Какую антенну поставить в авто: 9 лучших автомобильных антенн — Рейтинг 2020 года (Топ 9)

Содержание

Пассивные и активные FM-антенны: что важно знать при выборе?



Радио – неотъемлемый спутник любого автомобиля и поездок. Транспортные средства начали снабжать проигрывателями еще в середине прошлого века, и сегодня актуальность вопроса нисколько не уменьшилась. Все магнитолы без исключения снабжаются радиомодулями, но далеко не всегда они могут обеспечить надлежащее качество приема сигналов. В результате из колонок доносится шипение, музыка прерывается, а на удалении от города радио пропадает вообще. Эту проблему может решить только хорошая FM антенна в авто. И здесь опять собственники транспортных средств встречаются с неопределенностью: какую антенну поставить? Пассивные антенны? Активные антенны? В чем же отличия?

Действительно, по принципу действия ФМ антенны делятся на активные и пассивные. Попробуем разобраться в их отличиях.

Пассивные FM антенны в авто

Это самый распространенный и простой компонент автоэлектроники, который работает на прием сигнала и его передачу магнитоле. Главным минусом такого устройства является отсутствие встроенного усилителя. Оно идеально работает в городе, где сигнал стабильный и сильный, за городом же эффективность антенны значительно падает. К ней в комплект водители обычно покупают дополнительные усилители FM сигнала и так справляются с шумами или тишиной в динамиках. Цена пассивной FM антенны более доступна, чем стоимость ее активного аналога, поэтому вариант достаточно популярен.

Активные антенны для FM радио

Активные антенны FM снабжаются встроенными усилителями, благодаря чему обеспечивается стабильный прием сигнала даже за городом. Такой вариант проще с точки зрения реализации: достаточно купить антенну и ее установить, приобретать дополнительные устройства и заморачиваться с их установкой не нужно. Специалисты и пользователи отмечают, что такие антенны проще в настройке и эксплуатации, более чувствительны.

В чем суть вопроса?

О конструктивных особенностях уже сказано, каждая модель автомобильной антенны принимает сигнал. Другое дело – его преобразование и усиление для достижения качественного звучания. За эти функции и отвечает усилитель. С хорошим устройством громкость и качество звука радио почти не уступают записанным на носители трекам. Причем расстояние до вышки, ландшафт местности и плотность застройки не будут здесь иметь никакого значения.

Тонировка – враг радио

Прежде чем вы решите, какую антенну использовать, учтите некоторые нюансы. В состав тонировочной пленки входит металлическое напыление, которое служит барьером для FM сигналов. Если пассивная антенна установлена внутри салона с тонировкой, то хорошего звука ожидать не стоит. Внешняя установка исключает данную проблему, если мы говорим о пассивных антеннах. Для активных аналогов этой проблемы вообще не существует: они хорошо принимают и преобразовывают сигнал как внутри, так и снаружи автомобиля.

Каталог MVA

⇐ Назад к списку новостей

Внешняя автомобильная антенна на крышу: как правильно установить

Антенна – это устройство, предназначенное для излучения или приема радиоволн. В зависимости от назначения эти устройства делятся на приемные, передающие и приемопередающие. Внешняя автомобильная антенна не исключение.

Поэтому ее выбор начинается с определения задач, для решения которых она нужна. После чего подберите место установки, желаемый способ ее крепления и измерьте необходимую для подключения длину кабеля. Место установки старайтесь выбрать не слишком отдаленное от приемника, так как длинный кабель вызывает затухание сигнала и ухудшает прием.

Немного теории

Антенны для радиоприемников различаются между собой диапазоном принимаемых частот. Это не значит, что УКВ антенна совершенно не будет принимать станции, работающие на средних волнах, но качество принимаемой частоты не своего диапазона будет намного хуже, чем «родного».

Родоначальником всех антенн стал полуволновой вибратор Герца. Все остальные антенны, по сути, являются его модификациями. Далее, на рис. 1 можно увидеть преобразование полуволнового вибратора в четвертьволновой. Таковыми фактически и является большинство радиоантенн для авто. У них роль нижних вибраторов, называемых противовесами, играет металл кузова авто. Поэтому так важен хороший контакт оплетки кабеля с металлом кузова. А в случае магнитного крепления устройства оплетка должна надежно контактировать с корпусом основания, который имеет с кузовом емкостной контакт. На рис. 2 изображена так называемая антенна-чулок, в которой вместо нижней части вибратора используется оплетка кабеля. Рис. 3 представляет собой схему четвертьволнового вибратора.

Частотные диапазоны

Не ошибиться при выборе антенны поможет знание частот, на которых работает радиоаппаратура автомобиля в нашей стране.

  • Радиодиапазон УКВ «советский» – от 65 до 74 МГц.
  • FM диапазон радиочастот «европейский» – от 87, 5 до 108 МГц.
  • FM диапазон радиочастот «японский» – от 76 до 90 МГц.
  • Метровый телевизионный – от 48, 5 до 230 МГц.
  • Дециметровый телевизионный – от 300 до 860 МГц.

Станции УКВ и FM диапазонов обеспечивают лучшее качество трансляции, чем СВ и ДВ, но будут радовать вас только в пределах прямой видимости, поэтому не рассчитывайте на них вдали от населенных пунктов.

Способы крепления и конструкции

По способу крепления внешние автомобильные антенны делятся следующим образом:

  1. С магнитным основанием. Очень удобно ставить такую конструкцию на крышу автомобиля. Чтобы основание не царапало краску, не ставьте его на грязный кузов.
  2. Врезная. Установка требует, как явствует из названия, вырезания отверстия в кузове автомобиля. Место установки обязательно нужно защитить от коррозии.
  3. Со струбцинами для крепления к ребру водосточного желоба. Не подходит для автомобиля с пластиковыми водостоками.

Обычно наружная антенна представляет собой несимметричный четвертьволновый или полуволновой вибратор (последний из-за больших размеров встречается несколько реже). Конструктивно она может быть телескопической или штыревой в нескольких вариантах исполнения: стальной штырь, стальная пружина в диэлектрическом кожухе, гибкий диэлектрический стержень с намотанным на него проводом, закрытый изолирующим чехлом.

Выделить какую-либо конструкцию в лучшую сторону не представляется возможным. Можно лишь отметить, что телескопическая антенна со временем изнашивается, из-за чего ухудшается контакт между ее звеньями, поэтому при движении машины в приемнике будет слышен треск. По способу крепления телескопическая антенна чаще всего бывает врезная. Остальные конструкции крепятся любыми из перечисленных выше способов одинаково часто.

Специфика приема телевизионных программ

Телевизионная автомобильная антенна всегда находится в сложных условиях приема сигнала. Что бы вам ни говорил продавец, и как бы дорого она ни стоила, получить устойчивую картинку без помех на экране телевизора во время движения вы можете лишь на короткое время, и то только волею случая.

Объясняется это тем, что телевизионный сигнал, отражаясь от различных препятствий, приходит к приемнику несколькими путями. Отражения, складываясь с основным сигналом, могут, как усиливать, так и ослаблять его, поэтому он редко бывает оптимального уровня и без помех.

А так как он намного сложнее сигнала новостной или музыкальной радиостанции, то и требования, предъявляемые к нему для хорошего приема, выше. Поэтому максимум, на что можно рассчитывать с хорошей антенной, если она не спутниковая – это посмотреть телевизор на парковке.

Особенности наружных антенн

Расположение автомобильной антенны снаружи имеет, по крайней мере, одно преимущество перед установкой в салоне авто – ее гораздо меньше экранирует кузов. Поэтому качество приема антенных устройств, расположенных внутри салона, почти никогда не бывает выше, чем у устройств с внешним расположением. Наружные антенны, как правило, не комплектуются усилителем, то есть за редким исключением бывают только пассивными.

Вопреки распространенному заблуждению, качество приема не зависит от длины антенны. От ее длины зависит частотный диапазон, в котором она работает. Качество же приема во многом зависит от высоты ее установки, поэтому антенна на крышу авто при прочих равных условиях будет более предпочтительным вариантом, даже если она врезная.

Установка наружных антенн

Проще всего установка конструкции с магнитным креплением:

  1. Вымойте авто снаружи.
  2. После высыхания поверхности авто поставьте антенну на середину крыши.
  3. Кабель от нее заведите в салон авто через проем левой задней двери рядом с дверной стойкой. В таком случае лучше воспользоваться именно этим проемом, потому что левой задней дверью пользуются гораздо реже остальных, и кабель в верхнем углу этого проема никому не будет мешать.
  4. Снимите дверной уплотнитель со стойки и заправьте кабель под пластиковую накладку на стойке.
  5. Снимете накладку с порога в салоне авто.
  6. Уложите фидер в кабельный канал, проходящий под накладкой, или прикрепите к жгуту проводки изолентой. После того как протяните кабель под панель авто, останется соединить его с разъемом приемника и закрепить так, чтобы он не падал вниз.
  7. Чтобы кабель, лежащий на крыше, не гремел по ней во время езды, приклейте его скотчем.

Монтаж антенны с креплением струбцинами к ребру водостока немного сложнее. Крепить такую конструкцию лучше слева над средней дверной стойкой. Слева, для того чтобы завести антенный кабель в проем левой задней двери. Над стойкой, чтобы она была ближе к геометрическому центру крыши. Затягивая крепеж, убедитесь, что между кронштейном и металлом кузова есть надежный электрический контакт.

Самых больших трудозатрат требует в процессе установки врезная антенна:

  1. Снимете салонное зеркало заднего вида, солнцезащитные козырьки, плафон освещения салона и ручки для пассажиров сверху дверных проемов.
  2. Демонтируйте обшивку крыши. Если у вас универсал или хетчбэк, выньте ее из салона через заднюю дверь. Если вы обладатель седана сложите спинки передних сидений и опустите ее как можно ниже. Если через геометрический центр крыши под обшивкой проходит усилитель жесткости, смело размечайте эту точку и делайте отверстие для крепления в ней. Если же центр крыши не усилен изготовителем, выберите усиленную точку недалеко от краев крыши.

Наиболее частые ошибки установки

Многие ошибки установки антенн совершаются из-за непонимания того, что купленная в магазине антенна – это только половина устройства, и она сможет работать только вместе со второй частью, которой является кузов вашего авто. Значит, антенна, настроенная на одном авто, после установки на другую машину, становится ненастроенной. Это в большей степени касается антенн мобильных радиостанций и телевизоров, так как они нуждаются в настройке более других. Теперь, узнав почему люди ошибаются, переходим к списку того, как нельзя делать.

Крепление на место, где нет массы. MAN TGA

  • Установка антенны без контакта с «массой» машины. Встречается 2 варианта этой ошибки – установка на пластиковые или на изолированные от кузова детали и умышленное изолирование. Она исключает поверхность кузова из работы, в результате чего диаграмма направленности значительно поднимается над горизонтом. Следствием этого является малая дальность, как приема, так и передачи и значительные помехи при работе на прием.
  • Установка антенны с коротким замыканием на «массу» машины. Когда винт, предназначенный для фиксации центральной жилы фидера, используют для крепления антенны или в случае электрического контакта штыря антенны с металлом кузова. Наблюдается резкое снижение дальности приема и передачи. В результате стопроцентно быстрый выход из строя передатчика при работе на передачу.
  • Касание антенн друг друга. Бывает, когда одна из двух установленных на одном участке кузова антенн неустойчива и ее подпирают другой. Две антенны не должны ни то что касаться друг друга, они стоять рядом не должны.
  • Касание штырем антенны любых металлических деталей. Если между штырем и деталью есть электрический контакт – это КЗ. Если нет, то изменение КСВ и диаграммы направленности.
  • Установка антенного устройства под небольшим углом к поверхности кузова.

Выбираем антенну для рации, как выбрать подходящую антенну для радиостанции.

Правильно подобранная антенна это залог длительной работы оборудования и хороших показателей дальности и качества связи. Самым простым способом их увеличения является использование антенны — либо с максимальным усилением, либо с нужной направленностью. Хорошая антенна позволит Вам сэкономить на усилителе. Каким бы ни был замечательным усилитель Вашей рации, без нее, Вы не получите идеальный сигнал. Антенна для рации представляет собой антенно-фидерное устройство, которое обеспечивает приём сигнала.

 

 

Виды антенн.

Все современные антенны подразделяют на:

  • Направленные,
  • Круговые.

Если Вы хотите устанавливать связь с одним неподвижным объектом, то Вам следует присмотреться к направленным антеннам. Благодаря узкой диаграмме направленности, они  с легкостью устраняют посторонние помехи. Когда же необходимо поддерживать связь с несколькими радиостанциями или с объектами, находящимися в движении, советуем обратить внимание на круговые антенны.

Какую выбрать антенну для рации.

Антенны для раций различают на:

  • Базовые,
  • Автомобильные,
  • Портативные.  

Антенны портативных радиостанций обладают небольшими размерами, что позволяет сделать рацию компактной и удобной в эксплуатации. В то же время небольшая длина таких антенн существенно сказывается на дальности и качестве связи. Также следует добавить, что антенны «портативок» не имеют заземления. В этой роли выступает тело владельца радиостанции, что также существенно сказывается на дальности приема сигнала.

Все автомобильные антенны отнесены к классу Ground Plane. Роль заземления выполняет кузов Вашей машины. В наше время на территории Российской Федерации вся связь на дорогах осуществляется в «гражданском диапазоне» CB (27135 кГц). Так как от длины антенны зависит дальность приема, то на CB рациях лучше устанавливать антенны длиной свыше 2 метров.  

Антенны для автомобильных радиостанций бывают врезного типа и на магнитном основании. Стоит отметить, что при покупке врезной антенны стоит задуматься о способе крепежа: в отверстие на крыше, либо с помощью креплений. Последние чаще всего изготавливают из высоколегированной стали, имеют много рёбер жёсткости, а также хромированную поверхность. Советуем выбирать разъёмы типа PL, которые различаются диаметром отверстия, материалом, из которого они изготовлены, а также методом крепления на кабель. Присмотритесь к автомобильным антеннам Lemm AT-2001 Turbo, Alan PC 10, Midland ML-145, Sirio Performer 5000 или Sirio New DELTA 27-M95 и Вы не пожалеете о сделанной покупке.

 

Полезная статья? да (23) / нет (11)

Товары, относящиеся к данной статье

Комментариев к статье: «Какую антенну выбрать для рации.» — 0 (шт.)

Как выбрать антенну для автомобильной рации: на что обратить внимание

Портативные устройства связи для транспортных средств пользуются большой популярностью не только среди специализированных служб и водителей, но и среди любителей экстремального отдыха и путешественников. Чтобы добиться хорошего приема сигнала на пересеченной местности в отдаленных районах, необходима антенна. Выгодно приобрести антенны для автомобильных раций можно в нашем магазине, ориентируясь на личные требования и специфику использования.

Выбираем конструкцию

В зависимости от конфигурации прибора, различают несколько типов устройств:

  1. Внутрисалонные антенны. Рабочий элемент помещен в пластиковый корпус. Прибор ориентирован на любительское применение.

  1. Врезные с внешней установкой. В кузове машины делается отверстие, через которое усилитель надежно закрепляется, обеспечивая наивысшее качество связи. Отличным примером являются модели Turbosky AW-6 UHF и Turbosky AW-6 VHF.

  1. Магнитные для внешней установки. Усилитель для радиостанции портативен. Он крепится к крыше за счет магнита. Хорошим выбором станет Turbosky WH-14M (VHF/UHF). Но, вариант неактуален в случае путешествия по бездорожью, так как из-за сильной тряски магнит рискует открепиться от металлической поверхности и устройство повиснет на проводе.

В каталоге нашего интернет-магазина представлены телескопические или полутелескопические усилители раций для автомобиля. Популярностью пользуются антенны торговой марки TurboSky.

На что обращать внимание?

Разобравшись с конструктивными особенностями, стоит изучить технические характеристики прибора:

  • мощность передатчика – для эффективного использования антенны важно, чтобы показатели рации были меньше, чем максимальные показатели мощности усилителя;
  • длина – работа на высокочастотных диапазонах предполагает длину усилителя в 50 см. Если необходимо работать в СВ-диапазоне, стоит выбирать усилители длиной не менее 1 м;
  • коэффициент стоячей волны – оптимальный показатель товара варьируется от 1.2 до 1.1;
  • длина провода – этот параметр нужно выбирать, ориентируясь на место установки прибора и тип автомобиля. Длина кабеля должна быть достаточной, чтобы установить рабочий элемент без натяжения;
  • волновое сопротивление – показатель выбирают исходя из диапазона, в котором планируется работа. Для СВ подходят модели с импедансом в 50 Ом. При работе в FM диапазоне выбор стоит остановить на приборе с импедансом в 75 Ом. В продаже также есть модели, которые ориентированы на работу в ТВ-диапазоне.

Обращайтесь к профессиональным продавцам

В нашем магазине вы можете купить антенну для усиления радиостанции, установленной в транспортном средстве. Выбрав подходящую технику, удастся значительно повысить мощность приема и передачи сигнала, даже двигаясь на большой скорости, при плохих погодных условиях или при движении по сложному рельефу.

Мы работаем напрямую с производителями, поэтому цена на позиции доступна. Вся техника, представленная в каталоге, сертифицирована. На нее распространяется производственная гарантия. Настроить усилитель радиостанции для авто не составит труда, просто следуйте инструкции производителя и соблюдайте правила установки прибора в машину. Менеджеры нашего магазина проконсультируют вас по любому вопросу и помогут оформить доставку по регионам России.

Автомобильные антенны гражданского диапазона

Мне очень часто задают вопросы, какую антенну я бы посоветовал для автомобиля. В этой обзорной статье я постараюсь осветить свое виденье этого вопроса. Антенн на рынке много. Очень много, и запутаться в их многообразии довольно просто, а еще сложнее ответить на вопрос, какая же антенна действительно нужна для тех или иных задач.

В общем виде, автомобильные антенны разделяются по типу крепления на кузов автомобиля. Как было уже неоднократно сказано на различных авторитетных ресурсах, покупая автомобильную антенну вы покупаете только половину будущей антенны, второй половиной является кузов вашего автомобиля и от того, как вы установите антенну на кузов, будет зависеть качество приема и передачи. Не последнюю роль играет и сама антенна, но об этом чуть ниже.

Забегая вперед хочу сказать, что от размеров антенны (применительно к автомобильным), напрямую зависит эффективность связи. Иными словами, чем больше и длиннее антенна, тем эффективнее она работает, чем меньше и короче, тем хуже будет связь, как на прием, так и на передачу. Максимальной эффективностью обладает, так называемая четверть. Антенна без удлиняющих катушек, длиной 2,75м. Она имеет единичное усиление. Остальные автомобильные антенны работают хуже, чем четверть и уменьшение размеров пропорционально ухудшает их характеристики.

Классификация

Автомобильные антенны можно разделить на врезные и устанавливаемые на магните. Антенны врезанные в кузов автомобиля имеет максимальную эффективность.

Главные правила установки врезных антенн:

  1. Антенна должна быть установлена на честную массу, несущий кузов. Устанавливать антенны на навесные элементы (фальшивую массу), двери, капот, багажник не целесообразно. Эффективность такой установки сводится к эффективности магнитной антенны и мы теряем, примерно 30% эффективности на передачу. Прокидывать массу разными проводочками до несущего кузова бессмысленно. Это будет не радиотехническая земля, а громоотвод. После такой операции багажник или дверь хорошей землей не станут. На радиочастоте такой проводок будет являться LC цепочкой с плавающими параметрами, которая будет непредсказуемо влиять на настройку антенны. Надо сказать, что иногда такой фокус срабатывает, но чаще всего нет.
  2. Высота и место установки антенны играют важную роль. Чем выше установлена антенна, тем эффективнее она работает. Установка «в крыло» или, еще хуже, в бампер сократят дальность приема-передачи процентов на 40. Лучше всего ставить антенну в центр крыши. Есть мнение, что установка на кронштейн, в угол крыши, никак не проигрывает установке в центр. Это не совсем так. В городе из-за переотражений эффект направленности выражен не будет, а вот на трассе или открытой местности, при работе на большие расстояния, направленность такой системы будет очень заметна. Причем, чем эффективнее антенна, тем заметнее будет эффект. Антенна будет эффективнее работать в сторону большей площади железной крыши.
  3. Если антенна врезается в крышу, место установки обязательно усиливается дополнительной стальной пластиной.

Еще один вариант крепления антенн, это кронштейн под рейлинг или на водосток. Такая установка чуть хуже врезки в центр крыши, но по большому счету не сильно ей проигрывает. Минусом такой установки является искаженная диаграмма направленности, вытянутая в сторону большей площади крыши. Место установки кронштейна должно иметь хороший контакт с массой кузова.

Антенны на магнитном основании

Это то, с чего начинают все, или почти все кто хочет познакомиться с гражданским диапазоном (смотри статью эволюция си-бишника – автомобилиста). В среднем, магнитка проигрывает врезной антенне, примерно 30% по эффективности. Связано это с особенностью системы ее запитки. У антенны на магните есть ряд недостатков. Кроме пониженной эффективности, такая антенна царапает крышу машины, места соприкосновения кабеля и кузова. Способна слететь от порывы ветра на скорости более 150км/ч и натворить дел, помяв кузов и побив стекла в автомобиле (на моей памяти такого не было, но народная молва твердит). Длину кабеля магнитки произвольным образом менять нельзя, антенна перестанет работать. В общем, рекомендовать магнитку для хорошей связи нельзя. Однако ниша у этих антенн есть. Их можно использовать для создания «бомж-комплекта» из такой антенны и рации питаемой через прикуриватель. Полезно для радиофикации автомобиля, на котором не установлено никакое оборудование связи.

Как я уже писал выше, чем длиннее антенна, тем эффективнее она работает. Любая автомобильная антенна стремится стать четвертью (2,7м). Понятное дело, что не каждый согласится воткнуть себе в крышу удочку длинной 2,7 метров, поэтому все промышленно производимые антенны укорочены физически и удлинены электрически до размеров четверти, катушкой в основании. У некоторых для этого используется автотрансформаторная система согласования (две катушки, одна в основании антенны, вторая в основании штыря), у некоторых просто катушка, последние для использования не рекомендуются в силу незащищенности от статики и отсутствия защиты от соприкосновения с линией электропередач, контактной линии троллейбуса и пр. Некоторые антенны имеют катушку в центре штыря, что лучше чем катушка в основании, а отдельный класс антенн, для уменьшения размеров вообще сделаны в виде спирали (Т3-27).

Что касается конкретных моделей антенн, которые можно рекомендовать для установки на автомобиль, описываю только то, с чем реально приходилось иметь дело. Так что это список далеко не полный, и будет со временем дополняться.

Антенны фирмы Lemm

Lemm AT-3001 Turbo Star – Врезная антенна класса 2м. Самая эффективная из всех Lemm выпускаемых промышленно. Дорогая, тяжелая. Найти в продаже очень сложно, стоит дорого. За цену этой антенны можно купить 3 Lemm AT-2001 Turbo.

Lemm AT-2001 Turbo – Врезная антенна класса 2м. Вторая по эффективности, и самая популярная их этой серии антенна. Тяжелая, надежная и неприхотливая. Может быть рекомендована для использования. Сейчас появилось большое количество подделок AT-2001й, поэтому для покупки может быть рекомендована Optim CB-2001 Turbo.

Lemm AT-73 – Антенна класса 2м. По эффективности работает не сильно хуже AT-2001 Turbo, но значительно легче и предназначена для работы на магнитном основании. Впрочем, легко переделывается для установки под врезку (удалить виток из горячей катушки). Имеет клона Optim CB-73. Рекомендуется к использованию.

Lemm AT-1000 Eagle – Врезная антенна класса 1,5м. Младший брат AT-2001 Turbo. Чуть менее эффективная. Не подделывается. Если 2 метра, для Вас, это перебор, то эта антенна, то что Вам нужно. Хорошая антенна, но привередливо относится к хорошей массе, не всегда можно настроить с первого раза.

Lemm АТ-72 – Врезная антенна класса 1,5м. Не имеет автотрансформаторной системы согласования, в связи с чем, применение ее на высоких грузовиках может быть опасно. Задев такой антенной за троллейбусную линию, вы спалите не только саму антенну, но и радиостанцию. В остальном нормальная антенна для своих задач. Имеет довольно широкую полосу пропускания и не так требовательна к хорошей земле, эффективность ниже чем у AT-73.

Lemm AT-1002 MiniTurbo – Врезная антенна класса, 1м. Младший брат AT-1000 Eagle. Катушка сделана надежнее, однако эффективность этой антенны процентов на 15-20 ниже чем у AT-1000 Eagle.

Остальные антенны этой фирмы рассматривать не стоит, в силу их низкой эффективности и низкой конструкционной прочности.

Антенны фирмы Sirio

Sirio 5000 Performer (5000 Turbo) – Врезная антенна класса 2м. Отличный вариант от фирмы Sirio. Имеет сопоставимую с AT-2001 Turbo эффективность. Более мягкий штырь. В остальном, тоже может быть рекомендована к приобретению и использованию. Версия Turbo имеет хитрый узел быстрого складывания, впрочем спереть такую антенну проще.

Sirio Performer P-1000 – Врезная антенна класса 2м. Менее навороченная, чем 5000 Performer, но, тем не менее, тоже эффективная антенна. Ее можно сопоставить с AT-73 от Lemm. Тоже может быть рекомендована для приобретения и использования.

Sirio Turbo-3000 – Врезная антенна класса 1,5м. Вполне приличный вариант, если двухметровая антенна вам не по ряду причин не подходит, по сути аналогична AT-1000 Eagle.

Sirio ML-145 – Антенна на магнитном основании, длиной 1,5м. Клон Alan ML-145. Несколько самобытный, но это не мешает ему активно продаваться везде где только можно, в связи с чем на рынке есть куча подделок этой антенны. Настраиваются подделки заметно хуже оригинала. Оригинал подойдет для организации «бомж-комплекта».

Sirio T3-27 – Спиральная антенна на магнитном основании. В народе именуется фаллоимитатором и палочкой Гарри Поттера. Имеет длину 70см и активно впаривается ушлыми продавцами, как супер-пупер антенна. На деле способна работать километров на 5, и не больше, поскольку конструкция представляет собой не антенну, а эквивалент нагрузки настроенный на определенную частоту. Не смотря на низкую эффективность, у такой антенны есть и плюсы. Очень узкая полоса пропускания не дает помехам «забивать» приемник станции, что положительно сказывается на качестве приема близких корреспондентов. Дальних вы просто не услышите. Для серьезного применения не рекомендуется, но тоже может быть использована при формировании «бомж-комплекта» для общения в колонне. В силу большой популярности, активно подделывается всеми кому не лень. Подробнее здесь.

Антенны фирмы Alan

Alan 9+ – Врезная антенна класса 1,5м. Очень любима дальнобойщиками за свою дешевизну. Настраивается плохо. Не имеет автотрансформаторной системы согласования. По эффективности не представляет ничего особенного. Конструктивно схожа с Sirio Super 9. Не рекомендуется к приобретению.

Alan ML-145 – Легендарная МЛка. Именно с нее скопировали свои антенны ML-145 фирмы Sirio, Optim, Euro CB и еще бог знает кто. Если и выбирать из магниток, то только ML-145 от фирмы Alan. Это наиболее надежная, легко настраиваемая и эффективная антенна из всего спектра ML-145. Отлично подойдет для организации «бомж-комплекта».

Антенны фирмы Optim

Optim CB-2001 – Врезная антенна класса 2м. Полный клон Lemm AT-2001 Turbo. Улучшен изолятор на котором намотана катушка согласования. Конструкция выполнена надежнее оригинала. Рекомендуется к приобретению и использованию.

Optim CB-27 Mag – Клон Alan ML-145. Несколько лучше, чем Sirio ML-145. Легче настраивается и работает стабильнее. Может быть рекомендована к приобретению для создания «бомж-комплекта».

Optim CB-51 – интересная антенна для экспериментов, но не для использования на автомобиле. Представляет собой гибрид из Sirio T3-27 и штыря воткнутого в верхушку антенны. Очень узкая полоса, и сложная настройка, убегающая при первой возможности. Эффективность, не сильно выше T3-27. Антенна к приобретению не рекомендуется.

Это незавершенная статья. Она будет дописываться, и дополняться по мере поступления нового материала.

Всем удачи, 55, 73!

Какую антенну выбрать для авто?

 

Какую антенну выбрать для авто.

Начиная выбор авто антенны, необходимо обусловиться в ценностях. Ведь мы же избираем не «Мисс Антенна Мира», где сначала ориентировка на внешний облик. Верно? Наилучшая авто антенна – эта та, которая в городке, в критериях промышленного эфирного «мусора» и за городом, на удалении, обеспечивает высококачественный и устойчивый сигнал приема – проигрывания.

Аспекты выбора антенны для авто

Характеристики авто антенны. Точнее, соответствие эксплуатационных характеристик авто антенны, тем задачкам, которые вы на нее ложите.

  • это означает, что если вы собираетесь слушать просто автомагнитолу, и в ближнем будущем не планируете брать ТВ в авто, либо GPS-навигатор, то вам довольно радиоантенны на машину;
  • если же вам нужен высококачественный прием ТВ и радио, да ещё и навигатор, то ваш выбор – это комбинированная GPS либо GSM антенна авто. Конкретно этот тип антенн обеспечит работу всех современных средств коммуникации в авто;
  • а вот спутниковая антенна авто является универсально-оптимальным оборудованием для приема ТВ. Но в данном случае вы должны взвесить издержки на ее приобретение и установку с необходимостью использования. Естественно, если вы не брокер на нефтяной бирже.

Место размещения авомобильной антенны. Вот тут уже можно подключать и ваши эстетические суждения, по поводу внешнего облика автомобиля.

  • не желаете, чтоб снаружи что-то мешало красе обтекаемых форм вашего авто, означает, ваш выбор должен тормознуть на внутрисалонных авто антеннах. Обычно, все они активного типа, обеспечивают хороший прием, потому что уже снабжены интегрированным усилителем. Не считая того, срок службы внутренних антенн больше внешних, ведь они не подвержены воздействию наружных причин: осадки и механические повреждения. Т.е. всегда в тепле и работают соответственно.
  • Внешние авто антенны. Обычно – все они являются пассивными. Требуют приобретения и установки дополнительного оборудования: усилитель и удлинительный антенный кабель. То, что внешняя антенна обеспечивает наилучший прием – это вопрос спорный, т.к. качество приема определяется далековато не высотой установки антенны. Как минус хоть какой внешней антенны – это необходимость в принятии мер по обеспечению сохранности антенны от воздействия воды: коррозия железных частей и окисление контактов.

Другими словами ответ на вопрос о том, как избрать авто антенну, сначала базируется, кроме технических черт, на вашем видении роли антенны и медиа оборудования в процессе их эксплуатации вами же.

Какую антенну избрать для авто

К огорчению, ни Г. Маркони, ни А. Попов, сейчас вам не смогли бы ответить на вопрос, — какая авто антенна лучше. Если судить по описанию технических черт продукции, выдаваемых производителями, то все авто антенны – наилучшие.

Но ведь нам не необходимы все. Нам необходимо избрать конкретно такую антенну, которая в нашем регионе обеспечит конкретно то качество приема, которое нам необходимо. Где находить выход, и на что ориентироваться при выборе авто антенны.

1-ое, на чем мы желаем акцентировать ваше внимание. На страничках Сети на данный момент существует много материалов, где для различных типов описываются испытания авто антенн. Результаты этих тестов можно учесть, но не надо брать за базу.

Мы не желаем пошатнуть столпы, нет. Дело в том, что хоть какой тест авто антенн проводится в определенном регионе. Отлично, если в вашем, а если нет. Кроме личных общих характеристик антенн, на качество приема сигнала почти во всем влияют местные причины: передатчики, количество промышленных помех, которое находится в зависимости от места (городка), в каком вы живете, и еще целая масса причин, которые нереально учитывать в тесте.

Тогда как избрать авто антенну, — спросите вы. С учетом всего вышесказанного, есть верный метод того, как выбирать авто антенны, отзывы автомобилистов вам в этом посодействуют.

Входите на авто форумы вашего ареала обитания и создавайте топик о том, кто и какими авто антеннами пользуется. Форум автомобилистов – это вам не маркетинговый баннер. Тут люди раскроют все плюсы и минусы самых брендовых брендов. И возможно окажется, что авто антенна, доныне неведомой русской компании, окажется самой наилучшей антенной для эксплуатации в вашем регионе.

Фортуны вам при выборе авто антенны.

Автомобильные рации для дальнобойщиков – как выбрать и какую установить в машину

Представьте, что вы едете в дальнем рейсе, на трассе почти не встречается встречных автомобилей, а ближайшая вышка сотовой связи расположена далеко – телефон уверенно показывает одну-две «палочки», и нормально связаться ни с кем не получается. С такой ситуацией регулярно сталкиваются дальнобойщики, поэтому рация в машине для них – не роскошь, а необходимость. В этой статье мы рассмотрим, как правильно выбрать такое устройство: на что обращать внимание и за что стоит доплатить. Она поможет не ошибиться с выбором, и приобрести то, что действительно нужно.


Автомобильные рации: что это такое

Это устройство, которое работает в гражданском диапазоне частот 27 130 МГц. Он называется CB («Си-Би») и используется водителями магистральных тягачей, и всеми, кто работает за рулем автомобиля. Стандарт CB универсален: этот канал связи используют и в России, и зарубежом, а сами устройства, не нужно регистрировать.

Полный список документов, необходимых для оформления карты

В диапазоне частот 26-30 МГц передатчики используются свободно, а для работы со среднечастотными каналами VHF (136-172 МГц) требуется специальное разрешение. Свободный диапазон, формально, открыт для всех, но для дальнобойшиков негласно «выделили» частоту 27 130 МГц, о которой мы говорили ранее. Все остальные пользуются каналом 27 135 МГц.

Как выбрать авторацию для дальнобойщиков

Теперь посмотрим, на какие параметры устройств стоит обратить внимание при покупке радиостанции. Мы коснемся только главных характеристик, и не станем углубляться в дебри расширенного функционала – потребности каждого водителя индивидуальны, и только вам решать, что действительно необходимо, а чем можно пожертвовать.

Радиус действия и мощность

Это главный параметр, на который стоит обратить внимание. Стандартные модели работают на расстояниях до 7 км, а более продвинутые (со специальными антеннами) ловят и передают сигнал на 20 км. Если вы, в основном, передвигаетесь по федеральным трассам и другим оживленным магистралям, смысла в мощном передатчике нет. Но если вы часто заезжаете в глубинку, где нет связи, а машин не так много, обратите внимание на более дорогие модели. Компромиссный вариант – подключить стандартное устройство к специальному усилителю сигнала. В этом случае вам не придется думать над тем, какую автомобильную рацию выбрать.

Рабочий диапазон и количество каналов

Главная частота, на которой работает любой приемник – 27 130 МГц. Но нужный вам 15-й канал в разных сетях располагается с другими обозначениями – у каждого производителя свой взгляд на сетку. Также учитывайте, что в Белоруссии и Украине частоты смещаются на 5 кГц. Большое количество доступных каналов для дальнобойщиков не так важно – в основном все пользуются основным. Но такая функция все равно может быть полезной, если вы часто работаете в удаленных регионах или пересекаете государственные границы.

Антенна

Главное, от чего зависит качество принимаемого и передаваемого сигнала – это антенна. Рекомендуется докупать ее отдельно, так как стандартные варианты не радуют хорошим качеством. Антенны бывают длинными или короткими, все остальное – вариации на тему.

Длинные антенны

Такие устройства обеспечивают лучшее качество связи, и это их главное преимущество. Установив такое устройство автомобиль, водитель экономит время и нервы, которое он потратил бы на расшифровку сообщений других участников движения. При этом не особо важно, какую рацию выбрал дальнобойщик – хорошая антенна обеспечит хороший прием и отправку сигнала в любых условиях: усиление сигнала до 5-6 дБ и выдерживаемая мощность в 1 500 Вт поможет без проблем связаться с другими водителями. К недостаткам таких устройств относят размер – на высокой скорости двухметровую антенну попросту сносит, поэтому ее нужно обязательно ставить на специальный крепеж или врезать в кузов. Также нужно обратить внимание настройке КСВ – это нужно, чтобы устройство корректно передавало и принимало сигнал.

Короткие антенны

Такие устройства удобнее использовать: размеры антенны не задевают ветки деревьев и другие препятствия. Дополнительный плюс – более привлекательный внешний вид. По сравнению с длинными моделями, короткие антенны хуже усиливают сигнал – на 1,5-3 Дб. Расстояние приема и передачи у них тоже не такое большое: 5-7 км.

Цены на карты для тахографов можно узнать — здесь!

Какую авторацию для дальнобойщиков выбрать: обзор популярных моделей

Посмотрим, какие радиостанции популярны среди водителей. Охотнее всего покупают модели марок Alan и Megajet. Устройства этих брендов качественные, недорогие и надежные. Такая комбинация преимуществ и делает станции Alan и Megajet привлекательными для водителей большегрузов.


Alan 100 Plus

Компактная и удобная рация. Мощность устройства невелика, так что подходит она, главным образом, для коротких поездок по оживленным трассам.

Megajet MJ 100

Этот прибор почти вдвое мощнее Alan 100 Plus. Из дополнительных преимуществ: энергонезависимая память устройства, переключение сеток, и относительно небольшие размеры.

Megajet MJ 150

Отличия от «младшего брата» невелики: большой дисплей, чуть большая мощность и симпатичный дизайн. В остальном это такая же надежная и практичная рация.

Оформить заказ — на карту для тахографа!

Итоги

Мы выяснили, как выбрать автомобильную рацию для дальнобойщиков: на что обращать внимание, как справляться с проблемой малой мощности, и какие антенны лучше подойдут для стыковки с прибором. Главное – не переплачивайте за лишний функционал, которым вы вряд ли воспользуетесь. Не стоит отдавать предпочтения и необоснованно дорогому оборудованию под известным брендом – вы любом случае хорошее качество связи обеспечит только связка усилителя и длинной антенны.


У вас остались еще вопросы?

Звоните прямо сейчас 8-909-642-03-40
или пишите нам: [email protected] вернуться к оглавлению

Узнать про тахографы еще больше


Полное руководство по радиостанциям CB для пикапов

Нет лучшего автомобиля для установки CB, чем пикап! Помимо привлекательного внешнего вида и функциональности, которые добавляет хорошая установка CB, звукосниматель предлагает множество вариантов, когда дело доходит до монтажа антенны и радиоприемника.

Содержание

Общие указания по месту установки

Как правило, для всех установок приемных антенн:

  • Дольше = Лучше. Чем длиннее антенна, тем лучше качество звучания.
  • Выше = лучше. Чем выше вы можете установить антенну, тем лучше будет качество звучания. В идеале вам нужно, чтобы антенна находилась как минимум на 1/2 над линией крыши и как минимум на 1/3 над линией крыши.
  • Высокое качество = лучше. Это может показаться очевидным, но вы получите лучшую производительность (как с точки зрения дальности действия, так и с точки зрения долговечности) от хорошо известного, надежного бренда. О конкретных брендах и моделях мы упомянем позже в этой статье.

Центр крыши — Идеальное расположение

С точки зрения производительности, трудно превзойти установку антенны посередине крыши вашего пикапа. Почему? Это гарантирует, что он будет расположен в самой высокой точке вашего автомобиля, что обеспечит максимальную производительность. Он также будет установлен в середине шасси грузовика. Это служит как для минимизации любого направленного смещения (прием сигналов только с одного направления), так и для улучшения возможностей всенаправленной передачи.

Для установки на крыше лучше всего подходят антенны с магнитным креплением. Если вы можете повернуть его, мы бы порекомендовали магнитное крепление на 3 или 5 футов для верхней части вашего любимого снаряжения.

3-дюймовая антенна обеспечивает немного больший просвет, а 5-дюймовая модель обеспечивает максимальный диапазон. Wilson производит наши любимые антенны с магнитным креплением. Для звукоснимателей мы рекомендуем Wilson Little Wil для 3-дюймовой версии и Wilson 1000 Magnet Antenna для 5-футовой версии.

Обе антенны поставляются с коаксиальным кабелем, креплением и антенной штырем, поэтому для завершения установки вам просто понадобится радио.Для прокладки коаксиального кабеля большинство людей прокладывают коаксиальный кабель через дверную раму или заднее окно кабины.

Крепление к ящику для инструментов

Установка антенны на ящик для инструментов — еще один чрезвычайно популярный вариант, который может быть отличным выбором. Для крепления ящика для инструментов большинство людей будут использовать традиционное трехстороннее крепление вместе с антенной из стекловолокна.

При установке на ящик для инструментов убедитесь, что длина антенны не должна выходить за пределы линии крыши. Опять же, в идеале вы хотели бы, чтобы половина антенны находилась над крышей с минимумом 1/3 ее просвета.Если вы устанавливаете только одну антенну, попробуйте установить ее со стороны водителя. Это предотвратит блокировку кабиной грузовика сигналов, идущих от других водителей вверх и вниз по дороге.

Для установки набора инструментов с одной антенной мы рекомендуем комплект для одной антенны Firestik FS, который включает все необходимое для установки высококачественного набора инструментов.

Ящики для инструментов

, вероятно, являются самым популярным местом для установки двойной антенны, и двойной комплект Firestik идеально подходит, если вы хотите пойти по этому пути.Просто убедитесь, что вы сначала прочитали нашу статью об установке двойной CB-антенны.

Крепления для люков

Если вы хотите установить машину за кабиной, но у вас нет ящика для инструментов — или если вы не хотите в нем сверлить, — отличный вариант — монтаж с использованием шпунта. Ловушки представляют собой квадратные отверстия вдоль перил грузовика, и мы предлагаем специальные крепления для антенн, которые подходят для этих мест — сверление не требуется.

Антенна из стекловолокна будет вашим лучшим выбором для установки в стойке.Опять же, убедитесь, что длина антенны должна быть не менее 1/3 над линией крыши, и по возможности установить на стороне водителя для лучшего приема от других автомобилей.

Мы предлагаем несколько различных опций с решетчатыми стойками, в том числе этот комплект для крепления CB с решетчатыми столбами и это крепление для подвесных столбов.

Крепления на капюшон

Установка антенны вдоль канала капота также популярна среди владельцев пикапов и иногда является единственным вариантом, если прицеп, кемпер или седельно-сцепное устройство делают другие варианты невозможными.Если вы хотите, чтобы внешний вид был больше установлен на заводе, установка вдоль канала капота, вероятно, будет наиболее чистым из всех рассмотренных вариантов.

Несмотря на то, что мы предлагаем универсальное крепление для капота, которое подойдет для многих транспортных средств, мы рекомендуем воспользоваться нашим мастером по автомобилям, чтобы узнать, есть ли крепление для капота, специально предназначенное для вашей марки и модели грузовика. У нас есть крепления для капота, которые идеально подходят для многих грузовиков Ford, Chevy / GMC, Dodge и Toyota.

Антенны из стекловолокна, как правило, являются лучшим вариантом для установки на кожухе. Опять же, не забудьте выбрать длину, при которой не менее 1/3 антенны выходит за пределы линии крыши для обеспечения приемлемых характеристик.

Крепление к бамперу (не идеально)

Бампер — довольно плохое место для установки CB-антенны на звукосниматель. Почему? Поскольку антенна находится очень низко в автомобиле, очень трудно поднять антенну достаточно высоко для обеспечения надлежащих характеристик. Кроме того, большая часть антенны заблокирована кабиной грузовика, что не позволяет антенне отправлять или принимать сигналы транспортным средствам перед грузовиком, если она установлена ​​на заднем бампере.

Единственный раз, когда мы рекомендуем установку на бампер, это если вы используете штыревую CB-антенну 102 дюйма. Эти монстры (обсуждаемые ниже) достаточно высоки, чтобы освободить кабину при установке на бампер, и могут быть установлены там, пока все еще предлагает приемлемую производительность.

Установка двойной антенны

Трудно отрицать привлекательность сдвоенных антенн на звукоснимателе. Помимо потенциального увеличения производительности, которое они предлагают (при правильной установке), они просто впечатляют.

Двойные антенны могут помочь уменьшить мертвые зоны, вызванные прицепами, 5-ю колесами или чем-либо еще, что может блокировать сигнал только одной антенны. Они также увеличивают дальность действия CB в направлении движения и непосредственно позади, но ограничивают его вправо и влево.

Но они не всегда лучший выбор для пикапа. Например, антенна на крыше с 5-дюймовым магнитным креплением, вероятно, превзойдет двойную антенну, установленную ниже, особенно если двойные антенны короче.

При использовании двойных антенн необходимо учитывать множество переменных, поэтому, чтобы длина этой статьи не превышала длину штыревой антенны 102 дюйма, мы решили рассмотреть их в отдельной статье о двойной CB-антенне, которую вы можете прочитать здесь.

Рекомендации по антеннам

Ваш выбор антенны будет во многом зависеть от того, где вы хотите установить ее на своем автомобиле. При этом вот типы антенн, которые нам больше всего нравятся для пикапов:

Антенны на магнитном креплении

При установке на крыше антенны с магнитным креплением часто являются лучшим выбором с точки зрения общей производительности.Их также легко установить, поскольку они включают в себя коаксиальный кабель, магнитное крепление и штыревую антенну в одном комплекте.

Wilson производит наши любимые антенны с магнитным креплением. Для более короткого варианта 3 ‘Уилсон Литтл Уил не может быть побежден. А 5-футовая магнитная антенна Wilson 1000 обеспечит вам наилучшие характеристики.

Антенны из стекловолокна

Для большинства других мест установки вашего пикапа вам понадобится антенна из стекловолокна. Антенны из стекловолокна долговечны, в некоторой степени гибки и, что наиболее важно, имеют универсальную резьбу 3/8 дюйма x 24, которая подключается к любому из креплений антенны CB, которые вы будете использовать для установки на капоте, ящике для инструментов, решетчатой ​​стене или бампере.

Наша любимая антенна из стекловолокна — это Firestik FS. Он построен в США, работает очень хорошо, и его просто невозможно превзойти.

102 «Кнуты

Если вы действительно серьезно относитесь к производительности, вам стоит подумать об использовании штыревой антенны 102 дюйма. Поскольку она такая длинная — и поскольку ее длина составляет ровно 1/4 длины радиоволны CB — вам будет сложно Мы пытаемся найти что-нибудь, что может сравниться с этими чудовищами по дальности приема и передачи. Вы, вероятно, увидите производительность, которая вдвое, втрое или даже больше чем у антенны с 5-дюймовым магнитным креплением.

Обратной стороной, конечно же, является то, что на вашем автомобиле установлена ​​массивная 8,5-футовая антенна, которая может вызвать проблемы с зазором. Кроме того, вам понадобится довольно прочное крепление для размещения этих хлыстов, поскольку они тяжелые и имеют тенденцию закручивать крепление.

Шаровое крепление идеально подходит для этих мощных антенн, но также можно использовать усиленное 3-стороннее крепление или купольное крепление.

Антенны с центральной нагрузкой

Хотя некоторые драйверы звукоснимателей используют CB-антенну с центральной нагрузкой, мы не считаем их идеальными.

Антенны с центральной нагрузкой имеют антенную катушку в середине антенны и отличаются большим пластиковым корпусом посередине (как показано выше). В них используется та же универсальная резьба, что и в антеннах из стекловолокна, поэтому их можно ввинтить в любое из креплений, которые вы можете использовать с антенной из стекловолокна.

Почему мы не фанаты их использования на пикапах? Во-первых, они значительно дороже антенн из стекловолокна (в 2–3 раза больше). Они также намного более хрупкие и склонны к повреждению и / или повреждению вашего автомобиля.В то время как антенна из стекловолокна имеет небольшую податливость и может хорошо работать с пружиной, антенны с центральной нагрузкой имеют жесткие металлические нижние валы и хрупкие пластиковые корпуса.

Антенны

с центральной нагрузкой отлично подходят для грузовиков, которые 99,9% времени проводят на шоссе, и могут сработать, если вы никогда не выезжаете на бездорожье или в сложную местность. Но для грузовиков, где антенны могут быть захвачены, зацеплены и неправильно использованы, они часто просто просят сломать их при установке на пикап.

Рекомендации по радиоприемнику

Пикапы

предлагают пространство в кабине, о котором другие владельцы транспортных средств могли только мечтать, и это открывает ряд радиоприемников, которые можно легко установить / смонтировать.Для большинства звукоснимателей установка полноразмерного полнофункционального радиоприемника CB не проблема — и именно этим занимаются многие владельцы звукоснимателей.

Доступно множество различных радиостанций, и вы можете ознакомиться с нашим полным руководством по радиостанциям CB, чтобы решить, какая из них вам подходит. Но если бы нам пришлось рекомендовать только одну модель для звукоснимателей, нам пришлось бы использовать радиостанции серии Cobra 29.

Cobra 29 серии


Эти полноразмерные радиостанции — прочные, надежные рабочие лошадки, которые безупречно работают практически в любых условиях.Базовая модель — это хорошо известная Cobra 29 LTD, но в зависимости от того, что вам нужно, она поставляется в моделях с дисплеями с подсветкой и погодой, функцией громкой связи с телефоном через Bluetooth и шикарной моделью LX с футуристическим дисплеем.

Uniden 510/520

Хотя в большинстве грузовиков достаточно места для установки полноразмерного CB, возможно, вас не интересует что-то настолько громоздкое. Возможно, массивный CB всегда мешает, когда ваша дама полностью скользит по скамейке.Нет конкурса, вот это полноразмерное радио должно уйти.

Если вы ищете что-то меньшее, не ищите ничего, кроме Uniden 510. Это простой CB в крошечной упаковке, но он безупречный. Вы можете ездить по дороге со стиральными досками днем ​​и ночью в течение года, и вы все равно не заставите это устройство перестать работать.

Небольшой размер позволяет легко установить в любом месте, а цена значительно ниже, чем у полноразмерных радиостанций, таких как Cobra 29. Uniden 520 похож на своего младшего брата 510, но предлагает PA (публичный адрес) в качестве функции, если это важно для тебя.

SSB (односторонний диапазон) Радио

Еще один отличный вариант, если вы ищете максимальную дальность действия, — это радио с SSB. SSB — это функция, которая позволяет вам разговаривать в 3 раза большей мощности по сравнению с традиционными радиостанциями CB, если вы общаетесь с другими операторами SSB. Радиостанции SSB также будут работать на стандартных каналах CB на штатной мощности.

Cobra 148 GTL — самая популярная и надежная радиостанция SSB на рынке. Как и серия Cobra 29, это проверенная и надежная модель, которая будет десятилетиями обеспечивать надежную работу без излишеств.

Uniden и Galaxy также предлагают модели SSB с Uniden 980 и Galaxy 959, если Cobra 148 вам не нравится.

Установка выключателя в пикап


Все радиостанции CB поставляются с U-образным монтажным кронштейном, который открывает ряд различных возможностей для монтажа.

Самым популярным местом для установки магнитолы в пикапах является пол или под приборной панелью между сиденьем водителя и пассажира. Обычно здесь довольно легко установить — прикрепив монтажный кронштейн к полу или к нижней части приборной панели — и это не мешает.

Другие варианты включают установку на приборную панель или даже на крышу / обшивку потолка. Но очевидные следы сверления, которые требуются для этих вариантов, делают их менее популярными.

Сводка рекомендаций по оборудованию

Теперь, когда вы являетесь экспертом по установке пикапов CB, пришло время подобрать идеальное снаряжение для вашей установки. Воспользуйтесь следующими ссылками, чтобы начать собирать идеальный комплект для вашего грузовика:

  • Рекомендации по использованию верхней антенны

  • Другие рекомендации по установке

Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, лайкни / поделись!

Радиолюбители Установка антенн для внедорожников • Мое радиолюбителей

Одна важная вещь, необходимая для работы радиолюбителя или любого другого радиоприемника, — это антенна.Радиолюбительские антенны такие же, как и любые другие антенны. Они следуют тем же правилам физики. Радиолюбительские антенны, которые вы можете приобрести для своего автомобиля, будут использовать ту же технологию, что и CB-антенны, ваша автомобильная стерео антенна AM / FM, ваша внутренняя антенна сотового телефона, антенны Wi-Fi, телевизионные антенны и т. Д.

В этой статье мы расскажем вам об основах того, что нужно искать в антенне любительского радио. Изученные здесь концепции могут быть применены к любой антенной системе, о которой вы только можете мечтать.

Если у вас все еще нет лицензии на радиолюбитель, чего вы ждете! Зайдите на наш онлайн-курс радиолюбителей класса и учитесь. Мы берем все, что вам нужно знать, и фактически учим вас этому в терминах и анекдотах, которые вы, как заядлый авантюрист, поймете. Так что вперед! Тогда вы сможете применить свои знания об антеннах для радиолюбителей!

Одна из действительно хороших особенностей радиолюбительских антенн по сравнению с CB-антеннами заключается в том, что они намного меньше и короче, чем CB-антенны.Это связано с тем, что радиолюбители работают на частотах, отличных от CB (чтобы узнать больше о разных радиочастотах, ознакомьтесь с нашей статьей Ham Radios vs Race Radios , или другой нашей статьей о Ham, UHF, VHF, сотовых телефонах, и частота экстренных диспетчерских ).

Какая антенна для любительского радио вам нужна?

Вообще говоря, нам нравится группировать антенны любительского радио в 2 категории: твердые тела и хлысты.

Фотография предоставлена ​​TelcoAntennas

Сплошные антенны похожи на ваши CB-антенны из стекловолокна.У них прочная структура, вокруг которой намотана проволока, идущая по всей длине конструкции. Эта проволочная обмотка и есть антенна! Конструкция просто помогает поддерживать антенный провод.

Штыревые антенны обычно представляют собой длинные и тонкие части из нержавеющей стали, которые стоят вертикально. Этот длинный и тонкий кусок стали и есть настоящая антенна. В большинстве случаев посередине антенны у них будет какая-то ловушка или загрузочная катушка.

Если вы планируете ездить по бездорожью, мы настоятельно рекомендуем присмотреться к штыревым антеннам.Сплошные антенны будут работать нормально, если вы установите их на антенной пружине размером 4–6 дюймов, например, Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring , , и держите их ниже на транспортном средстве. Если вы установите один из них сбоку от автомобиля или на бампере, вам не придется слишком беспокоиться о том, чтобы сломать их о деревья и низко висящие предметы. Однако вы пожертвуете производительностью, установив ее ниже на автомобиле.

Чего вы хотите избежать для внедорожных радиолюбителей, так это антенн с торчащими из них дополнительными антеннами, как эта Comet UHV-4 . Эти антенны отлично подходят для работы в нескольких диапазонах радиосвязи, но все эти маленькие ответвительные антенны зацепятся за все и сломаются.

Для базовой работы 2 метра и 70 см мы настоятельно рекомендуем что-то вроде Tram 1180 38-дюймовой двухдиапазонной штыревой антенны для радиолюбителей или Browning BR180 37-дюймовой двухдиапазонной штыревой антенны для радиолюбителей . Конструкция хлыста позволяет ему наносить удары по деревьям и кустам.Поскольку они имеют длину около 38 дюймов, они также находятся в пределах приемлемой длины антенны, чтобы не причинять травм прохожим, которые могут стоять вокруг и подбадривать вас в Little Sluice или Hell’s Revenge.

Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring (11,00 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Tram 1180 38-дюймовая двухдиапазонная штыревая антенна для радиолюбителей (30 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Browning BR180 37-дюймовая двухдиапазонная штыревая антенна для радиолюбителей (25 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!

Варианты подключения антенны для любительского радио

Один из важных факторов, с которыми вы столкнетесь при покупке антенн для любительского радио, — это тип подключения.Радиолюбительские антенны будут поставляться с выбором BNC, SMA, PL-259, SO-239, NMO или Stud.

Мы рекомендуем соединения NMO для бездорожья. Они имеют тенденцию быть более сильными и, таким образом, выдерживают насилие при ударах по предметам. Они более устойчивы к погодным условиям, поэтому вам не нужно так долго поддерживать связь после дождя. Кронштейны для подключения NMO доступны практически для любого случая, когда вы хотите установить антенну. Для отличного подключения NMO и коаксиального кабеля обратите внимание на Browning WSPBR1015 NMO to PL259 17ft Feedline .Просто убедитесь, что соединение PL259 на другом конце коаксиального кабеля соответствует вашему радио выходу (для большинства мобильных радиолюбителей требуется PL259 или SO239). Если вы случайно ошиблись подключением, всегда можно найти переходники.

Шпильки — наш второй любимый вид соединения. Они прочные и вряд ли сломаются. Вам нужно будет еще немного подправить эти соединения диэлектрической смазкой и убедиться, что на них не образуется ржавчина. Большинство антенных пружин и шаровых опор поставляются со шпильками.Для хорошей пружины мы рекомендуем Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring . Просто помните, что если вы добавите пружину к антенне любительского радио, вам следует дважды проверить настройку. Вам, вероятно, не потребуется заново настраивать антенну, если вы используете двухметровую или 70-сантиметровую радиолюбительскую антенну, но если вы используете CB-антенну, вам нужно будет перенастроить ее.

Browning WSPBR1015 NMO to PL259 17ft Feedline (10,00 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring (11 долларов США.00) — Проверьте сегодняшнюю цену!

Если вы получите антенну с другим подключением, например PL-259, SO-239, BNC или SMA, вам понадобится адаптер. Либо так, либо убедитесь, что коаксиальная линия, которую вы получаете, имеет правильное соединение для подключения к вашей антенне. Если вы не уверены, какие разъемы вам нужны, напишите нам по электронной почте , и мы можем порекомендовать правильные детали, чтобы избавить вас от головной боли!

Установка антенны любительского радио

Последнее, что нужно учитывать, — это то, как и где вы хотите установить антенну. Когда речь идет о внедорожниках, как и обо всем остальном, монтажные позиции безграничны. Вы получите наилучшие характеристики, если сможете установить антенну любительского радио в центре плоской металлической поверхности, например, на капоте или крыше автомобиля.

Размещение антенны на крыше обеспечит наилучшее качество сигнала, но она будет чаще контактировать с низко висящими объектами. Пока вы используете штыревые антенны и работаете медленно, у вас не должно быть проблем.

Крепление радиолюбительской антенны сбоку от капота, как автомобильная стерео антенна, или на крыле — еще одно хорошее место. Просто убедитесь, что в том месте, где вы ее устанавливаете, антенна не может прогнуться и дотянуться до окна. Антенны для любительских радиолюбителей могут набирать обороты и, как известно, врезаются в лобовые стекла и другие окна и уничтожают их.

Фотография предоставлена ​​TelcoAntennas

Одно из самых популярных мест — передний бампер.Наличие здесь антенны любительского радио позволяет сигналу быть немного более открытым (в отличие от заднего бампера и блокироваться кузовом автомобиля). Немного преимуществ также дает светоотражающий металлический капюшон. Мне лично не нравятся здесь антенны, потому что я ненавижу видеть что-то в поле зрения. Я предпочитаю антенны на крыше или на шаровой опоре.

Другими популярными вариантами установки вашей радиолюбительской антенны являются рельсы кузова грузовика, поперечные дуги, внешние каркасы, багажники на крыше, шаровые опоры на квот-панелях, просверленные отверстия в крыше, поворотные задние колеса и многое другое.

Вы также можете найти кронштейны, которые позволят вам установить антенну для любительского радио в дверных проемах, выступать из-под капотов (и выглядеть как автомобильная стерео антенна AM / FM) и в любом другом месте, где вы хотите их установить. Ознакомьтесь с некоторыми полезными скобками ниже.

3/4 ″ NMO L кронштейн — капоты, багажники на крышу, поручни кузова грузовика (6,50 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Багажник / капот / хэтчбек Крепление NMO «без дырок» (80,00 долл. США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Шпилька с шаровой опорой и 3-дюймовая пружина ProComm JBC986 (25 долларов.00) — Проверьте сегодняшнюю цену!
Крепление шпильки косяка двери / люка (24,00 $) — проверьте сегодняшнюю цену!

Антенны для любительских радиостанций с магнитным креплением работают очень хорошо, потому что их обычно можно установить в середине металлической поверхности, такой как капот или верх автомобиля. Когда вы закончите движение, просто снимите антенну и аккуратно уберите ее, чтобы предотвратить кражу. Обратной стороной этих антенн является то, что они обычно меньше по размеру и поэтому не излучают такой сильный сигнал, как более длинные антенны.Они также имеют тенденцию довольно быстро вылетать из машины ветками и кустами.

Но они менее дорогие и отличный вариант, если все, что у вас есть, — это портативное радио, такое как BaoFeng GT-3TP Mark III Ham Radio Handheld . Мы рекомендуем BaoFeng UT-106 двухдиапазонную радиолюбительскую антенну с креплением Mag Mount для людей с любыми портативными радиолюбителями в стиле BaoFeng, которым требуется гнездо SMA на их антенне.

Ручной радиолюбитель BaoFeng GT-3TP Mark III (50 долларов США) — Проверьте сегодняшнюю цену!
Двухдиапазонная радиолюбительская антенна BaoFeng UT-106 с магнитным креплением (10 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!

Вот и все, что касается настроек антенны для любительского радио! Я надеюсь, что это даст вам несколько идей, которые помогут спланировать установку мобильного радиолюбителя. Начните с того, какую антенну вы хотите, определите, где вы хотите ее поставить, а затем убедитесь, что все ваши соединения совпадают! Piece O ’Cake!

Если вы живете в районе Сакраменто, Калифорния, и вам нужна помощь с установкой, напишите нам сообщение через наш Свяжитесь с нами! стр. Мы можем помочь вам все это спланировать и даже выполнить установку (за минимальную плату).

Спасибо за внимание! Не стесняйтесь оставлять любые комментарии или вопросы ниже! Если вы хотите оставаться на связи с нами, когда мы добавляем новый контент, подпишитесь на нашу рассылку! Мы делаем специальные предложения, которые появляются только в новостной рассылке, поэтому не забудьте подписаться ниже!

Вы также можете присоединиться к форуму сообщества, задать вопросы и узнать, какие приключения ждут все остальные!

Присоединяйтесь к сообществу Off Road Ham Radio!

Кроме того, если у вас нет лицензии радиолюбителя, зайдите на наш Online Ham Radio Class и учитесь! Помните, 15% вашей регистрации возвращается на то, чтобы наши следы оставались открытыми!

И, конечно же, не забудьте проверить наш MORRFlate 4 Tire Off Road Inflation Kit !

[mc4wp_form id = ”422 ″]

Автомобильные антенны для усилителей сигнала

В усилителях сигнала автомобиля

используется внешняя антенна, которая улавливает слабый сигнал соты, и внутренняя антенна, которая передает усиленный сигнал соты внутри автомобиля, грузовика или жилого автофургона.

Широкополосная внешняя антенна на крыше с магнитным креплением 3,8 дюйма для автомобилей с разъемом FME-Female и прикрепленным кабелем длиной 12,5 футов.

Широкополосная немагнитная внешняя всенаправленная антенна 3,3 дюйма с монтажным основанием с отверстием ¾ дюйма, кабелем длиной 17 футов и разъемом FME-Female.

Широкополосная внутренняя патч-антенна с разъемом FME-Female, предназначенная для использования с усилителями сигнала SureCall автомобиля и мобильного телефона RV.

Широкополосная 12-дюймовая магнитная антенна для установки на крышу с разъемом FME-Female, предназначенная для использования с усилителями сигнала транспортных средств и мобильных телефонов.

Широкополосная внутренняя всенаправленная штыревая антенна с разъемом FME-Female для использования с усилителями сигнала SureCall для автомобилей и мобильных телефонов на колесах.

Широкополосная 30-дюймовая антенна для установки на внешнее зеркало с разъемом FME-Female, предназначенная для больших грузовиков, больших буровых установок, жилых автофургонов и любого другого крупногабаритного транспортного средства.

Может ли мойка повредить мою радиоантенну?

Автоматические автомойки имеют плохую репутацию из-за повреждения хлипких или открытых компонентов вашего автомобиля. Особенно уязвимы зеркала, антенна, покраска и колеса. Ваша антенна — одна из самых уязвимых внешних частей из-за ее конструкции и расположения. В зависимости от используемой автомойки и конструкции автомобиля очень вероятно, что антенна или другие внешние компоненты будут повреждены.

Любые транспортные средства, стоящие шире или выше, имеют тенденцию располагать антенны в местах, которые делают их легкой мишенью для автомойки. Большие вращающиеся щетки и длинные тяжелые губки используются для удаления большей части грязи и сажи с вашего автомобиля. Эти автоматизированные инструменты предварительно запрограммированы на движение внутрь и наружу, а также вверх и вниз в зависимости от размера вашего автомобиля. Это очень общий параметр, который может подходить или не подходить для вашей конкретной модели. Когда щетки прижимаются к стороне вашего автомобиля, антенну можно согнуть, защелкнуть, перекрутить или оторвать.

Несмотря на то, что антенна вашего автомобиля предназначена для изгиба от ветра и при встрече с небольшими ветвями деревьев и другими препятствиями, которые могут оказаться на ее пути, у нее есть свои ограничения. Тонкий металл, из которого состоит соломоподобный компонент, должен гнуться, и он будет гнуться без особого усилия до тех пор, пока не сломается. Вес щеток и губок в автомойке достаточно велик, чтобы сломать антенну, не прижимая ее к машине. Из-за того, что антенны производятся недорого, единственный вариант, который у вас есть, — это заменить их в случае повреждения.

Кто несет ответственность за ущерб?

Оплачивая автоматическую автомойку, вы соглашаетесь с условиями использования и соглашаетесь не возлагать на автомойку или ее дочерние компании ответственность за любой ущерб, который оборудование внутри нее может причинить вашему автомобилю. Другими словами, вы несете единоличную ответственность за любой ущерб, нанесенный вашему автомобилю во время его нахождения в автомойке. Некоторые автоматические автомойки рекомендуют отключать антенну перед входом, чтобы она не согнулась или не защелкнулась.Однако есть и другой вариант.

Используйте передвижную автомойку

Избегайте драмы и хлопот, связанных с автоматическими мойками и их потенциальной возможностью повредить ваш автомобиль. Если после этого вам не гарантирован идеально чистый внешний вид, зачем рисковать повреждением вашего автомобиля? Удобный, быстрый и практичный вариант — выбрать услугу мобильной мойки автомобилей.

Мобильная автомойка

NuWash предлагает широкий выбор индивидуальных услуг, которые помогут вам получить от следующей автомойки именно то, что вы хотите.Мобильный сервис также позволяет полностью отказаться от мытья машины и делать это во время работы или игры. Сэкономьте время, стресс и деньги, ремонтируя детали, которые не были сломаны, когда вы начали. С профессиональным специалистом NuWash, выполняющим ваши услуги, вы можете быть уверены, что никакие антенны не будут повреждены в процессе.

Руководство по выбору подходящей мобильной VHF / UHF антенны и креплений — OnAllBands

У вас есть мобильная рация и разделение Комплект. Вы готовы начать установку.Теперь самый важный вопрос — где мне установить антенну?

Иногда мне кажется, что это заговор среди автопроизводителей. С каждым годом найти хорошее крепление становится все сложнее. расположение на транспортном средстве. Но с небольшим воображением и планированием вы можете получить максимальная производительность от мобильной антенны.

На автомобиле антенны могут быть установлен в нескольких местах: крыша, крылья, багажник и оконное стекло. А высокое монтажное положение лучше для производительности, а также металлическая масса под антенной по возможности.Еще одна важная вещь, которую следует учитывать по возможности держит антенну подальше от стоек крыши и дверцы люка.

Рассмотрены конкретные места Лучшими для антенн VHF / UHF являются (в порядке предпочтения): центр крыши, центр крышка багажника, крылья, пазы багажника / капота и крепление на стекле. Этот рейтинг определяется количеством заземляющих поверхностей, обеспечиваемых положением и очистка от препятствий. При рассмотрении местоположения также определите, где Ваш фидер войдет в транспортное средство.Вы не хотите, чтобы большое количество лжи на кузове автомобиля или в дверной раме.

Если вы видели полицию, пожарные и коммерческого транспорта, вы заметите, что их антенны крепятся непосредственно к кузов, улучшающий заземление. Это предпочтительный метод, но некоторые из нас брезгуют сверлить отверстия в листовом металле, особенно если это арендованный автомобиль. Для многих прямой монтаж не подходит. Но есть несколько других вариантов установки антенны, которые обеспечат хорошую производительность.

Один из самых простых и удобных в установка крепления — это магнитное крепление. Удобно, съемно, но есть обычно используется как временная антенна, хотя многие радиолюбители оставляют их включенными. бесконечно. Он заземлен за счет емкостной связи между этим магнитом и металл под ним. Этот метод заземления подходит для частот VHF / UHF, и я обнаружил, что это хорошее решение для установки антенны по центру крыши без сверления отверстия. Обратной стороной является то, что они могут собирать грязь на дне магнита и царапины краски, если ее неаккуратно удалить.

Крепления зеркал и багажника на крышу другие альтернативы, которые легко установить. Однако кронштейны зеркал и крыша стойки не всегда имеют электрическое заземление к корпусу. Если вы выберете это маршрута, вам следует рассмотреть ½-волновую антенну без заземления (NGP).

Губа багажника / универсальные крепления для губ популярны, потому что их легко разместить на большинстве автомобилей. Уместятся на краю багажника, капота, двери. или задний люк на внедорожнике. Популярный кронштейн Diamond K400 может поворачиваться так антенну можно установить в вертикальное положение.После размещения крепление для губ прикрепите установочными винтами, которые ввинчиваются в нижний край металла. К сделайте заземление, вам нужно будет соскрести краску прямо под установите винты, чтобы обнажить оголенный металл. Немного диэлектрической смазки на открытых металл поможет предотвратить коррозию.

Один из способов обеспечения разумного Хорошее основание — использование крепления на крыле / кронштейне. Кронштейны крыла Comet без отверстий использовать существующие болты крыльев на грузовиках и внедорожниках для поддержки антенны и обеспечения земля.Угловые кронштейны можно прикрепить винтами для листового металла из нержавеющей стали. внутренние двери, задние люки и паз багажника, но убедитесь, что зазор Достаточно большой, чтобы его можно было легко открывать и закрывать, не задевая за скобу.

Антенны со стеклянным креплением поставляются как комплект с креплением и ½-волновой антенной. Они предназначены для закаленных автомобилей. стекло номинальной толщиной 5/32 ″. В связи с изменением конструкции стекла в более новых автомобилях есть некоторые ограничения относительно места их установки. Они не могут устанавливаться поверх встроенных антенн AM / FM, на участках с послепродажной тонировкой пленка или стекло с металлическим содержанием, например, солнцезащитное покрытие или солнечное охлаждение.

Антенны и крепления обычно продано отдельно. Это хорошо, потому что вы можете смешивать и сочетать к вашим потребностям. Убедитесь, что основание антенны соответствует вашему креплению. Например, Крепление NMO требует антенны NMO. Другие типы креплений включают UHF, N и Шпилька с резьбой 3/8 ″.

Есть три основных типа мобильные антенны: 1/4 волны, 1/2 волны, 5/8 волны и т. д. У каждой своя характеристики. Например, сигнал, излучаемый антенной 1/4 волны, имеет вид направлен под большими углами, что делает его идеальным для городских условий.Дизайн 5/8 волновая антенна предназначена для направления сигнала ближе к горизонту, идеально подходит для равнинной местности с разреженным покрытием сигнала. Полуволновые антенны используется при плохом или несуществующем заземлении, например, автомобили с кузова из стеклопластика / композитных материалов.

Размер имеет значение. Если вы припаркуетесь в гараж и используйте антенну, которая простирается над линией крыши, вы захотите рассмотрите короткую антенну или антенну с функцией складывания, чтобы не поцарапать дверной косяк.Крепление крышки багажника или крыла позволяет использовать до 40-дюймовая антенна, обеспечивающая большую эффективность излучения.

Ищите высокое усиление антенны цифры, но относитесь к ним с недоверием. Усиление антенны является относительным измерения, и значения могут ввести в заблуждение, если точка отсчета не раскрыт. Производители антенн часто указывают значения усиления, основанные на дБи или дБд, который относится к изотропному (дипольному) излучателю. Убедитесь, что вы не сравнивая яблоки с апельсинами.

Автомобильные антенны для усилителей сотовых сигналов

Для улучшения приема сотового сигнала в дороге

Top Signal TS210811 — наша самая популярная антенна для автомобилей, грузовиков и внедорожников.

Мы предлагаем широкий выбор антенн сотовой связи для транспортных средств и судов, в том числе:

  • Антенны на магнитах для легковых и грузовых автомобилей.
  • Немагнитные (NMO) антенны для жилых автофургонов и стационарных приложений.
  • Антенны с креплением CB для грузовых автомобилей и жилых автофургонов.
  • Антенны, устанавливаемые на приборную панель, для вещания в автомобиле.
  • Морские антенны для катеров и судов.

Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в поиске подходящей антенны, свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам.

  • Wilson Drive OTR Antenna 698–2700 МГц SMA-Female 311229

    • Наружная антенна для больших грузовиков, жилых автофургонов, седельно-сцепных устройств, прицепов и внедорожников
    • Модульные удлинители мачты на ваш выбор 10.Высота антенны от 5 ″ до 41,5 ″
    • Адаптер бокового вывода кабеля и опциональная пружинная опора
    • 16 футов гибкого коаксиального кабеля LMR195
    • Держатель антенны CB (в комплекте) крепится к горизонтальным или вертикальным направляющим или кронштейнам для зеркала
    • Дополнительное крепление для магнита MagMAX или MagMAX 3X

Где мне разместить антенну GPS?

Размещение антенны GPS имеет решающее значение для качества записываемых данных. Любой металл рядом с антенной GPS может непредсказуемо нарушить сигнал из-за помех от отражений слабых сигналов GPS.

Для получения наилучших результатов используйте антенну в центре металлической крыши вдали от балок на крыше или радиоантенн. Не устанавливайте антенну близко к краю крыши, поскольку отражения от земли могут мешать сигналам. Избегайте краев, поскольку отражение от передних стоек вызовет проблемы.

Установите антенну как можно выше и держите ее над поперечными балками.Кусочки металла рядом с антенной и над ней могут сильно нарушить сигнал GPS.

Примечание для немагнитных поверхностей: вы можете использовать тканевую ленту для крепления антенны, если она не металлическая. Неметаллические ленты, помещенные поверх антенны, не вызовут никаких проблем. Мы рекомендуем наклеивать липкую ленту поверх антенны, а не под ней, чтобы обеспечить хороший контакт с плоской алюминиевой поверхностью.


Если у используемого автомобиля нет металлической крыши, поместите антенну GPS на плоский кусок металла диаметром не менее 10 см.Если это невозможно, можно использовать медную или алюминиевую фольгу для создания профилированной заземляющей поверхности под антенной. Например, на крыше из стекловолокна установите антенну наверху крыши и поместите немного клейкой металлической фольги под ней, на внутренней стороне крыши.


Если антенна не установлена ​​на достаточно большой плоскости заземления, то многолучевые отражения также будут исходить от земли под антенной. Если вы используете антенну на чем-то без большой заземляющей поверхности (например, на велосипеде или переносите устройство в руке), вы можете положить под антенну лист металла (может быть серебряной / медной фольгой) или использовать антенну. с сильными свойствами подавления многолучевого распространения (доступно от Racelogic).Эти виды антенн намного больше и дороже, чем стандартные антенны, поставляемые с VBOX, но их можно установить на опоре, чтобы поднять их как можно выше.


Антенна GPS также должна быть размещена как можно дальше от любых других потенциальных препятствий, таких как поручни на крыше или другие антенны GPS или радио. Это снизит вероятность эффектов многолучевого распространения.

На мотоцикле антенна должна быть размещена как можно дальше от водителя, чтобы уменьшить эффект затенения сигнала спутника водителем.Обычно лучшее место — сзади велосипеда или на голове гонщика. Для достижения наилучших результатов используйте одну из наших специальных антенн GPS, которую можно установить на опоре.

Двойные антенные системы

При тестировании с использованием режима двойной антенны, чем больше расстояние между антеннами, тем выше точность каналов данных, полученных от двойной антенны.

Точность угла скольжения Точность угла тангажа / крена
<0.2 ° среднекв. На расстоянии 0,5 м между антеннами
<0,1 ° среднекв. При разносе антенн 1,0 м
<0,067 ° среднекв. При разносе антенн 1,5 м
<0,05 ° среднекв. При разносе антенн 2,0 м
<0,04 ° среднекв. При разносе антенн 2,5 м
<0,14 ° среднекв. При разносе антенн 0,5 м
<0,07 ° среднекв. При разносе антенн 1,0 м
<0,047 ° среднекв. При разносе антенн 1,5 м
<0,035 ° среднекв. При разносе антенн 2,0 м
<0,028 ° среднекв. При разносе антенн 2,5 м

Некоторые крыши транспортных средств ограничивают значение потенциального разделения.В этом случае можно использовать крепление на крыше ( RLACS171, ) для увеличения расстояния.

Антенны должны быть расположены так, чтобы золотой антенный разъем первичной и вторичной антенн (A + B) был , указывающим в одном направлении .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *