Разное

Иммобилайзер каракурт: инструкция, как отключить при неисправности, видео и отзывы

Содержание

Каракурт иммобилайзер

Сегодня мы более подробно обсудим иммобилайзер Каракурт, потому как на сегодняшний момент именно он считается самым надежным противоугонным комплексом. Иммобилайзер считается типом противоугонной системы, который препятствует незаконному проникновению в автомобиль и запуску двигателя при помощи своего ключа. Иммобилайзер Каракурт соответствует всем требованиям безопасности, его почти нельзя взломать, так как он функционирует с частотой в 2,4 ГГц. К тому же, при разработке иммобилайзера Каракурт использовались новейшие технологические решения.

Каракурт иммобилайзер

Итак, в данной статье представлены ответы на такие часто возникающие вопросы:

  • Что собой представляет иммобилайзер Каракурт?
  • Как устроен иммобилайзер?
  • Функции иммобилайзера марки Каракурт;
  • Принцип действия иммобилайзера Каракурт.

Основная информация об иммобилайзере

Иммобилайзером называется электрическое устройство, которое лишает транспортное средство возможности запуска двигателя. Благодаря этому комплексу обеспечивается не только защита транспортного средства от угона, но и комфортность его использования. Возможно, кто-то и слышал о нем, но все равно не имеет представление об его устройстве и функциях. Иммобилайзер располагается на замочном язычке авто и закрепляется при помощи одного винтика, а сам разъем антенны располагается в глубине панели, за резиновой шторой колонки руля.

Его конструкция включает в себя такие основные элементы:

  • Ключ владельца авто, который распознается системой иммо;
  • Электромагнитное реле, при помощи которого осуществляется разрывание цепей;
  • Блок руководства, который является мозгом всей системы, так как именно благодаря ему отдаются команды и обрабатываются сигналы.
Каракурт иммобилайзерКаракурт иммобилайзер

Иммобилайзер Каракурт предназначается для обеспечения защиты авто от незаконного проникновения злоумышленников. В иммобилайзере применяется несколько типов антенн, а самой распространенной из них является кольцевая антенна, которая размещается по контуру замка зажигания. Именно благодаря антенне обеспечивается радиообмен блока руководства и ключа иммо. Блок руководства подключается к стандартной электрической проводке при помощи двух проводков, а это дает возможность беспроблемно устанавливать иммобилайзер Каракурт на любые современные автомобили.

Защищенность системы:

  • Функционирует с частотой в 2,4 гГц, а это уменьшает сеанс связи до миллисекунд;
  • Для передачи информации применяется один из ста двадцати пяти каналов связи;
  • Имеет диалоговый код с повышенной криптостойкостью;
  • Система скрыта от глаз, поэтому злоумышленник может ее вообще не заметить.

В комплект входят такие элементы:

  • Иммобилайзер Каракурт;
  • Брелок;
  • Пластиковая карточка с индивидуальным кодом;
  • Радиоуправляемое реле скрытого блокирования;
  • Контакт заземления;
  • Упаковка.
  • Чехол;
  • Инструкция по установке;
  • Инструкция по использованию.

Принцип действия иммобилайзера

https://www.youtube.com/watch?v=kup2ZPSlcis

Основная функция иммо заключается в разрывании одной или нескольких электронных цепей авто, вследствие чего шансы угона транспортного средства сводятся к минимуму. К тому же, злоумышленник вообще может и не догадываться о том, что выбранное ним транспортное средство оснащено иммобилайзером. Да и визуально он практически незаметен, а иногда и вообще скрыт от посторонних глаз. Да и отключить иммобилайзер довольно-таки сложно, потому как злоумышленник не всегда сможет правильно определить его месторасположения и принцип его действия.

Иммобилайзер с дистанционным руководством Каракурт оснащается несколькими антеннами иммо. Принцип руководства иммобилайзером основывается на дистанционном опознавании владельца авто по ключу, который представляет собой маленький бескнопочный брелок.

Для руководства блокировкой двигателя транспортного средства не нуждается в каких-либо дополнительных действиях, так как вполне достаточно иметь при себе сам брелок. Принцип действия представленного устройства заключается в разрыве соединения электронных цепей машины в самых важных местах, таких как электронные цепи стартера, зажигания, автомобильного двигателя. Благодаря этому машина в любом случае останется на автомобильной стоянке, даже если в нее проникнет злоумышленник. Включаться и выключаться иммобилайзер может исключительно хозяином транспортного средства, причем обычно, для этого необходим электронный кодовый ключ.

Karakurt JS-300 | Основная

Описание

 Иммобилайзер Karakurt JS-300 является современным высокоэффективным средством противоугонной безопасности, включая противодействие попыткам насильственного захвата транспортного средства (режимы Anti-Hi-Jack и Anti-Hi-Jack+).

Брелок системы обладает рекордно-малым габаритом среди подобных систем при cамых высоких показателях экономичности энергопотребления. Новая трехэлементная компоновка иммобилайзера гарантирует надежное опознавание брелока владельца и устойчивый канал связи с радиореле блокировки, которые можно разместить в салоне, в моторном отсеке, в любых труднодоступных полостях кузова автомобиля.

Радиоуправляемое реле, входящее в комплект данного иммобилайзера, оснащено встроенным акселерометром, позволяющим осуществлять запуск и работу двигателя без нахождения в салоне брелока владельца, и мгновенно блокирует работу двигателя при попытке начала движения. Это позволяет реализовать режимы дистанционного и автоматического старта двигателя.

Для усиления противоугонной стойкости автомобиля может быть дополнительно установлено от 1 до 3-х радиореле. В данной системе впервые применен программно-аппаратный алгоритм «распознавания приближения-удаления» владельца, дающий возможность реализовать противоугонные и противоразбойные функции.

Принцип работы

Иммобилайзер отключает противоугонную функцию, если брелок находится в автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым блоком подтверждается однократным звучанием мелодии «на связи», вспышкой светодиода в корпусе брелока и тремя зелёными вспышками светодиодного индикатора антенного блока не позднее 5 сек. после включения зажигания. При этом на электромеханический замок капота

выдаётся команда «открыть замок».

Характеристики

Защищенность системы

  • рабочий диапазон передачи данных 2,4 GHz, что позволяет уменьшить сеанс связи до доли миллисекунды
  • для передачи данных используется один из 125-ти каналов связи
  • диалоговый код повышенной криптостойкости реле имеет миниатюрные размеры
  • оптимально приспособлено для скрытого «вплетения в косу» проводки автомобиля.
  • Благодаря этому систему очень трудно обнаружить визуально и предпринять попытку физического демонтажа.

Программа компенсации

Программа компенсации  в случае угона автомобиля, оборудованного иммобилайзером «Каракурт» JS-300 Компания «АртСекьюрити», являющаяся собственником торговой марки «Каракурт», обязуется возместить 100% денежных средств, затраченных покупателем на приобретение иммобилайзера «Каракурт» JS-300 и его установку в случае угона автотранспортного средства.

Условия программы компенсации
  1. Программа действует на территории России.
  2. Иммобилайзер «Каракурт» JS-300 был установлен на автотранспортное средство авторизованным установщиком.
  3. В момент угона автотранспортного средства иммобилайзер «Каракурт» JS-300 был в активном состоянии.
  4. Срок действия программы равен гарантийному сроку иммобилайзера «Каракурт» JS-300.
  5. Денежные средства возвращаются покупателю в течение 10 рабочих дней с момента обращения в компанию «АртСекьюрити» и предоставления всех требуемых документов.
Для получения компенсации необходимо предоставить
  1. Заявление о выплате компенсации
  2. Копии документов, подтверждающих факт приобретения и установки иммобилайзера «Каракурт» JS-300 и позволяющих определить сумму компенсации.
  3. Копия постановления о возбуждении уголовного дела по факту угона автотранспортного средства 
  4. Метки иммобилайзера «Каракурт» JS-300 в количестве 2 штук.
Ограничения программы компенсации

Компенсация не выплачивается в случае причинения ущерба автотранспортному средству (внешние или внутренние повреждения, кража запчастей и т. п.) без его угона. Все споры и разногласия, связанные с данной программой, будут рассматриваться в Москве.

Фото

Цена

Тотальная скидка для посетителей сайта

  • Каждый посетитель сайта, решив стать нашим клиентом, может получить тотальную скидку в 10%.
  • Она действует на все услуги по установке противоугонного и дополнительного оборудования.
  • Для этого мы просим заполнить несложную форму обратной связи и получить электронное письмо с уникальным номером и бланком приглашения.
  • Записываясь на установку, вам достаточно назвать номер купона.
  • Также вы можете захватить его с собой, потому что, кроме номера, мы нарисовали на нем схему проезда до нашего центра.

Компания Автопартнер стала официальным установщиком систем Karakurt

01 фев2015

Компания Автопартнер слала официальным установщиком систем Karakurt

Иммобилайзер Karakurt JS-305 НОВИНКА

Иммобилайзер KaraKurt JS-305 является современным высокоэффективным средством противоугонной безопасности, включая противодействие попыткам насильственного захвата транспортного средства. Брелок системы обладает рекордно-малым габаритом среди подобных систем при cамых высоких показателях экономичности энергопотребления.

Иммобилайзеры Karakurt разработаны и производятся в России Заводом Опытного Приборостроения совместно и по техническому заданию компании «АртСекьюрити». Производитель гарантирует, что оригинальный диалоговый алгоритм шифрования процедуры авторизации владельца, применяемый в данной модели иммобилайзера, исключает любую возможность «электронного взлома» (в течение ближайших 15 лет), защищен от методов ретрансляции и является на сегодня самым совершенным решением, применяемым в средствах обеспечения противоугонной безопасности автомобиля. 

Подробнее про Karakurt JS-305…

Охранно-противоугонный комплекс Karakurt RS-600 НОВИНКА

Спутниковый охранно-противоугонный комплекс Karakurt RS-600 — устройство охраны автомобиля нового класса, в котором совмещен функционал противоразбойного иммобилайзера, GSM-сигнализации и спутниковой системы мониторинга. уникальный охранный комплекс для автомобилей — 

Karakurt RS-600 предоставляет автовладельцу богатый набор функций.

Подробнее про Karakurt RS-600…

Не автономный GPS/GSM поисковый модуль Karakurt RS-500 НОВИНКА

Karakurt RS-500 предназначен для подключения к бортовой сети 12/24 в, в комплекте кнопка тревожного вызова, GPS/ГЛОНАСС позиционирование, совместная работа с иммобилайзерами серии Karakurt JS, модулем Karakurt CAN-LAN, модулем дистанционного запуска Karakurt A-4, модулем согласования с датчиком уровня топлива Karakurt-BRK, встроенный датчик температуры и датчик крена/удара/движения на трехкоординатном акселерометре, полноценный мониторинг с ведением протокола событий на интернет-сайте

Karakurt-Online, специальная термо SIM-карта с предоплаченным трафиком, одновременная поддержка 5-и абонентов. 

Karakurt JS-100 | Основная

Описание

Karakurt JS-100 — автомобильный иммобилайзер нового поколения представляющий собой скрытую систему блокировки двигателя автомобиля. Данный комплекс сочетает в себе такие обязательные требования к современным электронным автомобильным охранным системам, как высокая степень защиты от интеллектуального взлома, простоту в установке и использовании.

Также система соответствует

всем необходимым нормам, и полностью исключает возможность нарушения в работе штатных и дополнительно установленных электронных систем автомобиля. Система состоит из двух основных узлов, метки и миниатюрного реле блокировки. Реализовав связь между этими двумя узлами в частотном диапазоне 2,4GHz, разработчики получили возможность создать полноценный диалог между меткой и реле.

Также скорость передачи данных позволила значительно удлинить и усложнить диалог, что положительно сказалось на защищённости автомобиля, оборудованным данной системой. Стоит отметить, что передача данных на скорости 2,4GHz чрезвычайно усложняет не только считывание кодов снятия блокировки, но и попросту обнаружения кодов в эфире.

Характеристики

Принцип работы

Миниатюрное реле скрытно вплетается в косу проводки автомобиля, с целью возможности блокировки одной из цепей автомобиля. Для снятия режима охраны необходимо, чтобы после включения зажигания в поле «видимости» реле появилась метка.

После чего происходит моментальный диалог между реле и меткой. Если реле распознаёт метку, происходит разблокировка цепи. Фактически владельцу автомобиля необходимо просто включить зажигание, имея при себе метку, и реле автоматически выходит из режима охраны.

Защищенность системы

  • рабочий диапазон передачи данных 2,4 GHz, что позволяет уменьшить сеанс связи до доли миллисекунды
  • для передачи данных используется один из 125-ти каналов связи
  • диалоговый код у модели Karakurt 100 повышенной криптостойкости
  • реле имеет миниатюрные размеры и оптимально приспособлено для скрытого «вплетения в косу» проводки автомобиля.

Благодаря этому систему очень трудно обнаружить визуально и предпринять попытку физического демонтажа. .

Фото

Цена

Тотальная скидка для посетителей сайта

  • Каждый посетитель сайта, решив стать нашим клиентом, может получить тотальную скидку в 10%.
  • Она действует на все услуги по установке противоугонного и дополнительного оборудования.
  • Для этого мы просим заполнить несложную форму обратной связи и получить электронное письмо с уникальным номером и бланком приглашения.
  • Записываясь на установку, вам достаточно назвать номер купона.
  • Также вы можете захватить его с собой, потому что, кроме номера, мы нарисовали на нем схему проезда до нашего центра.

KARAKURT JS-305 — иммобилайзер

Отправить заявку:

Зачем нужен иммобилайзер?

После покупки автомобиля перед автомобилистом становится вопрос о его защите. На сегодняшний день существует масса противоугонных устройств, способных воспрепятствовать незаконному угону вашего транспортного средства. Одним из таких устройств является иммобилайзер. Принцип его работы заключается в обездвиживании автомобиля путем разрывания электрических цепей, которое приводит к блокировке работы двигателя.

Характеристики иммобилайзера Karakurt JS-305:

Иммобилайзер Karakurt  JS-305 отвечает всем требованиям, предъявляемым к современным устройствам данного типа. Несмотря на свои небольшие размеры, иммобилайзер обеспечит надежную защиту автомобилю как в статичном положении, так и во время езды. Система защиты отключается только в том случае, если хозяин автомобиля с брелком-меткой находятся в автомобиле или не далее пяти метров от него. Между головным устройством иммобилайзера и брелоком происходит постоянный обмен информацией, что и позволяет системе распознать непосредственного владельца транспортного средства. Устойчивый диалоговый код, прописанный в устройстве, имеет уникальный алгоритм шифрования и его не под силу взломать ни современным кодграбберам, ни их последователям.

Особенности модели Karakurt JS-305:

Брелок  иммобилайзера Karakurt JS-305 является самым компактным по размерам среди подобных устройств и при этом очень экономичен в потреблении энергии. Может быть установлен в автомобиль и мотоцикл. Важно знать, что  напряжение бортовой сети транспортного средства, куда будет внедрен данный иммобилайзер,  должно составлять  12V.

Комплектация иммобилайзера:

В комплектацию иммобилайзера входят: базовый блок, реле блокировки, брелок-метка, пластиковая стяжка, контакт заземления,  пластиковая карта с уникальным PIN-кодом и руководство по эксплуатации и монтажу.

Архивы Иммобилайзер — AvtoBEZ.com

Иммобилайзер в машине предназначен для блокировки двигателя в случае угона. Результат достигается путем нарушения функционирования одного либо нескольких узлов авто, которые нужны для его движения.

Комплектация и принцип действия

Конструктивно девайс включает в себя:

  1. Управляющий модуль. Это «мозг» противоугонного средства. Центральный блок используется для обработки и передачи сигналов на ключ. Покупая подержанный автомобиль, с установленным ИММО, необходимо узнать, какие системы и средства использовались при программировании управляющего модуля. Эта информация окажется полезной при поломке системы.
  2. Электромагнитное реле, этот элемент зовется микроиммобилайзером. Деталь предназначена для разрыва электрических цепей замка зажигания либо двигателя при попытке угона машины.
  3. Ключ с радиометкой. В зависимости от типа и года выпуска устройство может быть выполнено в виде карты-метки или обычного ключа. Наличие метки важно на транспондере. Вместо нее иногда применяется специальный код.

Увидеть элементы, входящие в комплектацию ИММО, можно на фото ниже.

Принцип действия иммобилайзера в машине основан на взаимосвязи между силовым агрегатом и его системой управления.

Соединительная цепь должна быть в разорванном состоянии. Ключ с меткой представляет собой связующий элемент, активация которого способствует устранению разрыва электроцепи и запуску мотора. В зависимости от производителя принцип действия будет незначительно отличаться, это связано с использованием различных дополнений. При создании взаимосвязанной цепи могут применяться клапаны для поступления горючего либо специальные программы, которые по указанному алгоритму создают помехи для функционирования бортового компьютера.

Пользователь Автоэлектрик Сергей Зайцев в видео рассказал о разновидностях и принципе работы ИММО.

Параметры и функции

Какие функции выполняет противоугонное приспособление:

  1. Защита автомобиля в случае угона. Рабочий иммобилайзер должен заблокировать возможность передвижения на автомобиле своим ходом.
  2. Почти все устройства имеют функцию автоматического включения защиты по прошествии определенного временного промежутка. Если владелец машины в течение какого-то времени не запускает двигатель, опция активируется самостоятельно. В различных моделях ИММО эта функция имеет разное название, обычно она именуется как «25 секунд». Используется для активации охранной опции в таких местах, где машина долго стоять не будет, рядом с магазином или на заправке.
  3. В некоторых ИММО есть опция «0 секунд». Она является автономной и используется для дополнительной блокировки силового агрегата. Когда охранная функция не активирована, водителю для отключения блокиратора надо еще один раз нажать на кнопку разблокировки. В зависимости от типа устройства для этого используется ключ или специальная карта. При потере брелка возникнут сложности с отключением защиты, тогда можно попробовать разблокировать устройство ПИН-кодом.
  4. Функция кодового ИММО. Она позволяет управлять охранным режимом и каналами передачи данных с помощью штатных элементов управления. Для этого используется рычаг коробки передач, кнопки на приборной панели или педали, зависит от производителя системы.

Описание основных функций иммобилайзера Старлайн приведено на ролике, снятом каналом АвтоАудиоЦентр.

Разновидности блокираторов

Какие можно встретить типы девайсов:

  1. Контактные обездвиживатели с диалоговым сигналом. Эти иммобилайзеры обычно монтируются на более бюджетные авто. Конструктивно включают в себя ключ, метку и управляющий модуль. Метка устанавливается в замок зажигания либо дверь. Для активации охранной функции водителю надо вытащить ключ либо закрыть дверь. Для отключения режима охраны ключ вставляется в замок или вводится ПИН-код. Рабочее состояние ИММО возможно только при работоспособности метки.
  2. Бесконтактные ИММО. Этот вид девайсов разделяется на два подвида – малого и дальнего радиуса действия. Для активации охранной функции водителю не придется использовать метки, в бесконтактных ИММО вместо них установлены радиомаячки. Для отключения режима охраны у водителя должен быть брелок. Силовой агрегат машины произвольно блокируется путем разрыва электроцепей, когда автомобилист вытащит ключ и отойдет на определенное расстояние от машины. Происходит активация диалогового сигнала, что способствует блокировке ДВС. Бесконтактные ИММО представляют усовершенствованный вариант, поскольку они защищаются от перехвата сигналов и оснащаются системой защиты от подбора ПИН-кодов. В большинстве устройств реализована функция автоматической смены пароля.
  3. ИММО в виде секретной кнопки. Такой тип иммобилайзеров хоть и доказал свою эффективность, но он не заменит полноценную противоугонную систему. Секретная клавиша подсоединяется к управляющему модулю и может быть установлена в любом месте салона. Благодаря небольшим размерам ее можно разместить скрытно. Если злоумышленник найдет кнопку, это не значит, что он сможет угнать машину, поскольку на нее можно установить пароль.
  4. Погружные девайсы. Они предназначаются для блокирования системы подачи горючего через бензонасос. Погружные блокираторы устанавливаются внутри бензобака либо с его наружной стороны. Основной датчик устройства надо связать с управляющим модулем. Функцию разрыва будет выполнять реле, которое устанавливается в электроцепь, идущую от бензонасоса. Если при попытке запуска мотора водитель не введет пароль, то произойдет произвольная деактивация насоса, мотор заглушится.
  5. Блокираторы с управлением замком капота. Этот тип ИММО относится к категории бесконтактных, но он оснащается опцией управления капотным замком. Если метка расположена в радиусе видимости модуля, то замок будет открыт. Но как только водитель отойдет от машины и покинет зону видимости, на управляющий модуль передастся импульс о блокировании. В зависимости от типа ИММО будет узнавать владельца авто по отпечатку пальца. Также блокираторы могут отличаться по принципу действия. Некоторые ИММО блокируют работу двигателя сразу, другие позволяют злоумышленнику завести мотор и начать движение, но спустя какое-то время силовой агрегат автоматически останавливается и больше не заводится.

По мнению специалистов, бесконтактные ИММО считаются наиболее надежными. Машина реагирует на присутствие автовладельца. Ключ с меткой можно носить с собой.

Канал АвтоАудиоЦентр в своем ролике описал функциональность и особенности иммобилайзера Старлайн.

Преимущества и недостатки

Плюсы ИММО:

  1. Злоумышленнику будет сложно определить наличие блокиратора в машине. В отличие от сигнализации, назначение которой заключается в отпугивании преступников, иммобилайзер способствует предотвращению угона.
  2. Отключить ИММО почти невозможно. При правильной установке блокиратора преступник не сможет сразу найти управляющий модуль. Благодаря тому, что принцип действия у ИММО разный, при взломе возникнут сложности.
  3. Удобство эксплуатации.
  4. Надежность и бесшумность работы.

Иммобилайзер имеет недостатки:

  1. Бесконтактные девайсы функционируют на аккумуляторах, которые со временем теряют заряд и подлежат замене. При нерабочей батарее блокиратор не сможет функционировать.
  2. Передача импульсов между иммобилайзером и управляющим модулем осуществляется по радиоканалу, который можно сканировать. Но эту процедуру выполнить сложно, поскольку радиус приема и отправки сигнала небольшой.

Видео «Инструкция по отключению иммобилайзера»

Канал KV Avtoservice снял видеоролик, в котором показан процесс отключения машинного блокиратора двигателя и расписаны нюансы этой процедуры.

Обзор иммобилайзеров — отзывы экспертов

Отключение или обход иммобилайзера

Необходимость отключения иммобилайзера может возникнуть у владельца авто по следующим причинам:

  1. При потере ключа.
  2. При поломке ЭБУ или других частей иммобилайзера.
  3. При установке пульта дистанционного запуска двигателя.
  4. При умышленном отключении устройства, обусловленного убеждением, что для защиты машины достаточно только сигнализации.
  5. В случае, когда автомобиль не интересен для угонщиков, и применение иммобилайзера бессмысленно.

Самый простой способ отключить иммобилайзер – это набрать код (при наличии данной опции). Другой способ, который подойдет только для моделей с чипом – это прикрепить чип от второго ключа к антенне иммобилайзера. Официальные дилеры располагают устройствами (киллерами) или универсальными ключами, способными деактивировать штатное устройство. Универсальным способом является программное отключение иммобилайзера, при котором он переводится в состояние неактивного.

Есть несколько способов, позволяющих обойти иммобилайзер при монтаже сигнализации. Для этого используются модули обхода (обходчики), которые приобретаются в компаниях, реализующих охранные системы и сопутствующее оборудование. Модуль обхода представляет собой электронную схему, заключенную в небольшой корпус, и оснащенную внутри и снаружи антеннами. Внутри также помещен чип или ключ от устройства.

При запуске двигателя с сигнализации, внутренняя антенна считывает зашифрованный сигнал, а внешняя посылает его к замку зажигания. При запуске авто ключом, обходчик не работает. Выбирать обходчик должен опытный специалист, чтобы тот был совместим с оборудованием конкретной модели машины. Иногда сигнал иммобилайзера достаточно слабый, и может потребоваться его усиление.

При утрате ключа или возникновении проблем с иммобилайзером, отключить устройство можно при помощи эмулятора. Он обходит программу защиты в ЭБУ, и на управление машиной никак не влияет.

Скачать Imo бесплатно

Эти версии Имо доступны для компьютеров с ОС Windows 7,8,10 и Mac. Использовать ранние версии Имо можно было только на смартфонах либо на компьютерах, оснащенных специальным эмулятором операционной системы Android. Сегодня приложение устанавливается на любой стационарный ПК или ноутбук, чтобы бесплатно совершать вызовы и переписываться с друзьями в чатах, не отрываясь от рабочего процесса. Ниже разберемся с процессом установки.

Скачать программу ИМО можно и с официального сайта .

Для мобильных платформ:

Обмен информацией в мессенджере не требует высоко-пропускных каналов, т.к. происходит через сервер imo.im. Благодаря этому затрачиваемый трафик очень мал, что позволяет использовать программу даже при очень медленном интернет-соединении.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ: иммобилайзера SHERIFF T35-ATF — центральный блок со светодиодом, цифровое беспроводное реле блокировки, ферритовая антенна, две активных метки. Дополнительно: метка, антенна, дополнительные цифровые беспроводные реле блокировки.

ПРОТИВОУГОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: цифровое беспроводное НР реле блокировки, которое может быть установлено для блокировки цепи зажигания, топливного насоса или стартера автомобиля. Возможна установка нескольких таких реле.

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ: управление иммобилайзером SHERIFF T35-ATF осуществляется активной меткой с радиусом опознавания около 80 см. Метка выполнена в виде брелка. В системе предусмотрен специальный выход для подключения дополнительной антенны. Одна антенна может быть установлена в сиденье водителя, а вторая, к примеру, в приборной панели.

Снятие системы с охраны осуществляется в течение 60 секунд после того, как была открыта водительская дверь или включено зажигание автомобиля при внесении метки в зону опознавания. После опознавания транспондера светодиод системы перестает мигать, подтверждая снятие системы с охраны.

После выключения зажигания автомобиля светодиод системы начинает быстро мигать, предупреждая о скорой автоматической постановке системы на охрану – автопостановка осуществляется через 30 секунд после выключения зажигания. В режиме охраны светодиод системы медленно мигает.

В иммобилайзере SHERIFF T35-ATF предусмотрена защита автомобиля от захвата. Если при включенном зажигании открывается одна из дверей автомобиля, то после того, как все двери будут закрыты, осуществляется поиск метки. Поиск метки осуществляется в течение трех минут, при этом светодиод будет часто мигать, подтверждая запросы метки. Если метка не найдена, то по истечение двух минут реле блокировки прерывисто включается/выключается, а еще через одну минуту блокируется окончательно. После этого в течение 30 секунд подаются сигналы тревоги на сирену.

СЕРВИСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: в случае если транспондер отсутствует или неисправен, возможно отключение системы путем ввода четырехзначного секретного кода, который может быть перепрограммирован. Ввод кода осуществляется с помощью последовательного включения–выключения зажигания, при этом необходимо включать зажигание в тот момент, когда светодиод (после выключения зажигания) мигнет количество раз, равное соответствующей цифре секретного кода.

Дальность считывания метки составила 60 и 85 см при поднесении метки соответственно перпендикулярно и параллельно к плоскости антенны, т.е. метку вполне можно носить в кармане, не вынимая – снятие с охраны будет происходить автоматически при посадке в автомобиль.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК: 1 год со дня продажи.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: среди достоинств иммобилайзера SHERIFF T35-ATF — комплектация цифровым беспроводным реле блокировки, большой радиус считывания метки и функция антизахвата автомобиля с безопасной блокировкой работы двигателя.

НЕДОСТАТКИ: явных недостатков не обнаружено.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: иммобилайзер SHERIFF T35-ATF с цифровой беспроводной блокировкой и активной меткой с радиусом опознавания около 80 см, что позволяет носить метку, не вынимая из кармана.

дтп оценка

Основная информация об иммобилайзере

Иммобилайзером называется электрическое устройство, которое лишает транспортное средство возможности запуска двигателя. Благодаря этому комплексу обеспечивается не только защита транспортного средства от угона, но и комфортность его использования. Возможно, кто-то и слышал о нем, но все равно не имеет представление об его устройстве и функциях. Иммобилайзер располагается на замочном язычке авто и закрепляется при помощи одного винтика, а сам разъем антенны располагается в глубине панели, за резиновой шторой колонки руля.

Его конструкция включает в себя такие основные элементы:

  • Ключ владельца авто, который распознается системой иммо;
  • Электромагнитное реле, при помощи которого осуществляется разрывание цепей;
  • Блок руководства, который является мозгом всей системы, так как именно благодаря ему отдаются команды и обрабатываются сигналы.

Каракурт иммобилайзер

Иммобилайзер Каракурт предназначается для обеспечения защиты авто от незаконного проникновения злоумышленников. В иммобилайзере применяется несколько типов антенн, а самой распространенной из них является кольцевая антенна, которая размещается по контуру замка зажигания. Именно благодаря антенне обеспечивается радиообмен блока руководства и ключа иммо. Блок руководства подключается к стандартной электрической проводке при помощи двух проводков, а это дает возможность беспроблемно устанавливать иммобилайзер Каракурт на любые современные автомобили.

  • Функционирует с частотой в 2,4 гГц, а это уменьшает сеанс связи до миллисекунд;
  • Для передачи информации применяется один из ста двадцати пяти каналов связи;
  • Имеет диалоговый код с повышенной криптостойкостью;
  • Система скрыта от глаз, поэтому злоумышленник может ее вообще не заметить.

В комплект входят такие элементы:

  • Иммобилайзер Каракурт;
  • Брелок;
  • Пластиковая карточка с индивидуальным кодом;
  • Радиоуправляемое реле скрытого блокирования;
  • Контакт заземления;
  • Упаковка.
  • Чехол;
  • Инструкция по установке;
  • Инструкция по использованию.

Принцип действия иммобилайзера

https://youtube.com/watch?v=kup2ZPSlcis

Основная функция иммо заключается в разрывании одной или нескольких электронных цепей авто, вследствие чего шансы угона транспортного средства сводятся к минимуму. К тому же, злоумышленник вообще может и не догадываться о том, что выбранное ним транспортное средство оснащено иммобилайзером. Да и визуально он практически незаметен, а иногда и вообще скрыт от посторонних глаз. Да и довольно-таки сложно, потому как злоумышленник не всегда сможет правильно определить его месторасположения и принцип его действия.

Для руководства блокировкой двигателя транспортного средства не нуждается в каких-либо дополнительных действиях, так как вполне достаточно иметь при себе сам брелок. Принцип действия представленного устройства заключается в разрыве соединения электронных цепей машины в самых важных местах, таких как электронные цепи стартера, зажигания, автомобильного двигателя. Благодаря этому машина в любом случае останется на автомобильной стоянке, даже если в нее проникнет злоумышленник. Включаться и выключаться иммобилайзер может исключительно хозяином транспортного средства, причем обычно, для этого необходим электронный кодовый ключ.

Назначение и принцип работы иммобилайзера

В переводе на русский, слово «immobillizer» означает «обездвиживатель». Устройство представляет собой электронную схему, включенную в разводку автомобиля, при помощи которой исключается возможность несанкционированного запуска двигателя с целью угона автомобиля. Это достигается прерыванием жизненно важных электрических цепей машины. Данный модуль, в отличие от сигнализации, использующей системы оповещения, работает скрытно.

Основная задача устройства – предотвратить угон транспортного средства даже при вскрытии злоумышленниками салона. С целью повышения эффективности его работы, в схему устанавливают реле, блокирующие запуск двигателя при отключении или демонтаже иммобилайзера, и даже при замыкании проводов в «правильном» сочетании. Отдельные модели совмещают со стандартной сигнализацией, которая при срабатывании запускает блокировку.

Иммобилайзер включает в себя следующие элементы:

  1. Электронный блок, или «мозг» устройства, в котором находятся и обрабатываются коды ключей.
  2. Блок управления двигателем (ECU).
  3. Считывающая катушка.
  4. Электромагнитные реле, выполняющие разрыв цепей, и обездвиживающие машину.
  5. Ключ, находящийся у водителя, который выполняет роль элемента управления и активирует систему.

Иммобилайзер может блокировать как отдельный узел (силовой агрегат, коробку, тормоза или рулевое управление), так и несколько узлов.

Итак, что же делать, когда иммобилайзер не видит ключа

  1. Вариант первый — попытаться завести машину, используя второй ключ. Как правило, у каждого автовладельца дома имеется запасной ключ(и), которым(и) можно попытаться выполнить запуск мотора. Если же машина «отреагировала» на запасной ключ с первого раза, скорее всего проблема именно в основном ключе, возможно он вышел из строя и требует ремонта или вовсе не подлежит ремонту.
  1. Второй вариант решения проблемы, когда иммобилайзер не видит ключа — вызов специалистов на место и прошивка (перепрограммирование) «мозгов». Принцип такой — покупается новый ключ и совмещается с «родным» ЭБУ. Для выполнения этой процедуры, как правило, требуется специальный ПИН-код, который выдается при покупке автомобиля. Проблема в том, что этот ПИН-код выдается производителем лишь раз, и если вы покупали машину с рук и не имеете на руках данного кода, вам придется покупать новый блок управления для своего авто.
  2. Ситуация третья, повреждена или неисправна приемная антенна. Случается, что контакты приемной антенны иммобилайзера, через которую блок управления получает сигнал, повреждаются. В итоге антенна «не понимает» или не может сообщить о том, что ключ подлинный, следовательно, иммобилайзер не видит ключ. Антенна, как правило, располагается в салоне вокруг замка зажигания, поэтому, чтобы получить «контакт» можно попытаться пошевелить замок зажигания. В некоторых ситуациях, когда контакты окисляются, помогает проникающая жидкость WD-40. Однако в любом случае так долго продолжаться не может и замок или приемную антенну придется менять.
  3. В некоторых ситуациях подобного характера единственным решением оказывается так называемый обходчик иммобилайзера. Купить его можно в специальных автомагазинах или, к примеру, изготовить самостоятельно. Правда во втором случае вам понадобится чип или чипованный прибор, ну и естественно серьезный опыт работы с электрооборудованием.

Думаю, данных способов будет достаточно, чтобы решить проблему, когда иммобилайзер не видит ключ, хотя есть, конечно, и другие не менее эффективные варианты. В случае безрезультатных попыток самостоятельно решить данную проблему, рекомендую обратиться к профессионалам, они хоть и «не дешевые ребята», но знают свое дело четко.

И последнее, если у вас есть своим секреты как побороть эту проблему или вам лично приходилось сталкиваться с ней — не стесняйтесь и делитесь своим опытом с нами, для этого воспользуйтесь, пожалуйста, формой комментариев.

Иммобилайзеры бывают нескольких видов

  • бесконтактный с дальним радиусом действия;
  • бесконтактный с малым радиусом действия;
  • контактный иммобилайзер;
  • иммобилайзер, управляющий замком капота.

Бесконтактный иммобилайзер с дальним радиусом действия.

Оптимальное устройство, радиус действия которого составляет расстояние от пяти до десяти метров. Приемник устанавливается под торпедо, а непосредственно сам передатчик носят отдельно от ключей автомашины, он управляет цепями на расстоянии. В этом виде иммобилайзеров в устройстве есть противоразбойная функция. В случае насильственных действий либо силового захвата, в какой-то определенный момент это устройство заблокирует двигатель. Это озадачивает угонщика, он теряется и отказывается от своих намерений.

Бесконтактный иммобилайзер с малым радиусом.

Под торпедо устанавливают считывающий блок. При посадке в автомашину владелец касается передатчиком определенного места, тем самым запуская двигатель. Такую манипуляцию производят для каждого запуска транспортного средства. Противоразбойной функции у этого вида иммобилайзеров нет. Основной недостаток – это необходимость постоянно заводить двигатель, предварительно разблокировав систему прикосновением.

Контактный иммобилайзер.

Суть работы такая же, как на дверях с домофоном: к приемнику, установленному в торпедное пространство, нужно прислонить метку близко к считывателю. Только так автомобиль запустит двигатель. Главный минус этого вида иммобилайзеров — метка хранится на брелке вместе с ключами. Поэтому любой, у кого в руках ключ, получает возможность завести двигатель автомобиля.

Некоторые модели бесконтактных устройств обладают возможностью управлять электромеханическим замком от капота. При нахождении метки в прямой видимости самого приемника, замок будет в открытом положении, если же выйти из зоны досягаемости, то по сигналу от блока управления замок закроется. На сегодняшний день некоторые иммобилайзеры узнают хозяина автомобиля по отпечаткам пальцев. Некоторые устройства различны и по схеме действия: какие-то устройства дают возможность завести двигатель и сдвинуться с места, блокировка наступает позже, другие же не позволяют автомобилю перемещаться вообще. В первом случае преступник успеет выехать на улицу и влиться в поток машин, а затем заглохнет и будет вынужден покинуть салон и скрыться. По мнению специалистов, самым оптимальным иммобилайзером для автомашины будет бесконтактный прибор. Лучше всего, когда транспортное средство реагирует на присутствие хозяина. Ключ желательно носить в отдельном кармане, что обязательно защитит в случае посягательства и попытке вытолкнуть хозяина из средства передвижения.

В чем хитрость использования иммобилайзера в машине

Говоря о системе предупреждения угона машины с применением персональной идентификации, обычно имеют в виду штатный иммобилайзер. В отличие от дополнительного варианта, поставленного в машину для усиления охранных функций в дополнение к уже имеющимся схемам, штатная система иммобилайзера очень глубоко интегрирована в конструкцию машины.

В самом примитивном варианте плата управления штатного противоугонного прибора принимает решение – дать или не дать разрешение на пуск двигателя и начало движения. Принцип работы иммобилайзера основан на сканировании «секретного» элемента в ключе зажигания, считывания зашитой информации способом, в который практически невозможно вмешаться или контролировать. В этом заключается огромное преимущество систем устройства перед многочисленными системами сигнализации.

Расстояние, на котором общаются плата управления и ключ иммобилайзера, не превышает десятка сантиметров, максимум полуметра. Эта область распространения магнитного поля гарантированно не выходит за пределы салона. Вклиниться в процесс общения практически невозможно. Считанный набор сигналов сравнивается с эквивалентом, записанным в памяти компьютера, и, возможно, еще и продублированный во вспомогательных блоках. Соответственно, разблокируется работа ЭБУ или нет. При отрицательном результате сравнения, что, кстати, не всегда можно установить визуально, задействуются различные охранные механизмы:

  • может быть дано разрешение на запуск двигателя машины с параллельным повторным считыванием ключа. Если допуск не подтвердился, программно может эмулироваться отказ разных систем двигателя, вплоть до его полной остановки через десяток или сотен метров движения машины;
  • отсылается специальный сигнал на вмонтированные системы GPS навигации и радиомаяка. Это позволяет активировать службы слежения за нахождением машины, если подобные системы установлены.

Интересно! Штатный иммобилайзер, в отличие от дополнительного, управляет работой бортового компьютера напрямую, через специальную диагностическую шину CAB. Он как бы является частью ЭБУ и всей системы управления машины.

Злоумышленники, не имея возможности внедриться в работу иммобилайзера, стараются получить доступ с помощью банального взлома замка зажигания и проводки. Поэтому зачастую сама плата управления имеет дополнительный механизм деактивации, если хотя бы один из управляющих контактов устройства был отключен.

Дополнительный иммобилайзер в этом смысле более уязвим. У него нет программного управления электрическими цепями машины, основные исполнительные механизмы используют внешние реле или триггеры.

Логика работы иммобилайзера может зависеть от многих причин и условий. Следование одному стереотипу или одному набору действий зачастую сильно упрощает злоумышленнику задачу по угону. Поэтому в некоторых системах электронного противугона машин представительского класса существует несколько независимых друг от друга уровней блокировки агрегатов машины. Это может быть топливный насос, контроллер впрыска топлива, центральный замок и даже световая и сигнальная системы машины.

Всем прекрасно известно о хорошей осведомленности автомобильных злодеев об оборудовании авто, основных деталях, компонентах и назначениях элементов проводки машины. Поэтому производители современных противоугонных систем и компонентов к охранным устройствам в большинстве перешли на выпуск транспондерных схем иммобилайзеров на основе микроэлементов, замаскированных под обычные колодки, разъемы, предохранители.

Как работает такой иммобилайзер в автомобиле. Чаще всего между исполнительным устройством – миниатюрным реле и крошечным кусочком электронной схемы управления, впаянной на плате управления освещения машины, нет даже физической связи с помощью проводов. Команды передаются в радиодиапазоне в импульсном режиме. Ключ с микросхемой может быть также оснащен приемопередающим устройством и взаимодействовать с остальными элементами иммобилайзера в ограниченном пространстве салона машины. Где стоит иммобилайзер и как выглядит, ответить нелегко даже опытному автоэлектрику. Основная задача для такой системы – это способность надежно работать в любых условиях и противостоять взлому иммобилайзера машины.

Преимущества противоугонной системы игла

А теперь подробно рассмотрим главные достоинства такой востребованной и популярной противоугонной системы, как Игла. Блокировку двигателя можно осуществить по цифровым шинам транспортного средства, что может исключать какое-то большое вмешательство в проводку транспортного средства.

Преимущества этого типа блокировки:

  1. Не можно повредить штатная проводка транспортного средства
  2. Исключается вероятность выхода из строя транспортного средства
  3. Большой выбор мест для монтажа
  4. Не может нарушиться гарантия транспортного средства
  5. Не может издавать каких-то звуков
  6. Безвредна для мотора машины
  7. Обход этой блокировки почти невозможно выполнить
  8. Можно применять мобильный телефон как метку
  9. Интеллектуального характера блокировка

Блокировка мотора может активироваться лишь в период начала включения транспортного средства, что может усложнить ее нахождения злоумышленниками. Кроме того, блокировка основана от пару важнейших факторов, среди которых:

  1. скорость;
  2. переключение передачи;
  3. нажатие педали тормозов и т. д.

Не представляется возможным найти

Иммобилайзер Игла не представляется возможным найти с помощью диагностического оборудования, так как не имеется разрыва цепей в качестве во время использования систем классических блокировок.

Максимальная легкость

Применяется лишь наиболее нужные характеристики: авторизация автовладельца, измена PIN-кода, а также сервисного режима.

Сервисная функция

На определенных транспортных средствах имеются новые функции как:

  1. автоматического типа прикрытие стекол со штатных брелков;
  2. особенность проветривания салона транспортного средства.

Режим Anti-Hi-Jack

Во время захвата транспортного средства насильственным способом, мотор заблокируется после прохождения конкретного расстояния после захватов.

Совместимость с иной техникой

Противоугонная система Игла не может влиять на работу любой иной противоугонной и сервисной системы на транспортном средстве. Кроме того, не может препятствовать функции включения транспортного средства.

Сотовый, как метка

Иммобилайзер Игла могут предоставить вам отличную возможность применять сотовый как метка. После монтажа специальных приложений и коммутаций сотового по Bluetooth с иммобилайзерами, снятия систем с охраны начнет выполнять автоматическим образом во время наличия сотового телефона около транспортного средства. Связь сотового и иммобилайзера вообще защищены от взломов. Кроме того, эта функция не остановит работу дистанционных запусков мотора.

Цифрового типа иммобилайзер Игла является современным решением, которое создано инженерами из России, целью которого является защита вашего автомобиля от угонов, с помощью электронного типа блокировки мотора.

Иммобилайзер является миниатюрной цифровой модулью, который интегрируется в систему управления электроникой транспортного средства с помощью штатного CAN шины автомобиля. Легкие решения применения и комфортной, новый функционал могут сделать этот товар действительно уникальным на рынке средств защиты транспортного средства от угонов.

Принцип работы иммобилайзера

Разберемся в том, как работает иммобилайзер. При попытке злоумышленника завести автомобиль, прибор блокирует основные узлы транспортного средства: зажигание, стартер, подача топлива. Машина «глохнет» и не заводится.

Провод от иммобилайзера (2) подключен к системе зажигания автомобиля при помощи разъема (1). В данном случае блокируется возможность появления искры зажигания

Существуют и более остроумные модификации: автомобиль благополучно заводится, покидает место стоянки и начинает «барахлить» только через некоторое время. Смысл в том, что к тому времени угонщик покинул изолированное место, где осуществлял угон, и оказался на улице, на виду. Как показывает практика, «неисправный» автомобиль преступник оставляет там, где он «сломался».

Нужна ли владельцу сигнализация, если в автомобиле есть иммобилайзер?

Иммобилайзер не может заменить сигнализацию — он прекрасно дополняет сигнализацию, но не может известить об угоне. Вполне возможно, что к моменту обнаружения факта угона, автомобиль, оставленный без присмотра, подвергнется разграблению. Иммобилайзер – это базовый уровень защиты дорогостоящего транспортного средства от угонщиков. Обязательно нужно оснастить транспорт бортовой сигнализацией, которая известит владельца о том, что автомобиль пытаются угнать.

Обнаружить иммобилайзер очень трудно. Существуют модели, которые состоят из нескольких (до 10) микроприборов, которые управляются через проводку автомобиля и сигналы высокой частоты либо вживлены в блоки предохранителей. Увы, если речь идет о профессиональных угонщиках, во многих случаях штатные устройства оказываются малоэффективными.

Из каких деталей состоит иммобилайзер?

Иммобилайзер состоит из 3 основных элементов:

  1. блок управления – «мозг», который подает сигнал об активации устройства;
  2. электромагнитные реле – осуществляют разрыв электрических сетей и обездвиживают автомобиль;
  3. ключ – элемент управления, который находится у владельца и активирует систему.

Симптоматика неисправностей

Бывает и так, что лампа не горит, что-то моргает на приборной панели, глючит и выдается ошибка не только при попытке вора угнать машину. Проблемы с ИМБ могут возникать у самого автовладельца, поскольку это все же электроника, не способная работать вечно.

Инструкция любого иммобилайзера предусматривает, что в случае неполадок следует обратиться в фирменный сервисный центр. Не нарушайте это правило, поскольку любители справиться с ошибками и грамотно прописать ключ заново не смогут.

Но сначала обратите внимание на признаки неполадок. А именно:

  • когда пытаетесь завести мотор, стартер не крутит;
  • при попытке запустить двигатель стартер вроде крутит, но все равно не заводится;
  • на приборной панели начинает мигать соответствующая лампа;
  • когда машину закрываете брелком, никакой реакции не происходит;
  • аналогично машина не закрывается с брелка;
  • вы поменяли батарейки в брелке, но ничего не мешается;
  • машина глохнет через несколько метров.

Не буду рассказывать, что все это можно легко починить своими руками. Нет. Даже если вы видите какие-то фото и видео инструкции по ремонту иммобилайзеров, не пытайтесь повторить подобные манипуляции.

Разрешается самостоятельная замена батареек. Если это не помогло, поезжайте в автосервис, а когда машина не заводится, приглашайте к себе мастеров. Желательно из сервисного центра, где вы ставили на машину ИМБ.

Факт отсутствия на машине такой системы защиты не говорит о том, что поставить вы ее не сможете. Установка допускается практически на любые авто, включая:

  • ВАЗ 2114;
  • ВАЗ 2110;
  • Рено Логан;
  • Ниссан Альмера;
  • Шевроле Нива;
  • Лада Приора;
  • Лада Гранта;
  • Лада Калина;
  • Форд Мондео и пр.

Нужно только найти хороших мастеров, которые сумеют выполнить установку грамотно и максимально качественно, чтобы у автоворов не было ни единого шанса завладеть вашим транспортным средством.

Виды поломок

Каждая из групп имеет свои особенности и сложности по устранению. Но практически в 95% случаев восстановить работу иммобилайзера можно. Если поручить это квалифицированным специалистом.

  • Группа программных неисправностей. Они возникают при сбое в работе программного обеспечения. К примеру, рассинхронизировалось устройство с кодом защитного чипа и блоком двигателя, на который поступает сигнал. Подобные ошибки не редкость. Но и устранить их просто. Для этого применяется подключаемый к авто через разъем компьютер. Ошибки удаляются, переписывается код;
  • Группа аппаратных поломок. Здесь мы говорим уже про механические повреждения, которые спровоцировали нарушения в работе ИМБ. Разные дефекты, обрывы проводом, неисправности шлейфов. Здесь придется уже использовать руки и инструменты. Хотя и такие проблемы быстро устраняются опытными мастерами.

Иммобилайзер является отличным средством защиты для вашего автомобиля при условии, что научитесь им правильно пользоваться. Также я бы не советовал ставить на авто откровенно дешевую систему.

Обязательно читайте инструкции, изучайте руководство по эксплуатации. А при любых неисправностях не лезьте в систему своими руками. Обратитесь к компетентным специалистам, поскольку ИМБ довольно сложная вещь, разобраться в которой без соответствующего опыта и знаний невозможно.

Всем спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

KaRaKuRT Online — Ана Сайфа

Сайфалар
Bugün 3 ziyaretçi (3 klik) kişi burdaydı!
.

Удаление иммобилайзера KermaTDI

Удаление иммобилайзера для многих автомобилей VW и Audi с ЭБУ Bosch (обратите внимание: некоторые ЭБУ Siemens не поддерживаются, свяжитесь с нами, чтобы узнать о наличии)

Kermatdi.com предлагает услугу отключения иммобилайзера для всех автомобилей VW / Audi (VAG). Для этого необходимо отправить ЭБУ в наш сервисный центр (обратите внимание, что это не адрес Колорадо на веб-сайте). При покупке этого продукта вам будет выслан адрес в электронном подтверждении.

Большинство ЭБУ стоит 159 долларов, хотя для некоторых ЭБУ может потребоваться дополнительная плата. Услуга клонирования также доступна на большинстве моделей.


В: Как узнать, есть ли у меня проблема с иммобилайзером?

