Подключение сабвуфера с 2 катушками по 4 ома: Схемы подключения сабвуферов (Как подключить сабвуфер с катушками 1/2/4+1/2/4 Ом)

Схема Подключения Сабвуфера 2 2

Зарядка займет всего несколько секунд, но лучше не трогать ничего голыми руками.


С мифами и легендами вроде все что слышал разобрали. Это обеспечивает необходимое качество звучания на низких частотах.

Во втором случае к усилителю напрямую подключаются выводы магнитолы, предназначенные для колонок. Проводка проводов Провода прокладываются таким образом, чтобы избежать повреждений и перегибов.
Как подключить автомобильный сабвуфер к компьютеру

Корпуса также могут быть различных геометрических форм. За счет того, что одна часть корпуса — закрытый ящик, а другая — фазоинвертор, повышается звуковое давление, но становится меньше диапазон частот.

При правильном выборе даже недорогих компонентов можно добиться максимального качества, необходим только баланс между ними.

Питание на усилитель подаётся отдельными проводами.

Выбирая место для размещения сабвуфера, учитывается, что расположенный в углу помещения, он дает более гулкий звук, у стены — больше баса.

Как подключить сабвуфер к четырехканальному усилителю Классикой подключения автомобильной акустики к четырехканальному усилителю является схема с двумя динамиками и одним сабвуфером. Естественно сопротивление катушек должно соответствовать рабочей нагрузке усилителя в мостовом соединении и регуляторы GAIN должны быть на одном уровне.

Один конец кабеля в сабвуфер, второй к 6-ти канальной аналоговой панели на ресивере в разъем с надписью Subwoofer. Теперь вспомним немного уроки физики.

Коммутация катушек сабвуферов. Как подключить сабвуфер?

Правильное подключение сабвуфера

Иногда усилитель нужно переключить в мостовой или моно режим отдельным переключателем. Так что многое зависит от усилителя к которому эти два сабвуфера будут подключаться.

Некоторые из них имеют два выхода например описанный в этой статье ресивер Pioneer VSX Провода для выхода RCA, подключаются к усилителю.

Подключить 2 сабвуфера по 2 Ома можем двумя способами.

Данную настройку рекомендуют устанавливать не выше 50Гц максимум Гц, но это явно перебор, хотя не забывайте все зависит от типа используемого сабвуфера и его оформления. Моноблок поканально подключить невозможно да и нафиг не надо!

Переключатель или ручка BassBoost — служит для увеличения подъема низких частот на определенной частоте например 30Гц. Потому что — во первых усилитель будет перегружен по мощности, во вторых сабвуферы работают на низких частотах с включенным фильтром LPF которые колонки просто не умеют воспроизводить.

Это не так.

Но для усилителей класса D это нормальный рабочий режим. Говорить о качестве воспроизведения музыки в этом случае не приходится.
Теория автозвука! Коммутация катушек сабвуфера. Как подключить сабвуфер?

Еще по теме: Сделать энергетический паспорт здания

Вопрос по подключению 2-х катушечного саба к 4-х канальнику

Рекомендуется устанавливать в минимум, для избежания клиппирования избежания искажений усилителя на большой громкости.

В этом случае также не забудьте обратить внимание на характеристики усилителя и только потом подключайте сабвуфер. Такая система включает в себя два внешних микрофона, которые анализируют звуковую сцену и на основе полученных данных корректируют сигнал, подаваемый на колонки.

Если рабочее сопротивление усилителя составляет 4 Ом, то подключаемый в режиме мостования сабвуфер должен иметь сопротивление 2 Ом. Для этого используются параллельные или последовательные схемы.

Если написано при 4 Омах Вт, при 2Ом Вт, то подключайте последовательно, так как при параллельном подключении двух сабвуферов они сгорят. Чтоб этого избежать стоит на первом запуске саба не наваливать громкость на всю а запустить сначала потихоньку.

Как подключить Подключение двухканального усилителя по мостовой схеме осуществляется разными способами в зависимости от используемой магнитолы, колонок и сабвуфера. Несколько сложнее подключение нескольких пассивных сабвуферов.

Дополнительные материалы

Он ведь работает с низкоомной нагрузкой. Лично мой совет: следуйте рекомендации производителя, особенно если ваш опыт работы с автозвуком мал.

Данную настройку рекомендуют устанавливать не выше 50Гц максимум Гц, но это явно перебор, хотя не забывайте все зависит от типа используемого сабвуфера и его оформления. Очень важно на вход усилителя в таком режиме повесить Y-коннектор чтоб сигнал на оба канала шел одинаковый.

С мифами и легендами вроде все что слышал разобрали. При неверном соединении сабы просто будут телепаться качая воздух друг из друга без особой громкости. Стандартный частотный диапазон сабвуфера — Гц. Она необходима для того, чтобы диффузоры динамиков двигались в одну сторону.

Они смогут выдержать Вт.
Ошибки при подключении автомобильного сабвуфера.

Trader Feedback

Не учитывать конструкцию корпуса при выборе сабвуфера нельзя, так как она достаточно сильно влияет на его акустические свойства. В то же время закрытые сабы предполагают значительный объем корпуса, за счет чего становятся довольно громоздкими и неудобными.

Для того чтобы все правильно работало необходимо учесть ряд достаточно важных параметров. Мощность динамиков при этом суммируем. В этому случае, сабвуферу требуется дополнительное питание.

Подключить такую систему еще проще. К сожалению, данная операция далеко не так проста, как кажется многим.

К каждой из обмоток подключен отдельный усилитель. Один конец провода присоединяется к минусовой клемме автоусилителя, а другой — заводится между скобой или планкой, крепящей устройство, и полом кузова. Как недостаток, можно отметить довольно высокую стоимость активных сабвуферов.

Вариант 1, самый простой

Терминология: Максимальное звуковое давление. Выбираем соответствующие выходы и подключаем их к усилителю при помощи межблочных кабелей. Такие модели способны выдавать басы намного ниже, чем закрытый низкочастотный динамик, так как ход диффузора увеличивается. При этом сабвуфер и акустические системы будут работать в низкочастотном диапазоне параллельно.

Для этого понадобится отмерить провод с запасом в тридцать сантиметров. При наличии дополнительного акустического кабеля для подключения к простому стереоусилителю нужно использовать высокоамплитудные входы. Так же можно найти цилиндрические и шаровидные системы, но они не нашли широко распространения. Подключение усилителя к магнитоле Естественно подключение сабвуфера через усилитель было бы бессмысленным без источника звука, которым является автомагнитола. Теперь вспомним немного уроки физики.

Если в качестве сабвуферного усилителя у вас моноблок то он содержит всего один усилитель даже если клемм для динамиков у него 2 пары.

Корпуса также могут быть различных геометрических форм. Проблемы с подключением сабвуфера, которые могут в значительной степени затруднить его интеграцию в акустическую систему: — появление резонансов Решение: необходимо найти такое место в помещении, где резонансы отсутствуют. Существуют 2 способа передачи звука от головного устройства. Работает фильтр следующим образом — он пропускает частоты выше частоты настройки, все что ниже отсекает!

Сабвуфер закрытого типа отличаются наиболее простой конструкцией. Другие варианты подключения питания нежелательны, поскольку они приведут к нестабильной работе мостового усилителя и других приборов, питающихся от той же цепи. В том случае, если необходимо подключить 2 сабвуфера к усилителю, то нужно просто развести их по разным каналам.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ДИНАМИКИ И САБВУФЕРЫ В НУЖНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ. ТЕОРИЯ!!!

ИЗ ЯЩИКА | журнал АвтоЗвук

Здравствуйте, товарищи профессионалы!

Очень нравится Ваш журнал, т. к. в нем много понятно изложенной и интересующей меня информации. Больше всего меня интересует рубрика «Понятия». Не один раз перечитал все статьи, но, к сожалению, осталось несколько вопросов. Заранее прошу извинить за вопросы, которые Вам могут показаться глупыми.

1. Начнем с вопроса, который возник в связи с тем, что, когда я выбирал сабвуфер (мне нужен был недорогой с катушкой на 4 Ом) в магазине (вроде хорошая автостудия, т.е. люди, знающие свое дело), мне предложили динамик с двумя катушками по 4 Ом. Т.к. мне нужно было 4 Ом, они посоветовали подключить только одну катушку, но ведь в этом случае добротность динамика увеличится вдвое по сравнению с подключением обеих катушек. Так вот вопрос: можно ли для сохранения полной добротности одну катушку двухкатушечного сабвуфера подключить к усилителю, а вторую закоротить? (По-моему, нельзя т.к. в моменты импульса сигнала закороченная катушка будет тормозить подвижную систему, тем самым снижая чувствительность. Так ли это?)

2. До сих пор толком не могу понять, зависит ли чувствительность сабвуфера от гибкости его подвеса. У Вас в статьях написано, что НЕ зависит, а в книге Анатолия Шихатова «Концертный зал на колесах» (замечательная книга — очень понравилась, побольше бы таких книжек) сказано: «Благодаря большому ходу диффузора и МАЛОЙ ЖЕСТКОСТИ ПОДВЕСА сабвуфер имеет рекордную чувствительность — 106 дБ/Вт/м» (издание 4, с. 123). Речь шла о Pioneer WX10LP(A) с аэродинамическим уплотнением. Так где же истина?

С уважением, Алексей, Вологда

Алексей, извинения не принимаются, поскольку оба вопроса — отличные и намного умнее большинства тех, что нам обычно задают. Итак, начинаем по порядку. Да, действительно, при подключении только одной катушки двухобмоточной головки электрическая добротность возрастёт вдвое, полная — почти вдвое, это факт известный. Нам известен (теперь будет более) другой факт: если закоротить вторую катушку, добротность не восстановится, а звуковое давление очень существенно упадёт.

Дело в том, что, когда секция звуковой катушки подключена к усилителю, она работает и мотором, и электрическим тормозом. Мотор создаёт звуковое давление, тормоз — демпфирование на частоте резонанса и, вообще-то, звуковое давление вблизи этой частоты уменьшает. Закороченная катушка мотором не работает, а тормозом — изо всех сил. Но что интересно: в этом режиме её вклад в общее демпфирование (то есть полную добротность) идёт по линии механической добротности, катушка, в которую не поступает ток от усилителя, из электрического превращается в механический тормоз. Вот что показал опыт, который мы провели, когда Ваше письмо «позвало в дорогу». Посмотрите на картинку.

Когда мы отключили одну из секций звуковой катушки сабвуфера, взятого для этого опыта, характер импедансной кривой сильно не изменился, всё уехало вверх, но не в равной степени: верхушка меньше, чем «подножие» импедансного горба. В цифрах результаты такие. Было: Qms = 6,26; Qes = 0,64; Qts = 0,58. Стало после отключения одной секции: Qes = 1,23, Qts = 1,02, механическая добротность не изменилась, чувствительность упала на 3 дБ, поскольку в «мощности мотора» BL один из сомножителей, длина провода в зазоре, уменьшился вдвое.

Когда мы закоротили одну из катушек, характер импедансной кривой изменился самым решительным образом, и неудивительно: механическая добротность упала с 6 с лишним до 1,6, а полная приняла промежуточное значение между прошлыми двумя измерениями, около 0,7. Но это не те «0,7», которые нам нужны, поскольку данное значение обусловлено тупым механическим торможением закороченной катушки, динамические характеристики головки в таком включении будут ни к чёрту. Кстати, и чувствительность при этом упала до почти неприличного значения. Так что если Вам нужна «штатная» добротность и 4-омный импеданс, предложенный Вами способ не годится.

Второй вопрос тоже хороший, но далеко не такой простой. Чувствительность, а вернее — к.п.д. головки, может быть вычислена, если известны силовой фактор BL (это понятно), омическое сопротивление катушки, масса подвижной системы и сразу две величины, куда входит и гибкость подвеса: резонансная частота и эквивалентный объём Vas. Это и может ввести в заблуждение. В ходе преобразований гибкость подвеса в формуле сокращается, остаются лишь площадь излучающей поверхности и масса подвижной системы. Так что вопрос следует переадресовать уважаемому Анатолию Ивановичу, что-то его в этом месте бес попутал.

В статье «Социалистический плюрализм» из «А3» №10/2007 для динамика Sony XS-L104P5B указаны следующие параметры (заявка/факт):

Fs, Гц 37,7 35,2

Vas, л 19,3 17,8

Qts 0,57 0,541

Меня смущает, что на сайте Sony параметры совсем другие, причём я в «Сони» уточнял, они меня уверили в верности параметров на сайте. Не могли бы вы сказать, откуда получены параметры «заявка»? Очень не хочется, купив динамик, выяснить, что его параметры ТС такие, как указывает «Сони».

Дмитрий

Sony вот такие указывают, да?

Fs, Гц = 26,6

Vas, л = 52,5

Qts = 0,41

Ну что ж, имеют право. Видели, наверное, обычно печатаемое мелким шрифтом: «Характеристики могут изменяться…» и так далее? Нечасто этим пользуются, но здесь как раз такой случай: под совершенно одним и тем же именем до августа 2007 и после этого момента выпускались разные динамики, внешне они различаются тем, что у старого (который был у нас в тесте) диффузор гладкий, а у нового (который на сайте Sony) — рифлёный, и фланец выглядит несколько иначе. Параметры, как выяснилось, кардинально разные. Те, что были приведены в тесте, взяты из бумажки, приложенной к сабвуферу. К «новому» будет, надо думать, приложена другая. Судя по тому, что со «старым» расхождения были минимальными, с «новым» можно ожидать того же, параметры, вероятно, будут как на сайте. Хотите со «старыми» — ищите динамик с гладким диффузором.

Подключение сабвуфера к магнитоле активного и пассивного

Автор Milavlad На чтение 6 мин. Просмотров 17 Опубликовано 29 апреля, 2018

Как подключить сабвуфер

Сабвуфер — это устройство воспроизведения звука, рассчитанная на низкочастотное звучание. Говоря иными словами, с помощью него воспроизводятся басы, которые усиливают ритм играющей музыки.

Как правило, в комплект акустической системы он не входит, его приходится подключать дополнительно. И зачастую это связано с большими трудозатратами, если это делать самостоятельно, или дополнительными финансовыми вложениями в своего железного коня, если обращаться в автосервис.

Поэтому его подключение — дело сугубо добровольное и обуславливается только любовью к громкой музыке.

К штатной магнитоле

Чтобы подключить сабвуфер к штатной магнитоле, необходимо проверить для начала, есть ли на ее задней панели разъемы для соответствующих проводов. Обычно это всем известные «тюльпаны» красного, желтого и белого цветов. При наличии таковых, процесс становится существенно проще. К тому же следует выделять активный и пассивный варианты сабвуфера. Первый имеет малый эффект, второй же дает прекрасный результат: при прослушивании музыки через него на басы и ритм делается особый акцент.

Дополнительные провода, требуемые для подключения штатной магнитолы к сабвуферу, можно приобрести в любом автомагазине. Чтобы конструкция смотрелась аккуратно, провода прячут под обшивку автомобиля. По факту получается, что они протянуты через весь салон прямо под капот, и их хаотичное расположение по внутреннему пространству машины,п мало того, что не добавит эстетичности, так еще и будет мешать пассажирам, особенно при входе или выходе из машины.

К инородной магнитоле

Для подключения сабвуфера к незаводской магнитоле понадобятся:

• усилитель;
• проводка для подключения питания;
• соединения между собой самой магнитолы;
• усилителя и непосредственно колонок.

Провода в данном случае придется покупать дополнительно, при этом учитывать необходимо будет не только марку магнитолы, но и автомобиля, в том числе год его выпуска.

Для начала нужно будет вытащить магнитолу из гнезда. Старайтесь не ковырять ее отвертками для этого, но если иных способов нет, сойдет и этот. Посмотрите, какие входы есть на задней панели. В современных магнитолах во всех предусмотрены разъемы для подключения саба. Скорее всего, это будут тюльпаны.

Подключите к ним провода в соответствии с цветами. Они должны будут соединить магнитолу и усилитель. Затем провода, идущие от самих колонок в соответствии с плюсовыми и минусовыми клеммами. И не забываем про подключение усилителя к аккумулятору.

Как подключить сабвуфер к усилителю

Прежде всего стоит запомнить, что мощность сабвуфера и усилителя должны совпадать. Если в этом возникли сомнения, проконсультируйтесь с продавцом при приобретении обоих устройств. В ином случае звук будет недостаточно качественным, а перепады напряжения могут вовсе вывести систему из строя.

Подключая сабвуфер к усилителю, не забывайте о плюсовых и минусовых клеммах, а также штатных предохранителях на проводах. Если такие в комплект изначально не входят, обязательно приобретите их отдельно. Они уберегут систему от скачков энергии сэкономят ее расход.

Заземляющий провод крепится к неокрашенной металлической поверхности. Здесь уже все зависит от удобства и его длины. Часто его прикрепляют к винту от сиденья. Не забудьте хорошо почистить конец провода, чтобы ничего не мешало процессу.

При подведении проводов непосредственно от магнитолы, не стоит забывать о проводе питания. Если упустите его из виду, система просто не будет работать. Обычно это тонкий синий проводок, идущий в центральный вход.

Какими проводами нужно подключать сабвуфер

Для того чтобы подключить сабвуфер, потребуются акустические, межблочные и силовые провода. Каждый из этих видов несет определенный функционал. Зачастую они укомплектованы в недорогие наборы, качеству таких комплектов не стоит доверять.

• Во-первых, длины проводов может не хватить для правильного подключения.
• Во-вторых, несмотря на толстую изоляцию, сам провод может иметь недостаточную для таких технических нагрузок толщину.

Если уж вы решили на приобретение именно набора, тогда обратите внимание на производителя. Фирменные комплекты будут стоить дорого, но зато отвечать всем необходимым требованиям.

В идеале лучше покупать эти провода отдельно. Таким образом, вы сможете проконтролировать длину, толщину и качество приобретаемого провода из расчета требований именно к вашему автомобилю и акустической системе.

Акустические провода обладают хорошей толщиной и медной основой. Характеристики провода зависят строго от того, какие разъемы предусмотрены на технике. Межблочный провод  это элемент, в который стоит вложиться по максимуму, поскольку здесь качество напрямую зависит от его цены. Силовой провод напрямую влияет на безопасность автомобиля, поэтому экономить на нем тоже не стоит. Оптимальная длина — в районе пяти метров.

Подключение к усилителю

Схема подключения сабвуфера

Если попробовать утрамбовать все вышесказанное в единую схему, то она будет выглядеть следующим образом: аккумулятор, усилитель, магнитола, усилитель, сабвуфер. То есть, усилитель является почти основным элементом, так как к нему подкачается наибольшее количество проводов. От них уже расходятся кабели, которые идут к магнитоле, колонкам и аккумулятору. Поэтому к выбору усилителя надо отнестись с особенной тщательностью.

Подключение катушек

Для уменьшения сопротивления в устройстве сабвуферов применяются такие элементы, как катушки. Они могут носить значение 2, 4 и 8 ОМ. Схемы их подключения также различны. Оно может быть параллельным, последовательным и комбинированным. При параллельном соединении сопротивление уменьшается, при последовательном, наоборот, увеличивается.

1. Первое нужно для увеличения мощности усилителя при общем расчете на низкую нагрузку. Только качество звука может от этого пострадать.
2. Второй вариант рассчитан на более мощную технику, и делает звук более чистым и четким.
3. Для распределения нагрузки могут одновременно применяться два вида подключения, формируя собой третий — комбинированный. В этом случае вариантов несколько, все зависит от индивидуальных особенностей акустической системы и ее технических мощностей.

Как подключить саб к 2 канальному усилителю

Для повышения качества звучания магнитолы в автомобиле часто проводится установка усилителя. В продаже встречаются различные варианты исполнения подобного устройства, многие проводят мостовое подключение 2 канального усилителя по причине универсальности подобного варианта исполнения. Схема подключения двухканального устройства проста в исполнении, но при проведении работы нужно учитывать ряд рекомендаций, которые будут приведены ниже.

Что нужно

Для самостоятельного проведения работы требуются расходные материалы и инструменты. Двухканальный усилитель устанавливается при применении:

• Кабеля, сечение которого не менее 2,5 мм2. Усилитель часто устанавливается в багажном отделении, поэтому потребуется большая длина кабеля. Не рекомендуется использовать низкокачественный материал, т.к. он не прослужит в течение длительного периода, может стать причиной появления помех.
• Для защиты соединений и провода требуется изоляционный материал: изоляция, гофрированная пластиковая трубка.
• Повысить качество соединения можно за счет применения специальных переходников. Они позволяют при необходимости провести демонтаж отдельных частей.

При работе используются нож, мультиметр, набор отверток и некоторые другие инструменты. Усилитель размещается в багажном отделении. Для него рекомендуется приобрести или сделать пластиковый контейнер, который будет защищать устройство от влаги и загрязнений.

Прокладка проводов в салоне

Для подключения двухканального усилителя следует провести прокладку кабеля по салону. В супра и некоторых видах автомобилей крепление проводится при помощи болтов и других элементов. Основные рекомендации по проведению подобной работы следующие:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

1. Предварительно проводится демонтаж всех отделочных материалов. Если после разбора оказалось, что под отделкой есть влага, то нужно проверить целостность кузова и защитить его от воды. Высокая влажность может снизить надежность системы.
2. Прокладка межблочного кабеля проводится в удалении от силовых. В противном случае, есть вероятность появления помех.
3. В местах соприкосновения кабеля с гранями рекомендуется использовать гофрированную трубку. Незначительная вибрация может стать причиной протирания изоляции.
4. Для включения устройства прокладывается отдельный кабель питания. Не рекомендуется проводить соединение с АКБ напрямую, т.к. есть вероятность полного и быстрого разряда.
5. Предусматривается установка предохранительного элемента в непосредственной близости от источника питания.

Соединение кабеля проводится при применении пайки. Предварительного рекомендуется проводить зачистку контактов.

Питание усилителя

Установка усилителя в большинстве случаев проводится в багажнике. Этот момент усложняет прокладку кабеля от источника питания. Среди особенностей отмечается следующее:

• Рекомендуется использовать кабель большего сечения. Он сможет прослужить в течение длительного периода времени.
• Предусматривает наличие ключа в системе.
• Питание прокладывается вдали от межблочной сети. При этом, рекомендуется использовать кратчайший путь, а также уменьшить количество соединений.
• В непосредственной близости от источника питания устанавливается предохранитель. Он выбирается с учетом мощности устройства, рекомендуется выбирать с запасом.

При установке предохранителя его следует защитить от воздействия окружающей среды.

Организация заземления

В инструкции по эксплуатации всех усилителей указывается то, что нужно провести заземление устройства. Рекомендации заключаются в следующем:

• Используется кабель толщиной не менее 2,5 мм2. В противном случае есть вероятность того, что произойдет перегрев жилы.
• Для крепления можно использовать любой крепежный элемент, расположенный в непосредственной близости.

Провод должен быть защищен от воздействия окружающей среды.

Подключение к магнитоле

Для подключения к магнитоле есть соответствующий разъем. Среди основных рекомендаций:

• Сигнальный провод напоминает тюльпан. Его часто называют Input.
• Жила с синей изоляцией применения для соединения с контактом REM.
• Красный провод питается от напряжения 12V.

При проведении работы нужно уделить внимание тому, что, если перепутать черный и красный провод, можно спалить устанавливаемое оборудование. Поэтому нужно быть аккуратным.

Как подключить сабвуфер

Подключить сабвуфер к двуханальному усилителю просто. Для этого у применяемого оборудования есть соответствующие выходы. Рекомендации по подключению к сабвуферу следующие:

• минусовая клемма подключается к левому каналу;
• плюсовая служит для правого канала.

Метод называют мостовым, т.к. мощность обоих каналов суммируется. 2 саба к 1 двухканальному усилителю подключать запрещается. Если неправильно провести подключение сабвуфера, есть вероятность срабатывания защиты или перегрева устройства.

Сколько колонок можно подключить и как это сделать

Подключить к 2 канальному устройству можно только две колонки или один сабвуфер. Схема для динамиков выглядит следующим образом:

• акустический кабель подсоединяется к клеммам Left и Right;
• красная жила требуется для клеммы с обозначением «+», черная для «-».

Подсоединить к усилителю большее количество колонок при применении различных переходников не получится. Все соединения должны быть качественно изолированы, т.к. слишком высокая влажность может стать причиной появления коррозии и пропадания сигнала.

Для самостоятельного монтажа будет достаточно приобрести необходимые комплектующие и ознакомиться с возможными схемами подключения, при этом можно сэкономить на посещении автосервиса. Если используется пассивная конструкция, можно подобрать каждое из устройств системы по заданным характеристикам.

Если нужно чтобы происходило одновременное включение саба и магнитолы, то задействуют соответствующий плюсовой провод.

Как подключить два сабвуфера по 2 и 4 Ома. Если на усилителе либо активном сабвуфере нет такого входа, как быть в этом случае?
Как подключить сабвуфер (последовательное и параллельное подключение динамиков)

Ручка LPF это фильтр низких частот. Теперь нужно только посмотреть при каком сопротивлении ваш усилитель выдает сколько Вт, и подключать.

Затем пропускаем провода совместно с силовым кабелем через салон. Если в наличии есть два аналогичных динамика, можно просто соединить их последовательно или параллельно и получить нужное сопротивление.

При параллельном подключении сопротивление будет составлять 1,3 Ома, а при последовательном — 6 Ом. Подключение двух сабвуферов по 2 Ома.

Акустическое оборудование в автомобиле должно закрепляться удобно и надёжно. На отечественных авто она может отсутствовать, также как и само отверстие.

Подключение двух автомобильных усилителей

Ну все поехали по порядку : 1 Что такое 2-х канальный усилитель. В готовых комплектах межблочных проводов всегда есть кабель управления.

По цепи питания устанавливается предохранитель для защиты от короткого замыкания и возможных перегрузок. Некоторые подключают сабы к усилителям класса D последовательно.

Переходим к следующему пункту непосредственно к схемам подключения. Вот мы и подошли к заключительной стадии после подключения нужно настроить 2-х канальный усилитель органами регулировки.

Ну все поехали по порядку : 1 Что такое 2-х канальный усилитель. Не забудьте проверить, при каком сопротивлении усилитель обеспечивает такую мощность.

Роль его следующая. Из преимуществ активного фильтра можно выделить возможность точной настройки срезов частот.

Двух катушечный сабвуфер, равно как и два, три и более сабвуферов, можно подключить четырьмя вариантами: каждую катушку по отдельности, параллельное соединение катушек, последовательное и комбинированное.

Вариантом может послужить адаптер высокого уровня, представляющий собой конвертер уровня сигнала.
подключение усилителя к сабвуферу

Вопрос по подключению 2-х катушечного саба к 4-х канальнику

Из преимуществ активного фильтра можно выделить возможность точной настройки срезов частот. Подключается к магнитоле и в качестве нагрузки к нему могут быть подключены различные акустические системы или сабвуфер, но обо всем по порядку.

Простые самоделки для автомобиля, советы автолюбителю и схемы сделанные своими руками

Если на усилителе либо активном сабвуфере нет такого входа, как быть в этом случае? Такие фильтры могут быть вмонтированы в акустику либо представлять собой отдельный блок. Поэтому для питания усилителя или активного саба пробрасываются отдельные провода от аккумуляторной батареи. Подключение пассивного Рассмотрим последовательный алгоритм монтажа устройства.

Как и в прошлой ситуации нужно смотреть на сопротивление усилителя и потом уже думать как подключить. Далее вставляем провод в гильзу наконечника и тщательно обжимаем. Программа показала длину ровно 50 см, но не смогли так долго ее провести, поэтому наклонили.

Но в данном случае внешний вид не играет никакой роли. Схема подключения сабвуфера 2х2 Ом, 4х4 Ом, 1х1 Ом.
Как правильно подключить усилитель! Схемы подключения!

Как подключить 2 усилителя в авто

Здесь собрано несколько наиболее часто встречающихся схем соединения сабвуферов. Только при последовательном подключении мы получаем 8Ом, а при параллельном — 2Ома.

Основные принципы. Вариантов соединения много, но принципы всё те же. Если вам нужно много громкого баса, то включайте в минимум который может обеспечить усилитель, а если на первом месте общее качество звучание системы, то это 2 Ом или 4 Ом в зависимости от выдаваемой мощности.

Используя доступное пространство, положим элемент на изгиб туннеля, затем добавим элемент, который также был стенкой туннеля и камерой с электроникой. Давайте четко уясним что мы можем подключить в качестве нагрузки к 2-х канальному усилителю, а что категорически нельзя. Совсем другое дело, если сабвуфер с двумя звуковыми катушками или их два и более.

В готовых комплектах межблочных проводов всегда есть кабель управления. Они смогут выдержать Вт.

Терминология:

Процесс создания идеальной аудиосистемы, находится в постоянном усовершенствовании, поэтому любители идут на хитрые приёмы, чтобы добиться своих целей. Подключение пассивного Рассмотрим последовательный алгоритм монтажа устройства. Схемы подключения двух усилителей в авто выполняется в нескольких вариантах, рассмотрим поподробнее каждый из них.

Здесь собрано несколько наиболее часто встречающихся схем соединения сабвуферов. Для укрепления стянем камеру динамика Т-образным элементом. Обязательным условием для любого способа остаётся установка предохранителя, плавкая вставка которого рассчитана на перегорание при увеличении максимального тока на 1, 2 -1, 3.

Нужна помощь. подключение 2 ом-ного сабика!

Вариантов соединения, великое множество, все зависит от количества сабвуферных динамиком, сопротивления звуковых катушек сабвуферов и от возможностей усилителя. Если Вы уже подключили сабвуфер подключение колонок не возможно!

Основные принципы. Если не применять фильтр частот, то на динамические головки подавался бы сигнал всего диапазона частот — от НЧ до ВЧ. Купив сабвуфер или усилитель, проверьте качество штатного провода, идущего в комплекте. Надеюсь с этим все понятно, двигаемся дальше.
Типовые схемы аудиосистем в авто: двухполоска (двухполосная аудиосистема)

Мостовое подключение 2-канального усилителя используется в автомобильных системах звука для того, чтобы повысить мощность путем объединения двух каналов в один. Чаще всего такой способ применяется для присоединения 1 и 2 сабвуферов.

Что нужно для подключения

Вначале проверяется возможность работы автомобильного усилителя в мостовом режиме. Если это устройство не рассчитано на него, оно быстро выйдет из строя из-за перегрева и перегрузки. Также стоит учитывать, что изменится рабочее сопротивление. При мостовом подключении звук будет выводиться только по одному каналу.

Для подключения усилителя понадобятся:

• акустические кабели;
• провода питания;
• колонки и сабвуфер;
• крепежные элементы.

Как выбрать сечение провода

Поскольку мощность, потребляемая мостовым автоусилителем от бортовой сети, возрастет в несколько раз, сечение используемых для подключения питания проводов должно быть не менее 3 мм. Это поможет избежать внезапного отключения и искажения звука на большой громкости.

Толщина акустических кабелей также не должна быть малой, чтобы гарантировать эффективную передачу звука по мостовой системе.

Выбор предохранителя

Номинал предохранителя подбирается по надежности работы. Если перегорание уже установленной плавкой вставки происходит часто, то номинальный ток не соответствует возросшему энергопотреблению аппарата.

Следует установить предохранитель с большим значением. Можно включить еще и в разрыв плюсового провода дополнительный предохранитель на 30 А для повышения защиты двухканального усилителя, включенного по мостовой схеме, от перегрузки и короткого замыкания.

Проводка проводов

Провода прокладываются таким образом, чтобы избежать повреждений и перегибов. Для этого проводка помещается в гибкую пластиковую трубку подходящего диаметра и прокладывается под обшивкой пола.

Для защиты и экранирования акустических кабелей их можно проложить внутри разрезной металлической трубки, которую можно заземлить.

Питание усилителя

Оно берется напрямую от клемм автомобильного аккумулятора. Другие варианты подключения питания нежелательны, поскольку они приведут к нестабильной работе мостового усилителя и других приборов, питающихся от той же цепи.

Если генератор и аккумулятор не выдерживают высокого энергопотребления, то будет возникать нехватка питания. Световые приборы будут моргать при прослушивании музыки на высокой громкости. Следует поставить более емкий аккумулятор и более мощный генератор, чтобы обеспечить надлежащий уровень питания.

Заземление

Этот момент имеет большое значение для надежной работы усилителя, подключенного в мостовом режиме. Соединение с массой можно выполнить прямо в месте установки аппарата. Для этого берется короткий кусок изолированного провода большой толщины. Подойдет распространенный голый кабель-плетенка.

Один конец провода присоединяется к минусовой клемме автоусилителя, а другой — заводится между скобой или планкой, крепящей устройство, и полом кузова.

После этого место подключения обрабатывается препаратом WD-40 для повышения надежности и защиты от коррозии, и затягивается гайка или болт крепления.

Чтобы не возникали помехи в колонках, не следует допускать соприкосновения корпуса аппарата с кузовом машины. Иначе будут образовываться контуры заземления, которые приведут к неприятным помехам. Для изоляции корпуса от кузова машины можно подложить полоску резины под скобу крепления.

Как подключить

Подключение двухканального усилителя по мостовой схеме осуществляется разными способами в зависимости от используемой магнитолы, колонок и сабвуфера.

Также на метод присоединения влияет количество и особенности компонентов.

Магнитолу

Выбор необходимого способа определяется схемой подключения, нанесенной на этикетку устройства. Подключение магнитолы к двухканальному усилителю в режиме мостования осуществляется так же, как к стандартному. Существуют 2 способа передачи звука от головного устройства.

В первом случае подсоединение осуществляется с помощью линейных выходов. Во втором случае к усилителю напрямую подключаются выводы магнитолы, предназначенные для колонок. Если применяются 2 усилителя, то линейный выход левого канала подключается к первому, а выход правого — ко второму. Голубой провод с белой полоской от магнитолы подсоединяется к вводу реле управления питанием усилителя (усилителей).

Сабвуфер

Перед тем, как подключить сабвуфер к двуханальному усилителю, следует проверить его сопротивление. Если рабочее сопротивление усилителя составляет 4 Ом, то подключаемый в режиме мостования сабвуфер должен иметь сопротивление 2 Ом. При несоблюдении этих рекомендаций автомобильная аудиосистема может работать нестабильно.

Для подключения усилителя к сабвуферу следует присоединить его положительный провод к положительному выводу левого канала. Отрицательный провод низкочастотного громкоговорителя подключается к отрицательному выходу правого канала. В результате такой операции мощность воспроизводимого сабвуфером звука становится выше. При наличии регулятора фильтра низких частот следует установить значение от 100 до 250 Гц.

Перед тем как подключить 2 саба, соединенные последовательно, проводится фазировка.

Она необходима для того, чтобы диффузоры динамиков двигались в одну сторону. Это обеспечивает необходимое качество звучания на низких частотах. Чтобы провести фазировку, выполняется последовательное соединение сабвуферов.

После этого к свободным проводам на мгновение присоединяется пальчиковая батарейка. Если конусы движутся разнонаправленно, то выводы одного из низкочастотных громкоговорителей меняются местами. Если необходимо присоединить и широкополосные колонки, и сабвуфер, то для этого используется кроссовер.

Колонки

К каждому мостовому двухканальному усилителю можно подключить только одну колонку. Стоит учитывать, что звук автомобильной аудиосистемы в мостовом режиме будет монофоническим из-за объединения каналов. Чтобы получить стереозвук в машине при мостовом методе, есть несколько способов подсоединять к усилителю 2 колонки и более.

Один из них — это использование еще одного усилителя. Другой заключается в последовательном подключении нужного числа колонок к мостовому выходу. Широкополосные динамики подсоединяются так же, как и сабвуфер. Настройки фильтров высоких и низких частот не изменяются. Таким образом, подключение 2-канального усилителя по мостовой схеме не вызовет особых затруднений при правильном проведении работ.

Подключение саба 4 4 в 2 ома – АвтоТоп

Схема подключения двух сабвуферов.

Часто любители автозвука, после покупки одного сабвуфера начинают задумываться о покупке второго. И тут возникает вопрос: как же подключить два сабвуфера? Далее в этой статье попробуем объяснить схему подключения двух сабвуферов.

Подключение двух сабвуферов по 2 Ома.

Подключить 2 сабвуфера по 2 Ома можем двумя способами.

1. Последовательно. При данном подключении мы получаем сопротивление 4 Ом, на которое рассчитаны усилители класса АВ.
2. Параллельно. Плюс первого сабвуфера соединяется с плюсом второго. Точно то же происходит и с минусами. Суммарное сопротивление – 1 Ом, что является критичным сопротивлением для большинства усилителей класса АВ. Но для усилителей класса D это нормальный рабочий режим. То есть многое завязано на усилителе, к которому будет производиться подключение.

Если усилитель поддерживает сопротивление 1Ом, то можно смело делать параллельное соединение. Если же нет, то делаем только последовательное! Некоторые подключают сабы к усилителям класса D последовательно. Это обеспечивает разгрузку системы

Подключение двух сабвуферов по 4 Ома.

Подключение производится таким же способом, как и с двумя сабвуферами по 2 Ома. Разница в том, что при параллельном подключении сопротивление – 2 Ома, а при последовательном мы получаем 8 Ом. В этом случае также не забудьте обратить внимание на характеристики усилителя и только потом подключайте сабвуфер.

Как подключить два сабвуфера по 2 и 4 Ома.

Это уже немного сложнее. При параллельном подключении сопротивление будет составлять 1,3 Ома, а при последовательном – 6 Ом. Но вот загвоздка – при параллельном подключении приблизительно 70% мощности будет проходить через 2-омный сабвуфер. При подключении 2-х или 4-х-омных сабвуферов мощность делится ровно пополам. То есть, если усилитель обеспечивает при данном сопротивлении 300Вт, то это значит, что через 4-х-омный сабвуфер будет проходить 100Вт, а через 2-х-омный – 200Вт. Помните об этой детали!

Подключение двух сабвуферов.

При параллельном соединении два сабвуфера по 2 Ома (100Вт) будут иметь сопротивление 1Ом. Они смогут выдержать 200Вт. При последовательном соединении – 4Ома 200Вт. Не забудьте проверить, при каком сопротивлении усилитель обеспечивает такую мощность. Затем подключаем. Если в характеристиках указано: при 4 Омах 200Вт, при 2Ом 400Вт, то подключайте последовательно (при параллельном подключении сабвуферы сгорят).

