Подключение магнитолы напрямую: Как установить магнитолу в машину самостоятельно

Содержание

Как правильно подключить автомагнитолу самому? — Автомобили и любые другие транспортные средства — FAQStorage.ru

Подключить магнитолу своими руками не сложно, но сделать эту нужно правильно. Например, чтобы магнитола не разряжала АКБ при длительной стоянке и была возможность пользоваться магнитолой при выключенном зажигании. Рассмотрим несколько вариантов подключения автомагнитолы..

 

 

Начнем с разъемов, которые используются в магнитолах.

 

Разъемы автомагнитол бывают:

Индивидуальные разъемы

ISO разъем (международный стандарт)

Конечно удобнее, когда магнитола с разъемом ISO. Если придется менять магнитолу, то просто перетыкаете штекер и все готово.

 

 

В случае же с индивидуальными разъемами магнитолы, можно купить либо разъем переходник под ISO, либо обрезать провода и соединить их к колодке индивидуального разъема по схеме (что не рекомендуется делать, в крайнем случае стоит использовать термоусадочные кембрики и меры предосторожности)

 

 

Важным моментом при подключении магнитолы является правильно подцепить плюсовой провод.

Для подключения магнитолы плюсовой провод лучше брать напрямую от АКБ через предохранитель. Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы.

В крайнем случае, подключить магнитолу от прикуривателя.

 

Пример: схема штатного подключения магнитолы для уменьшения утечки:

 

Чёрный — земля 

Желтый — силовое питание +12 вольт, от АКБ 

Красный — сигнал на включение магнитолы (от замка зажигания), слаботочные +12 вольт (логическая «1»). 

Синий — включение Антенны или др. устройств (слаботочные +12 вольт при вкл. магнитолы) 

Диоды — любые, достаточно слаботочных типа КД522Б

 

Для подключения магнитолы нужно подать плюс на два провода (красный и желтый):

Желтый — отвечает за питание памяти магнитолы (настройки)

Красный — (силовой) отключает работу магнитолы.

 


схема подключения, как подсоединить провода и запитать от сети

Автор: Виктор

Многие автовладельцы, в частности, поклонники качественного звука, меняют штатные аудиосистемы на более эффективные и качественные автомагнитолы. Это связано с более высокой функциональностью магнитол, которые сегодня предлагает потребителям рынок автомобильной электроники. Как подключить магнитолу в машине и какие нюансы при этом следует учитывать — подробнее читайте ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Разъемы и их маркировка

При покупке новой магнитолы во многих в комплекте идет переходник под евроразъем.

Перед тем, как подключить магнитолу в машине в домашних условиях, необходимо разобраться с разъемами, а также цветами проводов. Нужно понимать, что вы будете работать с 12-вольтовой сетью, а не 220, если подсоединение электрических элементов будет неправильное, это повлияет на качество звука в целом. Если вы не знаете, как сделать линейный выход, какие используются шлейфы для автомагнитол, то для начала разберем теорию. На сегодняшний день большинство аудиосистем оснащаются двумя стандартными разъемами ISO, каждый из штекеров — восьмиконтактный.

Один из этих штекеров предназначен для потребления тока в амперах, соответственно, к нему подключается силовой выход А. Второй штекер В используется для подключения динамиков, как правило, к нему подключаются черные провода. Сколько ампер потребляет так или иная система — зависит от самой автомагнитолы, этот параметр должен быть указан на упаковке. В зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства, машина может быть оснащена другими типами разъемов.

Но в большинстве случаев такие компоненты отмечаются по одному принципу, так что для решения проблемы можно использовать один из вариантов:

  1. Более варварский способ — попросту отрезать имеющийся штекер, а затем подсоединить к нему проводку от аудиосистемы. Для подключения проводов будете использовать изоленту. Но нужно учитывать, что такой способ менее практичный.
  2. Лучше всего будет приобрести специальный переходник, в таком случае вам нужно будет просто установить его на участке цепи между питанием с автомобиля и выходом магнитолы. Купить такой девайс можно в любом магазине с автозвуком.

Что касается непосредственно разъемов, то штекер А представляет собой выход, который потребляет ток в амперах и использующийся для организации питания и установки антенны.

Несмотря на то, что данный выход оснащается восемью контактами, по факту функционируют в нем только четыре:

  1. А4. Отвечает непосредственно за питанием памяти аудиосистемы током в амперах. В этой памяти хранятся все необходимые данные о настройках устройства. Если выход будет отключен, автомагнитола сбросит конфигурацию до заводских настроек. К этому контакту подключается красный провод, который соединяется с аккумулятором.
  2. А5. Данный контакт подключается к антенному адаптеру, к нему подведен синий провод. По этому проводу также предается линейный ток, причем если его значение будет выше положенного, это может привести к поломке усилительных каскадов. Соответственно, это может отразиться и на функциональности аудиосистемы в целом.
  3. А7. К этому контакту подключается желтый провод, он используется для обеспечения питания аудиосистемы. То есть именно через этот выход питается магнитола. Как правило, данный контакт идет на замок зажигания, его цепь защищается предохранительным устройством.
    Обратите внимание — если подключение магнитолы будет выполнено неверно, это может привести к ускоренному разряду автомобильного аккумулятора
    .
    При необходимости питание можно организовать через тумблер, в обход замка зажигания. Но этот вариант не особо подходит, поскольку для каждой активации и отключения аудиосистемы автовладельцу придется активировать и отключать тумблер. Основной недостаток такого способа — есть вероятность того, что водитель забудет отключить тумблер, соответственно, это приведет к разряду АКБ.
  4. А8. Этот контакт используется для соединения автомобильной магнитолы с массой авто, то есть его кузовом. К контакту подводится черный кабель. От массы также зависит многое, поэтому для подключения необходимо убедиться в том, что она надежно зафиксирована на кузове.

Что касается штекера В, то он используется для подключения периферийных девайсов, в частности, динамиков. Поскольку большинство автомобильных магнитол, которые сегодня имеются в продаже, рассчитаны на подключение к системе четырех колонок, разъем оснащен 8 контактам. К примеру, контакты В1 и В1 соединяются с задним правым динамиков, причем первый — это положительный контакт, а второй — отрицательный.

Фотогалерея «Схемы подключения»

1. Стандартная схема для подключения аудиосистемы
2. Схема подключения сабвуфера в автомобиле
3. Схема расположения магнитолы, динамиков, саба и усилителя в авто

Возможные расширения

Схема подключения автомагнитолы должна идти в комплекте к аудиосистеме, но одной только схемы недостаточно для правильной установки девайса. Также нужно учитывать и возможные расширения, позволяющие обеспечить дополнительные функции аудиосистемы.

Расширения могут быть разными:

  1. Mute. Эта функция используется для мгновенного отключения звука, как правило, когда водителю нужно поговорить по телефону. Если к аудиосистеме будет подключено и мобильное устройство, магнитола сама включит эту функцию, когда зафиксирует входящий вызов на телефон.
  2. Ant. Это расширение будет полезно для тех автомобилей, которые оборудованы выдвижным антенным адаптером. Соответственно, если надо будет включить или отключить антенну, водителю нужно будет только дать соответствующую команду.
  3. Illumination. Довольно полезное расширение, позволяющие автоматически снизить яркость дисплея во время езды и восстановить ее при остановке двигателя. Эта функция способствует более безопасному движению, чтобы во время езды водитель не отвлекался на экран.
  4. Еще одно полезное расширение — Remote — позволяет подключить к магнитоле усилитель, благодаря которому можно обеспечить более качественное звучание. Данное расширение будет более актуальным для крупногабаритных транспортных средств, практика показала, что в маленьких авто оно бесполезно (автор видео — Сергей Рыбкин).

Питание

Питание магнитолы может быть организовано двумя способами. Возможно подключение магнитолы через замок зажигания или напрямую к аккумулятору. В качестве питания используются два провода, причем на каждом из них есть специальная вставка, позволяющая защитить акустику. Если вы решили подключить магнитолу через замок зажигания, а в процессе работы в устройстве возникли неполадки, то скорей всего, проблему позволит решить монтаж дополнительного конденсатора. Используя конденсатор, вы сможете стабилизировать питание головного устройства.

Монтаж автомагнитолы

Итак, как подключить автомагнитолу своими руками? Разумеется, в первую очередь должна быть изучена схема подключения магнитолы, без этого никуда. Аудиосистема может иметь определенные особенности, которые обычно отмечаются на схеме. Кроме того, в комплекте может идти инструкция по установке. Прежде чем приступить к выполнению задачи, необходимо удостовериться в том, что в наличии есть все компоненты и крепления, необходимые для правильной установки (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Как правильно подключить магнитолу:

  1. Сначала необходимо подготовить место установки. Аудиосистема монтируется в специально отведенное место в центральной консоли. Исключением в данном случае являются старые автомобили, в которых такое место не предусмотрено, к примеру, ЗАЗ или ВАЗ-2101. Если места для монтажа аудиосистемы нет, то установить девайс можно в бардачке.
  2. Если у вас уже установлена магнитола, то ее нужно будет извлечь для монтажа новой аудиосистемы. Для снятия воспользуйтесь специальными ключами, выполненными в виде металлических пластин, если их у вас нет, можно использовать отвертку.
  3. Приложите новую автомагнитолу к посадочному месту, но пока не фиксируйте ее.
    Убедитесь в том, что после монтажа не останутся большие зазоры между устройством и центральной консолью. Через эти щели может проникать пыль, которая ничем хорошим для аудиосистемы не обернется, также из-за них могут появляться вибрации.
  4. Далее, подключите все необходимые штекеры — разъемы, а также провода питания и антенны. Подключение осуществляется в соответствии со схемой, но в целом в этом нет ничего сложного. Затем включите устройство и проверьте его работоспособность — качество звука, все функции и т.д.
  5. Если все работает нормально, то установите аудиосистему в посадочное место, надежно зафиксируйте ее. В конце установите рамку.
 Загрузка …

Видео «Инструкция по подключению аудиосистемы»

Как правильно подключить аудиосистему своими руками — смотрите в ролике ниже (автор видео — канал Pavel Cherepnin).

как правильно установить устройство своими руками

Процесс установки магнитолы в машину нельзя назвать сложным. Если автомобилист владеет хотя бы базовыми знаниями по электротехнике, то он легко справится с этой задачей. Но следует знать, что неправильное подключение грозит серьезными последствиями для автомобиля, вплоть до пожара. Также стоит избегать некачественных китайских подделок, которые могут замкнуть в любой момент. Стоит более детально разобраться как подключить магнитолу к компьютеру.

