Джип тип кузова: Кузова автомобилей: от седана до стретча

Содержание

Кузова автомобилей: от седана до стретча

Кузов определяет внешний вид и назначение автомобиля. Он во многом задает и цену машины, ее габаритные размеры, вместимость, грузоподъемность и другие потребительские качества. Поэтому при описании модели тип кузова упоминается в первую очередь. Но надо помнить, что в разных странах один и тот же кузов может называться по-разному. Итак…

Седан – кузов, имеющий два ряда сидений, четыре или две двери. Автомобили с кузовом седан оборудуются жесткой крышей, уровень которой не изменяется по всей длине. Но самый главные признаки седана – это изолированные моторный отсек, закрытый крышкой-капотом, и багажник, выделяющиеся из средней, более высокой части кузова, где размещаются водитель и пассажиры. Поэтому седан еще называют трехобъемным кузовом. Сегодня он, пожалуй, наиболее распространен во всем мире.

Седан достаточно комфортабелен для перевозки 3-5 пассажиров и не слишком габаритного груза. Ценно и то, что в багажнике седана груз надежно скрыт от посторонних глаз, лучше защищен от грабителей и не распространяет в салон свои запахи и шумы. Двухдверный седан когда-то еще называли ныне забытым словом «тудор» (от two door – две двери). Забираться на заднее сиденье двухдверной машины и выбираться оттуда приходится через переднюю дверь, что не очень удобно, несмотря на то что она сделана более длинной, а когда кто-то сидит спереди – так и вовсе невозможно.

Именно седан имеет классический «автомобильный» силуэт, за что его уважают любители стиля и консервативных форм. Правда, седан не столь обтекаем и компактен, как некоторые другие кузова. Из-за этого современные седаны, в стремлении стать более аэродинамически совершенными, постепенно лишились четких границ между своими тремя «объемами». Порой седаны могут быть и двухобъемными, вспомним кузов, например, всем известной ГАЗ-М20 «Победы». Заднее стекло у нее было в рамке кузова, багажник полностью отделен от салона и это – главные составляющие в определении седана. Кстати, расположение двигателя может быть и задним, тогда багажник перемещается вперед, но все равно это будет седан.

Интересно, что название, происходящее от французского города Седан, известного в давние времена своими каретными мастерами, в самой Франции к этим автомобилям не применяется. Видимо, по причине поражения французской армии под Седаном еще в XIX веке. Здесь их называют berline. На Британских островах седаны именуют термином saloon, а в Германии – limousine. В России же лимузином называется немного другой кузов (см. ниже). Все в этом безумном мире перепутано…

Универсал – двухобъемный (выделяется только капот, т.е. крышка моторного отделения) кузов с двумя рядами сидений и емким багажным отсеком, объединенным с салоном. Универсал почему-то никогда не бывает отдельной моделью, всегда существует седан, на основе которого он построен. Сзади багажный отсек универсала закрывается почти вертикальной крышкой со стеклом, откидываемой на петлях вверх или вбок. Эта крышка называется также по непонятной причине пятой (или третьей) дверью, хотя для попадания людей в салон она не предусмотрена, через нее только грузят багаж. Спинки задних сидений универсала могут быть сложены вперед, и тогда объем багажного отделения становится огромным, что используется для перевозки крупногабаритных грузов. Хорош универсал и для путешествий в дальние края с солидной поклажей, разнообразными объемистыми спортивными снарядами и т.п. Универсалами, по сути, являются многие внедорожники, хотя их счастливые владельцы обычно об этом и не догадываются. В США, где универсалы очень популярны, их называют station wagon, в Англии – estate саг, в Германии – kombi (от kombinationswagen), во Франции – break.

Спортивный универсал Audi RS 4

Хэтчбек (от англ. hatch back – задняя дверца, задний люк) возник в 60-х годах прошлого века по заказу тех покупателей, которым не нравилась слишком «грузовая» внешность универсала и сильно выступающий багажник седана, а возить громоздкие нестандартные грузы хоть и редко, но приходилось. Задняя дверь этого «укороченного универсала», открываемая вверх, часто расположена наклонно, что делает короткий автомобиль визуально легким, обтекаемым и стремительным. Всего дверей может быть три или пять. Багажный отсек дополнительно прикрыт внутренней съемной полкой-крышкой. В отличие от универсала хэтчбек чаще всего не имеет «брата-седана», а является самостоятельной моделью. Хэтчбеки 70–80-х годов прошлого века стремительного и низкого силуэта с совсем пологой «спиной» называли еще фастбеками (fast back), но это слово сегодня в России уже почти забыли.

Большинство небольших автомобилей сегодня, особенно в Европе – именно хэтчбеки, они очень компактны и удобны во всех отношениях, особенно для ежедневных поездок одного-двух человек в городе. В частности, хэтчбеки вызвали во всем мире массовое «вымирание» малых седанов. Но по сравнению с универсалом или седаном объем багажного отсека хэтчбека при не сложенных задних сиденьях совсем невелик. Так что для длительных путешествий с несколькими пассажирами автомобиль с таким кузовом не очень приспособлен.

Многие современные универсалы тоже имеют пологую заднюю дверь, а некоторые хэтчбеки – почти вертикальную или даже с обратным наклоном, поэтому иногда отличить эти кузова с первого взгляда бывает непросто. Признаки универсала – более выраженный полноценный багажный отсек, массивная свисающая «корма» и большие окна позади задних дверей. Ну и, разумеется, дверей у универсала всегда полный комплект, т.е. пять.

Но покупатель опять капризничает, классический хэтчбек ему кажется уже слишком кургузым и непрестижным, а седан – постылым и несовременным.Что ж, нет проблем, получите еще разновидность хэтчбека, под названием лифтбек (lift back). У него большой задний свес, как у седана или универсала, что придает машине солидность и увеличивает объем багажника. Но в отличие от универсала, задняя дверь лифтбека сильно наклонена вперед и плавно переходит в крышу, как у забытого ныне фастбека, а в отличие от седана – багажник и салон объединены.

Когда-то в СССР все хэтчбеки и универсалы официально и без разбора называли немецким термином «комби» (вспомним «ИЖ-комби»), который в самой Германии также объединяет все пассажирские кузова с задней дверью. Сегодня это слово у нас не применяется.

Пятидверный хэтчбек VW Golf

Купе (от фр. couper – отрезать) – двухдверный кузов с укороченной базой и одним рядом сидений. Впрочем, сзади в купе часто устанавливают дополнительный ряд более узких сидений, называемых «детскими» (не путать с «детскими удерживающими устройствами»). На них при желании могут разместиться не только дети, но и двое-трое взрослых пассажиров, правда, в не очень удобной позе (с вертикальной спиной и поджав ноги) для поездки на небольшое расстояние, а также багаж. Неудобство пользования задним рядом сидений такое же, как и у двухдверного седана. От него внешне купе отличается укороченной колесной базой. Но, оказывается, к задним сиденьям тоже можно добавить свои двери, и получится… нет, не седан, а четырехдверное купе!

Купе может быть полуспортивной машиной или небольшим городским автомобилем. Не исключена и задняя, третья дверь (купе-хэтчбек). В иностранной литературе большие мощные трехобъемные и двухместные автомобили-купе почтительно величают итальянским термином Gran Turismo (GT) или аббревиатурой ТТ (Tourist Trophy).

Четырехместное купе Audi A5Maserati Gran Turismo

Кабриолет (cabriolet, cabrio) – кузов с ветровым стеклом, но без жесткой постоянной крыши. В случае дождя и прочих погодных неприятностей водитель приводит в действие сложный рычажный электромеханизм, накрывающий салон мягкой (soft top) или жесткой (hard top) складной крышей на специальном каркасе. Установка крыши может производиться и вручную. Закрытый кабриолет сбоку не отличить от седана или купе. Иногда на кабриолетах можно было увидеть дугу безопасности, как бы спасающую людей от мгновенной смерти в случае опрокидывания.

Сниматься или сдвигаться может только часть крыши (более безопасный кузов типа тарга). Если крыша автомобиля состоит из двух съемных панелей (левой и правой), а посередине проходит продольная силовая балка каркаса, перед вами разновидность кабриоле-та-тарги под названием T-top или T-roof.

Сегодня для обеспечения безопасности в кабриолетах чаще служит только усиленная рамка ветрового стекла и автоматически выдвигаемые мощные арочные элементы (дуги) за спинками кресел. У кабриолета два ряда сидений (второй ряд может быть, как и у купе – «компактным»).

Короткий и строго двухместный кузов с «каб-риолетной» крышей, но без подъемных боковых стекол носит название родстер (roadster) или слайдер (spider). Сегодня, правда, родстерами в Англии и США и слайдерами в романоговорящих странах называют чаще просто небольшие спортивные двухместные кабриолеты. Есть еще маленький нюанс: на слово spider имеет исключительное право только компания Alfa-Romeo. Поэтому всем прочим пришлось называть свои аналогичные машины термином spyder.

Если у двухместного кабриолета крыши вовсе не предусмотрено – перед вами спидстер (speedster), а если отсутствует и ветровое стекло, машина будет называться баркетта (итал. barchetta – лодочка). И водителю, и пассажирам приходится надевать мотоциклетные очки или шлем, что придает еще большую спортивность и экзотичность поездкам на таком автомобиле. Впрочем, совсем невысокое ветровое стекло может предусматриваться, в том числе и в складном варианте, зато вот, дверей и дверных проемов может и не быть вовсе! Ведь борта у «лодочки» совсем низкие, а люди с ограниченными физическими возможностями на баркеттах не катаются.

Кабриолет Rolls-Royce PhantomРодстер Jaguar F-Type

Минивэн – грузопассажирский одно- или двухобъемный, чаще удлиненный кузов, внешне похожий на помесь универсала с приземистым микроавтобусом. Задняя дверь багажного отсека – обязательный элемент мини-вэна. Название «минивэн» пришло к нам из Северной Америки. Минивэн часто называют универсалом повышенной вместимости (УПВ) или семейным автомобилем. Моторный отсек минивэна почти не выступает из остального кузова, порой передние сиденья размещаются над передними колесами (бескапотная или вагонная компоновка).

В больших минивэнах устанавливается по три ряда сидений (в том числе откидных), что позволяет перевозить до семи-восьми пассажиров с солидным багажом. Отличие от автобуса: в минивэн люди садятся, а не заходят, у него нет центрального прохода между сиденьями, у самих сидений спинки первых двух рядов сильно отклонены «по-автомобильному» назад. Пассажирские двери (они могут быть и распашными, и сдвижными) расположены с обеих сторон. Правда, и тут бывают всевозможные исключения.

Минивэн обеспечивает максимальную вместимость при определенных габаритах. Кроме того, однообъемный кузов, как правило, создает при движении наименьшее аэродинамическое сопротивление, т.е. является наиболее обтекаемым. Это несколько уменьшает расход топлива большой и тяжелой машины.

Минивэн Chrysler Grand Voyager

Внедорожник (Sport Utility Vehicle, или сокращено SUV) – двухобъемный закрытый пассажирский тип кузова, имеющий пять или шесть дверей, из которых одна или две – задние, два или три ряда пассажирских сидений.

Внедорожник отличают наличие полного привода, понижающей передачи и увеличенный дорожный просвет, позволяющий автомобилю передвигаться и по дорогам, и по бездорожью. Поэтому внедорожники правильно называть вседорожниками, но это слово не прижилось.

Данные автомобили делятся на компактные (кроссоверы, в обиходе «паркетники»), среднеразмерные и полноразмерные. Кроссовер отличает несущий кузов, компактность, меньший дорожный просвет. Он базируется, как правило, на автомобиле «гольф-класса». Среднеразмерные и полноразмерные члены «семьи» часто имеют крепкую раму, мощный двигатель и большие колеса.

Все описанные автомобили часто выделяют в отдельный вид кузова, называющийся коротко и ясно – внедорожник. Но по сути, опять-таки, могут повстречаться и кабриолеты, и купе, и фаэтоны, и пикапы.

В итоге тип кузова «внедорожник» можно признать условным, родившимся при общении продавцов и покупателей таких машин.

Тем более, что они очень популярны. Сегодня общее количество проданных внедорожников в США, например, составляет более 5 млн в год и почти 40% от общего числа автомобилей. Согласно оценкам экспертов, к 2030 году доля внедорожников в Америке превысит 50% от общего числа продаваемых автомобилей.

Внедорожник Jeep Wrangler Unlimited

Пикап (от англ. pick-up – подхватить, подобрать) – кузов с открытой грузовой бортовой платформой, отделенной от кабины жесткой глухой перегородкой. Так из легкового автомобиля получается небольшой грузовичок, в который действительно удобно «подхватить» что-нибудь по пути.

Платформа иногда закрывается тентом или жесткой низкой крышкой. Кабина пикапа или, если угодно, его салон, может иметь второй ряд полноразмерных или «компактных», подобно купе, сидений. Задняя подвеска обычно усилена для перевозки тяжелых грузов, в ущерб комфорту. Часто пикапы выпускаются с полным приводом на базе больших внедорожников, и размеры их впечатляют. Большие пикапы уже сильно напоминают самые настоящие грузовики. Но от настоящего грузовика пикап отличает кузов, составляющий с кабиной единое целое. Пикапы очень популярны на своей родине – в Америке. Их покупают и работяги, кому нужно перевозить грузы, оборудование или инвентарь, и президенты корпораций, которым пикап нужен для транспортировки мотоцикла, снегохода или еще каких-то средств активного отдыха. Американцы, конечно же, рынок чувствуют тонко, поэтому стараются накрыть все сегменты и удовлетворить любой спрос.

В последнее время в США появились пикапы-монстры на базе среднетоннажных грузовых автомобилей. В случае оснащения кузова жестким несъемным верхом пикап превращается в фургон.

Пикап Ford F-150

Фургон (van, kastenwagen) – кузов на основе пикапа, минивэна или универсала, с закрытым «железным» грузовым отсеком, полностью отделенным постоянной перегородкой от кабины (салона). Кабина может иметь и два ряда сидений. Поскольку перечисленные автомобили-основы заметно отличаются друг от друга, внешний вид и размеры фургонов могут быть весьма разнообразны. Дверь (двери) для погрузки расположены сзади, бывает установлена сдвижная или распашная боковая дверь. Грузовой отсек, как правило, не имеет окон. Но в некоторых фургонах окна сделаны только в задней двери и (или) сбоку кузова. В грузовом отсеке рядом с окнами часто устанавливают несколько откидных или съемных сидений, так что автомобиль получается как бы и не совсем грузовой. Фургоном порой называют и большой грузовик с крытым кузовом в целом. Если жесткий фургон имеет теплоизоляцию для перевозки охлажденных продуктов, он будет именоваться изотермическим.

Фургон Citroen Nemo

Фаэтон (от имени мифологического Фаэтона) – открытый кузов легкового автомобиля с мягким открывающимся верхом. Значение термина со временем существенно эволюционировало, к тому же следует иметь в виду весьма заметные различия между национальными терминологиями и наличие так называемых фирменных обозначений, зачастую конфликтующих с общепринятыми понятиями.

Наиболее распространенным этот термин был в 20-30-е годы прошлого века, обозначая открытый автомобиль с четырьмя боковыми дверьми без подъемных стекол – обычно в непогоду вместо них к боковине пристегивалась на кнопках брезентовая шторка со встроенными окошками, как правило, из целлулоида, и складным мягким верхом.

Помимо обычного фаэтона, имевшего один ряд сидений, на заре автомобилестроения существовали также дубль-фаэтон (doublephaeton) и трипль-фаэтон (triple-phaeton), которые имели два и три ряда сидений соответственно. Иногда на такие машины устанавливалось второе ветровое стекло, которые выдвигалось из спинки переднего сиденья.

Похожий на кабриолет настоящий армейский внедорожник УАЗ-3151 с мягким верхом, несмотря на свою суровую внешность, относится к… фаэтонам. Фаэтонами считаются и парадные многоместные кабриолеты (всем известные «Зилы», например).

Фаэтон ЗиЛ-41047

Лимузин – трехобъемный четырех- или даже шестидверный удлиненный закрытый кузов, похожий на большой седан, но с прозрачной стеклянной перегородкой между передним рядом сидений и остальным, очень просторным и высоким салоном. В перегородке открывается переговорное окошко либо она опускается целиком посредством электромеханизма. Во время движения с водителем осуществляется радио- или телефонная связь. Лимузины – это всегда автомобили высшего класса, где для конфиденциальности и особого комфорта требуется отделить драгоценных пассажиров от водителя, сидящей спереди охраны и прочего бренного мира. У нас в лимузины часто записывают, в том числе, и фешенебельные большие седаны с тремя рядами сидений (long base sedan), но это неправильно, поскольку у них нет этой самой прозрачной перегородки.

Лимузин Mercedes-Benz S600 Pullman

Кстати, слово «лимузин» происходит от названия французской провинции Лимузен (Limousine), где когда-то носили капюшоны с таким же названием. В подобные капюшоны одевались в непогоду шоферы первых лимузинов, сидящие, в отличие от защищенных пассажиров, именно вот так, «по-кучерски», т.е. под открытым небом. В Германии лимузин обозначается термином Pulmann. Если над передними сиденьями лимузина крыша вовсе отсутствует или она съемная – перед вами уже не лимузин, а странное и очень редкое чудо под названием брогам (brougham) или купе дё виль (coupe de ville).

Но и пассажирам лимузинов тоже иногда хочется прокатиться «с ветерком». Для таких клиентов предлагается лимузин-ландоле (landaulet), у которого крыша над задним рядом сидений сдвижная или съемная.

Maybach 62 S Landaulet

Современные конструкции и высокие технологии позволяют создавать трансформируемые кузова, благодаря чему внешний вид автомобиля может изменяться буквально до неузнаваемости, причем эту операцию по силам произвести даже самому владельцу.

Наконец, существуют редкие типы автомобилей, кузова которых вообще трудно классифицировать. Во-первых, это суперкомпактные городские микроавтомобили на одного-двух человек, Во-вторых, трициклы с двумя колесами спереди и одним – сзади, а также, наоборот, на базе автомобильных и мотоциклетных агрегатов. В-третьих, это сверхдлинные лимузины для торжеств с «автобусным» числом мест (стретчи).

Стретч на базе Hummer h4

Оглядывая «парк» современных автомобилей, можно заметить, что деление кузовов на определенные типы довольно условно. Границы между ними зачастую размыты, и никто из автопроизводителей специально не стремится «уложить» новую модель в определенный стандарт. Главное – угадать и удовлетворить желание потребителя раньше и полнее, чем это сделают конкуренты.

Фото фирм-производителей

  • Андрей Савченко

Типы кузовов легковых автомобилей: седан, универсал, хэтчбек

Тип кузова – чаще всего первый фактор, который принимает во внимание потенциальный покупатель автомобиля. В коротком обзоре мы расскажем о каждом типе.

Определяясь, какой кузов ему нужен, автовладелец решает, насколько практичная машина ему нужна. Иначе говоря, при выборе кузова нужно четко понимать, для чего покупается транспортное средство: какова должна быть пассажировместимость, каков грузовой отсек, насколько ярок и выразителен дизайн. Ведь не секрет, что мы покупаем автомобиль не только как транспортное средство, но и как средство самовыражения. И зачастую именно кузовом все и определяется.

Читайте также: Как выбрать сервис по кузовному ремонту

Седан. Классический кузов, внешне характеризующийся тремя четко выраженными объемами – капотом, салоном, багажником. Именно отдельный, закрытый и полностью изолированный от пассажирского салона багажник отличает седан от многих других типов кузова.

Из-за низкого салона седан не самый удобный тип для пассажиров, да и возить поклажу в ограниченном объеме багажника не всегда хорошо. Но секрет популярности седана в нашей стране – в традиции и в имидже солидности, закрепившимся за ним на протяжении многих лет.

Универсал. Этот кузов действительно более универсален, чем седан, на базе которого он построен. Высота багажника у него на уровне крыши салона, а задний диван складывается, так что грузовой отсек может быть увеличен вдвое для крупногабаритного багажа.

Серьезный минус универсала в том, что пассажиры и груз вынуждены ехать практически в одном пространстве. Интересно, что пассажирских (боковых) дверей в этом кузове может быть как четыре, так и две. В XXI веке кузов универсал подают такие машины как «горячие вагоны» с мощными силовыми агрегатами или как внедорожники.

Читайте также: Как правильно удалить битум с кузова авто — рекомендации

Хэтчбек. Чуть менее универсальный чем универсал, хэтчбек отличается от последнего более коротким задним свесом и как правило, наклонной задней стенкой кузова. В повседневной жизни хэтч более удобен, поскольку при прочих равных условиях имеет меньшие габариты. Традиционно выпускаются трех- и пятидверные хэтчбеки.

Это один из самых популярных типов в настоящее время, и отчасти благодаря множеству вариантов позиционирования: производители делают «горячие» хэтчбеки для молодежи, «бабушкамобили» для рассудительных пользователей, стильные малотиражные модели для представителей богемы, ностальгические ретро-ремейки и т.п.

Минивен. Однообъемные вагончики когда-то появились как более высокая замена кузову универсал, по салону которого пассажиры могут перемещаться, не сгибаясь в три погибели.

Рядов сидений в таких машинах тоже часто два-три, планировка часто трансформируемая, посадка в креслах более вертикальная. Все плюсы кузова универсал здесь также присутствуют, но при том престижность вена еще ниже. У этого кузова в настоящее время своя стойкая ниша потребителей, но нашей страны это не касается.

Читайте также: Весна и кузов: какие последствия зимы устранить в первую очередь

Внедорожник (кроссовер). Формально по типу кузова такие машины нужно относить к универсалам. Но в повседневном пользовании между этими машинами есть заметные отличия. Пол кузова у внедорожников расположен высоко над дорогой, что делает его удобнее для посадки. Притом пол багажника часто еще выше, поскольку под ним у многих кроссоверов размещается привод заднего моста и массивная запаска.

И соответственно, багажный отсек может оказаться непропорционально малым по сравнению с габаритами машины в целом. Кроссоверы и внедорожники лидируют в продажах на рынках многих стран, хотя дело тут не только в кузове, но и в возможностях ходовой части.

Купе. Спортивный, а точнее имиджевый вариант для тех, кто ездит в одиночку или максимум вдвоем. В принципе, для водителя и его единственного пассажира такие автомобили вполне удобны, разве что садиться за руль в традиционно низкое купе иногда сложнее обычного.

Настоящее купе должно иметь трехобъемный силуэт с отдельным, как у седана, багажником (к слову, небольшим), но зачастую к благородному племени купе относят низкие заряженные хэтчбеки. Как нишевый продукт, купе распространены в богатых странах, но в Украине их популярность сдерживается качеством дорог.

Читайте также: Купе: стоит ли покупать автомобиль с кузовом купе

Кабриолет. Складной верх открывает небо над головой водителя и пассажиров. Смысл такого усложнения сугубо имиджевый, с точки зрения практичности – одни минусы: сложность и недолговечность крыши, пыль, шум, низкая вандалоустойчивость.

Спортивный двухместный кабриолет называется родстером, который может иметь складной вверх из металла и соответственно титул купе-кабриолета. Оба типа кузова распространены мало, причем не только в нашей стране.

Пикап. Вообще-то это ни что иное, как вид легкого грузовика, но с подачи американцев пикапы стали разъездным транспортом и у нас, заменяя отчасти крупный рамный внедорожник. Как купе и кабриолеты, пикапы у нас любят покупать, чтобы подчеркнуть в определенном плане свой имидж.

К тому же пикап значительно дешевле внедорожника, построенного на одной с ним базе. Из минусов пикапов нужно отметить более жесткую подвеску и отсутствие нормального багажника, защищенного от непогоды и злоумышленников.

Лимузин. С этим малораспространенным представительским кузовом все ясно: это седан с перегородкой за спинкой переднего сиденья. При этом не важно, сколько рядов сидений в салоне – два или три.


Тарга. Родстер, у которого оставлена жесткой, нескладывающейся рамка в задней части крыши, называют таргой. Кузов настолько редкий, что большинство автомобилистов его никогда не увидят на дороге. Смысл такой конструкции – не только желание выглядеть оригиналом, но и сохранить безопасность экипажа при переворачивании в случае ДТП. В настоящее время этот вопрос решается другим путем, поэтому таргу можно смело относить к автомобильной экзотике.

Честно говоря, вспоминая о том, какие бывают типы кузова легковых автомобилей, можно было бы рассказать еще о паре-тройке редких автомобильных кузовов – например, о ландо или хардтопе. Но они настолько интересны, что достойны отдельной публикации. К которой мы обязательно вернемся.

Читайте также: Какой автомобиль купить: главная ошибка при выборе кузова

Какие есть типы кузовов автомобиля и как их отличить

Выпуская новую модель автомобиля, производитель анализирует спрос и старается угодить каждому потенциальному покупателю. Именно поэтому определенная модель машины комплектуется различными моторами и производится в разных видах кузова.

Некоторые производители выпускают автомобили в 2-3х вариантах кузова, но есть машины, линейка которых наполнена пятью, а то и шестью кузовами. Например, Opel Astra G выпускался в кузове седан,  трехдверный хетчбэк, пятидверный хетчбэк, универсал, кабриолет и купе. Авто Информатор решил разобраться, что же из себя представляют эти варианты кузова и какими еще они могут быть.

Седан

Audi A8 в кузове седан

Самый распространенный тип кузова среди легковых автомобилей. В таком варианте исполнения автомобиль имеет закрытый кузов, четыре двери, а багажник структурно отделен от пассажирского салона.

Универсал

Mercedes Benz E-class в кузове универсал

Такой тип кузова отличается от седана тем, что в нем салон объединен с багажным отделением. Крыша в таком автомобиле продлена до заднего края, а сзади имеется дополнительная дверь. Универсал каждый производитель называет по своему, поэтому не редко встречаются такие названия, как combi, wagon, variant, touring, avant.

Хетчбэк

Яркий представитель хетчбэков — Volkswagen Golf

В этом исполнении автомобиль имеет более короткий задний свес, сравнительно с седаном или универсалом. В него устанавливается один или два ряда сидений и он имеет дверь в задней стенке.

Лифтбэк

Вот так выглядит liftback от Skoda

Автомобиль может иметь внешний вид как седана, так и хетчбэка. От хетчбэка он отличается немного больше выступающей крышкой багажника, но не настолько сильно, как у седана. Ярким примером лифтбэка является Skoda Octavia. А Skoda Superb (2  поколения) и вовсе можно отнести к двум категориям. Багажник этого автомобиля исполнен как у седана и открывается так же, но нажав дополнительную кнопку, вместе с ним поднимается и заднее стекло.

Купе

Купе? Конечно же BMW M3

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделенным багажником, без двери в задней стенке.

Кабриолет

Кабриолет от Audi

Такой автомобиля имеет откидывающеюся крышу. Она может быть как жесткой, так и мягкой. Количество мест — больше двух, дверей — две.

Лимузин

Когда речь заходит о шикарном лимузине, первое, что приходит на ум — Mercedes S-class

Тип легкового автомобиля, в котором место водителя отделено жесткой перегородкой (иногда стеклом) от остальной части салона. Автомобиль имеет очертание седана, но его база значительно удлинена.

Внедорожник

Популярный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport

Автомобиль, обладающий повышенной проходимостью, значительно увеличенным дорожным просветом и зачастую полным приводом.

Кроссовер

Паркетник Suzuki Grand Vitara

Кроссовер сочетает в себе свойства хетчбэка и внедорожника. По сути, это легковой автомобиль со слегка увеличенным дорожным просветом и повышенной проходимостью, но не на столько, как на внедорожнике. На них даже не всегда устанавливают полный привод.

Пикап

Nissan Navara — отличный пример кузова пикап

Коммерческий автомобиль, обладающий открытым багажным отделением. Кабина данного автомобиля может быть как двухместной, так и иметь второй ряд сидений.

Фургон

Один из самых популярных фургонов — Volkswagen Caddy

Автомобиль коммерческого типа, в котором обычно один ряд сидений, а багажный отсек отделен от пассажирского жесткой стенкой.

Недавно мы разобрались, какие есть классы автомобилей и как их отличить. В статье также приведены примеры на популярных автомобилях.

Игорь Ракитов

Типы кузова автомобилей

За последние два десятка лет конструкторы автопрома разработали немалое количество новых типов кузовов, к примеру, в 90-х годах их было в два раза меньше. Всё чаще мы встречаем кузова, которые объединяют в себе самые лучшие качества нескольких стандартных типов. Ведь именно тип кузова автомобиля очень часто определяет его размеры и стоимость.

Седан и хэтчбек

В настоящее время эксперты насчитывают около 15 разновидностей автомобильных кузовов. Не каждый автолюбитель может похвастаться знанием их названий, не говоря уже о преимуществах или недостатках того или иного типа. А при покупке машины — кто владеет информацией, тот сделает удачную покупку.

Что это такое, какие его функции и виды

Итак, для начала давайте разберёмся с назначением автомобильного кузова.

Кузов — это основная часть машины, так сказать, определённая форма, позволяющая перемещать в ней людей, грузы и т. д. Именно форма этой неотъемлемой части автомашины определяет её функциональность, количество пассажиров, которых можно усадить в салон и т. д.

В автомобилестроении кузова классифицируют по следующим параметрам:

  • назначение;
  • конструкция;
  • компоновка;
  • степень нагруженности.

У легковых автомобилей обычно грузопассажирские и пассажирские кузова бескаркасной и полукаркасной конструкции.

По компоновке существуют три вида:

  1. Однообъёмные — в одной пространственной конструкции расположены пассажиры, груз и силовой агрегат.
  2. Двухобъёмные — в салоне находятся пассажиры и груз, а силовой агрегат размещён под капотом.
  3. Трёхобъёмные — в салоне располагаются пассажиры, силовой агрегат находится под капотом, а груз размещён в багажном отделении.

Классификация по степени нагруженности включает в себя три вида:

  • несущий — способен воспринимать все нагрузки;
  • полунесущий — воспринимает нагрузки, приходящиеся на раму;
  • разгруженный — воспринимает груз и вес пассажиров.

Ранее мы уже указывали, что в мире насчитывается около 15 типов кузовов легковых машин. Все они имеют общепринятые названия, однако в некоторых странах вы запросто можете встретить отдельные типы с собственным названием.

Для начала рассмотрим основные типы кузовов легковых автомобилей, которые отвечают каждому из видов кузова по компоновке.

Трёхобъёмные

Основной характеристикой трёхобъёмного кузова является выступающий капот и багажник. Именно из-за ограниченной трансформации он является наименее универсальным среди остальных видов. В этой группе наиболее популярными являются пикапы, седаны, кабриолеты и купе.

Седан

Седаны присутствуют практически в каждом модельном ряду большинства производителей автомашин. Они популярны среди потребителей, так как классика всегда притягивает и находит своих поклонников. Седан всё ещё остаётся наиболее престижным автомобилем.

Этот тип кузова автомобиля оснащён двумя рядами кресел и четырьмя дверями, оборудован жёсткой крышей, не меняющей свой уровень по всей длине машины.

Среди седанов особое место занимают автомашины с удлинённой базой, которые относят к представительскому классу и маркируют буквой L.

Купе

Такие автомашины могут выпускать как двухдверные, так и четырёхдверные. Салон может быть оснащён только одним рядом кресел. Двери купе отличаются от дверей седана. Они больше по размеру. Такие автомобили внешне выглядят как спортивные благодаря покатой форме задней части крыши. Конечно, купе престижны и изящны, но комфортными из-за тесноты их сложно назвать.

Кабриолет, родстер, брогам и тарга

Единственное различие между кабриолетом и купе — мягкая крыша-тент у первого. Её обычно можно сложить за задними креслами и поднять при необходимости. Этот тип кузова автомобиля относят к открытым кузовам. При складывании крыши дверные рамки и боковые стекла остаются неподвижными. Различают также купе-кабриолеты — автомобили, у которых жёсткая металлическая крыша может складываться в багажник.

Родстер оснащён одним рядом сидений и мягкой открывающейся крышей. Наибольшей популярностью пользуется в южных странах.

Брогам отличается закрытой задней частью крыши для пассажиров и открытой передней частью крыши для водителя. В настоящий момент таких автомобилей остались единицы, но при желании их изготавливают под заказ.

Тарга — очень редко встречается на дорогах. В нём открывается только средняя часть крыши автомобиля, которая складывается в багажное отделение. Задняя часть крыши полностью закрыта стеклом.

Пикап

К пикапам относят кузова с открытой грузовой площадкой, которая отделена от салона жёсткой перегородкой. Они обладают отличной проходимостью и пользуются особой популярностью у американцев, австралийцев и жителей Новой Зеландии. Современные производители автомобилей создают пикапы в основном на базе внедорожников.

Пикап — это отличная рабочая лошадка, которая отлично подойдёт для любого фермера.

Лимузин

Этот тип кузова автомобиля может быть удлинённой версией внедорожника, седана или хэтчбека. Он выпускается четырёхдверным и с несколькими рядами кресел. Отличить лимузин от любого другого типа кузова позволит стеклянная перегородка, которая отделяет ряд передних кресел от остального салона.

Лимузин относят к автомобилям высшего класса. Обычно они свидетельствуют о высоком статусе их владельца или же используются во время особого торжества.

Двухобъёмные

Двухобъёмные типы кузовов легковых автомобилей — это хэтчбек, универсал, кроссовер и внедорожник. Они характеризуются компактными размерами и вместительными багажниками, а также отсутствием выступающего багажника. Он открывается при помощи крышки вместе со стеклом, которую считают ещё одной дверью.

Универсал

Этот кузов характеризуется наличием трёх или пяти дверей, двух рядов кресел и неизменным уровнем крыши. От хэтчбека он отличается длиной и углом наклона стекла задней двери. Обычно именно производители решают, как позиционировать выпущенную модель.

Из пассажирского универсал может превратиться в грузопассажирский автомобиль. Для этого требуется просто сложить задние пассажирские кресла. Машина с таким кузовом стоит дороже седана. Впервые универсал выпустила в 1928 году компания «Форд». Одна пятая всех автомашин с таким кузовом изготавливается в Америке.

Основное преимущество универсала — большой объём багажника!

Хэтчбек

Задняя дверь этого типа кузова наклонена под небольшим углом вместе со стеклом. Хэтчбеки самые популярные среди европейцев. Сегодня можно встретить автомашину любого класса с таким типом кузова. Он более компактный, нежели седан, и не такой громоздкий, как универсал.

Дополнительное место для груза можно получить, сняв полку, которая закрывает багажник, и сложив задние кресла.

На самом деле, хэтчбек — это великолепный вариант машины, которая может перевозить грузы и при этом выглядеть достаточно представительно. Он небольшой и функциональный, а что ещё требуется от хорошего авто.

Лифтбек

К этому типу относят автомашины, у которых крышка багажника оснащена небольшим выступом и открывается с задним стеклом. Это позволяет кузову быть схожим с седаном, что увеличивает продажи модели.

Внедорожник

Этот кузов оснащён пятью или шестью большими дверями, одна или две из которых относятся к задним. В автомашине расположено два или три ряда кресел. По сути, это универсал, который отличается наличием полного привода, большими габаритными размерами, высоким клиренсом. На внедорожнике вы спокойно можете перемещаться по любому бездорожью.

Кроссовер

Этот тип закрытого кузова легкового автомобиля отличается от внедорожника высотой дорожного просвета и компактностью. Кроссоверы всё больше пользуются популярностью у городских граждан, так как позволяют передвигаться по нашему некачественному дорожному покрытию с наименьшими потерями.

Однообъёмные

Классификация автомобилей по типу кузова также включает в себя однообъёмные кузова. К ним относятся минивэны, микровэны и компактвэны.

Минивэн

Характеризуется тремя рядами кресел и большими габаритными размерами. Очень часто они оснащены сдвигающимися боковыми дверями. Впервые их стали выпускать в 80-х годах. Они считаются весьма популярными среди европейских и американских семьянинов.

Микровэн

Увеличенная копия хэтчбека с просторным салоном. В нём нет третьего ряда пассажирских кресел. Автомашины с этим кузовом вскоре будут достаточно часто кататься по нашим дорогам.

Компактвэн

Что-то среднее между минивэном и микровэном. Могут быть оснащены третьим рядом кресел. Компактвэн выглядит более аккуратно, чем минивэн. Его начали выпускать в середине 90-х годов.

Аббревиатура SUV

Очень часто можно встретить автомашины класса SUV. При создании этого класса подразумевалось, что его представителей будут рекомендовать любителям активного семейного отдыха. На сегодняшний день тип кузова автомобиля SUV характеризуется высоким клиренсом, вместительным багажником, поэтому отлично подходит для небольших поездок на природу.

Отметим, что эта машина не обязательно должна быть полноприводной.

Кузова грузовиков

Типы кузовов грузовых автомобилей могут относиться либо к закрытым, либо к открытым. К первому типу принадлежат:

  • тентовый фургон,
  • шторный полуприцеп,
  • фура,
  • контейнер,
  • рефрижератор,
  • изотермический фургон.

Между собой они отличаются материалом, из которого изготовлены, габаритными размерами и особыми свойствами (например, изотермическими).

К открытым кузовам относят:

  • бортовой кузов,
  • самосвал,
  • шаланду,
  • контейнеровоз,
  • низкорамник.

Помните при покупке автомобиля, что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!

седан, купе, хэтчбэк, универсал и другие

Количество машин на наших дорогах постоянно растет. Производители, стараясь угодить всем покупателя, совершенствуют не только «начинку», салон, дизайн автомобиля, но и кузов. Для нашего же комфорта они стараются объединить в одном типе кузова сразу несколько конструкций, от чего разновидностей становится больше, и они так похожи друг на друга. Но отличить их можно, в этом мы и поможем разобраться.

Самые распространенные в нашей полосе типы кузова – это седан, хэтчбэк, универсал, кроссовер, внедорожник. Купе, минивен, компактвен, пикап встречаются реже.

Седан

Седан – самый популярный тип кузова среди легковых автомобилей в нашей стране. Это трёх-объемный кузов с четырьмя дверьми и обособленным багажным отделением. Средний клиренс позволит Вам совершать поездки как по городу, так и по трассе. Недостатком является небольшой багажник, который достаточно ограничен по высоте. Цена седанов очень варьируется. Из огромного выбора можно подобрать седан и B класса, и E класса, всё зависит от ваших предпочтений и финансовых возможностей.

Примеры автомобилей с типом кузова седан

Купе

Купе – это также трёх-объемный кузов, основным отличием от седана является количество дверей: у купе их две. Конструкция более заниженная, спортивная, соответственно более мощная. Из-за того, что две всего две, они немного больше, чем у седана, что добавляет комфортную посадку водителя. Из минусов, помимо невместительного багажного отделения, можно отметить неудобный заход пассажиров второго ряда. Этот тип кузова подойдет для поездок одного пассажира, и не планируются перевозки габаритных предметов.

Примеры автомобилей с типом кузова купе

Хэтчбэк 3-ёх и 5-и дверный

Хэтчбэк – это двух-объемный тип кузова, отличающийся от седана объемом багажника: он меньше, но задняя дверь начинается от крыши, что позволит перевозить высокие предметы, а складывающий второй ряд сидений позволит увеличить багажное пространство. Подойдет для покупки начинающим водителям, как первый автомобиль, потому что этот тип кузова малогабаритный, очень маневренный, и идеальный вариант для городских джунглей. Главный недостаток – небольшая мощность, и в трёх дверных вариантах – неудобная посадка пассажиров второго ряда сидений.

Примеры легковых автомобилей с типом кузова хэтчбэк

Разновидность хэтчбэка – это лифтбэк. Этот тип кузова имеет отличительную особенность в виде небольшой ступеньки на пятой двери (liftback – «поднимающаяся крышка»). Багажник соединен с задним стеклом и открывается вместе с ним. Но внешне лифтбэк напоминает седан и часто путается с ним из-за выступа на крышке багажного отделения.

Универсал

Универсал – это двух- объемный тип кузова легкового автомобиля, имеющий увеличенное багажное отделение по сравнению с седаном. Салон для пассажиров и багажное отделение соединены, и крыша длится до задней двери. Это является преимуществом для выбора семейного автомобиля: все члены семьи комфортно разместятся в салоне, а весь груз поместится в багажном отделении.

Пример тип кузова универсал

Наглядно понять различия между хэтчбэком, седаном и универсалом можно на примере автомобиля Chevrolet Cruze. На картинке отлично просматривается отличие типов кузова одного от другого.

Кроссовер

Кроссовер – двух- объемный тип кузова. Это что-то среднее между внедорожником и универсалом или реже хэтчбэком, объединяющий в себе недостатки и достоинства этих разных классов. От хэтчбека кроссовер отличается более высоким клиренсом и соответственно увеличенной проходимостью, а до джипов не дотягивает из-за более низкой мощности и иногда присутствию моноприводности. Кроссовер — достаточно популярный автомобиль на наших дорогах. В нем чувствуется уверенность внедорожника, экономичность универсала и комфорт как водителя, так и пассажиров, вне зависимости перевозите вы багаж или нет. Для удовлетворения спроса покупателей изготовители стали производить упрощенные системы полного привода и выпускать одно приводные модели кроссоверов. Их используют только городских условиях, а проходимость по бездорожью практически ничем не лучше, чем у универсалов, из-за чего в народе стало появляться выражение «паркетный внедорожник» или сокращенно «паркетник». Сейчас этот термин часто используют и для всех моделей с типом кузова кроссовер, не принимая во внимание настоящие параметры проходимости.

Примеры автомобилей типом кузова кроссовер

Внедорожник или Джип

Внедорожник – это также двух- объемный тип кузова, и как сказано чуть выше, это автомобиль с высоткой степенью проходимости. Как отличить внедорожник внешне от другого типа кузова автомобиля? Внедорожник – это полноприводный автомобиль обязательно с рамным кузовом и высоким дорожным просветом (более 200 мм), большими колесами. Так как этот автомобиль создавался для поездок по бездорожью, то он отличается высокой мощностью, а соответственно большим расходом топлива. Поэтому из недостатков можно отметить: высокая стоимость (как покупка, так и расходы на запчасти, заправка). Этот тип кузова отлично подойдет любителям экстремальных видов отдыха, разрешая сложные задачи российского бездорожья, или сможет взять с собой снегоход, квадроцикл, или гидроцикл, а для городских жителей внедорожник будет являться престижным и надежным автомобилем, но он не сможет так раскрыть весь свой потенциал.

Примеры внедорожников

Пикап

Так же встречаются внедорожники с закрытой кабиной водителя и большим открытым багажным отделением. Этот тип кузова называется пикап. Пикап – это двух- или четырех- дверный полноприводный (реже встречается заднеприводный) внедорожник с 1 или 2 рядами сидений, расположенных по схеме 2, 2+1, 2+2, 2+3, внешне напоминающий маленький грузовичок. Главным достоинством этого автомобиля – ничем не ограниченный по высоте багажный отсек. Грузовая платформа имеет задний откидной борт и может быть установлен мягкий верх (при установки жесткого верха пикап превращается в фургон). Пикап приобретают люди, чей род деятельности связан с не масштабными грузоперевозками, также люди, живущие за чертой города, ведь перевести на пикапе десяток мешков с урожаем – одно удовольствие.

Некоторые модели с типом кузова пикап

Так же существуют одно- объемные типы кузова. К ним относят автобусы различных рамеров: минивен (обязательное присутствие третьего ряда сидений, сдвигающиеся боковые двери, длина не менее 4,5 м), компактвен (уменьшенный вариант минивена – длина 4,2-4,5 м) и микровен (увеличенная копия универсала, длина до 4,2 м).

18.09.2015

Седан, хэтчбек, а может, купе? Разбираемся в типах кузова

Категория: Секреты вашего авто.

Мы уже писали о классах автомобилей Volkswagen а теперь поговорим о типах кузова, ведь от этого важного параметра зависит не только стоимость и престиж автомобиля, но и комфорт и даже безопасность.

 

Самые популярные типы кузова автомобилей:

  • седан
  • хэтчбек
  • внедорожник
  • универсал
  • купе
  • минивен.

Также встречаются такие типы кузова, как лифтбек, лимузин, пикап, фургон, кабриолет, родстер.

Давайте рассмотрим представленные типы подробнее.

Седан

Такой автомобиль имеет выступающий капот и багажник, отделенный от пассажирского салона и с отдельной дверью.
Седан может иметь удлиненую колесную базу – в этом случае седан относится к автомобилям премиум-класса и в его названии есть буква L, от long – длинный.

Седан – самый распространенный и популярный тип кузова во всем мире. Это классический и престижный кузов, не теряющий своей популярности и в Беларуси.

Audi A6 A6

Хэтчбек

Второе место по популярности кузова занимают автомобили-хэтчбеки. Их главное отличие от седана – отсутствие выступающего багажника. Эту роль в «усеченной» задней части автомобиля выполняет багажная ниша, закрывающаяся массивной задней дверью.

Причина популярности хэтчбеков в Европе – их компактные габариты и маневренность. Существуют и особенный вид такого типа кузова – лифтбеки. В лифтбеках крышка багажника имеется, но открывается вместе с задним стеклом.

Skoda Fabia Fabia

Купе

Обычно купе (от фр. «couper» — отрезать) создается компаниями, которые выпускают мощные спортивные автомобили. Яркий представитель этого вида кузова – Порше 911. Как правило, автомобиль купе рассчитан на двоих пассажиров, имеет две двери и конструктивно отделенный багажник. Крыша купе сзади имеет покатую форму, а сам кузов «прижат» к земле, что позволяет достичь спортивного стиля.

Отдельным видом купе является кабриолет – вместо жесткой крыши в кабриолете «мягкая» складывающая крыша-тент, которая поднимается и складывается по мере необходимости.
Кабриолет, рассчитанный исключительно на двоих людей – водителя и пассажира, называется родстер.

Audi TTS

Универсал

Универсал – компромисс между легковым и грузовым автомобилем. Это созданные на базе хэтчбеков автомобили с удлиненным кузовом и большим объемом вмещаемого багажа. Пассажирские сиденья в универсалах складываются и убираются, существенно увеличивая пространство автомобиля и вместимость груза. Универсал может иметь 3 или 5 дверей.

Volkswagen Passat Passat

Внедорожник

Внедорожник или SUV — Sport Utility Vehicle – тип автомобиля с повышенной проходимостью и увеличенным дорожным просветом. Внедорожник (джип) отличается внушительными габаритами, полным приводом и понижающей передачей. По сути внедорожник – это универсал, пригодный для бездорожья. Часто внедорожник имеет рамный кузов.

Отдельно можно выделить кроссоверы, или «паркетники» — так часто называют автомобили, ходовые свойства которых не позволяют отнести их к «настоящим» SUV. Кроссовер сочетает в себе свойства джипа и универсала (хэтчбека), он более скромен в размерах по сравнению с внедорожником, а его клиренс меньше. В последнее время популярность кроссоверов стремительно растет.

Volkswagen Tiguan

Минивен

Главное отличие минивена – наличие третьего ряда сидений, а также внушительная длина. Часто минивены оборудованы сдвигающимися дверями. Минивены рассчитаны на перевозку пассажиров. В салоне минивена помещается семь человек.
Минивены на базе фургонов получили отдельное название – микроавтобусы. Они вмещают до 16 человек. 

Volkswagen Touran

Пикап

Пикап представляет собой легкий по весу грузовой автомобиль с открытой грузовой площадкой сзади. Особенно популярны пикапы в США. 

Volkswagen Amarok

Рамный или несущий? Какой тип кузова лучше для внедорожника и почему

Споров по поводу того, какая конструкция автомобильного кузова лучше — рамная или несущая, становится все меньше. Использование современных материалов и передовые методы проектирования позволяют создавать структуры, обеспечивающие несущему кузову и легкость, и прочность. И не случайно новейшие Land Rover Defender и Land Rover Discovery имеют в своей конструкции именно несущие кузова. А ведь эти автомобили — признанные покорители бездорожья.

Станислав Шустицкий

Если абстрагироваться от эмоций, то обе «стороны баррикады» по-своему правы. Важно, для какой цели приобретается автомобиль. Нужен легкий грузовичок? В этом случае рама действительно позволит обеспечить повышенную грузоподъемность, да и клиренс в зависимости от степени загрузки существенно меняться не будет. Вы большой поклонник жесткого бездорожья и путешествия по непроходимым дебрям доставляют вам несказанное удовольствие? Возможно, рамная конструкция вам и в этом поможет, но это уже не столь очевидно. Здесь главным преимуществом «рамника» станет возможность обеспечить большие, нежели у несущих аналогов, ходы подвески. Кроме того, лонжероны — это дополнительный демпфирующий элемент, который экранирует шумы и вибрации от дороги. В случае с несущими кузовами конструкторам придется озаботиться дополнительной шумо- и виброизоляцией. Немаловажен и другой момент: кузов для рамных машин легче модифицировать, то есть у разработчиков появляется больше возможностей для расширения модельной гаммы, базирующейся на одной платформе.

На «стапелях» сборочного конвейера —
кузова нового Land Rover Defender.

В то же время рамный внедорожник будет обладать большей массой — только рама потянет килограммов на 200. Понятно, что это не буквальная разница в весе, так как сам несущий кузов, с набором усиливающих его элементов, тоже не легок. Но, тем не менее, несущая конструкция легче рамной. А значит, и динамические показатели, и экономичность у такого автомобиля, при равной «энерговооруженности», будут выше. Как и управляемость. Реакции на работу рулем более легкого автомобиля станут четче — и центробежные силы, и инерционные массы в этом случае сократятся. Здесь хорошим примером могут служить спорткары с каркасом безопасности. Такой «монолит» создает максимально жесткую связь между передней и задней подвесками, позволяет очень точно настроить характеристики амортизаторов, обеспечивает отличную обратную связь… Если же говорить о динамическом комфорте, то и тут будет лидировать автомобиль с несущим кузовом.

Так собирались рамные конструкции первых Defender.

Еще больший вклад несущий кузов вносит в повышение уровня пассивной безопасности. На раме сложнее спроектировать зоны программируемой деформации, так как при расчетах приходится рассматривать два конструктивных элемента: сам каркас и закрепленный на нем через эластичные подушки кузов. Случаи, когда во время ДТП эти крепления разрывало, отнюдь не редкость. Кроме того, в несущей конструкции легче спроектировать направляющие, по которым двигатель после удара уйдет вниз, а не в салон.

Так изнутри выглядит структура современного несущего кузова. Лонжероны, коробы, усилители… И комбинации различных материалов.

Многие считают, что «рамники» долговечнее. Но и в этом случае все не так просто. Во-первых, сама рама подвержена коррозии. Во-вторых, удары, пришедшиеся в определенные зоны рамы, могут привести к ее деформации, а значит и замене. А эта операция потребует и времени, и значительных финансовых вложений. Что касается кузова, то его долговечность зависит от того, насколько хорошо он защищен от коррозии, и этот момент, конечно же, в большинстве случаев учитывается. Например, производятся различные виды оцинковки, а при конструировании стараются исключить возникновение гальванических пар (как, к примеру, при непосредственном контакте стали и алюминия — комбинации материалов, все шире и шире используемой в современном автомобилестроении). Да что там современные, высокотехнологичные кузова — по нашим дорогам еще вовсю бегают ВАЗ-2121 «Нива» с несущими кузовами, которым от рождения по три десятка лет.

Внедорожные возможности нового Land Rover Defender. A: угол съезда 40°. B: угол рампы 28° (для версии 90 — 31°). C: угол въезда 38°. D: боковые воздухозаборники помогают автомобилю преодолевать брод глубиной до 900 мм.Структура кузова нового Land Rover Defender. A: 29 000 Нм/град. Самый жесткий алюминиевый кузов Land Rover.B: до 18 тонн рывковой нагрузки, приложенной к буксирным крюкам. C: структура в три раза более жесткая, чем традиционная рамная конструкция. D: до 300 кг статической нагрузки на крышу и до 168 кг динамической нагрузки на крышу.  E: до семи тонн вертикальной нагрузки на подвеску.

Инженеры компании Jaguar Land Rover имеют богатый опыт проектирования как рамных конструкций, так и несущих кузовов, и возможностей для сравнения характеристик у них более чем достаточно. Кстати, в автомобилях Land Rover использовались и «переходные» варианты, такие как интегрированная рама. По сути это — силовой каркас, повторяющий геометрию кузовных элементов. В ходе испытаний выяснилось, что жесткость кузова с интегрированной рамой Land Rover Discovery третьего поколения составляет 15 000 Нм/град., что само по себе отличный результат. Но прогресс не стоит на месте: у более свежего несущего кузова Discovery пятого поколения этот показатель в полтора раза выше: 23 000 Нм/град. А новый Defender и вовсе бьет все рекорды, демонстрируя 29 000 Нм/град. Согласитесь, весьма неплохой аргумент.

Юрий Овчинников,
организатор трофи-рейда Ladoga Trophy

По поводу рамной конструкции я бы не был столь категоричен, как многие из моих друзей-джиперов. Если ездить по пересеченной местности «не включая голову», с жесткими динамическими нагрузками, то да, наверное, здесь предпочтение может быть отдано раме. Что касается живучести кузовов, то в обоих случаях все будет зависеть от того, насколько хорошо они защищены от коррозии. Любая рама, несмотря на свою массивность, активно ржавеет. Я обратил на это внимание еще на моделях Toyota Land Cruiser 60 и Land Cruiser 40, несмотря на то что рама последней имела вентиляционные отверстия. И еще пример. Три года назад я купил 13‑летний Land Rover, номер на раме которого еле-еле читался в боковом свете. А через год номер и вовсе исчез. При авариях достаточно часты деформации рамы, а это весьма дорогостоящий ремонт, кроме того, нередки случаи, когда кузов после жесткого удара слетает с рамы. Я уже не говорю о «перевертышах». Да, старый рамный Land Rover Defender был очень популярен среди любителей езды по бездорожью. Приобретали его, во-первых, за имидж, во-вторых, за отличную проходимость, которую, в свою очередь, обеспечивали оптимальная артикуляция мостов и большие ходы подвески. Но, с моей точки зрения, самое важное оружие джипера в борьбе за проходимость — это правильное давление в шинах. И еще знание «матчасти» — если в момент преодоления препятствия, особенно в каменистой местности, ты точно знаешь, где у тебя находится «яблоко» редуктора моста, то с таким бездорожьем ты справишься. И рама здесь абсолютно не при чем.

Хочу получать самые интересные статьи

2021 Jeep Wrangler Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Что такое Jeep Wrangler 2021 года?

Wrangler — бешено популярный внедорожник Jeep. Он доступен как двух- или четырехдверный внедорожник, последний из которых известен как Wrangler Unlimited. В двухдверной модели могут разместиться четыре человека, а в версии Unlimited — пять.

Стандартный 285-сильный 3,6-литровый двигатель V-6 сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач; доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.Существует также дополнительный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с., который обеспечивает крутящий момент 295 фунт-фут; он сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом, который работает с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, также доступен для Wrangler Unlimited. Наконец, подключаемая гибридная трансмиссия, которая развивает мощность 375 л.с. и предлагает около 25 миль полностью электрического диапазона, является новой для 2021 года.

Полный привод входит в стандартную комплектацию, а в комплектацию Rubicon входит модернизированная механика для серьезного бездорожья.Среди конкурентов Wrangler — Land Rover Defender, Toyota 4Runner и Jeep Grand Cherokee.



Что нового в Jeep Wrangler 2021 года?

Jeep расширил линейку силовых агрегатов Wrangler за счет новой подключаемой гибридной трансмиссии, которую можно найти в модели 4xe. Jeep заявляет, что оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, двумя электродвигателями, аккумуляторной батареей на 17 киловатт-часов и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Wrangler 4xe по-прежнему полностью пригоден для бездорожья.

Другие обновления Wrangler включают доступную фронтальную камеру на моделях с 8,4-дюймовым сенсорным экраном, а также новые модели 80th Anniversary и Islander с уникальными функциями и отделкой. Модели Rubicon получают Off-Road Plus, который регулирует настройки дроссельной заслонки, трансмиссии и тяги.

Какие особенности Jeep Wrangler 2021 года наиболее важны?

Стандартные функции включают:

  • Полный привод
  • Складной мягкий верх
  • Пуск кнопочный
  • Сиденья из ткани
  • Наклонно-выдвижное рулевое колесо
  • Круиз-контроль

Доступные функции:

  • Электрозамки, окна и зеркала
  • Светодиодные фары
  • Жесткий верх из трех частей
  • Дистанционный запуск
  • Кондиционер
  • Сиденья с кожаной отделкой
  • Подогрев передних сидений
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Стерео Alpine Premium
  • 7- или 8.Мультимедийная система с сенсорным экраном 4 дюйма
  • Подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto
  • Предупреждение о слепых зонах
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Автоматическое экстренное торможение

2021 Jeep Wrangler Vs. Toyota 4Runner 2021 года: как они соотносятся?

Wrangler и 4Runner — легенды среди любителей бездорожья, но между этими двумя внедорожниками есть несколько существенных различий. Начнем с того, что Wrangler доступен в двух- и четырехдверном исполнении, в то время как 4Runner доступен только как четырехдверный внедорожник.Wrangler с четырех- и шестицилиндровыми двигателями, а также дизельными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами также предлагает больший выбор под капотом; Единственный двигатель 4Runner — 270-сильный V-6. 4Runner может вместить до семи человек с доступным третьим рядом, и он предлагает версию с задним приводом, если вы не планируете выезжать на бездорожье. С точки зрения плавности хода и управляемости эти внедорожники примерно одинаковы, но оба менее удобны и хуже управляются, чем внедорожники аналогичного размера.

Стоит ли покупать Jeep Wrangler 2021 года?

Wrangler — это базовый внедорожник, но это не значит, что он стоит дешево.Базовой двухдверной модели не хватает таких удобств, как стандартные электрические стеклоподъемники и электрические замки, но она по-прежнему стоит около 30 000 долларов, а Wrangler Unlimited еще дороже. За свои деньги вы получите прочный внедорожник, которым приятно управлять, он имеет культовый внешний вид и отлично подходит для бездорожья. Более того, последний Wrangler ведет себя лучше, чем его предшественник, на дорогах с твердым покрытием.

Полное руководство по покупке джипа: объяснение каждой модели

Jeep предлагает множество уровней отделки салона, часто с названиями, которые вызывают воспоминания, но не объясняют, что они из себя представляют.(А иногда они объединяют их в новые комплектации — например, Sahara Altitude объединяет эти два уровня отделки салона в отдельный). Вот несколько примеров, которые помогут прояснить ситуацию.

Высота: Обновление внешнего вида с гладкими, модными затемненными деталями.

Черно-подпалый: Вариант Wrangler с черной окраской и коричневым верхом и обивкой.

Freedom : вариант Wrangler Sport S, посвященный военнослужащим.

High Altitude: элитная роскошная версия.

Jeepster : вариант Renegade Sport с визуальными улучшениями.

Mojave: Как Rubicon, но больше для скоростного бега по пустыне. На данный момент доступно только на Gladiator.

North Edition: модели с тщательно подобранными функциями для более холодного климата, такими как сиденья с подогревом и буксировочные крюки.

Overland: Роскошная отделка премиум-класса, предлагаемая для Grand Cherokee, Cherokee и Gladiator.

Rubicon: Превосходная отделка для бездорожья для Wrangler и Gladiator. Эти автомобили оснащены модернизированными системами 4 × 4 и более прочными компонентами для выезда с тротуара.

Sahara: Комплектация премиум-класса.

Summit: Роскошная отделка высшего уровня для Grand Cherokee по цене от 50 000 долларов.

Trailhawk: Улучшенный уровень отделки салона для Grand Cherokee, Cherokee, Compass и Renegade. Он предлагает отличительный внедорожный стиль и улучшенные внедорожные возможности, которых нет у стандартной модели.

Upland: Вариант отделки салона для Grand Cherokee, Cherokee, Compass и Renegade. Он включает внедорожный стиль Trailhawk без улучшения характеристик.

Willys : Внедорожная отделка в стиле ретро для Wrangler.

Какой у меня Jeep Wrangler?

Посмотрим правде в глаза, не каждый, кто водит джип, является заядлым фанатиком. Не все знают, что у них есть Wrangler YJ 1988 года выпуска с осями Dana 44, рундуками ARB, 4-дюймовым подъемником Skyjacker с двойным стабилизатором рулевого управления и рычагом подъемника, мягким верхом Supertop и 33-дюймовыми покрышками для бездорожья.

Для вас, возможно, важно просто управлять автомобилем и заниматься своими делами. И это не относится к поездкам на выходных по камням и по грязи, или подъемным комплектам, шкафчикам и колесам — когда вам действительно нужно знать, на чем вы едете, чтобы получить нужные детали.

Понятно.

И все же, хотя в руководстве для владельцев Jeep нет обязательных указателей времени для бездорожья или требования о том, что вы должны тратить 20 часов в неделю на ремонт чего-либо на автомобиле, все же полезно знать, на чем вы водите.

Потому что вопрос всегда будет возникать.

Какой у вас джип? JK? JKU? TJ? LJ, YJ, CJ?

Может быть, вы оказались на мероприятии Jeep, и эта тема возникла, или, возможно, вы наткнулись на кого-то на работе, который является таким ярым фанатиком и хочет знать. Вам даже может понадобиться новый мягкий верх или «летний» верх — ничего особенного — просто замена, и вас спросят.

Какой джип?

Именно этот вопрос может сбить с толку тех, у кого раньше не было реальной причины знать, и тот, который часто вызывает только пожатие плечами в ответ или какой-то нерешительный ответ вроде «Я не знаю, это Wrangler.’

К счастью, нет причин для смущения, если вы не знаете ответа, потому что вы не одиноки. Мы видим и слышим это постоянно, ежедневно по телефону или на различных шоу, которые мы посещаем в течение года.

Итак, в ответ как вы можете сказать, что у вас есть?

Что ж, это не так сложно, как вы думаете. И эти двух- или трехбуквенные коды, перечисленные выше, не являются чем-то вроде секретного «рукопожатия», предназначенного только для заядлых любителей джипов. На самом деле это просто внутренние обозначения различных производителей автомобилей, которые владели Jeep на протяжении многих лет — AMC, Daimler-Chrysler, Chrysler LLC и Fiat Chrysler Automobiles.А узнать, какой у вас есть, так же просто, как узнать год модели Jeep.

Те из вас, кто ездит на более новых Wrangler, то есть на моделях, построенных с 2007 года по настоящее время, имеют модель JK (2-дверный) или JKU edition (4-дверный). Это обозначение также подходит подавляющему большинству владельцев, поскольку продажи Wrangler резко выросли за последние пять лет и теперь приближаются к почти 200 000 в год. Это много Wrangler, и много владельцев JK или JKU Wrangler.

Однако, если ваш Jeep Wrangler немного старше, это может быть TJ или YJ в зависимости от года выпуска автомобиля.

Wrangler YJ были построены в период с 1987 по 1995 год, в то время как модели TJ вышли на рынок в 1997 году, а производство прекратилось в 2006 году. Также в 2004-2006 годах выпускался TJ с более длинной колесной базой, называемый Unlimited, или LJ.

Транспортные средства старше 1987 года выходят за рамки эпохи Wrangler и называются CJ. Эти модели были построены примерно с 1945 по 1986 год, однако они немного реже по сравнению с Wrangler, и большинство из них, как правило, знают, на какой модели они ездят. Так что мы продолжим выявлять различия Wrangler.

А что, если вы купили свой джип подержанным, унаследовали его или перешли в собственность каким-то другим способом и не знаете, когда был построен автомобиль. Это становится немного сложнее, но самый быстрый способ — просто визуально определить несколько ключевых точек на джипе.

Jeep Wrangler JK

Если у вашего Jeep Wrangler четыре двери, то почти во всех случаях это JKU. Есть несколько джипов, изготовленных по индивидуальному заказу, которые начали жизнь как двухдверные, но с тех пор были расширены, чтобы включить дополнительный набор дверей, но есть вероятность, что вы бы знали, если бы у вас был один из этих странных шаров в качестве они значительно дороже, чем средний джип.

Еще несколько простых способов определить, является ли ваш Jeep JK — это боковые указатели поворота на крыльях, а также сигнальные огни на решетке под фарами, встроенные противотуманные фары в бампер и функции повышения производительности, такие как устойчивость или управление спуском с холма. Кроме того, все автомобили JK имеют круглые фары.

Jeep Wrangler TJ / LJ

Jeep TJ также имеют круглые фары, но не имеют желтых фонарей на передней решетке.Вместо этого линзы указателей поворота встроены в переднюю часть крыльев. Плюс заводской передний бампер не имеет встроенных противотуманных фар. Кроме того, ширина автомобиля примерно на пять дюймов меньше, чем у JK, поэтому довольно легко определить, сможете ли вы сравнить.

Как мы уже говорили ранее, Jeep также сделал Wrangler с более длинной колесной базой в годы TJ, названный Unlimited (LJ). У этого есть явно более длинная область от задних колес до двери багажника, так как его колесная база примерно на 10 дюймов длиннее, чем у TJ — 103.4 дюйма.

Jeep Wrangler YJ

Самый простой и быстрый способ узнать, относится ли ваш Wrangler к модели YJ, — это взглянуть на решетку радиатора. Wrangler YJ были первыми Jeep, которые предлагали квадратные фары вместо традиционных круглых. Помимо фар, двумя другими определяющими особенностями являются дворники, которые опираются на само лобовое стекло из-за более широкого лобового стекла автомобиля, а также «изогнутые» планки решетки, которые придают изогнутый вид передней решетке.

Одно небольшое примечание: Jeep официально не производил Wrangler для модели 1996 года, но у некоторых людей действительно есть то, что, по их мнению, было Wrangler 1996 года — или, по крайней мере, купленные в 1996 году. В большинстве случаев они фактически остались от Wrangler выпуска 1995 года. YJs с несколькими включенными деталями TJ, но, опять же, проще всего отличить квадратные или круглые фары.

Дополнительные способы идентификации вашего Wrangler

Хотя функции автомобиля — это простой способ определить, что у вас есть, вашего автомобиля может не быть поблизости, чтобы посмотреть, когда вам нужно знать.

Итак, другие способы выяснить, есть ли у вас JK, TJ или YJ, а также год автомобиля — это идентификационный номер автомобиля (VIN). В большинстве страховых карт указан этот номер, и вы можете ввести его на веб-сайте Jeep здесь. Как правило, это позволит вам узнать, принадлежит ли ваш Wrangler модели 1998 года или новее, а также будут перечислены все уведомления об отзыве, о которых вы, возможно, не знали. На некоторых карточках даже указан год автомобиля.

Если с этого сайта ничего не регистрируется или если вы знаете, что автомобиль определенно старше, другой способ — проверить 10-ю цифру VIN вашего Jeep, поскольку она соответствует году выпуска модели.Транспортные средства, построенные в 1997 году, имеют в этом положении букву «V», а в 1995 году — букву «S», 1994 (R), 1993 (P), 1992 (N), 1991 (M), 1990 (L), 1989 (K). , 1988 (J) и 1987 (H).

стилей кузова | Седан против купе | Внедорожник против кроссовера

Когда вы просматриваете наши новые автомобили в Sam Leman Chrysler Jeep Dodge Bloomington, вы заметите огромное разнообразие различных стилей кузова. От хэтчбеков до кроссоверов, от минивэнов до внедорожников (например, джипов выше), что все это значит? Какой из них лучше всего подходит для вас? Наши сотрудники будут рады помочь вам лично, но прежде чем посетить нас в Блумингтоне, ознакомьтесь с нашим руководством по стилям кузова автомобилей.

Седан

Седан — один из самых распространенных транспортных средств на дороге. Его четырехдверный дизайн и традиционный багажник делают его универсальным автомобилем, который может оценить любой, от обычных семей до пассажиров с большим пробегом в Шампейне. От компактного до полноразмерного — легко найти подходящий вариант, сочетающий маневренность и простор. Один из наших фаворитов — смелый спортивный седан Dodge Charger.

Купе

На первый взгляд купе может показаться похожим на седан, но эта 2-дверная модель имеет багажник и прочную крышу, что придает ей гладкий и стильный профиль.Dodge Challenger — отличный пример современного купе с яркой индивидуальностью.

Кроссовер (CUV)

В чем разница между внедорожником и внедорожником? Кроссовер, или CUV, представляет собой компактный внедорожник, который предлагает более обтекаемый вид с большим количеством бодрости под капотом. Эти меньшие по размеру автомобили предлагают больше места, чем седан с плавными характеристиками. Изучите линейку Dodge Journey, чтобы узнать о своих потребностях в кроссоверах.

внедорожник

Спортивные внедорожники или внедорожники выше и компактнее седанов и внедорожников.Это означает, что у них лучший дорожный просвет, высокие позиции для установки и много дополнительного груза — идеально подходит для искателей приключений в Декейтере. Почему бы не исследовать Jeep Grand Cherokee в следующей поездке по бездорожью?

Минивэн

Типичный семейный автомобиль, современные минивэны более мощные и высокотехнологичные, чем когда-либо прежде, при этом сохраняя невероятный простор, который сделал их такими популярными среди родителей. Минивэны, такие как Chrysler Pacifica, с раздвижными дверями, регулируемыми сиденьями и большими грузовыми ящиками, созданы для занятых семей.

Грузовик

Грузовик имеет открытую грузовую платформу сзади и пассажирскую кабину спереди, а также надежные характеристики SCA, полный привод и полный привод для бездорожья. Если вам нужен непревзойденный пикап, RAM 1500 и 2500 — отличный вариант.

Определитесь с стилями кузова автомобиля лично

Лучший способ получить представление о различных стилях кузова — это пройти тест-драйв. Если вы готовы отправиться в путь, свяжитесь с нами с любыми вопросами или подайте заявку на финансирование, чтобы ускорить процесс!

Ещё от Sam Leman Chrysler Jeep Dodge Bloomington

  • 2021 Jeep Cherokee Буксировочная способность

    С легкостью перемещайтесь по трассам, шоссе и строительным площадкам в районе Нормального на Jeep Cherokee.Помимо сочетания технических характеристик, внутренних удобств и высокой производительности, тяговое усилие Jeep Cherokee 2021 года при надлежащем оснащении достигает 4500 фунтов. Исследуйте буксировочный комплект Jeep Cherokee и его характеристики вместе с Сэмом Леманом Крайслером, Jeep Dodge Bloomington, и будьте готовы…

    Подробнее

  • Конфигурации Jeep Wrangler 2021

    На 2021 год предлагается изучить одиннадцать конфигураций Jeep Wrangler и одну специальную комплектацию. Когда у вас под рукой так много универсальных опций, может быть трудно выбрать только один из уровней отделки салона Wrangler, чтобы вернуться к нормальному.Вы можете сравнивать Wrangler Sport с Wrangler Sahara или даже…

    Подробнее

  • 2021 Chrysler Pacifica Внутренние размеры и особенности

    Интерьер Chrysler Pacifica имеет третий ряд и много грузового пространства для всех ваших вещей. Если вам нужно отвезти детей на тренировку в Шампейн или забрать машину после школы в Декейтере, вместимость и грузовое пространство Chrysler Pacifica обеспечат комфортную поездку каждому.Узнать…

    Подробнее

Jeep Wrangler моделей и комплектации — в чем разница?

Если вы ищете надежный внедорожник в районе Оксфорда, обязательно имейте представление о том, какие функции вы хотели бы включить в него. Существует множество транспортных средств на выбор, поэтому вы можете на досуге сравнить характеристики, безопасность, комфорт и удобство, учитывая эти идеи.

В Country Chrysler Dodge Jeep RAM мы поставляем модели Jeep Wrangler и Jeep Wrangler Unlimited.Основное различие между этими двумя моделями — количество дверей на каждой. Wrangler имеет две двери с четырьмя сидячими местами, а Wrangler Unlimited имеет четыре двери и вмещает пять пассажиров. Все эти разные типы Jeep Wrangler предлагают свои собственные отличные отделки, которые обязательно соответствуют вашим желаниям. Мы рады помочь всем нашим клиентам с вариантами финансирования и многим другим в нашем ведущем представительстве в Оксфорде, штат Пенсильвания.

Jeep Wrangler Models

Wrangler Sport и Sport S оснащены мощным двигателем, обеспечивающим захватывающую поездку.Расслабьтесь на тканевых ковшеобразных сиденьях с низкой спинкой или выберите сиденья с подогревом в Sport S. Почувствуйте себя в безопасности с несколькими подушками безопасности и различными функциями контроля устойчивости.

Willys Wheeler и Willys Wheeler W

Слушайте любимую музыку через спутниковое радио SiriusXM в моделях Willys Wheeler и Willys Wheeler W. Используйте голосовую команду UConnect с Bluetooth, чтобы совершать и принимать звонки без помощи рук в любое время. Willys Wheeler W предлагает больше групп опций, таких как Power Convenience Group, чтобы улучшить ваши впечатления от вождения.

Freedom Edition

Вы также можете выбрать сиденья с подогревом в Freedom Edition и перейти на тканевые / кожаные сиденья для более роскошного ощущения. Серебряные акценты в интерьере, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач сделают салон элегантным, и вы получите удовольствие от поездки. Голосовая команда UConnect с Bluetooth также входит в стандартную комплектацию Freedom Edition.

Sahara

Оцените стандартный кондиционер в Сахаре или выберите кондиционер с автоматическим контролем температуры и фильтрацией воздуха для более приятной поездки.Ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой доступны в этой модели, если вы предпочитаете погрузиться в мягкие, гибкие сиденья.

Rubicon и Rubicon Hard Rock

Определенные группы опций, такие как Connectivity Group, входят в стандартную комплектацию Rubicon Hard Rock, но, безусловно, доступны для покупки для Rubicon. Ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой и подогревом входят в стандартную комплектацию Rubicon Hard Rock, но являются опцией для Rubicon. Обе эти модели снабжены спутниковым радио SiriusXM, чтобы удовлетворить ваши музыкальные предпочтения.

Altitude

Черные кожаные сиденья с декоративной прострочкой входят в стандартную комплектацию только в отделке Altitude. Эта конкретная модель обеспечивает те же функции комфорта и удобства, что и другие, но предлагает бесчисленное множество других, чтобы обеспечить ваше удовлетворение.

X

Кожаные сиденья со вставками из спортивной сетки ждут вас, когда вы встретите салон Wrangler X. Эта модель обеспечивает максимальный комфорт благодаря стандартным удобным функциям, таким как датчик влажности и аудиосистема Alpine с 9 динамиками.

Эти различные типы Jeep Wrangler обеспечивают стиль, безопасность и комфорт. Если вы ищете автомобиль с дополнительным внутренним пространством и удобными функциями, возможно, лучше будет выбрать обновленную модель. Если вам нужен высокопроизводительный автомобиль, то вам подойдет любая из наших моделей Jeep Wrangler в Country Chrysler Dodge Jeep RAM в Оксфорде, штат Пенсильвания.

JEEP Модели и история, фотогалереи, спецификации

Jeep знают все. От Киншасы до Анд и от Тхимпу до Камчатки люди, скорее всего, узнают его, когда увидят его.Не потому, что, скажем так, монголы, живущие в юртах, видели слишком много рекламы Jeep, а потому, что бренд распространился по всему миру за последние шесть десятилетий, и что большой процент из 6 миллиардов жителей Земли видел по крайней мере пару эпизодов MASH. где широко представлены автомобили Jeep.

Jeep в настоящее время является автомобильным брендом и товарным знаком Chrysler Group. Его появление было вызвано требованиями Второй мировой войны, когда армия США нанимала трех производителей автомобилей для разработки прочного и надежного военного автомобиля.Среди производителей автомобилей была одна небольшая компания из Пенсильвании под названием American Bantam. которые придумали удивительно простой и солидный дизайн. Автомобиль под названием Bantam BRC был на удивление хорошо построен, за исключением небольшого сбоя, который был расценен армейскими чиновниками как серьезный недостаток: двигатель Bantam не соответствовал требованиям армии по крутящему моменту.

Автомобиль был забракован, хотя он был построен лучше, чем модели конкурентов. Широко распространено мнение, что Wyllis-Overland, компания, сопоставимая по размеру с Bantam, которая участвовала в гонке за контрактом с армией США, имела доступ к чертежам и техническим данным последней.Выиграв контракт, Виллис продолжил проектировать то, что позже стало сегодняшним джипом, на их заводе в Толедо, штат Огайо.

Несмотря на то, что победитель уже был назначен, армия США заинтересовалась Willys из-за невозможности перенести производство на другой завод в случае необходимости, а также из-за относительно небольшого размера компании, что сделало их уязвимыми для шпионажа и саботажа. Таким образом, армия поручила одному из занявших второе место, Форду, также построить джипы.

Именно тогда возник термин джип.Ford обозначил свои автомобили инициалами GPW, которые до сих пор обозначают «универсальное назначение». Тем не менее, джипы были построены с определенной целью, и эта конкретная теория названия была отброшена в пользу другой, согласно которой G означал правительственный автомобиль, P был индикатором колесной базы, а W стоял за дизайнерской подписью Уиллиса.

Bartam был забыт, и партнерство Ford и Wyllis оказалось наиболее продуктивным: они построили более 600 000 единиц во время войны по средней цене чуть выше 300 долларов за единицу.название Jeep закрепилось за автомобилем, положив начало бренду, который до прошлого года часто менял владельцев.

Первый гражданский джип или CJ был произведен в 1941 году компанией Wyliss, после чего компания часто меняла владельцев. В 1953 году компания Wyliss была поглощена Kaiser, став в процессе Kaiser-Jeep. К 1970 году компания стала убыточной, и у нее не было другого выбора, кроме как продать свою деятельность American Motors в 1973 году.

Разработка автомобилей Jeep была возобновлена ​​при финансировании со стороны Renault, которая также заинтересовалась деятельностью Jeep.В 1987 году в Нью-Йорке компания AMC заменила CJ новой моделью Wrangler, которая пользовалась безумной популярностью. После ухода Renault из-за изменений на автомобильном рынке, American Motors была куплена Chrysler, которая позже объединилась с Daimler Benz, чтобы создать группу Diamler Chrysler, которая в настоящее время отвечает за производство и маркетинг Jeep.

Джипы широко известны своей прочностью и надежностью на пересеченной местности и больше всего известны своими цельнолитыми осями, которые позволяют увеличить дорожный просвет за счет установки более крупных шин.Старые джипы широко использовались во Вьетнаме, где их название было переведено как «достаточно необходимых деталей». Внедорожные качества автомобиля по-прежнему являются его основным преимуществом, а сам бренд собрал армию преданных поклонников.

Стили кузова

Jeep — верхний Jeep

Стили кузова Jeep Wrangler Модели Wrangler Cj Off Road

Jeep Wrangler Wikipedia

Стили кузова Jeep Wrangler Модели Wrangler Cj Off Road

Таблица типов кузова Jeep Jeep Memorization Challenge Jeep Jk

Подробная информация о кузове Jeep Jk

Style Flare Set Frontrear

Стили кузова Jeep Все о стиле Rhempreendimentoscom

Alien Sunshade Jeep Wrangler Jl Передняя солнцезащитная сетка Верхняя часть для 2-х дверных 4-дверных 2018 Новый стиль кузова

Стили кузова Jeep Wrangler Модели Wrangler Cj0004 Off Road

Википедия

Aev Style Frp Капот Передний капот Обвес

Бронежилет Основание багажника для Tj Wrangler Tj 6125

Alien Sunshade Jeep Wrangler Jlu Полная длина солнцезащитный козырек M esh Top For 4 Door Unlimited 2018 Новый стиль кузова

Набор наклеек для кузова с потрепанной звездой для Jeep Wrangler Style

Магазин Jeep By Body Style Jeep Dealer Galesburg Il Jeep

Alien Sunshade Jeep Wrangler Jlu 2 шт. Комплект наклеек на кузове со звездой американского флага, подходящий для Jeep Wrangler Style

Jeep Wrangler 2018 Lebih Canggih Dan Tetap Tangguh

47995 20185 Jeep Wrangler Unlimited Sahara New Body Style

Новый Jeep Wrangler Sport 2020 года для продажи в Mcallen Txia 9000 Jeep Wrangler Sport

Jeep Wrangler Jk h4 Style Body Kit

2019 Jeep Grand Cherokee Limited для продажи в Аледо Иллинойс

Стили кузова автомобиля Седан против купе Внедорожник против кроссовера Sam

Новый 2019 J Eep Wrangler Rubicon для продажи в Mcallen Tx

Mek Магнит Магнитный бронежилет Неоновые полосы зебры 07 18 Jeep Wrangler Jk 4 Door

Обозначения моделей Jeep

2014 Jeep Cherokee Vin Check Spec напоминает Autodetective

2020 Jeep Wrangler

Магазин Jeep By Body Style Дилер Jeep Galesburg Il Jeep

2021 Jeep Grand Cherokee Concept Diesel Mpg Body Style

2016 Jeep Grand Cherokee 26128014 Страхование автомобилей Iaa на аукционах

Комплекты кузова и аксессуары для экстерьера Jeep Бестселлеры

Jeep Wranger

Новый стиль кузова Jeep Global Sources

2020 Jeep Wrangler Sport S 4×4

2018 Jeep Wrangler Unlimited Sahara Toronto

My F Первый новый стиль кузова 2-дверный Xj Jeep Cherokee Forum

Jeep Wrangler Yj Wikipedia

Уровни отделки салона Jeep Wrangler Bedford Hills 2019 года, Нью-Йорк

2018 Jeep Wrangler Jk Unlimited Rubicon

Jeep Body Frame Quadratec Бесплатная доставка

Blade Side Door Body Spike Spear Style Набор виниловых графических наклеек для Jeep Wrangler

Складной солнцезащитный козырек на лобовое стекло Для 2018 2019 2020 Jeep Wrangler Jl Body Style без адаптивного круизер-контроля Датчик на лобовом стекле Fs 1004

Jeep Компас

Мой первый новый стиль кузова 2-дверный Xj Page 2 Jeep Cherokee

Подробная информация о 2018 г. 4-дверный стиль кузова Черные формованные накладки на пороги Накладки на пороги для Jeep Wrangler Jl

2 0185 Jeep Wrangler Unlimited Sahara New Body Style для

2018 Jeep Wrangler New Body Style

Новый Jeep Wrangler Rubicon 2019 года на продажу в Mcallen Tx

Подержанные автомобили Mitsubishi Obrien Mitsubishi Near Peoria Il

2013 Jeep Wrangler Jk Al … Teraflex Leveling

2019 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Mek Магнит Магнитный бронежилет Black Flag 07 18 Jeep Wrangler Jk 4 Door

Amazoncom Moebulb Jeep Mud Guard Брызговики спереди

Jeep Body Frame Quadratec Wrangler Bundler

Last Jeep Бесплатная доставка

Jeep Готовится к установке нового Jeep Truck

20185 Jeep Wrangler Unlimited Sahara New Body Style

Fiat 500 Ford Flex Jeep Wrangler Unlimited или Yamaha Yz

2018 Jeep W rangler Unlimited Sahara 4×4 Sahara 4dr Suv

Jeep Wrangler Body Styles Wrangler Models Cj Off Road

So Excited New Jl Body Style 2018 Jeep Carmen At Cuero

Какой купить Jeep Liberty Vs Jeep Patriot Carmax

Sport Jeep S

2013 Jeep Wrangler Sport

Подержанные автомобили Honda Honda Of Grays Harbor Near Aberdeen Wa

Идентификационный номер Jeep Wrangler In4x4utation Center

Подержанный Jeep в районе Гринсборо, Северная Каролина

Jeep Wrangler 9000 Jeep H4 Style Body Kit Commander на продажу в Эль-Кахоне Ca

2021 Jeep Grand Cherokee Concept Diesel Mpg Body Style

Diecast Miniatur Mobil Jeep Wrangler Islander Black 2010 Greenlight Harga Murah

2019 Jeep Wrangler Откройте для себя новые стильные приключения

Ram New Body Style No Box Tonneau Cover Dodge Bakflip Mx4

Новый Jl Body Style 6500 Off Jeep Bao Just 19950 Jeep

Chrysler Dodge Jeep Ram Dealer в Бэй-Сити Mi Thelen

2018 2020 Jeep Compass Новая навигация в стиле кузова Обновление Uaq Nav

2013 Jeep Wrangler Sport

2018 Jeep Cherokee Latitude Plus 4×4

Подержанный Jeep на продажу в Edmond Ok Carscom

Arlington Auto Exchange Inventory 2010 Jeep Grand

Все продукты Jeep Grand

Все продукты Jeep Grand

Запчасти Tnt Customs

Jeep Wrangler 2019 прибыл возле Темекулы Ca

Ram и Jeep Win 2019 Motortrend Truck and Suv of the Year

Spied 2018 Jeep Wra ngler Две двери, застигнутые под открытым небом

2018 Jeep Wrangler Unlimited Sahara

Jeep Wrangler Simple English Wikipedia Бесплатная энциклопедия

Новый Jeep Gladiator 2020 года стирает границы

Новые автомобили Jeep Wrangler 2018 года в стиле кузова из списка

Сарафан

Jeep Wrangler Cj 7

Jeep Grand Cherokee 2021 года, за которым впервые наблюдают

Pin Автор: Эшли Сурги на моделях Jeep Jeep Jeep Liberty Jeep

Аксессуары для продуктов Jeep

2012 Fj Cruiser против Jeep Wrangler

2012 года для нового Jeep Wrangler

Unlimited North

Jeep Truck After Building Last Wrangler Jk

Звезда армии США Проблемный стиль Наклейка на автомобиль с наклейкой United

Посмотрите на Jeep Wrangler Jl 2018 года для этих ключевых сил hs

Jeep Willysford Gpw Body Style 1942 Изображение Cars West

2013 Jeep Wrangler Sport

Затемненные акценты кузова придают непревзойденный стиль серому


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.