Подробнее о схемах подключения вы можете узнать в статье «Параллельное и последовательное соединение динамиков» . Узнать больше про забвуферы и их типы можно здесь. А ознакомится с ассортиментом и выбрать сабвуфер, который по душе Вам вы можете перейдя в наш каталог .

О том как и из какого материала сделать сабвуфер своими руками читайте в соответствующей статье .

«Знает каждый карапуз, черный — минус, красный — плюс!»

Подключение сабвуфера к магнитоле

Подключать сабвуфер к магнитоле необходимо только через усилитель. Так как встроенной мощности магнитолы не хватит для правильной работы сабвуфера и нормального баса вы не получите. Цепочка подключения простая: магнитола-усилитель-сабвуфер. Магнитола передает сигнал на усилитель. Усилитель в свою очередь этот сигнал усиливает и отправляет его на сабвуфер.

Для чего нужен усилитель?

Усилитель используется для увеличения запаса по громкости, снижения искажений и повышения качества звучания музыки. Встроенного усилителя магнитолы не хватит для раскачки тяжелого низкочастотного динамика, от чего будут появляться большие искажения, уровень громкости будет низким и с большой вероятностью сабвуфер может выйти из строя или попросту «сгореть».

Если у вас активный сабвуфер, то дополнительный усилитель вам не потребуется, потому что он уже встроен в корпус саба (подробнее об активных сабвуферах). Для пассивного сабвуфера придется подобрать усилитель (как правильно это сделать читайте на этой странице).

Как подключить сабвуфер к усилителю

Одноканальное подключение

Подключить сабвуфер к усилителю не сложно, достаточно соединить выходной аудио разъем усилителя с катушкой или катушками сабвуфера с помощью акустических проводов.

Провода не должны быть тонкими. В большинстве случаев выбирайте медную проводку сечением 4 мм и никаких проблем не будет.

Подключение акустических проводов

Такая схема подключения сабвуфера подойдет для одного канала усилителя или моноблока.

Моноблкок – одноканальный усилитель, предназначенный специально для сабвуферов.

Подключение к сабвуферу через клеммник

Подключение к сабвуферу напрямую

Подключение сабвуфера мостом

В случае использования многоканального усилителя, саб можно подключить к двум каналам одновременно, используя минус одного и плюс другого, такое подключение называется мостовым, при данном способе мощность выдаваемая усилителем значительно увеличивается (конкретные цифры смотрите в характеристиках).

Так можно подключить сабвуфер к двух или к четырехканальному усилителю, используя 2 канала для акустики, а оставшиеся 2 для сабвуфера.

Для подключения сабвуфера мостом, убедитесь что ваш усилитель поддерживает такую возможность.

Если подключить низкочастотный динамик к усилителю изменив полярность, то есть плюс сабвуфера подключить к минусу выхода усилителя и наоборот, то динамик будет работать в противофазе, ничего страшного в этом нет, иногда такое подключение используется намеренно, если в усилителе нет фазовой регулировки (подробнее о регулировке фазы).

Подключение катушек сабвуфера

В технической документации на сабвуфер написано сопротивление его катушек (1 Ом, 2 Ом, 4 Ом, редко 0.5 Ом), а в технической документации усилителя указано с какими сопротивлениями он может работать, сведения эти нужны для того, что бы вы правильно и эффективно подключили сабвуфер к усилителю. Чем меньше сопротивление у саба, тем больше мощности выдаст усилитель, при условии что он может работать при данном сопротивлении. Сабвуферный динамик может иметь несколько катушек (1 или 2, редко 4).

При последовательном соединении катушек сопротивление увеличивается, при параллельном уменьшается. Если не хотите учить определения и считать дроби, просто сохраните себе эту шпаргалку (параллельное и последовательное подключение).

Насколько Ом подключать сабвуфер

Чем выше сопротивление — тем лучше качество звучания, чем ниже — тем больше мощности отдает усилитель. Если вам нужно много громкого баса, то включайте в минимум который может обеспечить усилитель, а если на первом месте общее качество звучание системы, то это 2 Ом или 4 Ом в зависимости от выдаваемой мощности.

Видео о том, как подключить 2 сабвуфера и больше. Схема подключения сабвуфера 2х2 Ом, 4х4 Ом, 1х1 Ом. Последовательное подключение динамиков. Параллельное подключение динамиков. Основные принципы.

Удачных подключений!

Решил выложить некоторые схемы подключения сабвуферов… может кому-нибудь понадобиться…

Комментарии 72

возможно ли подключить ТТ 12 (2+2) в 2 Ома к Zeus 1.1000 (имеет 2 пары терминалов, но неизвестно, продублированы они или самостоятельны)? спасибо

Ребят всем привет 👋. Может тоже посоветуете? Усилок кик ртс 4.60(4ом) саб орис два блина (1ом) две катушки. Как можно подключить саб, что бы долбил в 4е ома? К тому же фронту подключены четыре фронта. Может проще доп усилок поставить или же скомутировать сам саб? Надеюсь максимально подробно описал😀

Откуда брать плюс минус при подключении 3х сабов с одной катушкой?

И так вопрос, не нашел у вас схемы для себя, саб кастомный бывший деф бонс 123, переделаны катушки под 0,5+0,5 ом сопротивление, моноблок мачете м2000д, как же подключить его в 1 ом? Схему бы, на словах хотя бы. Очень был бы рад, боюсь спалить, дороговато.

Есть саб мистери МО12S двух катушечный и моноблок MR1.300 тоже мистери. Какая к нему схема чтоб от усилка в 2 ома работал. Если я правильно понял, то по 10 схеме?

автор, ты конечно извини, но параллельная коммутация одного саба в двумя катушками 4 Ома, разве не 1 ом будет ? Они ведь делятся то есть получается 4:4=1 Ом. Или я не прав ?

Не прав.
При последовательном -4+4=8 Ом
При параллельном — 1/R общ
R общ= 1/4+1/4, следовательно 1/(1/4+1/4) = 1/0.5=2 Ом. Все просто, если 1 саб с катушками по 4 ом его только либо в 8 либо в 2, если по 2 ом — в 4 или в 1 Ом.

бла, Спасибо, вот теперь все встало на свои места. Аж стыдно стало, по образованию электрик и не понимал как катушки коммутировать. ппц

в закладки)))полезно, но т.к. я начинающий звукарь, то вопрос имею.как правильно будет подключить альфард мачете м15д2 (катушки 2+2) к усю кикс ар 1.350 (2 Ом: 600 Вт х 1, 4 Ом: 350 Вт х 1)?

буду премного благодарен за ответ)))

Как подключить саб с двойной катушкой 4+4 в 4Ом задействовав обе катушки?

Приветствую подскажи пожулуйста правельно ли я понял, как подключить саб, усилок моноблок на нем 4 клемы-2плюса, 2минуса, на сабе 2 катушки по 2ома. Один плюс и минус с усилка подключаю на одну катушку саба, второй плюс и минус на вторую катушку и получается подключение в 1ом?

Подскажи пожалуста. Как подключить в 1ом? Саб урал армада 2+2 катушки.

один саб 2+2 усь 4 каналка, никаких потерь не будет при подключении?

Всем привет, подскажите пожалуйста как подключить 3 сабвуфера с катушками 4+4,и сколько Ом получится в итоге?

Привет. А возможно ли 2х канальный усь подключить одним каналом на Саб, а другим на тыловые динамики?

Возможно.
Но тут другой вопрос: мощность одного канала для раскачки саба ничтожно мала и оставшийся один канал на тыл будет МОНО.
Смысл в таком подключении отсутствует напрочь.

Всем привет. Подскажите саб macheta 15d4. Две катушки 4+4 Ом . как подключить его к моноблоку для более сильного давления. Моноблок пока не приобрёл. И какой можно к нему подключить моноблок (бюджетный)

Схема#12
Будет работать в 2 ома.

Парни, у меня Alphard Hannibal SD 152 и Kicx AR 1.350, его можно и в 1, и в 2, и в 4ом питать и ему ничего не будет, как я понимаю? Тк саб номинал 350вт, при подключении в 4ом усь дает 350вт, а в 1ом дает 1000вт, и саб имеет пик 1000вт
Если же подключу в 1 ом, то накрыться может? И как лучше его подключить?

я что то не понимаю впадлу ответить что ли?

я не знаю что ответить. в 8 ом давления не будет. в твоем случае самое удачное подключение через моноблок в 2 ома. Саб гораздо легче спалить недостатком мощности чем ее избытком. То что ты написал — это ты пытаешься сделать систему не по уму а слепить из того что есть. С таким подходом путевого ни чего не выйдет. Есть усилы которые не предназначены на 2 ома, но на практике себя очень хорошо чувствую в 2 ома. например кикс кап 29.

Ну вот так бы сразу, спасибо за ответ, ноэто кончено я знал, просто как ты сказал захотел слепить из того что есть, хоть малость будет толк то из того что написал если к 2омам тупо резистор на 2ома за херачить ? Мне вот это интересно… это ради эксперимента на время, потом саб на 4ома буду брать все ровно

теоретически будет работать. но как будет на практике не знаю. ни когда так не пробовал подключать. Тут только методом эксперимента можно будет что либо узнать.

Понял, просто блин и гуглить толком точно по моему вопросу не получается, выходит да и совсем не то, что надо мне ))

Я бы все таки попробывал в 2 ома подключить к двух канальнику. Довольно часто работает норм. Но вероятность спалить усилитель все таки остается.

У меня 2канальный усел слабый 60ват номинал, но есть 4 канальник который при 2ом.мостом выдаст около 600ватт номиналом, в инете пишут что вроде как бы справляется усь, да и если что он в защиту должен уйти

Меня мучает вопрос, у меня 4+4ом дин двух катушечный, т е я могу либо в 8ом либо в 2ома, могу ли я подсоеденить его на 2ома плюс через резистор 2ома что бы получить 4ома сопротивление? Будет ли вообще с такой схемой давление больше чем с 8 омами? Спрашиваю это потому что в 2ома боюсь спалить саб да и усел мостом не предназначен в 2ома играть

1 саб катухи 1+1 как подключить его в 2 ом?

последовательно : минус и плюс между собой, другие минус и плюс на усилитель

привет, это что получается одна катушка просто работать будет я не понял? можеш на листике нарисовать схему понятней?

Посмотри схему №4 и подключай так же.

Уже сделал, спасибо что откликнулся дружище!

привет, это что получается одна катушка просто работать будет я не понял? можеш на листике нарисовать схему понятней?

или по схеме №» 9

добавил в закладки)

подскажите пожалуйста схему как подключить два саба, но только проблема в том, что у них разное сопративление. у одного 2х4Ом а у второго 2х2Ом. получится ли подключить в 1Ом?

скажите в чем разница если один саб с двумя каташками по 4 ом будет играть при 8ом или при 2ом какая будет разница ?

По звуку: В 8ом. будет играть очень четко, но давления будет мало… в 2ом. наоборот.

у и я так понимаю при 8 ом саб больше проживет

подскажи а как 4омник и два маломощьных 8 омника, что бы работали раздельно, тоесть или один 4ом или два 8 омника

Для того чтоб подключить три дина с двумя катушками по 2 ома в 1,33 ома надо минус кинуть на один, а плюс на три? Правильно я всё понял?

Очень понятно, но я не моту найти своё, не поможете? Вот у меня один саб с 2 катушками по 4 ОМ, в усилке в мосту 4 ОМ, следовательно я моту подключить одну катушку к мосту усилка и всё, а вторая катушка будет пустая правильно? Не испортится ли аппаратура?

2 катушки по 4 ома можно подключить в 2 ома или в 8 ом. если усилитель не поддерживает работу в 2 ома, то подключать можно только в 8 ом, но при таком подключении скорее всего у усилка не хватит мощности. в вашем случае лучше купить моноблок который будет стабильно работать в 2 ома.

Да он обязательно будет покупаться к новому году! Но сейчас поставить проверить боюсь. что если я просто одну катушку подключу к мосту? что случится? По моему если я сделаю из 2 катушек 8 Ом просто усилитель сгорит!

одну катушку подключать нельзя!

Уважаемые админы и математики прошу помощи! Буду делать саб из двух бошек
Характеристики такие у сабов

Максимальная мощность, Вт
1000
Номинальная мощность, Вт
300
Частота минимальная, Гц
39
Частота максимальная, Гц
300
Чувствительность, дБ
82
Сопротивление, Ом
4
Встроенный усилитель
Нет

Вопрос в подключении- один товарищ отписался мол если идет последовательное то на полную мощность играть не сможет, если параллельное, то в полную силу но усил нужен мощный. Подскажите как лучше их подсоединить и подойдет ли к примеру усил с такими характеристиками для того чтобы саб мог рвать на полную?

