Не работает прикуриватель lancer 9: Не работает прикуриватель на Mitsubishi Lancer 9

Содержание

Не работает печка ! Проблема решена…) — Opel Vectra, л., года на DRIVE2 | Авто центр SPB

Если такое замечено, следует довести уровень до нормы.

Заодно проверяют работу термостата, так как если он постоянно открыт, охлаждающая жидкость не нагревается до рабочей температуры, следовательно, отдача тепла печкой будет минимальной. Ещё одной проблемой в системе может быть наличие воздушной пробки. Попробуйте рукой не работает печка опель до подводящих патрубков радиатора печки и пощупать. Делать это следует осторожно, чтобы не обжечься о горячие трубки.

Наличие одного холодного патрубка говорит о наличие воздуха в системе или засорении радиатора отопителя. Печка не запускается лишь на 1-ой и 2-ой скорости — диагностика данной ситуации также вопросов не вызывает. Чтоб поправить ситуацию, нужно сменять не работает печка опель резистор. Данная ситуация вероятна по причине того, что питание к вентилятору подается на 1,4 и 3 скоростях по-разному — в последнем случае питание идет к системе впрямую, в первых 2-ух случаях — через резистор.

Сломался переключатель отопителя — для диагностики нужно отыскать габаритную лампочку на 12 В с 2-мя не работает печка опель проводами. Обеспечить доступ к переключателю, сняв центральную консоль приборной панели, запустить движок, далее минусовой провод присоединить к массе кузова, а 2-ой подключать к 1-му, 2-му и 3-му контактам на дополнительный резистор.

В этом случае, если лампа зажигается, переключатель исправен. Если не пылает — провод массы нужно присоединить к плюсовой клемме проверяемого элемента. Не пылающая лампочка даст знать о наличии обрыва в цепи.

Почему не работает печка на Опель Астра Причин, по которым в автомобиле отказала печка, может быть. Неисправен привод заслонки. Не работает печка опель этом случае нажатая кнопка сигнализирует о её перемещении, хотя на самом деле заслонка останется неподвижной.

Сгорел резистор.

Не работает печка Опель Астра

Перегорел предохранитель. Что делать, если не работает печка на Опель Астра Н? Порядок действий по восстановлению работы печки зависит от причины неисправности.

Больным местом Опель Астра считается заслонка печки.

Открыть бардачок и вывернуть 3 верхних самореза. Закрыть бардачок и вывернуть нижние саморезы 3 шт. Снять штекер провода осветительной комплекса бухгалтерских программ бардачка, открутить один винт, который укрепляет воздуховод к моторчику.

Не работает печка опель на Опель Астра h

Убрать 5 шт. Снять с панели нижний изолятор, открепив белоснежные фиксаторы. Снять проводку вентилятора. Открутить с вентилятора 3 шт.

После проведения обозначенных процедур конечно поменять вентилятор на новый по другому испытать отремонтировать устройство. Если есть необходимость снять крыльчатку, придется сделать распил.

Vectra Club Russia

Поделить моторчик и крыльчатку. Оглядеть на предмет наличия повреждений, целостность щеток и обмотки. Зачистить борозду, установить к месту обмотку, поменять щётку и собрать снятые детали в оборотном порядке.

Место распила закрепить герметиком. Подведем итоги. Если не работает вентилятор печки Опель Астра H, сначала следует установить причину неисправности сейчас позже заняться ремонтом иначе говоря сменой вентилятора. Обстоятельств выхода позволяющей вести бухгалтерский учет софт отопителя из строя достаточно.

Не работает печка опель также Хочаце паглядзець гэта яшчэ раз пазней? Гэтая функцыя сразу недаступная. Время от времени на кочках врубался и подозрение пало на щетки.

Почитав отчеты опелеводов решил, что неувязка в щетках и решил их поменять.

Снял бардачек, он крепится на 6 саморезов.

Замена предохранителя прикуривателя Mitsubishi Libero. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена предохранителя прикуривателя Mitsubishi Libero

Тит

пранк на русском — издёвка.

Люда Магаева

А можно узнать у меня калдина сгорели не предохранитель а сам фишка на реле блок предохранитель где можно искать напряжение

Плотнов Юлай

Гений инженер

Данн

ЗАМЕНИЛ. СПС ЗА ВИДЕО!…

Хусен

Была у меня такая машина? Хочу сказать спасибо ей,только хорошие воспоминания Как поджопник на 5+

Farid

Запихали в немца в45-ом,и щас запихаем…молодец…

Garret

это второй лямбда зонд! НЕ ПУТАТЬ С ПЕРВЫМ до катализатора!!! он работает только на экологи — отслеживает состояние катализатора, для комплектации Евро 4. в пост советском пространстве нету бензина евро 4. только евро 2! на тоётах и лексусах если загорится чек из-за катализатора — отключаются дополнительные системы(4wd, круиз контроль и т.д.) это сделано специально чтобы клиент платил деньги, к тому же в сша суровые экологические законы

Шмидт

Да у всех реноводов есть же клип, все просто парни:)смотри в монитор

Болтенкова Нико

Огромное спасибо вам!!!!!

Климович Хол

Миша привет, такой брелочек (управления Ц/З) должен быть у хонды срв рд1 1999г рестайл?

Казанова

Меня это спасло спасибо Ростов.

Анар

Масло не расходует?

Махмуд

Молодцы однако все быстро и точно сделали у меня есть 2 разных карточки которые хотел выкинуть а для установки кабеля регистратора они подойдут просто идеально спасибо за совет ;-))

Антошка

Подскажи, чем и как промыть внутри блок двигателя при капиталке?

Анти

А я, к плафону подключил?

Nader

Мне тоже помогла тряска проводов под сиденьями, накануне двигал сиденье пассажирское, может где контакт и отошел. Легко отделался)

Наталья

После подключения двух фишек из разъема выходят три провода

Авдон

приветствую,на днях установил доп.помпу для печки.посмотрите если интересно у меня в видео))

Сон

Красивый квадрат. Привлекает взоры чистотой линий. Спасибо за обзор, побольше старья!)

Рагушин Март

От обычной зажигалки можно взять диод и все

Porfirio

Спасибо,разобрано доходчиво! Хорошего Дня!

Codie

Спасибо за видео

Рам

День добрый такая же проблема появилась недавно, как вы её решили

Ясин

Great my 2013 rav 4 did not come with a manual. This is good.

Nicki

Было бы всё так легко у меня на калине не включается бензонасос. реле и предохранители целые сигнал не проходить с эбу на реле бензонасоса, не могу понять в чем дело

Епанкин Сафари

Колпачки стоят то копейки по сути (можно убедится самим а людей зачастую на полный ремонт двигателя разводят при таких проблемах. Спасибо что говорите правду

Арсений

Там написано ‘приглашаем вальридера ‘

Октябрь

Привет меня зовут Эмиль тоже взял чери фора 1.6 10 года, беру пример с твоих видео четко рассказываешь и по делу спасибо за сайт блок предохранителей удачи не гвоздя не жезла тебе,да и я с уфы

Коу

Всё как всегда отлично

Арт Глодович

следующий раз просто молчи и все.

Прокомментировать

Опубликовать

Реле бензонасоса лансер 9 где находится

Предохранители и реле Митсубиси Лансер 9, 2001


№	Защищаемая цепь	Ток, А
1	цепи передних противотуманных фар, индикатора их включения и реле включения противотуманных фар	15
2	цепь звукового сигнала и реле его включения	10
3	место под реле передних противотуманных фар
4	цепи датчика массового расхода воздуха, датчика положения коленчатого вала, клапана рециркуляции, электронного блока управления двигателем, реле системы управления двигателем, реле электровентилятора, регулятора холостого хода, реле катушек зажигания, электронного блока управления иммобилизатором, форсунок, датчика концентрации кислорода и клапана продувки адсорбера	20
5	цепь компрессора кондиционера	10
6	реле включения звуковых сигналов
7	цепи электронного блока управления АБС, электронного блока управления двигателем, дополнительного стоп-сигнала и задних фонарей	15
8	резервное место
9	разъем для дополнительных электроприборов	15
10	резервное место
11	цепь обмотки возбуждения генератора	7,5
12	резервное место
13	цепи электронного блока управления системы ЕТАСS и указателей поворота	10
14	цепь блока управления соленоидами автоматической коробки передач	20
15	цепь бензонасоса	15
16	не используется
17	цепь замка зажигания (плавкая вставка)	40
18	цепь электростеклоподъемников (плавкая вставка)	30
19	цепи комбинации приборов, подрулевого переключателя, электронного блока управления системы ETACS, переднего электронного блока управления	10
20	цепи часов, электронного блока управления ЕТАС5, магнитолы	10
21	цепи электронного блока управления кондиционером, подсветки пепельницы, подсветки прикуривателя, комбинации приборов, выключатель про-тивотуманных фар, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы	7. 5
22	цепи комбинации приборов, фонари габаритного света и фонари подсветки номерного знака	7.5
23	цепь правой фары	10
24	цепь левой фары и электрокорректора света фар	10
25	электронный блок управления освещением
26	реле включения электродвигателя вентилятора;
27	плавкая вставка (электронный блок управления АБС)	60
28	контроллер вентилятора — плавкая вставка	50
29	цепь левой фары и сигнальной лампы дальнего света фар	10
30	цепь правой фары	10
31	цепь зарядки АКБ	60
32	цепи передних противотуманных фар, сигнальной лампы и реле их включения	15

carpod.ru

Схема предохранителей и реле Mitsubishi Lancer 9

№	А	Защищаемая цепь
1	60	Предохранитель № 15, 16, 19, 20 (блок предохранителей в салоне)
2	50	Контроллер вентилятора
3	60	Электронный блок управления ABS
4	40	Замок зажигания
5	30	Электростеклоподъемники
6	15	Передние противотуманные фары, индикатор включения противотуманных фар, реле включения противотуманных фар
7	10	Звуковой сигнал, реле звукового сигнала
8	20	Датчик массового расхода воздуха, датчик положения коленчатого вала, клапан рециркуляции, электронный блок управления двигателем, реле системы управления двигателем, реле электровентилятора, регулятор холостого хода, реле катушек зажигания, электронный блок управления иммобилайзером, форсунки, датчик концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера
9	10	Компрессор кондиционера
10	15	Электронный блок управления ABS, электронный блок управления двигателем, дополнительный стоп-сигнал, задние фонари
11	15	Разъем для дополнительных электроприборов
12	7. 5	Генератор
13	10	Электронный блок управления системой ETACS, указатели поворота
14	20	Блок управления соленоидами автоматической коробки передач
15	15	Топливный насос
16	10	Правая фара
17	10	Левая фара, индикатор дальнего света
18	10	Правая фара
19	10	Левая фара, переключатель света фар, электрокорректор фар
20	7. 5	Блок управления кондиционером, подсветка пепельницы, подсветка прикуривателя, комбинация приборов, выключатель противотуманных фар, указатели поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, правая блок фара, задние фонари, разъем для магнитолы, переключатель аварийной сигнализации, переключатель обогрева сидений, фонарь освещения заднего номерного знака, реостат, блок управления подогревателя, корректор света, правй габаритный фонарь, правый задний комбинированный фонарь
21	7.5	Комбинация приборов, левая блок фара, фонарь освещения заднего номерного знака, левый габаритный фонарь, левый задний комбинированный фонарь
22	10	Комбинация приборов, подрулевой переключатель, электронный блок управления системы ETACS, передний блок управления
23	10	Часы, электронный блок управления ETACS, магнитола
24	—	—
25	20	Обогрев сидений
26	100 (4G1) 120 (4G6)	Предохранители № 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 22 (блок предохранителей в моторном отсеке), передний блок управления
Реле
A-04X		Реле передних противотуманных фар
A-05X		Реле звукового сигнала
A-06X		Резерв
A-07X		Резерв
A-08X		Резерв
A-09X		Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
A-10X		Реле электронного блока управления
A-11X		Реле электронного блока управления

knigaproavto. ru

Блок предохранителей Лансер 9 и реле: моторный отсек, салон

Электроцепи японского автомобиля Lancer 9 защищены предохранителями или automotive fuses. Если потребители мощные — моторчик вентилятора охлаждения, топливный насос, система освещения — то они подключаются через реле. Располагаются элементы в отдельных блоках или МБ.

Где находится блок предохранителей Лансер 9

МБ automotive fuses на автомобиле Лансер 9 расположен в нескольких местах — в моторном отсеке, внутри салона.

В моторном отсеке

Если стоять лицом к передней части машины, то основной МБ удастся найти с правой стороны, возле амортизационной стойки и аккумулятора. Он закрыт крышкой.

Номер предохранителя	Сила тока, А	Назначение
1	15	Передние ПТФ
2	10	Цепь звукового сигнала и реле его включения
3, 8, 10, 12, 16	реле, предохранители	Резервные, не используемые места
4	20	Цепи ДМРВ, ДПКВ, ДХХ, ДКК, клапана рециркуляции, ЭБУ, электровентилятора, катушки зажигания, иммобилайзера
5	10	Компрессор кондиционера
6	реле	Звуковой сигнал
7	15	АБС, ЭБУ двигателя, дополнительный стоп-сигнал и задние фары
9	15	Дополнительные электрические приборы
11	7. 5	Генератор
13	10	Система ETACS и указатели поворота
14	20	Соленоиды АКПП
15	15	Бензонасос
17	40	Замок зажигания
18	30	Стеклоподъёмники
19	10	Подрулевой переключатель, ETACS, передний ЭБУ
20	10	Часы, ETACS, магнитола
21	7.5	БУ кондиционера, подсветка пепельницы и прикуривателя, комбинации приборов, выключатель ПТФ, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы
22	7.5	Комбинации приборов, габаритные огни и лампочка подсветки номерного знака
23	10	Правая фара
24	10	Левая фара и электрокорректор светового пучка фонарей
25	реле	БУ освещением
26	реле	Моторчик вентилятора
27	60	ЭБУ АБС
28	50	Контоллёр вентилятора
29	10	Левая фара и дальний свет
30	10	Правая фара
31	60	Аккумулятор
32	15	ПТФ, сигнальная лампа и реле их включения

Возле основного МБ расположен дополнительный блок. Он включает всего 8 мест под разъёмы и реле. Предохранителей здесь нет.

Номер	Предназначение
1	Разъем для подключения индикатора частоты вращения коленчатого вала двигателя
2,3,4	Резервные места
5	Зажигание
6	АКПП
7	Система управления ДВС
8	Компрессор кондиционера

Блок предохранителей Лансер 9 в салоне

На Lancer 9 CS 2001-2007 года выпуска МБ расположен за маленьким бардачком для мелких предметов, расположенным слева от рулевой колонки. На задней стороне крышки ящика закреплён пинцет для лёгкого извлечения и две запасные вставки номиналом 20 А и 30 А. Внутри этого МБ находится и fuses прикуривателя под номером 22.

Номер предохранителя/реле	Сила тока, А	Защищаемые
1	реле	Передние ПТФ
2	реле	Резерв
3	реле	Бензонасос
4	реле	Подогрев передних сидений
5	реле	Бензонасос
6	реле	Стеклоподъёмники
7	реле	Колодки жгутов проводки
8	реле	Электровентилятор силового агрегата
9	реле	Обогреватель заднего стекла
10	30	Электронный блок управления кондиционером
11	30	Обогреватель заднего стекла
12	7. 5	Пульт управления наружными зеркалами
13	7.5	Электронный блок управления АБС
14	7.5	Резервный предохранитель
15	7.5	Реле компрессора кондиционера, реле электронного блока управления автоматической коробкой передач, реле обогревателя заднего стекла, передний электронный блок управления, отопитель, реле отопителя, электродвигатель селектора распределения потоков воздуха
16	7.5	Вспомогательное реле и пульт управления наружными зеркалами
17	7.5	Резервный предохранитель
18	7.5	Резервный предохранитель
19	7.5	Резервный предохранитель
20	10	Задний противотуманный фонарь, индикатор его включения и реле включения заднего противотуманного фонаря
21	7.5	Реле управления автоматической коробкой передач, комбинация приборов, электронный блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (для автомобилей с АКПП), свет заднего хода, электронный блок управления системы ETACS, датчики частоты вращения выходного вала (для автомобилей с АКПП), электронный блок управления дополнительной системой безопасности (SRS)
22	15	Предохранитель прикуривателя Митсубиси Лансер 9
23	15	Диагностический разъем
24	7. 5	Сигнальная лампа АБС, сигнальная лампа разряда АКБ, контрольная лампа неисправности системы управления двигателем, подрулевой переключатель, комбинация приборов, электронный блок управления системы ETACS, сигнальная лампа недостаточного уровня топлива, сигнальная лампа аварийного давления масла, сигнальная лампа неисправности дополнительной системы безопасности (SRS), электронный блок управления системы подушек безопасности, датчик скорости автомобиля, сигнальная лампа состояния тормозной системы
25	7.5	Электронный блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (для автомобилей с АКПП), электронный блок системы управления двигателем, реле топливного насоса №1, реле топливного насоса №2
25	15	Электронный блок управления системы ETACS и электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла (для автомобилей с кузовом универсал)
27	10	Конденсатор (для двигателей 4G6), катушки зажигания
28	20	Электронный блок управления освещением, электродвигатель очистителя ветрового стекла
29	20	Резервный предохранитель

Обнаружение и замена

Если прикуриватель, топливный насос или любой другой элемент работает некорректно, то в первую очередь проверяют его защитные цепи. Их замена решает проблему в большинстве случаях, но рекомендуется тщательнее проверять узлы и детали Лансер 9. Нередко за повреждением защитных деталей скрываются более тяжёлые неисправности.

Отчего automotive fuses выходят из строя:

нарушение контакта, плохое соединение;
плохое качество изделия;
износ по причине постоянных нагрузок;
неправильный подбор по номиналу.

И, конечно, плавятся детали от резких скачков напряжения в электрической системе автомобиля.

info-mitsubishi.ru

Схема предохранителей и реле Mitsubishi Lancer 9

№	А	Защищаемая цепь
1	60	Предохранитель № 15, 16, 19, 20 (блок предохранителей в салоне)
2	50	Контроллер вентилятора
3	60	Электронный блок управления ABS
4	40	Замок зажигания
5	30	Электростеклоподъемники
6	15	Передние противотуманные фары, индикатор включения противотуманных фар, реле включения противотуманных фар
7	10	Звуковой сигнал, реле звукового сигнала
8	20	Датчик массового расхода воздуха, датчик положения коленчатого вала, клапан рециркуляции, электронный блок управления двигателем, реле системы управления двигателем, реле электровентилятора, регулятор холостого хода, реле катушек зажигания, электронный блок управления иммобилайзером, форсунки, датчик концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера
9	10	Компрессор кондиционера
10	15	Электронный блок управления ABS, электронный блок управления двигателем, дополнительный стоп-сигнал, задние фонари
11	15	Разъем для дополнительных электроприборов
12	7. 5	Генератор
13	10	Электронный блок управления системой ETACS, указатели поворота
14	20	Блок управления соленоидами автоматической коробки передач
15	15	Топливный насос
16	10	Правая фара
17	10	Левая фара, индикатор дальнего света
18	10	Правая фара
19	10	Левая фара, переключатель света фар, электрокорректор фар
20	7.5	Блок управления кондиционером, подсветка пепельницы, подсветка прикуривателя, комбинация приборов, выключатель противотуманных фар, указатели поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, правая блок фара, задние фонари, разъем для магнитолы, переключатель аварийной сигнализации, переключатель обогрева сидений, фонарь освещения заднего номерного знака, реостат, блок управления подогревателя, корректор света, правй габаритный фонарь, правый задний комбинированный фонарь
21	7. 5	Комбинация приборов, левая блок фара, фонарь освещения заднего номерного знака, левый габаритный фонарь, левый задний комбинированный фонарь
22	10	Комбинация приборов, подрулевой переключатель, электронный блок управления системы ETACS, передний блок управления
23	10	Часы, электронный блок управления ETACS, магнитола
24	—	—
25	20	Обогрев сидений
26	100 (4G1) 120 (4G6)	Предохранители № 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 22 (блок предохранителей в моторном отсеке), передний блок управления
Реле
A-04X		Реле передних противотуманных фар
A-05X		Реле звукового сигнала
A-06X		Резерв
A-07X		Резерв
A-08X		Резерв
A-09X		Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
A-10X		Реле электронного блока управления
A-11X		Реле электронного блока управления

xn--80aej2aisf0a0d. xn--p1ai

Предохранители (расположение блоков, номинальные токи)

В Mitsubishi Lancer IX, как и в любом другом автомобиле, предохранители используются для защиты электрооборудования от повреждения в следствии короткого замыкания или перегрузки. Поэтому каждая электрическая цепь автомобиля должна защищаться отдельным предохранителем. Отсутствие предохранителей или установка предохранителей другим номиналом может привести к серьезным последствиям — от выхода из строя электросистемы до пожара.
Под термином предохранитель чаще всего подразумевается наиболее часто используемый и в то же время самый дешевый плавкий предохранитель, в котором происходит разрушение токопроводящего элемента в следствии превышения номинального значения тока, многие этот процесс называют «перегоранием» или «сгоранием». Подробнее о плавких предохранителях можно ознакомиться на wikipedia.org.
Если недавно установленный новый предохранитель снова перегорит через некоторое время, то лучше всего обратиться к мастеру для определения причины неисправности и ее устранения. Никогда не устанавливайте вместо перегоревшего предохранителя предохранитель, имеющий больший номинальный ток, а также какие-либо заменители (проволоку, фольгу и т.п.). Это может привести к перегреву электропроводки или к возгоранию.

Расположение блока плавких предохранителей

В Mitsubishi Lancer IX блоки предохранителей находятся в моторном отсеке (под капотом) и в салоне (в районе левой ноги водителя).

Внутрисалонный блок плавких предохранителей расположен внутри вещевого отделения, расположенного перед сиденьем водителя.

Подкапотный блок предохранителей расположен в моторном отсеке в районе левого переднего колеса.

Номинальные токи плавких предохранителей

Номинальные токи плавких предохранителей и наименования защищаемых ими электрических цепей указаны на внутренней стороне крышки вещевого отделения или на крышке подкапотного блока предохранителей (расположенного в моторном отсеке). Запасные плавкие предохранители находятся в крышке вещевого отделения, где размещен салонный блок предохранителей.

Внутрисалонный блок предохранителей

В зависимости от комплектации, некоторые предохранители могут отсутствовать в салонном блоке.

#	Электросистема автомобиля	Номинальный ток
1	Катушка зажигания	10 А
2	Контрольно-измерительные приборы	7.5 А
3	Лампа фонаря заднего хода	7.5 А
4	Круиз-контроль	7.5 А
5	Реле	7.5 А
6	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида	7.5 А
7	Стеклоочистители ветрового стекла	20 А
8	Блок управления двигателем	7.5 А
9	Прикуриватель	15 А
10	—	—
11	Электропривод наружных зеркал заднего вида	7. 5 А
12	Блок управления двигателем	7.5 А
13	Автомагнитола	10 А
14	Стеклоочиститель заднего стекла	15 А
15	Система централизованной блокировки замков дверей	15 А
16	Задний противотуманный фонарь	10 А
17	—	—
18	Плафон освещения салона	10 А
19	Отопитель	30 А
20	Электрообогреватель заднего стекла	30 А
21	Электропривод верхнего люка	20 А
22	Электрообогрев сидений	10 А
23	Промежуточный охладитель испарительного типа	10 А
24	—	—
25	Запасной предохранитель	20 А
26	—	—
27	Запасной предохранитель	30 А

Подкапотный блок предохранителей

В зависимости от комплектации, некоторые предохранители могут отсутствовать в подкапотном блоке.

#	Электросистема автомобиля	Номинальный ток
1	Аккумуляторная батарея	60 А
2	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя	50 А
3	Антиблокировочная тормозная система (ABS)	60 А
4	Замок зажигания	40 А
5	Электрические стеклоподъемники	30 А
6	Передние противотуманные фары	15 А
7	Звуковой сигнал	10 А
8	Блок управления двигателем	20 А
9	Компрессор кондиционера воздуха	10 А
10	Стоп-сигналы	15 А
11	Дополнительная электрическая розетка	15 А
12	Генератор	7. 5 А
13	Фонари аварийной световой сигнализации,	10 А
14	Автоматическая коробка передач (АКП)	20 А
15	Топливный насос	15 А
16	Дальний свет правой фары	10 А
17	Дальний свет левой фары	10 А
18	Ближний свет правой фары	10 А
19	Ближний свет левой фары	10 А
20	Правые габаритные фонари	7.5 А
21	Левые габаритные фонари	7.5 А
22	Плафон освещения салона	10 А
23	Автомагнитола	10 А
24	Усилитель аудиосистемы	20 А
25	Электрообогрев сидений	20 А

lancer-faq. ru

Схема бензонасоса Лансер 9

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Меню Перейти к содержимому

Главная
Вопросы / ответы
Задать вопрос
Своими руками
- 3D model 3296W STP, STEP
- 3D model arduino nano STEP
- 3D model biper EMX STEP
- 3D model DIP-8 and DIP16 STEP
- 3D model OLED display 128×64 adafruit STEP
- 3D model автомобильного реле
- 3D модель SMD 1206 ,STL, STEP, Компас3D
- 3D модель диска
- 3D модель корпуса SO-8
- 3d модель сервопривода SG90 форматы STEP, STL, MD3
- 3д модель вилки STP, STL, компас 3д, bip
- 3д модель корпуса брелка своими руками
- LCR-T4 Atmega 328 3D model step
- Nissan note предохранитель прикуривателя
- OLED 128*32 в формате STEP, STL, компас 3D
- Prado 120 предохранитель сигнала
- Демонтаж
- Диагностический разъём на киа пиканто 2018-2019
- Диагностический разъем Ниссан жук
- Замена ламп климата королла 150
- Замена лампы подсветки клавиши обогрева заднего стекла
- Замена подсветки клавиш стеклоподъёмника Альмера
- Изготовление оригинального разборного мангала из металла своими руками без сварки
- Как заменить батарейку в ключе киа пиканто 2018-2019
- Как сбросить сервис на Ниссан Тиида
- Кашкай предохранитель прикуривателя
- Не работает задний дворник Каптива
- Ниссан Марч К12 предохранители
- Ниссан мурано z51 схема приводных ремней
- Паджеро спорт предохранитель прикуривателя
- Подмотка спидометра своими руками
- Прадо 150 снять личинку замка
- Предохранители Mazda Capella
- Предохранители Тойота белта
- Предохранитель и реле бензонасоса Ниссан алмера 16
- Предохранитель и схема звукового сигнала Ниссан мурано z51
- Предохранитель прикуривателя киа пиканто 2018-2019
- Предохранитель прикуривателя Ниссан Альмера 16
- Предохранитель сигнала ниссан альмера 16
- Проверка датчика блокировки компрессора кондиционера rx330
- Проверка указателя уровня топлива Хонда Аирвэйв, Фит
- Распиновка BCM Nissan Note, Micra K12
- Реле и предохранитель бензонасоса киа пиканто 2018
- Реле и предохранитель кондиционера киа пиканто 2018
- Реле и предохранитель сигнала киа пиканто 2018
- Самая крутая контролька автоэлектрика своими руками!
- Создание модели вентилятора в компас 3д
- Схема драйвера форсунок Прадо 120 1KD-FTV
- Тойота Опа замена подсветки климата
- Установка и подключение сидений от лексус на логан
- Фото платы BCM Nissan Note, Micra, March K12
- Комфортные поворотники
- Как подключить видеорегистратор на короллу 120 левый руль
статьи
- 17901FP схема подключения, распиновка
- 3S-FE отсечка на 3000 об
- 3д модель крышки пивной бутылки
- 3д модель отвёртки в форматах STEP, STL, компас 3д
- 4 основные причины проблем с отопителем
- 5002A схема подключения, распиновка
- ASX генератор
- B1200 Mitsubishi
- BMW X5 E70 предохранитель вебасто
- C1205, C1210, U1000 Nissan 4WD
- C120A TOYOTA PRADO 150
- C1244 Toyota
- C1330 Toyota Camry
- C1606 EPS MOTOR Nissan
- Cadillac Escalade не работает парктроник ошибка B0959-06
- CAN шина Pajero Sport — ID датчика положения руля
- card not detected renault megane 2
- Code P1579 and P1542 Volkswagen Golf plus
- dtc lexus
- Freelander 2 распиновка датчиков коленвала и распредвала
- Freelander 2 распиновка дросселя дизель
- Freelander 2 свечи накала
- Freelander 2 схема АКПП
- Freelander 2 схема системы контроля давления шин
- Freelander 2 схема управления двигателем ECM
- Fuse and headlight washer relay on Hyundai Santa Fe 2013-2016
- Fuse and relay heating windshield Hyundai Santa Fe 2013
- Fuse and relay wipers Hyundai Santa Fe 2013-2016
- Fuse of the fuel pump and ignition coils Hyundai Santa Fe 2013-2016
- FX35/FX45 масса катушек зажигания
- FX35/FX45 предохранитель и схема вентилятора отопителя
- FX35/FX45 расположение разъёмов и жгутов проводов
- FX35/FX45 схема IPDM
- FX35/FX45 схема авто регулировки сидений, рулевой колонки и зеркал
- FX35/FX45 схема подогрева сидений
- FX35/FX45 схема системы AWD
- FX50 порядок расположения цилиндров
- Honda Accord 7 схема круиз контроля
- Honda Airwave предохранитель габаритов и прикуривателя
- Honda CR-V адаптация дроссельной заслонки.
- Honda CRV глохнет.
- Honda CRV трещит замок зажигания
- Honda Stream предохранитель прикуривателя
- Hyundai Santa Fe 2013-2016 сақтандырғыш және реле тазалағышы
- Hyundai Santa Fe, не работают правые габариты и замки
- Hyundai Tucson горит лампа зарядки.
- Hyundai Tucson проблемы с сигнализацией
- Infiniti FX35/45 схема и распиновка MAF сенсора
- Infiniti QX56 эмулятор катализатора
- JE331BA8304A фото платы
- Lamborghini hand made!
- Lexus GX460 электросхемы
- Lexus GX470 мигает чек, ошибки P0307, P0420, P0430
- Lexus GX470 предохранители прикуривателя и розетки 12В
- Lexus LX470 2006 ошибки P0420/P0430
- Lexus LX470 низкая эффективность катализатора
- Lexus NX 200 разъём диагностики
- Lexus RX330 ошибка В1150 — OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM MALFUNCTION
- Lexus RX330 ошибки P0010 / P0020
- Lexus rx330 ошибки P0420/P0430
- Lexus rx330 предохранитель прикуривателя
- Lexus RX350 ошибка P0420, устранение
- Location relay and fuse horn in Nissan note
- LX570 / TLC200 ошибки P0230, P0171, P0174
- M59557FP микросхема
- Mazda atenza ошибка P0171
- Mazda CX7 ошибка B1884
- Mitsubishi ASX предохранители
- Mitsubishi ASX реле и предохранитель сигнала
- Mitsubishi ASX схема обогрева заднего стекла
- Mitsubishi ASX схема подогрева зеркал
- Mitsubishi ASX схема подогрева сидений
- Mitsubishi ASX схема предохранителей
- Mitsubishi ASX схема электропривода сиденья
- Mitsubishi Colt генератор
- Mitsubishi Colt предохранители.
- Mitsubishi Colt схема блока SRS
- Mitsubishi Colt схема иммобилайзера
- Mitsubishi Colt схема ламп заднего хода
- Mitsubishi Colt схема люка
- Mitsubishi Colt схема магнитолы
- Mitsubishi Colt схема обогрева заднего стекла
- Mitsubishi Colt схема прикуривателя
- Mitsubishi Colt схема регулировки зеркал
- Mitsubishi Colt схема сигнала
- Mitsubishi Colt схема стоп сигналов
- Mitsubishi Colt схема фар
- Mitsubishi L200 не включаются свечи накала.
- Mitsubishi Montero ошибка P0125
- MMC Colt глохнет в движении, не заводится
- MMC Colt не включается стартер
- MMC Colt реле бензонасоса
- MMC Colt схема стеклоочистителя и омывателя
- MMC L200 схема распределителя зажигания, трамблёра
- MMC Outlander 3 схема ЭБУ 4B1
- MMC Outlander 3 электросхема фар
- MMC Outlander XL предохранитель прикуривателя
- MMC Outlander XL разряжается аккумулятор
- MMC Pajero не работает подсветка компаса
- MT3608 STEP Model
- Nissan Infiniti U1000 U1001 CAN communication line
- Nissan Qashqai alternator circuit
- Nissan Qashqai power socket fuse
- Nissan Rogue Hibrid starter wiring diagram
- Nissan X-Trail врет указатель уровня топлива
- Nissan горит чек, ошибка P1400
- Nissan ошибки P2122, P2123, P2127, P2128, P2138
- Not working rear wiper and washer on Nissan note
- Outlander 3 схема противотуманных фар
- Outlander XL схема подогрева сидений
- P0031 Oxygen Sensor (front) Heater Circuit Low Input
- P0068 Trustful Check Manifold Absolute Pressure
- P0090 Fuel Pressure Control Solenoid Valve System
- P0100 Air Flow Sensor System Mitsubishi Colt
- P0107 Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit Low Input
- P0110 Intake Air Temperature Sensor System MMC Colt
- P0115 Engine Coolant Temperature Sensor System Mitsubishi
- P0135 Oxygen sensor Heater System Mitsubishi Colt
- P0135, P0141, P0155, P0166, P0443 Mazda
- P0140 Oxygen Sensor (rear) Circuit No Activity
- P0201, P0202, P0203, P0204 Mitsubishi Colt
- P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
- P0603 EEPROM Malfunction
- P0622 Alternator FR Terminal System Mitsubishi
- P1222 Toyota D4 Trottle motor circuit
- P1603 Battery Backup Circuit Malfunction Mitsubishi
- P1978 Throttle Valve Control Servo Malfunction
- P2100 Throttle Valve Control Servo Circuit (open)
- P2122, P2123, P2127, P2128 ошибки MMC Colt
- P2442 Toyota Sequoia 4. 7
- Pajero Sport реле бензонасоса
- Pontiac Vibe горит чек, ошибка P0303
- Pontiac Vibe ошибка P0420, низая эффективность катализатора
- Pontiac Vibe предохранитель прикуривателя
- Prado 120 ошибка p0031 диагностика и устранение
- Prado 150 горит чек, ошибка P0137
- Prado ошибка C1832 — KDSS
- Premio Alion предохранитель прикуривателя
- RAV4 SXA1 руководство по ремонту АКПП
- Renault Clio Symbol предохранители и реле
- Renault Clio Symbol распиновка ЭБУ двигателя
- Renault Clio Symbol схема и снятие ремня
- Saugiklių ir priekinių žibintų plovimo relė „Hyundai Santa Fe“ 2013 — 2016 m
- SPF5003 схема подключения, распиновка
- SsangYong Korando (action new) снять обшивку двери
- SsangYong Korando (action new) снять обшивку двери багажника
- SsangYong Korando (action new) схема ABS
- SsangYong Korando (action new) схема AWD
- SsangYong Korando (action new) схема АКПП
- SsangYong Korando (action new) схема габаритов
- SsangYong Korando (action new) схема корректора фар
- SsangYong Korando (action new) схема магнитолы
- SsangYong Korando (action new) схема освещения салона
- SsangYong Korando (action new) схема парктроника
- SsangYong Korando (action new) схема поворотов и аварийки
- SsangYong Korando (action new) схема противотуманных фар
- SsangYong Korando (action new) схема стеклоочистителей
- SsangYong Korando (action new) схема стоп сигналов
- SsangYong Korando (action new) схема фар.
- SsangYong Korando (Actyon New) кардан
- SsangYong Korando (Actyon New) размер шин и дисков
- SsangYong Korando аварийное открывание багажника
- SsangYong Korando вентилятор отопителя и фильтр салона
- SsangYong Korando замена батарейки в ключе
- SsangYong Korando замена ламп
- SsangYong Korando номер двигателя и VIN
- SsangYong Korando открыть лючок бензобака
- SsangYong Korando предохранители
- SsangYong Korando проверка уровня технических жидкостей
- SsangYong Korando снять центральную консоль
- SsangYong Korando схема AIRBAG
- SsangYong Korando схема BCM
- SsangYong Korando схема CAN шины
- SsangYong Korando схема безключевого доступа
- SsangYong Korando схема вентиляторов радиатора
- SsangYong Korando схема отопителя и кондиционера
- SsangYong Korando схема панели приборов
- SsangYong Korando схема подогрева и регулировки сидений
- SsangYong Korando схема подогрева руля
- SsangYong Korando схема прикуривателя
- SsangYong Korando схема регулировки зеркал
- SsangYong Korando схема свечей накала
- SsangYong Korando схема сигнала
- SsangYong Korando схема стартера и генератора
- SsangYong Korando схема управления двигателем ECM
- SsangYong Korando схема электропривода стеклоподъёмников
- SsangYong Korando схема электроусилителя руля.
- SsangYong Korando(action new) схема обогрева стекла и зеркал
- SsangYong Korando(action new) схема центрального замка
- Subaru flashing check engine
- Subaru legacy троит
- Subaru Outback (BP) троит, дёргается
- suzuki grand vitara heater blower not working
- Suzuki Grand Vitara XL-7 не работает вентилятор печки
- Suzuki Grand Vitara ошибка C1237
- Suzuki SX4 ошибка B1041
- Suzuki SX4 ошибка P0420, установка обманки
- Suzuki SX4 ошибки C1025, C1026 не работает ABS
- TLC100 , 105 мигает лампа блокировки заднего дифференциала
- TLC100 не выключаются дворники и не работает омыватель
- TLC100 схема стартера и генератора
- TLC200 не заводится, нет реакции на кнопку СТАРТ
- TLC200 не открывается багажник
- TLC200 нет зарядки, гудит генератор
- TLC200 ошибки P0046, P0047, P0048, P004B, P004C, P004D
- TLC200 предохранитель звукового сигнала
- TLC200 предохранитель прикуривателя
- TLC200 предохранитель противотуманных фар
- TLC200 предохранитель розетки прицепа
- Toshiba TB9070F распиновка, datasheet
- Toyota corolla 120, filder, spasio — предохранители
- Toyota FJ Cruiser электросхемы
- Toyota ipsum предохранитель прикуривателя
- Toyota Land Cruiser 200 ошибки P2442/P2440
- Toyota land cruiser prado не работают кнопки на ключе
- Toyota Rav 4 do not work windows
- Toyota Rav 4 non funziona Windows
- Toyota Rav4 гудит генератор, загорается значок зарядки

aelectrik. ru

Предохранители и реле Митсубиси Лансер 10, 2007



№	Защищаемая цепь	Ток, А
1	Противотуманные фары	15
2	Блок управления двигателем	7,5
3	Автоматическая коробка передач	20
4	Звуковой сигнал	10
5	Генератор	7,5
6	Омыватель фар	20
7	Кондиционер	10
8	Дроссельная заслонка	15
9	Звуковой сигнал противоугонной системы	20
10	Обогреватель зоны укладки щеток стеклоочистителя	15
11		—
12	Электропривод замка крышки багажника	30
13	Система наружного освещения в дневное время	10
14	Фара дальнего света (левая)	10
15	Фара дальнего света (правая)	10
16	Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (левая)	20
17	Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (правая)	20
18	Фара ближнего света с галогеновой лампой (левая)	10
19	Фара ближнего света с галогеновой лампой (правая)	10
20	Цепь питания электрооборудования двигателя	10
21	Катушки зажигания	10
22	Цепь питания электрооборудования двигателя	20
23	Бензонасос	15
24	Стартер	30
25		—
26	Антиблокировочная система тормозов (ABS)	40
27	Антиблокировочная система тормозов (ABS)	30
28	Электродвигатель вентилятора конденсора	30
29	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения	40
30	Устройство для подключения дополнительного оборудования	30
31	Усилитель аудиосистемы	30
32	Электрооборудование дизельного двигателя	—
33	АКБ/генератор	120
34	АКБ/плавкая вставка	80
35	№33	80
36	№33	120
37	генератор	80
Реле
A	Реле противотуманных фар
B	звуковой сигнал
C	электромагнитная муфта компрессора кондиционера
D	Дополнительное оборудование
E	Реле управления автоматической коробкой передач
F	Дополнительное оборудование
G	дальний свет фар
H	управление дроссельной заслонкой
I	Дополнительное оборудование
J	Реле системы наружного освещения в дневное время
K	Бензонасос
L	Дополнительное оборудование
M	Вентилятор радиатора кондиционера
N	Стартер
O	Реле ближнего света фар
P	Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
R	Дополнительное оборудование
S	Главное реле системы управления двигателем
T	Дополнительное оборудование
Q	Вентилятор конденсора

carpod. ru

Mitsubishi Lancer › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и разборка и замена топливного насоса Lancer 9

Замена топливного фильтра и разборка и замена топливного насоса
Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована — через каждые 60 000 км пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем быстрее засоряется фильтр. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра.
Если мощность двигателя падает, возник повышенный шум или периодически слышны «подвывания» при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос.
Предварительно проверьте давление в си¬стеме подачи топлива в следующем порядке:
— проверьте исправность регулятора давления топлива
— если в режиме холостого хода давление в системе меньше 265 кПа (2,65 кгс/м2), снимите насос и промойте сетку фильтра грубой очистки топлива;
— если это не помогло, замените топливный фильтр тонкой очистки.
Если и в этом случае давление не возрастает, топливный насос необходимо заменить.
Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием, пассатижи с тонкими губками.
1. Снизьте давление в системе подачи топлива
ПРИМЕЧАНИЕ
В процессе снижения давления в системе питания снята крышка люка в основании кузова над топливным насосом и от насоса отсоединена колодка жгута проводов.

2. Сожмите пластмассовые защелки фиксатора наконечника шланга сливного трубопровода и снимите шланг со штуцера насоса.
3. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления шланга подачи топлива, сдвиньте его по шлангу…

4. …и снимите шланг со штуцера топливного насоса.
5. Отверните шесть гаек крепления топливного насоса…
6. …снимите прижимное кольцо-

7. …и извлеките из топливного бака топливный насос вместе с резиновой уплотнитель-ной прокладкой.

Обязательно замените прокладку, если она надорвана или сильно обжата.

8. Отжав пластмассовые фиксаторы…

9. …снимите заглушку топливного фильтра и слейте остаток топлива из фильтра.

Примечание
Пластмассовая заглушка топливного фильтра уплотнена резиновым кольцом. Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато. Устанавливайте заглушку с предварительно надетым на нее резиновым кольцом.

10. Поддев пластмассовые фиксаторы…

11. …снимите крышку электробензонасоса.

12. Проверьте состояние резинового упора электробензонасоса, замените упор, если он надорван или сильно обжат.

13. Поддев пластмассовый фиксатор…
14. …отсоедините колодку жгута проводов от электробензонасоса…

www.drive2.ru

Не работает бензонасос на Мицубиси Лансер 9

Такая неисправность не позволит продолжать дальнейшее движение автомобиля. Водителю придётся искать возможность добраться до гаража или ближайшего сервиса. В некоторых случаях неисправность можно попытаться устранить самостоятельно. Проблемы могут быть в электродвигателе топливного насоса или в цепях управления его работой.

Так как насос работает от электрического двигателя в первую очередь следует проверить состояние предохранителя. Его устанавливают в салонном блоке под номером 25, максимальный ток равен 7,5 Ампер. Этот прибор также защищает цепи электронного блока управления двигателем. Поэтому отказ предохранителя приведёт к неисправности не только бензонасоса. Работой электрического двигателя топливного насоса управляет два электромагнитных реле. Одно из них включает в постоянную работу насос, другое обеспечивает его работу при открытии водительской двери.

Для проверки работоспособности этих реле их нужно заменить. Чаще всего у них подгорают контакты. Иногда при их отказе можно установить проволочную перемычку, что позволит доехать до гаража или ремонтной мастерской. Перед этим следует измерительным прибором или контрольной лампочкой проверить поступление бортового напряжения на разъёмах реле. Если питание присутствует, поиск неисправности продолжают.

Неисправным может оказаться сам бензонасос, его электродвигатель. Для проверки следует при включенном зажигании проверить поступление питания на разъём с проводами, который подходит к насосу. Если напряжение присутствует, проверяют электродвигатель. Это можно сделать, проверив исправность его обмоток автомобильным тестером, или подав на его разъём питание от аккумуляторной батареи. Это позволит ускорить поиск возникшей проблемы. Работающий насос укажет на проблемы с проводкой, его молчание на неисправность этого узла.

Отсутствие питания на клеммах бензонасоса подсказывает, что следует обратить внимание на проводку. В некоторых автомобилях питание топливного насоса может блокироваться системой сигнализации. Проверьте жгут проводов от этой системы, обратив внимание на отводы от них. Если сигнализация устанавливалась самостоятельно, их можно обнаружить по изолированным проводам. Нельзя исключить из виновников электронный блок управления двигателем, так как он выдаёт управляющие команды для работы бензонасоса.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

helping-auto. ru

почему не работает, как заменить

Изначально прикуриватель был ориентирован под нужды курящих людей. Однако, как показала практика, чтобы прикурить сигарету гораздо удобнее использовать спичку или зажигалку.

Многие автомобилестроительные компании в свое время хотели даже отказаться от этого механизма. Но с технологическим прогрессом, когда жизнь каждого автомобилиста стала практически невозможной без дейвасов, прикуриватель обрел вторую жизнь. Востребованным остается гнездо устройства, которое позволяет подключить любое электрооборудование с входящим напряжением 12 Вт. Вполне очевидно, что, если в салоне автомобиля не работает прикуриватель, дискомфорт испытывает не только водитель, но и находящиеся рядом пассажиры.

Устройство и принцип работы

Чтобы найти причину, из-за которой не работает прикуриватель, необходимо разобраться с его устройством и принципом действия. Небольшой прибор выполнен в пластиковом корпусе, внутри которого есть металлическая спираль. Функции нагревательного элемента выполняет нихром или другой материал с повышенным удельным сопротивлением. Изделие подключается к соответствующему гнезду на приборной панели, а плюсовой контакт — к нагревателю.

В процессе нагревания нихромовая спираль становится красной. Система оснащена термореле, которое отключает электроснабжение при превышении допустимого порога температур.

Гнездо прикуривателя имеет подсветку, поэтому найти его в условиях плохой освещенности достаточно просто. Также в гнезде есть предохранитель на 10 А.

Перед тем как обратиться к специалистам с вопросом, почему перестал работать прикуриватель, следует рассмотреть основные причины этого происшествия.

Основные причины поломки прикуривателя и их решение

Если вам важна непосредственная первая функция этого устройства, попробуйте заменить головку прикуривателя. Это первое и самое простое действие, которое стоит выполнить в данной ситуации. При интенсивном использовании нагревающаяся спираль выгорает и перестает выполнять свои задачи. Но производить данный процесс следует осторожно — покупайте только ту головку, которая подходит к вашей модели автомобиля.

Если этот процесс не помог, стоит искать причину неполадки непосредственно в электросети, которая подключает прикуриватель. Для этого нужно проверить все соединения, убедиться в отсутствии перегораний проводов и подключений. Главные факторы, которые стоит проверить в данном аспекте, следующие:

работоспособность предохранителя, который отвечает за работу прикуривателя;
целостность всех электрических подключений самого оборудования, проводов на корпусе прикуривателя;
отсутствие нагара и посторонних частиц в гнезде прикуривателя и на контактах;
исправность вилки при подключении определенных устройств в прикуриватель;
отсутствие перегрузок на данный узел при его эксплуатации.

Данные проверки помогут вам определить неисправный узел. Наиболее простая проверка связана с блоком предохранителей. Посмотрите в инструкции по эксплуатации автомобиля, какой предохранитель отвечает за работу прикуривателя. Затем замените его на заведомо рабочий элемент электрической системы и проверьте работоспособность устройства.

Чтобы проверить окисление контактов или наличие посторонних предметов в гнезде, достаточно визуально исследовать оборудование, а при наличии засорений убрать их с помощью неметаллических предметов. Во всех иных случаях придется демонтировать прикуриватель из его места установки и проверять электрические подключения.

Почему не работает прикуриватель в машине

Существует несколько причин, объясняющих потерю работоспособности автомобильного прикуривателя. Среди самых распространенных выделяют:

Перегорание гнезда.
Попадание в гнездо постороннего предмета, который препятствует подключению.
Расшатывание или деформация «усиков» гнезда.
Повреждение предохранителя в блоке.

Последний элемент считается наиболее уязвимым к поломкам. Нередко он выходит из-строя по причине перегрузки, когда водитель подключает мощные электроприборы, включая:

Автомобильный холодильник.
Компрессор.
Матрасы.
Насосы.
И другие.

Съемные устройства способны работать с гаджетами небольшой мощности (ноутбуки, смартфоны, планшеты). Если ожидается подключение «тяжелых» устройств, лучше соединять их напрямую с аккумулятором. Такой процесс может показаться сложным, но главное — правильно устанавливать клеммы, соблюдая полярность.

Кроме проблем с предохранителем, выделяют следующие причины неисправности:

Короткое замыкание в проводке. Если изделие часто перегорает или подвергается сильному нагреву, следует проверить проводку. Перед этим нужно вынуть деталь из гнезда и оценить состояние контактов. Для проверки используется мультитестер и подробная схема проводов. В случае обрыва цепи кабелей будет срабатывать предохранитель.
Плохой контакт. В процессе эксплуатации гнезда изнашиваются или окисляются. В результате прибор перестает нагреваться, а подача тока приостанавливается. Чтобы восстановить работоспособность, сделайте простую чистку устройства.
Повреждение нихромовой спирали. Нагревательный элемент тоже подвергается перегоранию. В случае возникновения этой проблемы придется приобрести и поменять деталь своими руками.

Другие проблемы

Во многих автомобилях, распространенных среди отечественных водителей, прикуриватель может иметь различным свойственным только этой марке авто неисправности. Владельцы многих американских внедорожников отмечают каждый раз появление дыма в салоне в момент подключения к разъёму мощного прибора. По своей значимости проблема сравнима с дымлением двигателя.

Вся сложность заключается в том, что незначительная на первый взгляд поломка может привести к выводу из строя электроники автомобиля. Ведь сгоревший от перенапряжения провод может находиться в одном жгуте с остальными проводами.

На отечественных автомобилях марки ВАЗ наиболее уязвимым местом считается предохранитель. Чтобы его проверить на исправность, достаточно проделать следующее:

Включите вентилятор печки, если отопитель не включается, значит, возникла проблема с предохранителем F18
Чтобы его заменить, совсем не обязательно лезть под капотом. Он находится слева от руля в общем блоке
Если же вентилятор печки работает, возможно, в проводке произошел пробой. Но не стоит грешить на неё сразу, лучше всего сперва проверить предохранитель F6

Последний также влияет на работу прикуривателя, как и F18. Поэтому в случае возникновения неисправности, следует оба проверить на работоспособность.

Как проверить

Узнать, исправен ли прикуриватель в машине, несложно. Первый признак поломки — отсутствие реакции при подключении внешних устройств. Сопутствующие симптомы проявляются в виде отключения часов, лампочки подсветки приборной панели, магнитолы и других штатных приборов.

Для проверки работоспособности детали вынимаем монтажный блок и оцениваем его состояние. Размещение блока зависит от конструктивных особенностей машины. В автомобилях ВАЗ он находится на передней панели.

Если не работает прикуриватель при исправном предохранителе, вытаскиваем провода и проверяем их целостность мультиметром.

Меняем лампочку прикуривателя

Иногда перегорает подсветка прибора, срабатывает предохранитель. Для этого потребуется демонтаж светофильтра и замена лампочки. Выполнить работу на ВАЗ 2110 просто.

Снимаем клемму с батареи автомобиля.
Вынимаем металлический цилиндр.
Подгибаем фиксирующие усики и извлекаем из отверстия прибор.
Отсоединяем колодку проводов.
Демонтируем кольцо светофильтра.
Сжимаем экран лампы так, чтобы лапки вышли из прорезей.
Извлекаем лампочку, повернув ее на 90 градусов.
Устанавливаем новый элемент, а затем собираем устройство, соблюдая обратный порядок действий.

Что делать

Устранение поломок прикуривателя не занимает много времени. Однако владельцу авто нужно получить общее представление о ремонте и составить пошаговый план действий.

Самое простое решение — обращение за помощью к специалистам. Опытный сотрудник сервисного центра вернет работоспособность изделия за короткое время. При этом за такую услугу придется заплатить.

Чтобы сделать всю работу своими руками, руководствуйтесь следующей инструкцией:

Убедитесь, что предохранитель находится в правильном месте. По схеме он должен фиксироваться в общей коробке и обозначаться символом дымящейся сигареты или надписью «Cigar».
При выходе из строя детали замените ее новой.
Если изделие исправно и продолжает проводить ток, оцените состояние гнезда.
Обратите внимание на внутреннее пространство гнезда. Возможно, оно засорилось каким-либо мусором. Чтобы вынуть сторонний предмет из гнезда, нужно применить пинцет. Однако действие нужно выполнять с особой осторожностью.

Если на прикуривателе видны следы гари, потребуется купить новое изделие. При наличии распаянного провода достаточно спаять его.

Необходимые инструменты

Чтобы осуществить ремонт прикуривателя, следует подготовить такие инструменты:

Пинцет.
Отвертку (крестовую или плоскую).

Также для предстоящей работы может пригодиться фонарик, мультиметр и распечатанная схема проводов.

Как снять прикуриватель

Если вы нашли причину поломки прикуривателя и подготовили нужный инвентарь, приступайте к разборке детали. Процесс демонтажа предусматривает выполнение следующих действий:

Для начала нужно открыть капот и снимать минусовую клемму с АКБ.
Дальше необходимо разобрать облицовочную панель, чтобы получить доступ к разъему подключения гнезда.
Потом можно выкрутить саморезы и отсоединить колодку.
На следующем этапе осуществляется демонтаж металлического тубуса прикуривателя с помощью отвертки.
После изъятия детали необходимо отключить лампу подсветки.

Исправный элемент можно отремонтировать, а перегоревший придется заменить.

Ремонт кнопки автоприкуривателя

Нередко прибор перестает работать по причине повреждения кнопки включения.

Проблема решается путем демонтажа вышедшей из строя клавиши с последующим восстановлением или заменой.

Процесс починки не занимает много времени и осуществляется своими руками.

Ремонт головки прикуривателя

В некоторых случаях приходится выполнять частичный ремонт автоприкуривателя. Для этого элемент демонтируется по простой инструкции и проверяется на предмет наличия дефектов под корпусом. Внутри детали находится миниатюрная пластинка из слюды, которая выполняет функцию полупроводника и часто выходит из строя. Изделие нужно извлечь, отремонтировать, а потом поставить обратно.

Инструкция по ремонту прикуривателя

Если перестал работать прикуриватель, и вы решились проделать ремонт самостоятельно, в первую очередь его следует демонтировать. Полный порядок работы по ремонту устройства выглядит следующим образом:

Изначально у вас на руках должен быть новый, исправный экземпляр
Снимите минусовую клемму аккумулятора
С помощью плоскогубцев аккуратно извлеките прикуриватель из посадочного гнезда
Поочередно поддевайте устройство за края, без резких движений, дабы не оборвать контакты
Когда прикуриватель в руках, обратите внимание на его контакты, на нем не должно быть гари
Если обнаружен распаянный провод, спаяйте его
Установите механизм в посадочное гнездо, проделав все действия в обратной последовательности

Еще одна распространенная проблема – ток идет, но спираль не нагревается. В таком случае полной замене подлежит головка. Устанавливать новые, оригинальные запчасти устройства необходимо с их соответствием к конкретной марке автомобиля. Если вышеописанные действия не приносят должного результата – установите новый прикуриватель.

Чего делать нельзя

Перегорание прикуривателя является распространенной проблемой, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Чтобы предотвратить ее, нужно соблюдать несколько простых правил и рекомендаций.

Во-первых, нельзя проводить чистку контактов с помощью ножа или отвертки, не отключив подачу питания. В большинстве случаев прикуриватель всегда проводит электропитание, поэтому контакт с токопроводящим предметом спровоцирует короткое замыкание и сгорание детали. Чистить устройство можно только после его изъятия из гнезда и отключения зажигания. Контакты можно обрабатывать жесткой кисточкой, которая предварительно смачивается в спирте или отверткой с наждачной бумагой.

Проблемы с прикуривателем случаются по причине износа биметаллических пластин. Это случается при подключении неподходящих электроприборов и переходников, что нарушает геометрию пластин. Детали деформируются и перестают удерживать прикуриватель в нужном месте. В результате случается несвоевременный выброс прибора с рабочей температуры.

Наибольшую опасность представляет воспламенение пластиковых деталей, которое случается при чрезмерном фиксировании прикуривателя. Поэтому некурящие водители вынимают деталь из гнезда, чтобы случайно не зафиксировать ее.

Также специалисты не рекомендуют использовать автомобильные обогревающие приборы, которые питаются от прикуривателя. Они расходуют много электрической энергии и могут вывести из строя съемный элемент. Для нагрева устройства требуется всего 1 минута, а обогреватель может функционировать в течение нескольких часов. Даже самые мощные прикуриватели не способны справиться с продолжительным воздействием большого тока.

Как подсоединить прибор к прикуривателю без штекера

Некоторые владельцы решают отказаться от самого устройства и предпочитают напрямую устанавливать другие устройства. Для подсоединения прибора напрямую без штекера потребуются:

Проводим демонтаж автоприкуривателя, получая доступ к кабелям.
Подсоединяем провода устанавливаемого прибора, соблюдая полярность.
Осуществляем сборку.

Постоянный минус. Приходит на корпус автомобиля.
Постоянный плюс. Подсоединяется через предохранитель к аккумулятору.
Плюс, приходящий до лампочки подсветки.

Видео с важными моментами

Ниже расположены видеоматериалы, которые помогут разобраться с тем, как провести замену прикуривателя на машине с европанелью.

Гвоздем программы данной статьи будет прикуриватель ВАЗ 2110. Наверное сейчас не найти водителя, который не пользовался бы им. В отличии от старых времен, когда в основном он использовался для того, чтобы подкурить сигаретку. Так как с каждым днем гаджетов, которые берут питание из прикуривателя все больше и больше, то и нагрузка на него все больше. Поэтому частыми проблемами стала поломка прикуривателя.

Поэтому очень часто автомобилисты задаются вопросом как заменить прикуриватель. В данной статье я расскажу вам не только про замену, но и про то как проверить прикуриватель.

Чаще всего к поломке прикуривателя приводит не то, что его используют для прямого назначения (прикуривания сигарет), а из-за того, что в него вставляют разные приборы, которым требуется большой ток. А некоторые еще и тройники на прикуриватель ставят, что очень пагубно влияет на его работу.

Сегодня прикуриватель является неотъемлемой частью каждого автомобиля, где прикуриватель ваз 2110 будет не исключением. В прошлом столетии он требовался лишь как очевидный способ прикурить сигарету и им пользовались по большей части курильщики, но канули в лету те времена. В нынешнее время — это отличный способ подзарядить телефон или подключить навигатор а, то и целый видеорегистратор и другую электротехнику вместо того, чтобы использовать прикуриватель ваз 2110 по его прямому назначению.

Прикуриватель ВАЗ 2110

Диагностика устройства

Как бы иронично не звучало, но в большинстве своем прикуриватель ваз 2110, ломается вследствие эксплуатации не по прямому назначению, в частности, владельцы автомобилей начинают подключать различные виды электроники, которые в свою очередь потребляют большие объемы электрического тока. Любой электрик скажет, что как бы там не звучало, но на деле электрическая схема довольно проста и прикуриватель ваз 2112 не требует особых навыков.

Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2107

К прикуривателю ВАЗ 2107 подведены три провода:

красный провод идёт на плюс аккумулятора и подаёт напряжение на часы;
жёлтый провод идёт на плюс аккумулятора и подаёт напряжение на лампочку подсветки;
чёрный провод отвечает за подключение массы.

В схему прикуривателя ВАЗ 2107 входит собственно прикуриватель, предохранитель и соединительные провода

Кроме собственно прикуривателя, в схему его подключения входит предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

Схема блока предохранителей Mitsubishi Lancer IX (2000-2007)

1	60	Цепь предохранителей № 15, 16, 19, 20 (в соединительном блоке)
2	50	Контроллер вентилятора
3	60	Блок управления ABS
4	40	Цепь замка зажигания
5	30	Главный выключатель электрического стеклоподъемника и вспомогательный выключатель электрического стеклоподъемника
6	15	Передняя противотуманная фара, контрольная лампа передней противотуманной фары, реле передней противотуманной фары и запасной разъем (для передней противотуманной фары)
7	10	Реле звукового сигнала и звуковой сигнал
8	20	Датчик расхода воздуха в воздухоочистителе, датчик положения распределительного вала, электромагнитный клапан выбросов (система рециркуляции отработавших газов), электромагнитный клапан выбросов (система управления продувкой), блок управления двигателем / АКП, блок управления двигателем, система управления двигателем датчик кислорода, реле управления двигателем, датчик угла поворота коленчатого вала двигателя, реле управления вентилятором, топливная форсунка, реле катушки зажигания, иммобилайзер-ЭБУ и сервопривод управления частотой вращения холостого хода корпуса дроссельной заслонки
9	10	Компрессор кондиционера
10	15	Блок управления системой ABS, блок управления двигателем и коробкой передач, верхний стоп-сигнал и задний комбинированный фонарь
11	15	Розетка для аксессуаров
12	7. 5	Генератор
13	10	ETACS-ECU, передний указатель поворота, задний комбинированный фонарь, боковой указатель поворота и указатель поворота
14	20	Электромагнитный клапан управления АКП и блок управления двигателем и АКП
15	15	Топливный насос
16	10	Фара (правая)
17	10	Фара (левая) и указатель дальнего света
18	10	Фара (правая)
19	10	Фара (левая), фара в сборе и переключатель положения фар
20	7.5	ЭБУ кондиционера, лампа освещения пепельницы, лампа освещения прикуривателя, комбинированный прибор, выключатель противотуманных фар, передний указатель поворота, выключатель аварийной сигнализации, фара в сборе (правая), переключатель уровня фар, выключатель подогрева сиденья, управление нагревателем блок, фонарь освещения номерного знака, задний комбинированный фонарь, реостат, боковой указатель поворота и запасной разъем (для аудиосистемы)
21	7,5	Комбинированный счетчик, фара в сборе (левая), фонарь номерного знака, габаритный фонарь (левый) и задний комбинированный фонарь (левый)
22	10	Комбинированный счетчик, переключатель колонки, ETACS-ECU и передний ECU
23	10	Часы, ETACS-ECU и запасной разъем (для аудио)
24	—	—
25	20	Подогрев сиденья в сборе и переключатель подогрева сиденья
26	100/120	Батарея, плавкая вставка No. 1,2, 3, 4, 5, предохранители № 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 22 (блок реле) и передний ЭБУ

Реле
A-04X		Реле передних противотуманных фар
A-05X		Реле звукового сигнала
A-06X		—
A-07X		—
A-08X		—
A-09X		Реле управления вентилятором
A-10X		Передний блок управления
A-11X		Передний блок управления

EVO 8/9 ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ OEM

	БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ FOB Подлинный Брелок дистанционного входа Mitsubishi OEM.Щелкните для подробностей программирования. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR587983
	ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И КОЛЬЦО ДЛЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ Подлинное OEM-кольцо для ключей зажигания Mitsubishi Подходит для всех моделей Evolution VIII и IX. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MN101682
	ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Оригинальный выключатель зажигания Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution 8/9 / X 2003-2015 гг. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MN113754
	MITSUBISHI FLOOR MATS OEM Коврики Mitsubishi. К настоящему времени многие Evo начинают изнашиваться, но, к счастью для вас, мы продолжаем обновлять наш сайт новыми запчастями, чтобы ваш автомобиль оставался свежим! Все фасоны подходят ко всем моделям. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MZ312977, ALN03XFB07, MZ313541, MZ313291
	OEM MITSUBISHI CARPET Оригинальный ковер для пола Mitsubishi OEM. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MN151260HA
	Накладки на пороги передней двери Оригинальные накладки на пороги передней двери Mitsubishi OEM. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR627154, MR627155
	ПАНЕЛИ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ CARBON IX OEM Mitsubishi Evo IX Панель внутренней отделки из углеродного волокна. Меньший акцент (щелкните, чтобы увидеть изображение) доступен в раскрывающемся меню. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR654261, MR654262
	А-СТОЙКИ (С КРЫШКОЙ ДИНАМИКА) Эти оригинальные OEM-стойки Mitsubishi A имеют крышку динамика и поставляются с завода на моделях Base, MR, SE и SSL Evolution VIII и IX. Проверьте дату сборки, так как между декабрем 2003 и январем 2004 года есть небольшая разница в цвете столбов. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR631941, MR631943, MR648664, MR648666
	RS A-PILLARS (БЕЗ КРЫШКИ ДИНАМИКА) Эти оригинальные OEM-стойки Mitsubishi A не имеют крышки динамика и поставляются на заводе с моделями RS Evolution VIII и IX. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR644580, MR644581
	ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ СТОЙКИ Оригинальные OEM-панели обивки задней внутренней стойки Mitsubishi доступны для всех моделей Evolution VIII и IX, со стороны водителя и пассажира. Панели 2003 Evo отличаются от 04-06. 2003 Evolution VIII 2004-2006 Evolution VIII-IX MR619804, MR648678, MR619806, MR648680
	БОКОВАЯ КРЫШКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OEM Mitsubishi Боковые крышки приборной панели. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR626744, MR626745
	КРЫШКА ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ OEM Крышка ЭБУ приборной панели Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR550059
	Накладки на дверную панель Накладки на дверные панели OEM Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR627154, MR627155
	НАПОЛЬНЫЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ КОНСОЛИ OEM Mitsubishi Напольные центральные консоли для моделей GSR и RS.Учтите, что в модели GSR НЕ входят кожаные или замшевые «подлокотники». 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR626770, MR630442
	БОЛТ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ Оригинальный болт крепления кронштейна переднего сиденья OEM Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MS240188
	OEM MITSUBISHI SUEDE ARM REST Подлинные OEM Mitsubishi замшевые и кожаные подлокотники подходят для всех Mitsubishi Lancer Evolution VIII-IX 2003-2006 годов. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR633889
	OEM MITSUBISHI CUP HOLDER OEM-подстаканник Mitsubishi без распылителя интеркулера. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR633548
	OEM MITSUBISHI CENTER CONSOLE CLIP Оригинальный OEM Mitsubishi зажим для центральной консоли. Щелкните для точного размещения. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR633548
	OEM MITSUBISHI CENTER CONSOLE CLIP Оригинальный OEM Mitsubishi зажим для центральной консоли.Щелкните для точного размещения. Цена указана за один клип. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR975477HC
	ЗНАЧОК НА КОНСОЛИ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА JDM Подлинный значок консоли из углеродного волокна OEM Mitsubishi JDM. 2003-2006 Evolution VIII и IX. 8011A251
	ЗНАЧОК КОНСОЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ MR Оригинальный значок консоли рычага переключения передач Mitsubishi MR для Evolution 2005-2006 гг. 2005-2006 Evolution VIII и IX MR. 8011A017
	ПАНЕЛИ РЫЧАГА КПП OEM Mitsubishi Evo VIII-IX Панели рычага переключения передач. На фото 5-ступенчатая панель. На 6-ступенчатую панель нанесена новая наклейка OEM «Lancer Evolution MR». 2003-2006 Evolution VIII и IX CT9A (5-ступенчатая) 2003-2006 Evolution VIII и IX CT9A (6-ступенчатая MR) Руководство по ремонту647677,8015A001HA, 8011A017
	OEM MITSUBISHI ASHTRAY OEM Mitsubishi Evo VIII-IX Пепельница. Извините, ребята, хотелось бы, чтобы это была опечатка, но эти вещи действительно дорогие! 2003-2006 Evolution VIII и IX. Руководство по ремонту646881
	OEM MITSUBISHI EVO 8/9 5-СТУПЕНЧАТЫЕ БОТИНКИ Оригинальные OEM-ботинки Mitsubishi с 5-скоростным переключением передач подходят для всех 5-скоростных моделей Evolution VIII и IX. 2003-2006 Evolution VIII-IX (5-ступенчатая). MR646873
	OEM MITSUBISHI EVO 8/9 6-СТУПЕНЧАТЫЕ БОТИНКИ Оригинальные OEM-ботинки Mitsubishi с 6-скоростным переключением передач подходят для всех 6-ступенчатых моделей Evolution VIII и IX. 2005-2006 Evolution VIII-IX (6-ступенчатая). MN124950XA
	КОЛЬЦО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ OEM Mitsubishi Гарнирное кольцо рычага переключения передач. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR572847
	MITSUBISHI SILVER 5-СКОРОСТНАЯ РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Оригинальная пятиступенчатая ручка переключения передач Mitsubishi JDM Evo 7 из алюминия серебристого цвета из алюминия. Подходит практически для всех приложений Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII и IX (5-ступенчатая). MZ525554EX
	КОЖАНАЯ РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ MITSUBISHI (5-СКОРОСТНАЯ) OEM Mitsubishi Evo VIII-IX 5-ступенчатая ручка переключения передач. К настоящему моменту ваш, вероятно, видел лучшие дни! 2003-2006 Evolution VIII и IX (5-ступенчатая). MN107671XD
	Пятиступенчатый рычаг переключения передач Оригинальный OEM рычаг переключения передач Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII и IX (5-ступенчатая). MN168249
	РУЧКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ УГЛЕРОДА Рукоятка электронного тормоза из углеродного волокна OEM Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MZ525607EX
	СБОРКА ЛАМПЫ С ДЕРЖАТЕЛЕМ ДЛЯ СОЛНЕЧНЫХ ОЧКОВ Оригинальная лампа Mitsubishi в сборе с держателем для солнцезащитных очков. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR794300
	ВНУТРЕННИЙ КУПОЛЬНЫЙ ФОНАРЬ Оригинальный внутренний купольный светильник Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX с люком на крыше или без него. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR748283
	ОТДЕЛКА ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Оригинальная отделка салона передней двери Mitsubishi OEM. Акцентные панели отделки — внизу. Водительская и пассажирская стороны. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR441631, MR441632
	ОТДЕЛКА ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Оригинальная отделка салона передней двери Mitsubishi OEM. Крепится к панелям выше. Водительская и пассажирская стороны. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR441633, MR441634
	СЪЕМНЫЕ КАРМАНЫ НА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Оригинальные отводные карманы Mitsubishi для передней и задней дверей подходят для всех моделей Evolution VIII и IX. Задний карман подходит как для задней двери водителя, так и для пассажира, передние карманы различаются для левой и правой стороны. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR627152 (F LH), MR627153 (F RH), MR627149 (R)
	КОЛПАЧОК ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ Оригинальный OEM-заглушка для внутренних дверей Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX, как передних, так и задних дверей. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR655240, MR794191
	КРЫШКИ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Оригинальные OEM-накладки на дверные ручки Mitsubishi подходят ко всем моделям Evolution VIII и IX, как передним, так и задним.Это левая и правая стороны. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR656175, MR656176
	КОЛПАЧКИ ДЛЯ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Оригинальные заглушки для дверных ручек Mitsubishi OEM подходят для всех моделей Evolution VIII и IX, как передних, так и задних дверей. Это левая и правая стороны. Вставьте в крышки выше. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR655775, MR655776
	ОТДЕЛКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Подлинная OEM Накладка автоматического выключателя стеклоподъемника передней двери Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX с автоматическими окнами.Они разные для водителя и пассажира. В моделях 2003 года номера деталей различаются. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR633498, MR633499, MN151051HA, MN151052HA
	ОТДЕЛКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Оригинальная накладка автоматического стеклоподъемника задней двери Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX с автоматическими окнами. Для моделей 2003 года требуется другой номер детали. Подходит как для водителя, так и для пассажира. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR627148, MN124951HA
	КРЫШКА КОЛОНКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Если вы испортили заводское покрытие приборной крышкой для вторичного рынка… не беспокойтесь. 2003-2006 Evolution VIII и IX. Руководство по ремонту633538
	КРЫШКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (КАМНЯ) OEM Mitsubishi Крышка рулевой колонки. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR493830
	РЫЧАГ СИГНАЛА ПОВОРОТА Рычаг указателя поворота OEM Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR570117
	НАБОР ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РАДИО Освободите место в вашем не-MR Evo для манометров, переместив радиостанцию в штатное место MR. 2003-2006 Evolution VIII и IX. Lancer OZ Rally. MZ598263EX
	ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НИЖНИЙ КАРМАН Оригинальный OEM Mitsubishi Нижний карман центральной приборной панели для Mitsubishi Lancer Evolution VIII-IX 2003-2006 гг. 2003-2006 Evolution VIII и IX. Lancer OZ Rally. Руководство по ремонту 626784
	МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДЛЯ РАДИОПРИЕМНИКА OEM Mitsubishi Монтажный кронштейн для радио. Это верхний монтажный кронштейн заводской установки. Скоба для перемещения доступна ниже. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR330703
	КРОНШТЕЙН ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА OEM Кронштейн для переноса радиооборудования Mitsubishi. Это кронштейн, используемый для комплекта для перемещения радио в нижней части приборной панели. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR532981
	ПАНЕЛЬ УДАЛЕНИЯ РАДИО OEM Mitsubishi Radio Удалить панель. Если вы увеличиваете вес, чтобы построить тягач, и вам не нужна уродливая дыра на месте вашего радио, это то, что вам нужно. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR250558
	ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РАДИО / НАГРЕВАТЕЛЕМ (EVO RS) OEM Mitsubishi Radio / Панель управления отопителем для Evo VIII RS. RS имеет черную отделку, которая сочетается с приборной панелью, вместо блестящего серебра.Также включает установочные зажимы на спине. Купите только панель или приложите новые наклейки OEM-нагревателя. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR633495, MR500935, MR500932, MR568314
	ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РАДИО / ОБОГРЕВАТЕЛЕМ OEM Mitsubishi Панель управления радио / нагревателем для Evo VIII-IX. Также включает установочные зажимы на спине. Купите только панель или приложите новые наклейки OEM-нагревателя. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MN151264HA, MR500935, MR500932, MR568314
	ПУСТОЙ ПРОБКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Оригинальная заглушка для приборной панели Mitsubishi OEM. Если вы удаляете ACD, эта заглушка будет работать отлично. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR795453
	ПУСТОЙ ПРОБКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Оригинальная заглушка для приборной панели Mitsubishi OEM. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR512886
	ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ Оригинальный выключатель нагнетателя нагревателя Mitsubishi OEM. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR513316
	РЕЗИСТОР НАГРЕВАТЕЛЯ Оригинальный OEM-резистор вентилятора нагревателя Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR568591
	ПРОВОД УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ Оригинальный провод управления нагревателем Mitsubishi OEM. 2003-2006 Evolution VIII и IX. Руководство по ремонту979515
	ДЕМПФЕР УПРАВЛЕНИЯ HVAC Оригинальный OEM Mitsubishi HVAC Control Damper Link для Evolution VIII и IX. 2003-2006 Evolution VIII и IX. 7801A110
	HVAC CLIP Оригинальный OEM-зажим Mitsubishi HVAC. 2003-2006 Evolution VIII и IX. МБ298639
	ЗАЖИМ НАГРЕВАТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛИ OEM Зажим для панели обогревателя Mitsubishi. Подходит для лицевых панелей USDM и JDM. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR975812
	НАБОР НАБОР НАГРЕВАТЕЛЯ OEM Набор наклеек на нагреватель Mitsubishi. Вам может понадобиться новый набор из них после покупки некоторых приборов для вторичного рынка. Цена указана за комплект из 3. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR500935, MR500932, MR568314
	ЛАМПОЧКА НАСОСА ДАТЧИКА (A) Оригинальная лампа накаливания приборной панели Mitsubishi OEM. Щелкните для точного размещения. 2003-2006 Evolution VIII и IX. Руководство по ремонту444536
	ЛАМПОЧКА КЛАСТЕРА ДАТЧИКА (C) Оригинальная лампа накаливания приборной панели Mitsubishi OEM. Щелкните для точного размещения. 2003-2006 Evolution VIII и IX. 8180A001
	ОПАСНАЯ ЛАМПА Оригинальная OEM-лампа Mitsubishi Hazard Dash Bulb.Эта крошечная лампочка освещает вашу красную кнопку опасности. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR572769
	ЛАМПОЧКА НАГРЕВАТЕЛЯ Подлинная OEM Лампа накаливания обогревателя Mitsubishi. Нажмите для отличного размещения. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR568787
	ЛАМПОЧКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА Оригинальная лампа Диммерного переключателя Mitsubishi OEM. Эта крошечная лампочка освещает ваш диммер. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR532433
	ОСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Оригинальный стопор педали сцепления Mitsubishi OEM. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR527683
	ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРМОЗА Оригинальные OEM Mitsubishi Тормозные колодки и педали сцепления. Продается индивидуально. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MB193884
	Зажим для солнцезащитного козырька OEM Mitsubishi Sun Visor Clip. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR654343
	ЧЕХОЛ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ СИДЕНИЯ OEM Mitsubishi Передний ремень безопасности. Подходит как для водителя, так и для пассажира. 2003-2006 Evolution VIII и IX. Руководство по ремонту395973
	ВИНТ ДЛЯ СЕНВИЗОРА Винт для солнцезащитного козырька OEM Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MF205654
	РЕГУЛЯТОР РУКОЯТКИ ОКНА (РУЧНАЯ РУЧКА RS) OEM Регулятор ручки окна Mitsubishi для стеклоподъемников с ручным управлением. 2003-2006 Evolution VIII и IX (RS). MR794402
	ЗАЖИМ ДВЕРЦЫ СТЕКЛОПРЕГУЛЯТОРА (РУЧНАЯ РУЧКА RS) OEM Дверной зажим регулятора окна Mitsubishi для ручного подъема окон. 2003-2006 Evolution VIII и IX (RS). MA165425
	ДВЕРНЫЙ ВИНТ С КОЛПКОЙ OEM Дверной винт Mitsubishi с крышкой. Черный и серый. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR602020, MR654342
	Зажигалка для сигарет OEM Прикуриватель Mitsubishi.Вы должны купить всю сборку, чтобы заменить одну деталь здесь, но если ваша неисправна или сломана, вот ваше решение. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR233903
	ВНУТРЕННИЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (2004-2006) Начинаете немного пахнуть в машине? Это может помочь, и его замена с помощью отвертки занимает около полутора минут. Сидит прямо за перчаточным ящиком. У Evo 2003 года нет фильтра … так что вам, ребята, он не нужен. 2004-2006 Evolution VIII и IX. MR398288
	НАПОЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА OEM Mitsubishi Floor Grommet / Plug. Щелкните изображение для точного размещения. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MU670025
	ПЛАТА БАГАЖНИКА Оригинальные Платы пола багажника Mitsubishi для автомобилей Mitsubishi Lancer Evolution VIII-IX 2003-2006 годов отличаются для автомобилей с CD-чейнджером и без него. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR572609, MN185222
	ЗАЖИМ ОТДЕЛКИ A-СТОЙКИ Оригинальный OEM Mitsubishi Зажим накладки передней стойки.Соединяет переднюю стойку с кузовом автомобиля. Продается индивидуально. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MU470013
	ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО БАГАЖНИКА Оригинальный зажим для багажника Mitsubishi OEM. Продается индивидуально. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR572500
	ЗАЖИМЫ ДЛЯ ХЕДЛАЙНЕРА Оригинальные OEM-клипсы для потолка Mitsubishi подходят ко всем моделям Evolution VIII и IX. Продается индивидуально. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR796078
	ЗАЖИМЫ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ / ХЕДЛАЙНЕРА Оригинальные OEM Mitsubishi Зажимы передней стойки / потолка. Продается индивидуально. 2003-2006 Evolution VIII и IX. МБ817060
	ЗАЖИМ ВОЗДУШНОЙ ПЛОТИНЫ HEADLINER Оригинальный OEM Mitsubishi Evo 8/9 Зажим для воздушной заслонки потолка. Продается индивидуально. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MR236622

25-летний клуб: Mitsubishi Lancer Evolution

Наш последний член Клуба 25 лет в 2017 году, возможно, является венцом выдающейся 100-летней истории компании Mitsubishi Motor Company, Lancer Evolution.Созданная как чистая омологация для раллийных гонок, она преобразила безобидный экономичный автомобиль и превратила его в всемирного героя. Он не рисовал по сторонам и был как можно ближе к уличному раллийному автомобилю.

Поскольку компания Mitsubishi и не подозревала, что ее творение станет иконой, охватывающей четверть века, первый автомобиль назывался просто и без суффикса Lancer Evolution. Последующие поколения станут олицетворением движения тюнеров 2000-х, побьют бесчисленные рекорды по всему миру и переписывают свод правил так, чтобы он выглядел как быстрая машина.Легенда о LanEvo, как его называют в Японии — или, для англоговорящих, просто Evo — началась здесь.

Поскольку первые три, ммм, эволюции Evo были похожи, мы собираемся рассказать об оригинальном Lancer Evolution, Evolution II и Evolution III вместе в этом приветствии Клуба 25 лет.

Компания Mitsubishi не просто начала создавать Lancer Evolution на пустом месте. К 1992 году они добились успеха в ралли Lancer в течение 20 лет.

Вы только посмотрите на результаты: в 1973 году на ралли «Южный крест Австралии» компания Mitsubishi поднялась на подиум. Только Эндрю Коуэн имел пять титулов подряд с 1972 по 1976 год с заводским Lancer. Мы также не можем забыть летающего сикха Джогиндера Сингха, который был силой природы, когда прорвался через свою родную Африку в ралли Safari Rally, выиграв его дважды. И все это было сделано в небольшом японском седане, практически не доработанном со склада.

Непосредственный предшественник Lancer Evolution, Galant VR-4, явился результатом того, что компания Mitsubishi завершила разработку своей группы B Starion как раз в то время, когда серия отменялась.Из лимонов почти готовой гоночной машины, у которой не было серий, они сделали лимонад.

Двигатель 4G63 и система полного привода были адаптированы в Galant VR-4 для использования в гонках FIA Group A. Вскоре автомобиль серьезно помешался на ралли. К 1992 году, однако, этапы становились все более узкими и требовательными. Это, в сочетании с тем, что Toyota и Subaru решили использовать шасси меньшего размера, означало, что Mitsubishi также пришлось уменьшить размеры. Они переработали все, что делало Galant VR-4 особенным, и поместили его в меньшее, более скользкое шасси Lancer.

Lancer был на 10 дюймов короче, и даже самый изящный из LanEvos был на 535 фунтов легче уходящего Galant VR-4. Добавьте к этому 247-сильную мельницу и полный привод, и вы получите крылатую ракету наземного базирования, способную развивать скорость 142 миль в час.

Представьте себе шок, когда вы первым садитесь в Porsche на светофоре, смеетесь про себя над автомобилем эконом-класса, а потом у вас сносит двери. Могу только представить, что это произвело на ничего не подозревающих покупателей спортивных автомобилей такое же влияние, как на американских инвесторов в акции в 1929 году.

В основе всего этого лежало самое известное механическое творение Mitsubishi — легендарный двигатель 4G63. Завод представляет собой контрольный список мечтаний бензиновых головорезов — железный блок с закрытой палубой, алюминиевые головки DOHC, четыре клапана на цилиндр, с турбонаддувом с передним промежуточным охладителем и впрыском топлива с системой зажигания без распределителя. В 4G63 не было ни одной детали, к которой звонили, вероятно, поэтому он производился с 1981 по 2015 год.

После модификации двигатель показал ошеломляющие цифры.Еще до того, как вы взломали блок, цифры о мощности в лошадиных силах могли быть выше 500. После того, как вы погрузились во внутренности, что ж, не было недостатка в дрэг-рейсингах, получивших четыре цифры на динамометрическом стенде. Из-за почти квадратного отношения диаметра цилиндра к ходу поршня очень легко безопасно увеличить обороты хорошо сконструированного 4G63 к северу от 10 000 об / мин, что делает его еще большим взломщиком.

Да, на этой земле есть и другие двигатели, способные развивать мощность в 1000 лошадиных сил и снижаться к северу от 10 000 об / мин, но очень немногие из них похожи на 4G.Они либо настроены на заводе на максимальный потенциал, либо являются более сложными, чем математика принципа неопределенности Гейзенберга. Но не 4G63. Вы можете получить 40 лошадиных сил, просто чихнув на одной.

Изюминкой этого фруктового мороженого Mitsubishi является простота обслуживания. Более-менее починить можно молотком, а запчасти легко найти в любом пригороде страны.

Mitsubishi не поленилась и вне моторного отсека. Система полного привода, адаптированная из оригинального автомобиля Starion Group B, взяла то, что должно было быть беспорядком крутящегося колеса, и создала генетического отца Усейна Болта со временем 0-60 чуть более 5 секунд.

В остальном конструкция была в основном идентична Galant VR-4. Все они имели одинаковую механическую коробку передач, ту же стойку Макферсон и многорычажную подвеску, а также два типа дифференциала повышенного трения в зависимости от отделки салона.

Мало того, что Evo стандартно поставлялся с достаточной производительностью, чтобы испортить жизнь даже ничего не подозревающим яппи, Mitsubishi продала еще более жесткую версию. Lancer Evolution RS был полностью урезанным вариантом, готовым отправиться в путь. Окна открывались с помощью кривошипа, антиблокировочная система тормозов была удалена, как и задний дворник, и вместо стали были заменены сплавы (Mitsubishi предполагала, что колеса в любом случае заменят их). Жирная обрезка окупилась: автомобиль весил на 154 фунта меньше, чем у GSR высшего уровня.

Также стоит упомянуть, что RS поставлялся с механическим LSD, в отличие от дифференциала вязкостной муфты GSR. Хотя средний водитель не заметит разницы, на пределе механический ЛСД показал свое превосходство.RS будет использоваться во всех поколениях Lancer Evolution и будет считаться одним из самых востребованных вариантов на рынке.

Поскольку автомобиль был произведен исключительно для омологации группы A в WRC, компания Mitsubishi никогда не рекламировала его по телевидению или у дилеров. Тем не менее, слухи быстро распространились среди сообществ энтузиастов, и все 2500 экземпляров из первоначального тиража были распроданы всего за три дня. В ответ на это Mitsubishi произвела дополнительный тираж, в результате чего было продано 5000 единиц.

Mitsubishi немедленно отправила его в бой, выступая в качестве их нового гладиатора в 1993-94 гг., И недостатка в обещаниях не было.В самой первой гонке в модифицированной Группе A WRC Кеннет Эрикссон и Армин Шварц финишировали четвертыми и шестыми в многопользовательском ралли Монте-Карло. Хотя Evo не поднялся на подиум в своем первом сезоне, ему все же удалось занять пятое место в зачете очков Чемпионата производителей.

В автосалоне на складе Группы N все было по-другому. Как и следовало ожидать от гоночного автомобиля в уличном облике, Lancer Evolution легко одержал череду побед по всему миру. Он поднялся на подиум с первого по третье в ралли «1000 озер Финляндии» и повторил свой успех на ралли Австралии.Он даже вернулся на территорию оригинального Lancer 1976 года на изнурительном ралли Safari Rally, где Кендзиро Шинозука занял второе место в общем зачете.

Если не сломалось, не чинить. Такова была философия компании Mitsubishi при обновлении до Lancer Evolution II в январе 1994 года. Это была не столько реконструкция поколений, сколько незначительные корректировки, сделанные при подготовке к сезону WRC 1994 года. Переработанная внутренняя часть двигателя и новый впуск позволили получить девять лошадиных сил. Для устойчивости колесная база увеличена на 10 мм, а колея увеличена за счет более широких шин, обернутых вокруг колес OZ.Повышена жесткость кузова, уменьшены передаточные числа, облегчены стабилизаторы поперечной устойчивости. Механический LSD пластинчатого типа стал стандартом, сделав прохождение поворотов еще более сверхъестественным.

Визуально он был почти идентичен Evolution I, только задний спойлер был сделан немного более выраженным (тенденция, которая будет продолжаться по мере развития Evo). Одна из моих любимых черт стиля всей серии Evolution можно найти на этом автомобиле, где на нижней части спойлера было выбито «Evolution II».Это незначительное дополнение, но оно действительно объединяет.

Evo II поднялся в WRC именно там, где остановился Evo I, в мае сезона 1994 года, поднимаясь в рейтинге с еще большим количеством побед и подиумов. Результаты были стабильными, поскольку Evo II продолжал служить и в сезоне 1995 года. Однако тот год был примечателен появлением нового финского гонщика, Томми Мякинена, имя, которое станет синонимом Evo, впервые пилотируемого.Мякинен молниеносно раскачивал «Эво», словно в нем родился. В результате Mitsubishi смогла трижды финишировать на подиуме, включая 1-2 в финальной гонке в Швеции.

Следующим был — как вы уже догадались — Lancer Evolution III. К тому времени, когда он дебютировал в январе 1995 года, Mitsubishi отказалась от всякого представления о сдержанности автомобиля. В частности, гораздо более агрессивный кузов включал больший воздухозаборник в передней части и еще большее заднее крыло.Он начинал напоминать необычный дизайн, которым славится Evos, но не только для того, чтобы сказать: «Я ценю EDM и воровство в магазинах»; это обеспечило ощутимо улучшенную прижимную силу.

Степень сжатия была увеличена до 9,0: 1, что является поразительным для двигателя с турбонаддувом того времени, даже когда давление наддува было увеличено. Мощность достигла 270 лошадиных сил, что на волосок от границ Джентльменского соглашения.

Вместе с Evo III компания Mitsubishi также представила свою систему контроля за сгоранием после сгорания (PCCS), систему защиты от запаздывания через подачу вторичного воздуха, которая подает кислород непосредственно в выхлоп, чтобы поддерживать вращение турбонагнетателя, что в конечном итоге снижает задержку.

Это была технология, ранее применявшаяся только на автомобилях F1, но, поскольку Evo был омологацией, система была фактически установлена и на всех серийных дорожных автомобилях. Они были выведены из строя компьютером с завода, но с ЭБУ Ralliart и некоторыми незначительными модификациями это было вполне реально реализовать.

Гоночный дебют Evo III состоялся на ралли Safari Rally, где Шинозука провел тяжелую гонку и занял второе место после Йошио Фудзимото, бывшего пилота Mitsubishi, который перешел на Toyota GT-Four Celica.Эрикссон одержал победу как в Австралии, так и на ралли Гонконг-Пекин, а Мякинен выиграл ралли Таиланда.

Эриксен и Мякинен заняли третье и пятое места в чемпионате водителей, а Mitsubishi стала лидером Subaru Impreza WRX STi в чемпионате производителей. Все было готово для одной из самых эпичных битв и жесточайшего соперничества производителей в истории.

Прошло совсем немного времени, и весь мир заговорил о том, насколько хороши новые Evos.В фильме 1995 года « Thunderbolt » Джеки Чан сыграл водителя-испытателя Mitsubishi / водителя эвакуатора / мастера кунг-фу, который провел около трети фильма, борясь с Evo III.

На этой стороне Тихого океана самое известное появление раннего Evo было в Initial D , когда Команда Императора прибыла на гору Акина, чтобы показать уличных гонщиков префектуры Гумма. Evo III Кёити Судо с его системой анти-задержек был первым автомобилем, который когда-либо побил AE86 героя Такуми Фудзивары.

Хотя первые три Evos не так известны, как модели IV-X, они стали основой того, что в конечном итоге стало самым успешным Mitsubishi всех времен. Что касается цели Mitsubishi по участию в WRC для улучшения своей глобальной репутации, то миссия выполнена.

Evo I 25 лет, и теперь он может ввозиться в США. Тем не менее, эти ранние Evos сегодня крайне сложно найти. Если вам удастся его найти, вы получите один из самых способных Мицубиши из когда-либо созданных.Мы знаем, что смотреть на текущее состояние Mitsubishi может разочаровывать. Но компания была когда-то способна на величие. Lancer Evolution — безоблачное напоминание о том, что возможно, когда компания действительно находится на вершине своей игры.

Некоторые изображения любезно предоставлены компанией Mitsubishi, Куско.

Диагностика дверных замков с электроприводом не работает должным образом — Справка по авторемонту

ДИАГНОСТИКА — ЗАМКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЮТ должным образом

Карл О’Рейли

РЕЗЮМЕ СИМПТОМА
Все дверные замки с электроприводом не работают или единственный дверной замок не работает.

ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА
В дверных замках с электроприводом используются отдельные соленоиды в каждой из дверей, которые активируют механизм дверного замка. Переключатель обеспечивает питание соленоидов дверного замка. Для блокировки дверей выключатель подает напряжение на два вывода соленоида. Чтобы отпереть двери, переключатель меняет полярность напряжения, подаваемого на соленоид. Неработающий дверной замок с электроприводом может быть вызван переключателем, соленоидом, неисправностью проводки или механической проблемой в соединении затронутой двери.

ДИАГНОСТИКА
Если все дверные замки не работают, начните диагностику с блока предохранителей. Осмотрите предохранитель, который защищает цепь дверного замка, чтобы убедиться, что он не перегорел. Обозначения и номиналы предохранителей см. На табличке с блоком предохранителей или в руководстве пользователя. Включите каждый переключатель блокировки дверей в автомобиле, чтобы определить, можно ли заблокировать двери с помощью любого из переключателей. Если двери запираются одним переключателем, наиболее вероятная проблема заключается в неисправном переключателе на двери, который не работает.Если все переключатели дверных замков работают, но одна дверь не работает, наиболее вероятной проблемой является обрыв цепи между переключателем и соленоидом или неисправный соленоид в затронутой двери. Вы должны прислушиваться к затронутой двери при включении дверного замка. Если слышен щелчок, но замок не сработал, наиболее вероятной причиной является проблема с механизмом дверного замка или соединением.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ
Осмотр резинового чехла и жгута проводов, который соединяется от дверной рамы и двери, часто может выявить повреждение проводки.Вольтметр, доступный в любом магазине автозапчастей, можно использовать для проверки напряжения на отдельных соленоидах и переключателях блокировки. Обратитесь к инструкции по эксплуатации и мерам предосторожности.

Продолжение в части 2

Это стартер или выключатель зажигания?

Нет ничего более неприятного, чем однажды утром сесть в машину и обнаружить, что она не заводится. Первое, что нужно проверить в таких ситуациях, — это аккумулятор. Если аккумулятор в порядке, значит, у вас неисправный стартер или неисправный переключатель зажигания.Потратив немного времени и немного терпения, вы сможете определить, в чем проблема.

Что еще работает?

После того, как вы установили, что ваша батарея полностью заряжена, следующее, что нужно сделать, — это проверить свой звуковой сигнал, фары, внутреннее освещение, дверные замки и четырехпозиционные мигалки. Затем проверьте, работают ли радио, дворники и поворотники. Вы слышите, как включается топливный насос, когда поворачиваете ключ? Тускнеет ли свет внутри и снаружи, если вы пытаетесь запустить машину? Отметьте, что работает, а что нет, и переходите к следующим шагам.

Проверка стартера

Чтобы понять, почему ваша машина не заводится, полезно знать разницу между стартером и замком зажигания. Стартер — это электродвигатель, который запускает двигатель, эффективно заводя автомобиль. Он находится под капотом, обычно на стороне пассажира в нижней части мотора рядом с трансмиссией.

Выключатель зажигания представляет собой набор электрических контактов, которые активируют стартер и обычно находится на рулевой колонке.Выключатель зажигания активирует основные электрические системы вашего автомобиля. Поэтому, если ваше радио, бортовой компьютер, дворники и указатели поворота не работают, а топливный насос неисправен, у вас, скорее всего, неисправен переключатель зажигания.

Сначала проверьте стартер, повернув ключ в замке зажигания в положение ON, а затем с помощью тестера цепей или вольтметра проверьте, есть ли напряжение на проводах, ведущих к стартеру. Если есть мощность, у вас плохой стартер.

Проверить замок зажигания

Когда ключ находится в положении RUN или ACC, проверьте, есть ли у вас питание на предохранители 5, 8, 10 и 14.Если у вас нет питания, проверьте предохранитель 18 и убедитесь, что он исправен.

Если все в порядке, проверьте наличие питания на контактах 1 (красный), 7 (красный), 3 (розовый / черный) и 2 (серый / темно-синий). Если они выполнили проверку, проверьте наличие питания на контакте 8 (черный / белый) в положении ACC и на контакте 10 (желтый), 9 (темно-синий) и 8 (черный / белый) в положении RUN. Если у вас нет питания на этих контактах, выключатель зажигания неисправен и его необходимо заменить.

Если вы сможете сузить круг вариантов, объясняющих, почему вы не можете завести автомобиль, даже если вы не планируете производить ремонт самостоятельно, вы будете лучше подготовлены к обсуждению этого вопроса в мастерской с механиком.

Источники

Как отремонтировать индикаторы приборной панели

Освещение приборной панели автомобиля помогает водителю контролировать различные датчики его автомобиля. Эти важные индикаторы включают, среди прочего, спидометр, указатели уровня топлива и температуры. Правильная работа этих огней особенно полезна при вождении ночью.

Неисправные фары на приборной панели могут не дать вам понять, есть ли у вашего автомобиля проблемы с двигателем, такие как кончился бензин или перегрев, часто, пока не станет слишком поздно. Поэтому важно, чтобы освещение на приборной панели работало правильно.

Если вы столкнулись с тем, что ваши приборные фонари не работают, мы можем сделать несколько вещей, чтобы заставить их работать самостоятельно, которые можно легко выполнить дома.

Часть 1 из 3: Проверка переключателя яркости

Переключатель диммера мог быть случайно нажат или отрегулирован другим водителем транспортного средства, в результате чего освещение приборной панели стало тусклым или выключилось.

Шаг 1. Найдите переключатель диммера .Начните с поиска переключателя яркости освещения приборной панели.

Совет : Если вы не можете найти его, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 2: Отрегулируйте переключатель диммера . Найдя переключатель диммера, поверните ключ во второе положение и включите фары. Нажмите выключатель и посмотрите, не станет ли ярче подсветка приборной панели.

Если освещение приборной панели не загорается даже после регулировки переключателя диммера, возможно, перегорели предохранители освещения приборной панели.

Часть 2 из 3: Проверить и заменить предохранители

Необходимые материалы

Шаг 1: Найдите предохранитель освещения приборной панели . Этот предохранитель будет расположен внутри одного из блоков предохранителей автомобиля.

Блоки предохранителей можно спрятать под капотом возле двигателя или спрятать под приборной панелью. Если у вас возникли проблемы с поиском предохранителя, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Примечание : При извлечении предохранителей из блока предохранителей всегда держите ключ зажигания повернутым в нулевое положение.Это отключает питание большинства предохранителей в блоке предохранителей, делая их обслуживание безопасным.

Шаг 2: Снимите и осмотрите предохранитель . С помощью съемника предохранителей или плоскогубцев извлеките предохранитель подсветки приборной панели и осмотрите его на предмет повреждений.

Шаг 3. Замените поврежденные предохранители . Если предохранитель явно поврежден или неисправен, замените его новым предохранителем того же типа и номинальной мощности.

Заведите автомобиль и еще раз проверьте, правильно ли работают подсветка приборной панели.

Часть 3 из 3: Проверьте приборную панель

Если освещение на приборной панели по-прежнему не работает или одна или несколько лампочек в приборной панели не работают, снимите приборную панель с приборной панели и проверьте электрические соединения и лампы.

Необходимые материалы

Съёмник предохранителей или плоскогубцы
Отвертка или маленькая трещотка с головкой на 7 или 8 мм
Примечание : Следующие шаги являются общим руководством по снятию комбинации приборов с приборной панели для обслуживания. Некоторые из этих шагов или необходимые инструменты могут отличаться от одного производителя к другому, поэтому рекомендуется обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля для получения точной процедуры для вашего автомобиля.

Шаг 1: Снимите накладку вокруг приборной панели . Снимите декоративную декоративную панель вокруг приборной панели, либо открыв монтажные зажимы, либо ослабив крепежные винты, которые крепят ее к приборной панели.

Эту панель можно снять с помощью отвертки или небольшого храповика с головкой на 7 или 8 мм.

Шаг 2: Снимите крепеж . Теперь, когда панель приборов открыта, найдите крепеж, ослабьте и снимите их с помощью соответствующих инструментов.

Шаг 3: Снимите приборную панель . Отсоедините несколько электрических разъемов, которыми приборная панель крепится к жгуту проводов. Обязательно отсоедините все разъемы, а затем полностью снимите его с приборной панели.

Шаг 4: Снимите патрон лампы .После снятия панели приборов вы увидите черные, серые, красные или синие патроны для ламп на задней панели. Вы можете взять розетку, повернуть ее, чтобы вынуть, и осмотреть каждую лампочку на предмет повреждений.

Шаг 5: Замените сломанные лампы . Если лампа сломана или неисправна, замените ее и установите патрон обратно в гнездо.

Совет : Если в приборной панели обнаружены перегоревшие лампы, рекомендуется заменить все лампы. Это гарантирует, что вам больше не придется делать это в ближайшем будущем.

Шаг 6: Подсоедините приборную панель . Осмотрев и при необходимости заменив лампочки, снова подключите электрические разъемы к приборной панели и вставьте ее обратно в гнездо.

Закрепите приборную панель с помощью ее креплений и не забудьте переустановить декоративную декоративную панель.

Шаг 7: Проверьте фары . Включите автомобиль и проверьте, правильно ли работает освещение на приборной панели.

Если индикаторы на приборной панели по-прежнему не горят или вам неудобно пытаться выполнить этот процесс, обратитесь к сертифицированному механику для замены перегоревших предохранителей и замены лампочек за вас.