Карта состояния дорог украины: Актуальное состояние дорог Украины | Автострада

Укравтодор запустит онлайн-карту для отслеживания состояния дорог

О том, что в Украине беда с дорогами, знает каждый. Но как с этим бороться — непонятно. Однако теперь в Украине появятся онлайн-инструменты для отслеживания состояния дорожного покрытия и ремонта дорог. Это станет первым шагом к решению дорожных проблем.

Если верить экспертам, то это приложение сделает влияние человеческого фактора менее важным, а процесс ремонта более прозрачным на начальных этапах строительства. Об этом рассказывает Информатор Tech, ссылаясь на медиа-центр Ukraine crisis.

«Без информационных технологий мы не сможем быстро двигаться дальше в процессе реформирования и в повышении качества эксплуатации и строительства дорог. Наша задача — максимально упростить все процессы на пути к положительному результату », — объяснил Вадим Горюшко, директор Государственного предприятия дорожной связи, информационного обеспечения и автоматики «Укрдорзв’язку». Уже через месяц на карте можно будет узнать, какая стадия ремонта, кто выполняет и сколько это стоит. Также планируют создать карту дорог, которая будет показывать реальную картину состояния дорожного покрытия: от ям до посыпанной соляной смесью трассы.  

Приложение разрабатывают согласно указу Президента Украины Владимира Зеленского “О некоторых мерах по созданию условий для развития и повышения качества автомобильных дорог”, который он подписал 19 июля. «Данный указ сегодня является стратегическим планом развития дорожного строительства. Он касается также других аспектов, таких как проведение экспертизы проектирования, обновления нормативно-правовой базы, порядок проведения тендеров и других. Тем, кто работает в сфере дорожного строительства, необходимо объединиться и разработать тактику», — отметила Яна Щигурова, уполномоченный представитель международной федерации инженеров-консультантов в Украине.

Кроме этого, специалисты жалуются на систему “Прозорро”, которая не может принять во внимание все проблемы и аспекты ремонта дорог. «Мы также выступаем за то, чтобы выработать какой-то специальный закон, для того чтобы учесть особенности отрасли при осуществлении ремонта и строительства дорог», — добавил Богдан Юлик, начальник отдела контроля и документального обеспечения «Укравтодора».

Однако есть еще один нюанс: в Украине уже есть похожий проект. Автострада.info сосредоточилась на международных, национальных и региональных дорогах. Там можно оставить как собственное мнение о той или иной трассе, так и посмотреть и спланировать свое путешествие в объезд плохих дорог. Единственное отличие между двумя программами — новая будет под управлением “Укравтодора”, что, возможно, сделает работу приложения лучше.

Если вспоминать о дорогах, то напомним, что Министерство инфраструктуры Украины презентовало запуск пилотного проекта «Интернет вещей на дорогах на базе технологии связи пятого поколения 5G». Он направлен на усиление безопасности дорожного движения, мониторинг и анализ транспортных потоков. И уже 25 апреля представили центр мониторинга безопасности движения на работе. Пока что проект работает на LTE, но у концу года обещают перейти на 5G.

Узнать еще больше актуальных новостей из мира технологий и игр можно в нашем Telegram-канале и на Facebook.

Ляна Ковальчук

ТОП-10 самых плохих дорог Украины. Карта » InfoKava.com

• Политика
  • Политика
  • Экономика
  • Туризм
  • Общество
  • Авто
  • Технологии
  • Недвижимость
• Общество
• Бизнес
• Технологии
• Путешествия
• Здоровье
• Авто
• Спорт
• Культура

• Мировые новости
• Беларусь
• США
• Канада
• Россия
• Германия
• Израиль
• Казахстан
• Польша
• Литва
• Турция
• Молдова
• Азербайджан
• Сирия

• Общество
• Ссылка
• Ссылка
• Ссылка
• Политика
• Ссылка
• Ссылка
• Ссылка

• Бизнес
• Ссылка
• Ссылка
• Ссылка
• Технологии
• Ссылка
• Ссылка
• Ссылка

• Спорт
• Ссылка
• Ссылка
• Ссылка
• Заголовок
• Ссылка
• Ссылка
• Ссылка

• Заголовок
• Ссылка
• Ссылка
• Ссылка
• Заголовок
• Ссылка
• Ссылка
• Ссылка

Тренды:

• Кофе к завтраку
• Экотехнологии
• Крым
• Борьба с коррупцией

Новости

Состояние автодорог и трасс Украины

Правительство обещает в 2018 году выделить рекордные 40 млрд грн. на ремонт дорог. Хотим напомнить, что в 2017 получено 20 из 30 обещанных. И все равно это существенные суммы, найдут ли они отражение в улучшении дорожного покрытия, пока не особо ясно. Попытаемся посмотреть на общее состояние в целом.

Начнем с хорошего, какие трассы порадуют?

Как ни печально, но действительно хороших дорог в Украине можно сосчитать на пальцах чуть ли не одной руки. Наилучшая магистраль, которая соединяет восток и запад, это часть М-03 Харьков-Киев и М-06 Киев-Львов-Чоп. На всем протяжении новое хорошее покрытие, иногда встречаются плохие участки и плохая правая полоса.

Также отнести к разряду отличных можно так называемую “Варшавку” M-07 Киев-Ковель-Яготин – однополосная с широкими обочинами, небольшим трафиком и прекрасными пейзажами. Но уже встречаются выбоины на некоторых участках ближе к Киеву.

Автобан М-05 Киев-Одесса – многолетняя стройка, поглощающая миллионы; пока что лишь участок Умань-Одесса можно назвать отличным. В остальном же постоянный нескончаемый ремонт и пробки на участке Белая Церковь – Киев и посредственное качество.

Также хочется выделить дороги национального значения которые можно приравнять к европейским: Н-17 Львов-Луцк, Н-09 Львов – Ивано-Франковск, Н-10 участок Ивано-Франковск – Черновцы, M 21 Житомир-Винница, Н-09 Ивано-Франковск – Рахов, заканчивается капитальный ремонт Н-02 Львов-Тернополь, Р-06 Вознесенск -Ульяновка, М-26 хорошая, но уже уставшая Харьков-Днепр и прочие немногие участки.

Общее состояние, перспективы развития, и проблемные участки

В общем же все более менее нормальные магистрали представляют из себя множество заплаток, ужасную колейность, “стиральную доску”, плохую или отсутствующую разметку, к счастью ямы встречаются не часто. Безопасная езда возможна днем со скоростью 90-110км/ч, в ночное время рекомендуется соблюдать скоростной режим построже. Постоянная “трясучка” всегда требует бдительности от водителя, и приводит к повышенной утомляемости, как фактор риска ДТП.

Проводится ремонт на многих участках части центральной магистрали М-12 Львов- Винница-Умань которая соединит наши порты с Евросоюзом. Предполагаются инвестиции в южную артерию М-14 Одесса – Мариуполь, пропускная способность недостаточна, а участок Херсон-Мелитополь нуждается в капитальном ремонте.

Самая ужасная ситуация остается в Кривом Роге и трассах примыкающих к нему в направлениях Николаева, Днепра, Кропивницкого, Знаменки. Также большинство региональных трасс не имеют даже ямочного ремонта.

Конечно, многие отметили, что повсеместно во многих регионах велись капитальные ремонтные работы с привлечением современной техники и технологий. На многих трассах полностью поменяно полотно, работы ведутся с регулировкой потока и в довольно таки быстром темпе. Видно, что выделенные средства осваиваются. Как эффективно, тут сложно судить, но подвижки есть. О качестве, – подрядчики обещают 10 лет гарантии и ремонт за свой счет, время покажет. Хороших вам дорог!

Национальные Автодороги Украины. Карта, список, маршрут, расстояние. — Автомобильные карты — АВТО перевозки — Рекомендации по перевозкам

Автомобильная дорога H-03
Житомир —Черновцы Узнать состояние Автодорога Н-03 Житомир —Черновцы
Расстояние — 325,3 км

Автомобильная дорога Н-04
Одесса — Ильичёвск Узнать состояние Автодорога Н-04 Одесса — Ильичёвск
Расстояние – 14 км

Автомобильная дорога Н-05 
Красноперекопск — Симферополь Узнать состояние Автодорога Н-05 Красноперекопск — Симферополь
Расстояние – 115 км (с подъездами – 116 км)
Подъезд к Международному аэропорту «Симферополь» — 1 км

Автомобильная дорога Н-06 
Симферополь — Бахчисарай — Севастополь Узнать состояние Автодорога Н-06 Симферополь — Бахчисарай — Севастополь
Расстояние — 66,4 км (с подъездами — 69,3 км)
Подъезд к аэропорту «Бельбек», г. Севастополь — 2,9 км

Автомобильная дорога Н-07 
Киев — Сумы — Юнаковка (на Курск) Узнать состояние Автодорога Н-07 Киев — Сумы — Юнаковка
Расстояние — 334,7 км

Автомобильная дорога Н-08
Борисполь — Днепропетровск — Запорожье  Узнать состояние Автодорога Н-08 Борисполь — Днепропетровск — Запорожье
Расстояние — 429,6 км (с подъездами — 434,9 км)
Подъезд к аэропорту «Днепропетровск» — 5,3 км

Автомобильная дорога Н-09
Мукачево — Ивано-Франковск — Рогатин – Львов Узнать состояние Автодорога Н-09 Мукачево — Ивано-Франковск — Рогатин —Львов
Расстояние – 422 км (с подъездами — 429,7 км)
Подъезд к курортной зоне «Буковель» — 7,7 км

Автомобильная дорога Н-10
Стрый — Ивано-Франковск — Мамалыга  Узнать состояние Автодорога Н-10 Стрый —Ивано-Франковск — Черновцы — Мамалыга
Расстояние — 272,8 км (с подъездами – 283,7 км) 
Подъезд к г. Ивано-Франковск – 10,9 км

Автомобильная дорога Н-11
Днепропетровск — Николаев (через Кривой Рог) Узнать состояние Автодорога Н-11 Днепропетровск — Николаев
Расстояние — 239,6 км

Автомобильная дорога Н-12
Сумы — Полтава Узнать состояние Автодорога Н-12 Сумы — Полтава
Расстояние — 154,4 км (с подъездами 170,2 км)
Обход г. Сумы – 18,8 км

Автомобильная дорога Н-13
Львов — Самбор — Ужгород Узнать состояние Автодорога Н-13 Львов — Самбор — Ужгород
Расстояние — 227,5 км

Автомобильная дорога Н-14
Александровка — Кировоград — Николаев Узнать состояние Автодорога Н-14 Александровка — Кировоград — Николаев
Расстояние — 239,3 км (с подъездами — 264,9 км)
Южный обход г. Кировоград – 25,6 км

Автомобильная дорога Н-15 
Запорожье — Донецк Узнать состояние Автодорога Н-15 Запорожье — Донецк
Расстояние — 208,8 км

Автомобильная дорога Н-16
Золотоноша — Черкассы — Смела — Умань Узнать состояние Автодорога Н-16 Золотоноша — Черкассы — Смела — Умань
Расстояние — 196,7 км

Автомобильная дорога Н-17
Львов — Радехов — Луцк Узнать состояние Автодорога Н-17 Львов — Радехов — Луцк
Расстояние — 130,5 км

Автомобильная дорога Н-18
Ивано-Франковск — Бучач — Тернополь Узнать состояние Автодорога Н-18 Ивано-Франковск — Бучач — Тернополь
Расстояние — 106,8 км

Автомобильная дорога Н-19
Ялта — Севастополь Узнать состояние Автодорога Н-19 Ялта — Севастополь
Расстояние – 81 км

Автомобильная дорога Н-20
Славянск — Донецк — Мариуполь Узнать состояние Автодорога Н-20 Славянск — Донецк — Мариуполь
Расстояние — 190,6 км

Автомобильная дорога Н-21
Старобельск — Луганск — Макеевка — Донецк Узнать состояние Автодорога Н-21 Старобельск — Луганск — Макеевка — Донецк
Расстояние — 206,8 км

Автомобильная дорога Н-22
Устилуг — Луцк — Ровно Узнать состояние Автодорога Н-22 Устилуг — Луцк — Ровно
Расстояние — 155,9 км

Автомобильная дорога Н-23
Кировоград — Кривой Рог — Запорожье Узнать состояние Автодорога Н-23 Кировоград — Кривой Рог — Запорожье
Расстояние — 244,6 км

Киевские эксперты: Украинские дороги полностью разрушены

Киев, 6 апреля. Киевские эксперты обсудили нынешнее состояние украинских дорог и пришли к выводу, что оно действительно ужасно. Из 170 тысяч километров автотрасс на Украине только 2-3% находятся в приличном состоянии, и то преимущественно в крупных городах. Дорожная отрасль страны лежит в руинах, и, несмотря на то, что власти в этом году начали выделять приличные деньги на ремонт трасс, быстро изменить это положение не удастся. Как заявили корреспонденту

Как недавно похвастался премьер Украины Владимир Гройсман, «работы по ремонту дорог в этом году будут самыми масштабными за всю историю независимости». По его словам, Кабмин утвердил специальную программу развития автодорог на 2018-2022 годы. По мысли украинских чиновников, восстановление дорог должно идти по трем направлениям: ремонт трасс, контроль качества, а также введение жесткого весового контроля.  

В компании «Киевавтодор» отмечают, только в столице Украины почти 90% улично-дорожной сети требует срочного ремонта. Дороги Киева чуть ли не до основания разрушены из-за неконтролируемого движения тяжеловесного транспорта, резких и частых смен температуры воздуха, а также затягивания сроков выполнения капитального ремонта. Некоторые участки киевских дорог, по информации «Киевавтодора», за последние 30 лет вообще не ремонтировались.

 В 2018 году власти Украины выделят на ремонт дорог 44 млрд гривен. Но, по мнению аналитиков, их явно недостаточно для того, чтобы привести дорожную сеть в более-менее приличное состояние. С января начал работу дорожный фонд, а федеральная компания «Укравтодор» начала отвечать только за 50 тысяч километров автодорог. Остальные 120 тысяч километров переданы на областной уровень с якобы «гарантированным» финансированием из дорожного фонда в размере 35% от его доходов.

Как заявил глава Мининфраструктуры Украины Владимир Омелян, «теперь каждый украинец имеет право требовать качественных трасс от местных властей». Однако аналитики уверены, что тем самым центральная власть просто самоустранилась от ответственности за ужасные трассы, вызывающие шок и трепет у украинских водителей.

«Оценку украинским дорогам уже дали международные эксперты. Наша страна сегодня находится на 130-м месте из 140 стран мира по состоянию дорог. По объективным данным, от 95 до 97% дорог Украины сегодня находятся в крайне неудовлетворительном состоянии. То есть, фактически полностью разрушены и непригодны для проезда. Средняя скорость передвижения по ним сегодня составляет 25 (!) километров в час, — заявил ФАН эксперт автодорожной отрасли Андрей Мартенс. — И эта тенденция только нарастает, потому что в предыдущие годы власти хронически недофинансировали отрасль, не занимались плановыми ремонтами.

Выделялось мизерное количество средств на поддержку состояния автотрасс, и, как результат, мы имеем сегодняшнюю ситуацию. Да, сегодня власть вроде бы заинтересовалась проблемой качества дорог, идет некоторое увеличение финансирования. Но это — во многом вынужденная мера. Потому что перед страной встала реальная угроза полного разрушения не только дорожного полотна, но и основания трасс. А его ремонт будет стоить уже совсем других, гораздо больших, средств».

Как отмечают аналитики, одна из главных проблем в дорожной отрасли Украины — обилие именно ямочного ремонта дорог. И такой ремонт очень сложно проконтролировать. Как следствие, компании-подрядчики регулярно присваивают себе дорожные деньги путем многочисленных махинаций. 

По словам экс-министра ЖКХ Алексея Кучеренко, та же история — с менеджментом в министерстве инфраструктуры Украины. Однажды там пообещали создать «черный список» вороватых подрядчиков, с которыми не будет вестись сотрудничество. После этого прошло полгода, и выяснилось, что ряд неугодных начальников поувольняли, а массовое воровство среди дорожников все равно продолжается.  

Также Кучеренко добавил, что нынешний министр инфраструктуры Владимир Омелян уже третий год носится с идеей создания FIDIC («независимой системы мониторинга качества»), инспектора которой должны контролировать качество дорог в Украине.

«Ну, и где эти инспектора? Когда нужно освоить деньги международных организаций, то они тут как тут. Но если взять 170 тысяч километров дорог Украины, то хорошо, если хотя бы тысяча километров содержится за счет этих организаций. По сути, это меньше 1% трасс», — говорит экс-министр.

Тысячи украинских водителей нынешней весной были просто шокированы состоянием дорог в стране. Особенно с учетом рекордного количества средств, которое ежегодно выделяется их ремонт. Испуганные автолюбители пишут в соцсетях возмущенные комментарии.

 «Трасса «Чигирин-Черкассы» —  это полный ужас!!! Сколько наш бедный народ уже может терпеть такое?!» — поражается пользователь Евгений К.

По мнению автолюбителей, крайне печально выглядит и трасса от Киева до Запорожья через Полтаву.  

«Зима полностью «съела» некоторые дороги, а следы «ямочной реконструкции» уже незаметны! Каждый раз поражает Полтава и область. Это ведь — отнюдь не депрессивный регион, а такой ужас в городе… Водители-полтавчане, как вы это терпите? Харьковская область – полный ужас! Дорога «Харьков — Днепр» — еще больший ужас! От Днепра в Запорожье 70 км, а отремонтированы лишь 23 км. Кое-где уже и на новом покрытии, положенном осенью, глубокие ямы», — негодует автоледи Наталья Н.

Больше всего рядовых автолюбителей возмущает то, что «гроши есть, а качество ремонта дорог — никакое».

«Только таможня в рамках дорожного эксперимента в 2017-м перечислила на дороги 12,3 млрд. гривен. Это дополнительно, вне дорожного фонда! Но где все эти деньги? Яма на яме!» – пишет Валентин Д.

Украинские пользователи Сети приходят к печальным выводам: «Какая власть — такие и дороги! Сколько уже можно так?! Дорог нет, медицины нет, спорта нет — ничего нет!!! Народ устал от этого! Сколько можно воровать и думать только о себе?!»  

Корреспондент ФАН также лично убедился в качестве региональных дорог Украины. Трасса, ведущая из Николаева в Херсон, изобиловала жуткими ямами и выбоинами, каждая из которых могла стать последней для одного из колес. Особенно поразила глубокая яма на этой трассе, находящаяся буквально в двух метрах от…железнодорожного переезда. И даже одна из важных центральных дорог Украины, из Киева в ближайший пригород, Белую Церковь, по своему состоянию сегодня близка к самым глухим сельским трассам в России.

«Ну что вы хотите — в последние 15 лет серьезным ремонтом украинских дорог никто не занимался!»

«А если дорогу не ремонтировать в течение пяти лет, то потом за ее ремонт придется платить в пять раз больше. Если же не заниматься дорогами 10-15 лет, как и произошло на Украине, то их ремонт обойдется уже в десять раз дороже, — говорит эксперт Мартенс. — Сегодня власти стоят перед необходимостью выйти из «дорожного кризиса», чтобы хотя бы 60% дорог в стране пришли в удовлетворительное состояние. На это потребуется не менее 5-7 лет и 200-250 млрд гривен в год. А вовсе не те 44 млрд, которые власти выделили в текущем году. Поэтому я уверен, что ужасная ситуация с трассами у нас в ближайшие годы сильно не изменится».   

Состояние автомобильных дорог в Украине

Киев (Киев), Львов (Львов), Одесса (Одесса), Харьков (Харьков), Донецк, Днепропетровск (Днепропетровск), Луганск (Луганск). Путешествие в Украину, Программы украинского перевода, Цветы и подарки в Украину, Украинка. Киев, Львов, Львов, Донецк, Донецк, Днепропетровск, Луганск, Николаев, Николаев, Херсон, Запорожье, Запорожье, Запорожье, Симферополь, Крым, Тернополь, Тернополь, Иван-Ужгород, Закарпатская область Ивано-Франковск, Ровно, Ровно, Ровное, Луцк, Лузк, Кировоград, Кировоград, Черкассы, Полтава, Сумы, Винница, Черигов, Чернигов, Житомир, Хмельницкий.

Дорожная карта Украины, Киев (Киев), Львов (Львов), Одесса (Одесса), Харьков (Харьков), Донецк, Днепропетровск (Днепропетровск) Луганск (Луганск), Ялта, Севастополь Путешествие по Украине, Украинский Языковой перевод и программное обеспечение, цветы и подарки, продуктовые посылки, пр.

<< Домашняя страница Life Style Серьезный персонал Для тех, кто в Украине Программное обеспечение на региональных языках Чернобыль Инфо: В гостях у Чернобыля Бронирование туров / Связаться с нами FAQ Правила Чернобыль Картины Фото Припяти Видео Новости Отзывы / рейтинги Доставить цветы на: Донецк Днепропетровск Луганск Мариуполь Николаев Киев Херсон Харьков Львов Полтава Одесса Симферополь Севастополь Сумы Запорожье Ссылки << Свяжитесь с нами тел . : +1416763-4256 факс: +1815346-2643 << Домашняя страница

Украина — Европа Купить карты города: Киев (Киев, Киев) (Английский) — Купить >> Львов (Львов) (Английский) — Купить >> Одесса (Одесса) (Английский) — Купить >> Донецк (Донецк) (Украинец) — Купить >> Днепропетровск (Днепропетровск, Днепропетровск) (укр.) — Купить >> Луганск (Луганск) (Украинец) — Купить >> Ялта (Английский) — Купить >> Севастополь (Украинец) — Купить >> Купить карты Украины: Карта Описание Кол-во. : Сложенная карта Украины — Справочная информация Выпуск 14 $. 99 Описание: Высококачественная дорожная карта с указателем географических названий …. Размер: 38 » x 26 » (в сложенном виде: 9 » x 5 ») Масштаб: 1: 1,500,000 Язык: АНГЛИЙСКИЙ (тип) Кол-во.: Сложенная карта Украины — Туристическая Выпуск $ 14. 99 Описание: Туристическая карта дорог Украины, также показывает много туристической информации, включая церкви и монастыри, замки и крепости, отели, музеи, туристические объекты и живописные пятна… Размер: 38 » x 26 » (в сложенном виде: 9 » x 5 ») Масштаб : 1: 1 500 000 Язык: АНГЛИЙСКИЙ (тип) Доставка: 6,99 долл. США Карты: Города и области Украины Щелкните по городу, чтобы увидеть карту региона: Киев (Киев, Киев) — Столица Львов (Львов, Львов, Львов) Одесса (Одесса) Харьков (Харьков) Донецк (Донецк, Донецк) Днепропетровск (Днепропетровск, Днепропетровск) Луганск (Луганск, Луганск) Николаев (Николаев, Николаев) Херсон Запорожье (Запорожье, Запорожье) Симферополь, Крым Тернополь (Тернополь) Ужгород, Закарпатская Ивано-Франковск (Ивано-Франковск) Ялта, Севастополь Другие города и регионы Украины. тел: +1416 763-4256, факс: +1815 346-2643 1997-2015 VirtualWare Technologies. Все права защищены.

Карта Украины | Карта Украины

История Украины

Киевская Русь росла и набирала силу под властью Владимира Великого, став к XI веку христианизированной и крупнейшим государством на континенте. В последующие столетия Киев несколько раз подвергался вторжению, в том числе тюркскими племенами и монголами, которые разрушили государство, а Галицко-Волынская область вышла из части территории. В XIV веке регион перешел под контроль Польши и Литвы, а когда в 1569 году было образовано Речь Посполитая, Украина стала частью Польши.

Крестьяне колонии, известные как казаки, начали восстание в 1648 году, начав казачью войну за независимость. Период между 1657 и 1686 годами был известен как Руины на Украине, когда шли войны между Россией и Польшей, турками и казаками.Украина подписала договор о защите с Россией в 1654 году, а мирный договор 1686 года поделил земли между Россией и Польшей. Казаки снова восстали в 1768 году вместе с религиозными конфликтами, и Российская империя получила контроль над регионом. Националистическое движение среди украинцев выросло после революции 1917 года в России, а после голода и гражданской войны Украина позже стала членом Советского Союза в 1922 году. Во время Второй мировой войны, когда советские войска оккупировали Польшу, вся территория Украины была воссоединились.Украинская ССР была одним из основателей ООН в 1945 году, а в 1991 году Украина стала независимой. С момента обретения независимости Украина несколько переживала политические трудности, но экономика страны продолжала расти. Начиная с ноября 2013 года, гражданские демонстрации протеста против правительства привели к продолжающемуся конфликту, насилию и смерти.

Соседние страны
Украина граничит с Беларусью, Россией, Румынией, Молдовой, Польшей, Словакией и Венгрией

Основные города

• Киев (столица)
• Львов
• Одесса

Важные реки Украины: Буг и Днестр, Днепр, Десна, Дунай, Припять, Сиверский Донец и Южный Буг.Большинство рек впадают в Черное и Азовское моря, но некоторые впадают в бассейн Балтийского моря.

В Киеве, столице, к архитектурным объектам относятся Софийский собор, еще один объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, Михайловский Златоверхий монастырь и Золотые ворота Киева. Культурные достопримечательности города включают улицу Крещатик в оживленном центре города и Киево-Печерскую лавру, пещерный монастырь и один из старейших в Украине. Массивная статуя «Родина-мать» — крупный памятник, расположенный в Музее Великой Отечественной войны.

Транспорт
Главный аэропорт в Украине — это международный аэропорт Борисполь, расположенный недалеко от Киева, который предлагает рейсы из большинства крупных городов Европы, а также по многим направлениям по всей большой стране, например, в Одессе.Ночные поезда ходят из нескольких городов, включая Берлин, Вену, Белград, Будапешт, Прагу и ряд других городов, прибывающих в Киев или Львов. Однако поезда, следующие из Западной Европы в Украину, имеют задержку на несколько часов при пересечении границы, так как поезда должны быть адаптированы к разной ширине железнодорожной колеи. Автобусы — более быстрый вариант, их отправляют из Польши, Словакии, Чехии и ряда других мест. Вождение — еще один вариант из этих стран. Лодки или паромы — это вариант для въезда в Украину из Стамбула и некоторых других мест.

В Украине поезда — это удобный и недорогой способ передвижения с обширной, но старой железнодорожной системой. Автобусы могут быть более дорогими и менее комфортными способами передвижения, но на борту часто есть тележки для напитков и развлечения. Дороги в Украине разного качества, но большинство основных дорог содержатся в хорошем состоянии. В городах обычно есть хорошие, чистые и эффективные системы общественного транспорта, в том числе метро в Киеве.

ACOD ~ 20140224

Карта Украины | Подробная карта Украины с регионами и городами на английском языке | Карта регионов Украины | Туристическая карта Украины | Карта автомобильных дорог Украины

Внимание! Размер некоторых изображений превышает 3, 5 или 10 МБ.

Нажмите на изображение для увеличения!

Административная карта Украины.

Административная карта Украины.

Политическая и административная карта Украины.

Политическая и административная карта Украины.

Политическая и административная карта Украины с дорогами и городами.

Политическая и административная карта Украины с дорогами и городами.

Политическая карта Украины с рельефом, дорогами и городами.

Политическая карта Украины с рельефом, дорогами и городами.

Политическая карта Украины с дорогами и городами.

Политическая карта Украины с дорогами и городами.

Детальная политическая и административная карта Украины.

Детальная политическая и административная карта Украины.

Детальная политическая и административная карта Украины со всеми городами, дорогами и аэропортами.

Детальная политическая и административная карта Украины со всеми городами, дорогами и аэропортами.

Детальная политическая карта Украины и Молдовы.

Детальная политическая карта Украины и Молдовы.

Большая политическая и административная карта Украины со всеми дорогами, шоссе, городами, селами и аэропортами на украинском языке.

Большая политическая и административная карта Украины со всеми дорогами, шоссе, городами, селами и аэропортами на украинском языке.

Детальная физическая карта Украины на украинском языке.

Подробная физическая карта Украины на украинском языке.

Детальная карта рельефа Украины.

Детальная карта рельефа Украины.

Физическая карта Украины.

Физическая карта Украины.

Детальная физическая карта Украины со всеми городами, дорогами и аэропортами.

Подробная физическая карта Украины со всеми городами, дорогами и аэропортами.

Карта автомобильных дорог Украины.

Карта автомобильных дорог Украины.

Карта международных коридоров Украины.

Карта международных коридоров Украины.

Подробная карта автомобильных дорог Украины со всеми городами и аэропортами.

Подробная карта автомобильных дорог Украины со всеми городами и аэропортами.

Большая детальная карта автомобильных дорог Украины Евро-2012 на украинском языке.

Большая детальная карта автомобильных дорог Украины Евро-2012 на украинском языке.

Крупномасштабная карта дорог и автомагистралей Украины с административными делениями, всеми городами, селами, аэропортами и другими пометками на русском языке.

Крупномасштабная карта дорог и автомагистралей Украины с административными делениями, всеми городами, селами, аэропортами и другими пометками на русском языке.

Большая автодорожная и туристическая карта Украины на украинском языке.

Большая автодорожная и туристическая карта Украины на украинском языке.

Детальная туристическая карта Украины.

Детальная туристическая карта Украины.

Детальная туристическая карта (изображение) Украины.

Детальная туристическая карта (изображение) Украины.

Карта рек Украины на украинском языке.

Карта рек Украины на украинском языке.

Топографическая карта Украины.

Топографическая карта Украины.

Карта автомобильных номеров Украины.

Карта автомобильных номеров Украины.

Подробная карта автомобильных номеров Украины.

Подробная карта автомобильных номеров Украины.

Карты Украины. Собрание подробных карт Украины.Политическая, административная, автомобильная, физическая, топографическая, туристическая и др. Карта Украины. Города Украины на картах. Карты Украины на английском языке.

Карты Украины | Карты Украины

Большая детальная карта Украины с городами

Карта административного деления Украины

Туристическая карта Украины

Дорожная карта Украины

Политическая карта Украины

Физическая карта Украины

Карта путешествия по Украине

Карта России и Украины

Расположение Украины на карте Европы

Об Украине:
Украина — вторая по величине страна после Российской Федерации в Восточной Европе, где она расположена. Граничит с Румынией, Венгрией и Молдовой на юго-западе; Беларусь на северо-запад; Россия на востоке; и Польша и Словакия на западе. Страна расположена на северных берегах Черного и Азовского морей.

Украина — не федеративное государство, а унитарная республика, разделенная на 24 области. Киев — столица Украины и самый большой город Украины. Украинский — официальный язык Украины. Есть также 18 признанных региональных языков.

Украина не имеет стабильной экономики и, вероятно, не будет иметь ее в ближайшем будущем, особенно сейчас из-за гражданской войны на востоке страны.

Факты:
Столица: Киев.
Площадь: 233 062 кв. Миль (603 628 кв. Км).
Население: ~ 42000000.
Крупнейшие города: Киев, Харьков, Одесса, Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Львов.
Государственный язык: украинский.
Валюта: украинская гривна (UAH).

Карты Украины | Сборник карт Украины | Европа | Mapsland

Украина — суверенное государство в Восточной Европе, граничит с Россией на востоке и северо-востоке, Беларусью на северо-западе, Польшей и Словакией на западе, Венгрией, Румынией и Молдовой на юго-западе, а также с Черным морем и морем. Азов на юг и юго-восток соответственно.В настоящее время Украина находится в территориальном споре с Россией по поводу Крымского полуострова, который Россия аннексировала в 2014 году, но который Украина и большая часть международного сообщества признают украинским. Включая Крым, Украина имеет площадь 603 628 кв. Км (233 062 кв. Мили), что делает ее самой большой страной в Европе и 46-й по величине страной в мире с населением около 44,5 миллионов, что делает ее 32-й по численности населения страной в мир.

Территория современной Украины заселена с 32 000 до н.э.В средние века этот регион был ключевым центром восточнославянской культуры, а могущественное государство Киевская Русь составляло основу украинской идентичности. После фрагментации в 13 веке территория оспаривалась, управлялась и была разделена различными державами, включая Литву, Польшу, Османскую империю, Австро-Венгрию и Россию. Казачья республика возникла и процветала в 17-18 веках, но ее территория в конечном итоге была разделена между Польшей и Российской империей, а затем полностью погрузилась в состав России. Два коротких периода независимости произошли в ХХ веке, один раз в конце Первой мировой войны, а другой — во время Второй мировой войны, но в обоих случаях в конечном итоге территории Украины были завоеваны и объединены в советскую республику, и такая ситуация сохранялась до 1991 года, когда Украина получила независимость от Советского Союза после его распада в конце холодной войны.

После обретения независимости Украина объявила себя нейтральным государством, но, тем не менее, сформировала ограниченное военное партнерство с Российской Федерацией, другими странами СНГ и партнерство с НАТО с 1994 года.В 2000-х годах правительство начало склоняться в сторону НАТО, и более глубокое сотрудничество с альянсом было определено Планом действий НАТО-Украина, подписанным в 2002 году. Позже было решено, что вопрос о вступлении в НАТО должен быть решен путем национального референдума в какой-то момент. точка в будущем. Бывший президент Виктор Янукович считал нынешний уровень сотрудничества между Украиной и НАТО достаточным и был против вступления Украины в НАТО. В 2013 году протесты против правительства президента Януковича вспыхнули в центре Киева после того, как правительство приняло решение приостановить действие Соглашения об ассоциации Украины с Европейским Союзом и стремиться к более тесным экономическим связям с Россией.Так началась продолжавшаяся несколько месяцев волна демонстраций и протестов, известная как Евромайдан, которая позже переросла в украинскую революцию 2014 года, которая в конечном итоге привела к свержению Януковича и созданию нового правительства. Эти события ускорили аннексию Крыма Россией в марте 2014 года и войну на Донбассе в марте 2014 года, и то и другое все еще продолжается по состоянию на май 2016 года. 1 января 2016 года Украина присоединилась к зоне углубленной и всеобъемлющей свободной торговли с Европейским союзом.

Украина долгое время была мировой житницей из-за своих обширных плодородных сельскохозяйственных угодий, и она остается одним из крупнейших мировых экспортеров зерна. Диверсифицированная экономика Украины включает в себя крупный сектор тяжелой промышленности, особенно в области аэрокосмического и промышленного оборудования.