Плюсы и минусы автозапуск: Плюсы и минусы автозапуска автомобиля

Автозапуск двигателя автомобиля. Плюсы и минусы

Все знают о преимуществах системы автозапуска двигателя. Приятно садиться в прогретый салон автомобиля, не тратить время на оттаивание стекол, можно сразу начинать движение. Но не все знают, насколько коварной может оказаться эта система.

Источник фото: avtoserviskirov.ru/wp-content/uploads/2013/12/Ustanovka-avtozapuska.jpg

Написать о негативных аспектах в эксплуатации систем автозапуска нас подвигнул результат анализа масла из совершенно свежей, с пробегом менее 50 000 км, Лады Vesta SW Cross, кстати, с увеличенным объемом масляного картера.

Владелец Весты не устанавливал ограничение работы системы автозапуска по времени и, случалось, что автомобиль молотил на холостом ходу по 20-30 минут. В результате, анализ масла проработавшего всего 8000 км межсервисного пробега, показал, что масло сварено по полной программе и не работоспособно: кислотное число обогнало щелочное, наличествует водяной конденсат, продукты износа алюминиевых деталей, просела вязкость и,

самое главное, в масле 2,5% топлива. Защищать двигатель от износа ни одно масло с таким количеством примесей в дальнейшем не способно.

Варианты автозапуска двигателя

Автозапуск двигателя может происходить как по команде автовладельца, так и по заранее настроенным параметрам. Но независимо от вида реализации, функции автозапуска остаются едиными: прогрев двигателя и салона автомобиля посредством работы двигателя.

Минусы автозапуска автомобиля:

Все автопроизводители не рекомендуют прогревать двигатель на стоянке и на холостом ходу. Только в движении. Причина не только, и не столько в экологии. Современные двигатели не допускают длительной работы без нагрузки на холостых оборотах. При этом не происходит самоочищение деталей, как топливной, так и масляной системы и двигатель постепенно «зашлаковывается». Первыми забиваются нагаром топливные форсунки и, вместо распыления, начинают пропускать бензин струйкой, начинают «лить».

Источник фото: avtochips.ru/wp-content/uploads/2015/09/%D0%B1%D0%BE%D0%BA-4-1024×384.jpg

На холостом ходу непрогретого двигателя бензин сгорает неохотно, сильно переобогащая смесь, его избыток стекает по стенкам цилиндров и попадает в масло. Происходит двойная неприятность: ухудшается смазка цилиндров и несгоревшее топливо способствует окислению масла, его вязкость падает. Как следствие растет износ и происходит накопление загрязнений в двигателе. Как известно, накопление загрязнений, процесс прогрессирующий, дополнительно способствующий усилению износа всех деталей двигателя. Таким образом, само наличие автозапуска несколько противоречат принципам здоровой эксплуатации.

Картина вырисовывается неприглядная. Горячие головы уже побежали выкорчевывать систему автозапуска и покупать теплые накидки на сиденья. Но не все так трагично, важно соблюдать несколько правил и продолжать пользоваться автозапуском без вреда для машины.

Уход за автомобилем с автозапуском двигателя

1. Первое: пользуйтесь автозапуском только когда это действительно нужно, когда без него не обойтись. После использования автозапуска поездка не должна быть короткой, не менее 15 км, чтобы двигатель имел время самоочистится, так как моющие присадки включаются в работу при повышенной температуре.

2. Второе: настройка автозапуска. Худший результат, с точки зрения исправности и ресурса двигателя, дает периодический ночной прогрев по температуре окружающего воздуха. Ко всем прочим рискам добавляется возможность замерзания водяного конденсата в выхлопной трубе. Наиболее оптимальный режим, 10-ти минутный прогрев непосредственно перед поездкой.

Источник фото: толк42.рф/images/rus/newsimg/news1486725227.jpg 

3. Третье: постоянно используйте очищающие присадки в топливо, они предотвратят проблемы с форсунками и попадание топлива в масло. Очищающие присадки сделают сгорание топлива более полным и экологичным. Рекомендуем использовать Liqui Moly Langzeit Injection Reiniger постоянно, при каждой заправке. 

4. Четвертое: сокращайте сроки замены масла в 1,5-2 раза от рекомендованных производителем и при каждом обслуживании автомобиля промывайте масляную систему

. Рекомендуем использовать промывки масляной системы Liqui Moly, например:  Oil-Schlamm-Spulung. Промывка масляной системы снижает износ двигателя, повышает ресурс масла и самого двигателя.

Естественно, что за удобство использования автозапуска нужно платать. Платить повышенным расходом топлива и некоторым ухудшением экологии городского пространства. Но платить ресурсом двигателя неправильно. Нехитрые правила, перечисленные в данной статье помогут избежать проблем, которые может доставить неграмотная эксплуатации системы автозапуска.

Плюсы и минусы автозапуска на механике

В современном мире автомобиль, как известно, является не роскошью, а средством передвижения. Поэтому ежедневно каждому автовладельцу приходится сталкиваться с рядом проблем, решение которых позволяет наиболее комфортно и удобно проводить большую часть времени в любимом авто. Самым проблемным периодом времени считается сезон зимних холодов. Замерзшие стекла, холодный салон и плохо стартующий мотор, пожалуй, знакомы каждому. Для решения этих проблем и был придуман автозапуск.

Как работает функция автозапуска

Автозапуск представляет собой небольшой пластиковый корпус, который позволяет дистанционно включить зажигание и запустить стартер

. В корпусе находится электронная плата и микросхемы реле. Дистанционное включение осуществляется через цифровые шины двух видов: Lin-шины (в основном используются на старых моделях автомобилей) и CAN-шины (созданы для современного автопрома). К шине подключается сигнализация, через блок управления которой и осуществляется командование электроникой. Система достаточно проста. При помощи брелока или таймера система получает команду, отключает охранные блокировки и запускает стартер.

Если двигатель успешно запущен, система оповещает миганием индикаторов или поворотников транспортного средства. При неудачном запуске будут продолжаться попытки прокрутки стартера. При современном автоматическом режиме автозапуска предоставляется возможность его

программирования по определенным условиям, к примеру, температуре двигателя или заданному времени, а управление осуществить с помощью мобильного телефона. Данная функция очень удобная, однако, она является предметом спора многих автовладельцев на механике не первый год и имеет свои существенные достоинства и недостатки.

Плюсы автозапуска на механике

• Тепло и комфорт в салоне в любое время года (для чего собственно и была разработана эта функция)
• Экономия времени и сил на запуске двигателя (что является очень важным условием при современном перегруженном ритме жизни)
• Возможность передвигаться на своем автомобиле даже в самые сильные морозы (в то время как другие автовладельцы будут пробовать всевозможные способы отогрева своего авто)
• Продление срока службы двигателя (автозапуск не позволяет опускаться температуре до критического минимума, что предохраняет детали от промерзания)
• Простота установки (в последнее время многие автовладельцы обходятся без посторонней помощи)
• Доступность в использовании (легко установить для себя необходимые настройки)
• Широкий выбор (возможность приобрести комплект под определенную марку авто)
• Достаточно демократичная цена (в сравнении с другими противоугонными средствами)
• Очень удобно для автоледи, особенно с маленькими детьми (осуществление управления, не выходя из дома)

Минусы автозапуска на механике

• Расход топлива (конечно же, он увеличится, особенно если требуется запуск по несколько раз в день)
• Обледенение выхлопной трубы (при использовании системы в трубе собирается конденсат, который при понижении температуры естественным способом замерзает)
• Разрядка аккумулятора (большое количество тока требуется для прокрутки стартера, однако автомобиль не едет, а отключается после заданного периода прогрева)
• Во время работы системы не работает датчик удара и иммобилайзер (что существенно упрощает возможность угона, поэтому следует проявить бдительность и оставлять машину под присмотром, а лучше на охраняемой стоянке)
• Длительное использование ручного тормоза (так как запуск осуществляется дистанционно, КПП должна быть установлена на нейтральную передачу)
• Примерзание тормозных колодок и стояночного тормоза (как следствие длительного использования «ручника»)
• Самопроизвольное движение транспортного средства (при ослабленном механизме стояночного тормоза)
• Происходит холодный пуск двигателя (что крайне неблагоприятно сказывается на работе агрегата)

Чтобы значительно снизить количество недостатков автозапуска следует соблюдать ряд простых правил. К примеру, примерзание тормозных колодок и диска можно исключить путем использования специальных жидкостей, а также путем их механического срыва (раскачивания авто взад и вперед). Пригодится и обычная горячая вода. Чтобы авто не поехало без вашего ведома либо усильте механизм ручного тормоза, либо используйте подручные средства (кирпичи или специальные колодки), которые помогут надежно зафиксировать колеса транспортного средства. Замерзший тросик стояночного тормоза также можно сбить несколькими способами. Для начала необходимо снять колеса и оттянуть флажок ручника в заднее положение. Далее по возможности несколько раз дернуть за тросик.

Для водителей авто с механической коробкой передач есть еще ряд нюансов, которые необходимо учесть при установке автозапуска. Информация о невыключенных фарах или габаритах не сопровождается звуковым сигналом. Очень часто при постановке на охрану освещение в салоне достаточно продолжительно время остается включенным, система, видимо, считает, то водитель еще находится в автомобиле. Если дворники лобового стекла подняты вверх, то в большинстве случаев достаточно проблематично заглушить двигатель или поставить на охрану. Программное обеспечение уникально и специфично.

Итоги

По мнению большинства автовладельцев, автозапуск все же является необходимой и удобной функцией. Основной задачей является максимально комфортное использование автотранспортного средства. У автозапуска достаточно плюсов и немало минусов, однако, объективную пользу следует рассматривать именно с точки зрения удобства и простоты. Большую часть недостатков легко исправить, нужно приложить минимальные усилия для этого. А результат не заставит долго ждать. Теплый салон и безукоризненный запуск автомобиля станут приятным подарком даже в сезон самых сильных морозов.

Похожие записи

что это такое, чем опасно, что делать

По утрам многие автомобили в наших дворах начинают жить собственной жизнью: сами запускают двигатель, прогревают салон. При этом, водителя нет ни внутри, ни поблизости. Водитель в это время вообще дома кофе пьёт или душ принимает. И такая райская жизнь у него из-за того, что он установил на автомобиль автозапуск. Соседи со скребками и метёлками ему теперь не ровня — он гордо шествует мимо них, садиться в тёпленький автомобиль и сразу уезжает по своим делам.

А так ли хороша функция автоматического запуска автомобиля, или здесь есть свои подводные камни? Давайте разберёмся.

Что собой представляет автоматический запуск автомобиля?

В подавляющем большинстве автозапуск является одной из функций охранной сигнализации. Именно при её установке владельцу авто предлагают подключить автозапуск. За дополнительную плату, разумеется. Плата эта немаленькая и иногда сопоставима с основной. Согласившись, автовладелец получает охранный комплект, состоящий из электронного блока управления автосигнализацией и брелока. Первый устанавливается на автомобиль и через CAN-шину или Lin-шину соединяется с цифровой шиной авто. Второй отдаётся водителю.

Работает это двумя способами:

1. Ручное включение автозапуска. Двигатель запускается нажатием кнопки на брелоке. Такая функция удобна для прогрева мотора непосредственно перед выходом из дома.
2. Автоматическое включение автозапуска. Устройство программируется на запуск двигателя либо через определённые промежутки времени, либо при снижении температуры мотора. Температурные параметры также программируются на усмотрение автовладельца.

Чем хорош автозапуск?

Автозапуск имеет ряд неоспоримых плюсов:

1. Экономия времени и сил. Пока автомобиль прогревается, человек может работать, заниматься важными делами, а не бесцельно сидеть в машине или сгребать снег с крыши и стёкол.
2. Снижение износа двигателя. Понятно, что запуск сильно замёрзшего мотора потихоньку убивает последний — детали и агрегаты изнашиваются и выходят из строя. А если постоянно содержать двигатель в «комфортной» для него температуре — машина прослужит намного дольше.
3. Лёгкий старт. Автозапуск избавляет водителя от кошмара морозного утра, когда двигатель ну никак не заводиться, а в салоне жуть как холодно. Такая система комфорта значительно упрощает жизнь автовладельцу.

Чем плох автозапуск?

Но это, как говориться, только одна сторона медали, есть и обратная, целых семь обратных:

1. Риск угона. Как правило, автозапуск в машину устанавливают, обходя иммобилайзер. А это значит, что автомобиль становиться менее защищённым и его проще угнать.
2. Повышенный расход топлива. Если посчитать: старт двигателя плюс 10-20 минут работы двигателя и умножить это на 3-4 раза в морозную ночь, то получиться немаленькая цифра. И в литрах, и в рублях.
3. Риск возникновения пожара. Это не повальное явление, но несколько случаев возгорания автомобиля из-за неправильно установленного автозапуска уже зафиксированы.
4. Примерзание тормозных колодок. Чтобы работал автозапуск, машину приходиться ставить на ручник, а это не очень хорошо для тормозных колодок — в сильные морозы они могут примёрзнуть.
5. Повышенная загазованность. Если стоянка машин находиться под окнами многоэтажек, то жителям нижних этажей это может не понравиться. Не понравиться это и мамочкам, собачникам, досужим старушкам и просто сочувствующим. Короче, будет с кем поругаться.
6. Повышенная нагрузка на аккумулятор. В машинах с автозапуском значительно чаще разряжается аккумулятор.
7. Низкая эффективность на некоторых автомобилях. На машинах с малым объёмом двигателя и с турбонаддувом от автозапуска мало пользы. Такие машины прогреваются очень долго и очень плохо.

Как понятно из вышесказанного, у автозапуска есть свои pro и contra, и только изучив их и определившись с приоритетами, следует принимать решение — устанавливать его на свой автомобиль или нет.

плюсы и минусы (чем плох), как работает зимой

Многим водителям знакомое не самое приятное ощущение, когда ранним зимним утром приходится садиться в непрогретую машину. Холодный материал сидений буквально “пробивает” через одежду, приходится тратить немало времени на прогрев двигателя, включать печку, чтобы с окон исчезла наледь.

Избежать такого малоприятного сценария можно, если оснастить транспортное средство функцией автозапуска. Он активирует мотор заранее, еще до вашего выхода, благодаря чему удастся и сэкономить время, и повысить общий уровень комфорта.

Казалось бы, преимущества данного решения очевидны, но все ли так однозначно? Рассмотрим данный вопрос детально.

Принцип работы

Для начала, разберемся, что такое автозапуск. По сути, он представляет собой электронный блок, который активирует зажигание автомобиля в определенное время.

Отправка сигнала происходит через цифровую шину, соединенную с блоком, управляющим охранной системой. Именно через сигнализацию владелец и может осуществлять управление автоматическим запуском.

Если автозапуск на автомобиль сработал успешно, то владелец получает соответствующий сигнал, выражающийся в индикации на брелке сигнализации. Само транспортное средство может мигать аварийными сигналами или лампами дальнего света.

Впрочем, активация современных систем может происходить не только с брелка сигнализации. Более современные варианты могут управляться командами с сотового телефона, отправкой соответствующих сообщений, для чего оснащаются модулем GSM.

Сделано это для расширения радиуса действия, так как брелок в этом плане ограничен всего несколькими сотнями метров.

Некоторые варианты могут работать и без предварительной подачи команд. Система предварительно программируется, она срабатывает через определенные временные промежутки.

Эта функция полезна для машин, эксплуатирующихся в экстремально холодном климате, когда температуры ночью настолько низкие, что могут провоцировать даже замерзание тосола или масла. Оптимальный временной промежуток срабатывания в данном случае составляет 4 часа.

При срабатывании автозапуск двигателя отключается все блокирующие модули и механизмы, активирует стартер. Отключение стартера происходит автоматически, после того, как мотор завелся. Владелец может отправить несколько команд, если с первого раза запустить систему не удалось, если же настроено срабатывание по таймеру, то модуль предпринимает столько попыток, сколько настроено в программе.

Смотрите полезное видео, как поставить машину на автозапуск (Starline):

Мы разобрались, как работает система.

Положительные моменты

У такого решения имеются и плюсы, и минусы. Начнем с положительных качеств:

• Транспортное средство будет прогрето к нужному времени. Пока вы пьете кофе на кухне, можно отправить команду на активацию мотора. За 15-20 минут автомобиль хорошо нагреется, в силовой установке разгонятся все технические жидкости, в салоне станет тепло и комфортно. В общем, вам не придется сидеть четверть часа в холодной машине. Такая ежедневная временная экономия – весомый довод в пользу установки модуля.
• Безопасность эксплуатации в зимнее время. Автоматический запуск, срабатывающий через определенные временные промежутки, не даст мотору сильно замерзнуть, то есть водителю не нужно переживать по поводу того, что после “ночевки” под открытым небом автомобиль не запустится.
• Снижение эксплуатационного износа. Данную особенность можно считать продолжением предыдущего пункта. Элементы радиатора и силовой установки не будут переохлаждаться, что снизит вероятность повреждения, уменьшит интенсивность износа, машина прослужит дольше.

Отрицательные моменты

Теперь изучим, чем плох автозапуск в автомобиле:

• Регулярные запуски в холодное время года провоцируют образование конденсата в выхлопной системе. Визуально это определяется по наледи в системе выхлопа. Постоянно повышенная влажность активизирует процессы коррозии, глушитель довольно быстро прогнивает и ржавеет.

Чтобы исключить формирование чрезмерных объемов льда, не стоит оставлять автомобиль без движения на 3 или более ночей. Необходимо совершать хотя бы короткие поездки, если особой нужды в машине нет, чтобы хорошо разогреть выхлопную систему и удалить из нее всю влагу.

• Современные системы имеют функцию защиты, которая не даст им сработать в том случае, если транспортное средство стоит на передаче. Тем не менее, владельцам машин с механическими трансмиссиями нужно иметь в виду, что после остановки активируется нейтральная скорость и задействуется ручной тормоз. Негативный момент – зимой из-за этого тормозные колодки могут примерзнуть к дискам.

Постоянное использование ручного тормоза также приводит к его износу, постепенно уровень фиксации ослабевает, возникает риск того, что автомобиль начнет движение, просто “не удержавшись” на месте.

• Повышение топливного расхода. Да, разовые запуски ночью поначалу не кажутся критичными в плане увеличения трат на топливо, но вот постоянная активация двигателя, конечно, серьезно сказывается на общих расходах.
• Износ стартера и аккумуляторной батареи. Из-за того, что автозапуск задействует холостой ход, истраченный заряд аккумулятора просто не успевает в достаточной мере пополниться.

Посмотрите видео по теме, плюсы и минусы автозапуска двигателя:

Вопросы безопасности

Данный пункт лучше разобрать в отдельном абзаце. Главнейший момент – установка автозапуска в машине должна выполняться исключительно специалистами. Даже минимальная ошибка способна привести к тому, что модуль будет работать со сбоями, возникнут проблемы с эксплуатацией всей сигнализации, а то и с зажиганием.

В общем, экономить на монтаже, доверяясь гаражным мастерам, не стоит, руководствуйтесь принципом того, что скупой платит дважды.

Второй момент – это временное снятие дополнительных механизмов защиты при срабатывании автозапуска. Сама сигнализация не отключается, но вот иммобилайзер дезактивируется, а потому в эти секунды транспортное средство становится уязвимым для посягательства третьих лиц.

Чтобы нивелировать этот негативный момент, устанавливается дополнительная блокировка иммобилайзера. Электронный блок располагается в салоне автомобиля, причем лучше найти для этого максимально укромное место, где его не смогут найти угонщики.

В связи с такими повышенными рисками, к машинам с автоматическим запуском весьма негативно относятся страховые компании.

Если владелец сталкивается с угоном, то ему вполне может быть отказано в компенсации ущерба именно по этой причине, либо же размер страховой выплаты окажется минимальным.

При заключении договора со страховщиками следует сразу прояснить все эти моменты.

Подведем итоги

Итак, мы разобрались, как функционирует дистанционный запуск, какими положительными и отрицательными качествами он обладает.

Окончательное решение относительно его установки принимать только вам, но не лишне взглянуть и на отзывы других водителей, решившихся на такой шаг.

Большинство владельцев довольно системой. Действительно, временная экономия, возможность садиться в прогретую машину зимой существенно увеличивают эксплуатационный комфорт. Конечно, автомобиль с автозапуском требует повышенного внимания, но это с лихвой компенсируется удобством!

Загрузка…

Плюсы и минусы автозапуска

Сигнализация с автозапуском, плюсы и минусы

Сегодня уже никого не удивишь установленной на автомобиль сигнализацией. В то же время, конкуренция на автомобильном рынке и бурное развитие электроники вынуждают менеджеров и инженеров, работающих в сфере охранного комплекса автомобилестроения, разрабатывать дополнительные устройства и системы, обеспечивающие удобство и комфорт в эксплуатации. Ярким примером подобного инновационного «сотрудничества» служит система автоматического запуска двигателя автомобиля.

Очевидно, что опция «автозапуск автомобиля на расстоянии» помогает водителю помимо всего прочего сберечь время (а в случае необходимости в прогревании салона в студеную погоду или включении климат – контроля – летом, еще и нервы). О том, какие еще достоинства (и, к сожалению, недостатки) имеет эта функция – в нашем рассказе.

Конструктивные особенности системы автозапуска

Блок модуля выглядит как компактная пластиковая коробочка с находящейся внутри электронной платой. Она состоит из релейных микросхем, контролирующих локальные датчики автомашины. Система снабжена также комплектом проводов, подключающих блок к рабочей электрической проводке автомобиля. Благодаря своим небольшим размерам, устройство может быть помещено в любой точке салона, где имеется возможность подключиться к штатной проводке.

Типы подключения

Блок может подключаться как совместно с сигнализацией, так и локально. При этом он рассчитан на работу с любым типом двигателя, любой коробкой передач.

Еще одно удобство: модуль может работать и в автоматическом режиме, и в дистанционном. Первый вариант подразумевает фиксацию времени запуска с помощью специальной программы, заданной таймеру с учетом еще и значений температур двигателя и салона. При втором варианте блок управляется самим владельцем машины: для этого используются либо сигнализационный брелок, либо опции сотового телефона.

Принцип работы модуля

Как при автоматическом, так и при дистанционном управлении модуль работает по аналогичному принципу. В назначенное время (при автоматическом режиме) или после получения соответствующей команды с пульта дистанционного управления или с мобильника, на цепь зажигания подается электрический ток от модуля автозапуска, а через 2 секунды, необходимые для восстановления давления масла, включается стартер.

При запуске двигателей, использующих дизельное топливо, дополнительно подключается цепочка, контролирующая свечи накаливания. Одновременно с входом модуля в охранный комплекс, блокировка автоматически выключается, и лишь затем питание подается к зажиганию и стартеру.

Если блок автозапуска устанавливается автономно, он активируется только после обхода иммобилайзера.

Данные модули программируются с расчетом до пяти попыток запуска стартера. При удачном запуске включается аварийная сигнализация автомобиля либо сигнал подается на пульт или сотовый.

Выпускаются и более функциональные модули, которые имеют возможность диагностировать возникшие проблемы – об этом «умный» микропроцессор модуля сообщает подачей соответствующего сигнала на мобильник хозяина авто. Конечно, такие блоки стоят гораздо дороже.

Запуск модуля при механической коробке передач производится в следующей последовательности:

• включаем нейтральную передачу, затем – активируем стояночный тормоз;
• выходим из автомашины и закрываем двери;
• включаем сигнализацию и активируем систему автозапуска.

При автоматической коробке передач перед выполнением требований двух последних пунктов необходимо поставить коробку передач в состояние «Parking».

Внимание! Система автозапуска сработает только при выполнении всех перечисленных требований.

Достоинства и недостатки системы автозапуска

Вначале еще раз отметим плюсы данной системы:

• возможность выбора сигнализации под конкретный автомобиль;
• невысокая, по сравнению с другими противоугонными системами, стоимость;
• удобность и легкость настроек, доступность сервиса;
• обеспечение прогревания двигателя и комфортного микроклимата в салоне в любой сезон;
• возможность постепенной остановки турбины мотора при помощи режима «турботаймер», позволяющая увеличить ресурс агрегата.

Увы, система не лишена и минусов:

• повышенный расход топлива. Дело в том, что при старте мотора требуется определенное его количество. При нескольких таких пусках за день, оно уже может стать значительным;
• вынужденная длительная стоянка на ручном тормозе в холодное время года может привести к замерзанию колодок;
• автомобиль может тронуться с места при попытке запуска, если вы по какой-то причине оставили его на передаче;
• потенциальная опасность, особенно в зимнее время года, разрядки аккумулятора.
• водный конденсат, образуемый при длительной холостой работе двигателя, «замораживает» выхлопную трубу.
• отключение охранных систем автомобиля во время автоматического запуска может стать угрозой угона транспортного средства. Помимо этого, установка системы в обход иммобилайзера позволяет потенциальным угонщиком завести машину при помощи второго ключа, который при такой установке спрятан внутри автомобиля.

Теперь, когда вы обладаете достаточной информацией о сильных и слабых сторонах сигнализации с автозапуском, вы можете самостоятельно принять решение об эффективности его использования с учетом ваших приоритетов.

Плюсы и минусы сигнализации с автозапуском на автомобиле

Многие из нас слышали такое понятие, как авто запуск автомобиля. Многим даже посчастливилось стать обладателем такой функции на своем авто, а многие сейчас читают данную статью в раздумьях стоит ли ставить автозапуск на свой автомобиль, или нет.

Устройство автоматического запуска двигателя, представляет собой, небольшую коробочку, в которой находятся необходимые микросхемы и реле для контроля той или иной системы запуска автомобиля.

Существует два типа автозапуска, с сигнализацией и отдельно, оба они работают практически по одному и тому-же принципу.

Главное реле устройства автоматического запуска двигателя, как правило, контролирует необходимые для запуска системы, и обеспечивает безопасный, дистанционный запуск двигателя.

Устройства, контролируемые системой автозапуска

• Зажигание автомобиля
• Обороты двигателя
• Датчики давления масла
• Датчик скорости
• Датчик ручного тормоза
• Педаль газа (электронный вариант)

Современные системы автозапуска поддерживают множество режимов работы, запуск по температуре двигателя, запуск по времени, дистанционный запуск и множество других режимов, которые можно самостоятельно запрограммировать, прочтя необходимую документацию.

При установке системы автозапуска автомобиля, неважно в составе комплекта сигнализации, вы это делаете или нет, Вам необходимо решить вопрос со штатным иммобилайзером.

Штатный иммобилайзер, это такое устройство, которое не позволяет завести Ваш автомобиль не родным ключом. Приведу простой пример: Допустим, вы сделали ключ-копию (выточили из болванки) оригинального ключа. Если в автомобиле стоит система иммобилайзера, то вы не сможете завести двигатель вот таким вот ключом. Все дело в том что в штатном ключе стоит маленький чип, который говорит Вашему автомобилю что его пытается завести хозяин родным ключом, и автомобиль заводится.

Так вот, что бы установить систему автозапуска, необходимо докупить к ней модуль (если его нет в комплекте) обходчика штатного иммобилайзера. Работает этот модуль по принципу петли. То есть, накидывается петля проводов, на замок зажигания, которая идет к обходчику иммобилайзера. Обходчик иммобилайзера представляет собой небольшую коробочку, в которую необходимо установить ключ от вашего автомобиля (запасной).

Согласитесь, что такой вариант не очень-то привлекательный, когда в машине, постоянно будет находиться запасной ключ, и знающий преступник без труда сможет его найти и завести автомобиль.

Существует еще один более универсальный и современный метод. Так называемый без ключевой обход штатного иммобилайзера. О нем я не буду подробно рассказывать, прочитать о том, что такое без ключевой обход иммобилайзера вы сможете прочитать тут.

Теперь, когда мы обсудили какие аспекты нужно помнить, что бы установить автозапуск, поговорим о там на какие автомобили можно это сделать.

В народе бытует мнение, что автозапуск, можно установить только на автомат. Смею Вас заверить это не так. Автозапуск можно установить на любой автомобиль, главное правильно его установить и в дальнейшем настроить.

Установка автозапуска на МКПП

При эксплутации автозапуска на МКПП, есть свои особенности, то всегда помните, что нужно ставить машину на нейтральную передачу, и понимать ручник. Иначе при дистанционном запуске двигателя машина может поехать. Хотя современные устройства автозапуска снабжены, специальными датчиками, с которыми, если машина, к примеру, на скорости, то она просто не заведется. Некоторые сигнализации снабжены не датчиками, а специальным функционалом который называется — «програмная нейтраль». Суть данной функции в том, что если сигнализация не установлена в данный режим, то автозапуск не сработает.

Програмная нейтраль работает очень просто:

• прежде чем заглушить автомобиль, нужно вытянуть ручник.
• После этого нужно вынуть ключ из замка зажигания, при этом автомобиль останется заведенным.
• Далее нужно выйти из автомобиля, и закрыть дверь. Автомобиль все это время работает.
• После того как мы вышли и закрыли все двери, ставим авто на охрану.

Вот только после этого автомобиль заглушится, и перейдет в режим охраны.

Можно конечно и не настраивать данную функцию, но прежде чем принять такое решение, рекомендую ознакомиться вот с этим видео, после этого я думаю у Вас отпадет желание не настраивать программную нейтраль.

Если у вас автомобиль с АКПП (автоматическая коробка передач), то Вам необходимо каждый раз ставить машину на режим «Parking» и вытягивать ручник.

Какие плюсы автоматического запуска двигателя?

А плюсов очень много. Согласитесь, что куда приятнее садится в прогретую машину, и не скакать вокруг нее в минут двадцать, ожидая, когда она прогреется. Также можно сэкономить кучу времени, например, подольше минут на 10-20 поспать сутра.

Недостатки автозапуска

Например, большой минус в том что, может в мороз просто напросто примерзнуть ручник, а точнее колодки. Тем, кто сталкивался с этим, знакома такая неприятная ситуация, придется какое-то время все равно попрыгать у машины, что бы разморозить как-то задние колеса. Еще один минус, это расход топлива. Как правило с автозапуском, он больше положенного. Ну и если вы используете обычный обходчик иммобилайзера, это конечно постоянное нахождение второй копии ключа в автомобиле.

Достоинства и недостатки сигнализаций с автозапуском

Установка сигнализации на автомобиль уже давно стала обязательной для любого автомобиля. Изготовители современных систем предлагают устройства с дополнительными функциями. Автозапуск двигателя — это одна из наиболее популярных опций для таких устройств. Особенности российского климата сделали системы сигнализации с автозапуском достаточно распространенными среди отечественных автолюбителей. Особенности работы данного устройства, его плюсы и минусы коротко описываются ниже.

Возможность прогреть зимой двигатель и салон автомобиля, не выходя из теплого помещения, конечно, является весьма привлекательной. Однако, для ее реализации разработчикам сигнализаций с автозапуском пришлось решить несколько достаточно сложных задач. Одна из них связана с обходом иммобилайзера.

Дело в том, что в штатном иммобилайзере (этим устройством комплектуются практически все современные автомобили) спрятан чип с уникальным кодом. В момент запуска двигателя код считывается бортовым компьютером. При распознании кода двигатель заводится, при отрицательном ответе на запрос компьютера — основные системы автомобиля блокируются.

То есть для дистанционного запуска необходимо обойти эту защиту. «Обходчик иммобилайзера» устанавливается на контроллер управления двигателем автомобиля. Теперь при подаче сигнала на автозапуск двигателя он направляется в систему управления через устройство с имитацией наличия чипа с кодом в замке зажигания.
При этом степень безопасности системы не снижается, так как при попытке вставить в замок зажигания дубликат ключа двигатель отключится при попытке нажать на педаль тормоза или снять машину с ручника. Хотя наличие в системе чипа с кодом дает профессиональному угонщику дополнительные шансы.

Современные системы сигнализаций с автозапуском позволяют предварительно настроить режим работы запуска двигателя. Один из них дает возможность запускать двигатель с помощью брелока с дистанционным управлением. Это удобно, когда автомобиль ночует под окнами или недалеко от дома. Если же стоянка находится вне радиуса действия радиосигнала (около 400 м), можно воспользоваться таймером, который запустит двигатель в конкретное время.

К очевидным достоинствам таких систем относится возможность предварительно подготовить автомобиль к поездке в холодное время года без необходимости мерзнуть, пока прогреется двигатель, и температура в салоне станет достаточно комфортной. Это экономит не только время, но и нервы.

Другой плюс систем автозапуска — доступность по сравнению с другими устройствами, которые имеют подобные функции. Это техническое решение более простое и дешевое, чем, например, предпусковой подогреватель. В настоящее время на рынке представлены десятки различных систем с различным функционалом, которые наверняка удовлетворят запросы самых придирчивых клиентов. Кроме этого, сигнализации с автозапуском отличаются недорогим сервисным обслуживанием, их легко настраивать и использовать даже новичкам.

Имеются, конечно, у таких систем и свои слабые стороны. Как уже было замечено ранее, наличие в машине чипа на «обходчике» несколько снижает защитные свойства, хотя разработчики и гарантируют достаточно высокую степень безопасности. Сигналка с возможностью автозапуска конструктивно более сложное устройство, что может являться причиной менее надежной работы и более высокой цены.

При возникновении нештатной ситуации (например, из-за низкой температуры двигатель не заводится или машина стоит на передаче) возможны поломки различного оборудования (например, так можно полностью разрядить аккумулятор) или самопроизвольное движение автомобиля. Системы последнего поколения учитывают практически все возможные ситуации, но для этого они нуждаются в квалифицированном монтаже.

Более надежно сигнализации с автозапуском работают на инжекторных двигателях и на машинах с коробкой-автоматом. К недостаткам таких систем можно также отнести некоторое увеличение расхода топлива и дополнительную нагрузку на аккумулятор. В принципе, слабые стороны этих систем разработчикам известны уже давно. Поэтому в новых моделях сигнализаций с автозапуском они учтены и более-менее решены.

Плюсы и минусы электромобилей

перейти к содержанию

• Животное
• Бизнес
• Связь
• Компьютер
• Образование
• Энергия
• Упражнение
• Рекомендовано
• Пища
• Лес
• Общие
• Здоровье
• Медицина
• Медицина
• Места
• Завод
• Политика
• Рекреация
• Наука
• Структура
• Налоги
• Технологии
• Транспортные средства

Плюсы и минусы

• HOME
• Свяжитесь с нами
• Guest Post
• Условия использования

Искать:

Меню Закрыть

• ДОМ
• Свяжитесь с нами
• Гостевой пост
• Условия использования

• Животное
• Бизнес
• Связь
• Компьютер
• Образование
• Энергия
• Упражнение
• Рекомендуемые
• Еда
• Лес
• Общий
• Здоровье
• Человек
• Интернет
• Медиа
• Медицина
• Мест
• Завод
• Политика
• Развлекательный
• Наука
• Структура
• Налог
• Технологии
• Автомобиль

1. Главная>
2. Автомобиль>
3. Плюсы и минусы электромобилей

Плюсы и минусы электромобилей

• Автор записи:

.

Плюсы и минусы беспилотных автомобилей

Источник изображения: bbc.com

Из-за увеличения количества аварий, количество автономных автомобилей растет в последние несколько десятилетий. Машины сконструированы таким образом, чтобы сохранять фокусировку, иметь четкое зрение, чем у человека, и избегать столкновения с автомобилем. Беспилотные автомобили — это новый разговор в городе, и каждая автомобильная компания стремится продвигать друг друга с помощью беспилотных автомобилей. Перед покупкой беспилотного автомобиля рассмотрите следующие плюсы и минусы.

Плюсы:

1. Вождение без наркотиков: Внедрение беспилотных автомобилей сведет к минимуму ошибки водителя и снизит количество аварий на дорогах. На дорогах не будет наркоманов, что снизит количество аварий по вине водителей.

2. Сокращение пробок и сокращение времени в пути: Помогает сократить время в пути и уменьшить загруженность дорог. Координация движения в городских районах предотвратит длительные задержки во время интенсивного движения.

3. Безопасное вождение: Существует низкий уровень аварийности, приводящий к увеличению ограничения скорости автомобиля. У пассажиров будет плавное впечатление от поездки. У молодых, старых и инвалидов больше не будет трудностей с путешествиями.

4. Эффективность: Транспортное средство может поддерживать постоянную связь с сетью других беспилотных транспортных средств и регулировать скорость в зависимости от дорожных условий. Это приводит к снижению затрат на топливо.

5. Снижение утомляемости: Беспилотные автомобили снижают утомляемость от вождения, поскольку вы просто расслабляетесь и ждете, пока машина упадет в пункт назначения за короткое время в пути.

6. Не требуется специальных навыков: Не требуется навыков для парковки или управления транспортным средством в труднопроходимой местности. Автомобиль отвезет вас к месту назначения и припаркуется. Больше не нужно беспокоиться о водительских правах или даже о необходимости сдавать экзамен по вождению.

7. Улучшенная видимость: Беспилотные автомобили смогут видеть дальше, обнаруживать объекты, избегать аварий и лучше воспринимать окружающую среду по сравнению с человеческими чувствами.

8. Сниженные страховые взносы: В связи с уменьшением количества аварий на дорогах, автовладельцы могут платить сниженные страховые взносы.

9. Действовать как мини-комната отдыха: Путешествуя на большие расстояния, вы можете отдохнуть или поспать во время поездки. Вы также можете смотреть телевизор или даже слушать музыку и позволить машине вести вас.

10. Сократите кражи автомобилей: Система искусственного интеллекта и другие средства безопасности, установленные в транспортных средствах, затрудняют кражу.Если автомобиль угнан, вор может оказаться внутри автомобиля.

Минусы:

1. Приводит к безработице: Использование беспилотных автомобилей приводит к увеличению налогов, и водители грузовиков теряют работу.

2. Угроза безопасности: Хакеры могут получить контроль над транспортным средством и изменить программное обеспечение для управления транспортным средством, влияя на его работу.

3. Погодные условия: В местах с сильным дождем мешает работе лазерных датчиков, установленных на крыше.Снег также влияет на камеру автомобиля.

4. Дорого: Стоимость приобретения беспилотного автомобиля очень высока. Транспортные средства нуждаются в постоянном обновлении, которое увеличивает расходы на техническое обслуживание автомобиля.

5. Поощряет терроризм: Беспилотные автомобили могут привести к усилению террористической активности, поскольку террорист может загрузить автомобили взрывчаткой.

6. Системный сбой: Возможна неисправность аппаратного или программного обеспечения, влияющая на все поездки.Неисправность программного обеспечения может вызвать серьезный сбой по сравнению с сбоями, вызванными человеческим фактором.

7. Влияет на личный опыт вождения: Если полагаться на автомобили без водителя, это снизит опыт и квалификацию водителей. Это может повлиять на них позже в обстоятельствах, когда они будут вынуждены водить машину.

8. Ответственность: Если автомобиль без водителя вызывает аварию, никто не несет ответственности за аварию.

9.Трудно уловить человеческие сигналы: Иногда компьютерная инфраструктура беспилотного транспортного средства не может понять сигналы человеческого поведения, такие как махание рукой.

10. Безопасность личных данных: Чтобы компьютер мог управлять транспортным средством без водителя, личные данные хранятся в программном обеспечении. Люди обеспокоены безопасностью личных данных, хранящихся в базе данных.

.

5 основных плюсов и минусов фриланса

В сегодняшней экономике, когда цены на газ такие высокие, необходимость вставать и добираться на работу более 20 минут — отстой. Что может быть еще хуже, так это работать на кого-то, кто либо плохо управляет вами, либо не платит вам того, чего вы действительно стоите. Излишне говорить, что мало кто действительно «доволен» своей работой. Это часть того, что делает фриланс таким привлекательным. Но если мы посмотрим на некоторые плюсы и минусы фриланса, действительно ли оно того стоит?

5 плюсов фриланса

1.Спать в! Одним из главных достоинств работы фрилансером является то, что вы можете составлять свой собственный график. Ты сам себе хозяин!

2. Сократите время в пути! Если бы мы все могли избежать опустошения наших банковских счетов, просто чтобы каждый день добираться на работу и обратно, мы бы это сделали. Я недавно исследовал свои собственные «расходы на бензин» и был шокирован, узнав, что трачу 345 долларов в месяц только на то, чтобы ехать на работу и обратно. И это даже не считая других поездок!

3.Возьмите свой офис с собой! Когда вы фрилансер, вы можете взять свою работу с собой (если у вас есть ноутбук) и пользоваться различными настройками для работы. Например, во многих местах есть Wi-Fi, например в McDonald’s, Panera Bread и во многих местных кафе.

4. Пусть творчество течет! Иногда, когда мы работаем в офисе, мы вынуждены иметь дело с вещами, которые находятся вне нашего контроля, такими как звонки телефонов, разговоры коллег, открытие и закрытие дверей, собрания и т. Д.; но когда вы сами себе босс, вы можете лучше контролировать свое окружение, отключив звонки на телефоне и т. д.

5. Время суток! Посмотрим правде в глаза, некоторые из нас просто НЕ работают по утрам. Но есть и те из нас, кто первым встает с постели и готов начать свой день. Если вы думаете лучше по ночам, у вас есть возможность работать ночью. Это оставляет ваш день широко открытым, чтобы пойти поиграть в гольф или сходить в кино и расслабиться перед тем, как устроиться вечером поработать… Как же хорошо это звучит?

5 минусов фриланса

1.Когда мне заплатят? В отличие от «нормальной» работы, иногда фрилансеры должны быть немного сообразительнее, когда дело касается финансовых вопросов. Вы действительно должны быть очень осторожны, принимая внештатную работу или работу. Узнайте заранее, сколько вам полагается получать, а также способ оплаты. Слишком часто людей ловят на работе, но они не видят зарплату или получают ее поздно.

2. Польза для кого-нибудь? Многим работодателям, работающим в офисе, предлагается какая-то компенсация в виде пособий на здоровье, 401 тыс. И т. Д.Большинству людей-фрилансеров придется действовать в одиночку, когда дело доходит до этих вещей. Или, если вы состоите в отношениях, вы можете рассчитывать только на льготы своего супруга. В любом случае маловероятно, что вы получите работу фрилансера, на которой нанимающий вас человек готов предложить вам медицинские льготы.

3. Отвлекающие факторы, отвлекающие факторы! Работа в офисе может сильно отвлекать, так же как и работа, не выходя из дома. Результат? Вы не так продуктивны, как могли бы, что иногда сказывается на качестве вашей работы.Когда вы работаете на фрилансе, вам нужно быть действительно дисциплинированным. Для некоторых людей, у которых есть дети или которые живут с другими, это может означать, чтобы другие члены вашей семьи знали, в какое время дня вы собираетесь работать (чтобы они были внимательны). Если вы относитесь к тому типу людей, которых легко отвлекает собственное окружение (например, холодильник, телевизор и т. Д.), Возможно, вам просто нужно упаковать вещи и отправиться в ближайшую библиотеку или кафе.

4. Пишете ли вы для себя? Если вы предприниматель — отлично! Однако большинство фрилансеров пишут для кого-то другого.Для некоторых это не имеет большого значения; но для других это может сделать жизнь несколько приземленной. Как и в случае с любой другой работой или карьерой, вам нужно спросить себя, довольны ли вы тем, что делаете. Как только вы выяснили ответ, можете вносить необходимые изменения.

5. Как долго это продлится? Каждый фрилансер думает: «Как долго продлится эта работа?» Если вы пишете для кого-то, это иногда может оказать на вас давление. В конце концов, многие фрилансеры не встречаются со своими работодателями лично.Безопасность работы — огромная проблема и в наши дни. Сколько вы берете с человека за работу? Если вы ответили на объявление, сколько они берут с вас? Фриланс является конкурентоспособным, потому что сейчас растет число людей, которые хотят работать из дома и получать приличную зарплату. Однако вы должны помнить, что как фрилансер вы почти всегда являетесь наемным работником, а это означает, что если работодателю обходится это дороже, чем он или она думает, что стоит выполнять конкретную работу, они без колебаний найдут замену. !

Об авторе:
У вас есть какие-нибудь советы, советы или истории о фрилансе, которыми вы хотели бы поделиться? Нам бы очень хотелось это услышать! Майкл Расмуссен

.

Плюсы и минусы глобализации

Глобализация открыла бизнес для международного присутствия, и теперь все больше и больше компаний могут работать на различных рынках мира. Но глобализация сопряжена со своими проблемами. Мы рассмотрим некоторые плюсы и минусы глобализации.

Плюсов:

1 . Способствует торговле между странами : Глобализация играет важную роль в развитии торговли между различными странами.Теперь страны могут вести дела друг с другом без каких-либо ограничений.

2 . Распространение технологии : Глобализация открыла границы для обмена технологиями между всеми странами и позволяет другим странам учиться друг у друга.

3 . Увеличивает прибыль компании. : Глобализация играет важную роль в увеличении прибыли компании, поскольку компании могут вести дела друг с другом, увеличивая доли друг друга на рынке.

4 . Способствует развитию туризма. : Глобализация позволяет людям мигрировать из одного региона земли в другой, что открывает новые рынки и способствует развитию туризма среди этих стран.

5 . Укрепляет связи между странами. : Глобализация, как известно, укрепляет связи между странами, ведущими совместный бизнес, тем самым создавая благоприятные условия для гармоничной совместной работы этих компаний.

6 .Развивает бедные страны : Глобализация открывает бедным странам рынки для продажи своих товаров и услуг другим более богатым странам, что открывает их для развития и процветания.

7 . Улучшает демократию : Глобализация и демократия также идут рука об руку. По мере того, как люди продолжают взаимодействовать со своими коллегами в других частях мира, они могут узнавать все больше и больше о внутренних делах, а также делиться своими идеями, которые способствуют развитию демократии.

8 . Доступ к информации : Глобализация открывает доступ к информации, которая ранее была недоступна в одной стране. Эта информация может оказаться более ценной и значимой.

9 . Смешение культур : Глобализация объединяет людей из разных культур для совместной работы. Эти люди в конечном итоге узнают больше о культуре друг друга и впоследствии способствуют диверсификации.

10 .Открывает время в пути : Глобализация открыла мир и сократила время, необходимое для перемещения из одного места в другое. Теперь люди могут быстро перемещаться в другую часть мира, а также могут посещать собрания, которые проводятся в совершенно другой части мира.

Минусы:

1 . Богатые становятся богаче, а бедные остаются беднее. : Глобализация каким-то образом увеличила разрыв между богатыми и бедными, когда более богатые продолжают становиться богатыми, а бедные также становятся беднее.

2 . Приводит к потере рабочих мест : Глобализация открывает страну для других источников рабочей силы, что означает, что местные сотрудники, которые могут не иметь такой квалификации, как их иностранные коллеги, в конечном итоге теряют работу.

3 . Дешевая рабочая сила : Глобализация сделала рабочую силу более доступной, что, в свою очередь, снизило стоимость рабочей силы, поскольку ее предложение велико.

4 . Социальная несправедливость и несправедливые условия труда : Глобализация иногда означает, что иностранные работники подвергаются несправедливому обращению со стороны своих иностранных работодателей, что усиливает социальную несправедливость.

5 . Вмешательство в политические решения : Глобализация также означает, что правительства, особенно в развитых странах, могут захотеть вмешаться в политические решения развивающихся стран.

6. Утечка мозгов:
Глобализация привела к увеличению утечки умов, когда умных людей из развивающихся стран отправляют в развитые страны, чтобы они могли поделиться своим опытом и оставить свои страны в беде.

7 . Контрафактная продукция : Глобализация создала идеальные условия для стран, производящих контрафактную продукцию, для сброса своей продукции в другие страны, особенно в развивающиеся страны.

8 . Приводит к распространению болезней : Глобализация открыла страны для доступа нескольких людей из разных стран. Это означает, что люди, въезжающие в страну, могут легко принести с собой некоторые болезни и заразить других людей в стране назначения.

9 . Разрушает отрасли на развивающихся рынках. : Глобализация — верный способ уничтожить местные отрасли промышленности, поскольку они сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны других отраслей в мире.

10 . Приводит к деградации окружающей среды : Глобализация также привела к разрушению окружающей среды, поскольку страны расчищают землю и прокладывают путь для создания большего количества отраслей промышленности.

.

No related posts.