Как сократить срок лишения водительских прав по новому закону
Наказание в виде установки запрета на вождение на практике применяется достаточно часто. Сроки за разные правонарушения отличаются и составляют согласно КоАП РФ от 1 месяца до 2 лет, и, если с изъятием водительского удостоверения на месяц-два можно смириться, то более длительный период наказания часто заставляет автолюбителей искать пути решения этой проблемы.
Рассмотрим, что можно сделать, чтобы сократить срок лишения водительских прав.
Как сократить срок лишения прав. Новый закон
Сокращение срока лишения водительских прав законодатель не предусмотрел, хотя в 2015 году в Госдуме действительно активно обсуждалась возможность досрочного возврата удостоверения.
Согласно внесенному тогда законопроекту, по прошествии половины периода наказания, предполагалось, что срок лишения прав может быть изменен в сторону уменьшения или даже досрочной отмены, если суд сочтет водителя исправившимся.
Доказать свою готовность снова сесть за руль нужно было трудом и примерным поведением. Основанием для возврата удостоверения по законопроекту являлось соответствующее ходатайство работодателя или органа, осуществлявшего контроль за исполнением наказания (ГИБДД). Также сокращение срока лишения водительских прав 2015 предполагало освобождение от сдачи теоретического экзамена для тех граждан, которые не управляли транспортом менее года.
Примечание: Законопроект предусматривал поблажки для автолюбителей, утративших право управления ТС за нарушения ПДД, не связанные с нетрезвым вождением.
Возможно ли ходатайствовать в суд для сокращения срока лишения водительских прав в 2018 году?
Нет. К сожалению, законопроект не получил в Госдуме должной поддержки, поэтому просить суд о преждевременном возврате документа на вождение нельзя. Тем не менее, уменьшение срока лишения водительских прав допускается до нижних пределов санкции статьи КоАП РФ при рассмотрении дела.
Например, за управление авто без регистрационных знаков отбирают права на 1-3 месяца. Если у гражданина изъяли удостоверение на 2 или 3 месяца, он может обжаловать такое решение и попросить об уменьшении периода наказания до 1 месяца, указав для этого веские причины и смягчающие наказание обстоятельства.
Как сократить срок лишения водительских прав законно
Можно ли уменьшить срок лишения водительских прав данным способом?
Да. Разрешено снизить меру наказания по статье (например, изменить сроки изъятия прав за езду в пьяном виде с 24 месяцев до 18) или оспорить постановление полностью.
Если обжаловать судебное решение не вышло, нарушителю следует как можно раньше сдать удостоверение в правоохранительные органы, чтобы началось течение сроков запрета на вождение автомобиля. Несданное удостоверение в течение трех рабочих дней с момента вступления документа о лишении в силу лишь увеличивает срок наказания!
Обжалование постановления
Снижение срока лишения права управления ТС допускается только путем оспаривания постановления о привлечении к ответственности.
- Что нужно для сокращения срока лишения водительских прав? По принятии судьей постановления о привлечения гражданина к ответственности, нарушителю предоставляется 10 дней на подачу жалобы в апелляционную инстанцию. На протяжении этого времени водитель может управлять автомобилем.
- Можно ли обратиться в суд о сокращении срока лишения водительских прав? Нет. Такого рода жалобы не подаются, разрешено только оспаривать судебные постановления. При пересмотре дела нужно требовать смягчения или отмены наказания, тем самым можно значительно уменьшить период лишения права вождения ТС при успешном обосновании своей позиции.
Жалобу на постановление о привлечении за совершение административного правонарушения необходимо направлять в вышестоящую инстанцию.
Так как обычно дела об изъятии удостоверения рассматривают мировые судьи, пересмотр постановления осуществляют городские (районные) суды. Они же рассматривают жалобы на любые другие адм. постановления.
ВАЖНО: Составление жалобы лучше всего доверить автоюристу, прекрасно владеющему всеми тонкостями административного судопроизводства.
Последствия рассмотрения жалобы могут быть следующими:
- оставление обжалуемого акта без изменений;
- изменение меры наказания, в том числе сокращение срока лишения прав;
- отмена обжалуемого документа вследствие признания лица невиновным в совершении нарушения;
- отправление материалов на повторное рассмотрение при наличии нарушений процессуального характера.
Чтобы процедура уменьшения срока лишения права вождения ТС в суде окончилось для автолюбителя удачно, рекомендуется воспользоваться услугами адвоката.
Что делать для снижения срока лишения водительских прав, если жалоба не вносилась в десятидневный период? В этой ситуации оспаривание постановления также возможно, но в ином порядке — надзорном. Жалобу следует писать в верховный, областной, краевой суд, суд Москвы, Санкт-Петербурга или автономного образования, Верховный Суд России.
Своевременная сдача прав
После вступления постановления о привлечении к ответственности в законную силу, удостоверение необходимо сдать в ОВД. Сделать это нужно на протяжении трех рабочих дней. Сдача документа предусмотрена и в ситуации, если вы собираетесь оспаривать судебное решение в надзорной инстанции – ведь в противном случае при провале обжалования срок лишения не начнет течь с момента вступления в силу постановления.
- Если права своевременно не сдать, период наказания не будет исчисляться. Таким образом, чем быстрее нарушитель обратится к должностным лицам ОВД, тем скорее он сможет вернуть удостоверение.
- Если права утеряны, об этом нужно сообщить в ГИБДД. В этом случае сроки будут исчисляться с момента направления соответствующего заявления об утрате.
ВАЖНО: Если вы хотите написать «липовое» заявление об утрате и таким способом оставить документ на вождение у себя, вам все равно нельзя будет им пользоваться, так как за это грозит привлечением к административной ответственности, обнулением срока привлечения и дополнительным штрафом.
Возможно ли уменьшение срока по амнистии?
К гражданам, совершившим административное правонарушение, положения об амнистии не применяются. Возможность уменьшения срока наказания предусматривалась советским законодательством.
Для лишенных прав водителя в рамках уголовного дела могут применяться положения об амнистии, если таковые установлены соответствующим Указом Президента. Акты амнистии издаются к знаменательным датам или крупным государственным праздникам и могут затрагивать различные категории лиц, привлеченных к уголовной ответственности.
Практика показывает, что наиболее часто действие амнистии распространяется на ч. 1 ст. 264 УК РФ, то есть «трезвые ДТП» с тяжкими последствиями. Пьяные водители могут не рассчитывать на снисхождение.
В заключение
Таким образом, единственный возможный вариант сократить сроки лишения удостоверения — обжаловать постановление о привлечении к ответственности. Чтобы узнать о своих шансах на выигрыш в апелляции, задайте вопрос автоюристу. Специалист даст практические рекомендации по вашему конкретному случаю.
Вопросы юристу
Вопрос. Я являюсь инвалидом 2 группы. Управлял автомобилем с похмелья, за что меня лишили прав на 21 месяц за остаточное явление. Я слышал, что у инвалидов нельзя отобрать права, если они пользуются автомобилем из-за болезни. Скажите, можно ли сократить срок лишения прав? Могу ли я надеяться, что мне в апелляции отменят наказание?
Ответ юриста. Действительно, существует ст. 3.8 КоАП РФ, в соответствии с которой инвалидов не могут лишить прав. Но также существует ряд нарушений, совершив которые удостоверение будет изъято и у инвалида. Вождение в пьяном виде относится как раз к таким нарушениям, поэтому прав Вас лишили законно. Тем не менее, Вы можете попросить апелляционную инстанцию уменьшить период запрета на вождение до 18 месяцев, мотивировав это жизненной необходимостью в автомобиле.
Можно ли сократить срок лишения водительских прав
Нормативно-правовыми документами предусматриваются за нарушение правил поведения на дороге определенные наказания. Самым строгим является лишение водительского удостоверения, такая мера пресечения в большинстве случаев сопровождается штрафами, а при сложных обстоятельствах еще и ограничением свободы.
Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с уменьшением срока лишения прав, то вам следует помнить, что:
|
Чтобы получить максимально подробную консультацию по своему вопросу, вам достаточно выполнить любой из предложенных вариантов:
|
Какие сроки наказания предусматриваются за разные нарушения?
Максимально подробная информация содержится в Кодексе РФ об административных правонарушениях. Изъятие удостоверения полагается за совершение серьезных проступков.
Важно! С каждым годом строгая мера наказания применяется все чаще, причем не за самые серьезные нарушения. Это объясняется снижением культуры вождения, поэтому ответом на вопрос: можно ли сократить срок лишения водительских прав — интересуются многие.
Полный перечень правонарушений содержит более двух десятков позиций, ниже приведены основные.
- Если на машине не там, где нужно, установлены номера, или их плохо видно, водителя могут лишить прав. Согласно статье 12.2 срок наказания не превышает 3-х месяцев.
- За эксплуатацию транспортного средства, государственные номера которого являются ложными, полагается наказание от 6 до 12 месяцев. Это же касается езды на автомобиле, оснащенном осветительным оборудованием красного или синего цвета, что не соответствует стандартам.
- Сокращение срока лишения водительских прав интересует и тех, кто управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и был остановлен инспектором ГИБДД. Законом предусматривается наказание за такой проступок сроком 18-24 месяца.
Если нарушение правил дорожного движения было зафиксировано повторно, наказание ужесточается. Водителю может быть запрещено управлять автомобилем в течение трех лет. Этот срок является действительно большим и не удивительно, что множество автолюбителей думают над тем, как сократить срок лишения водительских прав.
Важно! Законом максимальная длительность запрета на вождение не ограничивается. У особо недобросовестных водителей, которые, например, стабильно совершают выезд на встречную полосу, срок наказания может достигать несколько десятков лет. Что касается процедуры его уменьшения, то она является достаточно сложной, да и не всегда возможной. Лучше ездить по правилам, и проблем не будет.
Как воспользоваться уникальным шансом и когда это допустимо?
Всем известно, что если судом было принято решение, то отменить его уже нельзя. По этой причине, если по решению суда вас лишили «корочки», то единственное, что можно попробовать, это уменьшить срок лишения водительских прав. Это является допустимым, если этот период оценивается как более минимальный. Если наказание рассчитано на 18 месяцев, то возможности смягчить его водителю не предоставляется.
Если суд постановил изъять у вас удостоверение водителя на 3 месяца, то побороться за сокращение можно. Для этого потребуется:
- характеристика с места работы;
- ходатайство с логическим обоснованием уменьшения срока лишения водительских прав. Оно подается самим подсудимым или его представителем.
Как вариант, можно попробовать оспорить составленный инспектором ГИБДД протокол, ссылаясь на недостоверность изложенных фактов. Особенно важным моментом является то, что на документе не должно стоять подписи водителя. Дело в том, что наличие подписи гражданина, на которого был составлен административный договор, означает его согласие с изложенным. Если при задержании инспектором вы все же подписали документ, то оспорить его будет практически невозможно. Потребуется помощь высококвалифицированного юриста.
Другие важные нюансы на теме возврата водительского удостоверения
Если вы не знаете, можно ли уменьшить срок лишения водительских прав, обратитесь к адвокату, но делать это лучше по рекомендации. Практика показывает, что в этой сфере орудует много мошенников, не разбирающихся в интересующем вас вопросе. Действительно хороший специалист знает, что:
- ходатайство о сокращении срока лишения водительских прав может быть подано только по истечению половины назначенного срока наказания. Причем на это должны быть очень серьезные причины, только тогда суд, возможно, удовлетворит заявление;
- если вы, к примеру, не заметили временный знак Обгон запрещен и нарушили правила дорожного движения, за что были наказаны на срок более 1 года, то для возврата документов придется сдавать теоретический экзамен. Целью данной меры является освежение в памяти водителя правил дорожного движения.
Возможно ли сократить срок лишения водительских прав — в большей степени зависит от того, насколько квалифицированного юриста вы найдете. Понятное дело, что их услуги являются платными, стоимость напрямую зависит от того, какая именно статья была применена по отношению к нарушителю. Это же можно сказать о регионе проведения судебного разбирательства.
Проблемы могут возникнуть, если при остановке сотрудником ГИБДД у водителя с ним произошел конфликт или произошло полноценное задержание правонарушителя. Если срок лишения удостоверения, назначенный по факту, отличается от того, что предусмотрен статьей, примененной в конкретном случае, то ответ на вопрос: можно ли сократить срок лишения прав — иногда положительный. Во всех остальных случаях изменение содержания постановления невозможно. Что касается амнистии, применить ее в деле, связанном с нарушением правил дорожного движения, возможным было только в СССР.
Если вы оказались в сложной ситуации, то в поисках выхода из нее нужно не только изучать статью, по которой вам было предъявлено обвинение, но и судебную практику. Так вы сможете четко понять, при каких обстоятельствах восстановить документы удастся раньше срока. Даже если вы заручились поддержкой адвоката, в деталях вопроса как сократить срок лишения прав за пьянку не помешает разобраться и самостоятельно.
Похожие статьи
Лишение водительских прав — можно ли снизить срок — журнал За рулем
Читатель журнала «За рулем» — профессиональный водитель — оказался в непростой жизненной ситуации: дважды попавшись на встречке, остался без прав и без средств к существованию на год и четыре месяца. На его вопросы (основной — стоит ли рассчитывать на снисхождение) отвечает глава ГИБДД Михаил Черников.
ЛИШИЛИ ПРАВ
Имел неосторожность дважды за месяц попасться сотрудникам ГАИ за выезд на встречку. В результате год и четыре месяца садиться за руль мне запрещено. Законно ли поступил суд, прибавив один срок к другому? И когда можно обратиться с ходатайством о сокращении срока — по истечении половины первого срока (4 месяца) или половины общего срока? Реально ли добиться сокращения, учитывая, что я работал водителем и у меня это единственный источник существования?
Сергей, Пермь
 | На вопрос читателя отвечает начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. |
Материалы по теме
Оценивать законность судебных решений я не уполномочен. Вместе с тем хочу отметить, что формальных оснований считать его незаконным я не вижу. По всей видимости, в первый раз вас наказали по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, определив в качестве наказания лишение права управления транспортными средствами на четыре месяца, а во второй — по части 5 той же статьи — на один год.
При этом суммирование сроков вытекает из положений части 3 статьи 32.7 КоАП РФ, согласно которой течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.
Сокращение срока лишения специального права, включая право управления транспортными средствами, законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях не предусмотрено.
- Все, что нужно знать о порядке получения и замены водительских прав, вы найдете в нашем «Парке документов».
Как вернуть права после лишения за пьянку. Жми!
Наряду с административным арестом, лишение прав на автотранспортное средство считается самым строгим наказанием за несоблюдение ПДД. Сроки лишения варьируются от 1 до 24 месяцев.
Конечно же, для того чтобы лишить автомобилиста прав, нарушение должно быть зафиксировано инспектором ГИБДД или камерой. На основании протокола об административном правонарушении выносится решение комиссии ГИБДД, а дело рассматривается в судебном порядке.
Порядок лишения прав
Инспектор вправе зафиксировать правонарушение, отобрать права и выдать временное разрешение на вождение.
Затем заведенное после комиссии ГИБДД дело направляется в судебный орган, и только там решается дальнейшая судьба автомобилиста.
Со вступлением в силу судебного решения временное разрешение становится недействительным.
Ответы юриста на популярные вопросы о лишении водительских прав
- Где и как получить права по истечении срока лишения прав?
Если срок истек, то водительское удостоверение можно забрать в отделе ГИБДД по месту вынесения решения. Также возможна пересылка удостоверения в ближайший отдел ГИБДД. Чтобы вернуть права, при себе должны быть паспорт и медицинская справка, дающая право на управление транспортным средством.
Важно знать: лишить водительских прав может только суд, но никак не ГИБДД.
Возможные трудности
В отделе ГИБДД могут не отдавать права до тех пор, пока не будут оплачены выписанные штрафы. Но полицейские не могут требовать этого, так как вообще не связаны с контролем исполнения наказаний. Это прерогатива службы судебных приставов, но не сотрудников ГИБДД.
Также инспектор может попросить принести ксерокопию постановления о лишении автомобилиста водительского удостоверения. На это можно ответить, что в информационном центре есть все данные о судебном деле.
Если на это сотрудники отреагировали отрицательно, то можно обратиться в полицию или написать жалобу руководству о нарушениях со стороны подчиненных.
Алгоритм возвращения водительских прав
Есть определенный порядок возвращения водительского удостоверения после лишения на тот или иной срок. Согласно КоАП РФ алгоритм выглядит следующим образом:
- взять медицинскую справку, позволяющую управлять автотранспортным средством. Форма 083/У-89 установлена специально для людей, занимающихся восстановлением прав. Документ действует в течение 3 лет. Для лишившихся прав из-за вождения в нетрезвом виде справка обязательна, причем она должна быть выдана не раньше, чем за месяц до окончания срока;
- написать в отделе ГИБДД заявление на возврат удостоверения;
- взять с собой документ, удостоверяющий личность;
- принести документ, являющийся основанием лишения прав.
Предварительная сдача теоретического экзамена
Если с первой попытки экзамен не был сдан, то повторная возможность дается через неделю.
При успешном проведении проверки водительское удостоверение выдается сразу же после истечения срока лишения прав, в день непосредственного обращения в отдел ГИБДД.
Обратите внимание: сдать теоретический экзамен необходимо, как минимум, по истечении половины срока лишения прав.
Получение прав по истечении срока лишения удостоверения не должно вызвать проблем. И чтобы не растягивать этот процесс, стоит заранее позаботиться о выплате штрафов, подготовке медицинской справки и сдаче экзамена.
А из этого видео вы можете узнать подробнее о возврате прав:
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону:
+7 (499) 653-60-72 доб 583 (Москва) +7 (812) 426-14-07 доб 406 (Санкт-Петербург) 8 (800) 500-27-29 доб 255 (По России)
Это быстро и бесплатно!Как получить водительские права в Висконсине
Все подростки в штате Висконсин, желающие получить водительские права, должны пройти государственную программу градуированных водительских прав (GDL). Если вы уже получили разрешение на обучение, значит, вы выполнили первый шаг этого процесса. Следующим шагом является получение достаточного опыта в дороге, чтобы получить лицензию на испытательный срок.
Получение лицензии на испытательный срок в Висконсине
Испытательная лицензия штата Висконсин — это, по сути, ограниченная версия полной водительской лицензии.Он позволяет вам управлять автомобилем (хотя и со строгими ограничениями), чтобы получить ценный опыт вождения и отработать методы безопасного вождения.
Чтобы получить водительские права с испытательным сроком в подростковом возрасте, вы должны иметь разрешение на обучение не менее 6 месяцев. В течение этого времени вы должны выполнить следующие требования для квалификации:
- Вам должно быть не менее 16 лет.
- У вас должен быть взрослый спонсор.
- Вы должны пройти утвержденный курс обучения водителей.
- Вы должны быть свободны от нарушений ПДД в течение 6 месяцев.
- Вы должны накопить 30 часов опыта вождения за рулем, из которых 10 — ночью.
- Вы должны быть зачислены в школу или окончить среднюю школу
После выполнения всех этих требований вы можете подать заявление на получение лицензии на испытательный срок.
Подача заявления на получение лицензии на испытательный срок в Висконсине
Чтобы подать заявление на получение лицензии на испытательный срок, вам понадобится следующее:
- Заполненное заявление на получение водительских прав в Висконсине (форма MV3001)
- Ваш номер социального страхования
- Подтверждение гражданства США или статуса постоянного жителя США
- Подтверждение личности, имени и даты рождения
- Соответствующие сборы за лицензирование
По завершении вам будет предложено пройти тест на навыки вождения за рулем, чтобы убедиться, что вы научились водить безопасно и ответственно.После этого вы официально станете обладателем лицензии в Висконсине.
Ограничения и ограничения лицензии на испытательный срок штата Висконсин
Поскольку обладатели лицензий на испытательный срок впервые водят дорогу, на них действуют строгие ограничения, направленные на повышение безопасности водителей и обеспечение безопасного вождения с минимальными отвлекающими факторами. В течение первых девяти месяцев (или до тех пор, пока вам не исполнится 18 лет), на владельцев водительских прав с испытательным сроком в Висконсине действуют следующие ограничения:
- Вы можете ездить в одиночку, кроме периода с полуночи до 5 часов утра.м. за исключением случаев, когда вы едете в школу и обратно или на работу.
- Только один пассажир, кроме ближайших родственников или инструкторов по вождению, может управлять автомобилем.
Хотя ограничений на нарушения правил дорожного движения нет, эти ограничения могут быть продлены, а ваша лицензия может быть приостановлена или даже отозвана, если вы нарушите вышеуказанные правила.
Кроме того, если у вас есть лицензия на испытательный срок, баллы, накопленные за нарушение правил дорожного движения, удваиваются после вашей первой судимости.После 12 или более баллов за 12-месячный период действие вашей лицензии может быть приостановлено как минимум на 6 месяцев.
После того, как вам исполнится 18 лет, все эти ограничения будут сняты, и вы получите полные водительские права штата Висконсин.
,Минутку …
Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.
Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (+ [] —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— []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ [] -! (!! [])) + (+ [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) »
+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (+ [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ [] + (!! []) — (! + [] + (!! []) []) + + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ [] + (!! []) — [] + [])! + (+ [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) —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
+ ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! [ ]) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []!)) + (+ [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + ( ! + [] — (! + [] + (!! []) (!! [])) + + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] —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— []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []!)) + (+ [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] (! + [] — (!! [])) +) + (+ [] + (!! [!]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (! + !! []) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) »
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (+ [] + (!! []) +! ! [])) / + (! (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (+ [] + (!! [!]) — [] ) + (+ [] — (!! [])) + (+ !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [+ !! [] + !! [] + !!] [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +
,16 За и против повышения возраста вождения — ConnectUS
Возможность получить водительские права в возрасте 16 лет является обрядом посвящения для многих семей в Соединенных Штатах. С образовательными программами, позволяющими проводить обучение в возрасте 15 1/2 лет в некоторых общинах, это захватывающий этап, который наступает для подростков в процессе взросления.
Хотя у семьи есть несколько преимуществ, когда другой водитель может выполнять поручения, водители-подростки также подвергаются более высокому риску аварии или травмы по сравнению с любым другим демографическим населением.Есть определенные проблемы, с которыми молодые люди сталкиваются за рулем из-за общего отсутствия у них опыта вождения.
Одна из идей, предложенных для устранения недостатков получения водительских прав в 16 лет, — это повышение возраста вождения. Предполагается, что, допуская более длительный период обучения, молодые люди могут стать водителями с лучшими навыками, поскольку у них было больше времени для занятий со своими родителями или инструкторами.
Это важные плюсы и минусы повышения возраста вождения.
Список плюсов повышения возраста вождения
1. Это может снизить количество смертельных случаев на дороге с участием подростков-водителей.
Одна треть смертей в возрастной группе 13-19 лет происходит ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях. Это потому, что молодые водители более склонны рисковать, чем старшее поколение за рулем. Каждый дополнительный пассажир в автомобиле с водителем от 16 до 17 лет увеличивает риск смерти.Водители, которым 16 лет, также имеют самый высокий уровень аварийности, чем любой другой возраст. Требование, чтобы инструктор оставался с подростком до тех пор, пока он не станет старше, это даст каждому молодому водителю возможность развить более положительные привычки.
2. Это побудит подростков быть более физически активными.
Если возраст вождения будет повышен по сравнению с нынешними пределами, это будет стимулировать молодых водителей к физической активности, когда они хотят уехать куда-нибудь за пределами дома. Поскольку садиться за руль будет запрещено, может увеличиться количество ходьбе, езды на велосипеде и других движений, связанных с упражнениями.Поскольку в некоторых штатах до 1 из 3 подростков страдают избыточным весом или ожирением, мы могли бы побудить наших детей работать над своим здоровьем, а также получить больше времени для тренировок перед предстоящим экзаменом по вождению.
3. Это даст больше возможностей для получения опыта.
75% серьезных аварий с участием подростков-водителей происходят из-за критических ошибок, которые происходят за рулем. Есть три основных шага, которые молодые люди пропускают во время вождения, на которые приходится почти половина всех аварий: сканирование на предмет трафика и опасностей, которых следует избегать, слишком быстрое движение для текущих условий и отвлечение на что-то внутри или снаружи автомобиля.Поскольку многие новые водители заканчивают период обучения со значительным дефицитом в этих областях навыков, дополнительный опыт может помочь снизить эти риски.
4. Это может снизить стоимость автомобильного страхования для семей.
Когда водители-подростки добавляются к автомобильной страховке их родителей, цена полиса обычно взлетает до небес. Средняя годовая ставка, указанная для водителя-подростка в Соединенных Штатах, составляет 2267 долларов США по состоянию на 2017 год. Даже добавление одного водителя к существующему полису добавляет более 600 долларов США к стоимости страхового покрытия для ваших транспортных средств.Повышая возраст вождения, родители могут показать, что их ребенок является безопасным водителем, и получить дополнительные скидки, чтобы уменьшить это финансовое воздействие.
Даже подростки, которые ведут чистую вождение в возрастной группе 15-19 лет, сталкиваются со значительно более высокими ставками автострахования, потому что у них в четыре раза больше шансов попасть в аварию по сравнению с водителями старшего возраста. Поскольку ставки не начинают снижаться до 25 лет, некоторые изменения в том, как мы выдаем лицензии, могут быть полезны для всех.
5.Это обеспечило бы единообразие стандартов вождения по всей территории США.
В зависимости от штата, в котором вы живете, существуют разные стандарты, когда подростки могут получить лицензию или разрешение. В некоторых географических регионах подростки в возрасте от 14 лет могут получить разрешение на обучение. Иногда вы можете получить ограниченные водительские права в 16 лет, в то время как другие предлагают неограниченные права для взрослых в это время. Мировой стандарт вождения — 18, но в США то, что разрешено подросткам в одном штате, может быть незаконным в другом.
6. Это может снизить количество заторов на дороге.
Поскольку на дорогах становится меньше водителей с увеличением возраста самостоятельного вождения, в некоторых общинах может быть меньше заторов. Школам потребуется меньше парковочных мест для размещения студентов-водителей, а это значит, что землю можно будет использовать для других целей или нужд. Меньшее количество транспортных средств также означало бы меньшие выбросы, производимые для наших транспортных потребностей, поскольку учащиеся будут путешествовать на автомобиле или ездить на автобусе в школу, что может немного улучшить нашу окружающую среду.
7. Это позволило бы физиологии подростка повзрослеть.
Наука показывает нам, что человеческий мозг, как правило, недоразвит и нестабилен в подростковом возрасте. Это одна из причин, почему дети этого возраста склонны быть импульсивными, эмоционально нестабильными и не могут предсказать, какими будут последствия своих действий. Поскольку все эти навыки необходимы для процесса вождения, повышение возраста вождения позволит молодым людям закончить физическое созревание, что в конечном итоге сделает их водителями лучше.
8. Это дает новым водителям возможность работать с современными технологиями интуитивной помощи.
Сегодняшнее вождение — это совсем другой опыт для молодых водителей, чем это было еще поколение назад. Подростки в 1990-х годах все еще управляли всеми аспектами вождения с помощью своих личных навыков, потому что автомобили имели минимальные возможности. Теперь у 16-летних есть доступ к технологии ассистента движения по полосе, автоматическому торможению, а некоторые автомобили могут даже припарковаться. Работая с этими функциями на ранней стадии, они могут начать осваивать их по мере того, как они приобретут больше мудрости за рулем.
Список минусов повышения возраста вождения
1. Это не гарантирует повышения навыков вождения.
Повышение возраста вождения с 16 до любого возраста не имеет значения, если в социальной инфраструктуре нет ничего, что могло бы дать новому водителю опыт. Даже тот, кто сядет за руль в возрасте 25 лет без какого-либо опыта, будет бороться так же, как 16-летний подросток во время своих первых поездок. Единственный способ избавиться от этого недостатка — предлагать содержательные и доступные уроки в каждом сообществе, которое заставляет людей управлять автомобилем, поскольку вы не можете выучить все в классе.
2. Это усложняет ведение семейного распорядка.
Когда дети достигают определенного возраста, они начинают выполнять работу, пока идут в школу. Есть спортивные тренировки, которые нужно посещать, часто сразу после школы. Если 16-летний (или 17-летний) человек не может водить машину, потому что возраст вождения был повышен, тогда кто-то из членов семьи должен подойти для оказания этих транспортных услуг. Если это невозможно, то потребуется совместное использование автомобилей с другими семьями.Это дополнительное давление может затруднить выполнение карьерных обязанностей родителей в доме с одним опекуном или в доме, где оба работают, чтобы сводить концы с концами.
3. Это говорит о недоверии к молодым водителям.
Хотя молодые водители действительно совершают значительно более серьезные ошибки на дороге по сравнению с другими, было бы неправильно утверждать, что 16-летние несут ответственность за все серьезные происшествия. Если мы решим поднять возраст вождения из-за этой статистики, то мы эффективно дискриминируем этих детей, поскольку тот же процесс не применяется к водителям старшего возраста.Этот недостаток показывает, что мы не доверяем всем водителям определенного возраста, хотя многие подростки очень ответственно подходят за руль и никогда не попадают в аварии.
4. Это помешает им узнать обязанности владельца транспортного средства.
Идея сесть за руль очень увлекательна для большинства начинающих водителей, но ответственность за владение транспортным средством является необходимой частью опыта. Повышение возраста вождения не позволит некоторым подросткам узнать об ответственности за составление бюджета расходов на топливо во время поездки в школу и на работу.Вам также будет не хватать опыта подачи заявления на страховой полис или присоединения к плану для родителей / опекунов. Есть даже уроки по техническому обслуживанию транспортных средств, которые следует учитывать, но не всегда можно воспринимать так серьезно, поскольку существует меньшая независимость.
5. Это может поставить под угрозу безопасность наших детей.
Хотя вынимание 16-летних из машины потенциально снизит риск попадания в аварию, использование общественного транспорта или автопоезда только увеличивает вероятность проблем в других областях.Подростки, которые ходят пешком, ездят на велосипеде или едут на автобусе в школу, имеют более высокий риск столкнуться с опасным человеком или ситуацией без присмотра взрослых, который мог бы их защитить. У них ограниченная подвижность без машины, чтобы уйти. В районах с высоким уровнем преступности эта проблема просто меняет одну проблему на другую.
6. Это лишает семью свободы выбирать то, что необходимо для своих нужд.
Интересно, что право на управление транспортным средством вызывает горячие споры о безопасности, когда подростки могут пройти обучение обращению с огнестрельным оружием.Если мы повысим возраст вождения, дети смогут законно владеть длинноствольным оружием и боеприпасами в Соединенных Штатах, но им не будет разрешено садиться за руль. Ежегодно в Соединенных Штатах Америки умирает около 3000 подростков, связанных с автомобилем, и это примерно столько же детей, которые умирают от огнестрельных ранений. Как мы можем обсуждать достоинства изъятия водительских прав, если мы не будем обсуждать ту же необходимость владения огнестрельным оружием для молодежи?
7. Это все равно оставит лоскутное одеяло из запутанных правил вождения.
Отдельные штаты в США имеют право регулировать возраст вождения в пределах своих государственных границ. Даже если каждый законодательный орган решит добавить требования, которые не позволяют 16-летним подросткам садиться за руль, все равно будут существовать различия в законах штатов, с которыми столкнутся водители-подростки, которые могут вызвать у них проблемы, если они будут
Что работает: стратегии сокращения или предотвращения вождения в нетрезвом виде | Безопасность автотранспортных средств
Стратегии в этом разделе эффективны для уменьшения или предотвращения вождения в нетрезвом виде. Они рекомендованы Руководством по превентивным службам сообщества и / или продемонстрировали свою эффективность в ходе проверок Национальной администрацией безопасности дорожного движения. * Различные стратегии могут потребовать разных ресурсов для реализации или иметь разные уровни воздействия. Найдите стратегии, которые подходят для вашего штата.
Законы о вождении в нетрезвом виде
Законы о вождении в нетрезвом виде запрещают по всей стране ездить с BAC на уровне 0,08% или выше. Для людей младше 21 года законы о «нулевой терпимости» запрещают водить машину с любым измеримым количеством алкоголя в организме. Эти законы, наряду с законами, поддерживающими минимальный возраст для употребления алкоголя в 21 год, действуют во всех 50 штатах и округе Колумбия и оказали явное влияние на безопасность на дорогах, спасая десятки тысяч жизней с момента их введения в действие.
Пункты пропуска трезвости
Контрольно-пропускные пункты Sobriety позволяют полиции на короткое время останавливать автомобили в определенных, хорошо заметных местах, чтобы проверить, не пострадал ли водитель. Полиция может остановить всех или часть водителей. Если у полиции есть основания подозревать, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, может быть проведен анализ дыхания.
Блокировки зажигания
Замки зажигания, установленные в автомобилях, измеряют алкоголь по дыханию водителя. Блокировки не позволяют автомобилю заводиться, если у водителя BAC выше определенного уровня, обычно 0.02%. Они используются для людей, уличенных в вождении в нетрезвом виде, и очень эффективны для предотвращения повторных нарушений при установке. Обязательная блокировка для всех нарушителей, включая лиц, совершивших правонарушение впервые, будет иметь наибольшее влияние.
Многокомпонентные вмешательства
Многокомпонентные вмешательства объединяют несколько программ или политик по предотвращению вождения в нетрезвом виде. Ключом к этим комплексным усилиям является мобилизация сообщества путем вовлечения коалиций или целевых групп в разработку и реализацию.
Кампании в СМИ
Кампании в СМИ распространяют информацию о физических опасностях и юридических последствиях вождения в нетрезвом виде. Они убеждают людей не садиться за руль и не дают другим водителям делать это. Кампании наиболее эффективны при поддержке других стратегий предотвращения вождения лиц с ограниченными возможностями.
Законы об отзыве или приостановлении административной лицензии
Законы об отмене или приостановлении административной лицензии позволяют полиции отнимать лицензию у водителя, который тестирует юридический предел BAC или превышает его или отказывается от тестирования.Государства решают, на какой срок приостановить действие лицензии; действует минимум 90 дней.
Проверка на алкоголь и краткосрочные вмешательства
При скрининге на алкоголь и кратких вмешательствах используются «обучающие моменты» для выявления людей, подверженных риску алкогольных проблем, и оказания им необходимой помощи. Эта комбинированная стратегия, которая может быть реализована в медицинских учреждениях, университетах и других учреждениях, помогает изменить поведение и сократить количество аварий и травм, вызванных алкогольной зависимостью.
Программы обучения на базе школы
Школьные учебные программы эффективно учат подростков не ездить с пьяными водителями.Требуются дополнительные доказательства, чтобы увидеть, могут ли эти программы также сократить количество ДТП в нетрезвом виде.
* Источники
Работая вместе, мы можем ежедневно обеспечивать безопасность людей в дороге. Не подпускайте пьяных водителей к дороге.
Информационные бюллетени доступны для каждого штата и округа Колумбия и включают национальные и штатные данные о вождении в нетрезвом виде и смертях в результате дорожно-транспортных происшествий, а также обзор проверенных стратегий сокращения и предотвращения вождения в нетрезвом виде.
Нужны данные для вашего штата? Просмотрите и загрузите наборы данных о ремнях безопасности с нашей веб-страницы State Data.
,