Подключение антенны к автомагнитоле: Как подключить автомобильную антенну к магнитоле

Содержание

Как подключить автомобильную антенну к магнитоле

Чтобы автомобильная антенна работала правильно, нужно уметь ее устанавливать и подключать. С виду эта процедура выглядит не очень сложной, но на деле могут возникнуть некоторые проблемы. Наша статья поможет вам избежать их.

Сейчас на многих автомобилях имеется штатная антенна. Она устанавливается практических на всех новых моделях, даже если автомагнитола и не входит в набор предлагаемых опций.

Но такие антенны имеют некоторые недостатки. Главная из них – помехи в эфире. Антенна может плохо ловить некоторые частоты, что выражается в посторонних шумах при прослушивании любимой радиостанции.

В таких случаях водители полностью отказываются от прослушивания радиостанций. Они обзаводятся целыми коллекциями флешек, на которых собраны любимые треки. Но даже самая лучшая музыка со временем надоедает. Тогда приходится обновлять списки любимых песен. К тому же, иногда хочется послушать живую речь или же узнать последние мировые новости.

Активные автомобильные антенны

Активная антенна может понадобиться и для другого случая. Например, для просмотра телевидения в автомобиле. Итак, вам понадобилось установить автомобильную антенну. Чтобы все получилось в лучшем виде, следует придерживаться определенного порядка действий.

Содержание статьи:

Выбираем место для установки антенны

Место для установки активной антенны автомобильной

Для начала определяемся с местом, в котором будет установлена антенна. Обычно это зависит от расположения стрелок приема.

Угол или центр?

Место для установки активной антенны автомобильной

Если они расходятся по вертикальной линии, то антенна крепится в верхнем правом углу лобового стекла. Если же стрелки имеют горизонтальное расположение, то приемник необходимо установить по центру в верхней части стекла. Это расположение удобно тем, что основная часть антенны будет скрыта за зеркалом заднего вида.

Описанный вариант не подойдет в том случае, если на зеркале установлен видеорегистратор: антенна будет мешать полноценному обзору для видеосъемки.

Хотелось бы отметить еще один важный момент. Если в машине работают видеорегистратор или навигатор, то их блоки питания могут создавать сильные помехи для работы антенны. Поэтому приемник нужно установить подальше. Можете попробовать закрепить антенну на заднем стекле. Если длины кабеля не хватит, его необходимо удлинить.

Установка и подключение антенны

Установка и подключение антенны к автомагнитоле

Определившись с местом, переходим к установке. Область на стекле, где будет прикреплена антенна, хорошо очищаем от пыли и тщательно обезжириваем. Для этого используются специальные спиртосодержащие средства.

Иногда очиститель для стекла уже входит в комплект с антенной. Обычно главный блок и приемные усики крепятся к стеклу на двусторонний скотч. Вам остается лишь удалить защитную пленку и приклеить конструкцию на стекло в нужном месте. Для лучшего эффекта прижмите антенну на несколько секунд. Это исключит отклеивание скотча в дальнейшем.

Активная антенна - наклейка на стекло

Затем наступает черед прокладки проводов. Обычно их ведут по стойке лобового стекла вниз к магнитоле. Если антенна расположена на заднем стекле, то провод можно спрятать под обшивкой крыши.

Назначение проводов

Схема подключения - колонок, антенны, замка зажигания, магнитолы

Теперь разбираемся с назначением проводом. Стандартный кабель имеет три отдельных провода.

Место для установки активной антенны автомобильной
  1. Первый – «масса». Он отвечает за заземление антенны, что уменьшает её чувствительность к посторонним помехам. «Масса» должна иметь хороший контакт с любым металлическим элементом кузова.
  2. Второй провод – силовой. Он служит для электрического питания главного блока антенны и подключается к магнитоле.
  3. Последний провод условно называют
    контактным
    . По нему идет передача приемного сигнала. Он также подключается к автомагнитоле через специальный вход для антенны.

Все три провода могут быть объединены в один или же тянуться по отдельности.

Обычно в современных моделях кабель контактов и питания соединены в одну жилу. На магнитоле для нее имеется единый разъем. При этом заземлением служит корпус магнитофона.

Приведенная схема подключения подойдет для любых типов антенн без исключения.

Теперь немного о производителях. Как ни странно, среди отечественных вариантов имеются весьма достойные. Например, хорошо зарекомендовали себя приемники фирмы «Триада». По качеству сигнала и сроку службы они ничем не уступают антеннам фирмы «Bosch» или «Pulsar».

Всем устойчивого и чистого сигнала!

активной, в машине, автомобильную, электрическая схема, правильно, установка

Установка или замена проигрывателя требуют коммутации различных кабелей, обеспечивающих работу автомобильного мультимедийного комплекса. При самостоятельной установке аудиооборудования пользователю необходимо знать, как подключить антенну к магнитоле.

Ошибочные действия приводят к некорректной работе радиоприемника, а также выходу из строя электронных компонентов или предохранителей.

Виды

Перед тем как подключить антенну к автомагнитоле, необходимо выяснить тип, а также конструктивные особенности применяемого оборудования. Изделия для приема радиосигналов или иных волн могут иметь встроенный усилитель, который подключается к бортовой сети автомобиля. В конструкции штатного оборудования устанавливается специальный фильтр, обеспечивающий удаление фонового шума и повышающий качество принимаемых сигналов. Прибор размещается под обшивкой салона, имеет дополнительное питание от аккумулятора транспортного средства.

Антенна в рукахАнтенна в руках

На автомашинах, имеющих штатное оборудование или подготовку под размещение акустической системы, выбор антенны сделан производителем. Владелец автомобиля может удалить имеющееся изделие или не использовать его для приема радиосигналов. Дополнительное оборудование устанавливается при использовании головного устройства с телевизионным приемником или навигационным модулем. Дополнительно потребуется доработка или замена существующей антенны при размещении специальных радиостанций «Си-Би», которые используются водителями большегрузных автомобилей.

Подключение к магнитоле

Установленное оборудование для приема радиоволн требуется правильно подключить к головному устройству. От корректности монтажа зависит чувствительность радиоприемника и качество воспроизведения. При движении возникает вибрация штекера автомобильной антенны в посадочном гнезде.

Штекер от приёмного устройстваШтекер от приёмного устройства

При неплотной установке возникают перебои приема сигналов, которые приводят к провалам в приеме радиостанции или появлению шумов или помех.

Наружной

Для установки внешней антенны используется фиксация через отверстие или на магнит. Кабель от оборудования с магнитной опорой пропускается в салон через дверные уплотнители. Из-за этого изоляция шнура перетирается, что приводит к появлению помех. Кроме того, деформированный уплотнитель пропускает воду в салон транспортного средства.

Внешняя антеннаВнешняя антенна

Для установки антенны на крыше требуется просверлить крепежное отверстие и канал для ввода в салон коммутационного жгута. Соединительный кабель должен быть экранированным с расчетным сопротивлением 75 Ом. Для размещения оборудования на крыше потребуется демонтировать часть накладок, расположенных на стойках, а затем немного отодвинуть цельноформованную обшивку потолка. Элемент снимается аккуратно, поскольку деформация будет различима на ровной поверхности панели.

После сверления отверстий требуется нанести защитную мастику, которая снизит риск возникновения коррозии. Корпус антенны монтируется на крыше через резиновую прокладку, дополнительно смазанную герметиком для наружных работ.

Подобный метод снижает количество воды, попадающей в салон автомобиля.

Сигнальный кабель крепится к активному элементу через набор пластин, изготовленных из меди и фторопласта.

На части автомобилей предусмотрены отверстия под крепление штыря обычной пассивной антенны на крыше или крыле, закрытое пластиковой или резиновой заглушкой.

На машинах, предусматривающих установку акустического оборудования, имеются штатные жгуты.

На части автомобилей придется протянуть дополнительный кабель, соединяющий выход антенны с магнитолой. Шнур протягивается под элементами отделки интерьера и под ковровым покрытием, уложенным на пол. После этого требуется установить антенну, которая крепится штатной гайкой.

