Хранение колес с дисками: Как правильно хранить колеса (шины) — советы эксперта — журнал За рулем

Содержание

Сезонное хранение в Москве

г. Москва, Айвазовского, 2Ас2, АЗС «Роснефть» г. Москва, Академика Королева, 12А, АЗС «Роснефть» г. Москва, Верейская, 7, стр. 2 г. Москва, Волгоградский проспект, 24, стр. 1, АЗС «BP» г. Москва, Волоколамское шоссе, 79, АЗС «Роснефть» г. Москва, Героев Панфиловцев, 26 г. Москва, Декабристов, 49Б, АЗС «Роснефть» г. Москва, Дмитровское шоссе, 91А г. Москва, Загородное шоссе, 7, корп. 1 (Севастопольский проспект) г. Москва, Ижорская, 8Б г. Москва, Куликовская, 20, стр. 1 г. Москва, Ленинский проспект, 137А, АЗС «BP» г. Москва, Люблинская, 92, АЗС «Роснефть» г. Москва, Маршала Катукова, 1 г. Москва, Мичуринский проспект, 21, корп. 2 г. Москва, Можайское шоссе, 43, АЗС «BP» г. Москва, Нахимовский проспект, 24А, АЗС «BP» г. Москва, Пришвина, 2А г. Москва, Проспект Мира, 94, АЗС «Роснефть» г. Москва, Профсоюзная, 84А, стр. 2, АЗС «BP» г. Москва, Рязанский проспект, 26, корп. 2, АЗС «Роснефть» г.

Москва, Свободы, 79 г. Москва, Северодвинская, 20А г. Москва, Скульптора Мухиной, 13 г. Москва, Тимирязевская, 38А, АЗС «Роснефть» г. Москва, Шипиловская, 28Г г. Москва, Щелковское шоссе, 2/1, АЗС «BP» г. Москва, Щелковское шоссе, 98/57 г. Москва, шоссе Энтузиастов, 63, АЗС «BP» г. Москва, Ярославское шоссе, 38, стр. 1 г. Москва, Ясеневая, 13, АЗС «BP» г. Москва, Зеленоград, 1812 г. Москва, Зеленоград, 514, стр.
1 г. Москва, Зеленоград, 4801, д. 3, АЗС «BP» г. Москва, 55-й км МКАД, авторынок ТК «АвтоМОЛЛ» г. Москва, 62-й км МКАД, вл. 7, АЗС «Роснефть» г. Москва, 80-й км МКАД, авторынок «Тэнек» МО, Балашиха, шоссе Энтузиастов, 1/2 МО, Балашиха, шоссе Энтузиастов, 84 МО, Балашиха, Щелковское шоссе, 1Б МО, Балашиха, деревня Черное, Агрогородок, вл. 77 МО, Красногорск, Знаменская, 9, АЗС «BP» МО, Красногорск, Ленина, 5 МО, Мытищи, Олимпийский проспект, 31А МО, Подольск, Правды, 40 МО, Солнечногорский район, деревня Черная Грязь МО, Электроугли, Железнодорожная, 29, стр.
1 МО, г. Орехово-Зуево, Малодубенское шоссе, 3

Правильное хранение колес на дисках

Заменив резину, практически каждый водитель задумывается о том, как ее хранить, чтобы она не утратила своих эксплуатационных свойств. Про правильное хранение колес можно почитать на специализированных форумах, либо проконсультироваться у друзей или знакомых, более осведомленных в данном вопросе. Однако, помочь в данном вопросе может и, как бы это странно не звучало, отечественное законодательство.
 

Стандарты хранения шин

Правила хранения автомобильной резины указаны в государственном стандарте 54266-2010. Хотя он является российским, все предписания практически ни в чем не отличаются от норм Европейского Союза.

Рассмотрим основные выдержки из этого документа:

  1. Хранение шин допускает температурные колебания между -30 и +30 градусов по Цельсию. Колеса, хранимые при низких температурах, обязательно нужно выдержать некоторое время при плюсовых значениях, прежде чем они будут использованы по назначению.
  2. Правила хранения колес предполагают удаление от отопительных приборов и других источников тепла на расстоянии минимум 1 метр.
  3. Покрышки и бескамерные шины следует укладывать на ровную поверхность, без каких-либо острых ребер. При ширине профиля не более 205 миллиметров, допустимо штабелирование высотой до 2 метров. Резина шириной профиля от 205 миллиметров хранятся исключительно на ребре, то есть в горизонтальном положении – по 1-4 штуки в ряду. Правильное хранение колес на дисках крупногабаритных размеров предполагает горизонтальное положение и внутреннее давление в пределах 80-100 кПа.
  4. Каждый квартал шины необходимо переворачивать, меняя точку опоры.
  5. Бескамерная резина укладывается таким образом, что исключить деформацию бортов и стенок.
  6. Покрышки, которые были сняты с автомобиля и пригодные для использования, хранят только после процедуры тщательной чистки.
  7. На открытом пространстве хранить резину можно исключительно под материалом, устойчивым к воздействию влаги и солнца, а также под навесом, но не более 1 месяца.
     

Домашнее хранение

Соблюдать правила хранения колес на дисках в условиях гаража, дачи или квартиры очень сложно. Так, описанный выше пункт 7 дает понять, что на весь сезон складировать шины на балконе нельзя. Если морозы до -30 градусов резине не особо страшны, то осадки и солнечный свет способны нанести серьезный вред. Ультрафиолет можно назвать одним из главных врагов шин. Его постоянное воздействие на колеса способно привести к снижению эластичности, а также растрескиванию. Минимально защитить резину от осадков и солнца можно непромокаемыми непрозрачными материалами.

Важно соблюсти требования пункта 3, предполагающего исключение деформации. Покрышки нельзя чем-либо нагружать сверху, сминать или придавливать. Статическое деформирование на протяжении длительного периода времени способно изменить форму колес, исправить которую в дальнейшем будет практически невозможно. Именно поэтому шины, снятые с дисков, ни в коем случае нельзя хранить в подвешенном состоянии.

Абсолютно противоположная ситуация для колес в сборке – их можно и нужно подвешивать. Единственное требование при этом – уменьшение давления на половину.

 

Услуги сезонного хранения шин

Сервисы по сезонному хранению уже нельзя назвать новинкой. Подобные услуги предлагают некоторые шиномонтажные и шинные центры, а также пункту временного хранения вещей, такие как «Антресоль24». Принципиального отличия между складами «Антресоль24» и специализированными пунктами в плане организации хранения нет. В обоих случаях можно рассчитывать на соблюдение всех стандартных требований в отношении уровня влажности, температуры, защиты от ультрафиолета и т.д.

К преимуществам аренды боксов в «Антресоль24» можно отнести:

  • возможность хранения на территории арендованной ячейки не только шин, но и других изделий, не запрещенных правилами и законодательством России;
  • отсутствие доплаты за размещение колес в собранном состоянии;
  • аренда квадратных метров, а не мест под колеса, особо выгодны боксы при наличии нескольких комплектов резины;
  • быстрый и круглосуточный доступ к боксу, в то время как многие центры хранят колеса удаленно и их доставку нужно заказывать заранее.

Подробнее о преимуществах и особенностях аренды боксов временного хранения в «Антресоль24», можно узнать по контактам на сайте.

Шины – это не скоропортящийся продукт и требования к их хранению минимальные. При наличии хорошего помещения или просторного гаража, можно разместить их там. Если же соблюсти все стандарты в бытовых условиях не представляется возможным, то лучше арендовать бокс или ячейку, особенно, когда есть и другие вещи, которые нуждаются в дополнительных площадях для хранения.

 



Похожие статьи

Сезонное хранение шин по выгодной цене в Москве

Оказываем услуги по сезонному хранению шин на срок 6 месяцев (1 сезон): прозрачные цены, запаска — бесплатно!

Можно приехать без предварительной записи.

(Записываться желательно в случае необходимости переобувки колес или сезонного шиномонтажа. )

 

Если у вас нет возможности обеспечить оптимальные условия для хранения резины дома или в гараже, воспользуйтесь предложениями специализированных «отелей» для автомобильных покрышек. Компания «Академия Люкс» предлагает такую возможность каждому из водителей столицы.

Цены на сезонное хранение шин

 R

 1 сезон 1 комплект

1 сезон 1 комплект

 

 Легковые автомобили

 Кроссоверы и внедорожники

 14-16

3000р.

3500р.

17-18

3500р.

4000р.

19-….

4000р.

4500р.


*В стоимость хранения входит мойка шин.

Защитная консервация шин — 400р.

 

Хранение колес с дисками

 R

 1 сезон 1 комплект

1 сезон 1 комплект

 

 Легковые автомобили

 Кроссоверы и внедорожники

 14-16

3500р.

4000р.

17-18

4000р.

4500р.

19-….

4500р.

5000р.

 

 Химчистка дисков+консервация дисков и резины — 1500р.

Хранение покрышек требует не только наличия свободного места, но и соблюдения основных правил.

Правила хранения шин

 

Для начала нужно подготовить резину к хранению. Их следует тщательно промыть и просушить. В пакеты при этом убирать резину не следует, так как это нарушит вентиляцию покрышек. Это может привести к потере их качеств.


 

Если клиент передаёт на хранение колёса, то есть резину, надетую на диски, то они складываются стопкой. С определённой периодичностью нижнее поднимают наверх, чтобы покрышки не слёживались.

В случае же, когда заказывается услуга сезонного хранения шин, действуют несколько иные правила:

  • покрышки нельзя складывать стопкой. При длительном хранении это сделает их непригодными и усложнит балансировку.
  • шины следует поставить в ряд и периодически поворачивать вокруг центральной оси. Иначе они могут деформироваться под собственным весом.
  • покрышки или колёса следует хранить в прохладном, вентилируемом помещении со средним уровнем влажности.
  • прямые солнечные лучи на резину попадать не должны.
  • температурный режим — колеса должны храниться при температуре от 15-25 градусов. Отрицательные температуры оказывают негативное воздействие на свойства резины.
  • защита от деформации — колеса должны быть накачаны до определенного давления.
  • отсутствие контакта с агрессивными веществами — такими как: бензин, масло, растворитель и другими.

 

Соблюдение всех этих правил требует использования специального складского оборудования, поддерживающих систем, что и формирует итоговую стоимость хранения шин. Проще говоря, меньше — не значит лучше. Несмотря на то что компания «Академия Люкс» соблюдает все стандарты сезонного хранения шин и колес, цена в Москве на фоне конкурентов у нас весьма доступная. Сравните сами!

Где можно безопасно оставить шины на хранение?

Если вы заказываете сезонное хранение шин в какой-либо компании, нужно быть уверенным, что она не исчезнет через несколько месяцев или не откажет вам в возврате резины. Для этого обязательно подпишите договор, предварительно ознакомившись с его условиями. Более серьёзные гарантии даст лишь репутация компании.

 

Наиболее удобно обратиться к нам будет жителям ЮЗАО и ЗАО Москвы, но мы с радостью примем жителей любых районов столицы.

Как заказать сезонное хранение шин и колес


Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 660-84-54 и получите консультацию нашего специалиста. Либо оставьте заявку через форму обратной связи и мы сами свяжемся с Вами в удобное время.  

 

Примеры работы

Хранение колес в гараже | Самоделки на все случаи жизни

Хранение колес в сборе и покрышек – это достаточно сложное дело. Сначала владелец автомобиля не может найти подходящее место для хранения, а затем оказывается достаточно сложно отыскать правильное положение, чтобы шина не деформировалась во время ее хранения. Целый сезон покрышки пролежат в недвижимом состоянии, потому лучше обеспечить комфортное положение и отсутствие факторов, которые могут поспособствовать деформации резины. Для этого достаточно выбрать правильное место и обеспечить нормальное положение покрышек на сезон.

Многие утверждают, что лучше хранить шины на дисках, накачав их до нормального рабочего состояния. Такое мнение не совсем верно, поскольку в рабочем давлении на покрышку давит вес автомобиля. Ниже будут приведены условия для такого хранения. Также попробуем найти оптимальное место в гараже для хранения дисков и шин в сезон отдыха для них.

Оборудование места для хранения резины в гараже

Отвечая на вопрос о том, как хранить колеса, необходимо сначала определиться, где именно они будут лежать. Многие владельцы машин выделяют под колеса угол гаража, что не совсем соответствует требованиям автомобильной резины. Если вы храните резину на дисках, то складывание колес в стопку в углу еще более или менее может подойти. Но если речь идет о складировании резины без дисков, стопка повлияет на форму последней покрышки.

Также неверно выставлять колеса в вертикальном положении, обеспечив для них простой упор, чтобы они не скатывались к центру гаража. Для резины без дисков такое хранение будет чревато деформацией, что вызовет постоянное пропускание воздуха в последующей эксплуатации. Резина с дисками может храниться подобным образом, но это не слишком удобно из-за большого занимаемого пространства. Удобно использовать такие варианты хранения:

  • организация специального стеллажа для четырех покрышек, в которой каждое колесо будет лежать на отдельной полке;
  • обустройство полки под потолком гаража, которая вообще не будет занимать полезного пространства и обеспечит удобное хранение резины;
  • наиболее простой вариант хранения резины с дисками – подвешивание колес на веревках, привязанных к крючкам в стене;
  • сдача резины с дисками или без них на хранение в специализированный шинный центр, которых сегодня очень много;
  • продажа подержанной резины, а на следующий сезон покупка новых покрышек с отличными характеристиками.

В случае, если вы выберите подвешивание колес на стену гаража, учтите, что вешать покрышки без диском нельзя. Резина за короткое время деформируется и не будет выполнять поставленных задач в сезон. Если вы храните резину на дисках, можно накачать колеса до 0.5-0.7 атмосфер, чтобы обеспечить нормальное хранение. Прокачивать колесо до рабочего давления не нужно.

Нормальное хранение колес и шин необходимо не только в гараже, но и в магазине. Если вы покупаете резину и видите, что ее хранение происходит не по стандартным принятым правилам, откажитесь от покупки. Иначе новая дорогая резина будет доставлять вам немало неприятностей. Такие особенности вполне возможны, если неверное хранение новой резины было достаточно долгим.

Основные ошибки при хранении резины в гараже

Владельцы автомобилей редко задумываются о том, насколько правильно хранится их зимняя резина летом. Именно зимние покрышки больше приспособлены к различным деформациям, ведь их материал при высокой температуре становится довольно мягким и податливым. Летняя резина при минусовых температурах дубеет и менее подвержена воздействию неправильного хранения.

Неверно сложим зимнюю резину на летнее хранение, вы можете испортить одну-две покрышки безвозвратно. Достаточно небольшого влияния на форму корда, чтобы сделать из идеально круглой резины овал или квадрат, который сложно будет даже надеть на диск. Деформируется посадочный край покрышки, что вызывает пропускание воздуха и отсутствие удержания давления. Главные ошибки хранения резины следующие:

  • подвешивание покрышек без дисков и сильная деформация шины в месте контакта с веревкой или цепью;
  • хранение покрышек стопкой – в таком случае происходит серьезная деформация двух нижних шин, на которых происходит давление стопки;
  • установка резины на тонкие пруты вместо нормальной полки – гарантированная деформация протектора и нарушение качества эксплуатации;
  • подвешивание резины без диска на прут или крюк – в месте контакта края резины с металлом произойдет деформация посадочной кромки;
  • хранение покрышки в постоянно сырых и непроветриваемых условиях также может повлиять на качество ее эксплуатации.

Все эти ошибки постоянно имеют место в гаражах автомобилистов. Стоит соблюдать достаточно простые правила и сохранить дорогостоящую покупку до следующего сезона. Помните, что чем больше покрышка, тем значительнее будут трансформации и деформации во время неправильного хранения. Небольшая резина для бюджетных автомобилей часто может без вреда хранится в стопке, но лучше не проверять такую теорию.

Также помните о том, что в России не так давно начал действовать закон о запрете резины не по сезону. С нынешней зимы водителей будут штрафовать за летнюю резину, а с летнего сезона начнутся штрафы за зимнюю резину. Потому обязательно приобретайте два комплекта обуви для вашего автомобиля и обеспечивайте безопасную поездку без сюрпризов и штрафов от сотрудников дорожной полиции.

Смотрите видео о хранении резины на профессиональных дилерских складах компаний по ремонту и официальному обслуживанию автомобилей:

Подводим итоги

Хранить резину в гараже правильно достаточно просто. Для этого нужно организовать полку или стеллаж, на котором у каждой покрышки будет свое место. Именно такой вариант хранения резины является самым удобным и верным с точки зрения сохранения всех качеств и свойств покрышек. Используйте самые безвредные способы хранения, чтобы не тратить большие деньги на преждевременную покупку новых покрышек на старте сезона.

Оборудовать гараж для хранения сезонной резины достаточно просто. Для этого необходимо посмотреть доступные варианты планировки гаража и выбрать максимально достойный способ. Если у вас есть авторские предложения по поводу вариантов хранения резины в гараже, обязательно расскажите о них в комментариях в данной публикации.

Хранение колес в гараже и все об этом

Каждый автомобилист сталкивается с необходимостью сезонной смены покрышек на своём авто и их хранения до следующего сезона. Практически все отводят для этого специальные места или стеллажи в гаражном помещении или в технических помещениях дома.

Однако далеко не все знают, как хранить колеса в гараже таким образом, чтобы они не испортились и были пригодны для использования в следующем сезоне. В этой статье мы поговорим о том, как правильно хранить покрышки с дисками и без них, какие условия им обеспечить и какие места для этого использовать.

Особенности хранения колес

Перед тем, как выбирать место и обеспечивать условия хранения, необходимо учесть, что основным материалом для изготовления колёс является резина, она в разной степени подвержена негативному воздействию таких факторов как:

  • Ультрафиолетовые лучи;
  • Высокая температура;
  • Высокая влажность;
  • Длительное воздействие химических веществ.

Колёса необходимо хранить, не допуская попадания на них прямых солнечных лучей. В противном случае колёса покрывают темной материей или непрозрачной плёнкой.

При длительном воздействии солнца или пересыхании покрышек на резине появляются микротрещины, которые не видно невооруженным глазом. Такие колёса при движении могут лопнуть.

В помещении, где хранится резина, температура не должна подниматься выше 35 градусов на длительное время. Резкие перепады температуры приводят к образованию конденсата, который также негативно влияет на состояние покрышек.

Важно. Резина сильно портится под воздействием химических веществ и их паров. Перед тем,как хранить бензин в гараже или другие агрессивные ГСМ, позаботьтесь о том, чтобы емкости с веществами были плотно закрыты и по возможности хранились в другом помещении.

Как оборудовать место для хранения колёс в гараже

Вариант хранения колёс напрямую зависит от их состояния. То есть, если покрышки будут храниться без дисков, то складывать их одна на одну в виде стопки не рекомендуется, поскольку это повлияет на форму нижней покрышки.

Если колёса с дисками, то вариант стопки допускается, поскольку основную нагрузку будут испытывать диски, а не резина. В то же время, колёса с дисками нельзя ставить горизонтально в ряд, так как вес дисков будет деформировать нижнюю часть покрышек, в то время как для пустых покрышек такой метод является подходящим. Варианты хранения наглядно продемонстрированы на фото выше.

Важно. В любом варианте хранения пустых покрышек, рекомендуется каждые 2-3 месяца менять их местоположение с целью смены точки опоры колеса. Так же необходимо снимать покрытие с целью проветривания.

Правильное место хранения покрышек можно оборудовать своими руками:

  • Создание металлического стеллажа с отдельной полкой для каждого колеса;
  • Сооружение подвесных полок под потолком гаража, что позволяет значительно экономить место в помещении;
  • Можно использовать вариант подвешивания колёс на верёвках вдоль стены, но это подходит только для колёс с дисками.

Как альтернативные варианты можно рассмотреть ещё два способа:

  • Продажа старых покрышек по сходной цене и приобретение новых для следующего сезона, если есть такая финансовая возможность;
  • Временное хранение колёс в специальных шинных центрах, где специалисты будут поддерживать нужные условия. Цена такой услуги сравнительно не дорогая и позволяет вам экономить место в гараже.

При хранении колёс с дисками не нужно накачивать их до необходимого давления, которое предусматривает инструкция по их эксплуатации на конкретном автомобиле. Вполне достаточно спустить давление до 0,5 или 0,7 атмосфер.

Важно. Сохраняя на дисках или без них зимние шины, гараж можно особо не готовить в плане нужной температуры или влажности, поскольку они имеют другое качество резины, которое рассчитано на длительное агрессивное воздействие влаги и холода, а так же химических реагентов, которыми посыпают дороги для борьбы со снегом или льдом. Однако летняя резина гораздо капризнее.

Распространённые ошибки при хранении колёс

При организации места хранения колёс очень многие забывают о характерных свойствах зимней и летней резины. Нужно помнить, что летняя резина плохо переносит холодное помещение, а зимняя наоборот не любит жары.

При воздействии высоких температур в летнее время, зимние покрышки становятся мягкими и их неправильное хранение приведёт к нарушению структуры корда. Летняя резина при холоде начинает дубеть, сохраняя текущую форму.

Если она хранилась неправильно, с допущением деформации, то после отепления форма колеса не восстановится и такую покрышку можно просто выкинуть.

Неправильное хранение шин в гараже обычно заключается в:

  • Подвешивание колёс без дисков на канаты, что приводит к деформации в месте контакта с верёвкой;
  • Хранение колёс в виде стопки без дисков;
  • Подвешивание покрышек на прутья, что приводит к деформации кордового слоя и протектора;
  • Подвешивание пустой покрышки на крючки за посадочную кромку;
  • Хранение в сыром и не проветриваемом помещении, без периодической перекладки колёс.

Несоблюдение условий хранения приводит к порче резины, что в результате существенно влияет на её срок службы и эксплуатационные качества.

Важно. При покупке новых покрышек в специализированном салоне, обратите внимание на условия хранения товара, соответствует ли оно описанным выше требованиям. Если правила хранения нарушены, то от покупки в этом магазине лучше отказаться.

К сведению. Перед тем,как хранить вещи в гараже, это касается не только резины, но и запасных частей, необходимо тщательно изучить условия хранения и максимально их реализовать в помещении гаража. А для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео-сюжет об особенностях хранения колёс.

Правильное хранение в гараже шин, колес в сборе: стеллажи и полки, фото приспособления

Любой автовладелец рано или поздно задается вопросом: «Как хранить колеса в гараже на дисках и шины?». К счастью, существуют подробно расписанные нормы ГОСТ. Они содержат самые важные рекомендации, касающиеся температурного режима, света, стеллажей.

В гараже диски, шины лучше всего хранить в защищенном от внешних воздействий помещении. Следует избегать постоянного контакта с медью, газами (озоном) и испарениями.

Гараж: шины — нормы хранения

Придерживаясь правил хранения, колеса прослужат значительно дольше. Выгода очевидна. Правила же не являются сложными, им может следовать любой автовладелец.

  1. Температура — температура может варьироваться от -30 °С до +35 °С. Диапазон довольно широк. Если в гараже резина долгое время хранились при низкой температуре, то перед использованием (установкой на автомобиль) дать ей «отогреться». Необходимо, чтобы температура воздуха стала плюсовой. Обратите внимание, что колеса следует хранить на расстояние в 1 метр и более от отопления (батарей и прочего).
  2. Стеллажи — в идеале необходимо хранить шины в гараже на специальных стеллажах или же на ровном полу. Стеллаж для шин в гараж должен быть ровным, без выпирающих углов. Долгое воздействие острого ребра негативно сказывается на колесах. Шины стандарта до 205 миллиметров можно укладывать друг на друга. Максимальная высота такого штабеля составляет 2 метра. Более крупные шины (215 миллиметров и более) следует хранить вертикально, укладывая в ряды.
  3. Солнечный свет/УФ — солнечный свет существенно ослабляет прочность колес, он создает множество микротрещин. Визуально трещины очень сложно заметить. Но прочность колеса все равно резко падает. Другие источники УФ-излучения влияют схожим образом, поэтому не следует устанавливать полки для хранения шин в гараже возле них.

Познавательное видео о хранении резины в гараже:

Шины следует переворачивать не реже одного раза в три месяца. Это меняет поверхность соприкосновения, колеса/шины не подвергаются постоянной нагрузке. Хранить шины на открытом воздухе ГОСТОМ разрешено не более одного месяца.

Помимо этого, они должны быть защищены от солнечных лучей, влажности, пыли и грязи. Обеспечить защиту такого рода легче всего, если на стеллажах для гаража для хранения шин будет навес или плотный материал. Обратите внимание, что перед установкой колес на автомобиль следует тщательно очистить их, протереть от загрязнений.

Помещение, которое выполняет функции склада, должно быть изолировано от проникновения газов и паров (например, озона). Зачастую источником газов может служить оборудование. Другие вредные вещества — бензин, масло, растворитель. Нельзя допускать прямого контакта химикатов с поверхностью шин. Помимо этого, медь и корродирующие металлы также негативно влияют на состояние шин.

Отличий в правилах хранения для шин и для колес в сборе практически нет. Но колеса в сборе в меньшей степени подвержены воздействию влажности и грязи. Они обеспечены дополнительной защитой. Существует также еще одно преимущество — нет нужды перебортировать колеса с наступлением нового сезона.

Как правильно хранить колеса в металлическом гараже? Из вышеперечисленных рекомендаций следует, что хранить шины и колеса не в капитальном, а в металлическом гараже теоретически можно. Но особое внимание следует уделить температурному режиму и уровню влажности.

Если гараж не отапливается, а температура в вашем регионе опускается ниже -30 °С, то возникает риск повреждений. Аналогичным образом дело обстоит с влажностью. Грунтовый пол и плохая вентиляция создают повышенную влажность, которая вредит шинам. Иными словами, всегда следует сверяться с нормами.

