Hertz автозвук: Hertz http://www.audio-hertz.ru

Содержание

история бренда, обзор модельного ряда и преимуществ автомобильной акустики, сабвуферов и усилителей Hertz

История возникновения бренда Hertz

В генеалогическом древе итальянских покорителей вершин автозвука разобраться пока еще легко: ему всего лишь треть века. Для успешного, динамично развивающегося предприятия это немало, да и для дерева не такой уж большой срок. Но легенды уже несколько искажают действительность.

Среди почитателей безусловно превосходной аудиотехники Elettromedia сложилось мнение, что именно эта компания является прародительницей Audison, Hertz, AZ Audiocomp, Сonection.

Это не совсем так. Первым, в конце 1979 года, появился на свет Audison. Виновниками тому стали двое инженеров: Пьетро Панталеоне и Эмидио Ваньони. Все бы и закончилось появлением еще одной радиомастерской в неприметном городке Потенца Пичена на юго-восточном побережье Италии, если бы не страстная любовь к музыке этих увлеченных энтузиастов, которые поставили задачу создать, ни много ни мало, лучший в мире автомобильный усилитель. И им это удалось. В 1982 году был представлен первый экземпляр — СА 800, обративший на себя внимание экспертов наличием технически грамотных, инновационных решений. Далее последовали все новые и новые образцы из семейства Аудисон, поражавшие специалистов совершенством параметров и качеством звука.

1987 год ознаменовался возникновением компании Elettromedia s.r.l, в основе которой остался неизменным бренд Audison. Но его почему-то считают «старшим сыном» Элеттромедии — солидным, преуспевающим, элегантным, талантливым и всегда современным.

Если следовать этой аналогии, то в 1998 году в семье родилась двойня: очаровательная Hertz, представляющая совершенство акустических систем и автомобильных усилителей, и деловитый AZ Audiocomp с широким ассортиментом принадлежностей и аксессуаров для инсталляции аудиокомпонентов. Спустя 10 лет история бренда сделала новый, в некотором смысле, революционный виток.

«Дочке» в предместье Рима организовали отдельный научно-исследовательский центр, оснащенный новейшим оборудованием, основу которого составляет самый совершенный в аудиоиндустрии комплекс Kippel. Реальность параметров сабвуферов, динамиков и усилителей, заявленных Hertz, гарантирована контролем производства с применением норм и критериев международного стандарта Consumer Electronics Association (СЕА).

 

Научно-практическим проектом Hertz руководит Риккардо Аббателли — профессиональный инженер-акустик, возглавлявший один из лучших инсталляционных аудиоцентров Италии.

Hertz — это ежемоментное совершенствование достигнутого и покорение будущих вершин уже сегодня. Каждый новый день означает, что у Герц появилось что-то новое, более совершенное по сравнению со вчерашним.

Предгорье и вершины модельного ряда Hertz

Критериям новизны и совершенства компания соответствует с завидным постоянством, рождая все новые поколения в рамках популярных выпусков.

На сегодняшний день коаксиальные двухполосные системы DCX по мнению специалистов не знают себе равных в категории «чистота звучания — цена — инновации — надежность». По совокупности превосходных характеристик особо выделяются модели DCX 130. 3, DCX 165.3 и DCX 690.3. Их с особым желанием устанавливают украинские студии автозвука, поскольку работать с такими аудиокомпонентами — одно удовольствие.

Низкая чувствительность позволяет им эффективно работать напрямую от магнитолы без усилителя, отдавая при этом на выходе 50 — 100 Вт мощности. Для изготовления подвеса диффузора из прессованной целлюлозы использован эластичный термополиуретан, что обеспечивает великолепную отдачу на низких частотах, отсутствие искажений и прозрачность звучания в среднем диапазоне. Купол высокочастотного элемента выполнен из полиэфиримида, который используется в динамиках элитных серий.

Сабвуферы Херц (Герц) этой серии отличаются от предшественников повышенной мощностью и насыщенностью басового регистра.

  • модели DS 25.3 (150 Вт) и DS 30.3 (250 Вт) имеют монтажную глубину чуть больше 100 мм, а DS 250.3 (200 Вт) и DS 300.3 (300 Вт) не более 120 мм. Они предназначены для установки как в закрытый корпус, так и в ящик с фазоинвертором. Усовершенствованная конструкция системы охлаждения гарантирует продолжительную, стабильную работу на высоких мощностях. Например, DS 38.3 способен выдавать 1200 ватт в пиковом режиме, а в номинале — 300 Вт;
  • корпусные DBA 200.3, DBX 25.3, DBX 30.3, DST 30.3 демонстрируют чудеса звукоотдачи и виртуозность конструктивного исполнения при неизменном качестве звучания.
  • Energy — это серия акустики пятого поколения (2012-2013 гг), представляющая верх совершенства не просто качественного, а изысканного, утонченного звучания во всем диапазоне частот. В сочетании с довольно демократической ценой и наличием динамиков редких типоразмеров превосходные характеристики сделали Energy самой популярной серией. При этом цены на акустику Херц остаются вполне вразумительными для изделий такого класса.

  • модельный ряд ESK традиционно (SK) состоит из компонентных динамиков и кроссовера, способных облагородить аудиопространство любого авто.
    Самые востребованные двухполосные ESK 130.5 и ESK 165L.5 и трехполосные ESK 163L.5;
  • линейка ECX представляет коаксиальные (СХ) акустические головки различных номиналов мощности, установочных размеров и формы. Например, овальные ECX 690.5 имеют три полосы, 100 ватт мощности и всего 100 мм установочной глубины;
  • ряд средне и низкочастотных динамиков ЕV и ЕМ способны превратить автомобильные колонки Херц в небольшой, но виртуозный по исполнению любой музыки оркестр;
  • ES — сабвуферные динамики, среди которых модели четвертого поколения ES 300.4 D, ES 250.4 D отличаются использованием удлиненной катушки и двойного магнита, что позволяет им работать на высоких мощностях, сохраняя присущее Герц качество звучания. Оригинальный саб пятого поколения ES F25.5, отдавая 250 Вт, требует всего 94 мм по глубине установки при диаметре диффузора 250 мм;
  • корпусные сабвуферы модельного ряда ЕВХ при скромных габаритах способны выдавать от 350 Вт (ЕВХ 250. 4) до 500 Вт (ЕВХ 300.5), начиная с 25 Гц. Это неслыханная роскошь для такого конструктива, и тем не менее. Вызывают уважение и подседельные плоские сабы ЕВХ F20.5 и ЕВХ F25.5, развивающие такое звуковое давление, которое присуще многим соревновательным экземплярам.
  • Hi-energy — это серия, которой разработчики компании особенно гордятся, поскольку в ней удалось соединить ключевые особенности продукции: красоту звучания, высокую мощь и новейшие технологии, оставаясь на уровне среднего ценового диапазона.
 
  • линейки компонентных (HSK) и коаксиальных (HCX) динамиков не оставят равнодушными автомеломанов, как и подборка высокочастотников (HT) с мягким куполом Tetolon, способных на 120-ваттную пиковую отдачу;
  • сабвуферные динамики модельного ряда HX 300.5 D и HX 380.5 D демонстрируют выдающееся качество звучания. Применение двухкатушечной системы, диффузора конфигурации V-cone, эффективной системы охлаждения поставило их на высшую ступень «лучших в мире сабвуферов данного класса»;
  • корпусные пассивные сабы HBX числятся среди лучших изделий данного направления, выдавая 900 Вт номинальной мощности. НВХ 252S оснащен двумя динамиками в малогабаритном корпусе, а НВХ 300DS — одним, но плотность баса, отсутствие искажений и невероятная мощь делают их непременными элементами, если планируется построение аудиосистемы из компонентов фирмы Hertz для взыскательных слушателей.
  • Mille. Эта серия элитных аудиосистем располагается особняком даже среди собратьев Герц. Характерной чертой ее представителей является эпитет «роскошный». Он присутствует во всем: оформление, дизайн, характеристики. Запатентованный диффузор V-Cone сабвуферных излучателей (назвать их динамиками как-то кощунственно) передает чистый, неискаженный частотный спектр, начиная с 22 герц (ML 3800.1) при мощности в 900 ватт. У ML 2500.1, правда, всего 750 Вт, но тоже впечатляет.

Разнообразен и широк ассортимент усилителей звука Hertz, представленный в трех сериях, отличающихся не качеством работы, а количеством и богатством функционала.

  • ленточные динамики ML 500 R развеяли миф о невозможности эффективно воспроизводить средние частоты такой конструкцией, а кроссоверы MLCX 2 TM (TW) дали возможность получить четкое разделение частот для акустических головок именно этой серии, превосходство и роскошь которой уважается во всем мире.
  • Compact Power серия презентовала миру автозвука линейку лучших компактных усилителей. Мощность этого электронного совершенства от 400 Вт (НСР 2) до 1500 Вт (НСР 5D) и это при коэффициенте нелинейных искажений 0,01% ! Наряду с названными, усилители НСР 1D, НСР 4 и НСР 4D отличаются действенной системой охлаждения, возможностью монтажа в горизонтальном или вертикальном исполнении, а гибкость настроек приводит инсталляторов в настоящий творческий экстаз;
  • Digital Power имеет в своем ряду три образца: HDP 1, HDP 4 и HDP 5, но каждый из них, обладая киловаттной отдачей, по возможностям настроек и разнообразию схем подключению превосходит все имеющиеся аналоги;
  • Hertz Energy представляет класс современных, компактных, достаточно мощных (400-800 Вт) и очень экономичных усилителей НЕ 2.1, НЕ 4.1, НЕ 1D.1, в которых реализованы самые смелые, инновационные решения;
  • cерии Spl Monster и Spl Show созданы специально для соревновательных мероприятий. Они рождены звучать как можно громче и побеждать, невзирая ни на что. В сериях представлены сабвуферные динамики MG и SX, среднечастотные SV и высокочастотники ST, а также усилители модели MP 15K UNLIMITED. Один сабвуферный динамик М 15 может выдавать 8 киловатт звука в пиковом режиме, а усилитель М 15К обеспечивает такие системы 16 000 ваттной мощностью. Инсталляция аппаратуры такого уровня, как и стоимость установки динамиков в авто для участия в соревнованиях, конечно, представляет немалую сумму, но адреналин и удовольствие от подобных мероприятий несравнимы ни с чем. Равно как и звучание симфонии от Hertz!

Архивы Hertz — Тюнинг-ателье «Автозвук 13»

Архивы Hertz — Тюнинг-ателье «Автозвук 13″ Skip to content

Отображение 1–12 из 195

Выберите производителя
Бренды Alphard Group Alpine Apocalypse Audio Nova Audio System Audison Aura Avatar AZ-13 SPL Power B. B.Battery Black Hydra Challenger Comfort mat Crunch CSB Deaf Bonce Diamond Audio Dynamic State E.O.S EDGE Fi Car Audio FLI Ground Zero Helukabel Hertz IDOL AUDIO Incar Infinity Kicx Kingz Audio Loud Sound Morel MTX Audio Obsidian Audio ORIS Electronics Pioneer Power Acoustik Pride PRV Audio Rockford Fosgate SGM Shok Industries Skar Audio Soundstream SPL Stetsom Stinger STP SWAT Tough Audio Parts TURBO Ural WAI World Power Systems XS Power Zapco Мomo equipped

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

 

×

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

 

×

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

 

×

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

 

×

Автозвук

Автозвук Toggle navigation

Компания Чернов Аудио в течение многих лет активно поддерживает общественные автозвуковые соревновательные движения, которые служат как важным средством содействия повышению культурного уровня и качества жизни людей, так или иначе связанных в своей жизни с автомобилем — а это огромные массы населения, — так и повышению престижа России на международной арене. Так, в 2008 году компания Чернов Аудио в лице своего бренда TchernovAudio Cable в соревнованиях по автозвуку и тюнингу под эгидой ассоциации ЕММА-Россия выступила спонсором сборной России, ставшей вице-чемпионом Европы.

В 2009 году компания сосредоточилась на поддержке соревновательного движения IASCA. Между ассоциацией IASCA-Россия и ООО «Чернов Аудио» было заключено соглашение об информационном партнёрстве и взаимодействии, принято совместное решение о расширении и углублении сотрудничества, в результате которого бренд Hertz приобрёл статус Официального спонсора и информационного партнёра IASCA — Россия. В соревновательном сезоне 2009 года для победителей и призёров соревнований IASCA по качеству звука и звуковому давлению в различных классах и для зрителей компанией Чернов Аудио было предоставлено более ста восьмидесяти ценных призов от официального спонсора — Hertz и официальных брендов — TchernovAudio Cable и Focal.

Качество продукции брендов, продвигаемых компанией Чернов Аудио, давно и по достоинству оценено участниками автозвуковых соревнований. К примеру, на Еврофинале EMMA-2008 в Вельсе (Австрия) кабели TchernovAudio Cable по числу оснащённых ими соревновательных автомобилей заняли пятое место, что является немалым успехом для российского производителя в условиях жесточайшей конкуренции на мировом рынке кабельных брендов. По числу устройств, установленных в автомобилях участников соревнований IASCA-Россия в сезоне-2009, акустические системы Focal занимали третье место, сабвуферы Hertz и усилители Audison — вторые места, акустические системы Hertz и кабельная продукция TchernovAudio Cable — первые места в своих категориях.

В сезоне — 2010 продолжалось сотрудничество компании Чернов Аудио с ассоциацией IASCA-Россия, бренд Hertz являлся Официальным спонсором соревнований. На базе известной ростовской автозвуковой соревновательной команды Stradivari была создана официальная соревновательная команда Чернов Аудио по звуковому давлению (IDBL) — Hertz — Stradivari Team, оснащённая современным оборудованием Hertz SPL Monster, которая стала чемпионом IASCA Россия сезона-2010 по IDBL в классе Ultimate 2.

В сезоне — 2011 Чернов Аудио сосредоточит усилия на поддержке автозвуковых соревновательных движений EMMA-Россия, куда компания возвращается после двухлетнего перерыва с официальными брендами Focal, Audison и TchernovAudio Cable, и AMT Russian Challenge — с официальными брендами Focal, Audison и Hertz. При этом мы намерены сохранить сложившееся информационное партнёрство с ассоциацией IASCA-Россия. В сезоне 2011 года компания расширяет спонсорскую поддержку брендированных автозвуковых соревновательных команд. Команда Hertz-Stradivari Team будет представлена двумя новыми соревновательными автомобилями на базе техники HERTZ SPL Monster и SPL Show. Создаются три соревновательных команды для участия в соревнованиях по качеству звука (SQ): Audison Alexander Team, Audison Team UralAutoSound и Focal Team AutoSound.



Следите за нами ООО «Чернов Аудио»

123007, Москва,
ул. 3-я Магистральная,
д.30, стр. 2

Copyright © 2012-2021 Tchernov Audio

ᐅ Hertz DSK 165.3 отзывы — 23 честных отзыва покупателей о автоакустике Hertz DSK 165.3

Самые выгодные предложения по Hertz DSK 165.3

 
 

Павленко Андрей, 22.04.2019

Достоинства:
крутая фирма
серьезный звук
низкая цена

Недостатки:
нет

Комментарий:
нашел по смешной цене 2990 в аудиопитере, у них акция

Алексей скрынник, 02. 09.2018

Достоинства:
Сетки понравились,

Недостатки:
Твитеры напёрстки.

Комментарий:
Для маршрутчиков пойдет, начитался отзывов и купил не слушая, блин. Хоть выкини. Блютуз колонка у меня получше играет.

Преснов Максим, 18.08.2018

Достоинства:
Высокая чувствительность.
Достойный бренд (вроде как)
Звук чистый (кроме отдельных моментов в комментариях**)

Недостатки:
Нет ни одной клеммы в комплекте.
Посадка ВЧ динамиков в их крепежи ужасна. (см. ниже*).
Провода коротковаты.

Комментарий:
Менял китайские 16» kicx этими. Стояли в передних дверях с шумо и виброизоляцией на фанерных проставках. Без усилителя.

*Пищалки в родные держатели вставляются до щелчка (потом уже не вынуть никогда) при том, только в трех положениях.
Подставка переворачивается, чтобы можно было направить ВЧ звук в центр салона или же на слушателя. При перевороте «на слушателя» сам ВЧ динамик потом встает только под углом в 45.
То есть логотип HERTZ оказывается повернут….

По звучанию немногим лучше. **Очень резкие пищалки,
на некоторых инструментах звук прям ссыпается как битое стекло.

Бас (по сравнению с предыдущим набором) слабоват,
пришлось долго ковыряться с эквалайзером.
Низ сильно прибавил, верх снизил. Хотя до этого стояли значения
+3 +2 +1 +1 +2 +2

В общем спорные ощущения.

Denis, 26.02.2018

Достоинства:
Отличный звук. Хороший запас по мощности.

Недостатки:
Твиттеры слишком резкие.

Комментарий:
Отличная акустика. Хорошо играет как с усилителем, так и без.

Городный Михаил, 23.01.2018

Достоинства:
Чистый и яркий звук, большая громкость, мощный бас

Недостатки:
Если нужны сетки, то их придется покупать отдельно

Комментарий:
Ставил в штатные места, но с доработками: зашумил двери и сделал прокладки под колонки из фанеры. Играют без усилителя отлично, от магнитолы Пионер 4х50 Вт. По сравнению со старыми дешевыми кенвудами стало играть громче, лучше бас и высокие, не хрипят на большой громкости

artem, 11. 12.2017

Достоинства:
Мощный, чистый звук от ГУ, на высокой громкости нет искажений

Недостатки:
Нету грилей

Комментарий:
Установил в китайскую голову УНЧ tda 7560, в тандеме с этой акустикой, просто огонь

Чижик Сергей, 09.11.2017

Достоинства:
Хорошая акустика за такие деньги.

Недостатки:
Верх диапазона хотелось бы слышать более естественным.

Комментарий:
Стоят умеренно, что-то явно лучше, чем они, поблизости нет. По мне так мидбас здесь без вопросов вообще, а на ВЧ натуральные инструменты немного окрашены. Приемлемый звук пошел после трех недель аккуратного прогрева. Переставлю их назад, на перед для меня требуется следующий уровень.

Игорь Пеленов, 10.08.2017

Достоинства:
Твиттер не припаян,удобно устанавливать

Недостатки:
Изначально малое сечение проводов до и после кроссовера

Комментарий:
Не ждите от них многого,от магнитолы играть пойдёт, но свои 80 ватт от усилителя не выдержали и 15 минут,погорела обмотка.а альфарды х6,как пели, так и поют,даже громче,раза в 2.

OXEZY Sergey, 24.07.2017

Достоинства:
Отличные низы, детализация, фирменный «панч».

Недостатки:
В пищалках есть 3-4 частоты задранных. РезкоВато.

Комментарий:
Установил их на 2 машины, седан и кроссовер.В седане звук более собран, но в целом раскачиваются штатной головой очень неплохо.Определенно брать.

Шик Иван, 13.07.2017

Достоинства:
Звучание точное и яркое, правильный бас при заглушенных дверях. Отлично раскачиваются хорошим ГУ (у меня Pioneer), но с усилителем, конечно, лучше.

Недостатки:
Нет

Комментарий:
На Маркете ошибка: фото и краткое описание от DSK 130.3, подробные характеристики правильные

 

Виктор Данилин, 03. 07.2017

Достоинства:
Цена/кучество — лучшее.
Звук реально более дорогой, чем ценовая категория этих динамиков.

Недостатки:
ВЧ динамик мог быть лучше

Комментарий:
Слушал в магазине много динамиков, в том числе и эти.
По звуку — до 6000 это лучшее что можно взять.
Morel Maximo 6.5 играет хуже.
У этих Hertz открытый звук, так сказать более дорогой.
В идеале стоит заменить идущий в комплекте ВЧ динамик другим. Т.к. штатный по уровню передачи звука не соответствует мидбасу.

Порошкин Андрей, 22.06.2017

Достоинства:
доступная цена
высокое качество звука
серьезный производитель

Комментарий:
В Polo sedan встают в штатные места без переделок. От магнитолы поют отлично. В задние двери поставил DCX 165.3, вместе все играет просто здорово.

Овсянский Владимир, 23.05.2017

Достоинства:
громкие и басят афигенно!!

Недостатки:
нет грилей, но мне под обшиву ставить так что без разницы!

Комментарий:
динамики огонь, без усилка от пионерчика качают на 5 !!

rsu-37, 30.04.2017

Достоинства:
Низкие и высокие частоты играют на отлично. Внешний вид. Компактность кроссоверов.

Недостатки:
НЕТ

Комментарий:
Акустика установлена в машину Daewoo Nexia n100. Для начало я приобрел подиумы («Уралподим») и комплект проводов (5 м.). Все это я установил в машину и следующий шаг был выбор колонок. Долго не мог определиться с выбором колонок…. и тут мне подогнали коаксильную АС пионер 1732… После прослушки коаксилки я сделал вывод, что это не то что мне надо…. Низы вроде играют, но верхних частот вааще не хватает! И тут же понял, что мне все же нужна компонентная АС! Подкопил денежку и отправился в магазин автозвука…. Прослушал Урал АК 74, Focal 165,Avatar 6.21 и ни чего по звучанию меня не устроило…..:) На задней полке у меня лет 6 стоят Hertz 165 (коаксильная АС) и от игрывают на все 5+++(в основном низы)… И ребят спрашиваю: а есть ли у вас колонки производителя Hertz? Они да, есть HERTZ DSK 165.3 2-Way system…. Только прослушать не получится…:((( Вообщем, рискнул (по цене 4760р.)…. Когда установил в машину, я просто ох..л……!!! Такое звучание шикарное, что аж волосы дыбом встают! 🙂 Направление музыки слушаю: vocal trance, rap. ГУ стоит простое Pioneer MVH-190UBG. Спустя 2 недели прослушки в щадяшем режиме, решил поднавалить громкости….. Ууух…. Просто «песня» как играет аккустика!!! Всем очень понравилось…. Многие даже спросили: ты еще и саб поставил что-ли?! А я: «нет, это только колонки играют». Нет ни усилка, ни саба:)

Матюшенко Роман, 08.04.2017

Достоинства:
Качество сборки и надежность — серьезный производитель. Отличный бас и верх.

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Поменял Пионеры доставшиеся от старого хозяина на Герц. Звучит на порядок лучше. Подключены напрямую к магнитоле Алпайн.

Гость, 19. 03.2017

Достоинства:
Звук отличный, низы хорошие, пищалки после регулировки в эквалайзере играют отлично.

Недостатки:
Проработали 6 месяцев и зимой захрипел левый динамик, очень разочарован.

Комментарий:
Отличный звук, но очень подкачала надёжность.

finma So, 07.03.2017

Достоинства:
Звук насыщенный и чёткий, хороший бас.

Комментарий:
брал на замену штатным в шкоду рапид. Магнитола Pioneer AVH-X2500BT, усилителя нет. Встали с проставками 20мм.
Звук стал не то, чтобы громче, но слышно стало лучше. И теперь для разных жанров приходится менять установки эквалайзера, иначе невозможно слушать 🙂 то есть раньше эквалайзер влиял не так сильно. Зато при соответствующих установках звук достойный. Приятно слушать музыку.

Зверев Глеб, 04.03.2017

Достоинства:
Высокая чувствительность, детально прорисованная середина, доступная цена

Недостатки:
вечный спор о твиттерах

Комментарий:
Конечно, есть акустика и лучше. Но за свои деньги эта играет отлично. Звук твиттеров кому-то не нравится, но если хочется поставить в штатные места — это, по моему, единственный вариант, остальные не влезают (в моей машине точно). А что бы не звенели, надо подобрать правильный акустический кабель и подождать, пока система прогреется.

иванов иван, 12. 02.2017

Достоинства:
качество сборки,звук,бас есть,играют от головы штатной..

Недостатки:
Верха конечно режут слух…

Комментарий:
В целом неплохо,но не за эти деньги

Котов Ярослав, 09.11.2016

Достоинства:
Меньше чем за 4 тыр отличные колонки. Яркий и детальный звук, который хочется слушать, на порядок лучше штатных.

Недостатки:
Не нашёл

Комментарий:
Уровень громкости в моей машине получился намного выше, чем у штатных, поэтому теперь в планах замена задних колонок, чтобы сравнять качественный уровень.

Вобликов Александр, 18. 10.2016

Достоинства:
Неплохой запас по громкости, хорошо раскачиваются магнитолой, качество звука приемлемое, от более-менее качественного усилка будут играть лучше.

Недостатки:
Слишком яркие твиттеры, в некоторых треках сибилянты заставляют глазные яблоки покидать орбиты.

Комментарий:
В целом, как замена штатных динамиков, вполне справляются со своей функцией, несколько огорчает излишняя яркость твиттеров, что в принципе можно нивелировать регулеровкой вч в голове или усилке. Радует неплохая громкость для своей цены и приемлемое качество звука при этом, в паре с неплохим усилком вполне способны перекрыть потребности большинства пользователей.

Мазунин Владимир, 06.10.2016

Достоинства:
отличный звук, невысокая цена для серьезного бренда

Комментарий:
установили в Гранд Витара вместо штатных, встают без переделок, звук намного сочнее мощный бас хорошие верхи

Malov Kirill, 24. 05.2016

Достоинства:
отличный звук

Недостатки:
в комплекте нету сеток

Комментарий:
ненарадуюсь отлично играют

Акустика 16 см Hertz — «АВТОЗВУК-21» ДОНЕЦК «МАЯК»

Отображение 1–16 из 22 результатов

  • Hertz UNO X 170 2-полосная коаксиальная акустика 17см, 4 Ом, 50/200 Вт, 60-21000 Гц, 93,5дБ, матери

    3,000 ₽ В корзину
  • Hertz UNO X 165 2-полосная коаксиальная акустика 16,5см, 4 Ом, 55/220 Вт, 60-21000 Гц, 93,5дБ, мате

    3,200 ₽ В корзину
  • Hertz UNO K 170 2-х компонентная акустика 17см, 4 Ом, 70/280 Вт, 55-23000 Гц, 93,5 дБ, 6 дБ/окт, НЧ

    5,000 ₽ В корзину
  • Hertz UNO K 165KIT 2-х компонентная акустика 16,5см, 4 Ом, 75/300 Вт, 55-23000 Гц, 93,5дБ, материал

    5,000 ₽ В корзину
  • Hertz MPX165.

    3 2-х полосная коаксиальная акустика 16,5см, 4Ом, 100/200Вт, 45-21500Гц, 92дб, матери 13,200 ₽ В корзину
  • Hertz MPK 165.3 PRO 2-х компонентная акустика 16,5 см. Максимальная мощность, Вт : 220. Номинальна

    20,000 ₽ В корзину
  • Hertz MPK 163.3 PRO 3-х компонентная акустика 16,5 см. Максимальная мощность, Вт : 300. Номинальная

    31,900 ₽ В корзину
  • Hertz MLK 165.3 2-х компонентная акустика 16,5см, 4 Ом, 150/300 Вт, 40-25000 Гц, 92дБ. Кроссовер: 3

    29,700 ₽ В корзину
  • Hertz HSK 165.4 XL 2-х компонентная акустика 16,5см, 4 Ом, 150/300 Вт, 40-22000 Гц, 93,5дБ, кроссов

    25,300 ₽ В корзину
  • Hertz EV F 165.5 мидбас 16,5см пара, 4 Ом, 60/180 Вт, 65-4000 Гц, 93,5 дБ.. Диффузор НЧ из прессован

    5,500 ₽ В корзину
  • Hertz EV 165.5 мидбас 16,5см пара, 4 Ом, 70/210 Вт, 60-5000 Гц, 93,5 дБ., Материал диффузора: непрос

    5,100 ₽ В корзину
  • Hertz EV 165.5 L мидбас 16,5см пара, 4 Ом, 70/140 Вт, 50-6000 Гц, 92 дБ.

    , Диффузор НЧ из непрессован 5,100 ₽ В корзину
  • Hertz ESK 165.5L 2-х компонентная акустика 16,5см, 4 Ом, 100/300 Вт, 93,5 дБ, 60-23000 Гц, кроссове

    10,200 ₽ В корзину
  • Hertz ESK 165.5 2-х компонентная акустика 16,5см, 4 Ом, 100/300 Вт, 93,5 дБ, 60-23000 Гц, кроссовер

    10,200 ₽ В корзину
  • Hertz ESK 163.5L 3-х компонентная акустика 16,5см, 10см, твитер, 4 Ом, 125/375 Вт, 50-23000 Гц, 92

    16,500 ₽ В корзину
  • Hertz ECX 165.5 2-х полосная акустика 16,5см, 4 Ом, 70/210 Вт, 60-23000 Гц, 94 дБ.

    5,900 ₽ В корзину

Отображение 1–16 из 22 результатов

Новая автомобильная акустика Hertz Uno — обзор. |

Уже четыре года от компании Hertz не было слышно новостей в области бюджетной акустики — последняя «новая» серия Hertz Dieci.3 вышла в 2012 году. За этот период произошло обновление верхних линеек акустики Hertz — Mille, акустику Hertz Hi-Energy уже сменяет линейка Mille Pro, а серия Дичи вот уже четыре года остается неизменной.

В этом нет ничего плохого — акустика хорошо себя зарекомендовала отлично продается и радует многих автолюбителей сбалансированным звуком за относительно небольшие деньги.

 

И вот как снег на голову в середине июля пришло известие о том что Elettrоmedia решила победить всех конкурентов окончательно и выпустила новую линейку акустики, которая находится в еще более низкой ценовой группе чем Dieci. Напомним —  Dieci на итальянском значит «десять», а новая акустика получила название Hertz Uno, что значит «один».

Говорят, что наши люди давно просили итальянцев сделать бюджетную акустику, для того чтобы успешно конкурировать с китайской акустикой заполонившей все прилавки магазинов автозвука. Итальянцы долго сопротивлялись этому по понятной причине — относительно высокая цена акустики обусловлена технологиями, применяемыми при её изготовлении. Например — изготовление качественного диффузора из целлюлозы в несколько раз дороже чем изготовление диффузора из полипропилена, из которого сделаны абсолютно все дешевые китайские динамики да и даже кое-что с именем, например акустика JBL. Не секрет, что среди дешевых материалов для изготовления диффузоров для динамиков у бумаги нет конкуренции с точки зрения качества воспроизведения. Полипропилен хорош только тем что он дешев, ну и его можно легко красить в разные цвета 🙂

В общем итальянцы категорически не хотели опускаться ниже своего уровня и делать динамики из пластмассы, но запрос рынка не давал покоя и им пришлось все-таки выпустить более дешевую акустику (все-таки с бумажными диффузорами!). Давайте посмотрим, на чем удалось сэкономить в серии Hertz Uno по сравнению с Dieci.

  1. Подвес диффузора НЧ-динамика сделали из «пены», что дешевле чем каучук и позволяет легко задавать параметры динамика. С точки зрения долговечности — ну конечно это будет хуже.
  2. На новых динамиках нет «украшательств» в виде оранжевых защитных чехлов на магнитах.
  3. Кроссовер первого порядка (6дБ/окт), без корпуса, встроен в провода твитера. (В Dieci кроссовер в корпусе, 12дБ/окт)
  4. Количество размеров в модельном ряду Uno меньше чем в Dieci. Например нет акустики 4х6″, 5х7″,7х10″, 8.7 см, 10 см. Есть только 16,5 см, 13 см и «овалы» 6х9″. За счет этого тоже можно удешевить производство.

Что хорошего удалось сохранить?

  1. Диффузор из целлюлозы — это хорошо, и он тут есть.
  2. Диффузор с профилем V-cone®, это тоже неплохо и он тут тоже присутствует.
  3. Пищалка по-видимому осталась такой же
  4. Мощность динамиков осталась на прежнем уровне.

Что удалось приумножить?

  1. Чувствительность удалось даже немного поднять! Так у компонентной системы 16,5 см Hertz Uno K 165 чувствительность 93,5дБ против 93дБ у Hertz DSK 165. У «овалов» 6х9 Hertz Uno X 690 чувствительность 94дБ против 93 у DXC 690. Немного? Да, разница вроде бы как и невелика, а теперь попробуйте найдите другую акустику за такие деньги и с такой чувствительностью как Дичи? Это будет непросто, а вот Uno получается еще чуть круче.
  2. В конструкции овалов 6 х 9 в серии Uno приумножили количество полос — теперь их 4, что в общем не похоже на Hertz но тут явно присутствует рука (запрос) рынка. Четыре так четыре, почему нет. Не Hi-Fi, так никто и не обещал вроде.

Список моделей акустики Hertz Uno:

 Модель  Краткое описание  Фото
Hertz Uno K 130  Компонентная автомобильная акустика, размер 13 см. Диффузор — прессованная целлюлоза. Мощность 55/220 Вт, Чувствительность 93 дБ
 Hertz Uno K 165  Компонентная автомобильная акустика 16,5 см. Мощность 75/300 Вт. Чувствительность: 93,5 дБ.
 Hertz Uno K 170 Компонентная автомобильная акустика 16,5 см, с малой посадочной глубиной НЧ динамика. Мощность 70/280 Вт, чувствительность 93,5дБ.  
 Hertz Uno X 130 Коаксиальная автомобильная акустика 13 см, двухполосная, материал диффузора — пропитанная целлюлоза. Мощность 40/160Вт. Чувствительность 93дБ.  
 Hertz Uno X 165 Коаксиальная акустика размера 16,5 см, диффузор из пропитанной целлюлозы, мощность 220/55Вт, чувствительность 93. 5 дБ.  
 Hertz Uno X 170 Коаксиальная акустика размера 16,5 см, диффузор из пропитанной целлюлозы, мощность 200/50Вт, чувствительность 93.5 дБ  
 Hertz Uno X 690 Автомобильная акустика 6 х 9 дюймов, четырехполосная коаксиальная. Материал диффузора — пропитанная целлюлоза. Мощность: 85/340 Вт, чувствительность 94 дБ  

13635 Всего 1 Сегодня

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Hertz — Автозвук — OLX.kz

10 000 тг.

Договорная

Усть-Каменогорск, Аблакетка Вчера 19:16

15 000 тг.

Договорная

Усть-Каменогорск, 45-я аптека Вчера 15:29

Шымкент, Абайский район Вчера 11:41

Алматы, Жетысуский район 6 июнь

Алматы, Жетысуский район 6 июнь

Сабвуфер

Автозапчасти и аксессуары » Автозвук

80 000 тг.

Договорная

Петропавловск 5 июнь

80 000 тг.

Договорная

Алматы, Алатауский район 4 июнь

Hertz CX 200. 5

Автозапчасти и аксессуары » Автозвук

Hertz EBX 300 R

Автозапчасти и аксессуары » Автозвук

Они действительно так хороши? [Наш обзор]

Акустическая система Hertz MLK 1650. 3 легко обеспечивает высокую динамику и тембр, а также может похвастаться расширенной частотной характеристикой, что делает ее долгожданным дополнением к автомобилям самых взыскательных аудиофилов. Эта компонентная система включает в себя два низкочастотных динамика, два высокочастотных динамика и два внешних кроссовера, а также решетки и монтажное оборудование.

Связано: gear4wheels.com/hertz-hcx130-review

MLK 1650.3 — двухполосная система, то есть она включает в себя как вуферы, так и твитеры.Низкочастотные динамики имеют 6,5-дюймовые V-образные диффузоры из прессованной целлюлозы с хлопковыми волокнами, которые обеспечивают улучшенную дисперсию.

Резиновая окантовка Boundary Free создает потрясающий низкочастотный отклик, а корзины из алюминиевого сплава имеют встроенную вентиляцию для точного перемещения воздуха. 1.43-дюймовый твитер имеет купол из Тетолона с низким уровнем искажений.

Превосходное демпфирование снижает резонанс и искажения для получения точного звука. И низкочастотные, и высокочастотные динамики питаются от неодимовых магнитов, которые отвечают за высокие и низкие тона.

Что действительно отличает эту и без того потрясающую установку, так это возможность кроссовера, которая позволяет использовать систему с двойным усилением. Подключив два отдельных усилителя (не входят в комплект), можно отдельно запитать низкочастотный динамик и высокочастотный динамик, что позволяет повысить управляемую мощность.

Двухпозиционные настройки Mid-Contour и Hi-Contour позволяют улучшить управление частотной характеристикой. Настройка Hi-Boost позволяет позиционировать твитер вне оси, а трехпозиционный переключатель затухания твитера позволяет выполнить дальнейшую настройку.

Это позволяет настроить систему для оптимальной работы в различных транспортных средствах, а также позволяет добиться звука, который лучше всего звучит для ваших ушей.

В целом, акустическая система Hertz MLK 1650.3 обеспечивает потрясающий диапазон и мощность. Звук богатый и насыщенный для 2-полосной акустической системы. Для этой установки может потребоваться специальный ящик для установки.

Каждая установка отличается, но индивидуальный ящик может немного усложнить процесс установки.

Десять важных фактов об автомобильной аудиосистеме

Аудиосистемы никогда не были более сложными, интересными или важными для наших автомобилей, чем сейчас. Борьба с пробками или длительные поездки могут отнимать у нас часы нашего времени — совершенно правильно, что музыка, которую мы слушаем в машине, доставляет нам удовольствие, помогает нам избежать монотонности пробок и асфальта. Но как вы можете улучшить звуковую систему вашего автомобиля, если ее текущая настройка больше зверя, чем красива? Ознакомьтесь с нашими десятью ключевыми советами по пониманию автомобильной аудиосистемы.Мы уверены, что некоторые из них проведут вас на вашем мелодичном пути к сенсационной автомобильной аудиосистеме

. Изучите автомобильную аудиосистему ABCs .

Для того, чтобы полностью понять все тонкости автомобильной аудиосистемы и, возможно, улучшить звуковую систему вашего нынешнего автомобиля, необходимо тщательно изучить основы автомобильной аудиосистемы. Каждая автомобильная аудиосистема состоит из трех основных компонентов: головного устройства, усилителя и динамиков. Головное устройство включает в себя несколько важных электронных устройств для автомобилей, включая радиотюнер и предусилитель, которые улучшают качество сигнала до того, как он достигнет усилителя (или усилителя мощности).Усилитель мощности усиливает этот сигнал, прежде чем направить его в динамики, которые будут создавать с его помощью звук. Все автомобильные системы, кажущиеся сложными, полагаются на этот простой поток электрического сигнала для создания звука, который вам нравится.

Если сомневаетесь, обратите внимание на усилители.

У вас есть автомобильная аудиосистема, которая просто не подходит для ваших барабанных перепонок? Прежде чем вынимать и заменять динамики, уделите жизненно важное внимание этому компоненту посредника: усилителям. Искажения обычно возникают из-за усилителей, способность которых справляться с большой громкостью со временем уменьшается.Замените усилитель с ослабленным током на другой с более высокой номинальной мощностью. В амперах такая мощность измеряется как «среднеквадратичное значение» или «среднеквадратичное значение». Чем выше RMS, тем мощнее усилитель

. Узнайте разницу — и историю — между OEM и послепродажным обслуживанием.

В былые времена (то есть даже несколько лет назад) найти машину с поистине потрясающей звуковой системой было все равно, что приземлиться на приятную по звучанию иголку в пыльном стоге сена. Замена этой встроенной звуковой системы (известной как OEM или «производитель оригинального оборудования») на послепродажную установку (с деталями, не поставляемыми производителем автомобиля) была стандартной практикой.Тем не менее, звуковые системы OEM эволюционировали: их качество резко возросло, головные устройства могут вызвать множество головных болей при замене, а модные функции (например, системы навигации GPS) значительно усложняют процесс замены послепродажного обслуживания. Но два компонента звуковой системы по-прежнему оставляют желать лучшего даже в современных OEM-установках.

Изучите искусство обновления звуковой системы.

Усилители и динамики — это два компонента, которые продолжают вызывать проблемы в звуковых системах OEM, а это означает, что они созрели для замены на вторичном рынке.Первый шаг в улучшении любой звуковой системы всегда влечет за собой увеличение мощности, получаемой от послепродажного усилителя мощности. Отправляйтесь в заслуживающий доверия гараж послепродажного ремонта, чтобы помочь с этим, поскольку некоторые звуковые системы OEM имеют сложную проводку, которая усложняет задачу замены усилителей OEM на их аналоги на вторичном рынке. В ситуации с усилителем сконцентрируйтесь на установке дополнительных динамиков (часто идеально подходящих для звуковых систем многих автомобилей), а также сабвуферов — секрета отличных басов.

Принесите клюшку в машину с сабвуферами .

Рабам великолепных басов следует как можно скорее прикрепить к своим автомобилям пару выдающихся сабвуферов. В то время как другие динамики внутри автомобильной кабины передают высокие частоты и звучность песни, сабвуфер — это то, что создает этот неотразимый удар, напоминающий ваш любимый танцевальный клуб. Сабвуферы имеют тенденцию быть немного большими, даже слишком большими для пространства, предназначенного для основных динамиков; это требует, чтобы вы предоставили дополнительный корпус только для сабвуфера, чтобы он мог воспроизводить свои глубокие басы.Для получения наилучших басов покупайте сабвуферы с самой высокой среднеквадратичной мощностью, которую вы можете себе позволить, и которую сможет выдержать ваш усилитель.

Не забудьте про вибрацию динамика и расположение .

После того, как вы выбрали послепродажные динамики и сабвуферы, которые идеально подходят для вашей автомобильной аудиосистемы, вам нужно будет тщательно определить, где именно разместить это новое оборудование внутри автомобиля. Правильный выбор места жизненно важен для создания нокаутирующего звука. Уменьшите разницу в расстоянии между левым и правым динамиками до минимума; поэкспериментируйте с их высотой и углом, используя музыку в качестве основной переменной, внутри автомобиля, прежде чем закрепить их на месте.И мы также настоятельно рекомендуем вам нанести Dynamat на панели вокруг динамиков, чтобы уменьшить искажение звука и вибрацию.

Лучшие автомобильные аудиосистемы OEM около .

Popular Mechanics недавно исследовал ранее упомянутую тенденцию создания превосходных звуковых систем в OEM-стиле. На наш взгляд, два из десяти автомобилей были выше остальных с точки зрения качества звука и (к сожалению) цены. Porsche Panamera отличает бренд Burmester — читайте: ультра-люкс, только знаменитости — система мощностью 1000 Вт с шестнадцатью приятными динамиками, которые могут похвастаться «индивидуальным управлением».«По пятам за этим роскошным Porsche стоит Audi A8, звуковая система которой стоит более 6000 долларов. Однако каждый потраченный пенни вкладывается в звуковую систему, к которой прикоснулся Мидас, с 19 динамиками и 1400 Вт мощностью, плавной для ушей. По бюджету: более дешевый авто с отличным звуком .

Вам не обязательно закладывать свой дом, чтобы обнаружить и позволить себе автомобиль, звук которого заставит вас упасть в обморок. Volkswagen Jetta GLI может похвастаться невероятно богатой звуковой системой, созданной гитарным экспертом Fender, с настройкой из девяти динамиков и упором на чистоту звука.Звук OEM начального уровня не может быть лучше этого. На несколько оттенков ниже Jetta — Mazda Mazdaspeed3; его система Bose ничем не примечательна. Тем не менее, удачно расположенный сабвуфер помогает отличить его. (Он находится в запасном колесе.) Если вы не можете позволить себе Porsche или даже половину одного, то выбор любой из этих моделей не заставит вас дуться.

Обзор лучших послепродажных аудиосистем .

Допустим, вы не на охоте за престижной роскошной машиной и не в настроении покупать многообещающую недорогую машинку.Вы хотели бы сохранить машину, которая у вас есть, но откажитесь от звуковой системы, которая вас не устраивает. В процессе настройки послепродажного обслуживания не забудьте сначала провести несколько точных измерений текущих компонентов вашего автомобиля. Подумайте также о внешнем виде: новая система, полная блестящего дорогого на вид оборудования, часто служит идеальной приманкой для кражи. Кроме того, убедитесь, что дилер послепродажного обслуживания, с которым вы работаете, может продемонстрировать сертификацию по программе Mobile Electronics Certified Professional (MECP) от Consumer Electronics Association.

Архивы

Гц — Perfectionist Auto Sound and Security

Новый клиент из Анкориджа, Аляска, пришел в Perfectionist Auto Sound & Security в поисках апгрейда аудиосистемы Chevy Corvette 2003 года. Наша команда села с ним и обсудила его цели для проекта. Мы подошли к автомобилю и вместе осмотрели его, изучая идеи, сосредотачиваясь на разных частях автомобиля. Когда мы вернулись внутрь, мы задали ему несколько вопросов, чтобы он подумал обо всех возможностях Корвета.После того, как мы собрали всю нашу информацию, мы разработали решение, которое, по нашему мнению, лучше всего соответствовало его потребностям. Ему понравилась наша идея, поэтому мы назначили установку.

Big Tech Upgrade с Pioneer Radio

Моторизованная радиостанция Pioneer была выбрана, чтобы позволить клиенту многочисленные технологические обновления, в то же время давая ему возможность вернуть автомобиль на склад.

На раннем этапе было решено, что мы не будем вносить какие-либо серьезные изменения в автомобиль, которые нельзя будет изменить позже, поэтому мы выбрали моторизованный сенсорный экран Pioneer AVHX-7700BT для приборной панели.Клиент получил обширный список новых технологий и функций, в том числе Bluetooth для громкой связи и потоковой передачи музыки, а также управление цифровой музыкой, а также iPod или iPhone через USB. Устройство Pioneer поставляется с высококачественным предусилителем, поэтому он будет передавать великолепно звучащий сигнал на остальную часть электроники, которую мы установили в автомобиле.

Колонки с частотой

Гц заменяют безжизненно звучащую фабрику Bose

Были изготовлены специальные переходные пластины для установки среднечастотных динамиков Hertz на заводе.

В передних дверях мы сняли существующие динамики Bose Audio и установили набор компонентов Hertz HSK165.4. Сюда входят 6,5-дюймовые низкочастотные динамики, которые мы установили в специальные композитные пластины для динамиков, предназначенные для крепления болтами обратно в стандартные монтажные отверстия. Они также поставляются с 1-дюймовым твитером, который мы установили в штатные места для твитеров, опять же с использованием нестандартных креплений и точек крепления. При этом мы сохранили панели передних дверей, которые выглядели полностью стандартными, с набором великолепно звучащих динамиков, спрятанных за ними, что подходило для такого мощного автомобиля, как Corvette.

Изготовленный на заказ корпус сабвуфера для сабвуферов Hertz добавляет класс и отличный низкочастотный выход

В задней части автомобиля мы решили продемонстрировать красивое стекловолокно и деревообработку, но при этом оставить систему полностью съемной, если клиент когда-нибудь захочет. Мы установили два 10-дюймовых сабвуфера Hertz HX250 в герметичных корпусах с динамиками, направленными к задней части автомобиля. Наша команда смоделировала корпуса в соответствии с плавными линиями интерьера, и мы покрыли корпус красивым черным винилом, который хорошо сочетается с внутренними панелями.Мы использовали карбоновую отделку вокруг сабвуферов и логотип Perfectionist между сабвуферами, добавив еще один класс к и без того красивой установке.

Усилители

Гц обеспечивают много чистой энергии

Усилители и процессор были установлены в багажнике заднего пола, оставляя много полезного пространства в зоне люка. Наша команда добавила сетчатую вставку в отверстие для усилителей. Это увеличивает вентиляцию усилителей и обеспечивает обзор.В зоне усилителя было добавлено светодиодное освещение, чтобы выделить постройку ночью.

Пришло время выбрать мощность для системы, и мы снова вернулись к Hertz. Мы выбрали усилители HDP4 и HDP1 из их серии Digital Power. Нам нравятся эти усилители за их сочетание небольшой занимаемой площади, отличной выходной мощности, высокой точности воспроизведения и низкого потребления тока. Это выигрышная комбинация. HDP1 подает более 1000 Вт чистой мощности на сабвуферы, а HDP4 передает более 150 Вт на каждый низкочастотный и высокочастотный динамик на передней сцене.

Как вы можете видеть на фотографиях, производители Perfectionist использовали колодец в задней части Corvette для размещения усилителей и процессора. Мы сделали индивидуальный пол со вставкой решетки, чтобы выделить оборудование, и завершили его светодиодным акцентным освещением.

Точная настройка стала возможной с процессором Audison

Perfectionist Auto Sound & Security считает, что если вы собираетесь построить автомобильную аудиосистему с великолепным звуком, вам нужен процессор как часть головоломки.В этой сборке мы выбрали Audison Bit10D, который является одним из наших личных фаворитов. В руках опытного тюнера процессор Audison может взять хорошо звучащую систему и заставить ее звучать невероятно . Он позволяет индивидуально управлять уровнем выходного сигнала, эквализацией, точками кроссовера и временной задержкой для каждого динамика в аудиосистеме.

Конечный результат должен быть услышан лично, чтобы по-настоящему понять улучшение качества звука. Когда вы включаете эту систему, звук больше не смещается в сторону водительской двери, а, скорее, он красиво переходит в приборную панель, как если бы вы сидели в идеальном сиденье на живом концерте.И качество музыки настолько хорошее, насколько это возможно, поскольку мы можем точно настроить каждую колонку с 31 различной полосой эквализации.

Мы считаем, что вы должны получить все то качество звука, за которое вы заплатили, поэтому наше внимание к деталям также включает в себя точную настройку оборудования перед тем, как оно будет отправлено из нашего магазина. Большинство розничных продавцов запускают оборудование, вносят некоторые изменения и отправляют его в путь. По нашему опыту, дополнительное время, которое мы тратим на точную настройку каждого элемента звукового оборудования, может приводить к дневной и ночной разнице в конечном качестве звука.Это просто еще один способ достижения совершенства во всем, что мы делаем.

Audison DRC позволяет управлять системой кончиками пальцев

Audison DRC был установлен на специальной пластиковой пластине в пределах досягаемости клиента.

Хорошая новость для клиента заключается в том, что контролировать это очень легко. Он поставляется с небольшим контроллером под названием DRC, который мы установили на специальное крепление в месте пепельницы под стереосистемой Pioneer. Он дает клиенту большую ручку регулировки громкости для управления громкостью и уровнем сабвуфера, а также позволяет ему выбирать между двумя различными предустановленными кривыми, которые мы программируем для разных видов музыки, уровней прослушивания и т. Д.

Мы делаем все возможное, чтобы защитить ваш автомобиль, пока он находится у нас на попечении

Каждый автомобиль, над которым работает перфекционист, тщательно защищается еще до начала каких-либо работ с ним.

Здесь, в Perfectionist, мы серьезно относимся к своему имени, поэтому о том, как мы заботимся о транспортном средстве, пока оно находится в нашем распоряжении, ходят легенды. Мы используем защитную ленту на любой краске или панелях отделки, с которыми мы можем контактировать, и принимаем крайние меры, чтобы ваш автомобиль был доставлен вам обратно в том же состоянии, в каком мы его получили.

В конце концов, резина встречается с дорогой, когда клиент приходит забрать автомобиль. Ему понравится звук? Как насчет установки? Хорошая новость в том, что клиенту это понравилось. Он и представить себе не мог, что звук будет таким хорошим — как студия на колесах. А подгонка и отделка инсталляции заставили его всех улыбнуться. Это сделало наш день.

Если вы ищете апгрейд звука для своего автомобиля, мы приглашаем вас зайти в Perfectionist Auto Sound & Security.Один из отмеченных наградами членов команды будет работать с вами над проектированием и созданием аудиосистемы, отвечающей вашим уникальным потребностям. Позвольте нам показать вам, почему мы являемся многолетним победителем в номинации «Лучший розничный продавец мобильной электроники в стране» от журнала Mobile Electronics .

Вы также можете связаться с нами здесь для получения дополнительной информации о наших продуктах и ​​услугах.

Hertz H8 DSP Процессор цифрового интерфейса

Компания Hertz, известная своими динамиками и усилителями, недавно добавила впечатляющий цифровой сигнальный процессор под названием H8 DSP в свой набор решений для модернизации автомобильной аудиосистемы.Поскольку в наши дни все больше и больше энтузиастов автомобильной аудиосистемы работают с установленными на заводе источниками, компания Hertz сосредоточилась на том, чтобы облегчить интеграцию своего процессора в эти автомобили. Имея под рукой полный набор инструментов настройки для вашего специалиста по установке, обновление автомобильной аудиосистемы с помощью H8 DSP превратит ее во что-то поистине потрясающее.

Гц H8 DSP Характеристики

DSP H8 имеет четыре входа уровня громкоговорителей, пару дополнительных входов RCA и цифровой вход TOSLINK.На стороне выхода есть восемь выходов RCA, которые обеспечивают сигнал до 4 В. Четыре входа уровня громкоговорителей принимают до 15 В, а вход RCA aux подходит для 5 В. В процессоре также есть светодиоды оптимизации входного уровня, которые помогают максимизировать отношение сигнал / шум в системе. Еще одна важная функция — технология Universal Speakers Simulator (USS). Эта схема представляет подходящую нагрузку для заводского усилителя или радиоприемника, так что внешние нагрузочные резисторы не требуются для функционирования системы.

Hertz включает в себя несколько приветственных аппаратных соединений, которые делают использование H8 DSP весьма удобным. Во-первых, в системе достаточно памяти для двух калибровок настройки. Доступны внешние проводные соединения, позволяющие пользователям быстро переключаться между этими предустановками. Система также включает схему дистанционного обнаружения включения. Эта обработка позволит DSP H8 включиться, когда он обнаружит, что заводское радио включено. Также имеется удаленный выход, поэтому процессор может включить усилители вашей системы.

Hertz H8 DSP компактен и прост, но в то же время предоставляет все инструменты, необходимые для извлечения невероятного реализма из вашей автомобильной аудиосистемы.

Программное обеспечение включает мастер настройки ввода / вывода, который помогает упростить процесс настройки. Это не только помогает с маршрутизацией сигналов, но также включает процесс де-эквализации. Многие радиоприемники, устанавливаемые на заводе, в том числе некоторые, которые кажутся на удивление простыми, включают обработку коррекции для конкретного динамика. В процессе деэквалайзера используется тестовая дорожка (доступная для загрузки с веб-сайта Hertz), чтобы максимально отменить заводскую кривую эквалайзера.Мастер также устанавливает некоторые базовые настройки кроссовера, которые означают, что система может очень быстро включиться и играть до того, как начнется точная настройка. Эта функция дает вашему специалисту по установке равные условия, с которых он или она может начать процесс калибровки ваших новых динамиков.

Часть процесса настройки обеспечивает интуитивно понятное назначение каналов.

Функции обработки сигналов

В экспертном режиме любой из восьми каналов может быть сконфигурирован с фильтрами высоких и низких частот с опцией фильтров Баттерворта или Линквица-Райли с параметрами крутизны до -24 дБ / октава.Точки кроссовера не регулируются бесконечно, но доступно 68 частотных вариантов — этого более чем достаточно для любой возможной конструкции системы.

Что касается эквалайзера, то здесь 31 полоса, разнесенная со стандартным шагом 1/3 октавы. Каждая полоса регулируется с шагом 0,3 дБ до плюс-минус 12 дБ. Есть классная кнопка «выбрать все», которая позволяет установщику изменять все диапазоны сразу. Это отличная функция, если человеку, настраивающему вашу систему, требуется более 12 дБ среза или усиления в одной полосе, так как весь набор слайдов можно перемещать одновременно.

Установщик может ввести расстояние между положением слушателя и динамиком, а затем процессор вычислит задержку для каждого выхода. Имеется окно тонкой настройки, которое позволяет им добавлять дополнительную задержку с шагом 0,02 миллисекунды. Также имеется регулятор полярности каждого канала, помеченный как «Инвертировать фазу».

Уровень каждого из восьми выходных каналов можно регулировать с шагом 0,5 дБ от 0 до -40 дБ. Существует настройка основного регулятора громкости, который работает с шагом 1 дБ от 0 до -60 дБ, и главный регулятор уровня сабвуфера, который обеспечивает 0.Шаг 5 дБ от 0 до -12 дБ.

Интерфейс ПК H8 DSP позволяет настраивать все параметры с одного экрана для обеспечения максимальной эффективности.

DRC HE Пульт дистанционного управления

H8 DSP поставляется с пультом дистанционного управления DRC HE. Этот компактный (2,48 на 1,4 дюйма) пульт дистанционного управления оснащен пятью кнопками и небольшим 12-сегментным дисплеем на 4,5 символа. Пульт дистанционного управления обеспечивает регулировку общей громкости, регулировку уровня сабвуфера, а также регулировку баланса и фейдера. Предустановки также можно переключать с пульта дистанционного управления вместе с входом источника (динамик, дополнительный или цифровой).Прилагаемый соединительный кабель имеет длину 14,76 футов (4,5 метра). Наконец, в комплект входит двусторонний скотч для поверхностного монтажа пульта дистанционного управления в автомобиле.

Поскольку процессор может работать в автономном режиме, используя пульт дистанционного управления в качестве главного переключателя включения / выключения, он не требует наличия традиционного источника в ваших аудиосистемах. Вы можете воспроизводить музыку со смартфона через ресивер Bluetooth или медиаплеер, например Audison Bit Play, используя цифровое соединение TOSLINK.

H8 DSP включает в себя пульт дистанционного управления DRC HE, который упрощает настройку системы с сиденья водителя.

Улучшите качество автомобильной аудиосистемы с H8 DSP

Независимо от того, есть ли у вас существующая звуковая система или вы планируете новую сборку, наличие в системе сигнального процессора, такого как Hertz H8 DSP, является выгодным вложением. Загляните к местному авторизованному дилеру Hertz на демонстрацию сегодня! Для получения дополнительной информации об автомобильных аудиопродуктах Hertz посетите их веб-сайт, страницу в Facebook, страницу Instagram, канал Twitter или канал YouTube.

Связанные

Автомобильная электроника — Hertz — Car Audio Geek

Компьютерщик для автомобилей »Автомобильная электроника» Hertz

Герц HCX165

Цена: 149 долларов США.95 Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Очень хорошо
  • HCX 165 6,5-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики Hi-Energy
  • HCX165
  • HCX-165
  • Коаксиальный
  • Динамики
  • Герц

Герц 071211

Цена: 594,99 долл. США Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Отлично
  • МПК 163. 3 Компонентная система автомобильной аудиосистемы с 3-полосной аудиосистемой, 4 Ом, 6,5 дюйма, макс. 300 Вт,
  • Управляемая мощность: 300 Вт, пиковая | Постоянная мощность: 150 Вт RMS | Импеданс: 4 Ом
  • Частотный диапазон: 40 ÷ 22,5k | Чувствительность: 92 дБ SPL | Звуковая катушка: 1 «
  • Размер НЧ-динамика: 6,5 «| Размер ВЧ-динамика: 1,14» | Магнит низкочастотного динамика: феррит с высокой плотностью потока
  • Магнит для твитера: неодимовый | НЧ-динамик: диффузор из прессованной целлюлозы с хлопковыми волокнами | Купол твитера: Tetolon
  • Тип кроссовера: 3-полосный пассивный кроссовер | Отсечка кроссовера: 450 Гц — 5.5 кГц

Герц SV 165,1

Цена: 209,95 долл. США Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Отлично
  • Среднечастотные динамики 6,5 дюйма, 400 Вт
  • Размер: мм (дюймы) 165 (6,5) | Управляемая мощность: пиковая 400
  • Вт
  • Импеданс: Ом 4 | Частотная характеристика: Гц 100 ÷ 10k
  • Чувствительность: дБ SPL 97 | Звуковая катушка: Ø мм (дюйм. ) 38 (1,5)
  • Магнит Феррит магнитного потока высокой плотности | Конус / Купол Ультралегкая прессованная бумага

Герц ESK-165

Цена: 169,95 долл. США Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Хорошо
  • ESK-165.5 6,5-дюймовая двухполосная компонентная акустическая система 300 Вт, пиковая мощность
  • ESK-165.5 — Герц 6,5 «300 Вт пиковая 2-полосная компонентная акустическая система
  • ЕВ 165.5 НЧ-динамик 165 мм (6,5 дюйма), неодимовый твитер ET 26,5 26 мм (1 дюйм) и кроссовер CX 200,5 LP / HP на 3 кГц — 6/12 дБ
  • V-cone® для наилучшего внеосевого отклика и четкой детализации средних и высоких частот.
  • Конус из бумаги с водоотталкивающей пропиткой; бутилкаучуковый подвес.
  • Монтажная глубина: 2,56 дюйма
  • Модель: DSK165.3
  • Цвет: черный

Гц DCX 165,3

Цена: 65,97 долл. США Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Хорошо
  • Аудио 6.5-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики серии DIECI мощностью 60 Вт RMS
  • DCX 165.3 — Герц 6,5-дюймовые 2-полосные 60 Вт RMS коаксиальные динамики серии DIECI
  • Допустимая мощность: 60 Вт RMS | Пиковая мощность 120 Вт
  • REN Неодимовый высокочастотный динамик с куполом из PEI, для компактности и энергии на высоких частотах.
  • TPU Surround, для подавления широких колебаний и резонанса.
  • Монтажная глубина: 2,5 дюйма
  • Цвет: черный

Герц ECX-165.5

Цена: 109,89 долл. США Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Очень хорошо
  • Audio ECX 165,5 6,5-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики серии Energy
  • Магнит низкочастотного динамика — феррит высокой плотности потока
  • Магнит для твитера — неодим
  • Диффузор НЧ-динамика — водоотталкивающая прессованная бумага
  • Цвет: черный

Герц 3200049

Цена: 329 долл. США.99 Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Отлично
  • Аудиосистема HCX 690
  • Hertz hcx690 6,9-дюймовые динамики

Герц DSK165.3

Цена: 95,00 $ Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Хорошо
  • Audio DSK 165.3 6-1 / 2-дюймовая 2-полосная компонентная акустическая система серии Dieci
  • 6-1 / 2-дюймовая 2-полосная компонентная акустическая система серии Dieci
  • Управляемая мощность: пиковая — 160 Вт с каждой стороны / 320 Вт на комплект / RMS: 80 Вт с каждой стороны / 160 Вт на комплект
  • Сопротивление: 4 Ом
  • Частотный диапазон: 50 Гц — 23 кГц
  • Цена на полную компонентную систему: 2 мидвуфера, 2 высокочастотных динамика и 2 кроссоверные сети
  • Цвет: черный

Герц ECX-690

Цена: 149 долларов США. 95 Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Хорошо
  • ECX-690.5 3-полосные коаксиальные динамики серии Energy, 6 дюймов x 9 дюймов, 300 Вт
  • ECX-690.5 — Hertz 6 дюймов x 9 дюймов 300 Вт 3-полосные коаксиальные динамики серии Energy
  • Чувствительность: 95 дБ SPL
  • Диафрагма твитера: 1,58 дюйма
  • Диафрагма супертвитера: 0,6 дюйма
  • Монтажная глубина: 3,1 дюйма
  • Модель: 4332958351

Герц ECX130.5

Цена: 129,99 долл. США Посмотреть на Amazon
Рейтинг: Отлично
  • Аудиосистема ECX 130,5
  • Hertz Audio ECX 130.5 (ECX130.5) 5-1 / 4-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики серии Energy
  • Управляемая мощность: 150 Вт пиковая / 50 Вт RMS
  • Сопротивление: 4 Ом
  • Диапазон частот: 70-23 кГц
  • Чувствительность: 93 дБ SPL
  • Цвет: черный
‹Назад 1 23… 10Далее› Обзоры автомобильных динамиков

Hertz — 4 лучших динамика на рынке

Мы продолжим и начнем эти обзоры с одной из самых крутых, сумасшедших и дорогих пар компонентных автомобильных динамиков Hertz.

И, если у вас есть деньги, чтобы разбрасываться, это одна из самых хардкорных компонентных автомобильных колонок, которые когда-либо производила Hertz, без исключений.

Акустические системы HSK 163 могут быть отличным днем ​​и ночью.

Эти трехполосные автомобильные аудиоколонки спроектированы и созданы с нуля с учетом качества звука.

Они имеют диффузор из целлюлозы, смешанный с вуфером из хлопкового волокна, поддерживаемый без потерь полимерным резиновым подвесом, и антивибрационное резиновое покрытие магнита, обеспечивающее глубокие, резкие басы и минимизирующие искажения.

Громкоговорители HSK 163 оснащены высокоэнергетическими твитерами с мягким куполом из Тетолона с неодимовым магнитом для исключительных, резких и ярких высоких частот, которые будут прорезать тяжелые басы или дорожный шум. В этих динамиках используются пластины из мягкого железа, обеспечивающие высокую теплоотдачу и долговечность.

Эти громкоговорители способны выдерживать большую мощность — 150 Вт в непрерывном режиме — они рассчитаны на чувствительность 92 дБ / SPL, что делает их очень чувствительными и отзывчивыми. HSK 163 предлагает исключительное сочетание чистоты звука и высокого уровня звукового давления.

Автомобильные динамики Hertz Hi-Energy предназначены для создания индивидуализированной аудиосистемы высокой мощности.

Эти громкоговорители действительно могут работать, и при условии, что они правильно установлены и правильно запитаны, громкоговорители HSK 163 будут воспроизводить очень четкую музыку без искажений.

Если бы мне пришлось выбирать некоторые минусы для динамиков HSK 163, это была бы просто цена. Их довольно высокая цена — трудная пилюля, но, естественно, что-то такое дорогое.

5-канальный усилитель с частотой

Гц (HDP 5) | SK Customs Автомобильная аудиосистема и домашний кинотеатр | Атланта | Норкросс | Дулут

Описание

HDP 5 — это пятиканальный автомобильный усилитель звука D-класса, подходящий для сложных систем, общая мощность которых составляет до 950 Вт. Встроенные кроссоверы можно настроить как Full Range и Hi-Pass на 12 дБ / окт. или Hi-Pass + Band-Pass и Lo-Pass при 24 дБ / окт. Чрезвычайно гибкая секция кроссовера позволяет использовать HDP 5 в нескольких установках с превосходными акустическими результатами. Максимальная универсальность также в подключениях: HDP 5 оснащен системой HDP IN, которая через входы динамика и входы RCA обеспечивает возможность взаимодействия с любыми OEM и вторичными источниками. Силовой каскад оснащен двойным источником питания для обеспечения стабильного потока энергии.Радиатор с двойной экструзией и логотип Hertz с задней подсветкой, который можно поворачивать, позволяют устанавливать особенно сложные конструкции.

СВЕТОДИОДЫ МОНИТОРИНГА:

4 светодиода контролируют состояние усилителя и общаются с пользователем в режиме реального времени. Эта система, позволяя усилителю работать, также выявляет неисправности установки и ведет к их устранению.

ЭЛЕКТРОНИКА:

Ступень питания с тороидальными трансформаторами с многослойными обмотками, мощный T220-5pin с двойным внутренним устройством Mosfets.

РАСШИРЕННЫЙ РАДИАТОР:

Радиатор имеет чрезвычайно эффективную теплопроводность в сочетании с эксклюзивной косметикой: устойчивое к царапинам покрытие, легкие в обращении торцевые крышки, доступ к панели управления сверху, а также логотип Hertz с подсветкой, который также можно поворачивать.

HDP IN & ART (TM): Система

HDP IN обеспечивает взаимодействие с любыми OEM (через динамик) и вторичными (через RCA In) источниками.При использовании входов Speaker In доступна функция ART (автоматическое дистанционное включение-выключение); пользователь также может выключить его.

Режим канала

5-3

Выходная мощность (RMS)
при 14,4 В постоянного тока

5 каналов 70 Вт x 4 + 380 Вт x 1 (4 Ом)
5 каналов 100 Вт x 4 + 550 Вт x 1 (2 Ом)
3 канала 200 Вт x 2 (4 Ом) + 380 Вт x 1 (4 Ом)
3 канала 200 Вт x 2 (4 Ом) + 550 Вт x 1 (2 Ом)

Фильтры

Hi-Pass
Lo-Pass
Band-Pass

40 ÷ 150 Гц (HI) 80 ÷ 3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *