Нужен ли техосмотр на новый автомобиль в 2020 году: Техосмотр нового автомобиля — Правила, сроки!

Госдума упростила правила техосмотра автомобилей :: Общество :: РБК

Госдума упростила прохождение техосмотра, а также отложила реформу, которая предполагала обязательную фиксацию процесса на фото. Поправки были приняты в рамках пакета, наделившего правительство правом вводить режим ЧС

Фото: Александр Кряжев / РИА Новости

Автомобили, которые эксплуатируются меньше четырех лет, освободили от техосмотра. Соответствующее решение приняла Госдума 31 марта. Поправки были предложены ко второму чтению комплексного законопроекта, который наделил российское правительство дополнительными полномочиями из-за эпидемии коронавируса.

Автомобили, находящиеся в эксплуатации от четырех до десяти лет, должны проходить техосмотр каждые два года, а машины старше десяти лет — ежегодно. Машины, которые используют как такси, должны проходить техосмотр ежегодно, если прошло не более пяти лет с даты выпуска. Далее надо проводить технический осмотр раз в полгода.

Госдума разрешила правительству вводить режим ЧС

Согласно прежнему порядку, проходить техосмотр каждые два года должны были легковые автомобили в возрасте от трех до семи лет, раз в год — легковые авто старше семи лет. Полностью от процедуры освобождались автомобили младше трех лет. Для такси прежние правила предусматривали регулярный техосмотр раз в полгода.

Этот же законопроект переносит реформу техосмотра, которая предполагает обязательную фотофиксацию процесса, и откладывает вступление в силу норм о привлечении к административной ответственности за эксплуатацию транспортного средства без действующей диагностической карты. Соответствующий законопроект был принят еще в мае 2019 года. Планировалось, что он вступит в силу с 8 июня 2020 года.

Как поменяются правила техосмотра автомобилей с 8 июня 2020 года

Федеральный закон от 06.06.2019 N 122-ФЗ внес поправки в законодательство о техническом осмотре транспортных средств, которые направлены на противодействие практике массового оформления диагностических карт без реального проведения процедуры технического осмотра транспортных средств (далее – ТС).

Для реализации указанной задачи Федеральный закон с 8 июня 2020 года предусматривает следующие меры:

1) Введение фотофиксации процедуры технического осмотра ТС. Операторы техосмотра при оформлении диагностической карты обязаны будут передавать фотографии ТС (с указанием спутниковых координат места съемки, даты и времени начала, а также окончания техосмотра) в единую автоматизированную информационную систему техосмотра (ЕАИСТО).

2) Введение государственного контроля (надзора) за соблюдением операторами технического осмотра установленных требований к проведению технического осмотра ТС.

3) Оформление диагностической карты в виде электронного документа и ее подписание усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, осуществлявшего процедуру технического диагностирования ТС.

4) Установление требований к производственно-технической базе пункта технического осмотра.

5) Установление пропускной способности пункта технического осмотра. Предусматривает определение оператором технического осмотра значения пропускной способности на основании утвержденной уполномоченным федеральным органом исполнительной власти методики с последующей проверкой правильности таких расчетов РСА. Значения пропускной способности в отношении каждого пункта подлежат внесению в ЕАИСТО и не могут нарушаться операторами технического осмотра. То есть оператор техосмотра не сможет оформить больше диагностических карт, чем его пропускная способность.

Новые правила вступят в силу с 8 июня 2020 года. Старые диагностические карты продолжат действовать до истечения срока, на который они выданы.

На заметку: периодичность прохождения техосмотра зависит от вида транспортного средства и срока его эксплуатации. Если с года выпуска автомобиля прошло от 3 до 7 лет, техосмотр проводится раз в 24 месяца, далее – раз в 12 месяцев. Грузовые автомобили с максимальной массой более 3,5 т проходят техосмотр ежегодно (пп. 2, 4 ч. 1 ст. 15 Федерального закона N 170-ФЗ). По желанию владельца техосмотр может производиться ранее установленных сроков.

Диагностическая карта необходима, в частности, для заключения договора ОСАГО (подп. «е» п. 3 ст. 15 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ).

Полный текст документа смотрите в СПС КонсультантПлюс Ссылки на документы доступны только пользователям КонсультантПлюс — клиентам компании «ЭЛКОД». Дополнительную информацию по приобретению СПС КонсультантПлюс Вы можете получить ЗДЕСЬ.

как поддержат водителей на время коронавируса

1. Оформление полиса ОСАГО без прохождения техосмотра или без диагностической карты

Это временная мера. Она будет действовать только с 1 марта по 30 сентября 2020 года включительно. 

Как это будет работать

В этот период при оформлении договора ОСАГО автовладелец может не показывать страховщику диагностическую карту или свидетельство о прохождении техосмотра, как требовалось раньше. Но ему придётся их предоставить в течение месяца после отмены всех ограничительных мер из-за коронавируса, но не позднее 31 октября 2020 года.

Правительство может продлить эти сроки при необходимости, однако по закону это можно сделать не более чем на 90 дней.

2. Переход на индивидуальные тарифы ОСАГО

На сегодняшний день это ключевая составляющая реформы ОСАГО 2020. На первом этапе, в январе 2019 года, был изменён подход к подсчёту коэффициента возраст-стаж (КВС) и коэффициента бонус-малус (КБМ) и на 20% расширен тарифный коридор. Сейчас Госдума приняла закон, который окончательно подтверждает формирование стоимости полиса ОСАГО исходя из того, нарушает ли водитель правила дорожного движения и как часто. Изменения вступят в силу через 90 дней после его официального опубликования.

Как это будет работать

Страховые компании будут предлагать каждому конкретному водителю индивидуальные цены (но как и прежде — в рамках тарифного коридора) с учётом истории его вождения. В том числе они смогут учитывать, проезжал ли ранее автовладелец на красный сигнал светофора, водил ли машину в нетрезвом виде, превышал ли скорость и как часто он совершал эти нарушения.

 

Как ранее прокомментировал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс, в результате полис ОСАГО будет стоить дороже для злостных нарушителей правил дорожного движения, которые обычно демонстрируют высокую аварийность. 

«А это, в свою очередь, станет серьёзным экономическим стимулом для таких нарушителей ездить аккуратнее и приведёт к снижению количества аварий на дорогах», — подчеркнул он. 

Как сейчас формируется цена на ОСАГО

Стоимость полиса ОСАГО зависит от персональных коэффициентов автовладельца и включённых в страховку водителей:

• региона регистрации владельца автомобиля; 

• стажа вождения вписанных в страховку водителей — коэффициент возраст-стаж (КВС). Чем больше стаж у водителя и его возраст, тем ниже этот коэффициент;

• скидки за безаварийную езду — коэффициента бонус-малус (КБМ).

Новые правила прохождения техосмотра в 2020 году

Техосмотр 2020 – новые правила. Какие ожидаются изменения? Как часто будут делать техосмотр? Когда ждать вступления в силу нововведения? Плюсы и минусы для автомобилистов. Как всё будет выглядеть и работать? С какого числа?

Всё – в предлагаемом обзоре.

Правовое обоснование проведения техосмотра в России в 2020 году и действующие законы

Технический осмотр автотранспорта проводится с определённой регулярностью. Цель мероприятия – не допустить на дороги автомобили, чьё техническое состояние не соответствует законодательно установленным показателям. Их полный список можно прочесть в Решении комиссии ТС о принятии ТР ТС 018/2011.

Обязательность проверок зафиксирована в общероссийском законе № 170. В нём прописана действующая на текущее время периодичность для всех существующих типов автомобилей, объём контрольных операций, регламент, права, обязанности и ответственность лиц и организаций, причастных к проведению процедур.

Информация о законе

В упомянутый закон за время его существования – с 2011 года – был внесён ряд поправок, с учётом которых он действует и сегодня. Изменения носили в основном косметический характер – менялись формулировки, наименования организаций. Суть практически не менялась.

В настоящий момент – июнь 2020 года – действие закона приостановлено из-за гуляющей по миру и стране неведомой эпидемии. Техосмотр для официального ОСАГО 2020 временно не нужен. Полис можно покупать и продлевать при его отсутствии. Его можно будет получить позднее. О сроках обещали объявить.

Техосмотр 2020 – изменения в законопроекте

Несколько последних лет в правительственных и околоправительственных кругах бродит идея о реформе процедуры техосмотра. Высказываются мнения от необходимости полной отмены (по крайней мере, для частников) до ужесточения и возврата гаишникам права проверять исправность прямо на дороге.

То и другое – крайности, но определённые шаги в сторону изменений делаются. Что-то из запланированного уже должно было начать действовать. Техосмотр с 1 марта 2020 года собирались фиксировать на видео. Но жизнь внесла коррективы, и введение новшеств перенесли. Часть из них изменили.

Основные положения о ТО

Из основных положений внимания заслуживают следующие инициативы:

• ДК – диагностический документ – сделать электронным (ЭТО техосмотр). Её можно даже потерять. Главное – сохранить номер, по нему можно восстановить всё остальное. Дубликат карты должен выдаваться, но его распечатка, в общем-то, уже не актуальна. Предъявлять её не требуется.
• Периодичность техосмотра не входит в главу основных положений. Но для подавляющего большинства автомобилистов это гораздо весомее, чем собственность стенда для диагностики и определение стационарных и передвижных точек техосмотра. Интервалы станут больше.

Перспективы принятия

Как показывает жизнь, говорить о каких-то перспективах можно бесконечно. Всегда найдутся доводы для сторонников любой точки зрения. Конечно, существующая система ТО несовершенна. Она оставляет место для толкований и злоупотреблений.

Операторы стремятся прицепиться хоть к чему-нибудь. Например, на одном из пунктов автомобиль перед въездом на линию должен был пройти техническую мойку. Потом с мокрыми тормозами стенд показывал разницу в силе торможения слева и справа: не допущен, приводи в порядок и приходи в следующий раз.

В проекте закона заслона подобным трюкам не видно.

Когда новый закон будет вступать в силу

Все разговоры или замыслы однажды могут материализоваться. Так и с новыми изменениями в техосмотре. Предполагается, что это произойдет в следующем году. По крайней мере, в проекте обновлений 170-го федерального закона сказано, что он начнёт действовать с 1 марта 2021 года (не с 1 января, чтобы не стало новогодним подарком). Всё может поменяться, если случится очередной форс-мажор, например вторая волна коронавируса заставит опять отложить, будущей весной он должен заработать (или забуксовать).

О сроке вступления новшеств в силу сказано в последней строке правительственного постановления №741.

Отменили ли обязательный техосмотр в 2020 году и что изменилось

По свежей информации, сейчас из-за карантина страховку ОСАГО можно покупать и продавать без листа исправности автомобиля. В обществе поползли слухи об отмене бельма на глазу автовладельца – техосмотра.

На самом деле он никуда не делся, так и остался обязательным. Его просто перенесли. Как только поступит команда, что опасность миновала, всем застрахованным в период временной амнистии дадут время, чтобы сделать положенное.

Ужесточение техосмотра

Наивно думать, что цель изменений – облегчение условий жизни собственников и владельцев автомобилей и мотоциклов. Кое-что для них, конечно, предполагается сделать хорошего. Основные же изменения имеют цель снизить аварийность на дорогах, а для этого потуже закрутить гайки.

В СМИ много говорится о высокой смертности в ДТП на российских автодорогах. Но, почему-то, не удаётся припомнить никакой приведённой аналитики ГИБДД, связывающей печальные цифры с исправностью транспортных средств.

Остаётся только ждать и смотреть, как это будут проводить.

Поправки в законодательстве о ТО

Нововведения к «любимому» всеми водителями процессу содержит положительные и отрицательные стороны.

Сначала о грустном.

В новой версии процедура выявления неисправностей должна полностью записываться на видео. От начала до конца. Затем полученный фильм «Техосмотр 2020» онлайн передаётся в систему ЕАИСТО, где и хранится. Сколько? Неизвестно.

Второе, на первый взгляд, не имеющее отношение к водительскому сообществу – аннулирование аттестата аккредитации оператора ТО.

Хорошее заключается в увеличении срока между проверками для отдельных видов авто.

Основные минусы нового закона о техосмотре

В предыдущем разделе было сказано об отрицательных моментах нововведений.

Требование видеофиксации. Помнящие о «законе Яровой» заметили существенное повышение стоимости мобильной связи. Хранение видеороликов с проверкой машин тоже потребует средств и финансовых трат. Это не может не сказаться на стоимости услуг. Возможно, власти согласятся на фотофиксацию.

Лишение аккредитации. Есть высказывания, что вместе с этим станут недействительными все выданные ими карты диагностики. За езду без них предусмотрен штраф.

Автовладелец потратился на ТО, а оператор где-то в чём-то согрешил. Машина перешла в статус «без техосмотра». Владельцу пришло «письмо счастья».

Распространенные вопросы

Перечисленные плюсы и минусы нового закона – пока законопроекта – обсуждаются в автомобильных кругах. Каждый из них по своему интересен, но наиболее обсуждаемо изменение периодичности техосмотра. Это определяет частоту, с которой возникают остальные ситуации. Чем они реже, тем меньше концентрация неприятностей в моторизированной жизни.

Будут ли льготы для пенсионеров? Это решают власти регионов. В законопроекте об этом молчат.

Изменение сроков проведения техосмотра

Периодичность осмотров несколько раз менялась. Сначала все были обязаны явиться пред ликом инспектора раз в год, а кое-кто и чаще. Затем новые авто до трёхлетнего возраста избавили от этого счастья. Да и потом, до 7 лет, поверяться приходилось через год. В новой редакции картина изменилась, для многих, особенно частников, в лучшую сторону.

До этого о законопроекте говорилось в будущем времени. Но эта часть представляется в настоящем. Увеличение сроков не требует подготовительных процессов. Поэтому всё присутствует в 15 статье действующей версии 170-го закона (от 1 апреля 2020 года).

Легковые автомобили, грузовые категории В, мотоциклы

Правилами прохождения техосмотра в 2020 году для легковых автомобилей и остальных, перечисленных в подзаголовке, установлено следующие периоды проверки:

• От ноля до четырёх. От техосмотра полностью освобождены. Априори транспорт считается исправным. Такое доверие стали внушать заводы-производители.
• От четырех до десяти. Проверки становятся чаще – раз в два года.
• Десять и старше. Ежегодно. Хотя в былые годы десятилетний «Мерседес» и даже «Фольксваген» давал фору новым «Жигулям».

Такси, автобусы, грузовики для перевозки пассажиров

Здесь периодов меньше – только два:

• От ноля до пяти. Раз в год.
• Старше пятилетнего возраста – дважды в год.

Это понятно – людей возят, ездят много. Необходимо следить тщательнее.

Грузовики категории С и учебные автомобили

У этой автомобильной группы периодичность техосмотров совпадает с предыдущей:

• До пятилетнего возраста проверки каждый год.
• После пятилетия – через полгода.

Автомобили для перевозки опасных грузов

Эту категорию автомобилей будут рады видеть в пунктах проверки исправности всех систем чаще всего – 1 раз в 6 месяцев.

Внимание! В рекламе автосалонов и объявлениях о продаже подержанного автотранспорта очень часто мелькает фраза: «год выпуска такой-то, куплен в таком-то» (годом или двумя позже). Следует знать, все возраста, указанные в подпунктах периодичности техосмотра, считаются момента изготовления, а не продажи. За нахождение на складе у автодилера льготный период не продлевается.

Когда вступят в силу новые правила техосмотра 2020 года

Нововведения предусматривали изменение нескольких процедур. Для одних требовалось лишь подписание бумаг, для других материальные обновления с финансовыми вложениями.

Видимо страховое и техническое лобби не было готово к нескольким объявленным датам. Поэтому в очередной раз сделали продление. Предполагается ввести их с 1 марта 2021 года.

Выводы

1. В процедурах техосмотра ожидаются нововведения. Часть уже действует, остальное будет вводиться с 1 марта 2021 года.
2. Процесс проверки предполагается фиксировать. Видеозапись передавать в ЕАИСТО.
3. С введением ЭТО-техосмотра получение ДК на руки станет ненужным.
4. При аннулировании аккредитационного аттестата оператора ТО предлагается ликвидировать все выданные им карты проверки.
5. Изменилась периодичность технической проверки автотранспорта. Сроки, когда её надо проходить, перечислены в 7 разделе статьи.
6. Если видеофиксацию не заменят фотографированием начала и конца процедуры, возможно госпошлина за ТО будет стоить дороже.

«ПИК»: Техосмотр автомобилей в 2020 году: что нас ждет?

Не секрет, многие автовладельцы привыкли, что диагностическая карта о техническом состоянии их автомобиля оформляется вместе со страховкой ОСАГО.

В начале лета 2019 года был подписан закон о новых правилах техосмотра (ТО) автомобилей, согласно которому такой осмотр можно будет пройти только в специализированных пунктах. На необходимое оснащение пунктов был дан год. И вот с 8 июня 2020 года у всех автовладельцев появится новая забота — где пройти техосмотр по-новому. При этом, например, в Крыму уже заведено два уголовных дела за виртуальное прохождение ТО.

Фотофиксация

Главное, что предусмотрено новыми правилами прохождения техосмотра, — это фотофиксация процесса осмотра автомобиля. Фиксируются передний номер машины, задний и ВИН-код. Делаются три фото в процессе осмотра, причем фотографии, отправляясь в единую базу РСА (Российского союза автостраховщиков), обязательно имеют привязку по геолокации. Это должно гарантировать, что автомобиль действительно проходит осмотр и делает это в аккредитованном пункте.
Первое фото делается в момент предоставления водителем документов, удостоверяющих его личность, и документов на автомобиль, представленный к осмотру. Это необходимо, чтобы подтвердить право водителя на управление автомобилем. Второе фото — в момент прохождения тормозного стенда. Третье — в финале осмотра, перед выездом из бокса.

Не менее получаса

Важной особенностью новых правил является то, что время прохождения осмотра строго регламентируется — на один автомобиль отводится 30 минут. Это означает, что за стандартный 8-часовой рабочий день пункт осмотра, оснащенный одной технической линией, сможет принять 16 автомобилей.
Правда, на пропускную способность пункта ТО влияет несколько параметров: количество линий, которыми он оснащен, длина этих линий и то, являются ли они проездными или нет, т.е. автомобиль после осмотра выезжает через вторые ворота или должен возвращаться к въезду-выезду, сдавая задом.
Исходя из всего этого, определяется пропускная способность каждого конкретного пункта, и этот параметр за данным пунктом закрепляется. А при отклонении более чем на 5% от максимально возможного числа принимаемых в день автомобилей система выдачи диагностических карт автоматически заблокирует возможность их оформления. Это делается для того, чтобы избежать формального прохождения техосмотра — заехал, сфотографировался, выехал, получил диагностическую карту без осмотра.
К тому же по новым правилам сотрудники ГИБДД могут проверить именно диагностическую карту — где и как она получалась, на каких основаниях.

Повторный осмотр

Задача техосмотра — указать автовладельцу на те недостатки его транспорта, при наличии которых эксплуатация данного автомобиля не допускается. Перечень неисправностей вносится в диагностическую карту. Затем дается 20 дней на их устранение и повторное прохождение техосмотра без дополнительной оплаты. Если же автомобиль прибывает на повторный осмотр на 21-й день после первого посещения или позднее либо проходит его у другого оператора (в другом пункте), оплата взимается вновь.
Из выше сказанного становится понятно, что озаботиться прохождением техосмотра стоит заранее, например, хотя бы за месяц до окончания срока действия полиса ОСАГО, поскольку новая страховка может быть оформлена только при наличии пройденного ТО.

Что смотрят

Прежде всего отметим, что авто для осмотра предоставляется обязательно в чистом виде.
В стандартную линию техосмотра входят: тормозной стенд (состояние тормозных колодок, работа тормозных суппортов), вибростенд (состояние рулевой колонки, выявление слишком большого люфта), система проверки выхлопных газов, зона регулировки оптики. Помимо этого, автомобиль должен быть укомплектован аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки.
При этом во время повторного техосмотра проверяется устранение именно тех недостатков, которые были зафиксированы при первом осмотре. В случае их отсутствия выдается заключение о прохождении техосмотра. Конечно, если на проверяемом автомобиле за эти 20 дней не появились новые явные признаки других неисправностей, например ранее целое лобовое стекло дало трещину и т.п.

По всем правилам

Уже с начала этого года в Каменске, а точнее в х. Лесном, начал работу пункт ТО, полностью соответствующий последним законодательным требованиям.
Система фотофиксации, установленная в данном пункте ТО, гарантирует всем прошедшим здесь техосмотр, что законность их диагностической карты будет легко доказуема и неоспорима, поскольку фотографии, сделанные при техосмотре, отправляются на хранение в единую базу Российского союза автостраховщиков.
Линия осмотра здесь является проездной, т.е. после прохождения тормозного стенда автомобиль перемещается в зону регулировки оптики, уступая место следующему автомобилю, и затем покидает бокс через задние ворота, что повышает пропускную способность пункта.
Один эксперт уже аккредитован Российским союзом автостраховщиков. Второй находится в процессе оформления документов. При наличии двух специалистов пункт техосмотра будет иметь возможность работать в две смены, обеспечивая прохождение максимально возможного числа автомобилей.
Имеющееся оборудование позволяет обслуживать легковые автомобили и грузовой транспорт массой до 3,5 тонн.
При покупке подержанного автомобиля вы можете провести здесь его диагностику. В нее входит полная проверка электроники авто, лакокрасочного-покрытия, ходовой части, компрессии двигателя, а также проверка того, участвовало ли данное транспортное средство в ДТП. Очень важно, что этот пункт ТО в Лесном оснащен оборудованием для диагностики лакокрасочного покрытия, и вы точно не купите «кота в мешке».
Здесь же вам помогут в оформлении договора купли-продажи и страхового полиса*. Причем, пока автомобиль проходит техосмотр, водитель может отдохнуть в кабинете с мягкими диванами, посмотреть телевизор и выпить чашечку кофе.

Обращаем внимание организаций, что данный пункт технического осмотра может проводить ТО по расчетному счету. Вы можете подать заявку о предварительной записи на техосмотр по электронной почте: [email protected], и сотрудник пункта ТО назначит вам время.

Адрес: Каменский район, х. Лесной, ул. Ворошилова, 8а.
Режим работы: круглосуточно без перерыва и выходных

Вопросы и запись по телефону: 8-928-104-777-6 или по электронной почте: [email protected]

на правах рекламы

*СПАО «Ингосстрах», ООО «СК «Согласие», Страховое акционерное общество «ВСК»

Новые правила техосмотра: что изменилось, и какие машины его не пройдут?

Несколько дней назад в силу вступило Постановление № 148 «О внесении изменений в правила проведения технического осмотра транспортных средств», которое ужесточило требования к автомобилям, проходящим техосмотр. Что конкретно изменилось, и какие машины теперь не смогут получить диагностическую карту?

Эффективность работы тормозной системы – согласно техрегламента Таможенного союза

В новой редакции эффективность работы тормозной системы автомобилей оценивается по нормативам, установленным Техническим регламентом Таможенного союза, а именно согласно «требованиям пунктов 1.2 — 1.5 приложения N 8 технического регламента». В этих пунктах изложены требования к эффективности торможения, а также критерии оценки работоспособности стояночного тормоза. При этом, как и ранее, допустимая относительная разность тормозных сил колес одной оси остается на уровне в 20% для дисковых тормозов и 25% для барабанных – иными словами, одно колесо оси должно тормозить не более чем на 20-25% хуже, чем второе.

Запрещены неработающие и текущие усилители руля

В новой редакции помимо поврежденных и деформированных деталей рулевого управления теперь также под запретом «неработоспособность или отсутствие предусмотренного изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации транспортного средства рулевого демпфера и усилителя рулевого управления», а также «подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления». Таким образом, машины с неработающим или текущим гидроусилителем, равно как и с неисправным электроусилителем, отныне не могут пройти техосмотр и получить диагностическую карту.

Запрещен тюнинг оптики и покрытие ее пленкой

Раньше под запретом были только фары с разбитыми или отсутствующими рассеивателями – теперь же, во-первых, запрещено загрязнение рассеивателей, а во вторых, «установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок)». С одной стороны, это нововведение, наконец, запрещает самопальный «тюнинг» оптики вроде тонировки фар и фонарей или покрытие последних красным лаком «на американский манер», а с другой, запрещает прозрачные защитные покрытия для «бронирования фар». Последнее, очевидно, направлено на борьбу с защитными покрытиями, искажающими световой пучок.

Регулировка фар – согласно техрегламента Таможенного союза

Теперь регулировка фар регламентируется не ГОСТ Р 51709-2001, а все тем же техническим регламентом Таможенного союза: в пунктах 3.8.4 — 3.8.8 изложены требования к регулировке и характеристикам основных и противотуманных фар.

Световые и отражающие элементы – согласно техрегламента Таможенного союза

Этот пункт тоже формально переводит требования к фарам, источникам света в них и светоотражающей маркировке под контроль техрегламента ТС. Однако нюансы появляются и здесь: так, владельцам грузовиков и автобусов, которые должны быть оснащены обязательной светоотражающей маркировкой, стоит озаботиться ее состоянием – «повреждения и отслоения светоотражающей маркировки» станут причиной отказа в получении диагностической карты.

Запрещены сломанные или удаленные стеклоочистители и стеклоомыватели

В новой редакции правил проведения техосмотра исключен пункт, регламентирующий обязательное наличие хотя бы одного стеклоочистителя и стеклоомывателя, а по поводу их работоспособности сказано кратко и четко: «стеклоочистители и стеклоомыватели должны быть работоспособны». Фактически, здесь не изменилось ничего, так как предположения о существовавшей ранее возможности иметь один работающий очиститель из двух ошибочны: регламент и раньше предполагал «наличие как минимум одного очистителя и омывателя», но их полная работоспособность оговаривалась пунктом 26 – то есть, такая ситуация допускалась для машин вроде ВАЗ-1111 Ока, оснащенных работоспособным, но единственным передним стеклоочистителем. А вот новое уточнение в Правилах запрещает «демонтаж предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации транспортного средства стеклоочистителей и стеклоомывателей»: то есть, все штатные омыватели и очистители обязательно должны быть на месте, и даже машина без штатного заднего дворника техосмотр пройти не может.

Запрещена установка шипованных шин только на одну ось

В пункт 32, запрещающий устанавливать на одну ось автомобиля разных шин, было внесено дополнение. Теперь «шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства», и даже машины, имеющие на одной оси зимнюю, но фрикционную резину, не могут пройти техосмотр.

Газобаллонное оборудование – согласно техрегламента Таможенного союза

Требования к газобаллонному оборудованию, установленному на автомобиль, в новых правилах регламентируются соответствующим пунктом 9.8 технического регламента Таможенного союза – в частности, теперь при прохождении техосмотра владельцу автомобиля с ГБО потребуется предоставить паспорт на баллон, выданный его изготовителем. Ранее же было достаточно обеспечить герметичность системы питания и своевременное освидетельствование баллона с соответствующим указанием паспортных данных и даты последнего освидетельствования на нем.

Обязательное наличие аптечки первой помощи

Теперь согласно пункту 56 правил проведения техосмотра в машине обязательно должен быть не только знак аварийной остановки, но и аптечка, а в транспортных средствах категории D аптечек должно быть три – все это также взято из техрегламента ТС.

Запрещено подтекание жидкостей из рабочих систем автомобиля

Старые правила допускали подтекание жидкостей «из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи и систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств» с интервалом не более 20 капель в минуту. Теперь капли считать никто не будет: любые заметные подтекания жидкостей из этих систем запрещены.

Запрещено незарегистрированное внесение изменений в конструкцию автомобиля

Контроль за внесением изменений в конструкцию автомобилей в новых правилах проведения техосмотра тоже отдан техрегламенту Таможенного союза. Он предполагает обязательную предварительную техническую экспертизу до внесения таких изменений и последующую проверку безопасности конструкции и, собственно, техосмотр. По итогам проведения этих процедур владельцу машины выдается свидетельство о ее соответствии требованиям безопасности, и отметка о нем вносится в документы на автомобиль. При внесении изменений в конструкцию автомобиля без соблюдения этих условий техосмотр пройти не удастся. Стоит помнить, что под внесением изменений в конструкцию ТС подразумеваются не только глобальные модификации вроде замены двигателя на нештатный или монтажа лебедки, но и банальная установка колес размерности, не сертифицированной для конкретного автомобиля, элементов внешнего обвеса (спойлеры, бамперы) или нештатного ксенона.

ГИБДД информирует о новых сроках проведения техосмотра транспорта

27 апр. 2020 г., 17:46

1 апреля 2020 года опубликован на официальном интернет-портале правовой информации и вступил в силу Федеральный закон № 98-ФЗ «Изменение сроков проведения техосмотра», на основании которого прохождение техосмотра для некоторых транспортных средств увеличились, то есть техосмотр нужно проходить реже.

Не требуется проведение технического осмотра в первые 4 года, включая год выпуска. Если с года выпуска автомобиля прошло от четырех до десяти лет, то техосмотр надо будет проходить каждые два года. Ежегодно этой процедуре должны подвергаться автомобили старше 10 лет.

По новым правилам легковые автомобили, грузовики категории «В», мотоциклы, прицепы, полуприцепы должны проходить технические осмотры в 4, 6, 8, 10 годы и далее ежегодно. Если у машины нет диагностической карты, то техосмотр проводится на четвертый год. Если диагностическая карта есть, то техосмотр проходится непосредственно перед окончаниям ее действия. При этом, если машина младше 10 лет, то новая диагностическая карта выдается на 2 года, а если старше, то на 1 год.

Такси, автобусы, грузовики для перевозки пассажиров — для этой группы транспортных средств диагностическая карта будет выдана на 12 месяцев, если машина младше 5 лет, и на 6 месяцев во всех остальных случаях. Первичный техосмотр необходимо пройти в году следующем за годом выпуска транспортного средства непосредственно перед заключением договора ОСАГО.

Грузовикам категории «С», учебным автомобилям, транспортным средствам, оборудованным спец сигналами, возраст которых превышает 5 лет, техосмотр нужно проходить в 2 раза чаще (один раз в 6 месяцев). При этом следующий техосмотр нужно пройти до окончания имеющейся диагностической карты. Первичный техосмотр необходимо пройти в году следующем за годом выпуска транспортного средства непосредственно перед заключением договора ОСАГО.

Для автомобилей, оборудованных для перевозки опасных грузов, сроки проведения техосмотра не изменились. Техосмотр нужно проходить 1 раз в 6 месяцев.

Изменения законодательства в области проведения техосмотра, которые должны были начать действовать с 8 июня 2020 года, переносятся на 1 марта 2021 года.

Источник: http://inchehov.ru/novosti/zakon_i_poryadok/gibdd-informiruet-o-novyh-srokah-provedeniya-tehosmotra-transporta

Бортовая диагностика | Регистрация | Отдел автотранспортных средств

Бортовая диагностика (OBD) — это компьютерная система, встроенная во все легковые автомобили 1996 года и более новые, для контроля работы некоторых основных компонентов двигателя, включая компоненты контроля выбросов. Система OBD помогает водителю узнать, есть ли в его автомобиле дефект, который может вызвать чрезмерное загрязнение. Кроме того, это помогает механикам точно диагностировать проблемы и производить эффективный ремонт.

Требования к автомобилям

Легковые автомобили с бензиновым двигателем

1996 года и новее (с полной массой не более 8500) и легковые автомобили с дизельным двигателем 1997 года и новее (с полной массой до 8500 и менее) должны пройти проверку OBD как часть процесса проверки.

Автомобили

1996 года выпуска и более новые, подлежащие проверке с помощью бортовой диагностики, должны пройти испытание и потребовать ремонта, если транспортное средство «забраковано». Только один 60-дневный период ремонта разрешен на цикл проверки для транспортных средств, отклоненных из-за отказов бортовой системы диагностики.Заблаговременно устраняйте отказы бортовой диагностики, чтобы у вас было достаточно времени для завершения необходимого ремонта.

Проверить свет двигателя

Контрольная лампа двигателя, также известная как контрольная лампа неисправности (MIL), является предупреждением для владельцев транспортных средств о том, что в системе контроля выбросов обнаружена проблема. Если индикатор загорается и продолжает гореть, система OBD обнаружила проблему. Это может быть как незначительное, так и неплотно закрытое газовое покрытие, или такое серьезное, как отказ компонента выбросов. Ваш автомобиль будет отклонен, если во время проверки горит свет.

Прохождение проверки OBD

Текущее техническое обслуживание автомобиля — лучший способ поддерживать его исправную работу и готовность к осмотру. Многие компоненты системы контроля выбросов можно проверить и отремонтировать во время текущего обслуживания. Следуйте рекомендациям производителя по обслуживанию, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом. Это также поможет сократить расход топлива.

Отказы OBD

Отказ указывает на наличие проблемы, которая может поставить под угрозу эффективность и бесперебойную работу вашего автомобиля.Забракованные автомобили необходимо отремонтировать и пройти техосмотр, прежде чем будет выдана наклейка о техосмотре. Будет предоставлен одноразовый 60-дневный период ремонта для проведения необходимой диагностики и ремонта, а также для повторного тестирования транспортного средства для подтверждения ремонта.

Если ваш автомобиль проходит проверку безопасности, но не проходит проверку OBD, и вы не можете позволить себе ремонт выхлопных газов, вы можете иметь право на отказ от льгот по экономическим причинам, чтобы дать больше времени, чтобы сэкономить деньги для завершения ремонта. Для подачи заявки позвоните в программу DMV OBD по телефону (603) 227-4120.

Причины отказа OBD

Ваш механик предоставит дополнительную информацию и обсудит, почему ваш автомобиль был отклонен. Отказ может быть вызван несколькими причинами, в том числе:

• Not Ready — Система в вашем автомобиле не готова к тестированию. Это может быть связано с недавним ремонтом или недавно отключенной батареей. В большинстве случаев ваша система будет готова к работе в течение недели или около того.Если на это уходит больше недели, вам следует проверить автомобиль, поскольку может возникнуть другая проблема.
• Отсутствие связи — Ваш автомобиль не будет связываться с тестовой системой. Убедитесь, что разъем канала передачи данных (DLC) доступен или не поврежден.
• Горит индикатор проверки двигателя — наиболее частая неисправность. В отчете об осмотре автомобиля будут напечатаны диагностические коды неисправностей (DTC), относящиеся к конкретной проблеме, чтобы помочь квалифицированному механику диагностировать проблему и потребовать ремонта.

Для получения дополнительной информации перейдите по ссылкам ниже:

Контактная информация

• State of NH OBD Program and Economic Hardship Waiver: (603) 227-4120

Советы по покупке подержанного автомобиля | Инспекции и выбросы | Регистрация | Отдел автотранспортных средств

Наша цель в DMV — обеспечить безопасность на дорогах 100% транспортных средств в штате Нью-Гэмпшир. К сожалению, это не всегда так.DMV работает в сотрудничестве с Государственным отделом полиции G, чтобы обеспечить очень серьезное отношение к вопросам безопасности транспортных средств.

При покупке подержанного автомобиля у официального дилера помните следующие советы:

• Официальный дилер либо предоставит 20-дневную временную табличку (которая указывает, что автомобиль прошел техосмотр), либо предоставит «бланк небезопасного транспортного средства», в котором будут перечислены причины, по которым автомобиль не пройдет техосмотр. Обратите внимание, что если клиенту предоставляется «бланк небезопасного транспортного средства», временная табличка DMV на 20 дней не может быть выдана.
• Вы можете запросить отчет Carfax. Этот отчет предоставит вам справочную информацию о вашем автомобиле.
• Вы можете спросить в своем представительстве, есть ли гарантия, и если да, спросите, на какие элементы она распространяется.
• Вы можете передать транспортное средство механику со стороны, с которым вам удобно, или попросить внешнего механика пойти с вами, чтобы осмотреть транспортное средство, прежде чем вы его купите.Это поможет убедиться, что приобретаемый вами автомобиль безопасен для дороги. Это также полезный совет при покупке автомобиля на частной продаже.
• Будьте осторожны, если автомобиль продается «как есть» без гарантии. Если вы столкнетесь с проблемой сразу после покупки, технически дилерский центр или частный продавец не несут ответственности. Мы рекомендуем вам поговорить с механиком перед покупкой автомобиля.

Жалобы

Если вы хотите подать официальную жалобу на дилерство или инспекционную станцию ​​в Нью-Гэмпшире, пожалуйста, укажите следующую информацию при подаче официального подписанного письма с жалобой:

• Ваше имя.
• Ваша контактная информация.
• Идентификационный номер автомобиля (VIN).
• Марка, модель и год автомобиля.
• Название и адрес соответствующего дилерского центра или инспекционной станции Нью-Гэмпшира.
• Конкретная информация, включая график и обстоятельства событий.
• Копии торговых документов.
• Копии актов осмотра.

Всю документацию отправляйте по адресу:

NH Dept.безопасности
DMV — Жалобы дилеров и инспекций
Хазен Драйв, 23,
Конкорд, NH 03301

Обратите внимание:

• Мы можем обеспечивать соблюдение законов и правил, которые регулируют нас только в штате Нью-Гэмпшир.
• Мы не можем помочь вам в финансовом возмещении.
• Судя по представленной информации, этот процесс может занять очень много времени.
• Мы не можем заставить авторизованного дилера в Нью-Гэмпшире или инспекционную станцию ​​выполнить ремонт автомобиля.

DMV Нью-Йорка | Об инспекции штата Нью-Йорк

Если вам нужна проверка безопасности

Все транспортные средства, зарегистрированные в штате Нью-Йорк, должны проходить проверку безопасности на станции технического осмотра, имеющей лицензию DMV

• каждые 12 месяцев
• при переходе права собственности на транспортное средство

A на вашем автомобиле должна быть размещена действующая наклейка с осмотром. Срок действия проверок истекает в последний день месяца, указанного на наклейке с осмотром.

Если ваш автомобиль не прошел действующий техосмотр

• вы не можете продлить регистрацию
• вы можете получить штраф
• вы можете получить штраф за парковку

Контроль выбросов

Большинство транспортных средств также должны получить выбросов проверка (или проверка выбросов дизельного топлива) во время проверки безопасности.

См. Страницу Нью-Йоркской программы техосмотра автомобилей (NYVIP2). Вы можете найти дополнительную информацию в этих брошюрах.

Найти пункт инспекции

На лицензированных станциях есть желто-черный знак с надписью «Официальный пункт инспекции».На станциях техосмотра мотоциклов есть сине-оранжевый знак.

Найдите инспекционную станцию ​​
рядом с вами

Сборы

См. Таблицу сборов и групп проверок (PDF) (VS-77).

Что проверено

Брошюра DMV, Программа проверки безопасности транспортных средств и выбросов для легковых и легких грузовиков штата Нью-Йорк (C-50), перечисляет элементы оборудования, проверенные во время проверки безопасности, и описание проверки безопасности .

Я купил автомобиль у дилера

Дилер должен провести техосмотр автомобиля в течение 30 дней с даты продажи и до доставки.

Я купил автомобиль у частного продавца (не у дилера)

Если вы купите или получите автомобиль у кого-то, кроме дилера, зарегистрированного в DMV штата Нью-Йорк, вы получите продление срока техосмотра 10 дней со дня регистрации.

Инспекция, выданная предыдущему регистранту, недействительна.

Я переехал в Нью-Йорк и зарегистрировал здесь свой автомобиль

Если ваш автомобиль был зарегистрирован в другом штате, который выдает наклейку для техосмотра, вам не нужно немедленно проверять автомобиль. Ваша проверка за пределами штата остается действительной до истечения срока ее действия или в течение одного года после даты регистрации, в зависимости от того, что наступит раньше. По истечении срока действия инспекции за пределами штата вы должны пройти техосмотр транспортного средства штата Нью-Йорк.

Если предыдущий техосмотр проводился в юрисдикции, которая не выдает наклейки техосмотра, вы должны провести техосмотр вашего автомобиля в Нью-Йорке.

Мне нужно продление (я сейчас не в Нью-Йорке)

Если вы находитесь за пределами штата, когда срок вашей проверки истечет, вы можете подать заявление на продление. Во-первых, определите, является ли истекшая проверка за пределами штата нарушением закона в этом штате. Спросите у властей, предотвращает ли наклейка дополнительного места инспекции штата Нью-Йорк штраф за нарушение. Продление дает вам 10 дней с даты возвращения автомобиля в штат Нью-Йорк для прохождения техосмотра.

Подождите 14 дней, пока DMV обработает и отправит вашу наклейку с расширением по почте.Он понадобится вам до того, как вы вернете свой автомобиль в Нью-Йорк.

Чтобы получить продление, отправьте эту информацию по почте

• ваше имя и текущий почтовый адрес за пределами штата
• год и марка вашего автомобиля
• номерной знак транспортного средства
• номер контрольной наклейки и срок действия

С

по

NYS DMV
Бюро потребительских и коммунальных услуг
Inspection Extension
PO Box 2700-ESP
Albany, NY 12220-0700

Получив наклейку с удлинителем, не наклеивайте ее на лобовое стекло, когда автомобиль находится в нерабочем состоянии. Храните наклейку и инструкции в своем автомобиле, чтобы показать их офицеру полиции другого штата. Наклейка не является гарантией того, что сотрудник полиции не выдаст вам штраф за нарушение правил дорожного движения.

В записях DMV штата Нью-Йорк не будет никаких записей об инспекции. Вы не можете продлить регистрацию, если в DMV нет записи о проверке в течение последних 12 месяцев. Если вам необходимо продлить регистрацию до прохождения инспекции штата Нью-Йорк, позвоните по телефону 518-486-9786.

После возврата автомобиля в штат Нью-Йорк

• напишите дату возврата автомобиля в Нью-Йорк на наклейке с продлением
• прикрепите наклейку к лобовому стеклу
• осмотрите автомобиль в течение 10 дней

наклейка для осмотра сошла с моего автомобиля

Вы можете снова прикрепить ее к лобовому стеклу с помощью прозрачной ленты или небольшого количества прозрачного клея.Помните, что инспекционная станция должна иметь возможность удалить наклейку во время следующей проверки.

Если наклейка непригодна для использования, вы можете повторно осмотреть свое транспортное средство или заказать замену наклейки, используя форму «Запрос на замену наклейки для проверки» (PDF) (VS-118). Заполните форму и отправьте ее по адресу, указанному в форме.

Мне нужно заменить контрольную наклейку

Вы можете повторно осмотреть свой автомобиль или заказать замену наклейки, используя форму Запрос на замену контрольной наклейки (PDF) (VS-118).Заполните форму и отправьте ее по адресу, указанному в форме.

Годовое требование приостановлено. Но как долго?

ЗАКРЫТЬ

Если вы планируете отправиться в путешествие, помните эти советы во время путешествия. США СЕГОДНЯ

Обновление: Нью-Йорк продлил срок окончания техосмотра до 3 ноября.

ОЛБАНИ ​​- Сотни тысяч автомобилистов Нью-Йорка отложили техосмотр автомобилей во время пандемии COVID-19, покинув автомагазины готовясь к натиску клиентов всякий раз, когда губернаторЭндрю Куомо решает восстановить годовую норму.

По состоянию на 4 сентября, автомагазины Нью-Йорка провели на 739 000 меньше проверок с марта по сравнению со средним показателем за тот же период предшествующих пяти лет, что примерно на 11% меньше, согласно данным Департамента автотранспортных средств штата.

Падение в значительной степени связано с указом Куомо от 27 марта, временно приостанавливающим ежегодный осмотр транспортных средств, поскольку государство предприняло решительные шаги, чтобы побудить людей оставаться дома в разгар кризиса с коронавирусом.

Срок действия приказа Куомо истекает 4 октября, хотя он может легко продлить его, как несколько раз раньше.

Владельцы инспекционных центров Нью-Йорка, у которых значительно сократилось количество клиентов, когда COVID-19 был в разгаре, поощряют Куомо позволить срок действия заказа истечь и восстановить требование ежегодной инспекции.

Есть признаки, которые могут произойти в недалеком будущем: в последние недели DMV призвало автомобилистов завершить свои проверки сейчас, даже если приказ Куомо остается в силе.

«DMV призывает жителей Нью-Йорка проверять свои автомобили, если они просрочены», — заявила пресс-секретарь DMV Лиза Кумджян в заявлении.

«DMV уведомляет клиентов, у которых истек срок действия техосмотра или водительских прав, о том, что они подлежат продлению, и мы предоставляем подробную информацию о способах их продления».

Подробнее: Лицензия, регистрация и осмотр в Нью-Йорке все еще действительны, если срок ее действия истек после 1 марта

Подробнее: Вы получите чек на сумму 300 долларов в неделю? Что вам нужно знать

Более 10 миллионов автомобилей в Нью-Йорке

Купить Фотография

Деннис Эйки из Неаполя меняет масло на внедорожнике в Power Automotive в Канандаигуа на этой фотографии из файла.Губернатор Нью-Йорка Эндрю Куомо приостановил требование штата о ежегодных проверках во время пандемии COVID-19. (Фото: КАРЛОС ОРТИЗ, штатный фотограф)

Приказ Куомо распространяется на любой автомобиль, прошедший техосмотр по состоянию на 1 марта.

Около 10,5 миллионов транспортных средств зарегистрированы для работы по всему штату, что означает, что многие люди по-прежнему предпочитают свои машины. проинспектирован, несмотря на то, что это временно не требуется.

Уменьшение количества проверок тоже не полностью связано с порядком; Общее количество проверок колеблется из года в год, и, например, в штате наблюдается рост числа водителей, уводящих свои машины с дороги во время пандемии.

Ежегодно пассажиры транспортных средств должны проходить техосмотр в автомастерской, где проверяются различные механические характеристики и характеристики выбросов, обеспечивающие безопасную эксплуатацию автомобиля. Осмотры также требуются каждый раз, когда транспортное средство продается или передается новому владельцу.

Требования к проверкам в Нью-Йорке строже и чаще, чем в большинстве штатов, многие из которых вообще не требуют периодических проверок безопасности.

По словам Уэйна Бомбардиера, исполнительного директора государственной ассоциации станций технического обслуживания и ремонтных мастерских, существует около 10 000 автомагазинов с государственной сертификацией для проведения проверок.

Эти магазины были признаны государством необходимыми, поэтому они оставались открытыми во время пандемии COVID-19. Но после того, как требование о проверке было приостановлено, во многих магазинах с марта по июнь наблюдалось падение деловой активности от 30% до 60%, сказал Бомбардьер.

И, что более важно, задержка в проверках может означать, что на дорогах будет больше автомобилей с проблемами безопасности, тогда как в противном случае они были бы помечены для ремонта, сказал он.

«У вас есть автомобили на шесть месяцев, которые не были проверены, но которые должны были быть проверены, и кто знает, какую опасность представляют эти автомобили прямо сейчас», — сказал Бомбардьер.«Могут быть некоторые опасные, а некоторые — обычные проверки».

Он продолжил: «Если наши предприятия открыты и функционируют, то нет причин, по которым люди не могли бы проверить свои машины».

Подробнее: В готовом подвале Сандры Ли нет разрешения на строительство в официальной резиденции Куомо

Шанс пересмотреть проверки?

Джон Корлетт, директор AAA Northeast по связям с общественностью и правительством, сказал, что нынешняя ситуация может дать Нью-Йорку возможность пересмотреть свою систему инспекций и определить, необходимы ли ежегодные требования.

«Я не говорю, что мы должны покончить с этим, но, возможно, специальная группа рассмотрит это с представителями индустрии станций технического обслуживания», — сказал Корлетт.

«Это представляет собой постоянный поток клиентов в ремонтные мастерские, и они действительно ищут важные элементы в списке проверок, но я просто говорю, что пришло время взглянуть на все это шире».

В то время как DMV поощряет автомобилистов проходить проверки, агентство не указало, сколько уведомлений будет сделано до того, как приказ Куомо будет отменен.

Инспекционным предприятиям, вероятно, потребуется значительное время на выполнение заказа, чтобы они могли успевать за ожидаемым притоком клиентов.

В интервью на прошлой неделе Бомбардьер сказал, что Куомо следует подумать об уведомлении сейчас, если, скажем, он решит отменить приказ в конце октября.

«Им придется подать уведомление», — сказал он. «Если бы он объявил сегодня, что все должны быть обновлены до конца месяца, это было бы непросто. Я не знаю, сможет ли отрасль справиться с этим так быстро.»

Подробнее: Нет, вам не придется беспокоиться о проверке вашего автомобиля в Нью-Йорке во время коронавируса

Подробнее: Нью-Йоркская лицензия, регистрация и техосмотр все еще действительны, если срок ее действия истек после 1 марта

Джон Кэмпбелл — корреспондент правительства штата Нью-Йорк в USA TODAY Network. С ним можно связаться по адресу [email protected] или в Twitter по адресу @JonCampbellGAN.

Поддержка местной журналистики

Мы освещаем истории из Нью-Йорка Капитолий штата и Нью-Йорка, которые имеют наибольшее значение для вас и вашей семьи.Пожалуйста, поддержите наши усилия подпиской на ближайшее к вам издание в Нью-Йорке. Ознакомьтесь с последним предложением.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.democratandchronicle.com/story/news/politics/albany/2020/09/15/ny-auto-inspections-annual-requirement-suspended-but-how-long/ 3472840001/

Какие проверки мне нужны, чтобы купить или продать подержанный автомобиль?

Правила проверки транспортных средств сильно различаются от провинции к провинции. Если вы думаете о покупке подержанного автомобиля или переезжаете и хотите знать, что вам нужно сделать, чтобы взять его с собой, вот краткое справочное руководство, которое может вам помочь.

Однако прежде чем мы начнем, мы должны пояснить, что мы абсолютно не рекомендуем пропускать тщательные механические проверки, даже в тех местах, где они не требуются.

Этот список охватывает минимальные требования, но это всегда хорошо потраченные деньги, чтобы тщательно осмотреть автомобиль, когда вы покупаете его у кого-то другого. На самом деле, вы можете подумать о том, чтобы следовать этому более полному списку шагов, чтобы убедиться, что вы не заключите плохую сделку.

1. Найдите хороший контрольный список вещей, на которые следует обратить внимание во время собственных визуальных проверок и тест-драйвов.

2. Убедитесь, что вы просматриваете оригинальную регистрационную форму автомобиля, а не копию, и что вся информация в ней соответствует автомобилю, включая VIN.

3. Попросите показать сервисную книжку автомобиля. Ответственный продавец должен иметь отчет об обслуживании автомобиля и быть готовым произвести его.

4. Убедитесь, что транспортное средство не было повреждено в результате наводнения, которое делает его не подлежащим страхованию в Канаде. У ICBC есть полезный список вещей, на которые стоит обратить внимание, если вы подозреваете, что автомобиль может быть поврежден наводнением.

5. Выполните поиск залогового права, чтобы убедиться в отсутствии непогашенной задолженности по транспортному средству.

6. Закажите отчет об истории транспортного средства, чтобы проверить, попадало ли когда-либо транспортное средство в аварию, которую продавец может не раскрывать.

7. Не думайте, что проверка безопасности, даже если она требуется по закону в вашей провинции, позволит выявить все проблемы. Инспекции безопасности охватывают базовую пригодность к эксплуатации на дорогах, но они не смотрят на такие вещи, как, например, неисправность кондиционера, когда текущий владелец говорит, что он работает.Просматривайте отчеты о проверках, предоставленные продавцами, со здоровой долей скептицизма.

Тем не менее, вот законность проверки транспортных средств по всей Канаде.

Требования к осмотру подержанных автомобилей по провинциям

Британская Колумбия

Транспортное средство, право собственности на которое передано из одной Британской Колумбии. проживающий в другом месте по закону не требует предварительного осмотра. Транспортные средства, ввезенные в Британскую Колумбию. из другой страны или провинции должны быть проверены в назначенном инспекционном центре, прежде чем они могут быть зарегистрированы и застрахованы.

Определенные автомобили из Альберты и Саскачевана, возраст которых не превышает четырех лет; передается текущим владельцем; и которые не имеют статуса аварийных, неремонтопригодных, небезопасных, восстановленных, с правым рулем, нестандартных или самодельных, комплектных автомобилей, а также поднятые или опущенные, могут быть освобождены от этого требования в рамках Нового Западного партнерства.

Alberta

По закону право собственности может переходить между жителями Альберты без проверки. Если вы покупаете у лицензированного дилера подержанных автомобилей, этот дилер должен предоставить оценку пригодности механической части.Транспортные средства, зарегистрированные в последний раз в любой юрисдикции за пределами Альберты, должны пройти техосмотр на лицензированном объекте, прежде чем их можно будет зарегистрировать. Исключения распространяются на автомобили из Британской Колумбии или Саскачевана в рамках Нового Западного партнерства, как указано в Британской Колумбии. раздел выше.

Саскачеван

По умолчанию проверка не требуется по закону «[t] для регистрации подержанного автомобиля, который был зарегистрирован в Саскачеване ранее», согласно веб-сайту SGI. Тем не менее, SGI и сотрудники правоохранительных органов имеют право в любое время подвергнуть любое транспортное средство проверке или осмотру, в том числе во время регистрации подержанного транспортного средства, если это будет сочтено необходимым.

Для регистрации подержанного автомобиля, въезжающего из-за пределов Саскачевана, требуется пройти техосмотр на сертифицированной станции техосмотра. Те же исключения применяются к автомобилям из Британской Колумбии или Альберты в рамках Нового Западного партнерства, как указано в Британской Колумбии. раздел выше.

Manitoba

Подержанный автомобиль можно купить в частном порядке в Манитобе без действующего Сертификата осмотра от утвержденной инспекционной станции, но он не может быть зарегистрирован без него, поэтому крайне разумно приобрести его перед продажей дорабатывается.COI необходим для регистрации независимо от того, переходит ли это транспортное средство в собственность в пределах провинции или импортировано из другой юрисдикции.

Если вы покупаете подержанный автомобиль у дилера, этот дилер должен предоставить ИСП. Автомобили, ранее зарегистрированные в провинции, по-прежнему принадлежащие тому же возвращающемуся жителю Манитобы, освобождены от этого требования, как и передача определенных прав собственности между членами семьи, зарегистрированные автомобили в удаленных районах и некоторые другие.

Онтарио

Ситуация в Онтарио такая же, как и в Манитобе: вы можете купить подержанный автомобиль в частном порядке, не получая сертификат стандартов безопасности на лицензированной станции техосмотра, но вам все равно понадобится его для регистрации автомобиля, поэтому разумно сделать это, прежде чем вкладывать деньги.Осмотр требуется при каждой передаче права собственности, независимо от того, происходит ли автомобиль из-за пределов провинции или внутри провинции, за исключением случаев передачи права собственности между супругами.

(И это не имеет ничего общего с осмотрами, но стоит отметить, что при частной продаже в Онтарио, ответственность продавца купить пакет информации о подержанном автомобиле и предоставить его для просмотра потенциальным покупателям.)

Quebec

SAAQ ведет список транспортных средств, которые требуют проверки, будь то регистрация или постоянный осмотр.Однако право собственности на легковой автомобиль, который уже зарегистрирован в Квебеке и эксплуатировался в течение последних 12 месяцев, может быть передан без осмотра, если не выполняется ни одно из других перечисленных условий. Транспортные средства, ввезенные из любой юрисдикции за пределами Квебека, требуют свидетельства о техническом осмотре из центра инспекции, прежде чем они могут быть зарегистрированы.

Нью-Брансуик

С 1 января 2020 года транспортные средства, зарегистрированные в Нью-Брансуике, должны проходить техосмотр каждые два года независимо от того, переходят они из рук в руки или нет, и они не могут переходить из рук в руки, если сертификат проверки не действителен.Транспортные средства, ввезенные из-за пределов провинции, должны пройти техосмотр в течение 14 дней с момента регистрации в Нью-Брансуике. Однако сертификаты, полученные в Новой Шотландии или на острове Принца Эдуарда, считаются действительными до истечения срока их действия.

Новая Шотландия

Когда легковому транспортному средству исполняется три года, его необходимо проверять каждые два года в Новой Шотландии. Если подержанный автомобиль покупается у дилера, он обязан обеспечить прохождение проверки в течение 30 дней до даты продажи, в противном случае покупатель должен дать письменное согласие на покупку автомобиля «как есть».При частной продаже осмотр может быть проведен либо покупателем, либо продавцом, но он должен проводиться до передачи права собственности, если покупатель и продавец не согласятся в письменной форме передать транспортное средство как есть, и в этом случае он должен пройти. осмотр, прежде чем он может быть зарегистрирован.

Транспортное средство, въезжающее в Новую Шотландию из другой юрисдикции, должно пройти техосмотр в течение 30 дней с момента въезда в провинцию и до завершения регистрации. Исключение существует для права собственности на автомобиль, переданного между ближайшими членами семьи.Сертификаты, выданные Нью-Брансуиком или Островом принца Эдуарда, действительны в Новой Шотландии до истечения срока их действия.

Остров Принца Эдуарда

С переходом Нью-Брансуика на инспекции раз в два года, P.E.I. это последняя провинция Канады, которая требует, чтобы осмотр автомобилей проводился ежегодно. Самую последнюю форму осмотра транспортного средства необходимо отправить вместе с остальной необходимой документацией во время запроса на передачу права собственности. Инспекции, проведенные в Нью-Брансуике или Новой Шотландии, действительны до истечения срока их действия или по истечении 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Подтверждение осмотра требуется для регистрации транспортного средства, ввозимого из других юрисдикций.

Ньюфаундленд и Лабрадор

Для смены владельца транспортного средства в Ньюфаундленде и Лабрадоре требуется пройти техосмотр на официальной станции техосмотра. Осмотр не требуется, если автомобиль передается в собственность ближайшему родственнику в качестве подарка. Осмотр не требуется для регистрации автомобилей, ввезенных из других мест Канады, но он необходим для автомобилей из США или других стран.

Юкон

Инспекция не требуется для регистрации автомобиля в Юконе при передаче права собственности или при ввозе транспортного средства.

Северо-Западные территории

Как и в Юконе, осмотр не является обязательным требованием для регистрации транспортного средства в Северо-Западных территориях, независимо от того, меняется ли его право собственности или он импортируется.

Нунавут

Для легковых автомобилей осмотр не требуется для регистрации транспортного средства, меняющего право собственности в Нунавуте.

Требования к инспекции безопасности транспортных средств в Калифорнии

10 ноября 2020 г. Bentley & More LLP

Как водители из Калифорнии, мы несем ответственность за поддержание хорошего качества наших автомобилей и при необходимости устраняем любые дефекты.Чтобы защитить безопасность водителей на дороге, Калифорния требует, чтобы все подходящие транспортные средства в штате проходили инспекцию безопасности транспортных средств, чтобы помочь сохранить безопасность дорог и снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Хотя не все автомобили должны проходить техосмотр, это требование распространяется на большинство водителей. Важно пройти техосмотр на безопасность вашего автомобиля в соответствии с требованиями государства.

Требования к осмотру транспортных средств, Калифорния

Большинство водителей в Калифорнии должны проходить техосмотр один раз в два года.Если вы не пройдете тест на выбросы, вы можете столкнуться с определенными штрафами, такими как штрафы и отказ в регистрации. Вы доставите свой автомобиль на лицензированную станцию ​​техосмотра рядом с вами и заплатите небольшую плату в размере от 30 до 70 долларов, в зависимости от размера вашего автомобиля.

Ежегодные проверки безопасности

California проверяют наличие повреждений или ограничений следующих механических функций и характеристик автомобиля.

• Уровни жидкости
• Возможные утечки
• Механическая целостность
• Выбросы углерода

Выбросы углерода или смог, часть проверки транспортных средств в Калифорнии, особенно важна.Смог может создавать опасные уровни качества воздуха в городах Калифорнии и вызывает серьезную озабоченность в крупных мегаполисах, включая Риверсайд и округ Ориндж. Ваш автомобиль должен соответствовать требованиям по выбросам смога, установленным Агентством по охране окружающей среды и законом штата Калифорния.

После того, как вы пройдете инспекцию по выбросам смога, инспекционная станция предоставит вам сертификат о смоге, в котором будут указаны результаты вашего автомобиля. Станция должна отправить электронный отчет о вашем отчете в Департамент транспортных средств, и сертификат будет действителен в течение 90 дней.Вам нужно будет завершить продление регистрации в течение этого 90-дневного периода.

Исключения из Калифорнийской инспекции по безопасности транспортных средств

Хотя многие автомобили в Калифорнии должны проходить техосмотр каждый год, возможно, вам не придется проходить техосмотр, если вы являетесь владельцем определенного транспортного средства. Если у вас есть автомобиль с модельного года в диапазоне с 1976 по настоящее время, вам, скорее всего, придется пройти техосмотр. Исключения из требований Калифорнийской проверки безопасности транспортных средств следующие.

• Если у вас есть автомобиль шестилетней модели или новее, вам не потребуется тест на выбросы загрязняющих веществ. Однако вам нужно будет ежегодно платить 20 долларов за борьбу с смогом.
• Электромобили и мотоциклы не проходят испытания на выбросы загрязняющих веществ.
• Автомобили с дизельным двигателем старше 1997 модельного года и автомобили, работающие на природном газе, с номинальной массой менее 14 000 фунтов не нуждаются в испытании на выбросы.
• Если вы передаете регистрацию автомобиля, которому меньше четырех лет, вам не нужно будет проходить тест на выбросы, если автомобиль не работает на дизельном топливе.

Что произойдет, если вы не пройдете техосмотр автомобиля?

Если ваш автомобиль не прошел механическую проверку или проверку на выбросы вредных веществ, штат потребует от вас как можно скорее обратиться за ремонтом. Эти услуги предлагают различные инспекционные станции по всему штату, и инспекторы могут отремонтировать ваш автомобиль на этой станции.

Вам придется оплатить этот ремонт из собственного кармана, что может стать финансовым бременем для некоторых людей. Если вы не можете позволить себе оплатить ремонт вашего автомобиля, штат Калифорния предоставит финансовую помощь в размере до 500 долларов, если вы соответствуете требованиям для участия.

Если вы не пройдете техосмотр транспортного средства, вы можете столкнуться с санкциями Департамента транспортных средств, такими как штрафы, а бездействие по обеспечению безопасности транспортного средства может подвергнуть вас риску ответственности в автомобильной аварии. Эти проверки важно получать всякий раз, когда Департамент транспортных средств требует, чтобы вы выполняли свои обязанности по обеспечению осторожности.

Обеспечение безопасности транспортных средств чрезвычайно важно для обеспечения безопасности дорог Калифорнии в целом. Вы же не хотите, чтобы тормоза другого водителя вышли из строя или двигатель взорвался во время движения.Если вы попали в аварию с другим водителем и считаете, что причиной может быть отказ от прохождения проверки безопасности, как можно скорее обратитесь к юристу.

Срок действия техосмотра автомобилей отменен из-за коронавируса в Нью-Йорке

ЗАКРЫТЬ

Когда вы получите проверку стимула и сколько вы его получите, зависит от нескольких факторов. США СЕГОДНЯ

В обратном порядке автомобилистам из Нью-Йорка, у которых истекают проверки безопасности транспортных средств, будет предоставлено продление на оставшуюся часть чрезвычайной ситуации в области здравоохранения, связанной с новым коронавирусом.

Владельцы не будут получать штрафы за не замену наклеек, срок действия которых истекает в марте и распространяется до апреля.

Губернатор Эндрю Куомо разрешил дальнейшую свободу действий в рамках серии распоряжений, затрагивающих все, от требований к срокам для получения кредитов на непрерывное образование для лицензированных специалистов, до временной отмены положений о том, что заявки на муниципальные контракты должны быть открыты на открытом заседании, хотя прямая трансляция этих событий приветствуется .

Новые правила действуют до 26 апреля, и нет никаких указаний на то, на какой срок будет предоставлено продление после истечения срока действия указа.

Расширение оформления документов: DMV закрыто из-за коронавируса: продлен льготный период из-за истекающих лицензий, регистраций

Исходная позиция: DMV закрывается в Нью-Йорке из-за коронавируса: что мы знаем и не знаем

До первоначального Согласно указу, Департамент транспортных средств Нью-Йорка придерживался установленного срока техосмотра, отметив, что механики считаются необходимыми услугами.

Казалось, что эта политика противоречит ежедневным рекомендациям Куомо о убежище на месте.

Департамент автотранспортных средств Нью-Йорка сокращает сроки проверки транспортных средств из-за кризиса в области здравоохранения. (Фото: File)

Первоначальная неспособность продлить требования к осмотру транспортных средств, несмотря на то, что агентство продлила срок действия лицензий и регистраций, вызвала критическую реакцию общественности в ленте DMV в Facebook.

«Один из проверок нашей машины истекает в конце месяца, но мы избегаем любых контактов, идем в магазин только за продуктами, если это необходимо», — написала Дебра Стивенс, отражая общую реакцию на настойчивые требования DMV о том, чтобы проверки продолжались в обычном режиме. .

«Очень обеспокоен тем, что посетил гараж и так много поверхностей в нашей машине и в ней касался кто-то, у кого могут быть бессимптомные симптомы».

С прошлых выходных все офисы DMV, находящиеся в ведении штата и округа, закрыты по приказу комиссара Марка Шредера.

По данным DMV, остается доступным более 60 онлайн-транзакций, включая регистрацию и продление лицензии, а также возможность предъявить иск или оплатить штрафы за нарушение правил дорожного движения в Нью-Йорке.

Кроме того, в четверг исполняющий обязанности министра внутренней безопасности Чад Вольф продлил крайний срок для предъявления требований об идентификации, соответствующих требованиям Real ID, до октября.1, 2021.

Без изменений многим не разрешили бы садиться на рейсы в США без одной из карт Real ID, начиная с 1 октября, хотя формы идентификации, совместимые с Real ID, включают не только водительские права.