Внутренней

Если владельцу автомобиля не хочется резать кузов или он не имеет должных навыков, то допускается установка антенны для автомагнитолы в салоне транспортного средства. Устройство размещается на панели приборов или задней полке. Затем требуется проложить соединительный кабель и подсоединить разъем антенны к штекеру головного устройства. Недостатком использования пассивного внутреннего приемного устройства являются помехи и малый радиус приема радиостанций.

Внутрисалонное устройство BoschВнутрисалонное устройство Bosch

Для улучшения качества приема используется отдельный усилитель сигнала, который врезается в соединительный кабель. Электрическая схема подключения устройства включает в себя положительный и отрицательный провода. Минусовой сигнал поступает от кузова автомашины или металлического силового каркаса панели приборов. Плюсовой кабель подсоединяется к ближайшему переключателю. Но при выключенном зажигании антенна не работает, поэтому рекомендуется коммутировать провод напрямую к штекеру магнитолы.

Активной

Перед тем как подключить активную антенну, требуется выбрать место крепления корпуса на предварительно обезжиренной поверхности ветрового стекла. Усы растягиваются вдоль верхней и боковой кромок, что обеспечивает сохранение обзора для водителя. Фиксация элементов производится штатным клеевым слоем (защищенным прозрачной пленкой) или кусочками двустороннего скотча. Также возможно размещение штыря антенны на металлической панели крыши. В этом случае качество приема ухудшается, поскольку кузов является дополнительным экраном для радиоволн.

Набор для подсоединения активной антенны к магнитолеНабор для подсоединения активной антенны к магнитоле

Для подачи напряжения к усилителю используется штекер питания на магнитолу, в котором имеется отдельный шнур с изоляцией синего цвета. Соответствующий провод протягивается внутри панели приборов, соединение производится пайкой с последующей защитой места стыка изоляционной лентой.

При коммутации важно не перепутать минус и плюс, поскольку ошибка приведет к выходу усилителя из строя.

Отрицательный провод, покрытый изоляцией черного цвета, устанавливается на кузов автомобиля.

Если головное устройство не оснащено отдельным выходом питания, то допускается коммутация устройства к разъемам ламп подсветки кнопок или переключателей, расположенных на панели приборов. Цепь рекомендуется защитить штатным или дополнительным предохранителем.

Настройки

После подключения антенны к магнитоле требуется произвести только поиск частот радиостанций или телевизионных каналов, которые записываются в память головного устройства. Настойку необходимо производить только при использовании радиостанций, работающих в диапазоне «Си-Би». Приемное оборудование крепится на крыше автомобиля или кабины при помощи магнита или гайки, обеспечивая эффективность приема сигналов. Размещение антенны на крыле или внутри бампера снижает дистанцию приема сигналов в 1,5-2 раза.

Для регулировки используется индикаторный прибор, измеряющий соотношение принятого и отраженного сигналов. Работа выполняется в специализированных центрах, имеющих в распоряжении подобное оборудование. Допускается самостоятельная настройка с учетом рекомендаций, имеющихся в инструкции по эксплуатации индикаторного прибора.

активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

На автомобиле антенны используются для работы радио и телевизора, а также для GPS-навигатора. Для обеспечения стабильного приема сигнала необходимо правильно и надежно подключить антенну к магнитоле.

Активная антенна

Активная антенна — это устройство, оснащенное встроенным усилителем для улучшения качества принимаемого сигнала. Электрическая схема подключения активной антенны предполагает не только подсоединение к магнитоле для передачи сигнала, но также и подачу питания.

Активная антенна в машину

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Pioneer 50%, 3915 голосов

    3915 голосов 50%

    3915 голосов — 50% из всех голосов

  • Alpine 15%, 1176 голосов

    1176 голосов 15%

    1176 голосов — 15% из всех голосов

  • Kenwood 11%, 840 голосов

    840 голосов 11%

    840 голосов — 11% из всех голосов

  • Sony 9%, 682 голоса

    682 голоса 9%

    682 голоса — 9% из всех голосов

  • JVC 7%, 526 голосов

    526 голосов 7%

    526 голосов — 7% из всех голосов

  • Другую… 4%, 305 голосов

    305 голосов 4%

    305 голосов — 4% из всех голосов

  • 120 голосов 2%

    120 голосов — 2% из всех голосов

  • Mystery 1%, 118 голосов

    118 голосов 1%

    118 голосов — 1% из всех голосов

  • Prology 1%, 118 голосов

    118 голосов 1%

    118 голосов — 1% из всех голосов

  • Soundmax 1%, 78 голосов

    78 голосов 1%

    78 голосов — 1% из всех голосов

Всего голосов: 7878

Голосовало: 6674

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Подключение активной антенны к автомагнитоле осуществляется следующим образом. Требуется найти вмонтированный в радиочастотный кабель провод питания перед тем, как подсоединить активную антенну. Затем он подключается к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы, предназначенному для дистанционного управления.

Соединение может осуществляться как через фишку, так и путем скрутки, место которой следует тщательно заизолировать. После подключения питания к активной радиоантенне штекер на конце сигнального кабеля вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Затем радиоприемник включается и настраивается на какую-нибудь станцию.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Красная стрелка Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Если есть световой индикатор питания устройства, то он должен загореться. При отсутствии приема даже местных FM-радиостанций после подключения активного приемного устройства к автомобильной магнитоле следует проверить, подсоединен ли провод питания к соответствующему выводу ресивера.

Если в магнитоле отсутствует сине-белый провод, то питание на усилитель радиосигнала следует подавать через отдельный выключатель. Он должен иметь подсветку, включающуюся при замыкании контактов. Это необходимо для того, чтобы не забыть отключать питание антенного усилителя при выходе из машины во избежание его перегрева и разрядки аккумулятора. Один из выводов переключателя подсоединяется к проводу питания магнитолы, соединенному с плюсовой клеммой аккумулятора, а другой — к проводу питания активного приемного устройства.

GPS-антенна

Антенна для GPS подключается к автомагнитоле с навигатором таким же образом, как и другое приемное устройство. Вначале следует снять мультимедийную систему, чтобы добраться до задней стенки и антенного гнезда. Затем снимаются накладки приборной панели для проведения кабеля приемного устройства.

GPS-антенна к магнитоле

Если для подсоединения применяются винтовые клеммы, расположенные на задней стенке устройства, то следует зачистить концы проводов, соединить жилы, вставить их и надежно закрутить винты крепления. При использовании соединителя с защелкой следует надежно вставить его в соответствующее гнездо до щелчка. После подключения все снятые детали ставятся на свои места.

Если антенное устройство для GPS подсоединено правильно, то навигационная система должна сразу определить местоположение. В противном случае следует проверить правильность установки для автомагнитолы GPS-приемника. Оно не должно загораживаться металлическими предметами, которые затруднят прием сигнала со спутника.

Наружная антенна

Перед подключением антенны к автомагнитоле следует проверить, загерметизировано ли место ввода кабеля в кузов машины. Это необходимо для защиты от проникновения осадков внутрь устройства. Затем следует вынуть магнитолу из приборной панели, проложить под последней кабель и зафиксировать его.

Следует проявлять осторожность, чтобы не допускать избыточных перегибов и защемлений антенного провода. Это позволит в дальнейшем избежать порчи кабеля и связанных с подобной неисправностью неполадок. После этого штекер наружного приемного устройства вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Если оно по форме не совпадает с вилкой аксессуара, то необходимо использовать переходник.

Внутренняя антенна

Подключение внутренней радиоантенны для авто тоже имеет свои особенности. Например, в некоторых внутри салонных приемных устройствах имеется дополнительный заземляющий провод. Он может быть подключен к общему выводу платы усилителя. Также этот провод может подключаться к защитным диполям, которые расположены между приемными.

Внутренняя антенна в машину

Заземляющий провод внутренней антенны следует присоединить к кузову как можно надежнее и ближе к месту ее установки. Если она располагается возле солнцезащитного козырька, то этот провод можно завести под один из саморезов крепления внутри салонного аксессуара.

После этого должен снизиться уровень атмосферных и индустриальных помех, которые проявляются при прослушивании слабых FM-радиостанций в автомобиле. Таким образом, подключаются автомобильные антенны почти одинаково. Имеются лишь небольшие отличия, связанные с особенностями конструкции разных приемных устройств.

наружная активная, какая лучше для авто, внутренняя автомобильная для магнитолы, внешние автоантенны в машину для радио, антенный адаптер на стекло, рейтинг, FM, какую выбрать, установка, схема, как усилить, подключить, устройство, поставить, выдвижная внутрисалонная, настройка, хорошая, удлинитель на крышу, GSM, пассивная на водосток

Антенна для автомагнитолы предназначена для улавливания и усиления радиосигналов, передачи данных головному устройству, согласования типов волн. При выборе учитывают технические характеристики и дополнительные функции приспособления. Антенны для магнитолы можно устанавливать своими руками.

Виды автомобильных антенн

Устройства такого типа классифицируются по способам монтажа, функциональным возможностям и вариантам размещения.

Внешние и внутренние

Новые автомобили оснащают внешними антеннами для приема высокочастотных радиосигналов. Они вписываются во внешний дизайн машины, имеют оптимальные технические характеристики. Наружные устройства отличаются лучшими рабочими данными. Внутрисалонные антенны защищены от кражи и порчи, они имеют встроенные усилители, подключаемые к бортовой сети. Это позволяет увеличить дальность действия. Сейчас эти преимущества не играют важной роли.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Pioneer 50%, 3915 голосов

    3915 голосов 50%

    3915 голосов — 50% из всех голосов

  • Alpine 15%, 1176 голосов

    1176 голосов 15%

    1176 голосов — 15% из всех голосов

  • Kenwood 11%, 840 голосов

    840 голосов 11%

    840 голосов — 11% из всех голосов

  • Sony 9%, 682 голоса

    682 голоса 9%

    682 голоса — 9% из всех голосов

  • JVC 7%, 526 голосов

    526 голосов 7%

    526 голосов — 7% из всех голосов

  • Другую… 4%, 305 голосов

    305 голосов 4%

    305 голосов — 4% из всех голосов

  • 120 голосов 2%

    120 голосов — 2% из всех голосов

  • Mystery 1%, 118 голосов

    118 голосов 1%

    118 голосов — 1% из всех голосов

  • Prology 1%, 118 голосов

    118 голосов 1%

    118 голосов — 1% из всех голосов

  • Soundmax 1%, 78 голосов

    78 голосов 1%

    78 голосов — 1% из всех голосов

Всего голосов: 7878

Голосовало: 6674

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Внешние и внутренние автомобильные антенны

Подключать активную антенну можно с помощью сигнального кабеля. Устройства сейчас редко подвергаются краже, что объясняется низкой стоимостью. При выборе антенны для автомагнитолы учитывают такие отрицательные качества внутренних моделей:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Красная стрелка Перейти к тесту »
  • уменьшение полезного пространства лобового стекла, и без того загроможденного разными гаджетами;
  • чувствительность к помехам, издаваемым навигаторами, сотовыми телефонами и охранными системами;
  • ненадежность фиксации устройств.

Активные и пассивные

По способу приема и обработки сигнала приборы делятся на 2 типа:

  1. Пассивная антенна для авто. Этот вариант хорошо подходит для использования в городских условиях. Он устойчив к сторонним сигналам, что обеспечивает стабильную работу.
  2. Активные автомобильные антенны. Используются при междугородних поездках, т. к. низкокачественный радиосигнал нужно усиливать. Однако усилитель одновременно работает и с помехами, что ухудшает качество звука. При улавливании большого количества сторонних сигналов полезные радиоволны не преобразуются в звук. Использование простых устройств, не имеющих усилителей, в городах приводит к исчезновению сигнала.

Активные и пассивные автомобильные антенны

Пассивные антенны рекомендуется устанавливать в крупных городах, где расположены отдельные радиоточки. Любителям езды на большие расстояния подойдут активные модели с регулируемыми усилителями.

Штыревые и рамочные

Штыревые модели устанавливаются на стекло или крышу автомобиля. Они имеют вид цельного или складного штыря. Приборы удобны в установке и эксплуатации. Они отличаются компактными размерами и надежностью. Имеется вариант размещения антенны на водосток автомобиля или бампер. Это позволяет усилить принимаемый сигнал. Существенным недостатком является необходимость прокладки кабеля через салон. Кабель заземляют, заземление соединяют с массой.

Штыревые и рамочные автомобильные антенны

Рамочные активные антенны для автомагнитолы — конструкции, состоящие из одного или нескольких витков кабеля. Провода образуют рамку нужной формы — прямоугольника, круга или квадрата. Плоскость отличается максимальной силой приема и излучения сигналов. Рамочная антенна включается в схемы медиаустройств, работающих во всех волновых диапазонах.

Как выбирать изделие

Выбрать лучшую автомобильную антенну для радио можно, учитывая такие моменты:

  1. Целостность упаковки. Отсутствие коробки свидетельствует о неправильной транспортировке изделия. Автоантенна, перевозимая без защитного материала, может повредиться.
  2. Наличие сопроводительной документации. Инструкция по монтажу и использованию изделия должна быть представлена на русском языке. В состав документа включают схемы обустройства электрических цепей, описание вариантов подключения, технический паспорт.
  3. Качество основного разъема. Выбор этого параметра влияет на силу принимаемого сигнала.
  4. Комплектация. Все изделия, необходимые для установки прибора в машину, должны входить в комплект. В противном случае их придется подобрать и купить отдельно.

Рейтинг лучших моделей

Рейтинг автомобильных антенн включает модели, имеющие наибольшее количество положительных отзывов.

Триада 55 Turbo

Устройство российского производства улавливает волны УКВ и FM-диапазонов. Модель подходит к автомагнитолам любых типов, устанавливается она на лобовом стекле. Радиоантенна способна улавливать сигналы на расстоянии до 150 км от источника. В комплект входит антенный адаптер для автомагнитолы и фильтр, устраняющий большинство городских помех.

Модель Триада 55 Turbo

Установка автомобильной антенны осуществляется с помощью штуцера и питающего кабеля. Большая длина провода дает возможность скрытого монтажа без использования удлинителей.

Automania Digital TV/FM

Модель используется не только для прослушивания радиостанций, но и просмотра телевизора. Это удобно для водителей пассажирского транспорта, совершающих междугородние поездки. Аппарат имеет овальную форму и 2 ответвления со спиралевидной укладкой провода.

Automania Digital TVFM

Прибор оснащен встроенным усилителем, улучшающим качество слабого сигнала. Антенна хорошо работает при низких и высоких температурах. Прибор запитывают от напряжения 12 В. Фиксируется модель на лобовое стекло с помощью клейкой ленты.

Bosch AUTOFUN

Выдвижная антенна для автомобиля понравится любому водителю, привыкшему слушать музыку во время поездок. Немецкая модель устанавливается на лобовое стекло, минимальные размеры позволяют ей не загораживать обзор. Корпус круглой формы оснащен светодиодным элементом, отражающим режим работы, и штекером, через который подключается питающий кабель на 12 В.

Bosch AUTOFUN

Блок снабжен 2 усиками, захватывающими сигнал. Устанавливая прибор, металлические стержни разводят так, чтобы они образовывали прямой угол.

Phantom TV Impulse

Антенна для радиоприемника улавливает несколько типов сигналов, в том числе цифровых. Треугольный корпус оснащен светодиодным элементом и логотипом разработчика. Все провода располагаются на одной стороне. Усики распределяются вдоль стекла, что расширяет диапазон работы устройства.

Phantom TV Impulse

Питающий кабель соединен с телевизионным выходом. Последний подходит для настройки всех моделей телевизоров. Питающий провод можно соединить с аккумулятором без переходников. В комплект входит усилитель.

