Мостовое соединение: плюсы и минусы? / Stereo.ru

Мостовое соединение (сеть) — Bridging (networking)

Устройство, которое создает большую компьютерную сеть из двух меньших сетей.

Общий обзор сетевого моста с использованием уровней ISO / OSI и терминологии

Сетевой мост представляет собой компьютер сетевого устройства , которое создает одну сводную сеть из нескольких сетей связи или сетевых сегментов . Эта функция называется сетевым мостом . Мостовое соединение отличается от маршрутизации . Маршрутизация позволяет нескольким сетям обмениваться данными независимо и при этом оставаться отдельными, тогда как мост соединяет две отдельные сети, как если бы они были единой сетью. В модели OSI мостовое соединение выполняется на уровне канала данных (уровень 2). Если один или несколько сегментов мостовой сети являются беспроводными , устройство называется беспроводным мостом .

Основные типы технологий сетевого моста — это простой мост, многопортовый мост и обучение или прозрачный мост.

Прозрачный мостик

Прозрачный мост использует таблицу, называемую информационной базой пересылки, для управления пересылкой кадров между сегментами сети.

Таблица начинается пустой, и записи добавляются по мере получения мостом кадров. Если запись адреса назначения не найдена в таблице, фрейм рассылается по всем другим портам моста, разнося фрейм по всем сегментам, кроме того, из которого он был получен. Посредством этих переполненных фреймов узел в сети назначения ответит, и будет создана запись в базе данных пересылки. В этом процессе используются адреса источника и назначения: адреса источника записываются в записи в таблице, а адреса назначения ищутся в таблице и сопоставляются с надлежащим сегментом для отправки кадра. Digital Equipment Corporation (DEC) первоначально разработала эту технологию в 1980-х годах.

В контексте двухпортового моста информационная база пересылки может рассматриваться как база данных фильтрации. Мост считывает адрес назначения кадра и решает либо пересылать, либо фильтровать. Если мост определяет, что целевой хост находится в другом сегменте сети, он пересылает кадр в этот сегмент. Если адрес назначения принадлежит тому же сегменту, что и адрес источника, мост фильтрует кадр, предотвращая его попадание в другую сеть, где он не нужен.

Прозрачный мост также может работать на устройствах с более чем двумя портами. В качестве примера рассмотрим мост, подключенный к трем хостам A, B и C. Мост имеет три порта. A подключен к порту моста 1, B подключен к порту моста 2, C подключен к порту моста 3. A отправляет кадр, адресованный B, на мост. Мост проверяет адрес источника кадра и создает запись адреса и номера порта для A в своей таблице пересылки. Мост проверяет адрес назначения кадра и не находит его в своей таблице пересылки, поэтому он лавинно рассылает его на все другие порты: 2 и 3. Кадр принимается хостами B и C. Хост C проверяет адрес назначения и игнорирует Рамка. Хост B распознает совпадение адреса назначения и генерирует ответ на A. На обратном пути мост добавляет запись адреса и номера порта для B в свою таблицу пересылки. Мост уже имеет адрес A в своей таблице пересылки, поэтому он пересылает ответ только на порт 1. Хост C или любые другие хосты на порту 3 не загружены ответом. Двусторонняя связь теперь возможна между A и B без дальнейшей лавинной передачи в сеть.

Простая перемычка

Простой мост соединяет два сегмента сети, обычно работая прозрачно и покадрово решая, следует ли пересылать из одной сети в другую. Магазин и вперед техника обычно используется так, как часть пересылки, целостность кадра проверяется на исходной сети и CSMA / CD задержки размещены в сети назначения. В отличие от повторителей, которые просто увеличивают максимальную протяженность сегмента, мосты пересылают только те кадры, которые необходимы для пересечения моста. Кроме того, мосты уменьшают количество столкновений за счет создания отдельной области столкновения с каждой стороны моста.

Многопортовый мост

Многопортовый мост соединяет несколько сетей и работает прозрачно, чтобы покадрово решать, следует ли пересылать трафик. Кроме того, многопортовый мост должен решать, куда перенаправлять трафик. Как и простой мост, многопортовый мост обычно использует операцию сохранения и пересылки. Функция многопортового моста служит основой для сетевых коммутаторов .

Реализация

База данных пересылки, хранящаяся в памяти с адресацией по содержимому (CAM), изначально пуста. Для каждого принятого кадра Ethernet коммутатор узнает MAC-адрес источника кадра и добавляет его вместе с идентификатором входящего интерфейса в базу данных пересылки. Затем коммутатор пересылает кадр на интерфейс, найденный в CAM, на основе MAC-адреса назначения кадра. Если адрес назначения неизвестен, коммутатор отправляет кадр на все интерфейсы (кроме входящего). Такое поведение называется одноадресной лавинной рассылкой .

Пересылка

Как только мост узнает адреса своих подключенных узлов, он пересылает кадры канального уровня, используя метод пересылки уровня 2. Существует четыре метода пересылки, которые может использовать мост, из которых методы со второго по четвертый были методами повышения производительности при использовании на «коммутаторах» с одинаковой полосой пропускания портов ввода и вывода:

1. Сохранение и пересылка : коммутатор буферизует и проверяет каждый кадр перед его пересылкой; фрейм принимается полностью перед пересылкой.
2. Прорезание : коммутатор начинает пересылку после получения адреса назначения кадра. В этом методе нет проверки ошибок. Когда исходящий порт в это время занят, коммутатор возвращается в режим промежуточного хранения. Кроме того, когда выходной порт работает с более высокой скоростью передачи данных, чем входной порт, обычно используется промежуточное хранение.
3. Без фрагментов : метод, который пытается сохранить преимущества как сохранения, так и пересылки и прорезания. Фрагмент свободных проверяет первые 64 байта этого кадра , где адресации хранится информация. Согласно спецификациям Ethernet, коллизии должны обнаруживаться в течение первых 64 байтов кадра, поэтому передача кадра, прерванная из-за коллизии, не будет пересылаться. Проверка ошибок фактических данных в пакете остается за конечным устройством.
4. Адаптивное переключение : метод автоматического выбора между тремя другими режимами.

Кратчайший путь моста

Мост на основе кратчайшего пути (SPB), определенный в стандарте IEEE 802. 1aq, представляет собой компьютерную сетевую технологию, предназначенную для упрощения создания и настройки сетей, при этом обеспечивая многопутевую маршрутизацию . Это предлагаемая замена протокола Spanning Tree Protocol, который блокирует любые избыточные пути, которые могут привести к возникновению петли уровня 2 . SPB позволяет всем путям быть активными с несколькими путями с равной стоимостью. SPB также увеличивает количество виртуальных локальных сетей, разрешенных в сети уровня 2.

Смотрите также

Ссылки

Мостовые соединения — Энциклопедия по машиностроению XXL

Возможные варианты мостовых соединений представлены на рис. 2.12.   [c.81]

Рис. 4.17. Сигналы, существующие при параллельном мостовом соединении а и б — сигналы от двух отдельных усилителей в — сигнал на общей нагрузке, разделенной двумя усилителями

Поскольку сигналы а и б имеют одинаковую амплитуду и подаются на нагрузку в противофазе, то амплитуда сигнала в равна сумме амплитуд сигналов а и б. Такой метод мостового соединения исключает искажения сигнала, подаваемого в фазе   [c.141]

На практике максимальная мощность, обеспечиваемая в результате параллельного мостового соединения, используется редко. Четырехканальные усилители переключаются так,  [c.141]

Сравнивая схемы включения, приведенные на рис. 4.15 и 4.16, видим, что для измерения мощности, получаемой в результате параллельного мостового соединения, необходим вольтметр со шкалой средних квадратических значений, соединенный непосредственно с нагрузкой без заземления. Если одна выходная клемма вольтметра будет заземлена, то на выходе одного усилителя возникнет короткое замыкание, которое выведет из строя предохранитель.  

[c.142]

Раскос фермы мостового крана из двух равнобоких уголков из стали марки СтЗ прикреплен к фасонному листу болтами d = = 20 мм (см. рисунок). Определить необходимое число болтов из условия равнопрочности раскоса и болтов коэффициент условий работы болтового соединения m = 0,9.  [c.67]

Стержни встречаются как основные элементы огромного большинства инженерных конструкций. Мостовая ферма, схематически изображенная на рис. 2.1.2, состоит из отдельных стержней, соединенных между собою заклепками или сваркой.  [c.43]

Широкое применение находят и контакторы постоянного тока в схеме запуска двигателей автомобилей, грузовиков, автобусов, поенных ракет и самолетов. Эти контакторы однополюсные, с двумя прерывателями и с подвижным контактом мостового типа, соединенным с сердечником, расположенным в центре соленоидной катушки. Для облегчения размыкания они снабжены пружинами. Два неподвижных контакта размещены в противоположных концах корпуса таким образом, что когда подвижный контакт полностью замыкает цепь, они контактируют. Контакты в контакторах автомобилей медные или из медных сплавов.  

[c.430]

Старые трубопроводы нередко имеют многочисленные места контактов с другими трубопроводами, кабелями или иными заземленными сооружениями, которые обнаруживаются только после включения катодной защиты. Однако и у новых трубопроводов очень часто встречаются закорачивания изолирующих фланцев, контакты с другими трубопроводами или кабелями, соприкосновения о футляром, соединения с зазем-лителями электрических установок или контакты с мостовыми конструкциями и шпунтовыми стенками. Низкоомные контакты, которые часто делают невозможной катодную защиту всего участка трубопровода, могут быть локализованы (т. е. может быть установлено их местонахождение) методами измерений на постоянном и переменном токе [37, 38].  [c.119]

Наряду с цилиндрическими и коническими анодами в воде применяют также аноды в форме дисков и блоков. Если в распоряжении имеется подходящее место и нет опасности повреждения анодов, например якорями, то для защиты крупных объектов, например шпунтовых стенок и мостовых перегружателей, наряду с несколькими параллельно соединенными стержневыми анодами иногда применяют также и рамки типа плетней. Такие рамки ставят на дно они состоят из большого чис.ча анодов — обычно стержневых, расположенных рядом один с другим в электроизолирующих приспособлениях. Для расчета сопротивления растеканию тока с таких групп анодов необходимо учитывать взаимное влияние отдельных анодов (см. раздел 24.2). В последнее время для сооружений в прибрежном шельфе применяют и плавучие аноды. Ток с них растекается с наружной стороны цилиндрического или сферического поплавка, который соединен якорным канатом и кабелем с опорным каркасом на морском дне, так что корпус анода находится во взвешенном состоянии в воде на определенной высоте от дна. Преимуществом такой конструкции является возможность проведения ремонтов без нарушения работы самой морской площадки (см. раздел 17.2.3). Кроме того, при достаточном удалении анодов от объекта защиты может быть достигнуто желательное равномерное распределение тока.  [c.210]

Тензодатчики сопротивления, наклеенные на поверхность упругого элемента и соединенные между собой по мостовой схеме, подключены к электронному измерителю статических деформаций типа ИСД-3. Конструкция упругих элементов для измерения растягивающих усилий будет рассмотрена ниже.  [c.119]

На поверхность упругого элемента наклеены четыре проволочных датчика сопротивления R => 100 Ом) с базой 10 мм, соединенные по мостовой  [c.123]

Гамма-дефектоскоп Дрозд (рис. 69, 70) предназначен для панорамного просвечивания сварных соединений в ус технологических каналов с трактами реактора. Шов контролируется по трем направлениям — по скосам кромок и перпендикулярно оси тракта. Штатив дефектоскопа монтируется с помощью мостового крана на канале, при этом ловитель центрует установку относительно оси тракта. Защитный шибер перекрывает поток излучения, выходящий из канала. Радиационная головка с установленной на ее поверхности кассетой с пленкой подвешена на гибкой тяге, намотанной на приводной барабан. По команде с пульта управления привод, связанный с барабаном, начинает опускать вниз радиационную головку и отводить в сторону шибер. Радиационная головка опускается вниз на расстояние 4 м и опирается своим фланцем на торец сварного соединения. Под действием веса головки источник излучения перемещается в положение просвечивания, а кассета с пленкой устанавливается на шов. Фланец радиационной головки одновременно выполняет роль компенсатора.  [c.113]

Для программирования низкочастотных режимов нагружения (например, при испытаниях самолетных конструкций) применяются автоматы, управляемые специальной электрической системой [15], в которой положение движков двух задающих потенциометров определяют экстремальные значения нагрузки. Обратная связь в этих системах осуществляется с помощью потенциометрических датчиков, соединенных с динамометром. Задающие потенциометры образуют с потенциометрическим датчиком мостовые схемы, в диагонали которых включены обмотки трехпозиционного поляризованного реле. Такая система управления имеет релейный выход. Для нагружения по многоступенчатой программе в схему автомата вводится столько пар задающих потенциометров, сколько ступеней в программе. Поочередное подключение задающих потенциометров осуществляется соответствующим программным устройством.  [c.175]

Статическое испытание крана заключается в том, что контрольный груз приподнимают на 100—200 мм от земли или пола здания в самом невыгодном положении для элементов крана. Для мостовых кранов таковым является положение тележки в середине пролета, для консольных кранов — крайнее положение тележки на консоли. Статическое испытание продолжают 10 минут. В это время измеряют прогиб моста и наблюдают за состоянием конструкций моста, сварных и клепаных соединений, канатов и т. п.  [c.427]

Опоры пролётного строения перегрузочных мостов подразделяются на жёсткие и гибкие. Жёсткие опоры представляют собой пространственные конструкции, соединяемые с мостовыми фермами при помощи жёстких узлов или вертикальными шарнирами. Гибкие опоры изготовляются в виде плоских ферм и соединяются с главными фермами моста с помощью шарниров. Шарнирное соединение обусловливает статическую определимость системы и компенсирует температурные деформации моста.  [c.963]

Динамический характер нагрузки железнодорожных мостов обнаружил непригодность болтового соединения деталей, которое из-за быстроты своего выполнения получило в первое время преобладание над заклепочным соединением. Мостовые катастрофы 70-х годов XIX в. происходили под влиянием динамических (удары) нагрузок подвижного состава на несущие элементы мостов. Это заставило вернуться к предпочтенному Стефенсоном заклепочному шву, несмотря на то что он был и более трудоемким и более медленным. Однако исследования нашего соотечественника Д. И. Журавского показали пути усовершенствования, которые сделали заклепочный шов господствующим в мостостроении вплоть до применения в этой области несколько позже метода сварки [40, с. 174].  [c.253]

На схеме показана работа системы с конусными ПФП. Последний состоит из двух следящих потенциометров и и задающих потенциометров, соединенных в мостовую схему. Ползуны следящих потенциометров кинематически связаны с кареткой и суппортом станка.  [c.294]

В управляемом снаряде была применена мостовая схема соединения пирозапалов из взрывающихся проволочек. Система состояла из генератора одиночных импульсов высокой энергии, передающей линии и мостика из взрывающихся проволочек. При испытаниях снаряда возникли две проблемы. В отдельных случаях импульсы не поступали на мостик из взрывающихся проволочек в других случаях проволочки не испарялись, а только плавились. Дефектная система была направлена в лабораторию анализа отказов. Генератор импульсов был отсоединен, а все его элементы подверглись электрическим испытаниям. На рис. 5.13 генератор импульсов показан в состоянии частичного демонтажа. При испытаниях не было обнаружено ни одного дефекта, только один электролитический конденсатор имел повышенную утечку.  [c.295]

На подготовленную к монтажу выемную часть устанавливают грузоподъемное устройство, поднимают выемную часть мостовым краном, разворачивают относительно осей бака насоса до совмещения установочных рисок и плавно, без перекосов, опускают в бак насоса. Повторно проверяют на чистоту соединение главного разъема выемной части с баком, протирают их рабочие поверхности и устанавливают нажимной фланец.  [c.34]

Рис. 2.12. Варианты мостовых соединений а — каскадное соединение б—многопортовый мост в—соединение через опорную магистраль г — FDDI в качестве опорной сети д — использование вьщеленной линии

Эта же фирма выпускает измерительные усилители с цифровой индикацией MVD 2620 класса точности 0,1 [19]. Прибор состоит из усилителя с несущей частотой 225 Гц, цифрового вольтметра и двух переключателей предельного значения. Четырехразрядное табло с диапазоном индикации 9999, малый дрейф нуля и чувствительности позволяют применять этот прибор совместно с тензодатчиками в весовых устройствах. Время измерения может устанавливаться путем перепайки мостовых соединений на 20,40, 80, 200,400 мс.  [c.159]

При наличии в системе перекрестных функциональных связей в структурной схед1е безотказности могут появиться участки с мостовым соединением элементов, Дла расчета надежности таното участка производит ето преобразование к рассмотренному выше варианту структурной схемы безотказности путем замены отдельных элементов короткозамкнутой цепью илй обрыва цепи а месте включения элемента При этом вероятность безотказной работы участка вычисляется по формуле  [c.164]

Преимущество мостовой схемы в четырехканальных усилителях состоит в том, что при соответствующем переключении такой усилитель может раздельно подавать сигнал на четыре отдельных громкоговорителя при квадрафоническом воспроизведении или на два отдельных громкоговорителя с большей мощностью на каждый канал при стереовоспроизведении. Переключением обеспечивается параллельное мостовое соединение левого переднего усилителя с левым задним усилителем (для левого громкоговорителя) и правого переднего усилителя с правым задним усилителем (для правого громкоговорителя в стереопаре).  [c.139]

Рис. 4.16. Четырехканальный усилитель, в котором переключением создается параллельное мостовое соединение двух пар каналов для работы в стереорежиме с увеличением выходной мощности объединенного канала (см. текст)

Мостовым соединением (или мостом) называется восьмиполюсник, в котором волны в выход ых плечах равны по величине и имеют постоянный фазовый сдвиг в рабочем диапазоне частот. Из-за не-идеальпости свойств реальных мостов мощность входного сигнала распределяется между двумя плечами не строго одинаково, а сдвиг фаз колебаний в этих плечах несколько отличается от вышеуказанного [3, 4, 12].  [c.84]

Монтажные соединення арматуры железобетона 238 Мостовые конструкции 232  [c.391]

Мостовой кран в конструктивном отношении представляет собой мост в сочетании с крановой тележной или талью. Мост крана может быть однобалочным и двухбалочным. Однобалочный мост (рис. 1, а, б) состоит из главной балки 1, соединенной с двумя концевыми балками. Дву.кбалочный мост имеет две главные балки, соединенные с двумя концевыми балками. Концевые балки снабжены ходовыми колесами 2, посредством которых мост передвигается по крановому пути.  [c.4]

Для контроля протяженных объектов широкого сортамента (типоразмеров, марок материалов и т. д.) разработаны универсальные дефектоскопы тиров ВД-ЗОП,- ВД-31П. Универсальность обеспечивается применением четырех частот возбуждающего тока, использованием ВТП со сменными катушками ряда типоразмеров, наличием регулируемых фильтров, блока счетчиков общего числа прутков и числа дефектных прутков, а также осцил-лографнческого индикатора и скоростного самописца, предназначенного для выбора оптимальных режимов работы и документации процесса контроля. В дефектоскопах используются трансформаторные проходные ВТП с возбуждающей обмоткой, имеющей отношение длины к диаметру в пределах единицы, и двумя короткими измерительными обмотками, включенными в мостовую схему (см. рис. 61). При этом база значительно меньше единицы. Ввиду малой относительной длины возбуждающей обмотки необ-ходимо с помощью фазорегулятора уменьшать влияние поперечной вибрации детали (см. рис. 67, б), выбирая фазу опорного напряжения фазового детектора. Па выходе фазового детектора включен ряд перестраиваемых фильтров, с помощью которых в соответствии со скоростью контроля ослабляется влияние мешающих факторов, обусловленных изменением о и размеров объекта. Отфильтрованный сигнал поступает на пороговое устройство, соединенное с блоком автоматической сортировки и маркером. При ко ггроле ферромагнитных материалов влияние их структурной неоднородности уменьшают подмагничиванием постоянным магнитным полем.  [c.140]

С1950 г. заводы металлоконструкций приступили к изготовлению сварных балочных пролетных строений длиной до 33,5 м с 1952 г. началось изготовление сварных мостовых ферм. В 1953 г. такие фермы со сварными заводскими соединениями и с клепаными монтажными стыками были применены, в частности, в пролетном строении одного из крупнейпгих л елез-нодорожных мостов через Волгу с пролетами 159 м. В 1959 г. при постройке моста через р. Тезу на линии Иваново — Коноша впервые в отечественном металлическом мостостроении была произведена замена клепаных монтажных соединений сварных конструкций болтовыми соединениями (с использованием так называемых фрикционных болтов).  [c.225]

Нагружающее устройство. Для передачи усилия на образец, размещенный в вакуумной камере, в патрубках корпуса рабочей камеры укреплены полутомпаковые сильфоны. В верхней траверсе машины установлен динамометр, представляющий собой полый цилиндр с наклеенными фольговыми датчиками сопротивления, соединенными по мостовой схеме. Динамометр и нижний захват образца центрируются при машины, их положение фиксируется штифтами, что обеспечивает достаточно надежное центрирование образца.  [c.157]

Гамма-дефектоскоп Арктика (рис. 63, 64) предназначен для панорамного просвечивания сварных соединений патрубков, соединяющих бак реактора с парогенераторами. Контроль производят по центру шва и по скосам кромок через каждую треть толщины шва по мере его заполнения. Дефектоскоп устанавливается на баке реактора с помощью мостового крана. Поворотная траверса, установленная на основании, ориентируется против нужного патрубка, после чего по команде с пульта управления источник излучения подается из радиационной головки по ампулопроводам в коллимирующую головку, закрепленную на подвижной каретке. Подача источника осуществляется электромеханическим приводом. Далее каретка автоматически перемещается в зону контроля к сварному соединению и останавливается против него по команде от радиометрического датчика, снабженного коллиматором. Датчик предварительно монтируется на клещевом штативе. На внутренней поверхности штатива размещаются радиографическая пленка и свинцовый экран, предназначенный для защиты пленки от действия фона и обратно рассеянного излучения. Установка штатива на патрубок и его демонтаж производятся дистанционно с помощью мостового крана. По окончании просвечивания источник излучения возвращается в радиационную головку, а каретка отводится в исходное положение. Дефектоскоп снабжен ручным дистанционным приводом управления для аварийного возврата источника [28].  [c.100]

Простотой отличается и конструкция, в которой якорем вместо зубчатой рейки служит винт 1, соединенный обычно с неподвижной частью станка, а в качестве зубчатых сердечников — полюсные гайки 2 и 3 (рис. 116, б). Они охватывают винт на угол ф, равный или меньше 360°. Между гайками и винтом предусматривается радиальный воздушный зазор А = 0,14-0,3 мм, равномерный по окружности, так что гайки не находятся в механическом соединении с винтом. Обмотки гаек включаются в мостовую схему. Чтобы создать дифферен-циальность и за счет этого усилить сигнал, резьба сердечников-гаек сдвинута относительно резьбы винта на один шаг.  [c.196]

В качестве заключающего примера Ассур подвергает исследованию мостовое сооружение, состоящее из трех фермочек. Каждая из крайних фермочек имеет по три шарнира, соединяющих их с соседними звеньями цепи средняя имеет четыре шарнира. Две крайние опоры являются подвижными, а из средних, соединенных с фер-мочками поводками и двойными шарнирами, одна опора неподвижна, а вторая подвижна. Кинематически данная конструкция равнозначна цепи, образующей жесткое и статически определимое образование с устоем при помощи пяти поводков. Таким образом, данная цепь весьма подобна нормальной трехзвенной цепи первого класса, но представляет совершенно новое образование, не изученное Ассуром. Однако теоретические изыскания, проведенные им, дают возможность полностью разрешить и эту задачу.  [c.167]

Общая характеристика механических систем, рассматриваемых в механике машин. Эти системы обычно представляют группу твердых тел (хотя не исключается образование данных систем из гибких, жидких и газообразных тел), соединенных между собой не жестко, а подвижно, так что движение каждого тела или звена системы ограничивает свободу движения всякого другого с ним соединенного. По большей части связи между телами (звеньями) рассматриваемых систем проявляют себя настолько значительно, что движение одного звена уже вполне определяет движение всех других звеньев системы. Это свойетво системы характеризуют словами — система имеет принужденное движение. Вместе с тем

Схема диодного моста выпрямителя: принцип действия, обозначения на схеме, проверка исправности

Радиоэлектроника для начинающих

Одной из важнейших частей электронных приборов питающихся от сети переменного тока 220 вольт является так называемый диодный мост. Диодный мост – это одно из схемотехнических решений, на основе которого выполняется функция выпрямления переменного тока.

Как известно, для работы большинства приборов требуется не переменный ток, а постоянный. Поэтому возникает необходимость в выпрямлении переменного тока.

Например, в составе блока питания, о котором уже заходила речь на страницах сайта, присутствует однофазный полномостовый выпрямитель – диодный мост. На принципиальной схеме диодный мост изображается следующим образом.

Схема диодного моста

Это так называемый однофазный выпрямительный мост, один из нескольких типов выпрямителей, которые активно применяются в электронике. С его помощью производят двухполупериодное выпрямление переменного тока.

В железе это выглядит следующим образом.

Диодный мост из отдельных диодов S1J37

Схему эту придумал немецкий физик Лео Гретц, поэтому данное схемотехническое решение иногда называют «схема Гретца» или «мост Гретца». В электронике данная схема применяется в настоящее время повсеместно.

С появлением дешёвых полупроводниковых диодов эту схему стали применять всё чаще и чаще.

Сейчас ею уже никого не удивишь, но в эпоху радиоламп «мост Гретца» игнорировали, поскольку она требовала применения аж 4 ламповых диодов, которые стоили по тем временам довольно дорого.

Как работает диодный мост?

Пару слов о том, как работает диодный мост.

Если на его вход (обозначен значком «~») подать переменный ток, полярность которого меняется с определённой частотой (например, с частотой 50 герц, как в электросети), то на выходе (выводы «+» и «-») мы получим ток строго одной полярности. Правда, этот ток будет иметь пульсации. Частота их будет вдвое больше, чем частота переменного тока, который подаётся на вход.

Таким образом, если на вход диодного моста подать переменный ток электросети (частота 50 герц), то на выходе получим постоянный ток с пульсациями частотой 100 герц. Эти пульсации нежелательны и могут в значительной степени помешать работе электронной схемы.

Чтобы «убрать» пульсации необходимо применить фильтр. Простейший фильтр – это электролитический конденсатор достаточно большой ёмкости. Если взглянуть на принципиальные схемы блоков питания, как трансформаторных, так и импульсных, то после выпрямителя всегда стоит электролитический конденсатор, который сглаживает пульсации тока.

Обозначение диодного моста на схеме

На принципиальных схемах диодный мост может изображаться по-разному. Взгляните на рисунки ниже – всё это одна и та же схема, но изображена она по-разному. Думаю, теперь взглянув на незнакомую схему, вы с лёгкостью обнаружите его.

Диодная сборка

Диодный мост во многих случаях обозначают на принципиальных схемах упрощённо. Например, вот так.

Обычно, такое изображение либо служить для того, чтобы упростить вид принципиальной схемы, либо для того, чтобы показать, что в данном случае применена диодная выпрямительная сборка.

Сборка диодного моста (или просто диодная сборка) – это 4 одинаковых по параметрам диода, которые соединены по схеме мостового выпрямителя и запакованы в один общий корпус. У такой сборки 4 вывода.

Два служат для подключения переменного напряжения и обозначаются значком «~». Иногда могут иметь обозначение AC (Alternating Current — переменный ток).

Оставшиеся два вывода имеют обозначения « + » и « — ». Это выход выпрямленного, пульсирующего напряжения (тока).

Диодная сборка выпрямительного моста является более технологичной деталью. Она занимает меньше места на печатной плате. Для робота-сборщика на заводе проще и быстрее установить одну монолитную деталь вместо четырёх. Ещё одним из плюсов такой сборки можно считать то, что при работе все диоды внутри неё находятся в одном тепловом режиме.

Также стоит отметить и то, что сборки, порой, стоят дешевле, чем четыре отдельных диода. Но и в бочке мёда должна быть ложка дёгтя. Минус диодных сборок в том, что если выходит из строя хотя бы один диод, то менять её придётся полностью. Поэтому не лишним будет научиться проверять диодный мост мультиметром.

• Думаю понятно, что в случае отдельных диодов нужно просто заменить один неисправный диод, что, соответственно, обойдётся дешевле.
• В реальности сборка диодного моста может выглядеть вот так.
• Диодная сборка KBL02 на печатной плате
• Или вот так.
• Диодная сборка RS607 на плате компьютерного блока питания

А вот так выглядит диодная сборка DB107S для поверхностного (SMD) монтажа. Несмотря на свои малые размеры, сборка DB107S выдерживает прямой ток 1 A и обратное напряжение в 1000 V.

Более мощные выпрямительные диодные мосты требуют охлаждения, так как при работе они сильно нагреваются. Поэтому их корпус конструктивно выполнен с возможностью крепления на радиатор. На фото – диодный мост KBPC2504, рассчитанный на прямой ток 25 ампер.

Естественно, любую мостовую сборку можно заменить 4-мя отдельными диодами, которые соответствуют нужным параметрам. Это бывает необходимо, когда нужной сборки нет под рукой.

Иногда это вводит новичков в замешательство. Как же правильно соединить диоды, если предполагается изготовление диодного моста из отдельных диодов? Ответ изображён на следующем рисунке.

Условное изображение диодного моста и диодной сборки

Как видим всё довольно просто. Чтобы понять, как нужно соединить диоды, нужно вписать в стороны ромба изображение диода.

На принципиальных схемах и печатных платах диодный мост могут обозначать по-разному. Если используются отдельные диоды, то рядом с ними просто указывается сокращённое обозначение – VD, а рядом ставиться его порядковый номер в схеме.

Например, вот так: VD1 – VD4. Иногда применяется обозначение VDS. Данное обозначение указывается обычно рядом с условным обозначением выпрямительного моста. Буква S в данном случае подразумевает, что это сборка.

Также можно встретить обозначение BD.

Где применяется схема диодного моста?

Мостовая схема активно применяется практически в любой электронике, которая питается от однофазной электросети переменного тока (220 V): музыкальных центрах, DVD-проигрывателях, кинескопных и ЖК-телевизорах… .

Да где его только нет! Кроме этого, он нашёл применение не только в трансформаторных блоках питания, но и в импульсных. Примером импульсного блока питания, в котором применяется данная схема, может служить рядовой компьютерный блок питания.

На его плате легко обнаружить либо выпрямительный мост из отдельных мощных диодов, либо одну диодную сборку.

Вы легко найдёте диодный мост на печатных платах электро-пускорегулирующих аппаратов (ЭПРА) или по-простому «балластах», а также в компактных люминесцентных лампах (КЛЛ).

В сварочных аппаратах можно обнаружить очень мощные диодные мосты, которые крепятся к теплоотводу. Это лишь несколько примеров того, где может применяться данное схемотехническое решение.

Главная » Радиоэлектроника для начинающих » Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

Источник: https://go-radio.ru/diodniy%20most.html

Как проверить диодный мост мультиметром?

• Проверка обычного диодного моста
• Проверка диодной сборки
• Вывод

С развитием электроники в современном мире, в различной аппаратуре применяется такой узел как диодный мост.

В случае не нормальных режимов работы и коротких замыканий, он первый кто принимает удар на себя.

Научиться проверять диодный мост самостоятельно – это полезный навык, который пригодиться всем тем, кто хоть как-то занимается самостоятельным ремонтом поломанного оборудования.

Давайте вспомним немного теории. Работа диодного моста, основана на свойстве полупроводникового диода пропускать ток только в одном направлении. Схема моста состоит из четырех диодов и может выполняться как в открытом виде, так и в виде монолитного корпуса. Подробней обо всем этом вы можете прочесть в материале про диодный мост.

Неисправности диодного моста:

1. Пробой диода – это когда диод становиться обычным проводником, а мультиметр показывает сопротивление этого проводника, обычно происходит в следствии высокого обратного напряжения или тока, диод не может выдержать величины и пробивается, ток проводиться в обоих направлениях.
2. Обрыв диода – название говорит само за себя, это когда диод вообще не проводит электрический ток, в любом включении он будет иметь очень высокое сопротивление, а мультиметр будет показывать единицу, свидетельствуя о обрыве. Это менее распространенная неисправность.

Проверка обычного диодного моста

Как было написано выше, диодный мост состоит из четырех отдельных полупроводниковых диодов. Чтобы проверить его исправность, нам нужно прозвонить каждый из них в двух направлениях. Включаем мультиметр в режим прозвонки (он отмечен значком диода или звука) и выбираем первый диод, с которого мы начнем проверку.

Находим у него анод (плюсовой вывод) и катод (минусовой вывод). Обычно они обозначены на корпусе диода с помощью цветового обозначения, либо соответствующими иконками. Для начала проверяем диод в прямом включении, для этого красный щуп (плюсовой) подключаем к аноду, а черный (минусовой) к катоду.

На дисплее мультиметра должны появиться цифры – значение падения напряжения, указывается оно в милливольтах. Это то минимальное напряжение, которое нужно для открытия диода.

Теперь давайте проверим его в обратном включении, для этого меняем щупы местами – красный к катоду, а черный к аноду. На дисплее должна показываться единица, что указывает нам на высокое сопротивление P-N перехода – этот диод исправен.

Если в обратном включении показываются малое сопротивление, а прибор пищит (при наличии звуковой индикации) – этот диод пробит и его нужно заменить. Таким образом прозванием оставшиеся три штуки и если найден неисправный, просто выпаиваем его и заменяем на новый.

Проверка диодной сборки

Вся хитрость диодной сборки в том, что мы не видим отдельно диоды. Но сложного тут ничего нет, на помощь нам приходит схема диодного моста. Для наглядности размещаем ее недалеко от себя и начинаем проверку. Проверять мы будем как в первом пункте статьи – по одному диоду. В диодной сборке каждый вывод подписан, так что найти нужный нам диод не составит труда.

Выводы диодов в монолитном корпусе:

• Диод 1: минус сборки – анод, один из переменных выводов – катод;
• Диод 2: минус сборки – анод, один из переменных выводов – катод;
• Диод 3: переменный вывод – анод, плюс сборки – катод;
• Диод 4: переменный вывод – анод, плюс сборки – катод.

Зная обозначение выводов, проверяем каждый диод в двух направлениях. Если какой-то из них имеет пробой или обрыв, то приодеться заменить всю диодную сборку. Изображения для наглядности:

• Проверка диодов 1 и 2 при прямом включении:
• Проверка диодов 1 и 2 при обратном включении:

Будет интересно➡  Как проверить конденсатор при помощи мультиметра

1. Проверка диодов 3 и 4 при прямом включении:
2. Проверка диодов 3 и 4 при обратном включении:
3. Если все еще что-то не понятно, возможно вам стоит посмотреть видео по проверке диодного моста.

Вывод

В этом материале был разобран полезный материал по прозвонке диодного моста на его исправность. Разобрали случай с отдельными диодами и диодной сборкой. Если у вас остались какие-нибудь вопросы, то задавайте их в комментарии.

Источник: https://ElectroInfo.net/praktika/5-kak-proverit-diodnyj-most.html

Диодный мост

Словосочетание “диодный мост” образуется от слова “диод”. Следовательно, диодный мост  должен состоять из диодов, но они должны соединятся с друг другом в определенной последовательности. Почему это имеет важное значение мы как раз и поговорим в этой статье.

Обозначение на схеме

• Диодный мост на схемах выглядит подобным образом:
• Иногда в схемах его обозначают  еще так:

Как мы с вами видим, схема состоит из четырех диодов. Для того, чтобы она работала корректно, мы должны правильно соединить диоды и правильно подать на них переменное напряжение. Слева мы видим два значка “~”.  На эти два вывода мы подаем переменное напряжение, а снимаем постоянное напряжение с других двух выводов обозначенных значками “+” и “-“. Диодный мост также называют диодным выпрямителем.

Принцип работы

Для выпрямления переменного напряжения в постоянное можно использовать один диод для выпрямления, но не желательно. Давайте рассмотрим  рисунок, как все это будет выглядеть:

Диод срезает отрицательную полуволну переменного напряжения, оставляя только положительную, что мы и видим на рисунке выше. Вся прелесть этой немудреной схемы состоит в том, что мы получаем постоянное напряжение из переменного. Проблема кроется в том, что мы теряем половину мощности переменного напряжения. Ее срезает диод.

Чтобы исправить эту ситуацию, была придумана великими умами схема диодного моста. Диодный мост “переворачивает” отрицательную полуволну, превращая ее в положительную полуволну, тем самым у нас сохраняется мощность.

На выходе  диодного моста появляется постоянное пульсирующее напряжение с частой в 100 Герц. Это в два раза больше, чем частота сети.

Практические опыты

Для начала возьмем простой диод.

Катод можно легко узнать по серебристой полоске. Почти все производители показывают катод полоской или точкой.

Чтобы наши опыты были безопасными, я взял понижающий трансформатор, который из 220В делает 12В.

На первичную обмотку цепляем 220 Вольт, со вторичной обмотки снимаем 12 Вольт. Мультиметр показал чуть больше, так как на вторичной обмотке нет никакой нагрузки. Трансформатор работает на  так называемом “холостом ходу”.

Давайте же рассмотрим осциллограмму, которая идет со вторичной обмотки трансформатора. Максимальную амплитуду напряжения  нетрудно посчитать. Если не помните как это делать, можно прочитать статью Осциллограф. Основы эксплуатации.

3,3х5=16.5В – это максимальное значение напряжения.  А если разделить максимальное амплитудное значение на корень из двух, то получим где то 11,8 Вольт. Это и есть действующее значение напряжения. Осциллограф не врет, все ОК.

2. Еще раз повторюсь, можно было использовать и 220 Вольт, но 220 Вольт  – это не шутки, поэтому я и понизил переменное напряжение.
3. Припаяем к одному концу  вторичной обмотки трансформатора наш диод.
5. Цепляемся снова щупами осциллографа
7. Смотрим на осциллограмму

А где же нижняя часть изображения? Ее срезал диод. Он оставил только верхнюю часть, то есть ту, которая положительная.

• Находим еще  три таких диода и спаиваем диодный мост.
• Цепляемся ко вторичной обмотке трансформатора по схеме диодного моста.
• С двух других  концов снимаем постоянное пульсирующее напряжение щупом осциллографа и смотрим на осциллограмму
• Вот, теперь порядок.

Виды диодных мостов

Чтобы не заморачиваться с диодами, разработчики все четыре диода вместили в один корпус. В результате, получился очень компактный и удобный радиоэлемент – диодный мост. Думаю, вы догадаетесь, где импортный, а где советский ))).

1. Например, на советском диодном мосте показаны контакты,  на которые  нужно подавать переменное напряжение значком ” ~ “, а  контакты, с которых  надо снимать постоянное пульсирующее напряжение значком “+” и “-“.
2. Существует множество видов диодных мостов в разных корпусах
3. Есть даже автомобильный диодный мост
4. Существует также диодный мост для трехфазного напряжения. Он собирается по так называемой схеме Ларионова и состоит из 6 диодов:
5. В основном трехфазные диодные мосты используются в силовой электронике.

Как вы могли заметить, такой трехфазный выпрямитель имеет пять выводов. Три вывода на фазы и с двух других выводов мы будем снимать постоянное пульсирующее напряжение.

Как проверить диодный мост

1) Первый способ самый простой. Диодный мост проверяется целостностью всех его диодов. Для этого прозваниваем каждый диод мультиметром и смотрим целостность каждого диода. Как это сделать, читаем эту статью.

2) Второй способ 100%-ый. Но для этого потребуется осциллограф, ЛАТР или понижающий трансформатор. Давайте проверим импортный диодный мост. Для этого цепляем два его контакта к переменному напряжению со значками “~”, а с двух других контактов, с “+” и “-”  снимаем показания с помощью осциллографа.

• Смотрим осциллограмму
• Значит, импортный диодный мост исправен.

Резюме

Диодный мост (выпрямитель) используется для преобразования переменного тока в постоянный.

Диодный мост используется почти во всей радиоаппаратуре, которая “кушает” напряжение из переменной сети, будь то простой телевизор или даже зарядка от сотового телефона.

Источник: https://www.RusElectronic.com/diodnyj-most/

Устройство и работа выпрямительного диода. Диодный мост

Здравствуйте уважаемые читатели сайта sesaga.ru. Продолжаем знакомиться с полупроводниковыми диодами. В предыдущей части статьи мы с Вами разобрались с принципом работы диода, рассмотрели его вольт-амперную характеристику и выяснили, что такое пробой p-n перехода.В этой части мы рассмотрим устройство и работу выпрямительных диодов.

Выпрямительный диод – это полупроводниковый диод, предназначенный для преобразования переменного тока в постоянный.

Однако, это далеко не полная область применения выпрямительных диодов: они широко используются в цепях управления и коммутации, в схемах умножения напряжения, во всех сильноточных цепях, где не предъявляется жестких требований к временным и частотным параметрам электрического сигнала.

Общие характеристики выпрямительных диодов

• В зависимости от значения максимально допустимого прямого тока выпрямительные диоды разделяются на диоды малой, средней и большой мощности:
• малой мощности рассчитаны для выпрямления прямого тока до 300mA;средней мощности – от 300mA до 10А;большой мощности — более 10А.
• По типу применяемого материала они делятся на германиевые и кремниевые, но, на сегодняшний день наибольшее применение получили кремниевые выпрямительные диоды ввиду своих физических свойств.
• Кремниевые диоды, по сравнению с германиевыми, имеют во много раз меньшие обратные токи при одинаковом напряжении, что позволяет получать диоды с очень высокой величиной допустимого обратного напряжения, которое может достигать 1000 – 1500В, тогда как у германиевых диодов оно находится в пределах 100 – 400В.

Работоспособность кремниевых диодов сохраняется при температурах от -60 до +(125 — 150)º С, а германиевых – лишь от -60 до +(70 – 85)º С. Это связано с тем, что при температурах выше 85º С образование электронно-дырочных пар становится столь значительным, что происходит резкое увеличение обратного тока и эффективность работы выпрямителя падает.

Технология изготовления и конструкция выпрямительных диодов

Конструкция выпрямительных диодов представляет собой одну пластину кристалла полупроводника, в объеме которой созданы две области разной проводимости, поэтому такие диоды называют плоскостными.

Технология изготовления таких диодов заключается в следующем:на поверхность кристалла полупроводника с электропроводностью n-типа расплавляют алюминий, индий или бор, а на поверхность кристалла с электропроводностью p-типа расплавляют фосфор.

Под действием высокой температуры эти вещества крепко сплавляются с кристаллом полупроводника.

При этом атомы этих веществ проникают (диффундируют) в толщу кристалла, образуя в нем область с преобладанием электронной или дырочной электропроводностью.

Таким образом получается полупроводниковый прибор с двумя областями различного типа электропроводности — а между ними p-n переход. Большинство распространенных плоскостных кремниевых и германиевых диодов изготавливают именно таким способом.

Для защиты от внешних воздействий и обеспечения надежного теплоотвода кристалл с p-n переходом монтируют в корпусе.

Диоды малой мощности изготавливают в пластмассовом корпусе с гибкими внешними выводами, диоды средней мощности – в металлостеклянном корпусе с жесткими внешними выводами, а диоды большой мощности – в металлостеклянном или металлокерамическом корпусе, т.е.

со стеклянным или керамическим изолятором. Пример выпрямительных диодов германиевого (малой мощности) и кремниевого (средней мощности) показан на рисунке ниже.

Кристаллы кремния или германия (3) с p-n переходом (4) припаиваются к кристаллодержателю (2), являющемуся одновременно основанием корпуса. К кристаллодержателю приваривается корпус (7) со стеклянным изолятором (6), через который проходит вывод одного из электродов (5).

Маломощные диоды, обладающие относительно малыми габаритами и весом, имеют гибкие выводы (1) с помощью которых они монтируются в схемах.

У диодов средней мощности и мощных, рассчитанных на значительные токи, выводы (1) значительно мощнее.

Нижняя часть таких диодов представляет собой массивное теплоотводящее основание с винтом и плоской внешней поверхностью, предназначенное для обеспечения надежного теплового контакта с внешним теплоотводом (радиатором).

Электрические параметры выпрямительных диодов

1. У каждого типа диодов есть свои рабочие и предельно допустимые параметры, согласно которым их выбирают для работы в той или иной схеме:
2. Iобр – постоянный обратный ток, мкА;
   Uпр – постоянное прямое напряжение, В;
   Iпр max – максимально допустимый прямой ток, А;
   Uобр max – максимально допустимое обратное напряжение, В;
   Р max – максимально допустимая мощность, рассеиваемая на диоде;
   Рабочая частота, кГц;
   Рабочая температура, С.
3. Здесь приведены далеко не все параметры диодов, но, как правило, если надо найти замену, то этих параметров хватает.

Схема простого выпрямителя переменного тока на одном диоде

Разберем схему работы простейшего выпрямителя, которая изображена на рисунке:

На вход выпрямителя подадим сетевое переменное напряжение, в котором положительные полупериоды выделены красным цветом, а отрицательные – синим. К выходу выпрямителя подключим нагрузку (Rн), а функцию выпрямляющего элемента будет выполнять диод (VD).

При положительных полупериодах напряжения, поступающих на анод диода диод открывается. В эти моменты времени через диод, а значит, и через нагрузку (Rн), питающуюся от выпрямителя, течет прямой ток диода Iпр (на правом графике волна полупериода показана красным цветом).

При отрицательных полупериодах напряжения, поступающих на анод диода диод закрывается, и во всей цепи будет протекать незначительный обратный ток диода (Iобр). Здесь, диод как бы отсекает отрицательную полуволну переменного тока (на правом графике такая полуволна показана синей пунктирной линией).

В итоге получается, что через нагрузку (Rн), подключенную к сети через диод (VD), течет уже не переменный, поскольку этот ток протекает только в положительные полупериоды, а пульсирующий ток – ток одного направления. Это и есть выпрямление переменного тока.

Но таким напряжением можно питать лишь маломощную нагрузку, питающуюся от сети переменного тока и не предъявляющую к питанию особых требований, например, лампу накаливания.

Напряжение через лампу будет проходить только во время положительных полуволн (импульсов), поэтому лампа будет слабо мерцать с частотой 50 Гц.

Однако, за счет тепловой инертности нить не будет успевать остывать в промежутках между импульсами, и поэтому мерцание будет слабо заметным.

Если же запитать таким напряжением приемник или усилитель мощности, то в громкоговорителе или колонках мы будем слышать гул низкого тона с частотой 50 Гц, называемый фоном переменного тока. Это будет происходить потому, что пульсирующий ток, проходя через нагрузку, создает в ней пульсирующее напряжение, которое и является источником фона.

Этот недостаток можно частично устранить, если параллельно нагрузке подключить фильтрующий электролитический конденсатор (Cф) большой емкости.

Заряжаясь импульсами тока во время положительных полупериодов, конденсатор (Cф) во время отрицательных полупериодов разряжается через нагрузку (Rн).

Если конденсатор будет достаточно большой емкости, то за время между импульсами тока он не будет успевать полностью разряжаться, а значит, на нагрузке (Rн) будет непрерывно поддерживаться ток как во время положительных, так и во время отрицательных полупериодов.

Ток, поддерживаемый за счет зарядки конденсатора, показан на правом графике сплошной волнистой красной линией.

Но и таким, несколько сглаженным током тоже нельзя питать приемник или усилитель потому, что они будут «фонить», так как уровень пульсаций (Uпульс) пока еще очень ощутим.

В выпрямителе, с работой которого мы познакомились, полезно используется энергия только половины волн переменного тока, поэтому на нем теряется больше половины входного напряжения и потому такое выпрямление переменного тока называют однополупериодным, а выпрямители – однополупериодными выпрямителями. Эти недостатки устранены в выпрямителях с использованием диодного моста.

Диодный мост

Диодный мост – это небольшая схема, составленная из 4-х диодов и предназначенная для преобразования переменного тока в постоянный.

В отличие от однополупериодного выпрямителя, состоящего из одного диода и пропускающего ток только во время положительного полупериода, мостовая схема позволяет пропускать ток в течение каждого полупериода.

Диодные мосты изготавливают в виде небольших сборок заключенных в пластмассовый корпус.

Из корпуса сборки выходят четыре вывода напротив которых расположены знаки «+», «—» или «~», указывающие, где у моста вход, а где выход. Но не обязательно диодные мосты можно встретить в виде такой сборки, их также собирают включением четырех диодов прямо на печатной плате, что очень удобно.

Например. Вышел из строя один из диодов моста, если будет стоять сборка, то ее смело выкидываем, а если мост будет собран из четырех диодов прямо на плате — меняем неисправный диод и все готово.

На принципиальных схемах диодный мост обозначают включением четырех диодов в мостовую схему, как показано в левой части нижнего рисунка: здесь, диоды являются как бы плечами выпрямительного моста.

Такое графическое обозначение моста можно встретить еще в старых журналах по радиотехнике.

Однако, на сегодняшний день, в основном, диодный мост обозначают в виде ромба, внутри которого расположен значок диода, указывающий только на полярность выходного напряжения.

Теперь рассмотрим работу диодного моста на примере низковольтного выпрямителя. В таком выпрямителе, с использованием четырех диодов, во время каждой полуволны работают поочередно два диода противоположных плеч моста, включенных между собой последовательно, но встречно по отношению ко второй паре диодов.

Со вторичной обмотки трансформатора переменное напряжение поступает на вход диодного моста.

Когда на верхнем (по схеме) выводе вторичной обмотки возникает положительный полупериод напряжения, ток идет через диод VD3, нагрузку Rн, диод VD2 и к нижнему выводу вторичной обмотки (см. график а). Диоды VD1 и VD4 в этот момент закрыты и через них ток не идет.

В течение другого полупериода переменного напряжения, когда плюс на нижнем (по схеме) выводе вторичной обмотки, ток идет через диод VD4, нагрузку Rн, диод VD1 и к верхнему выводу вторичной обмотки (см. график б). В этот момент диоды VD2 и VD3 закрыты и ток через себя не пропускают.

В результате мы видим, что меняются знаки напряжения на вторичной обмотке трансформатора, а через нагрузку выпрямителя идет ток одного направления (см. график в). В таком выпрямителе полезно используются оба полупериода переменного тока, поэтому подобные выпрямители называют двухполупериодными.

И в заключении отметим, что работа двухполупериодного выпрямителя по сравнению с однопериодным получается намного эффективней:

1. Удвоилась частота пульсаций выпрямленного тока;
2. Уменьшились провалы между импульсами, что облегчило задачу сглаживания пульсаций на выходе выпрямителя;
3. Среднее значение напряжения постоянного тока примерно равно переменному напряжению, действующему во вторичной обмотке трансформатора.

А если такой выпрямитель дополнить фильтрующим электролитическим конденсатором, то им уже смело можно запитывать радиолюбительскую конструкцию.

Ну вот, мы с Вами практически и закончили изучать диоды. Конечно, в этих статьях дано далеко не все, а только основные понятия, но этих знаний Вам уже будет достаточно, чтобы собрать свою радиолюбительскую конструкцию для дома, в которой используются полупроводниковые диоды.

• А в качестве дополнительной информации посмотрите видеоролик, в котором рассказывается, как проверить диодный мост мультиметром.
• Удачи!
• Источник:

1. Борисов В.Г — Юный радиолюбитель. 1985г.
2. Горюнов Н.Н., Носов Ю.Р — Полупроводниковые диоды. Параметры, методы измерений. 1968г.

3. Пасынков В.В., Чиркин Л.К — Полупроводниковые приборы: Учеб. для вузов по спец. «Полупроводники и диэлектрики» и «Полупроводниковые и микроэлектронные приборы» — 4-е изд. перераб. и доп. 1987г.

Источник: https://sesaga.ru/ustrojstvo-i-rabota-vypryamitelnogo-dioda-diodnyj-most.html

Как проверить диодный мост мультиметром ⋆ diodov.net

• Чтобы более осознанно понималь, как проверить диодный мост мультиметром, рекомендую прежде ознакомиться со статьей, как проверить диод.
• Диодный мост предназначен для выпрямления переменного напряжения в постоянное, а точнее говоря, в пульсирующее.

Он может иметь разную форму корпуса и расположение выводов. Хотя в преобладающем большинстве их всего четыре: два – вход и два – выход. В любом случае диодный мост состоит из четырех диодов, расположенных в одном корпусе определенным образом. Такая схема соединения называется мостовой. Отсюда и название данного полупроводникового прибора.

2. Методика проверки исправности диодного моста заключается в проверке исправности его отдельных четырех диодов.

Согласно мостовой схемы, одна пара полупроводниковых приборов соединена между собой анодами, а вторая – катодами. В точке соединения катодов образуется положительный потенциал «+». А в точке соединения анодов – отрицательный потенциал «-». К двум оставшимся точкам подводят переменный ток «~». Соответствующие обозначения наносятся на корпус мостового выпрямителя или диодного моста.

Теперь, глядя на выше приведенную схему, становится достаточно просто понять, как проверить диодный мост мультиметром. Переводим прибор в режим «прозвонки» и проверяем каждый из четырех диодов выше рассмотренным способом. Схема помогает понять, каким образом устанавливать измерительные щупы.

Как проверить диодный мост мультиметром в схеме

Рассмотрим, как проверить диодный мост мультиметром, не выпаивая его из платы. Прежде всего, нужно подать питание на схему. И по отношению входного и выходного напряжений можно определить характер неисправности данного электронного прибора. Если он исправен, то выпрямленное напряжение будет несколько выше входного переменного.

Принципиально различают два вида неисправности диодного моста: обрыв и пробой одного или нескольких диодов выпрямительного моста.

В случае обрыва, например VD1, ток в один полупериод, соответствующей работе пары VD1 и VD3, протекать не будут, поскольку образуется разрыв электрической цепи. Это приведет к резкому снижению величины выпрямленного напряжения Ud.

Однако, если схема работает без нагрузки, то данный вид неисправности можно и не заметить, так как после выпрямителя чаще всего установлен конденсатор и он в отсутствии нагрузки заряжается до амплитудного значения выпрямленного напряжения.

Поэтому следует быть внимательным в данном случае.

В случае пробоя и короткого замыкания, например того же VD1, в один полупериод вторичная обмотка трансформатора окажется замкнутой накоротко. В результате этого будет происходить интенсивный нагрев VD3, что приведет к повышенному нагреву всего диодного моста.

А также будет нагреваться обмотка вторичная обмотка и сам трансформатор. По разнице напряжений здесь судить трудно о характере неисправности. Так как при закороченной обмотке напряжение на ней в соответствующий полупериод также равно почти нулю.

Поэтом и на выходе диодного моста в тот же полупериод оно будет равно почти нулю, а соответственно снизится и его среднее выпрямленное значение.

Также при данной неисправности может сработать предохранитель, установленный в первичной обмотке трансформатора, поскольку возрастет ток в цепи трансформатора. Надеюсь, теперь стало понятно, как проверить диодный мост мультиметром.

Источник: https://diodov.net/kak-proverit-diodnyj-most-multimetrom/

Как проверить диодный мост?

Диодный мост — важный элемент в цепи питания любого устройства, без него редко обходится работа любого блока питания или выпрямителя.  Процесс проверки диодного моста будет интересный не только радиолюбителям, но и автомобилистам. Состоит это устройство из четырех диодов, собранных  по мостовой схеме, и может быть выполнено как в едином корпусе, так с помощью отдельных диодов. В автомобиле мост состоит из шести диодов, если генератор трехфазный. О том, как проверить диодный мост читаем далее.

Более подробно о принципе работы диодного моста можно ознакомиться в предыдущей нашей статье.

В случае, если мост состоит из отдельных диодов, необходимо поочередно их выпаивать и проверять. Принцип проверки детально читаем в статье о том, как проверить диод.

Пример того, как проверить диодный мост мы покажем на диодной сборке. Подопытная сборка — GBU408, 4A 800V. В данном корпусе заключены четыре диода связанным между собой должным образом. Если хоть один из диодов окажется неработоспособным, придется заменить весь мост целиком.

Для удобства проверки диодов изображена схема, по которой соединены диоды в данном корпусе.  Она поможет протестировать каждый диод и не запутаться с выводами.

Тест диода D1 – выводы 1;3.
Тест диода D2 – выводы 3;4.
Тест диода D3 – выводы 1;2.
Тест диода D4 – выводы 2;4.
В данном случае все диоды работают исправно, такой диодный мост рабочий.

Есть еще несколько способов, как проверить диодный мост если нет под рукой мультиметра. Например, стоит подать постоянное напряжение на вход диодного моста и измерить его потом на выходе.

Поменяв после этого полярность напряжения, на входе смотреть на показатели вольтметра.

Если показатели напряжения не изменяются в зависимости от полярности, в принципе можно сказать, что мост выполняет свою функцию.

Источник: http://diodnik.com/kak-proverit-diodnyj-most/

Диодный мост, принцип работы и схема

• Диодный мост – это мостовая схема соединения диодов, для выпрямления переменного тока в постоянный.
• Диодные мосты являются простейшими и самыми распространенными выпрямителями, их используют в радиотехнике, электронике, автомобилях и в других сферах, там, где требуется получение пульсирующего постоянного напряжения.
• Для лучшего понимания принципа работы диодного моста, рассмотрим работу одного диода:

Диод как полупроводниковый элемент, имеет один p-n переход, что дает ему возможность проводить ток только в одном направлении. Ток через диод начинает проходить при подключении анода к положительному, а катода к отрицательному полюсу источника. В обратной ситуации диод запирается, и ток через него не протекает.

Схема и принцип работы диодного моста

На данной схеме 4 диода соединенных по мостовой схеме подключены к источнику переменного напряжения 220В. В качестве нагрузки подключен резистор Rн.

Переменное напряжение на входе меняется не только по мгновенному значению, но и по знаку.

При прохождении положительной полуволны (от 0 до π) к анодам диодов VD2 и VD4 приложено положительное напряжение относительно их катодов, что вызывает прохождение тока Iн через диоды и нагрузку Rн.

В этот момент диоды VD1 и VD3 заперты и не пропускают ток, так как напряжение положительной полуволны для них является обратным.

В момент, когда входное напряжение пересекает точку π, оно меняет свой знак. В этом случае диоды VD1 и VD3 начинают пропускать ток, так как к их анодам приложено положительное напряжение относительно катодов, а диоды VD2 и VD4 оказываются запертыми. Это продолжается до точки 2π, где переменное входное напряжение снова меняет свой знак и весь процесс повторяется заново.

Важно отметить, что ток Iн протекающий через нагрузку Rн, не изменяется по направлению, т.е. является постоянным.

Но если обратить внимание на график, то можно заметить, что напряжение на выходе является не постоянным, а пульсирующим. Соответственно, выходной ток, появляющийся от такого напряжения и протекающий через активную нагрузку, будет также – пульсирующим.

Данную пульсацию можно немного уменьшить с помощью параллельно включенного конденсатора к выходу диодного моста.

Напряжение на конденсаторе, согласно закону коммутации, не может измениться мгновенно, а значит в данном случае, выходное напряжение примет более сглаженную форму.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4.22 (9 Голоса)

Источник: https://electroandi.ru/elektronika/vypryamiteli/diodnyj-most-printsip-raboty-i-skhema.html

Схема и принцип работы H-моста для управления двигателями

В различных электронных схемах часто возникает необходимость менять полярность напряжения, прикладываемого к нагрузке, в процессе работы. Схемотехника таких устройств реализуется с помощью ключевых элементов. Ключи могут быть выполнены на переключателях, электромагнитных реле или полупроводниковых приборах. Н-мост на транзисторах позволяет с помощью управляющих сигналов переключать полярность напряжения поступающего на исполнительное устройство.

Что такое Н-мост

H-мост

В различных электронных игрушках, некоторых бытовых приборах и робототехнике используются коллекторные электродвигатели постоянного тока, а также двухполярные шаговые двигатели. Часто для выполнения какого-либо алгоритма нужно с помощью электрического сигнала быстро поменять полярность питающего напряжения с тем, чтобы двигатель технического устройства стал вращаться в противоположную сторону. Так робот-пылесос, наткнувшись на стену, мгновенно включает реверс и задним ходом отъезжает от препятствия. Такой режим реализуется с помощью Н-моста. Схема Н-моста позволяет так же изменять скорость вращения электродвигателя. Для этого на один из двух ключей подаются импульсы от широтно-импульсного модулятора (ШИМ).

Схемой управления режимами двигателя является h-мост. Это несложная электронная схема, которая может быть выполнена на следующих элементах:

• Биполярные транзисторы
• Полевые транзисторы
• Интегральные микросхемы

Основным элементом схемы является электронный ключ. Принципиальная схема моста напоминает латинскую букву «Н», отсюда название устройства. В схему входят 4 ключа расположенных попарно, слева и справа, а между ними включена нагрузка.

H-мост

На схеме видно, что переключатели должны включаться попарно и по диагонали. Когда включен 1 и 4 ключ, электродвигатель вращается по часовой стрелке. 2 и 3 ключи обеспечивают работу двигателя в противоположном направлении.  При включении двух ключей по вертикали слева или справа произойдёт короткое замыкание. Каждая пара по горизонтали закорачивает обмотки двигателя и вращения не произойдёт. На следующем рисунке проиллюстрировано, что происходит, когда мы меняем положение переключателей:

Схема работы H-моста

Если мы заменем в схеме переключатели на транзисторы, то получим такой вот (крайне упрощенный) вариант:

H-мост

Для того чтобы исключить возможное короткое замыкание h-мост на транзисторах дополняется входной логикой, которая исключает появление короткого замыкания. В современных электронных устройствах мостовые схемы изменения полярности дополняются устройствами, обеспечивающими плавное и медленное торможение перед включением реверсного режима.

Н-мост на биполярных транзисторах

Транзисторы в ключевых схемах работают по принципу вентилей в режиме «открыт-закрыт», поэтому большая мощность на коллекторах не рассеивается, и тип применяемых транзисторов определяется, в основном, питающим напряжением. Несложный h-мост на биполярных транзисторах можно собрать самостоятельно на кремниевых полупроводниковых приборах разной проводимости.

H-мост на биполярных транзисторах

Такое устройство позволяет управлять электродвигателем постоянного тока небольшой мощности.  Если использовать транзисторы КТ816 и КТ817 с индексом А, то напряжение питания не должно превышать 25 В. Аналогичные транзисторы с индексами Б или Г допускают работу с напряжением до 45 В и током не превышающим 3 А. Для корректной работы схемы транзисторы должны быть установлены на радиаторы. Диоды обеспечивают защиту мощных транзисторов от обратного тока. В качестве защитных диодов можно использовать КД105 или любые другие, рассчитанные на соответствующий ток.

Недостатком такой схемы является то, что нельзя подавать на оба входа высокий потенциал, так как открытие обоих ключей одновременно вызовет короткое замыкание источника питания. Для исключения этого в интегральных мостовых схемах предусматривается входная логика, полностью исключающая некорректную комбинацию входных сигналов.

Схему моста можно изменить, поставив в неё более мощные транзисторы.

Н-мост на полевых транзисторах

Кроме использования биполярных транзисторов в мостовых схемах управления питанием, можно использовать полевые (MOSFET) транзисторы. При выборе полупроводниковых элементов обычно учитывается напряжение, ток нагрузки и частота переключения ключей, при использовании широтно-импульсной модуляции. Когда полевой транзистор работает в ключевом режиме, у него присутствуют только два состояния – открыт и закрыт. Когда ключ открыт, то сопротивление канала ничтожно мало и соответствует резистору очень маленького номинала. При подборе полевых транзисторов для ключевых схем следует обращать внимание на этот параметр. Чем больше это значение, тем больше энергии теряется на транзисторе. При минимальном сопротивлении канала выше КПД моста и лучше его температурные характеристики.

Дополнительным негативным фактором является зависимость сопротивления канала от температуры. С увеличением температуры этот параметр заметно растёт, поэтому при использовании мощных полевых транзисторов следует предусмотреть соответствующие радиаторы или активные схемы охлаждения. Поскольку подбор полевых транзисторов для моста связан с определёнными сложностями, гораздо лучше использовать интегральные сборки. В каждой находится комплементарная пара из двух мощных MOSFET транзисторов, один из которых с P каналом, а другой с N каналом. Внутри корпуса также установлены демпферные диоды, предназначенные для защиты транзисторов.

В конструкции использованы следующие элементы:

• VT 1,2 – IRF7307
• DD 1 – CD4093
• R 1=R 2= 100 ком

Интегральные микросхемы с Н-мостом

В ключах Н-моста желательно использовать комплементарные пары транзисторов разной проводимости, но с одинаковыми характеристиками. Этому условию в полной мере отвечают интегральные микросхемы, включающие в себя один, два или более h-мостов. Такие устройства широко применяются в электронных игрушках и робототехнике. Одной из самых простых и доступных микросхем является L293D. Она содержит два h-моста, которые позволяют управлять двумя электродвигателями и допускают управление от ШИМ контроллера. Микросхема имеет следующие характеристики:

• Питание – + 5 В
• Напряжение питания электромотора – + 4,5-36 В
• Выходной номинальный ток – 500 мА
• Ток в импульсе – 1,2 А

Микросхема L298 так же имеет в своём составе два h-моста, но гораздо большей мощности. Максимальное напряжение питания, подаваемое на двигатель, может достигать + 46 В, а максимальный ток соответствует 4,0 А. Н-мост TB6612FNG допускает подключение двух коллекторных двигателей или одного шагового. Ключи выполнены на MOSFET транзисторах и имеют защиту по превышению температуры, перенапряжению и короткому замыканию. Номинальный рабочий ток равен 1,2 А, а максимальный пиковый – 3,2 А. Максимальная частота широтно-импульсной модуляции не должна превышать 100 кГц.

Мостовые устройства управления электродвигателями часто называют драйверами.  Драйверами так же называют микросхемы, только обеспечивающие управление мощными ключевыми каскадами. Так в схеме управления мощным электродвигателем используется драйвер HIP4082. Он обеспечивает управление ключами, собранными на дискретных элементах. В них используются MOSFET транзисторы IRF1405 с N-каналами. Компания Texas Instruments выпускает большое количество интегральных драйверов предназначенных для управления электродвигателями разных конструкций. К ним относятся:

• Драйверы для шаговых двигателей – DRV8832, DRV8812, DRV8711
• Драйверы для коллекторных двигателей – DRV8816, DRV8848, DRV8412/32
• Драйверы для бесколлекторных двигателей – DRV10963, DRV11873, DRV8332

На рынке имеется большой выбор интегральных мостовых схем для управления любыми электродвигателями. Сделать конструкцию можно и самостоятельно, применив качественные дискретные элементы.

СТП 006-97 «Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных кострукциях мостов»

Технологии

СТП 006-97 «Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных кострукциях мостов»

СТП 006-97

СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ
УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЙ
НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ
В СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ МОСТОВ

КОРПОРАЦИЯ «ТРАНССТРОЙ»

МОСКВА

1998

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским центром «Мосты» ОАО «ЦНИИС» (канд. техн. наук А.С. Платонов, канд. техн. наук И.Б. Ройзман, инж. А.В. Кручинкин, канд. техн. наук М.Л. Лобков, инж. М.М. Мещеряков)
ВНЕСЕН Научно-техническим центром Корпорации «Трансстрой»
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Корпорацией «Трансстрой» распоряжением от 09 октября 1997 г. № МО-233
3 СОГЛАСОВАН специализированными фирмами «Мостострой», «Транспроект» Корпорации «Трансстрой», Главным управлением пути Министерства путей сообщения РФ
4 С введением настоящего стандарта утрачивает силу ВСН 163-69 «Инструкция по технологии устройства соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов»

СОДЕРЖАНИЕ

1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Общие указания
4 Обработка контактных поверхностей фрикционных соединений
Технология пескоструйной очистки
Газопламенная обработка
Обработка стальными щетками
Дробеструйная и дробеметная обработка
Образование клеефрикционных покрытий
5 Подготовка высокопрочных болтов, гаек и шайб
6 Сборка соединений
7 Натяжение высокопрочных болтов
8. Организация работ по устройству соединений. Контроль качества
9 Безопасность труда
Приложение А Определение коэффициента закручивания болтов
Приложение Б Сопла для пескоструйной очистки
Приложение В Масловлагоотделители
Приложение Г Оборудование поста газопламенной очистки
Приложение Д Механизированные металлические щетки
Приложение Е Данные об абразивном материале — карбиде кремния (карборунде)
Приложение Ж Гайковерты для предварительного натяжения высокопрочных болтов
Приложение И Динамометрические ключи для тарированного натяжения высокопрочных болтов
Приложение К Тарирование динамометрических ключей
Приложение Л Определение коэффициента трения между контактными поверхностями соединяемых элементов
Приложение М Библиография

СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ

Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов

Введен впервые
Утвержден и введен в действие распоряжением Корпорации «Трансстрой» от 09.10.97 № МО-233
Дата введения 1998-01-01

1 Область применения

Стандарт распространяется на технологию устройства фрикционных соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях железнодорожных, автодорожных, городских, совмещенных, пешеходных мостов и специальных вспомогательных сооружений и устройств (СВСиУ) для строительства мостов.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты и СНиПы:
ГОСТ 9.014-78. ЕСЗКС. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования.
ГОСТ 9.402-80. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием.
ГОСТ 201-76. Натрий фосфорнокислый (тринатрийфосфат).
ГОСТ 535-88. Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия.
ГОСТ 882-75. Щупы для определения величины зазоров.
ГОСТ 977-88. Отливки стальные. Общие технические условия.
ГОСТ 1050-88. Прокат из углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия.
ГОСТ 1642-75*. Масло веретенное АУ.
ГОСТ 2084-77. Бензин неэтилированный.
ГОСТ 2263-79. Каустическая сода (натр едкий).
ГОСТ 2768-84*. Ацетон (растворитель).
ГОСТ 2789-73*. Шероховатость поверхности.
ГОСТ 3647-80. Материалы шлифовальные. Классификация. Зернистость и зерновой состав. Методы контроля.
ГОСТ 4543-71. Сталь легированная конструкционная. Технические условия.
ГОСТ 5100-73. Кальцинированная сода (натрий углекислый).
ГОСТ 5457-75. Ацетилен растворенный и газообразный технический. Технические условия.
ГОСТ 8736-77. Песок для строительных работ.
ГОСТ 9356-75. Рукава резиновые для газовой сварки и резки металлов. Технические условия.
ГОСТ 10587-84. Эпоксидные смолы.
ГОСТ 11964-89. Металлическая дробь.
ГОСТ 13078-81. Натрий кремниевокислый (жидкое стекло).
ГОСТ 18698-79. Рукава резиновые напорные с текстильным каркасом. Технические условия.
ГОСТ 19281-89. Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия.
ГОСТ 20799-75. Минеральные масла.
ГОСТ 22353-77 — ГОСТ 22356-77. Болты и гайки высокопрочные. Шайбы.
ОСТ 2МТ74-8-78. Карбид кремния (карборунд).
СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. Проектирование.
СНиП 3.01.01-85. Организация строительного производства.
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
СНиП 3.06.04-91. Мосты и трубы. Правила производства и приемки работ.
СНиП III-4-80*. Техника безопасности в строительстве.
СНиП III-18-75. Металлические конструкции. Правила производства и приемки работ.

3 Общие указания

3.1 Требования настоящего стандарта необходимо соблюдать при проектировании, изготовлении и монтаже стальных конструкций мостов с фрикционными соединениями на высокопрочных болтах. Стандарт разработан в развитие СНиП 3.06.04-91.
3.2 Основанием для выполнения заводских и монтажных фрикционных соединений служат рабочие чертежи КМ, КМД, Технологические карты и проекты производства работ (ППР). Вышеперечисленная проектно-технологическая документация должна разрабатываться специализированными организациями, имеющими соответствующие лицензии.
В чертежах КМ, КМД и ППР должны указываться: марки стали, диаметры и климатическое исполнение высокопрочных болтов, гаек и шайб; расчетные усилия натяжения болтов; виды подготовки контактных поверхностей. Каждая партия высокопрочных метизов должна сопровождаться сертификатом качества завода-изготовителя. Метизы надлежит отгружать комплектно с мостовыми металлоконструкциями.
Документация КМ и ППР, выдаваемая в производство, должна иметь штампы и подписи главного инженера группы заказчика «УТВЕРЖДАЮ к производству работ» и главного инженера мостостроительной организации «СОГЛАСОВАНО к производству работ».
Отступления от согласованной и утвержденной проектно-технологической документации допускаются по согласованию с заказчиком и проектной организацией с внесением соответствующих изменений в рабочие чертежи КМ, КМД и ППР.
3.3 Заводские и монтажные фрикционные соединения на высокопрочных болтах должны выполняться специализированными организациями, имеющими лицензию на производство указанных работ, обученные кадры ИТР и рабочих, соответствующее оборудование и инструмент.
Руководство по выполнению монтажных работ с фрикционными соединениями осуществляется специалистом, имеющим специальное образование и практический опыт по монтажу стальных конструкций. Руководитель монтажных работ должен назначаться приказом по мостостроительной организации.
К выполнению фрикционных соединений допускаются монтажники металлоконструкций, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие соответствующее обучение и сдавшие экзамен.
3.4 Технические службы завода или мостостроительной организации должны организовать службу контроля качества выполнения фрикционных соединений на всех стадиях технологического процесса: обработки контактных поверхностей элементов и деталей, подготовки метизов, сборки соединений, постановки и натяжения болтов, приемки готовых соединений. При необходимости контролю подлежит также коэффициент закручивания высокопрочных болтов по указаниям приложения А.
Качество подготовки контактных поверхностей должно контролироваться испытанием образцов-свидетелей на сдвиг по указаниям раздела 8 настоящего СТП.

4 Обработка контактных поверхностей фрикционных соединений

4.1 Для обеспечения расчетных коэффициентов трения μ применяют следующие виды обработки контактных поверхностей фрикционных соединений:
0,58 — дробеструйную или пескоструйную обработки без последующей консервации;
0,50 — дробеструйную или пескоструйную обработки одной поверхности с консервацией ее полимерным клеем и утоплением в него карборундового порошка, а другой поверхности — стальными щетками без консервации;
0,42 — газопламенную обработку без консервации;
0,35 — обработку стальными щетками без консервации;
0,38 — дробеметную обработку двух поверхностей без последующей консервации;
0,61 — дробеметную двух поверхностей с последующим их газопламенным нагревом до 250 — 300 °С на кольцевых зонах вблизи отверстий площадью не менее площади шайбы (для заводских условий).
Вид обработки контактных поверхностей фрикционных соединений должен быть указан в чертежах КМ.
4.2 Перед обработкой контактных поверхностей с них необходимо удалить наждачным кругом все дефекты и неровности, в том числе заусенцы вокруг отверстий, препятствующие плотному прилеганию элементов и деталей.
Образуемая при снятии заусенцев фаска вокруг отверстий не должна превышать 0,5 мм в плоскости деталей.
4.3 Не допускается последующее загрязнение и замасливание подготовленных контактных поверхностей элементов и деталей. Рабочие, занятые подготовкой контактных поверхностей, кантованием, переноской, разгрузкой и монтажом, должны работать в чистых рукавицах, использовать чистые такелажные приспособления и т.п.
Монтажные элементы и детали с подготовленными контактными поверхностями не допускается располагать в непосредственной близости от механизмов с двигателями внутреннего сгорания, гидравлических домкратных и насосных установок и т.п.
Очищенные фасонки, накладки и другие мелкие монтажные элементы надлежит хранить в вертикальном положении под навесом. Не допускается контакт очищенных элементов с грунтом.
4.4 Повторной обработке контактные поверхности подлежат: при попадании на контактные поверхности грязи, масла, краски; образовании льда и инея; несоблюдении указанных ниже в разделе 6 сроков сборки соединений и натяжения всех высокопрочных болтов.
4.5 Лед и иней с контактных поверхностей допускается удалять осушением газопламенными горелками; масло и краску — газопламенной обработкой (огневой очисткой). Продукты горения удаляют с остывшей поверхности чистыми синтетическими волосяными щетками.
Требования к повторной обработке клеефрикционных покрытий и удалению с них загрязнений приведены в пп. 4.38 и 4.39 настоящего СТП.
4.6 Повторная обработка контактных поверхностей не требуется в случае образования на них налета ржавчины из-за попадания на них атмосферных осадков или конденсации водяных паров непосредственно на сборке в период времени, который не превышает сроки, указанные в п. 6.2.
Примечание. Налетом ржавчины является легкая ржавчина, которая может быть удалена с сухой поверхности чистой синтетической волосяной щеткой.

Технология пескоструйной очистки
4.7 При пескоструйной обработке прокатная окалина и ржавчина должны быть полностью удалены с образованием чистой однородной поверхности металла светло-серого цвета.
Шероховатость поверхности металла после обработки должна составлять не менее RZ40. Оценку шероховатости поверхности следует производить визуально сравнением с эталоном по ГОСТ 2789.
При обработке следует обеспечивать первую степень обезжиривания и не ниже второй степени очистки от окалины и окислов по ГОСТ 9.402.
4.8 Для пескоструйной обработки следует применять просушенный кварцевый песок (влажностью не более 2 %) фракции 0,6 — 2,5 мм. Указанным требованиям удовлетворяют пески для экипировки локомотивов (Технические условия на песок для песочниц локомотивов, МПС, 1968), а также пески для строительных работ и приготовления асфальтобетона по ГОСТ 8736 с дополнительным просеиванием.
Для сушки песка, приготовляемого на строительстве, рекомендуется применять барабанные вращающиеся печи, работающие на жидком топливе
4.9 В состав пескоструйной установки (рис. 1) входят пескоструйный аппарат, загрузочный бункер, компрессор, воздухосборник (ресивер), два масловлагоотделителя, воздушный шланг, шланг для подачи песчано-воздушной смеси, наконечник с соплом. Нормальная работа пескоструйного аппарата обеспечивается при давлении сжатого воздуха на входе 0,35 — 0,50 МПа.

Примечание. Рекомендуется включать в состав пескоструйной установки после компрессора радиатор, обдуваемый с помощью вентилятора наружным воздухом, для уравнивания температуры сжатого воздуха с температурой наружного воздуха.

Рис. 1.
Схема пескоструйной установки:
1 — компрессор; 2 — ресивер; 3 — масловлагоотделитель; 4 — загрузочный бункер с песком; 5 — пескоструйный аппарат; 6 — пистолет-распылитель с соплом

4.10 Для пескоструйной обработки контактных поверхностей рекомендуется применять следующее оборудование:
— при больших объемах работ — двухкамерные пескоструйные аппараты непрерывного действия или спаренные однокамерные аппараты;
— при средних к больших объемах работ — однокамерные пескоструйные аппараты загрузочной вместимостью 120 — 200 л песка с быстродействующими затворами, обеспечивающими минимальные перерывы в работе при зарядке аппаратов песком;
— при малых и средних объемах работ — бескамерные пескоструйные аппараты.
Общий расход сжатого воздуха при пескоструйной обработке определяют исходя из расхода воздуха на сопло в пределах 2,5 — 4 м3/мин. И уточняют по номограмме на рис. 2 в зависимости от давления и диаметра

Рис. 2.
Номограмма расхода жидкого топлива

4.11 Для подачи сжатого воздуха к пескоструйному аппарату применяют резинотканевые рукава диаметром 25 мм типа «Г» по ГОСТ 18698, а для подачи песчано-воздушной смеси к распылителю — рукава диаметром 32 мм типа «Ш» по тому же стандарту.
4.12. При пескоструйной обработке открытых поверхностей применяют сопла: металлические со сменными деталями; минералокерамические и металломинералокерамические (приложение Б). Более предпочтительны обеспечивающие наибольшую производительность очистки и долговечные (работающие в течение 80 — 100 ч) металломинералокерамические, а также минералокерамические сопла.
Металлические сопла применяют при малых объемах работ. Для повышения долговечности металлических сопел до 5 — 7 ч рекомендуется подвергать их рабочую поверхность термообработке до твердости HRC 40.
Для очистки поверхностей в «вилках» и труднодоступных местах используют щелевые сопла.
Размеры выходных отверстий сопел с учетом износа не должны превышать 8 — 10 мм.
При пескоструйной обработке сопло располагают на расстоянии 10 — 15 см и под углом 50 — 75° к очищаемой поверхности.
4.13 Сжатый воздух, подаваемый в пескоструйные аппараты, должен быть очищен от влаги и масла.
Качество очистки воздуха проверяют не реже одного раза в смену, направляя струю сжатого воздуха из сопла на лист чистой бумаги с нанесенными на нем чернильным карандашом линиями.
Воздух считают достаточно чистым, если при обдуве в течение 1 мин. на бумаге не появляются следы масла и влаги, а карандашные линии не темнеют.
При неудовлетворительной очитке воздуха меняют набивку фильтра масловлагоотделителя (приложение В). При этом отработанный кокс заменяют свежим, войлочные прокладки промывают бензином, а селикагель подвергают регенерации, после чего вновь проверяют качество очистки воздуха.
Рекомендуется использовать масловлагоотделители непрерывного действия.
4.14 Остатки песка и пыли с поверхностей, подвергнутых пескоструйной обработке, следует удалять сжатым воздухом ИЛИ чистой волосяной щеткой. Протирать обработанные поверхности ветошью не допускается.
4.15 Пескоструйную обработку проводят с соблюдением правил техники безопасности и охраны труда, изложенных в разделе 9.
Результаты контроля качества обработки заносят в журнал выполнения монтажных соединений на болтах с контролируемым натяжением (форму журнала см. в приложении 5 СНиП 3.03.01-87).

Газопламенная обработка

4.16 Газопламенная обработка контактных поверхностей заключается в очистке их кислородно-ацетиленовым пламенем с последующим удалением образовавшихся продуктов сгорания.
Допускается применение пропан-бутана или природного газа взамен ацетилена по специальной инструкции.
При очистке контактных поверхностей необходимо полностью удалять масло, грязь, ржавчину, отстающую окалину, иней, лед.
4.17 Газопламенную обработку ведут при давлении кислорода 0,5 — 0,6 МПа и давлении ацетилена 0,04 — 0,05 МПа. Горение должно происходить с наибольшей возможной подачей кислорода. Для этого при полностью открытом ацетиленовом вентиле горелки кислородный вентиль следует открывать настолько, чтобы при свободном горении на воздухе ядро пламени отрывалось от сопла горелки, но не гасло, а при соприкосновении с поверхностью металла соединялось с соплом.
Следует применять ацетилен по ГОСТ 5457.
4.18 Горелку при газопламенной обработке с использованием ацетилена перемещают по обрабатываемой поверхности со скоростью 1 м/мин. Предпочтителен способ передвижения горелки на себя, позволяющий более равномерно перемещать горелку. Каждым последующим проходом пламени следует перекрывать предыдущий на 15 — 20 мм. Во избежание коробления металл толщиной 5 — 10 мм очищают за два прохода при скорости перемещения горелки 1,5 — 2 м/мин.
Газопламенная обработка поверхности металлопроката толщиной менее 5 мм не допускается.
Угол наклона горелки к очищаемой поверхности должен быть в пределах 40 — 45°, Увеличение угла наклона сверх 45° вызывает обратный удар пламени (рис. 3 а, б).

Рис. 3. Газопламенная обработка контактных поверхностей.

а — требуемый угол наклона горелки; б — завышенный (недопустимый) угол наклона

4.19 При газопламенной обработке поверхностей следует применять ацетилен из баллонов высокого давления. В исключительных случаях допускается использовать стационарные генераторы высокого давления, которые должны обеспечивать достаточную производительность и стабильное давление в соответствии с требованиями п. 4.17.
4.20 Обрабатывать поверхности следует широкозахватными многопламенными горелками (огневыми щетками) типа ГАО-60 и ГАО-2-72 (рис 4). Пост очистки комплектуют оборудованием, перечень которого приведен в приложении Г.
4.21 Продукты сгорания и отстающую окалину, оставшиеся на контактных поверхностях после газопламенной очистки, нужно удалять проволочными щетками, при этом доводить поверхность до металлического блеска не допускается. Применять для удаления продуктов сгорания ветошь, мешковину и другие материалы органического происхождения не допускается.

Рис. 4. Широкопламенная кислородно-ацетиленовая горелка ГАО-60

Результаты по контролю качества обработанных поверхностей заносят в журнал. Ориентировочный расход материалов для газопламенной очистки принимают: кислорода 1 м3, ацетилена 0,6 м3 на 1 м2 очищаемой поверхности.

Обработка стальными щетками

4.22 Поверхности, подлежащие обработке стальными щетками, предварительно должны быть очищены от масла, краски, инея и льда. Масло и краску удаляют растворителями или газопламенной горелкой, лед — нагревом.
При обработке стальными щетками с контактных поверхностей удаляют рыхлую ржавчину и непрочносцепленную, отстающую прокатную окалину. Наличие на обработанной поверхности следов оставшейся ржавчины черного цвета и отдельных участков прочносцепленной окалины не является браковочным признаком.
4.23 Для обработки следует применять механизированный инструмент с электрическим или пневматическим приводом (приложение Д). В качестве рабочего органа используют дисковые щетки размером 30×150 мм, а также радиальные щетки типа РВ или торцевые типа ТВ с ворсом из высокопрочной проволоки, свитой в жгуты. Ворс щеток должен быть обезжирен.
4.24 При работе щетку следует перемещать по поверхности детали с легким нажимом. Направление вращения щеток периодически меняют.
Доводить очищаемые поверхности до металлического блеска не допускается.
После обработки стальными щетками с контактных поверхностей необходимо удалить сжатым воздухом или чистой волосяной щеткой остатки отслоившейся окалины, пыли и ржавчины. Результаты контроля качества обработки контактных поверхностей заносят в журнал.

Дробеструйная и дробеметная обработка

4.25 Для дробеструйной обработки контактных поверхностей следует применять металлическую дробь 0,8; 1,0 или 1,2 по ГОСТ 11964 марок ДЧК, ДСК и ДСР, а для дробеметной обработки — марки ДСЛ.
4.26 Дробеструйную обработку контактных поверхностей рекомендуется выполнять беспыльным дробеструйным аппаратом, а дробеметную обработку на механизированных установках в заводских условиях.
4.27 Качество очистки контактных поверхностей дробеструйной и дробеметной обработкой контролируют в соответствии с требованиями пунктов 4.7 и 8.7.

Образование клеефрикционных покрытий

4.28 В соединениях с клеефрикционными покрытиями несущая способность определяется введением между контактными поверхностями промежуточного слоя из абразивного материала.
Для образования клеефрикционного покрытия на поверхность наносят эпоксидный клей и внедряют в него порошковый абразивный материал. Клей защищает контактную поверхность от коррозии и удерживает выступающие над слоем клея зерна абразивного материала, которые обеспечивают расчетный коэффициент трения по контакту.
4.29 Материалы, применяемые для устройства клеефрикционных покрытий, должны иметь паспорта (сертификаты), отвечать требованиям стандартов, технических условий и настоящих норм.
4.30 Клеефрикционные покрытия наносят на контактные поверхности малогабаритных деталей (фасонок, накладок, прокладок и т.п.), а соприкасающиеся с ними поверхности крупногабаритных элементов (поясов, раскосов и т.п.) очищают от отслаивающейся окалины, ржавчины, краски, масла, льда и др. Очистку контактных поверхностей крупногабаритных элементов осуществляют металлическими щетками.
Разрешается нанесение клеефрикционных покрытий на обе соприкасающиеся поверхности.
На строительной площадке клеефрикционные покрытия следует выполнять в крытых помещениях.
4.31 Технология нанесения клеефрикционных покрытий включает следующие операции: очистку контактной поверхности, приготовление клея, нанесение клея на контактную поверхность, нанесение и наполнение абразивным порошком пленки клея, удаление излишков абразивного порошка, выдержку до отверждения клея.
4.32 Контактные поверхности под клеефрикционное покрытие очищают на механизированных установках посредством дробеструйной, дробеметной или пескоструйной обработки. Шероховатость поверхности металла подготовленной под нанесение клеефрикционного покрытия (эпоксидного клея) не должна превышать RZ60. Оценку шероховатости следует производить визуально сравнением с эталоном.
На очищенных поверхностях перед нанесением эпоксидного клея не должно быть окалины, краски, масляных пятен, влаги и других загрязнений. Степень обезжиривания должна соответствовать требованиям п. 4.7.
Длительность перерыва между очисткой и нанесением клеефрикционного покрытия не должна превышать 12 ч при относительной влажности воздуха не более 80 %. Загрязнения, обнаруженные на очищенных поверхностях, перед нанесением клеефрикционного покрытия следует удалить ацетоном, а ржавчину — повторной очисткой.
4.33 Используемый при очистке поверхностей сжатый воздух, во избежание снижения адгезии слоя консервации, должен быть очищен от масла и влаги включаемым в воздушную сеть масловлагоотделителем (см. п. 4.13 и приложение В).
4.34 Для создания клеевой пленки клеефрикционного покрытия следует применять эпоксидный клей одного из следующих составов (% по массе):

Состав 1

Эпоксидная смола ЭД-20 по ГОСТ 10587——————-100
Отвердитель И6М по ТУ 6-10-1438-79———————-50
Ускоритель УП 606/2 по МРТУ 6-09-6101-69—————0 — 3
Ацетон (растворитель) по ГОСТ 2768———————-0 — 10

Состав 2

Эпоксидная смола ЭД-20 по ГОСТ 10587——————100
Отвердитель УП-0633М по ТУ 6-05-241-46-76————-20
Ацетон (растворитель) по ГОСТ 2768———————10 — 20
или изопропиленовый спирт по ТУ 6-09-402-81———10 — 20

Клей следует приготовлять непосредственно перед его нанесением на очищенные контактные поверхности, путем смешивания всех компонентов и тщательного перемешивания полученной массы до однородности состава. Приготовленный клей должен быть израсходован за время не более 1 — 2 ч после введения отвердителя.
Расчет количества клея ведут по норме 100 г/м2 покрываемой поверхности.
4.35 Наносить клеефрикционное покрытие на очищенные поверхности следует при температуре не ниже плюс 10 °С и влажности воздуха до 80 %. Контактная поверхность при этом должна быть в горизонтальном положении.
Клей наносят на очищенные и сухие контактные поверхности равномерным слоем, без пропусков и потеков, при помощи резинового валика. Толщина клеевой пленки должна составлять 60 — 80 мкм.
Для обеспечения нанесения клеевой пленки требуемой толщины при различных температурах наружного воздуха вязкость клея регулируют количеством растворителя в пределах рецептуры по п. 4.34. Для замера толщины клеевого покрытия рекомендуется использовать магнитные толщиномеры МТ-10Н, ВТ-30Н.
4.36 В качестве абразивного материала в клеефрикционных покрытиях следует применять: карбид кремния зеленый или черный (карборунд) по ОСТ 2МТ 74-8-78 одного из следующих номеров зернистости шлиф-порошка: № 8, 10, 12 по ГОСТ 36470 (или их смеси). Данные о карбиде кремния приведены в приложении Е.
Сухой абразивный порошок — карбид кремния наносят на поверхность клея до его отверждения (загустения).
На всю поверхность, покрытую клеем, следует насыпать абразивный порошок слоем толщиной ориентировочно 2 мм и внедрить зерна в клей до их соприкосновения с поверхностью металла путем прокатывания по всей поверхности вдоль и поперек не менее четырех раз металлическим катком массой 6 кг при ширине 15 см.
При нанесении абразивного материала пропуски недопустимы.
Излишки абразивного материала (неприлипший порошок) удаляют кантованием детали на ребро и легким простукиванием по ней. Осыпавшийся порошок после просеивания может быть использован для дальнейшей работы.
В период полимеризации клея не допускается попадание атмосферных осадков на контактные поверхности.
Примерный расход абразивного порошка — 280 — 330 г/м2.
4.37 Качество клеефрикционного покрытия контролируют наружным осмотром (визуально) и замером его толщины. Покрытие должно быть равномерно распределено по поверхности без пропусков. Толщина клеефрикционного покрытия (клея с абразивом) должна составлять 160 — 250 мкм. Толщину следует контролировать толщиномерами.
По окончании полимеризации клея (при температуре 20 °С — через 24 ч, а при температуре 60 °С — через 2 ч) детали штабелируют, пакетируют и подают на монтаж или хранение. Детали пакетируют по маркам покрытием внутрь через резиновые или деревянные прокладки, стягивая болтами.
Максимальный срок хранения деталей с клеефрикционным покрытием в крытом помещении — 1 год.
4.38 При хранении и транспортировании деталей монтажных соединений клеефрикционное покрытие контактных поверхностей следует предохранять от механических повреждений. Детали и пакеты следует закреплять от самопроизвольного перемещения и опрокидывания. Грузить детали «навалом» и сгружать «сбросом» не допускается.
Попавшие на клеефрикционные покрытия грязь, масло и краски, а также образовавшиеся на них иней и лед следует удалять без повреждения покрытия. Грязь удаляют волосяной щеткой с промывкой водой, масло и краску — растворителями (ацетон, скипидар, уайт-спирит, бензин и т.п.), иней и лед — сжатым подогреваемым не более чем до 40 °С воздухом. Температуру сжатого воздуха контролируют термометром. После смыва загрязнений остатки воды и растворителя следует удалить сжатым воздухом.
4.39 Клеефрикционное покрытие на контактные поверхности следует наносить повторно в следующих случаях:
— при невозможности удалить случайно попавшую краску;
— при повреждении покрытия в результате подрыва слоя клея ржавчиной, механических воздействий, в том числе от правки металла, или температурных воздействий;
— по истечении срока хранения.
Повторную обработку проводят после снятия покрытия, в соответствии с требованиями, изложенными выше.
4.40 Сведения по правилам техники безопасности при нанесении клеефрикционного покрытия даны в разделе 9.
Результаты проверки качества клеефрикционных покрытий заносят в журнал.

5 Подготовка высокопрочных болтов, гаек и шайб

5.1. Для мостовых конструкций должны применяться болты, гайки и шайбы, указанные в проекте и соответствующие ГОСТ 22353 — ГОСТ 22356. Болты поставляют, как правило, в комплекте с конструкциями. Каждую партию болтов (до 1000 кг), гаек и шайб (до 500 кг) снабжают сертификатом завода-изготовителя, в котором должны быть указаны: номер сертификата, наименование завода-изготовителя, условное обозначение изделия, номера партии и плавки, результаты проведенных заводских испытаний механических свойств и коэффициента закручивания.
5.2 Входной контроль метизов на монтажной площадке производят внешним осмотром, замерами отдельных вызывающих сомнение размеров и определением коэффициента закручивания в соответствии с указаниями приложения А. Коэффициент закручивания при входном контроле проверяют по требованию заказчика или проектной организации.
Метизы следует хранить в условиях, не допускающих их ржавления и загрязнения.
Применение болтов, гаек и шайб без сертификатов, или имеющих на опорных поверхностях и на резьбе ржавчину, не допускается.
5.3. Высокопрочные болты, гайки и шайбы перед установкой в конструкцию подлежат подготовке, состоящей из следующих технологических операций: очистки от консервирующей заводской смазки и грязи; сушки, прогонки и смазки резьбы; комплектации и хранения; контроля качества.
При подготовке болтов, гаек и шайб к натяжению контролируют состав моющего щелочного раствора, состав для смазки и при необходимости коэффициент закручивания болтов.
5.4 Очистку болтов, гаек и шайб от заводской консервации производят в подогреваемом до 80 — 100 °С в щелочном растворе, состоящем из компонентов, указанных в табл. 1.
Метилы в решетчатой таре опускают в емкость со щелочным раствором и выдерживают 15-20 мин. После этого для лучшей очистки рекомендуется тару поднять и опустить 3 — 4 раза в моющий раствор. Рекомендуется использовать решетчатую тару вместимостью не более 50 кг метизов.

Всплывающее на поверхность масло периодически удаляют. Щелочной раствор пригоден для многократного использования. Восполняют его доливом.
Для обезжиривания метизов рекомендуется использовать емкость вместимостью 1 — 4 м3 раствора; она должна быть утеплена и снабжена крышкой. Подогрев рекомендуется осуществлять электронагревателями.
Резьба высокопрочных болтов и гаек не должна содержать остатков заводской консервирующей смазки.
После извлечения метизов из щелочного раствора их подвергают сушке. Наличие на их поверхности белого налета моющего средства не является браковочным признаком.
Высыхание горячих метизов происходит за несколько минут. Достаточность сушки определяют визуально — в резьбе болтов и гаек не должно быть остатков жидкого щелочного раствора. Допускается досушивать метизы обдувом сжатым воздухом.
5.5 После очистки и сушки резьбу высокопрочных болтов и гаек прогоняют механизированным способом для удаления непрочной окалины и остатков случайных загрязнений по всей длине нарезки болта так, чтобы впоследствии гайка легко навинчивалась на резьбу от руки.
Прогонку резьбы выполняют гайковертами или на любом токарно-винторезном станке.
5.6 Для смазки резьбы болтов и гаек после прогонки рекомендуется опустить их в решетчатой таре в емкость с составом из 80 — 90 % неэтилированного бензина по ГОСТ 2084 и 20 — 10 % минерального масла по ГОСТ 0799 (типа автол). После извлечения метизов бензин испаряется, а на поверхности остается тонкий слой смазки. Время испарения бензина при положительной температуре составляет 2 ч, а при отрицательной — 24 ч; ориентировочный расход бензина на 100 кг метизов составляет 2 л, масла — 0,25 л.
5.7 Очищенные и смазанные болты, гайки и шайбы следует укомплектовать и хранить в закрытой таре. При комплектации на болт навинчивают гайку, которую использовали при прогонке резьбы данного болта. Шайбы (2 шт.) должны быть установлены выпуклой стороной к головке болта и гайке.
Период времени от смазки резьбы метизов до их установки в соединение и натяжения гайковертом не должен превышать 10 сут, а до натяжения на расчетное усилие — 20 сут. Более длительное хранение увеличивает коэффициент закручивания. В данном случае допускается повторная смазка укомплектованных метизов.
5.8 Контроль коэффициента закручивания в укомплектованных метизах может производиться по требованию заказчика или проектной организации. Контроль производят по указаниям приложения А.

6 Сборка соединений

6.1 Сборку фрикционных соединений на высокопрочных болтах производят в следующем порядке:
— совмещают отверстия и фиксируют взаимное положение элементов и деталей соединения монтажными пробками;
— устанавливают в свободные отверстия высокопрочные болты и затягивают их гайковертами;
— проверяют плотность стягивания пакета;
— затягивают поставленные высокопрочные болты на расчетное усилие динамометрическими ключами;
— производят герметизацию соединений;
— удаляют пробки и в освободившиеся отверстия ставят высокопрочные болты с затяжкой их на расчетное усилие.
6.2 Сборку соединений, включая натяжение всех высокопрочных болтов на расчетное усилие, надлежит выполнять в минимальные сроки, но не более сроков годности обработанных контактных поверхностей:
а) при пескоструйной, дробеструйной и дробеметной обработке, огневой очистке, очистке стальными щетками, дробеметной обработке с газопламенным нагревом поверхности металла в зоне отверстий до 250 — 300 °С — срок годности 3 сут;
б) при очистке одной контактной поверхности металлическими щетками и подготовке ответной ей контактной поверхности нанесением клеефрикционного покрытия — срок годности 3 сут;
в) при подготовке всех контактных поверхностей соединения нанесением клеефрикционного покрытия — срок годности 1 год.
При невыполнении выше указанных сроков требуется повторная подготовка контактных поверхностей элементов и деталей. В указанные сроки допускается не включать работы по замене болтами пробок, установленных при сборке соединений.
6.3 Пакеты деталей в фрикционных соединениях должны быть плотно стянуты. Это требование относится и к зонам с уступами в стыках с накладками и фасонками.
При уступе более 0,5 мм рекомендуется обработка его абразивным инструментом для обеспечения плавного перехода с уклоном 1 : 10 на длине до 30 мм от обреза детали. При уступе более 3 мм следует применять прокладки из стали той же марки, что и для основных деталей. Применение прокладок должно быть согласовано с проектной организацией.
6.4 Совпадение отверстий собираемых элементов и деталей после постановки точеных пробок должно обеспечивать свободную без перекосов, повреждения резьбы и приложения усилий постановку болтов. При невыполнении этих требований соответствующие отверстия допускается райберовать.
Прочистка, сверление и рассверливание отверстий в соединениях на высокопрочных болтах допускается только в плотно стянутых пакетах и без применения смазочно-охлаждающих жидкостей и воды.
6.5 Каждый болт в конструкцию следует устанавливать с двумя шайбами (одна — под головку, другая — под гайку). Если это конструктивно невозможно, то допускается в соединениях с разностью диаметров отверстий и болтов не более 3 мм ставить болт с одной шайбой под деталью, которая при натяжении будет вращаться (т.е. располагая ее под гайкой — при натяжении болта вращением гайки, под головкой болта — при натяжении болта вращением головки). Не допускается постановка под гайку или головку болта двух и более шайб.
Длину болтов назначают из условия, что в каждом затянутом болте со стороны гайки должно оставаться не менее одного полного витка и не более 6 витков резьбы.
В соединениях прокатных профилей с непараллельными плоскостями полок надлежит применять клиновидные шайбы, предотвращающие перекос гаек и головок болтов. Клиновидные шайбы, по возможности устанавливают под деталь, не вращающуюся при натяжении болта, или принимают меры против их поворота во время натяжения.
6.6 Количество пробок для фиксации проектного положения элементов монтажных соединений по условию совмещения отверстий и предупреждения их сдвига во время сборки должно быть не менее 10 % количества отверстий и не менее 3 шт. Количество высокопрочных болтов по условиям стягивания пакета должно быть не менее 20 % количества отверстий. При числе отверстий менее 10 устанавливаются 2 — 3 пробки и 1 — 2 болта.
Места и стадии установки монтажных пробок и высокопрочных болтов, а также стадии натяжения болтов указывают в технологических картах проекта производства работ.
Извлекать пробки допускается после постановки во все свободные отверстия высокопрочных болтов и натяжения их на нормативные усилия.
Номинальный диаметр точеных пробок принимают на 0,2 мм меньше проектного диаметра отверстий. Длина цилиндрической части пробки должна на 10 — 15 мм превышать толщину собираемого пакета. Пробки должны изготавливаться из сталей, марок Ст5пс2 (ГОСТ 535), 35-2-б (ГОСТ 1050), 09Г2-6 (ГОСТ 19281). В отверстие пробку следует устанавливать легкими ударами кувалды (подбойки) массой не больше 2 кг. Запрещается забивка пробок сильными ударами кувалды в отверстия с недопустимой чернотой.
6.7 Собранные соединения после проверки плотности стягивания пакета и натяжения высокопрочных болтов необходимо защитить (загерметизировать) от попадания влаги на контактные поверхности. Для этого по всему контуру соединения наносится шпатлевка или грунтовка с наполнителем из цемента, мела, каолина. Рекомендуются шпатлевки марок ХВ-004, ХВ-005, ЭП-0010. После герметизации соединения все его элементы, в том числе головки болтов, гайки и шайбы, должны покрываться грунтовкой в 1 — 2 слоя. Щели в местах перепада толщин необходимо заполнить замазкой на основе применяемой грунтовки и сухого наполнителя. Зазоры в стыках рекомендуется заполнять стеклолентой, пропитанной грунтовкой с добавлением наполнителя.

7 Натяжение высокопрочных болтов

7.1 Натяжение высокопрочных болтов на расчетные усилия следует производить закручиванием гайки с обеспечением требуемого крутящего момента (натяжение по крутящему моменту). Производить натяжение высокопрочных болтов по углу поворота не допускается.
Натяжение болтов с регулированием усилий по величине крутящего момента осуществляют, как правило, в два этапа: на первом этапе болты затягивают при помощи гайковертов на 50 — 90 % расчетного усилия для обеспечения плотности прилегания деталей пакета, а на втором — болты дотягивают до полного расчетного усилия динамометрическими ключами статического действия с контролем натяжения по величине прикладываемого крутящего момента. Применение на втором этапе натяжения инструмента динамического действия (гайковерты ударно-импульсного действия, редкоударные гайковерты и т.п.) не допускается.
7.2 Натяжение болтов на первом этапе осуществляют в процессе их установки при сборке соединении и замене пробок. При этом используют
пневматические гайковерты ударно-импульсного действия (приложение Ж).
В начале натяжения гайковертами головку болта (или гайку, если болт натягивают вращением за головку) следует придерживать от проворачивания. Если проворачивание по мере натяжения болта не прекращается, болт и гайка подлежат замене.
7.3 Натяжение болтов на втором этапе (до расчетных усилий) производят, как правило, после проверки соблюдения проектной геометрии конструкции или ее части согласно СНиП 3.06.04-91, а также после проверки плотности стяжки пакета.
Точность создания крутящих моментов должна быть не ниже ±15 %.
Для контролируемого натяжения болтов на втором этапе рекомендуется применять гидравлические динамометрические ключи типа КЛЦ, позволяющие обеспечить регистрацию крутящих моментов с точностью не ниже ±4 %. Допускается применять для натяжения болтов ручные рычажные динамометрические ключи (см. приложение И).
Не допускается применять для натяжения высокопрочных болтов ключи-мультипликаторы типа КМ и УКМ с несоосным вращением входного и выходного валов.
7.4 Величину крутящего момента (Н·м), прикладываемого к гайке или головке болта, определяют по формуле
Мкр = KPd
где К — коэффициент закручивания;
Р — контролируемое усилие натяжения болта без учета потерь от релаксации, кН;
d — номинальный диаметр резьбы болта, мм.
Для высокопрочных болтов, выпускаемых Воронежским, Улан-Удэнским и Курганским мостовыми заводами по ГОСТ 22353 — ГОСТ 22356 значения Р и Мкр даны в табл. 2. При этом коэффициент закручивания К принят равным 0,175.

При натяжении болтов за их головку величину крутящего момента следует увеличивать на 5 %.
В случае применения для мостовых конструкций высокопрочных болтов, изготовленных по ГОСТ 22353 — ГОСТ 22356 на других метизных заводах, или при использовании высокопрочных болтов с антикоррозионными покрытиями (кадмированием, цинкованием, омеднением и т.д.), коэффициент закручивания необходимо определять в каждом конкретном случае по указаниям ГОСТ 22356 или приложения А настоящего СТП. При этом значения его должны быть в пределах 0,14 — 0,2 в соответствии с требованиями п. 1.9 ГОСТ 22356.
7.5 Натяжение болтов на первом этапе необходимо производить от участков с плотным прилеганием деталей соединений к участкам с зазорами, а на втором этапе в направлении от центра узла к периферии.
Высокопрочные болты, расположенные рядом с монтажными пробками должны после удаления пробок дотягиваться повторно.
7.6 Динамометрические ключи подлежат периодической тарировке в соответствии с требованиями, приведенными в приложении К.
Результаты тарировки заносят в журнал выполнения монтажных соединений на болтах с контролируемым натяжением.
Ключи КЛЦ входят в состав комплекта оборудования для тарированного натяжения высокопрочных болтов диаметром 22, 24 и 27 мм.
Комплект оборудования (см. приложение И) состоит из гидравлических динамометрических ключей КЛЦ-110 — 2 шт. и КЛЦ-160 — 1 шт., пневмогидравлического насоса НПГ-250 — 1 шт., тарировочного устройства УТ-1 — 1 шт.
7.7 К выполнению работ по натяжению высокопрочных болтов допускаются рабочие, изучившие устройство, принцип действия и техническую характеристику натяжного оборудования, освоившие на практических занятиях правила эксплуатации и тарирования ключей, требования по технологии натяжения болтов и сдавшие экзамен. Обучение рабочих следует проводить, руководствуясь настоящим СТП и инструкцией по эксплуатации оборудования.
7.8 Подготовка к работе, текущее содержание оборудования, порядок натяжения болтов и тарирование оборудования должны осуществляться в соответствии с инструкциями по эксплуатации ключей.
7.9 Тарирование ключа КЛЦ следует проводить перед первым его применением, повторно после натяжения первой и второй тысячи болтов, а затем периодически после натяжения каждых пяти тысяч болтов. Тарированию подлежат также ключи после замены в них цепного барабана или гидроцилиндра.
Тарирование ручных рычажных динамометрических ключей следует проводить через 4 ч непрерывной работы, не реже двух раз в смену — подвеской контрольного груза.
Тарирование должен производить обученный персонал под руководством ответственного лица.
При тарировании разброс по крайним значениям значений крутящего момента, развиваемого ключом, не должен превышать ± 5 %.
При разбросах, превышающих ±5 %, тарировочное устройство и ключ следует подвергнуть осмотру и устранить выявленные неисправности, после чего провести повторное тарирование. Если и после этого имеют место разбросы крайних значений, превышающие указанную величину, ключи подлежат отбраковке и последующему ремонту.
7.10 При натяжении высокопрочных болтов следует обеспечивать приложение крутящего момента, определенного по указаниям п. 7.4. Прикладываемые крутящие моменты контролируются во время движения ключа в направлении, отвечающем увеличению натяжения. Затяжку болтов следует производить плавно, без рывков. Натяжение болта прекращается при достижении требуемого крутящего момента.
7.11 Для возможности работы ключей КЛЦ-110 и КЛЦ-160 в стесненных местах конструкции следует пользоваться имеющимися в составе комплекта сменными противомоментными упорами (см. приложение И. п. И.1.1).

8. Организация работ по устройству соединений. Контроль качества

8.1 Монтаж пролетных строений с соединениями на высокопрочных болтах выполняют в соответствии с проектом производства работ, который должен содержать следующие, относящиеся к высокопрочным болтам, разработки:
— схему организации склада металлоконструкций с учетом поточного производства работ по подготовке контактных поверхностей элементов и деталей, их укрупнительной сборке и подаче на монтаж;
— графики производства работ по устройству соединений, включающие операции подготовки контактных поверхностей элементов и деталей и высокопрочных метизов, укрупнительной сборки, монтажа, поэтапной затяжки высокопрочных болтов с соблюдением установленных сроков от момента подготовки высокопрочных болтов и контактных поверхностей до устройства соединений;
— карточки укрупнительной сборки и технологические карты монтажа пролетных строений с указанием размещения пробок и болтов, а также порядка и этапов натяжения болтов;
— поузловые ведомости болтов с указанием их длины, диаметра и места установки;
— чертежи рабочих подмостей и проходов, обеспечивающих безопасное ведение работ по монтажу пролетных строений и устройству соединений.
8.2 Работы с клеефрикционными покрытиями организуют по схеме стационарного поста подготовки поверхностей. При этом пост должен включать дробеструйную установку, стол для нанесения клея и абразивного материала, а также места для приготовления клея, полимеризации покрытий и штабелирования готовых деталей. Детали после полимеризации клея фрикционного покрытия следует хранить в местах, защищенных от воздействия атмосферных осадков.
Пост устройства клеефрикционных покрытий надлежит размещать в помещении.
8.3 Принятый в проекте производства работ порядок монтажа пролетных строений должен обеспечивать минимальные интервалы времени от очистки контактных поверхностей и смазки метизов до сборки соединений и натяжения высокопрочных болтов.
8.4 Технические службы мостостроительной организации (главный инженер, руководитель монтажных работ, ИТР технического отдела, лаборатории и монтажного участка) должны организовать и постоянно осуществлять: входной контроль рабочей документации, конструкций, метизов; операционный контроль технологии подготовки контактных поверхностей и метизов, сборки соединений и натяжения высокопрочных болтов приемочный контроль законченных монтажом отдельных конструктивных элементов и объекта в целом.
8.5 При контроле состояния инструмента, применяемого для сборки соединений на высокопрочных болтах, проверяют:
— техническую исправность динамометрических ключей, гайковертов и сменных головок к ним;
— точность и сроки тарировки динамометрических ключей;
— наличие и правильность расположения меток на стекле измерительного прибора динамометрического ключа для фиксации диапазона крутящего момента, в пределах которого должна находиться стрелка прибора в момент окончания натяжения болта. Первая метка соответствует 100 % расчетного усилия натяжения болта, вторая — 110 %.
8.6 Качество подготовки высокопрочных болтов, гаек и шайб проверяют в соответствии с требованиями раздела 5 настоящего СТП.
8.7 Качество подготовки контактных поверхностей элементов и деталей проверяют тщательным наружным осмотром непосредственно перед сборкой соединений, устанавливая при этом соответствие состояния требованиям раздела 4 настоящего СТП, а также дополнительно испытанием образцов-близнецов по указаниям данного раздела (см. п. 8.12).
Дефектные поверхности или их участки, а также поверхности элементов, сроки хранения которых после обработки превышают указанные в разделе 6, подлежат исправлению в соответствии с требованиями раздела 4 настоящего СТП.
Результаты проверки заносят в журнал выполнения монтажных соединений на болтах с контролируемым натяжением (см. приложение 5 СНиП 3.03.01-87).
8.8 Плотность стягивания пакета контролируют щупами (набор № 2 по ГОСТ 882). Щуп толщиной 0,3 мм не должен входить между частями пакета более чем на 20 мм. В зоне первого от стыка ряда болтов при наличии уступа щуп толщиной 0,5 мм не должен проходить вглубь более чем на 20 мм.
8.9 Соответствие усилий натяжения высокопрочных болтов расчетным значениям контролируют выборочной проверкой значений крутящих моментов методом дотяжки протарированными динамометрическими ключами. Усилие при контроле прикладывают к гайке (или головке, если натяжение болта осуществляли вращением головки).
Дополнительный угол поворота гайки при контроле не должен превышать 15°.
Если крутящие моменты при контроле хотя бы для одного болта окажутся меньше требуемого значения или превысят это значение более чем на 20 %, то контролю подлежат все болты данного соединения.
Натяжение болтов, при контроле которых крутящие моменты выходят за указанные пределы, должно быть доведено до требуемого значения.
Результаты контроля заносят в журнал выполнения монтажных соединений на болтах с контролируемым натяжением.
Количество болтов, подлежащих контролю, должно быть не менее указанного в табл. 3.

Указания по выборочному контролю натяжения болтов ключами КЛЦ приведены в приложении И.
8.10 При приемке соединений на высокопрочных болтах проверяют качество герметизации соединений и состояние высокопрочных болтов, гаек и шайб, а также проводят испытания образцов-близнецов по п. 8.12.
Подлежат замене высокопрочные болты, гайки и шайбы, на которых после натяжения появились дефекты в виде трещин, а также болты, длина которых недостаточна для полного закручивания гайки на болт с обеспечением за гайкой не менее одного и не более шести свободных витков с полным профилем резьбы болта.
Герметизация стыков должна быть сплошной (без трещин, пропусков, отслоений и т.п.) по контуру пакетов и по примыканию шайб к пакетам, гаек и головок болтов к шайбам, по резьбе над гайкой. Зазоры в стыках и неплотности должны быть заполнены.
8.11 При приемке смонтированных конструкций с соединениями на высокопрочных болтах должна быть предъявлена следующая документация:
— журнал выполнения монтажных соединений на болтах с контролируемым натяжением;
— журнал контрольной тарировки ключей для натяжения высокопрочных болтов;
— сертификаты завода-изготовителя на высокопрочные болты, гайки и шайбы;
— протоколы испытаний коэффициента закручивания болтов и коэффициента трения по контактным поверхностям (если испытания производились).
8.12 По требованию заказчика или проектной организации на строящемся объекте могут производиться испытания образцов-свидетелей на определение коэффициента трения по контактным поверхностям в соответствии с указаниями, приведенными в приложении Л.
Для испытаний изготавливают не менее трех образцов по технологии, принятой на данном объекте.
Образцы испытывают на прессе с усилием 500 кН, их несущая способность сравнивается с нормативными требованиями.
Испытания проводит лаборатория мостостроительной организации. Результаты отражаются в протоколе испытаний.

9 Безопасность труда

9.1 При производстве монтажных работ с фрикционными соединениями на высокопрочных болтах должны соблюдаться:
— СНиП III-4-80*;
— Правила по охране труда при сооружении мостов [1];
— Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением [2];
— Санитарные правила при работе с эпоксидными смолами [3];
— Типовая инструкция по охране труда при хранении и перевозке горючих, легко воспламеняющихся и взрывоопасных грузов [4];
Правила пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ [5].
9.2. Пескоструйные работы. Пескоструйный аппарат должен иметь паспорт и удовлетворять требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». Предохранительный клапан пескоструйного аппарата следует отрегулировать на давление сжатого воздуха, превышающее на 10 % номинальное. Предохранительные клапаны и манометры должны быть опломбированы.
Соединять шланги следует посредством двухсторонних штуцеров и ниппелей с креплением хомутиками. Перед началом и после окончания работы шланги и сопла необходимо продуть воздухом. Перегибать и скручивать шланги не разрешается.
Для защиты органов дыхания от песчаной пыли следует применять противогазы ПШ-2 или скафандры с принудительным поддувом воздуха (скафандр типа МИОТ-49 и др.). При малых объемах работ, выполняемых на открытом воздухе при хорошей естественной вентиляции, применяют индивидуальные бесклапанные противопылевые респираторы типа ШБ-1 «лепесток».
Подаваемый в скафандр воздух (180 — 200 л/мин) предварительно должен быть пропущен через фильтр для очистки от паров масла, воды, углеводородов и окиси углерода и подогрет.
Глаза должны быть защищены очками, уши — противошумными наушниками, средством «беруши» или антифонами.
В зоне работы пескоструйного аппарата радиусом 10 м кроме оператора никто посторонний не должен находиться.
Подключать шланги к трубопроводам сжатого воздуха разрешается только через вентили, установленные на воздухораспределительных коробках или отводах от магистрали.
9.3 Огневая очистка. Перед началом работы необходимо осмотреть горелку, убедиться в ее исправности и правильности подсоединения шлангов в горелке.
Перед присоединением шланга горючего газа следует проверить наличие разряжения в газовых каналах горелки (подсоса). Неправильное присоединение шлангов и отсутствие подсоса в ацетиленовых каналах горелки могут вызвать образование обратного удара пламени.
Следует проверить на герметичность все разъемные соединения горелки. Утечка газов через сальник и шпиндель вентилей и накидные гайки не допускается. Сальниковые уплотняющие кольца должны быть смазаны ЦИАТИМ-221 либо глицерином.
Сальниковые гайки вентилей требуется завернуть до отказа (на всю резьбу) с целью предотвращения самопроизвольного их свертывания в процессе эксплуатации при регулировании расхода.
В начале работы необходимо установить рабочее давление ацетилен; и кислорода в соответствии с режимом. Затем открыть на 1/4 оборота кислородный и на один оборот ацетиленовый вентиль горелки и тотчас зажечь горючую смесь. После этого постепенно и поочередно открыть кислородный и ацетиленовый вентили горелки, поддерживая пламя с избытком кислорода, до установления нормального пламени нужной мощности.
Запрещается устанавливать нормальное пламя в начальный период регулировки при недостаточной мощности во избежание хлопков и обратного удара.
При неправильной форме ядра пламени следует прочистить и продуть входные сопла мундштука.
В случае появления хлопков или обратного удара пламени необходимо быстро закрыть вентиль горючего газа, а затем кислородный вентиль. При охлаждении наконечника горелки в воде во избежание попадания воды в рабочие каналы наконечника следует приоткрыть кислородный вентиль. Хлопки и обратные удары пламени могут возникать вследствие засорения сопел, перегрева наконечника, засорений и нарушений герметичности в разъемных соединениях элементов горелки, а также неправильного соотношения газов и горючей смеси.
При гашении горелки в первую очередь следует быстро закрыть ацетиленовый, а затем кислородный вентиль горелки.
С увеличением угла наклона горелки более чем на 45° к поверхности металла увеличивается скорость и температура нагрева сопла и вероятность возникновения обратных ударов и хлопков.
9.4 Работа с эпоксидными компаундами. При работе с эпоксидными смолами и составами на их основе нужно следить за чистотой рук, полотенец, спецодежды, рабочих мест, инструмента, оборудования и посуды.
Тщательно мыть руки надлежит не только во время перерывов (туалет, прием пищи) и после окончания работы, но и после случайного загрязнения рук эпоксидной смолой и отвердителями.
При попадании на кожный покров эпоксидной смолы и отвердителей необходимо промыть это место теплой водой с мылом и протереть тампоном, смоченным в этиловом спирте или дибутилфталате. Не допускается применять при мытье рук ацетон, ксилол, бензол, толуол и другие токсичные растворители.
При попадании в глаза растворителя или отвердителя нужно немедленно обильно промыть глаза водой, затем физиологическим раствором концентрации 0,6 — 0,9 %. После этого обязательно обратиться к врачу.
Неотвердевший клей, попавший на оборудование и инструмент, следует удалять ацетоном, этилцелозольвом, затем вымыть загрязненные места теплой водой.
Рабочие столы, на которых работают с полимерными материалами, должны быть покрыты прочной бумагой, легко удаляемой в случае загрязнения.
Опилки, ветошь, обтирочные концы, тряпки, загрязненные эпоксидной смолой, растворителями или отвердителями, следует собирать в металлические ящики, закрытые крышками, и в конце смены выносить в специальные места, отведенные по указанию пожарной охраны. В этих местах скопившиеся отходы необходимо периодически сжигать.
Запрещается сливать в канализационную сеть, реки или водоемы загрязненный отвердитель, растворитель или неиспользованные составы.
Применяемые материалы — эпоксидную смолу, отвердители и растворители необходимо хранить в отдельном помещении. Склад и помещения для работы с полимерными материалами должны быть огнестойкими, снабжены приточно-вытяжной вентиляцией, иметь двери, открывающиеся наружу и ничем не загроможденные, и средства огнетушения: ящики с песком, асбестовое покрывало, огнетушители (пенные марок ОП-3, ОП-5, углекислые марок ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8). В помещениях должны быть установлены рукомойники, а при них всегда должно быть в наличии мягкое мыло, жесткие щетки и бумажные полотенца или салфетки (из обыкновенной тонкой оберточной бумаги).
На месте производства работ и на складе полимерных материалов не допускается выполнение операций, связанных с применением открытого огня и искрообразованием (газо- и электросварки, работы шлифовальными камнями и т.п.), а также курение и прием пищи.
Выдавать со склада материалы для приготовления составов следует в минимальном количестве, необходимом на рабочий день, смену или для выполнения разового задания.
В производственном помещении указанные материалы надлежит хранить в небольших количествах в хорошо закрытой таре.
На каждом бидоне, банке и другой таре должна быть наклейка или бирка с названием и обозначением материалов, а сама тара должна быть исправной и иметь плотно закрывающуюся крышку.
Для защиты рук от воздействия полимерных материалов рабочим рекомендуется применять резиновые перчатки или нерастворимые пасты различных составов:

Паста «Хиот-6» состава (в частях по массе):

Желатин————————————————————2,4
Крахмал————————————————————5,5
Глицерин———————————————————-82
Жидкость Бурова————————————————-20
Дистиллированная вода——————————————15

Паста «Невидимые перчатки» на основе метилцеллюлозы
состава (в частях по массе):

Метилцеллюлоза—————————————————4
Глицерин———————————————————-11,7
Белая глина———————————————————7,8
Тальк—————————————————————7,8
Вода—————————————————————-68,7

(Способ приготовления: метилцеллюлозу растворяют в воде комнатной температуры. Глицерин перемешивают с глиной и тальком и смешивают с раствором метилцеллюлозы).
Можно применять и другие составы, например, пасту ИЭР-1, мазь Селисского, пасту ПМ-1.
Небольшое количество (3 — 5 г) раствора наливают на ладонь и равномерно распределяют по всей поверхности кожи кистей рук и предплечий. После этого пасте дают подсохнуть до образования тонкой пленки; на обнаруженные непокрытые места наносят раствор, подсушивают, и «перчатки» готовы к применению. Перед нанесением пасты руки должны быть чистыми и сухими. Хранят пасту в стеклянной посуде.
Спецодежда работающих должна состоять из хлопчатобумажного халата с застежкой сзади или комбинезона и хлопчатобумажной шапочки или косынки, пластмассовых нарукавников и фартуков (текстовинит или полиэтилен), полиэтиленовых перчаток на подкладке или резиновых перчаток. Смена спецодежды должна производиться еженедельно, а в случае облива ее — немедленно.
Работы с эпоксидными компаундами относятся к вредным работам и требуют составления карты условий труда и определения процентной ставки доплаты к тарифной ставке рабочих.
При проведении работ рекомендована бесплатная выдача молока в соответствии с постановлением Госкомтруда СССР и секретариата ВЦСПС от 16.12.87 года № 731/П-13.
9.5 Работа со щелочными растворами. Тара, в которой хранят щелочи, должна быть исправна и иметь бирки или этикетки с наименованием продукта. Стеклянные бутыли следует устанавливать в плетеные корзины или ящики, заполненные амортизационным материалом (стружки, опилки и т.д.).
При раскалывании крупных кусков едких щелочей необходимо обернуть куски тканью, надеть предохранительные очки, а голову повязать косынкой. Целесообразно вместо монолитных кусков щелочей применять чешуйчатые.
Работы по обезжириванию и очистке деталей следует вести только при включенной вентиляции или на открытом воздухе. Необходимо следить за тем, чтобы при работе уровень раствора не превышал 2/3 высоты технологической емкости.
Запрещается низко наклоняться над ванной.
Перегревать ванные с рабочим раствором во избежание его разбрызгивания не допускается.
Операции по загрузке деталей в ванны и выгрузке их из них нужно выполнять плавно во избежание разбрызгивания растворов и попадания их на кожу лица и в глаза. Для отекания моющего раствора детали при выгрузке нужно придерживать над ванной.
До начала работы необходимо:
— смазать, если это предусмотрено инструкцией по охране труда, вазелином или другим защитным средством руки и лицо;
— надеть соответствующую спецодежду так, чтобы растворы не могли попасть на тело, а глаза предохранить защитными очками.
По окончании работ необходимо:
— покрыть ванну крышкой;
убрать инструменты, приспособления и рабочее место;
— снять спецодежду;
— вымыть руки и лицо теплой водой с мылом или принять душ.
Перед приемом пищи необходимо мыть руки теплой водой с мылом.
9.6 Работа с бензином. Категорически запрещается применение этилированного бензина.
Хранить бензин в открытой таре, наливать и выдавать его ведрами, а также при помощи сифона путем отсасывания через шланг ртом запрещается. Бензин следует хранить в специально отведенных местах, безопасных в пожарном отношении. Количество бензина на рабочем месте не должно превышать сменной потребности.
Обрабатывать метизы надлежит на рабочем месте, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией, средствами пожаротушения. Ванну с бензином следует заземлить. Работы нужно выполнять в респираторе.
Запрещается курить и пользоваться открытом огнем на рабочем месте. Работы с бензином разрешается выполнять только по нарядам на огнеопасные работы. Зона работ должна быть ограждена и оснащена табличками с предупредительными надписями: «Огнеопасно», «Не курить».
Нахождение на площадке посторонних лиц не допускается.
9.7 Работа с гидравлическими динамометрическими ключами типа КЛЦ. Перед началом работы ключи и насос должны быть осмотрены и проверена их работоспособность.
Рабочие, осуществляющие натяжение болтов гидравлическими динамометрическими ключами, должны быть предварительно ознакомлены с конструкцией оборудования и правилами обращения с ним.
При переноске динамометрические ключи и насос следует брать за специальные рукоятки. Насос с ключом должны переносить два рабочих.
Подсоединение к насосу воздушного шланга от воздушной сети строительства должно быть надежным и исключать возможность самопроизвольного срыва шланга со штуцера от случайных натяжений.
При работе ключа противомоментный упор должен надежно опираться на соседний болт, ребро или выступ металлоконструкции.
Ключи должны иметь на корпусе обозначения (надписи), показывающие:
— направление поворота для опирания на соседний болт;
— места установки противомоментного упора при работе по закручиванию и откручиванию гаек.
При натяжении болтов опирание на корпус ключа или гидроцилиндра вместо опирания на противомоментный упор не допускается.
На корпусе насоса должны быть надписи, показывающие положение рукоятки пневмораспределителя при рабочем и холостом ходе.
Правильное движение корпуса ключа для опирания противомоментным упором на соседний болт — движение на штуцер гидравлического шланга.
При натяжении высокопрочных болтов и достижении нормативного крутящего момента максимальное усилие прижатия противомоментного упора к гайке достигает для

мостовое соединение — со всех языков на все языки

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский

 

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАлтайскийАрабскийАварскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийКаталанскийЧеченскийЧаморроШорскийЧерокиЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийДатскийНемецкийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГалисийскийКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнгушскийИсландскийИтальянскийИжорскийЯпонскийЛожбанГрузинскийКарачаевскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийЛатинскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийМонгольскийМалайскийМальтийскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПуштуПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийРусскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиТамильскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВодскийВьетнамскийВепсскийИдишЙорубаКитайский

31.6. Соединение

Автор Эндрю Томпсон.

Иногда бывает полезно разделить сеть, например Сегмент Ethernet на сетевые сегменты без необходимости создать IP-подсети и использовать маршрутизатор для подключения сегменты вместе. Устройство, соединяющее две сети вместе таким образом называется «мост».

Мост работает, изучая MAC адреса устройств на каждом из его сетевых интерфейсов. Это пересылает трафик между сетями только тогда, когда источник и MAC-адреса назначения находятся на разных сети.Во многих отношениях мост похож на коммутатор Ethernet. с очень небольшим количеством портов. Система FreeBSD с несколькими сетями интерфейсы можно настроить для работы в качестве моста.

Мостовое соединение может быть полезно в следующих ситуациях:

Соединение сетей

Основная операция моста заключается в соединении двух или более сетевые сегменты. Есть много причин использовать хост-мост вместо сетевого оборудования, такого как кабельные ограничения или межсетевые экраны.Мост также может подключить беспроводной интерфейс, работающий в режиме hostap, к проводной сети и действовать как точка доступа.

Межсетевой экран фильтрации / формирования трафика

Мост может использоваться, когда функциональность межсетевого экрана требуется без маршрутизации или трансляции сетевых адресов (NAT).

Пример: небольшая компания, подключенная через DSL или ISDN к Интернет-провайдер. Есть тринадцать публичных IP-адреса из Провайдер и десять компьютеров в сети.В этой ситуации использование межсетевого экрана на основе маршрутизатора сложно из-за проблем с подсетями. Мост на основе брандмауэр можно настроить без каких-либо Проблемы с IP-адресацией.

Сетевой ответвитель

Мост может соединить два сегмента сети, чтобы проверить все кадры Ethernet, которые проходят между ними, используя bpf (4) и tcpdump (1) на интерфейсе моста или отправив копии всех фреймов на дополнительный интерфейс, известный как порт диапазона.

VPN уровня 2

Две сети Ethernet могут быть объединены через IP-соединение путем соединения сетей с EtherIP-туннель или решение на основе tap (4), такое как OpenVPN.

Резервирование уровня 2

Сеть может быть соединена вместе с несколькими ссылки и использовать протокол связующего дерева (STP) для блокировки избыточных путей.

В этом разделе описывается, как настроить систему FreeBSD как мост с помощью if_bridge (4). Драйвер моста netgraph также доступен и описан в ng_bridge (4).

Примечание:

Фильтрация пакетов может использоваться с любым пакетом межсетевого экрана. который подключается к структуре pfil (9).Мост может быть используется как формирователь трафика с помощью altq (4) или dummynet (4).

31.6.1. Включение моста

В FreeBSD if_bridge (4) — это модуль ядра, который автоматически загружается ifconfig (8) при создании интерфейс моста. Также возможно скомпилировать мост поддержка в собственное ядро ​​путем добавления устройство if_bridge на кастомное ядро Файл конфигурации.

Мост создан с помощью клонирования интерфейса. Создать интерфейс моста:

  #    ifconfig bridge create  
мост0
  #    ifconfig bridge0  
bridge0: flags = 8802  метрика 0 MTU 1500
        эфир 96: 3d: 4b: f1: 79: 7a
        id 00: 00: 00: 00: 00: 00 приоритет 32768 hellotime 2 fwddelay 15
        maxage 20 holdcnt 6 proto rstp maxaddr 100 таймаут 1200
        root id 00: 00: 00: 00: 00: 00 приоритет 0 ifcost 0 порт 0 

При создании интерфейса моста он автоматически назначается случайно сгенерированный адрес Ethernet.В maxaddr и таймаут параметры контролируют количество MAC-адресов мост сохранит в своей таблице переадресации и сколько секунд до того, как каждая запись будет удалена после последнего просмотра. Другие параметры определяют, как STP работает.

Далее укажите, какие сетевые интерфейсы добавить в качестве участников. моста. Для моста для пересылки пакетов все участники интерфейсы и мост должны быть подняты:

  #    ifconfig bridge0 addm fxp0 addm fxp1 up  
  #    ifconfig fxp0 up  
  #    ifconfig fxp1 up   

Теперь мост может пересылать кадры Ethernet между fxp0 и fxp1 .Добавить следующие строки в /etc/rc.conf , поэтому мост создается при запуске:

 cloned_interfaces = "bridge0"
ifconfig_bridge0 = "addm fxp0 addm fxp1 up"
ifconfig_fxp0 = "вверх"
ifconfig_fxp1 = "up" 

Если хосту моста нужен IP адрес, установите его на интерфейсе моста, а не на члене интерфейсы. Адрес может быть установлен статически или через DHCP. В этом примере устанавливается статический IP-адрес:

  #    ifconfig bridge0 inet 192.168.0.1/24   

Также можно назначить IPv6 обратиться к интерфейсу моста.Чтобы изменения были постоянными, добавить адресную информацию в /etc/rc.conf .

Примечание:

Когда включена фильтрация пакетов, пакеты, передаваемые по мосту, будут пройти через входящий фильтр на исходном интерфейсе на интерфейсе моста, а исходящий — на соответствующем интерфейсы. Любой этап можно отключить. Когда направление потока пакетов важен, лучше всего установить брандмауэр на интерфейсы-члены, а не сам мост.

Мост имеет несколько настраиваемых настроек для прохождения не-IP и IP-пакеты, и межсетевой экран уровня 2 с помощью ipfw (8).Увидеть if_bridge (4) для получения дополнительной информации.

31.6.2. Включение Spanning Tree

Для правильной работы сети Ethernet требуется только один активный путь может существовать между двумя устройствами. В Протокол STP обнаруживает петли и помещает избыточные ссылки в заблокированное состояние. Если один из активные ссылки не работают, STP вычисляет другое дерево и позволяет восстановить один из заблокированных путей возможность подключения ко всем точкам сети.

Протокол быстрого связующего дерева (RSTP или 802.1w) обеспечивает обратную совместимость с устаревшими STP. RSTP обеспечивает более быстрое схождение и обмен информацией с соседними переключается на быстрый переход в режим переадресации без создание петель. FreeBSD поддерживает RSTP и STP как режимы работы, с RSTP — режим по умолчанию.

STP может быть включен на членских интерфейсах используя ifconfig (8). Для моста с fxp0 и fxp1 как текущие интерфейсы, включите STP с помощью:

  #    ifconfig bridge0 stp fxp0 stp fxp1  
bridge0: flags = 8843  метрика 0 mtu 1500
        эфир d6: cf: d5: a0: 94: 6d
        id 00: 01: 02: 4b: d4: 50 приоритет 32768 hellotime 2 fwddelay 15
        maxage 20 holdcnt 6 proto rstp maxaddr 100 таймаут 1200
        root id 00: 01: 02: 4b: d4: 50 приоритет 32768 ifcost 0 порт 0
        член: fxp0 flags = 1c7 <ОБУЧЕНИЕ, ОБНАРУЖЕНИЕ, STP, AUTOEDGE, PTP, AUTOPTP>
                порт 3 приоритет 128 стоимость пути 200000 proto rstp
                назначенная роль пересылка состояния
        член: fxp1 flags = 1c7 <ОБУЧЕНИЕ, ОБНАРУЖЕНИЕ, STP, AUTOEDGE, PTP, AUTOPTP>
                порт 4 приоритет 128 стоимость пути 200000 прото rstp
                назначенная роль пересылка состояния 

Этот мост имеет идентификатор связующего дерева 00: 01: 02: 4b: d4: 50 и приоритетом 32768 .В качестве корневого идентификатора то же самое, это означает, что это корневой мост для дерево.

Другой мост в сети также имеет STP включен:

 bridge0: flags = 8843  metric 0 mtu 1500
        эфир 96: 3d: 4b: f1: 79: 7a
        id 00: 13: d4: 9a: 06: 7a приоритет 32768 hellotime 2 fwddelay 15
        maxage 20 holdcnt 6 proto rstp maxaddr 100 таймаут 1200
        root id 00: 01: 02: 4b: d4: 50 приоритет 32768 ifcost 400000 порт 4
        член: fxp0 flags = 1c7 <ОБУЧЕНИЕ, ОБНАРУЖЕНИЕ, STP, AUTOEDGE, PTP, AUTOPTP>
                порт 4 приоритет 128 стоимость пути 200000 прото rstp
                перенаправление корневого состояния роли
        член: fxp1 flags = 1c7 <ОБУЧЕНИЕ, ОБНАРУЖЕНИЕ, STP, AUTOEDGE, PTP, AUTOPTP>
                порт 5 приоритет 128 стоимость пути 200000 proto rstp
                роль назначена пересылка состояния 

Линия root id 00: 01: 02: 4b: d4: 50 приоритет 32768 ifcost 400000 порт 4 показывает, что корневой мост 00: 01: 02: 4b: d4: 50 и имеет стоимость пути 400000 от этого моста.Путь к корневой мост через порт 4 , который fxp0 .

31.6.3 Параметры интерфейса моста

Несколько параметров ifconfig уникальны соединить интерфейсы. В этом разделе приведены некоторые общие использует для этих параметров. Полный список доступных параметры описаны в ifconfig (8).

частный

Частный интерфейс не пересылает трафик на любой другой порт, который также обозначен как частный интерфейс.Трафик заблокирован безоговорочно, поэтому нет Будут пересылаться кадры Ethernet, включая Пакеты ARP. Если трафик должен быть выборочно заблокирован, следует использовать межсетевой экран вместо.

span

Порт span передает копию каждого кадра Ethernet получил мост. Количество портов пролета настроенный на мосту неограничен, но если интерфейс обозначен как порт диапазона, он также не может использоваться как обычный порт моста.Это очень полезно для пассивного отслеживания мостовой сети на другом хосте подключен к одному из портов пролета моста. За например, чтобы отправить копию всех кадров из интерфейса named fxp4 :

  #    ifconfig bridge0 span fxp4   

липкий

Если интерфейс элемента моста помечен как липкий, динамически изученные записи адресов рассматриваются как статические записи в кэше пересылки.Прилепленные записи никогда не удаляются из кэша и не заменяются, даже если адрес виден на другом интерфейсе. Это дает преимущество статических адресных записей без необходимости для предварительного заполнения таблицы пересылки. Клиенты узнали на определенном сегменте моста нельзя переходить к другой сегмент.

Пример использования закрепленных адресов — объединение мост с VLAN, чтобы изолировать клиентские сети без потерь Пространство IP-адресов.Считают, что ЗаказчикA находится на vlan100 , CustomerB включен vlan101 , а мост имеет адрес 192.168.0.1 :

  #    ifconfig bridge0 addm vlan100 sticky vlan100 addm vlan101 sticky vlan101  
  #    ifconfig bridge0 inet 192.168.0.1/24   

В этом примере оба клиента видят 192.168.0.1 как свои шлюз по умолчанию.Поскольку кэш моста является липким, один хост не может подделать MAC-адрес другой клиент, чтобы перехватить их движение.

Любая связь между VLAN можно заблокировать с помощью межсетевого экрана или, как показано в этом примере, частные интерфейсы:

  #    ifconfig bridge0 private vlan100 private vlan101   

Клиенты полностью изолированы от каждого другой и полный диапазон адресов /24 может быть выделяется без разделения на подсети.

Номер уникального MAC источника адреса за интерфейсом могут быть ограничены. Однажды лимит достигнут, пакеты с неизвестным адресом отправителя удаляются до тех пор, пока не истечет срок действия существующей записи кэша хоста или удаляется.

В следующем примере устанавливается максимальное количество Устройства Ethernet для CustomerA на vlan100 to 10:

  #    ifconfig bridge0 ifmaxaddr vlan100 10   

Интерфейсы моста также поддерживают режим монитора, где пакеты отбрасываются после обработки bpf (4) и не обработаны или отправлены дальше.Это можно использовать для мультиплексировать вход двух или более интерфейсов в один bpf (4) поток. Это полезно для восстановления трафик для сетевых ответвителей, которые передают сигналы RX / TX через два отдельных интерфейса. Например, чтобы прочитать вход от четырех сетевых интерфейсов как один поток:

  #    ifconfig bridge0 addm fxp0 addm fxp1 addm fxp2 addm fxp3 monitor up  
  #    tcpdump -i bridge0   

Интерфейс моста и STP параметры можно контролировать через bsnmpd (1), который включен в базовую систему FreeBSD.Экспортируемый мост MIB соответствуют IETF стандарты, поэтому любой клиент SNMP или мониторинг package можно использовать для получения данных.

Чтобы включить мониторинг на мосту, раскомментируйте эту строку в /etc/snmpd.config , удалив начало # символ:

 begemotSnmpdModulePath. "bridge" = "/usr/lib/snmp_bridge.so" 

Другие параметры конфигурации, такие как имена сообществ и списки доступа, возможно, потребуется изменить этот файл. Увидеть bsnmpd (1) и snmp_bridge (3) для получения дополнительной информации.Как только эти изменения будут сохранены, добавьте эту строку в /etc/rc.conf :

 bsnmpd_enable = "YES" 

Затем запустите bsnmpd (1):

  #    service bsnmpd start   

В следующих примерах используется Программное обеспечение Net-SNMP (net-mgmt / net-snmp) для запроса моста из клиентской системы. В Порт net-mgmt / bsnmptools также можно использовать. От запущенного клиента SNMP Net-SNMP добавьте следующие строки на $ HOME / .snmp / snmp.conf , чтобы импортировать определения MIB моста:

 mibdirs + / usr / share / snmp / mibs
mibs + BRIDGE-MIB: RSTP-MIB: BEGEMOT-MIB: BEGEMOT-BRIDGE-MIB 

Для мониторинга одного моста с помощью IETF BRIDGE-MIB (RFC4188):

 %    snmpwalk -v 2c -c public bridge1.example.com mib-2.dot1dBridge  
BRIDGE-MIB :: dot1dBaseBridgeAddress.0 = СТРОКА: 66: fb: 9b: 6e: 5c: 44
BRIDGE-MIB :: dot1dBaseNumPorts.0 = INTEGER: 1 порт
BRIDGE-MIB :: dot1dStpTimeSinceTopologyChange.0 = Timeticks: (189959) 0: 31: 39,59 санти-секунд
BRIDGE-MIB :: dot1dStpTopChanges.0 = Counter32: 2
BRIDGE-MIB :: dot1dStpDesignatedRoot.0 = Hex-STRING: 80 00 00 01 02 4B D4 50
...
BRIDGE-MIB :: dot1dStpPortState.3 = INTEGER: пересылка (5)
BRIDGE-MIB :: dot1dStpPortEnable.3 = INTEGER: включено (1)
МОСТ-MIB :: dot1dStpPortPathCost.3 = ЦЕЛОЕ: 200000
BRIDGE-MIB :: dot1dStpPortDesignatedRoot.3 = Hex-STRING: 80 00 00 01 02 4B D4 50
BRIDGE-MIB :: dot1dStpPortDesignatedCost.3 = INTEGER: 0
BRIDGE-MIB :: dot1dStpPortDesignatedBridge.3 = Hex-STRING: 80 00 00 01 02 4B D4 50
BRIDGE-MIB :: dot1dStpPortDesignatedPort.3 = Шестнадцатеричная СТРОКА: 03 80
BRIDGE-MIB :: dot1dStpPortForwardTransitions.3 = Counter32: 1
RSTP-MIB :: dot1dStpVersion.0 = INTEGER: rstp (2) 

Значение dot1dStpTopChanges.0 равно двум, указывает, что топология моста STP имеет менял дважды.Изменение топологии означает, что одна или несколько ссылок в сети изменились или вышли из строя, и новое дерево было рассчитано. В dot1dStpTimeSinceTopologyChange.0 значение покажет, когда это произошло.

Для мониторинга нескольких интерфейсов моста частный BEGEMOT-BRIDGE-MIB можно использовать:

 %    snmpwalk -v 2c -c public bridge1.example.com  
enterprises.fokus.begemot.begemotBridge
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeBaseName. "Bridge0" = СТРОКА: bridge0
БЕГЕМОТ-МОСТ-МИБ :: begemotBridgeBaseName."bridge2" = STRING: bridge2
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeBaseAddress. "Bridge0" = СТРОКА: e: ce: 3b: 5a: 9e: 13
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeBaseAddress. "Bridge2" = СТРОКА: 12: 5e: 4d: 74: d: fc
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeBaseNumPorts. "Bridge0" = INTEGER: 1
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeBaseNumPorts. "Bridge2" = INTEGER: 1
...
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeStpTimeSinceTopologyChange. "Bridge0" = Timeticks: (116927) 0: 19: 29,27 санти-секунды
БЕГЕМОТ-МОСТ-МИБ :: begemotBridgeStpTimeSinceTopologyChange."bridge2" = Timeticks: (82773) 0: 13: 47,73 санти-секунды
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeStpTopChanges. "Bridge0" = Counter32: 1
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeStpTopChanges. "Bridge2" = Counter32: 1
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeStpDesignatedRoot. "Bridge0" = Hex-STRING: 80 00 00 40 95 30 5E 31
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeStpDesignatedRoot. "Bridge2" = Hex-STRING: 80 00 00 50 8B B8 C6 A9 

Чтобы изменить интерфейс моста, контролируемый через mib-2.dot1dBridge поддерево:

 %    snmpset -v 2c -c частный мост1.example.com  
BEGEMOT-BRIDGE-MIB :: begemotBridgeDefaultBridgeIf.0 s bridge2 

bridging — γγλοελληνικό Λεξικό WordReference.com

ρόσφατες αναζητήσεις:

От глагола мост : (⇒ спрягать) мостик : ⓘЩелкните инфинитив, чтобы увидеть все доступные склонения. v pres p глагол, настоящее причастие : -ing глагол используется описательно или образует прогрессивный глагол — например, « поющая птица », «Это поющая птица».» WordReference Англо-греческий словарь © 2020: брекеты этаж) Κύριες μεταφράσεις мостик n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. στηρίγματα, υποστηρίγματα ουσ ουδ πλ ουσιαστικό αρσενικό πληθυντικός : Αναφέρεται σε πρόσωπο, ζώο ή πράγμα ουδέτερου γένους και είτε χρησιμοποιείται μόνο στον πληθυντικό, π.χ. τα κάλαντα , είτε αναφέρεται στον πληθυντικό για την ορθή απόδοση του μεταφραζόμενου όρου. WordReference Англо-греческий словарь © 2020: Κύριες μεταφράσεις мост n существительное (Относится к качеству, месту, месту, и т. Д. сооружение над рекой и т. д.) ( σε ποτάμι ) γέφυρα ουσ θηλ ουσιαστικό θηλυκό : ναφέρεται σε πουροκο ζορο. ( παλαιό: συνήθως μικρό ) γεφύρι ουσ ουδ ουσιαστικό ουδέτερο : Αναφέρεται σε πρόσωπο, ζώο ή πράγμα ουδέτερου γένους. Мост переправлен через р. Η γέφυρα περνούσε πάνω από το ποτάμι. ο γεφύρι περνούσε πάνω από το ποτάμι. мост n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (часть струнного инструмента) ( έγχορδο μουσικό όργανο ) γέφυρα ουσαυηλ ουσιαστικό θσαεροζορκζοροζορκ Не прикасайтесь к мосту скрипки, когда играете на нем. ταν παίζουμε βιολί δεν πρέπει να ακουμπάμε τη γέφυρα του οργάνου. мост n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (часть носа) ράχη ουσ θηλ ουσιαστικό θηλυκό : Αναφέρευται σε πρόσωπο, ζώο ή ποηκμοα ποηκομα. Его очки лежали на переносице. Τα γυαλιά του στέκονταν στη ράχη της μύτης του. мост n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т.д. ή πράγμα θηλυκού γένους. Стоматолог поставил ей мостовидный протез. ο οδοντίατρος της τοποθέτησε μια γέφυρα. мост n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т.д. πρόσωπο, ζώο ή πράγμα ουδέτερου γένους και δεν κλίνεται, π.χ. σάντουιτς, κομπιούτερ κλπ. Συχνά είναι ξενικής προέλευσης. Тетя Джуди играет в бридж со своими друзьями каждый четверг вечером. Η θεία Τζούντι παίζει μπριτζ με τις φίλες της κάθε Πέμπτη βράδυ. πιπλέον μεταφράσεις мост n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т.д. ουδ ουσιαστικό ουδέτερο : Αναφέρεται σε πρόσωπο, ζώο ή πράγμα ουδέτερου γένους. Между завершением старой работы и началом новой был короткий мостик. мост n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т.д. ζώο ή πράγμα θηλυκού γένους. Капитан обычно находился на мостике, командуя своим кораблем. мост n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (музыка: переходный отрывок) γέφυρα ουσ θηλ ουσιασποτο ή πράγμα θηλυκού γένους. μπριτζ ουσ ουδ άκλ ουσιαστικό ουδέτερο άκλιτο : Αναφέρεται σε πρόσωπο, ζώο ή πράγμα ουδέτερου γένους και δεν κλίνεται, π.χ. σάντουιτς, κομπιούτερ κλπ.Συχνά είναι ξενικής προέλευσης. Между двумя припевами есть мост со сменой тональности. мост⇒ vtr переходный глагол : Глагол, принимающий прямой объект — например, « Say something». «Она нашла кота». (пролет) ( χορικά ) γεφυρώνω ρ μ ρήμα μεταβατικό : Συνδυάζεται πάνχτα με αντιοείπμ. θέλω να μήλο , αγαπάω τα παιδιά μου κλπ. ( χρονικά ) περιλαμβάνω ρ μ ρμα μεταβατικό : Συχν μεταβατικό : Συνμεεεεταβατικό : Συνμεεεεταβατικ : Σμαεεεταβατικό, θέλω να μήλο , αγαπάω τα παιδιά μου κλπ. ( μεταφορικά ) πιάνω ρ μ ρήμα μεταβατικό : Συνδυάζεταε απντια, πντια θέλω να μήλο , αγαπάω τα παιδιά μου κλπ. Его долгое время в качестве тренера команды соединило три поколения. Англо-греческий словарь WordReference © 2020: Σύνθετοι τύποι: bridging | мост мостовой заем (США), промежуточный заем (Великобритания) n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. д. (финансирование: краткосрочный заем) δάνειο- γέφυρα ουδ ουσ χρηματοδότηση-γέφυρα ουσ θηλ ουσιαστικό θηλυκό : Αναφέρεται σε πρόσωπο, ζώο ή πράγμα θηλυκού γένους. ενδιάμεσο δάνειο επίθ + ουσ ουδ переходной курс n noun, качество , Великобритания (сущ. учеба: подготовка к более высокому уровню) προπαρασκευαστικό μάθημα επίθ + ουσ ουδ связующий модуль n существительное : Относится к качеству, человеку, месту, и т. д. UK (обучение: подготовка к более высокому уровню) προπαρασκευαστικά μαθήματα επίθ + ουσ ουδ πλ

мостовое соединение — Итальянско-английская версия WordReference

От глагола мост : (⇒ спрягать) мостик : ⓘЩелкните инфинитив, чтобы увидеть все доступные склонения. v pres p глагол, настоящее причастие : -ing глагол используется описательно или образует прогрессивный глагол — например, « поющая птица », «Это поющая птица».» WordReference English-Italiano Dictionary © 2020: Основные переводы / Traduzioni Principali bridging n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (здание : распорки для крыши или пола) ( per tegole o lamine ) connettore nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o un Concetto, который принимает genere maschile: medico, gatto, Strumento, Assegno , dol11 WordReference English-Italiano Dictionary © 2020: 9039 Основные переводы / Основные переводы мост n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (сооружение над рекой и т. Д.) ponte nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o un Concetto, который принимает genere maschile: medico, gatto, Strumento, Assegno, dolore Мост переправлен через р. Il ponte passava sopra al fiume. мост n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (часть струнного инструмента) ( скрипка ) ponticello nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o unconcetto, который принимает genere maschile: medico, gatto3, Strumento Не прикасайтесь к мосту скрипки, когда играете на нем. Non si dovrebbe toccare il ponticello del violino mentre si suona. мост n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (часть носа) ( анатомия: naso ) ponte nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o unconcetto, который принимает genere maschile: medico, assoregno, Strumento Его очки лежали на переносице. Gli occhiali erano appoggiati sul ponte del naso. мост n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (стоматология: искусственные зубы) ( odontoiatria ) ponte nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o un Concetto, который принимает genere maschile: medico, gatto3, strumento Дантист поставил ей мостовидный протез. Il dentista le ha messo un ponte. мост n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. бесчисленное количество (карточная игра) ( carte: gioco ) bridge nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o un Concetto, который принимает genere maschile: Strumento, gioco, лекарственное средство, g dolore Тетя Джуди играет в бридж со своими друзьями каждый четверг вечером. Zia Judy gioca a bridge con gli amici ogni giovedì sera. 11 Traduzioni aggiuntive мост n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. образный (промежуточная фаза) intervallo nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o unconcetto, который принимает genere maschile: medico, gatto, Strumento, Assegno Между завершением старой работы и началом новой был короткий мостик. C’è stato un piccolo intervallo tra la fine del vecchio lavoro e l’inizio del nuovo. мост n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т.д. Identifica un essere, un oggetto o unconcetto, который предполагает genere maschile: medico, gatto, Strumento, Assegno, dolore Капитан обычно находился на мостике, командуя своим кораблем. Di Solito il capitano era sul ponte a comandare la sua nave. мост n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (музыка: переходный проход) ( musica ) ponte, bridge nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o unconcetto, который принимает genere maschile: medico, gatto, Strumento, Assegno, dolore Между двумя припевами есть мост с ключевым изменением. C’è un ponte tra i due cori, con un cambiamento di chiave musicale. мост [sth] ⇒ vtr переходный глагол : Глагол, принимающий прямой объект — например, « Say something». «Она нашла кота». образный (время: промежуток времени) ( прийти в интервале темпа ) coprire⇒ vtr verbo transitivo o transitivo pronominale : Verbo che richiede un complemento oggetto: « Lava primgia di la mela la «-» Non mi aspettavo un successo così grande « durare per vi verbo intransitivo : Verbo che non richiede un complemento oggetormo:» 9 D Telecom — « Passate pure di qua» Его долгое время в качестве тренера команды соединило три поколения. La sua Lunga attività da allenatore ha coperto tre generazioni. La sua Lunga attività da allenatore è durata per tre generazioni. WordReference Англо-итальянский словарь © 2020: 80 bridging course n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. Составные формы / Форм композит мостик | мост мостовой заем (США), промежуточный заем (Великобритания) n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. д. (финансирование: краткосрочная ссуда) prestito ponte nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o un Concetto, который принимает genere maschile: medico, gatto, Strumento, Assegno, dolore UK (учеба: подготовка к более высокому уровню) corso propedeutico nm sostantivo maschile : Identifica un essere , un oggetto o un Concetto che accept genere maschile: medico, gatto, Strumento, Assegno, dolore соединительный модуль n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. д. UK (учеба: подготовка к более высокому уровню) modulo di collegamento nm sostantivo maschile : Identifica un essere, un oggetto o unconcetto, который предполагает genere maschile: medico, gatto, drumentol,

Сетевой мост — ArchWiki

Мост — это часть программного обеспечения, используемого для объединения двух или более сегментов сети.Мост ведет себя как виртуальный сетевой коммутатор, работая прозрачно (другие машины не должны знать о его существовании). К нему могут быть подключены любые реальные устройства (например, eth0 ) и виртуальные устройства (например, tap0 ).

В этой статье объясняется, как создать мост, содержащий хотя бы одно устройство Ethernet. Это полезно для таких вещей, как режим моста QEMU, установка программной точки доступа и т. Д.

Создание моста

Есть несколько способов создать мост.

с iproute2

В этом разделе описывается управление сетевым мостом с помощью инструмента ip из пакета iproute2, который требуется для базового метапакета.

Создайте новый мост и измените его состояние на up:

 # ip ссылка добавить имя  имя_моста  тип мост
# ip link set  имя_моста  вверх
 

Чтобы добавить интерфейс (например, eth0) в мост, его состояние должно быть up:

 # ip link set eth0 up
 

Добавление интерфейса в мост выполняется установкой его мастера на имя_моста :

 # ip link set eth0 master  имя_моста 
 

Чтобы показать существующие мосты и связанные интерфейсы, используйте утилиту bridge (также часть iproute2).См. Мост (8) для деталей.

 # мостовая ссылка
 

Вот как удалить интерфейс с моста:

 # набор IP-ссылок eth0 nomaster
 

Интерфейс по-прежнему будет работать, поэтому вы также можете его отключить:

 # ip link set eth0 выключен
 

Чтобы удалить мост, введите следующую команду:

 # ip link delete  bridge_name  type bridge
 

Это автоматически удалит все интерфейсы из моста. Однако подчиненные интерфейсы все еще будут работать, поэтому вы можете захотеть отключить их после.

С перемычками

В этом разделе описывается управление сетевым мостом с помощью устаревшего инструмента brctl из пакета bridge-utils, который доступен в официальных репозиториях. Полный список опций см. В brctl (8).

Примечание: Использование brctl не рекомендуется и считается устаревшим. Подробности см. В разделе «Примечания» в brctl (8) §NOTES.

Создайте новый мост:

 # brctl addbr  имя_моста 
 

Добавьте устройство к мосту, например eth0 :

Примечание: Добавление интерфейса к мосту приведет к потере существующего IP-адреса интерфейса.Если вы подключены удаленно через интерфейс, который собираетесь добавить к мосту, вы потеряете соединение. Эту проблему можно обойти, написав мост, который будет создаваться при запуске системы.

 # brctl addif  имя_моста  eth0
 

Показать текущие мосты и к каким интерфейсам они подключены:

 $ brctl показать
 

Установите мостовое устройство:

 # ip link set dev  имя_моста  вверх
 

Удалите мост, сначала нужно установить его на вниз :

 # ip link set dev  bridge_name  down
# brctl delbr  имя_моста 
 

с netctl

См. Мост с netctl.

с systemd-networkd

См. Systemd-networkd # Интерфейс моста.

с NetworkManager

Настройки сети

GNOME могут создавать мосты, но в настоящее время не будут автоматически подключаться к ним или подчиненным / подключенным интерфейсам. Откройте настройки сети, добавьте новый интерфейс типа Bridge, добавьте новое мостовое соединение и выберите MAC-адрес устройства для подключения к мосту.

Плазменные нанометры KDE могут создавать мосты. Для просмотра, создания и изменения интерфейсов моста откройте окно Connections, щелкнув правой кнопкой мыши апплет Networks на панели задач и выбрав Configure Network Connections… или из Системные настройки> Подключения . Нажмите кнопку Configuration в нижнем левом углу модуля и включите «Показать виртуальные соединения». Для использования включенных функций потребуется перезапуск сеанса.

nm-connection-editor может создавать мосты так же, как настройки сети GNOME.

nmcli из networkmanager может создавать мосты. Создание моста с отключенным STP (чтобы мост не объявлялся в сети):

 $ nmcli соединение добавить тип мост ifname br0 stp no
 

Делаем интерфейс enp30s0 подчиненным для моста:

 $ nmcli соединение добавить тип мост-подчиненный ifname enp30s0 master br0
 

Установка существующего соединения как отключенного:

 $ nmcli соединение не работает  соединение 
 

Установка нового моста в рабочее состояние:

 $ подключение nmcli до моста-br0
 

Если интерфейс NetworkManager по умолчанию для устройства, которое вы добавили к мосту, подключается автоматически, вы можете отключить его, щелкнув шестеренку рядом с ним в настройках сети и сняв флажок «Подключаться автоматически» в разделе «Идентификация».»

Назначение IP-адреса

Когда мост полностью настроен, ему может быть назначен IP-адрес:

 # ip addr add dev  имя_моста  192.168.66.66/24
 

Эту статью или раздел необходимо расширить.

Советы и хитрости

Беспроводной интерфейс на мосту

Чтобы добавить беспроводной интерфейс к мосту, вы сначала должны назначить беспроводной интерфейс точке доступа или запустить точку доступа с помощью hostapd.В противном случае беспроводной интерфейс не будет добавлен к мосту.

См. Также Debian: BridgeNetworkConnections # Мостовое соединение с беспроводной сетевой картой.

Ускорение движения к самому мосту

В некоторых ситуациях мост не только служит мостом, но и взаимодействует с другими хостами. Пакеты, поступающие на порт моста и предназначенные самому устройству моста, по умолчанию входят в цепочку INPUT iptables с портом логического моста в качестве устройства ввода.Эти пакеты будут поставлены в очередь дважды по сетевому коду, в первый раз, когда они будут поставлены в очередь после того, как они были получены сетевым устройством. Во второй раз после того, как код моста проверил MAC-адрес назначения и определил, что это локально предназначенный пакет, и поэтому решил передать кадр в стек протоколов более высокого уровня. [1]

Чтобы разрешить локально предназначенным пакетам быть помещенными в очередь только один раз, является их обработка в цепочке BROUTING таблицы маршрутизации. Предположим, что br0 имеет IP-адрес, а порты моста br0 не имеют IP-адреса.Использование следующего правила должно поставить весь локально направленный трафик в очередь только один раз:

 # ebtables -t broute -A BROUTING -d $ MAC_OF_BR0 -p ipv4 -j redirect --redirect-target DROP
 

Ответы от моста будут отправлены через устройство br0 (при условии, что ваша таблица маршрутизации верна и весь трафик отправляется через br0), поэтому все будет работать аккуратно, без потери производительности, вызванной двойной постановкой пакета в очередь.

Цель перенаправления необходима, потому что MAC-адрес порта моста не обязательно равен MAC-адресу устройства моста.Пакеты, предназначенные для блока моста, будут иметь MAC-адрес назначения, равный MAC-адресу моста br0, так что адрес назначения должен быть изменен на адрес порта моста.

Устранение неполадок

Нет сети после настройки моста

Для этой статьи или раздела требуются улучшения языка, синтаксиса вики или стиля. См. Справку в разделе «Справка: стиль».

Может помочь удалить все IP-адреса и маршруты из интерфейса (например, eth0 ), который был добавлен к мосту, и вместо этого настроить эти параметры для моста.

Прежде всего, убедитесь, что для eth0 не запущен экземпляр dhcpcd, в противном случае удаленные адреса могут быть переназначены.

Удалить адрес и маршрут из интерфейса eth0 :

 # IP-адрес del  адрес  dev eth0
# ip route del  адрес  dev eth0
 

Теперь необходимо установить IP-адрес и маршрут для ранее настроенного моста. Обычно это делается путем запуска DHCP-клиента для этого интерфейса. В противном случае обратитесь к разделу «Конфигурация сети» для ручной настройки.

Нет сети на размещенных серверах после настройки моста

Для этой статьи или раздела требуются улучшения языка, синтаксиса вики или стиля. См. Справку в разделе «Справка: стиль».

Поскольку MAC-адрес моста не обязательно совпадает с MAC-адресом сетевой карты, обычно используемой сервером, поставщик сервера может отбросить трафик, исходящий от моста, что приведет к потере связи при мостовом подключении, например интерфейс Ethernet сервера.Поэтому для размещенных серверов может потребоваться настройка моста для клонирования MAC-адреса интерфейса Ethernet.

См. Также

Страница не найдена

Документы

Моя библиотека

раз

• • Моя библиотека

  «»

  ×

  Утилита сетевого моста

  — просмотр файлов на SourceForge.нетто

  ФИО

  Телефонный номер

  Название работы

  Промышленность

  Компания

  Размер компании Размер компании: 1 — 2526 — 99100 — 499500 — 9991,000 — 4,9995,000 — 9,99910,000 — 19,99920,000 или более

  Получайте уведомления об обновлениях для этого проекта.Получите информационный бюллетень SourceForge. Получайте информационные бюллетени и уведомления с новостями сайта, специальными предложениями и эксклюзивными скидками на ИТ-продукты и услуги.

  Да, также присылайте мне специальные предложения о продуктах и ​​услугах, касающихся:

  Программное обеспечение для бизнеса Программное обеспечение с открытым исходным кодом Информационные технологии Программирование Оборудование

  Вы можете связаться со мной через:

  Электронная почта (обязательно) Телефон смс

  Я согласен получать эти сообщения от SourceForge.

  No related posts.