Выходная мощность на канал 2 Ом, Вт
120
Выходная мощность на канал 4 Ом, Вт
80
Выходная мощность / мост 4 Ом, Вт
200
Я так понимаю он будет слаб, по той простой причине, что как я курил мат часть- усил должен быть чуть ниже по выдаваемой мощности нежели номинал сабов, верно? А мне на усил надо еще тылы повесить. Подскажите как быть. Заранее спасибо.

Схема подключения сабвуфера с двумя катушками

19 Сентября 2017
При построении аудиосистемы может возникнуть ситуация, когда имеющийся динамик имеет сопротивление, меньше или больше, чем допускает усилитель. Если в наличии есть два аналогичных динамика, можно просто соединить их последовательно или параллельно и получить нужное сопротивление.

Однако на практике (особенно это касается автозвука) чаще встречаются другие более экзотичные сценарии, например, сабвуфер с двумя катушками, либо мощный усилитель и два не очень мощных саба. Вариантов соединения образуется множество и у многих это вызывает вопросы. Здесь собрано несколько наиболее часто встречающихся схем соединения сабвуферов.

Добавлю, что для качественного звучания желательно использовать идентичные сабвуферы. Кроме того, если у вас есть возможность использовать один источник вместо двух, желательно так и сделать — в большинстве случаев один источник звучит лучше чем несколько. Исключения составляют специализированные схемы, при которых специально просчитывается взаимное расположение источников, интерференция, форма фронта волны и тому подобные вещи.

Для начала самый простой вариант.

Варианты соединения сабвуферов с одной катушкой

В большинстве случаев для сабов с одной катушкой всё более-менее очевидно, поэтому дальше будем рассматривать только сабвуферы с двумя катушками.

Один сабвуфер с двумя катушками по 2 Ом

Сабвуфер с двумя катушками по 4Ом можно соединять аналогично: при последовательном соединении двух 4 Ом катушек усилитель будет работать на 8 Ом, а при их параллельном соединении усилитель будет работать на 2 Ом.

Большую часть затруднений вызывают схемы соединений с двуя двухкатушечными сабвуферами. Вариантов соединения много, но принципы всё те же.

Два саба с двумя катушками по 2 Ом или по 4 Ом

В электродинамических головках, которые используются в сабвуферах, встречаются модели, оснащённые двумя звуковыми катушками. Такие динамики внешне ничем не отличаются от обычных громкоговорителей, и единственное их отличие заключается в дополнительных клеммах для подключения второй обмотки. Материал, количество витков и электрические параметры у звуковых обмоток совпадают.Обычно сабвуферы имеют сопротивление обмоток 4 или 2 Ома, но бывают головки с другими катушками.

Бывает, что одна модель сабвуфера предлагается в двух вариантах: с одной звуковой намоткой или с двумя.

Как подключить саб с двумя катушками

При различных конфигурациях подключения динамиков рекомендуется, чтобы итоговое сопротивление было равно 2- 4 Ома.

Подключение двухкатушечного саба

Двойная обмотка звуковой системы допускает подключение сабвуфера несколькими разными способами:

• Последовательно
• Параллельно
• Независимо

Каждый из способов подключения имеет свои достоинства и недостатки. В электрических схемах редко бывает так, чтобы при улучшении одного электрического параметра улучшились и другие характеристики. Так при увеличении мощности обязательно возрастут искажения. Это касается и соединения обмоток динамических головок. Искажения возрастают при уменьшении сопротивления звуковой обмотки. Многие отмечают, что со снижением сопротивления с 8 Ом до меньших значений мощность увеличивается, но низкие частоты становятся несколько размазанными и бас теряет свою чёткость. Схема подключения саба с двумя катушками на один усилитель имеет только два варианта.

При последовательном со

Схема подключения динамика с двойной звуковой катушкой и сабвуфера

Сдвоенные динамики (обычно это сабвуферы) могут сбивать с толку, это точно. Что еще хуже, , если вы не знаете, как правильно выбрать или подключить динамик с двойной звуковой катушкой, вы можете получить на меньше звука и мощности на , чем вы ожидаете!

Чтобы помочь вам во всем разобраться, я составил это удобное практическое руководство с подробными схемами, ответами на несколько распространенных вопросов и многим другим.Вы можете скачать и распечатать электрические схемы сабвуфера, если хотите.

Хотите узнать, как подключить сабвуфер с двойной звуковой катушкой или подобрать подходящий к усилителю? Читай дальше, чтобы узнать больше.

Что такое динамик с двойной звуковой катушкой?

Громкоговорители с двойной звуковой катушкой очень похожи на модели с одной звуковой катушкой, за исключением наличия второй обмотки звуковой катушки, провода и клемм. Они оба используют провод небольшого калибра, плотно намотанный на «бобину» (трубку) динамика, которая находится внутри магнита, прикрепленного к диффузору.Они издают звук при подаче музыкального сигнала.

Динамики с двойной звуковой катушкой (DVC), которые чаще всего являются сабвуферами, почти такие же, как и стандартные динамики с одной звуковой катушкой. Разница заключается в их дизайне и способах использования.

Чем отличаются сабвуферы с двойной звуковой катушкой и с одной звуковой катушкой?

Стандартные громкоговорители или сабвуферы состоят из следующих частей:

• Металлическая корзина, в которой размещены детали громкоговорителя и магнит, прикрепленный к
• Большой постоянный магнит
• Облицовка конуса громкоговорителя
• Окантовка конуса громкоговорителя и пылезащитный колпачок
• Катушка звуковой катушки (трубка, на которой сделана катушка)
• «Паук», который представляет собой жесткий, но гибкий материал, на котором подвешен узел звуковой катушки.
• Звуковая катушка: плотно намотанный провод малого калибра большой длины (подвешен внутри зазор в магните)
• Выводы проводов звуковой катушки и соединительные клеммы

Сабвуферы с одной звуковой катушкой имеют только одну обмотку звуковой катушки динамика, в то время как модели с двумя звуковыми катушками имеют вторую звуковую катушку с таким же номинальным сопротивлением (сопротивление), добавленную в шпулька.

Также добавлены 2-я пара проводов и клеммы проводов динамика.

Имеются ли различия в характеристиках динамиков с двойной звуковой катушкой?

Нет никаких прямых различий в характеристиках между одной и двумя моделями звуковой катушки одинаковой конструкции. Тем не менее, есть определенные преимущества, которые я объясню позже.

В большинстве случаев сабвуферы с двойной звуковой катушкой на немного дороже на , чем та же модель с одной звуковой катушкой, но не намного.Номинальные значения мощности обычно очень похожи (всегда перепроверяйте, чтобы быть уверенным), но могут немного отличаться.

Если вам нравится конструкция корпуса динамиков, полезно знать, что динамики с двойной звуковой катушкой часто имеют немного разные параметры Тиле / Смолла. Параметры Тиле / Смолла — это просто подробные технические характеристики динамика, которые помогают понять, как он ведет себя в определенных коробках динамиков или конструкциях аудиокроссоверов.

Сабвуферы с одиночной и двойной звуковой катушкой: что лучше?

Когда дело доходит до громкоговорителей и сабвуферов с одной или двумя звуковыми катушками, нет «лучшего» выбора.

Когда дело доходит до выбора того или другого, ответ — «это зависит от обстоятельств». Следует ли вам использовать одинарные или DVC-сабвуферы, зависит от сочетания факторов:

• Минимальная номинальная нагрузка на громкоговорители (Ом) вашего усилителя
• Независимо от того, является ли ваш усилитель только стереофоническим или мостовым
• Сколько динамиков / сабвуферов у вас? Я буду использовать

Большинство, но не все автомобильные усилители большей мощности могут быть мостовыми, в то время как домашние стереоусилители во многих случаях нет.Напоминаем, что никогда не предполагает, что ваш усилитель может быть мостовым — всегда проверяйте!

Преимущества сабвуфера с двойной звуковой катушкой

Это правда, что стандартные сабвуферы (с одной звуковой катушкой) подходят для многих систем. Но без сомнения, многие люди ограничены в их использовании, в то время как сабвуферы с двойной звуковой катушкой предлагают большую гибкость и преимущества.

1. Максимальная выходная мощность в усилителе

В наши дни большинство автомобильных усилителей имеют определенные номинальные мощности (в ваттах) при определенном номинальном сопротивлении нагрузки динамика.Например, моноусилитель может иметь следующие номинальные мощности:

• 350 Вт RMS при нагрузке на динамик 4 Ом
• 600 Вт RMS на 2 Ом
• 1000 Вт RMS на 1 Ом

Допустим, вы хотите использовать одиночный (моно) бас и только один сабвуфер. Обычно вы можете получить максимум 600 Вт от усилителя, так как обычно доступны только сабвуферы с сопротивлением 2 Ом или выше.

В то время как может добавить 2-й сабвуфер на 2 Ом и подключить оба параллельно, это будет означать, что придется приобрести коробку большего размера, потратить больше денег, использовать больше места для установки и так далее.

Можно использовать 2-омный сабвуфер DVC и подключить его параллельно, чтобы усилитель мог выдавать свою полную мощность. В противном случае вы никогда не достигнете той мощности, которую вы заплатили за свой усилитель.

Это , особенно , актуальное сегодня, поскольку современные усилители класса D имеют такие характеристики, а некоторые из них способны выдерживать сопротивление 1 Ом.

2. Каналы усилителя и специальные настройки

Как я упоминал ранее, не все усилители можно соединить мостом. Это большая проблема , если у вас, например, одноканальный 4-канальный усилитель.Как можно добавить сабвуфер и обеспечить его достаточной мощностью, не покупая второй усилитель?

С сабвуфером с двойной звуковой катушкой вы можете использовать один канал для каждой звуковой катушки, чтобы сабвуфер работал с достаточной мощностью. Точно так же для действительно мощных систем можно использовать один усилитель на каждую звуковую катушку для систем с одним или несколькими сабвуферами.

3. Согласование импеданса нескольких сабвуферов / усилителя

Когда вы подключаете несколько сабвуферов к одному каналу усилителя или соединяете два канала моно, нагрузка в Ом, которую вы видите, зависит от комбинации последовательной или параллельной проводки сабвуферов.

Сабвуферы с двумя звуковыми катушками предлагают несколько дополнительных опций, поскольку они позволяют вам выбирать больше комбинаций суммарной нагрузки в Ом, которые могут лучше соответствовать минимальному номиналу вашего усилителя.

4. Возможность использования их в домашних условиях для автомобильных стереосистем

Обычно невозможно эффективно использовать 8-омные сабвуферы для автомобильной аудиосистемы, так как они не могут обеспечить такую ​​же мощность, как 4-омные динамики того же типа. Автомобильные сабвуферы с номинальным сопротивлением 2 или 4 Ом нельзя использовать с домашними стереофоническими усилителями, поскольку они ниже минимальных требований к усилителю.

Они могут вызвать перегрев, отключение домашнего усилителя и даже необратимое его повреждение.

Громкоговорители с двойной звуковой катушкой имеют здесь уникальное преимущество, так как вы можете использовать двойной сабвуфер на 4 Ом для , как для автомобиля, так и для дома :

• Последовательное подключение на 8 Ом для использования в домашней стереосистеме. параллельно с 2 Ом для использования автомобильного стереоусилителя

Это особенно приятно, если вы можете получить хорошую цену на динамики, поскольку вы сможете использовать их, когда иначе вы не смогли бы.

Как выбрать и согласовать сабвуфер с двойной звуковой катушкой с вашим усилителем

Чтобы получить правильные сабвуферы с двойной звуковой катушкой, вам необходимо отметить несколько вещей:

• ваш усилитель на уровне мощности, который вас интересует
• Сколько сабвуферов вы хотите использовать

Остальное относительно просто! Просто воспользуйтесь приведенными ниже схемами подключения, и вы найдете нужную конфигурацию сабвуфера (ов), которую вам следует использовать.

Вам необходимо свериться с руководством пользователя (или с этикеткой) для усилителя, чтобы узнать минимальную нагрузку на динамик, которую вы можете использовать вместе с максимальной номинальной мощностью нагрузки в Ом. Затем выберите нужное количество сабвуферов с двойной звуковой катушкой, которые можно подключить, чтобы они соответствовали требованиям усилителя.

Если вы в чем-то не уверены, не стесняйтесь спросить меня, оставив комментарий ниже или отправив сообщение.

Схема подключения двойной звуковой катушки 4 Ом

Нажмите здесь, чтобы загрузить.PDF-версию вы можете просмотреть или распечатать

Схема подключения двойной звуковой катушки 2 Ом

Щелкните здесь, чтобы загрузить версию .PDF, вы можете просмотреть или распечатать

Схема подключения двойной звуковой катушки 8 Ом

Щелкните здесь, чтобы загрузить версию .PDF, которую вы можете просмотреть или распечатать

Дополнительная литература + если у вас есть вопросы

У меня есть несколько отличных (и очень подробных) руководств, которые помогут вам с ваши потребности в аудио:

Есть вопросы или нужна помощь?

Если вы все еще немного запутались в том, как подключить динамик с двойной звуковой катушкой или сабвуфер, просто оставьте мне комментарий ниже с подробностями.Вы также можете написать мне прямо здесь.

Буду рад помочь!

Какой сабвуфер на 2 или 4 Ом лучше?

Нам часто задают вопрос: «Что лучше, сабвуфер на 2 или 4 Ом?» Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно начать с вопроса, в чем разница между сабвуфером 2 Ом и сабвуфером 4 Ом?

Технически они отличаются только в нескольких областях, а именно:

• Сколько они стоят.
• Сколько сопротивления можно получить.
• Сколько мощности будет проходить через ваши сабвуферы.
• Сколько дБ (логарифмическая единица измерения акустики) они могут произвести.

2ohm

Выбирая сабвуфер, вы смотрите на ом, единицу электрического сопротивления в системе СИ, это указывает вам количество мощности, которое сабвуфер сможет удерживать, и количество энергии, которое он может преобразовать в звук.

Сабвуфер с более низким электрическим сопротивлением издает более громкий звук, чем сабвуфер с высоким электрическим сопротивлением, что означает, что сабвуферы с сопротивлением 2 Ом громче, чем сабвуферы с сопротивлением 4 Ом.

Несмотря на то, что сабвуферы на 2 Ом громче, они с большей вероятностью будут давать более низкое качество звука из-за своего энергопотребления.

4ohm

Сабвуферы с сопротивлением 4 Ом будут иметь более высокое электрическое сопротивление, потреблять меньше энергии и, следовательно, прослужат дольше, чем сабвуферы с меньшим сопротивлением.

Они также производят меньше звука по сравнению с 2-омными. Тем не менее, производимый звук можно охарактеризовать как более компактный, поэтому звук, который вы получаете от него, намного лучше, чем у сабвуферов 2 Ом, но не настолько, чтобы его можно было легко заметить.

В зависимости от марки сабвуфера, который вы выберете, цена может варьироваться от 20 до 180 долларов.

Что лучше: сабвуфер на 2 или 4 Ом?

Самая большая разница в цене, но это также зависит от марки и размера сабвуферов, которые вы выбираете. Сабвуфер на 2 Ом будет дороже, чем сабвуфер на 4 Ом, сабвуфер на 2 Ом будет стоить от 50 до 200 долларов в зависимости от марки, которую вы выберете для покупки.

Также есть разница примерно в 2 раза.5 дБ между сабвуфером на 2 и 4 Ом, что некоторые могут заметить, а другие нет.

Разница между сабвуферами 2 Ом и 4 Ом невелика, и они будут воспроизводить звук аналогичного качества при одинаковой мощности. Ватты и омы являются частью ряда математических формул, которые соединяют их так, что, когда значение одного из них изменяется, другое часто тоже.

Краткое объяснение из Кратчфилда:

«Усилители обеспечивают электрическое давление в цепи; омы измеряют сопротивление или нагрузку против этого давления; а ватты измеряют, сколько мощности выделяется при работе.Итак, используя одну из этих математических формул, усилитель, который обеспечивает мощность 100 Вт через 4-омный динамик, будет выдавать 200 Вт через 2-омный динамик, потому что эту уменьшенную нагрузку легче нагнать ».

---

Последние сообщения в блоге

---

Punch Marine 12 «SVC 4-омный сабвуфер — черный

Разрешение на возврат

Обратитесь к авторизованному дилеру Rockford Fosgate, у которого вы приобрели этот продукт. Если вам потребуется дополнительная помощь, позвоните по телефону 1-800-669-9899 в службу поддержки клиентов Rockford.Вы должны получить RA # (номер разрешения на возврат), чтобы вернуть любой продукт в Rockford Fosgate. Вы несете ответственность за доставку продукта в Rockford.

Просмотр процесса

Процесс авторизации возврата

Диагностировать сначала

Перед запросом RA попытайтесь диагностировать сбой. Многие продукты, которые мы получаем, отправляются обратно с сообщением «Проблема не обнаружена», обычно из-за неправильной установки. Используйте нашу RFTECH: База знаний для помощи в поиске и устранении неисправностей.

Обратиться в службу поддержки клиентов

Позвоните нам в обычные рабочие часы по телефону 1-800-669-9899 (вариант № 1) и подготовьте следующую информацию:

• Имя и фамилия с полным адресом доставки
• Название продукта (T0D415)
• Серийный номер (12- или 13-значный номер)
• Диагностика неисправности (нет выхода, нет светодиода питания и т. Д.)
• Отсканированная копия оригинала чека, отправленная по электронной почте на адрес [email protected] (название дилера, дата покупки и приобретенный товар должны быть разборчивыми)
• Кредитная / дебетовая карта (при оплате послегарантийных претензий)
• Нет денежных переводов или чеков.

Инструкции по транспортировке

При отправке продукта на вашей упаковке ДОЛЖНА быть следующая информация:

• RA # Напечатано вне коробки (как можно больше)
• Копия оригинала чека

Адрес доставки

Отправьте товар (предпочтительно UPS или FedEx) по следующему адресу:

Rockford / AJR International
300 Regency DR
Glendale Heights, IL 60139
RA #: _______________________

Kicker CWCD124 CompC 12-дюймовый сабвуфер с двойной звуковой катушкой, 4 Ом

Переключить меню

• 800-854-5821
• войти в систему или зарегистрируйтесь

• Сравнить
• Корзина

Поиск Категории

• Черная пятница
  • Вся черная пятница
  • Мобильный
    • Все мобильные
    • Усилители
    • Пакеты и пакеты
    • Системы подключения
    • Детекторы радаров
    • Звуковые панели
    • Обработка звука
    • Динамики
    • Стелсбокс
    • Стереосистемы
    • Сабвуферы
  • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Все Морской спорт и Пауэрспорт
    • Подключение усилителя и установка аксессуаров
    • Усилители
    • Лодочные аксессуары
    • Пакеты и пакеты
    • Электроника
    • Светодиодное освещение
    • Личный и портативный
    • Активные динамики
    • Безопасность
    • Звуковые панели
    • Динамики
    • Стереосистемы и источники
    • Сабвуферы
    • Конкретный автомобиль
    • Акустические системы Wake Tower и Roll Bar
  • Пришествие
    • Все Адвент
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
  • Альпийский
    • Все альпийские
    • Басовые пакеты
    • Модернизация джипа
    • Камеры заднего вида
    • Мобильный
  • ARC Audio
    • Все аудио ARC
    • Усилители
    • ARC для Harley Davidson
    • Динамики
  • АудиоКонтроль
    • Все AudioControl
    • Мобильный
  • Audiovox
    • Все Audiovox
    • Мобильный
  • Clarion
    • Все Clarion
    • Пакеты и пакеты
  • Фокальное
    • Все фокусные
    • Домашнее аудио
    • Мобильный
    • Динамики
  • Fusion
    • Все Fusion
    • Морской спорт и Пауэрспорт
  • Бесконечность
    • Вся бесконечность
    • Пакеты и пакеты
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
    • Стереосистемы и источники
  • JBL
    • Все JBL
    • Домашнее аудио
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
    • Личный и портативный
  • JL Аудио
    • Все JL Audio
    • Усилители
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
    • Динамики
    • Стелсбокс
    • Сабвуферы
  • JVC
    • Все JVC
    • Пакеты и пакеты
    • Электроника
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
    • Стерео Распродажа
  • К40
    • Все K40
    • Детекторы радаров
  • Кикер
    • Все кикер
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
    • Личный и портативный
  • МБ Кварт
    • Все MB Quart
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
  • Мемфис Аудио
    • Все Memphis Audio
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
  • MTX
    • Все MTX
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
  • Polk Audio
    • Все Polk Audio
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
  • PowerBass
    • Все PowerBass
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
    • Звуковые панели
  • Sony
  • Стингер
    • Все Стингер
    • Морской спорт и Пауэрспорт
    • Мобильный
  • ССВ Завод
    • Все работы SSV
    • Морской спорт и Пауэрспорт
  • Влажные звуки
    • Все влажные звуки
    • Собранные вручную предметы
    • Усилители
    • Светодиодное освещение
    • Звуковые панели
    • Динамики
    • Стереосистемы и источники
    • Сабвуферы
    • Акустические системы Wake Tower и Roll Bar
  • Домашнее аудио
    • Все домашнее аудио
    • Домашнее аудио
• Мобильный
  • Все мобильные
  • Драйверы сабвуфера
    • Все драйверы сабвуфера
    • Решетки сабвуфера
  • Усилители
    • Все усилители
    • Аксессуары
    • Моноблоки
    • 2 канала
    • 3 канала
    • 4 канала
    • 5 канал
    • 6 канал
    • 8 каналов
    • Бас-ручки и надстройки
  • Аксессуары для усилителя и установка
    • Все аксессуары для усилителя и установка
    • Комплекты проводки усилителя
    • Конденсаторы
    • Конвертеры линейного выхода
    • Звук Deadener
    • Терминалы
    • инструменты
    • Аудиоподключения
    • Клеммы батареи
    • Блоки распределения
    • Блок предохранителей
    • Предохранители
    • Наземное прекращение
    • Прочие аксессуары
    • Провод динамика
  • Комплекты и пакеты
    • Все комплекты и пакеты
    • Звуковые процессоры
    • Комплекты динамиков + динамиков
    • Стерео + Пакеты
    • Комплекты усилителей
    • Басовые пакеты
    • Полные системные пакеты
    • Колонки + усилитель
    • Колонки + комплекты колонок
    • Sub + Sub пакеты
    • Улучшения для конкретного автомобиля
  • Безопасность и удаленный запуск
    • Вся безопасность и удаленный запуск
    • Удаленный запуск
    • Сменные чехлы
    • Замена пультов
    • Безопасность
    • Безопасность + удаленный запуск
    • Умный старт
  • Обработка звука
    • Вся обработка звука
    • Кроссовер
    • Цифровые сигнальные процессоры
    • Эквалайзеры
    • Заводские радиозвуковые процессоры
    • Драйверы линии
  • Динамики
    • Все спикеры
    • 10-дюймовые динамики
    • 12-дюймовые динамики
    • Твитеры
    • Динамики для конкретных автомобилей
    • 3.5-дюймовые динамики
    • 4-дюймовые динамики
    • Динамики 4×6 и 4×10 дюймов
    • 5,25-дюймовые динамики
    • Динамики 5×7 или 6×8 дюймов
    • 6 и 6.5-дюймовые динамики
    • 6,75-дюймовые динамики
    • 6×9-дюймовые динамики
    • 8-дюймовые динамики
    • Грили
    • Кроссоверы
  • Стереосистемы
    • Все стереосистемы
    • Комплекты для установки
    • Single-Din
    • Спутниковое радио
    • Двойной Дин
    • Конкретный автомобиль
    • Аксессуары и кабели
  • Сабвуферы
    • Все сабвуферы
    • Аксессуары
    • Стелсбокс
    • Незагруженные коробки сабвуфера
    • Загруженные коробки сабвуфера
    • Коробки для активных сабвуферов
    • Сабвуферы для конкретных автомобилей
    • 6-дюймовые сабвуферы
    • 8-дюймовые сабвуферы
    • 10-дюймовые сабвуферы
    • 12-дюймовые сабвуферы
    • 13-дюймовые сабвуферы
    • 14-дюймовые сабвуферы
    • 15-дюймовые сабвуферы
    • Грили
  • Избегание билетов
    • Избегание любых билетов
    • Детекторы радаров
  • Видео и безопасность
    • Все видео и безопасность
    • Резервные датчики безопасности
    • Датчики слепых зон
    • Камеры заднего вида
    • Зеркала заднего вида
    • Наушники и аксессуары
    • Мониторы в подголовниках
    • Потолочные мониторы
    • Пакеты
  • С ремонтом
    • Все с ремонтом
    • Усилители
    • Эквалайзер
    • Сигнальные процессоры
    • Обработка звука
    • Динамики
    • Стереосистемы
• Морской спорт и Пауэрспорт
  • Все Морской спорт и Пауэрспорт
  • Аксессуары для усилителя и установка
    • Все аксессуары для усилителя и установка
    • Аудиоподключения
  • Усилители
    • Все усилители
    • Басовые ручки
    • Бас-ручки и надстройки
    • Моноблоки
    • 2 канала
    • 3 канала
    • 4 канала
    • 5 канал
    • 6 канал
    • 8 каналов
  • Лодочные аксессуары
  • Связь
    • Все коммуникации
    • 2-стороннее радио
    • Антенны
    • Кабели
    • Домофоны
  • Видеорегистраторы и видеорегистраторы
  • Образ жизни
    • Весь образ жизни
    • Аксессуары
  • Подключение усилителя и установка аксессуаров
    • Вся проводка усилителя и аксессуары для установки
    • Комплекты проводки усилителя
    • Аудиоподключения
    • Клеммы батареи
    • Автоматические выключатели
    • Блоки распределения
    • Блок предохранителей
    • Предохранители
    • Провод питания и заземления
    • Провод динамика
    • Клеммы и наконечники
  • Комплекты и пакеты
    • Все комплекты и пакеты
    • Комплекты усилителей
    • Басовые пакеты
    • Полные системные пакеты
    • Полные системы
    • Динамик + усилитель
    • Спикер + Пакеты
    • Спикер + Спикер
    • Комплекты динамиков + динамиков
    • Спикеры + Спикеры
    • Стерео + монтажный комплект
    • Стерео + Пакеты
    • Sub + Пакеты
    • Sub + Sub Bundles
    • Sub + Sub пакеты
  • Электроника
    • Вся электроника
    • Открыватели гаражных ворот
    • Обогрев сидений
  • Светодиодное освещение
    • Все светодиодное освещение
    • Светодиодные контроллеры
    • Комплекты светодиодов и кольца
    • Светодиодные фонари
    • Светодиодная проводка
  • С ремонтом
    • Все с ремонтом
    • Подключение усилителя и установка аксессуаров
    • Усилители
    • Светодиодное освещение
    • Звуковые панели
    • Динамики
    • Стереосистемы и источники
    • Решетки для сабвуфера
    • Сабвуферы
    • Башенные динамики
    • Акустические системы Wake Tower и Roll Bar
  • Безопасность
  • Звуковые панели
    • Все звуковые панели
    • Усиленные звуковые панели
    • Зажимы и монтажные адаптеры
    • Звуковые панели без усилителя
    • Пакеты и пакеты
  • Динамики
    • Все спикеры
    • 5.25-дюймовые динамики
    • Твитеры
    • 4-дюймовые динамики
    • 5,25-дюймовые динамики
    • 6 и 6,5-дюймовые динамики
    • 6×9-дюймовые динамики
    • 7.7-дюймовые динамики
    • 8-дюймовые динамики
    • 8,8-дюймовые динамики
    • 10-дюймовые динамики
    • Грили
    • Загруженные акустические системы
  • Стереосистемы и источники
    • Все стереосистемы и источники
    • Аксессуары и проводные пульты дистанционного управления
    • Контроллеры Bluetooth для морских судов
    • Эквалайзеры
    • Калибровочное крепление морских стереосистем
    • Портативные стереосистемы
    • Премиум-ресиверы
    • Спутниковые радио тюнеры
    • Морские приемники Single-Din

Магазин SSA — NVX NSW104V2: Двойной 4-омный 10-дюймовый сабвуфер

Все категории

• Черная пятница SSALE
• Усилители
  • Звуковые решения Аудио
  • Американский бас
  • Ампер Аудио
  • Crescendo Audio
    • Симфоническая серия
    • Концертный сериал
    • Блоки Bassclef Mono
  • DC Audio
  • Инкриминатор Аудио
  • Массивный звук
    • Серия BP
    • Серия Драго
    • Primo серии
    • Серия D-Block
    • Серия Nano Edge
    • Серия Nano Blu-Marine
    • Серия Nano Blu
  • Аудио NVX
  • Автомобильная аудиосистема Orion
    • Кобальтовые усилители Orion
    • Усилители Orion HCCA
    • Усилители Orion XTR
  • Synergy Audio
  • Tezla Audio
  • Торо Аудио
    • Микроусилители Rage
    • Усилители Rage Mono
    • Многоканальные усилители Rage
  • Акустика США
  • VFL Audio
    • Серия VFL Stealth
    • Усилители VFL COMP
    • Усилители VFL HYBRID
    • Среднечастотные усилители VFL Pro Power
  • Zed Audio
  • от Wattage & Ch’s
    • Многоканальный
    • 100 Вт — 1500 Вт моно
    • 1501 Вт — 2500 Вт моно
    • 2501 Вт — 3500 Вт моно
    • 3501 Вт — 4500 Вт моно
    • 4501w + моно
• Сабвуферы
  • Звуковые решения Аудио
    • Демон
    • F8L
    • GCON
    • ИКОНА
    • ZCON
    • ЗЛО
    • Recones
  • Adire Audio
    • Кали
    • Х4001
    • Буря
    • Смятение
    • Шива
    • Брахма
  • Американский бас
    • SL серии
    • Серия ES
    • Серия DX
    • RX серии
    • XO серии
    • Серия XD
    • Серия TNT
    • XFL серии
    • Элитная серия
    • Серия XR
    • Серия HD
    • Крестный отец
    • XMAXXX серии
  • Ампер Аудио
    • АА-2.0-дюймовая серия RVE
    • Серия AA-2,5 «RVE
    • AA-Encore
  • Crescendo Audio
    • Контральто серии
    • Серия Forte
  • DC Audio
    • M36
    • M38
    • Уровень 2
    • Уровень 3
    • Уровень 4
    • XL
    • XL Элитный
    • 5 уровень
    • 6 уровень
    • НЕО
    • NEO Elite
    • DC Audio Recones
  • Инкриминатор Аудио
    • I серия
    • Flatlyne
    • Смертельная инъекция
    • Камера смертников
    • Смертный приговор
    • Судья
    • Надзиратель
  • Массивный звук
    • СЕРИЯ ECO (250 Вт)
    • Серия TKO (300 Вт)
    • Серия UFO (неглубокий монтаж 300 Вт)
    • Серия MMA (500 Вт)
    • Серия GTX (700 Вт)
    • Серия Torox (1000 Вт)
    • Summo (300 Вт)
    • SummoXL (1500 Вт)
    • Серия Hippo (500 Вт)
    • Серия HippoXL (2000 Вт)
    • Серия BOA (6000 Вт)
  • Аудио NVX
    • Серия NS
    • Серия VC
    • Серия VS
  • Автомобильная аудиосистема Orion
    • Кобальт
    • XTR
    • XTR PRO
    • HCCA
  • Synergy Audio
    • 2KRMS
  • Tezla Audio
    • 1.Серия 0K (750 Вт RMS)
    • Серия 1.5K (1000 Вт RMS)
    • Серия 2.0K (2000 Вт RMS)
  • Торо Аудио
    • Жестокая серия
    • Силовая серия
  • Акустика США
  • VFL Audio
    • Серия GN
    • Интенсивная серия
    • Стелс серии
    • Серия VFL COMP
    • Neo Series
  • по размеру
    • 6.5-дюймовые сабвуферы
    • 8-дюймовые сабвуферы
    • 10-дюймовые сабвуферы
    • 12-дюймовые сабвуферы
    • 15-дюймовые сабвуферы
    • 18-дюймовые сабвуферы
    • 21-дюймовые сабвуферы
• Динамики
  • Звуковые решения Аудио
  • Ампер Аудио
  • Американский бас
  • Crescendo Audio
  • Звуки постоянного тока
  • Инкриминатор Аудио
  • Массивный звук
    • Серия Aluma
    • Углеродная серия
    • Серия FC
    • Серия FK
    • Серия FX
    • Серия МК
    • Серия MX
    • Серия PK
    • Серия PX
    • ZK серии
    • Твитеры
    • Профессиональное аудио
  • Аудио NVX
    • N-серия
    • V-серия
    • X-серия
  • Автомобильная аудиосистема Orion
    • Colbalt
    • XTR
    • HCCA
  • Synergy Audio
  • Торо Аудио
  • VFL Audio
• Электрические
  • Генераторы высокой мощности
    • Генераторы высокой мощности Mechman ™
    • Генераторы SSA®
  • Комплекты усилителей
    • Rhyno Audio Works
    • Американский бас
    • Массивный звук
    • Аудио NVX
    • Автомобильная аудиосистема Orion
    • XS Power
  • Аксессуары
    • Диогардо Инжиниринг
    • Массивный звук
    • Mechman
    • Аудио NVX
    • Звуковые решения Аудио
    • XS Power
  • Аккумуляторы
    • CES (Индивидуальные электрические услуги)
    • Безграничный литий
    • Stealth Energy от American Bass
    • Литиевые батареи Wolfram Audio
    • Аккумулятор с полным дросселем
    • XS Power
  • Принадлежности для монтажа батарей
  • Комплекты проводки Big3
    • Rhyno Audio Works
  • Конденсаторы
    • Аудио NVX
  • Зарядные устройства
    • Зарядные устройства Mechman
    • Зарядные устройства XS Power
  • Держатели предохранителей, кольцевые клеммы, термоусадочные и др.
    • Аудио NVX
    • Rhyno Audio Works
    • Sky High Автомобильная аудиосистема
    • Звуковые решения Аудио
    • Synergy Audio
    • XS Power
  • Конвертеры линейного выхода
    • Аудио NVX
  • Обработанные детали
    • РАСПРОСТРАНЕНИЕ CNF
    • Безграничный литий
    • SSA
  • Кабели RCA
    • Аудио NVX
    • Sky High Автомобильная аудиосистема
    • SounDrive
    • Sundown Audio
  • Распределение RCA
    • Распределительные коробки SBC RCA
  • Датчики и измерители
  • Провод и кабель
    • Купить по бренду
    • Магазин по размеру
• 3D печать
• Deadener
  • Американский бас
  • Ампер Аудио
    • AA-Vibraflex
  • DC Audio
  • Аудио NVX
    • Демпфирующий коврик
  • Глушитель 3-в-1
  • Sky High Автомобильная аудиосистема
  • Synergy Audio
  • Второй скин аудио
    • Демпфер
    • Демпфер Pro
    • Перебор
    • Overkill Pro
    • Роскошный лайнер
    • Роскошный лайнер Pro
    • Спектр
    • ИНСТРУМЕНТЫ И АКСЕССУАРЫ
• Корпуса
  • Khaotik Enclosures ™
  • Hitchbox Customs
  • Xtreme Enclosures ™ (для конкретного автомобиля)
    • Дополнительные коробки для автомобилей
    • Дополнительные блоки с портами и вентиляцией
    • Дополнительные ящики для грузовиков
    • Универсальные герметичные вспомогательные коробки
    • КОРПУС UTV
  • Индивидуальные конструкции корпуса
• Измерители SPL
  • Звуковые решения Аудио
• морской
  • Морские усилители
  • Морские колонки
• Процессоров
  • Массивный звук
  • Аудио NVX
  • SBC Cockbox для распространения RCA
• Халява
  • ШТНОНМ
    • Футболки
  • Звуковые решения Аудио
    • Одежда
    • Товар
    • Наклейки
• Наушники
  • Инкриминатор Аудио
  • Аудио NVX
• Специальный
  • Открытая коробка
  • Пакет специальных предложений
  • Распродажа Sundown Blowout
  • Снято с производства

Вертикальные категории Дом 0 Корзина войти в систему

• Дом
• Продукты SSA
• Связаться с нами
• Форум
• Варианты финансирования
  • Acima Credit
  • Кларна Финансирование
  • Snap Finance
  • PayPal Кредит

Больше

• Дом
• Продукты SSA
• Связаться с нами
• Форум
• Варианты финансирования
  • Acima Credit
  • Кларна Финансирование
  • Snap Finance
  • PayPal Кредит

Переключить меню Лучшие цены, товары, обслуживание клиентов и быстрая доставка Бесплатная доставка при любом заказе на сумму свыше 99 долларов США в 48 штатах США! Финансируем! 60-секундное кредитное решение!

• Сравнить

• Моя тележка — 0 товаров

Войти / Зарегистрироваться

• Выезд
• Войти
• Регистр

• Дом
• Сабвуферы
• NVX NSW104V2: двойной 4-омный 10-дюймовый сабвуфер

×

Все категории

• Черная пятница SSALE
• Усилители
  • Звуковые решения Аудио
  • Американский бас
  • Ампер Аудио
  • Crescendo Audio
    • Симфоническая серия
    • Концертный сериал
    • Блоки Bassclef Mono
  • DC Audio
  • Инкриминатор Аудио
  • Массивный звук
    • Серия BP
    • Серия Драго
    • Primo серии
    • Серия D-Block
    • Серия Nano Edge
    • Серия Nano Blu-Marine
    • Серия Nano Blu
  • Аудио NVX
  • Автомобильная аудиосистема Orion
    • Кобальтовые усилители Orion
    • Усилители Orion HCCA
    • Усилители Orion XTR
  • Synergy Audio
  • Tezla Audio
  • Торо Аудио
    • Микроусилители Rage
    • Усилители Rage Mono
    • Многоканальные усилители Rage
  • Акустика США
  • VFL Audio
    • Серия VFL Stealth
    • Усилители VFL COMP
    • Усилители VFL HYBRID
    • Среднечастотные усилители VFL Pro Power
  • Zed Audio
  • от Wattage & Ch’s
    • Многоканальный
    • 100 Вт — 1500 Вт моно
    • 1501 Вт — 2500 Вт моно
    • 2501 Вт — 3500 Вт моно
    • 3501 Вт — 4500 Вт моно
    • 4501w + моно
• Сабвуферы
  • Звуковые решения Аудио
    • Демон
    • F8L
    • GCON
    • ИКОНА
    • ZCON
    • ЗЛО
    • Recones
  • Adire Audio
    • Кали
    • Х4001
    • Буря
    • Смятение
    • Шива
    • Брахма
  • Американский бас
    • SL серии
    • Серия ES
    • Серия DX
    • RX серии
    • XO серии
    • Серия XD
    • Серия TNT
    • XFL серии
    • Элитная серия
    • Серия XR
    • Серия HD
    • Крестный отец
    • XMAXXX серии
  • Ампер Аудио
    • АА-2.0-дюймовая серия RVE
    • Серия AA-2,5 «RVE
    • AA-Encore
  • Crescendo Audio
    • Контральто серии
    • Серия Forte
  • DC Audio
    • M36
    • M38
    • Уровень 2
    • Уровень 3
    • Уровень 4
    • XL
    • XL Элитный
    • 5 уровень
    • 6 уровень
    • НЕО
    • NEO Elite
    • DC Audio Recones
  • Инкриминатор Аудио
    • I серия
    • Flatlyne
    • Смертельная инъекция
    • Камера смертников
    • Смертный приговор
    • Судья
    • Надзиратель
  • Массивный звук
    • СЕРИЯ ECO (250 Вт)
    • Серия TKO (300 Вт)
    • Серия UFO (неглубокий монтаж 300 Вт)
    • Серия MMA (500 Вт)
    • Серия GTX (700 Вт)
    • Серия Torox (1000 Вт)
    • Summo (300 Вт)
    • SummoXL (1500 Вт)
    • Серия Hippo (500 Вт)
    • Серия HippoXL (2000 Вт)
    • Серия BOA (6000 Вт)
  • Аудио NVX
    • Серия NS
    • Серия VC
    • Серия VS
  • Автомобильная аудиосистема Orion
    • Кобальт
    • XTR
    • XTR PRO
    • HCCA
  • Synergy Audio
    • 2KRMS
  • Tezla Audio

Руководство по подключению сабвуфера — Руководство по мобильной установке

Правильная разводка сабвуфера может показаться мелочью, но она может иметь большое значение для работы вашей системы.Незнание того, какую нагрузку вы прикладываете к своему усилителю, может привести к тому, что у вас останется сабвуфер с недостаточной мощностью или недогруженный усилитель. Оба этих сценария могут привести к повреждению вашего оборудования.

Сначала давайте поговорим о том, как неправильно загруженный усилитель может повредить ваше оборудование, а затем мы обсудим, как рассчитать общую нагрузку в различных сценариях, чтобы вы могли оптимизировать свою звуковую систему.

Почему сабвуферы не должны быть слишком мощными

Я уже обсуждал это в своем посте «Как правильно выбрать усилитель для ваших сабвуферов», но я расскажу об этом еще раз здесь.

Допустим, у вас есть сабвуфер с двойной звуковой катушкой на 2 Ом, рассчитанный на 1000 Вт RMS. Ваш усилитель может выдавать 1000 Вт RMS на 1 Ом или 300 Вт RMS на 4 Ом.

Если вы не знали ничего лучше, вы могли бы в конечном итоге подключить звуковые катушки последовательно, оставив вам общую нагрузку в 4 Ом. С усилителем в этом примере вы получите только 300 Вт RMS на сабвуфер с номиналом 1000 Вт RMS.

Проблема с недостаточной мощностью вашего сабвуфера, как в этом сценарии, заключается в том, что вы получаете так называемое «ограничение» аудиосигнала.Это источник искажений, который не только ухудшает качество звука, но и повреждает сабвуфер.

Ограничение происходит, когда ваш усилитель пытается довести аудиосигнал до пиков и спадов звуковой волны, но у него заканчивается мощность. Поскольку он не может управлять сигналом полностью, пики и спады в конечном итоге обрезаются. Посмотрите на рисунок ниже, чтобы увидеть, как это выглядит визуально.

Обрезанный аудиосигнал вызывает нагрев звуковых катушек сабвуфера.Звуковые катушки со временем выйдут из строя под воздействием этого избыточного тепла.

Почему нельзя недогружать свой усилитель

Если вы возьмете кусок провода и прикоснетесь одним концом к положительной клемме аккумулятора, а другим концом к отрицательной клемме аккумулятора, вы создадите короткое замыкание (НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО… СЕРЬЕЗНО!). Поскольку между клеммами практически нулевое сопротивление, ток в этом проводе будет почти бесконечным, вызывая нагрев, возгорание и, в целом, плохие вещи, пока что-то не разорвет это соединение.

Сопротивление (измеряется в Ом) в цепи — это то, что ограничивает ток до приемлемых уровней. Во всех смыслах и целях вы можете думать об импедансе (также измеренном в Ом) звуковых катушек вашего сабвуфера как об сопротивлении. Чем ближе ваш общий импеданс к нулю, тем ближе вы к короткому замыканию и тем больше тока проходит через выходные клеммы усилителя.

Во многих приведенных мной примерах я говорю, что некий гипотетический усилитель выдает 1000 Вт RMS на 1 Ом.Правда в том, что не все усилители стабильны при нагрузке в 1 Ом. По сути, это означает, что внутренняя схема не рассчитана на то, чтобы выдерживать такой ток, который возник бы в результате приложения только 1-омной нагрузки к выходным клеммам.

В примере, который я привел ранее, если вы подключите двойной 2-омный сабвуфер со звуковой катушкой параллельно, общий импеданс этого сабвуфера будет 1-ом. И если вы подключите этот 1-омный сабвуфер к усилителю, который нестабилен на 1-омном сопротивлении, вы можете серьезно повредить его и, в конечном итоге, поджечь усилитель.

Как рассчитать общую нагрузку

Хорошо, теперь, когда вы знаете, чего следует избегать, давайте разберемся, как рассчитать общую нагрузку, чтобы избежать подобных ситуаций.

Сначала мы избавимся от скучной математики, а затем я дам вам несколько примеров. В формулах, которые я привожу ниже, R _T — это общий расчетный импеданс, а R _# — импеданс отдельных звуковых катушек.

Есть два способа соединить звуковые катушки вместе; последовательные и параллельные.

серии

Последовательное соединение выполняется последовательным соединением звуковых катушек. Негатив первой звуковой катушки соединяется с плюсом следующей и так далее для любого количества звуковых катушек, которое у вас есть. На рисунке ниже показано, как резисторы подключаются последовательно, и то же самое применимо к звуковым катушкам.

Общий импеданс нескольких звуковых катушек, соединенных последовательно, — это просто сумма индивидуальных импедансов. Формула выглядит так:

Параллельно

Параллельное соединение выполняется путем соединения положительных выводов всех звуковых катушек вместе и отрицательных выводов всех звуковых катушек.На рисунке ниже показано, как резисторы подключаются параллельно, и то же самое применимо и к звуковым катушкам.

Существует несколько различных формул, которые вы можете использовать для определения полного сопротивления нескольких звуковых катушек, соединенных параллельно.

Приведенная ниже формула является общей формулой для расчета полного импеданса любого количества параллельных звуковых катушек.

Если у вас только две звуковые катушки (это могут быть две звуковые катушки на сабвуфере с двойной звуковой катушкой или это могут быть два отдельных сабвуфера с одной звуковой катушкой), вы можете использовать упрощенную формулу, приведенную ниже.

Примеры расчета нагрузки

Давайте взглянем на пару примеров.

Четыре одиночных сабвуфера со звуковой катушкой на 4 Ом

Технически существует два способа подключения сабвуфера, но только один из них реалистичен. Если эти четыре сабвуфера соединить последовательно, общая нагрузка составит 16 Ом. Это слишком большая нагрузка и велика вероятность того, что сабвуферы будут иметь недостаточную мощность.

Если они соединены параллельно, мы можем использовать приведенную выше формулу для расчета общей нагрузки.

Эта установка сабвуфера будет идеально работать на стабильном 1-омном моноусилителе.

Четыре двойных сабвуфера со звуковой катушкой на 4 Ом

Все может немного усложниться, если вы столкнетесь с несколькими сабвуферами с двойной звуковой катушкой. Вы можете подумать, что у вас есть только два варианта подключения этой установки; соедините все вместе последовательно или соедините все вместе параллельно.

Проблема с этим подходом состоит в том, что вы получаете либо очень большое, либо очень маленькое полное сопротивление.

Всего между четырьмя сабвуферами имеется восемь звуковых катушек с сопротивлением 4 Ом. Если бы все они были подключены последовательно, общая нагрузка составила бы 32 Ом! Я почти уверен, что вы даже не услышите ничего из сабвуферов с такой высокой нагрузкой.

С другой стороны, если бы они были соединены параллельно, общая нагрузка составила бы 0,5 Ом. Это опасно приближается к тому сценарию короткого замыкания, о котором мы говорили ранее. Вам будет трудно найти усилитель, который рекламирует, что он равен 0.5-омный стабильный.

Чтобы решить эту проблему, мы собираемся немного повозиться и использовать комбинацию последовательного и параллельного подключения. Мы можем использовать два полезных метода: последовательный / параллельный и параллельный / последовательный. Я покажу вам, как сделать и то, и другое, чтобы вы могли увидеть, как это делается и каких результатов можно ожидать.

Серия

/ Параллельный

В этом методе подключения звуковые катушки каждого сабвуфера соединяются последовательно. Затем вы рассматриваете эти последовательные комбинации как одну звуковую катушку и соединяете каждый сабвуфер параллельно.

Я знаю, это звучит запутанно, но на практике это действительно неплохо. В конце этого поста будет список диаграмм для всех типов различных конфигураций.

Чтобы рассчитать общую нагрузку, разбейте ее на те же два этапа, что и при подключении. Сначала определите общий импеданс каждого отдельного сабвуфера с последовательными звуковыми катушками.

Каждая звуковая катушка имеет сопротивление 4 Ом, поэтому полное сопротивление каждого сабвуфера составляет 8 Ом.

Теперь рассматривайте каждый сабвуфер как одну 8-омную сабвуферную звуковую катушку и рассчитайте общую нагрузку с четырьмя из них, подключенными параллельно.

Таким образом, общая нагрузка четырех сдвоенных сабвуферов со звуковой катушкой на 4 Ом, подключенных последовательно / параллельно, составляет 2 Ом.

Параллельный / серия

Для параллельной / последовательной конфигурации мы будем использовать те же концепции, но противоположные методы подключения. Две звуковые катушки каждого сабвуфера подключаются параллельно, затем каждый сабвуфер подключается последовательно.

Чтобы рассчитать общую нагрузку, сначала определите импеданс каждого сабвуфера.Поскольку звуковые катушки подключены параллельно, а звуковых катушек всего две, мы можем использовать упрощенную формулу.

Итак, полное сопротивление каждого отдельного сабвуфера составляет 2 Ом. Теперь посчитайте общее количество всех четырех сабвуферов, подключенных последовательно.

Общая нагрузка четырех сдвоенных сабвуферов со звуковой катушкой на 4 Ом, подключенных параллельно / последовательно, составляет 8 Ом.

Размер проводки сабвуфера

Для систем со среднеквадратичной мощностью менее 1000 Вт подойдет кабель динамика 16 калибра.Если ваша система имеет среднеквадратичную мощность 1000 Вт или более, вам следует перейти на провод громкоговорителя 12-го калибра. Это всего лишь некоторые рекомендуемые рекомендации по минимальному сечению провода. Не стесняйтесь увеличивать размер провода динамика, если хотите. Пока провод подходит к клеммам громкоговорителей, вы ничему не повредите, сделав такой большой размер, какой захотите. Просто помните, что когда дело доходит до размера провода, больше номер калибра, меньше провод.

Заключение

Создание идеального усилителя и сабвуфера требует планирования.Правильная мощность на сабвуферы и согласование импеданса гарантируют, что ваш сабвуфер не только отлично звучит, но и прослужит вам долго.

Если вам нужна дополнительная помощь в том, как подключить вашу установку, просмотрите ссылки ниже, чтобы увидеть электрические схемы для различных комбинаций.

Нужна помощь с настройкой, которой нет в списке ниже? Оставьте комментарий, и я вам помогу!

1 Сабвуфер SVC

2 параллельных сабвуфера SVC

2 сабвуфера SVC серии

3 параллельных сабвуфера SVC

3 сабвуфера SVC серии

4 параллельных сабвуфера SVC

4 сабвуфера SVC серии

1 DVC сабвуфер, параллельный

1 сабвуфер DVC серии

2 параллельных сабвуфера DVC / серия

2 DVC сабвуфера, последовательно / параллельно

3 параллельных сабвуфера DVC / серия

3 DVC сабвуфера, последовательных / параллельных

4 параллельных сабвуфера DVC / серия

4 DVC сабвуфера, последовательно / параллельно

Другие полезные статьи по подключению сабвуфера

.

No related posts.