Лишенный за пьянку сел за руль наказание: Штраф за езду после лишения прав в нетрезвом виде 2021

Содержание

10 наказаний за пьянство за рулем – Огонек № 5 (5212) от 06.02.2012

«Огонек» публикует обзор мер, которые принимаются по всему миру в отношении водителей, севших за руль в нетрезвом состоянии

Подготовил Сергей Мельников

1. Лишение прав

В России путешествие за рулем навеселе карается лишением прав на 1,5-2 года вне зависимости от обстоятельств нарушения. В мире чаще всего происходит по-другому. Например, в Аргентине, после того как водитель попался во второй раз, его лишают удостоверения на год, а если в третий раз, то на всю жизнь. В западноевропейских странах права у пьяных водителей отбирают на схожий с Россией срок, но там наказание зависит от уровня концентрации алкоголя в крови.

2. Конфискация авто

Изъятие машин у пьяных водителей — мера распространенная, но в разных странах ею пользуются по-разному. Во Франции и в отдельных штатах США транспорт конфискуют только у «рецидивистов», а в Венесуэле и Сальвадоре в собственность государства переходят автомобили всех без исключения провинившихся. Вопрос о введении «вечной» конфискации автомобилей активно обсуждается и нашими соседями — Украиной и Белоруссией, но окончательных решений по нему еще не принято.

3. Арест

В России пьяного водителя могут посадить разве что на 15 суток, и то только в том случае, если он ехал без прав. В большинстве стран мира к нетрезвым автомобилистам относятся менее гуманно. В Южной Корее за установленный высокий уровень концентрации алкоголя в крови могут арестовать на два года, а в Чили в тюрьму попадают все пойманные пьяные водители и, в зависимости от степени опьянения, проводят там от двух месяцев до двух лет. В Болгарии арестовывают только пьяных водителей-«рецидивистов» на срок до года.

4. Удары плетью

Во многих исламских странах алкоголь запрещен на государственном уровне, так что пьянство за рулем там большая редкость. Но если кто-то отважится на это преступление, то он очень сильно рискует своим здоровьем: в ОАЭ, Судане, Саудовской Аравии и Катаре практикуется наказание плетьми. Например, в прошлом году в Эмиратах водитель, умудрившийся в пьяном виде врезаться в другую машину, был приговорен к 80 ударам плеткой.

5. Смертная казнь

В Китае с правонарушителями особо не церемонятся, и пьяные водители не исключение. А если езда в нетрезвом состоянии стала причиной серьезных ДТП, то незадачливого водителя могут даже казнить. Пока прецедентов не было: в 2009 году Сунь Вэймин, сбивший в пьяном виде насмерть четверых человек, был приговорен к смерти, но в итоге отделался пожизненным заключением. Через два года такой же приговор вынесли еще одному лихачу-убийце.

6. Наказание пассажиров

В Японии за езду в пьяном виде карают достаточно жестоко. Минимум штрафа для выпивших водителей в пересчете на доллары — 8700, а максимальное наказание — тюремное заключение до пяти лет. Но самое интересное то, что японские полицейские штрафуют на сумму до 5 тысяч долларов и тех, кто осмелился сесть в автомобиль, управляемый пьяным. А в прошлом году суд префектуры Сайтама приговорил двоих пассажиров — собутыльников водителя, спровоцировавшего ДТП, к двум годам тюрьмы.

7. Принудительное обследование

С середины прошлого века в Германии существует экспертиза пригодности к вождению — набор вопросов, по которым врач-психиатр оценивает психофизическое состояние испытуемого. Изначально экспертиза предназначалась для тех, кто не смог сдать на права с трех попыток, и в народе стала называться «идиотентест». Сегодня основные клиенты, проходящие обследование — водители, лишенные прав из-за вождения в нетрезвом виде. Чтобы они могли получить права повторно, их заставляют за свой счет пройти «идиотентест». «Удовольствие» может стоить до 1000 евро.

8. Общественные работы на кладбище

В 2007 году, после того как в штате Аризона зафиксировали наибольшее число аварий, случившихся в США по вине пьяных водителей, шериф местного округа Марикопа приступил к решительным действиям. Джо Арпайо, по прозвищу Крутой Джо, обязал провинившихся автомобилистов нарядиться в розовые рубахи и помогать могильщикам при похоронах алкоголиков и наркоманов на муниципальном кладбище. Инициатива привлекла внимание к Арпайо, но уменьшению числа ДТП в Аризоне не способствовала.

9. Алкозамки

Алкозамок — устройство, устанавливающееся в личном авто и позволяющее определить, превышает ли уровень алкоголя в крови водителя предельно допустимый. Если превышает, то машина не тронется с места. В Швеции реализуется программа по распространению алкозамков среди тех, кто провинился в езде в нетрезвом состоянии. В течение двух лет нарушители закона обязаны использовать алкозамки и регулярно сдавать анализы, чтобы сохранить свои водительские удостоверения.

10. Публичное порицание

Раньше в различных штатах США провинившихся водителей заставляли носить футболки с надписью «Теперь трезвый и чистый» и прикреплять к бамперу стикеры «Замечен в вождении под влиянием алкоголя». А не так давно член городского совета Хантингтон-Бич (Калифорния) Девин Дуайен предложил выкладывать фотографии тех, кто сел за руль пьяным и был пойман полицией, на Facebook. Доска позора «онлайн», по мнению политика, соберет большую аудиторию, пристыдит правонарушителя и предупредит новые преступления.

За пьянство за рулём — лишение прав на 20 лет: за и против / Авторские материалы / Радиостанция «Вести FM» Прямой эфир/Слушать онлайн

В Госдуме предлагают ужесточать наказание для нетрезвых виновников аварий. В первую очередь речь идет о происшествиях, в результате которых погибли люди. Поможет ли мера снизить смертность на дороге, разбиралась корреспондент «Вестей ФМ» Анастасия Борисова.

По нынешнему законодательству в случае «пьяного» ДТП виновника могут лишить прав на срок до трех лет. Вместе с тем, в случае, если жертвами аварии стали два и более человек, предусмотрена и уголовная ответственность — лишение свободы на срок до 9 лет. Однако сегодня чаще всего нарушители в подобных ситуациях отделываются лишь условным сроками, а потому необходимо ужесточить административную ответственность, уверен автор инициативы, депутат Госдумы Алексей Журавлев.

«Человека, который сел за руль уже в пьяном виде и который понимает, что этого делать нельзя, мы лишаем права вождения всего на 3 года. Это значит, что через 3 года он может точно так же в пьяном виде сесть за руль и точно так же совершить ДТП. Мы же говорим о том, что должен быть гораздо более суровый срок по лишению прав. Он точно будет знать, что 20 лет еще не сядет за руль. Это очень важный момент».

Инициативу можно назвать спорной, говорит автоюрист Георгий Холманский. Ведь механизм лишения прав сегодня не отлажен должным образом. И многие водители садятся за руль, пренебрегая запретом, рассказывает Георгий Холманский.

«Те наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, которые сейчас применяются к нарушителям, фактически не исполнимы. То есть человек, лишенный права управления, не имея этого права, садиться за руль, едет. Это сплошь и рядом происходит повсеместно во всех регионах России. То есть механизм этот просто не работает. Поэтому я считаю, что прежде чем принимать какие-то ужесточения, следует принимать тот механизм, который есть, который должен работать».

К тому же в ближайшее время депутаты уже рассмотрят другое ужесточение наказания для любителей выпить за рулем. Второе и третье чтение в Госдуме пройдет законопроект, предусматривающий уголовное наказание за повторное вождение в нетрезвом виде и отказ от медосвидетельствования. Если поправки примут, они вступят в силу с 1 января 2015 года. И вначале нужно посмотреть, к какому эффекту приведут они, уверен член профильной рабочей группы, депутат Вячеслав Лысаков.

«Ответственность за сам факт управления автомобилем в состоянии опьянения, повторное управление, то есть за это человек будет нести уголовную ответственность, иметь судимость по уголовной статье. Вносить сейчас еще дополнительные изменения в Уголовный кодекс мы считаем нецелесообразным. Поскольку надо посмотреть, как будут работать эти поправки. Сейчас на ходу менять Уголовный кодекс, перекраивать его лично я считаю абсолютно нецелесообразным».

Пока же статистика «пьяных» аварий неумолимо растет. Только в минувшем году по вине нетрезвых водителей произошло почти 14 тысяч ДТП, в которых погибли больше 2 тысяч человек.

Штрафы в Германии – ч. 2. Что грозит за управление транспортным средством после употребления алкоголя?

Вождение транспортного средства под воздействием алкоголя может быть в Германии определено как правонарушение или как преступление. Квалификация зависит от концентрации алкоголя в крови. Таким образом, когда водитель отвечает за нарушение, а когда за преступление и какое наказание ему угрожает?

В соответствии с § 316 Strafgesetzbuch (StGB – Уголовный кодекс) преступление совершает тот, кто в дорожном движении управляет транспортным средством, несмотря на то, что в результате употребления алкогольных напитков или других опьяняющих средств, не в состоянии безопасно вести.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что водитель автомашины, имеющий содержание алкоголя в крови от 1,1 промилле, неспособен к вождению автомобиля. В таком случае говорится о полной неспособности к вождению.

При содержании алкоголя в крови в пределах 0,3-1,09 промилле, а также при установлении вызванной употреблением алкоголя неуверенности при управлении автомобилем – говорится о так называемой относительной неспособности к вождению, которая также может подвергаться наказанию согласно § 316 StGB. Примером этого являются: движение «зигзагом», особенно безрассудная или опасная езда.

В случае вождения под воздействием наркотических средств судебная практика не признает абсолютных границ действующих веществ. Из-за этого здесь нет речи о полной неспособности к вождению. Кроме того, следует принять решение в конкретном индивидуальном случае на основе употребленных и доказанных веществ и, в частности, на основе определенной концентрации активных веществ и ее последствий для безопасности вождения.

Вождение под воздействием алкоголя в уголовном процессе может быть доказано только на основании результата анализа крови. Судебная практика не признает результатов измерения концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе.

Когда правонарушение, а когда преступление?

Правонарушение вождение под воздействием алкоголя может быть совершено умышленно (§ 316 абз. 1 StGB) или непреднамеренно (абз. 2). Из общепринятой судебной практики следует, что об умышленном вождении нельзя утверждать только на основании степени опьянения.

Юридическим последствием вождения под воздействием алкоголя, согласно § 316 StGB, является возможность наказания в виде лишения свободы до одного года или штрафом. Водитель механического транспортного средства, который до сих пор еще не был отмечен в полицейских базах и был впервые задержан, и у которого была обнаружена концентрация алкоголя в крови, превышающая 1,1 промилле, может получить штраф в размере от 30 до 50 ежедневных ставок (в зависимости от степени опьянения и степени его вины – т. е. умышленного или непреднамеренного действия).

Кроме того, водитель механического транспортного средства, управляющий в состоянии опьянения, регулярно лишается водительских прав – в соответствии с § 69 абз. 1, абз. 2 №2 StGB. Водитель, имея содержание алкоголя от 1,1 промилле, должен считаться с запретом на вождение транспортных средств на срок не менее девяти месяцев.

После истечения срока запрета водитель, лишенный водительских прав, должен обратиться в управление коммуникации с просьбой выдать новые водительские права, что в данном, конкретном случае может быть связано с многими трудностями (например, прохождением принудительных психологических исследований – с нем. Idiotentest).

Угроза для жизни и здоровья других людей наказывается строже

Если водитель, управляющий ТС под воздействием алкоголя или других наркотических средств, вследствие состояния алкогольного опьянения будет угрожать здоровью и жизни других лиц или чужим материальным ценностям, то из положения § 315c абз. 1, № 1а StGB следует, что это может привести к более высокими наказаниями (до трех лет лишения свободы, в случае умышленного нарушения – до пяти лет).

На практике приведение к опасности дорожного движения в соответствии с § 315c абз. 1 № 1а StGB (в результате употребления алкогольных напитков или других наркотических средств) частично приводит к определению явно более высоких штрафов, чем в случае, если упомянутое выше вождение под воздействием алкоголя без последствий, следующее из § 316 StGB.

В зависимости от того, закончилось ли это только на угрозе, или имел место ущерб, в этом случае зависит от суммы ущерба. Особенно, когда произошел ущерб здоровью других участников дорожного движения.

Если дело дойдет до случайного причинения смерти другому лицу водителем, находящимся под воздействием алкоголя или наркотических средств, виновный, который совершил преступления впервые, может получить наказание в виде лишения свободы, исполнение которого не приостанавливается на испытательный срок.

Юридические уголовные санкции вступают в силу в соответствии с § 315c абз. 1, № 2, абз. 3 StGB также в случае особенно тяжелых проступков водителей механических транспортных средств, не допущенных под воздействием алкоголя или наркотических средств, но серьезным образом не соответствующих требованиям правил дорожного движения и абсолютных, которые ведут к угрозе жизни и здоровью другого человека или чужого имущества большой ценности.

Правонарушение – нарушение так называемой границы 0,5 промилле содержания алкоголя в крови

В соответствии с § 24, абз. 1, StVG, правонарушение совершает тот, кто ведет транспортное средство в дорожном движении, имея в выдыхаемом воздухе содержание алкоголя 0,25 мг или больше или содержание алкоголя в крови 0,5 промилле или больше.

Иначе, чем в рамках преступлений, можно сделать вывод уже из положений закона, что в рамках доказательства достаточным является результат анализа выдыхаемого воздуха. Значение 0,25 мг/л алкоголя в выдыхаемом воздухе согласно научным данным соответствует примерно 0,5 промилле алкоголя в крови.

В соответствии с § 24 абз. 2 StVG совершает правонарушение тот, кто под воздействием наркотических средств ведет механическое транспортное средство. Закон указывает здесь на приложение к положению § 24 StVG, указывающему все распространенные наркотические средства. Закон определяет в положении § 24, абз. 2, предложение 2, что такой эффект имеет место, если в крови доказано существование веществ, перечисленных в вышеуказанном приложении (например, THC или MDMA).

Однако для такого утверждения недостаточным является любое количество активных веществ, которые можно доказать даже с использованием самых современных технических средств. Концентрация активных веществ, которая позволяет предположить, что способность водителя к вождению механических транспортных средств была ограничена, должна быть четко более нуля. Начиная с концентрации 1 нг/мл THC судебная практика принимает действие в описанном выше понимании и, следовательно, ввиду совершения правонарушения согласно § 24а, абз. 2 StVG.

Правонарушение, согласно § 24а, абз. 4 StGB может быть наказано штрафом до 3 тыс. евро. Согласно используемому здесь каталогу штрафов, преступник, который совершил преступление впервые, должен считаться со штрафом в размере 500 евро, а рецидивист – со штрафом в размере 1 тыс. евро. В соответствии с § 25 StGB кроме того, можно наложить на данного водителя запрет на вождение от одного до трех месяцев. Преступник, который совершил преступление впервые, должен считаться с запретом на вождение автомобиля на один месяц, рецидивист – на два-три месяца.

Запрет на вождение транспортных средств означает только то, что человек не должен в течение установленного срока управлять автотранспортными средствами в дорожном движении. На это время он должен отдать свои водительские права в официальный депозит. После истечения запрета он может беспрепятственно использовать свои водительские права.

В этом отношении запрет на вождение механических транспортных средств является средством явно более мягким, чем лишение водительских прав. Интересно, что в случае, если концентрация алкоголя в крови составляет от 0,30 до 0,49 промилле, мы не имеем дела даже с нарушением, но если до этого дойдут вызванные алкоголем ошибки водителя, можно говорить о наличии преступления по § 315c абз.

Вождение в нетрезвом виде – каталог штрафов

Поступок Штраф в евро Штрафные пункты Запрет на вождение автомобиля
Незначительное превышение 0,5 промилле
1 нарушение 500 2 1 месяц
2 нарушение 1000 2 1 месяц
3 нарушение 1500 2 1 месяц
Опасность для дорожного движения (от 0,3 промилле) 3 1 месяц
Значение алкоголя в крови выше 1,09 промилле 3 1 месяц

Имеют ли в Германии лучшие правила дорожного движения?

Когда-то в Германии у моего клиента задержали водительские права за вождение после употребления алкоголя. Затем, когда я получал документ из полиции, мне пришлось предоставить справку о том, что задержанный не алкоголик. Врач выдает ее на основании исследования функции печени.

Неужели DUI = Покушение на убийство? — OZY

Тридцать процентов из нас в какой-то момент попадут в дорожно-транспортное происшествие, связанное с алкоголем, и даже больше из нас решат водить машину в нетрезвом виде.

Более 30 миллионов американцев, или 15 процентов всех водителей, признались, что в прошлом году водили машину в нетрезвом виде. Четверть студентов колледжей за последний месяц водили машину в нетрезвом виде. Это поразительные цифры, особенно если каждые 90 секунд кто-то получает травму в результате дорожно-транспортного происшествия, вызванного вождением в нетрезвом виде, и каждые 40 минут кого-то убивает пьяный водитель.

Исследования показывают, что основная причина, по которой многие из нас садятся за руль после употребления алкоголя, заключается в том, что так мало пьяных водителей попадают в ловушку или подвергаются серьезному наказанию. Преступник, впервые управляющий автомобилем в нетрезвом виде, как правило, водил машину в нетрезвом виде более 80 раз, прежде чем быть арестован, и в Америке есть только один арест на каждые 27000 миль, которые проезжают в нетрезвом виде — это означает, что вы можете рассчитывать на то, что проехали в нетрезвом виде через всю страну и обратно. четыре раза до того, как музыка остановится.

В Америке есть только один арест на каждые 27 000 миль, которые проезжают в нетрезвом виде.

Не в порядке? Так считает жесткий нью-йоркский прокурор, и у нее есть рекомендация. Округ Нассау D.A. Кэтлин Райс утверждает, что после 30 лет рекламных роликов и телевизионных репортажей «Матери против вождения в нетрезвом виде» мы все знаем, что вождение в нетрезвом виде может кого-то убить. Если мы это сделаем, то, как говорит Райс, нельзя называть «несчастным случаем», если мы причиняем вред другим — это больше похоже на опрометчивый выстрел из пистолета в людном месте. Решение? Райс и другие бесстрашные прокуроры по всей стране принимают более смелую позицию и бросают книгу водителям, виновным в смертях в результате DUI.

Мартин Хайдген, 24-летний страховой агент, который пил с друзьями, проехал на своем пикапе по бульвару Лонг-Айленда, обезглавив 7-летнюю Кэти Флинн, когда она ехала домой со свадьбы со своей семьей. . Райс обвинила Хайдгена не в непредумышленном убийстве, а в убийстве из порочного безразличия. Присяжные согласились с тем, что Хайдген действовал настолько опрометчиво, что другие могли умереть, и признали его виновным в убийстве второй степени. Он был приговорен к 18 годам пожизненного заключения.

Звук экстремальный? Или недостаточно жестко? Стоит ли обвинять любого водителя, пойманного за рулем в нетрезвом виде, в покушении на убийство? Или такие преследования лишь сглаживают убийства, превращая наших сыновей и дочерей в потенциальных убийц за колоссально глупые ошибки, которые они совершили, находясь под влиянием? А как насчет несчастных случаев с участием недосыпающих водителей или водителей, использующих мобильные телефоны, которые, как показывают исследования, могут быть такими же вредными, как и алкоголь?

Мы спросили полдюжины человек, что они думают:

Driving Drowsy vs.Вождение в нетрезвом виде: фатальная ошибка, которую совершает большинство людей

Мы все знаем, что вождение в нетрезвом виде опасно и незаконно … но знаете ли вы, что вождение в состоянии сонного состояния так же опасно, как вождение автомобиля в пьяном виде ?

Не только автомобильные аварии представляют серьезную угрозу для людей с хроническими нарушениями сна, такими как апноэ во сне, но любой, кто садится за руль с менее чем оптимальным отдыхом, может подвергнуть себя опасности. Поскольку большинство населения признается, что водит машину в изнеможении, эта угроза вождения в сонном состоянии реальна.

Вождение в сонном состоянии — широко распространенная проблема. Согласно опросу Сон в Америке Национального фонда сна, 60% взрослых признали, что за рулем вождения в сонном состоянии () было сонное состояние. Опрос, проведенный AAA Foundation, показал, что каждый третий признался, что за последний месяц чувствовал себя сонным. И что шокирует, 37% людей признались, что на самом деле задремали за рулем.

Эти статистические данные вызывают серьезную озабоченность, поскольку доказано, что вождение в изнеможении приводит к несчастным случаям.По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения, 100 000 аварий, о которых сообщает полиция, и 1550 смертей ежегодно являются результатом недосыпания водителей. Однако эти цифры консервативны, потому что не существует окончательного теста для оценки сонливости водителя, а сообщения о ДТП в США непоследовательны. В европейских странах с более единообразными рекордами на вождение в сонном состоянии на человек приходится от 10 до 30% всех аварий.

Кроме того, исследования обнаружили четкую обратную корреляцию между количеством часов, проведенных во сне, и вероятностью автомобильной аварии.У людей, которые спят хотя бы умеренные шесть-семь часов в сутки, вероятность аварии в два раза выше, чем у тех, кто спит рекомендованные восемь часов в сутки. Таким образом, даже умеренное недосыпание может подвергнуть человека значительному риску.

Совершенно очевидно, что клевать носом за рулем опасно. Но разве это так же опасно, как вождение в нетрезвом виде? Ответ: да . Сонливость приводит к замедлению реакции и нарушению внимания, умственной обработки, суждения и принятия решений.Сонливость может возникать из-за накопления недосыпания (обычно менее 6 часов сна в сутки или меньше) в течение нескольких ночей или только из-за одной ночи плохого сна.

Исследование, опубликованное в Archives of Internal Medicine, в котором опрашивались госпитализированные участники автомобильных аварий, показало, что вождение в нетрезвом виде и вождение в утомленном состоянии одинаково опасны. Оба удвоили шанс попасть в аварию.

Кроме того, австралийское исследование коррелировало лишение сна с содержанием алкоголя в крови (BAC) с точки зрения вероятности того, что они могут привести к столкновению. Бодрствование в течение 18 часов соответствует BAC 0,05; поддержание бодрствования в течение полных 24 часов приравнивается к BAC 0,10, что превышает установленный законом предел 0,08.

Люди, которые хронически устают, например, посменные рабочие или люди с нарушениями сна, такими как апноэ во сне, подвергаются постоянному риску во время движения по дороге. Фактически, человек с апноэ во сне, , в 5 раз чаще, чем здоровые люди, могут попасть в автокатастрофу, согласно исследованию, проведенному в Университете Британской Колумбии в Ванкувере . Алан Малгрю, доктор медицины, член команды, проводившей вышеупомянутое исследование, прокомментировал: «Когда мы посмотрели на небольшое количество действительно ужасных аварий — лобовых столкновений и столкновений с пешеходами или велосипедистами — 80% аварий из этого Всего было пациентов с апноэ во сне ».

Люди с обструктивным апноэ во сне (СОАС) плохо дышат ночью, что мешает им хорошо выспаться и приводит к усталости и чрезмерной дневной сонливости.

В некоторых случаях да.Например, в Нью-Джерси водитель, который не спал 24 часа, считается безрассудным по той же классификации, что и пьяный водитель. В других штатах действуют законы или ожидаются законопроекты о наказании бездействующих водителей. Вот полное изложение законов штата о сонном вождении.

Предприятия и ассоциации также пытались уменьшить количество несчастных случаев, связанных с истощением, особенно в профессиях, связанных с вождением или эксплуатацией машин. Идет дискуссия о проверке водителей грузовиков и пожарных на апноэ во сне.Совсем недавно железнодорожная линия Metro North в Нью-Йорке решила проверить своих инженеров на нарушения сна после того, как в декабре 2013 года выяснилось, что апноэ во сне у водителя стало причиной катастрофы поезда со смертельным исходом. По данным Американского транспортного исследовательского института Американских ассоциаций по мошенничеству, почти треть или 28% водителей коммерческих грузовиков страдают апноэ во сне от легкой до тяжелой степени. Публичный закон № 113-45, также известный как «законопроект об апноэ во сне» от 2014 года, требует соблюдения формального процесса выработки правил в отношении скрининга, тестирования и лечения водителей грузовых автомобилей и других коммерческих автотранспортных средств и запрещает выпуск любых неофициальное руководство по этому вопросу.По-прежнему немного сбивает с толку, кто отвечает за соблюдение процессов, позволяющих спящим водителям не ездить по дорогам, но это шаг в правильном направлении.

Федеральное управление гражданской авиации требует, чтобы пилоты проходили обследование и обследование на предмет риска обструктивного апноэ во сне. Давайте же позаботимся о безопасности и в небе!

Как частные лица, мы должны принимать личные меры для обеспечения защиты собственного здоровья и безопасности, а также здоровья других людей на дорогах. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы избежать употребления алкоголя в ослабленном состоянии.

  • Если вы заметили сонливость, немного вздремните перед поездкой. Даже 20-30-минутный энергетический сон может существенно повлиять на вашу энергию и бдительность.
  • Попросите друга отвезти вас или воспользуйтесь общественным транспортом в качестве альтернативы.
  • Постарайтесь запланировать поездку на работу так, чтобы вы не садились за руль, когда вы обычно хотите спать, например, когда вы просыпаетесь или очень поздно ночью.
  • Если вы хронически устали, проведите исследование сна, чтобы исключить нарушения сна.
  • Если у вас апноэ во сне, убедитесь, что вы добросовестно используете аппарат CPAP! Это устранит симптомы апноэ во сне и, как было доказано, снижает риск несчастного случая.
  • Убедитесь, что вы высыпаетесь! Мы не можем достаточно подчеркнуть это. Сон — жизненно важный компонент вашего режима вождения, не говоря уже о вашем здоровье в целом.

Из исследования и плана программы «Сонливое вождение» Национальной администрации безопасности дорожного движения на 2016 год:

Сонливость — это неизбежное биологическое явление, которое оказывает сильнейшее воздействие на разум и тело.Вызвана ли сонливость ограничением сна из-за того, что ребенок плачет всю ночь, поздней сменой на работе, подростком, не спящим всю ночь с друзьями, проблемами со здоровьем, такими как апноэ во сне и лекарствами, или нашим естественным циркадным ритмом — отрицательные результаты могут быть следующими: одинаковый. Что наиболее важно, чем дольше кто-то не спит, тем более вероятны негативные последствия. Сонливость в обязательном порядке приводит к когнитивным и поведенческим изменениям, которые могут способствовать различным негативным последствиям, включая автомобильные аварии, плохую успеваемость в школе, несчастные случаи на работе и другие долгосрочные последствия для физического и психического здоровья.NHTSA занимается этой проблемой и работает с рядом других федеральных агентств, в том числе с другими агентствами Министерства транспорта США, а также с Центрами по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Национальными институтами здравоохранения (NIH), чтобы исключить сонное вождение.
Недавно Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) объявил, что сокращение числа несчастных случаев, связанных с утомляемостью, является одним из наиболее желаемых улучшений безопасности на транспорте на 2016 год.

Если вы задремали за рулем, пора оценить свои привычки сна. Вы не только наносите вред своему здоровью, но и рискуете жизнями других людей. Поговорите со своим врачом и узнайте, может ли нарушение сна влиять на ваш сон.

Пройдите тест на сонливость

Источники:

http://drowsydriving.org/about/facts-and-stats/
http://www.huffingtonpost.com/2012/05/31/drowsy-driving -Опасно-пьяный-сонный_n_1557200.html
http://www.ncsl.org/research/transportation/summaries-of-current-drowsy-driving-laws.aspx
http://www.nhtsa.gov/Driving+Safety/Drowsy+Driving
https: //www.fmcsa.dot.gov/driver-safety/sleep-apnea/driving-when-you-have-sleep-apnea
http://www.sleepreviewmag.com/2014/10/sleep-apnea-trucking- сейчас /
http://www.truckinginfo.com/blog/all-thats-trucking/story/2015/09/sleep-apnea-in-truckers-continues-to-confuse.aspx
https: //www.faa .gov / news / fact_sheets / news_story.cfm? newsId = 18156

Другие сообщения, которые могут вас заинтересовать:

Примечание редактора: Этот пост был первоначально опубликован в январе 2015 года и был отредактирован и обновлен для точность и полнота.

Комментарии, опубликованные ранее в блоге Sleep Better:

Джулия Родригес

Джулия присоединилась к Advanced Sleep Medicine Services, Inc. в 2011 году, имея опыт работы в сфере продаж, маркетинга и обслуживания клиентов. В настоящее время она является вице-президентом по маркетингу и операциям и имеет возможность обучать и взаимодействовать с теми, кто хочет улучшить свое здоровье за ​​счет улучшения сна.

Последствия вождения в нетрезвом виде — уголовные наказания и расходы за вождение в нетрезвом виде

Вождение в нетрезвом виде — серьезное преступление, которое может повлиять на законопослушных граждан в любой момент, когда они садятся за руль.Это также преступление, которое может иметь серьезные финансовые последствия.

Министерство транспорта заявляет, что около четырех миллионов взрослых сообщили, что ездили в нетрезвом виде по крайней мере один раз в 2010 году. Между тем, по данным ФБР, вождение в нетрезвом виде является причиной более одного миллиона арестов или уголовных обвинений каждый год и является третьим по величине обвинением. преступность в США после краж и преступлений, связанных с наркотиками.

Тем, кто обвиняется или предстает перед судом за вождение в нетрезвом виде, важно понимать, как осуждение за это преступление может повлиять на ваши финансы.Хотя вождение в нетрезвом виде может показаться незначительным уголовным обвинением, оно может иметь серьезные последствия, даже если вы не осуждены.

Как и к любому обсуждению юридических вопросов, важно подходить к обсуждению вождения в нетрезвом виде со здоровой дозой осторожности. Ничто из того, что вы когда-либо читали в Интернете или где-либо еще, не может заменить индивидуальное руководство, которое может предоставить адвокат. А поскольку каждая ситуация уникальна и законы штатов о вождении в нетрезвом виде значительно различаются, вы можете быть уверены в юридических реалиях, с которыми вы сталкиваетесь, только поговорив с опытным юристом.

Терминология

Каждый штат ввел уголовную ответственность за управление транспортными средствами, находясь под воздействием алкоголя или других одурманивающих веществ. Аббревиатура DUI означает «вождение в нетрезвом виде», DWI означает «вождение в нетрезвом состоянии» или «вождение в состоянии ослабленного», а OUI означает «работа в состоянии алкогольного опьянения».

Хотя существуют некоторые юридические различия в том, как государства определяют, рассматривают и классифицируют подобные правонарушения, все они в основном сводятся к идее, что вы не можете управлять транспортным средством в нетрезвом состоянии или иным образом под воздействием алкогольного опьянения.

Типы вождения в нетрезвом виде

Независимо от терминологии, используемой в вашем штате, почти наверняка есть несколько способов обвинить вас в вождении в нетрезвом виде. Законы предоставляют государству несколько способов доказать, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения. Хотя законы штатов различаются, существуют некоторые принципы, которые обычно применяются независимо от того, где вы живете.

Вождение с ограниченными физическими возможностями, или DWI

Как правило, дела о вождении в состоянии алкогольного опьянения или в нетрезвом состоянии (DWI) основываются на наблюдениях полицейских за поведением водителя.Если офицер может предоставить свидетельские показания, подтверждающие, что водитель управлял транспортным средством, будучи инвалидом, водитель может быть осужден за DWI.

В делах DWI офицеры часто свидетельствуют о том, что они наблюдали поведение, указывающее на состояние опьянения. Например, офицер мог засвидетельствовать, что он наблюдал, как водитель съезжал с полосы движения, медленно реагировал на светофор или других водителей, или, разговаривая с водителем, офицер почувствовал запах алкоголя, заметил налитые кровью глаза, или слышал невнятные слова водителя.

Кроме того, полицейские обычно просят водителей пройти полевые тесты на трезвость (FST), чтобы определить, находятся ли они в состоянии алкогольного опьянения. Эти FST могут включать в себя тесты баланса, памяти и движения глаз, а также предварительные тесты алкотестера или PBT. (Обратите внимание, что PBT отличаются от тестов с алкотестером, которые обычно требуют от водителей, которые проводятся в полицейском участке или аналогичном учреждении.) После тестирования показания офицера о том, как водитель выполнял эти тесты, могут быть использованы в качестве доказательства против водитель.

Вождение под влиянием, или «само по себе» DUI

Помимо наблюдений, которые полицейские проводят за водителями, дела о вождении в нетрезвом виде также могут быть основаны на тестах, разработанных для определения количества алкоголя в их организме. Это часто называют вождением в нетрезвом виде, и, вероятно, это наиболее распространенный сценарий, при котором кого-то арестовывают и осуждают за вождение в нетрезвом виде.

Он также известен как «per se» DUI, или «законный предел» DUI, потому что он не имеет ничего общего с оценкой офицером того, проявляет ли обвиняемый какие-либо черты опьянения.Скорее, сам по себе DUI включает в себя проверку сотрудников правоохранительных органов на содержание алкоголя в крови водителя (BAC). Если BAC водителя превышает определенный порог, обычно 0,08%, государству не нужно предъявлять никаких дополнительных доказательств для признания обвиняемого виновным в преступлении, связанном с вождением в нетрезвом виде.

Даже если содержание алкоголя в крови ниже установленного законом предела, вы все равно можете быть осуждены за вождение в нетрезвом виде в соответствии с традиционными методами наблюдения DWI. Другими словами, вы не застрахованы от обвинения или осуждения за DUI только потому, что содержание алкоголя в вашей крови ниже предела per se.

Менее 21 Per Se DUI

Поскольку по закону люди моложе 21 года не имеют права употреблять алкоголь, они сталкиваются с более строгим контролем, когда речь идет о законах о вождении в нетрезвом виде. Сам по себе порог во всех штатах для водителей, не достигших установленного законом возраста для употребления алкоголя, намного ниже порогового значения для водителей, достигших совершеннолетия. Хотя конкретные концентрации BAC различаются, в большинстве штатов устанавливается пороговое значение BAC от 0,00% до 0,02% для водителей младше 21 года.

Коммерческий Per Se DUI

Как и водители моложе 21 года, профессиональные или коммерческие водители должны соблюдать более строгие стандарты в соответствии с законами штата о вождении в нетрезвом виде.В большинстве штатов действуют законы, устанавливающие пороговое значение концентрации алкоголя в крови 0,04% для водителей коммерческих автомобилей. Кроме того, коммерческие водители могут столкнуться с приостановлением действия их коммерческих водительских прав, если они будут признаны виновными в совершении DUI при управлении некоммерческим транспортным средством.

При отягчающих обстоятельствах Per Se DUI

Большинство штатов приняли законы о вождении в нетрезвом виде, которые предусматривают более суровые наказания для водителей с высоким уровнем алкоголя в крови, такие как увеличение срока тюремного заключения, более длительное приостановление действия лицензии или более высокие штрафы.По данным Ассоциации безопасности дорожного движения губернаторов (GHSA), уровень BAC, который предусматривает более высокие штрафы, отличается от штата к штату, но колеблется от 0,15% до 0,25%.

Вождение под наркотиками

Подобным вождению в нетрезвом виде является вождение в состоянии алкогольного опьянения или управление транспортным средством в состоянии наркотического опьянения. Согласно GHSA, во многих (хотя и не во всех) штатах действуют законы, запрещающие водить машину в состоянии алкогольного опьянения, например, для отдыха или отпускаемых по рецепту лекарств.

Некоторые штаты вводят определенные количества различных наркотиков, которые могут находиться в организме человека, в то время как другие штаты приняли законы так называемой «нулевой терпимости», которые объявляют преступлением управление транспортным средством с любым присутствием запрещенных наркотиков в системе водителя. Например, любому человеку в Мичигане, у которого в организме будет обнаружено какое-либо присутствие каких-либо контролируемых веществ, таких как марихуана или кокаин, может быть предъявлено обвинение в DUI.

Штрафы, расходы и последствия

Общая стоимость DUI сильно отличается от случая к случаю.Даже случаи DUI в одном и том же штате могут повлечь за собой существенно разные затраты в зависимости от обстоятельств и фактов. Тем не менее, несмотря на эти различия, затраты, связанные с DUI, могут выходить далеко за рамки гонораров адвокатов, уголовных штрафов или потери заработной платы.

Уголовное наказание

Как и любое преступление, обвинительный приговор DUI может повлечь за собой ряд потенциальных уголовных наказаний. Конкретные наказания, налагаемые судом за любое уголовное обвинение, зависят от обстоятельств каждой ситуации, например, от законов штата, в котором вам предъявлено обвинение, от того, были ли вы ранее судимы по DUI или от наличия отягчающих обстоятельств.

Согласно Национальной конференции законодательных собраний штатов, каждый штат криминализирует преступления, связанные с DUI, позволяя судам налагать тюремное заключение, штрафы или другие уголовные наказания в качестве приговоров для осужденных. Большинство законов штата допускают как проступки, так и уголовные преступления в делах о вождении в нетрезвом виде в зависимости от обстоятельств. Например, DUI в Аризоне является правонарушением класса 1. Однако, если присутствуют определенные факторы, такие как вождение с приостановленными правами или с пассажиром в возрасте до 15 лет в автомобиле, это считается тяжким преступлением.

В целом, штрафы за тяжкие преступления более значительны, чем за проступки. Правонарушения могут повлечь за собой тюремное заключение сроком до одного года, а уголовные преступления могут повлечь за собой многолетнее тюремное заключение. Точно так же штрафы, испытательный срок и другие наказания обычно выше за тяжкие преступления, чем за проступки.

  • Штрафы . Уголовные штрафы за DUI могут варьироваться от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч долларов.
  • Тюрьма или тюрьма .Приговор, включающий лишение свободы, возможен в любом случае DUI, включая первые правонарушения. В некоторых штатах, таких как Аризона и Теннесси, для лиц, впервые совершивших правонарушение, требуется краткое обязательное тюремное заключение сроком от 24 до 48 часов. В Калифорнии требуется как минимум три дня тюремного заключения. Хотя не все приговоры DUI включают наказание в виде лишения свободы, те, которые включают, могут потребовать всего один день в тюрьме для лиц, впервые совершивших правонарушение, или до нескольких лет в тюрьме штата за тяжкое преступление или повторное вождение в нетрезвом виде.
  • Ограничения движения . Любому, кто был осужден или обвинен в DUI, грозит ограниченное вождение. У правонарушителей, впервые совершивших правонарушения, действие лицензии может быть приостановлено всего на 30 дней, в то время как приостановление действия лицензии на 90 дней и более является обычным явлением. Правонарушители, совершившие несколько преступлений или совершивших тяжкие преступления, могут быть лишены права на вождение на несколько лет или даже навсегда.
  • Конфискация автомобилей . Многие штаты допускают временный или даже постоянный арест или конфискацию автомобиля преступника, совершившего DUI.Например, в Огайо вы столкнетесь с возможной конфискацией транспортного средства после второго DUI.
  • Устройство блокировки зажигания . В каждом штате есть законы, которые разрешают (или требуют) установку устройства блокировки зажигания для людей, уличенных в вождении в нетрезвом виде. Устройства блокировки проверяют BAC водителя и предотвращают запуск автомобиля, если он слишком высок.
  • Оценка алкоголя и лечение . Приговоры DUI могут потребовать от водителей участия в программах оценки алкоголя или лечения.
  • Испытательный срок . Испытательный срок — это уголовное наказание, которое позволяет осужденному, называемому испытателем, не попадать в тюрьму, находясь под ограниченными свободами. Испытательный срок ограничивает свободы лиц, осужденных за преступление, и требует от них соблюдения определенных правил, таких как регулярное сообщение сотруднику службы пробации, оплата испытательного срока, выполнение определенного количества часов общественных работ или участие в программе лечения алкоголизма. Приговоры к испытательному сроку обычно длятся один год или более, и несоблюдение условий испытательного срока может привести к продленным срокам пробации, дополнительным штрафам или тюремному заключению.Обычно в большинстве случаев DUI можно назначить испытательный срок, хотя он может быть назначен в дополнение к тюремному заключению.
  • Отклонение от дела или отсрочка судебного преследования . Отсроченное судебное преследование, также известное как утечка, похоже на испытательный срок. Если государство соглашается на программу утечки, обвиняемый должен соблюдать ряд условий испытательного срока в течение определенного периода времени, обычно года или более. Если лицо, находящееся в переадресации, завершает наказание без нарушения каких-либо условий, прокуратура снимает обвинения в DUI по окончании периода переадресации.Доступность программ утечки варьируется от штата к штату, и они обычно доступны только в ограниченных обстоятельствах. Например, программы отсроченного судебного преследования обычно позволяют людям участвовать только в том случае, если они впервые нарушают правила DUI или не имеют иного уголовного прошлого.

Гражданские ограничения движения

Если вас арестовали за вождение в нетрезвом виде, велика вероятность того, что действие ваших водительских прав будет приостановлено, даже если вы никогда не были осуждены за это преступление.Срок действия этого ограничения различается от штата к штату, но обычно составляет не менее 90 дней, а, возможно, и дольше. Эта приостановка водительских прав отличается от любых наказаний, которые могут быть связаны с осуждением за совершение уголовного преступления из-за разницы в том, как закон трактует уголовные права и права вождения.

Существуют строгие правовые стандарты, которые применяются, когда государство обвиняет кого-либо в преступлении. Чтобы использовать свои полномочия по уголовному наказанию против отдельного лица, государство должно предоставить достаточно доказательств, которые вне всяких разумных сомнений доказывают, что обвиняемый виновен в преступлении.

Однако этот стандарт разумных сомнений не распространяется на приостановление действия водительских прав. Право управлять автомобилем не является свободой, защищенной уголовно-процессуальным законодательством, которое применяется, когда государство хочет посадить вас в тюрьму. Другими словами, возможность управлять автомобилем по государственным дорогам больше похоже на юридическую привилегию, а не на законное право. Таким образом, для того, чтобы отозвать или приостановить ваши водительские права, государству нужно только доказать преобладанием доказательств, что более вероятно, чем нет, что вы нарушили закон.

Преимущество доказательства является гражданским стандартом доказывания и ниже, чем уголовный стандарт доказывания вне разумного сомнения. Это означает, что государству не нужно столько доказательств для приостановления ваших водительских прав, как когда оно пытается обвинить вас в DUI.

В некоторых ситуациях водители, у которых было приостановлено действие водительских прав, могут подать заявление на получение ограниченных или тяжелых лицензий сразу после приостановления их действия. Правила получения лицензии Hardship различаются в зависимости от штата, но обычно требуют, чтобы вы продемонстрировали, что использование вашего автомобиля необходимо для работы, обучения или медицинских целей.

Гонорары адвоката

Уголовное дело
Любое уголовное дело может повлечь значительные финансовые расходы. По крайней мере, обвинение в вождении в нетрезвом виде, скорее всего, потребует от вас нескольких явок в суд. С другой стороны, ваше дело может быть передано в суд, привлечено несколько свидетелей или экспертов и закончится приговором, включающим тюремное заключение и значительные штрафы. Ваше дело может даже включать один или несколько типов апелляции.

Если вас обвиняют в вождении в нетрезвом виде, вам нужен адвокат. Но сколько это будет стоить?

Хотя на этот вопрос нет однозначного ответа, вы можете рассчитывать заплатить от 1000 долларов на низком уровне до 20 000 долларов или более на высоком уровне, чтобы нанять адвоката по уголовным делам, который защитит вас по делу о вождении в нетрезвом виде. Например, Управление по планированию безопасности дорожного движения штата Мичиган сообщает, что гонорары адвоката в случае DUI могут варьироваться от 500 до 5000 долларов, в то время как штат Калифорния сообщает, что средняя стоимость услуг адвоката и любых связанных с этим штрафов составляет 4000 долларов.

Также важно отметить, что, поскольку дела DUI являются уголовными делами, вы имеете право на то, чтобы вас представлял адвокат, даже если вы не можете себе этого позволить. Даже в этом случае во многих штатах действуют правила, по которым вы должны платить хотя бы часть гонорара государственного защитника. Например, люди, у которых есть государственный защитник в штате Миссури, могут рассчитывать заплатить от 25 до 375 долларов за дело или апелляцию в связи с DUI.

Дело о приостановлении действия водительских прав
Судебные издержки за наем адвоката по уголовным делам иногда отделены от судебных издержек за то, что адвокат будет представлять вас в деле о гражданских водительских правах (случае приостановления действия ваших прав и водительских прав).Хотя у вас есть право на адвоката, который будет представлять вас в уголовном деле, в случае с гражданскими водительскими правами такого права нет. Итак, если вы хотите, чтобы адвокат помог вам защитить ваши водительские права, вам придется платить из собственного кармана — даже если вы имеете право на государственного защитника по уголовному делу. Некоторые адвокаты могут согласиться представлять вас в обоих случаях за единовременное вознаграждение, другие — нет, а дополнительные расходы на гражданское дело могут увеличить гонорары вашего адвоката с нескольких сотен до нескольких тысяч долларов.

Сборы, связанные с DUI

В дополнение к уголовным штрафам, налагаемым судом, дела DUI могут включать в себя многочисленные судебные издержки и связанные с ними сборы. Конкретные связанные с этим сборы и их размер различаются в зависимости от штата и даже между юрисдикциями в каждом штате, но они могут быть значительными.

Например, обвиняемые в DUI в Колорадо могут столкнуться с несколькими штрафами в дополнение к уголовным штрафам. Вот неполный список:

  • Сборы за хранение или конфискацию автомобилей: Начиная с 27 долларов США
  • Взносы по надзору за испытательным сроком: До 1200 долларов
  • Сборы за буксировку: В среднем $ 143
  • Оценка алкоголя: $ 200
  • Установка и аренда устройства блокировки зажигания: Примерно до 1500 долларов
  • Плата за надзор за общественными работами: 80 долларов США
  • Комиссия фонда помощи потерпевшим: 78 долларов США
  • Плата за ударную панель для пострадавших: 25 долларов США
  • Взнос в фонд компенсации потерпевшим: $ 33
  • Комиссия в фонд травмы головного мозга: $ 15
  • Комиссия в Фонд помощи правоохранительным органам: $ 90
  • Стоимость обучения или лечения в связи с алкоголем: До 1000 долларов

Страхование

Если у вас есть автомобиль и вы осуждены за DUI, вы можете ожидать, что ваши ставки автострахования вырастут — возможно, значительно.Сумма, которую вы платите своей страховой компании в качестве страхового взноса, зависит от ряда факторов, таких как ваш возраст, история вождения, тип автомобиля, которым вы управляете, и ваше местонахождение. Страховые компании рассматривают эти факторы, по крайней мере, частично, чтобы определить, насколько вы опасны для водителя или насколько высока вероятность того, что вы попадете в аварию, которая потребует от компании оплаты. Когда вас признают виновным в DUI, ваша страховая компания, скорее всего, решит, что вы подвергаетесь большему риску как водитель, что увеличивает размер страховой премии.

Фактическая скорость увеличения существенно различается от водителя к водителю, но тот, кто осужден за DUI, может рассчитывать заплатить гораздо больше, чем тот, у кого нет никаких свидетельств вождения. В Калифорнии, например, по оценкам, среднее увеличение страховых взносов для водителя-подростка, осужденного за вождение в нетрезвом виде, может составить 40 000 долларов в течение 13 лет, или около 3075 долларов в год.

Потеря заработной платы и ограниченные возможности трудоустройства

Если вас арестуют или осудят за вождение в нетрезвом виде, есть шанс, что вы проведете хотя бы какое-то время в тюрьме.Если тюремное заключение мешает вам работать, вы можете потерять доход.

Более того, часто работодатель вполне законно уволил вас, сократил ваши часы работы, понизил в должности или предпринял другие неблагоприятные действия из-за того, что вы пропустили работу или были обвинены в вождении в нетрезвом виде. Даже если ваш работодатель не предпримет никаких действий против вас и вы не пропустите ни одной работы, приостановление действия лицензии может затруднить получение работы.

Если вас признали виновным в правонарушении или тяжком преступлении, связанном с вождением в нетрезвом виде, ваша способность найти или сохранить работу может быть ограничена дополнительными способами.Например, если вы осуждены за преступление, вы можете не иметь права на получение игровой лицензии или работать в качестве помощника по уходу за здоровьем на дому или помощника. А если вы адвокат, вас могут лишить адвокатского статуса.

Ограниченные свободы

В каждом штате, а также в федеральном правительстве существует множество законов, ограничивающих гражданские свободы осужденных преступников. Например, по данным Американской ассоциации юристов, если вы осуждены за преступление в штате Юта, вам грозит до 696 ограничений. К ним относятся невозможность подать заявку на получение некоторых государственных образовательных стипендий, для работы в качестве наставника молодежи (до тех пор, пока ваш условный приговор не будет завершен), и для оказания неотложной помощи по уходу за ребенком.

На федеральном уровне осужденные преступники могут потерять свои секретные допуски к секретной информации, им будет отказано в допуске в Академию торгового флота США и они лишатся права быть сотрудником правоохранительных органов индийской страны.

Медицинские расходы, материальный ущерб и смерть в результате противоправных действий

Если ваш DUI связан с материальным ущербом, травмами или чьей-либо смертью, затраты могут быстро возрасти от значительных до астрономических — и это обычно, но не всегда, квалифицируется как уголовное преступление.Помимо более высоких наказаний, штрафов, тюремного заключения и гонораров адвокатам, связанных с тяжкими преступлениями, есть вероятность, что вам, возможно, придется оплатить медицинские счета или возмещение любого ущерба.

Даже если у вас есть страховка на автомобиль, вы все равно можете столкнуться с судебным иском, особенно если был нанесен значительный ущерб, были нанесены долгосрочные травмы или смерть. Финансовые последствия проигрыша такого иска о травмах могут быть долгосрочными и иметь катастрофические финансовые последствия.

Заключительное слово

Одно из наиболее распространенных заблуждений о вождении в нетрезвом виде состоит в том, что для того, чтобы быть осужденным, вы должны почувствовать себя опьяненным или выйти из-под контроля в результате употребления алкоголя.Часто можно услышать, как осужденные водители утверждают, что они не были пьяны, не гудели или каким-либо образом не могли безопасно управлять транспортным средством, даже если они пили. Хотя это может быть так, это не имеет ничего общего с тем, можете ли вы быть осуждены за вождение в нетрезвом виде.

Как и в случае любого другого преступления, закон требует, чтобы представители государства — полиция и прокуратура — имели возможность предоставить доказательства, не вызывающие разумных сомнений, что обвиняемый совершил каждый элемент обвиняемого преступления.Хотя это звучит несколько технически, по сути, это означает, что, если полиция сможет предъявить достаточно доказательств того, что вы нарушили закон о вождении в нетрезвом виде, вас могут осудить за вождение в нетрезвом виде, даже если вы никогда не чувствовали себя в состоянии алкогольного опьянения.

Независимо от обстоятельств, вам всегда следует поговорить с адвокатом, если вам предъявлено какое-либо уголовное обвинение. Разницу между управляемым обвинением за вождение в нетрезвом виде и навсегда изменяющим жизнь убеждением — это не то, что вы хотите оставлять на волю случая. Консультация юриста — всегда лучший способ защитить себя.

Пострадали ли вы или кто-нибудь из ваших близких от вождения в нетрезвом виде?

вождение в нетрезвом виде Архивы — Winchester Sun

Вождение в нетрезвом виде. После десятилетий кампаний, направленных на то, чтобы остановить это, DUI остается обычным явлением и взимает плату в

США.

За выходные в полицию Винчестера было заявлено по крайней мере о трех возможных DUI — это число или более нередко можно найти в местных полицейских отчетах. Это не учитывает десятки людей, которые, вероятно, в какой-то степени выпили и сели за руль автомобиля в эти выходные, и их не поймали.

Вождение в нетрезвом виде — это смертельная эпидемия, уносящая жизни в среднем более 10 000 человек ежегодно. Это проблема, к которой следует отнестись серьезно, учитывая, что количество таких случаев растет.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2015 году в результате дорожно-транспортных происшествий в нетрезвом виде погибло 10 265 человек, что на 3 процента больше, чем в 2014 году. Пострадавшие относятся не только к совершеннолетним. В 2015 году, по данным НАБДД, 181 ребенок в возрасте 14 лет и младше погиб в результате вождения в нетрезвом виде.

Количество случаев вождения в нетрезвом виде и последующих аварий обычно увеличивается в праздничные дни, включая День памяти, Четвертое июля и приближающийся праздник Дня труда в летние месяцы.

Употребление алкоголя ухудшает ваше мышление, рассуждение и координацию мышц. При концентрации алкоголя в крови 0,08 (BAC) риск аварии возрастает в геометрической прогрессии. Во всех 50 штатах, округе Колумбия и Пуэрто-Рико запрещено водить автомобиль с BAC 0,08 или выше.

Однако, даже если водитель находится ниже установленного законом лимита, он будет ослаблен в состоянии опьянения.NHTSA сообщает, что даже с 0,02 BAC наблюдается снижение зрительных функций и способности выполнять многозадачность. В 0,05 у водителей будет снижена координация, снижена способность отслеживать движущиеся объекты, затруднено рулевое управление и замедлено реагирование на чрезвычайные ситуации.

Это намного больше, чем просто движение по полосам движения. Вождение в нетрезвом виде может быть смертельным для преступника и других невиновных путешественников по дороге.

И это обойдется дорого. Вождение в нетрезвом виде может привести к потере лицензии, транспортного средства, ареста, штрафов, более высоких страховых ставок и многого другого.Если вы убьете кого-то, находясь за рулем в нетрезвом виде, вам могут предъявить обвинения в непредумышленном убийстве.

Все суровое наказание за плохое решение, которого можно было легко избежать.

Мы приближаемся к кампании Drive Sober or Get Bulled Over, которая начнется с 19 августа по 5 сентября.

В настоящее время в обществе речь идет не столько об образовании, сколько о самоотверженных и ответственных решениях. Не садитесь за руль, если вы в состоянии алкогольного опьянения. Подумайте о жизни других. Разве они не ценнее, чем веселая ночь, которая заканчивается трагедией?

Означает ли это поездка домой после ночи выпивки или даже нескольких напитков за ужином больше, чем огромные расходы, связанные с инцидентом, связанным с DUI? Мы думаем, что нет.

Распространяйте осведомленность, но, прежде всего, просто принимайте правильные решения.

Полиция Милуоки часто сталкивается с минимальным наказанием за вождение в нетрезвом виде

Примечание редактора: этот отчет был первоначально опубликован 25 октября 2011 года.

Это вторая часть из трех частей. Прочтите первую и третью части.

Офицер полиции Милуоки Эндрю Вагнер ехал в нетрезвом виде, когда сбил Луизу Вилья на автостраде.

Вилла стояла возле инвалидной машины, пытаясь помочь водителю, когда пикап Вагнера врезался в нее, согласно протоколу аварии.Когда они столкнулись, она была зажата между двумя автомобилями, а затем отброшена на середину. Она без сознания приземлилась на землю.

По крайней мере, один свидетель думал, что она мертва.

Но Вилла, которой тогда было 20 лет, выжила. Она вышла из больницы с ходунками и швами на лице.

«Я добралась до дивана и не двигалась шесть недель», — сказала она.

Эндрю Вагнер (Фото: Департамент полиции Милуоки)

Это дольше, чем Вагнер не работал, согласно его кадровой документации.Он был отстранен от работы в отделении полиции на 10 дней.

Вагнер, который не работал, когда произошла авария, не является аномалией. По меньшей мере 35 сотрудников полиции Милуоки были привлечены к дисциплинарной ответственности после того, как были арестованы за вождение в нетрезвом виде с момента их приема на работу, как показало двухлетнее расследование Journal Sentinel.

Они входят в число 93 офицеров, к которым были применены санкции после того, как департамент пришел к заключению, что они нарушили законы штата или местные постановления, начиная от кражи в магазине и заканчивая сексуальным насилием, согласно обзору газеты, первой в своем роде с участием полиции Милуоки.

ИНТЕРАКТИВНАЯ БАЗА ДАННЫХ: Поисковики и их истории болезни

Висконсин — единственный штат, в котором вождение в нетрезвом виде при первом правонарушении обычно является нарушением правил дорожного движения, а не преступлением. Многочисленные попытки изменить это в Законодательном собрании так и не привели к успеху в штате, где так много людей пьют в обществе, а Лига таверн является политической силой.

Тем не менее, одной судимости за вождение в нетрезвом виде достаточно, чтобы уволить кого-то из крупнейшей компании такси Милуоки.Второе правонарушение, которое переходит в проступок https://projects.jsonline.com/database/archive/flowchart1.html, приводит к пожизненному запрету на коммерческие водительские права, необходимые для работы водителем грузовика.

Но полицейские Милуоки, пойманные за рулем в нетрезвом виде, продолжают нести ответственность за то, чтобы останавливать пьяных водителей и обеспечивать соблюдение других законов, даже если они были осуждены более одного раза.

Во многих департаментах страны это не так. И это говорит сообществу, что полиция не относится серьезно к вождению в нетрезвом виде, говорят защитники.

«Это ставит под угрозу жизни и средства к существованию людей», — сказал Джон Вос, официальный представитель организации «Матери против вождения в нетрезвом виде». «Когда кто-то из сотрудников правоохранительных органов водит машину в нетрезвом виде, нам становится еще труднее сообщить, что вождение в нетрезвом виде — это неправильно».

Вагнер — один из 10 офицеров, чье вождение в состоянии алкогольного опьянения перешло черту потенциально преступного поведения, поскольку оно травмировало кого-либо в аварии, держало в машине пистолет, имел ребенка в качестве пассажира или неоднократно попадало в ловушку, как сообщила газета.Только четверо из них были осуждены за преступления.

Вагнер, у которого уровень алкоголя в крови более чем вдвое превышал установленный законом предел, первоначально был обвинен в двух проступках в связи с аварией 2004 года, в результате которой была травмирована Вилла. В рамках соглашения о признании вины уголовные обвинения были сняты. Вместо этого 25-летний Вагнер получил штраф за вождение в нетрезвом виде за первое нарушение — тот же результат, с которым он столкнулся бы, если бы его просто остановили, вместо того, чтобы вызвать аварию с травмами. Согласно судебным протоколам, он был оштрафован на 300 долларов.

Вилла понимает, что Вагнер изначально водил машину в нетрезвом виде. По ее словам, он был молод, а в Висконсине вождение в нетрезвом виде — это практически обряд посвящения.

Но то, что Вагнер не попал в тюрьму, беспокоит Виллу. Она подозревает, что он получил перерыв из-за работы в полицейском управлении.

«Я знаю, что они сами о себе заботятся», — сказала она.

Вагнер не ответил на запрос о комментарии.

РАССЛЕДОВАНИЕ ДОЛЖНОСТНОГО ЛИЦА: Взгляд на процесс рассмотрения и рассмотрения жалобы

Окружной прокурор округа Милуоки Джон Чисхолм отказался обсуждать дело Вагнера или причины сделки о признании вины.В письменном заявлении главный заместитель окружного прокурора Кент Ловерн указал, что Вагнер заплатил более 22 000 долларов в качестве возмещения ущерба.

Судебные протоколы показывают, что страховая компания Вагнера фактически произвела платеж Вилле.

Начальник полиции Милуоки Эдвард Флинн также отказался от интервью для Journal Sentinel. Но в видео-презентации для офицеров, аудиозапись которой была получена газетой, он сказал, что вождение в нетрезвом виде является «такой же угрозой для безопасности офицеров, как и любая другая проблема.«

« Любой полицейский, который водит машину в нетрезвом виде, подвергает опасности свою жизнь и жизнь общества », — сказал он во время выступления.

Видео было показано офицерам примерно через месяц после репортера журнала Journal Sentinel. поделился выводами газеты с представителем полиции и попросил об интервью с начальником. На видео Флинн сказал, что был удивлен тем, как часто полиция Милуоки водит машину в нетрезвом виде, и признал, что департамент не справился с этой проблемой эффективно.

«Эта проблема вызывает беспокойство повсюду, но если соединить эту проблему с тем, что откровенно признается — слишком часто с юмором — с культурой выпивки в Висконсине, у вас есть рецепт серьезных проблем», — сказал он.

Несмотря на распространенность проблем, связанных с алкоголем, в отделе, очень мало людей были направлены в программу помощи сотрудникам, которая предоставляет консультации, сказал Флинн.

«Мы ссылаемся примерно на одну пятую цифр, на которые ссылается пожарная служба», — сказал он.

Комитет сотрудников работал над разработкой новой программы, которая включает обучение, поддержку и дисциплину для офицеров с проблемами, связанными с алкоголем, сказал он. Обучение началось ранее в этом месяце.

«Это шаг в правильном направлении», — сказала Нина Эмерсон, директор Ресурсного центра по вождению с ограниченными возможностями при юридическом факультете Университета Висконсина. По ее словам, раннее вмешательство может уменьшить количество случаев вождения в нетрезвом виде и домашнего насилия, которое часто вызвано употреблением алкоголя. И это может помочь изменить культуру, которая не относится серьезно к вождению с ограниченными возможностями.

«В этом штате такая огромная проблема», — сказала она. «Мы все должны знать лучше».

Это вдвойне для правоохранительных органов, сказал шериф округа Милуоки Дэвид А. Кларк младший.

Это явный конфликт для человека, который въехал в пьяном виде, чтобы остановить других водителей за то же нарушение, по словам Кларка, который сказал, что получает реакция профсоюза, потому что он не позволит дважды осужденному депутату выйти в патруль.

«Если я собираюсь подставить ногу публике, говоря о вождении в нетрезвом виде, как я могу не приставать к огню своих офицеров?» он спросил.«Это опасное поведение».

Еще хуже, если офицер совершил несколько преступлений или солгал об этом, сказал он.

Зарегистрированное злоупотребление алкоголем

Офицер полиции Милуоки Джейсон Э. Родригес, нанятый помощником полиции в 1997 году в возрасте 18 лет, в прошлом злоупотреблял алкоголем и злоупотреблял алкоголем, согласно судебным протоколам и сводкам внутренних расследований.

Согласно сводке, в июне 1998 года ему выписали штраф за употребление алкоголя несовершеннолетними на Саммерфесте. Родригес сказал своему начальнику, что он просто держал пиво для друга, который был в туалете.Но сержанты шерифа округа Милуоки, выписавшие ему билеты, сказали, что Родригес признался, что пил «одну или две бутылки пива».

Он был отстранен на один день за пьянство и еще на пять дней за ложь.

Джейсон Родригес (Фото: Департамент полиции Милуоки)

Первое преступление, связанное с вождением в нетрезвом виде, произошло менее чем через шесть месяцев, как показывают протоколы суда. Но в полицейских документах не отражен инцидент, произошедший 24 декабря 1998 года. Его нет в личном деле Родригеса.

Родригес стал вербовщиком в 2000 году, когда ему был 21 год.

Четырнадцать месяцев спустя Родригесу было предъявлено обвинение во втором правонарушении, связанном с вождением в нетрезвом виде и созданием препятствий, оба проступка, после того, как он сообщил о том, что его машина была украдена в Мэдисоне.

Согласно жалобе на преступление:

Родригес сказал офицеру полиции Мэдисона Джимми Минтону, что он припарковал свой джип на улице около 4 или 5 утра 10 ноября 2001 года и прошел несколько кварталов до заправочной станции, чтобы узнать дорогу. Когда Родригес вернулся примерно через полчаса, он обнаружил, что джип был сбит другим автомобилем, сказал он Минтону.

Доказательства не подтверждают версию Родригеса.

Повреждены задняя панель, бампер и дверь багажника джипа, погнута шина и сломан задний фонарь. Но поблизости не было обломков. Вместо краски от другого автомобиля в джип была залита древесная стружка. Повреждение шин также указывало на то, что джип ехал после крушения.

«Офицер Минтон пришел к выводу, что г-н Родригес на самом деле столкнулся с другим объектом и пытался скрыть нарушение, связанное с налетом и бегством», — говорится в жалобе.

Родригес отрицал, что пил, но предварительный тест на дыхание показал, что его уровень алкоголя в крови составил 0,12. В то время законный предел для вождения в Висконсине составлял 0,10. С тех пор он был снижен до 0,08.

В результате соглашения о признании вины с прокурорами округа Дейн Родригес отказался от оспаривания обвинения в правонарушении, связанного с вождением в нетрезвом виде, и получил штраф за менее серьезное обвинение в создании препятствий — нарушение постановления округа, а не преступление. Его приговорили к 15 суткам тюрьмы и штрафу в 800 долларов.У него отозвали водительские права на год.

Родригес не ответил на заказное письмо с просьбой прокомментировать эту историю. Согласно письму из его судебного дела, он в течение двух месяцев посещал программу лечения химической зависимости.

Тогдашний вождь Артур Джонс уволил Родригеса, который обратился в Комиссию по пожарной безопасности и полиции. На слушании по апелляции в ноябре 2002 года Родригес показал, что инцидент заставил его понять, что он был алкоголиком. Он признал, что поставил в неловкое положение себя, свою семью и отдел.Родригес также показал, что бросил пить.

Комиссия отменила увольнение Родригеса и снизила наказание до 70-дневной дисквалификации. Комиссары согласились сократить его до 40 дней, если он будет посещать Анонимных Алкоголиков еженедельно в течение 12 недель и продолжит лечение в течение двух лет.

Кадровая статистика Родригеса показывает, что с тех пор он получил три награды.

В 2005 году он получил награду за арест двух глав банд. В 2009 году его подразделение по борьбе с бандами было награждено за службу.В 2010 году Родригес получил почетную награду за разработку стратегии по борьбе со взломом.

Меры пресечения в коммерческих целях

В 2005 году государство приняло жесткие меры в отношении водителей грузовиков, которые водят машину в нетрезвом виде. С тех пор второе нарушение, связанное с вождением в нетрезвом виде — даже при низком уровне алкоголя в крови и отсутствии ДТП — означает, что кто-то больше никогда не сможет претендовать на коммерческие водительские права, по словам сержанта. Пол Вулф из патруля штата Висконсин.

«Готово», — сказал он.

Наказание применяется независимо от того, управлял ли человек на большой установке или на личном автомобиле в то время.

Ни один закон штата или политика департамента не предусматривает аналогичных санкций для полиции Милуоки.

В таких штатах, как Аляска, Айдахо и Теннесси, люди, недавно осужденные за вождение в нетрезвом виде, не могут стать полицейскими.

Не Висконсин.

История проблем с алкоголем Джозефа Завиковски, которая включала один приговор за вождение в нетрезвом виде и два — за употребление алкоголя несовершеннолетними, здесь не рассматривалась. В 2004 году в возрасте 24 лет он был принят на работу в полицию Милуоки.

Менее чем через год Завиковски был снова арестован за вождение в нетрезвом виде.

Джейсон Завиковски (Фото: Департамент полиции Милуоки)

Пьяный полицейский в свободное от работы время подошел к охраннику на парковке Уитон Францисканское здравоохранение — ул. Фрэнсис и попросил помочь найти женщину по имени Стефани, согласно сводке внутреннего расследования и протоколам судебных заседаний. Странное поведение Завиковски встревожило охранника, который подумал, что Завиковский выдавал себя за офицера.

«По сути, он угрожал охраннику, сказав ему, что он сотрудник полицейского управления Милуоки, и ему лучше не предпринимать никаких действий», — заявила помощник окружного прокурора Нэнси Эттенхейм в суде.

Охранник вызвал полицию, и они остановили машину Завиковски в нескольких кварталах от дома.

Судя по расшифровке стенограммы, он едва мог стоять и не умел писать собственную фамилию. Офицеры не просили его делать какие-либо полевые тесты на трезвость — например, ходить с пятки на носок — потому что боялись, что он может пораниться, говорится в записях.

Уровень алкоголя в крови Завиковски составлял 0,215, что почти в три раза превышало установленный законом предел.

Он признал себя виновным в вождении в нетрезвом виде во втором правонарушении, правонарушении.

Во время слушания дела о вынесении приговора в январе 2006 года Эттенхейм сказал, что Завиковски никогда не следовало нанимать в качестве офицера полиции.

«Когда я смотрю на его досье… Департамент полиции должен был заметить, что он изначально был очень плохим кандидатом на работу», — сказала она.

«Позор и смущение по поводу его осуждения никогда не исчезнут», — сказал Завиковски в интервью Journal Sentinel.

«К сожалению, это то, что мне потребовалось, чтобы наладить свою жизнь, но, по крайней мере, так оно и есть сейчас», — сказал он.

Билеты за пьянство несовершеннолетних и за первое вождение в нетрезвом виде, когда ему было 19 лет, в то время не имели большого значения, сказал он.

«Очевидно, я был очень незрелым», — сказал он.

Завиковский пытался бросить пить — или, по крайней мере, перестать смешивать пьянство с вождением — после того, как впервые был пойман за рулем в нетрезвом виде, но стрессы от его новой работы в качестве полицейского и убийство его дяди примерно в то же время были — сказал он.

Он не помнит практически ни одного события, приведшего к его аресту.

«Когда я очнулся, я был на заднем сиденье патрульной машины, и тут меня осенило: как я дошел до этой точки? Как я позволил этому случиться? . Я просто не мог в это поверить. »

Завиковски был приговорен к 60 суткам тюремного заключения, которое он отбыл под домашним арестом, сказал он. Его приговор был сокращен до 45 суток за хорошее поведение.

Он полностью ожидал, что его уволят из полицейского управления, но сказал, что очень благодарен, что это не так.Вместо этого, согласно его кадровому учету, он был отстранен от занятий на 16 дней. С тех пор он не подвергался дисциплинарным взысканиям.

«Я действительно чувствовал большую вину за то, что все эти другие ребята работают очень усердно, и я как бы испортил хорошую работу. Я чувствую, что подвел отдел и себя», — сказал он. .

Он также знал, что ему нужно лечение.

«Я понял, что действительно не могу с этим справиться, поэтому теперь я веду другой образ жизни», — сказал 31-летний Завиковски. «Я купил дом, женился.Я живу совершенно другой жизнью. . . . Я не знаю, что еще заставило бы меня измениться ».

Сегодня он работает на велосипедном патрулировании в районе 7.

Лейтенант получил перерыв

Во внутреннем видео в июле Флинн утверждал, что он недавно взломал отказался от вождения в нетрезвом виде и «в целом резко повысил дисциплину до трех, четырех и даже шести недель».

Но в 2008 году Флинн отстранил лейтенанта Джейсона Смита всего на 11 дней за вождение в нетрезвом виде с заряженным пистолетом в машине и отказался пройти тест на дыхание, согласно досье Смита и резюме внутреннего расследования.

Согласно сводке:

Другой водитель позвонил в полицию Коричневого Оленя после того, как заметил, что Mazda Смита поворачивает, меняет скорость и проезжает по средней полосе в сугроб около 21:00. 27 февраля 2008 г. Звонивший сказал, что Смит выехал из сугроба и припарковался за торговым центром.

Джейсон Смит (Фото: Департамент полиции Милуоки)

Когда прибыли офицеры и спросили, что он там делает, Смит ответил: «Писает, а я лейтенант Смит из полиции Милуоки.

Речь Смита была невнятной, от него пахло алкоголем. Он не прошел полевые тесты на трезвость.

Офицеры Коричневого оленя дважды спрашивали Смита, вооружен ли он, и оба раза он отвечал отрицательно. Но когда полиция обыскала его машину, они нашли его следователь внутренних дел заключил, что к нему было легко добраться, пока он вел машину.

Смит отказался пройти тест на дыхание на месте происшествия, поэтому его доставили на Колумбию-стрит.Милуоки Мэри. Там он также отказался от анализа крови. Когда офицеры сообщили Смиту, что у него будет кровь, независимо от того, согласен он или нет, он не сопротивлялся. Его уровень алкоголя в крови был 0,13.

Позже Смит сообщил внутренним следователям следующее:

Он проработал более 24 часов и спал всего лишь около получаса. Когда он ушел с работы, один из подчиненных ему офицеров остановил его и попросил помочь с некоторыми личными проблемами. Двое пошли в таверну, где Смит выпил как минимум четыре стакана.

Пока он пил, его пистолет был прикован к поясу. Когда он вернулся в машину, чтобы ехать домой, он снял ее.

По дороге он заблудился и решил, что, должно быть, заснул за рулем. Он остановился за зданиями, чтобы попытаться понять, где он, но не помнил, как помочился там.

Он сказал офицерам коричневого оленя, что не был вооружен, потому что у него не было пистолета при себе, когда он стоял в переулке — оно было в машине. Он отказался от тестов на алкоголь, потому что считал, что это отвечает его законным интересам.

«В конце концов, лейтенант Смит заявил, что он ошибся в своем решении пить и водить машину после того, как не выспался, и что он принимает на себя ответственность за все свои действия», — говорится в резюме.

Отказ пройти тест на алкоголь — это нарушение правил дорожного движения, которое может привести к лишению водительских прав на один год.

Быть вооруженным в нетрезвом виде — это проступок с максимальным сроком тюремного заключения до девяти месяцев.

Но Смит не был осужден ни за одно из преступлений.

Окружная прокуратура округа Милуоки попросила помощника окружного прокурора округа Кеноша Ричарда Гинковски выступить в качестве специального прокурора по этому делу.

«Моя основная цель — как лучше и быстрее всего защитить общественную безопасность», — сказал Гинковски в интервью. «Вождение в нетрезвом виде — это в первую очередь плохо, но, знаете ли, такое может случиться с кем угодно».

Гинковского больше беспокоил тот факт, что у Смита был пистолет.

«Если бы он делал что-то неуместное со своим пистолетом, его следовало бы привлечь к ответственности, а не продолжать работать в полиции», — сказал Гинковски.

Не все прокуроры согласны с таким подходом.

Например, офицер полиции Милуоки Роберт Уолдок получил от прокуратуры Огайо соглашение об отсрочке судебного преследования в 1999 году после того, как он произвел по крайней мере семь выстрелов недалеко от центра Кливленда и прыгнул в реку, чтобы попытаться скрыться от полиции, согласно сводке внутреннего расследования. . Позже Уолдок сказал следователям, что выпил «три или четыре» пива, но не был пьян, говорится в заключении. Власти не проводили анализ крови на алкоголь.

Уолдок был отстранен от должности на пять дней и остается в силе, согласно его личному послужному списку.Он не ответил на электронное письмо с просьбой об интервью.

Гинковски сказал, что он наверняка сразу же предъявил бы обвинение такому человеку, как Уолдок, в надежде, что его уволят с работы.

Смит, однако, «не размахивал своим ружьем» и не стрелял из него, сказал Гинковски. У него положительный послужной список в ведомстве, и он не лгал следователям. Смит также принял на себя ответственность за свои действия, отказавшись от оспаривания первого нарушения вождения в нетрезвом виде в муниципальном суде, сказал Гинковски.

В результате он предложил Смиту соглашение об отсрочке судебного преследования, которое требовало от него лечения, избежания нарушения закона в течение года и соблюдения дисциплины, установленной Департаментом полиции, согласно записям.

Взамен Гинковский не предъявил обвинение в отношении огнестрельного оружия.

Смит получил еще одну передышку, когда прокурор деревни Коричневый Олень Ребекка Бойл отклонила штраф Смита за отказ от дыхания и анализов крови.

В личном деле Смита указаны две награды.

В 1991 году он получил благодарность за арест пяти подозреваемых в попытке ограбления.

В 1996 году Смит получил еще одну награду, на этот раз за обнаружение обрезного ружья и его соединение с подозреваемыми в череде вооруженных ограблений.

Смит не ответил на заказное письмо с просьбой прокомментировать эту историю. Согласно сводке, в результате осуждения за вождение в нетрезвом виде он был оштрафован на 779 долларов. Его водительские права были отозваны на 61/2 месяца.

Смит успешно завершил сделку об отсрочке судебного преследования.В его послужном списке нет других дисциплин.

Если бы Смит был водителем компании American United Taxi Cab Co. в Милуоки, его бы отпустили после инцидента.

«Вождение в нетрезвом виде мы вообще не принимаем», — сказал Майк Ричлин, генеральный директор компании по производству такси. «Нет вопросов даже по первому нарушению».

Однако для полицейского из Милуоки результат для Смита был не таким ужасным. В августе Флинн повысил его до капитана.

В видео-презентации для офицеров Флинн не упомянул потенциальную опасность смешивания оружия и алкоголя.

Но он действительно говорил об этом на заседании комитета Общего совета Милуоки в мае. В то время новый закон, разрешающий жителям Висконсина носить скрытое оружие, обсуждался в Законодательном собрании штата.

На встрече Флинн сказал, что гражданам, недавно судимым за вождение в нетрезвом виде, нельзя разрешать ношение оружия.

«Очевидно, — сказал он, — государство заинтересовано в том, чтобы, если вы имеете право носить огнестрельное оружие на законных основаниях, вы не должны делать это под воздействием каких-либо веществ.»

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.jsonline.com/story/archives/2019/04/25/milwaukee-police-often-face-minimal-punishment-driving-drunk/3565181002/

Sleepy , пьяные водители одинаково опасны: исследование

Эндрю М. Симан, Reuters Health

НЬЮ-ЙОРК (Reuters Health) — Сонный за рулем почти так же плохо, как за рулем в нетрезвом виде, предполагает новое исследование из Франции. Исследование, опубликованное в виде письма в Archives of Internal Medicine, показало, что водители, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения или сонливые, как минимум в два раза чаще становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий, чем их хорошо отдохнувшие или трезвые коллеги.

Кристофер Дрейк, младший научный сотрудник Исследовательского центра расстройств сна и расстройств сна при больнице Генри Форда в Детройте, сказал, что полученные данные не меняют того, что уже было известно, но исследование по-прежнему «интересно».

«Из экспериментальных исследований мы знаем, что всего четыре часа недосыпания вызывают такие же нарушения, как и шесть кубиков сна. Если вы не спите всю ночь, это эквивалентно содержанию алкоголя в крови 0,19 », — сказал Reuters Health Дрейк, не участвовавший в новом исследовании.

Под руководством доктора Николаса Мура из Госпитального университета Бордо во Франции исследователи проанализировали информацию от 679 водителей, которые были госпитализированы на юго-запад Франции более чем на 24 часа из-за серьезной аварии в период с 2007 по 2009 год.

Исследователи использовали информацию из анкет водителей и отчетов полиции, чтобы определить, что могло способствовать авариям. Водители сообщали, какие лекарства они принимали, употребляли алкоголь и насколько сонными они были до аварии.В файлах пациентов содержится информация об уровне алкоголя в крови.

Большинство пострадавших водителей были моложе 55 лет и мужчины. Более половины из них были на мотоцикле, около одной трети водителей находились в автомобиле, а 10 процентов — на велосипеде во время аварии.

Полиция определила 355 водителей, виновных в соответствующей аварии. Исходя из этого, Мур и его коллеги обнаружили, что возраст от 18 до 29 лет, вождение автомобиля, употребление алкоголя и сонливость — все это связано с повышенным риском аварии.

Удивительно, но прием лекарств с предупреждениями о влиянии на способности водителя — одна из основных задач исследователей — был связан с меньшим риском аварии.

Мур сказал Reuters Health, что это может быть связано с тем, что люди, принимающие эти лекарства, больше осведомлены о своих побочных эффектах.

«Лекарственные препараты могут быть проблемой, за которой нужно следить и предупреждать людей, но это не главная проблема», — сказал он.

«НЕТ ЗАМЕНА СНА»

По словам Мура, один из способов снизить риск аварии — вздремнуть перед тем, как отправиться в путь.

«Не сомневайтесь, если вы устали немного вздремнуть или выпить несколько чашек кофе. А если вы выпьете кофе, потребуется время, чтобы подействовать », — сказал он.

Дрейк добавил, однако, что эффективность кофе со временем может снизиться.

«Каждый раз, когда вы чувствуете сонливость за рулем, это знак опасности», — сказал он.

Стандартные методы включения кондиционера или включения радио только маскируют признаки сонливости — они не заставляют ее исчезнуть.«Они хорошо проведут вас до следующего съезда, но до дома не доберутся», — сказал Дрейк.

В США есть некоторые законы, наказывающие сонных водителей, но Дрейк сказал Reuters Health, что их трудно обеспечить, если кто-то не попадет в аварию.

«Это очень сложно. Нет алкотестера для определения сонливости », — сказал он.

Исследование имело некоторые ограничения. Некоторые вопросы основаны на собственных отчетах пациентов, которые могут быть субъективными. Кроме того, невозможно узнать, сколько несчастных случаев на самом деле вызвала сонливость.

В целом, Мур сказал, что лучший совет — «не пей и, пожалуйста, спи».

«Сну нет заменителя», — сказал Дрейк.

ИСТОЧНИК: bit.ly/KapyWp Archives of Internal Medicine, май 2012 г.

Пострадал водителем в нетрезвом виде в Огайо — Юридические возможности — Финансовое урегулирование DUI

Несчастные случаи из-за вождения в нетрезвом виде

Некоторые из этих смертей произошли в Огайо. Центр по контролю и профилактике заболеваний сообщил, что в период с 2003 по 2012 год в Огайо из-за пьяных водителей было убито 3637 человек.Бесчисленное количество других людей получают травмы от пьяных водителей в Огайо и по всем США — от незначительных царапин и синяков до изнурительных травм — пьяные водители представляют серьезную угрозу для наших дорог.

Если вы или ваш близкий были ранены пьяным водителем, вы не одиноки. Тысячи других, подобных вам, были ранены и пытались вылечиться от полученных травм. Работая с адвокатом по травмам из Огайо, вы можете быть уверены, что пьяный водитель не уйдет из аварии без последствий.Вы можете быть уверены, что получите компенсацию за травмы и что финансовые последствия аварии не повредят вашей семье долгие годы.

Что такое вождение в нетрезвом виде?

Это кажется очевидным вопросом, но многие люди не знают, когда они выпили слишком много, чтобы по-прежнему иметь возможность водить машину. Многие люди считают, что обладают высокой толерантностью к алкоголю, что позволяет им нормально функционировать во время питья. Они думают, что могут выпить несколько напитков и при этом сесть за руль.Однако вера человека в свою способность безопасно управлять автомобилем и его предел содержания алкоголя в крови не связаны.

Предел BAC в Огайо составляет 0,08 процента. Люди достигают этой суммы намного быстрее, чем они думают. В зависимости от веса человека, количества выпитых напитков и времени, которое потребовалось им, чтобы выпить эти напитки, может потребоваться всего несколько бокалов вина или рюмки, чтобы превысить установленный законом предел.

Кроме того, даже если человек находится ниже установленного законом предела, алкоголь все равно ухудшает способность управлять автомобилем.Алкоголь влияет на восприятие и рефлексы людей, а это означает, что водитель с ограниченными возможностями может не точно видеть дорогу и свои маневры. Он или она также может быть не в состоянии вовремя остановиться, если заметят стоп-сигналы или пешехода на дороге.

Уголовное дело

Если полиция обнаружит, что сбивший вас водитель находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, местный прокурор может возбудить уголовное дело против водителя. В зависимости от несчастного случая и если вы и кто-либо серьезно ранены или убиты, может взиматься плата не только за простой DUI.

Водителю в нетрезвом виде может быть предъявлено обвинение в нападении на автомобиле или нападении на автомобиле при отягчающих обстоятельствах. Нападение на транспортном средстве при отягчающих обстоятельствах предназначено специально для людей, которым предъявлено обвинение в причинении серьезных физических повреждений отдельному человеку или еще не родившемуся ребенку при управлении транспортным средством в состоянии наркотического или алкогольного опьянения. Если кто-то погибнет, водителю может быть предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве. Большинство этих обвинений являются тяжкими преступлениями и могут повлечь за собой постоянную судимость, штрафы и тюремное заключение.

В то время как уголовные обвинения приносят справедливость пострадавшим, жертвы не получают денежной выгоды.Если вы получили травму и вам нужны деньги для оплаты медицинских счетов, ипотеки и других расходов на жизнь, вам нужно будет рассчитаться со страховой компанией водителя или подать гражданский иск.

Что можно получить в гражданском иске

В большинстве случаев вы сначала подаете иск третьей стороны против компании по страхованию автомобилей в состоянии алкогольного опьянения. Если ваше требование одобрено, вы можете договориться со страховщиком о возмещении ущерба вашей собственности, медицинских счетов, потери заработной платы и т. Д., Если это необходимо.

Лучше всего, чтобы в процессе рассмотрения претензий вам помогли лица, получившие травму из Огайо. Может быть сложно предоставить страховщику необходимую информацию, не предоставив информацию, в которой он не нуждается и на которую не имеет права. Если ваше требование отклонено, адвокат может помочь вам обжаловать это решение. Кроме того, вам не нужно принимать первое предложение о поселении. Опытный адвокат проведет переговоры со страховой компанией, чтобы максимизировать ваше урегулирование.

Никогда не соглашайтесь на меньшее, чем вы заслуживаете.Страховая компания заботится о себе и захочет заплатить меньшую сумму. Однако многие страховые компании хотят избежать судебных разбирательств, связанных с пьяными водителями. Ваш адвокат может использовать это как рычаг для лучшего предложения урегулирования. От вас всегда зависит, соглашаетесь ли вы с соглашением или отправляетесь в суд.

Если вы не можете достичь удовлетворительного урегулирования спора со страховщиком, вам необходимо подать гражданский иск против пьяного водителя, чтобы выздороветь. Через судебный процесс вы сможете потребовать компенсацию ущерба, а в некоторых случаях — штрафные санкции.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *