Договор на предрейсовый осмотр транспортных средств механиком: порядок проведения и образец договора

Содержание

Договор предрейсового технического осмотра — Предрейсовые технические осмотры

Содержание соглашения разбито на несколько стандартных частей. Кроме «шапки», банковских реквизитов, юридических адресов и контактной информации обычно включают 9 — 10 блоков с подробными условиями сотрудничества и несколько приложений.

Шапка (данные сторон): В верхней части документа указывают номер, точное название услуги, организаций, лиц, которые их представляют. На каких основаниях являются представителями сторон: Заказчиком и Исполнителем.

1. Предмет договора: В общих чертах описывают, что заказывают исполнителю, какой вид услуг. Приводят нормативы, на основании которых выполняется то или иное условие, то есть, что осуществляемая сделка не является противозаконной. Прописывают адрес оказания услуги. Обратите внимание: предрейсовый техосмотр проводится до начала движения автомобиля: на месте парковки, на территории автопарка, гаража или стоянки ТС.

2. Права и обязанности сторон: Это один из основных блоков. Пропишите его подробно, чтобы каждый знал круг своих обязанностей, что и в какой мере требовать друг от друга. Что впишите, то должно выполняться в полном объеме. Что упустите, то не сможете требовать в дальнейшем.

Здесь же можно указать порядок и действия Исполнителя при обнаружении неисправности: кому сообщать, в течение какого времени, кто занимается ремонтом и т. п. Механик-контролер в лице организации несет ответственность за выход ТС из строя и своевременный ремонт агрегатов. Этот пункт можно вынести в отдельный блок.

3. Время вступления в силу: На какой период заключен договор. Сколько времени затрачивает та или иная сторона в ожидании выполнения услуги. В какое время начинается выполнение обязательств, когда заканчивается. Что считается выполнением, учитывается ли расстояние, количество техники, сколько времени отводится на осмотр одного автомобиля и пр.

4. Срок действия договора: Как правило контракт заключается на год, но можно продлевать, расторгнуть, пользоваться услугами периодически, по мере необходимости, в определенные дни, сезоны и пр.

5. Стоимость услуг и способ расчетов: Договоренность о расценках и стоимости работ исполнителя лучше вынести в отдельный акт, где подробно прописать условия формирования цен. Будут ли они меняться или нет. Какие скидки или бонусы предоставляет та или иная сторона. В какие сроки производится расчет, каким способом. Указывают процент неустойки (пеня) и пр.

6. Обстоятельства непреодолимой силы: Неисполнение обязательств по договору не всегда является нарушением условий. Иногда возникают обстоятельства, которые невозможно предусмотреть или предотвратить. Стихийные бедствия, несчастные случаи, массовые столкновения, беспорядки и т. п. В этой части описывают действия сторон в подобной ситуации.

7. Разрешение споров и конфликтов: Один из важнейших блоков. Никто не хочет проблем на работе. Чем четче пропишите обязанности, тем больше шансов, что этим пунктом не воспользуетесь. Здесь приводятся спорные ситуации и способы улаживания разногласий. Прежде всего необходимы переговоры, если же сторона от мирного исследования конфликта уклоняется, тогда спор решается в судебном порядке. Основной аргумент защиты и обвинения в неисполнении обязательств, причинении ущерба — это договор.

8. Условия расторжения соглашения: Если сотрудничество невозможно по каким-либо причинам, описывают условия при которых возможно расторгнуть отношения. С обоюдного согласия, тогда никто никому ничего не должен, либо в одностороннем порядке, значит есть претензии, требующие удовлетворения. Оградите себя от материального ущерба при расставании с недобросовестным заказчиком или исполнителем.

9. Порядок сдачи-приемки оказанных услуг: Обычно для регулярного отчета о выполнении обязательств составляется отчет по определенной форме (одно из Приложений договора). Формат данных и способ передачи оговаривается в данном разделе. Оплата производится на основании этого документа.

10. Прочие условия: Сюда вписывают уточнения и дополнения, не вошедшие в другие пункты. Некоторые условия сделки выходят за рамки типового формата соглашения. Какие-то появляются со временем, чуть позже, когда основной документ уже готов. Если обе стороны согласны, документ расширяется за счет подробностей.

11. Техническое задание или порядок выполнения предрейсового тех. контроля состояния автотранспорта. Для данного вида договора желательно иметь подробную инструкцию, на основании законов РФ, где расписано какие узлы и агрегаты полагается проверять перед выходом в рейс, по возвращении из поездки. Процедура осмотра ТС регламентирована, поэтому важно, чтобы оценка работоспособности транспорта производилась согласно нормативным требованиям.

12. Заключительная часть: Банковские реквизиты, юридические адреса, контакты, подписи сторон, печати. Если что-то не предусмотрено настоящим соглашением, заказчик и исполнитель действуют и руководствуются законами РФ.

Каким компаниям нужен предрейсовый техконтроль транспорта: скачайте образец приказа

Предварительные и периодические нас не интересуют, потому что их проведение никак не отражается в путевом листе, а значит, и не влияет на расходы в целях налога на прибыль. А вот на предрейсовых и послерейсовых осмотрах стоит остановится подробнее.

С предрейсовыми осмотрами все просто: их нужно проводить перед каждым рейсом в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства за исключением водителей, управляющих транспортными средствами, выезжающими по вызову экстренных оперативных служб. То есть, если вы не водитель скорой, пожарной, полиции т.п., то перед каждым рейсом пройдите медицинский осмотр. Факт этого будет отражен в путевом листе. А вот послерейсовые осмотры проводятся только у тех, чья работа связана с перевозками пассажиров и опасных грузов.

Перечень опасных грузов можно найти в ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка». Также есть отдельные документы, регламентирующие перевозку опасных грузов на каждом виде транспорта. Конкретно на автомобильном — это «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом» (утв. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272) , согласно которым перевозка опасных грузов автомобильным транспортом осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ).

Обращу внимание, что приказ Минтранса РФ от 08.08.1995 N 73 «Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» не действует с 29.12.2016 года.

Теперь поговорим про перевозку пассажиров. Здесь большинство фирм пытается найти лазейку в законе и сказать, что наша организация не перевозит пассажиров и не оказывает услуг по перевозке пассажиров. Для того, чтобы разобраться в этом, давайте найдем определения понятия пассажир. Такое определение нам дают два документа.

Согласно, п. 12 ст. 2 «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ), пассажир — это физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства. С теми пассажирами, которых перевозит служебный транспорт большинства организаций, не занимающихся оказанием услуг по перевозкам, не заключается ни договор перевозки, ни договор фрахтования. Да и какой может быть договор, если лицо работает в организации и едет по служебным делам? Этот закон явно не подходит.

Вторым документом, который регламентирует понятие пассажир, являются «Правила дорожного движения» (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). Здесь в п. 1.2 сказано, что пассажир – это лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Значит, пассажирами будут являться все сотрудники организации, кроме водителя, которые находятся в служебном транспорте. И выходит, что такому транспорту необходимо проходить послерейсовый контроля за техническим состоянием транспортного средства.

Что будет, если не делать?

А что же будет, за несоблюдение требований по прохождению медицинских осмотров и технического контроля?

Здесь ситуация двоякая. С одной стороны, налоговые органы не раз говорили, что путевой лист — это первичка по учету работы автотранспорта. И каждая организация, использующая в своей деятельности автомобильный транспорт, обязана правильно и своевременно оформлять путевые листы, содержащие, в частности, информацию о расходе ГСМ. Неправильное или неполное заполнение всех реквизитов путевого листа может привести к искажению информации об основных показателях работы автомобильного транспорта, в том числе о расходовании ГСМ, необходимой для правильного учета этих расходов в целях налогообложения прибыли.

Договор с механиком на выпуск авто: правила и нюансы

Договор с механиком на предрейсовый осмотр автомобиля Вы можете заключить в нашей компании. Мы обеспечим надежный техосмотр и поможем сэкономить время! В статье подробно поговорим об услуге.

Причиной каждого второго дорожно-транспортного происшествия является неисправность автомобиля. В зоне риска в первую очередь находятся те транспортные средства, которые каждый день эксплуатируются для пассажирских перевозок. Чтобы обеспечить безопасность на дорогах, государство обязало транспортные компании и частных предпринимателей, предоставляющих услуги такси, проходить предрейсовые осмотры. Свидетельством прохождения ТО в данном случае является специальная отметка в путевом листе. Заключите договор на выпуск машин механиком у нас! Мы обеспечим регулярные и надежные ТО, а также соблюдение всех норм, установленных законодательством.

Заключение договора с механиком

Периодическую проверку транспорта проводит квалифицированный механик. Если в таксомоторной организации нет такого специалиста, она должна заключить договор на проведение предрейсовых осмотров механиком со сторонней компанией. Преимуществами услуг в аутсорсинг являются:

отсутствие необходимости расширять штат работников

в случае ДТП из-за неисправности ТС ответственность за ошибки при проверке лежат на организации, предоставившей услуги механика, а не на таксомоторной компании или частном предпринимателе

Профессиональные автомеханики нашей компании обеспечат тщательную проверку вашего транспортного средства. Мы внимательно следим за соблюдением законов и норм безопасности, поэтому не допускаем машины к рейсу даже при наличии незначительных неисправностей. Вместе с нами Вы можете быть уверены в техническом состоянии авто. Заключите договор на осмотр транспортного средства механиком на выгодных Вам условиях и получите квалифицированные услуги по доступным ценам!

В чем заключается процедура?

Техническая проверка автомобиля перед допуском к рейсу – это осмотр всех основных систем и блоков транспортного средства, исправность которых может стать решающей при сложных или аварийных ситуациях на дороге. Опытные механики нашей компании проверяют:

тормоза
рулевое управление
двигатель
фары и поворотники
звуковой сигнал
сцепление
колеса и шины
систему безопасности
стеклоочистительные приборы и другие

Дополнительно проверяется наличие и комплектация аптечки. Осмотр ТС выполняется дважды в день: перед выходом на рейс и по возвращении авто в таксопарк. Подтверждением выполнения процедуры является отметка контролера в «путевке». При отсутствии данного штампа таксист не может быть допущен к выполнению заказов. Если автомобиль не пригоден для работы, он направляется в ремонтную мастерскую, допускается к рейсам только после проведения всех необходимых работ по устранению неисправностей.

Помещение, где проводится осмотр, должно быть оборудовано определенным образом, обязательным является наличие:

ямы для техосмотра
оборудования для проверки схождения
шинного манометра
оборудование для определения рулевого люфта
прибора для проверки исправности фар

мобильной лампы
газоанализатора
слесарных инструментов

Наши станции ТО оборудованы всем необходимым для выполнения качественной проверки технического состояния автомобилей. Мы предоставляем услуги оперативно и в удобное для Вас время. Осмотр выполняется в одном из наших пунктов, которые расположены по всему городу.

Законодательная база

Штамп о прохождении технического контроля машины ставится в путевой лист, а также в специальный журнал. Последний находится в расположении таксомоторной компании. Согласно законодательству, в РФ действуют следующие нормы заполнения путевых листов:

выписывается на каждое ТС отдельно
обычно действует в один день, в некоторых случаях может оформляться на месяц

заносится в регистрационный журнал
если ТС управляют несколько таксистов посменно, оформляется несколько бумаг, на каждого водителя по отдельности

Заключая договор предрейсового осмотра механиком с нами, Вы получаете качественные услуги специалистов высшей категории и всю необходимую документацию. Мы позаботимся о правильном заполнении путевого листа и ведении журнала техосмотра. При необходимости Вы всегда сможете обратиться к нам для получения того или иного акта.

Наши услуги

Мы предлагаем комплексные услуги таксистам Москвы. В нашей компании работают квалифицированные автомеханики и врачи, обеспечивающие предрейсовый осмотр авто и водителя. У нас Вы можете не только заключить договор с медиком и механиком для такси, но также получить ряд других услуг:

Чтобы узнать больше и получить бесплатную консультацию, звоните + 7 (495) 133-72-16 прямо сейчас!

ПРЕДРЕЙС. Часто задаваемые вопросы

Давайте разберём следующую ситуацию: есть ООО «Ромашка», владеющая небольшим фургоном, на котором директор лично, в сопровождении бухгалтера перевозит производимый предприятием товар до собственной торговой точки. Является ли директор — водителем, перевозимый товар — грузом, бухгалтер пассажиром, а действие — перевозкой пассажиров и грузов?

С точки зрения законодательства (определения есть во многих документах) человек, управляющий автомобилем — водитель, любое другое лицо, находящееся в автомобиле — пассажир, а любая материальная ценность — груз. Если водитель автомобиля перевозит пассажира и груз из точки «А» в точку «Б», значит осуществляется их перевозка, верно? Ответ: НЕТ, не верно!

Проблемы начнутся со слова «пассажир». Правила дорожного движения определяют пассажира, как лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него). Однако, Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (один из основных документов для транспортников) трактует определение термина «пассажир» следующим образом: физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства. Т.е. бухгалтер из нашего примера одновременно и пассажир и нет, т.к. бухгалтер не заключал договор фрахтования или, другими словами, не оплачивал проезд…

С грузом история примерно та же, что и с пассажиром.
Но, постойте! А если автомобиль движется пустой? НЕТ! Не может автомобиль не быть укомплектованным огнетушителем, знаком аварийной остановки, если он не входит в штатную комплектацию автомобиля и т.д. Автомобиль всегда что-то везёт кроме водителя. Можем, условно, назвать это багажом, но и данное определение ещё сильнее запутает ситуацию.

Но является ли пассажир (лицо находящееся в авто помимо водителя) и груз (багаж) объектом перевозки?

Определение термина «Перевозка» дается в вышеуказанном 259-ФЗ и более полно раскрывается в статье 40 Гражданского кодекса РФ. По сути «перевозка» — это когда что-либо доставляется из точки «А» в точку «Б» по договору, за деньги!

Таким образом, продукция ООО «Ромашка» и бухгалтер, перевозимые с завода в магазин не являются объектами перевозки, и деятельность предприятия никак не связана с перевозкой пассажиров и грузов. Это же неиссякаемый источник радости, пользоваться автомобилем фирмы, и не являться при этом перевозчиком, т.к. почти все транспортные законы и приказы с вложенной в них мощной законотворческой мыслью имеют отношение именно к перевозчикам!

Начнём сбивать градус радости.
Так что же всё-таки делается с «грузом» и «пассажиром»? Как это назвать? Транспортировка? Некоммерческая перевозка? Где дан соответствующий термин? Что ответить транспортному инспектору? Чем оперировать юристу в суде? К сожалению, на эти вопросы нет ответа, потому что Минтранс, несмотря на очевидную бредовость ситуации, не хочет навести порядок в сфере НЕперевозок, провоцируя многих и многих руководителей небольших предприятий на нарушение Закона. Ведь должна же быть разница между требованиями к фирмам, осуществляющим перевозки детей автобусами и маленькой компанией, доставляющей пирожки из собственной пекарни в собственный магазин легковым автомобилем?

Несколько ситуацию разрядили изменения в 20 статью Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Так, в пункте 1 отдельно были установлены требования к предприятиям, эксплуатирующим легковые автомобили для собственных нужд. Данный пункт больше похож на лозунг «за всё хорошее, против всего плохого», что ввиду отсутствия конкретики в подзаконных актах (нет приказов о том, как соблюдать БДД таким фирмам), тут же создало ещё большую неразбериху.

Так чем же всё-таки нужно руководствоваться ООО «Ромашка», как эксплуатанту ТС, чтобы выполнить требования Законодательства? Любой проверяющий сошлётся на все сотворённые ранее законодательные сочинения о нелегком труде перевозчиков и потребует исполнения именно этих норм ввиду отсутствия законов и приказов для НЕперевозчиков…

Вывод: ООО «Ромашка» не является перевозчиком, но её руководству по большей части придётся выполнить все требования транспортного законодательства, включая те, которые созданы для перевозчиков, так как других просто нет!

Судебная практика в нашей стране подтверждает всё вышесказанное (смотрите, например, определение Верховного Суда РФ от 01.09.2014 N 302-КГ14-529, решение Омского областного суда от 09.02.2016 по делу N 77-80/2016).

Договор на предрейсовый медицинский осмотр водителей. Образец и бланк 2020 года

Договор на предрейсовый медицинский осмотр водителей по своим юридическим характеристикам является договором на оказание медицинских услуг.

Файлы в .DOC:Бланк договора на предрейсовый медицинский осмотр водителейОбразец договора на предрейсовый медицинский осмотр водителей

В силу договорных условий субъект предпринимательской деятельности, оказывающий услуги в сфере медицины, принимает на себя обязательства по предрейсовому контролю состояния здоровья водителей транспортных средств.

Пределы предрейсового контроля

В большинстве случаев под предрейсовым контролем понимается удостоверение медицинским работником факта, что водитель не находится в состоянии алкогольного или иного опьянения, и не демонстрирует явно выраженные признаки похмельного синдрома.

Однако предрейсовый медицинский контроль, помимо чисто наркогологических функций, включает в себя также функции проверки общих показателей состояния здоровья, таких как артериальное давление, пульс и температура тела.

Стороны договора самостоятельно определяют время осуществления предрейсового контроля и его дополнительные условия. Так, договор может предусматривать предрейсовый и послерейсовый осмотр или ведение медицинских карточек водителей.

Как показывает практика, документальное обеспечение предрейсовых медосмотров ограничивается проставлением штампа в путевом листе водителя и заполнением соответствующего журнала.

Контрагенты

Вообще, в штат любого транспортного предприятия может быть включен медицинский сотрудник, в обязанности которого будет входить не только предрейсовый осмотр, но и оказание иных медицинских услуг, например, оказание первой помощи.

Однако наличие медпункта в рамках предприятия — организационно сложная задача, поскольку включает в себя:

соблюдение условий Закона РФ «Об основах охраны здоровья граждан РФ» в части относимости медпункта к системе охраны здоровья работников крупных и средних предприятий;
получение соответствующей лицензии;
получение санитарно-эпидемиологического заключения;
приобретение специального медицинского оборудования и проведение его метрологической аккредитации.

В силу этой причины средние и мелкие предприятия предпочитают не включать в штат единицу медработника, а заключить договор с медучреждением, оказывающим специализированные услуги.

Таким образом, в качестве сторон договора на предрейсовый медицинский осмотр водителей выступают транспортное предприятие и медицинское учреждение, оказывающее медицинские услуги на основании договора публичной оферты и имеющее соответствующую аккредитацию Минздрава РФ.

Составление договора

Пользователи нашего сайта имеют возможность скачать типовой договор на предрейсовый медицинский осмотр водителей. С целью индивидуализации типовых положений шаблона в отведенные для заполнения строки потребуется ввести следующие сведения:

номер договора;
дату и место заключения договора;
наименования и основные реквизиты контрагентов;
цену договора, установленную соглашением сторон. По сути, цена договора в данном случае — это совокупная стоимость услуг по предрейсовому медосмотру водителей за определенный промежуток времени, например, за месяц;
способ оплаты. Так, стороны могут предусмотреть, к примеру, авансовые платежи;
способ и место исполнения услуги. Под местом исполнения услуги понимается место проведения медосмотра водителей. Это может быть помещение в самом предприятии или передвижной медицинский пункт и т.д.;
время и частота проведения медосмотра;
возможные штрафные санкции;
подписи сторон.

Составляется договор в двух экземплярах, по одному для каждого из контрагентов. В дальнейшем, в зависимости от изменившихся условий, стороны могут составлять к договору различного рода дополнительные соглашения.

Договор с механиком для такси, помогаем оформить договор таксистам

Договор с механиком на предрейсовый осмотр транспортного средства – это гарантия регулярных и надежных проверок автомобиля. Мы поможем с проведением техосмотра такси в Москве и области!

Для обеспечения безопасности клиентов такси правительством введены обязательные ежедневные проверки технического состояния автомобилей, используемых в коммерческих целях. Требование касается как крупных таксомоторных организаций, так и индивидуальных предпринимателей, занимающихся частным извозом на собственных авто. Чтобы не нанимать на работу механика, все больше компаний выполняют проверку машин в аутсорсинг – это не только удобно, но и выгодно. Мы предлагаем профессиональные услуги для таксистов, у нас Вы можете подписать договор предрейсового осмотра механиком и быть уверенными в исправности авто, допускаемых к рейсам!

Обязанности механика

Механик, осматривающий машину перед рейсом, должен иметь соответствующую квалификацию. К профессиональным автомеханикам, которые работают в нашей компании, мы предъявляем высокие требования: все сотрудники имеют образование по специальности и большой опыт работы в данной сфере. В обязанности механика, отвечающего за допуск транспорта к рейсу, входят:

организация своевременного техобслуживания авто
своевременное устранение поломок и ремонт
составление плана техобслуживания
контроль соблюдения графика обслуживания и ремонта
составление отчётов об исправности или неисправности авто
проведение инструктажа сотрудников и многое другое

Если в Вашей компании нет профессионала, который может обеспечить регулярный и квалифицированный техосмотр автомобиля такси, заключите договор на осмотр транспортного средства механиком нашей фирмы! Мы гарантируем высокое качество работ, своевременное оказание услуг и тщательный контроль исправности ТС. Наша команда ответственно подходит к работе и беспокоится за соблюдение ПДД на дорогах нашего города. Поэтому даже при наличии незначительных несоответствий нормам безопасности машина не будет допущена к рейсу!

Правила проведения осмотра ТС

Проверка автомобиля перед допуском к рейсу заключается в осмотре основных систем и узлов. Задачей профессионала является исключение всех возможных неполадок, поэтому проводится тщательная проверка исправности тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения, звукового сигнала и других блоков. ТО машин выполняется в специализированном боксе, где обязательно есть:

яма для ТО
оборудование для осмотра схождения
шинный манометр
оборудование, с помощью которого определяется рулевой люфт
оборудование для тестирования работы фар
мобильная лампа
газоанализатор
полный комплект слесарных инструментов

Дополнительными требованиями к боксу являются хорошая вентиляция и наличие комнаты отдыха.

Подтверждением успешного прохождения ТО является штамп в путевом листе такси. Также по окончании осмотра авто контролер обязательно заполняет журнал предрейсового техосмотра – данный документ должен быть у всех таксомоторных организаций и частных предпринимателей. Четко прописанных правил для заполнения журнала нет, но в нем должны содержаться такие графы:

данные ТС (марка, модель, регистрационный номер)
ФИО таксиста
дата и время проведения ТО
штамп о выполнении ТО
подписи таксиста и контролера

Как заключить договор с механиком?

В трудовом договоре с механиком мы прописываем все необходимые пункты и нюансы:

должностные обязанности
срок действия документа
условия оплаты труда
гарантии и компенсации
права и обязанности работодателя
ответственность сторон

Мы сотрудничаем с крупными таксомоторными компаниями и частными предпринимателями, в каждом отдельном случае стараемся разработать и предложить клиенту максимально выгодные и комфортные условия. Над составлением документа работают наши юристы. Мы гарантируем заключение надежного и выгодного Вам договора. За подробностями обращайтесь к консультантам компании!

Почему мы?

В нашей компании таксисты Москвы и области могут получить комплекс полезных услуг: оформление таксомоторной лицензии, оклейка транспортных средств по ГОСТу, получение полного набора сопроводительной документации, а также регулярные предрейсовые медицинские осмотры водителей и технические проверки автомобилей. Обращаясь к нам, Вы можете заключить договор с медиком и механиком на выгодных Вам условиях!

Преимущества сотрудничества с нами:

Вам не нужно принимать в штат механика, наши специалисты обеспечат надежную проверку машины
мы предоставляем услуги в любое удобное Вам время
предлагаем выгодные цены
гарантируем предоставление оперативных и качественных услуг

Подробнее о том, как правильно заключить договор ИП с механиком, Вам расскажут консультанты компании. Звоните прямо сейчас и получите ответы на все интересующие вопросы тел. +74993481049!

Пункты ТО такси в Москве можно увидеть на карте.

Путевые листы в такси (ИП, самозанятые): где брать, как заполнить

Лицевую сторону п/л заполняет диспетчер, выписывающий документ от имени организации, в которой работает водитель, арендует автомобиль или заключил договор (самозанятые). Индивидуальный предприниматель приобретает и оформляет путевку самостоятельно. В зависимости от необходимости учета ГСМ, пробега, рабочего времени прописывают сведения в документе. Образец — это обязательные к заполнению поля.

1. Наименование документа: Путевой лист легкового такси (форма 4).
2. Серия, порядковый номер — данные журнала регистрации п/л: ЕЕ 123.
3. Дата и срок действия документа (смена): с 15/01-2020 8:00 до 18:00.
4. Организация — работодатель или собственник ТС: ООО «Ветер», адрес, телефон (номер ОГРН или ОГРИП).
5. Тип авто: Лада 2111.
6. Госномер: У123ЕЕ777.
7. Гаражный и табельный номер, если есть.
8. Данные о водителе: Иванов Иван Иванович.
9. Номер (серия) водительского удостоверения: 88АБ123456.
10. Категория (класс): В.
11. Лицензионная карточка: Стандартная.
Примечание: Печать организации или ИП ставить не обязательно. Штамп уже не входит в обязательные реквизиты путевого листа.

Время выезда на линию водитель прописывает самостоятельно. Контролер, ответственный за техническое состояние ТС, указывает дату и время осмотра. Между этими событиями должна быть разница в несколько минут. Свои подписи с расшифровкой ставят:
• диспетчер;
• контролер;
• водитель.
После прохождения медосмотра в организации , где оформляют путевой лист либо в лицензируемом медучреждении, с которым заключен договор на обслуживание (предрейсовые и послерейсовые осмотры), врач ставит подпись с расшифровкой о допуске к управлению ТС (можно использовать штамп, но не обязательно).

Показания спидометра, количество посадок, полученную сумму прописывает водитель. Свои подписи ставит: бухгалтер и кассир, принявший выручку.
Примечание: Бланк формы 4 для легкового такси имеет особенности: графы учета простоя превышающие данные таксометра. ИП или транспортная организация могут использовать дополнительные поля для более полной информации о работе сотрудников на линии.

Предварительная покупка услуги осмотра автомобиля и стоимость

1. Проведите свое исследование

Важно тщательно изучить рассматриваемую вами машину. Когда дело доходит до покупки автомобиля, у вас будет масса вариантов, поэтому вооружитесь как можно большим объемом информации, прежде чем принимать важное решение. Такие сайты, как CarBuyingTips.com являются отличными хранилищами информации о покупке автомобилей. Когда вы найдете автомобиль, который вас заинтересует, определите, что с ним нет серьезных потенциальных проблем.В Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список отзывов и бюллетеней технического обслуживания (TSB), в которых рассказывается о проблемах с автомобилем.

2. Вы нашли понравившуюся машину — что делать до встречи с продавцом

Вы захотите узнать, не попадала ли машина в какие-либо аварии, не проходила ли проверка смога или были ли другие проблемы в прошлом. Получите у продавца идентификационный номер автомобиля (VIN), который вы можете использовать, чтобы узнать об автомобиле. CarFax является хорошим источником истории автомобилей, получая данные от страховых компаний, магазинов и других поставщиков.Также убедитесь, что вы знаете свой бюджет, а также справедливую цену и полную стоимость владения автомобилем. Использовать Edmunds.com как надежный ресурс для определения средней стоимости владения автомобилем. Мы также рекомендуем получить расценки на страхование, а также расценки на регистрационные сборы и расчетные годовые затраты на обслуживание, чтобы вы позже не обнаружили никаких сюрпризов.

3. При встрече с продавцом

Всегда всегда, всегда тест-драйв машины. Задайте много вопросов об автомобиле, в том числе о том, почему владелец продает его, и есть ли у него какие-либо записи о регулярном техническом обслуживании.Сделайте визуальный осмотр автомобиля снаружи и изнутри, чтобы убедиться, что он находится в приемлемом состоянии, и проверьте наличие признаков аварий или повреждений.

Во время тест-драйва прислушивайтесь к любым странным звукам, исходящим из автомобиля во время разгона или торможения. Обязательно выезжайте на автостраду, чтобы убедиться, что он правильно работает на высоких скоростях. Проверьте тормоза несколько раз во время езды, притормаживая как обычно, так и резко, чтобы определить их реакцию. Проверьте приборную панель на наличие сигнальных огней и убедитесь, что все элементы управления (дворники, указатели поворота, радио и т. Д.)) и система кондиционирования работают.

4. Автомобиль прошел ваш техосмотр — теперь посмотрите его профессионально поверх

Если машина вам нравится и она в хорошем состоянии, договоритесь о цене при условии осмотра профессиональным механиком. На этом этапе вы можете нанять профессионального механика, который проведет диагностику состояния автомобиля. Осмотр механика будет охватывать жидкости, тормоза, электрические системы, систему охлаждения, подвеску, двигатель / выхлопную систему, HVAC, шины и кузов.Механик просканирует различные компьютеры автомобиля на наличие кодов неисправностей и проведет тест-драйв автомобиля. Если механик обнаружит какие-либо проблемы, он может оценить стоимость ремонта, и вы сможете использовать ее для дальнейших переговоров с продавцом. Таким образом, вы можете быть спокойны за машину, которую покупаете.

Как провести осмотр подержанного автомобиля перед покупкой

Покупка автомобиля может быть невероятным опытом, а покупка подержанного автомобиля требует особой бдительности и подготовки. Сосредоточение внимания на пяти важных физических категориях перед покупкой следующего подержанного автомобиля поможет вам охватить все наиболее важные области и получить лучшую цену. Эти пять категорий:

Внешний вид
Шины
Интерьер
Двигатель и трансмиссия
Рулевое управление и подвеска

Как правило, выясняйте цену на интересующий вас автомобиль, чтобы знать, сколько он должен стоить.Посмотрите на диапазон стоимости автомобилей в очень хорошем и плохом состоянии. Таким образом, вы начнете свой поиск хорошо подготовленными и хорошо понимая, насколько цена может колебаться в зависимости от состояния автомобиля.

Часть 1 из 5: Осмотрите снаружи

Шаг 1. Осмотрите нижнюю часть кузова . Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, и встаньте на колени. Оказавшись там, вы будете обращать внимание на все, что висит или болтается из-под машины.Это также отличное время, чтобы осмотреть днище автомобиля на предмет ржавчины.

Ржавчина вызывается солью и может быть из-за того, что автомобиль находится близко к соленой воде, но она также часто встречается в некоторых городских районах с холодной погодой (например, в Чикаго). Машину с ржавчиной ремонтировать дорого, поэтому лучше избегать любых машин с ржавчиной.

Шаг 2: Осмотрите внешний корпус . Есть две вещи, на которые следует обратить внимание:

Вмятины или вмятины: они снижают стоимость автомобиля в зависимости от степени серьезности.
Дефекты краски или обесцвечивание: чем совершеннее краска, тем выше значение. Краска должна быть однородной и не иметь волн.

Шаг 3: Осмотрите наружное освещение . Важно проверить, нет ли потрескавшихся или выцветших передних и задних фонарей. Обратите внимание на дымку на пластиковой крышке фонарей, поскольку это может быть признаком того, что старые фонари нуждаются в восстановлении или замене.

Убедитесь, что все фары автомобиля работают должным образом, включая фары, задние фонари, указатели поворота, фонари заднего хода и огни номерного знака.

Шаг 4. Осмотрите зеркала . Снаружи вы хотите убедиться, что окна и боковые зеркала не треснуты и не отсутствуют. В некоторых штатах запрещено ездить с треснувшим лобовым стеклом.

Шаг 5: Осмотрите двери . Откройте и закройте все двери, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Шаг 6: Осмотрите внутреннюю часть . Откройте багажник и посмотрите под ковер на предмет повреждений от воды. Вы также можете почувствовать запахи, так как повреждения, нанесенные водой, будут пахнуть плесенью.Остерегайтесь других повреждений, нанесенных водой внутри, так как они могут быть вызваны дырами или другой утечкой в багажнике.

Шаг 7: Проверить раму на наличие повреждений . Наконец, проверяя внешний вид автомобиля, вы хотите знать о любых повреждениях рамы. Повреждение рамы — признак того, что автомобиль попал в аварию. Избегайте покупки автомобилей с признаками повреждения рамы.

Внимательно посмотрите, где встречаются части кузова и панели автомобиля. Пространство между капотом и крылом должно быть небольшим и тесным.Все панели кузова должны быть выровнены и унифицированы и совпадать, как пазл. В противном случае это может означать ремонт или замену.
Дверные петли и головки болтов не должны иметь царапин. Царапины означают, что их коснулись.
Помните о сварных швах. Плохие сварные швы, которые не подходят друг к другу, могут указывать на повреждение рамы. Они тоже должны быть однородными.
Сравните возраст автомобиля с деталями на нем. Если автомобиль выглядит ровесником, но какая-то деталь выглядит значительно новее, велика вероятность, что ее отремонтировали или заменили.

Часть 2 из 5: Осмотрите шины

Важно проверить состояние шин. Это позволит вам не только понять, сколько осталось жизни, но и подскажет, есть ли у автомобиля проблемы с подвеской или регулировкой.

При проверке шин следует учитывать три момента:

Возраст : Все шины имеют так называемые номера Министерства транспорта или DOT. Вы найдете его на боковой стенке шины, и он сообщит вам неделю и год изготовления шины.Вы можете сравнить эту дату с износом протектора, чтобы определить состояние шин.

Life : Шины оснащены индикаторами износа, которые информируют вас, когда протектор шины истощается. Если протектор и индикатор износа ровные или близкие к значению, шины необходимо заменить.

Ровность : Это покажет, есть ли у автомобиля проблемы с подвеской или выравниванием. Вы хотите убедиться, что протектор шины движется равномерно, посмотрев на ровность шины.Один из способов сделать это — провести рукой по шине вперед и назад, чтобы убедиться, что она ровная.

Часть 3 из 5: Осмотрите двигатель и трансмиссию

Шаг 1: Убедитесь, что капот открывается и закрывается правильно . Также важно убедиться, что опора капота, будь то стойка или стойка капота, может надежно удерживать капот в открытом состоянии.

Шаг 2: Осмотрите двигатель . Визуально осмотрите двигатель, проверьте общую чистоту, так как это может свидетельствовать о необходимости обслуживания.

Шаг 3. Проверьте моторные жидкости .

Очень важно убедиться, что жидкость в автомобиле полна. Вам нужно будет проверить и вытащить масляные щупы и щупы трансмиссии. Моторное масло должно быть прозрачного цвета. Грязное масло темно-коричневого или черного цвета. Трансмиссионное масло должно быть розового или оранжевого цвета. Если он пахнет гари или имеет черный цвет, это может быть признаком отсутствия обслуживания и возможного повреждения коробки передач.
Затем проверьте уровень и цвет тормозной жидкости.Это должно быть ясно. Если она черная или коричневая, значит, она грязная и может вызвать ощущение губчатой педали.
Теперь можем проверить охлаждающую жидкость в расширительном бачке. Если он выглядит ржавым, это свидетельствует о том, что в баке больше воды, чем охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости могут быть разных цветов в зависимости от производителя автомобиля.
Если двигатель холодный, вы можете открыть крышку радиатора и проверить там жидкость. Однако очень важно открывать его только тогда, когда автомобиль стоит на месте и двигатель холодный, чтобы избежать возможных травм из-за давления радиатора.
Если вы действительно видите жидкость или пятна где-либо в области двигателя, настоятельно рекомендуется, чтобы механик осмотрел пятна и выяснил, почему они есть.

Шаг 4: Проверьте ремни двигателя .

Обязательно проверьте генератор переменного тока, усилитель рулевого управления и ремни вспомогательного оборудования переменного тока на предмет трещин. Если название бренда на ремне изношено, это хороший признак того, что ремень старый. Это показывает отсутствие технического обслуживания и возможные будущие расходы после покупки автомобиля.
Уточните у текущего владельца, когда в последний раз меняли ремень ГРМ. Вы не можете просмотреть ремень ГРМ, не разбирая двигатель, поэтому лучше получить как можно больше информации о состоянии ремня. Замена ремня ГРМ может быть дорогостоящей.

Шаг 5: Заведите автомобиль . Заведите автомобиль, оставьте его на стоянке с включенным стояночным тормозом и вернитесь к двигателю. Если вы слушаете, если это звучит так, как будто он работает грубо, или если сам двигатель дергается, это может быть признаком изношенных опор двигателя или пропусков зажигания.Следует устранить любые необычные шумы, такие как металл о металл, звон или лязг, поскольку они могут быть признаками утечки выхлопных газов или другой проблемы.

Часть 4 из 5: Осмотрите интерьер

Выключите автомобиль и поверните ключ во включенное положение. Убедитесь, что все индикаторы приборной панели работают, особенно индикатор проверки двигателя. Если лампочка не загорается, вероятно, перегорела лампочка. Заведите машину и убедитесь, что все фары погасли. Если свет продолжает гореть, это указывает на проблему и требует, чтобы механик ее осмотрел.

Шаг 1. Убедитесь, что внутри все работает. Проверьте следующие компоненты:

Кондиционер (кондиционер) и обогреватель
Радио
Купольные светильники
Лунная крыша или люк правильно открывается и закрывается
Убедитесь, что сиденье правильно отрегулировано, все ремни безопасности присутствуют и находятся в рабочем состоянии
Проверить, правильно ли поднимаются и опускаются окна
Проверьте качество и состояние ковра.Помните о разрывах, разрывах, пятнах или потускневшей обивке.
Проверить на наличие трещин приборную панель и центральную консоль

Часть 5 из 5: Осмотр рулевого управления и подвески

А теперь пора тест-драйв машины. Вам нужно будет водить машину не только по городским улицам, но и по автостраде, чтобы получить хорошее представление о том, как машина управляется на более низких и более высоких скоростях.

Шаг 1: Проверьте рулевое управление и подвеску .На что обратить внимание во время тест-драйва:

Проверьте слепые зоны. Иногда вы думаете, что машина для вас, пока не садитесь в нее и не понимаете, что существует слишком много слепых зон, чтобы вы чувствовали себя комфортно.
Перед началом движения поверните рулевое колесо вперед. Поверните руль вправо и посчитайте, сколько оборотов нужно, чтобы остановиться, затем сделайте то же самое влево. Количество оборотов колеса должно соответствовать противоположной стороне, например, если было 3 поворота справа, должно быть три поворота слева, а не три, а два.Если они не совпадают, это может указывать на проблемы с рулевым управлением.
Во время движения проверяйте качество рулевого управления и комфортность подвески. Рулевое управление должно быть тугим. Сделайте серию поворотов влево и вправо, проедьте лежачие полицейские, сделайте развороты и посмотрите, как ведет себя машина.
Обязательно прислушивайтесь к шумам и убедитесь, что поездка проходит плавно. Шум и грубая езда могут указывать на проблемы с подвеской.

Шаг 2: Обратите внимание на другие компоненты .

Тормоза. Проверить тормоза на тест-драйве. Пульсирующие тормоза при движении означают деформацию роторов. Хотите почувствовать безопасную остановку, когда вы резко тормозите, чтобы вы могли почувствовать, как вес автомобиля поддерживается подвеской, а не креном вперед; если он действительно кренится вперед, это признак слабых амортизаторов.
Шины. Как и ваши руки, шины могут чувствовать все через вибрацию, поэтому вы захотите прислушаться к ненормальному шуму шин.Громкий шум может указывать на старые шины или неисправные ступичные подшипники. Если вы чувствуете, как автомобиль и колеса тянут влево или вправо, это может быть плохой центровкой.
Переключатель передач. Убедитесь, что рычаг переключения передач плавно переключает все передачи. Нажмите на педаль газа и убедитесь, что автомобиль ускоряется плавно и с соответствующей мощностью. Дрожание или перекатывание могут быть признаком неисправности двигателя или подвески.
Окна: Слушайте шум ветра, когда окна открыты (это может быть из-за плохого уплотнения окна).

После тест-драйва еще раз осмотрите машину. После того, как вы выполните эти шаги, вы будете лучше информированы о том, какую цену предложить за подержанный автомобиль, а также избежите тех, которые доставят вам больше неприятностей. Мы всегда рекомендуем, чтобы сертифицированный механик проводил осмотр перед покупкой, но что бы вы ни решили сделать, мы надеемся, что вы уверены, что теперь принимаете наиболее обоснованное решение.

10 вещей, которые нужно проверить при осмотре перед покупкой

При покупке подержанного автомобиля важно, чтобы его проверил механик, чтобы убедиться, что все работает правильно. Убедитесь, что механик проверяет некоторые важные системы, включая двигатель, тормоза и аккумулятор. Помимо этих жизненно важных компонентов, механик должен осмотреть другие детали, важные для функционирования транспортного средства, такие как приборная панель, шины, уровни жидкости, каталитический нейтрализатор и многое другое.

1.Панель приборов

Приборная панель транспортного средства содержит множество индикаторов, позволяющих вам взаимодействовать с вашим автомобилем, включая одометр, спидометр, датчик температуры и сигнальные лампы, чтобы вы знали, когда с вашим автомобилем что-то не так. Все приборы должны работать правильно, и на приборной панели не должно быть сигнальных огней. Если загорается сигнальная лампа, то механику, проверяющему ваш автомобиль, необходимо определить причину, чтобы дать вам оценку того, сколько стоит ремонт автомобиля.

2. Шины и подвеска

Механик может проверить подвеску автомобиля, нажимая на каждый угол, чтобы увидеть, в каком состоянии находятся амортизаторы. Помимо подвески, шины — еще одна важная область, которую механик должен проверить. Глядя на шины, механик оценивает состояние, в котором они находятся, и обнаруживает ли они неравномерный износ, что может указывать на проблему с центровкой.

3. Жидкости

Для правильного функционирования автомобилю необходим набор жидкостей, которые помогают охлаждать и очищать двигатель, обеспечивать давление в определенных системах и поддерживать чистоту лобового стекла во время движения.При проверке жидкостей в вашем автомобиле механик оценивает состояние жидкости, проверяет, находятся ли они на должном уровне, и проверяет, есть ли какие-либо видимые утечки.

Масло моторное . Моторное масло помогает охлаждать жизненно важные детали двигателя во время работы и удаляет грязь и мусор, которые фильтруются через масляный фильтр.

Синтетические масла также содержат детергенты, которые помогают предотвратить образование отложений на деталях двигателя.

Моторное масло, которое выглядит темным или зернистым, требует замены.Кроме того, масло с коричневыми пузырьками или похожее на шоколадное молоко может указывать на утечку охлаждающей жидкости в двигатель.

Жидкость тормозная . Механик также должен проверить тормозную жидкость, чтобы убедиться, что она на должном уровне, нет видимых утечек и что она в хорошем состоянии.

На более новых автомобилях механик проверит бачок с тормозной жидкостью, в котором есть минимальная и максимальная магистрали. Уровень тормозной жидкости должен находиться где-то посередине.

Точно так же тормозная жидкость должна иметь коричневый цвет. Если жидкость выглядит темной, возможно, тормозную жидкость нужно заменить.

Охлаждающая жидкость . Механик также проверит уровень и состояние охлаждающей жидкости.

Антифриз со временем выходит из строя. По мере старения он работает при более низких температурах, пока в конечном итоге не перестанет предохранять воду в радиаторе от замерзания, когда она становится слишком холодной.

Механик проверит уровень охлаждающей жидкости в вашем радиаторе у бачка.

Механик также проверит состояние жидкости, чтобы увидеть, есть ли какие-либо признаки того, что радиатор нуждается в промывке и нуждается в замене охлаждающей жидкости. Некоторые индикаторы того, что необходима промывка охлаждающей жидкости, включают:

Бесцветная или ржавая охлаждающая жидкость или охлаждающая жидкость с плавающими в ней веществами.
Грязная маслянистая поверхность, которая является сильным признаком протечки прокладки головки блока цилиндров.

Жидкость для гидроусилителя руля . Жидкость гидроусилителя рулевого управления помогает поддерживать давление в системе гидроусилителя рулевого управления, облегчая управление автомобилем.

Механик проверит уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем, используя щуп или посмотрев на линии минимума и максимума сбоку бачка с жидкостью рулевого управления с гидроусилителем.

Жидкость для гидроусилителя руля прозрачного, желтого или розового цвета. Если он коричневый или черный, жидкость для гидроусилителя руля может нуждаться в замене.

Омыватель лобового стекла . Кроме того, механик проверит бачок с жидкостью омывателя лобового стекла, чтобы убедиться, что он находится на должном уровне.

В это время механик также проверит резервуар на предмет утечек или трещин.Кроме того, механик проверит, правильно ли работают форсунки.

4. Тормоза

Тормоза — очень важная система автомобиля, позволяющая при необходимости замедлить или безопасно остановить автомобиль. Помимо колодок, механику необходимо убедиться, что роторы в хорошем состоянии.

Колодки тормозные . Тормозные колодки захватывают роторы и останавливают автомобиль при нажатии на тормоза.

Со временем материал колодок, который помогает им удерживать роторы, разрушается и изнашивается.В конце концов, вам нужно заменить тормозные колодки.

Тормозные диски . Тормозные диски — это поверхность, о которую трутся тормозные колодки, помогая остановить автомобиль.

Механик проверит тормозные диски на наличие задиров, неравномерного износа или ржавчины. Иногда необходимо заменить поверхность диска ротора, но если повреждение слишком велико, необходимо заменить роторы тормозов.

5. Двигатель

Двигатель — еще один важный компонент, который должен проверить механик.Механик проверяет, плавно ли работает двигатель на холостом ходу, нет ли стуков или других шумов во время прогрева двигателя до рабочей температуры.

Система охлаждения . Система охлаждения включает в себя радиатор, термостат и все шланги, по которым охлаждающая жидкость подается к двигателю.

Механик должен проверить систему охлаждения на предмет утечек и убедиться, что охлаждающая жидкость работает правильно при работающем двигателе.

Термостат должен открыться, когда охлаждающая жидкость достигает определенного уровня, позволяя более холодной охлаждающей жидкости поступать от радиатора к двигателю, а более теплая охлаждающая жидкость фильтруется в радиатор, где охлаждающая жидкость может отводить избыточное тепло через змеевики радиатора.

Механик также должен проверить все шланги, ведущие к радиатору и от двигателя к двигателю, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

Ремни . Большинство автомобилей имеют различные ремни, в том числе ремень, приводящий в движение генератор переменного тока, водяной насос и другие системы.

Механик должен проверить все ремни на предмет трещин, износа и растяжения.

Некоторые другие ремни, которые механик проверит, включают ремни вентилятора или ремень компрессора, который управляет кондиционером.

Воздушный фильтр . Воздушный фильтр в вашем автомобиле помогает предотвратить попадание вредного мусора и грязи в двигатель.

Механик должен проверить воздушный фильтр, чтобы увидеть, насколько он забит и требует ли его замены.

Кроме того, убедитесь, что механик проверит воздушный фильтр салона, чтобы определить, нуждается ли он в замене. Воздушный фильтр салона, который обычно находится за перчаточным ящиком, если он есть, отфильтровывает пыль, пыльцу и грязь, не давая ей проникнуть через вентиляционные отверстия вашего автомобиля.

Компоненты системы зажигания . Система зажигания включает выключатель зажигания, стартер, соленоид стартера, генератор, свечи зажигания, провода свечей зажигания и аккумулятор.

Механик должен проверить аккумулятор, генератор и стартер, чтобы убедиться, что они работают правильно. Механик также может проверить заряд аккумулятора, чтобы убедиться, что он не низкий.

Кроме того, механик должен проверить крышку распределителя и ротор, если ваш автомобиль достаточно старый, чтобы иметь распределитель.

Утечка моторного масла . Осматривая двигатель, механик может проверить наличие утечек масла.

Утечки обычно возникают из-за плохой прокладки или уплотнения. Механик может определить источник утечки обычно по ее расположению на двигателе или окружающих компонентах.

6. Коробка передач

Механик должен проверить трансмиссию, чтобы оценить плавность переключения без задержки при включении передачи. Если у автомобиля механическая коробка передач, она должна переключаться без притирки.

Помимо проверки плавности работы трансмиссии и включения передачи, механик должен искать утечки под автомобилем. Трансмиссионная жидкость имеет красный цвет и обычно капает на землю под двигателем, если есть утечка.

7. Выхлоп

Выхлопная система автомобиля помогает выводить пары из камеры сгорания из двигателя и от автомобиля. Выхлопная труба выходит в задней части автомобиля, что ограничивает воздействие на водителя и пассажиров паров окиси углерода, которые смертельны при вдыхании слишком большого количества.

Выпускной коллектор . Выхлоп из камер сгорания проходит через выпускной коллектор и проходит через выхлопные трубы автомобиля и выходит из задней части выхлопной трубы.

Если вы чувствуете запах выхлопных газов в салоне автомобиля, скорее всего, выхлопная система автомобиля протекает и требует ремонта.

Каталитический нейтрализатор . Каталитический нейтрализатор очищает выхлопные газы от загрязняющих веществ перед их выпуском.

Неисправный каталитический нейтрализатор может привести к потере мощности при движении автомобиля. Более чем вероятно, что это также может привести к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы.

Глушитель . Глушитель помогает снизить шум, производимый выхлопной системой автомобиля.

Неисправный глушитель может пропускать смертельные пары окиси углерода в салон автомобиля. Продолжительное воздействие окиси углерода может привести к потере сознания и смерти.

Поврежденный глушитель также может вызвать перегрев двигателя автомобиля или даже потерю мощности.

Насос . Выхлопная труба — это место, где выхлоп выходит из автомобиля, и она может дать вам представление о состоянии вашей выхлопной системы по запаху, который из нее исходит.

Если выхлопная труба пахнет тухлыми яйцами, возможно, каталитический нейтрализатор заблокирован или находится в процессе выхода из строя.

Сильный запах выхлопных газов может заключаться в утечке выхлопных газов где-нибудь в системе, включая выхлопную трубу, глушитель или выхлопную трубу.

Если вы заметили запах газа, исходящий из выхлопных газов, возможно, воздух-топливная смесь поступает в камеру сгорания.

8. Кузов автомобиля

Еще одна область, на которую механик должен обратить внимание при осмотре транспортного средства, которое вы хотите купить, — это кузов автомобиля. В то время как небольшие царапины и вмятины легко устраняются профессиональным специалистом по кузову, более серьезные повреждения могут означать, что автомобиль попал в более обширную аварию. Это, в свою очередь, может привести к смещению транспортного средства, что может вызвать неравномерный износ шин.

Вмятины и ржавчина . Механик должен поискать ржавчину и вмятины на кузове автомобиля, особенно в местах, которые вы не видите, например, под днищем или в колесных арках.

Вмятины и ржавчина сами по себе не являются поводом для беспокойства, если они достаточно незначительны.

Если ржавчина достаточно обширна, то вам следует подумать о поиске другого автомобиля.

9. Автомобильные фары

Фары в автомобиле также должны работать правильно. Правильно работающие фары обеспечивают хорошую видимость в темноте и в ненастную погоду, а стоп-сигналы и поворотники сообщают другим водителям о ваших намерениях на дороге.

Фары .При осмотре фар автомобиля механик должен убедиться, что как дальний, так и ближний свет работают правильно.

Фары — необходимая деталь для законной и безопасной эксплуатации автомобиля.

Перегоревшие фары, которые легко заменить, могут указывать на более сложные проблемы с автомобилем.

Стоп-сигналы . Стоп-сигналы на транспортном средстве должны работать правильно, чтобы другие транспортные средства могли видеть вашу остановку в условиях низкой освещенности или темноты.

Вождение автомобиля с неработающими стоп-сигналами считается нарушением правил движения и может привести к штрафу от полиции.

Указатели поворота . Сигналы поворота информируют водителей о вашем намерении повернуть налево или направо.

При проверке указателей поворота убедитесь, что механик смотрит как на передние, так и на задние указатели поворота.

Сигнальные огни . Предупреждающие огни предупреждают других о проблемах с вашим автомобилем.

Предупреждающие огни полезны, когда вы сломались на обочине дороги, чтобы предупредить других водителей о присутствии вашего автомобиля.

10. ОВК

Система HVAC в вашем автомобиле важна для управления средой в пассажирском салоне.Убедитесь, что отопление и кондиционер в любом автомобиле, который вы хотите купить, работают правильно. Это избавит вас от сильного холода или жары и сделает ваше вождение более приятным.

Кондиционер . Кондиционер должен подавать свежий холодный воздух, когда он включен.

Отказ охладить воздух может означать, что компрессору кондиционера требуется хладагент или у вас обрыв ремня.

Нагреватель . Помимо кондиционера, также проверьте обогреватель в любом автомобиле, который вы собираетесь купить, чтобы убедиться, что он также работает должным образом.

Включите обогреватель и дайте ему нагреться. Чаще всего двигатель автомобиля должен достаточно прогреться, прежде чем нагреватель сможет начать выдувание теплого воздуха.

Посмотрите, можете ли вы обнаружить неприятный запах, исходящий из вентиляционного отверстия при использовании обогревателя или кондиционера, особенно плесени. Более чем вероятно, что запах плесени означает, что внутри испарителя кондиционера растет плесень.

Покупка нового автомобиля — это достаточно стрессовый процесс, и вам не нужно беспокоиться о покупке автомобиля с проблемами.Вам следует осмотреть любую подержанную машину перед покупкой. Если вы не чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы выполнить задачу самостоятельно, вы всегда можете попросить одного из наших опытных механиков провести для вас осмотр автомобиля перед покупкой.

Предрейсовое обслуживание | DMV.ORG

Путешествие!

Долгое путешествие на машине — это приключение. Это лучший способ увидеть Америку и замечательный способ узнать немного об этой стране и ее дорожной культуре. Вы тоже испытаете все это: от атмосферы стоянки грузовиков до роскошных пятизвездочных ресторанов. Каждый город, поселок, деревня или широкое место на дороге имеет свой характер, культуру и жителей.

Прежде чем отправиться в Америку, убедитесь, что ваш автомобиль подходит для этой задачи.Ничто не может испортить поездку быстрее, чем автомобильная авария, особенно если ее можно было предотвратить. Своевременное регулярное плановое техническое обслуживание автомобиля и понимание некоторых «хитростей» могут помочь предотвратить превращение вашего отпуска в механический кошмар, сопровождаемый счетами на несколько тысяч долларов за ремонтные работы.

Предрейсовое обслуживание

Длительная поездка — серьезное испытание для вашего автомобиля, потому что даже небольшая проблема (изношенный дворник или неправильная регулировка) может превратить вашу поездку в кризис.

Чтобы обеспечить безопасность вашей поездки, вы должны оборудовать свой автомобиль аптечкой и аптечкой, если их еще нет. Базовая версия комплекта должна включать в себя: две придорожные сигнальные ракеты, литр масла, дополнительные предохранители, фонарик, многоцелевой инструмент (обычно содержащий плоскогубцы, кусачки, нож, пилу, открывалку для бутылок, отвертку, напильник и шило), насос для накачивания шин, тряпки и перочинный нож. Затем вы можете обратить внимание на сам автомобиль.

Есть шаги, которые вы можете предпринять перед тем, как отправиться в путь, но многие важные детали вашего автомобиля, такие как тормоза и подвеска, могут быть проверены только профессиональным механиком. Поэтому вам следует записаться на прием к своему дилеру или механику перед отъездом и попросить «пакет обслуживания», который обычно включает замену масла, ротацию шин и осмотр механиком.

Система GPS. Автомобильные навигационные системы с глобальной системой позиционирования (GPS) могут показать (а также сообщить) вам, как именно добраться до любого пункта назначения, который вы задумали.(Если у вас его еще нет, вам следует серьезно подумать о приобретении GPS для вашего автомобиля, прежде чем отправиться в путешествие.)

Они работают, потому что обмениваются данными одновременно как минимум с тремя спутниками GPS через встроенную или внешнюю антенну, чтобы определить местонахождение водителя. Многие модели одинаково хороши в определении вашего местоположения, и они укажут вам маршруты, не хуже тех, которые предлагает любой онлайн-картографический сервис.

Просмотрите руководство по эксплуатации. Это лучший источник полезной информации о вашем автомобиле, от использования повышающей передачи при буксировке прицепа до замены шины. Обратите внимание на правильное давление в шинах, как заменить лампу фары и другие вещи, которые вам могут понадобиться неожиданно, пока вы находитесь вдали от дома. Они могут быть незначительными, но они могут вызвать задержку, если вы не знаете, как с ними обращаться.

Признаки потенциальной проблемы. Если вы заметили какие-либо вибрации или нерегулярный шум, или если двигатель стучит при движении по неровностям, обратитесь к механику для проверки.Если какая-либо из стоек (амортизаторов) протекает маслом, его следует немедленно заменить. Если автомобиль «кочует» из стороны в сторону на скорости шоссе, это означает, что рулевое колесо смещено от центра. Если автомобиль тянет в сторону, следует проверить установку колес.

Под капотом также есть некоторые вещи, о которых вы должны позаботиться перед тем, как отправиться в путешествие:

Проверьте моторное масло и жидкость для автоматической коробки передач. Если ваша следующая замена масла или трансмиссии должна быть скоро, вам обязательно нужно позаботиться об этом перед отъездом.

Проверить уровень антифриза (охлаждающей жидкости) двигателя в переливном бачке, что довольно легко сделать. Помните, никогда не открывайте крышку радиатора, если двигатель вашего автомобиля горячий. Любые обнаруженные вами утечки должны быть немедленно устранены, поскольку недостаток охлаждающей жидкости во время поездки может вызвать перегрев двигателя, что может привести к серьезным повреждениям.

Если вы чувствуете, что ваш аккумулятор работает с меньшей скоростью, чем раньше, вероятно, вам пора заменить его.(Обычно батареи хватает на срок от двух до пяти лет.)

Проверьте тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и бачок омывателя ветрового стекла.

Замените воздушный фильтр, если вы не делали этого в последнее время.

Найдите что-нибудь необычное, включая утечки и ослабленные зажимы.

Проверьте давление в шинах, включая запасные, и, если вы чувствуете какую-либо вибрацию на крейсерской скорости, сбалансируйте шины.(Неравномерный износ шин указывает на проблему с выравниванием, а неправильная регулировка колес может привести к заносу автомобиля при движении на высокой скорости.)

Убедитесь, что домкрат все еще в рабочем состоянии, на случай, если вам понадобится сменить колесо в дороге.

ШРУСы. Все переднеприводные и многие полноприводные автомобили имеют шарниры равных угловых скоростей (CV) для передачи крутящего момента на передние колеса, и если пыльник сломан, его необходимо заменить перед поездкой.Если в вашем автомобиле установлены колесные замки, найдите ключ и гаечный ключ, чтобы открутить колесные гайки.

Электрооборудование и освещение. Проверьте звуковой сигнал, дворники и все фары в машине. Вам следует заменить дворники или получить запасные части резины, если они плохо очищают лобовое стекло, а также иметь под рукой дополнительные лампочки. В зависимости от сезона и вашего местоположения вы также должны убедиться, что обогреватель и кондиционер находятся в хорошем рабочем состоянии.