Категория д это какой транспорт: Категории D и D1 водительских прав

Категории транспортных средств A B C D E

В нашей стране транспортные средства разделены на 5 категорий, обозначенных латинскими буквами «A», «B», «C», «D», «E», а также на трамваи и троллейбусы.

Категория A

Мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства.

Категория B

Автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8 мест.

Категория C

Автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг.

Категория D

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя.

Категория E

Составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.

Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории «В», а разрешенная максимальная масса сцепленного состава транспортных средств не превышает 3500 кг, при управлении ими достаточно иметь водительское удостоверение с разрешающей отметкой в графе «В».

Примечание. Водителям транспортных средств категорий «А» и «В» предоставляется право на управление мотоколясками. Для управления сочлененным автобусом требуются разрешающие отметки в графах «D» и «Е» водительского удостоверения.

Возрастной ценз для сдачи экзаменов ГИБДД

К экзаменам в ГИБДД допускаются лица, достигшие к концу обучения следующего возраста:

16 лет — для управления транспортными средствами категории «А»;

18 лет — категорий «В» и «С»; с марта 1999 года к экзаменам допускаются также лица, достигшие 17 лет и прошедшие соответствующию подготовку в общеобразовательных или специальных профессиональных учреждениях (если таковая подготовка предусмотрена учебной программой), в специализированных юношеских автомобильных школах, а также в иных организациях, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств по направлению военных комиссариатов.

Водительские удостоверения эти лица получают по достижении ими 18-летнего возраста.

Устройство автомобиля

Безопасность дорожного движения

таблица категорий и их классификация

С 1 января 2017 года в России применяется новый нормативный документ — технический регламент Таможенного союза относительно безопасности передвижения дорожного транспорта. В этом регламенте к техническому состоянию колесных ТС будут применены обновленные требования. Стоит отметить, что данный технический регламент действует уже достаточно давно, но далеко не все автомобилисты воспользовались этим документом. Это обусловлено введением новых категорий ТС, ранее не указанных в используемых нормативных документах. Кроме того, многие водители считают, что категория транспортного средства аналогична категории водительского удостоверения. Однако на самом деле это не так. Чтобы разобраться с этим вопросом, прежде всего, стоит определиться с тем, что собой представляет дорожный транспорт.

Какие категории дорожного транспорта бывают?

В соответствии с действующим ПДД, дорожным транспортным средством принято считать автомобили, которые имеют такие габаритные параметры, как высота до 4 метров от уровня дороги, длина до 12 метров для автобуса, троллейбуса, грузовика, длина до 15-18 метров для сочлененных автобусов и троллейбусов, ширина до 2,6 метра для ТС, оборудованных изотермических кузовом, ширина до 2,63 метра для лесовозов, ширина до 2,55 метра для других типов дорожного транспорта, длина автопоезда до 20 метров. В техническом регламенте Таможенного союза описывается 4 основных категории — L, M, N и О. К первой категории относятся исключительно мототранспортные средства 7 видов. Соответствие подкатегории определенному виду транспорта отражено в таблице ниже.

Таблица — Типы транспортных средств категории L

Категория	Тип дорожного транспорта
L1	Мопеды, мотовелосипеды
L2	Трехколесные скутеры
L3	Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
L4	Трехколесные мотоциклы с колесами, ассиметрично расположенными относительно продольной плоскости
L5	Трехколесные мотоциклы с колесами, симметрично расположенными по отношению к продольной плоскости
L6	Квадрициклы массой до 350 кг
L7	Квадрициклы массой до 550 кг

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

Среди других требований к мототранспортным средствам этой категории стоит отметить ограничение в максимально допустимой конструктивной скорости (до 50 км/ч).

Помимо этого, рабочий объем мотора не должен превышать 50 см³. Что касается соответствия категорий дорожного транспорта виду водительского удостоверения, то мототранспортные средства соответствуют категориям М (L1-L2), А (L3-L5) и В1 (L6-L7).

К категории транспортных средств M принято относить пассажирские ТС, общий вес которых равен 5000 кг или менее. Наиболее распространенным вариантом является М1. К этой категории относятся все без исключения легковые автомобили. М2 представлена троллейбусами, автобусами и прочими ТС, предназначенными исключительно для пассажирских перевозок. Чтобы причислить дорожный транспорт к этой категории, он должен быть оснащен более чем 8-ю посадочными местами. Общая масса такого ТС не должна превышать отметки 5000 кг. А вот к М3 относится такой же дорожный транспорт, но с максимальной допустимой массой более 5000 кг.

В категории ТС N представлены исключительно грузовой дорожный транспорт. Категория N делится на 3 подвида — N1, N2 и N3. В первом случае такой маркировкой обозначается дорожный транспорт, используемый для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает отметки 3500 кг. К N2 принято относить грузовики с максимальным весом до 12000 кг. Наконец, в третью категорию входят грузовые транспортные средства, технические возможности которых позволяют осуществлять перевозки грузов общей массой свыше 12000 кг.

К последней категории дорожного транспорта О относятся прицепы и полуприцепы с различной максимально допустимой массой. Так, О1 представлена прицепами, масса которых не превышает 750 кг. К О2 относятся прицепы, технические характеристики которых позволяют транспортировать грузы до 3500 кг. К О3 принято относить прицепы с максимально допустимой массой, равной 10000 кг. В последней 4-й категории представлены прицепы массой от 10000 кг.

Изменения технического регламента таможенного союза

В 2017 году произошли изменения не только касающиеся категорий дорожного транспорта, но и требований к ним.

В частности, в новой редакции технического регламента вводятся обязательные требования к уровню выбросов гибридного дорожного транспорта категорий M и N, а также транспортных средств категории М1, оснащенных дизельными и газовыми двигателями, а также к уровню шума от сопротивления качения шин дорожного транспорта категории М, N и О.

Заключение

Технический регламент, созданный в целях сохранения и защиты здоровья граждан, охраны окружающей среды, устанавливает требования к колесному дорожному транспорту, предназначенному для эксплуатации на дорогах общего пользования, и содержит сведения о его категориях. В соответствии с ними выдаются водительские удостоверения, дающие право управление тем или иным транспортным средством.

Советуем почитать: Новые категории и подкатегории водительских прав в 2018 году

Рейтинг: 2/5 (1 голосов)

Как получить права категории Д (D): требования, стоимость, экзамены

Все транспортные средства делятся на 7 основных и 9 дополнительных категорий в зависимости от размера ТС, количества сидячих мест, веса, количества колес и так далее. Чтобы иметь возможность управлять тем или иным транспортным средством, необходимо получить права соответствующей категории. Но что собой представляют права класса Д? Где и как получить эти права? И каким требованиям должен соответствовать водитель? Ниже вы узнаете ответы на эти вопросы.

Что дают права категории Д?

Права категории Д дают допуск к управлению транспортным средствам, которые используются для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест (сидение водителя при подсчете не учитывается). К такому транспортному средству может крепиться небольшой прицеп, максимальный вес которого должен быть менее 0,75 т.

Малышев Сергей Петрович

Майор спец полка ГИБДД по г. Санкт-Петербург

Права категории Д могут получить только те водители, у которых уже есть права категории B или C, а общий автомобильный стаж составляет не менее 3 лет.

Транспортные средства класса D представляют собой автобусы, которые используются для коммерческих перевозок пассажиров.

Особенности прав класса Д:

• Срок действия прав — 5 лет.
• Человек с правами класса Д может управлять небольшими автобусами (с небольшим прицепом или без него), которые относятся к классу D1.
• Водителю с правами категории Д запрещается прикреплять к автобусу крупный прицеп, вес которого больше 0,75 т. Чтобы иметь возможность прикреплять к своему ТС тяжелый прицеп, нужно отдельно получить права категории DE или D1E.

Как получить права категории Д

Чтобы получить права категории Д необходимо:

1. Записаться в автошколу и пройти обучение.
2. После прохождения обучения нужно сдать специальный экзамен в ГИБДД, который состоит из 3 частей.
3. В случае успешной сдачи всех экзаменов водителю вручается водительское удостоверение. Если человек не сможет сдать экзамен с первой попытки, то он может пересдать экзамены через некоторое время.

Следует помнить, что для записи в автошколу человек также должен подтвердить, что у него нет противопоказаний для управления ТС класса Д (слепота, нарушение координации движения и так далее).

Малышев Сергей Петрович

Майор спец полка ГИБДД по г. Санкт-Петербург

Для этого он должен посетить больницу, чтобы пройти медицинское обследование на получение прав.

Обучение в автошколе на категорию Д

Чтобы получить права, нужно сперва записаться в автошколу, у которой есть соответствующая лицензия. Обучение в автошколе состоит из лекций и практических занятий с инструктором. Также для закрепления материалов могут использоваться специальные компьютерные тесты. Материалы для лекций:

• Правила дорожного движения.
• Внутреннее устройство и принцип работы транспортных средств.
• Оказание первой медицинской помощи в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия.
• Ответственность за нарушение ПДД.
• Правила разрешения спорных ситуаций в случае возникновения ДТП.
• Информация о страховании транспортного средство по схеме ОСАГО.

Узнать подробнее об обучении в автошколе можно из видео ниже:

После прохождения обучения в автошколе человек сдает предварительный экзамен. В случае успеха человеку вручается документ, который подтверждает факт успешной сдачи экзаменов в автошколе после прохождения обучения. Этот документ человеку понадобится для сдачи главного экзамена в ГИБДД на получение прав.

Все ли школы могут учить на категорию Д?

Не все автошколы имеют право проводить обучение на категорию Д, обратите на это внимание!

Сроки обучения и стоимость на права Д

Стои

Классификация автотранспортных средств по категориям |

Классификация автотранспортных средств по Конвенции о дорожном движении, принятой на Конференции ООН по дорожному движению в г.Вене 8 ноября 1968 года.

 

Автотранспортные средства отечественного производства по вышеуказанному документу подразделяются на следующие категории:

А – мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства;

В – автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

С – автомобили, за исключением относящихся к категории «Д», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;

Д – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;

Е – составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «Д», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории;

Прицеп – транспортное средство, предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Этот термин включает в себя полуприцепы.

Классификация автотранспортных средств по Соглашению, принятому Европейским экономическим комитетом ООН (Женевское Соглашение)

 

Согласно этого документа, а также ГОСТ Р 52051-2003, автотранспортные средства подразделяются на следующие категории (таблица 1).

Таблица 1.

Категория АТС	Разрешенная максимальная масса, т	Наименование (тип) транспортного средства
М1	—	АТС для перевозки пассажиров, имеющие не более 8 мест для сиденья, кроме места водителя
М2	до 5,0	АТС для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сиденья, кроме места водителя
М3	свыше 5,0	АТС для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сиденья, кроме места водителя
N1	до 3,5	АТС, предназначенные для перевозки грузов
N2	св. 3,5 до 12,0	АТС, предназначенные для перевозки грузов
N3	свыше 12,0	АТС, предназначенные для перевозки грузов
О1	до 0,75	Буксируемые АТС – прицепы
О2	св. 0,75 до 3,5	Буксируемые АТС – прицепы и полуприцепы
О3	св. 3,5 до 10,0	Буксируемые АТС – прицепы и полуприцепы
О4	свыше 10,0	Буксируемые АТС – прицепы и полуприцепы

Примечания:

1. АТС категории М₂ и М₃ дополнительно подразделяют на:

Класс 1 – городские автобусы, оборудованные сиденьями и местами для перевозки стоящих вне проходов пассажиров;

Класс 2 – междугородные автобусы, оборудованные сиденьями, но в которых допускается перевозить стоящих в проходах пассажиров;

Класс 3 – туристские автобусы, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров

2. Для седельных тягачей, входящих в категории N₁, N₂, N₃ и предназначенных для буксирования полуприцепов, в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают сумму массы тягача в снаряженном состоянии и массы, соответствующей максимальной статистической нагрузке, придаваемой тягачу от полуприцепа через седельно-сцепное устройство.

3. Прицепы и полуприцепы категорий О₂, О₃, О₄ дополнительно классифицируют по типам:

– полуприцеп – буксируемое АТС, ось (оси) которого расположены позади центра масс полностью загруженного транспортного средства, оборудованное седельно-сцепным устройством, передающим горизонтальные и вертикальные нагрузки на тягач;

– прицеп – буксируемое АТС, оборудованное по меньшей мере двумя осями и тягово-сцепным устройством, которое может перемещаться вертикально по отношению к прицепу и управляет направлением передней (их) оси (осей), но передает незначительную статистическую нагрузку на тягач.

4. Для полуприцепов, сцепленных с тягачом, или прицепов с центральной осью в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают массу, соответствующую максимальной статистической вертикальной нагрузке на опорную поверхность от оси (осей), когда полуприцеп или прицеп с центральной осью присоединен к тягачу и максимально загружен.

Категории транспортных средств M, L, N, O

На какие категории подразделяют автотранспорт после недавно появившихся изменений в законе? Категории, в первую очередь, позволяют определить характеристики автомобиля. Проверять их соответствие будут на техосмотре обученные люди. Для избежания проблем необходимо знать к какой категории относится ваш автомобиль. Исходя из этого вы будете знать, подходят ли ваши права для управления автомобилем.

От категории вашего автомобиля зависит сумма налога, которую обязан оплачивать каждый гражданин, имеющий в собственности автомобиль. Помимо этого, от категории транспортного средства будет зависеть стоимость технического обслуживания. Разница между категориями будет довольно существенной. Поэтому перед покупкой автомобиля нужно учесть данный факт.

Категория «Lx»

Категорию» L» принято разделять по следующим признакам:

• «L1» — двухколёсное средство передвижения, которое не развивает более 50 километров в час. При установленном двигателе внутреннего сгорания его объём не должен быть более 50 см3. А при установленном электродвигателе его объём не должен быть более 4 кВт;
• «L2» — трёхколесное средство передвижения, ускоряющееся не более, чем до 50 километров в час. С установленным двигателем внутреннего сгорания не более 50 см3 или электродвигателем объемом не более 4 кВт. Под данные категории попадают мопеды и мотовелосипеды. Различать их довольно просто;
• «L3» — транспортные средства, у которых максимально разрешённая скорость свыше 50 километров в час при любом установленном двигателе;
• «L4» — транспортное средство с симметрично к транспортной плоскости колёсами. Максимальная скорость составляет более 50 километров в час, а объём двигателя свыше 50 см3;
• «L5» — симметричное средство передвижения, которое ускоряется свыше 50 километров в час. Объём двигателя при этом более 50 см3;
• «L6» – четырёхколёсное средство передвижения, весом не более 350 килограмм. В учёт не берётся масса аккумулятора. Транспорт не должен превышать скорость в 50 километров в час. При этом мощность двигателя внутреннего сгорания не должна быть более 50 см3, а электродвигателя не более 4 кВт;
• «L7» – прочие не входящие в категорию L6 четырёх колёсный автотранспорт, массой не более 400 килограмм. Для грузовых средств 550 килограмм без аккумулятора. Объём двигателя не должен быть более 15 кВт.

Категория «Mx»

К категории M относятся автотранспорт, позволяющий перевозить граждан. Разделяют их при помощи следующего:

• «M1» — количество пассажирских мест для сидения — не более восьми. Обычно наибольший спрос среди граждан имеет именно эта категория;
• «М2» — число пассажирских мест более 8, а общая масса не превышает 5 тонн;
• «М3» — количество пассажирских мест более 8, а общий вес превышает 5 тонн.

Под категорию «M1» попадают обычные легковые автомобили, которые имеются практически у каждой семьи. Категориями «M2» и «M3» обозначают троллейбусы или автобусы, которые разделяют в зависимости от их массы. Если она меньше 5 тон, то «М2», а если больше, то «М3».

Категория «Nx»

К данной категории относятся транспортные средства, при помощи которых осуществляется транспортировка грузов. Различают их в зависимости от следующих показателей:

• «N1»— общая масса не должна превышать 3,5 тонны;
• «N2» — максимальная масса более 3,5 тонны, но менее 12 тонны;
• «N3» — максимальная масса свыше 12 тонн.

Категория «Ox»

К категории «О» относятся прицепы или полуприцепы, которые разделяется между собой следующим:

• «О1» — массой не более 0,75 тонны;
• «О2» — весом более 0,75 тонны, но менее 3,5 тонны;
• «О3» — массой свыше 3,5 тонны, но менее 10 тонн;
• «О4» — весом более 10 тонн.

Категория «Т»

К данной категории подходят сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы. Такое транспортное средство имеет колёсный или гусеничный ход, а также, не меньше 2 осей. Тяговое усилие предназначено для буксировки или перевозки техники или иных грузов, необходимых лесному и сельскому хозяйству. Также в тракторе можно перевозить обслуживающий персонал.

Категория «G»

К такой категорий можно отнести автотранспорт повышенной необходимости. К данному типу можно отнести автомобили категории «M» и «N», которые подходят под определённые требования.

Соответствие категорий ТС и прав

Часто водители пытаются узнать, какой категории прав нужно обладать для управления определённым транспортным средством.

• для управления легковым транспортом категории «М1» потребуется обозначение «В». Гражданам для ежедневного управления легковым автомобилем достаточно этой категории прав. Важно знать о том, что в категорию «М1» не входят грузовые автомобили, попадающие под обозначение «В» на правах;
• управлять транспортными средствами категорию «М2» и «М3» можно, имея водительское удостоверение с обозначением «D»;
• транспортными средствами, подходящими под категорию «N1» можно управлять, имея распространённое обозначение «В» на водительском удостоверении;
• для эксплуатации автомобилей «N2» и «N3» нужна категория «С»;
• управлять автомобилем с прицепом, вес которого не больше 750 килограмм — можно, имея обычную категорию «В»;
• а для категорий «О1», «О2″, » О3″ подойдут обозначения «Е» к «В», «Е» к «С» и «Е» к «D» на правах;
• для езды на средстве передвижения категории «L1» — «L2» необходимо категория «M» на водительском удостоверении;
• управлять средством передвижения категории «L3» — «L5» можно, имея обозначения «А»;
• законно осуществлять движение на транспортном средстве «L6» — «L7» можно, владея категорией «B1».

При выборе своего транспортного средства обязательно нужно проверить, имеете ли вы возможность управлять им. Сделать это можно, посмотрев на обозначения, которые имеются на водительском удостоверении. Если ваша категория не позволяет управлять определённым транспортом, то его эксплуатация в дальнейшем может привести к лишению водительских прав. Учитывая такое серьёзное наказание, нужно к этому моменту отнестись крайне серьёзно. Помните, получить наказание можно и в случае передачи своего транспортного средства гражданину, чья категория прав не даёт возможности управлять данным автомобилем.

Категория транспортных средств. Автошкола Формула Авто.

Расшифровка категорий и подкатегорий

Категория А дает возможность управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. Мнение о том, что управлять данным транспортным средством необходимо только со специальными водительскими правами на мотоцикл – можно считать абсурдным.

Категория А1 водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб.см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт. Другими словами, транспорт, которым можно управлять с категорией А1 в водительском удостоверении 2017 года – скутер. Но стоит отметить тот факт, что, имея открытую категорию в водительском удостоверении на мотоцикл, данная подкатегория присваивается автоматически.

Категория В водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски. Управлять можно так же микроавтобусами и джипами, главное условие – соответствие вышеприведенных правил с вашим автомобилем.

Категория В1 водительских прав предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл — это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.

Категория ВЕ позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.

Категория С Имея данную категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.

Категория С1 исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн. Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.

Категория СЕ – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.

Категория С1Е предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.

Категория D в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест. Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.

Категория D1 – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.

Категория DЕ – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.

Категория D1Е предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.

Категория Е На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей, но зато она присвоена к основным категориям.

Категория М водительских прав в 2017 году обозначает наличие права управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.

Категории Tm, Tb обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом. Ранее данных категорий не было в водительском удостоверении как отдельная графа, они были занесены в особые отметки.

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Множество различных типов транспортных средств, включая экипажи, трамваи, поезда, автомобили, велосипеды, воздушные шары, самолеты, корабли, дирижабли и яхты.

Транспорт или транспорт , это перемещение людей или вещей из одного места в другое. ^[1] Транспорт можно разделить на инфраструктуры , транспортных средств и операций .

Инфраструктура включает дороги, железные дороги, аэропорты, каналы и трубопроводы.Инфраструктура — это сеть, по которой перевозятся вещи. Инфраструктура также включает аэропорты, железнодорожные вокзалы, автобусные станции и морские порты (доки). Инфраструктура обычно строится правительствами и оплачивается за счет налогов граждан страны или региона. Инфраструктура, такая как автомобильные и железные дороги, разрабатывается инженерами-строителями и городскими планировщиками.

Транспортные средства или суда перемещаются по инфраструктуре. Транспортные средства включают автомобили, грузовики, поезда и самолеты. Транспортные средства обычно проектируют инженеры-механики.Суда включают лодки, паромы и баржи, которые ходят по каналам и используют доки и морские порты. Точно так же, как поезда используют вокзалы, самолеты используют аэропорты. Точно так же, как поезда используют железнодорожные пути (железнодорожные пути), самолеты используют траектории полета, а затем летают в небе. ^[2]

Операции управляют системой. Операции включают светофоры, железнодорожные сигналы и управление воздушным движением. Операции также включают в себя политику правительства (политика — это план действий для руководства решениями и действиями) и правила (набор или группа законов и правил), используемые для управления системой, такие как дорожные сборы, налоги на топливо и правила дорожного движения.

Транспорт и связь могут использоваться вместо друг друга (кто-то может позвонить человеку, а не навещать его). Транспортному движению тоже нужна связь. Например, авиадиспетчерская служба позволяет летать большему количеству самолетов. Таким образом, увеличение количества транспорта или связи обычно приводит к увеличению другого.

Транспорт, энергетика и окружающая среда [изменить | изменить источник]

Транспорт потребляет много энергии. Большая часть транспорта использует углеводороды (нефть и газ).Это может создать загрязнение. Экологические нормы (законы) и топливо с низким уровнем загрязнения (например, сжиженный природный газ) могут уменьшить загрязнение. Но чем больше автомобилей используется, тем больше загрязнение создается. Этанол и биодизель загрязняют меньше, чем нефть.

Транспорт может осуществляться по суше, воде или воздуху:

СМИ, связанные с транспортом, на Викискладе?

[Intro Question] Выходные — Транспорт

20. выходные

1.Как вы обычно проводите выходные? Что ты обычно делаешь на выходных?

Я провожу выходные по-разному. Иногда просто расслабляюсь дома. Иногда я хожу с друзьями в кино. Иногда я заканчиваю незавершенную работу. Иногда помогаю маме по хозяйству.

2. В вашей стране мужчины и женщины обычно занимаются одним и тем же по выходным (или в свободное время)?

В настоящее время гендерные различия исчезают. В основном мужчины и женщины делают одни и те же вещи по выходным.

3. Когда вы проводите время с семьей?

По вечерам провожу с семьей. Мы вместе смотрим телевизор, вместе ужинаем и вместе гуляем.

4. Чем вы занимались в прошлые выходные?

На прошлых выходных я ходил с друзьями в кино. Еще мы обедали в ресторане. Это было очень весело.

5. Чем обычно занимаются другие люди в вашем городе (или в вашей стране) по выходным?

По выходным люди делают много дел.Кто-то идет на прогулки, кто-то проводит время дома с семьей, кто-то навещает родственников. Итак, по выходным люди занимаются разными делами.

6. Чем вы собираетесь заняться в следующие выходные?

У меня еще нет никаких планов на следующие выходные, но, может быть, я пойду с семьей в кино.

7. Есть ли что-нибудь новенькое, чем вы хотели бы заняться по выходным?

Я хочу выучить новый язык по выходным. В планах поехать в Канаду, поэтому французский язык будет для меня хорошим вариантом.Мои родственники живут в Монреале, это франкоязычный район. Так что изучение французского мне поможет.

8. Любишь работать по выходным?

Нет, я не люблю работать по выходным. По выходным предпочитаю проводить время с семьей и друзьями.

9. Считаете ли вы, что сотрудники должны работать по выходным?

Нет, определенно нет. Думаю, не должно быть принуждения сотрудников к работе в выходные дни. Это должен быть их выбор. Если они хотят зарабатывать больше, им нужно разрешить работать.

10. Считаете ли вы, что выходные сейчас для вас важнее, чем когда вы были ребенком?

Да, выходные сейчас для меня важнее, чем когда я был ребенком. Когда я был ребенком, все дни были как выходные. Поэтому я не придавал значения выходным. Но сегодня я с нетерпением жду выходных.

21. Транспортировка

1. Какой вид транспорта наиболее популярен в вашем городе?

Самым популярным средством передвижения в моем родном городе является автобус.Мой родной город находится на национальной автомагистрали, и каждые две минуты ходит автобус до разных мест.

2. Как часто вы ездите на автобусах?

Я езжу на автобусе довольно часто, фактически три или четыре раза в неделю.

3. Можете сравнить преимущества самолетов и поездов?

Поезда дешевле самолетов, но самолеты намного быстрее поездов. В поездах можно взять сколько угодно багажа, но в самолетах есть ограничение.Железнодорожные вокзалы есть почти во всех городах, а аэропорты есть лишь в нескольких местах.

4. Популярно ли ездить на работу в вашу страну?

Да, ездить на работу на работу популярно в больших городах, да и там, где транспорт не так хорош.

5. Как вы думаете, люди будут больше водить в будущем?

Трудно сказать о будущем, но с ростом загруженности дорог люди будут больше пользоваться общественным транспортом.

6. Будете ли вы в будущем ездить на работу на велосипедах?

Нет, я не думаю, что буду ездить на работу на велосипедах, так как считаю их небезопасными.

7. Какой вид транспорта станет самым популярным в Индии?

Думаю, автомобильные перевозки останутся самым популярным средством передвижения.

8. Вы предпочитаете общественный транспорт или частный транспорт?

Я предпочитаю частный транспорт на короткие расстояния и общественный транспорт на большие расстояния.

9. Как вы попали сюда сегодня?

Я приехал сюда / приехал сегодня на автобусе / машине / велосипеде.

10. Почему вы выбрали именно этот вид транспорта?

Я выбрал его, так как считаю его очень удобным и комфортным. (Вы можете добавить 12 преимуществ того вида транспорта, которым вы воспользовались в тот день)

11. Каким видом транспорта вы обычно пользуетесь?

Я обычно предпочитаю частный транспорт общественному транспорту. Мне кажется, что общественный транспорт не очень удобен и приводит к потере времени.

ИЛИ Я обычно пользуюсь общественным транспортом / автобусом. Это очень удобно, комфортно и легко в кармане.

12. Удобно ли ехать автобусом / такси в вашем городе?

Да, в моем городе очень удобно сесть на автобус или такси. Это небольшой город, и автобусная остановка и стоянки такси очень доступны.

вопросов для разговора на ESL — транспорт (I-TESL-J)

вопросов для разговора на английском языке — транспорт (I-TESL-J) Часть разговорных вопросов для ESL Classroom.

Связанные: трафик, путешествия

• В каком возрасте средний человек получает водительские права?
• Ты умеешь ездить на мотоцикле?
• Вы часто водите машину?
• Вы когда-нибудь получали штраф за парковку?
• Есть ли в вашей стране ограничения скорости? Если да, то каков средний предел скорости?
• У вас есть велосипед?
  • Если да, то когда вы его получили?
  • Сколько это стоило?
  • Как часто вы на нем ездите?
  • Какого цвета?
• У вас есть машина?
  • Если нет, есть ли у вашей семьи машина?
• Есть ли у вас водительские права? Если да, то когда вы это получили?
• Часто ли Вы ездите на общественном транспорте в час пик?
• Часто ли вы пользуетесь общественным транспортом?
• Вы ездите на велосипеде чаще, чем раз в неделю?
• Вы всегда пристегиваете ремень безопасности?
  • Даже если вы едете на заднем сиденье?
  • Как насчет автобуса?
• Есть ли у вашей матери водительские права?
• Вы когда-нибудь попадали в дорожно-транспортное происшествие?
• Вас когда-нибудь останавливали за превышение скорости?
  • (Получали ли вы когда-нибудь штраф за превышение скорости?)
• Опаздывали ли вы когда-нибудь на последний поезд или автобус домой? Если да, то как вы попали домой той ночью?
• Вы когда-нибудь ездили на лошади? А как насчет мотоцикла?
• Вы все катались?
• Как ты добираешься до школы?
  • Сколько времени это займет?
  • Сколько стоит билет на автобус или поезд?
• Как, по вашему мнению, страны могут уменьшить загруженность дорог?
• Сколько раз вы летали на самолете?
• Сколько стоит бензин в вашей стране?
• Проблема с парковкой в ​​вашей стране? (торговые центры и т. д.)
• Есть ли в вашем районе экологически чистый транспорт?
• Какие плохие привычки вождения больше всего раздражают других водителей в вашей стране (/ или этой стране / или по сравнению с этой страной)?
• Что нужно сделать, чтобы получить водительские права в вашей стране? Как вы думаете, это хороший тест?
• Что нужно делать в вашей стране, чтобы получить водительские права?
• Какой вид транспорта вы считаете наиболее опасным? Зачем?
• Какой вид транспорта вы думаете самый безопасный? Зачем?
• Что вы обычно делаете в поезде или автобусе?
  • Вы читаете?
  • Ты спишь?
• Какой штраф за превышение скорости в вашей стране?
• Какой ваш любимый автомобиль? Зачем?
• Какая ваша любимая марка машины? Зачем?
• Какой у вас автомобиль?
• Что вас раздражает в вождении других людей?
• Каким видом транспорта вы пользуетесь чаще всего?
• Какой вид общественного транспорта наиболее доступный в вашем регионе?
• Какой ваш любимый цвет для машины?
• Какой ваш любимый вид транспорта?
• Когда вы в последний раз ездили на автобусе?
• Где лучше всего покататься?
• Хотите отправиться в круиз? Почему или почему нет?
• Вы иногда берете такси?
• Как в вашей стране «вызвать» такси с обочины дороги? (например,поднимите руку вверх и т. д.)
  • Дорого ли брать такси в вашей стране?
  • Есть ли в такси ремни безопасности?
  • Часто ли дают чаевые водителю такси? Если да, то сколько вы даете?
  • Таксист открывает вам дверь, или вы открываете ее сами?
  • Что удобнее — сидеть спереди или сзади такси?
• Как вы думаете, насколько важно пользоваться общественным транспортом?
• Считаете ли вы, что правительствам следует больше поощрять общественный транспорт?
• Считаете ли вы, что городским властям следует препятствовать использованию частных автомобилей в черте города?
• Есть ли у вас там, где вы живете, хороший общественный транспорт?
• Как можно улучшить общественный транспорт в вашем городе?
• Считаете ли вы, что мы должны быть обязаны водить транспортные средства на электрических и солнечных батареях?
• Насколько эффективен общественный транспорт в вашем городе?
• Общественный транспорт в вашем городе слишком дорогой?
• Если бы общественный транспорт был бесплатным, вы бы использовали его больше?
• Как вы думаете, правительство вашего города хорошо обслуживает общественный транспорт? Другими словами, содержатся ли автобусы и поезда в чистоте?
• Чувствуете ли вы себя в безопасности, пользуясь общественным транспортом?
• Чувствуете ли вы себя в безопасности, заходя в метро / метро / метро в любое время суток?

---

Если вы можете придумать еще один хороший вопрос для этого списка, добавьте его.

---

http://iteslj.org/questions/ Многие из этих вопросов взяты из учебников.
Авторские права © 1982-2000 Чарльз Келли и Лоуренс Келли (используется с разрешения)
Авторские права © 1997-2010, Интернет-журнал TESL

вопросов для разговора: Урок разговорной речи: ТРАНСПОРТИРОВКА

Обсуждения ESL: вопросы для разговора: Урок разговорной речи: транспортировка

ОБСУЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТА

ВОПРОСЫ СТУДЕНТА А (Не показывайте их студенту Б.)

(1)	Что приходит на ум, когда вы слышите слово «транспорт»?
(2)	Какой у вас любимый способ передвижения?
(3)	Какие транспортные проблемы существуют в вашей стране?
(4)	Каким будет транспорт будущего?
(5)	Какой была бы жизнь, если бы в вашей стране остановился весь общественный транспорт?
(6)	Довольны ли вы транспортными услугами в вашей стране?
(7)	Что вы думаете о перевозках в другие страны?
(8)	На скольких видах транспорта вы ездили?
(9)	Улучшится или ухудшится качество перевозок в вашей стране?
(10)	Каким был транспорт, когда вы были ребенком?

---

ВОПРОСЫ СТУДЕНТА B (Не показывайте их студенту A.)

(1)	Если жизнь — это шоссе, какой вид транспорта вы используете?
(2)	Какой вид транспорта вы считаете наиболее опасным и почему?
(3)	Какой вид транспорта вы предпочитаете — воздушный, морской или автомобильный?
(4)	Если бы вы были средством передвижения, кем бы вы были?
(5)	Какой вид транспорта вреден для окружающей среды?
(6)	Какой вид транспорта вы бы хотели изобрести?
(7)	Как изменились международные перевозки за последние несколько десятилетий?
(8)	Каковы транспортные потребности вашей страны?
(9)	Как вы думаете, в наши дни мы избалованы выбором из-за множества вариантов транспортировки?
(10)	Как вы думаете, что станет следующим большим прорывом в транспорте?

МОЯ ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА

ПОСМОТРЕТЬ ОБРАЗЕЦ

---

Отправьте этот урок друзьям и учителям.Щелкните значок @ ниже.

---

Общественный транспорт против частного

Автор: Келли Фенн — Обновлено: 4 марта 2020 г. | * Обсудить

Большинство из нас знает, что общественный транспорт лучше для окружающей среды и даже может предложить более дешевый и быстрый маршрут. Но на самом деле количество машин на дорогах продолжает расти. Так что же мешает людям отказаться от более дорогих, не говоря уже о менее зеленых частных видах транспорта, которые мы видим на дорогах? Мы рассмотрим плюсы и минусы обоих способов добраться из пункта А в пункт Б.

Общественный транспорт — более экологичный способ передвижения

Если вы хотите внести свой вклад в охрану окружающей среды, сесть на общественный транспорт и оставить машину дома — одно из них. из самых простых дел.Как вы увидите ниже, это может быть удобнее, быстрее и дешевле. И зеленые преимущества тоже велики. Поездки на автомобиле составляют значительную часть нашего общего углеродного следа. По данным Energy Saving Trust, почти половина из нас использует автомобиль для коротких поездок, поездок, которые в противном случае могли бы быть выполнены другим, более экологичным способом.

Удобно

В общественном транспорте замечательно то, что он доставит вас туда, куда вы хотите и когда хотите, особенно в городах.Вместо того, чтобы проехать до определенной точки, прежде чем застрять в системе с односторонним движением, вы можете напрямую добраться до своей центральной точки. Кроме того, вы получаете бонус в том, что вы можете расслабиться с газетой и позволить кому-то другому управлять автомобилем.

Быстрее

Несмотря на их тенденцию к задержкам, в большинстве случаев ваше путешествие из пункта А в пункт Б будет быстрым и часто прямым, поскольку все больше и больше инвестиций вкладывается в новые маршруты поездов, трамваев и автобусов по всей Великобритании.

Дешевле

Вопреки распространенному мнению, почти все виды общественного транспорта обходятся путешественнику дешевле.Если вы регулярно посещаете какое-либо место или заранее планируете поездку, вы можете приобрести абонементы или заранее забронированные билеты по более низкой цене. Стоимость эксплуатации автомобиля намного больше, чем просто стоимость бензина, которая сама по себе может быть очень дорогой в Великобритании. Использование общественного транспорта означает отсутствие платы за пробки, страховки автомобиля и налогов, а также исключает расходы на поддержание вашего автомобиля на высоком уровне.

Парковка запрещена

Одна из самых неприятных вещей при вождении автомобиля или мотоцикла — это поиск места для парковки по прибытии в пункт назначения.Парковки часто не хватает и, как правило, дорого. Бонус от проезда в общественном транспорте — возможность сойти и ничего больше. Парковка часто может добавить дополнительное время в поездку.

Общественный транспорт — против

С другой стороны, общественный транспорт не всегда имел лучшую репутацию. Согласно правительственному опросу, многие приводят следующие причины, по которым не пользуются общественным транспортом чаще:

• Цены на билеты растут
• Плохое обслуживание клиентов
• Неудобства в час пик
• Задержки и ненадежность

Частный транспорт — не чистый или Зеленый

Обратной стороной общественного транспорта является то, что автомобили и мотоциклы временами могут быть более гибкими и предлагать более простой способ передвижения в глазах пассажиров или путешественников.Тем не менее, экологические стандарты намного менее чем привлекательны для тех, кто хочет сократить свой углеродный след. И в целом существует реальная альтернатива общественному транспорту вождению. Самая большая проблема — это изменить наши предубеждения.

Согласно исследованию, проведенному по заказу Energy Saving Trust, мы совершаем больше ненужных поездок, чем большинство других европейских стран, на три миллиарда миль больше, чем во Франции. Даже поездка на поезде или автобусе хотя бы один или два раза в неделю — будь то супермаркет или магазин — уменьшит этот углеродный след.

Вам также может понравиться …

Поделитесь своей историей, присоединитесь к обсуждению или обратитесь за советом ..

как я могу поддержать частный транспорт в академической дискуссии?

lawani — 4 марта 20 в 20:30

какие вопросы следует задать тем, кто согласен на частный транспорт?

Ахмад — 10 ноя 19 в 3:44

Переехали в Окхэм, чтобы мы могли пользоваться автобусами, а не автомобилем. Было здорово в течение 3 лет, после чего совет резко сократил услуги, обвиняя правительство в нехватке финансирования.Сейчас я регулярно езжу на машине. Жаль, что нет единого мышления, просто много разговоров о том, чтобы быть зеленым.

Oap — 25 сен 19 в 13:44

Это была хорошая статья об общественном и частном транспорте !!!!

D2 — 24 сен 19 в 8:40

Я всегда ездил на автобусах, но не сейчас. Автобусные остановки сейчас расположены только в центре города, для меня это 35 минут ходьбы. Сами автобусы редко едут туда, куда я хочу или мне нужно ехать, и когда они действительно это делают, расписание всегда таково, что они неизменно доставляют меня туда слишком поздно и снова уезжают, прежде чем я успею добраться до остановки.Соединения невозможны, они устроены так, что время ожидания между пересекающимися автобусами, казалось бы, было максимально долгим. Чтобы вернуться домой из ближайшего здесь города (4 мили), у меня сегодня ушло 3 часа 10 минут. Большую часть этого времени было потрачено на ожидание соединения, остальное было потрачено на путешествие на 12 миль в обратном направлении, чтобы установить это соединение, а затем на 16 миль домой. Более быстрого способа сделать это не было. Согласно последним расписаниям, количество курсирующих здесь автобусов сократится вдвое и больше не будет сообщения с местным вокзалом.Сегодняшние 3 часа 10 минут станут 5 часами плюс. Если бы я физически мог пройти 4 мили, я бы сделал это, но я не могу, поэтому теперь я столкнулся с необходимостью использовать такси, чтобы делать покупки, ходить на встречи, навестить друзей и семью, даже увидеть мою внучку на школьных мероприятиях. Автобусы уже непригодны, предлагаемые ими услуги — фарс. Победили частные автомобили.

Мэдж — 25 апр 19 в 00:27

Adamrobertk — Ваш вопрос:

Вот почему я предпочитаю свой автомобиль общественному транспорту.Прибытие на работу в 7 утра и отъезд в 15 часов (среднее время, пользовался общественным транспортом в течение 5 лет, машина — 2). Общественный транспорт — 5 минут пешком до автобусной остановки, 20 минут на автобусе до центра города, 10 минут ожидания, 20 минут на автобусе до ближайшей остановки. моя работа, 10 минут пешком до работы. 65 минут Отъезд в 3-10 минут пешком до автобусной остановки, 20 минут до города, 15 минут ожидания пересадки, 20 минут до дома, 5 минут пешком — 70 минут Автомобиль — 20 минут до работы 30 минут домой после работы. Общее время на общественном транспорте — 2 часа 15 минут Автомобиль — 55 минут Если общественный транспорт может сократить разницу во времени до менее 1 часа 20 минут и повысить надежность, я с радостью воспользуюсь общественным транспортом, поскольку экономия средств делает его жизнеспособным.Однако дополнительное время, сэкономленное автомобилем во всех поездках, делает его более практичным.

---

Наш ответ:

Да, если вы не живете в Лондоне или его окрестностях, или в центре другого крупного города, общественный транспорт обычно невозможен просто из-за того, что он занимает много времени, из-за его доступности и отсутствия надежность. (Иногда это действительно дороже).

EnergySavingSecrets — 1 ноября 17 в 13:46

Вот почему я предпочитаю машину общественному транспорту… Прибытие на работу в 7:00 и отъезд в 15:00 (среднее время, использовался в общественных местах в течение 5 лет, машина на двоих) Общественный транспорт — 5 минут пешком до автобусной остановки, 20 минут автобусом до центра города, 10 минут ожидания, 20 минут автобусом до моей работы, 10 минут пешком до работы … 65 минут Выезд в 3-10 минутах ходьбы до автобусной остановки, 20 минут до города, 15 минут ожидания соединения, 20 минут до дома, 5 минут пешком — 70 минут Автомобиль — до работы 20 минут 30 минут домой после работы … Общее время в общественном транспорте — 2 часа 15 минут. Автомобиль — 55 минут Если общественный транспорт может сократить эту разницу во времени до менее 1 часа 20 минут и повысить надежность, я с радостью воспользуюсь общественным транспортом, поскольку экономия средств делает его жизнеспособным.Однако дополнительное время, сэкономленное автомобилем во всех поездках, делает его более практичным.

Adamrobertk — 30 октября 17 в 18:15

EvaPilot1 — Ваш вопрос:

У меня вопрос, где, по вашему мнению, дешевле ездить на автобусе. Возможно, так было раньше, и определенно имеет смысл, что это должно быть дешевле с экономией на масштабе, но 5,60 фунтов стерлингов в день на дорогу до работы и обратно — это смешно.

---

Наш ответ:

Вы правы, общественный транспорт становится все дороже, особенно если вы определяете затраты на собственное время (он редко бывает быстрее, чем автомобиль, если прямо у вашего дома нет автобусной остановки).Вскоре мы ознакомимся со статьей и при необходимости внесем изменения.

EnergySavingSecrets — 27 июля 17 в 14:31

Я должен спросить, где, по вашему мнению, дешевле ездить на автобусе. Возможно, так было раньше, и определенно имеет смысл, что это должно быть дешевле с экономией на масштабе, но 5,60 фунтов стерлингов в день на дорогу до работы и обратно — это смешно.

EvaPilot1 — 25 июля 17 в 8:10

Согласен ли я, что общественный транспорт лучше в застроенных районах, если он не скоординирован, не имеет смысла и не связывает людей с местными объектами, он не работает.Люди всегда будут пользоваться личным транспортом или такси. Я вижу, как многие люди используют такси для покупок. Это либо рентабельно, либо объединяет людей там, где им лучше. По мне, нет прямого сообщения с супермаркетом в 1,6 км, поэтому большинство используют автомобили и, так как мы живем на холме, и транспорт до него не ходит, а связь плохая, это означает, что перевозить вещи даже несколько сумок не стоит того, чтобы общественность транспорт. Общественный транспорт должен быть улучшен и лучше связан, если люди собираются действительно переключиться.Группам на машине часто бывает дешевле, и они могут перевезти все, что захотят, когда захотят. Если только автобусы, куда людям нужно ехать, снова не станут удобными для людей, вместо того, чтобы платить за машины за удобство и ездить, куда они хотят. Я знаю несколько крупных дорог, которые предлагают ограниченные пункты назначения в ограниченное время. Люди реже пользуются автобусами, поскольку у них меньше возможностей как по времени, так и по месту.

Mikeo — 11 янв 17 в 22:06

Общественный транспорт лучше по сравнению с частным, потому что он дешев по стоимости, нет необходимости искать место, каждый может себе это позволить, с другой стороны, частный транспорт очень дорогой, люди не могут себе позволить ‘кто принадлежит из бедных’ семьи, легко возите наши товары куда угодно, если мы поедем на поезде, я могу забронировать место до полутора месяцев, так что, на мой взгляд, общественный транспорт лучше всего подходит для путешествий.

каки — 26 сен 16 в 8:53

Цены на поезд ужасно высокие, это тоже занимает больше времени. Правительство делает вид, что хочет помочь с глобальным потеплением, но отказывается регулировать высокие цены на общественный транспорт и снизить их до приемлемого уровня. Я могу взять его на машине и поехать из Кента в Манчестер при стоимости топлива примерно 30 фунтов стерлингов. Поездка на поезде стоит 90 фунтов стерлингов. Правительство не заботится об озоновом слое, все эти лицемеры действительно заботятся о деньгах.

al — 26 августа 16 в 12:25

Несомненно, причина, по которой люди предпочитают водить машину, — это удобство? Вы можете взять с собой больше вещей, вы можете диктовать, когда вы хотите путешествовать, вы не попадете в жаркие, переполненные вагоны без кондиционера. И, оспаривая свою точку доступа в городах — определенно на севере, общественный транспорт не очень хорошо развит. Многие люди, которые не водят машину, в любом случае вынуждены полагаться на услуги такси, поскольку общественный транспорт либо слишком плохо доступен, либо требует ужасного количества остановок или пересадок.Я полностью сторонник сокращения выбросов углекислого газа, но общественный транспорт сам по себе может стать проблемой для среднего работающего профессионала. Кто-нибудь в автопарке?

Чан — 8 августа 16 в 8:39

Я хочу сказать, что общественный транспорт очень полезен по сравнению с частным транспортом, потому что я хочу поехать в любую другую страну, чем мы используем общественный транспорт, потому что это так далеко, что мы будем скучать в моем частном транспорте, поэтому мы используем его

н а — 3 августа 16 в 23:15

Дело в том, что если для нас так важно для окружающей среды пользоваться общественным транспортом, снизьте цены.Не обвиняйте нас в том, что мы пользуемся нашими машинами, когда это обходится нам дешевле.

al — 12 июля 16 в 13:58

Очевидно, что использование систем общественного транспорта снижает загрязнение воздуха, хотя отсутствие достаточного количества линий метро в моей стране является причиной меньшего использования общественного транспорта. Я живу в иране

Blue — 7 июня 16 в 9:44

Priver transporte лучше, чем общественный trancporte

pawan — 25 дек.15 в 01:31

@YY.Спасибо за добрые комментарии.

EnergySavingSecrets — 23 октября 14 в 10:17

Это мне очень помогло! хотя я в Японии, мне было легко понять

г. — 21 октября 14 в 8:45

Я просто проверил некоторые числа, чтобы выяснить, сколько мне обходится в неделю, чтобы добраться до работы и с работы на моем мотоцикле (поездка 10,2 мили в одну сторону) и сколько мне это будет стоить в автобусе. На мотоцикле Стоимость топлива: 6 пенсов за милю. Налог: 15 фунтов стерлингов в год Страховка: 80 фунтов стерлингов в год Общая стоимость в неделю: 7 фунтов стерлингов.95 Стоимость годового билета на автобус: 470 фунтов стерлингов. Общая стоимость в неделю: 470 £ / 52 = 9,04 £ Наряду с тем, что бегать дешевле, я также получаю удобство ехать, когда хочу, это быстрее (автобус занимает чуть больше часа, велосипед — около 20 минут). Парковка для мотоциклов почти всегда бесплатна, даже на тех стоянках, где авто надо платить. Помимо экологических проблем (которые значительно уменьшаются при использовании мотоцикла), по каким причинам я предпочитаю пользоваться общественным транспортом?

ChrisC — 23 декабря 13 в 12:35

Это очень помогло !!! Я мог бы использовать это для идеи в наплане.

Реал Мадрид — 16 марта 13 в 22:28

Это помогло мне многому научиться и дало хорошее объяснение.

Radcircles — 16 мар 13 в 22:25

В сети можно найти статью по теме «Общественный транспорт против роскошной машины с водителем». Это немного шутливо, но заставляет задуматься. В нем утверждается, что водить машину с водителем лучше, чем пользоваться общественным транспортом в центре Лондона. Я предполагаю, что это применимо к любому крупному городу и в зависимости от того, сколько вы путешествуете каждый день по работе.Возможно, водить машину с водителем — это более дешевая альтернатива временному вождению. просто погуглите «Общественный транспорт против роскошного автомобиля с водителем», и вы сможете проголосовать за прогулку, вождение или использование общественного транспорта.

Lynn — 1 февраля 13 в 22:48

Я всегда стараюсь ездить, ходить или водить сам, потому что я всегда был очень независимым.

Вера — 29 января 13 в 11:24

Я не люблю общественный транспорт по ряду причин 1 они не уходят, когда я хочу уйти 2 они редко доступны после 6.30:00 в сельской местности 3 Другие пассажиры обычно грубые, шумные и разносят микробы 4 убежища либо слишком малы, либо неудобны, либо вообще отсутствуют. 5 Если общественный транспорт или малолитражки так хороши, почему бы им не пользоваться королевские семьи, политики и богатые?

лаваш — 4 дек.12 в 16:31

Название:

MissMsMrsMrDrRev’dProf.Other

(не показан)

Подтвердить:

IELTS Тема: Транспорт | Cambly Content

Словарь и идиомы

Вместе со своим репетитором изучите следующий словарь и выражения.Прочтите вслух слово / выражение и определение, и ваш наставник перейдет к тому, чего вы не понимаете. Попрактикуйтесь в создании одного или двух предложений, чтобы убедиться, что вы знаете, как правильно использовать слово / выражение.

Словарь / Выражения

	Инфраструктура										(n) — основные системы и услуги, такие как транспорт и электроснабжение, которые страна или организация использует для эффективной работы
	Автомобиль										(сущ.) — то, что используется для перевозки людей или товаров, особенно то, что используется на суше или дорогах
	Режим										(n) — образ действия, жизни или поведения
	шоссе / скоростная автомагистраль / автострада										(n) — дорога общего пользования, особенно важная дорога, соединяющая города вместе
	Общественный транспорт										(н) — система поездов, автобусов и др., который оплачивается или управляется государством
	Метро / Метро										(н) — метрополитен, электричка в городе
	Ускорение										(фразовый глагол) — увеличить скорость
	Заправить										(фразовый глагол) — заправить топливный бак автомобиля полностью
	Автостоянка										(идиома) — прокатись с кем-нибудь еще
	Пожиратель газа										(идиома) — автомобиль, использующий много газа

Часть 1 Вопросы

Вот возможные вопросы, которые могут возникнуть во время теста.Обсудите их со своим наставником.

Тема

• Какой вид транспорта наиболее популярен в вашем городе?
• Вы предпочитаете общественный или частный транспорт?
• Какой ваш любимый вид транспорта?
• Вам нравится кататься на велосипеде?

Вопросы 2 и 3 части

Вот возможные вопросы, которые могут возникнуть во время теста.Обсудите их со своим наставником.

Образец A

Часть 2 Вопросы

• Опишите автомобиль, который вы хотели бы иметь. Ты должен сказать:
  • что это за машина
  • как это выглядит
  • для чего бы
  • и почему вы хотели бы им владеть.

Часть 3 Вопросы

• Как большинство людей путешествуют на большие расстояния в вашей стране?
• Сильно ли изменились виды транспорта, которыми пользуются люди за последние несколько десятилетий?
• Как вы думаете, будет ли улучшаться транспорт в будущем?

Образец B

Часть 2 Вопросы

• Опишите общую транспортную систему для пассажиров в вашем городе.Ты должен сказать:
  • что это за система
  • кто им пользуется
  • насколько это удобно
  • и объясните, почему вам это нравится или не нравится.

Часть 3 Вопросы

• Считаете ли вы, что правительство должно ввести ограничения на владение автомобилями гражданами?
• Какие улучшения произошли на транспорте в вашей стране за последние годы?
• Насколько легко путешествовать по вашей стране?

Образец C

Часть 2 Вопросы

• Расскажите о неудобном пути, по которому вы путешествовали.Ты должен сказать:
  • какой это был транспорт
  • , с кем вы путешествовали
  • куда вы собирались
  • и почему было неудобно.

Часть 3 Вопросы

• Считаете ли вы, что проблемы с транспортом больше в городской или сельской местности?
• Какие меры можно предпринять, чтобы уменьшить проблемы перегруженности городов?
• Какой способ передвижения Вы считаете наиболее безопасным?

Примеры ответов

Вот несколько примеров ответов.Обсудите их со своим наставником.

Часть 1 Вопросы

• Какой вид транспорта наиболее популярен в вашем городе?
  • Так как я из маленького городка с колоссальным населением около 18 000 жителей, это, конечно же, машина. У нас нет общественного транспорта в черте города.
• Вы предпочитаете общественный или частный транспорт?
  • Поскольку я сейчас живу в большом городе, я предпочитаю публичное частному.С другой стороны, если я жил в маленьком городе или в своем родном городе, я неравнодушен к частной жизни. У меня действительно есть машина в моем родном городе, и я скучаю по ней.
• Какой ваш любимый вид транспорта?
  • Это зависит от того, как далеко я еду. Например, когда я путешествую на большие расстояния, я предпочитаю самолет. Если это небольшое расстояние, я предпочитаю использовать свой собственный автомобиль, потому что это быстро и своевременно, если только я не застрял на шоссе в пробке.
• Вы любите кататься на велосипеде?
  • Мои дни катания на велосипеде закончились. Я бы предпочел ездить на мотоцикле Harley Davidson, особенно в приятный летний день.

Ответы на вопросы 2 и 3

Вот несколько примеров ответов. Обсудите их со своим наставником.

Образец A

Часть 2 Вопросы

• Опишите автомобиль, который вы хотели бы иметь.Ты должен сказать:
  • что это за машина
  • как это выглядит
  • для чего бы
  • и почему вы хотели бы им владеть.

---

Я всегда хотел винтажный мотоцикл, например, Харлей Дэвидсон или Индиан. Каждый раз, когда я вижу его в ленте новостей в Интернете или по телевизору, у меня возникает желание найти и купить его. Эти два производителя мотоциклов имеют долгую историю и хорошо известны во всем мире. Я считаю, что это самые стильные байки на улицах и в музеях.

Если бы мне пришлось выбрать один из них, я думаю, что это была бы военная модель времен Второй мировой войны Harley Davidson, потому что я интересуюсь военными автомобилями, и они уникальны тем, что имеют такие особенности, как ящики для боеприпасов и особую военную окраску.

Я уверен, что буду ездить на нем время от времени, но только на короткие расстояния или на местные мотоциклетные встречи. Большую часть времени он будет храниться в моем гараже, где он будет в безопасности от несчастных случаев и экстремальных погодных условий.

Мне кажется, мне понравились старинные мотоциклы после того, как я совершил экскурсию по мотоциклетному заводу и музею Harley Davidson в Йорке, штат Пенсильвания, около 15 лет назад. В музее они выставляли модели каждого года, начиная с … ммм, кажется, с 1903 года, когда была основана компания. Когда мне попалась модель военного выпуска, меня зацепило. Я знал, что мне нужен один прямо сейчас.

Ближе всего к нему я подошел в 2001 году, когда я купил свой первый мотоцикл Harley Davidson, но это был не военный мотоцикл 2001 года выпуска.Может быть, когда-нибудь моя мечта иметь HD эпохи Второй мировой войны сбудется. А пока я буду мечтать и надеяться.

---

Часть 3 Вопросы

• Как большинство людей путешествуют на большие расстояния в вашей стране?
  • Что ж, поскольку в наши дни путешествие по воздуху намного дешевле, я уверен, что многие люди предпочитают летать через любой другой вид транспорта. Это не только дешевле, но и безопаснее, чем вождение автомобиля. Я услышал об этом в новостном документальном фильме о путешествиях по воздуху пару недель назад.Они сказали, что самый безопасный способ путешествовать — это самолет. Кроме того, процент несчастных случаев с участием самолета в год самый низкий по сравнению с любым другим транспортным средством.
• Сильно ли изменились виды транспорта, которыми пользуются люди за последние несколько десятилетий?
  • Согласно последним сообщениям новостей, в настоящее время в 3 раза больше людей владеют личными автомобилями и водят их, чем 10 лет назад. Вероятно, это причина номер один, почему загрязнение воздуха резко возросло за последние два десятилетия.Еще одно изменение в транспорте, которое я вижу, — это использование мотоциклов, особенно в городах. Думаю, потому что их дешевле покупать и обслуживать, и они быстрее машин при маневрировании в пробках. Мотоциклы могут легче въезжать и выезжать из пробки.
• Считаете ли вы, что транспорт будет продолжать улучшаться в будущем?
  • Я не сомневаюсь, что существующие транспортные системы и инфраструктура дорог существенно улучшатся.Я думаю, что благодаря технологическим прорывам шоссе станут двух- или трехуровневыми, автобусы будут заменены сверхбыстрыми поездами, а океанские лайнеры смогут перевозить людей быстрее, чем раньше. Я не думаю, пока живу на этой земле, но я верю, что когда-нибудь автомобили будут похожи на самолеты и будут летать по дорогам в воздухе. Благодаря всем технологическим инновациям сегодня это возможно.

Образец B

Часть 2 Вопросы

• Опишите общую транспортную систему для пассажиров в вашем городе.Ты должен сказать:
  • что это за система
  • кто им пользуется
  • насколько это удобно
  • и объясните, почему вам это нравится или не нравится.

---

В моем маленьком городке не так много вариантов общественного транспорта, потому что в них нет необходимости. Хотя есть общественный автобус, который доставит людей в ближайший город и обратно. Я никогда не пользовался этой системой и понятия не имею о ней. Я действительно помню, как читал или слышал об этом в какой-то момент своей жизни.

Насколько я понимаю, эта услуга представляет собой прямой маршрут, начинающийся от площади моего родного города до площади конечного пункта назначения. Я считаю, что между ними есть несколько остановок, однако я понятия не имею, где автобусные остановки находятся на главной дороге. Могу только представить, что стопы стратегически расположены.

Я предполагаю, что люди, которые едут на этом автобусе, не имеют собственных автомобилей и работают в городе или навещают семью и друзей. Если задуматься, возможно, это могут быть пассажиры, которые работают в городе и не хотят каждый день водить личный транспорт.Мне сложно сказать, почему люди его используют.
Когда я однажды вернулся в свой родной город, у меня не было машины, и мне нужно было проехать в город. Поскольку я знал об этой автобусной системе, я искал остановки и время в Интернете. Я считаю, что время посадки и высадки не подходило для меня, поэтому я нашел другой путь в город. Думаю, это была машина родителей.

Я не знаю, хорошая это система или плохая, нравится она мне или не нравится. Я никогда не читал отзывов об этом и не слышал, чтобы кто-нибудь упоминал об услугах, которые предоставляет автобус.Честно говоря, я знаю, что он существует, но у меня мало информации о нем. Может, когда-нибудь и сделаю.

---

Часть 3 Вопросы

• Считаете ли вы, что правительству следует ввести ограничение на владение автомобилями гражданами?
  • Это наводящий на размышления вопрос, и я не уверен, что думаю. Хорошо, с моей точки зрения, я думаю, что это хорошая идея по одной важной причине — слишком много автомобилей. Огромные мегаполисы переполнены шоссе и внутренними городскими улицами.Существует не только проблема загрязнения, но и серьезная проблема с дорожным движением, потому что инфраструктура не может справиться с большим количеством автомобилей на дорогах. Ограничение владения автомобилем уменьшит обе проблемы. Мне сказал человек из Китая, что такой закон сейчас действует в Пекине.
• Какие улучшения произошли на транспорте в вашей стране за последние годы?
  • Я не могу говорить обо всех США, а только о Пенсильвании, штате, в котором я живу.Я действительно знаю, что на главной платной дороге, Пенсильванской магистрали, ведутся серьезные строительные работы по расширению и обновлению дорожного покрытия. Прямо сейчас по шоссе беспорядок из-за этих строительных проектов, но когда он будет закончен, он станет намного лучше и быстрее. Другое направление — правила перевозки тракторных прицепов. Например, водители грузовиков могут ездить не более 10 часов в день по сравнению с 14 часами в день. Я думаю, что это важное постановление, которое значительно снизит количество аварий с участием грузовиков.
• Насколько легко путешествовать по вашей стране?
  • Я бы сказал, что это довольно просто, если только вы не столкнетесь с некоторыми проблемами, такими как пробки, аварии, задержки рейсов и строительство дорог. Возьмем, к примеру, строительство дорог. В прошлом году я ездил с восточного побережья на западное и находил это весьма приятным, пока не столкнулся с проектом строительства дороги. Хуже было, если это было в непосредственной близости от города. Например, я наткнулся на один в Чикаго.Невероятно! Пробка была ужасной, не говоря уже о сумасшедших водителях. В целом, я считаю, что это несложно, независимо от того, путешествуете ли вы по суше или по воздуху.

Образец C

Часть 2 Вопросы

• Расскажите о неудобном пути, по которому вы путешествовали. Ты должен сказать:
  • какой это был транспорт
  • , с кем вы путешествовали
  • куда вы собирались
  • и почему было неудобно.

---

Я помню время, когда я служил в армии США и совершил долгий невыносимый военный чартерный рейс из Ньюарка Делавэр в США на авиабазу Рейн-Майн в Германии, которая находится недалеко от Франкфурта. Это было в 1985 году, и мне тогда было всего 18 лет.

Я собирался в Германию на 2 года служить в военном ведомстве, поэтому был очень взволнован поездкой. Я и не подозревал, что этот полет будет одним из худших в моей жизни.

Позвольте мне начать с того, что самолет был полон, или еще лучше, я бы сказал, что он перегружен военными, включая их ручную кладь.Все сумки не помещались в верхние отсеки, поэтому они хранились на полу в разных местах в самолете. Что ж, я был несчастным пассажиром, у которого было, я бы сказал, худшее место в доме. Я сидел в ряду сидений, а передо мной не было ряда сидений. Угадай, что?! Много этих дополнительных сумок было размещено на небольшом пространстве передо мной. Это сделало так, что я не могла размять ноги. В этот момент я понял, что меня ждет 8-часовой тесный и невыносимый перелет.

Как я и ожидал, полет был ужасен. Я не могла заснуть и, кажется, ни разу не вставала во время полета. Я сидел там все время, желая оказаться в пункте назначения раньше, чем позже.

Когда я прибыл в аэропорт, я был безмерно счастлив выйти из самолета, размять ноги и немного погулять. Я бы не пожелал такого опыта даже своему злейшему врагу. Это было определенно путешествие, которое я хотел забыть и никогда больше не пережить. К счастью, до сегодняшнего дня я не летал подобным рейсом.

---

Часть 3 Вопросы

• Считаете ли вы, что транспортные проблемы сильнее в городской или сельской местности?
  • На милю городская жизнь имеет гораздо более серьезные проблемы, чем сельская местность. Я родом из полусельской местности в Пенсильвании и живу в столице Бангкока. Городская жизнь здесь намного более беспокойна и совершенно возмутительна, когда дело касается дорожного движения. Дороги ужасные, а инфраструктура городских дорог прямо опасна из-за интенсивного движения.Общественного транспорта в стране нет, сравнивать не с чем.
• Какие меры можно предпринять, чтобы уменьшить проблемы заторов в городах?
  • Я думаю, что есть несколько вещей, которые можно сделать, чтобы помочь в этой ситуации. Например, попросите жителей использовать метро и автобусы вместо того, чтобы водить машину. Может быть, такой стимул, как скидки, побудит их пользоваться общественным транспортом. Второй — запретить всем транспортным средствам ездить в определенные дни по номерным знакам.Например, номерные знаки, начинающиеся с 5, не могут использоваться в первый понедельник каждого месяца. Третий — запретить проезжающим бензином автомобилям ездить по городу в час пик.
• Какой способ передвижения вы считаете наиболее безопасным?
  • Согласно некоторым исследованиям, которые я услышал в новостях, эксперты говорят, что путешествие по воздуху является самым безопасным, потому что количество авиационных происшествий меньше, чем при использовании любого другого вида транспорта. Я склонен согласиться с этим исследованием.Даже если вы говорите о смертельной аварии с участием самолета, это случается не часто. Возьмем, к примеру, автомобили. Я каждый день слышу об автомобильных авариях со смертельным исходом в новостях или в социальных сетях, и это не просто одно. Кажется, вождение дорожного транспортного средства — самый опасный вид транспорта.

Заключение

Просмотрите все новые выражения или словарный запас, которые вы выучили сегодня.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

.