К усилителю подключить сабвуфер: Как подключить сабвуфер к усилителю в автомобиле?

Как подключить сабвуфер к усилителю в автомобиле?

Наличие сабвуфера может существенно улучшить работу акустической системы автомобиля, но это будет возможно только при правильном подключении к усилителю. К сожалению, данная операция далеко не так проста, как кажется многим. Для того чтобы все правильно работало необходимо учесть ряд достаточно важных параметров. В этой статье мы попробуем разобраться, как правильно подключить сабвуфер к усилителю.

Прежде чем начать подключение активного и пассивного сабвуфера к усилетелю имеет смысл сопоставить значения RMS (мощности, при которой оборудование может работать с реальным звуковым сигналом в течение часа без повреждений) сабвуфера и усилителя. Подбирать оборудование нужно таким образом, чтобы этот параметр усилителя был выше, чем у сабвуфера. В противном случае возможно превышение допустимого уровня мощности (клип), что является одной из наиболее распространенных видов поломки динамиков.

Для оптимальной работы мощности усилителя и сабвуфера должны быть примерно равны.

Что нужно для подключения?

Для подключения сабвуфера к усилителю, в первую очередь необходимо удостовериться в том, что у Вас есть все необходимое. Для установки сабвуфера и усилителя в машину понадобится:

• Набор клемм и разъемов;
• Конвертер вывода звука;
• Линейный предохранитель;
• Переключатель для удаленного питания;
• Конденсатор;
• Комплект проводов для подключения сабвуфера и усилителя, которые подбираются под конкретную акустическую систему.

Чтобы приобрести нужный комплект проводов достаточно просто обратиться в любой магазин, торгующий звуковыми системами для автомобилей, и укажите им модели вашей машины и магнитолы.

Длина проводов определяется в зависимости от выбранной схемы подключения сабвуфера к усилителю.

Проводка проводов

Перед установкой сабвуфера и усилителя необходимо определиться с тем, где именно будет располагаться автоусилитель. В выбранное место нужно положить конец провода питания, и проложить его под капотом автомобиля. Для этого понадобится отмерить провод с запасом в тридцать сантиметров.

В некоторых машинах уже предусмотрены отверстия с резиновыми или пластиковыми вставками, которые предназначены именно для проводки акустической системы. Если отверстия необходимо просверлить, то нужно соблюдать крайнюю осторожность для того, чтобы не повредить важных узлов и деталей. В некоторых местах проводку нужно дополнительно защитить изолентой.

Питание усилителя

Теперь необходимо обеспечить питание для автоусилителя. Для этого понадобится отсоединить от аккумулятора кабеля питания автомобиля и присоединить к нему провод питания усилителя. После этого, не подключая кабель питания к аккумулятору нужно вставить его в предохранитель соответствующей силы тока, и только после этого присоединить к аккумулятору.

Заземление

Следующим этапом установки сабвуфера и усилителя в машину будет подведение заземления. Для этого необходимо присоединить выбранный провод к усилителю и от него к участку голого (обезжиренного, неокрашенного и без следов коррозии) металла. Перед подсоединением провода стоит отшлифовать выбранный участок. Чаще всего просто откручивается один из болтов сиденья, к нему прикрепляется провод заземления, а болт закручивается.

Подключение усилителя к магнитоле

Естественно подключение сабвуфера через усилитель было бы бессмысленным без источника звука, которым является автомагнитола.

В первую очередь необходимо обеспечить удаленное питание. В неоригинальных автомобильных магнитолах, как правило, есть синий провод, который можно просто обрезать и подключить вместо него кабель подходящей длины.

В том случае, если у вас оригинальная магнитола, нужно купить подходящий переключатель и найти место, в котором вы его разместите и выполнить следующие действия:

1. Протянуть к переключателю провод от усилителя;
2. Разрезать его надвое;
3. Подключить концы провода к двум клеммам;
4. Проведите отрезанную часть провода обратно, оставив запас в 30 см.

Далее необходимо будет подключить конденсатор, который предотвратит скачки напряжения из-за использования подсветки в сочетании с мощными басами. Конденсатор должен располагаться как можно ближе к усилителю использовав его заземление.

Чтобы конденсатор выполнял свою функцию его нужно зарядить. Для этого необходимо использовать резистор с сопротивлением в 1кОм. Зарядка займет всего несколько секунд, но лучше не трогать ничего голыми руками. Проверка заряда конденсатора осуществляется при помощи вольтметра, который должен показать около двенадцати Вольт.

Читайте также:

Далее нужно подключить сигнальные провода от линейных выходов магнитолы. Их количество может доходить до шести, хотя в мультимедийных центрах может быть и больше. Выбираем соответствующие выходы и подключаем их к усилителю при помощи межблочных кабелей. Для двух и четырехканальных моделей необходимы соответствующие межблоки.

Если у магнитолы всего одна пара линейных выходов, а используемый автоусилитель имеет четыре канала, необходимо использовать Y-адаптеры. Однако большинство современных усилителей имеют возможность параллельного подключения входов, что позволяет обойтись и без них.

Подключение сабвуфера к усилителю

Для того чтобы подключить сабвуфер к усилителю нам понадобится конвертер вывода звука – небольшая коробочка с двумя RCA выходами и 4 проводами. Два провода используются для подключения динамика, оставшиеся можно просто убрать из виду. Провода для выхода RCA, подключаются к усилителю.

Как подключить сабвуфер к одноканальному усилителю

Подключение сабвуфера к одноканальному усилителю является достаточно простой операцией. Нужно припаять «+» и «-» выхода к «+» и «-» сабвуфера.

Несколько сложнее подключение нескольких пассивных сабвуферов. Для этого используются параллельные или последовательные схемы. Однако при этом необходимо правильно рассчитать сопротивление.

 

Как подключить сабвуфер к двухканальному усилителю

Подключение осуществляется «мостом» — этот способ отлично работает практически со всеми двухканальными усилителями, к которым нужно подключить один сабвуфер. Для этого необходимо взять «+» от одного канала и «-» от другого, которые мы подключаем непосредственно к сабвуферу.

Важным моментом является то, что при данном подключении сопротивление должно быть не менее четырех Ом. Кроме того, нужно учитывать, что в таком случае произойдет суммирование выходной мощности каналов.

Если у усилителя можно переключать моно и стерео режим, то можно просто подключить провода к «+» и «-» одного канала. В том случае, если необходимо подключить 2 сабвуфера к усилителю, то нужно просто развести их по разным каналам.

Также важно помнить о том, что для корректной работа сабвуфера необходимо включить LPF фильтр который обрежет частоты выше 50-100 Hz.

Как подключить сабвуфер к четырехканальному усилителю

Классикой подключения автомобильной акустики к четырехканальному усилителю является схема с двумя динамиками и одним сабвуфером.

Итак, как в таком случае подключить сабвуфер и колонки к усилителю?

Стандартным вариантом будет подключение двух колонок и одного сабвуфера. Каждая колонка подключается к отдельному каналу, в то время как сабвуфер устанавливается мостом. Важным моментом является то, что колонки должны будут подключены к фронтальным каналам, а сабвуфер к тыловым.

Также возможно разведение двух сабвуферов по отдельным тыловым каналам.

Как установить сабвуфер в машину? Схема подключения сабвуфера к усилителю

Звук стандартной магнитолы может не устраивать владельцев по причине некачественного воспроизведения низких частот. Услышать басы в полном объеме возможно только при подключении специального акустического устройства – сабвуфера. Алгоритм установки усилителя и сабвуфера в машину несложен, если правильно подобраны комплектующие, имеется верная схема и учтены нюансы самостоятельного монтажа.

Важно отметить, что подобная работа часто не требует особых навыков, а значит с ней сможет справиться любой владелец автомобиля, что особо приятно учитывая расценки на установку аудиосистемы в специализированных мастерских.

Что выбрать – активный сабвуфер или пассивный?

