Памятка starline: StarLine A93 — Автосигнализации 12В — Каталог — Научно-производственное объединение СтарЛайн

StarLine A93 — Автосигнализации 12В — Каталог — Научно-производственное объединение СтарЛайн

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, опциональными 2CAN, CAN+LIN и GSM интерфейсами, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м

 

  Диалоговая защита
Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов
 
   
Защита от радиопомех
StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу
 
 
SUPER SLAVE (опция)
Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией дополнительным брелком StarLine.
Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса
 
 
Расширенный диапазон температур
StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим
 
 
Рекордная энергоэкономичность
StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений
 
 
Контроль канала связи
Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации
 
  Авторизация по PIN-коду (опция)
Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля. Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса
 
 
3D датчик удара и наклона
Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля
 
 
Телематика (опция)
Интеграция опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг
 
   
Управление с телефона
Интегрированный GSM-интерфейс позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон
 
    Бесплатный мониторинг (опция)
С помощью простого и удобного мониторинга www. starline-online.ru вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего автомобиля. Опция доступна при подключении StarLine GPS-ГЛОНАСС-Мастер
 
    Автозапуск
Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически
 
    2CAN (опция)
Интеграция опционального 2CAN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN
 
    CAN+LIN (опция)
Интеграция опционального CAN+LIN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN, LIN, такие, как: Lada Kalina, Lada Kalina II, Lada Priora и Lada Granta
 
 
Гибкие сервисные каналы
Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое
 
   
Ударопрочный брелок
Брелок StarLine имеет инновационную, ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну
 

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации  O3 (серийный номер AX3W. ..)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации O3 (серийный номер AX3W…)

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации  N6 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по установке ПО блока сигнализации  N2 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W…)

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации  M2 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W…)

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W…)

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W. ..)

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W…)

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W…)

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L2 (серийный номер A93W…)

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W…)

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W…)

 

Комплектация:

  • центральный блок сигнализации
  • 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
  • 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
  • приемопередатчик
  • кнопка капота
  • светодиод
  • сервисная кнопка
  • комплект проводов
  • датчик температуры двигателя
  • инструкция по эксплуатации
  • памятка пользователя
  • реле блокировки с колодкой
  • сирена

Спасибо за Ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения

Автосигнализациия StarLine E60. Описание, технические характеристики, фотографии.

КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Тип брелока ЖК индикатор
Количество брелков управления 1 с ЖК + 1 односторонний
Чехол для брелка нет
Метка нет
Основной блок 1
Сирена нет
Датчик удара 2-х уровневый встроенный цифровой
Датчик движения (объёма) нет
Датчик наклона\перемещения есть, встроенный
Температурный датчик нет
Модуль приема/передачи есть
Кнопка-переключатель Valet есть
Кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack нет
Светодиодный индикатор есть
Количество концевых выключателей (шт) 1
Комплект для монтажа минимальный
Количество жгутов проводов (шт) 2
Количество инструкций 1 по установке + 1 по эксплуатации
Язык инструкций русский
Краткая памятка владельцу есть
Наклейки на стекло нет
ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Двухсторонняя связь между брелком и авто есть
Количество охранных зон 7
Режим Valet есть, вкл. с брелка
Режим пассивного иммобилайзера есть
PIN код есть, выключением зажигания после нужного кол-ва вспышек светодиода
Anti-Hi-Jack есть, вкл. с брелока + автоматический режим
Отключение датчиков при постановке на охрану есть, полное отключение или только предупредительная зона
Раздельное открывание дверей нет
Охрана автомобиля с заведенным двигателем есть, без ключа в замке зажигания
Пассивная постановка в охрану есть, вкл. программированием
Автовозврат в охрану есть
Обход неисправных зон есть
Память тревог есть, с указанием зоны
Количество блокировок двигателя 2
Количество встроенных блокировок двигателя нет
Количество внешних блокировок двигателя (шт.) 1НЗ + 1прогр = 2 шт
Цифровая блокировка двигателя опция
Вход для дополнительного датчика есть
Вход для концевиков капота/багажника есть, отдельные для капота и багажника
Количество выходов на световую сигнализацию 2 силовых до 7. 5А на канал
«Бесшумная охрана» есть
Режим «паника» есть
Состояние после перерыва питания возврат в предыдущее состояние
Управление замками дверей при вкл\выкл зажигания есть
СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Количество дополнительных каналов 5 программируемых
Выходы управления центральным замком есть, слаботочный, 200 мА
Выход на замок багажника программируемый, слаботочный до 200 мА
Выход на контроллер стеклоподъемников есть, через программируемый доп. канал
Функция «Комфорт» есть, вкл. программированием
«Свободные руки» нет
«Вежливая подсветка салона» нет
«Поиск на стоянке» есть, световые и звуковые сигналы
Закрытие замков дверей после набора скорости нет
Бесшумная постановка\снятие с охраны есть
«Ловушка для злоумышленника» нет
Алгоритм программирования сигнализации кнопкой Valet + брелок
Выбор длительности импульсов на Ц. З. (сек) 0,8/3,6/30/2х0.8
Выход на дополнительный пейджер есть, разъем для GSM-модуля
Вызов владельца к автомобилю есть, кнопкой на антенном модуле из салона
Подключение к «ручнику» есть
Поключение к педали тормоза есть
ФУНКЦИИ БРЕЛКА И РАДИОКАНАЛ
Дальность оповещения (метров) 2000
Дальность управления (метров) 800
Тип управляющего кода диалоговый
Контроль канала связи есть, программируемый через 3,5,7 мин
Несущая частота радиоканала (мГц) 433,92
Поставка и снятие с охраны разными кнопками
Количество кнопок брелка 4
Количество зон охраны, индицируемых на брелке 8
Вибро-режим в брелке есть
Подсветка ЖК-дисплея брелока есть
Режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке есть, иконка
Часы в брелке есть
Будильник в брелке есть
Индикация температуры в салоне автомобиля есть
Индикация напряжения аккумулятора автомобиля нет
Индикация разряда батареи брелка есть
Элемент питания брелка с обратной связью 1. 5В (1 батарейка ААА)
Максимальный радиус действия одностороннего брелка 15
Элемент питания брелка без обратной связи CR2450
Максимальное количество брелков 4
Блокировка кнопок брелка есть
ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК (ТУРБО)
Дистанционный запуск двигателя нет
«Турботаймер» есть, вкл. программированием
Длительность работы турботаймера (мин.) 1/2/3/4
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочее напряжение питания 9-18
Ток потребления (мА) до 25
Диапазон рабочих температур (град С) от -50 до +85
Габаритные размеры центрального блока (мм) 130х60х15
Страна изготовитель Россия
Сайт фирмы-производителя www. ultrastar.ru
Гарантия (мес.) 12
учет задержки салонного света (сек) 5/30/60
силовое реле (шт) 1
управление штатной охранной системой Slave нет

Автосигнализация StarLine A91 Dialog с обратной связью

    StarLine A91 Dialog — современная автомобильная система охраны с диалоговым кодом радиоуправления «Быстрый диалог» и функцией автозапуска двигателя. «Быстрый диалог» — код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом. Устойчив ко всем кодграбберам. Для защиты кода использован наиболее совершенный на данном этапе алгоритм диалогового кода. А также дополнительно инновационный метод прыгающих частот. В этом методе во время передачи команд специализированный запатентованный OEM — трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки.
    Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используются в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода.
    Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного трасивера с ЧМ модуляцией и узкой полосой пропускания. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналы приема и передачи позволили нам на 8-10 Дб улучшить отношение сигнал-шум и увеличить в 2 раза дальность и помехозащищенность.
Процесс дистанционного запуска и контроля работы двигателя любого типа обеспечивается специализированным процессором.
    В брелках реализован интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы на брелке на русском языке.
StarLine A91 Dialog может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач.
Более 60 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации StarLine A91 Dialog.

    Комплектация:

  • центральный блок сигнализации
  • 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
  • 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
  • чехол для брелока с ЖКИ
  • 2-уровневый датчик удара
  • приемопередатчик
  • кнопка капота
  • светодиод
  • сервисная кнопка
  • комплект проводов
  • датчик температуры двигателя
  • инструкция по установке
  • инструкция по эксплуатации
  • памятка пользователя

Выбираем надежные услуги подолога / Журнал Житомира

Проблемы с ногтями и ногами встречаются у каждого второго. Грибок – самое распространённое заболевание ног, и лечить его лучше всего сразу и эффективным способом, чтобы он не распространялся и не приносил дискомфорт. Лечением ног и ногтей занимается подолог. Такой специалист качественно и надежно занимается лечением ног и ногтей, при помощи эффективных и надежных методов. Также не стоит забывать, что лучше всего выбирать надежных и проверенных специалистов, которые имеют позитивные отзывы о своей работе и отличаются надежностью и качеством лечения.

Главное – не стоит экономить на таком лечении, если вам важно, чтобы оно было действенным и отлично сказалось на вашем здоровье. В ином случае, такое лечение не даст желаемого результата. Если вам важно, чтобы такое лечение было качественным и полезным для вас, тогда стоит выбирать подолога от надежной и проверенной клиники.
Мы рекомендуем услуги надежного подолога от клиники https://medlas.com.ua/services/podolog. Именно тут вы сможете получить лечение ног и ногтей качественно и оперативно. Также такое лечение будет действенным и позитивно скажется на вашем здоровье. Главное – не стоит экономить на таких услугах, и лучше всего выбирать их тщательно.

Поговорим о лечении ног и ногтей

Как мы сказали выше, сегодня на рынке представлено довольно много клиник, которые предлагают лечение ног и ногтей. При этом важно не экономить на таких услугах, и лучше всего выбирать надежные и проверенные клиники, которые предлагают такие услуги. Также не забывайте, что важно выбирать надежного подолога, который оперативно и надежно займётся лечением проблем с ногами и ногтями, и предложит эффективное лечение.

Выбираем лечение у подолога

Говоря о том, как выбрать надежного подолога, важно учесть несколько следующих моментов:
  • Обратите внимание на то, насколько тот или иной подолог, который предлагает лечение – надежный. Это очень важно, поскольку на рынке довольно много клиник, которые предлагают лечение, но выбирать важно лишь те, которые проверенные и надежные в своей работе;
  • Изучите также отзывы о тех или иных врачах, которые занимаются тем или иным лечением. Это поможет вам получить наилучшие услуги по лечению ног и ногтей для себя.

Также важно изучить, насколько те или иные компании, которые предлагают такое лечение – надежные и проверенные. Это поможет вам получить наилучшее лечение для себя.

Обратите внимание:

Неужели заговор Пауэлла наконец осуществился? »Журнал Альбукерке

………. ………. ………. ………. ….. ….. ………. ………. ………. ………. ….. ….. ………. ………. ………. ………. ….. ….. ………. ………. ……….

Летом 1971 года известный, весьма уважаемый корпоративный юрист из Ричмонда, штат Вирджиния, по имени Льюис Ф. Пауэлл-младший написал своему другу, директору Торговой палаты США Юджину Сиднору-младшему, о поражениях в делах 1960-х годов, в которых он защищал интересы табачных изделий и других корпоративных клиентов, Пауэлла. В меморандуме от 23 августа 1971 г. изложена широкая политическая повестка дня по продвижению интересов капитализма laissez faire посредством согласованных усилий по влиянию на СМИ, академические институты, правительство и общество в целом.

Два месяца спустя президент Ричард Никсон назначил Пауэлла членом Верховного суда США. Только после того, как его утвердили, стала известна меморандум, который теперь обычно называют «Меморандум Пауэлла» или «Манифест Пауэлла».

В нем, среди ряда обозначенных стратегических целей, Пауэлл сообщил: «В соответствии с нашей конституционной системой, особенно с настроенным на активистов Верховным судом, судебная власть может быть самым важным инструментом социальных, экономических и политических изменений.

В течение следующих 40 с лишним лет последовали скрупулезные и настойчивые усилия по политизации федеральных судов и назначению юристов, предвзято относящихся к промышленности и против государственного «вмешательства», посредством регулирования, направленного на защиту потребителей, работников и окружающей среды.

………………………………………… …………….

Что нужно было обращенным к манифесту Пауэлла, чтобы осуществить этот план? Деньги, конечно. Проблема заключалась в том, что Закон о федеральной избирательной кампании (FECA) 1971 года, сильно укрепленный поправкой 1974 года, возникшей в ответ на разоблачения коррупции во время президентских выборов 1972 года, наряду с законами штата о финансировании избирательной кампании, стоял на пути.Верховному суду, теперь уже с Пауэллом на скамье подсудимых, потребовалось всего два года, чтобы пробить кувалдой через дверь гарантий FECA, позволяющих вливать неограниченные суммы нерегулируемых денег на выборы, своим решением 1976 года Бакли против Валео.

Два года спустя, в деле First National Bank of Boston v. Belotti, в заключении, написанном самим Пауэллом, высокий суд открыл брешь в двери для политических пожертвований, которая была закрыта для корпораций на 71 год. Затем, как мы все знаем, в 2010 году дело Citizens United v.Решение Федеральной избирательной комиссии помогло открыть шлюзы для виртуальных потоков денег, большая часть которых поступает от неизвестных доноров, направленных на то, чтобы все ветви власти, включая судебную, выполняли их приказы.

Десятилетия усилий по имплантации «судей-активистов» ускорились при нынешней администрации. Президент Дональд Трамп хвастался в записанных на пленку интервью с журналистом Бобом Вудвордом относительно недавно опубликованной книги Вудворда «Ярость», как он назначил почти вдвое больше федеральных судей, чем президент Барак Обама.

Эта попытка собрать федеральные суды сейчас находится в центре внимания национальных новостей, поскольку президент Трамп и лидер большинства в Сенате Митч МакКоннелл злобно действуют, чтобы воспользоваться безвременной смертью судьи Рут Бейдер Гинзберг, заменив ее за несколько недель до выборов 2020 года кандидат, который продемонстрировал поддержку бизнеса, гражданских прав и прав женщин, и который выступает против Закона о доступном медицинском обслуживании. Бесстыдное и вопиющее лицемерие этого действия полностью противоречит отказам МакКоннелла и других республиканцев Сената в марте 2016 года даже рассмотреть назначение президентом Обамой судьи Меррика Гарленда в Верховный суд на основе ложного идеологического принципа, согласно которому такое назначение не должно производиться. в год выборов любым президентом.

Во время интервью телеканалу MSNBC «Шоу Рэйчел Мэддоу» 21 сентября 2020 года сенатор США Шелдон Уайтхаус (демократ от штата Индиана), член судебного комитета Сената, соединил нас точки. Он объяснил: «(A) небольшая группа очень крупных доноров, поддерживаемая темными деньгами Citizens United … теперь имеет право дергать за ниточки и управлять поведением, и они решили, что хотят контролировать (Верховный) суд, потому что суд… будет делать недемократические поступки. Суд с пожизненным назначением … будет делать то, за что законодатели никогда не проголосовали бы, например, неограниченные деньги в политику от корпораций.Никто бы за это не проголосовал. Контролируйте суд, и они (sic) его доставят. За этим стоит закономерность и организация, и если мы не возьмемся за это, мы сделаем огромную ошибку ».

Если кандидатура президента Трампа, судья Эми Кони Барретт, будет утверждена, этот заговор с использованием судов для совершения «недемократических дел» в пользу крупного бизнеса и вопреки воле большинства американского народа достигнет своей высшей точки. успех. И это будет иметь недемократические последствия для нашей страны на протяжении десятилетий.

Что мы, простые граждане, можем сделать для борьбы с этой страшной угрозой нации? Мы можем использовать право голоса на этих выборах, чтобы передать обе палаты Конгресса в руки представителей, которые не хотят ниспровергать нашу демократию, а скорее примут законы для ее защиты, сокращения коррупции в правительстве и, что очень важно, -политизировать судебную систему.

Джон Хаус — житель округа Санта-Фе и президент представительства Нью-Мексико.

Американский опыт | Маркус Гарви

Первичные источники: Записка ФБР

Дж.Эдгар Гувер — специальному агенту Риджли
Вашингтон, округ Колумбия, 11 октября 1919 года

МЕМОРАНДУМ ДЛЯ MR. ЖЕСТКО.

Настоящим я передаю сообщение, которое привлекло мое внимание из Панамского канала, вашингтонский офис, относительно деятельности Маркуса Гарви. Гарви — негр из Вест-Индии, и в дополнение к его деятельности по созданию пароходной корпорации Black Star Line он также был особенно активен среди радикальных элементов в Нью-Йорке в агитации негритянского движения. К сожалению, однако, он еще не нарушил ни один федеральный закон, согласно которому против него могли бы быть возбуждены уголовные дела на основании того, что он является нежелательным иностранцем с точки зрения депортации. Однако из прикрепленной вырезки мне приходит в голову, что против него может быть возбуждено уголовное дело за мошенничество в связи с его пропагандой Black Star Line, и по этой причине я передаю вам сообщение для вашего надлежащего внимания.

Ниже приводится краткое описание Маркуса Грейви и его деятельности:

  • Субъект, уроженец Вест-Индии и один из самых известных негров-агитаторов Нью-Йорка;
  • Он является основателем Всемирной ассоциации улучшения положения негров и Лиги африканских сообществ;
  • Он является пропагандистом Black Star Line и главным редактором Negro World;
  • Он — исключительно хороший оратор, вызывающий большое волнение среди негров своим предложением о пароходе;
  • В его статье «Негритянский мир» утверждается советское правление в России и открыто проповедуется большевизм.

С уважением,
Дж. Э. Гувер

[Машинописная ссылка] JEH-GPO
DNA, RG 60, файл 198940. TMS, копия получателя.

Отрывок из Роберта А. Хилла, изд. Документы Маркуса Гарви и Всемирной ассоциации улучшения положения негров, том II, 27 августа 1919 г. — 31 августа 1920 г. . Беркли и Лос-Анджелес: Калифорнийский университет Press, 1983.

Второй офицер Лайтоллер — AKO Titanic Trial

Второй офицер Lightoller — AKO Titanic Trial Записка второго офицера Лайтоллера белым Адвокат Стар
Подготовлено по запросу юрисконсульта White Star Line
Привилегия адвоката

Вы попросили меня записать, что произошло в ночь, когда затонул Титаник.

НАЧАЛО МОИХ ЧАСОВ
Я пришел на дежурство в ту ночь ровно в 18:00. для моих часов, которые заканчиваются в 22:00. Около 7:30, когда я закончил мой обед, я заметил, что температура быстро упала с тех пор, как я начал мои часы. Однако небо было по-прежнему чистым, а море спокойным. Капитан Э.Дж. Смит заметил, как стало холодно, когда он прибыл на мост в 21:00 Он сказал мне увеличить скорость до 22 1/2 узлов, чтобы мы смогли установить рекорд.Накануне мы прошли 536 миль.

ОБСУЖДЕНИЕ С КАПИТАНОМ
Мы с капитаном обсуждали, как перемещаться по этот район был самой важной частью поездки. Поскольку мы получили только одно изолированное ледовое предупреждение с корабля, Caronia , я полагал что льда вокруг было очень мало. После того, как Титаник затонул, я узнал мы получили ледовые предупреждения от трех других судов.Я думал, что если поблизости были айсберги, свет отражался от звезды позволят нам их увидеть. Капитан покинул мостик вокруг 21:20

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ СОТРУДНИКОВ
Я проинструктировал шестого офицера Грюма позволить другому в последующих часах мужчины знают, что им следует внимательно следить за небольшие глыбы льда, так как в то время я знал только об одном сообщении о льду. К 22:00. моя смена закончилась, поэтому я дал первому помощнику Мердоку судовую курс и скорость. Я также упомянул о возможности нахождения льда в площадь. Я лег спать после того, как обошел корабль. Около 23:40, когда я закрывал глаза, я почувствовал вибрацию. Я побежал на палубу посмотреть, что случилось. Хотя мы не видели ничего, третий помощник Питмана и я согласились, что корабль попал в что нибудь.

ПОГРУЗКА СПАСАТЕЛЬНЫХ ЛОДКИ 12 и 16
Около полуночи мне сообщили, что палуба F почтовый ящик был затоплен. Как только капитан Смит дал мне По приказу я начал погружать женщин и детей в спасательные шлюпки. я помню увидев пассажира на шлюпбалках, распутывающего веревки из-за угла мой глаз. Я подозвал его и сказал, что нет необходимости, чтобы он Помогите.Он ответил, что офицер Муди спросил, может ли он работать над эти строки, в то время как Муди работал над строками на другом конце жизни лодка. Когда мы закончили загружать Life Boat 12, он спрыгнул и спросил меня, видел ли я его невесту Карлу Дженсен. Я почувствовал запах алкоголь на его дыхании и спросил его, пил ли он. Он сказал мне его день рождения был на следующий день, 15 апреля, и что он дважды выпил с родственниками жениха на праздновании.Я поправил его и сказал что это уже был его день рождения, так как было уже за полночь. Затем я спросил, в каком классе учился его жених, и он сказал, что третий учебный класс. Я сказал ему, что не знаю многих пассажиров третьего класса, но ему лучше пойти и поискать ее. Когда мы загружали спасательную лодку 16, я видел, как Дженсен поцеловал того, кого я считал его женихом, и помог ее в лодку.

ЛОДКА СЪЕМНАЯ D
Потом пошел собирать разборный Бот D.Из-за того, как пассажиры начали действовать, некоторые из Офицеры вооружились автоматами и окружили лодку, позволив только женщины занимают места. Шведский военный атташе по имени Бьорнстрем-Стеффанссон пыталась контролировать толпу. Но я мог видеть, что он был заинтересован только в том, чтобы оставаться рядом с одним из последних оставшихся спасательные шлюпки, потому что он продолжал смотреть через плечо на лодку. Дженсен вернулся и начал помогать нам, контролируя толпу. Я еще раз сказал ему, что нам не нужна его помощь, но он, похоже, делать хорошую работу.

Я мог сказать, что хотя Дженсен не был из тех, кто начинает драку, он, конечно, не откажется от одного — и я думаю, что пассажиры знал, что. Как только выяснилось, женщин больше не было посадили в лодку, мы решили разрешить некоторым мужчинам войти, поэтому я сказал Дженсену забраться на борт лодки.Сразу после того, как Дженсен вошел, больше женщин появился, поэтому я сказал всем в лодке D освободить место. Был бормотание в толпе, когда люди не на лодке поняли, что место в лодке D. Когда я сказал «освободите место», Дженсен и большинство других мужчин выскочил, и Дженсен помог успокоить толпу. Я повернулся и заказал мужчин немедленно начать спуск лодки, чтобы она не опрокинулась а также потому, что стропы могли запутаться, когда колода наклонилась больше. резко.Когда лодку спустили мимо палубы А, двое мужчин прыгнули на нее. лодка с набережной A Deck. Я послал двух членов экипажа следовать за лодка вниз. Когда я обернулся, то нигде не увидел Дженсена.

СПАСЕНИЕ
Вода начала быстро подниматься, поэтому я прыгнул на крышу офицерской каюты, чтобы освободить складную лодку B. Палуба теперь круто наклонялась, поэтому когда-то канаты были частично перерезаны. лодка B оторвалась и улетела в воду.Одна из лодок воронки начали падать на меня, поэтому я прыгнул с крыши в самую ледяной водой и оказался возле решетки над воздухозаборником машинного отделения. Сила воды, наполняющей воздухозаборник, прижала меня к решетку, когда лодка затонула. К счастью, холодная вода течет сквозь решетка ударилась о котлы, которые взорвались и выбросило меня на поверхность. Я доплыла до складной лодки B, которая была перевернута, и подтянулась в довершение ко многим другим мужчинам, где большинство из нас оставалось до Кунарда Лайнс Carpathia прибыл и взял нас на борт утром. Кажется, я был последним живым, вытащенным из воды.


Судебный Процесс | Истец | Ответчик | Основные факты | Халатность Закон | Оборона | Свидетели
Жюри Заряд | Лист вердикта | Контакт AKO

Дом

Ссылки | Глоссарий | Награды И комментарии | Поместье Педера Йенсена | Карла Информация Кристин Дженсен для ее поверенного | В White Star Line | Второй офицер Лайтоллер Памятка юристу «Белой звезды» | Мауриц Хакан Письмо Бьорнстрем-Стеффанссон адвокату White Star Line | Истец Приложение I | Руководство для учителя по Jensen v.белый Звездные линии | Судебный процесс в США

Андерсон Домашняя страница Kill & Olick


Вот для дам — ​​прямая трансляция из MEMO

ДЕНЬ МАТЕРИ

Отмеченная наградами команда продюсера Саймона Майерса, Renegade Films и место проведения, MEMO Music Hall, объявляют о первом из серии концертов «Музыкальный театр» «Here’s To The Ladies», транслируемых в прямом эфире.

В День матери , , воскресенье, 10 мая, в MEMO Music Hall состоится уникальный концерт «За дам» — специальное мероприятие, посвященное величайшим событиям в Музыкальном театре, в исполнении некоторых из самых знаменитых ведущих леди Мельбурна.

Звездный состав RHONDA BURCHMORE (Mamma Mia, Mame) ALINTA CHIDZEY (Chicago, West Side Story) LUCY DURACK (Wicked, Shrek) AMANDA HARRISON (Wicked, Wicked) и QUEENIE VAN DE ZANDT (Веселая девочка, Совершенно современная Милли) вновь переживут самые известные моменты Музыкального театра, особенно в День матери.

Продюсер Саймон Майерс был одним из первых, кто воспользовался технологией потоковой передачи в прямом эфире. MEMO Music Hall уже транслировал чрезвычайно успешный вечер «Концерт Кейт Себерано» в начале апреля. С помощью Renegade Films продюсер стремится привнести живое исполнение в дома по всей стране.

«В наше время, когда люди записывают песни у себя дома, это прекрасно, но ничто не сравнится с энергией живого выступления и элегантностью такого прекрасного места, как MEMO.”

Директор музыкального театра Тиран Парк (Барнум, Follies) и музыкальный руководитель Стивен Грей (Присцилла, южная часть Тихого океана) собрали интимный, элегантный концерт, прославляя музыкальный театр и великий австралийский талант, прославившийся его интерпретацией.

«Иметь всех этих женщин на одном счете — это проявление силы, и, несмотря на социальную дистанцию, энергия и тепло музыки дадут столь необходимый импульс надежды в этот особенный день. Где еще вы увидите звезд, вновь переживающих свои знаменитые выступления из «Веселая девочка», «Иисус Христос — суперзвезда», «Мальчик из страны Оз» и, конечно же, «Злой»? Этот замечательный состав делает его по-настоящему захватывающим, очень острым и идеальным подарком для мам, молодых и старых.”

ВЕБ-САЙТ RONDA BURCHMORE

САЙТ АЛИНТА ЧИДЗИ

САЙТ LUCY DURACK

САЙТ AMANDA HARRISON

САЙТ QUEENIE VAN DE ZANDT

ДРУГИЕ ШОУ НА MEMO!

Записка из MEMO:

Мы получаем много запросов о нашей прямой трансляции, и мы хотим позаботиться о наших последователях MEMO, поэтому бронируйте раньше, чем позже, чтобы убедиться, что вы разобрали любые технические проблемы до даты / времени прямой трансляции и достаточно времени для получения вашего подтверждения электронное письмо со ссылкой и паролем.

Чтобы быть в курсе всех планов на будущие концерты Live Streaming @ MEMO, зайдите на страницу MEMO в Facebook в ближайшее время и на веб-сайт для получения обновлений.

Мы хотим, чтобы наши последователи MEMO получали наилучшие впечатления от варки на пару, поэтому, если у вас возникнут какие-либо проблемы, перейдите по ссылке FAQ ниже или напишите Роду по адресу [email protected]

ЧАВО ПО ПОТОКУ В РЕЖИМЕ ЖИВОГО ПОТОКА

ДРУГИЕ ШОУ НА MEMO!

ВИДЕО

Люси и Аманда из Wicked…

Куини сносит дом…

Алинта в Чикаго

Памятка о круизном лайнере

— МЕМОРАНДУМ ОБ ИНТЕРФЕЙСЕ ОТ ПРОФЕССОРА ДЖОНА МОНАХАНА № 001 ВАНЕССА КЕНЕЛИ ВЕРОНИКА НАРДОНУ РОБЕРТА АНДЕРСОНА СУБЪЕКТ КРУИЗНАЯ ЛИНИЯ

МЕМОРАНДУМ ВМЕШАТЕЛЬСТВА: ПРОФЕССОР ДЖОН КРЕЙСИН ФАЙЛОН: 001: ПРОФЕССОР ДЖОН МОНАХАН ФАЙЛОН: 001 История индустрии круизных лайнеров Индустрия пассажирских судов процветала в конце 1800-х — начале 1900-х годов благодаря паровому двигателю и растущему числу американских иммигрантов, толпившихся на океанских лайнерах.Трансатлантический проход по-прежнему оставался основным путем, хотя богатые пассажиры путешествовали между Англией и Нью-Йорком по делам или на отдыхе [Jos08]. Впоследствии, увидев растущий интерес к путешествиям амбициозной британской судоходной компании, White Star Lines начали агрессивно постройка первых океанских лайнеров в 1849 году. Таким образом, в течение следующих 60 лет произошла революция в трансатлантическом проходе. White Star установила рекорды по размеру и величию, построив, среди прочего, три больших корабля, названных лайнерами олимпийского класса.«Олимпик», «Британия» и «Титаник» сломали стереотип традиционных океанских лайнеров, а их скорость и особенности интерьера сделали другие корабли устаревшими. Но океанские путешествия все еще были на грани изменений [Jos08]. Кроме того, в 1900 году Американо-гамбургская компания построила первое судно, специально предназначенное для круизов. Судно Prinzessin Victoria Luise из немецкой линии HAPAG курсировало по Вест-Индии и Средиземному морю. На самом деле Prinzessin был не кораблем, а большой яхтой со 120 первоклассными каютами, а также библиотекой и темной комнатой [Lau10].Во время Первой мировой войны прогулочные прогулки прекратились. Многие корабли были призваны для участия в войне и были преобразованы в военные корабли, в том числе «Королева Мэри» и «Королева Елизавета» Кунарда, которые были окрашены в серый цвет для тонкости и были признаны Уинстоном Черчиллем за сокращение продолжительности войны из-за их скорости. Кроме того, у White Star Line, одного из главных конкурентов Cunard, было одно из судов олимпийского класса, которое Britannics планировало использовать во время войны, еще до того, как оно было спущено на воду. Она подорвалась на мине и затонула в 1916 году [Cru11].После Второй мировой войны морские путешествия вернулись к своему великолепному, самому роскошному образу жизни, но с началом Великой депрессии количество пассажиров упало, и компания White Star Line объединилась с Cunard Line и в 1934 году образовала Cunard White Star с общим количеством 25 судов [Cru11]. .Популярность До того, как авиаперелеты стали предпочтительным методом путешествий, круизы были в основном единственным выходом, а трансатлантический маршрут был популярным соединением между Европой и Америкой [Cru11]. Популярность трансатлантического морского перехода постепенно снижалась с появлением в 1914 году самолета.В 1958 году с прибытием первого коммерческого беспосадочного трансатлантического рейса в Европу количество круизов продолжало сокращаться. Линии обанкротились, а пассажирские суда были проданы. Потому что теперь у людей появилась возможность летать по большему количеству направлений за гораздо меньшее время, чем на океанском лайнере. Таким образом, вынуждая судоходные компании изменить свою бизнес-модель, чтобы теперь предлагать круизные каникулы широкой публике и продвигать -1-

перевозчиков starline llc: Fleet Safety Manager

Описание работы

Тренер безопасности флота

Как инструктор по безопасности, вы будете нести ответственность за создание и поддержание культуры безопасности в Starline Carriers.Наш автопарк составляет 40 грузовиков, у нас работает около 60 водителей. Двумя основными областями внимания будут небезопасное вождение и техническое обслуживание. Будьте самим собой в непринужденной обстановке, но результат значит все!

ОСНОВНЫЕ ЧЕРТЫ ХАРАКТЕРА:

  1. Самозапуск

  2. Мотивировано

  3. Организовано

  4. Последующая деятельность

  5. Умение работать с людьми

  6. Фирменный, но профессиональный

ОБЯЗАННОСТИ:

  1. НЕБЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

а.Убедитесь, что водители соблюдают все законы безопасности на дороге, такие как, помимо прочего, ремни безопасности, отказ от использования каких-либо устройств, превышение скорости и т. Д.

г. Проводите встречи по вопросам безопасности в различных условиях, например один на один, в группах и в рамках всей компании, чтобы обеспечить понимание важности безопасности

г. Мониторинг поведения при вождении с помощью электронных данных

г. Выполнение дисциплинарных мер в отношении рецидивистов

e. Ведите учет всего и классифицируйте водителей по их группе риска

  1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

а. Водители должны проводить предрейсовый и послерейсовый осмотр транспортных средств.

г. Тренер должен следить за тем, чтобы осмотр проводился каждую поездку.

г. Обеспечить обучение водителей правильному выполнению требований PTI

г. Настройте и помогите водителям следовать надлежащему протоколу в случае каких-либо проблем с автомобилем

e. Мониторинг поведения при вождении на предмет резких событий, таких как быстрое торможение, ускорение и резкие повороты, и последующие действия с водителями для уменьшения резких событий, поскольку это помогает повысить долговечность автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ: Наша цель в Starline Carrier — обеспечить вам успех! Для этого мы будем работать с вами на каждом этапе и сделать все, чтобы убедиться в успехе этой должности и безопасности в масштабах всей компании.

КОМПЕНСАЦИЯ: 60 000 долларов в год

ПРЕИМУЩЕСТВА: Медицинские

ФИНАНСОВЫЙ РОСТ: на основе результатов, квартальная оценка, большой потенциал!

КОНТАКТ: пришлите мне свое резюме и рекламное объявление о том, почему вы отлично подходите для этой должности, по адресу eugene. [email protected]

ЧЕРНЫЙ МОИСЕЙ, КРАСНЫЙ ПУГ — The Washington Post

Весной 1918 года Маркус Гарви, 28-летний начинающий журналист и самопровозглашенный «лидер гонки», привлек внимание федеральных властей, когда он проповедовал продвижение чернокожих. на углу улицы Гарлема.Эта северная часть Манхэттена быстро становилась культурным центром черной Америки с началом «Гарлемского Возрождения». Иммигрант из Ямайки, прибывший в Нью-Йорк двумя годами ранее, Гарви энергично проповедовал для восхищенной сдержанной аудитории о гордости за черную расу, экономической справедливости и расовом равенстве. Несколько раз сержант полиции Нью-Йорка в форме подходил ближе, чтобы услышать Гарви. Заметив его, Гарви немедленно сбежал. Сержант сообщил об этом агенту Американской защитной лиги, частной группе, которая отслеживала подозреваемых радикалов и, в свою очередь, отправляла отчет в Бюро расследований федерального правительства, предшественника ФБР.В конце концов, отчеты о Гарви попали в поле зрения энергичного молодого чиновника по имени Дж. Эдгар Гувер. Позже Гувер должен был стать главой ФБР и продолжить пресловутую карьеру преследований лидеров гражданских прав, но только после того, как он набросился на харизматичного ямайского активиста. Подстрекаемые Гувером правительственные агентства преследовали Гарви в течение многих лет, рьяно пытаясь найти способ подавить его или депортировать. В рассказе сержанта полиции в июне описывается «человек по имени Гарви (цветной), который каждую ночь проповедует против белых».В отчете также говорилось, что «было бы неплохо загнать этих негров-спикеров …» Гарви продолжил свои речи в Гарлеме и совершил поездку по стране с посланием о справедливости для черных. Позже в том же году он основал Negro World , газета, которая была одним из нескольких изданий, которые он запустил, предыдущих в Центральной Америке и на Ямайке. Negro World был органом Всемирной ассоциации улучшения положения негров Гарви (UNIA) и, следовательно, инструментом его дела. Он распространялся через многие Западного полушария и, в конечном итоге, в Африку и Европу. Казалось бы, тривиальные схватки с полицией в прятки стали началом наблюдения и расследования правительством США движения Гарви. В конце концов, правительство пыталось заклеймить газету как крамольную или провоцирующую восстание против правительства, но так и не нашло достаточно доказательств, чтобы запретить публикацию. Однако в некоторых странах Карибского бассейна и Латинской Америки газета была запрещена. Таким образом, Маркус Гарви, один из самых ярких и противоречивых лидеров афроамериканского сообщества в начале 20 века, оказался в сети подозрений, созданных рвением федерального правительства по устранению радикальных элементов и шпионов.Он будет признан лидером первого организованного массового движения среди чернокожих американцев и поборником движения «Назад в Африку», призывающего чернокожих американцев вернуться на свою «родину». Гарви, бизнесмен и общественный деятель, даже основал пароходную компанию Black Star Line не только для переправы чернокожих через Атлантику, но и для того, чтобы показать, что они могут создавать большие предприятия. Black Star потерпит неудачу, и Гарви будет признан виновным в мошенничестве с почтой, заключен в тюрьму, а затем депортирован.Но в течение многих лет негритянский мир выжил как голос UNIA, несмотря на годы правительственных агентов, информаторов и расследований. И история зафиксирует Гарви как одного из великих первых лидеров современного движения среди чернокожих повсюду за свободу, справедливость и социально-экономический прогресс. То, что следует ниже, основано на многочисленных научных исследованиях Гарви, в частности, на восьмитомной серии документов Маркуса Гарви и Всемирной ассоциации по улучшению положения негров, подготовленных Робертом А. Хиллом, историком и главным редактором статей Университета им. Калифорния в Лос-Анджелесе.Маркус Мосия Гарви родился в 1887 году в бедной семье в заливе Сент-Анн, прибрежном городке на Ямайке. В 14 лет, когда его родители больше не могли позволить себе учебу, он стал учеником печатника. Быстро обучающийся, Гарви стал мастером печати в 18 лет. В 1907 году он был нанят мастером в типографию в Кингстоне, столице страны, и продолжил свое образование, много читая, пользуясь библиотекой компании. Но его успех как печатника был недолгим. В 1909 году рабочие компании объявили забастовку.Несмотря на свою позицию менеджера, Гарви присоединился к акции и помог организовать забастовщиков. В конце концов, рабочие получили лучшую заработную плату и условия, но Гарви был уволен. Затем он нашел работу в правительственной типографии Ямайки и, находясь там, сделал свои первые шаги в качестве журналиста, основав газету под названием Garvey’s Watchman. Не удалось после трех выпусков. Затем он помог создать периодическое издание под названием Our Own для политической организации из Кингстона. В 1910 году он стал хронометристом на банановой плантации в Коста-Рике.Но вскоре он почувствовал отвращение к жестокому обращению владельца с рабочими и запустил еще одну газету — La Nacionale. Это тоже длилось недолго, так как рабочие не волновали. Но репутация Гарви как радикального журналиста росла среди помещиков, которых раздражали его реформистские взгляды. Дядя Гарви, желая выгнать молодого активиста из Коста-Рики, профинансировал переезд в Панаму, где Гарви основал еще одну газету. Беспокойный и озадаченный увиденной им несправедливостью, Гарви покинул Панаму. Но дальнейшие путешествия по Центральной и Южной Америке только выявили аналогичные предрассудки и другие невзгоды для чернокожих.В 1912 году он отплыл в Англию, где его сестра Индиана была гувернанткой. Там он начал выступать в свободном для всех уголке ораторов в лондонском Гайд-парке. Он регулярно посещал Палату общин и слушал лекции в Бирксбекском колледже. Во время своего пребывания в Лондоне он был на грани бедности, потому что его единственным доходом была работа в Africa Times и Orient Review, панафриканском журнале, с редактором которого Гарви подружился. Находясь в Лондоне, Гарви прочитал автобиографию Букера Т. Вашингтона и другие произведения американского активиста и педагога.«Я читал об условиях в Америке», — написал он. «Я прочитал« Из рабства », и тогда меня осенило, если можно так выразиться, — быть лидером расы». Прошло четыре десятилетия с тех пор, как в Соединенных Штатах было отменено рабство, но некоторые белые по-прежнему считали черных низшей расой. Озадаченный Гарви начал задавать вопросы, на которые не было ответа: «Где правительство черного человека?» он написал в эссе. «Где его король и королевство? Где его президент, его страна и его посол, его армия, его флот, его люди с большими делами?» Не найдя ответов, он заявил: «Я помогу их найти.«Вернувшись на Ямайку в 1915 году, Гарви официально оформил свое дело по продвижению чернокожих людей. Вскоре после своего прибытия он основал UNIA и его бизнес-подразделение, Лигу африканских сообществ. Но, разочарованный тем, что немногие присоединились к UNIA и высмеивал черных ямайцев, Гарви уехал в Америку, где, как он думал, чернокожие будут более стремиться улучшить свой статус. Он прибыл в Гарлем в 1916 году и обнаружил, что чернокожие находятся на грани серьезных социальных изменений. Чернокожие южанки стекались в северные города, привлеченные спросом на промышленную рабочую силу. и вера в то, что северяне более терпимы в расовом отношении.К 1917 году, однако, северные города были наводнены чернокожими, чья эйфория и надежда иссякали. Недовольство росло, когда мигранты осознавали, что даже на Севере негры считались гражданами второго сорта. Тем летом 39 чернокожих и девять белых были убиты в ходе беспорядков в Сент-Луисе, а два черных солдата и 17 белых мужчин погибли во время беспорядков в Хьюстоне. С 1917 по 1919 годы число линчеваний участилось, поскольку расовые беспорядки захлестнули Восточный Сент-Луис, штат Иллинойс; Хьюстон; Чикаго и Вашингтон, округ Колумбия.Под облаком недовольства возникло растущее движение протеста.Он представлял собой более настойчивую идеологию, чем у Букера Т. Вашингтона и У. Дюбуа, историк и педагог, выступавший за терпение и терпимость. Пришло время для Гарви. Его выступления на улице почти мгновенно стали популярными, и число его поклонников увеличилось. В 1918 году он начал американскую версию UNIA. Его цель, писал Гарви, заключалась в том, чтобы «способствовать общему возвышению негритянских народов мира». Хотя Гарви считал себя журналистом, все его попытки редактировать газету терпели неудачу.Но UNIA разросся, породив сотни отделений по всему миру, что ему потребовалась публикация, в которой он мог бы изложить свои взгляды. Результатом стал негритянский мир, и он оказался успешным. По мере распространения движения газета набирала тираж и помогла привлечь больше последователей. Еженедельник стал одним из самых популярных изданий Гарлема, принадлежащих чернокожим. Гарви однажды объяснил его цель: «Я создал негритянский мир, чтобы сохранить термин« негр »для расы, в отличие от отчаянного желания других {черных} газетчиков заменить термин« цветная »для расы…. Почти все газеты этой расы вступили в заговор с целью запретить термин «негр» и популяризировать термин «окрашенный» как соответствующий расовый термин ». Согласно историку Э. Дэвиду Кронону в книге« Черный Моисей: история Маркуса Гарви и Вселенная » «Negro Improvement Association», одной из важнейших причин быстрой организации Гарви среди чернокожих, было создание им газеты. Клод Маккей, современник и критик Гарви, назвал издание «наиболее редактируемым цветным еженедельником Нью-Йорка.По некоторым оценкам, тираж достиг 65 000 экземпляров во всем мире. Части 10-16-страничной газеты были опубликованы на французском и испанском языках для читателей из Центральной Америки и Вест-Индии, и в каждом выпуске была передовица Гарви на первой полосе. По мере роста популярности газеты, Так же поступало и государственное наблюдение. Эпизод с прятками с сержантом полиции Нью-Йорка ознаменовал начало пятилетних усилий, начиная с 1918 года, по пресечению действий Гарви. Его яркие регалии, которые иногда включали военную форму с шляпы со страусиными перьями и его харизматический стиль вызвали ажиотаж в Гарлеме: от сигарных магазинов, в которых продавались сигары Маркуса Гарви, до показных парадов, которые проходили по Гарлему, когда тысячи людей наблюдали за невысоким коренастым чернокожим, сидящим на заднем сиденье кабриолета в своей машине царственный наряд.Некоторые чернокожие сказали, что видели в этом зрелище подтверждение расы, в то время как некоторые белые сказали, что считали Гарви шуткой. Уже в сентябре 1918 года имя Гарви появилось в отчете в Бюро расследований, в котором описывалось использование полицейским департаментом «конфиденциального сотрудника» для прослушивания речей Гарви. В 1918 году офис Комитета почтовой цензуры США в Новом Орлеане перехватил посылку, содержащую материалы UNIA и письмо Гарви кому-то в Британском Гондурасе (ныне Белиз).Он сообщил о перехвате в отдел военной разведки военного министерства, отметив, что Гарви сделал: «… призыв к расовому инстинкту негров, рассчитанный на разжигание ненависти к белой расе, побуждая их поступать как ирландцы, евреи , индейцы и все другие угнетенные народы, которые собираются вместе, чтобы потребовать от своих угнетателей свободы, справедливости и равенства ». Тем временем в Нью-Йорке бюро стало больше концентрироваться на Гарви и его ночных встречах с чернокожими в Гарлеме.Эммет Дж. Скотт, темнокожий агент бюро, изображающий из себя репортера, посетил съезд и позже взял интервью у Гарви. По мере продолжения слежки агенты предупреждали Гарви, что его труды вызывают беспорядки, считая их угрозой для Соединенных Штатов, пока продолжается Первая мировая война и коммунистическая революция охватила Россию. Во время и после войны федеральные власти преследовали людей, подозреваемых в подстрекательстве к мятежу, используя новые законы, такие как Закон о шпионаже 1917 года и Закон о подстрекательстве 1918 года. Согласно Закону о шпионаже «каждое письмо, письмо, циркуляр, почтовая карточка, изображение, печать , гравюра, фотография, газета, брошюра, книга, содержащая любые материалы, пропагандирующие или призывающие к измене, восстанию или насильственному сопротивлению любым законам Соединенных Штатов, настоящим объявляются не подлежащими отправке по почте.«Среди федеральных законов того времени были те, которые обеспечивали сегрегацию. Закон о подстрекательстве был еще более жестким. Он запрещал человеку« произносить, печатать, писать или публиковать любые нелояльные, непристойные, непристойные или оскорбительные выражения о форме правления в Соединенных Штатах или Конституция ». Майор Уолтер Х. Ловинг, отставной армейский офицер и член отдела военной разведки, отправлял черных информаторов на собрания UNIA. Ловинг пришел к выводу, что выступления Гарви можно считать крамольными только во время войны, которая заканчивается.Как и Скотт, Ловинг был чернокожим чиновником, помогавшим военной разведке США всесторонне следить за черной прессой. Первая мировая война вызвала серьезные дискуссии и законодательные акты о подстрекательстве к мятежу и шпионажу. Из-за широко распространенного мнения, что негров «агитирует большевизм», как американцы называли ранний коммунизм в России, законы о подстрекательстве к мятежу были использованы для подавления подозреваемых радикальных элементов в черных общинах. Хотя правительство связывало радикализм Гарви с большевизмом, его язык никогда не был явно связан с этим движением.Однако некоторые из его соратников были сторонниками социалистических идей. Согласно отчету бюро в 1919 году, Гарви и UNIA поддержали социалистических кандидатов на выборах. В том же отчете, однако, отмечалось, что Гарви недавно поддержал платформу «про-негритянского», отрицая принадлежность к какой-либо политической партии. Хотя многие гарвеисты симпатизировали социалистической точке зрения, немногие из них были активными защитниками. Одним из явных исключений был В.А.Доминго, редактор «Negro World», на которого была возложена большая ответственность.Он все чаще писал и публиковал статьи, склоняющиеся к социалистическим взглядам. Гарви заявил, что не одобряет никакую партию, кроме чернокожих людей мира. Но социалистические идеалы, опубликованные в Negro World, не остались незамеченными. После ожесточенных разногласий с Гарви и критики со стороны исполнительного комитета UNIA Доминго ушел из негритянского мира в июле 1919 года. Затем он присоединился к другим черным социалистам в нападении на Гарви. По мере того как американские чернокожие воодушевлялись, черная пресса становилась все более воинственной.Редакторы требовали положить конец дискриминации и регулярно выступали против линчевания и других злодеяний. Движение Гарви, «негритянский мир» и другие чернокожие журналисты по-прежнему были мишенью для подстрекательства к мятежу. Черная пресса особенно преследовалась во время так называемой «красной паники» из-за убеждения, что большевики разжигают расовые беспорядки среди чернокожих. Правительственное давление на черную прессу продолжалось и после Второй мировой войны. В ноябре 1919 года генеральный прокурор А. Митчелл Палмер, главный федеральный чиновник, стоящий за «красной паникой», заявил сенатскому комитету, что «практически все радикальные организации в этой стране рассматривают негров как особенно благодатную почву для распространения их доктрины…. во многих отношениях они добились успеха ». В докладе Палмера первым был процитирован негритянский мир. Одна статья, которую он процитировал, похоже, пропагандирует насилие:« Негры должны готовиться. Чернокожие мужчины во всем мире должны подготовиться к защите. Негры должны сочетать огонь с адским пламенем … Теперь негры должны организовать во всем мире 400000000 человек, чтобы управлять Ватерлоо наших угнетателей ». подавить Гарви.15 августа 1919 года штаб-квартира бюро в Вашингтоне поручила своему офису в Нью-Йорке переслать краткое изложение досье Гарви и подготовить «в ближайшее время дело для депортации». С повышенным вниманием стало больше тайных агентов бюро. Один из них, бывший капитан армии Джеймс Уормли Джонс, проник в UNIA и быстро поднялся в его рядах. Попытки Джонса дискредитировать Гарви включали в себя предложение бюро обвинить его в нарушении закона Манна, запрещающего перевозку людей через границы штата в сексуальных целях.Первый брак Гарви закончился разлукой, и Джонс считал нескромными свои отношения с Эми Жак, его секретаршей и попутчиком. В 1922 году они поженились. В августе 1919 года генеральный прокурор призвал сотрудников иммиграционной службы депортировать Гарви, хотя ни одно государственное учреждение не нашло достаточно доказательств для такого действия. Год спустя новый информатор бюро начал предоставлять вредоносную информацию. Герберт Симеон Булен, ямайский бизнесмен из Гарлема, подружился с Гарви и сделал многочисленные сообщения, ссылаясь на якобы антибелые настроения, высказанные Гарви и его людьми.Однако, как только Эдгар Гувер занялся этим вопросом, анти-Гарви резко активизировались. Как только Гувер стал помощником генерального прокурора, в возрасте 24 лет в 1919 году, он сосредоточился на предполагаемых радикалах, таких как Гарви. Во время Первой мировой войны Гувер только что закончил юридический факультет Университета Джорджа Вашингтона и усердно работал поверенным в отделе натурализации Министерства юстиции, охотясь на вражеских пришельцев. Бюро расследований, созданное в 1908 году при Министерстве юстиции, к началу 1917 года возглавило «подавление инакомыслия внутри страны».Гувер был назначен первым директором нового отдела общей разведки Министерства юстиции, созданного в августе 1919 года. Это подразделение стало нервным центром для расследований «красной паники» и положило начало Бюро расследований на пути к нынешнему Федеральному бюро расследований. , которым Гувер руководил до своей смерти в 1972 году. В обязанности Гувера входило наблюдение за «негритянской деятельностью». Два года спустя его назначили вторым лицом в бюро. К тому времени генеральный прокурор Палмер стал движущей силой федерального правительства. стремление направить полномочия федеральной полиции против радикализма.С 1919 по 1921 год «правительственная истерия» или «царство террора Палмера», как это иногда называли, отражала решимость человека, глубоко противостоящего большевистским идеалам, отстаиваемым в России. На своей новой должности Гувер сосредоточился на Гарви еще более пристально, охарактеризовав его как «особенно активного среди радикальных элементов Нью-Йорка в агитации негритянского движения. К сожалению, однако, он еще не нарушил ни одного федерального закона». Гувер закончил свое письмо заявлением о том, что газета Гарви «поддерживает советское правление в России.«План Гувера по устранению Гарви начал обретать форму. Его расследование переключилось на поиск возможных преступных действий, а не на подстрекательское поведение. Одной из возможных причин было мошенничество с почтой. Полковник армии Честер Хардинг, губернатор Зоны канала, прислал Гуверу вырезку из Панамская газета выражает обеспокоенность тем, что движение Гарви вызовет волнения среди рабочих, строящих Панамский канал. В новостях сообщалось, что первое судно Black Star Line Гарви готовится к отплытию. Когда Гарви основал компанию в 1919 году, он финансировал ее, продавая акции компании. негры по всей стране.Он рекламировал себя в негритянском мире и в листовках, которые гласили: «Давайте вести нашу судьбу» и «Вы купили свои акции Black Star Line? Если нет, сделайте это сегодня. SS Frederick Douglass находится на плаву и сделал успешная поездка в Центральную Америку и Вест-Индию «. Гарви развернул тотальную кампанию по сбору денег для этой линии, используя Negro World для рекламы и статей о новом корабле, Phillis Wheatley, который, как он надеялся, отплывет к концу 1920 года. Но Black Star Line никогда не была такой. финансово здоровый.Предприятие началось всего с 750 000 долларов, а корабли были старые и в плохом ремонте. Однако главной проблемой было отсутствие у Гарви делового опыта. Компания покупала суда по завышенным ценам, а деньги, полученные от акций Black Star, перенаправлялись на другие предприятия, такие как ресторан, принадлежащий UNIA, и Negro World. Полковник Хардинг сказал Гуверу, что Гарви основал Black Star не как законный бизнес, а как схему сбора денег, возможно, мошенническую. Это было первое предположение о том, что обвинение в мошенничестве может быть использовано против человека, которого считают агитатором.Гувер воодушевился этой идеей и побудил федеральное правительство к действиям письмами и служебными записками. Почтовому отделению было приказано проверять подозрительные статьи и редакционные статьи в негритянском мире на предмет нарушений Закона о торговле с врагами 1917 года и Закона о шпионаже 1917 года. В июле 1919 года, например, в одном правительственном отчете говорилось, что Гарви и негритянский мир были «работать ракеткой {Black Star Line} изо всех сил». В январе 1921 года Гарви отправился в тур по продаже акций по Центральной Америке и Вест-Индии.Финансовое положение пароходства было критическим, и Гарви надеялся, что рекламный тур среди чернокожих латиноамериканцев найдет новых инвесторов. Гувер, видя другой способ избавиться от Гарви, оказал давление на правительственные учреждения, чтобы они не допустили его возвращения в Соединенные Штаты, даже приказав американскому консулу в Кингстоне «отказать ему в {обратной} визе». Гарви все равно получил визу. По прибытии в Новый Орлеан иммиграционные агенты взяли его под стражу, а затем, не имея законных оснований для задержания, отпустили.Тем временем Black Star столкнулась с распрями и нерегулярностями с деньгами и была близка к разорению. Гувер, раздраженный возвращением Гарви, был более чем когда-либо намерен депортировать его, и его кампания, наконец, получила юридическое преимущество. В меморандуме от Джорджа Р. Руча Гуверу в октябре 1921 г. излагалась информация от тайного агента Джеймса Уормли Джонса. В нем говорилось, что движение Гарви находится в «финансовом затруднении», но UNIA продолжает продвигать акции Black Star Line. Во второй служебной записке указывалось, что Negro World собирался опубликовать ложную рекламу, «которая будет использоваться с целью обеспечения дальнейших покупок акций Black Star Line.»Гарви испытывал все возрастающее давление с требованием начать пароходство, но его пришедшие в негодность суда не были пригодны для плавания. Он вел переговоры с UNIA о покупке нового корабля, но у него не было средств. Отчаянно пытаясь собрать деньги, чиновники Гарви продолжали продавать акции, отправляя запросы по почте. Поскольку Black Star переживала финансовый крах, Гувер и бюро сочли продажу мошеннической и выдвинули обвинение Гарви. 12 января 1922 года федеральные агенты арестовали Гарви и обвинили его в мошенничестве с использованием почты. Ему было предъявлено обвинение в феврале, и суд началось в 1923 году, более чем через год после ареста.Обвинение в значительной степени полагалось на отправленный по почте конверт, в котором Бенни Дэнси, житель Гарлема, якобы получил биржевую листовку. Но никто не предъявил никаких свидетельств или документов, которые могли бы быть в конверте, и Дэнси был плохим свидетелем, выражая неуверенность в содержании конверта и непоследовательность в своих показаниях. Тем не менее Гарви был осужден, приговорен к пяти годам тюремного заключения и штрафу в 1000 долларов. Он подал апелляцию и остался на свободе, продолжая свои программы до марта 1925 года, когда истекли все средства правовой защиты. Верховный суд отказался рассматривать его дело. Его отправили в федеральную тюрьму Атланты. После неоднократных юридических маневров и петиций сторонников Гарви президент Кэлвин Кулидж 18 ноября 1927 года смягчил свой приговор. Он был освобожден и через две недели депортирован на Ямайку. Несмотря на значительные усилия по возрождению УНИА на его родине, движение Гарви так и не вернуло свой прежний импульс. В 1935 году он переехал в Лондон, где умер в 1940 году. Несмотря на свои более поздние проблемы, Маркус Гарви многого добился.Благодаря своим публикациям, организациям и предпринимательским предприятиям он захватил воображение черной Америки. «Его успех в кратком обуздании надежд и чаяний большого числа американских негров, — писал Кронон в своей биографии, — привел к« дико националистической программе африканского искупления … повсюду возрожденное чувство коллективной гордости и нового осознания ». По словам Тони Мартина, написавшего в своей книге «Гонка прежде всего»: «Никто не смог бы организовать и создать крупнейшее массовое движение чернокожих в афро-американской истории перед лицом нападений со стороны. .. самое сильное правительство в мире. Возможно, только его депортация и убеждения замедлили движение ». Гарви помнят во всем мире как« Черного Моисея », который пытался привести свой народ к свободе, который осмелился мечтать и проповедовать черное искупление и черную гордость. Поклонники и Исследователи феномена Гарви безуспешно пытались очистить его имя. В 1987 году член палаты представителей Чарльз Б. Рангель, демократ, представляющий Гарлем в Конгрессе, пытался убедить членов Конгресса согласиться, «что обвинения в мошенничестве с использованием почты, выдвинутые против Маркуса Гарви, были несправедливо и необоснованно.»Решение было принято без голосования. ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ: * Прочтите краткую биографию Маркуса Гарви, написанную Мэри Лоулер из серии Black Americans of Achievement. Издательство Chelsea House Publishers, 1988. * Прочтите более длинную биографию, Black Moses: The История Маркуса Гарви и Всемирной ассоциации по улучшению положения негров, Э. Дэвид Кронон. University of Wisconsin Press, 1969. * Прочтите труды Гарви, собранные в журнале Philosophy and Opinions of Marcus Garvey, под редакцией Эми Жак Гарви. Atheneum, 1986. * Посетите крупнейший сбор информации о Гарви в World Wide Web в UCLA’s Marcus Garvey and UNIA Papers Project.Он содержит сотни страниц документации и комментариев. www.sscnet.ucla.edu/mgpp/ ЗАГОЛОВОК: Маркус Гарви и его газета, с регулярной передовицей на первой полосе. ЗАГОЛОВОК: Гарви в мантии в сопровождении официальных лиц UNIA и делегатов из Либерии и Сьерра-Леоне принимает участие в параде на Всемирном съезде UNIA в 1922 году. НАЗВАНИЕ: Сертификат на акции Black Star Line и, внизу слева, офис линии. ЗАГОЛОВОК: Эми Жак Гарви, вышедшая замуж за Маркуса Гарви в 1922 году. ЗАГОЛОВОК: Дж. Эдгар Гувер в 1920-х годах.ЗАГОЛОВОК: Озадаченный Гарви начал задавать вопросы, на которые не было ответа. Где правительство черного человека? он написал в эссе. Где его король и королевство? Где его президент, его страна и его посол, его армия, его флот, его люди с большими делами? » ЗАГОЛОВОК: Гарви носил замысловатые регалии в 1920 году, когда проводил международный съезд черных организаций.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *