Iso распиновка магнитолы: Распиновка ISO разъема автомагнитолы | 2 Схемы

Содержание

Распиновка магнитол | Assa59.ru

Распиновка штатных ISO-евроразъёмов магнитол, схемы распиновок

Об ISO – разъёме и его распиновке

Схемы распиновок магнитол с евроразъёмами и штекерами разных производителей и различных марок автомобилей:

Об ISO – разъёме и его распиновке

Распиновка магнитолы (не путать с Раскодировкой) – правильное соединение силовой и акустической проводки магнитолы с системой питания автомобиля и её акустической аппаратурой. Различные штатные магнитолы, особенно на старых автомобилях, имеют индивидуальные разъёмы подключения, распиновка которых происходит строго по определнной схеме, которая обычно располагается в верхней крышке магнитолы и позволяет разобраться, какого цвета провод за что отвечает. Дело в том, что располагается она там не всегда, либо, по какой-то причине не подходит (подключение в другое авто, например). Тогда перед пользователем встаёт дилемма, ведь если неверно подключить проводку к магнитоле – можно вывести и её, и систему питания автомобиля из строя. Но, дабы упростить подключение и замену проигрывателей, чтобы не было никаких скруток и паек,производители перешли на единый тип разъёмов или ISO – евроразъём. Только не совсем он единый получился, потому как единой вышла только распиновка проводки, что конечно внесло больше ясности, но форму самих фишек, или штекеров, каждый производитель делает свою. В общем, всё сложно.

В частости, все универсальные магнитолы типоразмеров 1 DIN и 2 DIN подключаются к акустике авто только через ISO, но так же предусмотрен подразъем mini ISO для подключения дополнительной аппаратуры.

DIN – это «Deutsche Industriele Norme» или по-русски – немецкие промышленные стандарты. Эти нормы были введены Германским институтом стандартицации и значат они буквально вот что: 1 DIN – размер магнитолы, высота х ширина – 180х50мм. 2 DIN 180х100мм, при монтажной глубине всех DIN в 160мм. И вот, весь мир, ну или почти весь, собирает магнитолы по этим стандартам. Так же еще, хоть и весьма редко, но встречается типоразмер 1,5 DIN – 180x75mm, это как ближе к 1 DIN по характеристикам.

Итак, к распиновке:

Распиновка стандартного ISO 10487 разъема

С магнитолами 2 DIN всё примерно так же, только у них добавляется еще возможность подключения через mini ISO задних камер, навигационного оборудования и прочих дополнительных функций, доступных магнитолам с большим дисплеем.

ISO разъём с мини ИСО подразъёмом, как мы можем наблюдать из схем, состоит из 2 или 3 подразъеёмов или секций. Обычно, но не всегда, секции А и B соединены меж собой, а С подразъём – mini ISO – идёт отдельно всегда.

Станадартный же ISO 10487 евроразъем состоит всего из двух секций, которые так же могут быть скомпанованы меж собой, а могут идти раздельно, в таком случае секция А – отвечающая за силовое подключение к электрической цепи автомобиля будет иметь коричневый цвет.

Счастливым же обладателям магнитол с не ISO разъёмами, при смене головного устройства на новое и его подключении советуется не брать всё в свои руки, резать, паять и прочее, а прикупить себе штекер-переходник с вашего разъёма на ISO. Такое обязательно будет где-то продаваться и стоит он копейки.

Принципиальная схема подключения магнитолы в автомобиле с распиновкой

На схеме мы можем наблюдать как жёлтым толстеньким проводом мы запитываем магнитолу от АКБ, красный – управляющий провод, идёи на замок зажигания, чтобы наша магнитола знала, когда ей нужно включаться, а когда отключаться чтобы не сажать батарею. Чёрный толстенький провод – заземление, проходит на массу автомобиля. На указанной схеме у нас два провода Remote – синий и сине-белый, их раздвоение позволит нам подключить и антенну и усилитель. Да, так можно, только помните, что провод Rem – слаботочный! Если подать на него слишком большую нагрузку или закоротить его на кузов – выйдет из строя транзисторный ключ! И тогда придётся Вам сдавать ГУ в ремонт. Все манипуляции проводите на обесточенной магнитоле! Далее, два серых провода – серый и серый с чёрной полосой – это правый фронтальный динамик, серый – на положительный контакт, серый с чёрной полосой – на отрицательный.

По аналогии, оба белых – фронтальный левый динамик, оба фиолетовых – тыльный правый динамик, оба зеленых провода – тыльный левый динамик. Усилитель подключен через разветвление RCA – линейных разъёмов (по-русски – тюльпанов) mini ISO. Вот и вся принципиальная схема!

Схемы распиновок магнитол с разъёмами разных производителей и различных марок автомобилей:

Помните, что цветовая маркировка соответствует обозначениям только на ISO евроразъемах! На штатных магнитолах различных автопроизводителей может быть своя распиновка. Всегда внимательно изучайте инструкцию и схему на крышке ГУ!

Обозначения и расшифровка проводов магнитол

Обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты в магнитолах:

Power Control = это управление включением усилителя
P.CONT/ANT.CONT = это управление антенной, питание подается после включения радио
ILL + и ILL — = это провода регулировки яркости подсветки магнитолы
Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.

AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

  • Черный (обозначается GROUND или GND) — это минус аккумуляторной батареи;
  • Красный (маркировка АCC или А+) — это плюс замка зажигания;
  • Желтый (обозначается ВАТ или В+)- это плюс от аккумуляторной батареи;
  • Белый с полосой (маркировка FL-) — это минус переднего левого динамика;
  • Белый без полосы (обозначается FL+) — это плюс переднего левого динамика;
  • Серый с полосой (маркировка FR-) — это минус правого переднего динамика;
  • Серый без полосы (обозначается FR+) — это плюс правого переднего динамика;
  • Зеленый с полосой (маркировка RL-) — это минус левого заднего динамика;
  • Зеленый без полосы (обозначение RL+) — это плюс левого заднего динамика;
  • Фиолетовый с полосой (маркировка RR-) — это минус правого заднего динамика;
  • Фиолетовый без полосы (обозначение RR+) — это плюс правого заднего динамика.

Распиновка разъемов автомобильных магнитол европейского стандарта ISO (ИСО)

В качестве общепринятого европейского стандарта для подключения автомагнитол используется ISO. Распиновка магнитолы осуществляется в соответствии с ним.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Отличия между ними заключаются в высоте магнитол. Цифра 2 в обозначении стандарта 2DIN говорит о том, что высота двухдинового ресивера в 2 раза больше, чем устройства, сделанного по стандарту 1DIN. Последние магнитолы сейчас являются наиболее востребованными и распространенными. Установка двухдиновых магнитол возможна не в любую машину, поскольку на передней панели должно быть предусмотрено соответствующее посадочное место.

Все автомагнитолы делятся на два типа: с фирменным коннектором, выполненным чаще всего в виде вилки, и расположенным на задней стенке, и с универсальным разъемом ИСО. В первом случае следует приобрести фирменный коннектор для магнитолы, распиновка которого подходит под нужную модель.

Если на машине установлено гнездо ISO, то на другом конце фирменного кабеля тоже должна быть вилка ISO. Во втором случае подключение магнитолы осуществляется напрямую к гнезду ISO, находящемуся в автомобиле.

При замене магнитолы на другую следует посмотреть на заднюю стенку и определить, какая колодка там находится. После этого можно решить, приобретать ли фирменную вилку или можно подключить устройство к машине через уже установленное гнездо ISO. Распиновка разъема автомагнитолы осуществляется по стандарту ISO 10487.

Распиновка ISO

На многих новых магнитолах все чаще применяется евроразъем. Он представляет собой прямоугольный шестнадцатиконтактный штекер, состоящий из одной или двух равных частей. На автомобиле устанавливается вилка ISO, позволяющая подключить любую автомагнитолу, имеющую соответствующий коннектор. Распиновка ISO не зависит от модели магнитолы, оснащенной таким разъемом.

Верхний силовой разъем А

Он используется для подачи тока от бортовой сети автомобиля, а также для снятия питания на активную антенну или усилитель, для отключения звука и подачи сигнала управления подсветкой. Согласно стандарту, используется маркировка проводов по цветам:

  • желтый — прямое подключение к аккумулятору ТС, также по нему идет питание оперативной памяти ресивера, обеспечивающей хранение настроек, заданных пользователем;
  • красный — по нему подается основное питание;
  • черный — это масса, отрицательный полюс, соединенный с корпусом ГУ;
  • синий с белой полосой — когда автопроигрыватель включен, подается напряжение 12 В на усилитель активной антенны или контроллер дистанционного управления усилителя мощности автозвука;
  • оранжевый — на него подается сигнал с переключателя габаритных огней автомобиля для управления подсветкой клавиш и дисплея;
  • коричневый — используется для отключения звука, например, во время разговора по телефону.

Стоит учесть, что применяются две системы подачи питания. В первом случае желтый и красный провода на цоколевке соединяются вместе. Питание магнитолы не зависит от положения ключа зажигания.

Если оставить автопроигрыватель включенным при отсутствии таймера защиты, то аккумулятор автомобиля может быстро разрядиться.

Вторая система предусматривает подключение красного провода через замок зажигания, а желтого — напрямую к бортовой сети. Благодаря этому питание магнитолы связано с положением ключа. Когда зажигание выключено, можно извлечь или вставить компакт-диск. Также обеспечивается ход встроенных в аудиосистему часов и сохранение таких настроек, как параметры звука и радиоканалы.

Распиновка ISO-разъема магнитолы, предназначенного для подачи питания, осуществляется следующим образом. Контакты 1, 2 и 3 зарезервированы и используются некоторыми головными устройствами для задействования дополнительных функций. К контакту 4 присоединяется желтый провод, а к штырьку 5 — сине-белый. К контакту 6 подводится оранжевый провод. Штырек 7 соединен с красным проводом, а восьмой — с черным. Этот разъем нередко окрашен в коричневый цвет.

Нижний акустический разъем В

Он используется для подачи усиленного звука с автопроигрывателя на колонки. Провода, по которым непосредственно идет переменный ток с микросхемы, имеют сплошную окраску, а на провода, соединенные с массой, нанесены черные полоски. Цветовая маркировка осуществляется следующим образом:

  • белый провод присоединяется к левой передней колонке;
  • серый провод подключается к правой фронтальной колонке;
  • зеленый провод подключается к левой задней колонке;
  • фиолетовый провод соединяется с правым задним динамиком.

Распиновка фишки магнитолы, предназначенной для подключения колонок, производится следующим образом:

  • фиолетовые провода подключаются к контактам 1 и 2;
  • серые — к контактам 3 и 4;
  • белые — к контактам 5 и 6;
  • зеленые — к контактам 7 и 8.

Схемы распиновок магнитол популярных производителей

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле может осуществляться с помощью двух разъемов RCA. Этот вариант — наиболее распространенный, поскольку на усилителях мощности стоят такие же гнезда. В распиновке разъемов автомагнитол Pioneer присутствуют от 10 до 20 контактов. Их назначение зависит от модели мультимедийного устройства. Например, в серии KEH первый контакт — это управление антенной, второй контакт — это напряжение от замка зажигания и т. д. Динамики присоединяются к контактам 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 и 11.

Расшифровка обозначений на кнопках и разъемах магнитол

Магнитола представляет собой встроенное устройство, предназначенное для подключения к бортовой системе автомобиля и дополнительным девайсам, для которых выступает в качестве головного устройства. Чтобы обеспечить подобные коммуникации, для этих целей разработаны стандартизованные интерфейсы, обеспечивающие подключение к определенным выводам на электронной схеме. Для каждого подобного вывода разработан не только стандартный интерфейс, но и название, упрощающее поиск и подключение. В этом обзоре дана самая распространенная расшифровка обозначений магнитол на примере Пионер.

Подсоединение магнитолы

Как правильно подключиться к электронному устройству

Понятие интерфейса в том виде, котором мы сейчас его знаем, появилось в 1960-х годах. Вернее, в 1964 году, когда компания разработала свой легендарный мейнфрейм IBM System/360. Именно тогда были сформулированы основные задачи любого интерфейса – физического или виртуального. Они состояли в том, чтобы обеспечить типовое подключение для всех устройств.

Евро разьемы

Изначально быть сделано всего несколько типов стандартных входов, обеспечивающих совместимость продукции, выпущенной разными производителями. Это был порт PS/2 для клавиатуры, LPT – для принтера и разъем для PCI платы. Сейчас на каждый тип подключения разработан свой стандартный интерфейс, такой подход в значительной мере упрощает разработку и продажу любых типов девайсов и позволяет разобраться с их встроенными возможностями. Приведем описания основных коммуникационных элементов, прежде всего, обозначение кнопки на магнитоле, которые используются на панелях автомагнитол Пионер и других.

Описание кнопок на передней панели магнитолы для управления (расшифровка)

Обозначения кнопок Функция кнопок
AF Другая частота RDS, автоматический поиск при плохом приеме
ALL OFF Все выключено
AMS Музыкальный сенсор, работает по принципу проигрывания количества треков, равное количеству нажатий
ANG Регулировка панели
ATA Автоматически включается радио при выключении и перемотке медиатреков
ATT Быстро уменьшает громкость
BAND Выбор радиоприемника
BEER Включение звукового сопровождения нажатия кнопок
Blank Skip Пропускает паузы более 8 секунд
BMS Компенсирует низкие частоты при падении за счет основного устройства
BTM Запоминает качественную частоту сильных станций
CLK ADJ Регулирует время
COLOR Цвет
DISP Активация дисплея
DNPP Выбор CD в чейнджере
DNPS Ввод названий дисков
DSP Активация звукового процессора
EJECT Извлечь кассету в кассетном приемнике или диск
EON Прием дорожной информации
FUNCTION Переключает наиболее используемые функции
INTO SCAN Воспроизводит запись по 10 с для поиска
LOS Ищет станции, пропуская со слабым приемом
LOUD Компенсация тонов
M. RDM Случайное воспроизведение дисков
PI Автоматический поиск
PI SOUND Переключение на другую частоту
PI MUTE Приглушенный звук
POWER Выключение
PS Прослушивание по сохраненным настройкам
PTY Выбор жанра
RDS Поиск станции по мета-данным
RDM Воспроизведение дорожек диска в любой последовательности
REG Переход на частоту радиостанции с RDS
Repeat Play Повторноепроигрываниедорожки
SCAN Сканирование дорожек с воспроизведением начала
SEL Настройка
SHUFFLE PLAY Воспроизведение в случайном порядке доступной музыки
SYSTEM Q Отслеживание фактором улучшения звука и показ их на дисплее
TA SEEK Поиск станции с RDS
TC Вызов тюнера при перемотке

Распиновка разъема (расшифровка)

Распиновка разъема – это единственный элемент интерфейса питания, имеющий индивидуальную схему. Иными словами интерфейс всегда разный и зависит от конкретной модели магнитолы, но обозначение распиновки магнитолы всегда одинаковое. Описание обычно приводится в документации.

Распиновка разъема

Существуют методики определения выходов пинов опытным путем в том случае, если невозможно получить оригинальное описание контактов. Это характерно для китайских устройств, выпускавшихся под брендами-однодневками. Необходимость восстановления часто необходима, так как устройство оказывается действительно неплохого качества и может еще использоваться в медийных целях.

Детальное описание разьемов

Описание разъемов управления

В инструкции по эксплуатации указана обычная схема с условными обозначениями, описание которых приводится ниже. Данные должны учитывать название контактов магнитол, которые имеются на задней панели. Универсального варианта нет, так как чем больше интерфейсов, тем более развернутую функциональность поддерживается. Пионер практикует большое количество интерфейсов, другие – нет.

Но количество – это не панацея, а только один из вариантов элементов интерфейса. Лучше всего понять сказанное можно с помощью иллюстрации с указанием разъемов для ToyotaPrado. Обозначения на распиновке описаны в инструкции к магнитоле и приведены ниже.

Название проводов и выходов питания автомагнитолы

BAT, K30, Bup+, B/Up, B-UP, MEM +12, BATTERY Питание от батареи
GND, GROUND, K31, «минус» Провод на «массу»
A+, ACC, KL 15, S-K, S-kont, SAFE, SWA Питание с зажигания
N/C, n/c, N/A Пустой контакт
LAMP, 15b, Lume, iLLUM, K1.58b, «солнышко».

В отдельных случаях имеется два провода -iLL+ и iLL

Подсветка панели, обычно подается +12В, когда включаются габаритные огни. Некоторые автомагнитолы Ant, ANT+, AutoAnt, P.ANT, ANTENNA AMP Подключение 12В на внешнюю или активную антенну MUTE, Mut, mu, «перечеркнутыйдинамик», TEL, TEL MUTE Контакт приглушения динамика при приеме звонка. GALA, GAL Вход для датчика скорости KL.15 FEEDING Постоянноенапряжение NAV AUDIO IN +/- Вход навигатора AUX GND Выход земли на AUX CENTER SPEAKER Центральный спикер LEFT FRONT, LEFT REAR SPEAKER Левый спикер RIGHT FRONT, RIGHT REAR SPEAKER Правый спикер AUX GND, L+, R+ AUX CAN L, CAN R Шина CAN M-BUS с проводами M-SCK, M-BUSY, M-DATA. M-BUS используется для подключения CD-чейнджера.

Приведенный список не является исчерпывающим. Интерфейсы автомагнитолы – это забота производителей, поэтому расшифровка проводов всегда индивидуальна и приводится в инструкции к каждой автомагнитоле. Контакты, как уже говорилось, и их количество зависят от функциональности автомагнитолы и особенностей управления, поэтому и считаются прерогативой производителя.

Распиновка разъемов автомагнитол

ISO konektor

ISO connectors back of car radio

ISO
Connector B

B 1 Right Rear +

B 2 Right Rear –

B 3 Right Front +

B 4 Right Front –

B 5 Left Front +

B 6 Left Front –

B 7 Left Rear +

B 8 Left Rear –

ISO
Connector A

A 1 GALA Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeranpassung or SCV speed-dependent volume control.

A 2 Mute from Cell-Phone

A 3 RFLS Ruckfahrtlichtschalter – the reversing light switch.

A 4 Memory Power (12V direct from Battery)

A 5 Power for Electric Antenna

A 6 Dial-light illumination (car side light circuit)

A 7 +12V Main Power (Switched via Ignition key)

A 8 Ground (Chassis)

Обратите внимание, что на современных автомобилях Volkswagen Group и некоторых старых автомобилях (например, Peugeot 106 или Vauxhall Astra) +12 зажигания и позиция батареи меняются местами.

Внимание: Соединение проводов может варьироваться в зависимости от производителя автомобиля, даже когда используются разъемы ISO. Мы рекомендуем проверить положение проводов автомобиля перед подключением стерео. Пожалуйста, обратите особое внимание на вывод 5, где ошибка может привести к повреждению автомобиля или радио. Используйте адаптер ISO, если не знаете точную распиновку.

Power (A)

Первый соединитель всегда присутствует, как правило, черного цвета и содержит контакты для источника питания, вкл / выкл (как правило, контролируется ключом зажигания), дополнительный контроль за моторизованной антенны и так далее.
• На некоторых автомобилях позиции +12 зажигания и батареи подключены противоположно, такие как более поздние Volkswagen Group автомобилей, Peugeot 106, Vauxhall Astra, Citroen C3.
• Контакт 1 является обязательным; используется для контроля скорости зависит объем и, возможно навигации.
• Контакт 2 является обязательным; используется для реверсирования сигнала лампы на Becker радио с навигацией.
• Контакт 3 также используется для телефона MUTE (Becker)
• Вывод 6 является обязательным; для транспортного средства приборной подсветки

Loudspeaker (B)

Второй разъем B для подключения четырех динамиков: передние, задние, слева и справа.

Как правило, коричневого цвета.

Miscellaneous (C)

Разъем C является необязательным. 20-контактный разъем, красного цвета, или он может быть разделен на три отдельных соединителя, которые могут быть подключены вместе. В этом случае, как правило, С1-желтый, С2 обычно зеленый, С3 синего цвета. Расстояние контакта является более узким, чем других соединителях, так соединитель С иногда называют мини-ISO.

Примечание: ISO 10487 определяет только физические атрибуты разъемов, а не контакты и сигнальные обозначения, которые определены производителем. Приведенный выше пример ориентирован только для транспортных средств VW.

ISO Разъем питания А

PIN 1 – GALA Регулировка громкости– or SCV speed-dependent volume control.

PIN 2 – Mute control – Этот вывод используется для отключения радиоприемника, или другого внешнего компонента. Например, мобильный телефон, подключенный к автомобильному радио.

PIN 3 – RFLS Реверсивный выключатель. Спутниковая навигация использует этот гала сигнал (контакт 1) и внутренний лазерный гироскоп для расчета в отсутствии спутникового сигнала. +12 Вход на автомобильном радио при включенном зажигании или автомобиль находится на обратной передаче.

PIN 4постоянный +12V При подключении радио непосредственно к аккумулятору, нет необходимости иметь в замке ключ зажигания. Некоторые современные устройства радио должны автоматически выключаться.

PIN 5автоматическая антенна +12V. Максимальный ток 150 – 300 мА автоматизированной или электронной антенны. Он также управляет звуковым сигналом, чтобы указать, что дверь открыта.

PIN 6освещение +12V вход на автомобильном радио. Он на самом деле освещает дисплей – в других случаях может затемнить освещение, заменяя отношения в черно-белом или даже меняет цвет с зеленого на оранжевый. Если приборная панель автомобиля имеет функцию регулирования освещения, вывод должен быть подключен для того, чтобы регулировать яркость. Провода освещения прикуривателя могут быть использованы для этой цели.

PIN 7 – +12V ключ зажигания, когда ключ находится в замке зажигания в положение ON или ACC.

PIN 8заземление, шасси, 12V

ISO Разъем подключения динамиков B

Pin1 – Задний правый динамик
Pin 2 – Задний правый динамик
Pin 3 – передний правый динамик
Pin 4 – передний правый динамик
Pin 5 – Левый передний динамик
Pin 6 – Левый передний динамик
Pin 7 – левый задний динамик
Pin 8 – Задний левый динамик

Разъем B используется только для динамиков. Динамики подключаются поэтапно (обратите внимание на + и – клемм), в противном случае получите слабый бас.

C1 – внешний усилитель или эквалайзер

Pin 1 – Линейный выход сзади слева
Pin 2 – Линейный выход правый задний
Pin 3 – Линейный выход земля
Pin 4 – Линейный выход передний левый
Pin 5 – Линейный выход спереди справа
Pin 4 – +12 включение – максимально 150mA

C2 – дистанционное управление

§ Pin 7 – RXD

§ Pin 8 – TXD

§ Pin 9 – Масса

§ Pin 10 – +12 включение – максимально 150mA

§ Pin 11 – Вход ДУ

§ Pin 12 – земля ДУ

C3 – CD changer

§ Pin 13 – CDC вход шины данных

§ Pin 14 – CDC выход данных

§ Pin 15 – CDC +12v постоянное напряжение

§ Pin 16 – CDC +12 включение – максимально 300mA (+A)

§ Pin 17 – CDC данные земля (+U)

§ Pin 18 – CDC аудиосигнал земля

§ Pin 19 – CDC аудиосигнал left

§ Pin 20 – CDC аудиосигнал right

Автомобильные разъемы стандарта ISO2 FAKRA.

После 2000 года, некоторые компании начали применять новый стандартный разъем.

Этот тип разъема выпускается под названием FAKRA или Quadlock.

Используется CAN шина, которая представляет:

– Информацию о зажигании
– Информацию о свете
– Информацию о скорости
использует передачу управления информацией и звуковых сигналов в цифровой форме с помощью волоконно-оптической линии.

Quadlock

Соединитель Quadlock состоит из блока 16 плоских штырей, аналогичных двум основным соединителям стандарта ISO 10487. Хоть и похожи, распиновка у них разная. В дополнение к 16 штырям, добавлены разъемы для подключения дополнительного оборудования. Малый разъем B имеет 12 контактов для вывода звуковых сигналов. Малой разъем С имеет 12 контактов для различных источников сигнала, таких как CD-чейнджер, MP3-плееры.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Распиновка магнитол Ссылка на основную публикацию

Распиновка магнитолы swat. Подключение автомобильной магнитолы своими руками. Схемы распиновки ISO разъемов к магнитолам Pioneer

Магнитола Swat – дешевое решение для автомобиля. А по какой причине она пользуется такой популярностью и при том имеет доступную цену? Об этом ниже.

[ Скрыть ]

Характеристика автомагнитол Swat

О том, какими характеристиками этот девайс отличается от подобных себе, какие имеет минусы, а какие плюсы, можно узнать уже ниже.

Внешний вид, комплектация и характеристики

Эта торговая марка существует относительно недавно.

Она была выпущена на рынок как новая версия штатных мультимедийных устройств Intro/Incar и имеет следующие характеристики:

  1. Мощность. Микросхема в устройстве стоит обычная, стандартная, но она способна без труда раздать звук на 4 динамика.
  2. Соотношение сигнала и шума. Этот параметр говорит о том, что чем выше шум, тем лучше и качественнее звук. Магнитолы этой марки мало чем отличаются от известных, популярных брендов, проверенных годами.
  3. Эквалайзер. Отрегулировать звук просто, потому что регулировка достаточно примитивна. Можно активировать систему подавления шумов и переустановить на какой-либо из музыкальных стилей, например, рок. Параметр можно отключить или сбросить настройки.
  4. Радио. Эта магнитола не особо продвинулась в популярных примочках типа RDS, однако она может отыскать до 18 станций.
  5. Автомагнитола также имеет выходы: USB-порт, SD-слот, AUX-вход.
  6. Устройство воспроизводит только MP3 формат, но это, пожалуй, не такой большой минус, ведь по сути в интернете можно найти достаточно много файлов этого формата. Формат метаданных ID3 используется лишь в модели Swat MEX-2430.
  7. У автомагнитолы этой марки, в зависимости от модели, разная подсветка кнопок, что позволяет автолюбителю выбрать себе девайс в зависимости от подсветки приборной панели автомобиля. Как было сказано выше, есть модель (Swat MEX-2430), которая имеет возможность сменить несколько цветов, а также сделать это автоматически.

С каждым годом компания развивается и автомагнитолы преображаются, теперь можно приобрести магнитолу ряда 2 DIN Universal, а это говорит о многом, и в первую очередь о том, что данные мультимедийные устройства пользуются популярностью.

В состав одной покупки входит:

  • автомагнитола;
  • провода для подключения;
  • руководство пользователя;
  • талон на гарантию и упаковка (автор видео — Радар Мастер).

Модельный ряд

Данная автомагнитола новичок на рынке, а потому модельный ряд не особо разнообразен и огромен. Но выбор, конечно, есть.

  1. SWAT DEX. Эта магнитола отличается тем, что у нее есть встроенный привод для воспроизведения музыкальных композиций с диск

Распиновка разъемов автомагнитол — Радио для всех

 

Обратите внимание, что на современных автомобилях Volkswagen Group и некоторых старых автомобилях (например, Peugeot 106 или Vauxhall Astra) +12 зажигания и позиция батареи меняются местами.

 

Внимание: Соединение проводов может варьироваться в зависимости от производителя автомобиля, даже когда используются разъемы ISO. Мы рекомендуем проверить положение проводов автомобиля перед подключением стерео. Пожалуйста, обратите особое внимание на вывод 5, где ошибка может привести к повреждению автомобиля или радио. Используйте адаптер ISO, если не знаете точную распиновку.

Power (A)

Первый соединитель всегда присутствует, как правило, черного цвета и содержит контакты для источника питания, вкл / выкл (как правило, контролируется ключом зажигания), дополнительный контроль за моторизованной антенны и так далее.
• На некоторых автомобилях позиции +12 зажигания и батареи подключены противоположно, такие как более поздние Volkswagen Group автомобилей, Peugeot 106, Vauxhall Astra, Citroen C3.
• Контакт 1 является обязательным; используется для контроля скорости зависит объем и, возможно навигации.
• Контакт 2 является обязательным; используется для реверсирования сигнала лампы на Becker радио с навигацией.
• Контакт 3 также используется для телефона MUTE (Becker)
• Вывод 6 является обязательным; для транспортного средства приборной подсветки

Loudspeaker (B)

Второй разъем B для подключения четырех динамиков: передние, задние, слева и справа.

Как правило, коричневого цвета.

Miscellaneous (C)

Разъем C является необязательным. 20-контактный разъем, красного цвета, или он может быть разделен на три отдельных соединителя, которые могут быть подключены вместе. В этом случае, как правило, С1-желтый, С2 обычно зеленый, С3 синего цвета. Расстояние контакта является более узким, чем других соединителях, так соединитель С иногда называют мини-ISO.
 

Примечание: ISO 10487 определяет только физические атрибуты разъемов, а не контакты и сигнальные обозначения, которые определены производителем. Приведенный выше пример ориентирован только для транспортных средств VW.

 

ISO Разъем питания А

PIN 1 — GALA Регулировка громкости– or SCV speed-dependent volume control.

PIN 2 — Mute control – Этот вывод используется для отключения радиоприемника, или другого внешнего компонента. Например, мобильный телефон, подключенный к автомобильному радио.

PIN 3 – RFLS Реверсивный выключатель. Спутниковая навигация использует этот гала сигнал (контакт 1) и внутренний лазерный гироскоп для расчета в отсутствии спутникового сигнала. +12 Вход на автомобильном радио при включенном зажигании или автомобиль находится на обратной передаче.

PIN 4постоянный +12V При подключении радио непосредственно к аккумулятору, нет необходимости иметь в замке ключ зажигания. Некоторые современные устройства радио должны автоматически выключаться.

PIN 5автоматическая антенна +12V. Максимальный ток 150 — 300 мА автоматизированной или электронной антенны. Он также управляет звуковым сигналом, чтобы указать, что дверь открыта.

PIN 6освещение +12V вход на автомобильном радио. Он на самом деле освещает дисплей — в других случаях может затемнить освещение, заменяя отношения в черно-белом или даже меняет цвет с зеленого на оранжевый. Если приборная панель автомобиля имеет функцию регулирования освещения, вывод должен быть подключен для того, чтобы регулировать яркость. Провода освещения прикуривателя могут быть использованы для этой цели.

PIN 7 – +12V ключ зажигания, когда ключ находится в замке зажигания в положение ON или ACC.

PIN 8заземление, шасси, 12V

 

 

ISO Разъем подключения динамиков B

 

Pin1 — Задний правый динамик
Pin 2 — Задний правый динамик
Pin 3 — передний правый динамик
Pin 4 — передний правый динамик
Pin 5 — Левый передний динамик
Pin 6 — Левый передний динамик
Pin 7 — левый задний динамик
Pin 8 — Задний левый динамик

Разъем B используется только для динамиков. Динамики подключаются поэтапно (обратите внимание на + и — клемм), в противном случае получите слабый бас.

 

 

C1 — внешний усилитель или эквалайзер

 

Pin 1 — Линейный выход сзади слева
Pin 2 — Линейный выход правый задний
Pin 3 — Линейный выход земля
Pin 4 — Линейный выход передний левый
Pin 5 — Линейный выход спереди справа
Pin 4 — +12 включение — максимально 150mA 

C2 — дистанционное управление

 

§     Pin 7 — RXD

§     Pin 8 — TXD

§     Pin 9 — Масса

§     Pin 10 — +12 включение — максимально 150mA

§     Pin 11 – Вход ДУ

§     Pin 12 – земля ДУ

 

C3 — CD changer

 

§     Pin 13 — CDC вход шины данных

§     Pin 14 — CDC выход данных

§     Pin 15 — CDC +12v постоянное напряжение

§     Pin 16 — CDC +12 включение — максимально 300mA (+A)

§     Pin 17 — CDC данные земля (+U)

§     Pin 18 — CDC аудиосигнал земля

§     Pin 19 — CDC аудиосигнал left

§     Pin 20 — CDC аудиосигнал right

 

Автомобильные разъемы стандарта ISO2 FAKRA.

После 2000 года, некоторые компании начали применять новый стандартный разъем.

Этот тип разъема выпускается под названием FAKRA или Quadlock.

Используется CAN шина, которая представляет:

— Информацию о зажигании
— Информацию о свете
— Информацию о скорости
использует передачу управления информацией и звуковых сигналов в цифровой форме с помощью волоконно-оптической линии.

Quadlock

Соединитель Quadlock состоит из блока 16 плоских штырей, аналогичных двум основным соединителям стандарта ISO 10487. Хоть и похожи, распиновка у них разная. В дополнение к 16 штырям, добавлены разъемы для подключения дополнительного оборудования. Малый разъем B имеет 12 контактов для вывода звуковых сигналов. Малой разъем С имеет 12 контактов для различных источников сигнала, таких как CD-чейнджер, MP3-плееры. 

 

 

Quadlock A

 

1) right rear +

5) right rear —

 

9) I-bus (BMW)

13) antenna (out)

2) right front +

6) right front —

 

10) phone mute

14) illumination

3) left front +

7) left front —

 

11) tel on

15) 12V battery

4) left rear +

8) left rear —

 

12) ground

16) 12V switched

 

 

AUDI RNS-E Aisin

 

 

1

MOST Ring break

MIC IN —

2

Speaker RF+

cd-changer line in gnd

RFLS (wsteczny)

3

Speaker LF+

V-signal

line out FL

4

cd-changer +12V

MIC OUT —

5

K-line

line out RL

6

SpeakerRF-

cd-changer data out

telefon in —

7

Speaker LF-

BOSE pin

MIC IN +

8

cd changer line in L+

line out GND

9

CAN H

cd changer line in R+

line out FR

10

CAN L

cd-c +12V ster.

MIC OUT +

11

mute

cd-changer data in

line out RR

12

masa

cd-changer clock

telefon in +

13

amplifier remote

x

x

14

DWA-GND

x

x

15

+12V

x

x

16

+SAFE

x

x

 

 

 

 

Fakra to iso adapter

Распиновка автомагнитол, подключение проводов, схемы и инструкции. — Главная — Статьи

Разъемы автомагнитол.

Гнездо ISO, использующееся в магнитолах Blaupunkt, Grundig, Philips и др.

  1. Разъем расширения – функция зависит от модели магнитолы

5 – земля сигнальная

7 – выход правый перед

8 – выход правый зад

9 – выход левый перед

10 – выход левый зад

  1. Разъем для динамиков

1 – динамик правый задний (+)

2 — динамик правый задний (-)

3 — динамик правый передний (+)

4 — динамик правый передний (-)

5 — динамик левый передний (+)

6 — динамик левый передний (-)

7 — динамик левый задний (+)

8 — динамик левый задний (-)

  1. Разъем питания

5 – выход для выдвижения автоматической антенны (на этом контакте появится +12V после включения радио)

4 – питание +12V непосредственно с аккумулятора

6 – дополнительная подсветка клавиш (обычно можно не подключать)

7 — питание +12V

8 — масса (минус питания)

В некоторых магнитолах функция штырьков 4 и 7 может быть инверсной.

Остальные штырьки не используются или имеют различные функции, зависящие от типа магнитолы — управление CD, приглушение от телефона , датчик управления громкостью в зависимости от скорости езды и др.

В новых магнитолах другой верхний разъем:

Разъем дополнительного усилителя

1 — выход левый зад

2 — выход правый зад

3 – масса сигнальная

4 — выход левый перед

5 — выход правый перед

6 – напряжение управления напряжением усилителя

Функции остальных штырьков разные для различных типов магнитол.

Гнездо для магнитол BMW

1 — динамик левый передний (+)

2 — динамик правый передний (+)

3 — динамик левый задний (+)

4 — телефон (уменьшение звука при поступлении вызова)

5 — +12V

6 — динамик правый задний (+)

7 — свободный

8 — динамик левый передний (-)

9 — +12V непосредственно с аккумулятора

10 – вход датчика для управления громкостью в зависимости от скорости езды

11 — динамик правый передний (-)

12 — динамик левый задний (-)

13 – подсветка

14 — динамик правый задний (-)

15 — масса (минус питания)

16 – выход для выдвижения антенны

Маленькое круглое гнездо, установленное в некоторых моделях приемников BMW предназначено для управления системой «Antenna Diversity” (автоматический выбор антенны, обеспечивающей наилучшие условия приема).

Гнездо для магнитол Ford

Разъем питания

Разъем динамиков

+12V (1) — непосредственно с аккумулятора

+12V (2) — питание

AA — выход для управления антенной

ILL — подсветка

GND — масса (минус питания)

LF — динамик левый передний

RF — динамик правый передний

LR — динамик левый задний

RR — динамик правый задний

Оба штырька, обозначенные GND, подключены к массе.

Гнездо для магнитол Peugeot, Citroen

1 — динамик правый задний (+)

2 — динамик правый передний (+)

3 — масса (минус питания)

4 — выход для управления антенной

5 — +12V непосредственно с аккумулятора

6 — динамик левый передний (+)

7 — динамик левый задний (+)

8 — динамик правый задний (-)

9 — динамик правый передний (-)

10 — +12V питание

11 — подсветка

12 — динамик левый передний (-)

13 — динамик левый задний (-)

Гнездо для магнитол Becker (Mercedes-Benz)

A. A – плоский коннектор, управление антенной

1 — +12V питание непосредственно с аккумулятора

2 — +12V подсветка

3 — +12V питание

4 — масса (минус питания)

Гнездо для магнитол Honda

1 — динамик правый передний (+)

2 — динамик левый передний (+)

3 — подсветка

4 — +12V непосредственно с аккумулятора

5 — +12V питание

6 — выход для управления антенной

7 — динамик левый задний (+)

8 — динамик правый задний (+)

9 — динамик правый передний (-)

10 — динамик левый передний (-)

13 — масса (минус питания)

14 — динамик левый задний (-)

15 — динамик правый задний (-)

Гнездо для магнитол Nissan

1 — динамик левый задний (+)

2 — динамик правый задний (+)

3 — динамик левый задний (-)

4 — динамик правый задний (-)

5 — динамик левый передний (+)

6 — динамик правый передний (+)

7 — +12V питание

8 — подсветка

9 — +12V непосредственно с аккумулятора

10 — динамик левый передний (-)

11 — динамик правый передний (-)

12 — выход для управления антенной

13 — масса (минус питания)

Гнездо для магнитол Mitsubishi

1 — динамик правый задний (+)

2 — динамик левый задний (+)

3 — выход для управления антенной

4 — подсветка (+)

5 — динамик левый передний (+)

6 — динамик правый передний (+)

7 — динамик правый задний (-)

8 — динамик левый задний (-)

10 — +12V питание

11 — +12V непосредственно с аккумулятора

12 — подсветка (-)

13 — динамик левый передний (-)

14 — динамик правый передний (-)

Если не нашли можете посмотреть еще здесь. ..

Похожие материалы

Распиновка разъемов, инструкция к штатной магнитоле (навигации) Киа Рио


Инструкция по штатной магнитоле (навигации) Киа Рио 4 (FB)

года выпуска (2017, 2018, 2019, 2020)


Инструкция по штатной магнитоле (навигации) Киа Рио 3 (QB)

года выпуска (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)


Штатная магнитола Киа Рио 4 (YB)

Позиции Технические характеристики
Модель Радио/MP3 (тип A) Радио/MP3/Bluetooth (тип B)
Источник питания DC 14,4 В
Паразитный ток Макс. 1 мА (только головное устройство)
Антенна 80PF 75 Ω
Тип настройки Фазовая автоподстройка частоты

1. Аудиоблок
2. Высокочастотный динамик
3. Динамик передней двери
4. Динамик задней двери
5. Кабель питания антенны
6. Антенна крыши (AM/FM)
7. Разъем кабеля антенны

[Радио/MP3 (тип A)]

Распиновка разъемов

Разъем (A) Разъем В
1 Динамик задняя левая дверь (+)
2 Динамик задняя левая дверь (-) МИКР. (-)
3 «Масса» USB
4 USB D (–) Фиксация
5 USB D (–) Выносная антенна
6 Питание USB Подсветка (+)
7
8
9
10 Видеовход AUX, правый Положительная клемма аккумуляторной батареи
11 Обнар. AUX Положительная клемма аккумуляторной батареи
12 Рулевой пульт дистанционного управления Заземление
13 Динамик передний левая дверь (+) Заземление
14 Динамик передний левая дверь (-)
15 Динамик передний правая дверь (-) МИКР. (-)
16 Динамик передний правая дверь (+)
17
18 СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
19 Подсветка (+)
20
21
22 ACC
23
24 Видеовход AUX, левый
25 «Масса» AUX Задний ход
26 Масса дистанционного управления на рулевом колесе
27 Динамик задняя правая дверь (-)
28 Динамик задняя правая дверь (+)
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38

[Радио/MP3/Bluetooth (тип B)]

Распиновка разъемов

Разъем (A) Разъем В
1 Динамик задняя левая дверь (+)
2 Динамик задняя левая дверь (-) МИКР. (-)
3 «Масса» USB
4 USB D (–)
5 USB D (–) Выносная антенна
6 Питание USB Подсветка (+)
7 VINкамеры
8
9
10 Видеовход AUX, правый Положительная клемма аккумуляторной батареи
11 Обнар. AUX Положительная клемма аккумуляторной батареи
12 Рулевой пульт дистанционного управления Заземление
13 Динамик передний левая дверь (+) Заземление
14 Динамик передний левая дверь (-)
15 Динамик передний правая дверь (-) МИКР. (-)
16 Динамик передний правая дверь (+)
17
18 СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
19 Подсветка (+)
20 Питание камеры
21 Масса VIN камеры
22 ACC
23
24 Видеовход AUX, левый
25 «Масса» AUX
26 Масса дистанционного управления на рулевом колесе Дверь открыта
27 Динамик задняя правая дверь (-)
28 Динамик задняя правая дверь (+) Стояночный тормоз
29 Положение «P»
30 Автоматическое управление осветительными приборами
31
32 Масса камеры IGN1
33 Экран VIN камеры
34
35
36 Обнаружение камеры
37
38

Штатная магнитола Киа Рио 3 (QB)

Позиция ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель RADIO/CD/MP3/USB/AUX
Источник питания 14,4 В постоянного тока
Номинальная выходная мощность 43 Вт х 4
Тип настройки С фазовой автоматической подстройкой частоты, синтезированный
Антенна 80 пФ / 75 Ом
Частотный диапазон / канал FM 87,5~108 МГц/100 кГц
АМ 531 ~ 1602 кГц/9 кГц

1. Аудиоблок
2. Высокочастотный динамик
3. Антенна на крыше (радиоприемник)
4. Разъем кабеля антенны
5. Динамик передней двери
6. Динамик задней двери
7. Кабель антенны

Распиновка разъемов

Разъем (A) Разъем В
1 ЗЛ динамик (–)
2 ПЛ динамик (–)
3 ПП динамик (+)
4 ЗП динамик (–) Дистанционное управление на рулевом колесе
5
6 USB D (–)
7 USB/iPod VDD
8 ПОДСВЕТКА (-) AUX R IN (аккуст. вход, прав.)
9 Фиксация «Масса» AUX
10 ЗЛ динамик (–) МИКР. (-)
11 ПЛ динамик (–) ACC
12 ПП динамик (+) Положительная клемма аккумуляторной батареи
13 ЗП динамик (–)
14
15
16 Частота вращения
17 ПОДСВЕТКА (-) «Масса» пульта дистанционного управления
18 Выносная антенна USB D (–)
19 «Масса» USB/iPod
20 Обнар.AUX
21 AUX L IN (аккуст. вход, лев.)
22 МИКР. (-)
23
24 Заземл. питания

кабель для iPod

Статьи — Распиновка разъемов магнитол StarSonic

Главная → Статьи → Распиновка разъемов магнитол StarSonic
Основной разъем (питание и звук)

По просьбам наших клиентов приводим распиновку основного разъема магнитол StarSonic (также бренд Premier).

 

 

 

 

 

 

 

  1. GROUND Земля (-12В)
  2. ACC Питание +12В (к замку зажигания)
  3. SMALL LIGHT Подсветка +12В (к габаритным огням)
  4. AUTO ANTENNA К активной антенне или усилителю (питание)
  5. RR+ Правый задний динамик (+)
  6. FR+ Правый передний динамик (+)
  7. FL+ Левый передний динамик (+)
  8. RL+ Левый задний динамик (+)
  9. PERMANENT 12V Постоянный +12В (к аккумулятору)
  10. BREAK К датчику парковки (на землю, если хотите смотреть видео и во время движения) / «Земля» управления на руле (Premier)
  11. CAMERA Активация режима камеры заднего хода (+12В во время движения назад) / KEY1 управления на руле (Premier)
  12. KEY2 управления на руле (Premier)
  13. RR- Правый задний динамик (-)
  14. FR- Правый передний динамик (-)
  15. FL- Левый передний динамик (-)
  16. RL- Левый задний динамик (-)
Дополнительные разъемы (видео/аудио)

Нас также спрашивают распиновку дополнительных разъемов популярной магнитолы Toyota 9174 GPS, расположенных внизу справа, если смотреть на магнитолу сзади. Приводим фото этих разъемов и их распиновку.

 

 

 

 

 

 

 

Разъем левый: 18 pin, аудио:
  1. Subwoofer OUT GND
  2. Front RCA OUT RIGHT
  3. Front RCA OUT GND
  4. Back RCA OUT RIGHT
  5. N/C
  6. N/C
  7. AUX Audio IN RIGHT
  8. N/C
  9. N/C
  10. Subwoofer OUT
  11. Front RCA OUT LEFT
  12. Back RCA OUT GND
  13. Back RCA OUT LEFT
  14. N/C
  15. AUX Audio IN GND
  16. AUX Audio IN LEFT
  17. N/C
  18. N/C
Разъем правый, 20 pin, видео:
  1. Video OUT 1
  2. Video OUT 1 GND
  3. N/C
  4. N/C
  5. AUX Video IN GND
  6. Backsight Camera Video IN GND
  7. N/C
  8. N/C
  9. N/C
  10. N/C
  11. Video OUT 2
  12. Video OUT 2 GND
  13. AUX Video IN
  14. Backsight Camera Video IN
  15. N/C
  16. N/C
  17. N/C
  18. N/C
  19. N/C
  20. N/C

В некоторых комплектациях в видеоразъеме также присутствует разводка шести проводов кабеля для подключения iPod. Ее мы здесь приводить не будем, потому как она имелась в разных вариантах.

Если в комплекте с магнитолой идет активная антенна, наклеиваемая на любое неподвижное стекло, то ее необходимо подключать следующим образом: провод с клеммой «под болт» необходимо подключить на корпус (это -12В питания антенны), а провод с П-образной клеммой — в пенал предохранителя красного провода ACC к контакту, ближнему к самой магнитоле (это +12В питания антенны).

Распиновка стандартного разъема ISO:

© 2012-2013 «Mediasaloon». Все права защищены. Ссылки на оригинал обязательны.

распиновка,  Starsonic,  Premier,  ISO 

29.03.2012, 16980 просмотров.

36 (20 + 8 + 8) контактное головное устройство / ISO-разъем автомобильного стерео @ Pinouts.ru

    Это 36 (20 + 8 + 8) -контактный разъем ISO для головного устройства / автомобильной стереосистемы

    ISO 10487 определяет стандарт для разъемов головного устройства с электрической системой автомобиля, состоящий из системы из четырех различных разъемов. обычно используется в головных устройствах для автомобильной аудиосистемы. ISO 10487 определяет только физические атрибуты разъемов, но не обозначения контактов / сигналов, которые определены производителем.

    Первый разъем A присутствует всегда, обычно черного цвета (в кабеле) и содержит контакты для подачи питания, включения / выключения (обычно управляется ключом зажигания), дополнительного управления для моторизованной антенны и так далее.Второй разъем B предназначен для подключения четырех динамиков: спереди, сзади, слева и справа, а разъем кабеля обычно коричневого цвета.

    Разъем C не является обязательным и используется для некоторого разного оборудования.

    Неиспользуемые булавки часто опускаются.

    Распиновка 36 (20 + 8 + 8) контактного головного устройства / автомобильного стереоразъема ISO:

  • Alfa Romeo 147, 156 Распиновка ISO головного устройства
  • Распиновка головного устройства Alfa Romeo Connect NAV +
  • Audi Delta, Delta CC, Delta CC AUZ1Z4, Delta CC US AUZ1Z6 Распиновка
  • Распиновка Audi Gamma CC
  • Распиновка Audi Gamma CC
  • Распиновка Audi Gamma S
  • Распиновка головного устройства Audi (2000-2001) Navigation PLUS II
  • Распиновка Audi Symphony I
  • Распиновка Becker GRAND PRIX CD
  • Распиновка Blaupunkt 1U0 035 191A Распиновка
  • Распиновка Blaupunkt BP3092
  • Распиновка Peugeot T1 BP8145 Распиновка Car Stereo
  • Распиновка Blaupunkt BP9980
  • Распиновка Blaupunkt Casablanca MP56
  • Распиновка Blaupunkt Casablanca MP56 Распиновка автомагнитолы Buick Delphi Famar CDR-2005
  • Cadillac CTS (2003-2007), SRX (2004-2006) Распиновка головного устройства U2R / U2S
  • Распиновка разъема ISO
  • Citroen (2002-2006) 9), Peugeot 406 (1995-2004) PU-2471, PU-2472, PU-2473 распиновка
  • Citroen ISO распиновка
  • Clarion ARX 6170 R распиновка
  • Clarion PU-1666A-A (для VolksWagen), PU-2184A (для Peugeot 406) распиновка
  • Распиновка Dacia Philips 22DC279-62
  • Распиновка Dacia VDO Tunerlist, распиновка VDO Updatelist
  • Fiat AD182 h4, AD182 h5 распиновка
  • Распиновка Fiat AD182 M2
  • Fiat AD183 M16
  • распиновка Fiat AD183 M (Spider
  • ) Распиновка головного устройства Bravo Brava Marea
  • Распиновка Fiat Bravo, Brava, Marea, Weekend Maera
  • Распиновка головного устройства Fiat Connect NAV +
  • Fiat Ducato, распиновка Panda
  • Fiat Grundig A182 h4, AD182 h5, AD182 M2, распиновка AD183 M
  • Распиновка Fiat Punto
  • Распиновка Fiat Stilo
  • Ford Galaxy (1998-2005) Радионавигационная система BP1422 Распиновка головного устройства
  • Ford Focus (2002-2004) Распиновка автомобильной стереосистемы
  • Grundig Car Stereo Many-in-one распиновка
  • Hyundai Elantra (20 штук) 06-2011) PA710S Radio CD Stereo Распиновка
  • Hyundai Elantra (2008-2011) SA710 Radio CD Stereo Распиновка
  • Hyundai Genesis (2009-2013) Lexicon Navigation Radio Распиновка магнитолы
  • Hyundai Genesis (2009-2014) Головное устройство, Дисплей, распиновка клавиатуры
  • Распиновка головного устройства Kia Ceed (2007-2012)
  • Kia Ceed (2009-2012) Распиновка головного устройства Navi Sat
  • Kia Ceed (2010-2012) Распиновка базового головного устройства
  • Kia Picanto ( 2004-2011) Распиновка магнитолы CD
  • Kia Picanto (2010) Распиновка базовой магнитолы
  • Распиновка KIA Sorento (2011-2013)
  • Распиновка KIA Soul
  • KIA Soul (2010-2011) Распиновка головного устройства Sirius
  • Распиновка Land Rover Discovery 2
  • Распиновка Mercedes-Benz Sound 4000a, Sound 8000
  • Распиновка Mercedes-Benz SOUND 5000
  • Распиновка Mercedes-Benz SOUND 7000a
  • Распиновка Mercedes-Benz SOUND 8000
  • Nissan Micra (2002-2007) CD Головные устройства BP2346, BP2347 распиновка
  • Распиновка головного устройства Opel CCR2006 UU7
  • Распиновка головного устройства Opel Car 2002, R 2001
  • Opel Vectra (1996-2001) Распиновка головного устройства CCRT 2008
  • Распиновка головного устройства Opel CCRT 700 W8T
  • Opel Omega (1996-2003) Распиновка головного устройства CDR2005
  • Распиновка головного устройства Opel (2000-2007) NCDR 1100 Распиновка головного устройства
  • Распиновка головного устройства Philips CCRT 700
  • Распиновка головного устройства Porsche 911, Boxster, Cayene
  • Распиновка головного устройства Porsche CDR32 911, Cayman, Cayenne
  • Porsche CR -31 (1996-1998) Распиновка головного устройства
  • Распиновка головного устройства Renault Cabasse
  • Распиновка головного устройства Renault Carminate
  • Renault Trafic (2001-2014) Распиновка головного устройства Philips 22DC279-62
  • Renault VDO Tunerlist, VDO Updatelist автомагнитола распиновка
  • Распиновка автомобильной стереосистемы Rover 75
  • Распиновка автомобильной стереосистемы Seat Elba
  • Распиновка разъема ISO для Seat GP01 Распиновка головного устройства
  • Распиновка для Seat S5 Snake High
  • Распиновка для Seat S5 Snake Low
  • Распиновка аудиосистемы сиденья
  • Распиновка головного устройства Siemens NCDC 2013
  • Распиновка головного устройства Skoda AUTO SYMPHONY, Seat RADIO HIGH Распиновка головных устройств
  • Распиновка Skoda MS201
  • Распиновка Skoda MS402
  • Распиновка Skoda MS411
  • Распиновка магнитолы Skoda Radio Navigation
  • Распиновка автомагнитолы Skoda Symphony
  • Распиновка Smart RADIO, RADIO CC
  • Распиновка автомагнитолы Smart 999cc Fortwo
  • Распиновка автомагнитолы Smart Forfour
  • Smart Fortwo 450, распиновка автомагнитолы Roadster
  • Toyota Aygo (2005-2014) Головное устройство W53811 распиновка
  • Volkswagen RCD 030+ Распиновка головного устройства
  • Volkswagen RCD 2001 Crafter (2006-2014) Распиновка головного устройства
  • Volkswagen BETA 5 VWZ2Z2 Распиновка головного устройства
  • Volkswagen Gamma VWZ1Z3 Распиновка головного устройства
  • Volkswagen H07 / S2215 Распиновка головного устройства
  • Распиновка головного устройства Volkswagen Premium 5
  • Распиновка головного устройства Volkswagen Premium 4
  • Volk swagen RCD 210 ULVWMP3 (VWZAZ1K) Jetta (2011+) Распиновка головного устройства
  • Volkswagen Premium 5 (Delco VWZ4Z7) Распиновка головного устройства
  • Volkswagen Phaeton Z6Z9 Распиновка головного устройства
  • Volkswagen New Beetle (1999-2004) Распиновка головного устройства Z9Z7

Как заменить Kia Sportage Navi на 2DIN Android

Прежде чем начать, я хотел бы выделить некоторые особенности автомобиля и, следовательно, его аудиосистему.Цель установки — заменить магнитолу Sportage 2014 с аудиосистемой Infinity на Android 2DIN и только головное устройство. Оригинальный навигатор KIA — это LG. Он взаимодействует с усилителем по протоколу CAN, а звук передается в цифровом виде в стандарте SPDIF. Насколько мне известно, только один пользователь forum-kia-sportage управлял подобной установкой с интерфейсом Connects2 и в модели Sportage до 2014 года. Его работа стала отличной основой для моей установки.

Заключительные компоненты моей установки:

Введение

Интерфейс Connects2 Информация

Модель

Sportage до 2014 года должна использовать интерфейс Connects2 005.2, а после 2014 года — случай Connects2 007.2. Даже если производитель четко не указывает это на своем веб-сайте, интерфейс включает аналого-цифровой преобразователь. Получен ответ:

Hi R *****
Обращение к программисту 007.2 — правильный интерфейс. Никакие другие конвертеры SPIDF вам не нужны.
Интерфейс будет «переводить» данные.
Большое спасибо

Разъемы LG Navi

Тыльная сторона LG

Разъем A

Разъем B

Разъем C

Выбор 2DIN

Я хотел головное устройство 2 DIN Quad Core с хорошим приемом FM. Android 4.4 или выше.Цвет пластика должен быть ближе к моей приборной панели.

Сначала искал обычное головное устройство 2DIN для Sportage. Цвет был, к сожалению, черным или темно-серым. Потом искал универсальные 2DIN модели с пластиковой рамкой.
После долгих чтений на нескольких форумах, Alpine и Audison Bezels лучше всего подошли бы к моему Sportage светло-серого цвета.
К сожалению, китайский универсальный размер 2DIN составляет 176х102 мм, а европейский лицевой экран — 178х100 мм. Не подходят без модификаций

(Откройте изображение выше в новом окне, чтобы увеличить масштаб, или щелкните ссылку ниже)
Список лицевых панелей

Я нашел 2DIN, в Shenzhen Infidini Technology, с небольшой пластиковой поверхностью, которая снижает контраст с приборной панелью автомобиля.Немного боялся размера экрана 9 дюймов, но привыкаешь быстро.

Я заказал головное устройство со специальными разъемами для моего Sportage и дополнительный жгут с разъемами DIN, чтобы использовать его с корпусом Connects2 в качестве резервного решения. Я проверил соединения перед включением 2DIN и изменил проводку в соответствии с распиновкой моей машины (см. Выше).

Будьте осторожны, поскольку Kia не использует одинаковые схемы подключения для Азии, Америки или Европы.

2DIN запускается, но без звука… Благодаря послепродажному обслуживанию интернет-магазина выясняем, откуда взялась проблема: не запитан корпус SPDIF. Как только PIN 22 правильно подключен к источнику питания (удаленная антенна), все работает нормально: громкость, фейдер, баланс. Уровень звука ниже, чем у LG Navi (Исправлено настройкой эквалайзера системы). Качество звука потрясающее.

2DIN с проводным подключением

Оригинальное подключение резервной камеры

Напряжение на контакте 3 разъема C блока LG составляет всего от 6 до 6,7 В.Камеру нельзя подключать напрямую к 12 В. Требуется преобразователь 12/6 вольт. Я не знаю почему, но почти все оригинальные резервные камеры OEM работают при напряжении 6-7 вольт (мой бывший Qashqai, Toyota и т. Д.).
Видео RCA провода должны быть подключены к контактам 13 (Видео -) и 1 (Видео +) разъема C. На контакт 3 должно подаваться от 6 до 7 Вольт, а контакт 15 должен быть заземлен. Контакт 3 разъема B должен быть подключен к кабелю «Назад» 2DIN, чтобы активировать экран при включенном реверсе.
Женский корпус — ссылка TE Connectivity 1376103-1 с контактами ref 1674742-1 или 1376109-1

Чтобы получить доступ к разъему багажника, сначала снимите пластиковую крышку центрального стоп-сигнала. Открутите отдельные винты с обеих маленьких боковых крышек и снимите их. Выкрутите 4 винта облицовки основной двери багажника и потяните за нее, чтобы полностью снять.

Жгут для подключения камеры не соответствует цветным проводам камеры. Это немного сбивает с толку.

Эта резервная камера не работает с моим HU.Пробую с 5; 6,3 и 6,7. Может формат видео не совместим? Пробовал 2 китайские камеры на 5 на 12 Вольт, работают отлично … Не хватает временной мощности преобразователя?
Мне нужно повторно протестировать последний преобразователь

Настоящая камера Sportage — это NTSC, а та, которая нам нужна с китайским 2DIN, должна быть с форматом PAL. По этой причине нам необходимо сменить камеру или использовать конвертер видео

.

Решение

Кончилось тем, что поставил китайскую резервную камеру.Он идеально подошел. Я соединяю контакт 3 разъема B с контактом 3 разъема C и оба к проводу задней части 2DIN. Контакт 15 разъема C на массу и провода видео RCA должны быть подключены к контактам 13 (Video -) и 1 (Video +), а также разъема C

.

Я заказал эту камеру (CCD объектив Sony), которая дала мне хорошие результаты с другими автомобилями. он заменит предварительный кулачок на 4 светодиода, установленных для моих тестов.У них одинаковый кронштейн и одинаковые размеры. Пластиковый держатель Sportage необходимо увеличить до 0,3 мм, чтобы можно было установить камеру в Китае. Кронштейн симметричный (в отличие от Sportage), и его необходимо просверлить, чтобы добавить 2 новых отверстия для идеального крепления на пластиковом держателе.

Соединение в магистрали выполняется с помощью специального разъема TE Connectivity 1-967584-3. Распиновка соответствует схеме выше.

Подключение в магистраль

Резервный вид отображается, как только включается задняя передача

Ночной и дневной вид

Сборка в автомобиле

Снять панель

Используйте велосипедные рычаги из пластиковых шин или инструменты для демонтажа пластиковых шин

Правая крышка крепится винтом и пластиковыми зажимами.Удалите винт под небольшой пластиковой крышкой. Сдвиньте пластмассовый рычаг под крышкой к вентиляционному отверстию (1). Слегка открыв, сдвиньте второй пластиковый инструмент (2) и третий рычаг и постепенно снимите пластиковые зажимы. Осторожно потяните за крышку, как только у вас появится место для пальцев.

Снимите винт левой крышки. Сдвиньте пластиковый рычаг ближе к Navi. Постепенно потяните за крышку. Кабель от левых кнопок не позволяет полностью снять крышку.Установите руль в крайнее нижнее положение и повесьте крышку на спидометр.

Для снятия LG Navi

Удалите 2 винта пластиковой лицевой панели. Осторожно нажмите на пластиковые зажимы изнутри наружу. Потяните за лицевую панель, чтобы полностью ее снять. Выкрутите 4 винта и снимите LG Navi. Отсоедините дисплей подушки безопасности и кнопку предупреждения.
Отсоедините разъемы A, B, C, GPS, антенны и USB

Снимите дисплей подушки безопасности и кнопку предупреждения с лицевой панели, чтобы собрать их в 2DIN.

Снять центральную консоль (для сборки розетки USB)

Снимите чехол рычага переключения передач: Мягким пластиковым ножом освободите чехол, начиная с задней стороны. Как только зажимы forst будут отпущены, потяните за пыльник.

Плотно потяните консоль изнутри (фото выше) вверх, чтобы отделить ее от нижнего пластикового держателя. С помощью пластиковых рычагов отделите верхнюю консоль от ее нижней пластиковой части.Всегда с пластмассовыми рычагами, отделите его от бардачка центральной консоли.

Снимите корпус Aux / USB

Поскольку корпус USB — это новая модель с двумя разъемами, я заменил его на модель, позволяющую использовать USB-адаптер для китайского головного устройства.

OEM USB-чехол для Европы / OEM-USB для Азии-США

Открыв консоль, удалите два винта и замените корпус Aux / Usb.

Адаптер

Установка заднего сиденья USB

Этот двойной USB-порт подключается напрямую к источнику питания 12 В и может использоваться для зарядки сотового телефона (1 А и 2.1А). Нет связи с 2DIN.

Установка USB в перчаточный ящик центральной консоли.

Это также двойной USB-штекер, который может заряжать любые устройства с напряжением 5 В. Поскольку этот порт USB обменивается данными с головным устройством, его можно использовать с жестким диском для видео и музыки. К сожалению, у моего радио только 2 USB (один уже подключен к корпусу Aux / USB). Позже я подключу вторую розетку к адаптеру 12 / 5V.

Установка микрофона

Снимите крышку оригинального микрофона. Если у вас есть люк, откройте его и нажмите на микрофон снаружи автомобиля (чтобы не поцарапать пластиковую крышку). В противном случае снимите крышку, вставив мягкий пластиковый нож в 3 выемки.

Отложите оригинальный микрофон (не снимая его). Установите в это место микрофон, поставляемый с 2DIN. Проведите кабель за пластиковой частью рамки ветрового стекла.Чтобы снять пластиковую крышку, сначала открутите единственный винт под крышкой небольшой подушки безопасности и потяните за пластиковую крышку, чтобы удалить все пластиковые зажимы. Трос идёт от рамы к панели задач, за спидометром. Прокладывать кабель проще с помощью жесткого электрического кабеля.

Установка GPS

Я решил разместить GPS над прилавком. Прикрутил к пластику небольшую металлическую пластину для крепления GPS (GPS магнитный).Поставил небольшой пластиковый ремешок, чтобы застраховать сборку. Прием GPS там отличный.

Установка головного устройства

Крепежные шпильки ремней и дисплея подушек безопасности слишком высоки. Надо их обрезать от 4 до 5 мм
Прикрутите дисплей к 2DIN

Так как слот и дисплей почти одинакового размера, я приклеил пену, чтобы не было света по краям

Прикрутите предупреждающую кнопку к 2DIN.

Подключение:

  • Разъемы A, B
  • Микрофон
  • Кабель USB
  • Аудиовход RCA
  • Разъем C для камеры
  • GPS
  • Антенна с адаптером

Эксплуатация

GPS

Я в основном использую Sygic (пожизненная лицензия).Навигация плавная и точная. При движении по длинному туннелю Navi теряет прием спутников, это было предсказуемо. Для правильной работы Sygic или iGo должны быть приоритетным приложением. Waze кажется более снисходительным в этом отношении.

Sygic

iGO

Waze

Радио FM

Хотя прием FM кажется довольно чувствительным (я принимаю много радиостанций), я столкнулся с большой проблемой с неработающим звуком.
Может плохая микросхема радиоуправления … Жду решения от производителя.

Аудио приложение

Отображаются обложки альбомов. Заголовки понятны, но некоторые специальные символы представлены неправильно.
Нет функции поиска и отсутствует список музыки. Эквалайзер выполняет свою работу, и случайная настройка работает отлично и правильно сохраняется (лучше, чем LG OEM Navi).

Poweramp

Очень хорошая альтернатива программному обеспечению для прослушивания нашей любимой музыки.Управление на рулевом колесе работает без стороннего ПО. Недостающие обложки альбомов загружены из Интернета (2.0.10-build-588). Список музыки легко создать. Доступна настройка предусилителя. Поддерживается быстрый поиск музыки и специальных символов. Отличный эквалайзер

Настройки

Звук

Приоритет звука:
При выборе опции «Интеллектуальный» звук переключается между родными и сторонними приложениями.

Объем с компенсацией скорости Контроль

Думаю, это настройка звука под скорость автомобиля.К сожалению, это не работает. В приложении RK3066 Headunit тоже нет.
Это должно работать, но без внешнего усилителя. Головное устройство RK3066 динамически регулирует громкость (отображается с всплывающими сообщениями), но воздействует только на внутренний усилитель 2DIN, я не использую.

Громкая связь

Bluetooth работает правильно, звук громкий, чистый, мне и людям, которым я звоню. Телефонная книга быстро синхронизируется, и телефонные номера легко найти

Настройки SWC

Старт, нажав старт.Нажмите кнопку и нажмите команду на рулевом колесе. Повторите операцию для всех необходимых вам команд.
Завершить нажатием кнопки Готово

Общие настройки

Особые настройки для этого 2DIN

Дополнительная настройка

Код — 123456. Некоторые настройки влияют на нормальное функционирование 2DIN. Изменяйте этот параметр, только если это действительно необходимо. Никогда не меняйте разрешение
В случае неправильных параметров вернется модель автомобиля (для Sportage) IX45

.

Заключение

Отличный продукт для замены LG, хотя некоторые моменты придется устранять самостоятельно.Экран большой, со своими плюсами (простота использования во время вождения) и минусами (подверженность возможным ударам). Звук впечатляющий, а электроника позволяет сохранить штатный усилитель Infinity. Все протестированные приложения Android работают без сбоев. Функция громкой связи работает отлично, а приложение позволяет осуществлять быстрый поиск в телефонной книге (намного лучше, чем в LG). Wi-Fi подключается к моей точке доступа iPhone, как только она становится доступной.
Проблема со звуком FM-радио должна быть исправлена ​​в ближайшее время.До сих пор послепродажное обслуживание Shenzhen Infidini Technology было очень профессиональным.

DIN ISO.rar — Радио Jak podłączyć — Распиновка магнитолы — Автозвук — mayster11

Wykorzystujemy pliki cookies и подобная технология w celu usprawnienia korzystania z serwisu Chomikuj.pl oraz wyświetlenia reklam dopasowanych do Twoich potrzeb.

Jeśli nie zmienisz ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce, wyrażasz zgodę na ich umieszczanie na Twoim komputerze przez administratora serwisu Chomikuj.pl — Корпорация Кело.

W każdej chwili możesz zmienić swoje ustawienia dotyczące cookies w swojej przeglądarce internetowej. Dowiedz się więcej w naszej Polityce Prywatności — http://chomikuj.pl/PolitykaPrywatnosci.aspx.

Jednocześnie informujemy że zmiana ustawień przeglądarki może spowodować ograniczenie korzystania ze strony Chomikuj.pl.

W przypadku braku twojej zgody na akceptację cookies niestety prosimy o opuszczenie serwisu chomikuj.пл.

Wykorzystanie plików cookies przez Zaufanych Partnerów (dostosowanie reklam do Twoich potrzeb, analiza skuteczności działań marketingowych).

Wyrażam sprzeciw na cookies Zaufanych Partnerów
NIE ТАК

Wyrażenie sprzeciwu spowoduje, że wyświetlana Ci reklama nie będzie dopasowana do Twoich preferencji, a będzie to reklama wyświetlona przypadkowo.

Istnieje możliwość zmiany ustawień przeglądarki internetowej w sposób uniemożliwiający przechowywanie plików cookies na urządzeniu końcowym. Można również usunąć pliki cookies, dokonując odpowiednich zmian w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Полную информацию о десяти темах, известных под адресом http://chomikuj.pl/PolitykaPrywatnosci.aspx.

% PDF-1.3 % 1 0 obj > поток конечный поток endobj 2 0 obj > endobj 6 0 obj > / Rect [67.26 693,44 527,94 707,18] >> endobj 7 0 объект > / Rect [67,26 661,46 527,94 675,2] >> endobj 8 0 объект > / Rect [123,96 642,08 527,94 653,96] >> endobj 9 0 объект > / Rect [67,26 610,4 527,94 624,2] >> endobj 10 0 obj > / Rect [123,96 591,08 179,52 606,14] >> endobj 11 0 объект > / Rect [123,96 572,12 527,94 583,94] >> endobj 12 0 объект > / Rect [123,96 553,1 527,94 564,98] >> endobj 13 0 объект > / Rect [123,96 534,08 527,94 545,96] >> endobj 14 0 объект > / Rect [123,96 515.12 527,94 526,94] >> endobj 15 0 объект > / Rect [123,96 496,1 527,94 507,98] >> endobj 16 0 объект > / Rect [123,96 477,08 527,94 488,96] >> endobj 17 0 объект > / Rect [123,96 458,06 527,94 469,94] >> endobj 18 0 объект > / Прямоугольник [123,96 439,1 527,94 450,98] >> endobj 19 0 объект > / Rect [123,96 420,08 527,94 431,96] >> endobj 20 0 объект > / Rect [123,96 401,06 527,94 412,94] >> endobj 21 0 объект > / Rect [123,96 382,1 527,94 393,98] >> endobj 22 0 объект > / Rect [123,96 363.08 527,94 374,96] >> endobj 23 0 объект > / Rect [123,96 344,06 527,94 355,94] >> endobj 24 0 объект > / Rect [123,96 325,1 527,94 336,98] >> endobj 25 0 объект > / Rect [123,96 306,08 527,94 317,96] >> endobj 26 0 объект > / Rect [123,96 287,06 527,94 298,94] >> endobj 27 0 объект > / Rect [123,96 270,38 527,94 281,6] >> endobj 28 0 объект > / Rect [123,96 253,4 527,94 264,62] >> endobj 29 0 объект > / Rect [123,96 234,08 527,94 245,96] >> endobj 30 0 объект > / Rect [123,96 217.4 527,94 228,62] >> endobj 31 0 объект > / Rect [123,96 200,36 527,94 211,64] >> endobj 32 0 объект > / Rect [123,96 183,38 527,94 194,6] >> endobj 33 0 объект > / Rect [123,96 164,06 527,94 175,94] >> endobj 34 0 объект > / Прямоугольник [123,96 145,1 527,94 156,98] >> endobj 35 0 объект > / Rect [123,96 126,08 527,94 137,96] >> endobj 36 0 объект > / Прямоугольник [74,76 87,92 89,76 97,94] >> endobj 5 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text] / ColorSpace> / Font> / Свойства >>> endobj 4 0 obj > поток hZn8SRH biOwv / EM ֏ / ϸOn ڦ (ğ | «ɺdx / ‘7Ť.nz ޛ` \ iM {qʕ pz}, z \> 08 \ f /? ߳ qDY | D¸4e \ 4M: ue «κUz9K! zW @) / $ X2` OFiLpYD_ C_Zlc] m $ Ds \ 3, P = $ b2E \ Hap̶s FCMYyND, -`D% Ts% DX \ 38]> \ Ζӌ {0mGk4: RMsP3iX0-A

4- # 75Gqf% qZ} C3P R _ .. & QB] xwB% mnITFZ88N% [U `iaCp ‘» Ap # a {I

Учебники — GNU Radio

Из GNU Radio

Перейти к: навигация, поиск

Содержание

  • 1 Начальный уровень пользователя
  • 2 Промежуточный уровень пользователя
  • 3 Уровень пользователя-эксперта
  • 4 Уровень разработчика

Эти учебные пособия предназначены для того, чтобы помочь новым пользователям GNU Radio лучше понять проект.

  • Краткое введение в GNU Radio, SDR и DSP
  • Введение в использование GR: GRC и графы
  • Частота дискретизации
  • Simulation_example: FSK
  • Пример моделирования: передатчик и приемник AM
  • Simulation_example: Однополосный трансивер
  • Использование GNU Radio с оборудованием
  • Пример использования GNU Radio: модуляция / демодуляция QPSK
  • Пример моделирования: демодуляция BPSK
  • Понимание кода Python для потокового графа
  • Написание собственного блока (с использованием встроенного блока Python)
  • Модули вне дерева
  • Запись XML-файла для блока (для 3.7)
  • Запись файла YAML для блока (новое в 3.8)
  • Написание блоков на C ++
  • Краткое введение в PMT, теги потоков и передачу сообщений
  • Базовое руководство по OFDM
  • Перенос существующих OOT с 3,7 на 3,8
  • Volk- что делает, почему качает, как писать новые ядра
  • Работа с ALSA и Pulse Audio
  • Моделирование
  • Тегированные потоки для PDU переменной длины
  • Использование кода Visual Studio для отладки на уровне исходного кода OOT C ++
  • Использование Eclipse для отладки на уровне сборки и исходного кода OOT C ++
  • Использование Code :: Blocks IDE для разработки GNU Radio
  • Git и GNU Radio
  • Как использовать Octave или Matlab с GNU Radio
  • Планировщик радио GNU
Получено с https: // wiki.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о