Что такое мультилок: Мультилок – что это и как это работает

Содержание

Мультилок – что это и как это работает

Мультилок – теперь уже понятие нарицательное, хотя изначально – это название компании, занимающейся изготовлением замков. Возможно, даже на вашей стальной входной двери установлен их замок, а определить это вы сможете по оригинальному логотипу в виде ключа-атлета. Но для автомобилистов мультилок – это в первую очередь возможность защитить свой автомобиль от угона. Немногие знают, что это устройство может быть установлено и в рулевую колодку, и в замок зажигания, и в механизм открывания капота. Однако зачастую, конечно, это устройство устанавливается в консоли коробок передач, что позволяет заблокировать их, предотвратив попытку сдвинуть автомобиль с места.

Устройство мультилоков

Мультилоки можно поделить на две основные подгруппы:

  1. Штыревые
  2. Не штыревые

Первые постепенно выходят из обихода, хотя и остаются не менее надежными. Просто в их случае необходимо вынимать стальной штырь из консоли и помещать в специальный держатель, расположенный на ней же. А это устраивает не каждого автолюбителя. Можно установить и не штыревой мультилок на АКПП, который несколько отличается своей конструкцией. Вынимать штырь не нужно – он встроен в систему и просто смещается при повороте ключа.

Основное достоинство мультилоков

Для многих противоугонные системы не могут быть такими простыми, да и что это такое – блокировка обычным ключом. Однако секрет этого устройства кроется именно в запатентованном цилиндре замка, который также называют личинкой. Проблема для угонщика состоит в том, что вскрыть замок отмычкой или высверлить его нет никаких шансов. Устройство замка «пин в пине» исключает такую возможность. Важно также, что каждый отдельный мультилок изготавливается под отдельный автомобиль, поэтому ситуации, аналогичной «Иронии судьбы или с легким паром», не произойдет.

В поиске идеальной модели защиты

Будем откровенными: люди, склонные идеализировать, никогда не найдут оптимальной противоугонной системы для своего автомобиля. Разумеется, что у каждой из них есть свои достоинства и свои недостатки. Однако, применяя определенные комбинации этих систем можно утверждать, что ваш автомобиль не угонит даже самый профессиональный вор, с уверенностью на 99,9 % с поправкой на теорию вероятности. То есть, автомобиль будет практически неуязвим, а вы всегда сможете быть в курсе того, что с ним происходит и где он находится.

Остались вопросы? Звоните прямо сейчас! +7 (499) 704-54-33

Замки mul t lock для автомобилей: все разновидности и отличия

Продукция компании mul t lock, относящаяся к классу противоугонных устройств – это механические блокираторы, снабжаемые высококачественным цилиндровым замком. Личинки замков указанной фирмы выпускались в двух разных поколениях: mul t lock Classic и Interactive. Видео со взломом «классического» замка приводится в завершении обзора (используется метод «бампинг»). А вот личинка поколения Interactive, как вы поймете дальше, может быть взломана только с применением спецоборудования, изготовить которое сложно.

Взлом методом бампинга

Цилиндровый замок с плоским ключом содержит в своей конструкции штифты и легко взламывается бампингом. Данный метод состоит в следующем: злоумышленник устанавливает в личинку «заготовку» и постукивает по ней молотком. В определенный момент после удара «заготовку» быстро поворачивают.

Цилиндр со штифтами, взлом

Взлом штифтового замка бампингом

Замки multilock «классической» серии тоже являются штифтовыми, хотя их конструкция и выглядит нестандартно. То, как вскрывается подобный замок, показано на видео.

Собираясь выполнить взлом, нужно без ошибок изготовить подходящую «болванку» (заготовку). Наверное, для замков mul t lock Classic болванки изготовляют из обычных ключей. А теперь ознакомьтесь с тем, как выглядит заготовка для замка Interactive.

Устройство для бампинга Мультилока

Бампинг замков «Мультилок Интерэктив»

Помимо формы лезвия, здесь придется правильно подобрать жесткость стержня, установленного между дисками. В действительности, вскрыть личинку multilock Interactive удается не всем. Можно говорить лишь о вероятности взлома – она не превышает 50%.

Замки multilock не поддаются свертке, а также высверливанию. В чем и есть их преимущество перед другими механизмами со штифтами.

Когда нужно выбирать «Мультилок»

Бренд mul t lock предлагает на рынке не только цилиндры механических замков. В прайсе этой фирмы есть множество устройств, защищающих авто от угона: тросовый замок капота, блокиратор руля и т.п. Достаточно зайти на сайт mul-t-lock.com, чтобы изучить список подробнее.

Официальный сайт фирмы Мультилок

Скриншот сайта «Мультилок.Ком»

Совместно с фирмой Construct (Чехия) идет выпуск замков-блокираторов КПП. Использование таких устройств не подразумевает, что владелец должен устанавливать или извлекать какой-либо блокирующий элемент при активации охранных функций. Дальше рассмотрено, как производится монтаж блокиратора на руль. В таком блокираторе присутствует один извлекаемый элемент.

Монтируем блокиратор руля самостоятельно

Надежной защитой от угона является блокировка рулевого управления. Блокиратор состоит из разъемных частей: стержня с личинкой, накладки на вал.

Блокираторы на руль с замком Мультилок

Блокиратор руля, бренд «Мультилок»

Диаметр отверстия накладки должен соответствовать рулевому валу (обычно – 18 мм). Монтаж указанной детали выполняют за 5 минут.

В комплекте, показанном здесь, ключи и цилиндр замка изготовлены фирмой mul t lock. Глупо использовать такой цилиндр для защиты каждой двери – это дорого и бесполезно. Замок зажигания, в свою очередь, защищен иммобилайзером. Штатную защиту вы усилите, установив накладку на вал.

Блокиратор руля, методы монтажа

Монтаж накладки блокиратора руля

Сама накладка, разумеется, не должна мешать вращению руля, когда цилиндр с личинкой multi lock будет изъят.

Легко заметить, что половинки узла блокиратора соединены болтами:

Все детали блокиратора

Узел блокиратора в разборе

Представим себе ситуацию:

  1. Стекло двери разбивают и оказываются внутри салона;
  2. Взяв Г-образный ключ с подходящим профилем, каждый болтик откручивают;
  3. Блокиратор снимают, и затем автомобиль можно буксировать.

На самом деле, вероятность таких событий равна к нулю. Хромированный цилиндр, когда он установлен, перекрывает собой доступ к креплению. Таковы особенности блокираторов multi lock, впрочем, не только их.

Случай из практики

Чтобы попасть в салон авто при отсутствии ключа, обычно отгибают рамку двери или сдвигают стекло. Заметим, что воспользоваться этим советом можно и самим автолюбителям.

Первый шаг по взлому любых авто

Взлом штатной защиты автомобиля

Очевидно, начитавшись подобных советов, злоумышленники решили угнать седан BMW 5-й серии, который комплектовался АКПП. «Коробка» в авто была заблокирована, для чего использовалось следующее устройство: multi lock Construct CTL-77.

Считается, что блокировать рукоять АКП бесполезно – если захотят, то угонят. Но следы взлома, обнаруженные автовладельцем, говорят об обратном: накладка КПП была сдвинута вверх, на скобах остались следы от ножовки.

Результат попытки угона авто с блокиратором КПП

Автомобиль BMW, попытка угона

Понятно, что перепилить стержень из каленой стали – непросто. Для убедительности приводим следующее фото.

Блокирующие устройства Мультилок Конструкт

Блокиратор КПП Construct CTL-77

В результате всех действий, нацеленных на деактивацию блокировки, был поврежден узел АКП. Автомобиль остался на месте, а устройство mul t lock Construct, как можно понять, выполнило свою функцию с успехом.

Кроме устройств, рассмотренных выше, под брендом mul t lock предлагаются замки капота. Сам цилиндр может находиться в салоне, а к капоту, то есть к исполнительному механизму, протягивается трос. Подобные тросы обладают стойкостью к взлому.

Механические блокираторы капота

Комплект капотного замка «Мультилок»

Оборудование, выпущенное под указанным брендом, не имеет аналогов по стоимости – оно самое дорогое. О существовании же устройств, не уступающих продукции mul t lock по качеству, известно мало. Впрочем, этот пробел могут восполнить читатели, оставив соответствующие данные в комментариях. Удачного выбора!

Сайт mul-t-lock.com содержит информацию не только об автомобильных блокираторах, но и о замках, монтируемых на двери зданий. К приобретению доступны и цилиндры замков без дополнительного оборудования.

Как взломали «Мультилок Классик»

Мультилок замки — это дополнительные противоугонные средства для автомобиля

Какой бы надежной ни была ваша сигнализация, порой ее бывает просто недостаточно. Именно поэтому большинство автовладельцев стараются обезопасить свой автомобиль от угона комплексно. Чем дольше злоумышленник будет копаться и обезвреживать ваши защитные средства, тем больше вероятность того, что угнать ваше авто он просто-напросто не успеет. Или даже не сможет. Одним из механических способов защиты автомобиля от угона являются Мультилок замки. Они по праву признаны самыми эффективными и удобными для защиты авто от угона. Естественно, в совокупности с сигнализацией.

Блокировка коробки передач

Мультилок на коробку передач

Что такое Мультилок?

Само слово Мультилок – это название израильской фирмы, которая несколько лет назад была единственной компанией, поставляющей механические системы защиты от угона. Сейчас таких фирм много, однако, название «мультилок» превратилось в имя нарицательное. Суть заключается в том, что путем установки движущихся деталей на коробку передач, вы блокируете ее работу. То есть при активации мультилока движение вперед или назад будет невозможно. Механическая блокировка может быть двух видов:

  • Универсальная;
  • Модельная.

Первый вариант, соответственно, устанавливается на любое авто, второй подходит определенным моделям, делая акцент на особенности какой-то конкретной коробки. Оба эти варианта делятся на два: штыревой и бесштыревой принцип действия.

Бесштыревой Мультилок

Если рассматривать установку такого замка, то придется обращаться к специалистам. Это связано с тем, что процесс установки будет проходить именно внутри самой коробки передач. Снаружи ничего торчать не будет. Только специальное отверстие для замка.

Заблокированная коробка переключения скоростей

Бесштыревой замок

Управление им будет намного проще и комфортнее. Да и внешне такое устройство выглядит намного привлекательнее своего штыревого аналога.

Важно! При выборе механического защитного замка для своего авто, обращайте большое внимание на его антивандальную защищенность, стойкость от выпиливания и высверливания.

Штыревой блокиратор коробки передач

Принцип работы системы тот же самый, однако, замок Мультилок будет внешним. То есть, вам каждый раз придется вставлять специальный металлический стержень в подготовленное отверстие. А перед тем как начать движение, доставать его.

Блокиратор кпп штыревого типа

Внешний мультилок

На период блокировки ручка коробки передач будет установлена на какой-либо одной скорости, и поменять ее положение будет невозможно, пока вы не вытащите блокиратор. Использование механического замка в качестве блокировки коробки передач – способ действенный, но дорогой. Вне зависимости от типа защиты, вам в любом случае придется обращаться в сервис, так как будет затронута сама система КПП. Мало у кого есть достаточные знания для самостоятельной установки. А в случае ошибки, ремонт коробки передач выльется вам в копеечку.

