Как поменять штатную магнитолу: как поменять в машине, своими руками, что понадобится

как поменять в машине, своими руками, что понадобится

Замена штатной магнитолы должна осуществляться при отключенном силовом агрегате. Перед монтажом нужно убедиться в том, что новое устройство соответствует размерам места для магнитолы.

Что понадобится для замены

Для замены магнитолы следует подготовить следующие материалы:

• рамку для приборной панели транспортного средства;
• переходник на iOS;
• отвертку;
• схему подключения устройства;
• инструкцию по эксплуатации транспорта;
• плоскогубцы.

Процесс замены

Многих водителей интересует вопрос о том, как поменять магнитолу в машине. Для того чтобы заменить штатную магнитолу на новую, следует подготовить все необходимые инструменты и четко следовать всем пунктам.

Установка автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Первое, что он должен сделать, это отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Для начала придется демонтировать старое устройство в автомобиле. Для этого потребуется аккуратно вытянуть панель вместе с решетками для отвода воздушного потока, не отключая при этом провода. После этого можно приступать к снятию защитной панели, которая расположена под штатной автомагнитолой.

Затем следует открутить крепежные элементы, которые удерживают девайс в панели.

Следующий этап — это извлечение старой автомобильной магнитолы, каркаса и рамки и отключение всех разъемов и антенны транспорта. Для того чтобы вытащить штатный гаджет, нужно сначала демонтировать каркас, который закреплен винтами к магнитоле. После этого можно переходить к снятию рамки с устройства. Как только все элементы со штатной автомагнитолы будут демонтированы, можно прикрутить рамку обратно к каркасу.

Заключительный этап — это установка нового устройства. При помощи iOS разъема для проводов подключаем сначала положительно заряженную клемму, а затем — отрицательную.

Схема подключения проводов управления магнитолой есть в руководстве пользователя по эксплуатации девайса.

В конце подсоединяется автомобильная антенна.

После подключения можно приступать к монтажу корпуса автомагнитолы в приборную панель транспортного средства. Для начала корпус вставляется в рамку, а затем каркас и саму панель. Во время монтажа нужно использовать подготовленные заранее крепежные винты и отвертку. В конце устанавливается панель, которая находилась под отводами воздушных потоков.

Рекомендуется проверить правильность проделанных работ, включив устройство и протестировав качество звука, поиск радиостанций и воспроизведение файлов со сторонних носителей.

Полезные советы

Перед заменой автомагнитолы рекомендуется замерить место на приборной панели, предназначенное для этого устройства. Это нужно для того, чтобы при необходимости сразу дополнительно приобрести специальные рамки, корректирующие габаритные параметры гаджета.

Во время разбора центральной панели следует использовать инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы не нарушить целостность элементов. Когда подключается проводка, сначала подсоединяется положительная клемма, а только потом отрицательная. Во время выполнения этих работ двигатель автомобиля должен быть отключен. В некоторых моделях транспорта может не понадобиться отвертка для демонтажа штатной автомагнитолы, т.к. она крепится при помощи специальных защелок.

Когда не получается отсоединить аудиоразъем, рекомендуется приобрести переходник или перерезать несколько проводов. Нарушать целостность кабеля можно только в крайнем случае, т.к. это повлияет на действительность гарантийного талона оборудования. Для фиксации проводов нужно использовать пайки или обжимки. Подключение должно осуществляться только в соответствии со схемой, которая есть в инструкции.

Если аппарат с экраном функционирует некорректно, нужно убедиться в том, что во время монтажа не пережат провод. Переходить к сбору центральной панели можно, только убедившись в том, что гаджет работает стабильно.

Надежный способ соединить провода — это коннектор, сделанный из металла. Он упростит всю процедуру, сэкономив водителю время.

Как заменить штатную магнитолу в машине своими руками

Как производится замена штатной магнитолы на другую

Замена штатной магнитолы – весьма распространенная практика. Большинству автовладельцев совершенно не нравится головное заводское устройство, чаще всего оно технически не обновляется, немного подтормаживает и имеет неудобный функционал.

Как заменить?

В магазинах с легкостью можно подобрать замену штатному устройству. Даже если размер новой магнитолы меньше, в этих же магазинах можно купить и специальную рамку панели для вашего автомобиля. Так новое устройство будет стоять, как и должно быть, а вы получите наслаждение от качественного звучания любимой музыки.

Для замены может понадобиться:

• рамка на панель для вашего автомобиля;
• новая магнитола;
• переходник на ISO разъем;
• отвертка, плоскогубцы.

Главное, не забыть отключить аккумулятор.

Замена штатной магнитолы Ниссан

Для Ниссан подойдет 1DIN магнитола, например, Пионер. Чтобы снять штатное устройство, сначала аккуратно вытягивается панель с решетками для воздуходува, без отключения. Затем убирается панелька под штатным устройством. После этого можно увидеть шурупы, удерживающие устройство, которые необходимо открутить.

Далее вытаскивается старая магнитола, а также каркас и рамка, и отсоединяются все подключенные к ней разъемы и антенна. Чтобы отсоединить старую магнитолу на Ниссан, сначала каркас, прикрепленный винтами, нужно открутить от магнитолы с рамкой, а затем прикрутить рамку к каркасу обратно.

К каркасу с рамкой прикручивается новая магнитола. С помощью ISO-разъема, приобретенного заранее специально для Ниссан нужной модели, подключается проводка. Если понадобилась схема подсоединения или распиновка, обычно она указана в инструкции к автомобилю. После всех манипуляций можно устанавливать новое оборудование на свое место в автомобиле, а также установить обратно снятые панели под магнитолой и над ней. Таким образом, замена штатной магнитолы Ниссан происходит достаточно просто. А в случае Альмера N16, где штатная читает только CD, замена для комфортного пользования необходима.

Подробнее о смене магнитол можно посмотреть на видео.

Замена штатной магнитолы Форд

Для Форда есть штатная магнитола Ford 6000CD, которая практически всем пользователям не нравится. У нее отсутствует USB-вход, не читается формат MP3 и весьма плохое качество звука. Поэтому рассмотрим поэтапно, как происходит замена штатной магнитолы Форд.

Для автомобиля Форд, помимо рамки, понадобится приобрести дополнительно переходник под радио и салазки. Кстати, в Форд Фьюжн в месте под штатное головное устройство установлены декоративные перегородки, которые не рекомендуется срезать. Также необходимо убедиться в том, что есть код активации, он понадобится для запуска новой аудиосистемы.

Для снятия штатного головного устройства в форде предусмотрены небольшие прорези, как показано на фото, в которые нужно вставить ключи, расположив их так, чтобы они смотрели в центр магнитолы. Ориентируясь на полоску над кнопкой AM/FM, немного расшатайте остальные полоски для нахождения фиксаторов. Так полоски войдут глубоко, что поспособствует легкому выдавливанию штатной магнитолы. Для отсоединения проводов нужно воспользоваться специальным для этого устройством (ручкой), предусмотренным производителем.

После того, как старая магнитола оказалась в руках, достаточно просто заменить ее на новую. Далее подсоединяется вся проводка, а новая магнитола устанавливается на отведенное место в автомобиле.

Замена штатной магнитолы Тойота

В первую очередь убираются декоративные молдинги с боков, снизу, а затем сверху штатной магнитолы Тойота. Далее снимается температурный регулятор, держащийся на фиксаторах, и отключается разъем проводов к аварийке. После этого можно снять головное устройство, открутив четыре болта. Также отключаются все подведенные провода с разъемами. Далее все необходимые для крепления кронштейны переставляются на новую магнитолу.

Чтобы установить антенну, необходимо снять бардачок, верхний отсек, правую переднюю стойку (если рядом с ней расположена подушка безопасности, внимательно изучите в инструкции к автомобилю Тойота ее снятие), как показано на фото. После снятия резинового уплотнителя двери убирается накладка. Проводится антенный провод вниз по стойке, под козырек торпеды. Ни в коем случае кабель не должен пересечь подушку безопасности. Далее, согласно распиновке, подключаются провода к новой магнитоле, и она устанавливается на свое место. Так происходит замена штатной магнитолы Тойота.

Замена штатной магнитолы Опель

Технология замены штатной магнитолы на новую не отличается от вышеописанных. Проводка подключается согласно распиновке, через разъемы ISO. Важно убедиться в правильном подключении желтого и красного проводов питания. К сожалению, на Опель рамки встают недостаточно плотно, что вызывает некоторые неудобства. Поэтому многие устанавливают устройство в бардачке, при этом управление происходит пультом.

Таким образом, замена штатной магнитолы Опель не всегда приводит к удовлетворительным результатам.

Мастер-класс по замене автомагнитолы своими руками

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

• набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
• крестообразная и шестигранная отвертки;
• канцелярский нож;
• небольшая коробка;
• пинцет для снятия облицовки;
• изолента;
• карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео – Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Ключи для снятия

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика – Yuri Gusev).

Как заменить штатную магнитолу в машине своими руками

Замена штатной магнитолы должна осуществляться при отключенном силовом агрегате. Перед монтажом нужно убедиться в том, что новое устройство соответствует размерам места для магнитолы.

Что понадобится для замены

Для замены магнитолы следует подготовить следующие материалы:

• рамку для приборной панели транспортного средства;
• переходник на iOS;
• отвертку;
• схему подключения устройства;
• инструкцию по эксплуатации транспорта;
• плоскогубцы.

Процесс замены

Многих водителей интересует вопрос о том, как поменять магнитолу в машине. Для того чтобы заменить штатную магнитолу на новую, следует подготовить все необходимые инструменты и четко следовать всем пунктам.

Установка автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Первое, что он должен сделать, это отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Для начала придется демонтировать старое устройство в автомобиле. Для этого потребуется аккуратно вытянуть панель вместе с решетками для отвода воздушного потока, не отключая при этом провода. После этого можно приступать к снятию защитной панели, которая расположена под штатной автомагнитолой.

Затем следует открутить крепежные элементы, которые удерживают девайс в панели.

Следующий этап — это извлечение старой автомобильной магнитолы, каркаса и рамки и отключение всех разъемов и антенны транспорта. Для того чтобы вытащить штатный гаджет, нужно сначала демонтировать каркас, который закреплен винтами к магнитоле. После этого можно переходить к снятию рамки с устройства. Как только все элементы со штатной автомагнитолы будут демонтированы, можно прикрутить рамку обратно к каркасу.

Заключительный этап — это установка нового устройства. При помощи iOS разъема для проводов подключаем сначала положительно заряженную клемму, а затем — отрицательную.

Схема подключения проводов управления магнитолой есть в руководстве пользователя по эксплуатации девайса.

В конце подсоединяется автомобильная антенна.

После подключения можно приступать к монтажу корпуса автомагнитолы в приборную панель транспортного средства. Для начала корпус вставляется в рамку, а затем каркас и саму панель. Во время монтажа нужно использовать подготовленные заранее крепежные винты и отвертку. В конце устанавливается панель, которая находилась под отводами воздушных потоков.

Рекомендуется проверить правильность проделанных работ, включив устройство и протестировав качество звука, поиск радиостанций и воспроизведение файлов со сторонних носителей.

Полезные советы

Перед заменой автомагнитолы рекомендуется замерить место на приборной панели, предназначенное для этого устройства. Это нужно для того, чтобы при необходимости сразу дополнительно приобрести специальные рамки, корректирующие габаритные параметры гаджета.

Во время разбора центральной панели следует использовать инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы не нарушить целостность элементов. Когда подключается проводка, сначала подсоединяется положительная клемма, а только потом отрицательная. Во время выполнения этих работ двигатель автомобиля должен быть отключен. В некоторых моделях транспорта может не понадобиться отвертка для демонтажа штатной автомагнитолы, т.к. она крепится при помощи специальных защелок.

Когда не получается отсоединить аудиоразъем, рекомендуется приобрести переходник или перерезать несколько проводов. Нарушать целостность кабеля можно только в крайнем случае, т.к. это повлияет на действительность гарантийного талона оборудования. Для фиксации проводов нужно использовать пайки или обжимки. Подключение должно осуществляться только в соответствии со схемой, которая есть в инструкции.

Если аппарат с экраном функционирует некорректно, нужно убедиться в том, что во время монтажа не пережат провод. Переходить к сбору центральной панели можно, только убедившись в том, что гаджет работает стабильно.

Надежный способ соединить провода — это коннектор, сделанный из металла. Он упростит всю процедуру, сэкономив водителю время.

Как заменить штатную магнитолу в машине своими руками

Автомагнитола сегодня является универсальным радиоэлектронным цифровым устройством, предназначенным для прослушивания музыки, радиопередач, а также выполняет функцию видеонаблюдения, навигации и коммуникации. Поэтому часто производится замена штатной магнитолы в авто прошлых лет выпуска, где эти устройства не обладают такими возможностями.

Необходимые инструменты

Проблем с тем, как поменять в автомобиле магнитолу, практически не бывает. Если нужно сделать это самостоятельно, для снятия устройства в машине потребуется набор инструментов и приспособлений:

• плоскогубцы;
• крестообразная и шестигранная отвертка;
• паяльник либо обжимной инструмент;
• адаптер жгута проводов либо паяные или обжимные разъемы;
• монтировка;
• канцелярский нож;
• пинцет;
• изолента;
• небольшая коробка и карандаш.

Каждому из них найдется свое применение. Кроме того, чтобы заменить автомагнитолу на современную, нужно иметь в наличии переходник ISO — это специальный разъем, использование которого позволяет не нарушать штатную проводку. Для каждого автомобиля он свой, как и набор ключей для магнитолы, идущий в комплекте с завода-изготовителя.

Чтобы снять штатное устройство, используется специальный ключ, который вставляется в прорези на панели проигрывателя.

Нужно помнить, что, поскольку набор инструментов разный и зависит от автомобиля, спешить в процессе снятия автомагнитолы нельзя. Нельзя совершать никаких резких движений и прикладывать силу — замена магнитолы требует осторожной и аккуратной работы. В числе ее креплений есть достаточно хрупкие монтажные кронштейны, есть и дорогие элементы отделки. Сломать их легко, а на новые придется потратиться дополнительно.

Демонтаж

Перед тем как поменять магнитолу, нужно заглушить двигатель, после чего отсоединить от батареи аккумулятора клемму «-«, обесточив таким образом автомобиль.

Демонтаж автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Провода, идущие от гнезд задней панели, отсоединять нужно не спеша. Нельзя выдергивать штекеры из разъемов — так их можно легко сломать.

Используя изоленту, нужно заизолировать провода и сделать пометки карандашом. Это поможет ничего не перепутать при установке.

После этого можно приступать к снятию самой магнитолы. Сначала демонтируется передняя панель, защищающая элементы внутри устройства от механических повреждений. Демонтировать ее необходимо аккуратно, не нарушая целостность обшивки.

После этого с помощью крестообразной отвертки выкручиваются винты, которые соединяют прибор с корпусом.

Вся мелочь — винтики и болтики — складывается в приготовленную заранее небольшую коробку. Это своего рода мера предосторожности, чтобы мелкие, но важные элементы крепления не потерялись.

Следующий этап — извлечение устройства из посадочного гнезда. Для этого необходимо просто потянуть магнитолу к себе. Не всегда это получается сразу, но силу прикладывать не нужно.

Если модель имеет салазки, демонтаж упрощается: магнитола с их помощью легко извлекается из посадочного места.

Достав прибор из посадочного места, необходимо отключить все разъемы. С этой целью нужно потянуть вверх стопорки, после чего нажать на освободившийся лепесток и затем отключить разъем с питанием. Антенну просто достают из гнезда.

Автомагнитолы имеют разный дизайн и крепления. Наиболее распространенный вариант — два крепления прямоугольной формы и четыре круглых.

При наличии комплекта штатных ключей процесс демонтажа выполняется с их помощью, и тогда не нужно ничего подбирать, и времени уходит меньше.

Установка

Установка новой магнитолы требует знания особенностей подключения этого устройства в машине. У каждого автомобиля размер посадочного места отличается от существующих в мире стандартов — 1Din и 2Din. Штатная автомагнитола может быть 1,5Din и 1,8Din. Форма магнитолы может быть не только прямоугольная или квадратная, но и овальная, закругленная и даже трапецевидная.

Поэтому для монтажа устройства может потребоваться специальная переходная рамка.

Как уже говорилось, установка современных моделей выполняется с помощью специального переходного ISO разъема. Благодаря ему легко подсоединить клеммы: сначала заряженную положительно, затем заряженную отрицательно, — только в такой последовательности. Наличие такого разъема-переходника позволяет не нарушать целостность штатной проводки в машине. Для каждого автомобиля используется свой специальный переходный разъем.

По какой схеме подключаются провода, указано в руководстве по эксплуатации, которым снабжено устройство.

В самом конце подсоединяется антенна автомагнитолы.

При монтаже самого устройства сначала его корпус вставляется в рамку, а потом в каркас и в приборную панель авто. По завершении всех работ по монтажу нужно проверить, все ли сделано правильно. Для этого устройство нужно включить, протестировать качество звучания, поиска радиостанций, воспроизведения файлов сторонних носителей.

Во время выполнения этих работ двигатель в машине должен быть отключен.

Схема подключения

Для того чтобы замена автомагнитолы была произведена грамотно, необходимо воспользоваться схемой ее подключения, которая есть в руководстве к этому девайсу. Не имеет значения, устанавливается магнитола впервые или заменяется старая модель на более современную, обязательно должна быть изучена схема ее подключения к электропроводке авто и принцип работы устройства.

Электрическая схема подключения для магнитолы любого производителя и типоразмера одна и та же. Отличаются только присоединительные разъемы: по конструкции они могут быть не такие, как в машине.

Первоисточник звука в автомобиле — это не акустические элементы, а головное устройство. Для того чтобы обеспечить сбалансированное, качественное звучание, необходимо, чтобы аудиосистема отвечала всем современным требованиям. Поэтому многие автовладельцы стремятся заменить штатную модель на более универсальную.

Как заменить штатную магнитолу на автомобиле

В статье мы расскажем как заменить штатную магнитолу на любом автомобиле, пошаговая инструкция.

Установка нового головного устройства — это одно из самых простых обновлений, которое вы можете сделать для своего автомобиля с этим справится даже начинающий. Новая стереосистема может улучшить производительность автомобильной аудиосистемы, предоставить вам доступ ко всем HD-радиоканалам в вашем районе или даже добавить спутниковый ресивер, DVD-плеер или ряд других забавных опций.

Что нужно для замены штатной магнитолы

Прежде чем начать, важно убедиться, что вы купили нужное новое головное устройство и имеете необходимые инструменты под рукой.

Наиболее важным фактором является то, что вам нужно купить автомобильную магнитолу нужного размера. Вот почему так важно понимать разницу между одинарным DIN, двойным DIN и полутора DIN.

Если вы убедитесь, что ваш новый автомобильный радиоприемник имеет нужные функции и что он действительно подойдет к вашему автомобилю, то в дальнейшем вы избежите многих головных болей.

С точки зрения инструментов, которые вам понадобятся для выполнения этой работы, вот наиболее важные из них:

• Отвертка
• Монтировка
• Адаптер жгута проводов.
• Паяльник или обжимной инструмент и паяные или обжимные разъемы, если у вас нет адаптера жгута проводов.

Конкретные инструменты, необходимые для установки автомобильного радиоприемника, могут отличаться в зависимости от автомобиля, поэтому делайте это медленно. Если что-то застряло, вам может понадобиться другой инструмент. Никогда ничего не нажимайте, иначе вы можете сломать дорогой элемент отделки или монтажный кронштейн.

На каждый автомобиль нужна своя магнитола

В большинстве случаев вы обнаружите, что крепежи, удерживающие автомобильный радиоприемник, скрыты. Это понятно, потому что видимые винты и болты не очень привлекательны.

Это означает, что первым шагом при замене автомобильного радиоприемника является поиск всех винтов, болтов или других крепежных элементов, которые удерживают головное устройство на месте.

В большинстве случаев вам потребуется удалить какой-либо вид декоративной части или элементы отделки, чтобы получить доступ к крепежным элементам. Эти обрезки иногда выпадают, но у многих из них есть скрытые винты за пепельницей, переключателями или заглушками.

После того, как вы выкрутите все винты, вы можете вставить отвертку и попытаться снять отделочную часть.

Никогда не нажимайте на насадку, лицевую панель или другие пластиковые элементы. Если кажется, что компонент прикреплен к чему-то, вероятно, так оно и есть. Внимательно осмотрите область, где он прикреплен, и вы, вероятно, найдете винт, болт или другой крепеж.

Некоторые магнитолы удерживаются другими методами. Штатные головные устройства Ford иногда удерживаются внутренними замками, которые могут быть освобождены только специальным инструментом.

Аккуратно достаньте штатную магнитолу

После того, как вы успешно открепили все крепежные элементы, удерживающие накладку или лицевую панель, она должна ослабнуть.

В некоторых случаях вам может потребоваться отключить различные переключатели, и крайне важно не выдергивать провода.

Некоторые автомобили также имеют климат-контроль, который подключен к стержням, вакуумным линиям и другим компонентам. Если вы повредите эти компоненты, потянув слишком сильно, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха могут работать неправильно, когда вы все соберете.

После того, как вы отсоединили все переключатели, вы сможете вытащить накладку или лицевую панель.

Открутите автомобильную стереосистему

С выставленными креплениями головного устройства пришло время фактически удалить магнитолу из приборной панели.

Некоторые головные устройства оригинального оборудования удерживаются винтами, но другие используют болты, крепежные элементы Torx или запатентованный метод крепления.

В этом автомобиле, изображенном выше, стерео удерживается четырьмя винтами, поэтому следующим шагом является их откручивание, а затем осторожно вытащите головное устройство из приборной панели.

Открутите все дополнительные скобки

Заводские автомобильные магнитолы часто удерживаются на месте с помощью тщательно продуманных кронштейнов, и вам могут они понадобится при установке нового радиоприемника.

В автомобиле, изображенном выше, заводская стереосистема подключена к большому кронштейну, который включает карман для хранения. Кронштейн и пространство в приборной панели способны удерживать головку гораздо большего размера.

Поскольку мы заменяем одно головное устройство DIN на новое головное устройство с одним DIN, мы будем повторно использовать данный кронштейн. Если бы мы устанавливали головное устройство большего размера, мы бы сняли карман и, возможно, вообще не использовали кронштейн.

Если у вашего автомобиля есть такой кронштейн, вам нужно определить, нужен ли он вашему новому головному устройству. Возможно, вам удастся установить головку с двойной DIN-головкой, или вы обнаружите, что у вас есть один из немногих автомобилей, рассчитанных на головку с головкой 1,5 DIN.

Установите универсальные монтажные хомуты, если это необходимо

Большинство вторичных стереосистем поставляются с универсальным воротником, который будет работать в самых разных приложениях. Эти хомуты часто могут быть установлены без дополнительного монтажного оборудования, потому что они имеют металлические выступы, которые могут быть согнуты, чтобы захватить стороны гнезда приборной панели.

В этом случае одиночный воротник DIN слишком мал, чтобы поместиться непосредственно в приборную панель, и он также не помещается в существующий кронштейн. Это означает, что мы не будем его использовать. Вместо этого мы просто вкрутим новое головное устройство в существующий кронштейн.

Обратите внимание, что существующие винты могут быть неправильного размера, поэтому вам, возможно, придется совершить поход в магазин бытовой техники.

Варианты проводки автомобильной стереосистемы, проверьте разъемы

Самый простой способ установить новую автомобильную магнитолу — использовать запасное головное устройство, совместимое с существующей вилкой жгута проводов. Это ограничивает количество головных устройств, которые вы можете использовать.

На изображенном выше автомобиле вилка и разъем явно не совпадают. Есть несколько разных способов справиться с этой ситуацией.

Самый простой способ — это купить жгут адаптера. Если вы найдете жгут, специально предназначенный для вашего головного устройства и автомобиля, вы можете просто подключить его и начать работу. Вы также можете найти жгут, который можно привязать к косичке, поставляемой с вашим новым головным устройством.

Другой вариант — отрезать жгут, который был подключен к вашей заводской магнитоле, и подключить непосредственно к ней косичку. Если вы решите пойти по этому пути, вы можете использовать обжимные разъемы или припой.

Припаяйте или обожмите провода

Самый быстрый способ подсоединить косичку к жгуту с помощью обжимных разъемов. Вы просто снимаете два провода, вставляете их в разъем и затем обжимаете его.

На этом этапе важно правильно подключить каждый провод. На некоторых головных устройствах оригинального оборудования напечатаны схемы соединений, но вам может понадобиться найти их, чтобы быть уверенным.

У каждого провода есть своя собственная система цветов проводов колонок. В некоторых случаях каждый динамик будет представлен одним цветом, а один из проводов будет иметь черный индикатор. В других случаях каждая пара проводов будет разных оттенков одного цвета. Автомобильные магнитолы используют довольно стандартный набор проводных цветов.

Если вы не можете найти схему подключения, можно использовать контрольную лампу для определения заземления и проводов питания.

Вы также можете определить идентичность каждого провода динамика с батареей 1,5 В. Вам нужно будет прикасаться к положительным и отрицательным клеммам батареи к различным комбинациям проводов.

Когда вы слышите небольшой стук из одного из динамиков, это означает, что вы нашли оба провода, которые к нему подключены.

Положите все обратно так

После того, как вы подключите новую автомобильную магнитолу, вам нужно будет аккуратно вставить его в приборную панель и повернуть зажигание. Убедитесь, что магнитола работает. Если этого не произойдет, дважды проверьте работу проводки.

В большинстве случаев для завершения работы достаточно просто прикрутить новое головное устройство, снова надеть обшивку и запустить новую стереосистему .

Тимеркаев Борис — 68-летний доктор физико-математических наук, профессор из России. Он является заведующим кафедрой общей физики в Казанском национальном исследовательском техническом университете имени А. Н. ТУПОЛЕВА — КАИ

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как поменять штатную магнитолу – АвтоТоп

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

• набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
• крестообразная и шестигранная отвертки;
• канцелярский нож;
• небольшая коробка;
• пинцет для снятия облицовки;
• изолента;
• карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).

Полезное для автолюбителей – все об автомобилях

Замена штатной магнитолы

Замена штатной магнитолы часто вызывает сложности у автовладельцев. Ниже рассмотрим, какие поломки аудиосистемы могут иметь место, в процессе эксплуатации, как правильно заменить и подключить устройство.

Ниже смотрите видео, как заменить штатную магнитолу на автомобилях Daewoo Nexia и Renault Megane 2.

Основные неисправности магнитол

Автомобильные магнитолы с сабвуфером, или без него, выходят из строя по ряду причин:

• Магнитола не включается. Такая проблема часто имеет место при неправильном подключении устройства. Если автовладелец не имеет опыта монтажа, он может перепутать «плюс» и «минус», что приведет к перегоранию вставки плавкой (предохранителя).
• Поломка усилителя звука. Диагностировать неисправность можно по потере звука, в одном или сразу всех динамиках. При такой поломке, как правило, приходится менять усилитель звука или ремонтировать питающую цепочку платы.
• Вышел из строя выход линейного типа на штатной магнитоле.
• Нет подсветки клавиш или экрана. Проблему можно объяснить перегоранием диодной подсветки или группы лампочек. Как правило, устранение поломки специалистом занимает минимум времени.
• Повредился приводной механизм. В зависимости от типа, штатная магнитола может комплектовать разным типом привода — для CD-дисков, MP3 или выходом USB. В случае заедания или отказа, причину нужно искать именно в этом устройстве. Как правило, поломка вызвана износом внутренних узлов системы.

Как поменять штатную магнитолу: инструкция к действию

Причиной замены штатной магнитолы может стать множество факторов, в том числе, отсутствие GPS-навигации или входа USB. Если решение принято, учтите конструктивные особенности устройства. На панели аудиосистемы, могут быть кнопки управления системами автомобиля — климат-контролем, вентилятором и другими. Вот почему, при замене магнитолы, предпочтение отдается аудиосистемам, предназначенным для конкретной марки автомобиля. Благо, с ассортиментом проблем нет.

В случае некорректной работы штатной магнитолы и невозможности ее ремонта, единственным решением остается замена. Как безошибочно сделать эту работу, рассмотрим ниже.

Демонтаж головного устройства своими руками

Процесс снятия автомагнитолы может различаться, в зависимости от модели машины. Но общая последовательность действий остается неизменной. Чтобы заменить штатную магнитолу, действуйте так:

1. Демонтируйте подлокотник в машине (при его наличии). Как правило, монтаж аудиосистемы производится в центральной консоли, а для ее снятия, требуется частичная разборка.
2. Жмите сверху на подстаканник, чтобы снять панель.
3. Вашему взору откроется два болта — выкрутите их и снимите.
4. Открутите болты, фиксирующие «бороду». Учтите, что этот элемент может удерживаться с помощью фиксаторов.
5. Выкрутите переключатели и регуляторы, а после климат-контроль. Как только эти мероприятия сделаны, отложите «бороду» в сторону.

В результате выполненной работы, вам откроется доступ к винтам, которые удерживают магнитолу. Выкрутите все элементы, после чего можно производить демонтаж системы. Провода, подключенные к штатной магнитоле, в процессе замены, нужно отбросить.

Монтаж и подключение

Если вы убираете старое устройство и устанавливаете новую аудиосистему, важно знать принцип и последовательность монтажных работ. Перед заменой штатной магнитолы и ее подключением, заранее подготовьте схему подключения (должна идти в комплекте с устройством).

Процесс установки аудиосистемы рассмотрим на примере машины Рено Меган. Алгоритм действий такой:

• После демонтажа всех элементов, начните процесс замены штатной магнитолы. Сначала поставьте и зафиксируйте металлическую рамку («шахту») устройства. Для этого, надавите на нее, до характерного щелчка.
• После установки «шахты», подключите к выходам ISO все переходники, которые идут в комплекте. На этом этапе, будьте внимательны и действуйте, с учетом схемы подключения, которая идет с аудиосистемой — в ней должно быть подробное описание.
• Ставьте корпус магнитолы. В процессе монтажа, действуйте с особой осторожностью. Вы должны контролировать пространство для установки, чтобы в него не попали посторонние элементы или детали. В ином случае, вы можете столкнуться с рядом сложностей.

Как только этот этап замены штатной магнитолы будет выполнен, закрепите пластиковые детали центральной консоли, которые вы сняли ранее. Если на машине еще не установлены динамики, их также требуется поставить. Необходимые для подключения, провода должны быть проложены, поэтому останется подвести их к головному устройству и выполнить подключение.

После замены магнитолы, убедитесь в правильности монтажа. Для этого включите устройство, и проверьте корректность его работы, в разных режимах. Сделайте громкость на максимум, и оцените качество звука — хрипа быть не должно. При этом важно, чтобы динамики нормально работали на всех частотах.

Видео: Замена штатной магнитолы на Pioneer в Daewoo Nexia

Видео: Замена штатной магнитолы на Renault Megane 2

Замена штатной магнитолы – весьма распространенная практика. Большинству автовладельцев совершенно не нравится головное заводское устройство, чаще всего оно технически не обновляется, немного подтормаживает и имеет неудобный функционал.

Как заменить?

В магазинах с легкостью можно подобрать замену штатному устройству. Даже если размер новой магнитолы меньше, в этих же магазинах можно купить и специальную рамку панели для вашего автомобиля. Так новое устройство будет стоять, как и должно быть, а вы получите наслаждение от качественного звучания любимой музыки.

Для замены может понадобиться:

• рамка на панель для вашего автомобиля;
• новая магнитола;
• переходник на ISO разъем;
• отвертка, плоскогубцы.

Главное, не забыть отключить аккумулятор.

Замена штатной магнитолы Ниссан

Для Ниссан подойдет 1DIN магнитола, например, Пионер. Чтобы снять штатное устройство, сначала аккуратно вытягивается панель с решетками для воздуходува, без отключения. Затем убирается панелька под штатным устройством. После этого можно увидеть шурупы, удерживающие устройство, которые необходимо открутить.

Далее вытаскивается старая магнитола, а также каркас и рамка, и отсоединяются все подключенные к ней разъемы и антенна. Чтобы отсоединить старую магнитолу на Ниссан, сначала каркас, прикрепленный винтами, нужно открутить от магнитолы с рамкой, а затем прикрутить рамку к каркасу обратно.

К каркасу с рамкой прикручивается новая магнитола. С помощью ISO-разъема, приобретенного заранее специально для Ниссан нужной модели, подключается проводка. Если понадобилась схема подсоединения или распиновка, обычно она указана в инструкции к автомобилю. После всех манипуляций можно устанавливать новое оборудование на свое место в автомобиле, а также установить обратно снятые панели под магнитолой и над ней. Таким образом, замена штатной магнитолы Ниссан происходит достаточно просто. А в случае Альмера N16, где штатная читает только CD, замена для комфортного пользования необходима.

Подробнее о смене магнитол можно посмотреть на видео.

Замена штатной магнитолы Форд

Для Форда есть штатная магнитола Ford 6000CD, которая практически всем пользователям не нравится. У нее отсутствует USB-вход, не читается формат MP3 и весьма плохое качество звука. Поэтому рассмотрим поэтапно, как происходит замена штатной магнитолы Форд.

Для автомобиля Форд, помимо рамки, понадобится приобрести дополнительно переходник под радио и салазки. Кстати, в Форд Фьюжн в месте под штатное головное устройство установлены декоративные перегородки, которые не рекомендуется срезать. Также необходимо убедиться в том, что есть код активации, он понадобится для запуска новой аудиосистемы.

Для снятия штатного головного устройства в форде предусмотрены небольшие прорези, как показано на фото, в которые нужно вставить ключи, расположив их так, чтобы они смотрели в центр магнитолы. Ориентируясь на полоску над кнопкой AM/FM, немного расшатайте остальные полоски для нахождения фиксаторов. Так полоски войдут глубоко, что поспособствует легкому выдавливанию штатной магнитолы. Для отсоединения проводов нужно воспользоваться специальным для этого устройством (ручкой), предусмотренным производителем.

После того, как старая магнитола оказалась в руках, достаточно просто заменить ее на новую. Далее подсоединяется вся проводка, а новая магнитола устанавливается на отведенное место в автомобиле.

Замена штатной магнитолы Тойота

В первую очередь убираются декоративные молдинги с боков, снизу, а затем сверху штатной магнитолы Тойота. Далее снимается температурный регулятор, держащийся на фиксаторах, и отключается разъем проводов к аварийке. После этого можно снять головное устройство, открутив четыре болта. Также отключаются все подведенные провода с разъемами. Далее все необходимые для крепления кронштейны переставляются на новую магнитолу.

Чтобы установить антенну, необходимо снять бардачок, верхний отсек, правую переднюю стойку (если рядом с ней расположена подушка безопасности, внимательно изучите в инструкции к автомобилю Тойота ее снятие), как показано на фото. После снятия резинового уплотнителя двери убирается накладка. Проводится антенный провод вниз по стойке, под козырек торпеды. Ни в коем случае кабель не должен пересечь подушку безопасности. Далее, согласно распиновке, подключаются провода к новой магнитоле, и она устанавливается на свое место. Так происходит замена штатной магнитолы Тойота.

Замена штатной магнитолы Опель

Технология замены штатной магнитолы на новую не отличается от вышеописанных. Проводка подключается согласно распиновке, через разъемы ISO. Важно убедиться в правильном подключении желтого и красного проводов питания. К сожалению, на Опель рамки встают недостаточно плотно, что вызывает некоторые неудобства. Поэтому многие устанавливают устройство в бардачке, при этом управление происходит пультом.

Таким образом, замена штатной магнитолы Опель не всегда приводит к удовлетворительным результатам.

Замена штатной магнитолы Рено

Для начала снимается декоративная панелька, рамки. Для вытаскивания штатного устройства Рено откручиваются четыре скрепляющих винта. Возможны трудности с подгоном крепления новой магнитолы, т.е. от штатной магнитолы Рено крепления могут не подойти. Замена штатной магнитолы Рено предполагает подключать проводку через заранее купленные ISO-разъемы для нужной модели Рено, так же как и для антенны. Далее магнитола вставляется в переходную рамку и устанавливается на нужное место.
https://www.youtube.com/watch?v=dim4kQbWYgk
Для замены штатной магнитолы Volvo, помимо всех основных действий, понадобится болгаркой срезать все ненужные пластмассовые перегородки в рамке крепления, иначе новое оборудование может просто не поместиться. Так же как и при замене штатной магнитолы Киа, необходимо будет правильно подключить проводку для управления магнитолой с руля. Для смены магнитолы на Ауди нужно будет заранее проверить распиновку подключения.

Купил старенького Форда, в котором была нерабочая магнитола. Везти авто в сервис, чтобы сделали замену, не хватало средств, решил самостоятельно заменить. Наткнулся на статью, и с помощью этих рекомендаций, все выполнил самостоятельно. Даже не думал, что все получится. Очень доволен.

Как заменить штатную магнитолу

Полезное для автолюбителей – все об автомобилях

Замена штатной магнитолы

Замена штатной магнитолы часто вызывает сложности у автовладельцев. Ниже рассмотрим, какие поломки аудиосистемы могут иметь место, в процессе эксплуатации, как правильно заменить и подключить устройство.

Ниже смотрите видео, как заменить штатную магнитолу на автомобилях Daewoo Nexia и Renault Megane 2.

Основные неисправности магнитол

Автомобильные магнитолы с сабвуфером, или без него, выходят из строя по ряду причин:

• Магнитола не включается. Такая проблема часто имеет место при неправильном подключении устройства. Если автовладелец не имеет опыта монтажа, он может перепутать «плюс» и «минус», что приведет к перегоранию вставки плавкой (предохранителя).
• Поломка усилителя звука. Диагностировать неисправность можно по потере звука, в одном или сразу всех динамиках. При такой поломке, как правило, приходится менять усилитель звука или ремонтировать питающую цепочку платы.
• Вышел из строя выход линейного типа на штатной магнитоле.
• Нет подсветки клавиш или экрана. Проблему можно объяснить перегоранием диодной подсветки или группы лампочек. Как правило, устранение поломки специалистом занимает минимум времени.
• Повредился приводной механизм. В зависимости от типа, штатная магнитола может комплектовать разным типом привода — для CD-дисков, MP3 или выходом USB. В случае заедания или отказа, причину нужно искать именно в этом устройстве. Как правило, поломка вызвана износом внутренних узлов системы.

Как поменять штатную магнитолу: инструкция к действию

Причиной замены штатной магнитолы может стать множество факторов, в том числе, отсутствие GPS-навигации или входа USB. Если решение принято, учтите конструктивные особенности устройства. На панели аудиосистемы, могут быть кнопки управления системами автомобиля — климат-контролем, вентилятором и другими. Вот почему, при замене магнитолы, предпочтение отдается аудиосистемам, предназначенным для конкретной марки автомобиля. Благо, с ассортиментом проблем нет.

В случае некорректной работы штатной магнитолы и невозможности ее ремонта, единственным решением остается замена. Как безошибочно сделать эту работу, рассмотрим ниже.

Демонтаж головного устройства своими руками

Процесс снятия автомагнитолы может различаться, в зависимости от модели машины. Но общая последовательность действий остается неизменной. Чтобы заменить штатную магнитолу, действуйте так:

1. Демонтируйте подлокотник в машине (при его наличии). Как правило, монтаж аудиосистемы производится в центральной консоли, а для ее снятия, требуется частичная разборка.
2. Жмите сверху на подстаканник, чтобы снять панель.
3. Вашему взору откроется два болта — выкрутите их и снимите.
4. Открутите болты, фиксирующие «бороду». Учтите, что этот элемент может удерживаться с помощью фиксаторов.
5. Выкрутите переключатели и регуляторы, а после климат-контроль. Как только эти мероприятия сделаны, отложите «бороду» в сторону.

В результате выполненной работы, вам откроется доступ к винтам, которые удерживают магнитолу. Выкрутите все элементы, после чего можно производить демонтаж системы. Провода, подключенные к штатной магнитоле, в процессе замены, нужно отбросить.

Монтаж и подключение

Если вы убираете старое устройство и устанавливаете новую аудиосистему, важно знать принцип и последовательность монтажных работ. Перед заменой штатной магнитолы и ее подключением, заранее подготовьте схему подключения (должна идти в комплекте с устройством).

Процесс установки аудиосистемы рассмотрим на примере машины Рено Меган. Алгоритм действий такой:

• После демонтажа всех элементов, начните процесс замены штатной магнитолы. Сначала поставьте и зафиксируйте металлическую рамку («шахту») устройства. Для этого, надавите на нее, до характерного щелчка.
• После установки «шахты», подключите к выходам ISO все переходники, которые идут в комплекте. На этом этапе, будьте внимательны и действуйте, с учетом схемы подключения, которая идет с аудиосистемой — в ней должно быть подробное описание.
• Ставьте корпус магнитолы. В процессе монтажа, действуйте с особой осторожностью. Вы должны контролировать пространство для установки, чтобы в него не попали посторонние элементы или детали. В ином случае, вы можете столкнуться с рядом сложностей.

Как только этот этап замены штатной магнитолы будет выполнен, закрепите пластиковые детали центральной консоли, которые вы сняли ранее. Если на машине еще не установлены динамики, их также требуется поставить. Необходимые для подключения, провода должны быть проложены, поэтому останется подвести их к головному устройству и выполнить подключение.

После замены магнитолы, убедитесь в правильности монтажа. Для этого включите устройство, и проверьте корректность его работы, в разных режимах. Сделайте громкость на максимум, и оцените качество звука — хрипа быть не должно. При этом важно, чтобы динамики нормально работали на всех частотах.

Видео: Замена штатной магнитолы на Pioneer в Daewoo Nexia

Видео: Замена штатной магнитолы на Renault Megane 2

Замена штатной магнитолы должна осуществляться при отключенном силовом агрегате. Перед монтажом нужно убедиться в том, что новое устройство соответствует размерам места для магнитолы.

Что понадобится для замены

Для замены магнитолы следует подготовить следующие материалы:

• рамку для приборной панели транспортного средства;
• переходник на iOS;
• отвертку;
• схему подключения устройства;
• инструкцию по эксплуатации транспорта;
• плоскогубцы.

Процесс замены

Многих водителей интересует вопрос о том, как поменять магнитолу в машине. Для того чтобы заменить штатную магнитолу на новую, следует подготовить все необходимые инструменты и четко следовать всем пунктам.

Установка автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Первое, что он должен сделать, это отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Для начала придется демонтировать старое устройство в автомобиле. Для этого потребуется аккуратно вытянуть панель вместе с решетками для отвода воздушного потока, не отключая при этом провода. После этого можно приступать к снятию защитной панели, которая расположена под штатной автомагнитолой.

Затем следует открутить крепежные элементы, которые удерживают девайс в панели.

Следующий этап — это извлечение старой автомобильной магнитолы, каркаса и рамки и отключение всех разъемов и антенны транспорта. Для того чтобы вытащить штатный гаджет, нужно сначала демонтировать каркас, который закреплен винтами к магнитоле. После этого можно переходить к снятию рамки с устройства. Как только все элементы со штатной автомагнитолы будут демонтированы, можно прикрутить рамку обратно к каркасу.

Заключительный этап — это установка нового устройства. При помощи iOS разъема для проводов подключаем сначала положительно заряженную клемму, а затем — отрицательную.

Схема подключения проводов управления магнитолой есть в руководстве пользователя по эксплуатации девайса.

В конце подсоединяется автомобильная антенна.

После подключения можно приступать к монтажу корпуса автомагнитолы в приборную панель транспортного средства. Для начала корпус вставляется в рамку, а затем каркас и саму панель. Во время монтажа нужно использовать подготовленные заранее крепежные винты и отвертку. В конце устанавливается панель, которая находилась под отводами воздушных потоков.

Рекомендуется проверить правильность проделанных работ, включив устройство и протестировав качество звука, поиск радиостанций и воспроизведение файлов со сторонних носителей.

Полезные советы

Перед заменой автомагнитолы рекомендуется замерить место на приборной панели, предназначенное для этого устройства. Это нужно для того, чтобы при необходимости сразу дополнительно приобрести специальные рамки, корректирующие габаритные параметры гаджета.

Во время разбора центральной панели следует использовать инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы не нарушить целостность элементов. Когда подключается проводка, сначала подсоединяется положительная клемма, а только потом отрицательная. Во время выполнения этих работ двигатель автомобиля должен быть отключен. В некоторых моделях транспорта может не понадобиться отвертка для демонтажа штатной автомагнитолы, т.к. она крепится при помощи специальных защелок.

Когда не получается отсоединить аудиоразъем, рекомендуется приобрести переходник или перерезать несколько проводов. Нарушать целостность кабеля можно только в крайнем случае, т.к. это повлияет на действительность гарантийного талона оборудования. Для фиксации проводов нужно использовать пайки или обжимки. Подключение должно осуществляться только в соответствии со схемой, которая есть в инструкции.

Если аппарат с экраном функционирует некорректно, нужно убедиться в том, что во время монтажа не пережат провод. Переходить к сбору центральной панели можно, только убедившись в том, что гаджет работает стабильно.

Надежный способ соединить провода — это коннектор, сделанный из металла. Он упростит всю процедуру, сэкономив водителю время.

Приветствуем на нашем сайте по ремонту автомобилей avtoslesar24.ru. Установка магнитолы своими руками — это просто! Продолжаем цикл полезных инструкций, призванных помочь в ремонте и замене различных частей машины.

На этот раз у нас замена штатной магнитолы. Многие автовладельцы не знают, как поменять штатную магнитолу. Между тем, ничего сложного в установке и замене магнитолы своими руками нет. Приступим, попробуем рассказать, как поменять магнитолу своими руками.

Замена штатной магнитолы своими руками

Магнитолу можно считать неотъемлемым элементом каждой современной машины. Любой владелец автомобиля должен тщательно следить за ней. Таким образом, увеличится период обслуживания автомагнитолы. Если случится поломка, придется или самому ее устранять, или обращаться к специалистам в сервисный центр.

Но зачем переплачивать, если установку магнитолы можно сделать своими руками? Современный автомобильный рынок переполнен различными моделями. Вам не нравится магнитола или она перестала справляться со своей задачей? Можно в любое время поменять ее, купив аналог.

Чтобы извлечь магнитолу из автомобиля за максимально быстро, нужно запастись крестообразной отверткой, пинцетом или металлической линейкой (чтобы поддеть верхнюю часть прибора). Аккуратно пинцетом войдите под накладку из пластика, которая создает надежную защиту внутренних деталей от механических повреждений. Когда подденете эту часть, тяните магнитолу на себя. В основном, креплением являются четыре небольших зажима.

После этого выверните винты. С их помощью устройство закрепляется к корпусу. В этом случае используете отвертку крестообразной формы. Затем магнитолу можно будет без проблем вытащить, если потянуть на себя. К сожалению, не все магнитолы поддаются простому изъятию, бывают и трудные случаи, когда придётся помучиться. На фотографии один такой случай, — в Mazda Capella штатную магнитолу прикрутили так, что вытаскивать её пришлось с большими усилиями.

Нужно целиком отключить прибор. Тянем вверх и извлекаем разъем питания. Не бойтесь тянуть на себя антенну. Ее крепления очень крепкие, поэтому придется приложить определенные усилия. Помимо наглухо закреплённой магнитолы, нас может ожидать ещё один подвох. Подключение питания может быть выполнено нестандартно. Как например эти два разъема типа «мама» и входящий в комплект переходник:

При нестандартных разъёмах придётся либо купить подходящий переходник, либо сделать своими руками, самостоятельно.

Большинство магнитол имеют два входа на «+», причем один прерывающий, а второй питающий. Питающий провод идёт на аккумулятор, а прерывающий на зажигание. При этом, питание на прерывающем проводе появляется при повороте ключа зажигания в положение ACC.

Можно поступить по-другому и запитать магнитолу от аккумуляторной батареи, чтобы она могла работать при выключенном зажигании. При таком нештатном способе подключения следует быть осторожным, поскольку магнитола может посадить АКБ за ночь. Поэтому следует током утечки после установки. Может так получиться, что магнитолу придётся подключать на ключ зажигания заново.

Как видите, если немного разбираетесь в электротехнике, то установка магнитолы своими руками не займет много времени. С помощью этого несложного метода за быстрый период времени производится замена штатной магнитолы в большинстве марок автомобилей.

Рассмотренная выше последовательность действий подходит для автомобилей различных моделей, так как все современные магнитолы имеют общую конструкцию. Например, если требуется подобрать подходящий прибор для лимузина, то без проблем можно устанавливать штатные модели. В данном случае рекомендуется следовать советам профессионалов. В принципе, установка штатной магнитолы ничем не отличается от замены новой магнитолы на штатную.

Помните, все действия должны быть осторожными. Нельзя совершать никаких резких движений. Ведь из-за этого может пострадать целостность прибора или Вы можете порезаться об острые края корпуса. Любая магнитола является техникой и если неправильно с ней обращаться, случаются поломки.

Когда устанавливается новая магнитола, необходимо придерживаться аналогичной последовательности действий, только в обратном порядке. Таким образом, работа будет выполнена за максимально короткий срок и без ошибок. Если будете искать подходящее устройство, учитывайте его технические характеристики. Например, без поддержки наиболее распространенных стандартов связи сейчас не обойтись. Также обязательным условием современной магнитолы можно считать наличие разъема для подключения USB-устройств. Перейдём к следующей статье, где мы расскажем, как установить динамики в машину после установки магнитолы.

Автомобильный сайт по ремонту Avtoslesar24.ru носит информационный характер. На нашем ресурсе, мы стараемся подбирать интересную и актуальную информацию по большинству марок автомобилей. Если у Вас есть опыт и Вы хотите поделиться своим мнением по устранению конретной неисправности, — расскажите об этом в комментариях. Эта информация наверняка пригодится другим посетителям сайта.

Как поменять штатную магнитолу на шевроле лачетти

Как снять штатную магнитолу на Шевроле Лачетти: фото и видео

Многие владельцы Шевроле Лачетти не довольны штатной магнитолой, а именно поэтому стараются заменить ее на более современные и с расширенными функциями. Статья расскажет, как демонтировать штатную магнитолу с автомобиля своими руками.

Видео от басурманов о том, как снять магнитолу на Шевроле Лачетти:

Видео расскажет о полном и подробном процессе демонтажа штатной магнитолы.

Причины демонтажа штатной магнитолы

Штатная магнитола.

Прежде чем рассмотреть непосредственно технологию снятия штатной магнитолы с Шевроле Лачетти своими руками необходимо понять, по каким причинам автомобилисты проделывают данный процесс.

Рассмотрим основные причины снятия штатной магнитолы:

Снимаем штатную магнитолу (правила демонтажа)

Когда причины рассмотрены, можно перейти непосредственно к процессу снятия штатной магнитолы с Шевроле Лачетти. Для успешного совершения процесса необходимо иметь в арсенале крестообразную отвертку и тонкий нож. Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на снятие магнитолы:

1. Конечно, прежде всего, чтобы не закоротить бортовую сеть необходимо скинуть клемму-минус с АКБ.
2. Переходим в салон. Сначала ведём разборку со стороны переднего пассажирского сиденья.
3. Открываем бардачок и откручиваем три верхних крепления.

   Откручиваем верхние саморезы крепления бардачка.

4. Теперь стоит демонтировать два нижних самореза.

   Откручиваем нижнее саморезы крепления бардачка.

5. Впоследствии получится без проблем вынуть сам бардачок.

   Когда крепления удалены можно вынуть вещевой ящик.

6. Теперь, когда получили доступ, можно снять приводной трос регулировки отопителя.

   Находим трос управления отопителем….

   …и отсоединяем его.

7. Со стороны водителя также отсоединяем трос.

   Со стороны водителя, также необходимо найти трос…

   …и отсоединить его.

8. Следующим этапом станет разборка центральной консоли. Сначала стоит вынуть аварийку и отсоединить колодку проводов.

   Отсоединяем аварийку от бортовой сети.

9. Поддеваем ножом центральную консоль, и демонтируем ее.

   Поддеваем ножем центральную консоль…

   …и вынимаем консоль.

   Более подробно о местах крепления центральной консоли.

10. Чтобы полностью удалить панель и освободить место для демонтажа магнитолы стоит вынуть все клеммы бортовой сети с консоли.

    Вынимаем колодки проводов бортовой сети к консоли…

    …освобождаем консоль полностью.

11. Откручиваем винты крепления штатной магнитолы к панели.

    Откручиваем саморезы крепления магнитолы.

12. Тянем магнитолу на себя, и вынимаем ее с посадочного места.

    Вынимаем магнитолу с посадочного места.

13. Откручиваем уголки крепления от магнитолы.

    Откручиваем углы крепления магнитолы.

14. Отсоединяем колодку проводов от магнитолы и вынимаем ее полностью.

Теперь можно проводить необходимые манипуляции, ради которых был и задуман весь процесс демонтажа.

Выводы

Снять штатную магнитолу с Шевроле Лачетти своими руками достаточно просто. Для совершения процесса потребуется совсем немного инструментария и элементарные знания конструкции транспортного средства.

подсказок

Использование универсального ремня безопасности на нижнем специальном головном устройстве

1) Способ подключения камеры заднего вида:
без системы canbus:
№ 2 (CCD 12 В) + № 3 (вход камеры)

Обратите внимание: если в вашем автомобиле есть система canbus, вам не нужно подключать № 2 (CCD 12V)

2) № 21 и № 14 USB используется для USB-драйвера / DVR / TPMS / DAB + / USB 4G ключа
3) Для №22 USB / CP разъем, он используется для системы обновления / функции Z-link (Iphone carplay / Android Auto)

4) Жгут соединительный провод рулевого управления

A. Если жгут с коробкой canbus, вам необходимо подключить следующий кабель:
Can in + can out

B. Если жгут без коробки canbus, вы можете подключить следующий кабель:
Can out + key

После подсоединения вышеуказанного ремня необходимо научиться управлять рулевым колесом.
Обратите внимание: если ваша подвеска с коробкой Canbus, вам не нужно учиться управлению рулевым колесом.

5) Как подключить сторонний усилитель:

Если у вас все еще есть какие-либо другие проблемы с указанным выше головным устройством, пожалуйста, свяжитесь с [email protected] или [email protected] мы поможем тебе .

.Головное устройство vw

, головное устройство vw android, vw android auto, обновление головного устройства vw, обзор головного устройства vw android, vw android radio

新建 网页 1

Joying Последняя версия Android 6.0 VW Автомобильная GPS-аудиосистема Головное устройство Android с чипом Intel 2 ГБ оперативной памяти 32 ГБ Flash

НАСЛАЖДАЙСЯ НОВЫМ РАЗРАБОТАННЫМ ANDROID 6.0.1 8 «9» 10.1 «VW CAR AUDIO PLAYER 2GB RAM 32GB ROM АВТОРАДИО НА ПРОДАЖУ ДВОЙНАЯ 2 DIN PIP АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА НАВИГАЦИИ ДЛЯ VW SKODA GOLF SEAT

Пункт продажи:
* Android 6.0, четырехъядерный, 2 ГБ оперативной памяти, 32 ГБ флэш-памяти
* Plug and play, поддержка SWC, информация о дверях, кондиционер, датчик парковки, dynaudio amp
* Встроенный Wi-Fi, Bluetooth 4.0, предустановленная карта GPS

Совместимая марка автомобиля & год

8-дюймовая автомобильная стереосистема VW Android:
Обзор:
Великолепный продукт. 5 звезд. Магнитола
VW Amarok. Имеет большую ценность и отлично работает. Лучше, чем оригинальный блок. Стоит покупки. Идеально подходит.
Очень хорошее устройство
Установил один из них в Golf V без особого опыта.Раньше делал несколько стерео, только не в VW.
После того, как приборная панель была разобрана, устройство вошло очень хорошо, плотно прилегало, и вся проводка была установлена ​​просто отлично.
Все работало при включении устройства, включая blutooth и беспроводное соединение.
Единственной проблемой были органы управления на рулевом колесе, которые не отображали экран настроек, несмотря на то, что шина CAN подключена и работает (работает индикатор открытой двери).
В конце концов, это не имело значения, поскольку элементы управления работали именно так, как предполагалось, просто не могли их настроить.
Поездка с аппаратом была отличной, музыка и радио DAB работали отлично.
Поставлялся с программным обеспечением iGo nav, уже установленным в локальную память, и все работало хорошо.
Я настоятельно рекомендую это головное устройство всем, кто хочет обновить стандартную звуковую систему по разумной цене.
Если вы планируете сделать это самостоятельно, будьте готовы разобраться с компонентами приборной панели вашего автомобиля.
Устройство легко установить, но получить это очень приятно.
Plug and play
Модернизированная магнитола VW с этим устройством.Установка была простой — подключи и работай. Мне нравится иметь в машине систему Android с возможностью загрузки приложений (при подключении к Wi-Fi).

Обзорное видео:

SEAT LEON 2011

VW SIROCCO 2014

9 дюймов VW Android Car Stereo
Обзор:
Хорошее качество звука
отлично очень быстро Качество звука очень хорошее. Это позволяет делать то, что вы хотите.спасибо продавцу.
Идеально подходит для моего Golf Mk6
Я получил свое головное устройство чуть более чем за неделю из Китая!
Я немного нервничал по поводу качества, когда заказывал аппарат, но должен сказать, что очень им доволен. На установку у меня ушло около часа, и все было просто подключи и работай.
Я настоятельно рекомендую приобрести пластиковые инструменты для вскрытия корпуса, я использовал их при установке, и установка прошла без особых усилий и без повреждений пластиковых деталей.
В моем Golf я установил GPS-антенну прямо над вентиляционными отверстиями под приборной панелью, что обеспечивает отличный спутниковый прием, но антенна не видна.
В телефоне Android и приложении Bluetooth есть несколько очень незначительных орфографических ошибок, но программное обеспечение очень стабильно.
Я использую Sygic в качестве предпочтительного программного обеспечения Nav, и оно работает без каких-либо проблем.
Установка Spotify из AppStore сработала отлично, и загрузка песен Spotify локально идеальна.
Качество звука не уступает оригинальному головному устройству VW, басы по-прежнему очень хорошие.
Моя одна большая проблема связана с тем, что приложение радио не поддерживает RDS для названия песни и исполнителя. Названия радио действительно встречаются.

Фантастический агрегат, купил бы снова.

Видео по установке:

Сиденье Альгамбра 2011

VW Passat 2012

10,1-дюймовый VW Android Car Stereo
Обзор:

Заказ получен в течение 5 дней, хорошо упакован и соответствует описанию со всеми упомянутыми аксессуарами. У меня есть гольф VI, он подключен и готов, мне не пришлось ничего настраивать.Рабочая камера заднего вида, информация о погоде, двери, органы управления на рулевом колесе … Оборудование, которое я рекомендую продавцом!

Рассмотренное видео:

VW PASSAT 2009

Если вас интересует и вы хотите установить наше головное устройство на свой автомобиль, свяжитесь с нами [email protected] или [email protected]

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []))

9000 8 + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (! ! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) )

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (! ! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

.

Как разблокировать радио Chevrolet Theftlock

Theftlock — это система предотвращения краж, разработанная для радиоприемников марки GM с середины 1990-х годов. Эта система предназначена для блокировки радиостанции от использования в случае потери питания, либо из-за отключения, либо когда батарея теряет заряд. Если радиоприемник снимается с автомобиля и устанавливается в другой автомобиль, он становится бесполезным без кода разблокировки радиоприемника.

Чаще всего функция Theftlock блокирует первоначального законного владельца автомобиля, а не вора.Вы можете обратиться в дилерский центр Chevrolet, чтобы разблокировать радио, но некоторые дилеры могут взимать высокую плату за разблокировку радио. Даже если они разблокируют радиоприемник для вас, они могут не дать вам радиокод для использования в случае блокировки радиостанции в будущем.

Радиостанции Theftlock со временем развивались, но все еще используются в некоторых транспортных средствах. Транспортные средства с середины 90-х до середины-конца 2000-х годов можно разблокировать, выполнив несколько простых действий.

Часть 1 из 4: Определите, можно ли разблокировать радио дома

Есть несколько конструкций радио, которые использовались в ту же эпоху, что и радио Theftlock.Прежде чем пытаться самостоятельно разблокировать автомагнитолу, вам нужно определить стиль вашего радио.

Шаг 1. Посмотрите на радио . Проверьте, написан ли код «RDS» на лицевой стороне радиоприемника. Если присутствует «RDS», обратитесь в дилерский центр GM, чтобы они разблокировали ваше радио.

Шаг 2: Проверьте идентификационный код . Нажмите кнопки 2 и 3 на 8-10 секунд. Если код не отображается на дисплее, вы не сможете разблокировать радио таким способом.

Часть 2 из 4. Получите серийный номер радиостанции

Чтобы получить код разблокировки радиостанции, вам необходимо найти серийный номер радиостанции. Вы можете получить серийный номер радио прямо с вашего радио.

Шаг 1: Включите зажигание . Переведите ключ в режим «аксессуар» или в режим «включено».

Шаг 2: Включите радио . Нажмите кнопку питания, чтобы включить радио.

Если ваше радио отображает какие-либо функции, такие как воспроизведение компакт-диска, кассеты или радиостанции, ваше радио не заблокировано.Если звука не слышно, возможно, вам необходимо заменить радиоблок.

Если ваше радио заблокировано, на экране отображается «LOC».

Если отображается «INOP», оставьте зажигание включенным в течение 60 минут, пока на дисплее отображается «INOP». По истечении часа он должен измениться на «LOC». После этого вы можете переходить к следующему шагу.

Шаг 3: Запишите код . Одновременно нажмите кнопки 2 и 3 и удерживайте 8-10 секунд.Запишите отображаемый трехзначный код.

Шаг 4: Запишите код . Немедленно нажмите кнопку AM / FM. Отображается еще один трехзначный код. Запишите и это.

Это шестизначный серийный номер радиостанции.

Часть 3 из 4: Получите код разблокировки радио

Теперь, когда у вас есть серийный номер радиостанции, вы можете получить код разблокировки радиостанции в General Motors. Будьте готовы с ручкой и бумагой записать код разблокировки радио.

Шаг 1. Свяжитесь с горячей линией радио GM . С любого стационарного или мобильного телефона звоните на бесплатную горячую линию GM Radio по телефону 1 (800) 537-5140.

Шаг 2: Введите код . При запросе кода введите «106010» на клавиатуре, а затем знак решетки (#).

Шаг 3: Введите серийный номер радиомодуля . Вам будет предложено ввести только что полученный серийный номер радиостанции.

В командной строке введите число, за которым следует знак фунта.

Шаг 4: Запишите код разблокировки радио . В подсказке будет озвучен ваш четырехзначный код разблокировки радио. Запишите это точно.

Часть 4 из 4: Введите код разблокировки радио

Теперь, когда вы получили код разблокировки магнитолы Chevrolet, вам нужно ввести его в радиоприемник.

Шаг 1: Включите радио . Включите зажигание и нажмите кнопку питания на радио. На вашем радио будет отображаться «LOC».

Шаг 2: Введите первые две цифры кода разблокировки радио .Нажмите кнопку часа на радио, чтобы ввести первые две цифры кода разблокировки вашего радио.

Продолжайте нажимать кнопку, пока не отобразятся первые две цифры кода разблокировки радио.

Шаг 3: Введите две последние цифры кода разблокировки . Нажимайте кнопку минут, пока не отобразятся две последние цифры кода разблокировки радио.

Несколько раз нажмите, пока они не совпадут с двумя необходимыми цифрами.

Шаг 4: Подтвердите код .Когда код совпадет, нажмите кнопку AM / FM. «SEC» отобразится на радио, указывая на успешную попытку ввода вашего кода радио.

Если вы введете неправильный код восемь раз, дисплей переключится с «LOC» на «INOP». Вам нужно будет оставить зажигание включенным в течение часа, как описано в части 2, прежде чем вы сможете повторить попытку.

Запишите код разблокировки радио в надежном месте, например в руководстве пользователя, для использования в будущем.

Большинство автосалонов берут с вас большие деньги только за то, чтобы получить код для вас.Если вы выполните правильные шаги, вы можете получить код бесплатно и снова начать слушать радио всего через несколько минут!

.

Можно ли заменить автомагнитолу. Как производится замена штатной магнитолы на другую. Замена штатной магнитолы Тойота

Инструкция

Первое что необходимо сделать – при выборе магнитолы в магазине проверьте ее комплектность. Если магнитола другой , чем та, что стоит у вас сейчас, то обязательно обратите внимание на наличие переходника в комплекте с разъема самой магнитолы на стандартный разъем ISO – два широких двух рядных контакта, разъемы могут быть различными, в зависимости от производителя (SONY, Kenwood и т.д.). Уточните у продавца, не понадобятся ли дополнительные переходники, сообщив ему марку, и год своего авто, это в частности относиться к машинам иностранного производства.

Все необходимое куплено, можно приступать к замене. Снятие и установку производим при выключенном зажигании. Извлечь из гнезда магнитолу можно с помощью специальных ключей, которые были в комплекте с магнитолой при покупке. Ключи от новой магнитолы могут не подойти, поэтому вспомните, где лежит коробка или документация на старую магнитолу, ключи, скорее всего там. Прежде чем вставить ключи снимите наружную рамку и лицевую панель магнитолы. Вставив ключи с боков магнитолы на всю длину, потяните на себя, немного сведя ключи друг к другу, вместе с ключами выйдет магнитола.

Пол дела сделано. Не спешите отсоединять провода, они могут провалиться за центральную панель, стяните их резинкой или длинным проводом который останется снаружи, теперь их можно отсоединять. Запомните, какой провод к какому разъему был подключен на магнитоле. Теперь извлеките из гнезда рамку для установки магнитолы, она может быть просто прижата лепестками, которые нужно отогнуть, либо прикручена болтами или саморезами (их необходимо аккуратно выкрутить).

Подготовьте новую магнитолу, снимите с нее установочную рамку и подсоедините переходник на разъем ISO. Пропустив в рамку от новой магнитолы соединительные провода, устанавливаем ее в гнездо для магнитолы, закрепив аналогичным образом. Проверьте рукой надежность установки рамки. Теперь можно приступать к присоединению проводов к магнитоле. Соедините разъем ISO, антенный провод, дополнительные провода, если они имеются. Разъемы для антенны стандартные и рядом имеют соответствующий значок, так же как другие разъемы не входящие в разъем ISO.

После того как все провода присоединены, нужно провести проверку подключения. Присоедините лицевую панель к магнитоле, и вставьте ее в гнездо до середины корпуса. Включите питание магнитолы, если подсветка загорелась, значит, питание на магнитолу поступает. Включите функцию радиоприемника и настройтесь на любую радиостанцию, после начала трансляции радиовещания, послушайте отдельно каждый динамик, они все должны работать. Прием радиовещания так же означает, что антенна исправна и подсоединена правильно. Затем проверьте работу магнитолы при воспроизведении звука с диска и с флешносителя, если имеется разъем USB. Теперь отключите магнитолу, снимите лицевую панель и усилием двух рук приложенным по бокам лицевой части задвиньте магнитолу до щелчка в рамку. Установите лицевую панель и наружную рамку. Теперь в полной мере можно насладиться качественным звуком.

Обратите внимание

При соединении магнитолы не забудьте ее «заземлить», проводок прикручивается болтиком на корпус магнитолы, так вы избавитесь от многих проблем при ее работе.

Полезный совет

Порой одними спецключами магнитолу не вытащить, вставив ключи попробуйте аккуратно поддеть верх или низ магнитолы тонкой шлицевой отверткой. Отсоединив старую магнитолу, не спешите извлекать рамку, возможно новая магнитола встанет в нее без необходимости замены на новую.

Источники:

• как поменять штатную
• Как снять магнитолу на Ниссан альмера классик 2009 года

Для того чтобы подключить динамики к новенькой магнитоле, не обязательно ехать в автосервис, затрачивать немаленькую сумму денег. Если вы хоть немного разбираетесь в электрике,то это можно сделать самостоятельно.

Вам понадобится

• Для подключения передних динамиков к магнитоле вам понадобится 6 метров гибкого акустического кабеля 2х0,75 мм, 2 резиновые гофры диаметром 14мм с поворотом выходов на 90 градусов. Можно и без поворотов, но тогда надо будет тщательно обмотать провода изоляционной лентой, чтобы их не перетерло об края отверстий, которые вы просверлите в передних дверях, так как завод изготовитель не предусмотрел в дверях никакой электропроводки.
• Чтобы подключить задние динамики, вам понадобится 11 метров акустического провода 2х0,75мм. Здесь можно применить не очень гибкий кабель, подойдет даже обычный, для домашней электрики марки ПВС. Эти провода будут лежать неподвижно в течение всего срока эксплуатации, поэтому им ничего не грозит.

Инструкция

В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие надо просверлить на 100мм ниже, чтобы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит долго. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и отметьте маркером участок провода, проходящий сквозь гофру, с небольшим запасом.

На места выхода из кузова и входа в дверь наматайте 5 слоев изоляционной ленты.

Наденьте гофру и с помощью тонкой стальной проволоки, затяните провод в дверь. Внимание! Чтобы не повредить изоляцию необходимости удлинните провод, чтобы легче шел. Часть провода, которая пойдет внутри кузова, нельзя прокладывать – там провод можно легко повредить, ее необходимо примотать изоляционной лентой к общей проводке.

Сложите одиннадцатиметровый провод пополам. Один из концов вытяните на метр и в таком виде сматайте провода изоляционной лентой. Место сгиба разрежьте кусачками.

Теперь надо уложить получившийся жгут из проводов в . Прокладывать лучше вдоль порога. Для большей надежности, участок жгута, проходящий по полу, можно затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть жгута, проходящего непосредственно по задней полке, можно закрепить с помощью пластиковых клипс.

Участок жгута в передней части машины так же поднимите с пола и привяжите изоляционной лентой к основной проводке, а затем выведите туда же, куда уже выведены провода для передней акустики. Чтобы потом не искать где какой провод, лучше их сразу промаркировать. Например «передний правый» или сокращенно по-английски FR. Остальные: передний левый – FL, задний правый – RR, задний левый — RL. Проделайте со всеми остальными акустическими проводами то же самое. После этого, если провода идут одного цвета или без полоски вдоль всей жилы, и нельзя в каждой паре различить условный плюс и минус, то надо пометить и минусовой провод.

Когда провода будут промаркированы, проверьте тестером на предмет короткого замыкания между жилами и, убедившись в отсутствии такового, их можете подключать к разъёму ставить магнитолу на место.

Затем проверяем динамики на предмет соответствия их номинального сопротивления. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если прибор покажет сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можете устанавливать динамики на заранее подготовленные места и подключать их к акустической проводке. Главное — не перепутать полярность, иначе басов будет мало. Обратите внимание на то, чтобы клеммы динамика не соприкасались с металлическими частями машины.

Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

Пожалуй, первое, к чему стремится каждый владелец, купивший автомобиль — это оснащение салона автомобиля современной акустической системой. Музыкальные композиции обладают способностью снизить у водителя напряжение во время движения по городским пробкам, или взбодрить его во время монотонного передвижения по загородным магистралям.

Вам понадобится

• — автомобильная магнитола — 1 комплект.

Инструкция

Место, предназначенное для установки автомагнитолы в передней салона , как правило, закрыто пластиковой заглушкой, которая удаляется, открывая нишу для вставки в нее металлической шахты, имеющейся в составе заранее приобретенного комплекта радиоаппаратуры.

Вставив шахту, по ее периметру наружу отгибаются металлические лепестки, так, чтобы они, отогнутые, не препятствовали вхождению в нее магнитолы. Лепестки шахты изготавливаются расширенными к основанию, их отгиб надежно фиксирует саму шахту от самопроизвольного выпадания вместе с магнитолой во время передвижения.

После того, как шахта вставлена в переднюю панель, необходимо подсоединить провода к электрическому разъему автомагнитолы, которая также идет в комплекте поставки. В данном случае руководствоваться требуется электрической схемой для каждой магнитолы. Изучив цвета изоляции электропроводки, провода припаиваются к выводам колодки, после чего изолируются изолентой.

Замена штатной магнитолы часто вызывает сложности у автовладельцев. Ниже рассмотрим, какие поломки аудиосистемы могут иметь место, в процессе эксплуатации, как правильно заменить и подключить устройство.

Ниже смотрите видео, как заменить штатную магнитолу на автомобилях Daewoo Nexia и Renault Megane 2 .

Основные неисправности магнитол

Автомобильные магнитолы с сабвуфером, или без него, выходят из строя по ряду причин:

• Магнитола не включается. Такая проблема часто имеет место при неправильном подключении устройства. Если автовладелец не имеет опыта монтажа, он может перепутать «плюс» и «минус», что приведет к перегоранию вставки плавкой (предохранителя).
• Поломка усилителя звука. Диагностировать неисправность можно по потере звука, в одном или сразу всех динамиках. При такой поломке, как правило, приходится менять усилитель звука или ремонтировать питающую цепочку платы.
• Вышел из строя выход линейного типа на штатной магнитоле.
• Нет подсветки клавиш или экрана. Проблему можно объяснить перегоранием диодной подсветки или группы лампочек. Как правило, устранение поломки специалистом занимает минимум времени.
• Повредился приводной механизм. В зависимости от типа, штатная магнитола может комплектовать разным типом привода — для CD-дисков, MP3 или выходом USB. В случае заедания или отказа, причину нужно искать именно в этом устройстве. Как правило, поломка вызвана износом внутренних узлов системы.

Как поменять штатную магнитолу: инструкция к действию

Причиной замены штатной магнитолы может стать множество факторов, в том числе, отсутствие GPS-навигации или входа USB. Если решение принято, учтите конструктивные особенности устройства. На панели аудиосистемы, могут быть кнопки управления системами автомобиля — климат-контролем, вентилятором и другими. Вот почему, при замене магнитолы, предпочтение отдается аудиосистемам, предназначенным для конкретной марки автомобиля. Благо, с ассортиментом проблем нет.

В случае некорректной работы штатной магнитолы и невозможности ее ремонта, единственным решением остается замена. Как безошибочно сделать эту работу, рассмотрим ниже.

Демонтаж головного устройства своими руками

Процесс снятия автомагнитолы может различаться, в зависимости от модели машины. Но общая последовательность действий остается неизменной. Чтобы заменить штатную магнитолу, действуйте так:

1. Демонтируйте подлокотник в машине (при его наличии). Как правило, монтаж аудиосистемы производится в центральной консоли, а для ее снятия, требуется частичная разборка.
2. Жмите сверху на подстаканник, чтобы снять панель.
3. Вашему взору откроется два болта — выкрутите их и снимите.
4. Открутите болты, фиксирующие «бороду». Учтите, что этот элемент может удерживаться с помощью фиксаторов.
5. Выкрутите переключатели и регуляторы, а после климат-контроль. Как только эти мероприятия сделаны, отложите «бороду» в сторону.

В результате выполненной работы, вам откроется доступ к винтам, которые удерживают магнитолу. Выкрутите все элементы, после чего можно производить демонтаж системы. Провода, подключенные к штатной магнитоле, в процессе замены, нужно отбросить.

Монтаж и подключение

Если вы убираете старое устройство и устанавливаете новую аудиосистему, важно знать принцип и последовательность монтажных работ. Перед заменой штатной магнитолы и ее подключением, заранее подготовьте схему подключения (должна идти в комплекте с устройством).

Процесс установки аудиосистемы рассмотрим на примере машины Рено Меган. Алгоритм действий такой:

• После демонтажа всех элементов, начните процесс замены штатной магнитолы. Сначала поставьте и зафиксируйте металлическую рамку («шахту») устройства. Для этого, надавите на нее, до характерного щелчка.
• После установки «шахты», подключите к выходам ISO все переходники, которые идут в комплекте. На этом этапе, будьте внимательны и действуйте, с учетом схемы подключения, которая идет с аудиосистемой — в ней должно быть подробное описание.
• Ставьте корпус магнитолы. В процессе монтажа, действуйте с особой осторожностью. Вы должны контролировать пространство для установки, чтобы в него не попали посторонние элементы или детали. В ином случае, вы можете столкнуться с рядом сложностей.

Как только этот этап замены штатной магнитолы будет выполнен, закрепите пластиковые детали центральной консоли, которые вы сняли ранее. Если на машине еще не установлены динамики, их также требуется поставить. Необходимые для подключения, провода должны быть проложены, поэтому останется подвести их к головному устройству и выполнить подключение.

После замены магнитолы, убедитесь в правильности монтажа. Для этого включите устройство, и проверьте корректность его работы, в разных режимах. Сделайте громкость на максимум, и оцените качество звука — хрипа быть не должно. При этом важно, чтобы динамики нормально работали на всех частотах.

Видео: Замена штатной магнитолы на Pioneer в Daewoo Nexia

Видео: Замена штатной магнитолы на Renault Megane 2

Если видео не показывает, обновите страницу или

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

• Выключается магнитола при увеличении громкости.
• При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
• Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN

Магнитола размером 2 — DIN

Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Подключение переходника ISO — Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Подключённый ISO разъём

ISO — разъём

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Если вы хотите заменить не только магнитолу а еще и акустику, советуем вам ознакомиться со статьей « »

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Все в нашем мире электроники постепенно устаревает, и автомобильная магнитола ndash; конечно же не исключение. Еще несколько лет назад качественная магнитола с хорошим звуком ndash; была настоящей тратой для подавляющего числа автомобилистов. Сейчас же любой магазин, продающий магнитолы может просто завалить любого различными предложениями, от самых дорогих и качественных магнитол, до бюджетных моделей. Если вы собрались заменить свою старую магнитолу, которая была установлена еще во время покупки автомобиля, то я расскажу вам, как это сделать!

Начнем с начальной комплектации автомагнитолы в магазине ndash; если вы покупаете автомагнитолу другой марки, чем которая была установлена у вас, то необходимо проверить, есть ли в комплекте с магнитолой переходник ее разъема на стандартный ISO-разъем. Определить этот самый разьем, конечно же, можно на его внешний вид ndash; он выглядит как сдвоенные широкие двухрядные контакты. А на самой магнитоле разъемы могут быть совсем разные ndash; это зависит от модели и производителя автомагнитолы. Так же можно попробовать уточнить у продавца, нужны ли какие ни будь еще переходники. Будьте готовы сказать старую модель своей автомагнитолы, и магку авто.

После этого можно приступать непосредственно к замене магнитолы. Имейте ввиду, что все манипуляции нужно проводить при выключенном зажигании автомобиля. Сначала нужно извлечь старую магнитолу из гнезда ndash; это можно сделать, используя специальные ключи, которыми она комплектовалась при покупке. Дело в том, что ключи для извлечения автомагнитолы разные, в зависимости от модели самой автомагнитолы. Поэтому те ключи, которые идут с новой магнитолой, вполне могут не подойти для извлечения старой. Поэтому придется искать именно старые ключи. Перед тем, как вставлять ключи, необходимо снять лицевую панель автомагнитолы, и наружную пластиковую рамку. Ключи вставляются с боков автомагнитолы на всю длину. После этого, их нужно потянуть на себя ndash; таким образом, извлекая автомагнитолу из гнезда.

Внимательно с проводами: отсоединять сразу их не следует ndash; лучше заранее приготовить резинку для того, что бы стянуть их вместе, потому что если их laquo;упуститьraquo;, то они провалятся далеко под приборную доску, и выудить их оттуда будет не просто. После того, как провода стянули резинкой, можно их отсоединить от старой магнитолы. Нужно запоминать, какие провода подключаются к какому разъему. Далее следует снять рамку для установки магнитолы. Она может быть прикручена к гнезду саморезами, а может быть просто зафиксирована пластиковыми лепестками.

Далее следует приступить к подготавливанию новой автомагнитолы к ее новому месту: для этого нужно снять с нее установочную рамку, и присоединить переходник ISO, который должен быть в комплекте. Провода следует пропустить в установочную рамку, и затем установить в гнездо саму рамку. Опять же, нужно смотреть, каким образом ее устанавливать ndash; саморезами или лепестками. После установки рамки проверьте, что она установлена прочно и не болтается.

Теперь можно присоединять провода к новой автомагнитоле. Для этого нужно подключить ISO, провода от антенны, и другие дополнительные провода, если есть. Например, это может быть дополнительное питание. Смотрите внимательно ndash; все разъёмы и провода имеют значки, так что не ошибетесь.

Все, провода подсоединены к магнитоле. Теперь нужно проверить, все ли правильно подключено. Для этого нужно вставить магнитолу в гнездо до середины, и подсоединить к ней лицевую панель. После этого, нужно включить автомагнитолу, проверить, загорелась ли подсветка. Далее, нужно проверить, работает ли радиоприемник ndash; этим мы проверим корректность подключения антенного кабеля. Так же нужно уточнить, работает ли каждый динамик, или может быть какойф то не работает. Далее желательно проверит воспроизведение музыки с диска, работоспособность USB. Если все работает, то отключите магнитолу, снимите лицевую панель, и двумя руками полностью задвиньте магнитолу в гнездо до щелчка. После верните панель на ее законное место.

Все, установка автомагнитолы завершена.

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
2. Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).
2. Открывается доступ к отверстиям под ключи. Они находятся у боковых стенок магнитолы.
3. Штатные ключи вставляются в отверстия до щелчка. Иногда для этого потребуется приложить значительное усилие, либо слегка покачать ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.
4. После того как ключи установлены, устройство аккуратно вытягивается из ниши.

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
2. Защитные перчатки.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

• Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
• Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
• Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Замена магнитолы Авео: описание, процесс, фото, видео

Некоторым автомобилиста не нравятся стандартная магнитола Chevrolet Aveo. А поэтому они стараются поставить более продвинутую на сегодняшний день. Чтобы это сделать можно не обращаться в автосервис, а посмотреть инструкцию и провести замену самостоятельно.

Видеоматериал

Видео более наглядной детально покажет, как поменять штатную магнитолу в Chevrolet Aveo

Процесс снятия

Обычно, магнитола в Chevrolet Aveo крепится крестообразными винтами в стандартное посадочное место. Поэтому заменить её не составит особого труда. Но стоит учитывать, что придется снимать облицовку панели. Именно это может положить трудности в выполнении задачи. Рассмотрим более детально инструкцию, как снять штатную магнитолу с Chevrolet Aveo:

1. При помощи монтажной лопатки поддевам облицовку вокруг штатной магнитолы, и снимаем её. ]]]]]]>]]]]>]]>
2. Теперь открылись винты, которые необходимо удалить. Всего их будет 8.
3. Теперь можно потянуть на себя весь узел, и вынуть его. При этом, необходимо соблюдать аккуратность, чтобы не поцарапать панели.
4. Отключаем фишки питания, а также антенну. ]]]]]]>]]]]>]]>
5. Устанавливаем новую магнитолу в посадочный разъем. ]]]]]]>]]]]>]]>
6. Подключаем все фишки питания в новую магнитолу.
7. Если на новой магнитоле и штатных разъёмах имеют разную распиновку, то необходимо иметь переходник. ]]]]]]>]]]]>]]>
8. Ставим магнитолу в новой посадочное место и прикручиваем.

Радуемся новой магнитоле в автомобиле.

Вывод

Заменить штатную магнитолу Chevrolet Aveo на новую 2DIN более чем реально. При этом стоит учитывать, что распиновка проводов должно быть одинаковое. Если не удалось подключить в штатную панель новую магнитолу, необходимо обратиться в автосервис .

Самостоятельное руководство по установке нового головного устройства

Новое головное устройство может модернизировать вашу приборную панель, улучшить производительность вашей акустической системы и предоставить вам доступ к ряду мультимедийных устройств, таких как управление Bluetooth, HD и спутниковое радио или даже DVD-плеер. Установка одного из них — относительно простое обновление, которое вы, возможно, сможете сделать самостоятельно, даже если вы неопытный домашний мастер.

Вот как выполнить эту работу.

Инструменты для установки головного устройства

Для установки головного устройства вам понадобится правильный набор инструментов.Если вы еще не купили головное устройство, убедитесь, что оно умещается в вашем автомобиле. С этой целью вы должны понимать разницу между одинарным DIN, двойным DIN и половиной DIN. Это позволит избежать головной боли в дальнейшем.

Для завершения замены или установки головного устройства вам потребуются следующие инструменты и оборудование:

• Отвертки с плоским жалом и крестообразной головкой
• Отвертки или биты Torx
• Монтировка или инструмент для снятия рычага
• Адаптер жгута проводов
• Паяльник или обжимной инструмент
• Если у вас нет адаптера жгута проводов, вам также понадобятся соединители для пайки или обжима.

Конкретные инструменты, необходимые для установки автомобильного радиоприемника, могут отличаться от автомобиля к автомобилю. Если что-то не совсем подходит, возможно, вам понадобится другой инструмент. Попытка воткнуть квадратный колышек в круглое отверстие, так сказать, редко срабатывает.

Оцените ситуацию: все машины разные

Lifewire / Джереми Лаукконен

По эстетическим соображениям крепежные детали, удерживающие автомобильные радиоприемники, часто скрыты. Чтобы получить доступ к застежкам, снимите накладку.Эти детали отделки иногда выскакивают, но у многих есть скрытые винты за пепельницей, переключателями или заглушками.

После того, как вы открутите винты декоративной накладки, вставьте отвертку с плоским лезвием или инструмент для снятия обрезков.

Некоторые блоки удерживаются на месте другими методами. Например, головные устройства Ford иногда удерживаются внутренними зажимами, которые можно освободить только с помощью специального инструмента.

Не с силой снимайте накладку, лицевую панель или компоненты передней панели, если они не сдвинутся с места.Внимательно осмотрите область, где прикреплена деталь, и вы, вероятно, найдете винт, болт или другой фиксатор, удерживающий ее на месте.

Осторожно оттяните триммер назад

Lifewire / Джереми Лаукконен

После того, как вы успешно удалите все застежки, вы сможете ослабить и снять накладку. В некоторых случаях может потребоваться также отключить различные переключатели и соединители проводов. При этом будьте осторожны, чтобы не выдернуть провода.

Некоторые автомобили также имеют климат-контроль, подключенный к головному устройству.Если вы повредите эти соединения, потянув их слишком сильно, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха может не работать должным образом при повторной сборке компонентов.

Отверните автомобильную стереосистему

Lifewire / Джереми Лаукконен

Когда крепеж головного устройства открыт, самое время снять автомагнитолу с приборной панели.

Некоторые головные блоки крепятся винтами, а другие используют болты, крепежные детали Torx или фирменный метод крепления. (В автомобиле, изображенном выше, стереосистема удерживается четырьмя винтами.) Удалите винты или крепеж, поместите их в безопасное место, а затем осторожно вытащите головное устройство из приборной панели.

Удалить все дополнительные кронштейны

Lifewire / Джереми Лаукконен

Заводские автомобильные радиоприемники часто удерживаются на месте с помощью тщательно продуманных кронштейнов, которые могут понадобиться, а могут и не понадобиться для установки нового головного устройства.

В изображенном выше автомобиле заводская стереосистема подключена к большому кронштейну, в котором есть карман для хранения. Кронштейн и пространство в приборной панели способны вместить головное устройство большего размера.Поскольку в этом примере мы заменяем головное устройство с одним DIN новым головным устройством с одним DIN, мы будем повторно использовать как кронштейн, так и карман для хранения. Если бы мы устанавливали головное устройство большего размера, мы бы удалили карман и, возможно, вообще не использовали бы кронштейн.

Если в вашем автомобиле есть такой кронштейн, вам необходимо определить, требуется ли он для вашего нового головного устройства. Возможно, вы сможете установить головное устройство с двойным DIN, или вы можете обнаружить, что у вас есть один из немногих автомобилей, предназначенных для 1.Головное устройство 5-DIN.

При необходимости установите универсальную монтажную муфту

Lifewire / Джереми Лаукконен

Большинство стереосистем послепродажного обслуживания поставляются с универсальным ошейником, который можно использовать в самых разных областях. Эти хомуты с металлическими язычками, которые можно согнуть для захвата боковых сторон гнезда приборной панели, обычно можно установить без дополнительного монтажного оборудования.

В этом примере хомут по стандарту DIN слишком мал, чтобы поместиться прямо в приборную панель. Он также не помещается в существующий кронштейн.Это означает, что мы не будем его использовать. Вместо этого мы прикрутим новую головку к существующему кронштейну. Обратите внимание, что имеющиеся винты могут быть неподходящего размера.

Проверьте вилки и проводные соединения

Lifewire / Джереми Лаукконен

Проще всего установить новое головное устройство, совместимое с существующим жгутом проводов. Однако это ограничивает количество головных устройств, которые вы можете использовать. В изображенном выше автомобиле вилка и разъем не совпадают. Есть несколько способов справиться с такой ситуацией.

Самый простой — купить переходник. Если вы найдете ремни безопасности, разработанные специально для вашего головного устройства и автомобиля, вы можете подключить их и поехать. Некоторые жгуты могут быть подключены прямо к кабелю, который идет в комплекте с вашим новым головным устройством.

Другой вариант — отрезать жгут проводов, который был подключен к заводскому радиоприемнику, а затем подключить к нему кабель послепродажного обслуживания. Если вы решите пойти по этому пути, вы можете использовать либо обжимные соединители, либо припой.

Припаяйте или обожмите провода, если переходник для жгута недоступен

Lifewire / Джереми Лаукконен

Самый быстрый способ подсоединить пигтейл на вторичном рынке к жгуту оригинального оборудования — использовать обжимные соединители.Просто зачистите два провода, вставьте их в разъем, а затем обожмите его.

На этом этапе важно правильно подключить каждый провод. На некоторых головных устройствах напечатаны электрические схемы. Каждое штатное головное устройство имеет свою систему цветов проводов динамиков. В некоторых случаях каждый динамик представлен одним цветом, а один из проводов имеет черный индикатор. В остальных случаях каждая пара проводов будет разных оттенков одного цвета. Автомобильные радиоприемники вторичного рынка используют довольно стандартный набор цветов проводов.

Если вы не можете найти схему подключения, используйте контрольную лампу, чтобы определить провода заземления и питания. Когда вы находите провода питания, обратите внимание, какой из них всегда горячий.

Вы также можете определить идентичность каждого провода динамика с батареей 1,5 В. Вам нужно будет прикоснуться положительной и отрицательной клеммами аккумулятора к разным комбинациям проводов.

Когда вы слышите небольшой хлопок статического электричества из одного из динамиков, это означает, что вы нашли оба провода, которые к нему подключаются.

Положи все обратно

Lifewire / Джереми Лаукконен

Подключив новое автомобильное радио, аккуратно вставьте его в приборную панель и поверните зажигание в положение для принадлежностей. Убедитесь, что радио работает. Если это не так, перепроверьте работу проводки.

Убедившись, что ваше новое радио работает, вы на финише. Все сложные детали остались позади, и все, что вам нужно сделать, — это изменить процедуру снятия в обратном порядке.

В большинстве случаев завершение работы заключается в том, чтобы прикрутить новую головку на место, снова надеть декоративную часть и запустить вашу новую стереосистему.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как установить автомобильную стереосистему

Последнее обновление 4 июля 2021 г. в 10:28

Установка или замена головного устройства могут вызывать трудности. Лично я потратил всего 30 минут на замену головного устройства, вплоть до 4 или 5 часов на ту же работу на другом автомобиле. Существует ряд переменных, которые могут определять, насколько сложна и трудоемка задача:

• Детали приборной панели и отделки салона. По нашему опыту, самые сложные автомобили — это, как правило, немецкие автомобили.Ауди, БМВ, Мерседес, Фольксваген. Детали передней панели и дифферента очень прочные, тугие, их трудно снять.
• Электропроводка — Электропроводка может отличаться от машины к машине. Это действительно зависит от количества функций, которыми обладает автомобиль. Например, OnStar на автомобилях GM или просто стереосистема с усилителем OEM. Это то, что вам нужно знать, прежде чем подключать проводку к автомобилю и заказывать адаптирующие ремни (мы скоро узнаем об этом подробнее).
• Установка нового головного устройства — это может быть особенно сложно, если вы выберете DIY.Однако в большинстве случаев вы обнаружите, что существуют адаптируемые «Dash Kits» от таких поставщиков, как Metra и Scosche, которые упростят монтаж и установку стереосистемы.

В конце концов, есть автомобили, которые я бы рекомендовал обновить или заменить стереосистему, и автомобили, которые я бы не рекомендовал. В этом руководстве мы не только проведем вас через процесс принятия решения о том, следует ли вам обновить головное устройство вашего автомобиля, мы проведем вас через процесс, если вы решите это сделать!

Следует ли мне модернизировать головное устройство автомобильной стереосистемы?

Перед тем, как купить и установить одну из рекомендованных нами лучших автомобильных стереосистем или GPS-навигаторов, вам необходимо задать себе следующие вопросы, чтобы определить, следует ли вам обновить или заменить стереосистему и какой тип стереосистемы вам следует обновить.

1. Первый вопрос — У вашей машины уже есть штатное головное устройство? Если это так, ваша установка значительно упростится, поскольку электромонтаж и монтаж уже выполнены. Все, что вам нужно сделать, это заменить его. Обратите внимание, что вам может потребоваться заменить жгут проводов, который подключается к задней части устройства. В этом случае просто отрежьте и сопоставьте цвет проводов по цвету.
2. Приведет ли модернизация головного устройства к потере каких-либо функций / функций моего автомобиля? Многие из новых автомобилей имеют взаимозависимые системы, которые полагаются на стерео.Например, у моего Ram 1500 есть настройки того, будет ли звучать звуковой сигнал, когда я его запираю, блокируются ли замки автоматически через определенный период времени, если свет остается включенным после того, как я запираю грузовик. Все это управляется моей штатной магнитолой. Это есть у многих автомобилей. Если в вашем автомобиле есть такие функции, которые зависят от головного устройства, я бы рекомендовал сохранить штатную стереосистему. Если вам нужно больше звука, вы можете сделать это, не обновляя стереосистему.
3. Есть ли в моем автомобиле несколько экранов? В некоторых случаях автомобили имеют несколько взаимосвязанных экранов.Например, на многих Honda есть головное устройство, а затем экран дисплея, который отображает информацию с головного устройства, такую ​​как радиостанция или компакт-диск. Замена стереосистемы может сделать дисплей бесполезным. Бывают случаи, когда адаптеры были сделаны, вы захотите узнать, есть ли они, прежде чем вы решите заменить свое головное устройство. Или, если вам все равно, продолжайте!
4. Зачем я модернизирую автомобильную стереосистему? Если вам нужен сабвуфер или более громкие динамики, головное устройство — не единственный вариант.Если вам нужны функции, которых у вас в настоящее время нет, такие как Bluetooth или вход AUX, для этого также есть адаптеры. Ключевым моментом является определение того, является ли замена стереосистемы лучшим вариантом для ваших нужд.
5. Насколько велико мое стерео отверстие? Головные устройства имеют два основных размера: 1DIN и 2DIN. 1DIN — меньший из двух. Он может поместиться как в отверстия 1DIN, так и в 2DIN. 2DIN больше и обычно предназначен для устройств с сенсорным экраном и экранами большего размера. Вот пример того, как выглядят 1DIN (слева) и 2DIN (справа):

Если, задав себе все эти вопросы, вы все еще чувствуете необходимость купить и установить новое головное устройство, вот следующие шаги!

1.Удаление автомобильной стереосистемы

Ну, первый шаг к установке нового головного устройства — это удаление старого! Для этого мы рекомендуем перед тем, как что-либо сделать, открыть капот и отсоединить аккумулятор. Таким образом, вы не закоротите предохранители. Поиск перегоревшего предохранителя может занять много времени и проблем, поэтому поверьте нам на слово, это сэкономит ваше время в долгосрочной перспективе. Как только вы это сделаете, начните снимать обшивку вокруг стереосистемы, чтобы получить доступ к крепежным винтам. Я обнаружил, что инструкции по снятию облицовки от Metra очень полезны, когда вы это делаете.Во многих случаях обрезку необходимо тянуть в определенном направлении, чтобы предотвратить ее растрескивание или поломку. Metra отлично справляется с задачей помочь вам представить, как и где снимать обрезку. Перейдите на сайт http://metraonline.com/, прокрутите вниз до руководства по установке автомобиля и войдите в свой автомобиль. Как только вы это сделаете, нажмите на один из комплектов приборной панели (это кусок пластика, в который вы будете устанавливать головное устройство. Он заменяет многие части вашей отделки, чтобы безупречно вписаться в вашу новую стереосистему). Если вы еще не купили один из этих наборов приборов, мы НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуем вам это сделать.Это упростит вашу установку в 10 раз. После того, как вы выбрали один из наборов индикаторов, щелкните ссылку PDF под полем «Документы» слева. Вы найдете подробные инструкции по снятию обрезки шаг за шагом!

Ваше головное устройство будет установлено одним из двух способов:

1. Прикреплен к приборной панели скобами и винтами. Это более сложный вариант для удаления, и инструкции Metra будут особенно полезны.
2. Фиксируется монтажной втулкой и пружинными зажимами.Для этого типа вы захотите приобрести наши рекомендуемые стерео ключи для удаления.

Заедание и упорное торцевание

Стоит отметить, что снятие облицовки, вероятно, является одной из самых сложных задач при снятии автомобильной стереосистемы. Вам повезет, если вы не коснетесь хотя бы одной части обрезки, которая не вызывает боли. В этих случаях вам действительно нужно использовать инструмент для снятия обрезки, чтобы вставить клин между зазорами и аккуратно обойти накладку. Терпение является ключевым моментом, потому что, если вы сломаете обрезной кусок, пути назад уже не будет.Начните с угла и двигайтесь вокруг предмета.

После того, как вы сняли накладку в соответствии с инструкциями, снимите заводскую стереосистему и отсоедините проводку на задней панели устройства.

2. Подключение новой автомобильной стереосистемы

Если у Metra или Scosche есть жгут проводов для вашего автомобиля, мы настоятельно рекомендуем приобрести его вместе с приборной панелью. Опять же, вы можете использовать ту же ссылку на Metra (www.metraonline.com), чтобы найти ссылку для вашего автомобиля. В случае, если вы не можете его найти, вам нужно будет провести небольшое исследование в Интернете, чтобы найти список цветов проводов стереосистемы на вашей подвеске и сопоставить их с соответствующими цветами на автомобильной стереосистеме.Здесь вы можете найти схему проводов для штатной автомобильной стереосистемы. Это поможет вам сопоставить вторичный рынок с заводским.

Если вы обнаружите, что для вашего автомобиля есть специальный жгут проводов, это очень просто, просто подберите цвет для цвета проводов от жгута проводов вашего головного устройства на вторичном рынке с вашим индивидуальным жгутом проводов для вашего автомобиля.

Подключение проводов

Есть два варианта подключения проводов, которые вы можете использовать:

1. Пайка — Для всех профессиональных установок, которые я выполнял, я бы спаял их вместе.Это гарантирует постоянное соединение, которое никогда не закроется с течением времени. Однако на это уходит больше времени. Вот как это сделать:
   1. Зачистите два провода на 1/2 дюйма сзади.
   2. (Необязательно) Поместите 1 1/2 дюйма термоусадочной пленки с одной стороны, по крайней мере, на 4 дюйма позади конца провода.
   3. Перекрыть два оголенных провода и скрутить их вместе, пока они не будут соединены между собой.
   4. С помощью паяльника или паяльной горелки нагрейте провод и медленно введите припой, пока он не впитается в провод.
   5. Дайте остыть и проверьте работу пайки, потянув за два провода.
   6. После того, как провода остынут, переместите термоусадочную пленку на место пайки. Если вы не использовали термоусадочную пленку, приклейте изоленту.
   7. Сделайте это для каждого провода, пока все не будут соединены.
2. Разъемы — также можно использовать стыковые разъемы или обжимные колпачки. Это гораздо более эффективный способ подключения проводов, но во многих случаях я видел, как они выходили из строя через несколько лет в дороге.В любом случае вы либо сожмете два провода вместе зажимом, поместив провода внутрь и зажимая зажимом обжима. Или вы используете разъемы для вставки обоих концов в разъем и зажима с обеих сторон.

3. Как установить новую стереосистему

Теперь, когда все провода готовы, вы готовы к установке головного устройства. Сначала подключите все провода. Убедитесь, что нет оголенных проводов, которые могут контактировать с какой-либо частью автомобиля. Мы рекомендуем подключить аккумулятор и проверить стереовыход перед его полной установкой обратно в приборную панель.

После того, как вы проверили его (и оно заработало!), Вы захотите добавить монтажные кронштейны к вашему новому головному устройству. Если у вас есть приборный комплект, используйте те, которые идут в комплекте. Если нет, используйте те, что от вашей заводской стереосистемы. Если у вас есть приборная панель и монтажный комплект, следуйте инструкциям в руководстве. Если нет, вам нужно проверить, где находится новое головное устройство, и отрегулировать заводскую отделку, чтобы она подходила. Обычно это сложная задача. Я бы рекомендовал использовать Dremel для резки и корректировки пластика.

Вставьте стереосистему в отверстие в приборной панели, убедившись, что провода сзади заправлены и не защемлены. Иногда это может занять несколько раз, когда приборная панель автомобиля закрыта. Заправьте провода обратно в отверстие позади устройства.

Поздравляем! Готово! Дайте нам знать, что вы это сделали, и если у вас есть какие-либо вопросы, в разделе комментариев.

Также не забудьте проверить наши рейтинговые списки:

Лучшая стереосистема DIN

Лучший встроенный GPS-навигатор

Лучшее DVD / мультимедийное головное устройство

Лучший цифровой медиа-ресивер

Как обновить звуковую систему в автомобиле

5 февраля 2019 г.

Если вы хотите улучшить качество аудиосистемы в своем автомобиле, вы обратите внимание на новые головные устройства, динамики, сабвуферы, усилители и многое другое — и все это может быть немного ошеломляющим.Мы здесь, чтобы помочь в Wilsonville Chevrolet! Вот четыре совета, которые мы собрали, чтобы помочь вам понять, на что обращать внимание при покупке апгрейда звуковой системы для вашего автомобиля. Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, позвоните нам! Мы будем рады сообщить вам, что возможно в вашем автомобиле, чтобы вы получили незабываемые впечатления от прослушивания музыки.

Совет № 4: Понимание анатомии автомобильной стереосистемы

Если вы хотите добавить функциональности или улучшить качество звука стереосистемы вашего автомобиля, важно знать, за что отвечает каждый компонент.Таким образом, вам будет проще решить, какие части вы хотите заменить или обновить, а какие оставить в покое.

Настоящее радио или стереосистема, установленная на приборной панели вашего автомобиля, называется «головным устройством». Безусловно, самым простым и распространенным обновлением автомобильной аудиосистемы является замена головного устройства. Это отличный способ улучшить качество звука и добавить функциональности, которой вашему автомобилю не хватало с завода. Например, замена старого головного устройства с кнопочным управлением на головное устройство с сенсорным экраном, Android ™ Auto и Apple CarPlay ™ упрощает подключение смартфона для телефонных звонков и потоковой передачи музыки.

Но модернизация головного устройства — это только одна часть головоломки. Автомобильная стереосистема также включает динамики, усилители и сабвуферы. Оригинальные динамики в вашем автомобиле, возможно, потребуется заменить, чтобы улучшить громкость и четкость, а в большинстве недорогих автомобилей вообще не будет отдельного усилителя или сабвуфера. Чтобы получить наиболее точные и впечатляющие басы, вам необходимо установить в поездку усилитель и сабвуфер.

Совет № 3: приглушение дорожного шума

Особенно, если вы предпочитаете слушать музыку с громкостью, не позволяющей будить соседей, один из лучших способов улучшить звучание музыки во время вождения — это уменьшить уровень дорожного шума, который может конкурировать с вашей музыкой.Звукоизоляция может быть установлена ​​под ковриками, за приборной панелью и в дверных панелях, чтобы снизить шум от шин и двигателя. Это означает, что вы будете слышать больше своей музыки и меньше всего остального!

Совет № 2: Покупка усилителя и сабвуфера

Для получения действительно громких басов вам необходимо установить в машине сабвуфер. Это означает, что вам нужно знать несколько вещей, когда вы пойдете в магазин за НЧ-динамиками.

Например, большинству заводских головных устройств не хватает мощности для включения отдельного сабвуфера.Вам понадобится либо новое, модернизированное головное устройство, либо отдельный усилитель, либо и то, и другое. Или вы можете получить активный сабвуфер с собственным встроенным усилителем, если вы не хотите менять заводское головное устройство.

Вам также следует подумать о свободном месте в машине. Большинство сабвуферов размещены в большом корпусе, который занимает значительное место в багажнике. Если вы хотите максимально увеличить грузовое пространство, вам понадобится сабвуфер небольшого форм-фактора.

Совет № 1: Знать, подойдет ли он

Большинство автомобильных стереосистем имеют размеры одинарного или двойного DIN.«DIN» описывает слот универсального размера на приборной панели, в который поместится новая стереосистема вторичного рынка: одинарный DIN имеет ширину 7 дюймов и высоту 2 дюйма, а двойной DIN — это размер двух DIN, установленных друг на друга. , 4 дюйма в высоту на 7 дюймов в ширину.

Если штатная стереосистема вашего автомобиля представляет собой единый DIN-блок, подойдет только другой одиночный DIN-блок; если штатная стереосистема вашего автомобиля — это двойной DIN, вы можете использовать либо двойной DIN, либо установить одинарный DIN с небольшой полкой или карманом в дополнительном пространстве.

Если стереосистема вашего автомобиля нестандартного размера, вам необходимо настроить приборную панель для выбранного вами штатного головного устройства.Это достигается за счет использования «приборной панели», разработанной для вашего конкретного автомобиля. Это может быть немного дороже, но результат выглядит полностью интегрированным с заводской приборной панелью вашего автомобиля!

Насколько сильно отличается головное устройство?

Если вы плохо знакомы с автомобильными аудиосистемами, важно хорошо разбираться в устройствах автомобильной аудиосистемы. Головное устройство — важный компонент музыкальной системы, это мозг системы.На головном устройстве вы выбираете радиостанцию, которую хотите воспроизвести, вставляете компакт-диски или DVD, подключаете телефон и многое другое. Я обычно говорю, что смена головного устройства в старой машине перенесет ее на 2017 год.

Преимущества обновления до нового головного устройства

Многие люди считают, что динамики — единственный способ улучшить качество звука. Однако головное устройство или автомобильное радио играет важную роль в возможностях и мощности вашей автомобильной аудиосистемы. Вы можете просто модернизировать головное устройство и улучшить мощность, качество и четкость звука, тем самым получая возможность наслаждаться любимыми композициями, как никогда раньше.

Головные устройства

состоят из крошечных усилителей, которые помогают увеличить мощность динамиков. Он заменяет традиционные радиоприемники, принимающие сигналы от радиостанций. Современные головные устройства намного превосходят своих предшественников и также принимают спутниковые сигналы. Они служат центральным элементом автомобильной аудиосистемы.

Современные технологии

Новые модели головных устройств могут воспроизводить различные типы мультимедиа, будь то видео или аудио. Они оснащены сенсорными экранами и широкоэкранными мониторами и позволяют вам выбирать и создавать списки воспроизведения в зависимости от вашего выбора и настроения дня.Многие из них также оснащены GPS (глобальной системой позиционирования), которая может непрерывно определять ваше точное местоположение в городе и рассчитывать часы и расстояние, которое потребуется, чтобы добраться до вашего предпочтительного пункта назначения, введя точные координаты места через спутниковую связь. Таким образом, обновление до штатного головного устройства имеет важное значение для улучшения качества звука в салоне, а также для облегчения вождения и использования вашего автомобиля.

Большинство современных головных устройств имеют как сенсорный экран, так и встроенную навигацию.

Заводское головное устройство и вторичный рынок

Технологически продвинутые функции большинства послепродажных и современных головных устройств позволяют получать доступ к социальным сетям, подключаться по Bluetooth и транслировать музыку с телефона. Даже базовые обновления аудиосистемы могут значительно улучшить ваше общее впечатление от прослушивания. Если вы любите музыку, вы можете оказать себе большую услугу, купив новое головное устройство.

В большинстве случаев штатные головные устройства, поставляемые с транспортными средствами, имеют крайне низкую мощность.Вместо того, чтобы покупать новые колонки, вы можете для начала приобрести новое головное устройство. Хотя штатные головные устройства, входящие в комплект автомобиля, могут неплохо справиться с задачей, вы не можете ожидать потрясающего качества музыки. Удаление стандартных головных устройств и их замена на головное устройство стороннего производителя позволит вам наслаждаться превосходным качеством музыки.

Большинство меломанов рекомендуют создавать автомобильную аудиосистему с нуля. Замена штатных динамиков не компенсирует маломощный усилитель или головное устройство.Это причина, по которой многие аудиофилы выбирают новый дизайн системы полностью с нуля. В таких случаях еще более важно использовать более мощные головные устройства для вторичного рынка для замены заводских устройств более низкого качества.

Как выбрать хорошее головное устройство

Когда пришло время приобрести новое головное устройство для вашего автомобиля, первое, что вы должны сделать, это перечислить пару функций, которые вам абсолютно необходимы. Это упростит вам фильтрацию головных устройств (что вам нужно будет сделать).Вы также должны проверить свое текущее головное устройство, которое находится в вашей машине. Это связано с тем, что существует два распространенных размера: одинарный и двойной, и вам нужно будет выбрать тот, который поместится в вашем автомобиле.

Что вы будете подключать к головному устройству?

Ошибка, которую делают многие люди при покупке новых головных устройств или динамиков, — это смотреть на заявленную мощность этих устройств. На головных устройствах очень часто можно увидеть что-то вроде 4 x 50W Max Power .Звучит здорово, но на самом деле это не так. Важным аспектом этого предложения является Максимальная мощность . Это означает, что головное устройство может выдавать максимальную мощность 50 Вт. Однако в среднем он будет производить гораздо меньше, больше похоже на 14W-18W. Поэтому не стоит слишком зацикливаться на максимальной мощности. Более подробное объяснение максимальной мощности и RMS можно найти здесь.

Я рекомендую всегда покупать усилитель, который заботится о мощности, подаваемой на динамики. Усилитель предназначен для питания динамиков и справится с этим гораздо лучше, чем головное устройство.Итак, что касается головного устройства, выберите те функции, которые вам нравятся. У тебя есть айфон? Проверьте некоторые головные устройства с Apple Carplay. Используете Android? Тогда это Android Auto для вас. Может быть, вам пригодится встроенная навигация? Сегодняшние головные устройства содержат множество функций, которые вы можете найти на своем телефоне или компьютере, вам просто нужно установить его в машине.

Последние мысли

Есть еще много улучшений, которые вы можете сделать в своем автомобиле, помимо головного устройства.Однако головное устройство является одной из важнейших частей автомобильной аудиосистемы благодаря своей функциональности, дизайну и удобству использования. Если вы хотите забрать свою старую машину на 2017 год, лучше всего подойдет новая магнитола. Когда у вас будет головное устройство, собрать остальную аудиосистему будет намного проще, потому что мозг уже здесь.

Статьи по теме от величайших ораторов:

Последнее обновление 27 апреля 2021 г.

Как обновить автомобильную стереосистему

Снятие и замена автомобильной магнитолы

Хотите зажигательных басовых ритмов в машине? Конечно, у вас.Но как удалить и заменить существующее радио? Читайте дальше, и мы познакомим вас с классными басами…

1 штекер для автомобильной стереосистемы

Для многих стереосистем требуются инструменты для снятия, известные как штифты или ключи для снятия автомобильной стереосистемы.

К счастью, Интернет или Euro Car Parts или Halfords смогут предоставить вам контакты, необходимые для извлечения заводского головного устройства.

Просто вставьте штифты и сдвиньте их вместе или друг от друга (в зависимости от автомобиля), а затем потяните их вперед, радио должно освободиться.

2 Отключите стереосистему

Звучит просто — к задней части магнитолы будет входить штекерный разъем. Отключите его, тогда радио полностью освободится от машины.

3 Установите антенну DAB

Если вы переходите на цифровое радио, вам необходимо установить новую антенну, потому что антенна вашей старой стереосистемы предназначена для приема аналоговых сигналов. К счастью, вы сможете обойтись без установленной на окне антенны DAB с проводкой, спрятанной за обшивкой передней стойки (или задней стойки, если вы прикрепляете ее к заднему стеклу) и подведенной под остальную часть Накладка на приборную панель. Подробнее об этом здесь.

4 разъема для автомобильной стереосистемы

Надеюсь, вам будет представлено стандартное соединение ISO, в задней части которого есть логическая проводка (красный — под напряжением, черный — заземление и т. Д.). Если это не так, вам нужно будет купить специальный жгут проводов автомобильной стереосистемы. Вы можете воткнуть в него автомобильную обвязку, и тогда новая войдет в магнитолу.

5 Без резки

Если в машине не было радиоприемника с самого начала, не перерезайте провода и не склеивайте их.Это крайне небезопасный подход. Если у вас нет чего-то по-настоящему уникального, обязательно найдется подходящий адаптер для ремня безопасности. Это просто и, прежде всего, безопасно.

6 Подходит для автомобильной стереосистемы

Если ваш автомобиль представляет собой стандартный одинарный DIN (в форме почтового ящика), то вам просто нужно установить корзину, в которую будет помещаться ваше новое радио. Вам нужно сначала удалить старую клетку (не поддавайтесь соблазну использовать ее, вы просто навсегда заклинили свою новую стереосистему в машине), а затем установите новую.С помощью отвертки отогните внутренние металлические выступы на корпусе, чтобы закрепить его.

Если у вас есть такая машина, как Mk1 Focus, или Saab, или что-то еще с большим радиоприемником, вам снова придется отправиться за покупками. К счастью, вы можете купить переходник для передней панели для большинства обычных автомобилей, так что ваше новое радио будет выглядеть как дома.

7 Подключите радиоприемник

Перед установкой в ​​автомобиль подключите магнитолу и проверьте ее работоспособность. Некоторым автомобилям может потребоваться поменять местами питание и зажигание, подключенные вокруг.Удобно, что большинство новых стереосистем поставляются с жгутом, который имеет вилку на красном проводе под напряжением и желтом проводе зажигания, так что вы можете поменять их местами, если это необходимо.

8 Подходит для автомобильного радио

Вставьте радиостанцию ​​в новую корзину до щелчка. Не заставляйте его. Убедитесь, что провода не зажаты. Также не забудьте подключить антенну.

9 Установите рамку и лицевую панель

Установите объемный звук и стереофоническую панель, и вот и все, самая сложная часть сделана. Теперь вам просто нужно проконсультироваться с руководством для выбранной стереосистемы, чтобы вы могли подключить свой телефон и т. Д.

Головное устройство вторичного рынка

Установка головное устройство вторичного рынка
с сохранением оригинальной корзины для вещей

от Алессандро Ди Sciascio

Применимо Кому: M1
Сложность: EASY
Время: примерно на 20 минут больше, чем при установке головного устройства без этого мода

The Проблема

При установке послепродажное головное устройство обычно покупается послепродажный монтажный комплект для установки магнитола в их миате.К сожалению, те, кто разработал этот монтаж комплект подумал, что будет приемлемо заменить оригинальную хлам под магнитолу мусорное ведро с собственной конструкцией. Это было бы нормально, если бы их мусорное ведро не было невероятно маленькие, уродливые и к тому же космический мусор со своей идиотской прокладкой, которую они ожидаю, что вы установите между головным устройством и микро-мусорным ведром, которое они дают ты.

Выше пример того, как будет выглядеть головное устройство с монтажным комплектом (взято из замечательного аудио Эда установочные страницы)

The проблема не более

Вы бы надеюсь, что вы просто не можете установить предоставленную корзину и просто поставить OEM обратно, но это невозможно без модификаций (вот почему вы здесь, правда?).Проблема в том, что монтажный комплект по сути представляет собой раму. который образует решетку вокруг вашего радио и крепится 4 винтами (A, A, B, B), как показано ниже:

Эта клетка делает оригинал мусорная корзина не подходит.

The Решение

Если клетка дошел только до низа штатной магнитолы, установка оригинальных мелочей bin было бы легкой задачей. Следовательно, это то, что необходимо сделать.

Оглядываясь назад на наших 4 винтах мы можем проверить, что они делают.

Винты A установить вертикальное расположение передней части головного устройства.

Винты B выполняют настоящую работу, они предотвращают падение головного устройства сзади.

И вправо там лежит ключ к этому моду, удерживая заднюю часть радио каким-то другим образом чем винты B (и нижняя половина клетки, если на то пошло.

Шаг по Шагу

1. Установить ваше головное устройство, используя клетку, в точности так, как оно было предназначено для установки.Покинуть из проставки и мусорного ведра. Дошло до переустановки (временно передняя консоль (или то, что вы сняли, чтобы установить радио называется … сам знаешь 3 винта, дефлекторы наглазников … что!). Это обязательно потому что вы захотите убедиться, что ваше радио установлено ТОЧНО, как вы хочу это в конце концов. На этом этапе нет необходимости выполнять электрические соединения. Ах да, чтобы установить переднюю консоль, вам нужно снять корзину для вещей … если бы вы могли без этого шага, эта запись была бы бесполезной 🙂

2.Удалять передняя консоль.

3. Согните 4-дюймовый (примерно) кусок металла, чтобы образовать L-образную скобу (или купите L-образную скобу, что угодно держит вашу лодку на плаву.) Используя маркер, отметьте одну сторону ВЕРТИКАЛЬНО («V» или «Джо», что бы ни делало вас счастливым) Вы, наверное, хотите, чтобы это было примерно 1 дюйм шириной … не намного меньше.

4. Дрель отверстие в этом L-образном кронштейне, чтобы через него проходил винт для листового металла. Это.

5. Позади радио вы увидите металлический стержень, идущий вертикально, почти в центр радио.Установите L-образный кронштейн так, чтобы он соприкасался с внизу вашего радио и этой панели. И чтобы Вертикальная сторона действительно была вертикальный.

6. Отметьте нижнюю часть буквы L на металлической планке с помощью маркера.

7. Перерыв! Выпейте пива, послушайте мелодии, расслабьтесь

8. удалить магнитола и клетка

9. Применить приклейте двусторонний скотч к L-образному кронштейну и прикрепите его обратно к металлической планке. именно там, где это было раньше.

10. Винт винт листового металла через металлический стержень, которым крепится к нему кронштейн (I думаю, что использовал саморез … Сомневаюсь, что ты сможешь туда сверлить проделать пилотную скважину). Результат должен выглядеть примерно так (примечание I сделал фото через год после установки этого, меняя некоторые из моих электрических соединения … так что на фото вы можете сказать, что я уже установил соединения … но у меня не было во время установки).

11.Другой Пиво! Вы только что завершили ключевую операцию в этой установке.

12. Использование резак вырезал черт возьми из этой клетки. Вся нижняя часть переходит в мусор. Обрежьте его, пока он идет по радио, потому что вы не хотите рисковать меняет то, как он держит радио. Конечный результат будет выглядеть примерно так (одинаковые с обеих сторон):

на фото примечание выше: A — отверстие для винта A. B- Отверстие, в котором должен быть винт B ушел.C — С-образные предметы, через которые проходит винт A. Не отрезайте их !!!! … ниже я нарисовал форму разреза, который сделал, на случай, если его не легко разглядеть из сжатого фото.

13. Сделайте свой проводные соединения, проверьте, что все отлично звучит, затем установите голову устройство, заботясь о том, чтобы задняя часть головного устройства опиралась на L-образный кронштейн. Вставьте винты A на место и затяните их, затем установите всю обшивку на место, и все. Это.

14. Здесь Конечный результат в моей машине:

Как ты можешь видите, оригинальный бункер есть, проставки нет ничего.Да мое радио «смотрит» как будто он установлен неправильно … как будто правая сторона выступает дальше, чем левый. Это просто оптическая иллюзия, вызванная освещением в то время, магнитола хорошая и прямая.

у меня было это установлено более года без жалоб. Сегодня взял радио-выход для подключения к моему вспомогательному выходу, и кронштейн такой же прочный, как и всегда, Я настоятельно рекомендую этот мод всем, у кого есть лишние 15 минут.

Алессандро

---

Назад в гараж

27 октября 2002 г.

Является ли замена радио лучшим способом улучшить качество звука?

С конца 80-х годов автомобильная аудиоиндустрия пережила невероятный рост.Новые технологии и функции расширили наши возможности для улучшения качества звука и развлечений. Что не изменилось, так это основные строительные блоки конструкции звуковых систем.

Каждая система начинается с источника. Мы называем это головным устройством, источником или радио. Более чем в 99,9% транспортных средств устройство-источник включает в себя приемник AM / FM, а также проигрыватель компакт-дисков или порт USB для воспроизведения цифровых мультимедийных файлов, таких как файлы MP3, WMA, AAC и FLAC. Источник также обычно содержит регулятор громкости для системы.

Раньше считалось, что новый источник звука был первым компонентом, который будет модернизироваться на пути улучшения звуковой системы в автомобиле. С точки зрения улучшения качества это становится все реже и реже. Читайте дальше, чтобы узнать о преимуществах и ограничениях замены заводского радио в вашем автомобиле.

Могу ли я переключиться?

Посмотрите на такой автомобиль, как BMW, Audi, Mercedes-Benz или даже Mazda. Их радиоприемники вообще не являются автономными устройствами.Mazda 3 — отличный пример современного устройства с распределенным исходным кодом. Есть экран на приборной панели, CD-механизм под климат-контролем и панель управления на центральной консоли. Ни один из этих компонентов не соответствует ни одному стандарту размера для радиоприемников вторичного рынка. Если вы хотите обновить звуковую систему в этом автомобиле, вы не будете покупать новое радио.

К счастью, это радио имеет большинство функций, которые нужны людям. CD, MP3, SiriusXM, дополнительный вход и потоковая передача аудио по Bluetooth являются легкодоступными источниками сигнала.Система включает в себя громкую связь и встроенную систему навигации на основе GPS.

К сожалению, система не включает в себя интеграцию со смартфоном Apple CarPlay или Android Auto.

Можем ли мы интегрироваться? Процессоры

, такие как Audison BitOne, обеспечивают гибкость настройки.

Если мы хотим обновить звуковую систему, продавец мобильных аксессуаров может подключить усилитель и новые динамики к сигналу, выходящему из радио. При некоторой тонкой настройке и хорошо выполненной установке динамиков качество системы улучшится.Вы также сможете сделать музыку громче.

Если вы хотите перейти к следующему шагу, добавьте цифровой сигнальный процессор (DSP), чтобы предоставить вашему установщику все инструменты, необходимые для сглаживания любых пиков или провалов в частотной характеристике системы и регулировки различной длины пути между прослушиванием. положение и ваши динамики.

Путь к повышению качества звука

Давайте посмотрим на еще один популярный компактный автомобиль: Subaru Impreza. Subaru производит прочные и надежные автомобили, но их звуковые системы не являются передовыми технологиями.Фактически, несколько моделей Impreza требуют обновления звуковой системы. К счастью, улучшить звуковые системы в этих автомобилях несложно. Давайте посмотрим, чего не хватает и как это исправить.

Добавьте басов, больше мощности и новые динамики

Рецепт улучшения характеристик аудиосистемы не сильно отличается от автомобиля к автомобилю. Первый шаг , который порекомендует большинство розничных продавцов, — это добавить усилитель и сабвуфер. Добавление сабвуфера не только привнесет в систему больше басов, чтобы звучание было более реалистичным, но и избавит от необходимости использовать меньшие колонки и заводской усилитель для воспроизведения этих частот.Результат: все звучит лучше.

5-канальный усилитель JL Audio RD может питать всю систему.

Следующий шаг — добавить больше мощности к заводским громкоговорителям с усилителем. Многие люди сочетают добавление сабвуфера с многоканальным усилителем, который может одновременно питать заводские динамики. Пятиканальные усилители — отличный выбор для простого в установке обновления. Многоканальные усилители имеют встроенные кроссоверы, которые устраняют низкочастотную информацию из небольших динамиков, поэтому они звучат лучше.

Последний шаг в обновлении звуковой системы — это замена заводских динамиков. Теперь, если вы слушали заводскую стереосистему Subaru, это может быть вашим первым шагом. Когда речь заходит о выбранном вами пути обновления, нет правильного или неправильного. Продолжайте читать, чтобы узнать, почему мы часто оставляем этот шаг до конца.

Мы часто предлагаем обновлять динамики в последнюю очередь, потому что высококачественные динамики обычно не так эффективны, как дешевые динамики, которые идут с завода. Новые динамики обеспечивают более плавную частотную характеристику и гораздо меньше искажений, а также могут обрабатывать гораздо большую мощность и воспроизводить громче.При подключении к заводскому радиоприемнику мощности не хватает, чтобы ощутить все преимущества новых динамиков. Динамик будет громко играть только при достаточной мощности.

Подождите — А как насчет радио?

Вы заметите, что нигде в пути обновления мы не предлагали замену радио. Заводская магнитола Impreza имеет разумный набор функций и обеспечивает идеально ровную частотную характеристику, которую мы можем использовать для улучшения вашей системы. Когда вы смотрите на цель улучшения качества звука системы, исходное устройство — это последнее, что нужно изменить (если вы не хотите добавить воспроизведение звука с высоким разрешением).

Я хочу больше возможностей!

Мы затронули Android Auto и Apple CarPlay. Эти технологии, наряду с Siri Eyes Free, воспроизведением файлов FLAC, Pandora и многим другим, являются отличными причинами для обновления заводского радиоприемника. Однако это не конкретные улучшения производительности — это улучшения функций. Мы могли бы придраться к тому, что файлы FLAC звучат лучше (в будущей статье мы подробно проанализируем звук с высоким разрешением).