Гибдд это: Что такое ГИБДД: основные понятия

Содержание

ГИБДД РФ: Информационный справочник

ГИБДД РФ: Информационный справочник

Ваш браузер не поддерживает JavaScript. Пожалуйста, обновите ваш браузер или включите поддержку JavaScript для корректного отображения страницы.

Все о ГИБДД

Бесплатная помощь по штрафам, ДТП и спорам с ГИБДД в рамках административного производства от ведущих юристов России. Решим все вопросы.

Подразделения ГИБДД России

‹ Назад

Центральный федеральный округ

‹ Назад

Приволжский федеральный округ

‹ Назад

Северо-Западный федеральный округ

‹ Назад

Северо-Кавказский федеральный округ

‹ Назад

Дальневосточный федеральный округ

Свежие публикации

Загрузить еще

Помощь юриста

Бесплатная помощь с вашими штрафами, налогами и сборами от нашего юридического консультанта. Решим все вопросы.

Санкт-Петербург

По России бесплатно

чем он полезен для водителей

Интернет в последние годы стал не только популярным средством получения информации, но и эффективным средством взаимодействия власти с обществом. Об этом говорит появление большого количества информационных ресурсов практически у всех ведомств. Само собой, что оставить такую нишу без внимания не смогла и Госавтоинспекция. Ведь с помощью Интернет можно не только эффективно доносить информацию до участников дорожного движения, но и предоставить им различные онлайн-сервисы, с помощью которых может осуществляться эффективное взаимодействие ГИБДД и населения.

Официальный сайт ГИБДД (www.gibdd.ru) первоначально представлял собой обычный информационный ресурс, который, в процессе своего развития, превратился в полноценный портал с большим количеством возможностей.

Его преимуществом является интерактивность, которая позволяет оперативно получать не только информацию, но и ответы на возникающие вопросы.

Структура официального сайта ГИБДД

Благодаря недавним изменениям интерфейс сайта ГИБДД стал гораздо более удобным. Сразу стоит отметить, что в верхней части имеется форма поиска, а также кнопка перехода к версии для слабовидящих людей. Кроме того, в «шапку» вынесено и шесть основных разделов, в которые включена большая часть предлагаемой информации.

Наполнение данных разделов сайта ГИБДД таково:

1. Раздел «Госавтоинспекция» включает в себя информацию о структуре ГИБДД, данные о подготовке кадрового состава, историческую справку, а также перечень нормативно-правовых документов.

2. Раздел «Участникам движения» предоставляет пользователю всю информацию для водителей и пешеходов, структурированную в рамках дополнительных подпунктов.

3. Раздел, носящий название «Организациям», включает в себя всю необходимую информацию для юридических лиц.

4. В разделе «Сервисы» граждане могут найти удобные формы для проверки наличия задолженностей по штрафам. Сюда же добавлены новые возможности, с помощью которых можно проверить «прошлое» подержанного автомобиля, а также форма обратной связи. Надо отметить, что данный раздел сайта доступен и в более удобной для пользователя формы – в виде отдельного раздела, расположенного в правой части сайта. Он позволяет осуществить проверку или отправить письмо «в один клик», что повышает удобство пользования сайтом ГИБДД.

5. Раздел «Пресс-центр» дает информацию для СМИ, а также новостную информацию для населения.

6. В разделе «Контакты» можно найти информацию о главном управлении и региональных подразделениях Госавтоинспекции.

Советуем скачать, распечатать и положить в бардачок своего автомобиля список региональных телефонов дежурных частей ГИБДД и телефонов доверия по вопросам нарушения законности сотрудниками — ССЫЛКА.

Эта информация выручила уже многих водителей автомобилей!

Функционал главной страницы официального сайта ГИБДД

Надо сказать, что наиболее важные сервисы и информация дублируется на главной странице сайта ГИБДД. В частности,

правая часть сайта:

  • включает в себя телефоны «горячей линии» регионального отделения ГИБДД,
  • дает доступ к онлайн-сервисам,
  • предлагает информацию об аварийности на дорогах за месяц, которая сведена в виде удобного калькулятора,
  • предлагает опросы, проводимые Госавтоинспекцией,
  • указывает ссылки на другие официальные источники.

Заслуживает внимания и левая часть страницы сайта. На ней сосредоточены региональные ссылки, по которым можно перейти на сайт Госавтоинспекции конкретного региона России. Также здесь можно ознакомиться с иной информацией:

  • проектами, организуемыми ГИБДД,
  • видео- и фотоматериалами,
  • новостями федерального значения,
  • получить доступ к официальной странице ГИБДД на видеосервисе YouTube,
  • скачать Правила дорожного движения,
  • получить экзаменационные задания по билетам для подготовки водителей различных категорий.

Центральная часть главной страницы сайта ГИБДД использована для трансляции новостной ленты . Внизу расположена интерактивная карта Российской Федерации, на которой можно переключиться на интересующий вас регион. Сразу после переключения новостная лента начинает предлагать новости только для выбранного субъекта Федерации.

Оригинальный ODB2 сканер Scan Tool Pro Black Edition

Выполнив подключение вы сможете:

  1. Считывать коды ошибок и стирать их с ЭБУ.
  2. Вести журнал поездок и расхода топлива.
  3. Отображать в режиме реального времени:
  • обороты двигателя;
  • скорость автомобиля;
  • давление масла;
  • температуру охлаждающей жидкости;
  • показания со всех имеющихся датчиков;
  • и многое другое!

Сканер совместим с устройствами на базе iOS, Android, Windows

Популярные онлайн-сервисы на сайте ГИБДД

Пожалуй, самым популярные онлайн-сервисом ГИБДД является проверка задолженности по штрафам (ССЫЛКА).

Для того. чтобы ей воспользоваться, достаточно перейти в соответствующий раздел и заполнить простую форму, в которой требуется ввести госномер автомобиля, а также серию и номер свидетельства о регистрации транспортного средства.

После этого система просит ввести произвольную комбинацию цифр «капчу», которая служит защитой от автоматического использования сервиса. Данные о штрафах появляются практически мгновенно.

Надо сказать, что информация, в большинстве случаев, соответствует действительности, однако нередки случаи, когда в базу попадают ранее уже оплаченные штрафы. В таком случае с помощью формы можно отправить скан квитанции об уплате штрафа. К слову, возможна и онлайн-оплата штрафов, которая может производиться с банковских карт и сервиса Яндекс-Деньги.

Если вы знаете возможные причины остановки транспортного средства сотрудниками ДПС, то вам легче будет общаться с инспектором ГИБДД.

Ориентировочные сроки обучения в автошколе с учетом новых программ подготовки водителей приведены здесь.

Несколько способов узнать о наличии задолженности по штрафам ГИБДД — https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/uznat-zadolzhennost-po-shtrafam-gibdd.html

Сравнительно новыми онлайн-сервисами официального сайта ГИБДД являются проверка автомобиля и проверка водителя.

«Проверка автомобиля» (ССЫЛКА) позволяет с помощью ввода VIN-номера выяснить, имеются ли по автомобилю какие-либо ограничения. Конечно, узнать данные о ДТП не получится, но понять, был ли авто в угоне, вполне можно. Также сервис предоставляет данные о том, не является ли транспортное средство залогом по кредиту.

Онлан-сервис «Проверка водителя» (ССЫЛКА) тоже заслуживает внимания. Он позволяет проверить, не лишался ли водитель «прав» и не имеет ли других ограничений, связанных с вождением транспортного средства. Для его использования достаточно ввести номер водительского удостоверения, дату его выдачи и защитный код.

Если у водителей автомобилей останутся какие-либо нерешенные вопросы, то они могут отправить соответствующее

обращение в ГИБДД непосредственно с сайта (ССЫЛКА).

Так же сайт ГИБДД дает возможность проверить автошколу — узнать список автошкол, которые осуществляют подготовку будущих водителей в соответствии с действующим законодательством.

Таким образом, официальный сайт ГИБДД является весьма комфортным и информативным ресурсом для водителей, который позволяет существенно упростить ряд вопросов, связанных с движением на дорогах.

Видеоролик о средствах фото- и видеофиксации нарушений ПДД с официального аккаунта ГИБДД на видеосервисе YouTube:

Может заинтересовать:


Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу


Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу


Подобрать любую автохимию для вашего авто

Добавить свою рекламу


Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Официальный сайт ГИБДД онлайн — Госавтоинспекция РФ, проверка штрафов, автомобиля, водительского бесплатно

Официальный сайт ГИБДД дает возможность автомобилисту узнать о неоплаченном штрафе, проверить свой автомобиль, а также водительские права на предмет лишения. В режиме онлайн возможно узнать, существует ли запрет на регистрацию транспорта. Сайт ГИБДД предоставляет возможность любому автомобилисту узнать об изменениях в правилах дорожного движения, а также дает контактную информацию отдельных подразделений.

Благодаря всемирной паутине взаимодействие с гражданскими лицами проходит в упрощенном режиме. Госавтоинспекция МВД России старается соответствовать времени.

Официальный сайт, описание

Официальный сайт Госавтоинспекции является на данный момент удобным инструментом для автолюбителя. На главной странице сайта ГИБДД посетителю открывается полная информация обо всем, что может заинтересовать владельцев автомобилей, начиная с новостей, которые затрагивают ваш домашний регион, до статистики по авариям на территории всего Российского государства. Благодаря сервису возможно осуществить проверку неоплаченных штрафов, водительских удостоверений на лишение, а также получить данные об автомобиле.

Для всех тех, кто задумывается о покупке подержанного автомобиля, есть подходящие сервисы проверки VIN номера, кузовного номера, а также сервис, благодаря которому можно узнать о запрете выбранного транспортного средства на регистрацию. Благодаря этому существенно упрощается поиск и подбор автомобиля: достаточно использовать любое устройство с доступом в интернет.

Любая информация, предоставляемая сайтом ГИБДД, является абсолютно бесплатной. Все данные предоставляются в режиме реального времени, исключается необходимость долгого ожидания.

Гибдд ру – официальный сайт ГИБДД, предоставляющий также исчерпывающую информацию, которая касается необходимой документации и адресов отделов, а также режима работы ГАИ. Благодаря регулярному обновлению все данные, которые располагаются на главной странице, отличаются достоверностью, не являются устаревшими сведениями.

Чтобы воспользоваться онлайн-сервисами ГИБДД, необходимо пролистать страницу вниз. Сразу после новостей, касающихся других регионов, а также справочной информации в столбце справа можно найти иконки необходимых сервисов, работающих в режиме онлайн. Тут же, внизу, можно обнаружить ссылки на сопутствующие сайты, которые могут оказать службу посетителям.

Официальный сайт Госавтоинспекции предоставляет не только информацию, но и все необходимые бланки, скачивание которых возможно прямо с сайта. Также здесь вы можете обратиться напрямую в ГИБДД, указав на нарушение другого автомобилиста с необходимыми доказательствами, фотофиксацией, видеосъемкой.

Официальный сайт ГИБДД находится по ссылке.

Проверка штрафов ГИБДД

Теперь автомобилисту нет необходимости ожидать, пока письмо счастья упадет в его почтовый ящик. Когда извещение может дойти не сразу, возрастает вероятность появления у водителя неприятностей разного рода, связанных в том числе с судебными разбирательствами. Проверить штрафы ГИБДД по номеру, а также свидетельству о регистрации возможно, не обращаясь к посторонним людям. Этому поможет онлайн ресурс, размещенный на сайте ГИБДД.

Желающий узнать о любом имеющемся нарушении может зайти в соответствующий раздел, посвященный проверкам штрафов. Благодаря упрощенной системе сайта ГИБДД получить необходимые данные возможно по номеру автомобиля. Чтобы сделать это, в определенное поле вводится государственный номер транспорта, а в окно ниже – серия с номером свидетельства о регистрации.

Следующим этапом будет введение капчи. В случае удачного ввода высветившихся цифр, автолюбитель мгновенно получит результат обо всех имеющихся штрафах. Тут же будет указана дата проверки.

Официальный сайт штрафы ГИБДД онлайн предоставляет возможность распечатать имеющуюся информацию. Для этого необходимо нажать на кнопку «Печать» в правом верхнем углу, выделенную курсивом.

Для проверки наличие или отсутствия штрафов перейдите по ссылке.

Обращаем ваше внимание, что проверку нельзя осуществить по водительскому удостоверению. Если необходимо узнать, есть ли неоплаченные штрафы, по данным водителя, то нужно будет воспользоваться другими сервисами для проверки, например, сайтом государственных услуг.

Онлайн-проверка сайта ГИБДД по государственному номеру машины и свидетельству о регистрации предоставляет информацию о штрафах, которые не были уплачены автовладельцем. В случае погашения задолженности и отображения погашенного штрафа после проверки переживать не стоит: возможно, банком не была осуществлена передача достоверных данных. Информационная система обновится через несколько дней.

Официальным сайтом не предоставляется возможности узнать о неоплаченном штрафе по номеру постановления. Для этого необходимо воспользоваться другими онлайн-ресурсами.

Важно своевременно оплачивать штрафы, чтобы избежать наложения дополнительных санкций. Благодаря регулярной проверке информации, а также своевременному погашению задолженности можно избежать ряд неприятностей, связанными с штрафами. Будьте бдительны.

ГИБДД: проверка авто

Данный онлайн-сервис будет крайне полезен любому покупателю подержанной машины. Как правило, в этом случае достоверную информацию об автомобиле добыть непросто: диагностика подбираемого транспортного средства может помочь лишь установить наличие повреждений, когда как юридическая чистота, как и ограничения на регистрацию, выявить можно лишь уже в ГАИ. Проверка авто на официальном сайте ГИБДД поможет избежать ряда проблем, связанных с постановкой машины на учет.

Следует заметить, что осуществляется данная проверка бесплатно на сайте. А значит, нет необходимости в привлечении третьих лиц: с этим в состоянии справиться любой пользователь.

В новой системе нет никаких подводных камней. Для проверки автомобиля используется VIN, который можно найти в ПТС, также возможна проверка по номеру шасси. После ввода кода в соответствующее поле посетителю предлагается пройти четыре проверки, представленные ниже. Для осуществления каждой из них автолюбитель должен ввести капчу – цифровой код с картинки.

ГИБДД проверка автомобиля по номеру шасси или вину предоставляет исчерпывающую информацию по истории регистрации транспортного средства, по авариям, в которых машина могла побывать, а также по ограничению и розыску автомобиля. Всю имеющуюся информацию возможно распечатать для предъявления другому физическому лицу.

Благодаря проверке по вину можно узнать о периодах владения транспортом другими лицами, а также обо всех происшествиях, в которых участвовал автомобиль.

Проверка авто сайтом ГИБДД сопровождается всеми необходимыми данными: если авто участвовало в аварии, сервис укажет номер происшествия и характер повреждений. Данные об аварии также сопровождены иллюстрацией авто. Так даже самые скрытые повреждения можно вычислить, узнав о происшествии в режиме реального времени на сайте ГИБДД, что будет полезно покупателю подержанного авто.

Проверить авто можно здесь.

Проверка водительских прав

Благодаря официальному сайту ГИБДД также возможна проверка водительского удостоверения, что будет полезно при приеме на соответствующую вакансию, оформлении Европротокола, а также при восстановлении водительского удостоверения.

На работодателя могут наложить уголовную ответственность, если им был трудоустроен водитель, не имеющий водительских прав по какой-либо причине. Выплаты в результате любого дорожно-транспортного происшествия производятся, только если ВУ обоих участников действительны. А если права были вами утеряны и вновь восстановлены, но злоумышленник пожелает воспользоваться водительским удостоверением на ваше имя, аннулируются оба документа, что может создать дополнительные проблемы в длительных поездках.

Значит, проверять водительские права по базе ГИБДД необходимо.

Благодаря сайту это возможно сделать, если ввести в два предоставленных поля серию с номером водительского удостоверения, а также дату выдачи документа. По результату проверки будет выведена следующая информация для ознакомления:

  • Дата рождения
  • Дата выдачи документа
  • Сколько будет действителен документ
  • Категория транспортного средства

Также сайтом ГИБДД представлена информация о том, что наличие судебного решения возможно провести, лишь зная полное ФИО владельца, дату его рождения, а также все данные, указанные в водительском удостоверении. Проверка водительских прав на лишение является бесплатной, как и остальные функции портала.

Страница бесплатной проверки прав тут.

Что может стать причиной лишения водительского удостоверения?

  1. Встречное движение
  2. Применение незаконно специальных сигналов
  3. Вождение в пьяном виде
  4. Управление машиной с отсутствующими или поддельными номерами
  5. Неоплаченный штраф сроком в 70 и более суток
  6. Непропущенная машина со специальными сигналами (полиция, скорая, пожарная)
  7. Проезд на красный сигнал светофора во второй раз
  8. Превышение скоростного режима
  9. Если было оставлено место дорожно-транспортного происшествия

ГИБДД ПДД онлайн билеты, экзамен

Для тех, кто только еще желает сесть за руль, но пока еще сидит за партой в автошколе, на сайте Госавтоинспекции выделен специальный раздел ГИБДД ПДД онлайн. На странице раздела представлены все сорок билетов, используемые экзаменационными подразделениями. Теоретический экзамен – первая часть, являющаяся допуском к основным этапам: практическому вождению на автодроме и по городу. Теория сдается при помощи компьютерного тестирования.

Теперь возможность решать онлайн билеты есть у каждого. Для этого достаточно зайти на официальный сайт ГИБДД в раздел, предназначенный для участников движения. Там, в разделе «Автовладельцам», можно увидеть экзаменационные билеты. Все билеты, представленные на сайте, являются действующими и помогут успешно сдать экзамен на знание правил дорожного движения в ГИБДД.

На сайте предоставлены ссылки на скачивание билетов 2018 года в формате pdf. Под каждым билетом есть необходимые комментарии, которые может посмотреть любой желающий, чтобы проверить себя и найти ответ на интересующий вопрос.

Необходимо помнить, как сдается экзамен ПДД: в случае, если была допущена одна ошибка или две, но относящиеся к разным тематическим блокам, у сдающего экзамен есть шанс реабилитироваться. Чтобы сдать экзамен, допустив ошибку, нужно ответить верно на каждый дополнительно данный вопрос. В случае провала теоретический экзамен будет не сдан, а каждая последующая попытка, как известно, встанет будущему автолюбителю в круглую сумму.

Билеты онлайн на официальном сайте ГИБДД дадут возможность подтянуть знания, чтобы сдать экзамен, или вспомнить правила дорожного движения. Стоит помнить, что получение водительских прав не освобождает водителя от ответственности знать ПДД. В течение нескольких лет правила меняются, вносятся поправки и изменения, о которых любой водитель должен знать с момента вступления их в силу. Именно поэтому онлайн экзамен ГИБДД будет прекрасной возможностью проверить свои знания и тем, у кого водительское удостоверение на руках уже много лет.

Допустим тут располагаются экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1».

Заявление в Госавтоинспекцию

Чтобы быстро и без лишних нервов поставить автомобиль на учет, необходимо правильным образом оформить заявление. Регистрация автомобиля – несложная задача, если грамотно подойти к проблеме и не допустить грубых ошибок в заполнении форм бланков. На сайте ГИБДД предоставлена вся информация, которая может помочь автовладельцу без проблем осуществить регистрацию транспортного средства.

Важно! На сайте ГИБДД указана дополнительная информация о размерах вносимых пошлин, а также о группах лиц, которые освобождаются от уплаты. Освобождение произойдет только в случае, если указанные лица обратятся в Госавтоинспекцию с обозначением причины.

Что может потребоваться, чтобы заполнить бланк заявления в ГИБДД?

  1. Паспорт владельца
  2. ПТС
  3. Само заявление

До обращения в Госавтоинспекцию для постановки авто на учет необходимо также обзавестись квитанциями, подтверждающими оплату пошлины, договором, подтверждающим факт покупки транспорта, и страховкой.

Бланк может быть заполнен либо собственником, либо представителем собственника при наличии соответствующей доверенности.

Госавтоинспекцией рекомендуется заполнить бланк до посещения регистрационного подразделения. На сайте ГИБДД представлен образец заявления, а также два бланка. Заявление можно заполнить как ручкой, для чего подойдет бланк формата pdf, так и с помощью компьютера, для чего используются формат rtf. Скачать заявление любого рода можно на сайте ГИБДД.

Госавтоинспекция предоставляет последовательную инструкцию, которая поможет автовладельцу зарегистрировать свое транспортное средство. С помощью интернета можно послать заявление на регистрацию, авторизовавшись на сайте государственных услуг.

Что такое федеральная информационная система ФИС ГИБДД?

Данное программное обеспечение призвано обеспечить многоуровневый доступ к системе хранения баз данных в сфере работы ГИБДД РФ.

Она необходима для сбора, учета, хранения и обработки всех сведений, поступающих в территориальные, региональные, а также федеральные органы ГИБДД. Цель данного ПО — обеспечить равно возможный доступ к единому информационному пространству ГИБДД России, на территории всей РФ.

Что такое ФИС — Федеральная Информационная Система ГИБДД?

ФИС ГИБДД — это база данных, включающая совокупность разрозненных сведений и информации, поступающей в органы гос автоинспекции. Она обеспечивает быструю обработку, распределение, хранение и удобный обмен данными об объектах учета ГИБДД внутри системы.

Система предоставляет возможность обработки и получения необходимых систематизированных данных из любого уголка России, в соответствии с уровнем и правами доступа, в режиме реального времени.

ФИС выражается во многоуровневой корпоративной сети, которая включает в себя разнородные подсистемы регионального и межрегионального уровня. Функционирование каждой из таких систем обеспечивает выполнение различных функций, а также различных задач учета.

Какие подсистемы включает в себя ФИС?

ФИС состоит из нескольких подсистем, благодаря которым возможен автоматизированный поиск и учет данных.

Подсистемы обеспечивают структурированный доступ к различной поисковой информации, путем подачи информационных запросов. При этом, она может осуществляет поиск как по всем подсистемам, так и в конкретной подсистеме.

ФИС включает в себя такие подсистемы:

  1. Розыск ТС. В данной подсистеме содержится все сведения о транспортных средствах, которые находятся сейчас в розыске. В зависимости от подаваемого запроса, можно получить данные о том кто подал в розыск, когда, в каком регионе.
  2. Ограничения ТС. Этот подраздел содержит в себе и данные о транспортных средствах на регистрационные действия с которыми наложены ограничения. Данные сведения являются структурированными и обрабатываются согласно заданным алгоритмам.
  3. Спец продукция. Содержанием подраздела являются сведения об изготовленной, распределенной и использованной по подразделениям Госавтоинспекции бланков и специальной продукции. Данная информация помогает осуществлять контроль на любом из уровней наблюдения.
  4. Документ. Подраздел вмещает в себя сведения о документах и бланках специальной продукции и личных данных граждан, которые: были повреждены или утрачены, были забракованы, похищены.
  5. Лица. Содержит сведения о проведении в отношении определенного круга лиц розыскных мероприятий. Это значительно повышает способность органов полиции в целом к розыску преступников и правонарушителей.
  6. Оружие. Подраздел состоит из данных, содержащих сведения об оружии, которое было похищено, либо утеряно.
  7. Автомобиль. Содержит структурированную информацию об осуществленном учете и месте регистрации автотранспортных средств в различных подразделениях ГИБДД.
  8. ПТС. Содержит учетную информацию о количестве и содержанию, а также месте оформления паспорта технического средства.
  9. Админ практика. Подраздел включает в себя массив информации о совершенных правонарушениях, которые отражаются в составленных протоколах и постановлениях. По сути, в нем находятся идентичные сведения что и в заполненных бланках.
  10. Водитель. Содержит учетно-регистрационные данные о выданных водительских документах территориальными подразделениями ГИБДД во всех регионах страны.
  11. ДТП. Данный подраздел содержит информацию, которая была зафиксирована сотрудниками ГИБДД в различных регионах страны, о совершенных дорожно-транспортных происшествиях, их характере, месте и времени совершения, участниках ДТП.

Функции Федеральной Информационной Системы

Информационная база данных, находящаяся на службе у подразделений Гос автоинспекции, призвана реализовывать свои функции.

К функциям ФИС относится:

  • Сбор информации в едином информационном пространстве.
  • Обеспечение быстрого доступа к содержащейся в системе информации.
  • Хранение и сбор вновь поступающей информации от территориальных подразделений ГАИ.
  • Предоставление в рамках уровня доступа информации сотрудникам ГИБДД, в том числе используя мобильные GSM терминалы.
  • Интеграция всех территориально-распределенных баз в единую систему.

Приказ МВД РФ о ФИС ГИБДД

Юридической основой функционирования данной базы данных является Приказ МВД РФ «О порядке эксплуатации специального программного обеспечения Федеральной информационной системы Госавтоинспекции» от 05. 02.2016 года.

Он содержит:

  • регламентацию порядка работы с данным программным обеспечением,
  • содержание самой системы, то есть описание из чего она состоит,
  • описание подсистем,
  • определение различных понятий,
  • описание целей и задач, возложенных на систему,
  • содержание сведений хранящихся и обрабатываемых системой,
  • порядок предоставления сведений содержащихся в системе,
  • порядок доступа к системе,
  • другие вопросы, связанные с возможностью функционирования системы.

Вышеуказанная база данных значительно облегчает работу всех сотрудников и подразделений ГАИ. Так как именно структурированность и возможность оперативного получения информации составляет основную временную нагрузку в работе.

При этом, система является Федеральной, хотя и включает информацию регионов. Это значит, что сотрудники, находящиеся в разных регионах, могут получать одинаковый доступ к информации, которая вносилась в другом регионе. Важность данной системы невозможно переоценить. Она вносит значительный вклад в ускорение и автоматизацию многих рабочих моментов, осуществляемых ГИБДД.

Загрузка…

Россиянам разрешат водить машину с 17 лет и иные поправки в закон о БДД…

Краткое содержание:

1. Новый законопроект.

Новый законопроект МВД (готовился в Госавтоинспекции), направлен в Белый дом и проходит экспертизу в Аналитическом центре при правительстве РФ. Поправки вносятся в закон «О безопасности дорожного движения». Одно из главных новшеств касается подготовки и допуска за руль молодых водителей.
Сегодня, напомним, можно сдать экзамен на права в 17 лет, но управлять машиной законодательство позволяет только с 18.

За год приобретенные знания и навыки теряются, считают в МВД: нужно разрешить подросткам сесть за руль сразу, но с оговоркой, что в салоне будет находиться «водитель-наставник» с правами категории B. Порядок вождения и требования к наставникам обозначат позднее в постановлении правительства. Подобное сопровождение нужно «в целях оказания помощи в закреплении устойчивых навыков безопасного управления транспортным средством и осуществления контроля за соблюдением ПДД», сказано в поправках.

Введение института «водителей-наставников» для молодых Татьяна Шутылева считает концептуально правильным — это уже давно практикуется, например, в Австрии и дает почти нулевую аварийность с участием начинающих водителей. «Но там требования к наставникам гораздо выше — ими могут быть только близкие родственники, не имеющие штрафов, лишения удостоверения, с большим опытом управления, — поясняет госпожа Шутылева. — Исходя из предлагаемого проекта, наставником может выступить и 18-летний друг, такой же неопытный, как и только что получивший права. Смысла в таком сопровождении нет».

2. Допуск за руль других водителей и иностранцев.

МВД также намерено поменять правила допуска за руль водителей автобусов и грузовиков.
С учетом международного опыта предлагается допускать к вождению транспортных средств, предусмотренных категорией D, только водителей, у которых уже есть опыт (не менее года) вождения. А иностранцам с национальными удостоверениями категории С или D потребуется обменять их на российские, предъявив «документ о квалификации», подтверждающий прохождение экзамена после «освоения» основной программы обучения. Законопроект позволяет это сделать самостоятельно, не посещая автошколу.

Ужесточаются требования к водителям-иностранцам, получившим вид на жительство в РФ, или гражданам РФ, приехавшим из-за рубежа: сегодня они могут ездить с иностранными правами, срок действия которых часто не ограничен. В результате такие водители не проходят регулярного медосвидетельствования (остальные получают медсправку раз в десять лет), поясняют в МВД.
Предполагается, что через полгода с момента получения вида на жительство или российского паспорта иностранными правами пользоваться будет нельзя. На обмен прав дадут 180 дней с момента принятия закона.
Исключение сделают для граждан стран Евразийского экономического союза: они смогут пользоваться ранее выданными национальными правами до окончания срока их действия или в течение десяти лет после выдачи. Граждане РФ, проживающие за пределами РФ (в том числе в Луганске и Донецке, приводится пример в пояснительной записке), смогут пользоваться иностранными правами при наличии документов, подтверждающих «такое проживание».

3. Наказание за отсутствие прав и вождение в состоянии опьянения.

Водитель, который ехал без прав (или права у него закончились) или попался на пьяном вождении, согласно действующему законодательству может быть оштрафован судом или подвергнут административному аресту. При этом, после отбытия срока наказания, ему ничто не мешает пойти в ГИБДД и получить новые права, сдав экзамен.

МВД предлагает не выдавать удостоверения в течение года после «исполнения наказания» (уплаты штрафа или отбытия ареста), в течение которого лицо считается наказанным за пьяное вождение или отказ от освидетельствования.

4. Изменения в категориях водительских прав.

Уточняется состав категории А: помимо мотоциклов, к ней будут относиться мотоциклы с коляской, различные виды трициклов, рабочий объем двигателя которых превышает 50 куб. см, а максимальная скорость выше 50 км/ч. К категории М, помимо мопедов, припишут квадроциклы массой до 350 кг с максимальной скоростью до 50 км/ч, двигателем внутреннего сгорания объемом менее 50 куб. см и максимальной мощностью 4 кВт либо с электродвигателем такой же мощности. Квадроциклы весом до 400 кг (до 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов) и мощностью до 15 кВт будут относиться к категории B1. Уточнения взяты МВД из техрегламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств.

Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева обращает внимание на норму, позволяющую иностранцам при обмене иностранных прав категорий С и D учиться самостоятельно. «Самоподготовка для водителей всех категорий была отменена в 2014 году, потому что такие водители аварийнее в два раза, — говорит она. — Введение так называемого экстерната для иностранных водителей и допуска их к управлению “тяжелыми” категориями — полная профанация».
Создаются предпосылки для нового вида коррупции, когда иностранец покупает документ об окончании автошколы, на основании которого ему поменяют права, говорит главный эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию Александр Лыткин.
«Качество подготовки для “тяжелых” категорий в странах СНГ низкое, все это знают, так что к улучшению безопасности движения эти поправки точно не приведут», — поясняет он.

Подробнее >>>

«Мне не нужно, чтобы юристы говорили мне, чего я не могу. Я плачу им, чтобы они говорили мне, как я могу сделать то, что хочу» Д. Морган

Госавтоинспекция МВД России — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Госавтоинспекция МВД России (также Государственная инспекция безопасности дорожного движения, ГИБДД, ГАИ) — подразделение в структуре МВД РФ, которое осуществляет контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Федеральным органом управления Госавтоинспекции является Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУ ОБДД), ранее носившее названия: Департамент обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД), Главное управление государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГУ ГИБДД) и Главное управление государственной автомобильной инспекции (ГУ ГАИ). Преобразования главного управления в департамент и обратно связаны с реформами МВД РФ.

На региональном и местном уровнях образованы управления и отделы Госавтоинспекции, входящие в состав министерств, управлений, отделов внутренних дел краев, республик, областей, районов и других муниципальных образований, и ведомственно подчинённых ГУ ОБДД.

Деятельность Госавтоинспекции регламентируется Указом Президента РФ № 711 от 15 июня 1998 года «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения».

История

Госавтоинспекция создана 3 июля 1936 года, когда СНК СССР утвердил постановлением № 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, разработка технических норм эксплуатации транспорта и его учёт, контроль подготовки и воспитания шофёров.

До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД — отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохранялся как отдельное подразделение до 1950-х годов. До этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили. К 1940 году ГАИ систематизировала и свела в один документ Правила дорожного движения. Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учёта и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации дорожного движения, обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.

В период Великой Отечественной войны сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ были призваны на военную службу.

В конце 1960-х — начале 1970-х годов с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, в структуре ГАИ происходит выделение отдельных подразделений для: дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационных действий для приёма экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется борьба с аварийностью.

В 1998 году ГАИ была переименована в ГИБДД (Государственную инспекцию безопасности дорожного движения), что, по мнению инициаторов, точнее отражало суть деятельности инспекции, и позволило бы оставить в прошлом в целом негативное отношение населения к ней. Однако это название «не прижилось», и в 2002 году в Указ Президента РФ № 711 от 15 июня 1998 года были внесены изменения, согласно которым наименования ГИБДД и ГАИ стали равнозначными[1].

В 2011 году во время реформы МВД было предложено переименовать Госавтоинспекцию в дорожную полицию[2], однако ведомство сохранило своё наименование.

Современность

Задачами Госавтоинспекции являются обеспечение соблюдения предприятиями и организациями всех форм собственности, гражданами нормативных правовых актов в области безопасности дорожного движения, а также сохранение жизни и здоровья граждан на улицах и автодорогах нашей страны. Важной составляющей данной работы Госавтоинспекция считает активную пропаганду безопасности дорожного движения, особенно среди детей и молодёжи.

В современных условиях[когда?] Госавтоинспекция поставила перед собой задачу повышения профессионального уровня своих сотрудников. Подготовка сотрудников Госавтоинспекции осуществляется на факультете Подготовки специалистов государственной инспекции безопасности дорожного движения в Орловском юридическом институте МВД РФ имени В. В. Лукьянова, кафедре административной деятельности и организации деятельности ГИБДД в Краснодарском университете МВД РФ, факультете № 6 Санкт-Петербургского университета МВД России.

Организовано повышение квалификации сотрудников ГИБДД на базе Всероссийского института повышения квалификации сотрудников МВД Российской Федерации и его филиалах, Санкт-Петербургского университета МВД России, Тюменского института повышения квалификации сотрудников МВД Российской Федерации.[3][4]

Руководители

  • Генерал-лейтенант милиции Фёдоров Владимир Александрович, начальник Главного управления ГАИ МВД России (1992—1998 гг.), начальник Главного управления ГИБДД МВД России (1998—2001 гг.), заместитель начальника Службы общественной безопасности — начальник Главного управления ГИБДД МВД России (2001—2002 гг.).
  • Генерал-полковник милиции Кирьянов Виктор Николаевич, заместитель начальника Службы общественной безопасности — начальник Главного управления ГИБДД МВД России (2003—2004 гг.), начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (2004—2008 гг.), начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России — главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации (2008 — январь 2011).
  • Генерал-лейтенант милиции Швецов Владимир Владимирович, временно исполняющий обязанности начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (январь — июнь 2011). С 18 июня 2011 генерал-лейтенант полиции и первый заместитель начальника ГУ ОБДД[5].
  • Генерал-лейтенант полиции Нилов Виктор Иванович, начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (с 14 июня 2011)[6].

Структура организации

Главное Управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации. Координирует государственную политику в области безопасности дорожного движения. Руководит органами управления ГИБДД по субъектам Российской Федерации.

Органы управления Госавтоинспекциями по субъектам Российской Федерации. Координируют, управляют, руководят деятельностью подразделений Госавтоинспекции по региону.

Территориальные подразделения Госавтоинспекции. Как правило, входят в состав территориальных органов внутренних дел районного уровня. На данные подразделения возлагается выполнение функций Госавтоинспекции на территории обслуживаемого образования:

  • по контролю соблюдения Правил дорожного движения и других нормативных актов в области безопасности дорожного движения;
  • приёма квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами и выдачи водительских документов;
  • регистрации и учёта автомототранспортных средств, выдачи государственных регистрационных знаков;
  • регулирования дорожного движения;
  • организации дорожного движения транспортных средств и пешеходов;
  • проведению мероприятий по пропаганде безопасности дорожного движения;
  • производству по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения;
  • розыску угнанных, похищенных и скрывшихся с места ДТП транспортных средств;
  • государственному учёту показателей состояния безопасности дорожного движения;
  • выдачи разрешений на оборудование транспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами.

Строевые подразделения ГИБДД. Основные функции строевых подразделений ГИБДД заключаются в:

  • контроле дорожного движения, состояния улично-дорожной сети;
  • выявлении (предупреждении) нарушений правил дорожного движения и других нормативных актов в области дорожного движения;
  • регулировании дорожного движения;
  • охране общественного порядка, борьбе с преступностью;
  • оказании помощи участникам дорожного движения;
  • обеспечении безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения при следовании в них объектов государственной охраны.

Службы и подразделения организации

  • Дорожно-патрульная служба (строевые подразделения Госавтоинспекции). Организация контроля дорожного движения, выявление, предупреждение нарушений ПДД.
  • Служба дорожной инспекции и организации движения. Контроль организации дорожного движения транспортных средств и пешеходов. Контроль исполнения предприятиями и организациями всех форм собственности нормативных актов в области организации дорожного движения.
  • Служба технического контроля. Организация контроля технического состояния транспортных средств. Контроль соблюдения автотранспортными и другими предприятиями и организациями нормативных актов в части технического состояния эксплуатируемых транспортных средств.
  • Регистрационно-экзаменационные подразделения. Исполнение государственных услуг по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним.
  • Подразделения розыска автотранспорта. Осуществляют розыск угнанного, похищенного и скрывшегося с места дорожно-транспортного происшествия транспорта.
  • Служба пропаганды безопасности дорожного движения. Занимается проведением агитационных, рекламных мероприятий, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий, повышение авторитета и доверия у широких слоёв населения к деятельности Госавтоинспекции.
  • Подразделения Госавтоинспекции по исполнению административного законодательства (ИАЗ ГИБДД). Осуществляют производство по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения.
  • Существует особый тип подразделений ГАИ («на спецтрассах»), которые обеспечивают управление и организацию движения на особо важных магистралях, как правило, федерального значения (например, 4-й отдел ДПС УГАИ Москвы на спецтрассе обеспечивает организацию и регулирование движения на Тверской, 1-й Тверской-Ямской улицах, Ленинградском проспекте и Ленинградском шоссе вплоть до аэропорта Шереметьево).

В непосредственном подчинении находятся:

  • Центры автоматизированной фотофиксации административных правонарушений в области дорожного движения (ЦАФАП ОДД ГИБДД). Осуществляют обработку данных о нарушениях ПДД, выявленных специальными техническими средствами фотовидеофиксации, работающими в автоматическом режиме. Выносят постановления об административной ответственности по таким нарушениям, контролируют их исполнение, в том числе выполняя функции подразделений ИАЗ (Исполнения Административного Законодательства).
  • Региональные отделы информационного обеспечения ГИБДД (РОИО ГИБДД). Обеспечивают подразделения Госавтоинспекции и другие заинтересованные органы государственной власти сведениями, содержащимися в информационных учётах ГИБДД и МВД в целом.

Оценка работы ГАИ населением

Социологические опросы показывают, что оценка работы ГАИ населением в последние несколько лет улучшилась. Сегодня ей полностью или в основном довольны 75 % взрослого населения[7].

Как Вы оцениваете работу сотрудников ГИБДД в Вашем городе? 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г.
Абсолютно неудовлетворительная 10 % 16 % 17 % 17 % 17 % 16 % 13 %
Скорее неудовлетворительная 21 % 21 % 22 % 22 % 19 % 12 % 12 %
Скорее удовлетворительная 42 % 43 % 43 % 42 % 45 % 48 % 50 %
Хорошая 27 % 20 % 18 % 19 % 19 % 25 % 25 %
Доля положительных оценок 69 % 63 % 61 % 61 % 64 % 73 % 75 %

См. также

Напишите отзыв о статье «Госавтоинспекция МВД России»

Примечания

  1. [ria.ru/society/20020703/185798.html ГИБДД «ради трех букв менять всю „экипировку“ не намерена»]
  2. [auto.pln24.ru/automir/autonews/82970.html Миронов предлагает превратить ГИБДД в дорожную полицию]
  3. [www.gibdd.ru/about/history/ Госавтоинспекция: История Госавтоинспекции МВД России]. www.gibdd.ru. Проверено 12 октября 2015.
  4. [www.gibdd.ru/about/personal/ Подготовка кадров Госавтоинспекции].
  5. [kremlin.ru/acts/11615 Указ о присвоении званий и назначениях в органах внутренних дел]
  6. [kremlin.ru/acts/11554 Указы о присвоении специальных званий и назначении на должность сотрудников органов внутренних дел]
  7. [www.fa.ru/chair/priklsoc/pps/Pages/zubets_an.aspx См. отчет о качестве жизни в городах России на сайте кафедры Прикладной социологии Финансового Университета при Правительстве РФ]

Ссылки

  • [www.gibdd.ru/ Официальный сайт Госавтоинспекции МВД России]
  • [kultura-prava.ru/index.php/2010-05-14-13-31-20/gibdd/268-2011-02-07-15-58-20.html В преддверии юбилеев. Слово ветеранам Госавтоинспекции]

Отрывок, характеризующий Госавтоинспекция МВД России

– Вы чего просите? – спросил Аракчеев.
– Я ничего не… прошу, ваше сиятельство, – тихо проговорил князь Андрей. Глаза Аракчеева обратились на него.
– Садитесь, – сказал Аракчеев, – князь Болконский?
– Я ничего не прошу, а государь император изволил переслать к вашему сиятельству поданную мною записку…
– Изволите видеть, мой любезнейший, записку я вашу читал, – перебил Аракчеев, только первые слова сказав ласково, опять не глядя ему в лицо и впадая всё более и более в ворчливо презрительный тон. – Новые законы военные предлагаете? Законов много, исполнять некому старых. Нынче все законы пишут, писать легче, чем делать.
– Я приехал по воле государя императора узнать у вашего сиятельства, какой ход вы полагаете дать поданной записке? – сказал учтиво князь Андрей.
– На записку вашу мной положена резолюция и переслана в комитет. Я не одобряю, – сказал Аракчеев, вставая и доставая с письменного стола бумагу. – Вот! – он подал князю Андрею.
На бумаге поперег ее, карандашом, без заглавных букв, без орфографии, без знаков препинания, было написано: «неосновательно составлено понеже как подражание списано с французского военного устава и от воинского артикула без нужды отступающего».
– В какой же комитет передана записка? – спросил князь Андрей.
– В комитет о воинском уставе, и мною представлено о зачислении вашего благородия в члены. Только без жалованья.
Князь Андрей улыбнулся.
– Я и не желаю.
– Без жалованья членом, – повторил Аракчеев. – Имею честь. Эй, зови! Кто еще? – крикнул он, кланяясь князю Андрею.

Ожидая уведомления о зачислении его в члены комитета, князь Андрей возобновил старые знакомства особенно с теми лицами, которые, он знал, были в силе и могли быть нужны ему. Он испытывал теперь в Петербурге чувство, подобное тому, какое он испытывал накануне сражения, когда его томило беспокойное любопытство и непреодолимо тянуло в высшие сферы, туда, где готовилось будущее, от которого зависели судьбы миллионов. Он чувствовал по озлоблению стариков, по любопытству непосвященных, по сдержанности посвященных, по торопливости, озабоченности всех, по бесчисленному количеству комитетов, комиссий, о существовании которых он вновь узнавал каждый день, что теперь, в 1809 м году, готовилось здесь, в Петербурге, какое то огромное гражданское сражение, которого главнокомандующим было неизвестное ему, таинственное и представлявшееся ему гениальным, лицо – Сперанский. И самое ему смутно известное дело преобразования, и Сперанский – главный деятель, начинали так страстно интересовать его, что дело воинского устава очень скоро стало переходить в сознании его на второстепенное место.
Князь Андрей находился в одном из самых выгодных положений для того, чтобы быть хорошо принятым во все самые разнообразные и высшие круги тогдашнего петербургского общества. Партия преобразователей радушно принимала и заманивала его, во первых потому, что он имел репутацию ума и большой начитанности, во вторых потому, что он своим отпущением крестьян на волю сделал уже себе репутацию либерала. Партия стариков недовольных, прямо как к сыну своего отца, обращалась к нему за сочувствием, осуждая преобразования. Женское общество, свет , радушно принимали его, потому что он был жених, богатый и знатный, и почти новое лицо с ореолом романической истории о его мнимой смерти и трагической кончине жены. Кроме того, общий голос о нем всех, которые знали его прежде, был тот, что он много переменился к лучшему в эти пять лет, смягчился и возмужал, что не было в нем прежнего притворства, гордости и насмешливости, и было то спокойствие, которое приобретается годами. О нем заговорили, им интересовались и все желали его видеть.
На другой день после посещения графа Аракчеева князь Андрей был вечером у графа Кочубея. Он рассказал графу свое свидание с Силой Андреичем (Кочубей так называл Аракчеева с той же неопределенной над чем то насмешкой, которую заметил князь Андрей в приемной военного министра).
– Mon cher, [Дорогой мой,] даже в этом деле вы не минуете Михаил Михайловича. C’est le grand faiseur. [Всё делается им.] Я скажу ему. Он обещался приехать вечером…
– Какое же дело Сперанскому до военных уставов? – спросил князь Андрей.
Кочубей, улыбнувшись, покачал головой, как бы удивляясь наивности Болконского.
– Мы с ним говорили про вас на днях, – продолжал Кочубей, – о ваших вольных хлебопашцах…
– Да, это вы, князь, отпустили своих мужиков? – сказал Екатерининский старик, презрительно обернувшись на Болконского.
– Маленькое именье ничего не приносило дохода, – отвечал Болконский, чтобы напрасно не раздражать старика, стараясь смягчить перед ним свой поступок.
– Vous craignez d’etre en retard, [Боитесь опоздать,] – сказал старик, глядя на Кочубея.
– Я одного не понимаю, – продолжал старик – кто будет землю пахать, коли им волю дать? Легко законы писать, а управлять трудно. Всё равно как теперь, я вас спрашиваю, граф, кто будет начальником палат, когда всем экзамены держать?
– Те, кто выдержат экзамены, я думаю, – отвечал Кочубей, закидывая ногу на ногу и оглядываясь.
– Вот у меня служит Пряничников, славный человек, золото человек, а ему 60 лет, разве он пойдет на экзамены?…
– Да, это затруднительно, понеже образование весьма мало распространено, но… – Граф Кочубей не договорил, он поднялся и, взяв за руку князя Андрея, пошел навстречу входящему высокому, лысому, белокурому человеку, лет сорока, с большим открытым лбом и необычайной, странной белизной продолговатого лица. На вошедшем был синий фрак, крест на шее и звезда на левой стороне груди. Это был Сперанский. Князь Андрей тотчас узнал его и в душе его что то дрогнуло, как это бывает в важные минуты жизни. Было ли это уважение, зависть, ожидание – он не знал. Вся фигура Сперанского имела особенный тип, по которому сейчас можно было узнать его. Ни у кого из того общества, в котором жил князь Андрей, он не видал этого спокойствия и самоуверенности неловких и тупых движений, ни у кого он не видал такого твердого и вместе мягкого взгляда полузакрытых и несколько влажных глаз, не видал такой твердости ничего незначащей улыбки, такого тонкого, ровного, тихого голоса, и, главное, такой нежной белизны лица и особенно рук, несколько широких, но необыкновенно пухлых, нежных и белых. Такую белизну и нежность лица князь Андрей видал только у солдат, долго пробывших в госпитале. Это был Сперанский, государственный секретарь, докладчик государя и спутник его в Эрфурте, где он не раз виделся и говорил с Наполеоном.
Сперанский не перебегал глазами с одного лица на другое, как это невольно делается при входе в большое общество, и не торопился говорить. Он говорил тихо, с уверенностью, что будут слушать его, и смотрел только на то лицо, с которым говорил.
Князь Андрей особенно внимательно следил за каждым словом и движением Сперанского. Как это бывает с людьми, особенно с теми, которые строго судят своих ближних, князь Андрей, встречаясь с новым лицом, особенно с таким, как Сперанский, которого он знал по репутации, всегда ждал найти в нем полное совершенство человеческих достоинств.
Сперанский сказал Кочубею, что жалеет о том, что не мог приехать раньше, потому что его задержали во дворце. Он не сказал, что его задержал государь. И эту аффектацию скромности заметил князь Андрей. Когда Кочубей назвал ему князя Андрея, Сперанский медленно перевел свои глаза на Болконского с той же улыбкой и молча стал смотреть на него.
– Я очень рад с вами познакомиться, я слышал о вас, как и все, – сказал он.
Кочубей сказал несколько слов о приеме, сделанном Болконскому Аракчеевым. Сперанский больше улыбнулся.
– Директором комиссии военных уставов мой хороший приятель – господин Магницкий, – сказал он, договаривая каждый слог и каждое слово, – и ежели вы того пожелаете, я могу свести вас с ним. (Он помолчал на точке.) Я надеюсь, что вы найдете в нем сочувствие и желание содействовать всему разумному.
Около Сперанского тотчас же составился кружок и тот старик, который говорил о своем чиновнике, Пряничникове, тоже с вопросом обратился к Сперанскому.
Князь Андрей, не вступая в разговор, наблюдал все движения Сперанского, этого человека, недавно ничтожного семинариста и теперь в руках своих, – этих белых, пухлых руках, имевшего судьбу России, как думал Болконский. Князя Андрея поразило необычайное, презрительное спокойствие, с которым Сперанский отвечал старику. Он, казалось, с неизмеримой высоты обращал к нему свое снисходительное слово. Когда старик стал говорить слишком громко, Сперанский улыбнулся и сказал, что он не может судить о выгоде или невыгоде того, что угодно было государю.
Поговорив несколько времени в общем кругу, Сперанский встал и, подойдя к князю Андрею, отозвал его с собой на другой конец комнаты. Видно было, что он считал нужным заняться Болконским.
– Я не успел поговорить с вами, князь, среди того одушевленного разговора, в который был вовлечен этим почтенным старцем, – сказал он, кротко презрительно улыбаясь и этой улыбкой как бы признавая, что он вместе с князем Андреем понимает ничтожность тех людей, с которыми он только что говорил. Это обращение польстило князю Андрею. – Я вас знаю давно: во первых, по делу вашему о ваших крестьянах, это наш первый пример, которому так желательно бы было больше последователей; а во вторых, потому что вы один из тех камергеров, которые не сочли себя обиженными новым указом о придворных чинах, вызывающим такие толки и пересуды.
– Да, – сказал князь Андрей, – отец не хотел, чтобы я пользовался этим правом; я начал службу с нижних чинов.
– Ваш батюшка, человек старого века, очевидно стоит выше наших современников, которые так осуждают эту меру, восстановляющую только естественную справедливость.
– Я думаю однако, что есть основание и в этих осуждениях… – сказал князь Андрей, стараясь бороться с влиянием Сперанского, которое он начинал чувствовать. Ему неприятно было во всем соглашаться с ним: он хотел противоречить. Князь Андрей, обыкновенно говоривший легко и хорошо, чувствовал теперь затруднение выражаться, говоря с Сперанским. Его слишком занимали наблюдения над личностью знаменитого человека.
– Основание для личного честолюбия может быть, – тихо вставил свое слово Сперанский.
– Отчасти и для государства, – сказал князь Андрей.
– Как вы разумеете?… – сказал Сперанский, тихо опустив глаза.
– Я почитатель Montesquieu, – сказал князь Андрей. – И его мысль о том, что le рrincipe des monarchies est l’honneur, me parait incontestable. Certains droits еt privileges de la noblesse me paraissent etre des moyens de soutenir ce sentiment. [основа монархий есть честь, мне кажется несомненной. Некоторые права и привилегии дворянства мне кажутся средствами для поддержания этого чувства.]
Улыбка исчезла на белом лице Сперанского и физиономия его много выиграла от этого. Вероятно мысль князя Андрея показалась ему занимательною.
– Si vous envisagez la question sous ce point de vue, [Если вы так смотрите на предмет,] – начал он, с очевидным затруднением выговаривая по французски и говоря еще медленнее, чем по русски, но совершенно спокойно. Он сказал, что честь, l’honneur, не может поддерживаться преимуществами вредными для хода службы, что честь, l’honneur, есть или: отрицательное понятие неделанья предосудительных поступков, или известный источник соревнования для получения одобрения и наград, выражающих его.
Доводы его были сжаты, просты и ясны.
Институт, поддерживающий эту честь, источник соревнования, есть институт, подобный Legion d’honneur [Ордену почетного легиона] великого императора Наполеона, не вредящий, а содействующий успеху службы, а не сословное или придворное преимущество.
– Я не спорю, но нельзя отрицать, что придворное преимущество достигло той же цели, – сказал князь Андрей: – всякий придворный считает себя обязанным достойно нести свое положение.
– Но вы им не хотели воспользоваться, князь, – сказал Сперанский, улыбкой показывая, что он, неловкий для своего собеседника спор, желает прекратить любезностью. – Ежели вы мне сделаете честь пожаловать ко мне в среду, – прибавил он, – то я, переговорив с Магницким, сообщу вам то, что может вас интересовать, и кроме того буду иметь удовольствие подробнее побеседовать с вами. – Он, закрыв глаза, поклонился, и a la francaise, [на французский манер,] не прощаясь, стараясь быть незамеченным, вышел из залы.

Первое время своего пребыванья в Петербурге, князь Андрей почувствовал весь свой склад мыслей, выработавшийся в его уединенной жизни, совершенно затемненным теми мелкими заботами, которые охватили его в Петербурге.
С вечера, возвращаясь домой, он в памятной книжке записывал 4 или 5 необходимых визитов или rendez vous [свиданий] в назначенные часы. Механизм жизни, распоряжение дня такое, чтобы везде поспеть во время, отнимали большую долю самой энергии жизни. Он ничего не делал, ни о чем даже не думал и не успевал думать, а только говорил и с успехом говорил то, что он успел прежде обдумать в деревне.

Cisco.com в мире


Контроль трафика


Этот функциональный модуль описывает функцию отслеживания трафика. Контроль трафика позволяет вам контролировать максимальную скорость трафика, передаваемого или принимаемого через интерфейс.

Используйте Cisco Feature Navigator, чтобы найти информацию о поддержке платформы и поддержке образов ПО Cisco IOS и Catalyst OS. Чтобы получить доступ к Cisco Feature Navigator, перейдите по адресу http://www.cisco.com/go/cfn.Учетная запись на Cisco.com не требуется.

Содержание

Этот документ включает следующие разделы:

• Обзор функций

• Поддерживаемые платформы

• Поддерживаемые стандарты, MIB и RFC

• Предварительные требования

• Задачи конфигурации

• Мониторинг и поддержание политики трафика

• Примеры конфигурации

• Справочник команд

Обзор функций

Функция отслеживания трафика выполняет следующие функции:

• Ограничивает входную или выходную скорость передачи класса трафика на основе критериев, определенных пользователем.

• Маркирует пакеты, устанавливая бит приоритета потери ячеек (CLP) ATM, бит права на отказ от ретрансляции кадров (DE), значение приоритета IP, значение кодовой точки дифференцированных услуг IP (DSCP), экспериментальное значение MPLS и качество обслуживания (QoS) группа.

Функция политики трафика применяется, когда вы присоединяете политику трафика, содержащую конфигурацию политики трафика, к интерфейсу. Политика трафика настраивается с использованием интерфейса командной строки (CLI) (MQC) модульного качества обслуживания (QoS).

В таблице 1 приведена история функций.

Таблица 1 История функций

Выпуск Cisco IOS Улучшение

12.1 (5) Т

Эта команда была представлена ​​для Cisco IOS версии 12.1 T. Был представлен новый алгоритм контроля трафика. Доступна опция с нарушением действия . Эта функция стала доступна на маршрутизаторах Cisco серий 2600, 3600, 4500, 7200 и 7500.

12,2 (2) т

Параметр set-clp-transfer для действия аргумент был добавлен к команде police .
Параметр set-frde-transfer для действия аргумент был добавлен к команде police . Однако опция set-frde-transfer не поддерживается для трафика «Любая передача по многопротокольной коммутации по меткам (MPLS) (AToM)» в этом выпуске.
Параметр set-mpls-exp-transfer для аргумента действия был добавлен к команде police .

Cisco IOS

Для получения информации о поддержке функций в программном обеспечении Cisco IOS используйте Cisco Feature Navigator.


Льготы

Управление пропускной способностью через ограничение скорости

Контроль трафика позволяет контролировать максимальную скорость трафика, передаваемого или принимаемого через интерфейс. Контроль трафика часто настраивается на интерфейсах на границе сети для ограничения трафика в сеть или из нее. В большинстве конфигураций управления трафиком передается трафик, который попадает в пределы параметров скорости, тогда как трафик, превышающий параметры, отбрасывается или передается с другим приоритетом.

Маркировка пакетов

Маркировка пакетов позволяет разделить вашу сеть на несколько уровней приоритета или классов обслуживания (CoS). Пакет маркируется, и эта маркировка может использоваться для идентификации и классификации трафика для нисходящих устройств. В некоторых случаях, таких как маркировка приоритета потери ячеек (CLP) ATM или маркировка права на отказ от ретрансляции кадров (DE), маркировка используется для классификации трафика.

• Используйте политику трафика, чтобы установить приоритет IP или значения DSCP для пакетов, входящих в сеть.Сетевые устройства в вашей сети могут затем использовать скорректированные значения приоритета IP-адресов, чтобы определить, как следует обрабатывать трафик. Например, функция взвешенного случайного раннего обнаружения (WRED) использует значения приоритета IP для определения вероятности того, что пакет будет отброшен.

• Используйте управление трафиком для назначения пакетов группе QoS. Маршрутизатор использует группу QoS для определения приоритета пакетов внутри маршрутизатора.

Трафик можно пометить без использования функции отслеживания трафика.Если вы хотите отметить трафик, но не хотите использовать политику трафика, см. Модуль «Маркировка сетевого трафика».

Приоритизация пакетов для кадров Frame Relay

Функция отслеживания трафика позволяет пользователям отмечать бит Frame Relay DE кадра Frame Relay. Бит Frame Relay DE составляет один бит и, следовательно, может быть установлен в 0 или 1. В перегруженных средах кадры с битом DE, установленным в 1, отбрасываются перед кадрами с битом DE, установленным в 0.

Приоритезация пакетов для ячеек банкомата

Функция отслеживания трафика позволяет пользователям отмечать бит ATM CLP в ячейках ATM.Бит ATM CLP используется для определения приоритета пакетов в сетях ATM. Бит ATM CLP — это один бит и, следовательно, может быть установлен в 0 или 1. В перегруженных средах ячейки с битом ATM CLP, установленным в 1, отбрасываются перед ячейками с битом ATM CLP, установленным в 0.

Ограничения

• На маршрутизаторе Cisco серии 7500 контроль трафика может отслеживать только пути коммутации Cisco Express Forwarding (CEF). Чтобы использовать функцию политики трафика, Cisco Express Forwarding должна быть настроена как на интерфейсе, получающем пакет, так и на интерфейсе, отправляющем пакет.

• На маршрутизаторе Cisco серии 7500 регулирование трафика не может применяться к пакетам, исходящим от маршрутизатора или предназначенным для него.

• Контроль трафика можно настроить на интерфейсе или субинтерфейсе.

• Контроль трафика не поддерживается на следующих интерфейсах:

–Fast EtherChannel

–Тоннель


Примечание Контроль трафика поддерживается в туннелях, которые используют протокол туннелирования общей инкапсуляции маршрутизации (GRE) Cisco.


–PRI

— Любой интерфейс на маршрутизаторе Cisco серии 7500, который не поддерживает Cisco Express Forwarding

.

Поддерживаемые платформы

• Cisco серии 2500


Примечание. Cisco IOS версии 12.2 (2) T или новее не работает на маршрутизаторах Cisco серии 2500.


• Cisco серии 2600

• Маршрутизаторы Cisco 3640

• Cisco серии 4500

• Cisco серии 7000 с RSP7000

• Cisco серии 7100

• Cisco 7200 серии

• Cisco серии 7500


Примечание Чтобы использовать действие set-clp-transfer , доступное с этой функцией, требуется адаптер расширенного порта ATM (PA-A3).Следовательно, действие set-clp-transfer не поддерживается ни на одной платформе, которая не поддерживает адаптер PA-A3 (например, маршрутизатор Cisco серии 2600, маршрутизатор Cisco 3640 и маршрутизатор серии 4500). Для получения дополнительной информации см. Документацию для вашего конкретного маршрутизатора.


Поддерживаемые стандарты, MIB и RFC

Стандарты

Эта функция не поддерживает новые или измененные стандарты.

MIB

MIB качества обслуживания на основе классов

• CISCO-CLASS-BASED-QOS-MIB

• CISCO-CLASS-BASED-QOS-CAPABILITY-MIB

Описание поддерживаемых MIB и способы использования MIB см. На веб-сайте Cisco MIB по CCO по адресу http: // www.cisco.com/public/sw-center/netmgmt/cmtk/mibs.shtml.

RFC

• RFC 2697, Трехцветный маркер с одной шкалой

Предварительные требования

На маршрутизаторе Cisco серии 7500 необходимо настроить Cisco Express Forwarding (CEF) на интерфейсе до использования политик трафика.

Задачи конфигурации

См. Следующие разделы для получения информации о задачах настройки функции политики трафика.

• Настройка политики трафика (обязательно)

Настройка политик трафика

Команда Цель

Маршрутизатор (config-pmap-c) # police bps burst-normal burst-max conc-action action excellence action violate-action action

Задает максимальное использование полосы пропускания классом трафика.

Примечание Функция отслеживания трафика работает с механизмом корзины с маркерами. В настоящее время существует два типа алгоритмов корзины с токенами: алгоритм с одним сегментом токена и алгоритм с двумя токенами. Система сегментов с одним маркером используется, когда не указана опция с нарушением действия , и система с двумя маркерами используется, когда указана опция с нарушением действия .


Советы по устранению неполадок

• Проверьте тип интерфейса.Убедитесь, что ваш интерфейс не упоминается в описании неподдерживаемого интерфейса в разделе «Ограничения» этого модуля.

• Для контроля входящего трафика на маршрутизаторе Cisco серии 7500 убедитесь, что CEF настроен на интерфейсе, где настроено регулирование трафика.

• Для контроля выходного трафика на маршрутизаторе Cisco серии 7500 убедитесь, что входящий трафик коммутируется по протоколу CEF. Контроль трафика не может использоваться на пути коммутации, если не включена коммутация CEF.

Мониторинг и поддержание политики трафика

Команда Цель

Маршрутизатор # показать карту политик

Отображает все настроенные карты политик.

Маршрутизатор # показать карту-политик имя-карты-политики

Отображает указанную пользователем карту политик.

Маршрутизатор № Показать интерфейс карты политик

Отображает статистику и конфигурации всех политик ввода и вывода, связанных с интерфейсом.


Примеры конфигурации

В этом разделе представлен следующий пример конфигурации:

• Пример: настройка политики обслуживания, которая включает отслеживание трафика

Пример: настройка политики обслуживания, которая включает отслеживание трафика

В следующей конфигурации показано, как определить класс трафика (с помощью команды class-map ) и связать этот класс трафика с политикой трафика (с помощью команды policy-map ).Контроль трафика применяется в политике трафика. Затем команда service-policy используется для присоединения политики трафика к интерфейсу.

В этом примере контроль трафика настроен со средней скоростью 8000 бит в секунду, нормальным размером пакета 1500 байтов и избыточным размером пакета 4000 байтов. Пакеты, поступающие в интерфейс Fast Ethernet 0/0, оцениваются алгоритмом маркерного ведра, чтобы проанализировать, соответствуют ли пакеты параметрам, превышают их или нарушают.Пакеты, которые соответствуют, передаются, пакетам, которые превышают, присваивается значение группы QoS, равное 4, и они передаются, пакеты с нарушением отбрасываются.

 Маршрутизатор (конфигурация) #  карта классов acgroup2
  
 Маршрутизатор (config-cmap) #  соответствует группе доступа 2
  
 Маршрутизатор (config-cmap) #  выход
  
 Маршрутизатор (config) #  policy-map police
  
 Маршрутизатор (config-pmap) #  класс acgroup2
  
 Маршрутизатор (config-pmap-c) #  police 8000 1500 4000 согласованное действие передать превышение действия
set-qos-transfer 4 нарушение действия сброса
  
 Маршрутизатор (config-pmap-c) #  выход
  
 Маршрутизатор (config-pmap) #  выход
  
 Маршрутизатор (конфигурация) #  интерфейс fastethernet 0/0
  
 Маршрутизатор (config-if) #  политика ввода политики обслуживания
  

Справочник команд

Следующие команды вводятся или изменяются в функции или функциях, задокументированных в этом модуле.Для получения информации об этих командах см. Справочник по командам Cisco IOS Quality of Service Solutions по адресу http://www.cisco.com/en/US/docs/ios/qos/command/reference/qos_book.html. Для получения информации обо всех командах Cisco IOS используйте Инструмент поиска команд на http://tools.cisco.com/Support/CLILookup или главный список команд Cisco IOS.

полиция

показать карту политик

Показать интерфейс карты политик

Cisco и логотип Cisco являются товарными знаками Cisco Systems, Inc.и / или ее аффилированные лица в США и других странах. Список товарных знаков Cisco можно найти по адресу www.cisco.com/go/trademarks. Упомянутые сторонние товарные знаки являются собственностью их владельцев. Использование слова «партнер» не подразумевает партнерских отношений между Cisco и какой-либо другой компанией. (1005R)

Любые IP-адреса и номера телефонов, используемые в этом документе, не предназначены для использования в качестве фактических адресов и телефонных номеров. Любые примеры, вывод команд, схемы топологии сети и другие рисунки, включенные в документ, показаны только в иллюстративных целях.Любое использование реальных IP-адресов или номеров телефонов в иллюстративных материалах является непреднамеренным и случайным.

© Cisco Systems, Inc., 2011. Все права защищены.

10 вещей, которые следует знать, если вас остановила дорожная полиция

Когда-нибудь был остановлен дорожной полицией в Индии? Внезапно нас накрыла волна паранойи, вызывающая ужасающее беспокойство и нервозность.

В массах существует самоутвержденное восприятие, которое изображает гаишников в нашей стране злодеями или кем-то, кто против нашей свободы.Хотя все, что они пытаются сделать, это в основном защитить вашу жизнь и избежать неприятных происшествий. Теперь, когда они делают свою работу, возможно, вам тоже стоит немного поработать дома.

Вместо того, чтобы умолять, плакать или отдавать телефон гаишнику на контрольно-пропускном пункте, вы должны осознать, что вы могли сделать что-то не так, намеренно или неосознанно. Что ж, самое меньшее, что вы можете сделать, это знать свои права, когда вас остановил гаишник.

Какие документы требуются при остановке движения?

В случае, если дорожная полиция Индии остановит вас, он или она могут попросить у вас права, а рекомендуется хранить все документы в вашем автомобиле .Также обязательно хранить оригиналы копий всех документов в вашем автомобиле. Вот список документов, которые вы должны постоянно иметь в машине:

  1. Свидетельство о регистрации (RC)
  2. Загрязнение под контролем (PUC) Сертификат
  3. Водительское удостоверение (DL)
  4. Полис автострахования

Какие права есть у сотрудников ГАИ?

  1. Сотрудник ГАИ имеет право попросить вас остановиться для проверки документов или в случае подозрения
  2. Полицейский имеет право задержать ваш автомобиль в случае нарушения правил дорожного движения, например превышения скорости, перехода на красный свет и т. Д.
  3. Сотрудник дорожной полиции имеет право конфисковать вашу лицензию на основании любого подозрения. Он / она должен предоставить вам подтверждение.
  4. Сотрудник дорожной полиции имеет право арестовать вас без ордера, если будет установлено, что вы находитесь под воздействием запрещенных наркотиков или веществ или алкоголя.

Какие у меня права, когда меня остановит сотрудник ГАИ?

  • Попросите удостоверение личности: Вы всегда можете попросить гаишника, который останавливает вас, предоставить вам свою личность.Вы можете записать их номер или имя пряжки, и если пряжки все еще нет, попросите у них удостоверение личности. Если гаишник отказывается предоставить вам свою личность, вы можете отказать ему в предъявлении ваших документов.
  • Предъявите свои водительские права: В соответствии с разделом 130 Закона об автомобилях , когда полицейский запрашивает у вас документы, вам нужно только в этот момент предъявить свои права. Выбор передачи остальных документов полностью по вашему желанию.
  • Квитанция против конфискации водительских прав: Если полицейский решит конфисковать ваши права, убедитесь, что вам передали действительную квитанцию, выданную Управлением дорожной полиции против ваших прав.
  • Невозможно буксировать машину с человеком внутри: Дорожная полиция не может отбуксировать вашу машину, если в машине сидит человек. Пока кто-то сидит в машине, ее нельзя отбуксировать.
  • Подать жалобу в случае домогательств : Если вы считаете, что дорожный полицейский плохо обращался с вами или подвергались преследованиям, вы можете подать онлайн-жалобу о происшествии в Интернете или в ближайшем полицейском участке, объяснив, что инцидент.
  • Книга Challan или генератор e-challan: Дорожная полиция может выдавать challans только в том случае, если они везут с собой выпущенную правительством книгу challan или машину E-challan.
  • Штраф и выплата на месте: В случае, если полицейский на месте происшествия имеет ранг младшего инспектора или выше, вы можете оплатить чаллан на месте.
  • Невозможно заставить вас выйти из автомобиля : полицейский никогда не может заставить вас выйти из автомобиля или силой вынуть ключи из замка зажигания.

Что следует проверить, если вы получили уведомление о нарушении правил дорожного движения?

  1. В случае, если дорожная полиция выдаст вам протокол судебного преследования или обвинения, вы должны убедиться, что он содержит следующие данные:
  2. Название и реквизиты суда, в котором будет проходить судебное разбирательство
  3. Подробная информация о правонарушении / нарушении (нарушениях)
  4. Дата испытания
  5. Имя и адрес предполагаемого преступника
  6. Имя и подпись должностного лица, выдавшего чаллан
  7. Сведения о необходимых документах

Чего следует избегать при остановке ГАИ

IF , и когда вас остановила дорожная полиция, просто постарайтесь быть хорошим гражданином, а не быть непослушным и грубым на месте происшествия.Убедитесь, что вы —

  • Будьте хладнокровны, спокойны и хладнокровны: Убедитесь, что если вас когда-либо попросят остановиться, вы остановитесь, оставайтесь в машине, выключите зажигание и опустите окна, чтобы поговорить с полицейским.
  • Будьте вежливы и уважительны: Помните, что они тоже люди. Стоять на дорогах в жару, дождь и холодную зиму — задача не из легких. Так что уважайте этот факт и постарайтесь быть вежливее и приветливее. Возможно, вы даже получите предупреждение, если это не серьезное преступление.
  • Не нервничайте и не волнуйтесь: Постарайтесь объяснить офицеру, что произошло на самом деле, и при необходимости извинитесь за недопонимание.
  • Соблюдайте правила: Если есть правило, которому нужно следовать, никаких исключений. Убедитесь, что вы пытаетесь посмотреть на это с этой точки зрения.

Может ли дорожная полиция остановить вас без причины в Индии?

Ну да. Основная задача дорожного инспектора — обеспечивать безопасность на дороге и следить за тем, чтобы каждое транспортное средство, которое едет по дороге, следовало правилам.Сотрудник дорожной полиции может остановить вас по любой причине на основании подозрительного вождения, нарушения правил дорожного движения или любого другого преступления.

Может ли сотрудник ГАИ забрать ключи от машины?

Как указано в Законе об автомобилях от 1932 г. , для гаишника запрещено силой отбирать ключи от вашей машины. Ни один полицейский, независимо от его или ее звания или авторитета, не может заниматься подобными действиями.

Действительны ли загруженные в DigiLocker автомобильные документы в Индии?

Согласно уведомлению, выданному Министерством автомобильного транспорта и автомобильных дорог , закон переносить ваши документы в электронном виде и должен быть принят в качестве юридической формы документации.

Также читайте: Как загрузить автомобильные документы | RC, DL, Страхование, PUC | DigiLocker

Министерство направило всем государственным транспортным ведомствам циркуляр от 17.12.18, чтобы считать электронные копии водительских прав и других необходимых документов на Digilocker или mParivahan app действительными и / или по номиналу с оригиналом.

Примечание: Документ считается законно принятым и действительным, только если он хранится и представлен в приложении DigiLocker или mParivahan.Любая другая форма фотографии, нажатой на ваш мобильный телефон, все равно может доставить вам неприятности.

Штрафы полиции Дубая (полный список 2020)

a. Управление транспортным средством, представляющее угрозу жизни, безопасности или защищенности водителя или других лиц
b. Управление транспортным средством, которое может нанести ущерб общественным и частным объектам
2000

2000

23

23

60 дней для

60 дней для легковых автомобилей

Вождение под воздействием алкоголь Решение суда 23 60 дней для легковых автомобилей
Вождение в состоянии наркотического опьянения или веществ, влияющих на мозг, или аналогичных предметов Решение суда 60 дней для легковых автомобилей 1 год приостановки
а.Управление тяжелым транспортным средством, которое ставит под угрозу его жизнь или безопасность других людей
b. Управление тяжелым транспортным средством, которое может нанести ущерб общественным или частным объектам
3000

3000

Отстранение на 1 год
Отстранение на 1 год
Тяжелые автомобили, пересекающие красный свет 3000 Отстранение на 1 год
Водитель тяжелого транспортного средства, вызвавший любую аварию, в результате которой его или любое другое транспортное средство перевернулось 3000 Отстранение на 1 год
a.Движение автомобиля против направления движения

b. Въезд ТС в запрещенную зону

600

1000

4

8

7 дней для легковых автомобилей
7 дней
Внезапное отклонение ТС 1000 4
Опасное движение задним ходом 500 4
a. Переход на красный свет для легковых автомобилей
b.Переход на красный свет для мотоциклов
1000
1000
12
12
30 дней
30 дней
Опасный выезд на дорогу 600 6
Причинение чьей-либо смерти Решено судом 23 60 дней для легковых автомобилей
Причинение серьезной аварии или травм Решено судом 23 30 дней для легковых автомобилей
Непрерывно при причинении небольшая авария 500 (легковой автомобиль)
1000 (тяжелый)
8
16
7 дней
7 дней
Несоблюдение безопасного расстояния при движении позади других транспортных средств 400 4
Въезд на дорогу без проезжей части 400 4
Несоблюдение водителями транспортных средств дорожных знаков и указаний 500
Установка на дороге знаков, которые могут повредить ее или заблокировать движение 500
Резиновая шейка (скопление людей) на местах дорожно-транспортных происшествий 1000
Непринятие необходимых мер безопасности дорожного движения при поломке транспортного средства 500
a.В случае отсутствия шлема водителем при управлении мотоциклом
б. В случае, если пассажир не носит шлем, находясь на мотоцикле
500

500

4

4

Невозможность включения светового сигнала при изменении направления движения транспортного средства или повороте 400
Несоблюдение полосы движения для легковых автомобилей 400
Использование прогулочного велосипеда с тремя или более колесами на дороге 3000 90
Причинение нарушения дорожному движению любым способом, не указанным в этом графике 500
a.Делаем разворот с не обозначенной территории
б. Неправильный поворот автомобиля
500
500
4
4
a. Вождение в ночное время без света
b. Вождение в туманную погоду без света
c. Вождение в туманную погоду с нарушением предписаний компетентного органа
500
500
500
4
4
4

Дорожная полиция PNG Изображения | Векторные и PSD файлы

  • черный восклицательный знак на желтом треугольнике

    1200 * 1200

  • красная граница на желтом треугольнике и черный восклицательный знак предупреждающий знак

    1200 * 1200

  • команда безопасности дорожной полиции

    1200 * 1200

  • милый китайский персонаж ГАИ и светофор в мультяшном стиле

    6250 * 6250

  • красный круглая остановка знак дорожной полиции

    1200 * 1200

  • белый предупреждающий знак остановки на красном круге

    1200 * 1200

  • черная кайма и запрещенные пальмы на желтом круглом градиенте

    1200 * 1200

  • дежурная ГАИ может использоваться для коммерческих материалов

    2000 * 2000

  • запрещающий знак на черной остановке с красным шестиугольником

    1200 * 1200

  • красивая ручная роспись мужской дорожной полиции лед png элемент

    2000 * 2000

  • мультяшный мужчина держит микрофон громко проводник дорожной полиции направляет указательный палец

    2000 * 2000

  • черный восклицательный знак предупреждающий знак на красном круге

    1200 * 1200

  • предупреждающих знаков с английскими буквами на белых шестиугольниках

    1200 * 1200

  • предупреждающих знаков с белой косой чертой на красном восьмиугольнике

    1200 * 1200

  • остановка в белой рамке на красном треугольнике

    1200 * 1200

  • мультфильм рисованной два патруля ГАИ

    2000 * 2000

  • черный восклицательный знак в красной рамке на белом треугольнике

    1200 * 1200

  • черная рамка на желтом круге и английский предупреждающий знак остановки

    1200 * 1200

  • симпатичный индонезийский персонаж пара дорожной полиции в мультяшном стиле

    6250 * 6250

    9 0437
  • черная косая черта на желтой горизонтальной этикетке

    1200 * 1200

  • желтый стоп шестиугольный предупреждающий знак

    1200 * 1200

  • красный круглый белый запрещающий знак ладони

    1200 * 1200

  • красная кайма и черный восклицательный знак на белом круге

    1200 * 1200

  • мультфильм версия женской дорожной полиции

    1200 * 1200

  • команда дорожной полиции дорожная полиция мультфильм иллюстрация мультипликационный персонаж дорожная полиция

    2000 * 2000

  • желтая каска ГАИ полицейские дорожные сваи

    3000 * 3000

  • ГАИ помогают слепым переходить дорогу

    1200 * 1200

  • дорожная полиция бесплатная карта

    2000 * 2000

  • Лучшая цена для дорожной полиции — Отличные предложения дорожной полиции от global the t продавцы ГАИ

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для ГАИ.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта вершина дорожной полиции в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели ГАИ на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в дорожной полиции и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы сможете приобрести the traffic police по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Дорожная полиция Калькутты :: Подробности дела

    № автомобиля(без пробела) * * *
    № шасси(Последние 5 знаков) * * *
    Идентификатор электронной почты (для получения подтверждения по электронной почте) *
    Номер мобильного.* * *
    Учебник
    БЕНГАЛИЯ ВЕРСИЯ АНГЛИЙСКАЯ ВЕРСИЯ
    Количество посетителей: 10305302
    .
  • Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о