Виды магнитол

Существующие на авторынке головные устройства имеют между собой некоторые отличия по функционалу, размерам и звуковым качествам. В настоящее время существует несколько способов установки устройства:

  • Встраиваемые — простые устройства, которые оснащены встраиваемой лицевой панелью. Имеют защиту от кражи.
  • Стационарные — идут в стандартной комплектации автомобиля. Нестандартные размеры и оригинальный тип защищают их от кражи.

При выполнении монтажа магнитолы следует учитывать определенные особенности. Первое — подключение производится строго по инструкции. Не следует применять одну инструкцию к разным устройствам, т. к. даже у одной компании-производителя могут быть большие различия по штекерам и маркировке проводов. Многие производители указывают схемы подключения на верхней крышке устройства. А вот типовая схема будет расположена ниже.

Второе, о чем следует знать, это то, что проводка в российских автомобилях рассчитана только на механическое подключение и настройку, что создает некоторые трудности.

Международные стандарты

В настоящее время многие именитые компании выпускают продукцию по определенным мировым стандартам. Существуют два стандарта: ISO 7736 и DIN 75490, который разработан по немецким стандартам.

Обычно за приборной панелью автомобиля бывает много пустого пространства, поэтому регулируется только длина и ширина устройства, не обращая внимания на глубину. Если высота или ширина не подходит, эту задачу можно решить, установив специальные переходные рамки, которые заделают щели.

В наше время головные устройства устроены по стандарту ISO 10487, но все еще можно встретить производителей автомобиля, которые выпускают собственные конструкции. В этом случае проблему решат переходники.

ISO 10487 определяет размеры колодок:

  • Колодка А — черный цвет, отвечает за питание и управление прибором.
  • Колодка В — коричневый цвет, регулирует акустику.
  • Колодка С — вспомогательная, отвечает за подключение вспомогательных приборов: навигатор, усилитель и т.д.

Стандартно в автомобиле установлены определенные разъемы и проводники для подключения устройства:

  • Первый вариант — проводники выводятся на задние и передние громкоговорители, а питание идет по проводам от аккумулятора, при этом плюсовой кабель имеет предохранитель. В этой системе все готово для установки.
  • Вся проводка подключена к разъему, но не удается подключить штекер к гнезду устройства.
  • В автомобиле не установлены проводники для динамиков, а питания не наблюдается. Провода могут быть, но при этом неправильно подключенными.

В первом случае необходимо лишь убедиться, что вся проводка и колонки подходят к мощности магнитолы.

Во втором случае решить проблему можно с помощью ISO переходника, который можно найти в любом специализированном магазине.

Что же касается третьего метода, то можно подключить систему напрямую. Главное, чтобы провода подходили по цвету с проводами магнитолы. Если это условие выполняется, то можно проводить разбор старой системы и скрутить провода напрямую. Места соприкосновения проводов следует пропаять, а затем заизолировать.

Если же провода не совпадают по маркировке, то перед тем как подключить автомагнитолу в машине, необходимо провести прозвонку и проложить недостающие провода. Делается это при помощи тестера или мультиметра с пищалкой и батарейкой.

Если прозваниваются динамики, не отсоединяя при этом провода, то звонится два провода. Они будут использованы под динамик. Вот здесь и пригодится батарейка, она будет подключена к проводам для установления полярности. После подсоединения батарейки нужно обратить внимание на движение диффузора динамика.

Полярность определена верно, если диффузор двинулся наружу. Провода маркируются соответствующим образом, т. е. провод, соединенный с плюсом батареи, имеет значение “+”, а с минусом — “-“. А если диффузор втягивается внутрь, значит, полярность определена неверно, и провода нужно пометить наоборот.

Для правильного подключения важно знать маркировку проводов:

Подключение устройства

При монтаже магнитолы необходимо отталкиваться от того, что проводить подсоединение системы нужно с нуля, своими руками. Первым делом следует приобрести комплект проводов для проведения питания и подключения динамиков. Выбирать длину нужно под конкретный автомобиль, но желательно, чтобы провода были не слишком длинными. Лучший вариант — провода из меди с изоляцией из силикона. Толщина таких проводов должна быть достаточной для нормальной работы системы. Для магнитолы, не превышающей мощности в 120 Вт, подбираются провода сечением 4 мм. кв. Тогда для динамиков хватит и 1–2 мм. кв.

Активация динамиков

Фирмы-изготовители выпускают магнитолы, рассчитанные на четыре динамика: два задних и два передних. Каждый провод имеет свою маркировку по цвету. В каждой из связок один провод плюсовый (без полосы) и минусовый (с полосой). Путать полярность нежелательно.

При этом ни в коем случае нельзя заземлять на массу минусовый провод, идущий от магнитолы, т. к. он не относится к общей массе транспортного средства. Обычно динамики имеют две клеммы. Магнитолы, имеющие небольшую мощность, могут быть оснащены лишь одним проводом с плюсом на каждый из громкоговорителей. В таком случае минус громкоговорителей монтируется к общему минусу системы. Плюс соединяется с широкой клеммой, минус с узкой.

Если все выполнено согласно инструкции, то проблем не должно возникнуть, и система будет работать в нормальном состоянии. Но бывают ситуации, когда звук, вырывающийся из динамиков, не соответствует ожиданиям. Обычно в такой ситуации практически не слышны низкие частоты. Все это является следствием неправильной фазировки. Первым делом нужно проверить все соединения проводов и заменить их, в случае неисправности.

Схема монтажа

Почти во всех нынешних магнитолах, например, в JVC питание поступает через несколько проводов, в основном это желтый, черный и красный. Линия черного цвета идет на минус, а красного идет на плюс замка зажигания. Желтый идет от плюса аккумулятора и отвечает за питание потребителей энергии. Если существуют неисправности с каким-либо из проводов, то их нужно поменять на аналогичные.

Первым делом стоит понять, как подключить желтый и черный провод. Некоторые автолюбители совершают ошибку, подключая черный в первый болт на массу, а желтый идет в контакт с прикуривателем или замком зажигания. Если законтачить эти провода к аккумулятору, то увеличится качество и мощность звука.

Провода подбираются многожильные, толщина не должна быть меньше 4 мм. кв. На желтый провод нужно поставить предохранитель с качественной изоляцией. Красная линия тоже имеет плюсовое значение, но соединяется с замком зажигания.

Иногда автомобилисты соединяют красный и желтый провод вместе. Плюсом такой конструкции служит независимость от выключения или включения замка зажигания. Минус заключается в постоянном потреблении энергии, что негативно сказывается на аккумуляторе. Схема подключения магнитолы:

Вспомогательная антенна

Перед тем как подключить антенну к магнитоле, стоит узнать, что антенна бывает двух видов — пассивная и активная. Пассивная подключается буквально в один шаг, нужно лишь вставить штекер в необходимое место. А вот со второй придется немного повозиться, подключая к ней питание. Обычно у магнитол в наше время существует специальный выход. В роли выхода обычно служат синий провод, имеющий обозначение АNT, REM или AMP. В некоторых случаях бывают два провода. Эти провода включают приборы, работающие при воспроизведении аудиосистемы. Этим прибором является антенна.

Конечно, есть и другие методы как правильно подсоединить автомагнитолу, качественные разборы, описанные в пособиях.

Как подключить магнитолу в машине – CARDiNATOR

Вы приобрели новую акустику для своего автомобиля, но вот как правильно подключить магнитолу в машине, не знаете? Вас смутил большой жгут разноцветных проводов и вы боитесь что-то куда-то неправильно подключить? Наслышаны ужасных историй о том, что при неправильном подключении магнитолы можно полностью спалить проводку? Наша публикация поможет избежать всех этих проблем и сделать всё правильно и без особых затруднений.

Многих автомобилистов действительно пугает мысль о том, как самому подключить магнитолу в машине. Для опытных автолюбителей это, конечно, может показаться пустяковым делом. Однако для тех, кто никогда не занимался проводкой и не знает даже простейших схем соединения, это может стать истинным испытанием. Чтобы подобного не случилось, давайте рассмотрим всё по порядку.

Как правильно подключить магнитолу в машине

  1. чтобы быстро и правильно выполнить подключение современной магнитолы, необходимы:
  2. собственно магнитола с комплектом соответствующих кабелей и динамиков;
  3. устройство, позволяющее снимать изоляцию с кабелей либо простой канцелярский нож;
  4. пара предохранителей (10a-15a) и их разъёмы;
  5. контрольная лампочка либо мультиметр;
  6. батарейка «крона».

Когда всё необходимое есть на месте, можно приступать к поэтапному выполнению работ.

Цветовое обозначение проводов при подключении магнитолы

Различие элементов проводки по цветам и маркировкам значительно упрощает проблему с тем, как подключить магнитолу Пионер в машине. Итак, давайте определимся с тем, за что отвечают провода определённого цвета согласно общепринятому стандарту:

Цвета

Функционал

Маркировки

Чёрного

«-» аккумулятора

GND

Жёлтого

«+» аккумулятора

BAT

Красного

Замок зажигания

ACC

Белого

Левый передний динамик

FL

Серого

Правый передний динамик

FR

Серого

Левый задний динамик

RL

Фиолетового

Правый задний динамик

RR

Как видно, кроме цветового различия каждый из проводов обладает собственной маркировкой. Последняя служит для исключения путаницы, особенно с решением того, как подключить динамики к магнитоле в машине. Потому что, как видно из таблицы, два провода обладают одинаковым (серым) цветом, и их весьма и весьма легко перепутать. Благодаря наличию маркировки, такая путаница исключена.

До того, как подключить колонки к магнитоле в машине, необходимо обязательно убедиться в качестве самой проводки. Материалом для последней обязана служить исключительно чистая низко кислородная медь. В качестве изоляции должен выступать силикон.

Чёрный и жёлтый провода являются силовыми. Поэтому их сечения должны превышать 2,5 миллиметра. Провода для акустики, а также красный (AC) провод могут быть сечением 1,2 миллиметра либо больше.

Большого числа скруток следует избегать. Идеалом является полное их отсутствие. Каждая лишняя скрутка прибавляет в схему дополнительное сопротивление. Последнее же оказывает негативное влияние не только лишь на громкость акустики, но также и на качество её звучания.

Как подключить магнитолу в машине: схема проводов

Схема того, как напрямую подключить магнитолу в машине, выглядит следующим образом:

Напрямую от аккумулятора подключаются жёлтый (BAT) и чёрный (GND) провода. Их подключение непосредственно к аккумуляторной батарее позволяет достичь более качественного звучания.

