Разное

Парковочные линии как включить на камере заднего вида: Настройка парковочных линий камеры заднего вида: как убрать и отключить

Инструкция подключение камер заднего вида к монитору

Подключение камер заднего вида (обзора) к монитору

В этой статье будет подробно расписано и нарисованы схемы, а также фото подключения камера заднего вида посредством проводов и беспроводных модулей, узнаете, что такое возбуждающий провод, развеем несколько заблуждений и после прочитанной статьи Ваши познания в данном вопросе будут на хорошем уровне.

Парковочные линии имеют все камеры заднего вида, также камеры выводят отзеркаленное отображение на монитор, что бы вы Ваш «мозг» видел привычное изображение, как в зеркале к которому он привык. Парковочные линии не показывают расстояние (достаточно изменить угол наклона камеры и расстояние между линиями будет уже другим), они сделаны для того, чтобы со временем Вы сами благодаря линиям адаптировались к границам машины и расстоянием до препятствий.  Камеры заднего вида в качестве фронтальных камер не подходят.

 Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие  на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Камеры заданного вида комплектуются видео шнуром 5-6 метров, в случае необходимости его можно удлинить (провода не экранированы, имеют 2 жилы в простых шнурах и 3 жилы с проводом возбуждения), а также проводом питания метровой длины (две жилы, можно удлинить) для подключения к фонарю заднего хода.

Провод возбуждения (активации)-это провод, который активирует мониторы в режим заднего вида «плюсовым» током. Провод возбуждения чаще необходим для штатных магнитол и 7”-дюймовых мониторов (данный момент нужно уточнять в технических характеристиках монитора). Провод возбуждения, как правило, не требуется для мониторов 3,5” — 4,3”-дюйма и на некоторых штатных магнитолах включение заднего вида происходит по видеосигналу. Не пытайтесь «схитрить», запитывая мониторы заднего хода от провода возбуждения, так как в дальнейшем монитору потребуется больше времени на включение (нормальное включение за 0,5 секунды, через провод возбуждения потребуется порядка 3-х секунд). 

Монтаж камеры заднего вида

Плохая идея устанавливать камеры заднего вида за стеклом салона авто из расчета, что так камера будет в чистоте, так как она будет сама себя бликовать, не позволит увидеть нижние границы машины, из-за большого угла обзора будет выводить изображение ненужных деталей машины. Если хотите доказать, что камеру заднего вида можно установить за стеклом, то это Ваше решение. Некоторым владельцам авто можно решить вопрос чистоты камеры просто выведя дополнительную форсунку на камеру заднего вида от омывателя заднего стекла

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры-ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера-дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера-по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре-минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные-имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа:
• на кронштейне удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Мониторы можно установить, как на торпеду и под потолок с помощи скотча на крепление, а также можно приобрести монитор в зеркале заднего вида, который устанавливается на штатное зеркало при помощи самозажимных лапок (получается надежно). Некоторые модели зеркал имеют настройку яркости и контрастности. 7-ми дюймовые мониторы и магнитолы способны переворачивать и зеркалить изображение. Есть модели которые устанавливаются под потолок или козырек.

Мониторы и зеркала заднего вида имеют три штекера. Один конец отвечает за подачу питания 12В. Два других отвечают за подачу видеосигнала. При подключении одной камеры не имеет значение к желтому или белому колокольчику подключаться. Если Вы подключаете заднюю камеру и фронтальную, то белый штекер будет отвечать за фронтальную камеру, а желтый за камеру заднего вида (может и наоборот), при этом фронтальная камера выводит изображение постоянно, но когда придет сигнал от камеры заднего вида, то монитор по приоритетности сам переключит изображение на камеру заднего вида.

Подключение с помощи беспроводных модулей. Есть два вида беспроводных модулей: для RCA-колокольчик-тюльпан и 2,5мм mini-jack на 4 пина для подключения навигаторов с видео входом. Не надо их называть вайфаевскими или блютузными, никакого отношения к ним они не имеют, хотя и работают на той же частое 2,4ГГЦ. При подключении с помощью RCA один модуль подключается к фонарю заднего хода, а к нему уже сама камера; второй модуль подключается к питанию и монитору.  Данные модули не подходят к магнитолам и мониторам, которым требуется провод возбуждения!!! Второй тип модулей 2,5 mini-jackдля подключения навигаторов. Тут тоже самое, только модуль для навигатора устанавливается перед навигатором, а в него уже втыкается зарядка от навигатора. Часто модули даже разные по виду (производителю), взаимозаменяемые. Так же беспроводные камеры не подходят к камерам заднего вида, которые устанавливаются посредством штыря, так как в данном случае у камеры другой разъем для подключения видео шнура.

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер. Важный момент, при подключении простых мониторов провод возбуждения не требуется, для магнитол и мониторов 7”-дюймов он, как правило необходим, (уточняйте в характеристиках магнитолы). Если видео шнур не имеет провода возбуждения, то протяните параллельно ему одну жилу, которая будет подключена к фонарю заднего вида одним концом «плюсом», а вторым концом будет подключен к проводу «revers» на магнитоле. 

Принудительное подключение камер заднего вида можно производить с помощью подачи питания по проводу возбуждения или пуская параллельно провод, который будет иметь собственное питание, при этом у Вас не должно иметься схемы включения камеры от фонарей заднего хода. Данный способ подключения полезен для водителей автобусов и грузовиков, которые не имеют зеркало заднего вида. Тут камера заднего вида выступает в качестве зеркала заднего вида.

Подключение фронтальной камеры. Камера подключается к постоянному питанию авто (разводке магнитолы или фонарю подсветки салона). Подключение питания камеры находится в другом конце от камеры, можно предварительно установить выключатель. Камера будет включаться при заводе машины и работать постоянно, если у автомобиля предусмотрено предварительное отключение всего питания. У фронтальных камер часто не имеется парковочных линий, так как их применяют для обгона. Про наличие парковочных линий у фронтальных камер уточняйте сразу при покупке. Так же есть задние камеры которые работают точно по такому принципу.

Еще несколько типов камер. Камеры, способные работать в качестве камеры заднего вида или фронтальной камеры, имеют петлю, после перерезания которой можно отключить парковочные линии и зеркальность. Так же есть камеры, которые при нажатии кнопки отключают зеркальность.

Подключение штатных камер мало чем отличается от подключения камер заднего вида. Разница лишь в том, что у штатных камер идет дополнительные контакты для подсветки номера, которые подключаются к проводам подсветки номера, светодиодная подсветка встречается белого и желтого цвета, ее может и не быть совсем, если камера устанавливается в ручке багажника или на штатное место, встречается вариант, где подсветка сохраняется, а в нее вставляется родной патрон подсветки с лампочкой от авто.

Подключение зеркал и мониторов происходит к 12В на постоянной основе от питания машины, при этом они не подают признаков работы и включаются автоматически при заднем ходе, когда на них приходит команда по видео шнуру от камеры заднего вида. Не путайте плюс и минус.

Надеюсь статья про камеры заднего вида оказалась для Вас полезной.

Камера заднего вида, переделываем вид.

Приходит камера в картонной коробке, комплектация самая что ни на есть полная:
— камера
— мануал
— гайка крепления
— экранированный провод видеосигнала
— провод питания с преобразователем напряжения
— два кусочка двухстороннего скотча
— коронка для сверления отверстия

Изучение описания не сильно добавляет информации — описание одно на большое семейство камер и технические характеристики конкретно вашей камеры должны помечаться при комплектовании коробки. Но они не помечаются.

Давайте за характеристиками обратимся к сайту магазина:

Effective Pixel: 420 TV lines
Lens Angle: 170 Degrees Wide Angle
TV System: PAL / NTSC
Power Supply: DC 12V
Support NTSC video system

Вот так камера выглядит снаружи:

Диаметр резьбы 17,5мм.

Коронка с запасом на 1 мм.

Гайка под ключ 22. Она чуть больше этого размера, так что возможно придется взять разводной ключ.

Длина резьбы такова, что накинуть гайку и сделать хотя бы полтора оборота получится, если толщина стенки, в которой просверлено отверстие, не более 8 мм.

Задняя панелька камеры крепится четырьмя саморезами. Развинчиваем:

Внутри корпус залит компаундом. Он по ощущениям похож на рыхлую резину. Копаем.

Удалось дорыть до платы. Времени на это ушло минут 15, инструмент — скальпель, острая отвертка и ватная палочка со спиртом. Повезло. Эта камера позволяет управлять изображением.

На плате оставлены контактные площадочки и даже подписано значение выводов. Можно переворачивать изображение, можно включать/выключать отзеркаливание, можно включать и выключать линии. Еще на плате есть не распаянные smd-компоненты, которые могут переключать режим pal-ntsc. На практике меняется количество линий в кадре и немного становятся ярче или тусклее цвета. Там же, на плате, есть место для подключения провода +5в и свободная площадочка, видимо для установки малюсенького преобразователя 5 -> 3,3 В.

Да, камера питается напряжением 3,3 вольта. Для его приготовления на проводе питания установлен степдаун-конвертер 12-3,3. Ток по цепи 12В временами до 120 мА, но в основном порядка 80. Преобразователь немного греется, рука конечно терпит даже при долгой работе, но все-таки он теплый. Я решил надолго камеру включенной не оставлять.

Для экспериментов мне пришлось подключить камеру к встроенному в компьютер тв-тюнеру, у него есть низкочастотный вход тюльпаном. Сразу стал показывать картинку, правда слегка зашумленную. Это дают о себе знать либо шумы по питанию, либо помехи внутри системника. Я припаял проводки к контактным площадками, чтобы иметь возможность менять настройки камеры, не вскрывая корпуса. Не забыл вывести наружу и провода земли и питания, замыкать провода управления нужно на них.

Потом взял нейтральный силиконовый герметик и тщательно намазал плату.

Вернул крышку на место.

Посмотрим что же у нас получилось.

При замыкании проводом переворота на +3,3В камера переворачивает изображение. Остальные два провода срабатывают при замыкании на землю. Вот как это выглядит:

Попробуем прикинуть углы обзора:

Линейка, находящаяся на расстоянии 12,5 см от камеры в районе ее центра, видна на длине 25 см.