Триада ВА Евро 65

Это наиболее простая и дешевая модель наружных антенн. Конусообразный корпус имеет единственный усик, расположенный под наклоном 60°. Аппарат можно поставить на крышу. В верхней части автомобиля проделывают отверстие, куда вставляют штырь антенны. Фиксируют устройство гайкой. Питающий кабель вводят в желоб под обшивкой. Дальность действия составляет 90 км.

Модель Триада ВА Евро 65

Длина наружной части — 20 см. Компактный прибор устойчив к механическим повреждениям. При воздействии ветра антенна быстро восстанавливает прежнее положение. Пассивное устройство улавливает только радиосигналы.

Lemm Turbo AT-2001

Хорошая телескопическая антенна сделана из нержавеющей стали и силумина. Центральная часть расширена, что позволяет установить резиновый уплотнитель и крепеж. Для фиксации в кузове проделывают отверстие диаметром 4 мм. Стержень длиной 2 м позволяет настраивать антенну на прием сигналов любых диапазонов.

Lemm Turbo AT-2001

Наличие длинного прутка вызывает и неудобства. Стержень цепляется за ветки и перекладины. Аппарат отличается увеличенной мощностью (до 2000 Вт). В комплект входит 4-метровый установочный кабель. Большой вес основного блока требует надежной фиксации. Имеется переходник для магнитного крепления.

FM Calearo ANT 77 27 085

Итальянские разработчики расширили функциональные возможности стандартной модели, добавив способность к приему GSM и телевизионных сигналов. Сделанный из прочного пластика корпус имеет вид акульего плавника. Установленный на крыше прибор не создает неудобств при езде под шлагбаумами и мостами.

FM Calearo ANT 77 27 085

В комплект включены 2 длинных провода. Аппарат может усилить как аналоговый, так и цифровой сигнал. Модель выполняется в 3 цветовых вариантах, которые будут хорошо смотреться на всех автомобилях.

Как подключить и установить

При установке антенны на автомобиль и настройке прибора выполняют такие действия:

  1. Выбирают место монтажа. Рекомендуется размещать устройство в центральной части крыши. Это препятствует искажению улавливаемых сигналов. Внутренние модели устанавливаются на заднем или лобовом стекле.
  2. Подключают питающий кабель. При составлении электроцепи используют предохранитель на 5 А.
  3. Подсоединение антенного провода. Подключение автомобильной антенны к медиасистеме осуществляется скрытым способом. К кузовным компонентам кабели прикрепляются пластиковыми стяжками.

После того как прибор будет подключен и настроен, можно приступать к выбору и сохранению радиостанций.

Как подключить антенну к магнитоле: видео и фото

Современные автомобили оборудованы качественными аудиосистемами. Прослушивание новостей или музыкальных программ во время поездки стало привычкой многих водителей. Но иногда происходят непредвиденные сбои, и вместо музыки и полезной информации из динамиков доносятся неприятные скрипы и посторонние шумы. Чтобы такие ситуации больше не появлялись, стоит выделить время на то, чтобы выбрать и правильно подключить автомобильную антенну.

Как выбрать антенну к магнитоле?

Классическая антенна на автомобиле Современная активная автомобильная антенна

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

Подключение наружной антенны к магнитоле

Подключить автомобильную радиоантенну следует в соответствии с инструкцией производителя. Процесс монтажа простой и легкий. В этом можно убедиться, посмотрев видео на сайте. Существует три способа крепления:

  1. Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
  2. Штыревое. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
  3. Магнитное. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Способы подключения внутренней антенны

Определившись с желаемым местом крепления активной радиоантенны, приступают к установке. Но следует иметь в виду, что проводить все работы следует очень аккуратно. Ведь крепление корпуса и полюсов аппарата выполняется с помощью двухстороннего скотча. А после снятия данных деталей, повторно присоединить их уже не получится.

Но изготовители позаботились о том, чтобы монтаж устройства не вызывал больших трудностей. Поэтому в комплект, кроме самого прибора и инструкции, часто входят дополнительные приспособления, инструменты и различные шаблоны. Они значительно облегчают установку и экономят не только силы, но и время.

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

  1. Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
  2. Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.

Подключение активной антенны

Вначале нужно тщательно очистить поверхность стекла от грязи. Затем выбранное место нужно обезжирить при помощи салфетки, которая пропитана специальным очищающим раствором. А затем вытереть чистой сухой тканью. Теперь участок подготовлен для приклеивания изделия.

Чтобы наклеить корпус и полюса стоит воспользоваться шаблонами, которые изготовлены из очень плотной бумаги. После прикрепления радиоантенны, полюса нужно старательно разгладить. Легче всего это сделать, используя небольшой шпателя, который продается вместе с устройством.

Внутренняя антенна имеет два кабеля для подключения электропитания. Черный провод устройства присоединяется к кузову машины в любом месте. Желательно, чтобы выбранный участок находился как можно ближе к месту установки аппарата. Второй кабель (красного или синего цвета) надо подключить к магнитоле в машине при помощи специальных разъемов. Как это правильно сделать, показано на фото. При этом способе подключения, электричество подается на усилитель лишь в период работы автомагнитолы. Но возможно также подключить провод электропитания и к контакту в замке зажигания.

Для того чтобы провода не были заметны, их надо устанавливать под обшивкой. После того, как монтаж завершен, следует включить магнитолу и проверить работу. Как можно заметить, подключить антенну к магнитоле в машине абсолютно не сложно, и будет по силам даже начинающему автолюбителю.

авто, как правильно установить в автомобиле, подключить

Одним из наиболее полезных устройств, улучшающих прием сигнала, считается GPS-антенна для автомагнитолы. При ее выборе следует обращать внимание на принцип работы и основные характеристики. Кроме того, владельцу транспортного средства нужно знать правила монтажа и настройки.

Классификация

Перед тем как купить антенну GPS для авто, необходимо рассмотреть все подходящие модели. Первым делом следует определиться со способом крепления устройства в кузове транспортного средства. По этой характеристике все антенны делят на следующие виды:

  1. Внешние. Их используют для улавливания телевизионного сигнала и радиоволн. В большинстве случаев такие устройства отличаются высокой чувствительностью, которая имеет свои плюсы и минусы. Внешние антенны крепят на крышу, багажник, крылья или бампер автомобиля. При этом купленное устройство должно иметь защиту от осадков и перепадов температур.
  2. Внутренние. Это универсальные приборы, которые подходят практически для всех моделей магнитол. Их легко крепить к лобовому стеклу автомобиля и снимать для чистки или ремонта. Кроме того, стоимость внутренних антенн намного ниже, чем внешних.

Как и что выбрать

Перед тем как остановить свой выбор на одной из моделей GPS-антенны, необходимо проверить ее на соответствие главным критериям. В случае выявления каких-либо отклонений, специалисты рекомендуют отказаться от покупки и поискать другие варианты.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Pioneer 50%, 3915 голосов

    3915 голосов 50%

    3915 голосов — 50% из всех голосов

  • Alpine 15%, 1176 голосов

    1176 голосов 15%

    1176 голосов — 15% из всех голосов

  • Kenwood 11%, 840 голосов

    840 голосов 11%

    840 голосов — 11% из всех голосов

  • Sony 9%, 682 голоса

    682 голоса 9%

    682 голоса — 9% из всех голосов

  • JVC 7%, 526 голосов

    526 голосов 7%

    526 голосов — 7% из всех голосов

  • Другую… 4%, 305 голосов

    305 голосов 4%

    305 голосов — 4% из всех голосов

  • 120 голосов 2%

    120 голосов — 2% из всех голосов

  • Mystery 1%, 118 голосов

    118 голосов 1%

    118 голосов — 1% из всех голосов

  • Prology 1%, 118 голосов

    118 голосов 1%

    118 голосов — 1% из всех голосов

  • Soundmax 1%, 78 голосов

    78 голосов 1%

    78 голосов — 1% из всех голосов

Всего голосов: 7878

Голосовало: 6674

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Глонасс антенна SMA

При выборе антенны для магнитолы следует обращать внимание на такие параметры, как:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Красная стрелка Перейти к тесту »
  • мощность;
  • диапазон приема сигнала;
  • размер устройства;
  • возможность монтажа дополнительных усилителей;
  • способ крепления.

Профессионалы советуют новичкам покупать изделия популярных торговых марок.

В противном случае возникнет высокая вероятность приобретения подделки, которая будет плохо работать и ограничивать возможности акустической системы.

Лучшие варианты:

  1. Глонасс антенна SMA. Такое устройство подходит для установки внутри салона. Оно имеет небольшие габариты и может питаться от напряжения 3 В.
  2. Глонасс антенна Факира. Этот вариант подойдет новичкам, т.к. устройство легко монтировать и настраивать. Помимо стандартных разъемов, у прибора есть несколько дополнительных, которые позволяют подключать даже самые невостребованные модели магнитол.
  3. Совмещенная. В случае использования такой модели владелец транспортного средства может рассчитывать на максимально высокое качество сигнала. Этот вариант подходит для мест, удаленных от больших городов.

Как правильно установить и подключить

Установка GPS-антенны занимает мало времени и отбирает минимальное количество сил. Несмотря на это, выполнять работу нужно качественно и с соблюдением всех правил безопасности. Правильно установить антенну в автомобиле сможет не только опытный автовладелец, но и новичок.

Способы монтажа:

  1. Магнитный. Универсальный вариант, который позволяет крепить антенну к любой металлической части автомобиля. Для установки достаточно найти подходящее место и присоединить магнит к корпусу транспортного средства.
  2. Накладной. В этом случае устройство крепят к водостоку или заднему бамперу. Делают это при помощи специальных кронштейнов и резьбовых соединений.
  3. Врезной. Выбрав такой вариант установки, необходимо проделать отверстие в корпусе транспортного средства. Это место обрабатывают специальным составом, защищающим металл от коррозии. Затем аккуратно продевают антенну в отверстие и крепят с двух сторон при помощи резьбового соединения.
  4. Внутренний. Перед монтажом часть внутренней поверхности лобового стекла, где будет крепиться антенна, обрабатывают специальным составом. После этого аппарат надежно фиксируют в выбранном положении.

Настройка и эксплуатация

После завершения монтажа устройства необходимо выполнить настройку. Сделать эту работу можно самостоятельно либо с помощью специалиста. В большинстве случаев владельцы автомобилей выбирают первый вариант, который позволяет сэкономить средства и учесть все личные предпочтения.

Пошаговая инструкция:

  1. На SD-карту записывают все необходимые программы.
  2. Выбирают нужное расширение.
  3. SD-карту вставляют в специальный слот и включают устройство.
  4. Из основного меню переходят во вкладку «Опции».
  5. Там подбирают нужную программу и прописывают путь к месту ее нахождения на карте памяти.
  6. Включают установленную программу.
  7. Выбирают нужные параметры и тестируют прибор.

Возможные проблемы и их решение

Любая работа может сопровождаться какими-либо проблемами. Если знать способы их устранения, можно максимально быстро справиться с любой трудностью.

Антенна в машине

Решение различных проблем:

  1. Помехи при приеме сигнала. В этом случае нужно выехать из плотного трафика или поставить на антенну усилитель.
  2. Датчик фиксирует некорректные данные. Решением будет перепрограммирование аппарата.
  3. Устройство перестает работать. В такой ситуации нужно проверить проводку и все детали прибора. Выявив дефекты или поломку, следует выполнить замену поврежденного элемента.

Автомобильная GPS-антенна для магнитолы позволяет обеспечить качественный и бесперебойный сигнал. Чтобы устройство хорошо выполняло свои функции, его необходимо правильно установить и настроить. Если этого не сделать, появятся различные проблемы, которые ухудшат работу акустической системы.

автомобильная, в домашних условиях, радио, как сделать, самодельная, активная, усилить сигнал, FM, ФМ

Каждый автолюбитель сможет изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Этот механизм поможет лучше ловить радиосигналы. Его можно будет сделать под размер корпуса любого транспортного средства.

Принцип работы автомобильной антенны

Такое устройство необходимо для приема электромагнитных волн. Оно начинает преобразовывать энергетический поток этих волн в электрический сигнал. После этих манипуляций данный сигнал можно усилить и преобразовать. Прием таких волн возможен только при настройке антенны на требуемую частоту или частотный диапазон.

Длинная антеннаДлинная антенна

Для того чтобы она могла улавливать требуемый диапазон частот, нужно правильно подобрать длину, т.к. от этого будет зависеть качество получаемого сигнала и звука. Для того чтобы устройство могло улавливать частоты формата FM, следует делать антенну длинной не менее 750 мм. Этим объясняется связь между размером устройства и качеством получаемого звука.

Чтобы изготовить антенну для магнитолы своими руками, следует для начала определиться с типом механизма.

Существует несколько видов, каждый из которых используется для своих целей.

Например, антенна активного типа — это электронный механизм, который сочетает в себе приемник радиоволн и усилитель радиочастот. Она способна обрабатывать слабый сигнал, который поступает на полотна, затем на корпус усилительного устройства, после которого передается по кабелю на антенный вход автомобильной магнитолы, установленной в салоне транспортного средства. Пассивный вид антенн может принимать только сигналы от местных станций.

Как сделать самому

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками. Для самодельной антенны потребуется подготовить все необходимые инструменты и четко следовать пошаговой инструкции.

Усилитель для ФМ-антенныУсилитель для ФМ-антенны

Перед установкой в салон антенны своими руками в машину нужно подготовить место, очистив его от скопившейся грязи и пыли.

Необходимые запчасти и инструмент

Комплект необходимых инструментов и запчастей включает в себя:

Что пригодится при изготовленииЧто пригодится при изготовлении

  • анкерный болт;
  • набор для паяния;
  • около 3000 мм мягкой проволоки, сделанной из меди;
  • чехол из пластика;
  • схему для усилительного устройства;
  • транзистор КТ368А;
  • провод, который будет вести в салон автомобиля;
  • для активного диполя — резисторы и конденсаторы.

Процесс изготовления

Для начала нужно намотать проволоку на анкерный болт. Все витки должны быть плавными, никаких перехлестов быть не должно. Затем необходимо припаять к обмотке провод, ведущий к автомобильной магнитоле в салоне. Следует подобрать пластиковый чехол, соответствующий получившейся конструкции и размеру штатного места для антенны.

Медная проволока после намоткиМедная проволока после намотки

Можно переходить к монтажу механизма на крышу транспорта. Существует несколько способов, как это можно сделать:

  • при помощи магнитов;
  • используя вакуумные присоски;
  • струбцинами;
  • установить место для штатной антенны;
  • при помощи резьбы.

Провод следует протянуть вдоль корпуса, желательно вдоль одной из стоек транспортного средства. В корпусе можно просверлить 2 отверстия, желательно положить провод по периметру дверного проема и зафиксировать все.

После монтажа следует проложить кабель по боковой части и соединить его с радиоприемником.

Монтаж радиоприемного механизма на корпус автомобиля с использованием имеющего разъема:

  1. Взять проволоку и нарезать резьбу.
  2. С одной стороны резьба должна быть длиннее высоты изолятора, т.к. там будет еще 3 гайки.
  3. Закрутить первую гайку.
  4. Вставить проволоку в разъем изолятора и закрутить гайку №2.
  5. Зафиксировать все контргайкой.
  6. Вставить изолятор в отверстие, находящееся на корпусе транспорта.
  7. Зачистить центральную жилу радиокабеля.
  8. Намотать несколько витков защищенной жилы, закрепить все гайками.
  9. Соединить экран провода с корпусом транспортного средства.
  10. Подсоединить ко второму концу кабеля антенный разъем.
  11. Зафиксировать кабель в салоне. Для этих целей рекомендуется воспользоваться термозащитным клеем.

Если пользователь выбрал активный вид приемного механизма, то его нужно устанавливать на лобовом стекле при помощи выбранного вами кронштейна с вакуумной присоской.

Все работы по монтажу и подключению должны проводиться при отключенном силовом агрегате автомобиля.

Подключение и настройка

Конструкция автоантенны для приема радио в авто включает в себя 3 провода:

Подключение и прокладка проводовПодключение и прокладка проводов

  1. Для заземления и установки приемного устройства. Он подключается к металлическому крепежному элементу и закручивается.
  2. Провод для питания. Он должен подсоединяться к идущему от радиоприемника проводу.
  3. Контактный. Его устанавливают в специальный разъем, который есть на корпусе автомагнитолы. В некоторых устройствах провод питания и контактный могут быть объединены в один общий.

Достоинства и недостатки

Сделанную наружную антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно смонтировать под любой кузов транспортного средства. У таких механизмов не возникает никаких проблем с высотой установки для приема ФМ сигнала. Еще один плюс самодельного девайса — лучшее качество приема сигналов, по сравнению с заводскими механизмами. В случае необходимости пользователь сможет переделать ее в GPS-антенну.

К минусам можно отнести тот момент, что к самодельной антенне могут появиться вопросы у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения. Провода от приемного механизма могут испортить интерьер салона. В некоторых случаях может потребоваться сверление кузова для установки данного устройства.

Как работают антенны и передатчики?

Реклама

Крис Вудфорд. Последнее обновление: 29 июня 2020 г.

Представьте, что вы протягиваете руку и ловите слова, картинки и информация, проходящая мимо. Это более или менее то, что антенна (иногда называемый антенной) делает: это металлический стержень или блюдо, которое ловит радиоволны и превращает их в подачу электрических сигналов в нечто вроде радио или телевизор или телефонная система.Подобные антенны иногда называют приемниками. Передатчик другой вид антенны, которая выполняет работу, противоположную приемнику: он превращает электрические сигналы в радиоволны, чтобы они могли путешествовать иногда тысячи километров вокруг Земли или даже в космос и назад. Антенны и передатчики являются ключом практически ко всем виды современной телекоммуникации. Давайте внимательнее посмотрим на то, что они и как они работают!

Фото: огромная спутниковая антенна глубокой антенны Canberra 70 м в Австралии.Фото любезно предоставлено НАСА на Commons.

Как работают антенны

Предположим, что вы хозяин радиостанции и хотите передавайте свои программы в более широкий мир. Как вы идете об этом? Вы используете микрофоны, чтобы захватить звуки голоса людей и повернуть их в электрическую энергию. Вы берете это электричество и, слабо говоря, заставить его течь вдоль высокой металлической антенны сила много раз, поэтому он будет путешествовать так далеко, как вам нужно в мир).Как электроны (крошечные частицы внутри атомов) в электрическом токе покачиваются взад и вперед вдоль антенны, они создают невидимое электромагнитное излучение в форме радио волны. Эти волны, частично электрические и частично магнитные, распространяются со скоростью света, захватывая ваше радио программа с ними. Что происходит, когда я включаю радио в моем доме в нескольких милях? Отправленные вами радиоволны проходят через металлическую антенну и заставить электроны покачиваться взад и вперед. Это создает электрический ток — сигнал о том, что электронные компоненты внутри моего радио превращается в звук, который я слышу.

Artwork: Как передатчик посылает радиоволны на приемник. 1) Электричество, поступающее в антенну передатчика, заставляет электроны вибрировать вверх и вниз, создавая радиоволны. 2) Радиоволны распространяются по воздуху со скоростью света. 3) Когда волны достигают приемной антенны, они заставляют электроны вибрировать внутри нее. Это производит электрический ток, который воссоздает исходный сигнал.

Передающие и приемные антенны часто очень похожи в дизайн.Например, если вы используете что-то вроде спутникового телефона который может отправлять и принимать видео-телефонные звонки в любое другое место на Земле с помощью космических спутников, сигналы, которые вы передаете и получаете все проходят через одну спутниковую антенну — особый вид антенны в форме чаши (и технически известный как параболический отражатель , потому что блюдо изгибается в форме графа, называемого параболой). Часто, хотя передатчики и приемники выглядят очень по-разному. ТВ или радио вещательные антенны — это огромные мачты, иногда протягивающие сотни метров / футов в воздух, потому что они должны посылать мощные сигналы на большие расстояния.(Один из тех, на которые я регулярно настраиваюсь, в Саттон Колдфилд в Англии, имеет мачту высотой 270,5 метра или 887 футов, что составляет около 150 высоких людей, стоящих друг на друга.) Но вам не нужно ничего такого большого на вашем телевизоре или радио дома: гораздо меньшая антенна отлично подойдет.

Волны не всегда пронизывают воздух от передатчика к приемнику. В зависимости от того, какие типы (частоты) волн мы хотим отправлять, как далеко мы хотим их отправлять, и когда мы хотим это сделать, на самом деле существует три различных способов, которыми волны могут перемещаться:

Иллюстрации: как волна проходит от передатчика к приемнику: 1) по прямой видимости; 2) по наземной волне; 3) Через ионосферу.

  1. Как мы уже видели, они могут стрелять по так называемой «прямой видимости», по прямой линии — как луч света. В старомодных междугородних телефонных сетях для передачи вызовов между очень высокими вышками связи использовались микроволны. (волоконно-оптические кабели в значительной степени сделали это устаревшим).
  2. Они могут вращаться вокруг искривления Земли в так называемой земной волне. AM (средневолновое) радио имеет тенденцию путешествовать таким образом на короткие и средние расстояния.Это объясняет, почему мы можем слышать радиосигналы за горизонтом (когда передатчик и приемник не видны друг другу).
  3. Они могут выстрелить в небо, отскочить от ионосферы (электрически заряженная часть верхней атмосферы Земли) и снова вернуться на землю. Этот эффект лучше всего работает ночью, что объясняет, почему удаленные (иностранные) AM-радиостанции гораздо легче подобрать по вечерам. В дневное время волны, падающие в небо, поглощаются нижними слоями ионосферы.Ночью этого не происходит. Вместо этого, верхние слои ионосферы ловят радиоволны и отбрасывают их обратно на Землю, давая нам очень эффективное «небесное зеркало», которое может помочь переносить радиоволны на очень большие расстояния.

Как долго должна быть антенна?

Фото: антенны, которые используют связь в пределах прямой видимости, должны быть установлены на высоких вышках, как это. Вы можете видеть тонкие диполи антенны, торчащие сверху, но большая часть того, что вы видите здесь, это просто башня, которая удерживает антенну высоко в воздухе.Фото Пьера-Этьена Courtejoie любезно предоставлено армией США.

Самая простая антенна — это кусок металлического провода, прикрепленный к радио. Первое радио, которое я когда-либо построил, когда мне было 11 или 12 лет, было Кристалл установлен с длинной петлей из медной проволоки, выступающей в качестве антенны. Я управлял антенна прямо вокруг потолка моей спальни, так что это должно быть всего около 20–30 метров (60–100 футов)!

Большинство современных транзисторных радиоприемников имеют как минимум две антенны. Один из это длинный блестящий телескопический стержень, который извлекается из корпуса и поворачивается для приема сигналов FM (частотной модуляции). другая антенна внутри корпуса, обычно крепится к основному плате, и он принимает сигналы AM (амплитудной модуляции). (Если вы не уверены в разнице между FM и AM, обратитесь к нашей статье о радио.)

Зачем вам две антенны в радио? Сигналы на этих различные диапазоны волн переносятся радиоволнами разных частота и длина волны. Типичные радиосигналы AM имеют частоту 1000 кГц (килогерц), в то время как типичные ЧМ-сигналы около 100 МГц (мегагерц) — поэтому они вибрируют примерно в сто раз быстрее.Так как все радио волны распространяются с одинаковой скоростью (скорость света, которая составляет 300 000 км / с или 186 000 миль в секунду), сигналы AM имеют длины волн примерно в сто раз больше, чем у FM-сигналов. Вам нужно два антенны, потому что одна антенна не может подобрать так сильно различный диапазон длин волн. Это длина волны (или частота, если вы предпочитаете) радиоволн, которые вы пытаетесь обнаружить, что определяет размер и тип антенны, которую вам нужно использовать. Говоря в широком смысле, длина простой (стержневой) антенны должна составлять примерно половину длины волны радиоволны, которые вы пытаетесь получить (также можно сделать антенны, которые составляют четверть длины волны, компактные миниатюрные антенны, которые составляют приблизительно одну десятую длины волны, и мембранные антенны, которые еще меньше, хотя мы не будем вдаваться в подробности).

Длина антенны — не единственное, что влияет на длину волны ты собираешься забрать; если бы это было, радио с фиксированной длиной антенны только когда-либо сможет получить одну станцию. Антенна подает сигналы в схему настройки внутри радиоприемника, который предназначен для фиксации одной конкретной частоты и игнорирования остальных. Самая простая схема приемника (например, та, что вы найдете в кристаллическом радио) это не более чем катушка провода, диод и конденсатор, и он подает звуки в наушник.Схема реагирует (технически, резонирует с , что означает электрические колебания) на частоте, на которую вы настроены и сбрасывает частоты выше или ниже, чем это. Регулируя значение конденсатора, Вы меняете резонансную частоту, которая настраивает ваше радио на другую станцию. Работа антенны состоит в том, чтобы собирать достаточно энергии от проходящих радиоволн, чтобы Схема резонирует только на правильной частоте.

AM и FM антенны: длинные и короткие

Фото: антенна AM «loopstick» внутри типичного транзисторного радио очень компактный и очень направленный.Провод розового цвета, из которого состоит антенна, обернут вокруг толстого ферритового сердечника (черный стержень). Обычно, как вы можете видеть здесь, на одном ферритовом стержне находятся две отдельные антенны: одна для AM (средняя волна) и одна для LW (длинная волна).

Посмотрим, как это работает для FM. Если я пытаюсь слушать типичный радиовещание на частоте FM 100 МГц (100 000 000 Гц), волны, несущие мою программу, имеют длину около 3 м (10 футов). Итак, идеал антенна составляет около 1,5 м (4 фута) или около того, что примерно длина телескопической антенны FM-радио, когда она полностью выдвинута.

Теперь для AM, длина волны примерно в 100 раз больше, так что почему бы вам не нужна антенна длиной 300 м (0,2 миль), чтобы поднять их? Ну, тебе нужна мощная антенна, ты просто не знаешь, что она там есть! Антенна АМ на внутренней стороне транзисторной рации работает совсем по-другому. Путь к антенне FM снаружи. Где FM-антенна улавливает электрическую часть радиоволны, Антенна AM соединяется с магнитной частью вместо . Это длина очень тонкой проволоки (как правило, несколько десятков метров) зацикливалось от нескольких десятков до нескольких сотен раз вокруг ферритового (магнитного) сердечника, который сильно концентрирует магнитную часть радиосигналов и производит («индуцирует») больший ток в проводе обернутый вокруг них.Это означает, что антенна, подобная этой, может быть очень крошечной и все же иметь удар. Без ферритового стержня петлевая антенна либо нуждается в большем количестве витков провода (так тысячи вместо сотен или десятков) или петли провода нужно быть намного больше. Вот почему внешние FM-антенны для радиостанций иногда принимают форма большой петли, возможно, 10–20 см (4–8 дюймов) в диаметре или около того.

Работа: Вверху: электромагнитные радиоволны состоят из вибрирующих электрических волн (синего цвета) и магнитных волн (красного цвета), движущихся вместе со скоростью света (черная стрелка).Внизу: слева: FM-антенна улавливает относительно коротковолновую высокочастотную электрическую часть FM-радиоволн. Справа: ферритовая рамочная антенна AM собирает и концентрирует магнитные части более длинных и низкочастотных электромагнитных волн.

Пока все хорошо, а как же мобильные телефоны? Почему они нуждаются только в коротких и коротких антенны, как на этой фотографии? Мобильные телефоны тоже используют радиоволны, также путешествуя со скоростью света, и с типичной частотой 800 МГц (примерно в десять раз больше, чем FM-радио).Это означает, что их длина волны примерно в 10 раз короче, чем у FM-радио, поэтому им нужно антенна размером примерно одну десятую размера. В смартфонах, как правило, антенна тянется вокруг внутренней части корпуса. Давайте посмотрим, как это вычисляется: если частота 800 МГц, длина волны 37,5 см (14,8 дюйма), и половина длины волны будет быть 18 см (7,0 дюйма). Мой текущий смартфон LG составляет около 14 см (5,5 дюйма) в длину, так что вы можете видеть мы на правильном пути.

Фото: 1) Эта телескопическая антенна FM-радио вытягивается на длину около 1–2 м (3–6 футов или около того), что составляет примерно половину длины радиоволн, которые она пытается захватить.2) Мобильные телефоны имеют особенно компактные антенны. Старые (например, Motorola слева) имеют короткие внешние антенны или выдвигаются телескопически. (Открытая часть антенны — бит, на который указывает мой палец, и есть еще одна часть, которую мы не можем видеть по краю монтажной платы внутри корпуса.) Более новые мобильные телефоны (как модель Nokia справа) имеют более длинные антенны, встроенные полностью в корпус.

Другие типы антенн

Простейшие радиоантенны — это просто длинные прямые стержни.Много Внутренние телевизионные антенны имеют форму диполя : металлический стержень, разделенный на две части и сложить горизонтально, так что это выглядит как человек, стоящий прямо с их руки вытянуты горизонтально. Более сложный открытый Телевизионные антенны имеют ряд этих диполей, расположенных вдоль центральной поддерживающий стержень Другие конструкции включают в себя круглые петли из проволоки и, из Конечно, параболические спутниковые тарелки. Почему так много разных дизайнов? Очевидно, что волны, приходящие на антенну от передатчика, абсолютно одинаковы, несмотря ни на что форма и размер антенны.Другой тип диполей поможет сконцентрировать сигнал, чтобы его было легче обнаружить. Этот эффект может быть увеличен еще больше, добавляя неподключенные «фиктивные» диполи, известные как направляющие и отражатели, которые отражают большую часть сигнала к фактическим, принимающим диполям. Это эквивалентно усилению сигнала и возможности воспринимать более слабый сигнал, чем более простая антенна.

Иллюстрации: четыре распространенных типа антенны (красная) и места, где они лучше всего подобраны (оранжевая): базовый диполь, сложенный диполь, диполь и отражатель и Яги.Базовая или сложенная дипольная антенна одинаково хорошо поднимается перед или за полюсами, но плохо на каждом конце. Антенна с отражателем воспринимается гораздо лучше с одной стороны, чем с другой, потому что отражающий элемент (красная дипольоподобная полоса слева) направляет больше сигнала на сложенный диполь справа. Яги преувеличивает этот эффект еще больше, улавливая очень сильный сигнал с одной стороны и почти нигде больше. Он состоит из нескольких диполей, отражателей и директоров.

Важные свойства антенн

Особенно важны три характеристики антенн, а именно их направленность, усиление и ширина полосы.

Направленность

диполи очень направленного : они принимают входящие радиоволны, путешествующие в прямые углы им. Вот почему телевизионная антенна должна быть правильно установлен на вашем доме, и если вы собираетесь получить четкую картину. Телескопическая антенна на FM-радио меньше очевидно, направленный, особенно если сигнал сильный: если вы если он направлен прямо вверх, он будет захватывать хорошие сигналы от практически в любом направлении.Ферритовая антенна AM внутри радиоприемника намного более направленный. Слушая AM, вы найдете вас нужно повернуть радио, пока оно не поднимет действительно сильный сигнал. (Как только вы найдете лучший сигнал, попробуйте включить радио точно на 90 градусов и обратите внимание, как сигнал часто падает почти до нуля.)

Хотя антенны направленного действия может показаться болью, когда они правильно выровнены, они помогают уменьшить помехи от нежелательных станций или сигналов, близких к тому, который вы пытаетесь обнаружить.Но направленность не всегда хорошая вещь. Подумай о своем мобильном телефоне. Вы хотите, чтобы он мог принимать звонки, где бы он ни находился ближайший телефонный мачт, или забрать сообщения в зависимости от того, как он указывает, когда это лежать в сумке, так что направленная антенна не очень хороша. Точно так же для приемника GPS, который говорит вам, где вы находитесь используя сигналы от нескольких космических спутников. Так как сигналы приходят от разных спутники в разных местах на небе, следовательно, они идут с разных направлений, поэтому, опять же, антенна с высокой направленностью не будет такой полезной.

Gain

Усиление антенны является очень техническим измерением, но, в общем и целом, сводится к тому, насколько сигнал. Телевизоры будут часто принимать плохой, призрачный сигнал даже без антенна подключена. Это потому, что металлический корпус и другие компоненты действуют как базовая антенна, не сфокусированная на каком-либо конкретном направление и подберите какой-нибудь сигнал по умолчанию. Добавьте правильное направленная антенна и вы получите гораздо лучший сигнал.Усиление измеряется в децибелах (дБ), и (как правило), чем больше усиление тем лучше ваш прием. В случае телевизоров, вы получаете гораздо больше выгоды от комплекса внешняя антенна (одна, скажем, с 10–12 диполями в параллельной «решетке»), чем из простого диполя. Все наружные антенны работают лучше, чем внутренние, а оконные и установленные антенны имеют более высокий коэффициент усиления и работают лучше, чем встроенные.

Пропускная способность

Полоса частот антенны — это диапазон частот (или длины волн, если вы предпочитаете), на которых он работает эффективно. Чем шире полоса пропускания, тем больше радиус действия различных радиостанций. волны вы можете подобрать. Это полезно для чего-то вроде телевидения, где вам может понадобиться много разных каналов, но много менее полезен для телефона, мобильного телефона или спутниковой связи где все, что вас интересует, это очень специфическая радиоволна передача в довольно узкой полосе частот.

Фотографии

: Больше антенн: 1) Антенна, которая питает RFID-метку, застряла внутри библиотечной книги. Схема внутри него не имеет источника питания: она получает всю свою энергию от входящих радиоволн.2) Дипольная антенна внутри беспроводной интернет-карты PCMCIA. Он работает с радиоволнами 2,4 ГГц с длиной волны 12,5 см, поэтому его длина должна быть около 6 см.

Кто изобрел антенны?

Иллюстрации: иллюстрация Оливера Лоджа об отправке радиоволн в пространстве от передатчика (красный) к приемнику (синий) на некотором расстоянии, взятом из его патента 1898 года США 609,154: Электрическая телеграфия. Предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США.

Нет простого ответа на этот вопрос, потому что радио превратилось в полезную технологии через вторую половину 19-го века благодаря работе довольно мало разных людей — как теоретиков, так и практиков.

Кто были эти пионеры? Шотландский физик Джеймс Клерк Максвелл разработал теорию радио около 1864 года, и Генрих Герц доказал, что радиоволны действительно существовали около 20 лет спустя (они были назвал волны Герца в его честь некоторое время спустя). Несколько лет спустя на собрании в Оксфорде, Англия, 14 августа 1894 года английский физик, Оливер Лодж , продемонстрировал, как радиоволны могут использоваться для передачи сигналов. из одной комнаты в другую, что он позже описал (в своей автобиографии 1932 года) как «очень инфантильный вид радиотелеграфии».» Лодж подал патент США на «электрическую телеграфию» 1 февраля 1898 года, описывая устройство для «оператора» посредством того, что теперь известно как «телеграфия Герца-волны» для передачи сообщений через пространство на любой из нескольких различных люди в разных местах … »Неизвестный Ложа на этом этапе, Гульельмо Маркони проводил свои собственные эксперименты в Италии примерно в то же время — и в конечном итоге оказался лучшим шоуменом: многие люди считают его «изобретатель радио» по сей день, тогда как, по правде говоря, он был только одним из группы дальновидных людей, которые помогла превратить науку об электромагнитных волнах в практическую, меняющую мир технологию.

Ни в одном из оригинальных радиоэкспериментов не использовались передатчики или приемники, которые мы мгновенно узнали бы сегодня. Герц и Лодж, например, использовали элемент оборудования, называемый генератором искрового промежутка: пару цинковых шариков, прикрепленных к коротким отрезкам медного провода с воздушным зазором между ними. Лодж и Маркони использовали когереры Бранли (стеклянные трубки с металлическими опилками) для обнаружения волн, которые они передавали и получил, хотя Маркони счел их «слишком ошибочными и ненадежными» и в конечном итоге разработал свой собственный детектор.Вооружившись этим новым оборудованием, он проводил систематические эксперименты, чтобы выяснить, как высота антенны влияет на расстояние, на которое он может передавать сигнал.

А остальное, как говорится, история!

Узнать больше

На этом сайте

Книги

  • Теория антенн: анализ и проектирование Константином А. Баланисом. Wiley, 2012. Хорошее общее теоретическое введение, направленное на магистров физики и электротехники.Не очень подходит для начинающих — и вам понадобится приличное понимание математики.
  • Малые антенны: методы и приложения миниатюризации. John L. Volakis et al. McGraw-Hill, 2010. Взгляд на теорию и практическое проектирование небольших антенн для мобильных телефонов, RFID и других приложений.
  • Руководство по разработке антенн Джона Л. Волакиса (ред.). McGraw-Hill, 2007. Огромное, исчерпывающее, теоретическое и практическое руководство по всем распространенным типам антенн.
  • Теория и практика антенн. Автор — Rajeswari Chatterjee.New Age International, 2006.

Статьи

,

Прием AM-сигнала — как работает радио

Вот пример из реального мира. Когда вы настраиваете АМ-радио вашего автомобиля на станцию ​​- например, 680 на АМ-циферблате — синусоида передатчика передает с частотой 680 000 герц (синусоида повторяется 680 000 раз в секунду). Голос ди-джея модулируется на эту несущую волну путем изменения амплитуды синусоидальной волны передатчика. Усилитель усиливает сигнал до 50 000 Вт для большой AM-станции.Затем антенна отправляет радиоволны в космос.

Итак, как AM-радио вашего автомобиля — приемник — получает сигнал 680 000 герц, который отправил передатчик, и извлекает из него информацию (голос ди-джея)? Вот шаги:

  • Если вы не сидите рядом с передатчиком, вашему радиоприемнику нужна антенна , чтобы помочь ему выбрать радиоволны передатчика из воздуха. Антенна АМ — это просто провод или металлическая палочка, которая увеличивает количество металла, с которым волны передатчика могут взаимодействовать.
  • Вашему радиоприемнику требуется тюнер . Антенна будет принимать тысячи синусоидальных волн. Работа тюнера состоит в том, чтобы отделить одну синусоидальную волну от тысяч радиосигналов, которые принимает антенна. В этом случае тюнер настроен на прием сигнала 680 000 герц. Тюнеры работают по принципу , резонанс . То есть тюнеры резонируют на одной частоте и усиливают ее, игнорируя все остальные частоты в воздухе.Легко создать резонатор с конденсатором и индуктором (посмотрите, как работают генераторы, чтобы увидеть, как индукторы и конденсаторы работают вместе для создания тюнера).
  • Тюнер заставляет радиоприемник принимать только одну частоту синусоидальной волны (в данном случае 680 000 герц). Теперь радио должно извлечь голос ди-джея из этой синусоиды. Это делается с помощью части радиостанции, называемой детектором или демодулятором . В случае AM-радио детектор выполнен с электронным компонентом, который называется диод .Диод пропускает ток в одном направлении, но не в другом, поэтому он отсекает одну сторону волны, как это:
  • Радиостанция Next усиливает обрезанный сигнал и отправляет его на динамики (или наушники). Усилитель состоит из одного или нескольких транзисторов (большее количество транзисторов означает большее усиление и, следовательно, большую мощность для динамиков).

То, что вы слышите из динамиков, это голос диджея!

В FM-радио детектор другой, но все остальное тоже самое.В FM детектор превращает изменения частоты в звук, но антенна, тюнер и усилитель в основном одинаковы.

,

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о