Предохранители Фольксваген Поло седан и реле: схема блоков, назначение
Основные предохранители Polo седан не отличаются по конструкции и расположению от версий hatchback, Allstar. Модель Классик имеет другую систему установки защитных элементов, но ввиду устаревания распиновка не будет учтена в статье.
В авто 4 поколения присутствует несколько мест, где сосредоточены вставки. Главными считаются подкапотный и салонный модуль, установленный под приборной доской.
Блок предохранителей в салоне
На модели Поло 1996 и 1998 годов выпуска, панель располагается под бардачком. Для авто после рестайлинга 2009 г вставку перенесли под рулевое колесо. Подобное положение актуально и для версий 2016 – 2018 годов.
Положение деталей не отличается в зависимости от того механика устанавливается или автомат, либо версия комфорт или эконом.
Предохранители под капотом Поло седан и хэтчбек
Имеется 2 блока. Первый выделяется обилием плавких вставок.
Второй предназначен для монтажа реле.
На версии с двигателем 105 лошадей установка приборов мало отличается от аналогичных авто. Дальнейшая схема с описанием элементов актуальна для машин 2020, 2017 и 2000 годов выпуска.
Схема предохранителей Поло
Приведена на примере модификации автомобиля со 160 сильным двигателем 2019 года. Расположение элементов в зависимости от типа коробки передач может незначительно отличаться. Следовательно, для МКПП и АКПП таблицы будут разными.
Назначение салонного модуля – защита потребителей, не имеющих непосредственного влияния на силовую установку. Здесь сосредоточены предохранители вспомогательного оборудования и бортовых систем.
Под капотом располагается второй модуль. Эта панель предназначена исключительно для приборов и систем управления двигателем.
Третий блок скрыт в нише приборной доски, здесь устанавливаются только реле, питающие энергоемкие потребители.
Таблица предохранителей и реле
Основные карты электрооборудования содержат только отдельные элементы цепей и не могут составить единую картину.
Ввиду подобной специфики расшифровка элементов приводится отдельно. Для упрощения понимания выполнена нумерация вставок и схематическое обозначение всех деталей.
Распиновка предохранителей
Сложная система электрооборудования стала еще труднее в авто, претерпевшем последний рестайлинг 2015 года. Панель предохранителей 12 и 17 годов построена таким образом, что большинство плавких вставок защищают сразу несколько агрегатов. Конструкция позволяет значительно упростить панель и удешевить производство.
Предохранитель кондиционера
За питание системы управления климата отвечает элемент 22 модуля. Питание компрессора подается через вставку №25. Далее у VW Polo sedan напряжение переходит на соответствующий реле, установленный под приборной доской.
Предохранитель бензонасоса
Элементы модификации 2014 года и более поздних находятся на позициях 32 и 36 модуля. Отсюда замыкаются контакты реле R8 и питание идет на мотор.
Целиком силовая магистраль проходит через вставку SA3 подкапотного блока.
Предохранитель ближнего света
За режим головной оптики для левой и правой фары отвечают плавкие элементы 39 и 59. Релюшек в системе нет, они устанавливаются возле блок фар с соответствующих сторон автомобиля.
Дальний свет
Здесь аналогично запитаны нити накаливания. Это F34/F38 для левой и правой стороны машины. Также подключены и реле.
Задний ход
В авто присутствует раздельная система безопасности. Кнопка активации лампы задней передачи защищена вставкой 27 салонного блока, а осветитель F49.
Предохранитель обогрева заднего стекла
Элемент 53 отвечает за тенны обогрева окна кормовой части. В авто после 2013 года может присутствовать и подогрев фронтального окна. За это ответственен элемент 56 салонного блока и реле R2.
Предохранитель вентилятора охлаждения
Система охлаждения радиатора работает от вставки 25.
Магистрали закольцованы на детали №33. В авто до 2008 года выпуска релюшки монтировались под капотом. После обновления за цепи магистралей блока вентилятора ответственны реле R2/3.
Магнитола
На машине 2011 года подключена от замка зажигания через предохранитель 19 стандартной цепи. Плавкая вставка нередко перегружается при установке более мощной акустической системы. Для устранения подобной проблемы, некоторые автолюбители выполняют запитку агрегата от аккумуляторной батареи через вынесенную отдельно вставку.
Предохранитель освещения салона
Если элемент F21 постоянно перегорает, следует проверить состояние салонного плафона. Дополнительно питает еще несколько систем.
Подсветка номера
Стандартное освещение номерного знака выполняется благодаря F7, установленному во внутреннем монтажном блоке.
Предохранитель освещения багажника
В модификации авто 2012 года за лампу грузового отсека ответственен элемент, защищающий цепи всего внутреннего освещения машины.
Замок багажника
Привод замка грузового отделения представляет собой обособленный агрегат, защищенный предохранителем F48. Здесь нет дополнительных элементов – кнопка и сам замок заключены в одну цепь.
Ходовые огни
Габаритные огни автомобиля вынесены в две отдельные цепи – это значительно повышает безопасность передвижения. Если один предохранитель сгорит, второй будет нормально подавать напряжение.
В машине за цепи отвечают плавкие детали №57 и 58. Отсюда подается питание на реле R7. Деталь отвечает только за передок машины. Для кормы, где используются менее мощные лампы, релюха не используется.
Дворники
Как ни странно, но задний очиститель защищается сразу двумя предохранителями №2 и 41. Передние дворники работают от единого элемента F47. Реле систем устанавливаются отдельно.
На авто 2003 года выпуска устройство очистки кормовой части машины отсутствует.
Предохранитель печки
Модуль управления запитан от плавкой вставки F40.
Рядом с агрегатом монтируется и релюшка для защиты силовых магистралей.
Стеклоподъемники
Входят в сборку электропакета. Для моторов передней двери пассажира отвечает элемент №51, водительская сторона питается от вставки 50, а задние двери принимают напряжение от предохранителя 52.
Реле устанавливаются в дверях.
Стоп-сигналы
В зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, расположение предохранителя может отличаться. В самом популярном исполнении вставка устанавливается на месте 33.
Сигнализация
Штатная система нередко заменяется автомобилистами на более совершенную модификацию. При установке следует запитать обновленный агрегат от F44.
Предохранитель габаритов
Управление огнями по левому и правому борту выполнено через части монтажного блока под номерами 57 и 58. Релюшки смонтированы под приборкой для разгрузки основного устройства.
Предохранитель стартера
Управляющая цепь пусковой установки проходит через F19. Далее питание подается на втягивающее реле и сам модуль. После запуска двигателя активируется релюшка блокировки стартового механизма R3.
Звуковой сигнал
Предохранитель системы клаксона F46 отвечает за низковольтную часть проводки. От него происходит замыкание контактной группы реле клаксона, установленного отдельно от общей панели.
Предохранитель АБС
Низковольтные части системы ABS защищены вставкой №9. Отсюда подается напряжение на высоковольтную систему блока и соответствующие датчики. Магистрали изготовитель пропустил через три элемента:
- F1/4 салонного блока;
- SA5 подкапотной части.
Поворотники
Система питания основана на работе элемента F43. Отсюда поступает напряжение на отдельно стоящие релейные прерыватели. В случае поломки, заменить релюшки будет сложно, они спрятаны под приборкой со стороны водителя. Чтобы облегчить поиск, достаточно прислушаться к характерному щелканью.
Предохранитель генератора
Система защиты установки требует особенного внимания. Здесь используется предохранитель SA1 основного монтажного блока мощностью 175 Ампер. Реле в цепи отсутствует по причине ненадобности.
Реле зарядки аккумуляторной батареи от генератора находится на правом крыле автомобиля и выполнено в форме отдельного блока черного цвета.
Предохранитель омывателя лобового стекла
Система подачи жидкости запитана от элемента F2. Подогрев форсунок в зимнее время выполняется при помощи предохрана F15.
Предохранитель лямбда зонда
Система управления агрегатами проведена через деталь F17. Нагревательные тенны зонда получают напряжение от элемента №28.
Зажигание
Предохранители замка и элементов подачи зажигания автомобиля находятся под номерами 10, 19 и 22. Управление катушками происходит через элементы 29 и 55. Также выведен отдельный силовой предохранитель для катушек – SA3.
Предохранитель ПТФ
Вставки противотуманных фар разделены на несколько частей.
За передок ответственен предохранитель 54. Кормовая сторона автомобиля питается от элемента 18.
Подушки безопасности
Система защиты водителя и пассажиров во время ДТП управляется отдельным блоком. Панель контролируется деталью F14 модуля.
Регулировка зеркал
Управляются специальным джойстиком. Магистраль прибора позволяет с салона передвигать отражатели и устанавливать их в требуемом положении. Элемент №12 отвечает за все манипуляции и провода.
Обогрев зеркал
Нагревательные тенны устройства контролируются плавкой вставкой 24, смонтированной в салоне под приборной доской.
Предохранитель парктроника
Парковочный модуль является дополнительным средством повышения комфорта водителя во время эксплуатации авто. Электронный прибор представляет собой монолитную конструкцию, запитанную от F16.
Предохранители на аккумуляторе
В районе батареи расположен один предохранитель. Это устройство предназначено для защиты самого АКБ от воздействия короткого замыкания или перезаряда.
Распознать деталь просто – она установлена на врезке в магистрали.
Запасные предохранители
На машине устанавливают их несколько. Гнезда не подключены к бортовым цепям. Это сделано специально для возможности установки дополнительного оборудования на машину.
Реле Поло
Стандартный Фольксваген 2001 и более поздних годов имеет несколько реле. Детали нужны для возможности безопасного включения высокомощного оборудования. Низкая сторона подключается к элементам управления, высоковольтная врезается в силовую магистраль.
Климатическая установка
Релюшка системы кондиционера R9 питает полностью все устройство и находится в монтажном блоке салона, установленном в торце приборки.
Главное реле
Деталь находится на переборке между моторным отсеком и салоном машины.
Реле положения выключателя
Когда SA3 включено, происходит разгрузка выключателя зажигания.
Деталь необходима для возможности стабильного пуска.
Реле-регулятор
Указанный элемент приведен на примере генератора фирмы Валео. У модификации Bosch деталь выглядит по-другому. Функция и целевое назначение у приборов едино.
Контроль исправности предохранителей
Понять, что элемент неисправен можно по его внешнему виду. Поврежденная деталь чернеет или внутри обрывается тонкая, металлическая проволока, что хорошо видно на фото выше.
Как снять блок предохранителей
Достаточно выполнить операцию.
- Установить машину на ровном месте и зафиксировать ее.
- Снять клеммы с аккумулятора.
- Вскрыть крышку монтажного блока.
- Внутри потребуется найти и освободить крепления самой панели.
- После этого, вставка аккуратно снимается с машины, и отключаются провода и все контактные группы.
- После этого деталь можно полностью удалить с авто.
Замена предохранителей
Чтобы поменять элемент достаточно вынуть его специальными щипцами из посадочного гнезда.
Далее на его место устанавливается новый в обратном порядке.
Замена реле
Если деталь повреждена — выполняется ее замена аналогично предохранителю. Единственное отличие – для начала отсоединяется контактная группа реле. Затем прибор откручивается от корпуса машины и заменяется на заведомо исправный.
Итог
Предохранители и реле Поло разнесены в удобных местах и имеют простую конструкцию. Каждый из них отвечает за определенную группу оборудования. Подобный подход обеспечивает простоту обслуживания, так, что любой пользователь может выполнить ремонт системы самостоятельно.
Лифтбек Volkswagen Polo рассказал о насыщенном оборудовании — ДРАЙВ
Длина, ширина, высота лифтбека — 4483 мм (+93 мм), 1706 (+7), 1484 (+17) в сравнении с прошлым седаном.
Паспортный клиренс — 170 мм (+7).
После официальных скетчей и первой технической информации особых сюрпризов рассекреченный Volkswagen Polo для российского рынка не принёс. Основное мы уже узнали: «наш» калужский Polo теперь лифтбек и по сути интерпретирует на свой лад шкодовский Rapid. Комплектаций будет четыре: Origin, Respect, Status и Exclusive (последний вариант внешне выделен хромом на решётке радиатора, заднем диффузоре и окантовке боковых окон). О ценах компания сообщит отдельно, к старту продаж в конце весны/начале лета. А сейчас раскрыты новые детали оснащения.
Надпись Polo теперь расположена прямо под значком марки. Фонари — светодиодные, заходящие на пятую дверь.
Колёсные диски на Polo будут пяти моделей с посадочным диаметром 15 дюймов (в Origin и Respect — стальные, в Status и Exclusive — легкосплавные) или в виде опции на 16 дюймов.
Мультируль положен отныне всем комплектациям Polo, а начиная с третьей и выше руль будет с подогревом и кожаной отделкой. В интерьере у каждой версии будет свой рисунок на декоративных вставках на дверях, передней панели и консоли, а также свой вариант отделки сидений. В Exclusive также появляется подсветка в нишах для ног.
В плане стилистики салон Polo представляет собой смесь рестайлингового Рапида, Шкоды Scala и чуть-чуть Гольфа VIII, а вот визуальной связи с Polo-хэт
Как сделать подсветку бардачка в Фольксваген поло седан
подсветка бардачка за 2 минуты / VW polo sedan
Светодиодная подсветка бардачка VW POLO SEDAN
Подсветка ног и бардачка на поло седан
Апгрейд бардачка VW Polo Sedan
youtube.com/embed/NKjJkLsaVvc» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Подсветка бардачка поло седан
VW Polo — USB розетка в Бардачке
Освещение в бардачке VW Polo Sedan
Работа пружины плафона бардачка VW
Подсветка в бардачок
Подсветка ног VW POLO SEDAN
Также смотрите:
- Как поменять топливный фильтр на Пежо партнер типи бензин
- Обшивка передней левой двери шкоды Октавия а5 с разборки
- Масштабная модель Subaru Legacy 2007
- Разборка двигателя мопеда Хонда такт 24
- Как снять замок зажигания с КАМАЗа
- Отзывы автовладельцев Honda hr v 2000
- Ниссан патфайндер молдинг лобового стекла
- Новые модели Форд в 2015 году
- Амортизаторы каяба на Ниссан тиана
- Амортизаторы на Хонда Цивик 2008
- Код ошибки 068302 Опель зафира б дизель
- Toyota все модели 2000 года
- Расшифровка кодов неисправностей Опель зафира
- Замена лобового стекла на Пежо 5008
- Как пользоваться блокировками на Лексус 570
| Номер | Номинальный ток, A | Назначение предохранителя |
| Блок предохранителей в салоне | ||
| 1 | — | |
| 2 | 10 | Омыватель ветрового стекла — насос Подрулевые переключатели |
| 3 | 5 |
ЭБУ двигателем |
| 4 | 2 | Подрулевые переключатели |
| 5 | — | |
| 6 | 5 | Комбинация приборов — блок управления |
| 7 | 5 | Корректор фар Подсветка номерного знака |
| 8 | 10 | Форсунки/Резерв |
| 9 | 5(7,5) | Подушки безопасности — блок управления ASR/ESR Подрулевые переключатели |
| 10 | 5 | Датчик скорости АКПП — селектор Блок управления электропакетом Выключатель зажигания |
| 11 | 5 | Корректор фар/мотор редукторы в фарах |
| 12 | 5 | Электропривод наружных зеркал — регулятор |
| 13 | 15 | АКПП: — блок управления; — переключатель; — селектор. |
| 14 | 5 | AIR Bag — блок управления |
| 15 | 5 | Элемент обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла |
| 16 | 5 | Блок управления парктроника |
| 17 | 15/10 | Датчики концентрации кислорода — подогрев Клапан продувки абсорбера |
| 18 | 5 | Блок управления комбинацией приборов Противотуманка — левая задняя |
| 19 | 5 | Стояночные огни — реле Выключатель зажигания Блок управления электропакетом |
| 20 | 5 | Блок управления комбинацией приборов, подрулевые переключатели |
| 21 | 10 | Блок управления электропакетом, лампы направленного света, освещение салона, освещение багажника |
| 22 | 5 | Диагностический разъем Блок управления: кондиционером, климат-контролем Блокировка ключа в выключателе зажигания — электромагнит |
| 23 | 7,5 | Блок управления: электропакетом, двигателем, АКПП Переключатель АКПП в ручном режиме |
| 24 | 5 | Блок управления электропакетом, элементы обогрева наружных зеркал |
| 25 | 5 | Система отопления-вентиляции /кондиционирования Диагностический разъем |
| 26 | 7,5 | Блок управления усилителя рулевого управления |
| 27 | Свет заднего хода правый — выключатель | |
| 28 | — | Резерв |
| 29 | — | Резерв |
| 30 | — | Резерв |
| 31 | — | Резерв |
| 32 | 10 | Топливный насос/резерв |
| 33 | 5 | Датчик положения педали сцепления Стоп-сигналы — выключатель |
| 7,5 | Дальний свет — правая фара | |
| 35 | 10 | Блок управления двигателем |
| 36 | 10/15 | Топливный насос Форсунки |
| 37 | 25 | Подогрев передних сидений |
| 38 | 7,5 | Дальний свет — левая фара Блок управления комбинацией приборов |
| 39 | 10 | Ближний свет — правая фара |
| 40 | 30 | Вентилятор отопителя — переключатель Блок управления вентилятором отопителя |
| 41 | — | Резерв |
| 42 | 15 | Прикуриватель |
| 43 | 15 | Блок управления электропакета Указатель поворота Стоп-сигнал |
| 44 | 15 | Датчики системы охраны Сирена охранной сигнализации |
| 45 | 15 | Блок управления навигационной системой Блок управления мультимедийной системой Головное устройство звуковоспроизведения |
| 46 | 20 | Блок управления электропакетом (звуковой сигнал высокий тон) |
| 47 | 20 | Блок управления электропакетом (электродвигатель стеклоочистителей) |
| 48 | 25 | Блок управления электропакетом (центральный замок, лючек топливного бака) |
| 49 | 5 | Блок управления электропакетом (лампа света заднего хода правая) |
| 50 | 25 | Блок управления двери водителя |
| 51 | 25 | Блок управления двери переднего пассажира |
| 52 | 30 | Блок управления задними дверьми |
| 53 | 30 | Блок управления электропакетом (элемент обогрева заднего стекла) |
| 54 | 15 | противотуманные фары |
| 55 | 15 | Катушка зажигания |
| 56 | 40 | Обогрев ветрового стекла — реле |
| 57 | 5 | Габаритный свет — левый борт |
| 58 | 5 | Габаритный свет — правый борт |
| 59 | 10 | Ближний свет — левая фара |
| 60 | — | Резерв |
| Блок предохранителей в моторном отсеке | ||
| 1 | 25 | ABS-блок управления |
| 2 | 30 | Вентилятор системы охлаждения — блок управления и электродвигатель |
| 3 | 5 | Вентилятор системы охлаждения — электродвигатель |
| 4 | 10 | ABS — блок управления |
| 5 | 5 | Блок управления электропакетом |
| 6 | — | Резерв |
| 7 | 150/170 | Генератор |
| 8 | — | Резерв |
| 9 | 110 | Выключатель зажигания Переключатель освещения Подрулевые переключатели Реле разгрузки контактов выключателя зажигания Реле топливного насоса Реле подачи топлива при открывании двери водителя Реле ближнего света фар Цепи предохранителей №4, 20 и 56 Реле стояночных огней Реле электропитания клеммы 30 |
| 10 | 50 | Блок управления усилителя рулевого управления |
| 11 | 40 | ABS — блок управления |
| 12 | 40 | Блок управления вентилятора системы охлаждения |
| 13 | — | Резерв |
Подсветка салона фольксваген поло седан
Вот решил заморочиться подсветкой околоножного пространства! Идейку подкинул генератор нестандартных решений xLEXUSx (за что ему отдельное спасибо) Прикупил значит 2м многоцветной светодиодной ленты RBG, контороллер с ПДУ, разъемы папа-мама… нашел подходящую коробочку, врезал переключатель на три положения (вкл1/выкл/вкл2), установил в ней зажимы на четыре провода.
Идея сразу была сделать два режима работы, т.е. чтобы подсветка загоралась при открывании двери, любой естественно и могла гореть постоянно, а также при необходимости быть отключена полностюь.
Протянул минус с плафона, другой взял с массы, плюс нашел на клемной колодке блока предохранителей.
Отрезал по две тройки диодов, прикинул что этого будет достаточно, спаял, к каждому входу припаял разъемы, т.е. любую пару я могу безболезненно отсоединить, не затронув остальные, на разъемы надел термоусадочную трубку, при чем разноцветную, чтобы при подключении не перепутать, такими же цветами все было сделано и соединено в коробке. Прокинул проводку по салону, т.е. под задние сидения и соответственно под торпедой водителя и пассажира.
Коробочку установил с левой стороны возле ноги, чтобы легко было достать до переключателя, там же установил контроллер.
Что интересно, если плафон отключен, а перелючатель установлен на открытие дверей, подсветка все равно включается, загорается тот режим который был мною установлен и сохранен.
Можно настроить семь цветов, установить восьм уровней работы ленты, задать шестнадцать уровней цвета… одним словом можно настроить практически любую яркость, оттенок и режим работы подсветки…
К сожалению самого процесса сборки и монтажа не сделал, уж извините, есть только начальный этап и уже непосредственно сам результат.
Видио коенчно не очень, но можно посмотреть тут
Желание установить дополнительный плафон освещения на задний ряд возникло давно. Без фонарика вечером ничего не разглядишь, да и задние пассажиры (супруга и трехлетний сын) постоянно жаловались на отсутствие освещения. Так что установка плафона для задних пассажиров стала просто необходимостью.
Выбор плафона освещения на задний ряд
Вопросом выбора плафона не терзался. Плафон освещения от Polo Hatchback — как с эстетической, так и с практической стороны оказался ближе мне.
С эстетической стороны — это сугубо мое мнение, которое как не крути будет разниться с мнением другого человека.
С практической же стороны, плафон от Polo Hatchback более функционален, и имеет пять режимов:
1. принудительно включить (горят 2 секции)
2. принудительно включить левую сторону (горит левая секция)
3. включаться от концевиков (горят 2 секции при открытии дверей)
4. принудительно включить правую сторону (горит правая секция)
5. отключить (плафон не включается при открытии дверей)
Имея маленького пассажира на заднем ряду, на мой взгляд, этот плафон более предпочтителен, так как работать он может независимо от переднего плафона освещения, даже если тот отключен.
Итого имеем: передний плафон в моем подчинении, задний в подчинении моей супруги, при этом независимы и оба имеют абсолютно одинаковый функционал.
Суть процесса такова: определившись с местом установки дополнительного плафона освещения на задний ряд, изготовить по ранее приобретенному плафону трафарет и нанеся границы нашего будущего плафона на обивке потолка вырезать посадочное место.
Далее, чтобы полностью исключить какое-либо воздействие на штатную проводку и сохранить ее целостность, используя обжимные контакты и корпуса разъемов изготовить разветвитель. Посредством этого разветвителя параллельно запитать задний плафон освещения от переднего плафона.
Для установки и подключения заднего плафона необходимо:
— плафон освещения салона VAG 6Q0 947 291 AY20
— накладка плафона освещения салона VAG 6Q0 867 599 G
— корпус разъема 1T0 972 703
— обжимной контакт пин N 103 358 07 — 3 шт
— кабель акустический Rexant, 2х0,50 мм — 4 м
— термоусадка
— матерчатая изолента
— канцелярский нож
— ключ Torx T20
— пластмассовые лопатки для разбора салона
Для разветвителя необходимо:
— корпус разъема 893 971 633 — 1 шт
— корпус разъема 4В0 971 993 — 1 шт
— обжимной контакт пин N 906 844 05 — 3 шт
— обжимной контакт пин N 103 189 05 — 3 шт
Далее сам процесс установки дополнительного плафона освещения на задний ряд и его подключение к переднему плафону.
1. Подготовить разветвитель для подключения
Первым делом необходимо, изучив передний плафон и его схему питания, подготовить разветвитель для подключения.
На передний плафон приходят три провода: красно-черный – постоянный плюс; коричневый – постоянный минус; коричнево-черный – минус с концевиков двери.
Далее собираем разветвитель:
— берем три отрезка провода длиной 150-180 мм, с одного конца их аккуратно зачищаем, обжимаем обжимными контактами пин N 906 844 05 («мама») и заводим их в ранее приобретенный нами корпус плоского разъема VAG 893 971 633. Эта часть разветвителя будет подключаться непосредственно к переднему плафону освещения, на место извлеченного штатного разъема;
— также аккуратно зачищаем провода с противоположной стороны, затем обжимаем обжимными контактами пин N 103 189 05 («папа») и заводим их в ранее приобретенный нами корпус разъема VAG 4В0 971 993. Эту часть разветвителя соединим со штатным разъемом косы проводов переднего плафона;
— на следующем этапе необходимо провести косу проводов для подключения заднего плафона.
Берем три провода длиной 1,5-1,8 м, с одного конца их аккуратно зачищаем, обжимаем обжимными контактами пин N 103 358 07 («мама») и заводим их в ранее приобретенный нами корпус плоского разъема VAG 1T0 972 703. Этот разъем будет подключаться к заднему плафону освещения;
— с противоположной стороны, провода также аккуратно зачищаем и подцепляемся к срединной части нашего разветвителя.
В процессе работы не забываем одевать термоусадочные трубки, которые обеспечат изоляцию и не дадут контактам разъединиться. Все провода обматываем матерчатой изолентой.
Все наш разветвитель готов к подключению!
2. Подключение заднего плафона освещения к переднему плафону и тестирование системы
Перед врезкой заднего плафона в обивку потолка желательно проверить его работоспособность. Запитывать задний плафон освещения будем параллельно переднему, чтобы работал абсолютно независимо от переднего.
Для этого:
— отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи;
— снимаем передний плафон освещения и отсоединяем с задней его стороны штатный штекерный разъем;
— на место извлеченного штатного разъема, сажаем разъем VAG 893 971 633 нашего разветвителя;
— ответную часть разветвителя с разъемом VAG 4В0 971 993 заводим в ранее извлеченный нами штатный штекерный разъем переднего плафона;
— третий разъем VAG 1T0 972 703 нашего разветвителя подключаем к заднему плафону освещения по следующей схеме: слева вывод №1 – постоянный плюс; центральный вывод №2 – минус с концевиков двери; справа вывод №3 – постоянный минус;
— подсоединяем провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи и проверяем работу плафонов во всех режимах.
Все отлично работает! Слава Богу!
3. Процесс установки заднего плафона освещения
Остался самый ответственный этап работы, врезать плафон на задний ряд в обивку потолка.
Для этого:
— предварительно сняв размеры с нашего заднего плафона, переносим их на плотную бумагу и вырезаем трафарет с осевыми линиями. Линии нам понадобятся для центровки трафарета на месте;
— определившись с местом установки дополнительного плафона освещения, наносим границы нашего будущего плафона на обивке потолка и с помощью канцелярского ножа вырезаем посадочное отверстие под плафон.
Здесь стоит отметить, что право на ошибку нет, и поговорка «семь раз отмерь и один раз отрежь», как раз для нашего случая. Кроме того, думаю не будет лишним использовать молярный скотч при обозначении границ плафона, дабы сохранить чистоту обивки.
От заднего стекла отступил 57 см, то есть это расстояние от заднего стекла — по изгибу на обивке потолка — до ближайшей границы плафона на трафарете.
Изначально установку заднего плафона планировал на штатное место, но посоветовавшись с супругой приняли иное решение, посчитав, что там, где он стоит будет комфортнее ребенку. Забегая вперед, скажу следующее, для себя мы выбрали оптимальное место установки заднего плафона;
Главный салонный светильник
Освещение салона включается при открывании любой из дверей автомобиля. После закрывания двери выключение происходит немедленно, либо с задержкой (при соответствующей комплектации автомобиля).
Во втором случае к немедленному отключению освещения приводит включение зажигания.
Для включения освещения в постоянном режиме следует потянуть на себя поворотный переключатель управления функционированием наружных осветительных приборов (см. иллюстрацию Внешний вид переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов).
Подсветка приборов и функциональных выключателей
Подсветка приборов и функциональных выключателей активируется одновременно с включением ходовых огней (см.
Панель приборов, Переключатель управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов, п.1).
Подсветка экрана информационного дисплея активируется при включении зажигания, интенсивность подсветки регулируется колесно-рычажковым потенциометром, вмонтированным правее выключателей противотуманных фар/туманных фонарей (см. иллюстрацию Внешний вид переключателя управления функционированием наружных осветительных приборов/ ходовых огней/ подсветки приборов).
Передние штурманские лампы
Передние штурманские лампы расположены с обеих сторон главного салонного светильника и оборудованы индивидуальными переключателями.
Задние салонные светильники
Стандартно задние салонные светильники расположены по бокам потолочной секции салона непосредственно над дверными проемами задних дверей и оборудованы индивидуальными трехпозиционными ползунковыми переключателями. Среднее положение переключателя соответствует выключенному состоянию светильников, в заднем положении ползунка светильник включен, смещение ползунка вперед переводит светильник в режим срабатывания при открывании задней двери.
На моделях, оборудованных головными подушками безопасности, задний салонный светильник смещен в центральную часть потолочной секции и оснащен двумя индивидуальными клавишными переключателями. При этом, выключенному состоянию светильника соответствует положение 0 переключателя, включенному — положение I, перевод же клавиши в среднее положение приводит к срабатыванию светильника при открывании соответствующей задней двери.
Подсветка вещевого ящика
Подсветка вещевого ящика активируется при включенном зажигании с срабатывает пр открывании крышки.
Подсветка прикуривателя/ пепельницы
Подсветка прикуривателя/ пепельницы активируется при включенном зажигании.
Освещение багажного отделения
Освещение багажного отделения включается при открывании крышки последнего.
Защита аккумуляторной батареи
Для защиты аккумуляторной батареи от разрядки в цепь некоторых потребителей электроэнергии (в частности, освещение салона) встраивается таймер, обеспечивающий автоматическое отключение их по истечение 30 секунд.
Электросхемы VW POLO Переключатель освещения (Polo седан) с июля 2003 года
Polo Электросхема № 508 / 1 Выпуск 04.2004 Электросхемы VW POLO Переключатель освещения (Polo седан) с июля 2003 годаИнформацию об отличающиеся от обычных местах установки реле и предохранителей, расположении разъёмов см. в разделе «Места установки» Расположение реле в блоке реле: Примечание: В скобках после наименования узла приведён указанный на корпусе номер. Polo Электросхема № 508 / 2 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый АКБ, стартер, генератор, регулятор напряжения, блок управления бортовой сети, предохранители A — АКБ B — Стартер C — Генератор C1 — Регулятор напряжения J519 — Блок управления бортовой сети S162 — Предохранитель -1- (30) в блоке предохранителей возле АКБ S163 — Предохранитель -2- (30) в блоке предохранителей возле АКБ S268 — Предохранитель -10- (30) в блоке предохранителей возле АКБ T1a — Разъём, 1-контактный T2x — Разъём, 2-контактный, рядом с двухтоновым звуковым сигналом T2y — Разъём, 2-контактный, на генераторе T6q — Разъём, 6-контактный (синий), в моторном отсеке слева T11d — Разъём, 11-контактный (белый), в моторном отсеке слева T12a — Разъём, 12-контактный (белый), в моторном отсеке слева T18a — Разъём, 18-контактный 1 — Кабель массы, аккумулятор — кузов 507 — Резьбовое соединение (30), на блоке предохранителей возле АКБ 621 — Точка соединения с массой, батарея бортовой сети Polo Электросхема № 508 / 3 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый Выключатель стартера/зажигания, блок управления бортовой сети D — Выключатель стартера/зажигания J17 — Реле топливного насоса J519 — Блок управления бортовой сети J643 — Реле подачи топлива по напорной магистрали SB10 — Предохранитель -10- в блоке предохранителей T5f — Разъём, 5-контактный, на реле подачи топлива по напорной магистрали T6l — Разъём, 6-контактный, на реле топливного насоса T8a — Разъём, 8-контактный, на выключателе стартера/зажигания T18a — Разъём, 18-контактный B111 — Плюсовое соединение 1 (30a) в жгуте проводов салона B163 — Плюсовое соединение -1- (15), в жгуте проводов салона B491 — Плюсовое соединение (75) в жгуте проводов салона B500 — Соединение (86s) в жгуте проводов салона B503 — Плюсовое соединение 7 (30a) в жгуте проводов салона Polo Электросхема № 508 / 4 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый Разветвитель кл.
30а, лампа правого заднего габаритного огня
J59
—
Реле разгрузки контакта X
J519
—
Блок управления бортовой сети
M2
—
Лампа правого заднего габаритного огня
T3c
—
Разъём, 3-контактный (серый), в моторном отсеке слева
T4ae
—
Разъём, 4-контактный, на правом заднем фонаре
T6j
—
Разъём, 6-контактный, на реле разгрузки контакта X
T18a
—
Разъём, 18-контактный
TV3
—
Разветвитель кл. 30а
B150
—
Плюсовое соединение 2 (30a) в жгуте проводов салона
B151
—
Плюсовое соединение 3 (30a) в жгуте проводов саFHAWKEYEQ Соединительный разъем прикуривателя для VW Polo Golf Passat Caddy Tiguan Beetle Jetta 1J0 919307 9B9 1J0919307 | прикуриватель в сборе | разъем для прикуривателя
для VW CC 2012-2014
для VW Eos 2006-2014
для VW Gol 2009-2011
для VW Polo 1995-2014
для VW FOX-EU 2005-2012
для VW Phaeton 2002-2014
для VW Touareg 2003-2014
для VW Golf GTI 1987-2014
для VW Scirocco 2009-2014
для VW Passat CC 2009-2012
для VW FOX-AFRICA 2004-2010
для VW Transporter 1998-2014
для VW Lupo 1999-2006
для VW Caddy 1996-2014
для VW Passat 1997-2014
для VW Sharan 1996-2014
для VW Tiguan 2008-2014
для VW Touran 2003-2014
для VW Amarok 2010-2014
для VW Beetle 1999-2014
для VW Jetta 1987-1992
для VW Jetta 1999-2014
для VW Campob 2004-2014
для VW Corrdo 1989-1995
для VW Passat 1985-1991
для RSQ3 2014
для A3 S3 2013-2014
На 3 квартал 2012-2014 гг.
для сиденья Толедо 1997-2009
для сиденья Толедо 2013-2014
для сиденья Cordoba 1997-2009
для сиденья Alhambra 1996-2000
для сиденья Alhambra 2003-2014
для сиденья Exeo 2009-2014
для сиденья Леон 2000-2013
для сиденья Altea 2004-2014
для сиденья Ibiza 1997-2014
для Fabia 2005-2014
для Rapid 2012-2014
для превосходного 2002-2014
для Citigo 2012-2014
для Octavia 1997-2014
для Roomster 2006-2014
для йети 2010-2013
| Двигатель и трансмиссия | ||||
| Тип топлива | Бензин | |||
| Макс.мощность | 103 л.с. при 5000 об / мин | |||
| Макс.крутящий момент | 1500104 175 Нм при||||
| Пробег (ARAI) | 17.21 | |||
| Альтернативное топливо | Неприменимо | |||
| Тип трансмиссии | Автоматическая | |||
| Кол-во передач | 7 передач | |||
| Трансмиссия | ||||
| Турбокомпрессор / нагнетатель | С турбонаддувом | |||
| Клапан / цилиндр (конфигурация) | 4 | |||
| Функция запуска и остановки двигателя | Нет | Тип двигателя | TS | Тип двигателя | Описание двигателя | 1.2-литровый бензиновый двигатель 16V TSI, 103,5 л.с., |
| Число цилиндров | 4 | |||
| Конфигурация клапана | DOHC | |||
| Система подачи топлива | Прямой впрыск1 | |||
| Ход поршня | ||||
| X 75,6 | ||||
| Степень сжатия | — | |||
| Super Charger | Нет | |||
| Повышающая передача | — | |||
| Синхронизаторы | — | — | 9099 Тип сцепления190 км / ч | |
| Разгон (0-100 км / ч) | 9.7 секунд | |||
| Коэффициент сопротивления | — | |||
| Бесключевой доступ / запуск кнопкой | Нет | |||
| Размеры и вес | ||||
| Длина | 3971 мм | 99 9010 | ||
| Высота | 1469 мм | |||
| Рабочий объем | 1198 | |||
| Колесная база | 2469 мм | |||
| Дорожный просвет | 168 мм | Механическая коробка передач | 900if99Механическая коробка передач | Радиус поворота (колесная база) | 4.97 метров |
| Размер колеса | — | |||
| Размер легкосплавного колеса | 15 дюймов | |||
| Колесная база | 2469 мм | |||
| Колесо переднего колеса | 146010 мм | 146010 мм | 146010 мм | 9010|
| Масса брутто | 1580 кг | |||
| Вместимость | ||||
| Вместимость посадочных мест | 5 | |||
| Объем топливного бака | 45 литров | |||
| Количество рядов | Переднее пространство для ног | — | ||
| Переднее пространство для ног | — | |||
| Заднее пространство для ног | — | |||
| Заднее пространство для ног | — | |||
| Задний AC | Нет | |||
| Да | ||||
| Датчики парковки | Задний | |||
| Обогреватель | Да | |||
| Парковочный ассистент | Нет | |||
| Антибликовые 9010 Зеркала | Внутреннее 9099 Только 9099 Автоматический климат-контрольДа | |||
| Контроль качества воздуха | Да | |||
| Дистанционное устройство открывания багажника | Нет | |||
| Дистанционное открывание крышки топливного бака | Нет | |||
| Подстаканники | Передние | |||
| Подстаканники, задние | Нет | |||
| Задние вентиляционные отверстия кондиционера | Нет | |||
| Передние сиденья с подогревом | Нет | |||
| Задние сиденья с подогревом | Нет | Да | ||
| Держатель для бутылок | Передняя дверца | |||
| Кондиционер | Да | |||
| Прикуриватель | Нет | |||
| Driving Experience Control Eco | Нет | |||
| Задняя камера | Нет | |||
| Устройство защиты от угона | Двери, окна, зеркала и дворники | |||
| Стеклоподъемники | Передние и задние | |||
| Дворники с датчиком дождя | № | |||
| Люк / люк | № | |||
| Крышка багажника | Внутренние с дистанционным управлением | |||
| Наружные дверные ручки | Цвет кузова | |||
| Внутренние дверные ручки | Хром | |||
| Омыватель заднего стекла | Да | |||
| Тонированное стекло | Нет | Да | 5 | |
| С электронным управлением r Зеркало заднего вида | Цвет кузова | |||
| Замки и безопасность | ||||
| Центральный замок | Да | |||
| Иммобилайзер двигателя | Да | |||
| Замок для безопасности детей | Дверь с датчиком скорости | |||
| Да | ||||
| Подвески, тормоза и рулевое управление | ||||
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | Да | |||
| Передняя подвеска | Стойка McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| Тип переднего тормоза | Диск | |||
| Тип заднего тормоза | Барабан | |||
| Тип рулевого управления | Усилитель (электрический) | |||
| Передние шины | 185/60 ? | |||
| Задние шины | 185/60 R15 | |||
| Ассистент торможения (BA) | Нет | |||
| Система контроля тяги (TC / TCS) | Да | |||
| Hill Hold Control | 9010||||
| Система управления спуском на спуске | Нет | |||
| Дифференциал повышенного трения (LSD) | Нет | |||
| Рулевое управление с усилителем | Да | |||
| Подрулевые лепестки переключения передач | Нет | |||
| Амортизаторы Тип | — | |||
| Тип переднего тормоза | Диск | |||
| Тип заднего тормоза | Барабан | |||
| Размер шин | 9010 9010 Тип 9010 R15 9099 Бескамерные, радиальные | |||
| Безопасность | ||||
| Подушки безопасности | 2 (Привод r & Co-Driver) | |||
| Двухступенчатые подушки безопасности | № | |||
| Система контроля давления в шинах (TPMS) | № | |||
| Предупреждение о ремне безопасности | № | |||
| Точки крепления детского сиденья | Нет | |||
| Предупреждение о ремне безопасности | Нет | |||
| Центральный замок | Да | |||
| Дверные замки с электроприводом | Да | |||
| Противоугонная сигнализация | Нет | |||
| Блокировка сцепления | Нет | |||
| Сиденья и обивка | ||||
| Обивка сиденья | Ткань | |||
| Складывающееся заднее сиденье | Полное | Регулировка сиденья 3-го ряда | Нет | |
| Раздельное заднее сиденье | Нет 901 01 | |||
| Карманы передних сидений | Да | |||
| Электрически регулируемые подголовники | Нет | |||
| Складной столик сзади | Нет | |||
| Регулируемое сиденье второго водителя | Да | |||
| Рейлинги | Нет | |||
| Бамперы в цвет кузова | Да | |||
| Хромированная выхлопная труба | Нет | |||
| Комплект кузова | Нет | Нет | 900||
| Литые диски | Да | |||
| Силовая антенна | Да | |||
| Задний спойлер | Да | |||
| Съемный / складной верх | Нет | Нет | Крыша | Крыша Шаговый | Нет |
| Chrome Gri lle | Нет | |||
| Хромовый лак | Нет | |||
| Боковые ударные балки | Да | |||
| Передние ударные балки | Да | Автоматическое освещение|||
| Лампа | ||||
| Фары Follow me home | Нет | |||
| Задний фонарь для чтения | Нет | |||
| Задний фонарь | Обычный | |||
| Фонари кабины | Передний и задний | |||
| Освещение зеркал заднего вида | Нет | |||
| Свет багажника | Нет | |||
| Дымовые фары | Да | |||
| Приборы | ||||
| Часы | Низкий уровень топлива | Да|||
| Дверь A jar Предупреждение | Да | |||
| Тахометр | Аналоговый | |||
| Средний расход топлива | Да | |||
| Средняя скорость | Да | |||
| Расстояние до пустого | Да 9099 | Да | ||
| Индикатор передачи | Да | |||
| Индикатор переключения | Динамический | |||
| Мгновенное потребление | Нет | |||
| Отображение наружной температуры | Нет | Цифровой одометр | 9010||
| Датчик давления в шинах | Нет | |||
| Централизованный топливный бак | Да | |||
| Предупреждение о проверке двигателя | Нет | |||
| Развлечения, информация и связь | ||||
| CD-плеер | Да 0101 | |||
| Воспроизведение DVD | Нет | |||
| AM / FM-радио | Да | |||
| Снаряженная масса | 1109 кг | |||
| Встроенная (в тире) Музыкальная система отображения | Да | 04Экран для задних пассажиров | Нет | |
| Совместимость с iPod | Нет | |||
| Внутренний жесткий диск | Нет | |||
| Разъем питания для аксессуаров | Да | |||
| Встроенная антенна Сенсорный экран | № | |||
| Дополнительная информация | ||||
| Страна сборки | Индия | |||
| Страна производства | Индия | |||
Кабель адаптера разъема для гнезда прикуривателя автомобиля 12 В Продажа
Способы доставки
Общее примерное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:
- Вы оформили заказ
- (Время обработки)
- Отправляем заказ
- (время доставки)
- Доставка!
Общее расчетное время доставки
Общее время доставки рассчитывается с момента размещения заказа до момента его доставки вам.Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.
Время обработки: Время, необходимое для подготовки ваших товаров к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки.
Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (-ы) дойдет с нашего склада до пункта назначения.
Ниже приведены рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона:
Отправить по адресу: Корабль изЭтот склад не может быть доставлен к вам.
| Способ (-ы) доставки | Время доставки | Информация для отслеживания |
|---|
Примечание:
(1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа.
(2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни.
(3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки.
(4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.
(5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков
Расчетные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST).
Способы оплаты
Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию, если вы не знаете, как платить.* В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим вам код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы проверить правильность ваших контактных данных. Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.
* Оплата в рассрочку (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресами доставки в Бразилии.
Установка гнезда прикуривателя
Розетки и аксессуары
Доступны два вида зажигалок для вторичного рынка: с лампочкой (A) и без (B). Многие полезные аксессуары просто вставляются в розетку прикуривателя. Таким образом можно использовать пылесос (C), контрольную лампу под капотом (D), установленный на приборной панели вентилятор охлаждения (E) и лампу для чтения карт (F).Несмотря на то, что вы не можете курить, поместите в машину прикуриватель может быть полезнее, чем вы думаете. Магазины автомобильных аксессуаров теперь продают множество полезных, практичных электрических аксессуаров, разработанных особенно работать от розетки прикуривателя.
Примеры: лампы для чтения карт, контрольные лампы, автомобили. вакуум чистящие средства и личное охлаждение фанаты . Все это просто вставьте в розетку прикуривателя и вы можете пожелать поместиться такую зажигалку просто для питания этих аксессуаров.
Установка прикуривателя дает еще одно преимущество: количество отверстий, которые нужно просверлить в щиток приборов или центральная консоль, чтобы соответствовать аксессуары, так как несколько разных аксессуаров могут работать с одним и тем же розетка для зажигалки.
Способы примерки
На многих автомобилях, если зажигалка не входит в стандартную комплектацию, вы можете хорошо обнаруживаем, что в приборной панели уже есть отверстие, предназначенное для приема один.
Возможно, вы обнаружите, что отверстие закрыто заглушкой.Чтобы установите зажигалку, все, что вам нужно сделать, это вытащить вилку и вставить зажигалка на своем месте — необходимая проводка для зажигалки обычно будет уже встроен в заднюю часть отверстия.
В старых автомобилях, однако, может не быть специального отверстия для сигарет. более легкий. В этом случае вам придется вырезать собственное отверстие либо в на приборной панели или в центральной консоли вставьте гнездо прикуривателя и подключите его.
Выбор
Вы обнаружите, что существует широкий ассортимент запчастей для зажигалок. в магазинах автозапчастей.При покупке следует остерегаться того, что некоторые имеют встроенный светильник, часто небольшое кольцо вокруг основания зажигалки. Вы может оказаться полезным в темноте, особенно если вы устанавливаете зажигалку. в задней части салона. В противном случае выбирать между различные зажигалки вторичного рынка.
Установка гнезда прикуривателя
1. Позиционирование
Если готового отверстия нет, найдите подходящее место на приборной панели или центральной консоли.Убедитесь, что блок прикуривателя ничему не препятствует при установке. Лучше всего найти место в центре приборной панели, чтобы обеспечить легкий доступ как водителю, так и пассажиру.2. Разметка
Закройте выбранный участок малярной лентой, чтобы защитить поверхность. С помощью циркуля нарисуйте на малярной ленте окружность, немного меньшую диаметра корпуса зажигалки. Это необходимо для обеспечения плотной посадки зажигалки.3. Вырезать отверстие
Начните с просверливания пилотного отверстия в центре отмеченного круга. Используйте сверло чуть большего размера, чтобы проделать отверстие дальше. Продолжайте этот процесс, пока отверстие не станет того же размера, что и круг. Если у вас нет сверла, достаточно большого, чтобы просверлить отверстие полностью, воспользуйтесь напильником «крысиный хвост», чтобы проделать отверстие.4. Установите головку
. Снимите малярную ленту с приборной панели или центральной консоли.Снимите элемент зажигалки и кожух с корпуса розетки. Вставьте розетку в отверстие в передней части приборной панели. Убедитесь, что накладное кольцо (если установлено) находится под головкой розетки. При необходимости приоткройте отверстие напильником.5. Крепление розетки
Работая за приборной панелью или под консолью, поднесите кожух или резьбовое кольцо к корпусу гнезда. Корпус прикручивается к задней части розетки.Прикрутите корпус к розетке, убедившись, что он плотно прилегает и не может ослабнуть, что может вызвать короткое замыкание.6. Подключение
В целях безопасности отсоедините аккумулятор. Проложите провод от постоянного источника питания к центральной клемме розетки. Установите на этот провод линейный предохранитель (35 А). Присоедините провод к клемме заземления на корпусе и проведите его до удобной точки на корпусе. Снова подключите аккумулятор и проверьте зажигалку.