На расстоянии 400 миллиметров непременно устанавливается 10-амперный предохранитель.

Непосредственно в замок зажигания проводится красный (ACC) провод.

Раскидывается проводка на акустику в соответствии с маркировками и цветами.

ВАЖНО: Если смотать красный и жёлтый проводки и кинуть оба на «+» аккумулятора, работа магнитолы абсолютно не будет зависеть от того, включено ли зажигание. Однако при такой схеме аккумулятор будет садиться значительно быстрее.

Рекомендуем перед завершающей установкой магнитолы на её место убедиться в правильности звучания динамиков и, если необходимо, подправить схему. Только после этого следует окончательно устанавливать магнитолу на предназначенное для неё место и защёлкивать крепёжные замки.

Схема подключения автомагнитолы — узнай как подключить магнитолу на EMEX52

На данный момент решить проблему, как подключить магнитолу, можно очень просто — обратиться в компанию, которая предоставляет такую услугу. Но можно поступить и по-другому — выполнить все работы самостоятельно, но для этого нужно иметь хотя бы минимальный объём знаний в данной области.

Ошибки лучше не допускать, чем исправлять

Попытка осуществить подключение автомагнитолы, присоединив ее плюсовой провод к прикуривателю, обычно заканчивается падением мощности на головном устройстве, о чем свидетельствует ее мигающая подсветка, если включена большая громкость. К тому же звук значительно искажается. Такую ошибку допускают большинство неопытных автовладельцев. Чтобы избежать таких проблем, нужно осуществить подключение магнитолы напрямую к аккумулятору. При этом следует позаботиться о качественном проводе достаточного сечения и дополнительном предохранителе, установить который нужно рядом с аккумуляторной батареей.

Разбираемся с предназначение проводов для магнитолы

Особенностью магнитол для авто можно считать наличие двух плюсовых проводов, один из них желтый — он силовой, другой можно назвать управляющим – его окрасили в красный.
Минусовой черный провод, который еще называют «массой», нередко подсоединяют к элементам кузова, но специалисты считают, что лучше подойдет минус аккумулятора.
Для подключения в автоматическом режиме к таким устройствам, как активная антенна либо усилитель, регламентировано использование управляющего провода REM, имеющего синий окрас.
Особое место занимают акустические провода. Их основная особенность — парность. Существует следующий порядок их подсоединения:
Передние динамики:
К левому подходит пара белого цвета;
Серую ведут к правому;
Для подключения задних динамиков используется более яркая цветовая гамма:
Для левого предназначена пара с зеленым окрасом;
Для правового используют фиолетовую пару.
Следует обратить внимание, что минусовые провода каждой акустической пары обозначены нанесением черной полосы.

Выбор подходящего варианта подключения

Приведем несколько наиболее интересных способов осуществить подключение магнитолы, которые имеют некоторые отличия.
Вариант 1 (является одним из наиболее простых и по силам любому «чайнику»)

Такая схема подключения автомагнитолы подойдет только в том случае, если она в спящем режиме поглощает минимум электрической энергии. В противном случае за несколько дней простоя авто аккумулятор окажется практически разряженным. При этом варианте нужно соединить между собой плюсовые провода, а затем подключить их к такому же знаку аккумуляторной батареи.
Вариант 2. Подключение с использованием кнопки

Схема подключения магнитолы дает полное представление о том, что нужно делать. Самое важное — найти подходящее место для установки кнопки. Этот вариант позволяет контролировать электропитание в ручном режиме, к тому же не происходит сброс настроек.
Вариант 3. Он довольно экзотический — использованием замка зажигания. Но это не очень удобно, потому что при отсутствии в нем ключа музыку послушать не получится. К тому же мало кому понравится способ, при котором задействована ещё и сигнализация.

Как подключить автомагнитолу дома — Автозвук — Статьи

Если у Вас имеется автомагнитола, а машины нет, то ее можно применить и в домашних условиях.

Конечно, она не сможет работать на всю мощность, однако качество звучания будет очень достойное, и все функции будут работать так же, как и в автомобиле.

Если Вы не знаете, как подключить автомагнитолу дома, но хотите это сделать, то нижеизложенный материал Вам пригодится.

Для начала Вам нужно приобрести или собрать блок питания с напряжением 12 V на выходе. Если в блоке нет стабилизатора, то в любом случае его выходное напряжение на холостом ходу не должно быть выше 14 V. У блока может быть не большая нагрузочная способность, а вот мощность должна быть намного меньше, чем потребляет магнитола. Потому как магнитола не может давать максимальную мощность на выходе. Но так можно делать тогда, когда у блока стоит надежная защита от потребляемого тока. Блок питания, у которого нет защиты, подключайте через 0,5-ти амперный предохранитель.

Прочитайте в инструкции цоколевку разъема магнитолы. Подключите блок питания к магнитоле соблюдая указанную полярность. Провод дежурного питания подключайте параллельно плюсовому.

Подключайте к магнитоле столько динамиков, на сколько она рассчитана.

Способ подключения ищите в интернете либо в инструкции. Сопротивление у динамиков должно быть не меньше, чем у магнитолы. А мощность их может быть намного ниже. Если блок питания очень мощный, то устанавливайте динамики, которые рассчитанные на полную мощность магнитолы на выходе.

Сделайте на магнитоле минимальный уровень громкости, включите блок питания и саму магнитолу. Подключите к ней антенну. Дома антенной может послужить и обычный двухметровый провод. Если Вы будете ловить не только радиостанции УВК, то антенну можно удлинить еще на несколько метров.

Настройте магнитолу на любимую радиостанцию, добавьте громкости (но не очень много), иначе может сгореть предохранитель (если он есть), а если у блока питания есть защита, то он может снизить выходное напряжение или выключиться. После отключения магнитолы всегда выключайте блок питания. Приятного Вам прослушивания музыки. 

Похожие материалы

Поиск и устранение неисправностей электрооборудования

~~~

В этой статье обсуждаются следующие темы —

~~~

Хороший вводный вопрос

У меня есть ошибка 69 года, которую я недавно исправил. Снял корпус и в инструкции ничего не было по отсоединению проводки.Мне удалось выдернуть несколько проводов из небольшой коробки под моим сиденьем, и, похоже, я не могу получить обратно в нужном порядке. Это не регулятор, он меньше по размеру и на нем четыре стойки. Я нашел только три неподключенных провода под сиденьем. Я также не могу найти ничего на схеме подключения, относящейся к этой коробке. Вы знаете, что это такое и как я могу его подключить ??? Моя машина ничего не делает, когда я поворачиваю ключ, даже не щелкает. Стартер подключен правильно и новый.

Отличные советы по поиску и устранению неисправностей в электрической сети

От Роба Бордмана

Может ли коробка, которую вы имеете в виду, быть вилкой или реле для запотевателя заднего стекла? Это также может быть реле «жесткого пуска» (подробнее об этом позже).

Единственной другой «коробкой» под сиденьем жука 69 должен быть регулятор напряжения, и, поскольку он и проводка прикреплены к корпусу, а не к поддону, на него не должно было воздействовать отключение корпуса.

Пара быстрых проверок для поиска неисправности в электрической системе:

  1. Должен быть толстый красный провод, идущий от моторного отсека к задней стороне регулятора — это от генератора.
  2. Должен быть такой же толстый красный провод, идущий от аккумулятора к передней части регулятора.Это провод, который обеспечивает питание автомобиля от аккумулятора. Другой красный провод присоединяется к этому (на передней панели регулятора) и идет вперед к переключателю света (который используется VW как распределительная коробка). Это настоящий провод питания для всей электрической системы. Взгляните на выключатель фар из багажного отделения — этот тяжелый красный провод идет с левой стороны автомобиля. Затем он разделяется на два красных провода на выключателе света, один идет прямо к панели предохранителей (для выключения зажигания для внутреннего освещения и т. Д.), А другой идет к рулевой колонке, а затем обратно к панели предохранителей (для «зажигания» на «мощность»).
  3. Красный провод от аккумулятора к регулятору, затем к переключателю фар, обеспечивает питание автомобиля при выключенном двигателе. Когда двигатель работает, красный провод от генератора к регулятору поддерживается регулятором под напряжением около 14 вольт и проходит через два других красных провода для зарядки аккумулятора и подачи питания на электрооборудование автомобиля.
  4. С помощью вольтметра (или 12-вольтного тестового шара) проверьте напряжение между выводом аккумуляторной батареи (+) и массой (корпус).Это обеспечит хорошее соединение ремня аккумулятора с телом. Есть там сила? Хорошо — теперь проверьте соединенный красный провод спереди регулятора и корпуса. Есть там сила? Если нет, проверьте клемму аккумулятора и прикрепленный к ней красный провод. Хорошо, теперь у нас есть питание на регуляторе, пройдите в багажное отделение и проверьте ДРУГОЙ конец этого провода на выключателе света (тот, что от жгута проводов на левой стороне автомобиля) и кузов (земля). Есть там сила? Теперь проверьте два других красных провода на переключателе и заземление.Если у вас есть питание до этого момента, вы сможете включить фары, звуковой сигнал, внутреннее освещение, стоп-сигналы и т. Д. При условии, что предохранители в порядке.
  5. Теперь вам нужно убедиться, что у вас есть 12 вольт в моторном отсеке — на систему зажигания и свечи зажигания, поэтому возьмите тестер (отвертка с лампочкой в ​​ручке) или любую 12-вольтовую лампочку и попробуйте это —
    1. При включенном зажигании (двигатель выключен) подключите одну сторону лампы к тонкому черному проводу на (+) стороне катушки (черные провода на языке VW означают, что «есть питание при включенном зажигании») . Другая сторона лампочки идет к корпусу двигателя. У вас должна светиться лампочка. Если это так, катушка получает питание, как должно. Если нет, вам нужно выяснить, почему бы и нет, прежде чем вы сможете продолжить. Если вы используете тестер с отверткой, подсоедините зажим к любому удобному компоненту картера двигателя или жестяной посуде и коснитесь кончиком тестера клеммы черного провода — он должен светиться (зажигание должно быть запомните).
    2. Если у вас есть питание, то проверьте, что точки открываются при вращении коленчатого вала (вручную).В противном случае вы никогда не получите искру (это открытие точек, которое создает скачок напряжения через катушку, вызывающий искру). Обычно достаточно легко перевернуть двигатель, удерживая обе руки на шкиве генератора или, альтернативно, используйте гаечный ключ на 19 мм на самой гайке шкива генератора и поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы не ослабить гайку.
    3. Если точки открываются, то следующее испытание состоит в том, чтобы снять центральный провод с распределителя (оставив другой конец на катушке) и направить свободный конец рядом с корпусом двигателя или другим подручным голым металлом вокруг двигателя (используйте изолированный плоскогубцы для удержания провода — удар 18000 вольт неинтересен!). Теперь попросите кого-нибудь провернуть двигатель с помощью ключа — вы должны увидеть серию искр, пробегающих через зазор. Если вы видите искры, значит катушка в порядке; если нет, вам придется заменить катушку. Двигатель не запустится при этом испытании, так как все искры попадают в корпус двигателя, а не на свечи зажигания.
    4. Теперь проверьте штекерные провода. Снова подсоедините центральный провод к крышке распределителя и по очереди снимите каждый провод свечи со свечей и попробуйте испытать искру. (Удерживайте провод изолированными плоскогубцами!) Вы получите меньше искр (на одну четвертую больше для каждого цилиндра по сравнению с центральным проводом распределителя), но они все равно должны появиться.Вы можете использовать запасную свечу для этого теста, если хотите — положите внешнюю сторону на металл двигателя и подсоедините провод свечи зажигания к верхней части свечи.
    5. Если у вас есть искры на свечах, значит, у вас нет проблем. Если у вас есть искры при испытании центрального провода от распределителя, но не на свечах, то неисправны либо свечи, либо провода свечей, либо, возможно, рычаг ротора внутри распределителя.
  6. Если у вас есть питание на катушку, распределитель, через точки и провода к свечам зажигания, и если свечи зажигаются должным образом, двигатель должен быть готов к запуску.
  7. Существует небольшая вероятность того, что «коробочка», о которой вы говорите под задним сиденьем, является реле жесткого пуска для стартера (некоторые люди думают, что это решит проблему с переключателем зажигания), поэтому теперь выключите зажигание (чтобы оно не заводится), ПОСТАВЬТЕ МАШИНУ НА НЕЙТРАЛЬНО, включите ручной тормоз и пролезьте под правое заднее колесо, чтобы вы могли видеть стартер. Короткое замыкание между тонким проводом и клеммой главного кабеля стартера. Если стартер проворачивается, значит, у вас есть мощность там, где она должна быть.Если у вас нет движения стартера, возьмите длинный нормальный провод (не обязательно очень тяжелый) и подключите клемму аккумулятора (+) непосредственно к небольшому разъему провода на стартере — от + аккумулятора, от дверь, а затем под машину к маленькому разъему провода на стартере. Это повторяет проводку для положения «Пуск» на ключе зажигания. Если стартер поворачивается, значит, есть разрыв в цепи соленоида (который ДОЛЖЕН работать непосредственно от зажигания, но может проходить через реле жесткого запуска), и вы сузили проблемную область.