Блокиратор на руль

Если раскошелиться в сервисе вы еще не готовы, но дополнительную защиту на автомобиль установить все-таки хочется, то можно установить механический замок на руль. В этом случае самостоятельная установка вполне реальна.

Блокировка руля

Блокиратор рулевого вала

Суть такой защиты заключается в том, что в установленную на рулевой вал специальную муфту с отверстием вставляется защитный стержень. При этом повернуть руль в какую-либо сторону будет невозможно. Разблокировать автомобиль вы сможете только при помощи специального комплекта ключей.

Устанавливаем блокиратор руля самостоятельно

В первую очередь необходимо заблокировать рулевое колесо. Для этого используем противоугонное устройство замка зажигания. Устанавливаем муфту на рулевом вале. Таким образом, вся система будет изолирована. Ее не так просто будет увидеть посторонним.

Блокировка руля

Монтаж муфты

Важно! При установке и регулировке муфты, убедитесь, что она не мешает свободной работе руля.

После того как монтаж закончен, попробуйте вставить замок и заблокировать руль. Проверьте ключи, их работоспособность. При возникновении проблем, попробуйте ослабить или подтянуть винты муфты. Также для более комфортного использования, можно прикрепить специальный пластмассовый держатель для стопора.

Установка Мультилока

Как выбрать замок мультилок? Назначение, виды, устройство

мультилок Комплекс защитных изделий для машин – сегодня самое надежное средство. Охранный комплекс включает единичные приспособления, устройства, системы. Каждый из них имеет свое назначение. Систем мультилок используется в определенных защитных целях. В информационной статье ниже разберемся, что такое замок мультилок и его предназначении.

Назначение, устройство Mul-T-Lock

Замки Mul-T-Lock относятся к приспособлениям, надежность, которых проверена не один десяток лет. Название произошло от известной израильской фирмы, специализирующейся на запорных механизмах с высокой долей секретности. Современные устройства мультилок изготавливаются, в основном – защищающие коробку передач. Но рынок предлагает изделия для автомобилей, различных назначений, используемых для защиты рулевых колонок, капотов.

Замок Мультилок, монтируемые на КПП, изготавливаются модельными блокираторами. По назначению – проектируются, изготавливаются под конкретную модель авто. По конструктивному устройству производятся штыревыми и без штыревыми.

Штыревые замки Mul-T-Lock функционируют по принципу: в предусмотренном отверстии механизма размещается штырь; фиксируется ключом. Деблокирование выполняется в обратной последовательности.

штыревой мультилокДля без штыревого мультилок не характерен вывод штыря из механизма. Блокиратор сконструирован таким образом, что запорный механизм размещен внутри изделия. По назначению используется для фиксации АКПП на машинах. Для деблокирования используются только манипуляции ключом.

Оба типа механизмов обладают высокой надежностью. Устройство каждого вида немного разнятся. Любой образец мультилок отличается индивидуальностью. Такие мелочи, как расположение личинки изделия, сугубо индивидуально. В основном конструкцией предусмотрено размещение замочных скважин справа или слева на консоли АКПП автомобиля. Назначение замка с ключом – обеспечение секретности запорного механизма.

Секретность достигается особой конструкцией личинки и ключа к ней. Личинка блокиратора Mul-T-Lock изготовлена по технологии телескопических ПИНов. Технология плавающих ПИН кодов позволяет создать устройство личинки с большим количеством комбинаций. Назначение секретных комбинаций – создание сложностей при несанкционированном подборе ключа. В свою очередь надежность достигается использованием специального сплава, с минимальным коэффициентом трения, одновременно трудно высверливаемого.

Разновидности систем мультилок

Основными изготовителями штыревых систем мультилок выступают израильская компания Mul-T-Lock и без штыревых чешская – Construct.

Наиболее востребованными штыревыми устройствами являются одноименный механический авто замок компании и электронный – MUL-T-LOCK E-TRX для АКПП автомобиля. Главным назначением первого и второго изделий стало воспрепятствование угону.

Со штырем – механика

штыревой блокираторМультилок данного исполнения отличается повышенной надежностью, благодаря блокирующему штырю из каленой стали. Перед поездкой устройство деблокируется ключом, штырь вынимается, размещается в специально приспособленном держателе. Помимо того, что штырь каленый, он получил антикоррозионную обработку. Блокирующие приспособления изготавливаются модельными и универсальными. Назначение у них одно – блокирование КПП. Индивидуальные особенности машины влияют на комплектацию замков блокиратора.

Штыревые механические замки Mul-T-Lock с электронной начинкой

Устройство ввода кодаНазначение блокирующих систем с кодовой панелью аналогично предыдущей версии. Деблокирование происходит вводом кода на панели. Применение ключа не требуется. Активируется блокиратор спустя 1 мин. после глушения мотора машины.

Замки Mul-T-Lock для ввода кодов размещается в укромном месте, о котором знает владелец авто и доверенные лица. В составе комплектующих приспособления – прочный металлический корпус, назначением которого является укрытие электрических цепей от посторонних глаз.

Главное отличие мультилок от сигнализаций на автомобиле – невозможность перехвата сигнала кодграбером, сканером.

Без штыревой Mul-T-Lock construkt 3 system

Сonstrukt 3 system относится к категории без штыревых блокираторов, из разряда комплексной защиты. Обыкновенным поворотом ключа, устройством блокируютсconstrukt 3 systemя КПП и капот. В настоящее время новейшая разработка чешских изготовителей является уникальной, аналоги соответствующего предназначения отсутствуют.

Одновременное блокирование замком Mul-T-Lock коробки передач и капота увеличивает надежность охраны. Назначение изделия 3 SYSTEM – предотвращение быстрого проникновения злоумышленников в подкапотное пространство, уменьшение их шансов на похищение авто.

Блокиратор этого типа в полном объеме размещается под консолью КПП и в моторном отсеке. Замковая часть изделия размещается в салоне, дополняет внутренний интерьер машины. При размещении замковой части, учитываются конструктивные особенности транспортных средств.

Изготовителями предусмотрены режимы включения без штыревых Мультилок:

  • В автомобилях на механике и с роботизированной коробкой включается задняя передача;
  • Автомобили с АКПП требует режима паркинг.

Надежность устройства Mul-T-Lock гарантируется качеством комплектующих, используемых по назначению, высокой степенью контроля технологии изготовления.

Преимущество устройств Мультилок

установка мультилокРассмотрены 3 типа систем блокирования замков Mul-T-Lock, сходных по назначению, относящиеся к наиболее надежным приспособлениям. Они во многом превосходят изделия-конкуренты. Превосходство определяется:

  1. Повышенными степенями безопасности, которые обеспечиваются:
    • защитой от использования высверливания замка мультилок;
    • задействованием в конструкциях механизмов системы высокопрочных сталей, сплавов;
    • высокой сопротивляемостью к химически агрессивным элементам;
  2. Дублирование ключей замков Mul-T-Lock кустарными способами исключено. Этим объясняется назначение в комплекте карты с кодом;
  3. Невысокая стоимость изделий, в сравнении с ценой машин, делает их привлекательными.

Системы мультилок, изготовленные под конкретный автомобиль, доставят много хлопот угонщикам. Рассмотренные устройства долговечны в эксплуатации.

Торговыми сетями предлагаются аналогичные изделия, но надежность их оставляет желать лучшего. К таким относится мультилок дугового типа. Устройство не является панацеей от всех бед, но предназначение свое выполнит гарантированно. Рекомендуется применять в комплексе с иными охранными системами замки Mul-T-Lock, увеличивая тем самым безопасность автомобилей.

Что такое мультилок 🚩 замок на кпп что это 🚩 Запчасти и аксессуары

Слово «мультилок»произошло от названия крупной израильской фирмы Mul-T-Lock, занимающейся производством высококачественных замков высокой секретности. Сейчас это понятие включает в себя целый ряд противоугонных механизмов, производимых различными компаниями.

Первые блокирующие механизмы представляли собой замки, закрепленные на кронштейне, при этом ручка КПП фиксировалась V-образной скобкой. Позднее появились универсальные штыревые блокаторы.

Сейчас разработано несколько видов мультилоков, устанавливаемых на коробки передач, рулевые колонки и замки капота. Все они являются эффективным средством защиты от угона и устанавливаются скрытно, не нанося урон интерьеру автомобиля.

Мультилоки для коробки передач можно разделить на две подгруппы: штыревые и бесштыревые. В штыревом мультилоке штырь блокирует рычаг КПП в положении заднего хода, в АКПП — в положении parking. На консоли устанавливают личинку замка и входное отверстие для штыря. Запирание блокатора осуществляется нажатием на штырь, отпирание — поворотом ключа на 55 градусов и высвобождением штыря.

Устройство бесштыревого блокатора делает его применение более простым и удобным. Штырь в таком случае вмонтирован в систему механизма, при повороте ключа он блокирует рычаг. Такие замки разрабатываются индивидуально для каждой марки автомобиля и подходят как для механических, так и автоматических коробок передач.

Наиболее распространенным противоугонным средством является мультилок на руль. Он устанавливается под консолью автомобиля. Замок фиксирует рулевой вал вместе с заводским противоугонным механизмом, предотвращая возможность угона. Самопроизвольная блокировка замка в процессе движения исключена.

Установка мультилока в этом случае блокирует штатный замок капота, при этом препятствуя проникновению злоумышленников в подкапотное отделение и отключению автосигнализации. Замок блокируется простым нажатием на кнопку мультилока при закрытом капоте. Разблокировать механизм можно только с помощью ключа, для этого необходимо провернуть личинку замка и потянуть ее на себя. Дальше капот открывается обычным способом, с помощью установленной в автомобиле ручки.

Сегодня существует большое количество противоугонных систем, но ни одна из них не дает 100% защиты. Поэтому наиболее надежным считается одновременное использование электронных и механических противоугонных систем. Как раз к таким механическим защитам и относятся мультилоки.

В мультилоках установлены замки высокой секретности, изготовленные из прочной стали. Высверлить или открыть отмычкой такой замок практически невозможно. Установив на свою машину мультилок, вы всегда будете спокойны за сохранность своего автомобиля.

что такое мультилок в автомобиле, разновидности, принцип работы и инструкция для самостоятельной установки в машину с видео

Мультилок на АКПП является дополнительным средством безопасности, препятствующим угону. Суть такого устройства заключается в блокировке трансмиссии, что в случае взлома автомобиля не позволит начать движение.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Что такое мультилок?

Автомобильный Multilock на КПП — это такое механическое устройство, которое позволяет заблокировать работу коробки передач в определенном положении. В случае с автоматической трансмиссией — это режим паркинга. Пока он активирован, движение на транспортном средстве будет невозможным. Главной составляющей такой противоугонной системы для коробки передач автомат является штырь, установленный в специальный кронштейн.

Чтобы разблокировать работу устройства, используется замочная скважина, которая размещается:

  • слева от центральной консоли в салоне авто;
  • справа от торпеды;
  • между передними сиденьями;
  • в области рулевой колонки.

Управление системой защиты автомобильной автоматической трансмиссией осуществляется с помощью специального ключа. Для передачи усилия между личинкой и запорным элементом используется механизм, предназначенный с целью изменения направления движения.

Устройство и принцип работы

Независимо от модели, блокиратор имеет такое устройство:

  • 1 — интерактивного пина роторного механизма;
  • 2 — корпуса ротора;
  • 3 — внутренней составляющей двойного пина;
  • 4 — корпуса цилиндрического устройства;
  • 5 — внешней составляющей двойного пина;
  • 6 — интерактивного компонента ключа;
  • 7 — идентификатора ключа управления.

Конструктивные элементы мультилока

Штырь, которым оснащается устройство, вставляется в место фиксации, что позволяет предотвратить перемещение селектора коробки переключения скоростей. Крепление механизма осуществляется посредством ключа. Аналогично можно самостоятельно разблокировать работу замка в машине, путем демонтажа штыря.

Виды мультилоков

Устройства, позволяющие блокировать работу трансмиссии, делятся на разновидности:

  1. Штыревые механизмы. Основным запорным компонентом конструкции является штырь, изготовленный из высокопрочной стали. Такое устройство устанавливается в специальное технологическое отверстие на коробке передач. Благодаря этому рычаг КПП фиксируется в определенном положении.
  2. Бесштыревые механизмы. Основное отличие заключается в том, что монтаж запорной составляющей изначально осуществляется в замок.
  3. Универсальные модели. Установка таких мультилоков возможна не на любые модели авто. Монтаж может быть недоступен из-за конструктивных особенностей трансмиссии.
  4. Индивидуальные модели. Такой блокиратор работает только на конкретном транспортном средстве, поскольку изначально производится для определенной модели.
  5. Дуговые. Данный тип устройств считается простейшим в плане устройства. Его монтаж не затрагивает конструктивные компоненты транспортного средства, так как крепление замков производится снаружи, то есть в салоне авто.
  6. Устройства для установки под капотом. Данный тип механизмов является наиболее усовершенствованным и надежным среди остальных (если его установка выполняется верно). Процедура блокировки коробки передач производится в моторном отсеке, прямо на АКПП. Если злоумышленник сможет попасть в салон авто и отключить трос с тягой управления КПП, то разблокировка агрегата будет невозможной. Использование таких устройств актуально вместе с блокирующими девайсами подкапотного пространства.

Фото разных типов блокираторов:

Преимущества и недостатки

Мультилок на АКПП обладает следующими достоинствами:

  1. Процесс отключения замка производится без повреждения конструктивных составляющих коробки передач.
  2. Индивидуальные устройства взломать проблематично даже для профессионального угонщика. В результате того, что такие механизмы разрабатываются под конкретную модель авто, они обладают уникальной конструкцией.
  3. Ключи для разблокирования характеризуются повышенной устойчивостью к дублированию.
  4. Конструктивные элементы блокираторов, поддающиеся механическому воздействию, всегда производятся из высокопрочных металлов. Благодаря этому вероятность их повреждения при взломе минимальна.
  5. Согласно отзывам потребителей, такие механизмы обычно функционируют без сбоев.

Минусы характерные для отдельных типов блокираторов:

  1. Дуговые механизмы осуществляют крепление только селектора трансмиссии, но кулису коробки передач они не блокируют. Если злоумышленник произведет отключение этого конструктивного элемента, то сможет переключать передачи, пусть даже рычаг будет заблокирован.
  2. К замочной скважине дугового устройства преступник сможет подобраться с любой стороны. Это позволит ему взломать замок.
  3. Устройства дугового типа характеризуются крупными размерами. Механизм, расположенный в салоне, негативно влияет на его эстетику в целом.

Пользователь Master12Volt рассказал о том, почему не следует устанавливать блокиратор трансмиссии на автомобиль.

Степень надежности мультилока

Уровень защиты трансмиссионного агрегата определяется типом и производителем устройства.

Если купить и поставить дешевый мультилок, высокая степень надежности вряд ли будет обеспечена. Такой тип замков нельзя использовать в качестве основного противоугонного средства, поскольку 100-процентную защиту автомобиля от угона он обеспечить не сможет.

Как установить Мultilock на АКПП самостоятельно?

Инструкция по монтажу мультилока на АКПП:

  1. На первом этапе необходимо обеспечить полный доступ к механизму управления коробкой передач. Для выполнения задачи производится демонтаж центральной консоли в авто. Эта процедура делается по-разному на каждой отдельной модели транспортного средства. При демонтаже консоли необходимо выкрутить все крепления и отключить разъемы от панели приборов, чтобы не повредить провода.
  2. Затем надо открутить селектор управления коробкой передач.
  3. Рычаг ручного тормоза нужно поднять. Необходимо произвести снятие пластмассовой накладки на туннеле центральной консоли, расположенной под стояночным тормозом.
  4. Выкрутить винты, которые крепят пластиковую декоративную облицовку вокруг рычага ручного тормоза.
  5. Произвести демонтаж всех частей центральной консоли. Снятие левой, правой и других составляющих осуществляется в определенном порядке.
  6. Затем рычаг коробки передач необходимо перевести в режим паркинга.
  7. Открутить крепления, расположенные слева или справа от ручки переключения скоростей. Их расположение зависит от модели автомобиля.
  8. Используя фрезу, необходимо сделать небольшое отверстие, диаметр которого должен соответствовать размерам замочной скважины. Заранее на пластике делается разметка с использованием маркера либо карандаша.
  9. Произвести установку замочного изделия. Фиксация устройства в посадочном месте осуществляется с использованием срывных болтов, которые входят в комплектацию. Благодаря применению таких элементов крепления вероятность демонтажа замка сводится к минимуму.
  10. После завершения установки надо произвести диагностику правильности функционирования блокиратора и рычага коробки передач. Если все работает верно, то можно удалить шляпки срывных болтов.
  11. Затем следует найти штатную гайку тяги, произвести ее замену на деталь, входящую в комплектацию.
  12. Выполнить установку игольчатого шаблона на личинку устройства.
  13. Часть центральной консоли, где было сделано отверстие для замка, установить обратно.

Канал «mos-olimp» на примере автомобиля Киа Рио показал процедуру монтажа противоугонного средства мультилок.

Сколько стоит мультилок на АКПП?

Примерная стоимость мультилока приведена в таблице:

НаименованиеЦена, руб
Мультилок для АКПП6500-9000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар

Купить устройство можно в официальном магазине или у дилеров в интернете.

Сколько стоит установка мультилока?

Примерная цена за установку мультилока приведена в таблице:

НаименованиеЦена, руб
Цена установки блокиратора на коробку передач2500-6000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар

Установить замок могут в специализированном центре, стоимость монтажа зависит от квалификации мастера.

Загрузка ...Загрузка ... Загрузка …

Видео «Можно ли вскрыть мультилок?»

Пользователь Omkey в своем видеоролике подробно показал процедуру вскрытия блокиратора трансмиссии.

Замки Mul-T-Lock — разновидности, функции, пример монтажа

Замки используются человечеством на протяжении многих веков. Они имели довольно широкое применение еще в Древнем Египте, более четырех тысяч лет назад. Из многочисленных сфер использования замков, наверное, самая молодая – механическая защита автомобилей. Замки Mul-T-Lock – так многие люди сейчас называют разные механические противоугонные устройства, независимо от их производителя.

Торговая марка Mul-T-Lock

Логотип концерна Mul-T-Lock

В этом и нет ничего удивительного. Израильский концерн Mul-T-Lock, основанный в 1973 году, является производителем одних из самых лучших по своему качеству и секретности замков в мире.

Благодаря надежным замочным цилиндрам высокой секретности, название концерна превратилось в имя нарицательное. Множество компаний во всем мире сотрудничают с Mul-T-Lock (мултилок) и используют в своей продукции передовые разработки концерна-лидера.

Mul-T-Lock и защита автомобиля от угона

Особую нишу в использовании замков мултилок занимает производство различных механических противоугонных устройств и комплексов. Такие устройства призваны защищать транспортное средство от посягательств злоумышленников в отсутствие владельца. И главное требование, предъявляемое к этим средствам безопасности, – это надежность, которая напрямую зависит от качества самого замка.

Виды противоугонных устройств Мултилок

Самыми распространенными механическими системами защиты являются:

  • Замки-блокираторы рулевого вала;
  • Блокираторы КПП и АКПП;
  • Механические замки капота, багажника;
  • Устройства блокировки тормозной системы;
  • Дополнительные замки блокировки дверей;
  • Блокираторы педалей (сцепление, тормоз).

Что же, кроме прямого назначения, объединяет все эти механические устройства защиты автомобиля? А объединяет их то, что в них используются замки концерна Mul-T-Lock.

Качественная, надежная защита автотранспорта

Секретность замков Мултилок

Благодаря новейшим запатентованным технологиям, например, таким как использование системы телескопических пинов, замок Mul-T-Lock невозможно вскрыть отмычкой или с помощью «бампинга». Подбор ключа тоже не даст никаких результатов, так как в этих замках, кроме ключа с подвижным (плавающим) пином, используется от трех до двадцати миллионов комбинаций.

К секретности замочных цилиндров еще следует добавить стойкость к высверливанию, силовому и химическому воздействию.

Блокировка тормозной системы

Замки-блокираторы тормозной системы

Такие блокираторы представляют собой устройства, работающие как обычные механические клапаны. В цельнометаллическом корпусе (обработанном механическими методами) находятся и исполнительный механизм, и система привода.

Блокируемые системы

Блокираторы устанавливаются на любые автомобили, в которых есть гидравлический или пневматический привод (контур) тормозов. При закрытии замка и нажатии на педаль тормоза, тормозные колодки фиксируют колеса автомобиля, и замыкается контур. Транспортное средство возможно угнать только с помощью эвакуатора.

Замки на коробку передач

Бесштыревые Mul-T-Lock КПП (АКПП)

Надежно фиксируют кулису механизма переключения передач, в положении селектора «R» на КПП и «P» на АКПП. При правильной установке отлично справляются с блокировкой автомобиля.

Качественная защита капота от вскрытия

Hood Lock – замок капота с цилиндром мултилок

Защищает подкапотное пространство, все важные узлы и блокировки моторного отсека.

Блокировка рулевого управления

Замок рулевого вала от Mul-T-Lock CSL

Замок Mul-T-Lock CSL надежно блокирует рулевое управление, и делает практически невозможным угон автомобиля. Неудобное для попыток взлома расположение и нехватка места для каких-либо действий не оставляют злоумышленнику никаких шансов на успех.

Блокировка боковых и задних дверей

Замок для задних и сдвижных дверей

Кроме дополнительных блокираторов дверей, существуют «наружные» замки дверей. Целесообразно использовать их для блокировки боковых и задних дверей коммерческого транспорта с целью безопасности груза.

Блокирующее устройство педалей

Блокиратор педалей

Этот тип блокиратора не требует какой-либо установки, является простым в использовании и хорошо дополняет замок КПП.

Механические блокираторы бывают как универсальными, так и модельными. Более просты в установке модельные замки. Они не требуют особого вмешательства в конструкцию автомобиля, и имеют стандартные крепления. Монтируются к «родным» деталям и узлам автомобиля. Установка универсальных блокираторов требует немалых навыков и творческого подхода.

Установка блокиратора рулевого вала Mul-T-Lock

Сложности при монтаже могут возникнуть лишь в связи с ограниченным пространством и неудобным положением для работы. Это является и плюсом, так как злоумышленник при попытке демонтажа устройства столкнется с гораздо большими трудностями!

Блокираторы рулевого управления

Пример модельных замков рулевого вала Mul-T-Lock CSL

Благодаря широкому модельному ряду, данные замки возможно инсталлировать практически на любое транспортное средство. Оснащены все они замочными цилиндрами Mul-T-Lock® Сlassic®. Как же работает блокиратор такого типа, и какова последовательность его установки?

Монтаж на рулевой вал

Разрезная муфта крепится непосредственно на рулевой вал автомобиля. Место установки следует выбирать тщательно, учитывая конструктивные особенности вала рулевого управления.

Рекомендуемое место монтажа блокиратора

Место установки замка рулевого вала

При выборе места монтажа муфты, нужно исключить возможность разблокировки путем отсоединения кардана рулевого вала (при его наличии). Разрезная муфта крепится с помощью болтов, которые закручиваются равномерно с обеих сторон (следите за зазорами половинок муфты).

Перед установкой муфты, место ее монтажа на валу зачистить наждачной бумагой, желательно крупнозернистой (для предохранения от проскальзывания). До окончания регулировки блокиратора, соединительные болты муфты сильно не затягивать!

Муфта на месте. Проверяем, не мешает ли она нормальному вращению рулевого вала. В специальные пазы на ней вставляем запорный штырь.

Устройство блокировки рулевого управления

Запорный штырь в пазах муфты

Вставляем его до характерного металлического щелчка, так, чтобы он при вращении вала упирался в технологические отверстия или детали кузова, и несколько раз поворачиваем рулевое колесо в обе стороны, примерно на 90°. Эта операция требуется для того, чтобы муфта «притерлась» и плотнее прилегла к валу.

Установка завершена

Установленный блокиратор Mul-T-Lock CSL

Вытаскиваем ключ из замка зажигания, и, вращая руль против часовой стрелки, добиваемся срабатывания штатной блокировки руля. Проверяем легкость вытаскивания и защелкивания запорного штыря. Если все устраивает, аккуратно высвобождаем штырь и открываем штатный замок руля (замок зажигания). Проворачиваем рулевое колесо до удобного положения для затягивания болтов. Когда муфта надежно закреплена, еще раз проверяем работу устройства. Заметьте, при зафиксированном в муфте запорном штыре до болтов добраться невозможно.

Помните, каким бы надежным ни был замок, противоугонные устройства желательно объединять в комплексы!

Установка Mul-T-Lock CSL

multilock — определение — английский

Примеры предложений с «multilock», память переводов

springer По сравнению с Multilock-HA, S-ROM потерял на 35% меньше минералов в зоне 1, но MultilockTM потерял на 70% меньше минералов, чем S- ROMTM в зоне 7: пружина Используя измерения площади зоны Груена, предоставленные программным обеспечением, S-ROM продемонстрировал значительно большую резорбцию кости в зоне 7 через 24 месяца, чем любой из Multilocks, которые не отличались друг от друга. сложная система, позволяющая в считанные секунды перенастроить балластную нагрузку с помощью ручки.Балластная нагрузка надежно удерживается в оптимальном положении в переборке фюзеляжа с помощью пружины TA-Multilock. Multilock-HA потерял на 37% и 75% меньше минералов, чем Multilock в зонах 1 и 7, соответственно, т. Е. Гидроксиапатита. покрытие имеет тенденцию к сохранению костного стебля. Обычное ползание Через Италию и Авенида Бальбоа Двери Multilock, звуконепроницаемые окна, затемненные шторы, кондиционер, стиральная машина, холодильник, St..patents-wipo Чтобы обеспечить большую защиту от взлома, предусмотрена створка двери с многозамковым устройством (58, 59, 63), которое изначально изготавливается из заготовки; заполняющий материал (22, 81) вместе с заполняющей вставкой в ​​виде продольного приемного блока (25), изготовленного из поддающегося механической обработке деформируемого материала, прочно прикреплен к внешнему корпусу (16), указанная вставка заполняет по меньшей мере одну секцию на сторона замка области передней поверхности (23), в которой размещено многоблокирующее устройство (58, 59, 60), после чего, по меньшей мере, одна вогнутая выемка (35) для многоблокирующего устройства (58, 59, 63) обрабатывается в приемной блок (25) от передней поверхности со стороны замка наружу, после чего многоблокирующее устройство (58, 59, 63) вставляется по меньшей мере в одно углубление (35).Common crawlVia Italia и Avenida Balboa Многоблочные двери, звуконепроницаемые окна, затемняющие шторы, кондиционер, Стиральная машина ..

Показаны страницы 1. Найдено 7 предложения с фразой multilock.Найдено за 2 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

multilock — определение — английский

Примеры предложений с «multilock», память переводов

springer По сравнению с Multilock-HA, S-ROM потерял на 35% меньше минералов в зоне 1, но MultilockTM потерял на 70% меньше минералов, чем S- ROMTM в зоне 7: пружина Используя измерения площади зоны Груена, предоставленные программным обеспечением, S-ROM продемонстрировал значительно большую резорбцию кости в зоне 7 через 24 месяца, чем любой из Multilocks, которые не отличались друг от друга. сложная система, позволяющая в считанные секунды перенастроить балластную нагрузку с помощью ручки.Балластная нагрузка надежно удерживается в оптимальном положении в переборке фюзеляжа с помощью пружины TA-Multilock. Multilock-HA потерял на 37% и 75% меньше минералов, чем Multilock в зонах 1 и 7, соответственно, т. Е. Гидроксиапатита. покрытие имеет тенденцию к сохранению костного стебля. Обычное ползание Через Италию и Авенида Бальбоа Двери Multilock, звуконепроницаемые окна, затемненные шторы, кондиционер, стиральная машина, холодильник, St..patents-wipo Чтобы обеспечить большую защиту от взлома, предусмотрена створка двери с многозамковым устройством (58, 59, 63), которое изначально изготавливается из заготовки; заполняющий материал (22, 81) вместе с заполняющей вставкой в ​​виде продольного приемного блока (25), изготовленного из поддающегося механической обработке деформируемого материала, прочно прикреплен к внешнему корпусу (16), указанная вставка заполняет по меньшей мере одну секцию на сторона замка области передней поверхности (23), в которой размещено многоблокирующее устройство (58, 59, 60), после чего, по меньшей мере, одна вогнутая выемка (35) для многоблокирующего устройства (58, 59, 63) обрабатывается в приемной блок (25) от передней поверхности со стороны замка наружу, после чего многоблокирующее устройство (58, 59, 63) вставляется по меньшей мере в одно углубление (35).Common crawlVia Italia и Avenida Balboa Многоблочные двери, звуконепроницаемые окна, затемняющие шторы, кондиционер, Стиральная машина ..

Показаны страницы 1. Найдено 7 предложения с фразой multilock.Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

multilocked — определение — английский

Примеры предложений с «multilocked», память переводов

springer По сравнению с Multilock-HA, S-ROM потерял на 35% меньше минералов в зоне 1, но MultilockTM потерял на 70% меньше минералов, чем S- ROMTM в зоне 7: пружина Используя измерения площади зоны Груена, предоставленные программным обеспечением, S-ROM продемонстрировал значительно большую резорбцию кости в зоне 7 через 24 месяца, чем любой из Multilocks, которые не отличались друг от друга. сложная система, позволяющая в считанные секунды перенастроить балластную нагрузку с помощью ручки.Балластная нагрузка надежно удерживается в оптимальном положении в переборке фюзеляжа с помощью пружины TA-Multilock. Multilock-HA потерял на 37% и 75% меньше минералов, чем Multilock в зонах 1 и 7, соответственно, т. Е. Гидроксиапатита. покрытие имеет тенденцию к сохранению костного стебля. Обычное ползание Через Италию и Авенида Бальбоа Двери Multilock, звуконепроницаемые окна, затемненные шторы, кондиционер, стиральная машина, холодильник, St..patents-wipo Чтобы обеспечить большую защиту от взлома, предусмотрена створка двери с многозамковым устройством (58, 59, 63), которое изначально изготавливается из заготовки; заполняющий материал (22, 81) вместе с заполняющей вставкой в ​​виде продольного приемного блока (25), изготовленного из поддающегося механической обработке деформируемого материала, прочно прикреплен к внешнему корпусу (16), указанная вставка заполняет по меньшей мере одну секцию на сторона замка области передней поверхности (23), в которой размещено многоблокирующее устройство (58, 59, 60), после чего, по меньшей мере, одна вогнутая выемка (35) для многоблокирующего устройства (58, 59, 63) обрабатывается в приемной блок (25) от передней поверхности со стороны замка наружу, после чего многоблокирующее устройство (58, 59, 63) вставляется по меньшей мере в одно углубление (35).Common crawlVia Italia и Avenida Balboa Многоблочные двери, звуконепроницаемые окна, затемняющие шторы, кондиционер, Стиральная машина ..

Показаны страницы 1. Найдено 7 предложения с фразой multilocked.Найдено за 1 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

multilocked — определение — английский

Примеры предложений с «multilocked», память переводов

springer По сравнению с Multilock-HA, S-ROM потерял на 35% меньше минералов в зоне 1, но MultilockTM потерял на 70% меньше минералов, чем S- ROMTM в зоне 7: пружина Используя измерения площади зоны Груена, предоставленные программным обеспечением, S-ROM продемонстрировал значительно большую резорбцию кости в зоне 7 через 24 месяца, чем любой из Multilocks, которые не отличались друг от друга. сложная система, позволяющая в считанные секунды перенастроить балластную нагрузку с помощью ручки.Балластная нагрузка надежно удерживается в оптимальном положении в переборке фюзеляжа с помощью пружины TA-Multilock. Multilock-HA потерял на 37% и 75% меньше минералов, чем Multilock в зонах 1 и 7, соответственно, т. Е. Гидроксиапатита. покрытие имеет тенденцию к сохранению костного стебля. Обычное ползание Через Италию и Авенида Бальбоа Двери Multilock, звуконепроницаемые окна, затемненные шторы, кондиционер, стиральная машина, холодильник, St..patents-wipo Чтобы обеспечить большую защиту от взлома, предусмотрена створка двери с многозамковым устройством (58, 59, 63), которое изначально изготавливается из заготовки; заполняющий материал (22, 81) вместе с заполняющей вставкой в ​​виде продольного приемного блока (25), изготовленного из поддающегося механической обработке деформируемого материала, прочно прикреплен к внешнему корпусу (16), указанная вставка заполняет по меньшей мере одну секцию на сторона замка области передней поверхности (23), в которой размещено многоблокирующее устройство (58, 59, 60), после чего, по меньшей мере, одна вогнутая выемка (35) для многоблокирующего устройства (58, 59, 63) обрабатывается в приемной блок (25) от передней поверхности со стороны замка наружу, после чего многоблокирующее устройство (58, 59, 63) вставляется по меньшей мере в одно углубление (35).Common crawlVia Italia и Avenida Balboa Многоблочные двери, звуконепроницаемые окна, затемняющие шторы, кондиционер, Стиральная машина ..

Показаны страницы 1. Найдено 7 предложения с фразой multilocked.Найдено за 1 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о