Иммобилайзер i95: StarLine i95 — , 2,4 , ,

Salva alla lista dei desideri

Вопрос о том, как использовать печенье?

Этот договор использует печенье для лучшего использования, чем раньше.

Создайте бесплатный аккаунт для использования списка желаний.

Спасибо, что выбрали. StarLine i95lux, i95, i95eco. иммобилайзер. Желаем вам безопасной и приятной езды!

1 Благодарим вас за выбор иммобилайзера StarLine i95lux, i95, i95eco. Желаем вам безопасной и приятной езды! Федеральная служба поддержки StarLine. Бесплатный звонок Россия Украина Казахстан Беларусь Редакция 1, июль 2014 г.

2 i95 LUX, i95, i95 ECO Содержание Внимательно прочтите! … 4 Таблица доступных типов индикации … 6 Комплектность … 7 Пластиковая карта … 8 Основные преимущества … 9 Характеристики иммобилайзера … 10 Рекомендации по настройке … 12 Технические характеристики … 14 Описание компонентов … 15 Модуль блокировки … 15 Этикетка … 16 Блок звуковой сигнализации (i95, i95 ECO)…18 Модуль индикации (i95 LUX) … 18 Принцип действия … 20 Алгоритм блокировки … 21 Режимы работы … 23 Режимы защиты … 25 Дополнительные режимы … 26 Управление дверным замком … 28 Управление блокировкой капота … 30 Начало движения … 32 Ожидаемое предупреждение о блокировке двигателя … 32 Наклейка предупреждения о низком заряде батареи … 33 Проверка подключения и выбор режима работы … 34 Режим работы и проверка подключения . .. 34 Выбор режима защиты … 35 Обращение в автомобиль для обслуживания … 37 Переход в сервисный режим … 37 Аварийная разблокировка … 39 Разблокировка с помощью модуля индикации для i95 LUX…40 Разблокировка с помощью ключа зажигания для i95 и i95 ECO … 41 Смена кода разблокировки … 42 Для изменения кода разблокировки необходимо войти в режим программирования

3 Вход в режим программирования с помощью кода разблокировки для i95 и i95 ECO. ..44 Изменение кода разблокировки с помощью метки … 46 Регистрация устройства … 48 Вход в режим регистрации устройства на i95 LUX … 48 Вход в режим регистрации устройства на i95 или i95 ECO … 50 Регистрация на наклейке .. .52 Регистрация модуля индикации (i95 и i95 ECO)…53 Дополнительная индикация … 54 Контроль подключения … 54 Проверка режима работы … 55 Проверка номера зарегистрированной этикетки … 55

4 i95 LUX, i95, i95 ECO Внимательно прочтите! Прочтите эти инструкции, уделяя особое внимание разделам, помеченным ВНИМАНИЕ! Этикетка Для обеспечения безопасной работы иммобилайзера необходимо выполнить несколько требований. 1) Использование автомобиля с установленным иммобилайзером требует от вас: иметь под рукой этикетку; знать код разблокировки. Если все этикетки и код разблокировки недоступны, управление автомобилем невозможно.Код разблокировки Мы рекомендуем носить с собой пластиковую карту или записать код разблокировки, чтобы он всегда был под рукой (например, на мобильном телефоне). 4

5 Руководство по эксплуатации 2) Если во время движения вы слышите ожидаемое предупреждение о блокировке двигателя, немедленно примите необходимые меры для безаварийной остановки. Когда двигатель блокируется, усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и нажатия педали тормоза, может увеличиться. Это очень опасно, особенно при движении на высоких скоростях.3) Если вы слышите этикетку с предупреждением о низком уровне заряда батареи, вовремя замените батарею. Мы рекомендуем хранить запасной аккумулятор в автомобиле в оригинальной упаковке. 4) Иммобилайзер может быть установлен только квалифицированным специалистом. Иммобилайзер подключается к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя. Система использует радиоканал для обмена данными, поэтому правильное расположение компонентов иммобилайзера имеет решающее значение для стабильного распознавания метки. 5

6 i95 LUX, i95, i95 ECO Таблица доступных типов индикации Событие Ожидается блокировка двигателя Этикетка Низкий заряд батареи Этикетка (светодиод) Звуковая сигнализация Прерывистые звуковые сигналы 3 звуковых сигнала Режим защиты от кражи Сервисный режим Этикетка отсутствует.Введите запрос кода разблокировки Нормальный режим, распознавание метки выключено Замените батарею 1 звуковой сигнал Длительный звуковой сигнал 1 звуковой сигнал каждые 2 минуты Неисправность цепи управления блокировкой Только для i95, i95 ECO Если этикетка утеряна после извлечения (в обычном режиме защиты) ) Устраните неисправность 2 звуковых сигнала 6 Остановите автомобиль Если после нажатия кнопки светодиод мигнет один раз, этикетка находится вне зоны действия Защитные функции отключены в сервисном режиме Нормальный режим защиты Метка успешно распознана Примечание

7 Руководство по эксплуатации Комплект поставки Нет . Компонент i95 LUX i95 i95 ECO — — i95 i95 ECO Руководство по установке Руководство по эксплуатации Пластиковая карта Этикетка с батареей, 2 шт. Блокировочный модуль Модуль индикации Блок звуковой сигнализации Функция Управление центральным замком (режим громкой связи) Выход наличия метки (выход состояния) i95 LUX — 7

8 i95 LUX, i95, i95 ECO Пластиковая карта Сервисный код Код разблокировки В комплект поставки иммобилайзера входит пластиковая карта, на которой: Сервисный код.Предназначен для настройки и программирования параметров иммобилайзера. Сервисный код предоставляется в открытом формате. Код разблокировки. Позволяет использовать автомобиль в случае разрядки аккумулятора или утери всех этикеток. Код разблокировки скрыт под скретч-полосой. ОСТОРОЖНОСТЬ! Никому не сообщайте свой код разблокировки! Помните, что вор нужен только ваш персональный код для отключения функций защиты иммобилайзера. Если вы считаете, что код разблокировки стал известен третьим лицам, измените его как можно скорее (см. Стр. 42).8

9 Руководство по эксплуатации Основные преимущества Защита от кражи и угона Иммобилайзеры StarLine предназначены для защиты вашего автомобиля от кражи или угона. Система защиты блокирует двигатель автомобиля. Автоматическое распознавание владельца. Отключение функций защиты не требует каких-либо действий с вашей стороны, вам достаточно иметь при себе ярлык. Защищенная радиосвязь Компоненты системы обмениваются данными по радиоканалу (в пределах 2.Диапазон 4 ГГц) с защищенным от интеллектуального взлома шифрованием. Встроенный датчик движения Встроенный датчик движения иммобилайзера позволяет одновременно надежно защитить припаркованный автомобиль и дистанционно запустить его двигатель. Управление замками дверей и капота Иммобилайзер имеет функцию автоматического управления замками капота / дверей (i95 LUX, i95) и имеет выходы питания для их активаторов (т.е. не требует внешних модулей питания). Водонепроницаемая этикетка Водонепроницаемая конструкция корпуса избавляет вас от необходимости беспокоиться о повреждении этикетки из-за контакта с водой. Универсальный канал связи. Дополнительный универсальный канал может использоваться для приема сигналов, поступающих от концевых выключателей, педали тормоза и датчика касания, либо как статусный или слаботочный отрицательный выход (400 мА). 9

10 i95 LUX, i95, i95 ECO Настройка ПК Быстрая и простая настройка и обновление программного обеспечения иммобилайзера с помощью приложения StarLine Master. Полезно для настройки систем защиты. Функции иммобилайзера Функции защиты от краж Два режима защиты: Нормальный режим проверка наличия метки выполняется один раз при включении зажигания; В противоугонном режиме проверка наличия ярлыка выполняется постоянно на протяжении всей поездки.Включение блокировки двигателя только при вытаскивании позволяет использовать иммобилайзер в сочетании с системами дистанционного и автоматического запуска. Небольшие размеры и особая конструкция запирающего модуля позволяют устанавливать его под капотом в стандартной связке проводов. Защита от обнаружения блокировки цепи. Блокировка включается на время, достаточное для остановки двигателя. В остальное время цепь блокировки замкнута. Сервисные функции Индикация текущего режима работы на этикетке и / или модуле индикации Изменение режима работы с помощью метки Сервисный режим, в котором функции защиты иммобилайзера отключены (используется при перемещении в автомобиле для обслуживания) Режим программирования, используемый для изменения код разблокировки и настройка параметров иммобилайзера 10

11 Руководство по эксплуатации Проверка подключения.Оперативная проверка наличия стабильного соединения между компонентами иммобилайзера. Регистрация компонентов иммобилайзера. Автоматическое управление замками дверей / капота (i95 LUX, i95) Защита канала передачи данных. Оригинальный метод диалоговой авторизации. В диалоге между компонентами системы используется аппаратный генератор случайных чисел и блочное шифрование сообщений. Защита от пересылки сообщений за счет синхронизации времени между пакетами данных. Уникальный частный ключ шифрования для каждого набора. 11

12 i95 LUX, i95, i95 ECO Рекомендации по настройке При подаче заявки на установку и настройку иммобилайзера в центре установки мы рекомендуем обратить внимание специалиста по установке на запрограммированные параметры, предназначенные для обеспечения дополнительного комфорта и безопасности при использовании устройства. .Основные параметры иммобилайзера, доступные для настройки, перечислены ниже: Режим громкой связи (i95 LUX, i95). Используется для автоматического открывания / запирания дверных замков, когда владелец, несущий этикетку, приближается / удаляется от припаркованного автомобиля. Универсальный метод подключения канала. Определяет режим работы универсального канала, выделенного для использования одной из следующих опций: Блокировка двигателя в случае утери этикетки и включении режима защиты от кражи Определение состояния концевого выключателя двери / капота Открытие центрального замка по сигналу датчика касания ручки двери в режиме громкой связи (i95 LUX, i95) включение стоп-сигналов для уведомления об ожидаемой остановке транспортного средства до запуска алгоритма блокировки. Индикация открытия / закрытия дверей в режиме с использованием габаритных огней 12

13 Руководство по эксплуатации Задержка перед блокировкой при извлечении.Устанавливает продолжительность задержки перед блокировкой, выполняемой после выезда автомобиля, в случае отсутствия сигнала ярлыка: Без задержки 5 сек 10 сек Алгоритм прерывистой блокировки. Позволяет имитировать отказ двигателя при блокировке. Звуковая индикация. Разрешает или ограничивает звуковые сигналы, подаваемые модулем индикации в следующих случаях: Обнаружение метки при включении зажигания. Этикетка теряется в нормальном режиме. Блокировка ожидаемого уведомления. Индикация низкого заряда батареи. Световая индикация (i95 LUX).Разрешает или ограничивает световые сигналы, подаваемые модулем индикации в следующих случаях: Обнаружение метки при включении зажигания. Блокировка ожидаемого уведомления. Индикация текущего режима работы. Руководство по эксплуатации. 13

14 i95 LUX, i95, i95 ECO Технические характеристики Модуль блокировки параметров Модуль индикации Частотный диапазон сигналов радиоуправления, МГц Тип управляющего кода Диалог Максимальный радиус действия компонентов иммобилайзера, м 10 * Напряжение питания, В Потребляемый ток при выключенном зажигании , ма 6. 6 (i95 LUX, i95) 2,4 (i95 ECO) Потребление тока при включенном зажигании, мА 6,8 ** Допустимый коммутируемый ток через контакты реле, A 10 Допустимый коммутируемый ток на выходах управления замком, A 20 Диапазон рабочих температур, C Тип батареи CR2025 , CR2032 Срок службы батареи, месяцев Размеры, мм Этикетка * зависит от компоновки компонентов иммобилайзера ** при выключенной блокировке Покрытие этикетки может быть уменьшено в зависимости от места установки компонентов системы 14

15 Руководство по эксплуатации Описание компонентов Блокировочный модуль Этот модуль Предназначен для запирания двигателя путем размыкания электрической цепи с помощью контактов встроенного электромеханического реле.Этот локальный модуль оснащен встроенным трехосевым акселерометром (датчиком ускорения), предназначенным для определения того, начал ли автомобиль двигаться. Датчик имеет три уровня чувствительности. Порог чувствительности устанавливается пользователем индивидуально, что позволяет исключить возможность ложного срабатывания при использовании систем дистанционного и автоматического запуска двигателя. Модуль блокировки является ключевым компонентом системы и отвечает за авторизацию других устройств во время обмена радиоданными.В систему могут быть добавлены новые устройства (например, метка). Для этого их необходимо зарегистрировать в модуле блокировки. Новые метки добавляются в систему в режиме регистрации устройства. Во время регистрации новое устройство получает уникальный ключ шифрования, который в дальнейшем используется для обмена данными с модулем блокировки. 15

16 i95 LUX, i95, i95 ECO Иммобилайзер позволяет регистрировать до 4 этикеток и 1 модуль индикации.Модуль запирания также выполняет функции автоматического управления центральным замком двери / замком капота. Этикетка Метка — это электронный ключ. Если вы хотите управлять автомобилем с иммобилайзером, вам необходимо иметь его под рукой. Коды, передаваемые по радиоканалу между этикеткой и модулем блокировки во время поездки, предотвращают блокировку двигателя. Все попытки управлять транспортным средством без метки ни к чему не приведут, поскольку двигатель остается заблокированным. Мы не рекомендуем прикреплять этикетку к основному кольцу для ключей, а носить его отдельно.Не оставляйте этикетку внутри автомобиля; Таким образом, защитные функции иммобилайзера отключены. 16

17 Руководство по эксплуатации На каждой этикетке имеется кнопка и трехцветный светодиод, предназначенный для следующих целей: Индикация текущего режима работы Контроль наличия связи между этикеткой и модулем блокировки Переключение режимов защиты Переход в сервисный режим Иммобилайзер позволяет регистрация до 4 этикеток, каждая из которых может быть одновременно расположена в салоне автомобиля.На каждой этикетке используется одна батарея типа CR2025 или CR2032. Средний срок службы батареи составляет 12 месяцев. Фактический срок службы зависит от качества изготовления батареи. Чтобы заменить батарею, осторожно откройте корпус с этикеткой простым металлическим или пластиковым инструментом (металлическая линейка, тонкий пластик) и поместите батарею в отсек, соблюдая полярность (см. Рисунок). Перед тем, как закрыть упаковку с этикетками, установите между ее частями водонепроницаемую упаковку. После установки аккумулятора иммобилайзер готов к работе.17

18 i95 LUX, i95, i95 ECO ВНИМАНИЕ! Этикетки, входящие в комплект поставки иммобилайзера, изначально были настроены на транспортный режим, а это значит, что они выключены! Если в этом режиме нажать кнопку метки, появятся зеленые и красные вспышки встроенного светодиода. Чтобы ввести этикетку в эксплуатацию, нажмите ее кнопку несколько раз, чтобы цвет миганий изменился на зеленый.Блок звуковой сигнализации (i95, i95 ECO) Блок звуковой сигнализации устанавливается внутри салона и служит для оповещения о предполагаемом запирании, а также для подачи звуковых сигналов при настройке параметров работы иммобилайзера. Модуль индикации (i95 LUX) 18

19 Руководство по эксплуатации Модуль индикации устанавливается в салоне автомобиля. Модуль в первую очередь предназначен для своевременного предупреждения пассажиров об ожидаемой блокировке двигателя, которая может произойти при отсутствии метки или полной разрядке аккумулятора.Кроме того, модуль индикации выполняет следующие функции: Показывает текущий режим работы Показывает количество меток, зарегистрированных в модуле блокировки Показывает уровень заряда батареи метки Позволяет ввести код разблокировки Позволяет войти в режим программирования или в режим регистрации устройства Система позволяет регистрацию всего одного модуля индикации. Радиосвязь используется для обмена данными с компонентами системы, поэтому установленный модуль индикации не демаскирует схему блокировки. Модуль индикации не является обязательным системным устройством.Однако мы рекомендуем устанавливать этот модуль в легкодоступном месте салона, чтобы повысить безопасность и комфорт вождения. 19

20 i95 LUX, i95, i95 ECO Принцип действия Иммобилайзер — это, по сути, система доступа к пусковому агрегату двигателя с функциями защиты и обслуживания. Модуль блокировки Блок звуковой сигнализации Табличка Модуль индикации Устанавливается в скрытом месте в пассажирском или моторном отсеке.Выполняет блокировку двигателя в случае кражи или угона. 20 Особый звуковой сигнал сообщает об ожидаемой блокировке двигателя. Электронный радиоключ. Работа двигателя разрешена посредством диалогового обмена кодами с модулем блокировки.

21 Руководство по эксплуатации Если вы хотите управлять автомобилем, оснащенным иммобилайзером, вам необходимо иметь его под рукой. После того, как этикетка попадает в зону действия модуля запирания, начинается автоматический обмен кодами по радиоканалу.Защита автомобиля осуществляется путем блокировки двигателя в случае попытки вождения в отсутствие связи. Блокировка двигателя активируется только тогда, когда автомобиль совершает движение с включенным двигателем (зажиганием). Если этикетка отсутствует в зоне приема, двигатель включен и автомобиль не движется, то блокировка не производится. Это позволяет использовать иммобилайзер совместно с другими системами автоматического и дистанционного запуска двигателя. Алгоритм блокировки Если к моменту начала движения транспортного средства еще не было сеанса связи (этикетка недоступна / этикетка батареи разряжена), система выдает звуковые предупреждения об ожидаемой блокировке (в зависимости от выбранного режима защиты (см. Стр.23) и настройки), и запускается блокировка двигателя.Блокировка двигателя включается на 20 секунд. Если автомобиль начинает движение после завершения цикла блокировки, блокировка включается еще на 20 секунд. Если после этого блокировка выполняется 3 раза, двигатель блокируется до тех пор, пока этикетка не попадет в зону приема. 21

22 i95 LUX, i95, i95 ECO Если в настройках был выбран алгоритм периодической блокировки (см. Руководство по установке), отказ двигателя моделируется путем периодического размыкания и замыкания заблокированной цепи в соответствии со следующим алгоритмом: Этапы блокировки Продолжительность , сек БЛОКИРОВКА 2 Пауза 2 БЛОКИРОВКА 3 Пауза 2 БЛОКИРОВКА 5 Пауза 2 БЛОКИРОВКА 20 Езда на автомобиле станет возможной после того, как: Наклейка будет доставлена ​​в зону приема модуля блокировки. Аварийная разблокировка осуществляется с помощью кода разблокировки 22

23 Руководство по эксплуатации Режимы работы Иммобилайзер имеет следующую структуру режимов работы: Режимы защиты Нормальная Противоугонная служба Аварийная разблокировка Дополнительные режимы Настройка телематики Программирование параметров Изменение кода разблокировки Тест покрытия наклеек Настройка параметров Регистрация устройства Режимы защиты (см. Стр. 23) защищают автомобиль от кражи (обычный режим) или угона (противоугонный режим).Дополнительные режимы (см. Стр. 26) используются для обслуживания и настройки иммобилайзера (сервисный режим, режим телематической настройки, режим программирования параметров), отключения функций защиты при разрядке аккумулятора или утере метки (режим аварийной разблокировки), и регистрация новых компонентов в системе (режим регистрации устройства). 23

24 i95 LUX, i95, i95 ECO Ключевые различия между режимами показаны в таблице ниже: Режимы защиты Параметр Нормальный Цвет индикатора защиты от краж (этикетка, модуль индикации) Режим настройки Использование метки Выход из режима Использование метки Включение блокировки Возможно Дополнительные режимы Параметр Сервис Цвет индикатора (этикетка, модуль индикации) Телематическая настройка Аварийная разблокировка Программирование параметров Регистрация устройства Режим настройки Использование метки Использование ПК Режим выхода Использование метки Использование ПК Включение блокировки 24 Н / Д Использование ключа зажигания (i95, i95 ECO) Использование кнопки на модуле индикации (i95 LUX) На этикетке При выключении зажигания внешний вид Возможен Н / Д

25 Руководство по эксплуатации Режимы защиты Есть два режима защиты: нормальный и противоугонный.Вы можете выбрать режим защиты «на лету» с помощью кнопки метки. Текущий выбранный режим отображается светодиодным индикатором после нажатия кнопки. Автоматический обмен данными между меткой и иммобилайзером ограничивает блокировку двигателя в течение заданного периода времени после идентификации метки, который зависит от текущего режима: для нормального режима до следующего запуска зажигания Для режима защиты от краж на 40 , 60 или 120 секунд в зависимости от выбранной конфигурации. На самом деле это означает следующее: в нормальном режиме после запуска зажигания и до первого успешного обмена данными внутри салона должна находиться этикетка.С этого момента наличие или отсутствие метки не влияет на работу иммобилайзера. Блокировка двигателя не будет включена до следующего запуска зажигания. При этом наличие метки отслеживается в фоновом режиме: если связь с ней потеряна (т. Е. Метка осталась в гараже), то постоянно слышны звуковые сигналы, извещающие о ее отсутствии. Находясь в противоугонном режиме, иммобилайзер постоянно проверяет наличие метки в салоне автомобиля. Если этикетка внезапно исчезнет из зоны действия дольше установленного интервала, раздастся звуковой сигнал, извещающий об ожидаемой блокировке, и еще через 20 секунд двигатель будет заблокирован.Если метка отсутствовала с момента включения зажигания, блокировка сработает при попытке вождения. 25

26 i95 LUX, i95, i95 ECO ВНИМАНИЕ! Чтобы разрешить режим защиты от кражи, вам необходимо включить блокировку на ходу (см. Руководство по установке). Если система опрашивает педаль тормоза, и метка теряется в режиме защиты от кражи, блокировка двигателя запускается после нажатия на педаль тормоза. Если педаль тормоза не была нажата, блокировка сработает по истечении удвоенного установленного интервала времени.Дополнительные режимы Существуют следующие дополнительные режимы: Сервисный режим используется для временного отключения защиты, т.е. во время обслуживания. В этом режиме двигатель не блокируется независимо от наличия или отсутствия меток. Управление блокировкой также отключено в сервисном режиме. Из сервисного режима перейти в режим регистрации невозможно. Это предотвращает несанкционированную регистрацию сторонних устройств. Включение или выключение сервисного режима возможно только с помощью ярлыка. ОСТОРОЖНОСТЬ! В сервисном режиме функции защиты иммобилайзера отключены.Используйте этот режим только при перемещении в автомобиле для обслуживания. 26

27 Руководство по эксплуатации Режим экстренной разблокировки (см. Стр. 39) — это особый режим, в который можно войти только с помощью секретного кода разблокировки, указанного под непрозрачным покрытием на пластиковой карте, входящей в комплект поставки. Режим аварийной разблокировки позволяет использовать автомобиль в случае разрядки аккумулятора или утери всех этикеток. В этом режиме все защитные функции системы отключаются до тех пор, пока не будет обнаружено присутствие метки в зоне действия радиоканала.ОСТОРОЖНОСТЬ! В режиме экстренной разблокировки функции защиты иммобилайзера отключены. Используйте этот режим только в случае разрядки аккумулятора или утери этикетки. Режим телематической настройки используется для быстрой и простой настройки иммобилайзера с помощью ПК. Режим программирования параметров используется для изменения кода разблокировки, проверки стабильности связи между меткой и модулем блокировки и настройки рабочих параметров иммобилайзера с помощью метки. В режим программирования можно войти как с помощью кода разблокировки, так и сервисного кода.В последнем случае опция смены кода разблокировки недоступна. В режиме регистрации устройства регистрируются новые компоненты иммобилайзера (метки, модуль индикации). Кнопка с ярлыком Сервис Код разблокировки Режимы защиты Аварийная разблокировка Режим программирования Режим регистрации Сервисный код 27

28 i95 LUX, i95, i95 ECO Управление дверным замком Функция управления замком доступна только на моделях i95 и i95 LUX.Если включен режим громкой связи (см. Руководство по установке), иммобилайзер выполняет дистанционное управление замком двери в соответствии со следующим алгоритмом: Импульс открытия отправляется, когда: Метка проходит через порог приближения припаркованного автомобиля Зажигание выключен при включенной опции Открыть, если зажигание выключено Переключение в режим экстренной разблокировки (после ввода кода разблокировки) Переход в сервисный режим Импульс закрытия отправляется, когда: Метка находится за порогом отсутствия припаркованного автомобиля .Порог отъезда автоматически рассчитывается на основании порога приближения, введенного в настройках диапазона срабатывания системы управления дверным замком. При выдвижении, если включена опция Дополнительная блокировка при выдвижении 28

29 Руководство по эксплуатации Когда используется универсальный канал EXT (см. Руководство по установке) и подключен к датчику касания ручки двери, иммобилайзер выполняет свои функции управления дверью в соответствии с следующий алгоритм: Импульс открытия отправляется, когда: Датчик касания дверной ручки срабатывает при наличии метки Зажигание выключается при включенной опции Открыть, если зажигание выключено Переключение в режим аварийной разблокировки (после ввода кода разблокировки ) Переключение в сервисный режим Импульс закрытия отправляется, когда: Датчик касания дверной ручки срабатывает дольше 3 секунд при наличии этикетки или когда этикетка уносится из автомобиля. При вытягивании, если дополнительная блокировка при вытаскивании включена опция В сервисном режиме выключено управление замком двери.29

30 i95 LUX, i95, i95 ECO Управление замком капота Если режим громкой связи выключен (см. Руководство по установке), иммобилайзер выполняет дистанционное управление замком капота по одному из выбранных алгоритмов: Управление замком капота с помощью зажигания status Импульс открытия капота отправляется, когда: Выключение зажигания при наличии метки Переключение в режим аварийной разблокировки (после ввода кода разблокировки) Переключение в сервисный режим Импульс закрытия капота отправляется, когда: Метка унесена из автомобиля Издаются звуковые сигналы, уведомляющие об ожидаемой блокировке двигателя 30

31 Руководство по эксплуатации Управление блокировкой капота по наличию метки Импульс открытия капота отправляется, когда: Метка проходит через порог приближения припаркованного автомобиля Переключение на аварийную ситуацию режим разблокировки (после ввода кода разблокировки) Переход на сервис m ode Импульс закрывания капота отправляется, когда: Метка переносится за порог отсутствия припаркованного автомобиля. Выдаются звуковые сигналы, оповещающие об ожидаемой блокировке двигателя. Управление замком капота отключено в сервисном режиме.31

32 i95 LUX, i95, i95 ECO Начало движения Перед выездом убедитесь, что внутри автомобиля есть этикетка. Сядьте на водительское сиденье и включите зажигание. Дождитесь короткого звукового сигнала, сообщающего об успешной идентификации этикетки. Автомобиль готов к движению. В режиме защиты от кражи наклейка должна оставаться внутри салона до остановки автомобиля. Однако в штатном режиме метка должна находиться в салоне автомобиля только в момент включения зажигания, в дальнейшем ее наличие или отсутствие никак не повлияет на работу двигателя.Предупреждение об ожидаемой блокировке двигателя Все попытки управлять автомобилем без маркировки ни к чему не приведут, поскольку двигатель остается заблокированным. Блокировка двигателя всегда сопровождается прерывистыми звуковыми сигналами. ОСТОРОЖНОСТЬ! Если вы слышите звуковой сигнал об ожидаемой блокировке, немедленно примите необходимые меры для безаварийной остановки! Если в момент начала движения внутри нет ярлыка, двигатель будет заблокирован, и одновременно будет подан звуковой сигнал. наклейка на аккумулятор разряжается, иммобилайзер контролирует уровень его заряда.Если батарея метки разряжена, при включении зажигания издаются три коротких последовательных звуковых сигнала. О низком уровне заряда батареи ярлыка также свидетельствуют три красных мигания, которые появляются после нажатия кнопки ярлыка. ОСТОРОЖНОСТЬ! При полном разряде аккумулятора этикетка обесточивается. Это, в свою очередь, блокирует двигатель. Если вы заметили сигнал о низком заряде батареи, замените батарею как можно скорее. 33

34 i95 LUX, i95, i95 ECO Проверка подключения и выбор режима работы Режим работы и проверка подключения 1) Быстро нажмите кнопку с надписью.2) Светодиод этикетки мигнет один или два раза. Цвет мигания указывает на текущий режим работы иммобилайзера: Цвет мигания Режим работы Нормальный режим Режим защиты от краж Сервисный режим 3) Вторая вспышка указывает на наличие стабильного соединения между этикеткой и модулем блокировки. Если вы не видите второй вспышки, проблема с соединением между этикеткой и модулем блокировки. Это может произойти из-за того, что этикетка унесена от транспортного средства более чем на 10 м, или в присутствии сильного шума.34

35 Руководство по эксплуатации Выбор режима защиты Обычный Защита от кражи Этикетка распознается только один раз, после включения зажигания. С этого момента наличие или отсутствие метки не влияет на работу двигателя, двигатель нельзя заблокировать. Наличие этикетки постоянно проверяется. Если метка отсутствует в течение определенного периода времени, двигатель блокируется. Удобно для владельца Высочайшая защита Чтобы изменить режим защиты, выполните следующие действия: 1) Нажмите и удерживайте кнопку метки.При нажатии на ярлык сразу же будет указан текущий режим работы и состояние связи с модулем блокировки. Если удерживать кнопку более 2 секунд, светодиод загорится на 2 секунды. Цвет вспышки будет соответствовать следующему режиму защиты. 2) Отпустите кнопку метки в течение 2-секундного периода индикации следующего режима защиты. 3) Если изменение режима было выполнено успешно, это будет подтверждено миганием светодиода, а его цвет будет соответствовать новому режиму работы.Пример перехода в режим защиты от краж: Переход в новый режим защиты Нажатие кнопки с надписью Световой сигнал 2 сек 35

36 i95 LUX, i95, i95 ECO Режимы защиты меняются в следующей последовательности: нормальный режим защиты нормальный и т. Д. . Нормальная защита от кражи Переход между различными режимами защиты может выполняться даже вне автомобиля. Выбранный режим работы будет установлен после первого успешного обмена кодом между этикеткой и иммобилайзером.36

37 Руководство по эксплуатации Обращение с автомобилем при техническом обслуживании Существует специальный режим, предназначенный для обращения с автомобилем при техническом обслуживании, в котором все его функции защиты отключены. В этом режиме двигатель не заблокирован и управление блокировкой выключено, независимо от наличия или отсутствия меток. Переключение в сервисный режим Переключение иммобилайзера в сервисный режим возможно только тогда, когда автомобиль находится в зоне действия метки.1) Нажмите и удерживайте кнопку метки. При нажатии на ярлык сразу же будет указан текущий режим работы и состояние связи с модулем блокировки. Затем будет показано 2-секундное указание следующего режима защиты. Удерживайте кнопку более 7 секунд, пока светодиод не загорится желтым, указывая на возможность перехода в сервисный режим. 2) Отпустите кнопку метки во время 2-секундного желтого сигнала. 3) Переход в сервисный режим будет подтвержден желтой вспышкой.Пример перехода в сервисный режим: Нажатие кнопки с надписью Световой сигнал Переход в сервисный режим 2 сек 2 сек 37

38 i95 LUX, i95, i95 ECO ВНИМАНИЕ! В случае утери всех меток, прописанных внутри иммобилайзера, выход из сервисного режима становится невозможным. ОСТОРОЖНОСТЬ! При полном разряде батареи этикетка обесточивается. Это, в свою очередь, блокирует двигатель. Если вы заметили сигнал о низком заряде батареи, замените батарею как можно скорее. 38

39 Руководство по эксплуатации Аварийная разблокировка В случае утери всех этикеток или разрядки аккумулятора двигатель автомобиля будет заблокирован.Чтобы продолжить движение, вам необходимо переключить иммобилайзер в режим экстренной разблокировки. Переход в режим экстренной разблокировки осуществляется вводом кода разблокировки. Код разблокировки указан под непрозрачным покрытием на пластиковой карте, входящей в комплект поставки, состоит из трех цифр от 1 до 9 включительно и может быть изменен конечным пользователем. Код разблокировки Если код разблокировки введен неправильно, вы услышите длинный сигнал. Если в течение последних 30 минут код был введен неправильно 5 раз, диалоговое окно ввода кода будет заблокировано на 15 минут.Блокировка ввода кода автоматически снимается при обнаружении метки. При переходе в режим аварийного отпирания модуль запирания посылает импульс на открытие замка капота / двери. В режиме аварийной разблокировки двигатель никогда не блокируется. Режим автоматически отменяется после первого успешного обмена кодом с зарегистрированной меткой. Выключение зажигания не приводит к выходу из режима аварийной разблокировки. 39

40 i95 LUX, i95, i95 ECO Разблокировка с помощью модуля индикации для i95 LUX Выполните следующие действия: 1) Включите зажигание.Нажмите кнопку модуля индикации и удерживайте ее более 3 секунд, пока светодиод не погаснет. Отпустите кнопку. 2) Вы увидите желтые вспышки, сопровождаемые звуковыми сигналами. Отсчитайте количество миганий, равное первой цифре кода разблокировки, и быстро нажмите кнопку модуля индикации. Вы успешно ввели первую цифру. Удержание более 3 сек. 10 раз. Вспышка эквивалентна цифре кода 3) Введите остальные цифры кода разблокировки в соответствии с 2). 4) Если сервисный код введен правильно, вы услышите 3 коротких сигнала, и система перейдет в режим программирования.3 раза Пример. Ввод кода разблокировки 1798. Нажатие кнопки модуля Световой сигнал Звуковой сигнал> 3 сек до 2 минут Один раз Один раз 7 раз 7 раз 9 раз 8 раз 9 раз 8 раз Иммобилайзер переключится в режим аварийной разблокировки. Двигатель НЕ БУДЕТ отпираться 3 раза

41 Руководство по эксплуатации Разблокировка с помощью ключа зажигания для i95 и i95 ECO Выполните следующие действия: 1) Включите зажигание.Дождитесь звукового сигнала и выключите зажигание. 2) Включите зажигание. Вы услышите во время длинной серии сигналов. Отсчитайте количество звуковых сигналов, равное первой цифре кода разблокировки Off, и выключите зажигание. 3) Введите остальные цифры кода разблокировки согласно 2). Количество звуковых сигналов равно цифре кода Выкл. 4) Включите зажигание. Если код аварийной разблокировки был введен неправильно, раздаются три коротких звуковых сигнала, и система переходит в режим аварийного разблокирования кода.5) Включите зажигание. Если сервисный код введен правильно, вы услышите 5 коротких сигналов и система перейдет в режим программирования. Иммобилайзер перейдет в режим аварийной 3-кратной разблокировки. Двигатель НЕ БУДЕТ разблокирован. Пример. Ввод кода разблокировки 1798. Вкл. Выкл. Через 20 сек. 10 сек. Вкл. Выкл. Вкл. Выкл. Вкл. Выкл. Вкл. Выкл. Вкл Зажигание Звуковой сигнал 1 раз 7 раз 9 раз 8 раз 3 раза 41

42 i95 LUX, i95, i95 ECO Изменение кода разблокировки Чтобы изменить его, вам необходимо знать текущий код.Для смены кода разблокировки необходимо войти в режим программирования. Вход в режим программирования с помощью кода разблокировки для i95 LUX Переключите иммобилайзер в режим экстренной разблокировки (см. Стр. 40). Оставьте зажигание включенным. Затем выполните следующие действия: 1) Быстро нажмите кнопку модуля индикации. Светодиод начнет мигать желтым. Быстрое нажатие 2) В течение следующих 2 минут нажмите кнопку модуля индикации и удерживайте ее более 3 секунд, пока светодиод не погаснет. Отпустите кнопку. Удерживать более 3 сек. 3) Будет 5 коротких сигналов, при этом светодиод будет мигать зеленым.Система перейдет в режим программирования раз

43 Руководство по эксплуатации 4) Вставьте аккумулятор в этикетку. Через несколько секунд светодиод на этикетке начнет мигать зеленым (1 мигание = 3 секунды), ожидая ввода параметра. Переход в режим экстренной разблокировки. Пример. Ввод кода разблокировки 1798.Нажатие кнопки модуля Световой сигнал> 3 сек. До 2 минут Звуковой сигнал Один раз 7 раз 7 раз 9 раз 8 раз 9 раз 8 раз 3 раза 3 раза Переход в режим программирования. Нажатие кнопки модуля Световой сигнал Звуковой сигнал> 3 сек Мигает до 2 минут 5 раз 5 раз Иммобилайзер останется в режиме программирования, пока зажигание остается включенным. 43

44 i95 LUX, i95, i95 ECO Вход в режим программирования с помощью кода разблокировки для i95 и i95 ECO Переведите иммобилайзер в режим аварийной разблокировки (см. Стр. 41).Оставьте зажигание включенным. Затем выполните следующие действия: 1) Через 20 секунд вы услышите длинный (10 секунд) сигнал. Пока горит сигнал, выключите зажигание. Во время продолжительного звукового сигнала Off 2) Включите зажигание. Вы услышите 5 быстрых звуковых сигналов подтверждения. Система перейдет в режим программирования. 5 раз 3) Вставляем аккумулятор в этикетку. Через несколько секунд светодиод на этикетке начнет мигать зеленым (1 мигание = 3 секунды), ожидая ввода параметра. 44

45 Руководство пользователя Переход в режим аварийной разблокировки.Пример. Ввод кода разблокировки 1798. Вкл. Выкл. Через 20 сек. 10 сек. Вкл. Выкл. Вкл. Выкл. Вкл. Выкл. Выкл. Вкл. Выкл. Зажигание Звуковой сигнал Один раз 7 раз 9 раз 8 раз Переход в режим программирования. Вкл Выкл Вкл Зажигание Звуковой сигнал Вставьте батарею в этикетку через 20 3 сек. 10 сек. 5 раз Иммобилайзер останется в режиме программирования, пока зажигание остается включенным. 45

46 i95 LUX, i95, i95 ECO Смена кода разблокировки с меткой ВНИМАНИЕ! Не используйте очевидные комбинации для вашего нового кода, т.е.e или ваш номерной знак и т. д. Помните, что вор нужен только код разблокировки, чтобы отключить функции защиты иммобилайзера. После переключения в режим программирования выполните следующие действия: 1) Убедитесь, что светодиод на этикетке мигает через 3 секунды зеленым светом. 2) Быстро нажмите кнопку метки, когда горит светодиод. Перед тем, как светодиод погаснет, вы увидите короткую зеленую вспышку. Цвет светодиода изменится на красный. Мигает 3 секунды. Нажмите один раз 3) Пока светодиод горит красным, нажмите кнопку N Нажмите N раз, где N — это первая цифра (от 1 до 9) раз нового кода разблокировки.Перед тем, как светодиод погаснет, вы увидите серию красных вспышек, равную количеству нажатий кнопки. После короткой паузы светодиод снова загорится. 4) Введите остальные цифры нового кода разблокировки согласно пункту 3). 46

47 Руководство по эксплуатации 5) Если код разблокировки был успешно изменен, вы услышите серию сигналов, соответствующую его новому значению: первая серия будет равна первой цифре, вторая серия — второй цифре и так далее. на.Переход в режим смены кода разблокировки. Нажатие кнопки метки Световой сигнал 3 сек Один раз Пример. Ввод нового кода разблокировки 5678. Нажатие кнопки метки Световой сигнал 5 раз 6 раз 7 раз 3 сек 3 сек 3 сек 5 раз 6 раз 8 раз 7 раз 3 сек 8 раз 47

48 i95 LUX, i95, i95 ECO Регистрация устройства Для регистрации новых компонентов иммобилайзер нужно перевести в режим регистрации устройства. При использовании иммобилайзера i95 LUX переключение осуществляется с помощью модуля индикации.Для иммобилайзеров i95 и i95 ECO это делается с помощью ключа зажигания. Чтобы предотвратить несанкционированную регистрацию этикеток, для входа в режим регистрации устройства необходим код разблокировки (указан на пластиковой карте). Если вы сообщили код разблокировки специалисту по установке, измените его после завершения процедуры регистрации устройства. ОСТОРОЖНОСТЬ! Обмен шифровальными кодами во время регистрации осуществляется по радиоканалу в простой форме. Мы рекомендуем выполнять процедуру регистрации, когда автомобиль находится на открытом воздухе и на достаточном расстоянии от любых мест, где сигнал может быть перехвачен.Переход в режим программирования из сервисного режима невозможен (желтый свет). Вход в режим регистрации устройства на i95 LUX С помощью кода разблокировки переключите систему в режим программирования параметров (см. Стр. 42). Затем выполните следующие действия: 1) Быстро нажмите кнопку модуля индикации. Светодиод начнет мигать желтым. 2) В течение следующих 2 минут нажмите кнопку модуля индикации и удерживайте ее более 3 секунд, пока светодиод не погаснет. Отпустите кнопку. 48

49 Руководство по эксплуатации 3) Вы услышите 7 коротких сигналов, сопровождаемых миганием зеленого светодиода, и система перейдет в режим регистрации устройства.Пример. Ввод кода разблокировки 1798. Нажатие кнопки модуля Световой сигнал> 3 сек. До 2 минут Звуковой сигнал Один раз 7 раз Один раз 7 раз 9 раз 9 раз 8 раз 8 раз 3 раза 3 раза Переход в режим программирования. Нажатие кнопки модуля Световой сигнал> 3 сек Мигает до 2 минут Звуковой сигнал Нажатие кнопки модуля Световой сигнал Звуковой сигнал 5 раз 5 раз> 3 сек Мигает до 2 минут 7 раз 7 раз Иммобилайзер останется в режиме регистрации устройства при включении зажигания остается включенным.49

50 i95 LUX, i95, i95 ECO Вход в режим регистрации устройства на i95 или i95 ECO С помощью кода разблокировки переключите систему в режим программирования параметров (см. Стр. 44). Оставьте зажигание включенным. Затем выполните следующие действия: 1) Через 20 секунд вы услышите длинный (10 секунд) сигнал. Пока горит сигнал, выключите зажигание. Во время продолжительного звукового сигнала Off 2) Включите зажигание. Вы услышите 7 быстрых звуковых сигналов подтверждения.Система перейдет в режим регистрации устройства. 7 раз Иммобилайзер останется в режиме регистрации устройства при включенном зажигании. 50

51 Руководство по эксплуатации Пример. Ввод кода разблокировки 1798. Вкл. Выкл. Через 20 сек. 10 сек. Вкл Выкл Вкл Выкл Вкл Выкл Вкл Выкл Зажигание Звуковой сигнал Один раз 7 раз 9 раз 8 раз Переход в режим регистрации устройства.Вкл. Выкл. Вкл. Выкл. Вкл. Зажигание. Звуковой сигнал через 3 раза по 20 сек. 10 сек. 5 раз по 10 сек. 7 раз 51

52 i95 LUX, i95, i95 ECO Регистрация метки Переключите иммобилайзер в режим регистрации устройства (см. Стр. 48). Затем выполните следующие действия: 1) Нажмите кнопку и, удерживая ее, поместите аккумулятор внутрь. Удерживайте кнопку метки не менее 3 секунд, затем отпустите. 2) Если этикетка была успешно зарегистрирована, светодиод несколько раз мигнет зеленым цветом.Тогда их количество будет равно общему количеству зарегистрированных этикеток. В случае ошибки регистрации (т. Е. Если зажигание выключится до завершения последовательности), светодиод будет мигать красным. 3) Чтобы переключить этикетку в нормальный режим работы, снимите и вставьте обратно аккумулятор. 4) Повторите 1) и 3) для всех других регистрируемых меток. 5) Выключите зажигание, чтобы выйти из режима регистрации устройства. ОСТОРОЖНОСТЬ! Все требуемые метки должны быть зарегистрированы последовательно и в рамках одного цикла программирования.Когда первая этикетка зарегистрирована, данные обо всех предыдущих этикетках автоматически удаляются. Иммобилайзер позволяет регистрировать до 4 меток. Этикетка кнопка Этикетка источник питания Отпустите кнопку через 3 секунды после того, как батарея была вставлена ​​в новую этикетку Подтверждение регистрации с указанием номера этикетки Вставьте аккумулятор Этикетка Светодиод Блокирующий модуль 52 N раз В режиме регистрации устройства

53 Руководство по эксплуатации Регистрация модуля индикации (i95 и i95 ECO) Вы можете зарегистрировать модуль индикации (продается отдельно), чтобы сделать работу иммобилайзера более удобной.Для этого переключите иммобилайзер в режим регистрации устройства. Затем выполните следующие действия: 1) Подключите питание к модулю индикации. 2) Дождитесь окончания контроля подключения (за 10 секунд до того, как светодиод перестанет мигать). 3) Нажмите и удерживайте кнопку модуля индикации не менее 3 секунд, затем отпустите. 4) Если модуль индикации был успешно зарегистрирован, светодиод будет мигать зеленым цветом. В случае ошибки регистрации (т.е. если в режиме регистрации устройства отсутствует модуль блокировки) светодиод будет мигать красным цветом.5) Выключите зажигание, чтобы выйти из режима регистрации устройства. Иммобилайзер поддерживает только один модуль индикации. Подтверждение регистрации Кнопка модуля Источник питания модуля Светодиод модуля> 3 сек. Подать питание на модуль индикации Мигает в течение 10 секунд Один раз Блокировка модуля Один раз N раз Звуковой сигнал В режиме регистрации устройства 53

54 i95 LUX, i95, i95 ECO Дополнительная индикация i95 LUX В комплект иммобилайзера входит модуль индикации, предназначенный для обеспечения дополнительной звуковой и визуальной индикации событий.Контроль подключения 1) Включите зажигание. Модуль индикации установит соединение с модулем блокировки (в течение 10 секунд). Об этом будет свидетельствовать мигание светодиода модуля индикации зеленым цветом. 2) После установления связи с модулем блокировки светодиод будет гореть 2 минуты. В течение этого периода цвет светодиода будет указывать на рабочий режим (см. Стр. 23). Источник питания модуля Светодиод модуля Включение питания до 2 минут Если по какой-либо причине (например, из-за высокого уровня шума) невозможно установить соединение с модулем блокировки, модуль индикации выдаст уведомление, мигая своим светодиодом красным цветом и производят звуковой сигнал.С этого момента светодиод модуля индикации будет мигать красным один раз в минуту, пока либо не выключится зажигание, либо модуль блокировки не появится в зоне действия радиосвязи. Если после включения зажигания связь с модулем блокировки будет потеряна, сигналы тревоги не появятся. Блок питания модуля Светодиод модуля Звуковой сигнал 54 Питание включено Мигает в течение 10 секунд один раз

55 Руководство по эксплуатации Проверка режима работы Быстро нажмите кнопку модуля индикации.Светодиод модуля загорится на 2 минуты. Цвет светодиода показывает текущий режим работы иммобилайзера. Цвет светодиода Режим работы Горит 2 минуты Нормальный режим Горит 2 минуты Режим защиты от кражи Горит 2 минуты Горит 2 минуты Мигает 2 минуты Дополнительные режимы Проверка номера зарегистрированной метки 1) Быстро нажмите кнопку модуля индикации. Светодиод модуля загорится на 2 минуты. 2) Быстро нажмите кнопку еще раз в течение 2 минут. Светодиод погаснет на некоторое время.Затем он начнет мигать зеленым цветом, а количество миганий будет равно количеству зарегистрированных меток. 3) Через 2 секунды после серии зеленых вспышек вы увидите красные вспышки, их количество будет эквивалентно количеству зарегистрированных дополнительных реле (если они есть в системе). Нажатие кнопки модуля Световой сигнал Количество зарегистрированных этикеток До 2 минут N раз 55

56 Производитель оставляет за собой право вносить изменения в свой дизайн или элементы без уведомления.Производитель ООО «Научно-производственное объединение« СтарЛайн »(ООО« НПО СтарЛайн ») Россия,

Прошивка для Samsung Galaxy 9100. Установка официальных прошивок на Samsung Galaxy S2. Что нужно для прошивки Samsung Galaxy S2

Иммобилайзер 5-го поколения StarLine i95 ECO , — Это бесконтактный иммобилайзер, в котором распознавание ключевой метки происходит с помощью диалоговой авторизации.В отличие от своих старших собратьев иммобилайзеров StarLine i95 и StarLine i95 Lux , представленная модель не имеет возможности реализовать функцию «свободные руки», которая позволяет управлять центральным замком автомобиля без нажатия клавиш, а только аппроксимируя и удаляя отметку.

Если вы планируете установить замок капота с иммобилайзером, мы все же рекомендуем выбрать StarLine i95 и StarLine i95 Lux.

Противоугонное устройство StarLine i95 ECO гарантирует сохранность необходимого заряда аккумуляторной батареи автомобиля до 3 месяцев в активном режиме за счет использования современных технологий и передовых программных решений.

Герметичный за счет уникальной водонепроницаемости корпуса, марка может находиться в воде на глубине до 1 метра в течение 30 минут, что снимает любые ограничения на ее хранение. У вас есть возможность самостоятельно контролировать чувствительность метки для более гибкой настройки диапазона действий при авторизации. Встроенный датчик движения иммобилайзера позволяет надежно защитить автомобиль и одновременно производить дистанционный запуск двигателя на неподвижном автомобиле. Иммобилайзер оборудован выходами для подключения замка капота: автоматическая блокировка капота в отсутствие хозяина гарантирует надежную защиту моторного отсека и электрики автомобиля.

Компания Barbus устанавливает сигнализацию и иммобилайзеры на автомобили, поставляемые UltraStar. UltraStar — группа компаний, успешно работающая на рынке радиоэлектроники, телекоммуникаций и систем безопасности более 25 лет. Миссия компании UltraStar, которой она следует с 1992 года по сей день: «Обеспечить жителей России и стран Содружества высоким уровнем безопасности, основанным на передовых технологиях мирового сообщества.»IN Прейскурант Представлены одни из самых распространенных моделей автомобильных сигнализаций и иммобилайзеров. Мы постоянно тестируем новые модели, которые появляются на рынке, и стараемся предложить нашим клиентам самые устойчивые к взлому и надежные системы. Наши сотрудники постоянно совершенствуют свои навыков, принимать участие в конференциях и семинарах по вопросам, связанным с системами безопасности и охраны. Имеем возможность. Полный список можно найти на странице Розничная торговля охранной сигнализацией .
Компания Barbus Это авторизованный сервисный центр для установка автомобильных систем безопасности под брендом StarLine в Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург и имеет соответствующий сертификат .

Оплата возможна как наличными, так и безналичным расчетом. Принимаются кредитные карты.

Компания Barbus оказывает услуги по установке сигнализаций, иммобилайзеров, средств механической защиты и звукового оборудования на любые автомобили отечественного и зарубежного производства и работает с 1999 г. года.

StarLine i95 — автомобильный иммобилайзер нового поколения.Принцип работы основан на идентификации владельца с помощью специального ярлыка. Этикетка защищена от влаги, даже если опустить под воду, она останется в рабочем состоянии. Датчик движения встроен в основной корпус, что позволяет StarLine i95 адекватно работать с модулями запуска двигателя. Принцип прост: двигатель запускается по команде, но машина не может двигаться без отметки иммобилайзера.

Под управлением StarLine i95 может быть замок капота.Этот иммобилайзер имеет очень удобную настройку и быстрое переключение режимов работы.

Режимы работы

Иммобилайзер StarLine i95 способен работать в одном из двух режимов:

• Anti-robbery — защищает от внезапного захвата автомобиля, постоянно отслеживает наличие отметки в радиусе пяти метров. В противном случае он блокирует двигатель.
• Стандарт — наличие отметки проверяется после запуска двигателя.

Различия версий StarLine i9x

* — Для подключения замка капота требуется реле.

Ручной режим
Связь с автомобилем возможна с помощью небольшого идентификатора. Достаточно подойти к автомобилю, отметка будет распознана и система автоматически разблокирует машину.Этикетку можно носить в кармане или в кошельке, по вашему желанию.

Защита капота
StarLine i95 автоматически запирает замок капота при отсутствии у владельца идентификатора бирки. Очень полезная функция, не позволяющая посторонним вмешиваться в моторный отсек.

Специальные кнопки питания
Силовые выходы способствуют бесшумной работе иммобилайзера, а также защищают выходы от возможных коротких замыканий.

Табличка иммобилайзера

Основные характеристики StarLine i95

• Возможность управления замком капота.
• Управление дверным замком.
• Встроенный датчик движения.
• Табличка-индикатор для работы в режиме «Свободные руки».
• Обширные возможности настройки.
• Предупреждающие сигналы.
• Быстрое переключение режимов.
• Энергоэффективность.
• Имитация неисправности двигателя.

Полнота

• Модуль замка StarLine i95 .
• Брелок для ключей — 2 шт.
• Звуковое оповещение.
• Руководство по установке.
• Руководство пользователя.
• Памятка владельцу.
• ПИН-карта.
• Упаковка.

Документация

StarLine Master (ZIP, 18,8 Мб) — быстрая и легкая установка иммобилайзера

, как это работает. Что такое сканер иммобилайзера без ключа? Когда требуется использование запасного ключа?

На сегодняшний день большая часть автомобилей оснащена штатным иммобилайзером.Это устройство помогает предотвратить угон автомобиля, даже если злоумышленнику удалось отключить автосигнализацию. В этом случае устройство работает по другому принципу, нежели «сигнализация». Иммо остается невидимым до последнего и не подает никаких сигналов, чтобы привлечь других или напугать грабителя. Принцип действия этого устройства заключается в том, что как только угонщик вставляет свой ключ в замок зажигания, двигатель автоматически выключается и с автомобилем ничего не поделать. Также есть иммобилайзеры, которые позволяют вообще трогаться, но как только угонщик отъедет несколько сотен метров, все системы автомобиля отключатся, и грабителю ничего не останется, кроме как немедленно покинуть машину и спрятаться с места преступления.

Конечно в теории все отлично звучит, на практике иммо часто начинают утилизировать, доставляя массу неудобств автовладельцам. Самая частая проблема — отключение двигателя, даже если за рулем находится владелец автомобиля. Это происходит, как обычно, в самый неудобный момент и водителю приходится использовать аварийную систему моторного завода или даже вызывать эвакуатор.

Вторая частая проблема — потеря «родного» ключа.

Неудивительно, что наряду с современными противоугонными устройствами стали появляться специальные устройства, позволяющие обойти иммобилайзер своими руками.Самыми популярными краулерами сегодня являются устройства Starline, которые могут обходить различные операционные системы стандартных устройств.

Какие есть системы работы штатного иммо

Все стандартные противоугонные устройства работают по одной из двух систем, а именно:

1. RFID (Radio Frequency Identification). Такие системы заключаются в том, что внутри ключа находится специальная микросхема, которая связана с иммобилайзером. Если устройство не обнаружит этот ключ, двигатель не запустится.Системы этого типа относятся к европейским и азиатским машинам.

1. VATS (Автомобильная противоугонная система). Система, ориентированная на «американцев», отличается повышенными требованиями (резистивное сопротивление и другие характеристики). Только при соблюдении всех условий блок управления разрешает запуск двигателя.

Систему ВАТС считают наиболее сложной для обхода, так как при производстве таких устройств постоянно совершенствуются технологии.Например, шифрование в таких устройствах уже не 40-битное, а 80-битное, в результате чего обойти такой иммо будет крайне сложно.

Полезно! Для того чтобы отключить штатный иммобилайзер, работающий по системе ВАТС, достаточно определить величину сопротивления резистора. Обычно она колеблется в пределах 400-11800 Ом. Если вы его определите, то останется только подобрать деталь с таким же индикатором.

Сегодня самые популярные устройства комплектуются именно такими узлами (ВАТС), например, иммобилайзером Starline i95.Но не стоит отчаиваться, так как та же компания, которая выпускает лучшие иммо, сегодня занимается производством гусеничных машин высочайшего качества.

Сразу стоит сказать, что младший брат этого краулера, Starline bp 02, не универсален и его конфигурация не позволяет устанавливать устройство на любой автомобиль. Позже недостатки разработчиков были учтены и на свет появилось более современное и «всеядное» устройство — Starline bp 03.

Это устройство предназначено для стандартных устройств, работающих на системе rFID… Обычно такие устройства не позволяют запустить двигатель дистанционно, что, в свою очередь, неудобно сразу по нескольким причинам. Во-первых, нельзя заводить машину из дома, чтобы прогреть ее в зимние холода. Во-вторых, более надежным считается дистанционный запуск двигателя, так как потенциальный угонщик в этот момент вас не увидит.

Для решения этих проблем достаточно установить модуль обхода иммобилайзера Starline, который стоит порядка 500-600 рублей.

В состав этого полезного устройства входят:

• центральный блок;
• рамочная антенна с разъемом и кабелем для подключения;
• антенны в виде проволочной петли;
• инструкции.

Важно! Для работы стандартного модуля обхода иммобилайзера bp 03 необходим запасной ключ с транспондером. Вы можете заказать его в автосалоне вашей марки.

Для установки bp 03 не требуется специальных знаний, достаточно разбираться хоть что-то в электронике и иметь руки, растущие из плеч.

Как подключить гусеничный модуль Starline

Для подключения гусеничного иммобилайзера Starline необходимо открыть корпус центрального блока управления и вставить в него запасной ключ с чипом (транспондером).В этом случае плоская антенна расположена внутрь. Обязательно закрепите устройство, чтобы оно не двигалось. После этого закройте центральный блок и установите его в труднодоступном месте (обычно устройство устанавливается за приборной панелью). После этого необходимо подключить блок обхода иммобилайзера Starline по одной из схем.

Маркировка провода:

• Красный — плюс питание. Подключается к цепи + 12В (зажигание должно быть включено).
• Черный — это минус. Управляющий вход (70 мА).Когда на этот вход подается отрицательный заряд, считывается код OEM-клавиши. Черный провод необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска.
• Серый (несколько проводов). В зависимости от особенностей автомобиля схема их подключения отличается.

Существует несколько схем подключения, опять же в зависимости от характеристик элементов:

• В первой схеме внешняя рамочная антенна крепится к цилиндру замка зажигания, после чего подключается к разъему на конце серая проводка.При этом важно выдерживать минимальное расстояние между стандартной антенной RFID и антенной самого модуля.

• Вторая схема пригодится, если невозможно установить рамочную антенну из-за конструктивных особенностей автомобиля. В этой ситуации антенна наматывается из нескольких витков серого провода и размещается над штатной антенной на цилиндре зажигания. В этом случае расстояние также должно быть минимальным.

Если вы хотите подключить обходчик иммобилайзера без ключа Starline, то схема будет более сложной.В этом случае производится комбинированное подключение. Краулер подключается к линиям передачи данных и одновременно подключается к шине CAN (можно сразу перейти к двум, салонному и моторному). Такие бесключевые методы чаще всего подходят для автомобилей Nissan и Kia.

На хранении

Обход иммобилайзера Starline позволит решить проблемы, связанные с «несовершенством» штатного иммобилайзера. Устройство стоит копейки, но автолюбителям приносит немало радости. Главное, правильно придерживаться схемы подключения, которую вы найдете в инструкции к устройству.

Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Назначение этого устройства — защита автомобиля от угона, что достигается блокировкой электрических цепей систем (подача топлива, зажигание, стартер и т. Д.). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер блокирует запуск двигателя. Что делать в этом случае? Поговорим об этом.

Что такое иммобилайзер?

Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? Прежде всего, тем, что степень его использования значительно увеличивается.Это устройство имеет сложную интеллектуальную систему, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не удаленно, как в случае с обычной сигнализацией. Это означает, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехватить сигнал, исходящий от брелка устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться прямо в машине.

Обратите внимание, что владельцы автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных СТО, могут подвергаться риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не займет много времени.А с существующей копией брелока это просто. А вот иммобилайзер сделать копию сложно, потому что у злоумышленников обычно нет мастер-карты.

Современные охранные иммобилайзеры славятся своей компактностью. Их устанавливают в скрытых местах. И если иммобилайзер установлен правильно, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но это не все. Некоторые типы устройств имеют функцию защиты от грабежа, которая даже не требует участия владельца.

Конструктивные элементы иммобилайзера

Как понять, почему заблокирован иммобилайзер, что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает, и обозначить его основные конструктивные элементы.

Основная составляющая иммобилайзера — его функциональность обеспечивается микросхемой, которая прошита под определенную программу действий. Микросхема содержит специальный обменный код, который используется при «опросе» ключа от машины. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.

Второй важный элемент — это несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок отправляет команду, механизмы переключения разрывают сигнальные цепи, идущие к важным элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.

Третий элемент — это транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, вставленном в замок зажигания. Этот транспондер передает в систему автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ в запуске двигателя.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?

Разблокировать иммобилайзер можно несколькими способами: с помощью кнопки управления центральным замком и с помощью ИК-передатчика.

Если иммобилайзер заблокировал автомобиль, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подходит для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера требуется код (4 цифры). В него вводится нажатием педали газа и кнопки управления бортовым компьютером.Обычно эта кнопка находится на конце переключателя очистителя стекол.

Процесс разблокировки

Когда иммобилайзер активен, зажигание должно быть включено. В этом случае лампа иммобилайзера на панели приборов начнет мигать, что говорит о том, что иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажмите и удерживайте педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.

Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера … Для этого кнопку нужно нажать на сумму, равную первой цифре кода.Отпускаем педаль газа, лампочка снова замигает. Указанное выше действие необходимо выполнить для всех цифр.

После ввода всего кода лампа будет гореть все время. Это хороший признак того, что двигатель разблокирован и теперь его можно запустить. Не стоит удивляться, если после нажатия кнопки на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в этом случае? Все в порядке.

Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут.Для настройки других ключей иммобилайзер должен быть разблокирован. Его свет не должен гореть. Затем нужно включить и выключить зажигание, быстро нажать кнопку управления центральным замком. Двери закроются и снова откроются (или наоборот). С этим иммобилайзером. В течение следующих 15 секунд необходимо выполнить следующие действия:

1. Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и нажимаем кнопку ключа 2 раза с интервалом в полторы секунды. При этом двери должны открываться и закрываться.
2. Теперь вам нужно произвести аналогичные действия с ключами, которые мы хотим запрограммировать на действующий иммобилайзер.

Все действия нужно выполнять только один раз для каждого связанного ключа. Обратите внимание, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя Nissan Almera или другой машины, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляется немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.

Разблокировка кнопкой управления центральным замком

Часто на форумах владельцы пишут, что на «Ладе Калине» иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.Что делать и как разблокировать? Обычно помогает ввод кода службы экстренной помощи. Для этого вам необходимо:

1. Выключить зажигание. Индикатор должен начать медленно мигать.
2. Включите зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и погаснут, а лампа иммобилайзера начнет быстро мигать.
3. Нажмите и удерживайте кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
4. При нажатии кнопки управления центральным замком мигание лампы уменьшается.Считаем количество вспышек лампы и отпускаем кнопку, когда она совпадает с первой цифрой кода.
5. Проделываем эту операцию еще раз для всех остальных цифр кода.

Если иммобилайзер заблокировал запуск «Калины» или «Жигулей», и вы все правильно сделали для разблокировки, то двигатель можно запустить. Лампа должна гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.

Возможны ли дальнейшие блокировки?

После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:

1. Когда аккумулятор отсоединен.
2. 10 секунд после выключения зажигания.

После выключения зажигания потребуется ввести код еще раз. Если 3 раза подряд ввести неверно, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти шаги не подходят для расшифровки кодированного электромагнитного клапана или компьютера. Ввод аварийного кода только запустит двигатель.

другие методы

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Гранты» или других автомобилей, то вы можете обратиться на СТО, где его могут либо выключить полностью, либо установить обходчик.Последний способен подавать напряжение на определенные клеммы и тем самым замыкать необходимые контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.

Профессиональные техники могут вмешиваться в работу электроники, отсоединив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если сделать это самостоятельно, можно навредить всей системе.

Наконец

Иммобилайзер сам по себе является хорошим противоугонным устройством, спасшим сотни автомобилей.Да, с ней иногда возникают проблемы, создающие головную боль хозяину, но все они решаемы. В целом проблема с иммобилайзером — это минимум, который может случиться с автомобилем. Поэтому не стоит расстраиваться. Решить ее можно хоть и не у всех, но на многих СТО.

Количество автомобилей, оборудованных всеми видами электронной защиты на наших улицах, растет в геометрической прогрессии. Несколько систем сигнализации, в том числе спутниковая система с GPS, иммобилайзером, физическим рулевым колесом и блокировкой педали — это далеко не полный перечень услуг безопасности.

Однако в нашем климате мы также хотим запускать двигатель дистанционно, чтобы в автомобиле создавалась комфортная атмосфера в зависимости от сезона: зимой он прогрелся, а летом стало прохладно в салоне. Например, в такой ситуации поможет иммобилайзер-обходчик без ключа. Водитель нажмет кнопки на брелоке, и с помощью устройства соединятся необходимые контакты, двигатель заведется.

Первые устройства этого типа имели существенный недостаток.Пуск силовой установки затруднен из-за невозможности закрыть приемник ключа автомобиля. Обходным решением был запасной ключ, вмонтированный под кожу. При схожей конструктивной схеме машина стала более уязвимой с точки зрения безопасности. Кроме того, в некоторых драйверах сломаны выступающие пластиковые детали ключа.

Ситуация на рынке изменилась после разработки и установки на новые автомобили штатного модуля обхода иммобилайзера. Он избавил от необходимости искать обходные пути с помощью дополнительного ключа. Хотя в корпус последнего вмонтированы электронные микросхемы, без которых машина не должна заводиться, но наличие обходной электроники позволяет запустить двигатель, не «взламывая» службу безопасности.

Необходимо знать, что микросхемы разрабатываются индивидуально для модели автомобиля. Между разными марками автомобилей нет взаимозаменяемости.

Данная функция подразумевает индивидуальное программирование каждой микросхемы для каждой машины. При попытке завести автомобиль сигнал с кольцевой антенны, расположенной возле замка зажигания, поступит на микросхему в ключе. Если от него будет ответ, то сигнал даст «хорошо» на запуск мотора. Если есть проблема с микросхемой, антенной или искажением зашифрованного сигнала, двигатель не запустится.

Жесткий обходной путь

Самый популярный метод обмана иммобилайзера — извлечь микросхему из второго ключа и зафиксировать ее в радиусе действия сигнальной антенны. После этого машину можно будет легко запустить как системой автозапуска, так и любым дублирующим ключом. Недостаток этого варианта — снижение защищенности, ведь можно только надеяться на сигнализацию. А в отапливаемой зимой машине может уехать совсем другой водитель, запустивший двигатель дистанционно.

Keyless option

Дорогой вариант — обходчик с иммобилайзером без ключа, который работает без адресации сигналов на микросхемы, но мешает электронному вызову с антенны.Расшифровать сложный кодированный сигнал довольно сложно, однако, если это возможно, то никакого программного или физического вмешательства в работу иммобилайзера производить не придется.

Современные автопроизводители жестко относятся к производству дополнительных ключей со сколами. Иногда стоимость третьего экземпляра может исчисляться пятизначными суммами в рублях. Часто даже программные блокировки устанавливаются для дополнительных перевыпусков. В такой ситуации остается только обойти без ключа иммобилайзер, который уже можно установить почти на 1000 различных моделей автомобилей.

Известный производитель этого продукта — канадская компания Fortin. Устройство работает на нескольких стандартных частотных каналах. С положительной стороны, будет включен только мотор. Описываемое устройство не производит никаких манипуляций с разблокировкой руля или ручки «автомата». Все будет в заблокированном состоянии.

Это качество — главное преимущество перед методами, в которых задействован второй ключ. При этом для страховой компании водитель всегда предъявит полный комплект ключей, а автомобиль будет охраняться.Негативным моментом является то, что данная технология устанавливается не на все автомобили.

В результате неисправности иммобилайзера или его конфликта с установленной сигнализацией двигатель автомобиля может быть заблокирован. Для обхода иммобилайзера в этом случае можно использовать готовый краулер-блокиратор или сделать его самостоятельно.

[Скрыть]

Устройство и принцип работы

Обход блокиратора выполнен в виде двух антенных переходников, которые работают через специальный переключатель.В роли последнего используется реле. Одна антенна предназначена для считывания импульса с ключа, что позволяет вход без ключа, а вторая передает сигнал на замок зажигания. Реле используется для прямой связи с выключателем. При таком подключении импульсный сигнал с микросхемы ключа подается на антенну в замке, после чего отправляется на иммо-блок, в результате обеспечивается запуск силовой установки.

Пользователь Xilvlik на примере устройства от производителя Starline рассказал о принципе действия.

Виды

Для обхода цепи блокиратора и запуска двигателя можно использовать четыре варианта:

1. Применение модуля с оригинальным теговым ключом. Элемент устанавливается в специальный пластиковый или металлический корпус, предназначенный для считывания импульса и передачи его на ключ зажигания. Этот блок необходимо подключить к блокировщику и установить в недоступном для нарушителя месте. Например, за панелью управления. Эта опция повлияет на безопасность автомобиля, так как угонщик может идентифицировать запасной ключ и угнать машину.
2. Подключение блока управления с помощью только микросхемы. Этот вариант более безопасен для автомобиля, так как на копии брелка отсутствует борода. Однако двигатель автомобиля все равно будет разблокирован, поэтому его можно украсть.
3. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение способу, требующему установки программируемой блокировки байпаса. Этот модуль может имитировать пакетные данные, передаваемые иммо по оригинальному ключу.
4. Можно полностью отключить блокировку двигателя.Реализация этой опции проще в случае моделей автомобилей, на которые иммобилайзеры только начали устанавливаться. В современных автомобилях невозможно полностью отключить блокиратор.

Пользователь Кирилл Коломенский рассказал о разновидностях брендовых устройств от производителя Starline.

Как подключить краулер?

Перед тем, как обойти иммобилайзер, нужно определиться со схемой. Независимо от типа пускового энергоблока разрешен как ключевой, так и бесключевой доступ.Вам необходимо точно знать тип болларда, который установлен на машине, для этого следует ознакомиться с зазубринами клавиш. Если на этой части есть контактный резистор, значит, автомобиль оборудован системой VATS.

Если автомобиль оборудован кнопкой Start / Stop, то при установке гусеничного иммобилайзера в обязательном порядке необходимо найти антенну рундук, она установлена ​​внутри рулевой колонки.

При выборе и подключении краулера нужно учитывать нюансы:

• модуль байпаса управляется противоугонной установкой;
• штатный блокиратор силового агрегата остается активным и используется при запуске двигателя, его нельзя отключить;
• Модуль управления байпасной системой должен быть универсальным или поддерживать максимальное количество моделей машин для установки;
• Для запуска двигателя используются только стандартные ключи.

RFID

Для реализации задачи необходим блок, внутри которого ставится метка или ключ. Он содержит передатчик импульсного сигнала, который играет главную роль в байпасе. Устройство включает приемопередатчик, установленный рядом с замком зажигания. Процедура подключения осуществляется по схеме, при этом расстояние между антенным адаптером и модулем блокиратора будет минимальным. При активации байпасной системы через систему безопасности на замок посылается импульс, который помогает распознать метку и запустить двигатель внутреннего сгорания.

Схема установки и подключения устройства RFID Подробная схема подключения контактов на этой модели

VATS

При использовании сканера VATS необходимо измерить характеристики резистивного устройства, процедура следующая:

1. A производится поиск проводников, отходящих от контактных элементов в измерительном блоке выключателя.
2. Один из кабелей перерезан, и к этому месту подключаются контакты тестера. Вам понадобится мультиметр, настроенный для работы с омметром.
3. Оригинальный ключ установлен в замок, зажигание включено.
4. Результирующий параметр сопротивления, который будет отображаться на дисплее, необходимо записать до второго символа после точки.

В соответствии с полученным значением подбирается отдельное резисторное устройство. При выборе допускается использование деталей, номинальная погрешность которых составляет не более 5%. Резистор необходимо подключить к электрической цепи противоугонной системы через реле.Контактный элемент № 30 подключен к выходам 87 и 87A. Это позволяет установить резистор в байпасной цепи или в выключателе.

Схема подключения устройства VATS

Chipless Lineman

Для такого подключения требуется небольшой блок управления. Он будет встроен в стандартную электрическую систему автомобиля. Небольшие габариты нужны, чтобы устройство было сложно обнаружить.

Принцип работы при установке следующий:

1. Модуль управления монтируется на машине.Для подключения и установки воспользуйтесь инструкцией, которая входит в комплект. Порядок подключения и подключения может отличаться в зависимости от модели.
2. Зажигание включается на десять секунд. За это время модуль должен определить модель автомобиля.
3. Силовой агрегат автомобиля запускается на несколько секунд, затем выключается зажигание. При выполнении этой задачи модуль обхода должен прочитать код метки, установленной в ключе, и сохранить его в памяти.
4. Затем отключается отрицательный контакт гусеницы, который используется для обучения устройства.

Гусеничный иммо без чипа с одной машины можно установить на другую, нужно очистить память — для этого минусовой кабель подключается дважды при включенном зажигании.

Усовершенствованные модели линейных автомобилей премиум-класса требуют двойной установки. Во время первоначальной установки устройство записывает информацию в память, после чего снимается с машины и программируется. Затем модуль устанавливается обратно и используется по назначению.

Канал Autopulse рассказал об устройствах Fortin для обхода стандартных блокираторов ICE.

Как сделать лайнмена самому?

Для самостоятельного изготовления модуля потребуется:

1. Медный кабель. Диаметр его поперечного сечения должен быть до 0,25 мм, но не менее 0,2 мм. Наружная оболочка кондуктора покрыта прозрачным лаком.
2. Реле, работающее от сети 12 В. Требуется устройство с нормально разомкнутыми контактными элементами.
3. Запасной ключ с этикеткой. Вы можете использовать микросхему, запрограммированную на конкретную модель авто.

Кабель наматывается прямо на бирку, так устроена катушка.Количество витков подбирается с учетом модели иммобилайзера, их будет до 50. Сверху обмотку следует изолировать изолентой.

Дальнейшие шаги по созданию гусеничного робота:

1. Кабель, идущий к стандартной антенне иммо-антенны, обрезан.
2. Положительный контакт подключен к элементу 86 реле. А минус подключен к выводу 85.
3. Между элементами 85 и 86 вставлен диодный предохранитель. Его анодный контакт необходимо припаять к выводу 85.Установка диодного элемента необходима для защиты модуля управления противоугонной системой от подачи обратного напряжения.
4. Затем один из проводов отрезанной антенной схемы подключается к контактному компоненту 87 А реле и выполняется пайка. К этому же контакту подключается провод от самодельного модуля байпаса.
5. На открытом выходе 87 установлен второй гусеничный кабель. Он припаян.
6. Второй провод от схемы антенного адаптера подключаем к 30 контакту.

Видео «Разработка модуля обхода своими руками»

Канал «Отключить иммобилайзер» рассказал об особенностях создания блока и показал порядок реализации этой задачи.

Сегодня практически все иномарки, продаваемые в России, оснащены системой — иммобилайзером штатный , … Суть этой системы в том, что машину можно завести только «родным» ключом, который прописан в «мозгах» » из машины. Это своего рода система идентификации «друг или враг».И сделано это для того, чтобы исключить запуск двигателя автомобиля простой заготовкой или напрямую — путем замыкания проводов.

Как это работает?

Во всех ключах, независимо от того, есть ли на них кнопки управления замками, есть небольшая фишка, она называется транспондером. Он постоянно излучает РЧ-сигнал малой мощности … На замке зажигания находится антенна иммобилайзера, которая считывает этот сигнал и, если «его» чип распознается, машина заводится. В машинах с бесключевым доступом и кнопкой старт / стоп принцип работы точно такой же, только в ключе, помимо чипа, есть специальный передатчик, увеличивающий радиус считывания ключа.

Установка дистанционного запуска.

В настоящее время они пользуются все большей популярностью у автомобилистов. Что делать, если вы хотите установить сигнализацию с автозапуском, а машина оборудована иммобилайзером? Нельзя оставлять ключ в замке зажигания! Выход есть!

Стандартный обходчик штатного иммобилайзера.

Для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя используется специальное устройство. В это устройство помещается микросхема, снятая с запасного ключа или всего ключа.Также вы можете изготовить ключ (около 3000 рублей) или заказать дополнительный ключ у официального дилера.
Ползунок иммобилайзера прячется глубоко в недрах автомобиля и определенным образом подключается к автосигнализации и к системе иммобилайзера автомобиля. Чип читается только в момент автозапуска, с разрешения автосигнализации. При нормальной работе невозможно завести автомобиль с «холостого» , так как не нарушаются функции штатного иммобилайзера.

Гусеничный иммобилайзер без ключа.

Этот тип устройства появился сравнительно недавно, в 2012 — 2013 годах. Суть их работы такова, что для обхода штатного иммобилайзера и успешного запуска двигателя физическое наличие ключа или не требуется чип .. Работает с автомобильной электроникой на программном уровне. Координация с современными аварийными сигналами происходит через безопасный закодированный интерфейс, что делает реализацию автозапуска полностью безопасной.

Помимо своего основного назначения, с помощью этих устройств на некоторых автомобилях можно реализовать «штатный» удаленный запуск, или как говорят — «Автозапуск со штатного ключа» … Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.

Lorien Health Services открывает новое лечебное учреждение в Бель-Эйр | Пресс-релиз

Lorien Health Services открывает новый терапевтический центр в Бел-Эйр

В партнерстве с Priority 1 Automotive-BMW из Bel Air, полностью электрический BMW i3 будет размещен в новом здании Lorien Bel Air в качестве ключевого инструмента для реабилитации пациентов, чтобы они могли вернуться к нормальной жизни.

Lorien Health Services, семейный дом престарелых, реабилитационная компания, компания по уходу за престарелыми, уход на дому и амбулаторная терапия, перерезали ленточку на новом лечебном учреждении в районе Бел-Эйр.

В расширении разместится полностью электрический BMW i3. Электрический седан, арендованный в партнерстве с Priority 1 Automotive-BMW компании Bel Air, станет ключевым инструментом, используемым для реабилитации пациентов, чтобы они могли вернуться к повседневной жизни в обществе. Он также будет включать 34 новых квартиры с обслуживанием и 48 новых коек в учреждениях квалифицированного сестринского ухода.

«У наших пациентов есть цели вернуться к выбранной ими деятельности после выписки из нашего учреждения, и многие из этих целей связаны с посадкой и выходом из машины», — сказал Лу Гриммел, генеральный директор Lorien Health Services.«Наличие автомобиля позволяет пациенту практиковать эти навыки в рамках ежедневного терапевтического плана лечения».

BMW i3 будет использоваться жителями Lorien Bel Air для «повторного приобретения» навыков, которые им понадобятся для возобновления их нормальной, функциональной жизни. В зависимости от своего состояния пациенты будут практиковаться в том, чтобы входить в автомобиль и выходить из него, выгружать предметы в багажник, а также садиться и выходить из передних и задних сидений.

«Включение автомобиля в терапевтический процесс — поистине новаторский подход, и мы очень гордимся тем, что сотрудничаем с Lorien Health Services, чтобы помочь в реабилитации их пациентов», — сказала Элисон Коэн, вице-президент Priority 1 Automotive Group.

Электрический седан будет использоваться для реабилитации пациентов, которые работают с множеством физических ограничений. Без автомобильного симулятора семьи были бы вынуждены привозить свои автомобили в Лориен, что затрудняло бы реабилитацию для семей и сокращало время обучения пациента.

«Есть много ограничений, которые некоторым из наших пациентов придется выдержать, когда они уедут», — добавил Гриммел. «Пациенту с новым бедром может потребоваться избегать определенных движений при посадке в машину и выходе из нее.Больному кардиохирургии или пациенту с иммобилайзером для длинных ног, возможно, придется сесть на заднее сиденье автомобиля ».

В других сообществах пенсионеров есть «симуляторы» автокресел, имитирующие автомобили. Lorien — первое сообщество пенсионеров в Мэриленде, которое представило настоящий седан в реабилитационном зале, предназначенном исключительно для клиентов. Отель Lorien’s Bel Air недавно был удостоен пятизвездочного рейтинга центров медицинских услуг и услуг Medicaid.

Член совета Тони «Джи» Джиангиордано из округа Харфорд заявил во время перерезания ленты: «Но это примерно на больше, чем на , чем автомобиль.Этот автомобиль олицетворяет то, как Lorien обслуживает свое сообщество. Вместо смоделированного опыта у каждого жителя будет возможность в реальной жизни изучить и применить навыки, которые позволят им вернуться к своей повседневной жизни в округе Харфорд. Спасибо Lorien Health Services за ваш подход и видение «Care Forward» ».

«Мы не знаем ни одного реабилитационного отделения, где есть настоящий внедорожник среднего размера в реабилитационном центре», — сказал Гриммел. «Иметь это для наших пациентов — это большая помощь, а также отличный способ для Priority 1 Automotive-BMW компании Bel Air сообщить семьям и пациентам, что это часть нашего сообщества.Люди, посещающие наш объект, будут видеть BMW i3 спереди и по центру ».

О компании Lorien Health Services
Lorien Health Services — это семейный дом престарелых и компания по оказанию помощи. Новатор в отрасли, Lorien управляет девятью объектами в округах Балтимор, Кэрролл, Харфорд и Ховард, а также двумя дополнительными услугами, Lorien at Home и Lorien Rehabilitation and Fitness, как расширением местного сообщества. Lorien верит в то, что нужно знать своих соседей и проектировать объекты и услуги для их поддержки.В компании работает более 2078 жителей штата Мэриленд, и она стремится быть предпочтительным работодателем, помогая поддерживать общины штата Мэриленд. В 2019 году компания Lorien была признана «Лучшей компанией по уходу за пожилыми людьми» в рейтинге The Baltimore Sun и «Лучшим учреждением для престарелых» в рейтинге The Daily Record . Он также был назван «Героем здравоохранения» изданием The Daily Record за достижения в области сестринского ухода.