Гидроник или вебасто что лучше: Гидроник или Вебасто: что лучше?

Содержание

Как работает Вебасто на дизеле

Предпусковой автономный подогреватель двигателя автомобиля Вебасто (Webasto) – компактное устройство-отопитель, предназначенное для прогрева двигателя и салона (или только салона) дизельного, а также в отдельных случаях бензинового автомобиля перед запуском ДВС. Вебасто является автономным решением (вес составляет от 3 до 7 кг), соединяется с топливной системой, электрической бортовой сетью транспортного средства. Также для прогрева мотора Вебасто подключатся в контур системы охлаждения двигателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое пускозарядное устройство. Из этой статьи вы узнаете о том, как работает «бустер», а также о преимуществах устройства и особенностях правильного выбора решений подобного типа.

Наличие предпускового подогревателя Webasto делает возможным облегченный запуск дизельного или бензинового мотора в условиях низких температур, позволяет добиться снижения износа нагруженных деталей и увеличения моторесурса двигателя, снижает уровень токсичности выхлопа при запуске ДВС и обеспечивает уменьшенный расход горючего. Также стоит отметить повышенный комфорт, так как Вебасто обеспечивает подачу теплого воздуха в салон без необходимости прогрева двигателя. Также автономная работа Вебасто означает, что заряд аккумуляторной батареи (АКБ) только частично расходуется на работу предпускового подогревателя, при этом обеспечивается последующий стабильный запуск мотора.

Содержание статьи

Виды предпусковых подогревателей Вебасто

Начнем с того, что понятие Webasto является своеобразным именем нарицательным и происходит от названия фирмы, которая первой представила на рынке подогреватели данного типа. Всемирная популярность автономных предпусковых подогревателей Вебасто связана с тем, что данное устройство устанавливается на многие немецкие и другие автомобили штатно, то есть является элементом заводской комплектации со всеми очевидными преимуществами.

Существует два типа подогревателей:

  • воздушный предпусковой нагреватель;
  • жидкостнойпредпусковой отопитель;

Воздушный автономный предпусковой отопитель размещается в салоне транспортного средства. Жидкостной нагреватель Вебасто устанавливается в подкапотном пространстве. Основной задачей воздушных нагревателей (сухой фен) является создание и поддержание комфортной температуры в кабине при неработающем двигателе, то есть нагрев происходит автономно.

Жидкостные нагреватели обеспечивают автономный прогрев всего двигателя и моторного масла, так как нагревают рабочую жидкость в системе охлаждения двигателя и далее поддерживают заданную температуру. Давайте рассмотрим принцип работы жидкостного отопителя Вебасто на дизельном или бензиновом двигателе более подробно.

Как работает предпусковой подогреватель Webasto

Как воздушный автономный подогреватель, так и жидкостной, работают на топливе, которое данные устройства забирают напрямую из топливного бака. Воздушный отопитель напоминает по принципу работы фен, в котором вместо электронагревателя установлена особая форсунка для создания факела.

В случае с легковым или коммерческим дизельным авто такой нагреватель работает на солярке, которую получает из основного или дополнительно установленного топливного бака. Дизельное топливо смешивается с воздухом, который также забирается снаружи, поджигается специальной свечей (свеча накала или искровая свеча) и далее горит внутри особой закрытой камеры. Указанная камера обдувается снаружи вентилятором, благодаря чему горячий воздух поступает в салон автомобиля.

Жидкостной подогреватель является более сложным устройством. Как уже было сказано, решение подключается в контур системы охлаждения двигателя. Подогреватель, который имеет собственный топливный насос, по отдельной магистрали закачивает горючее из бака. После этого топливо оказываются в специальной камере, где происходит его горение. В результате происходит нагрев специальных керамических штифтов подогревателя.

При определенном нагреве происходит автоматическое включение циркуляционного насоса охлаждающей жидкости. Указанный насос работает подобно штатному водяному насосу системы охлаждения (помпе), пропуская через нагретые штифты подогревателя холодную ОЖ. После нагретая жидкость подается в двигатель.

Разогретая охлаждающая жидкость после жидкостного подогревателя движется по каналам рубашки охлаждения двигателя, а также попадает в радиатор стандартного отопителя (печки), то есть циркулирует по малому кругу.

Благодаря такой циркуляции становится возможным эффективный прогрев всех систем силового агрегата (системы охлаждения, системы смазки и т.д.) После того как ОЖ нагревается до температуры около 40 градусов Цельсия в автоматическом режиме происходит включение вентилятора штатного отопителя. Результатом работы становится прогретый мотор и теплый салон автомобиля перед поездкой.

Весь процесс подогрева полностью автоматизирован, количество циклов и температура прогрева задается пользователем. По окончании нагрева система предусматривает режим поддержания заданной температуры, автоматическое или принудительное выключение. На некоторых дизельных ДВС устанавливается «облегченный» вариант Вебасто, который не имеет отдельных органов управления, включается на работающем моторе и только при условии температуры за бортом от +5 и ниже. Задачей такого решения является поддержание рабочей температуры двигателя для эффективной работы штатной печки.

Что лучше, жидкостной или воздушный предпусковой автономный подогреватель

Каждый из указанных типов устройств имеет как определенные преимущества, так и недостатки. К минусам воздушного отопителя можно отнести неспособность прогреть двигатель и реализовать уверенный запуск в сильные морозы, а также повышенную требовательность к качеству топлива. Работа на зимней солярке, в которой содержится много присадок, способна быстро вывести устройство из строя. По этой причине рекомендуется установка дополнительного бака, куда будет заливаться исключительно качественное и чистое дизтопливо.

К неоспоримым плюсам воздушных отопителей следует отнести на 25-50 % более доступную стоимость, малое энергопотребление воздушных предпусковых нагревателей и низкий расход топлива. Данные плюсы позволяют автономным отопителям указного типа широко использоваться в зонах с умеренным климатом.

Что касается жидкостного предпускового подогревателя Вебасто, данное решение позволяет значительно повысить комфорт эксплуатации и увеличить ресурс двигателя в случае постоянного использования автомобиля в условиях крайне низких температур. Жидкостной предпусковой автономный подогреватель снижает нагрузки на детали ДВС и навесное оборудование (генератор, стартер и т.д.), обеспечивает уверенный запуск в сильные морозы.

К минусам стоит отнести высокую стоимость и повышенный расход топлива (около 600 грамм/час) по сравнению с воздушным отопителем (около 200 грамм/час). Также жидкостной предпусковой нагреватель расходует больше электроэнергии, что требует повышенного внимания к состоянию и уровню заряда аккумуляторной батареи.

Напоследок добавим, что автономный предпусковой подогреватель (как жидкостной, так и воздушный) не способен работать в том случае, если дизтопливо уже замерзло в основном или дополнительном топливном баке. С учетом того, что автономные предпусковые отопители не приспособлены к работе на зимней солярке с высоким содержанием присадок-антигелей и быстро выходят по этой причине из строя, для противодействия парафинизации солярки на дизельных авто рекомендуется также отдельно устанавливать подогреватели дизельного топлива.

Читайте также

10 причин установить Вебасто вместе с автозапуском| Webasto-70

Содержание:

Предпусковой подогреватель будет выполнять свои функции правильно, если Вебасто и автозапуск работают одновременно или, точнее, совместно. Хотя оба данных девайса подогревают двигатель, но использование этих элементов вместе существенно сказывается на сроках эксплуатации ДВС.

Что лучше Вебасто или сигнализация с автозапуском?

Чтобы ответить на это вопрос надо разобраться, как функционирует Вебасто вместе с автозапуском двигателя. Один запуск ДВС на морозе, заставляет работать мотор с усиленной нагрузкой. Расход топлива возрастает. Иногда машина может просто не завестись. При установке автозапуска и Вебасто таких проблем не возникает. Двигатель в этом случае на начальном этапе не используется и начинает работать, когда машина уже нагрета.

Применение одной только Вебасто или автозапуска +на бензине также не совсем удобно. Главное, чем отличается Вебасто от автозапуска это то, что первый вид оборудования разряжает, а второй заряжает АКК. Предпусковой подогреватель работает за счет аккумулятора. Когда это оборудование используется без автозапуска, батарея просто разряжается.

Если нужно выбрать Вебасто или автозапуск для установки на дизеле, и решить, что лучше, то опять следует рассмотреть принцип работы данного мотора. Солярка по сравнению с бензином более вязкая и быстро густеет на морозе. Без дополнительного подогрева завести такой мотор в принципе не получится. Для дизеля нельзя брать что-то одно автозапуск или Вебасто, а использовать оба девайса сразу.

Получается, что самым оптимальным и для бензинового ДВС, и для дизеля будет сочетание вебасто плюс автозапуск.

На сайте Автосигнализация Томск (alarmauto70.ru) можно подобрать сигнализацию по модели авто и заказать её установку в одном из официальных установочных центров Старлайн и Пандора.

10 причин установить Webasto вместе с автозапуском

1. Надежность.

Обе системы работают безупречно и выполняют все предназначенные фукнции.

2. Экономия бензина.

При одном использовании автозапуска автомобиль потребляет от 0,8 л/ч бензина, а Webasto не более 0,5. Если использовать обе системы сразу, то общий расход не будет превышать 0,5 л/ч.

3. Снижение нагрузки на двигатель и его износа при запуске на холоде.

За первые секунды работы на морозе мотор испытывает увеличенные нагрузки, которые способствуют повышенному изнашиванию. Один холодный запуск равносилен пробега примерно в  200 км. В мороз машину нужно заводить 2-4 раза, то есть авто как бы проезжает, а, значит, и изнашивается на 400-800 км. При установке Вебасты таких последствий нет.

4. Поддержание ресурса ДВС.

За счет того, что старт мотора проходит в комфортном для ДВС режиме, срок эксплуатации двигателя возрастает.

5. Уменьшение времени на прогрев салона.

Если в авто установлен одна только Вебасто, то прогрев салона занимает примерно час. При работе Вебасто и автозапуска, это время сокращается на 25-50%.

6. Модели адаптированы для разных видов авто.

Есть бензиновые и дизельные модификации для легковых автомобилей, включая внедорожники (Thermo Top Evo Start (5 кВт), Thermo Top Evo 4 (4 кВт), Thermo Top Evo 5 (5 кВт))  и варианты для грузовых и коммерческих авто, а также для тяжёлой спецтехники (Thermo Pro 90, Thermo E200/E320, Air Top Evo 40).

7. Подходит для разных видов сигнализации.

Установка предпускового двигателя возможна на такие распространенные системы сигнализаций, как StarLine и Pandora.

8. Возможность автозапуска Вебасто через телефон.

Программное обеспечение дает возможность обходится без брелока, а просто задавать нужные параметры по автозапуску через сотовый.

9. Дополнительные сервисные функции.

При включении Webasto обгорев стекол идет за счет теплого воздуха в салоне. Автозапуск позволяет всклочить обогрев стекол, а также руля и сиденья. Если в машине установлены обе системы, то работают все сервисные функции.

10. Высокая эффективность для дизельного двигателя.

Зимой одной искры автозапуска часто бывает недостаточно для запуска мотора. Предпусковой подогреватель разжижает солярку, за счет чего двигатель запускается даже в суровый мороз.

Сигнализации с автозапуском плюс Вебасто

Установка в автомобиль сигнализации с автозапуском плюс Вебасто обойдётся в кругленькую сумму, но стоит помнить, что это в первую очередь БЕЗОПАСНОСТЬ, НАДЁЖНОСТЬ и КОМФОРТ, которые выводят процесс эксплуатации автомобиля на новый уровень.

Лучшие сигнализации с автозапуском совместимые с Webasto

 

Сеть фирменных установочных центров в Томске (Аларм, Старлайн, Инсталл Авто) имеет большой опыт работы в установке сигнализации с автозапуском (StarLine, Pandora  и др.) и предпусковых подогревателей (Вебасто, Гидроник, Бинар), а также в интеграции управления этого дополнительного оборудования с брелока или смартфона. Мы проведем монтаж Вебасто и автозапуска по оптимальной цене в минимально короткие сроки.

Гидроник или Вебасто? Какой подогреватель выбрать

Сравнивая предпусковые подогреватели двигателя, мы не будем рассматривать Бинар Теплостар, т.к. единственным его преимуществом перед немецкими коллегами (Webasto и Hydronic) является цена, а в остальном у Теплостара одни недостатки: вес 8 кг против 2,7 – 3,2 кг, недостаток компактности – большее количество деталей, более высокий процент отказов (5%-70% (!) против 1-1,5%).


Итак, вот список преимуществ предпусковых подогревателей Гидроник Эбеспехер перед Вебасто:

  1. Гидроники стоят немного дешевле Вебасто.
  2. Гидроники имеют меньшие габариты, чем подогреватели Вебасто (B4WSC, B5WSC, D4WSC, D5WSC по ширине на 15 мм меньше, по высоте на 20мм; а разнесенные исполнения В5WS, D5WS еще меньше), даже этот небольшой выигрыш в габаритах дает значительные преимущества, позволяя проводить установку подогревателей под капотом автомобилей в наиболее грязезащищенных местах.
  3. Наличие съемной крышки с защелками в конструкции Гидроника обеспечивает легкий доступ к элементам подогревателя и исключает использование какого-либо дополнительного крепежа.
  4. Гидроник состоит из небольшого количества деталей, что облегчает ремонт и сервисное обслуживание.
  5. Подогреватель Гидроник-10 имеет очень подробную диагностику, порядка 35 кодов против 12 у Вебасто.
  6. Несколько большая теплопроизводительность. У Hydronic D4 она равна 4 кВт против 3,5 кВт у Вебасто.
  7. Дизельные предпусковые подогреватели Гидроник (D4WSC, D5WSC) имеют встроенный в корпус топливный насос – в отличие от Вебасто. Это снижает трудоемкость монтажа и время на установку подогревателя.
  8. Недорогие устройства управления: мини-таймер 24 часа, комби-таймер на неделю.
  9. У компании “Эберспехер” такая же широкая сеть технической поддержки (не хуже, чем у Вебасто): более 140 дилеров и сервис-центров (официальных представительств) в России, 7 в Казахстане.

Подробнее о предпусковых подогревателях:

 

Смотрите также

Навигация записей

Гидроник или вебасто? — Webastosale

Вебасто и Гидроник (Eberspacher) это марки предпусковых подогревателей.

Принцип работы одинаков. Webasto или hydronic перед пуском автомобиля подогревает охлаждающую жидкость и прокачивает ее через охлаждающий контур.

Тем самым салон и двигатель прогреваются до Вашего прихода. В нашем климате такой подогреватель просто необходим.

После того как Вы решили установить отопитель, Вам необходимо определиться с маркой.

На форумах можно встретить множество тем с названиями «что лучше, гидроник или вебасто?»

Однозначного ответа в этих темах Вы не найдете, но, по данным интернет-голосований, 70 процентов проголосовавших выбирают Вебасто.

 

Почему стоит выбирать Webasto

Этому есть несколько причин.

Первая причина в том, что вебасто по статистике надежнее гидроника. У последнего в сильные холода часто наблюдаются проблемы с блоком управления.

Вторая причина отдать предпочтение вебасто, это наличие огромного количества дополнительного оборудования для этой марки.

Третья причина – вебасто имеет более распространенную сеть сервисных центров.

Соответственно, если Вы хотите провести сервисное обслуживание прибора или доукомплектовать штатный догреватель (при его наличии) до предпускового подогревателя, то сделать это можно практически в любом городе Российской Федерации.

Как уже говорилось выше, некоторые автомобили (обычно дизельные) оснащаются с завода штатным догревателем. Догреватель является «урезанной версией» отопителя. Он выполняют функции полноценного подогревателя, но делает это только после запуска двигателя.

Обусловлено это тем, что догреватель не имеет собственного циркуляционного насоса.

 

Большинство автоконцернов устанавливают догреватели фирмы вебасто. Это еще раз доказывает качество и надежность этой марки.

Плюсом гидроника является более низкая цена. Однако разница в стоимости невелика (порядка 10%), поэтому экономия несущественна.

Вывод

При выборе между вебасто и гидроником, однозначно нужно ставить вебасто.

 


Рекомендуем посмотреть:

Вебасто vs гидроник – выбираем вместе

Зима. Это время года в нашем городе властвует большую часть календарного времени.

Поэтому подготовка к ней очень важна в наших краях. Выбор и покупка зимней резины, ее балансировка и установка, замена моторного масла – это минимальный набор сервиса, который должен пройти автомобиль для спокойного ожидания холодов их владельцами. Морозы бывают крепкие, и завести транспортное средство в такую погоду иногда очень проблематично. Как один из вариантов решения данной проблемы являются жидкостные предпусковые подогреватели-отопители для легковых автомобилей. Давай те попробуем разобраться и понять, чем они отличаются друг от друга и какими плюсами и минусами обладают.

Для сравнения я выбрал самые известные и популярные среди автолюбителей модели подогревателей. Это Webasto серии Termo Top Evo 4 и  Hydronic  B4W SC.

Модели обладают одинаковой мощностью нагрева и подходят для самых распространенных объемов двигателей до 2,5 литра.

Отопитель включается непосредственно в систему охлаждения двигателя и разогревает циркулирующую в нем жидкость. Подогретый таким образом двигатель легче заводится даже в самые лютые морозы, быстрее прогревается после запуска, сохраняет больший ресурс работы из-за отсутствия холодных запусков, уменьшает выбросы в атмосферу и позволяет быстро прогреть салон и стекла автомобиля через штатную систему отопления; прогретый двигатель при запуске потребляет примерно на 20 процентов меньше топлива! 

Владелец избавляется от мучений с замерзшим аккумулятором, ведь при низких температурах емкость падает на 40 процентов, экономит до 150 литров топлива в год; при начале движения на стеклах не собирается конденсат, который уменьшает видимость, и автомобилисту не нужно выходить из дома на полчаса раньше, чтобы попытаться завести свою машину.

Все вышеперечисленные факты говорят о явной полезности приобретения подогревателя. Какому из приборов отдать предпочтение, зависит от бюджета предполагаемой покупки, условий эксплуатации и места его стоянки. После учета всех этих факторов можно сделать правильный выбор по соотношению удобства, комплектации и цене.

Для простоты сравнения составим таблицу с указанием основных параметров приборов.

Данные

Webasto Top Evo 4

Hydronic B4W SC

Напряжение

12В

12В

Вид топлива

Бензин

Бензин

Теплоноситель

Тосол

Тосол

Потребляемая мощность, Вт

21

48

Мощность

4000 Вт

4300 Вт

Расход топлива

0,57 л/час

0,6 л/час

Габариты, мм

218х91х147

220х86х160

Время прогрева

40-90 мин

40-90 мин

Таймер/пульт

Да/Да

Да/Да

Цена, р

29750

31399

Вес, кг

2,3

2,7

Теперь рассмотрим каждый из вариантов поподробнее.

Главная особенность и преимущество автономных подогревателей – полная независимость от каких-либо внешних источников энергии. Их основа — нетрадиционный двигатель, в котором есть камера сгорания (горелка), свеча зажигания (для бензина) или накаливания (для дизтоплива) и дозировочный топливный насос. В конструкцию подогревателя также входят электронный блок управления, датчики (пламени, перегрева, температуры, напряжения аккумулятора) водяной насос, воздухопроводы и глушитель шума отработанных газов.

Полученное при сгорании топлива в камере сгорания тепло в специальном теплообменнике передается охлаждающей жидкости. Циркуляцию этой жидкости через теплообменник, системы охлаждения двигателя и отопления салона обеспечивает электрический гидронасос, питаемый от АКБ автомобиля. В последнее время у автопроизводителей стало популярным ставить на дизельные двигатели автономники как «догреватель». Они не имеют своей собственной помпы и работают только тогда, когда заведен двигатель. Думаю, ни для кого ни секрет, что работающий на холостом ходу дизель не нагревается, а с таким дополнительным обогревом эта проблема уходит. Работа «автономника» так же, как и в электрическом нагревателе, контролируется электронным блоком управления. Помимо контролирования времени включения, он обеспечивает пожаробезопасность, прием команд с пульта дистанционного управления, также ведет записи всех показаний датчиков для коррекции ошибок водителя при управлении работой подогревателя. Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/или систем дистанционного управления. В современных системах при понижении напряжения аккумулятора до минимального уровня срабатывает защита, и подогреватель выключается, если он работал, или не запускается совсем.

Программируемый таймер устанавливается в салоне автомобиля – на приборной панели или консоли. Можно запрограммировать до трех моментов включения и продолжительность работы (10-60 мин) подогревателя: он автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель непосредственно – для этого на таймере имеется специальная кнопка. Для новых автомобилей в некоторых автосалонах есть возможность заказать подогреватель как опцию, которую установят на заводе при производстве машины.

Подогреватели Hydronic раньше отличались меньшими размерами по сравнению с Webasto, но выпускаемая с сентября 2013 года новая модель TOP Evo 4 исправляет этот недостаток.

Подогреватель «Гидроник» имеет очень подробную диагностику – порядка 35 кодов против 12 у «Вебасто». Но разница в том, что по кодам Hydronic вы сами должны думать над тем, что у вас вышло из строя, а Webasto уже выдает готовое решение. 

Да и вообще для диагностики «Гидроника» нужно прямое подключение, а у «Вебасто» выводятся диагностические контакты. Дизельные отопители Eberspacher, в отличие от отопителей «Вебасто», имеют встроенный в корпус топливный насос, что уменьшает трудоемкость монтажа и как следствие снижает время на установку отопителя, но не ее стоимость.

В свою очередь Thermo Top может ответить применяемой в них новейшей керамической технологией – большой шаг вперед в снижении нагрузки на аккумулятор и повышении надежности. На керамический штифт накаливания дается гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. В жару система подогрева Webasto в заданное время перед запуском двигателя может включать вентилятор автомобиля, проветривая салон и ликвидируя «тепловые пробки», облегчая работу автомобильного кондиционера. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своем классе.

Для дистанционного запуска  и управления предлагается множество вариантов.

В 2007 году «Вебасто» представляет новейшую систему Telestart Т91. Это компактный, выполненный в модном «хай-тек»-дизайне пульт подогревателя которым можно включать или отключать, а также устанавливать или изменять продолжительность циклов работы с расстояния от двух до 1000 м. Пульт также имеет индикатор приема сигналов.

Система дистанционного управления Heating Time Management (HTM) T100 имеет таймер с индикацией текущего времени, с помощью которого можно запрограммировать не только  момент включения подогревателя, как у Т91, а также можно задавать требуемый уровень комфортности в салоне (от 1 до 5). Исходя из температуры в салоне автомобиля, мониторинг которой осуществляет специальный датчик. Система рассчитывает момент запуска и процесс работы подогревателя и включает его в нужный момент. Наряду с этим HTM T100 имеет все функции системы Telestart Т91. С сезона 2007 г. пульт НТМ Т100 можно подобрать под цвет автомобиля – система поставляется с брелками стандартного серебристого, а также красного, желтого и синего цветов. Система ThermoCall обладает всеми функциями T91 и T100 только управление происходит не пультом, а  с помощью с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Оснащена удобным русскоязычным голосовым меню. «Люксовая» версия ThermoCall Locate дополнительно оснащена системой определения координат с помощью GPS-позиционирования.

Пульт дистанционного радиоуправления для Hydronic Easystart R+ (TP 6) имеет интуитивно понятное управление с помощью простого меню. В него интегрирована функция таймера, возможна установка продолжительности работы отопителя в диапазоне 10-120 минут. Он обладает памятью для предварительно выбранных моментов времени включения в течение семи суток. Функция обратной связи позволяет получать подтверждение запуска и проводить дистанционную диагностику. Дальность действия до 1000 метров. Дисплей выполнен на светодиодах с подсветкой. CALLTRONIC является служебным устройством, предназначенным для дистанционного управления обогревателем с помощью сотового телефона, подключенного к сети GSM. Вы можете выбирать между режимами обогрева и вентилирования. Для установки времени нагрева доступны следующие интервалы: 10, 20, 30, 40, 50, 60, 90 и 120 мин.

Если вам не нужно все разнообразие предлагаемых ими функций, есть другой вариант. В современных сигнализациях, устанавливаемых на автомобили, есть свободные дополнительные каналы управления. Именно через них и возможна реализация управления отопителями без приобретения дорогостоящих брелков. Также в последнее время получили распространение GSM-модули для управления сигнализацией через сотовую сеть. Расстояние между вами и автомобилем теперь не важно, главное, чтобы вы и ваш автомобиль находились в зоне покрытия сотовой сети.

Цены на отопители и установку

Отопитель

Цена

Минитаймер

T91

GMS модуль Thermo Call 3

Webasto

29750

3184

9950

13800

Установка

Около 12500-14000

бесплатно

2500

2500

Отопитель

Цена

Минитаймер

TP6

Hydronic

31399

3227

20758

Установка

12500 на любой автомобиль

Моей целью не являлось выявить лучшее среди всех устройств. В конечном счете выбирать вам с учетом того, как часто вы эксплуатируете автомобиль. Если это гараж или стоянка с розетками на парковочных местах, то подойдет электрический подогреватель от сети 220 В. Если возле дома, то автономник – самый правильный выбор. Следует помнить что, они как правило, подсаживают аккумуляторы. Но происходит это, в основном, при нерегулярной езде или передвижениях на короткие расстояния, когда АКБ просто не успевает зарядиться на ходу.

Выход: или регулярно ездить, или пару раз в месяц подзаряжать батарею. Также можно поставить АКБ немногим большей емкости – например, 52 а/ч вместо 44 а/ч. Еще как вариант: при установке системы не подключать вентилятор салона, когда двигатель прогреется и заведется, на обогрев уйдет всего пара минут. 

Удачного вам выбора. 

Подогреватели Бинар, Гидроник или Вебасто: что лучше

Установка предпускового подогревателя на автомобиль избавляет его владельца от головной боли, связанной с запуском двигателя в морозы. Но перед покупкой и установкой у многих автовладельцев возникают вопросы, какой фирмы подогреватель больше подойдёт именно им – сейчас рынок не испытывает недостатка в подобных товарах.
Почин фирмы Webasto, первой начавшей выпуск автономных систем подогрева двигателя и салона автомобилей, поддержали и другие компании, среди которых самой заметной является фирма Eberspacher (созданная бывшими сотрудниками Webasto). Российская компания «Теплостар», выпускающая подогреватели Бинар, довольно успешно конкурирует на нашем рынке с общепризнанными лидерами, продукцией которых часть европейских машин оснащается уже на конвейере.
Разнообразие выбора часто ставит потенциального покупателя в тупик. Достаточно высокая цена устройства вполне это объясняет, поэтому многих интересует, что лучше – гидроник или вебасто, и чем, возможно, может оказаться хуже их более дешёвый российский аналог вебасто Бинар?
 

Двухфазная горелка родогревателяГидроник

 

Никаких принципиальных отличий между подогревателями Гидроник и Вебасто нет. Отличия касаются технологических и технических решений.

Чем Гидроник отличается от Вебасты? Прежде всего, нужно отметить, что никаких принципиальных отличий Гидроника от Вебасто ни в устройстве, ни в способе подогрева двигателя между этими изделиями нет. Отличительные особенности касаются лишь технических решений некоторых элементов систем подогрева. Поэтому однозначно сказать, что лучше – Eberspacher или Webasto, нельзя.
Зато можно утверждать, что использовать для прогрева двигателя Вебасто (или другого автономного подогревателя) лучше, чем включать автозапуск двигателя – осуществление последнего в «замороженном» состоянии может исчерпать ресурс аккумулятора «за один подход».

Содержание статьи

Основные отличия

 

Фирма «Webasto» — пионер в производстве предпусковых подогревателей. На «северных» вариантах автомобилей их ставят по умолчанию.

 
Основными отличиями Вебасто от Гидроника являются:

На эксплуатационные качества подогревателя влияют: правильная установка, соблюдение всех норм эксплуатации и качество топлива.

  • применение на подогревателях Hydronic горелки иной, чем у Webasto, конструкции, имеющей более длительный срок службы;
  • память блока управления (контроллера) Гидроника имеет большее число кодов неисправностей, позволяющее более точно идентифицировать вышедший из строя элемент;
  • топливный насос Гидроника встраивается в корпус устройства, что упрощает монтаж автономного подогревателя;
  • применение системы двухфазного горения делает сгорание топлива более полным и эффективным.

Но несмотря на более продуманную конструкцию подогревателя Гидроник (по сравнению с Вебасто), отзывы автолюбителей, испытавших подогреватели в российских реальных условиях, одинаково противоречивы и также не дают ясного представления, что лучше – Вебасто или Гидроник.
Проанализировав комментарии владельцев подогревателей, можно сделать выводы, что на эксплуатационные качества подогревателей оказывают реальное влияние следующие факторы:

  • добросовестность и компетентность установщиков автономных систем подогрева;
  • климатические условия региона;
  • качество текущего обслуживания и ремонта, полнота соблюдения заводских норм эксплуатации и ухода за установкой;
  • качество топлива.

Бинар или Гидроник, Webasto или Бинар – что лучше?

 

Установка подогревателя Бинар под бампером правого колеса.

 
Российские разработчики подогревателей, несомненно, прогрессируют, создавая технику, более отвечающую требованиям автовладельцев, чем первые образцы – расширяется диапазон настроек систем подогрева; подогреватели уже имеют модульную структуру, позволяющую расширять возможности управления устройством на расстоянии путём приобретения и установки дополнительного оборудования.
Но пока, по крайней мере, по отзывам фирм-установщиков подогревателей, обращения по гарантийным вопросам чаще связаны именно с установками Бинар.

Основной недостаток подогревателя Бинар это более быстрый разряд аккумулятора. Однако это с лихвой окупается небольшой стоимостью подогревателя Бинар.

Самым большим недостатком подогревателя Бинар на данный момент являются большие, чем у «старших братьев», размеры и масса самого котла. Ещё один минус, отмечаемый владельцами, – более быстрый разряд АКБ, чем при прогреве «вебастой».
Но есть у Бинара и несомненные плюсы:

  • возможность установки котла в разных положениях;
  • простота перезагрузки контроллера при его блокировке в результате неудавшихся запусков;
  • дисплей пульта управления не замерзает, как на Вебасто;
  • на дисплей пульта выводится значение температуры охлаждающей жидкости, что даёт возможность контролировать прогрев — на импортных аналогах этого нет;
  • заметно меньшая стоимость устройства и запчастей;
  • возможность установки другого насоса охлаждающей жидкости и «прописки» его данных в памяти БУ.

В заключение можно посоветовать лишь изучить отзывы владельцев конкретной модели подогревателя, желательно знакомых Вам лично. Изучение характеристик устройств по документам не даст такого исчерпывающего ответа, как проверка их в деле.
 

Отопитель Webasto со скидками! — Обогреватели для вас

Новое поколение обогревателей Air Top 2000 STC и Air Top Evo 40/55. Регулировка мощности автоматическая, плавная, без резких скачков шума. Версия «40» имеет повышенную производительность на форсированном режиме до 4 кВт при продолжительности работы в нем до 6 часов. Еще более низкий уровень шума, электрического тока и расхода топлива благодаря новому блоку управления и полупоршневому топливному насосу. Максимальная стабильность благодаря контролю пламени датчиком выхлопа.Холодный старт: Автоматический переход в форсированный режим и отключение пониженного порогового напряжения при запуске. Автоматическая адаптация смесей топливно-воздушной системы к высоте грунта (до 2,2 км). Новый топливный насос DP42 (унифицирован со всеми отопителями и подогревателями Webasto нового поколения): универсальный 12В и 24В, низкое энергопотребление и оптимальное ШИМ-управление с сигналом ШИМ.

Автономный воздухонагреватель поддерживает температуру, установленную на блоке управления (от +5 до + 35 ° C), без запуска двигателя в кабине, салоне, спальне или грузовом отсеке.Как правило, обогреватель устанавливается в отапливаемом помещении. Забор воздуха на горение и вытяжку производится снаружи. Использование самых современных технологий и качественная сборка обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность нагревателей. Одна и та же модификация может использоваться на самых разных транспортных средствах благодаря широкому диапазону плавного изменения мощности. Встроенный вентилятор всасывает воздух из отапливаемого помещения, продувает его через теплообменник нагревателя и подает обратно в отапливаемое.Работа нагревателя регулируется автоматически в зависимости от температуры датчика.

Air Top 2000 STC — Бесшумный обогреватель — это самый маленький воздухонагреватель на рынке. Он обеспечивает отличную теплоотдачу и оптимальную экономию. Компактный дизайн Webasto Air Top 2000 STC означает, что его можно быстро установить внутри или снаружи автомобиля. Этот обогреватель быстро нагревает воздух в кабине или грузовом фургоне, поддерживая его рабочую температуру. Пользователи могут выбрать модели с рециркуляцией или подачей свежего воздуха.Обогреватель прост в обслуживании и ремонте. Удачная конструкция и низкий расход топлива делают Air Top 2000 STC экономичным вариантом. Преимущества: тепловая мощность 2 кВт, более быстрый нагрев, более равномерный и плавный процесс нагрева благодаря топливному насосу DP 42, надежный обогреватель с небольшими размерами и низким расходом топлива, простота эксплуатации и технического обслуживания, возможность диагностики, подходит для транспортных средств, используемых для перевозки опасных материалов. . Возможность непрерывной работы в сочетании с новыми блоками управления Smart Control и Multi Control HD.

Air Top Evo 40/55 — Эволюционное устройство с большей мощностью и универсальностью. Air Top Evo предлагает больший комфорт, безопасность и тепловые характеристики для больших коммерческих автомобилей. Воздушное отопление гарантирует быстрый и эффективный обогрев салонов и грузовых отсеков. Минимальное потребление энергии и низкий уровень шума благодаря системе управления. Автоматическая компенсация высоты в стандартной комплектации. Быстрая и простая установка делает Air Top Evo экономичным решением для переоборудования. При необходимости возможна комбинация двух устройств по модульному принципу для обеспечения обогрева больших грузовых отсеков.Преимущества: тепловая мощность до 4,0 / 5,5 кВт, очень низкое энергопотребление за счет интеллектуальной системы управления вентилятором, чрезвычайно низкий уровень шума благодаря регулируемой скорости вращения вентилятора и малошумному топливному насосу (DP42), обнаружение пламени датчиком температуры дымовых газов, автоматическое определение высоты над уровнем моря компенсация в стандартной комплектации, функция автоматического холодного пуска для быстрого нагрева, совместимость с цифровым таймером Multi Control.

Приобрести любой из этих обогревателей и запчасти вы можете в нашем магазине. Зачем покупать на нашем сайте? Потому что мы — дилер Webasto, предлагающий только решения, проверенные временем и сибирской зимой.В области автономного отопления нет мелочей. В районах, где много снега и холод распространяется на сотни километров, стоимость вышедшего из строя отопительного агрегата может оказаться чьей-то жизнью! Мы всегда об этом помним и никогда не ошибаемся! Мы предлагаем международную доставку по всему миру, своевременную техническую поддержку, а на все продаваемые нами обогреватели распространяется гарантия от производителя. Сначала у нас появились клиенты во всех частях света, а затем наши клиенты стали нашими друзьями.Этот интернет-магазин стал продолжением нашего движения к миру, и тот факт, что вы читаете это сообщение, является подтверждением того, что вы на правильном пути! Не стесняйтесь обращаться к нам в любое время. Мы говорим на вашем языке и с удовольствием вам поможем. С нами можно связаться по электронной почте.

Устройство диагностики нагревателя для Webasto Thermo Top C, E, P, S, T, V, Z и Eberspacher edith | Интегральные схемы |

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ WEBASTO:

  • Thermo Top C, E, Handel, P, C / Z MB / DC
  • Термо Топ C / Z BMW
  • Thermo Top Audi
  • Термо Топ C / Z Fiat
  • Thermo Top PSA
  • Термо Топ Ровер
  • Термо Топ (98)
  • Термо 50 (67339A), (67339B), 90 (S)
  • Термо 230/300/350 (E1), (E2), (SG1572)
  • AT2000 / 3500/5000
  • RHx-100 / MHx-100
  • DBW / BBW 46S, DW / BW 80
  • W-автобус
  • …и другие…

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ EBERSPACHER:

  • Airtronic M / L
  • B / D 1/3 C / P Компактный
  • Б / Д 1/3 / 5LC, D8LC
  • D2L, D12W
  • D7W (D2H)
  • D9W, Hydronic 10
  • Гидроник 10 M / MII, L / LII
  • Гидроник 16/24/30/35
  • Гидроник B / D 3/5 WZ
  • Гидроник B / D 4 / 5W SC / S
  • Гидроник II-H / F, II, II-C
  • …и другие…

ФУНКЦИИ:

  • Информация о нагревателе
  • Показать список ошибок (в случае возникновения ошибок)
  • Удалить память ошибок
  • Обзор параметров и компонентов нагревателей
  • Графики фактических значений компонентов
  • Обзор рабочих характеристик подогревателей
  • Компонентный тест
  • Топливная заправка
  • Калибровка CO2
  • Протокол измеренных значений
  • Создание резюме
  • Визуальный контроль диагностической линии
  • Запуск программы линии DTR (вывод 6)
  • …и больше…

Диагностический USB-адаптер для Webasto и Eberspacher + дополнительные разъемы | Интегральные схемы |

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ WEBASTO:

  • Thermo Top C, E, Handel, P, C / Z MB / DC
  • Термо Топ C / Z BMW
  • Thermo Top Audi
  • Термо Топ C / Z Fiat
  • Thermo Top PSA
  • Термо Топ Ровер
  • Термо Топ (98)
  • Термо 50 (67339A), (67339B), 90 (S)
  • Термо 230/300/350 (E1), (E2), (SG1572)
  • AT2000 / 3500/5000
  • RHx-100 / MHx-100
  • DBW / BBW 46S, DW / BW 80
  • W-автобус
  • …и другие…

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ EBERSPACHER:

  • Airtronic M / L
  • B / D 1/3 C / P Компактный
  • Б / Д 1/3 / 5LC, D8LC
  • D2L, D12W
  • D7W (D2H)
  • D9W, Hydronic 10
  • Гидроник 10 M / MII, L / LII
  • Гидроник 16/24/30/35
  • Гидроник B / D 3/5 WZ
  • Гидроник B / D 4 / 5W SC / S
  • Гидроник II-H / F, II, II-C
  • …и другие…

ФУНКЦИИ:

  • Информация о нагревателе
  • Показать список ошибок (в случае возникновения ошибок)
  • Удалить память ошибок
  • Обзор параметров и компонентов нагревателей
  • Графики фактических значений компонентов
  • Обзор рабочих характеристик подогревателей
  • Компонентный тест
  • Топливная заправка
  • Калибровка CO2
  • Протокол измеренных значений
  • Создание резюме
  • Написание eeprom
  • …и больше…

О водяном обогреве и охлаждении

  • Дом
  • ProFinder
  • Pro обзоры
  • Руководство по истинной стоимости + —
    • Категории проектов
    • Найдите Pro
  • Мой HomeAdvisor + —
    • Панель приборов
    • Проектов
    • Настройки электронной почты
    • Настройки
  • Войдите или зарегистрируйтесь
  • Вы домашний профессионал?
  • ProFinder
    ProFinder: Популярные категории
    • Дополнения и переделки
    • Кондиционирование и охлаждение
    • Ванная
    • Строители (новостройки), архитекторы и дизайнеры
    • Шкафы и столешницы
    • Плотницкие работы
    • Ковер
    • Клининговые услуги
    • Бетон, кирпич и камень
    • Палубы, веранды, беседки и игровое оборудование
    • Декораторы и дизайнеры
    • Подъездные пути, патио, дорожки, ступеньки и этажи
    • Гипсокартон и изоляция
    • Электрооборудование, телефон и компьютеры
    • Заборы
    • Полы
    • Фонды
    • Гаражи, двери, открыватели
    • Желоба
    • Услуги разнорабочих
    • Отопление и охлаждение

Лучшие водонагреватели для плинтусов (обзоры и руководство по покупке)

Я могу получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам на продукты на этой странице, но я всегда придерживаюсь своего мнения и одобрения! Щелкните здесь для получения дополнительной информации

Чтобы купить лучший водонагреватель для плинтуса, важно понимать несколько вещей.

Во-первых, определите, какое пространство вы будете обогревать обогревателем плинтуса, будь то офис, гостиную или спальню. И какой размер в квадратных футах.

Во-вторых, обогреватели плинтуса похожи на другие электрические устройства, они обладают множеством функций, таких как термостаты, выходная мощность, энергоэффективность, беспроводное управление, безопасность и цена.

Чтобы определить подходящий водонагреватель для плинтуса для большинства людей, я рассмотрел множество различных факторов, таких как потребность в напряжении, например, 240 или 110 вольт, и стильный дизайн, который будет иметь декоративный эффект в спальне или офисе.

(Вот краткое изложение лучших вариантов)

Лучшие водонагреватели для плинтусов 2019

Обогреватель плинтуса Ideal Hydronic для большинства людей.

Этот обогреватель для плинтуса имеет привлекательный современный дизайн и защищает ребенка от теплового излучения.

Обогреватель плинтуса Fahrenheat PLF 1004 предназначен для отвода тепла. Он обеспечивает стабильную температуру без циклов включения / выключения. Это означает, что он не издает хлопка, характерного для многих обогревателей для плинтусов.Он также не использует вентилятор для выдувания воздуха.

Это означает, что он не будет сдувать пыль, что очень хорошо для людей, страдающих аллергией. Поскольку устройство не нагревается, вам не нужно беспокоиться о том, что ребенок или домашнее животное прикоснется к нему. Функция защиты от перегрева гарантирует, что нагреватель не будет работать, когда есть засорение воздухом.

WIth Fahrenheat PLF 1004 Вы получаете…

  • Защита от прикосновений детей, так как поверхность остается прохладной.
  • Обогреватель плинтуса Обеспечивает лучистое тепло без излишнего шума.
  • Без вентилятора предотвращает распространение частиц пыли.
  • Защита от перегрева; таким образом, устраняется риск возгорания.
  • Стильный дизайн, который хорошо сочетается с краской для стен.

Fahrenheat PLF 1004 имеет элегантный привлекательный дизайн, который будет хорошо смотреться в вашей гостиной. У него много положительных отзывов от покупателей, купивших его. Ниже приводится краткое изложение основных плюсов и минусов плинтуса Fahrenheat PLF 1004.

Плюсы

  • Холодный на ощупь
  • Картеры для широкого диапазона размеров помещений
  • Обеспечивает тепло даже в выключенном состоянии.
  • Совместим с 240 В и 208 В.

Минусы

  • Жалуется на плохую упаковку
  • Теряет теплопроизводительность при использовании трехходовой проводки

Лучший водонагреватель для плинтуса по энергоэффективности.

Имеет специально разработанный нагревательный элемент, который быстро нагревается и продолжает выделять тепло в течение длительного времени.

Гидравлический обогреватель для плинтусов Marley HBB1254 — очень известный обогреватель для плинтусов, благодаря своей способности продолжать отдавать тепло в течение длительного времени, когда термостат выключается из-за специального нагревательного элемента, что делает его отличным вариантом для дома.

Обогреватель плинтуса обеспечивает естественную конвекцию воздуха, которая не поднимает пыль. Компания Marley пошла еще дальше и включила нагревательный элемент с герметичной трубкой, который очень полезен, поскольку гарантирует, что он не теряет тепло быстро и поддерживает стабильную температуру в комнате.

  • Способ согреть дом без продувки воздухом, так как он не использует обдув или вентилятор.
  • Защита от резких перепадов температуры.
  • Непрерывный нагрев даже после выключения нагревательного элемента.
  • В отличие от некоторых решений, которые издают шум при включении, Marley HBB1254 не издает щелкающих звуков.
  • Способ достижения энергоэффективности. Поскольку он был сертифицирован Министерством энергетики для преобразования всей поступающей электроэнергии в тепло.

Что касается цены, Marley HBB1254 12 является одним из самых дорогих нагревателей для плинтусов в нашем списке. Вы будете впечатлены тем, насколько хорошо он работает и его эффективность. Вот краткое изложение плюсов и минусов.

Плюсы

  • Не поднимает пыль
  • Не дает резких перепадов температур
  • Более длительный период нагрева даже при выключении термостата
  • Без шума
  • Энергоэффективность

Минусы

  • Немного дороговато
  • Некоторые жалобы на неисправность

Чистый современный привлекательный вид, очень эффективный.

Его можно установить прямо на пол, а его цена одна из самых низких в нашем списке.

Плинтусный обогреватель Fahrenheat PLF754 был разработан до PLF 1004, но по-прежнему пользуется популярностью у многих покупателей.

Самыми впечатляющими особенностями этого обогревателя для плинтуса являются специально разработанный нагревательный элемент и термовыключатель. Если возникнет засорение воздуха, предохранитель отключит нагревательный элемент.

Хотя цена одна из самых низких в нашем списке, я обнаружил, что Fahrenheat PLF 1004 имеет привлекательный дизайн и отлично работает.

С НАГРЕВАТЕЛЯМИ ОСНОВАНИЯ Fahrenheat PLF754 вы получаете…

  • Лучший способ постоянно обогревать комнату.
  • Система обогрева плинтуса привлекательного дизайна, которая станет отличным дополнением вашего интерьера
  • Способ достижения эффективности путем полного погружения нагревательного элемента в специальный жидкий теплоноситель, в отличие от других решений, использующих воду.
  • Защита от случайного попадания воздуха за счет системы термозащиты.
  • Прост в установке, так как его можно установить непосредственно на напольную плитку любого типа или ковер.

Ниже приводится краткое изложение плюсов и минусов, связанных с Fahrenheat PLF 1004.

Плюсы

  • Доступны разные размеры
  • Не трескается
  • Привлекательный дизайн
  • Установлен термовыключатель
  • Отличный обзор

Обеспечивает максимальную энергоэффективность.

Нагреватель Hydronic для плинтусов, в котором используется герметичный трубчатый нагревательный элемент, повышающий энергоэффективность.

В то время как большинство обогревателей для плинтусов были разработаны для установки на стены или окна, Marley HBB750 сконструирован таким образом, что его можно безопасно эксплуатировать на ковре или кафельном полу. Он спроектирован с впечатляющим дизайном: обогреватели плинтуса не поднимают пыль, а обеспечивают плавный и устойчивый горячий воздух.

Для быстрого нагрева нагревательный элемент герметичен, он также сохраняет тепло в течение более длительного периода времени.Герметичный элемент гарантирует, что он способен преобразовывать все электричество в тепло, и он продолжает отдавать тепло даже после срабатывания термостата.

С Marley HBB500 Qmark дает вам…

  • Использует естественную конвекцию воздуха в качестве защиты от выброса пыли. Так что он отлично подходит для людей, страдающих аллергией.
  • Защитите от резких перепадов температуры, так как обогреватель плинтуса излучает мягкое тепло.
  • Непрерывный нагрев даже после выключения нагревателя термостата.
  • Обеспечивает тихий нагрев без хлопка.
  • Экономичное потребление энергии, так как вся поступающая электрическая энергия преобразуется в тепло.

Marley разработала этот водяной обогреватель для плинтусов таким образом, чтобы он мог работать на кафельном или ковровом полу. Давайте посмотрим на обзор плюсов и минусов Marley HBB750.

Плюсы

  • Привлекательный дизайн
  • Лучшее удержание тепла, позволяющее поддерживать обогрев помещения даже после срабатывания термостата.
  • Не запускается с прерывистым треском.

Eberspaecher hydronic 08.pdf — webasto — webasto — kkxp2000

Wykorzystujemy pliki cookies и подобная технология w celu usprawnienia korzystania z serwisu Chomikuj.pl oraz wyświetlenia reklam dopasowanych do Twoich potrzeb.

Jeśli nie zmienisz ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce, wyrażasz zgodę na ich umieszczanie na Twoim komputerze przez administratora serwisu Chomikuj.pl — Корпорация Кело.

W każdej chwili możesz zmienić swoje ustawienia dotyczące cookies w swojej przeglądarce internetowej. Dowiedz się więcej w naszej Polityce Prywatności — http://chomikuj.pl/PolitykaPrywatnosci.aspx.

Jednocześnie informujemy że zmiana ustawień przeglądarki może spowodować ograniczenie korzystania ze strony Chomikuj.pl.

W przypadku braku twojej zgody na akceptację cookies niestety prosimy o opuszczenie serwisu chomikuj.пл.

Wykorzystanie plików cookies przez Zaufanych Partnerów (dostosowanie reklam do Twoich potrzeb, analiza skuteczności działań marketingowych).

Wyrażam sprzeciw na cookies Zaufanych Partnerów
NIE ТАК

Wyrażenie sprzeciwu spowoduje, że wyświetlana Ci reklama nie będzie dopasowana do Twoich preferencji, a będzie to reklama wyświetlona przypadkowo.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о