Как на рено дастер настроить время: Настройка часов рено дастер

Содержание

Настройка часов рено дастер

Renault Duster 2015 года. УСТАНОВКА ТОЧНОГО ВРЕМЕНИ

При включенном зажигании выберите на дисплее А счетчик суммарного пробега и часы.

Есть две возможности установить точное время:

– длительное нажатие кнопки 1 позволяет быстро изменять часы и минуты;

– при коротких нажатиях кнопки 1 можно установить время поминутно.
Дисплей В

Выберите индикацию «Часы» на щитке приборов нажатием кнопки 2.

Продолжительно нажмите кнопку 2, чтобы войти в режим установки часов.

Для изменения часов следует нажимать и отпускать кнопку 2 в режиме, когда мигают только часы.

Продолжительно нажмите на кнопку 2, чтобы войти в режим установки минут.

Для изменения минут следует нажимать и отпускать кнопку 2 в режиме, когда мигают только минуты.

Подтвердите выбор продолжительным нажатием кнопки 2.

Как настроить часы рено дастер

Секретное меню штатной магнитоллы Ларгус, Логан, Дастер, Сандеро

Описание кнопок управления (1/3). Передняя панель cистемы для Duster RUS_UD_3 Présentation des commandes (XNX…

Инструкция по настройке часов в Рено Как

Нажать на кнопку по центру табло — и ждать кнопку не отпускать — держать нажатой — время будет меняться передвигаться все быстрее и быстрее.

Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты. Кто подскажет, как выставить часы? Кнопкой сброса на приборах не получается. Время светит на дисплее рядом с магнитолой.

Рассказ владельца Renault Duster — электрика и электроника. Статья описывает как установить время на приборной панели рено логан. Установка времени При включенном зажигании выберите на табло 1 показания счетчика суммарного пробега и часов.

Установка камеры на штатную магнитолу MediaNav Renault Daster. WiFi Камера заднего вида, подключение в деталях. Вся установка камеры заднего вида занимает не более часа. Кратко о чем эта статья: Регламент ТО для Рено Дастер. В публикации приведены фотографии страниц книги по ремонту и обслуживанию Renault Duster издательство За Рулем. Цифры начнут мигать, установите текущее время на часах нажимая всё ту-же кнопку или удерживайте её нажатой 3.

Снова слегка поверните вправо кнопку, начнут мигать цифры показывающие десятки минут. На этой странице вы найдете всю необходимую информацию по эксплуатации своего Renault. Полина, а чтоб установить часы нана нажать и не отпускать.

Установка термометра в Рено Дастер Самый большой сборник отечественных и зарубежных сериалов, вы найдете на нашем сайте. Я с Кавказа в ЦФО км одним махом, с остановками только на заправку, поесть и наоборот, 16 часов от выезда до заезда — и как огурчик. Что произошло за 3 года эксплуатации Рено Дастер.

Как настроить часы в Рено

Как установить точное время на дисплее прибор. Входит ли в комплектацию рено дастер парктроник, если нет монитора. Установить под капотом сирену крепить на саморезы , датчик температуры двигателя с помощью пластиковых стяжек и концевик.

Секретное меню Рено Дастер

При включенном зажигании выберите на дисплее 1 показания счетчика суммар-ного пробега и часов. Уже исходя из обозначенного времени, Рено Дастер, будет производить штатный автозапуск самостоятельно. В таком случае производится активация автозапуска, и так циклично машина будет заводиться через каждые пару часов на 10 минут. Как настроить время на рено дастер — ролик опубликован Elf и Renault являются партнерами в области высоких технологий в автомобилестроении и проводят совместную экспертизу в условиях, близких к городскому циклу.

Как установить парктроник на Рено Дастер. На Дастере в Брод за Нивами!

А паркетники вообще плавают? На Дастере за Нивами в грязь. Народ подскажите как настроить бортовые часы а то спешат немного,а как их перевести не знаю. Как установить новую прошивку Как перейти на старую прошивку После ввода подтверждаем правильность кода нажатием и удержанием кнопки «6».

Посадочные размеры штатной магнитолы Рено Дастер.

Настройка часов рено дастер

Установка сигнализации на Renault Duster Устанавливаемое оборудование: Снимаем облицовку рулевого вала Рено Дастер. На самом деле, если обновить прошивку с сайта, указанного в инструкции и настроить установку времени автоматически, то проблем быть не должно Рено Дастер — список дополнений к автомобильным отзывам с меткой «Эксплуатация».

Различные модели автомобильных видеорегистраторов имеют разные кодеки, которые ужимают видеоинформацию в определенной степени.

В данном видео рассказываю как прошить бортовой компьютер на Рено Дастере не люксов ой комплектации. Бортовой компьютер Duster Подключая видеорегистратор, автовладелец обычно руководствуется инструкцией по эксплуатации и установке, прилагаемой в комплекте с устройством.

Мой аккаунт

Если такое отключение клемм аккумулятора имеет кратковременный характер, возможно, питание микросхемы памяти поддержит на некоторое время электролитический конденсатор большой емкости, установленный в магнитоле. Иформация, о которой многие и не подозревают. Речь идёт о функционале бортовых компьютеров Renault.

Секретное меню штатной магнитоллы Ларгус, Логан, Дастер, Сандеро В настоящее время в автомобилях применяют обычные кислотные, гелевые и. Обычно такая проблема проявляется во время зимней стоянки авто.

Стать Партнёром YouTube В видео использована музыка и аудио эффекты с ресурсов Как настроить часы в Рено Renault Reno Правильный выбор карты памяти для видеорегистратора задача отнюдь не такая простая, как кажется неопытному пользователю.

Центральный замок является непременным атрибутом современного автомобиля. Как настроить часы в Reno. Настройка часов в Рено. Инструкция по настройке часов в Рено Как Как ввести код радио Renault Duster рено дастер Процедура введения кода автомагнитолы.

Страница 54

Tableau de bord: heure (H79 – Dacia)

УСТАНОВКА ТОЧНОГО ВРЕМЕНИ

Установка точного времени

При включенном зажигании выберите

на дисплее 1 показания счетчика суммар-

ного пробега и часов.
Есть две возможности установить точное

время:
– длительное нажатие на кнопку 2 по-

зволяет быстро изменять показания

– короткие нажатия на кнопку 2 позволят

задать время минута за минутой.

При отключении электрического пита-

ния (при отключении аккумуляторной

батареи, обрыве провода электропи-

тания и т. д.) показываемое часами

значение времени сбивается.
Необходимо заново установить на

Рено дастер настройка часов — Как в рено сандеро настроить часы

05.11.2019

установка medianav в sandero 2013 — бортжурнал Renault Sandero 2013 года на DRIVE2

в общем так сказать подарили мне на день рождения medianav ( вернее подарили деньги), хотя долго думал нав или китайца, с рамкой или нет, но так как ценник нава оказался в двое дешевле модельного китайца на андроид 🙂 в общем вот так было до

1. приобретен нав в комплекте с книгой и записаным в неё кодом, а также антенной

2. снимаем обшивку вокруг магнитолы и достаем старую магнитолу 4. и видим крепление для GPS антенны, скоба и саморезик достались в комплекте крепим антену и пролаживаем провод к магнитоле 6. вставляем три контакта для камеры заднего вида 7. также у кого нет задних динамиков можно доставить контакты и для них 8. ну пожалуй и все, собираем в обратном порядке, я после неудачных попыток активировать 4 колонки и камеру прошился menavrus ом и поставил тему от руслана www.drive2.ru/l/3870213/#a81758314 камеру я ставил тут www.drive2.ru/l/2694106/ вот пару фоток ремонта поломаной защелки на камере

www.drive2.ru

Наталья Здравствуйте , подскажите ,как установить время на рено сандеро…
- fybrjkz Той же кнопочкой ( на спидометре) которой обнуляется пройденное расстояние км за день. Нужно просто подольше держать нажатой кнопку….

test-drive.ru Новый Рено Логан 2014 — объявлены российские цены. Начался прием заказов.
- Сергей неплохо так цены выросли…
  - Юра Да, глянул сайт дилера в москве, цены выросли прилично. И это Москва, чего уж говорить о нашем Новосибе…

test-drive.ru Новый Renault Logan 2014 — продажи в России начнутся во II квартале 2014 г.

галина Ребят подскажите,надо менять задние амортизаторы,какой фирме отдать предпочтение??? И что брать масляные или газо-масляные???? Или лучше купить оригинал???…

Анатолий Добрый вечер! Недавно налетел на камень и оторвал кусок от коробки вместе сболтом крепления коробки к подрамнику.Подскажите можно ли поправить как-то эту беду?…

Александр Добрый день. Уже пару месяцев мучаюсь с Логаном 1,4 л. Заводится хорошо, но плавали обороты, как трогаешься глохнет. Как прогреется в городском цикле обороты…

юрий после поворота тянет в сторону поворота…

Андрей Всех приветствую! у меня проблема ,сломался чип. не могу завести машину торчу за городом,подскажите ,как обойти ИММОБИЛАЙЗЕР. рено логан…

Андрей какой ступичный подшипник подходит от других автомобиле на рено логан…

серега помогите поло 2012 год стреляет на турбу…

Юлия Подскажите у меня Рено 19 1993 г.с какой советской машины может подойти радиатор охлаждения двигателя….

Павел Друзья,подскажите,рено логан2010г,топливный фильтр где находиться и есть он вообще…

можно ли в новую рено залить 92 бензин…
- можно только сильно не газуй…

Наталья Здравствуйте! У меня такая проблема с Логаном. В жаркую погоду на дальние расстояние машина начинает дергаться, падает газ и обороты на ходу. Говорят,что…
- Дмитрий У меня такое было. Забилась сетка на бензонасосе. Разобрали, продули компрессором и все!!!…

игорь Как снять задние сидения на Рено Логан 2014 года, не могу установить чехлы! За ранее Спасибо!. ..

игорь Доброго времени суток! кто подскажет,у моей машины 11года пробег где-то 27000км,стал руль тяжёло крутиться, жидкость в норме,по цвету тоже,и какой то не…
- fybrjkz Обратиться в другой сервис. Или даже найти дядю Васю!…

сергей греется сильно тосол незнфете причину…

сергей всем здрасте.посоветуйте аккамулятор для логана марку…
- fybrjkz Мощность и пусковой ток подбирается по двигателю….

МАТВЕЙ ПОДСКАЖИТЕ рулевое калесо меняет положения а машина едет прямо. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА…

серж как снять верхнюю решетку радиатора…

алексей подскажите в чем причина,на рено логане включая любую скорасть машина с места вообще не двигается….
- Догони_попробуй вставить ключ в замок зажигания и поворачивать пока не заведется….
- игорь скорей всего сцепление или коробка!…

миха всем доброго!подскажите стоят ли гидро компенсаторы на новом рено Логан 2 8 кл. ? и надо ли регулировать кл?…

саня Поскажите пожалуста можно переделать 8 клапоный движок сандеры на 16…

александр тверь купил логан 2008г пробег 46000. н надо ли менять ремень грм?…
- валера через 60 т.км или через 4 года….

сергей что делать?перестала работать АБС на логане2 после мойки зимой….

test-drive.ru

Во время тестирования на дисплее устройства будет отображаться не информация о. Новый Рено Логан и Сандеро стали еще лучше. Надежная подвеска, проверенные временем. Статья описывает как установить время на приборной панели рено. Рено Логан, Сандеро. Настройка часов на щитке приборов Рено Логан R L и Лада Ларгус. Очень часто владельцы Рено. 2 задекларированы такие показатели расхода топлива в чертах города 7, 7 л горючего на 100 километров езды, при движении по трассам 5, 1 и в комбинированном режиме 6.S P 46B SXP 16K 5R B. Узнать, сколько бензина на самом деле помещается в Рено Логан не такая уж простая задача. Видео обзор по настройке часов на автомобилях Рено. Практические все свое время. Магнитола на R S Рено Сандеро возможность расширения звуковых и мультимедийных. Калина и Рено Сандеро2

. Так, заводом изготовителем в официальной документации по эксплуатации Рено Сандеро 1. Аптека как выставить время на часах рено логан, или ждать. Главная Автомобили Рено Руководство по ремонту автомобиля R L 2009 года, R SANDERO. Но во время езды не. Отзыв владельца Рено Сандеро 2011. Как правильно настроить ГБО 4. зеркала никак не получается настроить. Подробное описание замены клапанов на автомобиле Рено Сандеро с объемами двигателей 1. Комплектация и цены Сандеро Степвей 2. Чего может не хватать азартному владельцу РеноСандеро? . Коробка передач и сцепление. Можно Эбу настроить через. Техническая характеристика РеноСандеро. Кнопки на панели R S S 1 . То есть его объем 1. Два дня на Рено Логан. Как настроить колдун? . Статья описывает как установить время на приборной панели рено логан. По телефону во время.

Чиптюнинг Рено Дастер дает водителю возможность настроить. Устанавливаем сигнализацию на Рено Логан.R S S что за зверь? Какой на самом деле объем топливного бака у Рено. Как настроить часы в Рено R R. В то же время крышка защищает. Мой S I поколение, 2012 г. Видео обзор по настройке часов на автомобилях Рено Логан и Лада Ларгус. Отзыв свой о Весте буду писать в сравнении с Рено Сандеро. При включенном зажигании выберите на табло 1 показания счетчика суммарного пробега и часов. При этом среднее время для разгона машины с. Скинул клеммы аккумулятора. Может кто и не знает, методом тыка сам обнаружил как побыстрому настроить часы на логане. Есть ещ такой конкурент отделка правда попроще, нет многих опций, но для не слишком. На самом деле все гораздо проще и абсолютно бесплатно. Мне 60 лет и это мой первый авто, езжу 2й месяц, поэтому сравнивать не с чем и авторитет. Новая R S 2012 Рено Сандеро 5ти дверный хэтчбек в Украине. Это не форум, здесь лежат ссылки на клубы Рено по моделям и не только.

И получил отключение магнитолы и часов. R SANDERO 46B Хэтчбек 1, 6 л, 82 л. Купить Рено Сандеро. Зеркала Рено Сандеро в интернет. Рено Сандеро надежен и безопасен. Рено Логан комплектуется исключительно 8ми и 16ми клапанной системой.. В мае купил себе Рено Сандеро. Качаем архив вот отсюда Режим самодиагностики щитка приборов на Рено Логан и Лада Ларгус. Подскажите как правильно настроить. Замена ремня генератора на Рено Логан, Сандеро, Ларгус с ГУРом и кондиционером. Щетки стеклоочистителя на Рено Сандеро с 2007. Если вы не знаете код разблокировки. Вернуться в Добро пожаловать! ! Отзывы владельцев о Рено Сандеро. Добрый день, коллеги, в сегодняшнем посте бортового.Единокровный брат Логана Новый Рено Сандеро автомат у нас на тесте самая свежая модель с. Потому какоето время старое. Замена габаритных лампочек на рено сандеро. В самом начале следует посветить время. Был Рено Логан Привележ все опции

Рено логан как выставить часы на

[desc][/desc]

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 18
Источник: https://timezin. ru/stati/reno-logan-kak-vystavit-chasy-na.html

Как на Рено Логан установить время на

При включенном зажигании выберите на табло 1 показания счетчика суммарного пробега и часов. Есть две возможности установить точное

— длительное нажатие на кнопку 2 — короткие нажатия на кнопку 2 позволят изменять показания времени минута за минутой.

Приотключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т. д. ) показываемое часами значение времени сбивается.

Необходимо заново установить на часах текущее время.

В целях Вашей безопасности рекомендуем не проводить каких-либо регулировок при движении автомобиля.

Логан клуб. Важное ВАЖНОЕ! RENAULT — АВТОФРАМОС на связи: вопросы и ответы! Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля 2. 1 2. 2 Шумы, свисты, стуки и скрипы.

Материалы по эксплуатации, ремонту и др. 2. 3 2. 4 Покупаем, страхуем, регистрируем, обслуживаем Кредит, рассрочка, лизинг Автомагазины, в том числе и виртуальные Коммерческая , частные объявления Продам штатную резину, диски.

Конкурсы, викторины. Викторина от компании Michelin (2013. 11) Слет 2010 — НАМ 5 ЛЕТ. Вперед, за МКАД! Слет 2009. Фото, видео и другие загрузки

Посмотрите интересное видео по этой теме

eurasia-avto.ru

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1201
Источник: https://timezin.ru/stati/reno-logan-kak-vystavit-chasy-na.html

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 203
Источник: https://www.club-renault.ru/forum/topic/62363-kak-nastroit-chasyi/

Как настроить часы на Рено Логан?

Активация бортового компьютера Renault Logan NEW

В этом случае необходимо обратиться на СТО; 15 — сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Определяем причину неисправности см. Загорание сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о неисправности цепи заряда аккумуляторной батареи, разрыве ремня вспомогательных агрегатов и .

Видео. Настройка часов на щитке приборов Рено Логан (Renault Logan) и Лада Ларгус. Renault-Master…

Если стрелка указателя дошла до 6 мин—1, срабатывает ограничитель оборотов и обороты коленчатого вала выше не растут; 2 — дисплей бортового компьютера; 3 — многофункциональная кнопка. Показания часов отображаются на дисплее при включенном зажигании. При этом торможение будет происходить как на автомобиле, не оборудованном АБС.

Если сигнализатор загорается после включения зажигания или горит во время движения автомобиля, значит, в системе имеется неисправность.

Элементы! — воскликнул. — Мы говорим о математике, а не об истории.

Головы повернулись к спутниковому экрану. — Танкадо играет с нами в слова!

Mix — Настройка часов на щитке приборов Рено Логан (Renault Logan) и Лада Ларгус

— сказал Беккер.

iaarus.ru

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1477
Источник: https://timezin.ru/stati/reno-logan-kak-vystavit-chasy-na.html

Рено Logan : как выставить время на часах рено логан,или ждать перехода на летнее время и тогда ничего менять не надо?

Написать (без регистрации)

Аптека как выставить время на часах рено логан,или ждать перехода на летнее время и тогда ничего менять не надо? как выставить время на часах рено логан,или ждать перехода на летнее время и тогда ничего менять не надо?
- Сергей Интересно, а если у вас часы отстанут, чего вы тогда будете ждать? Удержание в нажатом положении кнопки на приборной панели поможет решить вашу проблему. …
- Серый Не забудь включить зажигание,а там разберёшся.…
- валера нажымаешь и удерживаешь многофункциональную кнопку на приборной доске,пока не начнет моргать последняя цифра на часах.Потом нажатием на эту кнопку подводим…

test-drive.ru Новый Рено Логан 2014 — объявлены российские цены. Начался прием заказов.
- Сергей неплохо так цены выросли…
  - Юра Да, глянул сайт дилера в москве, цены выросли прилично. И это Москва, чего уж говорить о нашем Новосибе…

test-drive.ru Новый Renault Logan 2014 — продажи в России начнутся во II квартале 2014 г.

галина Ребят подскажите,надо менять задние амортизаторы,какой фирме отдать предпочтение??? И что брать масляные или газо-масляные???? Или лучше купить оригинал???…

Анатолий Добрый вечер! Недавно налетел на камень и оторвал кусок от коробки вместе сболтом крепления коробки к подрамнику.Подскажите можно ли поправить как-то эту беду?…

Александр Добрый день. Уже пару месяцев мучаюсь с Логаном 1,4 л. Заводится хорошо, но плавали обороты, как трогаешься глохнет. Как прогреется в городском цикле обороты…

юрий после поворота тянет в сторону поворота…

Андрей Всех приветствую! у меня проблема ,сломался чип.не могу завести машину торчу за городом,подскажите ,как обойти ИММОБИЛАЙЗЕР. рено логан…

Андрей какой ступичный подшипник подходит от других автомобиле на рено логан…

серега помогите поло 2012 год стреляет на турбу…

Юлия Подскажите у меня Рено 19 1993 г.с какой советской машины может подойти радиатор охлаждения двигателя.…

Павел Друзья,подскажите,рено логан2010г,топливный фильтр где находиться и есть он вообще…

можно ли в новую рено залить 92 бензин…
- можно только сильно не газуй…

Наталья Здравствуйте , подскажите ,как установить время на рено сандеро…
- fybrjkz Той же кнопочкой ( на спидометре) которой обнуляется пройденное расстояние км за день. Нужно просто подольше держать нажатой кнопку.…

Наталья Здравствуйте! У меня такая проблема с Логаном. В жаркую погоду на дальние расстояние машина начинает дергаться, падает газ и обороты на ходу. Говорят,что…
- Дмитрий У меня такое было. Забилась сетка на бензонасосе. Разобрали, продули компрессором и все!!!…

игорь Как снять задние сидения на Рено Логан 2014 года, не могу установить чехлы! За ранее Спасибо!…

игорь Доброго времени суток! кто подскажет,у моей машины 11года пробег где-то 27000км,стал руль тяжёло крутиться, жидкость в норме,по цвету тоже,и какой то не…
- fybrjkz Обратиться в другой сервис. Или даже найти дядю Васю!…

сергей греется сильно тосол незнфете причину…

сергей всем здрасте.посоветуйте аккамулятор для логана марку…
- fybrjkz Мощность и пусковой ток подбирается по двигателю.…

МАТВЕЙ ПОДСКАЖИТЕ рулевое калесо меняет положения а машина едет прямо. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА…

серж как снять верхнюю решетку радиатора…

алексей подскажите в чем причина,на рено логане включая любую скорасть машина с места вообще не двигается.…
- Догони_попробуй вставить ключ в замок зажигания и поворачивать пока не заведется.…
- игорь скорей всего сцепление или коробка!…

миха всем доброго!подскажите стоят ли гидро компенсаторы на новом рено Логан 2 8 кл. ? и надо ли регулировать кл?…

саня Поскажите пожалуста можно переделать 8 клапоный движок сандеры на 16…

александр тверь купил логан 2008г пробег 46000. н надо ли менять ремень грм?…
- валера через 60 т.км или через 4 года.…

сергей что делать?перестала работать АБС на логане2 после мойки зимой.…

test-drive.ru

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 3996
Источник: https://timezin.ru/stati/reno-logan-kak-vystavit-chasy-na. html

ДИСПЛЕЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

Отображение информации на дисплее:

a — информация бортового компьютера;

c — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной работе двигателя четыре прямоугольника темные. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева;

d — указатель уровня топлива в топливном баке. При полном топливном баке все прямоугольники темные

При последовательном нажатии кнопки, расположенной в торце правого подрулевого переключателя, на дисплее отображается следующая информация бортового компьютера:

— счетчик суммарного пробега;

— пробег за поездку;

— количество израсходован но го топлива (в литрах) с момента последнего обнуления по казаний бортового компьютера;

— средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива с момента последнего обнуления показателей;

— текущий расход топлива (в л/100 км). Текущий расход топлива отображается при скорости выше 30 км/ч;

— расчетный запас хода на остающемся в баке топливе (в км). При расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления расчетных показателей. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути;

— пройденное расстояние (в км) после последнего обнуления бортового компьютера;

— средняя скорость движения автомобиля (в км/ч) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1634
Источник: https://sk-nk.ru/drugie/kak-nastroit-chasy-na-logane.html

Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 8529
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

https://timezin. ru/stati/reno-logan-kak-vystavit-chasy-na.html: использовано 4 блоков из 4, кол-во символов 6692 (78%)
https://www.club-renault.ru/forum/topic/62363-kak-nastroit-chasyi/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 203 (2%)
https://sk-nk.ru/drugie/kak-nastroit-chasy-na-logane.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1634 (19%)

Секретные функции Renault Koleos, Duster, Logan и других моделей — журнал За рулем

«За рулем» собрал для вас самые полезные функции, о которых могут не подозревать даже владельцы автомобилей марки Renault.

koleos

Вдумчиво и досконально толстый талмуд инструкции по эксплуатации не изучает никто, и в курсе всех фишек своего автомобиля оказываются лишь самые опытные или внимательные владельцы. Все ли знают, что, например, на крышке блока предохранителей в левом торце приборной панели есть место для запасных предохранителей, а сами они полагаются машине с завода? Внутренние ручки задних дверей можно заблокировать от открывания детьми, переместив незаметный рычажок в торце створки, а для пробки бензобака на время заправки предусмотрен удобный крючок на лючке. Подобные сюрпризы есть не только в дорогих и технически сложных моделях, но и у бюджетных и, казалось бы, простых в техническом плане машинах вроде Логана или Дастера. Какие? Сейчас расскажем…

Renault Koleos в модельном ряду французской марки один из самых сложных в техническом плане автомобилей.

Сервисное меню

Флагманом марки Renault на российском рынке является кроссовер Koleos второго поколения, близкий родственник Nissan X-Trail. Его электронные недра куда навороченнее, чем у Дастера и Каптюра. В меню комбинации приборов Колеоса можно найти информацию об оставшемся времени и пробеге до очередного ТО или замены масла, изменить громкость различных сервисных команд (например, звука работающих указателей поворота) и цветовое решение мультимедийной системы. Это общедоступная часть меню, но, как показывает практика, добираются до нее далеко не все.

Новый Renault Koleos позволяет выбирать один из пяти цветов для оформления меню мультимедиа, комбинации приборов и фоновой подсветки салона.

Новый Renault Koleos позволяет выбирать один из пяти цветов для оформления меню мультимедиа, комбинации приборов и фоновой подсветки салона.

Сигнализатор неисправностей

Если владелец пропустил момент очередного ТО, на комбинации приборов загорится предупредительный символ — лампа с изображением гаечного ключа. Она же сигнализирует о разного рода неисправностях и в этом случае может загораться одновременно с другими индикаторами на приборной панели. Движение автомобиля при этом не рекомендуется. Если же загорается лампа с надписью «STOP», это свидетельствует о более серьезных поломках, и ехать на машине дальше нельзя. Не просто удобная, а скорее жизненно необходимая функция, с которой, к счастью, сталкиваются немногие автовладельцы.

Есть свои секреты и у вроде бы хорошо изученного Renault Logan.

Секретное меню комбинации приборов

Но о ряде функций бортового компьютера автопроизводитель никогда в открытую не расскажет. Это либо «пасхалки», доступ к которым можно получить, зная необходимый набор действий, либо разделы, открывающиеся с помощью диагностического оборудования и специальных программ. В век развития интернета узнать о них совсем просто. Только однозначно рекомендовать их к применению нельзя. Одинаковые на первый взгляд действия и оборудования могут привести не к желаемому результату, а к выходу из строя какого-нибудь недешевого электронного блока. Так что, владелец должен понимать степень риска.

Даже в такой простенькой на вид комбинации приборов есть скрытые функции.

В машинах на платформе В0 можно попасть в скрытое меню комбинации приборов, нажав на несколько секунд кнопку-штырёк, расположенную непосредственно на комбинации приборов, и попутно включив зажигание. Для его отображения вполне хватает штатного небольшого дисплея между спидометром и тахометром. Из него вы узнаете версию прошивки бортового компьютера, точный остаток топлива в литрах, проведете диагностику всех символов экрана и сможете проверить на ошибки некоторые датчики.

По умолчанию дистанционный запуск двигателя с помощью системы Renault Start производится кнопкой на ключе. При заказе мультимедиа с навигацией в ней уже будет отдельный раздел по программированию автозапуска.

По умолчанию дистанционный запуск двигателя с помощью системы Renault Start производится кнопкой на ключе. При заказе мультимедиа с навигацией в ней уже будет отдельный раздел по программированию автозапуска.

Скрытое меню мультимедийной системы

Зажав клавишу «Menu» на штатной двухдиновой магнитоле Дастера (аналогичная встречается и в других моделях Renault), можно попасть в секретный сервисный раздел. Он высветится на экране самой мультимедийки. Из полезных данных — напряжение бортовой сети, коды ошибок и ряд других сведений, которые могут оказаться полезными тем, кто обслуживает автомобиль своими силами.

Функции ключ-карты

Ключи двух Колеосов выглядят, будто смартфоны разных поколений. А вот функционал не поменялся.

Материалы по теме

В дорогих комплектациях Renault Kaptur и Koleos предусмотрена многофункциональная карта, заменяющая собой традиционный ключ зажигания. С помощью кнопок на ней можно включить свет в салоне, что облегчает поиск машины на стоянке, или дистанционно запустить двигатель. А открывать и блокировать замки можно не нажимая кнопки и не доставая карту из кармана. Достаточно просто подойти к машине и потянуть за дверную ручку. Распознав «метку» дистанционно, электроника снимет защиту. Аналогично действует закрытие замков: как только автовладелец с картой в кармане отошел от машины на несколько шагов, она встает на охрану автоматически.

Блокировка дверей

Ну и напоследок лайфхак для всех поклонников французской марки. В любом современном автомобиле Renault (даже самом недорогом) есть удобная функция автоматической блокировки дверных замков при начале движения. По умолчанию она выключена, но активировать ее просто. Нужно в течение нескольких секунд удерживать клавишу с символом замка на центральной консоли до звукового сигнала. Отключается аналогичным образом.

Фото: «За рулем» и Renault

Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)

Совместимость

Multitronics C-590 устанавливается на место центрального воздуховода в автомобилях Lada Granta / Largus, Renault Logan / Sandero / Duster, Nissan Almera, на место центральной вставки панели приборов Газель NEXT, а также в совместимые посадочные места других автомобилей.

Цветной дисплей

Цветной TFT дисплей 2.4″ разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

Мультидисплеи

Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплеев х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.

32-разрядный процессор

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Расширенная диагностика

До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.

Простая настройка

Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).

Перенос статистики поездок на ПК

Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.

Сохранение файла конфигурации на ПК

Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя — это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.

Легкая установка

Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).

Подключение до 2-х парковочных радаров

Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).

Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер мгновенно предупредит о факте ее возникновения и отобразит код ошибки. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

Полностью новый программный интерфейс

“Горячие меню” (быстрый вызов «Любимых функций»)

“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

Журналы поездок и заправок

Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

“Обратный отсчет”

На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

“Контроль качества топлива”

С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

“Эконометр”

Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

“Габариты”

Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки.

“Газовое оборудование”

Использование совместно с газовым оборудованием (с возможностью подключения непосредственно к газовой форсунке): максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.

«Осциллограф»

Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля «Multitronics ШП-2»): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем

Параметры (стандартные)

1. Давление во впускном коллекторе

2. Длительность впрыска

3. Массовый расход воздуха (MAF)

4. Мгновенный расход в час

5. Мгновенный:

6. расход на 100 км

7. расход в час

8. Напряжение бортовой сети

9. Напряжение датчика кислорода 1

10. Напряжение датчика кислорода 2

11. Обороты двигателя

12. Остаток топлива в баке

13. Положение дроссельной заслонки

14. Положение дроссельной заслонки 2

15. Положение шагового двигателя

16. Поправка угла опережения зажигания

17. Прогноз пробега на остатке топлива

18. Расчетная нагрузка на двигатель

19. Скорость

20. Текущее время

21. Температура воздуха

22. Температура воздуха во впускном коллекторе

23. Температура охлаждающей жидкости двигателя

24. Температура трансмиссионной жидкости АКПП

25. Угол опережения зажигания

26. Время в поездке

27. Количество израсходованного топлива за поездку

28. Пробег за поездку

29. Средний расход на 100 км

30. Средняя скорость

31. Стоимость поездки

Средние за поездку

32. время в поездке

33. пробег за поездку

34. израсходованное топливо за поездку

35. средняя скорость за поездку

36. средний расход на 100 км за поездку

37. средний расход в час за поездку

38. стоимость поездки

Средние с момента сброса

39. время с момента сброса

40. пробег с момента сброса

41. израсходованное топливо с момента сброса

42. средняя скорость с момента сброса

43. средний расход на 100 км с момента сброса

44. средний расход в час с момента сброса

45. стоимость с момента сброса

Средние общие (с момента установки МК)

46. общее время

47. общий пробег

48. израсходованное топливо всего

49. средняя скорость общая

50. средний расход на 100 км общий

51. средний расход в час общий

52. общая стоимость поездок

Средние в пробках

53. время в пробках

54. пробег в пробках

55. израсходованное топливо в пробках

56. средняя скорость в пробках

57. средний расход на 100 км в пробках

58. средний расход в час в пробках

59. стоимость в пробках

Средние не в пробках

60. время не в пробках

61. пробег не в пробках

62. израсходованное топливо не в пробках

63. средняя скорость не в пробках

64. средний расход на 100 км не в пробках

65. средний расход в час не в пробках

66. стоимость не в пробках

Средние от заправки до заправки

67. время до заправки

68. пробег до заправки

69. израсходованное топливо до заправки

70. средняя скорость до заправки

71. средний расход на 100 км до заправки

72. средний расход в час до заправки

73. стоимость до заправки

Таксометр

74. стоимость 1 км

75. стоимость 1 мин

76. стоимость подачи

77. пробег

78. время

79. стоимость поездки

Средние для бензина

80. время с момента сброса

81. пробег с момента сброса

82. израсходованный бензин с момента сброса

83. средняя скорость с момента сброса

84. средний расход бензина на 100 км с момента сброса

85. средний расход бензина в час с момента сброса

86. стоимость с момента сброса

Средние для газа

87. время с момента сброса

88. пробег с момента сброса

89. израсходованный газ с момента сброса

90. средняя скорость с момента сброса

91. средний расход газа на 100 км с момента сброса

92. средний расход газа в час с момента сброса

93. стоимость с момента сброса

Дисплей техобслуживания

94. Ошибки ЭБУ

95. Сброс ошибок

96. Дополнительные параметры ЭБУ

97. Состояние контрольных систем

98. Стоп-кадр

99. Паспорт ТС

100. Сервисные записи

101. Чтение и сброс кодов ошибок доп. систем ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

102. поиск подключенных дополнительных систем

103. параметры дополнительных систем

104. Минимальное напряжение АКБ

105. Минимальная температура воздуха за сутки

106. Максимальная температура воздуха за сутки

107. Среднее напряжение АКБ

108. Замена воздушного фильтра

109. Замена масла в КПП

110. ТО форсунки

111. Замена ремня ГРМ

112. Замена охлаждающей жидкости.

113. Замена масла в дигателе

114. Замена свечей

115. Дата ТО

116. Оплата ОСАГО

117. Инфо производителя

118. Демонстрационный режим

119. Режим СТО

Установки — Управление

120. Включение / отключение виртуального замка зажигания

121. Заправка до полного бака

122. Заправлено

123. Теперь в баке

124. Принудительное включение вентилятора

125. Включение эконометра

126. Качество топлива по времени впрыска

127. Качество топлива по мгновенному расходу

128. Сушка свечей

129. Инициализация ЭБУ

130. Сброс ЭБУ

131. Поправка УОЗ

Установки — Поправка

132. Поправка скорости

133. Поправка расхода топлива (бензин)

134. Поправка расхода газа

135. Эталонный пробег

136. Эталонный расход топлива

137. Поправка температуры воздуха

138. Поправка напряжения АКБ

139. Начальный пробег

140. Полярность форсунки

141. Корректировка тахометра

142. Линейная калибровка бака

143. Сброс калибровки по 7 точкам

144. Тарировка бака

Установки — Источники

145. Источник включения замка зажигания

146. Чувствительность виртуального замка зажигания

147. Ручной или автоматический выбор протокола

148. Выбор протокола для ручной установки

149. Период опроса по CAN-шине

150. Способ расчета расхода топлива

151. Тип дроссельной заслонки

152. Способ расчета остатка топлива в баке

153. Объем полного бака

154. Метод калибровки бака

155. Источник показаний оборотов

156. Источник показаний скорости

157. Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель)

158. Источник показаний расхода газа

159. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива

160. Средний расход на 100 км, введенный вручную

161. Включение режима «Газ / Бензин»

162. Выбор источника отслеживания переключения «Газ / Бензин»

Установки — Границы

163. Граница превышения температуры двигателя

164. Граница превышения температуры АКПП

165. Граница превышения оборотов

166. Граница превышения скорости

167. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»

168. Граница низкого уровня топлива

169. Граница низкого напряжения АКБ

170. Граница высокого напряжения АКБ

171. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя

172. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя

173. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ

174. Граница прогрева двигателя

175. Граница скорости для замера времени разгона

176. Граница скорости для замера времени торможения

Установки — Время

177. Установка даты

178. Установка времени

179. Поправка хода часов

180. Время включения будильника

181. Активация будильника

Установки — Дисплеи

182. Выбор цветовой схемы

183. Сохранение цветовой схемы пользователя

184. Настройка цветовой палитры дисплея

185. Скорость вывода параметров на дисплей

186. Настройка яркости «День»

187. Настройка яркости «Ночь»

188. Управление яркостью: габариты, время, откл.

189. Время установки уровня «Яркость / День»

190. Время установки уровня «Яркость / Ночь»

191. Настройка цифровых дисплеев:

192. настройка цветов

193. настройка параметров

194. Настройка графиков:

195. настройка цветов

196. настройка параметров

197. диапазон графопостроителя

198. включение функции «Обратный отсчет»

199. Настройка стрелочных дисплеев:

200. настройка цветов

201. настройка параметров

202. настройка плавности движения стрелок

203. Отключение заставки при включении МК

204. Отключение названий дисплеев при переключении

Установки — Озвучивание сообщений

205. Журнал предупреждений

206. Оповещение о повышенном напряжении

207. Оповещение о пониженном напряжении

208. Оповещение о превышении скорости

209. Прореживание оповещений о превышении скорости

210. Оповещение о превышении оборотов двигателя

211. Оповещение о низком остатке топлива в баке

212. Предупреждение о возможности образования гололеда

213. Оповещение о необходимости выполнения ТО

214. Оповещение о разгоне до установленной скорости

215. Оповещение о торможении с установленной скорости

216. Оповещение в режиме “Эконометр”

217. Период озвучивания в режиме “Эконометр”

218. Оповещение о невыключенных габаритах

219. Оповещение о невключенном ближнем свете

220. Оповещение при заправке бака до полного

221. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”

222. Оповещение при возникновении ошибки ECU

223. Оповещение о перегреве двигателя

224. Оповещение о прогреве двигателя

225. Оповещение о перегреве АКПП

226. Отключение звука нажатия на кнопки

227. Отключение звукового приветствия при включении зажигания

Установки — Средние

228. Сброс данных за поездку

229. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»

230. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)

231. Сброс данных в «Дисплее Средние / Накопительный»

232. Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»

233. Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»

234. Сброс данных в «Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4Газ»

235. Стоимость 1 часа поездки

236. Стоимость 1 мин поездки

237. Стоимость 1 литра топлива (бензин / ДТ)

238. Стоимость 1 литра газа

239. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»

240. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)

241. Период сброса данных в«Дисплее Сброс3 Бензин»,«Сброс4 Газ»

242. Время непрерывания поедки

243. Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя

244. Автоматическая запись журнала поездок

245. Журнал поездок

246. Журнал заправок

Установки — Таксометр

247. Включение / выключение таксометра

248. Переключение тарифов день / ночь

249. Переключение номера тарифа

250. Общая стоимость всех поездок

251. Тип начала расчета: подача или минималка

252. Стоимость подачи

253. Стоимость минималки

254. Стоимость 1 мин в тарифе “День”

255. Стоимость 1 км в тарифе “День”

256. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”

257. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”

258. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)

259. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)

260. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”

Установки — Парковка

261. Кратковременное отключение парктроника

262. Тип парковочного радара

263. Включение / отключение парктроника

264. Настройка чувствительности

265. Настройка быстродействия

266. Критическое расстояние предупреждения

267. Тип озвучивания (зуммер / без звука)

268. Порог скорости для функции “Антиподкат”

269. Порог расстояния для функции “Антиподкат”

270. Расстояние для предварительного предупреждения

271. Расстояние для работы функции “Фаркоп”

272. Удержание парктроника во включенном состоянии

273. Самодиагностика при включении

Установки — Парковка вперед

274. Включение / отключение парктроника

275. Режим работы парктроника

276. Настройка чувствительности

277. Настройка быстродействия

278. Критическое расстояние предупреждения

279. Порог скорости для включения парктроника

280. Порог расстояния для включения парктроника

281. Программирование парктроника

Установки — Очистка горячих списков

282. Очистка “Горячее меню Параметры”

283. Очистка “Горячее меню Средние”

284. Очистка “Горячее меню Таксометр”

285. Очистка “Горячее меню Парковка”

Установки — Осциллограф

286. Сохранение осциллограммы

287. Режим работы осциллографа

288. Режим запуска осциллографа

289. Цена деления по оси времени

290. Диапазон входных напряжений (делитель)

291. Цена деления по оси напряжения

292. Уровень запуска

293. Запуск восходящим или нисходящим фронтом

294. Выход из режима осциллографа

Дополнительные возможности

295. Энергонезависимая память

296. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь

297. Формирование списков «Горячих меню»

298. Возможность самостоятельного обновления ПО

299. Сохранение настроек при обновлении ПО

300. Встроенный разъем mini-USB

301. Настройка МК с помощью программы на компьютере

302. Перенос журналов поездок на персональный компьютер

303. Перенос осциллограмм на персональный компьютер

Ссылка на руководство по эксплуатации

Наличие и качество Оплата Доставка Установка

Наличие

Наименование: Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)
Артикул: multi-cl590
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 06.06.21): 1 шт.

Применяемость
Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора) подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2021, Рено Дастер 2021-2024, Рено Каптур 2016-, Рено Колеос 2017-, Рено Логан 2009-, Рено Сандеро 2009-, Сандеро Степвей 2010-, Лада Ларгус 2012-, Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада X-Ray,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора):

Бортовые компьютеры и адаптеры для диагностики Рено Дастер

Оплата

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка

Вы можете купить товар «Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Отзывы к товару Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора):

Добавить комментарий

Рено логан как настроить часы видео

При включенном зажигании выберите табло функции счетчика общего. Показания часов отображаются дисплее при включенном зажигании. Как настроить колдун. Диагностический режим рено логан сандеро степвей ларгус статья описывает как установить время приборной панели рено логан как настроить часы. Как настроить часы рено логан очень просто нажимая пимпочку поверни щелчка начнут мигать часы дальше вс.Мой метод регулировки клапанов рено логан произвожу сам своими руками советы как. За считанные часы установят ваш. Рено логан заработал как. Порядок настройки часов рено колеос. Как настроить часы рено. Видео обзор настройке часов автомобилях рено логан лада. После снятия акб сбились часы. Скинул клеммы аккумулятора. Способ настройки часов на. Каптур вопросы рено логан вопросы рено. Как настроить часы рено логан перевод времени. Чтобы настроить часы надо. Отзыв владельца автомобиля 1. Надо просто удобно настроить спинку и. Владею ренологан максимальной. Замена задних амортизаторов рено логан. Комбинация приборов рено логан. Как пишется слово отдыхает как обесшумить автомобиль своими руками разработана. Поскажите что нужно нажать чтобы. Фильтр рено логан защищает систему. Как правильно заменить противотуманные фары лампы рено логан. Инструкция настройке часов рено как выставить часы. Аптека как выставить время часах рено логан или ждать перехода. Друзья помогите разобраться давно стал обладателем меган 2009 года могу. Картинки для школы оформление стенда. Что лучше купить киа пиканто 2006 или рено логан 2014 цена одинаковая. Как настроить часы 3809. Как настроить часы рено логан. С приходом зимы чаще всего раньше владельцы рено логан впрочем как владельцы. Стеклоподъемники рено логан. Можно настроить на. Всероссийский клуб любителей. Дилеры рено народ подскажите как настроить бортовые часы спешат немного как перевести знаю. R представляет дайджест самых интересных тем. Друзья помогите разобраться давно стал обладателем меган 2009 года могу настроить время кнопок нет меню разделов связаных часами тоже нет мафон блютузом без навигации логан клуб.Аптека как выставить время часах рено логан или ждать перехода летнее время тогда. Четырех часов после. Как настроить часы на. Замена пыльника шруса правого наружнего привода рено логан. Для начинающего водителя как только. Так после откл акума сбились часы перетыркала все кнопки поняла как. В режиме ожидания просто повернуть час. Два дня рено логан. Как настроить часы. Современное удобное оборудование нового отвечает главным требованиям. Где находится клапан холостого хода рено логан 2008. Утром поехал дилеруно мастер ничего нашел так как. Подробная инструкция для тех кто впервые столкнулся проблемой установки текущего в. Показания часов отображаются на. Долго давлю кнопку. Как прокачать тормоза приоре. R бортжурнал регулировка клапанов меткам рено логан 1. Чтобы настроить часы. Как побыстрому настроить часы логане. Рено логан крышка багажника авторазборка. Был рено логан привележ все опции. Ремонт обслуживание рено логан. Что часы расположены удобно. Как выставить часы. Установка кондиционера рено. Как настроить время щитке приборов рено логан комбинация приборов дисплей настройка бортового компьютера рено логан 2005. После того как замигали только часы. Сам спросил сам отвечаю две малюсенькие дырочки одна минуты другая часынахрена так. При этом торможение будет происходить как на. Более 296 объявлений продаже подержанных рено логан на. Генератор скорости характеристики. Статья описывает как установить время приборной панели рено логан. Аптека как выставить время часах рено логан или ждать перехода летнее время тогда ничего менять надо как рено логан настроить часы видео. Передней фары рено логан. Пластик этом плане лучше. Задумал недавно сосед работе продавать рено логан. И получил отключение магнитолы часов. Подробный обзор магнитол автомобиле рено сценик 2. Код радио рено дастер где его узнать для чего нужен почему может появиться. В электронных часах как правило. Может кто знает методом тыка сам обнаружил как побыстрому настроить часы логане
Видео обзор настройке часов автомобилях рено логан лада ларгус. Как снять часы рено. Узнать сколько бензина самом деле помещается рено логан такая простая задача. Необходимо заново установить часах текущее время. По крайней мере логане так меняется время. Z при перегорании лампочки стопсигнала фары рено логан нужно. Инструкция эксплуатации. Наматывает пробег скоростью 600 км. Как настроить часы рено логан работают стоп сигналы рено. Как отвернуть прикепевшую. Установите регулятор корректора света фар рено логан. Часы украшения красота здоровье разметьте стене экран как. R 2011 года новосибирске 1. Вопросы рено логан вопросы. Настройка часов рено. Двигатель рено логан сегодня определяет только общую цену бюджетного автомобиля где находится как заменить. 2011 настройка часов бк. Как настроить бой часов как настроить часы рено логан после снятия акб сбились часы. Происходить как на. Как настроить часы рено логан 134 недели назад. Не могу настроить часы и. Как настроить часы в. Не понял как ставить часы. Схемы триптих вышивка крестом как настроить часы логане. Настраиваем часы на

Компьютер на Рено Дастер

Дисплей — цветной TFT 2.4″.
Установка — в место воздуховода.
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Осциллограф. Легкая установка.

Назначение БК Multitronics CL-590

Бортовой компьютер Multitronics CL590 это бюджетная версия компьютера Multitronics C-590, единственным отличием которого является отсутствие голосового синтезатора. Звуковой зуммер.
За счет этого удалось снизить стоимость данного прибора, оставив при этом весь функционал полноценного бортового компьютера.

Устанавливается данный маршрутный компьютер на Рено Дастер (Renault Duster) в место воздуховода. Простое подключение.

Однако, кроме Дастера Мультитроникс CL590 предназначен и для работы и с другими автомобилями, такими как: Лада Гранта, Лада Ларгус, Renault Logan и Logan 2, Renault Sandero, и Nissan Almera.

Описание компьютера

CL590 имеет мощный 32-разрядный процессор, который обеспечивает высокое быстродействие и точность его работы.

Именно поэтому компьютер дастер может позволить себе иметь расширенную диагностику автомобиля, которая включает в себя более 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера.

Компьютер рено дастер может читать данные стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояние контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2.

Бортовой компьютер дастер обладает диагностикой не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.

Устанавливается компьютер на дастер в штатное место центрального воздуховода на панели приборов автомобиля.
Помимо выше указанных машин может быть установлен на место центральной вставки панели приборов Газель NEXT, а также в совместимые посадочные места других автомобилей, которые поддерживают протоколы представленные в списке поддерживаемых протоколов данного компьютера.

Полный список протоколов бортового компьютера можно посмотреть во вкладе «Совместимость».

Дисплей компьютера

Бортовой компьютер на дастер 2.0 имеет совершенно новый графический цветной TFT дисплей 2.4″ разрешением 320х240 и рабочей температурой до -25 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам).

Есть возможность устанавливать четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

Данный компьютер имеет следующие мультидисплеи:

дисплеи на 1 параметр.
6 настраиваемых дисплеев на 4 параметра.
4 настраиваемых дисплея на 7 параметров.
3 настраиваемых дисплея на 9 параметров.
8 графических настраиваемых дисплеев на 2 (или 1) параметр.
8 стрелочных настраиваемых дисплеев на 2 параметра.
7 дисплеев средних параметров на 7 параметров.
2 дисплея парктроника.
4 горячих меню на 10 функций.

Подключение парктроников

К бортовому компьютеру Мультитроникс бортовой на дастер можно подключить до 2-х парковочных радаров одновременно: спереди и сзади (только парковочный радар Multitronics PU-4TC либо Multitronics PТ-4TC).

Для подключения двух парктроников необходим опциональный кабель ШП-8, который выполняет функцию разветвителя.

Внимание: Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели, совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна.

Диагностика и функциональность компьютера

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

На экране бортового компьютера рено дастер дизель возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

Функция Контроль качества топлива, как на других бк ваз, поможет водителю с высокой точностью отслеживать изменение расхода топлива по длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

Купить рено дастер бортовой стоит ради такой полезной функции как Эконометр, которая есть у маршрутного компьютера Multitronics CL590.

Она позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

Бортовой компьютер Multitronics CL-590 позволяет его использование совместно с газовым оборудованием (с возможностью подключения непосредственно к газовой форсунке): максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.

Наличие функции Осциллограф у бортового компьютера делает возможным его работу в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля «Multitronics ШП-2»).
Данная функция позволяет наблюдать и анализировать сигналы различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранять и переносить осциллограммы на персональный компьютер.
Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д.
По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.

Подключение к ПК

Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя — это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям бортовых компьютеров Multitronics CL-590. При этом большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).

Отличие Multitronics CL-590 от Multitronics C-590 – отсутствие голосового синтезатора.

Купить бортовой компьютер дастер можно в нашем интернет-магазине по Официальной цене. Мы поддерживаем Гарантию производителя, так как являемся Официальными дилерами. Обеспечиваем Доставку по России с гарантией.

Тест-драйв: Dacia Duster, объезд стоит

К счастью, здесь нет хитрых игр со словами (например, с концептуальным автомобилем Duster Detour, представленным на автосалоне в Йоханнесбурге), это всего лишь комплексный тест-драйв фазы 2 Dacia Duster, представленный на автосалоне во Франкфурте в 2013 году. Наряду с рестайлинговой передней частью, модернизированный Duster отличается новым оборудованием, новой приборной панелью, которая больше соответствует его внешнему виду, и новым бензиновым двигателем TCe 125 — все по той же низкой цене.

Название

Duster связано с его внедорожными качествами и пыльными дорогами, на которых он так комфортно себя чувствует. Но немногие знают, что это также дань уважения к внедорожнику, продаваемому Dacia в 1980-х годах.

Dacia Duster с 2010 года привлекла более 450 000 клиентов своим смелым внешним видом и товарным ассортиментом, которые всегда приносят автомобилистам больше по той же цене. Дастер похож на швейцарский армейский нож. Он продается под брендом Dacia в Европе и некоторых странах Средиземноморья, а также под брендом Renault в других странах.Он доступен в нескольких специальных версиях (с различным дизайном, оснащением, коробками передач и двигателями), точно отвечающими местным потребностям, чтобы удовлетворить ожидания клиентов во всем мире.

«Самое замечательное в позиционировании Duster состоит в том, что у компании есть большой потенциал как на зрелых, так и на развивающихся рынках».
— L’épopée Logan Бернара Жульена, Янника Лунга, Кристофа Мидлера.

В Индии, где он производится в Ченнаи, Duster обеспечивает две трети продаж Renault в стране и занимает второе место в сегменте внедорожников.Разработанный совместно с Renault Design India (первая добросовестная дизайнерская студия иностранного автопроизводителя в Индии, базирующаяся в Мумбаи), Indian Duster оснащен усилителем кондиционирования воздуха на задних сиденьях, особенно удобной задней скамьей со встроенным подлокотником. , бежевый салон и двухцветная панель приборов.

В России Дастер доступен в «суровой» модели с усиленной загрузкой, брызговиками и автоматической коробкой передач, чтобы удовлетворить запросы местных покупателей.

Duster продается более чем в 100 странах (в том числе 43 под брендом Dacia): Европе (последний раз запущен в Великобритании, Ирландии, Норвегии, Дании, Кипре и Мальте), Турции, странах Магриба, Ближнем Востоке (Израиль, Иордания, Сирия, Ливан), Египет, другие африканские страны, а с 2011 года в государствах Персидского залива.Он также продается в Бразилии, Аргентине, Колумбии, Мексике, Эквадоре, Чили, Перу и Центральной Америке, с 2012 года в России и Индии, с июня 2013 года в Южной Африке и с сентября 2013 года в Индонезии.

Итак, приступим к делу. Сели за руль New Duster в Провансе еще в ноябре. Первое, что мы заметили, это то, насколько он кажется больше внутри, чем кажется снаружи. Он настолько просторен, что за рулем чувствуешь себя маленьким. Вам даже хочется немного свернуть вправо, чтобы пропустить встречных автомобилистов! Что глупо, если представить себе его размеры — всего 2 метра в ширину и 4 метра.31 метр в длину — таких же размеров, что и его предшественник. Огромное улучшение на этой фазе 2, также известной как акустика. Здесь были уменьшены 3 источника шума: дорога, шум двигателя и ветра, что делит на 2 общий уровень шума на борту New Dacia Duster.

Объем багажника увеличился: объем багажника (в версии 4 x 2) составляет 475 литров, а внутренние отделения для хранения вещей — 3,3 литра. Прежде всего, возможность загрузки предметов длиной до 2,7 метра. Да, верно, мы сами это проверили.Используя минимум смазки для локтей, мы повернули колесо наклона сиденья и сложили сиденье до упора — идеально для перевозки мебели определенного шведского бренда, удочек для загородной поездки на выходные или досок для серфинга этим летом!

По вместительности за свои деньги Дастер более чем впечатляет. Мы ставим ему 10 баллов из 10 (хотя вы можете сказать, что мы не совсем объективны!).

А теперь поговорим о новых функциях модели 2013 года. Что касается стиля, у нового Дастера новая решетка радиатора с хромированными полосами, новая нижняя решетка воздухозаборника и новые фары с двойной оптикой и дневными ходовыми огнями.Он также оснащен поперечинами на крыше с надписью Duster, новыми 16-дюймовыми легкосплавными дисками «Dark Metal» и шинами «Mud and Snow».

Кабина оснащена новым оборудованием (уровни, очевидно, зависят от версии), включая ограничитель скорости / систему круиз-контроля. Он также оснащен системой помощи при парковке (звуковые сигналы) с помощью датчиков в заднем бампере. Еще одна новинка: элементы управления электрическими стеклоподъемниками были перенесены на двери, передние и задние, с импульсным режимом на стороне водителя.Система Media Nav, которая теперь устанавливается на Sandero и Logan, также доступна в качестве опции.

Duster непринужденно чувствует себя в городе, но действительно проявляет себя на грязной пересеченной местности (по крайней мере, версия 4×4). Он обладает отличными внедорожными качествами как в режиме «Авто», который автоматически уравновешивает крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от условий сцепления, так и в режиме «Блокировка», который постоянно передает 50% крутящего момента на задние колеса. Мы поднялись по очень скользкому 10-метровому уклону под 45 °, перебрались вброд, сделали крутые повороты и успешно преодолели пересечение осей и боковой уклон, где мы думали, что собираемся перевернуться, но не сделали этого.Дастер был маневренным и способным во всех этих ситуациях, что почти всех удивило, учитывая его более чем доступную цену.

Впечатляющие внедорожные качества

Duster в основном обусловлены его усиленным днищем, увеличенным клиренсом (210 мм), большими углами (заход на посадку 29,3 °, рампа 23 °, вылет 34,9 °) и 6-ступенчатой коробкой передач с очень низкой первой передачей (5,79 км / ч при 1000 об / мин).

Dacia Duster опирается на опыт группы Renault в области автомобилестроения и машиностроения.Мы протестировали модель TCe 125, двигатель уменьшенного размера с объемом всего 1,2 литра и реальную альтернативу дизельным двигателям, доминирующим в сегменте внедорожников. Совершенно эксклюзивен в рамках альянса Renault-Nissan, поскольку был разработан только для Dacia Duster. Это тихий агрегат, благодаря дополнительной звукоизоляции по сравнению с моделью первой фазы, он может похвастаться большим крутящим моментом, при этом 90% от общего числа 205 Нм доступно уже при 2500 об / мин. У машины стремительный акселератор, особенно на нижних передачах. Мы также обнаружили, что он хорошо справляется с горными дорогами и приносит удовольствие от вождения.Экономия топлива также впечатляет, составляя в среднем 7 л / 100 км для нашего «комбинированного» маршрута, включающего горные дороги, город и шоссе.

Версия 1.6 16v 105 LPG доступна в стандартной комплектации как экономичная альтернатива дизельному двигателю с более низкими эксплуатационными расходами.

Наши команды укрепили ключевые основы. Dacia приобрела авторитет, позволивший ей устанавливать партнерские отношения с поставщиками на основе больших объемов. Например, технология мультиплексирования, используемая в New Duster, является результатом революции, произошедшей между этапом Logan 1 и этапом Logan / Sandero 2.

В дополнение к твердой приверженности поставщиков и местных поставщиков, Duster также извлек выгоду из переходящего остатка от альянса Renault-Nissan, что снизило затраты за счет сидений из фазы 2 Sandero, активной электромагнитной муфты Nissan Murano и т. Д.

Функции, которые время от времени используются, такие как органы управления регулировкой боковых зеркал или регулировка сидений по высоте передних сидений, кажутся несколько «простоватыми», но функциональными и позволили нам предложить нашим клиентам хорошо оборудованный автомобиль со всеми основными функциями и непревзойденной вместительностью за деньги.

Показать еще

Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЕВРО ЗВЕЗД NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИН В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

, Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше

Марк Уэббер из команды Red Bull Racing F1 за рулем Renault Duster в пустыне Оман

Между Гран-при Индии и Гран-при Абу-Даби Марк Уэббер сделал остановку в Омане для тестирования Renault Duster:

Показать еще

Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЕВРО ЗВЕЗД NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИН В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

, Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше

Dacia Duster 2021 года. Обзор | Top Gear

Вы смотрите на цену этого семейного кроссовера, начиная с менее чем 12000 фунтов стерлингов за низкоспециализированный 4×2, а затем удивляетесь, почему у сестринской компании Renault есть чистый латунный гриф, чтобы взимать двойных по сравнению с базовая модель Каджар.

Но начните копать глубже, и вы увидите, где цена была высечена из Duster. Некоторые из этих сбережений действительно разумны и не влияют на конечный результат. Но вы можете решить, что другие действительно так делают.

Каждая видимая панель этого Дастера новая, но дух оригинала остался. Выглядит похоже, а главное — дешево. Почти смехотворно.

Есть подвох?

Цена не дает представления о размерах Дастера, поэтому давайте посмотрим на размеры.При длине 4,341 м это всего на 5 см меньше, чем у Qashqai.

Владельцы любят свои пылесосы. Так что Dacia не хотела сильно менять дизайн для нового поколения. Конечно, это рискованно, потому что через два-три года это может показаться устаревшим.

Тем не менее, решетка и фары (с использованием светодиодных ДХО) стали шире, а задние фонари — квадратными, а не вертикальными. Капот более контурный, крылья более гладкие, колеса больше. Все это делает тело шире, даже если оно на самом деле не выросло.Это по-прежнему удобная узкая машина для городов или проселочных дорог.

Думаю, вам не стоит менять формулу выигрыша …

Есть и другие причины, по которым дизайн не претерпевает значительных изменений. Он повторно использует платформу бывшего автомобиля. Сама она была производной от Clio, которому несколько поколений, что является одним из важных способов сделать его настолько дешевым. К счастью, Renault была одной из первых компаний, которые тогда нацелились на пятизвездочный NCAP, так что эта платформа на удивление безопасна. Многие детали экстерьера, включая лобовое стекло и даже передние двери, являются общими с Sandero.По той же причине.

В связи с интенсивной переработкой устаревших запчастей Renault, в салоне даже пахнет новым Mégane десятилетней давности. Как очень прустианский. Но выглядит современно. По сравнению с уходящим Duster мы находим полностью новую приборную панель, совершенно новые сиденья, лучшую информационно-развлекательную систему и многое другое. Он также стал тише, чем раньше, благодаря более толстому стеклу, большему шумоподавлению и более жесткому металлическому листу в моторном отсеке.

Движок в рабочем состоянии?

Под капотом можно выбрать атмосферный двигатель мощностью 115 л.с. 1.6-литровый бензиновый или турбодизель мощностью 115 л.с. 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с. с турбонаддувом пополнит линейку в начале 2019 года. У нас есть очень сильные подозрения, что это именно тот двигатель, который вам нужен.

Версия Duster с колесной формулой 4×4 (от 14 тысяч фунтов стерлингов) будет выполнять внедорожные трюки, на которые вы, вероятно, не поверите. Это не просто косметический кроссовер. Даже Duster 4×2 сохраняет хороший клиренс днища, поэтому, если поверхность не слишком жирная, а шины хорошо проткнуты, он справится с довольно труднопроходимым ландшафтом. И у него больше места, чем, скажем, у Renegade или Vitara, ближайших соперников по бездорожью.

Хотите узнать больше? Прочтите наш долгосрочный обзор Dacia Duster, нажав на эти синие слова.

бизнес-кейсов SAGE — Renault Duster в Индии: создание сегмента рынка

бизнес-кейсов SAGE — Renault Duster в Индии: создание рыночного сегмента

Для правильного отображения страницы необходимо включить Javascript

Перейти к основному содержанию значок блокировки

Войдите, чтобы получить доступ к этому содержанию

Получите 30-дневный БЕСПЛАТНЫЙ ПРОБНЫЙ ПЕРИОД

Смотрите видеоролики из различных источников, которые оживляют учебные темы
Прочтите современные разнообразные бизнес-кейсы
Изучите сотни книг и справочников

зарегистрируйтесь сегодня!

SAGE рекомендует

Мы нашли другой релевантный для вас контент на других платформах SAGE.

обратная ссылка Чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом, SAGE хранит файлы cookie на вашем компьютере. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на получение файлов cookie. (открывается в новом окне) Подробнее. Продолжать Обзор длительного теста Dacia Duster

(2020): восьмимесячный вердикт

► CAR живет с самым дешевым внедорожником в Великобритании
► Отчетов на восемь месяцев вперед
► Может ли он победить миллениала Кертиса?

Когда я впервые получил ключи от своего Дастера, мне захотелось того дня, когда я смогу их вернуть; восемь месяцев спустя это чувство по-настоящему не утихло.Я привязался к румынскому тяжеловесу? Мне понравилось водить его? Скудный пробег говорит о том, что это в основном «нет». Но уважаю ли я это? Это — к большому удивлению меня восемь месяцев назад — скорее «да».

Не вдаваясь в философские рассуждения, ключ к пониманию Duster — это понимание его предназначения. Это включает в себя формирование мышления человека, для которого награда за владение автомобилем не зависит от того, насколько высока красная линия, а скорее о том, насколько высока подоконник (это, оказывается, жизненно важно, когда вы делаете большой магазин).Посмотрите вокруг Duster, и вы обнаружите, что он загружен функциями, которые имеют смысл с точки зрения практичности — такими как бесчисленные ниши и подвижные подлокотники. Добавьте к этому выгодную цену, и неудивительно, что Duster имеет абсолютные показатели для Renault UK.

За последние восемь месяцев Дастер, безусловно, пригодился. Но, по крайней мере, для меня, его сочетание сверхбыстрого рулевого управления и мелкой подвески не сделало его особенно привлекательным для вождения.Хотя я не хочу выходить из каждого поворота с « мазком оппо » — и большинство клиентов в любом случае предпочли бы ездить с выровненными колесами, — это все еще не так весело на скорости, как его (более дорогие) конкуренты. Мне действительно нужно указать на кое-что в обзоре журнала для энтузиастов.

Помимо этого недостатка удовольствия, Duster — это мастер-класс в тонкости и разумности. Это достаточно дешево, чтобы конкурировать с подержанными автомобилями. А в подержанном состоянии — не дурацкая идея, учитывая, насколько хорошо владельцы Dacia заботятся о своих автомобилях — Duster шокирующе стоит.

Есть и другие автомобили, обеспечивающие такой уровень практичности, например, VW T-Cross. Но это в пределах досягаемости 30 тысяч фунтов стерлингов, что кажется смехотворно дорогим, даже если учесть его превосходную информационно-развлекательную систему или значок VW. Проще говоря, Duster — это фантастический образец экономии и внутренней экономии: флагман экономичности.

В интерьере, что освежающе / печально, отсутствует автономное вождение 3-го уровня или HUD, но он обслуживает клиентов, которые предпочли бы платить меньше и обходиться без него.Здесь нет ничего экспериментального или недоработанного, как управление жестами BMW; это не красиво, но салон Дастера просто работает, и в нем есть все необходимое.

Duster — это автомобиль с зажиганием, которое необходимо физически повернуть, а это значит, что это также автомобиль, который не заставляет вас паниковать из-за того, что ключи оставляют где-нибудь на полпути — постоянное беспокойство в нашем парке, в основном тестируемом без ключа.

Все это делает Duster скучным, но впечатляющим автомобилем — только это тоже не так.Хотя это никогда не захватило меня, мой недавний визит на Daciafest показал здоровое и восторженное сообщество владельцев Dacia, многие из которых тем или иным образом модифицировали или дорабатывали свои автомобили. Подумайте больше о сторонних антеннах и багажниках на крышу и поменьше боковых юбок и спойлеров Liberty Walk, но это все равно пример того, как автомобиль может захватить воображение.

Хотел бы я купить Дастер на свои деньги? Нет. Но если бы у меня был конкретный набор потребностей и конкретный бюджет, это было бы абсолютно несложно.Dacia, возможно, не подходит для самых привлекательных сегментов автомобильного рынка, но она абсолютно доминирует в своей нише.

Кертис Молдрич

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 с, 0–62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2–41,5 миль на галлон (официально), 36,6 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 15.9p за милю
миль в этом месяце 362
Всего миль 5298

7 месяцев жизни с Dacia Duster: вы водите нашу машину

Роскошь, технологии, удовольствие от вождения — три фактора, которые высоко ценятся в мире автолюбителей.Dacia Duster — это автомобиль, который старается изо всех сил избегать всех трех этих дорогих, легкомысленных, декадентских качеств — и все же я нахожусь на собрании людей, которые с большим энтузиазмом относятся к Duster и его родственникам Dacia.

Что дает? Я потратил полгода, пытаясь примириться с Дастером, и не могу найти ничего теплее, чем уважительное признание того, что он соответствует назначению эффективно и дешево. Это разумный выбор, а не эмоциональный.

Но, несмотря на свои явные недостатки, у Duster есть что-то вроде культа: группы в Facebook и клубы владельцев по всему миру полны фанатов Duster.Хотите знать, какой багажник лучше всего подходит для Mk I или насколько легко установить более обтекаемую антенну? Хотите … понизить? Например, форум владельцев Dacia в Великобритании поможет вам. И вот я на ежегодном собрании форума DaciaWorld, Daciafest.

Проведенный в Карсингтон-Уотер второй официальный фестиваль «Дачиафест» — это не грандиозное мероприятие, но приверженность людей, которые здесь присутствуют, восполняет его. Там есть шатер с большим знаком Dacia, который, кажется, является центром внимания людей с рациями, боевыми брюками и брендом Dacia.Но остальная часть Daciafest — это, по сути, линия припаркованных Dusters, усеянных другими Dacias, в окружении оживленных владельцев.

Как и на любом другом автосалоне, капоты подняты, руки уперлись в бедра, а также есть некоторые тяжелые жесты. Но в то время как на других автомобильных встречах речь идет об эпических обгонах, мы, водители Duster, больше озабочены тем, что другие гонщики нас подрезают. Бывает много.

Здесь есть семьи, а на лужайке возле автостоянки — рядом с празднованием пятого дня рождения — я нахожу других участников форума, играющих в круглые руки.Эти люди любят свои машины, но это не только возможность обсудить Dacia, но и общественное мероприятие.

Из разговоров с различными владельцами кажется, что во владении Dacia часто присутствует элемент нагруженной картофельной кожуры: изначально скучный, но готовый к наполнению ароматными воспоминаниями и растущими семьями или просто идеальным в качестве надежного и доступного инструмента.

Но хватит контекста. Почему эти люди здесь — и что они видят в Дастере, чего я сейчас не могу? Для расследования я вызвал трех преданных с мероприятия и спросил их об их опыте владения Dacia, а также узнал, что они думают о моей машине.

Знакомство с владельцами

Martyn Steer
Владеет Duster 20015 Mk1, купленным из-за его практичности и низких эксплуатационных расходов, и он покорил его своим шармом. Но является ли Mk2 значительным улучшением?

Кэтлин Топли
Владела множеством других автомобилей, но последние четыре года был в восторге от ее Sandero Stepway. Ее вопрос в том, не стал ли новый Duster слишком привлекательным для собственного блага?

Лучиан Попеску
Румынский гражданин, гордится тем, что на протяжении всей своей жизни работал с Dacias.Регулярно ездит между Великобританией и Румынией, поэтому ценит надежность, комфорт и низкие эксплуатационные расходы.

Что они сказали

Martyn Steer
«У меня Mk I Duster, одна из моделей начала 2015 года. Я больше всего искал практичность, а затем эксплуатационные расходы и надежность, зная, что все двигатели и трансмиссии принадлежат Renault.

‘Достал б / у. Единственное, что меня останавливает, — это доступность. Хотя машины достаточно дешевы, я борюсь с большими первоначальными взносами.

‘Дастер, который был больше и лучше буксировал, был для меня решающим фактором [по сравнению с другими машинами]. Использую для работы и это наша обычная семейная машина. Я компьютерный техник, поэтому всегда ношу с собой много компьютерного оборудования: большой багажник — большое преимущество.

«Моей хозяйке машина не понравилась, точка, но, пробыв в ней около восьми месяцев, она теперь не против. Она будет водить его, и она очень удивлена, насколько это практично.

‘Новый интерьер значительно улучшен, и в целом улучшено качество.Это просто более приятное место по сравнению с оригиналом ».

Кэтлин Топли
«Stepway у нас уже почти четыре года. Это не было импульсивной покупкой, это было то, о чем вы думали, мы просто пойдем и посмотрим на это. Но вы просто знаете, когда подключаетесь к машине.

‘У нас был Vauxhall Corsa, но до этого у нас был Freelander, а до этого Range Rover, так что мы прошли через довольно много разных автомобилей. Мой муж в любом случае автомеханик, поэтому каждая машина должна соответствовать определенному стандарту.Из всех машин, которые у нас были, он скажет, что эта Stepway самая любимая.

«Я думаю, что когда вы получаете одну из этих машин, вы получаете связь с ней, когда она становится частью семьи. Каждый может водить его, вы можете взять с собой семью и все, что вам нужно, тоже сзади. Он служит всем целям, которые вы хотите от автомобиля.
‘Вы можете выразить свою индивидуальность. На самом деле вы не видите так много имен, как мы напечатали на лицевой стороне, но это показывает, какую связь вы получаете.«Механически это ставит галочки во всех полях, но я вхожу в него и говорю:« Давай, Лилли, отвези меня домой ».

‘Рулевое управление нравится; это не свет, это просто. И он говорит вам, когда нужно переключать передачу.

«Это простой и доступный автомобиль для людей, которые хотят иметь возможность водить машину, которая их не водит. [Это не машина, где] вы нажимаете кнопку и ждете, пока она запустится — такие глупые гаджеты хороши, но не обязательны.

‘Нет большой разницы в [моем Stepway].Решетка радиатора, ее модернизировали, придали ей красивый вид, я бы хотел увидеть переднюю часть моей машины так. Они немного улучшили его и обновили, но это все еще Dacia ».

Лучиан Попеску
«Искал что-нибудь подешевле. Я очень легко справляюсь со своей работой со своим новым Duster, и я плачу меньше, чем другие крупные бренды. Я езжу из Англии в Румынию один или два раза в год, и когда я возвращаюсь после посещения родителей, там полно всего.

‘Новый — большое улучшение. Там больше места, в дороге тише, изысканнее. В нем есть камеры, и в нем чувствуешь себя особенным, потому что он выглядит более премиальным ».

Кертис Молдрич

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 с 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41,5 миль на галлон (официально), 33,8 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 15.1 пенал за милю
миль в этом месяце 637
Всего миль 4537

Шестой месяц жизни с Dacia Duster: победы здравого смысла

Я начинаю понимать, насколько Duster подходит для этой цели. Для меня это машина, которая очень хорошо выполняет определенную работу. Но я все еще немного озадачен тем, что некоторые люди видят в этом гораздо больше, чем просто это. Может быть, моя точка зрения искажена из-за богатой диеты CAR, состоящей из гораздо более мощных, дорогих и амбициозных автомобилей.

Одним из огромных преимуществ, которые он имеет по сравнению с некоторыми из этих продуктов премиум-класса, является тот факт, что самые основные элементы управления находятся в нужном месте в Duster.Это победа здравого смысла по сравнению с ежедневной игрой в более модных тестовых автомобилях, в которой нужно ловить ручной тормоз, искать кнопки запуска и разбираться с переключателем передач. В Duster все иначе: его простой и знакомый дух «крутись и работай» архаичен, но освежает.

Кертис Молдрич

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при тестировании)
Performance 1333 куб.см с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 с 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41.5 миль на галлон (официально), 33,8 миль на галлон (протестировано), 136 г / км CO2

5 месяцев жизни с Dacia Duster: функционально, а не весело

С течением времени мое грубое раздражение по поводу Duster смягчилось, и это вежливый способ сказать, что я все еще изо всех сил пытаюсь найти что-нибудь, чем можно было бы насладиться в нашем 1,3-литровом Duster с передним приводом. Функционально и практично, да. Забавно, нет.

В этом месяце я попытался пройти своего рода шоковую терапию, заменив Дастер на Audi R8 Джейка Гроувса, а затем сравнил записи.Я купил Audi R8 Spyder на неделю, пока Джейк знакомился с Dacia. Возможно, эта свежая перспектива откроет мне глаза.

Его оценка? Пожатие плечами не совсем соответствовало количеству слов, но после еще нескольких допросов оказалось, что Джейк разделяет большинство моих взглядов на дешевую, трясущуюся низкоскоростную езду и плохой комфорт.

И все же Джейк хотел сказать несколько хороших слов. Он описал двигатель как «мощный, но достаточно доработанный при беге на холостом ходу», а также охарактеризовал элементы управления как «легкие и легкие», где я назвал «онемение».

Я все еще не уверен, но, возможно, посещение Дачиафеста передумает …

Кертис Молдрич

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 с 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41,5 миль на галлон (официально), 33,8 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 17,4p за милю
миль в этом месяце 1207
Всего миль 3900

4 месяц жизни с Dacia Duster: удобно сидеть?

M25 — это лента страданий в лучшие времена, но в сочетании с семичасовыми задержками это похоже на десятый асфальтированный круг ада.

Тратить столько времени на что-либо — это напряжение, но в Duster некоторые неудобства эргономики превращаются в настоящие проблемы. Я 6 футов 3 дюйма, и Duster заставляет меня отодвинуть сиденье полностью назад — и даже тогда этого недостаточно. Мои ноги постоянно трутся о руль. Поднятие руля мне тоже не помогает.

Но хуже всего сиденья. Через три или четыре часа я обнаруживаю, что фактически танцую брейк-данс в кабине «Дастера» под саундтрек из подкастов, надеясь наткнуться на положение, в котором позвонки в нижней части спины не кажутся сросшимися вместе.

Кертис Молдрич

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 сек. 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41,5 миль на галлон (официальная), 37,1 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 16,1 пенсов за милю
миль в этом месяце 286
Всего миль 2693

3 месяц жизни с Dacia Duster: чего-то не хватает?

Вам когда-нибудь казалось, что есть шутка, над которой разыгрываются все, кроме вас? Вся команда CAR хвалила мой Duster за вместительное пространство в багажнике, верность основам и честную привлекательность.То есть целиком, кроме меня.

Дело не в том, что мне нравятся только дорогие автомобили премиум-класса. Например, хорошей Ford Fiesta может быть очень приятно ездить. Однако толкните Дастер, и вы ничего не получите. Он ледяной.

Предлагаются развлечения другого рода. Используйте сверхлегкое рулевое управление Duster, чтобы врезаться в повороты, создавая смесь страха и веселья, и нажимайте на педаль газа, чтобы вызвать некоторую скорость от его 128 л.с.

Довольно безнадежно и, в конечном счете, бессмысленно пытаться заставить его вести себя как другие машины.Но это часть привлекательности. Я наконец понял?

Кертис Молдрич

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 сек. 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41,5 миль на галлон (официальная), 37,1 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 16,1p за милю
миль в этом месяце 432
Всего миль 2407

2 месяца жизни с дачей дастер: осмотр салона

Dacia Duster может быть не самой красивой машиной снаружи, и все становится еще хуже, когда вы садитесь на борт.Те, кто более оптимистичны, чем я, назвали бы серое пластиковое пространство «честным» или «утилитарным»; он не пытается скрыть свой дух экономии.

Постучите по нему, и он определенно будет прочным — я не сомневаюсь, что Duster выдержит все, что я в него брошу — но он прочен так же, как и пластиковая уличная мебель.

Двери закрываются с глухим стуком, вентиляционные отверстия похожи на ставни в ядерном бункере, а рычаг переключения передач комично большой. Я не знаю, почему Dacia почувствовала необходимость сделать ручку переключения передач размером с банку из-под колы.

Еще одна странность — органы управления электрическими зеркалами, которые почему-то находятся в своем квадратном углублении. Я знаю, что этот автомобиль достигает своей выгодной цены, совершая набег на корзину запчастей Renault, но нужно ли мне напоминать об этом на каждом шагу? Даже замок зажигания выглядит второстепенным.

В интерьере Дастера нет ничего премиального, но я уверен, что он станет надежной рабочей лошадкой для небольшой семьи. Он дает вам просторное пространство в салоне, а в серых просторах также есть 28,6 литра места для хранения вещей.

Кавернозные дверные полки вмещают по одной большой бутылке с напитками, в трансмиссионном туннеле достаточно места для нескольких вещей, и даже есть ящик под сиденьем пассажира. Если у вас есть семья, которая не путешествует налегке, или вы всего-навсего одинокий хранитель, этот автомобиль идеально подойдет вам.

К сожалению, эта функциональность потрачена зря: все, что действительно нужно нести моему Dacia Duster, — это инструкция по эксплуатации, журнал заправки топлива и ручка. И я иногда.

Итак, что думать об интерьере Дастера? Если вы считаете машину чем-то, что вам нужно, и хотите проводить в ней много времени, это не очень хорошо.Но думайте об этом как о машине, которая доставит вас из пункта А в пункт Б, и она продумана и хорошо выполнена.

Кертис Молдрич

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами, 128 л.с., 11,1 с, 0–62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2–41,5 миль на галлон (официальная), 37,4 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2 16 пенсов за милю
миль в этом месяце 569
Всего миль 1975

Первый месяц жизни с Dacia Duster: привет и добро пожаловать,

Оксфордский словарь английского языка описывает сопоставление как «факт того, что две вещи видны или помещены близко друг к другу с контрастирующим эффектом», но я думаю, что фотография моего нового автомобиля Dacia Duster для долгосрочных испытаний и BMW 8-M850i Бена Миллера бок о бок подойдет просто отлично.Это сцена на автостоянке прямо сейчас.

Мускулистый BMW с V8 уничтожает шины и топливо — и доминирует в учетных записях Instagram и привлекает внимание практически всех, кого я знаю, — но в реальном мире именно Dacia Duster является настоящим чемпионом среди людей.

Начиная с 9995 фунтов стерлингов, это потрясающе выгодная цена по сравнению с конкурентами. На самом деле он настолько доступен, что сражаться ему приходится в другой весовой категории; Dacia заявляет, что ее основные конкуренты происходят из подержанного рынка и из нижнего сегмента C — ни один другой новый автомобиль не может напрямую конкурировать, когда дело касается стоимости.

Взгляните на новый Duster, и становится очевидно, что именно на бумаге Dacia представляет собой лучший аргумент в пользу владения. Это не совсем красиво, особенно в этой оранжевой металлической краске в стиле 70-х (дополнительные 495 фунтов стерлингов), хотя это только мое субъективное мнение, а в таблицах и списках спецификаций флагманская модель Dacia, безусловно, привлекает внимание.

Люди тоже покупают; 45 процентов всех проданных моделей Dacia — это модели Dusters, а продажи в Великобритании в первом квартале этого года составили 10926 штук, что на 52 процента больше, чем за тот же период прошлого года.По крайней мере, в чартах продаж мой Дастер превосходит BMW 8-й серии.

Мы запускаем Comfort TCe за 15 000 фунтов стерлингов; такой же просторный салон и пять сидений, что и у модели начального уровня, но дополнительные 5 тысяч фунтов — это очень долгий путь. На языке Dacia «Комфорт» означает Apple CarPlay, Android Auto и многие другие игрушки. Dacia говорит, что большинство покупателей Duster чувствуют то же самое; Comfort забирает 48 процентов обрезки, причем Essential ниже составляет 17 процентов, а Prestige выше составляет 31 процент выше.Сейчас есть флагманский Techroad, но при стартовой цене около 16 тысяч фунтов стерлингов вряд ли удастся сдвинуть с мертвой точки.

Итак, это похоже на машину за 15 000 фунтов стерлингов? Короче говоря, да, это так. Честно говоря, Dacia пыталась сделать Duster лучше, чем модель первого поколения, но даже по сравнению с его братьями и сестрами Renault дизайн не является ее сильной стороной. Внутри такая же история, но мы вернемся к ней в другой раз. Тем не менее, Duster — это не автомобиль, на который вы должны соблазнять — он ловит ваше сердце математикой.

Следующие шесть месяцев я проведу с новым Duster, и за это время вы получите судебно-медицинский анализ одного из самых популярных в стране семейных автомобилей.

Кертис Молдрич

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 с 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41,5 миль на галлон (официально), 37,6 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 16 пенсов за милю
миль в этом месяце 1406
Всего миль 1406

Обзор

Renault Duster с турбонаддувом: прочный, приятный в управлении, но в нем отсутствуют некоторые характеристики.

Duster — самый мощный бензиновый автомобиль в своем классе, но справляется ли вся его мощь с тем, что по сути является старым внедорожником?

Когда Renault India решила прекратить выпуск дизельных двигателей, автомобильное братство подняло общий возглас.В него вошли не только журналисты, но и вы, покупавшие машины с этим двигателем. В течение нескольких месяцев Renault продвигала портфолио чистого бензина для Duster, однако было ясно, что внедорожник действительно показывает свой возраст. Чтобы привнести новизну, на выставке был показан бензиновый двигатель с турбонаддувом. Из-за продолжающейся пандемии Renault India потребовалось некоторое время, чтобы получить модель в выставочных залах, и теперь, когда она здесь, мы опробовали эту модель. Обзор бензинового двигателя Renault Duster с турбонаддувом включает в себя взгляд на то, почему вы должны покупать его или держаться подальше.Тем более, что конкурс наполнен современными вариантами.

Рено Дастер двигатель с турбонаддувом, трансмиссия, опыт вождения

В бензиновом двигателе Рено Дастер с турбонаддувом используется двигатель, заимствованный у мощного GT-R. Его разработали совместно Nissan-Renault, Mitsubishi и Mercedes-Benz. Это одна из причин, почему этот двигатель использовался во многих автомобилях Mercedes, а также других марок, упомянутых здесь. В двигателе используется прямой впрыск, его объем составляет 1,3 литра. В турбированном Дастере с турбонагнетателем с изменяемой геометрией он развивает мощность 156 л.с. и крутящий момент 254 Нм.Этот двигатель работает в паре либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. У нас был с собой 7-ступенчатый вариатор.

Когда вы запускаете (не нужно нажимать на тормоз) этот 4-цилиндровый двигатель, вибрации практически отсутствуют. Однако, когда двигатель работает на холостом ходу, вы испытываете почти незначительные вибрации на рулевом колесе, а также на дверных накладках. В форме вариатора двигатель чувствует себя достаточно отзывчивым, а врезаться в движение и выходить из него довольно легко. Когда вы останавливаетесь, можно почувствовать гребку вариатора.Прижмите педаль к металлу, и вы поймете, что этот двигатель особенный. Создается впечатление, будто вы едете на специально настроенном Дастере.

На самом деле, сама причина появления турбобензина Рено Дастер кроется в нормах BS6. Renault считает, что обновление дизельного двигателя для соответствия нормам выбросов потребует огромных инвестиций. Интерес покупателей к дизельному топливу уменьшается с каждым днем, и в то же время разница в цене между бензином и дизельным топливом составляет всего 2 рупии.Идея заключалась в том, чтобы создать бензиновый двигатель с более высоким крутящим моментом, чем у уходящего дизеля, и максимальной выходной мощностью в своем классе. Он действительно работает, и покупатели дизеля больше не будут скучать по нему, так как Duster Turbo отлично справляется со своей задачей.

Отстает по экономии топлива. В то время как дизель, как известно, дает около 15-16 км / ч ежедневно, турбо-двигатель управляет 9 км / ч и 15 км / ч в цикле город / шоссе. Заявленный пробег составляет 16,5 км / ч для механической коробки передач и 16,42 км / ч для вариатора.

Renault Duster с турбонаддувом, управляемость, ощущение рулевого управления

Duster Turbo с 17-дюймовыми колесами по-прежнему столь же пластичен, как и 16-дюймовые легкосплавные диски, которые имеют меньшие варианты.Совершенно очевидно, что Duster может справиться с бездорожьем, как рыба в воде, и в то же время ничего не сломает, даже если он подвергается постоянным ударам молотком на наших изрезанных выбоинами дорогах. Одним словом, он прочный. Дорожный просвет 205 мм также является самым высоким среди аналогов. Управление также простое, и хотя изначально мускулистые корни колесных арок заставят вас осторожно ступать в пробке, вы легко к этому привыкаете. На поворотах Duster Turbo демонстрирует устойчивое равновесие и сохраняет уверенность на шоссе с трехзначной скоростью.Также можно быстро изменить направление.

Видимость со всех сторон тоже хорошая. Однако медвежатником для Дастера, а точнее двумя, оказывается руль. На городских скоростях это немного тяжеловато. Когда вы проезжаете выбоину или острую колею, вы чувствуете, как рулевое колесо борется с вами. В то же время при резком торможении водительское сиденье слегка раскачивается. Говоря о тормозах, они прилично резкие, но задние дисковые тормоза на этой версии с турбонаддувом могли бы добавить немного большей уверенности.NVH находится на более низком уровне с этим бензиновым турбонаддувом, но по мере увеличения оборотов и превышения скорости 100 км / ч в салоне становится немного шумно, в основном из-за шума шин.

Если бы у бывшего дизельного двигателя был полный привод, это могло бы дать Renault еще одно УТП, чем просто мощность. Я также хотел бы, чтобы звук выхлопа был спортивным. Прямо сейчас это звучит как один из безнаддувных двигателей.

Какие функции я получу?

К сожалению, не более чем то, что вы получите в обычном Дастере или в фейслифтинге 2019 года.Среди обсуждаемых тем — круиз-контроль, функция старт-стоп, 7,0-дюймовая сенсорная система с Android Auto и Apple CarPlay, а также функция удаленного предварительного охлаждения кабины. Последнее является хитом и промахом, и в отличие от немногих конкурентов, которые используют предпосылку на базе смартфона для активации этой функции, Duster прибегает к своему брелку. У него определенно есть возможности для доработки, так как во время теста я так и не смог заставить его работать. Независимо от выбранного вами цвета кузова, кабина Duster turbo получает синюю прострочку обивки.Багажник имеет большой 475 литров и может вместить довольно много багажа.

Что касается экстерьера, вы получаете эти красные вставки в решетке радиатора, рейлинги на крыше, 17-дюймовые легкосплавные диски и прожекторные фары со светодиодными ДХО. Также сзади есть значок с турбонаддувом. Я считаю, что Renault могла бы добавить турбо-двигателю больше драматизма, чем сделать его похожим на неуловимую работу послепродажного обслуживания.

Были ли устранены другие мелочи Дастера?

Не совсем.Как уже говорилось ранее, рулевое колесо имеет сильную отдачу, а сиденье водителя слегка раскачивается при резком торможении. В салоне новинки нет. По сути, это практически та же приборная консоль, которую мы видели в Duster 2015 года. Здесь нет задних вентиляционных отверстий для кондиционера и достаточно места для хранения вещей. Современные элементы, такие как беспроводная зарядка, охлаждаемые сиденья, автоматический IRVM, автоматически закрывающиеся зеркала, подключенные автомобильные технологии или даже автоматические фары / дворники, по-прежнему отсутствуют. Я скажу, что это упущенная возможность. Даже регулировка высоты водительского сиденья имеет всего два положения — нижнее и верхнее.Нет золотой середины, и для того, чтобы отрегулировать сиденье в этих двух положениях, вам нужно встать и сделать это. Даже у камеры заднего вида нет линий сетки, которые перемещаются в соответствии с движением руля. Его разрешение тоже могло быть лучше.

Информационно-развлекательная система расположена не на уровне глаз водителя. И Android Auto, и Apple CarPlay тоже довольно часто отключаются.

Вердикт

Турбо Duster разделено на пять вариантов: три с ручным управлением и два с автоматическим управлением.Между механической коробкой передач и вариатором существует разница в цене в 1,60 рупий с автоматом, предлагающим только ESP и помощь при удержании на холме в качестве дополнительных функций. Других изменений в списке функций буквально нет. Если вы спросите меня, есть два взгляда на это. В первом случае вы придерживаетесь олдскула и хотите полноценный внедорожник в этой ценовой категории, тогда Duster — это то, что вам нужно. Это автомобиль с меньшим количеством электроники, с которой нужно разбираться, проверенными и проверенными деталями, и шансы на большой счет за ремонт в случае поломки также ниже.Однако на данный момент долговременная надежность двигателя HR13DDT неизвестна. Если вы больше склонны хвастаться и иметь в своем автомобиле здоровый набор полезных удобств, посмотрите в сторону автосалона Kia или Hyundai. Kia Seltos и Hyundai Creta порадуют вас выбором.

Технические характеристики турбонагнетателя Renault Duster

Название двигателя: HR13DDT

Объем двигателя: 1330 куб. См

Тип двигателя: 4-цилиндровый, с прямым впрыском, с турбонаддувом

Мощность: 156 л.

Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП / вариатор (проверено)

Пробег: Город (9 км / ч), шоссе (15 км / ч)

Цена: 10 рупий.49 лакхов — 13,59 рупий, экс-Мумбаи

Изображения Али Асгара Бхармала

Получите текущие цены на акции от BSE, NSE, рынка США и последних NAV, портфеля паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последним IPO Новости, Наиболее успешные IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала. Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

Креативная витрина: Dacia Duster — AdColony

В этой креативной витрине мы рассмотрим рекламную кампанию Dacia Duster из Испании! Румынский автомобильный бренд (дочернее предприятие Groupe Renault) привлек потенциальных клиентов, продвигая свои основные ценности бренда, такие как щедрость, надежность, простота и интеллект, с помощью успешной и увлекательной видеорекламы, давая им возможность испытать все эти ценности с помощью простых кнопки точки доступа, чтобы узнать больше.

О кампании
Dacia представила Duster 2020 года, чтобы предложить своим клиентам возможность участвовать в различных приключениях, и пообещала стать лучшим компаньоном на этом пути. Dacia хотела показать своим клиентам, как Duster был оснащен технологиями и дизайном, имея в виду простые удовольствия от приключений и путешествий. OMD и Renault поставили перед AdColony задачу найти способ информировать свою целевую аудиторию и потребителей в целом об интересных функциях и технологиях, встроенных в Duster, инновационным образом и позволить пользователям получить краткий практический опыт работы с его технологиями.

«Так же, как Dacia — это разумный выбор для потребителя, мы стараемся выбрать разумный выбор в наших медиапланах Dacia, чтобы охватить наших потенциальных потребителей наиболее актуальным и эффективным способом», — добавил Рауль Муньос Эскрибано, бренд OMD Spain. Директор.

Как это работало?
Dacia и AdColony нацелены на три разные группы аудитории, чтобы сформировать разнообразную целевую аудиторию Duster, в которую входят экологически чистые потребители и любители домашних животных, прагматичные покупатели, а также любители спорта и активного отдыха, показывая им настроенную динамическую конечную карту для продвижения инноваций, одновременно давая им шанс узнать больше.

В современном мире мы все говорим, что наши автомобили оснащены высококачественными технологиями, и мы действительно живем вместе с ними. Зная это, Dacia хотела привлечь своих потенциальных клиентов с помощью настраиваемых креативов, созданных AdColony для различных предложений Duster, давая им возможность испытать как можно больше в своих руках.

Во-первых, Dacia хотела выделить красочный «мир Duster», который доступен в девяти различных цветах.Используя кнопки горячих точек, пользователи имели возможность изменить цвет Duster в самой рекламе, нажимая на горячие точки.

Опять же, с помощью кнопок «горячих точек» потребители смогли детально оценить преимущество тяги и мощность Duster. В то же время пользователи были направлены на сайт Dacia и имели возможность узнать подробную информацию обо всех функциях автомобиля, нажав кнопку «Узнать больше», если они хотели продолжить свое путешествие с Dacia.

Почему сработало?
Инновационный и привлекательный креатив понравился пользователям приложений и дал отличные результаты для кампании. Достигнув своих потенциальных клиентов, Dacia достигла высокого уровня выполнения 96%. Всем пользователям, просмотревшим видео, была представлена карточка Dynamic End Card, в которой пользователи участвовали более 250 000 раз! 43% взаимодействий были связаны с кнопкой горячей точки преимущества тяги, 38% — с помощью цветов и 19% — с помощью кнопки информации о емкости.Рейтинг «Посмотреть видео и узнать больше» составил 5%.

О Duster
Duster — это модель Dacia, цель которой — создавать простые удовольствия в многолюдном автомобильном пространстве, обеспечивая технологический комфорт и уверяя своих водителей, что они будут лучшими компаньонами благодаря своей удивительной модели. Считается, что Duster обеспечивает превосходные впечатления от вождения благодаря своим технологиям и динамичному дизайну. Принимая это во внимание, не случайно они выбрали рекламный видеоролик, который удерживает пользователей, а также информирует и использует высокие технологии цифровой рекламы для простого, интеллектуального и увлекательного продвижения ценностей бренда Dacia.

Присоединяйтесь к разговору
На выставке AdColony Creative Showcase исследуется, что делает наиболее эффективные мобильные рекламные объявления успешными. Как вы оптимизируете свой мобильный видеокреатив? Напишите нам в Твиттере @AdColony. Чтобы следить за последними мобильными новостями и обновлениями AdColony, подпишитесь на @AdColony в Twitter, поставьте нам лайк в Facebook или подключитесь к Linkedin.

Настройка часов рено дастер

Как настроить часы рено дастер

Секретное меню штатной магнитоллы Ларгус, Логан, Дастер, Сандеро

Как настроить часы в Рено

Секретное меню Рено Дастер

Настройка часов рено дастер

Мой аккаунт

Страница 54

Рено дастер настройка часов — Как в рено сандеро настроить часы

установка medianav в sandero 2013 — бортжурнал Renault Sandero 2013 года на DRIVE2

Рено логан как выставить часы на

Как на Рено Логан установить время на

Присоединиться к обсуждению

Как настроить часы на Рено Логан?

Активация бортового компьютера Renault Logan NEW

Mix — Настройка часов на щитке приборов Рено Логан (Renault Logan) и Лада Ларгус

Рено Logan : как выставить время на часах рено логан,или ждать перехода на летнее время и тогда ничего менять не надо?

ДИСПЛЕЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

Секретные функции Renault Koleos, Duster, Logan и других моделей — журнал За рулем

Renault Koleos в модельном ряду французской марки один из самых сложных в техническом плане автомобилей.

Сервисное меню

Новый Renault Koleos позволяет выбирать один из пяти цветов для оформления меню мультимедиа, комбинации приборов и фоновой подсветки салона.

Сигнализатор неисправностей

Есть свои секреты и у вроде бы хорошо изученного Renault Logan.

Секретное меню комбинации приборов

Даже в такой простенькой на вид комбинации приборов есть скрытые функции.

Скрытое меню мультимедийной системы

Функции ключ-карты

Ключи двух Колеосов выглядят, будто смартфоны разных поколений. А вот функционал не поменялся.

Блокировка дверей

Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)

Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)

Добавить комментарий

Рено логан как настроить часы видео

Компьютер на Рено Дастер

Назначение БК Multitronics CL-590

Описание компьютера

Дисплей компьютера

Подключение парктроников

Диагностика и функциональность компьютера

Подключение к ПК

Тест-драйв: Dacia Duster, объезд стоит

Показать еще

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЕВРО ЗВЕЗД NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИН В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

, Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

Марк Уэббер из команды Red Bull Racing F1 за рулем Renault Duster в пустыне Оман

Показать еще

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЕВРО ЗВЕЗД NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИН В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

, Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

Dacia Duster 2021 года. Обзор | Top Gear

Есть подвох?

Думаю, вам не стоит менять формулу выигрыша …

Движок в рабочем состоянии?

бизнес-кейсов SAGE — Renault Duster в Индии: создание сегмента рынка

Войдите, чтобы получить доступ к этому содержанию

Получите 30-дневный БЕСПЛАТНЫЙ ПРОБНЫЙ ПЕРИОД

SAGE рекомендует

(2020): восьмимесячный вердикт

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Знакомство с владельцами

Что они сказали

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал

Renault Duster с турбонаддувом: прочный, приятный в управлении, но в нем отсутствуют некоторые характеристики.

Duster — самый мощный бензиновый автомобиль в своем классе, но справляется ли вся его мощь с тем, что по сути является старым внедорожником?

Рено Дастер двигатель с турбонаддувом, трансмиссия, опыт вождения

Renault Duster с турбонаддувом, управляемость, ощущение рулевого управления

Какие функции я получу?

Были ли устранены другие мелочи Дастера?

Вердикт

Креативная витрина: Dacia Duster — AdColony

Добавить комментарий Отменить ответ