Не нужно быть Евклидом, чтобы догадаться об угле обзора — 90 градусов по горизонтали. При соотношении сторон кадра 4:3 по вертикали у нас получается 67 градусов.

Это заметно отличается от заявленных 170. Быть может, 170 — это по диагонали? Нет, у меня по диагонали получилось 107 градусов.

Сама камера отклонена от плоскости установки на 50 градусов.

Таким образом, сектор обзора немного не достает до плоскости той детали, на которой будет установлена камера.

Начинаем установку. Ставить я буду на переднюю часть машины, вместо ненужного логотипа. Задняя камера у меня уже есть, есть и монитор, так что работа будет несложной. Прикидываем место установки:

Сверлим отверстие:

Вставляем камеру и привинчиваем гайкой. Провода изолируем термоусадкой.

Готово. Надо потом будет заглушить отверстия логотипа.

Вот так это смотрится сбоку.

А вот так выглядит из салона:

От нижнего края кадра до номерного знака порядка 8-10 см, так что как только чужой бампер дошел до низа, пора жать на тормоз.

Выводы.

Камера работает, цена низкая, картинка хорошая, шумов при установке на машину никаких нет. Потребление тока порядка 80мА. Герметичность была полной (надеюсь, после моего вмешательства таковой и останется). Относительно легко эту камеру приспособить под свои нужды, если они у вас специфические. Производитель заложил возможность настроек. К минусам могу отнести угол обзора меньше заявленного и небольшой (действительно небольшой) нагрев блока питания.

Камера поможет на тесной парковке, она позволит увидеть брошенный перед самым бампером самокат, или установленную бетонную полусферу. Зимой ее просто очистить ото льда и потихоньку рулить по двору, глядя на нее, пока основное стекло оттаивает.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Как пользоваться камерой заднего вида с разметкой

Hyundai Creta owner story — accessories. Никак не могу привыкнуть к недообзорности заднего стекла Креты. Стекло совместно с боковыми зеркалами позволяет нормально мониторить дорожную ситуацию на трассе/дороге, но в стесненных условиях городских дворов отслеживать при движении никзостоящие столбики (а также мелких хулиганов, непонятно откуд…

Виды применяемой на камерах разметки

Изначально на всех видеокамерах использовалась только статическая разметка с прямой масштабируемой сеткой. В этом случае на экране вдоль траектории движения прокладываются две направляющие ограничительные линии. Несколько параллельных полос пересекает первые две, отмечая заранее определенные дистанции. Например, красная черта может указывать расстояние 50 см от бампера, желтая — 1 или 2 м, зеленая — 2 или 3 м.

Такой «сеткой» удобно пользоваться при движении по прямой. Она помогает быстро и безопасно припарковаться в довольно стесненном пространстве. Однако при необходимости поворота и движения по кривой линии статичная масштабная сетка оказывается иногда практически бесполезной.

Поэтому была разработана динамическая разметка, отображающая на дисплее траекторию движения автомобиля в соответствии с углом поворота его колес. Благодаря этой функции процесс парковки становится максимально удобным и безопасным. Пользоваться динамической разметкой очень легко, поскольку она автоматически начинает отображаться на мониторе вместе с картинкой с видеокамеры заднего вида. Главное, чтобы она была правильно настроена.

Как работает

Перед покупкой камеры для транспортного средства нужно оценить принцип ее работы и преимущества. Существует две разновидности таких приборов: с динамической разметкой и статичной.

С динамической разметкой

Модели с динамической разметкой способны выводить на экран не только картинку происходящего, но и специальную разметку. Динамические линии в камере обеспечивают максимальный комфорт при парковке автомобиля, точно показывая расстояние между транспортным средством и препятствием.

Устройства, работающие по этому принципу, фиксируются к заднему бамперу или возле автомобильного номера.

Передача данных от источника к дисплею осуществляется по видеокабелю или радиосвязи (в зависимости от особенностей модели).

При выборе подходящего устройства нужно учесть следующие нюансы:

• Форма устройства. Такая характеристика определяет специфику установки камеры на автомобиль. Универсальная модель оснащена специальными крепежными элементами.
• Угол обзора. Чтобы эффективно оценивать ситуацию в «мертвой зоне», т.е. сзади машины, необходимо выбирать камеры с широким углом обзора. Но если он слишком большой, в объектив будет попадать масса ненужной информации, которая мешает фокусироваться на ключевых объектах.
• Цветность. Доступные на рынке модели камер работают в цветном диапазоне или в черно-белом.
• Поддержка ночного режима.
• Разрешение камеры.
• Качество сборки и материал изготовления корпуса.
• Поддержка функции парковочной разметки.

Со статичной разметкой

Статическая разметка камеры заднего вида представляет собой графические линии, которые накладываются на общее изображение и не меняют свое положение в процессе парковки.

Hyundai Creta 2018, engine Gasoline 1.6 liter., 121 h. p., AWD drive, Manual — accessories

Only registered users can participate in discussions.

All Comments

Как самостоятельно установить камеру заднего вида на автомобиль

Парковочная камера, позволяет более точно припарковать автомобиль. Это техническое средство, важно использовать неопытным водителям, так они смогут контролировать пространство, находящееся позади авто. Однако такая камера штатно устанавливается на модели премиум-класса, или на некоторые автомобили в комплектации «люкс». Если на авто не установлена камера, то многие водители самостоятельно монтируют прибор. Однако этот процесс имеет свои нюансы, которые надо учитывать при установке парковочной камеры.

Основные характеристики устройств

В работе такой аппаратуры крайне велико значение оптики. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение камерам с матрицами HCCD, которые отличаются высококачественной «картинкой» и небольшими размерами. Чем детальнее изображении, тем крупнее должен быть и экран, на который оно выводится. Стандартными считаются модели с разрешениями на 510 х 492 и 720 х 480. Но слишком массивный дисплей тоже приобретать смысла нет, поскольку габаритная техника на приборной панели мешает естественному обзору. Помимо этого, камеры заднего вида с парковочными линиями могут иметь разный угол охвата. Он варьируется в среднем от 120 до 170 градусов. С одной стороны, увеличение обзора идет в плюс, поскольку автовладелец контролирует зону большей площади. Но почти всегда такие модели проигрывают аналогам с меньшим углом по качеству изображения – страдает детальность и четкость, что особенно проявляется в вечернее и ночное время.

Модель AVIS AVS311CPR

По отзывам, это одна из самых надежных и долговечных систем, что неудивительно, поскольку конструкция базируется на металлическом корпусе. Сама камера также предполагает использование защищенных мест установки – к примеру, в рамке номерного знака. В процессе эксплуатации можно будет изменять угол наклона объектива в зависимости от интересующей области. Хотя эта возможность может и не потребоваться, поскольку угол обзора и без того составляет 170 градусов. Как и другие камеры заднего вида с парковочными линиями из семейства AVIS, эта версия позволяет транслировать как прямую, так и зеркальную «картинку». Прием сигнала осуществляется дисплеем с разрешением 510 х 492.

Установка и подключение

Процесс установки устройства занимает немного времени. Каждый автомобилист, который установил правильно камеру, знает, что единственная сложность касается необходимости прокладывания кабеля от багажника до торпедо. В процессе монтажа необходимо определить оптимальное место для фиксации проводов и камеры, а также подготовить нужные инструменты. В их числе:

• Электрическая дрель или шуруповерт.
• Набор ключей, отверток и звездочек.
• Электрические провода.
• Состав герметика или клеевая основа.
• Изолента или скотч.

Штатные модели камер предназначены для отдельных автомобилей, поэтому в стандартном комплекте с ними идут все сопутствующие крепежи и элементы для удобной установки.

Самым простым и популярным способом установки является крепление к заднему бамперу и автомобильному знаку. Устанавливая оптический блок в таких местах, необходимо предварительно просверлить отверстия и закрепить камеру внутри. Провода прокладываются по местам монтажа электрической проводки.

Модель AutoExpert VC-216

Предпочтение этой модели в основном отдают автовладельцы, желающие получить простое и малозатратное средство для облегчения процесса парковки. Устройство легко монтируется посредством двух ушек. Далее остается лишь направить камеру на выгодную область и соединить ее с центральной панелью. Несмотря на бюджетный класс, эта версия обеспечивает широкий обзорный угол на 170 градусов и выдает детализированное изображение. Также и в конструкционном плане камеры заднего вида с парковочными линиями от фирмы AutoExpert редко критикуют пользователи. Элементная база и сборка приборов выполнены на высоком качественном уровне.

Какие бывают камеры заднего вида для автомобиля

Устройства различаются по типу передачи сигнала, разрешению матрицы, месту установки и возможностям совместимости с другими девайсами в автомобиле (парктроника, видеорегистратора, мультимедийного комплекса):

• Универсальные – для инсталляции в любое доступное место с широким углом обзора.
• Номерные – встроенные в рамку автомобильного номера.
• Оригинальные – разработанные для установки в элементы задних частей кузова специально для определённых марок машин.

От места расположения камеры зависит её функциональность: установленные слишком низко от дорожного полотна будут часто покрываться дорожной пылью, грязью с полной потерей изображения. Универсальные устройства требуют подготовленного места – приходится сверлить бампер, задний плафон или багажник с последующей регулировкой и обработкой кузовных элементов. Готовые штатные рамки с камерой для номерного знака подходят только для тех автомобилей, где номер расположен в более полуметра от дорожного полотна.

Главное правило при инсталляции универсальной камеры заднего вида – расположение по центру на расстояние более 50 см от поверхности земли.

Лучший выбор – это специально разработанное устройство для конкретного автомобиля, где учитываются габариты, установочное место, угол обзора и параметры разрешения так, что парковочные линии на дисплее совпадают с данными расстояния парктроника, а картинка максимально точно передаёт «слепую зону».

По типу классификации матрицы, которая отвечает за качество изображения, камеры различают:

• СMOS (cоmplеmentary mеtal-оxidе-sеmicоnductоr) – тип светочувствительной матрицы на встроенном транзисторе с высоким быстродействием до 500 кадров в секунду и низким энергопотреблением.
• CСD (chаrgе-cоuplеd dеvicе) – матрица обратной зарядной связи с высокой чувствительностью, коэффициентом передачи пикселов 100% и низким уровнем светового шума.
• ССD НD – повышенные характеристики высокого разрешения.

Устройства на СМOS требуют дополнительного освещения, при этом учитывают тип источника света – обычный задний фонарь или LED подсветка будет давать блики в темноте, для лучшей светопередачи их снабжают инфракрасным источником света.

Маркировка CСD означает более качественные параметры, которые не нуждаются в световой фильтрации, HD работают в мегапиксельных режимах, передавая высокую детализацию, сравнимую с аналоговым цифровым видео.

При выборе типа матрицы стоит учитывать рекомендации к эксплуатации – более сложные устройства восприимчивы к низким температурам, подвержены влиянию среды (дорожных реагентов) и чаще выходят из строя. Лучшие экземпляры выполнены в герметичном влагозащитном корпусе, оптика покрыта специальным составом, исключающим образованию инея, конденсата на поверхности «глазка» камеры.

Как работает камера заднего вида

По принципу действия камера, устанавливаемая в автомобиле, ничем не отличается от веб-камеры или подобных устройств для видеонаблюдения. В задней части автомобиля, обычно в районе номерного знака, устанавливается миниатюрная видеокамера, которая через блок преобразования передает изображение на монитор. При этом можно использовать как отдельный монитор, так и как часть интегрированной видеосистемы, но наиболее удобен тот, который вмонтирован в зеркало заднего вида. Принцип действия такой: при активации камеры монитор на зеркале включается и как бы подменяет часть отраженного изображения.

Для удобства наблюдения картинка транслируется на монитор в зеркальном отображении, то есть то, что находится справа от автомобиля, отображается также справа. Это сделано с той целью, чтобы изображения соответствовало взгляду в зеркало заднего вида.

На картинку могут накладываться линии, отображающие положение автомобиля при парковке подобно координатной сетке, они позволяют точнее оценить обстановку позади авто.

Ford Focus Hatchback Predator › Бортжурнал › Камера заднего вида с динамической разметкой

Начну с того, что меня задолбали эти китайские камеры. Первая сломалась, вторая тоже. Третью сломал я при установке и тут меня все задолбало. Я решил больше не заказывать их в Китае и купить здесь. По совету Алексея данному вскользь я купил себе камеру AVIS, но не простую, а с динамическими линиями

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Порядок и схема подключения камеры заднего вида

А теперь более подробно о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Почему к этой модели, потому что она наиболее распространена. Если брать в расчет небезопасность нашей видеокамеры, а наилучший обзор, то ее место все-таки должно быть над номером, снаружи.

Устанавливать ее нужно ближе к краю, чтобы улучшить обзор, но не так чтобы она выставлялась. Сам монтаж камеры ничего сложного собою не представляет. Камера имеет необходимый для установки кронштейн, вам нужно будет только просверлить пару отверстий для крепежных болтов, и одно отверстие под кабель.

А дальше идет включение камеры заднего вида в общую электрическую сеть автомобиля. Если вы не сильны в электрике, то лучше обратить к специалистам автосервиса, но если у вас есть хотя бы начальные знания, то вы вполне сможете разобраться самостоятельно. Итак, порядок подключения по этапам:

1. Любая камера имеет два провода, по одному передается видеосигнал от камеры к монитору, а второй провод для питания. Так как сама камера имеет короткие провода, то вам необходимо будет их нарастить, чтобы их хватило от передней панели до конца багажника (как правило, удлинитель для видеосигнала идёт в комплекте).
2. Где взять питание для видеокамеры? Обычно камеру подключает к задним фонарям. Поэтому сразу после включения заднего хода, включается и камера заднего вида.
3. Все провода, протягиваемые по салону и в багажнике обязательно надо закрепить и спрятать. Это поможет избежать неожиданных обрывов сети во время движения.
4. Если вместо магнитолы вы будете использовать монитор, то нужно будет найти источник питания и для него. При наличии мультимедийной магнитолы Pioneer, этот вопрос у вас решается автоматически.

Подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer

Сейчас мы конкретно поговорим как осуществляется настройка и подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer. Здесь есть небольшие нюансы, которые вводят всех в заблуждение. Подключаем камеру к фонарю заднего хода, всё питание на камере есть, затем провод, по которому будет идти видеосигнал. В пионере это коричневый тюльпан не путать с жёлтым. Заходим в настройки, находим раздел в меню камера заднего вида, ставим пункт вкл., и переключаем полярность в режим батареи.

Наша камера работает, это можно проверить, зайдя в главное меню и выбрать значок камеры, но автоматически она включаться не будет. Это можно исправить подключив фиолетовый провод, к заднему фонарю (куда и камеру). В итоге, когда включается задний ход, загорается фонарь, на камеру подаётся питание, и магнитола понимает что необходимо переключиться на задний ход.
Вся схема подключения видеокамеры заднего вида довольно-таки проста, и поэтому большинство водителей зачастую справляются с ее установкой самостоятельно. В автомобилях оборудованных коробкой-автоматом может происходить случайные включения камеры заднего вида.

Для устранения этой неприятности нужно поставить дополнительный датчик задержки включения камеры. В каждой модели автомобиля установка камеры может отличаться, но в мелочах, принципы подключения похожи. Более сложен процесс подключения у видеокамер, передающих сигнал по радиосвязи, но у них преимущество в том, что таких камер можно подключать несколько штук. Машин на улицах города становиться все больше, поэтому камера заднего вида – это уже необходимость. Она не только поможет вам правильно припарковаться, но и сохранит доказательства вашей невиновности в случае столкновения.

Зачастую камеру заднего хода устанавливают после приобретения новой магнитолы, на этот случай у нас есть статья «как подключить магнитолу» в ней вы узнаете про переходники, переходные рамки и многое другое.

Камеры заднего вида с парковочными линиями

Не все водители могут похвастаться умением идеально парковать свою машину. Оно и понятно — без профессиональной техники сложно понять, что именно происходит в зоне парковки. Необходимость включать внутренние ощущения, интуицию, опыт, сосредоточенность и внимательность не всегда способствует хорошей парковке. Иногда случаются ситуации, в которых сложно сориентироваться, и водителю приходиться выкладывать кругленькую сумму владельцу поцарапанного им автомобиля. Не нужно экономить на электронике, которая помогает правильно парковаться — это может еще больше увеличить ваши растраты в будущем. Камеры заднего вида с парковочными линиями — вовсе не блажь для водителей-новичков. Такими устройствами не грех воспользоваться даже профессиональному водителю, чтобы лишний раз не подвергать свой автомобиль проблемам и неприятностям.

Для чего нужны парковочные линии?

Камеры заднего вида с парковочными линиями — это устройство, которое выводит непосредственно перед водителем картину задней зоны видимости автомобиля, очерчивая линии, которых следует придерживаться во время заднего хода. Эти линии — гарантия того, что вы не наедете ни на какое препятствия, будь то осколок от бутылки, спящая кошка или чья-то машина. Беспроводные камеры устанавливаются где угодно, главное — чтобы угол обзора был охвачен максимально. Парковочные линии на камере имеют возможность отключаться, если они вам не нужны. Универсальные камеры без парковочных линий встречаются гораздо реже, да и цена у них совсем бюджетная. Штатные камеры встраиваются в авто так, что их невозможно рассмотреть даже при очень хорошем освещении, а универсальную камеру видно каждому — она сделана по единому стандарту и подходит для всех автомобилей без исключения. Камера, имеющая модуль с парковочными линиями, позволяет тонко настраивать эту опцию. Также возможна настройка видео — низкое и высокое разрешение экрана имеет свои преимущества. 

Парковка — это просто!

Парковочные линии в камере служат единой цели — оградить себя и окружающих от проблем, связанных с неграмотной парковкой. Нет ничего зазорного в использовании парковочных линий, даже если вы — водитель с многолетним опытом. Купить парковочную камеру в идеале стоит каждому автовладельцу. Парковочная камера не будет лишней и новичкам, которые только начинают обучаться искусству парковки. Цена парковочной камеры вполне лояльна, так что позволить себе такое приобретение может каждый, кто сумел приобрести автомобиль. Ценность парковочных камер растет с каждым днем, ведь машин в городах становится все больше, а мест для парковки — все меньше.

Разметка парковочных линий необходима для того, чтобы случайно не въехать в чужой автомобиль и не наехать на посторонний предмет. Это может стоить водителю денег, нервов и денег. Монитор часто встраивают в зеркало.

Как подключить камеру заднего вида-инструкции, схемы и советы.

Подключение камер заднего вида к монитору

Если Вы искали инструкцию по подключению камеры заднего вида к зеркалу-монитору или монитору, то вы пришли по адресу. В статье будет дана подробная информация по монтажу камеры заднего вида и ее подключению. Плюс Вы получите ответы на некоторые вопросы, которые не встречали.
Сразу проведем краткий ликбез по камерам заднего вида, мониторам, беспроводным модулям. Если хотите подробней узнать, что откуда и почему, то переходим по ссылкам ниже.

Как подключить камеру заднего вида.
Выбор камеры заднего вида.
Выбор монитора для камеры заднего вида.
Подключение зеркала-монитора к камере заднего вида.
Штатные камеры заднего вида, совместимость с другими марками авто.

Не забивайте себе голову тем, что приобретя камеры и мониторы, у которых разные видеосигналы (PAL и NTSC). Не совместимость видеосигналов минимальна, даже не переживайте, так как мониторы заднего вида поддерживают все форматы, даже настройки выбора видеоформата не надо производить.
Парковочные линии имеют практически все парковочные камеры. Их выводят именно камеры, а не сам монитор. Парковочные линии не показывают Вам точного расстояния до препятствия, а лишь помогают ориентироваться в пространстве. Со временем вы будете понимать, какая шкала соответствует расстоянию до препятствия. Для примера, если наклонить камеру выше или ниже, то расстояние до препятствия на парковочных линиях измениться. Точное расстояние до препятствия могут показывать камеры с парктроником, тогда они покажут цифрами точное расстояние до препятствия на мониторе.
Отзеркаливание изображения происходит камерой, а не монитором. Встречаются мониторы, которые умеют зеркалить изображение. Зеркалирование изображения нужно, чтобы мозг воспринимал привычную картинку как в зеркале заднего вида и ему не приходилось адаптироваться для восприятия другого изображения. Встречаются модели камер заднего вида, где можно убирать парковочные линии и зеркалирования с помощью перерезания специальных проводов-петелек. После таких манипуляций камера заднего вида превращается во фронтальную камеру. В продаже можно встретить камеры, где парковочные линии меняют свою траекторию в зависимости от положения руля, тем самым показывая водителю, куда припаркуется машина с таким положением руля. Про данный случай подключения информации не имеется.
Парковочные камеры вида нельзя использовать в качестве фронтальных или в качестве записывающей камеры для видеорегистратора.

Инфракрасная и светодиодная подсветка для камеры заднего вида необходима для вывода изображения в темное время суток или недостаточном освещении. Данное виды подсветок в основном ставят на камеры с CMOS-матрицей. CCD камеры лучше видят при недостаточном освещении. Как правило, камеры с “белой” светодиодной подсветкой, часто сами себя засвечивают, не приобретайте их. За счет ИК-подсветки камера видит в темноте на 5-10 метров. При таком освещении изображение стремится стать черно-белым. При покупке желательно, чтобы на камере заднего вида имелся датчик света, который отвечает за ее включение, за счет этого при достаточном освещени камера показывает цветную картинку и не стремится выводить ее в черно-белом виде. Инфракрасная подсветка на камерах заднего вида полезная вещь, в отличии от ИК-подсветки на видеорегистраторах.

Кабель питания и RCA. Все камеры заднего вида идут в комплекте с видеокабелем длиной 5-6 метров. При нехватке длины кабеля можно удлинить его аналогичным проводом. Так встречаются простой видеокабель RCA и видеокабель RCA с проводом возбуждения для подключения к фонарю заднего вида. При разрезе Вы обнаружите не экранированные многожильные медные провода. Так в простом видеокабеле будут две жилы, с проводом возбуждения 3 жилы.
Провод-возбуждения (или активации) служит для подачи напряжения на монитор (зеркало-монитор) для его включения или для подачи сигнала “включения-перехода” штатной магнитолы или 7-ми дюймовых мониторов в режим камеры заднего вида. Сразу обращаю внимания на то, что монитор или зеркало-монитор должны быть запитаны на постоянку от фонаря подсветки или другого источника питания. Так если Вы запитаете его от провода возбуждения, то при включении заднего хода монитору потребуется порядка 2-4 секунд на включение. Если монитор подключен к постоянному источнику питания, время до начала отображение информации будет составлять не более 0,5 секунды.

Беспроводные модули позволяют передавать видеосигнал без проводов. Не имеют отношения к Bluetooth или Wi-Fi, хотя работают на этой же частоте 2,4 гГц. Беспроводные модули не подходят для подключения мониторов, где требуется активация монитора по проводу возбуждения (активации).

Монтаж камеры заднего вида
Если в голове у Вас появилась идея, что камеру можно установить внутри салона автомобиля за задним стеклом, где камера будет в тепле и чистой. Плюс ее не своруют. Данная идея будет несостоятельной, так при такой установке она может бликовать сама себя ИК или светодиодной подсветкой. Помимо этого вы не сможете её наклонить так, чтобы в экран попал нужный обзор за автомобилем, зацепить кусочек бампера, что бы стало на каком расстояние от бампера находится препятствие. Если Вы хотите камеру внутри салона, то это Ваше решение. Если у Вас автомобиль с задним омывателем стекла, то можно установить дополнительную форсунку, которая будет смывать грязь не только со стекла, но и с камеры.
Давайте сразу развеем миф, что камера для воров представляет интерес. Нет,интереса она не представляет, так как с проводами ее не вытащить. Плюс должен быть доступ под обшивку. При продаже ее не проверить, она не такая дорогая и на скупке за нее много не дадут. Если думать, что ее своруют, то надо спрятать боковые зеркала, антенны с фарами, которые стоят дороже.
Не мечтайте использовать камеру заднего вида вместо сломанной камеры видеорегистратора. У них разное рабочее напряжение, разное расширение матрицы и задачи, просто не забивайте себе этим голову.
Самым оптимальным местом для установки камеры является центр автомобиля в районе установки госномера. На грузовых автомобилях и микроавтобусах хорошим местом установки будет место над дверями.
Сначала надо определиться, какую именно камеру устанавливать, так как камеры заднего вида отличаются по способу монтажа:
Штатные-вместо фонаря подсветки номера, при этом функционал фонаря подсветки номера не урезается. Второй вариант-заводское место под камеру.
В рамке номера-самый интересный способ монтажа, но требуется сделать дырку диаметром 10-мм для просовывания провода от камеры. К штатным камерам так же надо отнести камеры, которые устанавливаются в ручку багажника.

На кронштейне-можно установить практически везде, часто имеют ИК или светодиодную подсветку. У таких камер часто можно менять угол наклона камеры.
накладные-имеют фиксированный угол наклона камеры, но при этом имеют минимальные размеры. Не всегда и везде можно установить.
На штыре-отличаются гладким дизайном, минимальным ущербом при установке, так как надо сделать дырку диаметром 5-мм. Учтите, что камеры устанавливаются штырем вверх, если установите штырем вниз, то изображение будет перевернутым.
Врезные или глазки можно установить в бампере среди датчиков парковки. Некоторые модели имеют поворотный зрачок камеры-подобие глаза. Встречаются врезные камеры, у которых незначительно регулируется угол за счет специальных колец.

Мониторы
Мониторы для камеры заднего вида можно встретить в штатных магнитолах, зеркалах заднего вида или простые классические мониторы (на кронштейнах или складные). Тема по мониторам достаточно большая, желательно, что бы Вы прочли статью про них.
Классические зеркала-мониторы и мониторы по электронной начинке ничем не отличаются. Для подключения имеют три разъема. Два разъема RCA “тюльпаны” нужны для подключения видеокабеля и один под питание 12В. Если Вы собираетесь подключить одну камеру, то выбор разъема RCA не имеет значения. Если Вы собираетесь подключить еще фронтальную камеру, то у одного из разъема будет выше приоритет и он выведет изображение на монитор, даже если к другому разъему подключена активная-выводящая изображение камеры. На заднее стороне монитров и зеркал мониторов имеется настройка контрастности цветов.

Способы подключения

С помощью беспроводных модулей. Такой способ гораздо проще в установке, но менее надежен по сравнению с проводной установкой. Из минусов отметим, что модули стоят небольших денег и сигнал может рябить. Не все камеры можно подключить посредством модулей, так как есть камеры на штыре, у которых подключение видеошнура возле самой камеры происходит с помощью тонкого штекера. Иногда модули разных производителей могут подходит к модулям других производителей.
Беспроводные модули бывают с RCA и 2,5мм mini-jack разъемами. RCA-модули нужны для подключения классических камер и мониторов, которые не активируются с помощью провода активации!!!. Задний модуль подключается к лампе заднего хода и самой камеры. Передний модуль запитывается на постоянку и подключается к самому монитору.
Модули с разъемом 2,5 mini-jack нужны для подключения к навигатор, имеющему разъем для камеры заднего вида. Задний модуль подключается к лампе заднего хода и самой камеры. Передний модуль одним разъемом подключается к навигатору, второй к питанию навигатора, а через сам модуль приходит питание на сам модуль и на навигатор. Данный способ неудобен тем, что навигатор не всегда на рабочем месте, плюс такие навигаторы морально устарели.

Классическое подключение с помощью видеокабеля.
При таком способе монитор и камера подключается по видеокабелю. Такое подключение самое надежное, минусом подключения можно назвать сложности по протягиванию проводов от камеры до монитора. Питание камеры подключается к фонарю заднего вида. При включении задней скорости включается лампа задней скорости с одновременным включением камеры заднего вида. Та в свою очередь по видеосигналу включает монитор заднего вида, который постоянно запитан. Иногда для включения некоторых мониторов требуется их включение-активация по плюсовому проводу “revers”. Для этого можно использовать провод активации, который имеется на видеокабеле (“красный” проводок), если такого не имеется, то вместе в видеокабелем надо протянуть провод, по которому придет “плюсовой” сигнал на включение монитора.

Принудительное включение камеры
Данный способ нужен, если у вас есть необходимость использовать камеру заднего вида в постоянном режиме. Это нужно для фронтальных камер или для водителей, которые ездят с длинным прицепом, водителям фургонов, которые не имеет центрально зеркала заднего вида.
Для этого устанавливаем кнопку вкл/выкл возле монитора и отправляем питание “плюс” по проводу возбуждения в самой камере. Минус камеры том, что подключается к кузову автомобиля. При таком подключении не нужен доступ к фонарю заднего вида. Альтернативой положительного провода могут быть габаритные огни, при условии что они включены.

Подключение фронтальной-передней камеры.
Передние камеры подключаются через кнопку вкл\выкл к постоянному напряжению 12В или на постоянку. Учтите момент, что при постоянном включении камеры питание должно обрываться, когда машина не заведена, что бы не сажала аккумулятор.. Рядом с видеоштекером камеры имеется провод для подключения питания. Фронтальные камеры часто не имеют парковочных линий, данный момент уточняйте при покупке.
В продаже можно встретить универсальные камеры заднего вида, которые можно подключить в качестве фронтальной или задней камеры. С помощью специальных петель, перерезав которые можно убрать зеркальность изображения или парковочные линии. Иногда можно встретить камеры, у которых зеркальность включается-отключается с помощью кнопки.

Для протяжки проводов используйте кондуктора, а что бы провода пролезали вместе с кондуктором обмотайте их изолентой. Соединения видеоштекеров и разъемов питания желательно обматывать изолентой, чтобы они случайно не выскочили. Ну и не плохо все болтающиеся провода притянуть с помощью стяжек.

Ошибки при подключении парковочной камеры:
Монитор и камеру надо проверить перед установкой, убедиться в их работоспособности.
Проверить камеру и монитор с включенным двигателем, чтобы изображение не пропадало. Если у Вас пропадает изображение, то на Вашей машине работает система контроля исправности ламп. Если Вы столкнулись с такой проблемой, то переходим по этой ссылке.
Для надежной работы камеры минус для камеры желательно брать с массы машины, а не от минуса фонарей.

Не вскрывайте резиновые гофры, так вы нарушите герметичность кузова и вода появится под обшивкой, если оторвали резиновые гофры, то приклейте их снова.
Закрепляйте разъемы RCA с помощью изоленты, так надежней. Места сверлений железа под саморезы или камеры необходимо прокрасить и проклеить герметиком..

Советы для новичков: как пользоваться камерой заднего вида

• легкая парковка, особенно в сложных ситуациях и незнакомых местах;
• повышение безопасности, так как препятствия становятся хорошо видны;
• устранение опасности наезда на пешеходов;
• сохранение автомобиля в целости и сохранности;
• вождение становится комфортнее, особенно при движении задним ходом.

Зачем же нужна установка камеры для показа заднего или бокового вида опытному водителю? В первую очередь для повышения удобства парковки и сохранению нервной системы, особенно в условиях большого города.

Как это работает

Когда вы начинаете движение задним ходом, устройство автоматически включается и начинает передавать сигнал на монитор внутри машины, то есть специально его включать не нужно. Поверх картинки, получаемой с камер заднего вида для автомобиля, наносятся вспомогательные полосы, обозначающие траекторию движения задних колес. Она меняется с поворотом руля и помогает узнать, где окажется автомобиль после нажатия на педаль газа. Точность траектории во многом зависит от качества оборудования, и на дешевых моделях оставляет желать лучшего.

Кроме полос, обозначающих траекторию движения колес, есть еще полосы перпендикулярные — ими обозначается расстояние до корпуса авто или до заднего бампера. Чем дальше полоса от корпуса машины, тем она зеленее. Самая близка полоса — красная. Заход предмета в нее обозначает столкновение. Между ними желтая полоса, обозначающая необходимость повышенного внимания.

Типы камер заднего вида

• Простые, с низкой цветопередачей (ч\б). Их главное преимущество — низкая цена.
• Модели средней ценовой категории c цветной картинкой и расширенным цветовым диапазоном в инфракрасном свете, что позволяет парковаться в темноте.
• Модели премиум-класса со сверхчетким изображением, точностью калибровки и повышенной светочувствительностью.

В нашем интернет-магазине вы найдете камеры заднего вида для автомобиля по весьма привлекательным ценам. И если в данной статье вы не получили ответа на вопрос «Зачем нужна камера заднего вида?» и хотите что-либо уточнить, свяжитесь с нашими специалистами по телефонам, указанным вверху страницы.

Как использовать направляющие линии на вашей камере заднего вида

Камера заднего вида , несомненно, является одной из самых важных автомобильных технологий, когда-либо представленных. Он настолько функциональный и необходимый, что когда начинаешь его использовать, удивляешься, как ты мог так долго без него.

Тем не менее, не все камеры резервного копирования построены одинаково. В частности, у некоторых есть линии камеры, а у некоторых нет. Если ваша камера поставляется с инструкциями, вам может быть очень полезно знать, как интерпретировать эти строки при резервном копировании.Это поможет вам максимально эффективно использовать камеру заднего вида и избежать ненужных ударов и царапин при включении задней передачи.

Большинство камер заднего вида с направляющими будут иметь пять цветных линий, которые представляют разные вещи:

• Сплошные белые линии — активные направляющие, которые определяют направление, в котором вы едете на своем автомобиле.
• Синие линии за белыми линиями показывают, что ваша машина движется в правильном направлении.
• Черная пунктирная линия — это направляющая центральной линии, которая помогает расположить автомобиль перед прицепом или кемпером.
• Зеленые линии представляют объекты, наиболее удаленные от вашего автомобиля.
• Красные линии представляют объекты, ближайшие к вашему автомобилю.

Когда вы вернетесь на парковку, зеленый свет может стать красным, когда вы приблизитесь к парковке. Следите за изменением цвета линий на экране. Они будут определять, безопасно ли резервное копирование по-прежнему.Убедитесь, что синие линии параллельны левой и правой сторонам парковочного места. Продолжайте движение назад, пока синяя линия не окажется внутри парковочных линий, или пока зеленые линии не станут красными.

Конечно, разные камеры заднего вида могут иметь разные цвета линий и характеристики, но в основном они соответствуют функциям, описанным выше.

Чтобы наглядно представить упомянутые выше элементы, посмотрите видео ниже.

Как правильно использовать камеру заднего вида в автомобиле: с легкостью двигаться задним ходом

Камера заднего вида — один из основных инструментов вождения, который будет полезен во многих отношениях.Как следует из названия, основное использование этого оборудования — помощь в резервном копировании или движении задним ходом. Например, это сведет к минимуму слепые зоны, позволит вам управлять автомобилем как профессионал и обеспечит вам душевное спокойствие.

Если вам интересно узнать, как правильно использовать камеру заднего вида в автомобиле, прочтите этот пост, и я поделюсь ценной информацией. Чтобы добавить, я также займусь устранением распространенных проблем, чтобы вы были уверены, что резервная камера будет всегда работать наилучшим образом.

Хотя установка резервной камеры может принести массу преимуществ, она будет большим подспорьем только в том случае, если вы знаете, как ее правильно использовать. В противном случае это будет просто бесполезный аксессуар, и вы в конечном итоге потратите свои деньги на что-то с не максимальным использованием.

Что вам понадобится для выполнения этого учебного пособия

По сути, вам нужно будет выполнить только одну вещь, чтобы выполнить шаги, указанные ниже.Помимо автомобиля, вам понадобятся:

Пошаговое руководство по правильному использованию камеры заднего вида в автомобиле

Прежде чем я перейду к основному обсуждению, сначала вам нужно сделать следующее:

Через: https://www.youtube.com/watch?v=zxQWgwYcHJU

• Даже если ваша резервная камера может помочь, она не заменит ваших глаз. Вы все равно должны смотреть через плечо и использовать боковые зеркала заднего вида.
• Переключите передачу на задний ход, и это автоматически активирует резервную камеру.
• Проверьте монитор и следуйте линиям, чтобы правильно припарковать машину. Вот тут-то и пригодится следующая часть обсуждения.

Резервная камера — это удобное устройство, которое можно носить в машине, но ее полезность будет зависеть от вашего знания. Вот как правильно использовать камеру, чтобы максимально использовать ее возможности.

• Первое, что вам нужно сделать, это ознакомиться с тем, что вы видите на экране. Желтые линии обозначают траекторию.С другой стороны, синий квадрат обозначает расстояние.
• Поверните колесо и наблюдайте за движением линий на экране. Это определит, в какую сторону вам следует двигаться, чтобы правильно припарковать машину.
• Когда вы повернете колесо, желтые линии будут совпадать с местом для парковки. Не поворачивайте колесо и убедитесь, что оно остается на линии.
• Когда вы начнете движение, синяя линия также выровняется с местом для парковки, показывая, что ваша машина движется в правильном направлении.
• Не пугайтесь синей линии. На вашем экране будет казаться, что он находится за пределами белых парковочных линий. Тем не менее, это не означает, что ваша машина столкнется с автомобилем, идущим рядом с вами.
• Продолжайте движение задним ходом, пока синяя линия не окажется внутри парковочных линий.

Чтобы облегчить понимание того, что было упомянуто выше, поможет короткое видео ниже:

В предыдущем разделе обсуждения были сосредоточены на использовании камеры заднего вида, которая уже установлена ​​в вашем автомобиле.Что делать, если это новый? В этом случае установка может быть простым процессом, если вы выполните следующие простые шаги:

• Вырежьте отверстие в бампере именно в том месте, где будет установлена ​​камера. Размер отверстия должен быть таким же, как у камеры, что обеспечит беспрепятственный обзор того, что находится у вас на спине.
• Установить камеру в бампер.
• Присоедините провода, которые будут подключать камеру к монитору. Пропустите провода под автомобилем, пока он не достигнет приборной панели.
• Подключаем провод к монитору. Убедитесь, что подключили его к нужным портам.
• Включите видеокамеру, и к этому моменту вы можете легко повернуть автомобиль задним ходом.

Если вам нужна камера, которую проще установить, выберите ту, которая устанавливается на номерной знак. Таким образом отпадает необходимость сверлить отверстие в бампере вашего автомобиля.

Советы профессионалов

Помимо знания того, как правильно использовать камеру заднего вида в автомобиле, также важно знать, как устранять типичные проблемы.Вот что вы можете сделать, чтобы исправить типичные проблемы:

Через: https://www.youtube.com/watch?v=JyhyBtAaeIg

• Прочтите руководство производителя и следуйте его инструкциям по правильному использованию и поиску и устранению неисправностей. Эти шаги могут отличаться от одного бренда к другому, поэтому вам следует научиться решать эту проблему.
• Следите за чистотой линз. Он может легко подвергаться воздействию внешних элементов, таких как снег, грязь и сажа. Если его не чистить регулярно, это повлияет на четкость изображения, которое вы можете видеть на мониторе, что также снизит степень его надежности.
• Если экран не загружается, проблема в мониторе. Проверьте все соединения и убедитесь, что система подключена правильно.
• Если монитор включается, но изображение черное или размытое, проблема в камере.
• Проблема также может быть вызвана перегоревшим предохранителем. Посмотрите руководство, чтобы найти предохранитель и убедиться, что он все еще в хорошем состоянии. В противном случае потребуется замена.

Это не только поиск неисправностей в автомобиле, но и советы, на которые вы должны обратить внимание:

• Не стоит полностью полагаться на это.Прежде чем доверять ему, убедитесь, что вы уже знакомы с резервным копированием вашего автомобиля. Всегда проверяйте слепые зоны и продолжайте тренироваться, чтобы задним ходом было легко.
• Цвет линий и цвета могут отличаться. Это может зависеть от марки автомобиля или камеры заднего вида, которую вы используете.
• В некоторых случаях могут потребоваться две камеры. Это особенно актуально для жилых автофургонов и грузовиков. У вас должно быть более широкое поле зрения, чтобы вы могли видеть слепые зоны при движении задним ходом.

Заключение

Если научиться правильно пользоваться камерой заднего вида в автомобиле, движение задним ходом станет намного проще. Этого больше не будут бояться, особенно среди начинающих водителей. Лучше всего то, что это уменьшит вероятность того, что вы ударите человека или предмет в слепой зоне.

Понравилось? Есть ли какие-нибудь идеи, которыми вы хотели бы поделиться? Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.

Как использовать линии резервной камеры в вашем автомобиле

Последнее обновление 1 мая 2018 г. в 07:03

Если у вас есть камера заднего вида, вы должны знать, как использовать линии резервной камеры.Когда вы включаете задний ход, камера будет отображать изображения позади вас. Благодаря этому вам будет легче безопасно маневрировать во время вождения.

Резервная камера будет отображать эти изображения либо на левой стороне зеркала заднего вида, либо на экране консоли. Это зависит от того, как вы установили резервную камеру.

Как использовать линии резервной камеры

Вы должны знать, как интерпретировать изображения и линии, отображаемые при использовании задней передачи.Это поможет вам припарковать машину и избежать аварии при движении задним ходом.

В некоторых линиях камеры, когда вы наблюдаете сплошную белую линию, она указывает направление, в котором вы ведете свой мотор. Точно так же, когда направляющая центральной линии черная, это поможет вам установить в машину более крупные транспортные средства, такие как прицеп.

Зеленая линия показывает, какой объект находится дальше всего от вашего автомобиля. С другой стороны, красные линии показывают туалеты в машине, которыми может быть объект, который вы наблюдаете в зеркало.

Цвета будут постоянно меняться от зеленого к желтому и к красному. Чтобы хорошо видеть линии, вы должны убедиться, что камера очень хорошо видит, и лучший способ четко видеть — это то, что камера не загрязнена, в ней нет грязи и что она может работать должным образом.

Когда вы используете резервную камеру, вы должны уметь интерпретировать линии. На рынке есть различные типы резервных камер, и вы должны понимать, как работает та, которую вы хотите использовать, с точки зрения определения линейки.

Вы должны не только знать, что означают эти строки, но и знать, как их лучше всего использовать. Резервная камера — очень важная функция, и необходимо, чтобы она была у каждого водителя. Многие из них имеют разные функции, и одна из наиболее важных функций — определение расстояния до объекта от вашего автомобиля.

Когда вы используете это устройство, есть разные линии, эти линии означают разные вещи, и это зависит от модели, которую вы используете. Некоторые люди жалуются, что не видят этих строк.Когда это происходит, это означает, что настройки дисплея должны быть отрегулированы так, чтобы вы могли четко видеть линии, и это может помочь вам в принятии решений о вождении, когда вы движетесь задним ходом.

Вы должны найти время, чтобы понять, как работают эти модели. Камеры заднего вида становятся незаменимыми, и теперь очевидно, что каждая машина, едущая по дороге, должна иметь такую ​​в 2018 году, поэтому вы должны знать правила, которыми они руководствуются, и это может помочь вам узнать, как использовать линии резервных камер. .

Вам необходимо знать, что система резервных камер, которую вы хотите использовать, должна соответствовать стандартным настройкам федеральных регулирующих органов. Однако они не должны работать одинаково.

Самое важное, что вы должны знать, это то, что камеры заднего вида должны отправлять изображения на дисплей, и он делает это по проводам. Другой способ отправки — использование беспроводных методов через Bluetooth или радиоволны. Это относится к вторичному оборудованию.Если вы знаете, как это работает, это поможет определить линии.

Если у вас уже есть старый автомобиль, необходимо добавить в него камеру заднего вида. Это возможно в автомобилях, выпущенных в последнее десятилетие. Как вы думаете, установка камеры заднего вида в автомобиль может оказаться несложной, хотя для ее правильной установки требуются опыт и навыки. Вам не нужно становиться экспертом, прежде чем добавить камеру, потому что многие модели имеют инструкции по эксплуатации, которые могут помочь вам добавить камеру.

Установка не сложна. Для начала вам понадобится только отвертка. Для некоторых моделей потребуется просто просверлить машину, чтобы установить камеру, и ее всегда можно установить на крышку заднего бампера.

Если вы используете этот тип камеры, вы должны знать, что время, погода, а также грязь могут повлиять на эффективность продукта. Из-за этого вам необходимо найти как можно больше информации о функционировании камеры, прежде чем покупать ее.

Если вы подозреваете, что климат неблагоприятный, необходимо проверить линзу, чтобы убедиться, что она прозрачная. Убедитесь, что нет препятствий. Появление препятствия может повлиять на качество получаемых изображений. В такой ситуации водителям не стоит полагаться только на резервную камеру. Они должны сочетать это с зеркалами заднего вида и боковыми зеркалами. Это может помочь в принятии решений.

Линии очень важны, и поэтому вы должны убедиться, что вы получаете продукт, который может очень хорошо отображать линии.Перед покупкой вы должны убедиться, что он соответствует требованиям, потому что это единственный способ показать эти линии камеры.

Качество изображения монитора, особенно в темноте, может влиять на линию резервной камеры. Качество экрана важно, размер экрана должен составлять от семи до девяти дюймов. Они доступны как в цветном, так и в черном и белом цветах и ​​т. Д.

Кроме того, международный рейтинг защиты такого корпуса камеры определяет, чего следует ожидать от такого продукта.Существуют разные рейтинги, и первый включает оценку от твердых предметов, а второй рейтинг связан с защитой камеры от воды. Этот рейтинг важен, потому что он влияет на качество изображений, включая линии камеры.

Еще одним важным фактором, который может повлиять на линии резервной камеры, является ударопрочность. Ударопрочность такого корпуса камеры оценивается в перегрузках. Другой фактор, который может повлиять на линии камеры, — это способность устройства, которое вы используете, ночного видения.

Обычно различные модели, представленные на рынке, используют светодиодную технологию для освещения камеры. Возможность предоставлять изображения высочайшего качества в такое время определяет эффективность продукта.

Когда вы совершаете покупку, вам доступны различные варианты. При желании вы можете купить и монитор отдельно, и камеру отдельно. Вы можете приобрести комбинированный пакет.

Не каждый может позволить себе покупать автомобили со всеми функциями.Это может быть очень дорого. Однако вы можете установить эти дополнения самостоятельно. Это может быть дешевле, чем предварительно загружать их. В конце дня вы можете сэкономить много денег.

Есть много преимуществ, которые вы можете получить, используя линии резервных камер. Самое главное — это спасение жизни. Статистические данные НАБДД предполагают, что ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий происходит более 292 смертельных случаев и более восемнадцати тысяч травм, и это касается различных категорий транспортных средств.

Большинство пострадавших — дети и пожилые люди. Это можно свести к минимуму, если вы используете камеру заднего вида, потому что вы можете легко контролировать свою спину и знать, когда объекты находятся ближе к автомобилю.

Хотя это не может полностью предотвратить подобную аварию, она может иметь большое значение в попытках предотвратить ее.

Кроме того, это упрощает парковку. Если вы попали в такую ​​ситуацию, вам необходимо припарковаться в тесном месте, тогда камера заднего вида — вариант для вас.Линии могут быть здесь очень полезны, когда вы хотите припарковаться между машинами или переехать в ограниченное пространство.

Обычно это используется с обычным боковым зеркалом автомобиля, линии помогают определить расстояние и помогают предотвратить столкновение с другим транспортным средством.

Кроме того, вы можете предотвратить дорогостоящие поломки авто при использовании этого продукта. Когда вы проезжаете мимо других участников дорожного движения, таких как велосипеды, игрушки или мусор, это может серьезно повредить ваш автомобиль.

Когда это произойдет, вы потратите много денег на ремонт автомобиля.Это было бы большой проблемой для многих людей, потому что они могут не позволить себе затраты на ремонт таких транспортных средств или, когда они себе это позволяют, это может глубоко съесть их карманы.

Возможно, основная причина, по которой вам это может понадобиться, заключается в том, что это более удобно. Это делает вождение более удобным, потому что с помощью лески вы можете определить, как вести машину, и избежать дорогостоящих ошибок, которые могут даже стоить жизни. Это упрощает вождение, и вы можете планировать его во время вождения, так как это делает вождение более научным и т. Д.

Заключение

Величайшее событие, произошедшее в автомобильной промышленности, — это появление резервных камер. Если вы знаете, как использовать линии резервных камер, вы будете водить безопасно, избегать аварий и сэкономить много денег. Альтернативы ему нет, и важно, чтобы владелец автомобиля стремился владеть им.

Связанное сообщение:

Как установить резервную камеру на автомобиле

Как работают резервные камеры

Как использовать резервную камеру

Amazon.com: Резервная автомобильная камера заднего вида — система экранного монитора с линиями шкалы безопасного расстояния для парковки и заднего хода, водонепроницаемость и ночное видение, 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей для автомобилей

5,0 из 5 звезд Хорошая посылка в целом
Автор J. Hair, 9 января, 2016

По цене считаю это довольно неплохой товар. Я только что установил это на Ford Cmax 2013 года моей мамы. Установить было несложно (около 2 часов). Это требует минимального технического понимания. Любой, кто знаком с гаечным ключом на автомобилях и умеет сращивать провода, должен уметь с этим справиться. Инструкции немного не хватает, но разобраться было несложно.

Крепление камеры работает хорошо и выглядит довольно аккуратно прикрученным к номерному знаку. Я пропустил провода в заднюю дверь багажного отделения через крошечное отверстие рядом с подсветкой номерного знака.Мне пришлось снять внутренние пластиковые панели на задней двери (самая сложная механическая часть всего этого), чтобы добраться до жгута проводов.

После снятия заднего фонаря и запуска автомобиля с помощью вольтметра можно было легко определить, какой провод был заземлен, а какой питал задний фонарь. Я вставил их и припаял.

У длинного кабеля RCA на каждом конце есть небольшой провод. Этот провод также подключается к фонарю заднего хода 12В +. Это линия пробуждения, которая сигнализирует монитору о включении.Сам монитор получает питание от другого источника в передней части автомобиля (зажигания или входящего в комплект разъема на 12 В). Если вы все сделаете правильно, МОНИТОР ВКЛЮЧЕН ТОЛЬКО В ОБРАТНОМ РЕЖИМЕ.

Я заправил провод под некоторые детали отделки и установил монитор перед приборной панелью. Я распечатал на 3d принтере крепление с магнитом, которое удерживает монитор. Легко снимается и выглядит чистым!

Картинка неплохая, и конечно достаточно хорошая. Я заметил некоторое мерцание на изображении, но это было лишь незначительным раздражением.

Пока все хорошо.

Камера заднего вида :: Системы вождения :: Вождение и парковка :: Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz GL-Class :: Mercedes-Benz GL-Class

Важные указания по технике безопасности

Камера заднего вида — только вспомогательное средство. Нет замена вашего внимания вашему непосредственное окружение. Ты всегда отвечает за безопасное маневрирование и стоянка. При маневрировании или парковке сделайте убедитесь, что здесь нет людей, животных или объекты в районе, в котором вы находитесь маневрирование.

При следующих обстоятельствах задняя камера просмотра не будет работать или будет работать ограниченно:
дверь багажника открыта в сильный дождь, снег или туман ночью или в очень темных местах если на камеру попадает очень яркий свет если помещение освещено люминесцентным светом или светодиодом освещение (дисплей может мерцать) если есть резкое изменение температуры, например при въезде в отапливаемый гараж в зима
, если объектив камеры грязный или заблокирован если задняя часть вашего автомобиля повреждена.В это событие, иметь положение камеры и настройка проверена у квалифицированного специалиста цех.

Общие указания

Камера заднего вида 1 находится в ручке на задняя дверь.

Камера заднего вида 1 — оптическая парковочная и помощь при маневрировании. Он показывает область позади ваш автомобиль с направляющими линиями в КОМАНДЕ отображать.

Область за автомобилем отображается как зеркальное отображение, как в зеркале заднего вида.

Текст сообщений, отображаемых в Отображение COMAND зависит от языка параметр. Ниже приведены примеры задних просматривать сообщения камеры в КОМАНДЕ отображать.

Включение / выключение заднего вида камера

■ Для активации: убедитесь, что SmartKey находится в положении 2 в замке зажигания.

■ Убедитесь, что функция «показывает заднюю часть» просмотр дисплея камеры «выбрано в КОМАНДА.

■ Включите передачу заднего хода.

Площадь за автомобилем показана в Дисплей COMAND с направляющими линиями.

■ Чтобы изменить режим работы для автомобили с тягово-сцепным устройством: использование Контроллер COMAND, выберите символ 1 для функция «Парковка задним ходом» или символ 2 для «Сцепка прицепа» (см. отдельная КОМАНДА, работающая инструкции).

Символ выбранной функции выделено.

Для отключения: камера заднего вида отключается, если вы:
переключите коробку передач в положение P двигаться вперед 33 фута (10 м) переключить передачу с R на другую положение (через 15 секунд) двигаться вперед со скоростью более 5 миль в час (10 км / ч)

Отображение на дисплее COMAND

Камера заднего вида может показывать искаженное вид препятствий, показывать их неправильно или нисколько. Камера заднего вида не показывает предметы в следующих положениях: очень близко к заднему бамперу под задним бампером в области непосредственно над задней дверью ручка

Объекты, расположенные не на уровне земли, могут казаться быть дальше, чем они есть на самом деле, e.г.: бампер припаркованного автомобиля дышло прицепа шаровая муфта прицепного устройства задняя часть грузового автомобиля наклонный столб Используйте инструкции только для ориентации.

Подходить к объектам не дальше самый нижний ориентир.

1 Белая направляющая линия без поворота рулевое колесо, ширина автомобиля, включая наружные зеркала заднего вида (статические) 2 Желтая направляющая линия на расстоянии приблизительно 13 футов (4.0 м) сзади автомобиля
3 Красная направляющая для ширины транспортного средства включая наружные зеркала, в настоящее время угол поворота руля (динамический) 4 шины с желтой маркировкой полосы движения угол поворота рулевого колеса (динамический)

5 Желтая направляющая линия на расстоянии примерно в 3 футах (1,0 м) сзади автомобиля
6 Центральная ось автомобиля (помощь маркера) 7 Бампер
8 Красная направляющая линия на расстоянии приблизительно 10 дюймов (0.25 м) от задняя часть автомобиля

Направляющие линии отображаются, когда трансмиссия находится в положении R.

Указанные расстояния относятся только к объекты, находящиеся на уровне земли.

Дополнительные сообщения для автомобилей с ПАРКТРОНИК

1 Передний предупреждающий дисплей 2 Дополнительное измерение PARKTRONIC индикатор оперативной готовности 3 Задний предупреждающий дисплей

Автомобили с PARKTRONIC

: если PARKTRONIC работает, дополнительный индикатор оперативной готовности будет появляются на дисплее COMAND 2.Если Предупреждающие индикаторы PARKTRONIC активны или загораются, предупреждающие индикаторы 1 и 3 также активны или загораются соответственно в КОМАНДНЫЙ дисплей.

Функция парковки заднего хода

Резервное копирование прямо на парковочное место без поворота руля

1 Белая направляющая линия без поворота рулевое колесо, ширина автомобиля, включая наружные зеркала заднего вида (статические) 2 Красная направляющая для ширины транспортного средства включая наружные зеркала, в настоящее время угол поворота руля (динамический) 3 Желтая направляющая линия на расстоянии приблизительно 3 фута (1.0 м) сзади автомобиля
4 Красная направляющая линия на расстоянии примерно в 10 дюймах (0,25 м) от задняя часть автомобиля

■ Убедитесь, что вид сзади камера включена.

Показаны полосы движения и направляющие линии.

■ С помощью белой направляющей линии 1 проверьте поместится ли машина на парковку пространство.

■ Используя белую направляющую линию 1 в качестве ориентира, осторожно вернитесь назад, пока не дойдете до конца позиция.

Красная направляющая линия 4 находится в конце парковочное место. Автомобиль почти Параллельно на парковочном месте.

Парковка перпендикулярно задним ходом с руль под углом

Поворот руля

1 Красная направляющая для ширины транспортного средства включая наружные зеркала, в настоящее время угол поворота руля (динамический) 2 Разметка парковочного места

■ Убедитесь, что вид сзади камера включена.

Показаны полосы движения и направляющие линии.

■ Проезжайте мимо парковочного места и проезжайте автомобиль остановился.

■ Пока автомобиль стоит, поверните рулевое колесо в сторону парковочное место до красной направляющей линии 1 доходит до отметки 2 парковочного места.

■ Держите рулевое колесо в этом положении. и осторожно сделайте резервную копию.

Резервное копирование с повернутым рулевым колесом

1 Красная направляющая для ширины транспортного средства включая наружные зеркала, в настоящее время угол поворота рулевого колеса (динамический)

■ Остановите автомобиль, когда он почти точно перед парковкой.

Белая полоса должна быть как можно ближе к параллели. с обозначением парковочного места как возможно.

Движение к конечной позиции

1 Белая направляющая линия на текущем рулевом колесе угол
2 Разметка парковочного места

■ Поверните рулевое колесо к центру. положение при неподвижном автомобиле.

1 Красная направляющая линия на расстоянии примерно в 10 дюймах (0,25 м) от задняя часть автомобиля
2 Белая направляющая линия без поворота руль
3 Конец парковочного места

■ Осторожно сделайте резервную копию, пока не дойдете до конечная позиция.

Красная направляющая линия 1 находится в конце стоянки. пространство 3. Автомобиль почти параллелен в парковочное место.

Функция «Сцепка прицепа»

Следующие спецификации расстояния см. сцепные устройства прицепа с шаром муфты, которые были одобрены для этого автомобиль Mercedes-Benz. Расстояния могут отличаются при использовании других шаровых муфт. В этом случае, примите во внимание, что фактические расстояния не будут соответствовать следующим спецификации расстояния.В противном случае вы может повредить прицеп и автомобиль.

1 Центральная точка автомобиля на желтой направляющей линия на расстоянии примерно 3 фута (1 м) от задней части автомобиля 2 дышло прицепа
3 Шаровая муфта

Эта функция доступна только на автомобилях с прицепное устройство.

■ Установите высоту дышла прицепа 2 так, чтобы немного выше шаровой муфты 3.

■ Установите автомобиль по центру перед дышло прицепа 2.

1 Шаровая муфта
2 Красная направляющая линия на расстоянии примерно в 10 дюймах (0,25 м) от мяча муфта
3 Помощник маркера дышла прицепа 4 дышло прицепа
5 Знак «Сцепка прицепа» функция

■ Используйте контроллер COMAND для выбора символ 5, см. отдельную инструкция для COMAND.

Функция «Сцепка прицепа» есть выбрано. Технические характеристики расстояния сейчас применяется только к объектам, находящимся в одном месте уровень как шаровая муфта.

■ Осторожно поверните задним ходом, убедившись, что прицеп помощник маркера дышла 3 точки примерно в сторону прицепа дышло 4.

■ Осторожно двигайтесь назад, пока дышло прицепа 4 достигает красной направляющей линии 2.

■ Соедините прицеп.

См. Также:

Блок предохранителей на приборной панели
Не используйте заостренные предметы, например, отверткой, чтобы открыть крышку в панель приборов. Вы можете повредить приборная панель или крышка.Убедитесь, что влага не может попасть внутрь. блок предохранителей когда крышка …

Очистка колес
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не используйте моечные машины с циркулярной струей. насадки (измельчители грязи) для очистки вашего автомобиля, в особенности шин. Вы могли бы иначе повредить шины и стать причиной аварии. …

Охлаждающая жидкость
Важные указания по технике безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При контакте антифриза с горячим компоненты в моторном отсеке, это может загореться.Существует опасность возгорания и травм. Дайте двигателю остыть, прежде чем …

Камера заднего вида — Комфорт вождения — Органы управления — Руководство пользователя BMW 5 серии — BMW 5 серии

Концепт

Камера заднего вида помогает при парковке и маневрирование назад. Площадь позади автомобиль отображается на контрольном дисплее.

Системные ограничения

Также проверьте дорожную обстановку
Проверьте дорожную обстановку вокруг автомобиля. своими глазами.В противном случае авария может возникнуть из-за участников дорожного движения или объектов, расположенных за пределами области изображения камеры заднего вида. ◀

Обнаружение объектов
Высокие выступающие предметы, например выступы. камера заднего вида может не обнаруживаться. ◀

Автоматическое включение

Выбрать положение трансмиссии R с двигателем Бег.

Изображение резервной камеры отображается, если система была включена через iDrive.

Автоматическое отключение при движении вперед путешествия

Система отключается при определенном движении расстояние или скорость превышены.

При необходимости снова включите систему.

Включение / выключение вручную

Нажмите кнопку.

▷ Горит: светодиод горит.
▷ Не горит: светодиод гаснет.

PDC отображается на контрольном дисплее.

Включение камеры заднего вида через iDrive

Вспомогательные функции

Функциональное требование

▷ Резервная камера включена.
▷ Крышка багажника полностью закрыта.

Маршрутные линии

▷ Может отображаться на изображении с резервной камеры в положении трансмиссии R.
▷ Помочь вам оценить необходимое пространство при парковке и маневрировании на ровном месте дороги.
▷ Зависит от текущего угла поворота и постоянно настраиваются на рулевое управление движения колес.

Показать линии помощи при парковке

Линии окружности поворота

▷ Может отображаться на изображении с камеры резервного копирования.
▷ Покажи ход как можно меньшего разворот на ровной дороге.
▷ Отображается только одна линия окружности поворота. при повороте руля.

Показать линии помощи при парковке

Парковка с проезжей частью и поворотом круговые линии

1. Установите автомобиль так, чтобы радиус поворота линии ведут в пределах стоянки пространство.

2. Поверните рулевое колесо так, чтобы линия пути охватывает соответствующий линия окружности поворота.

Разметка препятствий

▷ Маркировка пространственной формы может быть показана на изображение резервной камеры.

Их цветные ступени соответствуют отметкам на PDC. Это упрощает оценку расстояния. к показанному объекту.

Активация вспомогательных функций

Может быть активна более одной вспомогательной функции в то же время.

Отображение линий помощи при парковке

«Парковочные линии» Отображаются траектория и круговые линии поворота.

Отображение разметки препятствий

«Разметка препятствий» Отображаются пространственные обозначения.

Отображение на контрольном дисплее

Включение камеры заднего вида через iDrive

С активированным PDC:

«Камера заднего вида»

Отображается изображение с камеры резервного копирования. Настройка хранится для пульта дистанционного управления, находящегося в данный момент в использовать.

Яркость

С включенной камерой заднего вида:

1.Выберите символ
2. Поворачивайте контроллер до желаемого значения. достигнута и нажмите на контроллер.

Контраст

С включенной камерой заднего вида:

1. Выберите символ.

2. Поверните регулятор до желаемого значения. достигнута и нажмите на контроллер.

Камера

Объектив камеры расположен в ручке крышка багажника. Качество изображения может ухудшиться из-за грязь.

Очистите линзу

См. Также:

Регулировка автомобиля
Оборудование …

Радио
FM ЯВЛЯЮСЬ Спутниковое радио Пресеты …

Контакты
Общая информация Контакты можно создавать и редактировать. Отображаются контакты с мобильного телефона также, если эта функция поддерживается мобильным телефоном. Адреса могут быть используется по назначению …

Что такое Park Assist? Краткое руководство

Park Assist — это автоматическая система помощи при парковке, которая помогает водителям парковаться с большей точностью, используя технологию системы навигации, которая конкурирует с ультразвуковыми и другими решениями на основе камер с превосходными передовыми технологиями.Система управления парковкой (PGS) во многих отношениях ориентирована на клиента. Помимо доставки парковщиков на открытые места, он улучшает каждый этап парковки с помощью автоматизированных функций, которые с уверенностью направляют водителей.

Системы помощи при парковке от Park Assist

Клиенты, использующие системы помощи при парковке, обнаруживают более высокую производительность, лучшую эффективность, повышенную безопасность и окупаемость инвестиций. Согласно Park Assist, система управления парковкой на основе камеры уменьшает разочарование, связанное с параллельной парковкой и другими ситуациями, в которых присутствует ограниченное пространство.

В дополнение к снижению нагрузки, связанной с параллельной парковкой, система помощи при парковке также помогает минимизировать вероятность появления царапин и вмятин, которые могут возникнуть при движении в очень ограниченном пространстве. Хотя многие опытные водители не боятся сложных парковок, менее опытные водители часто занимают больше места, чем необходимо. Система помощи при парковке не только направляет автомобили в ограниченное пространство, но также уменьшает нарушение транспортного потока в крупных городах.

Интеллектуальная система помощи при парковке

Интеллектуальная система помощи при парковке (IPAS), также известная как Advanced Parking Guidance System (APGS) для моделей Toyota в США, помогает водителям парковать свои автомобили с помощью компьютерных процессоров, связанных с несколькими датчиками.Для тех, кто оснащен IPAS, машина сама выезжает на парковочное место с минимальной помощью водителя.

Используя специальные датчики, процессор определяет угол поворота и отображает его на сенсорном экране с информацией о препятствии. Кроме того, IPAS активируется, когда автомобиль переключается на задний ход. Это активирует резервную камеру, позволяющую водителям видеть позади своих транспортных средств.

Процесс параллельной парковки

Согласно Team One Charlotte, для параллельной парковки водители начинают процесс, сначала останавливаясь рядом с открытым пространством, внутри которого они хотят припарковаться.Как только их задний бампер проходит за заднее колесо припаркованного автомобиля, прямо перед открытым парковочным местом, они могут переключиться на задний ход, что включает резервную камеру. Это отображает область позади автомобиля.

Затем водители нажимают кнопку параллельной парковки. Появится сетка с цветными линиями, символом флага и несколькими стрелками регулировки. Если внутри зоны, показанной на дисплее, достаточно места для парковки, линии сетки станут зелеными. Если интервал отключен, линии будут отображаться красным цветом.Если экран неправильно совмещен с местом для парковки, водители могут перемещать кнопки со стрелками, пока не появится зеленая рамка.

Как только обозначенное место правильно отобразится на экране, водители могут просто нажать кнопку OK, убрать все руки с рулевого колеса и нажать на тормоза. Медленно водители могут отпускать тормоз, когда автомобиль возвращается на свое место.

Процесс парковки задним ходом

При парковке задним ходом процесс практически полностью отражает параллельную парковку.Как и раньше, водители занимают позицию для парковки, а затем возвращаются на желаемое парковочное место. Чтобы процесс работал должным образом, задняя часть автомобиля должна быть обращена к месту парковки, чтобы камера заднего вида могла точно распознать целевое пространство.

При переключении на задний ход и активации системы резервной камеры водители должны выбрать опцию парковки в обратном направлении на сенсорном экране, в результате чего сетка снова появится. Единственная разница в парковке задним ходом состоит в том, что она также предлагает «выбор поворота» в меню.После проверки парковочного места начинается идентичный процесс парковки, когда автомобиль возвращается в назначенное место.

По своей конструкции система помощи при парковке отключается, когда водители поворачивают рулевое колесо или включают тормоза. Автомобиль поддерживает заданную скорость, которая отключается при поднятии. Звуковой сигнал, издаваемый автомобилем, позволяет водителям узнать, когда парковка закончена. Затем появляется возможность переключиться на движение и двигаться по парковочному месту.

Доступная система помощи при парковке сзади

Согласно Chevrolet, задний бампер автомобилей с системой помощи при парковке сзади оснащен ультразвуковыми датчиками, которые предупреждают водителей, если они обнаруживают автомобили или объекты в пределах восьми футов позади вас.В режиме заднего хода или в режиме парковки система сохраняет безопасную скорость ниже 5 миль в час и предупреждает водителей о возможных опасностях.

В автомобилях, оснащенных функцией безопасного сиденья, водители должны быть готовы почувствовать импульсы сиденья, а не звуковые сигналы при приближении к близким объектам. Предупреждения могут отображаться на сенсорном экране или дисплее водителя в виде предупреждающего треугольника или множества полосок. Когда объект приближается, цвет треугольника меняется с желтого на красный или появляется больше полос. Водители услышат один звуковой сигнал при обнаружении объекта и пять звуковых сигналов при приближении.

Чтобы включить или выключить систему помощи при парковке сзади на сенсорном экране:

1. Нажмите «Настройки».
2. Нажмите «Камера заднего вида».
3. Если отображаются навигационные линии, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».
4. Если вы видите значок системы помощи при парковке сзади, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».

Чтобы изменить настройки безопасного сиденья:

1. Нажмите «Настройки».
2. Tap Автомобиль.
3. Системы обнаружения столкновений / обнаружения.
4. Tap Alert Type.
5. Выберите звуковые сигналы или сиденье аварийного сигнала безопасности (для импульсов).

При использовании системы помощи при парковке сзади водители должны знать, что она не может:

• Дать достаточно времени, чтобы избежать столкновения
• Правильно работать при буксировке чего-либо
• Хорошо работать в условиях плохой видимости или плохих погодных условий
• Работа справа, если датчик обнаружения загрязнен или закрыт
• Функция, если область вокруг датчика повреждена или плохо отремонтирована
• Обнаружение детей, пешеходов, велосипедистов или животных

Хотя система помощи при парковке предлагает множество ценных функций для современных водителей, существует следует помнить о некоторых вещах:

• Он предупреждает водителей только о том, что объекты пересекают путь датчиков.
• Не задействует тормоза.
• Система не отменяет необходимости безопасного вождения.
• В некоторых ситуациях водители могут не слышать или не чувствовать предупреждения.
• Всегда проверяйте зону вокруг вашего автомобиля, чтобы предотвратить травмы, смерть и повреждения.
• Невозможно параллельно припарковать автомобиль без помощи водителя.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

Источники:

Home

https://www.teamonecharlotte.com/Park-Assist

https://my.chevrolet.com/how-to-support / ходовые качества / парковка / система помощи при парковке

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

No related posts.