Что такое секретка в автомобиле: Секретка — нестандартный рубеж охраны автомобиля.

Секретка — нестандартный рубеж охраны автомобиля.

«Секретка»  в обиходе — комбинация нажатий какой-то или каких-то кнопок в салоне автомобиля, приводящее к разблокировке двигателя из режима охраны. Испокон веков данные меры относились к бюджетным, но не менее эффективным в защите, чем дорогостоящее оборудование. Некоторые автовладельцы предпочитали инсталлировать их самостоятельно, другие прибегали к услугам автомастерских или «Кулибиных».

Внешней облик секретки – это выключатель, кнопка или магнитный геркон, местонахождение которых известно только водителю. Вы сами определяете секретное место во избежание обнаружения кнопки злоумышленником. Однако, даже в случае нахождения тумблера преступником, секретка может по окончанию определенного времени, установленного владельцем авто, полностью заблокировать возможность завода автомобиля. Внешне работа секретки выглядит таким образом – двигатель запускается, но через несколько мгновений глохнет, причем с каждой новой попыткой завести автомобиль, преступник будет приближаться к той точке, когда завести двигатель будет совершенно невозможно. Бесполезным будет попытка преступника лишить систему секретки питания путем отключения питания от аккумулятора, так как секретка имеет обычно несколько процессоров, которые имеют энергонезависимую память. Владельцу же машины при посадке в свой автомобиль необходимо просто переключить кнопку или тумблер в потайном месте или воспользоваться комбинацией нажатий штатных выключателей.

Абсолютно продуманным является механизм секретки, который включает в себя режим «Валет», что позволяет отменить работу секретки на определенное время для того, чтобы Ваш автомобиль беспрепятственно проверяли механики на станции техобслуживания. При необходимости осмотра Вашего автомобиля специалистами для выявления неисправностей, секретка в режиме «Валет» не будет им мешать.

На сегодняшний день существуют масса нестандартных алгоритмов работы секреток, это зависит от фантазии специалиста, устанавливающего устройство. Давайте посмотрим на сравнение передовых моделей, чаще всего используемых для установки Российскими автомастерскими :

наименование / функция	Meguna Сфинкс 1.8	Escont Corner 2.7	Excellent Validator	Угона.нет KST3
кол-во блокировок	2	2	2	2
тип блокировок	1-НЗ(мах 0,7А) 1-НР(мах 0,7А)	1-НЗ(мах 2А) 1-НР(мах 2А)	1-НЗ(мах 0,4А) 1-НР(мах 0,4А)	1-НЗ(мах 30А) 1-НР(мах 30А)
потребление	3мА	5мА	*	0мА
датчик перемещения для блокировки в движении	есть	есть	нет	есть
режим валет	есть	есть	есть	есть
Anti-Hi-Jack	есть	есть	нет	есть
блокировка после неправильного ввода	после 3-х попыток, блокировка на 4 мин	после 5-ти попыток, блокировка до обнуления	после 2-х попыток, блокировка на 4 мин	после 1-й попытки, блокировка от 15сек до 5 мин
управление замком капота	есть слаботочное	есть слаботочное	нет	есть силовое(мах 30А)
световая индикация	есть	есть	есть	нет
звуковая индикация	есть	есть	есть	нет
принцип действия	Снятие с охраны: при нажатой педали тормоза прикоснуться к сенсору. Блокировка: автоматически при выключении зажигания через 10 сек.	Снятие с охраны:ввод кода штатной копкой( программируется двухзначное число). Блокировка после выключения зажигания и открытия двери	Снятие с охраны:ввод кода штатной копкой. Блокировка после выключения зажигания и открытия двери	Снятие с охраны: комбинация нажатий штатных клавиш(по 1-му нажатию) Блокировка после выключения зажигания и открытия двери.
цена с установкой	5200р	7200р	6500р	6300р

 

Обсуждение на форуме здесь

Курчанов Алексей, Сусляк Руслан

9 июля 2009г

Секретка на автомобиль (транспортное средство) от угона

В мире развития информационно-коммуникационных технологий автомобиль стал не роскошью, а средством передвижения. Ведь машина является удобным видом транспорта и большинству многодетным семьям не комфортно передвигаться на общественных маршрутках и трамваях.

Согласно статистическим данным в Москве ежедневно угоняется порядка 50 машин. Эта тенденция заставляет насторожиться владельцев автотранспорта и принять меры в пользу защиты своего автомобиля.

Большая часть населения покупают автосигнализации и другие электрические системы и думают, что их агрегаты становятся недоступными для взломщиков.

Однако опытные угонщики используют приспособления и вычисляют характеристику и уровень защиты транспортного средства, перехватывают коды и взламывают охранные системы.

То есть покупка сигнализации – это еще не 100 % надежность от взлома. Поэтому автовладельцы пользуются дополнительной защитой противоугонными механическими секретками на автомобиль.

Что это такое

Еще в период существования СССР, когда не было сигнализаций и спутниковых средств защиты, ответственные водители, пользуясь своими навыками, устанавливали самодельные средства защиты в виде потайных кнопок и тумблеров.

Взломщик, не имея представления где находится кнопка, доже и проникнув в автосалон, не мог завести автомобиль, сдвинуть его с места, а если авто и заводилось, то проезжало 100-200 метров и моментально глохло.

Такие подставы в виде замыкателей и размыкателей массы ставили в неудобное положение воров. Ведь те попросту терялись в ситуации и бросали агрегат, спасая свою «шкуру».

В любом случае транспортное средство оставалось на месте, единственное, что мог сделать злоумышленник, так это украсть ценные вещи с салона, или нанести ущерб, побив авто.

Конечно с приходом на автомобильный рынок электронных противоугонных систем количество людей, что использовали самодельные приспособления в защите автотранспорта, уменьшилось в разы.

Однако имея даже самую крутую «противоугонку» вы не можете быть на 100 % уверенными, что ваш защитный код не перехватят и не отключат систему.

Преданным старинным способам граждан осталось не мало, которые до сих пор желают иметь «потайную кнопку», без знания которой вору делать нечего.

Все объясняется тем, что все «противоугонки» находятся в открытом доступе, в интернете, магазинах. То есть злоумышленникам не требует больших усилий, что бы приобрести ее и изучить все слабости, проделать эксперименты, проверить ее работу и реакцию на различные воздействия.

Поэтому наличие «хитрого выключателя» в сложно доступном месте будет для собственника транспортного средства только плюсом и в сочетании с электронной сигнализацией даст двойную защиту вашему агрегату.

Противоугонные системы с «тайной кнопкой» принято называть секретками. Получить такое название им удалось ввиду того, что злоумышленник без понятия, где находится выключатель всей системы.

Определить ее место нахождения невозможно. Ведь механическая секретка от угона на автомобиль не дает никаких сигналов, кодов, что перехватываются с помощью коммуникационных устройств.

Если вор захочет угнать автотранспорт, то не сможет тронуться и с места, ему будет заблокирована работа двигателя.

Чтобы отключить «тайную кнопку» необходим будет владелец, ведь только он знает местонахождения выключателя.

Запуском двигателя могут послужить нажатие нескольких кнопок на панели автотранспорта, нехитрую комбинацию, либо одновременно нескольких кнопок, все на усмотрения собственника авто.

В данный момент изготовлением противоугонных системе по типу секреток занимается много фирм.

С каждым новым поколением секретки получают улучшения, дополнительные функции, модификации. Но принцип работы остается тот самый – секретной местонахождение «тайной кнопки».

Защитные систем получили ряд операций и стали догонять автосигнализации по своей функциональности. К примеру с помощью секретки можно завести двигатель, но поехать на нем не удастся. К авто прикрепляется датчик, что отвечает за движение, точнее его ограничение.

Таким образом, хозяину предоставляется возможность предварительно прогреть салон автомобиля в зимнее время года.

Еще одна особенность функционала секреток – это автоматическое отключение двигателя.

Когда злоумышленник проникает в салон и за определенное время не нажимает комбинацию кнопок, то мотор глохнет. Другими словами наличие секретки в автомобиле дает вам 100 % гарантию того, что авто, как минимум не будет украдено и перевезено в другое место своим ходом.

Какие бывают секретки от угона машины

Существует несколько видов секретки для защиты транспортных средств.

Размыкатели

Самыми распространенными секретками принято считать устройства, что работают по принципу размыкателей. То есть при нажатии на кнопку разрывается низковольтная цепь.

Сами процессы остались прежними, но считать такое устройство не надежным и относить к советским тумблерам, что прятали под торпеду не стоит.

В современном автотранспорте появилось куча электроники и управляющих систем, с помощью которых работает двигатель.

Поэтому присутствие электронного зажигания, электронного блока автоматической КП, электробензонасосов и прочих узлов дает широкий перечень мест и вариантов, где могут быть установлены замыкатели и поле маневрирования для придумывания иных «примочек».

Однако прятать «тайную кнопку» особо и не нужно. Задействовать можно маловажный рычаг в управлении машины, к примеру, обдув стекла.

Чтобы дополнительно защитить от взлома, можно составить целую комбинацию – две кнопки смотрят вверх, одна вниз и тому подобное.

Размыкатель по своему принципу выполняет одну цель – отнимает драгоценное время в злоумышленников. Размыкатель не подает никаких признаков жизни, его невозможно вычислить, нет ни волн, кодов и прочего.

Чтобы поехать, вору необходимо будет найти кнопку на панели или целую комбинацию либо найти реле, а это уйма времени. Зачастую, машина бросается, и взломщик покидает поле боя.

Топливные электроклапаны

Похожий принцип работы имеют и топливные электроклапаны, которые врезаются в систему топливопровода и выводятся секретно на одну из клавиш, что расположены в салоне авто.

В карбюраторных и дизельных авто клапан устанавливается между насосом и баком. То есть транспортное средство может проехать некоторое время, пока «движок» заберет все топливо, а потом станет. Взломщику придется колупаться в машине в непредвиденном месте остановки.

Пиропатроны

Последняя разработка производителей – это выстрел едким дымом или газом.

Транспортное средство оборудуется некими пиропатронами. Но устанавливать подобную защиту решаются не все. Ведь можно самому без проблем забыть нажать комбинацию кнопок и будет не приятность.

Секретки не являются чем-то сверхмощным и надежным способом защитить авто. Они будут препятствовать взломщикам украсть машину, и ставить их в неловкую ситуацию.

В 70 % случаев секретки подтверждают свою эффективность, и злоумышленник бросает машину, чтобы не поймали на горячем.

Как работают

Поговорим о работе функционально секретке на примере устройства, что состоит из одного реле и кнопки с контактами.

Большинство людей понимают принцип работы систем, однако некоторые не догадываются, что с помощью секреток можно блокировать ветки питания, которые отвечают за дееспособность мотора. Обычный тумблер плох тем, что его можно не выключить, когда покидаешь машину.

Схема, что указана ниже не имеет данного недостатка:

Называется устройство «реле с подвохом». Данный принцип можно применять ко всем транспортным средствам, где существует постоянное напряжение при включенном зажигании +12 В. К таким цепям можно отнести: питании форсунок, зажигание авто, питание свечей катушек.

Схема

При включении зажигания нужно нажать «потайной включатель». В это время замыкается контакт и находится во включенном положении, пока не заглушите двигатель. Когда авто глушится, то реле размыкается.

То есть при следующем включении зажигания вам необходимо будет нажать ту же кнопку. Каждый раз, когда заводишь машину, придется кратковременно нажимать на «потайной включатель».

Кнопку можно вывести на любое устройство, что отвечает за работу. К примеру, на стеклоподъемники, регулятор потока воздуха печки и так далее.

Преимущества и недостатки

Секреткам пользуются те владельцы автотранспорта, что хотят дополнительно защитить агрегат от кражи. Использование секреток, как средств защиты от взлома, не такое популярное как раньше ввиду появления суперсигнализаций.

Однако все они работают по одному принципу, изучив который злоумышленник может отключить средство защиты.

Преимуществом секреток является то, что они дополнительно защищают машину и задерживают взломщика, отнимают в него много времени. Устройства хороши тем, что стоят относительно не дорого в сравнении с современными сигнализациями.

Их установка не требует особых знаний и принцип работы прост и понятен для большинства автовладельцев.

К недостаткам можно отнести то, что нет 100 % защиты. Ведь опытный взломщик может начать нажимать все кнопки, на одну с которых и будет выведен ваш выключатель. Поэтому составлять шифр лучше с комбинации, а не с одной клавиши.

Как выбрать

Чтобы выбрать хорошую секретку следует обратить внимание на принцип их работы, и что конкретно вы хотите блокировать у себя в автомобиле.

По большому счету все секретки особого отличия не имеют, принцип – это блокировка каких либо цепей агрегата, без которых работа двигателя не может осуществляться, либо действует некоторое время.

При выборе секретки обращайте внимание на ее стоимость и возможности устройства. Отдавать предпочтение следует фирмам, что зарекомендовали себя на рынке.

Перед покупкой попросите продемонстрировать работу секретки на примере и установленного устройства на машине.

Если не такой возможности, то узнайте всю детальную информацию по установке. Когда нет уверенности, что поставите секретку сами – воспользуйтесь услугами мастера.

Установка на транспортные средства секреток – хороший способ предварительно задержать злоумышленника и не дать ему украсть авто.

Принцип работы устройств – это блокировка узлов и цепей, что отвечают за работу двигателя, не знаешь «тайной кнопки» — никуда не поедешь.

Видео: Как выбрать секретки: откровение специалиста

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Установка секреток от угона на автомобиль позволит обезопасить Вас от такой неприятности как угон автомобиля.

Преимущества и дополнительные функции секретки

К неоспоримым преимуществам применения данного противоугонного устройства можно отнести следующее:

 

• Электронные секретки не считываются с помощью различных программных устройств, которыми уже давно стали пользоваться угонщики.
• Выкрасть у владельца деактиватор, как брелок сигнализации, невозможно.
• Установив секретку в подкапотном пространстве и снабдив автомобиль дополнительной механический защитой, Вы лишите злоумышленника возможности не только вывести из строя данное устройство, но и даже обнаружить его.

Дополнительные функции, имеющиеся у современных моделей секреток:

 

• Датчик движения. Эта опция даст возможность завести автомобиль, но его движение будет невозможным. Такая функция прекрасно подойдет для использования в зимний период времени при прогреве двигателя.
• Функция Anti-Hi-Jack является новейшим дополнением противоугонного устройства. Принцип ее работы направлен на автоматическую блокировку работы двигателя в случае, если владелец авто открыл двери, не совершив ряд определенных действий, известных только ему. Ваша индивидуальная секретка может иметь столько дополнительных опций, сколько Вы сами того пожелаете.

 

Установка противоугонной секретки

Как и прочие работы с электроникой, установка противоугонной секретки нуждается в профессиональном квалифицированном подходе. Соответственно, данную процедуру следует доверять только настоящим специалистам, имеющим определенный опыт. Именно от качества монтажа напрямую зависит надежность охранных функций и Ваше спокойствие за сохранность транспортного средства. В Выборгском районе Санкт-Петербурга Вы можете осуществить установку секретки по доступной стоимости в нашем сервисе.

 

Установка секретки, цена которой по карману практически каждому, сделает угон транспортного средства практически невыполнимой задачей для злоумышленников. Поэтому, если Вы со всей ответственностью и серьезно подходите к проблеме безопасности личного авто, приобретение данного противоугонного устройства в комплексе с иммобилайзером и замком капота будет единственно верным, дальновидным и разумным решением.

 

Стоит отметить, что стоимость секреток напрямую зависит от модели и дополнительного набора функций. Но в любом случае, цена остается вполне приемлемой, что позволяет всем автовладельцам оснастить своего «железного друга» надежной и современной защитой.

 

Наша компания предлагает установить противоугонное устройство недорого, но качественно, взяв во внимание пожелания владельца автомобиля и особенности транспортного средства. Все работы проводятся согласно техническим требованиям и только высококвалифицированными специалистами Тим Сервиса. Также мы даем длительную гарантию на проводимые работы и осуществляем необходимое обслуживание в процессе эксплуатации.

секретки для автомобиля — разработка индивидуальных секреток

Секретка в автомобиле — это хитрая кнопка, которая блокирует зажигание и выключается действием или несколькими последовательными действиями, которые знает только владелец автомобиля. Секрета способна блокировать как цепи зажигания, так и цепи запуска мотора (стартер на машинах с акпп).

Устанавливая секретку на автомобиль, автовладелец получает несколько важных преимуществ:

• секретка очень маленького размера, поэтому, установка ее возможна в самые труднодоступные и неожиданные места;
• секретку нельзя отключить, взломав электронно – так как у нее нет радиоканала;
• секретка — это простое устройство и вероятность отказа = 0;
• фирменная секретка мастера позволяет делать несколько действий, уникальных действий, для отключения этой защиты, КОТОРОЫЕ ИЗВЕСТНЫ ТОЛЬКО ВАМ.

Мы предлагаем Вам фирменные секретки на 1,2,3 действия. Все действия в данном случае – от элементов салона (кнопки, педали, ручник и т.д.)

Наши секретки могут меняться и дооснащаться в зависимости от Ваших пожеланий.

Доступное дооснащение секреток:

• А) Магнитный выключатель секретки. Данный выключатель деактивирует секретку при приближении специального магнита к области выключателя. При этом не нужно ничего нажимать и касаться – магнитное поле все сделает за Вас. А так как Вы не касаетесь ничего, то и не остается царапин и потертостей, способных выдать место расположения магнитного выключателя секретки.
  Хорошо совместим с секреткой в 1 действие, с секреткой с 2 действиями.
• Б) Сенсорный выключатель секретки. Данный выключатель представляет устройство, которое чувствительным элементом касается любой металлической детали интерьера салона Вашего автомобиля. Ваша задача включить зажигание и коснуться известного Вам места салона, где расположен чувствительный элемент секретки. После чего, секретка проинформирует Вас сигналом о возможности начала движения. Хорошо совместим с секреткой с 1 и 2 действиями.

Мы производим установку всех видов автомобильных секреток: установка секреток на FORD, установка секреток на AUDI, установка секреток на TOYOTA, установка секреток на MITSUBISHI, установка секреток на Volkswagen, установка секреток на CITROEN, установка секреток на RENO, установка секреток на BMW, установка секреток на Mercedes, установка секреток на Nissan, установка секреток на Lada и т.д.

секретка ваз, секретка калина, секретка приора, секретка рено, секретка форд, секретка лада, секретка нисан, секретка тойота, секретка мерседес, секртека бвм.

Секретки на автомобиль против угона своими руками

Хотите самостоятельно, недорого и, главное, нестандартно обезопасить свой автомобиль от похитителей? Предлагаем несколько простых, но эффективных способов.

Мои советы рассчитаны на защиту от угона сравнительно недорогого автомобиля. Они не потребуют серьезных вложений.

Сигнализация

Сигнализацию можно установить самому, а можно доверить работу специализированной мастерской или автосалону, в котором вы приобретаете автомобиль. Выбирайте сигнализацию с обратной связью. А подключайте так, чтобы она реагировала на различные воздействия на машину, но при этом не открывала дверные замки. Открыванием и закрыванием (или только открыванием) дверей должны ведать кнопки на штатном ключе. Это первый и довольно надежный рубеж обороны: перехваченным с помощью код-граббера кодом сигналки угонщик не сможет открыть машину. Пусть ищет ­другую.

Против «медвежатников»

Часто злоумышленники открывают двери, с силой проворачивая личинку замка. Поэтому советую снять тягу, идущую от личинки к замку, – тогда проворот ничего не даст! Но возникает резонный вопрос: как сам владелец попадет в автомобиль, если после длительной стоянки разрядится аккумулятор? На сей случай предлагаю два способа аварийного доступа в салон — электрический и механический. И лучше, если вы реализуете сразу оба.

Чтобы выстроить электрический «редут», необходимо заранее протянуть потайной провод от «плюса» аккумулятора (через предохранитель на 20 А). В экстренном случае протаскиваем его наружу через щель между кузовными элементами или из-под бампера, снимаем изоляцию с его конца. «Минус» придется искать на буксирной проушине либо брать откуда-то с кузова. Детали подвески за счет резиновых элементов зачастую полностью изолированы от «массы». Подаем напряжение 12 В от стороннего источника через провода любого сечения — электроснабжение восстановлено, электрозамки можно открыть.

Другой способ — протянуть внутри водительской двери толстую (около 1 мм) леску так, чтобы, потянув за нее, можно было разблокировать замок. На конце лески делаем петельку и выводим в такое место, откуда ее нетрудно подцепить крючком. Леску протяните так, чтобы она не касалась острых кромок кузовных деталей.

Внутренняя защита

Если проблему с механикой угонщик решает жестко, с помощью свертки, то иммобилайзер он нейтрализует так называемой заводилкой. Это устройство подменяет код ключа зажигания или переводит блок управления двигателем в аварийный режим, в котором бортовая электроника не требует «пароля». Подключается воровской прибор к разъему OBD. Отсюда следует: нужно убрать разъем!

Точнее, в разрыв цепи штатного OBD следует установить дополнительный разъем «папа-мама» совершенно произвольной конфигурации, например компьютерный или от автомагнитолы. Расположение контактов будет известно только вам, а при присоединении «переходника» со штатным разъемом OBD все сигналы на выходе будут на соответствующих местах. «Переходник» оставляем дома или прячем в автомобиле. Он понадобится на плановом ТО, чтобы дилер смог продиагностировать систему сканером.

Блок на блок

Не обнаружив разъем OBD, жулик может попробовать заменить штатный блок управления двигателем своим, не требу­ющим сигнала от иммобилайзера. Поэтому под капотом его должен ждать… «сейф» ЭБУ — эдакая стальная сварная коробка, закрыва­ющая блок управления и разъемы. Поставить и снять ее можно, только демонтировав аккумулятор и отвернув некоторое количество болтов с гайками. Для пущей защиты можно поставить крепеж со срывными головками.

Если угонщик не сдался, то, скорее всего, применит «паука» — блок ЭБУ со жгутом проводов, присоединяющихся к датчикам и исполнительным механизмам системы впрыска топлива и управления зажиганием. Поэтому нужно переставить несколько проводов в разъемах, которые идут к маленьким жгутам, ведающим питанием катушек зажигания или форсунок. А в «паука» эти последние жгутики не входят: очень уж долго присоединяться к каждой свече и к каждой форсунке.

И еще

Напоследок — еще одна хорошая и недорогая в реализации идея, работающая в случаях, когда автомобиль защищен простым иммобилайзером. Обмен сигналами между штатным ключом и катушкой иммобилайзера происходит однократно, перед пуском двигателя. ­Поэтому один из проводов, идущих к катушке, можно перерезать и соединить через потайную кнопку или через контакты геркона. Герметизируем конструкцию и закрепляем где-нибудь под панелью приборов. Нажимаем потайную кнопку или подносим магнит к нужному месту — и пускаем двигатель. Такая блокировка пригодится, когда не хочется брать на борт нежелательных пассажиров: мол, машина не заводится. И даст некоторую фору, если у вас в магазине ­выудили из кармана ключи.

А ЕСЛИ ВСЕ-ТАКИ…

Всё, что нужно знать об ОСАГО, каско и работе страховых компаний — в подборке публикаций «За рулем» «Автострахование: как не попасть впросак». Самые интересные статьи о противоугонных технологиях вы найдете по ссылке.

Защита от угона — важный нюанс для любого автовладельца. Поэтому в данном посте покажу, как реализуется блокировка двигателя своими руками с помощью секретной кнопки.

Автомобиль на который устанавливаю секретку — Ravon R2. Обговоренное с клиентом место размещения противоугонки — рычаг ручника. Секретная кнопка должна работать не постоянно. При желании, блокировка двигателя не ставится, позволяя каждый раз заводить автомобиль без преград.

Схема подключения противоугонки:

В качестве секретки буду использовать кнопку с фиксируемым положением.

Также использую реле на 12 В с двумя группами перекидывающихся контактов. Использую данный вариант, поскольку у меня уже были заготовки. Вы можете использовать обычное автомобильное реле на 1 группу контактов.

Блокировать хотел провод зажигания.
Готовимся к установке. Реле с напаянными проводами я заизолировал. К кнопке припаял провода, сделал разъем.

Вырезал пластиковую пластинку и на ней закрепил кнопку. Также все заизолировал.

В машине снимаю пластиковый тоннель ручника. Кнопку фиксирую на рычаге ручника.

Провод частично проложил в гофре, чтобы он не переломался. Остальную часть пустил со штатными проводами по тоннелю.

Под торпедо также пристяжил его к штатному жгуту. Далее по рулевой рейке и соединил с проводами от реле. От реле нарастил 2 провода, который пойдут под капот. Там я буду делать блокировку, в блоке предохранителей. Провода пущу через уплотнительную резинку.

На разъеме замка зажигания подключился к фиолетовому проводу с синей полосой. На этом проводе появляется +12 В, при включении зажигания.

Само реле блокировки пристяжил к штатным проводам. Черный провод от реле примотал к черному проводу в разъеме на корректор фар.

В блоке предохранителей, под капотом, разорвал желтый провод, который идет на обмотку реле стартера. В данном автомобиле замок зажигания управляется по CAN шине. Поэтому на замке взял потенциал включения, чтобы запитать реле, а саму блокировку вывел под капот.

Выполнив все подключения, обязательно проверяем работоспобность секретки — правильно ли у нас выполняется блокировка двигателя.

Как видите, секретная кнопка — это простая, но порой очень неожиданная и эффективная защита от угона. Если есть вопросы — задавайте их в комментариях!

Все варианты секретных кнопок можно посмотреть в плейлисте —

Для вас трудился — автоэлектрик Сергей Зайцев!

Смотрите также

Метки: секретка, противоугонка, защита от угона

Комментарии 32

А как по мне, полезная вещь…Никогда не знаешь как долго авто будет одиноко, пока тебя нет.

Самое главное побольше таких постов выкидывать, чтоб варью бошку меньше ломать при угоне где что может стоять, а для большего прикола спутниковой охранке клеить наклейку на окно что стоит такая система и места где датчики стоят и время реагирования😃😃😃😃

Хм… смутные ощущения… На дорогую машину ( противоугонный комплекс с ЖПС мониторингом, радио метками… и т.д.) это понимаю … на все машины эконом класса. из дешманской сигналки с А.З. собирать комплекс ( в угоду заказчика) хм… странно… не очень целесообразно. (Кому они нужны?). эти ЗАЗ ы… Вазы. Газы… Китайци… и.т.д.
Хотя на крузак 80 ставил шерхана 9, с доп иммо… ( хотя считаю, что все дизеля с мех. ТНВД.( с эл. магн. клап.). Можно завести куском провода.

Бюджетный сегмент больше подвержен угону.

Подвержен, в связи со своей несовершенностью, в плане охраны… Но! Но, не смотря на это у угонщиков спросом не пользуется. Продать, не продашь… На запчасти, дак этих запчастей на евро авто, и похожих разборках… Вагон и маленькая тележка… Лучше угнать машину за 1.5-7 миллионов и срубить бабла, чем ведро за 150 тысяч. о получить смешной гонорар от армян на разборке… )))))

Ебаааа…замутил бесполезную хрень на авто, нахрен никому не нужное…

Яд лучше блочил бензонасос.

Мужик с машиной копается, не может завести, просит соседа по гаражу помочь. Тот посмотрел тоже не может завести и спрашивает: «Может секрет какой есть?»
«Да нет»- отвечает хозяин. А сам думает, ну трахаю я тещу, но машина причем тут?

Ща попрут анекдоты на эту тему :-))

Мужик с машиной копается, не может завести, просит соседа по гаражу помочь. Тот посмотрел тоже не может завести и спрашивает: «Может секрет какой есть?»
«Да нет»- отвечает хозяин. А сам думает, ну трахаю я тещу, но машина причем тут?

Все это стандартно.
Нужно делать как у меня.
(Без установки телефона на самопальную беспроводную зарядку нет ни света в фарах, ни движок без бензина.)
Но главная задача против угона всеже остается за штатным иммобилайзером.

а лучше чтоб только твой телефон распознавался ,

Можно и такое сделать, на моей машине например за пару минут. Но что делать если телефон дома забыл или потерял на природе, а ехать домой надо?

обидно будет если нет телефона

Можно и такое сделать, на моей машине например за пару минут. Но что делать если телефон дома забыл или потерял на природе, а ехать домой надо?

В этом и заключается дополнительная вкусная плюшка.
Телефон теперь нигде не забудешь .

а лучше чтоб только твой телефон распознавался ,

Так телефон и так только мой распознается . Любой другой и заряжаться не будет и свет не включишь и движок не заведется.

Распознаётся, программа какая, или чисто по зарядке усб?

МАСТЫРКА, так всегда называли эту » противоугонную» систему

Самое лучшее, засунуть кнопку так, что сам забудешь где она, главное стандартные места не ставить. Ещё классика из 90х герконовый датчик и магнит. Или как вариант засунуть кнопку под какую-нибудь на панели или где ещё, которой никогда не пользуешься, уверен у многих такая е ст ь

Такая кнопка отнимет у угонщика несколько минут на то, чтобы запитать зажигание в обход. Возможно, как-нибудь и поможет.

А почему именно зажигание выбрано? Может, стоило как-нибудь поизвращеннее? С реле времени, и на бензонасос-форсунки-какой-нибудь из критических датчиков двигателя? Типа «завел-поехал-заглохло».

Не хватает ещё адреса где машина стоит и расписания дня хозяина, ну и если уж на то пошло, ключей под бампером.

на дворе 2018 год. реле… автоподхват… кнопка… ндаааа

кнопку можно хоть где установить. иди найди её!

Что-то часто эта «секретка» мелькала у меня за лет так 5.
Подозреваю, что у автоугонщика есть прекрасный список «топ-100 секреток» и он за пару минут по всем вариантам пробегается…

Для любого автомобилиста сохранность его машины является очень важной задачей, за которую он готов отдавать большие деньги. Вот только зачастую очень дорогие охранные системы не спасают от угона. Всё дело в том, что эти системы, например, сигнализация, работают по одному принципу и для угонщиков уже не составляет труда справиться с ними.

Однако есть одна вещь, которая способна спасти ситуации или, как минимум усложнить преступнику жизнь. Речь идёт о секретке, которая и будет темой этой статьи.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (800) 350-32-91 . Это быстро и бесплатно !

Секретка на автомобиль от угона — что это такое?

Секретка – устройство, которое нужно поставить в незаметный угол автомобиля, целью которой является защита авто от похищения или от кражи номеров и колёс. Чтобы предотвратить угон, устанавливается механизм, который будет блокировать включения двигателя. Часто для этого используются скрытые кнопки или панель с паролем.

Чтобы автомобиль не лишился колёс и номеров, необходимо поменять стандартные болты на болты со специальной резьбой. Такие болты не только блокируют снятие колеса, но и его движение. Ещё одной распространённой секреткой можно назвать специальное устройство, блокирующее открытие капота, что может спасти двигатель от кражи.

Не стоит злоупотреблять секретками. Обезопасить автомобиль от кражи – верное решение, но его запуск не должен вызывать затруднений.

Разновидности

Рынок противоугонных секреток продолжает развиваться, появляются новые модели, позволяющие заблокировать тот или иной механизм запуска авто или защищающие от кражи дорогостоящие детали.

По месту установки секретки можно разделить на группы:

1. на капот и багажник;
2. на двигатель;
3. на номерные знаки;
4. на колёса.

В отдельную группу можно отнести секретки, которые тем или иным образом не дают возможность запустить или привести в движение автомобиль, например, блокирующие движение колёс, выхлопную трубу, бензонасос или тумблеры для разрыва электрической цепи. Также внимания заслуживают устройства, отслеживающие место нахождения автомобиля.

Помимо перечисленных выше секреток, можно найти огромное количество различных вариантов на рынке, или не удовлетворившись ими, собрать защитное устройство своими руками.

На капот и багажник

Чтобы защитить двигатель и другие дорогостоящие детали, находящиеся под капотом, необходимо заблокировать его открытие. Один из самых популярных вариантов является: установка ещё одного троса для открывания капота. На том конце троса, который находится внутри авто, располагается замок. В итоге до тех пор, пока этот замок закрыт, залезть под капот будет нельзя, даже если есть доступ к штатной ручке.

Помимо этого способа, хорошим вариантом будет установка электромеханического замка, без открытия которого, также нельзя будет открыть капот.

На колеса

Против воров, снимающих колеса, можно установить болты со специальным профилем. Болты на колеса с защитным профилем делятся на 3 категории:

• дырчатые;
• фигурные;
• с ассиметричным многоугольником.

Дырчатый болт – болт, в головке которого проделывается некоторое количество отверстий, отличающихся друг от друга глубиной, диаметром и расположенные в случайных местах.

Секретка с фигурным профилем является одной из самых надёжных. Её головка содержит в себе разные линии, отражение которых повторяется на ключе. Изготовить такой болт очень сложно, поэтому и стоит такая секретка немало.

Болты с головкой, представляющей собой многоугольник являются самым простым и дешёвым вариантом. Они различаются друг от друга количеством граней в пределах от 8 до 40 штук. Очевидно, что чем больше граней, тем надёжнее и дороже защита.

Принцип действия таких секреток прост – запретить их откручивание ключом, отличным от изготовленного специально для них.

В связи с тем, что всего один ключ может открутить определённый болт, то его потеря может заставить понервничать даже владельца автомобиля.

Поэтому по возможности следует иметь несколько ключей, хранящихся в разных местах, например, один с собой, а другой в гараже.

Все болты-секретки, в особенности фигурные и дырчатые, подвержены поломке при загрязнении.

На номерные знаки

Защитить номерные знаки от кражи можно точно также, как и колёса. Отличие только в болтах. Они отличаются друг от друга размерами, прочностью и конечно, ценой. Купить ключ для снятия таких болтов отдельно не получится.

На двигатель авто

Главной целью таких устройств является блокировка двигателя. Чаще всего это электронное устройство, находящееся в кабине авто, недалеко от места водителя. Это может быть тумблер, кнопка или панель ввода пароля.

В случае с тумблером и кнопкой всё просто – прячешь его в скрытное место, например, в бардачке или под сиденьем, и когда нужно завести автомобиль, с его помощью снимаешь блокировку. С панелью ввода пароля чуть сложнее – размещать её нужно в удобном для ввода месте, которое может быть заметно злоумышленнику.

Однако это не значит, что защита не работает, потому что только после ввода правильной комбинации клавиш, двигатель начинает работать.

Принцип действия таких устройств состоит в том, что они блокируют стартер или разрывают цепь топливной подачи. К плюсам, именно кодовой защиты двигателя, можно отнести то, что настроить его можно по-разному, например, при неправильном вводе пароля включать звуковое оповещение или отправлять сигнал тревоги в телефон.

Как поставить своими руками?

Если хочется сделать секретку своими руками и сэкономить немного денег, то вот несколько схем:

Провод, который идёт от замка зажигания на первую обмотку катушки зажигания, нужно присоединить к плюсовой клемме розетки, куда вставляется вилка от переносной лампы. К минусовой клемме этой розетки присоединяют провод, который идёт на ту же первичную обмотку катушки зажигания. При этом нужно отсоединить штатный от массы.

В гнездо необходимо установить дужки из медной проволоки диаметром три миллиметра. Во время стоянки её можно вынуть и взять с собой. Без неё машину ключом завести не получится. Однако нужно остерегаться возгорания из-за короткого замыкания.
В месте, которое выбирается водителем, разрезается и провод и ставится кнопка или тумблер.

При нажатии на кнопку или при замыкании тумблера, сигнал будет передаваться в нужное место, например, в двигатель, и автомобиль будет работать.

Главное, чтобы устройство было надёжно спрятано и не попалось на глаза злоумышленнику.
Чтобы установить секретку на колёса нужно приобрести соответствующий набор болтов и ключей, снять старые болты обычным ключом и надеть новые. Большинство автомобилистов знают, как это делается и проблем возникнуть не должно. В этом деле, главное надёжно поднять авто домкратом и аккуратно поменять колесо.

С номерами абсолютно такая же ситуация, разница лишь в том, что болты будут отличаться.

Другие виды секреток вручную установить сложно. Лучше оставить это дело профессионалам.

Установка устройства, которое будет защищать автомобиль более надёжно, чем автосигнализация, более чем хорошее решение. Однако всегда стоит помнить о том, что современный автомобиль – это не только безопасность, но и удобство, поэтому очень важно не переборщить.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

Как поставить секретку на автомобиль

Что бы защитить автомобиль от возможного угона придумано не мало средств защиты и процесс изобретения новых устройств против угона и новых средств взламывающих эти устройства – бесконечен и надо заметить эти две противоположности лишь совершенствуют друг друга, современные автомобили напичканы штатной электроникой, доставными автосигнализациями и появляются не менее прогрессивные средства взлома вот к примеру те же кодграбберы ретрансляторы сканеры кода, захватчики чужих шифров их сейчас великое множество, подробнее о них можно посмотреть например на этом ресурсе на том ресурсе по кодграбберам. В нашей статье о секретках от угона предлагаем ознакомиться преимущественно с собственными разработками и изобретениями автолюбителей и мастеров, предлагаемые ими методы защиты автомобиля не массовые и в некотором роде эксклюзивные, а во многих случаях очень да же эффективные. В статью не вошли самодельные GSM системы, такие как обычный мобильный телефон спрятанный в автомобиле и по запросу показывающий примерное местоположение транспорта, подобные устройства уже довольно широко выпускаются в промышленных масштабах, например StarLine M15 эко маленькая водостойкая коробочка с gps/глонасс/gsm модулями, помогающая вернуть утраченный транспорт или пресечь злодеяние в момент увода транспорта. Секретки из разряда сделай сам и сохрани свой транспорт. Завести двигатель, но не угнать Всего три микросхемы и два транзистора понадобились Анатолию Скуратовичу из Минска, чтобы изготовить противоугонное устройство. Размером со спичечный коробок, оно уже предотвратило кражу двух автомобилей. «Подключается оно очень просто — в разрез провода, идущего от замка зажигания, — поясняет изобретатель. — При этом в автомобиле все работает, как обычно, и его можно легко завести, но вот при попытке переключить скорость машина сразу глохнет: устройство нарушает нормальную работу системы зажигания». Это устройство Скуратович опробовал на пяти автомобилях — «Запорожце (Таврия)», «шестерке ВАЗ 2106», «Москвиче», а также на «Форде (Ford)» и «БМВ (BMW)». Две из них («Запорожец» и BMW») пытались угнать, и безуспешно, устройство помогло владельцам остаться при своем транспорте (не повезло владельцу ЗАЗа он остался при своём добре). Сообщение об этой системе появилось на страницах АиФ, №11,2008 г., стр. 54. Противоугонная система «Клещ» В журнале «За рулем» № 1 за 1998 год было опубликовано сообщение автолюбителя Николая Бабича о разработке им принципиально новой противоугонной системы «Клещ». А натолкнул его на идею этой разработки один случай. Он пишет: «Однажды к нам в мастерскую притащили на буксире «Форд» с «убитым» двигателем. Мы с коллегой сделали ему капитальный ремонт, в отличном качестве которого не сомневались. Каково же было наше удивление, когда двигатель не пожелал заводиться, а точнее, поработав после пуска несколько секунд, заглох! Два дня мы искали причину, пока мальчик, который совал нос под капот и докучал нам, не спросил: «А что это там шипит?» Выяснилось, что до нас автомобиль побывал у сварщиков, -заштопавших» дырявый глушитель так усердно, что выхода отработавшим газам не осталось. На наше счастье, болты на стыке выпускного коллектора и «штанов» были недотянуты, и выхлопные газы с шипением вырывались сквозь этот зазор наружу. Вот тогда я и начал размышлять о возможности имитировать неисправности: ведь угонщики все успешнее справляются с традиционными охранными системами. Потратившись на сканеры и грабберы, они одолели незамысловатые коды «противоугонок» старших поколений. Появление систем с практически неуязвимым плавающим кодом поначалу озадачило злодеев, но затем они стали препятствовать их включению с помощью мощных источников помех. Не правда ли, очень напоминает процесс развития вооружений: новые средства защиты впекут за собой совершенствование средств поражения и т.д. Вернусь, однако, к выхлопной трубе. Простейшее противоугонное устройство — забитая в нее картофелина. Вот если бы еще хозяин имел легкий и не доступный угонщику способ извлекать ее оттуда! Но. имитировать картофелину может клапан, перекрывающий в положении «охрана» путь отработавшим газам. Открывать и закрывать этот клапан может электромеханический «жучок» — небольшой исполнительный механизм, монтируемый в глушителе и выдерживающий существующую там температуру. Создать для него электронный блок управления — дело техники. Примерно так рассуждал я после описанного случая с « Фордом ». Пойдем дальше. Противоугонная система должна быть нешаблонной (к каждому автомобилю необходим индивидуальный подход). Следовательно, нужен УНИВЕРСАЛЬНЫЙ «жучок», способный заблокировать не только систему выпуска, но и механизм сцепления, воздушную заслонку, колеса и т.д. Это, естественно, расширяет предъявляемые к нему требования: он обязан надежно работать также при отрицательной температуре и высокой влажности, в среде, насыщенной солью и разной дорожной гадостью. Напрашивается предположение, что такой чудо-механизм, если он вообще существует, стоит безумно дорого. Я же мечтал о системе, доступной владельцам не только элитных автомобилей. Ведь угон «копейки».у пенсионера травмирует его не меньше, чем владельца процветающей фирмы — потеря «Мерседеса». Базовый элемент «жучка» удалось (спасибо конверсии) найти в недрах военно-промышленного комплекса. На его основе разработал исполнительный механизм, способный блокировать практически все приводы управления автомобилем, имитируя естественные неисправности. Этот «Клещ» (так мы с коллегой его назвали) обеспечивает и блокировку любых механических замков (капота, дверей, багажника, гаражных, сейфовых и др.)». «Клещ» имеет два устойчивых состояния: «открыто» и «заперто» с энергонезависимой памятью. Управляется по проводам кратковременным сигналом (12—15 миллисекунд). В остальное время энергии не потребляет. Открывающий сигнал закодирован. Подача напряжения любой полярности приводит изделие в состояние «заперто». При обрыве проводов или отключении аккумуляторной батареи «Клещ» остается неограниченное время в состоянии, заданном последней командой. Размеры позволяют ему легко «затеряться» в заводской начинке автомобиля: длина 35 мм, диаметр 20 мм. Сохраняет работоспособность в интервале температур от -100 до +250 градусов. Может работать совместно с любой охранной системой через декодер размером со спичечный коробок либо автономно с управлением от брелока, потайной кнопки, геркона (магнитного ключа), инфракрасного ключа и т.п. А легко ли адаптировать «Клещ» к различным местам установки? — спросил я Николая. — Легче, чем можно было бы ожидать. Примерно в половине освоенных нами мест он устанавливается вообще без всякой адаптации, а в остальных — с небольшими доделками. Так, для митации неисправностей сцепления — «пробуксовки» или «невключения» —достаточно дополнительного кронштейна. Самый трудоемкий случай — установка в выхлопной трубе. — Сколько стоит сейчас ваша система вместе с установкой? — Один комплект — электронный блок управления и «Клещ» — от 75 до 110 долларов в зависимости от сложности адаптации. Кстати, мы работаем над тем, чтобы блок управления мог обслуживать несколько исполнительных механизмов. — Сколько «Клещей» вы рекомендуете устанавливать на автомобиль? От одного до трех. Места блокировки выбирает заказчик, и, естественно, в каждой машине они свои. Но очень важно заблокировать капот — по крайней мере, для того, чтобы не дать угонщику быстро нейтрализовать сирену сигнализации. Что бы там ни говорили о бесполезности этих сирен, к завываниям которых всетпривыкли, а все же вору крайне неуютно действовать под такой аккомпанемент, который может привлечь внимание хозяина, его родни и даже милицейского патруля. На своей «Мазде» я, кроме капота, заблокировал все колеса, установив «Клещ» на вакуумном усилителе. Но когда о том же просят клиенты, я им отказываю: ведь вмешательство в тормозную систему требует согласия завода-изготовителя, получить которое, по правде говоря, нереально. — Вы уверены, что ваши колеса во время езды не заблокируются самостоятельно? — Абсолютно уверен. Но если даже допустить, что при движении автомобиля «Клещ» получит ложный сигнал, то ведь сам он не воздействует на колеса — это делает водитель, нажав на педаль тормоза, а тормозит он в соответствии с обстановкой. Правда, оппоненты могут сказать, что в определенных условиях автомобиль с заблокированными колесами опасен, поэтому для всеобщего спокойствия блокировать мы будем только стояночный тормоз. — Николай, вы считаете свою систему панацеей от угона? — Конечно, нет. Во-первых, если воры «пасут» автомобиль, то они могут, изрядно попотев, увезти его на грузовике. Во-вторых, как я уже отмечал, за появлением новой защиты всегда следуют новые средства поражения. И мне просто интересно, какой ответный ход сделают угонщики. Рано или поздно они, наверное, что-то придумают, но ведь и мы не топчемся на месте. А пока я готов положить под капот, оснащенный «Клещом», 500 долларов как приз тому, кто сумеет его разблокировать». Система Колодочкина На страницах того же журнала «За рулем» № 1 за 1998 год своим опытом по применению противоугонных систем собственной конструкции делится автолюбитель Михаил Коподочкин. Он пишет «О противоугонных системах можно говорить бесконечно. Лично я свою машину люблю, поэтому никаких серийных «противоугонок» ставить на нее не собираюсь. Да и само понятие «противоугонная система» как-то стыдливо уступило место термину «система охранной сигнализации». Но улюлюканьем и миганием лампочек сегодня ничье внимание не привлечешь. А беда всех этих автосторожей в том, что их современная электронная начинка не может ничего заблокировать в примитивной системе зажигания отечественных автомобилей. С таким же успехом можно порекомендовать их первобытному человеку для защиты пещеры от хищников. Вот и тянется из красивых импортных коробочек яркий проводничок в подкапотное пространство. Да что ж он там сделать-то сможет9 Снять питание с катушки, закоротить на что-нибудь прерыватель. Поэтому и появляются то здесь то там «монголы», которые смело вскрывают капоты автомобилей, быстро восстанавливают нужные электрические соединения и не утруждают себя перебором кодовых комбинаций. Я не призываю всех владельцев следовать моему примеру и немедленно выяснять, как заменить магнитные датчики на оптронные. Просто нужно понять: когда вся деревня покупает амбарные замки в одном и том же сельпо, толку от этих замков будет немного. А теперь откроем капот, под которым стоит нестандартный распределитель, а из него торчит непонятный жгут. Запустить такую систему методом «научного тыка», на мой взгляд, невозможно. Разобраться в хитросплетении проводов, среди которых есть и блокировочные, — задача очень сложная. Я бы за нее, во всяком случае, не взялся. Отсюда вывод: для защиты машины от угона достаточно любым удобным для вас способом изменить коммутацию любого из сигнальных проводов. Я, например, использую дистанционный электромагнитный переключатель типа РПС-20, включение-выключение которого производится кратковременной подачей нулевого потенциала на соответствующую обмотку. Подавать эти потенциалы можно десятком различных способов: от скрытых под «торпедой» и сиденьем отечественных кнопок до импортной клавиатуры типа CHL-1. А если вам все-таки хочется применить модную систему сигнализации с красивым брелочком, то заставьте ее заблокировать какую-нибудь цепь вашего нестандартного датчика. В общем, выбор за вами. И еще. Какая бы противоугонка ни стояла, пользуйтесь ею постоянно, даже когда оставляете машину перед магазином на пару минут. Хуже не будет». Активные охранные и противоугонные устройства В известном отечественном фильме — Берегись Автомобиля — Эльдара Рязанова, товарища Деточкина настигла неприятная ситуация, сев в автомобиль его нога была заблокирована капканом на медведя, установленным владельцем машины, вдохновлённые умельцы продолжили развитие данной темы, сейчас в интернете на многих сайтах, к примеру в журнале «Мастер двенадцать вольт», в других автомобильных изданиях автолюбители и «умельцы» предлагают различные самодельные приспособления, позволяющие обеспечить безопасность их автомобиля, и активно их пропагандируют. В их число входят и различные шоковые устройства. Главное не забывать, что действия повлекшие серьёзный ущерб здоровью угонщика или не угонщику могут быть расценены неоднозначно вплоть до уголовной ответственности владельца-изобретателя! В качестве простейшего «шокера» многие умельцы предлагают специальные конструкции, в которых используются баллончик со слезоточивым газом, электроразрядник или какие-либо другие известные средства. Устройство срабатывает в том случае, когда злоумышленник своими действиями замкнет определенную электрическую цепь. Например, угонщик отключил сигнализацию, открыл дверь автомобиля, сел в кресло водителя, в котором находится замыкатель цепи (пытается завести машину, все содержимое баллончика выплескивается ему в лицо, вынуждая отказаться от задуманного злодеяния и посветить сегодняшний день интенсивным водным процедурам. Одновременно может включиться сирена или другое сигнальное устройство. Подобные устройства целесообразно использовать с приборами, имеющими задержку срабатывания после замыкания контактов цепи. Неожиданных «сюрпризов» может быть установлено несколько — в таком случае угонщику мало не покажется. В настоящее время в продаже и в центрах по установке сигнализаций предлагается активная противоугонная система «Dragon», в которой используется описанный принцип расщепления активного вещества, отпугивающего угонщика, а также изделие «ПАП-1», что расшифровывается как «пиротехнический аэрозольный патрон». Он специально разработан как сигнальное и одновременно психологическое средство воздействия на преступника при попытке угона автомобиля: провода этого патрона подключаются к выходам автомобильной сигнализации. При ее включении происходит срабатывание патрона — выделяется густое облако аэрозольного дыма. Вряд ли злоумышленник захочет после достижения подобного эффекта продолжать возиться с машиной. Некоторые автолюбители подключают к сигнализации различные пиротехнические устройства вроде хлопушек, взрывпакетов, шутих и др., которые, не причиняя особого вреда, могут в стрессовой ситуации достаточно сильно напугать угонщика, лишить его уверенности в успехе своего дела и отбить охоту продолжать свою «работу» дальше. Можно по той же схеме подключать сигнальные сирены, которые включаются мгновенно, как только угонщик сядет в кресло водителя, с определенной задержкой или периодически. Некоторые умельцы предлагают более радикальные решения: подключать электрошоковые защитные устройства. Хороший удар тока высокого напряжения может на некоторое время обездвижить угонщика и надолго отбить у него желание заниматься «любимым» делом. Для этой цели можно использовать электро шокеры заводского изготовления, которые продаются в оружейных магазинах. Некоторые автомобилисты, особенно те, у которых автомобили угоняли уже не один раз, готовы подчас идти на крайние меры, чтобы защитить свою собственность, — вплоть до установки в салонах автомобилей волчьих капканов и самострелов. Конечно, чувства этих людей можно понять. Однако при установке таких опасных для жизни и здоровья устройств необходимо помнить о существовании Уголовного кодекса. За убийство, совершенное при превышении пределов необходимой обороны, предусмотрено наказание в виде ограничения свободы на срок до двух лет или лишение свободы на тот же срок; за убийство, совершенное при превышении мер, необходимых для задержания лица, совершившего преступление, — ограничение свободы на срок до трех лет или лишение свободы на тот же срок (ст. 108 УК РФ). Умышленное причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью, совершенное при превышении мер, необходимых для задержания лица, совершившего преступление, наказывается ограничением свободы на срок до двух лет или лишением свободы на тот же срок (ст. 114 УК РФ). Простые секретки Секретка № 1 Провод, идущий от замка зажигания на первичную обмотку катушки зажигания, закрепляют на плюсовой клемме розетки, в которую вставляется вилка от переносной лампы, а на минусовой клемме розетки закрепляют провод, идущий на первичную обмотку катушки зажигания, отсоединив штатный от массы. В гнездо устанавливают дужку из 3-миллиметровой медной проволоки. При стоянке дужку вынимают из розетки и забирают с собой. Машину ключом зажигания не заведешь. Минус такой секретки — высокая вероятность пожара из-за короткого замыкания. Секретка № 2 В самом неожиданном месте разрезают провод и ставят кнопку. Если не знать о ее существовании и тем более о месте, где она установлена, то запустить двигатель не получится. Хотя общеизвестно, что соединить провода в обход зажигания достаточно просто. Секретка № 3 В гнездо высоковольтного провода катушки зажигания кладут кусочек матерчатой изоленты. Провод вставляют на место, а для отвода глаз снимают еще бегунок с трамблера. Этот процесс достаточно трудоемок, поэтому рекомендуется только при длительной стоянке автомобиля. Секретка № 4 В дополнение к штатному замку или вместо него можно установить механический замок, который запирается при закрывании крышки капота, а для открывания его у водителя имеется ключ. Это самые простые и распространенные способы защиты, которые может соорудить каждый автовладелец. Более сложные секретки потребуют специальной подготовки. Всевозможные реле блокировки можно отнести к промышленным секреткам, точнее законченное решение с использованием реле, хотелось бы отметить интересную систему блокировки двигателя, это фактически иммобилайзер, при этом довольно прост, миниатюрен и эффективен Мегуна сфинкс 1.10 , так же секреткой может быть спутниковый жучок StarLine M15 эко его прячут в транспорте и по запросу с телефона выясняют местонахождение транспорта, в некоторых моделях предусмотренны датчики движения и возможность блокировки двигателя Имитатор автосигнализации — обманки Сделать имитатор сигнализации или обманку довольно просто: для этого нужны два провода и один светодиод. Причины для установки имитатора вместо полноценной сигнализации могут быть разные: например, экономия средств, или настолько старая машина, что установка сигнализации кажется нецелесообразной, или просто временная мера перед установкой нормальной сигнализации. Имитатор сигнализации можно купить в магазине. Помимо двух проводов и светодиода, он снабжен вилкой под стандартный прикуриватель автомобиля: остается лишь выбрать место для установки светодиода и включить в прикуриватель. Потребляемый светодиодом ток не превышает 0,5 А, так что никакой угрозы разрядки аккумулятора он не несет. Профессионала таким имитатором не обманешь — угонщику отлично видно, откуда тянутся провода, а вот районная шпана лучше обойдет машину стороной. Конечно, имитатор — это не сигнализация, но ведь он и стоит копейки. К тому же против профессионального угона почти любая сигнализация беззащитна, и ее задача — всего лишь сделать автомобиль менее привлекательным для угонщика. Поэтому, увидев в машине огонек светодиода, не каждый похититель станет проверять, есть сирена или нет. Конечно, имитатор — это игрушка, но, если есть желание, почему бы в нее не поиграть? Секретный защитник брелка сигнализации Иногда не будет лишним скрыть модель брелка от автосигнализации и здесь на помощь прийдёт секретный силиконовый чехол Чехлы не только преображают внешний вид брелка, качественные чехлы закрывают и сохраняют брелок в приличном состоянии без царапин и потёртостей, если же Вам нужно много чехлов тогда Вам на оптовый склад Чехлы на брелки автосигнализации оптом, оптовый склад чехлов Угон автомобиля для России, к сожалению, нередкое явление. Однако, даже наличие самых современных и надежных средств против угона, не способно на все 100% защитить автомобиль от взломщиков Решением, несомненно, является установка секретки, которая намного усложняет угон вашего транспортного средства. Этот механизм и способы его установки подробно описаны в данной статье. Секретки на авто и ее виды Секретка является вспомогательным механизмом или кнопкой. Устанавливается данное устройство в выбранное место и блокирует, при попытке угона, запуск агрегатов двигателя или переключение КПП. Не всегда в роли секретки выступает кнопка или тумблер, это могут быть болты и гайки, установленные на колеса или номера. Тем не менее, данное средство позволит с наибольшей вероятностью сохранить автомобиль нетронутым. Секретка также может блокировать замок капота и работу бензонасоса, во избежание слива топлива и кражи запчастей. Если сравнивать сигнализацию и секретку, то второй вариант — наиболее выгоден в первую очередь за счет размеров и стоимости. Современные секретные устройства устанавливаются в различных местах, например, на капот, двигатель, колеса, номерные знаки. Можно изготовить секретку и своими руками. На колеса автомобиля. Данное устройство на колеса было распространено в дефицитные времена. Предотвращала от посягательств на транспортные средства. Разделяются по профилю — с фигурным профилем, асимметричный многоугольник или дырчатые. Болт с нестандартной формой головки значительно усложняет демонтаж подручными средствами. Выполненные в виде многоугольника, отличаются числом граней, и чем многогранней такая секретка, тем она дороже. Если выбирать дешевые секретные механизмы, то опытным злоумышленникам не составит особого труда демонтировать колеса с вашего транспортного средства. Все потому, что количество комбинаций ключей весьма мало. В то же время из-за некачественного материала шлицы могут быть испорчены. Колеса, конечно же, останутся на месте, но снять их теперь будет проблемой и для самого владельца. Необходимо выбирать секретку известного бренда по нескольким критериям: Качество материала изготовления. Металл изделия должен быть максимально твердым, чтобы избежать сверления сердцевины под обычный ключ или иное приспособление. Проверить твердость металла можно обычным напильником. Поверхность. Лучше выбирать изделие с оцинкованной поверхностью во избежание прикипания. Хромированные секретки лучше выглядят, но от этого не застрахованы. Лучшие секретные устройства на колеса автомобиля производят такие бренды, как McGard и Farad. На капот автомобиля Данный вид механизма предназначен для защиты частей автомобиля, находящихся под капотом. Основной задачей является блокировка проникновения злоумышленника под капот вашего авто. Самой распространенной секреткой, устанавливающейся на эту часть авто, является установка еще одного троса для его открытия. Трос, который открывает капот изнутри, оборудуется замком, предотвращающим проникновение в моторный отсек. Еще можно установить электромеханический замок, который также будет предотвращать взлом капота. Такие же системы можно установить в багажник автомобиля, чтобы защитить его содержимое. На двигатель автомобиля Значительно усложняет угон автомобиля, поскольку на снятие защиты угонщику потребуется значительное время. По принципу действия напоминает иммобилайзер, но не нужно никаких ключей и предметов, которые необходимо всегда иметь при себе, достаточно только включить тумблер там, где вы его поставите. Принцип действия секретки довольно прост. Происходит монтаж дополнительной цепи, которая разрывает питание, например, с зажиганием. Без этой системы, естественно, запуск двигателя будет невозможен. Место, где расположена кнопка или тумблер, индивидуально оговаривается с автовладельцем. Такие секретки могут быть различной степени сложности — от простой кнопки до перемещаемого в нужное место предмета. У большинства моделей есть режим «сервис», позволяющий не выдавать место тумблера при выполнении технического обслуживания. Наибольшую сложность секретка в двигателе представляет для моторов инжекторного типа из-за наличия большого количества цепей, при размыкании которой запуск невозможен. Достоинствами такого вида механизмов являются — сравнительно небольшая стоимость (около 50$), скрытность, наличие автономного режима работы (при снятии аккумулятора), простота эксплуатации. Секретка будет еще более эффективной, если ее профессионально установить. Самыми надежными устройствами стали изделия фирм Meguna, Escont, Validator. На номерные знаки. Довольно долгое время процветает перепродажа скрученных номерных знаков законному владельцу. Злоумышленник, как правило, говорит, что нашел их и просит плату за свои услуги, а хозяин просто не хочет возиться с получением новых номеров, тратя нервы, время и деньги. Поэтому автовладельцы выкупают свои номерные знаки у воров. Но номерные знаки могут снять и с последующей кражей автомобиля. Как же уберечь авто от скрутки этой важной части? Платные стоянки есть не везде, поэтому необходимо средство, защищающее в любых условиях. Секретки на номерные знаки позволяют снизить вероятность на 90%. Как же они действуют? На номера ставят специальные болты с необычной шляпкой, к которым сложно подобрать ключ. Защита номерных знаков также бывает в виде специальной рамки из нержавейки, охватывающей весь номер. К рамке полотно номера прикручивается болтами, у которых спиливается шляпка. Если вор позарился на то, чтобы присвоить данную часть авто, его будет очень сложно остановить, однако если поставить контргайку и не затягивать ее туго, прокручивание болтов доставит воришкам определенные проблемы. Изготовление секретки своими руками Если совместить фантазию, технический ум и различные виды защиты авто, можно сделать уникальное средство, которое не под силу угонщику. А можно воспользоваться уже готовыми советами мастеров, в том случае, если свой способ не придумывается. установить в различных местах салона тумблеры в разрыв цепей, которые проведены к концам стартера или карбюратора; перекрытие клапана выхлопной трубы при помощи дистанционного управления; установка магнитной защелки для блокировки руля и КПП; иммобилайзер, устанавливается на электроцепи, ведущие к стартеру; крепление радиопередатчика, вызывающего замыкание цепи, ведущей к стартеру или карбюратору. К простейшим вариантам относится блокировка руля при помощи специального устройства-кочерги, закрывающейся на замок, можно сделать ее и своими руками в домашних условиях при наличии соответствующих навыков. Типы секреток, сделанных своими руками, подразделяются на активные и пассивные. Например, для пассивных устройств необходимо подать напряжение, только после этого происходит запуск двигателя. При этом злоумышленник теряет драгоценное время и оставляет авто. Можно соорудить и механическое средство защиты, например, на колеса с помощью старых болтов от классики, но это потребует недюжинного умения и сноровки. Однако многие владельцы останавливаются именно на механическом способе, мотивируя это тем, что механика выходит из строя реже, чем электрическая цепь. Каждый хозяин автомобиля при создании такого устройства должен обладать набором инструментов, знаниями электрики и механики, умением грамотно осуществлять монтаж устройства. Существует много нюансов при выборе способа защиты автомобиля от угона. Не нужно ставить дешевую секретку на колеса — это чревато поломкой или деформацией болтов и дальнейшими затруднениями в монтаже самих колес. Следует помнить, что процесс установки своими руками без определенных знаний, невозможен или сопряжен со многими проблемами. Хорошо сочетается секретка во взаимодействии с охранной сигнализацией. Даже обычная, кричащая «противоугонка» отпугнет вора. Индивидуальная сигнализация доставит немало трудов взломщику. Установка секретки происходит быстро и легко, если производится профессионалами. Сравнительно дешевое и простое устройство способно на 90% снизить вероятность угона или повреждения транспортного средства. Необходимо еще учитывать риски при изготовлении самодельных электрических секреток, ведь неграмотная установка угрожает не только вашему авто, но и имуществу других людей, в случае возникновения замыкания. Лучше всего такие средства защиты ставить на специализированных станциях, чтобы исключить все возможные поломки при неправильной сборке и монтаже. Но стоит помнить, что некоторые автосервисы могут быть в сговоре с угонщиками, что позволяет им с легкостью обойти все системы защиты вашего автомобиля. Во избежание этого, можно рассмотреть вариант с установкой секретки в соседнем регионе. Также необходимо застраховать свой автомобиль, ведь установка даже самой совершенной секретки не дает гарантии сохранности вашего автомобиля. Ниже представлено видео об установке секретной кнопки на свое авто Очередь просмотра Очередь Удалить все Отключить YouTube Premium Хотите сохраните это видео? Пожаловаться на видео? Понравилось? Не понравилось? Текст видео Установка секретки на автомобиль своими руками. Как ставится защита от угона — секретная кнопка на авто (противоугонка). Подробная видео инструкция. Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово: WebMoney: RUB — R974432295622 USD — Z061953367090 Яндекс Деньги — 410017243506440 ПриватБанк — 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев) Обратился клиент с задачей — установить секретную кнопку на автомобиль Kia Cerato / Киа Церато. Существует множество вариантов установки данного приспособления. Мы остановились на очень практичной модификации на дефлекторе воздуховода со стороны водителя. Такая версия имеет много плюсов и мало недостатков, в сравнении с другими. 0:52 — Для создания самой противоугонной секретной кнопки нам понадобится микрик, который будет замыкаться в нужном положении. Также необходимо реле, которое будет замыкать коммутируемую цепь и подхватывать питание, удерживая реле в замкнутом положении. Для этой цели берем реле на 2 группы контактов, всего их у меня 6. Естественно, перед установкой необходимо все спаять, изолировать. После всех процедур, размещаем блок в скрытном месте. 2:11 — начинаем разбирать автомобиль, чтобы добраться до места установки и необходимых проводов. Мне понадобилось снять боковую и нижнюю часть торпедо, а также нижний кожух под рулем. 3:14 — показываю, как будет работать механизм противоугонки в комбинации с дефлектором и микриком. 3:37 — не забываем сделать дополнительный аварийный вариант запуска, для случая, когда поломался микрик. Сам микропереключатель устанавливаем как предполагалось ранее. Я располагаю его так, чтобы небольшое движение шестеренки от крайней позиции, приводило к блокировке запуска. 4:52 — находим основные провода, к которым будем подключаться. Синий провод — зажигание, черный — масса, розово-белая витая пара — провода на катушку иммобилайзера. Перекусив один из проводов от катушки, мы будем блокировать информацию с ключа. 5:25 — прячем реле. Оно должно быть не видным для посторонних глаз и хорошо прикрепленное. Я посадил его на стяжку, поэтому оно никуда не денется с начальной позиции. 5:48 — устанавливаем на место дефлектор воздуховода. 6:03 — лирика автоэлектрика. 6:46 — проверяем установленный противоугонный механизм на работоспособность. Уточню, что после заведения автомобиля, можно крутить колесико в любое положение. Если же мы постараемся завести авто при неправильном положении колесика, а потом передвинем его в правильное, то автомобиль также не заведется, потому что иммобилайзер не прочитал код ключа. Поэтому необходимо выключить зажигание, передвинуть колесико в положение, когда механизм активирован, и провести повторный запуск автомобиля. 8:59 — основные плюсы установленной защиты от угона. Задействованы штатные механизмы авто, нет никаких дополнительных кнопок. Данный нюанс добавляет элемент скрытности, поэтому взломщику будет не так просто найти противоугонное устройство. Также водитель сможет ставить машину в защищенный режим, не делая лишних телодвижений, просто зацепив немного колесико вентиляции выходя из автомобиля. Еще один плюс показанной секретки — нет надобности раскрывать принцип работы, отдавая машину на автосервис. Есть, конечно, и небольшой минус. Так как секретная кнопка регулируется человеком, а не автоматически, то и под действием человеческого фактора, можно забыть поставить авто на блокировку. Установка секретной кнопки на авто прошла успешно, и клиент остался доволен. А счастливый клиент — залог сытости автоэлектрика! Если у вас остались вопросы по тому, как устанавливается противоугонка своими руками — задавайте их в комментариях к данному видео. Для вас трудился — автоэлектрик Сергей Зайцев!

Как правильно подобрать секретки на автомобиль

Стоимость комплекта секреток, защищающих колеса, несравнима со стоимостью самих колёс. Поэтому покупка секреток — это достаточно недорогой и эффективный метод защиты.

Давайте разберемся, как правильно подобрать секретки на автомобиль. На нашем сайте вы можете это сделать самостоятельно. Для этого необходимо разобраться в нескольких технических характеристиках. Для более точного определения параметров советуем вам открутить на автомобиле болт или гайку для сравнительного анализа.

Характеристики секреток

1. Тип крепежа: болт или гайка

   Необходимо разобраться, какой у вас тип крепежа колес к ступице автомобиля – с помощью болта или гайки. Это зависит от марки и модели автомобиля.

   Если вы этого не знаете или не уверены, то узнать тип крепежа можно двумя способами:

   • Открутите один элемент из колеса и посмотрите на него. Отличить болт от гайки сможет каждый.
   • Воспользуйтесь подбором колесных дисков по автомобилю на нашем сайте. Указав марку и модель вашего автомобиля, вы получите параметры крепления диска.

2. Диаметр и шаг резьбы

   Значений этого параметра немного и они определены производителем автомобиля. Этот параметр также можно найти в подборе колесных дисков по марке авто.
   Основные размеры: 12*1,5, 14*1,5, 12*2,0, 12*1,25, 1/2, 14*1,25. Первая цифра — это диаметр резьбовой части болта или гайки, который соответствует отверстию в ступице или шпильке автомобиля. Второй параметр — непосредственно шаг резьбы — это расстояние между виточками резьбы.

3. Посадочное место — «юбка»

   Этот параметр зависит не от автомобиля, а от колесного диска, который у вас установлен или который вы собираетесь установить. Посадочное место — это поверхность крепежа, которой болт/гайка прижимается к диску и тем самым притягивает диск к посадочной плоскости ступицы. Варианты «юбок» крепежа:

   Этот параметр надо обязательно учитывать. Несоответствие посадки колодца диска и болта/гайки может привести к самопроизвольному отвинчиванию крепежа при движении автомобиля. Вы можете определить этот параметр опытным путем у нас в сервисе. Или самостоятельно выкрутите крепеж (гайку или болт) и определите тип «юбки». Варианты «юбок» можно увидеть на картинке.

4. Размер головки крепежа

   Параметр зависит от диаметра колодца колесного диска. Снятие болта или гайки осуществляется при помощи балонного ключа. Основные размеры: 17, 19, 21, 22 мм.

   Откручивая болт или гайку, обратите внимание, какой размер указан на вашем ключе. Это и будет размер.

5. Длина резьбовой части болта или гайки

   Эта характеристика есть в описании конкретных моделей секретного крепежа. Для определения значения параметра необходимо измерить линейкой длину резьбы гайки или болта, который вы выкрутили из ступицы автомобиля. Обратите внимание на рисунке, как она измеряется.

   Нужно помнить, что при установке крепеж должен сделать не менее двух полных оборотов внутри ступицы автомобиля или на шпильке.

Определив все шесть характеристик, можно легко подобрать секретки к своему автомобилю. Всё достаточно просто, и вы сами можете попробовать выбрать и заказать нужные вам секретки. Мы рекомендуем даже после успешного самостоятельного подбора производить замену крепежа в профессиональном сервисном центре. Также необходимо знать, что после установки новых колесных дисков или крепежа через 100-150 км пробега необходимо протянуть крепеж динамометрическим ключом.

Скрытые особенности автомобиля, которые вы, вероятно, упустили из виду

Вероятно, вы проводите значительное количество времени в своей машине, но насколько хорошо вы это знаете? Какую бы марку и модель вы ни водили, можете поспорить, что есть функция, которую вы никогда не открывали. Иногда это происходит потому, что он буквально спрятан (например, вам действительно нужно искать, чтобы его найти), но в других случаях это что-то прямо перед вами.

Об этих скрытых функциях, от обеспечения безопасности до помощи в поддержании чистоты в автомобиле, стоит поговорить.

Не нужно быть механиком, чтобы разбираться в автомобильном двигателе. Многие современные автомобили имеют двигатели с цветовой кодировкой, чтобы было очень просто узнать, на что следует обращать внимание в перерывах между обслуживанием, например, щуп, масляная крышка, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость и жидкость для омывания. Таким образом, вы знаете, что можете оставить все черно-серые вещи на усмотрение экспертов. Хотя на многих автомобилях биты с цветовой кодировкой имеют тенденцию быть желтыми или синими, некоторые двигатели также имеют красную и зеленую части.

Хорошо, это просто для развлечения.Многие производители автомобилей прячут «пасхальные яйца» вокруг своих моделей, большинство из которых не служат никакой реальной цели, кроме эстетики. Vauxhall, Tesla, Mercedes-Benz, Hyundai и Chrysler — вот некоторые из производителей, которые добавили в свои модели скрытые сообщения, которые они не рекламируют. Jeep особенно известен тем, что в его автомобили вставляют хорошо скрытые гравюры.

Автомобиль и водитель нашли 30 пасхальных яиц в Jeep Renegade, некоторые из которых отдают дань уважения оригинальной культовой модели компании, Willys Jeep 1945 года.Если вы водите джип, внимательно присмотритесь и посмотрите, сможете ли вы найти где-нибудь схему этой классической поездки.

Возможно, в знак расцвета «цветочной мощи» автомобиля, на протяжении многих лет Volkswagen Beetle выходил с завода с крошечной, частично скрытой вазой для цветов, известной как «blumenvasen», прикрепленной к приборной панели. Если вы не любите цветы, это было удобное место для хранения ручек, зубочисток, губной помады или чего-нибудь еще, что могло бы уместиться в небольшом пространстве.

«Хотя нам грустно, что маленькая ваза для цветов больше не доступна для Beetle, это не означает, что культовая модель не сохранила элементы своего прошлого.Несмотря на то, что ваза для цветов уступила место, дополнительное место для хранения было предоставлено в перчаточном ящике Kaferfach, что является еще одним намеком в прошлое », — написали в представительстве Volkswagen в Санта-Монике, когда производство вазы было прекращено.

Многие автомобили эконом-класса имеют небольшие размеры, но многие модели имеют скрытое грузовое пространство. Например, Honda Civic и Jazz могут похвастаться системой «Magic Seat», которая позволяет складывать основания задних сидений для увеличения грузового пространства. Это позволяет перевозить что угодно, от шезлонгов до большого растения в горшке, как показано на веб-сайте Meridian Honda.Показанный здесь Honda Fit 2018 года позволяет сидеть на заднем сиденье и иметь максимальное пространство для ног благодаря складывающимся передним сиденьям Magic Seats.

Конструкторы автомобилей постоянно ищут новые способы улучшить характеристики и безопасность автомобиля. Чтобы улучшить тормозные характеристики в сырую погоду, BMW разработала систему сушки тормозов, которая активируется датчиком дождя стеклоочистителя. Он перемещает тормозные колодки ближе к роторам, чтобы они оставались сухими и улучшали тормозную способность в сырую погоду.Возможно, вы даже не догадываетесь, что ваш Beamer имеет такую ​​изящную функцию.

Правильное давление в шинах улучшает характеристики вашего автомобиля, но также позволяет сэкономить деньги на бензине. Тем не менее, многие водители, вероятно, даже не осознают, что их автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, которая фактически является законодательным требованием для всех автомобилей с 2008 года.

У каждого производителя есть собственная система, и система Nissan Easy-Fill Tire Alert является особенно круто. Вы просто начинаете добавлять воздух, и когда в шине достигается идеальное давление, включается звуковой сигнал автомобиля.А если вы накачаете шину слишком сильно, аварийные огни мигнут три раза, чтобы вы знали, что вам нужно выпустить немного воздуха.

Сиденья с подогревом — это хорошо известная особенность многих современных автомобилей, но некоторые производители уделяют еще больше внимания комфорту водителя и пассажира. Некоторые модели BMW, такие как кабриолет 4 серии, предлагают обогреватели для шеи, которые доступны с различными настройками нагрева и встроенными, независимо регулируемыми выходами воздуха. Mercedes-Benz также предлагает обогрев шеи с помощью своей системы Airscarf, которая, по словам компании, «предназначена для продления так называемого« сезона кабриолетов »за пределы летних месяцев.”

Для более нетерпеливых водителей ожидание изменения сигнала светофора может показаться вечностью. Но Subaru придумала изящное решение. Технология EyeSight Driver Assist от автопроизводителя использует небольшой звуковой сигнал, чтобы сообщить водителю, когда движение снова начинает движение. Он также автоматически регулирует вашу скорость, чтобы поддерживать предварительно выбранное расстояние между вами и автомобилем впереди, и обнаруживает объекты перед автомобилем, в которые вы, вероятно, столкнетесь — функция, которую все больше и больше современных автопроизводителей начинают внедрять.

Даже если вы делаете регулярные перерывы и постоянно пьете кофе в дороге, вам все равно будет трудно держать глаза открытыми во время долгой поездки. Это нормально, если ты пассажир, но сонный водитель — очень опасный человек. Несколько автомобильных компаний, в том числе Nissan, Honda, Mercedes, Toyota и Volvo, разработали собственные системы обнаружения сонливости для определения начала сна. Например, система Mercedes Attention Assist вибрирует на рулевом колесе, когда чувствует, что водитель поворачивает, и направляет автомобиль обратно на свою полосу движения.

Обычно пылесосить машину — не самое приятное занятие. Электрический шнур недостаточно длинный, и сам пылесос может не работать во всех укромных уголках и трещинах, где скапливается пыль и мусор. А как попасть между сиденьями? Что ж, Honda Odyssey попыталась решить проблему со скрытым встроенным пылесосом с помощью шланга дальнего действия. Чтобы опорожнить HondaVac, вы просто нажимаете кнопку на лицевой стороне пылесоса, вытаскиваете канистру, открываете язычки, удерживающие крышку, и снимаете фильтр.

Материалы, из которых изготовлен автомобиль, имеют огромное значение, когда дело доходит до энергоэффективности, которая в наши дни должна быть такой же серьезной проблемой, как и топливная экономичность. Один из лучших способов сделать автомобиль более энергоэффективным — сделать его легче. Поскольку алюминий можно выковать так, чтобы он был таким же прочным, как сталь, но при гораздо меньшем весе, сегодня его часто выбирают автопроизводители.

Линия пикапов Ford 2015 года является хорошим примером, поскольку они были на 700 фунтов легче, чем модели F-серии предыдущего года.По словам Ford, его более легкие F-150 были на 29% более экономичными, чем модели, которые они заменяли, в зависимости от варианта двигателя.

Попытка открыть чемодан, когда ваши руки заняты продуктами или спортивным инвентарем, является определением проблемы первого мира. Чтобы снизить риск того, что вы все уроните или прибегнете к неудобной демонстрации на парковке, некоторые автомобили автоматически открывают багажник, когда вы машете рукой под датчиком или когда они обнаруживают ваш смарт-ключ в вашем кармане.Например, умный багажник Hyundai Hands-Free открывается, как только он обнаруживает приближение брелока водителя.

Большинство водителей сотни раз смотрели на маленький значок топливного насоса на указателе уровня топлива в своем автомобиле, даже не замечая торчащей из него стрелки. Как только вы поймете, что означает этот удобный значок, с ним будет намного проще работать с АЗС. Направление стрелки — это сторона автомобиля, где расположена крышка бензобака. Если вы тот, кто арендует много машин, это находка.

Хотя в автомобилях уже много лет используются сигнальные лампы неисправности двигателя и индикаторы открытой двери, предупреждение об опасных условиях вождения является относительно новым дополнением. Это важный вопрос, потому что туман, дождь и лед могут сделать дороги слишком опасными для движения. Индикатор состояния дороги, который отображается как дорога со снежинкой на ней, контролируется датчиком температуры, расположенным рядом с передним бампером, и предупреждает водителя о том, что температура на улице достаточно низкая, и дороги могут замерзнуть.

Когда вы покупаете или арендуете автомобиль, определенно стоит потратить время на то, чтобы узнать о функциях компьютерной помощи при вождении, которые он предоставляет. В то время как некоторые из них активируются автоматически, другие требуют действия от водителя. Например, помощь на спуске — это опция, автоматически предотвращающая ускорение автомобиля во время спуска. Другие функции включают датчики для обнаружения пешеходов и других препятствий, а также помощь при парковке.

У многих автомобилей есть складские помещения, которые так хорошо спрятаны, что вы никогда не сможете их обнаружить, если не знаете, где искать.Например, у Dodge Journey есть скрытый отсек под пассажирским сиденьем, два кармана со съемными мусорными ведрами под полом за передним рядом и вещевой отсек, занимающий всю ширину заднего грузового пола. А в Land Rover Discovery есть место для хранения ценных вещей за панелью климат-контроля. Кто бы мог подумать там посмотреть?

В минивэнах и внедорожниках стандартное зеркало заднего вида не обеспечивает достаточно хорошего обзора того, что происходит на заднем сиденье. Ответ — маленькое выпуклое потолочное «зеркало для разговоров», которое часто спроектировано так, чтобы его можно было вытащить из отделения в потолке.Это помогает водителям следить за всеми своими пассажирами, не отрывая глаз от дороги более чем на пару секунд. Kia Sedona, Hyundai Palisade и Toyota Highlander — это несколько примеров семейных автомобилей с этой функцией.

Во многих автомобилях внешнее внутреннее освещение является стандартной или дополнительной функцией. В зависимости от модели он освещает центральную консоль автомобиля, а также его дверные ручки, подстаканники, приборную панель и пространство для ног. Многие производители автомобилей высокого класса даже позволяют клиентам выбирать цвет освещения.Хотя окружающее освещение не улучшает безопасность транспортного средства, исследования показали, что оно может улучшить восприятие водителем безопасности.

Одно исследование, опубликованное в журнале Lighting Research and Technology в 2010 году, показало, что окружающее освещение усиливает восприятие пространства, улучшает воспринимаемое качество материалов и дизайна, помогает водителям находить элементы управления и ориентироваться в автомобиле, а также заставляет их чувствовать себя в большей безопасности. во время вождения.

Чемодан — это очевидное место для хранения зонта — вне поля зрения и в стороне.Но когда начинается дождь, вы хотите, чтобы он был в пределах досягаемости, прежде чем вы выйдете из машины. Несколько производителей автомобилей предложили своим водителям изящное решение проблемы хранения зонтов. И у Škoda, и у Rolls Royce есть место в дверной панели, чтобы этот дождливый день был в вашем распоряжении.

Bose не просто производит передовые наушники. Технологический гигант также помогает снизить уровень шума в автомобилях благодаря системе QuietComfort Road Noise Control (RNC). Движения и вибрации, которые создают шум в автомобиле, отслеживаются акселерометрами, установленными на транспортном средстве, и технология Bose RNC использует эту информацию для отправки сигнала акустического подавления в кабину через звуковую систему автомобиля.Суть? Меньше шума и гораздо более спокойная и приятная поездка.

Если вы не знали, что можно наклонить зеркало заднего вида в автомобиле, чтобы уменьшить блики от фар, то вы не единственный. Вы просто используете вкладку под зеркалом для перехода между настройками «день» и «ночь». Эта функция повышает безопасность, предотвращая ослепление водителя задним транспортным средством. Некоторые производители, такие как Seat, выпускают автомобили с зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением в стандартной комплектации.

Вы, наверное, видели маленький значок буксирующей машины где-то в вашем автомобиле, но, возможно, не знали, что он означает.С 2011 года все автомобили, продаваемые в США, были оснащены системой контроля устойчивости, но многие водители не знают, когда эта функция активирована. Когда на автомобиле активирован электронный контроль устойчивости, вы увидите маленькую буксирующую машину где-нибудь на приборной панели. Эта функция задействует тормоза автомобиля (на одном или нескольких колесах) для управления поворотом и является важной системой безопасности во время крутых поворотов или при потере сцепления в сырую погоду.

Чтобы сделать поездки по шоссе более безопасными и удобными, многие производители автомобилей добавляют в свои модели функции автономного вождения.Например, системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) и системы помощи при удержании полосы движения (LKAS) полагаются на камеру, установленную за лобовым стеклом, чтобы считывать линии полосы движения впереди и гарантировать, что транспортное средство остается на своей полосе во время движения. Системы LDW сигнализируют водителю звуковым сигналом или вибрацией, когда он должен предпринять корректирующие действия. Системы LKAS корректируют рулевое управление водителя, чтобы автоматически удерживать автомобиль на своей полосе.

Эти системы часто приходится включать с помощью кнопок на приборной панели, поэтому обязательно прочтите свое руководство, чтобы узнать, есть ли они у вас.

Некоторые из лучших скрытых функций в автомобилях — самые простые. Кому не нужен крючок — или пятерка? Осмотрите салон своего автомобиля, и вы можете просто найти удобные места, где можно повесить свои покупки или сумку на вынос. В внедорожниках крючки часто находятся в багажном отделении, но их также можно найти возле подголовников и над задними дверями.

Вы, наверное, слышали об антиблокировочной тормозной системе (ABS), которая является стандартной в течение многих лет, но большинство владельцев автомобилей не знают, как она работает. Обычно, когда система активирована, датчики скорости вращения колес определяют, может ли одно или несколько колес заблокироваться во время торможения.Если они обнаруживают блокировку, активируется серия гидравлических клапанов, чтобы ограничить торможение на этом колесе. АБС срабатывает только на скользкой дороге или когда водитель нажимает на тормоз, чтобы предотвратить занос и сохранить управляемость. В США ABS является обязательным требованием для всех новых автомобилей, выпускаемых с 1 сентября 2013 года.

9 секретов автомобилей, которые знают только опытные водители

Если вы владеете автомобилем много лет или только что научились водить, там есть много вещей, которые вы могли не знать о своей машине.Фактически, настоящие автомобильные эксперты скажут вам, что некоторые вещи, которые, как вы думаете, вы знаете о своей машине, могут быть не правдой. Например, многие вещи, которые вы делаете для своего автомобиля, могут оказаться ненужными.

Мы в AdMe.ru, любим острые ощущения от управления автомобилем, поэтому делимся списком полезных советов и приемов от экспертов.

1. Возможно, автомобильный аккумулятор не нуждается в замене.

Если у вас возникли проблемы с аккумулятором в автомобиле, первым делом вам может потребоваться его замена.Часто причиной коррозии являются провода аккумулятора. Чтобы это исправить, люди могут использовать одну уловку — залить кока-колой провода; помогает бороться с эрозией. Или вместо этого может быть дешевле и проще перезарядить аккумулятор. Если вам все же нужно заменить батарею, убедитесь, что она новая, так как со временем батареи могут разрядиться.

2. Гораздо важнее следить за тем, чтобы масло не закончилось, чем поддерживать его в чистоте.

Если вы думаете, что вам нужно доливать масло в автомобиле каждые 3000 миль, знайте, что эксперты на самом деле предлагали подождать примерно до 7500 миль, а некоторые профессионалы утверждают, что можно ждать примерно 10 000 миль.Когда дело доходит до автомобильного масла, гораздо важнее следить за тем, чтобы ваша машина не кончилась, чем если она грязная. В современных автомобилях масло и так обычно испаряется.

3. Проверьте тормозные колодки на наличие ржавчины.

Когда вы слышите визг тормозов вашего автомобиля, ваше первое желание — заменить их. Как правило, может быть лучше просто обработать тормоза от ржавчины, которую можно легко удалить щеткой, скребком или даже струйной очисткой. Как правило, тормозные колодки не нужно заменять, пока они не изнашиваются на 90%.

4. Будьте осторожны при бесплатном осмотре.

Когда ваш механик говорит вам, что вашей машине нужно, а что нет, вы, вероятно, не захотите расспрашивать профессионала. К сожалению, есть механики, которые больше озабочены выявлением проблем и взиманием с вас больших денег, даже если вы отправили свою машину на «бесплатный техосмотр». К счастью, есть некоторые признаки, на которые стоит обратить внимание.

Например, если они заявляют, что какую-то деталь необходимо заменить, надежный механик покажет вам деталь и объяснит, почему ее нельзя отремонтировать.Механик, который просто ожидает, что вы слепо замените его, может добавить к вашему счету. Даже язык может быть проблемой. Будьте осторожны с механиками, которые заявляют, что проблемы слишком сложны для объяснения, они пытаются запугать вас, заставляя думать, что что-то необходимо, или даже пытаются запугать вас, чтобы вы не задавали им вопросов.

Всегда старайтесь получить второе мнение и помните, что когда вы имеете дело с подозрительным механиком, вы всегда можете отбуксировать автомобиль, чтобы получить второе мнение.

5. Не просите механика повернуть колеса.

Когда дело доходит до замены шин, не спрашивайте своего механика. Трудно не только сказать, действительно ли они были перемещены, но многие специалисты не верят, что это действительно помогает шинам улучшить скорость. Если по какой-либо причине необходимость вращения ваших шин для механика становится неизбежной, отметьте их мелом, чтобы убедиться, что они действительно повернуты.

6. Не бойтесь лампочки проверки двигателя.

Самая распространенная причина, по которой индикатор «Проверьте двигатель» появляется на приборной панели, заключается в том, что крышка бензобака не закреплена достаточно хорошо, что приводит к попаданию кислорода через газопровод.Часто то, что отображается на приборной панели, зависит от конструкции автомобиля или проблем с программным обеспечением, а не от реальных проблем с автомобилем.

7. Возможно, вам не понадобятся специальные добавки.

Специалист по автомобилям или механик должен порекомендовать определенные добавки для вашего двигателя, бензобака или трансмиссии, которые помогут улучшить характеристики вашего автомобиля. Реально ваша машина уже получает специальные присадки из бензина и моторного масла. Здесь важно помнить, что нужно просто регулярно менять масло.

8. Онлайн-курсы вождения действительно могут помочь улучшить ваш опыт вождения.

Прохождение онлайн-курсов по вождению дает множество преимуществ: они могут помочь вам сэкономить на страховании автомобиля, получить баллы из вашей водительской записи и держать вас в курсе законов о вождении.

9. Избегайте превышения скорости.

Если вы не играете главную роль в Форсаж , вам никогда не следует превышать ограничения скорости во время вождения. Это не только увеличивает риск попасть в аварию и нарушить закон, но и простая математика показывает, что превышение скорости помогает только в длительных поездках.Это потому, что чем быстрее вы едете, тем больше вам нужно будет превысить ограничение скорости, но с таким же пропорциональным увеличением. В поездке на расстояние менее 500 миль, а это уже более часа, максимум, что вы можете сэкономить, составляет 12 минут.

Какие еще советы по вождению вы хотите поделиться со всем миром? Делитесь ими с нами в комментариях!

10 скрытых секретов, о которых вы даже не подозревали, — как CitNOW называет наиболее знаковую особенность

• CitNOW представляет самые любимые и самые причудливые или инновационные особенности автомобиля
• Volkswagen Golf GTI — ручка переключения передач в виде мяча для гольфа, ваза Volkswagen Beetle и встроенная велосипедная стойка Vauxhall. Опрос популярных товаров.
• Треть водителей заявили, что подумали бы о покупке автомобиля, даже не увидев его «во плоти»

Названы самые любимые в стране скрытые автомобильные особенности — рукоятка рычага переключения передач для гольфа Volkswagen Golf GTI, выступающая наверху.

Знаменитый рычаг переключения передач с ямочками является лидером опроса 2000 водителей, проведенного CitNOW, чтобы найти самые популярные в стране секретные особенности, о которых некоторые владельцы даже не догадывались, были установлены на их автомобилях.

Среди других столь любимых вещей были встроенный зонт SKODA, ваза на приборной панели Volkswagen Beetle и встроенное крепление для велосипедов Vauxhall.

Эти запоминающиеся особенности, доступные на подержанных автомобилях стоимостью менее 10 000 фунтов стерлингов, часто могут быть сюрпризом, когда потребитель покупает автомобиль на рынке подержанных автомобилей.

CitNOW, пионер видеотехнологий, заявил, что треть водителей подумали бы о покупке автомобиля, увидев только видео о нем, присланное розничным продавцом.

Но скрытые сюрпризы не всегда так приятны, как эти 10 лучших гаджетов с неисправными деталями и царапинами кузова, которые иногда обнаруживаются после покупки автомобиля.

Исследование показывает, что 88% британских водителей проигнорировали бы рекламу автомобиля в Интернете, если бы в ней не было изображений или видео, а 50% респондентов заявили, что видеотур «важен» или «необходим» при покупке автомобиля.

72% водителей подумали бы о поездке дальше, чтобы посмотреть подержанный автомобиль, если бы им сначала отправили персонализированное видео.

CitNOW предоставляет услуги видеосвязи для розничных продавцов, позволяя им перенести опыт демонстрационного зала в гостиную клиента. Простое, хорошо оформленное видео, показывающее интересующий автомобиль, может помочь покупателю решить, стоит ли поездка к их розничному продавцу или нет.

Олли Парсонс, глава отдела продаж и обслуживания клиентов CitNOW в Великобритании, сказал: «Ручка рычага переключения передач для мяча для гольфа Volkswagen Golf GTI была признана самой знаковой скрытой особенностью.Это может быть даже разница между тем, кто покупает Golf GTI, или смотрит на соперника!

«Все эти секретные или забавные особенности порадуют покупателя, купившего автомобиль, прежде чем он поймет, что получил больше, чем ожидал.

«В CitNOW мы продолжаем тесно сотрудничать с розничными продавцами, чтобы предоставить им цифровые инструменты, необходимые для повышения качества обслуживания клиентов».

ТОП 10 СЕКРЕТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК, КОТОРЫЕ ВЫ НИКОГДА НЕ ЗНАЛИ, ИМЕЕТ ли ВАША МАШИНА

Опрос 2000 автомобилистов Великобритании выявил самые популярные гаджеты как:

Volkswagen Golf GTI Ручка переключения передач мяча для гольфа — 19.9%

Golf GTI — один из самых культовых автомобилей из когда-либо созданных, еще более особенный — с мячом для гольфа на рычаге переключения передач. Это была особенность GTI с механической коробкой передач на протяжении многих лет и доставляет настоящее удовольствие любителям хот-хэтчбеков.

Volkswagen Beetle Ваза — 14,6%

Созданная более 50 лет назад ваза, установленная на заводе, придает цветочному образу популярного Beetle. Владельцы могли добавить свой любимый цветок — или даже ручку, чтобы в последнюю минуту добавить в список покупок.

Vauxhall Corsa FlexFix Интегрированная стойка для велосипедов — 12,4%

Велосипедные стойки могут быть дорогими, не говоря уже о том, что их установка неудобна. Vauxhall придумал инновационное решение для Corsa еще в конце 2000-х годов. Система FlexFit появилась за задним номерным знаком после того, как вы подняли ручку в багажнике. Вы можете вытащить его, зафиксировать на месте, надеть дополнительные задние фонари и загрузить свои велосипеды.

Встроенный зонтик SKODA — 10,1%

Вы когда-нибудь выходили из дома под палящим солнцем только для того, чтобы прибыть к месту назначения под ливнем? Конечно, это Британия.Инновационный интегрированный зонт Skoda прячется в дверном кармане вне поля зрения, чтобы вы не высохли, если попадете под дождь.

MINI Окружающее освещение — 9,8%

Если вы хотите превратить свою машину в космический корабль / ночной клуб, тогда фоновое освещение MINI для вас. Благодаря световым полосам по всей кабине вы можете менять цвета для создания индивидуального светового шоу. Техник даже отправляет значок MINI на пол, когда вы открываете дверь.

Сиденья Honda Magic — 9.7%

Honda представила свои волшебные сиденья в начале 2000-х и была изюминкой Jazz до того, как была представлена ​​на Civic. Магия в том, что они позволяют сложить все сиденье, чтобы освободить место для больших и громоздких предметов.

MINI конвертируемый опенометр — 9,4%

Непредсказуемая британская погода означает, что обладание откидным верхом может быть интересным занятием. Насколько много пользы вы получите от этого? Что ж, MINI решила, что сообщит вам, сколько именно, с помощью «Openometer».Датчик регистрирует время, потраченное на поездку с опущенной крышей.

Ниссан Карри Хук — 7,5%

Вы пришли забрать еду на вынос, но не хотите пролить тикка масала на сиденья или пространство для ног. Подскажите закрепленный на приборной панели крюк для карри Nissan — впервые представленный на Almera в 1996 году. Он позволяет завязать сумку перед поездкой домой, в безопасности от выбоин или лежачих полицейских, которые испортят ваш мотор. Теперь можно найти в багажнике современных моделей.

Загрузочный желоб Renault Modus — 4.1%

Если кто-то припарковался прямо у вашего заднего бампера, открыть багажник для загрузки ваших покупок может быть проблемой. Желоб для багажника удобен в этих труднодоступных местах, поскольку он позволяет наклонить нижнюю часть двери багажного отделения, чтобы вы могли попасть в багажное отделение, не поднимая всю крышку.

Встроенный дозатор духов DS 3 — 2,6%

Забудьте о деревце, свисающем с зеркала заднего вида, Citroen предлагает встроенный освежитель воздуха, который наполняет кабину DS 3 выбранным вами ароматом.Удобный маленький циферблат на приборной панели позволяет вам контролировать интенсивность, чтобы вас не подавили пары.

Для получения дополнительной информации о веб-видео и интеллектуальном изображении посетите сайт www.citnow.co.uk/demo.

This Are Your Best Car Secrets

CountersteerВаши правдивые истории о хороших и плохих вещах, которые происходят в автомобилях.

Некоторые говорят, что автомобили — это безжизненные объекты, лишенные индивидуальности. Другие говорят, что это совсем не так. Лично я думаю, что автомобили могут ездить в любом направлении, но некоторым все же удается скрыть от остальных из нас секретные особенности и особенности, о которых вы могли бы узнать только в том случае, если бы были близко знакомы с этой машиной.

На прошлой неделе я спросил вас, ребята, лучший автомобильный секрет, который вы знаете. Скрытые переключатели, неизвестные функции или забавные факты; это все было честно.

Например, как я уверен, большинство из вас уже знают, вы можете увеличить диапазон функции удаленной блокировки / разблокировки вашего ключа, поднеся его к голове. Я не знаю, как и почему это работает, но я провел бесчисленное количество тестов, и каждый раз это срабатывало.

Вы, ребята, открыли много секретов! Посмотрим, что вы обнаружили.

Cute-Ute (

Nick G )

Я больше не буду смотреть на них так же.

G / O Media может получить комиссию

Педали (

Нам не нужно дурное имя )

Хотелось бы, чтобы это было у моей машины.

Девять вещей (

Дэрил )

Люблю первую.

Квартал (

Председатель Кага )

Секретное хранилище изменений — это здорово.

Песок (

Stan )

Имеет смысл.

Еще E30 Fun (

Macktheknife )

Давайте просто объединим все эти советы.

Fake Time (

Jonee )

Надеюсь, вы будете носить часы, когда будете водить эту машину!

Странно и сложно (

Акио Охтори )

Я не ожидаю ничего меньшего.

VATS (

Sid Bridge )

Это не чип.

Один ключ, две машины (

mn_test347 )

Сохраняет место в вашем кармане.

Driving Road (

Umoja )

Я запомню это в следующий раз, когда поеду в Аризона.

Miami Vice (

WhatsUpDOHC )

Острые глаза!

Impreza (

phimuskapsi )

Кто еще может сделать это на своей машине?

Больше странностей Saab (

Beer-light Guidance )

Счетчик близости.

Симпатичная бумага (

Turbo_T )

Они выглядят коллекционными.

Антенна (

StandaMan )

Вот это здорово!

Сбережения (

Opa Brummbaer )

Я живу подобными историями.

Miata + Fiata (

needblinkerfluid )

Слава Богу! В этих машинах и так почти ничего нет.

Положение зеркала (

EZBrzy )

Хороший наконечник.

Замки (

MM54 )

Похоже на хорошую защиту.

секретных гарантий — Центр автобезопасности

Секретные гарантии — это злоупотребление многомиллиардным потребителем. Каждая автомобильная компания совершает ошибки при постройке автомобилей. Независимо от того, являются ли они дефектами конструкции, которые затрагивают каждый автомобиль, или производственными дефектами, которые затрагивают только некоторые автомобили, они должны быть отремонтированы. Вопрос только в том, кто платит за ошибки производителя, производитель или потребитель. Хотя производитель автомобилей часто устанавливает секретную гарантию для оплаты ремонта, слишком часто именно потребитель платит за ошибку производителя, потому что потребитель никогда не узнает о секретной гарантии.Это неправильно, и Центр автобезопасности хочет это исправить.

В отчете за 1987 год Центр автобезопасности (CAS) создал национальные заголовки, определив 10 типичных секретных гарантий, охватывающих 30 миллионов автомобилей и 3 миллиарда долларов затрат на ремонт. Тем не менее, это лишь верхушка айсберга, поскольку, по нашим оценкам, в любой момент времени для всех автомобильных компаний существует более 500 секретных гарантий. По словам осведомителя Toyota, предоставившего полный список в мае 1988 г., только у Toyota на тот момент была 41 секретная гарантия.

Разоблачая секретные гарантии, CAS вынуждает производителей платить за свои ошибки и создает для них сильный стимул к созданию более совершенных автомобилей в будущем. Как только будут раскрыты секретные гарантии, потребители сэкономят сотни, если не тысячи, на счетах за ремонт своих личных автомобилей. Подстрекаемые разоблачениями CAS, законодательные собрания штатов переходят к принятию законов о секретной информации о гарантиях, которые защитят потребителей. До тех пор потребители должны полагаться на стратегии, предложенные в нашей книге Маленькие секреты автомобильной промышленности , чтобы обнаружить и использовать секретные гарантии для оплаты ремонта своих автомобилей.

Что такое секретная гарантия?
Автомобильные компании ненавидят термин «секретные гарантии». Они называют их корректировками политики, программами доброй воли, сервисными кампаниями или расширенными гарантиями. Но как бы они ни назывались, это давняя отраслевая практика. Когда автомобильная компания обнаруживает серьезный дефект, который возникает после истечения срока ее письменной гарантии, она устанавливает политику корректировки для оплаты ремонта, а не для рассмотрения многих тысяч, если не миллионов, жалоб на индивидуальной основе.Но автокомпания доводит политику до сведения региональных офисов и даже не всегда дилерам. Производители автомобилей никогда не уведомляют потребителя; поэтому секретная гарантия распространяется только на потребителя, который жалуется достаточно громко. Другие потребители в конечном итоге несут ответственность за ошибки производителя.

Примеры секретных гарантий
CAS документировал случай за случаем секретных гарантий с момента нашего основания в 1970 году. Одной из первых и самых известных была Программа ограниченного обслуживания Ford J-67, которая охватывала ржавчину на 12 миллионах легковых и грузовых автомобилей 1969-72 годов. .В этом случае бюллетень, разосланный только региональным офисам Ford, гласил: «Это ограниченная программа обслуживания без уведомления дилеров, и ее следует применять на основе индивидуальных жалоб». В рамках этой программы Ford будет платить до 100% за ремонт ржавчины и повреждений лакокрасочного покрытия на своих автомобилях, даже если это будет стоить более 1000 долларов.

CAS обнаружил секретные гарантии на все автомобильные компании с небольшими различиями между ними. В бюллетене секретной гарантии Mazda 1972 года страховое покрытие при повреждении роторного двигателя было увеличено вдвое, но с предупреждением: «Поскольку это временная программа, которая может быть прекращена в [в любой] момент, владельцы не должны быть проинформированы о расширенном покрытии.«У Honda были секретные гарантии на прокладки головки блока цилиндров и ржавые крылья в середине 1970-х годов; у Chrysler были ржавые крылья на Volares и Aspens в конце 1970-х; у GM была секретная гарантия трансмиссии, вызванная запретом на использование масла кашалота в качестве смазки; Peugeot и Subaru закрыла дефектные прокладки головки блока цилиндров, а VW — уплотнения штока клапана.

Секретных гарантий резко возросло после 1980 года, когда федеральное правительство прекратило все попытки их запретить. У GM была 5-летняя секретная гарантия на ремонт дефектных реечных систем рулевого управления с гидроусилителем на все 16 миллионов переднеприводных автомобилей 1981-88 годов.Toyota покрыла пульсирующие тормоза на своей Camry 1983-86 годов секретной гарантией на 100 миллионов долларов. Ford никогда не говорил владельцам своих пикапов F-серии 1985-92 годов, что у самого популярного грузовика Америки отслаивалась краска, потому что Ford пропустил слой грунтовки. Согласно документам Nissan, предоставленным CAS информатором в 1990 году, у Nissan было до 48 секретных гарантий на различные легковые и грузовые автомобили.

Нет никаких сомнений в том, что у автопроизводителей сейчас есть много других секретных гарантий. Однако оценить, насколько широко распространены секретные гарантийные программы, сложно, потому что эти программы по определению не предназначены для публичного раскрытия.С тех пор как CAS начала более широко разоблачать секретные гарантии в 1980-х годах, автопроизводители стали лучше хранить их в секрете. Даже CAS больше не может получать списки секретных гарантий для раскрытия . один инсайдер Honda сообщил CAS, что у Honda есть только одна секретная гарантийная книжка для каждого из своих регионов. Книга прикована к столу. На каждой странице наложен номер региона, чтобы на любой фотографии страницы книги был показан регион, из которого она пришла.

Но известно, что нормативный климат был очень благоприятным для автопроизводителей с 1980 года.Более того, секретные гарантии рассматриваются автопроизводителями как эффективный инструмент для поддержания хороших отношений с клиентами. Постоянные клиенты и клиенты, которые громко и настойчиво жалуются, получают вознаграждение. Других потребителей обременяют расходы на ремонт из-за ошибок производителей.

Никакой единый закон не требует раскрытия секретной гарантии
Ни один федеральный закон не требует от автомобильных компаний раскрывать секретные гарантии. В конце 1970-х годов Федеральная торговая комиссия (FTC) пыталась оспорить индивидуальные секретные гарантии против каждой автомобильной компании, начиная с задиров поршней и трещин в блоках Ford в 1976-78 годах.FTC урегулировала это дело, потребовав от Ford уведомить владельцев и выплатить им прямую компенсацию в соответствии с политикой секретной гарантии, а также уведомить всех будущих владельцев до истечения срока действия соглашения о согласии восемь лет спустя в 1988 году. Хотя позже FTC подала аналогичные жалобы и иски против GM, VW , Honda и Chrysler в конце 1970-х годов отказались от требования о секретном уведомлении о гарантии. В 1981 году после смены администрации Комиссия полностью отказалась от попыток разоблачить секретные гарантии.

При наличии секретной гарантии потребители могут вместе запретить подавать групповой иск против производителя за недобросовестную торговую практику, но это серьезное мероприятие, которое редко используется и не может заменить закон о раскрытии информации. В 1989 году CAS помогла Центру общественных интересов подать в суд на Toyota по поводу секретной гарантии, которая покрывала расходы на ремонт пульсирующих тормозов на сумму до 1800 долларов в более чем 400000 Camry 1983-87 годов. Для урегулирования коллективного иска CAS Toyota согласилась 1) уведомить всех нынешних и прошлых владельцев, 2) возместить потребителям все расходы на ремонт, которые уже были понесены, и отремонтировать все автомобили с этим дефектом, который еще не был отремонтирован.По оценкам CAS, общие расходы Toyota составят более 100 миллионов долларов, большая часть из которых была бы понесена потребителями, если бы не действия CAS.

Законы о государственной тайне гарантии
Для защиты потребителей от нераскрытых дефектов пять штатов (Калифорния, Коннектикут, Мэриленд, Вирджиния и Висконсин) приняли законы о секретных гарантиях, а другие штаты рассматривают законы о секретных гарантиях. Уже принятые законы о гарантии государственной тайны требуют, чтобы производители раскрывали свои программы «корректировки гарантии», направляя прямое уведомление о любом продлении гарантии затронутым владельцам, включая информацию об условиях гарантии и положение о компенсации потребителям, которые уже заплатили за Крытый ремонт. Пока все штаты не примут и не введут в действие законы о секретных гарантиях , потребители будут в неведении относительно секретных гарантий.

Как найти секретную гарантию
До тех пор, пока законы о секретных гарантиях не станут законом страны, единственный способ узнать о секретных гарантиях — это просто тяжелый труд. Сначала нужно проверить бюллетени технического обслуживания для вашего типа автомобиля и года выпуска. Сервисные бюллетени публикуются производителем и рассылаются дилерам, чтобы помочь им в диагностике и устранении проблем на обслуживаемых ими транспортных средствах.Наличие сервисного бюллетеня не является окончательным доказательством наличия у автомобильной компании секретной гарантии, но он действительно показывает наличие дефекта или проблемы, для устранения которых производителю пришлось разработать ремонт. Сервисные бюллетени бывает сложно расшифровать, но это того стоит. Подбор подходящего бюллетеня поможет вам сэкономить тысячи долларов на ремонте. Правильный бюллетень — это тот бюллетень, который сообщает дилеру, как диагностировать и устранить проблему. Он также дает дилеру право произвести ремонт за счет производителя, даже если на дефект больше не распространяется прямая гарантия производителя.

Проблема в том, что производители часто не помещают условия, разрешающие бесплатный ремонт, в бюллетени технического обслуживания, а предоставляют эту информацию только своим заводским представителям, так что и продавец, и потребитель остаются в неведении. Следите за кодовыми словами в бюллетенях, таких как «проверьте наличие доброй воли». Компании часто используют такой язык, чтобы обойти триггерные требования по уведомлению клиентов в штатах, где действуют законы о секретном разглашении гарантий.

Секретные гарантии часто раскрываются, когда дилер или производитель по-разному относятся к владельцам автомобилей одного типа и возраста. Если некоторые владельцы ремонтируют свои автомобили бесплатно или со скидкой, тогда как другие владельцы того же транспортного средства этого не делают, возможно, что секретная гарантия покрывает соответствующий дефект. Однако также возможно, что дилер или производитель решили в каждом конкретном случае возместить относительно небольшому количеству владельцев расходы, чтобы сохранить их репутацию, а не в рамках программы корректировки гарантии.Чтобы составлять секретную гарантию, различие в обращении с клиентами должно основываться на корпоративной политике возмещения затрат владельцам, о которой сообщается в региональные офисы и обычно также дилерам, но не доводится до сведения потребителей.

Как использовать секретную гарантию
После определения того, что на ваш автомобиль распространяется секретная гарантия, следующим шагом будет использование ваших знаний. Лучший способ сделать это — взять с собой бюллетень обслуживания, подтверждающий существование секретной гарантии, когда вы пойдете к своему дилеру для устранения дефекта.Без бюллетеня вам будет гораздо труднее заставить дилера бесплатно отремонтировать ваш автомобиль. Даже если дилер отказывается признать существование секретной гарантии [он может не знать о существовании секретной гарантии] или если ваш автомобиль выходит за рамки срока действия секретной гарантии, он все равно может отремонтировать ваш автомобиль бесплатно в рамках корректировки гудвилла.

Если дилер заявляет, что на ваш автомобиль не распространяется секретная гарантия, и отказывается предоставить вам корректировку доброй воли, вашим следующим шагом будет подача претензии напрямую к производителю.Вы должны сделать это по двум причинам. Во-первых, в отличие от дилеров, производитель всегда знает, распространяется ли секретная гарантия на определенный дефект одного из его автомобилей. Во-вторых, у каждого производителя есть система обработки жалоб потребителей, которой следует придерживаться, даже если в большинстве случаев она может не работать. Механизмы рассмотрения жалоб вне системы производителя (например, арбитраж) требуют исчерпания всех средств правовой защиты, которые предоставляет производитель.

Свяжитесь с офисом подразделения производителя (также называемым региональным, районным или зональным) в вашем регионе.Местонахождение и правильные названия районных офисов, а также порядок рассмотрения жалоб часто указываются в руководстве для владельца. Если представитель производителя отказывается видеть вас, обратитесь в региональный офис или в отдел по связям с владельцами производителя, который часто находится в Детройте для отечественных производителей, в Калифорнии для японских и азиатских производителей и в Нью-Джерси для европейских производителей.

Если производитель отказывается продлить секретную гарантию на ваш автомобиль (возможно, потому, что ваш автомобиль не соответствует требованиям секретной гарантии по времени или пробегу), не сдавайтесь.Производители возмещают расходы только тем владельцам, которые громко и настойчиво жалуются; те, кто откладывают жалобу или вообще никогда не жалуются, должны заплатить за ошибки производителя.

Следующий шаг — сделать достаточно шума за пределами системы обработки жалоб производителя, чтобы получить результаты. Для успешного использования этой процедуры необходима твердая приверженность, потому что вы не получите результатов, если не будете постоянно следить за письмами и телефонными звонками.

Подайте жалобу в письменной форме председателю совета директоров или президенту производителя, приложив копии этого письма другим лицам.Четко и точно укажите в письме дефект, на который распространяется секретная гарантия, и обратитесь к собранной документации о неисправностях автомобиля и ваших попытках отремонтировать автомобиль «в рамках системы».

Отправьте копии в различные организации, такие как местные и национальные группы потребителей, местные и государственные агентства по защите прав потребителей, генеральные прокуроры штата, федеральные агентства и члены Конгресса. Даже если эти агентства или группы не могут действовать напрямую от вашего имени, они могут направить производителю жалобы, требуя от производителя принять меры.

Сообщите местным СМИ о своей секретной проблеме с гарантией. Многие потребители получают компенсацию, потому что местная линия Action Line, газета или телеканал начинают интересоваться секретной гарантией. В конце концов, если производитель пытается сохранить в секрете секретную гарантию, последнее, что ему нужно, — это огласка секретной гарантии. Особенно хорошая стратегия — объявить о создании группы для раскрытия конкретной секретной гарантии, влияющей на ваш автомобиль. Даже если группа небольшая, как вы и ваш сосед, группа сильна и привлекает больше внимания, чем отдельный человек.

Суд мелких тяжб
Производители часто препятствуют потребителю из-за секретных гарантий, зная, что многие потребители сдадутся в крайнем разочаровании и сойдут с ума. Не надо. Отнесите документацию о секретной гарантии и ваших усилиях по ремонту в суд мелких тяжб. На этом этапе производитель часто сдается, зная, что законные права на стороне потребителя. Чтобы утомить потребителей, производитель полагается на собственный механизм рассмотрения жалоб. Как только вы покажете, что механизм рассмотрения жалоб производителя вас не превзойдет, вы добьетесь успеха.Производитель наконец признает свою ответственность за дефект вашего автомобиля и возместит вам расходы.

Заключение
Скрипящее колесо попадает в смазку. Потребители, которые жалуются больше всего, получают возмещение по секретным гарантиям. Хорошего покупателя, который уходит тихо, обдирают. Пока автомобильные компании не проснутся и не поймут, что защита прав потребителей — это хороший бизнес, потребители должны быть агрессивными, иначе им придется расплачиваться за ошибку автомобильной компании. Поскольку ремонтные работы на миллиарды долларов покрываются секретными гарантиями, общая выгода для потребителей от реализации своих прав огромна.

15 секретов Производители автомобилей никогда с нами не поделятся

У всех крупных предприятий есть секреты, которые они предпочли бы хранить в секрете, и автомобильная промышленность не исключение. Фактически, на столь конкурентном рынке, как производство автомобилей, эти секреты могут означать разницу в прибыльности компании или даже в ее выживании. Некоторые из этих секретов относятся к конкретному производителю автомобилей или их группе, но большинство из них широко распространены в отрасли.

Эти секреты проявляются во всех формах, однако их основная цель — поддерживать доверие потребителей.Чистая прибыль компании определяется продажами, и ничто не вредит продажам автомобилей больше, чем отсутствие доверия потребителей. Доступно множество вариантов покупки автомобилей, и эти секреты позволяют сохранить небольшую норму прибыли, необходимую для выживания. Автомобильная промышленность претерпела значительные изменения за последние 100 лет, но сохранение секретов существовало с самого начала.

Так что же это за секреты, о которых производители автомобилей предпочли бы нам не знать? Вот 15 из них.

15 Противодействовать усилиям по чистой энергии

Через Chevrolet Pressroom

Не секрет, что автомобильные выбросы вносят значительный вклад в создание опасно высокого уровня углекислого газа в атмосфере. Секрет, несмотря на некоторую корпоративную рекламу, заключается в том, что производители автомобилей делают все возможное, чтобы выступить против любого вида законодательства о чистом воздухе.Просто жадный внедорожник приносит больше прибыли, чем электромобиль.

14 некоторых роскошных автомобилей проданы без потерь, чтобы укрепить бренд

Через SundayTimesDriving

Многие автомобильные компании продают как элитные автомобили класса люкс, так и автомобили по более умеренным ценам.Объемы продаж роскошных автомобилей обычно меньше, но получение этих более впечатляющих автомобилей в качестве маркетинговых инструментов важнее прибыли. Любые долларовые потери при продаже горстки роскошных автомобилей более чем компенсируются большими объемами продаж более дешевых моделей.

13 В вашем автомобиле может быть больше композитного материала, чем вы думаете

Через Motor1.ком

Композиты, такие как стекловолокно и углеродное волокно, существуют уже давно. Стремясь сделать автомобили легче и экономичнее, производители постоянно ищут экономичные легкие материалы. Автомобиль, на котором вы едете, на самом деле может быть сделан из пластика и биокомпозитов, таких как лен, сизаль и конопля.

12 общих «секретных гарантий»

Через автомобили.ком

Если производитель определяет дефект модели, на который распространяется гарантия, он обязан уведомить покупателей и оплатить ремонт. «Секретная гарантия» — это когда обнаруживается дефект, на который распространяется гарантия, однако покупатели не уведомляются. Только жалующийся автовладелец может получить пособие, что сэкономит производителю много денег на гарантийном ремонте.

11 данных о продажах часто вводят в заблуждение

Через WardsAuto

Положительный рост продаж — ключевой показатель успеха автопроизводителя и его способности привлекать ссуды для расширения.Они поощряют дилеров сообщать об автомобилях, взятых в аренду, как о новой распродаже, чтобы увеличить объемы продаж. Это известно в отрасли как «пробивка автомобилей» и вводит в заблуждение потенциальных инвесторов. Fiat-Chrysler недавно был оштрафован на 40 миллионов долларов, а BMW находится под следствием.

10 автомобилей Tesla не совсем зеленые

Через Википедию

Tesla гордится тем, что все модели своих электромобилей значительно сокращают выбросы углерода.Однако Tesla не рассказывает всей истории. Хотя сам автомобиль может не производить углекислый газ, производственный процесс зависит от использования ископаемого топлива, для получения легких материалов требуется разрушительная добыча, а утилизированные литиевые батареи часто оказываются на свалках.

Дизельные двигатели 9 вредны для здоровья

Через CarBuzz

Дизельные двигатели давно известны тем, что производят меньше углекислого газа, чем топливные двигатели, а значит, лучше для окружающей среды.Хотя это может быть правдой, дизельные двигатели производят гораздо больше закиси азота, что опасно для человека. Хотя дизели не пользуются популярностью в Америке, в Европе их много, и некоторые крупные города обсуждают их полный запрет.

8 Этот рык двигателя может быть фальшивкой

Через Форд

Новые и более эффективные автомобильные двигатели стали тише своих предшественников.Однако покупатели автомобилей связывают шум двигателя с производительностью и мощностью. Практически все производители автомобилей признают это и поэтому усиливают шум двигателя в салоне. Ford использует систему активного управления звуком, которая увеличивает шум двигателя через автомобильные динамики.

По теме: 21 потрясающая фотография Ford-150 (и остальной части их линейки 2020 года)

Часто утечка 7 коммерческих секретов

Через CNET

Хотя производители автомобилей хранят свои конфиденциальные секреты под замком, они не хотят, чтобы общественность знала, насколько уязвима эта информация.Практически у каждого производителя были утечки данных, в результате чего их технологии стали достоянием общественности. Еще больше беспокоит то, что личные данные покупателя автомобиля также могут быть включены.

6 вопросов качества не обязательно означают отзыв

Через Motor1.ком

Кажется, есть много отзывов об автомобилях, но это не означает, что производитель добровольно отзовет их по выявленной проблеме. В результате гласность от сокрытия может быть разрушительной, как и цена отзыва. Недавно и Toyota, и GM были оштрафованы за неспособность оперативно решить проблемы с качеством некоторых из своих моделей.

Связанные: Самые разрушительные отзывы автомобилей за последние 5 лет

5 Технология самоуправления практически не имеет отношения к автомобилям

Через VentureBeat

Производители автомобилей всегда полагались на подрядчиков в производстве тех товаров, которые другие могут сделать лучше.Технология самоуправления выводит эту концепцию на новый уровень благодаря ее сложности. Он включает в себя карты, радары, камеры и лазеры. На этой арене технологическая компания вроде Google может действительно создать первый полностью автономный автомобиль.

4 автомобильных компьютера чрезвычайно уязвимы для хакеров

Через GearPatrol

Все мы знаем, насколько уязвимы наши персональные компьютеры и телефоны для хакеров, и теперь это относится и к автомобилям.Ваш «подключенный» автомобиль особенно уязвим и, в отличие от других ваших устройств, при взломе может двигаться на высокой скорости. Данные об автомобилях, брелоки и личные данные в современных автомобилях чрезвычайно уязвимы.

Связанный: концепт BMW i4 и горячее и холодное будущее электрики из Баварии

3 камуфляжных автомобиля — больше шумихи, чем сокрытия

Через CarMagazine

Все мы видели фотографии автомобилей в камуфляжной окраске, пока производитель тестирует новую модель.Да, рисунок скрывает некоторые особенности дизайна, но не скрывает очертания автомобиля. Еще одна причина использования некоторых из наиболее диковинных камуфляжных рисунков состоит в том, чтобы привлечь внимание и вызвать ажиотаж перед продажей.

2 Увольнения связаны исключительно с экономией денег (а не стоимости)

Через TrueCar

Старшинство.Опыт. Ценить. Когда приходит время сокращать штат, мы предполагаем, что руководство примет это во внимание. Однако, когда дело доходит до увольнений производителей автомобилей, это может сработать против вас. Более опытный сотрудник обычно имеет более высокую зарплату, а увольнения в автомобильной промышленности связаны с сокращением затрат. Период.

1 Ремонтные услуги могут быть недоступны вашему механику

Через Motor1.ком

Первое, что вы слышите сейчас в автомастерской, это то, что им нужно запустить «диагностический тест», чтобы определить проблему. С таким быстрым развитием технологий производители автомобилей затрудняют доступ независимых механиков к их данным, вынуждая многих вместо этого обращаться к дилеру. Это признано проблемой, и многие штаты решают ее с производителями автомобилей.

Далее: 10 раз Ford лгал клиентам (и 10 раз GM не сказал правду)

Следующий 10 самых необычных пар Голливуда

Об авторе Дэйв Капаун (Опубликовано 38 статей)

Дэйв — морской офицер в отставке и студент, изучающий цифровые медиа.Он вырос в районе Детройта и более сорока лет следил за автомобильной промышленностью, развлечениями и политикой. Он публиковал статьи по автомобильной и грузовой тематике. Он заядлый фотограф и в настоящее время проживает на Гавайях.

Ещё от Dave Kapaun

событий Secret Car Club

Нажмите Дома История Галерея Связаться с нами Корзина (0) Нажмите Дома История Галерея Связаться с нами Корзина (0) 0 МОТОР ПЛЫТЬ АВИАЦИЯ СОБЫТИЯ ПРЕДСТОЯЩИЙ .