Какой антирадар лучше: Как выбрать радар-детектор – рейтинг лучших антирадаров

Почему подводит радар-детектор или как избежать штрафов за превышение скорости? | ARTWAY ELECTRONICS

В отзывах на сайтах интернет-магазинов автоаксессуаров, на автомобильных форумах и на других ресурсах часто можно встретить претензии к радар-детекторам, вовремя не предупредившим владельца о расположенных на их пути комплексах фиксации нарушений скоростного режима. Одни водители жалуются на то, что «антирадар» сработал слишком поздно, вторые заявляют, что он не сработал вообще, хотя они сами отчетливо видели «камеру», а третьи отмечают, что даже самая современная модель срабатывает не на все «радары».

Главным виновником в подобных ситуациях обычно объявляется конкретная модель устройства, которая не работает должным образом. Реальной же причиной того, что радар-детектор не спас от штрафа, в большинстве случаев является незнание принципа его работы, а также особенностей технических средств, применяемых ГИБДД.В этой статье мы расскажем, как сократить риск неприятных последствий после встречи с ними до минимума.

Типы и особенности средств контроля скорости

Все используемые технические средства фиксации нарушений скоростного режима можно разделить на три типа: радарные, лазерные (оптические) и безрадарные. Первые определяют скорость движения автомобиля по разности частоты (или длины волны) излучаемого и отраженного от объекта радиосигнала. Вторые используют аналогичный принцип, с той лишь разницей, что роль радиосигнала играет импульсный оптический лазерный луч. Третьи определяют скорость на основании времени прохождения автомобилем определенного участка.

Устройство и принцип действия радара-детектора

Радар-детектор благодаря встроенной рупорной антенне, принимающей радиосигналы определенного диапазона, и линзам, улавливающим излучение лазера, позволяет на расстоянии идентифицировать работающие средства фиксации нарушений первых двух типов. Принятый сигнал обрабатывается процессором по определенному алгоритму с целью исключения ложных срабатываний.В случае соответствия сигнала определенным критериям,информация о радаре и расстоянии до него выводится в доступной для восприятия водителем форме – графической (световые индикаторы или дисплей) и звуковой(голос или тоновый сигнал).

Наиболее продвинутые модели оснащаются GPS-модулем и программным обеспечением, позволяющим анализировать местоположение автомобиля и сравнивать его с имеющейся в базе данных информацией о местах расположения стационарных и мобильных средств фиксации нарушений.

Факторы, влияющие на дальность действия радар-детектора и вероятность его срабатывания:

1.Тип и модель средства фиксации нарушений

На данный момент в России наиболее распространены радарные комплексы фиксации нарушений или просто радары. Наиболее популярные модели – КРИС-П, АРЕНА,КОРДОН, КРЕЧЕТ, мультирадар («РОБОТ») и СТРЕЛКА-СТ.
Первые три модели в стандартной ситуации (см. ниже) легко определяются большинством радаров-детекторов на большом расстоянии благодаря мощному сигналу.

 

Крис П	Арена	Кордон

 

Последние три относятся к категории «малошумных», и поэтому даже качественные «антирадары» определяют их нередко только за 200–300 метров, а иные «не видят» вовсе.

 

Кречет	Робот	Стрелка СТ

 

Наиболее сложным для идентификации является мультирадар, также известный как РОБОТ.В то же время его легко заметить визуально, благодаря внушительным габаритам. Опасность СТРЕЛКИ заключается в способности слежения за автомобилем-нарушителем на расстоянии до 400 м, тогда как остальные измеряют скорость движения непосредственно перед съемкой.

Амата

ЛИСД

Самыми популярными лазерными средствами фиксации нарушений являются ЛИСД и АМАТА. Первое внешне напоминает большую видеокамеру с двумя объективами, а второе – бинокль. Преимуществом этих комплексов, обычно используемых инспекторами ГИБДД в ручном режиме, является внезапность.

Луч лазера посылается после нажатия на кнопку и мгновенно замеряет скорость движущегося объекта. Радар-детектор при этом обычно срабатывает, но это уже не имеет значения, так как нарушение уже зафиксировано. Засечь оптические радары и избежать штрафа реально, лишь двигаясь в потоке – в этом случае луч может отразиться от другого автомобиля, либо визуально – увидев подозрительный объект на обочине.

 

Безрадарные комплексы системы «Автодория» радар-детектор засечь не может в принципе, так как они не излучают никаких радио- или оптических сигналов. Предупредить о них может только оснащенный модулем GPS «антирадар» или навигатор.

Вывод: максимально сократить риск штрафа позволяют чувствительные радары-детекторы с GPS модулем и обновляемой базой данных. Полагаться только на улавливаемые сигналы можно не всегда. При наличии обеих функций «антирадар» в большинстве случаев успевает вовремя предупредить о вероятной опасности.

 

 

2. Местоположение комплекса фиксации нарушений

Обмануть радар-детектор можно и при помощи нестандартного размещения средств фиксации нарушений. Значение имеет направление, угол поворота к дороге и высота (расстояние от дорожного полотна до «камеры»). Стационарные комплексы обычно размещаются на специальных фермах над дорогой, на мостах, путепроводах, столбах и других подходящих для этой цели сооружениях. Мобильные (они же треноги)чаще стоят на разделительной полосе или на обочине (за автомобилем, за деревом, в кустах и т.д.) и расположены под углом к дороге. Радар может быть направлен как в сторону потока, так и в направлении его движения (в данном случае на фото попадает задняя часть автомобиля).

Рассмотрим несколько примеров.
Стандартная (самая распространенная) ситуация показана на рисунке 1.

Стационарный комплекс фиксации нарушений расположен над дорогой и направлен навстречу потоку. В точке 1 сигнал от «камеры» отсутствует, поэтому радар-детектор «молчит». В точке 2 интенсивность излучения достигает достаточной для срабатывания отметки, и устройство оповещает об этом владельца. У последнего есть некоторое время на то, чтобы снизить скорость, так как замер её производится в точке 3. В точке 4 сигнал всё ещё улавливается радар-детектором, однако опасность фиксации нарушения уже миновала.

Работа стационарного комплекса «в спину».

 

В данном случае камера расположена по ходу движения, поэтому дистанция срабатывания (Dср) меньше, чем в первой ситуации, однако у водителя всё же есть возможность притормозить до попадания в точку замера, которая находится уже после конструкции с камерой. Радар-детектор будет улавливать сигнал ещё некоторое время после проезда этой точки.

Радар на земле

 

В этой ситуации мобильный комплекс расположен на треноге на расстоянии около 1 м от земли на обочине под углом к дороге и навстречу потоку. Точка срабатывания в этом случае ещё ближе к точке замера. Ещё более неприятной разновидностью данного случая может быть радар, направленный по ходу движения. В этом случае вовремя предупредить об опасности может только чувствительный радар-детектор.

Вывод: лучше всего определяются радары, направленные в сторону потока и расположенные параллельно дороге на большой высоте, хуже всего – находящиеся близко к земле и направленные «в спину» под углом.

3. Рельеф местности и наличие препятствий

Рельеф может сыграть как в пользу автовладельца, так и против него.

 

 

В данном случае радар-детектор поймал сигнал комплекса фиксации на достаточно большом расстоянии, однако после этого автомобиль попал в «мертвую зону» и оповещение временно отключилось. После выезда из ложбины транспортное средство оказалось сразу в точке замера скорости.

 

 

В этой ситуации дальность срабатывания радара будет меньше из-за небольшой протяженности прямого участка перед комплексом фиксации.

 

 

Похожая ситуация может сложиться в том случае, если комплекс фиксации нарушений расположен за поворотом и прямую видимость закрывает какой-нибудь объект или объекты (здания, деревья, горы и т.п.). По этой причине расстояние от точки срабатывания до точки замера минимальное.

Вывод: приближаясь к подозрительным и плохо просматриваемым участкам дороги, снижайте скорость, особенно если радар-детектор подает неуверенные сигналы об опасности или в базе данных есть информация о стационарной камере или полицейской засаде в этой точке.

4. Скорость движения автомобиля

На обработку сигнала радар-детектору требуется некоторое время. Когда счет идет на секунды, этот параметр может иметь решающее значение. Также следует учитывать, что чем выше скорость движения автомобиля, тем быстрее он пройдет расстояние от точки срабатывания до точки замера, которое в некоторых случаях составляет несколько десятков метров.

Вывод: скорость движения должна позволять вам своевременно отреагировать на оповещение радар-детектора, не прибегая к резкому торможению.

 

5. Отсутствие сигнала радара (безрадарные комплексы фиксации нарушений или муляжи)

Основным отличием безрадарных комплексов фиксации нарушений является отсутствие какого-либо излучаемого сигнала. Замер скорости в данном случае производится путем «отсечки», то есть фиксации парой камер местоположения одного и того же транспортного средства на различных участках дороги и времени нахождения его в этих точках. Если разница во времени окажется меньше периода, за который можно проехать данную дистанцию его с разрешенной скоростью – автовладельцу придет «письмо счастья».

Наглядно работа комплекса «Автодория» показана на рисунке.

 

 

Если радар-детектор не сработал на стационарную или мобильную камеру, это может также означать, что перед вами муляж, то есть нерабочая,пришедшая в негодность камера, просто похожая на неё коробка или плакат. Такие «обманки» часто устанавливают на опасных участках, тем самым заставляя водителей соблюдать скоростной режим. Иногда их можно отличить визуально, но лучше всё же положиться на хороший радар-детектор.

Вывод: так как безрадарные камеры не излучают сигналов, то никакой радар-детектор,оснащенный лишь антенной и линзой, в том числе самый современный и дорогой, идентифицировать их не может. Единственным исключением является радар-детектор с GPS-приемником. Он способен определять местоположение автомобиля и сравнивать его с базой данных о расположении комплексов «Автодория», на основании которых оповещает водителя о приближении к опасному участку. Он же позволит отличить безрадарные комплексы от муляжей – последние в базу, как правило, не вносят.

 

6. Чувствительность радар-детектора

 

Большинство современных моделей радар-детекторов позволяют устанавливать разный уровень чувствительности. Это связано прежде всего с большим количеством источников помех (радиопередающих устройств, датчиков движения и т.д.) в населенных пунктах, которые увеличивают число ложных срабатываний. Режимы предназначенные для города использовать на трассе нежелательно, так как это существенно сокращает дистанцию срабатывания и не позволяет вовремя снизить скорость.

Вывод: при использовании радар-детектора необходимо выбирать режим в соответствии с окружающей обстановкой, а также скоростью движения.

7. Актуальность баз данных о камерах

Данный пункт актуален для радар-детекторов с GPS-модулем и обновляемыми базами данных о местоположении стационарных и мобильных камер. Последние необходимо обновлять хотя бы раз в месяц, так как количество комплексов видеофиксации нарушений постоянно увеличивается, а в некоторых случаях меняется их дислокация.

Вывод: актуальные базы данных сокращают риск получения штрафов при проезде по участкам, скорость на которых контролируется безрадарными комплексами или малошумными радарами.

 

Базы камер регулярно обновляются с помощью партнерского сервиса mapcam.info
В данном материале описаны наиболее распространенные ситуации, а также особенности применения и работы самых популярных средств фиксации нарушений и общие принципы их идентификации. Изучение данной информации и следование советам позволит повысить эффективность использования радар-детектора. В то же время следует понимать, что все возможные случаи описать невозможно, а технические средства, используемые ГИБДД, постоянно совершенствуются, поэтому небольшая вероятность получения штрафа за превышение скорости всё же сохраняется.

 

 

При написании статьи были использованы материалы с ресурса
https://www.drive2.ru/b/1703981/

КАКОЙ РАДАР-ДЕТЕКТОР ЛУЧШЕ?

Не секрет, что на безграничных просторах СНГ ограничения скоростного режима – один из самых часто нарушаемых запретов, установленных государственной автоинспекцией. Для изобличения и наказания любителей прокатиться «с ветерком» службы безопасности дорожного движения усиленно оснащаются всевозможными устройствами, пеленгующими управляемые лихачами автомобили.

Не секрет, что на безграничных просторах СНГ ограничения скоростного режима – один из самых часто нарушаемых запретов, установленных государственной автоинспекцией. Для изобличения и наказания любителей прокатиться «с ветерком» службы безопасности дорожного движения усиленно оснащаются всевозможными устройствами, пеленгующими управляемые лихачами автомобили.

Принцип работы приборов для определения скорости различен. Чаще всего в аппаратах используются датчики, работающие в различных диапазонах радиочастот.

Однако нередко для выявления нарушений применяется лазерный радар, например АМАТА, или «алколазер» БУТОН. Последнее устройство весьма интересно: оно позволяет инспектору определить повышенную концентрацию алкоголя в салоне автомобиля, не выходя из патрульной машины и не останавливая авто нарушителя.

  Наиболее продвинутая электроника дает возможность фиксировать превышение скорости за километр и более от местонахождения прибора, а также  выявлять  случаи нарушения правил маневрирования. Причем мощный функционал радарного комплекса Стрелка СТ, позволяет фиксировать скорость и маневры на дороге не только отдельного автомобиля, но и всего транспортного потока на расстоянии до одного километра в обе стороны от места своей установки.

  Главным же преимуществом радара Стрелка СТ для бдительной автоинспекции является невозможность определить его сигналы большинством из радар детекторов, в том числе самых дорогих и «продвинутых».

Почему сигналы Стрелка СТ антирадар со стандартным набором функций определяет не всегда или слишком поздно?

  Потому что, хотя данный радарный комплекс и работает в обычном диапазоне частот, однако сигналы радаров «стрелки» кратковременны и посылаются через значительные промежутки времени, т.е. устройство работает в импульсном режиме. Кроме того, низкая мощность радара Стрелка СТ – всего лишь 0,5 Вт – позволяет обычному  антирадару запеленговать прибор фактически непосредственно под мачтой, на которой он смонтирован. То есть тогда, когда нарушение ПДД уже определено и зафиксировано.   При этом, если автомобиль оборудован gps радар детектором с базой данных о местах установки «стрелок», то умное устройство способно предупредить водителя о приближении  месту контроля и без определения сигналов радара.  Кстати, такой антирадар купить можно достаточно дешево, что еще больше подогревает интерес любителей больших скоростей и маневров на дороге к этим гаджетам.   Однако лучший радар детектор все же тот, который позволяет не только оперативно получать обновления базы данных установки радарных комплексов Стрелка СТ  и самостоятельно заносить обнаруженные радары в память антирадара, но и фиксировать сигналы радаров, работающих в импульсном режиме. Если такой антирадар, к тому же, оснащен лазерным приемником, работающим в диапазоне 360 градусов, то его владелец оказывается надежно защищенным от любых неожиданностей.   Все это под силу, например, недавно появившемуся на рынке антирадару Inspector Х2 Gamma.  Этот отечественный детектор Стрелка СТ, лазерных радаров и обычных радарных комплексов выгодно отличается от большинства импортных навороченных устройств вполне приемлемой для бюджетов российских автомобилистов ценой.

‎App Store: Антирадар М. Радар-детектор.

Экономьте на штрафах за превышение, обочину, полосу, парковку, стоп-линию и сберегите свой мобильный трафик. Предупреждает о всех типах камер фиксирующих нарушения ПДД и о других опасностях на дороге (лежачие полицейские, плохая дорога, опасные повороты и др.)

Информация по камерам постоянно обновляется и корректируется нашими специалистами. Во время движения в онлайн режиме в приложении мгновенно обновляется информация о постах ДПС и мобильных камерах добавляемых нашим сообществом из более 200 000 участников.

Для дальних поездок доступен офлайн режим, перед поездкой нужно всего лишь обновить оффлайн базу опасностей. Включите автоматическое обновление базы – и даже этого делать не придется.

Приложение не требует у вас оформления подписки, можно пользоваться бесплатно. Через 7 дней можно получить Премиум статус навсегда, заплатив всего один раз, без каких-либо повторных платежей.

Работает в следующих регионах:
— Российская федерация
— Беларусь
— Украина
— Азербайджан
— Казахстан
— Узбекистан
— Армения
— Грузия
— ЕС

Основные особенности:
— Предупреждение звуками и приятными голосами профессиональных дикторов
— Ночной режим (+ ночная тема для iOS 13)
— Оффлайн карты Open Street Maps, не требующие интернета (включаются в настройках)

— Видеорегистратор с продвинутыми настройками записи видео
— Экспорт видеозаписи с наложением даты/времени
— Съемка с основной или фронтальной камеры

— Предупреждение о нескольких опасных объектах впереди
— Предупреждение о скоростном ограничении на дороге
— Предупреждение о населённых пунктах

— Зеркальная проекция на лобовое стекло
— Работа в фоновом режиме совместно с навигаторами
— Предупреждение через Bluetooth, AUX, USB Audio

— Запись поездок, с фиксацией превышения в зоне действия камеры
— Отображение трека поездки на карте
— Статистика по поездкам (скорость, время, расстояние)

Видеорегистратор, карта с расположением камер, добавление собственных опасностей, автоматическая запись поездок с отображением на карте, фиксация превышений в поездках, зеркальная проекция на лобовое стекло — все это включено в Антирадар М.

Не нарушайте ПДД!
Мы рекомендуем вам соблюдать ПДД и все ограничения скорости на дороге.

Внимание! Постоянное использование службы определения местоположения (GPS и ГЛОНАСС) в фоновом режиме может значительно уменьшить длительность заряда и срок службы батареи.

Какой самый лучший антирадар(радар-детектор) или радар-детектор какой лучше

Дорожная полиция всего мира контролирует скоростной режим автомобильного транспорта, для чего используются специальные радары, которые способны определить направление движения автомашины и ее скорость. Радар-детекторы являются устройствами, которые улавливают сигналы полицейских радаров ГИБДД, и предупреждают водителя, что автомобиль попал под наблюдение сотрудников полиции.

Учитывая факт, что радар полиции определяет скорость автомашины через определенное время, у водителя есть некоторое время для снижения скорости передвижения до допустимой границы на конкретном промежутке трассы.

Главная функция радар-детектора — предупреждение водителя о взятии автомобиля под наблюдение. Поэтому крайне важно, чтобы устройство имело возможность поддерживать все имеющиеся базовые стандарты работы полицейских радаров, было чувствительным, быстро реагировало на сигнал радара, не принимало ложных сигналов.

Лучшие радар-детекторы различных классов

Бюджетный класс	до 5 000 руб	низкая стоимость устройства запоздалая реакция на сигнал полицейского радара частая ложная тревога, когда радар-детектор принимает посторонние помехи за сигнал радара частые поломки
Средний класс	до 10 000 руб	оснащены всем необходимым для определения сигналов на любой частоте программное обеспечение, отсеивающее ложные помехи и сигналы высокотехнологичны, качественны и надежны приятный дизайн и эргономика
Премиум класс	до 30 000 руб	лучшие радар-детекторы – это элитный класс, продвинутый класс приборов этого типа мгновенная реакция на полицейский радар и сигнализация две рупорные антенны, обеспечивающий круговую защиту Это, безусловно, самый лучший антирадар из всех, представленных на рынке!

Какой радар-детектор является хорошим?

Самое главное для водителя при покупке хорошего радар-детектора – не приобрести устаревший в технологическом аспекте прибор (ту модель, которая определить сигнал радара не сможет по причине отсутствия возможности такого определения в самой конструкции устройства).

Поэтому, решая, какой лучше купить антирадар, непременно выберите ту модель, которая может поддерживать несколько стандартных частот полицейских радаров – ими являются почти все модели в среднем классе. Если же часто случаются поездки на автомашине за границу, лучше всего купить продвинутую модель, поскольку штрафы в чужой стране чреваты потерей времени и денег.

Как правильно выбирать хороший антирадар?

Прежде всего, нужно определиться, какой лучше антирадар? Для этого нам нужно определиться с типом устройства:

Радар-детекторы разнесенные (скрытой установки).

• Плюсы – скрытая установка, актуально в тех странах, в которых применение таких устройств не допускается. Укомплектованы современными процессорами, обеспечивающими высокую эффективность, помехоустойчивость, большую дальность приема. 
• Минус – высокая стоимость.

Радар-детектор беспроводной. Зарядка аккумулятора – от солнечной батареи и от прикуривателя. 

• Плюс — автономность. 
• Минус – высокая стоимость и не всегда корректное выполнение основной функции. Процессор устройства для максимума производительности требует немалой энергии. Аккумулятор данного радар-детектора обеспечивает работу 3-4 часа, если после этого его не перезарядить времени, он просто выключается. Также минусом является маленькая дальность обнаружения и помехозащищенность.

Проводной классический радар-детектор, питание – от автомобильной сети. 

• Плюс – дополнительные функции. Комплектуется мощными процессорами, обеспечивающими высокую производительность и помехоустойчивость. Дальность приема — хорошая. Важно определиться, какой ценовой категории радар-детектор вам подойдет. 
• Далее определяем функции, которые дополнительно хочется видеть в устройстве. Это весьма широкая гамма – от вольтметра до компаса и дистанционного управления с пульта.

• Лучшие радар-детекторы

Какая должна быть антенна?

Для самого лучшего радар-детектора антенна, конечно же, нужна максимально чувствительная. Увеличение чувствительности антенны дает во время езды «фору» порядка нескольких сотен метров, вполне достаточную, чтобы сбросить скорость. Без сомнения, радар-детектор, который претендует на звание лучшего, антенну должен иметь такую, которая может обнаружить полицейский радар перед собой и позади, сведя к нулю ухищрения инспекторов ГИБДД устанавливать радары по ходу.

Дешевый или дорогой радар-детектор?

Производители предлагают приборы трех ценовых сегментов.

• Бюджетные устройства — это прежде всего низкая цена, но низкие технические характеристики и очень ограниченный набор функций и если Вы решите купить подобную технику, то ориентируйтесь на известных производителях, выпускающих качественное оборудование
• Действительно сэкономить на приобретении радар-детектора можно, сделав выбор в пользу среднего сегмента цена, ведь данные приборы отличаются хорошим соотношением стоимости и качества, но отсутствием разнообразных дополнительных функций (востребованных далеко не всегда)
• Приборы элитной категории обойдутся в значительную сумму, но порадуют Вас своим функционалом: улучшенная комплектация (прекрасная дальность приема, помехозащищенность, удобный полноцветный экран), качественная разработка, стильный дизайн — это продукция премиум-класса

Рейтинг радар детекторов 2012

• Escort 8500 X50 RED euro признан одним из лучших радар-детекторов. Был сконструирован специально для нашей страны и европейских стран. Практически совсем не дает ложных срабатываний, очень высокая дальность приема сигналов полицейских радаров.
• BeltronicsRX65 Red International – это радар-детектор многие назвали лучшим из лучших. Во-первых, это соотношение качества изготовления и стоимости прибора. Опять высокая дальность приема, отсекание почти всех ложных сигналов.
• Радар-детекторы для автомобилей CobraRU 850 и CobraRU 845 сконструированы с применением новейших эффективных технологий. Дистанция определения полицейских радаров – огромная, до 3 км. Лучший радар детектор для России!

И все-таки даже самый дорогой, эффективный и функциональный радар-детектор не может стопроцентно гарантировать защиту от штрафов за превышение скоростных рамок. Поскольку даже самый наилучший радар-детектор – это только лишь помощник водителя на дороге. Будьте осторожны и берегите себя!

Страница не найдена – Avtogide – автомобильный журнал

Полезные советы

Многие водители обращают внимание на частое и обильное запотевание окон в автомобиле во время

Полезные советы

Как быстро продать автомобиль? Вопрос волнующий многих водителей подержанных машин. На самом деле не

Автоновости

     Datsun Magnite от Nissan это новый кросс который, явно, будет уступать по параметрам

Ремонт автомобиля

Двигатель – это сердце автомобиля. Нарушение его работы ведёт к длительному и дорогостоящему ремонту.

Автоновости

Замена водительского удостоверения – процедура с которой сталкивается рано или поздно каждый водитель.  Законодательством

Устройство автомобиля

Для движения автомобиля необходимо взаимодействие двигателя, коробки передач и сцепления. Без него невозможно обойтись,

отзывы цены на радар-детекторы от производителя Interpower.

Практически в каждом втором автомобиле сегодня можно встретить антирадар. Это весьма необходимое устройство, которое идентифицирует радар на дороге и предупреждает водителя. Таким образом, он сбавляет скорость и избегает штрафа.

Антирадары сегодня продаются повсеместно, однако чтобы не столкнуться с некачественной продукцией следует приобрести антирадар в проверенном месте — например, в компании Interpower. Наша организация на профессиональном уровне специализируется на производстве и реализации автоэлектроники в нашей стране и на территории СНГ. Interpower имеет собственное производство в Китае.

Почему наши клиенты выбирают антирадары от Interpower?

Подавляющее количество водителей ищет, какой антирадар лучше купить, штудирует отзывы и цены на радар детекторы на форумах и сайтах производителей. Однако можно ли слепо доверять всему написанному? Едва ли..

Мы рекомендуем сразу обратиться в компанию Interpower, специализирующуюся на производстве электроники для автомобиля на протяжении уже более 10 лет. Наши специалисты всегда помогут с выбором модели, нужной именно вам! Если же возникают сомнения относительно целесообразности покупки тут, то следует рассказать о ряде преимуществ. Среди них:

• Гарантия на продукцию. Если она выйдет из строя в течение гарантийного срока по причине заводского брака, то можно рассчитывать на бесплатную замену или возврат средств;
• Подробное описание. Максимум сведений о каждой модели поможет сделать достойный выбор. Если же вопросы остаются, то обратиться к специалистам службы поддержки;
• Приятный и современный дизайн. Реализуемые антирадары не только функциональны, но и эстетичны. Благодаря этому техническое устройство вписывается в салон и добавляет ему изюминку;
• Голосовое оповещение водителя. Антирадары адаптированы на использование в нашей стране;
• Встроенный модуль GPS. Приобретая антирадар с gps, Вы избавитесь от штрафов системы Автодория.

Вдобавок ко всем перечисленным достоинствам нужно добавить еще один — доступные цены. Найти где-либо еще антирадары с таким же соотношением стоимости и качества будет затруднительно.

ТОП-10 приложений для автомобильных навигационных систем на базе Android

Имея за пазухой целый ворох искрометных идей о том, как реализовать весь потенциал своего авто, водители спотыкаются о ограниченность технологической начинки. У кого-то штатная магнитола не поддерживает современные мультимедийные стандарты, а кто-то даже с наличием CarPlay или Android Auto постоянно про себя повторяет: «Мне этого мало» – и с залихватским энтузиазмом берут кронштейн для телефона и скачивают приложения с Play Маркета, лишаясь при этом возможности использовать сам телефон непосредственно.

Наша навигационная система AirTouch Performance – полностью автономная среда и не зависит от работы телефона. Это отдельный блок с уже готовым Android, который полностью готов к загрузке любых приложений. Подробнее с системой вас ознакомит видеоролик ниже.

Специально для тех, кто уже посетил Киберкар и установил наш флагман мы подготовили подборку из 10 приложений, которые помогут реализовать потенциал столь гибкого устройства. Давайте же начнем!

---

10. MultiGo

Ссылка на приложение

Утилита помогает найти водителю ближайшую заправочную станцию. Приложение выдает максимально подробные данные об АЗС, включая местоположение, цены и даже отзывы других водителей. Информация обновляется постоянно, а в глобальной базе приложения забиты не только всем известные «Роснефть», «Лукойл», Газпромнефть и т.д., но даже малоизвестные заправочные станции.

Вместе с основной информацией, приложение также предоставляет второстепенную, вроде различных услуг: автомойки, СТО, магазины, кафе и т.д.

9. GPS Антирадар (или «Антирадар Стрелка»)

Ссылки на приложения:
GPS Антирадар
Стрелка

Максимально полезное в нынешних реалиях приложение, которое поможет определить местоположение радаров, камер фото- и видеорегистраторов. Приложение реагирует характерным сигналом, когда скорость движения автомобиля превышает заданный норматив.

Зачастую мы рекомендуем нашим клиентам, в случае, если у них уже стоит Android 7 версии и выше пользоваться «Двойным экраном», на который можно спроецировать сразу два приложения. Часто это бывает навигационное приложение в связке с антирадаром.

8. Где мойка?

Ссылка на приложение

В случае, когда машину нужно привести в порядок, а излюбленного адреса нет, то приложение «Где мойка?» подскажет не только местоположение ближайших организаций, то также цены, рейтинг и как добираться. В отличие от навигационных программ, где все мойки разом просто не могут быть выведены, утилита предоставляет информацию из актуальной базы.

Также имеется возможность забронировать желаемое время и вымыть машину максимально удобным способом.

7. Спасатель.Рядом (Первая помощь)

Ссылка на приложение

Сидя за рулем, в первую очередь нужно позаботиться о сохранности себя и своих близких. Если же несчастный случай все-таки произошел, на помощь придет обученный персонал. И чтобы помощь была максимально оперативной рекомендуем установить данное приложение, которое позволит вызвать квалифицированного человека.

Спасатель.Рядом – это целое сообщество неравнодушных людей, которые в любую минуту готовы помочь. Ну, а мы, в свою очередь, рекомендуем вам соблюдать все техники безопасности при вождении и быть осторожными.

6. 2ГИС

Ссылка на приложение

Любой топ с навигационными программами не обходится без данного справочника. Отличительной его особенностью является возможность пользоваться справочной информацией даже без прямого подключения к сети. Достаточно скачать базу, которая кропотливо распределена разработчиками и нанесена на удобную карту, и вы никогда не зададитесь вопросом: «А куда это я попал?»

База 2ГИС наполнена детальной информация о торговых центрах, различных заведения и культурных достопримечательностей. С помощью 2ГИС можно планировать свой маршрут.
Приложение также можно использовать как добротный навигатор.

5. izi.Travel гид-путеводитель

Ссылка на приложение

Незаменимый помощник в случае, если вы приехали в незнакомый вам город с экскурсионными целями. Мало того, что помогает экономить на порой некомпетентных экскурсоводах, так еще и покажет обязательный к ознакомлению маршрут. Многие из озвученных монологов информативны и полезны, но не всегда исполнены в профессиональной озвучке.

4. Яндекс.Музыка

Ссылка на приложение

Далеко не всегда приходится по душе автомобилистам однообразная музыка, которую сутками крутят по радиостанциям. На помощь приходят музыкальные сервисы и на территории СНГ самым популярным из них является Яндекс.Музыка.

В первую очередь, это удобный музыкальный сервис, который подбирает музыку специально под интересы пользователя. Если вы поклонник определенного жанра, то каждый день Я.М будет формировать для вас уникальный плейлист, который не даст заскучать даже в самой длинной пробке.

Не знаете, что лайкать для подбора уникальных композиций? Выберите жанр в разделе «Радио», и сервис безустанно будет транслировать композиции, которые можно отметить сердечком для дальнейшего подбора. В приложении также есть плейлисты под настроение и многое-многое другое.

3. Литрес: Слушай (или Storytel)

Ссылка на приложение (Литрес)
Ссылка на приложение (Storytel)

Идеальное решение для тех, кто скучает по тихим вечерам за чтением художественной прозы или какого-нибудь популярного нон-фикшн. Думаем, что многие согласятся с тем, что мы тратим уйму времени, пребывая в дороге. И дабы провести его максимально продуктивно, рекомендуем воспользоваться данными информационными кладезями.

Оба сервиса весьма разношерстны и насчитывают огромное количество книг, озвученные профессиональными дикторами и дифференцированы по жанрам, стилям и т.д. Также они могут достаточно точно определить ваши предпочтения и предоставить наиболее подходящие произведение.

Отличие: Storytell – сервис с помесячной оплатой (первые две недели бесплатно). Литрес – библиотека с разовой покупкой, а также возможностью прослушать отрывок книги.

2. Лайм HD TV (или TV+ HD)

Ссылка на приложение (Лайм HD TV)
Ссылка на приложение (TV+ HD)

Два аналогичных приложения, в которых представлен огромный перечень российских телеканалов, многие из которых транслируются в формате HD. Наиболее пригодные утилиты для тех, кто любит находиться в информационной повестке или быть в курсе многих спортивных событий.

Детей в дороге можно развлечь детским контентом, а в период долгого простоя можно спокойно уединиться и посмотреть любимый сериал.

Минуc заключается в отсутствии региональных настроек. Все телеканалы ориентированы на МСК (UTC+4).

1. Яндекс.Навигатор

Ссылка на приложение

Определенный мастодонт сегодняшнего топа. За последние несколько лет эта утилита превратилась из гадкого утенка в прекрасного лебедя, который рвет все остальные приложения в клочья, когда речь идет об актуальности карт, удобстве в использовании и наиболее актуальных маршрутах с учетом пробок и дорожных ситуаций.

Взаимодействовать с поисковиком можно при помощи Яндекс.Алисы и голосового ввода. Приложение может найти для вас места для парковок и оперативно оплатить их онлайн (действует в крупных городах). Также навигатор может предупреждать о наличии камер и регистраторов, а также позволяет настроить маршруты типа «Работа-Дом» и т.д. А с учетом того, что Яндекс.Навигатор умеет работать в режиме оффлайн (необходимо подгрузить карты) – цены этому приложению нет. Определенный «маст хэв» в любом автомобиле!

---

Стоит оговориться, что в данный топ не вошли такие приложения, как YouTube, Google Maps и другие утилиты, связанные с компанией Google, так как они уже предустановлены в автомобиль, кроме разве что «YouTube Детям», которую мы так же рекомендуем если не хотите видеть скучающее чадо.

Другие приложения – которых вагон и маленькая тележка – мы оставим на следующий материал, а пока сохраняйте данный топ в закладки и открывайте предоставленные ссылки. И помните, что вместе с AirTouch Performance автомобиль можно прокачать как угодно, все зависит от фантазии пользователя!

Мы проверили 3 лучших радар-детектора

Джон Роу Автомобиль и водитель

Из майского 2021 года выпуска Car and Driver .

Нет хорошего ответа, когда полицейский спрашивает: «Вы знаете, как быстро вы двигались?» Мы говорим, что лучше приложить усилия и потратить деньги заранее, чтобы избежать такого взаимодействия. В то время как навигационные приложения, такие как Waze, могут снизить ваши шансы попасть в ловушку скорости, детекторы радаров никогда не были более эффективными в обнаружении дыма.

Для этого теста мы собрали трех сильных нападающих. V1 Gen2 от Valentine — первая серьезная модернизация с тех пор, как V1 дебютировал в 1992 году, и при цене 499 долларов он дешевле оригинала с учетом инфляции. За крутые 650 долларов Escort Max 360c загружен функциями, включая стрелки направления и антенну GPS. Radenso, относительный новичок, завоевал много поклонников благодаря своей топовой модели Pro M.

за $ 450. Мы сделали наши тесты простыми, измеряя дальность обнаружения спереди и сзади, а также то, насколько хорошо каждый из них обнаруживает радар за углом.В то время как полицейские радары стреляют в частотах X-, K- и Ka-диапазонов, мы придерживаемся диапазона Ka, поскольку его труднее всего обнаружить на расстоянии.

Чтобы увидеть, насколько хорошо каждый из них отсеивает ложные срабатывания, мы затем переключили детекторы из их наиболее чувствительного режима в наиболее избирательный и прошли через перчатку торгового центра Ann Arbor. Без фильтрации этот диск, по сути, представляет собой непрерывное оповещение на девять миль из-за повсюду детекторов движения. Две из трех моделей предлагают блокировку GPS для такого рода вещей; он работает путем регистрации местоположения и частоты.Вам нужно нажать кнопку, чтобы Pro M запомнил неприятные места. Но для «Эскорта» трижды проезжайте мимо неисправной автоматической двери, и теоретически вы больше никогда не услышите это ложное предупреждение.

Легко увязнуть в результатах тестов, когда все, что вы хотите знать, это: «Если я наклею это на лобовое стекло, получу ли я билет?» Любой из этих детекторов значительно снизит ваши шансы поболтать с придорожным сборщиком налогов. Какой из них вы хотите, зависит от того, как вы ожидаете, что будет вести себя радар-детектор.

Реклама — продолжить чтение ниже

Эскорт Макс 360c

Плюсы: Блокировка GPS, гладкое магнитное крепление, легко отключить звук кнопкой на шнуре питания.
Минусы: Дорого, функция стрелки менее полезна, чем у Валентина.
Вердикт: Сбалансированный компромисс диапазона и фильтрации имеет свою цену.

Escort находится в пространстве между высокой чувствительностью Valentine и искусной фильтрацией Radenso.С шестью ложными срабатываниями на нашем пригородном маршруте Max 360c был ненамного тише, чем V1 Gen2. К счастью, он имеет блокировку GPS и может научиться игнорировать триггеры фиксированного местоположения.

Max 360c дал достаточное предупреждение во всех трех наших сценариях. Эскорт начал повторять характерные стрелки V1 еще в 2015 году, но здесь они не так полезны. Если стрелки V1 указывают на угрозу в реальном времени, кажется, что у Max 360c задержка в пять секунд. Из-за этого запаздывания трудно точно определить, откуда и от чего исходит радар.

Нам нравится, что вы можете вставлять и снимать Max 360c с крепления EZ Mag одной рукой, а кнопка отключения звука на шнуре питания может быть удобной, в зависимости от того, где находится 12-вольтовая розетка вашего автомобиля. Вы заплатите больше за многофункциональный Max 360c. Просто знайте, что не все навороты работают так же, как у конкурентов.

Раденсо Про М

Максимум: Отличная фильтрация «из коробки», блокировка GPS, отличная цена.
Минусы: Небольшая защита сзади, сомнительная прочность крепления, запутанные меню и элементы управления.
Вердикт: Тихий радар-детектор с хорошим обнаружением угроз.

Pro M значительно тише других, но мы уверены, что он улавливает полицейский радар. В нашем тесте на ложную фильтрацию Radenso выдал всего два звонка по сравнению с шестью и семью разами у Escort и Valentine, соответственно. Все три детектора могут быть запрограммированы на игнорирование целых радиолокационных диапазонов, но только Radenso позволяет пользователю регулировать степень фильтрации для каждого типа.Это позволяет снизить чувствительность, скажем, к редко используемому диапазону X, не отключая его полностью.

Radenso обладает сильным фронтальным диапазоном и соответствует Escort в тесте на угол 90 градусов. Но его тыловое покрытие — относительное слабое место. Крошечный размер Pro M — это благо для видимости водителя. Его самая низкая тестовая цена — еще один аргумент в пользу продажи, но Radenso действительно кажется дешевле, чем другие. Вы регулируете его угол на лобовом стекле, сгибая металлический кронштейн, к которому он крепится, и нет приложения, которое помогло бы настроить параметры.Выберите Pro M, если вам нужен надежный детектор, сводящий к минимуму количество ложных срабатываний.

Валентина V1 Gen2

Максимум: Самый длинный диапазон в тесте, легко обновляется, простой дисплей.
Минусы: Нет блокировки GPS, регистрирует больше ложных срабатываний, чем другие.
Вердикт: Нет лучшего компаньона для превышения скорости на незнакомой территории.

Фанатичные покупатели, которые доверяют оригинальному V1, часто предпочитают шумный детектор селективному.Поэтому, когда мы говорим, что V1 Gen2 кричит больше, чем Max 360c и Pro M, мы признаем, что некоторые люди сочтут это преимуществом. Валентин часто оставляет на усмотрение водителя использовать указатель направления, чтобы сосредоточиться на радиолокационных источниках, чтобы определить, что представляет собой угрозу, а что нет.

легко настроить с помощью приложения для телефона, которое также может работать как скрытый дисплей, если вам не нужны огни на лобовом стекле. В то время как V1 Gen2 предлагает лишь незначительное преимущество во фронтальной дальности, он уловил радар, идущий сзади на 2.0 миль, более чем на полмили дальше, чем следующая лучшая модель, Max 360c. И V1 Gen2 показал милю в нашей моделируемой полицейской ловушке слепого угла под углом 90 градусов, в то время как и Escort, и Radenso дали предупреждения на полмили. V1 Gen2 — это радар-детектор для тех, кто предпочел бы иметь слишком много информации, чем доверять алгоритмам фильтрации, чтобы получить ее правильно.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

9 лучших радар-детекторов, которые действительно работают (обновлено в январе 2021 г.)

Итак, вы слышали эти истории о том, что во время пандемии COVID-19 на автомагистралях стало меньше полиции, или о том, что полиция на автомагистралях с меньшей вероятностью потянет вас из-за социального дистанцирования? Да, эти отчеты полностью фальшивые.Выходить из игры на шоссе — по-прежнему ужасная идея. Потому что теперь, когда дороги в основном пусты, перебирать спидеры — все равно что стрелять в рыбу в бочке.

Однако мы также понимаем, что иногда ноги немного тяжело нажимают на педаль. И хотя мы, конечно же, не можем одобрить такое поведение, мы можем немного помочь вам уберечь вас от попадания в суд с помощью этих девяти отличных вариантов радар-детекторов.

Несколько важных фактов:

• Детекторы радаров запрещены в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия.С.
• Их нельзя использовать на военных базах и в федеральных парках
• Они не могут быть установлены на лобовое стекло в Калифорнии и Миннесоте, что практически исключает все, кроме моделей, которые могут быть жестко встроены в ваш автомобиль.

Если не считать этих ограничений, лучшие детекторы радаров могут спасти вас от дорогостоящих штрафов за превышение скорости. Чтобы помочь вам не попадать в суд, вот девять звездных отборов, которые помогут вам убежать от пистолета, предотвратить ловушки скорости и не дать вашей ведущей ноге сокрушить ваш рекорд вождения, вашу чековую книжку и ваш страховой тариф.

1. Uniden R7

ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ

Когда дело доходит до лучших радар-детекторов для гражданского использования, следует знать имя Uniden. Его модели регулярно завоевывают награды как лучшие, а R7 — наш самый любимый из них. У него самая большая дальность обнаружения на рынке, что означает максимальное время предупреждения и защиты. Направляющие стрелки на дисплее позволяют узнать, идет ли впереди вас офицер, с указанием типа диапазона и силы сигнала, а также когда вы его проезжаете.Он поставляется с предварительно загруженными данными о камерах красного света и камерах контроля скорости — двух из самых сложных типов ловушек, от которых нужно уклониться — и постоянно обновляет свою базу данных и прошивку. У него даже есть встроенный GPS, который распознает и запоминает ложные предупреждения, все, от этих беспилотных знаков скорости до автоматических открывателей дверей в магазинах. (Кто знал, правда?)

Вскоре ваши обычные поездки на работу практически избавятся от этих надоедливых ложных сигналов тревоги. Если на рынке есть fuzzbuster, который очень похож на маскировочное устройство, то это Uniden R7.Да, это дорогой продукт, но если он избавит вас от одного штрафа за превышение скорости, значит, он уже окупился.

Предоставлено Amazon

2. Эскорт iXC

ПЕРЕДАЧА

Escort, еще один крупный игрок в области радар-детекторов, завоевывает серебро с Escort iXc. Немного меньше, чем Uniden R7, вы получаете многие из тех же средств защиты, включая надежную базу данных о постоянных местоположениях камер, которая постоянно обновляется в режиме реального времени.Escort iXc также может получить доступ к данным других пользователей Escort, поэтому вы также всегда будете в петле, чтобы найти временные ловушки. IXc обеспечивает всенаправленное покрытие как радаров, так и лазерных скоростных пушек, а также отображает информацию об угрозах на ярком и легко читаемом буквенно-цифровом экране.

Предоставлено Amazon

3. Uniden R3

ЛУЧШИЙ БЮДЖЕТНЫЙ РАДАР-ИЗВЕЩАТЕЛЬ

Когда дело доходит до лучших бюджетных радар-детекторов, Uniden R3 — это что-то вроде единорога.Он предоставляет большинство функций, которые есть у радар-детекторов премиум-класса, по цене, которая не заставит вас вздрогнуть. Этот радар-детектор имеет встроенный GPS, способность узнавать ваш маршрут и отфильтровывать ложные оповещения и голосовые уведомления. Это возможности обнаружения на большом расстоянии, которые клиенты и обозреватели считают одними из лучших, когда речь идет о детекторах радаров.

Предоставлено Amazon

4. Эскорт Макс 360c

ЛУЧШИЙ SPLURGE

Когда дело доходит до лучших детекторов радаров, Escort Redline 360c обладает всеми функциями, которые ставят его на первое место в списке с точки зрения производительности.Этот радар-детектор использует ИИ, чтобы узнать ваши привычки и частые маршруты, чтобы избежать ложных предупреждений. Он также подключается к сети, полной других пользователей Escort, чтобы получать обновления об условиях вождения рядом с вами. Лучше всего то, что он может обнаруживать радар перед вами, позади вас и по бокам от вас, постоянно держа вас в курсе. Если вам нужен один из лучших универсальных радар-детекторов в этом списке, выберите Escort Max 360c.

Предоставлено Amazon

5.Radenso Pro M

ЛУЧШИЙ ИЗВЕЩАТЕЛЬ РАДАРА СТАБИЛИЗАЦИИ

Radenso Pro M может быть маленьким и доступным по цене, но по своим характеристикам он намного превосходит свой весовой класс. Radenso Pro M может обнаруживать нежелательную активность радара на большом расстоянии, а также может предупреждать вас о красных светофорах и камерах слежения за дорожным движением. Но одна из лучших причин выбрать один из них — это тот факт, что он может скрыться и стать незамеченным для детекторов радаров (да, это абсолютно верно).

Предоставлено Amazon

6. Валентин V1 Gen2

ВОЛНОВИКОВ

Вы читаете автомобильные журналы? Если это так, то вы сотни раз видели лицо Майка Валентайна на рекламе его радар-детектора Valentine V1. V1 был стойким приверженцем в течение почти 30 лет и давним фаворитом автолюбителей — очень жесткая компания, которой нужно угодить, и которая не прочь нажать на педаль до металла. Так что это было действительно большой новостью, когда Валентин, наконец, представил преемника почтенного V1.

Valentine V1 Gen2 имеет встроенный Bluetooth и оснащен технологией, используемой в военных радарах, которые помогают находить цели на большом расстоянии. Новая технология малошумящего усилителя помогает обнаруживать более слабые сигналы, а также улавливает выходной сигнал гетеродина, что делает Gen2 практически необнаружимым. Он также включает в себя верификатор K-диапазона, который отсеивает ложные срабатывания автоматических открывателей дверей. Но наша любимая функция? Valentine вознаграждает постоянных клиентов, предлагая обновить их V1 до новой технологии Gen2.Вы можете сделать гораздо хуже, чем доверять бренду, который автомобильные ботаники предпочитают почти три десятилетия.

Предоставлено Валентином

7. Uniden R3 Extreme Long Range

НАИЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ

На полшага ниже своего кузена Uniden R7 по характеристикам и на целый шаг ниже по цене, основная привлекательность Uniden R3 четко выражена в его названии: чрезвычайно большая дальность действия. Он также имеет 360-градусное обнаружение Eagle Eye, чтобы предотвратить полный список диапазонов и разновидностей волн, снижающих скорость: лазер, X- и K-диапазоны, широкополосный Ka и радарные пушки в режиме POP, а также K- и Фильтры Ka-диапазона.R3 объявляет об угрозах четким голосом, чтобы вы не отвлекались от дороги, а цветной OLED-дисплей легко читается для тех, кто сидит за ружьем. R3, как и большинство современных детекторов высокого класса, имеет обновляемую базу данных, но этот должен быть подключен к ПК через прилагаемый кабель mini-USB. Но это в лучшем случае незначительное неудобство для устройства, которое работает так же хорошо, как R3.

Предоставлено Amazon

8. Cobra Dual Pro 360

ЛУЧШИЙ ДЕТЕКТОР КРОУДСОРСИНГА

Возьмите самые лучшие функции популярного краудсорсингового приложения Waze, объедините их с одним из лучших радар-детекторов Cobra, и вы получите Dual Pro 360.Cobra объединяет это устройство со своим приложением iRadar с постоянными предупреждениями в реальном времени от других драйверов, загруженных из облака и загруженных непосредственно в Dual Pro. Как показывает популярность Waze, иногда требуется сообщество, чтобы водители были полностью информированы о своих препятствиях, даже о почти незаметных. Но даже если бы Dual Pro 360 не был вооружен этим замечательным инструментом для краудсорсинга, он был бы убийственным устройством.

Всенаправленное покрытие обеспечивается передней и задней антеннами, мощная интеллектуальная фильтрация защищает вас от ложных срабатываний, а высокоскоростная цифровая обработка сигналов (DSP) быстрее предупреждает вас об угрозах, давая вам больше времени, чтобы отпустить педаль и перейти в круиз. ловушка невредимой.

Предоставлено Amazon

9. Cobra RAD 380

ТАКЖЕ СЧИТАЙТЕ

В поисках лучшего радар-детектора стоимостью менее 200 долларов вы обязательно встретите больше, чем ваша доля бюджетных моделей. Откровенно говоря, большинство из них — отстой. И единственное, что хуже, чем вождение без радиолокационной защиты, — это вождение с ложным чувством безопасности, которое создает плохой радар-детектор. Деньги, на которые вы сэкономили, бледнеют по сравнению с ценой вашего штрафа за превышение скорости.Поэтому, когда мы нашли надежный детектор для волос стоимостью менее 100 долларов, мы были ошеломлены. Но этого не должно было быть, потому что это «Кобра».

Rad 380 обладает всеми функциями, которые вы ищете в лучших радарных лазерных детекторах — 360-градусное покрытие, постоянный диапазон, фильтрация против ложных срабатываний, время обработки с ускорением DSP, обновляемая прошивка и четкий дисплей с цветовой кодировкой. Просто он содержит их в более скромных дозах, чем более дорогие представители линейки Cobra. Возможно, эта модель не для вас, если вы планируете сделать римейк Cannonball Run или какое-нибудь вождение Fast and Furious (и, пожалуйста, не делайте этого), но если вам просто нужен надежный уровень защиты на шоссе по непревзойденной цене, не смотрите дальше.

Предоставлено Amazon

Лучшие радар-детекторы для локального и дальнего вождения

Представленные продукты выбираются нашей редакционной группой независимо, и мы можем получать комиссию от покупок, совершаемых по нашим ссылкам; розничный торговец может также получать определенные данные, подлежащие аудиту, для целей бухгалтерского учета.

Детекторы радаров существуют уже несколько десятилетий, первые из них были разработаны в конце 60-х — начале 70-х годов. Но с годами они развивались экспоненциально, не отставая от технологий, которые нас окружают.

Радар-детектор обычно устанавливается на лобовое стекло с помощью присосок, и водители обычно получают их, чтобы предупредить других о присутствии поблизости полиции. Но большинство современных радар-детекторов также могут обнаруживать такие вещи, как датчики скорости, камеры красного света и даже скрытые камеры.

Руководство по покупке радар-детектора

Прежде, чем идти ва-банк, лучше всего ознакомиться с основами того, что искать в радар-детекторе:

Чувствительность: В наши дни на дорогах гораздо больше радаров, чем когда-либо прежде, в виде таких вещей, как системы предотвращения столкновений других водителей (например, мониторинг слепых зон) и установленные полицейские камеры контроля скорости — некоторые из них могут быть спрятан в припаркованных машинах вдоль дороги.Если вы знаете, где на вашем ежедневном маршруте будет находиться ложное предупреждение, например, автоматически открывающиеся двери торгового центра, вы можете научить большинство устройств игнорировать его каждый раз, когда вы проезжаете мимо. Слишком чувствительный детектор, который постоянно срабатывает, может очень быстро вызвать раздражение.

Диапазон: Это одна из основных составляющих при поиске лучшего радар-детектора. Но даже отряд с впечатляющей дальностью полета в одну-две мили не сможет работать без хорошего четкого сигнала. Если вы много ездите по извилистым проселочным дорогам с высокими деревьями вокруг, вам понадобится мощный детектор, который может компенсировать все, что может блокировать путь радиолокационного сигнала.На ровной открытой дороге это не имеет большого значения, но все равно не повредит. Некоторые устройства также имеют встроенные стрелки, указывающие, откуда исходит сигнал.

Bluetooth: Еще одной замечательной особенностью современных детекторов является возможность сопряжения с таким устройством, как ваш смартфон или планшет. Это может добавить больше функциональности вашему детектору, предоставив экран с множеством опций, которые легко включать и выключать.

Настройка: Все это довольно просто, их легко настроить и прикрепить к лобовому стеклу.Но более дорогие модели могут быть очень сложными с точки зрения того, что могут делать настройки, и изучения интерфейса вокруг них. Если все, что вам нужно, это базовый детектор для обнаружения потенциальных скоростных ловушек, вам может не понадобиться высококлассный детектор со всеми наворотами.

Законность: Детекторы радаров запрещены в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия, а также на военных базах, поэтому ознакомьтесь с местными законами, прежде чем приобретать их и включать в комплектацию вашего автомобиля. У полиции и властей также есть радар-детектор , детектор , который дает им возможность узнать, используете ли вы один из них, где вам не следует находиться — так что сохраняйте его законным и безопасным каждый раз, когда вы водите машину.

Какие радар-детекторы самые лучшие?

Хотите дополнительные «глазки» на дороге? Мы собрали одни из лучших легальных радар-детекторов, которые вы можете купить в Интернете прямо сейчас.

1. Лазерный радар-детектор Uniden R7

У

Uniden отличная дальность действия здесь — до двух миль по прямой и чистой дороге. Стрелки встроены, как и защита на 360º благодаря двойной антенне. Он также имеет программируемые голосовые оповещения, поэтому вы можете следить за дорогой, зная, что улавливает ваш детектор.

Bluetooth отсутствует, но вам даже не придется беспокоиться о подключении смартфона к Uniden R7, так как все, что вам нужно, есть в комплекте и даже автоматически. Яркий OLED-дисплей показывает все это, а быстрый интерфейс позволяет быстро найти то, что вы ищете, после небольшого ознакомления.

Обнаружение радара с камер на дороге работает хорошо, а обновления прошивки даже включают известные места на красный свет и расположение камер контроля скорости, поэтому ваш детектор будет обновлен, где бы вы ни ездили.Также есть GPS, который позволяет заглушить известные места каждый раз, когда вы проезжаете мимо.

AMAZON

Купить: Лазерный радар-детектор Uniden R7 в $ 478,63

2. Лазерный радар-детектор Escort MAX360C

Max360C от

Escort — это детектор качественной сборки сам по себе, но как только он соединяется с преданным сообществом из более чем трех миллионов водителей, он становится чем-то большим, чем он сам (подумайте о Waze, но специально для тех вещей, для которых создан радар-детектор) .У Escort есть еженедельные обновления прошивки, включая такие вещи, как камеры красного света из официальных баз данных трафика — отчеты пользователей не требуются.

Это особенно хорошо работает с автомобилями, в которых есть встроенные точки доступа Wi-Fi, которые постоянно обновляются, чтобы определять такие вещи, как пробки и ловушки для билетов. Он оснащен Bluetooth и совместим с iOS и Android (а также с видеорегистратором Escort M1) через приложение Escort Live, но все же есть встроенный OLED-экран.

Он может обнаруживать как MultaRadar CD, так и MultaRadar CT, собирая стационарные и мобильные камеры трафика, и его легко включить или выключить в приложении.

Фильтрация IVT и автоматическая чувствительность здесь превосходны, предотвращая ложные предупреждения и даже изучая ваш маршрут и типичные модели вождения. Он практически готов к работе прямо из коробки, поэтому, если вы новичок или не разбираетесь в технологиях, рекомендуется этот вариант.

AMAZON

Купить: Лазерный радар-детектор Escort MAX360C в 594,99 долл. США

3. Радар-детектор Radenso Pro M

Radenso действительно выделяется, когда дело доходит до сокращения количества ложных срабатываний, благодаря как его предустановленной базе данных, так и возможности вручную заглушать точки, которые, как вы знаете, появляются на вашем маршруте, и позволять устройству запоминать их каждый раз.

Желтый OLED-дисплей хорошо виден как днем, так и ночью, а 260 различных голосовых сообщений позволяют сосредоточиться на дороге. Также доступны бесплатные ежемесячные обновления, просто подключив их к компьютеру через порт USB.

Но одно из самых больших преимуществ Radenso — это небольшие размеры. Это значительно меньше, чем у Uniden и Escort, поэтому, если у вас ограниченное пространство на лобовом стекле или вам нужна стелс-установка, рекомендуется Radenso.

Amazon

Купить: Радар-детектор Radenso Pro M в

4.Лазерный радар-детектор Cobra RAD 480i

Cobra 480i — надежный радар-детектор для тех, кто не хочет тратить большие деньги на одну из более дорогих моделей.

У этого есть GPS и Bluetooth, и OLED-дисплей лучше, чем у более дешевого устройства 380. Кроме того, он интегрируется с приложением iRadar, что позволяет водителям обмениваться предупреждениями в режиме реального времени с другими пользователями Cobra и даже с пользователями Escort.

Фильтр IVT по-прежнему неплохо сокращает количество ложных срабатываний, а технология Cobra LaserEye постоянно следит как спереди, так и сзади.

AMAZON

Купить: Лазерный радар-детектор Cobra RAD 480i в 99,95 долл. США

Краткий рейтинг лучших радар-детекторов.

Обзоры лучших радар-детекторов 2021 года по рейтингу Veil

Обновлено: 17.02.2021 Veil Guy

Введение

Несмотря на COVID-19 и последующую блокировку нашей экономики, производители радар-детекторов продолжают провернуть, еще лучшие детекторы радаров. Только за первые полгода водителям подарили три новых аппетитных радар-детектора.Поскольку эта пандемия продлится до 2021 года, я подозреваю, что люди будут продолжать путешествовать на автомобилях, а не на самолетах, и после долгого затишья полиция, похоже, будет чаще выписывать билеты на спидеры, возможно, чтобы сократить муниципальные бюджеты.

Первым из парашюта, который появится в конце 2020 года, станет совершенно новый, полностью переработанный радар-детектор Valentine 1, который теперь называется V1 Gen 2 (для второго поколения).

Совсем недавно Escort выполнила все требования с их последним первоклассным радар-детектором под названием Redline 360c, который претендует на звание лучшего радар-детектора, когда-либо украшавшего приборную панель.Компания Escort также представила Max 3, сверхчувствительный радар-детектор.

Относительный новичок Radenso заявил, что повысит ставки, заявив, что у них будет самый совершенный из когда-либо производимых радар-детектор — первый со встроенной операционной системой — как компьютер.

Whistler, со своей стороны, также имеет в разработке более высокопроизводительный радар-детектор, который появится где-то весной 2021 года. У нас будет больше информации об их многообещающем новом радар-детекторе, и из того, что я видел до сих пор, это будет сказочным произведением и удивит множество людей.Я добавлю его в наш рейтинг, когда Уистлер даст зеленый свет. Оставайтесь в курсе!

Я думаю, что движущей силой этого нововведения и качественного скачка в возможностях работы радар-детекторов по всем направлениям является Uniden и их чрезвычайно эффективные радар-детекторы. Несколько лет назад они поразили нас своим лучшим на сегодняшний день радар-детектором, производительность которого до того времени была невообразима. Это действительно изменило то, что возможно в радар-детекторе, устанавливаемом на лобовое стекло.Затем в прошлом году Uniden представила радар-детектор с двумя антеннами, который еще больше повысил эффективность обнаружения радаров. В то время я считал, что Uniden R7 был лучшим радар-детектором дальнего действия с точки зрения чистых характеристик из когда-либо созданных и лучшим, который удерживал вас от встречи с сотрудником дорожного движения.

Продажи других производителей радар-детекторов пострадали, и они обратили на это внимание, поэтому через пару лет игры в догонялки у всех других крупных производителей детекторов в США появятся жизнеспособные альтернативы двум убийственным моделям Uniden, R7 и R3. конец 2020 года и лето 2021 года.Насколько они будут успешными, будет определяться со временем, но я думаю, можно с уверенностью сказать, что 2020 и 2021 годы станут знаменитыми годами для индустрии потребительских радаров. Учитывая существенную потерю дохода для стольких американцев в этом году, вопрос в том, будет ли достаточное количество потребителей готово платить повышенные цены, которые установит ряд новых радар-детекторов.

Как и в наших предыдущих обзорах лучших радар-детекторов, я также даю краткие сводки с рейтингом каждого радар-детектора.Ссылки на отдельные более подробные обзоры радар-детекторов помогут вам узнать больше о специфике и нюансах каждого радар-детектора.

Наряду с нашими лучшими рейтингами радар-детекторов мы даем рекомендации о том, где купить радар-детекторы. Veil не продает детекторы радаров, Veil производит сопутствующие товары, полицейский лазер и средства защиты от инфракрасного фотоизображения, которые можно эффективно использовать с детекторами радаров, и мы предлагаем каждому водителю рассмотреть возможность их использования. Все лучшие детекторы радаров также являются лазерными детекторами, способными обнаруживать полицейский лазер, но некоторые из них лучше других обеспечивают защиту от этих угроз, поэтому стоит провести некоторые исследования этого аспекта работы детектора.

Пожалуйста, подумайте об использовании приведенных ниже ссылок на источники, рекомендованные мной. Я рекомендую вам избегать сайтов, таких как Amazon, или сайтов с обзорами торговых партнеров, которые ссылаются на них. Такие сайты часто являются устаревшими, неточными, ранжируют снятые с производства детекторы радаров и, как правило, предлагают мало полезной информации или информации, взятой с других сайтов обзора. Amazon не предлагает значимой технической поддержки продукта, и теперь общенациональные государственные налоги делают покупки на этом рынке еще менее выгодными для независимых поставщиков, ориентированных на противодействие, упомянутых ниже.

Детекторы радаров могут быть сложными в настройке и правильном использовании, и если вы не знакомы с ними или с тем, как работает полицейский радар или лазерное управление движением, ваш опыт может быть не таким хорошим, как должен быть. Рекомендованные ниже специализированные поставщики радар-детекторов и средств противодействия являются наиболее осведомленными и оказывающими поддержку как до, так и после покупки, они всегда готовы ответить на ваши вопросы по телефону и могут помочь вам правильно настроить ваш радар-детектор.

Если вы найдете наши обзоры и рейтинги полезными, и вы решили, какой радар-детектор будет соответствовать вашим потребностям, мы будем признательны, если вы сделаете покупку со ссылками, где можно купить, поскольку мы получим небольшую выгоду от некоторых из них, которые будут помочь нам покрыть наши наличные расходы на непрерывное тестирование радар-детекторов и наши подборки лучших радар-детекторов. Это никоим образом не влияет на наш рейтинг радар-детекторов, и, как всегда, мы продолжим предоставлять честные и непредвзятые мнения, основанные исключительно на том, как эти радар-детекторы работают в реальном мире, — методика обзора, которую мы фактически впервые применили в 2004 году.Мы — первый реальный обозреватель радар-детекторов с более чем 40-летним опытом использования радар-детекторов. Благодарим вас за постоянную поддержку, и мы с нетерпением ждем того, что производители радар-детекторов приготовят для нас в конце этого года или в 2022 году.

Для ясности, в этом списке нет плохих радар-детекторов, и каждый из них будет служить своему владельцу. превосходно. В этом списке должно быть все, что вам нужно знать, чтобы сделать правильный выбор для вашей конкретной поездки. Это руководство по детекторам предназначено для портативных радар-детекторов с креплением на ветрозащитный экран, которые не устанавливаются снаружи автомобиля или мотоцикла.

Следует отметить, что детекторы радаров по-прежнему запрещены к использованию в Содружестве Вирджиния, на военных базах, в некоторых провинциях Канады, а также на территории США для водителей грузовиков. Тем, кто желает, следует приобрести радар-детектор, который не обнаруживается детекторами радар-детекторов (RDD), такими как SPECTER.

Как всегда, мы рекомендуем соединить ваш новый детектор с Veil, чтобы повысить ваши шансы обойти полицейский лазерный билет, поскольку Veil разработан, чтобы дополнить характеристики лазерного обнаружения вашего радар-детектора.

Итак, давайте посмотрим на наш выбор лучших радар-детекторов 2021 года и на то, как мы их оценили! Помните, что нет никакой гарантии, что какой-либо радар-детектор предотвратит штрафы за превышение скорости, но они необходимы для снижения вероятности.

Примечание. Эти рейтинги заменяют все предыдущие обзоры радар-детекторов, которые мы публиковали в прошлом, и включают только модели, поставляемые в настоящее время.

Лучшие радар-детекторы 2021 года:

• Общее лучшее: Uniden R7
  Розничная цена: 599 долларов (снижена до 449 долларов)
• Второе место: Escort Redline 360c
  Розничная цена: 749 долларов
• 3-е место: Valentine 1 Gen2
  Розничная цена: 499 долларов США
• 4-е место: Escort Max 360c
  Розничная цена: 649 долларов США
• 5-е место: Escort Max 3
  Розничная цена: 399 долларов США
• 6-е место среди лучших: Cobra DualPro 360
  Розничная цена: 399 долларов США
• 7-е место среди лучших: Uniden R3 / R1
  Розничная цена: 399 долларов (снижение до 300 долларов), 299 долларов (снижение до 229 долларов)
• 8-е место среди лучших: Radenso XP
  Розничная цена: 349 долларов (снижение до 249 долларов)
• 9-е место среди лучших: Escort iXc
  Розничная цена: 449 долларов США
• 10-е место среди лучших: Radenso Pro M 9 0026
  Розничная цена: 449 долларов США
• 11-е место Best: Whistler CR97 / CR95
  Розничная цена: 249 долларов США за CR97, 199 долларов США за CR95
• 12-е место Best: Escort X80
  Розничная цена: 299 долларов США
• 13-е место среди лучших: Adaptiv TPX Pro
  Розничная цена: 399 долларов США

Сводные обзоры лучших радар-детекторов 2021 года

1-е место среди лучших — Uniden R7

Uniden R7 остается нашим лучшим выбором для лучшего радара детектор в 2021 году, вне зависимости от цены.

Без сомнения, Uniden штурмом взяла отрасль несколько лет назад и в очень короткие сроки ушла со значительной долей рынка. Направленный R7 был естественным развитием невероятного маленького чуда, R3, и явно превосходит его по характеристикам радарного обнаружения.

Мы обнаружили, что Uniden R7 имеет характеристики обнаружения даже более чувствительные, чем радар-детекторы Uniden R3, а это означает, что R7 обладает одним из лучших диапазонов обнаружения радаров среди портативных радар-детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло, которые мы когда-либо видели.

Но Uniden R7 — это больше, чем просто направленный R3. Улучшено обнаружение Multa Radar; процессор на 50% мощнее, чтобы выполнять более совершенную цифровую обработку сигналов; и в настоящее время имеет самый большой дисплей или любой из доступных радар-детекторов. Благодаря постоянным улучшениям в прошивке и значительному падению цен (сейчас всего 449 долларов), мы считаем, что R7 остается лучшим экстремальным радар-детектором, произведенным на сегодняшний день. Он по-прежнему обеспечивает лучшую в своем классе производительность, возможности фильтрации и настраиваемые конфигурации, как никто другой.

Uniden R7 Pros:

• Более совершенная цифровая обработка сигналов (DSP), чем у детекторов R1 и R3
• Обычно имеет самую высокую чувствительность радара среди всех полицейских радаров
• Двойные антенны, стрелки направления
• Простота программирования / настройки настройки
• GPS с предупреждениями камеры на красный свет
• Бесплатные обновления базы данных GPS
• Возможность обновления через USB-подключение к ПК
• Чрезвычайно «яркий» многоцветный и большой OLED-дисплей
• Автоматическое затемнение в зависимости от условий освещения
• Special K фильтр против ложных сигналов
• KA фильтр против ложных сигналов
• Ka Узкие / широкие развертки для максимальной производительности и минимизации фальсификации в диапазоне Ka
• Сегментация в диапазоне Ka для потенциально повышения производительности и уменьшения количества ложных ошибок в диапазоне Ka
• Multa Radar MRCD / Обнаружение MRCT без чрезмерной фальсификации
• Индивидуальная регулировка чувствительности диапазона (уникальная для Uniden)
• Отличный BM S-фильтрация (важно)
• Notch-фильтр, помогающий отклонить некоторые системы мониторинга слепых зон (GM, Honda и Acura)
• Отображение нескольких угроз со стрелками направления
• Наиболее настраиваемые звуковые и визуальные сигналы тревоги
• Почти SPECTER RDD не обнаруживается ( но НЕ ОБНАРУЖИВАЕМЫЙ, несмотря на некоторые утверждения об обратном)
• Включены одинарные и двойные кронштейны на присосках (уникальные для Uniden)
• Адаптер для сигарет с MUTE KEY и USB-РАЗЪЕМ
• Звуковые оповещения с указанием направления, диапазона и частоты (только детектор может для этого)
• Быстрые переходы стрелок при прохождении источников радара
• Разъем питания, расположенный с правой стороны
• Отличная более низкая цена

Uniden R7 Минусы:

• Пластиковый корпус кажется немного пустым
• Чувствительность к лазеру может быть лучше
• Яркие дисплеи могут привести к преждевременному выходу из строя и выгоранию экрана, а при ярком солнечном свете все равно будут блекнуть
90 085 Нет кнопок с подсветкой (как на детекторах R3)
• Кнопки Mute / DIM и Mark в странном месте (скрыты и слева)
• Стрелки могут прыгать во время столкновения (но это не редкость для направленных детекторов )

Uniden R7 Обзор обзора:

Uniden R7 — один из самых лучших детекторов для езды на высоких и городских трассах.Для тех, кому нужны такие же характеристики детекторов R3, но с информацией о направлении, R7 — естественный выбор. Мы обнаружили, что качество материала корпуса ниже того, что мы ожидали (по первоначальной цене) в 600 долларов (Escort 360c в этом отношении намного лучше), но неизменно высокие характеристики R7 неоспоримы. R7 — единственный обнаруженный нами радар-детектор, который может надежно предупреждать о трудно обнаруживаемых Multa-Radar без чрезмерной фальсификации, и он является одним из лучших в предупреждении об одном из самых сложных для обнаружения радаров, используемых системами защиты фотографий Redflex. .R7 был первым доступным радар-детектором с двумя антеннами-невидимками (его уже нет), хотя его нельзя полностью обнаружить с помощью RDD Spectre. Если вы ищете один из самых чувствительных и дальнобойных детекторов с двумя антеннами, способных обнаруживать лучшие радары и самые изощренные, используемые полицией, не смотрите дальше, поскольку R7 продолжает безраздельно властвовать.

Лучшее место для покупки:

2nd Best — Escort Redline 360c

Escort Redline 360c Radar Detector

Escort Redline 360c предположительно был радар-детектором, который Escort никогда не смог построить.В течение многих лет нам говорили, что такой радар-детектор будет слишком большим по размеру, учитывая сложность оборудования. Но бывает. В данном случае это были Uniden и их радар-детектор R7. Игра была настолько улучшена, что Escort не мог почивать на лаврах, и поэтому невозможное стало возможным.

Здесь Escort объединил лучшие радарные платформы очень почитаемой Redline с изощренными колокольчиками и свистками Max 360c. Escort заявляет об увеличении чувствительности к радару на 6 дБ, что позволяет Redline 360c предупреждать об угрозе на вдвое большем расстоянии, чем Max 360c.Это ставит Redline 360c по ​​характеристикам обнаружения радаров прямо на уровень Uniden R7 и нового Valentine 1 Gen2. Фактически, Redline 360c
имеет тенденцию не предупреждать любой другой радар-детектор, с которым мы работали. Мы полагаем, что это самый чувствительный радар-детектор, устанавливаемый на лобовое стекло, из когда-либо созданных.

Проблема, с которой столкнется Escort, заключается в его цене. При цене 749 долларов это на 100 долларов больше, чем когда-то самые дорогие радар-детекторы на рынке. Другими словами, если вам нужна экстремальная чувствительность радара, вы можете найти ее за значительно меньшие деньги и более надежную работу.Как и другие «цифровые радар-детекторы» Escort, 360c страдает теми же типами несовместимых характеристик, что и другие радар-детекторы, такие как Redline EX, и, похоже, снова выпустил радар-детектор до того, как был готов. Мы ожидаем, что его производительность станет более стабильной, когда станут доступны будущие обновления прошивки.

Как и в оригинальном Max 360, стрелки летаргичны и не внушают уверенности в обеспечении ситуационной осведомленности, как у Uniden R7 и Valentine 1.Также, как и многие другие детекторы Escort последних лет, этот радар-детектор имеет серьезные проблемы с нарастанием сигнала по мере приближения к угрозе, что очень затрудняет определение фактического расстояния до источника радара. Прискорбно видеть, что еще один флагманский продукт от Escort действует таким образом. Это заставляет меня задаться вопросом, кто разрабатывает эти вещи, и действительно ли все они были взяты в дорогу и испытаны в полевых условиях во время разработки.

Как и другие GPS-радар-детекторы Escort, Redline 360c очень хорошо предупреждает о красных светофорах и камерах контроля скорости.При оптимальной настройке Redline 360c, как и Max 360c, может работать пугающе тихо. Я считаю, что никакая компания не может лучше фильтровать системы CAS, чем Escort, это не что иное, как исключительность. Однако за его исключительную фильтрацию приходится платить. 360c, как и Max 3, вялый при предупреждении о мгновенном включении радара, и, несмотря на способность обнаруживать MRCD, мы обнаружили, что он выдал только ложное предупреждение, и когда 360c действительно обнаружил подлинный источник MRCD, он полностью не смог настороженный к этому. Если для вас важно обнаружение MultaRadar, Uniden R7 является лидером в этом отношении.

Redline 360c, как и другие детекторы Escort, в стандартной комплектации поставляется с возможностью подключения WIFI и Bluetooth — двумя функциями, которые я особо не использую, но доступны для тех, кто будет. Если Escort сможет решить свои текущие проблемы с обновлениями программного обеспечения, 360c будет помещен выше в нашем рейтинге, но, по крайней мере, на данный момент R7 является нашим предпочтительным выбором, когда мы отправляемся в путь.

Escort Redline 360c Плюсы:

• Среди самых высоких уровней чувствительности к диапазонам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, 33.8 & 34,7 & 35,5 Ka-диапазон), но видимый в радар-детекторе с креплением на лобовое стекло
• Лучшая в классе фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
• Очень хорошее обнаружение полицейского лазера
• Исключительная скорость и способность мгновенно обнаруживать полицию радары
• Устойчивость от обнаружения детекторами радар-детектора SPECTER
• Три антенны
• Направленные стрелки, которые могут быть настроены для отображения разных цветов для легкой идентификации радиолокационного диапазона
• Не требует сегментации диапазона для получения высокой эффективности обнаружения Ka-диапазона
• Сегментация в K-диапазоне может дополнительно снизить вероятность ложных сигналов от систем предотвращения столкновений.
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не полицейского радара)
• Встроенный GPS для автоматической чувствительности с переменной скоростью и База данных по защите прав на фотографии
• База данных прошивки и защиты фотографий может быть легко обновлена ​​без проводов y
• Bluetooth и WIFI добавляют расширенные возможности подключения
• USB Smartcord теперь входит в стандартную комплектацию
• Очень высокое качество конструкции как внутри, так и снаружи
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие и является прочный как камень и без вибрации
• Можно легко установить рядом с новой видеорегистратором M1 от Escort

Escort Redline 360c Минусы:

• Нет заднего обнаружения X-диапазона
• Не обнаружил подлинные источники радаров MRCD / MRCT
• Обнаружение MRCD / MRCT невозможно из-за большого количества ложных сигналов
• Более высокий уровень фальсификации в Ka-диапазоне, чем у других
• Многоцветный OLED-дисплей иногда может быть трудночитаемым при ярком солнечном свете
• Чрезмерно длинные следящие предупреждения, которые продолжают звучать, даже если радар или лазерный источник больше не присутствует
• Детектор по самой высокой цене на рынке
• Несоответствующая работа ance
• Стрелки направления медленные и часто неточные
• Предупреждения о нарастании сигнала непоследовательны
• Очень раздражающие предупреждения для систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
• Можно найти аналогичные (и более стабильные) характеристики за меньшую цену
• Исключительно качество сборки

Escort Redline 360c Обзор обзора:

Escort Redline 360c потенциально может стать одним из самых эффективных детекторов, когда-либо созданных, когда его проблемы будут решены.Большой вопрос будет заключаться в том, кто захочет потратить столько денег на детектор, когда появятся другие (лучшие) убедительные модели (а в ближайшем будущем их будет больше), которые можно будет купить за гораздо меньшие деньги. Еще меня беспокоит ценовая стратегия Escort. Нередко можно увидеть, что Escort предлагает огромные скидки на свои детекторы, до 150 долларов. В то время как экономия приветствуется, когда их продажи идут, мне жаль тех, кто купил свой детектор по полной цене, а позже обнаружил, что на него сильно скидка.Я бы хотел, чтобы Escort просто выбрал цену и придерживался ее, чтобы на рынке была стабильность, а клиенты (и реселлеры) не обгорели, как раньше. Но, учитывая, что вряд ли что-то изменится в ближайшее время, вы можете дождаться продажи, которая наверняка состоится.

Где купить

3rd Best — Valentine 1 Gen2

Valentine 1 Gen2 Radar Locator

V1 существует с начала 1990-х годов, и небольшая группа высококвалифицированных инженеров Майка Валентайна произвела свой единственный радар-детектор.Когда он был впервые представлен, V1 намного опередил свое время. Валентина были единственными, которые предлагали как переднюю, так и заднюю радиолокационные антенны и снабжали стрелками направления, указывающими на источник радиолокационной или лазерной угрозы. Но с тех пор прошло много времени, и срок действия патента VR на их многострелочную конструкцию истек, поэтому другие производители радар-детекторов также включили стрелки в некоторые из лучших предложений. По правде говоря, даже несмотря на то, что оригинальный V1 был великолепным радар-детектором и оставался одним из моих любимых надежных детекторов, V1 долго не выдерживал.Даже веб-сайт Валентина выглядел немного устаревшим по дизайну. Одним из парадоксов в этой отрасли был тот факт, что Escort продавала свои детекторы, заявляя, насколько ненужно для радарного детектора иметь как переднюю, так и заднюю радарную антенну. Поскольку срок действия патента Valentine истек, они начали рекламировать, насколько важно наличие возможности ситуационного радарного обнаружения в лучших радарных детекторах Escort, которые они начали производить.

В прошлый раз, когда я был у основателя Valentine Research Майка Валентайна, мы долго и приятно поговорили о состоянии радар-детекторов на рынке, включая Uniden, и мне стало ясно, что 1) Валентин обратил на это внимание, так же, как это сделали другие производители радар-детекторов, и 2) Майк дал мне отчетливое чувство, что он не собирался позволять Uniden надолго доминировать в категории высокопроизводительных радар-детекторов.В то время как R7 действительно зверь (действительно переопределяющий элемент), качество изготовления материалов не соответствует, как бы сказать, стандартам ни Valentine, ни Escort, и хотя он предлагает убийственную производительность (и я все еще склоняюсь к ней. выбирать в длительных поездках), долговечность R7 еще не установлена, так как с момента его появления прошло недостаточно времени, чтобы знать наверняка.

Несомненно, радар-детекторы Valentine созданы в соответствии с высочайшими стандартами, в том числе с использованием корпусов из настоящего магния.Мы знали, что в Valentine Research что-то не так, когда V1 исчез (и не продавался) на их веб-сайте в течение нескольких месяцев. Фактически, я был обеспокоен тем, что Майк вообще рассматривал возможность выхода на пенсию из индустрии радаров. К счастью для всех нас, я ошибался, и вот что у нас есть — это новый радар-локатор V1 Gen 2. Изменения в конструкции радара были настолько значительными, что обновления действительно больше не могли применяться к продолжающемуся 20-летнему развитию V1. Новый V1 тоже не разочаровывает.

В 2004 году в Австралии была компания по производству специализированной электроники, которая утверждала, что создала модифицированный V1, который, как они утверждали, сделал V1 полностью скрытым и не обнаруживаемым детекторами радаров, такими как SPECTER.Насколько я понимаю, Майк полагал, что это невозможно сделать из-за природы супергетеродинной конструкции радара.

Перенесемся на несколько лет вперед, и компания Escort (в то время это была Beltronics) доказала, что это действительно возможно. Впоследствии это сделали и другие производители, или они стали достаточно близки к тому, чтобы их невозможно было обнаружить, в том числе некоторые модели от Radenso и Uniden.

Beltronics также была уникальна тем, что предложила первое устройство с малошумящими усилителями (LNA) для значительного увеличения чувствительности.Снова последовали другие производители.

В новом Gen 2 V1 инженеры включили обе функции в свой новый радар-детектор, что означает, что производительность теперь на уровне, если не чуть лучше, в некоторых случаях, чем у Uniden R7 и Redline 360c, но при этом практически не обнаруживается.

Valentine отказалась от OLED-дисплеев и продолжила использовать простые светодиоды. Хотя OLED-дисплеи хороши, их трудно читать при ярком солнечном свете, и такие дисплеи могут преждевременно выйти из строя.Новое поколение 2 не только повышает производительность и не обнаруживает радаров, но и включает Bluetooth в детектор, что позволяет ему подключаться к бесплатному приложению для смартфонов Valentine, которое может передавать обширную информацию о ваших встречах с радаром и лазером.

В то время как Escort продолжает продавать свой новый радар-детектор в стратосфере, Valentine удерживает эту линию на протяжении двух десятилетий. V1 Gen2 лишь немного больше, чем его предшественник, сейчас он стоит 499 долларов. Это ставит V1 Gen2 в эксклюзивную группу самых высокопроизводительных радар-детекторов и, несомненно, будет и дальше обеспечивать комфорт уверенной работы, к которому владельцы Valentine уже давно привыкли.

Valentine 1 Gen2 Pros:

• Чрезвычайная чувствительность ко всем диапазонам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
• Наибольшая чувствительность к полицейским лазерам благодаря очень большим лидарным датчикам
• Исключительная скорость и способность мгновенно обнаруживать полицейские радары
• Двойные антенны
• Направленные стрелки для максимальной ситуационной осведомленности обо всех радиолокационных и лазерных угрозах спереди и сзади
• Счетчик пулемета, информирующий вас о количестве радиолокационных сигналов
• Точное и исключительное оповещение об уровне сигнала как для приближающихся, так и для удаляющихся источников радара
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Очень высокий уровень качества конструкции как снаружи и внутри
• По разумной цене
• Высокое качество сборки

Valentine 1 Gen2 Минусы:

• Do не включает функцию GPS для оповещения о точках наблюдения за фотографиями (красный свет и камеры контроля скорости) и для успокоения на более медленных скоростях
• Сложнее программировать без приложения для смартфона
• Нет частотного отображения радара (без приложения для смартфона)
• Отчеты о Проблемы с креплением передней лицевой панели (проблема решается VR)
• Нет возможностей обнаружения MRCD / MRCT

Valentine 1 Gen2 Обзор обзора:

V1 Gen2 вновь зарекомендовал себя как один из лучших экстремальных радар-детекторов, которыми вы можете владеть сегодня.

Лучшее место для покупки:

4-е место — Escort Max 360c

Escort Max 360c Radar Detector

Я давно не водил радар-детектор Escort Max 360c, но при поддержке Эскорт Я решил еще раз хорошенько взглянуть на этот радар-детектор теперь, когда Эскорт может настраивать и улучшать его с момента его первого появления.

И я рад, что сделал это, потому что меня просто поразили характеристики этого радар-детектора, не только его высокая чувствительность, но также его быстрота и бесшумность.Я в этом убежден, проехав на нем почти 5000 миль за последние два с половиной месяца по ряду штатов. Эскорт никогда не производил лучшего радар-детектора. Это довольно серьезное утверждение, и я искренне верю ему.

Как и другие GPS-радар-детекторы Escort, Max 360c очень хорошо предупреждает о красных светофорах и камерах контроля скорости. При оптимальной настройке Max 360c может быть пугающе тихим. Я считаю, что ни одна компания не может фильтровать системы CAS лучше, чем Escort, это не что иное, как исключительность.

Конечно, стрелки отлично подходят для определения того, где находятся угрозы, и его подключение к Wi-Fi потенциально может быть полезным, но приобретите этот радар-детектор из-за его исключительной производительности и лучшей в своем классе фильтрации. Однако, в отличие от топовых детекторов Uniden, фильтрация радара CAS K-диапазона делает этот детектор ослепляющим для Multa Radar, давая Uniden преимущество.

Escort Max 360c Плюсы:

• Чрезвычайно высокий уровень чувствительности к полосам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, 33.8 & 34,7 & 35,5 Ka-диапазон)
• Лучшая в классе фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, которая превосходит другие детекторы Escort
• Хорошее обнаружение полицейских лазеров
• Исключительная скорость и способность мгновенно обнаруживать полицейские радары
• Направленный стрелки, которые можно настроить для отображения разных цветов для простой идентификации диапазона радара
• Не требует сегментации диапазона для получения высокой производительности обнаружения диапазона Ka
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Возможность оповещения MultaRadar и Gatso, что я считаю самый трудный для обнаружения радар
• Самая настраиваемая система измерения, доступная в радар-детекторе
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не полицейского радара)
• Встроенный GPS для переменной чувствительности к скорости База данных о чувствительности и защите фотографий
• База данных микропрограмм и защиты фотографий может быть легко обновлена ​​без проводов essly
• Bluetooth и WIFI добавляют расширенные возможности подключения
• USB Smartcord теперь входит в стандартную комплектацию
• Очень высокое качество конструкции как внутри, так и снаружи
• Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие, прочное и исключает вибрацию
• Банка легко устанавливается рядом с новой видеорегистратором M1 от Escort

Escort Max 360c Минусы:

• Многоцветный OLED-дисплей иногда бывает трудно читать при ярком солнечном свете (но увеличивает срок службы дисплея)
• Чрезмерно длинные последующие предупреждения, которые продолжаются звучать даже при отсутствии радара или лазерного источника
• Фильтрация в диапазоне K может привести к пропуску полицейских радаров MRCT / MRCD (может быть рассмотрено в будущем обновлении прошивки)

Escort Max 360c Обзор обзора:

Проще говоря , Escort Max 360c — один из лучших детекторов в целом.Несмотря на то, что у него есть интересные (хотя и нереализованные) возможности подключения, приобретите 360c за невероятное сочетание исключительной производительности и превосходной фильтрации. Возможность легко соединить его с отличным видеорегистратором Escort, M1, делает его лучшим в моей книге.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

5-е место — Escort Max 3

Escort Max 3 Radar Detector

Несмотря на блокировки в этом году, Escort удалось вытащить два новые высокопроизводительные детекторы, это один из них, а другой — Redline 360c.

Escort Max 3 — третий в серии извещателей Max и, безусловно, лучший, но не без серьезных недостатков.

Мы никогда не были поклонниками более ранних моделей Max, особенно внешнего вида, поскольку мы чувствовали, что корпуса никогда не выглядели должным образом и удешевляли их внешний вид. Последний детектор с похожей конструкцией — Escort X80. Однако с новым Max 3 Escort вернулся к своим истокам, разработав подходящий чехол.

С точки зрения эффективности обнаружения радаров, новый Max 3 на голову превосходит любые другие их модели с одной антенной и на 50 долларов дешевле, чем Escort IXc, который, как мы ожидаем, в конечном итоге увидит снижение цен или будет снят с производства в какой-то момент.

В отличие от предыдущих детекторов Max, этот не основан на полностью цифровом интерфейсе и больше похож на Escort iXc, хотя и более чувствителен. В этом отношении этот детектор является Max только по названию, а не по платформе.

Escort Max 3 Pros:

• Чрезвычайно высокий уровень чувствительности к полосам полицейского радара (диапазон X, диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
• Исключительная фильтрация систем предотвращения столкновений в диапазоне K, которые превосходит другие детекторы Escort
• Отличная защита от полицейских лазеров
• Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полицейских радаров
• Не требует сегментации полосы для получения высокой производительности обнаружения Ka-диапазона
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не-полицейского радара)
• Встроенный GPS для переменной чувствительности, чувствительности к скорости и базы данных по обеспечению соблюдения требований к фотографиям
• База данных встроенного программного обеспечения и защиты фотографий может быть легко обновлена ​​
• Bluetooth добавляет расширенные возможности подключения
• USB Smartcord
• Высокое качество конструкции как внутри, так и снаружи
• Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие, оно прочно и не вызывает вибрации.
• Можно легко установить вместе с новой видеорегистратором M1 от Escort.

Escort Max 3 Минусы:

• Несмотря на то, что Max 3 имеет максимальную дальность обнаружения радаров, это невероятно медленный радар-детектор , в котором отсутствуют некоторые радары ввода-вывода
• Многоцветный OLED-дисплей иногда может быть трудночитаемым при ярком солнечном свете (но увеличивает срок службы дисплея)
• Оповещение в диапазоне K в сочетании с подавлением сигнала требует некоторого улучшения (будет исправлено в будущих обновлениях прошивки)
• Более высокая частота фальсификации диапазона Ka, чем у других
• Очень раздражающее предупреждение для систем предотвращения столкновений в K-диапазоне

Escort Max 3 Обзор обзора:

The Escort Max 3 в настоящее время является одним из лучших детекторов сопровождения в целом с точки зрения дальности действия (до постоянного полицейского радара) и самым эффективным детектором с одной антенной Escort. в настоящее время предлагает, но если вы путешествуете по местам, где используется радар мгновенного включения, вам будет лучше искать в другом месте.

Лучшее место для покупки:

6-е место — Cobra DualPro 360

Радар-детектор Cobra DualPro 360

Новый Cobra DualPro 360, пожалуй, лучший двухантенный детектор за деньги, на рынке и при условии получить максимальную производительность за деньги — это наиболее привлекательно, вам не нужно больше искать. Причина этого проста. Cobra DualPro 360 основан на той же платформе, что и первоклассный радар-детектор Max 360c от Escort, наш лучший радар-детектор, который продается по цене на 200 долларов дороже

Cobra DualPro 360 не имеет такого количества функций, как Escort Max 360c, но эти недостающие функции не влияют на производительность обнаружения, и для этого DualPro 360 стоит на 200 долларов меньше.Если бы цена была фактором ранжирования, новый DualPro 360 был бы на вершине, но уже не один, поскольку Uniden R7 теперь находится в той же ценовой категории.

Cobra DualPro 360 Плюсы:

• В настоящее время самый высокопроизводительный детектор, доступный на рынке за деньги
• Двойная антенна и стрелки направления
• Исключительная чувствительность радара
• Полностью цифровая обработка сигнала (dsp) для радара очень большого радиуса действия производительность обнаружения
• Исключительно при обнаружении мгновенного полицейского радара
• Самая высокая фильтрация отклонения датчика столкновения в отрасли
• Поддержка GPS
• Встроенный Bluetooth для беспроводного подключения к вашему смартфону
• Cobra iRadar ready
• База данных прошивки и защиты фотографий оба могут быть обновлены пользователем
• Двуязычные голосовые оповещения — английский и испанский

Cobra DualPro 360 Минусы:

• Бренд Cobra исторически не считался высококлассным, но что ж, времена изменились.

Cobra DualPro 360 Обзор обзора:

Думайте о DualPro 360 как о слегка деконтированном Max 360, который почти на 30% дешевле, чем более дорогие модели Escort, но обеспечивает важные аспекты производительности, которые вам понадобятся, и до падения цены Uniden R7 был безусловно лучшим соотношением цены и качества. Теперь не так уж и много. Он по-прежнему остается отличным выбором для тех, кто ищет способный детектор с двумя антеннами по очень хорошей цене.

Лучшее место для покупки:

7-е место — Uniden R3 / R1

Радар-детекторы Uniden R1 и Uniden R3

Недавнее возвращение Uniden в индустрию радар-детекторов несколько лет назад потрясло отрасль долгое время.И Uniden R1, и Uniden R3 предлагают исключительную производительность. Детекторы Uniden R1 и Uniden R3 предлагают расширенные функции, такие как выделенная фильтрация в диапазоне K, узкая развертка в диапазонах K и Ka (для повышения производительности и минимизации фальсификации), выбор диапазона чувствительности и обнаружение Multa Radar.

Uniden R1 / Uniden R3 Pros:

• Расширенная цифровая обработка сигналов (DSP)
• Исключительная чувствительность радара во всех диапазонах радара
• Простота программирования / настройки настроек
• GPS с предупреждениями камеры на красный свет (только Uniden R3)
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Бесплатные обновления базы данных GPS
• Возможность обновления через USB-соединение с ПК
• Чрезвычайно «яркий» многоцветный OLED-дисплей
• Специальный фильтр K против ложных сигналов
• KA фильтр против ложных сигналов
• Ka Узкая / широкая развертка для максимизации производительности и минимизации фальсификации в диапазоне Ka
• Сегментация в Ka-диапазоне для потенциально повышения производительности и уменьшения количества ложных ошибок в Ka-диапазоне
• Среди лучших доступных возможностей обнаружения Multa Radar
• Индивидуальная регулировка чувствительности диапазона радара (уникально для Uniden)
• Почти SPECTER RDD не обнаруживается (но НЕ обнаруживается, несмотря на некоторые утверждения об обратном)
• Включены одинарные и двойные кронштейны на присосках (уникальные для Uniden)
• Адаптер для сигарет с MUTE KEY и USB JACK
• Отличные цены для обеих моделей

Uniden R1 / Uniden R3 Минусы:

• Проблемы с контролем качества некоторых продуктов (отказы силового кабеля)
• Чувствительность лазера можно улучшить
• Хотя его K-фильтр очень хорош при фильтрации систем CAS радаров K-диапазона, он заставляет радар-детекторы полностью пропускать источники FMCW K-диапазона (см. раздел Whistler CR97 )
• Яркие дисплеи могут привести к преждевременному выходу из строя и выгоранию экрана.

Uniden R1 / Uniden R3 Обзор обзора:

Uniden R1 — отличный радар-детектор для движения по шоссе, а Uniden R3 хорошо подходит как для города и вождение по шоссе.Оба радар-детектора предлагают исключительные характеристики по меньшей цене, чем топовые модели других производителей. Для тех, кому нужны стрелки направления, но с аналогичной производительностью, Uniden R7 — естественная альтернатива. Исторически у Uniden были некоторые проблемы с контролем качества, и процент брака был выше, чем у других производителей.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

8-е место — Escort Escort iXc

Escort iXc Radar Detector

Новый Escort iXc заменяет уже уходящий Escort iX.Escort iXc добавляет возможность подключения к Wi-Fi, но настоящим препятствием является его улучшенная производительность. Обновленная платформа M4 plus (M4 +) добавляет от трех до четырех дБ чувствительности по сравнению с предыдущей платформой M4 оригинального iX. Это может равняться потенциальному увеличению дальности оповещения на 70%.

Производительность теперь достаточно близка к самым дорогим моделям Escort, поэтому Escort iXc является исключительным универсальным детектором для комбинированной езды по шоссе и городу для тех, кто не настаивает на стрелках.

Быстрое спутниковое соединение GPS и более точное определение местоположения благодаря улучшенному набору микросхем. Как и все детекторы GPS от Escort, iXc может предупреждать о красном свете и камерах контроля скорости с использованием своей ведущей в отрасли базы данных Defender.

Escort iXc может быть сегментирован, что потенциально позволяет быстрее предупреждать о мгновенном включении полицейского радара Ka, а K-диапазон сегментирован для уменьшения фальсификации в системах предотвращения столкновений транспортных средств.

iXc также имеет улучшенную чувствительность к полицейскому лазеру, возможность, которую я считаю очень важной.

Одна из замечательных особенностей iXc — это быстросъемное магнитное крепление, которое крепится к верхней части радар-детектора. Это крепление обеспечивает очень устойчивое (без дребезга) соединение с лобовым стеклом и мгновенно делает все остальные крепления устаревшими. К счастью, это новое крепление можно найти во все большем количестве продуктов Escort, включая 360c и EX.

Мы обнаружили, что SPECTER практически не обнаружил iXc, и это стало большим сюрпризом, о котором даже Escort не узнал, когда мы делились результатами наших тестов.

Escort iXc Pros:

• Исключительная чувствительность к полосам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, 33,8, 34,7 и 35,5 Ka-диапазоны)
• Платформа M4 + дает нам увеличение чувствительности к исходящим сигналам на 3-4 дБ. Escort iX
• Очень хорошее обнаружение полицейского лазера
• Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полицейского радара
• Может быть сегментирован в Ka-диапазоне для повышения производительности
• Может быть сегментирован в K-диапазоне для еще более тихой работы
• Хорошая BMS фильтрация (важно)
• Включает bluetooth с Escort Live! интеграция
• Ведущая в своем классе база данных по обеспечению соблюдения фотографий Defender / iRadar
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не полицейского радара)
• Великолепное быстросъемное магнитное крепление
• USB Smartcord входит в стандартную комплектацию
• Встроенное программное обеспечение и база данных по защите прав могут быть легко обновлены дома или по беспроводной сети.
• Высокое качество конструкции как снаружи, так и внутри.
• Поддержка WIFI
• Практически не обнаруживается SPECTER
• Совместимость с видеорегистратором Escort M1

Escort iXc Минусы:

• Многоцветный OLED-дисплей может быть немного трудным для чтения в условиях яркого освещения (но это продлевает срок службы OLED-дисплея)
• Слишком долгие последующие предупреждения, которые продолжают звучать, даже когда радар или лазерный источник больше не присутствует
• Фильтрация в диапазоне K может привести к пропуску источников штрафов за превышение скорости MRCT / MRCD (может будет рассмотрен в будущем обновлении прошивки)
• В настоящее время Cobra DualPro 360 на 50 долларов дешевле, чем iXc

Escort iXc Обзор обзора:

Новый IXc добавляет WIFI-соединение к исходящему Escort iX, однако звезда шоу не • WIFI, это платформа M4 + , которая существенно увеличивает производительность.Если вам не нужны или не нужны стрелки в радар-детекторе Escort, iXc — естественная альтернатива для тех, кто ищет исключительный детектор, который подходит практически для всего, что вы можете в него бросить.

Лучшее место для покупки:

9-е место — Radenso XP

Радар-детектор Radenso XP

3-е и 4-е предложения Radenso в категории радар-детекторов с креплением на лобовое стекло также являются очень хорошими устройствами. Хотя они не обеспечивают абсолютную чувствительность на некоторых диапазонах, как его более дорогой собрат, Radenso Pro M, они по-прежнему довольно хороши и лучше работают на X-диапазоне и лазере.

Что еще более впечатляет, так это то, что чувствительность к настоящему полицейскому радару, похоже, не сильно ухудшается, когда любой радар-детектор находится в непосредственной близости от автомобиля, загрязняющего К-диапазон. Radenso XP с поддержкой GPS также более чувствителен к полицейскому лазеру, чем Radenso Pro M, и может обнаруживать полицейский лазер сзади и под большими углами, чем Pro M. Новый Radenso XP также может быть сегментирован в Ka-диапазоне, аналогично Redline EX, обеспечивающий высочайший уровень чувствительности и скорости оповещения в Ka-диапазоне.
Radenso XP Плюсы:

• Хороший выбор для недорогого детектора
• Очень хорошая чувствительность к полосам полицейского радара (диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
• Включает высокопроизводительные функции LNA в схеме приема
• Хорошее обнаружение полицейского лазера
• Может быть сегментирован в Ka-диапазоне для получения максимальной производительности обнаружения в Ka-диапазоне
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Минимальное влияние на обнаружение настоящего полицейского радара во время активное подавление ложных сигналов
• Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полицейского радара
• GPS, позволяющий вручную блокировать известные ложные источники радара
• Встроенный GPS, который позволяет настраивать чувствительность с изменяемой скоростью
• Поставляется с предварительно загруженной базой данных о местонахождении камер красного света и обновляется с помощью прилагаемого USB-кабеля (только для Radenso XP).
• Прошивка может быть легко обновлена ​​на месте. me
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (Pro M показывает только центральные частоты)
• Корпус большего размера, чем Pro M, дает дивиденды по характеристикам и уровням звука
• Яркий и читаемый дисплей
• Недавнее снижение цен значительно повышает ценность каждого детектор
• Практически не обнаруживается RDD SPECTER
• Новые версии этих устройств теперь поставляются со шнуром питания с кнопкой отключения звука
• Снижение цены делает его невероятным соотношением цены и качества

Radenso XP Минусы:

• X- производительность диапазона не на уровне диапазонов K и Ka (влияет на водителей в Нью-Джерси и Огайо)
• База данных GPS не такая полная, как предложения других поставщиков
• Меню и процедуры программирования несколько запутаны и могут быть сложными в использовании. База данных правоприменения не такая надежная, как у Escort
• Не предупреждает источник MRCT / MRCD с включенной фильтрацией K-диапазона

Radenso XP Обзор обзора:

Radenso XP — очень хороший детектор для сочетания шоссе и города.XP особенно хорошо работает в присутствии транспортных средств, оборудованных системами предотвращения столкновений в K-диапазоне. Хотя он очень хорошо фильтрует системы CAS K-диапазона, он заставляет детекторы полностью пропускать источники билетов FMCW K-диапазона, что может быть проблемой, если вы едете в районе, где используются такие системы. Однако хорошая новость заключается в том, что компания Radenso снизила цену на XP на целых 100 долларов до 249 долларов! Это делает Radenso XP в настоящее время лучшим соотношением цены и качества!

Лучшее место для покупки:

10-е место — Radenso Pro M

Радар-детектор Radenso Pro M

Radenso — относительно новый игрок в США.S. market и этот очень маленький детектор обеспечивает надежное обнаружение в диапазоне K и, в частности, в диапазоне 34,7 Ka. Как и Escort Redline EX, Radenso Pro M включает малошумящий усилитель для улучшения качества обнаружения.

Его характеристики обнаружения как по дальности, так и вне оси находятся на уровне оригинального извещателя Escort Redline. Radenso Pro M поставляется с GPS и базой данных о фотографиях и может обновляться пользователем дома с помощью компьютера. Radenso Pro M обеспечивает одни из лучших в своем классе систем подавления сигналов автомобильных систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, в то же время имея возможность мгновенно обнаруживать полицейский радар K-диапазона, а также обнаруживать скачкообразные изменения частоты / модулированный Multa Radar Close Distance (MRCD ) и MRCT.Однако включение предупреждений MRCD / MRCT действительно увеличивает частоту фальсификации.

Еще одной интересной и уникальной особенностью этого Radenso является его способность «вырезать» K-диапазон, который сужает K-диапазон и приближает его к центру полицейского K-диапазона с частотой 24,150 ГГц. Ужесточая диапазон K, можно уменьшить обнаружение источников K-диапазона, таких как автомобильные системы, которые все еще работают в K-диапазоне, но делают это за пределами возможностей настоящего полицейского радара.

Radenso Pro M предоставляет множество интересных режимов чувствительности, включая индивидуальные изменения каждого диапазона для езды по городу, а также чувствительность, чувствительную к скорости.Это делает Radenso Pro M очень хорошим детектором для комбинированной езды по шоссе и городу.

В чем Radenso Pro M, однако, не хватает, так это в его способности обнаруживать X-диапазон, а чувствительность полицейского лазера намного ниже, чем у других детекторов в этой ценовой категории. X-диапазон встречается в Огайо и Нью-Джерси и в ограниченном количестве в Северной Каролине, но немногие другие штаты больше используют X-диапазон, поэтому для многих водителей это не представляет большой проблемы. Pro M не так хорош, как другие детекторы в этой ценовой категории.

Radenso поддерживает свою продукцию, предлагая полную двухлетнюю гарантию на свои детекторы по сравнению с типичной 12-месячной гарантией других производителей. Radenso — производитель, за которым следует следить.

Radenso Pro M Pros:

• Исключительная чувствительность к диапазонам K и Ka, особенно 34,7 ГГц
• Очень хорошая фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
• Встроенная база данных GPS и контроля за фотографиями
• Развертка в K-диапазоне можно сузить, чтобы больше сфокусироваться на подлинном K-диапазоне
• Способность обнаруживать MRCD / MRCT (за счет увеличения фальсификации)
• Множество опций фильтрации
• Большой дисплей (для его небольшого размера)
• Самый маленький изготовленный детектор
• Прошивка и базу данных по защите прав на фотографии можно легко обновить дома.
• Исключительная двухлетняя гарантия
• Производитель взаимодействует со своими клиентами

Radenso Pro M Минусы:

• Дисплей может плохо читаться в условиях яркого освещения
• Ниже среднего чувствительность к X-диапазону и полицейскому лазеру в этой ценовой категории
• Нет заднего лазерного датчика
• База данных по обеспечению соблюдения фото не такая надежная как и другие
• Повышенная фальсификация K-диапазона для систем CAS при включенном обнаружении MRCT / MRCD
• Некоторые параметры фильтрации приводят к пропуску достоверных источников MRCD / MRCT.

Radenso Pro M Обзор обзора:

Конкуренция — это хорошо, и этот новичок на рынке предлагает несколько привлекательных продуктов. Хотя он очень популярен среди некоторых в сообществе энтузиастов, общая производительность не так хороша, как у других в этой ценовой категории. Тем не менее, для тех, кто ищет исключительную производительность в диапазонах Ka и K, особенно в крошечном корпусе, в сочетании с возможностью обнаружения международных радиолокационных диапазонов, Radenso Pro M является хорошим выбором.

Лучшее место для покупки:

11-е место — Whistler CR97 / CR95

Whistler CR97 Радар-детектор

Whistler CR97 — самый амбициозный детектор Whistler на сегодняшний день и, по нашему мнению, лучший сверхдоступный высокопроизводительный Доступен блок GPS.

Whistler заявил, что и CR97, и CR95 имеют повышенную чувствительность до 6 дБ в Ka-диапазоне и до 3 дБ в K-диапазоне по сравнению с предыдущими моделями CR90 и CR93. X-band также значительно улучшился.

Сейчас больше, чем когда-либо, ни один другой производитель детекторов не предлагает такой большой ценности, за исключением, возможно, версии CR97 без GPS, Whistler CR95. У Whistler CR97 есть уникальная новая функция (не найденная в CR95), которая позволяет ему идентифицировать и предупреждать о выдаче билетов радиолокационных источников FMCW.Это важно, потому что эти системы часто выглядят как системы предотвращения столкновений в K-диапазоне, для фильтрации которых разрабатываются другие модели.

Также заметно улучшено обнаружение вне оси. Когда я поделился своими наблюдениями с инженерами Уистлера, они подтвердили, что модернизированная антенна действительно использовалась в CR97 и CR95 наряду с другими приемами для значительного улучшения характеристик по сравнению с их предыдущими моделями.

Обнаружение полицейского лазера остается отличным. Вистлеры продаются за границу, и поэтому обнаружение полицейского лазера является приоритетной задачей, поскольку гораздо более трудные для обнаружения полицейские лазеры находятся за границей.Уистлер также уникален тем, что может отображать частоту пульса полицейского лазера, что может быть очень полезным. Некоторые модели Volvo и Infinitis используют лазерные системы предотвращения столкновений, которые передают сигнал с очень определенной частотой импульсов. Whistler не только блокирует многие из них, основываясь на подсчете частоты импульсов по умолчанию, но и позволяет вам навсегда отключить звук других с другой частотой пульса, с которыми вы можете столкнуться.

Как и другие устройства Whistler, CR97 и CR95 очень быстро обнаруживают радар с мгновенным включением, а их уровни оповещения исключительны.Трейлинг-предупреждения также правильно рассчитаны по продолжительности.

И CR97, и CR95 могут быть очень техническими детекторами для владельцев, желающих углубиться в системы меню, чтобы настроить их поведение оповещения в очень высокой степени. Никакой другой детектор не может быть настроен так из коробки. Вам, вероятно, придется поэкспериментировать с этими настройками, чтобы настроить их по своему вкусу, поэтому прочитать руководство обязательно. Для более тихой работы мы рекомендуем следующие настройки: XK FILTER 4, TFSR ON, FDSR OFF, KA FILTER 3.Используйте эти настройки при движении в плотном потоке. Если вы находитесь на более изолированной трассе, вы можете использовать следующие настройки: XK FILTER 1, TFSR OFF, FDSR ON, KA FILTER 1.

База данных защиты фотографий предупреждает о каждом перекрестке, отслеживаемом камерой красного света, который я встречал Я за рулем (12 000 с лишним миль) и, как и более дорогие детекторы, Whistlers дает вам возможность обновлять их дома на вашем ПК. Что еще лучше, Whistler включает для этого кабель USB-mini-D, чего нет даже в некоторых более дорогих детекторах.

Whistler CR97 / CR95 Плюсы:

• Производительность теперь на одном уровне с некоторыми детекторами, которые стоят вдвое дороже
• Отличная чувствительность к полосам полицейских радаров K и Ka-диапазона
• Отличное обнаружение полицейского лазера
• Достойная фильтрация BMS (важно )
• Исключительная скорость и способность к мгновенному обнаружению полицейского радара
• Очень хорошая функция оповещения и полезные следящие оповещения
• Может отображать центральные частоты полицейского радара
• Расширенная функция FDSR ### информирует водителя о том, что системы продажи билетов FMCW диапазона K например, TraffiStar SR391: контроль скорости на зеленом фоне (доступно только на CR97)
• База данных контроля фотографий Verilight GPS (доступно только на CR97)
• База данных встроенного ПО и / или фотографий может быть легко обновлена ​​дома
• Чувствительность к скорости Автоматизация превращает детектор в удовольствие от езды по городу (только CR97)
• Очень читаемый OLED-дисплей
• Включает США Кабель B для обновления

Whistler CR97 / CR95 Минусы:

• Иногда может предупреждать с помощью Ka и FMCW источников K
• Может потребоваться некоторая работа по программированию
• Обработка сигналов не такая сложная, как более дорогие модели DSP (цифровая обработка сигналов)

Whistler CR97 / CR95 Обзор обзора:

Самые мощные устройства Whistler, которые обеспечивают исключительные характеристики оповещения в K- и Ka-диапазонах и полицейский лазер, почти не уступающие детекторам, которые стоят вдвое дороже.Новые функции предупреждений, фильтрации и отключения звука. Без сомнения, эти двое предлагают одни из лучших ценностей на сегодняшний день. Цена на CR97 недавно снизилась на 50 долларов, что делает его единственным хорошим GPS-детектором по цене ниже 200 долларов, что является привлекательным для тех, у кого ограниченный бюджет.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

12-е место — Escort X80

Escort Passport X80 Радар-детектор

Escort X80 — это детектор начального уровня Escort, который по сути заменяет их легендарный Паспорт 8500 Х50.X80 — хороший детектор. Он обеспечивает очень хорошую чувствительность ко всем полицейским радарам, а также хорошую лазерную чувствительность. X80 построен в том же стиле, что и Passport Max и Max II, которые, откровенно говоря, не были моими фаворитами по внешнему виду. X80 включает в себя монтажный кронштейн с двойной прозрачной присоской.

Подобно Escort iXc и Escort Redline EX, X80 также можно сегментировать, но прирост производительности Ka, на мой взгляд, заметить труднее, потому что чистая чувствительность этого детектора не совсем соответствует уровням нового iXc или EX. .Используйте его больше для фильтрации ненужных сигналов.

В отличие от недолговечного Escort Passport X70, в котором не было Bluetooth, Escort X80 включает Bluetooth и не требует шнура Escort SmartCord Live, чтобы дать ему возможность взаимодействовать с Escort Live2! Таким образом, он также может предоставлять предупреждения о местах принудительного применения фото с камеры контроля скорости и светофора при использовании приложения.

Escort X80 Pros:

• Хорошая чувствительность к диапазонам (диапазон X, диапазон K, 33,8 и 34,7 и 35.5 Ka-диапазонов)
• Хорошее обнаружение полицейского лазера
• Хорошее обнаружение для мгновенного полицейского радара
• Может быть сегментировано для улучшения характеристик Ka
• Встроенный bluetooth для сопряжения с Escort Live2!
• Может отображать фактические частоты полицейского радара
• По разумной цене

Escort X80 Минусы:

• Многоцветный OLED-дисплей трудно читать в условиях яркого освещения (для увеличения срока службы дисплея)
• Чрезмерно длинные последующие предупреждения, которые продолжаются звучать даже при отсутствии источников обнаружения
• Не имеет новейшей технологии подавления сигнала для фильтрации систем предотвращения столкновений
• Эффективность обнаружения может быть скомпрометирована во время фильтрации систем CAS
• Видимое качество конструкции отсутствует такой же высокий, как у других моделей от Escort
• Дизайн шасси не такой привлекательный, как у 360c, EX или iXc

Escort X80 Обзор обзора:

Этот Escort X80 — прекрасный детектор для тех, кто не хочет много тратить и в настоящее время представляет собой модель начального уровня Escort.X80 — хороший детектор для тех, кто ищет модель под маркой Escort, но у него более ограниченный бюджет.

Лучшее место для покупки:

Заключение

Хотя этот список далеко не полный, он состоит из того, что я считаю выдающимися в категории приборных панелей. Adaptiv TPX Pro специально разработан для мотоциклистов, обеспечивает хорошую производительность и имеет большие кнопки для водителей, использующих перчатки.

Вам может быть интересно, почему мы не включили продукты Uniden в рейтинг этого года.Причина в том, что они столкнулись с проблемами контроля качества, которые привели к высокой доходности некоторых их розничных продавцов, и поэтому мы не можем рекомендовать их в настоящее время.

Radenso XP сейчас стоит 249 долларов среди наиболее эффективных моделей в этом ценовом диапазоне.

Если вам нужен лучший GPS-детектор за деньги, не ищите ничего, кроме Radenso XP, за 249 долларов это просто кража. На SEMA 2019 компания Radenso анонсировала новую технологию, которую они назвали RAI, которая, как обещают, сделает их новые детекторы еще более устойчивыми к подделкам.Мы ожидаем увидеть RAI где-то в феврале или марте 2020 года, и мы сообщим о них, как только протестируем их в реальном мире.

Cobra DualPro 360 — одна из лучших в категории двойных радар-детекторов

DualPro 360 — это не Cobra вашего отца. DP 360, основанный на той же платформе, что и одна из наших моделей с самым высоким рейтингом, можно купить на 200 долларов меньше, чем аналогичный (но более функциональный Escort 360c).

Escort Redline 360c, Uniden R7 или V1 Gen2 — это те, которые следует учитывать, если вы можете себе это позволить.

Хотя мы обнаружили, что Uniden R7 предлагает немного большую чувствительность радара и лучше в некоторых аспектах, мы считаем, что 360c более совершенный, изысканный, прочный и лучший в целом (особенно с учетом качества используемых материалов), но выбор одного из них будет зависеть от конкретных возможностей, которые предлагает каждый из них.И Escort Max 360c, и Uniden R7 — мой лучший выбор, когда я еду за рулем. Если вы столкнулись с трудностями для обнаружения радаров, таких как Gatso, Multa Radar или Redflex, мы рекомендуем выбрать R7 вместо 360c. Но вы действительно не можете ошибиться ни с одной из этих моделей.

Whistler CR97 — хороший GPS-детектор за свои деньги

Если это будет ваш первый радар-детектор или вы хотите получить максимальную отдачу от вложенных средств, я бы посоветовал рассмотреть Whistler CR97.Это отличные универсальные детекторы, которые обеспечат потрясающую дальность обнаружения, сведут к минимуму ложные срабатывания при правильной настройке для такого рода операций и обладают уникальной способностью предупреждать системы защиты фотографий FMCW, используемые в некоторых муниципалитетах. Тот факт, что он стоит всего 195 долларов, делает его лучшим в моей книге в ценовой категории до 200 долларов.

Escort Redline 360c предназначен для тех, кто нуждается в истинной скрытности.

Redline 360c предназначен для тех, кто живет в Вирджинии, и для водителей коммерческих грузовиков, и остается единственным детектором, действительно не обнаруживаемым всеми версиями SPECTER RDD ( радар-детектор) .

Поддержите этот веб-сайт и этот обзор без рекламы, используя предоставленные ссылки, чтобы принять решение о покупке. Я прошу вас поддержать поставщиков, которые нас поддерживают, тех, кто больше всего поддерживает это сообщество, и помочь мне в проведении моих беспристрастных тестов.

Спасибо, что прочитали, и не забывайте водить машину безопасно, но главное, защищенной!

Другие популярные статьи

Лучший радар-детектор и лазерный глушитель: больше нет билетов

Я думал, что куплю еще один радар-детектор, но Боб убедил меня купить K40.Гарантия штрафа за превышение скорости меня продала. И я не разочаровался!

Кен Т. , Энн-Арбор, Мичиган,

Спасибо, Линетт, я даже не подозревал, что у меня есть K40 так долго. Приятно знать, что я купил лучшее у компании, которая все еще существует. Я не думаю, что мне понадобится еще один, так как мне 68. Возможно, мне пора сбавить обороты.

Еще раз спасибо!

Дуг Ф. Decatur, AL

Просто комплимент за отличный сервис. На прошлой неделе в моем BMW 550ix была установлена ​​скрытая система. В течение нескольких дней получил звонок от Брайана, который подтвердил получение моей регистрации и попросил меня позвонить ему в удобное для меня время, чтобы рассказать о функциях и операциях системы, что я и сделал. Брайан был очень любезен и предоставил отличное обслуживание клиентов! P.S. система тоже отлично работает. Спасибо

Джим Д ИЛ

Я купил двойной комплект Defuser g5 с намерением установить его сам с моей радарной системой UN2000, которая у меня уже была.Я поговорил с Брайаном о вопросах по установке, и он убедил меня перейти на новейшую модель и порекомендовал Робина для установки. Отличный совет !!!! Спасибо, Брайан … Также с Робином и его помощником (сыном) Рашадом было здорово поработать, и они проделали фантастическую работу по установке.

Ленни С. Джэксонвилл, Флорида

Я не могу отблагодарить вас за предоставленную информацию. Вы были такими приятными и отзывчивыми! Настоящий актив для вашей компании !!

Спасибо,

С.Стоктон Хантсвилл, AL

Это была моя четвертая система K40. Спасибо за отличный товар!

Патрик Н. Блумингдейл, Иллинойс

Эта система отлично работает. Раньше у меня была валентинка, и она выглядит намного лучше и работает лучше.

N.T. Колорадо-Спрингс

У меня есть ваш продукт на моем BMW, и он мне нравится.Это позволяет мне вести машину так, как она была создана. Я трачу меньше времени на поиски ловушек и фонарей на крыше и больше времени смотрю на дорогу.

Том В. Фресно, Калифорния

Отличный товар!

Наум Х. Южная Голландия, IL

Просто хотел написать вам обоим и поблагодарить вас за решение проблемы с моим детектором.Я был в нашем доме в Калифорнии и теперь достаточно использовал детектор, чтобы знать, что все работает отлично. Я должен сказать, что вы оба знаете, как сделать клиента счастливым. Спасибо, что убедились, что я очень довольный клиент. Я знаю, куда идти, если мне понадобится помощь в будущем. Не стесняйтесь использовать меня как ссылку. Отличная работа.

Билл С. Бостон, Массачусетс

Каждая милю, которую я проезжаю на своем Porsche, доставляет больше удовольствия благодаря радарно-лазерной системе K40.За первые два месяца после установки меня несколько раз предупреждали о ловушках.

Дом М. Автомобильный журналист, Нью-Джерси

Отличный аппарат… Обожаю!

Адриан Р. Сан-Антонио, Техас

Радар Русь — САМЫЙ ЛУЧШИЙ! Автомобиль №5 с радар-детектором К40!

Питер М. Йорба Линда, Калифорния

Я очень доволен производительностью и исключительным уровнем обслуживания клиентов, предлагаемых K40 и моим местным дилером! Они позаботились обо всех моих потребностях, и наличие скрытого радар-детектора с лазерными разрядниками делает вождение моего Porsche намного лучше, не беспокоясь о офицере, ожидающем за углом! Спасибо Стиву за все, что вы сделали, чтобы покупка моего нового K40 RL360 стала одним из лучших решений, которые я принял для своего Porsche.

Брэндон Кокс Темпе, Аризона

Это четвертая система K40, которую я купил — всегда стоит своих денег!

J.F. Steger Dubuque, IA

Это мой второй радар-детектор К40. Первый, который я купил в 2001 году, спас меня от билета в первый же день. Я подумал, что он неисправен, потому что он предупредил меня за 4 мили до того, как я увидел государственный патруль.Это убедило меня, насколько хорошо работает этот продукт! С тех пор это спасло мне бесчисленное количество билетов. Спасибо за превосходный продукт.

Патрик Даулинг

Это устройство, заменяемое по гарантии. Я ценю вашу приверженность обслуживанию клиентов … вы, ребята, классные!

Джеймс Х. Амарилло, Техас

Это моя седьмая покупка радар-детектора K40 — хорошее обновление продукта и хорошее обслуживание в Patrick BMW.

D. Schwartz Glencoe, IL

Внимание установщика к деталям было невероятным на моем мотоцикле BMW K1, выпущенном очень ограниченным тиражом, а сам продукт значительно улучшил качество моей езды — это необходимый аксессуар !!!

Э. Россманн Вудсток, Джорджия

Я был очень впечатлен, когда позвонил в K40 с вопросами.Ваш консультант ответил на все вопросы, задал мне еще дюжину вопросов о том, как и где я езжу, и даже поинтересовался, как мои дети водят машину. В целом, это был отличный опыт, и результаты были подтверждены моим K40, спасшим меня как минимум от трех билетов!

Дэвид Л. Питтсбург, Пенсильвания

«Беседа с Линетт заставила меня выбрать устройство K40 среди других.”

Рич Х. Грузия

Характеристики радара RL360i в семь раз превышали дальность захвата полицейских радаров во всех диапазонах радаров, диапазонах X, K и Ka, используемых полицией. Работает как рекламируется! Подробнее…

Карл Форс, Б.С., М.С. Президент, Speed ​​Measurement Laboratories, Inc.

Брайан,

Мне очень понравилось разговаривать с вами недавно, и я благодарен за ваше время и рекомендации по установке K40 в Bentley.Установщик, который вы порекомендовали, был превосходным, и я очень доволен K40, работой по установке и превосходным уровнем обслуживания клиентов, предоставленным вами и K40. Это один из лучших моих впечатлений от покупки чего-либо. Я ценю ваше внимание к деталям и превосходную ориентацию на обслуживание клиентов ».

С уважением,

Б. Браунсон

Спасибо за ваш потрясающий продукт и исключительное обслуживание клиентов, так как я рассказал нескольким друзьям и семье о бренде K40 и буду продолжать, поскольку этот продукт намного превосходит все остальные на рынке сегодня.Клиент на всю жизнь.

E. Brown USMC для инвалидов — Аламогордо, штат Нью-Мексико,

За последние пару дней с K40 я был поражен тем, сколько мест осталось для
полицейских, оборудованных радаром !!!! Я проезжал в среднем 65 000 миль в год за последние 42 года и не могу поверить, что ждал так долго … Я больше никогда не буду без него СПАСИБО за ОТЛИЧНЫЙ ПРОДУКТ

Уэйн А. Андерсон Напа, Калифорния

Мне нравится, что теперь у меня есть возможность регулировать чувствительность K и Ka-диапазонов по своему вкусу.Это дает МНЕ контроль, а кто не любит контроль?

Дэйв М.

Лучшие радар-детекторы в 2021 году

Радар-детектор — это инструмент или утилита, и с ним лучше всего обращаться как с таковым. В сочетании с высоким уровнем ситуационной осведомленности и принятия разумных решений хороший радар-детектор действует как дополнительное «чувство», обращая внимание на дорогу. Детекторы радаров в первую очередь предназначены для обнаружения использования радара в пределах его рабочего диапазона, отсюда и название.Простого присутствия полицейской машины недостаточно, чтобы вызвать тревогу, если не активен радар.

Не все радар-детекторы одинаковы. Те, которые заслуживают внимания, обычно дороги, поэтому покупатели должны решить, стоит ли их вложение по сравнению со стоимостью даже одного билета. Нет такого понятия, как «бюджетный» радар-детектор — только хорошие и плохие. Мы сузили широкий спектр предлагаемых к продаже радар-детекторов, чтобы рекомендовать только самые лучшие, поскольку разница между «закрытым вызовом» и штрафом за превышение скорости может быть довольно высокой.

Чувствительность

Чувствительный радар-детектор предупредит пользователей даже о малейшем намеке на присутствие радара. Лучшие радар-детекторы на рынке будут подавать сигнал тревоги, если за углом, на холме и вдали от визуального контакта есть активная радарная ловушка. Чем выше чувствительность радар-детектора, тем выше вероятность того, что он предупредит вас о наличии радарной ловушки скорости. К сожалению, это также часто включает в себя неопасные объекты, такие как автоматические открыватели дверей, микроволновые печи и даже другие плохо экранированные детекторы радаров.Ложные оповещения могут раздражать и утомлять, хотя многие новые радар-детекторы, оснащенные GPS, могут автоматически блокировать ложные сигналы тревоги в источнике. Для получения дополнительной информации об этой функции прокрутите вниз до раздела «функции».

ЛИДАР становится все более популярным в некоторых полицейских ведомствах. Вместо использования звуковых волн в качестве среды для измерения скорости, LIDAR отправляет невидимые лазерные импульсы и вычисляет скорость закрытия. Этот лазерный луч чрезвычайно узок по сравнению с радаром, и сотрудники дорожной полиции могут использовать лазерную пушку, чтобы выделить одну машину из толпы.Лидар также очень быстр и не имеет такого же «разброса», как радар, что делает его очень трудным для обнаружения. Автомобиль на следующей полосе может быть целью офицера, использующего LIDAR, и ваш детектор может даже не сработать. К тому времени, когда ваш собственный детектор предупредит вас о LIDAR, вы уже были синхронизированы.

Однако это еще не все мрак и гибель. Лазерному определению скорости присущи недостатки, и несколько примеров прецедентного права подтверждают этот факт. LIDAR также работает по принципу света, что означает, что такие переменные, как влажность, осадки и другие погодные факторы, могут влиять на показания.Кроме того, существуют высокоэффективные меры противодействия. В то время как высококлассные радар-детекторы могут иногда предупреждать водителей о LIDAR, прежде чем они сами станут целью, лазерные глушители могут помешать LIDAR-пушке определить скорость.

Диапазон

Еще одним важным фактором является дальность обнаружения радар-детектора. Высокочувствительный радар-детектор имеет мало практического применения, если он не может обнаружить присутствие скоростных ловушек на расстоянии более 500 футов. На открытой дороге некоторые из лучших продаваемых сегодня радар-детекторов, такие как Escort RedLine и Beltronics STI Driver, могут обнаруживать радар с расстояния более 10 миль.Лучшая дальность обнаружения всегда работает в вашу пользу, чтобы выиграть время, прежде чем вы попадете в зону действия билета. Рассматривая потенциальные радар-детекторы, которые можно купить для себя, отдавайте предпочтение тем, которые обеспечивают большую дальность обнаружения, даже если вы планируете ездить в основном по городу.

ЛИДАР — это отдельная история. На дальней дистанции луч радара может достигать сотни футов в ширину. Лазерный импульс, измеряющий скорость, никогда не превышает нескольких футов в ширину, даже если он превышает четверть мили. Хотя точность лидара на этом расстоянии вызывает сомнения, сам луч все еще присутствует и может быть обнаружен более способными детекторами радаров.Это означает, что даже если автомобиль перед вами является целью, у вас есть шанс отреагировать, прежде чем можно будет измерить вашу скорость. Escort RedLine, Beltronics STI Driver и Valentine One особенно талантливы в обнаружении лазера на расстоянии.

Характеристики

В наши дни «детекторы радаров» больше не являются простыми устройствами, которые улавливают частоты радаров. В настоящее время общая тенденция заключается в том, что производители включают возможности GPS в свои высококлассные детекторы, сочетая сверхвысокую чувствительность и дальность действия с функцией GPS, которая может определять местоположение ложных предупреждений.Это означает, что радар-детектор будет молчать, пока не возникнет реальная угроза. Такие модели, как Escort Passport 9500ix и Beltronics GX 65, поставляются с предварительно загруженными базами данных о местах наложения фотографий, что значительно упрощает предотвращение любых проблем до того, как они возникнут. Вы также можете запрограммировать эти модели вручную на случай, если автоматическая блокировка ложных предупреждений не сработает по какой-либо причине.

Некоторые детекторы радаров имеют экранирование сигнала, поэтому они не обнаруживаются полицейским детектором радаров (RDD).Для легковых автомобилей детекторы радаров запрещены в Вирджинии, округе Колумбия и на военных базах. Федеральные правила запрещают использование детекторов радаров в коммерческих транспортных средствах весом более 10 000 фунтов стерлингов. Детекторы радаров также являются незаконными в большей части Канады, за исключением Британской Колумбии, Альберты и Саскачевана. Если вы попадаете в одну из этих категорий и настаиваете на использовании радар-детектора, делайте это на свой страх и риск. Такие модели, как Beltronics STI Driver и Escort RedLine, не поддаются обнаружению с помощью новейших RDD Spectre, используемых правоохранительными органами, и обеспечивают лучшие в своем классе возможности обнаружения.Однако Bestcovery.com не оправдывает обход закона, и вы можете ожидать жестких штрафов и штрафов, если вас поймают на незаконном использовании радар-детектора.

Радар-детектор Valentine One (обычно называемый «V1») заслуживает особого упоминания в этой категории из-за его уникальной системы отображения. Направляющие стрелки и «пугающий счетчик» позволяют детектору точно определять, откуда исходит угроза и сколько угроз существует. Это стало возможным благодаря двойной антенне, хотя Valentine One — не единственный радар-детектор, оснащенный несколькими антеннами.V1 имеет одну антенну, обращенную вперед, и одну, обращенную назад, для возможности обнаружения угроз во всех направлениях.

Цена и стоимость

Это сложный сегмент для детекторов радаров. Хотя тратить 400–500 долларов на ящик, который можно разместить на панели инструментов, может показаться абсурдным, вы должны помнить о производительности обнаружения. Радар-детектор, такой как Escort RedLine, стоит почти 500 долларов и стоит гораздо дешевле, чем то, что вы можете купить за 49,99 долларов в местном магазине электроники, просто потому, что он предлагает превосходную производительность.Радар-детектор, который не предупредит вас о полицейских ловушках, является пустой тратой денег любой ценой, в то время как тот, который сэкономит вам эти драгоценные несколько секунд до того, как вы начнете работать, стоит каждого пенни. Об этом следует помнить при выборе радар-детектора.

Дополнительные ресурсы

Магазин The Judge 2.0 Лазерный / радар-детектор и скремблер — получите лучший радар-детектор за деньги сегодня!

Описание

EWD (Дискриминатор раннего предупреждения) и TSR (Отклонение датчика движения) предотвращают ложные срабатывания сигнализации, устраняя сигналы, излучаемые датчиками безопасности на многих новых автомобилях.Вы можете быть уверены, что когда Судья предупреждает вас о присутствии полицейского радара, они уже рядом!

• Выбор включения / выключения обнаружения X-диапазона
• Выбор включения / выключения обнаружения в K-диапазоне
• Выбор включения / выключения обнаружения в Ka-диапазоне
• Выбор включения / выключения лазерного обнаружения
• Выберите K Wide или K Narrow Detection
• Выберите Ka Wide или Ka Narrow Detection

Super Clear OLED-дисплей
Экран хорошо виден при любом освещении, поэтому вам не придется щуриться, двигать головой или терять фокус в любом месте на дороге.

Полное обнаружение радара и лазера на 360 °
Полное обнаружение на расстоянии 5 миль всех диапазонов и частот, используемых полицией, включая K, Ka, сверхширокие диапазоны и все лазеры. Этот радар-детектор использует микро-сканирование. Это позволяет нашим детекторам сканировать в 2-4 раза быстрее, чем любой другой детектор, что дает вам 100% вероятность обнаружения POP-радара. Эта технология уникальна для радаров Rocky Mountain. Кроме того, мы исключили обнаружение X-Band. Это позволяет предотвратить ложные срабатывания сигнализации и повысить чувствительность в диапазонах K и Ka.

Необнаружимы для полиции (детекторы-детекторы)
Радар-детектор и лазерный детектор Judge содержат монолитную интегральную микросхему СВЧ (MMIC), которая уменьшает внутренние сигналы от утечки из антенны на 1/1 000 000 (одну миллионную) от предыдущего уровней, что делает подразделение совершенно незамеченным для полиции. Вы не можете обнаружить то, чего там нет!

Скремблирование радара / лазера
Детекторам полиции необходимо последовательно получать несколько показаний, чтобы отображать действительную скорость для офицера, использующего радар / лазерную пушку.Когда Судья обнаруживает устройство определения скорости, он заполняет сигнал дополнительными сигналами, что не позволяет устройству определения скорости получить точные показания.

Дополнительные функции

• Точечно-матричный дисплей OLED. Не нужно отвлекаться от дороги!
• Городской / Автомобильный режим
• Функция отключения звука
• Функция затемнения
• Скидка за превышение скорости — это правильно, если вы получаете штраф за превышение скорости при использовании нашего продукта, мы оплатим ваш билет.

Технические характеристики:

Радар и лазерный детектор

Частоты:

• 24,125 ГГц
• 33-36 ГГц
• 904 Нанометр

Чувствительность

• К — 120 Дбм
• Ka широкий — 115 Дбм
• Лазер <0,5 микроватта
• Spectre: 100% необнаруживаемый
• [Призрак I, II, III; ВГ-2, 3]

Характеристики скремблера

Частоты:

• 8.0-38,2 ГГц
• Антенна: Dual Ridge Cast Wave Guide
• Смеситель: Custom MM Wave Schottky
• Доплер: генератор псевдослучайных цифровых шумов

ЛИДАР Скремблер:

• Полное лазерное покрытие с использованием синхронного импульса
Модуляция положения
• , чтобы запутать компьютер LIDAR.

Гарантия

Это устройство (The Judge 2.0) поставляется с 3-летней (36-месячной) гарантией и 30-дневной гарантией возврата денег без каких-либо вопросов, а также с 1-летней программой защиты билетов на ускорение.

Чтобы иметь право на участие в Программе защиты билетов за превышение скорости, вы должны быть действующим зарегистрированным владельцем и пользователем продукта Rocky Mountain Radar Radar и лазерного скремблирования.

.

No related posts.