Как угоняют авто: схемы, отстойники и опасные места :: Autonews

Санкт-Петербург, Приморский район — Угон автомобиля и как избежать этой трагедии

_copy

Ежедневные сводки новостей пестрят статистикой угонов автомобилей: «за прошедшие сутки в городе угнано три автомобиля; все угоны были совершены под покровом ночи…» и т.д. За сводками ГАИ стоят реальные люди, пережившие трагедию, может быть даже наши знакомые, друзья. В подобной ситуации может оказаться абсолютно любой автовладелец.

По статистике, наибольшей популярностью у угонщиков пользуются автомобили марок: Форд, Мазда, БМВ, Хонда, Шевроле, Ленд Ровер. Это объясняется, во-первых, тем, что в городе их достаточно большое количество, а, во-вторых, тем, что эти марки просты в проникновении и хищении. В Приморском районе г.Санкт-Петербурга наиболее подверженным преступным посягательствам является перекрёсток пр. Богатырский – ул.Савушкина, а также улицы и проспекты: пр.Комендантский, пр.Авиаконструкторов, ул.Туристская, пр.Приморский, пр.

Королева, пр.Серебристый, ул.Яхтенная, пр.Новоколомяжский, ул.Оптиков, ул.Камышовая.

 

Рассмотрим, как угоняются автомобили  и как можно избежать этой трагедии.

 

Вариант №1.

Один из самых распространенных видов угона – от подъезда или со стоянки магазина, в разгар рабочего дня на глазах у многочисленных прохожих. В этой ситуации даже находятся свидетели, а если угон происходил от ТЦ, то и видео с камер наружного наблюдения. Но, как показывает практика, это мало помогает следствию. На пленке, к примеру, видно как вы отходите от машины и направляетесь в магазин. Сразу же после того, как автомобиль поставлен на сигнализацию, появляется неприметный человек и начинает за Вами присматривать (или стоять у входа в здание). Как только установлена «слежка», появляется второй человек, который взламывает ваш автомобиль и уезжает в неизвестном направлении.

По такой схеме обычно уводят машины без сигнализации, хотя бывали случаи, когда автомобиль был оснащен спутниково-поисковой системой. Как именно воры «прокрадываются» в систему? После постановки на охрану с брелка удается перехватить в эфире его код (даже если он динамический), автомобиль снимается с охраны, а при помощи чипованного ключа ломается замок зажигания. Все просто: штатный иммобилайзер на машинах одной модели и даже марки устроен одинаково и угонщик, специализирующийся на подобном автомобиле, к борьбе с этим устройством готов. После подбора кода брелка, снятая с охраны сигнализация отключает блокировки двигателя и не препятствует угону. Спутниковую систему, как правило, глушат, вводя в эфире сильную помеху на частоте ее передачи, после чего открывают машину и начинают движение. В случае установленной на автомобиле спутниково-поисковой системы, в момент проникновения, блок системы добросовестно связывается со спутниками глобальной системы позиционирования, получает координаты, широту и долготу, но вот передать эти данные не может по причине отсутствия канала GSM-связи.

Кстати, иногда можно определить начало сканирования брелка сигнализации: невозможность с первого раза поставить машину на охрану (или снять ее с охраны), со второго, третьего раза постановка происходит, но внимательный владелец после этого должен насторожиться.

Единственным противодействием являются «секретки» различного уровня сложности. Ели таковые будут присутствовать в вашем авто, у угонщика просто не останется времени разбирать салон и искать заветную кнопку.

 

 

Вариант №2.

Большая часть – 57% угонов – совершается ночью. И это не вызывает удивления. Именно ночью автомобиль спокойно отдыхает без присмотра у вашего подъезда. На улице темно, вокруг никого – тишь да гладь. Лакомое время для угонщиков.

Обычно в первую очередь страдает сигнализация. Затем начинается поиск блоков, разбор автомобиля, обнаружение блокировок, попытки завести двигатель.

 

 

 

Вариант №3.

Еще один распространённый метод угона – насильственный. В этом случае вас просто выкидывают из автомобиля или отбирают ключи. Такую ситуацию трудно предвидеть, но подстраховать себя иногда можно. Для этого нужно придерживаться нескольких правил:

 

— если ваш автомобиль закричал под окнами, не стоит сразу бежать к нему с ключами в руках – сначала нужно осмотреться;

 

— если вы совершаете передвижение, будет не лишним закрыться в автомобиле изнутри;

 

 

— при общении с посторонними, нужно лишь приспускать стекло, а при походе в магазин «на минуточку»,  не оставлять ключи в замке зажигания на заведенном двигателе.

 

 

Как гласит народная мудрость, «мы сами становимся заложниками своей беспечности». Если вы не банкир или олигарх, и не имеете в своем подчинении охранников или личных телохранителей, советуем подстраховываться техническими методами. 

Альтернативой «спутникам» является иммобилайзер, выполняющий похожий алгоритм. После того, как открывалась дверь, система автоматически запрашивает сигнал от метки, ключа, просит приложить отпечаток пальца к считывателю. Главный спор среди специалистов лишь в том, через какое время должен глохнуть двигатель, если владелец не распознан.

 

 

Вариант №4.

Мошенничество. Существует масса способов заставить владельца покинуть автомобиль и оставить при этом ключи в замке зажигания. Здесь стоит вспомнить, например, про консервную банку, привязанную к заднему бамперу машины. Вы возвращаетесь, садитесь, запускаете двигатель и начинаете движение.

Сзади раздается грохот железа, вы выходите, смотрите на банку и естественно её отвязываете. Ключи, конечно, вы оставили в замке зажигания. В результате машина уезжает, а банка у Вас в руках. Тому, кто находится в это время за рулем, грозит в лучшем случае статья за хулиганство, причем это надо будет еще доказывать в суде. Бывали случаи, когда ключи выкрадывались прямо из сумочки или кармана. Чтобы этого избежать, нужно просто быть бдительным.

 

 

 

Вариант №5.

Самый организованный вид угона – при помощи эвакуатора. Эвакуатор с орущим на нем автомобилем никого в городе не удивляет. При погрузке не срабатывает даже датчик удара. Защититься можно только путем установки датчика транспортировки, реагирующего на изменение угла наклона с передачей этой информации на GSM-пейджер. Дальше все зависит от вашей реакции, насколько быстро вы прибудете к автомобилю, при условии, что канал передачи не будет заглушен.

 

Конечно, отчасти от всего этого может спасти гаражное хранение, но одно дело, когда за машиной постоянно следит охранник, совсем другое дело неохраняемый гараж.

С одной стороны, замки на воротах служат дополнительным рубежом защиты, с другой после их взлома угонщик попадает в замкнутое пространство, где в полной безопасности не беспокоясь о том, что его кто-то увидит, может работать с автомобилем. Эффективным способом борьбы в данном случае становится автомобильный пейджер, датчики которого срабатывают даже на открытие ворот гаража (!), причем совершенно не обязательно при этом ставить сирену, правильнее в полной тишине передавать сигнал владельцу или сторожу на въезде.

 

Это лишь самые распространенные способы угона автомобилей. Главное – знать и помнить о предназначении разных систем. Сигнализация отвечает за тревогу при внешних воздействиях, иммобилайзер выполняет блокировки двигателя и осуществляет противоразбойный алгоритм, замки капота перекрывают доступ к двигателю напрямую и защищают блокированные цепи, пейджер передает информацию владельцу, замок коробки передач и секретки позволяют выиграть время. Как показывает опыт, именно разноплановый комплекс позволяет наиболее эффективно защитить автомобиль, и свести риск угона к минимуму.

ОГИБДД УМВД по Приморскому району

Названы самые популярные способы угона автомобилей — Российская газета

Наибольшим спросом у столичных угонщиков пользуются автомобили марок Toyota, Kia, Hyundai и Lada.

Об этом РИА Новости сообщили в ГУ МВД России по Москве. Всего в столице за 11 месяцев зарегистрировано 1 754 краж автомобилей, что на 588 преступлений, или на 25,1 процента меньше аналогичного периода 2018 года.

Наиболее популярным способом проникновения в машину у столичных угонщиков стало вскрытие запорных устройств автомобиля специальными приспособлениями и отключение сигнализации с помощью различных сканирующих устройств. Например, так называемая «длинная рука» или «удочка». Это когда один преступник со специальным устройством находится рядом с хозяином автомобиля, а второй у машины. Специальное устройство обеспечивает передачу сигнала от ключа или брелока автовладельца на устройство второго злоумышленника, который с его помощью и открывает дверь машины.

Вторым популярным методом стали угоны автомобилей, в которые преступники проникают, вскрыв двери механическим способом. Для этого обычно применяется вороток.

Кроме того, сообщают в полиции, похитители часто используют подмену ключа. В частности, преступники находят информацию о продаже в интернете, узнают у владельца, какими противоугонными устройствами оборудована машина. Позже, при осмотре авто, злоумышленники тайно меняют оригинальный ключ на дубликат. А иногда просто воруют его.

Зачастую похитители используют автоэвакуатор, предъявляя поддельные документы на автомобиль.

«Изучение материалов уголовных дел и оперативно-розыскной практики показывает, что при подготовке к совершению преступлений преступниками зачастую проводится большой комплекс подготовительных мероприятий», — отметили в ГУМВД по Москве.

В это же время в Санкт-Петербурге сотрудники полиции задержали группу похитителей автомобилей премиум-класса, сообщил в пресс-служба регионального главка МВД в пятницу.

По версии полиции, для совершения преступлений угонщики использовали высокотехнологичное оборудование. Они с помощью «удочки», ретранслирующей сигнал от ключа хозяина до автомобиля, совершали угон, сканировали машину на наличие поисковых и спутниковых охранных систем и отключали их. Затем участники группы перемещали похищенную машину в поселок Стеклянный (Всеволожский район Ленинградской области), где находился специально оборудованный гараж.

Как отмечается, гараж был закамуфлирован под дачный дом, в подвале которого на глубине шести метров было оборудовано специальное помещение с подъемным устройством вместимостью не менее 12 автомобилей. Внутри находились устройства подавления GSM-сигналов, а его стены обшиты специальной тканью, экранирующей радиосигналы, сообщает «Интерфакс».

В результате обысков в гараже изъято около 200 комплектов госномеров автомобилей, пять устройств подавления GSM-сигналов, четыре комплекта устройств для несанкционированного доступа к автомобилям («удочки»), семь похищенных автомобилей: Audi Q8, Toyota Land Cruiser 200, Chevtolet Tahoe, Cadillac Escalade, Lexus RX и два автомобиля Lexus LX.

Кроме того, изъяты автомобили Porsche Cayenne, Infiniti FX, BMW X6, используемые при совершении краж, в одном из которых находилась мощная радиостанция, настроенная на волну дорожной полиции.

Сообщается, что преступная группа состояла из пяти человек в возрасте от 25 до 47 лет: часть из них занимались похищением, часть — перегоняла и перепродавала.

Двоих соучастников полицейские задержали при совершении очередной кражи автомобиля в Петроградском районе Петербурга. После этого при возвращении в город в автомобиле Porsche Cayenne с подменными госномерами задержаны еще трое.

«Проводятся дальнейшие оперативно-розыскные мероприятия, направленные на установление всех эпизодов преступной деятельности подозреваемых», — отметили в полиции.

Как угоняют авто | Студия Блюзмобиль Хабаровск

Сегодня никому не нужно объяснять, что, став обладателем автомобиля (не важно, какого возраста и марки), Вы становитесь и обладателем дополнительной головной боли. Это связано с обеспечением сохранности вашей свежеприобретенной собственности и защиты её от несанкционированных Вами действий.

И чтобы разобраться каким образом следует защищать свою собственность, нужно знать каким способом Вас могут этой собственности лишить, то есть знать от каких конкретно противоправных действий Вам нужно защищаться. Юридически эти действия могут трактоваться по разному: кража, захват, хищение, угон, грабеж, разбой, и производиться могут при разных обстоятельствах: то ли “с причинением тяжкого вреда здоровью”, то ли “путем свободного доступа”, для потерпевшего итог один – угнали…

Итак, какие способы угона автомобилей наиболее распространенны на сегодняшний день в городе Хабаровске.

1.Самый “сладкий” для угонщика и самый обидный для владельца вариант: все противоугонные функции отключены (или их нет), двигатель запущен, хозяина в салоне, и в непосредственной близости от автомобиля нет. Угонщик свободно сел и поехал.

2. Какие-либо противоугонные рубежи отсутствуют (машина только что приобретена) или не активированы, двери заперты, автомобиль оставлен без присмотра. На то чтобы открыть двери, сломать замок зажигания и запустить двигатель у грамотного угонщика уходит 20-60 секунд. Наличие «кочерги» на руле или отсутствие одного из реле под капотом увеличивает время угона до 120 секунд.

3. Противоугонные рубежи активированы, автомобиль без присмотра. Все ключи, брелки, транспондеры становятся достоянием угонщика в результате карманной кражи, либо были предварительно «продублированы», например, в криминальном автосервисе. При достаточно простом алгоритме снятия сигнализации с охраны, а, равно как и при достаточной теоретической подкованности угонщика, машина уходит также за секунды.

4. Манипулирование поведением жертвы с целью отвлечь внимание от заведенной машины. Достаточно старый и возможно, вечный способ. Меняются лишь способы отвлечения внимания: проволока, привязанная к заднему колесу, имитация ДТП, провоцирование каких-либо импульсивных действий (например, плевок в лицо) и т.п. После чего сообщник действует по варианту №1.

5. Отключение охранных функций сигнализации или блокирование управляющих команд брелка с помощью специальных приборов. Подробнее об этом читайте в статье «Интеллектуальный угон». Далее – по варианту №2.

6. Психологическое убеждение (с помощью предметов, ношение которых регламентируется компетентными органами), либо физическое воздействие непосредственно на владельца автомобиля с целью завладения ключами, брелками и собственно транспортным средством. Попросту — грабеж или разбой.

7. Противоугонные рубежи активированы, автомобиль без присмотра. Механическое устранение противоугонных рубежей – взлом замков, демонтаж или обход электрических блокировок.

8. Эвакуация заблокированного автомобиля.

Ещё пару лет назад подавляющее большинство угонов в нашем городе совершалось по вариантам №2 и №7. Сегодня незащищенные машины угоняются не менее интенсивно, более того, их выслеживают и специально охотятся за ними. В оборудованных же автомобилях, все чаще самым слабым звеном в противоугонном комплексе становится сам владелец и 70-80% угонов сегодня — это варианты с 1 по 5.

Разбой — серьезное преступление, и на такой шаг идут дерзкие, подготовленные бригады и объектом их посягательств являются «заказанные», достаточно дорогие автомобили.

Эвакуация заблокированного автомобиля тоже становится все более популярной. Были случаи, когда джипы из центра города утягивали на веревке какой-нибудь Тойотой-Короной. Ночные угоны из гаражей также зачастую осуществляются путем буксировки.

При выборе противоугонного комплекса нужно помнить обо всех вариантах посягательства на Ваш автомобиль, и постараться предусмотреть защиту от каждого.

© БЛЮЗМОБИЛЬ-Амур 2004

Читайте так же :

Интеллектуальный угон

Методы угона

Интервью с угонщиком: способы борьбы с угоном

Как говорится знать врага в лицо, значит иметь шансы оградиться от его злого умысла. Бывший угонщик рассказал, какие бывают варианты угонов, какие авто под прицелом преступников, сколько нужно времени на кражу, и как угоняют машины без всяких отмычек и приборов.

— Современный угонщик- это кто?

— Я, например, законопослушный гражданин (весело смеется – прим. авт.). Правда-правда! А если серьезно, сейчас угонщиков делят на три вида: крайние — это «гопники» и «суперпрофи». Первые – это спившиеся работяги или обычные хулиганы. Они воруют колеса, магнитолы, аккумуляторы, иногда угоняют дешевые машины:»шестерки» или «девятки», которые потом продают на запчасти. Вторые – это уже серьезные ребята, работающие на заказ, угоняя дорогие иномарки. Здесь необходимо обязательно хорошее образование электронщика и дорогостоящее оборудование.

— Вы, как я понимаю, были «суперпрофи»?

— Нет. Я вторая категория – среднее звено. Мы занимались недорогими иномарками, типо Mitsubishi Lancer или Toyota Corolla, ну или свежими отечественными ВАЗами. С последними, конечно, работать проще… Владельцы к ним менее ответственно относятся, поэтому и сигнализация попроще, и механических блокировок нет. Вы ездили на отечественной машине? Значит в курсе, что там дверные концевики плохие. Это для хозяина лампочка перегорела, а для меня концевик не работает. Значит, работать легче – сигнализация промолчит и орать не будет.

Свежая, тонированная без дефектов машина-идеальный вариант для угонщика

— Каким образом угонщик определяет, какое авто подходит?

— Во-первых, смотрим, чтобы не было особых примет и крупных дефектов. Если машина с аэрографией или с разбитым бампером, то она однозначно не годится. Например, бампер заменим, а будет видно, что он новый. Поэтому нужен неприметный середнячок. Допустим, свеженькая тонированная серебристая Priora – это идеальный вариант.

Пойди проверь каждую такую машину! Во-вторых, смотрим, как хранится машина, насколько владелец внимательный. Тут много мелочей! С женщинами обычно проще: машину бросила и побежала, даже не смотрит, закрыла ее или нет.

Угон занимает всего лишь минуту

— И сколько времени длится угон?

— Сам угон занимает буквально минуту. А вот за машиной, правда, следят несколько дней. Технология угона проста: хозяин жмет на кнопку брелока, угонщики перехватывают сигнал код-граббером (устройство, как правило находится в корпусе мобильника), а специальный сканер вычисляет код сигнализации. Следующее действие: вставить в замок дверной или зажигания в зависимости какая машина особенную болванку, по которой потом ключ можно сделать. Теперь остается дождаться момента, когда владелец теряет бдительность. Отключаем сигнализацию, открываем двери, садимся и уезжаем. Минутное дело!

— А без код-граббера можно машину угнать?

— Конечно! Это как классический угон. Например, нужно угнать «десятку» с простенькой «сигналкой». Злоумышленник проворачивает отверткой дверной замок, садится в машину: сначала открывает капот, потом выбивает замок зажигания. В это время напарник угонщика «затыкает» сирену и «пауком» – специальным пучком проводов – соединяет нужные элементы. И все: поехали! Если заказ на конкретную машину, то иногда злоумышленникам приходится возиться с механическими блокировками. Но здесь тоже нет ничего хитрого, просто нужен определенный навык.

Машину можно угнать и без специального оборудования

— А еще какие есть варианты угона?

— Иногда автомобильные воры работают в паре с карманниками. Люди уходят в магазин за покупками, а за ними следит человек, который в определенный момент вытаскивает из кармана или сумочки ключи от машины. Хозяин возвращается через час, а машины след простыл.

Пока побегает по стоянке, надеясь, что не туда поставил машину, потом позовет охрану, вызовет полицию. Итого прошло уже несколько часов! За это время машина спокойненько доезжает до отстойника. Все отлично, но есть одна проблема – хороших карманников мало, и почти все они известны полиции.

— То есть сейчас этот метод не популярен?

— Ну, почему же? Его любят приезжие угонщики из Дагестана и Украины. А вообще, способов много! Нас однажды убедительно попросили (делает загадочное лицо – прим. авт.) угнать дорогой и редкий внедорожник. У нас ни оборудования, ни знаний не было. Поэтому мы сделали просто: подогнали эвакуатор, загрузили машину и уехали. Свидетели? Да какие тут свидетели! Обычная ситуация: сломалась машина и увезли в сервис.

— А сколько угонщиков работает в команде?

— Классическая команда автомобильных воров три человека. Все обязанности каждого из них заранее определены. Двое работают, а третий сидит в машине. Здесь просто: чем сложнее машина, тем больше людей, но в разумных, конечно, пределах. Команды, как правило, складываются давно и работают под конкретного заказчика. Сейчас многие угонщики с автосалонами «сотрудничают». А что вы так смотрите? Я думаю, что треть бэушных машин в автосалонах – угнанные.

— Вас, кстати, когда-нибудь ловила полиция?

— Ну, что значит ловили? Останавливали сотрудники ГИБДД, проверяли документы, желали счастливого пути.

Здесь самое главное ехать уверенно, не плестись по правилам, а ехать, как в обычной жизни ты едешь. Пусть остановят, а ты скажешь: «Ой, документы у любовницы оставил!», или: «Понимаешь, мужик, тачку за долги
забрал». Обходилось совершенно копеечными суммами! Не суетишься, не нервничаешь, охапки долларов не суешь – психология. Были, конечно, и менее приятные встречи…

— А поподробнее можете рассказать?

— В напарники что ли собрался? Нет, извини, свободных вакансий нет (опять смеется – прим. Авт.). Да и завязал я с этим давно! Подробнее, значит… Один раз хозяин шустрый попался, гаишники дорогу перекрыли и нас остановили. Там было два капитана матерых таких. Они смотрят внимательно, документы проверяют. Нам пришлось признаться, пока они за оружие не схватились. Сторговались на тридцати тысячах каждому – отпустили. Деньги всегда на дело с собой брали, чтобы, если что смогли откупиться. Правда, обычно несколькими тысячами дело обходилось.

Один раз нам пришлось вернуть автомобиль владельцу

— А бывали случаи, когда приходилось вернуть машину?

— Вернуть?! Ну, не Робин Гуды же мы (немного нервничает – прим. Авт.). Была одна история. У паренька одного угнали на парковке ночного клуба Volkswagen Golf. По виду нам показался обычный мажор, прожигатель жизни. Ну, думаем, папенька еще одну машину купит. Оказалось сосем по-другому: отец у парня умер, а за несколько дней до смерти подарил эту машину. Вернули, конечно. А так, бывали изредка случаи, когда хозяин свою машину выкупал, но это, если серьезные люди тачку вернуть просили.

Если кто-то заказал вашу машину, то угонят любыми способами

— Что нужно сделать, чтобы машину не угнали?

— Если есть конкретный заказ – угонят. Или водителя из машины выкинут, или тачку из гаража, или со стоянки угонят. В общем, найдут способ!

Здесь никакие сигнализации, блокировки и примочки не помогут. Советы? Если машинка простая, не очень дорогая, и популярная, то советов несколько: никогда не полагайтесь на сигнализацию, не забывайте про механические блокировки и будьте внимательнее. Сами понимаете, всегда проще найти другую машину, где нет «железа» (механических блокировок – прим. авт.), и хозяин глуп.

— Противоугонные устройства становятся все совершеннее. Как вы думаете угонов будет меньше?

—Дилетантов, конечно, меньше становится, но профессионалы останутся, а потом и новые появятся. Сейчас много толковых студентов-электронщиков. Схемы угона сложнее становятся. Про карманников я говорил уже, еще есть варианты работы с менеджерами автосалонов, с сервисами. Подробности? Пожалуй, хватит подробностей на сегодня! Да и угонами я уже давно не занимаюсь. Наоборот, помогаю людям, чтобы машину не угнали. Обращайтесь за советом!

Думаю теперь нашим читателям немного приоткрылись секреты этого преступного ремесла. Можно со всей уверенностью согласиться со словами бывшего автоугонщика, что злоумышленники постоянно придумывают новые способы угона, и с каждый разом они становятся все изощреннее. Автомобильные воры уже не те простачки, которые были несколько лет назад. Сейчас мы имеем дело с настоящими профессионалами, у которых имеется множество электронных штучек и схем угона. Сигнализация — это прошлый век. На борьбу с преступниками выходят уже другие устройства, например все больше набирающие популярность GPS-маяки. Это самое последнее противоугонное новшество в сфере безопасности и охраны транспортных средств.

Но действительно, как правильно заметил в интервью бывший автомобильный вор, полагаться на противоугонную технику бессмысленно, если сам человек постоянно считает ворон и безответственно относится к безопасности своей машины, то ее все равно рано или поздно угонят, сколько бы он супердорогих примочек от кражи не ставил.

Полиция и спецслужбы: Силовые структуры: Lenta.ru

В середине ноября специалисты МВД России предложили наносить на машины дополнительную маркировку для их идентификации. Впрочем, это коснется лишь тех автомобилей, чьи VIN-коды пострадали от коррозии или были перебиты злоумышленниками. Угонщики — давняя головная боль российской полиции: они постоянно совершенствуют мастерство, идут в ногу с научным прогрессом и регулярно обновляют свой арсенал технических средств. О наиболее распространенных из них «Ленте.ру» рассказала Ирина Нижельская, официальный представитель МВД России по Республике Татарстан. Недавно региональное ведомство даже выпустило специальный гид для автомобилистов.

Предупреждение

Данный текст не следует рассматривать как пособие для начинающих преступников. Напротив, его цель — познакомить читателей с приемами угонщиков и помочь им защитить свой автомобиль.

Большинство современных охранных систем в автомобилях работает от брелоков. Для угонщика верный способ попасть в машину — это перехватить код, который брелок шлет к сигнализации. Делается это при помощи особого прибора, код-граббера (похитителя кода), который бывает нескольких видов.

Материалы по теме

08:54 — 9 ноября 2014

Автокрад

В столице орудуют не только угонщики, но и мошенники, имитирующие кражи автомобилей

00:02 — 20 июня 2018

Круто сваренный

Он угонял машины, воровал миллионы и убегал от сыщиков. Теперь ему шьют убийство

— Простой пример: водитель нажимает на брелок (речь идет о простых сигнализациях с единой кнопкой включения/выключения), чтобы поставить машину на охрану, но почему-то не получается, — объясняет Ирина Нижельская. — В это время один из видов код-граббера (с замещением) перехватывает и записывает код блокировки, посланный от брелока к охранной системе. Водитель снова нажимает на брелок, и код-граббер опять перехватывает и сохраняет на этот раз код разблокировки, а машине шлет записанный ранее. В итоге машина встает на охрану, хозяин уходит. А угонщику остается лишь отправить охранной системе сохраненный второй код — и все, автомобиль разблокирован.

Одно из «лекарств» против код-граббера с замещением — сигнализации, на брелоках которых для включения и выключения охраны есть две разные кнопки. Впрочем, такая уловка вряд ли спасет от мануфактурного граббера — универсального похитителя кодов, внешне похожего на обычный брелок. Проблема в том, что многие производители используют один ключ шифрования для кодов всех моделей сигнализаций. Зная этот ключ, мануфактурный граббер способен распознать сигнализацию в эфире и управлять ею. Чем больше моделей сигнализаций может вскрыть прибор, тем он дороже.

— К охранным системам с пассивным принципом действия угонщики тоже нашли подход, — продолжает собеседница «Ленты.ру». — Такие сигнализации автоматически снимают машину с охраны, когда к ней подходит водитель с брелоком. Допустим, автомобилист сидит в кафе; неподалеку от него садится злоумышленник с кейсом, в котором спрятан код-граббер с ретрансляцией. Прибор ловит сигнал от брелока водителя — и передает на граббер соучастника угона, находящегося рядом с машиной. Тот шлет сигнал на блок охранной системы — и все, автомобиль снят с охраны.

Фото: Владимир Саяпин / ТАСС

Несмотря на то что угонщики стремительно осваивают новейшие технологии, старый добрый взлом механических замков вручную никуда не делся. Самое простое и грубое средство для этого — кустарные провороты (свертки, свертыши), которые за несколько секунд разрушают личинки замков, выводя их из строя. Автомобильные воры делают такой «инструмент» из высокопрочного металла вплоть до титана.

Следом идут отмычки — приспособления для вскрытия замков без поломки, которые пускают в ход опытные угонщики-профессионалы. Они же используют декодеры — считыватели кода замка: специальный щуп засовывается в замочную скважину и «запоминает», каким должен быть ключ. Позже ключ изготавливают при помощи болванки.

Куда более примитивное средство взлома — вкрутка с конусной резьбой: она вкручивается в замок до тех пор, пока его цилиндр не лопнет; после этого угонщик без проблем проникает в машину. Такие вкрутки — оружие воров самой низкой квалификации, с их помощью обычно вскрывают дешевые азиатские замки. Впрочем, некоторые умельцы вообще не контактируют напрямую с замками в машинах: они ломают их при помощи пневматических подушек, которые подсовываются (обычно по две) под двери, капот или дверцу багажника автомобиля, а затем нагнетают в них давление.

У большинства современных автомобилей есть встроенная противоугонная система — штатный иммобилайзер (обездвиживатель). Принцип его работы прост: в ключ зажигания встроен чип, и контроллер («мозги») машины узнает его в замке зажигания. Если узнал — двигатель автомобиля разблокируется. Впрочем, угонщики научились обходить иммобилайзеры несколькими способами.

— Самый простой — за 1,5 минуты меняется модуль «мозгов» и ридер, при этом новые привязаны к ключу, который есть у угонщика, — объясняет Ирина Нижельская. — Более хитрый способ — «заводилка», хакерский прибор, который автовор подключает к машине. «Заводилка» может перекодировать иммобилайзер на новый ключ или вовсе отключить его.

Фото: Илья Питалев / РИА Новости

Современные дорогие охранные системы при помощи спутниковой связи подают сигналы тревоги и определяют координаты автомобиля. Одна из задач угонщиков — прервать эту связь. Для этого среди прочего используют «глушилку» — подавитель GSM- и GPS-сигналов с радиусом действия до 15 метров. При этом правоохранительные органы не могут запретить такие приборы, которые формально имеют вполне мирное назначение — к примеру, их используют при организации конференций. Купить такой прибор сегодня может любой желающий.

Более примитивный способ лишить сигнализацию связи — вывести из строя антенну, которую автоворы ищут при помощи индикатора (детектора) поля. Этот прибор показывает частоту излучения и его интенсивность.

— Конечно, у угонщиков есть куда более сложные уловки, — отмечает представитель МВД. — К примеру, подмена базовой станции, одной из тех самых вышек, которые ставят на крышах зданий. При помощи специального оборудования (его, к слову, используют еще и при прослушке) преступники сбивают с толку охранную систему машины, и она начинает обмениваться данными не с реальной базовой станцией, а с фальшивкой. Единственное «противоядие» от такого маневра — контроль канала связи, который, правда, есть далеко не во всех сигнализациях.

Иногда за состоянием машин под охраной следят роботы-операторы, которые прозванивают спутниковые сигнализации. Если дозвон успешен, робот понимает — с автомобилем все в порядке, если нет — то у машины, к примеру, блокируется двигатель. Связь с роботом автомобиль поддерживает при помощи SIM-карты. Поэтому одна из уловок воров — клонирование «симки». Идея в том, что штатная SIM-карта охранной системы подавляется «глушилкой», а робот выходит на связь с ее клоном-фальшивкой и не находит никаких проблем, хотя автомобиль может быть давно в руках угонщиков.

Фото: Константин Чалабов / РИА Новости

Можно поставить на свою машину самую современную охранную систему, просчитать все возможные действия угонщиков и, казалось бы, спать спокойно. Но нельзя исключать человеческий фактор: к примеру, невозможно застраховаться от саботажа со стороны нечистого на руку работника автосалона или автосервиса. А он при желании может узнать расположение компонентов охранной системы, заранее отключить блокировку двигателя и прописать дополнительный брелок в сигнализацию. Впрочем, владелец машины своей излишней доверчивостью может сильно облегчить жизнь угонщикам.

— Тут может быть много вариантов, от желания сэкономить на охранной системе и обращения в непроверенный установочный центр до разбалтывания посторонним людям всех тайн противоугонных систем, стоящих на машине, — говорит Ирина Нижельская. — Другая проблема — фатализм владельца автомобиля, убежденного в том, что «захотят — угонят», а значит, защищать машину особого смысла нет. Само собой, такой подход только повышает шансы стать жертвой угонщиков.

По словам представителя МВД, автоворам также играют на руку невнимательность и беспечность автомобилистов. Например, когда на машине стоит множество «противоугонок», но водитель ими пользоваться не спешит или оставляет прямо в салоне элементы для разблокировки охранных систем. С тем же успехом сводит на нет все усилия по защите автомобиля кража ключей (в таких случаях угонщики часто работают в связке с карманниками).

— Наконец, последняя уловка воров — отвлекающий маневр, когда водителя под разными предлогами — от разговоров до фальшивых ЧП на дороге — выманивают из уже заведенного автомобиля, — заключает собеседница «Ленты. ру». — Впрочем, такое открытое хищение может потянуть на статью 161 УК РФ («Грабеж»), наказание по которой куда строже, чем за кражу. Поэтому современные угонщики нечасто идут на контакт с водителем.

Учитывая огромное количество существующих сегодня способов угона, полностью защититься от автомобильных воров нельзя. Пожалуй, две главные рекомендации для всех водителей: не терять бдительность и не экономить на охранных системах. Качественные средства защиты от угона сложнее сломать, а при покупке новейшей охранной системы есть шанс, что злоумышленники еще не придумали способ ее обмануть.

Обратная связь с отделом «Силовые структуры»: Если вы стали свидетелем важного события, у вас есть новость или идея для материала, напишите на этот адрес: [email protected] Больше важных новостей в Telegram-канале «Лента дня». Подписывайтесь!

Что делать если угнали машину?

Угоны автомобилей случаются очень часто. Машина может исчезнуть и с охраняемой парковки, и со стоянки у магазина, куда владелец зашел «всего на 2 минуты». Много встречается ситуаций, когда транспортное средство пропадает буквально из-под окон дома. Часто автомобилисты теряются и не знают, что делать и куда звонить, если угнали машину. Ответим на эти вопросы в статье, но для начала разберемся, зачем вообще крадут автомобили.

Основные причины того, что машины нет на своем месте

Заказные угоны. В первую очередь это касается эксклюзивных и/или дорогих автомобилей. На такие угоны идут настоящие профессионалы в своем деле, которым под силу справиться практически с любой сигнализацией и замками. Вероятность найти заказанное транспортное средство почти нулевая.

Угон ради запчастей или перепродажи. Это наиболее распространенные криминальные причины. Преступников могут заинтересовать автомобили любой марки, модели и года выпуска. Но чаще всего крадут машины, которые остались без присмотра или внешне не имеют признаков наличия сигнализации. Успешность поиска во многом зависит от профессионализма и оперативности действий полиции.

Угон ради выкупа. По такой причине крадут все больше автомобилей. Ведь получить выкуп с автовладельца проще, чем перепродать угнанную машину или запчасти с нее. Многие соглашаются заплатить вымогателям, поскольку кажется, что это самый быстрый способ вернуть авто.

Хулиганство. Нередко угон совершается не из-за коммерческих интересов, а чтобы «покататься». Обычно это относится к подростковым проделкам. Вскоре машину могут найти там, где ее оставили хулиганы. Будет ли она целой – это другой вопрос. В любом случае автовладелец должен написать заявление в полицию, ведь получить компенсацию от страховой компании он сможет только в случае, если будет доказан факт угона.

Перемещение на штрафстоянку. Бывает, что автомобиль не угоняют, а забирают на штрафплощадку, например за неправильную парковку. Чтобы проверить, не случилось ли такого у вас, позвоните в полицию по номеру 02 или на линию 112, куда передают информацию об эвакуированных транспортных средствах. Если ваш автомобиль окажется на штрафстоянке, забрать ее вы сможете после того, как получите у ГАИ соответствующий протокол и уплатите штраф за нарушение правил парковки.

Как действовать при угоне: инструкция

Шаг 1. Заявить в полицию

1. Позвонить в полицию. Ваше обращение является устным сообщением о факте преступления и основанием для возбуждения дела. Важно позвонить в полицию как можно раньше, в идеале – в первые часы после угона. Это может стать основанием для запуска стандартной процедуры при угонах – плана «перехват». Если все сделают своевременно и качественно, шансов, что автомобиль найдут быстро, больше.

2. Написать заявление. Все звонки в полицию записываются, но не по всем из них возбуждаются уголовные дела, даже если в разговоре имеется сообщение о преступлении. Поэтому после звонка не поленитесь прийти в отделение полиции и написать письменное заявление об угоне автомобиля. После этого ваше заявление уже нельзя будет оставить без внимания. Полицейские должны будут в срок, установленный законодательством, возбудить дело либо мотивированно отказать в этом. После подачи письменного заявления вам должны выдать талон-подтверждение. Заявление пишется на стандартном бланке. Вы должны:

• дать максимально полную информацию о своей машине: внешнее описание, регистрационные сведения, секретные метки и особые приметы, если они есть, приблизительный объем бензина в баке и пробег, наличие и тип противоугонных средств;

• подтвердить право владения этим автомобилем. Таким образом, вы удостоверяете и то, что являетесь потерпевшим;

• убедить полицейских в том, что речь идет именно о преступлении, а не о путанице или хулиганстве, которое может быть, например, в том случае, если сын взял автомобиль отца без спросу.

Скорее всего, ключи и свидетельство о регистрации ТС полиция у вас заберет. Обязательно попросите расписку с указанием перечня оставляемых вещей и документов, чтобы вы смогли потом взять их.

Шаг 2. Обратиться в страховую компанию

Второй важный шаг из списка того, что делать, если угнали машину, заключается в обращении в страховую компанию, в которой у вас оформлен полис. Это нужно сделать в первые 2 дня после кражи автомобиля. Предварительно вы должны:

• удостовериться, что машина угнана, а не эвакуирована на штрафстоянку;

• написать в полицию заявление и получить соответствующий талон.

Обратиться в страховую компанию можно лично или по телефону. Через 10 дней после подачи заявления об угоне полиция должна вам выдать постановление о возбуждении дела. Полученный документ нужно передать в страховую компанию. Если за 10 дней автомобиль не найдут, это расценивается как страховой случай. Следовательно, вы можете претендовать на компенсацию.

Шаг 3. Искать самостоятельно

Вы информировали соответствующие службы, но ничто не мешает вам самостоятельно вести поиски. Что можно делать, если угнали автомобиль:

• поищите камеры на окружающих зданиях, транспорт с видеорегистраторами, припаркованный у места кражи;

• расклейте листовки и объявления по району;

• расспросите людей вокруг;

• обойдите ближайшие авторынки и гаражи.

Как защитить автомобиль от угона

Современные технологии позволяют организовать надежную защиту автомобиля от возможного угона. Компания «Цезарь Сателлит» предлагает установить спутниковую охранную сигнализацию, благодаря которой вы всегда будете знать, где находится ваша машина и не случилось ли с ней каких-либо инцидентов во время вашего отсутствия. В случае угона поиском занимается наша группа оперативного реагирования совместно с полицией, что обеспечивает эффективность и высокую результативность действий. Уточнить подробности и заказать современную спутниковую сигнализацию для своего автомобиля вы можете у специалистов компании «Цезарь Сателлит».

Хакеры берут автомобили под контроль – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Дистанционный угон машин превращается во все более серьезную проблему для водителей. Сотни популярных марок автомобилей становятся доступны угонщикам даже без ключей, в том числе Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Nissan Qashqai и Ford Focus. Особенно остро этот вопрос стоит в Европе, сообщили в британской организации по защите прав потребителей Which?. Злоумышленники используют обычные хакерские приемы, открывая автомобили через смартфон или компьютер.

Директор службы безопасности компании IОActiv Крис Валасек рассказал, что можно легко управлять машиной удаленно даже с водителем внутри: «Первая вещь, которую могут сделать хакеры дистанционно, — это заблокировать спидометр. Например, чтобы машина ехала только на скорости 100 миль/ч, затем, даже не дотрагиваясь до руля, можно ею двигать. В случае каждой отдельной модели и каждого производителя хакеры подбирают свои методы, так что это всегда масса работы.

Исследования показали, что все это можно делать, находясь довольно далеко от машины, реально даже заблокировать двигатель.

То есть, даже если владелец машины будет находиться внутри и пытаться ее завести, автомобиль не поедет, если хакеры нашли доступ к его внутренней системе».

Специалисты организации Which? изучили данные Всеобщего немецкого автомобильного клуба, который занимается анализом и проверкой заявленного производителем качества автомобилей. Исследование показало, что из 237 машин разных марок с бесключевым доступом, только в три из них сложно проникнуть. Лишь последние модели Discovery и Range Rover, а также Jaguar I-Pace, которые были выпущены в прошлом году, прошли тест без проблем.

В России случаев дистанционного угона пока было мало, однако обезопасить себя от этого крайне сложно, говорит главный редактор автопортала am.ru Антон Ширяев: «Раньше единственным спасением была цена оборудования, которое необходимо было приобрести, чтобы угнать автомобиль. Техника стоила порядка $40-50 тыс., и смысл заниматься кражами с ее помощью был только тогда, когда речь шла о дорогих автомобилях. Традиционно таким способом угоняли много автомобилей Toyota Land Cruiser, Lexus и немецких премиальных брендов — Audi, Mercedes, BMW. Работало это следующим образом: когда вы закрывали вашу машину, ключ посылали сигнал на блок, который был вмонтирован в дверь, злоумышленники использовали так называемый удлинитель сигнала, встраивали в эту пару свое устройство и похищали машину. Единственным способом обезопасить себя было положить ключ от машины в фольгу, в пустую пачку сигарет или как-то иначе его изолировать, чтобы сигнал не проходил.

Сегодняшняя же проблема связана как раз-таки с тем, что на некоторых автомобилях вообще больше нет ключей.

То есть их можно открыть с помощью смартфона и так далее, и теперь мы уже столкнулись с проблемой хакеров. Лучшая защита в данном случае — это страховка».

В Британском обществе автопроизводителей и автодилеров заявляют, что, сколько бы миллиардов ни вкладывали автодилеры в защиту своих моделей, хакеры все равно постоянно находят новые способы для взлома машин. Специалисты организации призывают власти запретить продажу приспособлений для угона. О каком именно оборудовании идет речь, не уточняется.

Александра Козлова

10 причин, по которым ваш автомобиль может быть разбит или украден

О подозрительной активности вокруг вашего автомобиля следует немедленно сообщать властям, и вы никогда не должны противостоять потенциальному преступнику, если это абсолютно необходимо | Rego Apps через YouTube

Кражи автомобилей в Америке сократились повсеместно благодаря достижениям в области иммобилизации двигателей и средств защиты от кражи. Граждане также переходили в наступление, занимая оборонительную позицию, и многие нашли творческие способы сделать наши машины и самих себя менее вероятными целями.

Но сдерживание воров — дело не всех, особенно если их машина никогда не взламывала. Многие люди считают, что бесполезно волноваться только потому, что у них никогда не было проблем.

Они могут быть правы. Беспокойство о машине без надобности не поможет. Но опять же, никто не будет неподготовленным. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, «каждые 45 секунд в США угоняется автомобиль». Это означает, что ежегодно регистрируется более 700 000 угонов автомобилей, из которых менее половины приводят к возвращению автомобиля.

То, что когда-то было ситуацией, когда разбитая четверть стекла давала мошенникам доступ к электрическим разъемам под рулевой колонкой, теперь превратилось в гораздо более изысканное дело. Разбитое стекло не только издает звуковой сигнал, но и выглядит чертовски подозрительно во время вождения, а на некоторых автомобилях даже вызывает полную блокировку трансмиссии и уведомляет шум. Так что забудьте все наспех горячие сцены из боевиков, таких как Lethal Weapon , потому что сегодняшняя техническая подкованность породила новую породу автомобильных воров, и они не всегда охотятся за вашей машиной.

1. Старая школа — это легкая добыча

Постройка Aspen компании FJ была одной из наших любимых находок на выставке SEMA 2016 | Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Старые автомобили, как правило, легче взломать и угнать. Вы спросите, почему? Без иммобилайзеров двигателя, сложных электронных дверных замков, систем безопасности и устройств слежения за транспортными средствами классические автомобили становятся легкой добычей для большинства угонщиков. Добавьте к этому тот факт, что детали для некоторых старинных автомобилей становятся все более редкими, и привлекательность старого Понтиака начинает стремительно расти.

2. Обезьяна видит, обезьяна хочет

Ключи или планшет на открытом воздухе заманчиво для угонщиков | Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Согласно тому же исследованию NHTSA, от 40% до 50% всех краж, связанных с транспортными средствами, происходит по вине владельца. Так что если оставить машину незапертой, ключи в замке зажигания или слишком низко опущенное окно — это еще больше соблазнит мошенников. Удаление ценных вещей из поля зрения будет иметь огромное значение, поскольку грабители, которые грабят и грабят, интересуются только тем, что можно легко украсть.

3. Прибыли хакеры высоких технологий

Иммобилайзеры двигателя, бортовые устройства эвакуации транспортных средств и сложные системы сигнализации стали стандартной платой за проезд во многих автомобилях, чтобы уменьшить количество взломов автомобилей. К сожалению, воры также стали все более технически подкованными, находя множество новых способов проникнуть в наши машины.

Забудьте о грубой силе. Современные угонщики вооружаются ноутбуками и электронными приспособлениями, чтобы получить доступ к нашим автомобилям.Все, что им нужно сделать, это послать сигнал чьей-то припаркованной машине, и она будет искать ключи.

Если соединение может быть установлено, воры будут передавать по беспроводной сети поток кодов доступа на компьютер автомобиля, пока один из них не вскроет замки. После этого нужно выяснить, какой код необходим для включения зажигания с помощью кнопки. Для этого все, что требуется, — это один предварительно запрограммированный пустой брелок.

4.

«Тревожный» контрольный список безопасности Автомобильная сигнализация от надежного бренда, такого как Viper, может иметь значение между жертвой и безопасностью | Viper через Facebook

Поскольку большинство стандартных автомобильных сигнализаций не защищают вас от всех видов угроз взлома, было бы разумным решением рассмотреть альтернативы вторичного рынка для дополнительной безопасности.Специалист по технологиям Кратчфилд перечисляет несколько ключевых моментов при поиске идеальной автомобильной защиты. Вот несколько наших любимых:

• Двусторонние пульты дистанционного управления — лучший выбор. Они сообщают вам о состоянии вашего автомобиля и реагируют на удаленные команды.
• Датчик движения позволяет оставлять верх кабриолета опущенным или окна открытыми и идеально подходит для защиты грузовых пространств в фургонах и грузовиках.
• Датчики разбития стекла срабатывают, когда они «слышат» разбитое окно, в отличие от стандартных автомобильных сигнализаций, которые часто полагаются на открывание двери.
• Ищите систему безопасности с «мониторами датчика наклона». Они определят, движется ли припаркованный автомобиль, таким образом предотвращая любые попытки поднять или буксировать его.
• GPS-синхронизация может отслеживать местоположение автомобиля и отправлять на ваш телефон оповещения, когда он выезжает из заранее запрограммированной области или въезжает в нее. Он также может сообщить вам, если он движется слишком быстро. Это бесценный актив, если вы хотите вернуть украденный автомобиль.

5. Паркуйтесь на свой страх и риск

Это прекрасный пример того, как не парковать машину параллельно | Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Наиболее вероятными местами для взлома машины обычно являются те, где здравый смысл говорит вам не парковаться.Неосвещенные переулки, тенистые гаражи и неконтролируемые внутренние районы города — все это главная недвижимость для угонщиков. В качестве меры предосторожности научитесь избегать этих мест и всегда ищите хорошо освещенные места с современными системами видеонаблюдения.

6. Ценности больше не просто материал

Получив доступ к информационно-развлекательной системе вашего автомобиля, воры могут получить любую конфиденциальную информацию | Мика Райт / Autos Cheat Sheet

Происходит новый кризис кражи личных данных, и он имеет самое непосредственное отношение к системе вашего автомобиля.Автомобильные угонщики находят способы получить доступ к информационно-развлекательным системам на приборных панелях наших автомобилей, которые после синхронизации со смартфоном становятся сокровищницей, полной конфиденциальной информации.

Адреса, банковская информация, контакты и предыдущие пункты назначения могут быть доступны, если вы забудете отключить настройку Bluetooth на своем телефоне. У воров теперь есть возможность взломать вашу машину, украсть вашу личность и ускользнуть, не будучи обнаруженными, пока вы спите. Несмотря на то, что автопроизводители делают все возможное, чтобы победить автомобильных хакеров, предоставьте фанатикам технологий возможность найти способ их обойти.

7. Есть усиленная оконная пленка?

Обычно преступнику требуется менее трех секунд, чтобы разбить окно и схватить кошелек. Согласно веб-сайту 3M, серия защитных пленок для окон Scotchshield Security значительно усложняет жизнь нарушителям закона. И его демонстрационное видео чертовски хорошо доказывает эту точку зрения.

В этой революционной оконной пленке используется неметаллизированная, устойчивая к разрыву пленка, обеспечивающая превосходные характеристики по сравнению со стандартным полиэфирным материалом как при взрыве, так и при ударах.Разработанные для «усиленной защиты людей, собственности и имущества», новейшие защитные пленки 3M могут быть в прозрачной форме или с различными оттенками. В качестве дополнительного преимущества на них также распространяется ограниченная пожизненная гарантия.

8. Им нужны ваши колеса

Гоночные колеса и тормоза лежат на улице во время гонки One Lap of America 2016 | Мика Райт / Autos Cheat

Иногда преступники ищут не украденную машину или украденное у нее имущество. Послепродажные колеса и высокопроизводительные шины являются популярным товаром, поэтому, если поднять автомобиль и снять с него ролики требуется всего несколько минут, есть вероятность, что кто-то попытается это сделать.

Но не волнуйтесь. Если у вас есть набор дорогих послепродажных сплавов и несколько липких шин для вашей поездки, просто обратитесь к номеру четыре в этом списке и получите сигнал тревоги, который определяет движения наклона. Набор кованых стопорных гаек с индивидуальным ключом тоже не будет плохой идеей.

9. Иногда нет рифмы или причины

Полиция и следователи расследуют место преступления в Лос-Анджелесе, Калифорния | Марк Ральстон / AFP / Getty Images

Люди жалуются на то, что их машины взламывают, даже если нет ничего ценного, что можно было бы украсть.Однако важно помнить, что кража не всегда является целью.

Иногда это группа детей, которые взрываются битами по окнам, иногда это пьяный, который не может понять, почему его ключи не отпирают не ту машину. Какой бы ни была причина, взлом может быть вызван не всегда кражей, а, скорее, недоразумением или вандализмом.

10. Ваша машина может быть не такой, какой она была после

Район с домами высшего среднего класса в Луисвилле, Кентукки | iStock.com / jnatkin

В определенных ситуациях транспортное средство может служить трамплином, с которого грабитель проникает в вашу гостиную. Получение доступа к чьему-то дому или офису дает ворам мир возможностей, которые никогда не мог предоставить автомобиль. Все, что нужно вору, — это запасной ключ от дома в перчаточном ящике или брелок на центральной консоли, чтобы иметь неограниченный доступ ко всему, что вам дорого. А если они будут особенно жадными, в конце концов, они могут пойти и за вашей машиной.В конце концов, каждому вору нужна машина для бегства.

Как угоняют автомобили | ГРИФ-ЗАМОК

Приобретите GRIFF-LOCK здесь

Каждая единица составляет 499 долларов США с 30-долларовыми пересылками за единицу

Развитие систем безопасности транспортных средств за последние годы сделало все более трудным для воров украсть автомобили обычными средствами, что привело к тому, что воры стали использовать кражи со взломом и мошенничество, а также более совершенные методы кражи.

Развитие технологий усложнило ворам возможность кражи современных автомобилей с использованием низкотехнологичных методов и оборудования. Для групп организованной преступности (ОПГ) становится все более популярным использование электронных средств кражи для приобретения транспортных средств. Электронные средства кражи предназначены для обхода бортовых систем безопасности либо путем имитации кодированных сигналов, отправляемых с ключевых транспондеров и радиочастотных (РЧ) устройств, либо путем использования протоколов обучения ключей OE для программирования ключей. Несмотря на сложность современных транспортных средств и систем безопасности, встроенных в их электронную архитектуру, все же есть слабые места, которые разработчики инструментов атак смогли использовать.

Существует распространенное заблуждение, особенно среди страховщиков, что новые автомобили нельзя украсть без использования оригинального ключа. Реальность такова, что, хотя иммобилайзеры были ответственны за значительное сокращение воровства на рынках, где они были установлены, доступность технической информации и опыта, с помощью которого можно было определить слабые места системы, означает, что ряд инструментов и методов теперь широко доступен.

ВИДЫ ИНСТРУМЕНТОВ

Инструменты, которые воры используют для проведения электронных атак, можно разделить на две основные группы:

• Инструменты для кражи. Это инструменты, которые были разработаны специально для выявления и использования слабых мест в системах безопасности транспортных средств с целью угона автомобилей. Сами воры часто производят их либо путем адаптации запасных частей автомобильной электроники, чтобы они могли выполнять требуемые функции, либо как независимую автономную систему.

• Законные инструменты. Это инструменты, разработанные для автомобильных слесаров и специалистов по безопасности для использования в диагностических и ремонтных целях.Они производятся как OEM-инструменты самим производителем транспортных средств или как инструменты для вторичного рынка, производимые законным поставщиком.

Электронные инструменты для кражи, используемые ворами, обладают множеством различных функций. Вот основные функции, которые могут быть использованы преступниками в процессе угона автомобиля:

• Программирование ключей. Это дает пользователю возможность запрограммировать новый транспондер, радиочастотные элементы управления или смарт-ключи для иммобилайзера транспортного средства, систем блокировки и сигнализации.Подключение к автомобилю может осуществляться либо через порт OBD, либо напрямую через CAN-BUS. Были опубликованы методы доступа к соединениям жгута CAN извне автомобиля. Это позволяет манипулировать системами запирания и сигнализации, а это значит, что ворам не нужно силой проникать в салон автомобиля перед началом своей процедуры.

• Клонирование транспондера. Устройства клонирования транспондеров позволяют пользователю идентифицировать, подготавливать, читать, копировать и записывать ряд транспондеров.Транспондер обладает уникальной идентификационной информацией, которая передается блоку иммобилайзера в автомобиле. Он подтверждает, что в замок зажигания вставлен правильный ключ, и позволяет управлять автомобилем. Клонирование этого устройства позволит злоумышленнику воспроизвести эту связь с альтернативным ключом и при отсутствии исходного ключа.

• Программирование иммобилайзера. Программная защита систем иммобилайзера может быть относительно низкой. Доступны инструменты, которые позволяют напрямую манипулировать программным обеспечением для отключения функции иммобилайзера или для замены ЭБУ на предварительно согласованный или «оригинальный» ЭБУ и транспондер.

• Программирование EEPROM. Системы некоторых производителей уязвимы для чтения или перезаписи EEPROM и некоторых сохраненных данных. Используя этот метод, можно преодолеть протоколы безопасности PIN-кода, используемые для проверки перед программированием. Устройства, которые выполняют эти функции, подключаются либо через CAN-BUS, либо напрямую к ЭБУ, либо к самой микросхеме памяти и позволяют вору обойти проверки безопасности, необходимые для некоторых устройств обслуживания.

• Релейная атака.Инструменты Relay-атак были разработаны для нацеливания на все большее количество транспортных средств, использующих технологию Smart Key. Пара устройств используется для захвата сигналов, излучаемых автомобилем и смарт-ключом, и расширения их диапазона, чтобы ключ и автомобиль считали, что они находятся в разрешенном рабочем диапазоне. При этом вор может войти в автомобиль и запустить двигатель, не имея оригинального ключа и не предупредив владельца транспортного средства. Ретрансляционные атаки обычно могут осуществляться в диапазоне от 100 до 1000 метров, в зависимости от условий окружающей среды и используемого оборудования.

• Захват кода РФ. Инструменты для захвата кода также нацелены на сигнал, отправляемый от брелока на автомобиль. Они позволяют вору записывать сигналы, посылаемые радиочастотным брелоком, когда владелец хочет заблокировать и разблокировать свой автомобиль. При этом эти сигналы могут быть повторно переданы позже, чтобы получить доступ к транспортному средству, без необходимости использования оригинального ключа. Это скрытый метод, который позволяет вору получить доступ к автомобилю, не вызывая подозрений.Эффективность этого инструмента не ограничивается системами с фиксированным кодом.

• RF Блокировка. Блокировка радиочастотного сигнала — это преднамеренное вмешательство в обмен данными между радиобрелоком и транспортным средством, обычно без ведома водителя о том, что транспортное средство не отреагировало нормальным образом. Это может быть достигнуто с помощью оборудования, генерирующего радиосигнал, такого как электронный дверной звонок или устройство для открывания гаражных ворот, или специально разработанного инструмента, который излучает непрерывную передачу для нацеливания сигнала определенной частоты.Это очень эффективный метод предотвращения блокировки автомобиля водителем и включения сигнализации, который используется во всем мире. Существуют правовые ограничения, которые определяют частоту, на которой должен работать брелок автомобиля, поэтому воры могут нацелить эту частоту и гарантировать, что сигнал заблокирован.

Несмотря на то, что описанное выше оборудование достаточно продвинуто по своим функциям, было бы ошибкой предполагать, что работа с этими устройствами требует высокого уровня навыков или опыта.Большинство этих устройств требуют очень небольшого ввода от пользователя, а некоторым требуется только подключение, чтобы инициировать атаку. Они просты в использовании и очень эффективны, что делает их привлекательными для воров.

10 самых угоняемых автомобилей Америки

По данным ФБР, в 2018 году в США было украдено 748841 автомобиль, что на 3% меньше, чем в 2017 году.

Это отличная новость, что кражи автомобилей в США сокращаются, но это не значит, что ваш автомобиль не украдут. Более того, некоторые типы автомобилей, кажется, крадут чаще, чем другие, а некоторые даже настолько часто, что Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью (NICB) сообщает «Hot Wheels» о 10 самых украденных автомобилях Америки.

Список может вас удивить. Если у вас есть одна из этих машин, вперед! Убедитесь, что вы делаете все возможное, чтобы защитить свою машину от воров.

10 самых угоняемых автомобилей Америки

В последнем отчете NICB перечислено 10 самых угоняемых автомобилей в США за 2018 год:

9017 9017 Nissan Altima 1,155)

Рейтинг	Сделано / Модель	Год выпуска Наиболее украденные / (# Thefts)	Всего краж моделей
1
	Honda Civic 5 )	38,426
2	Honda Accord	1997 (5,029)	36,815
3	Пикап Ford (полный размер)
4	Шевроле Пикап (полный размер)	2004 (2,097)	31,566
5	Тойота Камри	2017 (1,144)			9017	2017 (1451)	13284
7	Toyota Corolla	20 17 (1034)	12,388
8	GMC пикап (полный размер)	2018 (1,170)	11,708
9	Dodge (пикап) 2001
11,226
10	Jeep Cherokee / Grand Cherokee	2000 (646)	9818

Покрывает ли украденный автомобиль?

Страхование автомобиля покроет украденный автомобиль, если в ваш полис включено полное покрытие.

Всестороннее страхование — это дополнительное страхование автомобилей, которое покрывает убытки, возникшие в результате инцидентов, отличных от столкновения, включая кражу, пожар, вандализм или злонамеренные действия, погоду, птиц или животных, разбитие стекла, падающие предметы, взрыв или землетрясение, ураган, град и многое другое.

Как и страхование столкновений, которое покрывает физическое повреждение вашего автомобиля после столкновения, оно не требуется по закону в большинстве штатов, но ваш кредитор или арендатор может потребовать этого.

За полное покрытие обычно взимается франшиза.

Если ваш полис автострахования имеет полное покрытие, он может помочь заплатить за украденный автомобиль, если он не будет возвращен. Если вы вернете свой автомобиль, он покроет нанесенный ему ущерб. (Имейте в виду, что вам может потребоваться дополнительное покрытие для нестандартных деталей, краски, колесных дисков и других дополнений послепродажного обслуживания. )

Любое личное имущество или ценные вещи (сотовые телефоны, ноутбуки, инструменты и т. Д.)), украденные из вашего автомобиля или украденные вместе с вашим автомобилем, не будут покрываться автостраховкой, но вы, вероятно, будете иметь покрытие в рамках страховки домовладельцев, арендаторов или кондоминиума.

Всеобъемлющее покрытие распространяется только на компоненты и функции, которые являются постоянными, предварительно установленными частями автомобиля. Если ваш автомобиль был украден с личными вещами внутри, вам нужно будет подать один иск в свой полис автострахования, а другой — в полис страхования домовладельцев.

Как защитить свой автомобиль от угона

Несколько простых приемов помогут вам защитить ваш автомобиль от кражи и всех связанных с этим затрат и неудобств.

• Всегда бери ключ; никогда не оставляйте его в автомобиле.
• Дома по возможности держите автомобиль в гараже.
• Никогда не оставляйте автомобиль включенным, когда вы выходите из него, даже если вы думаете, что это произойдет всего на несколько минут или что вы находитесь в безопасном месте.
• Всегда закатывайте окна и запирайте машину, даже если она припаркована перед вашим домом.
• Всегда паркуйтесь в хорошо освещенных местах с интенсивным движением транспорта. По возможности паркуйтесь на стоянках, где есть охрана или обслуживающий персонал.Не паркуйтесь в самом дальнем углу стоянки.
• Рассмотрите возможность установки механического устройства, которое блокирует рулевое колесо, рулевую колонку или тормоза.
• Рассмотрите возможность приобретения системы отслеживания угона автомобиля или системы безопасности.
• Не оставляйте запасные ключи в машине или в магнитном ящике, прикрепленном к днищу автомобиля. Ворам известны все обычные укрытия.

Преимущества независимого страхового агента

Если вы хотите приобрести страховку для автомобиля, обратитесь за помощью к местному независимому страховому агенту.Независимые агенты не привязаны к одной страховой компании. Они могут помочь вам найти лучшее покрытие по цене, соответствующей вашему бюджету.

Более того, ваш независимый агент познакомится с вами и вашей семьей и будет рядом с вами во время подачи заявки. Ваш агент проведет вас через процесс рассмотрения претензий и поможет вам как можно скорее вернуться к нормальной жизни.

© 2020, Портал потребительских агентов, ООО. Все права защищены.

Источники

https: // www.nicb.org/sites/files/2020-01/2018%20Hot%20Wheels%20Report.pdf

Как уберечь машину от кражи (и что делать, если она есть)

В связи с введением карантина на всей территории США количество автомобилей на дому значительно сократилось. Фактически, газета Los Angeles Times сообщила о снижении трафика на дорогах Калифорнии по сравнению с прошлым годом.

В связи с тем, что больше автомобилей припарковано и остается на своих местах, в сочетании с экономическим напряжением, затрагивающим людей, потерявших работу или сокращенных из-за COVID-19, люди беспокоятся об угоне автомобилей.

Например, WSB-TV Atlanta сообщила, что кражи автомобилей стали более заметными после коронавируса — до 95% в одной зоне. The New York Post сообщила, что в первом квартале 2020 года угон автомобилей вырос на 65,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а угонщик в Санкт-Петербурге, штат Флорида, обвинил свою попытку угона автомобиля в коронавирусе. А агентство WFMY News в Гринсборо, штат Северная Каролина, сообщило, что во время коронавируса мошенники атакуют дома машины. Где бы ни припаркован ваш автомобиль, в это стрессовое время стоит проявлять бдительность.Знайте риски кражи автомобиля в США, какое покрытие автострахования предусматривает для украденных автомобилей, как подать заявление в полицию и заявить о страховании на украденный автомобиль и как снизить вероятность кражи вашего автомобиля с помощью этих умных стратегий .

Статистика краж автомобилей

Согласно последним статистическим данным Института страховой информации (III), в 2018 году в результате краж автомобилей было потеряно около 6 миллиардов долларов. В том году было украдено 748 841 автомобиль, что соответствует 228 отчетам Единой программы отчетности ФБР.9 угонов автотранспортных средств на 100 000 жителей. В III сообщении, что угонщики автомобилей разрабатывают все более изощренные методы угона автомобилей, в том числе:

• Смена идентификационного номера автомобиля
• Использование смарт-ключей, исключающих необходимость использования горячей проводки для угона автомобиля
• Использование украденных личных данных для получения ссуд на автомобили класса люкс

Даже если угонщик не угонит вашу машину, личная информация, которую он найдет при попытке ограбления, может привести к дополнительным проблемам, связанным с кражей личных данных.

Некоторые автомобили могут быть украдены с большей вероятностью. По данным Национального страхового бюро по борьбе с преступностью (NICB), в 2018 году Honda Civic была самым часто угоняемым легковым автомобилем: было совершено 38 426 краж автомобилей всех годов выпуска. Большинство краж приходилось на старые модели, в которых отсутствовала противоугонная технология. На втором месте Honda Accord с 36 815 кражами. На третьем месте оказался Ford Pickup (полноразмерный) с 36 355 угонами.

Судя по сообщениям об угоне автомобилей со всей страны после вспышки коронавируса, сидячие автомобили могут быть более уязвимы для краж, чем в предыдущие годы.Например, в 2017 году в Коннектикуте было 7310 угонов автомобилей, в среднем 20 угон автомобилей в день. Согласно отчету aFOX 61 из Коннектикута, в марте 2020 года было угнано 27 автомобилей за один день, и это число растет, причем большинство краж происходит в пригородах.

Что может привести к краже вашего автомобиля?

Имейте в виду, что состояние вашего автомобиля и другие характеристики могут сделать его более уязвимым для угона. Вот факторы, о которых следует знать.

Тип автомобиля

Старые автомобили, не имеющие средств защиты, более уязвимы для угона.

Модель вашего автомобиля также может быть более уязвима для кражи. Одна из возможных причин заключается в том, что определенные модели более распространены в Соединенных Штатах. Популярность определенных марок и моделей делает эти автомобили более привлекательными и для угонщиков, поскольку автомобиль или его детали с большей вероятностью будут проданы.

Согласно Forbes, поношенные марки и модели вряд ли будут замечены, когда их украдут с переполненных парковок. Кроме того, старые автомобили часто становятся жертвами краж, поэтому их можно разобрать на запчасти, которые могут быть более востребованными и более универсальными, что облегчает их продажу.Поскольку запчасти распродаются, всю машину невозможно отследить.

Согласно III, следующий список показывает 10 наиболее часто угоняемых автомобилей в 2018 году.

Toyota Camry

Рейтинг	Модель	Кражи
1	Honda Civic	38426				Honda Accord	36,815
3	Пикап Ford (полный размер)	36,355
4	Chevrolet Pickup (полный размер)	31,566
6	Nissan Altima	13,284
7	Toyota Corolla	12,388
8	GMC пикап (полный размер		Полный размер)	11,226
10	Jeep Cherokee / Grand Cherokee	9,8 18

Даже если вашего автомобиля нет в этом списке, более новые марки и модели также уязвимы, что объясняется ниже.

Местоположение

В разных штатах по-разному случаются кражи автомобилей. В более густонаселенных штатах обычно больше краж автомобилей.

В некоторых штатах уровень краж автомобилей выше, несмотря на то, что они не так густонаселенны. По данным Statista, ниже приводится топ-10 рейтинга угонов транспортных средств на 100000 жителей в США в 2018 году.

v 380175 392,4

Штат	Уровень угонов транспортных средств на 100000 жителей
Аляска	541.9
Нью-Мексико	485,8
Гавайи	397,7
Орегон	395,1
Калифорния
Округ Колумбия	369,1
Вашингтон	367,3
Оклахома	337

Расположение автомобиля также может поставить под угрозу ваш автомобиль. Парковка автомобиля в зоне, не охраняемой или плохо освещенной, подвергает ее опасности. Автомобиль, припаркованный на ярко освещенном участке или в гараже с охранниками, менее уязвим, чем автомобиль, оставленный на темной стоянке или подъездной дорожке.

Способы предотвращения угона автомобиля

Теперь, когда вы знаете риски, воспользуйтесь этими советами, чтобы защитить свой автомобиль и снизить вероятность его угона.

Извлеките брелок для ключей

Это простое действие может предотвратить многие угоны автомобилей. В 2017 году количество угонов автомобилей было самым высоким с 2009 года.Этот рост объясняется преобладанием автомобилей без ключа, и владельцы этих типов транспортных средств оставляют брелок внутри автомобиля. Когда брелок находится внутри, угонщику просто нужно сесть в машину и нажать кнопку пуска, чтобы включить машину и уехать с ней.

Высококачественные автомобили без ключа привлекательны для угонщиков, поскольку их можно отправить на зарубежные рынки по высокой цене. Даже если вы не думаете, что ваша машина является очевидной целью, вам все равно следует защищать ее, вынимая брелок, когда она не используется.

Также будьте осторожны при переноске брелока. Потерянный брелок позволяет вору с легкостью определить местонахождение автомобиля, нажав кнопку аварийной сигнализации.

Будьте осторожны в выборе места для парковки автомобиля

Зная, что темные места без присмотра могут сделать автомобиль более уязвимым для кражи, усилите безопасность вокруг вашего автомобиля, когда вы им не пользуетесь. Ночью убедитесь, что ваша машина припаркована в хорошо освещенном месте. Установите рядом с автомобилем датчик движения, если он не горит постоянно.

Вы можете установить камеру наблюдения, чтобы вы также могли снимать кадры потенциального вора. Вы также можете быть заинтересованы в создании группы Neighborhood Watch со своими соседями, чтобы вы могли следить за подозрительным поведением. National Neighborhood Watch имеет ресурсы для создания вашей собственной группы.

Также не оставляйте ценные вещи в машине на виду. Вы не должны оставлять их там в любом случае, поскольку вы, возможно, никогда не сможете восстановить их ценность, но демонстрация их угонщикам может сделать вашу машину более привлекательной для взлома.

Когда вас нет дома, по возможности паркуйте машину в охраняемом гараже или на стоянке, а не на улице. В гаражах могут быть камеры видеонаблюдения, которые не позволят опасным людям бродить по машинам.

Используйте средства защиты от кражи

Простое присутствие физических устройств, предназначенных для предотвращения кражи, может заставить угонщика выйти из вашего автомобиля. Некоторые из следующих устройств устанавливаются на ваш автомобиль всего за несколько минут и могут защитить вас от кражи.

• Булавы и замки рулевого колеса: Замок или клюшка рулевого колеса предотвращает поворот рулевого колеса более чем на несколько градусов.Это может отпугнуть воров, так как после угона автомобилем невозможно будет управлять.
• Замки тормоза / сцепления: Замки тормоза / сцепления прикрепляются к сцеплению или педали тормоза. Они предотвращают нажатие педали, что также вызывает проблемы с вождением, которые могут отпугнуть воров.
• Колесные зажимы: Колесные зажимы прикреплены к шинам, чтобы предотвратить их вращение. Вор не может уехать на машине с зажимом для колес.

Установка этих устройств на вашу машину требует времени, но оно того стоит по сравнению со временем, которое вы можете потерять в случае угона.Возможно, вы захотите использовать один тип устройства для более коротких периодов парковки, например, фиксатор рулевого колеса, а другой — для ночной парковки, например, зажим для колеса.

Используйте электронную / встроенную защиту от кражи

Существуют также варианты электронной защиты от кражи, которые могут отпугнуть угонщиков. Другие формы интегрированной защиты от кражи могут помочь вам вернуть украденный автомобиль. Обратите внимание на эти:

• Иммобилайзер: Иммобилайзер — это электронное устройство безопасности, предотвращающее горячую проводку. С иммобилайзером двигатель не может работать, если нет правильного ключа или другого жетона.
• Отслеживание LoJack / GPS: Отслеживание GPS в таких формах, как LoJack, позволяет отслеживать транспортные средства, чтобы вы и полиция могли видеть, где ехал угнанный автомобиль.
• Опции, зависящие от марки / модели: Некоторые марки автомобилей и определенные модели обеспечивают встроенную защиту прямо в автомобиле. Например, с автомобилями Tesla владельцы автомобилей могут установить PIN-код для вождения, который представляет собой безопасный 4-значный код, необходимый для вождения. Автомобили Tesla также оснащены видеорегистратором, чтобы вы могли идентифицировать вора, который скрылся с вашей машиной.
• Автомобильная сигнализация: убедитесь, что в вашем автомобиле есть сигнализация, которая срабатывает, когда дверь или запертый багажник открывается без действующего ключа от входа.
• Сдерживающие средства от взлома автомобилей. По мере того, как автомобили становятся более технологически продвинутыми, растут и попытки взлома автомобилей. Например, в 2015 году Fiat Chrysler отозвал 1,4 миллиона автомобилей, потому что эксперты по безопасности обнаружили, что они уязвимы для взломов кибербезопасности. Чтобы предотвратить взлом автомобилей, выключайте в автомобиле Bluetooth и Wi-Fi, когда они не используются. Убедитесь, что программное обеспечение вашего автомобиля всегда актуально, и создайте надежный пароль Wi-Fi для вашего автомобиля.

Убедитесь, что вы знаете обо всех функциях безопасности вашего автомобиля, чтобы вы могли ими пользоваться. Если какие-то из них не работают, отнесите их к своему дилеру, чтобы починить их.

Что делать, если ваш автомобиль украден

Кража одного из ваших самых ценных вещей часто является неприятным и неприятным опытом. Постарайтесь действовать спокойно, чтобы быстро начать процесс восстановления вашего автомобиля.

Важно немедленно сообщить об угнанном автомобиле в полицию и страховую компанию.Пренебрежение этим правилом может навлечь на вас ответственность за любые преступления, совершенные с использованием вашего автомобиля.

Позвоните в полицию, чтобы сообщить об угоне автомобиля. Сделайте это, прежде чем обращаться в свою страховую компанию, потому что вам понадобится отчет полиции, чтобы подать иск о краже автомобиля в свою страховую компанию.

Вам необходимо предоставить полиции следующую информацию:

• Где был припаркован ваш автомобиль и когда его видели в последний раз
• Марка, модель, цвет, номерной знак, идентификационный номер транспортного средства и год выпуска транспортного средства
• Уникальные особенности автомобиля, которые отличают его, такие как наклейки на бампер, необычная окраска или повреждение.
• Любые средства безопасности в автомобиле, такие как система GPS или видеорегистратор.

Постарайтесь предоставить полиции как можно больше идентифицирующей информации о вашем автомобиле. как вы можете, так как это поможет им выследить его.

Затем обратитесь в свою страховую компанию, чтобы сообщить об угнанном автомобиле. Вы должны делать это независимо от того, какой у вас тип автомобильной страховки, потому что отчет может защитить вас в случае повреждения имущества или если кто-то пострадает после кражи вашего автомобиля.

Как правило, большинство страховых компаний требуют, чтобы у вас было полное покрытие для защиты от кражи транспортных средств, а также от повреждений при взломе. Страхование ответственности обычно не распространяется на кражи. Он защищает автомобиль от повреждений при авариях и телесных повреждений в результате аварий.Опять же, независимо от того, какой у вас тип автомобильной страховки, вы должны сообщить об угнанном автомобиле своему страховщику.

Вам необходимо предоставить следующую информацию вашей страховой компании:

• Описание вашего автомобиля
• Где ваше транспортное средство было припарковано и когда его видели в последний раз
• Список предметов, которые были в вашем автомобиле, когда он был был украден
• Местоположение всех ключей от автомобиля
• Право собственности на автомобиль
• Контактная информация вашей финансовой или лизинговой компании, если она у вас есть

Имейте в виду, что полное покрытие обычно распространяется только на автомобильные компоненты и предварительно установленные, постоянные особенности автомобиля. Украденные предметы, которые были в вашей машине, например портативный компьютер или телефон, не подпадают под действие полиса автострахования. Однако ваш страховой полис арендаторов или домовладельцев может покрывать эти предметы. Если в вашем автомобиле были украдены предметы, обратитесь в страховую компанию домовладельцев или арендаторов, чтобы подать иск.

Если у вас есть финансовая или лизинговая компания, вы захотите позвонить им, чтобы сообщить об угнанном автомобиле. Обычно автомобильная страховая компания сочтет автомобиль пропавшим через 30 дней.Если вам предложат более низкую стоимость, чем вы полагаете, вы можете договориться со страховщиком о более высоком предложении.

Последнее соображение: кража личных данных с угоном автомобиля

Если вы оставили личные документы, удостоверяющие личность, в своей машине, угонщик может не просто украсть ваш автомобиль — он также может попытаться выдать вашу личность.

Никогда не оставляйте в автомобиле:

• Карточка социального обеспечения
• Свидетельство о рождении
• Финансовые / бухгалтерские отчеты
• Водительские права / паспорт

Если ваш автомобиль был украден и в нем был один из этих предметов, обратите внимание это в вашем полицейском отчете. Затем позвоните в соответствующую сторону, чтобы сообщить об украденном документе и запросить замену документа.

Возможно, вы захотите инвестировать в службу кражи личных данных, чтобы защитить себя на случай, если вы станете жертвой кражи личных данных. Следите за своим кредитным отчетом, чтобы увидеть, если вы заметили какие-либо изменения, которые могут быть связаны с кражей личных данных. Если вы считаете себя жертвой, вам нужно подать заявление в полицию. Затем уведомите три основных кредитных бюро:

. Вы также захотите сообщить о краже личных данных в Федеральную торговую комиссию (FTC), которая предоставит вам план восстановления.Сделайте это на IdentityTheft.gov.

Защитите свой автомобиль сейчас, всегда

Карантин во время вспышки коронавируса вызывает много опасений. Не позволяйте возможности угона автомобиля беспокоить вас или вашу семью. Защитите в это время самое ценное для вас.

Получите комплексную автомобильную страховку, чтобы вы были защищены в случае кражи вашего автомобиля. Осознайте риски, связанные с угоном вашего автомобиля, будь то новая или старая модель. Паркуйте машину только там, где она максимально защищена, и используйте средства защиты автомобиля, чтобы отпугнуть воров.Если ваша машина украдена, постарайтесь как можно скорее уведомить полицию и страховую компанию, чтобы у вас было больше шансов вернуть ее.

Экспорт украденных транспортных средств через сухопутные границы

В Соединенных Штатах не существует надежных средств измерения краж транспортных средств на экспорт. Эти кражи включаются в полицейскую статистику угонов невосстановленных транспортных средств — широкую категорию, которая включает многие другие виды краж транспортных средств, такие как кражи транспортных средств для продажи их частей. Это означает, что местная полиция может недооценивать масштабы краж на экспорт в своей юрисдикции.Отсутствие данных также затрудняет анализ и решение проблемы местной полиции.

Это руководство в первую очередь предназначено для помощи местной полиции в борьбе с кражами на экспорт, хотя оно также может быть полезно для агентств округа или штата. В нем обобщены факторы, которые подвергают местные юрисдикции риску кражи для экспорта, и предложен метод оценки размера их проблемы. Он определяет информацию, которую полиция должна собирать при участии в проблемно-ориентированном проекте по сокращению хищений на экспорт.Наконец, в нем подробно описаны методы, которые были разработаны для эффективного решения этой проблемы.

Что это руководство включает и не охватывает

В этом руководстве описывается проблема вывоза украденных транспортных средств через сухопутные границы и факторы, повышающие его риски. Он включает в себя ряд вопросов, которые помогут вам проанализировать вашу местную проблему и проанализировать ответы на проблему и то, что известно об этих ответах из оценочных исследований и полицейской практики.

Вывоз украденных транспортных средств через сухопутные границы — это лишь один из аспектов более широкого набора проблем, связанных с кражами транспортных средств, и набора проблем, связанных с пересечением границы. Это руководство ограничено рассмотрением конкретного вреда, причиняемого вывозом украденных автомобилей через сухопутные границы. Связанные с этим проблемы, которые непосредственно не рассматриваются в этом руководстве, каждая из которых требует отдельного анализа, включают:

Проблемы с украденными автомобилями

• Экспорт украденных транспортных средств через морские порты или аэропорты
• Кража транспортных средств на стоянках и с них
• Кража и с автомобили, припаркованные на улицах
• Кража автомобилей в агентствах по аренде и дилерских центрах
• Страховое мошенничество, связанное с угоном автомобилей
• Угон автомобилей
• Работа мясорубок

Проблемы с пересечением границы

• Незаконный переход границы
• Ограбление и нападение на границу пересекающие границы
• Незаконный оборот наркотиков
• Торговля людьми

Некоторые из этих связанных проблем рассматриваются в других руководствах этой серии. Актуальный список текущих и будущих руководств находится на www.popcenter.org.

Масштабы проблемы

Нет надежных статистических данных о количестве украденных транспортных средств, которые вывезены через сухопутные границы, поскольку зарегистрированные полицией преступления относят эти транспортные средства к более крупной категории краж невосстановленных транспортных средств. Хотя в Единых отчетах о преступлениях не указывается количество невозвращенных украденных транспортных средств, в 2009 году стоимость этих транспортных средств, по сообщениям, составляла 1,96 миллиарда долларов, а средний убыток на одну кражу составил 6 505 долларов.Простой подсчет этих чисел дает цифру около 301 300 краж невосстановленных транспортных средств в этом году.

Помимо транспортных средств, угнанных на экспорт, к этим невосстановленным кражам относятся следующие автомобили:

• Удержанные вором
• Получены новые идентификационные данные и проданы на внутреннем рынке
• «Рубленые» для продажи их частей
• Взяты джойстики и «сожжены» (т. е. уничтожены пожаром) или брошены и никогда не возвращены своим владельцам.
• Предназначены для кражи, чтобы владелец мог обманным путем получить страховые деньги.

Количество невосстановленных транспортных средств, попадающих в эти категории, неизвестно. Также неизвестно, сколько автомобилей, украденных для экспорта, пересекают сухопутные границы, а сколько вывозят по морю.

Несмотря на отсутствие точных цифр, есть много свидетельств того, что кража транспортных средств для экспорта через сухопутные границы, в частности границу с Мексикой, представляет собой серьезную проблему. Несколько исследований показали, что количество невозвращенных краж выше, а иногда и намного больше в регионах страны, которые расположены ближе к границе.Никакая известная причина, кроме кражи при экспорте в Мексику, не может объяснить эту диспропорцию невыявленных краж, которая задокументирована в следующих исследованиях:

1. Олдридж (2007) сообщает, что в 2005 году около одной трети всех зарегистрированных краж транспортных средств в США (413 864 из 1 244 525) произошли в четырех штатах, граничащих с Мексикой (Калифорния, Аризона, Нью-Мексико и Техас). Судя по количеству транспортных средств, зарегистрированных в этих четырех штатах, согласно U.S. Бюро переписи населения1 составляет всего 23 процента (57 634 000) всех транспортных средств, зарегистрированных в Соединенных Штатах, эта доля значительно выше, чем ожидалось. Олдридж также сообщает, что уровень краж автомобилей в Калифорнии более чем вдвое превышал средний показатель по стране, но уровень угонов транспортных средств только в южной части округа Сан-Диего, граничащего с Мексикой, был в четыре раза выше среднего по стране. Южное отделение полицейского управления Сан-Диего (прямо через мексиканскую границу) сообщило о 17 случаях.45 угонов автомобилей на 1000 жителей. Остальная часть округа Сан-Диего сообщила, что уровень краж составляет всего 2,72 на 1 000 жителей2.

2. Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью (NICB) публикует данные об уровне краж транспортных средств в столичных статистических областях (MSA). Они рассчитываются путем деления количества угонов транспортных средств в базе данных Национального центра информации о преступности (NCIC) на оценки населения Бюро переписи населения США. В отчетах NICB приводятся доказательства, подтверждающие кражу на экспорт: восемь из 10 ведущих участников MSA в 2010 году находились в Калифорнии, из которых большинство — в южной или центральной Калифорнии, недалеко от границы с Мексикой.

3. В отчете, подготовленном в 2009 году Институтом данных о потерях на дорогах (HLDI), некоммерческой исследовательской организацией, финансируемой автомобильными страховыми компаниями, сделан вывод о том, что (а) убытки от краж в приграничной зоне Мексики значительно возросли за последние 8 лет. лет; † (б) эти потери обычно сосредоточены в южных частях Техаса и Аризоны; и (c) они больше смещены в сторону приграничных территорий по сравнению с общими угонами транспортных средств, что указывает на преобладание невыявленных краж (см. Рисунок 1).Согласно этому отчету, «шесть из 10 столичных статистических районов с наихудшими (самыми высокими) потерями от краж находятся вдоль границы с Мексикой, а один — около границы. Три других с самыми высокими потерями от краж — это портовые города». Многие карты отчета ясно демонстрируют, что кражи транспортных средств распространены в графствах, прилегающих к границам и портам. Кроме того, в отчете делается вывод о том, что эта модель концентрации усилилась в последние годы, что говорит о том, что воровство для экспорта становится все более серьезной проблемой.‡

Рисунок 1: Средние выплаты по убыткам от краж на застрахованный автомобиль Год 2000 — 09 Модели в 2009 календарном году
Источник : Институт данных о потерях на дорогах (2009)

4 Block et al. (2011) провели географический анализ, чтобы оценить размер проблемы воровства с целью экспорта. Они обнаружили, что кражи транспортных средств были чрезмерно представлены в приграничных районах с интенсивным движением по сравнению с уровнями других индексных преступлений.Например, три из пяти округов с наибольшим количеством угонов транспортных средств граничат с Мексикой (Пима и Санта-Крус, Аризона и Сан-Диего, Калифорния). На уровне штатов в Калифорнии и Аризоне было на 110 000 угонов автомобилей больше, чем можно было бы предсказать по уровням других индексных правонарушений3.

Не все из этих 110 000 украденных автомобилей были бы экспортированы в Мексику. Например, некоторые из автомобилей, украденных в Калифорнии, могли быть отправлены за границу. В эту цифру также не включены кражи для экспорта в Мексику из других штатов.Однако эта цифра в целом согласуется с оценкой, сделанной NICB в течение многих лет, согласно которой 30–35 процентов невосстановленных украденных транспортных средств были экспортированы †, и дает наилучшую имеющуюся оценку степени проблемы.

Согласованные усилия федеральных и других ведомств по решению проблемы автомобилей, украденных для экспорта в Мексику, еще раз подтверждают ее масштабы и важность. Например, Соединенные Штаты разработали типовое двустороннее соглашение о репатриации украденных автомобилей (см. United Nations 1997) и подписали его с несколькими странами Латинской Америки. Федеральное бюро расследований (ФБР) открыло свою базу данных об украденных автомобилях другим странам (Davis 1999). NICB (который поддерживается американской страховой индустрией) разместил официальных лиц в Мексике и других странах Южной Америки для оказания помощи в процессе репатриации автомобилей. Различные правоохранительные органы в приграничных регионах сформировали целевые группы для борьбы с угонами автомобилей, включая Калифорнийский дорожный патруль, Управление шерифа округа Эль-Пасо и Департамент общественной безопасности Техаса.(См. Раздел «Ответы на проблему транспортных средств, украденных для вывоза через сухопутные границы» настоящего руководства.)

Суть проблемы

Из-за отсутствия данных о воровстве с целью экспорта существует лишь несколько исследований исследования по сути проблемы. Тем не менее, исследования действительно предоставляют некоторую информацию о том, кто совершает кражи, как автомобили украдены и перевезены через границу, и какие модели подвергаются наибольшему риску. Ниже приводится краткое изложение этой информации.

Кто совершает кражи

Исследования показывают, что несовершеннолетние часто совершают кражи транспортных средств. † Одно исследование показало, что крупные организованные кражи воровства, «фронтера-кольца», участвуют в перевозке украденных автомобилей из США в Мексику, 4 но они полагаются на мексиканских подростков, которых привозят в приграничные города, чтобы украсть машины5. Другие, менее изощренные воровские сети также полагаются на подростков в «трансграничном воровстве» 6. В некоторых случаях несовершеннолетние правонарушители действуют в основном независимо7 и могут ». днем украсть машину и продать ее в тот же вечер в Мексике.»8

Хотя убедительных доказательств этому мало, считается, что к экспорту украденных автомобилей причастны как легальные, так и нелегальные иммигранты, поскольку они могут иметь необходимые контакты, ресурсы и знания рынка транспортных средств. Они также известны быть вовлеченными во многие другие формы транснациональной преступности, такие как контрабанда людей и незаконный оборот наркотиков.

Имеются неофициальные данные о том, что некоторые сезонные рабочие из Мексики крадут автомобили, чтобы забрать их домой (точно так же, как, как говорят, делают сезонные рабочие в Швеции9).Впоследствии они могут вернуться в Соединенные Штаты на тех же транспортных средствах, поскольку время от времени поступают сообщения об угнанных для экспорта автомобилях, которые впоследствии были остановлены полицией в этой стране.

Одно тщательное исследование показывает, что приграничные автомобильные кражи часто проезжают по большим парковкам, например, тем, что используются городскими рабочими, пассажирами пригородных поездов или покупателями таких магазинов, как Home Depot, в поисках подходящих автомобилей для угона. Они уверены, что владельцы могут находиться вдали от своих автомобилей в течение нескольких часов, что достаточно, чтобы пересечь границу, прежде чем будет обнаружена кража.10

Воры также могут заплатить небольшую плату обслуживающему персоналу на автостоянке и охранникам, которые могут предоставить ценную информацию о местонахождении конкретных моделей и могут помочь другим незначительным образом. 11

Как украденные автомобили перевозятся через границу

Хотя некоторые украденные автомобили загружают в грузовики, большинство просто переправляют через границу. † Воры, угоняющие автомобили недалеко от Мексики, обычно переправляют их через границу, не меняя своей личности. Если они пересекут границу до того, как будет заявлено об угоне автомобиля, весьма вероятно, что они избежят обнаружения.

Какие модели транспортных средств подвержены риску

Некоторые модели автомобилей подвергаются более высокому риску кражи для экспорта. Ранние исследования показали, что эти модели «вписываются», потому что они также производятся или продаются на законных основаниях в Мексике.12

Более недавнее исследование в Чула-Виста, Калифорния, городе недалеко от мексиканской границы, показало, что пять моделей приходятся на долю 43 процента автомобилей угнано. Три из этих моделей были небольшими пикапами производства Toyota, Nissan и Ford.13

В 2009 году пять из 10 крупнейших украденных автомобилей в Аризоне были пикапами, по сравнению с двумя из 10 по всей стране. Пикапы и большие внедорожники пользуются спросом у мексиканских преступных группировок, которые используют их в качестве «грузовых автомобилей» для перевозки нелегальных иммигрантов или запрещенных наркотиков из Мексики в Соединенные Штаты14.

Факторы, способствующие Проблема

Низкая безопасность транспортных средств

Регулярная установка систем центрального замка и транспондеров зажигания в последние годы значительно повысила безопасность новых транспортных средств и способствовала значительному сокращению краж транспортных средств, особенно новых автомобилей.15 Эта повышенная безопасность также могла снизить количество краж для экспорта через сухопутные границы, если, как кажется, многие из краж совершаются несовершеннолетними; однако надежных статистических данных, подтверждающих это, нет. С другой стороны, когда безопасность новых автомобилей улучшится, воры переключат свое внимание на старые модели.16 Поскольку все еще существует много старых автомобилей, которые можно украсть, может пройти несколько лет, прежде чем повышенная безопасность транспортных средств снизит количество угонов для экспорта в Мексика. †

Близость к границе с Мексикой

В дополнение к исследованиям, описанным выше, ниже приведены дополнительные доказательства, подтверждающие сильную корреляцию между уровнем угонов автомобилей и близостью к мексиканской границе:

Многие трудности стоят на пути проверка транспортных средств, которые пересекают границу с Мексикой из США:

• Огромное количество транспортных средств ежедневно пересекает границу с Мексикой. По данным Министерства транспорта США, в 2009 году более 70 миллионов транспортных средств, на которых было вдвое больше пассажиров, пересекли границу США и Мексики.21 Искать украденные машины среди этого огромного количества легальных перевозок — все равно что искать пресловутую иглу в стог сена.
• Между США и Мексикой существует значительная легальная торговля подержанными автомобилями. Большое количество подержанных автомобилей продается на законных основаниях между США и Мексикой. Некоторые преступники, занимающиеся торговлей угнанными автомобилями, прикрываются этой торговлей, маскируя свою деятельность под законный бизнес. Фактически, двумя главными предметами, экспортированными из США в Мексику в 2009 г., были автомобильные запчасти и автомобили, соответственно22.
• Пограничный контроль США ориентирован на прибытие, а не на выезд. Сотрудники таможни несут ответственность за взимание пошлин с определенных товаров, ввозимых в страну, и за хранение запрещенных товаров. В Соединенных Штатах акцент на прибытии стал более явным, поскольку возросли опасения терроризма.23
• Языковые барьеры затрудняют пограничный контроль. Языковые барьеры мешают мексиканским чиновникам проверять регистрационные и имущественные документы, а также обнаруживать поддельные или измененные документы.
• Кража автомобилей не является приоритетом для правоохранительных органов. 24 Правоохранительные меры по сокращению экспорта украденных транспортных средств затмеваются необходимостью бороться с другими формами организованной преступности (например, с импортом наркотиков и торговлей людьми) 25. Развивающиеся страны, такие как Мексика, сталкиваются со многими более серьезными проблемами преступности. чем импорт угнанных автомобилей, и нельзя ожидать, что он будет уделять этому приоритетное внимание.

Пример ежедневной загруженности транспортных средств на пограничном переходе между США и Мексикой.

Высокий спрос в Мексике на автомобили, украденные в Соединенных Штатах

Экспорт украденных автомобилей зависит от готового предложения привлекательных автомобилей в развитой стране, спроса на эти автомобили в другой, менее развитой стране и готовых средств их транспортировка из пункта отправления в пункт назначения26. Эти три условия помогают объяснить проблему транспортных средств, украденных для экспорта в Мексику.Они также помогают объяснить рост краж автомобилей в Европе после падения «железного занавеса» в 1989 году, в результате чего «богатая половина континента, где потребительские товары доступны в неограниченном количестве, вступила в тесный контакт с бедной половиной, «где эти товары пользуются большим спросом, но не всегда доступны27. По некоторым оценкам, около 20–35 процентов новых и дорогих автомобилей в России были украдены в Западной Европе. 28

Мексиканское законодательство, регулирующее импорт транспортных средств

Для защиты Национальная автомобильная промышленность Мексики запрещает ввоз автомобилей возрастом менее 4 лет.Старые автомобили могут быть ввезены в 20-километровую пограничную зону по разрешению после уплаты 15-процентной пошлины.29 Украденные автомобили, экспортируемые в Мексику, которые не соответствуют этим требованиям, маркируются как контрабанда, а не как украденное имущество. Затем эти автомобили конфискуются и используются полицией и должностными лицами, а не считаются угнанными и возвращаются в США.30

Коррупция

Утилизация украденного автомобиля в стране назначения обычно не вызывает особых проблем. † В России, например, фальшивые документы, которые использовались для ввоза автомобиля в страну из Западной Европы, уничтожаются, и создается новый комплект незаконных документов. Обычно это достигается с помощью коррумпированных сотрудников правоохранительных органов и других должностных лиц.31

† В Южной Африке коррупция (и запугивание) должностных лиц в органах регистрации транспортных средств является одним из способов получения нового удостоверения личности для украденных транспортных средств, многие из которых являются экспортируется в соседние страны (Ndhlovu 2002).

В Мексике, когда украденные автомобили выставлены на продажу на черном рынке, взятка должностным лицам часто помогает справиться с угрозой конфискации.32 Коррупция существует не только в Мексике, но и в США.Граница между Южной и Мексикой, где, как считается, существует «общее взаимопонимание» между должностными лицами мексиканской таможни и теми, кто занимается перевозкой украденных автомобилей.33

Мошенничество со страховкой

В Западной Европе мошенничество со страховкой является «одной из движущих сил». угон транспортных средств на экспорт34. В некоторых случаях владельцы роскошных транспортных средств продают свои автомобили преступникам из Восточной Европы за небольшую часть их стоимости, не сообщают властям о « кражах » до тех пор, пока автомобили не пересекут международную границу, а затем забирают деньги от своей страховой компании. В таких случаях владельцы взимают деньги как с «воров», так и со страховой компании. В других случаях «воры» не платят владельцу, и он получает дополнительные деньги от своей страховой компании, потому что страховая стоимость автомобиля превышает его фактическую стоимость35.

Хотя некоторые автомобили, украденные для экспорта в Мексику, могли быть украдены. Для целей страхового мошенничества есть две причины, по которым страховое мошенничество будет играть меньшую роль в Соединенных Штатах, чем в Западной Европе. Во-первых, автовладельцы в Европе имеют страховку, которая позволяет им возместить полную стоимость автомобиля в случае его кражи.В Соединенных Штатах не каждый комплексный (полный) страховой полис покрывает кражу автомобиля, и даже в этом случае нет гарантии, что владелец получит полную стоимость автомобиля из-за обесценивания стоимости автомобиля с течением времени или другие факторы. Во-вторых, украденные в Соединенных Штатах автомобили редко бывают дорогими роскошными моделями, а автовладельцы в Соединенных Штатах редко приобретают полную страховку для не роскошных автомобилей.

10 самых угоняемых автомобилей Америки

Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью (NICB) опубликовало свой ежегодный отчет Hot Wheels, в котором определены 10 наиболее угоняемых автомобилей в США.В отчете изучаются данные об угоне транспортных средств, представленные правоохранительными органами в Национальный центр информации о преступности (NCIC), и определяется марка, модель и год выпуска автомобилей, о которых чаще всего сообщалось о кражах в 2015 году.

В сегодняшнюю публикацию включен список из 25 основных марок и моделей автомобилей 2015 года, которые были украдены в 2015 календарном году.

В 2015 году больше всего угнанных транспортных средств * в стране составили (общее количество угонов в скобках):

1. 1996 Honda Accord (52 244)
2. 1998 Honda Civic (49430)
3. 2006 Ford Pickup (полный размер) (29396)
4. 2004 Chevrolet Pickup (полный размер) (27,771)
5. Тойота Камри 2014 (15 466)
6. 2001 Dodge Pickup (полный размер) (11212)
7. Тойота Королла 2014 (10 547)
8. Nissan Altima 2015 (10374)
9. 2002 Додж Караван (9,798)
10. 2008 Шевроле Импала (9,225)

Смотрите национальный отчет здесь. Скачать отчет о 50 штатах можно здесь.

Ниже приведены 10 лучших автомобилей 2015 модельного года, украденных в течение 2015 календарного года:

1. Nissan Altima (1104)
2. Крайслер 200 (1069)
3. Тойота Камри (923)
4. Тойота Королла (776)
5. GMC Sierra (670)
6. Додж Чарджер (666)
7. Хендай Соната (632)
8. Шевроле Малибу (629)
9. Шевроле Импала (594)
10. Шевроле Круз (586)

Загрузите полный список 25 самых украденных за 2015 год из этой таблицы.

«В то время как старые автомобили по-прежнему доминируют в нашем списке самых угоняемых автомобилей Hot Wheels, количество последних моделей автомобилей с защитой от кражи в этом списке свидетельствует о том, что технология не является надежной», — сказал президент и генеральный директор NICB Джо Верле. «Преступники делают все возможное, чтобы победить технологию защиты от краж с помощью взлома и других средств, в то время как производители и другие лица работают над повышением безопасности.

«Слишком часто водители оставляют свои автомобили незапертыми или с ключами внутри, что делает это слишком легким для упрямого вора.И, как мы недавно отметили, многие украденные автомобили не сообщаются в полицию как типичные кражи, потому что многие из сегодняшних краж являются финансовыми преступлениями, связанными со сложной заменой VIN, клонированием, покупкой соломы, незаконным экспортом и другими изощренными преступными методами ».

Кража автомобиля — серьезное экономическое затруднение для его жертв, особенно если автомобиль не застрахован. Вот почему NICB продолжает рекомендовать всем драйверам ознакомиться с нашими четырьмя «уровнями защиты»:

Здравый смысл: Запри машину и возьми ключи.Это достаточно просто, но происходит много краж, потому что владельцы позволяют ворам легко украсть их машины.

Предупреждающее устройство: Наличие и использование видимого или звукового предупреждающего устройства — еще один элемент, который может гарантировать, что ваш автомобиль останется там, где вы его оставили.

Иммобилизирующее устройство: Вообще говоря, если ваш автомобиль не запускается, его нельзя украсть. Переключатели «Kill», выключатели подачи топлива и смарт-ключи — это одни из самых эффективных устройств.

Устройство слежения: Устройство слежения подает сигнал в полицию или на станцию ​​слежения при угоне автомобиля.Устройства слежения очень эффективны, помогая властям возвращать украденные автомобили. Некоторые системы используют «телематику», которая объединяет GPS и беспроводные технологии, позволяя удаленно контролировать транспортное средство. Если автомобиль перемещается, система сообщит об этом владельцу, и его можно будет отслеживать с помощью компьютера.

Рассматриваете покупку подержанного автомобиля? Оцените VINCheck, бесплатную службу истории автомобилей для потребителей. С 2005 года NICB предлагает эту ограниченную услугу, ставшую возможной благодаря компаниям-участникам.Проверьте это на сайте: www.nicb. org/vincheck.

• В этом отчете отражены данные об украденных автомобилях, содержащиеся в NCIC и присутствующие в «зеркальном отображении NCIC» при доступе NICB 5 марта 2016 г. Записи NCIC могут содержать ошибки, основанные на неточных записях, представленных агентствами. Полноразмерные пикапы включают модели с полутонной и большей грузоподъемностью для всех производителей. Общее количество краж — это совокупность для каждой марки / модели с указанием модельного года, указывающего на год наибольшего кражи из всех модельных лет для каждого списка.

Возвращается 1 из 5 украденных автомобилей, но 30% возвращаются поврежденными

Почти каждый пятый автомобиль восстанавливается после угона. К сожалению, возвращенные автомобили не всегда возвращаются целыми.

Человек ночью угоняет машину Источник: Getty Images

Согласно Национальному исследованию виктимизации от преступлений, в 2018 году было совершено 534 010 краж автотранспортных средств, от которых пострадали 424 360 американских домохозяйств. Это составляет 4,3 на каждую 1000 домохозяйств, и этот показатель остается довольно стабильным в течение последних пяти лет.

Но, согласно нашему анализу инцидентов в рамках Единой программы отчетности о преступности, около 1 из 5 транспортных средств в конечном итоге восстанавливается , что является отличной новостью для водителей, у которых нет страховки на случай пробелов, чтобы покрыть оставшиеся автомобильные записи, или у которых нет всеобъемлющей покрытие.

Обратная сторона? Около трети (30%) водителей возвращают свои машины, получив в среднем 1490 долларов ущерба.

Содержание

Основные выводы

• В 2018 году было возвращено 20% украденных автомобилей, на поиски которых уходит в среднем 11 дней.
• 30% восстановленных автомобилей возвращаются поврежденными. В среднем заявленная стоимость повреждений автомобиля и вандализма составляет 1490 долларов.
• В 12% случаев угон автомобилей заканчивается арестом. Мы не обнаружили корреляции между количеством задержек и возвращением транспортных средств.

Различия по регионам: Машины на Северо-Востоке встречаются быстрее, но реже

Хотя около 20% украденных автомобилей возвращаются по всей стране, мы обнаружили, что шансы на возврат вашего автомобиля сильно различаются от региона к региону.С наибольшей вероятностью водители на Среднем Западе снова увидят свои автомобили: 24% автомобилей возвращаются.

Между тем, только 15% автомобилей на Северо-Востоке возвращаются. Единственный положительный момент для жителей Северо-Востока заключается в том, что их автомобили обычно находят быстрее. В то время как в среднем по стране на поиск возвращенного автомобиля требуется 11 дней, люди на северо-востоке возвращают свои автомобили в среднем всего через неделю.

Автомобили всех ценностей являются мишенями, но самые дорогие машины угоняются на юге

Средняя стоимость угнанного автомобиля — 8 303 доллара. Это намного меньше, чем типичная цена продажи нового автомобиля в Соединенных Штатах (около 39000 долларов в 2019 году, согласно Kelley Blue Book). Это говорит о том, что обычно крадут автомобили всех возрастов и типов, а не только роскошные новенькие автомобили со стоянки.

Мы обнаружили, что украденные на юге автомобили обычно самые дорогие в стране — в среднем на 1844 доллара больше. Грузовики пропорционально более популярны на Юге, чем в других регионах, и их средняя цена продажи выше, чем у большинства других автомобилей — 41 000 долларов.

Автовладельцы на юге также, как правило, имеют более высокие автокредиты — исследование LendingTree (материнская компания ValuePenguin) показало, что у жителей южных штатов долгов за автомобиль примерно на 800 долларов больше, чем у среднего американца. И если у этих заемщиков нет покрытия разрыва, они будут нести ответственность за разницу между стоимостью своего автомобиля и размером своей задолженности, даже если они защищены всеобъемлющим покрытием.

К сожалению, средняя стоимость возвращенных автомобилей обычно меньше стоимости украденных — всего 7 894 доллара.Это означает, что на более дорогих автомобиля меньше шансов найти, чем на более дешевые . Несоответствие наиболее заметно на Юге, где типичный восстановленный автомобиль стоит на 11% меньше, чем средний показатель среди всех угнанных.

Единственным исключением является Средний Запад, где типичный возвращенный автомобиль на самом деле немного выше, чем типичный автомобиль. Хотя разница небольшая. Всего 31 доллар.

Восстановленные автомобили на Западе, скорее всего, будут повреждены

Неудивительно, что не все восстановленные автомобили возвращаются в прежнем состоянии.До 29% восстановленных автомобилей пострадали от каких-либо повреждений или вандализма, пока они исчезли. Однако возвращенные автомобили на западе США почти в два раза чаще возвращаются поврежденными, чем на северо-востоке и Среднем Западе.

Среди всех сообщений о повреждениях или вандализме автомобилей в 2018 году типичная стоимость ремонта составляет 1490 долларов. Однако существует значительная разница в стоимости по регионам. Мы обнаружили, что повреждение автомобилей на Северо-Востоке было самым дорогим на сегодняшний день: средняя стоимость ремонта вандализма или повреждений там составила 2668 долларов в 2018 году, то есть 2.В 5 раз больше, чем на западе США

Владельцы автомобилей, возвращенные автомобили которых были повреждены, могут иметь право на получение оплаты от своих страховых компаний, если они имеют полное покрытие. Это покрытие оплачивает ремонт или замену автомобиля, если он поврежден не в результате столкновения (а также если автомобиль был украден и не был возвращен). Однако полное покрытие не является обязательным по закону — оно не является обязательным, если только ваш кредитор не требует его в качестве условия вашего лизинга или ссуды.

Полиция с большей вероятностью найдет вашу машину, чем вора — и один не обязательно приведет к другому

Кража автомобиля относится к числу преступлений, которые с меньшей вероятностью раскрывается полицией. Мы обнаружили, что только около 12% зарегистрированных угонов автомобилей закончились арестами по всей стране. Даже на Юге, где аресты наиболее вероятны, только 14,6% дел заканчиваются арестами.

Интересно, что на Среднем Западе самый низкий уровень арестов — всего 9,9% от всех случаев — несмотря на то, что у вас гораздо больше шансов вернуть свою машину туда, чем в других регионах.Северо-восток является регионом со вторым по величине показателем арестов — 14,2%, хотя жертвы угона автомобилей в этом районе с наименьшей вероятностью вернут свой автомобиль по всей стране.

В целом, мы не обнаружили очень сильной корреляции между вероятностью возврата автомобиля и ареста. Это говорит о том, что обнаружение автомобиля не оказывает сильного влияния на то, сможет ли полиция задержать преступника или наоборот.

Методология

Аналитики собрали выборочные данные о более чем 49000 угонов автомобилей в 2018 году, о которых местные агентства сообщили в Федеральное бюро расследований в рамках Единой программы отчетности о преступлениях и которые доступны по отдельным штатам в Crime Data Explorer.

No related posts.