Категории транспортных средств в автошколе «Престиж»
Права можно получить на одну из нескольких «категорий». Несколько упрощенно их можно описать так:
Категория М
Категория М – мопеды и легкие квадрициклы. Мопед – это двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50
км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной от 0,25
кВт до 4 кВт.
Категория А
Категория А — мотоциклы с рабочим объемом двигателя, более 125 куб. см и максимальной мощностью выше 11 кВт. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические
транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
Категория А1
Подкатегория А1 – мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.
Категория B
Категория В – автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо
сиденья водителя, не превышает 8 (8 и менее) + автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, когда общая разрешенная максимальная масса автопоезда не превышает 3500 кг.
Категория B1
Подкатегория В1 – трициклы и квадрициклы.
Категория C
Категория С – автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг.
Категория C1
Подкатегория С1 – автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг.
Категория C1E
Подкатегория С1Е – автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12 000 кг.
Категория D
Категория D – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест (9 и более), помимо сиденья водителя.
Категория D1
Подкатегория D1 – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя.
Категория BE
Категория BE (неофициально «Е» к «В» или Е к В) – автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг + автомобили категории
«B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, и разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг.
Категория CE
Категория CE (неофициально «Е» к «С» или Е к С) – автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг
Категория DE
Категория DE (неофициально «Е» к «D» или Е к D) – автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, сочлененные
автобусы.
Категория D1E
Подкатегория D1E – автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750
Внимание!
Водительское удостоверение, подтверждающее право на управление ТС категории, подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории. В частности:
Права категории «A» – «A1» и «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.
Категории «B» – подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа)
Категории «C» – подкатегории «C1».
Категории «D» – подкатегории «D1».
Категории «CE» – подкатегории «C1E».
Категории «DE» – подкатегории «D1E».
Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными
средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M».
К транспортным средствам категорий «B», «C» и подкатегории «C1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к
Дополнительно
Категория «Tm» – трамваи.
Категория «Tb» – троллейбусы.
В нашей автошколе возможно обучение на несколько категорий одновременно например:
А+В, А+D, С+D, D+EкB, D+EкС, D+EкB+EкC, EкC+EкB
Внимание!
В разных странах деление на категории может отличаться.
нем в Финляндию (нужна категория D).
В России будут вводить новые водительские права :: Autonews
МВД наконец окончательно определилось с новыми категориями транспортных средств. Как все прекрасно знают, сейчас их всего пять – “A”, “B”, “C”, “D”, “E”.Категория “A” – мотоциклы.
Категория “B” – легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
Категория “C” – грузовые автомобили, за исключением относящихся к категории “D”, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг.
Категория “E” – автомобили с прицепом, автопоезда, составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям “B”, “C” или “D”, которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
По новому закону таких категорий становится 15!
В проекте федерального закона “О внесении изменений в Федеральный закон “О безопасности дорожного движения” и Закон Российской Федерации “Об образовании”, подписанном Дмитрием Медведевым, каждую категорию существующих транспортных средств разбили еще на несколько.
Например, категорию “A”, обозначающую в правах возможность управлять мотоциклами, разбили на две части: категорию “A”, которая, как и прежде, обозначает все мотоциклы свыше 50 кубиков, и подкатегорию “A1”, которая обозначает легкие мотоциклы свыше 50 кубиков, но ниже 125 куб. см. Вероятно, это сделано для того, чтобы отделить сдачу прав на тяжелые мотоциклы от сдачи прав на легкие мотоциклы. Скорее всего, если вы хотите водить Harley, то вам придется сдавать сначала на подкатегорию “A1”, а потом еще и на категорию “A”. Кроме того, на тяжелый мотоцикл теперь можно официально сесть с 18 лет.
Как и ожидалось, в отдельную категорию транспортных средств выделены скутеры и мопеды с двигателями внутреннего сгорания. МВД давно хотело обуздать быстро растущий рынок скутеров, но только под конец составления документа чиновники вспомнили о техническом прогрессе и до сих пор невиданных на нашей стороне скутерах с электрической тягой. Где-то в конце документа есть примечание, что к категориям “А”, “М” и подкатегории “А1” относятся также транспортные средства с двигателем, отличным от двигателя внутреннего сгорания, имеющим аналогичные мощностные характеристики.
Сейчас можно купить скутер, тут же сесть на него и поехать куда глаза глядят, будь ты подросток или эпилептик без знаний элементарных правил дорожного движения. Когда закон будет утвержден, – а в этом сомневаться не приходится, он войдет в силу через 180 дней после публикации, – с этого момента, чтобы сесть на скутер, будут нужны права категории “M”, а это поход в ГАИ, справки из медучреждения и паспорт, который будет удостоверять тот факт, что вашей личности уже исполнилось 16 лет.
К категории “B” (обычные легковые автомобили) добавили категорию “BE”, которая позволит управлять легковушками с огромными прицепами сзади (массой более 750 кг) или автопоездами – это когда общая масса автомобиля и прицепа превышает 3500 кг.
Категорию “С” (грузовые автомобили) разделили на две. Теперь появилась подкатегория “С1” – грузовые автомобили максимальной массой от 3,5 до 7,5 тонн. В подкатегорию “С1” входят, например, газовские “Валдаи” и длиннобазные цельнометаллические европейские фургоны, такие как FIAT Ducato. Категория “С” обозначает теперь тяжелые грузовики. Категория “CE” позволяет водить тяжелые грузовики с огромными прицепами, а подкатегоряи “C1E” позволяет присоединить тяжелый прицеп к легкому грузовику. Главное, чтобы общая масса транспортного средства с прицепом не превышала 12 тонн, тогда придется получать уже права категории “CE”.
С категорией автобусов поступили точно так же, как и с грузовиками. Вместо одной категории “D” – в новой транскрипции это автобусы, имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, – ввели сразу несколько подкатегорий. “D1” – это “средние автобусы” с количеством мест более восьми, но не более шестнадцати. Автомобили подкатегории “D1”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, будут относиться к подкатегории “D1E”. Большие автобусы с большими прицепами можно водить, только имея в правах категорию “DE”.
Введены также две новые категории, которые раньше существовали “де факто”, а теперь получили и официальный статус. Это категории для старых добрых типов общественного транспорта: категория “Tm” – трамваи и категория “Tb” – троллейбусы.
Ну и наконец, самая успокаивающая новость: права, которые есть у вас сейчас, будут действовать и далее, пока не истечет срок их действия, указанный на “корочке”. Причем действие нынешних категорий будет распространяться и на новые категории, которые образовались в новом законе.
Категория “A” позволяет управлять новыми “A”, “A1”, “M”.
Категория “B” позволяет управлять новыми “B”, “M”.
Категория “C” позволяет управлять новыми “C”, “C1”, “M”.
Категория “D” позволяет управлять новыми “D”, “D1”, “M”.
Категория “E” дает право управлять автопоездами и автомобилями с прицепами для открытых категорий “B”, “C”, “D”.
Кирилл Орлов
Права категории Е в Воронеже: отучиться и открыть по приятной стоимости в автошколе Форсаж
Автошкола «Форсаж» в Воронеже предлагает получить права категории Е недорого. В стоимость курса уже включены все расходы, периодически проводятся разнообразные акции, предусмотрены скидки, можно оформить рассрочку. Школа имеет собственный автодром, большой автопарк. Для удобства обучающихся по всем районам города распределено 17 филиалов. В учебном центре работают квалифицированные инструкторы с немалым стажем и преподавательским опытом, которые умеют корректно и доступно донести до водителя всю необходимую информацию на теоретических и практических занятиях по вождению.
Сколько стоит открыть и отучиться на категорию Е: цена и особенности
Сегодня это группа не является самостоятельной единицей и считается дополнительной приставкой к другим классам в водительском удостоверении:
-
ВЕ – разрешение на управление легковым транспортным средством с багажником-прицепом;
-
СЕ – позволяет водителю управлять грузовым автомобилем с прицепом с грузоподъемностью более 3.5 т;
-
DE – допуск к руководству автобусом с подобным дополнительным устройством.
Программа позволяет получить необходимые навыки и знания с помощью теоретических, практических занятий, которые проводятся в соответствии с предварительно установленным расписанием. В учебную программу входят следующие дисциплины:
-
изучение ПДД;
-
ознакомление со штрафами: какие бывают и при каких нарушениях применяются;
-
технические особенности транспортного средства;
-
первая помощь пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии.
Большой автопарк состоит из исправных автомобилей, которые своевременно проходят ТО. Автодром полностью оборудован под вождение. В стоимость обучения на водительские права категории Е включены все текущие финансовые расходы.
Преимущества
К основным достоинствам автошколы «Форсаж» можно отнести:
-
доступные цены;
-
профессиональный коллектив;
-
15 лет работы в этой сфере;
-
возможность получить документ в короткие сроки с минимальными затратами;
-
максимально качественную подготовку к экзаменам.
Проходить обучение можете в любом филиале компании, которые полностью соответствуют всем установленным нормам и стандартам.
Категория CE — Автошкола автолицей КАЛИТА в Королеве
Чтобы управлять грузовым автомобилем с прицепом, вес которого превышает 750 кг, необходимо пройти обучение на категорию СЕ. Такая потребность возникла у водителей в 2013 году. Тогда путём внесения изменений в законодательство были введены дополнительные категории прав на управление автотранспортом.Если вы не собираетесь использовать прицепы весом более 750 кг, то проходить переподготовку незачем. При наличии такой потребности рекомендуем обратиться в НОУ «Автолицей Калита». У нас можно пройти курсы категории Е, С и В.
Чтобы записаться на курсы категории CE, свяжитесь с нами по указанным на сайте контактам. Также у нашего сотрудника вы сможете уточнить другие интересующие детали.Хотя само по себе обучение не занимает много времени и обходится сравнительно недорого, мы постарались предоставить нашим ученикам наилучшие условия. Ответственный подход к своей работе позволяет давать водителям, решившим пройти курсы категории СЕ, максимум теоретических знаний и практических навыков. Благодаря этому в будущем не возникнет непредвиденных ситуаций на дороге, произошедших по их вине.
Особенности категории CЕ
Согласно законодательству, к управлению транспортом допускают лица, которые достигли определённого возраста, прошли обучение, сдали экзамен, а также получили водительские права. Запись на курсы категории СЕ, а также сдача экзамена возможна в том случае, когда имеется стаж вождения не менее одного года.Экзамены сдаются в отделении ГИБДД. Там же производится выдача водительского удостоверения. Обучение категориям «С» и «Е» можно пройти тоже в НОУ «Автолицей Калита».
Занятия проводятся по программе, утверждённой ГИБДД. Обучение категории СЕ занимает всего один месяц. Оно состоит из теоретических и практических занятий. Из-за непродолжительности курса стоимость обучения на категорию СЕ невысока.
Составляющие занятий
Обратившись к нам, вы можете быть уверены, что получите те знания и навыки, которые обязательно пригодятся в будущем. На права категории СЕ стоимость обучения у нас не самая низкая. Вместе с тем предлагаемая цена и не завышена. После окончания курсов большинство наших учеников сдают экзамены с первого раза, чем могут похвастаться далеко не все автошколы, предлагающие обучение категории СЕ.Занятия состоя из теоретической и практической части. На первом этапе проходят ПДД, особенности автотранспорта, правила оказания медицинской помощи людям, пострадавшим в ДТП. Помимо этого, уделяется время изучению прав водителей и их ответственности.
Вождение проходит как на специальной площадке, так и в городских условиях. В ходе выполнения упражнений и езды в реальных условиях ученики приобретают навыки управления транспортными средствами. Можно также воспользоваться дополнительными уроками, но в этом случае на категорию СЕ цена обучения немного возрастёт. Производится дополнительная оплата услуг инструктора за каждый час вождения.
Чтобы получить права категории СЕ, после обучения водители сдают внутренний экзамен. При успешной сдаче они допускаются к подтверждению своих знаний и навыков в ГИБДД.
Конечные экзамены также проходят по теории и практике. Сначала выполняются тестовые задания по ПДД, затем – упражнения на автодроме. На заключительном этапе сдаётся вождение по городу.
Преимущества НОУ «Автолицей Калита»
Мы делаем всё, чтобы наши ученики получали достаточные знания и навыки не только для успешной сдачи экзаменов, но и для беспроблемного управления автотранспортом в будущем. Благодаря такому подходу становится доступной категория CE, обучение на неё не будет сложной задачей.Достигается это за счёт:
инструкторов, имеющих огромный опыт и способных донести нужную информацию до своих учеников;
оборудованных классов, где имеется всё необходимое для проведения занятий;
собственного удобного автодрома;
использования современных автомобилей.
Всего этого не могут предложить автошколы, которые предлагают дёшево получить права на грузовик с прицепом. Чтобы записать на курсы, узнать цену обучения на категорию СЕ или задать интересующие вопросы, обращайтесь к нам по указанным на сайте телефонам.
Расшифровка категорий водительских прав | Пдд онлайн
Здравствуйте, уважаемый автолюбитель!
Из этой статьи вы узнаете, какое отношение имеют категории водительских прав к автомобилям или на какие категории подразделяют транспортные средства. Чтобы начать управлять автомобилем, не достаточно просто получить права и начать ездить. Права нужно получить с определенной категорией.
Например, если вы хотите управлять мотоциклом, то и права должны быть с открытой категорией на право управления мотоциклами. Если хотите управлять легковым автомобилем, категория должна быть соответствующая — на право управления легковыми автомобилями. А для грузовиков и автобусов идут уже отдельные категории. Ну а теперь давайте приступим к расшифровке категорий водительских прав.
Категории водительского удостоверения обозначаются латинскими буквами. И самая первая категория начинается с первой буквы алфавита — A!
Категория A
Водительское удостоверение с отметкой «категория А» — подтверждает наличие права на управление мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами. Давайте обратимся к общим положениям ПДД, там написано, что «Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
Также имеется подпункт категории А, используемый для обозначения мотоциклов, количество которых не превышает 15 лошадиных сил. У таких мотоциклов, объем двигателя не превышает 125 см3. И использование таких мотоциклов разрешено с 16-ти лет.
Итак, категория «A» разрешает управлять мотоциклами.
Категория B
Водительское удостоверение с отметкой «категория В» — подтверждает наличие права на управление автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8. То есть вы можете управлять легковыми автомобилями, джипами и небольшими микроавтобусами. Но их разрешенная максимальная масса не должна быть более 3,5 тонн и число сидячих мест не должно быть более 8-ми, иначе это уже категория «C» или «D».
В дополнение, существует категория B1 описывающие транспортные средства с мотоциклетным мотором, массой не превышающей 550 кг и объемом двигателя до 50 см3.
С данной категорией вы можете подцепить прицеп к вашему автомобилю. Но разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать 750 кг, иначе это уже категория «E». Кроме этого, вам можно управлять мототранспортом масса которого превышает 400 кг.
Итак, категория «B» разрешает управлять легковыми автомобилями.
Категория C
Водительское удостоверение с отметкой категория «С» — подтверждает наличие права на управление автомобилями, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов. Эти автомобили называются грузовики. Но опять же, число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не должно превышать 8. Так же как и в категории «B», вы можете подцепить прицеп с разрешенной максимальной массой не более 750 кг.
Подпункт категории С, который применяется к грузовым транспортным средствам общей массой от 3500 до 7500кг, обозначаемой категорией С1.
Категорией CE обозначается грузовой транспорт с прицепом, весом не более 750 кг.
И, в завершение, категорией C1E обозначается грузовой транспорт с прицепом, массой от 3500 до 7500 кг.
Итак, категория «C» разрешает управлять грузовыми автомобилями.
Категория D
Почитав предыдущие категории, вы уже поняли, что категория Д напрямую зависит от количества сидячих мест в транспортном средстве. Водительское удостоверение с отметкой категория «D» — подтверждает наличие права на управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя. То есть с категорией Д вы можете управлять любыми автобусами, причем не зависимо от разрешенной максимальной массы. И опять же, вы можете прицепить к автобусу прицеп, но с разрешенной максимальной массой не более 750 кг, иначе это уже следующая и последняя категория Е.
Также, имеется категория D1 описывающие автобусы малой вместимости, с количеством сидячих от 8 до 16 мест.
И, есть категория D1E применяющаяся к автобусам малой вместимости с прицепом, чей вес превышает 750 кг.
Итак, категория «D» разрешает управлять автобусами.
Категория E
Водительское удостоверение с отметкой категория «Е» — подтверждает наличие права на управление составами транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
Но чтобы открыть категорию «Е», у вас должны быть открыта одна из категорий (или все) B,C,D. То есть категория «Е» идет как дополнение к основным категориям. При получении категории «Е» в графу «Особые отметки» проставляются следующие отметки: E-B, E-C, E-D, E-BC, E-BD, E-CD, E-BCD. В предыдущих категориях упоминалось о прицепе. Так вот, в зависимости от того, к какому транспортному средству будет подцеплен прицеп, соответственно будет проставлена отметка.
Категория E разрешает управлять транспортными средствами:
«E-B» — с прицепом, разрешенная максимальная масса которого по крайней мере 1000 кг, а разрешенная максимальная масса состава транспортных средств превышает 3500 кг.
«E-C» — с полуприцепом или прицепом, имеющим не менее двух осей с расстоянием между ними более 1 м. «E-D» — на сочлененном автобусе.
Комбинации E-BC, E-BD, E-CD, E-BCD дают возможность управлять транспортными средствами из двух или трех подкатегорий.
Итак, категория «E» разрешает управлять транспортными средствами с прицепом.
Теперь мы знаем, на какие категории делятся транспортные средства и какие категории должны быть открыты в правах для конкретного вида транспорта. Но имейте в виду, что имя водительское удостоверение с одной категорией, например «C» (грузовики), вы не имеете право управлять легковыми автомобилями, для этого уже нужна категория «B».
В общем, чтобы управлять определенным видом транспорта, вам нужно открыть соответствующую категорию водительского удостоверения. Ну а если у вас в водительском удостоверении одна категория, а автомобиль, которым в управляете, относится к другой категории, то за это предусмотрен штраф!
На этом все, желаю вам успехов!
Содержание статьи:
- расшифровка категорий водительских прав
- водительские категории
- расшифровка водительского удостоверения
- тюфшЄхы№ёъшх ърЄхуюЁшш
Обучение вождению автомобиля в автошколе «За рулем».
srok_obucheniya_v_avtoshkole_dlya_raznyh_kategorij
Срок обучения в автошколе интересует многих, кто желает достаточно быстро получить заветные водительские права. И это не удивительно, потому что основная часть будущих водителей имеет основную работу или учебу, и при этом надо выделить время на посещение автошколы. Поэтому рассмотрим, какой срок обучения предлагают автошколы по основным категориям.Обучение на категории «А» и «А1»
К этим категориям относятся мотоциклы, скутеры, мопеды и другие двухколесные транспортные средства. Срок обучения в автошколах на категории «А» и «А1», пожалуй, самый минимальный от 2 месяцев. Для получения квалификации на данную категорию, необходимо пройти подготовку в автошколе и успешно сдать государственный экзамен.
Обучение на категорию «В»
К категории «В» относятся все легковые автомобили. Любая государственная автошкола дает возможность получить данную квалификацию, пройдя 2,5 месяца обучения. При этом необходимо пройти полный учебный курс, в который входят теоретические и практические занятия. После этого сдать экзамен в самой автошколе и экзамен в ГИБДД, подтвердив теоретические знания и навыки вождения с инспектором ГИБДД.
Обучение на категорию «С»
Категория «С» дает право управлять грузовыми автомобилями, где исключение составляют транспортные средства, относящиеся к категории «Д». При наличии категории «В» срок обучения в автошколе на категорию «С» будет составлять около 2-х месяцев. Курс обучения на эту категорию состоит из теории и практики, после чего надо выдержать экзамен в ГИБДД.
Обучение на категорию «Д»
Категория «Д» дается водителям на право перевозки пассажиров в автобусах, где сидячих мест больше восьми. Если есть категория «С», то государственная автошкола устанавливает срок обучения на категорию «Д» около 2-х месяцев. Срок является небольшим, да и обучение будет не сложным, так как есть уже определенный опыт вождения.
Обучение на категорию «Е»
Категория «Е» необходима, чтобы управлять автомобилями с прицепом и автопоездами. Чтобы получить категорию «Е», срок обучения в автошколе составит 1 месяц при условии, что уже имеются категории «В» и «С» и стаж работы по этим категориям составляет не менее 1 года. Если есть желание работать дальнобойщиком по международным перевозкам, то необходимо пройти дополнительное обучение в течение пяти дней.
Таким образом, автошколы для каждой категории имеют определенный срок обучения, который установлен законодательством.
Водительские права для управления жилым прицепом
Какие нужны права на управление жилым прицепом
Правила дорожного движения предписывают, какой водитель, с каким уровнем подготовки, в составе какого автопоезда, автомобиля — тягача или прицепа может управлять данным автотранспортом:
«Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории «В», и в то же время разрешенная максимальная масса сцепленного состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении ими достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе «В».
Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категорий «В», «C» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
Водители транспортных средств категорий «В», «C» и «D» при буксировке прицепов полной массой более 750 кг должны иметь в водительском удостоверении разрешающую отметку категории «Е».
Если разрешенная максимальная масса загруженных автомобиля и прицепа превышает 3500 кг, то буксировка разрешена только водителям, имеющим водительское удостоверение категории «В» + «Е», «C» + «Е» или «D» + «Е».
Разъяснения и примеры:
1. Если полная масса автомобиля равна 1550 кг, а полная масса прицепа 750 кг., то в сумме 2300 кг. Максимальная масса сцепленного состава транспортных средств не превышает 3500 кг. Достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе «В». В тоже время автомобиль в 2 раза тяжелее двух масс прицепа, то в этом случае прицеп может быть не оборудован инерционным тормозом.
2. Если полная масса автомобиля равна 1000 кг, а полная масса прицепа 750 кг, то в сумме 1750 кг. Максимальная масса сцепленного состава транспортных средств не превышает 3500 кг. Достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе «В»;. В этом случае автомобиль тоже тяжелее прицепа. Прицеп может быть не оборудован инерционным тормозом. Но, как правило, в паспорте транспортного средства, в этом случае, указывается максимальная масса буксируемого прицепа.
3. Если полная масса автомобиля равна 2550 кг, а полная масса прицепа 1000 кг, то в сумме 3550 кг. Максимальная масса сцепленного состава транспортных средств превышает 3500 кг. В этом случае необходима наличие категорий «В» + «E»; или «C» + «E»;. Кроме того если есть только категория «В» + «E», то прицеп должен иметь инерционную тормозную систему, при этом снаряженная масса полная масса прицепа не должна превышать полную снаряженную массу тягача.
4. Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указанна разрешенная масса буксируемого прицепа, то необходимо руководствоваться этими значениями.
Определения категорий утиля | CAT C | CAT D | CAT E | CAT X
Здесь, в Великобритании, существует хорошо налаженная система для аварийных автомобилей, и аварийные автомобили, выставленные на продажу на Mashed Cars, обычно относятся к категории C, категории D, категории E или категории X. Дилеры, занимающиеся утилизацией, обычно сообщают в МИАФТР обо всех поврежденных автомобилях и транспортных средствах, поэтому при проверке транспортных средств обычно отображаются все категории утилизированных автомобилей.
Примечание: В настоящее время мы хотели бы отметить, что мы никоим образом не связаны с автомобилями, выставленными на продажу на этом веб-сайте, мы просто выступаем в качестве помощника для вашего поиска, мы никоим образом не связаны с компаниями продажа транспортных средств, самих транспортных средств или любой другой подобной партии или покупки.Будьте осторожны, как всегда, и всегда проверяйте любой автомобиль или предмет, который вы собираетесь купить, по соответствующим каналам!
Категория C — Транспортное средство — это аварийное транспортное средство, которое классифицируется как поврежденное в той степени, в которой розничная стоимость ремонта транспортного средства превышает его розничную стоимость ремонта до аварии. Транспортные средства категории C иногда подвергаются официальной проверке личности транспортного средства (или сокращенно VIC) перед возвращением на дорогу и, как таковые, не будут поставляться с V5 (бортовой журнал).
Категория D — Обычно транспортное средство категории D представляет собой аварийное транспортное средство, поврежденное до такой степени, что розничная стоимость ремонта транспортного средства не превышает его розничную стоимость ремонта до аварии.
Категория E — Транспортное средство категории E CAT E — это аварийное транспортное средство, которое было украдено и возвращено.
Категория X — Транспортное средство категории X — это транспортное средство, которое было предметом страхового иска, но которое понесло минимальные или нулевые повреждения или которое могло быть отремонтировано в соответствии со спецификациями производителя, и, следовательно, категоризация в соответствии с Кодексом практики на Утилизацию автотранспортных средств не распространяется.
Европейская классификация для категории транспортных средств, основанная на стандартах ЕЭК ООН | |
M1 | Используется для перевозки пассажиров с не более чем восемью сиденьями, помимо сиденья водителя, также известный как легковые автомобили. |
M2 | Используется для перевозки пассажиров, максимальная масса которых не превышает 5 тонн. |
M3 | Используется для перевозки пассажиров, максимальная масса которых превышает 5 тонн. |
N1 | Используется для перевозки грузов максимальной массой не более 3,5 тонн, также известных как легкие коммерческие автомобили (LCV). Также включает пикапы. |
N2 | Используется для перевозки грузов максимальной массой более 3. 5 тонн, но не более 12 тонн |
N3 | Используется для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 тонн. |
L | Автомобили с менее чем четырьмя колесами и некоторые легкие четырехколесные транспортные средства. |
L6 | Автомобиль с четырьмя колесами, масса без нагрузки не более 350 кг, не включая массу аккумуляторов, в случае БЭВ, максимальная расчетная скорость которых не более 45 км. / ч, мощность которых не превышает 4 кВт. |
L7 | Кроме тех, которые классифицируются по категории L6, чья масса без нагрузки не превышает 450 кг (650 кг для грузовых автомобилей), не включая массу аккумуляторов в корпус БЭВ, мощность которых не превышает 15 кВт. |
Классификация легковых автомобилей, определенная Европейской комиссией | |
A | Городские автомобили, например: Fiat 500, Opel Adam |
B | Небольшие автомобили, например: Renault Clio, Ford Fiesta |
C | Средние автомобили, например: Volkswagen Golf, Honda Civic |
D D D | Большие автомобили, например: BMW 3-й серии, Volkswagen Passat |
E | Представительские автомобили, например Audi A6, Mercedes CLS |
F | Роскошные автомобили, например: Mercedes S-Class, BMW 7-Series |
S | Спортивные купе, например: Porsche 911, Peugeot RCZ |
J | Спортивные внедорожники, также известные как внедорожники, например: Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander |
M | Многоцелевые автомобили, также известные как многоцелевые автомобили (MPV), например: Renault Scénic, Ford S-Max |
Что такое одобрение типа транспортного средства?
Эта страница последний раз обновлялась 1 января 2021 г.Одобрение типа транспортного средства — это подтверждение того, что производственные образцы типа транспортного средства, системы транспортного средства, компонента или отдельной технической единицы будут соответствовать установленным стандартам производительности.Это может быть продемонстрировано посредством маркировки официального утверждения типа (знаки «e» или «E»), нанесенной на продукцию производителем, а в случае транспортных средств, одобренных в соответствии со схемой одобрения типа всего транспортного средства ЕС (WVTA), сертификатом соответствия ( CoC), выданный производителем. В случае Международного одобрения типа транспортного средства ООН (IWVTA) — Декларация соответствия (DoC).
Процесс включает в себя надзор за отбором и испытанием образцов, документацию спецификации и оценку мер, принимаемых производителем для обеспечения соответствия производства (CoP).Обязательным условием для утверждения типа является наличие у производителя соответствующих мер для обеспечения того, чтобы производственные образцы и впредь соответствовали требованиям к рабочим характеристикам, как и изначально проверенные продукты, это известно как соответствие производства (CoP).
CoP является фундаментальным краеугольным камнем утверждения типа, утверждение типа не может быть выдано без CoP. Вы можете узнать больше о CoP здесь.
Законодательные инструменты, регулирующие схемы утверждения типов автомобилей, требуют утверждения третьей стороной — испытания, сертификация и оценка соответствия производства независимым органом.Страна может назначить уполномоченный орган для выдачи разрешений и техническую службу для проведения испытаний в соответствии с соответствующими законодательными инструментами.
В Великобритании Агентство по сертификации транспортных средств является уполномоченным органом Великобритании по утверждению типа автомобильной продукции, а также уполномоченной технической службой для испытаний на официальное утверждение типа по схеме Организации Объединенных Наций (ООН).
В качестве органа по одобрению типа в Великобритании Агентство по сертификации транспортных средств несет ответственность за выдачу одобрений типа в Великобритании от имени государственного секретаря по транспорту в рамках схем одобрения типа ООН и Великобритании.
Агентство по сертификации транспортных средствимеет собственную техническую службу, которая может проводить испытания на соответствие всем правилам ООН.
Если вы хотите узнать больше об одобрении типа и услугах, которые может предложить VCA, свяжитесь с нами.
Типовое одобрение доступно для различных типов транспортных средств, систем, компонентов и СТЮ;
Эти категории далее подразделяются на подкатегории, обычно определяемые размером или весом транспортного средства.Однако есть исключения, например, автомобили категории M подразделяются по количеству посадочных мест.
Определения категорий транспортных средств можно найти здесь
Существует несколько доступных способов утверждения, и в зависимости от выбранного вами рынка вам нужно будет убедиться, что вы выбрали правильный вариант.
В Великобритании и Северной Ирландии существует четыре системы утверждения типа:
UK (NI) Сертификат типа | для категорий L, M, N, O, T |
Предварительное одобрение типа GB | для категорий L, M, N, T |
GB Сертификат типа «g11» | для категорий L, M, N, O, T |
Типовое свидетельство Организации Объединенных Наций | в первую очередь для систем, компонентов и отдельных технических узлов |
Подробнее о первых трех вариантах можно узнать здесь.
Типовое свидетельство Организации Объединенных НацийПравила Организации Объединенных Наций (ООН) (ранее известные как Правила ЕЭК ООН) предусматривают в основном утверждение типа систем, компонентов и отдельных технических узлов транспортных средств. Иногда их называют сертификатами «большого размера». Это обусловлено тем фактом, что продукты, маркированные в соответствии с требованиями ООН, могут иметь международный знак официального утверждения, который характеризуется заглавной буквой «E», за которой следует цифра, соответствующая выдающей Договаривающейся стороне, окруженная кругом.Страна может присоединиться к Правилам ООН, и когда они это сделают, она станет Договаривающейся стороной, страна может назначить орган по официальному утверждению, а официальные утверждения типа ООН могут быть предоставлены органом по утверждению.
С момента принятия Правила 0 международное одобрение типа всего транспортного средства (IWVTA) доступно только для транспортных средств категории M1 (только). Этот вид разрешения не может использоваться напрямую для регистрации автомобилей категории M1 в Великобритании или ЕС.
Сертификат Европейского СоюзаИнструменты Европейского Союза (ЕС) предусматривают одобрение типа целых транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов и отдельных технических узлов.Это гармонизирует стандарты для транспортных средств, которые будут размещены на рынке, проданы, зарегистрированы или введены в эксплуатацию в ЕС.
Поскольку в Европе используются две системы одобрения типа, чтобы различать их, они иногда называются аттестациями типа «маленькие е». Это обусловлено тем фактом, что продукты, маркированные в соответствии с требованиями ЕС, могут иметь знак утверждения ЕС, в котором строчная буква «е» сопровождается числом в прямоугольнике;
Номера одобрения типа, написанные на самих сертификатах об одобрении типа, а также в CoC и других связанных документах, имеют строчную букву «e» как часть системы нумерации одобрения типа.
Категория F — Автомобили и автомобильное топливо
Категория F — Легковые автомобили и автомобильное топливоКатегория F — Легковые автомобили и автомобильное топливо
Автомобили и фургоны компании облагаются налогом. Топливная карта также является налогооблагаемой льготой. Все три имеют разные вычисления, поэтому рассматриваются в отдельных разделах. Транспортные средства, принадлежащие персоналу, не указываются, поскольку они не являются льготой, предоставляемой работодателем.
Это преимущество соответствует требованиям NIC класса 1A.
P11D Категория F — Установка автомобиля или фургона
Для каждого автомобиля или фургона необходимо будет настроить запись сведений об автомобиле (CVB), настроив поля, как указано ниже:
Тип | Таблица CVTYP предварительно заполнена значениями C (автомобиль), B (велосипед), T (общественный транспорт), M (мотоцикл) и V (фургон). Вы должны выбрать один. Вы не должны добавлять или редактировать эту таблицу. Для целей P11D вы должны выбрать C или V. |
Марка | Обязательно, но нужно настроить. Это будет напечатано на P11D . |
Модель | Обязательно, но настраивается вами. Это будет напечатано на P11D . |
Подмодель | Необязательно. Не печатается на P11D |
Категория | Таблица CVCAT.Это обязательно и должно быть установлено со следующими кодами: E (принадлежит сотруднику), C (принадлежит компании) или P (Pool Car). На P11D указываются автомобили, принадлежащие компании. Пул Машины и сотрудники не принадлежат |
Поставщик | Необязательно. Не печатается на P11D |
Цвет | Необязательно. Не печатается на P11D |
Тип двигателя | Таблица CVENG.Должен быть либо A (все другие виды), либо D (дизельное топливо). Вам не следует добавлять или редактировать эту таблицу |
Тип топлива | Стол FUELT. Должен быть либо D (дизельное топливо), либо A (все другие виды), либо E (нулевые выбросы CO2). Вы не должны добавлять или редактировать эту таблицу. Это будет напечатано на P11D . |
Объем двигателя cc | Обязательно для всех типов транспортных средств, кроме велосипедов.Это будет напечатано на P11D . |
Автоматический? | Отметить, стоит ли на автомобиле автоматическая коробка передач |
CO2 | Обязательно для всех типов транспортных средств, кроме мотоциклов, или с типом топлива E. Это будет напечатано на P11D |
QALEC | Не применимо — не использовать |
Пробег | |
Возьмите мили | Опционально для записи пробега автомобиля при покупке |
Фактический Пробег | Накопление начнется после того, как заявки на использование миль, введенные в разделе «Назначить персоналу» (EVA), будут обработаны системой «Выплаты миль» (EVU). |
Городской MPG | Дополнительно |
Детали покупки | |
Прейскурантная цена | Обязательно, если категория принадлежит компании |
Закупочная цена | Обязательно, если категория принадлежит компании. Об этом сообщает P11D . |
Оригинальные аксессуары | Заполняется, если к автомобилю добавлены нестандартные аксессуары. Об этом сообщает P11D . |
Дополнительные принадлежности | Заполняется, если к автомобилю добавлены нестандартные аксессуары. Об этом сообщает P11D . |
Произведено | Дата изготовления |
Первая регистрация | Дата первой регистрации автомобиля.Об этом сообщает P11D . |
Куплено | Дата покупки авто |
Дата продажи | Дата продажи авто. Если этот автомобиль в настоящее время закреплен за сотрудником, заполнение этого поля приведет к дате окончания записи сотрудника . |
Сообщает о выгодах через платежную ведомость / P11D | Выбрать P11D |
P11D Категория F — Автомобиль или фургон для персонала
Для каждого сотрудника, которому вы хотите назначить автомобиль или фургон для записи «Назначить сотруднику» (EVA), необходимо настроить поля, заполненные следующим образом:
Дата начала | Дата передачи автомобиля сотруднику |
Дата окончания | Последняя дата предоставления автомобиля сотруднику |
Регистрационный номер | Выбрать из поиска |
Тарифный стол | Выберите подходящий тариф для возмещения миль, если применимо |
Тип пользователя | Выберите одно из: Обычный (C), Важный (E) или Неприменимо (N). Для служебного автомобиля или микроавтобуса выберите N . |
Приемный пробег | Будет выведено из поля «Взять мили» в деталях автомобиля (CVB). |
Частный платеж | Это отображается как «Сумма, уплаченная сотрудником за частное использование автомобиля» на P11D. Поэтому зафиксируйте годовой взнос (если таковой имеется), уплачиваемый сотрудником за использование автомобиля в личных целях. Когда класс 1A NI Liability (RVC) запущен в режиме обновления и установлен флажок Очистить частный пробег, это поле будет сброшено на ноль. Он делает это, чтобы вы могли записать стоимость следующего налогового года. Хотя он используется при расчете годовой выгоды, он нигде отдельно не хранится, поэтому перед запуском необходимо создать резервную копию на случай, если по какой-либо причине вам потребуется восстановить эти значения. |
Ставка взносов частных лиц | Применяется только к пособиям по заработной плате.Для целей P11D не используйте этот |
Текущие расходы | Если компания произвела платеж сотруднику на покрытие эксплуатационных расходов на его собственный автомобиль, запишите его здесь. Не сообщается для целей P11D |
Капитальный взнос | Используется при расчете компенсации за транспортное средство. Максимальная сумма, о которой можно сообщить, составляет 5000 фунтов стерлингов, поэтому, даже если вы запишете более высокое значение, будет сообщено о 5K. |
Право частного пробега | Не используется при обработке P11D. |
Индикатор фургона P11d | Если автомобиль представляет собой фургон, выберите D, если у вас есть договор об отпуске с HMRC; N, если сотруднику не разрешено использовать фургон в личных целях, или P в противном случае. |
Уменьшение доли фургона | Если фургон используется более чем одним сотрудником, вы должны разумно оценить количество времени в процентах, в течение которого фургон недоступен для этого сотрудника, чтобы уменьшить их налогооблагаемую выгоду на тот же процент |
P45 (Автомобиль) Требуется | Больше не применимо.Не используйте |
Альтернативная единовременная выплата | Не применяется для целей P11D. Относится к выбранной таблице ставок и паушальной сумме, связанной с этой таблицей, если применимо. Здесь можно переопределить |
Игнорировать единовременную выплату? | Не применяется для целей P11D. Относится к выбранной таблице ставок и паушальной сумме, связанной с этой таблицей, если применимо. Здесь можно запретить |
Комментарии | Для вашего использования |
Водитель | |
Есть ли? | Отметить, если есть |
Имя | Дополнительно для записи имени шофера |
Заработная плата | Запишите годовую заработную плату, понесенную при предоставлении услуг шофера.Это налогооблагаемая выгода, и при условии, что она была выплачена Компанией, ее следует указывать в категории K — Предоставляемые услуги. Запись значения здесь не сообщит об этом на P11D. Он по-прежнему должен быть записан на счет сотрудника в форме надбавки (ALW). |
Уполномоченный | Необязательно для выбора сотрудника, который санкционировал предоставление автомобиля |
Вторая машина? | Отметьте, если это не первая (текущая) машина, выделенная сотруднику. Влияет на отчетность P11D, поскольку показатели AMR на втором автомобиле различаются. |
Схема | Пожалуйста, не обращайте внимания. Больше не используется |
Отчет о преимуществах через платежную ведомость / P11D | Выбрать P11D |
Дополнительные условия вознаграждения | Не применимо для P11D |
P11D Категория F — Назначение топливной карты персоналу
Для каждого сотрудника, получившего топливную карту, необходимо будет создать запись о вариантах топливной карты (FCO), см. Поле, созданное ниже:
Топливная карта? | Отметьте это поле, если сотруднику выдается топливная карта.Не имеет значения, когда они были даны в налоговом году, поэтому дата начала не требуется |
Последний день наличие топливной карты | Если топливная карта возвращается / изымается, введите последнюю дату, когда она была доступна сотруднику |
Восстановить бесплатное топливо? | Если сотруднику вернули топливную карту в текущем налоговом году, отметьте это поле |
Налогооблагаемый сбор по топливной карте распределяется пропорционально только в том случае, если карта возвращается в течение налогового года или если автомобиль сотрудника возвращается (и ему не передается новый автомобиль). Размер пособия всегда рассчитывается с 6 апреля, поэтому, даже если сотрудник не получил его до 1 июля и вернул его 31 августа, размер пособия будет рассчитываться с 6 апреля по 31 августа. Точно так же, если топливная карта возвращается сотруднику в любой момент налогового года, плата взимается за весь налоговый год.
Топливная выгода — это простой расчет. Для 2018/2019 налогового года это 24 100 фунтов стерлингов, умноженное на соответствующий процент от стоимости транспортного средства.Процентное соотношение определяется типом топлива и уровнем CO2 в автомобиле по таблице, поддерживаемой HMRC. Дальнейшее объяснение дается в следующем разделе. Если карта была возвращена в течение налогового года, льгота рассчитывается в те календарные дни, в которые она была доступна с 6 апреля по последний день, когда топливная карта была доступна (например, если карта была доступна с 6 апреля по 30 апреля, то расчет будет «годовая выгода / 365 X 25»).
P11D Категория F — Расчет стоимости автомобиля и топлива
Информация о транспортном средстве и топливе не будет отображаться на P11D до тех пор, пока класс 1A NI Liability (RVC) не будет запущен в режиме обновления с пометкой «Отчет через P11D» и с обновлением файла годовых сборов? поставлен галочкой. Выполнение этого приводит к записи в записи Ежегодных сборов (EVY), которая, в свою очередь, учитывается в программе «Выплаты на конец года» (YEB).
При использовании ответственности NI класса 1A установите следующие поля:
Название отчета | Выберите отчет в конструкторе отчетов, чтобы определить, какой персонал вы хотите рассчитать для транспортного средства и топлива для |
Штат | Или выберите отдельного сотрудника |
Номер Payrun | Игнорировать для обработки P11D |
Прочие критерии | |
Налоговый год (гг / гг + 1) | Для 2019/20 введите 19/20 |
На дату | Игнорировать для обработки P11D |
Дата с | Игнорировать для обработки P11D |
Дата до | Игнорировать для обработки P11D |
Обновить файл ежегодных сборов? | Отметка этого флажка приведет к созданию записи о ежегодных расходах для сотрудников, указанных в отчете. |
Очистить частные платежи? | При выборе этого флажка все значения в поле «Частный платеж» в форме «Назначить персоналу» (EVA) будут очищены. |
Отчет о преимуществах через платежную ведомость / P11D | Выбрать P11D |
При первом запуске не выбираете Обновить файл годовых сборов? или чистые частные платежи? флажки.Проверьте вывод отчета и, только когда вы убедитесь, что отчет верен, запустите его с помощью Обновить файл годовых сборов? отмечен, чтобы система генерировала запись о ежегодных расходах (EVY).
Вы можете повторно запустить класс 1A NI Liability (RVC), даже если вы ранее запускали его с Обновить файл годовых платежей? выбрано. При необходимости система переопределит существующие записи годовых сборов.
Даже если вы уже запустили этот процесс и создали записи годовых сборов, вы можете запустить его повторно, и система переопределит записи. По этой причине рекомендуется не очищать значения частных платежей до тех пор, пока вы полностью не убедитесь, что все записи верны, потому что после очистки частных платежей нет другого способа вернуть их, кроме как вручную добавить их обратно. Они заносятся в отчет о ежегодных расходах, но если вы повторно запустите этот процесс, они будут потеряны.
Выполняется ответственность NI класса 1A с помощью Clear Private Payments? установленный флажок установит эти значения в «Назначить персоналу» (EVA) на ноль.Единственный способ восстановить их — это восстановить из резервной копии, поэтому делайте это только в том случае, если вы абсолютно уверены, что повторный запуск не требуется.
P11D Категория F — Годовая плата
Для P11D рекорд годовых сборов (EVY) будет установлен следующим образом:
Регистрационный номер | Регистрация автомобиля |
Налоговый год | 2019 на 2019/2020 налоговый год |
Назначенная дата | Дата присвоения автомобиля |
Последовательность | Номер записи |
Обработка P11d | |
Автомобиль / фургон Benefit | Налоговая выгода рассчитана на транспортное средство |
Автомобиль класса 1A заряд | Сетевая карта класса 1A в связи с вышеуказанным преимуществом |
Топливная выгода | Налоговая выгода, рассчитанная по топливной карте |
Класс топлива 1A заряд | Сетевая карта класса 1A в связи с вышеуказанным преимуществом |
Доступно дней | Количество дней, в течение которых транспортное средство было доступно в налоговом году |
Платежи за использование | Сообщает о сумме, записанной в поле Частный платеж формы «Назначить персоналу» (EVA) |
Срок действия | |
Дата начала | Дата начала записи |
Дата окончания | Дата окончания записи; либо дата возврата автомобиля, либо конец налогового года, в зависимости от того, что наступит раньше |
Отчетность по РТИ | |
Сообщить о льготах через платежную ведомость / P11D | Будет отображаться как P11D |
Тип отчетности | Применимо только для выплат по заработной плате. Будет отображаться как N для P11D |
Сообщается в прогоне | Применимо только для выплат по заработной плате. Будет отображаться как 0 для P11D |
P11D Категория F — Пример расчета преимущества автомобиля
Как рассчитывается денежный эквивалент (для автомобиля, зарегистрированного после января 1998 года с утвержденным уровнем выбросов CO2):
Чтобы вручную рассчитать денежный эквивалент, выполните следующие действия:
Шаг 1: Прейскурантная цена автомобиля плюс аксессуары за вычетом вклада в капитал = цена, используемая для расчета платы за автомобиль
E.г. 22555 + 0 — 5000 = 17555
Сборы за автомобиль: 17555
Шаг 2: Уровень CO2 превышает пороговое значение 95 г на 2017/2018 гг.? Если это так, округлите полученное значение до ближайшего 5. В приведенном выше примере, где уровень CO2 равен 137, вы округлите его до 135.
Уровень CO2: 135
Шаг 3: Автомобиль D для дизельного двигателя или A для всех других типов?
Тип топлива: D
Шаг 4: Найдите уровень CO2 в таблице ниже.Используйте столбец 1 для топлива типа A и столбец 2 для D:
.CO2 135 колонка 2 = 29%
Шаг 5: Умножьте размер платы за автомобиль на процент. Не сообщайте о пенсах.
17555 X 0,29 = 5090 фунтов стерлингов
Если автомобиль вообще недоступен, вы уменьшаете годовое пособие на количество дней, в течение которых он был недоступен. Возьмите годовой денежный эквивалент и разделите его на 365, а затем умножьте на количество дней, когда он был недоступен.Уберите это из годового денежного эквивалента.
Расчеты для автомобилей, которые были зарегистрированы либо до 01.01.1998, либо после этой даты, но не имеют официального рейтинга CO2, см. В Рабочем листе 2 P11D на веб-сайте Gov.uk.
Шаг 6: Если сотрудник внес вклад в частное пользование автомобилем, он вычитается из годового пособия.
5090 — 666 = 4424 £ 9 1073
P11D Категория F — Пример расчета топливной выгоды
Топливная выгода — это простой расчет.Для налогового года 2019/2020 это 24 100 фунтов стерлингов, умноженное на соответствующий процент от стоимости транспортного средства (см. Предыдущий раздел). Если карта была возвращена в течение налогового года, льгота рассчитывается в те календарные дни, в которые она была доступна с 6 апреля по последний день, когда топливная карта была доступна (например, если карта была доступна с 6 апреля по 30 апреля, то расчет будет «годовая выгода / 365 X 25»).
Стоит ли покупать страхование списания? Объяснение автомобилей категорий C, D, S и N
Автомобили, рекламируемые как Cat C, Cat D, Cat S или Cat N, часто можно найти по низким ценам при поиске подержанного автомобиля.Но что означают эти термины?
Эти условия указывают на то, что в какой-то момент истории автомобиля он участвовал в аварии или происшествии и был списан. Когда страховщик определяет, что автомобиль не подлежит экономичному ремонту, он классифицирует его по степени серьезности повреждения. В 2017 году категории Cat C и D были заменены на категории Cat S и Cat N, как мы объясним ниже.
Автомобиль может быть списан даже с минимальными повреждениями, если затраты на его ремонт превышают 50% от его стоимости на момент аварии.В этом случае страховая компания выплатит в тот момент рыночную стоимость автомобиля, и владелец не получит автомобиль обратно. Однако в конечном итоге автомобиль может быть отремонтирован и снова отправлен в путь, в зависимости от того, насколько серьезны повреждения и от классификации, полученной при списании.
Покупка списания страховки (или обнаружение, что купленный вами автомобиль ранее был списан по страховке) не обязательно конец света, но есть кое-что, что нужно знать, прежде чем покупать его.Когда вы придете его продавать, тоже будут последствия.
Что такое автомобили категории A и категории B?
Текущая система категорий списания действует с 1 октября 2017 года и заменяет предыдущую систему. Однако категории A и B (Cat A и Cat B) по-прежнему зарезервированы для автомобилей, которые никогда не могут быть возвращены на дорогу.
Списанные товары категории А оцениваются как настолько серьезно поврежденные, что не только не подлежат ремонту, но и никакие детали не могут быть восстановлены. Такое транспортное средство необходимо раздавить и уничтожить, чтобы никакие его компоненты нельзя было использовать снова.
Буква «B» при списании по категории B является значимой — буква означает «поломка», что означает, что автомобиль, списанный по этой категории, может быть разбит на части, которые будут использоваться на других автомобилях. Однако сам автомобиль нельзя снова использовать в дороге. Во многих случаях, если сломать его на запчасти с финансовой точки зрения нецелесообразно, с автомобилем будут обращаться так же, как с автомобилем категории А, и раздавить его целиком.
Что случилось с категориями Cat C и Cat D?
Следующие две категории ранее были известны как Cat C и Cat D, обе из которых относятся к автомобилям, которые могут быть возвращены на дорогу при надлежащем ремонте. По данным Ассоциации британских страховщиков (ABI), такие списания представляют собой «ремонтируемые автомобили с полной потерей, стоимость ремонта которых, включая НДС, не превышает стоимости транспортного средства до аварии». Эти две категории чаще всего встречаются в списках продаж подержанных автомобилей.
С 1 октября 2017 года категория C (Cat C) заменена категорией S (Cat S). Это относится к автомобилям, которые имеют достаточно серьезные структурные повреждения, поэтому не следует пытаться отремонтировать их самостоятельно.Изменение названия категории произошло потому, что определение категории теперь основывается на том, возможен ли ремонт, а не на том, является ли он экономически целесообразным. Тем не менее, последнее по-прежнему будет в центре внимания большинства страховщиков — они предпочтут выплатить компенсацию по претензии, чем тратить больше денег на ремонт.
Прежняя категория D (кат. D) заменена категорией N (кат. N). Это относится к автомобилям, которые не имели структурных повреждений, но некоторые компоненты, критически важные для безопасности, такие как рулевое управление, тормоз или подвеска, могут потребовать замены. Опять же, при правильном ремонте автомобиль Cat N может быть официально возвращен на дорогу.
Маркер Cat S или Cat N иногда можно дать автомобилям с относительно небольшими повреждениями. Старый дешевый автомобиль может быть списан после легкой царапины на автостоянке просто потому, что стоимость обработки страхового возмещения превышает стоимость автомобиля.
Измененная система предназначена для информирования покупателей подержанных автомобилей, если автомобиль ранее имел структурные повреждения. Это становится все более важным, поскольку сложность современных автомобилей означает, что они могут быть списаны из-за электронных, а не структурных повреждений.
Некоторым транспортным средствам, включая классические автомобили или модели, представляющие особый интерес, может быть разрешено отремонтировать «независимо от степени повреждения», при условии, что они могут безопасно вернуться на дорогу.
Зачем покупать автомобиль Cat N или Cat S?
Имеет ли смысл покупать машину Cat N или Cat S, зависит от холодной экономики. Страховщик принял решение, что ремонт экономически нецелесообразен из-за рентабельности. После его списания страховщик продаст машину в утиль, обычно на аукционе.
Автомобили Cat S и Cat N обычно стоят намного меньше, чем эквивалентные автомобили, которые не участвовали в столкновении, поэтому они могут выглядеть хорошо. Просто убедитесь, что все аварии были полностью отремонтированы в соответствии с необходимыми стандартами. После того, как автомобиль списывается как Cat S или Cat N, этот маркер становится постоянным и не может быть изменен. Это также снизит будущую стоимость автомобиля при перепродаже, а это означает, что вы получите меньше, когда придете перепродавать его.
Автомобили категории B обычно покупают автомашины на запчасти и металлолом.Автомобили Cat S и Cat N можно купить у автомастерских, дилеров или частных лиц для ремонта и возврата в дорогу. Если вы подумываете о покупке поврежденного автомобиля для его ремонта, вам необходимо иметь хорошее представление о связанных с этим расходах, а также о возможных невидимых повреждениях, которые могут привести к более высоким затратам.
Если вы покупаете для личного пользования, прибыль от перепродажи, вероятно, не имеет значения. Если аварийный автомобиль представляет особый интерес — возможно, это модель или спецификация, которые вы давно искали — ремонтируемый автомобиль Cat N или Cat S может иметь смысл, даже если стоимость ремонта означает, что в конечном итоге вы сэкономите лишь небольшую сумму денег. по сравнению с неповрежденной машиной.
Покупка или продажа автомобиля Cat N или Cat S
Продажа автомобилей Cat N или Cat S является законной, если заявлен их статус. Это заявление должно быть четким, даже если автомобиль был отремонтирован до его доаварийного состояния. Автомобиль с любым маркером списания будет стоить намного меньше, чем автомобиль с «чистой» историей, даже если повреждение было незначительным и полностью отремонтировано по высоким стандартам — многим покупателям просто не нравится история повреждений.
Заявление статуса автомобиля Cat N или Cat S имеет важное значение, независимо от того, продаете его или обмениваете на части. В противном случае новый владелец может подать на вас в суд о возмещении ущерба.
Не все уверены в достоинствах покупки автомобиля Cat N или S. Нил Ходсон, управляющий директор компании HPI по проверке истории автомобилей, предупреждает, что «реальный риск при покупке списания — это заплатить хорошие деньги за автомобиль, который был плохо отремонтирован и представляет опасность для вождения, или, что еще хуже, никогда не должен был быть отремонтирован. поставил обратно на дорогу в первую очередь. Если списание не было должным образом отремонтировано, любая цена будет слишком высокой ». С другой стороны, Ходсон признает, что «существуют категории списания, которые, если их отремонтировать профессионально, предлагают покупателям хорошие цены».
Остальные еще сомнительнее. Офицер по торговым стандартам Джерри Тейлор говорит, что покупателям следует избегать автомобилей категорий C и D, поскольку риск того, что они не отремонтированы должным образом, слишком велик, а некачественный ремонт может повлиять на характеристики при аварии.
Отчеты инженера по списанию
Несмотря на все это, вы все равно можете захотеть купить автомобиль категории N или S. В таком случае обратитесь к квалифицированному инженеру-мотористу, работающему в таких организациях, как AA и RAC.
Инженер осмотрит автомобиль и расскажет все, что вам нужно знать о его состоянии, ударопрочности и любых скрытых проблемах, не очевидных для неподготовленного глаза.
Это будет недешево, но в худшем случае отчет может быть представлен в суде в качестве доказательства. В любом случае страховщики могут настоять на отчете инженера, прежде чем рассматривать вопрос о страховании транспортного средства категории N или S.
Страхование автомобиля Cat N или Cat S
Не ожидайте, что застраховать свой автомобиль Cat N или S будет просто. Некоторые страховщики не рассматривают возможность покрытия такой машины, а те, которые делают это, могут взимать более высокую премию. Отчет об инспекции инженера, безусловно, упростит вам задачу.
Что гласит закон
Благодаря Закону о правах потребителей 2015 года покупатели автомобилей лучше защищены, поскольку закон гласит, что любые приобретаемые товары должны быть «удовлетворительного качества», «соответствовать назначению» и «соответствовать описанию».
Если вы невольно продали автомобиль, который продавец знал, что он относится к категории N или S, продавец нарушает последнее требование. Даже если продавец не знал о статусе автомобиля, он все равно неудовлетворительного качества и не соответствует назначению. Это также противоречит положению о «невиновном искажении фактов» Закона о недопустимых описаниях.
В любом случае у вас будут основания подать иск против продавца. Конечно, он может немедленно предложить вам возмещение, но было бы разумно сообщить Торговым стандартам, чтобы защитить будущих клиентов.
Автомобили кат. N и S раньше должны были пройти проверку личности транспортного средства, или VIC, прежде чем их допустят обратно на дорогу. Это было предназначено, чтобы остановить преступников, продающих замаскированные списания невежественным покупателям, но было выявлено так мало автомобилей, что они были брошены.
Что покупать: Cat N или Cat S?
Теоретически нет причин, по которым вы не должны рассматривать автомобили Cat S, Cat N, Cat D или Cat C, если они были должным образом отремонтированы, но в продаже есть сотни тысяч автомобилей, которые еще не списаны.Если вас действительно не привлекает более низкая цена и вы не можете смириться с потенциально более высокой страховкой и более низкими расходами на перепродажу, мы рекомендуем вам по возможности избегать покупки списанного автомобиля.
Думаете о покупке подержанного автомобиля? Прочтите наше руководство по лучшим подержанным автомобилям стоимостью менее 5000 фунтов стерлингов или узнайте все, что вам нужно знать о лучшем способе финансирования подержанного автомобиля.
• Италия: средние затраты на техническое обслуживание автомобилей сегмента E 2018
• Италия: средние затраты на техническое обслуживание автомобилей сегмента E 2018 | StatistaПопробуйте наше корпоративное решение бесплатно!
(212) 419-8286
Хэдли[email protected]
Другая статистика по теме
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике, нажав звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчасПожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Мой аккаунт» → «Администрирование».Тогда вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
АутентифицироватьСохранить статистику в формате .XLS
Вы можете загрузить эту статистику только в качестве пользователя Premium.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.
Показать ссылки на источники
Как премиум-пользователь вы получите доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробные сведения об этой статистике
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить как избранное!
…и облегчить мою исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции вам понадобится как минимум Одиночная учетная запись .
Базовый аккаунт
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не включена в ваш аккаунт.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике за 1 миллион
- Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
- Подробные ссылки
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .
UNRAE и SosTariffe.Это. (5 июня 2018 г.). Средние затраты на техническое обслуживание автомобилей сегмента E в Италии в 2018 г. по категориям (в евро) [График]. В Statista. Получено 8 февраля 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/
3/average-main maintenance-costs-of-segment-e-cars-in-italy-by-type/
UNRAE, und SosTariffe. Это. «Средние затраты на техническое обслуживание автомобилей сегмента E в Италии в 2018 году по категориям (в евро)». Диаграмма. 5 июня 2018 г. Statista. По состоянию на 8 февраля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/
3/average-main maintenance-costs-of-segment-e-cars-in-italy-by-type/
UNRAE, SosTariffe.Это. (2018). Средние затраты на техническое обслуживание автомобилей сегмента E в Италии в 2018 году по категориям (в евро). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 8 февраля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/
3/average-main maintenance-costs-of-segment-e-cars-in-italy-by-type/
UNRAE , и SosTariffe.it. «Средние затраты на техническое обслуживание автомобилей сегмента E в Италии в 2018 году по категориям (в евро)». Statista, Statista Inc., 5 июня 2018 г., https://www.statista.com/statistics/
3/average-main maintenance-costs-of-segment-e-cars-in-italy-by-type/
UNRAE & SosTariffe.it, Средние затраты на техническое обслуживание автомобилей сегмента E в Италии в 2018 г., по категориям (в евро) Statista, https://www.statista.com/statistics/
3/average-main maintenance-costs-of-segment-e-cars- in-italy-by-type / (последнее посещение 8 февраля 2021 г.)
Основы электромобилей | Министерство энергетики
Так же, как в обычных транспортных средствах доступно множество технологий, подключаемые к электросети электромобили (также известные как электромобили или электромобили) обладают различными возможностями, которые могут удовлетворить потребности разных водителей.Важной особенностью электромобилей является то, что водители могут подключать их для зарядки от внешнего источника электроэнергии. Это отличает их от гибридных электромобилей, которые дополняют двигатель внутреннего сгорания аккумуляторной батареей, но не могут быть подключены к электросети.
Существует два основных типа электромобилей: полностью электрические автомобили (AEV) и гибридные электромобили (PHEV). AEV включают электромобили с аккумуляторными батареями (BEV) и электромобили на топливных элементах (FCEV). В дополнение к зарядке от электрической сети, оба типа частично заряжаются за счет рекуперативного торможения, при котором вырабатывается электричество из части энергии, обычно теряемой при торможении.Какой тип автомобиля подойдет вашему образу жизни, зависит от ваших потребностей и привычек вождения. Узнайте, какие BEV и PHEV доступны для ваших нужд.
Полностью электрические автомобили (AEV) работают только на электричестве. У большинства из них есть полностью электрические запасы хода от 80 до 100 миль, в то время как несколько роскошных моделей имеют запас хода до 250 миль. Когда аккумулятор разряжен, для его зарядки может потребоваться от 30 минут (с быстрой зарядкой) до почти полного дня (с зарядкой уровня 1), в зависимости от типа зарядного устройства и аккумулятора.
Если этого диапазона недостаточно, лучше выбрать электромобиль с подзарядкой от сети (PHEV). PHEV работают на электричестве на более короткие дистанции (от 6 до 40 миль), а затем переключаются на двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине, когда батарея разряжена. Гибкость PHEV позволяет водителям использовать электроэнергию как можно чаще, а также при необходимости заправлять бензином. Питание автомобиля электричеством от сети снижает расходы на топливо, снижает потребление бензина и снижает выбросы в выхлопные трубы по сравнению с обычными автомобилями.Когда расстояние больше, чем у полностью электрического диапазона, PHEV действуют как гибридные электромобили, потребляя меньше топлива и производя меньше выбросов, чем аналогичные традиционные автомобили. В зависимости от модели двигатель внутреннего сгорания может также приводить автомобиль в действие в другое время, например, при быстром ускорении или при использовании отопления или кондиционирования воздуха. PHEV также может использовать водород в топливных элементах, биотопливе или других альтернативных видах топлива в качестве резервной копии вместо бензина.