✔ нужен ли антирадар в машину
Ключевые слова: самый лучший антирадар 2018, заказать нужен ли антирадар в машину, купить глушилку камер anticam в Рязане.
антирадар полную версию pro, антирадар можно, самое лучшее приложение антирадар, купить глушилку камер anticam в Краснодаре, антирадары рейтинг 2019 цена
Описание
Сегодня повсюду можно видеть большое количество камер видеонаблюдения. Они есть практически везде: в банках, магазинах, офисах, да и просто на улице. В большинстве своем камеры выполняют функцию обеспечения порядка, например в банках от грабежей, на дорогах – для обеспечения соблюдения правил дорожного движения и т.д. Однако в некоторых случаях, камеры могут быть использованы злоумышленниками для шпионажа, шантажа или иных действий злого умысла. В таком случае целесообразно использовать глушилки камер. Развитие технологического прогресса позволило создать много различных устройств, которые обеспечивают конфиденциальность личной жизни людей или защищают коммерческие секреты.
Официальный сайт нужен ли антирадар в машину
Состав
1. Нужен ли мне радардетектор? Если вам приходят штрафы с камер видеофиксации, возможно, нужен. Все зависит от того, какие это камеры — стационарные или другого вида (это можно узнать из квитанции). Стоит ли покупать антирадар? Действительно ли помогает?. Не антирадар, а радардетектор. Вещь весьма нелишняя, а при частой езде в незнакомой. Может быть потому, что всегда в машине были дети, а это удерживало и постепенно стало нормой уже и без них. Но как только стал ездить с РД, пусть и по совсем. Нужен именно антирадар или просто радар детектор? Кстати, за антирадары вроде бы штраф и конфискация устройства может кто нибудь расскажет поподробнее? тоже про штрафы не чего не слышал.у меня друг водилой работает.у него 3 антирадара в лексусе стоит.сколько тормозили.гайцы просто. Re: А нужен ли антирадар? Действительно опытный глаз + предупреждение со встречки + притормозивший поток впереди надежнее радара.
Результаты испытаний
В стародавние времена отечественные автомобилисты использовали антирадары, предупреждающие о гаишных засадах. С развитием технологий в ход пошли приложения для смартфонов, оповещающие о камерах фиксации нарушений, ее типе и скоростном режиме, который она отслеживает. Вместе с тем в продаже встречаются так называемые глушилки сигнала с камер. Внешний вид устройства забавляет — этакий микро-роутер, вставляющийся в прикуриватель. Стоит ли раскошеливаться на подобное устройство? Прежде всего, нужно ясно представлять возложенную на не неё миссию, насколько она выполнима физически. Как показывает практика, средства, подавляющие передачу данных, совершенно бесполезны – по части технического оснащения видеофиксаторы значительно опережают противодействующие им. Эффективны они в отдельных случаях, в частности, когда в подавлении нет никакого смысла, так как движение происходит в рамках соблюдения правил.
Мнение специалиста
По данным некоторых продавцов, устройства данного типа создают сигнал в радиусе 15 метров и блокируют GPS-сигнал.
iBOX X10 GPS. Радардетекторы, снятые с производства. Обновление базы камер РФ, СНГ и Европы для X8 GPS от 12.03.2019 (скачать). Перед покупкой iBOX X8 GPS, обязательно почитайте отзывы покупателей, ознакомьтесь с подробными. радардетектор с лазерным приемником. диапазоны: K, Ka, Ku, X. обнаружение радаров типа Стрелка, Robot. Радардетектор iBox X8 GPS Evolution ловит все существующие на сегодняшний день Радары. Удобный, практичный, голосовое оповещение.
Назначение
На дорогах России, ГИБДД только начинает активную эксплуатацию камер и они пока установлены лишь на самых значимых и оживлённых автомагистралях страны, но с каждым днём число их растёт, да и действующие, доставляют автолюбителям массу неприятностей. Но, как известно из физики – на каждое действие, есть своё противодействие, потому Интернет пестрит объявлениями о продаже глушилок, а народные умельцы проводят мастер-классы изготовления таких приборов самостоятельно.
Как заказать?
Заполните форму для консультации и заказа нужен ли антирадар в машину. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.
нужен ли антирадар в машину. купить настоящий антирадар. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.
SHOME: антирадары/радардетекторы, сигнатурные и несигнатурные комбо устройства 3в1, видеорегистраторы, светодиодные лампы и фары, ксеноновые лампы, омыватели фар и другие автоаксессуары. Компания SHOME регулярно выпускает обновления базы данных радаров и камер ГИБДД по России и странам СНГ. Так же мы постоянно совершенствуем наши радардетекторы, выпуская новое программное обеспечение (прошивки). Помимо обновлений для радардетекторов на нашем сайте доступны. Обновление базы данных антирадара.
Как и в случае с SHOME, обновить базу данных на радардетекторе SUPRA можно посредством специальной программы, загружаемой с официального сайта производителя. Официальный сайт производителя радардетекторов. Антирадары SHOME ваш помощник в дороге. Автомобильный антирадар (радардетектор) не только оберегает вас от штрафов ГИБДД, но и напоминает вам о правилах дорожного движения, делая дорогу более комфортной и безопасной при любых. Остальные радардетекторы нашего модельного ряда обновлению не подлежат. Для комфортного использования радардетектора мы рекомендуем своевременно обновлять базу камер ГИБДД и. Сигнатурные радардетекторы это самое передовое решение в области информирования о приборах замера скорости. SHOME G475 SIGNATURE новинка 2019 года, бюджетный, но обладающий всеми необходимыми функциями, универсальный радардетектор, собранный на базе известной. Подробнее Войти. Антирадары Shome. Радардетекторы. 391 подписчик. Вышло обновление базы радаров и камер от 11 февраля 2019 года.
Официальный сайт нужен ли антирадар в машину
✅ Купить-нужен ли антирадар в машину можно в таких странах как:
Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения
Развитие технологического прогресса позволило создать много различных устройств, которые обеспечивают конфиденциальность личной жизни людей или защищают коммерческие секреты. Одним из таких новшеств является глушилка для камер видеонаблюдения. SHOME: антирадары/радардетекторы, сигнатурные и несигнатурные комбо устройства 3в1, видеорегистраторы, светодиодные лампы и фары, ксеноновые лампы, омыватели фар и другие автоаксессуары. Компания SHOME регулярно выпускает обновления базы данных радаров и камер ГИБДД по России и странам СНГ. Так же мы постоянно совершенствуем наши радардетекторы, выпуская новое программное обеспечение (прошивки). Помимо обновлений для радардетекторов на нашем сайте доступны.
Обновление базы данных антирадара. Как и в случае с SHOME, обновить базу данных на радардетекторе SUPRA можно посредством специальной программы, загружаемой с официального сайта производителя. Официальный сайт производителя радардетекторов. Антирадары SHOME ваш помощник в дороге. Автомобильный антирадар (радардетектор) не только оберегает вас от штрафов ГИБДД, но и напоминает вам о правилах дорожного движения, делая дорогу более комфортной и безопасной при любых. Остальные радардетекторы нашего модельного ряда обновлению не подлежат. Для комфортного использования радардетектора мы рекомендуем своевременно обновлять базу камер ГИБДД и. Сигнатурные радардетекторы это самое передовое решение в области информирования о приборах замера скорости. SHOME G475 SIGNATURE новинка 2019 года, бюджетный, но обладающий всеми необходимыми функциями, универсальный радардетектор, собранный на базе известной. Подробнее Войти. Антирадары Shome. Радардетекторы. 391 подписчик. Вышло обновление базы радаров и камер от 11 февраля 2019 года.
Обновление радардетекторов ShoMe. Подерживаемые сервисом детекторы ShoMe построены на двух кардинально. В данном случае происходит не выбор версии прошивки, которая будет загружена при обновлении, а формата базы, совместимого с уже загруженной в аппарат прошивкой! Еще в прошлом году приобрел радар детектор Shome G800 STR, но т.к. на постоянку его еще не подключил, то в основном использую его когда выезжаю за город. Прошлой осенью была очередная мутка с часовыми поясами и переходом на летнее время, а т.к. прошивка радара была мной залита еще до этого. SHOME G 900 STR: обновления базы радаров и камер ГИБДД. Обновление прошивки SHOME для антирадара (радардетектора). В данном видео рассказывается как обновить антирадар shome G800 Ссылка на сайт: shome.ru/obnovleniya/obnovleniyaradardetektorov. Прошивка регистратора. Обновление баз GPS доступно и бесплатно для каждого пользователя. Лучшие радардетекторы (антирадары) против Стрелки СТ и других радаров ГИБДД. Мы заботимся о вашей безопасности, у нас всегда самые современные антирадары и технологии.
Перейти к содержимому. Главная. Радардетекторы. В стародавние времена отечественные автомобилисты использовали антирадары, предупреждающие о гаишных засадах. С развитием технологий в ход пошли приложения для смартфонов, оповещающие о камерах фиксации нарушений, ее типе и скоростном режиме, который она отслеживает. Вместе с тем в продаже встречаются так называемые глушилки сигнала с камер. Внешний вид устройства забавляет — этакий микро-роутер, вставляющийся в прикуриватель. Стоит ли раскошеливаться на подобное устройство?
Сегодня повсюду можно видеть большое количество камер видеонаблюдения. Они есть практически везде: в банках, магазинах, офисах, да и просто на улице. В большинстве своем камеры выполняют функцию обеспечения порядка, например в банках от грабежей, на дорогах – для обеспечения соблюдения правил дорожного движения и т.д. Однако в некоторых случаях, камеры могут быть использованы злоумышленниками для шпионажа, шантажа или иных действий злого умысла. В таком случае целесообразно использовать глушилки камер.
У нас очень часто спрашивают есть ли глушилки дорожных камер ДПС. К сожалению, таких моделей пока нет, и это обуславливается принципом работы подавителей. Все дело в том, что глушилкам камер необходимо минимум секунд 10 для старта и генерации помех. Машина быстрее проедет видеофикатор, чем сработает глушилка, а если ехать с той скоростью которая позволит ей сработать то теряется смысл – превышения скорости явно не будет. К тому же, большинство камер ГИБДД ведут запись на носитель, а передают только данные о скорости или ином нарушении (например, пересечение двойной сплошной линии). Однако отчаиваться не надо, можно найти выход из ситуации. Например одним из вариантов будет являться подавление сигнала передачи данных о Вашем местоположении: датчик скорости не сможет определить Ваши координаты и соответственно, рассчитать скорость перемещения.
В теории существует множество средств, призванных обмануть камеры дорожного слежения. В основном, изготавливаются они кустарным способом из простых, подручных материалов.
Глушилок заводского производства очень мало, и в основном они глушат более реальные цели. По заверениям продавцов, глушилки в прикуривателе работают на 50 метров, но любой, кто хоть краем знаком с радиоэлектроникой прекрасно знает, что для того чтобы охладить устройство при подобных настройках мощности – необходим мощный охлаждающий элемент. Конструкция В прикуриватель — явно не про блокираторы с 50 метровым радиусом. Поэтому приходится надеяться только на откровенно пиратскую продукцию, на которую никто не даст гарантии качества.
Установка автомобильных радар детекторов в Казани
Хочется поделиться с читателем всеми преимуществами приобретения радар-детектора. Сейчас радар-детектор так же называется антирадаром. Все чаще можно услышать, что в городе антирадар не требуется, так как по правилам в городе ездить проще, да и можно воспользоваться обычным смартфоном. И это действительно так, ведь сейчас имеется большое количество приложений, где можно отследить установленные камеры ГИБДД на дорогах. Когда автомобиль приближается к камере, приложение звуковыми сигналами оповещает о вероятности получить штраф, если не сбавить скорость. Это достаточно удобно и чаще всего бесплатно. Но, в отличие от радар-детектора в таких приложениях бывают какие-то неточности:
Радар-детектор является обязательным атрибутом в автомобиле, особенно для любителя скорости. Если вы устали оплачивать круглые суммы штрафов, то Вам срочно нужно приобрести антирадар в свой автомобиль.
- смартфон фиксирует ситуацию на дороге или нарушения, которые не связаны с изменением скоростного режима, но программа информирует о том, что впереди фиксатор скорости;
- допустим, на преджднем месте, где ранее была установлена камера, и активно работала, поставили муляж, который внешне не отличить от настоящей камеры, именно такую камеру смартфон считать не сможет;
- так же смартфон не сможет увидеть так называемые «мобильные камеры», который сегодня размещены в одном месте, а на следующий в другом;
- ну и еще один минус, на телефон вам могут позвонить в самый неподходящий для вас момент, что не даст оповестить о впереди стоящей радарной камере;
Существуют 3 вида радар-детекторов
Первый вид это моноблочные — специальное устройство, которое выполнено в цельном корпусе.
Следующий вид выносные — эта такой радар состоит из нескольких частей. Третий вид интегрированные – называются они так, из-за его интеграции в другие устройства, например видеорегистраторы, навигаторы и прочее
Незабываем и о функции GPS в радаре, во-первых он фиксирует скорость автомобиля, а во-вторых устройство получает координаты месте, где находится авто.
Функции GPS в радар-детекторе:
- Очень удобно при движении по городу, так как можно выставить максимальный порог скорости движения, допустим 90 километров в час и при превышении этого скоростного режима радар проинформирует вас о превышении скорости и поможет избежать получение штрафа.
- Есть и такие модели радаров, в которые можно загрузить официальные координаты стационарных камер ГИБДД, и радар по этим координатам так же будет оповещать вас об их наличии.
Поэтому можно сказать, что функция GPS в радар-детекторе делает его наиболее функциональные, чем обычные радары. Дополнительно к определению установленных видеокамер, он гораздо удобен в своем использовании и не отвлекает водителя на дороге.
Но так же, и у радаров бывают ложные сигналы, которые он перехватывает с посторонних устройств. Обычно на радарах уже стоит программа по избежанию таких ситуаций, но бывают и исключения. Радар-детекторы способны распознать активную камеру в населенном пункте за 1-3 км, а вне города показатели достигают 5 км. При этом радар ДПС фиксирует ваш автомобиль только за 350-500 метров. Именно благодаря этому водитель успевает заблаговременно снизить скорость до разрешенной и не тратит свой бюджет на закрытие штрафов.
Именно поэтому мы рекомендуем установку данного дополнительного оборудования на автомобиль. Мы профессионально установим радар-детектор по привлекательной цене. Ждем Вас в нашем автосервисе по адресу в г.Казани, ул.Горьковское шоссе, дом 47, телефон 8 (843) 288-84-84.
App Store: Radarbot: Детектор радаров
Radarbot — это Ваш помощник на дороге. Это единственное приложение, которое сочетает в себе уведомления о дорожных событиях в режиме реального времени и лучшую систему обнаружения радаров с помощью глобальной системы навигации (GPS).
Radarbot — это уникальное и мощное приложение, лучший звуковой информатор о радарах и ситуациях на дорогах в режиме реального времени, плюс продвинутый спидометр.
— РАДАР-ДЕТЕКТОР
Расслабьтесь за рулем и не беспокойтесь о вашем водительском удостоверении. Radarbot оповестит вас о всех видах радаров на дорогах:
— Стационарные радары.
— Возможные патрульные камеры контроля (по сообщениям пользователей приложения).
— Туннельные радары.
— Камеры контроля средней скорости.
— Светофорные камеры.
— Опасные участки.
Ежедневные обновления: Мы обновляем наши базы данных в ежедневном режиме, а также предлагаем нашим пользователям постоянные улучшения и бесплатные возможности. БЕЗ ПОДПИСОК ИЛИ РЕГИСТРАЦИИ!
* ОСОБЕННОСТИ:
— Radarbot интегрируется с любым навигатором GPS в качестве картографического приложения, позволяя получать как навигационные указания, так и оповещения о радарах.
— Pежим энергосбережения. Radarbot может работать в фоновом режиме, и Вы будете получать уведомления в реальном времени даже при погашенном экране.
— Возможность выбора одного из 4-х различных режимов отображения.
— Простой и функциональный интерфейс. Возможность отображения в режиме реального времени расстояний до ближайшего радара, местоположение, направление и скорость вашего движения.
— Голосовые подсказки.
— Детектор направления движения. Radarbot автоматически исключает радары, расположенные на полосах встречного движения или за пределами выбранного маршрута.
— Звуковые уведомления по мере приближения к местоположению радара.
— Оповещения о превышении скорости.
— Режим вибрации для мотоциклистов.
— Полностью настраиваемые параметры расстояний и оповещений. Настройка отображения маршрута с указанием расстояний и параметров уведомлений.
— Соединение Bluetooth. Возможность настройки вывода звука и получения оповещений на вашем устройстве громкой связи или гарнитуре Вluetooth.
— Контроль оповещений. Достоверность обнаружения радаров рассчитывается в режиме реального времени, в соответствии с информацией, поступающей на платформу от всех пользователей приложения.
— ОПОВЕЩЕНИЯ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ
Radarbot представляет собой мировое сообщество из более чем двух миллионов автомобилистов, с которыми вы можете обмениваться информацией и получать голосовые сообщения в режиме реального времени. Мгновенное информирование о том, что происходит на дороге помогает избежать сюрпризов.
* ОСОБЕННОСТИ:
— Коммуникационная платформа, созданная автомобилистами и для автомобилистов.
— Возможность получать и отправлять оповещения о ситуации на дорогах, патрульных камерах и новых стационарных радарах.
— Запись и передача голосовых сообщений: возможность уведомлять других пользователей с помощью голосовых сообщений, без использования клавиатуры. (Требуется IOS 10 или выше).
— СПИДОМЕТР
Возможность записи и создания графика изменения скорости на протяжении маршрута.
— APPLE WATCH
Вы можете установить Radarbot на Apple Watch и получать оповещения о радарах и прочие уведомления прямо на ваши часы. Возможность работы в фоновом режиме позволяет экономить заряд батареи вашего мобильного телефона.
Версия Radarbot PRO включает в себя все вышеупомянутые функции без рекламы или предложения о покупке других продуктов производителя. Вы можете попробовать бесплатную версию Radarbot и приобрести версию PRO, совершив покупку через приложение.
Ваши вопросы, пожелания и предложения вы можете направить на: [email protected]. Мы всегда рады вам помочь!
* Непрерывное использование GPS в фоновом режиме может значительно сократить срок службы батареи.
Радар-детекторы | АВТО-ЦИФРА
Что такое радар-детектор
Что такое радар-детектор и зачем он нужен водителю?
Радар-детектор — это приемник радиосигнала полицейского радара, предназначенного для измерения скорости движущегося автомобиля. Радар-детектор своевременно предупреждает водителя о приближении к опасному участку дороги, где осуществляется контроль скорости движения транспорта. Радар-детектор помогает не только сэкономить деньги, но и сохранить здоровье и жизнь водителя, его пассажиров и пешеходов.
Когда радар-детектор обнаруживает сигнал полицейского радара или видеокамер фиксации нарушений, он оповещает водителя с помощью звуковой и визуальной сигнализации. В большинстве случаев радиосигнал радаров и фотокамер обнаруживается устройством задолго до попадания автомобиля в зону фиксации нарушения, — водитель своевременно снижает скорость и избегает неприятных штрафов. Приобретение радар-детектора часто окупается уже после первой недели использования прибора.
Если раньше сотрудники ГИБДД настороженно относились к использованию подобных электронных устройств, то сейчас современные модели радар-детекторов активно содействуют обеспечению безопасности дорожного движения. Зная о том, что все большее количество водителей используют радар-детекторы, перед опасными участками дорог сотрудники ГИБДД часто устанавливают маячки — «ложные» радары, сигнал которых заставляет водителей снизить скорость движения.
Что такое радар, и какие типы полицейских радаров используются сейчас в России?
Радар — это техническое средство, предназначенное для измерения скорости транспортных средств.
Существуют два основных типа радаров: радиочастотный и лазерный.
Радиочастотный радар излучает высокочастотный радиосигнал в направлении движущегося автомобиля. Принцип действия радара основан на эффекте Доплера: чем выше скорость движения объекта, тем сильнее отличаются частоты прямого и отраженного сигнала, регистрируемые приемником. Радиосигнал, отразившись от объекта, возвращается обратно к радару, но уже с измененной частотой. Получив отраженный сигнал, вычислительный модуль радара определяет и отображает скорость автомобиля, в направлении которого производился замер скорости движения.
Второй тип полицейских радаров — лидáр — лазерный радар, или как его еще не редко называют, оптический. Лидар излучает короткие импульсы лазера вне зрительного диапазона в направлении движения автомобиля. Эти импульсы отражаются от транспортного средства и принимаются лазерным радаром. Разницу по времени между излучением и приемом лазера вычислительный модуль радара преобразует в дистанцию до объекта измерения, а на основе последовательного изменения дистанций рассчитывает и отображает скорость движения транспортного средства.
На каком расстоянии от радара детектор предупреждает водителя об «опасности»?
Радиус действия современного радар-детектора в 5—8 раз превышает радиус действия полицейского радара. Радар-детекторы способны обнаружить активный радар ДПС в городских условиях на расстоянии 1—3 км, а на открытой местности радиус действия прибора способен достигать 5 км.
Максимальное расстояние, при котором показания полицейского радара устойчивы и достаточны для достоверного измерения и фиксации скорости автомобиля, составляет 300—350 м. Радиус работы камеры фиксации скоростного режима — 50—100 м.
Максимальное расстояние, при котором показания полицейского радара устойчивы и достаточны для достоверного измерения и фиксации скорости автомобиля, составляет 300—350 м. Радиус работы камеры фиксации скоростного режима — 50—100 м.
Водитель, использующий радар-детектор, всегда успеет заблаговременно снизить скорость автомобиля и избежать неприятных штрафов.
А в случае, когда радар-детектор принял сигнал «ложного» радара, информирующего своего владельца об опасном участке дороги, — существенно снижается риск вреда здоровью и жизни водителя и его пассажиров.
Чем отличается радар-детектор от антирадара?
Радар-детектор — это пассивный приемник радиосигнала определенной частоты, не подавляющий принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты, предупреждающий водителя о том, что в радиусе своего действия он обнаружил сигналы определенных частотных диапазонов. Данные устройства не запрещены к продаже и использованию на территории России и большинства других стран мира.
Антирадар — это активный подавитель принимаемого сигнала. При обнаружении сигнала определенной частоты включается режим подавления — излучение более сильного сигнала, искаженного модуляцией (шумом). Использование подобных устройств запрещено законодательством, поскольку такие приборы являются мощными излучателями радиосигналов в частотах, запрещенных на использование частными лицами.
За использование активных приборов, излучающих искаженные сигналы и нарушающих работу полицейских радаров в частности, предусмотрено наказание: конфискация устройства и штраф в размере нескольких десятков минимальных размеров оплаты труда. Все устройства, которые представлены в розничных точках продаж на территории России, — это исключительно радар-детекторы — пассивные приемники радиосигналов полицейских радаров, ошибочно именуемые «антирадарами».
Как правильно установить радар-детектор в автомобиле?
Производителем предусмотрено два варианта установки радар-детектора в салоне автомобиля: на приборную панель при помощи липучки-застежки (велкро) либо магнитного крепления и на ветровое стекло на специальном кронштейне с присосками. Крепления включены в комплект поставки любого устройства. Иногда производители дополнительно комплектуют радар-детектор магнитом на клейкой основе. Место установки детектора должно быть согласовано с длиной кабеля питания.
Радар-детектор не должен мешать водителю управлять автомобилем; устройство не должно угрожать водителю или пассажирам нанесением травмы в случае резкого торможения.
Устанавливайте радар-детектор строго горизонтально, по направлению движения автомобиля. Для успешной работы радар-детектора необходимо выбрать место установки, обеспечивающее устройству максимальный обзор проезжей части. Сектор обнаружения радар-детектора не должен ограничиваться посторонними предметами. Присутствие декоративных элементов и металлизированных деталей конструкции автомобиля между устройством и ветровым стеклом заметно снижает эффективность устройства. Некоторые виды тонировки, а также встроенный электрический обогрев стекла могут блокировать прохождение сигнала, что в свою очередь негативно скажется на работе радар-детектора.
Что такое ложные сигналы и как минимизировать количество ложных предупреждений радар-детектора?
Ложные сигналы — это радиосигналы посторонних устройств, работающих в диапазонах полицейских радаров, но не имеющих к последним никакого отношения.
Например, автоматические двери магазинов, могут работать в X- и K-диапазонах, сигналы спутникового оборудования могут обнаруживаться радар-детектором в X-диапазоне, на прилегающих к аэропортам территориях могут обнаруживаться радиосигналы всех диапазонов, а также сигналы лазера.
В радар-детекторах применяются программные и аппаратные методы защиты от ложных радиосигналов.Аппаратные методы предполагают установку специализированных фильтров в приемное устройство радар-детектора, а программные методы включают в себя особые алгоритмы, способные идентифицировать сигнал радара и отсечь его сигнал от помех. Но иногда этих методов бывает не достаточно, особенно при использовании радар-детектора в городских условиях с большим количеством помех от посторонних устройств. Для этого у всех современных радар-детекторов предусмотрено ручное изменение чувствительности прибора — переключение между режимами «Город» и «Трасса». В зависимости от «помеховой» обстановки водитель самостоятельно может настраивать чувствительность своего устройства и минимизировать количество ложных срабатываний радар-детектора.
В каких странах разрешено использование радар-детектора?
Использование радар-детекторов официально разрешено в России, Украине, Белоруссии, Молдавии, Казахстане и всех остальных странах содружества, в США, Великобритании, Испании, Болгарии, Чехии, Венгрии, Румынии, Польше, Норвегии, Японии, Израиле, Индии, Пакистане, Исландии.
Радар-детекторы запрещены к использованию в Канаде, Бельгии, Хорватии, Сербии, Италии, Швейцарии, Латвии, Литве, Голландии, Ирландии, Турции, Египте, ЮАР, Иордании, Саудовской Аравии, ОАЭ, Сингапуре, Малайзии, Австралии.
зачем нужен, принцип действия, лучший, скрытый, зеркало с видеорегистратором и антирадаром
Портативное антирадарное устройство способно противостоять приспособлениям, имеющимся у ГИБДД и устанавливающим скорость машины. Но для того чтобы прибор выполнял свои функции, важно верно его выбрать. А это при обилии в магазинах подобной техники непросто.
О том, как выглядит антирадар для авто, чем отличаются разные модели, какую предпочесть, читайте в статье.
📌 Содержание статьи
Зачем нужен антирадар для авто
Устройства используются давно, и постоянно совершенствуются. Но не все автомобилисты знают, зачем нужен антирадар. А это устройство помогает сэкономить на штрафах за нарушения ПДД, особенно связанных с превышением скорости. В зависимости от способа действия приборы:
- Обнаруживают радар, установленный на посту ГИБДД, и сигнализируют о его присутствии. Такие приборы называют детекторами. Как только водитель окажется в зоне действия полицейского радара, он узнает об этом.
- Препятствуют функционированию приспособления, с помощью которого полицейские определяют скорость проезжающих машин. Это собственно антирадары.
Многие автомобилисты предпочли бы второй вариант устройства. Но им следует знать, что такие приборы вне закона.
Рекомендуем прочитать о лишении прав за превышение скорости.
Из статьи вы узнаете о допустимой скорости в городе и за его чертой, можно ли избежать наказания за быструю езду, что делать, если за рулем был не владелец ТС.А здесь подробнее о максимально разрешенной скорости на трассе.
Принцип действия устройства
Чтобы правильно выбрать приспособление, стоит понимать, как оно работает:
- Если это антирадар, принцип действия заключается в подавлении им сигналов других устройств. Его настраивают на диапазон функционирования последних. Приспособление, уловив присутствие полицейского прибора, производит помехи, мешающие тому работать.
- Если речь о детекторе, он действует иначе. Устройство тоже настраивается на диапазон полицейского радара. Но детектор не препятствует функционированию последнего. Прибор только оповещает о его близком присутствии сигналом.
Очевидные отличия между устройствами не допускают использования антирадаров, за них водителя могут оштрафовать. А детектор иметь в машине можно.
Основная классификация
Две разновидности устройств отличают по принципу действия: пассивные (детекторы) и активные (антирадары). Но есть и другие признаки, по которым их делят:
- Частота. От нее зависит эффективность прибора. Если он работает в диапазоне X, значит, настроен на самую распространенную частоту. Это первые и уже не очень популярные приборы. Диапазон K означает, что тоже «ловится» базовая частота, но на большем расстоянии. Точность таких устройств выше, чем при X. Диапазон Ka – последнее слово этой техники. Работающие на его основе приборы за 1,5 км чувствуют полицейский радар, имеют широкую полосу пропускания.
- Способность различать сигналы. Ведь их подают не только полицейские радары, но и мобильные телефоны, навигаторы. Детектор должен дифференцировать нужный посыл от помех.
Отличаются приборы и внешне. Но обычно они небольшие, могут быть установлены скрытно.
Смотрите в этом видео о том, как выбрать радар-детектор для авто:
Как выбрать лучший скрытый антирадар для авто
Покупая приспособление, не стоит рассматривать самые дешевые варианты. Но и слишком дорогие могут так стоить из-за дополнительных опций или современного дизайна, которые важны не всем. Лучший антирадар для авто нужно выбирать по следующим признакам:
- Наличие цифрового или гибридного блока обработки сигнала. Такие приборы отличают посторонние шумы от посылаемых полицейским радаром. Аналоговые блоки фиксируют все помехи, то есть могут подавать сигнал ложной тревоги.
- Частота, на которой работает устройство. Лучше брать функционирующее в нескольких диапазонах, а не только X. Такие приборы распознают полицейские радары с большого расстояния и не принимают за них мобильные телефоны или планшеты.
- Удобство использования. Приспособление должно легко закрепляться и не быть сложным в эксплуатации.
Этим условиям отвечают:
Радар-детектор | Характеристика | Фото |
«SilverStone F1 X330ST» | Он работает во всех возможных диапазонах, распознает лазер, улавливает часто использующийся полицейский радар «Стрелка». Имеет 2 режима работы. В городе, где много разных сигналов, можно включать их фильтрацию. Оповещает о проблеме звуком, громкость которого регулируется. | |
«Supra DRS-IG68VST» | Прибор работает в диапазонах K и Ka, фиксирует сигналы от лазерных устройств и «Стрелки». Имеет 3 режима: «трасса», «город» (трехуровневый), «смарт», есть GPS. | |
«Beltronics Vector 940i» | Работает в диапазонах X, K, Ka, а также POP и системы SWS. Вероятность ложного срабатывания минимальна, благодаря качественной фильтрации сигналов. Его микропроцессор быстро обрабатывает информацию, поэтому полицейский радар обнаруживается на большом расстоянии | |
«Cobra RU 755CT» | Улавливает сигналы в диапазонах K, Ka, L, X, распознает лазерные устройства. А «Стрелку» и «Robot» видит за 1-1,5 км. На нем можно отключать ненужные частоты, чтобы уберечься от ложных срабатываний |
Легко крепится с помощью присоски. Он фильтрует ложные сигналы и имеет защиту от обнаружения.Немаловажным достоинством каждого из приспособлений является их доступная цена.
Она варьируется от 2500 р. до 9000 р.
Эффективно ли зеркало с видеорегистратором и антирадаром
Для удобства водителя есть и более совершенные приспособления, чем антирадар. К тому же купить такое можно примерно за ту сумму, что и детектор среднего ценового диапазона. Это зеркало для авто с видеорегистратором и антирадаром. Оно выполняет несколько функций:
- фиксирует на карту памяти происходящее вокруг машины;
- сигнализирует о появлении на пути полицейского радара;
- показывает дорогу с помощью встроенного навигатора;
- делает проще езду и особенно парковку задним ходом.
Этот комплект сложнее в установке, так как нужно подключить несколько приспособлений, проложить кабели, соединить с зарядным устройством. Но комфорта он дает значительно больше, чем антирадар. Стоит система от 7000 р. до 25000 р. в зависимости от марки. Существуют следующие модели:
- «Artway MD-102»;
- «Playme P400 TETRA»;
- «Prology iMap-580TR»;
- «Neoline X-COP 9100».
Смотрите в этом видео о том, как работает зеркало с видеорегистратором и антирадаром:
Установка прибора
Если речь о радар-детекторе, его крепят на лобовом стекле или заднем так, чтобы у прибора была возможность принимать сигнал. Обычно это делается с помощью присосок или двустороннего скотча. Приспособлению не должны мешать дворники или солнцезащитные полосы. Подключают его к разъему прикуривателя. Затем следует выбрать режим работы – «город» или «трасса». После этого устройство начнет функционировать.
Если приобретен скрытый антирадар для авто, его устанавливают обычно в подкапотном пространстве между отверстий в решетке. А дисплей вешают в салоне ближе к верхней части, но так, чтобы водитель мог его видеть.
Динамик звукового оповещения прячут под переднюю панель.
Средняя цена на авторадары
Приспособление может стоить от 3000 р. до 25000 р. Это зависит в большей степени от бренда, чем от функционала. Приборы за 5000-8000 р. бывают не хуже, чем имеющие много дополнительных опций и модный дизайн «Valentine One V1», «Beltronics», «Escort».
Рекомендуем прочитать о том, какой штраф за превышение скорости можно получить. Из статьи вы узнаете о допустимой скорости передвижения на разных ТС, аппаратах инспекторов для определения скоростного режима, максимальном и минимальном штрафе за превышение скорости.А здесь подробнее о том, существует ли штраф за низкую скорость.
Антирадар для авто – полезное устройство, позволяющее водителю чувствовать себя увереннее на дороге. Но его наличие не отменяет необходимости придерживаться правил. Ведь безопасность важнее возможности экономить на штрафах.
От «Жигулей» до «Майбаха»: 7 причин поставить в авто радар-детектор :: Вещи :: РБК Стиль
Казалось бы, в век автопилотов новые автомобили должны выходить с конвейера завода максимально оснащенными электроникой.
Как минимум в топовых комплектациях. Но есть сфера, в которой переплетаются и юрисдикция автопрома, и влияние государства, и возможности для сторонних производителей высокотехнологичных устройств — речь идет о радар-детекторах, или радарных комплексах.
Первое, что стоит знать при выборе дополнительной автоэлектроники, — она бывает нескольких типов: просто радар-детекторы, авторегистраторы и гибриды первого со вторым.
Еще есть так называемые антирадары, но их использование запрещено во всех приличных странах, к коим мы относим и Россию. Разница между ними и радар-детекторами — в принципе работы: если детекторы исключительно улавливают сигналы от внешних датчиков (в первую очередь дорожных камер, стационарных и мобильных радаров ДПС), то антирадары их излучают, тем самым нарушая процесс замеров скорости и других показателей движения авто. Государству такое самоуправство чаще всего не нравится, поэтому эти гаджеты вне закона. А вот против радар-детекторов многие страны, включая нашу, ничего не имеют, и такая свобода не может не радовать.
В самом деле, техника только предупреждает. А решение нарушить скоростной режим или соблюсти остается за водителем, и такое либертарианство нам по душе.
Гибридные устройства весьма удобны в использовании, но, скорее, тому, у кого не самая свежая модель автомобиля и штатные средства видеозаписи происходящего на дороге отсутствуют в авто. Гибрид хорош тем, что сочетает в себе как функционал привычного видеорегистратора, так и возможности детектирования полицейских радаров, а также избавляет салон от нагромождения устройств.
Если же авто оснащено штатными бортовыми системами записи, вам будет достаточно оснастить его одним только радарным комплексом — желательно самым современным, как, например, Neoline X-COP S300. Почему не чем-то попроще? На то есть 7 причин.
© пресс-служба
— 1 —
Скрытая установка
Существенное преимущество Neoline X-COP S300 над аналогами и гибридами — возможность скрытой установки.
Если наличие встроенного видеорегистратора требует размещения устройства на лобовом стекле, под всеобщее обозрение, то отсутствие такового дает возможность поступить хитрее и спрятать измерительные модули под капот, в район решетки радиатора, а информационный дисплей сделать максимально компактным и незаметным. Поэтому фиксировать его можно не только на торпедо или приборной панели, но и в более укромном месте, например на основании руля. У Neoline X-COP S300 дисплей яркий, контрастный и лаконичный: выводится только самая необходимая информация.
© пресс-служба
— 2 —
Компактность
Плюс, напрямую связанный с предыдущим пунктом. Миниатюризация электроники в салоне и отсутствие большого дисплея творят чудеса: громоздкая еще несколько лет назад начинка сегодня умещается в коробочке размером чуть больше спичечного коробка, и без какого-либо компромисса с функционалом и информативностью.
© пресс-служба
— 3 —
Максимальная дальность детектирования
Насколько заранее способна предупредить умная техника? Neoline X-COP S300 за счет сверхчувствительного EXD-модуля может определить наличие радарного комплекса на расстоянии до 2,5 км — на 130% дальше, чем показатели обычных радар-детекторов.
Самый свежий пример противостояния «пушки» и «брони» — комплекс фотофиксации скорости «Скат». Словно новенький «Мессершмитт», он атакует водителей камерой высокого разрешения, инфракрасной подсветкой и автоматической фиксацией нарушений. Neoline X-COP S300 — один из немногих детекторов, способных заранее уловить радиоволны «Ската».
© пресс-служба
— 4 —
Умная фильтрация ложных срабатываний
Ключевая особенность, отличающая топовые радар-детекторы от большинства представленных на рынке, — наличие умной системы, способной распознавать ложные сигналы.
У Neoline это фильтр Z-сигнатур.
Дело в том, что город полон самых разных источников сигналов, среди которых не только «правильные» (от камер, радаров ДПС и т. д.), но и посторонние: от дверей супермаркетов, вышек сотовой связи и особенно соседних автомобилей, нашпигованных множеством датчиков — паркинга, слепых зон и тому подобного. В результате обычный радар-детектор, отвлекаясь на такие помехи, может выдавать ложные срабатывания. Или, того хуже, грубо фильтровать под одну гребенку и «левые» сигналы, и реальные — от камер и радаров.
Но к Neoline X-COP S300 это не относится: в радарном комплексе премиум-класса прописано большинство ложных радиочастот, поэтому владелец гаджета может быть уверен, что устройство не пропустит реальные полицейские радары и сведет к минимуму ложные срабатывания. Что важно, в настройках вы можете задать оптимальный уровень фильтрации: минимальный подойдет для езды по трассе, а максимальный наилучшим образом покажет себя в городе.
© пресс-служба
— 5 —
Десятки моделей радаров в памяти
Неискушенный или недавно получивший права водитель может даже не догадываться, что таит в себе городская дорожная система.
Думать, что «камера — она и в Африке камера», будет непростительной ошибкой: блюстители порядка постоянно трудятся над изобретением все более хитрых и изощренных методов оценки скорости автомобиля. У дорожных камер существует вполне человеческое «разделение труда»: одни следят только за полосами общественного транспорта, другие — за пересечениями разметки и ездой по обочине, третьи контролируют скоростной режим, четвертые — просто муляжи (да, именно так: в Москве, например, порядка 25% таких пугал — в этом однажды призналась сама ГИБДД).
Есть и особенные системы, например комплекс измерения средней скорости «Автодория»: не одна камера, а сразу несколько на участке. Одна замеряет вашу скорость при въезде на участок дороги, другая — при съезде. Полученная средняя скорость и служит порой основанием для штрафа. Причем заметить «Автодорию» непросто — она не излучает радиосигналы. Обнаружить «засаду» можно только благодаря наличию GPS-модуля в радар-детекторах. Neoline X-COP S300 знает про «Автодорию», но не только.
Детектор не зря принадлежит к семейству премиум-устройств: многие модели теряют наблюдение за «Автодорией», если на дистанции есть радар иного класса. Neoline X-COP S300 же способен уловить и предупредить о каждой такой точке, не теряя связи с «Автодорией». Так могут очень немногие радар-детекторы.
Neoline X-COP S300 распознает 45 типов радаров, включая те самые муляжи, а также подлые геопозиции, где стоят дублирующие камеры (и светят двойные штрафы в случае нарушения), и предупреждает о них заранее. Особенно удобно, что приближение к любому радару отображается на дисплее Neoline X-COP S300 иконкой и дублируется голосом.
© пресс-служба
— 6 —
Подходит для авто с атермальными стеклами
Современные автомобили гораздо технологичнее тех, что выходили с конвейера 10 лет назад.
И этот нюанс становится критическим при выборе радар-детектора. Так, лобовые стекла с подогревом (атермальные), двойные шумоизолирующие стекла не позволяют эффективно работать радар-детектору внутри салона, поэтому здесь нужен особый подход. Neoline X-COP S300 изначально рассчитан на новейшие автомобили и учитывает историю со стеклами. В комплект входит внешняя GPS-антенна, ее можно установить, например, под декоративную обшивку передней стойки, в крайнем случае прикрепить магнитом на кузов машины. Это гарантирует стабильное подключение к спутникам и своевременное обнаружение радарных засад.
— 7 —
Регулярное обновление базы радаров
Ядро любых авторадарных технологий — даже не софт, без которого «железо» совершенно бесполезно, а регулярное обновление и пополнение базы данных с камерами и радарами ГИБДД. Более дешевый вариант, без подобной техподдержки, возможно, и позволит вам поездить некоторое время без штрафов, однако впоследствии, не имея свежих данных о новых камерах, вы начнете получать «письма счастья» регулярно.
Neoline — крупный российский производитель автомобильной электроники, который педантично следит за актуальностью данных внутри своих «маленьких черных коробочек», поэтому вы можете быть спокойны за свой бюджет многие годы.
Почему стоит поменять свой старый радар-детектор на новый Prology?
Почему стоит поменять свой старый радар-детектор на новый Prology?
Полицейские радары постоянно эволюционируют, так что
радар-детектор, купленный вами пару лет назад, сегодня уже запросто может
пропускать некоторые из них. Сегодня мы коротко перечислим некоторые измерители
скорости, о которых предупреждают новые модели Prology.
«Стрелка»
Один из первых радаров, имеющих
иммунитет к обычным радар-детекторам. Выпускается в двух исполнениях –
стационарном («Стрелка-СТ») и мобильном («Стрелка-М»). Система, к слову, может
не только «ловить» на скорость, но и фиксировать несоблюдение разметки.
Этот
радар работает в обычном К-диапазоне, но излучает радиосигнал очень короткими
импульсами. Из-за этого многие старые радар-детекторы воспринимали его как
помеху, начиная предупреждать только в непосредственной близости от радара,
когда уже поздно.
Зона охвата: шесть полос движения
Диапазон измеряемых
скоростей: от 20 до 300 км/ч
Рабочая частота: 24050 — 24250
МГц
Погрешность измерения скоростей: +/- 1 км
«ЛИСД-2»
Это
лазерный измеритель скорости, так называемый «лидар». Он использует не
радиосигнал, а узконаправленное световое излучение, выделяющее определенный
автомобиль из потока. Устройство представляет собой бинокль с
жидкокристаллическим дисплеем и самым настоящим оптическим прицелом. Одна из
особенностей этого «лазера» – возможность дистанционной покадровой съемки.
«ЛИСД-2» – один из самых коварных измерителей скорости, ведь он излучает не
постоянно, а только по нажатию кнопки.
Засечь его заранее можно только в том
случае, если инспектор нацелился на идущую перед вами машину. Если же вы на
пустой дороге, то сработавший на лазерное излучение радар-детектор – признак
того, что «ведут» уже именно вас.
Зона охвата: четыре полосы движения.
Диапазон измеряемых
скоростей: от 0 до 250 км/ч.
Длина волны лазера: 800 — 1100
нм.
Погрешность измерения скорости: +/- 1,5 км.
«Кордон»
Тоже
один из популярных импульсных комплексов. Как и в случае со «Стрелкой», умеет
снимать фото и автоматически посылать его для обработки. Причем сразу в двух
экземплярах – общий вид машины лихача и она же, но крупным планом, чтобы у
водителя не оставалось шансов обжаловать приговор. Кроме прямых обязанностей по
контролю за скоростью, устройство может «видеть» и выезд за стоп-линию на
светофоре, и пересечение «сплошной».
Зона охвата: четыре полосы движения.
Диапазон измеряемых
скоростей: от 20 до 250 км/ч.
Рабочая частота: 24015 — 24115
МГц.
Погрешность измерения скоростей: +/- 2 км.
«Крис»
Комплекс «Крис» – ближайший аналог «Кордона».
Любая из его разновидностей мгновенно передает на центральный пункт приема
номера регистрационных знаков «пойманного» за скорость нарушителя. Умеет
«стрелять» и с тыла. На практике этот прибор вычисляет скорость движения с
относительно небольшого расстояния. На одной ступени с ним стоят такие радары
как «Арена», «Каскад» и «Искра».
Зона охвата: четыре полосы движения.
Диапазон
измеряемых скоростей: от 20 до 250 км/ч.
Рабочая частота: 24050 — 24250
МГц.
Погрешность измерения скорости: +/- 1 км.
«АМАТА»
Как и
«ЛИСД-2», это лазерный измерительный комплекс. Его главная особенность – наличие
так называемой визирной метки.
При просмотре изображения на мониторе и на
распечатанной фотографии она точно показывает направление лазерного луча. Проще
говоря, если вас «засекли» с помощью «АМАТА», то отвертеться от наказания,
заявив о том, что это не ваша скорость, у вас точно не получится
Зона охвата: три полосы движения.
Диапазон измеряемых
скоростей: от 1,5 до 280 км/ч.
Длина волны лазера: 800 — 1100
нм.
Погрешность измерения скорости: +/- 2 км.
«Автодория»
Самый свежий на сегодняшний день
измеритель скорости. Это не радар и не «лидар». Больше того, он вообще ничего не
излучает. Так что традиционным радарам в случае с «Автодорией» в прямом смысле
ловить нечего. Измеритель состоит из парных камер и вычисляет вашу среднюю
скорость на участке дороги между ними. Работает вкупе с ГЛОНАСС/GPS-приемниками.
Парные камеры могут устанавливаться на участках протяженностью от 500 м и аж до
10 километров.
Помочь в обнаружении «Автодории» смогут лишь радар-детекторы
со встроенными GPS-приемниками и базой радаров. К таким относится, например,
модель Prology iScan-5050. Кстати, функция программного радар-детектора есть и в
видеорегистраторе Prology iReg-5050, он тоже предупредит вас о приближении к
«опасному» участку.
Здесь главное – следить за обновлениями баз данных,
которые мы периодически выкладываем на сайт
Prology. На страничке модели во вкладке «Техподдержка» вы всегда можете
скачать самую свежую версию.
Важно знать!
Мы никогда не используем «левые» базы данных радаров
и не
советуем вам приобретать радар-детекторы,
базы которых имеют неизвестное
происхождение!
Наши базы основаны только на самых полных
и актуальных данных
от «Навител»!
И, конечно же, не
забывайте
присоединяться к нам в соцсетях!
Похожие новости
радар-детектор, он вам действительно нужен?
… а что главное в радар-детекторе?
Это вопрос, который нам задают почти каждый день.
Настоящий ответ, конечно, таков: все зависит от обстоятельств. Есть много факторов, которые влияют на это решение, основанное на вас как водителе. Хотя мы хотели бы, чтобы у каждого был свой радар-детектор, поскольку это то, что мы производим, это не совсем правильный ответ.
Если вы водитель, который никогда не торопится, никогда никуда не опаздывает, абсолютно соблюдает все указанные ограничения скорости и никогда не теряет терпение с другими водителями, то вам, вероятно, не нужен радар-детектор.Шансы, что вас поймают за превышение скорости, очень малы. Вашим самым большим риском будет ошибочный билет, выписанный полицейским. Хотя нам нравится думать, что офицеры не допускают подобных ошибок, это случается часто. Это может быть вызвано ошибочной идентификацией или просто тем, что полицейский не обращает пристального внимания на движение.
Например: я ехал через Солт-Лейк-Сити, штат Юта, по межштатной автомагистрали, ища свой выезд. Поскольку это был мой первый раз, когда я ехал по городу, я ехал в точности на предельной скорости, пока пытался найти правильный выход.
Когда я приближался к эстакаде, мимо меня промчалась машина, превысив установленный предел не менее чем на 15 миль. Женщина за рулем машины внезапно ударила по тормозам, заставив меня промчаться мимо нее. Поскольку она проезжала по правой полосе, когда полицейский получил показания, превышающие допустимую скорость, он поднял глаза и, увидев, что мой фургон проезжает по быстрой полосе, предположил, что это я превышаю скорость. По сей день я не знаю, был ли у этой женщины радар-детектор и действительно ли она видела полицейского. Это прекрасный пример ошибочной идентификации, и да, я действительно получил уведомление о превышении скорости.
Знаете ли вы, что 67% всех штрафов за превышение скорости выдаются в пределах городской черты, обычно на скорости менее 13 миль сверх установленного лимита? У вас гораздо больше шансов непреднамеренно превысить установленную в городе скорость на 7–12 миль в час, даже не осознавая этого, чем превысить скорость на автостраде. Это особенно верно, если вы водите машину младше семи лет; Откровенно говоря, в современном комфортабельном автомобиле сложно ощутить свою настоящую скорость.
Мы делим большинство водителей на три категории: очень консервативные, средние и агрессивные. Очень консервативный водитель вполне мог бы использовать радар-детектор, но это не большая необходимость. Остальным из нас нужно дополнительное преимущество — знать, где находятся ловушки и когда полиция устанавливает эти ограничения скорости с помощью радара или лазера. Как только принято решение приобрести радар-детектор, это только начало ваших поисков.
Детекторы радаров можно условно разделить на три технологии.Первая технология в основном используется в детекторах товаров. Детекторы товаров — это те, которые разработаны с использованием самых дешевых компонентов и самой дешевой рабочей силы, чтобы предложить вам очень и очень низкую цену. Эти извещатели имеют очень низкую надежность, очень высокую частоту ложных срабатываний и практически бесполезны. Проблема в том, что многих убеждает низкая цена и технические требования, которые написаны на коробке.
Следующая технология использует компоненты более высокого качества, строгий инженерный дизайн и хорошие технологии производства.Эти детекторы сильно различаются по характеристикам, но чаще всего встречаются дороже 200 долларов. Последняя технология использует самую передовую электронику, разработка и производство которой довольно дороги. Они предлагают лучшую производительность с наименьшими компромиссами, доступными на рынке. Они более дорогие, но если нужна производительность, она того стоит.
Здесь, вероятно, стоит немного поговорить об истории детекторов. Первые детекторы радаров были названы пассивными детекторами.Пассивные детекторы, такие как высовывание руки из машины, чтобы почувствовать скорость ветра, толкающего вашу руку, чтобы увидеть, движется ли она. Просто и грубо, но эффективно в мире, который существовал 30 лет назад. Следующая технология, которая вошла в употребление, была изобретена двумя компаниями Cincinnati микроволновая печь и Auto-Tronics Inc.
с их моделями Escort и Super Snooper. Поскольку эта технология требовала более высоких навыков и дизайна, это были единственные две компании, которые конкурировали с топ-моделью в начале 70-х годов.Остальные детекторы, такие как Fox, Snooper, Fuzz Buster, Whistler и Micro-Eye, были пассивными. Большинство этих компаний канули в Лету.
Когда стоимость компонентов снизилась, несколько компаний скопировали дизайн Escort и, перейдя на офшор, смогли закупить более дешевые компоненты и меньшую стоимость рабочей силы. В середине 70-х годов радар-детекторы стали очень популярными. Во многом это произошло из-за того, что такие крупные компании, как Wal-mart, Target и K-mart, хотели предложить своим клиентам детекторы.Проблема заключалась в том, что каждая из этих компаний хотела предложить самую низкую цену. Чтобы захватить бизнес, такие компании, как Cobra и Whistler, отправились в азиатские страны за очень дешевыми компонентами и дешевой рабочей силой. По мере того, как шел один компромисс за другим, качество готовой продукции становилось все меньше и меньше.
Между тем, первоначальная Cincinnati Microwave обанкротилась, а активы были разделены на две вновь образованные компании — Valentine и Escort. Эти две компании вместе с Auto-Tronics продолжают производить высококачественные высокопроизводительные детекторы.Однако они производились в Соединенных Штатах и были дороже, чем модели начального уровня, предлагаемые Cobra и Whistler.
Сегодня в отрасли произошла консолидация, и осталось лишь несколько компаний-производителей детекторов. В нижней части шкалы находятся Уистлер и Кобра. В ходе этого объединения группа Escort приобрела Bel-Tronics, а совсем недавно — Cobra. Когда они приобрели Bel-Tronics, все производство и дизайн были перенесены из Соединенных Штатов в Канаду.С приобретением Cobra неизвестно, будут ли теперь эта разработка и производство перенесено в Китай. Можно надеяться, что этого не произойдет, поскольку контроль качества и целостность дизайна в Китае еще предстоит пройти долгий путь. В конце концов, на рынке представлены три объекта — группа Escort, Valentine и Rocky Mountain Radar.
Эти компании по-прежнему производят продукцию в Северной Америке. Valentine и Rocky Mountain Radar производятся в США, а Escort и Bel — Tronics производятся в Канаде.
Итак, вы можете задаться вопросом, почему это важно. Если вы начнете с низкотехнологичного продукта, который стоит очень недорого, будет сложно конкурировать в среднем диапазоне с продуктом с высокими эксплуатационными характеристиками. Например, вы можете взять Chevrolet и добавить все опции, чтобы иметь тот же набор функций, что и Cadillac. Спросите любого владельца Cadillac, и он скажет вам, что разваленный Chevrolet и близко не может быть Cadillac. К сожалению, Whistler и Cobra никогда не поддерживали высокое качество дизайна, и в результате им приходится добавлять такие наборы функций, как компас, цветные дисплеи, ЖК-дисплей, GPS и другие навороты, которые не имеют ничего общего с работой радар-детектора.Идея состоит в том, что они могут добавить достаточно «функций», чтобы «новый» продукт казался гораздо более ценным, чем он есть на самом деле.
Высокопроизводительные производители идут на тонкий компромисс в отношении своих высокопроизводительных устройств, чтобы снизить стоимость и конкурировать на среднем рынке. Мы определяем средний рынок как 150–250 долларов. Valentine не предлагает устройства среднего размера. Группа Escort начинается с 299 долларов за выход на средний рынок, у которого все еще есть некоторые проблемы с частотой ложных тревог и диапазоном.Rocky Mount Radar фактически создали совершенно новый дизайн для своего выхода на средний рынок, который оценивается как рынок начального уровня; производительность, однако, эквивалентна выходу на средний рынок группы Escort с уровнем ложных срабатываний намного ниже, чем у любого другого производителя. На самом высоком уровне у Valentine есть детекторы в диапазоне 425 долларов, а у группы Escort есть модели по цене до 800 долларов. Топ-модель Rocky Mountain Radar стоит 400 долларов.
Вы можете спросить себя, сколько мне действительно нужно потратить, если мне понадобится детектор? И снова ответ кроется в ваших привычках вождения.
Например, если вы обычный водитель, который иногда ускоряется, намеренно или нет, вы вполне можете согласиться на детектор среднего ценового диапазона, который обеспечит вам достойную защиту.
Вы слышали, как я несколько раз упоминал термин , частота ложных срабатываний . Почему вас беспокоит количество ложных срабатываний? В современном мире с распространением сотовых телефонов, Wi-Fi и других электронных средств связи очень чувствительный радар-детектор создает множество потенциальных помех.В результате, без значительных инженерных усилий, трудно обнаружить полицейский радар на большом расстоянии без предупреждения о многих других электронных сигналах. Это особенно верно для рынка с низкими характеристиками, у которого нет ресурсов (инженерных или финансовых), чтобы должным образом отфильтровать весь электронный шум. Когда у вас есть радар-детектор, который срабатывает на каждом Wal-Mart, на красный свет и на вышке сотовой связи, вы в конечном итоге проигнорируете сигналы тревоги.
Как только вы это сделаете, у вас может вообще не быть никакого детектора, потому что у вас не будет никакой защиты.
У высокопроизводительных детекторов точно такая же проблема. Они даже более чувствительны и имеют больший диапазон, чем рынок с низкими характеристиками, и в результате более восприимчивы к электронным помехам. Чтобы устранить ложную тревогу в этих устройствах, требуется другой уровень инженерии и дизайна. Например, в течение многих лет детекторы Бел-Троникс не могли не обнаруживать вышки сотовой связи; им потребовалось много лет и много изменений дизайна, чтобы помочь взять это под контроль.Валентин, с другой стороны, решил встроить в свой радар-детектор счетчик целей. Это был отличный маркетинговый ход — он позволил им превратить раздражение в информацию, поскольку они не смогли решить проблему ложных тревог. Сообщив своим пользователям, что счетчик целей позволяет им узнать, есть ли на парковке Wal-Mart полицейский радар, они посчитали, что обеспечивают пользователю лучший уровень комфорта, хотя на самом деле было бы гораздо полезнее просто не обнаружить открыватель двери Wal-Mart.
Rocky Mountain Radar разработал обширную фильтрацию в течение пяти лет для устранения этой проблемы. Мы считали, что нужно проезжать на своем автомобиле мимо супермаркетов и универмагов, не получая никаких предупреждений, если только в этом районе не работает полицейский радар.
Когда мы говорим о технологиях, разве не все детекторы в основном одинаковы? Если посмотреть только на блок-схему и функцию детектора, это утверждение в основном верно.Однако инженерам доступно множество вариантов конструкции для решения проблем и повышения производительности без значительного увеличения стоимости. Например, высокопроизводительные компании склонны добавлять технологии точно так же, как накладывают пластырь на травму. Каждое дополнение решает конкретную проблему. Rocky Mountain Radar создает совершенно новый дизайн для каждой модели, которую они производят. Хороший пример контроля затрат — это то, что мы называем плотной цифровой интеграцией. Идея заключается в том, что вместо того, чтобы добавлять все больше и больше компонентов, мы спроектировали больше функций и возможностей в одном компоненте, который у нас уже есть.
Это позволяет нам значительно повысить производительность без значительного увеличения стоимости, а также значительно повысить надежность за счет сокращения количества компонентов. Более подробное объяснение конструкции для надежности и стоимости см. В статье .
Итак, что же нам остается в конце концов? Радар-детектор не является абсолютной необходимостью, если вы не агрессивный водитель. Среднестатистический водитель может годами обходиться без билета, но когда он его получает, понесенные расходы возникают не только из-за стоимости билета, но и из-за увеличения стоимости страхования, которое длится от 3 до 5 лет.Как мы уже говорили, радар-детекторы, которые продаются в розницу ниже ста долларов, сделаны из компонентов стоимостью 8-10 долларов и, скорее всего, будут большим разочарованием, если вы потратите на это свои деньги. Если вы собираетесь купить радар-детектор, проверьте всех производителей и примите решение, исходя из стоимости, стоимости и производительности.
Не забывайте и о своих потребностях. Если вы агрессивны, вам следует предпринять шаги, чтобы получить максимальную защиту, которую вы можете себе позволить. Это окупится многократно.
Среднестатистическому водителю радар-детектор стоимостью от 150 до 250 долларов обеспечит им хорошую защиту и хорошую стоимость.Если вы агрессивны, возможно, имеет смысл вложить немного больше и получить лучшее, что есть. Лучшие значения в этом диапазоне составляют около 400 долларов, вы редко получите больше, чем навороты, превышающие эту цену. Щелкните здесь , чтобы получить диаграмму с характеристиками, стоимостью, веб-сайтом и дополнительной информацией о компаниях-детекторах, представленных на рынке сегодня. Мы не показываем компании с низкой производительностью, Cobra и Whistler, потому что, по нашей оценке, они не стоят риска потери ваших водительских прав.Для получения дополнительной информации перейдите к этой сравнительной таблице , чтобы помочь вам принять решение.
Если вам нужен учебник о том, как выбрать радар-детектор на основе характеристик, функций и характеристик, нажмите здесь .
Майкл Черчман, президент компании Rocky Mount radar. Информация по телефону 915–587–0307.
Все, что вам нужно знать при поиске радаров / лазерных детекторов
Правила для радаров / лазерных детекторов
Есть некоторые штаты, где использование радиолокационного обнаружения регулируется, и еще больше штатов запрещают установку детекторов радаров на лобовое стекло транспортного средства.Кроме того, во многих штатах действуют строгие правила в отношении использования радаров для обнаружения в коммерческих транспортных средствах. Рекомендуется, чтобы заинтересованные клиенты ознакомились с местными законами, прежде чем использовать радар.
Другие моменты, которые следует учитывать
Диапазон
Диапазон — ключевой фактор в том, насколько хорошо работает радар-детектор.
Чем больше диапазон, тем лучше. Диапазон — это еще один способ измерить чувствительность устройства. Существует множество факторов, которые могут повлиять на радиус действия устройства, например холмы, деревья, изгибы дороги и т. Д.При использовании радар-детектора с большой чувствительностью к ярости водитель получит предупреждение гораздо раньше, чем устройство с меньшей дальностью действия, независимо от условий вождения. Когда извещатель используется в городской среде, диапазон / чувствительность, скорее всего, потребуется отрегулировать из-за множества сигналов радара, не относящихся к правоохранительным органам, которые могут срабатывать извещатель, например, автоматических дверных датчиков.
Ложные оповещения
Есть ряд вещей, которые могут вызвать срабатывание детектора, не являющегося радаром или лазерным устройством, используемым правоохранительными органами.Придорожные мониторы, электрические предупреждающие знаки, датчики автоматических дверей, автомобили экстренной помощи и бортовые технологии, такие как обнаружение слепых зон и автономное экстренное торможение, могут вызвать ложное срабатывание детектора.
Качественные устройства могут отфильтровывать эти источники, но, уменьшая чувствительность детектора, вы рискуете отфильтровать реальный радар.
Есть некоторые штаты, где использование радиолокационного обнаружения регулируется, и еще больше штатов запрещают установку детекторов радаров на лобовое стекло транспортного средства.Кроме того, во многих штатах действуют строгие правила в отношении использования радаров для обнаружения в коммерческих транспортных средствах. Рекомендуется, чтобы заинтересованные клиенты ознакомились с местными законами, прежде чем использовать радар.
Опции
Highway Mode: Самый высокий уровень чувствительности, предназначенный для использования при поездках за пределами города, где меньше сигналов для срабатывания ложных тревог.
Городской режим: Снижает уровень чувствительности для предотвращения ложных срабатываний радиолокационных сигналов, создаваемых автоматическими дверными датчиками, электрическими предупреждающими знаками и т.
Д.Для использования при движении по городу.
Защита на 360 градусов: Эти устройства имеют передние и задние датчики, которые будут предупреждать водителя, если он обнаружит радар в этом районе. Указатели поворота на устройстве уведомляют пользователя о том, идет ли сигнал спереди или сзади автомобиля.
Голосовые оповещения: Слышимый голос уведомляет вас об обнаружении радиолокационного сигнала, позволяя вам не отвлекаться от дороги и не смотреть на дисплей детектора.Некоторые устройства предлагают голосовые оповещения на испанском и английском языках.
Лазерные переключатели (глушители): Обнаруживают луч лазерного оружия правоохранительных органов, интерпретируют сигнал и передают невидимый свет обратно в оружие с правильной частотой следования импульсов. Когда лазерная пушка получает ложный сигнал, она не может определить скорость, поэтому скорость не отображается. Поскольку лазерные технологии постоянно меняются, рекомендуется приобретать обновляемое устройство, чтобы ваше устройство всегда соответствовало новым технологиям.
Лазерные переключатели доступны на некоторых моделях, устанавливаемых на лобовое стекло, и на большинстве моделей, устанавливаемых на заказ.
Возможности подключения смартфона: Позволяет детектору подключаться к устройствам Android и iOS через собственное приложение, позволяя двум устройствам работать в тандеме, позволяя пользователю отмечать определенные места принудительного контроля скорости для будущего использования или делиться с другими пользователями. Водитель также будет получать предупреждения, основанные на пользовательских данных, которые будут уведомлять водителя о камерах контроля скорости, камерах светофора, ограничителях скорости и потенциальных опасностях.
Автоматическое отключение звука: Когда детектор улавливает сигнал, он уведомляет пользователя одним звуковым сигналом с последующим щелчком. Это удобная функция, когда вы путешествуете по местности, которая генерирует множественные радиолокационные сигналы, чтобы пользователь не подвергался постоянным звукам.
Тусклый / Темный / Ночной режим: Приглушает свет детектора, чтобы он не отвлекал внимание при вождении в темноте.
Дополнительные характеристики детектора с GPS
Автоматическая регулировка чувствительности: Регулирует чувствительность в зависимости от скорости автомобиля, поэтому пользователю не нужно переключаться между режимами «Город» и «Шоссе».
Красный свет / Скоростные ловушки: Используя GPS-координаты автомобиля, устройство будет предупреждать пользователя, когда он приближается к известной камере на красный свет или скоростной ловушке. Некоторые подразделения предлагают возможность загрузки базы данных о камерах на красный свет и местах контроля скорости.
Ограничение скорости / превышение скорости: На основе информации GPS устройство подает звуковой сигнал, когда автомобиль движется быстрее указанного ограничения скорости или когда ограничение скорости изменилось.
Естественная реакция водителя, когда он видит офицера с радаром, — немедленно сбавлять скорость; радар / лазерный детектор предупреждает вас до того, как это произойдет, и помогает предотвратить резкое снижение скорости.Внезапное снижение скорости опасно не только для водителя, но и для идущих за ним автомобилей. Такие функции, как напоминания о превышении скорости, предупреждают водителя о превышении ограничения скорости или сообщают ему об изменении ограничения скорости, что может быть чрезвычайно полезно при движении в неизвестной местности. Давая водителю представление о том, что его ждет впереди, он теперь может уверенно управлять автомобилем и предвидеть любые опасности на дороге.
Правила обнаружения радаров для всех 50 государств
Радар-детекторы довольно часто встречаются у многих водителей, особенно у тех, кто часто водит машину и хочет предпринять все возможные меры, чтобы избежать получения билетов.Поскольку штрафы за превышение скорости стоят значительных денег и часто приводят к повышению страховых ставок, радар-детекторы являются хорошим вложением средств для многих водителей.
Поскольку многие из этих устройств стоят менее 100 долларов, радар-детектор может легко окупить себя (а затем и некоторые), если он избавит вас от получения билета. Единственным недостатком является то, что если вас поймают на превышении скорости с помощью радар-детектора, ваши шансы выйти с предупреждением вместо штрафного билета практически отсутствуют, поскольку офицеры обычно считают радар-детектор достаточным предупреждением.
Правила для радар-детекторов различаются от штата к штату (а также от страны к стране), поэтому важно знать, законны ли они в штате, в котором вы живете, а также в штатах, в которые вы будете ездить. выходя на улицу и покупая радар-детектор для своего автомобиля, обязательно ознакомьтесь со всеми законами. Как и все правила, ограничения и законы дорожного движения, правила для радар-детекторов очень важны.
Что такое радар-детектор?
Детекторы радаров — это небольшие электронные устройства, которые могут предупреждать водителей, когда поблизости находится полицейский или патрульный.
Эти устройства размещаются в салоне вашего автомобиля и обнаруживают, когда поблизости находится радар. Затем они загорятся или издадут звук, чтобы предупредить водителя.
Радар-детекторы не являются надежными, потому что они обнаруживают только доплеровские радары — это только одно из множества средств, которые полицейские и патрульные службы используют для определения скорости водителей. Есть несколько других способов определения скорости, которые иногда используют офицеры, а некоторые просто проверяют на глаз. Но доплеровские радары — это, безусловно, самый распространенный способ определения скорости, особенно на автострадах.
Используя радар-детектор, водители могут быть предупреждены о приближении офицера, и они могут убедиться, что они движутся с установленной скоростью, прежде чем офицер их заметит.
Почему детекторы радаров запрещены в некоторых местах?
Хотя детекторы радаров разрешены в большинстве случаев, есть несколько мест, где они не разрешены.
Основная причина этого в том, что некоторые люди считают, что радар-детекторы поощряют превышение скорости и безрассудное или опасное вождение. Эти люди считают, что без радар-детекторов водители с большей вероятностью будут соблюдать ограничения скорости, потому что им придется беспокоиться о получении билета, если они превысят ограничение.
Другая причина, по которой радар-детекторы запрещены в некоторых местах, заключается в том, что они могут отвлекать, поскольку водители могут проводить много времени, глядя на них, чтобы узнать, есть ли поблизости полицейский или патрульный. Однако это не очень серьезная проблема: в местах, где детекторы радаров запрещены, многие водители просто хранят их в перчаточном ящике или на центральной консоли (где их не увидит офицер). Пытаться использовать скрытое устройство, безусловно, опаснее, чем пытаться использовать четко видимое.
Каковы правила радар-детекторов в каждом штате?
Правила для радар-детекторов довольно единообразны по всей стране, но есть несколько исключений.
Вирджиния
Использование радар-детекторов запрещено в Вирджинии ни в каких транспортных средствах. Если вас поймают с работающим радар-детектором в автомобиле, вам выдадут штраф, даже если вы не превышали скорость. Вы также можете конфисковать устройство.
В дополнение к запрету на использование в транспортных средствах, радар-детекторы также не могут быть законно проданы в большинстве частей Вирджинии.
Калифорния и Миннесота
Детекторы радаров разрешены в Калифорнии и Миннесоте, но их нельзя устанавливать на внутренней стороне лобового стекла. В этих штатах действуют законы, запрещающие попадание любых предметов на лобовое стекло (поскольку они могут закрывать обзор водителю), поэтому вы можете получить билет на установку там вашего радар-детектора.
Иллинойс, Нью-Джерси и Нью-Йорк
Детекторы радаров разрешены к использованию в Иллинойсе, Нью-Джерси и Нью-Йорке, но только для частных автомобилей.
Коммерческим транспортным средствам не разрешается использовать детекторы радаров, и на них будут взиматься билеты, если они их используют.
Все остальные государства
Детекторы радаров полностью законны во всех других штатах, без ограничений для коммерческих автомобилей или проблем с установкой на лобовое стекло. Это означает, что детекторы радаров в той или иной мере легальны в 49 из 50 штатов.
Дополнительные правила радар-детектора
В дополнение к правилам в Вирджинии, радар-детекторы также запрещены в Вашингтоне, округ Колумбия.С.
Есть также федеральные законы, запрещающие использование радар-детекторов в коммерческих транспортных средствах весом более 10 000 фунтов. Независимо от того, в каком состоянии вы находитесь, вы не можете использовать радар-детектор, если ваш автомобиль попадает в эту категорию.
В то время как детекторы радаров являются наиболее распространенным устройством для обхода билетов, есть еще два устройства, которые делают аналогичные вещи.
Лазерные глушители не позволяют лазерным пушкам определять скорость автомобиля, в то время как радарные глушители излучают радиочастотные сигналы, которые либо скрывают вашу скорость от радара, либо предоставляют радару ложную информацию.Глушители радаров запрещены федеральным законом и поэтому не могут использоваться ни в одном штате. Их использование влечет за собой очень крупный штраф и, как правило, конфискацию. Лазерные глушилки легальны в 41 штате; они незаконны в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Миннесоте, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии.
Хотя вам не следует использовать радар-детекторы, чтобы помочь вам двигаться с небезопасной скоростью, они могут быть удобными инструментами, которые могут сэкономить вам много денег на билетах и страховых ценах. Так что, если вы живете не в Вирджинии, а в другом штате, и подумываете о приобретении радар-детектора, вы можете это сделать.Поскольку существует множество вариантов в широком ценовом диапазоне, вам следует сначала ознакомиться с нашим руководством о том, как купить высококачественный радар-детектор.
И как только вы получите свой детектор, следуйте этим инструкциям, чтобы запустить его и избавить вас от билетов.
сообщение в блоге | Rant Against Radar Detectors
Я открыл ящик в своем столе и увидел радар-детектор в основном черном цвете. Мне прислали эту проклятую штуку 20 лет назад, я использовал ее в течение дня или около того, ненавидел кричащие и мигающие огни и спрятал ее, чтобы никогда больше не думать о ней.
В некоторых штатах вешать детекторы на зеркало заднего вида запрещено. Лучше использовать это место для классических нечетких кубиков.Радар-детекторы меня раздражают. Может быть, это самодовольное выражение лица парня из рекламы, когда он объясняет, как его подразделение будет видеть работающий радар впереди, позади вас и сбоку от вас — все, чтобы вы могли безнаказанно ускориться, пока устройство тихий.
Th ose радары старой школы. Теперь есть о лидаре, о котором нужно беспокоиться.
Это павловский ответ — увидеть полицейский крейсер и нажать на тормоза.
Это должно бесконечно забавлять государства. К тому времени, как вы сбавляете скорость, вас уже прижали. Тем временем парень с коробкой, которая определяет диапазон X, диапазон K и диапазон Ka, проплывает мимо, широко улыбаясь, поскольку его предупредили несколько миль назад. Отсутствие одного билета оправдывает расходы на устройство, обычно 400 долларов.
Но работают ли детекторы радаров в наши дни? Автотрейдер говорит нет:
Практически каждое современное транспортное средство на дороге оснащено системой контроля слепых зон, датчиками парковки, адаптивным круиз-контролем и системой помощи при удержании полосы движения, и , все эти системы , похоже, используют какую-то технологию, которая сводит с ума радар-детектор с миганием и щебетание….Количество ложных срабатываний изменилось с «раздражает, но приемлемо» до «пожалуйста, заткнись, чтобы я мог послушать свою музыку». Если восемь из девяти щебетаний и вспышек радар-детектора поддельные, вы начинаете просто не доверять этому.
И тогда в чем смысл?Это хорошо сказано, но, честно говоря, вот подробное опровержение статьи Autotrader из The Drive. Но есть и другие причины, по которым радар-детекторы в наши дни становятся проблемой. У все большего числа полицейских нарядов теперь есть лидар, который использует фиксированный луч инфракрасного света, чтобы поймать вас на превышении скорости, и его гораздо труднее обнаружить.Вы также можете избежать значительных расходов, связанных с глупыми вещами, установив — бесплатно — приложение Waze, которое использует краудсорсинг, чтобы указывать вам маршруты, а также предупреждать вас об объектах на дороге, остановившихся машинах и… действиях полиции.
Остерегайтесь, иначе Ford Ranch Wagon 1954 года получит вас.
Итак, детекторы радаров, вероятно, стали анахронизмом, но это не мешает людям их покупать. Ожидается, что мировой рынок детекторов радаров будет расти со скоростью 6,8% в год в период с 2018 по 2025 год, сообщает Research Nester.
Неудивительно, что на рынке доминирует Северная Америка, где либертарианский импульс силен.
Сбавьте скорость, и не только в радиолокационных зонах.
Давай займемся числами. Ежегодно в США используется 100000 радиолокационных установок, передающих и определяющих скорость, и 20000 новых, продаваемых правоохранительным органам. Есть также 25 000 более сложных лидаров, которые Car and Driver описывает как «серьезную угрозу» для своих стремящихся читателей. Чтобы победить лидар, вам понадобится установка с технологией лазерных помех, а это во многих местах запрещено законом.Детекторы радаров — вся категория — в основном разрешены к использованию, но не в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия.
Многие другие штаты налагают ограничения на радар-детекторы, такие как запрет на использование в коммерческих транспортных средствах (например, Нью-Йорк, Коннектикут и Техас) или запрет их подвешивания на зеркале заднего вида (Калифорния).
Всё это — дорогая игра в кошки-мышки.
Вот карта с разбивкой по различным типам и частотам, используемым правоохранительными органами. Если вы хотите быть полностью защищенными во многих из этих мест, детектор за 400 долларов вам не подойдет.Нет, вам понадобится что-то вроде Escort Max 360 CI за 3499 долларов, который, по словам Motor1, является одним из лучших устройств на рынке. Вы правильно поняли, 3500 долларов.
Фуи. Просто притормози. Вы спасете и жизни, и много денег на бензин. Но я понимаю, в чем проблема. Самые современные автомобили с высокими динамическими характеристиками развивают скорость более 200 миль в час, а скорость от нуля до 60 раз меньше двух секунд. Таким образом, почти мгновенно вы можете превысить установленный законом предел в 55 миль в час в большей части моего домашнего штата. Мало кому из нас посчастливилось жить в Монтане, где есть ограничения на скорость до 80 миль в час.
Итак, если вы потратили деньги на производительность, сэр, вы захотите их использовать! Но радар-детекторы больше не являются убежищем.
Вы, вероятно, в любом случае попадете под удар, и это будет после того, как все эти раздражающие звуковые сигналы не позволят вам насладиться стерео Bose с 16 динамиками, за которое вы также заплатили.
Я не Сэмми Хэгар. У меня может проехать 55, так и сделаю. Прошло 30 лет с тех пор, как я получил штраф за превышение скорости. И радар-детектор все еще в этом ящике.
Вот видео, когда радар был непобедимым, около 1958 года:
Может ли полиция выяснить, есть ли у вас радар-детектор?
Эта запись была опубликована 8 мая 2019 г. пользователем Rick.
Радар-детектор может быть эффективным средством противодействия полицейским радарам и устройствам контроля дорожного движения. Детектор также законно владеть и использовать в большинстве районов США, если вы не являетесь коммерческим водителем (CDL), управляете транспортным средством на военной базе или находитесь в Вирджинии или Вашингтоне, округ Колумбия.
сценарии, у вас не может быть радар-детектора. Проблема в том, что если у вас есть радар-детектор там, где это разрешено законом, но случайно вы добираетесь до места или путешествуете по местности, где его нет, у вас могут быстро возникнуть проблемы, если правоохранительные органы обнаружат такой детектор у вас.
Но разве это реальный риск? Может ли полиция узнать, есть ли у вас радар-детектор?
Да, могут! Абсолютно могут, и это легко. Все, что им нужно, это радар-детектор.
Что такое детектор радар?
Проще говоря, детектор радар-детектора (RDD) — это устройство, которое обнаруживает присутствие радар-детектора. Эти устройства позволяют правоохранительным органам обнаруживать и идентифицировать транспортные средства, в которых было размещено или установлено радарное устройство обнаружения и которое находится в активной эксплуатации.Они есть во многих правоохранительных органах, особенно в районах, где использование детекторов радаров ограничено или запрещено.
Как работают детекторы радар-детекторов?
Радар-детектор — это радиоустройство с возможностью поиска и приема радиоволн сверхвысокой частоты (8,500–24,35 ГГц) и сверхвысокой частоты (33,4–36,0 ГГц) в диапазонах радаров, используемых властями. для обеспечения скорости и трафика. Хотя детектор является приемником, он также излучает или «пропускает» собственные радиочастоты (RF).Все радар-детекторы вырабатывают эти радиочастотные сигналы, и эту утечку может уловить другой приемник, настроенный на эти частоты. Детектор радар-детектор специально разработан для этого и может делать это на значительном расстоянии.
Какие бывают типы детекторов радар-детекторов?
Есть разные типы детекторов радар-детекторов. VG-2 Interceptor был первым в своем роде, и какое-то время VG-2 использовался как стандарт. Незадолго до того, как производители радар-детекторов разработали свои детекторы, чтобы эффективно победить VG-2, и почти все детекторы, продаваемые сегодня, имеют защиту VG-2.
Это сделало VG-2 неэффективным. Сегодня это редко, если вообще когда-либо, используется полицией.
Другой тип RDD — Spectre . В конечном итоге он заменил VG-2. Spectre I был популярен в правоохранительных органах и весьма эффективен, пока производители радар-детекторов не разработали противодействие и ему. В конечном итоге Spectre I был заменен на Spectre II, а в 2004 году — на Spectre III. В настоящее время в США используется RDD Spectre IV или Spectre Elite .
Где используются детекторы радар?
Полиция обычно использует RDD в областях, где детекторы радаров запрещены или запрещены, хотя некоторые могут использовать их в областях, где детекторы разрешены для использования широкой публикой. Это делается для того, чтобы идентифицировать коммерческие автомобили, которым они не разрешены.
Некоторые радар-детекторы необнаружимы?
Все радар-детекторы протекают, некоторые больше, чем другие.
Однако некоторые детекторы имеют экранирование и другие технологии, позволяющие минимизировать утечку в той или иной степени.Некоторые из них невозможно обнаружить в пределах нескольких футов от устройства RDD. Они считаются подходящими для скрытной работы, поскольку большинство подразделений RDD будут располагаться за пределами этого диапазона.
Самые скрытые детекторы избегают обнаружения с помощью RDD в пределах нескольких дюймов от RDD. Это особенно важно, если радар-детектор установлен в транспортном средстве, а не установлен на приборной панели, поскольку последний может быть быстро отключен, выключен и убран при необходимости, но скрытый детектор установлен постоянно и обычно включается, рискуя обнаружить, если транспортное средство остановлено.
Какие детекторы радаров не обнаруживаются?
Большинство радар-детекторов, представленных сегодня на рынке, могут победить радар-детекторы VG-2. Однако, когда дело доходит до Spectre, список значительно сужается.
Поскольку Spectre — это широко используемая система RDD, вам нужно следить за ней, особенно если вы едете на работу, живете или путешествуете в районах, где детекторы радаров запрещены или запрещены. К счастью, у нас есть список необнаруживаемых радар-детекторов. Вопросов? Оставьте комментарий ниже, войдите в наш чат на сайте Buy Radar Detectors или позвоните нам по телефону 1-800-584-1445 в рабочие дни.
Как выбрать лучший радар-детектор
Свобода расслабиться и уверенно водить машину — вот что вам может дать вложение в полицейский радар-детектор. Радиолокационный сканер может предложить вам доступную и удобную защиту не только от штрафов за превышение скорости, но часто и от опасностей при вождении. Ключом к выбору подходящего радар-детектора для вашего автомобиля является понимание того, как они работают и для чего нужны различные опции. Тогда вы сможете определить, какой радар-детектор для вашего автомобиля соответствует вашим потребностям.
Радар-детектор
Хотя концепция полицейского радар-детектора может показаться высокотехнологичной, в действительности полицейские радар-детекторы работают на основе очень простой концепции.
Когда полицейский стреляет из радара, из него излучаются невидимые волны. Подобно прыжкам в бассейне, волны воды продолжают расширяться по мере того, как они перемещаются от точки контакта к противоположному концу бассейна. Когда вы проезжаете несколько миль по дороге с радар-детектором для вашего автомобиля, антенна внутри вашего полицейского радар-детектора улавливает эти волны, попадающие на антенну.Точно так же, как волны воды на другом конце бассейна. Таким образом, полицейский радар-детектор узнает, что впереди есть источник излучения радаров, например, полицейский. Чем лучше конструкция антенны и оборудования радар-детектора вашего автомобиля, тем больше вы будете предупреждены об угрозе.
Лазерный детектор
Большинство людей знакомы с концепцией ручных радаров, используемых для контроля скорости. Традиционно так всегда получали показания скорости.Но за последние пятнадцать лет стал более популярным новый тип технологии контроля скорости — LIDAR.
Он более известен как лазер. Лазерные пушки действуют аналогично радарным пушкам. Пушки LIDAR излучают световые импульсы и измеряют скорость транспортного средства на основе возвращенных «отраженных» импульсов, которые отражаются от автомобилей. Однако, в отличие от радиолокационных волн, импульсы, которые излучают лазерные пушки, чрезвычайно узкие, как луч лазерной указки. Благодаря узкой диаграмме направленности, ширина которой варьируется от нескольких дюймов до нескольких футов, полицейские могут использовать LIDAR-пушки для измерения скорости отдельных транспортных средств в условиях интенсивного движения.Они просто просматривают сайт, выбирают машину и нажимают на курок. Обычно для достижения скорости требуется около полсекунды. Глушители радаров — это устройства, которые действуют, создавая помехи для радаров, используемых полицией и правоохранительными органами, и препятствуют их правильной работе. Эти глушилки являются незаконными, и детекторы «обнаруживают» только то, что за вами наблюдают.
Полицейские детекторы, такие как Uniden R3 Extreme Long Range Radar Laser Detector GPS, 360 Degree, DSP, Voice Alert от Buydig.com, это не то же самое, что глушители радаров. Этот детектор LIDAR оснащен функцией обнаружения лазерных радаров Xtreme Range. Это датчик с очень большим радиусом действия, который может обнаруживать как близлежащие, так и далекие полицейские машины, предупреждая вас, если ваша скорость отслеживается. Полицейские детекторы, такие как Uniden R3, легальны в большинстве штатов.
Детектор камеры контроля скорости
Детектор камеры контроля скорости — это устройство, которое предупреждает вас, когда вы приближаетесь к камере контроля скорости. Идея состоит в том, что у вас будет достаточно времени, чтобы убедиться, что вы не превышаете установленную скорость, что избавит вас от лишних хлопот и штрафов за вашу лицензию.Детекторы камер контроля скорости или детекторы камер движения предупреждают вас, когда вы приближаетесь к фиксированным камерам контроля скорости и / или мобильным объектам.
Они также предупреждают об аварийных черных точках и зонах скопления людей и отображают допустимую скорость. Они оснащены светодиодными дисплеями, чтобы их было хорошо видно ночью, и их можно обновлять онлайн. Есть несколько различий между радаром / лазером и детекторами GPS. Детекторы скоростных камер, также известные как детекторы скоростных ловушек, используют базу данных фиксированных местоположений камер. Они также предупреждают вас об известных черных точках аварий и школах.Они работают на основе сравнения вашего текущего местоположения с местоположением камер контроля скорости в базе данных, чтобы определить, когда вы приближаетесь к ней. Радары и лазерные детекторы улавливают частоту передач полицейских радаров и лазерного оборудования для определения скорости. Затем они предупреждают вас о наличии этого оборудования. Это означает, что они могут определять местонахождение мобильных детекторов, в отличие от детекторов камер контроля скорости.
Функции 360 градусов и очень дальнего действия
Как далеко полицейский радар может определить вашу скорость? Дальность действия радара зависит от размера и формы автомобиля.
Радар может отслеживать большой грузовик на расстоянии более одной мили, даже если он находится слишком далеко, чтобы его можно было увидеть на глаз. Но некоторые спортивные автомобили возвращают такой слабый сигнал, что они должны быть в пределах 500 футов, чтобы их синхронизировать. Все еще не приобрели радар-детектор? Теперь вам нужно знать, как выйти из штрафа за превышение скорости? Единственный потенциальный повод для разногласий, если вы решите оспорить штраф за превышение скорости, заключался в том, что именно ваш автомобиль отвечал за определение скорости в районе, где было несколько автомобилей. Эти вызовы в основном бесполезны, потому что фактически невозможно доказать, что это было так, и суд склонен принимать показания сотрудника полиции как более авторитетные.Другой метод, если вы хотите получить штраф за превышение скорости, — это попросить офицера доказать, что его радар был откалиброван в соответствии с графиком, установленным государством. Сегодняшние офицеры, как правило, хорошо обучены работе и соблюдают надлежащие процедуры, поэтому, вероятно, это не способ избежать штрафов за превышение скорости.
Лучше всего вложить деньги в хороший радар / лазерный детектор с функцией 360 градусов и чрезвычайно большим радиусом действия или детектор камеры контроля скорости и вообще избежать получения билета.
Независимо от того, какой тип подходит вам, если вы тот, кто любит водить машину и не любит получать несправедливые штрафы за превышение скорости, радар-детектор от Buydig.com — разумное вложение. Помимо экономии денег и увеличения удовольствия от вождения, радар-детектор поможет вам в целом стать более осведомленным водителем.
Как работают радар-детекторы?
Добавлено 19 августа, 2019 Колесо новостейКомментариев нет
Детекторы радаровдовольно популярны среди водителей, потому что они помогают автовладельцам следить за ограничением скорости и снижают риск получения билета.Кроме того, в качестве вишенки на торте владельцы транспортных средств могут на законных основаниях использовать эти устройства в большинстве штатов.
Прежде чем мы рассмотрим, как работают устройства, мы должны узнать о них некоторую необходимую информацию.
Эти небольшие устройства уникальны, потому что они помогают определять присутствие радаров, используемых полицией для обнаружения автомобилей или транспортных средств, движущихся с превышением скорости. Некоторые радар-детекторы определяют наличие лазерных скоростных пушек, которые полезны для тех, кто хочет избежать скоростных ловушек, которые могут пропустить традиционные радар-детекторы.
Как сделать радар детекторы работают?Радары используются для определения расстояния и скорости; это включает определение того, как далеко находится объект или как быстро он движется. Радар излучает радиоволны, которые бегут с молниеносной скоростью, и отражаются обратно в радар, когда на его пути появляется объект.
Это означает, что когда радар определяет скорость, с которой движется автомобиль или мотоцикл, частота радиоволн возвращаемого сигнала изменяется, потому что транспортное средство находится в движении.
Если ваш мотоцикл движется к радарному устройству, ответный сигнал имеет небольшое расстояние по шкале, а частота радиоволн увеличивается. В результате радар использует изменение частоты для отслеживания скорости движения транспортного средства.
Это подводит нас к тому, что делает радар-детектор. Радар-детектор определяет радарные устройства на основе излучаемых радиоволн. Значение, радар детекторы действуют как радиоприемники. Они собирают частоты, используемые радаром устройства; то есть радары в основном используются полицией для идентификации и обнаружения мчащиеся машины.
Как это работает? Потому что радарные устройства, такие как оружие, используемое полицией испускают огромные радиоволны, но отслеживают только одну цель, радар-детекторы движутся автомобили часто улавливают радиоволны радара до того, как полиция приблизится к велосипеду или машине, за которыми они следят.
Однако давайте посмотрим на это под другим углом.
Не будет преувеличением сказать, что обычный радар-детектор не поможет, если к вам подъедет полицейский и включит радар.
В конце концов, к тому времени, когда индикатор уведомит вас, офицер уже собрал данные о вашей скорости и еще много чего.Однако большинство детекторов улавливают сигнал до того, как они смогут отследить мчащийся велосипед или автомобиль. Кроме того, большинство сотрудников правоохранительных органов включают свои радары на длительное время, а не включают их, когда они приближаются к своей цели.
В радиолокационных установках установлена коническая антенна, которая управляет радиосигналом; его электромагнитная волна распространяется, как молния, по огромной территории. В радиолокационная пушка специально сделана для наблюдения за скоростью своей цели, а не все объекты в целевой области.К счастью для скоростного водителя, шансы в пользу детектор для улавливания радиосигнала до того, как радар распознает автомобиль.
Однако водителю может не повезти, если полицейский нацелен
его или ее автомобиль перед автомобилем.
В отличие от базовых, более продвинутые детекторы радаров не только обнаруживают полицейский радар, но также могут изменять показания, которые получает полицейский радар. В конце концов, такие датчики излучают скремблированный сигнал (называемый сигналом помех), который собирает исходный обнаруженный сигнал и добавляет дополнительные радиосигналы.Таким образом, когда сигнал глушения достигает радара, используемого полицией, у них возникают проблемы с определением точных показаний скорости.
Диапазон X и диапазон K радар Это два разных типа радаров, которыми является радар-детектор.
чувствительны к. Во-первых, радар x-диапазона обладает низкочастотным и высоким
выход. Таким образом, они упрощают обнаружение на расстоянии от 2 до 4 миль. На
с другой стороны, устройства, отличные от полицейских радаров, генерируют сигналы x-диапазона. Эти
устройства включают открыватели ворот гаража и микроволновые башни.
Радар K-диапазона является обычным для правоохранительных органов. У них есть малая длина волны. Полицейский радар K-диапазона будет выполнять точное считывание От 5 до 2 миль. Это показание затрудняет выбор детекторами радаров. заранее на длине волны. В этом преимущество их небольшой длины волны!
С другой стороны, новейшие устройства определения скорости используют лазерный свет, обычно называемый лидаром. Лидар сильно отличается от радио волны.
Примечательно, что детекторы радаров, которые собирают радиопередачи, не может идентифицировать свет, излучаемый лидарными пушками, поэтому другой тип устройства необходим; это называется детектором LIDAR.
Однако лучше отметить, что обнаружение LIDAR не так эффективно, как обнаружение радаров. Причина в том, что выходной луч очень сфокусирован. Например, в то время как радиоволны радара покрывают около 85 футов (26 м) в поперечнике на расстоянии 1000 футов (300 м) от источника, световой луч LIDAR достигает около 6 футов (1,8 м).
Таким образом, полицейский, нацеливающий конкретную машину, скорее всего, нацелится на фару автомобиля, поскольку детекторы радаров закреплены на лобовом стекле вдали от цели луча. С помощью такого сфокусированного луча офицер, использующий LIDAR-пушку, может нацелить одну машину рядом с другими на дальности до 3000 футов (910 м).
Это совместная статья.
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
.