Основные причины возникновения ДТП (аварий), виды
Статья рассказывает, какие имеются причины ДТП, и как их избежать. Рассматриваются меры по предупреждению аварий их негативных последствий.
Почему происходят аварии
Когда ищут виновника происшествия, сначала определяют вид ДТП. После того, как установлен вид аварии, наступает время определить причины возникновения аварий.
6 основных причин дорожно-транспортных происшествий
- Пьяная езда.
Все знают правило: выпил-за руль не садись. Но, к сожалению, не все хотят его соблюдать. Результат печальный. Больше половины аварий происходит из-за того, что водитель выпил и сел за руль. Многие водители полагают, что от одной бутылки вреда не будет, и алкоголь быстро выйдет из организма.
Но спиртные напитки пагубно воздействуют на человека, притупляется реакция. Автовладелец полагает, что с ним аварии не случится, но негативных последствий не всегда удается избежать.
- Невнимательность.
Скучно стоять в пробке или просто ехать. Поэтому водители достают смартфоны, заходят в мобильные приложения, просматриваются новости в интернете. Но невнимательность может дорого стоить. Достаточно немного отвлечься, чтобы спровоцировать возникновение опасной ситуации на дороге. Разговоры по мобильному телефону также пополняют основные причины ДТП. Сложно контролировать ситуацию на дороге, когда держишь одной рукой смартфон и разговариваешь.
Совет. Если вы сторонник безопасной езды, используйте системы Hands free для разговоров по телефону, когда садитесь за руль.
Рекомендуем слушать подсказки навигатора, а не отвлекаться на монитор, если вас интересует предотвращение случаев ДТП.
- Пристрастие к быстрой езде.
Многие водители любят получать острые ощущения от скорости. Но любовь к острым ощущениям и происшествия на дороге тесно взаимосвязаны. В результате превышения скоростного режима происходит множество аварий со смертельным исходом. Обезопасить жизнь пассажиров сложно. Удерживающие устройства и подушки безопасности не всегда помогают спасти жизнь людей, если дтп происходит на большой скорости.
- Игнорирование дорожных знаков.
Нарушение пополняет причины возникновения ДТП. Особенно много неприятных ситуаций происходит на железнодорожных путях. Автовладельцы не замечают сигнал предупреждения, подставляют свой транспорт под удар поезда.
- Игнорирование состояние автомобиля.
Заметили неисправность? Советуем отложить путешествие. Плохая работа тормоза или рулевого управления с движением несовместима. Поэтому своевременная профилактика машины позволяет уменьшить опасность аварий.
- Применение неподходящей резины.
Транспортное средство нужно вовремя «переобувать», иначе повышается риск возникновения неприятной ситуации на дороге.
Перечисленные причины зависят от водителей. Но есть и другие обстоятельства, приводящие к авариям.
Внешние причины аварий
Причины возникновения дтп часто связаны с недобросовестной работой дорожных служб. Если светофор не работает или разметки нет, водителя нельзя наказать. Отвечает за нарушения эксплуатационная служба.
Совет. Обяжите нарушителя исправить дефект. Составьте заявление в суд об устранении дефектов дороги, если хотите снизить риск ДТП.
Состояние дорог раздражает многих автомобилистов. Ямы и рытвины усложняют движение. Водитель может потерять контроль над ситуацией и попасть в аварию. Поэтому прибавляем к причинам происшествий халатность эксплуатационных служб. Но привлечь к ответственности эксплуатационную службу не так-то просто. Ведь госстандарт указывает, что покрытие идеально ровным быть не должно. Собирается комиссия, и проверяет состояние дороги. За время проверки нарушения можно устранить. Поэтому доказать вину эксплуатационной службы будет нелегко.
Как защититься на случай аварии
Не забывайте об использовании специальных средств защиты. Ремни должен пристегивать каждый пассажир. Использование одной надувной подушки мало для спасения жизни человека. Забота о детской безопасности должна стоять на первом месте. Поэтому используйте кресла, подходящие по весу и возрасту детей.
Классификация дорожных происшествий
Список можно составить очень длинный. Чтоб определить вину участников рассматриваются виды и анализируются причины ДТП. Перечислим основные виды дтп и причины их возникновения.
8 основных видов аварий.
- Сталкиваются между собой машины или с железнодорожным транспортом.
- Автомобиль опрокидывается. Неприятность может произойти, если ухудшились погодные условия, машина неисправна или неправильно закрепили груз.
- Наезд на транспорт либо прицеп.
- Машина ударилась на столб, ограждение или другой неподвижный предмет.
- Пешеход натолкнулся на авто либо водитель авто наехал на пешехода. Если человек передвигался на роликах, коньках, ребенок ехал на велосипеде, происшествие включается в эту категорию.
- Машина совершила наезд на велосипедиста либо он сам наехал на автомобиль.
- Авто наехало на животных. Другой вариант: животные сами ударились об автомобиль. После столкновения пострадали люди или поврежден транспорт.
- Упал пассажир по причине резкой перемены скорости. Если человек упал, когда садился в транспорт, либо выходил из него, это не будет считаться происшествием.
Кроме основных видов происшествий есть и новый вид ДТП.
Что означает бесконтактное ДТП
Происшествие, в котором транспортные средства не прикасались друг с другом, это и есть бесконтактное ДТП. В результате аварии ущерб получают третьи лица.
Важно! Виновник аварии не соприкасается с потерпевшим, а также другими объектами, которым причинен ущерб.
Но ответственность все равно несет причинитель вреда, поскольку именно он виноват в происшествии.
Какие еще существуют виды аварий
Возникают и другие ситуации на дороге
- машина наехала на камень или другой предмет, который внезапно появился;
- авто врезается в объект, не имеющий отношения к движению.
Перечисленные случаи относятся к прочим видам происшествий.
Примеры из жизни
Маршрутное такси столкнулось с автобусом. Из маршрутки выпал пассажир и сломал руку. Вид происшествия: столкновение.
Водитель маршрутки наехал на бордюрный камень. Мужчина в салоне упал. Здесь уже другой вид аварии: наезд на препятствие.
Итог
В большинстве случае виновниками аварий являются сами водители. Автовладельцы забывают о правилах дорожного движения, что и приводит к авариям. Можно уменьшить количество неприятных ситуаций, если соблюдать вежливость на дороге и не спешить.
Пострадавших от ДТП могло бы стать меньше, если бы пассажиры не забывали использовать удерживающие устройства.
Также причиной аварий являются факторы, не зависящие от автолюбителей. К авариям приводит недобросовестная работа эксплуатационных служб. Решение спорных ситуаций передается на рассмотрение суда.
определение понятия и что не считается дорожно-транспортным происшествием
Сегодня статистика происшествий на дороге не утешительна. От аварии не застрахован никто, даже очень опытный и внимательный шофёр. Не лишним будет знать, что означает аббревиатура ДТП, ознакомиться с характеристикой разных видов автомобильных происшествий и понять, какие случаи к ним не относятся и кто является участником дорожного движения (УДД).
Определение понятия ДТП
ДТП — дорожно-транспортное происшествие, которое случается на проезжей части и в нём участвует автотранспорт, находящийся в движении, что приводит к последствиям, а именно:
- есть раненые или погибшие;
- транспорт или его содержимое были повреждены;
- пострадали здания или конструкции;
- были испорчены другие материальные ценности.
При установлении факта ДТП должны соблюдаться некоторые условия. А именно:
- Инцидент произошёл с участием пешехода и движущегося ТС (ДТП — если автомобиль сбил человека на обочине. Ситуация, когда пешеход ударился о припаркованное авто, не является ДТП).
- ТС является непосредственным участником происшествия (не будет считаться ДТП, если из окна проезжающего авто было брошено мороженое, окурок и т. п., которые случайно угодили в пешехода и испачкали его, т. е. был причинён ущерб.
- Нанесён ущерб здоровью, имуществу либо возникла угроза жизни (при незначительном столкновении автомобилей, если нет трещин, потёртостей и прочих повреждений — не является ДТП. Поэтому нет необходимости вызывать ГИБДД и составлять протокол).
Понятие ДТП применяют, если присутствует один или несколько перечисленных факторов.
Важно! Согласно статистике ГИБДД, если авто двигалось со скоростью 32 км/ч и наехало на пешехода, вероятность летального исхода 5%, при 48 км/ч — 45%, 64 км/ч — 85%. Поэтому в городе ограничена скорость движения до 60 км/ч.
Виды и причины ДТП
Почти все аварии имеют свою классификацию, которая регулируется законом. Существуют следующие виды:
- при столкновении;
- вследствие опрокидывания;
- в случае наездов на препятствие, пешехода, велосипедиста, стоящее ТС, животное;
- во время падения пассажира;
- прочие ДТП.
Причины бывают:
Часто причиной автомобильной аварии бывают оба фактора.
Столкновение
Это инцидент, при котором несколько автомобилей при движении сталкиваются между собой или с рельсовыми видами транспорта. Произойти такая ситуация может по разным причинам, к примеру неожиданное торможение из-за преграды или на красный сигнал светофора. Столкновение бывает попутным, боковым или встречным.
Знаете ли вы?
Опрокидывание
Опрокидывание — это авария, при которой ТС перевернулось во время движения из-за плохой погоды, транспорт занесло на повороте, по причине поломки автомобиля, при неправильно размещённом или закреплённом грузе, нарушении ПДД. Например, если авто занесло на повороте и оно перевернулось — это относится к данной категории. А при опрокидывании в результате столкновения, классификация происшествия будет другая, относящаяся к предыдущей категории аварии.
Наезд на препятствие
Это инцидент, произошедший вследствие столкновения или удара о стационарный объект ТС во время движения. Например, транспортное средство ударилось о кронштейн моста, опору ЛЭП, дерево, кучу песка или прочих строй.материалов и т. д. Если транспорт, который перевозит пассажиров, напоролся на бордюр, вследствие чего в салоне упал и поранился человек, — это тоже рассматривается как данный вид происшествия.
Наезд на пешехода
Наезд на пешехода — ситуация, при которой едущее ТС сбило пешехода вне зависимости где он находился (на проезжей части, обочине, бордюре), т. е. если потерпевший является УДД. Сюда включены случаи, когда пешеход сам травмировался о передвигающийся автомобиль (вследствие нарушений ПДД, невнимательности пешехода и пр.). Также, в случае травматизма от неправильно перевозимого груза (человек пострадал вследствие падения плохо закреплённого груза из проезжающего по дороге авто). Сюда же входят аварии с людьми, которые используют для езды спортивный инвентарь (роликовые коньки, самокат, лыжи, санки и пр.), инвалидную коляску с механическим управлением, катающихся на трёхколёсном велосипеде детей.
Наезд на велосипедиста
Инцидент произошёл путём столкновения движущегося авто и субъекта, передвигающегося на велотранспорте, в т. ч. если велосипедист сам совершил столкновение с движущимся ТС.
Иные виды ДТП
В эту категорию включены случаи удара автомобиля о неожиданно возникнувший барьер. Например, упавший на дорогу груз, отлетевшее колесо, выбежавший зверь и т. п. Также сюда относятся травмы, полученные человеком находящимся на улице в результате падения груза или отпавшего колеса, или если шофёр потерял контроль при управлении авто и сбил особу, шедшую по тротуару или находившуюся на автобусной остановке. Такой вид будет иметь классификацию «Иной вид ДТП», т. к. пострадавший не является УДД.
Что не считается ДТП
Не все автопроисшествия можно назвать ДТП. Например, два ТС не смогли разъехаться в чистом поле, — это не ДТП, т. к. поле не является проезжей частью. Также сюда не относятся случаи, повредившие стоящий более 5 минут после остановки автомобиль, — упавшее на него дерево или часть фасада, хулиганские действия (будь-то царапина или разбитое стекло).
Знаете ли вы? Согласно рейтингу журнала Forbes, составленного на основании множества краш-тестов, самым безопасным автомобилем является Audi А6.
Основные причины ДТП
Несоблюдение ПДД одна из основных причин аварий. Как правило, это:
- вождение после употребления спиртного или наркосодержащих веществ;
- не соблюдение скоростного режима;
- езда без ремней безопасности;
- езда без детских кресел или других фиксирующих элементов, предназначенных для безопасной перевозки детей;
- управление неисправным ТС;
- нарушение пересечения ЖД переезда;
- проезд на красный сигнал светофора и т. д.
Немаловажными являются и отвлекающие водителя факторы:
- беседы по мобильному и с пассажирами;
- громкая музыка в салоне, настройка радио или навигатора;
- курение и еда за рулём;
- вождение на высоких каблуках и т. д.
Но не только по вине автовладельца может произойти авария. К ДТП приводят:
- плохое дорожное покрытие;
- не работающий светофор;
- неправильно припаркованный автомобиль, который ограничивает возможность видеть дорожное полотно водителю;
- растения, закрывающие знаки;
- плохая освещённость участка дороги и т. д.
Важно! С 28 июня в России ужесточили наказание за совершение аварии в пьяном виде: при нанесении тяжкого вреда здоровью — лишение свободы до 7 лет, при гибели одного человека — до 12 лет, два и более погибших — до 15 лет тюремного заключения.
Как действовать во время ДТП
Если случилась авария, самое главное не паниковать и трезво оценить ситуацию. Далее необходимо включить аварийные огни и установить предупреждающие об аварии знаки во избежание возникновения новых ДТП. Категорически запрещено трогать предметы, которые остались в результате происшествия: отпавшие детали, куски стекла или обломки бампера и др.
При необходимости нужно помочь раненым и вызвать помощь: полицию, скорую, спасателей
Нельзя до приезда работников ГИБДД перемещать транспорт. Не стоит общаться с другими участниками аварии до приезда сотрудников транспортной полиции, иначе всё сказанное будет использовано против вас в суде. Нужно записать данные всех свидетелей и очевидцев, их показания могут понадобиться при судебных разбирательствах.
При составлении протокола, следите за правильностью его оформления и правдивостью записываемых данных. Если вы с чем-то не согласны, можете его не подписывать. Для этого нужно написать в протоколе, что вы не подтверждаете написанное и изложить свою версию произошедшего.
Будьте внимательны за рулём, не нарушайте ПДД, а особенно, не управляйте автомобилем после употребления спиртного, и это увеличит ваши шансы не стать участником ДТП. От непредвиденных ситуаций рекомендуется оформить дополнительную страховку. А если всё-же избежать аварии не удалось, вызывайте сотрудников ДПС и принимайте участие в оформлении всех необходимых документов.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Причины и виды ДТП. Дорожно-транспортные происшествия
Причины и виды ДТП
Причины ДТП подразделяются на субъективные (зависящие от воли человека) и объективные (не зависящие от воли человека).
К субъективным причинам ДТП относятся нарушение ПДД, нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, включая оставление места ДТП виновным участником дорожного движения: водителем, пешеходом, пассажиром, иным участником дорожного движения.
Объективными причинами ДТП считаются недостатки в планировании улиц и автодорог, состояние освещенности проезжей части в темное время суток и дорожного покрытия, различные средства регулирования, в том числе дорожные знаки, а также тормозные, маневренные и другие части автотранспортных средств.
Зачастую конкретное ДТП может быть вызвано одновременно как субъективными, так и объективными причинами. Установление причин ДТП имеет практическое значение для определения вида и меры ответственности участника дорожного движения.
ДТП подразделяются на девять видов:
1. Столкновение — происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог либо с внезапно остановившимся транспортным средством (например, в случае неисправности, перед запрещающим сигналом светофора, неожиданно возникшим препятствием и т. д.). Столкновения могут быть встречными, попутными и боковыми.
2. Опрокидывание — происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось. Опрокидывание происходит вследствие воздействия неблагоприятных погодных условий, технической неисправности, неправильного размещения или крепления груза, из-за нарушения ПДД. Для разъяснения приведем следующие примеры: 1) если водитель автомобиля превысил критическую скорость на повороте, в результате чего автомобиль опрокинулся, то такое ДТП квалифицируется как опрокидывание; 2) если в процессе движения автомобиль по касательной столкнулся с другим автомобилем и поэтому первый автомобиль изменил направление движения и опрокинулся, то такое ДТП будет квалифицироваться как столкновение (оно было первичным), а не как опрокидывание (оно вторично по отношению к столкновению).
3. Наезд на препятствие — происшествие, при котором движущееся транспортное средств наехало или ударилось о неподвижный предмет (например, опору моста, столб, дерево, ограждение, кучу строительного материала и т. д.). Если автобус наехал на бордюрный камень, от этого в салоне автобуса упал пассажир и получил телесные повреждения, то ДТП квалифицируется как наезд на препятствие.
4. Наезд на пешехода — происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на человека, находящегося на проезжей части дороги или обочине (бордюре), либо человек ударился о движущееся транспортное средство (в данном случае пешеход нарушил ПДД), либо человек пострадал от перевозимого транспортным средством груза, выступающего за габариты или упавшего с транспортного средства (например, контейнеры, тросы, доски и т. п.). К наездам на пешехода относятся случаи наезда на человека, катающегося на лыжах, санках, коньках, самокатах и т. п., перемещающегося в инвалидной коляске без двигателя, на ребенка, катающегося на трехколесном велосипеде.
5. Наезд на велосипедиста — происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам ударился о движущееся транспортное средство.
6. Наезд на животное — происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на диких или домашних животных, птиц либо сами животные и птицы ударились о движущиеся транспортное средство, в результате чего пострадали люди или причинен имущественный ущерб.
7. Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на упряжных животных или гужевые повозки либо сами эти упряжные или гужевые повозки ударились о движущееся транспортное средство.
8. Падение пассажира — происшествие, при котором произошло падение пассажира с движущегося транспортного средства или в его салоне (кузове) в результате резкого торможения, ускорения или изменения направления движения и т. п., если оно не может быть отнесено к другому виду ДТП. Падение пассажира из неподвижного транспортного средства при посадке (высадке) на остановке не является происшествием.
9. Иные виды ДТП — происшествия, не относящиеся к указанным выше видам: падение перевозимого груза или отброшенного колесом предмета на человека, животное или другое транспортное средство, наезды на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отвалившееся колесо и др.), на лиц, не являющихся участниками дорожного движения и т. п. Например, водитель не справился с управлением транспортного средства и совершил наезд на человека, идущего по пешеходной дорожке. Дорожно-транспортное происшествие квалифицируется как иной вид ДТП, так как пострадавший не являлся участником дорожного движения.
Таким образом, для установления вида происшествия нужно определить первичное взаимодействие в результате ДТП и круг его участников, которым причинен вред (ущерб).
Поделитесь на страничкеСледующая глава >
Что является ДТП, и что такое место ДТП?
Классическая картина дорожно-транспортного происшествия, а по-простому, ДТП, выглядит так: тянущаяся вереница машин, мигание аварийной сигнализации, напряженные лица водителей-участников аварии.
В некоторых ситуациях, инцидент на дороге характерен криками и помощи, мигалками карет скорой помощи, выяснением отношений. Ситуации на дороге могут быть простыми и крайне сложными. Давайте разбираться, что же такое ДТП в юридическом ключе и каковы его причины и последствия.
Содержание статьи
Понятие ДТП
Дорожно-транспортное происшествие представляет собой эпизод, возникший в процессе движения на дорожном полотне с участием транспортного средства, при котором участники получили физический вред в виде ранения или смерти, а также материальный вред в виде порчи автотранспорта.
- Участие транспортного средства в инциденте.
Так, например, брошенный предмет в пешехода из окна автомобиля не будет считаться дорожно-транспортным происшествием. - Движение – главное условие.
Так, например, если велосипедист упал на стоящий автомобиль, либо на машину упало дерево – это не есть ДТП. Однако, если движущийся автомобиль сбил пешехода или столкнулся с другим автомобилем – это дорожно-транспортное происшествие. - Ущерб.
Если в результате столкновения двух автомобилей нет никаких царапин, сколов, вмятин, если нет ущерба для пассажиров и водителей, то это не может быть квалифицированно, как ДТП. Если же есть хотя бы небольшой ущерб, значит данная ситуация уже будет считаться аварией.
По статистике ГИБДД, в период с января по июнь 2016 года в России произошло 72889 дорожно-транспортных аварий, которые унесли жизни свыше 8 тысяч человек.
Причинами этих инцидентов являются несоблюдение правил дорожного движения, превышение скоростного режима, а также, употребление алкоголя до или в момент управления автомобилем. Мы поговорим о ситуациях, которые приводят к ДТП немного позже.
Виды дорожно-транспортных происшествий
Сегодня сотрудники ГИБДД в протоколах фиксируют происшествия на дорожном полотне и условно разделяют их на несколько категорий.
Столкновение
Это вид дорожного происшествия, при котором транспортные средства столкнулись между собой в процессе движения.
Существует несколько видов столкновений:
- Касательное, при котором один движущийся автомобиль задел другой движущийся автомобиль по ходу движения.
Такие случаи бывают при нарушении правил перестроения и опережения; - Боковое столкновение, когда одно ТС сталкивается с другим в боковую часть.
Часть происходят при неправильном проезде перекрестка, непредоставлении приоритета для транспорта, движущегося по главной дороге, а также при проезде на запрещающий сигнал светофора; - Лобовое столкновение, одно из наиболее опасных ДТП, в которых очень часто гибнут люди.
Они происходят при нарушении правил обгона, а также при столкновении с неподвижными объектами и составами; - Заднее столкновение.
Зачастую происходящее по причине несоблюдения безопасного расстояния (дистанции) и при резком торможении впереди идущего автомобиля, водитель ТС не успевает затормозить.
Также, нередкими бывают столкновения с железнодорожным транспортом, виновником которого в 99% случаев является водитель автомобиля. Поэтому, чтобы избежать наезда поезда на авто, следует выполнять правила проезда железнодорожных переездов.
Опрокидывание
Причинами опрокидываний может быть нарушение ПДД, несоответствие выбранного скоростного режима на повороте, техническая неисправность или плохие погодные условия.
Часто опрокидывание случается в результате столкновения, однако, в протоколе это фиксируется непосредственно, как столкновение, поскольку это первичное ДТП, а перевернулся транспорт уже позднее.
Наезд на препятствие
Наездом на препятствие называют ДТП, в котором движущийся транспорт столкнулся с неподвижным объектом, например, столб, де
Классификация несчастных случаев — повторная публикация в Википедии // WIKI 2
Классификация несчастных случаев — это стандартизированный метод, с помощью которого причины несчастного случая, включая первопричины, сгруппированы по категориям. Классификация авиационных происшествий в основном используется в авиации, но может быть расширена и в других областях, таких как железная дорога или здравоохранение. Хотя отчеты об авариях очень подробны, цель классификации аварий — увидеть более широкую картину. Анализируя множество аварий и применяя ту же стандартизированную схему классификации, можно выявить закономерности развития аварий и построить корреляции.Преимущество стандартизированной классификации аварий состоит в том, что можно использовать статистические методы для более глубокого понимания причин аварии.
Хорошая система классификации несчастных случаев
- прост в применении, в идеале интуитивно понятен в использовании,
- охватывает как можно больше аспектов: деятельность человека, организационные вопросы, технологические вопросы, управление угрозами и ошибками,
- позволяет специалистам по безопасности воссоздать последовательность причинных факторов и то, как они соотносятся друг с другом.
Классификация происшествий и происшествий
Хорошая классификация авиационных происшествий также подходит для расследования инцидентов. Разница между аварией и инцидентом — это конечное состояние. Хотя конечное состояние в инциденте всегда можно восстановить, это не авария. Примеры конечного состояния в авиации: в случае инцидента конечным состоянием может быть «контролируемый полет к местности», который затем восстанавливается, в то время как при авиационном происшествии это будет «контролируемый полет на местности», который не может быть восстановлен.Причинные факторы, приводящие к любому из них, можно проанализировать с помощью одной и той же системы классификации аварий.
Системы классификации несчастных случаев
- Система классификации авиационных происшествий IATA была разработана членами Целевой группы IATA по классификации авиационных происшествий. Он основан на концепции управления угрозами и ошибками профессора Хельмрайха (Юта) и доктора Джеймса Клайнекта. Таксономия охватывает организацию, угрозы для окружающей среды и авиакомпаний, технические сбои, проблемы с производительностью человека и, в частности, нарушение связи.Таксономия классификации авиационных происшествий IATA также рассматривает, какие стратегии предотвращения могли бы предотвратить аварию.
- Система анализа и классификации человеческого фактора (HFACS) была разработана Wiegman and Shappell. Эта таксономия основана на «Швейцарской модели сыра» профессора Джеймса Ризона.
Список литературы
Внешние ссылки
Эта страница последний раз была отредактирована 5 июля 2019 в 18:44 .Re: Классификация происшествий / несчастных случаев — CiteHR
Уважаемый Рагху,. Какие еще подробности вы ищете … Как я уже упоминал ранее, в этом аккаунте используется много других терминов …
В соответствии с действующими заводами термины используются следующим образом:
Ближайший промах:
Любые Событие, которое отличается от нормальных условий (отклонение) и которое могло вызвать травму (я), называется «близкое к несчастью».
Опасное происшествие:
Любое происшествие, которое не привело к каким-либо телесным повреждениям
Разрыв растения под давлением
Обрушение или отказ крана, вышки, лебедки или другого устройства, используемого для подъема или опускания людей или товаров.
Взрыв, возникновение пожара, утечка или утечка расплавленного металла, горячей жидкости или газа.
Взрыв ресивера или контейнера, используемого для хранения при давлении выше атмосферного.
Обрушение любого пола, галереи, мостика на крыше, туннеля, дымохода, стены или любой другой конструкции.
Случаи утечки токсичного газа или других опасных веществ
Несчастный случай при оказании первой помощи:
Любой несчастный случай на производстве, но без потери времени, когда пострадавший возвращается в тот же день после получения медицинской помощи на месте.
Несчастный случай, не подлежащий уведомлению:
Любой несчастный случай на производстве, вызвавший отсутствие на работе менее 48 часов, прежде чем пострадавший сможет вернуться к обычной или ограниченной работе.
Несчастный случай, подлежащий регистрации:
Любой несчастный случай, связанный с работой, в результате которого человек отсутствует более 48 часов до того, как пострадавший сможет вернуться к нормальной или ограниченной работе.
Несчастный случай со смертельным исходом:
Любой несчастный случай на производстве, повлекший смерть
В международном масштабе также используются следующие термины …
Травма с потерей рабочего времени (LTI) = это производственная травма или заболевание, в результате которого человек не может работать в следующий запланированный рабочий день или смену.
Non-LTI = Несчастная травма: любая травма, которая требует медицинской помощи (включая первую помощь), но не является LTI.
Жду ваших комментариев …
Из Индии
.
3 Причины происшествий и аварий | Повышение постоянной летной годности гражданских самолетов: стратегия службы сертификации самолетов FAA
РИСУНОК 3-2 «Вращающийся диск» для происшествий и происшествий.
Источник: Reason Model (Reason, 1990).
, что после вращения «независимо» все диски будут выстраиваться в линию, меньше, чем если бы позиции двух или более дисков были связаны. Вот почему основная и резервная гидравлические системы физически разделены настолько, насколько это возможно, так что одно событие повреждения не выведет из строя все гидравлические системы.Предполагая, что диски представляют события в цепочке, ведущей к аварии, корректирующие действия по предотвращению одного или нескольких событий (т. Е. Заполнение дыр) являются одним из подходов к предотвращению других аварий, которые могут включать те же события.
Когда официальный следователь сообщает о «вероятных причинах» авиационного происшествия или инцидента, следует учитывать все события и причинные факторы. Причинные факторы можно сгруппировать в следующие категории:
человеческий фактор / кадровая ошибка
неисправность или отказ конструкций, двигателей или других систем самолета
неполноценное обслуживание
опасная среда с участием погоды, вулканического пепла, птиц и т. Д.
ошибки организации воздушного движения
любая комбинация из вышеперечисленных
Выявление точных причинных факторов для каждого события может быть сложной задачей, требующей здравого смысла и точной интерпретации фактов. Для каждого события может быть несколько причинных факторов, и некоторые из них естественным образом накладываются друг на друга.
Человеческий фактор включает ошибки, вызванные добровольными действиями, бездействием и другие факторы, связанные с действиями или бездействием. 3
Причинные факторы, связанные с самолетами, двигателями и системами, включают недостатки в конструкции, производстве, техническом обслуживании или эксплуатации самолета или его систем.
Причинные факторы, связанные с техническим обслуживанием, включают неправильно выполненное техническое обслуживание и неадекватные процедуры и планы технического обслуживания.
К факторам окружающей среды относятся опасная погода, вулканический пепел, песок, пыль и птицы.
Причинные факторы, связанные с организацией воздушного движения, включают недостатки в сводках погоды, правилах и системе управления воздушным движением (средства навигации; директивы по управлению воздушным движением; а также средства аэропортов, взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки).
Комбинации факторов и каскадные причинно-следственные последовательности должны быть тщательно изучены, чтобы понять все причинные факторы. Например, для предотвращения несчастных случаев, вызванных отказом системы, систему, которая вышла из строя, можно было бы модифицировать, чтобы предотвратить подобные отказы в будущем. Кроме того, понимание того, был ли сбой вызван отказом какой-либо другой системы, неправильным обслуживанием, ненормальной операционной средой и т. Д., Может предложить дополнительные корректирующие действия.
ПЕРВИЧНЫЕ ПРИЧИНЫ
Термин «основная причина», определяемый как фактор наиболее серьезной причины, связанный с конкретным происшествием или аварией, может вводить в заблуждение и часто подлежит интерпретации.Один причинный фактор может в большей степени способствовать последствиям аварии или инцидента, чем другие, но принятие этого решения также может зависеть от вашей точки зрения. Возьмем случай аварии, связанной с неконтролируемым отказом двигателя, в результате которого были разорваны все гидравлические линии самолета. 4 Неограниченный отказ двигателя отключил гидравлические системы, необходимые для обычного управления полетом; управление самолетом осуществлялось путем асимметричного изменения тяги остальных двигателей, пока самолет не приблизился к взлетно-посадочной полосе, на которой самолет пытался совершить аварийную посадку.Самолет совершил аварийную посадку, развалился и загорелся. Летный экипаж и некоторые пассажиры остались живы.
Официальное расследование показало, что исходный материал, из которого была изготовлена большая вращающаяся часть двигателя, содержал дефект, который в конечном итоге привел к трещине. Трещина росла в течение срока службы детали и, наконец, сломалась, что привело к осколочным повреждениям самолета и его гидравлических систем. Расследование также показало, что деталь была подвергнута многочисленным проверкам с целью выявления дефектов, подобных тому, который в конечном итоге привел к отказу детали.Инспекции проводились у изготовителя материала детали, изготовителя поковок, изготовителя двигателя, а также во время текущего обслуживания двигателя оператором. В официальном отчете об этой аварии было определено, что вероятная причина заключалась в недостаточном учете ограничений человеческого фактора в процедурах инспекции и контроля качества
.4 — Несчастные случаи и чрезвычайные ситуации — Медсестра Рита
Медицинский:
- Бинты (используются для обработки ран)
- Повязки (стерильные, накладываются непосредственно на рану)
- Скальпель (медицинский инструмент для разрезания кожи и других тканей)
- Набор для укуса змеи (набор с лекарствами и материалами для лечения змеиного яда)
- Морфин (используется в медицине как болеутоляющее и успокаивающее средство)
- Аспирин (используется в форме таблеток для снятия боли и лихорадки, уменьшения воспаления и предотвращения инсультов)
- Одноразовые перчатки (медицинские перчатки, которые можно выбросить после использования)
- Термометр (прибор для измерения температуры, часто герметичная стеклянная трубка, содержащая столб жидкости в виде ртути, которая расширяется и сжимается при изменении температуры)
- Пинцет (медицинский инструмент для захвата предметов)
- Ножницы (для резки одежды и общего пользования)
- Руководство по оказанию первой помощи (руководство с инструкциями по простым медицинским процедурам, таким как лечение порезов)
- Иглы для подкожных инъекций (стерилизованные иглы для введения лекарств)
- Клейкая лента (лента, покрытая клеящим веществом, как для удержания повязки на месте)
- Блистер (пузырек на коже, заполненный плазмой после ожога)
- Остановка сердца (также известная как остановка легочного сердца или остановка кровообращения, прекращение функционального кровообращения из-за неспособности сердца эффективно сокращаться)
- Инородное тело (что-то внутри тела, чего там быть не должно)
- Инсульт (ситуация, вызванная недостаточным количеством крови, достигающей клеток мозга)
- CPR (маневры, используемые для отмены остановки сердца)
- Дефрибриллятор (используется для того, чтобы сердце начало правильно биться после того, как оно остановилось или стало нерегулярным.Он работает, посылая электрический разряд через электроды или электроды, расположенные на груди пациента)
- Карманная маска (устройство, используемое для безопасной доставки искусственного дыхания во время остановки сердца)
- Стетоскоп (медицинский прибор для аускультации или прослушивания внутренних звуков человеческого тела)
- S terile (то, что не содержит бактерий)
- Шок (состояние, вызванное недостаточным объемом сердца и кровеносных сосудов)
Общее
- Aplly (мазь с антибиотиком и крышка с повязкой)
- Проверка на (проверка на признаки обращения)
- Погрузить (не погружать тяжелые большие ожоги в холодную воду)
- Остановить (обездвижить травмированную часть тела
- Оставить (уложить пострадавшего)
- Убедитесь, что (убедитесь, что в ране нет стекла или другого инородного тела)
- Пункция (проткните волдырь иглой)
- Снимите (не снимайте обгоревшую одежду)
- Сожмите (при необходимости сожмите главную артерию)
- Sterialize (стерилизовать чистую острую иглу спиртом)
- Тампон (тампон с йодом или медицинским спиртом)
- Лечить (лечить человека от шока)
- Сделайте ему искусственное дыхание
- Сначала рот в рот
- Держи голову
- Зажать нос
- Положи руку ему на грудь
- Не приближайтесь к его телу
- Поддержка кнопок и холфа в течение двух секунд
- Еще раз проверить пульс
- Повторить процедуру
- Установите IV.
Амортизатор
Шок: Недостаток крови в сердце и сосудах
Признаки и симптомы: тошнота, частый и поверхностный пульс, кожа холодная и липкая
Последствия:
- Центральная нервная система
- Кома
- Ненормально
- Сердечно-сосудистые
- Респираторный
- Артериальное давление
- Опасно
- Желудочно-кишечный
- Кишечник
- Брюшной
Поражена центральная нервная система .Это может вызвать изменения личности и беспокойство. На поздних стадиях может возникнуть путаница и, в конечном итоге, Кома .
Их температура может быть Аномально низкой (переохлаждение) или высокой (гипертермия).
Сердечно-сосудистые Могут развиться проблемы. Сердце пациента часто бьется ненормально быстро, но при сильном кровотечении оно может биться слишком медленно.
Ненормальное учащение дыхания может привести к расстройству или отказу Респираторный .
Артериальное давление может быть высоким на ранних стадиях, но затем гипотензия становится обычным явлением, поскольку оно падает. Опасно низко.
Желудочно-кишечные Проблемы возникают из-за отсутствия кровоснабжения. Intestines может перестать работать и начать умирать. Это может вызвать боль в животе, тошноту, рвоту или диарею.
Gostar disto:
Gosto Carregando …
Hiperligação permanente.