Как настроить радио в машине: Страница не найдена — Автомобильные магнитолы

Содержание

Pioneer, Sony, Супра, JVC, Кенвуд

С помощью магнитолы можно скоротать время в пути. Обычно водители предпочитают слушать музыку ненавязчивую, чтобы играла фоном и не мешала рулить. Для этого больше всего подходит авторадио, которое сперва нужно настроить. Но многие не знают, как правильно настроить радио на магнитоле в машине.

Настраиваем радио

В основном настройка радио заключается в нескольких несложных этапах. Выбирается диапазон вещания и проводится поиск радиоканалов, которые сохраняются в памяти тюнера. Поиск радиостанций происходит либо в автоматическом, либо в ручном режиме. В первом случае радиоканалы сохраняются в порядке убывания качества вещания.

Рассмотрим более подробно, как провести настройку радио на распространенных автомагнитолах.

Пионер

Если вы задались вопросом, как настроить радио на магнитоле Pioneer, не переживайте, настройка происходит очень легко. При автоматической настройке Пионера нажимается FUNC, следом BSM. Для старта поиска радиоканалов нажимается кнопка вправо или вверх, после окончания включится музыка первой найденной радиостанции.

Для ручной установки в режиме BAND продолжительно нажимается >>|. Будет запущен поиск любой первой станции в этом радиусе. После чего аппарат перестанет сканировать и включит воспроизведение найденной станции. Затем нужно будет её сохранить, для этого долго держите клавишу с нужным номером. Если вам не нужна найденная станция, нужно нажать клавишу вправо и удерживать её. Сканирование продолжится до момента нахождения новой станции.

С помощью данной функции можно сохранить в памяти до 6 станций в первом банке. После данной манипуляции нажимаем на кнопку BAND и попадаем во второй банк, он на дисплее показывается надписью F2. Во втором банке можно аналогично записать в память до 6 станций, а также существует и третий банк. Чаще всего банков три, но их бывает и больше. В итоге при наличии трёх банков у вас будут активны и сохранены 18 станций. Теперь вы знаете, как настроить радио на магнитоле Пионер.

Сони

Настроить радио в магнитоле Sony также не составит проблем. Поиск станций осуществляется обычно двумя распространенными способами: вручную или автоматически. Автоматическое запоминание радиостанций:

  1. Включить магнитолу. Длительно нажав кнопку Source, дождаться появления на табло надписи ТЮНЕР.
  2. Смена диапазона происходит при нажатии кнопки Mode. В случае нажатия на регулятор-джойстик высветится меню опций.
  3. Крутить джойстик до появления надписи опции ВТМ. Радиоканалы стандартно закрепляются за клавишами с номером.

Для ручного сканирования и сохранения необходимо:

  1. Включить радио и начать поиск станций.
  2. После того как будет найдена нужная радиостанция, требуется нажать номерную клавишу от 1 до 6, после чего появится название «Mem». Примечание: при сохранении радиостанции на цифре, у которой уже есть радиостанция, предыдущая автоматически стирается.

Таким образом, настроить радио в магнитоле Сони можно за 5-10 минут.

Супра

После нажатия кнопки MODE выбираем функцию Радио, затем на экране высветится RADIO и сохранённый диапазон с частотой вещания. При нажатии BND выбирается нужный диапазон радиовещания.

Далее нужно нажать клавишу с номерами от 1 до 6 для использования уже сохранённой радиостанции в магнитоле.

Нажать и удержать кнопку >>||.

Потом нажмите кнопку >>|| для выбора нужной станции. Если эти клавиши не нажимать до десяти секунд, все вернётся в исходный режим работы.

Настройка в автоматическом режиме и осуществление сканирования выбранных радиостанций

Поиск существующих в памяти радиостанций:

Кратковременно нажав клавишу AS/PS, запустите поиск сохранённых радиоканалов. Любая станция может прослушиваться примерно пару секунд. Для автоматического сохранения радиоканалов удерживайте клавишу AS/PS. Приемник настроит шесть оптимальных станций, которые являются наиболее мощными в этом диапазоне вещания. Данная опция может быть применена в любом волновом диапазоне. После завершения автоматического сохранения станций приёмник прекратит их сканирование.

Для настройки определённой радиостанции нажмите кнопку >>||, так осуществится сканирование и выбор радиоканалов с лучшим сигналом приёма. Нажав кнопку >>||, можно вручную выбрать нужную вам станцию. Удержите клавишу с номерами от 1 до 6 примерно пару секунд для запоминания канала под нужной клавишей.

 

JVS

При настройке станций есть возможность оставить в тюнере 30 радиоканалов FM и 15 каналов АМ.

Установка станций вручную:

  1. Выбираем полосу вещания, нажимая клавишу TUNER BAND.
  2. Кликните на кнопку 4 для осуществления установки станции.
  3. Удержите клавишу с любым выбранным номером на панели для запоминания станции в памяти магнитолы. Избранный номер начнёт моргать, после чего вы увидите станцию, сохранённую под выбранным номером. Например: Для настройки станции под цифрой 14 нажмите клавишу +10, а после этого клавишу 4 примерно на три секунды или более.
  4. Для сохранения в памяти устройства других радиостанций нужно повторить пункты с первого по третий. А для изменения настройки всей станции нужно повторить весь процесс сначала.

Настройка станций в автоматическом режиме:

Станциям будут даны номера путем повышения частоты радиуса действия.

  1. Выбрать радиус действия, нажав клавишу TUNER BAND.
  2. Нажать и удерживать кнопку AUTO PRESET на панели.
  3. Для установки другого радиуса действия нужно вновь пройти этапы с первого по второй.

Для замены выбранных станций в автоматическом режиме нужно использовать ручную установку.

Кенвуд

Магнитолы Кенвуд предлагают три вида настройки авторадио: автоматический (AUTO), локальный (LO.S.) и ручной.

  1. Нажмите SRC до появления надписи «TUnE».
  2. Нажмите FM или АМ для выбора диапазона.

При автоматической настройке жмите >>| или |.

В случае ручной настройки после всех вышеизложенных действий загорится ST, означающая найденную станцию.

улучшить прием, не работает, автомагнитоле, причины, почему плохо ловит, помехи, усилить сигнал, качество

Автор Владислав Никитович На чтение 5 мин.

В современных условиях бесперебойное прослушивание радиопередач становится возможным и в движущейся машине. Чтобы добиться хорошего и стабильного приема, необходимо понять, как настроить радио в машине.

Основные настройки радио

Перед тем как настроить радио на магнитоле, следует убедиться в том, что на автомобиле установлена антенна. Ее выбор зависит от условий приема.

В условиях крупных городов, где имеются мощные передатчики или ретрансляторы, можно установить дешевую и простую штыревую антенну.

В том случае, если радиобашня находится на расстоянии 20-70 км от места приема, следует поставить внутрисалонную активную антенну с усилителем для улучшения радиоприема. Японские магнитолы принимают станции в диапазоне 76-90 МГц. Перед тем как подключить радио на таком устройстве, устанавливается конвертор. Прилагающиеся к магнитолам Pioneer аксессуары помогут настроить и подключить прибор к любой машине.

Для выполнения автоматической настройки на большинстве магнитол следует нажать клавишу «вправо». Тюнер выполнит сканирование диапазона, пока не обнаружит станцию с сильным сигналом. Во всех магнитолах есть ячейки памяти, в которые можно сохранять понравившиеся радиостанции. Для этого следует нажимать и удерживать одну из расположенных на передней панели кнопок с цифрами от 1 до 6. Номер сохраненной радиостанции появится на дисплее.

Если уровня радиосигнала недостаточно для того, чтобы требуемая станция обнаружилась во время автопоиска, можно прибегнуть к ручной настройке. В одних магнитолах она включается через меню установок, а в других — по нажатию и отпусканию кнопок «влево» или «вправо». Определить, какие станции будут хорошо приниматься в машине, можно дома, на музыкальном центре. Можно также выполнить автопоиск с запоминанием. На проигрывателе «Пионер» для выполнения этой процедуры нужно нажать клавишу Func, пока не выберется режим BSM. После этого нажимается клавиша «вверх» или «вправо».

В этом случае тюнер выполнит сканирование всего диапазона на предмет станций с сильным уровнем сигнала. Каждая из них будет записываться в свою ячейку памяти, начиная с первой. На многих магнитолах найденные в этом режиме станции проигрываются 2 секунды, после чего сканирование продолжится до конца диапазона.

Возможные причины плохого сигнала

Можно легко разобраться с тем, почему магнитола не ловит радио. Ухудшение приема чаще всего вызывается проблемами с антенной. Если повреждена экранная оболочка кабеля, то прием будет сопровождаться сильными помехами. Если антенный провод оборвался или переломался, либо отошла вилка, вставляемая в саму магнитолу, то не работает радио совсем. Если применяется активная антенна, то ресивер плохо ловит радио из-за того, что не подключено питание к усилителю, или плохо контактируют приемные диполи с модулем усилителя из-за окисления либо повреждения.

Другая причина плохого сигнала заключается в отдаленности ретранслятора или радиобашни от места приема и в наличии естественных или искусственных препятствий, стоящих на пути радиоканала. Проникающие в радиоэфир шумы от атмосферы, линий электропередач, троллейбусных и трамвайных проводов ухудшают качество приема, из-за чего на некоторых магнитолах плавает тембр, и появляется неприятное шипение, режущее слух. Устройства японского производства плохо ловят радио из-за своего диапазона, отличающегося от принятого в России.

Если помехи проявляются при включении стеклоочистителя, отопителя или омывателя, то проблема связана с искрением между щетками моторчиков.

На дешевых китайских магнитолах радиопомехи могут проявляться от различных электронных устройств, например, видеорегистраторов. Еще одна причина, по которой не работает радио в машине — это неисправность самого тюнера. Следует еще и проверить динамики, неисправности которых вызывают хрипы и потрескивания, затрудняющие настройку.

Как улучшить сигнал радио

Существует несколько способов улучшить прием радио в автомагнитоле. Например, можно поставить активную антенну, оснащенную усилителем. Для устранения помех можно сделать своими руками фильтр питания. Для этого следует намотать на ферритовый сердечник несколько витков тонкого провода. К одному концу получившегося дросселя подводится питание от машины. К другому — следует присоединить оксидный конденсатор и плюсовой штекер магнитолы.

Вся конструкция помещается в небольшую коробку из нержавеющей стали или жести. Корпус соединяется с массой; также нужно подпаять к нему отрицательный вывод конденсатора. Чем больше витков и выше емкость конденсатора, тем лучше фильтрация. Этот фильтр подавит электрические помехи, проникающие из цепей питания. Теперь можно разобраться с тем, что делать, чтобы подавить помехи от электромоторов и гаджетов. Для этого следует зашунтировать приборы конденсатором. После этого уровень помех должен снизиться.

Приобретение и замена антенны

Этот способ — один из самых простых. Современные активные антенны имеют небольшие размеры, крепятся вместе с приемными элементами на ветровое стекло автомобиля изнутри, не подвергаясь воздействию осадков. Недостаток заключается в том, что при повреждениях стекла необходимо менять вместе с ним и антенну.

После приобретения антенны следует правильно подключить и установить ее. Для этого на ветровое стекло со стороны салона приклеивается основа вместе с приемными элементами. Необходимо соблюдать расстояние до рамки кузова. Оно должно быть не меньше 25 мм, в противном случае возможно ухудшение приема. Затем устанавливается сам модуль активной антенны. Провод питания присоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы.

Установка усилителя

Этот способ поможет улучшить качество приема на большом расстоянии от передатчика. Использование штатной штыревой антенны вкупе с усилителем повышает чувствительность автомобильного радио. Следует отсоединить вилку от магнитолы и вставить ее в усилитель. Питание к нему подводится от голубого с белой полосой провода или напрямую от аккумулятора через выключатель. Идущий от усилителя соединитель вставляется в магнитолу.

Замена радио-магнитолы

Этот способ подойдет в случае, если магнитола оказалась некачественной и не обладает достаточной чувствительностью даже с активной антенной. Следует учитывать, что Winamp можно использовать для прослушивания интернет-радио в машине на медиасистеме с Android.

Как подключить радио в машине


улучшить прием в автомобиле своими руками, не работает в автомагнитоле, причины почему плохо ловит, помехи на музыкальном центре, усилить сигнал на китайской магнитоле, качество, что делать, подключить, что можно сделать, на японской плавает тембр при прослушивании, включить Viget 6906 Toyota, штекер

Если в недалеком прошлом хороший сигнал от радиостанции в автомобильной магнитоле был доступен только поблизости от города, когда машина не движется, сегодня это возможно даже во время передвижения далеко за пределами цивилизации. Чтобы достичь лучшего приема, нужно знать, как настроить радио в машине и что может оказывать влияние на качество звучания.

Возможные причины плохого сигнала

Разобраться, почему магнитола не ловит радио, несложно. В первую очередь проблема объясняется неполадками в работе антенны. При наличии повреждений экранной оболочки кабеля сигнал будет низкокачественным с множеством помех. Если провод был деформирован или оборван, разъем расшатался, а вилка, которую вставляют в магнитолу, отошла, радио может вовсе перестать функционировать.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Pioneer 50%, 2672 голоса

    2672 голоса 50%

    2672 голоса — 50% из всех голосов

  • Alpine 15%, 815 голосов

    815 голосов 15%

    815 голосов — 15% из всех голосов

  • Kenwood 11%, 580 голосов

    580 голосов 11%

    580 голосов — 11% из всех голосов

  • Sony 8%, 455 голосов

    455 голосов 8%

    455 голосов — 8% из всех голосов

  • JVC 7%, 351 голос

    351 голос 7%

    351 голос — 7% из всех голосов

  • Другую… 4%, 218 голосов

    218 голосов 4%

    218 голосов — 4% из всех голосов

  • Prology 2%, 90 голосов

    90 голосов 2%

    90 голосов — 2% из всех голосов

  • Mystery 2%, 81 голос

    81 голос 2%

    81 голос — 2% из всех голосов

  • 77 голосов 1%

    77 голосов — 1% из всех голосов

  • Soundmax 1%, 53 голоса

    53 голоса 1%

    53 голоса — 1% из всех голосов

Всего голосов: 5392

Голосовало: 4569

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

При использовании активной антенны плохое качество приема сигнала будет связано с отсутствием подключения питания к усилителю. Еще проблема объясняется плохим контактом между приемными диполями и модулем усилителя, что происходит в результате окислительных процессов или деформаций.

Следующая причина, почему плохо ловит радио, — большая дистанция между ретранслятором или радиобашней и приемником или сильные помехи искусственного и естественного происхождения, которые препятствуют нормальному перемещению сигнала.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Порой автомобилисты замечают, что сигнал ухудшается после запуска стеклоочистителя, отопительной системы или омывателя.

Такой дефект объясняется искрением между щетками моторчиков.

Бюджетные модели магнитол китайского производства начинают сбоить и ловить помехи из-за наличия в салоне других электронных систем. Нередко это случается после запуска видеорегистратора.

Ну и одной из наиболее частых причин появления помех являются неполадки самого тюнера. Также по мере активной эксплуатации системы происходит повреждение динамиков. В результате этого они издают хрипы и потрескивания, которые мешают нормальной настройке магнитолы.

Как улучшить сигнал

Задаваясь вопросом: что делать, если сигнал радио плохой и нестабильный, — первым делом стоит определить причину такой проблемы. Дальше необходимо задействовать один из доступных способов улучшения приема.

Например, порой помехи исчезают после установки активной антенны, которая оборудована дополнительным усилителем. Еще к магнитоле присоединяют самодельный фильтр питания. Сделать его можно своими руками из подручных средств. Для этого нужно сделать на ферритовом сердечнике пару витков тонкого кабеля. Один конец дросселя соединяют с источником питания, а другой — с оксидным конденсатором или штекером плюс от автомагнитолы.

Затем готовую конструкцию закрепляют в небольшом корпусе из нержавейки или жести и соединяют с массой. Еще понадобится выполнить подпой отрицательного вывода конденсатора.

Эффективность фильтрации сигнала зависит от количества витков. Соответственно, чем их больше, тем чище прием.

Хороший фильтр способен подавлять любые помехи, которые возникают в цепи питания. Если после выполнения таких действий проблема осталась, необходимо разобраться со способами устранения шумов из-за работы электромотора или электронных приборов внутри автомобиля.

Приобретение и замена антенны

Хорошим способом, позволяющим улучшить прием радио в автомобиле, является покупка антенны. Современные модели антенн отличаются компактными размерами и фиксируются внутри автомобиля, поэтому не подвергаются воздействию осадков. Однако в случае повреждений лобового стекла придется менять и антенну.

Выбрав нужную модель антенны, необходимо подключить ее в соответствии с инструкцией. В первую очередь нужно зафиксировать основу с датчиками приема на ветровое стекло, соблюдая расстояния от 25 мм от рамки кузова. В противном случае сигнал будет плохим.

Дальше выполняется монтаж модуля активной антенны. На этом этапе провод питания нужно включить в штекер магнитолы Он бывает голубого цвета с белой полоской.

Установка усилителя

Чтобы усилить сигнал антенны, можно приобрести специальные усилители. Они предназначены для улучшения приема при больших расстояниях от радиовышки или передатчика. В тандеме с усилителем штатная антенна становится высокочувствительной, что положительно влияет на звучание и сокращает количество помех.

Замена радио-магнитолы

Если звук плавает при прослушивании автомагнитолы, шумы становятся интенсивными, а звучание сопровождается сильными помехами в динамиках, не исключается вероятность выхода из строя устройства. Дешевые китайские системы страдают от такой проблемы гораздо чаще, чем продвинутые устройства японской серии, включая модели Viget 6906 (Toyota). Что можно сделать, чтобы улучшить качество звучания и тембр, — подсоединить новую автомагнитолу.

Как подключить и правильно настроить радио

Самостоятельно подключить радио в машину несложно. Достаточно достать из коробки штекер для автомагнитолы и выполнить простые действия по подключению. После этого можно пробовать настроить радио на магнитоле.

Зайдя в настройки, можно увидеть пункты AM/FM1/FM2. Они позволяют включить радио или выбрать нужный диапазон вручную.

Изменение частоты поиска осуществляется тоже простыми кнопками, которые находятся поблизости и в большинстве случаев представляют собой треугольные скобочки с направлением вверх и вниз. Аналогичное расположение кнопок присутствует в каждом музыкальном центре.

Еще автомобильные радио оборудованы кнопками для программирования или переключения станций. Любимые радиостанции можно занести в память и переключать их одной из кнопок с цифровым обозначением.

Для воспроизведения достаточно нажать на кнопку Power и выбрать нужный пункт в списке станций. В основном, сложности в настройке автомобильной магнитолы отсутствуют, и даже неопытный автомобилист без особых сложностей сможет разобраться с такой процедурой.

omagnitolah.ru

Volkswagen Passat «Чёрная Касатка» › Бортжурнал › Организация правильного подключения рации в автомобиле.

Итак. В прошлый раз мы нашли место для установки рации и собственно установили её в это место 🙂 (www.drive2.ru/cars/volksw…rnal/4035225266124030077/)
Теперь немного тонкостей о питании радиостанции и прокладке кабеля к антенне.

Начнём с радиостанции – основы подводки питания:
1. Плюс питания аппаратуры связи рекомендуется брать с плюсовой клеммы аккумулятора.
2. Минус питания на радиостанцию (и усилитель) следует брать с кузова (желательно с винта или болта с полноценной резьбой непосредственно с кузова, а не с детали сидящей на кузове) проводом минимально удобной длины. (Существует распространенная ошибка тянуть на аппаратуру связи минус с клеммы аккумулятора.)
3. Любой провод, подключенный к плюсовой клемме аккумулятора, должен быть обязательно защищен предохранителем. Согласно нормативам, длина провода от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должна превышать одного фута. Ток предохранителя не должен превышать максимально допустимый ток нагрузки провода выбранного Вами сечения.
Помните, что невыполнение рекомендаций этого пункта создает риск для здоровья и жизни не только Вас, но и Ваших пассажиров.
4. Для того, чтобы свести к минимуму потерю напряжения питания в проводе, следует выбирать провод большого сечения:
при питании голой станции и длине провода до 2,5 м — 1 мм.кв, свыше 2,5 м — 1,5 мм.кв;
предохранитель 5-10 А (учитывая наличие штатного предохранителя радиостанции)
при наличии в цепи усилителя, сечение провода должно быть от 1,5 мм.кв до 4 мм.кв в зависимости от длинны кабеля.
5. Радиостанцию и усилитель рекомендуется запитывать с одного плюсового провода и не подключать к нему больше никакие потребители (особенно это касается потребителей, «шумящих» в радиочастотном диапазоне, например аудиоусилителей).

Теперь о прокладке кабеля под антенну:
Покупая автомобильную антенну на гражданский диапазон, Вы всякий раз бываете невольно обмануты продавцами, так как одна половина этой антенны у Вас уже есть — это кузов машины. Вы покупаете не более чем еще пол-антенны.
Устанавливая Вашу покупку на машину, Вы собираете антенну в единое целое, и, обеспечивая хорошую массу в точке установки антенны, фактически, подключаете к радиостанции ту ее часть, которая была у Вас изначально — кузов машины. Но магнитка электрически не подключена к нему в точке установки. Тем не менее, кузов также является противовесом магнитки, и электрически связанным с ней быть обязан по «условиям игры». Емкостной связи магнита с кузовом на частотах гражданского диапазона решительно для этих целей не хватает, но, тем не менее, выход из положения есть. Подобный способ «подключения» второй половины магнитки в виде кузова Вашей машины вызывает ряд проблем. Например, антенна, установленная на магнит, будет всегда проигрывать аналогичной антенне, установленной стационарно (с полноценной массой в точке установки), где-то 3 дБ, что по влиянию на дальность связи будет эквивалентно снижению Вашей выходной мощности и выходной мощности передатчиков тех, с кем Вы ведете радиообмен, вдвое. К слову, эта мощность далеко не сразу «уходит в тепло». Предварительно она в изрядной степени излучается антенным кабелем внутри салона машины и наводится на провода бортовой сети, датчики и т.п., иногда вызывая довольно забавные эффекты при работе на передачу.
При работе на прием, антенный кабель магнитки склонен собирать всю радиочастотную помойку с бортсети машины, что также неизбежно губит дальность связи.
Параметры магнитки (в том числе и КСВ) крайне нестабильны и зависят фактически от того, как Вы поставили антенну (плюс-минус 10 см от точки настройки уже замечательно видно по прибору) и проложили по салону кабель. Способ прокладки кабеля влияет на настройку в значительной степени, но от него также непредсказуемо зависит величина взаимонаводок аппаратуры связи и бортсети машины. Кабель должен лежать как можно прямее, не образовывая витков. Ни в коем случае нельзя сворачивать кабель магнитки в бухту.
В конце концов, магнитка просто царапает крышу. Причем при врезке антенны сверлится отверстие в 12 мм, а от магнита остается ободранное пятно в добрых 20 см диаметром… В принципе, можно наклеить пленку на место предполагаемой установки магнитки, если Вы еще не успели его ободрать.
И еще одно: магнитная антенна безобразно стыкуется с усилителем.
Если несмотря на все негативные стороны эксплуатации магниток Вы, тем не менее, выбираете такой вариант установки антенны, вот нехитрое устройство, позволяющее это сделать: ВЧ-отглушка.
Оптимальная длинна кабеля для магнитной антенны — 360-390 cм. Произвольное изменение этой длины, как показывает практика, ведет к потере работоспособности магнитной антенны и невозможности ее настроить. При удлинении или укорочении кабеля желательно ставить эту самую отглушку в цепь между старым проводом антенны и новым (либо между усилителем и антенной).
Для этого нам нужно ферритовое кольцо:

Моё внешним диаметром 2,3мм, внутренним – 1,4 мм. Если покупать, то берите проницаемостью 100-2000, диаметр кольца 20-40 мм. Этого вполне хватает чтобы 4 раза провести кабель через него.
Пропускаем через него провод от 3х до 5ти раз:

Но прежде чем посадить разьём PL (его можно взять фланцевый PL 259) нам необходимо хорошо прикрутить/припаять ещё один проводок либо к разьёму (внешней части) либо к внешней оплётке коаксиального кабеля. Проводок должен быть потолще и покороче. Получается примерно так:

Усаживаем всё это дело в термоусадочную трубку, мо

www.drive2.ru

ПОМОГИТЕ! Радио в китайском ГУ на Андроиде — KIA Rio, 1.4 л., 2013 года на DRIVE2

.краткое содержание предыдущей части:
имеется магнитола на андроиде , радио не ловит.
Вчера я увидел запись , в которой у человека так же не ловило радио (www.drive2.ru/l/458587884199347006/). Антенна у нас активная, значит на нее нужно подавать питание, такой проводок у меня торчит из магнитолы:

Полный размер

провод ANT, к которому нужно подавать питание антенны


Он идет в 1й контакт разъема магнитолы, а оттуда в 18й пин (красный провод) разъема, который идет из машины.

Полный размер

распиновка разъема магнитолы


Полный размер

на этом красном проводе появляется 12 вольт, когда магнитола включается

Полный размер

здесь видно, что синий провод, идущий из 1го пина разъема магнитолы (на этом фото я его уже вытащил из разъема) далее раздваивается на два синих провода: один из них висел в воздухе (с надписью ANT), а второй соединялся через переходные разъемы как раз с пином 18 шлейфа машины, куда нужно подавать питание антенны

Итак, что я получил: при включении магнитолы, на красный провод ACC подается 12 вольт, к нему у меня подключен синий провод ANT из магнитолы, далее через этот синий провод напряжение идет на 1й пин магнитолы (P.ANT) и на 18й пин разъема машины.

Ожидая чуда, включаю сканирование радио и не получаю ничего! Такое же шипение на всех волнах, как и было до этого. И тут началась мистика. Выключаю зажигание — магнитола как работала, так и продолжает работать! Музыка с флешки все так же поёт, даже если вытащить ключ из замка зажигания. Выдернул разъем из магнитолы — она, конечно, погасла.
Стал прозванивать тестером свои провода. Когда зажигание выключено, то на красный провод магнитолы ACC (к которому я присоединил питание антенны) подается напряжение порядка 0,7-0,9 вольта. Поворачиваю ключ — появляется 12,5 вольт, вынимаю ключ — напряжение сразу падает примерно до 1,15в и продолжает ежесекундно падать на 0,1В. Снова подсоединяю магнитолу, включаю, потом вытаскиваю ключ — она играет как ни в чем не бывало. Смотрю напряжение на АСС — как было 12,5 вольт, так и остается! Стал думать и решил вытащить пин из 1го контакта разъема головы, замотал изолентой и оставил в воздухе (ведь у меня и так уже идет напряжение на разъем машины, зачем оно еще и тут?). И ТУТ ПРОИЗОШЛО НЕЧНО! Автосканирование FM нашло кучу станций, и все они играли чудесно! Я чуть не заплакал от радости))) Нужно отметить, что за несколько минут до этого момента, в трех метрах от меня припарковался мужик на Рено Дастер, закрыл машину и ушел ковыряться в свой гараж. На это все у меня ушло ровно 2 часа.
Вытащенный пин я решил посадить в термоусадку вместо изоленты, попутно сделал фото:

Полный размер


На этом мистика не закончилась. В это время мужик на Дастере уезжает. Я втыкаю разъем в магнитолу, чтобы окончательно все проверить (повторю, ничего за это время не происходило, я просто снял с пина изоленту и посадил в термоусадку). Нихрена не ловит, всё как и раньше! Что могло случиться? Дастер притягивал к нам волны FM? Еще были мысли, что проблема где-то в самом антенном кабеле — он довольно короткий, я его много раз вставлял и вынимал, может что-то и произошло. Пробовал сколько рука доставала под торпедо его шевелить, но ничего не менялось — все станции шипели, новый поиск ничего не находил. Если магнитолу вытаскивал больше на себя — шипение усиливалось, немного начинал засовывать в машину — сигнал становился чуть-чуть лучше. Мне кажется, что какие-то помехи мешают приему радио. Например, эти провода для штатного AUX и USB у меня так просто и висят внутри торпедо. Но чтобы экспериментировать с двиганием магнитолы хоть как-то внутри машины, не позволяет короткий антенный кабель.

Полный размер

Даже не знаю, на что и думать. Если бы не случилось того кратковременного чуда, я бы наверно забил на все это. Но если оно случилось, то я надеюсь найти причину. Или может попробовать поставить какой-то усилитель антенны, или сам кабель антенны поменять и заодно удлинить, или купить активную антенну типа BOSCH, которые все ставили на «чепырки»…

При установке на место козырька приборки, как обычно, забыл присоединить кнопку TRIP, сегодня опять разбирать.

Срочный выпуск новостей! Сейчас я нахожусь на работе, на некоторой возвышенности, выше чем в городе. Уверенно поймал 21 станцию! Раньше на работе не пробовал ловить, поэтому не ясно, дал ли эффект подачи питания на 18 контакт. И да, у меня стоит плавник, но сам корпус антенны находится внутри плавника, т.е. просто снят антенный штырь с крыши

Дополнение от 06.06.2018
Начитавшись о возможных наводках по питающим проводам, которые создают помехи в радио, я подумал проверить это. Мои провода из магнитолы AUX и USB для подключения к штатным разъемам просто болтались внутри торпедо, под магнитолой. Снял бардачок, открылся доступ к этим проводам. Специально прикасал их металлу, на котором «земля» — вооб

www.drive2.ru

Volkswagen Jetta Eisbär 1,4TSI 6MT › Бортжурнал › Подключение китайской магнитолы (Android) к ISO и CAN климата.

For English speakers: I’ve red a google translation of this text and misunderstood a half) Ask me in PM if you misunderstand something too)
Изначально писал для владельцев VW Jetta 6 нижегородской сборки, где в магнитоле нет CAN шины. Но так как мне пишут владельцы разных ВАГов, а запись набрала на данный момент 5к просмотров, то видимо тема актуальна и для других авто). Многие сейчас ставят китайские магнитолы с поддержкой CAN, но в машине есть только ISO разъемы и CAN шина не подведена. В моем случае это Isudar на андроиде aliexpress.ru/item/32557021060.html Инструкций по массе проводов и разъемов, которые шли с магнитолой, не было. В интернете по этой модели тоже ничего нет. Продавец на связи, но он не производитель и мало что понимает. Итак CAN не было в магнитоле с завода, имеем только два ISO разъема:

коричневый — аудиовыходы, черный — питание.


Втыкаем их в адаптер из комплекта. Адаптеры у всех разные, китайцы делают универсальные магнитолы со всеми возможными вариантами подключения, для этого делают массу адаптеров и съемный CAN декодер.

Полный размер


Желтый провод — плюс питания магнитолы
Черный — минус питания магнитолы
Они идут сразу в магнитолу
Красный — ACC (accesoires, шинка доп. оборудования)
По нему магнитола получает сигнал о включении, он идет либо сразу в магнитолу (без CAN), либо декодер получает сигнал о включении шинки ACC по CAN шине и далее декодер подает сигнал на включение магнитоле по своему проводу ACC. Во втором случае провода ACC от разъема ISO к декодеру и от разъема ISO к магнитоле должны быть разомкнуты.
Оранжевый -ILL (illumination, подсветка кнопок)
По нему питается подсветка кнопок магнитолы, его касается все то же, что написано про провод АСС. ACC/ILL обычно и идут в паре.
Зеленые B0, B1, B2 — для разных распиновок CAN шины (у кого она подведена к ISO), пин CAN low — общий.

Полный размер

адаптер из комплекта


Зачем нам магнитола, включенная в CAN сеть?
1) Задняя камера будет включаться правильно. Не надо будет подключаться к заднему фонарю = не будет проблем с импульсным контролем ламп.
2) На экран будет выводиться информация о точном количестве топлива, открытых дверях, непристегнутых ремнях, включении ручника, скорости, напряжении батареи, температуре за бортом, о работе климат-контроля, датчиках давления шин, парктрониках и т.д. (при наличии всего этого на авто)
3) Подсветка экрана будет приглушаться при включении фар
Итак, мы хотим подключиться к CAN — сети. Пора разобраться с терминами.
CAN — Controller Area Network — сеть контроллеров-блоков, связанных между собой витой парой проводов CAN bus. Именно витой парой, для уменьшения помех. Рекомендую такжее скручивать свои провода, которыми подключаетесь к CAN bus.
Многие непонятно почему называют декодер канбасом. Некоторые особо продвинутые даже убеждают что это правильное название, а декодером его зовут только китайцы)) Так вот, bus по английски — шина. CAN bus = CAN — шина. CAN bus это сама шина, а не декодер! Это локальная сеть в авто. По CAN- шине контроллеры всем сразу рассылают сообщения, а те контроллеры, которым они адресованы, их получают. В машине не одна CAN-шина. Быстрая шина (до 500кб/с) управляет двигателем, airbag, тормозами и прочими ответственными системами, на ВАГах это витая пара из оранжевого с ЧЕРНОЙ полосой и оранжевого с коричневой полосой проводов (лучше не трогать!). Есть еще медленные (до 100 кб/с) информационно-командная шина и шина комфорта, которые теперь объединены в одну шину комфорта. Разные шины общаются меж собой через интерфейс Gateway. Нас интересует шина комфорта, на всех ВАГах это витая пара из оранжевого с зеленой полосой (CAN high) и оранжевого с коричневой полосой (CAN low) проводов.

витая пара CAN шины


Еще одно заблуждение: CAN low это не минус! CAN high и CAN low это два плюса, зеркальные отражения сигналов друг друга. Насколько на одном повышается напряжение при сигнале, настолько же на другом понижается. Так сделано для большей надежности, при обрыве одного провода или замыкании, такая сеть будет выполнять свои функции точно так же, просто будет ошибка «аварийный режим».
Но чтобы магнитола понимала сообщения шины, нам нужен свой контроллер — CAN bus decoder, он либо встроен в магнитолу или внешний блок комфорта (штатные ГУ) либо идет с магнитолой в отдельной коробочке с кучей адаптеров для универсальности и уменьшения стоимости (китайское ГУ). Если декодера не было в комплекте, нужно попросить продавца его выслать вместе с адаптером под ISO-разъемы.

декодер


Декодер читает сообщения CAN-шины и посылает команды на MCU магнитолы по паре Rx/Tx, (R-receive, T-transfer) он также подает сигналы по проводам ACC/ILL в магнитолу, которые в варианте без CAN приходят из ISO напрямую.
Подключиться к CAN шине комфорта можно в любом месте, где она есть: у блока Gateway, у блока климат-контроля, в косе проводов водительской двери.
У блока Gateway можно подключиться, вставив дополнительные пины в разъем блока. 10-й пин — CAN low, 20-й пин — CAN high. Примеры подключения смотрите тут или тут
У меня есть климат-контроль, мне было проще подключиться к шине у разъема его блока.
Снимаем блок климата, вынимаем из самого большого разъема (справа) красную защелку и выдергиваем разъем, чтоб удобней было паять. Я клеммы с аккума не сдергивал, вы — как хотите.

www.drive2.ru

Как запитать радиостанцию в автомобиле

По просьбам трудящихся выкладываю короткую статью по правилам подключения аппаратуры связи гражданского диапазона (и не только) в автомобиле. Написать этот небольшой обзорный материал нужно было бы раньше, да и информации, в общем-то, достаточно, но все не доходили руки.

В принципе, все просто, но соблюдение нижеописанных правил позволит Вам получить максимум от выбранной и установленной аппаратуры связи. Избежать потенциально возможных проблем, вроде сильного ухудшения связи по причине наводок со стороны бортовой сети автомобиля. Вся информация лично проверена на практике.

Общие принципы

Схематически, способ запитки от бортовой сети рации и усилителя представлен на рисунке ниже (спасибо ci-bi.com), рисунок я несколько изменил и сделал более общим, но придумывать что-то более подробное смысла нет, иллюстрация отличная.

Красным и черным цветом показаны провода питания рации и усилителя. Голубым — ВЧ кабели соединяющие антенну и усилитель, усилитель и рацию.

  • Питание радиостанции должно осуществляться от аккумулятора автомобиля отдельным проводом. Тянем от аккумулятора только один плюсовой провод, минус тянуть не нужно. На протянутый провод рядом с аккумулятором устанавливаем предохранитель, чтобы в случае не запланированного замыкания плюсового провода на массу не произошло его возгорание и соответственно пожар в машине. Штатный предохранитель радиостанции при этом ликвидировать не нужно. Номинал подкапотного предохранителя выбираем из рекомендаций ниже.
  • Минус радиостанции подключаем непосредственно к кузову в месте установки проводом минимальной длины. Масса должна быть надежной, это важно. Идеально использовать для этого какие-нибудь шпильки вваренные в кузов.
  • Допускается подключение радиостанции и усилителя к аккумулятору двумя проводами (плюс и минус). При этом нужно помнить, что длина проводов в этом случае должна быть одинакова и на минусовую клемму рядом с аккумулятором тоже необходимо установить предохранитель. Плюсовой и минусовой провода необходимо свить вместе, получив витую пару. Но такой метод более трудо- и материально-затратен и если Вы уверены в надежности бортовой сети своего автомобиля и его кузов не представляет собой гнилое, дырявое ведро, то лучше избрать классический способ подключения.
  • Усилитель, если планируется его использование необходимо запитывать точно также как и радиостанцию (плюс с аккумулятора, минус с кузова). Можно использовать тот же самый провод от аккумулятора, однако сечение его должно быть больше чем для питания одной лишь радиостанции, конкретные цифры ниже.
  • Для управления усилителем, если он установлен в труднодоступном месте, в цепь его питания можно включить реле для оперативного включения/выключения. Для этого можно использовать обычное реле стартера от автомобилей ВАЗ или ГАЗ, рассчитанное на ток 20-40А. Распиновка и способ подключения такого реле показана на рисунке.

Выбор сечения проводов и номиналов предохранителей для питания рации и усилителя 

Провода лучше всего использовать медные, многожильные типа ПВ-3 и им подобных.

  • Радиостанция, без усилителя. Длина питающего провода менее 2,5 м – 1 мм.кв, если длина более 2,5 м, то – 1,5 мм.кв, подкапотный предохранитель 5-10А.
  • Радиостанция, с усилителем 100 ватт (KL203, КП101-12, 747). Длина питающего провода менее 2,5 м – 1,5мм.кв, более 2,5 м – 2,5 мм.кв. подкапотный предохранитель 15-20А
  • Радиостанция, с усилителем 150-200 ватт (SG200, KL300, KL400). Длина питающего провода менее 2,5 м – 3 мм.кв, более 2,5 м – 4 мм.кв, подкапотный предохранитель 25-30А.
  • Радиостанция, с усилителем 280-400 ватт (SG400, KL500, 797). Длина питающего провода менее 2,5 м – 4,5 мм.кв, более 2,5 м – 6 мм.кв, подкапотный предохранитель 40-50А.

Предохранитель у аккумулятора лучше всего использовать флажковый, как во всех современных автомобилях. Найти их не сложно, равно как и колодки к ним.

 

 

 

 

 

 

В случае использования предохранителей 40-50А, лучше всего использовать предохранители для питания авто акустики. Хорошо зарекомендовали себя предохранители больших номиналов с держателями в виде колб.

Питания радиостанции и усилителя одним или двумя проводами?

Поскольку существует несколько мнений на счет правильности подключения, одним или двумя проводами, то от себя скажу, что, в принципе, возможны оба варианта. Но в каждом конкретном случае нужно принимать решение исходя из особенностей конкретного автомобиля. Иногда проблемы с помехами и саовозбуждениями не удается решить при помощи одной схемы подключения и тут может помочь альтернативная.

Преимущества подключения только одним проводом к АКБ

  • Тянем только один провод от аккумулятора.
  • Используем только один предохранитель у аккумулятора.
  • Нет проблем с отключением массы от АКБ, при таком подключения не образуется петля заземления через антенный кабель.
  • Такое подключение не чувствительно к синфазными помехам, а противофазные замечательно давятся встроенным в радиостанцию фильтром.

Недостатки подключения только одним проводом к АКБ

  • Иногда, особенно на ржавых кузовах сильно б/у автомобилях и в некоторых других случаях, когда кузов автомобиля не может служить полноценным проводником постоянного тока возможны всякие спецэффекты. В этом случае лучше использовать альтернативную схему подключения минуса непосредственно к АКБ.

Преимущества подключения двумя проводами к АКБ

  • Проистекают из недостатков подключения минусового провода к кузову. При использовании двух проводов мы изолируемся от дефектов и особенностей проводимости кузова конкретного автомобиля.

Недостатки подключения двумя проводами к АКБ

  • При правильно установленной антенне, на честной массе, и отключении массы, например выключателем массы от АКБ образуется земляная петля, и если забыть включить массу, то при попытке завести двигатель весь стартерный ток потечет через оплетку кабеля антенны.
  • Необходимо устанавливать дополнительный предохранитель, на провод, идущий к минусовой клемме аккумулятора.
  • Необходимо тянуть второй провод к АКБ
  • При таком подключении образуется земляная петля между аккумулятором и радиостанцией, обладающая своей резонансной частотой и при неблагоприятных условиях вполне способная собирать помехи с бортовой сети и окружающего пространства.

И помните, правильное питание – залог корректного функционирования аппаратуры. Некоторые станции очень капризны в отношении правильного и стабильного питания, пример тому MegaJet MJ-555, которая при недостаточном напряжении будет глючить. Кроме того, правильно запитанное оборудование связи в гораздо меньшей степени подвержено помехам которые способна генерировать бортовая сеть автомобиля и прочее оборудование, вроде китайских зарядников, блоков питания дешевых регистраторов и прочий электронный хлам в который китайцы в целях экономии не поставили соответствующие фильтры ради удешевления. Но это тема для отдельной статьи.

Всем удачи, 55, 73!

radiochief.ru

Удобное интернет радио для автомагнитолы на Android — DRIVE2

Всем привет!

Свой блог я решил посвятить скорее своему приложению, нежели своему автомобилю 🙂 Так уж сложилось, что в радио, IT и интернет-вещании я понимаю куда больше, чем в устройстве автомобиля, поэтому прошу не судить строго и не считать данный блог пиар-проектом моего продукта — радиоплеера FMPLAY. Здесь я постараюсь писать о развитии и расширении функционала FMPLAY, а так же хотел бы получать обратную связь от здешней, активной аудитории.

Полный размер

Итак, поехали! Чтобы не грузить вас скучными историями и подробностями разработки, расскажу о своем продукте в режиме вопрос-ответ.

Что за приложение такое «Радиоплеер FMPLAY»?

FMPLAY — это удобный онлайн-радиоплеер, объединивший в себе лучшие радиостанции России. Каждая станция, присутствующая в приложении, подвергается процедуре сжатия и цифровой обработке звука, благодаря чему, пользователь может наслаждаться достаточно высоким качеством звучания на очень низком битрейте (скорости передачи данных). Один час прослушивания израсходует от 10 до 25 Мб данных, в зависимости от выбранного битрейта. Все станции приложения вещают с наших собственных серверов, подключенных к «жирным» интернет-каналам, что гарантирует надежную передачу данных и способность выдержать большое количество слушателей.

Зачем он нужен и чем он лучше других приложений?

Если вы любите слушать русскоязычное радио в хорошем качестве и с высокой стабильностью, то FMPLAY — для вас. FMPLAY отлично работает в «русской глубинке» и на трассах, где есть только 2G сеть. От других приложений FMPLAY отличается возможностью выбора битрейта и добавления собственных потоков по URL, отображением обложек и названий треков, возможностью просмотра истории прозвучавших песен и (наша главная фишка) наличие Авто-режима для смартфонов и автомагнитол (ГУ) на Android.

Полный размер

У меня ГУ на Андроиде, как мне установить FMPLAY?

Мы рекомендуем устанавливать FMPLAY из официального Play Market’a и App Store, но если Вы сторонник APK-шечек, то скачать актуальную версию можно по ссылке. Для того, чтобы активировать Авто-режим, достаточно просто нажать на иконку с изображением автомобиля (находится на верхней панели приложения).

В режиме «Авто» у пользователя есть возможность выбирать битрейт, переключаться между станциями, смотреть «кто поет» и, собственно, все. Мы сознательно решили ограничить функционал в этом режиме, поскольку считаем, что езда должна быть безопасной, а управление приложением должно быть удобным. Поэтому кнопки и текст мы сделали крупными и удобно читаемыми.

А в нашей новой версии, для любителей «старины» и тех, кто любит слушать радио на ночных дорогах, мы добавили LCD-режим, который выглядит примерно так:

Полный размер

Здесь нет картинок, здесь только текст и черный фон. Чтобы ничто не «било» по глазам и не отвлекало внимание от дороги. В ближайших обновлениях мы планируем добавить выбор цвета шрифта в LCD-режиме.

На этом, пожалуй, завершу свой первый пост. Ваши вопросы, предложения и отзывы оставляйте в комментариях. С радостью отвечу всем 🙂

www.drive2.ru

Лада 2114 Metallica › Бортжурнал › Ci-Bi радиостанция в автомобиле. Правильная установка. Часть 3 — Установка радиостанции.

В продолжение моих предыдущих постов:
Ci-Bi радиостанция в автомобиле. Правильная установка. Часть 1 — Покупка оборудования и доработка антенны.
Ci-Bi радиостанция в автомобиле. Правильная установка. Часть 2 — Монтаж антенны.

Вот она третья часть. Тоже по своему интересная. Будем готовить проводку под радиостанцию и устанавливать её. Заодно подготовим провода для дополнительных масс.

Здесь я не буду делить пост на этапы, к тому же долбанный фототапок разрядился.

Сразу опишу схему подключения. Т.К. даже выключенная радиостанция потребляет ток и по плану было минимизировать потери. Сделаем это с помощью реле и кнопки. Кнопку взял обычную от обогрева сидений, чтобы вписывалась в салон и не мозолила глаз. Располагаться будет там же, где и должна располагаться кнопка обогрева сиденья. Схема:

схема

Питание для радистанции нужно вести напрямую от АКБ, чтобы минимизировать помехи. Под шумок были сделаны провода доп. массы (провод брал на 8 квадратов):

обжатые провода


они же, в гофре

Готовим провод питания от акб до реле. Провод взят на 2,5 квадрата. На расстоянии не более 15 см от акб ставим предохранитель в защищенном чехле. Вообщем я думаю весь процесс будет видно на фото:

обжимаем разъем и обязательно пропаиваем


Готово


Подпаиваем провод


Прячем в гофру


прячем в гофру


прячем в гофру

Далее собираем проводку до реле и кнопки:

провода к кнопке


все в гофру


86 вывод припаиваем в железке

Затягиваем в салон провод в гофре (от акб) через резинку гидрокорректора:






Все. На этом этапе тапок сдох окончательно. Поэтому просто собираем все по схеме вместе. Как удобно. Желательно без скруток. Все спаиваем и в термоусадку для изоляции.

Ну и наконец, выбираем место для радиостанции и крепим её. Подключаем питание и наслаждаемся результатом.

При настройке антенны КСВ вывели в единичку. Связь отличная, успел пообщаться с Уфимским радиоклубом.

Ну вот и все. Все настроено и работает. Всем спасибо за внимание!

www.drive2.ru

Качественный звук без помех: как настроить FM-модулятор в машине через радио


 
Необходимо признать, что к эпохе беспроводных технологий старенькая аудиосистема не приспособлена. Она вряд ли вам выдаст что-либо, кроме программы городских радиостанций. Даже CD-привод ныне бесполезен, поскольку современная компьютерная аппаратура не комплектуются пишущими дисководами. И все же слушать любимые композиции со смартфона или USB на магнитоле из прошлого десятилетия у нас получится. Сделать это можно двумя способами: через выход AUX или через режим «радио».

Автомобильный FM-модулятор: что это такое и как он работает

 


ФМ-трансмиттер позволяет прослушивать треки с USB-флешки, флеш-карты или смартфона через режим «Radio» в автомагнитоле. Это упрощённое определение данного устройства. Если поподробней, то ретранслятор преобразует цифровую информацию с современного накопителя в радиосигнал определенной частоты. Настроив радио в машине на частоту вещания модулятора, получите собственную радиостанцию.

Этот радиоканал настраивается в ручном режиме и в зависимости от уровня оснащения трансмиттера. Простенькие модели позволяют лишь переключать треки, читаемые с флешки (USB или Micro/Mini SD). Варианты посерьезней, оснащены Bluetooth, а это уже другой уровень функционала. Например, популярный Xiaomi Roidmi 3S позволяет:

  • Прием телефонных звонков в режиме «Hands-free».
  • Переключение треков потряхиванием смартфона.

Как подключить FM-трансмиттер к автомагнитоле

Прежде, чем присоединять гаджет к автомобильному магнитофону, необходимо подать на него питание. Как и зеркало-видеорегистратор с камерой для съемки салона, практически все современные модели ретрансляторов питаются от гнезда прикуривателя. Это удобно, но в то же время вызывает дискомфорт, поскольку такая розетка в машине, как правило, одна. Тройник решает эту проблему, но итоговая конструкция громоздка, и портит целостность картины интерьера автомобиля. Оптимальное решение – вынести дополнительное гнездо 12В в удобное и малозаметное место, и подключить модулятор радиоволн к нему. Когда вопрос с питанием решен, приступайте к наладке.

Условно модели FM-трансмиттеров можно разделить на два класса c функцией Bluetooth и без нее. Дележку мы ввели неспроста – эти устройства настраиваются по-разному, отчего объединять их наладку в один мануал было бы не совсем правильно.

Как настроить радио на прием сигнала с USB/Flash FM-модулятора
  • Установить флешку в трансмиттер.
  • Подключить устройство к бортовой сети через прикуриватель.
  • Включить радио на автомагнитоле, и найти свободную частоту. Запомнить ее.
  • Настроить ретранслятор на частоту радиовещания, найденную в предыдущем пункте. Настройка выполняется либо клавишами на самом автогаджете, либо с помощью пульта дистанционного управления, который идет в комплекте с ним. Кнопки чаще именуются как «CH-» и «CH+».

 


Как включить автомагнитолу на прием с Bluetooth FM-трансмиттера

Основная идея коммутации автомобильной мультимедийной системы с модулятором остается той же – оба устройства должны работать на одной радиочастоте, которая должна быть свободной от эфира. На примере Xiaomi Roidmi 3S можно отметить первую особенность настройки данной группы устройств: выбор радиоканала на ретрансляторе производится в мобильном приложении.

Для этого трансмиттер необходимо вставить в разъем прикуривателя и подключится к нему с телефона по Bluetooth. По умолчанию уже будет установлена определенная частота (у Roidmi 3S это 96,4 MHz). Контроль Bluetooth-соединения выполняется визуально – по режиму работы светодиода на модуляторе:

  • Лампа моргает – соединение не установлено.
  • Светодиод горит – смартфон успешно подсоединился к автогаджету.


В целом же настроек в мобильном предложении предостаточно. Например, предоставлена возможность активировать функцию переключения музыкальных треков потряхиванием телефона, поставить галочку напротив режима Hands-free. Еще можно поиграться с настройками эквалайзера. К слову, опытные владельцы FM-модуляторов возлагают большие надежды на этот инструмент, и мы расскажем, почему.

Как настроить качественное воспроизведение музыки с FM-модулятора

Из проблем, связанных с эксплуатацией ретранслятора, в категорию массовых попадают всего две:

  1. Помехи, посторонние шумы в виде хрипов и шипения при проигрывании музыки в салоне автомобиля.
  2. Низкое качество воспроизводимого аудио.

 


Первая жалоба связана с особенностями распространения радиосигнала. Передатчик весьма чувствителен к помехам, которые издает генератор и прочее электрооборудование машины. Чтобы минимизировать этот эффект, гаджет необходимо расположить в другой зоне салона автомобиля. Если такая проблема появляется только в городе, то это дает фон городской эфир, то есть имеет место быть наложение радиостанций.

Основное же недовольство от первого использования FM-трансмиттера состоит в том, что конечное качество звука еще хуже, чем у любого городского радио с хорошим сигналом. В частности, устройство хорошо «режет» низкие и высокие частоты. В итоге, аудио звучит еще хуже, чем с диска.

Именно поэтому грамотные водители советуют использовать проводную связь (выход AUX). К слову, некоторые FM-модуляторы позволяют установить такое соединение со штатной акустикой, и наладить таким образом связь между USB-флешкой и старенькой автомагнитолой.

Есть и другой выход. Если вы не принадлежите к касте аудиофилов, поправить ситуацию можно эквалайзером, встроенным в FM-ретранслятор:

  • Выключить фильтр высоких частот.
  • Понизить фильтр низких частот до 160 Hz.
  • Добавить единиц к «низким» и «высоким» в соответствующих категориях.

При наличии предустановленных программ в меню эквалайзера выбирайте «POP» или «JAZZ».

Итого

FM-модулятор – в основном удел владельцев годовалых иномарок с хорошей штатной акустикой, не оборудованной USB и Bluetooth. Устройство это довольно капризное: передатчик чувствителен к помехам от электрооборудования авто и загруженности радиосети мегаполиса.

Мы не рекомендуем использовать этот гаджет для воспроизведения собственной коллекции музыки не только из этих соображений. Качество аудио откровенно плохое, и значительно уступает по этому параметру каналу AUX. Правило «самый лучший-значит качественный», отмеченное в материале, чем отмыть гудрон с кузова автомобиля без повреждения краски, здесь не работает. Говоря языком практики, даже самый лучший FM-трансмиттер звучит хуже городской радиостанции с хорошим сигналом. Объяснений этому факту несколько:

  • Преобразование «цифры» в радиосигнал и обратная конвертация информации блоком бортовой аудиосистемы в звук – это разные этапы, на каждом из которых существуют свои потери.
  • Крупные станции радиовещания используют специальные постпроцессоры, чтобы эфирная музыка качественно звучала через приемник.

Если коротко, то FM-модулятор мы рекомендуем к приобретению только как средство реализации технологии «Hands-free». В ином случае лучше купите плеер или присоедините телефон через мини-джек к разъему AUX, чтобы не разочароваться в качестве звука.
 

 

autostadt.su

Как слушать музыку в машине с телефона? Через Bluetooth, AUX, USB кабель, трансмиттер

Существует много способов, которыми можно подключить телефон к автомагнитоле и слушать любимую музыку с телефона в автомобиле. Это удобно, ведь сейчас практически у каждого вся музыка хранится в смартфоне. К тому же многие используют музыкальные сервисы типа Apple Music, Google Play Музыка, Spotify и т. д., чтобы слушать музыку онлайн (или через интернет с VK, других приложений и сайтов). Не важно, используете вы музыкальные сервисы, или музыка загружена на флешку телефона, вы можете слушать ее в автомобиле, просто подключив телефоне к магнитоле по Bluetooth, с помощью кабеля USB, AUX, или другим способом. В этой статье мы рассмотрим все возможные способы, с помощью которых можно соединить смартфон с автомагнитолой.

Существует огромное количество штатных головных устройств и универсальных автомагнитол. Все они отличаются своими возможностями и функционалом. Какие-то могут проигрывать музыку только со старых кассет и принимать радио, а какие-то уже не поддерживают компакт-диски. Современные магнитолы чаще всего поддерживают воспроизведение музыки только с USB-накопителей, SD карт и по Bluetooth.

Самые новые и продвинутые штатные и универсальные магнитолы (аудиосистемы) имеют поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Разумеется, что к таким современным устройствам подключить свой смартфон на Android, или iPhone можно вообще без проблем (и не только для доступа к музыке), чаще всего даже без использования проводов. Но даже к старой автомагнитоле можно подключить телефон и использовать его для прослушивания музыки в автомобиле. Даже если нет AUX. Практически все способы одинаково подходят как для iPhone, так и для смартфонов на Android. Обычный кнопочный мобильный телефон так же можно подключить.

Способы подключения смартфона к автомагнитоле

Большинство решений, о которых я расскажу в этой статье, я проверил на собственном опыте. Начну из самых удобных и актуальных (на мой взгляд). Так как статья будет большой, используя меню (содержание статьи) ниже, вы можете сразу перейти к способу подключения, который подходит именно вам. Если вы еще не знаете, какой способ выбрать (исходя из возможностей вашей магнитолы и смартфона), то рекомендую ознакомиться со всеми возможными вариантами.

  1. Беспроводное подключение по Bluetooth
  2. Соединение через AUX
  3. С помощью USB-кабеля
  4. Через Bluetooth трансмиттер (если в магнитоле нет Bluetooth)
  5. Через радио (FM-трансмиттер)
  6. Специальный эмулятор
  7. Apple CarPlay или Android Auto

Через Bluetooth (без проводов)

Один из самых удобных и популярных способов. Все очень просто: смартфон подключается к автомагнитоле через Bluetooth и воспроизводит звук через динамики автомобиля. А в некоторых случаях (в зависимости от магнитолы), есть возможность использовать акустическую систему автомобиля для громкой связи. На экран магнитолы выводится информация о вызовах, уровне сети, заряде аккумулятора смартфона и другие функции. А сам процесс подключения практически ничем не отличается от подключения телефона к беспроводным наушникам, или колонке.

Главное, чтобы магнитола в вашем автомобиле поддерживала Bluetooth. Это можно узнать, посмотрев инструкцию, или характеристики на официальном сайте. Если в вашем авто штатное головное устройство, то вы скорее всего в курсе, есть там Блютуз, или нет. Так же в большинстве случаев на самом устройстве есть значок Bluetooth, или соответствующий пункт в настройках. Процесс подключения смартфона к акустической системе вашего автомобиля может отличаться от моей инструкции.

Как подключить:
  1. Нужно переключить магнитолу в режим Bluetooth (BT AUDIO). Обычно это делается с помощью кнопки Mode.
    Возможно, в зависимости от устройства, нужно активировать режим подключения (если телефон не обнаружит магнитолу по Блютуз).
  2. Открываем настройки Bluetooth на телефоне и выбираем там нашу магнитолу. В этом случае без разницы, Айфон, или смартфон на Андроид.
  3. На магнитоле скорее всего понадобится подтвердить подключение. У меня на экране появилась надпись Pairing, а затем Pair и два варианта NO и YES. Выбираем YES (разрешаем сопряжение) и подтверждаем.
  4. Все подключилось!
  5. На экране магнитолы появился уровень сигнала сети и уровень заряда моего Айфона (на Android так же работает). Так же на телефоне появился запрос на разрешение синхронизации моих контактов. Чтобы была возможность выполнять и принимать звонки через громкую связь в автомобиле.
  6. Нас интересует прослушивание музыки с телефона. Все звуки с телефона воспроизводятся через динамики автомобиля. Просто включаем на телефоне музыку (в проигрывателе, Apple Music, Spotify, Deezer, Google Play Музыка, YouTube, в браузере) и слушаем.
    Можно слушать аудиокниги через специальные приложения.

Треки можно переключать с помощью кнопок на магнитоле, или на руле. Так же можно управлять громкостью, принимать звонки. Но это зависит от функционала магнитолы, или комплектации вашего автомобиля.

Важно! Если у вас магнитола без Bluetooth, то можно купить специальный Bluetooth трансмиттер (приемник). Он подключается по AUX, а питание берет с USB. После чего можно вывести звук с любого телефона. Но только переключать треки на магнитоле не получится, придется делать это на телефоне. О Bluetooth трансмиттерах я расскажу еще более подробно.

Я считаю, что такое подключение одно из самых удобных и доступных на сегодняшний день. А если вам повезло, и у вас автомобиль с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, то после подключения на экране головного устройства появляться иконки самых необходимых приложений, которые могут пригодиться в автомобиле. В том числе приложение «Музыка».

Подключаем телефон к магнитоле через AUX

Самый простой и быстрый способ. К тому же даже в старых магнитолах, как правило есть AUX вход. А на телефоне есть 3.5 mm выход на наушники. Или в комплекте идет переходник. На магнитоле AUX вход выглядит примерно вот так:

Это вход под обычный 3.5 mm jack. Если у вас штатная магнитола, то вход AUX может быть где-то в подлокотнике, бардачке, каком-то кармашке. Для соединения магнитолы с телефоном через AUX нужен кабель 3.5 mm jack — 3.5 mm jack.

У меня он был в комплекте. Если у вас его нет, то купить его можно практически в любом магазине цифровой техники. Он не дорогой.

Выполняем подключение:
  1. Один конец кабеля вставляем в AUX вход на магнитоле, а второй в 3.5 mm выход на телефоне.
  2. Магнитолу переключаем в режим AUX.
  3. На телефоне включаем музыку и слушаем ее в своем автомобиле.
  4. Управлять воспроизведением музыки можно только на телефоне.

Айфон точно так же можно подключить через AUX.

Если у вас новый Айфон на котором уже нет 3.5 mm выхода, то используйте переходник. Если переходника не было в комплекте с телефоном, то придется купить его самостоятельно. Кстати, я уже видел в интернете кабель Lightning — 3.5 mm jack.

Я сам часто слушаю музыку в машине через AUX, так как Bluetooth в моей магнитоле нет. Не так удобно, как по Bluetooth, но тоже не плохо.

Через USB кабель

Задача в том, чтобы использовать телефон просто как накопитель. То есть на флешке (или внутренней памяти) телефона есть музыка, мы подключаем телефон к магнитоле по USB в режиме передачи данных, магнитола сканирует память телефона, находит там аудио файлы и начинает их проигрывать. Как будто мы подключили обычную флешку.

Обратите внимание! Возможности данного способа подключения сильно зависят от функционала магнитолы. Например, есть магнитолы, которые поддерживают подключение Андроид устройств по USB. При этом на телефоне устанавливается специальное приложение. Управлять воспроизведением можно как с телефона, так и с магнитолы.

Что важно:

  • Автомагнитола должна быть с USB входом. Снова же, если это штатная система, то USB вход скорее всего расположен в бардачке, или в подлокотнике.
  • iPhone так подключить скорее всего не получится. Потому что iPhone нельзя использовать как накопитель. Разве что только в вашей машине есть поддержка Apple CarPlay. Или магнитола поддерживает подключение iPhone по кабелю (смотрите характеристики). Такая возможность есть на некоторых моделях от Alpine, BOSS, JVC, Kenwood, Pioneer.
  • Чаще всего нужен кабель USB — Micro USB. Или USB — USB Type-C (на новых, топовых смартфонах). Но не каждый кабель подойдет. Дело в том, что есть кабеля, которые изначально разработаны только для зарядки телефона. Отличить его сложно. Нужен именно USB кабель для передачи данных. Тот, который идет в комплекте с телефоном должен работать.
  • Слушать можно только ту музыку, которая сохранена в памяти телефона (или на флешке). Музыку через интернет, разные музыкальные сервисы (тот же Spotify, Deezer), приложения, браузер, слушать не получится. Исключение – автомобили с Android Auto и Apple CarPlay (о них я расскажу в конце статьи). На них при подключении смартфона по USB кабелю функционал будет огромный. В том числе доступ к музыкальным онлайн сервисам.
  • Можно попробовать подключить не только Android смартфон, но и какой-то обычный, кнопочный телефон. Главное, чтобы он определялся как USB накопитель. Если вы подключаете его по USB к компьютеру и просто передаете файлы, то и в машине скорее всего получится подключить.
  • Телефон будет сразу заряжаться.
Соединяем смартфон с магнитолой:
  1. Подключаем один конец USB кабеля к телефону, а другой к автомагнитоле.
  2. Возможно, телефон спросит в каком режиме выполнить подключение. Или вручную в настройках выбираем «Передача файлов» (устройство сохранения данных).
  3. Если магнитола автоматически не переключилась в режим «USB», то сделайте это вручную.
  4. После чтения USB накопителя должны появиться аудио файлы и начнется воспроизведение музыки с телефона.
  5. Чаще всего управлять воспроизведением можно только на автомагнитоле.

Способ рабочий, можно использовать. Но как мы уже выяснили, у него есть много минусов и разных нюансов.

Через Bluetooth трансмиттер или ресивер (приемник)

Нам понадобится специальное устройство Bluetooth трансмиттер, или Bluetooth ресивер (еще их называют Bluetooth AUX приемник). И магнитола с AUX входом. Суть в том, чтобы добавить поддержку Bluetooth для магнитолы, в которой ее нет.

В двух словах в чем разница между трансмиттером и ресивером. Трансмиттер может работать в двух режимах: получать звук по Bluetooth с того же телефона и передавать его на колонки, наушники, магнитолу. Или получать звук по кабелю и передавать его по Bluetooth на те же наушники. То есть, работать на прием и передачу (TX — передатчик, RX — приемник). А Bluetooth-ресивер может только принимать звук по Bluetooth и передавать его по кабелю.

Как вы уже поняли, нам подходят оба устройства. Так как нам нужно принять звук со смартфона по Bluetooth и передать его на автомагнитолу через AUX. Не буду долго рассказывать, а лучше покажу как это работает на реальном примере.

  1. Подключаем Bluetooth трансмиттер (ресивер) к питанию от зарядки, или USB-порта магнитолы. Так же соединяем магнитолу с трансмиттером с помощью 3.5 mm кабеля через AUX.
  2. Если у вас именно Bluetooth трансмиттер, то он должен быть переключен в режим приемника (RX). Ну и в режим AUX, если на нем есть другие режимы.
  3. Включаем трансмиттер (зависит от модели). Мой нужно включать, так как в нем есть встроенная батарея. Но есть модели, которые начинают работать сразу после подключения к питанию.
  4. Активируем на трансмиттере режим подключения (чтобы наш телефон смог его увидеть). Возможно, он уже по умолчанию доступен для поиска сразу после подключения. Снова же, все зависит от конкретной модели.
  5. В настройках Bluetooth на смартфоне выбираем наш трансмиттер и подключаемся к нему.
  6. Магнитолу переключаем в режим AUX.
  7. Теперь можно включать музыку в любом приложении на телефоне и слушать ее в своем автомобиле.
    На фото выше видно, что в качестве источника для вывода звука выбран BT-B19 (мой трансмиттер).

У меня модель трансмиттера не совсем подходящая для использования в автомобиле. Он очень большой, с батареей. Есть более компактные и простые модели, по размеру меньше чем флешка.

Через FM-трансмиттер (радио)

FM-трансмиттер – это отдельное устройство, которое принимает звук со смартфона по Bluetooth, или AUX и передает его на магнитолу через радио (FM-тюнер). Радио на магнитоле настраивается на FM частоту, на которой вещает звук FM-трансмиттер.

Если ваша магнитола читает только кассеты или CD диски и ловит радио, то к ней можно подключить ваш телефон через FM-трансмиттер. Есть огромное количество разных устройств. Они отличаются своими возможностями, дизайном и т. д. Кроме передачи музыки с телефона через радио, FM-трансмиттеры умею читать SD карты, обычные USB флешки, работать как устройство громкой связи. Питаются они обычно от прикуривателя. Или по USB от зарядки.

Покупать такое устройство есть смысл только в том случае, если магнитола в автомобиле без AUX входа и Bluetooth. Если есть AUX, то лучше купить Bluetooth трансмиттер. Но это чисто мое мнение. При таком подключении может быть плохое качество звука, помехи.

Работает это следующим образом:

  1. FM-трансмиттер подключается к питанию.
  2. Смартфон по Bluetooth, или с помощью кабеля 3.5 mm (AUX) подключается к трансмиттеру.
  3. Радио на магнитоле настраивается на FM частоту, которая задана на FM-трансмиттере.
  4. Управлять музыкой можно с телефона. Если подключение по BT, то так же кнопками на самом трансмиттере.

В некоторых случаях это единственное решение, которое позволяет слушать музыку в автомобиле с помощью телефона. Речь идет о старых магнитолах и штатных головных устройствах.

Специальный эмулятор для головного устройства

Есть такие устройства, как эмуляторы CD-чейнджера для магнитолы. Это устройство подключается в специальный разъем (на задней панели магнитолы) и позволяет считывать музыку с SD карт, USB накопителей, принимать ее с телефона по AUX, или Bluetooth. А магнитола «думает», что она работает с обычным CD-чейнджером. Все красиво подключается и работает, без колхоза. Подходит для старых штатных автомагнитол.

Подключается он через вход для CD-чейнджера. Или через специальный переходник.

Выводится как правило где-то в бардачок, или в другое удобное месте. Головное устройство определяет его как CD-чейнджер.

Ничего сложного, только будете внимательны при выборе этого устройства. На том же AliExpress их очень много. Обязательно выясните, подойдет ли конкретная модель конкретно для вашего автомобиля. Нужно чтобы совпадали определенные протоколы, которые поддерживает эмулятор и головное устройство. Почитайте отзывы, спросите у продавца, погуглите информацию по модели своего автомобиля.

Apple CarPlay и Android Auto

Ну это лучшее решение на сегодняшний день. Если в вашем автомобиле есть есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, то вы не просто можете слушать музыку со своего Айфона, или смартфона на Android, а выводить на экран головного устройства необходимые приложения: карты, подкасты, аудиокниги, мессенджеры, календарь, телефон. Так же можно использовать голосовой поиск.

Поддержка Apple CarPlay и Android Auto должна быть со стороны штатного головного устройства, или автомагнитолы. Некоторые популярные производители, такие как Gazer, Pioneer, ALPINE, Kenwood, SONY, JVC уже выпустили магнитолы с поддержкой этих функций.

Что касается автомобилей (штатных устройств), то поддержка Apple CarPlay и Android Auto начала появляться в автомобилях с 2016 года. Но все зависит от марки, модели, комплектации. На данный момент эту функцию поддерживают уже более 500 моделей автомобилей. Много моделей от Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Chevrolet, Citroen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Skoda, Toyota и другие. Странно, что в этом списке нет Мерседеса.

Полный список поддерживаемых автомобилей указан на сайте https://www.android.com/auto/ и https://www.apple.com/ru/ios/carplay/. Там же можно более подробно ознакомитmся с данными функциями.

  • Поддержка со стороны iOS устройств: все iPhone начиная с iPhone 5.
  • Поддержка со стороны Android устройств: начиная с Android 5 и до Android 9 нужно установить приложение Android Auto с Google Play. В Android 10 функция Android Auto встроенная в систему.

Телефон к автомобилю подключается по кабелю. На некоторых устройствах есть возможность беспроводного подключения. Ну и насколько я понимаю, возможность беспроводного подключения зависит так же от самого автомобиля (комплектации). В любом случае, телефон все равно придется ставить на зарядку, так как эта функция будет сильно садить батарею. Разве что в автомобиле есть еще и беспроводная зарядка, тогда вообще можно обойтись без проводов.

Послесловие

Очень сложно в одной статье рассказать о всех возможных решениях, и всех нюансах. По той причине, что есть очень много разных штатных головных устройств и магнитол. Конечно же все они сильно отличаются своим функционалом и возможностями. Я показал в большинстве случаев универсальные решения, которые можно использовать практически со всеми устройствами, и слушать музыку с телефона в любой машине. Так же я рекомендую изучить информацию конкретно о своей магнитоле. Просто наберите ее модель в поиске и почитайте описание на сайтах, посмотрите технические характеристики, видео на Ютубе.

Если вы использует, или знаете какое-то другое решение – обязательно поделитесь им в комментариях. Если что-то не получилось подключить, или не работает, то оставляйте вопросы. Постараюсь подсказать решение.

help-wifi.com

Как подключить планшет к магнитоле — DRIVE2

Самый популярный способ, когда не предусматривается установка планшета вместо магнитолы. Последняя находится на своём штатном месте, а MID крепиться на присоску или специальное крепление. Хотя минусов больше, чем плюсов, автолюбители любят этот способ из-за своей простоты. Ещё один фактор – время.

AUX
Как подключить планшет к автомагнитоле при помощи входа AUX? Для этого понадобится просто шнур с разъёмом Jack 3,5 на обоих концах. Один конец вставляется в MID, второй – в магнитолу. На последней в настройках (MODE) нужно выбрать режим AUX.

Естественно, ждать супер возможностей не стоит. Вы будете получать только звук. Переключать песни придётся на планшете. Возможно будут помехи, при использовании не качественного шнурка. По сути, планшет служит только источником. Педантичным людям такой способ особо не нравится. К планшету идёт зарядка от прикуривателя или преобразователя, плюс AUX шнур.

Bluetooth и Wi-Fi
Вариант более оптимальный. Не нужен шнур для передачи, а плюсов больше. Например, качество звука становится лучше. Подключение планшета к магнитоле возможно, если на последней есть соответствующие модули. Рассмотрим на примере Bluetooth.

Для обычной передачи звука достаточно включить на автомагнитоле соответствующий модуль.

В планшетнике нужно выполнить поиск блютуз устройств и подключится. Никаких настроек производить не нужно. Гаджет сам поймёт, что ему нужно передавать потоковый звук. При этом не просто с плеера, а и с других программ. Например, радио или ТВ.

В некоторых случаях, на магнитоле нужно указать ещё способ входа. Не смотря на то, что блютуз включен, в настройках может быть включена другая опция (USB, например).

PIN 32-40 и др. специальные шнуры
Часто производители целеустремлённо снабжают свои автомобили специальными шнурами и переходниками для подключения сторонних устройств к автомагнитоле. Это могут быть шнуры с разъёмом типа PIN для подключения всей продукции Apple и некоторых моделей других производителей. Так, при помощи специального софта, гаджетом можно управлять при помощи кнопок самой автомагнитолы. Это намного упрощает работу и более привычно для обычных водителей.

Устанавливаем планшет в машину вместо магнитолы
Этот способ тяжёлый, требует время и понимание дела. Зато, всё оправдывается красотой, эргономичностью, стилем и практичностью. Таким способом можно подключить планшет вместо магнитолы 2 din. DIN – это единица измерения равна примерно 3,5 дюйма, то есть 2 DIN – это как раз 7 дюймов. Что нам и нужно. Правда, планшет должен быть в пропорции 16:9. Ни один iPad естественно не подойдёт.
Прикрепить на панель MID не составит труда. Лучше использовать крепежи, но большинство людей обходятся стекловолокном и эпоксидной смолой, а иногда и просто качественным клеем. Есть ещё вопрос по поводу кнопок и разъёмов. В идеале, нужно разобрать планшет и сделать удлинители от контактов. Выпаивать родные кнопки и гнёзда вовсе не стоит. Просто сделайте выводы, припаяйте их к старому разъёму от монитора или к COM порту. Это облегчит демонтаж планшета, если это будет необходимо. Микрокнопок в радиомагазинах хватает на любой вкус. Интересно то, что разместить вы их можете не только возле самого планшета, но и, например, на руле. Более подробно и больше способов размещения планшета в машине мы
Чтобы использовать планшет вместо магнитолы, нужен усилитель. Для последнего, возможно, придётся докупать предусилитель, но стоит он не дорого. Проще всего использовать старую магнитолу. В любых случаях возникает вопрос эргономичности, то есть, куда деть усилок? Лучшим выходом будет размещение последнего под пассажирским сидением. Провода аккуратно разместить под ковролином. В багажнику размещать не практично: длинные провода, усилок будет занимать лишнее место. Под водительским сидением также не практично. У всех водителей это «механическая аптечка». Именно там находится и любимая отвёртка, и монтировка.
Вопросы зарядки. ЗУ-прикуриватель нужно разместить за панелью. Зачем лишнее провода и торчащие объекты? Само ЗУ должно быть на 5 Вольт (планшет 7 дюймов) и обязательно не менее 2А. Желательно, не пользоваться преобразователями напряжения из аккумулятора. Резкие скачки напряжения, когда вы будете заводить автомобиль, быстро выведут аккумулятор планшета из строя. А вот блок питания из автомагнитолы пригодится для усилителя. Не забудьте, кстати, предусмотреть массу, если будете размещать усилитель под сиденьем.
И последнее. Звук придётся забирать с 3,5 Jack или паять к контактам планшета. Если размещать усилитель под сиденьем или в багажнике, придётся паять шнур 3,5 Jack – RCA (тюльпаны). Здесь важен выбор комплектующих. Не пожалейте денег на экранированный провод и качественные разъёмы. В будущем это вас избавит от фона и других помех.

www.drive2.ru

Установка конвертера для радио — Toyota Probox, 1.5 л., 2009 года на DRIVE2

Как известно, радиоприёмники, устанавленные на японские автомобили, предназначенные для внутреннего рынка их страны, расчитаны на прием в особом частотном диапазоне ультракоротких волн (УКВ). FM-диапазон таких магнитол достаточно узок и лежит в отрезке от 76 до 90 МГц. Специфика нашего радиовещания такова, что в указанном диапазоне вещают всего около двух радиостанций. Для сдвига принимаемого диапазона в нужную сторону обычно применяют так называемые FM-конвертеры, которые сдвигают частоту на 20 МГц: то есть если после установки конвертера, вам нужно поймать частоту 104.6 — в Иркутске — это ретро FM — выставляете 84.6.

Не знаю как вам, но мне штатный майфун в Пробке нравится и по дизайну, и по удобству эксплуатации. Для прослушивания флэшек использую FM-модулятор, качество отличное, ничего не шипит, не хрипит. Для радио решил поставить конвертер. Вот такой, только с красным проводком питания:

Конвертер

Порядок установки

1. Снимаем крутилки регулировки направления воздуха и температуры, среднюю (скорость подачи воздуха) не трогаем! Снимаем пепельницу. Откручиваем саморезы.

Саморезы


2. Снимаем панель.Тянем её на себя, снимается достаточно легко.

Снятие панели


3. Отсоединяем 3 штекера, провод прикуривателя можно не трогать, ложим панель на рычаг переключения АКПП.

Штекеры


4. Откручиваем магнитолу вместе с креплением (так проще имхо).

крепление магнитолы


крепление магнитолы


5. Отсоединяем магнитолу, вставляем штекер от антенны в конвертер, а от конвертера в магнитолу. Затем нужно подключить питание (+) конвертера. Вариантов несколько, на предохранитель, прикуриватель, в сам разъём (штекер). Без припайки 2 варианта — это прикуриватель и гнездо штекера (так сделал Я).
У меня радио работает только при повёрнутом ключе зажигание до положения ACC (первое положение). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем до положения ACC.
Один конец тестера цепляем на массу (железный корпус без краски). Вторым контактом контрольки-тестера поочередно прикасаемся до всех контактов в разъеме (Я заранее знал куда прикасаться). Нужно найти контакт при котором лампочка загорится и потухнет при отключении ключа зажигания. Это будет контакт АСС+. Засовываем в это гнездо проводок питания конвертера до упора и вставляем штекер в магнитолу (немного не стандартный способ). Штекер плотно фиксируется и питание с одного контакта подаётся на магнитолу и конвертер.

тестер


подсоединение конвертера


6.Проверяем работу конвертера. Поворачиваем ключ зажигание в положение ACC, включаем радио и ловим радиостанцию. У меня ловит без помех все радиостанции моего города.

www.drive2.ru

Как сохранить радио в машине

  • Как настроить радио на магнитоле
  • Как ввести код в магнитолу Honda CR-V
  • Как настроить магнитолу

Если вы хотите увеличить, либо её уменьшить частоту, для этого также существует специальные кнопки, которые располагаются рядом и выглядят, как правило, как треугольные скобочки, направленные соответственно вверх и вниз (возможны разные вариации, в зависимости от магнитолы).

Часто имеется опция автоматического поиска радиостанций. Для включения автоматического поиска радио нажмите на неё и удерживайте до подачи характерного звукового сигнала. При обнаружении устойчивого сигнала для качественного воспроизведения автоматический поиск остановится самостоятельно. Если будет необходимо принудительно приостановить поиск, нажмите на данную кнопку 1 раз.

В радио есть кнопки, позволяющие программировать и переключать радиостанции. Наиболее часто прослушиваемые радиостанции вы можете занести в память автомагнитолы. Чтобы найти и переключать их, нужно нажать на приборе настройки одну из кнопок, которые имеют цифровые обозначения.

Поймайте нужную вам радиостанцию при помощи кнопок, увеличивающих или уменьшающих частоту. Далее нажмите и удерживайте кнопку с цифрой до того, как прозвучит звуковой сигнал.

Для того чтобы выключить режим воспроизведения радиостанций, нажмите на кнопку с надписью Power (обычно она бывает круглого размера).

Слушая музыку, корректируйте настройки приема радиосигнала до тех пор, пока не останетесь довольны качеством.

Страница 10: Прием радиостанций, сохраненных в памяти, Автоматическая настройка, Обзор, Radio сохранение и прием радиостанций

Сохранение и прием
радиостанций

Во избежание возникновения аварийной
ситуации при настройке на радиостанции
во время управления автомобилем
используйте функцию памяти
оптимальной настройки (BTM).

Автоматическое сохранение
— BTM (Память оптимальной
настройки)

Повторно нажимайте кнопку
(SOURCE/OFF), пока не появится
индикация “TUNER”.
Чтобы изменить диапазон, нажимайте
кнопку (MODE). Можно выбрать
следующие диапазоны: FM1, FM2,
FM3*, MW или LW.

Нажмите и удерживайте кнопку
выбора.
Отобразится экран настройки.

Поворачивайте дисковый
регулятор, пока не появится
индикация “BTM”, затем нажмите
его.
Радиостанции закрепляются за
номерными кнопками и сохраняются в
памяти устройства в порядке частот.
При занесении станции в память
раздается звуковой сигнал.

* Диапазон настройки FM3 – от 65 до 74 МГц

(шаг – 30 кГц).
(Только для CDX-GT457UE)

Во время приема радиостанции,
которую необходимо сохранить,
нажмите и удерживайте номерную
кнопку (
(1) (6)), пока не
появится индикация “MEM”.

Примечание
При попытке сохранить другую радиостанцию для
уже используемой номерной кнопки предыдущая
радиостанция будет заменена.

Совет
Когда в память сохраняется радиостанция,
передающая сигналы RDS, сохраняются также и
параметры AF/TA (стр. 11
).

Прием радиостанций,
сохраненных в памяти

Выберите диапазон, затем нажмите
номерную кнопку (
(1) (6)).

Выберите диапазон, затем нажмите
кнопку
(SEEK) +/– для поиска
радиостанции.
Поиск остановится, когда устройство
найдет радиостанцию. Повторяйте
процедуру, пока не будет найдена
нужная радиостанция.

Совет
Если известна частота требуемой радиостанции,
нажмите и удерживайте кнопку
(SEEK) +/, пока
не будет приблизительно установлена нужная
частота, затем повторно нажимайте кнопку
(SEEK) +/для точной настройки частоты (ручная
настройка).

Радиостанции диапазона FM с услугой
RDS (Системы радиоданных) передают,
кроме обычных сигналов радиопрограмм,
цифровую информацию, которая не
слышна.

Примечание (CDX-GT457UE)
Услуги RDS передаются только в диапазонах FM1
и FM2.

Индикация на дисплее

Диапазон радиочастот, функция

услуги), номер предварительной
настройки, часы, данные RDS

*1 Во время передачи информации о дорожном

движении мигает индикация “TA”. Во время
приема такой радиостанции загорается
индикация “TР”.

*2 Во время приема радиостанции, передающей

сигналы RDS, слева от индикации частоты
отображается знак “
*”.

Для изменения индикации на дисплее C,
нажмите кнопку (DSPL).

Кнопка (3) включения диапазона AM. Позволяет включать радио и переклю­чать на диапазон AM. На дисплее вы­свечивается индикатор выбранного диапазона.

Кнопка (1) включения диапазона FM1. Позволяет включать радио и пере­ключать на диапазон FM1. На дисплее высвечивается индикатор выбранного диапазона.

Кнопка (2) включения диапазона FM2. Позволяет включать радио и переклю­чать на диапазон FM2. На дисплее вы­свечивается индикатор выбранного диапазона.

Ручка (16) ручной настройки радио­станций.

Кнопки (7 — «v») и (6 — «л») поиска ра­диостанций.

Позволяют настраивать радиостанции автоматически.

Для настройки следующей радиостан­ции нажимайте на кнопку (6 — «л»), для предыдущей — на кнопку (7 — «v»).

При стереофоническом приеме на дис­плее высвечивается индикатор «ST».

Кнопки программирования и пере­ключения радиостанций (8).

Настройки наиболее часто слушаемых радиостанций можно занести в память и переключаться на них при помощи нажатия на одну из кнопок (8).

Для программирования настроек вы­полните следующие действия: Настройтесь на нужную радиостан­цию при помощи кнопок (7 — «v») и (6 — «л»).

Нажмите и удерживайте одну из кнопок (8) до звукового сигнала. Примечание: при отсоединении маг­нитолы, замене аккумуляторной батареи или замене предохраните­лей память настроек магнитолы стирается. w

(Тип 1) Кнопка (18 — «SCAN») озна­комительного прослушивания радио­станций.

При нажатии на кнопку приемник на­чинает поиск вверх по шкале диапазо­на и воспроизводит каждую радио­станцию в течение нескольких секунд. Для выбора нужной станции необхо­димо нажать еще раз кнопку «SCAN».

Автоматический режим поиска радио­станций.

Позволяет автоматически настраивать радиостанции на кнопки настроек (17), если находится устойчивый сигнал. Примечание:

Каждый режим поиска радиостан­ции, как ручной, так и автомати­ческий, позволяет настраивать по 6 AM- , FM1- и ЕМ2-радиостанций независимо друз от друга.

Автоматическое программирова­ние шести радиостанций происхо­дит в порядке убывания качества приема сигнала.

Если в процессе автоматического поиска радиостанций ни одна из радиостанций не была запрограм­мирована, то на дисплее загорится индикатор «А».

(Тип 2) Кнопка «AF» альтернативной частоты.

Альтернативная частота функциони­рует на FM-станциях. Для включения альтернативной частоты нажмите кнопку (19), и на дисплее высветится индикатор «AF». Если вы хотите про­должить прием региональной про­граммы, нажмите кнопку (19) и удер­живайте в течение 2 секунд до звуко­вого сигнала. На дисплее высветится надпись «REG ON». Чтобы отменить прием региональной программы, сно­ва нажмите кнопку (19) и удерживайте в течение 2 секунд до звукового сиг­нала. На дисплее высветится надпись «REG OFF».

(Тип 2) Кнопка «ТА» объявлений о движении.

Если кнопка (20) нажата во время ра­боты радио, устройство переключается в режим объявления о движении, и на дисплее высвечивается надпись «ТР».

В этом режиме ведется поиск объяв­лений только о дорожном движении. Если настроенная радиостанция не передает объявления о движении во время нажатия кнопки (20), то радио автоматически начнет искать таковую в другой сети по истечении 20 секунд. Если не будет найдена подходящая станция, то на дисплее высветится надпись «NOTHING» и система воз­вратится к ранее настроенной стан­ции. На территории РФ данная функ­ция не работает.

Примечание: при приеме передачи объявления о движении, ее вещание вытеснит воспроизведение радио, пленки, MD или CD. Для того чтобы выйти из режима объявления о дви­жении и вернуться к предыдущему режиму, нажмите кнопку (20).

(Тип 2) Кнопка PTY информации о типе программы.

При прослушивании радиостанции нажмите кнопку (21), на дисплее поя­вится надпись «PTY». Для того чтобы выбрать тип программы, нажмите кнопку (21), затем для поиска типа программы нажмите кнопку (6). Уст­ройство будет сканировать вещания, если тип программы не будет найден, то устройство вернется в ранее на­строенный диапазон.

(Тип 2) Аварийное вещание.

Когда принимается аварийное веща­ние, то оно вытесняет другое радио (FM), воспроизведение пленки, MD или CD. На дисплее высветится над­пись «ALARM». Когда аварийное ве­щание заканчивается, устройство возвращается к предыдущему режи­му. На территории РФ данная функ­ция не работает.

Для выключения радио нажмите на кнопку (9).

Ремонт насоса гур Форд Фокус 2 — Про авто и мото


Установка уплотнительного кольца круглого сечения насоса ГУР Ford Focus 2 — Надавите на уплотнительное кольцо круглого ремонт гур на форд фокус 2 для его установки на специальный инструмент. Читайте также: Установите насос ГУР. Замена охладителя рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления Ford Focus 2: Отсоедините бачок.

Дайте жидкости стечь в подходящую емкость. Поднимите и подоприте автомобиль. Выверните шесть винтов. Отсоединение шланга охладителя рабочей жидкости 1. Вставьте специальный инструмент в быстродействующую муфту шланга, 2. Передвиньте специальный инструмент по трубопроводу, чтобы освободить стопорные элементы. При необходимости заправьте бачок.

Удаление воздуха из системы гидроусилителя руля Ремонт гур на форд фокус 2 Фокус 2 Чтобы уменьшить уровень насыщения жидкости воздухом, переливайте ее в бачок медленно.

Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии. Заполните бачок до максимальной отметки. Не допускайте падения уровня жидкости в бачке ниже минимальной отметки, так как в противном случае в систему ГУР Форд Фокус 2 может попасть воздух.

Запустите двигатель и медленно поверните рулевое колесо до отказа в ту и в другую сторону. Выключите двигатель и осмотрите соединения шлангов, чехлы механизма рулевой рейки, блок клапанов и насос на наличие наружных протечек.

Проверьте уровень жидкости.

Форд фокус 2 не работает гур причины – Ремонт насоса гур Форд Фокус 2

При необходимости долейте требуемое количество рабочей жидкости. При удалении воздуха из системы усилителя руля разрешение будет уменьшаться. Используя ручной вакуумный нагнетательный насос, поддерживайте разрежение на уровне 38 см ртутного столба. Если в течение 5 мин разрежение уменьшится больше чем на 5 см ртутного столба, следует проверить ремонт гур на форд фокус 2 на наличие протечек. Удаление воздуха из системы гидроусилителя руля Форд Фокус 2 Используя специальные инструменты, удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления рис.

Продувка системы гидроусилителя руля Форд Фокус 2: Состыкуйте штекерный разъем СКР. Запустите двигатель. Опустите автомобиль. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения рис. Отсоединение расширительного бачка системы охлаждения — Отсоедините бачок усилителя рулевого управления от колесной арки.

Состыкуйте штекерный разъем датчика СКР. Снимите заглушку с бачка гидроусилителя рулевого управления. Установите болт. Установите свечи зажигания. Не взбалтывайте ее перед использованием. Снимите дистанционную втулку. Закрепите в центральном положении, используя кусок подходящей ленты.

Используя отвертку с тонким наконечником, освободите два фиксирующих зажима.

Снятие многофункциональных переключателей рулевой колонки Форд Фокус 2 1. Нажмите на стопорные элементы, 2. Поднимите переключатели вверх. Освободите фиксирующие язычки. Снимите цилиндр замка переключателя зажигания. Используя отвертку с тонким наконечником, нажмите на стопор. Что такое жидкость ГУР?

Насос гидроусилителя руля Форд Фокус 2: снятие, устройство

Жидкость для гидравлического усилителя управляющего управления — это особое масло на синтетической базе, за счет которой обеспечивается размеренная работа агрегата. Гидроусилитель руля вазовцы приступили к выпуску новой генерации renault logan, что не осталось без внимания отечественных автолюбителей. Она защищает узел от разных повреждений. Многие не меняют это масло, ведь производители никак не регламентируют такие подмены. Но бывалые спецы все-же советуют временами поменять рабочие воды.

Неисправность решается ремонту фокус 2 рестайлинг с форд фокус 2 тестируют. Делать это рекомендуется приблизительно один раз в года.

Также можно менять масло ГРУ через каждые тыс. От того как высококачественная жидкость залита в узел, зависит работа ГУР, а это ремонт гур на форд фокус 2 комфорт и ремонт гур на форд фокус 2 в процессе вождения. Ведь если масло очень загрязнено, то падает давление в системе и вырастает количество нужной для поворота управляющего колеса силы. Поделитесь опытом ремонта зеркал зеркала на меган 2 что не работает обогрев.

А это, в свою очередь, ведет к завышенному износу механизма гидравлического усилителя и, как итог, к дорогостоящему ремонту. Чтоб такового не случилось, нужно смотреть за уровнем масла. Насос усилителя в данном случае прослужит долго и качественно.

Когда менять? Рестайлинг это или старый кузов, не имеет значения. Первым делом обращают внимание на то, какой уровень жидкости в бачке. Емкость можно найти справа от двигателя. Далее смотрят на качество самого масла. Рассмотрены автомобили форд фокус 2 ближний свет фар mondeo 3; предохранители.

Оно не должно быть грязным. Прошло достаточно времени,после того как поднималась эта тема. Меня постигла та же участь: Первые признаки того, что жидкость уже непригодна, — ее цвет и отчетливый запах гари.

Ремонт насоса гур Форд Фокус 2

А чтобы определить качество, наносят несколько капель из бачка на обычную бумажную салфетку. Так можно легко оценить, в каком состоянии масло. Допускается заливать и другие жидкости, однако здесь существуют определенные риски.

Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя. Жидкость ГУР в автомобилях Ford может быть зеленой, либо красной. Смешивать масло разных производителей разного цвета не стоит.

А чтобы определить цвет, необходимо капнуть ремонт гур на форд фокус 2 на бумажную салфетку. Наряду с оригинальными, на современном рынке предлагаются и другие, более бюджетные, но при этом достаточно качественные масла от известных брендов.

При частичной замене заливают мл. Конкретно для модели второй генерации производитель рекомендует именно зеленую жидкость. Прокачал ГУР Гидроусилитель руля после замены масла не работал.

Мастер сказал, что надо покататься и он заработает. Особенности проверки уровня Зачастую масло для гидроусилителя, по словам производителей, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Его также можно заранее определить следующим образом: Читайте Ремонт Автомагнитолы Своими Руками. Сможет Каждый Ремонт автомагнитолы своими руками. Сможет.

Тяп-Ляп TV Размещено: Ребята если у вас сломался мафон не надо его сдавать на ремонт. Вы сами можете его починить.

Просто поглядите видео,если кому-то не понятно сможете написать мне для вас в личный Замена Клапанной Крышки Форд Фокус Подмена прокладки клапанной крышки и ремонт гидро-натяжителя цепи ГРМ Форд Фокус 1 В данном случае буде произведена на только замена прокладки клапанной ремонт гур на форд фокус 2 автомобиля Ford Focus 1, движок 1. Тест драйв Форд Фиеста Ford Fiesta года! Что изменилось во внешности Форд Фиеста?

Российские покупатели с достоинством оценят современный внешний вид Форда Фиеста года. Двухъярусная решетка радиатора декорирует лицевую часть авто. Ремонт гур на форд фокус 2 бампер и противотуманки добавляют в общий вид спортивный характер. Когда еще Форд Фиеста н Верх должен быть отвинчен. Трубка GUR отвинчивается довольно легко, и подробное описание этого процесса не требуется. Gur, утечка масла, ремонт Ford Focus 2; видео мы смотрим.

Ка настроить радио на машине, чтобы все чистоты сохранились в памяти

Вопросы о Nissan X-Trail

  • Замена левой ПТФ Nissan X-Трейл Nissan X-Trail II поколение 2007-2013
  • Не работают кнопки на руле Nissan X-Трейл, можно ли что-то сделать? Nissan X-Trail III поколение 2015-2015
  • Что делать, если не работает моторчик печки на Ниссан X-Trail 2? Nissan X-Trail II поколение 2007-2013
  • Где находится блок предохранителей в салоне авто Ниссан X-Трейл 3? Nissan X-Trail III поколение 2015-2015
  • Что делать, если не открывается при помощи кнопок ключа Nissan X-Трейл? Nissan X-Trail I поколение 2001-2007

Инструкция как настроить радио на магнитоле различных производителей. Как настроить радио

С помощью магнитолы можно скоротать время в пути. Обычно водители предпочитают слушать музыку ненавязчивую, чтобы играла фоном и не мешала рулить. Для этого больше всего подходит авторадио, которое сперва нужно настроить. Но многие не знают, как правильно настроить радио на магнитоле в машине.

В основном настройка радио заключается в нескольких несложных этапах. Выбирается диапазон вещания и проводится поиск радиоканалов, которые сохраняются в памяти тюнера. Поиск радиостанций происходит либо в автоматическом, либо в ручном режиме. В первом случае радиоканалы сохраняются в порядке убывания качества вещания.

Рассмотрим более подробно, как провести настройку радио на распространенных автомагнитолах.

Пионер

Если вы задались вопросом, как настроить радио на магнитоле Pioneer, не переживайте, настройка происходит очень легко. При автоматической настройке Пионера нажимается FUNC, следом BSM. Для старта поиска радиоканалов нажимается кнопка вправо или вверх, после окончания включится музыка первой найденной радиостанции.

Для ручной установки в режиме BAND продолжительно нажимается >>|. Будет запущен поиск любой первой станции в этом радиусе. После чего аппарат перестанет сканировать и включит воспроизведение найденной станции. Затем нужно будет её сохранить, для этого долго держите клавишу с нужным номером. Если вам не нужна найденная станция, нужно нажать клавишу вправо и удерживать её. Сканирование продолжится до момента нахождения новой станции.

С помощью данной функции можно сохранить в памяти до 6 станций в первом банке. После данной манипуляции нажимаем на кнопку BAND и попадаем во второй банк, он на дисплее показывается надписью F2. Во втором банке можно аналогично записать в память до 6 станций, а также существует и третий банк. Чаще всего банков три, но их бывает и больше. В итоге при наличии трёх банков у вас будут активны и сохранены 18 станций. Теперь вы знаете, как настроить радио на магнитоле Пионер.

Сони

Настроить радио в магнитоле Sony также не составит проблем. Поиск станций осуществляется обычно двумя распространенными способами: вручную или автоматически. Автоматическое запоминание радиостанций:

  1. Включить магнитолу. Длительно нажав кнопку Source, дождаться появления на табло надписи ТЮНЕР.
  2. Смена диапазона происходит при нажатии кнопки Mode. В случае нажатия на регулятор-джойстик высветится меню опций.
  3. Крутить джойстик до появления надписи опции ВТМ. Радиоканалы стандартно закрепляются за клавишами с номером.

Для ручного сканирования и сохранения необходимо:

  1. Включить радио и начать поиск станций.
  2. После того как будет найдена нужная радиостанция, требуется нажать номерную клавишу от 1 до 6, после чего появится название «Mem». Примечание: при сохранении радиостанции на цифре, у которой уже есть радиостанция, предыдущая автоматически стирается.

Таким образом, настроить радио в магнитоле Сони можно за 5-10 минут.

Супра

После нажатия кнопки MODE выбираем функцию Радио, затем на экране высветится RADIO и сохранённый диапазон с частотой вещания. При нажатии BND выбирается нужный диапазон радиовещания.

Нажать и удержать кнопку >>||.

Потом нажмите кнопку >>|| для выбора нужной станции. Если эти клавиши не нажимать до десяти секунд, все вернётся в исходный режим работы.

Настройка в автоматическом режиме и осуществление сканирования выбранных радиостанций

Поиск существующих в памяти радиостанций:

Кратковременно нажав клавишу AS/PS, запустите поиск сохранённых радиоканалов. Любая станция может прослушиваться примерно пару секунд. Для автоматического сохранения радиоканалов удерживайте клавишу AS/PS. Приемник настроит шесть оптимальных станций, которые являются наиболее мощными в этом диапазоне вещания. Данная опция может быть применена в любом волновом диапазоне. После завершения автоматического сохранения станций приёмник прекратит их сканирование.

Для настройки определённой радиостанции нажмите кнопку >>||, так осуществится сканирование и выбор радиоканалов с лучшим сигналом приёма. Нажав кнопку >>||, можно вручную выбрать нужную вам станцию. Удержите клавишу с номерами от 1 до 6 примерно пару секунд для запоминания канала под нужной клавишей.

JVS

При настройке станций есть возможность оставить в тюнере 30 радиоканалов FM и 15 каналов АМ.

Установка станций вручную:

  1. Выбираем полосу вещания, нажимая клавишу TUNER BAND.
  2. Кликните на кнопку 4 для осуществления установки станции.
  3. Удержите клавишу с любым выбранным номером на панели для запоминания станции в памяти магнитолы. Избранный номер начнёт моргать, после чего вы увидите станцию, сохранённую под выбранным номером. Например: Для настройки станции под цифрой 14 нажмите клавишу +10, а после этого клавишу 4 примерно на три секунды или более.
  4. Для сохранения в памяти устройства других радиостанций нужно повторить пункты с первого по третий. А для изменения настройки всей станции нужно повторить весь процесс сначала.

Настройка станций в автоматическом режиме:

Станциям будут даны номера путем повышения частоты радиуса действия.

  1. Выбрать радиус действия, нажав клавишу TUNER BAND.
  2. Нажать и удерживать кнопку AUTO PRESET на панели.
  3. Для установки другого радиуса действия нужно вновь пройти этапы с первого по второй.

Для замены выбранных станций в автоматическом режиме нужно использовать ручную установку.

Кенвуд

Магнитолы Кенвуд предлагают три вида настройки авторадио: автоматический (AUTO), локальный (LO.S.) и ручной.

  1. Нажмите SRC до появления надписи «TUnE».
  2. Нажмите FM или АМ для выбора диапазона.

При автоматической настройке жмите >>| или |.

В случае ручной настройки после всех вышеизложенных действий загорится ST, означающая найденную станцию.

WinAmp. Она очень удобна для прослушивания музыкальных файлов в формате mp3. Но у нее еще есть одна интересная особенность – это прослушивание -радиостанций. Конечно, такими функциями никого не удивишь, иногда достаточно зайти на сайт популярной радиостанции и слушать трансляцию Интернет. Но WinAmp предлагает пользователям почти 9000 радиостанций. И не просто предлагает, а сортирует по стилям, направлениям, языкам и странам.

Как настроить радио в программе WinAmp

Чтобы настроить радио правильно, нужно для проигрывателя WinAmp дополнительно установить компонент WinAmp Library. Он доступен для скачивания из Интернета с сайта производителя. Скачав и установив дополнительный компонент, запускаем WinAmp. Приступаем к настройке радио. Заходим в «Настройки» и в закладке Online Media устанавливаем количество радиостанций для прослушивания. По умолчанию их установлено всего 600 станций, а в Интернете их количество исчисляется тысячами. Устанавливаем значение с запасом – 20 тысяч. Выходим из проигрывателя и займемся поиском радиостанций.

Выбираем в меню Internet Radio. Затем в окошке справа активируем кнопку Refresh. Начнется загрузка списка доступных радиостанций. С этого момента можно прослушивать радиостанции.

Чтобы настроить радио правильно, нужно воспользоваться фильтрацией списка по стилям и направлениям. Для этого в меню Genre можно указать несколько типов — классическая, рок, поп, джаз и т.д., а также можно выбрать страны. Если в списке приоритетов не только , но и новости, то можно фильтры по темам – политика, спорт, новости региона. Кроме того, есть функция поиска радиостанций по названиям. Выбрав заинтересовавшую радиостанцию, активируем воспроизведение либо с помощью кнопки Play, либо двойным щелчком мышки. Понравившиеся радиостанции можно заносить в свой список «Избранных».

С помощью проигрывателя WinAmp можно найти в Интернете множество весьма неожиданных радиостанций. Зарубежные радиолюбители частенько транслируют в сети Интернет «перехваченную» полицейскую или авиадиспетчерскую радиосвязь. Одним словом, обследование радиоэфира же занимательное дело, как и простое «брожение» по Интернету. На изучение радиостанций уйдет несколько месяцев времени и солидный гигабайтный .

Следует учитывать, что WinAmp в режиме радио потребляет примерно 62 мегабайта интернет-трафика за один час прослушивания. Радиостанции осуществляют передачу на 128 кбит/c, поэтому владельцам лимитированных пакетов следует этот факт учитывать.

Высокочастотный блок содержит преобразовательный каскад, входные и гетеродинные контуры. В приемниках первого и высшего классов, а также в диапазоне УКВ перед преобразователем имеется усилитель высокой частоты. Проверку и регулировку блока высокой частоты можно разбить на три этапа: 1) проверка генерации гетеродина; 2) определение границ диапазона, часто называемое укладкой диапазона; 3) сопряжение входных и гетеродинных контуров.

Укладка диапазонов. Настройка приемника на принимаемую станцию определяется настройкой контуров гетеродина. Входные контуры и контуры УВЧ повышают лишь чувствительность и селективность приемника. При настройке его на разные станции частота гетеродина должна всегда отличаться от принимаемой частоты на величину, равную промежуточной. Для обеспечения постоянства чувствительности и селективности по диапазону желательно, чтобы это условие выполнялось на всех частотах диапазона. Однако это соотношение частот по всему диапазону

является идеальным. При одноручной настройке получить такое сопряжение затруднительно. Схемы гетеродинов, применяемые в радиовещательных приемниках, обеспечивают точное сопряжение настроек входных и гетеродинных контуров в каждом диапазоне только в трех точках. При этом отклонение от идеального сопряжения в остальных точках диапазона оказывается вполне допустимым (рис.82).

Для хорошей чувствительности на диапазоне KB достаточно двух точек точного сопряжения. Необходимые соотношения между частотами входного и гетеродинного контуров достигаются усложнением схемы последнего. В гетеродинный контур, помимо обычного конденсатора настройки С 1 и подстроечного конденсатора С2, входит дополнительный конденсатор СЗ, называемый сопрягающим (рис. 83). Этот конденсатор (обычно постоянной емкости с допуском ±5 %) включается последовательно с конденсатором переменной емкости. Индуктивность катушки гетеродина меньше, чем индуктивность катушки входного контура.

Чтобы правильно определить границы диапазона, необходимо помнить следующее. На частоту гетеродина в начале каждого диапазона в основном влияет изменение емкости подстроечного конденсатора С 2 , а в конце диапазона — изменение положения сердечника катушки индуктивности L и емкости сопрягающего конденсатора СЗ, За начало диапазона можно считать максимальную частоту, на которую может быть настроен приемник в данном диапазоне.

Приступая к настройке контуров гетеродина, следует выяснить последовательность настройки по диапазонам. В некоторых схемах приемников контурные катушки диапазона СВ являются частью контурных катушек диапазона ДВ. В этом случае настройку нужно начинать со средневолнового, а затем настраивать длинноволновой.

В большинстве приемников применяют такую схему переключения диапазонов, которая обеспечивает независимую настройку каждого диапазона. Поэтому последовательность настройки может быть любая.

Укладку диапазона производят по методу двух точек, сущность которого заключается в установке границы высшей частоты (начало диапазона) с помощью подстроечного конденсатора, а затем низшей частоты (конец диапазона) сердечником контурной катушки (рис. 84). Но при установке границы конца диапазона несколько сбивается настройка начала диапазона. Поэтому нужно вновь проверить и подстроить начало диапазона. Эта операция производится до тех пор, пока в обеих точках диапазона не будет достигнуто соответствие шкале.

Сопряжение входных и гетеродинных контуров. Настройка производится в двух точках и проверяется в третьей. Частоты точного сопряжения в приемниках с промежуточной частотой 465 кГц для середины диапазона (f ср) и концов (f 1 и f 2) могут быть определены по формулам:

Сопряжение контуров производят в расчетных точках, которые для стандартных радиовещательных диапазонов имеют следующие значения

В отдельных моделях радиоприёмников частоты сопряжения могут немного отличаться. Нижняя частота точного сопряжения обычно выбирается на 5…10 % выше минимальной частоты диапазона, а верхняя — на 2…5 % ниже максимальной. Конденсаторы, переменной емкости позволяют настраивать контуры на частоты точного сопряжения при поворотах на углы 20…30, 65…70 и 135…140°, отсчитываемые от положения минимальной емкости.

Для настройки ламповых радиоприемников и достижения сопряжения выход сигнал генератора соединяется с входом радиоприемника (гнезда Антенна, Земля) через всеволновый эквивалент антенны (рис. 85). Транзисторные радиоприемники, имеющие внутреннюю магнитную антенну, настраивают!: помощью генератора стандартного поля, который представляет собой рамочную антенну, соединенную с генератором через безиндуктивный резистор сопротивлением 80 Ом.

Декадный делитель на конце кабеля генератора при этом не подключают. Рамку антенны делают квадратной со стороной в 380 мм из медного провода диаметром 4…5 мм. Радиоприемник располагается на расстоянии 1 м от антенны, причем ось ферритового стержня должна быть перпендикулярна к плоскости рамки (рис. 86). Величина напряженности поля в мкВ/м на расстоянии 1 м от рамки равна произведению показаний плавного и ступенчатого аттенюаторов генератора.

В диапазоне KB нет внутренней магнитной антенны, поэтому сигнал с выхода генератора подается к гнезду внешней антенны через конденсатор емкостью 20…30 пФ или на штыревую антенну через разделительный конденсатор емкостью 6,8… 10 пФ.

Приемник настраивают по шкале на высшую частоту точного сопряжения, а сигнал-генератор подстраивают по максимальному напряжению на выходе приемника. Регулируя подстроечный конденсатор (триммер) входного контура и постепенно уменьшая величину напряжения генератора, добиваются максимального увеличения выходного напряжения приемника. Таким образом осуществляется сопряжение в этой точке диапазона.

Затем приемник и генератор перестраивают на низшую частоту точного сопряжения. Вращением сердечника катушки входного контура добиваются максимального напряжения на выходе приемника. Для большей точности эту операцию повторяют до тех пор, пока не будет достигнуто максимальное напряжение на выходе приемника. После настройки контуров на краях диапазона проверяют точность сопряжения на средней частоте диапазона (третья точка). Чтобы уменьшить количество перестроек генератора и приемника, операции по укладке диапазона и сопряжения контуров часто выполняют одновременно.

Настройка ДВ-диапазона. Генератор стандартных сигналов остается подключенным к схеме приемника через эквивалент антенны. На генераторе устанавливают нижнюю частоту диапазона 160 кГц и выходное напряжение 200…500 мкВ при глубине модуляции 30…50 %. На шкале приемника устанавливают нижнюю частоту сопряжения (угол поворота ротора КПЕ примерно 160…170°).

Регулятор усиления переводят в положение максимального усиления, а регулятор полосы — в положение узкой полосы. Затем вращением сердечника катушек гетеродинного контура добиваются максимума напряжения на выходе приемника. Не меняя частоты генератора и приемника, аналогичным образом настраивают катушки контуров УВЧ (если он есть) и входных контуров до получения максимального напряжения на выходе приемника. При этом постепенно уменьшают величину выходного напряжения генератора.

Настроив конец диапазона ДВ, устанавливают конденсатор переменной емкости в положение, соответствующее точке сопряжения на высшей частоте диапазона (угол поворота КПЕ 20…30°), Частоту генератора устанавливают равной 400 кГц, а выходное напряжение — 200…600 мкВ. Вращением подстроечных конденсаторов контуров сначала гетеродина, а затем УВЧ и входных контуров добиваются максимального выходного напряжения приемника.

Настройка контуров на высшей частоте диапазона изменяет настройку на низшей частоте. Для повышения точности настройки описанный процесс необходимо повторить в той же последовательности 2…3 раза. При повторной подстройке ротора КПЕ следует ставить в прежнее положение, т. е. в то, при котором проводилась первая настройка. Затем надо проверить точность сопряжения в середине диапазона, Частота точного сопряжения в середине диапазона ДВ равна 280 кГц. Установив соответственно на генераторе и шкале приемника эту частоту, проверяют точность градуировки и чувствительность приемника. Если наблюдается провал чувствительности приемника в середине диапазона, то необходимо изменить емкость сопрягающего конденсатора, а процесс настройки повторить.

Заключительный этап — проверка правильности настройки. Для этого в настроенный контур вносят сначала одним, потом вторым концом испытательную палочку, представляющую собой изоляционный пруток (или трубку), на одном конце которого закреплен стержень из феррита, а на другом — из меди. Если настройка произведена правильно, то при поднесении к полю катушки контура любого конца испытательной палочки сигнал на выходе приемника должен уменьшаться. В противном случае один из концов палочки будет уменьшать сигнал, а другой — увеличивать. После того как ДВ-диапазон настроен, можно аналогичным образом настраивать С В- и КВ-диапазоны. Однако, как уже отмечалось, на КВ-диапазоне сопряжение достаточно производить в двух точках: на нижней и верхней частотах диапазона. В большинстве радиоприемников диапазон KB разделен на несколько поддиапазонов, В этом случае частоты точного сопряжения имеют следующие значения!

Особенности настройки КВ-диапазона. При настройке КВ-диапазона сигнал от генератора может прослушиваться в двух местах шкалы настройки. Один сигнал — основной, а второй — так называемый зеркальный. Объясняется это тем, что на КВ-диапазоне зеркальный сигнал подавляется значительно хуже, и поэтому его можно спутать с Основным сигналом, Поясним это примером. На вход приемника подано напряжение с частотой 12 100 кГц, т. е. начало КВ-диапазона. Для того чтобы на выходе преобразователя частоты получить частоту, равную промежуточной, т, е. 465 кГц, необходимо гетеродин настроить на частоту, равную 12 565 кГц. При настройке гетеродина на частоту 465 кГц ниже принимаемого сигнала, т. е. 11 635 кГц, на выходе преобразователя тоже обеспечивается напряжение промежуточной частоты. Таким образом, промежуточная частота в приемнике будет получаться при двух частотах, гетеродина, из которых одна выше частоты сигнала на величину промежуточной частоты (правильная), а другая — ниже (неправильная). В процентном отношении разница между правильной и неправильной частотами гетеродина очень мала.

Поэтому при настройке КВ-диапазона следует из двух настроек гетеродина выбрать ту, которая получается при меньшей емкости конденсатора контура или при более вывернутом сердечнике катушки. Правильность настройки гетеродина проверяют при постоянной частоте сигнал генератора. При увеличении емкости (или индуктивности) контура гетеродина должен прослушиваться сигнал еще в одном месте шкалы приемника.. Можно также проверить правильность настройки гетеродина при неизменной настройке приемника. При изменении частоты сигнал генератора на частоту, равную двум промежуточным, т. е. на 930 кГц, также должен прослушиваться сигнал. Более высокая частота в этом случае называется зеркальной, а более низкий по частоте сигнал является основным.

Настройка антенного фильтра. Настройка блока высокой частоты начинается с настройки антенного фильтра. Для этого выход сигнал генератора соединяют с входом приемника через эквивалент антенны. На шкале частот генератора устанавливают частоту 465 кГц и глубину модуляции 30…50 % Выходное напряжение генератора должно быть таким, чтобы измеритель выхода, подключенный для контроля выходного напряжения приемника, показывал напряжение порядка 0,5… 1 В. Переключатель диапазонов приемника устанавливают в положение ДВ, а стрелку-визир настройки — на частоту 408 кГц. Вращая сердечник контура антенного фильтра, добиваться минимального напряжения на выходе приемника, при этом по мере ослабления сигнала увеличивают выходное напряжение генератора.

После окончания настройки все подстроенные сердечники контурных катушек, положения катушек магнитной антенны необходимо зафиксировать.

Настройки на определенную частоту есть у каждого радиоприемника, у большинства из них они даже фиксированные, что очень удобно. Если приемник цифровой, то есть у него есть электронная настройка, то зафиксировать ту или иную радиостанцию на определенном канале не составит большого труда. Немного сложнее будет этот процесс происходить на приемниках с обычной шкалой настройки. Но, в любом случае в инструкции пользователя подробно написано, как настроить радиоприемник и сколько станций вы можете сохранить в его памяти. Однако все это можно проделать только после покупки этого самого радиоприемника. С проблемой выбора в наши дни сталкиваются многие люди, потому что всевозможных моделей в магазинах представлено очень много.

Для желающих слушать все радиостанции оптимальным вариантом будет всеволновый приемник. А если у него будет возможность принимать УКВ волны, то это будет просто счастье, потому что такие приемники могут ловить и переговоры по рации. Поэтому стоит задуматься, как выбрать радиоприемник, для каких целей он будет использоваться и каким он должен быть? Если это будет «кабинетный» приемник, то для него вполне хватит стандартных FMи АМ диапазонов. Для «переносных» и «походных» приемников лучше иметь возможность «прослушивать» все частоты, поскольку походы могут быть и в незнакомые местности, где радио может вещать на любых частотах. «Переносными» же можно просто баловаться и подслушивать переговоры других людей, если они используют рации.

Если купить такой приемник не получится, то стоит задуматься, как собрать радиоприемник, чтобы он мог «слышать» в нужном диапазоне. Для этого надо быть радиолюбителем, либо иметь одного из них в очень близких друзьях. Можно, конечно, покопаться в Интернете и поискать пошаговую инструкцию по сборке радиоприемника. Но там тоже есть подводные камни, потому что не все необходимые детали можно купить, некоторые приходится делать самому. Поэтому если есть друг-радиолюбитель, то можно спросить у него, как работает радиоприемник, какие детали можно купить, а какие и как надо делать самому, а главное из чего? После того, как ответы на вопросы будут получены, можно приступать к поиску необходимых деталей, как для приемника, так и деталей для деталей к своему радио.

Придется немало побегать по магазинам, поискать в кладовой старую технику и поковыряться в ней в поисках нужных деталей. После этого придется много времени провести с паяльником в руках и израсходовать несколько грамм олова и проводов. И вот, когда все детали будут готовы, надо будет обратиться к другу с вопросом, как сделать радиоприемник, чтобы он работал надежно и долго. Каким будет радиоприемник, значения большого не имеет. И самодельный и покупной приемник принимает радиоволны. Если он будет приносить удовольствие своему хозяину, значит, он выполнит свое предназначение.

В отличие от устройства со стационарной антенной существуют особенности приема радиосигнала автомобильным радиоприемником, которые определяются близким расположением антенны к земле, постоянным изменением расстояния до передатчика, многократным приемом отраженных сигналов и перекрытием сигналов различных радиостанций. Вследствие этих особенностей могут иметь место помехи и шумы, искажение звука и даже полное прекращения приема радиосигнала.

Кроме того, качество приема радиосигнала зависит от мощности передающей станции и удаления от источника сигнала, от наличия экранирующих строений и сооружений (домов, мостов и т.д.), а так же от влияния условий местности (горы, низменности и т.п.).

Замечание: При использовании сотового телефона в автомобиле или рядом с ним могут возникать помехи при работе радиоприемника.

Активация радиоприемника

При активации информационно-развлекательная система активируется в режиме воспроизведения радиоприемника, если он был установлен перед выключением системы. Для активации радиоприемника из режима воспроизведения CD необходимо нажать кнопку «FM/AM» (7). При последующих нажатиях кнопки частотные диапазоны приемника переключаются в следующем порядке: FM (УКВ)« AM (средние и короткие волны)

При активации радиоприемника или при переключении между частотными диапазонами выбирается частота радиостанции, настроенная при последнем использовании радиоприемника.

Настройка радиоприемника

Настройка радиоприемника может выполняться следующими способами:

Автоматический поиск радиостанций;

Ручной поиск радиостанций;

Поиск радиостанций по типу программ (система радиоданных RDS).

Автоматическая настройка

Автоматическая настройка частоты производится нажатием с небольшой задержкой на 4-позиционный переключатель (14), — при этом активируется автоматический поиск ближайшей частоты с принимаемым сигналом и на дисплее высвечивается надпись «Seek» перед рабочей частотой принимаемой станции. В зависимости от нажатия на правый или левый сектор переключателя поиск производится в сторону возрастания или понижения частот.

Замечание: При автоматическом поиске функции RDS и TP должны быть отключены (см. ниже).

Во время выполнения поиска звук воспроизведения отключается. По окончании автоматической настройки радиоприемник начнет воспроизводить сигнал вновь настроенной радиостанции. Если радиоприемник не найдет ни одной радиостанции, то он автоматически переключается на режим поиска с более высокой чувствительностью. В случае безрезультатного поиска и после этой попытки будет воспроизводиться сигнал радиостанции, выбранной перед началом поиска.

Ручная настройка

При необходимости частота нужной радиостанции может быть настроена вручную.

Внимание: Настройка частоты не должна производиться во время движения автомобиля!

При кратковременном нажатии кнопку 4-позиционного переключателя (14) смена частот будет происходить пошагово при нажатии на правый сектор в сторону увеличения, при нажатии на левый сектор — в сторону уменьшения. Эта функция используется для тонкой настройки частоты. Если Вы знаете частоту требуемой радиостанции, удерживайте соответствующий сектор переключателя (14) нажатым до тех пор, пока не будет достигнута эта частота — на дисплее перед текущей частотой радиостанции появляется надпись «MAN». Во время выполнения поиска звук воспроизведения отключается и активируется вновь при отпускании кнопки.

Система радиоданных RDS (FM)

Система радиоданных (RDS) — это трансляционная служба, которая позволяет станциям FM диапазона передавать дополнительную цифровую информацию вместе с обычным сигналом радиопрограмм. Радиоприемники, оснащенные декодерами систем радиоданных и межсетевого интерфейса (RDS/EON), при настройке на частоты вещания ряда FMрадиостанций способны считывать специальную служебную информацию, что позволяет использовать некоторые дополнительные функции, такие как определение названия радиостанции, автоматический переход на альтернативные частоты вещания выбранной радиостанции, определение и передача сообщений службы дорожной информации, поиск программ заданной тематики и т.п.

Для активации функции RDS необходимо кратковременно нажать кнопку (1) — в поле дисплея должен высветиться соответствующий индикатор. Если настроенная в данный момент радиостанция не поддерживает формат RDS, то радиоприёмник автоматически ищет ближайший сигнал соответствующей радиостанции. В поле дисплея вместо текущей частоты будет высвечиваться название радиостанции, ведущей трансляцию.

Замечание: При включении функции автоматического запоминания радиостанций (см. ниже) функция RDS активируется автоматически.

Для деактивации функции RDS необходимо повторно нажать кнопку (1) должен погаснуть соответствующий индикатор на дисплее, а вместо названия радиостанции высветится текущая частота настройки.

Выбор радиостанций RDS

Информационно-развлекательная система записывает в резервную память все принимаемые радиостанции FM диапазона. Перечень данных радиостанций автоматически инициируется при активации поиска радиостанций TP или функции автоматического запоминания радиостанций (см. ниже). При этом радиостанции RDS сортируются в перечне каналов по названиям радиостанций (например, HR1, HR2 и т.д.).

Данный перечень инициируется вручную при удерживании в нажатом положении до звукового сигнала кнопки «RDS» (1) — на дисплее появится надпись «Memory FM», затем «МЕМ» и рабочая частота принимаемой радиостанции. Для выбора радиостанций RDS из перечня необходимо кратковременно нажать на левый/правый сектор 4-позиционного переключателя (14) — радиоприемник настроится на следующую записанную в перечне радиостанцию RDS.

Для поиска радиостанций RDS без использования перечня необходимо при активированной функции RDS (на дисплее высвечивается соответствующий индикатор) удерживать левый/правый сектор 4-позиционного переключателя в нажатом положении до появления на дисплее надписи «Seek» — выполняется поиск ближайшей радиостанции, передающей сигналы RDS, во время поиска звук воспроизведения отключается.

Замечание: Если предварительно была активирована функция приема дорожных сообщений (TP) (см. ниже), радиоприемник будет искать только те радиостанции, которые поддерживают данный формат.

Выбор программ по типу передаваемых сообщений (PTY)

Многие радиостанции RDS передают код PTY указывающий тип передаваемой программы (например, NEWS — новости). При помощи кода РТУ можно искать радиостанции по типу передаваемых программ.

Активация данной функции производится при выборе в меню настроек соответствующего параметра (PTY) (см. выше).

После каждого нажатия на верхний/ нижний сектор 4-позиционного переключателя (14) в поле дисплея высветится очередное/предыдущее название типа программы (см. пояснительную таблицу). После выбора нужного типа программ необходимо нажать на правый сектор 4-позиционного переключателя и удерживать его в нажатом положении до появления на дисплее надписи «РТУ» — звук воспроизведения отключается и активируется поиск радиостанции, передающей программу заданного типа. Если радиоприёмник не найдёт соответствующей радиостанции, вы услышите последнюю настроенную радиостанцию. Классификация типов программ PTY

Типы программ Сообщение
дисплея
Новости NEWS
Деловые новости AFFAIRS
Информация INFO
Спорт SPORT
Образование EDUCATE
Радиоспектакли DRAMA
Культура CULTURE
Наука SCIENCE
Разное VARIED
Поп-музыка POP M
Рок-музыка ROCK M
Дорожная музыка M. О. R. М.
Легкая классическая музыка LIGHT М
Классическая музыка CLASSICS
Другая музыка OTHER
Погода WEATHER
Финансы FINANCE
Программы для детей CHILDREN
Социальные события SOCIAL A
Религия RELIGION
Прямой эфир PHONE IN
Путешествия TRAVEL
Досуг HOBBIES
Джазовая музыка JAZZ
Кантри COUNTRY
Национальная музыка NATION M
Старые шлягеры OLDER
Народная музыка FOLK M
Документальные программы DOCUMENT

Функция поиска региональных программ (REG)

Акгивация/деактивация функции REG производится нажатием на кнопку (5) на панели управления информационно-развлекательной системы. При активации данной функции в поле дисплее высвечивается соответствующий индикатор, — при поиске и выборе радиостанций RDS дополнительно будет проверяться код регионального вещания.

Дорожные сообщения (TP)

Прием дорожных сообщений возможен в FM диапазоне, а так же при воспроизведении кассет или компакт-дисков, независимо от активации функции PDS.

Настройка уровня громкости звука для трансляции дорожных сообщений может быть произведена заранее при выборе через меню настройки (см. выше) параметра ТА VOLUME. Функция дорожных сообщений активируется нажатием на кнопку «ТР» (4), если настроенная в данный момент радиостанция не передает дорожные сообщения, автоматически включается поиск радиостанции с наиболее сильным сигналом, передающей дорожные сообщения. При активации функции в поле дисплея появляется индикатор TP — если ведется трансляция сообщений, или «» — если в данный момент ни одна из принимаемых радиостанций не передает информацию службы дорожных сообщений. При приеме информационного сообщения, аудиосистема автоматически прекратит воспроизведение текущего режима и переключится на частоту канала службы дорожных сообщений на дисплее появится соответствующая индикация. Передаваемая информация транслируется на уровне громкости, предварительно настроенном для дорожных сообщений. По окончании трансляции аудиосистема вернется к ранее установленным настройкам. Воспроизведение информационного сообщения может быть прервано до окончания его трансляции нажатием кнопки «ТР», — аудиосистема вернется к ранее установленным настройкам, а функция TP перейдет в режим ожидания следующего сообщения. Деактивация функции производится повторным нажатием кнопки (4). Поиск радиостанций, передающих дорожные сообщения, может быть выполнен нажатием на правый/левый сектор 4-позиционного переключателя также как при выборе радиостанций RDS (см. выше), но при активированной функции ТР.

Для данной аудиосистемы предусмотрена возможность прослушивания дорожных сообщений без воспроизведения других источников трансляции или CD записей. Для этого необходимо отключить звук путем блокировки (см. выше) — на дисплее появится надпись «Mute», или поворачиванием рукоятки регулятора громкости (8) в крайнее левое положение. В этом случае аудиосистема будет воспроизводить только получаемые сигналы службы дорожных сообщений на уровне громкости, предварительно настроенном для данной функции (см. выше). Если к аудиосистеме подключен источник внешнего аудиосигнала (например, мобильной телефон), то при функционировании этого устройства воспроизведение других источников аудиосигнала (в т.ч. и трансляция дорожных сообщений) не доступно — на экране дисплея высветится надпись «Extern In». Однако при необходимости можно прервать воспроизведение звука от внешнего источник и переключиться на прием дорожного сообщения. При активированной функции TP при приеме сообщения на экране вместо надписи «Extern In.» появится название радиостанции, передающей дорожное сообщение. Для переключения в режим воспроизведения сообщения и обратно необходимо нажать кнопку «ТР» (4).

Ввод в память предварительных настроек

В память радиоприемника может быть занесено до 12 настроек радиостанций FM диапазона (по 6 в FM и в FMAS уровень) и до 12 настроек радиостанций AM диапазона (по 6 в AM и в AM-AS уровень).

Для активации уровня FM-AS или AMAS необходимо нажать кнопку «AS» (2) на панели управления системы после предварительного выбора FM или AM диапазона — на дисплее должен загореться соответствующий индикатор. Для перехода на первый уровень соответствующего диапазона необходимо повторно нажать ту же кнопку — индикатор в поле дисплея должен погаснуть.

Занесение частот в память системы выполняется в следующей последовательности:

a) Выполните ручную настройку нужной радиостанции (см. выше).

b) Нажмите на одну из 6 кнопок выбора запрограммированных радиостанций (12) и удерживайте ее примерно 3 секунды до срабатывания звукового сигнала — в течение этого времени на экране дисплея высвечивается частота, ранее занесенная в данную ячейку памяти. После подтверждающего сигнала, радиоприемник начинает трансляцию вновь настроенной радиостанции, и на дисплее появляется название или рабочая частота этой радиостанции — настройка внесена в память.

Замечание: В момент нажатия кнопки воспроизведение звука будет временно прекращено и возобновится после отпускания кнопки.

c) Повторите приведенные выше операции с другими кнопками для настройки наиболее часто прослушиваемых радиостанций.

Замечание: Частота заносится в память одновременно с настройками RDS, которые были активированы в момент записи.

Настройка и запись частот в ручную может быть выполнена также при активации уровня AS. Занесенные в ячейки памяти настройки активируются кратковременным нажатием номерных кнопок 1-6 (12) после предварительного выбора нужного уровня при помощи кнопки «AS» (2). Кроме того, если удерживать кнопку «AS» (2) в нажатом положении до звукового сигнала, радиоприемник переключится на уровень AS, и будет произведен автоматический поиск станций, причем настройки 6 из них (с наиболее сильным сигналом) сохраняются в ячейках памяти приемника (номерные кнопки (12)).

Замечание: Входе выполнении данной операции звук воспроизведения отключается. Запись производится только для AS уровня.

При включении автоматической записи радиостанций в память, автоматически активируется функция RDS — сначала запоминаются все радиостанции, поддерживающие формат RDS. Если перед активацией функции автоматического запоминания радиостанций или во время запоминания активировать функцию приема дорожных сообщений ТР (см. выше), то радиоприемник после окончания автоматического поиска вызывает радиостанцию, передающую дорожные сообщения.

Замечание: Если во время автоматической записи будет включена функция TP, операция автоматического поиска каналов остается активированной до тех пор, пока не будет найдена хотя бы 1 радиостанция, транслирующая информацию службы дорожных сообщений.

Если в ходе поездки автомобиль покидает зону действия предающих радиостанций, частоты которых занесены в память системы, необходимо перенастроить ячейки памяти на новые радиостанции.

FM-радио в машине

B asic Установка

Важно убедиться, что ваша установка работает правильно и что ваше радио находится в наилучшем возможном положении. У нас есть базовое руководство по установке , которое поможет вам в этом.

Работы и предупреждения

Проверьте, есть ли какие-либо известные работы или предупреждения , которые могут быть причиной проблемы.

Неисправности преобразователя и частоты

Воспользуйтесь нашим Transmitter Checker , чтобы проверить, что передатчик не работает, и узнать, какие FM-радиовещания вы можете принимать из вашего местоположения.

Радиоприемники Hi-Fi

Если вы используете тюнер Hi-Fi и стереофонический прием шипит, но моно в порядке, ваша антенна может быть недостаточно мощной.Возможно, вам придется подумать о чердаке или внешней антенне, чтобы решить проблему с приемом.

Погода

На радиосигналы

FM может влиять хорошая погода, включая высокое давление, и единственное решение — подождать, пока погода не изменится, вы должны перенастроить , а не в это время. Наша информация о том, как ясное небо и хорошая погода могут повлиять на ваш радиоприем, может быть полезной, см. Наш справочник погоды .

Пиратское радио

В некоторых городских районах пиратское радио может быть проблемой.Регулирующий орган Ofcom имеет дело с Pirate Radio, и вы можете сообщить об этом , используя форму Pirate Radio на веб-сайте Ofcom.

Искаженные звуки S и Z (шипение)

Это может произойти, если ваше радио принимает более одного сигнала. Второй сигнал улавливается радио через мгновение после первого. Например, вы получаете один сигнал прямо от передатчика, а другой отражается от ближайшего холма. Попробуйте переместить радио или настроиться на другую частоту.

Твиттер и свист

Это часто звучит как щебетание птиц и происходит, если рядом с той, которую вы слушаете, передается другая частота. Обычно это может быть вызвано высоким давлением, когда в хорошую погоду радиосигналы могут распространяться намного дальше, чем обычно. Эти сигналы могут быть как британскими, так и зарубежными станциями. Ничего не поделаешь, и проблема исчезнет, ​​когда погода изменится.

Шипение и исчезновение

Обычно это означает, что принимаемый вами сигнал недостаточно сильный.См. Наше руководство по Hissing and Fading .

Жужжание, щелчки и треск

Это может означать, что электрическое устройство в вашем доме или поблизости мешает приему вашего FM-радио и вызывает жужжание, щелчки или хлопки, которые вы слышите. См. Наше руководство по Buzzing and Clicking. Если у вас все еще есть проблемы, посетите наш дочерний сайт Служба расследований радио и телевидения (RTIS) для получения дополнительной информации.

Искажение — нечеткий, грубый, скрипучий звук

Это обычно вызвано тем, что FM-сигналы отражаются от объектов или склонов холмов и достигают вашего радио разными путями. Его техническое название — многолучевое искажение. Часто хуже всего в холмистых или сильно застроенных районах. Домашние портативные устройства особенно восприимчивы.

Искаженный звук также может возникать, если ваше радио не настроено. Это может происходить все чаще, если ваши батареи начинают выходить из строя.Убедитесь, что ваше радио правильно настроено, и убедитесь, что ваши батареи в хорошем состоянии, или используйте питание от сети.

Гудение

Если вы слышите гудение, это часто связано с неисправностью сетевого адаптера. Возможно, вам потребуется проверить, что все части вашей приемной системы полностью заземлены.

Инструкции по настройке антенны

CB | Радио правого канала

Итак, вы вставили радио CB в приборную панель и установили антенну в пространстве с приличным заземляющим покрытием.Все подключено и готово к работе, верно? Неправильный. Очень важно настроить антенну перед использованием нового CB-радио. Если вы не знакомы с концепцией КСВ или с необходимостью его регулировки, позвольте нам честно предупредить вас: неправильная настройка вашей антенны может привести к гораздо худшим, чем слабый сигнал вещания, — это может положить конец жизни вашей антенны. радио, прежде чем у вас будет возможность насладиться им.

Хорошая новость заключается в том, что в этой статье вы узнаете, как правильно настроить антенну (файл.к.а., регулировка КСВ). Это не очень сложный процесс, если вы можете следовать указаниям и достаточно терпеливы для небольшого проб и ошибок. Предполагая, что все остальное в вашей системе установлено правильно, единственное необходимое дополнительное оборудование — это коаксиальный кабель короткой длины (известный как перемычка), измеритель КСВ и что-то для записи ваших показаний.

  1. Первое, что вам нужно сделать, это найти подходящее место для парковки вашего автомобиля. На расстоянии от 10 до 15 метров от антенны не должно быть препятствий, таких как деревья или здания.Ни вам, ни вашим друзьям не следует торчать в машине. Убедитесь, что вы находитесь внутри с закрытыми дверями и окнами, чтобы обеспечить точное считывание.
  2. Следующим шагом является подключение КСВ-метра. Сначала отсоедините коаксиальный кабель от задней части магнитолы. Подсоедините этот конец кабеля, идущего к антенне, к измерителю КСВ в разъеме с пометкой «антенна» или «ANT». Затем с помощью перемычки соедините радиостанцию ​​и измеритель КСВ через соединение с пометкой «передатчик» или «XMIT».”
  3. Теперь вы готовы измерить КСВ на нескольких разных каналах. Помните, что на протяжении всего этого процесса важно держать микрофон на одинаковом расстоянии от глюкометра для каждого теста.
  4. Установите переключатель КСВ-метра в положение «FWD».
  5. Включите радио на канал 1.
  6. Включите микрофон (нажмите и удерживайте кнопку).
  7. Поворачивайте ручку измерителя КСВ с надписью «SET» или «ADJUST» до тех пор, пока стрелка не достигнет установочного положения в конце своего диапазона.
  8. Удерживая нажатой кнопку микрофона, переведите переключатель на измерителе КСВ в положение «REF» или «SWR».
  9. Быстро запишите показания КСВ-метра и отпустите кнопку передачи на микрофоне.
  10. Теперь вы собираетесь повторить этот процесс для канала 40. Выполните шаги с 4 по 9.

Цель настройки антенны — максимально приблизить эти два показания. Снижение коэффициента передачи до 1,5: 1 или ниже обеспечивает приемлемый сигнал вещания.Прежде чем настраивать длину антенны, необходимо понять два основных момента:

  • Если КСВ на канале 40 выше, чем на канале 1, ваша антенна слишком длинная.
  • Если КСВ на канале 1 выше, чем на канале 40, ваша антенна слишком короткая.

Если ваша антенна слишком длинная , необходимо уменьшить ее физическую длину. Есть несколько методов укорочения антенны, которые различаются в зависимости от производителя. Обратитесь к руководству пользователя для получения подробных инструкций о том, как укоротить антенну.Хотя многие антенны имеют «настраиваемый наконечник», в котором используется небольшой винт, некоторые антенны, возможно, придется обрезать для укорачивания. Делайте это с шагом 1/4 дюйма, а затем получайте новые показания, чтобы определить свой прогресс.

Если ваша антенна слишком короткая , необходимо увеличить ее физическую длину. Большинство случаев, когда длина антенны слишком мала, вызвано отсутствием заземляющего покрытия. В современных антеннах обычно есть встроенный в антенну метод увеличения длины. Другие варианты, такие как добавление пружины, также являются законными.

Установка двух антенн : Если вы настраиваете двойные антенны, вам нужно каждый раз настраивать обе антенны на одинаковую величину. В качестве отправной точки лучше всего вкрутить настроечный винт полностью внутрь или наружу, чтобы все антенны были одинаковой длины. Затем, основываясь на ваших показаниях КСВ, удлиняйте или укорачивайте ОБЕИХ антенны каждый раз на одинаковую величину. Повторно измерьте КСВ и продолжайте повторную настройку, как для одиночной антенны, стараясь вносить инкрементальные изменения как можно ближе к обеим антеннам.

Показания на обоих каналах ниже 2,0 означают, что ваша радиостанция безопасна в эксплуатации, но передача может быть неоптимальной. Если показания на этих каналах находятся в красной зоне на вашем КСВ-метре или выше 3,0, не пытайтесь использовать радио. Эту проблему необходимо устранить, прежде чем пытаться использовать радио.

Давайте рассмотрим наиболее распространенные проблемы, из-за которых ваш КСВ-метр регистрирует опасность на всех каналах: плохое заземление, короткое замыкание в коаксиальных разъемах или неправильно установленная монтажная шпилька.

  1. Большой процент высоких показаний КСВ вызван проблемами заземления. Хорошая идея — протянуть заземляющие ремни от кузова вашего автомобиля к раме, дверям, багажнику — всему, кроме вашей собаки. Проложить кратчайший из возможных заземляющих ремней от антенны к шасси или вашему автомобилю, как правило, является хорошим решением проблем с заземлением. Проще говоря, заземление всего, что можно заземлить, улучшит плоскость заземления.
  2. Важно, чтобы ваше крепление было правильно заземлено.Большинство неправильно заземленных креплений подключаются к местам на вашем автомобиле, которые сами по себе не заземлены. Любая часть вашего автомобиля, у которой есть пластмассовая или нейлоновая втулка, отделяющая ее от шасси, вероятно, не заземлена. Кроме того, краска на шасси часто может помешать правильному заземлению крепления. Проверить заземление подозрительных частей можно с помощью вольтметра.
  3. Короткое замыкание в коаксиальных разъемах также может быть причиной аномально высоких значений КСВ. Проблемы с коаксиальными кабелями часто можно определить на глаз, например, сильные изгибы или защемления.Вы должны знать, что важно использовать коаксиальный кабель 50 Ом для одиночных антенн и 75 Ом для двойных. Когда ничего не помогает, иногда необходимо заменить коаксиальный кабель, потому что в линии произошел сбой.

Выполнив действия, описанные в этой статье, вы сможете успешно настроить свою антенну для обеспечения оптимальной производительности и передачи.

Посетите наш Учебный центр, чтобы получить дополнительные инструкции и руководства по покупке CB Radio.


Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, лайкни / поделись!

% PDF-1.4 % 2054 0 объект > эндобдж xref 2054 64 0000000016 00000 н. 0000001635 00000 н. 0000001983 00000 н. 0000002041 00000 н. 0000002582 00000 н. 0000003417 00000 н. 0000003614 00000 н. 0000003683 00000 н. 0000003940 00000 н. 0000004323 00000 п. 0000004346 00000 п. 0000004457 00000 п. 0000005808 00000 н. 0000006051 00000 н. 0000006450 00000 н. 0000006473 00000 н. 0000006554 00000 н. 0000006810 00000 н. 0000007209 00000 н. 0000007232 00000 н. 0000007498 00000 н. 0000007888 00000 н. 0000007911 00000 п. 0000008083 00000 н. 0000008218 00000 н. 0000008324 00000 н. 0000008348 00000 п. 0000011593 00000 п. 0000011616 00000 п. 0000011859 00000 п. 0000011883 00000 п. 0000016514 00000 п. 0000016538 00000 п. 0000021369 00000 п. 0000021393 00000 п. 0000026286 00000 п. 0000026310 00000 п. 0000026612 00000 п. 0000026941 00000 п. 0000027743 00000 п. 0000027889 00000 н. 0000028684 00000 п. 0000033816 00000 п. 0000033840 00000 п. 0000038824 00000 п. 0000038848 00000 н. 0000041140 00000 п. 0000041425 00000 п. 0000041491 00000 п. 0000041549 00000 п. 0000041615 00000 п. 0000041666 00000 п. 0000041717 00000 п. 0000041829 00000 п. 0000043459 00000 п. 0000043661 00000 п. 0000045915 00000 п. 0000050949 00000 п. 0000050973 00000 п. 0000056614 00000 п. 0000056694 00000 п. 0000056759 00000 п. 0000002622 00000 н. 0000003394 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 2055 0 объект > / PageMode / UseNone / PageLayout / SinglePage / Метаданные 2053 0 R / OpenAction 2056 0 R / FICL: Enfocus 2050 0 R >> эндобдж 2056 0 объект > эндобдж 2057 0 объект > / Кодировка> >> / DA (/ Helv 0 Tf 0 г) >> эндобдж 2058 0 объект > эндобдж 2116 0 объект > транслировать Hb«f`c`c`

Часто задаваемые вопросы об обновлении каналов

— SiriusXM Radio

Ответы на вопросы об изменениях каналов и составе от 17 августа можно найти, нажав на темы ниже.

  • Почему вы внесли эти изменения и когда?

    Наша постоянная миссия — создать инновационный, захватывающий опыт прослушивания, который невозможно получить больше нигде. Изменения, которые мы вносим 17 августа, улучшат восприятие слушателями на основе полученных нами отзывов. Как всегда, мы продолжим вводить новые каналы и улучшать существующие, чтобы предоставить вам наилучшие возможности.

    Мы надеемся, что вы найдете еще больше любви на SiriusXM.

    Вернуться к началу

  • Какие каналы вы добавите в мою подборку?

    • PopRocks — Наш новый канал, на котором представлены поп- и рок-композиции 90-х и 2000-х годов, был добавлен в список на канале 17. Обновленный список каналов можно найти на www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • Limited Edition — SiriusXM Limited Edition был перемещен с Channel 13 на Channel 4, а название было изменено на Spotlight, чтобы расширить разнообразие каналов, так что в дополнение к ограниченным каналам SiriusXM от Pop до Rock, Comedy, Talk и Больше вы можете испытать существующие каналы SiriusXM, в которые вы, возможно, еще не влюбились.Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • Carolina Shag Radio — в настоящее время выходит ограниченным тиражом (канал 13). Limited Edition перейдет на Channel 4 и будет переименован в Spotlight, где Каролина Шаг будет играть до среды, 6 сентября. Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • Yacht Rock — Яхт-рок, наш плавный канал софт-рока 70-х и начала 80-х годов, будет транслироваться в эфире Love до среды, 6 сентября, в 3 часа ночи по восточному времени.Любовь переместилась с 17-го на 70-й, так что Yacht-рок также переместился на 70-й канал до конца своего выступления. Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • Pittbull’s Globalization — Pitbull’s Globalization был перемещен с Channel 4 на Channel 13, где вы можете продолжать слышать мировые ритмические хиты от крупнейших артистов и ди-джеев со всего мира. Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • SiriusXM Love — SiriusXM Love перенесен с канала 17 на канал 70, где вы можете продолжать слушать романтические баллады и мягкую поп-музыку с текстами о любви.PopRocks, наш новый канал, на котором представлены поп- и рок-композиции 90-х и 2000-х годов, был добавлен в список на 17-м канале. Обновленный список каналов можно найти на www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • BB King’s Bluesville — BB King’s Bluesville был перенесен с канала 70 на канал 74, где вы можете по-прежнему слышать настоящий блюз из прошлого в настоящее. Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • Met Opera Radio — Met Opera Radio было перемещено с 74-го на 75-й канал, где вы можете и дальше слышать захватывающие живые выступления из Met Opera, а также жемчужины из архивов.Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • Faction (Music) — Фракция была перемещена с канала 41 на канал 314, где вы можете продолжать слышать панк, рок, биты и многое другое. Канал 314 доступен не на всех радиостанциях, но вы также можете услышать Faction в потоковой передаче или приложение Channel 314 в категории рок. SiriusXM Turbo, наш хард-рок из канала 90-х и 2000-х, был добавлен в состав на канале 41. Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • SiriusXM Turbo — SiriusXM Turbo был перемещен с канала 314 на канал 41, где вы можете продолжать слушать хард-рок 90-х и 2000-х годов. Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • CNN en Español — CNN en Español была удалена из спутниковой сети, но ее все еще можно услышать в потоковой передаче и в приложении на канале 795. Обновленную линейку каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • NBC Sports — NBC Sports был перемещен на канал 205 в категории спорта, где вы можете продолжать слушать 24/7 Sports Talk с участием PFT Live с Майком Флорио, Ньюи Скраггсом, Крисом Манниксом, Марком Мэлоун, Амани и Дэном и Скоттом Зайденбергом. .Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.
    • Tiesto’s Club Life Radio. С 21 июля этот канал больше нельзя слушать на спутниковом или потоковом сервисе SiriusXM, но программу Tiesto Club Life Radio можно по-прежнему слушать на BPM (канал 51). Чтобы найти это расписание, вы можете перейти на www.SiriusXM.com/BPM. Обновленный список каналов можно найти на сайте www.SiriusXM.com/ChannelLineup.

    Наверх

  • Как мне получить новый состав каналов с 17 августа -го ?

    Просто нажмите здесь, чтобы найти конкретный канал.Пока вы там, найдите время, чтобы просмотреть и распечатать полную состав для быстрой справки, или создайте индивидуальный гид по каналам с вашими избранными, чтобы они всегда были под рукой радио.

    Чтобы увидеть полный список каналов для вашего радио и пакета, щелкните здесь.

    Вернуться к началу

  • Я не могу найти некоторые каналы, которые обычно слушаю. Куда они переехали?

    Некоторые из наших каналов переместятся, чтобы освободить место для новых каналов в их наиболее логичных местах.

    Новые номера каналов, названия каналов и назначения категорий

    • Добавить PopRocks на 17 канал в Pop
    • Переместите Limited Edition с Channel 17 на Channel 4 и переименуйте его в Spotlight
    • .
    • Переместить глобализацию Питбуля на 13 канал
    • Перенести любовь на канал 70
    • Переместить BB King’s Bluesville на канал 74
    • Переместить Met Opera Radio на канал 75
    • Переместить Turbo с канала 314 на канал 41
    • Переместить фракцию с канала 41 на канал 314
    • Переименуйте SiriusXM 132 в Triumph in Politics / Issues
    • Переместить NBC Sports на 205 канал в Sports

    Изменения в потоковом канале

    • Добавить Инди 1.0 на канал 714 в Rock
    • Перенести музыку фракции на канал 314
    • Переместить CNN en Español в потоковый канал 795
    • Добавить пьесу Vegas Golden Knights на канал 948
    • Поэтапный перевод Вашингтон Кэпиталз с канала 948 на канал 949
    • Поэтапный переход Winnipeg Jets с канала 949 на канал 950
    • Que Funny (канал 769 только для потоковой передачи) больше не будет слышен на SiriusXM с 11 августа

    Наверх

  • Вы удаляете какие-то каналы из спутниковой сети?

    • CNN ru Espanol будет удален со спутника

    Наверх

  • Некоторые из наших слушателей, у которых есть определенные типы радиоприемников, могут столкнуться с небольшими техническими проблемами после завершения добавления и настройки этих каналов.Большинство из этих проблем можно легко решить, если дать радиостанции несколько дополнительных минут, чтобы завершить обновление при первом включении 17 августа или позже. Ниже приведены другие возможные проблемы и советы по устранению неполадок.

  • Что будет с моим радио 17 августа?

    Просто дайте вашему радио несколько дополнительных минут для обновления при первом включении. Почему? Вашему радиоприемнику может потребоваться 2-5 минут, чтобы получить обновленный состав с наших спутников. В это время звук, который вы слышите, может не совпадать с тем, что отображается на вашем дисплее, и вы можете увидеть сообщения, такие как «обновление каналов» или «получение сигнала» на дисплее вашего радиоприемника.

    Пусть обновится. Пожалуйста, не меняйте каналы во время обновления вашего радио, так как это задержит обновление с завершается.

    После завершения обновления настройтесь на канал, который хотите услышать, и все готово.

    Посетите www.siriusxm.com/channellineup, чтобы загрузить обновленное руководство по каналам и быстро найти новые каналы и любые избранные, которые могли быть перемещены.

    Некоторым слушателям может потребоваться предпринять дополнительные действия 17 августа или позже, если одно или несколько из применяется следующее:

    • У вас есть док-станция XM и вы проигрываете радио, и ваш звук не соответствует каналу, на который вы настроены, ваши предустановки возвращают неправильный канал или некоторые из новых каналов отсутствуют.
    • У вас есть радио Sirius и , вы используете предустановку каналов или функции блокировки каналов на вашем радио.
    • Вы подписываетесь на пакет Mostly Music, Family Friendly, Basic или Espanol .
    • У вас есть радиомодель Sirius или XM, которая может записывать программы , и вы настроили конкретная программа или программы для записи.
    • У вас возникла другая техническая проблема с радиостанцией , которая возникла 17 августа или позже.

    Наверх

  • Придется ли мне сбросить предварительные настройки радио?

    Возможно нет. 17 августа (или всякий раз, когда вы впервые включаете радио после этой даты), ваше радио предварительно настроено. кнопки должны автоматически синхронизироваться с новыми местоположениями для любых каналов, которые вы выбрали в качестве предустановок. Если это не происходит автоматически, следуйте инструкциям, содержащимся в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы быстро обновите свои пресеты.

    Вернуться к началу

  • Будут ли мои предустановки радио Sirius указывать на новые местоположения каналов?

    Если у вас есть радио Sirius, и ваши предустановки больше не приводят вас к любимым каналам, возможно, вам придется сбросить одну или несколько кнопок предустановок.

    Это легко сделать и займет всего несколько минут. Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для помощь.

    Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.

    Нажмите здесь, чтобы просмотреть полное руководство по каналам, или, чтобы настроить свой собственный, нажмите здесь.

    Вернуться к началу

  • У меня есть радио XM dock-and-play. Звук не соответствует моему каналу настроен на. Кнопки предустановок возвращают неправильный звук или некоторые из новых каналов не хватает.Что я должен делать?

    Некоторые приемники XM продолжат попытки обновления даже после того, как они были обновлены должным образом. Просто нажмите нажмите кнопку POWER, чтобы включить радио, подождите от трех до пяти минут, а затем нажмите кнопку POWER. снова выключить радио (выключение и включение зажигания не в счет). Ваше радио XM должно работать должным образом при следующем включении радио.

    Для получения дополнительной помощи обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

    Вернуться к началу

  • Надписи на кнопках предварительной настройки радио XM больше не соответствуют имени / номеру канала, отображаемому на моем радио.

    Эта проблема может возникнуть, если вы управляете автомобилем GM 2008 или более поздней модели с предустановленным радиоприемником XM. Если это происходит, вам нужно будет обновить предустановленные метки кнопок на вашем радио. Это простая процедура:

    Нажмите и удерживайте кнопку предварительной настройки, пока не услышите звуковой сигнал.

    Название кнопки предустановки должно соответствовать названию и номеру канала, на который вы настроены. Следовать инструкции, прилагаемые к вашему радио, чтобы быстро сбросить эти каналы.

    Для получения дополнительной помощи обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

    Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.

    Вернуться к началу

  • У меня радио XM, и программа, которую я слышу, не соответствует каналу имя / номер, отображаемый на радио.

    Небольшое количество установленных дилерами спутниковых радиостанций XM, используемых в основном в Toyota, Lexus и Scion. Транспортные средства могут некорректно адаптироваться к новому расположению каналов 17 августа или позже.

    Если у вас есть одно из этих радио, вы можете заметить, что программа, которую вы слышите, не соответствует каналу. имя и номер, которые вы видите на своем радио.Когда вы настраиваетесь вверх и вниз по циферблату, последовательность каналов названия, которые вы видите, могут не соответствовать последовательности программирования, которую вы слышите при смене каналов.

    Щелкните соответствующую ссылку ниже, чтобы получить инструкции для печати по выполнению так называемого «списка каналов». Обновите, «процесс, который исправит это поведение. Важно: Существуют разные наборы инструкций. в зависимости от вашего автомобиля и модельного года.

    • Для моделей Toyota / Scion 2012 года выпуска или новее с сенсорным экраном щелкните здесь.
    • Для моделей Toyota / Scion до 2012 года и Lexus до 2010 года нажмите здесь.

    Наверх

  • Как я узнаю, действительно ли нужно обновить мой радиоприемник?

    Радиостанции XM не нуждались в обновлении 17 августа.

    Если у вас есть радио Sirius и вы подписаны на Mostly Music, Basic или Пакет Español , вот как определить, требует ли ваше радио обновление.

    Когда вы впервые включаете радио 17 августа:

    • Разрешите вашему радио обновиться.Это может занять несколько минут.
    • Когда ваше радио завершит обновление, настройтесь на , канал 75 .
    • Если вы слышите Met Opera Radio , все готово! Вам НЕ нужно обновление.
    • Если вы ничего не слышите, номер канала не отображается или вы видите сообщение типа «канал без подписки», вам необходимо обновить радио.

    Если у вас есть радио Sirius и вы подписаны на семейство Дружественный пакет , вот как определить, требует ли ваше радио обновления.

    Когда вы впервые включаете радио 17 августа:

    • Разрешите вашему радио обновиться. Это может занять несколько минут.
    • Когда радиостанция завершит обновление, настройтесь на , канал 41 .
    • Если вы слышите Turbo , все готово! Вам НЕ нужно обновление.
    • Если вы ничего не слышите, номер канала не отображается или вы видите сообщение типа «канал без подписки», вам необходимо обновить радио.

    Мы приносим извинения за все неудобства, которые могут возникнуть. Щелкните здесь, чтобы получить копию этих инструкций, которые вы можете распечатать и взять с собой в свой автомобиль.

    Вернуться к началу

  • Почему мое радио Sirius не поддерживает 128 каналов?

    Некоторым более старым радиостанциям Sirius не хватает соответствующей полосы пропускания для приема более 128 каналов, в том числе многих из них. были добавлены в последние годы. Приносим свои извинения за любые неудобство. Посетите наш магазин по адресу shop.siriusxm.com, где вы найдете множество радиоприемников, в том числе те, которые можно использовать в вашем автомобиле. Текущие подписчики SiriusXM могут иметь право на скидки на большинство радиостанций. Если вы хотите обновить свою радиостанцию ​​до одной из наших новых моделей, чтобы вы могли принимать дополнительные каналы, позвоните по телефону 1-866-528-7474. Наши агенты по обслуживанию слушателей доступны с понедельника по пятницу с 8:00 до 22:00 по восточному времени и в субботу и воскресенье с 8:00 до 20:00 по восточноевропейскому времени. помочь вам.

    Вернуться к началу

  • Почему каналы, которые я ранее блокировал для своего радио, больше не заблокированы?

    Для некоторых клиентов Sirius корректировка состава и добавление каналов 17 августа могут повлиять на ваш канал. настройки блокировки.Если вы в настоящее время пользуетесь этой функцией, мы рекомендуем вам загрузить руководство по новому каналу по адресу siriusxm.com/channellineup затем проверьте и измените настройки соответствующим образом после 17 августа.

    Если у вас радио XM, настройки блокировки каналов не пострадали.

    Вернуться к началу

  • У меня автомобиль Ford, Lincoln, Mercury или Fiat 2011 года выпуска. Радио в моей машине не отображается категория Rock или рок-каналы. Что я должен делать?

    Выберите Select Genre , а затем выберите All .Теперь отображаются рок-каналы. Вы также можете настроиться на каналы в категории Rock с помощью ручки настройки или ручного ввода канала.

    Вернуться к началу

  • У меня есть рация. Мои запланированные записи теперь записывают неправильную программу. Что я должен делать?

    Если у вас есть одно из перечисленных ниже портативных устройств с функцией записи, мы рекомендуем вам проверить и измените свои запланированные записи на 17 августа или позже. Перемещено лишь небольшое количество каналов, но если программа, которую вы хотите записать, переместилась, и вы не изменили свои настройки, ваше радио будет записывать неверная программа.

    Если это произойдет с вами, просто сбросьте запланированные записи. Чтобы получить помощь с этой задачей, обратитесь к руководство пользователя, прилагаемое к вашему радио. Если у вас его нет, нажмите здесь, чтобы найти руководства пользователя для большинства наших портативные радиоприемники. Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.

    Радиомодели Sirius

    • S50 • Stiletto10 (SL10) • Stiletto100 (SL100) • Stiletto2 (SL2)

    Радиомодели XM

    Samsung Nexus • Pioneer XMp3 • SiriusXM XMp3i

    Вернуться к началу

  • Почему на моем портативном радиоприемнике не отображаются логотипы каналов?

    Некоторые портативные радиостанции Sirius не могут отображать новые логотипы каналов, а вместо этого будут отображать собаку Сириуса. значок или название и номер канала.Проблема касается следующих радиостанций:

    S50 • Stiletto10 (SL10) • Stiletto100 (SL100) • Stiletto2 (SL2) • MiRGE

    Обратите внимание, что это не влияет ни на одно из реальных программ, которые вы слышите.

    Вернуться к началу

  • У меня Mercedes-Benz, и мне трудно переключиться с «Все каналы» на другие категории по радио в моей машине.

    Если у вас возникли проблемы с переключением категорий с помощью кнопок со стрелками влево и вправо на радио в вашем Автомобиль Mercedes-Benz, просто:

    • Нажмите и удерживайте кнопку ON не менее 10 секунд (это выключит радио).
    • Нажмите кнопку еще раз, чтобы снова включить радио. Теперь проблема должна быть решена.

    Если проблема не исчезла, обратитесь в службу поддержки клиентов Mercedes-Benz для получения дополнительной помощи по телефону 1-800-FOR-MERCEDES (1-800-367-6372).

    Щелкните здесь, чтобы получить копию инструкций, которые можно распечатать и взять с собой в автомобиль.

    Вернуться к началу

  • У меня Мерседес-Бенц. Радио Sirius в моей машине перезагружается каждые 55 секунд или говорит: «Позвоните Сириусу, чтобы подписаться».Что я должен делать?

    Небольшое количество спутниковых радиоприемников, используемых в автомобилях Mercedes-Benz, может не адаптироваться к новому местоположению каналов 17 августа или позже. Если в вашем автомобиле установлено радио этого типа, вы можете заметить, что радио сбрасывается каждые 55 секунд или говорит: «Позвоните Сириусу для подписки» при воспроизведении звука. Чтобы решить эту проблему, просто позвоните в службу Listener Care по телефону 1-866-528-7474 с понедельника по пятницу с 8:00 до 22:00 по восточноевропейскому времени. Суббота и воскресенье с 8:00 до 20:00 по восточному времени.

    Вернуться к началу

  • У меня БМВ или Мини.На радио Sirius в моем автомобиле отсутствуют настройки. Что я должен делать?

    Большинство владельцев BMW или Mini, которые сталкиваются с этой проблемой, могут решить проблему, сохранив свои пресеты. опять таки. Если вы не знаете, как сохранить предустановку, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Если радио вашего автомобиля не позволит вам сохранять пресеты, обратитесь в представительство BMW или Mini.

    Вернуться к началу

  • У меня Land Rover LR3 2009 года выпуска, Range Rover или Range Rover Sport.В Радиоприемник в моем автомобиле продолжает показывать «сигнал приема» или «Обновите Sirius, пожалуйста подождите «. Что мне делать?

    Если у вас возникла эта проблема, вот что делать:

    • Включите свой автомобиль и радио.
    • Дайте радиостанции поработать в режиме Сириуса в течение 3 минут.
    • Заглушите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
    • Подождите 3 минуты.
    • Включите автомобиль и вернитесь в режим Сириуса.

    Если это не решит проблему, обратитесь в официальный дилерский центр Land Rover или Range Rover.

    Вернуться к началу

  • Я езжу на Chrysler и не принимаю все свои каналы. Что я должен делать?

    Некоторым радиостанциям, установленным в автомобилях Chrysler, потребуется обновление сигнала для правильной синхронизации с обновленным Состав SiriusXM 17 августа или позже.

    Вы можете легко обновить радио прямо из салона автомобиля, посетив siriusxm.com/refresh на своем смартфон. Вы также можете отправить сигнал обновления, позвонив по бесплатному номеру 855-MY REFRESH (697-3373).Быть уверенным чтобы получить свой Radio ID (или ESN #), прежде чем вы начнете. Щелкните здесь, чтобы получить копию этих инструкций, которую вы можете распечатать и оставить при себе.

    Вернуться к началу

  • Как мне найти свой Radio ID или ESN?

    Большинство радиостанций будут отображать идентификатор радио (ESN или SID), когда вы настроите его на канал 0. Если это не работает на вашем радио, нажмите здесь, чтобы найти свое радио и следуйте инструкциям по отображению вашего Radio ID.

    Если вам нужна дополнительная помощь, нажмите здесь, чтобы поговорить с агентом, который поможет вам найти ваш Radio ID (или ESN).

    Вернуться к началу

  • Слушателям с радио Sirius и подпиской на пакеты Mostly Music, Basic, Español или Family Friendly, возможно, потребуется обновить свое радио 17 августа или после этой даты.

    Почему? Без обновления ваше радио Sirius может начать принимать некоторые каналы, которые не должны включены в выбранный вами пакет, или вам может не хватать других, которые вы ожидаете услышать.

    Вы можете легко обновить радио прямо из автомобиля, посетив siriusxm.com / refresh на вашем смартфон. Вы также можете отправить сигнал обновления, позвонив по бесплатному номеру 855-MY REFRESH (855-697-3373). Важно: убедитесь, что у вас есть 12-значный идентификатор радиостанции (или ESN #), прежде чем начать.

    Несколько советов, которые следует запомнить:

    • Если вы обновите радио Sirius до 17 августа, вам все равно может потребоваться повторить это действие на или после 17 августа, чтобы перенастроить ваши каналы с вашим текущим пакетом подписки.
    • Радиоприемник должен быть включен для приема сигнала обновления, а автомобильная антенна должна иметь четкую вид на небо, поэтому убедитесь, что ваш автомобиль не стоит в гараже.Если ваше радио находится внутри вашего автомобиль, проще всего зайти на siriusxm.com/refresh со своего смартфона, ввести свой Radio ID или ESN и нажмите кнопку «Отправить сигнал обновления». Если у вас нет смартфона, просто позвоните нам (855- 697-3373) изнутри вашего автомобиля, когда вы будете готовы выполнить обновление. Вы можете также запланировать обновление со своего компьютера, перейдя на наш веб-сайт.
    • Какой бы метод вы ни выбрали, помните, что сигнал будет отправлен на ваше радио в течение нескольких моменты вашего запроса, поэтому убедитесь, что ваше радио включено, прежде чем запрашивать сигнал.если ты случайно пропустили сигнал обновления, повторите описанный выше процесс.

    Щелкните здесь, чтобы получить копию этих инструкций, которую вы можете распечатать и оставить при себе.

    Вернуться к началу

  • RTÉ Radio — Инструкция по настройке цифрового радио

    Первый раз

    Чтобы настроить эти станции в первый раз, выберите «автонастройка» или «сканирование» на цифровом радио. Dab Ireland MUX 1 вместе со всеми содержащимися в нем станциями будет найдена и сохранена в вашем радиоприемнике.С этого момента станции доступны в виде простого списка на дисплее радиоприемника. Хотя все модели радиостанций различаются, выбор обычно осуществляется поворотом ручки и нажатием кнопки «Select».

    Иногда может возникнуть необходимость перенастроить ваш телевизор. Если вы столкнулись с потерей или прерыванием обслуживания, выполните действия, описанные выше. В дополнение к этому вы можете удалить из вашего радиоприемника старые станции, которые, возможно, больше не в эфире. В каждом наборе будет возможность «обрезать или удалять неактивные станции».Выполнение этой задачи гарантирует, что ваш набор будет отображать только радиостанции, которые транслируются в вашем регионе.

    Перенастройте цифровое радио

    Время от времени станции меняют каналы или меняется состав цифрового радио, что означает, что вам, возможно, придется перенастроить цифровое радио, чтобы вы могли продолжать принимать свои любимые радиостанции.

    Для всех цифровых радиостанций DAB у вас дома или в машине, обратитесь к инструкциям для вашего конкретного продукта о том, как вы перенастраиваете, удаляете старые метки станций и сбрасываете свои предустановки.Если у вас нет руководства, его часто можно найти в Интернете, выполнив поиск по марке и модели вашего радио.

    Большинство цифровых радиостанций можно перенастроить с помощью следующих простых инструкций:

    Нажмите кнопку автонастройки или автопереключения на цифровом радиоприемнике. Обновление списка радиостанций может занять несколько минут.
    Не все цифровые радиостанции перенастраиваются одинаково. В приведенных ниже инструкциях описаны некоторые другие варианты.

    ВАРИАНТ 1:

    1. Нажмите кнопку Auto Tune или Auto Scan на цифровом радиоприемнике
    2. На экране дисплея отобразится «Автонастройка быстрого сканирования» / «Быстрое сканирование».
    3. При обнаружении новых станций счетчик станций в правой части дисплея будет увеличиваться, и новые станции будут добавляться в список
    4. Это займет всего пару минут
    5. Просто пролистайте дисплей, чтобы найти доступные вам станции

    ВАРИАНТ 2:

    1. Нажмите кнопку «Меню» на цифровом радиоприемнике
    2. Поворачивайте кнопку «Tune», пока не увидите «Autotune» на дисплее.
    3. Выберите «Автонастройка»
    4. При обнаружении новых станций счетчик станций в правой части дисплея будет увеличиваться, и новые станции будут добавляться в список
    5. Это займет всего пару минут
    6. Просто пролистайте дисплей, чтобы найти доступные вам станции

    Удаление старой «метки станции»

    Когда станции переименовываются или прекращаются, некоторые радиостанции сохраняют старую «метку станции» в списке станций, которая может иметь знак «?» после этого.Если вы хотите удалить это из списка, есть два способа.

    Список станций обрезки

    Это функция, которая есть во многих радиостанциях. «Обрезать список станций» удаляет все неактивные «метки станций» из вашего списка станций. Просто найдите и выберите эту опцию, и неактивные имена будут удалены. Не забывайте, что это нужно сделать после Auto Scan или Autotune, чтобы список был актуальным перед обрезкой

    Нажмите и удерживайте кнопку «Выбрать» или «Информация» на радиостанции, пока на дисплее не отобразится «Сброс системы» или «Сброс до заводских настроек».

    Будет выполнен полный сброс, и ваш список станций будет обновлен.Обратите внимание, что все предустановки будут удалены, поэтому вам нужно будет их сбросить.

    Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю устройства или обратитесь к буклету с инструкциями.

    Как использовать ваши пресеты

    Перезагрузка вашего радио (как указано выше) может привести к потере предустановок вашего радио. Если вы хотите восстановить свои пресеты, следуйте инструкциям ниже:

    1. Выберите вашу любимую цифровую радиостанцию ​​в списке станций.
    2. Удерживайте подходящую кнопку предварительной настройки в течение 5 секунд.
    3. Отпустить кнопку предварительной настройки

    Для получения инструкций по повторной настройке или сбросу вашего цифрового радиоприемника перейдите по следующим ссылкам на сайты производителей / продавцов:
    PURE
    Roberts
    Sony

    Как установить предварительные настройки радио в системе HondaLink

    Как установить предварительные настройки радио в системе HondaLink | Фишер Хонда Сохраненные автомобили

    СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    У вас нет сохраненных машин!

    Ищите эту ссылку в избранном: