Основные задачи гибдд: Положение о Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России

Что такое административная практика ГИБДД

В состав ГИБДД России входит 8 разных структурных подразделений, в числе которых есть группа по исполнению административного законодательства (административная практика). Несмотря на то, что отдел административной практики является самостоятельной единицей, он чаще всего сосуществует с иными структурными подразделениями ГИБДД. Что такое админпрактика? Чем занимается группа по исполнению административного законодательства?

Чем занимается подразделение?

Административная практика создавалась с целью обеспечения административного производства по делам, возбуждаемым сотрудниками ГИБДД, а также с целью контроля над исполнением наказаний, наложенных в процессе производства. Помимо этого, админпрактика детально расследует все зарегистрированные дорожные аварии, анализирует и выясняет причины их совершения.

Объектами деятельности являются нарушители (как физические, так и юридические лица), непосредственно правонарушения, которые включают в себя дату, время, место совершения, вид нарушения, статья КоАП РФ, номера составленных протоколов (постановлений), сведения о должностном лице, выявившем нарушение, а также этапы производства по делу.

Цели, задачи и функции

Ранее, приказом МВД России № 130 от 1993 года был очерчен примерный перечень функций подразделений админпрактики. По состоянию на 2018 год указанный Приказ уже утратил свою силу, но функции группы по исполнению законодательства (положений КоАП) остались прежними. Основная задача группы — учет, проверка и регистрация дел об административных правонарушениях, а также проверка исполнения наказаний. Помимо этого, на плечах админпрактики лежат следующие функции:

  • Обобщение и анализ дел об административных правонарушениях, возбужденных сотрудниками ГИБДД;
  • Разработка предложений по совершенствованию деятельности органов ГИБДД на основе анализа данных о правонарушениях;
  • Осуществление контроля за соблюдением законности при ведении дела;
  • Оказание помощи сотрудникам ГИБДД с помощью консультирования по отдельным моментам законодательства;
  • Принятие всех необходимых мер по повышению уровня квалификации инспекторов ГИБДД в сфере законодательства;
  • Контроль жалоб, получаемых от граждан в отношении сотрудников ГИБДД, и отслеживание критики в адрес сотрудников (подразделения) в средствах массовой информации.

Но главная задача админпрактики — учет, изучение и регистрация дел об административных правонарушениях. Так, сотрудники подразделения детально изучают поступившие к ним дела с целью осуществления контроля за правильностью оформления дела и за правильностью проведения расследования. По сути, админпрактика определяет, является ли на самом деле виновным лицо, указанное сотрудниками ГИБДД в протоколе (постановлении). Кроме того, одной из важнейших задач админпрактики является контроль за соблюдением наказаний. Если водитель не заплатил штраф, не сдал вовремя права и т.д., задача админпрактики — заставить нарушителя должным образом исполнить предписанное.

Заключение

Группа ГИБДД по исполнению административного законодательства является своеобразным контролирующим органом внутри самой Госавтоинспекции. Осуществляя проверку дел об административных правонарушениях, группа проверяет правильность ведения и оформления таких дел. При выявлении каких-то систематических ошибок (недочетов) в деятельности, группа вносит предложения по оптимизации работы органов ГИБДД.

Советуем почитать: Что такое стационарный пост ДПС?

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

общение с инспектором, функции, основные задачи

В структуре МВД функционирует Государственная автоинспекция. Она осуществляет деятельность по обеспечению безопасности на российских дорогах. Также существует дорожно-патрульная служба, при этом многие автомобилисты часто не знают, чем ГИБДД отличается от ГАИ и ДПС, в чем состоят права и обязанности сотрудников этих структур.

Но мы вам ответим на такие вопросы. К тому же сегодня мы расскажем о том, каковы основные задачи и функции сотрудников службы ГИБДД, ДПС, затронем правила и нормы правильного общение с ними.

Что такое ГИБДД, ГАИ и ДПС

Итак, в чем же разница между ГИБДД, ГАИ и ДПС? Государственная автоинспекция образована в 1936 году. С этого времени она подвергалась неоднократным реформированиям и преобразованиям. 1998 год запомнился всем переименованием ГАИ в ГИБДД – Государственную инспекцию безопасности дорожного движения.

Авторы и разработчики нормативных правовых актов полагали, что такое наименование уточняет функционал данной структуры. Но через 4 года была проведена очередная реформа, которая отождествила наименования ГАИ и ГИБДД.

Дорожно-патрульная служба представляет собой структурное подразделение Госавтоинспекции. Она призвана следить за дорожным движением, выявлять и пресекать нарушение правил.

О протоколах и постановлениях как актах ГИБДД расскажет данное видео:

Функции Госавтоинспекции

Законодательство наделяет Госавтоинспекцию широким спектром задач и функций, наиболее значимыми из которых являются:

Более подробно о функциях и задачах ГИБДД расскажет данное видео:

Способы взаимодействия с представителями Инспекции

Участники дорожного движения осуществляют взаимодействие с ГИБДД следующими способами:

О том, как строить разговор водителю с сотрудником ДПС, и какие ошибки водителей при общении с инспектором ГИБДД чаще всего встречаются, расскажем ниже.

Правила общения с сотрудниками ГИБДД

Специалисты, оказывающие помощь водителям при общении с ДПС ГИБДД, создали даже некую памятку на этот счет. Во время личного контакта с сотрудником ГИБДД необходимо соблюдать правила общения, которые позволят контролировать ситуацию и не стать жертвой недобросовестных служащих:

  • Водитель вправе попросить инспектора предъявить удостоверяющие документы и сообщить о причине остановки.
  • При разговоре необходимо проявлять вежливость, корректность.
  • Беседу с инспектором можно вести из салона автомобиля, если нет веских оснований выходить из машины.
  • Автомобилист вправе вести фиксацию диалога с сотрудником Госавтоинспекции.
  • Если водителю вменяется нарушение правил, то инспектор обязан разъяснить суть противоправных действий.
  • Отказ от освидетельствования на алкоголь автоматически признаёт водителя нетрезвым во время управления автомобилем.
  • Любые несогласия с оформленным протоколом или постановлением отражаются в документе для его последующего обжалования.
  • При неправомерных действиях сотрудников ГИБДД автомобилист имеет право обратиться с жалобой по месту его службы или в судебные органы.
  • Дача взятки сотруднику ГИБДД карается не только штрафом, но и лишением свободы в зависимости от суммы мзды.

Знание своих прав и обязанностей на дороге позволит водителям вести грамотный диалог с инспекторами ГИБДД и обезопасить себя от недобросовестных служащих.

В видео ниже представлен пример адекватного общения с ГИБДД:

расшифровка аббревиатуры, основные задачи и функции Госавтоинспекции

Какие вопросы решает МРЭО

МРЭО занимается любыми вопросами, связанными с регистрацией транспортных средств. Поэтому если нужно поставить транспортное средство на учёт, перерегистрировать его, снять с учёта по тем или иным причинам (например, его решено утилизировать или владелец отправляется на постоянное место жительства в другую страну) – нужно обращаться именно сюда, и никуда более.

Бывает, например, что получить обязательное положительное заключение эксперта при постановке автомобиля на учёт с первого раза пройти не удалось. Такое случается, если данный эксперт обнаружил что-то подозрительное – он считает, что имеет место подделка номеров агрегатов (кузова/рамы, двигателя), VIN не принадлежит конкретному автомобилю (номерная панель отнималась от кузова) и т.д.

Когда человек в установленном порядке отучился в автошколе, финальный этап для получения водительских «прав» — конечно же, сдача экзаменов. Этим также занимаются МРЭО ГИБДД. Они же и выдают заветное удостоверение, если испытания пройдены успешно.

Как расшифровать рэо

Каждому автовладельцу при снятии-постановке на учет собственного автомобиля, пролонгации документов, сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения необходимо посещение отделения МРЭО ГИБДД.

Определение МРЭО

Любой автолюбитель в определенную пору сталкивается с такой проблемой, как документальная регистрация ТС. В связи с этим вырисовывается не самая простая альтернатива: простаивание в очередях, использование коммерческих организаций, оплата места в реестре. При любых решениях этой дилеммы от свидания с МРЭО уклониться вряд ли получится.

Даже, если хозяин транспортного средства поменял незначительную деталь, изменил цветность определенного участка, ему необходимо зарегистрировать эти изменения.

Основной процент процедур, будь то: первые экзамены на удостоверение водителя или повторная пересдача, пролонгация устаревших документов, снятие-постановка на учет, однозначно не обойдутся без посещения отделения этой организации в вашем городе.

МРЭО — госструктурное регулирование районных регистрационно-экзаменационных спецподразделений МВД, раскрывающее широкий спектр мер, нацеленных на допуск транспорта к фигурированию в дорожном движении по российским дорогам. Организация вмещает целый пласт услуг для населения, непосредственно являющегося владельцами автомобилей.

Госструктура МРЭО ГИБДД состоит:

  • группа экзаменационной работы
  • делопроизводство
  • группа регистрации

От того, как слаженно и четко налажен процесс и руководство в структурах подразделения и на местах зависит, насколько быстро и квалифицированно граждане РФ получат необходимую помощь и консультацию.

Задачи отделов МРЭО:

  • группа экзаменационной работы осуществляет аттестацию на право управления транспортным средством, делает замену удостоверений водителя и согласовывает программу перепрофилирования
  • делопроизводство занимается полным спектром проведения и контроля форм документов, правительственных регистрационных знаков на автомобильные средства передвижения, счетов-справок и прочей продукции специального назначения, требуемой для разрешения к участию в дорожном движении водителей транспортных средств
  • группа регистрации занимается государственным контролем соответствия конструкций, ТО и оснащением транспорта обязательными средствами безопасности. Проводит оформление и специальный учет автомобильных средств передвижения и прицепных устройств, предусмотренных для движения по автодорогам всеобщего пользования, выдает свидетельства и документы требующегося образца, государственных знаков

Роль МРЭО

  • экзаменационные испытания, выпуск водительских прав
  • проведение медицинских обследований
  • оформление и контроль ТС
  • выдача или смена номерного знака; удостоверения
  • утилизация морально устаревшей техники
  • межрайонный регистрационно-экзаменационный департамент (МРЭД)

МРЭД есть в каждом городе, а в мегаполисах вроде Москвы они представлены в каждом столичном округе, что существенно облегчает задачу и экономит время всем обратившимся за консультацией.

Пожалуй, наибольший ажиотаж наблюдается именно в группах регистрационно-экзаменационной работы – правда, это происходит лишь в дни массовой сдачи экзаменов слушателями автошкол.

Основные вопросы зачастую связаны со списком обязательных документов, которые нужно предоставлять в МРЭО. Отечественное законодательство находится в состоянии вечного апгрейда и, зачастую, даже бывалые автолюбители испытывают определенные затруднения при оформлении тех или иных услуг.

Для получения гарантированной помощи нужно обратиться по одному из адресов осуществления государственной функции в вашем районе с пакетом документов, необходимых для конкретных административных процедур. Вся нормативная составляющая должна быть актуальна на данный момент и соответствовать всем правилам оформления, иначе сотрудники будут правомочны отказать в предоставление услуги.

  • паспорт РФ
  • паспорт технического средства (ПТС) – бланк А4 с пометками желтого, голубого и розового цветов
  • полис ОСАГО
  • правоустанавливающий документ на ТС
  • заявление
  • квитанция о взносе госпошлины

Когда вы подаете полис в автоинспекцию, он должен включать информацию об автовладельце, иметь устанавливающее свидетельство на авто. Этой информацией может стать подтверждение о наследстве, накладная из дилерского центра, договор покупки-продажи, дарственная.

Заявление может быть набрано на компьютере или же указано собственноручно. В нем необходимо истолковать:

  • название отдела автоинспекции, куда направляется заявление
  • данные предъявителя
  • указание требуемой опции
  • данные о регистрируемом ТС

При условии использования портала Госуслуг вы можете существенно сэкономить время на оформление и стояние в очередях.

При наличии определенных недочетов в работе МРЭО, следует

признать, что это единственная государственная структура федерального уровня на рынке и альтернативы ей нет. Получение прав, различные операции с транспортными средствами – это важные моменты в жизни граждан и их стоит доверять действующему контролирующему органу, чью легитимность и надежность гарантирует само государство.

Выделите ее и нажмите Ctrl Enter, чтобы сообщить нам.

В МРЭО побывала уже два раза — при сдаче экзаменов на водительские права, а так же при покупке машины. Лично у меня никаких проблем не возникло. Если вся документация оформлена правильно, то никаких задержек в обслуживании быть не должно.

ГИБДД — расшифровка аббревиатуры. Как расшифровать мрэо Каждый регион имеет местные подразделения Госавтоинспекции, которые и осуществляют местный региональный контроль, а также выдают требуемые разрешения.

Стоит отметить, что структура этого органа ещё более сложная — в неё входит ряд различных служб и управлений, помогающих ей в работе. ДПС ДПС, или проще говоря, она расшифровывается как Дорожно-патрульная служба — занимается тем, что обеспечивает безопасность движения, пресекая действия нарушителей.

Если появляются угрозы или возникают нештатные ситуации, именно эта служба занимается поиском тех, кто нарушил закон, а также задерживает их и проверяет автомобили.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО – 7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область – 7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Как распознать аббревиатуры подразделений? Александр Ростарчук В принципе, от того, что из ГАИ выведут отделы пропаганды, технического надзора, организации дорожного движения и даже снимут с нее регистрационные и экзаменационные функции — ничего страшного Что такое мрэо гибдд Любой автолюбитель в определенную пору сталкивается с такой проблемой, как документальная регистрация ТС.

При любых решениях этой дилеммы от свидания с МРЭО уклониться вряд ли получится.

Даже, если хозяин транспортного средства поменял незначительную деталь, изменил цветность определенного участка, ему необходимо зарегистрировать эти изменения.

Основной процент процедур, будь то: первые экзамены на удостоверение водителя или повторная пересдача, пролонгация устаревших документов, снятие-постановка на учет, однозначно не обойдутся ГИБДД — расшифровка аббревиатуры.

Такая сложная аббревиатура, как МРЭО в СПб расшифровывается как Межрайонный Регистрационно-Экзаменационный Отдел. Такие отделы являются разновидностью отделений ГИБДД. И именно в этих структ.

Статья расшифровывает термин МРЭО, раскрывает общие положения и функциональные удостоверения необходимо посещение отделения МРЭО ГИБДД. как Межрайонное регистрационно-экзаменационное отделение.

Что такое МРЭО ГИБДД и как расшифровывается эта аббревиатура? Межрайонное регистрационно-экзаменационное отделение.

На нашем сайте Vodi. Аббревиатура эта расшифровывается очень просто: Государственная инспекция безопасности дорожного движения.

Рэо как расшифровывается в Каждому автовладельцу при снятии-постановке на учет собственного автомобиля, пролонгации документов, сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения необходимо посещение отделения МРЭО ГИБДД. Любой автолюбитель в определенную пору сталкивается с такой проблемой, как документальная регистрация ТС.

В связи с этим вырисовывается не самая простая альтернатива: простаивание в очередях, использование коммерческих организаций, оплата места в реестре.

Адреса всех подразделений телефоны, также если у Вас есть замечания или пожелания по работе отделения — выскажите их в форме комментариев внизу страницы. Искателей, ул. Строителей 21А, инд.

Как распознать аббревиатуры подразделений? Александр Ростарчук В принципе, от того, что из ГАИ выведут отделы пропаганды, технического надзора, организации дорожного движения и даже снимут с нее регистрационные и экзаменационные функции — ничего страшного Что такое мрэо гибдд Любой автолюбитель в определенную пору сталкивается с такой проблемой, как документальная регистрация ТС.

В связи с этим вырисовывается не самая простая альтернатива: простаивание в очередях, использование коммерческих организаций, оплата места в реестре. При любых решениях этой дилеммы от свидания с МРЭО уклониться вряд ли получится.

В России в ДТП ежегодно погибают свыше 10 тысяч человек. Поэтому проблема безопасности в сфере дорожного движения не перестает быть актуальной. Расшифровка аббревиатуры интересует многих людей. Контроль безопасности дорожно-транспортного движения осуществляется государственными и муниципальными органами власти.

Заключение

Основной задачей сотрудников инспекции является соблюдение интересов всех участников дорожного движения. Для ее реализации необходимо действовать в различных направлениях, что затруднительно с организационной и реализационной точки зрения для данной структуры. Для упрощения ГИБДД было разбито на несколько подразделения, каждое из которых стало заниматься деятельности конкретного направления. Такое решение увеличило результативность функционирования госавтоинспекции.

Некоторые люди спрашивают о МРЭО – как переводится это сочетание четырёх букв. На самом деле никак, поскольку оно полностью русскоязычное. В других государствах, разумеется, есть свои аналоги МРЭО, но они называются как-то иначе.

Любое юридически значимое действие с транспортным средством в нашей стране сейчас обязательно производится в МРЭО. В последнее время эти учреждения реформировались, так что «общение» с ними значительно упростилось и облегчилось. Активно внедряются и современные технологии, в том числе – с использованием портала «Госуслуги». Люди постепенно узнают, что такое возможно – и это экономит силы, время и деньги.

Гибдд – расшифровка аббревиатуры. основные задачи и функции госавтоинспекции

ГИБДД — понятно. А МРЭО?

Что за аббревиатура?

> Постановка на учет автотранспортных средств.

> Снятие с учета автотранспортных средств.

> Осуществляет постановку на учет автомобилей прошедших таможенное оформление.

> Осуществляет выбраковку автотраснпортных средств.

> Переоформление прав собственности на автотранспортное средство (справка-счет) .

> Услуги авто страхования.

> Услуги авто экспертного бюро.

Я так понимаю право на сервер тоже где-то должно быть зарегистрировано. Вопрос хороший но ответа на него я не знаю. Блин.

Бизнес юрист > Гражданское право > Что такое МРЭО: расшифровка, основные определения и сфера деятельности

  • Определение МРЭО
  • Роль МРЭО
  • Необходимые документы для МРЭО

Определение МРЭО

Услуги МРЭО

Роль МРЭО

Бывает, например, что получить обязательное положительное заключение эксперта при постановке автомобиля на учёт с первого раза пройти не удалось. Такое случается, если данный эксперт обнаружил что-то подозрительное – он считает, что имеет место подделка номеров агрегатов (кузова/рамы, двигателя), VIN не принадлежит конкретному автомобилю (номерная панель отнималась от кузова) и т.д.

Каждый год в мире увеличивается количество автомобилей на дорогах. Люди получают водительские права и становятся счастливыми обладателями иномарок.

Но, кроме радостных моментов, повсеместная автомобилизация имеет главный минус – повышенную аварийность на дорогах. В России в ДТП ежегодно погибают свыше 10 тысяч человек.

Поэтому проблема безопасности в сфере дорожного движения не перестает быть актуальной. Для ее решения в России была создана ГИБДД. Расшифровка аббревиатуры интересует многих людей.

Контроль безопасности дорожн

uppolice.gov.in | Официальный сайт полиции Уттар-Прадеша | Подразделения полиции | Управление дорожного движения

Управление дорожного движения
Police Bhawan, Gomti Nagar Ext, Shahid Path Lucknow
Тел .: 0522-23

/ 23

/23

, CUG- +919454402555

(1) Трафик История управления и организация :

  • Управление дорожного движения было создано в 1985 году постановлением Правительства от 04.09.1985 г. в звании офицера DIG.
  • Должность директора по дорожному движению была повышена в 1997 году, и был назначен ответственным за должность директора ранга I G, а затем в 2006 году снова был повышен в должности и дополнил. Этим подразделением был назначен офицер DG Rank.
  • Должность генерального инспектора дорожного движения полиции США был создан в 2010 году смотри Govt. of India Уведомление 11052/13/2010-AIS-II-A, Dt. 30-03-2010.
  • Пост Ды. Директор по трафику в ранге SP был создан с должностями вспомогательного персонала на уровне Директората в 1987 году.

(2) Цель :

  • Управление дорожного движения было создано с целью улучшить управление движением, рекомендовать и принимать различные меры безопасности дорожного движения в штате. Предполагалось, что это управление будет также координировать свои действия с правительством для эффективного выполнения различных программ действий и координировать свои действия с полевым персоналом через I / C полиции округов.
  • На управление также возложена задача руководства и мониторинга всей деятельности, связанной с обеспечением безопасности дорожного движения, обучением и организацией программ, направленных на привитие людям лучшего чувства дорожного движения и внесение необходимых и желаемых улучшений.
  • Director Traffic был назначен центральным должностным лицом штата Уттар-Прадеш для сбора, компиляции, анализа и предоставления информации о дорожно-транспортных происшествиях в установленной форме Министерству дорожного транспорта и автомобильных дорог в связи с программой ЭСКАТО ООН по Азиатско-Тихоокеанской базе данных о дорожно-транспортных происшествиях ( APRAD) и Азиатско-Тихоокеанская база данных о дорожно-транспортных происшествиях (IRAD) для разработки стратегии сокращения дорожно-транспортных происшествий.
  • На управление
  • также возложена задача по выявлению зон, подверженных авариям, и предложению мер по снижению дорожно-транспортных происшествий и смертности.
  • На Управление также были возложены обязанности по обеспечению эффективного патрулирования на автомагистралях и обеспечению кранов, машин скорой помощи и т. Д. Для центров помощи при дорожно-транспортных происшествиях, созданных на различных автомагистралях в разных районах.
  • Запуск специальной кампании по эффективному соблюдению правил дорожного движения и их надлежащий мониторинг также является важной задачей, возложенной на это управление.
  • Задача привить учащимся лучшее чувство дорожного движения, N.C.C.курсантов, водителей частных и коммерческих автомобилей путем организации специализированных программ обучения безопасности дорожного движения.
  • Задача поддерживать «Правило 2008 года о фонде управления дорожным движением полиции штата Уттар-Прадеш» в соответствии с правилами и обеспечивать его надлежащее использование.
  • Проверить работу линий ГИБДД и все мероприятия, связанные с организацией дорожного движения на р-н. для поддержания высокого уровня эффективности.
  • Приобретение и поставка различных типов оборудования в районы для лучшего управления дорожным движением и установки обязательных, предупреждающих и информативных дорожных знаков там, где иным образом соответствующий департамент / орган в интересах общественной безопасности не может снизить количество аварий и смертность.
  • Работа, связанная с учреждением сотрудников, не подпадающих под действие официальных источников.
  1. Выбор инспекторов дорожного движения среди Кой. Коммандеры. компании P.A.C. и отправка на профильное обучение ..
  2. Выбор субинспекторов дорожного движения среди командиров S.I.A.P. / взвода. компании P.A.C. для базового и специализированного обучения и их размещения.
  3. Выбор Hd.Const. Дорожная полиция / Пост. Дорожная полиция среди HCAP и Const. A.P. через Range IsG / DIsG для обучения и размещения в качестве начальника дорожной полиции констеблей и дорожной полиции констеблей в соответствии с вакансиями.
  4. Представление отчета об оценке работы Supdt. Полиции / Addl.Supdt. полиции / зам. супд. О полиции директору Генл. Полиции и других заинтересованных сотрудников до принятия их ежегодных замечаний.
  5. Рассматривать жалобы на сотрудников Дорожной полиции в официальных и неофициальных документах и ​​обеспечивать в них надлежащие действия.

(3) Организационная структура :

Разрешенная должность для головного офиса

Директор дорожного движения — Один

Генеральный инспектор дорожного движения полиции — один

Dy.Директор трафика — Один

Доп. С.П. — Один

D.I. (M) / Главный делопроизводитель — один

D.I. (M) / конфиденциальные помощники — двое

S.I. (M) / Авторы составителей — Четыре

A.S.I. (M) / Помощники клерков — два

Главный констебль (AP) — пять

Head Const.Драйвер — One

Драйвер констебля — один

Canstable (A.P.) — десять

Дафтари — Один

Санитары — Пятеро

  • Почта, санкционированная в округе :

S.No. Название сообщения санкционированного размещения

1.Addl.Ss.P. Трафик 10 (Лакхнау / Канпур-Нагар / Газиабад / Гаутамбудх-Нагар / Агра / Барейли / Горакхпур / Варанаси / / Меерут / Аллахабад).

2 .Dy. S.P.Traffic 07 (Лакхнау / Канпур-Нагар / Газиабад / Варанаси / Агра / Меерут / Аллахабад)

3.Инспекторы ГАИ 09 Подробности приведены ниже

4. Младшие инспекторы дорожного движения 90 ,,

5. Движение главных констеблей 501 ,,

6. Движение констеблей 3056 ,,

Sl.N0.

Персонал, санкционированный Правительством

Персонал, выделенный DGP UP Lucknow на основании его приказа от 04.07.2008

T.I.

Т.С.И.

Головка

Констебль

Констебль

т.I.

Т.С.И.

Головка

Констебль

Констебль

1.

УДАЧА

04

36

120

722

04

30

100

600

2.

KANPUR NAGAR

01

13

122

510

01

12

70

400

3.

АЛЛАХАБАД

02

10

48

298

02

10

48

300

4.

АГРА

01

12

41

285

01

12

35

200

5.

ВАРАНАСИ

01

07

40

220

01

07

30

200

6.

ГАЗИАБАД

0

06

40

134

0

05

30

150

7.

МЕЕРУТ

0

04

30

145

0

03

20

100

8

ГАУТАМБУД НАГАР

0

0

01

03

0

02

25

100

9.

БАРЕЙЛИ

0

01

05

57

0

01

05

50

10.

FAIZABAD

0

01

01

16

0

01

05

50

11.

ГОРАХПУР

0

0

04

45

0

01

05

50

12.

АЛИГАРХ

0

0

01

21

0

01

04

40

13.

МОРАДАБАД

0

0

01

23

0

01

04

40

14.

ДЖАНСИ

0

0

02

22

0

01

04

40

15.

МАТУРА

0

0

01

20

0

01

05

25

16.

SAHARANPUR

0

0

02

27

0

01

05

25

17.

MUZAFFAR NAGAR

0

0

02

17

0

01

05

25

18.

ШАДЖАХАНПУР

0

0

01

15

0

0

02

20

19.

АЗАМГАРХ

0

0

01

13

0

0

02

20

20.

БУЛАНДШАХАР

0

0

01

13

0

0

04

20

21.

KANPUR DEHAT

0

0

01

19

0

0

02

20

22.

RAMPUR

0

0

02

21

0

0

02

18

23.

ФАТЕГАР

0

0

01

17

0

0

02

15

24.

ETAWAH

0

0

01

15

0

0

02

15

25.

МИРЗАПУР

0

0

01

12

0

0

02

15

26.

МАИНПУРИ

0

0

0

14

0

0

02

15

27.

ETAH

0

0

01

15

0

0

02

15

28.

ФИРОЗАБАД

0

0

02

10

2019 «обязательная езда в шлеме»: дорожная полиция Пуны на этот раз означает бизнес

По сценарию Сушанта Кулкарни | Пуна | 6 января 2019 г., 11:14:58

ПОСЛЕ нескольких неудачных попыток в прошлом ввести правило обязательного использования шлемов в городе, дорожная полиция Пуны снова начала активную кампанию с максимально возможным распределением ресурсов и конкретными целями.С момента запуска автопробега полиция Пуны каждый день задерживает тысячи двухколесных мотоциклов и пассажиров, нарушивших правила. В субботу за неношение шлемов оштрафовали 6 204 автомобилиста.

Специалисты говорят, что на этот раз поездка должна проводиться с конкретным планом действий и должна достичь желаемого результата: значительного сокращения количества ДТП со смертельным исходом с участием двухколесных транспортных средств. Полиция также уверена, что на этот раз они смогут добиться максимального соблюдения требований, и текущая кампания уже начала давать результаты.

В среднем в Пуне ежегодно погибает 170 водителей двухколесных транспортных средств. Но в городе с таким большим количеством несчастных случаев со смертельным исходом власти не смогли реализовать правило обязательного использования шлемов. Нежелание властей применять непопулярное правило и отказ водителей соблюдать основные нормы безопасности дорожного движения были одной из основных причин вялого выполнения.

Однако как специалисты по дорожному движению, так и полиция всегда подчеркивали необходимость постоянного и планового соблюдения правил, сопровождаемого постоянными усилиями по повышению осведомленности.

Анализ данных о дорожно-транспортных происшествиях за последние годы показывает, что в среднем по Пуне в дорожно-транспортных происшествиях погибает 350 человек, почти половина из которых связана с водителями двухколесных транспортных средств. В 99% случаев умершие не носили шлемы.

Исследование, проведенное городской неправительственной организацией Parisar в мае 2017 года, выявило мрачную картину соблюдения правил использования шлемов в городе. Выборочное обследование, проведенное организацией, показало, что, хотя только 16% всех гонщиков и 8% женщин-гонщиков использовали шлемы, только 2% наездников на задних сиденьях следовали правилу.

Ранджит Гаджил, эксперт по городскому транспорту, работающий с Parisar, сказал: «Правило о шлемах должно быть постоянным и повседневным. Целью должно быть достижение 100-процентного соответствия. Но даже для того, чтобы поездка была признана успешной, она должна привести к значительному сокращению числа погибших. Итак, несмотря на то, что усиленная гонка, безусловно, является хорошим началом, мы должны спросить, есть ли у полиции определенный план действий для достижения целей и оценивают ли они результат своих усилий.Им нужно будет решить, с какой степенью соответствия они будут выходить из «режима движения» и возвращаться к обычному исполнению. Им нужно решить, на каких жестких целевых группах они будут больше ориентироваться ».

В дорожном управлении полиции города Пуна работает около 1000 сотрудников, и почти 500 человек выделяются для обеспечения соблюдения правил использования шлемов. Должностные лица говорят, что выделение половины сотрудников одной единственной задаче действительно влияет на выполнение других, но они планируют продолжать работу, пока не будет достигнут уровень соответствия как минимум 90-95%.Они также говорят, что как только большинство гонщиков начнут носить шлемы, сосредоточить внимание на тех, кто нарушает правила, и наказать их станет намного проще.

Заместитель комиссара полиции (дорожное движение), Теджасви Сатпуте, говорит: «Эта акция является частью хорошо спланированного комплекса действий, предпринимаемых для снижения смертности в результате ДТП. Мы планируем сохранить нынешнюю динамику до тех пор, пока не достигнем 90-95 процентов соответствия. Число людей, подвергающихся наказанию, намного больше, чем обычно в обычном режиме.Мы видим положительные результаты день ото дня ».

На вопрос, отслеживает ли полиция исход переезда, DCP Сатпуте сказал: «В пятницу вечером, в часы пик, мы провели съемку фотографий на основных транспортных развязках города. Хотя это не было всесторонним исследованием, мы получили твердое 63-процентное соответствие на основных перекрестках. Мы продолжим оценивать результаты в будущем ».

Она добавила: «Но есть еще некоторые проблемы. Использование шлемов водителями на задних сиденьях, женщинами и пожилыми людьми и даже на небольших дорогах по-прежнему очень низкое.По мере того, как мы добиваемся соблюдения правил на основных дорогах, мы будем проводить специальные поездки для этих групп в будущем. Мы также заметили, что люди, которые не используют мотоциклы каждый день, также вряд ли будут использовать шлемы. Мы полны решимости изменить эти сценарии ».

📣 Индийский экспресс теперь в Telegram. Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нашему каналу (@indianexpress) и оставаться в курсе последних новостей

Чтобы получить все последние новости Пуны, загрузите приложение Indian Express.

Добро пожаловать в дорожную полицию Западной Бенгалии