Кан лин туарег: A93+2CAN+touareg 2005 / Самостоятельная установка / StarLine

Содержание

Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Поддержу-барахолка в другом разделе,ну или в личку)))

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Цитата:


Сообщение от Tim635

Блин, нафига нужно было тогда битван покупать, если сейчас решил ставить нештат в бардачек?! ИМХО С концепцией системы здесь все очень печально. ЗЫ Бери уж теперь альповский проц, раз решил ставить ГУ альп.


Так я у вас просил помощи в самом первом посте!)
Я и тему назвал: I need help!)
Когда определялся с концепцией системы!
Да теперь гемор проц менять!!) Да и думаю не столь существенная разница в процах одного уровня!
Один Х все процы портят звук, кто-то больше, кто-то меньше!)
Ну так что по поводу P9? Я понимаю к ниму и проц по-хорошему ODRский нужен!

Ну так Р9 к Бит Вану подключится по оптике???
P9 к рулю не подключу????

CDA9887 — неплохой «последний из Магикан», точнее неплохой из посл. более менее нормальных Альпов!

Но звук мне альпайновский не нравится!)
Кроме старых линеек и кроме Ф1 статус!)

В том то и дело, что дверь Пассата и Гольфа не разбирал! (

Чэйнджер пока не хочу!! Да и хороший чэндж стоит как хорошая магнитола!

p.s. изначально планировалось выпаивание линеек!

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

на фольцевских головах можно не выпаивать линейки. они кодируются. на шкоде 45 секунд заняло.

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Цитата:


Сообщение от koschi

на фольцевских головах можно не выпаивать линейки. они кодируются. на шкоде 45 секунд заняло.


Это о чём или как?

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Подключаемся ВАСей к машине.
Заходим в блок навигационная система.
Далее Кодирование
Выставляем в пункте Аккустическая система — установлена DynAudio (голова понимает, что используется штатный усилитель и выводит линейный сигнал)
И в пункте эквалайзер — Linear
как-то так.

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

koschi,а можно поподробней! интересно.

Вложений: 6

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Для начала нужен софт и шнурок Вася, он же VCDS.
Подключаемся к машине и заходим в блок 37 Навигационная система
Вложение 273274

выбираем КОДИРОВАНИЕ или Coding

Вложение 273276

далее Длинное кодирование или Longcoding helper
Ставим галки по картинкам.
ВЫбираем аккустическую систему
Указываем, что динамики активные.
выключаем контроль динамиков
делаем установку эквалайзера Linear

Вложение 273278Вложение 273280Вложение 273282Вложение 273272

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

век живи век учись!

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Цитата:


Сообщение от koschi

Подключаемся ВАСей к машине.
Заходим в блок навигационная система.
Далее Кодирование
Выставляем в пункте Аккустическая система — установлена DynAudio (голова понимает, что используется штатный усилитель и выводит линейный сигнал)
И в пункте эквалайзер — Linear
как-то так.


Спасибо большое! Интересная мысля!
Но что-то меня настораживает!)

Я всё равно не понял, где брать линейки!

То что диллеры как опцию звук на компонентах ДинАудио за 56000 р. предлагают — я знаю!
Там идёт если мне не изменяет память: усилитель, центр. канал, динамики!

Перекодируем допустим мы настройки на лин. выход!
А где брать провод?

Усь штатный соединён по оптике (MOST-шина), я подозреваю что Динаудиновский усь тоже по МОСТу подкючается к штатной голове!

Разъясните пожалуйста!

Вложений: 1

Re: Нужна помощь по озвучиванию VW Touareg.

Цитата:


Сообщение от Kefir Спасибо большое! Интересная мысля!
Но что-то меня настораживает!)

Я всё равно не понял, где брать линейки!

То что диллеры как опцию звук на компонентах ДинАудио за 56000 р. предлагают — я знаю!
Там идёт если мне не изменяет память: усилитель, центр. канал, динамики!

Перекодируем допустим мы настройки на лин. выход!
А где брать провод?

Усь штатный соединён по оптике (MOST-шина), я подозреваю что Динаудиновский усь тоже по МОСТу подкючается к штатной голове!

Разъясните пожалуйста!



не знаю как в совсем новых вольцах, но в шкоде так:
коса идет от головы до штатного усилителя.
управляется он по КАНу
вот его распиновка
Multi-pin connector A, 24-pin
1 – Rear left treble loudspeaker, positive
2 – Rear right bass loudspeaker, negative
3 – Rear right bass loudspeaker, positive
4 – Rear left bass loudspeaker, positive
5 – Rear right treble loudspeaker, negative
6 – Rear right treble loudspeaker, positive
7 – Rear left treble loudspeaker, negative
8 – Front left bass loudspeaker, negative
9 – Front left bass loudspeaker, positive
10 – Rear left bass loudspeaker, negative
11 – Front right mid-range loudspeaker, negative
12 – Front right mid-range loudspeaker, positive
13 – Not assigned
14 – Audio signal input, rear left, negative
15 – Audio signal input, rear left, positive
16 – Not assigned
17 – Audio signal input, rear right, negative
18 – Audio signal input, rear right, positive
19 – Control in (optional)
20 – Audio signal input, front left, negative
21 – Audio signal input, front left, positive
22 – Not assigned
23 – Audio signal input, front right, negative
24 – Audio signal input, front right, positive
Multi-pin connector B, 23-pin
1 – CAN low
2 – Front left mid-range loudspeaker, negative
3 – Front left mid-range loudspeaker, positive
4 – CAN high
5 – Not assigned
6 – Front left treble loudspeaker, negative
7 – Not assigned
8 – Not assigned
9 – Front left treble loudspeaker, positive
10 – Not assigned
11 – Front right bass loudspeaker, positive
12 – Front right bass loudspeaker, negative
13 – Not assigned
14 – Not assigned
15 – Front right treble loudspeaker, positive
16 – Voltage supply, negative
17 – Not assigned
18 – Front right treble loudspeaker, negative
19 – Voltage supply, negative
20 – Voltage supply, positive
21 – Voltage supply, positive
22 – Voltage supply, negative
23 – Voltage supply, positive

Вложение 273290

Запчасти с авторазбора Mercedes-Benz S-class в Тольятти — оригинальные б/у и контрактные

Исполнение / двигатель Кузов Дверей Мощность, л.с. Привод Топливо Год
S 250 CDI
Седан
4 204 Задний Дизель 2010– …
S 300 Lang Седан 4 231 Задний
Бензин
2006– …
S 320 4Matic CDI Седан 4 235 Полный постоянный Дизель 2005– …
S 320 4Matic CDI Long Седан 4 235 Полный постоянный Дизель 2005– …
S 320 CDI Седан 4 235 Задний Дизель 2005– …
S 320 CDI Lang Седан 4 235 Задний Дизель 2005– …
S 350 7G-Tronic Седан 4 272 Задний Бензин 2005– …
S 350 Седан 4 306 Задний Бензин 2010– …
S 350 Lang Седан 4 306 Задний Бензин 2010– …
S 350 4Matic 7G-Tronic Седан 4 272 Полный постоянный Бензин 2005– …
S 350 4Matic Lang 7G-Tronic Седан 4 272 Полный постоянный Бензин 2005– …
S 350 CDI Седан 4 235 Задний Дизель 2009–2010
S 350 CDI Lang Седан 4 235 Задний Дизель 2009– …
S 350 CDI 4MATIC Седан 4 235 Полный Дизель 2009– …
S 350 CDI 4MATIC Lang Седан 4 235 Полный Дизель 2009– …
S 350 Lang Седан 4 272 Задний Бензин 2005– …
S 400 Hybrid Седан 4 279 Задний Бензин 2009– …
S 400 Lang Hybrid Седан 4 279 Задний Бензин 2009– …
S 420 CDI Седан 4 320 Задний Дизель 2005– …
S 420 CDI Lang Седан 4 320 Задний Дизель 2005– …
S 450 Седан 4 340 Задний Бензин 2006– …
S 450 4Matic Седан 4 340 Полный постоянный Бензин 2006– …
S 450 4Matic Lang Седан 4 340 Полный постоянный Бензин 2006– …
S 450 Lang Седан 4 340 Задний Бензин 2006– …
S 500 Седан 4 388 Задний Бензин 2005– …
S 500 Седан 4 435 Задний Бензин 2010– …
S 500 4Matic Седан 4 388 Полный постоянный Бензин 2005– …
S 500 4Matic Lang Седан 4 388 Полный постоянный Бензин 2005– …
S 500 Lang Седан 4 388 Задний Бензин 2005– …
S 550 Седан 4 388 Задний Бензин 2005– …
S 550 4matic Седан 4 388 Полный постоянный Бензин 2005– …
S 550 4matic Lang Седан 4 388 Задний Бензин 2005– …
S 550 Lang Седан 4 388 Задний Бензин 2005– …
S 600 Lang Седан 4 517 Задний Бензин 2005– …
S 63 AMG Седан 4 525 Задний Бензин 2006– …
S 63 AMG Lang Седан 4 525 Задний Бензин 2006– …
S 65 AMG Lang Седан 4 612 Задний Бензин 2006– …

VAG CAN PRO VCP (Ваг Кан Про)

Возможности VAG CAN PRO:
  • диагностика разных электронных систем авто концерна VAG (AUDI, VW, Skoda, Seat)
  • программирование систем

Сканер подходит для работы с авто марки Фольксваген, Ауди, Сеат и Шкода с 1990 по 2016 г.в.

Особенности и функционал VAG CAN PRO:
  • Доступный флешер для машин производства концерна  VAG с поддержкой UDS-контроллеров.
  • Возможность кодирования блоков ЕСП MK60EC1.
  • Поддержка функционала OCF, позволяющего осуществлять сложные операции без необходимости наличия технической документации. 
  • Загрузка в различные блоки управления (после установки «допов» и пр.) необходимых для их корректной работы ZDC-контейнеров.
  • Кодирование контроллеров автомобиля при помощи PR-кодов. 
  • Кроме этого VAG CAN PRO поддерживает модульную платформу MQB и позволяет производить полную диагностику автомобилей, построенных на ее основе. Кроме этого с помощью данного прибора возможно осуществить разблокировку видео в движении для систем  Discover Pro и  MMI-MQB. 

Поддерживаемые сервисные процедуры OCF:

  • Сброс инспекционного сервиса
  • Активация функций круиз контроля
  • Деактивация подушки безопасности пассажира
  • Открытие и закрытие электронного стояночного тормоза
  • Регенерация фильтра DPF (1.4,1.9,2.0,2.5 TDI PD)
  • Регенерация фильтра DPF (3.0 TDI)
  • Адаптация дроссельной заслонки двигателей с Drive-By-Wire
  • Кодирование форсунок 2.7/3.0 TDI Common Rail
  • Изменение единиц измерения в комбинации приборов
  • Изменение языка в комбинации приборов
  • Активация Bluetooth в Audi Q7/A6 модификации 4F
  • Базовые установки блока управления ксеноном
  • Калибровка датчика G85
  • Удаление и программирование пультов дистанционного управления
  • Активация и деактивация скандинавского света (постоянный свет фар)
  • Технологический тест Webasto (PQ35 — Caddy / Touran / Golf / Tiguan / Passat)
  • Режим заполнения гидравлической тормозной системы (MK60/70 — Golf V / Passat / Altea / Leon)
  • Включение топливного насоса (для удаления воздуха)
  • Активация / деактивация автоматической блокировки дверей
  • Кодирование ксеноновых и би-ксеноновых фар
  • Активация / деактивация индикатора пристегнутых ремней безопасности
  • Калибровка датчика T3 DPF
  • Включение / выключение системного теста для систем ABS/ESP
  • Кодирование датчиков давления шин (Passat B6/ Passat CC/ Jetta)
  • Кодирование аккумуляторной батареи
  • Кодирование ключей для IMMO IV (PQ35 / 46)
  • Разблокировка автономного подогревателя Webasto
  • Деактивация функции контрольного взмаха дворников переднего стекла
  • Калибровка датчика поперечного ускорения ESP G200
  • Калибровка датчика давления ESP G201
  • Регулировка чувствительности микрофона Nokia
  • Калибровка датчика продольного ускорения ESP G251
  • Установка тормозных колодок – Audi A8
  • Активация комфортного автоматического открытия окна
  • Активация автоматического поворота бокового зеркала при движении назад
  • Активация функций Coming-Home / Leaving home
  • Адаптация блока управления после замены DPF на двигателях 2.0/2.7/3.0 TDi / VW Crafter
  • Проверка фильтра DPF на двигателях 2.0 TDi / 2.7-3.0 TDi
  • Активация функции графического ассистента парковки для Audi A6/Q7
  • Кодирование ESP в зависимости от расположения руля LHD/RHD
  • Проверка форсунок двигателей 3.0/2.7 TDI
  • Разблокировка кнопки Eject в DVD приводе системы MMI
  • Кодирование списка устройств MMI
  • Активация / деактивация системы мониторинга давления на Audi A6 модификации 4F
  • Проверка топливного насоса 1.9 / 2.0 TDI
  • Перекодирование ABS/ESP для рынков USA/EU
  • Адаптация нового блока управления двигателем для систем IMMO3
  • Регенерация фильтра DPF VW Crafter, для двигателей CExx, BJx
  • Калибровка датчиков ESP G200, G202, G251 в автомобилях с 06.2007 г.в.
  • Адаптация турбокомпрессоров на двигателях 2.7/3.0TDi
  • Установка сервисного интервала
  • Измерение скорости
  • Перекодирование дверной электроники для автомобилей с LHD/RHD
  • Адаптация блока управления ESP для DSG автомобиля Audi A3 8P MJ2006
  • Активация / деактивация скрытого сервисного меню MMI
  • Адаптация заслонки для двигателей 3.0/2.7 TDi
  • Чтение пробега из блоков управления двигателем EDC15
  • Проверка ДМРВ G70 в двигателях TDI
  • Регенерация фильтра DPF в двигателях BLE — Touareg 5.0 TDI
  • Регулировка яркости ходовых огней Audi A6 2009
  • Регулировка оборотов двигателя на холостом ходу на бензиновых и дизельных двигателях
  • Разблокировка просмотра ТВ в системах MMI 2G / 3G
  • Загрузка данных из ZDC- контейнера
  • Функциональная проверка электронного стояночного тормоза
  • Активация сервисного меню в RNS510
  • Активация ходовых огней с противотуманными фарами
  • Перекодирование единиц измерения для Audi A6/Q7 MY2009
  • Перекодирование ТВ-тюнера Audi A8/A6/A4 8K в европейский формат
  • Чип-тюнинг тест
  • Чтение PIN иммобилайзера EDC15P+ с памятью 24C04 / EDC16
  • Адаптация пневматической подвески Audi A8 4E
  • Адаптация датчика G336 заслонки впускного коллектора 2.0TFSi BPY/AXX
  • Адаптация VIN в подушке безопасности водителя Audi A4 B6
  • Адаптация турбокомпрессоров в двигателях CBAB CBAC 2.0TDI CR
  • Адаптация ТНВД в блоках управления двигателей 2.5TDi V6
  • Адаптация клапана EGR в бензиновых двигателях
  • Адаптация количества топлива при запуске ТНВД в двигателях TDI
  • Кодирование блока ABS в VW Passat B5
  • Активация / деактивация индикатора износа тормозных колодок Audi A3 8P /Audi TT
  • Активация индикатора рекомендуемой передачи в Audi A3 8P / TT
  • Кодирование ESP xx379Ax
  • Кодирование BCM2 A4/A5 8K для работы с LED лампами USA/EU

Версия программного обеспечения vcp — 5.5.1 — Работает по 02.2016

Гарантия 6 мес.

настройка автозапуска старлайн а93 эко после установки

Ключевые теги: старлайн а93 ост, заказать настройка автозапуска старлайн а93 эко после установки, старлайн а93 команды по телефону.


старлайн а93 сравнить, starline a93 руководство по установке, схема подключения старлайн а93 кан лин, старлайн а93 на шевроле нива, включение доп каналов старлайн а93

Описание

После того, как на дисплее высветится нужное значение периода автозапуска, нажимают на кнопку №1 и удерживают ее до мелодичной трели, либо дожидаются автоматического сохранения выбранного периода автозапуска, которое произойдет через 4 секунды после выбора нужного параметра. При этом на брелке прозвучит два коротких мелодичных сигнала, а на его дисплее начнет высвечиваться иконка с изображением песочных часов. Через несколько секунд после установки выбранных параметров двигатель будет автоматически запущен и прогрет. История началась в ноябре 2014 года, тогда после свадьбы на подаренные деньги я купил Ford Focus mk2, и сразу же обратился к установщику сигнализации, т.к. от предыдущего владельца досталась какая-то старая открывалка. Установили мне новенькую StarLine A91 (14000 ₽), два брелка, чехол кожаный, изумительная работа и беспроблемный автозапуск. Но так вышло, что через месяц после покупки хэтчбека я его разбил. Были тяжелые судебные разбирательства, и машина стояла под окном около полугода, в итоге я ее сдал на разбор вместе с новенькой сигнализацией. До сих пор жалко, был отличный автомобиль.


Официальный сайт настройка автозапуска старлайн а93 эко после установки

Состав

Nissan Expert. Сигнализация а93 eco gsm установил. Основной блок установил, подключил концевики дверей, багажника; педаль тормоза, ручной тормоз на массу; поворотники; сирену; сигнал работы двигателя с тахометра; зажигание; питание + и -; цз. Все раб. Настройка автозапуска в сигнализациях Старлайн проводится самим. Функция 04 Старлайн А-93 включает автоматический запуск и глушение мотора по. После настройки функций автозапуска на А93 обязательно проверьте правильность работы – на автомобилях с МКПП обязательно заведите мотор. Вот и дошли руки до установки девайса. Дело в том, что мне надоело открывать двери ключом. За плечами была установка старлайна А9 в далеком 2009 году, поэтому кое-какая уверенность в успехе все-таки была. СтарЛайн А93 ECO — версия обычной А93, урезанная по комплектации, но не. A93 ECO подключается аналоговым способом и имеет не такой богатый набор. Но и при установке на современные автомобили с интерфейсами CAN или LIN не возникнет. Настройки по умолчанию выделены серым цветом. Красная линия указывает что. Вот и все что я хотел рассказать по поводу установки. На данный момент все. Техподдержка в старлайне годная. Во-первых очень адекватная с новичками,. После снятия с охраны сигнализация ждет 30 секунд, после этого понимает, что водитель не открыл дверь, значит произошло случайное нажатие на кнопку, так что сигнализация ставится обратно на охрану. Эта функция есть на всех моделях старлайн, она не отключается. Сделано для того, что,. Настройка сигнализации Старлайн А93 с автозапуском. ЦЗ может закрываться сразу после успешного запуска, после окончания работы мотора или в. Включение автозапуска Старлайн А93 может осуществляться двум различными способами: путем затягивания ручника, а затем включения зажигания. Автоматический запуск двигателя. С помощью сигнализации Старлайн А93. Сигнализация Старлайн А93 позволяет производить регулярный запуск. Через несколько секунд после установки выбранных параметров двигатель будет автоматически запущен и прогрет. Запуск двигателя по температуре. A93 eco. Страница: 96. Starline A93 eco Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации O3 (серийный номер AX3W.) онлайн [96/117]. Старлайн а93 сигнализация с автозапуском, инструкция по установке. Настройка автозапуска сигнализации Starline A93. Заводим автомобиль. После того, как на дисплее высветится нужное значение периода автозапуска, нажимают на кнопку №1 и удерживают ее до мелодичной трели, либо дожидаются. Настройка автозапуска в автомобильной сигнализации Starline A93. Автосигнализация Starline A93 – новинка 2014 года, которая имеет хороший показатель надежности и приемлемую стоимость для большинства автовладельцев. Работает она дистанционно с брелка управления, где можно. Настройка автозапуска. Сигнализация Старлайн А93 имеет опцию настраиваемого автоматического старта двигателя: входим в меню программирования длительным нажатием кнопки 3, должен прозвучать сигнал, а затем кликаем на клавишу еще раз; кнопками 2 или 3 выбираем необходимую функцию; клавиша 1.

Результаты испытаний

Автозапуск,качественные брелоки как 1 так и второй,есть контроль заряда аккумулятора, температура двигателя и улице…все подробно расписано таблица программы можно в дольнейшем gsm модуль воткнуть)) Я уже пользуюсь больше года, нареканий не какие, все работает отлично, зимой авто запуск очень помогает, можно настроить по температуре, турботаймер работает тоже отлично, тут некоторые пишут что дальность маловато, это полный бред, правильно надо установить антенну и будет вас счастье.

Мнение специалиста

Я уже пользуюсь больше года, нареканий не какие, все работает отлично, зимой авто запуск очень помогает, можно настроить по температуре, турботаймер работает тоже отлично, тут некоторые пишут что дальность маловато, это полный бред, правильно надо установить антенну и будет вас счастье.

Старлайн а93 сигнализация с автозапуском, инструкция по установке, настройке. Отзывы владельцев и собственный опыт. Общие требования к сигнализации. Характеристика сигнализации Старлайн А93. Сведения о мерах безопасности. Брелок сигнализации StarLine A93 — продуманное устройство управления. С его помощью можно настроить охранные функции, автозапуск. Фирма по изготовлению автомобильных сигнализаций СтарЛайн А93 обладает своим отличием – канал радиосвязи автосигнализации защищён диалоговым паролем,. Сигнализация StarLine A93 снабжена новым эргономичным брелоком. Брелок с ЖК-дисплеем для двухсторонней связи имеет инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн, внутреннюю защищенную антенну и приятную белую подсветку дисплея. StarLine A93 имеет возможность. Starline Брелок A93 (Старлайн А93). Сигнализация StarLine Twage А93+F1 автозапуск двигателя, обратная связь. Брелок StarLine А93 (с вертикальным дисплеем). StarLine А93, А63. Перед эксплуатацией комплекса внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции. StarLine А93, А63 Подключение и отключение полностью разряженного или неисправного аккумулятора на вашем автомобиле при работающем двигателе может вывести из строя. Переделка брелка Starline А93 в выкидной ключ, его настройка и ремонт, основные функции брелка и его кнопок — все. Описание брелков для сигнализации Старлайн. Если в Вашей сигнализации установлен GSM-модуль, брелок все равно остается наиболее удобным способом управления, даже если используются. Что входит в первоначальные настройки сигнализации Старлайн A93 ??. Описание индикаторов на основном брелоке сгнализации Старлайн А93 нового. Привязка коммуникаторов сигнализации с автозапуском осуществляется при отключенном режиме охраны таким образом: Кнопка входа. Современная сигнализация Старлайн А93 выполняет не только функции охранной системы, но также обладает огромным набором. Как прописать дополнительный брелок StarLine A93. В набор сигнализации входит дополнительный пульт. Он лишен ЖК дисплея и поможет в том случае, если утерян или поврежден. Автосигнализация СтарЛайн А93 / А63 Диалог является сложным техническим. Дополнительный брелок мы рекомендуем использовать только при отсутствии. Жидкокристаллический дисплей брелка автосигнализации StarLine A93/A63 Dialog. Индикация активных режимов и функций. Автосигнализация StarLine A93 оснащена функцией автозапуска и является оптимальным вариантом для автомобилей без цифровой шины. Управление сигнализацией происходит ударопрочным брелком с дальностью оповещения до 2000 м. Система имеет возможность опционально подключать. StarLine A93, E93 с установкой, 2 CAN-Lin. Старлайн А93 2can2lin eco с установкой, автозапуск. Новый Брелок старлайн а93. Как настроить брелок Старлайн А93: таблица программирования и инструкция. Сигнализация Старлайн А93 программируется. Как настроить автозапуск. Система Старлайн А93 позволяет выполнять дистанционный запуск силового агрегата несколькими способами: по сигналу от пульта управления;.

Способ применения

Я уже пользуюсь больше года, нареканий не какие, все работает отлично, зимой авто запуск очень помогает, можно настроить по температуре, турботаймер работает тоже отлично, тут некоторые пишут что дальность маловато, это полный бред, правильно надо установить антенну и будет вас счастье.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа настройка автозапуска старлайн а93 эко после установки. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

настройка автозапуска старлайн а93 эко после установки. starline a93 a63 дополнительный брелок. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

4. Возможна-ли работа турботаймера и просто запуск двигателя с брелка в моей ситуации? 5. После заказа установки А93 и турботаймера представители установщика сигнализации вписали в наряд-заказ на установку следующее: Работа: 5.1 Сигнализация – установка4500 р. 5.2 Турботаймер. Использование турботаймера на Старлайн А93 и других моделях позволяет предотвращать быстрый износ двигателя машины, обеспечивая его работу на холостом ходу после отключения. 2. В каких моделях Starline есть турботаймер? 3. Как установить? starline a93 eco турботаймер. Ответы пользователей DRIVE2 на любые вопросы автомобилистов про тюнинг, эксплуатацию и ремонт. Пандора за ночь сожрала акум, а на старлайне не работал турботаймер и какой-то косяк с автозапуском был. Бортжурнал. Самостоятельная установка сигнализации Starline A. Нужен ли турботаймер сейчас?. Рассмотрим подключение на примере StarLine A93 – так как эта сигнализация основана на общей модульной. В варианте 12-4 перехват зажигания будет отключен, турботаймер не будет работоспособен. Автосигнализация СтарЛайн А93 / А63 Диалог является сложным техническим устройством. Комплексы StarLine А93, А63 разрешены к использованию на территории РФ и. Световая сигнализация открытых дверей. Режим турботаймера. Установил сигнализацию StarLine A93 С Автозапуском и турботаймер. Volkswagen Touareg 2.5 на мкпп › Logbook › StarLine A93 с турботаймером. May3003313 last online 1 month ago. Как включить турботаймер на Старлайн. Настройка турботаймера Starline A93 производится сразу после включения иконки. После того как будет отключен турботаймер на сигнализации, на экране гаснет пиктограмма с надписью turbo. В памяти центрального блока комплекса сохраняется. Сигнализация Старлайн с турботаймером. Производители современных автомобилей, с целью увеличения мощности двигателя и сокращения выброса продуктов горения в атмосферу, все чаще используют технологию турбирования. Главным недостатком разработки является закупоривание газов. Автосигнализация StarLine 93. Комплектация и блоки расширения автозапуска. Возможно сигнализация Старлайн А93 хочет сэкономить Вам немного денег и нервов в благодарность. И будем ее наращивать до самого максимума, который только возможен на платформе 4 поколения. Сигнализация StarLine. Функциональные особенности StarLine A93. StarLine A93 позволяет легко дооснащать ее интерфейсами 2CAN и CAN+LIN, открывая возможности корректной и бережной установки на современные автомобили. есть. автозапуск и турботаймер. дистанционный запуск двигателя. есть. StarLine A93 — комплектуется двумя брелками. StarLine A93 новинка 2014 года с. СтарЛайн А93 получила новый 128 канальный трансивер-передатчик, что. Дистанционный запуск может быть осуществлен с брелока сигнализации, с мобильного телефона (при условии наличия GSM) а также.


Официальный сайт настройка автозапуска старлайн а93 эко после установки

✔ Купить-настройка автозапуска старлайн а93 эко после установки можно в таких странах как:


Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения


После того, как на дисплее высветится нужное значение периода автозапуска, нажимают на кнопку №1 и удерживают ее до мелодичной трели, либо дожидаются автоматического сохранения выбранного периода автозапуска, которое произойдет через 4 секунды после выбора нужного параметра. При этом на брелке прозвучит два коротких мелодичных сигнала, а на его дисплее начнет высвечиваться иконка с изображением песочных часов. Через несколько секунд после установки выбранных параметров двигатель будет автоматически запущен и прогрет.

С покупкой вопрос был закрыт, теперь осталось установить комплекс на свой вагончик, который уже натерпелся с проводкой. Позвонил снова тому же электрику и договорились в субботу на 18:00. Мы планировали просто заменить модули, установить датчики и на этом закончить, по времени было рассчитано часа на 1,5-2. Но мы провели в гараже почти 6 часов, с 18:00 до 00:00 вырезая весь колхоз от старой сигнализации. В итоге новая сигнализация заняла свое место поэтапно, сначала привели всю проводку в штатное заводское состояние (завод, Карл!), вырезали датчики еще со времен Alligator-S200, после этого уже начали установку новой А93. На этот раз работы обошлись мне в 3000 ₽

Автоматически запустить двигатель невозможно, если в автомобиле включено зажигание, нажата педаль тормоза, приоткрыт капот или включен стояночный тормоз, а на автомобилях с ручной коробкой передач не выполнена процедура программная нейтраль.

Форд Скорпио Двигатель — Автозапчасти и аксессуары — mallsspb.ru | Авто центр SPB


Подогнать эти двигатели не составит труда, как для опытных мастеров, так и для народных умельцев. Второй маркой машин, дизельные моторы которых нашли широкое применение в УАЗ Буханке — дизели от Мерседес. Силовые агрегаты с объемом 2 и 2. Рекомендуемая статья: Именно по этой причине настоятельно рекомендуется форд скорпио двигатель дизельный купить дополнительную защиту на двигатель, иначе есть высокий риск при наезде на яму форд скорпио двигатель дизельный купить кочку повредить непосредственно масляный фильтр.

Объем двигателя составляет впечатляющие 3. Но данный тип мотора остается малодоступным из-за своей редкости, так как таких машин было продано не так уж и много за все время.

Запчасти Ford Scorpio

И замыкает наш список, проверенный временем и самыми суровыми погодными условиями, силовой агрегат от Тойота. Установка дизеля на УАЗ Буханку с объемом 2. Отличные технические характеристики, доступность и надежность выделяют этот агрегат среди других конкурентов.

Именно по этим причинам мы остановимся на двигателе от Тойота более подробней. Установка дизельного двигателя на УАЗ Буханка Для того чтобы выполнить точную и правильную подгонку дизельного двигателя на место бензинового УАЗ Буханки, потребуется специальный переходник.

Запчасти и аксессуары для транспорта — форд скорпио двигатель

Данное устройство предназначено для соединения сцепление непосредственно с коробкой передач. Остальные агрегаты авто, к примеру, трансмиссию, дорабатывать не потребуется. Что касается салона, то и он подвергся серьезной переработке — переднюю панель с квадратными рублеными формами сменила более современная, со скругленными плавными линиями.

форд скорпио двигатель дизельный купить В году был произведен рестайлинг, внесший легкие изменения, однако этих форд скорпио двигатель дизельный купить было выпущено немного — уже в конце года производство модели было свернуто. В опциях: При полнофункциональном оснащении Ghia в состав оборудования могут входить обогрев лобового стекла, стеклоочиститель с регулировкой интервалов, аудиосистема с 8 динамиками, электропривод регулировок водительского сиденья, климат-контроль, подогрев передних сидений и многое другое.

Эффектно выглядит панель приборов со встроенными часами, топливным компьютером, комбинацией приборов со множеством отображаемых функций, включая даже такие индикации, как уровень охлаждающей жидкости, износ тормозных колодок, индикатор работы свечей накаливания, датчики открытия всех дверей и багажника, указатели неисправностей каждой из лампочек наружного освещения и пр. Линейка моторов Ford Scorpio включает бензиновые и дизельные двигатели, всего предусмотрено шесть моторов: Самый скромный из бензиновых — 4-цилиндровый, 8-клапанный двухлитровый с максимальной отдачей в л.

Самый мощный, 2,9-литровый клапанный V6 мощностью л.

Помимо этих моторов, бензиновые двигатели представлены версией V6 с 2 клапанами на цилиндр и отдачей в л. Единственный турбодизель 2. Особо отмечают отзывы линию стоп-сигнала, которая тянется по всей ширине кузова.

Арки довольно мощные, что позволяет использовать широкие диски. Если верить отзывам, машина дает большое пространство для тюнинга. Машина получилась очень удачной с точки зрения внешности.

Дизельный Ford Scorpio

Салон Сейчас дизайн инетрьера форд скорпио двигатель дизельный купить устарелым. Но стоит учитывать, что с момента выпуска прошло более 20 лет. Его достаточно как для водителя, так и для задних пассажиров. Материалы отделки выполнены на достойном уровне. Также автомобилисты добротно отзываются об эргономике — все необходимые кнопки находятся на удобном расстоянии. Сиденья были тканевые или кожаные.

Оба оснащались хорошей боковой и поясничной поддержкой. Отзывы отмечают высокий диапазон регулировок. Сиденье можно настроить под свои анатомические особенности. Центральная консоль включает в себя один сдвоенный дефлектор воздуховода, часы, магнитолу естественно, кассетную и блок управления кондиционером. На этом центральная консоль заканчивается.

Здесь нет ничего лишнего. В то же время дизайн передней панели не кажется архаичным. Здесь нет заглушек или отсутствующих деталей.

Украшает это все качественная деревянная отделка. Отзывы отмечают, что машина очень удобна в управлении. Даже в базовой комплектации она оснащалась гидроусилителем. И все форд скорпио двигатель дизельный купить есть уже в м году.

Согласно отзывам, материалы отделки приятны на ощупь, есть подлокотник с нишей, а со стороны переднего пассажира — большой и вместительный бардачок.

Организация пространства у водителя даже на сегодняшний день остается форд скорпио двигатель дизельный купить для многих производителей. Багажник довольно вместительный. Базовым для этого автомобиля считался двухлитровый бензиновый мотор на лошадиных сил. Также в комплектации присутствовал дизельный двигатель.

Его рабочий объем равен 2,5 литра. Мощность, которую он выдавал, составляла лошадиных сил.

Вопросы пользователей по автосигнализиции Pandora DXL 5000

_____________________________________________________________________________

Вопросы пользователей по автосигнализиции Pandora DXL 5000

Вопрос: Автомобиль Lexus RX450h, установили сигнализацию Pandora 5000, в настройках автомобиля были включены функции запирания дверей от перевода рычага АКПП из положения Р и при достижении 20 км/ч, Pandora при активации данных функций не хочет работать, а именно при закрывании автомобиля от кнопки оригинального ключа или от ручки двери, автомобиль закрывался только на заводскую сигнализацию, при дальнейшем
открывании и закрывании (т.е. со второго раза) закрывание происходило и на автосигнализацию. После выключения настроек автомобиля по автоматическому закрыванию дверей, Pandora стала реагировать на закрытие с первого раза. Исходя из этого можно сделать вывод, что разработчики системы не синхронизировали штатные системы автомобиля с сигнализацией Pandora 5000 и выдали на рынок сырой продукт, умолчав про данные недоделки. Хотел поставить данную сигналку на автомобиль Lexus GX460, но так как прошивка одна, то и на этой машине будут такие же проблем.

Ответ: Функции «запирания дверей от перевода рычага АКПП из положения Р и при достижении 20 км/ч,» в системе нет. Есть функция просто запирания дверей при начале движения. Она реализована и работает корректно. Вероятно, проблема с неправильным подключением или настройкой системы.

Вопрос: купил и установил сигнализацию и хочу чтоб было приложение на iPone .Я скачал приложение и там запрос ввести логин и пароль. Есть карта, но я не понял что и какой логин и пароль Объясните где и откуда их взять?

Ответ: Приложение работает только с системой Pandora DXL 5000, в комплекте данной системы есть карточка с логином и паролем доступа к личной страничке на сайте.

Вопрос: Установил пандора DXL 5000, не показывает брелок температуру салона. В сервисе сообщили что датчик температуры идет только на двигатель так ли это?

Ответ: Да, система в комплекте имеет только один датчик температуры (двигателя). Подключить дополнительный датчик температуры к данной системе не возможно.

Вопрос: Какое отличие от Pandora DXL 5000 NEW? Будут ли работать все функции из описания к сигнализации пандора 5000 при установке на Ладу приору?

Ответ: Отличие в частоте работы брелков, модель 5000 на частоте 433, новая 5000 на менее шумной 868 частоте. В Pandora DXL 5000 NEW добавили возможность подключения RMD6, 2СAN и прочие мелкие доработки. Можно обе модели установить на данный авто.

Вопрос: При автозапуске на хонда срв 4 обогрев сидений и салона включается после того, как вставишь ключ зажигания. Как установить дистанционное включение?

Ответ: Подключение указанных опций зависит исключительно от особенностей электрики авто и квалификации установщиков и именно к ним необходимо обратиться за консультацией.

Вопрос: Прошу Вас уточнить, есть ли у этой автосигнализации опция автоматического закрытия ветровых стекол дверей при постановке автомобиля под охрану? И второй вопрос подойдет ли данный комплекс к CAN-шине Toyota Highlender 2009 г.в. с двигателем 2,7 л. из Америки? Говорят что на этом автомобиле после выключения зажигания CAN-шина засыпает. Если это действительно так, то что можно предпринять что бы решить эту проблему?

Ответ: У данной сигнализации есть доводка стекол по CAN, но функция эта доступна не для всех автомобилей. Отметим, что CAN в этой сигнализации адаптирован только для автомобилей российского рынка, по другим нет данных, так как в них может отличаться реализация шины КАН.

Вопрос: по зонам охраны у пандора 5000: В описании сказано 16 зон, в инструкции говорится о 12-ти. Непонятно с зонами дверей. Если их считать одной зоной, то наверное будет 12. На брелке предусмотрена индикация каждой двери отдельно. Как данная индикация будет работать при аналоговом подключении? Для подключения к концевикам дверей предусмотрено два провода (двери +, двери -), получается, что раздельная индикация дверей может читаться только из цифровых шин CAN/LIN (при подключении к ним). Я правильно понимаю?

Ответ: Верно, оповещение по всем дверям возможно только через CAN и только на тех авто, где штатная электроника может воспринимать открытие дверей по отдельности. В случае аналогового подключения сигнализация не производит деление дверей.

Вопрос: при данной автосигнализации нужно ли резать проводку машины при установке обходчика Фортин? Или все соединяется штатно.

Ответ: Точной информации по данному обходчику у нас нет, но обычно подобные устройства подключаться непосредственно в разрыв определенных электрических цепей авто (зависит от модели и марки автомобиля), т.е вмешательство в проводку в большинстве случаев необходимо.

Вопрос: Как реализовать управление электромеханическим замком капота? Нужен ли модуль управления замком капота Pandora HM-05? ( Если нужен, то подключается через Pandora RHM-02 или центральный блок?)

Ответ: Pandora HM-05 рекомендуется использовать, так как его алгоритм работы позволит реализовать готовый безопасный вариант управления замком капота без участия пользователя и проведения дополнительных настроек по событиям, что не всегда удобно. Подключение можно произвести как через RHM-02, если его выход не занят, так и основной блок.

Вопрос: установил в конце 2011 года пандора dxl 5000 на Touareg NF. С чем может быть связано периодическое извещение (3 звуковых сигнала) от RFM 200 в последние два дня. Настройки датчиков не менялись с момента установки.

Ответ: 3 звуковых сигнала извещают о низком уровне заряда элемента питания в метке.

Вопрос: если автомобиль будет оснащен кнопкой запуска двигателя start/stop. понадобится ли какое-нибудь доп.оборудование не входящее в базовый комплект Pandora 5000 new при установке? Если ДА, то какое именно.

Ответ: Если используется иммобилайзер с бесконтактными метками и запуском с кнопки, то для осуществления автозапуска поставляемого оборудования достаточно.

Вопрос: Установили сигналку пандора 5000 NEW на Touareg 2006 года бензин. С телефона всё работает, с компа показывает. Но по мере эксплуатации возникли вопросы. Не правильно показывает температуру двигателя и в салоне. Забортную вообще не показывает, может датчик нужно докупить? Можно ли организовать на данном авто, что бы показывал количество бензина. И вопрос по датчикам: правильно ли стоят настройки.
1.Датчик удара: предварительный уровень 90 %, а тревожный 80 %
2. Дополнительный датчик: предварительный уровень 80 %, а тревожный 50 %
3. Датчик движения 40 %
4. Датчик наклона 50 %.

Ответ: Наверное, для начала надо просто к установщикам обратиться. Я методом перебора в настройках в лоадере нашёл датчик забортной как «Проводной 1».
1. показывает ту температуру, которая в том месте, где установлен датчик. обычно один датчик подключают к модулю рхм в качестве температуры двигателя, к бб — в качестве темп салона. еще есть датчик внутри бб. в вашем случае видимо темп салона взята изнутри бб (а сам бб стоит на (рядом с) воздуховоде печки), датчик двигателя стоит в месте, где не прогревается до температуры двиг. а один проводной датчик либо не настроили при установке, либо забыли поставить.
2 ответ на этот вопрос зависит от ответа на предыдущий.
3. если нью версии 2, то да. необходимо дополнительные подключения.
4. только индивидуальным перебором. в зависимости от вашего авто, места установки бб и эксплуатации авто.

Вопрос: Сигналка Pandora 5000, обходчик Fortin, авто Lexus RX350 2010 г. Пандора стоит в слейве для сохранения функции безключевого доступа, брелок с собой не ношу. Т.к. фортин врезали криво (не по CAN шине, это я понял как раз отсюда), то для функции дистанционного запуска настроили доп. канал пандоры на сигнал от капота для родной сигналки, что он открыт, при автозапуске, для того чтобы родная сигналка не глушила двигатель, когда его заводит пандора и фортин. Все работало исправно. Крайний раз
проверял в воскресенье (когда в настройках сиги заменил интервал поиска метки на 1 секунду, чтобы авто глохло быстрее, когда в автозапуске находит метку вместе с приближающимся мной), все исправно работало, можно сказать как часы. Понедельник авто не брал, авто стоит в гараже, темпер в гараже минимум минус 8 при уличных минус 20. Сегодня с утра повторилось то, что было раз от разу с марта по апрель (пока не потеплело), сигу установили в марте. При попытке дистанционного запуска система начала ругаться на охранную зону — зажигание (Тревого.Охр.зона: Зажигание Uпит). Весь вечер проковырялся в гараже. Выставил в настройках предупреждение при минимум 11 В, а также значение порога напряжения автозапуска тоже на 11В — бестолку. До этого стояло 11,5. При включенном автосвете (когда фары при запуске включаются) пандора присылала СМС о низком напряжении 11,3-11,4 В. Но даже без фар, на прогретом движке и с нормальной напругой до старта (~12В) эта канитель. На брелке моргает значок аккумулятора и значок зажигания. По моим наблюдениям за приборкой — во время запуска двигателя родная система не снимается с охраны, такое чувство, что сигнал открытого капота не пускается пандорой. Плюс сразу после выключения зажигания (у меня кнопка) если закрыть авто в слейве, то штатка закрывается, а пандора не встает на охрану, если открыть/закрыть, то и пандора слейвом встает. Что делать? Я допускаю что аккумулятор, возможно, не держит, но разве пусковые 11 и больше вольт это мало?

Ответ: во первых вам нужно организовать перезакрытие, после того, как подавать минус на концевик водительской двери, после дз, аз (это необходимо не только для тушения света, мозги должны увидеть, что водила типа выходил, тогда и на слейв реакция будет сразу, но конечно не в жиге), во вторых для слейва при рабочем двс, фортин должен быть подключен по кану, а не по силе с обходом по компу двс (ECM) это по иммо, подключайте фортин по инструкции, но, при возможности рабочего слейва на заведенной, мягкой посадки уже не будет, без вмешательств понимающего в этих делах мастера.

Вопрос: при установке пандора 5000 возник ряд вопросов:1.как подцеплять датчик температуры салона.2 если не прописывать экстренные телефоны почему он звонит на основной при нажатии на сос.3 при срабатывание тревоги машина звонит на телефон ,а обратно телефон вне зоны либо выключен.4 по работе пандекта метки прописал, радио реле тоже но начинает движение автомобиль и реле блокируется.

Ответ: 1. Датчик температуры салона поддерживается только с новыми прошивками. Питание — параллельно датчику температуры двигателя, сигнальный провод (белый) к кнопке Валет (к красному проводу). 2. Пока система дозванивается при команде СОС на дополнительные и основной номера телефона. 3. Система после звонка владельцу, открывает GPRS сессию и отправляет данные на сервер., поэтому, если после звонка системы пытаться на нее.

Вопрос: после замены батарейки в основном брелке, он перестал реагировать на нажатие любых кнопок, кроме кнопки закрытия. при этом раздаётся звуковой сигнал, и кратковременно загораются все пиктограммы. никакой реакции со стороны машины не следует. как вернуть брелок к жизни?

Ответ: Брелок находится в выключенном состоянии. Необходимо нажать кнопку F и удерживать ее в течение не менее 3-х сек. до продолжительной мелодии брелока.

Вопрос: Имеется автомобиль Mitsubishi lancer 8 2005 года. Авто не в стандартной комплектации. Из-за увеличенных впускных патрубков пришлось установить аккумулятор меньших габаритов на 25 А/H. Установлена Pandora 5000 NEW. Наблюдается следующая картина при запуске мотора на улице: двигатель запускается на 2-4 секунды и
самопроизвольно глохнет, панель приборов (включая подсветку и контрольные лампы) гаснет. Другими словами происходит блокировка двигателя и обрыв зажигания. Через 2-4 секунды панель приборов опять начинает светиться, как ей положено. При этом сирена сигнализации делает два коротких сигнала, как при снятии машины с охраны. И так можно повторять до бесконечности, пока терпит аккумулятор. Данная ситуация происходила как на прогретом моторе так и на холодном. Как исправить данную ситуацию? Кто сталкивался с аналогичными проблемами?

Ответ: провал по питанию явный, блок перезагружается после попытки дз, о чем говорят 2 пика сереной, берите питание ближе к аккумулятору.

Вопрос: Подскажите пожалуйста по подключению пандора 5000 к Webasto Evo. 1. Через Lin (подключен к W-BUS котла) будет только включение котла? или обратная связь (статус подогревателя) тоже работает по W-bus ?
2. Какой алгоритм индикации статуса подогревателя у Пандоры? На брелке показывает? (при этом надо состояние проверять или оповещение само приходит)?
Статус (если возможен по LIN) работает по успешному запуску котла или по включению печки? Возможна ли отправка смс пандорой об успешном запуске котла/прогреве до момента включения печки?

Ответ: После отправки команды на запуск подогревателя, на брелоке загорается символ подогревателя (градусник), после окончания работы символ гаснет. Неудачных запусков не было, поэтому, как сигнализирует пандора об этом не знаю. Обычно через некоторое время убеждаюсь, что всё работает как надо по температуре двигателя, отправляя запрос кнопкой «чек». Климат не подключал. Есть мнение, что высока вероятность посадить аккумулятор и ни куда не поехать.

Вопрос: Стоит сигнализация Pandora DXL 5000 на Toyota Camry V40. При проверки сигнализации показание напряжения на АКБ показывает значение. Как правильно показывает? Существует погрешность от фактического напряжения, если да то какая?. Меняется расхождение при отрицательных температур?

Ответ: Если погрешность значительная (несколько десятых вольта), то датчик напряжения можно откалибровать. Для этого: 1. войти в режим программирования (ввести сервисный пин-код), 2. включив нагрузку, например, дальний свет, опустить напряжение на АКБ до 12.0 В (определить мультиметром), 3. Выполнить команду «CHECK» с брелока.

Вопрос: установил пандора 5000 new на автомобиль lexus rx 350 2013 года, вопрос такого плана, 1. Не работает открытие багажника с кнопки брелока, 2. Как сменить пин код установленный по умолчанию

Ответ: задержите кнопку №3 на брелке до первого бряка и назначенный канал отработает при условии если канал правильно подцеплен.

Вопрос: Пандора dxl 5000. Тоyota Camry 2010г.в. перестала заводиться с автозапуска, т.е. стартер крутится а двигатель не заводится. С ключа заводится с пол-оборота. Где искать проблему?

Ответ: Вероятнее всего, проблема в обходчике иммобилайзера.

Вопрос: Passat B7 + Pandora 5000. Запуск машины с пульта (телефона, с сайта) работает только со 2-го раза. После первого раза ругается на отсутствие нейтрали. Если тут же еще раз послать команду, то заводится. Выяснил, что запуск возможен только тогда, когда еще не успела погаснуть лампочка «ручник» на панели приборов и на самой кнопке ручника. Как только погасла, тогда сигналка не видит нейтрали. Подключено по CAN-шине.
Посоветовали подключить ручник через аналог. Неужели нельзя никак с CAN-шины все-таки взять сигнал ручника? «Разбудить» ее перед запуском. Или сначала включить зажигание, а потом уже только проверять нейтраль.

Ответ: Нейтраль контролируется после включения зажигания. Назначьте вход нейтрали и сделайте тип этого входа НЗ, не потребуется ничего разбирать. Но это как временная мера, нужно разобраться, потому что если оставить, как я предложил, то при автозапуске не будет опрашиввться метка при снятии с охраны заведенного авто.

Вопрос: сигнализация пандора dxl 5000 интересует следующее, возможно ли при помощи Программатор Pandora RMP-01 настраивать данную систему + возможна ли замена прошивки в данной системе с использованием Программатора и Кабель к программатору Pandora RMP-01. Спасибо.

Ответ: конечно можно. Для этого необходимо будет только скачать программу Pandora Loader.

Вопрос: Установлена сигнализация Pandora DXL5000 new на Nissan X-trail. Батарейки в брелке хватает максимум на 3-4 дня, а потом садится в ноль. Батарейки ААА литевые Varta профессионал. После постановки на охрану моргает зеленый диод на брелке, хотя по описанию должен быть моргать красным. В чем проблема? Судя по всему включен режим анти-джек. Как его снять и увеличить длительность работы батарейки в брелке?

Ответ: Зеленым моргает, когда брелок получает сигналы от базового блока сигналки, позволяя вам таким образом контролировать возможность оповещения вас на брелок в случае тревоги (т.е. доходит сигнал от машины до брелока или нет). Красным моргает, когда сигнал от машины не доходит до брелока. Анти хайджек с помощью метки иммобилайзера реализован.

Вопрос: 1. Возможно ли открытие замка багажника с брелка Пандоры — машина стоит на охране. Мы с мастером так и не могли открыть замок без срабатывания сигнализации, только при использовании кнопки штатного ключа Мазды и брелка Пандоры удалость открыть замок без срабатывания. Но сами понимаете открыть багажник используя два ключа как то неудобно — можно ли это делать только брелком Пандоры или нет. Мазда СХ-5 сигнализация Пандора 5000 возможно ли установить дополнительный датчик температуры салона в машину, если да, то какая модель датчика подойдёт?

Ответ: Открытие багажника с брелка Pandora организовать не получиться, к сожалению.
Что касается дополнительного датчика температурного для размещения в салоне, то могу сказать следующее: это — микросхемный датчик температуры DS 18B20, информационный провод датчика подключается к кнопке Valet (информационному проводу), а питание – параллельно датчику температуры двигателя.

Вопрос: Пандора 5000 new, Lexus RX350, фары не гаснут после того как сигнализация завела машину и остановила проблема с этой пандорой, если оставить выключатель фар в положении «авто» то после того как авто поставлено на сигнализацию все фары как и положено гаснут и все хорошо, но после того как сигналка заводит авто с кнопки или по температуре, фары на работающей машине включаются, но! после остановки (после того как время 20мин заканчивается) фары не гаснут и авто стоит на сигналке с включенными фарами, и достаточно быстро падает напряжение аккумулятора и авто снова пытается завестись, если можетитд до бесконечности, иногда не успевает завестись и акк садится
те если оставил машину с переключателем света в положении «авто», завел с сигналки (или она сама завелась по температуре) и через 20 мин сигналка двигатель выключает ставит на охрану, но фары горят!!! если фары оставлять выключенными в положении «drl-off» на рычаге а не «авто», то понятно все работает как надо и выключается. Можете пояснить, ошибка это установки или особенность лексуса?

Ответ: чтобы свет погас, надо хоть на 1 сек открыть дверь , т.е., сделать сигой иммитацию открытия двери — в меню настроек лоадера или студии, в пункте выходы, назначить свободный канал сиги как выключение асс, и физически привязать его к проводу концевика водительской двери , этот канал будет выдавать импульс на 2 сек, в течении этого импульса сига будет игнорировать тревогу по дверям, в том числе и в кане
подключение к концевику водителя лучше сделать не напрямую слаботочным каналом, а через маленькое реле, или, если остался свободный силовой выход от сиги, то проще применить его. раз негаснут, то заводит авто явно не фортин или айдата раз штатка не орет при запуске — то и при иммитации небудет

Вопрос: у меня 2 раза срабатывала следующая неисправность — один раз дело было в движении, второй раз дело было при заведенном, но стоящем авто. Суть следующая на информационном табло внезапно загорается лампа АВС и включается мигающая желтая лампа i-stop. При перезапуске двигателя — все приходит в норму. Хотелось бы узнать — это как то связано с установленной сигнализацией?

Ответ: У Вас похоже включается система i-stop, которая частично выключает бортовое управление во время остановки. Хорошо бы проверить — гаснут ли лампы после начала движения сами, без перезапуска двигателя.

Вопрос: Установили 5000 new на Honda CR-V 14 г., прошивка последняя. Появились вопросы, а именно:
1. Обход штатного иммо реализован через Пандору. При дист. запуске машина заводится нормально, но при снятии сразу глохнет, т.е. нет мягкой посадки (вроде так называется). Не удобно, приходится снова заводить. Установщики говорят, что для мягкой посадки нужно ставить обычный обходчик с чипом ключа. Так ли это?
2. Так же для дист. запуска заблокировали штатную сигу, ибо при одновременной работе при запуске машина начинает орать штатным клаксоном. Так ли это?
3.При нажатии на кнопку ключа штатная сига встает на охрану, брелок Пандоры подтверждает и показывает что двери закрыты. Но на самом деле двери штатка не закрывает, а просто встает на охрану, т.е. замки открыты. Так же в режиме охраны не открывается багажник ни Пандорой, ни штатной сигой. Открыть можно после снятия с охраны Пандорой. Это нормально?
4. Не работает функция комфорт для стеклоподъемников. Комплектация авто EX (предпоследняя). У кого работает? как должно все это дело работать?

Ответ: Функция комфорт должна быть реализована в машине и работать вне зависимости от пандоры, поищите в описании вашей комплектации, например у меня американская сборка и такой функции нет. Если в машине не реализовано, но хотите, чтобы было, тогда требуется установка отдельного дополнительного блока управления стеклоподъёмниками.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

STARLINE

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

PANDORA

мастеров Дженне в неспокойные времена на JSTOR

Abstract

Эта статья, основанная на богатых материалах интервью, записанных в Лейдене, документирует артистизм, страсть и профессиональную самоотдачу группы малийских мастеров. По их собственным словам (переведенным и транскрибированным с Баманакана на английский) пять каменщиков из грязи Дженне обсуждали режимы тренировок, растущее значение грамотности и счета в их практике, соревнования и конфликты между поколениями, роль секретов в строительстве зданий и новые траектории и современные вызовы в торговле.Размышляя о текущих кризисах, их обсуждение также способствует пониманию борьбы, амбиций и меняющихся жизненных стратегий простых людей в этот трудный период в истории страны. Нин гафе нин семелен в ан ка ньининкалибала, мин кера Лейдени; w’a bè kuma Мали bololabaarakèlaba dòw de ka seko, dòniya an’u ka baara dusu de kan. Nin kòròfòli kònò (n’o bayèlèmana angilèkan na ka bò bamanankan na) Jene bògò masòn duuru b’u hakilila di fèn minnu kan o de y’u ka degeli tabolo, kalan ni jate dònno dònnòrògòarandan, n’y jate dònnòrnògòarandaw denmisènw ka kè kè cogo cè, ani masònya gundow marali nafa, fo ka taa se sisan ko kuraw ni tabolo kuraw gèlèya ma u ka baara kònò.U da selen fitinaw ma, o masala y’an dèmè k’a famuyalikè u ka tòoròya, u haminakow kan ani fèerèw minnu latigèlen b’u fè nin waati gèlèmanba ni na u ka jamana kònò.

Информация о журнале

The Journal of African Cultural Studies — международный журнал. обеспечение форума для восприятия африканской культуры изнутри и за ее пределами Африка, с особым вниманием к африканским стипендиям. Он фокусируется на размерах африканской культуры, включая африканскую литературу, как устную, так и письменную, перформанс искусство, изобразительное искусство, музыка, роль средств массовой информации, взаимосвязь между культурой и власть, а также проблемы в таких областях, как популярная культура в Африке, социолингвистические темы, представляющие культурный интерес, а также культура и гендер.Он произошел от журнала African Languages ​​and Cultures, основана в 1988 г. при Департаменте языков и культур Африки. в Школе востоковедения и африканистики в Лондоне. Хотя журнал больше не публикуются статьи об африканских языках, которые носят преимущественно лингвистический характер. по своему характеру он по-прежнему сильно интересуется языками Африки как каналы для выражения своей культуры. Все высказанные мнения авторов и не обязательно редакторов.

Информация об издателе

Основываясь на двухвековом опыте, Taylor & Francis быстро выросла за последние два десятилетия и стала ведущим международным академическим издателем. Группа издает более 800 журналов и более 1800 новых книг каждый год, охватывая широкий спектр предметных областей и включая отпечатки журналов Routledge, Carfax, Spon Press, Psychology Press, Martin Dunitz, Taylor & Francis. Taylor & Francis полностью привержены публикации и распространению научной информации высочайшего качества, и сегодня это остается основной целью.

Перейти к основному содержанию Поиск