Категория е какие машины: Категория Е водительских прав: какие машины можно водить

Содержание

Категория Е

К категории «Е» относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.

Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

К категории «ВЕ» относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории «В», которым водитель имеет право управлять, и прицепом с разрешенной максимальной массой, превышающей 750 кг (но не более массы самого тягача без нагрузки) при общей максимально разрешенной массе состава такого транспортного средства более 3,5 т.

К категории «СЕ» относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории «С», которым водитель имеет право управлять, и прицепом/полуприцепом с разрешенной максимальной массой, превышающей 750 кг (но не более массы самого тягача без нагрузки).

В нашем Учебном комбинате ведется переподготовка водителей на категории «ВЕ» и «СЕ».

На обучение по категории «ВЕ» и «СЕ» принимаются лица:

• имеющие водительское удостоверение

— с открытой категорией «В» для переподготовки на категорию «ВЕ»;

— с открытой категорией «С» для переподготовки на категорию «СЕ».

• имеющие стаж управления транспортным средством соответствующих категорий не менее 12 месяцев;

• не имеющие медицинских противопоказаний (прошедшие мед. освидетельствование и имеющие мед. справку установленного образца о годности к управлению транспортными средствами уже имеющихся категорий и теми, на которые будет проходить обучение: «Годен к управлению составами транспортных средств с тягачом, относящимся к кат. «В», «С» или «Д», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят в одну из этих категорий или в эти категории»).

Переподготовка водителей на категории «ВЕ» и «СЕ» включает в себя:

• занятия по теории с преподавателем + занятия в компьютерном классе;

• практические занятия на легковых автомобилях с прицепом для категории «ВЕ»

• практические занятия на грузовых автомобилях с прицепом для категории «СЕ»

• организованную сдачу экзаменов

График занятий по теории: с понедельника по субботу с 9-00 до 14-10 и с 18-00 до 21-10

Курс лекций включает в себя занятия по:

• ПДД;

• устройству ТС;

• оказании первой медицинской помощи при ДТП;

• ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения в РФ;

• ОСАГО.

Практическое вождение проводится на открытой площадке, расположенной на территории Учебного комбината, оборудованной согласно требованиям ГИБДД. Курс подготовки нацелен на получение учеником необходимых навыков и умений в управлении легковым автомобилем. График прохождения вождения составляется с учетом пожеланий учащихся и располагается на доске расписаний занятий.

После окончания обучения в Учебном центре проводятся квалификационные теоретический и практический экзамены в МОГТОТРЭР № 1 ГУ ГИБДД МВД России по г.Москве по адресу: г. Москва, ул. Лобненская д.20.

• решение экзаменационного билета — 20 вопросов по ПДД;

• практический экзамен на тех же автомобилях, на которых проходило обучение в школе.

Водитель категории Е

Сегодня запустить двигатель, тронуться и сносно проехать на автомобиле могут очень многие люди. По телевизору как-то показывали американский сюжет довольно долгой погони полицейских за лихачом на легковом автомобиле. Фишка в том, что когда машину вынудили остановиться, оказалось, что за рулём сидел ребёнок, которого из-за руля-то еле видно было.

Может быть, здесь то же, что и в случае взаимоотношений современных детей с компьютерной техникой? Может, умение ездить в какой-то степени также передаётся детям генетически? Однако, чтобы грамотно и безаварийно водить автомобиль, нужно учиться. А чтобы стать водителем-профессионалом – водителем категории «Е» и управлять автопоездом, нужно учиться усердно. И ещё не каждому даётся эта непростая наука.

О профессии и профессионализме

В своё время профессия водитель была уникальной. Интеллектуальной, можно сказать, и редкой. В нашей стране, в частности, где в силу изоляционистской политики Запада машины были только отечественного автопрома, и их не хватало. Печальные – трагические факты времён начала войны: машина с полным кузовом эвакуированных попадает под бомбёжку, погибает водитель – и никого в кузове, кто бы мог сесть за баранку и ехать дальше…

После войны профессия водитель долгое время была одной из самых привлекательных и престижных. Ежегодно на курсах при ДОСААФ обучались тысячи и тысячи молодых парней. Очень многие получали эту профессию в Армии или перед службой по направлениям из райвоенкоматов.

Категорий тогда не было. Была классность: 3-й, 2-й и 1-й класс. Современный водитель категории «Е» – это был, конечно же, шофёр высшего, 1-го класса!

Каждый тогда мечтал и стремился поскорее сдать на 2-ой класс. А водитель 1-го класса вообще был элитой. Ему и доплата к окладу была существенной по тем временам. Повышение в классе зависело от шоферского стажа, а кроме того накопленное мастерство нужно было подтверждать на экзаменах по теории и практике вождения.

«Любители» и «профессионалы»

В пятидесятые годы на дорогах страны всё больше стало появляться легковых автомобилей, находящихся в личном пользовании. Родилось понятие «водитель-любитель». Начали выдавать «любительские» права, что, по-моему, звучит как-то ненормально.

Хотя означает это только то, что такой автомобилист не обязан знать устройство тяжелых грузовых машин и уметь устранить возникшую неисправность в пути, как, например, водитель категории «Е». Может быть, именно поэтому относятся к дороге и ведут себя порой очень уж «по-любительски» заруливающие в личном легковом автомобиле? Не на работе ведь, в конце концов, можно и расслабиться чуть-чуть.

Только те моменты, которые касаются правил дорожного движения и этики человека за рулём – общие для всех. И игнорирование этими положениями чаще всего ведёт к авариям и катастрофам.

Есть ещё, чего скрывать, и среди профессионалов любители выехать на дорогу «под шафе». В 50 — 60-е годы это даже в какой-то степени романтизировалось. Особенно у дальнобойщиков, хотя тогда они так ещё не назывались. А что: дорога дальняя, комфорта в фанерной кабине практически никакого, постов практически не было.

Но сегодня, когда количество машин стремиться сравняться с количеством населения страны, когда обстановка на дорогах требует постоянного сосредоточенного внимания даже на междугородних трассах, не говоря уже о городах и населенных пунктах помельче, позволять себе подобное – самоубийство, и, зачастую, убийство других ни в чём не повинных людей.

Особенно это актуально, если ты – водитель категории «Е». Управлять автопоездом – это не на однокубовой «Мазде» или «Тойоте» с автоматической коробкой в бутик съездить. Вроде тоже машина, однако, как говорят в Одессе: две большие разницы.

К чести дальнобойщиков, и в частности водителей категории «Е», управляющих автопоездом, случаи совершения аварий с участием профессионалов в нетрезвом состоянии, исключительно редки. Чего нельзя сказать про управляющих супер оснащенными современной кибернетической техникой коробочками «автолюбителей». Мужчины, а нередко сегодня и дамочки, позволяют себе садиться за руль с настроением и в состоянии том же, в каком они выходят вынести мусор на лестничную площадку.

Секреты профессии водителей автопоезда

Доля автомобильного транспорта в общей структуре транспортной системы страны пока ещё не так велика в сравнении с развитыми западными государствами. Однако грузооборот и объем перевозок по автомагистралям России и за её пределы год от года увеличиваются.

Большой вклад в повышение этих показателей вносят как раз автопоезда. Производительность грузового автомобиля с прицепом на 60% выше одиночки, на 25% снижается удельный расход топлива на каждую тонну груза и, как результат – до 30% дешевле оказывается себестоимость перевозок.

При управлении автопоездом, водитель категории «Е» обязательно должен учитывать следующие моменты:

движение с места, учитывая большое сцепление с дорогой, начинать только на первой передаче;
трогаться надо исключительно плавно, медленнее, чем на одиночном автомобиле, отпуская педаль сцепления и чуть активнее «подгазовывая»;
в продолжение пути следования не изменять резко скорость движения;
перед переключением на повышенную передачу разгон должен быть продолжительнее и интенсивнее;
ни в коем случае не допускать переключения передач на подъёмах;
на поворотах описываемый радиус должен быть тем больше, чем длиннее автопоезд;

по возможности, избегать движения задним ходом;
тормозить очень плавно, заранее и постепенно снижая скорость.

Водитель категории «Е»

Кто, согласно действующему законодательству Российской Федерации, может получить право на управление составами грузовых транспортных средств, а также составным пассажирским транспортом типа «гармошка»? Чтобы получить категорию «Е», гражданин должен уже иметь квалификацию водителя категории «В», «С» или «Д» и водительский стаж не менее 12 месяцев.

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Категория Е — Прицеп

ГлавнаяКатегорииКатегория E

Условия получения прав категории «Е».

Автошкола СПб Светофор ведет подготовку водителей категории «ВЕ»

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки;

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 кг

и «СЕ» есть возможность трудоустройства

автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг.

Курс предназначен для тех, кто уже имеет водительские права категории B или С. Вам будет необходимо пройти курс подготовки и сдать экзамены в ГИБДД. Такие группы набираютя в нашу автошколу только на филиал ул. Генерала Хрулева, д.13.

ВАЖНО! Права категории «Е» выдаются только водителям, имеющим стаж управления ТС категории «B», «С» или не менее 12 месяцев.

Увидеть актуальную информацию о ценах на обучение можно в разделе «Цены и условия».

1. Теоретический курс

Теоретические занятия проводятся в объеме учебных часов, предусмотренных программами подготовки водителей транспортных средств — 12 академических часов для водителей категории E.

Заниматься теорией вы начинаете с первого дня учебы.

Группы формируются следующим образом:

Вечерние группы — с 19.00 до 22.00

Ознакомиться с расписанием ближайших групп можно на странице «Расписание занятий».

2. Практический курс.

Практические занятия начинаются спустя 2 недели и проходят параллельно с теоретическими по индивидуальному графику, разработанному совместно с Вашим инструктором.

Чтобы приступить к практическим занятиям, Вам необходимо пройти медицинскую водительскую комиссию и получить справку.

По итогам обучения в автошколе проводится внутренний экзамен, который, как и в ГИБДД, состоит из двух частей — теоретической и практической.

3. Сопровождение в ГИБДД.

После успешного прохождения внутренних экзаменов, автошкола готовит комплект документов, необходимый для допуска к сдаче экзаменов в ГИБДД.

При желании, можно получить документы об обучении в нашей автошколе и сдавать экзамен самостоятельно в ГИБДД по месту прописки.

Автошкола ПИОНЕР Раменское обучение на права категории A, B, С, D, E в Раменском районе

Автошкола в Раменском ПИОНЕР проводит подготовку водителей транспортных средств категорий А, B, C, D, E. У нас отличный высокопрофессиональный состав — опытные преподаватели и инструкторы, превращающие обучение на водительские права в приятное занятие, которое Вы будете посещать с удовольствием.

Автошкола «ПИОНЕР» в городе Раменское готовит новых водителей для современного мегаполиса: аккуратных, внимательных, знающих, а главное безопасных для себя и окружающих! Классно водить машину, уметь быстро и адекватно ориентироваться в дорожной обстановке, знать азы устройства автомобиля и его систем — все эти знания можно получить за время обучения на наших курсах вождения.

Автошкола «ПИОНЕР» соответствует всем установленным высоким стандартам и требованиям. Наличие лицензий лишний раз подтверждает высокий уровень организации учебного процесса, грамотный подход к приобретению навыков вождения в Раменском.

важно

Сдача экзамена в ГИБДД проходит только на нашем автодроме и на тех автомобилях, на которых Вы обучались, в том числе и экзамен по городу.

Мы предлагаем Вам отличные условия для учебы

Высокая квалификация преподавательского состава и профессионализм инструкторов

Наличие собственного автопарка учебных машин современных иностранных моделей

Собственный большой и оснащенный всем необходимым автодром (учебная площадка площадью 0. 5 га, освещаемая в темное время суток)

Компьютеризированный учебный класс

Учебная литература в подарок

Гибкий и удобный график проведения занятий

Индивидуальный подход в подготовке каждого ученика

Подготовка пакета документов для сдачи экзамена в ГИБДД (свидетельство, водительская карточка)

Наличие первоклассного современного оборудования для обучения: от мультимедиа до интерактивных устройств

Улыбка и доброжелательное отношение со стороны администрации

Выбор автошколы — это ответственное занятие, к которому необходимо подойти со всей серьезностью. Вы можете посетить любое занятие по теории, выбрав удобное для себя время — совершенно бесплатно! Также в автошколе действуют различные скидки и проводятся акции, полный перечень которых вы можете увидеть на сайте.

Мы ждем вас в нашей школе вождения по адресу: г. Раменское, ул.Чугунова, д.15А, помещение 20, домофон 20. Более подробная информация по телефонам: +7(985)227-08-70, +7(926)550-03-78.

Сделать заявку на бесплатное посещение

Программа обучения вождению автомобиля в автошколе «Смольный»

В автошколе «Смольный» программы обучения составлены в соответствии с утвержденными Приказом Минобрнауки РФ от 18 апреля 2013 года № 292.

Программы включают в себя:

	Категория А	Категория В	Категория С	Категория D	Категория Е к В	Категория Е к С
Теоретические занятия	108 часов	134 часа	42 часа	74 часа	12 часов	12 часов
Практические занятия	18 часов	56 часов	38 часов	74 часа	16 часов	24 часа

Курс обучения вождению длится от 1,5 до 3 месяцев (в зависимости от категории) при любом графике теории (группы вечерние, утренние, выходного дня) и коробке передач учебного транспорта (МКПП/АКПП).

Во время курсов вождения в автошколе наши ученики получают все необходимые знания, умения и навыки вождения для успешной сдачи экзаменов в ГИБДД и безаварийной езды в будущем.

Курс вождения 1,5- 3 месяца = теоретическое и практическое обучение, сдача экзаменов и получение прав!

Хотите водить машину и чувствовать себя на дороге всегда «в своей тарелке»? Инструкторы автошколы «Смольный» ждут вас!

Перезвоните мне, я хочу забронировать место в группе!

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности. Подробнее

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями Политики компании в отношении обработки персональных данных. Настоящим я даю разрешение УК АНОПО «Ленинград»( далее «Ленинград») в целях информирования о товарах и услугах Ленинград, заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, пол, дату рождения, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты, а также данные об интересах на основании анализа моих поисковых запросов и посещений Интернет-сайтов. Также я разрешаю «Ленинград» в целях информирования о товарах, работах, услугах направлять на указанный мною адрес электронной почты и/или на номер мобильного телефона рекламу и информацию о товарах, работах, услугах «Ленинград» и его партнеров. Согласие может быть отозвано мною в любой момент путем направления письменного уведомления по официальному адресу [email protected].

Программа обучения вождению автомобиля/мотоцикла

Теоретическая часть

Теоретическая часть обучения на водительские права включает в себя авторские лекции преподавателей, дополненные видеоматериалами. В классах учебных центров автошколы «Смольный» разбираются:

особенности правил дорожного движения (ПДД)
сложные ситуации, с которыми можно столкнуться на дороге
знаки и разметка
устройство и обслуживание транспортного средства
основы первой медицинской помощи
вопросы из экзаменационных билетов

Практическая часть

Практические занятия по вождению начинаются через несколько недель обучения и продолжаются вплоть до экзаменов. Они проходят как в городских условиях, так и на автодромах автошколы (4 собственные площадки в СПб):

За время прохождения курса обучения вождению Вы получите все необходимые знания и умения, соответствующие программе обучения, утвержденной Минобрнауки РФ.

Инструктор в процессе занятий по вождению в городских условиях научит Вас правильно реагировать на любую дорожную ситуацию. Повороты, развороты, смена передач, движение по разным типам дорог, обгон, перестроение, объезд препятствий, разные типы парковки, сложные маневры, проезд различных перекрестков, пешеходных переходов, работа с дорожной разметкой и знаками… Все это и многое другое Вы сможете успешно применять во время езды на автомобиле сразу после окончания курсов вождения.

Инструктор всегда будет держать под контролем Ваше движение, так как все учебные автомобили оснащены дополнительными педалями у места инструктора. Это позволяет инструктору в любой момент взять на себя управление и предотвратить аварийную ситуацию.

В курс обучения вождению также входят занятия на площадке. На специально оборудованном и освещенном автодроме Вы, под контролем инструктора, отработаете до совершенства все необходимые приемы.

Эти знания обязательно понадобятся Вам сначала на экзамене в ГИБДД для получения водительских прав и далее при самостоятельной езде после курсов вождения.

Обучение на категорию А (мотоцикл) полностью проходит на автодроме автошколы под руководством инструктора.

Также в автошколе «Смольный» есть возможность пройти переподготовку на категорию Е (прицепы). С нами Вы не просто получите водительские права. Наши инструкторы по вождению, прежде всего, научат Вас чувствовать себя уверенно на дороге и быть готовым даже к самым сложным дорожным условиям и ситуациям.

Что нужно для того, чтобы получить категорию E

Права категории «Е» довольно часто становятся тем вожделенным куском, что желают получить водители, которые уже имеют категории A, B или C. В этой статье будут рассмотрены советы о том, как получить дополнительную категорию прав к уже имеющимся удостоверениям.

Что собой представляет категория E

Как известно, с 1 января 2014 года такая категория, по сути, уже перестала существовать. Если раньше она считалась отдельно взятой, то сегодня уже задействованы вместо неё целых три категории: CE, BE и DE. Первая из этих категорий даёт право на вождение грузовиков, имеющих прицеп. Вторая категория предназначена для легковых автомобилей и третья категория — для сочленённых автобусов. DE категория обычно востребована только в крупных мегаполисах и административных центрах.

Образец нового водительского удостоверения с категориями BE, CE и DE

Подготовка к экзамену

Уже в начале статьи хотелось бы отметить, что водителю придётся всё же сдавать экзамен на получение прав другой категории. При этом для каждой из категорий существуют отдельные правила и состав экзаменационных вопросов одной категории не похож на другие.

Возможно и открытие новой категории водительских прав без сдачи определённой части экзамена, но лишь когда на имеющуюся категорию водитель сдавал не ранее, чем три месяца назад. Если же он сдавал на водительское удостоверение три месяца и один день назад, то экзамен ему придётся сдавать сполна.

Кроме того, по закону каждая водительская категория прав имеет ограничения по возрасту. И для того чтобы получить ту или иную категорию, нужно достигнуть определённого возраста.

Напомним, что по Правилам дорожного движения изучать теорию можно в любом возрасте. Это даже всячески приветствуется. В каждом книжном магазине можно купить книжку, где указаны правила вождения, принятые современным законом. Так что изучать сызмальства, как управлять автомобилем, очень даже хорошо.

Обучение вождению на автодроме

И это ещё не всё. Можно уже с малых лет, ну в школьном возрасте например, изучать экзаменационные билеты ПДД, которые также свободно размещены в продаже.

Сами экзамены сдавать можно уже в 16 лет на категории M, A1. Это мотоциклы, на которых стоят двигатели малой мощности, и мопеды.

Если хотите сдать на водительское удостоверение, дающее право управлять настоящим мотоциклом, то вам должно быть не менее 18 лет. И категорию получаете A. Экзамен в таком случае будет состоять из двух частей:

теория, к которой можно было подготовиться и ранее;
вождение в реальных условиях.

Обучение

Получить категорию E, сдав экзамен, можно, только если вам исполнился 21 год. И обязательно нужно иметь опыт вождения другими транспортными средствами: B, C и D — не менее 12 месяцев. Это касается также получения категорий BE, CE, DE. Подтвердить опыт вождения может не только выписка из трудовой книжки, но и документы на личный автомобиль.

Обучение можно проходить в специализированной школе. И выбирать ту или иную автошколу нужно не по дешевизне проводимых курсов, а ориентируясь на процент выпускников, наличие тренажёров современных автомобилей с прицепом и, конечно же, наличие штата профессиональных инструкторов.

Перед тем как подавать на права, нужно собрать следующий пакет документов:

паспорт;
справка из медучреждения;
квитанция об оплате государственной пошлины;
личная карточка водителя;
свидетельство, где будет указано, что вы прошли курс по подготовке водителя определённой категории;
для последующего получения прав BE и CE, нужен документ, подтверждающий стаж вождения соответствующим транспортным средством не менее года. Прохождение обучения можно начать раньше этого срока.

Что касается теоретического экзамена, то для получения прав категорий CE и BE он не предусмотрен. Сам экзамен на права проводится в два этапа. Первый экзамен проводится на закрытой площадке для движения автомобилей и на автодроме. Главная цель проверки — правильность выполнения упражнений: постановка к платформе задним бортом и прямолинейное движение задним ходом.

Второй экзамен проводится на испытательном маршруте в условиях реального движения по трассе или городской дороге.

Если экзамен сдан не будет, ГИБДД сообщит о причинах в письменной форме. У водителя есть шанс сдать повторный экзамен, но не ранее, чем через семь дней после проведения первого.

Категория E — это права самого высшего разряда

Водитель категории E — это не просто шофёр, умеющий крутить баранку. Запустить двигатель, тронуться с места и сносно проехать по трассе или городской дороге сегодня могут очень многие. И это необязательно мужчины. Ими могут быть и представительницы прелестного пола и даже дети. Помните, как в одном американском фильме полицейские никак не могли догнать машину, за рулём которой сидел малыш?

Автобус, подходящий под категорию DE

Действительно, тесная связь сегодняшних детей с миром компьютеров способна взрастить гениальных людей. Если раньше, чтобы обучиться езде, нужно было затрачивать много сил и на практике проходить экзамен, сегодня это не совсем так. Большинство детей, которые играют в компьютерные гонки, уже обучаются дистанционно.

Но всё же категория E — это нечто иное. Здесь одними визуальными составляющими не обойтись. Нужно реально учиться, чтобы приобрести навык. Водители, у которых имеется категория E, — это настоящие профессионалы. Им нужно уметь управлять не просто автомобилем, а целым автопоездом.

Как-то раз один дальнобойщик, перевозивший груз, нормально доехал до склада. Ему нужно было заехать в ворота, но только задом. Такова была ситуация. И что же? Даже когда ему помогали работники склада, указывая, как ему заезжать, у него ничего не получалось. Пытался он заехать раз, наверное, десять. Пришлось вызывать профессионала, который сразу же своего добился.

Это не просто выдуманная история, а реальный отрывок из жизни. Не всякий, кто умеет сидеть за рулём, даже огромного транспортного средства, считается профи. В своё время профессия водитель считалась уникальной. Привычная картина с эпохи войны: автомобиль с полным кузовом эвакуированных и раненых людей попадает под бомбёжку. Погибает водитель, и не находится ни одного, кто мог бы сесть за руль.

Сегодня такая ситуация и на ум не придёт. Но раньше это действительно так было. И после войны профессия водитель считалась очень престижной. Ежегодно на курсах обучалось много молодых парней. Организовывались специальные занятия и при ДОСААФе. Многие получали эту профессию даже в армии и после окончания службы устраивались на работу водителем.

Раньше категорий не давали, а были классы. К примеру, были водители третьего, второго или первого класса. Билеты экзаменационные, которые сегодня продают в киосках, были и раньше. Только вот шофёр современной категории E раньше был первого, то есть самого высокого класса!

На видео — сдача экзамена на категорию CE:

В то время каждый мечтал о том, чтобы сдать на второй класс. Водители первого класса считались элитой, профессионалами, до уровня которых учиться и учиться. Даже водителям такого уровня в то время ещё и доплачивали плюс к окладу определённые бонусы. Что касается повышения класса, то оно зависело от шофёрского стажа. Кроме того, накопленное мастерство следовало подтверждать на экзаменах по теории и практике вождения.

Открыть категорию профессионала раньше так не стремились. Уже к пятидесятым годам на дорогах стало появляться всё больше легковушек. И уже тогда рождается такое понятие, как водитель-любитель. И права стали выдавать двух видов: любительские и профессиональные.

Обучение на эти две, различные по своему понятию категории было разное. Любитель не обязан был знать устройство тяжёлых грузовых машин. Ему также не требовалось уметь устранять возникшую в пути неисправность. А вот те шофёры, которые имели первый класс, напротив — всё это должны были знать.

Водительские права категории E сегодня получить нетрудно. Но для этого нужно быть настоящим профессионалом, для которого водить машину не только обязанность, но и в некотором роде смысл жизни.

категорий автомобилей | Внутренний рынок, промышленность, предпринимательство и МСП

Основными категориями транспортных средств являются:

Категория M: транспортные средства, перевозящие пассажиров
Категория N: транспортные средства, перевозящие товары
Категория L: двух- и трехколесные транспортные средства и квадрициклы
Категория T: сельскохозяйственные и лесные тракторы и прицепы к ним

Транспортные средства, относящиеся к категории M или N, классифицируются как:

легковых автомобилей (легковые автомобили и фургоны) или
тяжелых транспортных средств (грузовые автомобили , автобусы и междугородные автобусы)

Важность категорий транспортных средств

Категории транспортных средств являются важной частью хорошо функционирующей системы утверждения типа.В то время как система одобрения типа ЕС позволяет производителям использовать возможности, предлагаемые внутренним рынком, всемирная техническая гармонизация в контексте Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) предлагает им рынок, выходящий за пределы европейских границ.

Полная техническая гармонизация уже достигнута в отношении легких и тяжелых транспортных средств, мотоциклов, а также некоторых сельскохозяйственных и лесных тракторов.

Транспортные средства категории L

ЕС внедрил новую систему утверждения типа ЕС для транспортных средств категории L (2-, 3- и 4-колесные транспортные средства, такие как мотоциклы, мопеды, квадроциклы и мини-автомобили).Новые законы, принятые в соответствии с Регламентом 168/2013, гарантируют, что будущие автомобили категории L будут меньше загрязнять окружающую среду и соответствовать самым высоким стандартам безопасности.

Старая Директива 2002/24 / EC была отменена в конце 2015 года и заменена Регламентом 168/2013. Законодательные требования ЕС об утверждении типа, изложенные в Регламенте, должны стать всемирным стандартом.

Полный перечень законодательных актов по транспортным средствам категории L.

Транспортные средства категории T

С 2016 года новый Регламент 167/2013 позволяет производителям сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств подавать заявки на одобрение ЕС типа для всех транспортных средств для всех категорий, охватываемых данным Регламентом.

Имплементирующие меры в соответствии с Регламентом (ЕС) № 167/2013 содержат подробные технические спецификации, охватывающие:

вопросы безопасности
экологические характеристики
административные положения, необходимые для утверждения всех категорий транспортных средств, подпадающих под действие этого правила

Эти меры регулярно обновляются, чтобы отражать технический прогресс в секторе сельскохозяйственных и лесных транспортных средств.

Полный перечень законодательства о транспортных средствах категории Т.

Полный список — марки автомобилей, начинающиеся с буквы «E»

Echidna — так назывались спортивные гоночные автомобили, построенные Эдом Грирсоном, Джоном Стэвером и Биллом Ларсоном в середине 1950-х годов. Под этим названием было построено всего три машины. Несмотря на свою экономичную гоночную машину, Ехидны смогли соревноваться с гораздо более экзотическими автомобилями того времени и смогли одержать 5 побед и 9 призовых мест.

Edag Engineering — немецкая машиностроительная компания, специализирующаяся на разработке и оптимизации автомобилей.Компания известна своими концептуальными автомобилями, такими как EDAG Biwak, EDAG Cinema 7D, EDAG Pontiac Solstice Hardtop и EDAG Show Car No. 8.

edo Competition Motorsport GmbH — немецкая автомобильная и тюнинговая компания, основанная Эдо Карабеговичем. Они специализируются на тюнинге и предлагают пакеты производительности для автомобилей Ferrari и Porsche.

Edwards America — американский производитель автомобилей, базирующийся в Сан-Франциско, штат Калифорния, который работал с 1953 по 1955 год. Компания была известна автомобилями Edwards America, которые отличались итальянским стилем и высококачественной механической конструкцией.

Elfin Sports Cars — австралийский производитель спортивных и гоночных автомобилей, основанный Гарри Купером в 1957 году. Это старейший и самый успешный австралийский производитель спортивных автомобилей, выигрывавший несколько чемпионатов и титулов Гран-при.

Elva — британский производитель спортивных и гоночных автомобилей, основанный Фрэнком Дж. Николсом в 1955 году. На протяжении всего производственного цикла компания производила недорогие спортивные и гоночные автомобили. Elva Mk V 1959 года был, пожалуй, самым успешным гоночным автомобилем, произведенным компанией, поскольку он выиграл ряд важных гонок.

Elemental Motor Company — британская компания по производству спортивных автомобилей, основанная в 2012 году. Больше всего компания известна своим спортивным автомобилем Elemental RP1. Компания нацелена на дальнейшее развитие RP1 и запуск его в производство.

Emme — бразильский производитель автомобилей. Компания была известна тем, что работала вместе с Lotus, британским производителем спортивных автомобилей, над созданием Emme 422T. Emme 422T в то время считался одним из самых быстрых седанов в мире. До того, как компания была вынуждена закрыть, компания выпустила всего 12 моделей.

V Innovations надеются, что их предстоящая линейка сделает их мировыми лидерами в области безэмиссионных силовых установок. Создав Enizio EVS, они поставили перед собой цель производить самые быстрые в мире электромобили. Он следует за несколькими электрическими преобразованиями, сделанными на Mini Cooper, Toyota Yaris и Smart двухместном автомобиле.

Эпсилон Эускади, или EPIC Racing, или Эускади Фил Иманол Клаудио Рейсинг была испанской гоночной командой. Они спроектировали и построили Epsilon Euskadi LMP1, спортивный гоночный автомобиль, который участвовал в гонках 24 часа Ле-Мана в классе Le Mans Prototype LMP1 в 2008 году.

Ermini — итальянский производитель автомобилей, основанный Паскуале «Паскуино» Эрмини. Производство компании длилось всего 12 лет с 1946 по 1958 год. Но они смогли выпустить несколько удивительных автомобилей, таких как Ermini Alfa Romeo 2500 SS и Ermini 357 Sport 1500.

Etud Integral — итальянская инжиниринговая и автомобильная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей. в разработке прототипов. Одним из прототипов, созданных компанией, является концепт Etud Scooto, который привлек много внимания после того, как был представлен на Парижском автосалоне 2004 года.

Eunos — это торговая марка Mazda Motor Corporation, японского автопроизводителя, с 1989 по 1996 год Mazda продвигает Eunos как свою высококлассную серию автомобилей для удовольствия от вождения на своем внутреннем рынке.

Evans Automobiles — небольшой американский производитель автомобилей, расположенный в Стоун-Маунтин, штат Джорджия, основанный Джоном Эвансом. Пока известно только два автомобиля, спроектированных и построенных компанией: Evans 386 LM и Evans 486 LM.

Evolve Automotive — международная инженерная и тюнинговая компания.Они обеспечивают повышение производительности европейских спортивных автомобилей, таких как BMW, Volvo и т. Д.

Exagon Motors является подразделением Exagon Engineering, французской автогоночной команды. В течение многих лет Exagon Engineering уделяла основное внимание проектированию и разработке электромобилей до 2009 года, когда они основали Exagon Motors, целью которой является разработка серийных дорожных автомобилей. Они разработали и представили свой первый автомобиль под названием Exagon Furtive-eGT, электрический спортивный автомобиль Grand Tourrer, на Парижском автосалоне 2010 года.

Клуб спортивных автомобилей Америки

Индивидуальные правила

Solo rules — это ваш дом для просмотра текущих правил Solo, дополнительных правил класса, правил ProSolo, FasTrack и предложений по правилам. Содержимое на этой странице предоставит ценную информацию о соблюдении Solo в SCCA.

Чтобы запросить новую классификацию автомобилей, корректировку или разъяснение правила, нажмите на ссылку ниже, чтобы отправить письмо:

Отправить запрос на доску индивидуальных событий

Процесс создания правил

Процесс создания правил — скоро
Блок-схема процесса создания правил

FasTrack

Текущие и архивные FasTracks
Открытые предложения по изменению правил

Краткие справочные руководства

Допуски по сертификации шлемов с таблицей с этикетками — обновлено 2.11.2020
«Шпаргалка» по допускам по категориям
Улица Классификация по категориям производителем
Solo Spec Coupe (SSC) Официальные спецификации

Обучение

Solo Safety Steward (SSS) и Программа для младших водителей (JDP) Расписание и регистрация вебинаров
Программа для младших водителей (JDP)
Для получения дополнительных учебных материалов войдите в свою учетную запись на сайте my.scca.com, щелкните ресурсы участников, затем картотеку и, наконец, перейдите к Solo

Процедуры отказа от прав

Процедуры отказа
Контрольный список отказа (47 штатов, кроме Калифорнии, Флориды и Нью-Йорка)
Контрольный список отказа для Калифорнии Контрольный список отказа
для Флориды Контрольный список отказа
для Нью-Йорка
Аффидевит о единоличной опеке

2021 Индивидуальные правила

Правила Solo® 2021 года онлайн предоставлены SCCA Solo в качестве любезности для наших участников, волонтеров и всех, кто хочет узнать больше о технических регламентах, регулирующих SCCA Solo. Если вам нужна копия принтера National Solo Rules, она будет доступна на Amazon. Щелкните здесь, чтобы приобрести печатную копию правил SCCA Solo 2021 года на Amazon.

Онлайн-версия Сольных правил 2021 года доступна в формате Adobe Acrobat версии 10 или более поздней. Загрузите последнюю версию Adobe Acrobat Reader здесь. Пользователи iPad и iPhone должны сохранять этот файл в приложении acrobat reader, а не в ibooks (ibooks дает сбой при попытке использовать функцию поиска)

–2021 Загрузка правил Solo — Обновлено 17.03.2021

–2021 Загрузка правил ProSolo — обновлено 15.06.2020

Дополнительные классы

Дополнительные классы предоставляются, чтобы помочь регионам другие варианты классов для участников на их мероприятиях.Некоторые из этих дополнительных классов проводятся на национальных соревнованиях Solo и даже на турнирах Tire Rack SCCA Solo Nationals. Те классы, которые участвуют в индивидуальных национальных соревнованиях, не имеют права на победу в чемпионате.

Допускается на всех национальных индивидуальных соревнованиях, включая индивидуальные национальные

— Classic American Muscle (CAM)
— Formula Junior — в настоящее время не допускается ни на каких соревнованиях (региональных или национальных)
— Formula SAE

Допускается на всех национальных индивидуальных соревнованиях, кроме индивидуальных.

— Xtreme Street (XS)

Только региональный

— Наследие классика

Mercedes-Benz E Class 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Либо E-Class становится все лучше оснащенным, либо другие роскошные автомобили становятся все дороже.Не заблуждайтесь, Mercedes взимает большую плату за E-Class, но со всеми функциями и усовершенствованиями оно того стоит. По крайней мере, до соблазна вариантов и вариантов AMG.

Каждый E-Class поставляется с 18-дюймовыми колесами, двумя 12,3-дюймовыми экранами, программным обеспечением для совместимости со смартфонами, запуском и входом без ключа, передними сиденьями с подогревом и обивкой из синтетической кожи и окружающим освещением по цене около 56000 долларов США, начиная с E350.

Новое поколение средств управления естественным голосом, активированных при помощи «Привет, Мерседес», помогает выполнять поиск и навигацию, а также выполнять функции в автомобиле.

Каждый E-Class оснащен новым рулевым колесом с новыми емкостными датчиками для информационно-развлекательной системы и управления кластером. Они не так точны на ощупь, как уходящие миниатюрные подушечки для большого пальца.

Он получил 8 баллов, по одному баллу за хорошие стандартные функции, хорошую информационно-развлекательную систему и множество опций. Его 4-летняя гарантия на 50000 миль просто упускает из виду еще один момент, когда не включается плановое техническое обслуживание, в отличие от некоторых других роскошных моделей.

Какой Е-Класс мне купить?

Как хотите.

Несмотря на то, что базовая E350 стоит всего на 200 долларов больше, чем модель 2020 года, мы предпочитаем E450 со стандартным полным приводом. При цене 63 050 долларов он мощнее и эффективнее, чем E350, но на 5250 долларов дороже.

Но для внутреннего пространства кроссовера SUV с характеристиками седана универсал All-Terrain обладает всеми характеристиками E450 плюс простор. Стоит он 68 650 долларов.

С другой стороны, купе и кабриолет также входят в стандартную комплектацию E450 с полным приводом по цене на 2500 долларов дороже.Они, а также E53 и E63 поставляются с модернизированным рулевым колесом с плоским дном и сенсорным ковриком, обернутым вокруг внутренней части, поэтому при активации адаптивного круиза водителю нужно только нажать на руль, чтобы система знала, что все в порядке.

Помимо выдвигающейся крыши с откидным верхом, которая может подниматься или опускаться за 20 секунд на скорости до 30 миль в час, кабриолет стоимостью 73000 долларов США оснащен ветровым дефлектором между задними подголовниками, который ограничивает сопротивление ветра и турбулентность, а также Утеплитель «Airscarf» на уровне шеи для передних райдеров.Это также будет полезно для сплошных крыш. Доступная светоотражающая кожа со специальным покрытием, которое, по словам Mercedes, остается на 55 градусов холоднее, чем необработанная кожа.

Вариантов слишком много, чтобы перечислять, от массажных сидений до пакета AMG из углеродного волокна. Обращает на себя внимание дополненное видео для навигации. Поднимите до стоп-сигнала, и передняя камера будет проецироваться на 12,3-дюймовый экран. При установленной навигации на перекрестке будет отображаться стрелка направления, а также название улицы.Он даже показывает адреса домов и построек. Ночью это действительно полезно.

Сколько стоит полностью загруженный Mercedes-Benz E-Class 2021 года?

Седан AMG E63 S 2021 года возглавляет линейку по цене 108 550 долларов США с 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 603 л.с., пневматической подвеской, электронным дифференциалом повышенного трения и многим другим. Если взять аудиосистему Burmester (4550 долларов), карбоново-керамическую тормозную систему AMG (8950 долларов), она может легко затмить 130000 долларов.

Проверка продолжается ниже

Что такое списание категорий Cat A, Cat B, Cat S или Cat N?

3.Получите техосмотр
Это будет стоить вам более 200 фунтов стерлингов — серьезное вложение, если вас привлекает автомобиль из-за его низкой цены, — но оно того стоит. Инспектор знает, что проверять, и может найти повреждения в результате аварии, которых вы не заметили. AA, RAC, Dekra и Autolign предлагают услуги инспекции, которые могут спасти вас от покупки потенциально небезопасного автомобиля.

4. Оплата проверки истории
Повреждение в результате аварии — не единственное, о чем вам нужно подумать.Так же, как и в случае с обычным подержанным автомобилем, проверка истории покажет вам, был ли автомобиль угнан или подлежит ли погашению.
5. Остерегайтесь новых автомобилей, предлагающих действительно большую экономию
Старая поговорка: «Если это выглядит слишком хорошо, чтобы быть правдой, то, вероятно, так оно и есть», безусловно, применимо здесь. Действительно низкая цена на новый автомобиль может быть признаком того, что ремонтные работы были выполнены в рамках бюджета и не имеют удовлетворительного качества.
6. Избегайте автомобилей, шасси которых может быть повреждено.
Повреждение кузова можно относительно легко исправить, но повреждение шасси будет продолжать вызывать головную боль, даже если была предпринята попытка ремонта.Вы должны быть вдвойне осторожны, если обнаружите, что у автомобиля возникла проблема в этой области.
Если вы считаете, что автомобиль Cat N стоит риска, и вы решили его купить, следует учесть еще два момента:
7. Сообщите своей страховой компании
Убедитесь, что вы сообщили своей страховой компании, что это машина Cat N. Вполне вероятно, что она будет отмечена в вашем полисе; в противном случае вы рискуете получить отказ в любой претензии в будущем.
8. Изучите условия гарантии
Некоторые подержанные поставщики по гарантии предоставляют покрытие для автомобилей Cat N.Это может быть удивительно экономичный способ дать себе некоторое спокойствие по поводу вашей новой покупки и любого сделанного ремонта.
Изменения категорий eBay: eBay Motors
9029 9029ay Моторы 43977 9029 Шины 0291-1850 169337 Комбинированные головные устройства] И карты -138854] 169348] Громкоговорители Корпуса Корпуса Корпуса Радиоантенны ] Автомобильные развлечения 9 0289 -Alone, In-Dash -Car Entertainment-169473] объединены в мультимедийные проигрыватели -258035] 9029 Сигнал 902 89 9029 Запчасти для усилителя Категория 90 291 9028 9 9029 9029 9029 9029 Мониторы View Mirror 9029 TV Tuners 9 0294,, вниз] Другое Дистанционный запуск / Комбинации сигналов тревоги 90 293 173712 35 9029 9029 Встроенное 9029 Nav переименовано из [Аксессуары]
75] 9029 Система помощи при парковке
9029 90 291 Винтаж 90 326 Рамы 33654 Брызговики и брызговики 9029 + 9029 33712 9029 9029 Super Charger Запчасти 9029 ry Компрессоры и муфты A / C 9029 4 Evap 9029 9029 684 Категория 9029 9029 Регуляторы 716 9029 9029 Компоненты 9029 89 18291 90 289 90 291 9029 3 184881 9 0291 9034 1 9029 1
Тип изменения Объяснение
Новый
Добавлена новая категория
Две Объединить в объединить в одну Категория переименована
Переместить Категория перемещена в структуре
Переместить и переименовать Категория перемещена и переименована
Cat Name Cat ID Комментарий 6000
+ Легковые автомобили и грузовики 6001
+ Мотоциклы 6024 9029 9029 9029 9029 6038
+ Лодки 26429
+ Powersports 66466
— Запчасти и аксессуары для квадроциклов Side-by-Side и UTV 43962 Переименовано из [ATV Parts]
Принадлежности 178946 9029 ATV, Side-by-Side и UTV для деталей 43981 Переименован в [ATVs for Parts]
+ Кузов и рама + Тормоза и подвеска 178919
Наклейки, эмблемы 43975
Электрические компоненты 43976
Выхлоп 43978
+ Впускные и топливные системы Освещение 43980
Трансмиссии и цепи 43982
Лебедки 43984
Другое 43972
+ Запчасти и аксессуары для авиации 26435
+ Запчасти для лодок 26443
9029- И безопасность 38635 Переименовано из [Car Electronics]
12-вольтные портативные устройства 169320 Объединены в [Other In-Car Technology]
Усилители 38638 объединены в [Amplifiers-21647]
Аудиовходы в приборную панель
— Эквалайзер, кроссоверы и процессоры 169386 Объединены в [Электронные аксессуары-169423]
169387 Объединено в [сигнальные процессоры-169389]
Только кроссоверы 169388 Замена лицевых панелей 169390 Объединены в [Лицевые панели и монтажные рамы-
— GPS / навигация 169362 Сателлитные устройства и GPS-навигаторы 169362 Комбинированные устройства GPS и GPS 139835]
Системы GPS 169363 Объединены в [встроенное ПО Sat Nav-38776]
169364 Объединены в [Программное обеспечение и карты GPS-184980]
Устройства слежения 169365 Объединенные системы слежения за автомобилем 17134
90 300 Прочие 38653 Объединены в [Другие устройства GPS и спутниковой навигации-139838]
— Установочные изделия 169343 Комбинированные динамики и для сабвуферов и сабвуферов
Звукоизоляционные материалы 169344 Объединены в [Изоляция-138856]
9029 , Электропроводка и комплекты 169345 Объединены в [Клеммы и проводка-179672]
Комплектующие для усилителя и усилителя -184977]
Заводские комплекты проводки системы 169346 Объединены в [Прочие клеммы и проводка-179677]
Объединено в [Электропроводка и жгуты проводов-179675]
Провод динамика 169349 Комбинированные жгуты 9029 -1 Прочая проводка и комплекты 171096 Объединены в [Другие клеммы и проводка-179677]
169354 Ком. bined в [Предохранители & Держатели предохранителей-169358]
Разъемы и терминалы 169355 объединены в [Клеммы и разъемы-179676]
Монтажные комплекты для приборной панели 169356 Объединены в [Лицевые панели и монтажные рамы-
в [Клеммы и проводка-179672]
Жгуты вторичного рынка 169360 Объединены в [Электропроводка и жгуты проводов Заводские жгуты и жгуты OEM 169361 Объединены в [Жгуты проводов-179675]
Другие соединенные 9029 36 Электропроводка-179677]
— Marine Audio 169474 Объединенный в [In-Car Entertainment-171101]
169475 объединены в [Динамики-179671]
Системы 169476 Полные системы, объединенные в [Speakers-179671] Детали И аксессуары 169477 Объединено в [Другие автомобильные развлечения-169473]
Другое 169473 169478 Другое-169473 ]
Радары и лазерные детекторы 38654 Объединены в [Камерные детекторы-184978]
Радио объединено в [FM-передатчики-179678]
Спутниковое радио 38645 Объединено в [Автомобильные стереосистемы и головные устройства-174119] Динамики и акустические системы 38646 9029 4 объединены в [Speakers-179671]
— Сабвуферы и корпуса 169415 Объединены в [DIY для динамиков и сабвуферов] Сабвуферы 38647 Объединены в [Сабвуферы-38771]
Грили и аксессуары 169421 Объединены в [Grills & Guards-138857]
объединено в [Другие выступающие И сабвуферы DIY-179670]
— Другое автомобильное аудио 171097 Объединено в [Электронные аксессуары-169423]
169392 Объединены в [Антенны-33639]
Дистанционное управление Адаптеры 171098 объединены в [Адаптеры и заглушки-179673]
Лицевая панель, совмещенная [Лицевые панели и монтажные рамы —
Другое 38655 В сочетании с [Прочие автомобильные технологии-185012]
171101 Переименовано из [Car Video]
Только DVD-плееры In-Dash 38649 — Только видеомониторы 169394 Объединены в [In-Car Entertainment-171101]
Головка 169402 Объединено в [Screens-169395]
Мониторы заднего вида 169408 Объединены в [Другие системы помощи при парковке-258038] 169409 Объединено в [Screens-169395]
Другие автомобильные видеомониторы
Видеомагнитофоны и проигрыватели VHS 38651 Объединены в [Other In-Car Technology-185012] Автомобильные видеоустройства с ГПС / Нав 9029 4 169445 объединено в [встроенную спутниковую навигацию-38776]
Автомобильные видеоблоки без GPS / Nav 169446
Усилители 21647 Новая категория
Автомобильные стереосистемы и головные устройства 174119 Новая категория
DVD-приводы
DVD-приводы Электроника-38635] Переименовано из [CD Changers]
Complete Sound Systems 14268 Новая категория
Кроссоверы Эквалайзеры 38643 Перемещено из [EQ, Crossovers & Processors-169386] Переименовано из [только эквалайзеры]
9029 Категория передатчиков
Мультимедийные проигрыватели 258035 Новая категория
[EQ, Crossovers & Processors-169386] Переименовано из [Processors Only]
Динамики 179671 Новая категория
9029 38771 Новая категория
Другие автомобильные развлечения 169473 Переименовано из [Other Car Video]
Электронные аксессуары 169423 Перемещено из [Car Video-171101] Переименовано из [Car TV Tuners]
Drop Down, Flip Down, Overhead объединено в [Other In-Car Entertainment-169473]
Мониторы в подголовнике 169431 Объединены в [Экраны-169395]
9029 объединен в [Other Parking Assistance-258038]
Автономный, In-Dash 169438 Объединен в [TV-тюнеры Другие автомобильные ТВ-тюнеры 169444 объединены в [ТВ-тюнеры-185019]
Автомобильные комплекты Bluetooth и громкой связи 38759 Новая категория
Кабели и удлинители 162934 4 169345] Переименован из [Межкомпонентные соединения]
Детекторы камеры 184978 Новая категория
Лицевая панель Крепежные пластины 9029 Новая категория
Дисплеи Head Up (HUD) 185017 Новая категория
9029 9029 Наушники 9029
Конденсаторы мощности 169350 Перемещено из [Продукты для установки-169343] Переименовано из [Конденсаторы]
9029 169391 Перемещено из [Other Car Audio-171097]
Инструменты для удаления радиоприемника 184626
184619 Новая категория
Дистанционное управление 61012 Новая категория 61012 Новая категория
Новая категория
Экраны 169395 Перемещено из [Только видеомониторы — 169394] Переименовано из [Раскрывающееся, Прочие электронные аксессуары 38642 Перемещено из [EQ, Crossovers & Processors-169386] Переименовано из [Other]
Сигнализация и безопасность 169321 Переименовано в [Сигнализация и безопасность]
Руководства по установке 169322 -169322 Комбинированный автомобиль
Ключи и Транспондеры 169323 , объединенные в [ключи, брелки и пульты дистанционного управления автомобиля-53908]
— Комбинированные устройства удаленного входа / сигнализации Камеры, сигнализация и безопасность-169321]
С двусторонней пейджинговой передачей 169326 Без двусторонней пейджинговой связи 169327 Объединен в [Комплекты системы удаленного ввода-184651]
169328 Объединены в [Dash Cams, Alarms & Security-169321]
С 2-сторонней пейджингом 169329 Объединены в [Комплекты системы дистанционного запуска-184652] Без двухстороннего пейджинга 169330 Объединен в [Комплекты системы дистанционного запуска-184652]
Ключи, брелки и пульты дистанционного управления-53908]
— Стандартные автомобильные сигнальные системы 169332 Объединены в [видеорегистраторы, сигнализация и безопасность] -169 С двухсторонним пейджингом 169333 Объединено в [Противоугонную сигнализацию автомобиля-75329]
Без двухстороннего пейджинга в [Anti-Theft Car Alarms-75329]
Завод , OEM Car Security 169334 Объединен в [Other Car Dash Cams, Alarms & Security Devices]
Anti-Sleep Systems 185021 Новая категория
Противоугонная сигнализация
Автомобильные иммобилайзеры Новая категория
Автомобильные ключи, брелки и пульты дистанционного управления 53908 Новая категория
9029 173713 Новая категория
Поворотные кулачки 174121 Новая категория
Категория
Комплекты системы дистанционного запуска 184652 Новая категория
Переименовано из [Другое]
— Устройства GPS и спутниковой навигации 139835 Новая категория
38776 Новая категория
Портативные системы GPS 184979 Новое программное обеспечение
9029 184980 Новая категория
— Аксессуары GPS 169366 Перемещено из [GPS / Навигация-169362] 9 0965 Адаптеры и зарядные устройства 169367 Переименовано из [Адаптеры]
Антенны 169368 9029 Батареи и зарядные устройства 169369 Объединены в [Сменные батареи-184624]
Чехлы и обложки Зарядные устройства и кабели 169371 Объединены в [Адаптеры и Зарядные устройства-169367]
9029 Крепления и держатели 9029 к [Holders & Mounts-60999]
Карты памяти 169373 Объединены в [Прочие аксессуары GPS-16 Держатели и крепления 60999 Новая категория
Сменные батареи Сменные экраны 184625 Новая категория
Защитные пленки 169374 Другие аксессуары GPS 169375 Переименовано из [Другое]
Другие устройства GPS и спутниковой навигации 139838 — Система помощи при парковке 258037 Новая категория
Комплекты камеры, монитора и сенсора 184616 Парковочные камеры 174593 Новая категория
Датчики парковки 61523 258038 Новая категория
— Клеммы и проводка 179672 Новая категория
179673 Новая категория
Кабели аудиоинтерфейса 174118 Новая категория
9029 из [Продукты для установки-169343]
Предохранители и держатели предохранителей 169358 Перемещено из [Продукты для установки-169343]
9029 Реле 169324 Перемещено из [Alarms & Security-169321] Переименовано из [Relays & Sensors]
Клеммы и разъемы 179676 Новая категория
Прочие клеммы и проводка 179677 Новая категория
— DIY для динамиков и сабвуферов 4 Переходные кольца 57290 Новая категория
Коврики 9029 Корпуса 179669 Новая категория
Решетки и защитные решетки 138857 Новая категория Новая категория
Задние полки 38770 Новая категория
9034 0294 179670 Новая категория
Радиостанции для запчастей 14262 Новая категория
9029
Другие автомобильные технологии 185012 Новая категория
— Запчасти для автомобилей и грузовиков 6030 Принадлежности 179413
+ Кондиционер и обогрев 33542
+ Тормоза и детали тормозов 33559
+ + Компьютер, чип, круиз-контроль 33594
+ Системы охлаждения 33599
50444
+ Детали электромобилей 177701
+ Двигатели и компоненты 33612
+ Выхлоп 33628
Воздушные заглушки 38658
Антенны 3 336 36475
Бюстгальтеры 50457
94
Автомобильные чехлы 50456
Наружные дверные панели и рамы 179850
Наружные дверные ручки 179851 9029
Решетки 33645
4 Замки и фурнитура 33648
Зеркала 33649
Балки и подножки Nerf 33650
Щиты и дефлекторы 38659
Снежные плуги и детали 63688 50455
Спойлеры и крылья 33638
Откидные и задние двери 33647
Аксессуары для станины тележки 33655
Крышки и детали багажника 33656
9029 9029 Щетки стеклоочистителя hield 179852
Системы стеклоочистителей 33657
33657
+ Фильтры 33658
+ Прокладки 33664
+ Стекло 33683
Интерьер 33694
— Освещение и лампы 33707
Противотуманные фары / фары дальнего света 33709
Фары 33710
Подсветка приборной панели 33711
Световые балки 184669 Новая категория
Боковые габаритные огни 33715
Задние фонари 33716 33717
Другое 42613
— 4 Противоугонные устройства 33720 Объединены в [Other Safety & Security-6779]
Автомобиль объединены в [Противоугонную сигнализацию-75329]
Дистанционные устройства доступа без ключа / брелоки 33723 Система удаленного доступа объединена в [Комплекты удаленного доступа 9028]
Дистанционный запуск автомобиля 33724 Объединен в [Комплекты системы дистанционного пуска-184652]
334 Перемещено в материнскую компанию
9 0294 Подушки безопасности 177710 Переименован в [Подушки безопасности]
Детали подушки безопасности Переименован из Детали подушки безопасности Переименованы детали подушки безопасности
Ремни безопасности и детали 33725
Замки рулевого колеса 184628 Новая категория
Замки сцепного устройства 9029 5 Колесо Хомуты 184630 Новая категория
Другие системы безопасности и безопасности 6779 Переименован из [Other]
+ Подвеска и рулевое управление 33579
+ Трансмиссия и трансмиссия 33726
+ Колеса, шины и детали 33743
Другие части 50466 Объединено в [Прочие запчасти для коммерческих грузовиков-184670]
— Запчасти для коммерческих грузовиков 184646 Новая категория
184671 Новая категория
Вспомогательные силовые агрегаты (APU) 184672 Новая категория
Встроенные инструменты 184674 Новая категория
Прочие аксессуары для грузовых автомобилей 184676 Новая категория
Аккумуляторы кондиционера 184826 Новая категория
Конденсаторы кондиционера 184828 Новая категория
Шланги и фитинги для кондиционера 184830 Новая категория
9029 9029 9029 9029 Вентиляторы Dash 184832 Новая категория
Воздуховоды и вентили 9029 Обогреватели 184834 Новая категория
Другие системы кондиционирования воздуха и отопления 184835 9029 Воздухозаборник и подача топлива 184677 Новая категория
Воздухоочистители 184678
9029 184679 Новая категория
Коллекторы воздухозаборника 184680 Новая категория
Системы подачи дизельной выхлопной жидкости (DEF) 184683 Новая категория
Новая категория
Топливные форсунки и элементы управления 184685 Новая категория
Топливные процессоры 184687 Новая категория
Датчики топлива 184689 Новая категория
Топливные баки Интеркулеры 184691 Новая категория
Турбокомпрессоры и нагнетатели Прочие воздухозаборники и подача топлива 184693 Новая категория
— Тормоза и детали тормозов 184694 Новая категория Воздушные компрессоры 184695 Новая категория
Осушители воздуха 184696 Новая категория
9029 1 Воздушные баки 184697 Новая категория
Тормозные суппорты 184698 Новая категория 184699 Новая категория
Тормозные диски 184711 Новая категория
Тормозные комплекты 184701 Новая категория
Тормозные шланги и шланги
Тормозные колодки 184703 Новая категория
Тормозные колодки 184705 Новая категория
Распредвалы 184707 Новая категория
Gladhands 184708 91 Гидравлические тормозные насосы 184709 Новая категория
Стояночные тормоза 184710 184712 Новая категория
Тормоза моста с меткой и толкателем 184713 Новая категория
184714 Новая категория
Другие детали тормозной системы 184715 Новая категория
Новая категория
Грузовые конвейеры и разгрузчики 184717 Новая категория
Брезентовые двигатели 184719 Новая категория
Транспортные цепи 184721 Новая категория
— Грузовое отопление и охлаждение 184723 Новая категория
Грузовые рефрижераторы 184725 Новая категория
Другие грузы Отопление и охлаждение — Сцепное устройство и буксирное устройство 184735 Новая категория
Муфта сцепки второго колеса 184736 новая категория Сцепные устройства и сцепные устройства 184737 Новая категория
Другое сцепное устройство и буксировка4 — Охлаждение двигателя 184727 Новая категория
Вентиляторы и кожухи 9029 Шланги, хомуты и фитинги 184729 Новая категория
Масляные радиаторы 184730 Новая категория 9029 55 Радиаторы 184731 Новая категория
Термостаты 184732 Новая категория
Новая категория
Другое охлаждение двигателя 184734 Новая категория
—
Ремни и шкивы 184740 Новая категория
Распределительные валы и подъемники 184742 Новая категория
9029 Компьютеры и круиз-контроль 184750 Новая категория
Коленчатые валы Головки цилиндров 184746 Новая категория
Электродвигатель 184747 Подшипники двигателя 184748 Новая категория
Блоки двигателя 9029 Комплекты для восстановления 184751 Новая категория
Гармонические противовесы 184745 Новая категория 184745 Новая категория
Крышки маслозаливной горловины 184753 Новая категория
184754 New Category
Oil Pans 184755 New Category
Oil Pumps 184756 New Category
Pistons, Rings & Rods 184757 New Category
Rocker Arms 184758 New Category
Timing Components 184759 New Category
Valve Covers 184760 New Category
Valves 184761 New Category
Other Engines & Components 184762 New Category
— Exhaust & Emissions 184763 New Category
EGR Coolers 184764 New Category
EGR Valves 184765 New Category
Exhaust Hangers 184768 New Category
Exhaust Manifol ds 184766 New Category
Exhaust Pipes 184767 New Category
Mufflers 184790 New Category
Other Exhaust & Emissions 184791 New Category
— Exterior, Body & Frame 184792 New Category
Antennas 184793 New Category
Battery Supports & Housings 184794 New Category
Bumpers 184795 New Category
Cab Doors & Hardware 184796 New Category
Cargo Doors 184797 New Category
Chassis, Bodies & Beds 184798 New Category
Exterior Sun Visors 184814 New Category
Fenders 184799 New Category
902 94 Frames 184800 New Category
Grab Handles 184801 New Category
Grilles 184802 New Category
Hood Ornaments 184803 New Category
Hoods 184804 New Category
Horns 184805 New Category
License Plate Holders 184806 New Category
Light Bars 184929 New Category
Locks 184807 New Category
Mirrors 184808 New Category
Molding & Trim 184809 New Category
Mud Flaps 184810 New Category
Panels, Fairings & Deflectors 184811 New Category
Rear D oors 184812 New Category
Sleepers 184813 New Category
Windshield Wipers & Washers 184815 New Category
Other Exterior, Body & Frame 184816 New Category
Filters 184817 New Category
Gaskets 184818 New Category
— Glass 184819 New Category
Cab and Sleeper Windows 184820 New Category
Glass Seals 184821 New Category
Window Tint 184822 New Category
Windshields 184823 New Category
Other Glass 184824 New Category
— Hydraulics 184836 New Category
Cylinders 184837 New C ategory
Lines & Fittings 184838 New Category
Pumps 184839 New Category
Tanks 184840 New Category
Valves 184841 New Category
Other Hydraulics 184842 New Category
— Ignition, Charging & Starting 184843 New Category
90 294 Alternators 184844 New Category
Batteries 184845 New Category
Battery Cables & Connectors 184846 New Category
Distributors 184847 New Category
Generators 184848 New Category
Glow Plugs & Spark Plugs 184849 New Category
Starters 184850 N ew Category
Other Ignition, Charging & Starting 184851 New Category
— Instruments, Dials & Gauges 184852 New Category
Clocks 184853 New Category
Data Loggers 184855 New Category
Fuel Gauges 184856 New Category
Instrument Panels & Clusters 184854 New Category
9 0294 Oil Pressure Gauges 184857 New Category
Speedometers 184858 New Category
Tachometers 184859 New Category
Water Temp Gauges 184860 New Category
Other Instruments, Dials & Gauges 184861 New Category
— Interior 184862 New Category
907 55 Consoles 184863 New Category
Floor Mats & Carpets 184864 New Category
Glove Boxes 184865 New Category
Horn Valves & Pulls 184866 New Category
Interior Controls 184867 New Category
Interior Door Panels 184868 New Category
Molding & Trim 184869 New Cate gory
Pedals & Pads 184870 New Category
Seats & Seat Parts 184871 New Category
Steering Wheels 184872 New Category
Sun Visors 184873 New Category
Window Cranks & Regulators 184874 New Category
Other Interior 184875 New Category
— Lighting 184876 New Category
Backup & Tail Lights 184877 New Category
Clearance & Marker Lights 184878 New Category
Corner Lights 184879 New Category
Exterior Accent Lights 184883 New Category
Fog Lights 184880 New Category
Headlights New Category
Interior Lights 184882 New Category
Light Bulbs 184884 New Category
Light Covers 184885 New Category
Parking Lights 184886 New Category
Trailer Lights 184887 New Category
Turn Signals 184888 New Category
Warning/Emergency Lights 184889 New Category
Wiring & Fuses 184890 New Category
Other Lighting 184891 New Category
— Suspension & Steering 184892 New Category
Air Ride Suspension 184893 New Category
Axle 184894 New Category
Ball Joints 184895 New Category
Cab & Sleeper Suspension 184896 New Category
King Pins 184897 New Category
Leaf Springs 184898 New Category
Power Steering Pumps 184899 New Category
Shocks & Struts 184900 New Category
Steering Gear Boxes & Racks 184901 New Category 9 0294
Steering Knuckles 184902 New Category
Steering Shafts 184903 New Category
Suspension & Steering Links 184904 New Category
Other Suspension & Steering 184905 New Category
— Transmission & Drivetrain 184906 New Category
Clutches 184907 New Category
Differentials 184908 New Category
Driveshafts 184909 New Category
Flywheels & Flexplates 184910 New Category
Power Take Offs (PTOs) 184911 New Category
Pressure Plates 184912 New Category
Shifters 184913 New Category
Transfer Cas es 184914 New Category
Transmission Controllers 184915 New Category
Transmission Rebuild Kits 184916 New Category
Universal Joints & CV Joints 184917 New Category
Other Transmission & Drivetrain 184918 New Category
— Wheels & Tires 184919 New Category
Hub Caps & Wheel Covers 184920 New Category
Hubs 184921 New Category
Lug Nuts & Covers 184922 New Category
Tire Chains 184923 New Category
Tires 184924 New Category
Valve Caps & Stems 184925 New Category
Wheel Bearings 184926 New Category
Wheels 184927 New Category
Other Wheels & Tires 184928 New Category
Other Commercial Truck Parts 184670 New Category
+ Golf Cart Parts & Accessories 170140
— Manuals & Literature 6029
Aviation 50453
Boats & Watercraft 26453
+ Car & Truck Manual s 36085
— Motorcycle & ATV 34235 Combined into [Motorcycle Manuals & Literature-184632]
Harley-Davidson 34236 Combined into [Other Motorcycle Manuals-185031]
Honda 34237 Combined into [Other Motorcycle Manuals-185031]
Kawasaki 34238 Combined into [Other Motorcycle Manuals-185031]
Suzuki 38663 Combined into [Other Moto rcycle Manuals-185031]
Yamaha 34239 Combined into [Other Motorcycle Manuals-185031]
Other Makes 34240 Combined into [Other Motorcycle Manuals-185031]
— Motorcycle Manuals & Literature 184632 New Category
Owner & Operator Manuals 184633 New Category
Parts Catalogs 184634 New Category
Sal es Brochures 184635 New Category
Service & Repair Manuals 184636 New Category
Other Motorcycle Manuals 185031 New Category
Other Repair Manuals & Literature 6032 Renamed from [Other]
— Motorcycle Parts 10063
+ Air Intake & Fuel Delivery 180028
+ Body & Frame 35559
+ Brakes & Suspension 49790
+ Drivetrain & Transmission 180029
+ Electrical & Ignition 179853
+ Electronics & Navigation 180513
+ Engines & Engine Parts 171107
+ Engine Cooling 177962
+ Exhausts & Exhaust Systems 180027
+ Footrests, Pedals & Pe gs 179752
+ Handlebars, Grips & Levers 178998
+ Instruments & Gauges 180033
+ Lighting & Indicators 180034
Mirrors 49899
— Seats & Seat Parts 178030 Renamed from [Seating]
Backrests & Sissy Bars 178031
Seat Fairings 178032
Seats 183727
Seat Covers 183728
Other Seat Parts 178033 Renamed from [Other Seating]
Salvage Motorcycles 35576
+ Wheels, Tires & Tubes 180035
Antique, Vintage, Historic 35558
Other Motorcycle Parts 179753
— Motorcycle Accessories 25622
Battery Chargers & Optimizers 62250
+ Care, Cleaning & Protection 179735
+ Decals, Emblems & Flags 183544
+ Lifts & Stands 179731
— Luggage 179715
Backpacks 179718
Elastic Cords & Nets 183 526
Luggage Racks 183527
Onboard Tool Bags & Repair Kits 25644 Moved from [Motorcycle Accessories-25622] Renamed from [Onboard Tool & Repair Kits]
Saddlebags & Accessories 183528
Tank Bags 183529
Top Boxes 179719
Other Luggage 179721
— Ramps & Towing 183530
Motorcycle Cargo Trailers 183531
Motorcycle Carriers 184478 New Category
Racks, Ramps & Rails 183532
Tie-Down Straps 183533
Tow Ropes 183534
Wheel Chocks 183535
9 0294 Other Ramps & Towing 179722
+ Safety & Security 179723
+ Weather Protection 183536
Other Motorcycle Accessories 25645
+ Performance & Racing Parts 107057
+ Personal Watercraft Parts 124107
+ RV, Trailer & Camper Parts 50067
Salvage Parts Cars 168693
9029 4 — Scooter Parts 84149
Accessories 82321
+ Air Intake & Fuel Delivery 182240
+ Bodywork & Frame 135847
+ Brakes & Brake Parts 182255
+ Drivetrain & Transmission 182266
+ Electrical & Ignition 182278
+ Engine Cooling 182297
+ Engines & Engine Parts 65361
+ Exhausts & Exhaust Systems 182307
+ Handlebars, Grips & Levers 182316
+ Instruments & Gauges 182324
+ Lighting & Indicators 182333
+ Luggage & Luggage Racks 182342
Mirrors 135849
— Seats & Seat Parts 182348 Renamed from [Seating]
Backrests & Sissy Bars 182349
Pillion Seats 182350
Seat Covers 182351
Seat Fairings 182352
Seats 182353
Other Seat Parts 65375 Renamed from [Other Seating]
Service Kits 182354
+ Suspension & Handling 182355
+ Wheels & Tires 182363
Other Scooter Parts 25640
+ Services & Installation 111098
+ Snowmobile Parts
+ Vintage Car & Truck Parts 10073
+ Wholesale Lots 50467
+ O ther Vehicle Parts 34285
Other 6755
+ Automotive Tools & Supplies 34998
2021 Mercedes-Benz E-Class Review | Kelley Blue Book
Pros
Sharpened styling for sedan, wagon, coupe, and cabriolet
Smooth inline-6 in the E 450 models
E-Class Wagon now called the All-Terrain
MBUX (Mercedes-Benz User Interface) is standard
Large digital gauges and infotainment screen
Available 4Matic all-wheel drive
Excellent balance between ride & handling
Abundant high-tech infotainment & safety systems
Cons
No E 350 “All-Terrain” (only E 450 4Matic All-Terrain)
Gets pricey
What’s New this Year?
Coupe, cabriolet, sedan, and wagon all refreshed
Revised styling, inside and out
V6 engine replaced by a turbo 3.0-литровый рядный-6 (модели E 450)
Полноприводной универсал теперь называется «Внедорожник»
Большой 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток и 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей
Улучшенное голосовое управление «Привет, Мерседес»
Новые цвета металлик: Graphite Grey, Mojave Silver, Cirrus Silver
KBB Обзор редакции
Mercedes-Benz E-Class 2021 года в кузове седан, купе, кабриолет или новый универсал повышенной проходимости поступит в продажу в США в конце 2020 года как модель 2021 года.Этот среднеразмерный Mercedes был полностью обновлен к 2021 году. Внешний вид и интерьер новые, высокотехнологичные системы были улучшены, и появилась новая модель: E 450 All-Terrain, полноприводный (AWD) E -Класс универсал, имеющий более прочную конструкцию.
В дополнение к четырем различным типам кузова, E-Класс доступен с большим количеством двигателей, выходная мощность которых варьируется от компетентной до сумасшедшей. Базовый E-класс, E 350 Sedan, оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 255 лошадиных сил.Он доступен с задним приводом (RWD) или с полным приводом 4Matic.
Mercedes E 450 2021 года (в формах седан, вездеход, купе и кабриолет) получил двигатель, который мы очень предпочитаем: гладкий рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 лошадиных силы. При необходимости интегрированная 48-вольтовая мягкая гибридная система добавляет 21 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента.
Те, кто ищет еще большей мощности, могут легко получить ее с моделями производительности Mercedes-AMG. Варианты AMG E 53 с 429-сильным рядным 6-цилиндровым двигателем полностью вознаграждаются, в то время как монстр AMG 63 S выводит вещи на совершенно другой уровень с твин-турбо V8, развивающим более 600 лошадиных сил.
Конкуренты седанов Mercedes-Benz E-Class 2021 года разнообразны. В первую очередь среди них Audi A6 и BMW 5 серии.
Мы видим, что у нового Mercedes All-Terrain есть два основных конкурента: Audi A6 Allroad и Volvo V90 Cross Country.
Что касается нового купе и кабриолета E-Класса, BMW 4-й серии — достойный противник, который не так просторен, но предлагает отличную маневренность.
Сколько стоит Mercedes-Benz E-Class 2021 года?
Mercedes-Benz E-Class 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся с 54 250 долларов США за заднеприводный седан E 350 плюс сбор в размере 1050 долларов США.Седан 4Matic (полноприводный) E 350 стоит от 56 750 долларов. Цена на E 450, который имеет стандарт 4Matic и новый рядный 6-цилиндровый двигатель, начинается с 62 000 долларов, в то время как модель AMG E 53 начинается с 73 900 долларов. Стоимость мощного седана Mercedes-AMG E 63 S начинается с 107 500 долларов.
Новый универсал Mercedes All-Terrain, представляющий собой модель E 450 4Matic, стоит от 67 600 долларов, а его аналог E 63 S — от 112 450 долларов.
Купе E-класса, доступное в форме E 450 или AMG E 53, имеет стартовую цену от 64 950 до 76 250 долларов.Кабриолет Е-Класса отражает эти варианты двигателей и стоит от 71 950 до 8 850 долларов.
По этим ценам Mercedes E-Class начинается в пределах 50 долларов, седан BMW 5 серии — на несколько сотен меньше Audi A6. На несколько тысяч меньше — Jaguar XF и Volvo S90. Самым дешевым роскошным седаном в этом сегменте по цене менее 48000 долларов является Genesis G80.
Mercedes E-Class сохраняет свою ценность с течением времени.
Прежде чем покупать новый Mercedes-Benz E-Class, проверьте Справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе.Если у вас есть старый автомобиль на продажу, обязательно подумайте о простой, легкой и быстрой программе KBB Instant Cash Offer.
За рулем Mercedes-Benz E-Class 2021 года
Kelley Blue Book опробовала две модели E-Class 2021 года — седан Mercedes-Benz E 450 4Matic и Mercedes AMG E 53 Cabriolet.
E 450: В отличие от прошлого года, когда у E 450 был 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, новый E 450 4Matic 2021 года (62000 долларов) имеет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Оба двигателя имеют по 362 лошадиных силы, но новый рядный шестицилиндровый — более плавная силовая установка с приятной линейной подачей мощности, отчасти благодаря своей 48-вольтовой гибридной электрической вспомогательной системе, которая при необходимости может добавить до 21 лошадиных сил.
Это отличная силовая установка с бархатистым автоматическим перезапуском, а его мощность ощущается как гидравлическая по своей природе, передаваемая на все наши колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя все седаны E 450 имеют полный привод 4Matic, водитель не ощущает влияния крутящего момента на рулевое управление.
В общем, E450 сияет как солидный седан среднего размера с более чем достаточной мощностью, утонченной ездой и красивым рестайлингом внутри и снаружи, последнее подчеркнуто мускулистыми выпуклостями на новом капоте.
AMG E 53 Cabriolet: Какой забавный автомобиль! Трехслойный силовой верх этого Mercedes-AMG E-Class 4Matic Cabriolet 2021 года (82850 долларов) можно поднимать или опускать со скоростью до 31 миль в час, а когда он опускается, вы становитесь частью пейзажа, прокручивая боковые окна. . Но вы не слишком сильно становитесь частью окружающей среды, потому что AMG E 53 Cabriolet оснащен системой Airscarf, которая согревает вашу голову и шею. Кроме того, ветровой дефлектор Aircap поднимается над коллектором лобового стекла, направляя встречный воздух вверх и над головой водителя и 4-местным салоном E 53.Комфорт в салоне еще больше повышается за счет выдвижного заднего ветрозащитного экрана и специальной обработанной ткани, которая не допускает перегрева под прямыми лучами солнца.
В кабриолете E 53 легко разговаривать по шоссе сверху вниз, хотя на скорости ветровой дефлектор Aircap немного свистит. Более того, мы рады сообщить, что голосовой интерфейс водителя «Привет, Мерседес» отлично работает, когда верх опущен, и что на заднем сиденье могут разместиться двое маленьких взрослых. Однако спинки задних сидений слишком вертикальные для комфорта в длительной поездке.
Конструкция кабриолета E 53 выдающаяся, поэтому шасси не подавлено мощным двигателем AMG — 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 429 лошадиных сил и 48-вольтовым гибридным усилителем EQ Boost. Как и следовало ожидать от модели Mercedes-AMG, кабриолет E 53 имеет модернизированную подвеску и тормоза, позволяющие справиться со всей дополнительной мощностью.
Если ваш бюджет превышает 100 000 долларов, нельзя отрицать, что модели Mercedes-AMG E 63 S с твин-турбонаддувом вызывают восхищение.Как они могли не быть с 603 лошадьми в конюшне, которые позволяют разгоняться до 100 км / ч за 3 секунды? Универсал E 63 может быть самым приятным спальным местом на дороге.
Избранные функции
ОПЫТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ MERCEDES-BENZ (MBUX)
Этот мультимедийный пользовательский интерфейс — отличный подарок. Им можно управлять с помощью центрального сенсорного экрана, новой сенсорной панели или кнопок на рулевом колесе. Однако наш любимый способ работать с этим — сказать «Привет, Мерседес» так же, как вы бы общались с Amazon Alexa дома.MBUX, который имеет возможности обучения, может помочь вам настроить климат-контроль или даже найти ближайший кофе. Голосовое управление, которое становится все лучше, позволяет не отвлекаться от дороги.
AIR BODY CONTROL
Эта пневматическая подвеска, входящая в стандартную комплектацию нового Mercedes-Benz All-Terrain и опциональная для других моделей E-Class 2021 года, обеспечивает исключительный комфорт езды, автоматическое выравнивание груза и отличный контроль кузова на извилистых горных дорогах. Амортизация подвески автоматически подстраивается под меняющиеся условия, и отсутствие значительного наклона кузова в поворотах кажется почти неестественным.
2021 Mercedes-Benz E-Class Интерьер
В рамках обновления 2021 года Mercedes-Benz E-Class оснащается новым рулевым колесом, полностью отделанным кожей или комбинацией кожи и дерева. Следует отметить, что новое колесо с глянцево-черными элементами управления может определять, когда водитель держит руку, что необходимо для правильного функционирования многочисленных доступных технологий помощи водителю.
Панель управления нового E выделена двумя цифрами 12.3-дюймовые экраны, которые делают комбинацию приборов и информационно-развлекательную систему похожими на один гигантский плоский экран. Примечательно, что оба экрана управляются с помощью емкостных сенсорных кнопок, которые менее чувствительны к отпечаткам пальцев.
Существует четыре различных стиля отображения: современный классический, спортивный, прогрессивный и сдержанный, последний с сокращенной информацией до того, что абсолютно необходимо.
Как и прежде, седан E-Class вмещает пять человек, а универсал All-Terrain вмещает семь благодаря складывающейся скамейке в 3-м ряду.Адаптивное водительское сиденье заслуживает упоминания: когда водитель указывает свой рост на мультимедийном дисплее E, сиденье автоматически перемещается в предложенное положение, готовое к точной настройке водителем. Сами сиденья рассчитаны на комфорт в течение всего дня и хорошую боковую поддержку.
4-местный кабриолет E 450, оснащенный тканевым верхом с механическим приводом, также имеет пару изящных стандартных систем для управления потоком воздуха сверху вниз. Aircap состоит из электрического ветрового дефлектора, установленного в раме крыши, и электрического ветрозащитного устройства за задними сиденьями.В Airscarf простое нажатие на электрическую кнопку приводит к циркуляции теплого воздуха вокруг шеи водителя и переднего пассажира, обеспечивая комфортное движение на открытом воздухе.
Как и его собрат кабриолет с мягким верхом, Mercedes E-Class Coupe задуман больше как личный роскошный автомобиль с четырьмя сиденьями.
2021 Mercedes-Benz E-Class Экстерьер
Мы хвалили E-Class за его сдержанный характер, и хотя седан E-Class 2021 года обладает добавленной атмосферой агрессии, нам нравится новый дизайн, и мы думаем, что он будет продолжать выглядеть красиво и в будущем.
Спереди капот получает пару силовых колпаков, а новые полностью светодиодные фары дополняют пересмотренную решетку с одной решеткой, отделанную хромом и глянцево-черным цветом. Сзади обратите внимание на новый бампер, раздельные задние фонари и измененную крышку багажника.
Новая модель All-Terrain специально сделана так, чтобы выглядеть как модели внедорожников Mercedes. Для этого новый универсал E-Class с изогнутым профилем оснащен уникальной решеткой радиатора, черными кромками крыльев и передней защитной пластиной с хромированной отделкой.
Что касается нового купе и кабриолета E, они выглядят остро с их более плоскими светодиодными фарами, измененной решеткой радиатора и светодиодными задними фонарями с измененным внутренним устройством.
Доступны три новых цвета металлической окраски: Cirrus Silver, Graphite Grey и Mojave Silver. Купе E также доступно в синем цвете Designo, в то время как характерный красный цвет Designo хорошо смотрится на новом кабриолете E.
Mercedes-AMG Performance модели имеют еще более агрессивный вид, но при этом не переусердствуют. Их более низкие профили, затемненная эстетика, уникальные решетки спереди и выхлопные отверстия сзади — визуальные признаки того, что эти модели обладают большей мощностью.
2021 Mercedes-Benz E-Class Стандартные характеристики
Как и следовало ожидать, Mercedes-Benz E-Class 2021 года щедро оснащен.Информационно-развлекательная система MBUX, широкоэкранная цифровая приборная панель и люк с электроприводом входят в стандартную комплектацию каждого нового E, наряду с навигационной системой, Apple CarPlay / Android Auto, подогревом передних сидений с электроприводом и пусковой кнопкой.
Среди других стандартных особенностей следует отметить дизайн кузова AMG, новое многофункциональное рулевое колесо с сенсорными кнопками, гальванизированные подрулевые переключатели, 18-дюймовые колеса с шинами Run-Flat и 64 доступных цвета внутреннего освещения.
Новый Mercedes-Benz All-Terrain 2021 года оборудован аналогичным образом, но добавляет пневмоподвеску, 19-дюймовые колеса (с шинами Run-Flat) и два дополнительных режима движения, выбираемых водителем: Offroad и Offroad +.Кабриолет E-Класса в стандартной комплектации также оснащен складывающимся с помощью механизма мягким верхом и системами управления воздушным потоком Aircap и Airscarf.
В дополнение к их более мощным двигателям и другим улучшениям производительности, варианты Mercedes-AMG E-Class получают особые штрихи, которые варьируются от вышивки и настроек привода до информационных экранов AMG. В 2021 году они также включают камеру объемного обзора и ранее опциональные кнопки на рулевом колесе AMG Drive Unit. Mercedes-AMG E 63 S теперь стандартно поставляется с пакетом теплоты и комфорта, который включает в себя рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с функцией быстрого обогрева, подлокотники и центральную консоль с подогревом.
2021 Mercedes-Benz E-Class Комплектация
В Mercedes E-Class 2021 года нет недостатка в доступных функциях. Среди наиболее интересных: пневмоподвеска, массажные сиденья, проекционный дисплей, камера объемного обзора, панорамный люк и подогрев руля. Кроме того, вы можете получить E-Class 2021 с беспроводной зарядкой смартфона и расширенным видео для навигации, а также затемненный Night Package и мощную аудиосистему Burmester с объемным звуком.
Дополнительные системы активной безопасности и помощи водителю, включая помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с возможностью возобновления до одной минуты после остановки в транспортном потоке, активную помощь при удержании полосы движения и новую систему предупреждения о выезде, которая может предупреждать о приближающихся транспортных средствах. как вы выходите из машины.
Опции для нового Mercedes All-Terrain включают все вышеперечисленное, а также 20-дюймовые колеса AMG.
Различные пакеты AMG как для стандартной модели, так и для модели Mercedes-AMG добавляют более агрессивные элементы дизайна, такие как ночной пакет AMG.
Двигатели Mercedes-Benz E-Class 2021
Седан E-350 продолжает оснащаться 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач (входит в стандартную комплектацию линейки E) и доступен с задним или полным приводом.
Седан E 450, E 450 All-Terrain, E 450 Coupe и E 450 Cabriolet оснащены 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, выдающим 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента.Интегрированная 48-вольтовая мягкая гибридная система добавляет дополнительную 21 лошадиную силу и 184 фунт-фут крутящего момента. 6-цилиндровый двигатель, который мы хвалили за плавность хода, эффективность и мощность, сочетается исключительно с полноприводной трансмиссией 4Matic.
Mercedes-AMG E 53 использует усовершенствованный 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 429 лошадиных сил, а также является полноприводным. Эта модель доступна в версиях седан, купе или кабриолет.
На вершине пищевой цепи E-Class, доступный как седан, так и универсал, находится E 63 S.Он может похвастаться собранным вручную 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который развивает ошеломляющие 603 лошадиные силы. Mercedes заявляет, что седан E 63 S может разогнаться до 100 км / ч за 3,3 секунды, в то время как универсал отстает всего лишь на мгновение за 3,4 секунды. Да, это роскошный универсал, который может разогнаться до 100 км / ч менее чем за три с половиной секунды. Примечательно, что это время также на волосок быстрее, чем у нового Audi RS 6 Avant, который составляет 3,5 секунды.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (E 350, E 350 4Matic)
255 лошадиных сил при 5800 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 1800-4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/31 миль на галлон (задний привод), 22/30 миль на галлон (AWD)
3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (E 450 Sedan, E 450 All-Terrain, E 450 Coupe & Cabriolet)
362 лошадиных силы при 5500-6000 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1800–4500 об / мин
EPA топливо для города / шоссе Экономичность: 23/31 (E 450 Coupe), 23/30 (AWD E 450 Coupe, E 450 Convertible, AWD E 450 Sedan), 23/29 (E 450 AWD Convertible), 22/28 миль на галлон (All-Terrain)
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (E 53 AMG Sedan, Coupe & Cabriolet)
429 лошадиных сил при 6100 об / мин
384 фунт-фут крутящего момента при 1800-5800 об / мин ), 21/28 миль на галлон (купе), 21/27 миль на галлон (кабриолет)
4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом (AMG E 63 S Sedan & Wagon)
603 л.с. при 5750–6500 об / мин
627 фунт-фут крутящего момента при 2500–4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе:
16/23 миль на галлон
Какая модель мне подходит?
2021 Mercedes-Benz E 350 Sedan
2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Задний или полный привод
MB-Tex Обивка из кожзаменителя
Двухзонный автоматический климат-контроль
Информационно-развлекательный дисплей с диагональю 12,3 дюйма с навигацией
2021 Mercedes-Benz E 450 4Matic Sedan
Двигатель inline-6 с турбонаддувом
Мягкая гибридная система, 48 В
Встроенный стартер / генератор
Полный привод
18-дюймовые легкосплавные диски
2021 Mercedes-AMG E 53 4Matic Sedan
Двигатель рядный 6 с турбонаддувом AMG
Рулевое колесо Performance
Камера кругового обзора
Эксклюзивная окраска Mojave Silver
2021 Mercedes-AMG E 63 S 4Matic Sedan
Ручной твин-турбо V8
Полный привод с режимом Drift
Стандартный пакет теплоты и комфорта
Камера кругового обзора
2021 Mercedes-Benz E 450 4Matic All-Terrain универсал
Двигатель рядный 6 с турбонаддувом
Мягкая гибридная система, 48 В
Встроенный стартер / генератор
Полный привод
Пневматическая подвеска
19-дюймовые легкосплавные диски
Режимы движения по бездорожью
2021 Mercedes-AMG E 63 S 4Matic Wagon
Ручной твин-турбо V8
Полный привод с режимом дрейфа
Стандартный пакет тепла и комфорта
Камера кругового обзора
2021 Mercedes-Benz E 450 Coupe
Рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мягкая гибридная система, 48 В
Встроенный стартер / генератор
Задний привод или полный привод 4Matic
18-дюймовые легкосплавные диски, пробег- спущенные шины
2021 Mercedes-AMG E 53 4Matic Coupe
Двигатель рядный 6 с турбонаддувом AMG
Полный привод
Пневматическая подвеска
Двойные цифровые дисплеи
2021 Mercedes-Benz E 450 4Matic Cabriolet
Двигатель inline-6 с турбонаддувом
Мягкая гибридная система, 48 В
Встроенный стартер / генератор
Задний или полный привод
Тканевый верх с механическим складыванием
2021 Mercedes-AMG E 53 4Matic Cabriolet
Двигатель рядный 6 с турбонаддувом AMG
Полный привод
Пневматическая подвеска
Двойные цифровые дисплеи
2021 Mercedes-Benz Safety Technology
Pre-Safe
Каждый 2021 E-Class имеет Pre-Safe.Когда столкновение вот-вот произойдет, эта система быстро затягивает ремни безопасности, меняет положение передних сидений для удара, а также закрывает окна и люк в крыше для лучшей защиты пассажиров.
Pre-Safe Sound
Эта стандартная система защищает от потери слуха в результате громкого столкновения. Вместе с Pre-Safe, Pre-Safe Sound издает звук непосредственно перед ударом, вызывая естественный рефлекс в ушном канале, который перекрывает громкий шум. Этот «стремительный рефлекс» помогает уменьшить потерю слуха.
Active Brake Assist с функцией перекрестного движения
Являясь частью доступного пакета помощи водителю, эта система автоматически задействует тормоза, чтобы предотвратить надвигающееся столкновение с движущимся впереди автомобилем. Он также работает, когда ощущается возможное столкновение, когда E-Class поворачивает полосу встречного движения.
Люди тоже спрашивают
Новый Mercedes-Benz E-Class к 2021 году?
Mercedes-Bench E-Class 2021 года прошел обновление в середине цикла.Основные моменты включают новый дизайн, новый рядный 6-цилиндровый двигатель и универсал All-Terrain, доступный исключительно как E 450 4Matic. Купе и кабриолет также получат значительные обновления к 2021 году, как и модели Mercedes-AMG Performance.
Какой базовый двигатель в седане Mercedes-Benz E-Class 2021 года?
Mercedes E 350 2021 года оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 255 лошадиных сил при 5800 об / мин и 273 фунт-фут крутящего момента всего лишь при 1800 об / мин.
Какой базовый двигатель в купе и кабриолете Mercedes-Benz E-Class 2021 года?
Купе и кабриолет E-Class 2021 года, а также модели E 450 получат 362-сильный турбированный 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с 48-вольтовой мягкой гибридной системой и встроенным стартером / генератором.
No related posts.