Где хранить летнюю резину на дисках зимой: без дисков, хранение зимних и летних колес на дисках в гараже

Содержание

Как хранить летнюю резину

Сменив шины с наступлением холодного времени года, большинство автомобилистов озадачены вопросом: как и где хранить летнюю резину. Чтобы второй комплект хранился правильно, необходимо соблюсти определенные условия, ведь при нарушении рекомендаций по хранению шин резина может деформироваться или потрескаться.

Существует несколько способов хранения покрышек, каждый из них обладает собственной спецификой.

Что делать с летней резиной зимой

Помещение, в котором будут сохраняться колеса, должно быть прохладным и темным. Нельзя оставлять шины во влажных комнатах. Также не следует допускать соседство резины с нефтепродуктами и жирами, так как эти вещества способны сократить период эксплуатации покрышек.

Для автолюбителей, которые живут в крупных городах, актуальной является услуга некоторых шиномонтажных мастерских. Такие предприятия предлагают разместить в своих помещениях невостребованный в текущем сезоне комплект шин за небольшую ежемесячную плату.

Такой способ довольно удобен, так как сотрудники сервисного центра отлично знают, как правильно хранить покрышки. Они обеспечивают необходимый температурный режим, вентиляцию и сооружают специальные конструкции для складирования шин.

Недостатки такого метода заключаются в том, что появляются дополнительные расходы. Кроме того, не в каждом городе сервисные центры оказывают подобные услуги.

В таком случае, автомобилист должен сам позаботиться об организации места для хранения шин.

Где оставить летние покрышки на зиму

Главное, о чем следует помнить при оборудовании места под хранение, это защита резины от воздействия внешней среды. При регулярном намокании и высыхании, а также под действием солнечных лучей компаунд быстро выйдет из строя. Результатом неправильного сберегания шин может стать потеря ключевых характеристик резины.

Лучшими местами, которые отлично подходят для того, чтобы оставить там летнюю резину , можно назвать:

  • гараж, сарай;
  • застекленный балкон;
  • кладовку;
  • даже овощную яму.

Наиболее популярным местом на протяжении десятилетий остается гараж. Правда, для покрышек кирпичные постройки предпочтительнее металлических контейнеров. Это связано с тем, что в кирпичном гараже более стабильная температура, а в металлических воздух остывает и нагревается довольно быстро. Резкие температурные колебания в течение одних суток негативно сказываются на состоянии компаунда. Также это приводит к образованию конденсата и повышению влажности. Скажем прямо, что кирпичный гараж – это идеальное место для складирования покрышек.

Еще один хороший вариант – это балкон. Но он подходит только в том случае, если он застеклен. Таким образом, покрышки окажутся защищены от ветра, влаги и мороза. Но не менее важным является предотвращение воздействия солнечных лучей. Даже через стекло они могут повредить резине и вызвать ее пересыхание.

Если в квартире или доме имеется кладовая, то она отлично подойдет для того, чтобы разместить в ней летние шины. Здесь автоматически исключаются резкие температурные колебания, нет солнца, ветра и лишней влаги.

Овощная яма – довольно необычный и неожиданный вариант, но вполне заслуживающий права на существование. В таком помещении на протяжении всего года сохраняется постоянный уровень влажности и средняя температура около нуля градусов. Это очень хорошие условия для хранения покрышек.

Как хранить – на дисках или без

Когда помещение выбрано, нужно решить, останутся ли диски внутри покрышек на зиму. Правила не запрещают хранить резину на дисках, многие специалисты даже советуют выбрать именно этот способ.

В том случае, когда шины находятся на ободах, их нельзя ставить вертикально. Такие покрышки можно подвесить на крючках, вмонтированных в потолок, или же сложить горизонтально (можно даже стопкой). Для защиты компаунда можно разместить шины на деревянном настиле.

Когда покрышки на зиму остаются без дисков, то их ставят вертикально рядом друг с другом. Чтобы избежать деформации резины, за ней придется ухаживать: регулярно поворачивают на несколько градусов (раз в 3-4 недели).

Обратите внимание на то, как сохраняют резину в магазинах: покрышки аккуратно расставлены на специальных стеллажах и стендах в вертикальном положении. Такую же методику можно применить и дома. Главное, чтобы резина не была сдавленной и сверху ней не лежали другие предметы. Длительное давление спровоцирует необратимую деформацию.

Еще один хороший метод – это монтаж специальных кронштейнов для размещения шин. Обычно это делают в том случае, когда сложно найти место для хранения резины. Будучи буквально подвешенными на стене, шины не занимают столь ценной в маленьких квартирах площади и хранятся в согласии со всеми правилами.

Подготовка к хранению

Вначале покрышки хорошенько вымывают и просушивают. Далее необходимо решить, как будут сберегаться шины и при необходимости извлечь диски.

Существуют специальные чехлы и ящики, в которые можно поместить резину на период хранения. Если тканевые чехлы кое-как пропускают воздух, то плотные ящики годятся только для размещения летних шин. Не стоит хранить в них зимние покрышки, иначе они могут деформироваться, когда в ящике от жары поднимется температура. Перепады температур отрицательно сказываются на эластичности компаунда, а, следовательно, ухудшается плотность сцепления с дорогой.

Помимо пакетов и ящиков можно воспользоваться специальными средствами консервации, которые защищают шины от негативного влияния различных факторов.

Где и как правильно хранить резину?

Смена резины — занятие ответственное, ведь от этого часто зависит наша безопасность. Все автолюбители знают, как сменить колеса, а вот как правильно сохранить автомобильные летние шины зимой и зимние — летом, знают далеко не все.

Общие правила хранения

Нельзя хранить шины где и как попало. До отправки шин на хранение необходимо тщательно очистить их от гравия и грязи, а также сделать соответствующие пометы. Например, используйте буквы: П, Л, З. То есть передняя левая шина получит маркировку ПЛ, а задняя правая — ЗП. А в следующем сезоне поменяйте местами передние и задние колеса. Таким образом, Вы сможете сбалансировать износ резины. Шины должны храниться в помещении без лишнего света с низким уровнем влажности, но прохладном. Исключите попадание на них жиров и нефтепродуктов, ведь такие вещества уменьшают срок службы резины. Следующий вопрос, который необходимо решить, будут ли шины храниться вместе с дисками либо без них. В первом случае запрещено ставить резину вертикально. Колеса либо укладывают друг на друга на деревянном поддоне горизонтально, либо подвешивают. А если Вы планируете хранить шины отдельно от дисков, то выберите такое место, где Вы сможете поставить покрышки вертикально. При таком способе хранения важно помнить о необходимости вращать их приблизительно раз в месяц, чтобы избежать деформации.

 

Чтобы упростить запоминание этих нехитрых правил, предлагаем Вашему вниманию следующую таблицу:

Особенности хранения зимней резины

Напомним, что 15 ноября является последним днем, когда стоит использовать летнюю резину. Именно до этого момента решите самый главный вопрос безопасности жизни в холодное время года. Ведь зимой важно чувствовать себя уверенным за рулем. Внимательно осмотрев зимнюю резину в конце сезона, примите важное решение, стоит ли оставлять ее на следующий? Если шипы или, тем более, протекторы стерты, смело отправляйте покрышки «в последний путь». Рисковать не стоит. Если же износ вызывает сомнения, но не пугает, можете оставить такие шины, что называется, на «докатку». Как мы говорили ранее, изначально стоит промыть и высушить покрышки. Резину на дисках профессионалы рекомендуют хранить горизонтально стопочкой. В реальности это занимает мало места, а также исключается возможность повреждения колес от случайных соприкосновений с другими предметами. Хранить таким образом только покрышки без дисков нельзя. Ведь в таком случае возможно замятие шин и их деформация. А если воздух в помещении окажется слишком сухим, то возникает вероятность образования трещин. Для такой ситуации идеальным будет хранение резины вертикально. В некоторых магазинах автозапчастей продаются специальные ящики для хранения резины. Но помните, что для хранения зимней резины они неприемлемы! Ведь в летней жаре температура в закрытом пространстве достигает 70 градусов, что, безусловно, деформирует покрышки. Вообще следует помнить о том, перепады температур могут изменить рисунок протектора и уменьшают мягкость резины, что ухудшает качество сцепления колеса и дороги. К тому же зимняя резина изначально мягче летней.

Стоит составить список основных требований к месту хранения зимней резины.

  1. Температура. Безопасно хранить шины можно при температуре от 0 до +25 градусов. При нарушении этого интервала резина может изменить свои свойства и характеристики. Идеальной считается температура +15.
     
  2. Влажность. Контроль влажности в месте хранения шин призван исключить появление конденсата. К тому же на резину не должно попадать каких бы то ни было осадков (снег, дождь и т.д.).
     
  3. Освещение. Хранить колеса стоит в темном месте, но уж на 100 процентов гарантируйте им защиту от прямых солнечных лучей и даже сильного искусственного освещения.
     
  4. Защита от различных веществ. Следует исключить контакт резины с любыми растворителями, смазками либо маслами. А также проследите, чтобы в месте хранения не было оборудования, способного выделять озон (например, флуоресцентная лампа). Это вещество может сильно повредить Вашу резину.
     
  5. Свобода хранения. По возможности постарайтесь расположить колеса свободно. Не допускайте внешней нагрузки, иначе возможна деформация резинового покрытия.
     
  6. Другие механические повреждения. Следите за тем, чтобы не допустить падения шин с высоты полутора метров и выше. Вследствие подобных происшествий могут изогнуться бортовые кольца. Покрышки с такими повреждениями эксплуатировать нельзя!

 

Особенности хранения летней резины.

По распространенному ошибочному мнению, хранение зимней и летней резины ничем не отличается. Давайте разберемся конкретнее. При производстве шин используются специфические материалы, благодаря которым летняя резина в жару не плавится, а зимняя — не трескается на морозе. Соответственно, период хранения сопровождается высокой угрозой повреждений, поскольку природные условия не являются пригодными для адекватной эксплуатации покрышек. Приведем несколько рекомендаций профессионалов для грамотного ухода за летней резиной. Главным повреждающим фактором для летних шин считается влияние прямых солнечных лучей. Чтобы предотвратить негативное воздействие, необходимо упаковать покрышки в герметичные пакеты из плотного полиэтилена. Такой нехитрый прием поможет защитить предмет хранения и от случайного попадания всевозможных растворителей и нефтепродуктов. Применительно к летним шинам специалисты советуют использовать средства, «консервирующие» состояние резины. Достаточно нанесения на поверхность 1-2 слоев такого средства, чтобы надежно сохранить резину в оптимальном состоянии. По вопросу расположения шин для хранения профессионалы приводят те же рекомендации, что и для зимней резины:

  • покрышки без дисков следует хранить вертикально (при хранении в положении «на боку» резина может потерять форму и не налезть на диски), раз в 4 недели следует проворачивать покрышки на четверть оборота для исключения деформации;
     
  • покрышки на дисках запрещается хранить «стоя» (только стопкой), не нужно ежемесячно выполнять поворот на 90 градусов.

Теперь Вы знаете, как хранить шины без дисков и с дисками. В целом, правил хранения не так много и они довольно просты. Но бывает так, что просто нет возможности найти подходящее место для хранения. В таком случае лучше обратиться в специализированные фирмы. Берегите свои колеса, внимательно следите за резиной, и тогда Вам не придется переживать за свою безопасность и безопасность Ваших близких.

Как хранить летнюю резину зимой

Как правильно хранить летнюю резину зимой. Комплект хорошей «обуви» для автомобиля – покупка не на один сезон…

Комплект хорошей «обуви» для автомобиля – покупка не на один сезон. Заботливые автовладельцы знают, что в резину не грех вложиться, но иногда даже отменное качество купленных шин не спасает их от значительного снижения срока «жизни». Одна из причин – неправильное содержание не в сезон.

Как хранить резину, чтобы через несколько месяцев бездействия она снова была, будто только что из салона, рассмотрим в этой статье.

 

Когда пора «переобуться»

При какой температуре можно использовать летнюю резину? Немало отечественных водителей откладывают смену шин, что называется, в долгий ящик, и ездят на облегчённом летнем варианте чуть ли не до первых заморозков. И очень зря, так как это и неэкономно, и опасно. Во-первых, слишком изнашивать летнюю резину не имеет никакого смысла, ведь уже через несколько месяцев она снова понадобится. Да и как бы ни был хорош комплект, даже на надёжной HANKOOK по припорошённой снегом дороге ехать попросту опасно.

Лучшее время отправлять летнюю резину на хранение – октябрь-ноябрь. Даже когда днём ещё сравнительно тепло, и воздух прогревается до 10, а то и 15 градусов, ночью скорый приход зимы ощущается всё сильнее. При среднесуточной температуре ниже 10 градусов уже необходимо подыскать вариант для хранения шин зимой и приобрести новый или достать прошлогодний комплект зимних покрышек.

 

Выбираем место хранения

Не столь важно, в каком помещении хранить летние шины. Это может быть что угодно – от гаража до балкона. Главное, чтобы место хранения соответствовало ряду критериев:

  • помещение должно быть сухим, влажность – враг резины;
  • позаботьтесь, чтобы туда, где будут лежать летние шины зимой, не проникали солнечные лучи – ультрафиолет пагубно влияет на материал, постепенно разрушая его;
  • оптимальный диапазон температур – от 10 до 25 градусов по Цельсию;
  • в помещении необходимо поддерживать умеренную влажность (до 60%), регулярно проветривать его;
  • нужен простор – покрышки не должны быть чем-то сдавлены, прижаты к полу или стене;
  • нельзя допустить попадания на резину снега или дождя, а также масла, бензина, других химических веществ;
  • обеспечить удаление от отопительных приборов минимум на 1 м.

Самое привычное место, куда обычно отправляются зимовать шины – гараж. Если он соответствует всем требованием, то это отличное решение, но, как показывает практика, подавляющее большинство гаражей отличаются избыточной сыростью. Такое помещение защитит покрышки от солнца, зато подвергнет массе других разрушающих факторов. Скорее всего, в стужу там будет довольно холодно, да и от попадания посторонних веществ в гараже шины уберечь сложно.

Балкон имеет свои недостатки. Обычно это ограниченное по площади пространство, где покрышкам грозит сдавливание, а лучи солнца практически гарантированно доберутся до них в погожий зимний день. Некоторые автомобилисты выбирают для хранения подвал. У него те же недочёты, что и у гаража, с той лишь разницей, что проявляются они значительно сильнее. И сырость, и влажность в подвале точно не поспособствуют долголетию вашего летнего комплекта шин.

Современный и удобный, но не самый бюджетный вариант – оставить колёса профессионалам. Многие автосервисы предлагают подобную услугу – за небольшую сумму вашему комплекту шин обеспечат идеальные условия для зимнего отдыха.

 

Важно! Обязательно определитесь с местом хранения летних шин, прежде чем менять комплект. Даже непродолжительное пребывание резины в неподходящих условиях может нанести ей вред. Замена должна произойти один раз – покрышки снимают, приводят в надлежащий вид, убирают. Не стоит бросать их, оставляя остальное на потом.

Как подготовить резину к «зимовке»

Давайте разберёмся, как хранить шины, чтобы с наступлением весеннего потепления не столкнуться с необходимостью срочно приобретать новые колёса. Специалисты солидарны во мнении, что неправильно перезимовавшая резина в итоге представляет опасность на дороге. Причины банальны – подвергшаяся лишнему холоду или влаге, она теряет эластичность, вследствие чего тормозной путь значительно увеличивается. То же случается и в случае, когда произошла деформация.

Чтобы избежать таких неприятных последствий, мало выбрать подходящее место для хранения летних шин зимой. Необходимо оставить их в правильном состоянии, то есть, тщательно подготовить.

Обязательно выполнить несколько условий:

  • вымыть и просушить шины;
  • при желании воспользоваться автокосметикой – спецсредства от старения шин продлят срок жизни резины;
  • проследить, чтобы резина была расположена идеально ровно – ни одного залома быть не должно;
  • промаркировать колёса (левое/правое переднее и т. д.), это поможет при возвращении шин на место.

Пыль, грязь, мелкие камни – главные враги ответственного автомобилиста. Убедитесь, что покрышки действительно чистые.

Если вы решите оставить шины в автосервисе, об этом можно не заботиться – там их снимут и подготовят за вас.

В каком положении хранить

Ответ на этот вопрос напрямую зависит от того, будет резина зимовать на дисках или нет. В двух этих случая принципы хранения кардинально отличаются.

На дисках:

  • резину хранят лёжа или в подвешенном состоянии;
  • не поворачивают.

Без дисков:

  • устанавливают строго вертикально, ни в коем случае не подвешивают;
  • хотя бы два-три раза за сезон поворачивают на 90 градусов во избежание деформации.

 

Обратите внимание! Ни в коем случае не складывайте покрышки в полиэтиленовые пакеты. При таком способе хранения внутри образуется конденсат, а влага, как мы уже выяснили, губительна для шин. При необходимости колёса можно прикрыть плёнкой, но обязательно оставить зазоры для циркуляции воздуха.

Хранение летней резины. Правила хранения шин

Чтобы летняя (или зимняя) резина «дожила» до следующего сезона, вам необходимо соблюсти ряд нехитрых условий хранения.

Во-первых, температура. Она не должна быть выше +25 С. Впрочем, покрышки не любят и холод. Идеальный вариант, когда температура окружающего воздуха максимально приближена к комнатной, что в действительности не всегда возможно. Если вы — счастливый обладатель отапливаемого гаража, имеет смысл оставить колеса там, при этом особое внимание уделите уровню влажности и вентиляции.

Второе условие: помещение должно быть сухим, темным и проветриваемым. Излишняя влага, солнечные лучи и, особенно, высокая температура способствуют тому, что покрышки покрываются микротрещинами, что приводит к скоротечному старению резины.

В-третьих, позаботьтесь о том, чтобы во время длительного хранения резина не соприкасалась с масляными пятнами, разлитой краской или с жирными поверхностями. При длительном воздействии подобные агрессивные вещества «разъедают» шины, делают резину более «хрупкой» в местах соприкасания.

Помимо всего прочего, перед тем как оставить шины дожидаться следующего сезона, насухо протрите их — на протекторе может оставаться некоторое количество нефтепродуктов, воды и грязи.

И наконец, четвертое условие хранения летних шин: никогда не складывайте отдельные покрышки друг на друга «колодцем». Шины, которые будут внизу, за зиму деформируются под тяжестью верхних, что приведет к ухудшению сцепления с дорогой и скоротечному износу при эксплуатации. Лучше или раскладывать их по полу отдельно друг от друга, либо держать в вертикальном положении, прислонив одно к другому. Если есть желание, в качестве профилактики стоит иногда менять колеса местами и укладывать их в другом положении. Ну а в случае, когда вы храните резину, не снимая ее с дисков, то можно ее класть и стопкой — «колодцем».

Как купить?

Купить шины можно сделав заказ по телефону

Самовывоз в Днепре — Определившись с выбором, просто согласуйте время Вашего приезда.

Доставка по Украине — Новая Почта, оплата при получении (наложенный платеж).

Минимальная высота протектора?

Высота (или глубина) протектора оказывает решающее влияние на способность шины поддерживать необходимый уровень сцепления с мокрой или заснеженной поверхностью.

Со временем все шины изнашиваются. Возникает вопрос – какая предельно допустимая минимальная высота протектора?

Страна производства шины?

В последние несколько лет, одним из наиболее важных критериев, при принятии решения о покупке той или иной модели покрышки, стала страна ее производства.

Одна из причин — это разница в цене. Так, цена на одну и ту же модель шины может существенно отличаться в зависимости от страны ее производства.

Как правильно хранить летние шины зимой?

Летняя резина в рассрочку и кредит в день обращения — ПИН-АВТО.

Сезонная смена летних покрышек. Как поступает большая часть автовладельцев, после «переобувки» на зимние колёса? Они забирают летнюю резину из шиномонтажной мастерской и отвозят её в гараж. Там находят подходящее место и бросают покрышки на 5-6 месяцев. Иногда не очищая их от грязи и песка. При этом, все мечтают о том, чтобы колёса служили много сезонов. Финансовый кризис, а обновка стоит дорого. Но при таком типе складирования, о многосезонной эксплуатации можно забыть. Для продления ресурса покрышек, необходимо руководствоваться правилом — как хранить летние шины зимой. Таким образом возможно сохранить личные финансы.

Надо ли подготавливать летние шины к хранению

После того, как вы сняли летние колёса с автомобиля, их необходимо хорошенько помыть. Обязательно мыть с шампунем или обычным мылом. Это поможет смыть жирную губительную плёнку из нефтепродуктов. В процессе мойки, следует осмотреть протектор, на предмет застрявших камней, гвоздей или шурупов. Затем, снизить давление, до 1,5 бар. Далее покрышки надо высушить.

После высыхания, чистые шины рекомендуется обработать силиконовым составом. Это увлажнить поверхность резины и материал не будет рассыхаться. Можно нанести на каждое колесо маркировку, например, ПП (правая передняя).

Маркировка поможет ориентироваться при «переобувке» на летние шины. Дело в том, что время от времени, необходимо делать межосевую перестановку колёс. Так протектор изнашивается равномернее.

После косметических процедур, каждое колесо можно упаковать в отдельный чехол для хранения или в полиэтиленовый пакет с перфорацией. Если в пакете нет отверстий для воздуха, то следует оставить горловины мешков полуоткрытыми. Как вариант, сделать перфорацию самому.

Какие условия нужно соблюдать при хранении летней резины зимой

Летняя резина подготовлена и теперь необходимо выбрать место где её хранить. Согласно нормативам хранения шин (ГОСТ 24779-81), температура должна быть от – 24°C до + 35°C. Идеальный вариант: от + 1°C до +5°C, влажность 80%. Так шины не пересохнут. При таких условиях оптимально подходят:

  • отапливаемый гараж;
  • кладовка в квартире;
  • картофельная яма (идеальное проветриваемой место, где t + 2°C).

Если в помещении частые перепады температур, повышенная влажность или наоборот сухость, то процесс старения резины ускоряется.

Не все владельцы имеют тёплые места для складирования. В таком случае, придётся оборудовать точку в кирпичном или деревянном гараже. Железный гараж не рекомендуется. Ещё, можно разместить шины на лоджии. Но обязательно укрыть их плотной накидкой.

Необходимо исключить попадания на покрышки: прямым солнечных лучей, органических растворителей, минеральных масел и смазочных компонентов, топлива, кислоты и щёлочи. Нельзя нагружать шины посторонними предметами (инструментами) и использовать их как опору для верстака или стола.

Не следует устанавливать стеллаж для хранения, вблизи: печек, радиаторов отопления и работающих электромоторов. В последнем случае вырабатывается озон, который противопоказан резине, если его выделение больше 0,08 ppm.

Не положено размещать покрышки на открытом бетоне, асфальте или стальном покрытии. Необходимо использовать поддон или стеллаж. При перечисленных условиях, покрышки от Bridgestone, Dunlop, Goodyear и Michelin, могут прослужить до 10 лет.

В каком положении правильно хранить летние шины

Если резина остаётся на дисках, то её можно хранить двумя способами: горизонтально (в стопках) или в подвешенном состоянии. Покрышки без обода, с профилем от 215 мм, следует складировать вертикально (стоя). Более узкие шины, до 205 мм, можно складировать в стопки, высотой не более 2 м. Один раз месяц, рекомендуется переворачивать и поворачивать шины для смены точки опоры. Это предотвратит деформацию колёс под собственным весом. Подвешивать покрышки без дисков — запрещено.

Соблюдая незатейливые правила хранения летних колёс, вам удастся предотвратить их быстрое старение. А вместе с этим, увеличенный ресурс покрышек сохранит личный бюджет, отсрочив покупку новых колёс.

на дисках и без них

Перед сезонной сменной автошин многие автомобилисты задаются вопросами: как хранить зимой летнюю резину, и, наоборот, летом зимние покрышки. В этой статье пойдет речь о том, как правильно хранить, где лучше всего хранить автошины.

Содержание

Материал из которого состоит летняя автошина

Первым делом для того, чтобы понять, как правильно хранить летнюю резину зимой, необходимо выяснить из чего она состоит. Материал из которого состоит автошина называется – полимерный композиционный (имеется ввиду, что помимо каучука в состав входят различные компоненты).
Среди этих компонентов стоит отметить следующие:

  • сажа;
  • сера;
  • различные стабилизаторы;
  • арматура. Текстильный и металлический корды.

Благодаря всем этим компонентам летние шины сохраняют форум и становятся достаточно прочными. Молекулы каучука, входящие в состав, соединяются между собой длинными нитями, поэтому они называются «полимерными». Следует отметить, что благодаря этим молекулам, каучук обладает эластичностью, что в результате благоприятно сказывается на устойчивость автомобиля в летний период. Однако такие автошины предназначены для езды только в летнее время.

Связано это с тем, что на морозе полимер теряет свои свойства, становится достаточно хрупким, и быстро разрушается. Приблизительно такие же процессы происходят с полимерным материалом при неправильном его хранении. Неправильное хранение летней резины зимой приводит к быстрой ее порче и непригодности для эксплуатации.

Основные правила хранения летней резины в зимний период

Как хранить летнюю резину зимой, чтобы с ней ничего не произошло, вопрос, которым задаются многие начинающие автомобилисты. Существует несколько правил, соблюдая которые с автошинами ничего не случиться, выглядят они следующим образом:

  1. Сильные морозы. Необходимо исключить воздействие сильных морозов на автошины, хранить летнюю резину желательно в помещении где температура будет не ниже -15°C.
  2. Влажность. Немаловажным фактором хранения является показатели влажности, показатель не должен превышать отметку в 80 %.
  3. Внешнее воздействие. Необходимо исключить дополнительное внешнее воздействие, это означает, что нельзя сверху них ничего класть на длительное время.

Стоит также учесть немаловажный факт, на дисках покрышки будут храниться или без них. Как советуют многие специалисты хранить летнюю резину на дисках и накачанными до обычного давления лучше всего, такой способ хранения полностью исключает возможность деформации автошины. Кроме этого, летом, когда пришло время переобувать автомобиль, достаточно просто установить диски на машину без необходимости посещения шиномонтажного сервиса.

Для тех, у кого нет двух комплектов дисков, хранить летнюю резину рекомендуется в стоячем положении рядом друг с другом, класть автошины друг на друга категорически запрещается, ведь на нижнюю будет осуществляться излишнее давление, что потом может привести к проблемам при бортировке.

Помещение для хранения автошин


Так все же где хранить летние покрышки зимой? Желательно чтобы помещение было сухим и прохладным, ведь главные враги шин – сырость и низкие температурные показатели. Слишком сухой воздух может отрицательно сказаться на состояние автошины, в результате чего появятся микротрещины, которые тяжело заметить при визуальном осмотре. Такие повреждения существенно снизят прочность резины, что при движении может привести к разрыву покрышки.

Идеальными помещениями являются: подвал, кладовка или кирпичный гараж. Однако, если у автомобилиста нет таких условий для хранения, тогда можно прибегнуть к услугам специальных хранилищ. Такие услуги относительно недавно появились и предоставляются на СТО и шиномонтажных станциях. За определенную сумму автошины хранятся в специализированном помещении до прихода времени к «переобувке» автомобиля.

Некоторые советы при хранении автошин

Существует ряд особенностей, которые желательно выполнять, перед тем как отправить летние автошины «зимовать». Советы по подготовке к хранению следующие:

  1. Мойка и сушка. Следует тщательно вымыть и высушить автошины, грязь которая останется на покрышках негативным образом скажется на состоянии резины.
  2. Чехлы для хранения. Хранить резину также рекомендуется в специальных чехлах, которые можно приобрести в магазине, благодаря им исключается воздействие солнечных лучей. Вместо чехлов можно воспользоваться деревянными ящиками.
  3. Аэрозоль-консервант. Перед тем как отправить резину на хранение, следует обработать ее специальным аэрозолем, в состав которого входит компонент, замедляющий процесс «старения» автошин.
  4. Хранение на стене. Сохранять шины без дисков на стене на швеллере не рекомендуется, так они могут потерять свою форму, лучше поставить их на пол. Если летняя автошина сбортирована на диск, такое хранение допустимо.
  5. Срок годности. Также не стоит забывать проверять, не вышел ли срок эксплуатации автошин, определить это достаточно просто, Нужно найти рядом с названием бренда изготовителя четырехзначное число, где первые две цифры будут означать неделю изготовления, а две вторых – год выпуска. Лучшие варианты летних шин пригодны к эксплуатации 5-6 лет.

Некоторые автомобилисты задаются вопросом: можно ли хранить летнюю резину зимой на балконе? Здесь все зависит от его условий, если балкон утеплен и зимой на нем тепло, тогда можно хранить, в том случае, если зимой на нем достаточно морозно, тогда хранить не рекомендуется.

Правила хранения зимних автошин в летний период


Необходимо также рассказать про то, как хранить зимнюю резину летом. Условия хранения практически одинаковы, возможны лишь некоторые отличия. Точно также, как и с летними, зимние покрышки проще всего хранить бортироваными на колесный диск, и сложенными «пирамидкой» друг на друга. Если хранить диск с покрышкой в полиэтиленовом пакете, его нужно не полностью завязывать, так может образоваться конденсат и диск начнет ржаветь.

В отличие от летних шин, зимние запрещено хранить в деревянных ящиках, так как они быстро нагреются и придут в непригодность. Главное при хранении обезопасить автошины атмосферных осадков, влажности, ветра и резкого перепада температурных показателей.

Итог

После всего вышеперечисленного следует подвести небольшой итог. После полученной информации, каждый автомобилист будет знать, как правильно хранить шины, какое помещение правильно выбрать для сохранности покрышки. Те автомобилисты, у которых нет условий для хранения, могут воспользоваться услугами на шиномонтажных сервисах и СТО.

С уважением, Максим Марков!

Как хранить шины зимой чтоб не допустить деформации и лучшие места хранения

Каждый автомобилист должен дважды в год менять покрышки, но перед ним при этом встает вопрос: где и как хранить шины, которые были сняты с машины? Каждый делает это, как считает нужным, оставляя резину в гараже, подвале или на балконе.

Многие считают, что хранить летнюю резину зимой нетрудно, и что ее достаточно высушить и обернуть газетами. В таком случае уже через полгода вы можете заметить, что ваши покрышки начали трескаться. Через 1-2 сезона с таким хранением резина может выйти из строя и вам придется покупать новые покрышки.

Сегодня мы постараемся разобраться, можно ли хранить шины на дисках или лучше их снимать, нужно ли обрабатывать поверхность резины какими-либо средствами, можно ли их укладывать колеса одно на другое или необходимо подвешивать?

к содержанию ↑

Правила подготовки резины к хранению

Хранение шин на складе

Первоначально после снятия колес с машины необходимо определиться, стоит ли их вообще держать до следующего года или можно выбросить? Для этого измерьте глубину протектора или определите срок годности колес. В среднем срок службы резины составляет 5-6 лет, а для уточнения даты производства нужно посмотреть на маркировку с боковой стороны покрышки. Она обычно обозначена в виде четырех цифр, первые две из которых указывают неделю, а вторые две год выпуска покрышки.

При удовлетворительном состоянии резины важно не ухудшить его при хранении. Прежде всего, удалите с покрышек все инородные тела: выковыривайте камешки и смойте химические вещества. В противном случае, много месяцев они будут несколько месяцев негативно воздействовать на резину. Для очистки колес можно использовать специальное средство или обычную мыльную воду.

Существуют многочисленные специальные средства для защиты резиновых изделий от высыхания и растрескивания. Автомобилисты редко их используют, так как удалить их после хранения с поверхности покрышек бывает очень непросто.

Если хотите хранить покрышки в вертикальном положении, сделайте специальные металлические или деревянные поддоны с ячейками под покрышки. Далее нужно обязательно пометить покрышки – где какая стояла: передние, задние, правые, левые. Приклейте к колесам стикеры. Это нужно для того, чтобы впоследствии можно было поменять колеса местами и обеспечить равномерное стирание рисунка протектора. Советуем прочитать подробный обзор зимних шин сезона 2016-2017.

к содержанию ↑

В каком месте хранить шины?

Хранение резины без дисков

Немногие знают, что летние и зимние автомобильные покрышки имеют различные составы резины, поэтому рекомендуется содержать покрышки в соответствующих условиях. Например, летняя резина может пострадать, если вы оставите ее на всю зиму в неотапливаемом гараже, а зимняя может испортиться, если вы оставите ее в металлическом вагончике на солнце. Идеальными являются следующие условия для летней резины:

  • температура около 20 градусов;
  • влажность не более 60%;
  • отсутствие химически агрессивных веществ поблизости.

Никогда не оставляйте шины храниться на улице, так как в этом случае покрышки будут подвергаться различным погодным воздействиям, которые разрушат резиновый состав:

  • прямые солнечные лучи;
  • дожди;
  • температурные перепады;
  • роса и пр.
к содержанию ↑

Можно ли отдавать покрышки на склад?

Вариант хранения с дисками

Сегодня для хранения летней или зимней резины для авто существуют специализированные склады. Ими обычно пользуются автомобилисты, не имеющие собственного гаража или склада.

Подбирая подходящую фирму или компанию, в которую вы хотите на хранение отдать свои колеса, обязательно обратите внимание на условия хранения на конкретном складе. Необходимо очень ответственно заключать договор о хранении, в котором должна быть вся необходимая информация об ответственности компании и условиях, которые она должна выполнять. На складе обязательно должен присутствовать гигрометр для измерения влажности и термометр.

к содержанию ↑

Общие правила хранения

Как было сказано выше, резину перед хранением нужно тщательно очистить и высушить. Чистая резина меньше подвержена воздействию негативных факторов, так как в грязи могут присутствовать вещества, вредные для состава резины.

Хранение на дисках

В автомагазине вы можете купить особый аэрозоль, предназначенный для консервации автомобильных покрышек. Им нужно покрыть резину с целью замедления процессов старения и предотвращения растрескивания.

По возможности храните летние шины в запакованном виде, используя специальные чехлы. В таком случае резина не пострадает от случайного попадания на нее прямых солнечных лучей. Можно сбить специальные ящики для хранения покрышек, в которые не попадет солнце и шины не деформируются.

Не советуем хранить летнюю резину на балконе, так как ей могут навредить зимние морозы. Лучше оставьте колеса в гараже или в другом отапливаемом помещении. В идеале они должны содержаться в сухом, прохладном и темном месте.

Специалисты отмечают, что существенной разницы между тем, в каком положении разрешено хранить шины, нет. При этом важно сделать все для того, чтобы покрышки не деформировались. Не следует их постоянно передвигать или ставить сверху тяжелые предметы, чтобы шины не сплющились.

Устанавливать летнюю резину на машину вы будете нескоро, поэтому постарайтесь сохранить их идеально круглую форму.

Не советуем хранить шины без дисков в подвешенном состоянии, например, на забитых в стену гвоздях. Это наихудший из возможных вариантов, но если другого варианта у вас нет, постоянно переворачивайте шины во избежание радиальной деформации.

Что касается хранения шин на дисках, у этого способа тоже есть свои характерные особенности. Например, специалисты не советуют увеличивать или снижать давление внутри шин. Лучше держать такие покрышки одна на другой колодцем, оставив их на ровной поверхности.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

 

Все, что вам нужно знать

Getty Images

Покупка новых шин может быть непростой задачей. Вы сталкиваетесь с удивительным множеством брендов, размеров и типов шин на выбор, так что легко запутаться. Но не волнуйтесь: это руководство предоставит вам важные факты, необходимые для того, чтобы сделать правильный выбор шин для вашего автомобиля по той цене, которую вы хотите заплатить.

Перед покупкой вам необходимо знать ответы на следующие вопросы:

  • Какие шины нужны моей машине?
  • Сколько миль продержатся рассматриваемые шины?
  • Сколько я хочу заплатить?
  • Стоит ли использовать комплект для замены прямого набора или обновить шины?

    Вы уже знаете о шинах и хотите, чтобы мы выбрали наш лучший выбор? Наши фавориты в каждой категории перечислены ниже.Ниже вы найдете дополнительную информацию о всесезонных, летних и зимних шинах, а также наши лучшие альтернативные варианты в каждой категории.

    Наши лучшие предложения в каждой категории

    Лучшая всесезонная шина

    Hankook Kinergy GT — Всесезонный

    Лучшая летняя шина

    Michelin Pilot Sport 4S — лето

    Лучшая зимняя шина

    Michelin X-Ice Xi3 — Зима

    Нет в наличии нашего фаворита нужного вам размера? Ищете быстрый и простой способ перебрать десятки альтернатив? Затем перейдите к Руководству по выбору шин для Tire Rack.Компания заявляет, что у нее будет список подходящих альтернативных вариантов для вас через две минуты или меньше. Сайт tyrerack.com также содержит важную информацию о потребителях, включая гарантии на шины, износ протектора и результаты испытаний шин.


    Всесезонные шины

    Альтернативные рекомендации для всесезонных шин:

    Мишлен Пилот Спорт A / S 3+

    Бриджстоун Потенца Поул-позиция

    Goodyear Eagle F1 Асимметричный A / S

    Сегодня подавляющее большинство автомобилей оснащено всесезонными шинами, которые обеспечивают приемлемую универсальность в течение всего года и при любых погодных условиях.Это означает разумную езду и респектабельное управление, тихий ход, хорошее сцепление с дорогой в мокрую погоду и некоторую способность на снегу. Учитывая их всесезонность, большинство автовладельцев оставляют их на зиму и рассчитывают, что их шины обеспечат необходимое сцепление с дорогой на заснеженной и обледенелой дороге. Но большинство всесезонных шин непригодны для снега; специальные зимние шины, также известные как зимние шины, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при падении снега.

    В настоящее время существует две основные подкатегории всесезонных шин: высокопроизводительные всесезонные шины и всесезонные шины для больших туров.Всесезонные шины с высокими эксплуатационными характеристиками обеспечивают более четкую управляемость, чем «стандартные» всесезонные шины. Они более уверенно держатся за дорогу и чувствуют себя более спортивными при вождении — обычно за счет некоторого сцепления с дорогой в зимнюю погоду. Эти шины предназначены для более спортивных автомобилей и более агрессивных водителей. Всесезонные шины Grand Touring имеют более низкий профиль, чем высокопроизводительные всесезонные шины, но ездят лучше за счет некоторой управляемости.

    Недавно появилась разновидность всесезонных шин Grand Touring, которые мы называем «всесезонными» шинами.Эти шины обладают сцеплением на снегу, которое почти сравнимо с характеристиками чисто зимних шин, но при этом демонстрируют такие же характеристики в других областях, как обычные всесезонные шины. Они обозначены символом «снежинка в горах» на боковине шины.

    Летние шины

    Альтернативные рекомендации для летних шин:

    Dunlop Direzza ZII Star Spec

    Continental ExtremeContact Sport

    Goodyear Eagle F1 Асимметричный

    Этот термин неправильное употребление, поскольку этот тип шин по праву следует называть «трехсезонной» резиной.Летние шины разработаны специально для обеспечения тяги в сухую и влажную погоду в умеренную или теплую погоду. Они улучшают реакцию рулевого управления, на порядок увеличивают тягу на поворотах и ​​останавливают ваш автомобиль на гораздо меньшем расстоянии. Но за это приходится платить: большинство летних шин хорошо работают только при температуре около 40 градусов по Фаренгейту и выше. По мере того, как температура на улице приближается к нулю, шины могут казаться нервными и вести себя непоследовательно; они теряют большую часть своего сцепления с дорогой до такой степени, что ведут себя так, как будто находятся на мокрой или даже обледенелой дороге.Более чем один водитель мощного автомобиля, не подозревая о температурной чувствительности летних шин, не справился с управлением и разбился в холодный день.

    Как и всесезонные шины, летняя резина бывает нескольких разновидностей. Tire Rack делит эти шины на три основные группы по возрастающей способности: сверхвысокая производительность на нижней ступеньке, максимальная производительность и экстремальная производительность. Летние шины устанавливаются на такие автомобили, как Porsche, Corvettes, Mercedes-AMG и Mustang.

    Зимние шины

    Альтернативные рекомендации для зимних шин:

    Dunlop Winter Maxx WM02 — Без шипов

    Nokian Hakkapeliitta R3 — Без шипов

    Michelin Pilot Alpin PA4 — Без шипов

    Зимние шины, которые в прошлом назывались «зимними шинами», разработаны для обеспечения максимального сцепления на снегу и в скользких зимних условиях, а сцепление, которое они обеспечивают в таких ситуациях, не может сравниться ни с одной другой категорией шин.Даже полноприводный автомобиль на всесезонных шинах не может сравниться по характеристикам остановки или поворота с аналогичным полноприводным автомобилем, оснащенным четырьмя зимними шинами, что мы доказали в ходе наших собственных испытаний зимних шин.

    Зимние шины рассчитаны на хорошую работу в холодные месяцы, но они не выдерживают и не изнашиваются так же хорошо, как всесезонные или летние шины, когда погода становится теплой. Их следует рассматривать как второй комплект шин для вашего автомобиля, если вы живете там, где ежегодно идет снег.Мы устанавливаем зимние шины на все автомобили, которые проходят длительные испытания, и они многократно доказали свою ценность.

    Зачем нужны зимние шины? Если вы живете в северных штатах, рекомендуем приобрести комплект зимних шин. Их глубокие протекторы спроектированы так, чтобы обеспечить значительное улучшение тяги, и они когда-либо работают. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности и в большей безопасности, не говоря уже о том, чтобы чувствовать себя более расслабленно при езде по снегу. Розничные продавцы, такие как Tire Rack, продадут вам комплект снега, установленный на стальных колесах, который вы можете поменять, когда наступит зима.Здесь, в Car and Driver , мы клянемся ими.


    Размер шин и другие факторы

    Большинство потребителей предпочитают заменять изношенные шины своего автомобиля на что-то эквивалентное по размеру и мощности. В этом есть большой смысл; ваш автомобиль был спроектирован так, чтобы работать с шинами того типа и размера, на которых он был установлен, поэтому установка идентичного или аналогичного набора для замены позволит сохранить характеристики и безопасность, для которых ваш автомобиль был разработан. (Мы перейдем к обновлению позже).

    Чтобы принять во внимание процесс принятия решения, вам необходимо знать размер шин и рейтинг скорости вашего автомобиля, а также учитывать, сколько миль вы пробудете на любых новых шинах, которые вы рассматриваете (это называется износом протектора. ). Большая часть этой информации напечатана на боковинах шин, которые сейчас установлены на вашем автомобиле. Он также доступен в большинстве руководств по эксплуатации, в Интернете и у дилеров шин. (Мы предлагаем перепроверить эти источники, чтобы убедиться, что у вас есть правильная информация.)

    Вот как можно прочитать наиболее важные данные, нанесенные на боковины ваших шин. (Чтобы подробнее узнать, как читать и все информации на боковине шины, щелкните здесь.)

    Условные обозначения: 1) Ширина шины; 2) Соотношение сторон; 3) обозначение радиальной шины; 4) диаметр; 5) Номинальная нагрузка с указанием скорости; 6) Самое тяжелое место на шине; 7) рейтинг износа протектора; 8-9) Тяговые и температурные характеристики; 10-11) Грязеснежный или трехпиковый рейтинг; 12) маркировка транспортного средства; 13) Перечень материалов для шин и информация о производстве.

    Размер шин

    Если вы собираетесь заменить свои шины на что-то эквивалентное, вам необходимо знать правильный размер.Размер шин для легковых и легких грузовиков обычно выражается в виде коротких цифр и букв, которые читаются следующим образом (как показано на иллюстрации выше): 245/40-R18. Первое число указывает ширину шины в самом широком месте в миллиметрах. Число после косой черты — это то, что называется соотношением сторон, которое указывает, насколько высока боковина в процентах от ширины. Чем выше цифра, тем выше боковина. Шины для приседаний, устанавливаемые на спортивные автомобили и маслкары, называемые низкопрофильными шинами, имеют соотношение сторон 30–40.Семейные седаны и внедорожники находятся в диапазоне 45-60 и выше. Последнее число в серии — это диаметр колеса в дюймах, на который должна крепиться шина. Буква «R» указывает на то, что это радиальная шина, как и все современные шины.

    Рейтинг скорости

    Шины также имеют рейтинг скорости, который указывает не только на то, насколько быстро они могут безопасно двигаться в течение длительного периода времени, но и на общий потенциал производительности шин. Шины для высокопроизводительных автомобилей имеют более высокий рейтинг скорости, чем шины для обычных семейных седанов и внедорожников.Рейтинг скорости оригинальных шин, которые были установлены на вашем автомобиле, соответствовал максимальной скорости, которую может развивать автомобиль, плюс значительный встроенный запас прочности. Этот показатель скорости выражается буквой в буквенно-цифровом коде, которая сразу после следует за размером шины. Буквы варьируются от L до Y и охватывают диапазон максимальной скорости от 75 миль в час до более 186 миль в час.

    Информация об износе протектора

    Это две части данных, которые помогут вам оценить, сколько миль вы можете ожидать от комплекта шин: оценка износа протектора и гарантия пробега шины.Показатель износа протектора указан в виде числа на боковине шины после слова «износ протектора». Чем выше это число, тем больше вероятность того, что шина прослужит дольше. Но тесты, которые используются для определения износа протектора, неточны, поэтому это число сильно различается.

    Лучший способ оценить потенциальный срок службы шин и сравнить ожидаемую долговечность различных шин, которые вы, возможно, рассматриваете, — это посмотреть на гарантии производителя на срок службы протектора . Многие, но не все шины имеют гарантию на срок службы протектора в дополнение к гарантии качества изготовления / дефектов.Эту информацию можно найти в Интернете (например, на сайте tyrerack.com) или в маркетинговых материалах производителя шин. Общее правило отрасли состоит в том, что около трех четвертей всех водителей обнаруживают, что их шины служат, по крайней мере, столько, сколько пробег, указанный в гарантии на срок службы протектора. Как правило, если ваши шины изнашиваются до истечения гарантированного пробега, вы можете получить кредит на процент пройденных миль, который затем можно использовать для покупки новой шины. (Дилеры шин обычно обрабатывают эту сделку.)

    Шины с пробегом

    Многие автопроизводители устанавливают на свои автомобили шины с пробегом на заводе. Эти шины способны преодолевать короткие расстояния на низких скоростях даже после того, как прокол оставил их без воздуха, что позволяет вам добраться до дома или в ремонтную мастерскую без необходимости менять плоскую поверхность на обочине дороги. Если ваш автомобиль был оснащен спущенными шинами, у вас есть возможность заменить их обычными шинами и взять с собой запасные (но имейте в виду, что в некоторых автомобилях, оснащенных спущенными шинами, на самом деле нет багажного отделения для запчастей).Или вы можете заменить изношенные балетки другим комплектом. А теперь, когда системы контроля давления в шинах являются обязательным оборудованием в новых автомобилях, вы можете даже установить противоскольжения на автомобиль, который изначально не шел с ними.

    У шин

    Run-Flat есть свои недостатки. Их жесткие боковины, которые необходимы для удержания шины в спущенном состоянии, как правило, делают езду автомобиля заметно тяжелее по неровному асфальту, но технология шин постоянно совершенствуется, и спуски — далеко не то наказание, которым они были десять лет назад.Выбор также более ограничен, чем в случае с обычными шинами, и с пробегом стоит более высокая цена. В общем, мы рекомендуем заменить их на обычные шины и взять с собой запасные или мини-запчасти, если это возможно.


    Заменить или обновить?

    Есть еще одно решение, которое вам нужно принять: вы просто замените шины на своем автомобиле на что-то эквивалентное или модернизируете?

    Замена шин

    Если вы собираетесь заменить то, что было в автомобиле, на что-то эквивалентное, вы готовы к работе.Просмотрите онлайн-ресурсы, такие как Tire Rack, чтобы сравнить шины, а затем либо купите у одной из них, либо отправляйтесь в местный магазин шин. Преимущество покупки в Интернете заключается в том, что вы можете получить именно те шины, которые вам нужны; в разных обычных магазинах шин продаются шины разных марок. Интернет-магазины поддерживают отношения с сетевыми магазинами шин, которые устанавливают шины, купленные в Интернете, на ваши колеса (за небольшую плату), даже если вы не купили их там. В Tire Rack есть руководство по выбору шин, которое поможет вам найти шины, подходящие для вашего автомобиля.

    Модернизация шин

    Это сложнее, чем простая замена шин, поскольку у вас есть несколько вариантов. Вы можете выбрать высокопроизводительную шину того же размера для вашего текущего набора колес, заменив, скажем, высокопроизводительную всесезонную шину на стандартную всесезонную — если вы сможете найти ту, которая точно подходит. Или вы можете выбрать набор более широких, низкопрофильных летних или высокопроизводительных всесезонных шин, но это сложнее. Вам нужно знать, подойдут ли шины без трения о подвеску или части кузова — определенная проблема безопасности.Здесь необходимо проконсультироваться с одним из экспертов Tire Rack, так как у них есть эта информация для многих автомобилей. Вы также можете попробовать проверить онлайн-форум, чтобы узнать марку и модель вашего автомобиля (если таковой существует).

    Многие автомобили можно получить с завода с шинами разных размеров — например, Honda Civics поставляется с шинами от 215/55-R16 до 245 / 30ZR-20 — так что переход на колесо большего диаметра может сработать. . Но знайте, что для установки резины с более низким профилем почти всегда потребуется колесо большего диаметра.Внешний диаметр ваших шин должен оставаться постоянным; Все, от подвески вашего автомобиля до дорожного просвета и передачи, зависит от общего размера шин. По мере того, как боковина становится тоньше, колесо должно расти, чтобы компенсировать это. Используйте это руководство по размеру, чтобы увидеть, как переход на шину с более низким профилем влияет на диаметр колеса.

    Более широкие, низкопрофильные и высокопроизводительные шины также могут сделать поездку более жесткой, изнашиваться быстрее, быть более шумной и влиять на рулевое управление, возможно, заставляя вас делать больше корректировок рулевого управления на межштатной автомагистрали.Низкопрофильные шины также, вероятно, будут более подвержены повреждению из-за выбоин, с чем мы столкнулись с одним из наших автомобилей длительного пользования, который снес дюжину своих низкопрофильных шин на протяжении 40 000 миль на наших разбитых дорогах в Мичигане. И они почти наверняка будут дороже, к тому же вам придется покупать новый комплект колес. Вам нужно будет тщательно обдумать все эти вопросы, прежде чем совершить прыжок.

    Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.

    Да, холодная погода может повредить ваши рабочие характеристики. Шины — Beckley Automotive Services

    Некоторые рабочие шины могут треснуть на морозе!

    Все мы знаем, что этим крутым летним шинам не только не хватает сцепления в холодную погоду, но знаете ли вы, что они также могут быть повреждены при низких температурах?

    Резиновые изделия, включая шины, становятся более жесткими при снижении температуры. Мы даже видели, как высокопроизводительные шины не только теряли сцепление и сцепление с дорогой, но и трескались и не подлежали ремонту из-за морозного ветра в Айове.

    General Motors особо не рекомендует вести такую ​​езду во время холода, так как на шинах могут образоваться разрушительные трещины. Кроме того, что важно для владельцев, которые с нетерпением ждут этих быстрых пружинных приводов, необходимо, чтобы их шины тщательно осматривал профессионал.

    GM опубликовал в январе 2014 года уведомление, в котором говорилось:

    «… избегайте вождения, движения или тест-драйва транспортных средств, оборудованных высокоэффективными летними шинами при температуре ниже 20 ° F, поскольку работа при таких температурах может привести к повреждению шин.”

    В стремлении многих производителей обеспечить «непревзойденной управляемостью» для своих автомобилей более высокого класса они создали высокопроизводительные шины, по сути, из гоночного состава. Эти шины отлично подходят для езды в районах с умеренным климатом и идеально подходят для использования на треке, но на этом практичность шин ограничивается. И хотя в Айове есть собственная трасса NASCAR, она определенно не работает с такими низкими температурами, как мы видим сегодня (по прогнозам -30 ветров!).

    Pirelli, король высокопроизводительных шин, объясняет, что при более низких температурах резиновая смесь протектора на таких шинах становится настолько жесткой, что может привести к растрескиванию при деформации. При измерении твердости многих марок летних шин при температуре 0 ° F {они} обнаружили, что протектор становится почти негибким, а шины теряют упругость при падении. Растрескивание считается косметическим, но, по их опыту, к любому растрескиванию нельзя относиться легкомысленно, поскольку оно может развиваться со временем.Если есть трещина, следует заменить шину.

    Вот что вам нужно сделать, если у вас есть или вы собираетесь приобрести высокопроизводительные шины для вашего автомобиля (советы от Consumer Reports) .

    1. Если вы собираетесь купить новый автомобиль с высокопроизводительными шинами: проверьте шины автомобиля на наличие трещин в области протектора. У автомобиля может быть только несколько миль на одометре, но если он был припаркован на холоде и передвигался во время транспортировки или дилером, шины могли треснуть.Пришло время попросить дилера поменять шины, подвергшиеся воздействию, потому что, как только вы заключите сделку и уедете, это станет вашей головной болью.
    2. Если у вас есть автомобиль с летними шинами: вообще воздержитесь от его использования при низких температурах, так как шины могут треснуть. Оставьте его на стоянке. Помимо проблем с растрескиванием, летние шины снизили сцепление с дорогой при температуре ниже 40 ° F на сухой и мокрой дороге и практически не имеют сцепления на снегу и льду.
    3. Если вы купили автомобиль своей мечты с летними шинами и живете в районе, где есть зима: подумайте об использовании высокопроизводительных всесезонных шин или специальных зимних шин.Это обеспечит лучшее сцепление с дорогой в холодную погоду и сохранит дорогое летнее время для других сезонов.

    Существует ряд всесезонных шин, которые также обеспечивают более высокие характеристики и сцепление в теплые месяцы. Но для вашей безопасности, а также для пользы колес и общего состояния здоровья убедитесь, что вы едете на шинах, которые лучше всего подходят для погоды, преобладающей в вашем регионе.

    Beckley Auto предлагает 30-точечный техосмотр для всех марок и моделей автомобилей. Осмотр шин является частью этого пакета, и перед тем, как вы едете этой зимой, рискуя потенциально дорогим ремонтом или опасными условиями, попросите одного из наших технических специалистов предложить лучшие решения для вашего зимнего вождения.

    Щелкните здесь, чтобы назначить встречу для проверки шин вашего автомобиля сегодня.

    Правила хранения и эксплуатации шин

    Начнем с того, что температура воздуха имеет огромное значение. Хранить шины можно при температуре от -30 ° C до + 35 ° C, при этом сами шины должны быть нагреты до плюсовой температуры, когда вы оставите их гневить. Также можно хранить шины в гараже или дома, особенно если гараж утеплен.

    Важно хранить шины в 1 метре от нагревательных приборов, особенно зимние. Шины деформируются при приближении к источнику тепла.

    Вертикальные штабели (без колесных дисков) можно складывать друг на друга, если ширина шины не более 205 мм., Одновременно можно ставить не более 8 шин. . Эти шины необходимо перемещать один раз в месяц, чтобы избежать деформации. Желательно не хранить их на бетонном полу, для уменьшения влажности — положить какой-нибудь поддон или плотный картон в несколько слоев.

    Ряды горизонтальные (колеса в сборе с дисками и без них).Шины с шириной профиля 215 мм необходимо хранить в вертикальном положении самой шины, располагая их горизонтальными рядами. При хранении в ряд нужно поворачивать шины на 90 градусов 1 раз в месяц-два. Это так же важно, чтобы избежать удара по корту под собственным весом шин. При размещении шин в горизонтальном ряду между шинами должно быть достаточно места (3-5 см) для циркуляции воздуха. Если есть возможность хранить шины на полках, на этих полках не должно быть острых краев и не должно быть натянутых шин.

    Большие шины хранят при давлении воздуха 80-100 кПа, и вообще при хранении шин не забывайте снижать давление.

    Шины подвесные (диски в сборе). Только шины с дисками — могут храниться в подвешенном состоянии, цепляясь за центральное отверстие в диске или за его верхние стороны. Шины без колес вешать категорически запрещается, так как это приведет к деформации ботов или их боковых стенок.

    Прочие правила. Шины не следует хранить на открытом воздухе, особенно более одного месяца. Если вам все же пришлось хранить шины, например, во дворе, не кладите их просто на землю, не накрывайте и не кладите под палатку. Это позволит избежать попадания влаги и прямых солнечных лучей.

    Вымойте шины перед их хранением, так как на них остались масло, грязь и соль. Эти факторы могут крайне негативно сказаться на качестве резины.

    Итак, чтобы подвести итог, обозначим основные правила хранения шин.

    • Почистить и помыть шины;
    • Хранить при оптимальной температуре;
    • Уменьшить влажность;
    • Изменить точку поворота;
    • Беречь от прямых солнечных лучей;

    В некоторых европейских странах зимние шины не являются обязательными, в некоторых требуются при соответствующих погодных условиях. В качестве альтернативы зимним шинам вы можете использовать летние шины вместе с цепями противоскольжения. А в некоторых зимняя резина — обязательна на весь сезон.Также важно отметить, что не на всех разрешены шипованные зимние шины. (Андорра, Бельгия, Болгария (кроме грузовых перевозок), Босния и Герцеговина, Хорватия, Чешская Республика, Германия, Венгрия, Македония, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Черногория и Швейцария запрещают шипованные шины только на автомагистралях).

    Моя близкая мисс научила меня, что летние шины должны быть незаконными в снегу

    Езда со скоростью 15 миль в час в непосредственной близости от впереди идущей машины не является подходящим решением для езды по снегу.Иногда нужно почти промахнуться, чтобы пробудить в вас хоть немного здравого смысла

    Пока я пишу это, я только что вернулся с фотосессии с новой машиной в Северном Уэльсе. Сегодня был только я; мои водители для трекинга уехали вчера вечером домой, а это означало, что я ехал на заводской 67-пластинке.

    Те из вас, кто живет в Великобритании, но не под землей, знают, что в этой части мира идет небольшой снег. На самом деле довольно много, по крайней мере, в британских терминах. Когда я пришел, чтобы снова поменять крышу моей машины, на крыше было около пяти дюймов материала.

    Не волнуйтесь, это куда-то идет: местный совет или советы засыпали дороги песком, но этого недостаточно.Нигде рядом с хватит. Ради Бога, A5, главная дорога A в Северный Уэльс, была покрыта снегом и льдом.

    Я не ездил на летних шинах по снегу с тех пор, как катал обутый в нормативные требования Nissan GT-R по ледовой гоночной трассе Top Gear, когда-то использовавшейся на французском горнолыжном курорте Валь Торанс. Инструкторы сказали, что они хотели снизить нашу скорость. Что ж, на этот раз это было мое решение. В любом случае я ехал достаточно медленно, по крайней мере, я так думал, но когда я попытался остановиться (мягко), я обнаружил, что катится к задней части Mitsubishi Outlander.Я не собирался вовремя останавливаться.

    Позаботиться о том, чтобы отмахнуться от того факта, что вы ошиблись, — не лучший вариант. Когда я остановился, я оказался на неправильной стороне дороги, на одном уровне с мистером Чужестранцем, который, очевидно, только что вырвался из ледяной хватки катастрофы. Коричневый код, связанный с ABS, тоже не идеален.

    Следующие несколько миль прошли в ужасающем осознании того, как мало сцепления на самом деле имели эти покрытые льдом и покрытые снегом поверхности.Неоднократно я тормозил, чтобы проверить уровень сцепления, и каждый раз летние шины мгновенно теряли сцепление с дорогой, и колеса блокировались, как только колодка укусила диск. Потребовалась целая куча повторных тестов, чтобы убедить себя, что это действительно так плохо, как казалось.

    Когда идет снег, летняя резина — отстой. Жесткий. Автомобиль, который я фотографировал (и управлял), был большим полноприводным автомобилем. Вы определенно замечаете дополнительную тягу, но при торможении? Никто. Это было похоже на попытку удержаться от скольжения с огромной водной горки и обнаружить, что она смазана маслом.

    Вот я и скользил по дороге, как выдра, намазанная маслом. И вот я, надеюсь, предупреждаю хотя бы одного человека до того, как случится авария. За два часа езды я видел по крайней мере 10 промахов. Сколько было хитов? Думаю, хватит, чтобы страховые компании были заняты.

    Эти шины были настолько ужасны на снегу, что я могу сделать только один вывод.Летние шины должны быть запрещены при минусовых температурах или, по крайней мере, на льду или снегу. Если вы когда-нибудь окажетесь на поверхности с коэффициентом трения мокрой кошки, покрытой салом, а в шести дюймах от вашего бампера окажется грузовик массой 7,5 тонн, вы тоже подумаете. Конечно, каждый на летних шинах мог просто проехать со скоростью 15 миль в час за четверть мили от впереди идущей машины, но, эээ, нет?

    Зимняя резина уже является законодательным требованием в некоторых странах Европы и очень поощряется в других.В Германии существует правило «von O bis O» , или «с октября до Пасхи». Водителям рекомендуется переходить на зимние шины в течение всего этого периода, и если вы застали их без них в ледяных или снежных условиях, то это хорошее время для тебя, Миладдо.

    Сравните машину прессы в летних ботинках с моей, позже в тот же день.Моя рабочая лошадка носит Michelin CrossClimates (покупается по розничной цене, прежде чем вы заподозрите ошибку в прессе). Я очистил несколько дюймов от снега и сделал большие гребни со всех сторон машины, которая смотрела в гору. Переднеприводная машина на первой передаче вырвалась из заснеженной границы без единой быстрой пробуксовки переднего колеса. Если бы он мог стать мемом, он обратился бы ко мне и вырос бы косяком и солнцезащитными очками.

    Сделайте миру одолжение. Если вы живете где-нибудь, где идет снег, даже иногда, подумайте о зимних шинах или о лучшем из обоих миров, например о Michelins.Если вы этого не сделаете, в один прекрасный день вы можете получить очень на задней части Mitsubishi.

    Самое время купить зимнюю резину

    Проверьте эту дату. Да, сейчас начало февраля, и мы говорим вам, что вам следует покупать зимние шины сейчас, хотя мы уже прошли половину снежного сезона.

    Если вы подумывали о зимних шинах для своего автомобиля, возможно, сейчас самое лучшее время, чтобы воспользоваться распродажами, поскольку розничные продавцы шин, такие как Tire Rack, стремятся вывести запасы.

    «Шины

    занимают много места для розничных продавцов», — сказал вице-президент Tire Rack Мэтт Эдмондс « The Car Connection ».

    ТАКЖЕ СМОТРИ: Зимние шины превосходят всесезонные в холодную погоду

    «У нас есть несколько складов по всей стране», — сказал Эдмондс. «Но они быстро заполняются, и нам нужно место для сезонных продуктов».

    Розничные торговцы заинтересованы не только в расчистке места. Производители шин модифицируют свои зимние шины в среднем примерно каждые четыре-пять лет, а это означает, что прошлогодний дизайн может поступить в продажу в январе и феврале в ожидании дебюта новой модели летом в преддверии следующего зимнего сезона вождения.

    Мы поговорили с несколькими крупными розничными продавцами, в том числе с Tire Rack, Discount Tire и Les Schwab, и обнаружили, что все они имеют несколько зимних шин на половину от их первоначальной прейскурантной цены.

    Скидка на зимние шины от Tire Rack

    Почему именно зимняя резина?

    Если вы в Майами и дочитали до этого места, мы приветствуем ваш энтузиазм по поводу того, что вам, вероятно, не нужно. Но для водителей, которые живут там, где снег — это обычное явление, по крайней мере, несколько месяцев в году, зимние шины имеют большой смысл.Их, как правило, дешевле купить, чем летнюю резину, и они позволяют водителям иметь лучшую шину независимо от сезона.

    Для большинства автомобилей шины можно разделить на три категории: специальные летние шины, которые обычно используются на автомобилях с более высокими характеристиками; всесезонные шины, рассчитанные на самые разные виды езды; ну и, конечно же, зимняя резина.

    В зимних шинах

    другой состав резины, чем в летних, который разработан, чтобы быть более эффективными в холодную погоду, а их рисунок протектора оптимизирован как для тяги при ускорении, так и, что, возможно, более важно, для торможения.

    А вот всесезонные шины

    — это компромисс. Хорошие всесезонные шины обеспечивают адекватное сцепление с дорогой на сухой, мокрой или даже слегка заснеженной дороге, но они не оптимальны для обычной зимней езды по льду или снегу.

    ПОДРОБНЕЕ: Результаты нашего исследования по использованию зимних шин

    Автомобиль или кроссовер с полным приводом могут ехать по глубокому снегу с всесезонной резиной, но самая большая разница заключается в торможении. У всесезонных шин нет правильной канавки между выступами резины, и у них обычно нет хорошей ламели (тонкие прорези в протекторе шины).Комбинация этих двух факторов помогает зимним шинам сцепляться со скользкими поверхностями для ускорения и врезаться в них для улучшения торможения.

    Эдмондс говорит, что, несмотря на начальную закупочную цену зимних шин, в конечном итоге они окупаются.

    «Они не только безопаснее, — сказал он нам, — вы используете их только половину года. В конце весны вы снова меняете летние или всесезонные шины».

    Шиномонтажные магазины обычно берут от 15 до 25 долларов за замену шины, так что вам придется заплатить примерно 60–100 долларов дважды в год.Однако, если вы покупаете комплект колес, чтобы оставить свои шины, вы можете либо заменить их самостоятельно примерно за час с помощью домкрата и гаечного ключа, либо большинство магазинов шин сделают эту работу менее чем за 30 долларов.

    Эдмондс сказал, что Tire Rack обычно рекомендует «от Т-дня до Т-дня» в качестве сезона зимних шин, то есть с Дня благодарения до Дня налогов (15 апреля), хотя это зависит от климата. У водителей, работающих на больших высотах, например, в Колорадо или Юте, может быть более длинный сезон зимних шин.

    Факты о зимних шинах Pirelli

    Фото Fox Photos / Getty Images

    Первый U.На этой неделе в полную силу разразился южный арктический взрыв, покрывший половину страны скользким снегом и льдом. Это идеальное время, чтобы поговорить о важности зимних шин. Да, мы делаем это каждый год. Да, это , что нам важно. Во-первых, немного статистики из руководства по зимним шинам Pirelli.

    По данным AAA, ежегодно происходит около 500 000 аварий, в которых зимние штормы, плохая погода и неряшливые дороги являются факторами. Около 2000 из них закончились смертью. Кроме того, 80 процентов водителей, использующих зимние шины, говорят, что эти шины предотвратили их попадание в серьезную аварию.Наконец, в Монреале, где зимние шины стали обязательными, количество аварий в зимних условиях снизилось на 46 процентов.

    Но что делает зимняя шина? По сути, две вещи: протектор и резиновая смесь. Протекторы зимних шин — их раньше называли зимними шинами, но зимние шины — более подходящее определение — спроектированы и построены так, чтобы отводить больше воды и снега из-под ваших шин. Компаунды, что, возможно, более важно, созданы, чтобы оставаться мягкими при температурах ниже 44 градусов по Фаренгейту. Даже всесезонные шины правильно работают только при температурах от 100 до 50 градусов.

    Вот почему лучше ставить зимнюю резину раньше, чем поздно. Всесезонные, и особенно летние шины начинают терять характеристики и сцепление при температуре около 50 градусов, но они ухудшаются по мере дальнейшего падения температуры. (Кроме того, полноприводные и полноприводные системы не влияют на сцепление вашей шины с дорогой; они работают только с любым доступным сцеплением.) Посмотрите на изображение снежинки с тремя вершинами на боковой стенке, чтобы узнать, действительно ли шина рассчитан на зиму.Кроме того, если это называется что-то вроде Winterforce или Blizzak, это бесполезная распродажа.

    Другие советы от Pirelli включают в себя обдумывание применения шины: по каким покрытиям они будут ездить и где, включая дома для отпуска. Всегда проверяйте, что рекомендует производитель, и, опять же, полный привод — не рецепт борьбы с зимой. Он может ехать на лучше, чем остальные машины на дороге, но он будет останавливаться точно так же, как они, то есть плохо. Кроме того, следите за своей скоростью и используйте четыре шины одной марки.Не забывайте вращать их каждые 5000 миль и следить за глубиной протектора.

    Мой личный совет по зимнему вождению — проверить свои тормозные способности на разных покрытиях. На утрамбованном снегу ваша машина будет тормозить иначе, чем на снегу, льду, слякоти или воде. Жесткий тест тормозов насоса, когда это безопасно, никогда не бывает плохой идеей.

    Наконец, летом храните шины вертикально и не на полу. Многие шинные магазины также предлагают услуги по хранению зимних шин, чтобы они не попадали на место естественного света.Ультрафиолет сушит резину.

    Очевидно, что у Pirelli есть линейка зимних шин, и она будет рада продать вам их, но у любого известного производителя шин тоже будет линия. Хорошее место для начала — зимний / снежный раздел на сайте TireRack.com.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Когда мне следует менять шины на зиму в Оттаве на сипантире.com


    Все мы, живущие в Оттаве, знаем, что зимние шины — это реальность. Такой климат просто не позволяет вам проявлять халатность, когда дело доходит до использования подходящих по сезону шин.

    Однако, несмотря на эту реальность, с зимними шинами все еще часто возникает путаница. Когда мне их менять, как они работают и как немногие могут мне сойти с рук? (Спойлер, ответ четыре, всегда четыре.)

    Итак, когда мы видим, как листья меняют цвет, и чувствуем, как температура начинает падать, давайте проясним некоторые типичные вопросы, касающиеся зимних шин.

    КОГДА НАДО ВЫКЛЮЧАТЬ?

    С этим вопросом стоит отказаться пораньше. И это тот, на который мы всегда слышим самые разные ответы. Однако самая тревожная реакция — это когда люди говорят, что ждут первого снегопада.Уже слишком поздно менять всесезонные колеса на более прочные зимние колеса.

    Самый простой способ узнать, когда менять зимние шины, — подумать от Дня благодарения до Пасхи (примерно с середины октября до конца марта). Хотя окончательным показателем того, когда нужно менять шины, является температура. Всесезонные шины всех марок имеют рейтинг 7 градусов по Цельсию. Как только ртуть опускается ниже этого уровня, ваши обычные шины начинают становиться более жесткими.Как только это происходит, вы теряете способность так же быстро останавливаться и, в более общем плане, управлять автомобилем. Добавьте к картине слякоть, снег и ледяной дождь, и вы скоро почувствуете себя во власти инерции.

    Хорошая новость заключается в том, что, меняя шины в нужное время, вы можете надлежащим образом сохранить оба комплекта шин, чтобы они в течение нескольких лет работали наилучшим образом в соответствующий сезон.

    НЕ РАЗРУШУ ЗИМНИЕ ШИНЫ, ЕСЛИ НЕТ СНЕГА ИЛИ ЛЬДА?

    Краткий ответ: нет.Как упоминалось выше, всесезонные шины рассчитаны на 7 градусов Цельсия. Когда вы опускаетесь ниже этой температуры, пора покупать зимние шины. Несмотря на то, что существует множество зимних шин со специальным протектором для прохождения льда и снега, основным фактором, особенно при езде по городу, является гибкость резины.

    Что вы хотите запомнить, так это то, что зимние шины больше предназначены для остановки, чем для езды. Когда резина становится жесткой, это отрицательно влияет на способность автомобиля останавливаться.Автомобиль с зимними шинами может полностью остановиться на 30-40 процентов короче, чем автомобиль с всесезонным двигателем. Это верно, если вы едете по снегу, льду или холодному асфальту. Возможность замедлить автомобиль, даже если вы не можете полностью избежать столкновения, может быть разницей между жизнью и смертью.

    Много лет назад зимние шины были разработаны с широким уклоном, предполагающим, что они будут рыть снег. По мере развития технологий акцент сместился на резиновые смеси с температурами ниже нуля, которые позволяют поверхности шины оставаться податливой и продолжать устранять незначительные дефекты поверхности даже на голом льду.Развитие протектора сегодня больше связано с отводом талой воды от поверхности шины, чтобы резина могла выполнять свою работу. Вы также заметите, что зимние шины обычно тоньше, чем летние или всесезонные. Эта более тонкая поверхность, похожая на лезвие конька, фокусирует вес вашего автомобиля в более узкой точке соединения с дорогой. Это дает эффект прорезания льда внизу и помогает предотвратить аквапланирование.

    МОГУ ЛИ Я ПРОСТО НАДЕЛАТЬ ЗИМНИЕ ШИНЫ НА ПРИВОДНЫЕ КОЛЕСА?

    Ответ на этот вопрос всегда отрицательный.Независимо от того, является ли ваш автомобиль переднеприводным, заднеприводным или полноприводным, на каждом колесе должны быть одинаковые шины, чтобы быть безопасным для вождения. Чтобы было ясно, иметь только две зимние шины не только менее оптимально, но и значительно небезопасно. Надев две зимние шины на ведущие колеса, вы действительно заметите повышенную способность ускоряться в скользких условиях. Конечно, ваша способность останавливаться и управлять автомобилем от скольжения будет значительно ограничена. Когда дело доходит до полноприводных автомобилей, многие люди с большей вероятностью откладывают или поедут без надлежащих зимних шин, полагая, что движение на четырех колесах делает автомобиль более безопасным в условиях скользкой дороги.По правде говоря, полный привод отлично подходит для движения автомобиля. Если одна шина застрянет, другие компенсируют это, и это поможет вам выбраться из труднодоступных мест. Тем не менее, полный привод не поможет вам остановить машину и не поможет вам восстановить контроль, если четыре колеса начнут скользить.

    КОГДА СЛЕДУЕТ ЗАМЕНИТЬ ЗИМНИЕ ШИНЫ?

    Как и все шины, эта зимняя разновидность имеет долгий срок службы.Если ваши шины изношены, они не смогут защитить вас на скользких зимних дорогах. В конце каждого сезона ваш специалист по уходу за автомобилем может посоветовать вам, осталось ли на ваших шинах еще одна зима. Однако эмпирическое правило заключается в том, что вы не хотите, чтобы ваши шины вышли из строя выше 50-процентной отметки. После этого вы заметите более длинный тормозной путь, и ваша способность управлять автомобилем на поворотах будет затруднена. Официальная линия Transport Canada заключается в том, что шины с износом около 5/32 дюйма (4 миллиметра) не должны использоваться на заснеженных дорогах.

    Глубина протектора зимних шин

    Совершенно новый — 12/32 «

    Износ на 25 процентов — 9,5 / 32 дюйма

    Износ на 50 процентов — 7/32 дюйма — Замените шины

    Износ 75 ​​процентов — 4,5 / 32 дюйма

    100% износ — 2/32 дюйма

    Хотя на многих зимних шинах есть указатель износа, нанесенный на шину, есть быстрый способ проверить их самостоятельно с помощью мультиметра Toonie, если у вас нет измерителя протектора.

    Поместите Мультфильма в ступеньку. Если он задел лапы медведя, вероятно, у вас новые шины. Если протектор покрывает только серебряное внешнее кольцо, ваши шины изношены примерно на 50 процентов, пора покупать новые. А если протектор доходит только до середины букв («CANADA» или «DOLLARS»), ваши шины небезопасны и должны быть немедленно заменены. Посмотрите этот забавный видеоролик, созданный автомобильной ассоциацией Альберты, о том, как проверить протектор зимней шины с помощью мультяшек.

    КАКИЕ ПРАВИЛА ДЛЯ ЗИМНИХ ШИН В КВЕБЕКЕ?

    Учитывая, насколько близко Оттава находится к Квебеку, и поскольку здесь работает несколько человек, живущих на другом берегу реки в Гатино, важно знать, что для вас означает закон Квебека о зимних шинах. Любой, у кого автомобиль зарегистрирован в Квебеке, должен иметь зимние шины с 1 декабря по 15 марта. Если вас поймают без них, размер штрафа составит от 200 до 300 долларов.Закон не распространяется на автомобили, зарегистрированные в Онтарио. Однако то, что это не обязательно, не означает, что вы не ставите под угрозу свою безопасность, управляя автомобилем без надлежащих шин. В Онтарио правительство законодательно закрепило за страховыми компаниями право предоставлять скидки для клиентов, использующих зимние шины, поэтому не забудьте узнать, как ваши шины могут повлиять на размер страховой премии.

    Когда вы управляете автомобилем, крайне важно для вашей безопасности, и для всех, кто живет с вами на улице, вы должны поддерживать его в хорошем состоянии.Поскольку ваши шины — это точка, в которой ваш автомобиль соприкасается с дорогой, они напрямую влияют на то, насколько вы контролируете, когда автомобиль находится в движении. Регулярное профилактическое обслуживание шин может сэкономить деньги в долгосрочной перспективе и защитить вас и вашу семью.

    Нужна зимняя резина этой зимой в Оттаве? Заходите в наш магазин сегодня или позвоните нам: 613-695-8866

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.