A: Если ваш автомобиль заводится и движется, но сразу же выключается, а на приборной панели горит символ «автомобиль в ключе», то, возможно, у вас неисправный иммобилайзер. Удаление иммобилайзера может помочь. Пожалуйста, посмотрите демонстрацию в видео ниже. Противоугонное устройство иммобилайзера отключает двигатель, если автомобиль запускается без соответствующего ключа зажигания.(или если есть проблема с самой системой иммобилайзера) В ЭБУ должен храниться код неисправности (код неисправности P1570 или 17978 указывает на «Запуск двигателя заблокирован иммобилайзером»)

В: Моя машина не работает! Разве это не всегда вызвано иммобилайзером?

A: Нет. Если автомобиль не заводится и не движется вообще, это НЕ вызвано иммобилайзером. Если автомобиль пробегает несколько минут, а затем глохнет во время движения, это НЕ вызвано иммобилайзером.Если автомобиль едет по неровной дороге или не работает или глохнет, это НЕ вызвано иммобилайзером. Точно так же удаление иммобилайзера не поможет, если запрет на запуск вызван чем-то вроде разряженной батареи, отсутствия газа или какой-либо другой механической проблемы.

Обратите внимание: если автомобиль вообще не заводится и не движется, это НЕ связано с иммобилайзером. Удаление иммобилайзера НЕ поможет, если запрет запуска вызван чем-то вроде разряда аккумулятора, отсутствия газа или какой-либо другой механической проблемы.

После покупки этого товара вам будет отправлен адрес и инструкции по его отправке.

Что такое иммобилайзер?

Все автомобили VW и аудиосистемы примерно с 2000 модельного года оснащены заводской противоугонной системой. Эта противоугонная система включает в себя то, что называется иммобилайзером, или сокращенно «иммо». Когда он работает правильно, иммобилайзер позволяет двигателю работать, если правильный ключ используется для запуска автомобиля.Однако неисправный иммо делает машину непригодной для движения, потому что она отключается сразу после запуска! При неисправном иммобилайзере двигатель ЗАПУСКАЕТСЯ, но НЕ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ более одной или двух секунд после запуска.

К счастью, есть так называемый обход иммобилайзера, иначе известный как «удаление» иммобилайзера. Это перепрограммирует функцию иммобилайзера блока управления двигателем (ЭБУ), поэтому ЭБУ игнорирует неисправный иммобилайзер. Если иммобилайзер удален, автомобиль будет работать независимо от иммобилайзера, даже если сам иммобилайзер неисправен.Поскольку их автомобили VW и Audi стареют, многие владельцы автомобилей приветствуют это удаление иммобилайзера, которое позволяет им управлять своей машиной, когда иммобилайзер сломан.

Другие причины удалить иммобилайзер:

  • Иногда вы теряете ключ от машины или вам нужно сделать дополнительный ключ для вашей машины. Они также приведут в действие иммобилайзер, и машина не поедет. Перепрограммирование у дилера может быть дорогостоящим или неудобным.

  • Удаление иммобилайзера позволяет добавить функцию удаленного запуска из системы безопасности вторичного рынка.В противном случае иммобилайзер будет препятствовать движению автомобиля без специального ключа в замке зажигания, что нарушает назначение дистанционного стартера.

  • ЭБУ выходит из строя, и вы хотите заменить его более дешевым бывшим в употреблении ЭБУ (в этом случае мы можем скопировать данные из вашего существующего ЭБУ для замены)

Ну как вообще иммобилайзер работает? Это выглядит примерно так:

  • Вскоре после запуска двигателя компьютер двигателя запрашивает «ОК» у модуля иммобилайзера (который физически находится в приборной панели).

  • Комбинация приборов проверяет наличие «фишки» в ключе зажигания через антенну в рулевой колонке.

  • Если сигнал от ключа обнаружен, комбинация приборов сообщает ЭБУ «нормально, продолжайте работу»

  • Если сигнал от ключа не обнаружен, комбинация приборов сообщает ЭБУ «не в порядке», и ЭБУ выключает двигатель. Комбинация приборов включает лампу «автомобиль в ключе», чтобы указать на проблему с иммобилайзером, а код неисправности сохраняется в ЭБУ.

Иммобилайзер состоит как минимум из двух компонентов: компьютер двигателя и модуль на приборной панели. Иногда встречается сигнализация, представляющая собой модуль комфорта и удобства (дверные замки, мигалки и т. Д.). В комбинации приборов есть антенна, которая определяет «фишку» транспондера в ключе зажигания. При удалении иммобилайзера компьютер двигателя не спрашивает комбинацию приборов об иммобилайзере. Другими словами, машина с неисправным иммобилайзером все равно будет заводиться и работать — с иммобилайзером удалить.

>>>>>>>>>> ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: важно подчеркнуть, что не все проблемы с запуском двигателя связаны с иммобилайзером. Есть ряд причин, по которым машина не заводится !. Если это иммо, на комбинации приборов будет мигать лампочка «ключ от машины». Автомобиль заведется, поработает 2 секунды, а затем снова выключится. Коды «неисправности иммобилайзера» сохраняются в памяти ЭБУ при сканировании с помощью считывателя кодов OBD. Для VW этот код описывается как:

17978 — Запуск двигателя заблокирован иммобилайзером
P1570 — 008 — — Прерывистый

А как насчет мигалки? В то время как автомобиль снова будет нормально работать, обход иммобилайзера двигателя не всегда устраняет все другие симптомы неисправного иммобилайзера, вызванные одним из других компонентов.Например, индикатор на приборной панели может по-прежнему мигать, если проблема с иммобилайзером была вызвана сломанным антенным датчиком или сломанным чипом транспондера в ключе зажигания. Это связано с тем, что фактическая функция иммобилайзера находится НЕ в компьютере двигателя, а в приборной панели. Immo delete отделяет функцию приборной панели от ЭБУ. Другими словами, хотя контроллер двигателя игнорирует вход иммобилайзера от комбинации приборов, иммобилайзер в комбинации приборов может продолжать жаловаться, мигая приборной панелью.Однако в этот момент мигающий световой индикатор не имеет функциональных последствий. Это просто неприятность, когда иммобилайзер уходит из ECU. Ответ на мигающую сигнальную лампу иммобилайзера на приборной панели после обхода иммобилайзера — просто физически удалить лампочку с приборной панели!

kermatdi.com предлагает услугу удаления иммобилайзера для всех автомобилей VW / Audi (VAG). Эта услуга требует снятия ЭБУ с автомобиля и отправки ЭБУ в наш сервисный центр для ремонта. Пожалуйста, позвоните или напишите нам с любыми вопросами!

AUDI A4 Quatro Owners (03-07) — Если номер вашего блока управления двигателем начинается с 8E0, возможно, проблема связана с автомобильной сигнализацией.Мы можем удалить иммо, и машина снова заведется. Однако … после того, как вы его запустите, раздастся звуковой сигнал, а боковые габаритные огни будут мигать в течение 4 минут. Эта ситуация с автосигнализацией уникальна для этих Audi. Мы ничего не можем сделать с заводской сигнализацией с помощью immo delete. В качестве альтернативы мы можем получить пин-код за номинальную плату, что позволит при необходимости адаптировать новый блок управления и ключи. свяжитесь с нами для получения подробной информации

.

No related posts.

  1. 02.05.2018
  2. 0

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *