Лишают ли прав тракториста при лишении водительских прав: Распространяется ли лишение водительских прав на права тракториста?

Обязательно ли сдавать права тракториста-машиниста?

Здравствуйте!

Постановление суда о лишении права управления транспортными средствами распространяется на все виды транспортных средств, включая внедорожные. То есть Вы утрачиваете как удостоверение, выданное ГИБДД, так и удостоверение, выданное органами гостехнадзора, а также удостоверение, выданное ГИМС МЧС. Исключение из этого правила может быть только в случае, если суд укажет конкретный вид транспортных средств, прав управления которыми человек лишается. Это вытекает из положений части 1 статьи 32.6 КоАП РФ.

В соответствии с частью 4.1 статьи 32.6 КоАП РФ после истечения срока лишения прав Вам для возврата удостоверений, выданных ГИБДД и(или) органами гостехнадзора, потребуется сдать теоретический экзамен на знание ПДД, пройти медицинское освидетельствование, а также уплатить все административные штрафы за правонарушения в области дорожного движения.

В то же время согласно пункту 26 Инструкции о порядке применения правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), утверждённой Приказом Министерства сельского хозяйства и продовольствия РФ от 29.11.1999 года №807, лица, имеющие водительское удостоверение, освобождаются от экзамена по правилам дорожного движения.

То есть теоретически Вы можете, сдав ПДД, возвратить сначала водительское удостоверение, а затем попытаться возвратить удостоверение тракториста-машиниста без сдачи ПДД ещё раз.

Но следует помнить, что положения части 4.1 статьи 32.6 КоАП РФ будут в данном случае более приоритетны по сравнению с пунктом 26 Инструкции в силу двух причин: 1) КоАП РФ имеет большую юридическую силу нежели Инструкция; 2) часть 4.1. статьи 32.6 КоАП РФ относится именно к случаю возврата прав после лишения, в то время как пункт 26 Инструкции описывает общий порядок выдачи удостоверений, то есть норма КоАП РФ является специальной.

Поэтому если инспектор гостехнадзора потребует от Вас сдавать ПДД, чтобы возвратить удостоверение тракториста-машиниста, даже в том случае, если перед этим Вы уже сдали ПДД, когда возвращали водительское удостоверение, он не нарушит действующее законодательство, и, соответственно, признать его действия незаконными в суде вряд ли получится.

Госавтоинспекция: лишили водительских прав — сдай удостоверение в ГИБДД! ⋆ Тайшет24

Лишение права управления транспортными средствами — одно из самых строгих наказаний для нерадивых водителей. При этом в Иркутской области с начала года только 45% водителей, лишённых прав, сдают в Госавтоинспекцию свои удостоверения.

После того, как суд вынес постановление по делу об административном правонарушении, и оно вступило в законную силу, водителю необходимо в течение трех дней сдать свое водительское удостоверение в Госавтоинспекцию по месту исполнения постановления суда.

Лишение права управления транспортными средствами не ограничивается лишь легковыми, грузовыми или прочими автомобилями, мотоциклами, а распространяется на все транспортные средства, в том числе на тракторы и самоходные машины. То есть водитель лишился права управления в целом — всеми механическими транспортными средствами.

Срок лишения прав отсчитывается от дня, в который вступило в силу постановление. В течение всего срока лишения водительское удостоверение хранится в ГИБДД. Если водитель был лишен права управления и не сдал свои права, то срок лишения специального права не отсчитывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи либо изъятия соответствующего удостоверения, или при получении заявления лица об утрате водительского удостоверения.

Не стоит забывать, что если водитель вновь сядет за руль в период лишения и попадется сотруднику Госавтоинспекции, то у него возникает уголовная ответственность, предусмотренная статьей 264.1 УК РФ.

Чтобы получить назад свои права, водитель должен пройти проверку знаний правил дорожного движения в экзаменационном отделе Госавтоинспекции по месту проживания. Если водитель не смог пройти проверку знаний ПДД, то следующую попытку он может совершить лишь через 7 дней, а третью — через месяц. При этом не обязательно ждать окончания срока лишения права, чтобы пройти проверку, сделать это можно уже на половине срока лишения права управления транспортными средствами.

Тайшет24 в Instagram

Обязательным условием для возврата удостоверения является отсутствие неуплаченных штрафов за нарушения ПДД РФ, а также наличие медицинского заключения, допускающего к управлению транспортным средством той или иной категории.

В случае, если у вас есть водительское удостоверение тракториста-машиниста, которое было сдано в Госавтоинспекцию, необходимо пройти проверку знаний в Гостехнадзоре по месту проживания, после чего предоставить сведения (справку) в Госавтоинспекцию для подтверждения факта прохождения проверки.

После того, как документы сданы, а экзамены пройдены, можно получить водительское удостоверение после лишения.

По информации УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области.

ПДД для трактора — права на трактор, трактор транспортное средство

Многих фермеров интересует вопрос о необходимости получения водительских прав для использования трактора на дорогах общественного пользования. Ведь если не придерживаться правил вождения сельскохозяйственного агрегата , и не иметь под руками необходимых для этого документов, то появляется риск получить штраф вплоть до конфискации техники сотрудниками ГИБДД.

Является ли трактор транспортным средством?

Как указано в ПДД, транспортным средством является устройство, функция которого заключается в перевозке по дорогам людей, оборудования или багажа, которое установлено на нем. Все используемые человеком транспортные средства делятся на рельсовые и самоходные машины. Также в зависимости от привода транспортных средств, они могут быть механическим и немеханическими.

В категорию немеханических относятся все те транспортные средства, работа которых обеспечивается за счет физической силы человека – наиболее популярными представителями этого класса является велосипед.

В число немеханических транспортных средств входят устройства, движение которых обеспечено работой двигателя – сюда входят мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, а также специальные машины, в том числе, трактора, экскаваторы, бульдозеры и другие представители сельхозтехники. При этом классификация тракторов особой роли не играет, так как все они, независимо от своего класса и предназначения, оснащены моторами.

Таким образом, согласно ПДД, трактор – это транспортное средство, так как он приводиться в движение посредством работы двигателя, и предназначается для перевозки людей, багажа и оборудования.

Лишают ли прав на трактор при лишении прав на автомобиль?

При получении водительских прав владелец одного или нескольких транспортных средств получает возможность законно использовать свое движущееся имущество по дорогам общественного пользования. При этом в правах четко указаны те категории транспортных средств, которые имеет право водить человек. Так, категория «B «свидетельствует о том, что водитель получает право водить легковые автомобили, весом до 3,5 т. Для транспортных средств в большей массой, в том числе тракторов, должна быть открыта категория «C».

Полученные водительские права дают возможность управлять всеми имеющимися в распоряжении транспортными средствами, но только при условии наличия открытых соответствующих категорий. Соответственно, в случае конфискации водительских прав, человек лишается законного права управлять всеми, без исключения, имеющимися в его собственности, транспортными средствами. В связи с этим можно уверенно утверждать, что при лишении прав на вождения автомобиля, человек автоматически лишается возможности использовать трактор на дорогах общественного пользования.

Если лишили водительских прав, можно ли ездить на тракторе?

Некоторые водители относятся к лишению водительских прав, как ко временной потере одного из документов, и, при наличии другого документа, подтверждающего право на использование транспортного средства, продолжают активно ездить по дорогам общественного пользования. Такое мнение абсолютно неверно, и только усугубляет положение владельца транспортного средства перед Законодательством.

Лишение водительских прав законно на срок, четко указанный в судовом акте, распространяется на все имеющиеся в распоряжении человека транспортные средства. В связи с этим можно уверенно утверждать о том, что вождение трактора без наличия водительских прав является незаконным, и влечет за собой еще более жесткие санкции со стороны Законодательства. Более того, в случае попытки незаконного получения конфискованных судом водительских прав, или использование каких-либо временных документов, влечет за собой риск навсегда лишиться не только прав, но и самой техники.

Лучшим вариантом в том случае, если у человека отобрали права тракториста, будет законное оспаривания решения суда в указанном порядке выполнения этой процедуры, регламентированным Законодательством. Нередки случаи, когда владельцам техники удавалось законно подтвердить свою правоту, в результате чего судебный орган возвращал их водительские права прямо в зале слушания.

Можно ли получить тракторные права, если лишен водительских прав?

Этот вопрос очень распространен не только среди начинающих, но и среди опытных фермеров. Как уже было сказано выше, лишение водительских прав на использование автомобиля автоматически запрещает водителю управлять и имеющемся в его распоряжении трактором. Но можно ли получить отдельные права для вождения исключительно трактора. Ответ довольно прост – Законодательство не запрещает этого делать.

Для этого потребуется подготовить перечень следующих документов:

• заявление, заполненное от руки в соответствии с образцом;
• справка, подтверждающая отсутствие проблем со здоровьем;
• паспорт или его копию;
• фотографии необходимых размеров;
• если необходимо – водительское удостоверение для получения категорий AII, AIII и AIV;
• документ, подтверждающий то, что человек знает правила дорожного движения на трактор.

Следует сразу отметить, что ПДД на трактор не сильно отличается от правил дорожного движения на автомобиле. Во время обучения курсанта его учат особенностям эксплуатации трактора, которые немного отличаются вождения автомобиля. При этом расшифровка дорожных знаков, дорожной разметки и других правил остается без изменений. Чтобы сдать тракторное ПДД, будущему трактористу следует обращаться в ближайший отдел Гостехнадзора, имея при себе справку о прохождении курса и заранее подготовленное заявление. Выдачей тракторных прав также занимается Гостехнадзор.

Получив необходимые документы, многие лишенные прав на вождение автомобиля люди спешат пересесть на трактор. Однако делать это категорически нельзя, ведь, как уже было сказано выше, в результате лишения водительских прав человек автоматически лишается права управлять трактором, даже если он получил для этого отдельные тракторные права.

Можно ли ездить на самодельном тракторе?

Чтобы дать конкретный ответ на этот популярный вопрос, следует разобраться в том, из чего именно изготовлен самодельный трактор, то есть, какой двигатель заложен в его основу.

Если трактор был собран на основе мотоблока, мопеда или мотоцикла, объем двигателя которого составляет не более 50 см3, то специальные права на вождение такой агрегата не нужны. Однако, если самодельная сельскохозяйственная техника была изготовлена на базе более мощного устройства с мотором больше объема , то его владельцу обязательно потребуются права на ее использование.

Следует отметить, что любые попытки обмануть инспектора ГИБДД путем укрывания реальной мощности самодельного трактора приведет к его моментальной конфискации. Это связано с тем, что в Законодательстве нет точного регламентирования процедуры использования самодельной техники. Из-за этого практически каждый инспектор ГИБДД считает себя уполномоченным изъять трактор из пользования его владельцем.

В случае если все-таки самодельный трактор был конфискован, его владелец имеет полное право подать иск на обжалование решения инспектора ГИБДД. В случае успеха судебный орган возвращает человеку его имущество, а также передает заявление о незаконных действиях инспектора его высшему руководству.

Получение, замена и лишение удостоверения тракториста-машиниста

Тех, кого интересует эта тема знают, что 13 ноября 2011 года были внесены поправки касающиеся правил допуска для управления машинами самоходного типа, а также правил выдачи удостоверения тракториста-машиниста. Обновленный нормативно-правовой документ регулирует все вопросы, касающиеся удостоверения тракториста-машиниста.

В нашем материале мы рассмотрим, что конкретно изменилось в вопросе получения прав тракториста-машиниста, что делать, чтобы обменять старые права на новые и как вернуть себе удостоверение тракториста-машиниста после того, как срок их лишения истек.

Получение удостоверений тракториста-машиниста

 

Какие документы необходимы, чтобы получить удостоверение тракториста-машиниста

В список документов, которые нужны для оформления удостоверения тракториста-машиниста, были внесены такие корректировки:

1. Для оформления удостоверения по категориям AII — AIV нужно предъявить в государственный технический надзор действующие водительские права. Связано такое требование с тем, что для оформления указанных категорий человек должен иметь реальный стаж вождения транспортными средствами.
2. Квитанцию, подтверждающую  уплату сборов гостехнадзора, по новым правилам заменили квитанцией про уплату государственной пошлины.

Обратите внимание! Начиная с 28 ноября 2015 года квитанцию про уплату государственной пошлины в Гостехнадзор можно не предъявлять. Подробно о такой возможности можно прочитать в материале «Отмена самостоятельной подготовки при получении удостоверения тракториста-машиниста».

Экзамен по теории

Изменение правил, которые касаются проведения теоретического экзамена, имеют к водителям только косвенное отношение. Билеты для экзамена на  получение удостоверения тракториста-машиниста с 13 ноября 2011 года будет разрабатывать не подразделение Министерства сельского хозяйства России, а непосредственно само министерство.

Экзамен по практике

В ситуации с практическим экзаменом для получения удостоверения тракториста-машиниста – в этом случае изменения ликвидируют неточность, существующую в настоящее время в правилах.

В правилах, в 24-м пункте фразу «соответствующая категория», которую можно было трактовать в разных значениях, заменили формулировкой «ту категорию, на право управления, которой сдается экзамен». Эта корректировка сделала документ более очевидным и это, конечно же, радует.

Замена удостоверений тракториста-машиниста

Чтобы произвести замену удостоверения тракториста-машиниста теперь больше не нужно предъявлять в Гостехнадзоре документ подтверждающий прохождение курсов обучения.

В этом вопросе допуск к управлению самоходной машиной, а также выдача удостоверения тракториста-машиниста стали похожи на сдачу экзаменов и выдачу водительских удостоверений.

Также обращаем внимание, что выдача удостоверения взамен старого производится по месту регистрации:

Возврат при лишении удостоверения тракториста-машиниста

Ранее, после лишения удостоверения  на срок более 1 года (к примеру, за пьянку за рулем) возврат удостоверений тракториста/машиниста сопровождался предоставлением медицинской справки и повторной сдачей экзаменов на право управления.

Уже с ноября 2011 года, при возврате удостоверений экзамен сдавать уже не нужно, но все же обязанность предоставлять медицинскую справку по прежнему осталась.

Обратите внимание! Для возврата удостоверений тракториста-машиниста с 28 ноября 2015 года снова требуется сдача теоретического экзамена, а также в определенных случаях необходима медицинская справка.

Инструкция по применению правил

Нововведения по 46-му пункту правил, а также 47-й новый пункт к водителям самоходных машин и тракторов прямого отношения не имеют.

46-й пункт правил утверждает, что все дополнительные документы, которые поясняют применение правил, утверждает исключительно Министерство сельского хозяйства и что с 13 ноября 2011 года Министерство образования не имеет к этому вопросу никакого отношения.

Новый 47-й пункт говорит о том, что бланк удостоверения тракториста/машиниста, временное удостоверение и временное разрешение утверждает Министерство сельского хозяйства и такие бланки относятся к категории строгой отчетности.

Мы рассмотрели изменения, которые с 13 ноября 2011 года коснулись правил допуска к управлению самоходными машинами, а также правил выдачи удостоверения тракториста или тракториста-машиниста. Если Вы собрались получать такое удостоверение – настоятельно рекомендуем изучить полный текст правил. Если Вы будете их знать – то при сдаче экзамена будете готовы к самому неожиданному повороту событий.

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 04-09-2020

Переоформление удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) взамен утерянного или испорченного / Личный транспорт / Госуслуги Москвы

Вы можете отправить сообщение в органы исполнительной власти города Москвы в рамках досудебного обжалования.

1.Заявитель имеет право подать в досудебном (внесудебном) порядке жалобу на принятые (совершенные) при предоставлении государственной услуги решения и (или) действия (бездействие) ОАТИ, его должностных лиц, государственных гражданских служащих.

2. Подача и рассмотрение жалоб осуществляется в порядке, установленном главой 2_1 Федерального закона от 27 июля 2010 г. N 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», Положением об особенностях подачи и рассмотрения жалоб на нарушение порядка предоставления государственных услуг города Москвы, утвержденным постановлением Правительства Москвы от 15 ноября 2011 г.          

 N 546-ПП «О предоставлении государственных и муниципальных услуг в городе Москве», настоящим Регламентом.

3. Заявители могут обратиться с жалобами в случаях:

3.1. Нарушения срока регистрации заявления и иных документов, необходимых для предоставления государственных услуг, а также порядка оформления и выдачи расписки в получении заявления и иных документов (информации) от заявителя.
3.2. Требования от заявителя:
3.2.1. Документов, представление которых заявителем для предоставления государственной услуги не предусмотрено нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы, в том числе документов, получаемых с использованием межведомственного информационного взаимодействия.
3.2.2. Обращения за предоставлением услуг, не включенных в утвержденный Правительством Москвы перечень услуг, которые являются необходимыми и обязательными для предоставления государственных услуг.
3.2.3. Внесения платы за предоставление государственной услуги, не предусмотренной нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы.
3.2.4. Документов или информации, отсутствие и (или) недостоверность которых не указывались при первоначальном отказе в приеме документов, необходимых для предоставления государственной услуги, либо в предоставлении государственной услуги, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 4 части 1 статьи 7 Федерального закона от 27 июля 2010 г. N 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг».
3.3. Нарушения срока предоставления государственной услуги.
3.4. Отказа заявителю:
3.4.1. В приеме документов, представление которых предусмотрено нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы для предоставления государственной услуги, по основаниям, не предусмотренным нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы.
3.4.2. В предоставлении государственной услуги по основаниям, не предусмотренным нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы.
3.4.3. В исправлении допущенных опечаток и ошибок в выданных в результате предоставления государственной услуги документах либо в случае нарушения установленного срока таких исправлений.
3.5. Иных нарушений порядка предоставления государственной услуги, установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы.

4. Жалобы на решения и (или) действия (бездействие) должностных лиц ОАТИ рассматриваются начальником (уполномоченным заместителем начальника) ОАТИ.

Жалобы на решения и (или) действия (бездействие) начальника ОАТИ, в том числе на решения, принятые им или уполномоченным заместителем по поступившим в досудебном (внесудебном) порядке жалобам, подаются заявителями в Правительство Москвы и рассматриваются Главным контрольным управлением города Москвы.

5. Жалобы могут быть поданы в органы исполнительной власти города Москвы, уполномоченные на их рассмотрение в соответствии с настоящим Регламентом (далее — органы, уполномоченные на рассмотрение жалоб), в письменной форме на бумажном носителе, в электронной форме одним из следующих способов:

5.1. При личном обращении заявителя (представителя заявителя).
5.2. Почтовым отправлением.
5.3. С использованием официальных сайтов органов, уполномоченных на рассмотрение жалоб, в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

6. Жалоба должна содержать:

6.1. Наименование уполномоченного на рассмотрение жалобы органа либо должность и (или) фамилию, имя и отчество (при наличии) соответствующего должностного лица, которому направляется жалоба.
6.2. Наименование органа исполнительной власти города Москвы либо должность и (или) фамилию, имя, отчество (при наличии) должностного лица, государственного гражданского служащего, решения и (или) действия (бездействие) которых обжалуются.
6.3. Фамилию, имя, отчество (при наличии), сведения о месте жительства заявителя — физического лица, индивидуального предпринимателя либо наименование, сведения о месте нахождения заявителя — юридического лица, (иностранного представительства или фирмы, не являющихся юридическими лицами), а также номер (номера) контактного телефона, адрес (адреса) электронной почты (при наличии) и почтовый адрес, по которым должен быть направлен ответ заявителю.
6.4. Дату подачи и регистрационный номер заявления на предоставление государственной услуги (за исключением случаев обжалования отказа в приеме заявления и его регистрации).
6.5. Сведения о решениях и (или) действиях (бездействии), являющихся предметом обжалования.
6.6. Доводы, на основании которых заявитель не согласен с обжалуемыми решениями и (или) действиями (бездействием). Заявителем могут быть представлены документы (при наличии), подтверждающие доводы заявителя, либо их копии.
6.7. Требования заявителя.
6.8. Перечень прилагаемых к жалобе документов (при наличии).
6.9. Дату составления жалобы.

7. Жалоба должна быть подписана заявителем (его представителем). В случае подачи жалобы при личном обращении заявитель (представитель заявителя) должен представить документ, удостоверяющий личность.

Полномочия представителя на подписание жалобы должны быть подтверждены доверенностью, оформленной в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Полномочия лица, действующего от имени организации без доверенности на основании закона, иных нормативных правовых актов и учредительных документов, подтверждаются документами, удостоверяющими его служебное положение, а также учредительными документами организации.
Статус и полномочия законных представителей физического лица подтверждаются документами, предусмотренными федеральными законами.

8. Поступившая жалоба подлежит регистрации в срок не позднее рабочего дня, следующего за днем поступления.

9. Максимальный срок рассмотрения жалобы составляет 15 рабочих дней со дня ее регистрации. Срок рассмотрения жалобы составляет 5 рабочих дней со дня ее регистрации в случаях обжалования заявителем:

9.1. Отказа в приеме документов.
9.2. Отказа в исправлении опечаток и ошибок, допущенных в документах, выданных в результате предоставления государственной услуги.
9.3. Нарушения срока исправлений опечаток и ошибок.

10. По результатам рассмотрения жалобы принимается решение об удовлетворении жалобы (полностью или в части) либо об отказе в удовлетворении жалобы.

11. Решение должно содержать:

11.1. Наименование органа, рассмотревшего жалобу, должность, фамилию, имя, отчество (при наличии) должностного лица, принявшего решение по жалобе.
11.2. Реквизиты решения (номер, дату, место принятия).
11.3. Фамилию, имя, отчество (при наличии), сведения о месте жительства заявителя — физического лица, индивидуального предпринимателя либо наименование, сведения о месте нахождения заявителя — юридического лица (иностранного представительства или фирмы, не являющихся юридическими лицами).
11.4. Фамилию, имя, отчество (при наличии), сведения о месте жительства представителя заявителя, подавшего жалобу от имени заявителя.
11.5. Способ подачи и дату регистрации жалобы, ее регистрационный номер.
11.6. Предмет жалобы (сведения об обжалуемых решениях, действиях (бездействиях).
11.7. Установленные при рассмотрении жалобы обстоятельства и доказательства, их подтверждающие.
11.8. Правовые основания для принятия решения по жалобе со ссылкой на подлежащие применению нормативные правовые акты Российской Федерации и города Москвы.
11.9. Принятое по жалобе решение (вывод об удовлетворении жалобы или об отказе в ее удовлетворении).
11.10. Меры по устранению выявленных нарушений и сроки их выполнения (в случае удовлетворения жалобы).
11.11. Информацию о действиях, осуществляемых ОАТИ в целях незамедлительного устранения выявленных нарушений при оказании государственной услуги, а также извинения за доставленные неудобства и информацию о дальнейших действиях, которые необходимо совершить заявителю в целях получения государственной услуги (в случае удовлетворения жалобы).
11.12. Аргументированные разъяснения о причинах принятого решения (в случае отказа в удовлетворении жалобы).
11.13. Порядок обжалования решения.
11.14. Подпись уполномоченного должностного лица.

12. Решение оформляется в письменном виде с использованием официальных бланков.

13. К числу указываемых в решении мер по устранению выявленных нарушений в том числе относятся:

13.1. Отмена ранее принятых решений (полностью или в части).
13.2. Обеспечение приема и регистрации заявления, оформления и выдачи заявителю расписки (при уклонении или необоснованном отказе в приеме документов и их регистрации).
13.3. Обеспечение оформления и выдачи заявителю результата предоставления государственной услуги (при уклонении или необоснованном отказе в регистрационных действиях).
13.4. Исправление опечаток и ошибок, допущенных в документах, выданных в результате предоставления государственной услуги.
13.5. Возврат заявителю денежных средств, взимание которых не предусмотрено нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы.

14. Орган, уполномоченный на рассмотрение жалобы, отказывает в ее удовлетворении в случаях:

14.1. Признания обжалуемых решений и (или) действий (бездействия) законными, не нарушающими прав и свобод заявителя.
14.2. Подачи жалобы лицом, полномочия которого не подтверждены в порядке, установленном нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы.
14.3. Отсутствия у заявителя права на получение государственной услуги.
14.4. Наличия:
14.4.1. Вступившего в законную силу решения суда по жалобе заявителя с тождественными предметом и основаниями.
14.4.2. Решения по жалобе, принятого ранее в досудебном (внесудебном) порядке в отношении того же заявителя и по тому же предмету жалобы (за исключением случаев обжалования ранее принятых решений в вышестоящий орган).

15. Жалоба подлежит оставлению без ответа по существу в случаях:

15.1. Наличия в жалобе нецензурных либо оскорбительных выражений, угроз жизни, здоровью и имуществу должностных лиц, а также членов их семей.
15.2. Если текст жалобы (его часть), фамилия, почтовый адрес и адрес электронной почты не поддаются прочтению.
15.3. Если в жалобе не указаны фамилия заявителя (представителя заявителя) или почтовый адрес и адрес электронной почты, по которым должен быть направлен ответ.
15.4. Если в орган, уполномоченный на рассмотрение жалобы, поступило ходатайство заявителя (представителя заявителя) об отзыве жалобы до вынесения решения по жалобе.

16. Решение об удовлетворении жалобы или об отказе в удовлетворении жалобы направляется заявителю (представителю заявителя) в срок не позднее рабочего дня, следующего за днем его принятия, по почтовому адресу, указанному в жалобе. По желанию заявителя решение также направляется на указанный в жалобе адрес электронной почты (в форме электронного документа, подписанного электронной подписью уполномоченного должностного лица). В таком же порядке заявителю (представителю заявителя) направляется решение по жалобе, в которой для ответа указан только адрес электронной почты, а почтовый адрес отсутствует или не поддается прочтению.

17. В случае оставления жалобы без ответа по существу заявителю (его представителю) направляется в срок не позднее рабочего дня, следующего за днем регистрации жалобы, письменное мотивированное уведомление с указанием оснований (за исключением случаев, когда в жалобе не указаны почтовый адрес и адрес электронной почты для ответа или они не поддаются прочтению). Уведомление направляется в порядке, установленном для направления решения по жалобе.

18. Жалоба, поданная с нарушением правил о компетенции, установленных пунктом 5.4 настоящего Регламента, направляется в срок не позднее рабочего дня, следующего за днем ее регистрации, в орган, уполномоченный на рассмотрение жалобы, с одновременным письменным уведомлением заявителя (его представителя) о переадресации жалобы (за исключением случаев, когда в жалобе не указаны почтовый адрес и адрес электронной почты для ответа или они не поддаются прочтению). Уведомление направляется в порядке, установленном для направления решения по жалобе.

19. Подача жалобы в досудебном (внесудебном) порядке не исключает права заявителя (представителя заявителя) на одновременную или последующую подачу жалобы в суд.

20. Информирование заявителей о судебном и досудебном (внесудебном) порядке обжалования решений и (или) действий (бездействия), совершенных при предоставлении государственной услуги, должно осуществляться путем:

20.1. Размещения соответствующей информации на Портале и стендах в местах предоставления государственной услуги.
20.2. Консультирования заявителей по электронной почте.

21. В случае установления в ходе или по результатам рассмотрения жалобы признаков состава административного правонарушения или преступления должностное лицо, наделенное полномочиями по рассмотрению жалобы, незамедлительно направляет имеющиеся материалы в органы прокуратуры.

При выявлении нарушений порядка предоставления государственных услуг города Москвы, ответственность за совершение которых установлена Кодексом города Москвы об административных правонарушениях, должностное лицо, наделенное полномочиями по рассмотрению жалобы, также должно направить копии имеющихся материалов в Главное контрольное управление города Москвы в течение двух рабочих дней, следующих за днем вынесения решения по жалобе (но не позднее рабочего дня, следующего за днем истечения установленного федеральным законодательством срока рассмотрения жалоб на нарушения порядка предоставления государственных услуг).

Часто задаваемые вопросы | Инспекция государственного технического надзора Томской области

Часто задаваемые вопросы

Как заменить «старое» удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) УТМ и какие документы необходимо представить в Гостехнадзор?

Для замены (выдачи) УТМ в органы гостехнадзора представляются следующие документы: — заявление установленного образца; — паспорт или иной документ, удостоверяющий личность; — медицинская справка установленного образца; — «старое» УТМ ; — свидетельство о получении квалификации, связанной с управлением самоходных машин; — 2 фотографии размером 3х4; — индивидуальная карточка или другой документ, подтверждающий выдачу УТМ на право управления самоходными машинами (при наличии). — квитанцию об уплате государственной пошлины (по желанию заявителя) Выдача (замена) УТМ проводится в районных инспекциях гостехнадзора по месту регистрации (прописки) заявителя, также замена УТМ может быть произведена в органах гостехнадзора не по прописке, а по месту временного пребывания при предъявлении в органы гостехнадзора соответствующего документа. УТМ выдается сроком на 10 лет, после истечения срока действия УТМ оно недействительно и подлежит замене.

 

При покупке самоходной машины можно ли узнать историю данной машины в части нахождения на государственном учете наложения ареста, нахождения в залоге?

При покупке самоходной машины можно ли узнать историю данной машины в части нахождения на государственном учете наложения ареста, нахождения в залоге?

 

Может ли физическое лицо перепродать приобретенную машину другому лицу без постановки на учет в гостехнадзоре? 

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.94 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в Государственной инспекции по безопасности дорожного движения, или военных автомобильных инспекциях (автомобильных службах), или органах гостехнадзора в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или в течение 10 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке, не регистрируют транспортные средства, предназначенные для продажи.

 

Если меня лишили водительских прав могу ли я работать на тракторе (права есть)? 

Не можете, если Вы лишены права управления всеми видами транспортных средств. В течение трех рабочих дней, со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права, Вам необходимо сдать удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) в инспекцию гостехнадзора по месту жительства (п.1.1 ст. 32.7 КоАП РФ).

 

Какие документы нужны, чтобы снять с регистрационного учета погрузчик у юр. лица перед продажей? 

1. Заявление установленного образца. 2. Паспорт самоходной машины и других видов техники 3. Свидетельство о регистрации машины. 4. Государственный регистрационный знак. 5. Документ, подтверждающий оплату государственной пошлины (при наличии). 6. Для филиала (представительства) юридического лица — разрешение «собственника». 7. Для машин, находящихся в залоге — согласие залогодержателя.

Опубликовано:2018-01-10 16:33 | Обновлено:2018-01-10 16:33

Срок давности по лишению водительских прав

Добрый день, уважаемый читатель.

Наказание в виде лишения прав является достаточно суровым и накладывается только за самые серьезные нарушения правил дорожного движения.

В связи с этим некоторые водители пытаются хитрить и уклоняются от сдачи водительского удостоверения в ГИБДД. Они мотивируют свое поведение тем, что если выйдет срок давности, то наказание отбывать не придется. Разберемся, так ли это на самом деле:

Давность административного наказания в КоАП

В первую очередь обратимся к статье 31.9 КоАП:

Статья 31.9. Давность исполнения постановления о назначении административного наказания

1. Постановление о назначении административного наказания не подлежит исполнению в случае, если это постановление не было приведено в исполнение в течение двух лет со дня его вступления в законную силу.

В данной статье речь идет о том, что срок давности для административного наказания составляет 2 года.

Однако относится ли она к водителю, которые не сдал права при лишении? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, в какой момент считается, что постановление приведено в исполнение.

Когда начинается исполнение постановления о лишении прав?

Рассмотрим часть 1 статьи 32.6 КоАП:

1. Исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия и хранения в течение срока лишения указанного специального права соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), если водитель, судоводитель или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники.

Т.е. исполнение постановления о лишении прав заключается в том, что у водителя изымается водительское удостоверение. На первый взгляд кажется, что если удостоверение не сдать, то и постановление исполняться не будет.

Однако часть 1 статьи 32.7 КоАП говорит о другом:

1. Течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

То есть срок лишения прав начинается независимо от того, сдал водитель удостоверение в ГИБДД или нет. Таким образом постановление о лишении прав исполняется.

Прерывание срока лишения прав

2. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Если водитель, лишенный прав, не сдал удостоверение в ГИБДД, то в срок лишения засчитываются первые 3 дня (они даются на сдачу удостоверения), после чего срок лишения прерывается. Возобновляется он только после того, как водитель добровольно сдаст удостоверение в ГИБДД или права будут принудительно изъяты сотрудниками.

Получается, что постановление уже исполняется, а срок лишения еще не идет.

Есть ли срок давности при лишении?

На основе приведенных выше статей КоАП можно сделать вывод о том, что срока давности при лишении прав не существует. Водитель может сколько угодно уклоняться от сдачи удостоверения, однако в итоге наказание все равно его «найдет».

Однако на практике далеко не все водители знают об этом факте, поэтому уклонение от сдачи прав может иметь неприятные последствия.

Например, водитель-иностранец, получивший наказание в виде лишения прав, может проигнорировать требование о сдаче водительского удостоверения и вернуться на родину. Однако он должен иметь в виду, что при следующем посещении России в ГИБДД смогут изъять его водительское удостоверение и срок лишения все равно начнется.

Еще хуже дело будет обстоять, если впоследствии данный водитель решит поменять иностранные права на российские. В этом случае права будут изъяты гарантированно.

В общем, уклонение от сдачи водительского удостоверения лишено всякого смысла. Срок лишения в данном случае не исчисляется, а за управление автомобилем в течение срока лишения можно получить дополнительное солидное наказание.

Удачи на дорогах!

Программа лицензирования коммерческих водителей

| FMCSA

Обзор

Вождение коммерческого автомобиля (CMV) требует более высокого уровня знаний, опыта, навыков и физических способностей, чем тот, который требуется для вождения некоммерческого транспортного средства. Чтобы получить лицензию коммерческого водителя (CDL), кандидат должен пройти тестирование навыков и знаний в соответствии с этими более высокими стандартами. Кроме того, держатели CDL соответствуют более высоким стандартам при эксплуатации любого типа автомобиля на дорогах общего пользования.Серьезные нарушения правил дорожного движения, совершенные держателем CDL, могут повлиять на его способность поддерживать свою сертификацию CDL.

Лицензирование

Вождение коммерческого автомобиля — это большая ответственность. Это требует особых навыков и знаний. Большинство водителей должны получить коммерческие водительские права (CDL) в своем штате (иметь лицензию более чем в одном штате запрещено законом). Кроме того, могут потребоваться специальные подтверждения, если вы или водители вашей компании будете управлять одним из следующих транспортных средств:

• грузовой автомобиль с двух- или трехместным прицепом
• грузовик с цистерной
• Грузовик с опасными материалами
• легковой автомобиль

Свяжитесь с вашим государственным лицензионным бюро (e.г., Департамент автотранспорта).

Особенности

Что нового?

Любое краткое изложение, описание или перефразирование нормативных требований на этом сайте предназначено только для общего руководства. Пожалуйста, ознакомьтесь с текстом Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков, чтобы получить полную информацию о применимых требованиях.

Напоминание

FMCSA не выдает коммерческие водительские права (CDL).Правительства штатов несут ответственность за выдачу CDL.

Последнее обновление: 18 декабря 2019 г., среда

Водительское удостоверение / идентификационные карточки — Отдел автотранспортных средств

Коммерческие водительские права (CDL)

Вам нужен CDL?
Какой CDL вам нужен?
Эта таблица поможет вам определиться.

Существует руководство по коммерческому драйверу штата Делавэр, в котором описаны требования CDL, процедуры CDL, требования к тестированию и базовые знания, необходимые для получения лицензии CDL.Руководство доступно бесплатно в любом подразделении. CDL можно продлить только за 30 дней до истечения срока их действия.

CDL, лицензия класса A

Эта лицензия требуется, если зарегистрированная фактическая или полная масса транспортного средства (GVWR) превышает 26 000 фунтов, и транспортное средство буксирует транспортное средство с зарегистрированной, фактической или полной массой более 10 000 фунтов.

CDL, класс B Лицензия

Эта лицензия требуется, если зарегистрированный, фактический или расчетный вес (GVWR) транспортного средства превышает 26 000 фунтов, и он не буксирует другое транспортное средство с полной массой более 10 000 фунтов.

CDL, лицензия класса C

Эта лицензия требуется для транспортных средств весом менее 26 000 фунтов, если транспортные средства предназначены для перевозки 16 или более человек, включая водителя, или для транспортных средств, требующих маркировки для перевозки опасных материалов (HAZMAT).

Подтверждения CDL

НЕТ — Лицензия CDL класса A

Требуется для тех же транспортных средств CMV, что и лицензия CDL класса A, но только при эксплуатации фермы, пожаротушения, и другие авторизованные автомобили экстренной помощи в рамках отказа CDL.

НЕТ — Лицензия CDL класса B

Требуется для тех же транспортных средств CMV, что и лицензия CDL класса B, но только при эксплуатации фермы, пожаротушения, и другие авторизованные автомобили экстренной помощи в рамках отказа CDL.

Отказ от положений CDL

Водительское удостоверение для некоммерческих целей выдается тем водителям, которые управляют сельским хозяйством, пожаротушением и другим аварийным оборудованием в рамках этого отказа. Чтобы получить Non-CDL, кандидат должен пройти тест на знания и дорожный тест. в классе транспортного средства, для которого они применяются, либо класса A, либо B.Для этого типа лицензии не требуются тесты навыков и предрейсовые тесты. Никаких специальных лицензий не требуется при эксплуатации личного транспорта для отдыха, коммерческого транспорта. автотранспортные средства военного назначения и автомобили скорой помощи, используемые для сохранения жизни или имущества. Следующее определяет этот исключенный класс транспортных средств:

1. Сельхозтехника а именно:

1. Контролируется и управляется фермером
2. Используется для перевозки сельскохозяйственных продуктов, сельскохозяйственной техники, сельскохозяйственных принадлежностей или их обоих на ферму или с фермы
3. Не используется в деятельности обычного или контрактного автомобильного перевозчика
4. Используется в пределах 150 миль от фермы человека и
5. Не сдаётся внаем.

2. Противопожарное оборудование а именно:

1. Используется любой пожарной службой в этом штате для сохранения жизни или имущества или выполнения чрезвычайных государственных функций.
2. Работает с разрешения пожарной компании для парадов, специальных мероприятий, ремонта, доставки или других подобных санкционированных перемещений.

3. Военное оборудование, принадлежащее Министерству обороны, включая Национальную гвардию, когда оно эксплуатируется лицами, находящимися на действительной военной службе или членами резерва и Национальной гвардии, находящимися на действительной полной или неполной ставке.
4. Рекреационные транспортные средства или трейлеры, определенные в Разделе 21, которые предоставляют временные жилые помещения и используются исключительно в развлекательных целях.
5. Аварийные мобильные устройства связи, эксплуатируемые в отношении Окружной центр экстренной связи, полиция штата или любой другой Муниципалитет.
6. Любой другой автомобиль экстренной помощи, как определено в Разделе 21, используемый в сохранение жизни или имущества или при исполнении чрезвычайных ситуаций правительственные функции и оснащены звуковыми и визуальными сигналами и не подлежат нормальному регулированию движения.

Информация для тех, кто подает заявку на получение коммерческого разрешения (CLP) и лицензии CDL

Водители, имеющие разрешение на обучение CDL, должны сопровождаться лицензированным водителем CDL при управлении коммерческим транспортным средством, управление которым проходит обучение.

Срок действия разрешения и продление:

Учебное удостоверение CDL действительно в течение шести месяцев. Вы можете продлить разрешение на обучение CDL только один раз на дополнительные шесть месяцев.Вы должны подать заявление на продление в DMV до истечения срока действия и заплатить сбор в размере 5 долларов США.

Тест знаний CDL:

Все тесты на знание CDL проводятся только вне очереди и могут быть завершено на любом объекте подразделения. Как минимум заявитель заполнит Тест на общие знания. В зависимости от класса лицензии или одобрения вы подаете заявку, может быть дополнительное тестирование.

Тест на навыки CDL:

Все тесты на навыки CDL проводятся только по предварительной записи и могут быть проведены только после того, как вы проработаете свой CLP не менее 14 дней.Дорожные тесты проводятся каждый будний день, кроме среды. DMV предлагает 2 простых и удобных варианта, чтобы вы могли запланировать дорожное испытание, когда вы почувствуете, что готовы. Вы можете воспользоваться онлайн-планировщиком DMV My Road Test или позвонить в местный офис DMV, чтобы поговорить с техническим специалистом DMV.

1. Посетите веб-сайт DMV www.dmv.de.gov
1. Выберите «Online Services»
2. Выберите «Мой дорожный тест» и следуйте интерактивным инструкциям.
2. Позвоните в офис DMV по вашему выбору:
1. Delaware City…. 302-832-5176
2. Дувр ………… 302-744-2515
3. Джорджтаун ……. 302-853-1003
4. Уилмингтон ……. 302-434-3220
5. Выберите «Мой дорожный тест» и следуйте интерактивным инструкциям.

По прибытии на ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ у вас должно быть следующее:

• Действующее разрешение на обучение
• Действующие водительские права сопровождающего водителя, достигшего возраста 21 года (за исключением теста на навыки мотоцикла и обладателей международных водительских прав)
• Действительная регистрационная карточка транспортного средства, которое вы будете использовать (и прицеп, если применимо)
• Действующая страховая карта (оригинальная или электронная) для транспортного средства, которое вы будете использовать

Физическая квалификация держателей CDL

Драйвер CDL должен иметь физическую квалификацию для работы с CMV.Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) недавно разработало руководящие принципы медицинской сертификации, которые применяются ко всем владельцам разрешений на коммерческое обучение и водительских прав, а также претенденты. Все обладатели CLP / CDL должны самостоятельно подтвердить свой статус вождения, как указано в Руководстве по самостоятельной сертификации. На основании статуса самосертификации владельцев CDL от этого водителя может потребоваться предоставить и сохранить копию своей федеральной медицинской справки в Отделе автотранспортных средств Делавэра.Те, кто должен предоставить копию своей медицинской справки, должны предоставить действительную медицинскую справку до истечения срока действия предыдущей, хранящейся в DMV. Отсутствие действительного федерального медицинского сертификата в архиве DMV приведет к отказу от CLP или к понижению уровня CDL до некоммерческой лицензии только с привилегиями класса D.

Пожалуйста, ознакомьтесь с Руководством по самостоятельной сертификации, чтобы помочь вам в определение вашего статуса самосертификации и необходимости предоставьте копию вашей медицинской справки.Как только вы определили свой категории, заполните и отправьте аффидевит самосертификации. Пожалуйста, помните, все держатели CLP / CDL обязаны заполнить аффидевит самосертификации и вернуть в дивизию.

Для получения свидетельства медицинского эксперта (физическая карта DOT)

Чтобы получить свидетельство медицинского эксперта, вы должны пройти обследование у лицензированного судебно-медицинского эксперта, чтобы определить, имеете ли вы физическую квалификацию для работы с CMV. Лицензированные медицинские эксперты включают доктора медицины (MD), доктора остеопатии (DO), доктора хиропрактики (DC), помощника врача (PA) и медсестру продвинутой практики (APN).
Вы несете ответственность за то, чтобы принести с собой документы о сертификате на прием к экзаменатору. Чтобы узнать, заполнит ли ваш медицинский эксперт сертификат медицинского эксперта, вы можете сначала позвонить ему. Для вашего удобства перейдите по ссылке ниже и распечатайте документы свидетельства медицинского эксперта.

Форма медицинского освидетельствования Федерального резерва (DOT Physical)

Пожалуйста, отправьте по электронной почте, по почте или факсу свои показания под присягой и медицинское свидетельство, если требуется, по адресу:

Электронная почта: DOT_DECDLMEDCERT @ state.de.us
Почта: Отдел автотранспортных средств Делавэра
Attn: CDL Department
P.O. Box 698
Dover, DE 19901
Факс: (302) 739-2602
Attn: CDL Отдел
Убедитесь, что вся информация в документах, отправляемых по факсу

, разборчива.

Вы также можете посетить нашу страницу вопросов и ответов, чтобы ответить на некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть, или любые дополнительные проблемы. можно направить в раздел службы поддержки нашего подразделения по телефону 1-877-477-7117.

Дисквалифицирующие нарушения держателя CMV и CDL

Федеральный закон 1999 года о повышении безопасности автотранспортных средств (MCSIA) требует, чтобы владелец коммерческих водительских прав (CDL) был лишен права на управление коммерческим автотранспортным средством (CMV). CMV. Никакие водительские права CDL не разрешаются, когда какие-либо водительские права приостановлены, аннулированы, дисквалифицированы, отклонены или отменены. Этот документ представляет собой обзор дисквалифицирующих нарушений MCSIA и предназначен только для охвата основных элементов федерального законодательства и законодательства штата Делавэр и может быть изменен.

ГЛАВНЫЕ НАРУШЕНИЯ

• Административное право как таковое (вероятная причина) для работы с ЦМВ с концентрацией алкоголя в крови 0,04 или выше.
• Административное право как таковое (вероятная причина) для управления транспортным средством с концентрацией алкоголя в крови не ниже.08.
• Работа с ЦМВ при концентрации алкоголя в крови 0,04 или выше.
• Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
• Управление автомобилем под воздействием контролируемого вещества.
• Отказ пройти тест на алкоголь.
• Уход с места происшествия.
• Использование автомобиля для совершения тяжкого преступления (не нарушение правил дорожного движения).
• Причинение смерти в результате небрежного обращения с ЦМВ.
• Вождение CMV, когда в результате предыдущих нарушений, допущенных при эксплуатации CMV, водительские права отозваны, приостановлены, дисквалифицированы, аннулированы, отклонены, заблокированы или отозваны.
• Использование транспортного средства при совершении тяжкого преступления с использованием запрещенных веществ (автоматическая пожизненная дисквалификация).

Если вас признают виновным в серьезном нарушении в частном пассажирском транспортном средстве или CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на один год за первое нарушение или на три года за перевозку опасных материалов.Если вас признают виновным во втором серьезном нарушении в частном автомобиле или CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на всю жизнь.

СЕРЬЕЗНЫЕ НАРУШЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ

• Чрезмерное превышение скорости (на 15 миль в час или более выше указанного лимита).
• Безрассудное вождение.
• Неправильная или беспорядочная смена полосы движения.
• Слишком близко следовать за автомобилем.
• Нарушение государственного или местного законодательства, касающегося управления движением транспортных средств, возникшее в связи с несчастным случаем со смертельным исходом.
• Вождение CMV без получения CDL.
• Вождение CMV без наличия у водителя CDL.
• Вождение CMV без надлежащего класса CDL и / или одобрений.
• Отправка текстовых сообщений ИЛИ использование портативного мобильного телефона при управлении CMV.

Если вас признают виновным в двух серьезных нарушениях дорожного движения на CMV в течение любого трехлетнего периода, ваш CDL будет дисквалифицирован на 60 или 120 дней, если будет признан виновным в трех или более серьезных нарушениях дорожного движения на CMV в течение любого трехлетнего периода.Кроме того, если вас признают виновным в серьезном нарушении правил дорожного движения в частном пассажирском транспортном средстве, и ваши права на управление частным пассажирским транспортным средством приостановлены в результате этого, ваш CDL также может быть соответственно дисквалифицирован.

НАРУШЕНИЯ МОШЕННИЧЕСТВА

• Искажение личности.
• Получение CDL обманным путем

Если государство определяет при проверке статуса лицензии и записи до выдачи CDL или в любое время после выдачи CDL, что заявитель фальсифицировал информацию, содержащуюся в подразделе J статьи 383.73, или в любом из сертификатов, требуемых в 383.71 (b) или (g), или в любом из документов, которые должны быть представлены в соответствии с 383.71 (h), государство должно как минимум дисквалифицировать CLP или CDL лица или его / заявка находится на рассмотрении, или лишить человека права управлять коммерческим транспортным средством на срок не менее 60 дней подряд.

НАРУШЕНИЕ ЗАКАЗА О НЕОБХОДИМОСТИ

Если вас признают виновным в нарушении приказа о прекращении обслуживания в CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 90 дней и не более 1 года за первое нарушение.Если вас признают виновным в нарушении приказа о прекращении обслуживания при транспортировке опасных материалов в CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 180 дней и не более 2 лет за первое нарушение. Ваш CDL будет дисквалифицирован на срок от одного года до пяти лет за второе нарушение в течение любого десятилетнего периода. Ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 3 лет и не более 5 лет за второе нарушение при транспортировке опасных материалов в течение любого десятилетнего периода. Ваш CDL будет дисквалифицирован на срок от 3 до 5 лет за три или более нарушений в течение любого десятилетнего периода.Сроки дисквалификации за нарушение приказа о прекращении службы будет определяться судом.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ НАРУШЕНИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ШОССЕВОГО ДОРОГА

Нарушения пересечения железных дорог и автомагистралей включают нарушение федерального, государственного или местного закона или постановления в отношении следующих шести правонарушений:

• Для водителей, которые не обязаны всегда останавливаться, если они не останавливаются до переезда, если пути не свободны.
• Для водителей, которые не обязаны постоянно останавливаться, не снижать скорость и не проверять, свободны ли пути от приближающегося поезда.
• Для водителей, которым всегда необходимо останавливаться, если они не останавливаются перед выездом на перекресток.
• Для всех водителей, у которых недостаточно места для полного проезда перекрестка без остановки.
• Для всех водителей, которые не подчиняются устройству управления дорожным движением или указаниям должностного лица правоохранительных органов на переходе.
• Для всех водителей, не сумевших проехать перекресток из-за недостаточного зазора ходовой части.

Если вас признают виновным в нарушении пересечения железных дорог и автомагистралей в рамках CMV, ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 60 дней за первое нарушение. Ваш CDL будет дисквалифицирован на срок не менее 120 дней за второе нарушение в течение любого трехлетнего периода. Ваш CDL будет дисквалифицирован не менее чем на 1 год за третье нарушение в течение любого трехлетнего периода.

Важная информация для держателей CDL

Как получить лицензию CDL [Пошаговое руководство]

Профессиональные водители грузовиков проезжают по автомагистралям и переулкам Соединенных Штатов, проезжая мимо великолепных панорам и городов, перевозя товары от побережья к побережью и по местам.Профессиональные водители грузовиков — фундаментальная составляющая экономики. Профессиональные водители грузовиков, как правило, предпочитают работать в одиночку, поскольку выполнение их индивидуальных обязанностей часто занимает дни (или даже недели).

По данным Бюро статистики труда (BLS), в течение календарного года в Соединенных Штатах было около 2 миллионов рабочих мест водителями тяжелых грузовиков и тягачей и примерно 1,5 миллиона водителей грузовых автомобилей.

Готовы ли вы к успешной карьере профессионального водителя грузовика и готовы присоединиться к 3.5+ миллионов профессиональных дальнобойщиков, перевозящих грузы локально или от побережья до побережья?

Если да, то первым делом нужно понять требования к лицензии CDL. Вы можете подготовиться к экзамену с помощью наших бесплатных практических тестов CDL.

Шаг 1. Общие сведения о требованиях к лицензии CDL

Чтобы законно управлять коммерческим транспортным средством в Соединенных Штатах, физическое лицо должно получить (и поддерживать) водительские права (CDL) в соответствии с федеральными законами и законами штата. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) устанавливает следующие основные требования для заявителей CDL —

.

• Быть не моложе 21 года для поездок между штатами (18 лет для водителей внутри штата)
• Не имеют дисквалифицирующих уголовных правонарушений
• Иметь водительское удостоверение (некоммерческое), которое никогда не было отклонено или аннулировано
• Сдать письменный тест на общие знания, анализ навыков и одобрительный тест
• Подтверждение номера социального страхования и гражданства США
• Пройти тест на зрение
• Отправьте заполненную форму отчета о медицинском осмотре (MCSA — 5875) / Сертификат
• Пройти предполетный техосмотр
• Подтверждение законного проживания в штате, в котором вы подаете заявление на получение водительских прав коммерческого транспорта
• Обширные знания, подтверждающие, что вы умеете читать и говорить на английском языке
• Иметь физическую квалификацию для вождения коммерческого автомобиля

Возможные факторы дисквалификации

Ваша заявка на получение водительских прав может быть отклонена по следующим причинам —

• Если у вас есть водительские права другого штата
• Если права вашего коммерческого водителя подлежат дисквалификации в любом другом штате
• Если ваши текущие водительские права были —
  • Отменено
  • Отказано
  • Аннулировано
  • Подвесной
• Если вы были осуждены за вождение автомобиля в нетрезвом состоянии или в состоянии алкогольного опьянения

Лучшее место для начала, чтобы лучше понять, как получить CDL, — это ознакомиться с руководством вашего штата по CDL.

Шаг 2: Определите, какая лицензия CDL и подтверждения вам необходимы

Типы коммерческих водительских прав

Лицензии

для коммерческих водителей (CDL) подразделяются на три основных класса. Классификация каждого коммерческого водительского удостоверения дифференцируется на основе полной массы транспортного средства (GVWR) среди множества других факторов. Некоторые классы водительских прав коммерческого транспорта могут потребовать от заявителя получения дополнительного подтверждения.

Водительские права коммерческого транспорта класса А

Водительские права класса А требуются для профессиональных водителей грузовиков, которые управляют транспортным средством с полной массой транспортного средства, превышающей 26 000 фунтов.- С буксируемым автомобилем весом более 10 000 фунтов. Водительские права класса А обычно требуются профессиональным водителям тракторов-дальнобойщиков. Водители грузовиков класса А обычно получают дополнительные разрешения, позволяющие им перевозить определенные грузы.

• Двух- или трехместные тягачи-прицепы (также известные как Big Rig или Semi)
• Платформы
• Прицепы-цистерны
• Большинство автотранспортных средств классов B и C (может потребоваться одобрение)
• Транспортные средства для перевозки скота и многие другие

Чтобы получить водительские права класса А, кандидат-водитель должен пройти как минимум 160 аудиторных часов в сочетании с часами обучения рулевым.Следует отметить, что при наличии соответствующих одобрений владельцу лицензии класса A может быть разрешено управлять транспортными средствами классов B и C.

Водительские права коммерческого транспорта класса B

Водительские права класса B требуются для профессиональных водителей грузовиков, которые управляют коммерческим транспортным средством с полной массой транспортного средства (GVWR), превышающей 26 000 фунтов. — С буксируемым автомобилем весом менее 10 000 фунтов. Водители грузовиков, имеющие лицензию класса B, управляют этими типами транспортных средств —

.

• Мусоровоз
• Прямой грузовик
• А Эвакуатор
• Самосвал с небольшим прицепом
• Грузовик с закрытым кузовом
• Большой пассажирский автобус или сегментированный автобус
• Грузовик доставки

Водительские права коммерческого назначения класса C

Лицензия коммерческого водителя класса C требуется тем профессиональным водителям грузовиков, которые управляют легковым транспортным средством с 15 (или более) пассажирами плюс водитель, или для перевозки материалов HAZMAT в соответствии с критериями, установленными федеральным правительством.Водители грузовиков, имеющие лицензию класса C, управляют этими типами транспортных средств —

• Пассажирские микроавтобусы
• Автомобили с меньшей опасностью
• Комбинированные автомобили, которые не соответствуют требованиям для лицензий класса A или класса B.

Подтверждение водительских прав коммерческого транспорта

Профессиональный водитель грузовика, получив одобрение, имеет возможность получать дополнительный заработок по более высокой шкале оклада. Подтверждение CDL требуется, если профессиональный водитель грузовика заинтересован в управлении более специализированными автомобилями.Эти одобрения доступны для —

Код подтверждения	Описание сертификата
т	Двойные / тройные прицепы (только проверка знаний)
п.	Пассажир (Тест знаний и навыков)
N	Танк (только проверка знаний)
H	Опасные материалы (только проверка знаний)
X	Резервуар и опасные материалы (только проверка знаний)
S	Школьный автобус (Тест знаний и навыков)

Следует отметить, что тем, у кого есть разрешение на коммерческое обучение (CLP), разрешается иметь только три подтверждения: P, S и N.

Шаг 3. Получите разрешение на коммерческое обучение (CLP)

Получение водительского удостоверения коммерческого водителя — это первый шаг к получению водительского удостоверения коммерческого водителя.

Разрешение на обучение в коммерческих целях (CLP) — это документ, похожий на сертификат, который предоставляется государством, в котором вы живете, и который позволяет владельцу CLP практиковаться в управлении коммерческим транспортным средством. Следует отметить, что существуют федеральные нормативные акты, которые применяются к требованиям лицензии CDL в дополнение к нормативным актам штата, которые могут применяться.Правила каждого штата различаются, поэтому проверьте свой штат, чтобы быть уверенным.

Разрешение на обучение коммерческой деятельности разрешает держателю разрешения заниматься на дорогах общего пользования в сопровождении квалифицированного лицензиата CDL, сидящего рядом с ним. Для получения разрешения на коммерческое обучение необходимо —

• Подача всей необходимой документации, которая включает —
  • Действующие водительские права
  • Десятилетний стаж вождения, выданный Департаментом транспортных средств (DMV)
• Самостоятельная сдача медицинского осмотра
• Успешная сдача экзамена на получение разрешения на коммерческое обучение и письменного экзамена
• Оплата необходимых сборов за подачу заявления

После того, как вы получили разрешение на коммерческое вождение, важно отсчитывать время практики вождения, чтобы подготовиться к требованиям дорожного экзамена на получение водительских прав.

Шаг 4. Получите лицензию CDL

Чтобы получить лицензию коммерческого водителя, необходимо следовать этим правилам —

• Получите разрешение на получение коммерческого образования (CLP) не менее двух недель
• Запланируйте часть дорожных испытаний в соответствии с требованиями лицензии коммерческого водителя. Примечание. Транспортное средство, на котором вы проходите дорожное испытание, должно быть того же типа, которым вы будете управлять после получения лицензии
.
• Сдать экзамен на получение водительских прав коммерческого водителя.[Ознакомьтесь с бесплатными практическими тестами онлайн, чтобы использовать их перед сдачей письменного экзамена CDL.] Эти тесты на получение лицензии коммерческого водителя включают:
  • Инспекционный тест автомобиля
  • Тест основных средств управления
  • Дорожное испытание — освобождение от требований ветеранам вооруженных сил

Подготовка к тесту лицензии CDL

При подготовке к экзамену на получение лицензии коммерческого водителя крайне важно выделить достаточно времени, чтобы убедиться, что вы приложите все усилия при сдаче письменных экзаменов на получение лицензии коммерческого водителя и дорожных экзаменов.Ознакомьтесь с многочисленными практическими тестами CDL, учебными пособиями и дидактическими карточками, которые помогут вам подготовиться к письменному тесту на получение лицензии коммерческого водителя в отношении —

• Общие знания
• Двухместные и трехместные тракторные прицепы
• Пневматический тормоз
• Опасные материалы
• Комбинированные автомобили
• Автоцистерны
• Пассажирский транспорт
• Школьные автобусы

CDL Заработная плата

Если вы заинтересованы в получении водительских прав коммерческого транспорта, а также хотели бы получать оплату за обучение, изучите информацию о некоторых крупных транспортных компаниях, предлагающих платные программы обучения.

Бюро статистики труда (BLS) Статистика доходов водителей грузовиков

Бюро статистики труда разделяет статистику труда и заработка водителей грузовиков на две большие категории. Их —

Водитель трактора с прицепом или тяжелым грузовиком Категория

Согласно веб-сайту BLS федерального правительства, статистика доходов водителей тракторов с прицепами / тяжелых грузовиков была следующей —

• Средний почасовой заработок — 2018 г. — 21,00 долл.
• Средний годовой доход — 2018 г. — 43 680 долларов США

Бюро статистики труда ожидает, что к 2028 году появится более 99 000 профессиональных водителей тракторов с прицепами или тяжелых грузовиков.Этот прогнозируемый рост считается средним.

Водитель грузового автомобиля категории

Согласно статистике BLS федерального правительства, статистика доходов водителей грузовиков-доставщиков была следующей —

• Средний почасовой заработок — 2018 г. — 14,66 долл. США
• Средний годовой доход — 2018 — 30 500 долларов

Бюро статистики труда ожидает дополнительных 30 000 профессиональных водителей грузовиков (в этой категории) к 2028 году.

Для получения дополнительной информации см. Наше руководство о том, сколько зарабатывают водители грузовиков.

Итог

Экономические показатели автотранспортной отрасли остаются положительными и в целом соответствуют средним экономическим прогнозам для экономики в целом. Однако с ростом количества покупок в Интернете перспективы автотранспортной отрасли, вероятно, и дальше будут поддерживать здоровый финансовый прогресс отрасли.

Если образ жизни водителя грузовика соответствует вашим карьерным целям, сейчас прекрасное время, чтобы присоединиться к отрасли грузоперевозок в качестве профессионального водителя.

Как врачи должны решать, когда следует пересматривать водительские права пожилого возраста?

Ожидается, что врачи будут сообщать о людях, у которых есть заболевание, которое не позволяет им безопасно управлять автомобилем. Но грань между пригодностью и непригодностью к вождению трудно определить, особенно для пожилых людей с множественными когнитивными, сенсорными и / или физическими проблемами. По мере того, как бэби-бумеры стареют, врачам все чаще приходится взвешивать безопасность своих пациентов и других людей с их стремлением к независимости и мобильности.

Джо Салтарски, 89-летний мужчина, потерявший лицензию в начале этого года, считает несправедливым нынешний способ, которым врачи проверяют старших водителей. Бывший водитель автобуса, он попал только в одну небольшую аварию в своей жизни. В возрасте 87 лет он проехал через всю страну, чтобы переехать к своему сыну в Чилливак, Британская Колумбия.

Первый врач, которого он встретил в провинции, провел тест под названием SIMARD MD, направленный на выявление когнитивных нарушений, которые могут мешать управлению автомобилем. В одной части теста его попросили назвать несколько овощей, которые он мог бы увидеть в продуктовом магазине.

«Я почти рассмеялся», — говорит Салтарски.

По результатам проверки в кабинете врача Салтарски был направлен в министерство транспорта и должен был пройти дорожную проверку. Он провалил этот тест, потому что экзаменатор сказал, что он превысил ограничение скорости в школьной зоне (что Салтарски оспаривает). А когда он сдал второй тест, экзаменатор не справился с ним за слишком медленную езду. «Из проигрыша нельзя выиграть, — говорит Салтарски.

Из-за неудачных тестов у Салтарски больше нет лицензии.Ему не хватает возможности самостоятельно пойти по магазинам или к парикмахеру, но психологический удар потери лицензии нанес ему больше всего. «Я чувствую, что иду под откос», — говорит он.

Когда врачи рекомендуют пациенту не садиться за руль, это может серьезно повредить отношениям между врачом и пациентом. «Некоторые пациенты не обращаются к врачу, который рекомендовал им не садиться за руль, — говорит Крис Франк, гериатр и врач паллиативной помощи из Кингстона, Онтарио.

Это также может иметь негативные последствия для пациентов.«Они чувствуют, что всем мешают, если просят прокатиться, — говорит Кэрол Либман, консультант CARP Canada, организации по защите интересов пожилых людей. «Изоляция — одна из худших вещей. Люди впадают в депрессию », — объясняет она.

Однако в других случаях члены семьи умоляли своих близких не садиться за руль, но безрезультатно и ценили решение объективного авторитета. Когда на прошлой неделе Фрэнк порекомендовал пациенту-мужчине не садиться за руль, «его жена почувствовала большое облегчение», — говорит он.

Решение о лишении чьей-либо лицензии также может предотвратить смерть. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, хотя у старших водителей меньше аварий, чем у молодых, они с большей вероятностью погибнут в аварии из-за повышенной подверженности травмам и медицинским осложнениям. В 2013 году на долю водителей старше 65 лет приходилось почти 20% погибших в результате столкновений водителей, по сравнению с 13% в возрастной группе 20–24 лет, хотя в возрастных группах уровень травм водителей был одинаковым.Однако важно то, что когда дело доходит до риска, который они представляют для окружающих, подростки и водители в возрасте от 20 лет гораздо чаще убивают других людей на дороге, чем пожилые люди.

В настоящее время существует большой разброс в том, как врачи оценивают степень вождения пожилых людей, и оценивают ли они ее вообще.

В большинстве провинций, когда врачи считают, что кому-то не следует водить машину или не уверены, они должны отправить отчет о состоянии здоровья этого человека в министерство транспорта своей провинции.В Альберте, Новой Шотландии и Квебеке врачи не обязаны сообщать о небезопасных или потенциально небезопасных водителях. Но даже в этих провинциях профессиональные организации врачей рекомендуют сообщать. «Если врач считает, что пациент может причинить вред себе и / или другим, продолжая водить машину, он этически обязан сообщить об этом», — пишет Келли Эби, директор по связям с общественностью Колледжа врачей и хирургов Альберты. В зависимости от информации, содержащейся в заключении врача, транспортные органы могут немедленно приостановить действие лицензии (например, если человек заболел болезнью Альцгеймера) или запросить дополнительное медицинское или дорожное обследование.

То, как врачи решают, следует ли сообщать о состоянии здоровья человека в министерство транспорта, зависит от провинции и конкретного врача. Министерства транспорта Британской Колумбии и Альберты рекомендуют врачам проводить тест SIMARD-MD для пожилых людей, которые, как они подозревают, могут иметь когнитивные проблемы, которые не позволяют им безопасно управлять автомобилем. В то же время в Онтарио врачи редко используют тест SIMARD-MD, говорит Шон Маршалл, врач, изучающий водительские привычки пожилых людей в рамках исследовательского проекта CanDrive.

Либман утверждает, что тест SIMARD-MD дает слишком широкую сеть, и ее мнение не лишено поддержки. Исследование, опубликованное в 2013 году в журнале «Анализ и предотвращение аварий», показало, что водители, прошедшие многие другие когнитивные тесты, не прошли тест SIMARD-MD и пришли к выводу, что тест «не обладает достаточной точностью, чтобы дать четкие рекомендации по пригодности к вождению».

Врачи по всей Канаде также полагаются на руководство Канадской медицинской ассоциации, в котором содержатся советы о том, о чем следует думать, когда речь идет о способности водить автомобиль при более чем 100 заболеваниях.

Однако в конечном итоге врачи должны решить, как и стоит ли оценивать пациентов с точки зрения их водительского потенциала. Одно исследование, проведенное в 2007 году, показало, что врачи Онтарио оценивали навыки вождения только среди своих пациентов, у которых была диагностирована или подозревалась деменция в трети случаев.

Крис Симпсон, кардиолог и президент Канадской медицинской ассоциации, считает, что гериатрические врачи «довольно хорошо» оценивают вождение, но многим семейным врачам не нравится «принимать двоичное решение», когда речь идет о пожилых людях, которые не нет явных нарушений.О людях, страдающих судорогами, как правило, сообщают в министерство, но «о людях с легкой формой деменции, сердечной недостаточностью, почечной недостаточностью и не очень хорошим зрением» сообщают с меньшей вероятностью, даже если все эти состояния могут быть столь же опасными.

Фрэнк соглашается. Врачи с гораздо большей вероятностью будут проверять пожилых людей на наличие нарушений вождения, «в тех случаях, когда кто-то говорит, что я не думаю, что моя мать или отец должны водить машину», — говорит он.

Одна из причин, по которой врачи неохотно проводят оценку водителей старшего возраста, может заключаться в том, что текущие имеющиеся в офисе оценки «имеют некоторую обоснованность», но могут привести к тому, что некоторые безопасные водители не пройдут оценку, а некоторые небезопасные водители пройдут ее.Маршалл надеется, что его исследование приведет к принятию более обоснованных решений относительно того, когда врач направляет пожилых пациентов в министерство транспорта для проверки. В настоящее время он и его команда тщательно изучают различные показатели состояния здоровья и привычек вождения около 1200 водителей старшего возраста за шестилетний период.

Маршалл говорит, что сбор данных завершится где-то в следующем году, и на основе этой информации команда CanDrive надеется определить предикторы плохого вождения и создать инструмент, который поможет врачам при оценке пациентов.По словам Маршалла, этот инструмент, скорее всего, не даст простых результатов «прошел или не прошел», но укажет, находится ли пожилой пациент в безопасной зоне, небезопасной зоне или средней зоне. «Если человек находится в средней зоне, то вы, вероятно, спросите, что мы можем сделать, чтобы он продолжал водить машину дольше? И как нам подготовиться к тому, что они больше не смогут водить машину? » он говорит.

Дональд Редельмайер, врач и ученый из больницы Саннибрук, провел несколько исследований, направленных на снижение количества столкновений транспортных средств, которые являются крупнейшим убийцей от рождения до среднего возраста.Он считает, что «как отдельный водитель компенсирует» изменения в физических или когнитивных функциях, следует принимать во внимание. Старшие водители, как правило, избегают езды ночью или на большие расстояния, например, что объясняет, что, хотя у пожилых людей на километр пройдено гораздо больше столкновений, чем у людей в возрасте от тридцати лет, в целом они не попадают в большее количество аварий, чем эта возрастная группа.

И Редельмайер, и Маршалл считают, что предоставление ограниченных лицензий старшим водителям, которые могут быть пограничными, но не обязательно небезопасными, может помочь повысить независимость водителей при одновременном ограничении их рисков.Онтарио — единственная юрисдикция в Северной Америке, которая не разрешает ограниченные лицензии для определенных пожилых людей. В Альберте, например, транспортные власти могут ограничивать людей в управлении автомобилем в дневное время или на определенном расстоянии от дома. Несмотря на то, что нет достаточных доказательств того, что условия лицензии для пожилых людей снижают риск столкновений, «постепенное лицензирование для молодых водителей оказалось очень эффективным», — отмечает Маршалл.

Поскольку когнитивные и физические нарушения, которые приходят с возрастом, все чаще побуждают врачей исследовать возможности вождения, врачам также следует подумать о том, могут ли обратимые факторы, такие как лекарства или недиагностированные состояния, влиять на когнитивные способности человека, говорит Маршалл.«Мы всегда должны смотреть на индивидуальный уровень», — объясняет он. «На самом деле у молодых водителей больше всего ДТП, и мы не говорим, что молодые люди не умеют водить».

Вождение в Калифорнии | Международный офис

Водительское удостоверение штата Калифорния

Если вы собираетесь водить автомобиль в Калифорнии или планируете приобрести автомобиль (автомобиль, скутер или мотоцикл), мы рекомендуем вам получить водительские права Калифорнии. Многие страховые компании предоставят покрытие или предложат более выгодные тарифы только в том случае, если оно у вас есть, а наличие автомобильной страховки является требованием закона.

Туристы могут управлять арендованными автомобилями в Калифорнии в течение одного года, если у них есть действующие водительские права в своей стране. См. Подробную информацию в Департаменте транспортных средств.

Как подать заявление на получение водительских прав в Калифорнии

Департамент автотранспортных средств (DMV) располагает последней версией Руководства для водителей Калифорнии, формами и инструкциями по подаче заявления на получение водительских прав в Калифорнии. Ознакомьтесь с полезным разделом справочника, в котором описаны часто задаваемые вопросы и требования к месту жительства.

Если это ваши первые водительские права CA, вам необходимо записаться на прием. BIO рекомендует записаться на прием в El Cerrito DMV. Обратите внимание: студенту F-1, иждивенцу F-2 или студенту J-1 НЕ требуется иметь номер социального страхования, чтобы иметь право на получение водительских прав; однако стипендиат J-1 должен иметь номер социального страхования. Иждивенцы J-2 должны предъявлять номер социального страхования только в том случае, если у них есть документ о разрешении на работу (EAD).

Время решает все: получение водительских прав

Следование этим пяти простым советам сделает процесс более плавным и в конечном итоге сэкономит время:

1. Подождите 10 дней после въезда в США. Вы можете сразу же подать заявление на получение водительских прав, но наберитесь терпения. 10-дневное ожидание дает время, чтобы все правительственные базы данных обновили информацию о вашем прибытии. Если вы подадите заявку слишком рано, ваша заявка будет отложена или отклонена. Если вы продолжаете обучение, не забудьте подождать 10 дней с момента вашего последнего поступления в U.С.
2. Убедитесь, что ваша запись в SEVIS актуальна и находится в активном статусе. SEVIS — это база данных, которая содержит информацию обо всех неиммигрантах F и J в Соединенных Штатах. Международный офис Беркли управляет записями F и J SEVIS для студентов и ученых с I-20 или DS-2019, выданными UC Berkeley. Международный офис Беркли должен перевести вашу запись SEVIS в активный статус, когда вы впервые явитесь в университетский городок. Для студентов это делается путем заполнения онлайн-подтверждения прибытия в начале семестра и официальной регистрации в университете.Для стипендиатов J-1 это делается на информационном собрании ученых (SIM). Если ваша запись не активна, когда вы подаете заявление на получение водительских прав, подача заявки может быть отложена или отклонена. Этот шаг требуется только в том случае, если вы — первый прибудете в США на своей новой I-20 или DS-2019. Подождите 10 дней с момента заполнения онлайн-подтверждения прибытия или SIM-карты, прежде чем идти в DMV.
3. Проверьте свои иммиграционные документы. Проверьте все свои иммиграционные документы, чтобы убедиться, что ваша информация верна и согласована.Если у вас будет разная информация в разных формах, это вызовет задержки. В частности, убедитесь, что информация в вашей электронной записи о прибытии на I-94 совпадает с информацией в вашем паспорте и отметкой о въезде. Убедитесь, что в вашей I-94, паспорте, визе и I-20 или DS-2019 ваше имя правильно и последовательно указано. Если какая-либо из этих сведений отличается от одного документа к другому, пожалуйста, свяжитесь с Международным офисом Беркли.
4. Читать. Упражняться. Обзор. У DMV есть последняя версия Руководства для водителей Калифорнии, формы и инструкции по подаче заявления на получение водительских прав.Вы также найдете пять образцов экзаменов. Практические экзамены помогут вам на первом этапе получения водительских прав. Обратите внимание, что после сдачи письменного экзамена вам может потребоваться сдать экзамен по вождению.
5. Принесите все свои документы. Когда вы пойдете в Департамент автотранспортных средств (DMV), не забудьте принести все свои документы. Для Калифорнии документы могут включать следующие документы:

• Форма I-20 или Форма DS-2019
• Электронная запись I-94, которую вы получили со штампом о допуске в паспорт.Пожалуйста, получите доступ к своей электронной записи I-94 и распечатайте ее.
• Паспорт (с визой, если есть). Убедитесь, что ваш паспорт находится в списке утвержденных заграничных паспортов в DMV.
• Два документа, подтверждающие ваше проживание в Калифорнии.
• Если вы являетесь студентом F-1 на OPT после завершения, у вас должна быть утвержденная карта OPT EAD

Удостоверение личности штата Калифорния

Если вы не планируете водить машину, DMV также выдает Калифорнийскую идентификационную карту с вашей фотографией и информацией о дате рождения.Это легко узнаваемая форма идентификации, используемая для обналичивания чеков, подтверждения вашего возраста и т. Д. Запланируйте встречу до обращения в DMV. Для этого посетите веб-сайт DMV.

Узнать больше

Коммерческие водительские права | Лицензирование водителей | Отдел автотранспортных средств

В соответствии с законами штата Нью-Гэмпшир, RSA 263: 88 и 263: 25, административным правилом Saf-C 1810.01 и федеральным законом 49CFR 383.25, разрешение на обучение вождению коммерческого водителя предоставляется заявителям, подающим заявление на получение водительских прав коммерческого водителя (CDL), или кто в настоящее время имеет CDL, но желает обновить или снять ограничение.

Обладатель водительского удостоверения коммерческого водителя может управлять коммерческим транспортным средством только в сопровождении лица в возрасте 25 лет и старше, имеющего водительские права на коммерческое водительское удостоверение для данного типа управляемого транспортного средства и которое должно занимать место, непосредственно примыкающее к физическое лицо, имеющее разрешение. В случае школьного автобуса или автобуса держатель CDL должен занимать сиденье непосредственно позади или в первом ряду позади водителя.

Разрешение на обучение коммерческого водителя действительно в течение 180 дней; однако он может быть продлен один раз, если требуемые экзамены на знания были успешно сданы в течение одного года.Если ваши экзамены на знания были сданы более года назад, вы должны повторно пройти тесты, чтобы иметь право на продленное разрешение.

Соответствующие критериям водители могут подать заявление на получение водительского удостоверения коммерческого водителя лично в любом месте DMV.

Для получения водительского удостоверения коммерческого водителя заявители должны:

• Иметь действующие водительские права штата Нью-Гэмпшир
• Быть не моложе 18 лет
• Иметь действующую медицинскую карту в DMV
• Принесите заполненную заявку CDL
• Оплатить соответствующие сборы
• Успешно сдать все соответствующие экзамены на знание

Ограничения:

• Обладатели разрешения с подтверждением пассажира (P) не могут перевозить пассажиров, кроме сопровождающего держателя CDL, федеральных / государственных аудиторов, инспекторов и экзаменаторов.
• Владельцам разрешений с одобрением школьного автобуса (S) запрещается управлять школьным автобусом с пассажирами, кроме сопровождающего его держателя CDL, федеральных / государственных аудиторов, инспекторов и экзаменаторов.
• Владельцы разрешения с одобрением цистерны (N) могут управлять только пустой цистерной, и им запрещается эксплуатировать любую автоцистерну, которая ранее содержала опасные материалы, которые не были очищены от остатков.
• Владельцам разрешений запрещается управлять коммерческим автотранспортом, перевозящим опасные материалы.

Как запланировать дорожное испытание:

После успешного завершения всех применимых экзаменов на знание дорожный экзамен может быть назначен не ранее, чем через четырнадцать (14) дней с момента выдачи водительского удостоверения коммерческого водителя в любом офисе DMV, или вы можете позвонить по телефону (603) 227-4020.

14) определяет элементы статьи ii кодекса поведения. (выберите все подходящие варианты)

Роль источника финансирования Вам предлагается указать, кто предоставил финансовую поддержку для проведения исследования и / или подготовки статьи, и кратко описать роль спонсора (спонсоров), если таковые имеются , в дизайне исследования; в сборе, анализе и интерпретации данных; при написании отчета; и в решении представить…

Управление тайными или секретными военизированными операциями Министерством обороны Раздел II — Единство усилий через внутренне-внешнее разделение Раздела. 201. Национальный контртеррористический центр гл. 202. Руководитель Национального контртеррористического центра гл. 203. Обязанности гл. 204. Особая интеллектуальная функция гл. 205. Операции Сек. 206.

СТАТЬЯ II: ЦЕЛИ Раздел 1. Цели. Целями этой Ассоциации являются: (a) Содействие научным и образовательным целям, как эти термины используются в Разделе 501 (c) (3) Кодекса Налоговой службы в связи с наукой и практикой оценки.

(ii) если отверстие для установки является горизонтальным, для беспрепятственного визуального наблюдения за чувствительными элементами, кабелями и преобразователями до завершения забивки всех связанных спутниковых отверстий, а также кабелей, указанных в пункте 3 (b) Раздела VIII настоящего Протокола. до завершения их установки в защитных канатных дорогах, указанных в …

Если правомочная Сторона обнаруживает поведение предприятия, которое, по ее подозрениям, является нарушением законов любой из Сторон, касающихся обхода, и поведение не было описано в отчете в соответствии с параграфом 4 (a) (ii), правомочная Сторона должна сообщить о поведении другой Стороне не позднее, чем через 14 дней после того, как правомочная Сторона обнаружит…

Просмотрите все статьи г-на Ландея в его серии колонок «Кодексы поведения». Строгий кодекс поведения представляет реальную ценность для компании. Разработка и поддержание такого кодекса происходит в рамках широкого управляемого процесса, который включает в себя внимание к миссии, ценностям и другим ключевым соображениям организации.

Получатель должен гарантировать, что любой субподряд, который он заключил в соответствии с настоящим Соглашением, включает соответствующие положения, позволяющие ЮНФПА и его агентам проводить деятельность по обеспечению гарантий в отношении субподрядчика на условиях, в значительной степени соответствующих тем, которые включены в Статью 14.