    Если коробка представляет собой реле (у них обычно есть небольшая электрическая схема сбоку), вы можете попробовать удалить его из цепи. Один провод от жгута проводов рядом с регулятором (который передает питание от секции стартера переключателя с ключом) и один, идущий через корпус к небольшому контакту на стартере. Другой вывод должен подключаться к полюсу аккумулятора (+) — возможно, через толстый красный провод аккумулятора на регуляторе напряжения. И, возможно, провод заземления — где-то подключенный к корпусу.Если вы видите, что проводка выглядит так — просто подключите провод от жгута рядом с регулятором, прямо к проводу, идущему к стартеру. Это могло бы просто решить проблему.

  8. Выключатель зажигания имеет внутри две электрические цепи — первое положение включает зажигание. Вторая «пусковая» цепь передает питание на соленоид на стартере, который затем запускает шестерню изгиба вперед, чтобы подключиться к маховику и вращать его, и в то же время соленоид устанавливает соединение с высоким током от батареи прямо к стартер через этот толстый красный провод на стартере.Время от времени пусковое положение переключателя зажигания выходит из строя, и вы получаете ситуацию «жесткого запуска». Некоторые люди пытаются преодолеть это с помощью реле «жесткого пуска», поэтому выключатель зажигания должен выдерживать только небольшую силу тока для работы реле, но обычно лучше заменить электрическую часть выключателя зажигания — вылечите проблему, а не замаскируйте ее.

~~~

Испытания дренажа

У Дейва постоянно разряжалась батарея.Он написал — теперь небольшая загадка. Машина простояла около двух недель без движения, а аккумулятор снова разрядился. Индикатор «Нефть» почти не загорается; света «Alt» нет вообще. Внутреннее освещение было настроено на включение при открытой двери; возможно, дверь не закрывается полностью, я не знаю. Свет загорелся очень тускло, но зажигание никак не включало стартер.

Не будучи электриком, тупой вопрос: А можно ли как-то прогнать систему с ВОМ для обнаружения коротких замыканий? Хотя я думаю, что если бы произошло прямое замыкание, аккумулятор разрядился бы намного быстрее, например, всего за несколько часов (или меньше).Я проводил по 3-4 дня между прогулками, в последнее время без проблем, но каждый раз, когда машина простаивала порядка двух недель или больше, батарея разряжалась.

«Быстрый Джим» написал о тестировании на разрядку от батареи —

  1. Отсоедините плюсовой провод от аккумуляторной батареи.
  2. Подсоедините измеритель VOM от кабеля к положительному выводу. Установите VOM (или мультиметр) на значение более 12 вольт (многие из них имеют настройку 20 вольт).
  3. Если установлено в DC Volts, измеритель будет реагировать на малейший сток. Если он показывает сток, переключитесь на усилители постоянного тока и, если необходимо, на постоянный ток в миллиамперах. Любое чтение, скажем, через 5 мА является подозрительным.
  4. С этого момента вы можете отключать устройства, чтобы найти виновных.

Роб добавлен —

  • Убедитесь, что вы сначала протестируете дверные выключатели, и, если они окажутся в порядке, снимите световой шар, чтобы вы могли проверить другие цепи без необходимости постоянно закрывать эту дверь, чтобы отключить внутреннее освещение.
  • Если разрядка батареи занимает до двух недель или около того, ток не будет большим (может быть, всего 200 миллиампер (0,2 ампера) или около того), поэтому, если это замыкание на световой шар, этого может быть даже недостаточно, чтобы сделать он светится.
  • Выключатель фар на автомобилях VW используется как распределительная коробка для основного источника питания. Вы также можете по очереди отсоединять толстые красные провода от выключателя (их должно быть три). Тот, который движется с левой стороны автомобиля, — это тот, который идет от генератора и аккумулятора (проходит через пол багажного отделения прямо под левым шарниром капота как часть жгута проводов). Если это устранить, проблема должна быть в генераторе переменного тока (этот красный провод подводит всю мощность к передней части автомобиля — [а затем обратно к зажиганию двигателя и задним фонарям]).
  • Все еще слив? Затем снова наденьте первый красный провод, удалите красный провод, который исчезает через отверстие в полу багажного отделения над замком зажигания — он питает большинство рабочих цепей в автомобиле, которые работают при включенном зажигании (свет, зажигание, дворники, фары заднего хода и тд).
  • Все еще слив? Затем вставьте второй провод обратно и попробуйте третий провод, который ведет выключатель к блоку предохранителей. Он обеспечивает питание цепей выключателя, не связанных с зажиганием, таких как звуковой сигнал, внутреннее освещение и, возможно, радио. Если радиоприемник не работает на рынке, у него может быть собственный предохранитель в проводе позади радиоприемника — потяните его и проверьте, нет ли утечки тока. Важно отметить, что современные радиостанции, которые запоминают настройки вашей станции, БУДУТ постоянно потреблять ток, если они правильно подключены — у них есть два разъема питания — одно для включения радио, а другое для обеспечения питания «памяти». Некоторые радиоприемники более «голодны», чем другие.
  • Не забудьте также вытащить отдельные предохранители для фонаря заднего хода (моторный отсек рядом с катушкой) и туманоуловителя заднего стекла (под задним сиденьем). Это могло бы помочь зафиксировать область, если ничто иное.
  • Затем извлекайте по одному предохранителю на основном блоке предохранителей и проверяйте мультиметр — это может еще больше сузить его. Если нет, поочередно убирайте каждую лампочку в комбинации приборов и повторяйте тест (ток утечки может проходить через лампу, но недостаточно, чтобы он светился).

Дэйв отследил проблему следующим образом. Этим утром я пошел посмотреть, смогу ли я найти электрическую «утечку», используя мой вольт / ом / амперметр (VOM / мультиметр), используя приведенные выше инструкции, предоставленные Speedy Jim и Rob . Вот результаты —

  • Когда все предохранители вставлены, амперметр показал потребление 2,5 мА.
  • При отключенных предохранителях амперметр показал 0 мА.
  • Показания для всех предохранителей, кроме одного, были 0 мА.Только с предохранителем №8 в держателе есть электрическая «утечка», и это при 2,5 мА.

Итак — тайна разгадана! К предохранителю №8 прикреплены аварийный световой сигнал, прикуриватель и (я обнаружил после удаления предохранителя) радио. Я подозреваю, что все это из-за радио.

О, провод, соединяющий радио напрямую с аккумулятором, также потребляет 0,68 мА (я начинаю читать счетчик! 🙂

Роб ответил — Это не так уж и плохо — звучит примерно правильно для радио памяти.2,5 мА будет заметным разрядом, но 0,68 мА для радиопамяти потребуются месяцы, чтобы разрядить аккумулятор, поэтому, надеюсь, вы сможете отсортировать этот более высокий разряд и НЕ найти разряженную батарею через несколько дней.

Одна проблема с выключателем зажигания VW заключается в том, что у него НЕТ дополнительного положения. Таким образом, с современным радио, вы должны решить, подключать ли его к проводке «с включенным зажиганием» или к другой цепи «постоянно включено» (помните, два красных провода от переключателя фар — по одному для каждой из этих цепей) . Если он у вас включен в цепь «зажигание включено», радио выключится при выключенном зажигании и останется активной только память. Если вы подключите его к цепи «всегда включен», вы ДОЛЖНЫ не забыть выключить его (а не только громкость), иначе аккумулятор будет разряжаться даже при выключенном зажигании. Здесь одно предостережение — если вы подключите его к цепи «зажигания», вы никогда не должны слушать радио при выключенном двигателе, но при включенном зажигании — это может привести к постоянному включению питания катушки, которая предназначена для импульсной мощности. для образования искр, а НЕ непрерывного питания, поэтому можно приготовить катушку, если вы слушаете радио таким образом.Это одна из причин, по которой дополнительное «вспомогательное» положение ключа существует почти на всех автомобилях начиная с 70-х годов.

Из руководств

— Информация предоставлена ​​«Руководством по ремонту автомобилей Haynes».

    ~~~
    • Аккумулятор не держит заряд
  1. Ремень привода генератора / генератора неисправен или неправильно отрегулирован.
  2. Низкий уровень электролита в аккумуляторной батарее.
  3. Клеммы аккумулятора ослабли или корродированы.
  4. Генератор / генератор не заряжается должным образом.
  5. Ослабленная, сломанная или неисправная проводка в цепи зарядки.
  6. Короткое замыкание в проводке автомобиля.
  7. Внутренне дефектный аккумулятор.
  • Лампа генератора / генератора не гаснет
    1. Неисправность генератора / генератора или цепи зарядки.
    2. Ремень привода генератора / генератора неисправен или не отрегулирован.
    3. Не работает регулятор напряжения генератора / генератора.
  • Лампа генератора / генератора не загорается при включении ключа
    1. Контрольная лампа неисправна или электрическая цепь.

    * * * * *

    Компьютерные сетевые устройства с объяснением функции

    В этом руководстве подробно с примерами объясняются функции наиболее распространенных и важных сетевых устройств (таких как концентратор, коммутатор, маршрутизатор, мост, модем, сетевой адаптер, прокси и шлюз).

    Сетевая интерфейсная карта (NIC)

    В списке сетевых устройств на первом месте стоит NIC. Без этого устройства работа в сети невозможна. Это также известно как карта сетевого адаптера, карта Ethernet и карта LAN. Сетевая карта позволяет сетевому устройству связываться с другим сетевым устройством.

    Сетевая карта

    преобразует пакеты данных между двумя разными технологиями передачи данных. ПК использует технологию параллельной передачи данных для передачи данных между его внутренними частями, в то время как носитель, обеспечивающий связь между разными ПК, использует технологию последовательной передачи данных.

    Сетевая карта преобразует параллельный поток данных в последовательный поток данных, а последовательный поток данных — в параллельный поток данных.

    Обычно все современные ПК имеют встроенные сетевые карты в материнские платы. Если требуются дополнительные сетевые адаптеры, они также доступны как дополнительные устройства отдельно.

    Для настольной или серверной системы они доступны в виде адаптера, который можно вставить в доступные слоты материнской платы. Для портативных компьютеров или других устройств небольшого размера они доступны в виде карты PCMCIA (Международная ассоциация карт памяти для персональных компьютеров), которая может быть вставлена ​​в слот PCMCIA.

    Типы сетевых карт

    Есть два типа сетевых адаптеров.

    Media Specific : — Карты LAN используются в зависимости от типа носителя. Различные типы сетевых адаптеров используются для подключения различных типов носителей. Чтобы подключить определенный тип носителя, мы должны использовать сетевую карту, специально предназначенную для этого типа носителя.

    Конкретный проект сети : — Конкретный проект сети требует специальной карты LAN. Например, FDDI, Token Ring и Ethernet имеют свои собственные отличительные типы сетевых карт.Они не могут использовать другие типы сетевых карт.

    На следующем рисунке показаны некоторые распространенные типы сетевых адаптеров.

    концентратор

    Hub — это централизованное устройство, которое соединяет несколько устройств в одной локальной сети. Когда концентратор получает сигналы данных от подключенного устройства на любой из своих портов, кроме этого порта, он пересылает эти сигналы всем другим подключенным устройствам с оставшихся портов. Обычно у концентратора есть один или несколько портов восходящей связи, которые используются для подключения его к другому концентратору.

    Есть два типа концентраторов.

    Пассивный концентратор : — Он пересылает сигналы данных в том же формате, в котором он их получает. Он никоим образом не изменяет сигнал данных.

    Активный концентратор : — Он также работает так же, как пассивный концентратор. Но перед отправкой сигналов данных он усиливает их. Благодаря этой дополнительной функции активный концентратор также известен как ретранслятор.

    Хабы больше не используются в компьютерных сетях.

    MAU и патч-панель

    MAU и патч-панель похожи на хаб, но они разные. MAU (Multi Access Unit) является родственником концентратора для сети Token Ring. Различия между Hub и MAU следующие: —

    • Концентратор используется для сети Ethernet, а MAU используется для сети Token Ring.
    • Концентратор создает логическую звездообразную топологию, в то время как MAU создает логическую кольцевую топологию.

    Патч-панель используется для систематической организации кабелей UTP.Он не мешает сигналам данных.

    Мост

    Мост

    используется для разделения большой сети на более мелкие сегменты. Основные функции моста следующие: —

    • Разделение большой сети на более мелкие сегменты.
    • Подключение различных типов носителей. Например, соединяет UTP с оптоволокном.
    • Подключение различных сетевых архитектур. Например, соединяет Ethernet с Token Ring.

    Мост может соединять два разных типа медиа или сетевой архитектуры, но он не может соединять два разных типа протокола сетевого уровня, таких как TCP / IP или IPX. Для моста требуется один и тот же протокол сетевого уровня во всех сегментах.

    Существует три типа моста: —

    Локальный мост : — Этот мост напрямую соединяет два сегмента LAN. В реализации Ethernet он известен как прозрачный мост. В сети Token Ring он называется мостом с маршрутизацией от источника.

    Удаленный мост : — Этот мост соединяется с другим мостом по каналу WAN.

    Беспроводной мост : — Этот мост подключается к другому мосту без использования проводов.Он использует радиосигналы для связи.

    В сетевых моделях OSI Layers / TCP-IP функциональность мостов определяется на физическом уровне и уровне канала передачи данных.

    Как и хабы, Bridge больше не используется в компьютерной сети. Мосты были заменены на переключатели.

    Переключатель

    Топология сети

    Топология — это форма сети. Есть три основных физических топологии.

    Star: это центральное устройство, к которому напрямую подключены все рабочие станции. Это центральное положение может занимать сервер или концентратор, точка соединения элементов сети, которая перераспределяет данные.

    Шина: каждая рабочая станция подключена к основному кабелю, называемому шиной.

    Ring: рабочие станции соединены друг с другом по замкнутому контуру. Также существуют смешанные топологии, такие как дерево, группа звезд, подключенная к центральной шине.

    Пр. 4. Какой тип топологии сети описан ниже?

    1.Все устройства подключены к центральной станции. 2. В этом типе сети есть кабель, к которому подключены все компьютеры и периферийные устройства. 3. Две или более звездообразные сети, соединенные вместе; центральные компьютеры подключены к главной шине. 4. Все устройства (компьютеры, принтеры и т. Д.) Соединены между собой в непрерывный цикл.

    Пр.5. Сетевой администратор создал новую сеть в школе. Какую топологию она выбрала?

    Мы решили установить компьютеры во всех отделах, но не потратили на них много денег. На самом деле, действительно мощный (и дорогой) только тот, что находится в учительской. Все они имеют общий доступ к сети и один лазерный принтер. Учителя в этой школе создали общий файл ресурсов, хранящийся на главном компьютере, к которому имеют доступ все остальные в сети.

    Пр. 6. Прочтите текст и напишите список преимуществ и недостатков проводных и беспроводных сетей.

    Проводные сети соединяются кабелями Ethernet, телефонными линиями и высокоскоростными оптоволоконными кабелями.Однако беспроводные сети используют электромагнитные волны, такие как радиоволны, для передачи данных. Это основные типы беспроводных сетей: спутники на большие расстояния; WiMAX для подключения точек доступа Wi-Fi; Wi-Fi на средние расстояния; Bluetooth на короткие расстояния; GSM для мобильных телефонов.

    Для настройки домашней беспроводной локальной сети вам потребуются компьютеры, оснащенные беспроводным адаптером или беспроводной картой, точкой беспроводного доступа (беспроводным маршрутизатором) и широкополосным подключением к Интернету. Проводные локальные сети сложнее установить, но они дешевле, быстрее и надежнее. Беспроводные сети позволяют перемещаться или перемещаться от одной точки доступа к другой, но они менее безопасны и подвержены помехам.

    Пр.7. Прочтите текст и расскажите, как установить проводной модем-роутер. Используйте модальные глаголы.

    Модем-маршрутизатор — это устройство, которое соединяет ваш компьютер или домашнюю локальную сеть с Интернетом.

    Вставьте один конец телефонного кабеля непосредственно в телефонную розетку, а другой конец — в порт ADSL на маршрутизаторе.

    Подключите один конец кабеля Ethernet к сетевому порту компьютера, а другой конец — к порту Ethernet на маршрутизаторе.

    Включите компьютер. Чтобы установить или настроить маршрутизатор, вам необходимо ввести некоторые параметры, например, имя вашего интернет-провайдера и номер телефона. ПРИМЕЧАНИЕ. Маршрутизатор имеет различные порты Ethernet, поэтому вы можете подключать различные ПК к маршрутизатору с помощью кабелей Ethernet. Если у вас уже есть концентратор или коммутатор для подключения к локальной сети, вам понадобится только один кабель для подключения концентратора к маршрутизатору.

    Пр. 8. Пройдите этот сетевой тест парами. Посмотрите, какая пара финиширует первой.

    1. Эта сеть обычно состоит из двух или более локальных сетей, охватывающих большую географическую область.

    а) LAN б) WAN c) Интранет

    2. В сети этого типа нет выделенного сервера; все компьютеры независимы.

    а) одноранговая б) клиент-сервер c) ЧЕЛОВЕК

    3.В этой топологии все устройства подключены к одной цепи, образуя непрерывный цикл.

    4. Язык, на котором компьютеры общаются друг с другом в Интернете, называется

    .
    а) Ethernet. б) ADSL. c) TCP / IP.

    5. Какие кабели используются для передачи информации для Интернета на большие расстояния с высокой скоростью?

    а) телефонные линии б) Кабели Ethernet в) оптоволоконные кабели

    6.Какое устройство позволяет нескольким компьютерам в локальной сети совместно использовать подключение к Интернету?

    а) порт ADSL б) роутер c) порт Ethernet

    7. Какое устройство служит общей точкой подключения для устройств в беспроводной сети?

    а) точка беспроводного доступа б) проводной роутер c) беспроводной адаптер

    8.Bluetooth — это беспроводная технология, использующая радиоволны для передачи данных через

    а) на большие расстояния. б) средние дистанции. в) короткое дистан- es (10 м или меньше).

    Пример 9. Сопоставьте вопросы (1-6) с ответами (a-f) .

    1. За что арестовали хакера? 2. Можно ли войти в свой банковский счет с общедоступных компьютеров в кибер-сейфе? 3. Как настроить подключение к Интернету дома? 4.Могу ли я скачать программное обеспечение с вашего сайта? 5. Как добавить видео в систему обмена мгновенными сообщениями? 6. Что мне нужно сделать, чтобы подписаться на Yahoo! учетная запись электронной почты?

    a) Да, но всегда не забывайте выходить из системы после завершения сеанса; б) Да, вы даже можете опробовать программы в течение некоторого времени, прежде чем покупать их! в) Потому что он взломал компьютерную систему и украл конфиденциальные данные; г) Просто установите эту программу и подключите веб-камеру к компьютеру; д) Вам необходимо установить программное обеспечение для вашего роутера.Следуйте инструкциям, предоставленным вашим интернет-провайдером, возможно, в форме файла .pdf на компакт-диске; е) Вы должны создать имя пользователя и пароль, а затем указать некоторые личные данные.

    Пр.10. Послушайте отрывок из лекции о сетях и ответьте на эти вопросы.

    1. Что означает LAN? 2. Где обычно располагаются локальные сети? 3. В чем разница между проводной и беспроводной локальной сетью?

    Пр. 11. Слушайте еще раз и обозначьте элементы этой LAN .

    БЛОК 5

    IT Essentials (версия 7.0) Глава 5 Ответы на экзамен

    1. Заполните поле.
    Технология, которая позволяет коммутатору подавать питание на такое устройство, как IP-телефон или точка доступа, через кабель для передачи данных, известна как?

  • PoE
  • poe
  • питание через Ethernet
  • Питание через Ethernet
  • Питание через Ethernet
  • POE
  • сквозное подключение по PoE
  • сквозная передача poe
  • poe пройти через
  • 2.Какое сетевое устройство регенерирует сигнал данных без сегментации сети?

    Explanation: Концентраторы иногда называют повторителями, потому что они регенерируют сигнал. Все устройства, подключенные к концентратору, имеют одинаковую полосу пропускания (в отличие от коммутатора, который дает каждому устройству выделенную полосу пропускания).

    3. В какой технологии используется существующая электропроводка для подключения устройств к сети?

    • Z-волна
    • IPS
    • 802.11
    • Ethernet через питание *

    Объяснение: Ethernet over Power, или сеть Powerline, использует устройство, подключаемое к розетке, и кабель для подключения устройства к сети. IEEE 802.11 — это стандарт для беспроводных сетей. Система предотвращения вторжений (IPS) — это устройство безопасности, которое контролирует весь входящий и исходящий трафик. Z-Wave — это тип сети, используемый в умном доме.

    4. Техника попросили помочь с прокладкой кабеля локальной сети.Какие два стандарта технический специалист должен изучить перед началом этого проекта? (Выберите два.)

    • Z-волна
    • T568B *
    • T568A *
    • Zigbee
    • 802.11n
    • 802.11c

    Пояснение: T568A и T568B — это схемы подключения, используемые с кабелями Ethernet LAN. IEEE 802.11n и 802.11ac — стандарты беспроводной локальной сети. Zigbee и Z-Wave — стандарты умного дома.

    5.Компания расширяет свой бизнес в другие страны. Все филиалы должны всегда оставаться подключенными к головному офису компании. Какая сетевая технология требуется для поддержки этого сценария?

    Explanation: WAN соединяет несколько LAN, находящихся в географически разделенных местах. MAN соединяет несколько локальных сетей в большом кампусе или в городе. WLAN — это беспроводная локальная сеть, охватывающая довольно небольшую географическую область.

    6. Заказчик рассматривает универсальное устройство для создания домашней сети.Какие три устройства обычно интегрируются в многоцелевое сетевое устройство? (Выберите три.)

    • веб-сервер
    • переключатель *
    • маршрутизатор *
    • почтовый сервер
    • точка беспроводного доступа *
    • сервер печати

    Объяснение: Веб-сервер может быть программным обеспечением, установленным на компьютере. Сервер электронной почты обычно предоставляется провайдером, например Google или Yahoo, или создается и предоставляется в корпоративной среде.Серверы печати обычно находятся в офисе, а не дома.

    7. Какие два устройства обычно получают питание от PoE? (Выберите два.)

    • точка доступа *
    • основной коммутатор
    • IP-телефон *
    • модульный переключатель
    • маршрутизатор

    Объяснение: Компактные коммутаторы, точки доступа и IP-телефоны могут получать питание от коммутатора с поддержкой PoE. Маршрутизаторы и модульные коммутаторы требуют большого количества энергии и не могут получать питание через кабель Ethernet.

    8. Какие два типа помех сигналов уменьшаются с помощью STP больше, чем с помощью UTP? (Выберите два.)

    • RFI *
    • белый шум
    • МДФ
    • дисперсия
    • EMI *

    Пояснение: RFI, EMI и перекрестные помехи создают помехи для электрических сигналов, передаваемых по медным кабелям. И UTP, и STP используют витые пары проводов, которые помогают защитить от перекрестных помех.Однако STP обеспечивает лучшую защиту от RFI и EMI, чем UTP.

    9. Когда принтер будет считаться сетевым хостом?

    • при подключении к коммутатору *
    • при подключении к рабочей станции
    • при подключении к ноутбуку
    • при подключении к ПК

    Объяснение: Когда принтер подключен напрямую к сетевому устройству, например концентратору, коммутатору или маршрутизатору, он считается сетевым хостом.

    10. Специалист по сетям был нанят для установки сети в компанию, занимающуюся сборкой авиационных двигателей. В связи с особенностями бизнеса этот район сильно зависит от электромагнитных помех. Какой тип сетевого носителя следует рекомендовать, чтобы на передачу данных не влияли EMI?

    • СТП
    • коаксиальный
    • оптоволоконный *
    • UTP

    Пояснение: Оптоволокно использует свет для передачи сигналов.Следовательно, оптоволоконный кабель не подвержен воздействию электромагнитных или радиочастотных помех.

    11. К скольким устройствам может одновременно подключаться устройство Bluetooth?

    Пояснение: Bluetooth — это технология беспроводной связи малого радиуса действия, которая используется для устройств персональной сети (PAN), таких как сотовые телефоны, клавиатуры, гарнитуры и мыши. Устройство Bluetooth может подключаться максимум к семи другим устройствам, использующим эту технологию 2,4 ГГц.

    12.Какое сетевое устройство принимает решения о пересылке на основе MAC-адреса назначения, содержащегося в кадре?

    • повторитель
    • ступица
    • переключатель *
    • маршрутизатор

    Explanation: Коммутаторы — это центральная точка подключения для LAN, и они поддерживают таблицу MAC-адресов. В таблице MAC-адресов есть номер порта, связанный с MAC-адресом для каждого конкретного устройства. Коммутатор проверяет кадр на MAC-адрес назначения.Затем коммутатор просматривает свою таблицу MAC-адресов и, если этот MAC-адрес найден, коммутатор пересылает данные на порт, связанный с этим конкретным MAC-адресом.

    13. Каковы общие функции прокси-сервера?

    • для хранения часто используемых веб-страниц во внутренней сети *
    • для контроля доступа к внутренней сети
    • для обнаружения вредоносных сигнатур путем мониторинга трафика, поступающего во внутреннюю сеть
    • для обеспечения доступа к общему пулу конфигурируемых вычислительных ресурсов

    Explanation: Прокси-сервер часто отвечает за кэширование веб-страниц, к которым часто обращаются внутренние пользователи.Если другой внутренний пользователь запрашивает любую из сохраненных страниц, прокси-сервер может быстро предоставить сохраненные веб-страницы внутреннему пользователю вместо того, чтобы отправлять запрос через Интернет на исходный веб-сервер.

    14. Что характерно для WAN?

    • Он соединяет несколько географически разделенных сетей. *
    • Он расположен на территории кампуса или города, чтобы обеспечить совместное использование региональных ресурсов.
    • Обычно он принадлежит и управляется отдельным домом или компанией.
    • Для подключения пользователей к сети требуется точка беспроводного доступа.

    Explanation: WAN (глобальная сеть) используется для соединения сетей, которые географически разделены и обычно принадлежат поставщику услуг. Поставщик услуг заключает договор на предоставление услуг глобальной сети отдельным лицам и организациям.

    15. Каков правильный порядок слоев модели TCP / IP от верхнего уровня к нижнему?

    • приложение, сеанс, сеть, канал передачи данных, физический
    • приложение, интернет, доступ к сети, транспорт
    • доступ к сети, транспорт, интернет, приложение
    • приложение, транспорт, интернет, доступ к сети *

    Explanation: Модель OSI имеет 7 уровней, а модель TCP / IP — 4.Обе модели инкапсулируют данные от отправителя и подготавливают их для передачи получателю по сети определенного типа.

    16. Какой стандарт IEEE работает на частотах беспроводной связи в диапазонах 5 ГГц и 2,4 ГГц?

    • 802.11n *
    • 802,11 г
    • 802.11b
    • 802.11a

    Пояснение: Стандарт 802.11n обратно совместим как со стандартами 802.11a, так и со стандартами 802.11b и, следовательно, работает на частотах 5 ГГц и 2 ГГц.4 ГГц.

    17. Какие пары проводов меняют порядок подключения в стандартах 568A и 568B?

    • зеленый и оранжевый *
    • зелено-коричневый
    • синий и коричневый
    • коричневый и оранжевый

    Пояснение: Разница между стандартами 568A и 568B заключается в порядке расположения цветных пар проводов. Между двумя стандартами местами поменяны местами зеленый и оранжевый пары проводов.

    18. Какое устройство обеспечивает беспроводную связь для пользователей в качестве своей основной функции?

    • переключатель
    • маршрутизатор
    • точка доступа *
    • модем

    Объяснение: Коммутатор подключает несколько устройств к сети. Маршрутизатор будет перенаправлять трафик между сетями. Беспроводной маршрутизатор подключит несколько беспроводных устройств к сети. Точка доступа обеспечивает беспроводное подключение к нескольким устройствам и имеет меньше функций, чем беспроводной маршрутизатор.Модем подключит к Интернету дом или небольшой офис.

    19. Какой тип подключения к Интернету обеспечивает максимальную скорость передачи?

    • ISDN
    • Горшки
    • спутник
    • кабель
    • волокно *

    Пояснение: См. Рисунки главы, чтобы увидеть различные типы подключения и скорости.

    20. Пользователю необходимо выйти в Интернет из дома.Какое устройство необходимо, если пользователь подключается к интернет-провайдеру через телефонную сеть?

    • переключатель
    • сервер
    • Модем DSL *
    • точка беспроводного доступа

    Пояснение: Интернет-провайдеры предлагают подключение к Интернету в домах через телефонную сеть с технологией DSL. Пользователь может подключиться к Интернет-провайдеру через телефонную сеть с помощью модема DSL. Точка беспроводного доступа подключает мобильные устройства к локальной сети.

    21. Какой известный номер порта используется протоколом DHCP (клиентский)?

    Explanation: DHCP — очень важный протокол, который используется для предоставления информации IP-адресации клиентам сети. DHCP-сервер использует UDP-порт 67, а сетевой хост — UDP-порт 68.

    22. Техник с ПК использует несколько приложений при подключении к Интернету. Как ПК может отслеживать поток данных между несколькими сеансами приложений и получать правильные потоки пакетов для каждого приложения?

    • Поток данных отслеживается на основе MAC-адреса назначения технического ПК.
    • Поток данных отслеживается на основе номера порта источника, используемого каждым приложением. *
    • Поток данных отслеживается на основе IP-адреса источника, который используется ПК техника.
    • Поток данных отслеживается на основе IP-адреса назначения, который используется ПК технического специалиста.

    Explanation: Номер исходного порта приложения генерируется случайным образом и используется для индивидуального отслеживания каждого сеанса, подключающегося к Интернету.Каждое приложение будет использовать уникальный номер исходного порта для обеспечения одновременной связи нескольких приложений через Интернет.

    23. Какой тип сервера будет использоваться для хранения истории сообщений от отслеживаемых сетевых устройств?

    • DHCP
    • DNS
    • печать
    • аутентификация
    • системный журнал *

    Объяснение: Сервер системного журнала используется как централизованное место для регистрируемых сообщений от контролируемых сетевых устройств.

    24. Какое сетевое устройство будет наиболее подходящим для обеспечения фильтрации пакетов с отслеживанием состояния, фильтрации электронной почты и услуг VPN?

    • маршрутизатор
    • сервер управления конечной точкой
    • прокси-сервер
    • UTM *
    • TPM

    Explanation: Универсальное устройство управления угрозами (UTM) — это универсальное устройство безопасности, которое может предоставлять услуги брандмауэра, фильтрации прокси, электронной почты и управления доступом к сети, а также быть точкой, где удаленные пользователи подключаются к компании. используя VPN.

    25. Какая беспроводная технология умного дома имеет открытый стандарт, позволяющий подключать до 232 устройств?

    • 802.11ac
    • 802.11n
    • Z-волна *
    • Zigbee

    Пояснение: Z-Wave используется в умных домах для создания беспроводной сети, которая может подключать до 232 устройств. Z-Wave использует полосу частот 908,42 МГц.

    26. Какое сетевое устройство позволяет администраторам удаленно управлять множеством устройств через один интерфейс панели управления?

    • облачный сетевой контроллер *
    • Питание через Ethernet
    • Коммутатор
    • , поддерживающий VLAN
    • сети электропередач

    Explanation: Облачный сетевой контроллер позволяет техническому специалисту управлять, настраивать и контролировать сетевые устройства, такие как точки доступа или коммутаторы.

    27. Какой тип подключения к Интернету является постоянно действующей службой, использующей радиосигналы, передаваемые с вышки на приемник в доме или офисе?

    • прямая видимость беспроводной *
    • спутник
    • точка доступа
    • сотовый

    Пояснение: Помимо обеспечения возможности подключения к Интернету из дома или на работе, беспроводная линия прямой видимости также может использоваться для подключения к другим вышкам или для подключения к другому типу магистрального соединения.

    28. Какой тип сервера поддерживает протоколы SMTP, POP и IMAP?

    Объяснение: Простой протокол передачи почты (SMTP) используется для отправки электронной почты. Протокол почтового отделения (POP) и протокол доступа к сообщениям в Интернете (IMAP) используются для получения электронной почты. Все три протокола являются протоколами прикладного уровня.

    29. Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 21.Какое служебное приложение запрашивает клиент?

    30. Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 137. Какое служебное приложение запрашивает клиент?

    • NetBIOS (NetBT) *
    • SMB / CIFS
    • HTTPS
    • SLP

    31. Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 22. Какое приложение службы запрашивает клиент?

    32.Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 143. Какое служебное приложение запрашивает клиент?

    33. Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 161. Какое служебное приложение запрашивает клиент?

    34. Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 23. Какое служебное приложение запрашивает клиент?

    • Telnet *
    • SMB / CIFS
    • HTTPS
    • SLP

    35.Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 389. Какое приложение службы запрашивает клиент?

    36. Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 25. Какое приложение службы запрашивает клиент?

    37. Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 389. Какое приложение службы запрашивает клиент?

    • LDAP *
    • POP3
    • HTTP
    • NetBIOS (NetBT)

    38.Клиентский пакет получен сервером. Пакет имеет номер порта назначения 53. Какое приложение службы запрашивает клиент?

    • DNS *
    • NetBIOS (NetBT)
    • POP3
    • IMAP

    39. Техник просматривает шкафчик для хранения и находит инжектор PoE. Каково предназначение этого устройства?

    • Это устройство, которое можно вставить в середину кабельной трассы для увеличения мощности.*
    • Это устройство, которое

    Подключение и заземление мобильного радио

    Мобильное радио Электропроводка и заземление

    Есть серьезный недостаток с предложение мобильные радиостанции быть подключен к батарее терминалы. В отрицательный радио провод на самом деле не должен есть предохранитель, а не быть подключенным к аккумуляторный столб.

    История площадки для дополнительного оборудования автомобилей

    Ранние автомобили имел оба положительных и отрицательный основания.США пассажирские автомобили развивались, стандартизируя «12 вольт» отрицательный наземные системы. Напряжение покоя составляло около 12,6 В при идеальном рабочем напряжении. в нижнем диапазоне 14 вольт. Многие большие коммерческие автомобили, однако, сохранил положительный основания. Нестандартизация систем означала радиостанции двусторонней связи и другое дополнительное оборудование, как правило, предназначены для работать с либо отрицательный, либо положительный основания. Это было достигнуто за счет отключения внутренней отрицательной шины питания, при заземлении всех нормально доступных внешних пользовательских портов на корпус или кабинет.

    Эти ранние системы положили начало тенденции отрицательных предохранителей, с провода напрямую подключены к батарее. Это не было вредно, потому что оборудование имело полностью изолированное внутреннее «заземление», электрически изолированы от всех остальных выводов, выходящих из устройства.

    Как только любой другой провод, общий с отрицательной шиной, выходит из корпуса, он более безопасно подключать отрицательный полюс к полюсу аккумулятора. Также небезопасно предохранить отрицательный провод.

    Пример системы

    В большинстве ранних CB и коммерческие двусторонние радиостанции, отрицательная шина внутри устройства полностью выведена из шкафа и любых внешние порты.Это включало коммерческие двусторонние радиостанции вроде Motorola Motrac, Micor и других дорогих и качественных радиоприемников. В плавающее отрицательное значение было универсальным для брендов, включая, помимо прочего, GE и наземное подвижное оборудование RCA.

    Плавающий негатив разрешено использование радио в любом отрицательный или положительный наземная техника. Он также решил проблемы с контуром заземления, позволяя прямое подключение. к батарейным столбам без опасности возгорания или повреждения оборудования.

    Производители оборудования не могли знать, будет ли окончательная установка находиться в автомобиле с отрицательным заземлением или с положительным заземлением.Как результат, системы с плавающей отрицательной шиной поставлялись с обоими отрицательными и положительные предохранители линии питания. Система плавающих отрицательных шин внутри радиостанции позволяла безопасно прямое подключение к клеммам аккумулятора и безопасное отключение, если положительный или отрицательный предохранитель открыт.

    Плавающая отрицательная силовая шина делала невозможным прохождение пускового или зарядного тока через антенну. кабели, микрофон или провода динамика. Все существующие соединения, а также корпуса, были электрически изолированы от отрицательного вывода.

    Только отрицательная земля Оборудование и радио

    Со временем исчезли автомобили с положительным заземлением. Как это случилось, производители перестали использовать более дорогие и более сложные система шин с плавающей отрицательной мощностью.

    Многие производители автомобилей и большинство производителей вторичного оборудования, никогда не переосмысливал системы, которые использовали другие. Производители несли над приемлемой идеей отрицательного предохранителя, появляющейся в заземлении независимой мощности системы шин, которые также могут использовать отрицательный вывод аккумуляторной батареи.Изготовители неправильно применили допустимое подключение отрицательного полюса батареи с предохранителем к оборудование с внутренне заземленный отрицательный автобусные системы.

    Не осознавая опасности безопасности, продолжали плавить оба отрицательных и положительные провода питания радио и часто рекомендуется прямой отрицательный полюс батареи соединения. Подключение поста батареи фактически создало контур заземления, пожар и безопасность оборудования. опасности.

    Эта ужасная идея проникла на рынок запчастей, включая любительское радио, аудио и рынки электроники для спортивных или гоночных автомобилей.Например, инструкции по установке MSD Ignition советуют прямое отрицательное соединение поста аккумуляторной батареи, поставив распределитель автомобиля, коробку MSD и другая электроника в опасности.

    Хотя это совершенно неверно, популярное предположение объединяет отрицательный вывод может защитить внутреннюю и внешнюю проводку оборудования, включая датчик, компьютер, динамик, микрофон, ключевые провода, и антенные соединения от открытый аккумулятор повреждение заземления.

    Единственный батарейный пост отрицательное соединение должно быть к другому отрицательному аккумулятору или от него, шасси автомобиля и / или блок двигателя.Никогда не должно быть прямого отрицательного поста путь к дополнительному оборудованию.

    Показана и подробно описана обычная проводка автомобиля. на этой странице ссылка.

    Следуйте ток в этом система ….

    Если земля или отрицательный провод от радио до батарея открывается, радиоток будет вытекать из радио через антенный кабель, разъем динамика, ключевой домкрат или любой другой домкрат или разъем, который подключается к плата радио заземления к шасси автомобиля.

    Если аккумулятор до масса блока цилиндров открывается, или двигатель блок и аккумулятор к основание шасси открытый, аккумулятор вернется через негатив радиосвязь с радио через печатные платы или другие связи, и к автомобилю шасси.

    В то время как радио отрицательный провод предохранитель защитит более высокий ток схемы, это будет не защищать малых следы или компоненты как те, кто связан к изолированным домкратам или разъемы.

    Например, когда в моей радиосистеме пропал предохранитель. соединение, следы фольги для манипулятор основания внутри моего ICOM 751A сгорел.Я больше не мог отправлять CW.

    Следы открылись, хотя отрицательный результат был предохранитель, потому что ток передатчика радиостанции ~ 20 ампер протекал через небольшой след на печатной плате от моего ключа CW. Клавиша CW была заземлена прикосновением к металлический кронштейн, и это следы расплавленной фольги на печатной плате внутри радио. С заземленной отрицательной шиной и клеммой аккумулятора:

    1. В любое время аккумулятор отрицательный к шасси земля открывается, аксессуары транспортного средства и токи освещения, или часть ток нагрузки аксессуаров автомобиля и освещения, будет течь через радио
    2. Каждый раз, когда срабатывает отрицательный предохранитель, радио замыкается. сам через коаксиальный кабель или другие внешние соединения
    3. Это также настраивает радио на увеличенный генератор скулить, так как токи нагрузки могут накладываться на следы и соединения внутри радио.

    Подключение радиоприемника или дополнительного оборудования с заземлением отрицательное предложение ничего хорошего не делает. Заземление на отрицательный полюс аккумуляторной батареи в общем-то увеличивает генератор ныть. Это также помещает автомобильный компьютер и электрические система на более высоком уровне риск, небезопасен для радио или аксессуар и небезопасен для вещей, подключенных к радио.

    У меня были автомобили с радиомодулями большей мощности, которые открыли отрицательный предохранитель, а затем расплавил экран коаксиального кабеля на кабелях RG58 / U.Этот потому что, как только предохранитель был потерян, оборудование заземлено на шасси автомобиля через заземленную антенну кабели.

    Исправление Земля

    Это красиво просто улучшить заземление система.

    Если заземлить радио отрицательный провод в отдельный, но хорошее заземление шасси рядом с масса аккумулятора, земля проходит через автомобильный компьютер система через радио и через все, что связано к радио или аксессуару, полностью избегаются.

    В идеале это заземление не должно разделять болт, которым аккумулятор заземляется. кабель заземления шасси. Отрицательное заземление питания должно быть на собственном болте. Крепеж должен быть хорошей фурнитурой, с настоящей звездой шайбы. Земля должна быть прочной, надежной, механический и электрические соединения.

    Если шасси радио или дополнительного устройства провод заземления открывается, только радио или вспомогательный ток будет течь через радиосхема доски. Пока это может еще открыть след, это много менее вероятно происходит потому что мы устранили ненужное слабое место, отрицательный предохранитель, и у нас есть устранил прямая связь с аккумулятор где аккумулятор кислоты медленно съедает соединения.

    A шасси автомобиля полностью заземлено устраняет текущий путь через радио или аксессуар, если масса блока цилиндров провод аккумулятора открывается, и пульсации переменного тока генератора больше не могу водить отрицательный ведет к радио. любой соединение может не работать, и в самом возможен худший случай у нас есть только радио рабочий ток. В большинстве случаев мы даже не будет что.

    Также полезно иметь несколько точек заземления в качестве дополнительной страховки от отрицательный провод питания случайно плавает.

    Кто еще со мной согласен?

    Стандарты установки мобильной радиосвязи согласен:

    В опубликованных стандартах прямо говорится, что не следует аккумуляторный столб, а не предохранитель отрицательного вывода!

    4.6.4. Соединение с отрицательной подачей

    В случае транспортных средств с отрицательным заземлением отрицательная линия электропередачи не должны сливаться.Должно быть

    соединен с кузовом автомобиля как можно ближе к точке на соединение батареи с телом —

    сделал. Не подключайте отрицательную линию питания напрямую к батарее.

    Только для тяжелых коммерческих автомобилей (полная масса> 7,5 т) и автомобили с откидной кабиной, где

    Кабина

    может быть изолирована от шасси резиновыми опорами, заземлением. точка предоставляется автомобилем

    в кабине, чтобы обеспечить заземление аккумуляторной батареи.Обычно он находится в основном здании

    Блок предохранителей

    . Рекомендуется использовать эту точку для установки в этом случае.

    Для определенного оборудования может потребоваться подключение отрицательного линия питания к местной точке заземления. В

    В этом случае необходимо использовать существующую точку заземления автомобиля.

    Инструкции Motorola для радиостанций без внутренней плавающей отрицательной шины сообщите нам следующее:

    Motorola предупреждает, что нельзя использовать отрицательный предохранитель или аккумулятор отрицательное пост-соединение, а напрямую подключите отрицательный провод к шасси автомобиля.

    Плавлен только положительный провод.

    Только положительный провод идет к полюсу аккумулятора.

    Связанная речь | TeachingEnglish | British Council

    Однако в последнее время акцент сместился на другие системы, работающие в фонологии, которые могут быть более важными с точки зрения общей разборчивости.

    • Как это влияет на носителей языка и не носителей языка
    • Аспекты связанной речи


    Что такое связная речь
    «Англичане говорят так быстро» — это жалоба, которую я часто слышу от своих учеников, и часто от них на продвинутом уровне, когда незнание используемой лексики не является причиной их непонимания.
    Когда ученики видят устное предложение в письменной форме, у них нет проблем с пониманием. Почему это?

    Причина, кажется, в том, что речь — это непрерывный поток звуков без четких границ между каждым словом. В разговорной речи мы адаптируем наше произношение к аудитории и формулируем с максимальной экономией движений, а не с максимальной ясностью. Таким образом, некоторые слова теряются, а определенные фонемы связываются вместе, когда мы пытаемся донести наше сообщение.

    Как это влияет на носителей языка и носителей языка
    Как носители языка, у нас есть различные устройства для обработки нечетких высказываний, вызванных связной речью. Мы принимаем во внимание контекст, мы предполагаем, что слышим слова, которые нам знакомы в этом контексте.
    В реальном взаимодействии фонетически неоднозначные пары, такие как «новый показ» / «нудистская игра», редко являются проблемой, поскольку мы активно делаем прогнозы о том, какие синтаксические формы и лексические элементы могут возникнуть в данной ситуации.

    Носители языка, однако, редко могут предсказать, какой лексический элемент может появиться или не появиться в конкретной ситуации. Они, как правило, почти полностью зависят от звуков, которые слышат. Учащиеся, чье обучение в значительной степени сосредоточено на точности, страдают «разрушительным уменьшением фонетической информации на сегментарном уровне, когда они сталкиваются с нормальной речью». (Brown 1990.)

    Аспекты связной речи
    Так что же мы делаем, соединяя слова вместе, что создает столько проблем для студентов?

    • Слабые формы
      В английском языке есть большое количество слов, которые могут иметь «полную» форму и «слабую» форму.Это потому, что английский — это язык с ударением по времени, и, пытаясь сделать интервалы между ударными слогами равными, чтобы придать ритм фразе, мы склонны проглатывать несущественные слова. Таким образом, союзы, местоимения, предлоги, вспомогательные слова и артикли часто теряются, что вызывает проблемы с пониманием для учащихся, особенно для тех, чей язык синхронизирован по слогам. Вот несколько примеров слов со слабыми формами;
      • И
        рыба с жареным картофелем (fish´n chip)
        стул и стол (стул ´na table)
      • Can
        Она говорит по-испански лучше, чем я (Первый «может «- это слабая форма, вторая — полная форма.)
      • Из
        Пинта пива
        Это последнее вино!
      • Есть
        Вы закончили? (слабый)
        Да, есть. (полный)
      • Должен
        Ну, ты должен был мне сказать. (И «должен», и «иметь» здесь слабые)

    Актуальность некоторых особенностей связной речи для нужд учащихся часто обсуждается. Однако это не относится к слабым формам.Учащиеся должны научиться не только распознавать слабые формы, которые они слышат,
    и справляться с ними, но и сами использовать их при разговоре по-английски. Если они этого не сделают, их язык будет звучать неестественно и излишне формализованно, со слишком большим количеством ударных форм, из-за чего слушателю будет сложно определить основные моменты. Степень, в которой связная речь способствует «естественности» или «разборчивости», является полезной отправной точкой для измерения ценности для учащихся различных характеристик связанной речи.

    Работа со слабыми формами
    Вот несколько способов, которыми мы можем попытаться помочь нашим ученикам со слабыми формами.

    • Сколько слов вы слышите?
      Проиграйте короткий диалог или группу предложений и попросите студентов послушать и записать количество слов, которые они слышат. Просмотрите каждую фразу, чтобы проверить, могут ли они идентифицировать все слова, а затем посмотреть, могут ли они точно воспроизвести то, что они услышали. Сравните слабую или естественную версию с полной версией, указав, что полную версию часто труднее произнести.
    • Неестественная речь
      Упражнения, построенные на «неестественной речи», являются приятным способом работы над слабыми формами и ритмом. Чтобы добиться «неестественной речи», запишите, как кто-то читает предложение, как если бы это был просто список слов. Хороший способ сделать это — поместить слова на карточки и раскрывать их по одному, чтобы читатель дал каждому слову его полное произношение.

      Когда у вас есть несколько предложений, проиграйте их несколько раз ученикам, которые затем должны работать в парах, чтобы попытаться придать речи более естественное звучание.Затем они могут либо использовать графику, чтобы показать моменты, которые они хотели бы изменить, либо по очереди зачитывают свои различные версии, либо записывают себя, используя более естественное произношение. В конце занятия проведите общий сеанс обратной связи, обсудив причины изменений, внесенных группами.

    • Интеграция
      Включите произношение в словарный запас, практикуя, например, слабую форму во фразах с «of» (буханка хлеба, чашка кофе, банка колы).
      • Используйте слабые формы в грамматической работе. Например, если практикуется «собираться», учитель может написать на доске такие примеры:
      • Попросите разных учеников прочитать эти фразы как предложение с «собираюсь». Прослушайте и выделите слабую форму «to» перед согласными звуками и «полную» форму «to» со связующим звуком «w» перед гласными.


    Заключение
    Работа по произношению должна рассматриваться как неотъемлемая часть того, что происходит в классе.Постарайтесь не попасться в ловушку учебников, когда язык разбивается на отдельные части. Один урок по грамматике, следующий по лексике, затем
    , затем произношение и так далее. Весь язык, как и речь, взаимосвязан, и учащиеся извлекут пользу из изучения слабых форм и ударных нагрузок в новых словах с самого начала, а не на корректирующем уроке через несколько месяцев.

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о