Посмотрите рекомендации на фото, как хранить в гараже шины на дисках:

Приспособления

Чтобы улучшить условия, можно использовать специальные системы — приспособления для хранения колес в гараже.

Как хранить зимнюю резину в гараже

К таким системам относим полки, стеллажи, подставки для хранения колес в гараж. О них подробнее читайте далее.

Стеллажи и полки

По типу полки в гараж под шины можно разделить на передвижные, стационарные и вращающиеся. Полка под колеса в гараж — это жесткий каркас кубической формы. Для изготовления стеллажа размером 2×1,5 метра потребуется пять рам со следующими габаритами:

  • ширина — 60-80 сантиметров;
  • толщина — около 4 сантиметров;
  • длина — 1,5 метра.

Рамы соединяют в каркас и прочно крепят к стене. После этого внутрь можно помещать колеса, они хранятся компактно и в хороших условиях. Если вы решили подвесить полку для хранения колес в гараже на стену, особое внимание уделите креплениям, так как суммарный вес будет довольно большим.

Крюки и подставки

Крюк — это металлический штырь, который прочно закреплен в стене. Его используют для подвешивания в гараже резины. Колесо цепляют за диск. С помощью крюка удается избежать контакта поверхностей.

Подставка по сути является стеллажом. Главное отличие — возможность передвигать ее по помещению. Стеллаж всегда закреплен, чтобы передвинуть его необходимо откручивать болты, и проводить демонтаж конструкции. Подставка же более мобильна. По своей форме она может быть выполнена в виде металлического штыря (на который помещают колеса) и устойчивого основания. Другой вариант — аналог стеллажа, но только с основанием другой формы.

Подставки для хранения колес в гараж можно изготовить самостоятельно. Материалы доступны в продаже, сложный инструмент не требуется. Сам процесс изготовления также не является очень сложным.

Еще один интересный вариант, для тех у кого нет много места — как хранить колеса в гараже — фото:

Заключение

Долгий срок службы шинам можно обеспечить, если придерживаться правил и рекомендаций. Как хранить резину на дисках в гараже правильно? Нужно избегать солнечного света и ультрафиолетовых лучей, влажности, воздействия химикатов и некоторых металлов. Помимо этого, перед использованием колеса необходимо производить очистку от грязи и пыли.

Для улучшения условий хранения можно применять крюки, подставки и стеллажи для колес в гараже. Они позволяют компактно разместить, минимизировать вредные воздействия (например, от длительного соприкосновения с поверхностью). Почти все системы хранения колес и шин в гараже достаточно просто сделать своими руками.

Полезное видео

Интересный вариант системы хранение шин на дисках в гараже смотрите на видео ниже:

Как нельзя хранить автомобильные шины

Статья о том, как можно и как нельзя хранить шины автомобиля, в зависимости от различных факторов и условий. В конце статьи — видео о 3 основных правилах хранения шин.

Содержание статьи:

  • Общие требования к хранению
  • Хранение на дисках или без них
  • Храним шины в домашних условиях
  • Влияние различных факторов на сохранность шин
  • Видео о 3 основных правилах хранения

Смена сезона два раза в год вынуждает владельцев автомобилей менять вид шин с летнего на зимний и наоборот. Однако встает вопрос о хранении шин на период, когда использоваться они не будут — можно ли их просто сложить в углу гаража и забыть на 4-5 месяцев или есть какие-то нюансы, не позволяющие такой вид хранения?

К сожалению, многие автолюбители не уделяют особого внимания этому вопросу. А ведь неправильный выбор способа хранения шин может привести к ухудшению их свойств и технических параметров. Особенно это касается зимних покрышек, ведь зимой от их качественных свойств зависит безопасность всех участников дорожного движения.

Общие требования к хранению

    Необходимо промаркировать каждое колесо с указанием места установки на автомобиле. При необходимости можно пометить внешнюю и внутреннюю стороны шины.

Перед постановкой на хранение требуется проверить давление (если шина будет складироваться установленной на диск) манометром, при необходимости довести его показатель до значений, рекомендуемых заводом-изготовителем.

  • Тщательно вымыть колесо после снятия, осмотреть всю поверхность катания. Изъять камешки и другие посторонние предметы с протектора, убедиться в отсутствии трещин.
  • Эти требования – абсолютный минимум, который нужно выполнять при каждой сезонной смене шин.

    Хранение на дисках или без них

    Многие владельцы автомобилей сталкиваются с вопросом — правильно ли будет хранить резину на дисках или же их снятие является обязательным условием? Можно утверждать однозначно, что оба способа допустимы, но существует большое количество нюансов для каждого и них.

    На дисках

    Если был выбран такой тип хранения, то для предотвращения деформации и ухудшения свойств резины следует придерживаться необходимых требований. Ни в коем случае нельзя устанавливать шины на дисках вертикально. Если позволяет место, нужно на пол уложить поддон из дерева, на который складировать колеса в горизонтальном виде. Допускается укладывать их друг на друга.

    Некоторые автолюбители подвешивают колеса к потолку. Такой вид хранения допустим, особенно при ограничении свободного места в гараже.

    Без дисков

    При способе хранения без дисков все правила противоположны вышеописанным. Запрещено складирование в горизонтальном виде, установка шин друг на друга и подвешивание.

    Хранение в домашних условиях

    Как хранить нельзя

      На балконе, если он незастекленный. Такой вид складирования покрышек равнозначен уличному. Агрессивное воздействие холода, ветра, солнца и влаги может привести к неустраняемым повреждениям за три месяца.

    В общем квартирном тамбуре, на лестничной площадке и других местах массового прохода жильцов дома. Помимо неудобств, которые будет создавать колеса, нарушаются и требования пожарной безопасности, так как в случае наступления чрезвычайной ситуации эвакуация людей будет затруднена.

    Рядом с горячими батареями, под текущими трубами, в холодных неотапливаемых помещениях. Такие условия хранения скажутся на качестве поверхности резины, которая впоследствии потеряют свои эксплуатационные свойства.

  • На полу с острыми краями или неровной поверхностью. Это будет причиной деформации и повреждения шины, что привет к невозможности ее дальнейшего использования.
  • Как хранить можно

      Застекленный отапливаемый балкон квартиры или дома.

    Сухая кладовка квартиры. Это чистое и сухое место без перепада температур, воздействия солнечных лучей. Как правило, кладовки темные, что является одним из положительных факторов для хранения резины. Необходимо только убедиться, что в кладовку не попадет влажный воздух и пар из кухни или ванной комнаты. Не допускается также рядом хранить различные химические средства.

    Отапливаемый гараж. Рядом с шинами нельзя хранить химикаты, а на саму резину не должны попадать искры и открытый огонь при производстве работ. Однако если гараж металлический, то хранить в нем зимние шины в летний период нежелательно, поскольку в этому случае велико воздействие перепада температур – днем в гараже очень жарко, а ночью температура внутри падает. Такие колебания приведут к растрескиванию резины.

  • Сухой погреб, если температура в нем более-менее постоянная, а влажность в пределах нормы.
  • Влияние различных факторов на сохранность шин

    При хранении резины в домашних условиях возникает множество факторов, которые могут повлиять на дальнейшее ее состояние.

      Температура в помещении. Особенностью современной качественной резины является строгое соблюдение температурного режима. Не рекомендуются отрицательные значения, однако не допускается выше +25 градусов. По этой причине неотапливаемый гараж не подходит, как и складирование около батарей, тепловых пушек и других источников тепла.

    Солнечные лучи. Их воздействие приводит к высыханию и растрескиванию резины. Трещины при визуальном осмотре можно и не обнаружить, однако если в процессе движения колесо попадет в яму, то вероятность того, что оно лопнет, повышается в несколько раз.

    Влажность. Хранение шин как с дисками, так и без них допускается только в сухом помещении. Не рекомендуется упаковывать их в полиэтиленовые мешки, которые создают идеальные условия для конденсации влаги. Если шины хранятся вместе с дисками, то последние начинают ржаветь. В продаже имеются специальные нетканые мешки для хранения колес, причем для каждого колеса нужен отдельный мешок.

    Химические вещества, коих большое количество в любом гараже, оказывают разрушающее воздействие на покрышки. Этими веществами являются различные масла, бензин, кислоты.

    Деформация. При длительном хранении в одном положении происходит деформация резины. Рекомендуется ее переворачивать время от времени.

  • Сроки хранения. В зависимости от состава резины срок хранения покрышки может варьироваться, но обычно он не превышает шести лет. По истечении этого срока использование покрышки становится небезопасным.
  • Соблюдение всех правил, перечисленных выше, поможет сохранить резину в надлежащем состоянии на многие сезоны, а ее использование не приведет к дорожным происшествиям и другим нежелательным последствиям.

    Видео о 3 основных правилах хранения шин:

    Хранение колес в гараже. Правила и рекомендации

    Дважды в год автомобилисты проводят сезонную смену покрышек. Многие автовладельцы размещают колеса на хранение в гараже, так как не пользуются услугами хранилищ автосервисов или шинных центров на межсезонье.

    Практика показывает, что своими руками вполне доступно оборудовать соответствующее место для обеспечения сохранности эксплуатационных качеств резины и увеличения срока службы колес.

    Особенности хранения

    К очередному сезону сменная резина не должна потерять форму и эластичность. Существуют специальные нормы ГОСТ, регулирующие упаковку, транспортировку и хранение пневматических шин. На них нужно ориентироваться в оборудовании места складирования. Выполнение несложных правил влияет, в конечном счете, на безопасность эксплуатации автомашины. Использование шин с нарушением целостности может способствовать их разрыву и потере управления автомобилем.

    Основными факторами, влияющими на качественные свойства резины, являются:

    • воздействие ультрафиолетовых солнечных лучей;
    • влияние резких температурных перепадов или высоких температур;
    • нахождение в среде высокой влажности;
    • реакции с химическими веществами.

    Воздействие данных факторов приводит к пересыханию покрышек, появлению микротрещин, снижению эластичности, преждевременному износу резины и потере рабочих свойств.

    Подготовка шин к хранению

    Основной задачей перед размещением на хранение является удаление грязи с покрышек. Очистить колеса можно своими руками или на автомойке. Застрявшие камушки в протекторе нужно убрать, просушить резину.

    Обработка шин консервирующим составом будет способствовать защите от внешних негативных воздействий. Например, силиконовая смазка надежно пропитывает покрышки и предохраняет от старения.

    Каждое колесо следует пометить условным значком по факту использования в текущий период: левое переднее, правое заднее и т.д. Такие подсказки помогут своевременно поменять расположение шины при закреплении в следующем сезоне. Выполнение несложного правила способствует равномерному износу резины и, соответственно, увеличению срока службы покрышки.

    Особенности хранения летней резины

    В сравнении с зимними покрышками летняя резина заметно капризнее. Летние шины предназначены к эксплуатации в теплое время года, поэтому требуют затемненного и сухого места хранения с температурой выше 0°С. Длительные морозы сделают покрышки жесткими и хрупкими, возможно появление трещин. Устойчивое воздействие низких температур приводит к дубению резины. Впоследствии будут нарушены сцепные свойства колес и поверхности дороги, и поведение автомобиля станет непредсказуемым.

    Особенности хранения зимней резины

    Зимняя резина не любит летнего зноя. От высокой температуры может быть нарушена структура корда. Следует учесть, что глубокий узор протекторов требует тщательной очистки от засорения, пыли и грязи, влияющих на процесс хранения.

    Шипованная и нешипованная зимняя резина должна находиться в темном, нежарком помещении. Поэтому следует избегать металлических ящиков и гаражей, которые на солнце накаляются особенно сильно или выбирать наиболее затененные и проветриваемые части помещения для хранения колес в гараже.

    Хранение резины на дисках

    Авторезина на запасных дисках, по мнению специалистов, менее всего подвергается деформации в период хранения. Дополнительное удобство в быстрой сезонной замене колес.

    Существует три основных способа размещения шин на дисках:

    1. В стопке. Нагрузку будут получать диски, а не резина. На колёсах должны быть специальные чехлы. При их отсутствии своими руками можно сделать из прочных полиэтиленовых пакетов мешки для хранения. Закрывать такие чехлы нельзя, чтобы не образовался конденсат и затем ржавчина на дисках.
    2. В подвешенном виде. Каждый диск аккуратно закрепляют за середину веревкой и подвешивают на стену.
    3. На полках. Стеллаж для колес в гараж считают оптимальным местом хранения. Закрепленные своими руками подвесные полки под потолком значительно сэкономят место в гараже и обеспечат целостность колес.

    Важно не ставить в ряд шины с дисками. Тяжелые диски будут давить на покрышки снизу. Это приведет к неизбежной деформации шин.

    Давление в колесах рекомендуют оставлять примерно на 0,5 атмосфер ниже, чем нормативное для эксплуатации автомобиля.

    Хранение резины без дисков

    Правила хранения шин без дисков иные, так как резина более подвержена деформации. Владелец экономит на запасных дисках и должен учитывать нюансы складирования шин, чтобы они были годными к эксплуатации через сезон.

    Складывать покрышки в ящик в горизонтальном положении друг на друга нельзя. Это грубейшая ошибка, приводящая к порче даже очень качественной резины от неправильно распределенного давления. Особенно пострадает нижняя шина. Ее нельзя будет надеть на диск и привести в рабочее состояние.

    Шины без дисков по правилам хранят в вертикальном положении. Требуется периодически поворачивать покрышки для перераспределения нагрузки и обеспечения сохранности резины.

    Горизонтальное размещение допустимо в хранении каждой покрышки на отдельной полке стеллажа. Сделать его своими руками несложно.

    Подвешивать на веревки автопокрышки без дисков не рекомендуют. Но если место не позволяет разместить шины иначе, то нужно хотя бы утолщить прут или веревку путем наматывания мягкого материала, чтобы под тяжестью резины не образовался след. Подвешивание на металлические крючки за посадочную кромку ведет к деформации.

    Автомобилисты решают вопрос, как хранить шины, исходя из финансовых возможностей, опыта, рекомендаций специалистов. Практика хранения шин в гараже – оптимальный вариант для тех, кто с умом подходит к выполнению этой задачи.

    Сезонное хранение шин в СПб, цены на хранение колес

    Хранение шин и колес на Васильевском острове по низкой цене 12 руб/сутки

    В городских условиях люди ценят свободное пространство и стараются не захламлять балкон или кладовку своей квартиры шинами и дисками, предпочитая ставить их в гараж либо сдать колеса на хранение.

    Преимущества хранения колес в шинной мастерской “Tip Top”

    • Невысокая стоимость хранения выгодно отличает нас;
    • Оплата возможна как наличным, так и безналичным платежом без скрытых комиссий;
    • Клиент оплачивает услуги по хранению колес в СПб в момент получения комплекта;
    • Соблюдение всех правил хранения, установленных нормативным документом ГОСТ Р 54266-2010;
    • Клиент может забрать комплект шин или колес раньше времени, установленного в договоре;
    • В складском помещении установлено видеонаблюдение и действует круглосуточная охрана;
    • Собственный шиномонтаж и ремонт дисков в непосредственной близости со складом.

    Как подготовить колеса и шины к хранению

    • После снятия автомобильные колеса следует промыть водой и удалить между канавок камушки, а также оставшиеся следы грязи и различные примеси, поскольку содержащаяся в них соль негативно воздействует на структуру резины и металл самого диска.
    • Тщательно высушите, протерев сухой ветошью, по возможности обработав шины средствами для ухода.

    Правила сезонного хранения шин и колес

    В своей деятельности шинная мастерская “Tip Top” руководствуется национальным стандартом ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение».

    Сезонное хранение колес и шин производится в сухом, вентилируемом месте, защищенном от внешних воздействий, попадания внутрь склада прямого солнечного света и соответствующим требованиям пожарной безопасности. Складское помещение оснащено стеллажами, стойками, поддонами и подставками. Для правильного хранения колес и шин мы каждый месяц меняем точку опоры и обеспечиваем все условия, исключающие деформацию и царапины.

    Правильное хранение шин

     Правильное хранение колес

    Как правильно хранить резину на дисках и без: рассматриваем все нюансы. Cтеллажи для хранения колес в гараже

    Условия хранения шин по ГОСТу

    Если не поленится и почитать ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение», выяснится, что обеспечить подходящие для хранения колес условия несложно. Но только тогда, когда в доме имеется для этого свободное место в достаточном отдалении от отопительных приборов.

    Увы, не у каждого из нас есть отапливаемый гараж со специальными деревянными или металлическими рамами для хранения разбортированных покрышек. Либо потолочными (настенными) крюками для подвеса колес с дисками.

    Из того же ГОСТа выясняем, что шины выдерживают перепад температур от минус 30 до плюс 35 градусов по Цельсию. И складироваться должны не менее, чем в метре от отопительных приборов.

    Кроме того, бескамерные шины, которыми мы сейчас чаще всего пользуемся, должны быть защищены от деформации и сдавливания со стороны стенок и бортов. Боковушки покрышек не рассчитаны на чрезмерную нагрузку. Они не имеют ребер жесткости, поэтому легко сминаются.

    Такое происходит, когда колеса запихивают в кладовку «лишь бы влезли». Невзирая на то, что сбоку в них упирается гладильная доска или ящик с инструментами, а сверху наваливается другой домашний скарб. Такое соседство сминает резину. За несколько месяцев намнутся стойкие вмятины, делая колесо небезопасным во время движения, да по нашим дорогам.

    Теперь разбираемся подробнее, что любят и чего не любят колеса, убираемые на длительное хранение.

    1. В первую очередь, колеса или покрышки, нужно пометить. Лучше сделать это несмываемым маркером. Мел стирается и легко перепутать какое колесо с какой стороны машины вы снимали. Кратко помечают так: ПП – переднее правое; ПЛ – переднее левое и так далее.Примечание Опытные водители ориентируются на эти обозначения, когда нужно поменять колеса местами. Это делается, чтобы колеса изнашивались равномерно. Так можно существенно увеличить срок их службы. Обычно это замена производится по принципу «крест-накрест».
    2. Теперь снятые колеса нужно вымыть и желательно сделать это под сильной струей воды, чтобы удалить из протекторов камешки, острый шлак, куски проволоки, саморезики или гвозди. Смыть агрессивные жидкости с дорог и с самой машины. Можно воспользоваться Керхером или заехать на автомойку.
    3. Затем колеса нужно хорошо просушить. Особенно, если резина на дисках, чтобы не заржавели. Не помешает обработка каучука специальными составами в состав которых входит силикон.
    4. И только потом их можно упаковать в большие и плотные целлофановые пакеты или специальные чехлы. Если есть возможность, лучше приобрести чехлы для колес. В упаковочном целлофане нужно предусмотреть отверстия в середине с обеих сторон для хорошей вентиляции.

    Основные условия хранения

    Согласно ГОСТ Р 54266 – 2010 диапазон допустимых температур достаточно велик. Если летний комплект покрышек хранился при минусовой температуре, перед монтажом его несколько часов выдерживают в тепле. Большое значение имеет влажность воздуха, помещение должно быть сухим и хорошо вентилируемым. Не допускается контакт авторезины с приборами отопительной системы. Минимальное расстояние от них должно составлять 1 м.

    Пагубное воздействие на шины оказывают ультрафиолетовое излучение, содержание в воздухе озона и контакт с агрессивными химическими веществами. В ангар не должны проникать прямые солнечные лучи, окна желательно притенить, использовать освещение лампами накаливания. Уровень озона в помещении выше 0,08 ppm не допускается.

    Размещение запасов топлива, масел, кислотосодержащих составов, смазочных материалов и других химикатов в одном пространстве с автопокрышками запрещается. Шины хранятся на ровной, чистой, сухой, обезжиренной поверхности.

    Химический состав автомобильных шин

    Чтобы больше разбираться в этом вопросе, необходимо сначала разобраться с тем, из чего же состоит резиновая смесь автомобильной обуви. Даже если мы привыкли называть материал резиной, на самом деле он представляет собой достаточно разнообразный набор компонентов. Это полимер, сажа, стабилизаторы, сера и корд.


    Благодаря таким компонентам изделие становится устойчивым, прочным, приобретает именно те характеристики, которые от него ожидают потребители. Кроме того, полимерные составляющие придают изделиям максимальную эластичность, благодаря чему обеспечивается максимальное сцепление с дорогой.

    Но при низкой температуре полимерный материал теряет свои эластичные свойства. И даже более того – он начинает разрушаться под воздействием мороза. Именно поэтому многое зависит от того, как правильно хранить летнюю резину зимой.

    Чем чревато неправильное хранение

    Перед заменой шин внимательно их осмотрите. Признаки неправильного хранения следующие:

    • Трещины и грыжи. Если шина хранилась под прямыми солнечными лучами или с нарушениями температурного режима, это будет заметно.
    • Потеря эластичности. Если шина «дубовая», значит, она хранилась с нарушениями температурного режима.
    • Деформация корда и боковины.

    Последствия неправильного хранения шин могут быть печальными:

    • Покрышка может лопнуть на ходу из-за трещин и грыж.
    • Автомобиль может потерять плавность хода из-за неэластичных, «задубевших» шин.
    • Колесо может разбортироваться во время движения.

    Правильное хранение шин — важный фактор, обеспечивающий комфортность автомобиля и долгий срок службы покрышек. При соблюдении простых правил колёса машины прослужат верой и правдой многие годы.

    Автор: Autoclub

    Подготовка шин к хранению

    Перед размещением колес на хранение необходимо выполнить три основных процедуры:

    1. Сначала покрышки тщательно моют, сушат и очищают рисунок протектора от застрявших камешков.
    2. Затем резину покрывают специальным консервирующим средством на основе силикона, которое предохранит ее от преждевременного старения, иссыхания, появления микротрещин.
    3. Последний этап – разметка. Чтобы при очередной смене комплекта не путаться, куда ставить  колесо, каждое из них помечают соответствующими обозначениями. Например: заднее правое (ЗП), переднее левое (ПЛ). Кроме этого, если покрышки хранятся без дисков, наносят четыре диаметрально противоположные метки. Это нужно, чтобы несколько раз за период хранения (минимум каждые три месяца) равномерно поворачивать их, меняя точку опоры, во избежание стойких деформаций.

    Чем обработать шины

    После того как шины очистили от грязи, помыли и хорошо просушили, их можно обработать специальным средством. Для этого используется силиконовая смазка. Не путайте её со средствами, применяемыми для восстановления цвета резины, так как в их составе есть растворитель. Силиконовая смазка, после нанесения на шину впитывается в имеющиеся микропоры и вытесняет из них всю влагу.


    Силиконовая смазка после нанесения на шину впитывается в имеющиеся микропоры и вытесняет из них всю влагу

    Правильное давление при хранении

    Любые колеса рекомендуется  хранить в сборе. Так они застрахованы от разгерметизации и попадания пыли внутрь, а также лучше сохраняют форму и качество резины. Давление при этом следует уменьшить вполовину, оптимальным считается 1 атмосфера.

    Как правильно хранить колеса на дисках в гараже

    Большинство водителей могут выделить в гараже маленький уголок для шин, в котором можно сложить их друг на друга. Так стоит делать, если только резина будет на дисках. Если же нет, то нижняя шина деформируется под давлением остальных. Поэтому для правильной сохранности их нужно располагать по-иному. Также очень удобно хранить колеса в вертикальном положении, только если они с дисками. Но такой вариант расстановки занимает достаточно много места, поэтому существует несколько полезных рекомендаций по сбережению изделий:

    • сделать стеллаж для колес;
    • сделать высокую полку;
    • повесить шины на крючки вдоль стены;
    • сдать в шинный центр;
    • продать.

    Перед хранением рекомендуется вымыть колеса и протереть шины специальным средством от преждевременного старения.

    Если есть возможность сделать специальный стеллаж, то это не только сэкономит место в гараже, но и поможет правильно сберечь колеса, препятствуя их порче. Стеллаж можно соорудить исключительно для четырех покрышек, у каждой из которых будет отдельная секция. Если нет никакого представления о том, как сделать такую постройку, то необходимые материалы можно найти в интернете.

    Полка под самым потолком тоже отлично сэкономит место. Соорудить ее самостоятельно не составит особого труда, так как материалов и времени понадобится по минимуму. Главное, сделать мощное крепление, которое будет в силах выдержать вес всех колес.

    Колесная полка

     

    Резину также можно подвесить вдоль стены. Для этого потребуется просто прикрутить крючки и с помощью веревки привязать к колесам. Такое хранение возможно только в случае наличия авто дисков. Крепить крючки необходимо надежно, чтобы они выдержали массу колеса. Такой вариант сбережения самый оптимальный, так как не требует существенных затрат и отнимает мало времени на подготовку. Таким образом можно разместить более чем четыре покрышки.

    Важно! Перед подвешиванием колес на веревку необходимо добиться давления в них 0.5-0.7 атмосфер. Это поможет сохранить их максимально безвредно.

    Если уж совсем нет места для расположения колес ни на полу, ни на стене, то можно сдать их в специализированные шинные центры. Такие помещения есть в каждом регионе России. Их точный адрес можно узнать в интернете.

    Единственный нюанс — это плата за сбережение изделий. Центры примут на хранение шины как с дисками, так и без. Но стоит внимательно ознакомиться с договором хранения, там должна указываться информация о температуре и влажности воздуха, а также возможной компенсации в случае порчи либо утери изделий.

    Самый крайний случай — это продажа колес. Если нет ни места для хранения, ни денег для сдачи в центр, то оптимальным вариантом будет продать их. Тем более, что купить хорошую замену в подходящее время не составит особого труда. Даже если планируется приобретение не новых колес.

    Как правильно хранить покрышки без дисков

    Если необходимо разместить шины без дисков, то вариант с подвешиванием и горизонтальным сложением не подойдет. Если подвесить шины вдоль стены, то они в любом случае деформируются и станут непригодными для использования. При горизонтальной сохранности сильно пострадают две нижние шины, поэтому такой вариант тоже не подходит.

    Хранить резину без дисков рекомендуется вертикально. Если сложить ее вплотную, то ничего страшного не случится. Главное — это не помещать ее в пакеты и проворачивать хотя бы раз в месяц. Со временем в пакете может образоваться конденсат, что приведет к излишней влажности. А это очень негативно может сказаться на резине.


    Неправильное хранение покрышек

    Подобные изделия способны выдержать температурный барьер от +35 до -30 ºС. Но летняя и зимняя резина должна храниться по-разному. Если расположить покрышки в гараже на зимний период, то оптимальным вариантом будет отапливаемое помещение. Летние шины довольно хрупкие, поэтому в сильный мороз они становятся жесткими и это может привести к трещинам. А потресканные колеса уже станут непригодны для использования. Чтобы на них не попадала пыль и мусор, следует на каждую шину одеть чехол.

    Обратите внимание!Сохранять летнюю резину необходимо при влажности воздуха от 50 до 75 %.

    Специфика хранения зимних шин

    1. Зимние шины более мягкие, поэтому хранить их рекомендуется на дисках.
    2. При хранении резины в стопках необходимо снизить в них давление, чтобы шины не раздувало. Давление рекомендуется поддерживать на уровне 1,5 атм.
    3. Зимняя резина имеет более глубокий протектор, поэтому чистить ее нужно с особой тщательностью.
    4. При хранении зимней резины необходимо избегать воздействия высокой температуры и прямых солнечных лучей.

    Летние шины и особенности их хранения

    Для хранения летних шин рекомендуется придерживаться следующих правил:

    1. Избегать воздействия прямых солнечных лучей, упаковывая колеса в специальные пакеты.
    2. Применять особые средства консервации для надежной защиты резины от негативного влияния окружающей среды.
    3. Во избежание трещин на колесах необходимо хранить их в теплом помещении.

    Хранение шин на автомобиле

    Если не планируется некоторое время эксплуатировать автомобиль, то шины можно хранить прямо на нём:

    • если есть возможность, то машину устанавливают на специальные подставки. Установка автомобиля на подставки позволяет разгрузить шины
    • шины накрывают плотным материалом, чтобы защитить от внешних негативных факторов;
    • если подставок нет, то надо максимально снизить вес авто и накачать шины до максимально допустимого показателя;
    • раз в месяц необходимо менять положение колёс (прокручивать их или перемещать автомобиль).

    Приспособления


    Итак, чтобы колёса в сборе и шины хранились правильно, следует сделать специальные приспособления.

    Системы хранения колёс должны быть прочными и надёжными. Они могут изготавливаться из металла или дерева.

    Полки в гараже можно сделать своими силами. Они могут быть: передвижными, стационарными или вращающимися.

    Шкафы, стойки, стеллажи

    Шкаф для шин — полезное приспособление. В нём можно хранить колёса без дисков «на ребре», при этом они не смогут упасть или завалиться набок. Также встречаются и шкафы для хранения шин на дисках.

    Хранение резины в сборе на стеллаже — распространённая ошибка

    Крюки и подставки

    Крюк для хранения шин в гараже представляет собой металлический штырь, прочно прикреплённый к стене. Он используется для подвешивания автопокрышек. Колесо цепляется за диск.

    Подставка, в принципе, является тем же стеллажом. Но она отличается тем, что её можно передвигать с места на место. К преимуществам использования подставки для хранения шин, стоит отнести эргономичность и мобильность. В случае необходимости, её всегда можно будет переставить в любой нужный вам угол здания.

    Стеллажи для гаража могут быть всевозможными. Эта конструкция является самой надёжной и проверенной.

    Важно: если вы храните шины без дисков, то подвешивать их на крюки нельзя. В таком случае резина деформируется и станет непригодной для эксплуатации.

    Если же шины хранятся с дисками, то в колёсах должно быть давление не менее 0,7 атмосфер.

    Кронштейны для автошин

    Внешне кронштейны похожи на полки. Обычно сварены из металлического профиля. Позволяют ставить резину вертикально, при этом не занимая много места.

    Кронштейн можно подвесить под потолком, так он не будет занимать много места

    Чехлы

    Как и пакеты, довольно распространены. Стоят дороже, но обладают лучшими потребительскими свойствами. Идеальный чехол пропускает воздух, влагоустойчив и непрозрачен.

    Чехол для шин не пропускает пыль и солнечный свет

    Использование полиэтиленовых пакетов


    Многие автовладельцы рекомендуют правильно хранить летнюю резину в плотных полиэтиленовых пакетах. Действительно, подобное решение позволяет предупредить существенные скачки влажности и перепады температур, а сами покрышки не издают какого-либо неприятного запаха, что позволяет держать их даже в жилой квартире. Не следует герметично завязывать полиэтиленовые пакеты, в особенности при хранении зимней резины на дисках, так как внутри пакета будет неизменно накапливаться конденсат, что приведет к порче колесных дисков и потери своих эксплуатационных характеристик резины.

    Прочные полиэтиленовые пакеты следует рассматривать скорее, как дополнение к грамотному хранению дисков, которые должны правильно размещаться в помещении с оптимальными показателями влажности и температуры. В том случае, если в помещении отсутствуют такие оптимальные условия для хранения, то использование полиэтиленовых пакетов никоим образом не защитит резину от преждевременной потери эксплуатационных характеристик.

    Фото





    Складирование разбортированных колес


    Возможно также хранение шин без дисков, когда при смене колес автовладелец в шиномонтаже выполняет разбортирование покрышек и в последующем обеспечивает их правильное хранение. Чаще всего для хранения резины используют гараж или балкон. Хранить в подвешенном состоянии снятую с дисков зимнюю резину запрещается. Также не следует складировать ее стопкой, когда покрышки кладутся одна на одну.

    Хранить разбортированные покрышки можно:

    • В гараже.
    • На балконе.
    • В кладовке.

    Правильно хранить зимние колеса на дисках можно в сухом, утепленном кирпичном гараже, который не промокает и имеет качественную вентиляцию. А вот в металлическом гараже хранить покрышки не рекомендуется, так как летом температуры тут могут достигать от 40 градусов и выше, что неизменно приводит к проблемам с резиновым компаундом.

    Многие автовладельцы сегодня не имеют гаражей и хранят шины и другие автомобильные приспособления на балконе многоквартирного дома. Это далеко не оптимальный вариант, в особенности если такой балкон выходит на южную сторону. Покрышки в таком случае необходимо будет укрыть плотной мешковиной и другими аналогичными материалами, что предупредит воздействие солнечного света и ультрафиолета. Также автовладельцу нужно будет следить за температурой, которая не должна превышать 30−35 градусов.

    Отличным местом для хранения резины станет кладовка в квартире. Это позволит автовладельцу соблюсти все требования, касательно температуры и уровня влажности. Необходимо лишь расположить колеса таким образом, чтобы на них ничего не оказывало воздействия, соответственно, будут решены проблемы с возможной статической деформацией.

    Если покрышки хранятся снятыми с диска, то они должны находиться в таком же положении, в каком установлены и на автомобиле, поэтому колеса ставят на ребро протектора.

    Важно, чтобы колеса стояли на полке, земле или полу. Складировать шины друг на друга или подвешивать их на крюках не рекомендуется. При хранении зимней резины без дисков необходимо исключить любое воздействие и давление на шины. Это позволит колесам держать форму, а в будущем резина сохранит все свои характеристики.

    Можно ли хранить колеса на балконе

    Не каждый автолюбитель является счастливым обладателем собственного гаража. Поэтому чаще всего, в квартирах, кроме как на балконе, разместить колеса для хранения просто негде. И хорошо, если это закрытая лоджия. Открытый балкон потребует мер предосторожности.

    В условиях средней полосы России балкон в качестве склада для колес можно допустить. Однако важно исключить попадание прямых солнечных лучей на авторезину. От перегрева образуются множественные микротрещинки, нарушается элластичность, меняется сама структура.

    Враг каучука – утрафиолетовое излучение, портящее ваши покрышки почище агрессивной грязи городских дорог. Поэтому, при хранении резины на балконе, придется позаботиться о влагонепроницаемой и солнцеотражающей ткани, которой вы сможете накрыть хранящиеся на балконе колеса.

    Чем хороши сервисы по сезонному хранению шин?

    Сервисы по сезонному хранению шин, или так называемые «шинные отели», завоевали определенную популярность. Однако не стоит думать, что условия хранения в них разительно отличаются от гаражных. Выше мы уже выяснили, что шины весьма неприхотливы к температуре и не любят только ультрафиолета и высокой влажности, так что «шинные отели» обычно представляют собой крупные ангары с достаточной вентиляцией. Поэтому сервис по сезонному хранению нацелен прежде всего на тех, кому негде разместить сменный комплект шин или колес. Из преимуществ можно упомянуть разве что мойку, которой пренебрегают многие автовладельцы и которую обычно предлагают в сервисах перед помещением на хранение. Так что если у вас нет гаража, а балкон занят – возможно, «шинный отель» действительно будет оптимальным решением.

    Срок хранения автомобильных покрышек

    Любые шины независимо от качества, производителя и стоимости имеют определенный срок годности. В случае соблюдения всех норм по хранению и эксплуатации резины он не превышает шести лет, начиная с даты изготовления.

    Длительность эксплуатации в первую очередь зависит от качества резины и входящих в ее состав специальных размягчителей. Степень износа можно определить при визуальном осмотре и по эластичности материала. По окончании срока годности шины становятся жесткими, на них появляются трещины, что делает невозможным дальнейшую эксплуатацию.

    Важно! Колеса с явными признаками деформации и износа нельзя использовать по назначению, так как это опасно для жизни.

    Замечено, что автомобильные покрышки, которые не подвергают длительному хранению, могут работать значительно дольше. Это связано с тем, что размягчители резины выполняют свою функцию только при постоянных нагрузках, и поэтому материал не теряет своей эластичности. Чтобы продлить срок годности шин, рекомендуется перед закладкой на хранение обрабатывать резину специальными средствами, которые создают защитный слой на поверхности.

    Совет! Нельзя хранить летние шины на морозе, так как в составе данной резины отсутствуют специальные компоненты, способные противостоять пониженным температурам.

    Источники

    • https://DamskyKlub.ru/obsluzhivanie-avto/kak-pravilno-xranit-shiny.html
    • https://ka4nikoleso.info/remont-i-ekspluatacziya/davlenie-pri-xranenii
    • http://tvoikolesa.com/kak-hranit-letnyuyu-rezinu/
    • https://autoclub.su/pravilnoe-xranenie-shin-nyuansy-i-sovety/
    • https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-pravilno-hranit-rezinu.html
    • https://kolesa.guru/diski/kak-hranit-kolesa-v-garaze.html
    • https://TechAutoPort.ru/hodovaya-chast/kolesnye-diski-i-shiny/kak-hranit-shiny.html
    • https://nashdom.online/postrojki/garazh/obustrojstvo-g/hranenie-koles-v-sbore-i-shin.html
    • https://nashdom.life/chistka/kak-xranit-zimnyuyu-rezinu-na-diskax
    • https://www.kolesa.ru/article/kak-pravilno-khranit-shiny
    • https://poleznii-site.ru/dom/byt/kak-pravilno-hranit-rezinu-sezonnoe-hranenie-avtomobilnyh-shin.html

    Сезонное хранение шин и колес в Москве, цены на хранение летних и зимних шин в Автобам

    Соглашение

    Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Автоапгрейд» (ОГРН 5117746042090, ИНН 7725743662) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.autobam.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

    Также я разрешаю ООО «Автоапгрейд» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Автоапгрейд», а также о партнерах.

    Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Автоапгрейд» письменного уведомления по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

     

    Конфиденциальность персональной информации

    1. Предоставление информации Клиентом:

    1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.autobam.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

    — Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги ;

    — адрес электронной почты;

    — номер контактного телефон;

    — адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

    1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Автоапгрейд» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

    1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Автоапгрейд» в отношении его персональных данных то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

    1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

    1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

    • обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

    • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;

    • оценки и анализа работы Сайта;

    • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

    • анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

    • информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

    1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.


     

    2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

    2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

    2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

    2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. autobam.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

    2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

    2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

    Храните запасные колеса лучше с Offset

    Конечно, это похоже на типичную проблему первого мира. Ой, у меня столько лишних колесных пар, я не знаю, куда их все положить! Вы действительно на это жалуетесь?

    Но теперь между велокроссом с трубчатыми колесами, которые можно убирать на 8 месяцев в году, и недавним поколением горных велосипедов, которые могут использовать колеса 29er или 27,5+ для другой езды, мысль о дополнительной колесной паре на самом деле неуместна. так экстравагантно.Почти на каждом велосипеде, который мы тестировали в прошлом году, в наших обзорах было показано несколько колесных пар, и часто более одной настройки могут выявить индивидуальные характеристики велосипеда. Так что если вы похожи на нас и поддались мысли, что всегда лучше иметь больше колес, чем велосипедов, вы можете просто поближе взглянуть на это аккуратное решение для подвешивания колес …

    В итоге мы тестируем большое количество разных велосипедов и разных колес в течение года, поэтому для нас нет ничего необычного в том, что у нас есть 5 или 6 дополнительных колесных пар, прежде чем они будут отправлены обратно производителям.Offset, теперь на Kickstarter, выглядит как простое решение, позволяющее оторвать колеса от земли или от вашего стандартного крюка. У нас пока не было возможности протестировать их самостоятельно, но я должен сказать, что я лично пообещал свою поддержку Kickstarter, поскольку я приветствую немного больше организации колес, по крайней мере, у себя дома, как я уверен моя жена знает.

    Offset — это простой крючок из экструдированного алюминия, к которому приклеиваются войлочные прокладки, чтобы не поцарапать модные карбоновые (или легированные) диски.Затем он прикручивается к стене парой стандартных шурупов. Хотя большая часть колес на Kickstarter Foothill предназначена для дороги, они показывают, что некоторые горные колеса подвешены, и заявляют о совместимости как с 29-дюймовыми, так и с колесными сумками. Точно не ясно, насколько широки крючки обода, но исходя из расстояния между болтами, они должны быть где-то между 2,5-3 ″ шириной; так что диски большого размера должны быть в порядке, но не колеса толстого велосипеда.

    Смещение двух углублений обода с крючками в экструзии означает, что внешнее колесо свисает настолько, что ступицы (и QR) не сталкиваются друг с другом, поэтому колеса можно упаковать немного ближе друг к другу, оставаясь плоскими / параллельными к стене.Разница от одного колеса к другому составляет всего пару дюймов, поэтому, чтобы использовать его на колесах с дисковыми тормозами, кажется, что вам нужно просто повернуть роторы в противоположных направлениях, а затем кассета окажется напротив спиц переднего колеса.

    The Offset теперь находится на Kickstarter, а кампания продлится почти до конца мая. Есть еще специальные предложения для ранней пташки, доступные по еще более низким ценам, но одно обычное смещение для одной пары колес обойдется вам в 25 долларов.Пакет из трех штук для подвешивания 6 колес будет стоить 70 долларов. Поставка ожидается в июле 2016 года.

    Это простое решение, которое, как мы надеемся, поможет решить некоторые проблемы, поэтому я с нетерпением жду его.

    FoothillProducts.com

    Плохое хранение, ведущее к поломке и разрушению отрезных дисков — IMCA

    Главная »Техника безопасности» Ненадлежащее хранение, ведущее к выходу из строя и разрушению отрезных дисков

    Внимание IMCA привлекло несколько инцидентов, когда отрезные диски одного производителя вышли из строя и распались во время использования.При использовании ручного вращающегося оборудования такого типа существует большая вероятность серьезного вреда для оператора и окружающих, если это произойдет, учитывая, что диски вращаются со скоростью более 12000 об / мин. Первоначально предполагалось, что это производственная ошибка, повлиявшая на партию этих дисков.

    Однако последующее расследование показало, что отрезные диски вышли из строя как прямое следствие хранения в ненадлежащих условиях. Это последовало за обсуждениями с производителем дисков.Получив уведомление о проблеме, производитель быстро исследовал обстоятельства сбоя диска и определил, что способ хранения дисков является наиболее вероятной основной причиной проблемы. Ниже приводится выдержка из их отчета:

    «Диски в какой-то момент находились во влажных условиях. Когда связанные абразивные материалы подвергаются воздействию влаги, это часто приводит к разрушению смолы, которая играет очень важную роль в качестве связующего агента в составе дисков.Связанные абразивные материалы следует всегда хранить в сухих, незамерзающих условиях, избегая резких перепадов температуры, влажности и влажности. Они всегда должны быть надлежащим образом защищены и поддерживаться, чтобы предотвратить повреждение и деформацию ».

    Следует отметить, что не было никаких доказательств того, что диски, поставленные этим производителем, были каким-либо образом неисправны. Наиболее вероятной первопричиной проблемы был способ хранения дисков.

    Действие: Членам рекомендуется пересмотреть способы хранения всех отрезных и шлифовальных дисков, чтобы предотвратить любые подобные случаи, с особым упором на обеспечение того, чтобы такое хранение не допускало больших колебаний температуры, влажности и влажности.

    Члены, возможно, пожелают сослаться на следующие похожие инциденты (поисковые слова: диск, резка, шлифование):

    Члены должны быть осведомлены о Карманной карте безопасности IMCA Безопасность шлифовального круга.


    Индикаторы безопасности IMCA обобщают ключевые вопросы безопасности и инциденты, позволяя легче усвоить уроки на благо всех. Эффективность системы IMCA Safety Flash зависит от обмена информацией между членами и предотвращения повторных инцидентов.Пожалуйста, подумайте о добавлении [email protected] в ваш внутренний список рассылки предупреждений о безопасности или отправке вручную информации об инцидентах, которые, по вашему мнению, могут иметь значение. Вся информация анонимизируется или дезинфицируется, в зависимости от ситуации.

    Условия использования магазина

    IMCA (https://www.imca-int.com/legal-notices/terms/) применяются ко всем загрузкам с веб-сайта IMCA, включая этот документ.

    IMCA прилагает все усилия для обеспечения точности и надежности данных, содержащихся в публикуемых им документах, но IMCA не несет ответственности за какие-либо указания и / или рекомендации и / или заявления, содержащиеся в данном документе.Информация, содержащаяся в этом документе, не выполняет и не заменяет какие-либо юридические, нормативные или другие обязанности или обязательства отдельных лиц или Участников в отношении их операций. Физические лица и участники несут исключительную ответственность за безопасное, законное и надлежащее ведение своей деятельности.

    Диски из полимерного волокна: хранение и обращение

    Один из важнейших факторов при работе с покрытием абразивы — это хранение и обращение. Когда вы хотите, чтобы ваши продукты работали в Их максимальное состояние важно, чтобы с ними правильно обращались и хранились.Плохое хранение может создать проблемы с безопасностью и сократить срок службы абразива.

    Покрытый абразивные материалы, такие как диски из полимерного волокна, требуют более пристального внимания к их хранение в качестве основы и клея может быть чувствительным к изменениям климата и будет собирать или терять влагу в зависимости от окружающей среды.

    КПД абразивов с покрытием увеличивается по мере уменьшения влажности. Однако, если вы позволите абразивный диск с покрытием или диск из полимерного волокна, чтобы он стал слишком сухим, вы можете столкнуться с такими проблемами как скручивание или ломкость.По мере высыхания абразива вы увидите увеличенное трудности в обращении. Их идеальная среда поддерживается на 40-50%. уровень влажности для оптимальной работы, который составляет примерно идеальную влажность в доме (30-50%).

    Хранение и обращение с дисками из стекловолокна Ideal Resin:

    Как уже упоминалось, идеальной средой для хранения, обеспечивающей максимальные уровни производительности дисков из полимерного волокна и других покрытий, была бы влажность 40-50%. выше, и постоянная температура 70–75 ° F (21–24 ° C).Хранение вашего инвентаря внутри и вдали от любых прямых вентиляционных отверстий, воздухозаборников, радиаторов и т. д. поможет поддерживать жизнь вашего продукта.

    • Диски из синтетического волокна и другие абразивные материалы с покрытием должны быть сохранены. запечатанный и в закрытой картонной коробке или ящике для хранения до тех пор, пока продукт не будет использовал.
    • Картонные коробки, коробки и обернутые рулоны следует оставить в целости и сохранности, пока продукт не понадобится.
    • Картонные коробки, коробки и обернутые рулоны следует укладывать горизонтально и не хранить. в вертикальном положении.

    Правильное хранение неиспользованных расходных материалов исключает ненужные расходы, ненужные угрозы безопасности и продлевает срок службы вашего продукта! Правильное хранение позволяет ежегодно экономить деньги!

    Проверка дисков из полимерного волокна на предмет признаков плохого хранения Условия:

    Избыточная влажность может проявляться размягчением клеевого соединения, размягчением полимерного покрытия на клеевых продуктах и ​​размягчения пломбировочного материала используется в отделке тканей.Это приводит к вдавливанию абразивных зерен в основу. а не проникать в объект над которым работают. При использовании абразива с покрытием тепло трения будет увеличиваться. вверх и еще больше смягчите связь. После этого начнется загрузка абразива с покрытием. быстро и сжечь объект, над которым ведется работа. В случаях пролонгированный в условиях высокой влажности производительность может упасть на 50% на срок службы продукта.

    Деформированные / скрученные диски из полимерного волокна


    Диски из полимерного волокна на тканевой основе может удерживать влагу и скручиваться по направлению к зерну, становясь временно непригоден.

    Чрезмерная сухость может проявляются в потере гибкости, что создает трудности при обращении. Для дисков из полимерного волокна на тканевой основе потерявшие влагу, они скручиваются от волокон.

    В любом случае изогнутый или изогнутый диск из полимерного волокна — это не потеря !

    Если они не сильно скручены, в большинстве случаев они расплющиваются при установке на подходящую резиновую подкладку. Достаточное давление со стороны гайки заставит диск расплющить и его можно будет использовать.

    Когда вы получаете фибровые диски по почте, иногда из-за климатических изменений во время транспортировки они могут слегка скручиваться. Если у вас есть скрученные или слегка изогнутые диски, они не непригодный для использования. Это очень легко исправить.

    Вы также можете хранить их в плоском виде и положить на него какой-нибудь груз, чтобы они расплющились перед использованием. Это та же техника, что и для разглаживания свернутого ковра.

    Важно проверить свои диски на хрупкость и другие проблемы безопасности, упомянутые выше.Если вы не уверены в возрасте, и он кажется слишком хрупким, мы всегда рекомендуем в первую очередь выбрать безопасность и выбросить старые или сомнительные диски. Важно обеспечить себе безопасную рабочую среду.

    Идеи альтернативных решений для хранения в менее чем Идеальные условия:

    Если вы не можете предоставить диски из полимерного волокна или другие абразивные материалы с покрытием с идеальным решением для хранения, то альтернативой является шпиндель, который держите их плоскими.Их также относительно легко изготовить самостоятельно, так как хорошо.

    Покупка продуктов из надежного источника всегда важна. Мы в Empire Abrasives гордимся не только своим обслуживанием клиентов, но и предоставлением качественной продукции. Все наши диски из полимерного волокна и абразивные материалы хранятся на складе с контролируемым климатом. Мы постоянно просматриваем наш инвентарь, чтобы не иметь старых дисков.

    Чат с нашей командой экспертов

    Не совсем уверены в старом диске? Не знаете, какие типы шлифовальных дисков вам нужны для проекта? Пообщайтесь с одним из наших экспертов сегодня.Мы всегда рады помочь нашим клиентам. Найдите наш чат в правом нижнем углу нашего сайта. Вы также можете заполнить или связаться с нами, либо позвонить нам по телефону 1-800-816-3824

    Дорожные дисковые колеса и колесные пары с дисковыми тормозами

  • 5/5

    Заднее колесо Hope 20FIVE-Pro 4 Road / CX Disc — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Комплект шоссейных колес DT Swiss P 1800 Spline 32 Disc — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные диски
  • 5/5

    DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc Шоссейные колеса — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Vision Team 35 Disc Clincher Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Hope 20FIVE-Pro 4 Переднее колесо Road / CX Disc — 700c

    Рекомендуемая цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Mavic Ksyrium Elite UST DCL Disc Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Дисковая пара Fulcrum Racing 400

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Дисковые клинчерные колесные пары Merlin GDA-1 — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    DT Swiss P 1800 Spline 23 Disc Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Pro-Build Chosen Hub / Alex Draw 1.9 Road / CX Bolt-Thru Disc Wheel — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Fulcrum Racing 3 DB Clincher Road C19 Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить NowView all Factory Road Disc Wheels
  • 5/5

    Fulcrum Racing 600 DB Wheelset — 700c

    RRP

    Stock Info Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheel
  • 5/5

    Hope 20FIVE RS4 Road / CX Задний диск Колесо — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Campagnolo Shamal C21 2WF Carbon Clincher Disc Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса 14 5
  • 5/5

    Fulcrum Racing 800 Disc Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Mavi c Aksium Elite Evo UST Disc Road Wheels — 2020

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • 5/5

    Shimano Deore — Mavic A119 — Отличное соотношение цены и качества для туров или поездок на работу

    RRP

    Stock Информация Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Wheel
  • 5/5

    Hope 20FIVE RS4 Road / CX Disc Переднее колесо — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheel
  • DT Swiss PR1400 Dicut 21 Дисковые шоссейные колеса с клинчером — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • 5/5

    DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчасПросмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • Fulcrum Rapid Red 3 DB Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road D isc Wheels
  • 5/5

    Fulcrum Racing 7 DB Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные диски
  • Merlin CDR-1 Carbon Clincher Disc Шоссейные колеса — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Комплект шоссейных колес с клинчером Merlin RDA-1 — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Fulcrum Rapid Red 300 DB 2WF Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Fulcrum Rapid Red 500 DB 2WF Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5 5

    Fulcrum Racing 500 Disc Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные диски
  • 9 0375

    Fulcrum Rapid Red 900 DB 2WF Комплект колес для гравия — 27.5 «

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • 5/5

    Fulcrum Racing 6 DB Wheelset

    RRP

    Stock Info Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • Cirocco Scirocco Комплект шоссейных колес Disc Clincher — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Fulcrum Racing Speed ​​55 DB Carbon Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные диски
  • 5/5

    Fulcrum Racing Wind 400 DB Carbon Disc Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные диски
  • 5/5

    Fulcrum Racing Zero Carbon Disc Road C19 Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Fulcrum Rapid Red 5 DB Clincher 650B Gravel Wh eelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • 5/5

    Fulcrum Racing Zero Disc Road C19 Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • 5 5

    Fulcrum Racing 7 DB Gravel Wheelset — 650B

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Alex CXD4 TL-Ready Clincher Road Disc Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    Fulcrum Racing 5 DB Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Wilier AIR50 KC Carbon Clincher Disc Набор шоссейных колес — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о запасах Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • 5/5

    Fulcrum Racing 4 DB Wheelset

    RRP 900 03 Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels

  • 5/5

    Fulcrum Racing Wind 55 DB Carbon Disc Road Wheelset

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • 5/5

    Комплект шоссейных колес Vision Team 30 Disc Clincher

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Token G23AB Комплект колес для гравийных дисков с клинчером — 650B

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • 4.5/5

    Mavic Ksyrium Pro Carbon UST Disc Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Fulcrum Rapid Red 900 DB 2WF Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас все заводские дорожные дисковые колеса
  • Alex Boondocks 5 TL-Ready Gravel Clincher Disc Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • DT Swiss ARC 1100 DICUT 62 Disc Clincher Wheelset — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о запасе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Zipp 303 Carbon Clincher Бескамерное заднее колесо — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 4.5/5

    Pro-Build Chosen Hub / Alex CX28 Road / CX Disc Wheel — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные колеса
  • Wilier NDR38 KC Disc Carbon Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Vision SC55 Carbon Clincher Disc Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 4.5/5

    Fulcrum Rapid Red 5 DB Clincher Gravel Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Campagnolo Bora WTO 45 Dark Carbon Disc Clincher Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас все заводские дорожные дисковые колеса
  • Zipp 202 NSW Carbon бескамерные дисковые задние колеса — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Enve 3.4 SES AR Disc Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • 5/5

    Enve Foundation 45 Disc Carbon Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить NowView all Factory Road Disc Wheels
  • Fulcrum Racing 700 Disc Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • Enve SES 4.5 AR Carbon Disc Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные колеса
  • Zipp 202 Firecrest, карбоновые бескамерные дисковые колеса — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные диски
  • Mavic Cosmic Pro Carbon Disc Clincher Комплект шоссейных колес — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о запасах Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • Sector GCa Adven Ture Clincher Disc Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Wilier ULT38 KT Disc Carbon Tubular Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о запасах Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Spinergy GX Alloy Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Wilier SLR38 KC Disc Carbon Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Все Все Все Дорожные дисковые колеса
  • Fulcrum Racing Wind 40/55 DB Carbon Disc Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Shimano Ultegra RS770 C30 TL Disc Clincher Комплект шоссейных колес

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • Zipp 808 Firecrest Carbo n Заднее колесо с бескамерными дисками — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о запасах Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Sector R26 Disc Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Fulcrum Rapid Red 3 DB Gravel Wheelset — 650B

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Fulcrum Rapid Red 500 DB 2WF Gravel Wheelset — 27.5 «

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Vision SC 40 Carbon Clincher Disc Комплект шоссейных колес

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Token G23AR Clincher Gravel Disc Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Заводские дорожные дисковые колеса
  • Enve SES Заднее дисковое колесо — дисковый тормоз

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные колеса
  • Enve 3.4 SES Disc Clincher Road Wheelset с Enve Alloy Hubs

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • 5/5

    Campagnolo Zonda C17 Disc Clincher Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Заводские дорожные дисковые колеса
  • Zipp 302 Carbon Clincher Disc Заднее колесо — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Alex RXD6 TL-Ready Gravel Clincher Disc Wheelset — 700c

    RRP

    Stock Информация Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Дисковый тормоз Fulcrum Speed ​​40, карбоновый клинчер, шоссейное колесо

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Zipp 404 Carbon Clincher бескамерные дисковые задние колеса — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • S Pinergy GX32 Alloy Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Sector GCi Carbon Clincher Disc Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • 5/5

    DT Swiss ERC 1400 Spline 47 Disc Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные диски
  • Fulcrum Racing Zero Competizione Disc Road Wheelset

    RRP

    4 Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Zipp 303 NSW Carbon Clincher Бескамерные задние колеса — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Fulcrum Rapid Red 300 DB 2WF Gravel Wheelset — 27.5 «

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher Дисковый тормоз Заднее колесо 24 спицы 10/11 Speed ​​SRAM Белая наклейка

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть весь завод Дорожные колеса
  • Enve 3.4 SES Disc G2 Clincher Road Wheelset — Chris King Black Centrelock Disc Hubs

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • ENVE 5.6 SES Disc Clincher Road Wheelset — Chris King Hubs 11 Speed ​​

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные колеса
  • 5/5

    Заднее колесо Hope RD40 RS4 Carbon Clincher Disc — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Token Prime Konax Pro Carbon Disc Clincher Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • Enve Gravel G23 Carbon Clincher Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Enve G27 Disc Clincher Gravel Wheelset 27.5 «- Chris King Hubs

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Sector CT30 Carbon Tubular Disc Колесная пара для циклокросса

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о запасах Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса

    2

  • / 5

    Hope RD40 RS4 Carbon Clincher Disc Front Wheel — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Hope Hoops Pro 4 Road Disc Front Wheel — 700c

    RRP

    Stock Info Купить NowView all Factory Road Disc Wheels
  • 5/5

    Mavic Aksium Disc Road Wheelset — 700c

    RRP

    Stock Info Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • Token Ventous Prime Carbon Disc Clincher All-Road Wheelset

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о запасах Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Token RoubX Prime Carbon Disc Clincher Grav el Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • 5/5

    Fulcrum Racing Wind 40 DB Carbon Disc Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Wheels
  • Fulcrum Racing Wind 40 DB Комплект шоссейных колес с карбоновым диском и бескамерными шинами Vredestein

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные диски
  • » data-stock=»In Stock» data-brand=»Enve» data-baseprice=»1541.67″ data-axle=»12mm Front — 142x12mm Rear» data-colour=»Black» data-compatibility=»Shimano|Sram XDR» data-rotor_mount=»Centerlock» data-single_or_pair=»Pair» data-speed=»10-11 Speed» data-tyre_type=»Tubeless (UST)|Clincher» data-wheel_size=»700c» data-baserrp=»1541.67″ data-discipline=»Road» data-material=»Carbon» data-offers=»» data-priceadditional=»S:1,7,12|T:1.2|T30:1.25|T53:1.25|T54:1.25|T1:1.1|T23:1.15|T2:1.21|T39:1.21|T40:1.21|T3:1.21|T41:1.21|T36:1.21|T68:1.21|T5:1.21|T6:1.21|T9:1.21|T10:1.21|T12:1.21|T66:1.21|T19:1.21|T37:1.21|T20:1.21|T22:1.21|T25:1.21|T26:1.21|T28:1.21|T65:1.21|T56:1.21|T38:1.21|T67:1.21|T15:1.21|T55:1.23″>

    Enve Foundation 65 Disc Carbon Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Fulcrum Racing Speed ​​55 DB Carbon Tubular Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Zipp 808 Carbon Tubular Disc Rear Road Wheel — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • E Комплект колес для гравия nve Foundation AG25 — 700c

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о запасах Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Enve Foundation AG28 Комплект колес для гравия — 650B

    Рекомендуемая розничная цена

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса 5
  • Wilier SLR42 KC Disc Carbon Clincher Road Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Mavic Allroad Pro Carbon SL Disc Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о складе Купить Посмотреть все Завод Дорожные дисковые колеса
  • Enve 5.Шоссейные колеса SES Disc Clincher со ступицами из сплава Enve

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Spinergy GX Max Alloy Gravel Wheelset — 650b

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все Factory Road Disc Колеса
  • Spinergy GX Max Alloy Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    Информация о запасе Купить сейчас Посмотреть все заводские дорожные дисковые колеса
  • Spinergy GXX Carbon Gravel Wheelset — 700c

    RRP

    4 Factory Buy Road Now Все Все Все Дисковые колеса
  • Fulcrum Racing Zero Carbon Competizione Disc Clincher Road Wheelset

    RRP

    Информация о складе Купить сейчас Посмотреть все заводские шоссейные дисковые колеса
  • Можно ли подвешивать велосипед за колеса? — Велосипед 2 Work

    Не всегда легко хранить велосипеды, когда вы на них не едете.Ограниченное пространство, полные гаражи и небольшие апартаменты могут затруднить определение места для хранения велосипеда. Один из распространенных способов хранения велосипеда — подвесить его за колеса на стене или потолке. Этот способ хранения велосипеда удобен и прост в использовании, но как только вы повесите велосипед, вы задаетесь вопросом, не повредит ли этот метод велосипеду. Что ж, я могу ответить вам на этот вопрос!

    Можно ли подвешивать велосипед за колеса? Подвешивание велосипеда за колесо не повредит велосипед или шину.Обязательно используйте виниловые крючки, чтобы не поцарапать велосипед, и, если вы хотите быть в большей безопасности, повесьте велосипед за две точки контакта. Не вешать

    Есть те, кто будут утверждать, что крюки могут повредить шины или велосипед, но большинство велосипедистов скажут, что они ошибаются. Профессиональные гонщики, велосипедисты-любители и даже магазины велосипедов уже давно вешают свои велосипеды за колеса без каких-либо повреждений.

    Напоминаем, что велосипедные колеса рассчитаны на то, чтобы выдерживать вес велосипедиста и выдерживать силу катания по неровностям дороги.Некоторые могут возразить, что вешать велосипед за колеса — это плохо, потому что при этом весь вес приходится на одну точку. Но, исходя из моего опыта и тысяч других, это неправда, что это нанесет ущерб. Крюк определенно может удерживать велосипед, не сгибая, не ломая и не повреждая его.

    Правый крючок для подвешивания велосипеда

    Лучший крючок для подвешивания велосипедов — это усиленные крючки для хранения от Impresa (см. На Amazon). Мне они нравятся, потому что у них рот шире, чем у других.Это позволяет легко использовать его на любом велосипеде, независимо от того, у него широкая или узкая шина.

    Вы можете легко установить их в стену или потолок, если есть каркас или деревянная стена, в которую можно вкрутить. Они сделаны из прочной оцинкованной стали, поэтому они прослужат долго, а снаружи у них есть мягкое покрытие для защиты вашего велосипеда. Вам не нужно беспокоиться о том, что ваш драгоценный велосипед поцарапается! По словам производителя Impresa, каждый отдельный крюк может удерживать 100 фунтов, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что велосипед вырвет их из стены.

    Если вам нужны инструкции по установке велосипедных крюков для хранения, посмотрите видео ниже. Это покажет, насколько это просто.

    Советы по вывешиванию велосипеда

    2 контактных точки в качестве бонуса — Если вы беспокоитесь о том, что весь вес вашего велосипеда окажется на одном месте на вашем велосипеде, вы можете использовать два крюка, чтобы подвесить велосипед. Это позволит распределить вес.

    Повесьте горизонтально — Вам не нужно подвешивать велосипед к потолку.Если у вас есть место на стене, вы можете вставить два крючка в стену и повесить ее горизонтально. Одним из преимуществ этого является то, что вы можете повесить велосипед на раме, а не на колесах. Рама определенно выдержит вес всего велосипеда.

    Протрите колеса — Обязательно протирайте колеса после езды. Если вы повесили велосипед, то перед тем, как повесить его, убедитесь, что он чистый. Если вы повесите велосипед с грязным колесом, на мягкое покрытие крючков может попасть грязь или песок, которые могут поцарапать обода вашего велосипеда.Он не только защитит его от царапин, но и продлит жизнь велосипеда.

    Будьте осторожны, разбирая это — Я слышал истории о людях, которые повредили свои велосипеды, потому что они спешили снять свой велосипед с крюка, и он разбился. Я знаю, что вы хотите поскорее покататься на велосипеде, но будьте осторожны, опуская велосипед.

    Накройте велосипед, если он снаружи. — Элементы будут медленно разъедать и портить ваш велосипед. Возможно, вы думаете о том, чтобы повесить велосипед снаружи на стене дома, чтобы сэкономить место в помещении.Я бы не рекомендовал это делать, если только вам негде хранить велосипед. Если вы все-таки будете хранить его на улице, обязательно возьмите чехол для велосипеда, так как он защитит ваш велосипед от дождя и солнца. Также не забудьте запереть его, если он снаружи, если вы не живете в сверхбезопасном районе. У меня на заднем дворе украли два велосипеда. Не очень веселый опыт!

    Предварительно проверьте место установки — Заранее определите, где вы собираетесь установить крючки. Не кладите их прямо в гипсокартон, так как он не будет достаточно прочным, чтобы выдержать ваш велосипед.Лучше всего класть крючки на шпильку.

    Можно ли подвешивать велосипеды с гидравлическими тормозами вверх ногами?

    Это единственное исключение для подвешивания велосипедов вверх ногами. Если у вас велосипед с гидравлическими тормозами, не стоит его вешать вверх ногами. Согласно руководству Shimano по дисковым тормозам, « при переворачивании велосипеда вверх ногами или на бок в тормозной системе могут быть пузырьки воздуха внутри резервуара, которые все еще остаются при замене крышки резервуара резервуара, или которые накапливаются в различных частях тормозная система при длительном использовании.

    Очевидно, если байк перевернуть на бок или положить вверх ногами, пузырьки воздуха внутри бака могут переместиться в сторону суппортов. Если это произойдет, есть вероятность, что тормоза не будут работать должным образом. Вы можете прочитать в руководстве, что делать, если ваш велосипед с гидравлическим тормозом был перевернут, ЗДЕСЬ.

    В принципе, если вы решили подвесить велосипед с гидравлическими тормозами, вам нужно проверить тормоза перед поездкой.

    Типы креплений для велосипедов

    Гравитационные стойки — это стойки, которые обычно вмещают до 2 велосипедов и не требуют сверления в стенах.Они предназначены для того, чтобы опираться на стену, чтобы удерживать их в вертикальном положении.

    Подставки — В наши дни многие велосипеды не имеют подножек. Серьезные велосипедисты часто отказываются от подножки, чтобы уменьшить вес, а маунтинбайкеры не хотят, чтобы заостренная подножка повредила их в случае аварии. Вы можете прочитать нашу статью «Почему у велосипедов нет подножек?» для дополнительной информации. Одним из преимуществ подножки является то, что на ней легко хранить велосипеды в вертикальном положении, если у вас есть место на полу. Если вам нужна подставка, а на вашем велосипеде ее нет, вы можете приобрести ее в местном магазине велосипедов.

    Система подъема — подъемник будет использовать систему шкивов, которая позволит вам поднимать и опускать велосипеды. Это отличная система, если у вас высокие потолки или, возможно, чердак. Перед покупкой системы шкивов важно измерить высоту потолка, потому что некоторые из них имеют ограничение по высоте.

    Напольные стойки — Напольная стойка — это стойка, в которую вы кладете велосипед, когда приходите в продуктовый магазин или школу. Это традиционная стойка для велосипедов за пределами магазина.Обычно они сделаны из металла и идеально подходят для того, чтобы где-нибудь поставить велосипед. Если у вас есть место в гараже, это может сработать. Я бы порекомендовал эту простую напольную подставку для дома на Amazon.

    Вы также можете использовать это снаружи, если у вас нет места, но вам следует подумать о том, чтобы накрыть велосипед на открытом воздухе, если вы собираетесь это сделать.

    Связанные вопросы

    Что делать, если мой велосипед очень тяжелый? Могло ли это повредить колесо, если я подвешу его к стропилам? Рекомендованные выше крюки могут выдерживать до 100 фунтов.Ваш велосипед ни в коем случае не может сравниться с этим весом. Даже невероятно тяжелые велосипеды легко повесятся. Я бы порекомендовал использовать два крючка на всякий случай, но вам не нужно беспокоиться о повреждении велосипеда или стенах.

    Можно ли вешать велосипед вверх ногами? Нет ничего плохого в том, чтобы повесить велосипед вверх ногами, ЕСЛИ на нем не установлена ​​гидравлическая тормозная система. В таком случае вам следует выполнить процедуру, описанную выше в разделе о гидравлическом тормозе данной статьи.Просто будьте осторожны, поднимая и снимая велосипед, так как вы не хотите его уронить.

    Как близко вы можете повесить велосипеды? Вам нужно установить крючки на расстоянии 18–20 дюймов друг от друга. Это даст достаточно места между велосипедами, но также будет лучшим способом сэкономить место. Если немного ближе друг к другу, будет сложно сойти с велосипеда, если другой будет так близко.

    Подставка для хранения велосипедов Face-off — Singletracks Mountain Bike News

    Когда я недавно собрал второй байк, я столкнулся с небольшой проблемой: куда я его положу? Между моими двумя горными велосипедами, горным велосипедом моей жены и моим RollFast 1970-го года наш гараж наполнялся.У меня уже была стойка для одного велосипеда, поэтому я пошел в магазин за стойкой для двух велосипедов, которую нашел в национальном супермаркете товаров для дома — и он был дешевле, чем стойка для одного велосипеда! Какой из них лучше, может вас удивить.


    Стойка ProStor слева, стойка Superstand справа.

    Подставка для двух велосипедов ProStor

    Я нашел этот стенд в Лоусе. Он вмещает два велосипеда и продается по цене всего 26,64 доллара. Что за сделка, которую я подумал! Так что я принес один домой и собрал его.Сборка была простой, и она даже поставляется с двумя необходимыми инструментами — шестигранным ключом и накидным ключом. Вы можете собрать его так, чтобы оба велосипеда находились с одной стороны или с противоположных сторон. Поскольку место в гараже ограничено, я установил его так, чтобы оба велосипеда были на одной стороне, и мне потребовалось всего около 10 минут, чтобы собрать их.

    Планировалось использовать эту подставку для 26-дюймового хардтейла моей жены и одного из хардтейлов my29er. Как только я поставил велосипед жены на стенд, я обнаружил проблему: тормозной ротор ударяется о стойку.Хм… интересно. Он по-прежнему держит мотоцикл в вертикальном положении, но я беспокоился о том, чтобы не погнуть ротор, поэтому вытащил велосипед жены.


    Стенд ProStor + колеса 26 ″ + дисковые тормоза = несоответствующий контакт ротора.

    В комплекте один из 29ers — и он вроде как подходит. Большие колеса едва помещаются в стойку достаточно далеко, чтобы они больше не выкатились, и это не очень надежная фиксация. Но по крайней мере тормозной ротор не попадает!


    29-дюймовые колеса удерживают тормозной ротор от стойки, но они едва помещаются в стойку настолько, чтобы их можно было надежно зафиксировать.

    Затем я попытался установить оба my29ers в стойку. И они подошли! Опять же, едва. К счастью, один из моих мотоциклов короче другого, поэтому они просто умещаются друг в друге … похоже, что они обнимаются друг с другом. Чтобы собрать их обоих, нужно немного поработать, но как только я понял это, я смогу сделать это довольно быстро. Я пытался заставить их смотреть в противоположные стороны, но перекладины и сиденья мешали друг другу. Но эй, по крайней мере, я смог заставить это работать!


    Разве они не милые вместе ??

    Суперстенд Willworx

    У меня есть свой Superstand уже несколько лет, и я заплатил за него около 35 долларов в местном магазине велосипедов (они сами используют их).Мне очень нравится этот стенд. Это так просто, но, очевидно, в его дизайн были вложены некоторые мысли, потому что он действительно хорошо работает. Он вмещает велосипеды с любым размером колес, 26 ″, 29 ″ и даже велосипеды с узкими колесами 700c. И при этом не задевает тормозные диски.


    Superstand вмещает 26-дюймовые колеса, не затрагивая тормозные диски. Это хорошая вещь.

    Еще одна особенность Superstand, которая мне нравится, заключается в том, что ее можно легко разобрать и взять с собой. Встаньте на основание, потяните за вертикальную петлю — и вперед.Бросьте его в багажник и отправляйтесь на скачки. Чтобы собрать его, просто надавите на петлю. Он согнут «внутрь» ровно настолько, чтобы плотно прилегать и оставаться, когда вы этого хотите, но вы все равно можете легко разобрать его, когда захотите. Никаких инструментов не требуется. Согласно веб-сайту Willworx, есть также несколько доступных суперстоянок для нескольких мотоциклов — жаль, что я не знал об этом до того, как купил ProStor…


    Даже колеса 29er полностью помещаются в суперстенд, обеспечивая надежную фиксацию.

    Единственное, на что я мог бы пожаловаться на Superstand — это его ширина — большие и широкие шины не подходят.Но вы можете заставить его работать — я использую 2,4-дюймовый Continental Mountain King и 2,55-дюймовый WTB Weirwolf LT. Немного сложнее вытащить велосипед, но, по крайней мере, он не выйдет неожиданно.

    Хотите узнать больше?

    Подставка ProStor подходит для некоторых велосипедов, цена приемлемая, и ее легко достать. Если вы заинтересованы в том, чтобы хоть раз заглянуть в местный Lowes, или проверьте это на их веб-сайте прямо здесь. Если вам нравится портативность и универсальность Superstand, перейдите на веб-сайт Willworx, чтобы узнать обо всех подробностях.

    Хорош ли этот отрезной круг Dewalt? Ответ: Нет, срок действия истек

    Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, ToolGuyd может получать партнерскую комиссию.

    Перед вами отрезной круг Dewalt DW8062 Type 1. Он продается на Amazon по цене чуть менее 2 долларов за штуку, а если вы купите 5 упаковок, он будет стоить еще меньше.

    Эти отрезные круги из оксида алюминия 4-1 / 2 ″ x 0,045 ″ используются в угловой шлифовальной машине для резки металла, нержавеющей стали и подобных материалов.

    Диск, показанный выше, использовался очень мало, и в нем осталось много жизни. Или, по крайней мере, у было полезного срока службы.

    Этот конкретный диск истек в 2015 году. Год истечения срока годности указан на колесе, на металлической насадке по направлению к центру.

    Отрезные и шлифовальные круги нельзя использовать с истекшим сроком годности, и это при условии правильного хранения и обращения с ними. Неправильное обращение с дисками или их хранение в определенных условиях может привести к более ранней утилизации дисков.

    Так что же происходит после истечения срока годности отрезных и шлифовальных кругов? Я не могу говорить о производительности, но существует больший риск поломки, разрушения или другого такого катастрофического отказа.

    Я считаю, что срок годности больше связан с клеями, которые используются для скрепления всего вместе.

    Вы когда-нибудь видели хрупкое разрушение клея? Может быть, старые резинки, которые рвутся при растяжении?

    Срок годности многих абразивных кругов истекает через 3 года после изготовления. Означает ли это, что колесо гарантированно выйдет из строя на следующий день, через 3 года + 1 день после изготовления? Нет.Если не брать в расчет условия окружающей среды и обращения, день или два не имеют значения. Но чем старше отрезной или абразивный круг, тем больше вероятность катастрофического отказа.

    Ультрафиолетовое излучение, влажность и колебания температуры — это лишь некоторые из факторов, которые могут со временем ухудшить адгезионные свойства абразивных кругов.

    У разных типов продуктов может быть разный срок годности. Я видел абразивные круги настольных шлифовальных станков со сроком годности 2 года.

    ВСЕГДА надевайте соответствующее защитное снаряжение при использовании любых абразивных кругов.Они могут сломаться и действительно ломаются, и вам нужно следовать рекомендациям экспертов по безопасности, таким как рекомендации производителей и OSHA.

    Абразивные круги также следует проверять перед каждым использованием. ( Известны ли вам какие-либо другие проверки безопасности абразивного круга? )

    Что бы произошло, если бы я использовал отрезной круг с истекшим сроком годности, показанный выше? Скорее всего, он будет звучать так же или почти так же хорошо, как новый диск. Но вероятность того, что он выйдет из строя, повышается, по крайней мере, по сравнению с более новым диском, у которого не истек срок годности, используемым таким же образом.

    При использовании отрезных и шлифовальных кругов достаточно рисков. Я никоим образом не стремлюсь увеличивать эти риски и поэтому не использую абразивные диски с истекшим сроком годности.

    Конечно, возможно, одна из причин истечения срока действия заключается в снижении ответственности брендов, если шестилетний диск выйдет из строя и повредит что-то или что еще хуже — кого-то.

    Но я не собираюсь ставить ни на свою безопасность, ни на чью-либо еще, гадая, безопасно ли использовать мои отрезные диски с истекшим сроком годности. Зачем рисковать?

    Я наткнулся на указанный выше диск, когда копался в некоторых ящиках для хранения вещей в поисках личных инструментов или старых образцов, которые можно было раздать или пожертвовать.Была только пара старых отрезных и шлифовальных кругов, может быть, за десять долларов.

    Если вы часто используете отрезные и шлифовальные круги, вы, вероятно, меняете свои расходные материалы, используя в первую очередь самые старые расходные материалы с истекшим сроком годности. Если вы похожи на меня и не часто пользуетесь угловыми шлифовальными машинами, у вас может быть небольшой запас колес.

    Как всегда, вы должны следовать инструкциям производителя по безопасному использованию принадлежностей и расходных материалов для электроинструментов. В случае сомнений обратитесь за профессиональным советом или рекомендациями.

    С учетом всего сказанного, каковы были ваши впечатления от отрезного и шлифовального круга? Вы когда-нибудь сталкивались с выбором, что делать с просроченным колесом?

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *