Как перезагрузить брелок сигнализации starline
В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Как перезагрузить брелок сигнализации starline?».
Подскажите как перезагрузить блок Starline A93 без отключения от аккумулятора(посредством GSM команд)
1) что значит «перезагрузить»? Сбросить на заводские настройки? А вы в курсе, что это ЧРЕВАТО последствиями — сигнализация имеет кучу настроек, которые наверняка были изменены под особенности Вашего автомобиля. И имеет гибкие каналы, которые могли быть особым образом настроены для решения нестандартных задач. Всё это будет безвозвратно утрачено! И сигнализация перестанет работать. Автозапуска точно не будет, так как по «дефолту» он выключен в настройках.
2) Сделать такой сброс базового блока А93 командами GSM нельзя.
3) GSM-командами можно только некоторые манипуляции с настройками GSM-модуля произвести.
В ЧЁМ ПРОБЛЕМА-ТО, которую Вы собираетесь решить ПЕРЕЗАГРУЗКОЙ?
Какой смысл вкладываете в это слово? ОБНОВЛЕНИЕ ПРОШИВКИ? Так надо учитывать, что процедура обновления прошивки предполагает и СБРОС на заводские настройки , а затем восстановление тех настроек, что были при старой прошивке. А значит — надо сначала сохранить/записать все старые настройки. И производится через шнурок-программатор программой StarLine Мастер через гнездо приемо-передатчика (модуля связи), а не через GSM-канал.
у меня есть шнурок с програматором. Но я хотел просто сделать soft reset(выключить и включить) ту же операцию, которая происходит при отключении и подключении питания.
ту же операцию, которая происходит при отключении и подключении питания.
Только снятием клеммы аккумулятора или, как вариант — вытаскиванием синего предохранителя. И таким образом можно сбросить/перезагрузить только CAN-LIN-адаптер (если он ЗАВИС — перестал выдавать статусы в сигналку и её команды — в автомобиль — из тех, что через него сделаны. ). Настройки блока сигнализации так не сбросить. Сброс на заводские настройки блока — описан в инструкции по установке. Искать ЗДЕСЬ с учетом ПО блока. И сброс блока может кончиться проблемами, о которых я уже написал выше.
подскажите пожалуйста ! Полностью разразился АКБ на Лексусе 450h гибрид машина не реагирует на пушстарт зажигание вкл а старта нет и перестал видеть сканер ,стоит сигналка старлайн А 93
кто и как устанавливал не известно! Может ли она заблокировать доступ сканера к эбу
Снимите клемму с акб и провербте работу сигнализации. Если все нормально будет ,может А93 не причем.
добрый день. Установлена вебасто и при -43* пытался её запустить.разрядился акб и я его снял. Зарядил и установил,после чего перестал работать автозапуск как с брелка так и с телефона,но при этом крутит стартер 3-4 раза. Что можно сделать? Клему с акб снимал не помогло. (
Система сигнализации — обязательный компонент для предотвращения угонов автомобилей. Ведь до тех машин, на которых установлена сигнализация, ворам трудно добраться. А как настроить время на сигнализации?
- Сигнализация
- Автомобиль
Со всеми бывали такие внештатные ситуации, когда сигнализация автомобиля не реагировала на пульт. Причинами таких случаев могут быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как перезагрузить сигнализацию самому. Такого рода неисправность в системе сигнализации нужно искать методом исключения, начиная с простого. Надо найти кнопку Valet (которая обычно находится под рулем) и с ее по помощью снять с охраны (чтобы запустить машину). В редких случаях ее можно отыскать от основного блока по проводкам. После запуска лучше начать пользоваться новым брелком.
Для того чтобы узнать, как настроить время на сигнализации автомобиля, можно последовать инструкции. Настройка состоит из нескольких шагов. Сначала надо зажать третью кнопку на пульте и удержать до третьего сигнала брелка. Затем первые и вторые кнопки надо настроить согласно текущему времени. После, для настройки минут, еще раз нажать на третью. Для того чтобы закончить настройку времени на сигнализации, нужно снова зажать третью до сигнала.
Тема о том, как привязать брелок к сигнализации, не имеет особой теоретической сложности. В первую очередь надо открыть автомобиль, затем поискать кнопку ‘’Valet’’. Найдя ее, нужно вставить ключ в замок, повернув до положения ‘’on». После чего следует нажать на кнопку »valet» (не один раз, как часто делается, а три раза, причем в течение одной-двух секунд). Как правило, из автомобиля должен послышаться звук. Если все идет по плану, то уже надо нажать на кнопку брелка «закрыть». Потом вынуть ключ, подождав несколько минут, пока блок сигнализации не выйдет из режима ‘’программирования’’. И, наконец, выйдя из машины, проверить работу брелка.
Для того чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, хорошо бы иметь некоторые знания в отрасли автомобильной электроники. Итак, главное – это запомнить, что рекомендуется установить основной блок иммобилайзера подальше от салонного. Процесс монтажа проводки в салоне машины должен быть проведен скрытным образом. Лучше всего можно вплести проводку в штатные жгуты. Затем надо провести еще одну проводку по гофрам. Сирена, как правило, устанавливается там, куда можно будет добраться только при открытии капота машины. А замок, в свою очередь, устанавливается вместе с элементами защиты от взлома.
Как и почти у всех видов современного транспорта, система сигнализации не обошла и скутеров. Но зачастую, для владельцев становится необходимым понять и разобраться, как отключить сигнализацию на скутере, так как ее наличие не является для пользователей обязательным элементом. Чтобы разрешить этот вопрос, надо найти блок сигнализации. После этого надо отключить провода излучателя и питания. Если на скутере также есть блокировка зажигания (как правило, она находится в разрыве с штатным проводом), отключив от сигнализации, следует поискать то место, где есть разрез, и после его подсоединить.
Неисправности и их устранение
Причины, по которым сигналка Alligator с обратной связью не работает или глючит, представлены ниже.
Почему не отключается
Если охранная установка S250, 434, 440, 550 или другая модель для авто не выключается и не снимается с охранного режима, причины поломки будут такими:
- Сигналка не может выключать и включать защиту в результате некорректной настройки. Это может привести к тому, что система не выключается или будет срабатывать, но не своевременно.
- Вместо оригинала используется поддельный противоугонный комплекс. Подделки не позволяют выполнять возложенные на сигналку функции.
- Установка охранного комплекса была выполнена некорректно, часть контроллеров установлены неверно, в глубине авто. Если импульс будет слабым, то пакетные данные не смогут доходить до сенсора. Если удалось поставить машину на охрану, а потом сигналка перестала реагировать, возможно, это явление временное и связано с появлением помех.
- Проблемы с разблокировкой, закрытием и выключением у пользователя могут возникнуть в результате вышедшего из строя источника питания в передатчике. Первое, что надо делать — разблокировать брелок, для этого требуется замена батарейки.
- Если не удается снимать закрытый режим охранный, это может быть обусловлено внесением изменений в работу микропроцессорного модуля. К примеру, была выполнена его перезагрузка и обнуление, а затем установлена новая прошивка. Такая ошибка характерна для более старых моделей.
Сброс на заводские настройки сигнализации Старлайн А91
Охранные системы желательны к установке на любом авто. Они помогут защитить машину от угона, осуществив блокировку двигателя или зажигания, оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Продвинутые сигнализации типа Старлайн Б9, А9 или А91 обладают рядом дополнительных функций.
- Владелец может установить режим таймера, по которому турбина будет работать еще некоторое время. Это полезно для долговечности узла.
- Двигатель способен заводиться самостоятельно по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику. Это позволит прогревать мотор и салон по кнопке непосредственно перед выходом из квартиры.
- При наличии GSM-модуля сигнализации Старлайн можно настраивать дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии авто, включится опция о местонахождении машины, а также режим экстренного отключения двигателя при попытках угона.
Содержание
- Сброс настроек сигнализации Starline
- Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию
- Можно ли восстановить заводские настройки
Однако иногда сигнализация Старлайн может сбоить. Некорректная работа возникает вследствие различных факторов, среди которых обрыв цепи или появление короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно сниматься с охранного режима без нажатия кнопок и клавиш или не сниматься вообще, самопроизвольно включаться сирена. Сигнализация может изменить время прогрева двигателя, заводить мотор не в те часы, не реагировать на кнопки и клавиши брелка.
В случае появления таких проблем, инструкция по эксплуатации говорит, что необходимо провести сброс настроек и обнулить основные параметры Старлайн. Такой шаг актуален в крайнем случае, ведь после процедуры потребуется снова программировать все показатели охранного режима.
Сброс настроек сигнализации Starline
Для того чтобы перезапустить систему, тем самым вызвав обнуление параметров, потребуется наличие ключа от авто и сервисной кнопки Валет. Секретная клавиша полностью скидывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место монтажа кнопки.
Если сигнализацию Starline ставили до вас, то следует поискать клавишу в таких местах:
- центральная консоль, под декоративным пластиком близи рулевой колонки;
- возможно расположение кнопки под перчаточным ящиком или в отсеке;
- возле пепельницы;
- иногда кнопка сброса может располагаться внутри кармашков для мелочей;
- вблизи центрального тоннеля, между сиденьями;
- клавиша может быть рядом с коробкой предохранителей;
- в непосредственной близости от педального узла;
- размещают кнопку на дверных картах.
Узнайте про программирование брелка Старлайн А93.
После того, как мы закончили устанавливать место монтажа кнопки сигнализации, следует осуществить сброс на заводские настройки режима охранной системы Старлайн а91. Процесс действий будет следующим.
- Вставляем ключ и включаем зажигание автомобиля.
- Жмем сервисную кнопку Valet 10 раз.
- Выключаем зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуков, мигнет фарами, оповещая владельца о том, что машина осуществила вход в специальный режим обнуления настроек.
- Жмем еще один раз клавишу Валет, слышим дополнительный сигнал системы.
- Чтобы сбросить все установленные параметры, жмем первую кнопку на брелке Старлайн. Короткий мелодичный сигнал говорит водителю о том, что перезагрузка режима завершена.
- Выход из программы осуществляется повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает на протяжении 10 секунд. Для подтверждения удачного исхода автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а брелок издаст соответствующий звук.
Узнайте как установить время на брелке Старлайн А91.
Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию?
Бывают случаи, при которых автомобиль не хочет перезагружаться даже при проведении процедуры обнуления настроек и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может стать.
- Неполадка самого блока управления Старлайн. Даже при попытке аварийно отключить сигнализацию, блок может не отреагировать на команду нажатия кнопок. При таком положении дел помогает перепрошивка. Следует отвезти автомобиль в сервисный центр для устранения проблем и тонкой регулировки охранной системы.
- Неисправность электроники. При повреждении цепи попытка сбрасывать настройки тоже может не удаться из-за серьезных помех или короткого замыкания.
Есть несколько дополнительных показателей этой проблемы:
- до этого автомобиль мог не реагировать на команды с кнопок брелка;
- периодически возникали сбои функций;
- сирена включалась без видимых причин.
Устранение такой неполадки по силам узконаправленному специалисту, поэтому следует обратиться в сервисный центр Старлайн для решения проблемы.
Можно ли восстановить настройки после перезагрузки к заводским?
Отключать Старлайн А91 с помощью кнопки Валет необходимо только в крайнем случае. После того, как решено перезагрузить сигнализацию, все настройки кнопок возвращаются к заводским.
Автомобиль лишается режима турботаймера, запуска по часам или температуре, дополнительных функций будильника и прочих параметров, запрограммированных клавишами до этого. После процедуры обнуления хозяину потребуется выставлять заново все задачи автосигнализации Старлайн.
Узнайте как настроить часы на брелке Старлайн А93.
Сброс на заводские настройки сигнализации Старлайн А91: скинуть опции
Современные автосигнализации сильно отличаются от старых охранных систем. Они способны не только защитить автомобиль от угона, но также дистанционно запускать и прогревать мотор, достигая положенной температуры или осуществлять пуск по таймеру. Но иногда эти функции могут сбоить, поэтому рекомендуется произвести сброс на заводские настройки Старлайн А91.
Сигналом к тому, что данная процедура необходима, может быть:
- беспричинное срабатывание сигнализации;
- отсутствие пуска мотора по будильнику, времени или температуре. Или наоборот, автомобиль может самостоятельно запускаться в неподходящее время;
- самопроизвольное запирание или отпирание центрального замка;
- отсутствие реакции на команды с брелка.
Как сбросить настройки сигнализации Starline на брелке
Во всех вышеперечисленных случаях необходимо скинуть все настройки. Для этого потребуется отыскать сервисную кнопку Valet, которая расположена внутри салона. Как правило, ее скрывают от первого взгляда, чтобы злоумышленник не мог до нее добраться. Если вы точно не знаете, где она расположена, стоит проверить:
- рулевую колонку и место вблизи нее;
- посмотреть внутри бардачка или под перчаточным ящиком;
- открыть пепельницу (если она имеется) и посмотреть внутрь;
- порой установщики прячут эту кнопку внутри дверных карманов;
- место рядом с водительской дверью, на центральном тоннеле;
- недалеко от педального узла;
- рядом с блоком предохранителей (для этого потребуется снимать декоративную крышку).
Теперь можно приступать к процедуре сброса на заводские настройки. На сигнализации Старлайн А91 она осуществляется следующим образом:
- ключ зажигания вставляется в замок и поворачивается в положение On;
- после этого осуществляется нажатие сервисной клавиши Валет 10 раз;
- теперь необходимо повернуть ключ в положение Off. Машина десять раз моргнет габаритами, а также издаст десять звуковых сигналов, подтверждая успешный переход в режим сброса пользовательских настроек;
- еще раз нажимаем кнопку Valet, а автомобиль еще раз издает сигнал;
- на брелоке теперь нажимается первая кнопка. Короткая мелодия подтвердит, что операция выполнена успешно, и все параметры возвращены к заводским;
- для окончания процедуры нужно повернуть ключ в положение On. Второй способ – ничего не нажимать на протяжении десяти секунд. О том, что выход осуществлен, сообщит сам автомобиль, пять раз включив габариты. Брелок же проиграет короткую мелодию.
Стоит напомнить, что для машин с автозапуском потребуется снова выставлять желаемые значения, а также заново полностью программировать все функции.
Сброс на заводские настройки без брелка
Как видно из инструкции, во всех случаях необходимо наличие брелка. Это сделано специально для безопасности владельца автомобиля. В противном случае злоумышленники или угонщики смогут обойти систему и отключить охрану. Если брелок утерян, а GSM-модуль не подключен, то можно обратиться в сервис, где специалисты попробуют обойти защиту. Но это рисковый путь, который не обязательно будет успешным. Как правило, в таком случае меняется сама плата, которая и запоминает пользовательские регулировки.
Как заново выставить настройки
После проведения процедуры возврата к заводским параметрам, все пользовательские настройки обнуляются. Турботаймер отключается, параметры автозапуска по температуре, будильнику или времени также сбрасываются. Поэтому потребуется заново осуществлять их установку.
Для этого потребуется «вооружиться» соответствующей таблицей программирования и заново настроить все желаемые параметры.
Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию
Есть несколько моментов, о которых нужно знать до и после сброса настроек сигнализации Старлайн А91 на заводские параметры. К примеру, перед проведением этой процедуры надо убедиться в исправности брелка. Может, замыкает именно он, а не сама сигнализация. Вследствие этого пульт отдает хаотичные команды, которые и выполняет охранная система. Лучше всего вынуть питающий элемент и проверить систему вместе с запасным брелком на протяжении нескольких дней.
Второй момент – слабая или разрядившаяся батарейка. Очевидно, что в таком случае сигналы от пульта не доходят или доходят в искаженном виде. Этот фактор тоже надо проверить.
Третье – если батарейка недавно менялась, то параметры автозапуска могут сохраниться. Но часы обязательно собьются на время 00-00 в момент замены. Из-за этого двигатель может заводиться в «корректное» по его мнению, время, но не то, которое подразумевает пользователь. Перед обнулением настроек стоит проверить показатель часов и сопоставить его с реальным временем.
Аналогично, если в момент обнуления настроек процедура не является успешной, надо проверить питающий элемент пульта, а также заряд аккумулятора. Возможно, необходимо заменить какую-то из батарей.
Если же даже после сброса на заводские регулировки, проблемы сохраняются: автомобиль не заводится в нужное время, не выполняет команды, а сигнализация «живет своей жизнью», то есть несколько причин такой неисправности.
— поломка блока управления Старлайн А91. Это центральная плата, которая отвечает за выполнение всех функций и сохранение пользовательских регулировок. В этом случае специалисты сервисного центра могут осуществить программную перепрошивку (опять же – необходимо наличие брелока) или осуществить замену;
— неисправность самой системы или короткое замыкание. Высокое напряжение, замыкание проводов, попадание влаги могут также привести к плачевным последствиям в отношении охранной системы. В этом случае искать неполадку нужно отдельными методами, а поможет здесь опытный электрик или специалист по установку автосигнализаций с необходимым набором инструментов (мультитестер и т.д.).
При возникновении заметных проблем с автосигнализацией, необходимо обращаться в сервисный центр.
Starline сброс сигнализации – Как перезапустить сигнализацию starline. Как перезагрузить сигнализацию Starline
Радиопередатчик, он же брелок, является главным устройством по командованию сигнализацией. Сигнал с него поступает на блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации, чтобы создать новый код, подскажет наша инструкция.
Зачем нужно перепрограммировать?
Если вы приобретаете новый автомобиль и устанавливаете свежую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода вам может и не понадобиться (если только не возникнет семейного разногласия).
Более проблемный случай – это когда вы покупаете подержанное авто и сигнализация на нём уже стоит. Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. А где гарантия, что у него не завалялось ещё пара пультов и никто не придёт ночью, чтобы снять с охраны ваш автомобиль и спокойно не уехать на нём? Ведь в базовом комплекте брелков могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммирование брелка сигнализации. После этого все «сомнительные» пульты полностью теряют свою силу.
Главное правило: к каждой модели сигнализации идет свой пульт и его нельзя использовать для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет программировать, причем все сразу, иначе они не сработают с блоком управления.
Как правило, привязать брелок к сигнализации для большинства систем не такая сложная задача, однако могут возникнуть некоторые сложности.
У каждого производителя и модели своя инструкция к брелку, а также пошаговые мануалы по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где же она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о её местонахождении, начинаем поиски.
Она представляет собой выключатель и обычно её устанавливают в укромном месте, но с возможностью доступа. Самое распространённое положение – это блок предохранителей внутри салона. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Fuse». Снимаем крышку и осматриваем блок на предмет кнопки. Если её там нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съёмные заглушки и карманы. Тщательно осматриваем бардачок. Если ничего не нашли, возможно, она и вовсе не была установлена или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если она не предусмотрена системой, то её роль будет выполнять замок зажигания.
Итак, первое, что мы делаем – переводим сигнализацию в режим сервиса (Valet mode). Он позволяет проводить техническое обслуживание сигнализации автомобиля, принудительно отключать её, программировать новые функции и подключать брелки. Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатий на кнопку, она же защитный код. Делается это, чтобы избежать несанкционированного доступа к управлению. Если код был однажды активирован, пока он не будет правильно введён, программирование сигнализации будет невозможным. В инструкции обычно указан заводской код и, если он не менялся умышленно, то это облегчает задачу. Если же он не подходит, нужно обращаться в сервис.
Допустим, код подошел. Далее программируем по очереди каждый брелок, всего их может быть не больше четырех. Как опорный материал, взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: , Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.
Каждой кнопке пульта для удобства присвоим номер. Кнопка активации охраны – «1»; снятия с охраны – «2»; программируемый канал ch3 – «3»; канал ch4 – «4»; кнопка регулирования сигналов пульта – «5».
Программирование брелков сигнализации Sheriff
Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5сек после предыдущей. Если превысить интервал, система выходит из режима настройки. То же самое произойдёт, если выключить зажигание. Сигнал о прекращении программирования – один короткий, а затем один длинный звук сирены.
- Отключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
- Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
- Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких сигналов и один длинный.
- Удерживайте нажатой кнопку «1» на первом пульте до тех пор, пока сирена не оповестит вас длинным сигналом о том, что программирование произведено.
- Повторите операцию для всех остальных передатчиков.
- Чтобы выйти из режима настроек, выключите зажигание или подождите более 5сек.
Как программировать секретный код в брелок сигнализации Sheriff
- Снимите автомобиль с охраны и сразу введите секретный код кнопкой Valet.
- Включите, выключите и снова проверните зажигание.
- Используйте ту же кнопку, чтобы ввести первую цифру кода, снова выключите и включите зажигание.
- Введите вторую цифру, опять повторив то же самое. Звуковым сигналом система подтвердит правильность введённого кода.
- С помощью тройного нажатия на кнопку, войдите в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких, затем один длинный сигнал.
- У первого передатчика нажмите кнопку «1» и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код успешно записан.
- По очереди сделайте то же самое с остальными передатчиками.
Помните, что, задавая новый код, вы автоматически удаляете старый, а значит, система не сможет работать с не обновлёнными брелками.
Как запрограммировать брелок сигнализации Tomahawk
Аналогично предыдущей, эта система записывает в память до четырёх пультов. Подключаем брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:
- Поворачиваем зажигание, не заводя двигатель.
- Удерживаем кнопку Valet нажатой.
- Дождавшись четырёх сигналов сирены, отпускаем. Мы вошли в режим программирования.
- Нажимаем одновременно кнопки открывания багажника и управления звуком пульта. Держим, пока сирена не прозвучит: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
- Когда запоминание окончено, подождите более 5сек, чтобы система сама вышла из режима настроек.
При этом брелки, которые не запрограммировали, будут удалены из памяти.
Запись кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5
При выключенном зажигании 7 раз нажимаем кнопку Valet. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования брелков. Удерживаем нажатыми кнопки «1» и «2» у нового брелка, пока не прозвучит сигнал. Один для первого пульта, два сигнала для второго и так далее. Выключаем зажигание и парковочные огни мигают 5 раз, что говорит о выходе из сервисного режима.
Если в течение 10сек не производить никаких действий, режим настройки отключается.
Запись кода брелка для Tomahawk Х-3
Поворачиваем зажигание и удерживаем секретную кнопку 6 секунд. Четырьмя сигналами система оповестит, что вход выполнен. Нажимаем и держим кнопки «1» и «2» до появления подтверждающего сигнала. Как обычно, 1 – для первого, 2 раза – для второго и т. д.
Система программирования отключится, если в течение минимум 15 секунд не будет никаких команд.
Как прописать брелок сигнализации StarLine
- Снимаем автомобиль с охраны.
- Нажимаем скрытую кнопку 7 раз.
- Поворачиваем зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодной подсветки на пульте свидетельствуют о входе в систему.
- Одновременно нажимаем «1» и «2» кнопки и слышим один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
- Запись каждого из последующих брелков подтверждается нужным количеством сигналов.
По истечении 10сек бездействия система автоматически выключается, о чём говорят 5 вспышек габаритных огней.
Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9
- Проворачиваем зажигание.
- Зажимаем сервисную кнопку на 6сек и ждём четырёх звуковых сигналов.
- На брелке с ЖК-дисплеем зажимаем вместе «1» и «2» кнопки до появления звукового сигнала. Дополнительный брелок без дисплея записывается так же, но с зажатием «3» и «4» кнопок.
- Повторяем пункт 3 для остальных брелков. Количество звуковых сигналов равняется номеру брелка.
- Выключаем зажигание.
Чтобы выйти из режима настройки, нужно подождать больше 6сек, после чего последуют 5 мерцаний габаритных огней.
Как и прежде, незапрограммированные брелки теряют связь с блоком управления.
Программирование брелка сигнализации на Scer-Khan Magicar 5
Система Шер-Хан запоминает коды только трёх брелков. Если вы вводите четвёртый брелок, то код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 брелка, рекомендуется два из них запрограммировать под одинаковым порядковым номером.
Есть два алгоритма прописать брелок: без применения секретного пин-кода и с ним.
Способ 1 (без пин-кода):
- В течение четырёх секунд три раза проворачиваем ключ зажигания из режима «Off» в положение «On» и выключаем. Мигание габаритов скажет вам о том, что выполнен вход в систему программирования.
- Не позднее, чем через 4сек, нажимаем кнопку на первом брелке. В ответ огни сигнализации моргнут 1 раз.
- Аналогично вводим коды второго и третьего брелков. После второго габаритки снова мигают в ответ один раз, а после третьего – два, что говорит о том, что режим программирования окончен.
Если после первого шага не совершать никаких действий, аварийные огни замигают 2 раза и система перейдёт в сервисный режим Valet.
Способ 2 (используется персональный пин-код 1):
- Выполняем аналогично первому способу.
- В течение следующих четырёх секунд так же поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода. Моргнёт сигнализация, теперь аналогично вводим вторую цифру.
- Не позднее четырёх секунд, нажимаем кнопку на брелке. В подтверждение система вспыхнет один раз.
- Все остальные брелки проводим в соответствии со способом 1.
Для автоматического выхода из сервиса прождите больше четырёх секунд.
Знания по перепрограммированию брелка выручают в экстренной ситуации, например, когда внезапно теряется связь брелка с блоком управления. Такое случается, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником голосящего автомобиля где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в таком случае.
Брелоком называется специальный передатчик радиосигналов. Он является главным прибором, командующим сигнализационной системой. Его работа обеспечивается передачей сигналов на центральный управляющий блок системы, он расположен внутри транспортного средства.
Причины, почему необходимо перезагрузить брелок сигнализации
На новых автомобилях устанавливается сигнализация с нулевыми настройками, поэтому необходимости в ее перезагрузке нет. На подержанных транспортных средствах для того, чтобы обеспечить ему полную безопасность, необходимо знать, как перезагрузить сигнализацию.
Необходимо учитывать, что конкретная модель охранной системы обладает особым брелоком, который не подходит для любой другой модели. Все пульты, которые предполагается использовать, нужно перезагружать вместе.
Узнать, как перезагрузить сигнализацию Аллигатор,
или другого производителя, можно, внимательно ознакомившись с инструкцией, которая содержит пошаговое описание всех необходимых шагов любой операции. Однако общим во всех вопросах,
как перезагрузить сигнализацию Пандора
или другого типа, является использование кнопки под названием Валет. Она выполняет функцию выключателя. Наиболее распространенное место ее расположения – панель, на которой находятся приборы, или около нее. Если вы ее не обнаружили, обратитесь к инструкции. Ее роль может играть ключ зажигания.
Чтобы перезагрузить сигнализацию, нужно войти в режим настроек. С его помощью производится обеспечение технического обслуживания системы, ее перезагрузка и перепрограммирование, включение и отключение охранной системы, подключение и перезагрузка брелоков. Войти в этот режим можно, нажимая на кнопки в определенной последовательности. Эта последовательность называется «защитный код». Узнать его можно в специальном сервисе. Но в большинстве случаев, он указывается в приложениях к инструкции.
Starline a93 сброс на заводские настройки
Появились обновления в посте ниже. Добрый день, уважаемые. Завалялся у меня блок сигнализации StarlineA93
, когда-то исправно работающий, но однажды перестав отзываться на команды “лежать, апорт” от пульта. Долгое время ездил со штатным ЦЗ не более.
Starline GSM-мастер — Toyota Corona, 2.0 л., 1992 года
Удачно достался мне GSM модуль Starline
+ сигнализация
Starline
E90 Всплыла проблема — GSM (так как не новый) был настроен и привязан к мастер-телефону, без которого нельзя ни подключится к модулю ни сбросить. 2 дня искал хоть какую нибудь информацию.
активация безключивого обхода иммобилайзера старлайна93
Добрый вечер, свершилась мечта идиота- я выкинул ключевой обходчик иммобилайзера! Но немного истории- в 2020 году после покупки авто решено было ставиьь на авто сигнализацию. Выбор пал на старлайна93
can+lin.
Установка и настройка GSM-модуля StarLine — Лада Vesta
Сигнализация StarLineA93
на моем авто была установлена дилером в салоне, причем по всей видимости сразу, как только автомобиль
Тот же старлайна
91 в тех же условиях работает гораздо стабильнее. Вот такая эволюция A91 —
А93
получилась в плане дальнобойности.
Таблица программирования StarlineA93 (A63) — Volkswagen
Выкладываю сканы таблицы программирования и доп документации для сигналки СтарлайнА93
(63). Запись носит больше информационный параметр (для меня). Как оговорится чтоб не потерялось (люблю полазить в
настройках
и добавлять всякие плюшки).
НастройкаStarlineA93 на полную защиту. — Infiniti FX
Недавно была установлена автосигнализация StarlineA93
2CAN+2LIN в официальном
В А93
есть возможность работы брелоков в режиме метки, но, к сожалению, полностью блокировать
Поставил бы старлайн
эксперт в паре с замком капота и все, также в эксперте есть модуль.
Creta — StarlineA93 ECO can+lin Восстановление
StarlineA93
can-lin — самостоятельная установка и бесключевой обход штатного иммобилайзера www.drive2.ru/l/474860656…age=0#
Скажите, а комбинация кнопок брелка СтарЛайн
: 2кн. длительно + 1кн. коротко — открывает отдельно багажник?
Как перезагрузить сигнализацию Шериф, алгоритм действий
Общим нюансом для всех моделей сигнализации Шериф является необходимость выполнения каждой дельнейшей процедуры в течение 5 секунд. Этот интервал является оптимальным, и его превышение повлечет за собой автоматический выход из режима настроек. Для того, чтобы перезагрузить систему, отключите ее и включите зажигание. Кнопку «Валет» нажмите 3 раза. Если услышите однократный сигнал, устройство готово к работе. Вышеуказанные действия нужно произвести еще раз, до появления серии непродолжительных сигналов и однократного продолжительного звука. На брелоке удерживайте кнопку, которая приводит систему в действие. Об окончании перезагрузки вас уведомит однократный продолжительный сигнал. Все брелоки следует перезагрузить подобным способом. Чтобы выйти из программного режима, просто выключите зажигание.
Как перезагрузить сигнализацию Томагавк – алгоритм действий
Память системы данного типа рассчитана на 4 брелока. Чтобы перезагрузить систему, проверните ключ зажигания, но двигатель при этом заводить не следует. Кнопку «Валет» держите нажатой в течение пары секунд до появления четырехкратного сигнала. После сигнала кнопку отпустите. Кнопки, предназначенные для открытия багажника, и управляющие звуковой функцией, нажмите одновременно. Сирена должна подать однократный звук, соответствующий порядковому номеру звука управления. После того, как перезагрузка будет окончена, в течении нескольких секунд система автоматически выйдет из режима настроек.
Можно ли восстановить настройки после перезагрузки к заводским?
Отключать охранную систему Старлайн необходимо только в крайнем случае. После того, как решено перезагрузить сигнализацию, все настройки кнопок возвращаются к заводским.
Автомобиль лишается режима турботаймера, запуска по часам или температуре, дополнительных функций будильника и прочих параметров, запрограммированных клавишами до этого. После процедуры обнуления хозяину потребуется выставлять заново все задачи автосигнализации Старлайн.
источник
Как перезагрузить сигнализацию Старлайн – алгоритм действий
Чтобы понять, как перезагрузить брелок сигнализации Starline,
следует выполнить следующую операцию. Отключите охрану авто. Затем семикратно нажмите кнопку «Валет», после чего проверните ключ зажигания. Семикратный звук и светодиодная подсветка подтвердят вход в систему. Кнопки, отвечающие за начало действия и отключение охраны, нажмите одновременно. Однократный звук свидетельствует о перезагрузке первого брелока. Количество сигналов соотносится с порядковым номером пульта. Автоматическое отключение системы происходит в течение 10 секунд. Его сопровождает пятикратная вспышка габаритов.
Как перезагрузить сигнализацию Starline,
теперь вы знаете.
Как перезагрузить сигнализацию Шерхан
Память устройств настроена на использование 3-х пультов управления. Существует несколько способов перезагрузки – используя персональный код, или нет. Первый способ: включите на 5 секунд зажигание и выключите его. Габариты должны при этом замигать. Нажмите на кнопку, расположенную на брелоке в течение 3 секунд, что сопровождается однократным миганием габаритов. Сколько раз они будут мигать – зависит от номера брелока. Второй вариант аналогичен. Только ключ зажигания нужно провернуть такое количество раз, которое соответствует 1 цифре кода. Автоматический выход из системы происходит по прошествии 5 секунд.
Со всеми бывали такие внештатные ситуации, когда сигнализация автомобиля не реагировала на пульт. Причинами таких случаев могут быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как перезагрузить сигнализацию самому. Такого рода неисправность в системе сигнализации нужно искать методом исключения, начиная с простого. Надо найти кнопку Valet (которая обычно находится под рулем) и с ее по помощью снять с охраны (чтобы запустить машину). В редких случаях ее можно отыскать от основного блока по проводкам. После запуска лучше начать пользоваться новым брелком.
Для того чтобы узнать, как настроить время на сигнализации автомобиля, можно последовать инструкции. Настройка состоит из нескольких шагов. Сначала надо зажать третью кнопку на пульте и удержать до третьего сигнала брелка. Затем первые и вторые кнопки надо настроить согласно текущему времени. После, для настройки минут, еще раз нажать на третью. Для того чтобы закончить настройку времени на сигнализации, нужно снова зажать третью до сигнала.
Тема о том, как привязать брелок к сигнализации, не имеет особой теоретической сложности. В первую очередь надо открыть автомобиль, затем поискать кнопку ‘’Valet’’. Найдя ее, нужно вставить ключ в замок, повернув до положения ‘’on»». После чего следует нажать на кнопку «»valet»» (не один раз, как часто делается, а три раза, причем в течение одной-двух секунд). Как правило, из автомобиля должен послышаться звук. Если все идет по плану, то уже надо нажать на кнопку брелка «закрыть». Потом вынуть ключ, подождав несколько минут, пока блок сигнализации не выйдет из режима ‘’программирования’’. И, наконец, выйдя из машины, проверить работу брелка.
Для того чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, хорошо бы иметь некоторые знания в отрасли автомобильной электроники. Итак, главное – это запомнить, что рекомендуется установить основной блок иммобилайзера подальше от салонного. Процесс монтажа проводки в салоне машины должен быть проведен скрытным образом. Лучше всего можно вплести проводку в штатные жгуты. Затем надо провести еще одну проводку по гофрам. Сирена, как правило, устанавливается там, куда можно будет добраться только при открытии капота машины. А замок, в свою очередь, устанавливается вместе с элементами защиты от взлома.
Как и почти у всех видов современного транспорта, система сигнализации не обошла и скутеров. Но зачастую, для владельцев становится необходимым понять и разобраться, как отключить сигнализацию на скутере, так как ее наличие не является для пользователей обязательным элементом. Чтобы разрешить этот вопрос, надо найти блок сигнализации. После этого надо отключить провода излучателя и питания. Если на скутере также есть блокировка зажигания (как правило, она находится в разрыве с штатным проводом), отключив от сигнализации, следует поискать то место, где есть разрез, и после его подсоединить.
Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице.
Порядок программирования следующий:
Программирование можно осуществить на этапе установки сигнализации в компании Автостудио.
Сброс автосигнализации на заводские установки
Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские предустановки, отмеченные в таблице серым цветом. Для этого необходимо:
Таблица программируемых функций Star Line A61
| Программируемая функция | Одинарное нажатие кнопки 1 | Одинарное нажатие кнопки 2 | Одинарное нажатие кнопки 3 | Длительное + короткое нажатие кнопки 1 |
| 1 сигнал | 2 сигнал | 3 сигнала | 4 сигнала | |
| №1 — длительность импульсов управления замками дверей | 0,7 / 0,7 сек | 3,6 / 3,6 сек | двойной импульс запирания 0,7 / 0,7 сек | комфорт 30 / 0,7 сек |
| №2 — автоматическое управление замками дверей | от педали тормоза/ выкл. зажигания | от зажигания вкл(10сек)/выкл | только закрытие от зажигания | отключено |
| №3 – Обход салонного света и задержка активизации датчиков при включении охраны | без задержки | |||
| №4 — автоматическое включение режима охраны | с запиранием замков | без запирания замков | ||
| №5 — автоматическое перевключение режима охраны | с запиранием замков | без запирания замков | отключено | |
| №6 — алгоритм и длительность работы выхода на сирену | на сирену 100 мс | на сирену 50 мс | на клаксон 50 мс | на клаксон 20 мс |
| №7 – световая индикация открытых дверей | отключено | |||
| №8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления | при включении тормоза | при включении тревоги | режим антиограбления выключен | |
| №9 — алгоритм экстренного выключения сигнализации | без пин-кода | 1-значный пин-код | 2-значный пин-код | 3-значный пин-код |
| №10 — активизация выходов на блокировку двигателя | НЗ совместно с реле DRR | НР совместно с реле DRR | ||
| №11 – длительность режима турботаймера | ||||
| №12 – тип дополнительного датчика | 2-уровневый | Два 1-уровневых | ||
| №13 — алгоритм дополнительного канала №4 (синий провод) | 1-60 сек при выключении охраны и выкл. зажигания | 1-60 сек при выключении охраны и выкл.зажига ния | 1-60 сек при включении охраны (с откл. датчика удара) | |
| №14 — алгоритм дополнительного канала №1 (желто-черный провод) | 0,7 сек откр. багажника | 1-60 сек (с откл. датчика удара) | 1-60 сек (без откл. датчика удара) | защелка (вкл/выкл брелком) |
| №15 — алгоритм дополнительного канала №2 (желто-красный провод) | 0,7 сек 2-х шаговое отпирание замков | 1-60 сек (с откл. датчика удара) | 1-60 сек (без откл. датчика удара) | защелка (вкл/выкл брелком) |
| №16 — алгоритм дополнительного канала №3 (желто-белый провод) | 1-60 сек (с откл. датчика удара) | 1-60 сек (без откл. датчика удара) | поддержка зажигания | |
Серым цветом в таблице указаны заводские предустановки сигнализации Star Line A61 Dialog
Если настройки не сбрасываются
Иногда после обнуления настроек не получается перезапустить сигнализацию, а при нажатии на кнопки ничего не происходит. Настройки могут не сброситься по следующим причинам:
- ошибка в работе блока управления СтарЛайн: он может не реагировать на нажатие клавиш брелока даже при попытке аварийно отключить автосигнализацию, для устранения неполадок надо перепрошить систему;
- неисправность электроники (повреждение цепи питания из-за короткого замыкания или других помех): при этой неисправности система и раньше периодически не реагировала на команды, поступающие с клавиш, могла без причин включаться сирена.
Для устранения этих неполадок лучше обратиться в сервисный центр. Отладка работы блока управления требует от владельца авто знаний в области ремонта сигнализационных систем, при их наличии можно перепрошить систему самостоятельно. При поломке электроники без помощи специалиста обойтись нельзя. Мастера точно установят причину неисправности сигнализации и устранят ее.
StarLine A91 — многофункциональная автосигнализационная система, где есть функции, привлекающие внимание самых требовательных пользователей. При возникновении неполадок в ее работе владелец машины может попробовать устранить их, сбросив все настройки до заводских с помощью несложной комбинации действий, а затем восстановив желаемые установки. Если данная мера не помогла, и система работает некорректно, лучше обратиться за помощью к профессионалам.
Как перезагрузить gsm модуль starline
Автосигнализация, укомплектованная GSM-модулем, может управляться не только с помощью брелока, но и СМС-командами Старлайн. Информация о состоянии охранно-телематического комплекса, срабатывании датчиков и др. приходит на телефон владельца в виде голосового сообщения либо SMS-сообщения. Перечень управляющих кодов, передаваемых при помощи SMS, имеет больше вариантов по сравнению с голосовым оповещением.
Принцип работы
Модуль GSM сигнализации StarLine A93 позволяет записать в память 4 телефонных номера, участвующих в управлении комплексом. Первый имеет высший приоритет и позволяет передавать и принимать все коды, предусмотренные системой, без ввода пароля. Остальные номера являются дополнительными и участвуют в работе при невозможности связаться с основным телефоном.
В случае срабатывания сигнализации информация рассылается на все зарегистрированные в модуле номера. В тексте сообщения указываются причины срабатывания системы или другое событие, вызвавшее оповещение. Пользователь подтверждает получение информации нажатием клавиши 0 на телефоне. Это действие отменяет дальнейшую рассылку СМС на дополнительные зарегистрированные номера.
В устройстве реализована процедура первичной настройки, которая автоматически активируется при соединении с модулем. После соединения пользователь должен последовательно ввести пароли (ПИН-коды) доступа PS и PW, которые имеются в документации устройства.
Список команд
Шифр необходимой команды вписывается в СМС-сообщение. Способ управления реализован по диалоговому принципу, что дает уверенность в получении достоверной информации на переданный запрос. Если будет отправлен неверный код, то в ответе появится информация об ошибке. Чтобы узнать перечень кодов и расшифровку команд, необходимо набрать 0 на телефоне. Информация представляется в звуковом формате.
Основные команды
Перечень включает в себя команды, которые могут выполняться охранным комплексом.
| Код | Назначение |
| 10 | Отключить охранную функцию |
| 11 | Включить охранную функцию |
| 12, 13, 14, 15 | Включить сигнализацию с отключением датчиков удара, наклона и дополнительных сенсоров |
| 20 | Остановить двигатель |
| 21 | Запустить двигатель |
| 31 | Включить режим антиограбления |
| 41 | Данные о состоянии автомобиля |
| 50 | Отключить служебный режим |
| 51 | Включить служебный режим |
Функция антиограбления отключается сервисной кнопкой с вводом персонального шифра-идентификатора.
Информационные команды
Передача информационных кодов охранным комплексом модели А93 предполагает получение ответов о координатах авто, уровне сигнала, времени и т.д.
| Код | Назначение |
| 01(…) | Показать записи из истории команд; (…) количество — 01…08 |
| 02(…) | Записи из журнала событий; (…) количество — 01…08 |
| 07 | Номера телефонов из памяти модуля |
| 08 | Время и координаты |
| 09 | Сведения о качестве сигнала GSM, напряжении АКБ, версии программы модуля, LBS |
В ответе на шифр 08 будут отображены данные о количестве видимых спутников GPS, точное GMТ-время по Гринвичу и координаты места расположения в децимальном формате.
Настройки GSM
Передача SMS-сообщения с кодом 00591 позволит обновить программное обеспечение и улучшить телематику комплекса. Команда обновления модуля отсылается только с аппарата, имеющего индекс М1. Получив сигнал, устройство соединяется с сервером StarLine.
При подключении к серверу модуль отправляет сообщение на телефон М1 о ходе обновления, принимает новое ПО, прерывает соединение и производит самопрограммирование. Загрузив полный пакет обновлений, устройство автоматически перезагружается. В случае удачного обновления на телефон М1 придет соответствующее SMS-оповещение.
Обновление программного обеспечения занимает несколько минут, в течение которых модуль не выполняет никаких функций, кроме обновления ПО.
Переключение SIM-карт
Изменение или удаление номеров можно провести при помощи СМС-сообщения, отправленного с приоритетного телефона (М1). Формат SMS будет выглядеть так:
| Код команды | X | Y | Номер телефона |
- код команды для М1 — 0001;
- X — голосовое оповещение;
- Y — СМС-уведомление.
При наборе текста оповещения Х и Y заменяют на: 1 — оповещение включено; 0 — отключено. Номер записывается в формате: + (код страны) (код оператора связи) (номер). Не допускается заносить 1 номер под разными именами.
Настройка GSM модуля StarLine – основные выдержки из инструкции по настройке управления сигнализацией и запуск двигателя по телефону
Одна из самых частых проблем, которая возникает в процессе эксплуатации сигнализации Старлайн со встроенным или внешним модулем ДжЭсЭм (StarLine GSM ):
GSM модуль не «снимает трубку»Если GSM модуль не снимает трубку или не поднимает трубку, то Вам требуется его перезагрузить, для этого нужно отключить питание от внешнего модуля или от основного блока сигнализации со встроенным телефонным блоком. Наиболее простой способ – снять клемму с аккумулятора, но такой вариант подходит в случае установки GSM-модуля без резервного аккумулятора.
GSM модуль не управляет сигнализациейЕсли модуль не управляет основным блоком сигнализации StarLine или после приветствия «СтарЛайн приветствует Вас, введите номер код команды» отвечает «КОМАНДА НЕ ВЫПОЛНЕНА», при отправке SMS команды 21 на запуск двигателя или голосового звонка, отвечает «НЕТ ТАКОЙ КОМАНДЫ», то нужно произвести процедуру авторизации. Простым языком – пере прописать модуль.
Для этого нажмите сервисную кнопку VALET семь раз и включите зажигание. В ответ сирена сигнализации семь раз будет издавать короткие звуковые сигналы. После этого проверьте успешность выполнения команд на дистанционный запуск двигателя.
Запуск двигателя через мобильное приложение StarLine on LineЕсли не получается завести двигатель через мобильное приложение StarLine on Line, проверьте наличие интернет трафика на СИМ карте, которая установлена в Вашем автомобиле в модуле GSM.
Надеемся, что данная информация будет для Вас полезной.
С уважением, установочный центр «Аван-Кар Новосибирск»
AvanCar – продажа, ремонт, настройка и установка сигнализации StarLine и противоугонных GSM комплексов в Новосибирске
Адрес и телефон установочного центра по установке сигнализации СтарЛайн в Новосибирске ул.Якушева 21/1, +7(383)380-76-01, техническая помощь с выездом клиенту +7-953-857-1122
На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля – установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug
Пользуюсь уже 4 месяца и не разу не пожалел, это очень удобно. Запустить автомобиль можно как угодно: отправить СМС с командой, позвонить ввести команду, через приложение и не забываем про сам брелок =)
НО сегодня ночью я столкнулся с проблемой, приложение перестало отвечать на любые команды и запросы. А через все остальное работало прекрасно. Что делать? Дебри гугла выдавали шлак 2-х летней давности, только звонок в тех.поддержку помог.
Специалисты пояснили, что такие проблемы иногда возникают и дали рад указаний которые необходимо сделать. По рекомендовали перезапустить GPRS, через отправку СМС команд на номер GSM модуля. Команды: отключение 00550, авторизация 00990 и включение 00551.
После проделанной операции команды стали выполнятся но через раз.
Снова звонок в тех. Поддержку дали ещё одну команду на обновление прошивки gsm модуля (00591) главное условие для выполнения, что бы машина была снята с охраны и двигатель был заглушён.
Заводские установки — Установка автосигнализаций StarLine A9
Сброс на заводскую установку сигнализации
Существует возможность сброса значений всех программируемых функций сигнализации
Star Line A9 на заводскую установку автосигнализации. Для этого необходимо
проделать следующую процедуру:
- Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 10 раз.
- Выключите зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса.
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
- Нажмите кнопку 1 брелка автосигнализации Star Line Twage A9. Последует 1
короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводскую установку сигнализации. - Для выхода из режима сброса перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.
| № | Функция | Короткое нажатие кнопки 1 | Короткое нажатие кнопки 2 | Длительное нажатие кнопки 1 | Длительное нажатие кнопки 2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 сигнал | 2 сигнала | 3 сигнала | 4 сигнала | |||
| 1 | Время прогрева двигателя в режиме запуска | 10 минут | 20 минут | 30 минут | без ограничения | |
| 2 | Автозапуск при температуре двигателя | -5°С | -10°С | -15°С | -20°С | |
| 3 | Время прокрутки стартера при дистанционном запуске | 800 мс | 1200 мс | 1800 мс | 3000 мс | |
| 4 | Длительность сигнала доп. канала 2 | 0,8 сек | 10 сек | 30 сек | «защелка» вкл / выкл | |
| 5 | Длительность сигнала доп. канала 3 | 0,8 сек | 10 сек | 30 сек | «защелка» вкл / выкл | |
| 6 | Способ контроля работы двигателя по: | напряжению, таходатчику | таходатчику | не используется | генератору | |
| 7 | Алгоритм работы выхода «Заж.2» при запуске двигателя | дублирует выход Заж 1 | дублирует выход АСС | дублирует выход Заж 1 | дублирует выход АСС | |
| запиранием дверей при дистанционном запуске двигателя | выключено | выключено | включено | включено | ||
| 8 | Задержка пуска стартера (бензин / дизель) | 2 секунды (бензин) | 10 секунд (дизель) | 10 секунд (дизель) | 10 секунд (дизель) | |
| 9 | Длительность импульсов на центральный замок | запирание | 0,8 сек (электро) | 3,6 сек (пневмо) | 0,8 сек | 30 сек (комфорт) |
| отпирание | 0,8 сек | 3,6 сек | 2×0,8 сек | 0,8 сек | ||
| 10 | Алгоритм работы дополнит. канала №3 | вариант 1 | вариант 2 | вариант 1 | вариант 2 | |
| Режим иммобилизатора | выключен | выключен | включен | включен | ||
| 11 | Управление замками дверей от ключа зажигания | выключено | только отпирание | задержка запирания 10 сек | задержка запирания 30 сек | |
| 12 | Автоматическое перевключение режима охраны | включено | включено | включено | выключено | |
| Перевключение охраны | включено | выключено | включено | выключено | ||
| 13 | Задержка активизации датчиков при включении режима охраны | 5 сек | 15 сек | 30 сек | 45 сек | |
| 14 | Алгоритм работы 4 дополнительного канала (синий провод) | 20 сек при выключении охраны | 30 сек при выключении охраны | 20 сек при выключении охраны | 30 сек при выключении охраны | |
| 15 | Режим поддержки работы двигателя | AUTO | SAFE | AUTO | SAFE | |
| Тип внешней блокировки (черно-белый провод) | Н.Р. | Н.Р. | Н.З. | Н.З. | ||
| 16 | Режим турботаймера | выключен | 1 мин | 3 мин | 6 мин | |
Функция или установка автосигнализации, отмеченные в таблице серым цветом,
являются заводской установкой сигнализации StarLine Twage A9.
StarLine
Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Меры безопасности
Технические характеристики и возможности автосигнализации
Функции сигнализации
Описание брелка автомобильной сигнализации
Программирование сервисных функций автосигнализации
Программирование защитных функций автомобильной сигнализации
Заводские установки
Схемы подключения автосигнализации
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов
Готовимся к перезагрузке | Как начать перезарядку патронов
Автор: Хантер Пилант, пт, 7 июня 2013 г.Итак, вы думаете, что хотите научиться перезаряжать боеприпасы? Может быть, вы только что купили свое первое оружие центрального огня и хотите сэкономить на тренировочных боеприпасах? Может быть, вы хотите создать несколько нестандартных боеприпасов, которых нет на заводах по производству боеприпасов? Может быть, вы хотите отрегулировать свои нагрузки, чтобы добиться большего успеха на стрельбище или в поле? Может быть, вам нужно перезарядить по необходимости, потому что у вас есть огнестрельное оружие с редким зарядом? Может быть, вы ищете новое увлечение? Есть много причин для перезагрузки, но сегодня большинство людей начинают перезагружать по одной важной причине — вы можете сэкономить деньги.
Какой бы ни была ваша цель, мы хотим помочь вам понять, подходит ли вам перезарядка; затем определите лучший способ начать работу. Перезагрузка действительно проста. Все, что для этого требуется, — это терпение и внимание к деталям, потому что безопасность — это работа номер один. Приступим:
Что мне нужно для начала? Исследования всегда важны перед тем, как погрузиться в хобби, такое как перезарядка. Первое, что нужно купить, — это книга Дина Греннелла « — Азбука перезарядки ».Если вы меньше любите читать, а больше любите смотреть, еще одно рекомендуемое место для начала — посмотреть DVD Sierra «Начало перезарядки пистолета» и «Начало перезарядки винтовки ». DVD доступны на веб-сайте Sierra — Sierrabullets.com
.Прежде чем мы расскажем об оборудовании для перезарядки боеприпасов, необходимом для начала увлечения перезарядкой, поговорим о конечном продукте — боеприпасах. Анатомия боеприпасов разбита на четыре части: капсюль, порох, гильза и снаряд или пуля (каждый из этих компонентов более подробно описан на странице Starline «Анатомия боеприпасов» на нашем веб-сайте).Перезарядка — это процесс объединения этих четырех компонентов для создания готовых заряженных боеприпасов.
Подходящее оборудование для перезарядки боеприпасов
Оборудование для перезарядки боеприпасов, которое вы покупаете, будет зависеть от вашего бюджета, количества боеприпасов, которое вы планируете произвести, и того, сколько времени вы готовы потратить на перезарядку.
Основным оборудованием для ручной загрузки является пресс. Пресс — это устройство, в котором используются сложные рычаги для вдавливания ящиков в штампы, которые выполняют операции загрузки.Прессы варьируются от простых недорогих одноступенчатых моделей до сложных прогрессивных моделей, которые выбрасывают заряженный картридж при каждом нажатии рычага со скоростью 10 выстрелов в минуту.
Начальные перегрузчики должны начинаться либо с одноступенчатого пресса, либо с револьверного пресса. Популярным одноступенчатым прессом является пресс Hornady Lock-N-Load Classic (Hornady # 085001). Этот пресс фактически использует втулки, чтобы удерживать штампы на месте. Вы можете установить матрицу во втулку один раз, а затем снимать весь блок при замене штампов, не теряя их настройки.Это особенно удобно при загрузке небольшими партиями или при перезагрузке для множества разных калибров. Еще одна популярная пресса — RCBS Rockchucker (RCBS # 9356). Это очень хорошо сконструированный пресс, который, как правило, является стандартом, по которому оцениваются все другие одноступенчатые прессы. Hornady даже переоборудовал Rockchucker, чтобы использовать втулки Lock-N-Load (Hornady # 044095). Если у вас ограниченный бюджет или вы планируете перезагружать только несколько сотен патронов в год, вы сможете обойтись таким же доступным прессом, как Lee Reloader Press (Lee #
).Это хороший печатный станок для новичков, который пригодится много раз, даже если вы перейдете на более дорогой печатный станок в последнее время. Перезаряжаемые матрицы Lee поставляются с держателем гильзы, необходимым для картриджа, и с дозатором порошка для измерения порошка по объему. С этим прессом и штампами вы можете вставать и перезаряжать менее чем за 60 долларов.Револьверный пресс против прогрессивного пресса
Револьверные прессытакже обладают множеством преимуществ. Револьверные прессы не следует путать с прогрессивными прессами, поскольку они имеют только один держатель гильзы на цилиндре, а матрицы расположены в башне над этим цилиндром.Револьверная головка индексирует желаемый штамп над ползуном. Вы можете использовать револьверный пресс, загружая по одному патрону за раз и перемещая револьверную головку на следующую ступень без необходимости снимать гильзу. Или вы можете прогнать все гильзы через один кубик, проиндексировать турель до следующего кубика и пропустить все гильзы через этот кубик. Большинство револьверных прессов имеют 5 или 7 мест для штампов. Поскольку в большинстве наборов штампов для пистолета используются три штампа, а в большинстве наборов штампов для винтовок используются два штампа, вы можете оставить 2-3 разных набора штампов, установленных в вашем револьверном прессе, не меняя ничего, кроме держателя гильзы, при смене калибра.Популярными револьверными прессами являются Redding T-7 (Redding # 67000) и RCBS Turret Press (RCBS # 88901). Вы можете рассчитывать на то, что револьверный пресс будет почти вдвое дороже одноступенчатого пресса.
ПрессыProgressive используют пластину оболочки, которая удерживает несколько гильз на цилиндре, а матрицы расположены в стационарном положении. Пластина корпуса имеет указатели, позволяющие установить корпус на желаемом этапе процесса перезарядки. Каждый ход рукоятки приводит к получению законченного раунда с прогрессивным прессом, но их труднее освоить и они более дорогие.Головки инструментов съемные во многих прогрессивных прессах, что упрощает замену калибров. Прогрессивный жим новичку будет рекомендован только в том случае, если вы собираетесь выполнять большой объем перезарядки. Хороший пресс для этого — Dillon RL550B (Dillon # 14261). Как и в любом другом хобби, вы можете продолжать модернизировать свое оборудование для перезарядки боеприпасов и, в конечном итоге, перейти на такие машины, как Dillon 650 и Dillon 1050. Эти прессы могут быть оснащены автоматической подачей пули и автоматическими устройствами подачи гильз, которые упрощают перезарядку. потянув за ручку.
Плашки и держатели гильз
Почти все прессы с перегрузкой используют резьбу 7/8 ”-14 для штампов, поэтому штампы любой марки можно использовать в любом прессе. Некоторые популярные бренды штампов — Hornady, Redding, RCBS, Lyman и Lee. Для пистолетных патронов обязательно приобретите набор штампов с твердосплавным калибровочным штампом или калибровочным штампом с покрытием TiN, иначе для калибровки вам потребуется использовать смазку гильзы. Для большинства винтовочных калибров вы сможете получить только стальные штампы, но стоит вложить средства в приобретение штампа для калибровки шейки в дополнение к стандартному набору штампов полной длины.Отдельная матрица для обжима также является хорошей инвестицией для патронов для пистолетов и винтовок, требующих обжима. Некоторые наборы штампов, такие как Lee, будут поставляться с держателем гильзы, необходимым для использования с этим калибром, но в большинстве случаев вам придется покупать его отдельно (во многих случаях один держатель гильзы будет работать с несколькими калибрами).
Инструмент для грунтовки ящиков
В то время как большинство одноступенчатых и револьверных прессов имеют насадку для заливки, некоторые перегрузчики предпочитают использовать ручные инструменты для заливки.Ручные инструменты для грунтования позволяют лучше «чувствовать» при грунтовании и, как правило, их использовать быстрее, чем насадки для грунтования на прессе. Рекомендуются некоторые бренды: Lee AutoPrime (Lee #
), для которого требуются собственные держатели для гильз, и универсальный ручной инструмент для заправки RCBS (RCBS №
), для которого держатели гильз не требуются вообще.Меры и весы для порошков
Если вы не используете лопатки Lee Powder Dippers, вам потребуется приобрести дозатор для порошка и весы.Предпочтительными брендами являются измеритель пороха Hornady Lock-N-Load (Hornady # 050069) или RCBS Uniflow Powder Measure (RCBS # 09010). Качественный набор весов с балансирной балкой сослужит вам хорошую службу, но многие перегрузчики предпочитают использовать электронные весы, такие как настольные весы Hornady Lock-N-Load (Hornady # 050108) или MTM Mini Digital Reloading Scale (MTM # DS750).
Разное оборудование и перезарядные принадлежности
Для перезарядки необходим хороший набор циферблатных или цифровых штангенциркулей, так что вы можете измерить длину гильзы и длину картриджа во время заряжания.Вам также понадобится вибрационный стакан, такой как Berry’s MFG 400 Vibratory Brass Cleaner (Barry’s # 65555), и полировальные средства. Популярны такие ореховые среды, как Barry’s Walnut Coarse 14/30 Grit (Barry’s # 75221). Вам также понадобится смазка для футляра, такая как Hornady One Shot (Hornady # 9991), и инструмент для камеры, например, инструмент Hornady Chamber Debur (Hornady # 050017). Триммер гильзы на самом деле не нужен для перезарядки латуни для пистолета, но может быть необходим для винтовочной латуни.
Комплекты для перезарядки
Большинство производителей продают стартовые комплекты оборудования для перезарядки боеприпасов, которые включают в себя все необходимое или почти все необходимое для начала перезарядки.Один из них — классический комплект Hornady Lock-N-Load Classic Deluxe (Hornady # 085010). Вы можете купить этот комплект примерно за 320 долларов. Для кого-то с меньшим бюджетом можно подобрать комплект Lee Breechlock Challenger Kit (Lee #
) примерно за 120 долларов.
Перезарядка справочного материала
Обязательно наличие хорошего руководства по перезарядке, и чем больше у вас будет, тем лучше. Производители пуль предоставляют данные о нагрузке, характерные для своих пуль, а производители пороха предоставляют вам данные о нагрузке, относящиеся к их порохам.Популярно использование обоих, что позволяет сравнивать их, если возможно. Производители порошков обычно испытывают свои нагрузки под давлением, чтобы вы имели хорошее представление о том, насколько она на самом деле горячая. Производители пуль обычно стреляют из своих боеприпасов для точности и часто имеют баллистические диаграммы для данных. Также стоит отметить, что последние данные производителя делают все предыдущие устаревшими. Всегда убедитесь, что у вас есть самые свежие данные на тот случай, если производитель нашел причину изменить свои данные.
Вот и все; все, что вам нужно знать, чтобы начать перезагрузку. Что ж, может быть, мы не все охватили, но теперь вам следует указать правильное направление, чтобы начать свое новое хобби по перезарядке. Но вы не начинаете это путешествие в одиночку. Все упомянутые здесь производители имеют ресурсы технической поддержки, чтобы ответить на любой вопрос, который может у вас возникнуть в начале работы. Социальные сети также заполнены десятками блогов, видео на YouTube и сообщениями в Facebook и Twitter, которые охватывают все аспекты перезагрузки.Самое важное, что нужно сделать, — это погрузиться, и вы сделали лучший первый шаг, зайдя на сайт Starline Brass, потому что отличный Shot (и отличный опыт перезарядки) начинается со Starline.
Вернуться к списку статей
Starline — Ultimate Reloader
Lapua производит высококачественную латунь, и их предложения 6.5 Creedmoor не являются исключением. Если вы использовали эту латунь, вы, вероятно, знаете, что она доступна только с небольшими карманами для капсюлей.Что ж, раньше это было правдой, но недавно Lapua выпустила большой латунный карман для капсюля 6.5 Creedmoor, и он дал мне звездные результаты в прошлом году с долгосрочными […]
Если вы поклонник Starline, я хочу поделиться с вами некоторыми интересными новостями! Совершенно новый веб-сайт, обновления предложений латуни и новые картриджи добавлены в линейку латуни Starline! Проверьте это: Совершенно новый веб-сайт Starline только что запустила полный редизайн своего веб-сайта, который стал лучше выглядеть, с ним проще ориентироваться, на нем проще делать покупки, […]
Если вы давно стреляете из винтовок, несомненно, вы однажды сказали себе: «Я не могу понять, почему эта винтовка не стреляет !!!».Эта история документирует для меня «один из тех времен». Недавно я получил тяжелоствольный затвор HOWA 1500 в 6-миллиметровом корпусе Creedmoor от Brownells, и у меня получился красивый […]
Я формировал гильзы, «сужая» и «сужая», но это первый раз, когда я сформировал гильзы из холостых патронов (вариант винтовочного патрона с узким горлышком с прямыми стенками). Я говорю о моем недавнем интересе к формированию ящиков Sharps 25-45 из ящиков Starline 223 Basic. В процессе работы над этим проектом я изучил […]
RCBS постоянно ищет способы улучшить свои продукты.Одним из таких примеров является их последний набор штампов: «MATCHMASTER». Предназначенный для людей, перезаряжающих высокоточные боеприпасы дальнего действия, этот набор штампов построен на уже знакомых артикулах набора штампов RCBS Gold Metal с некоторыми ключевыми улучшениями. Я покажу эти штампы, заряжающие Starline […]
Вот и мы! Пришло время еще одного обновления UR. Надеюсь, у всех будет отличное лето, я уверен. Я снимаюсь почти каждый день и работаю над некоторыми отличными проектами и историями.В этом обновлении я объявлю победителя Lyman All American 8 Turret Press и дам вам шанс […]
Очень часто мне нужно очистить небольшие партии ранее обожженной латуни. Это может быть проявление заряда, картридж, по которому я не очень много снимаю, или это могут быть отдельные чистки для каждого штампа для определенного картриджа (с сортировкой по штампу). В этих сценариях я предпочитаю уборку среднего размера […]
Долгое время я хотел создать свою собственную винтовку HOWA 1500 и решил, что сейчас самое время! Известно, что экшены HOWA действительно хорошо снимают — они сделаны в Японии, и качество видно.Но что, если вы хотите построить что-то «именно так, как вы этого хотите», но не хотите […]
Быстрое обновление для всех — менее чем через день после публикации видео и статьи, описывающей некоторые опасные на вид знаки давления с 44 Magnum, вы все помогли мне отследить проблему с помощью моего Wi-Fi микроскопа iGaging 400x! Прочтите мой предыдущий рассказ, чтобы получить полное представление о проблемах, которые я […]
Когда-нибудь проводите свой день, делая то же самое, что вы делали тысячу раз прежде, а затем БАМ! происходит что-то неожиданное? Это то, что случилось со мной недавно, когда я снимал около 44 патронов Magnum.Как только я получил свой S&W 329 PD для летнего ношения, я подумал, что смогу протестировать с ним боеприпасы. […]
С тех пор, как я попробовал 6.5 Grendel, я хотел испытать его здесь, в Ultimate Reloader, и СЕЙЧАС это время! В этой статье я дам подробный обзор моего нового AR: среднего размера AR CMMG серии 300 под патрон 6.5 Grendel. 6.5 Grendel — замечательный патрон, а CMMG 6.5 Grendel […]
Фанатизм и дискриминация — уродливая реальность в наши дни.Эта несправедливость, похоже, все больше и больше затрагивает законных владельцев оружия, и те, кто ненавидит оружие, не прекращают свою работу. Недавно подписчик и последователь Ultimate Reloader подверглись дискриминации в общественном месте, и я хотел выразить свою поддержку. Здесь […]
С мощной винтовкой 22 калибра, такой как 223 Remington, вы начнете выдыхаться за 500 ярдов при использовании обычных заводских боеприпасов. Традиционные пули 50 гран 22 калибра просто не обладают импульсом или аэродинамикой (баллистическим коэффициентом), чтобы проникать в ветер намного дальше, чем это предсказуемо.Вот где картриджи вроде 224 Valkyrie […]
Всем привет! Пришло время еще одного еженедельного обновления, на этот раз с шансом выиграть 250 штук Starline 223 Brass! (кто бы не мог этим воспользоваться? 🙂). Победитель прошлой недели: Inline Fabrication Ultramount. На прошлой неделе было решено рассказать, какую печатную машину вы бы купили, исходя из 14 перестрелок для прессы, которые я недавно опубликовал. У нас было […]
Летающий слепой. Это хорошее описание моей оценки точности пистолета до этого момента.Вот некоторые вещи, о которых я думал не раз: прицелились ли мои пистолеты? Я думаю так. Хорошо ли группируется мой пистолет? Либо нет, либо у меня плохой день, не уверена. Все, что изменилось за последнюю пару […]
Какая это была неделя! Я опубликовал на сайте http://makingwithmetal.com пару забавных историй: «Обзор дозатора порошка Lyman Brass Smith» и «Обзор высокоточного металлорежущего станка Matthews PM-1440GT». Вот обновление на этой неделе! Победитель прошлой недели: Чарльз Моррис! Чарльз Моррис поделился лучшим «советом, который должен знать каждый перегрузчик» и выиграл Inline […]
Какая это была неделя! Много снега на заставе Ultimate Reloader (включая то, что мой экскаватор застрял), тестируются пули и боеприпасы SMK 224 Valkyrie 90 гран и многое другое! Пора объявить победителя прошлой недели и дать всем вам еще один вызов на предстоящей неделе… Поздравляем Эндрю Хенсли, победителя конкурса LEO. Поздравляем […]
Некоторое время назад один из моих зрителей на YouTube сказал: «Вы должны проверить Präzipress, это УДИВИТЕЛЬНО».Я поискал его в Интернете и нашел страницу продукта на веб-сайте Turban CNC. Я был сразу заинтригован — дизайн этого пресса выглядел иначе. И мне было интересно, как эти прессы […]
Как вы все знаете, я много стреляю из латуни Starline! А в этом году, когда я был на выставке SHOT Show, у меня была возможность пообщаться с Хантером Пилантом из Starline! Как я уже упоминал, в этом году у меня будет много интересных историй о латуни Starline, включая 6 мм Creedmoor, 6.5 Grendel, 7,62×39 мм и другие! Так что пожалуйста […]
Это была безумная неделя! На прошлой неделе я запустил свои еженедельные розыгрыши, получил две прессы, разобрался с большим количеством снегопадов (удаление и т.д.), опубликовал несколько отличных историй и начал снимать новый контент защиты. Это было потрясающе! Победитель Starline Brass на прошлой неделе Поздравляем Джареда Будзински, который выиграл соревнование на прошлой неделе на 250 винтовок […]
Как и обещал, я буду разыгрывать Ultimate Reloader КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ в 2019 году! (если я не могу двигаться с гриппом 🙂).Это первая задача: поделитесь своей историей Starline на UR Facebook, чтобы получить шанс на победу! Поделитесь своей историей, чтобы получить шанс на победу Нажмите здесь и добавьте свою […]
Пока что с 224 Valkyrie я был сосредоточен на сборке винтовок и разработке боеприпасов. Пришло время взглянуть на прецизионную перезарядку для 224 Valkyrie, и на этот раз я смешаю ее с новым оборудованием и расходными материалами от MEC и Primal Rights! Почти каждый в мире перезарядки видел MEC […]
6.5 Creedmoor был, пожалуй, самым обсуждаемым картриджем за последние несколько лет. И нетрудно понять почему! Этот патрон очень хорош для стрельбы на дальние дистанции, штурмом победил в соревнованиях PRS и является очень хорошим универсальным охотничьим патроном для средней и крупной дичи. Поэтому, когда Starline обратилась ко мне с предложением собрать […]
Перезарядка 224 Валькирии почти такая же, как и перезарядка большинства других винтовочных патронов. Тем не менее, есть некоторые уникальные особенности, когда вы имеете дело с «горячим» патроном магнум, таким как 224 Valkyrie.Одно из этих соображений — срок службы латуни / долговечность, а именно карманы для капсюля. Я слышал много историй о 224 Valkyrie Brass, которые только длятся […]
224 Valkyrie — это продвижение тяжелых пуль с высоким БК на сумасшедшие дальности с помощью AR-15 или даже болтового пистолета. Для 224 Valkyrie я начал работать с пулями среднего веса (Nosler 70 гран RDF), и постепенно набирал вес — и надеюсь достичь максимума примерно до 95 гран. В то время как Нослер […]
Starline Brass — Ultimate Reloader
Иногда нужно идти ЭКСТРЕМАЛЬНО! И в этой статье мы сделаем все возможное в мире пистолетов: заряжаем и стреляем пулями 700 гран в револьвере 500 S&W Magnum! 500 S&W Magnum: устанавливая стандарты Вот некоторые идеи о 500 S&W Magnum, которые я собрал из предыдущего […]
ЛатуньStarline отлично зарекомендовала себя, и 6 мм Creedmoor не исключение! Я потратил довольно много времени на загрузку и стрельбу из латуни Creedmoor Starline диаметром 6 мм как с большими, так и с маленькими карманами для капсюля, и в этой статье я расскажу как о моем собственном опыте, так и о кучке лабораторных данных, позволяющих количественно оценить стабильность и производительность […]
Недавно мне было так весело заряжать 300 Blackout пулями Berry с гальваническим покрытием 220 гран, что это заставило меня задуматься о том, что еще я мог бы сделать с этими пулями.Потом я подумал: а как насчет того, чтобы загрузить с ними 7,62×39 мм? Вскоре после этого я настраивал перезагружающий пресс, чтобы начать экспериментировать. Я был успешным в […]
У меня много разных подходов к разработке нагрузки. Фактически, я склонен менять свой процесс практически каждый раз, когда у меня появляется нагрузка. Конкретный метод и процесс, которые я буду использовать, основаны на инструментах, компонентах, которые у меня есть под рукой, и моих потребностях / требованиях к боеприпасам, которые я разрабатываю. В этой статье я опишу […]
Всегда приятно пообщаться с командой Starline Brass.Человек, с которым я больше всего разговариваю по техническим вопросам Starline Brass, — это Хантер Пилант, один из инженеров Starline. Вот мой разговор с Хантером на выставке Shot Show 2020! Новые продукты Starline В прошлом году Starline выпустила несколько замечательных […]
Starline когда-то производила только пистолетную латунь, но несколько лет назад Starline добавила винтовочную латунь в свой ассортимент. Теперь Starline представила в своих предложениях латунь 30-06! Из-за большого спроса компания Starline представила эту латунь около месяца назад, и, поскольку я слышал, что она доступна, я знал, что мне нужно сделать […]
Если вы поклонник Starline, я хочу поделиться с вами некоторыми интересными новостями! Совершенно новый веб-сайт, обновления предложений латуни и новые картриджи добавлены в линейку латуни Starline! Проверьте это: Совершенно новый веб-сайт Starline только что запустила полный редизайн своего веб-сайта, который стал лучше выглядеть, с ним проще ориентироваться, на нем проще делать покупки, […]
Всем привет! Пришло время еще одного еженедельного обновления, на этот раз с шансом выиграть 250 штук Starline 223 Brass! (кто бы не мог этим воспользоваться? 🙂).Победитель прошлой недели: Inline Fabrication Ultramount. На прошлой неделе было решено рассказать, какую печатную машину вы бы купили, исходя из 14 перестрелок для прессы, которые я недавно опубликовал. У нас было […]
Как вы все знаете, я много стреляю из латуни Starline! А в этом году, когда я был на выставке SHOT Show, у меня была возможность пообщаться с Хантером Пилантом из Starline! Как я уже упоминал, в этом году у меня будет много интересных историй о латуни Starline, включая 6 мм Creedmoor, 6.5 Grendel, 7.62×39 мм и другие! Так что пожалуйста […]
Как и обещал, я буду разыгрывать Ultimate Reloader КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ в 2019 году! (если я не могу двигаться с гриппом 🙂).Это первая задача: поделитесь своей историей Starline на UR Facebook, чтобы получить шанс на победу! Поделитесь своей историей, чтобы получить шанс на победу Нажмите здесь и добавьте свою […]
Скажем так: SHOT Show — это абсолютное безумие. В прошлом году (2017) посетило 65000 человек, и выставка SHOT Show 2018, скорее всего, была близка к этой цифре. Я слышал от кого-то, что если вы пройдете все проходы и увидите все будки, вы пройдете в общей сложности около 6 миль! Это […]
Когда я начал «Точность бюджета.223 ”- я возлагал большие надежды. Надеюсь, что мне нужна винтовка с продольно-скользящим затвором калибра .223, надеюсь, что я найду отличный заряд, надеюсь, что все будет работать вместе (включая пресс-кит LEE Deluxe Challenger), и, самое главное, что я получу удовольствие . Ну, все эти штуки […]
Распространенное заблуждение, что вам НЕОБХОДИМО потратить большие деньги, чтобы собрать точную настройку для стрельбы. Да, Porsche будет иметь лучшую посадку и отделку по сравнению с Subaru WRX STi, но Subaru по-прежнему может соответствовать характеристикам некоторых Porsche за небольшую часть стоимости.Subaru не может быть […]
Многие из вас знакомы со Starline — производителем латуни для тонкой перезарядки. Недавно компания Starline расширила ассортимент своей продукции, включив в нее гильзы для винтовок с узким горлышком — во многих популярных патронах (см. Пресс-релиз Starline). Я только что достал связку этой латуни и хотел показать вам «поближе» […]
Starline 6.5 Creedmoor Brass Endurance Testing — стрельба из одних и тех же гильз 15 раз — стрелок.com
Дорогой спорт
Скажем прямо, стрельба из высокоточных винтовок — дорогой вид спорта. Стоимость винтовки, оптики и вспомогательного оборудования быстро увеличивается — и это задолго до того, как вы начнете стрелять на меньшую дистанцию. Заводские боеприпасы могут быть непомерно дорогими, поэтому перезарядка становится необходимым (и забавным) делом. Самым дорогим компонентом металлического картриджа обычно является латунный корпус, который, к счастью, можно использовать повторно, что позволяет нам сказать себе, что мы действительно экономим деньги.
Латунная гильза — основа боеприпасов для стрельбы по центру стрельбы. Если его не сделать хорошо, пострадают ваша точность и аккуратность. Например, если качество металла плохое, у вас могут появиться преждевременные трещины на шейке или незакрепленные карманы для грунтовки. Качество латуни можно измерить разными способами; постоянство массы гильзы, длины гильзы, натяжения шейки, соосности и т. д. Я хотел взглянуть на то, как долго латунные гильзы прослужат после нескольких обжигов, как один метод определения качества.
При перезарядке латунных гильз на гильзу постоянно возникает нагрузка. Каждый раз, когда он расширяется во время обжига, материал деформируется, и в зависимости от используемого метода калибровки корпус гильзы может немного растягиваться. Слишком сильно отклоните плечо назад или выстрелите в слишком свободную камеру, и вы можете столкнуться со всевозможными неприятными проблемами, включая отделение головки корпуса, которое может быть опасным.
Я решил испытать случайную выборку из пяти латунных гильз с одинаковой нагрузкой в течение 15 выстрелов.Я не мог придумать подходящего названия для этого теста, поэтому решил назвать его «испытание на выносливость латуни». В нем я наугад брал 5 гильз из коробки заводской латуни, направлялся к стрельбищу и собирал такой же заряд для 15 выстрелов. После каждого выстрела я использовал набор Wilson Hand Dies (см. Изображение файла ниже), чтобы определить размер гильзы, снять капсюль и установить новую пулю. Затем тест будет повторяться до тех пор, пока любой из 5 случаев не покажет признак потенциальной неудачи, на этом я остановлюсь. Примечание: для получения дополнительной информации о перезарядке ручных штампов см. Reloading 101: Introduction to Hand Dies
.В этом посте я буду тестировать Starline 6.5 Creedmoor, крупная латунная винтовка с капсюлем. Starline также производит небольшую латунную винтовку для капсюля, которую я буду тестировать в будущем.
ВНИМАНИЕ: Показанные нагрузки предназначены только для информационных целей. Они безопасны только в показанной винтовке и могут быть небезопасны в вашей. Проконсультируйтесь с соответствующими руководствами по загрузке, прежде чем создавать свои собственные ручные загрузки. Rifleshooter.com и его авторы не несут никакой ответственности, прямо или косвенно, за безопасность читателей, пытающихся следовать каким-либо инструкциям или выполнять какие-либо из показанных задач, а также за использование или неправильное использование любой информации, содержащейся в данном документе, на этом веб-сайте.
Здесь есть большое предостережение: использование калибровочного штампа полной длины с расширителем явно ускорит процесс износа корпуса, как и незакрепленная камера. Итак, в зависимости от того, насколько хорошо была изготовлена ваша винтовка и как вы обрабатываете латунь, ваши результаты могут сильно отличаться от моих.
Сбор груза
Я немного раздумывал, какую нагрузку использовать. Поскольку я планирую протестировать чехлы разных производителей, каждый из которых может иметь немного разные характеристики, я не знал, какой из них использовать.Если я выберу одну из своих более горячих нагрузок h5350 142 SMK для тестирования и столкнусь с более тяжелым куском латуни с меньшим объемом корпуса, я могу столкнуться с некоторыми проблемами. Кроме того, я хотел посмотреть на некоторые реальные цели, когда закончу, так что несколько небольших групп на бумаге было бы неплохо. У меня было довольно много данных о 6.5 Creedmoor, которые я собрал с множества разных ружей с разной длиной и изготовлением стволов. Я использовал латунь Hornady, Norma и Starline для создания этих наборов данных и заметил, что большинство орудий предпочитают 142 SMK 40.8 зерен х5350. В данных о нагрузке Sierra загрузка h5350 начинается с 35,3 и повышается до 41,9, так что это не самая горячая нагрузка, но и не самая мягкая.
Читатели взвесили и искали более равные условия для моего использования праймеров, поэтому я отказался от моего любимого русского праймера и выбрал стандартный CCI 200.
Я зарядил все патроны для этого теста на стрельбище. Я использовал ручной грунтовочный инструмент Sinclair, чтобы установить капсюли, и дозатор для пороха Harrell’s Culver Classic, чтобы сбросить заряды.Вся стрельба велась лежа, с сошек с задней сумкой. Я использовал набор отличных обрядов в мишенях для места дождя и шторма на 100 ярдов. Начальная скорость пули регистрировалась баллистическим хронографом MagnetoSpeed, установленным на стволе.
Контрольный пистолет
В последнее время я много пользуюсь своим кастомным Remington 700. Я знаю, что обычно чаще меняю винтовки, но мне это нравится. Я построил его из деталей от Brownells, в том числе:
Я также много снимал шасси ESS в последнее время и очень полюбил его! Если вы читали мой блог, то заметили гладкое цевье из углеродного волокна и складывающийся приклад.(Щелкните здесь, чтобы узнать больше о ESS)
Результаты
Латунная дробь лучше, чем ожидалось, особенно если учесть стоимость латуни Starline по сравнению с некоторыми из ее конкурентов. Это были случайные случаи, которые я только что вытащил из коробки на 500 штук. Никакой подготовки. Никакого ручного отбора. Корпуса выдержали все 15 обстрелов в хорошем состоянии, без признаков растрескивания или надвигающегося отказа.
Размеры групп варьировались от 0,311 ″ (0,297 MOA) до 0,807 ″ (.771 МОА). Для всех пятнадцати групп по 5 выстрелов средний размер группы был 0,603 дюйма (0,576 MOA)!
Начальная скорость пули составляла от 2731 до 2762 фут / сек, в среднем 2749 фут / сек. Стандартное отклонение для всех пятнадцати дульных скоростей было удивительно низким — 9,24 фута / сек.
Количество выстрелов по размеру группы
Когда я построил график зависимости количества увольнений от размера группы на линейном графике, вы заметите начальную тенденцию к снижению для первых трех увольнений; после этого вещи не следуют большой тенденции.Группы №3 и №11 были исключительно малочисленными (см. Ниже).
Количество выстрелов по начальной скорости
Когда я построил график зависимости количества выстрелов от начальной скорости пули, вы заметили тенденцию к увеличению скорости. Я предполагаю, что это было результатом закалки латуни, но это лишь предположение.
Закрытие
Я снимал латунь Starline 6.5 Creedmoor чуть более двух месяцев и был очень впечатлен этим.Взгляните на мишень выше … Я случайно взял пять гильз и выстрелил из них 15 раз стандартными капсюлями и метательными снарядами. Средний размер группы был чуть более 0,5 МОА для 15 групп по 5 выстрелов. Это впечатляет. Стоит отметить, что после 6-го выстрела затвор требовал немного большего давления для закрывания, а после 14-го выстрела — чуть больше. Карманы капсюля во всех случаях оставались герметичными.
Я повторю тот же тест с другими брендами 6.5 Латунь Creedmoor, использующая точно такую же нагрузку. Будет интересно посмотреть, как работают разные марки латуни.
Вы можете узнать больше о Starline Brass здесь или приобрести в Brownells.
Еще больше интересного контента!Starline | Бренды | Ваффен Феркингхофф
Starline
Купите качественные снаряды Starline в интернет-магазине Waffen Ferkinghoff.
Всемирно известный производитель высококачественных футляров для пистолетов и длинных пистолетов использует только лучшую латунь для своей качественной продукции.Латунь премиум-класса для изготовления корпусов состоит из 70% меди и 30% цинка. Благодаря прочному материалу прочные гильзы Starline подходят для многократной перезарядки, что дает требовательному пользователю много за свои деньги. Starline производит все свои качественные рукава на своем производственном предприятии в Седалии, штат Миссури, США. Покупайте и заказывайте латунные патроны Starline в оружейном магазине Ferkinghoff.
Starline производит все снаряды для оружия в соответствии с международными стандартами.Широкий ассортимент продукции Starline включает в себя патроны для пистолетов, револьверные патроны и патроны для различного охотничьего и спортивного оружия. Таким образом, латунные гильзы могут использоваться для самых разных калибров. Заинтересованные клиенты могут безопасно и легко купить и заказать ручной пистолет и кейсы для длинного пистолета онлайн.
Заказать Перегрузочное оборудование Starline — высокое качество по разумной цене Современные производственные процессы и постоянный контроль качества гарантируют высокий уровень качества и точности.Цель оптимизированного производственного процесса — сосредоточиться на высококачественных рукавах премиум-класса, а не на количестве — по разумной цене. Благодаря современному производству, приверженности высококвалифицированных сотрудников Starlines, эффективному производственному процессу и многолетнему опыту, латунные корпуса Starline зарекомендовали себя на протяжении многих лет. Вы можете купить патроны для перезарядки Starline в интернет-магазине Waffenn Ferkinghoff и сделать заказ напрямую.
Принадлежности для перезарядки — заказывайте онлайн в магазине перезарядки Ferkinghoff
В интернет-магазине Waffen Ferkinghoff вы найдете широкий ассортимент товаров для перезарядки, таких как прессы для перезарядки, штампы, грунтовки и многое другое.Вы также можете проконсультироваться с нашими знающими экспертами, которые помогут вам выбрать подходящий продукт. Команда Ferkinghoff желает вам весело провести время в магазине перезарядки Starline.
Установка консоли Starline A9. Как перезапустить сигнализацию Starline
Радиопередатчик, брелок для ключей, является основным устройством по команде предупреждения. Сигнал от него поступает в блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную.Как перепрограммировать брелок сигнализации для создания нового кода расскажет наша инструкция.
Зачем нужно перепрограммировать?
Если вы приобретаете новую машину и устанавливаете новую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода может не потребоваться (если только не возникнут разногласия в семье).
Более проблемный случай — когда вы покупаете подержанную машину и сигнализация на ней уже стоит. Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. А где гарантия, что у него не было пары приставок и никто не придет ночью, чтобы снять вашу машину с охраны и спокойно не оставить его? Ведь в базовом наборе брелков могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации.После этого все «сомнительные» приставки полностью теряют силу.
Главное правило: каждая модель сигнализации имеет свою консоль и не может быть использована для другой модели. И еще: если у вас в комплекте несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, причем все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.
Как правило, привязать брелок к сигнализации для большинства систем не такая уж и сложная задача, однако могут возникнуть некоторые трудности.
У каждого производителя и модели есть свои инструкции для брелка, а также пошаговые инструкции по его программированию.Но все они начинают пользоваться кнопкой «Valet» или «Overread». Где она? Если вы не первый владелец машины и ничего не знаете о ее местонахождении, приступайте к поискам.
Это выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с возможностью доступа. Наиболее распространенное положение — блок предохранителей внутри кабины. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «FUSE». Снимаем крышку и осматриваем блок до кнопки. Если его нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и карманы.Внимательно осмотрите перчаточный ящик. Если ничего не нашел, возможно, он вообще не установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет выполнять замок зажигания.
Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (Valet Mode). Он позволяет проводить обслуживание автосигнализации, принудительно отключая ее, программировать новые функции и подключать брелки.Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатия на кнопку, она же защитный код. Это сделано для предотвращения несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован один раз до тех пор, пока он не будет правильно введен, программирование аварийного сигнала будет невозможно. В инструкциях обычно указывается заводской код, и, если он не менялся намеренно, это облегчает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.
Допустим, код подошел. Далее программируем по очереди каждый брелок, их может быть не больше четырех.В качестве справочного материала взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей:, Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.
Каждая кнопка консоли привязана к комнате. Кнопка активации — «1»; снятие с охраны — «2»; программируемый канал Ч3 — «3»; Канал Ч4 — «4»; Кнопка управления сигналами дистанционного управления — «5».
Sheriff Alarm Programming
Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей.Если вы превысите интервал, система выйдет из режима настройки. То же самое происходит, если я выключу зажигание. Сигнал об остановке программирования — один короткий, а затем один длинный звук сирены.
- Отключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
- Нажмите кнопку VALET 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
- Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких сигналов и один длинный.
- Удерживайте кнопку «1» на первом пульте, пока сирена не уведомит вас длинным сигналом о том, что программирование произведено.
- Повторите операцию для всех остальных передатчиков.
- Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5ps.
Как запрограммировать секретный код в брелке сигнализации Шериф
- Снимите машину с охраны и немедленно введите секретный код с помощью кнопки VALET.
- Включить, выключить и еще раз проверить зажигание.
- Этой же кнопкой введите первую цифру кода, снова выключите и включите зажигание.
- Введите вторую цифру, повторив ее еще раз. Система подтвердит правильность введенного кода.
- Тройным щелчком по кнопке войдите в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких, затем один длинный сигнал.
- На первом передатчике нажмите кнопку «1», и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код успешно записан.
- В свою очередь проделайте то же самое с остальными передатчиками.
Помните, что запрашивая новый код, вы автоматически удаляете старый, и поэтому система не сможет работать с не обновленными связками ключей.
Как запрограммировать брелок сигнализации Томагавк
Как и предыдущая, эта система записывает в память до четырех консолей. Подключите брелки модели TW-9010 и TZ-9010:
- Включите зажигание, а не двигатель.
- Удерживайте кнопку Valet нажатой.
- Дождавшись сигналов четырех сирен, отпустить. Мы вошли в режим программирования.
- Одновременно нажмите кнопки открытия кнопок и настройте управление звуком. Держать до тех пор, пока не прозвучит сирена: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
- По окончании запоминания подождать более 5ps, чтобы система сама вышла из режима настроек.
При этом незапрограммированные брелки будут удалены из памяти.
Брелок с записью кода для Tomahawk Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5
При выключении зажигания 7 раз нажмите кнопку VALET. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирен, что означает вход в систему программирования брелков. Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом брелке, пока не раздастся сигнал. Один для первой консоли, два сигнала для второй и так далее. Выключите зажигание и габаритные огни мигнут 5 раз, что говорит о выходе из сервисного режима.
Если никакие действия не выполняются в течение 10 секунд, режим настройки отключается.
Брелок с записью кода для Tomahawk x-3
Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку 6 секунд. Четыре сигнала Система уведомит о том, что ввод сделан. Нажмите и удерживайте кнопку «1» и «2» до появления сигнала подтверждения. Как обычно, 1 — за первый, 2 раза — за второй и т. Д.
Система программирования выключится, если нет команд в течение как минимум 15 секунд.
Как зарегистрировать брелок сигнализации Старлайн
- Снимите автомобиль с ограждения.
- Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
- Включите зажигание. 7 Сигналы сирены и светодиодная подсветка на консоли сигнализируют о входе в систему.
- Одновременно нажмите кнопки «1» и «2» и услышите один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
- Каждая из последующих цепочек ключей подтверждается желаемым количеством сигналов.
После 10 секунд бездействия система автоматически отключается, так как говорят 5 вспышек габаритных огней.
Брелок с записью кода для StarLine TWAGE A6, A8, A9
- Включаем зажигание.
- Нажмите сервисную кнопку на 6сек и дождитесь четырех звуковых сигналов.
- По брелку с ЖК-дисплеем лезете вместе кнопки «1» и «2», пока не появится звуковой сигнал. Дополнительный брелок без дисплея пишется так же, но с кнопками «3» и «4».
- Повторяем пункт 3 для остальных брелков. Количество звуковых сигналов равно номеру ключа.
- Выключите зажигание.
Чтобы выйти из режима настройки, вам нужно подождать более 6 секунд, а затем 5 измерений общих огней.
Как и прежде, брелки без крепления теряют связь с блоком управления.
Программирование брелка сигнализации на SCER-KHAN Magicar 5
Система Чер-Хан помнит только три брелка. При вводе четвертого брелка код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 брелка, рекомендуется программировать два из них под одним и тем же порядковым номером.
Существует два алгоритма опротестования брелка: без использования секретного пин-кода и с ним.
Метод 1 (без пин-кода):
- В течение четырех секунд переводим ключ зажигания из режима «OFF» в положение «ON» и выключаем. Мигание размеров сообщит вам, что система программирования вставлена.
- Не позднее чем через 4 секунды нажмите кнопку на первом брелке. В ответ лампочки сигнализации загораются 1 раз.
- Аналогичным образом введите коды второй и третьей связок ключей.После второго размеры снова мигают в ответ один раз, а после третьего — два, что говорит о завершении режима программирования.
Если после первого шага не предпринимать никаких действий, аварийная сигнализация мигнет 2 раза и система перейдет в сервисный режим Valet.
Метод 2 (используется персональный PIN-код 1):
- Выполняем аналогично первому способу.
- Следующие четыре секунды мы тоже поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода.Горит сигнализация, теперь точно так же ввожу вторую цифру.
- Не позднее чем через четыре секунды нажмите кнопку на брелке. В подтверждение система один раз разобьется.
- Все остальные брелки выполняются по способу 1.
Для автоматического выхода из сервиса поднимите более четырех секунд.
Знание о перепрограммировании брелка теряется в аварийной ситуации, например, когда внезапно теряется связь с блоком управления.Так бывает, особенно в недорогих системах. Чтобы не оказаться заложником машины для голосования где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в этом случае.
Со всеми бывали такие внештатные ситуации, когда сигнализация машины не реагировала на пульт. Причин таких случаев может быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как перезапустить саму сигнализацию. Такого рода неисправность в системе охранной сигнализации следует искать в исключении, начиная с простой.Необходимо найти кнопку VALET (которая обычно управляется) и с ее помощью с защитой (запустить машину). В редких случаях встречается от основного блока по проводке. После запуска лучше начать использовать новый брелок.
Чтобы узнать, как настроить время автосигнализации, следуйте инструкциям. Настройка состоит из нескольких шагов. Для начала нужно зажать третью кнопку на пульте и удерживать брелок до третьего сигнала. Затем необходимо настроить первую и вторую кнопки в соответствии с текущим временем.После, чтобы установить минуты, еще раз нажмите на третью. Для того, чтобы завершить настройку времени на будильнике, нужно снова запустить третью на сигнал.
Тема как привязать брелок к сигнализации не имеет особой теоретической сложности. Прежде всего, вам нужно открыть машину, затем поискать кнопку «камердинер». Найдя его, необходимо вставить ключ в замок, повернув его в положение «» ‘». После этого следует нажать на «кнопку« Valet »» (не один раз, так часто и трижды, и в течение одной-двух секунд).Как правило, звук должен быть слышен из машины. Если все идет по плану, вам уже нужно нажать на брелок «Закрыть». Затем выньте ключ, подождав несколько минут, пока сигнализация не выйдет из «режима программирования». И наконец, выйдя из машины, проверьте работу брелка.
Чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, было бы неплохо иметь некоторые знания в области автомобильной электроники. Итак, главное помнить, что рекомендуется устанавливать основной блок иммобилайзера подальше от салона.Процесс монтажа электропроводки в салоне машины необходимо проводить скрытно. Лучше всего писать проводку на штатные жгуты. Затем нужно провести еще раз проводку по гофре. Сирена, как правило, устанавливается там, где до нее можно добраться только при открытом капоте автомобиля. А в замке, в свою очередь, установлены элементы защиты от взлома.
Как и практически все виды современного транспорта, сигнализация не обошла стороной и скутеры. Но часто для владельцев возникает необходимость разобраться и разобраться, как отключить сигнализацию на самокате, так как она недоступна для пользователей как обязательный элемент.Чтобы решить этот вопрос, вам нужно найти блокировку сигналов тревоги. После этого нужно отключить провода эмиттера и питания. Если у самоката еще есть блокировка зажигания (как правило, в обрыве штатным проводом), при отключении от сигнализации следует обыскать место, где есть порез, и после того, как он подключен.
Некоторые охранные и сервисные функции и параметры сигнализации можно изменить с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку.Список функций приведен в таблице.
Порядок программирования Далее:
Программирование может быть выполнено на этапах установки сигнализации в компании autosatio.
Сброс автосигнализации на заводские настройки
Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские настройки, отмеченные серой таблицей. Для этого вам необходимо:
Таблица программируемых функций Star Line A61
Программируемая функция | Однократное нажатие кнопки 1 | Однократное нажатие кнопки 2 | Однократное нажатие кнопки 3 | Долгое и короткое нажатие кнопки 1 |
1 сигнал | 2 Сигнал | 3 сигнала | 4 сигнала | |
| №1 — длительность импульса Управление замками дверей | 0.7 / 0,7 с | 3,6 / 3,6 сек | двойной | комфорт |
| №2 — Автомат Управление дверными замками | от педалей | от зажигания | только | отключен |
| №3 — Обход салонного света и Задержка срабатывания Датчики при включении Охрана | без задержки | |||
| №4 — Автомат Включение охранного режима | из | без запорных замков | ||
| №5 — АКПП Передача на режим перевода | из | без блокировки | отключен | |
| №6 — алгоритм и продолжительность Открытие Сирены | на Сирене | на Сирене | на клаксоне | на клаксоне |
| №7 — Световая индикация открытых дверей | отключен | |||
| №8 — Алгоритм вывода Блокировки при включении Режим Anti-RAM | для | для | режим антипримиляции | |
| №9 — Аварийный алгоритм Отключить сигнализацию | без ПИН-кода | 1 цифра | 2 цифры | 3 цифры |
| №10 — Активация выходов на Блокировка двигателя | NZ | NR | ||
| №11 — продолжительность режима Турботаймер | ||||
| №12 — тип дополнительного Датчик | 2-х уровневая | Две 1-уровневые | ||
| №13 — Алгоритм Дополнительный канал №4. (синий провод) | 1-60 секунд | 1-60 секунд | 1-60 секунд при включении | |
| №14 — алгоритм дополнительный канал №1. (желто-черный провод) | 0,7 секунды Открыть. | 1-60 секунд | 1-60 секунд | защелка |
| №15 — алгоритм Дополнительный канал №2. (желто-красный провод) | 0,7 секунды 2 | 1-60 секунд | 1-60 секунд | защелка |
| №16 — Алгоритм Дополнительный канал №3. (желто-белый провод) | 1-60 секунд | 1-60 секунд | опора | |
Серый в таблице показывает заводские предустановки Star Line A61 Dialog
Описание программируемых функций
функция №1 — длительность импульсов управления дверными замками
вариант 1 — 1 импульс 0.7 секунд для блокировки / разблокировки обычных активаторов;
Вариант 2 — 1 импульс 3,5 секунды на пневматических машинах запирания / отпирания дверей;
Вариант 3 — 1 импульс 0,7 пс при блокировке / 2 импульса 0,7 пс при разблокировке обычных активаторов;
Опция 4 — 1 импульс 30 с для запирания и включения функции «Комфорт» / 1 импульс 0,7 с для отпирания дверных замков.
функция № 2 — Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания
вариант 1 — блокировка при выключении тормоза или при нажатии на педаль тормоза (в зависимости от подключения) при условии отключения зажигания / разблокировки при выключении зажигания;
Вариант 2 — запирание через 10 с после включения зажигания (открытие двери отменяет запирание замков) / отвинчивание при выключении зажигания;
Вариант 3 — разблокировка при выключении зажигания / блокировка отключена;
Вариант 4 — Автоматическая блокировка замков отключена.
функция № 3 — Задержка срабатывания датчика при включении защиты автосигнализации Starline A61 Dialog
Задержка срабатывания датчиков может быть необходима для обхода дверной зоны во время плавного гашения света кабины автомобиля или для срабатывания датчиков удара или громкости. В противном случае при включении режима безопасности могут последовать ложные предупреждающие сигналы.
вариант 1 — до 60 секунд;
Вариант 2 — без промедления;
вариант 3 — 30 секунд;
Вариант 4 — 45 сек.
Реакция на аварийный сигнал | Вариант 1 | Вариант 2. | Вариант 3. | Вариант 4. |
| Макс. задержка | без задержки | |||
| Компактный светильник салона и наружные двери | нет индикации | есть индикация | нет индикации | нет индикации |
| Индикация открытых дверей или света салона при защите | 4 сигнала сирены, 4 мигания | |||
| Индикация и сигналы Если двери остаются открытыми по окончании задержки | 4 сигнала сирены, 4 мигания | нет, зона временно отключена | 4 сигнала сирены, 4 мигания | 4 сигнала сирены, 4 мигания |
| Индикация открытого капота или багажника в момент защиты Star Line A61 | 4 сигнала сирены, 4 мигания | 4 сигнала сирены, 4 мигания | 4 сигнала сирены, 4 мигания | 4 сигнала сирены, 4 мигания |
| Датчик стартового опроса и дополнительный датчик | После сцепления.Двери или 60 сек | через 5 секунд | через 30 секунд | через 8 секунд |
функция № 4 — автоматическое включение Режимы защиты
вариант 1 — включение с запорными замками дверей;
Вариант 2 — без запирания замков дверей
функция № 5 — автоматический перевод режима передачи
вариант 1 — Перевод с запиранием дверных замков;
Вариант 2 — Перевод без запирания замков дверей;
Вариант 3 или 4 — Режим трансляции защиты выключен.
функция № 6 — алгоритм и продолжительность работы выхода на Сирену
вариант 1 — Выход для подключения сирен. Длительность звуковых сигналов защиты режима защиты 100 мс;
Вариант 2 — Выход подключения Сирены. Длительность звуковых сигналов включения / выключения режима защиты — 50мс;
Вариант 3 — Выход для подключения к Cluson. В режиме тревоги сигналы тревоги прерывистые. Длительность звуковых сигналов включения / выключения режима защиты — 50мс;
Вариант 4 — Выход для подключения к Cluson, в тревожных сигналах прерывистый сигнал тревоги.Звуковые сигналы подтверждения режима защиты — 20 мс
номер функции 7 — Световая индикация открытых дверей
вариант 1 — Световая индикация открытых дверей на 10 секунд;
Вариант 2 — Световая индикация открытых дверей на 20 секунд;
Вариант 3 — Световая индикация открытых дверей на 30 секунд;
Вариант 4 — Подсветка открытой двери отключена.
функция № 8 — Алгоритм срабатывания выходов блокировки при включенном режиме антидиагностики
вариант 1 — Блокировка двигателя активируется после нажатия на педаль тормоза;
Вариант 2 — Блокировка двигателя активируется при появлении тревожных сигналов;
Варианты 3 и 4 — функция защиты от меток отключена.
вариант 1 — без набора персонального кода;
вариант 2 — с набором однозначного персонального кода;
Вариант 3 — с набором 2-х значного персонального кода;
Вариант 4 — с набором 3-х значного персонального кода.
Алгоритм установки конкретного значения ПИН-кода представлен ниже. При выборе вариантов 2–4 на дисплее должен появиться значок идентификатора контакта
.номер функции 10 — активация выходов на замок двигателя (черный и красный провод и встроенное реле блокировки)
вариант 1 — с режимом защиты, соответствует релейным контактам типа НЗ;
вариант 2 — по режиму защиты соответствует релейным контактам типа HP;
Вариант 3 — с режимом защиты, соответствует типу релейных контактов НЗ + реле ДРР;
Вариант 4 — по режиму защиты соответствует типу релейных контактов HP + Relay DRR.
функция №11 — Продолжительность режима Турботаймера
Функция турботаймера реализуется через дополнительный канал номер 3, к которому подключено реле поддержки зажигания. Для работы турботаймера необходимо запрограммировать дополнительный канал номер 3 для работы с опцией поддержки зажигания (функция № 16 — опция 4)
вариант 1 — 1 мин;
вариант 2 — 2 минуты;
Вариант 3 — 3 мин;
вариант 4 — 4 мин;
номер функции 12 — тип дополнительного датчика
вариант 1 — к 4-контактному разъему для подключения дополнительного датчика подключается один 2-х уровневый (например, СВЧ датчик).В зависимости от сенсационного уровня будут подаваться либо предупреждающие сигналы, либо полный цикл аварийной сигнализации, соответственно.
Вариант 2 — К 4-контактному разъему для дополнительного датчика подключаются два уровня 1 (например, комбинированный датчик давления в салоне и датчик наклона). При срабатывании любого из дополнительных датчиков следует полный цикл сигнализации. Срабатывание одноуровневых датчиков обозначается специальными дополнительными пиктограммами дат для датчика наклона или датчика давления.
Варианты 1 и 2 — канал активируется автоматически на время от 1 до 60 секунд при выключении режима защиты и при каждом выключении зажигания.Заводская установка — 20сек.
Выберите функцию 13. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 1 на связке ключей в процессе программирования. Нажмите кнопку 1 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 1 остановит обратный отсчет. Если выбран вариант 2, нажмите кнопку 2 для программирования — время включено, второе нажатие кнопки 2 останавливает обратный отсчет.
Варианты 3 и 4 — канал активируется автоматически на время от 1 до 60 секунд только при включении режима защиты.
Продолжительность программирования: Выберите функцию 13. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями клавиш на 3 связке ключей во время процесса программирования функции. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Если выбран вариант 4, то обратный отсчет запускает последовательное нажатие кнопки 1 (сначала долгое нажатие, а затем короткое). Оставляет обратный отсчет таким же последовательным нажатием кнопки 1.
вариант 1 — Продолжительность канала 0.7 сек. Используется для разблокировки замка багажника вне зависимости от состояния режима охраны
вариант 2 — Канал активируется на время от 1 до 60 секунд при управлении связкой ключей. На время работы канала в режиме защиты датчик удара и дополнительные датчики отключаются.
Продолжительность программирования: Выберите функцию 14. Продолжительность работы канала определяется интервалом между нажатиями на 2 связки ключей в процессе программирования.Нажмите кнопку 2 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.
Продолжительность программирования: Выберите функцию 14. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.
Продолжительность программирования: Выберите функцию 15. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями кнопок на брелке 2 во время процесса программирования. Нажмите кнопку 2 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.
вариант 3 — Канал активируется на время от 1 до 60 секунд при управлении связкой ключей. На время работы канала в режиме защиты датчик удара не отключается.
Продолжительность программирования: Выберите функцию 15. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями клавиш на 3 связке ключей во время процесса программирования. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.
вариант 4 — канальная работа в режиме «Защелка» при включении / выключении питания дистанционно с брелка. При работе канала в режиме защиты датчик удара и дополнительные датчики не отключаются.
вариант 1 — Длительность канала 0,7 сек. Используется для двухэтапного отпирания замков дверей при выключенном охранном режиме.
вариант 2 — Канал активируется на время от 1 до 60 секунд при управлении связкой ключей. На время работы канала в режиме защиты датчик удара отключен.
Продолжительность программирования: Выберите функцию 16. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями 2 на связке ключей во время процесса программирования.Нажмите кнопку 2 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.
вариант 3 — Канал активируется на время от 1 до 60 сек брелком. На время работы канала в режиме защиты датчик удара не отключается.
Продолжительность программирования: Выберите функцию 16. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 брелка в процессе программирования.Нажмите кнопку 3 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.
вариант 4 — канальная работа в режиме поддержки + 12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при срабатывании режима защиты с двигателем. Поддержка зажигания происходит автоматически при работающем двигателе (или включенном зажигании) при затяжке ручных тормозов. Время нахождения в режиме поддержки зажигания не ограничено.Поддержка будет отключена при выключении зажигания или отпускании ручного тормоза.
Брелок называется специальным радиопередатчиком. Это главное устройство, командир сигнализации. Его работа обеспечивается передачей сигналов на центральный блок управления системы, он находится внутри автомобиля.
Причины, по которым нужно перезапускать брелок сигнализации
На новых машинах нет сигнализации с нулевыми настройками, поэтому в ее перезагрузке нет необходимости.На подержанных автомобилях Чтобы обеспечить ему полную безопасность, нужно знать , как перезапустить сигнализацию. Необходимо учитывать, что конкретная модель системы безопасности имеет особую цепочку для ключей, которая не подходит ни для одной другой модели. Все консоли, которые предполагается использовать, следует перезапустить вместе.
Discover, как перезапустить сигнальный аллигатор, или другого производителя, вы можете внимательно прочитать инструкцию, которая содержит пошаговое описание всех необходимых шагов любой операции.Тем не менее, общим во всех вопросах, , как перезапустить будильник Pandora или другой тип, является использование кнопки, называемой валютой. Он выполняет функцию переключателя. Самым распространенным местом для его расположения является панель, на которой расположены устройства, или рядом с ней. Если не нашли, обратитесь к инструкции. Ее роль может сыграть ключ зажигания.
Для перезапуска будильника необходимо войти в режим настроек. С его помощью производится обслуживание системы, ее перезагрузка и перепрограммирование, включение и отключение системы безопасности, подключение и перезагрузка брелоков.Войдите в этот режим, нажимая кнопки в определенной последовательности. Эта последовательность называется «Защитный код». Найти его можно в специальном сервисе. Но в большинстве случаев это указано в инструкции к инструкции.
Как перезапустить тревогу Шериф, алгоритм действий
Общим нюансом для всех моделей сигнализаций Sheriff является необходимость выполнять каждую клапанную процедуру в течение 5 секунд. Этот интервал является оптимальным, превышение которого приведет к автоматическому выходу из режима настроек.Чтобы перезапустить систему, отключите ее и включите зажигание. На кнопку «Вальц» нажать 3 раза. Если вы слышите одиночный сигнал, устройство готово к работе. Вышеуказанные действия необходимо повторить перед серией коротких сигналов и одним длинным звуком. На связке ключей удерживайте кнопку, которая приводит систему в действие. По окончании перезагрузки вы уведомите одиночный длинный сигнал. Аналогичным образом следует перезапустить все цепочки для ключей. Для выхода из программного режима достаточно выключить зажигание.
Как перезагрузить сигнализацию Томагавк — алгоритм действий
Память данного типа системы рассчитана на 4 брелока.Чтобы перезапустить систему, проверьте ключ зажигания, но двигатель не должен запускаться. Кнопка «Valts» удерживается нажатой в течение пары секунд до появления четырехкратного сигнала. После сигнала кнопка спуска. Кнопки, предназначенные для открытия багажника и управления звуковой функцией, нажимаются одновременно. Сирена должна подавать одиночный звук, соответствующий последовательности звука управления. После перезагрузки система через несколько секунд автоматически выйдет из режима настроек.
Как перезагрузить сигнализацию Старлайн — Алгоритм действия
Чтобы понять , как перезапустить брелок сигнализации STARLINE, необходимо выполнить следующую операцию. Отключите охрану автомобиля. Затем семеро нажмите кнопку «Valts», затем поверните ключ зажигания. Семь звуков I. Неоновая подсветка Подтвердят логин. Кнопки, отвечающие за начало действия и отключение безопасности, нажимайте одновременно. Одиночный звук свидетельствует о перезагрузке первого брелока.Количество сигналов соответствует порядковому номеру консоли. Автоматическое отключение системы происходит в течение 10 секунд. Он сопровождается пятикратной вспышкой размеров. Как перезапустить сигнализацию STARLINE, Теперь вы знаете.
Как перезапустить будильник Шерри
Память устройства сконфигурирована для использования 3 панелей управления. Есть несколько способов перезагрузки — с использованием личного кода или без него.