Нужно ли на новой машине проходить техосмотр: «развод» на деньги или необходимость? — Российская газета

«развод» на деньги или необходимость? — Российская газета

Дилерский центр, который продал автомобилисту новую машину, скорее всего, пригласит его на нулевое ТО. Что это за процедура, и действительно ли она необходима совершенной новой, выехавшей недавно из автосалона машине?

Ответ на этот вопрос отчасти лежит в области финансовых интересов дилеров, которые услугу ТО-0 чаще всего продают или иногда предлагают бесплатно, чтобы иметь формальный повод «завлечь» клиента на сервис и получить возможность продать ему какие-либо дополнительные услуги.

Рекомендованный межсервисный интервал для автомобиля определяет его производитель. Регулярное прохождение ТО на дилерской станции — это одно из условий сохранения гарантии на автомобиль. В зависимости от модели ТО-1 нужно проводить после 10 000 км побега, на ТО-2 нужно приезжать на пробеге более 30 000 км, а ТО-3 рекомендовано проводить каждые 60 000 км.

Нулевое ТО предлагают проводить до ТО-1, то есть на пробеге от 1000 до 3000 км. Как раз на этом пробеге новый автомобиль уже прошел первую обкатку, а потому дилер рекомендует провести с машиной некоторые работы. В регламент ТО-0 обычно входят, например, проверка технических жидкостей, замена масла и масляного фильтра, проверка ходовой автомобиля, давления в шинах, состояния АКБ, работоспособности световых приборов и многое другое.

Дилеры чаще всего не принуждают своих клиентов делать нулевое ТО, однако настоятельно рекомендуют эту процедуру. Заявления дилера о том, что без ТО-0 клиент «слетит» с гарантии — обман и манипуляция. Многие это осознают и поступают более изощренно, приглашают автомобилиста на ТО-0, мотивируют это тем, что на первых километрах пробега узлы и механизмы автомобиля проходят обкатку. Например, «притираются» друг к другу детали двигателя — из-за чего в масло может попасть металлическая стружка. И это обкаточное масло лучше слить и залить в мотор новое масло, которое потом нужно будет заменить на первом ТО.

В рекомендациях автопроизводителей обычно нулевое ТО не включено. И хотя механики на сервисе порой наблюдают ту самую стружку, когда сливают масло из моторов новых автомобилей, автопроизводители будут настаивать до последнего на том, что их двигатели обкатки не требуют, так как собраны качественно и рассчитаны на большой пробег. И такое мнение смотрится правдоподобно, тем более с учетом того, что компоненты современных силовых агрегатов изготавливаются из более эффективных, чем прежде материалов, и проектируются более точно. А значит при обкатке дают минимальное количество той самой стружки.

Более распространенное мнение среди автомобилистов заключается в том, что делать нулевое ТО надо только, если дилер предлагает его бесплатно. В противном случае такое ТО — это очередное ухищрение дилерской компании, нацеленное на продажу навязываемых автомобилисту работ. В любом случае, сделать нулевое ТО можно, хуже машине от этого не будет. Однако вряд ли что-то плохое произойдет с двигателем и его маслом, если владелец приедет не на ТО-0, а привезет свою машину на ТО-1, соблюдая рекомендации автопроизводителя по обслуживанию автомобиля.

Нужно ли проходить обязательный техосмотр на новой машине

Сергей Петрович

Как и нужно ли проходить техосмотр на новой машине?

Новый автомобиль предполагает идеальное техническое состояние. А техническое освидетельствование (техосмотр) как раз и нужен для выявления недостатков транспортного средства, при которых езда на машине может быть небезопасна для остальных участников дорожного движения.

 

Давайте разберемся, нужно ли проходить техосмотр на новой машине?

 

 

Как долго автомобиль считается новым

 

После покупки новой машины в автосалоне, на неё дается гарантия того, что авто полностью исправно и соответствует стандартам. Если к новому автомобилю применять обязательное правило о техническом осмотре ежегодно, то это было бы как минимум странно.

 

Завод-изготовитель и так удостоверяет факт того, что автомобиль не имеет поломок, не позволяющих его безопасно эксплуатировать.

Вряд ли кто-то стал бы покупать новую машину, не соответствующую правилам безопасности дорожного движения.

 

Таким образом, законодатель делает вывод о том, что для новых машин проведения техосмотра не требуется. Но как решить, новый автомобиль или нет?

 

В салоне или на заводе автомобиль до момента продажи может стоять некоторое, иногда длительное, время. Его некоторые детали неизбежно изнашиваются и приходят в негодность даже без эксплуатации. Как быть в таких случаях.

 

По закону автомобилю не нужно проводить технический осмотр три года, но не с даты покупки, а с даты изготовления. На это потенциальному покупателю требуется обратить особое внимание.

 

Простоявший на заводе пару лет автомобиль уже через год после покупки, то есть как и в случаях с подержанными авто, придётся отправлять не техническое освидетельствование. 

 

 

Вопросы со страховыми компаниями

 

В настоящее время, застраховать машину можно только с наличием на руках результатов техосмотра. Но на новые машины это правило не распространено.

 

Если государство не требует прохождения освидетельствования новой машины, не должны выдвигать такие требования и сотрудники страховых компаний.

 

Во всех случаях, если Вашу машину, только что купленную, не хотят страховать, ссылаясь на то, что без диагностической карты делать этого нельзя, ссылайтесь на закон и требуйте заключения с Вами договора страхования без техосмотра. Действия страховой вполне можно обжаловать в суде.

 

Убедиться в том, что Ваш новый автомобиль исправен можно самостоятельно. На весь срок гарантии действует правило бесплатной диагностики в специальных автоцентрах.

 

Обратившись туда, специалисты дадут оценку состояния машины, в случае поломки сделают гарантийный ремонт, что, как правило, тоже не требует затрат.

Когда проходить техосмотр на новом автомобиле

Прохождение технического осмотра требуется любому транспорту. Но периодичность его может отличаться. Обусловлено это и разным предназначением, и характеристиками, и возрастом.

Когда нужно проходить техосмотр на новом авто? Все автовладельцы знают, что прохождение техосмотра неотъемлемая процедура при наличии в собственности ТС.

К тому же без диагностики не удастся получить полис обязательного страхования. А если машина новая и, следовательно, пребывает в исправном состоянии? Сколько лет не проходит техосмотр новый автомобиль?

Что нужно знать

В данное время понятие «талона технического осмотра» не используется законодательством. На смену талону пришла диагностическая карта.

Такой документ теперь выдается после техосмотра в любом сервисном центре.

До внесения поправок в действующие нормативы автовладельцы сначала приобретали полис ОСАГО и только потом проходили техосмотр.

Сейчас порядок поменялся и до проведения осмотра получить полис не получится. Ни одна страховая компания не застрахует автомобиль до получения подтверждения его пригодности к эксплуатации.

А без полиса не получится поставить машину на регистрационный учет.

Нужно ли проходить техосмотр на новом автомобиле?  Ведь получается, что без технического осмотра не обойтись при оформлении страхового полиса.

К тому же инспекторы вправе проверить наличие страховки. При отсутствии полиса и следовательно техосмотра авто может быть лишено номеров и перемещено на штрафстоянку.

Новые автомобили в большинстве случаев приобретаются через автосалоны. И естественно, что состояние машины полностью исправно.

По закону владельцы новых машин возрастом до трех лет не обязаны проходить техосмотр. Хотя по своему выбору водитель может осуществить технический осмотр в любом сервисном центре.

Но при этом нужно помнить, что процедура это платная. Максимальная стоимость устанавливается Федеральной службой по тарифам, минимум законодательно не регламентирован.

Необходимые сведения

Технический осмотр это процедура, проводимая для проверки исправности транспорта. От этого зависит безопасность дорожного движения в целом.

Неисправные ТС к участию в дорожном движении не допускаются. С 30.06.2012 прекращена выдача талонов техосмотра.

В место них собственник авто теперь получает диагностическую карту. Таковая являет собой бумажный документ формата А4.

В виде таблицы в нем приводятся сведения о машине. Здесь же отображается заключение эксперта о пригодности автомобиля к эксплуатации.

Карту составляют в двух письменных экземплярах. Один передается автовладельцу, другой сохраняется в сервисе.

Карта в электронном формате передается в единую учетную базу (ЕАИСТО), где и хранится не менее пяти лет.

В будущем планируется совсем отказаться от использования бумажных карт диагностики. Информация будет сразу передаваться в электронную базу, что исключить возможность подделки документа.

С какой целью его проводят

Целью любого технического осмотра является выявление проблемных автомобилей.

В процессе диагностики выявляются любые неисправности.

Причем проверяется не только общее техническое состояние. При осмотре измеряется загрязненность выхлопа и проверяются тормоза.

Для водителей проведение техосмотра является несомненным плюсом. После диагностики можно быть полностью уверенным, что авто исправно и можно эксплуатировать его без опасности для жизни.

Причем проверенное авто обуславливает и безопасность других участников дорожного движения.

Если при осмотре выявляются неисправности, то владелец в определенный срок обязан их устранить. После этого проводится еще одна проверка.

Получить диагностическую карту пройденного техосмотра можно только при отсутствии любых неис

После механической проверки — SAAQ

Механическая проверка

После завершения механического осмотра агент по проверке дорожного транспортного средства наклеивает на транспортное средство контрольную наклейку, если обнаруживается, что он соответствует стандартам безопасности. В противном случае вам придется его отремонтировать.

Совместимый автомобиль

Если обнаружено, что транспортное средство соответствует требованиям, инспектор дорожного транспортного средства:

• наклеивает на автомобиль инспекционную наклейку
• дает вам:
  • действующий сертификат механического осмотра
  • отчет об осмотре механики

В случае периодического технического осмотра

Наклейка о техосмотре действительна 6 или 12 месяцев, в зависимости от типа автомобиля.

После вмешательства на дороге может потребоваться новый механический осмотр.

Автомобиль с незначительным дефектом

Автомобиль не допущен к использованию по дорогам

1. Вам выдадут справку о несоответствии
2. Вы должны произвести требуемый ремонт или сделать его.
3. После того, как ремонт будет выполнен, вы должны назначить встречу с агентом по инспекции дорожного транспортного средства, чтобы агент мог убедиться, что дефект был устранен
4. Если транспортное средство признано соответствующим требованиям, инспектор дорожного транспортного средства:
   • наклеивает на автомобиль инспекционную наклейку
   • дает вам:
     • действующий сертификат механического осмотра
     • отчет об осмотре механики

Транспортное средство, разрешенное для использования по дорогам

1. Вам выдадут справку о несоответствии
2. Вы должны произвести требуемый ремонт или сделать его в течение 48 часов.
   • Если автомобиль по-прежнему не соответствует требованиям по прошествии 48 часов, вы не можете вернуть его в эксплуатацию.
     В таком случае вы должны буксировать транспортное средство или получить временное свидетельство о регистрации, чтобы управлять своим транспортным средством.
3. После устранения дефекта вы должны записаться на прием к агенту по инспекции дорожного транспортного средства, чтобы агент мог убедиться, что дефект был устранен.
4. Если транспортное средство признано соответствующим требованиям, инспектор дорожного транспортного средства:
   • наклеивает на автомобиль инспекционную наклейку
   • дает вам:
     • действующий сертификат механического осмотра
     • отчет об осмотре механики

Автомобиль с серьезным дефектом

Транспортное средство немедленно запрещено использовать на дорогах.Если вы все равно будете им пользоваться, вам грозит штраф.

Для того, чтобы отремонтировать автомобиль, чтобы вы могли снова его эксплуатировать, вы можете:

• буксируем
• немедленно отремонтировать его агентом по инспекции дорожного транспортного средства, если агент предоставляет услуги по ремонту

Если вы не отремонтируете автомобиль или если он не подлежит ремонту, вы не сможете вернуть его в эксплуатацию. Вы должны либо сохранить, либо выбросить его.

1. После устранения дефекта необходимо записаться на прием к агенту по инспекции дорожного транспортного средства, чтобы он мог проверить ремонт.
2. Если транспортное средство признано соответствующим требованиям, инспектор дорожного транспортного средства:
   • наклеивает на автомобиль инспекционную наклейку
   • дает вам:
     • действующий сертификат механического осмотра
     • отчет об осмотре механики

Полезные советы

• Соблюдайте указанные сроки и, при необходимости, настаивайте на том, чтобы механик выполнил ремонт вовремя.
• Сохраните копию акта технического осмотра в автомобиле.
• Транспортное средство, которое хранилось более 12 месяцев или было выброшено, может быть снова введено в эксплуатацию при условии, что оно сначала пройдет механический осмотр.
• Если вы храните или утилизируете свой автомобиль, сообщите нам как можно скорее, чтобы получить компенсацию за переплату сборов и взносов.

часто задаваемых вопросов — Периодический технический осмотр (PTI)

Что мне нужно для периодического технического осмотра?

• Регистрационный документ (Fahrzeugschein), документ о праве собственности на транспортное средство (Fahrzeugbrief) для снятых с регистрации транспортных средств и, если имеется, лицензия на транспортное средство, часть I (Zulassungsbescheinigung Teil I — новый регистрационный документ)
• В случае повторной проверки , отчет о проверке предыдущего периодического технического осмотра
• При необходимости, сертификаты испытаний или документы о приемке модификаций на дополнительные детали, такие как специальные колеса, нижние пружины подвески и вспомогательные рулевые колеса, если они не были внесены в документы на автомобиль.

Нужно ли мне заранее записываться на периодический технический осмотр?

Наш совет: служба записи на прием TÜV NORD с гарантией на месте означает, что долгое ожидание уходит в прошлое. Просто запишитесь на прием через онлайн-службу записи на вашем местном СТАНЦИИ TÜV.

Или позвоните нам: Номер бесплатного вызова службы поддержки: 0800 80 70 600. Тем не менее, нет необходимости делать предварительный заказ.

Что будет, если вовремя не пройти периодический технический осмотр?

Если вы пропустите дату периодического технического осмотра, вам придется заплатить штраф. Но, конечно, штраф TÜV не налагается.

Если при регистрации транспортного средства регистрационная служба обнаружит, что период периодического технического осмотра истек, вы получите временную регистрацию, с которой вы можете сдать автомобиль на периодический технический осмотр.В случае снятия с учета транспортных средств дата следующего периодического технического осмотра не переносится.

Если транспортное средство сняли с учета более 84 месяцев, вам следует уточнить в регистрационном офисе, достаточно ли периодического технического осмотра или требуется ли вам полное приемочное испытание транспортного средства.

Что делать, если дата периодического технического осмотра автомобилей с сезонными номерными знаками не соответствует периоду эксплуатации?

Периодический технический осмотр должен проводиться в первый месяц эксплуатации.

Могу ли я продлить месячный период для повторной проверки?

Закон гласит, что вы должны устранить потенциальные неисправности и повторно осмотреть автомобиль в течение одного месяца после периодического технического осмотра. Если это суббота, воскресенье или государственный праздник, повторная проверка должна проводиться в следующий рабочий день. Дальнейшее продление не допускается.

На какой срок я могу продлить дату периодического технического осмотра?

Периодический техосмотр продлить нельзя.Владелец транспортного средства несет ответственность за соблюдение установленных сроков. Штрафы за пропуск основной проверки следующие:

Для автомобилей, мотоциклов, легких прицепов (транспортных средств, не подлежащих проверке на безопасность):

• От двух до четырех месяцев: 15 евро, —
• От четырех до восьми месяцев: 25 евро, —
• Более восьми месяцев: 40 евро и 2 балла во Фленсбурге

Для грузовых автомобилей, требующих проверки на безопасность:

• До двух месяцев: 15 евро, —
• От двух до четырех месяцев: 25 евро, —
• От четырех до восьми в месяцах: 40 евро и 1 балл во Фленсбурге
• Более восьми месяцев: 75 евро и 2 балла во Фленсбурге

Если во время периодического технического осмотра или проверки безопасности выявляются серьезные дефекты, и вы превысили месячный повторный срок крайний срок проверки, вам грозит штраф в размере 15 евро. В TÜV мы не налагаем штраф в случае несоблюдения крайнего срока проведения периодической технической проверки.

Могу ли я проводить периодический технический осмотр за границей?

Периодический технический осмотр разрешается проводить только на территории Федеративной Республики Германии. Если срок действия вашей наклейки периодического технического осмотра истекает во время более длительной поездки за границу, вам следует как можно скорее после пересечения границы с Германией отнести тестовую наклейку с истекшим сроком на ближайшую станцию ​​TÜV-STATION.В этом случае рекомендуем записаться на прием.

Какие изменения касаются реформы периодического технического осмотра?

Современные автомобили включают в себя все больше оборудования, связанного с безопасностью и окружающей средой, с электронными компонентами, такими как ABS, подушки безопасности и устройства управления. Инновационные вспомогательные системы, такие как активные системы стабилизации, тормозная поддержка, активные системы рулевого управления, устройства предупреждения о расстоянии и поворотные фары, становятся все более распространенными.

Эти системы работают только в том случае, если электронные блоки управления, датчики, исполнительные механизмы, электронные контакты и проводка находятся в идеальном состоянии.

Это техническое усовершенствование также отражено в правилах дорожного движения: электронные компоненты / системы транспортного средства, имеющие отношение к безопасности, должны регулярно проверяться.

Для автомобилей с бортовой диагностикой (автомобили с бортовой диагностикой) мы проверяем системные данные для следующих восьми электронных компонентов / систем автомобиля, используя основной адаптер для проверки:

Примеры

Компоненты / системы
Тормозная система	АБС, электромеханический стояночный тормоз, ассистент торможения
Система рулевого управления	Электронно-активный усилитель с регулируемым усилителем , электромеханическое рулевое управление
Активное освещение	Адаптивное освещение, автоматическое включение света, автоматическая регулировка фар, адаптивное тормозное освещение, автоматическое включение света

Правила технического осмотра будут изменены

Новый закон разрешит автомобили с только незначительные технические проблемы, которые не считаются опасными для использования в течение двух месяцев после проверки, при условии, что транспортное средство не используется для коммерческих перевозок. В настоящее время закон разрешает водителям вывозить на стоянку или в сервисное обслуживание только те автомобили, которые не прошли техосмотр.

Это позволяет пользователям транспортных средств искать подходящие СТО или заказывать запчасти, не прекращая тем временем использовать свой автомобиль. Транспортные средства, которым предписано пройти внеочередной техосмотр, могут использоваться в течение 30 дней при условии, что они признаны безопасными для движения согласно новому закону.

Порядок подачи

Изменения коснулись и порядка подачи автомобилей на техосмотр.В настоящее время автомобили должны подаваться на техосмотр на основании последней цифры номерного знака. Даже если пользователи доставят автомобили на техосмотр на несколько месяцев раньше, следующий техосмотр все равно будет назначен на основе цифры. Март соответствует номеру 1, ноябрь — номеру 9, а декабрь — 0.

Новый закон позволит пользователям выбирать, когда подавать автомобили, в то время как период проверки будет рассчитываться на основе того, когда автомобили проверялись в последний раз. Это делает осмотр более удобным для людей, купивших автомобили за границей.Импортные автомобили должны проходить техосмотр при регистрации в Эстонии, тогда как система цифровых номеров часто означает, что пользователям придется снова пройти техосмотр всего через несколько месяцев.

Новая система также будет полезна тем, кто не использует автомобили в зимние месяцы, но в настоящее время вынужден сдавать их на техосмотр, несмотря ни на что. Легковые автомобили возрастом до десяти лет по-прежнему необходимо будет сдавать на техосмотр раз в два года, а автомобили старше десяти лет — один раз в год.Срок действия проверки можно проверить на сайте Департамента шоссейных дорог.

Требования к осмотру будут отменены для транспортных средств, используемых исключительно на малых островах. Транспортные средства по-прежнему должны будут соответствовать техническим требованиям, и полиция будет иметь право проверять соблюдение. Плотность движения на небольших островах намного скромнее, поэтому шансы попасть в аварию из-за технических проблем значительно ниже, чем в районах с высокой плотностью движения.