Чтобы понять необходимость использования активного или пассивного сабвуфера, нужно выяснить, в чем преимущества каждого варианта. Например:

1. Пассивный саб представляет собой конструкцию из единого блока, с заключенными в нем несколькими динамиками. Для воспроизведения низкочастотного звука необходимо подключение сабвуфера к усилителю. Преимущество пассивного варианта в относительно низкой стоимости. Минус в обязательном дополнительном месте из-за необходимости подключения связующих конструкций – усилителя и фильтра;
2. Активный сабвуфер – это готовый к подключению акустический блок с усилителем и фильтром частот. Несомненными плюсами такого устройства является то, что ему не требуется дополнительного пространства, у него широкий диапазон настроек, а также его просто подсоединить к штатной автомагнитоле. Но его стоимость существенно выше.

Как видите, у нас есть два равнозначных варианта. Поэтому перед установкой сабвуфера имеет смысл точно представить, что мы хотим получить в итоге, какой суммой денег планируем пожертвовать и как можно будет разместить саб в автомобиле.

Динамики для сабвуфера

Перед тем как подключить колонки и сабвуфер к усилителю, важно выбрать динамики. Вкусы на счет автомобильной стереосистемы у владельцев разные. Громко звучащая музыка у подростка, только, что получившего права станет утомительной для любителя спокойного звучания. Дополнительные и фронтальные басы сабвуфера усиливаются или звучат тише за счет динамиков разного размера. Предлагаемый диапазон – от 6 до 15 дюймов. Что выбрать:

• Диаметр динамиков до 10 дюймов не даст богатого звучания. Они подойдут для автолюбителя, который не готов тратить больших денег, и не стремится к громкому и объемному звуку;
• Динамики от 10 до 15 дюймов являются золотой серединой, и дают насыщенное звучание по приемлемой цене;
• Динамики более 15 дюймов используются для соревнований по автозвуку. Высокая громкость и очень мощное звучание делает их не самым лучшим вариантом для семейного автомобиля. Также нельзя не отметить, что громкость допустимая для соревнований по автозвуку часто не соответствует действующему законодательству, да и в установке такие динамики вызывают проблемы своими размерами.

Также рекомендуем ознакомиться с нашим рейтингом автомобильных сабвуферов.

Где установить сабвуфер?

Небольшое пространство багажника может стать проблемой для подключения сабвуфера. Особенно для пассивной модели. Подобная ситуация часто встречается в седанах. У авто этого типа, лучшее место для установки сабвуфера – задняя полка или подлокотники. Минивэн или хэтчбек имеют достаточно места в багажнике, поэтому вопрос поиска места для сабвуфера – отпадает сам собой.

Как подключить сабвуфер к усилителю?

Для того чтобы подключить сабвуфер к усилителю и аудиосистеме автомобиля понадобятся следующие инструменты:

• Плоскогубцы и кусачки;
• Провода для подключения сабвуфера и усилителя – силовые и соединительные кабели, тюльпаны;
• Пластиковые стяжки;
• Набор гаечных ключей;
• Нож и изолирующие материалы.

Так как тянуть провода придется через салон, во избежание перетирания кабеля лучше использовать гофрированные рукава, которые должны быть надежно закреплены в местах подключения кабеля.

Схема подключения сабвуфера и усилителя

Как правило, в комплектации к устройству любого типа прилагается доступная схема подключения подключения сабвуфера к усилителю или автомагнитоле. Например, для пассивного сабвуфера:

 

Или для активного:

В зависимости от сложности модели, установка займет от 1 до 3 часов работы.

Как подключить пассивный сабвуфер к усилителю?

До начала монтажа, клеммы с АКБ снимают во избежание короткого замыкания. После, следует найти технологическое отверстие, соединяющее подкапотное пространство и салон. Как правило, оно закрыто заглушкой, а на отечественных авто отсутствует вовсе. Тогда его придется просверлить. Если предполагается устанавливать сабвуфер в багажное отделение, отверстие делают и там. Так как кабель пройдет через весь салон, придется снять обшивку или накладки на пороги – все индивидуально. Далее, инструкция:

1. Подключают питание от аккумулятора к усилителю в багажном отсеке согласно полярности. Силовой провод следует заранее вставить в гофрированный рукав – именно по его диаметру должно быть просверлено отверстие. Кроме того, его необходимо оснастить предохранителем;
2. Далее, провод усилителя соединяют с магнитолой. Сначала демонтируют ее корпус, обнажая места соединения проводов. Для подключения используются тюльпаны, которые вставляются в соответствии с цветами разъемов;
3. Чтобы добиться одновременного включения магнитолы и сабвуфера, требуется укомплектовать конструкцию усилителя плюсовым проводом, который соединяется клеммой с проводом питания магнитолы;
4. Последний этап – соединение усилителя и непосредственно сабвуфера. До того как подключить сабвуфер к двух- или четырехканальному усилителю, следует органично разместить мощности внутри багажника или салона и подключить каждую колонку к соответствующему входу.

Конденсатор необходим для усилителя мощностью более 400 Вт. Для менее мощных моделей, его можно не использовать. Стоит помнить, что использование очень мощных усилителей приведет к быстрой разрядке аккумулятора.

К слову, если вас не устраивают модели, которые изготавливают иностранные и отечественные компании, можно изготовить пассивный сабвуфер самостоятельно.

Читайте также:

Как подключить активный сабвуфер к усилителю?

Учитывая компактность системы (встроенного усилителя и сабвуфера) кажется простым и подключение. Однако, это не так. Рассмотрим, как подключить активный сабвуфер к усилителю:

1. Монтаж начинается с подключения силового провода к аккумулятору напрямую мостом к плюсовой клемме. Сечение кабеля должно быть большим;
2. Цепь подключения силового кабеля предусматривает предохранитель для экстренного отключения системы от АКБ, в случае короткого замыкания. Обязательное расположение предохранителя в подкапотном пространстве, рядом с аккумулятором;
3. Минусовой кабель усилителя цепляют к авто в удобной точке. Таким образом провод «-» располагается между массой кузова и сабвуфером.

Отдельные разъемы активного сабвуфера делают установку проще – достаточно прокладки коаксиального кабеля и соединение его концов с выходом автомагнитолы и звукопреобразователя. На приборе они обозначены SubOut и Lineln, соответственно.

Нюансы подключения сабвуфера к усилителю

Ввиду разных моделей автомагнитол, у автолюбителей часто возникают вопросы, касаемо индивидуальной модели и/или особенностей авто. Например:

Можно ли подключать сабвуфер (в данном случае пассивный) без дополнительной покупки усилителя?

Причиной вопроса кроме экономии также может стать недостаток свободного места в багажнике или в салоне. Ответ – в зависимости от сопротивления низким частотам магнитолы. Если оно меньше 4 Ом, то возможна перегрузка выхода усилителя, отчего неизбежно возникновение короткого замыкания.

Как подключить сабвуфер к усилителю магнитолы с отсутствием линейного выхода?

Такие модели (без тюльпанов) популярны, так как стоят недорого. Тем не менее когда владелец решает изменить и модернизировать акустическую систему, он сталкивается с необходимостью менять магнитолу. Этого можно не делать. Достаточно приобрести адаптер высокого уровня, конвертирующий сигнал. Устройство подключается к выходу магнитолы. На нем уже присутствует линейный сигнал на усилитель. Также адаптер имеет возможность настройки, чтобы звук выходил без искажения.

Как подключить усилитель и сабвуфер в машине через кроссовер?

Устройство играет роль фильтра, разделяя частоты по диапазонам, улучшая качество звучания. Кроссоверы бывают следующих типов: активные, пассивные, а также на одно- и двухполосные. Варианты имеют собственные преимущества и недостатки. Располагают их следующим образом:

• Пассивные кроссоверы подключают перед динамиками. Достаточно одного усилителя;
• Активные фильтры располагают перед автоусилителями (несколькими). Динамики подключаются к усилителю сабвуфера отдельным канальным проводом.

Цена активного кроссовера (адаптера) выше, чем пассивного ввиду возможности точного воспроизведения срезов частот.

Как подключить два сабвуфера к усилителю?

Для подключения необходимо соединить провода двух сабвуферов “+” к “+” и “-” к “-“. При этом крайне важно, чтобы сабвуферы были одинаковыми, или как минимум тщательно подобраны друг к другу по характеристикам.

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю?

Подключение сабвуфера к четырехканальному усилителю, в большинстве случаев проходит по стандартной схеме. Просто под сабвуфер выделяется специальный канал, который оптимизирован под передачу низких частот.

Как подключить сабвуфер к усилителю? Итоги

Подключение сабвуфера к усилителю – ответственная задача. Важно соблюсти технику безопасности, чтобы не допустить короткого замыкания. То есть обесточить аккумуляторные клеммы. Не менее важно использовать качественные комплектующие – провода, изолирующие материалы, уплотнители и прочее.

Как подключить активный сабвуфер к усилителю: инструкция

Плоский активный сабвуфер

Для того, чтобы получить полноценную стереосистему в небольших автомобильных салонах, способную передать всю красоту многоканального звучание, необходимо знать, как подключить активный сабвуфер усилителю. Сабвуфер – это динамик, разработанный по определенной схеме.
Он нужен, чтобы усиливать басы системы. Как активный сабвуфер подключить к усилителю сможет подсказать данная статья.

Преимущества активного саба

Итак:

• Он улучшает качество звучания басов и производит эффект присутствия при прослушивании музыки.

Примечание: чтобы не утруждать себя покупкой сабвуфера и подбора к нему усилителя, лучше сразу купить активный сабвуфер.

• Внутри корпуса сабвуфера встроен усилитель НЧ. Устройство позволяет регулировать уровень баса и громкость.

Как к усилителю подключить активный сабвуфер

• Подключить и установить активный сабвуфер достаточно просто, учитывая, что в нем имеются все выходы, разъемы и выходы, а также необходимые кабели. Это практически уже готовая система компактных размеров.
• Еще одним достоинством активных сабов является малое количество потребляемой энергии, так как в течение последних нескольких лет в них применяются экономичные импульсные ресиверы класса D.
• Но встроенные усилители редко имеют высокую мощность, поэтому если качество баса плохое, то для использования сабвуфера требуется дополнительный усилитель, который немного увеличивает динамический диапазон акустики.

Как подключить к усилителю активный сабвуфер

Примечание: в таком случае своеобразнее приобрести отдельно сабвуфер пассивного типа и усилитель. При этом такая покупка обойдется гораздо дешевле.

Детали сабвуфера

Активный сабвуфер состоит из таких основных деталей:

• В одном корпусе сабвуфер содержит разграничительные фильтры и усилитель.
• Для подачи сигнала существуют специальные выходы.
• Уровень сигнала улучшается благодаря специальному регулятору.
• Выходной сигнал попадается на основные колонки, и благодаря фильтру ослабляет энергию компонующих низких частот.

Примечание: разгрузить основной ресивер – в этом задача и преимущество активного сабвуфера.

Как подключить сабвуфер активный к усилителю

Подключение

Можно ли активный сабвуфер подключить к усилителю

Для этого нужно:

• Подсоединить специальный линейный выход ресивера к линейному входу типа «тюльпан».
• Подключить внутренний усилитель. Отсюда сигналы попадают внутрь саба, где либо смешиваются, либо расходятся на разные усилители.

Можно ли подключить активный сабвуфер к усилителю

• На задних стенках четко видны разъемы и выходы.
• На усилителе низкочастотные эффекты помечены символами SUB Out, LFE, OUT и Line OUT — это терминалы. С их помощью присоединяется сабвуфер непосредственно к ресиверу.
• Если усилитель располагает только 1 разъемом RCA для соединения с сабвуфером, то его подсоединяют спаренным концом Y – образного разветвленного провода, то есть, провод двойным концом подсоединяется к линейным входам прибора. При этом сабвуфер сможет увеличить свою входную чувствительность, но на качество звучания это не повлияет.

Подключение активного сабвуфера к двухканальному усилителю

Подключение к стереоусилителю

Обычно у активных сабвуферов существует два входа. Чтобы подсоединить устройство, необходимо приобрести два провода: широкий и узкий, с помощью которых и будет происходить подключение.
Из нескольких вариантов подключения желательно выбрать более подходящий:

• Сабвуфер подключают к выходам, к которым подсоединены акустические системы. Данное подключение предполагает параллельное функционирование в низкочастотном диапазоне.

Подключение усилителя и активно сабвуфера

• Сабвуфер подсоединяют к выходам ресивера, а акустику — к выходам сабвуфера. Перед этими выходами находятся высокочастотные фильтры, которые избавляют от лишних шумов, хрипов, резонансов и поддерживают качественный звук. При этом увеличивается нагрузка на всю акустическую систему, из-за чего она может сломаться.

Оба варианта являются по своему эффективными, однако водитель должен изучить сначала строение своего авто.

Рекомендации

Схема активного усилителя для сабвуфера

Для получения желаемого результата необходимо:

• Знать размер салона машины, где будет устанавливаться система;
• Нужно выдерживать баланс так, чтобы было определенное соотношение акустической системы и сабвуфера;
• Следует подобрать для устройства оптимальный корпус;
• Кроме того очень важно в процессе установки сделать так, чтобы кабели не были заметными. Для этого желательно перед установкой снять обивку с пола салона. Кабели пропустить по полу, а сверху – обратно установить обивку.

Схема подключение усилителя и активного сабвуфера

Примечание: если сабвуфер устанавливается под сиденьем водителя или пассажира, то такие манипуляции не нужны.

На рынке акустики представлен огромный ассортимент моделей сабвуферов. Предпочтение обычно отдается приборам известных производителей, таких как PIONEER, KENWOOD, PANASONIC.

Схема усилителя сабвуфера активного

Подключение сабвуфера– процесс, который требует особых знаний. Поэтому лучше обратиться в автосервис, где цена данного процесса хоть и является высокой, но они проделают свою работу качественно, а не так, как это бы сделал пользователь своими руками.
Стоит учесть, что здесь также дается гарантия, поэтому если в скором времени саб перестанет нормально работать. Они проделают его ремонт совершенно бесплатно.
Перед выбором устройства следует посмотреть на его фото. Видео о том, как он работает, также не помешает. Инструкция по эксплуатации также очень нужна.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Схема Подключения Сабвуфера И Усилителя

Предварительно рассчитать всю длину проводки и на запас добавить примерно 40 сантиметров.

Профессионалы используют моноблок 1 канальный усилитель или несколько моноблоков объединяя их в мост для более мощного звука в авто.

Ещё один провод предназначен для управления сабом.
Как качает сабвуфер AUDIOBAHN с накопителем Sony 3f/Без посадок

Для этого необходимо использовать резистор с сопротивлением в 1кОм.

Но и лишняя длина тоже не нужна — достаточно одного метра запаса.

Итак: Сначала, под обшивкой авто, от усилителя до магнитолы прокладываете сигнальный кабель. Если мостовое подключение для усилителя не предусмотрено, нужно подумать, как к автомагнитоле подключить усилитель и сабвуфер, сделав это так, чтобы сигнал был суммированным.

Если усилитель не рабочий на выходе может присутствовать некий уровень постоянного напряжения который спалит Ваш динамик, прям дым пойдет да ужасно : так что все делаете на свой страх и риск Avtousilok. Если мостовое подключение для усилителя не предусмотрено, нужно подумать, как к автомагнитоле подключить усилитель и сабвуфер, сделав это так, чтобы сигнал был суммированным.

В готовых комплектах межблочных проводов всегда есть кабель управления.

Автозвук дома. Как подключать усилители, акустику, сабвуферы?

Домашний усилитель из автомобильного

При отсутствии — выход есть. Ну все поехали: Итак, давайте выясним прежде всего, какие бывают разновидности авто сабвуферов: 1 Активный сабвуфер. В случае если у Вас есть тестер и Вы еще и им пользоваться умеете то думаю дальше не нужно ничего говорить я уверен Вы и без меня знаете что можно померить напругу на выходе, и только потом подключать саб — все просто на самом деле, а кто не умеет учитесь работать с приборами в жизни пригодится тот же аккумулятор измерить тем более простой тестер стоит не так дорого буквально пару тыщ тенге Подключение пассивного автомобильного сабвуфера. При отсутствии усилителя пассивный сабвуфер подключают к фронтальным динамикам.

Судя по характеристикам самых дешёвых моделей, которые продаются сейчас в магазинах — это 12А. В таком случае, усилитель подключают к динамикам см.

Как известно, у автомагнитол имеется специальный выход обычно синего цвета. Подсоединить два отрезка шнура к двум клеммам; 4.

Так же кольцевой оканечиваем и на кузов машины, и у-образной на усилитель.

Если Вы купите хороший сабвуфер но подключите тонюсенькими проводами саб — будет «пердеть» он просто не будет давать басов, объясняется это чудовищными просадками по питанию, просаживается питание борт сети машины с нормальных 14 Вольт до Вольт по первичке, на вторичке преобразователя усилителя тоже просадки соответственно теряется мощность и качество.

После выполнения вышеперечисленных процедур, остаётся только присоединить провода, передающие звуковой сигнал от усилителя к сабвуферу, звук после усиления имеет большую мощность, поэтому сечение проводов должно быть соответствующим. В пассивном нет встроенного усилителя — поэтому он и называется пассивный.

В нём предусмотрены разъёмы для подсоединения сабвуфера. Для них режим ставим OFF.
Как подключить автомобильный усилитель

Как подключить сабвуфер

Нагрузкой для усилителя является акустическая система. Дальнейшие действия заключаются в подсоединении проводов от выходов линейного уровня головного устройства.

Активный стоит в раза дороже, чем пассивный.

Усилителей работающих мостом в 2 Ома очень мало на нашей планете, а людей портящих усилители очень много, кто так соединяет это насилие усилителя и потеря в качестве звука в лучшем случае, в худшем выход из строя аппарата.

Выглядеть он может очень красиво. Динамики для сабвуфера Перед тем как подключить колонки и сабвуфер к усилителю, важно выбрать динамики. C вопросами разобрался, ребята под никами IvanStav и siam4eg ответили доступно и информативно. Силовой кабель должен быть соответствующей длины и сечения.

Еще хуже если усилитель не тянет саб на клипе перегрузке когда усилитель фактически вместо чистого синусоидального сигнала на выход выдает прямоугольные импульсы тем самым разогревает звуковую катушку и «тупо» палит ее имейте это ввиду, все должно быть в меру, просто не перегружайте технику и будет гуд! В некоторых местах проводку нужно дополнительно защитить изолентой. Если вывернуть ручку переменного резистора на 8V, то на вход поступит минимальный сигнал от плеера. Можно взять кабель с чуть большим сечением.

Схемы подключения

Сначала демонтируют ее корпус, обнажая места соединения проводов. Читайте также:. Подключение акустических проводов Такая схема подключения сабвуфера подойдет для одного канала усилителя или моноблока.

Диапазон частот в автомобильном усилителе должен быть не менее 20 Гц — 20 КГц. Подключения на задней панели усилителя Последним в данном процессе осуществляется подключение к динамикам. Перед началом работ обратите внимание на несколько моментов: Корпус сабвуфера и сам усилитель — габаритные устройства. Подключают данное устройство на клеммы питания усилителя, максимально короткими проводками.

Надо продумать, где их разместить. Главное требование к силовому проводу заключается в его сечении, то есть толщине медной жилы.
Подключение сабвуфера с двумя катушками к усилителю

Читайте также:

После, следует найти технологическое отверстие, соединяющее подкапотное пространство и салон. Далее вам останется только произвести настройку усилителя согласно инструкции производителя.

Задача фильтра — погасить высокочастотную составляющую звукового сигнала и подать на саб только басы.

Но если окажется наоборот, есть все шансы, что в процессе эксплуатации и усилитель, и динамики выйдут из строя.

Добавляем олово Припаиваем провод Надеваем термоусадку Прокладку силовых проводов от аккумулятора до усилителя нужно выполнить так, чтобы исключить возможность их случайного повреждения. Именно поэтому, сабвуфер и нужно включать в режим мост. Силовой провод следует заранее вставить в гофрированный рукав — именно по его диаметру должно быть просверлено отверстие. В любом случае, при подключении динамиков и колонок к автоусилителю надо помнить о том, что сопротивление их должно быть не менее 2 — 4 Ом.

Еще по теме: Как правильно соединить двухклавишный выключатель

Подключение сабвуфера к магнитоле

Для этого необходимо присоединить выбранный провод к усилителю и от него к участку голого обезжиренного, неокрашенного и без следов коррозии металла. Так можно подключить сабвуфер к двух или к четырехканальному усилителю, используя 2 канала для акустики, а оставшиеся 2 для сабвуфера. Схема подключения активного сабвуфера. Но чтобы ухо нормально воспринимало НЧ-звуки вместе с другими СЧ и ВЧ , звуковая мощность должна быть в 2 раза больше, чем правого R и левого L каналов в отдельности.

С помощью стандартных настроек получают хорошие басы. В этом маленьком мануале не была раскрыта тема акустики. Переключатель для удаленного питания 5. Данный материал прежде всего ориентирован на начинающих меломанов или кто в этом не соображает ну вообще никак бывает и такое ничего страшного, никого обидеть не хочу наиборот : пардон наоборот постараюсь рассказать Вам подробно «на пальцах» и в деталях последовательность действий, при подключении, эксплуатации и настройки сабвуфера в авто.

При этом мощности складываются. Провода не должны быть тонкими. Дополнительные и фронтальные басы сабвуфера усиливаются или звучат тише за счет динамиков разного размера. Процесс зарядки происходит за считанные секунды. Естественно, уровень сигнала можно выставить и регулятором громкости самого MP3-плеера.

Он позволяет работать усилителю в различных режимах, а так же частотах различного диапазона. Для пассивного сабвуфера придется подобрать усилитель как правильно это сделать читайте на этой странице. Проводка проводов Перед установкой сабвуфера и усилителя необходимо определиться с тем, где именно будет располагаться автоусилитель. Примеры активных сабвуферов, как они выглядят смотрим на картинках ниже: 2 Пассивный сабвуфер.
Как установить УСИЛИТЕЛЬ?

Подключение пассивного сабвуфера к усилителю правильное

Пассивный сабвуфер в машину

Как правило, подключение пассивного сабвуфера к усилителю занимает время и мысли автовладельца намного больше, чем он подозревает. Конечно же, можно подключить пассивный сабвуфер к усилителю самостоятельно, но надо знать особенности этого процесса, о котором и пойдет речь в нашей статье.
Сегодняшняя автомобильная штатная аудиосистема редко кого оставляет довольным. Да и сабвуфером она не наделена, а варианты низкочастотных динамиков зачастую оставляют желать лучшего.
Они не удовлетворяют вкусам и если можно так выразиться, потребностям нынешнего владельца авто.

Современная акустика и требования

Как правильно подключить пассивный сабвуфер к усилителю

Получается, что вопрос, касающийся подключения сабвуфера стоит очень остро и многие хотят знать больше об этом процессе(см.Как подключить сабвуфер к автомагнитоле: уроки для любителей).
Стоит отметить, что качественная аудиосистема способна воспроизводить широкий диапазон частот, воспринимаемых человеком в салоне автомобиля. При использовании одних ВЧ и СЧ динамиков добиться такого звучания невозможно и роль сабвуфера, особенно пассивного, налицо.

Примечание. Качественная и высококлассная АС должна сочетать в себе разные виды акустики, каждый из которых должен воспроизводить музыкальную композицию в свойственном только ему диапазоне частот.

Не стоит, наверное, говорить, что НЧ динамик – это и есть сабвуфер. Сегодня об этом знают абсолютно все.

Примечание. Такой динамик необходим также и мультимедийным системам, ведь при отсутствии саба некоторые музыкальные компоненты теряют свою привлекательность. СЧ и ВЧ динамики их просто не в состоянии воспроизвести.

Багажник идеальное место для саба

Сабвуфер пассивный в багажнике

Прежде чем перейти к непосредственному подключению саба, хотелось бы остановиться на месте, куда актуальнее всего будет устанавливать данный динамик. Идеальным местом считается багажник, где саб способен воспроизводить частоты до 100 Гц.

Примечание. Чтобы обеспечить такое звучание, одного наличия багажника мало. Нужно в этой части автомобиля проводить специальное объемное акустическое оформление. Многие автовладельцы этого не знают и размещают НЧ динамик здесь просто для того, что есть свободное место и устанавливать саб здесь проще всего.

Полезно будет знать, что чем ниже воспроизводимая частота, тем больше ослабевает локализация источника звука в пространстве. Другими словами, во время монтажа саба в багажник, появляется уникальная возможность варьировать места установки, добиваясь тем самым отличного качества звучания.

Примечание. Конечно же, автомобильный сабвуфер можно устанавливать и в передней панели, но тогда, сделать это будет намного сложнее, чем в случае с багажником.
Кроме того, такая расстановка по душе лишь ярым фанатам высокой музыки и превосходного звука. Это они готовы жертвовать чем угодно, лишь бы добиться необыкновенного звучания. В нашем же случае, достаточно только обеспечить норму.

Пассивный сабвуфер от Blaupunkt

Виды сабвуферов для авто

Как известно, сегодня на автомобильном рынке можно найти всего три группы сабвуферов:

• Динамики низкочастотные.
• Сабвуферы активные.
• И собственно говоря, пассивные сабвуферы, которые и станут темой нашей статьи.

Отличия между этими группами хорошо замечается, если следить за трактами аудиосистем:

• НЧ динамик наделен трактом, который воспроизводит низкие частоты с помощью головного устройства, усилителя, самой головки и соединительных кабелей.
• Что касается активного саба, то здесь НЧ-динамик монтируется прямо в ящик, а усилитель крепится снаружи или даже внутри того же ящика.

Примечание. Как правило, это готовый к использованию вариант, многими рассматриваемый, как идеальный. С другой стороны, для обеспечения нормального звучания больше подходит пассивный саб.

• С точки зрения музыки, пассивный сабвуфер – вариант самый идеальный. В нем проигрывающая головка находится в ящике, тем самым обеспечивая акустическое оформление.

Примечание. Чтобы правильно настроить полноценную АС, важно грамотно установить и настроить усилитель.

Преимущества пассивных сабвуферов

 Итак:

• Среди многочисленных достоинств пассивных сабвуферов особняком можно выделить простоту инсталляции. С другой стороны, многие могут с этим поспорить, приводя в пример трапециевидную форму динамика, хотя и небольшого размера, затрудняющего пользование багажником.
• Сложность пассивных сабвуферов заключается в их грамотной настройке. Что же касается выбора качественного динамика, то благодаря незамысловатости и малой востребованности в таких динамиках, легко найти правильное решение.
  Другими словами, желающих приобрести активные сабвуферы намного больше и такой спрос рождает производство, частенько кустарного свойства из Китая.

Выбор типа подключения пассивного саба

Как подключить пассивный сабвуфер и усилитель

Пассивный сабвуфер можно подключить разными способами. В автомобилях для монтажа нужно иметь в виду тип кузова, так как он имеет большое значение.
Поэтому условно разделим все типы кузова на 3 класса:

• Автомобили, имеющие багажник, полностью изолированный от салона (седан).
• Автомобили, совмещающие салон и багажное отделение. Как правило, это либо хэтчбек, либо универсал.
• Автомобили, имеющие полностью открытый кузов (кабриолет).

Седан

Подразумевает самую сложную установку, ведь нужно будет немало повозиться. Наиболее тяжелым для монтажа, в данном случае, можно считать багажник, так как он полностью изолирован.
Но, самодельная или заказная акустическая полка может решить эту проблему.

Подключение к усилителю пассивного сабвуфера

Примечание. Хотя задняя полка и является самым распространенным местом установки сабвуфера, многие рекомендуют ставить его на седане в подлокотники задних сидений. В этом случае нужно будет внимательно отнестись к размерам отверстий, сделав их достаточными и большими, дабы не закрыть диффузор НЧ-динамика.

Хэтчбек

Кузов хэтчбек считается наиболее удобным для монтажа сабвуфера. В данном случае будет наиболее удобным использование звукового оформления «free air», хотя можно и другие.

Примечание. Для хэтчбека лучше подобрать саб размером в 10 дюймов.

Кабриолет

Также можно назать сложными, в плане установки сабвуфера, автомобилями. В кабриолете мало места и лучший по звуковому давлени результат мог бы получиться, если использовать фазоинверторное оформление.

Подключение усилителя к пассивного сабвуфера

Примечание. Если объем устанавливаемого места в салоне мал и имеет ограничения, требуется использовать акустику закрытого типа. Два НЧ-динамика, перед которыми стоит жесткая плита, полностью решают проблему.

Подключение пассивного сабвуфера к усилителю

Усилитель с подключением пассивного сабвуфера

Процесс подключения рекомендуется начать с отсоединения провода, идущего на «минус» АКБ (делается это во избежание КЗ при соединении саба к усилителю).
После чего переходим к основным действиям:

• Определяем место, где будет установлен предохранитель. Данный элемент способен защитить от возможного КЗ. Поэтому нужно поставить предохранитель там, где бы он был вне зоны замыкания.
• Найдя это место, крепим предохранитель с помощью винта. Отверстие делается с помощью сверла нужного диаметра.

Кабели и проводка

Примечание. Очень важно уделять максимальное внимание проводке. Кабели должны быть как можно качественнее. Экономить в данном случае не советуется.

 Итак:

• Находим места для укладки проводки и под отверстия готовим резиновые втулки нужного размера.
• После этого, находим под капотом источник питания (провод), подтягиваем его, чтобы было максимально удобно соединить с предохранителем.

Примечание. Чаще всего кабели рекомендуется прокладывать по краю салона. Таким образом, если снять задние сиденья, можно легко получить доступ.

Подключение кабелей к RCA

Здесь ничего сложного. Требуется просто подключить кабель из RCA выхода на Sub Out динамика.
Далее проводим следующие операции:

Подключение саба к головному устройству

Примечание. Чтобы обезопаситься от КЗ провода рекомендуется класть как можно ниже вдоль пассажирской стороны машины. Кроме того, провода, идущие на усилитель, должны иметь другой путь и никоим образом не соприкасаться с другими кабелями.

• Проведенный кабель подключаем к клемме на усилителе. Там должна иметься надпись «12 В» или «PWR», куда и нужно крепить. Не забываем одновременно заземлить усилитель, подводя соответствующий провод к «GND» клемме.
• Саб подключаем к усилителю.
• Ставим минусовую клемму на место.

В заключении хотелось бы посоветовать, все хорошенько проверить. Если усилитель нормально включается, то должен работать и сабвуфер на соответствующем уровне. Если подключения не происходит либо что-то функционирует неправильно, нужно сразу же все отключить и вызвать специалиста.
Можно воспользоваться подробной инструкцией, которая идет в комплекте с сабом. Она подразумевает наличие фото – материалов.
Кроме того, видео поможет понять процесс установки значительно глубже. Главное понимать, что работа своими руками не потребует вложения больших денежных средств и напротив, если доверить операцию профессионалам, цена не всякого устроит.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

что нужно для подключения, полезные советы

Зачастую чтобы устранить хрипоту колонок, когда те играют на высокой громкости, или для того, чтобы увеличить громкость звука, требуется подключение дополнительного усилителя. Обычно такие устройства устанавливаются вместе с сабвуфером, так как для корректной работы последнего, необходимо двухканальное усиление с нагрузкой на самом устройстве.
Так же чтобы устранить хрип в динамиках, устанавливают четырёх или двухканальные усилители.

Содержание статьи

Как подключить сабвуфер и колонки к усилителю

Усилители бывают двухканального и четырёх канального типа. К двухканальному усилителю можно подключить либо два динамика (левый и правый), либо один саб.
Для того, что бы подключить к устройству усиления и сабвуфер и колонки одновременно, потребуется 4х канальный комплект.

Существуют следующие схемы подключения к 4 ем каналам:

• 4 Колонки
• Сабвуфер и пара динамиков (левый и правый)
• 2 сабвуфера.

В случае подключения 4х динамиков, следует задействовать соответствующие клеммы. Которые обозначаются как: Front Left, Front Right, Rear Left, Rear Right, где Front – означает фронтальные колонки, Rear – тыльные, Left – левые, Right – правые.

Если устройства подключаются в составе двух колонок и одного сабвуфера, к клеммам Front Left и Front Right, а сабвуфер к Rear Left и Rear Right. Так же можно подключить 2 саба к соответствующим фронтальным и тыльным разъёмам.

 Что нужно для подключения?

Для подключения нужны само акустические устройства, а также усилитель и двух цветные провода. Один кабель будет плюсовой, другим минусом. Лучше использовать специальные акустические провода.

 Важно! При выборе сечения провода следует помнить, что сечение минусового кабеля должно быть одинаковым с сечением плюсового.

Также может понадобиться предохранитель, для защиты усилителя от короткого замыкания.

Полезные советы как можно подключать сабвуфер и колонки к усилителю

• Самое важное, что следует помнить при подключении это соблюдение полярности. Обычно кабель красного цвета подключается к плюсу, а чёрный к минусу.
• Кабели не стоит перегибать, а места соединений лучше покрывать термоусадкой или изолентой.

 Важно! Если музыкальная система проводится в салоне автомобиля, то, чтобы избежать помех, провода с питанием следует провести по одной стороне кузова, а провода с сигналом по другой.

• Сечение кабеля должно быть не менее 2 кв. мм. А также не стоит пытаться экономить на качестве проводящего элемента, так как из-за некачественного проводника, звук может искажаться, а на канале могут возникать помехи.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Усилитель двухканальный для сабвуфера — подключение сабвуфера

Усилитель двухканальный для сабвуфера — схема установки и подключения

Усилитель двухканальный для сабвуфера — инсталляция сабвуфера в автомобиль однозначно гарантирует повышение качества звучания акустической системы, хотя это в большей степени зависит от грамотного подключения его к усилителю мощности. Но, как и вся работа с радиоэлектронными устройствами не такое простое дело, как считают некоторые дилетанты. Во первых нужно принять в расчет целый комплекс значительных параметров, которые обеспечат правильную и надежную работу оборудования. В данной статье мы хотим поделиться многолетним опытом в работе по монтажу аудио систем в автомобиль.

Перед началом монтажных работ, желательно было бы сравнить величину RMS усилителя и сабвуфера. То-есть ту мощность, на которой аппаратура без проблем сможет работать со звуковым сигналом примерно около часа без каких либо проблем. Сопоставлять радиооборудование, будь это усилитель двухканальный для сабвуфера или четырехканальный — неважно, следует так, чтобы именно эта величина усилителя была несколько больше относительно саба. В случае наоборот, может возникнуть нежелательная пиковая мощность, которая значительно выше номинального уровня. Именно при клиповых всплесках мощности, чаще всего выходит из строя дорогостоящая акустика.

Чтобы комплекс аудио оборудования надежно и правильно работал, старайтесь подбирать усилитель и сабвуфер примерно одинаковой мощности.

КАКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ПОТРЕБУЮТСЯ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ?

Для того чтобы установить и подключить сабвуфер к двухканальному усилителю, необходимо изначально иметь в своем техническом хозяйстве радиоэлектронные компоненты перечисленные ниже в таблице:

Необходимые компоненты
1. Набор клемм и разъемов
2. Конвертер вывода звука
3. Линейный предохранитель
4. Переключатель для удаленного питания
5. Конденсатор
6. Комплект проводов для подключения сабвуфера и усилителя, которые подбираются под конкретную акустическую систему

Что касается приобретения нужного вам набора проводов, то наверное каждый автовладелец знает где их купить. Любой магазин, реализующий звуковую аппаратуру для авто, предложат вам комплекты проводов именно для вашей марки автомобиля и имеющегося головного устройства. Длина монтажных проводов высчитывается исходя из выбранной вами схемы подключения и места, где будет установлен усилитель двухканальный для сабвуфера , а также сам сабвуфер.

Прокладка проводов в салоне

На этом этапе работ нужно обозначить для себя, в каком месте авто будет устанавливаться усилитель. Теперь в это месторасположение из моторного отсека по салону надо протянуть провод питания. Предварительно рассчитать всю длину проводки и на запас добавить примерно 40 сантиметров.

В многих моделях автомобилей на перегородке между салоном и моторным отсеком еще с завода предусмотрены специальные отверстия обрамленные резиновыми кольцами. Именно они служат в качестве монтажного окошка для прокладки силовых проводов из под капота через салон в багажник. Если таковые отверстия отсутствуют, то тогда придется самостоятельно сверлить, но с особой осторожностью, дабы чего-нибудь не повредить. Пропускаемые провода через самостоятельно сделанное отверстие нужно защитить изоляционным материалом, чтобы кромки этого окошка впоследствии не повредили жгут.

Питание усилителя

На следующим этапе монтажа усилитель двухканальный для сабвуфера должен получить напряжение питания, поэтому подводим его к усилителю. Здесь нужно снять с аккумуляторной клеммы «плюсовой» провод бортовой сети и подключить к нему провод питания идущий на усилитель. Далее, в цепь силового кабеля устанавливаем предохранительную колодку с предохранителем на 10А. Когда все силовые провода уже будут подсоединены к устройствам, только тогда можно будет подключить клемму к АКБ.

Организация заземления

Далее начинаем работу по организации заземления. Предназначенный для заземления проводник подсоединяем к усилителю, а другой конец заводим под гайку болта под сиденьем. Металл в месте крепления «земли» должен быть тщательно очищен от ржавчины.

Подключение усилителя к головному устройству

Разумеется использовать подключение саба через усилитель не имело бы смысла при отсутствии магнитолы.

Основным моментом является организация питающего напряжения на усилитель двухканальный для сабвуфера. В не штатных головных устройствах обычно имеется провод синего цвета. Вот его можно просто удалить, а на его место поставить провод питания нужной вам длины.

Если в вашем авто установлена штатная автомагнитола, то тогда вам необходимо приобрести переключатель, а затем подобрать место для его установки. Потом сделать вот это:

1. Проложить от усилителя к тумблеру отрезок шнура;
2. Разрезать его на две части;
3. Подсоединить два отрезка шнура к двум клеммам;
4. Протяните одну часть провода назад, при этом нужно сохранить запас 40 см.

Теперь нужно будет подсоединить конденсатор, который выполняет роль фильтра. Его функция — гасить броски напряжения появляющиеся в следствии применения подсветки в комбинации с сильными басовыми атаками. Конденсатор следует устанавливать в непосредственной близости от усилителя задействовав его «землю».

Изначально конденсатор следует зарядить через постоянный резистор с номинальным сопротивлением 1 кОм. Процесс зарядки происходит за считанные секунды. Чтобы проверить напряжение заряженного конденсатора можно с помощью мультиметра, который должен показывать значение в пределах 12v.

Дальнейшие действия заключаются в подсоединении проводов от выходов линейного уровня головного устройства. Жгут этих проводников обычно состоит из шести проводов, однако в медиа плеере их может быть больше. Теперь определяем соответствующие выходные разъемы и подсоединим от них провода на вход усилителя используя при этом межблочные аудио-кабели. Для подключения усилителей состоящих из двух и четырех каналов, существуют соответствующие им межблочные аудио провода.

В случае если автомагнитола имеет только пару линейных выходов, а предполагаемый к установке усилитель четырехканальный, тогда нужно задействовать разветвители сигнала линейного уровня (так называемые Y-адаптеры). Если у вас более современный усилитель мощности, то такие аппараты оснащены функцией внутреннего подключения входов по параллельной схеме, поэтому в этом случае Адаптеры будут не нужны.

ПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ САБВУФЕРА К УСИЛИТЕЛЮ

Подключение сабвуфера к усилителю производится посредством автомобильного конвертора звука (адаптер, переходник). Это небольшого размера устройство имеющее пару RCA выходов и двумя парами проводов, два из которых служат для подключения динамического излучателя. Остальные провода можно просто спрятать — они не нужны пока. Провода линейных выходов (RCA OUT) нужно подсоединить к усилителю.

Принцип подключения сабвуфера к одноканальному усилителю

Чтобы подключить автомобильный сабвуфер к моно-усилителю, вам нужно будет провода положительного и отрицательного напряжения от усилителя подать на аналогичные клеммы сабвуфера — только и всего. Немножко сложнее производится подключение нескольких сабвуферов пассивного действия. Их соединение выполняется по параллельной либо последовательной схеме, но с обязательным точным расчетом их внутреннего сопротивления.

Принцип подключения сабвуфера к двухканальному усилителю

В этом варианте подключение выполняется по мостовой схеме. Такая технология подключения прекрасно работает фактически со всеми усилителями двухканального типа, к которым необходимо добавить еще один сабвуфер. Здесь тоже все просто — берем плюсовой провод с одного канала, а минусовой провод со 2-го канала и подаем на соответствующие клеммы сабвуфера.

Особое внимание при таком подключении нужно уделять внутреннему сопротивлению саба, которое должно составлять 4 Ом. Помимо этого, следует взять во внимание, что при таком варианте выходная мощность обоих каналов складывается. Если усилитель имеет функцию переключения моно и стерео режимов, то в таком случае подключаются провода к плюсовой и минусовой клемме одного канала. Если есть необходимость подсоединить к усилителю два сабвуфера, то в таком случае акустический кабель от них подается на разные каналы.

Для правильной и четкой работы сабвуфера следует предусмотреть LPF-фильтр НЧ, который установит верхнюю границу низкой частоты.

Принцип подключения сабвуфера к четырехканальному усилителю

Стандартное подключение акустической системы к четырехканальному усилителю считается вариант по схеме с двумя колонками и одним сабвуфером.

Итак, типовым способом подключения к усилителю аудио системы будет вариант из двух динамиков и сабвуфера. В этом случае саб подключается к усилителю по мостовой схеме, а аудио колонки каждая к своему каналу. Особенность такого подключения заключается в том, что динамики должны работать с фронтальными каналами, а саб с тыловыми. Но при этом имеется возможность подключения пары сабвуферов разным тыловым каналам.

Как подключить сабвуфер к ламповому усилителю

Подключение высокого уровня к ламповому усилителю

Выходная цепь большинства ламповых (ламповых) усилителей имеет выходной трансформатор, как правило, с несколькими импедансами. Самый распространенный тип предлагает соединения на 4, 8 и 16 Ом (некоторые предлагают 2, 4 и 8). Трансформатор необходим, потому что электрическая нагрузка динамика очень низка, а лампы любят «видеть» очень высокие импедансы.Трансформатор позволяет согласовать импеданс нагрузки ваших динамиков с идеальным импедансом, которым должна управлять лампа. Ниже приводится руководство по правильному подключению высокоуровневого соединения REL к обычным ламповым усилителям с несколькими выходными импедансами *.

Трансформаторы

разработаны таким образом, что нагрузочную обмотку динамика (также называемую вторичной) можно использовать с различными импедансами динамиков. Это делается путем намотки вторичной обмотки для работы с наивысшим желаемым импедансом динамика, затем подключается половина полной обмотки, а затем четверть полной обмотки.Эти соединения с несколькими выходами динамиков обычно называются ответвителями. Например, общая вторичная обмотка наматывается для подключения к динамикам с максимальной нагрузкой 16 Ом, а затем отводится для использования с динамиками на 8 и 4 Ом.

Ламповые усилители мощности обычно имеют три набора выходных соединений. Поскольку высокоуровневые соединения REL не потребляют ток, лучше всего использовать их с ответвителями, предназначенными для управления более высоким импедансом, например 8 или даже 16 Ом.

* Мы предлагаем начать с подключения КРАСНОГО и ЖЕЛТОГО «горячих» проводов кабеля высокого уровня REL к выходам на 8-омные динамики.Это рекомендуется, даже если ваши основные громкоговорители подключены к выходам 4 Ом (или 2 Ом), поскольку коэффициент усиления REL разработан в соответствии с давней отраслевой практикой использования 8 Ом в качестве стандарта. Выбор более низкого импеданса для подключения REL приведет к ЗНАЧИТЕЛЬНО меньшему выходу. Подключите ЧЕРНЫЙ провод кабеля высокого уровня к выходной клемме 0 Ом или к заземлению шасси.

Примечание: если ваш ламповый усилитель интегрирован в систему кинотеатра, оставьте ЧЕРНЫЙ провод отключенным, потому что соединение LFE, скорее всего, обеспечит заземление для REL, а подключение к 0 Ом на задней панели усилителя может вызвать гул, создавая заземление. петля.

Примечание. Если вы используете усилители мощности Audio Research Reference, см. Руководство по подключению REL для этих усилителей, поскольку они используют уникальную схему заземления.

---

23 июля 2015 г. — Опубликовано в: Руководства по подключению, Практическое руководство

.

Как подключить сабвуфер к усилителю класса D

Подключение высокого уровня к усилителю класса D

Растущее распространение усилителей класса D создает проблему при подключении сабвуфера REL с помощью нашего высокоуровневого подключения. Такое распространение особенно распространено в системах домашних кинотеатров, где разработчиков усилителей привлекают компактные печатные платы и крутые конструкции многоканальных усилителей.

Почему? Разве они не подключаются, как обычно, и вы подключаете красный и желтый провода к клеммам горячего подключения, а черный — к земле?

Одним словом, «Нет», и это не имеет ничего общего с REL и все, что связано с конструкцией большинства усилителей класса D. По какой-то причине подавляющее большинство усилителей класса D не ссылаются на свои клеммы возврата черных динамиков на землю, соглашение, которое существует практически с момента создания звука.

Вместо этого, большинство усилителей класса D ссылаются на напряжение 10-15 В НАД землей.Почему это важно? Потому что REL всегда использовали заземление как точку отсчета. Это сделано в целях безопасности. Следовательно, подключение усилителя класса D к REL, который опускается на землю, как и большинство усилителей за последние 70 лет, создает; 1) значительная токовая нагрузка, приводящая к перегреву и возможному повреждению REL (иногда основного усилителя, но обычно входного каскада REL) и 2) поскольку усилитель класса D не связан с землей, он может создавать фон.

ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ: Всегда держите землю на уровне REL High Level при использовании с усилителями класса D.Правильно, НЕ подключайте черный провод заземления к кабелю высокого уровня REL. Подожди, не гудит? Примерно в 70% случаев этого не произойдет, поскольку система получает заземление через другие соединения.

Но вот трюк (и он работает и для 2-канальных систем, поэтому, даже если вы любитель двух каналов, вам нужно будет запомнить этот трюк и использовать его) Подключите кабель 0,1 / LFE. Да, длинный кабель RCA-RCA, соединяющий неиспользуемый разъем RCA на задней панели предусилителя / процессора / ресивера и REL.1 / LFE вход RCA замыкает заземление сигнала и устраняет гудение.

Theater: Теперь очевидно, что вы все равно подключите кабель .1 / LFE для театра, так что это не имеет большого значения, но КРИТИЧНО, чтобы вы не подключили черный провод заземления к черной клемме на задней панели ваш усилитель, иначе вы создадите петлю на мели и вполне возможно взорвете планету, пока вы на ней.

2-канальный: Серьезно? Я подключаю кабель .1 / LFE для 2 каналов, почему? Расслабьтесь, все мы используем.Кабель 1 / LFE предназначен для подключения заземления к сигнальной шине заземления, которая присутствует в подавляющем большинстве пре-про и приемников. Вы не будете посылать аудиосигнал через этот кабель, просто подумайте, что это заземляющий кабель RCA. И последнее, что нужно проверить в двухканальной системе; убедитесь, что регулятор громкости .1 / LFE на REL повернут до упора ВНИЗ. Опять же, мы не пытаемся передавать звук через это, поэтому нам нужно убедиться, что мы случайно не добавляем странно отфильтрованные (для 2-канального) басы к нашему выделенному высокоуровневому соединению.

Вот и все, простое решение, позволяющее по-прежнему использовать крутой и потрясающе звучащий REL High Level Connection со всеми этими новыми усилителями класса D.

При опускании черного провода обрежьте оголенный провод и заклейте конец лентой, чтобы изолировать его от случайного повреждения.

---

23 июля 2015 г. — Опубликовано в: Руководства по подключению, Практическое руководство

.

Как установить сабвуфер и усилитель сабвуфера в автомобиле — Руководство DIY со схемами

Самостоятельная установка сабвуфера в машину — это здорово! Это так весело, наконец, насладиться потрясающими басами, которых вам не хватало в своей музыке.

Я многое повидал за эти годы, когда выполнил сотни инсталляций автомобильной аудиосистемы — и, к сожалению, я видел, как много хороших людей в конечном итоге использовали ужасную звуковую систему или слышали о том, как их отрывают. Я не хочу, чтобы с тобой такое случилось.

Я составил подробное руководство, которое поможет вам начать работу с информацией о покупке, схемами, инструкциями по установке и многим другим.

Инфографика — Как установить сабвуфер в машину

Перед тем как начать

Чтобы помочь вам понять общую картину, я объясню основные вещи, которые нам нужны для отличного звука и успешная установка:

Электрические соединения:

• Подключение аккумулятора + 12 В с предохранителем
• Хорошее, надежное подключение к металлическому корпусу автомобиля
• Вывод «дистанционного включения» + 12 В для включения или выключения усилителя со стереосистемой или зажигание
• Источник аудиосигнала (радио / головное устройство) для усилителя
• Проводка от усилителя к сабвуферу

Детали сабвуфера:

• Динамик, предназначенный для воспроизведения тяжелых басов (сабвуфер)
• Конструкция корпуса для низких частот для установки сабвуфера (или предварительно собранного блока сабвуфера)
• Усилитель с функцией кроссовера нижних частот и мощностью, достаточной для работы вашего сабвуфера (150 Вт Рекомендуется среднеквадратичное значение или выше)

В большинстве автомобилей соединение +12 В на аккумуляторе относительно легко найти и проложить провод питания к месту установки усилителя, которое вы выбрали.

Однако в современных автомобилях может быть труднее найти провод + 12В для подключения дистанционного управления, который включается и выключается с заводской стереосистемой или выключателем зажигания (обычно это вспомогательное положение).

Это связано с тем, что современные автомобили имеют больше проводов, связанных с компьютеризированными сигналами, и не используют 12 В. Они часто имеют более низкое напряжение или являются шиной передачи сигналов данных и не могут использоваться для этой цели.

У вас будет меньше времени и разочарований, если вы получите нужные детали и инструменты с первого раза, так что вам не придется делать это после того, как вы уже начали.Прежде чем начинать, постарайтесь усвоить необходимые основы.

Время планирования

Постарайтесь выделить достаточно времени для дневного света и не торопитесь с работой, особенно если вы впервые устанавливаете автомобильную аудиосистему. Если вы испытываете стресс из-за времени, вы, скорее всего, ошибетесь и позже вам придется что-то переделывать. Лучше хорошо спланировать или остановиться и вернуться на следующий день. Однако, если вы можете позаимствовать у друга, вам очень поможет.

Установка сабвуфера в автомобиль часто представляет собой тяжелую работу в зависимости от автомобиля и того, что вам нужно пройти, чтобы установить и скрыть провод.Если вы добавляете сабвуфер в заводскую систему, вам обязательно нужно подготовиться к дополнительной работе.

Хорошая оценка — 3-5 часов или более для добавления сабвуфера к стереосистеме на вторичном рынке и 4,5+ часов для заводской системы.

Правильные инструменты имеют решающее значение! Стоит немного подождать и собрать все нужные инструменты вместе, вместо того, чтобы бороться с неправильными.

Вам не нужно тратить много денег, но если вы осторожный покупатель, вы обычно можете получить большую часть того, что вам нужно, не разорившись.

Большинство из них являются базовыми инструментами и относительно недороги. Просто делайте покупки осторожно, и вы найдете хорошие цены.

Получите необходимые инструменты и расходные материалы

N Хотите легко начать? Подумайте о том, чтобы приобрести комплект для установки автомобильной стереосистемы, такой как , этот бюджетный комплект Scosche KT12A от Amazon.

Это один из лучших шагов. Без сомнения, покупка правильного усилителя, корпуса динамика и сабвуфера имеет решающее значение для хорошего звучания басов.

Хорошая новость в том, что в наши дни у вас есть больше возможностей, чем когда-либо!

Детали, которые нужно собрать перед началом работы

• Комплект проводки усилителя (см. Примечания ниже) с держателем предохранителя, проводом дистанционного управления и принадлежностями для подключения
• Провод динамика для сабвуфера (и сигнальные соединения при использовании заводской стереосистемы)
• Ручные инструменты
• Монтажные кронштейны для крепления корпуса сабвуфера при необходимости
• Аккумуляторная дрель с регулируемой скоростью — не требуется, но настоятельно рекомендуется
• Изолента хорошего качества (на внутреннем рулоне должно быть указано «UL Rated»)
• Проволочные стяжки, малые сумка — 6 ″ или 8 ″ хороши, но другие работают хорошо
• Небольшая упаковка саморезов № 8 длиной 3/8 ″ (если у вас есть дрель)
• Вешалка для металлической проволоки (отлично подходит для сгибания в прямую кусок для протяжки проволоки)

Я большой поклонник аккумуляторных дрелей Black & Decker, и они очень хорошо мне подходят для монтажных работ.Вот отличная недорогая модель, которую я рекомендую от Amazon.

Вы также можете заранее подумать о том, чтобы обновить свои динамики до более звучащих, пока вы уже разобрали свой автомобиль.

Комплекты проводки усилителя

Хороший комплект проводки усилителя, такой как NVX True Spec 4 Gauge 100% медный комплект проводки одного усилителя с кабелем динамика, без RCA [XAPK4] включает предохранитель, держатель предохранителя, провод динамика сабвуфера, силовые кабели, дистанционный провод, стяжки, кабели RCA, кольцевые клеммы и классные аксессуары.Они НАМНОГО упрощают вашу установку и помогают избежать чрезмерных цен в местных магазинах. Комплекты проводов для усилителя

бывают разных ценовых категорий и уровней качества. Некоторые содержат только держатель предохранителя, предохранитель, провод питания, провод заземления и провод удаленного вывода (обычно провод 18 калибра). Другие также включают кабели RCA и провод динамика.

Лучшие комплекты включают монтажные аксессуары, такие как кольцевые клеммы, стяжки и иногда втулки для проводов.

Я определенно рекомендую покупать полный комплект.Для среднего усилителя вам не нужно тратить огромные деньги на хороший комплект.

На что вы можете рассчитывать потратить

Если вы делаете покупки с умом, вы можете потратить около 30 долларов на отличный комплект 8-го размера и около 50-60 долларов на комплект 4-го размера, который вам действительно понравится.

Примечание: Не вся проводка одинакова. Некоторые искажают размер проводов, которые они содержат, и на самом деле не содержат чистую медную проволоку или содержат провод, который на самом деле меньше, чем рекламируется, но выглядит больше из-за оболочки проводки.

Обязательно проверяйте отзывы перед покупкой. Я написал здесь очень полезное руководство с несколькими из лучших комплектов проводов для усилителей.

Провод динамика

Не тратьте деньги на провода динамика по завышенной цене. Главное помнить — покупать качественный провод — желательно фирменного типа — с хорошей изоляцией и хорошими проводниками. Один провод обозначен как положительный, поэтому его можно правильно подключить.

Для среднего сабвуфера или пары сабвуферов подойдет небольшая секция калибра 16 или 14.Вы можете найти длину 25 футов или меньше по хорошей цене.

Вам не нужны сверхдорогие бренды, поэтому вас не уговаривают тратить много денег. Просто попробуйте найти качественную проволоку достаточной длины (обычно в рулоне) по справедливой цене. Не тратьте слишком много денег на провода для динамиков, это пустая трата времени — вам просто понадобится хороший провод .

Внимание! Провод динамика и питания с маркировкой «CCA» — это провод , а не из чистой меди! Из-за роста стоимости меди производители теперь используют алюминиевый провод с медным покрытием , который хуже по качеству, чем чистый медный провод (и менее дорогой).

Для провода динамика, вероятно, ничего страшного, но будьте осторожны при покупке. Иногда примечание CCA печатается мелким шрифтом.

При подключении к заводской системе без разъемов RCA ожидайте, что вы также подберете катушку небольшого калибра (подойдет 18 или 20 калибр) достаточной длины, чтобы пройти от проводки динамика автомобиля к усилителю.

Рулон длиной 50 футов должен хорошо работать для 2 пар проводов динамика. Если вам интересно, сколько стоит хороший простой рулон провода, вот хороший пример настоящего медного провода для громкоговорителей, который можно купить на Amazon.

Выбор усилителя

.

No related posts.