Что означает acc на магнитоле: Acc on что значит на зажигании. асс положение замка зажигания что это

Содержание

Режим асс что это

В положении «асс» ключа зажигания куда подается ток ?

В данном положении ключа зажигания обеспечивается возможность функционирования вспомогательных потребителей электроэнергии (аудиосистема, прикуриватель, вентилятор отопителя, стеклоочистители и т.д.).

Задача ACC — включить доп. оборудование при включенном зажигании, но выключать его при работе стартера. С замка выходит толстый провод (на разных марках он разный), нужно смотреть электрическую схему.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Топливная система Toyota Starlet

Как провести диагностику двигателя Тойота Старлет?

Куда подключается разъём массы?

После морозов загорается (тускло) лампочка R на указателе скоростей

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки Тойота Старлет?

Прогретый двигатель не заводится в Тойота Старлет P90

При установке головного устройства, автолюбители часто сталкиваются с проблемами распиновки проводов. Хорошо если автовладелец хорошо разбирается в подобных вопросах и может самостоятельно подключить магнитолу, даже при некоторых нюансах возникающих в процессе монтажа. Если же, подобного опыта нет, то в тупик может загнать, даже небольшая мелочь. В этой статье рассмотрим что значит АСС на магнитоле и особенности его подключения при установке автомагнитолы.

Что означает АСС на магнитоле

Питание на автомагнитолу подается двумя проводами: силовым с напряжением +12В желтого цвета, черным с напряжением -12В. Провод АСС (также встречается название сигнальный) выступает в роли управляющего и если он не запитан, то ГУ не запустится. Запитуется провод АСС на магнитоле при повороте ключа в замке зажигания.

Силовой провод +В имеет постоянное напряжение +12В и позволяет сохранить в памяти автомагнитолы необходимую информацию (частоты станций, последний воспроизводимый трек и т. д.) В отличии от +В с постоянным напряжением на сигнальный провод АСС сигнал подается только при работающем головном устройстве.

Варианты подключения магнитолы с АСС проводом

Первый вариант: способ подключение от прикуривателя, хоть и является наиболее простым, но в то же время это не самый оптимальный тип подключения. При данном подключении все провода питания головного устройства берутся с цепи прикуривателя. Схема на фото

Цепь прикуривателя не предназначена для дополнительных нагрузок такой мощности, что в конечном итоге приводит к просадке напряжения. Особенно часто это проявляется при максимальной нагрузке автомагнитолы. На фоне всех недостатков есть и небольшие плюсы, из достоинств, можно отметить, лишь простоту подключения. Такой вариант подключения, большинство мастеров, считают недопустимым и неправильным и в практическом плане он может применяться только как временные меры.

Второй вариант: подключение силового +В и сигнального АСС проводов от замка зажигания, а минусовый провод идет с наиболее удобного места. Как и в предыдущем варианте возникают проблемы с просадкой напряжения и стоит отметить что проявляются они даже сильнее, чем при подключении от прикуривателя. Из положительных сторон остается только простота подключения но, как и в прошлом случае, квалифицированные специалисты не рекомендуют подключать магнитолу таким образом.

При подключении двумя вышеописанными способами часто наблюдаются такие проблемы:

  • мигание экрана и полное отключение головного устройства при включении на всю мощность;
  • при выключении и последующем включении не сохраняются настройки в автомагнитоле;
  • аккумулятор начинает быстро садится, особенно это заметно при попытке завести автомобиль утром.

При возникновении таких проблем, стоит обратить внимание на способ подключения головного устройства, возможно причина кроется именно там.

Третий способ: подключение силового провода от аккумулятора через блок предохранителей, провод АСС берется с замка зажигания, а минус крепится в удобном и безопасном месте. При подключении провода +В подключать его следует через предохранитель, закрепить предохранитель можно как на блоке предохранителей так и отдельно.

Этот способ более сложный в плане монтажа, но более правильный в техническом плане, именно по такой схеме советуют подключать автомагнитолы большинство инструкций к этим устройствам. Из недостатков, помимо сложности подключения, стоит отметить невозможность работы ГУ при выключенном замке зажигания. Эта проблема устраняется введением в схему подключения дополнительных элементов.

Четвертый способ: схема подключения та же что и в предыдущем способе, но здесь задействованы провод REM и 2 диода с помощью которых мы направим ток в нужном нам направлении.

Принцип работы этой цепи заключается в том, что при включении магнитолы напряжение с REM провода управляющего усилителем посредством диодов идет на АСС повод и это позволяет работать магнитоле даже при выключенном зажигании. Недостатком такого способа является то, что автомагнитола может работать и без вашего присутствия и если этот момент упустить из виду, то вас гарантированно ждет разряженный аккумулятор.

Пятый способ: подключение с помощью блока управления ЦЗС (центральным замком сигнализации).

Данный способ полностью идентичен схеме с двумя диодами, но здесь в разрыв провода REM вставляется нормальнозамкнутое-пятиконтактное автомобильное реле.

В реле этого типа контакт 88, на который подключается один конец REM провода, всегда замкнут без напряжения. Второй конец провода подключаем на контакт 87. При размыкании контактов, магнитола потухнет с сохранением всех настроек, чтобы запустить ее снова необходимо будет просто повернуть ключ в замке зажигания. С блока сигнализации необходимо вывести провода питания для управления центральным замком и подвести к контактам 85 и 86.

При закрывании замка, блоком сигнализации центрального замка, на реле поступит кратковременное напряжение, реле разомкнется и магнитола выключится. Но есть в этой схеме один минус, не все магнитолы успевают среагировать на кратковременный импульс и для устранения этой проблемы следует на блоке сигнализации увеличить продолжительность импульса блока сигнализации.

Как подключить магнитолу, если нет ACC провода?

Если АСС провода нет, а магнитолу подключить необходимо, можно предпринять один шаг: силовой провод соединить с АСС, что позволит пользоваться магнитолой без АСС провода, но в тоже время ГУ будет намного быстрее разряжать аккумулятор. Даже неработающая магнитола будет потреблять в разы больше энергии нежели при подключении с АСС проводом.

Внимание. При подключении ГУ в первый раз будьте предельно внимательны при соединении проводов и особое внимание стоит обратить на правильное соединение контактов. Любая ошибка, будь то плохая скрутка, короткое замыкание или неправильно соединенные контакты могут вывести из строя ваше устройство.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Электронный модуль зажигания предназначен для использования, как вместо замка зажигания, так и

параллельно с замком зажигания (который можно оставить для аварийного использования).

Преимущество данного модуля — запуск и остановка двигателя простым нажатием на кнопку START-Engine это

удобно, а кроме того придает особый статус автомобилю, приближая его по оснащенности к максимальным комплектациям современных автомобилей. Вместе с тем, модуль в комплектации с иммобилайзером повышает степень противоугонной защиты автомобиля, что выгодно отличает его от механического замка. Модуль совмещается с автосигнализацией, автозапуском, штатным иммобилайзером и может быть установлен на любое транспортное средство с бортовым напряжением 12V.

Модуль имеет следующие рабочие режимы:

АСС — Режим, при котором работают магнитола, прикуриватель, и другие сервисные устройства (зависит от автомобиля). Отключается на время работы стартера.

Зажигание – Активны все цепи замка зажигания (кроме стартера).

Стартер – Активны выходы IGN 1 и STARTER, при работе стартера выходы АСС и IGN2 отключаются.

Примеры использования модуля:

1. Вам нужно не заводя машину послушать магнитолу — для этого активируйте режим АСС.

Режим АСС включается:

Однократным нажатием кнопки start. Без использования USB-ключа.

Для выключения режима АСС нажмите кнопку Start еще раз.

Примечание: Если автомобиль изначально не имел провода АСС, допускается не подключать выход АСС, но рекомендуется все, же использовать возможность улучшить автомобиль подключите к этому проводу магнитолу и прикуриватель.

2. Вам нужно включить зажигание, не запуская двигатель:

Вставьте USB-ключ затем один раз нажмите на кнопку Start. Для выключения зажигания коротко нажмите кнопку Start. зажигание выключится, режим АСС останется активным. Если необходимо выключить зажигание вместе с АСС удержите кнопку Start -1сек.

3. Вам нужно завести двигатель в автоматическом режиме:

Вставьте USB-ключ затем нажмите на педаль тормоза и на кнопку Start. Двигатель запустится, стартер отключится автоматически.

4. Вам нужно завести двигатель в ручном режиме (покрутить стартером подольше):

Коротким нажатием включите зажигание, выжмите педаль, нажмите и удерживайте кнопку Start, пока двигатель не запустится. Данный режим может быть использован для запуска двигателя в сильный мороз или при других неординарных событиях. Стартер отключится автоматически.

5. Вам нужно заглушить двигатель:

Полностью: нажмите и удержите кнопку Start. Двигатель заглохнет, зажигание выключится.

Установится режим «Все выключено».

С сохранением режима АСС: коротко нажмите кнопку Start. Двигатель заглохнет, зажигание выключиться, режим АС

Модуль оснащен встроенным иммобилайзером с USB-ключом. Для распознавания системой владельца, в данном модуле используются электронные USB-ключи с высокой степенью защиты. Секретность метки 280 триллионов кодовых комбинаций. Кроме того, модуль имеет программную защиту от подбора меток.

Чтобы включить зажигание или запустить двигатель, необходимо вставить USB-ключ в USB-разъем. После запуска двигателя USB-ключ можно убрать из разъема и продолжать движение без USB-ключа. Если двигатель случайно заглох, то не выключая зажигание выжимаем педаль и нажимаем кнопку START двигатель запустится стартер отключится автоматически. Модуль поставляется с двумя запрограммированными USB-ключами.

Запрограммировать USB-ключи возможно только в условиях завода изготовителя. При утере USB-ключей обратитесь к предприятию продавцу и сообщите серийный номер модуля, который указан в настоящей инструкции. Зная серийный номер, предприятие продавец запрограммирует и отправит вам USB-ключ.

ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ЭЛЕКТРОННОГО ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НЕОБХОДИМО ДЕАКТИВИРОВАТЬ ИЛИ

УДАЛИТЬ МЕХАНИЗМА БЛОКИРУЮЩЕГО РУЛЬ В СТОЯНОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

1. Выберите место установки моноблока контроллера. Учитывайте длину проводов. Закрепите модуль.

2. Установите USB- разъем в удобном месте.

3. Если автомобиль оборудован штатным иммобилайзером, и не планируется подносить ключ каждый раз при включении зажигания, то установите обходчик штатного иммобилайзера (в комплект не входит).

4. Подключите контакт №11 к концевику педали тормоза. При нажатии педали на этом проводе должен появляться +12V. Допускается использовать концевик педали сцепления.

5. Подключите контакт №14 к проводу контрольной ламы генератора или к проводу контрольной лампы давления масла.

6. Выберите место установки кнопки «Engine Start», проделайте отверстие и установите кнопку.

7. Отсоедините провода от штатного замка зажигания автомобиля. Соедините их согласно схеме подключения.

8. В случае, если работа модуля планируется под управлением сигнализации, подключите контакт №13 к выходу сигнализации, на который в состоянии «снято с охраны» подается «масса» если сигнализация отсутствует, подключите этот контакт на массу.

Часто возникает вопрос, а что делать, если у автомобиля чип-ключ?

Есть два основных способа решения этой проблемы.

Способ 1. При установке модуля оставить штатный замок и перед запуском двигателя вставлять в него чип-ключ.

Процедура знакомая владельцам многих машин со штатной кнопкой запуска двигателя. Там тоже нужно вставлять электронный ключ для идентификации владельца.

Способ 2. Установить модуль обхода штатного иммобилайзера.

Это устройство, в момент запуска двигателя отключающее штатную противоугонную систему по внешней команде, в данном случае по команде от модуля.

Все остальное время автомобиль находится под охраной штатной системы. Устанавливается точно так же, как и при установке сигнализации с автозапуском.

При запуске автомобиля с помощью кнопки, машина должна увидеть родной чип. Для этого:

1. ключ можно поднести к замку зажигания, а через пару секунд можно убрать.

2. на время поездки, перед включением зажигания, вставить ключ в замок зажигания, и забрать ключ, уходя из машины.

3. извлечь чип (или сделать дубликат чипа для запуска) из ключа и прикрепить его навсегда рядом с антенной штатного иммобилайзера.

4. установить обходчик штатного иммобилайзера (как при установке автозапуска).

Номер контакта НАЗНАЧЕНИЕ

Внимание! Выходы модуля являются слаботочными и требуют подключения дополнительных реле!

В комплект входит:

Руководство по эксплуатации и монтажу……. ………………………………………………………. 1 шт.

В цепи питания модуля необходимо установить предохранитель на 5А max в разрыв плюсового провода. В модуле предусмотрена защита от перенапряжения и схемная защита от переполюсовки.

Система соответствует техническим условиям ТУ 4372-007-55684712-2006 и признана годной для эксплуатации.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА:

Изготовитель гарантирует соответствие системы требованиям ТУ при соблюдении условий эксплуатации, монтажа, хранения, транспортирования. Изделие должно использоваться только в соответствии с инструкцией по эксплуатации и установке. Изделие подлежит только профессиональной установке в установочных центрах.

Потребитель лишается права на гарантийное обслуживание в следующих случаях:

по истечении срока гарантии;

при нарушении правил монтажа, эксплуатации, транспортирования и хранения;

при наличии повреждений в результате неправильной настройки или регулировки.

при наличии механических повреждений наружных деталей модуля, брелоков после момента продажи, включая воздействие огня, аварии, попадания внутрь агрессивных жидкостей и воды, небрежного обращения;

Настоящая гарантия не распространяется на элементы питания брелоков, которые имеют естественный ограниченный срок службы.

Ремонт и обслуживание модуля с истекшим гарантийным сроком осуществляются за счет средств потребителя по отдельным договорам между поставщиком/установщиком и потребителем.

Серийный номер ________________________

Храните данное руководство только вне автомобиля, в месте, не доступном потенциальному угонщику.

«Реле контроля чередования/потери фазы K8AB-PH Идеально подходит для контроля чередования и обрыва фаз в цепях промышленных устройств и оборудования.• Одновременное слежение за чередованием фаз и потерей фазы в трехфазных 3-проводных линиях электропитания.• Один выходной перекидной контакт (SPDT), 6 A при. »

«4.2 Преобразователь линейных перемещений ПЛП-05М1-11 Состав преобразователя ПЛП-05М1-11 ЯШМИ.401263.031 : –датчик токовихревой регулируемый ЯШМИ. 400620.037 1 шт.;–блок электронный микропроцессорный тип. »

«Государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский городской университет управления Правительства Москвы Институт высшего профессионального образования Кафедра. »

«OГЛАВЛЕНИЕ 1. Введение 2 Общие положения. 1.1. 2 Общий вид систем TYTAN EOS EPS и TYTAN EOS MW. 1.2. 3 Область применения систем TYTAN EOS EPS и TYTAN EOS MW. 1.3. 3 Условия проведения работ. 1.4. 3 Основные инструменты и принадлежности. »

«1. Цели и задачи освоения дисциплины.1. Приобретение современных знаний о природе и происхождении переменного электромагнитного поля Земли, взаимодействия магнитосферы Земли с потоками солнечного ветра, солнечно-земных связях, геомагнитной активности, атмосферноионосферных и атмосфе. »

«1 УДК 373.167.1:811.352.3+811.352.3(075.3) ББК 81.602.2я721 А 21 О т в е т с т в е н н а я з а в ы п у с к Ситимова С. С. З э х э з ы г ъ э у ц у а г ъ э х э р : Бахъукъо Е., Цуамыкъо Т. Составители: Бахов Е. П., Чамоков Т. Н. А 21 Адыгейская литература. Книга для чтения по л. »

«УДК 821.161.1–1 Н. Н. Кундаева Заголочно-финальный комплекс как жанромаркирующий элемент в импрессионистском тексте В статье на материале малой прозы первой трети XX века рассматриваются особенности феномена заголовочно-финального комплекса, отражающего процесс трансформации канонических жанров в рамках импресс. »

«Контроллер MUT int. 1 MRT 01 MUT Meccanica TOVO www.mutinternational.com Погодозависимый контроллер для отопительных систем MRT Руководство по монтажу и сервисному обслуживанию июнь 2005 Контроллер для управления насосом и смесительным клапаном в отопительных системах. Контроллер применяется во всех типах отопител. »

«ІSSN 2409-9228. Вісник Дніпропетровського університету. Серія «Світове господарство і міжнародні економічні відносини», Випуск 7, 2015 УДК 339.72 Н. В. Стукало, Е. А. СолонскаяСитник* Днепропетровский национальный университет имени Олеся Гончар. »

«Ю.В.Шарипов Нижнетагильская семья Денисовых Родословие потомков мастера бронзовых дел Нижний Тагил Фото на первой странице: сидят Денисовы Павел Васильевич, Михаил Васильевич, неизвестный в военной форме, стоят: Денисовы Леонид Фролович, Лидия Фроловна и Агния Фроловна. Нижний Тагил, 1916 г. © Шарипов Ю.В., 2001-2004 Т ема. »

2017 www.lib.knigi-x.ru — «Бесплатная электронная библиотека — электронные материалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.

Acc что это такое на схеме. Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Проголосуй

Снова всем привет!))) Сегодня, как бы это странно ни звучало, поговорим о способах подключения магнитолы в авто. Мы уже в бортовике 12хи когда то затрагивали эту тему в плане сечения проводов, организации массы и тд., но обошли вниманием крайне важный момент. Ни для кого не секрет, что в магнитоле помимо плюсового желтого и минусового черного провода питания есть еще красный провод АСС. Грубо говоря это REM провод управления для магнитолы и выполняющий точно такую же функцию как REM на усилителях. Для тех кто вообще не в теме, то магнитола, по задумке производителя, должна быть постоянно подключена к аккумулятору и находиться под напряжением. Провод АСС является цепью управления с малым током, с помощью которой осуществляется активация и запуск магнитолы. Пока на проводе АСС нет +12 вольт магнитола ни на что реагировать не будет, соответственно и потребление тока магнитолой будет измеряться десятками миллиампер. Когда напряжение на этом проводе появляется, то магнитола либо запускается автоматически (если она выключалась посредством обесточивания этого самого АСС), либо переходит в режим готовности (если магнитола выключалась кнопкой на панели, либо пультом). Главный вопрос в том, что даже если магнитола выключена, но АСС провод под напряжением, то потребление тока магнитолой возрастает раз в 10 и будет составлять уже десятые доли ампера. а это не так уж и мало, особо если генератор у вас барахло, а аккум давно устал. Исходя из вышеизложенного становится понятно, что нужно разобраться как правильно подключить магнитолу и как не правильно. Сперва рассмотрим 2 самых бестолковых и соответственно самых распространенных варианта подключения магнитолы. Появились они, наверное, вместе с самими магнитолами в результате повального не желания гаражных инсталляторов читать инструкции к железкам. Вариант №1

Теперь рассмотрим варианты правильного подключения магнитолы в авто. Логичнее всего начать с варианта подключения, который описан во всех инструкциях к магнитолам.

Данный вариант полностью повторяет управление штатными магнитолами в иномарках. Простой, железобетонно надежный вариант, правда без зачатков удобства. При использовании этого варианта, достаточно найти в авто силовой провод идущий от аккумулятора до блока предохранителей и врезать в него через отдельный пред желтый провод питания ГУ. Этот новый предохранитель, можно разместить как в свободном месте блока предов, так и около него в отдельном держателе. Это уже творчество. Красный провод АСС соединяется с проводом АСС замка зажигания. Таким образом при повороте ключа магнитола будет запускаться, а при отключении зажигания отключаться. Если выключить магнитолу кнопкой то она будет молчать независимо от поворота ключа и ждать ручного запуска. Минусом данного варианта является невозможность включения магнитолы на заглушенном авто. Этот нюанс можно считать расплатой за простоту подключения. Данную неприятность лечит следующий вариант:

Как видно на схеме, это практически предыдущий вариант, но уже задействован синий провод REM магнитолы и пара диодов. Для тех, кто не в теме поясню: Диод это такая деталька, которая пропускает электрический ток только в одну сторону. Если допустим через диод подключить к батарейке лампочку, то при одной полярности лампочка будет гореть, а если полярность сменить то лампочка потухнет. Объяснение очень грубое, нюансов там своя гора, но тонкости все нам и нафиг не упали. Этого достаточно) Для схемы подойдут любые малогабаритные диоды способные работать с напряжением 15 вольт и более и током до 0.1 ампер. На схеме диоды обозначаются как стрелочка с чертой. Стрелочка обозначает в какую сторону диод пропустит ток. На самом диоде носик стрелки подкрашивается полоской, либо прям на диоде нарисована стрелка. На схеме рядом с символом диода пририсовал фотки диодов с соответствующим схеме расположением для удобства. Пара слов о том, как работает схемка: При повороте ключа в замке, ток потечет от замка через диод на конаткт АСС магнитолы. Соответственно она запустится и подаст напряжение на свой провод REM, с помощью которого мы обычно управляем усилителями. С REM провода ток потечет через второй диод снова на контакт АСС магнитолы. Таким образом магнитола сама себя будет поддерживать во включенном состоянии и ей уже будет без разницы есть напряжение от замка зажигания или нет. Диоды в схеме служат для того, чтобы ток не пошел от замка в REM контакт и от REM в замок. Данная схема уже позволит слушать магнитолу с заглушенным движком. Достаточно будет всего лишь запустить ее с повернутым ключом. Минус такого подключения в том, что вы можете просто забыть магнитолу включенной и она сожрет аккум. Ну и магнитола не сможет запуститься автоматически при повороте ключа. Каждый раз придется ее тыкать руками.

Обозначение надписи ACC на магнитоле

При установке головного устройства, автолюбители часто сталкиваются с проблемами распиновки проводов. Хорошо если автовладелец хорошо разбирается в подобных вопросах и может самостоятельно подключить магнитолу, даже при некоторых нюансах возникающих в процессе монтажа. Если же, подобного опыта нет, то в тупик может загнать, даже небольшая мелочь. В этой статье рассмотрим что значит АСС на магнитоле и особенности его подключения при установке автомагнитолы.

Электроника

Кроме определения что такое асс, владельцам авто необходимо знать, что он устанавливается чаще всего на передний бампер или на решетку радиатора. Действует система в радиусе не более 150 м.

На автомобильном рынке появились датчики, у которых различные диапазоны. Это дает возможность увеличить функциональные возможности системы, а также выгодно применять во время движения транспортного средства при малой скорости на небольшие расстояния – особенно ощутимы положительные качества во время долгой задержки в «пробках». Диапазон может быть:

  • короткий. С его помощью можно обеспечить замедление машины до полной остановки;
  • длинный. Его длина может достигать до 30 км/ч.

Есть системы, которые оснащены несколькими датчиками различных диапазонов.

Что означает АСС на магнитоле

Питание на автомагнитолу подается двумя проводами: силовым с напряжением +12В желтого цвета, черным с напряжением -12В. Провод АСС (также встречается название сигнальный) выступает в роли управляющего и если он не запитан, то ГУ не запустится. Запитуется провод АСС на магнитоле при повороте ключа в замке зажигания.

Силовой провод +В имеет постоянное напряжение +12В и позволяет сохранить в памяти автомагнитолы необходимую информацию (частоты станций, последний воспроизводимый трек и т. д.) В отличии от +В с постоянным напряжением на сигнальный провод АСС сигнал подается только при работающем головном устройстве.

Что такое ACC

Питание автомагнитолы осуществляется силовым кабелем желтого цвета, подключенного к АКБ и черного (-12 В), соединенного с кузовом авто или отрицательной клеммой батареи. При такой схеме подключения ГУ работать не сможет, т. к. отсутствует управляющий сигнал. Для этого предусмотрен шнур красного цвета, подсоединенный к замку зажигания.

При повороте ключа в положение АСС, что означает «аксессуар» (accessory), получают питание бортовые потребители, в т.ч. управляющее напряжение подается на ГУ. После этого можно управлять устройством или оно включится автоматически, если было отключено обесточиванием автомобильной сети.

Варианты подключения магнитолы с АСС проводом

Первый вариант: способ подключение от прикуривателя, хоть и является наиболее простым, но в то же время это не самый оптимальный тип подключения. При данном подключении все провода питания головного устройства берутся с цепи прикуривателя. Схема на фото

Цепь прикуривателя не предназначена для дополнительных нагрузок такой мощности, что в конечном итоге приводит к просадке напряжения. Особенно часто это проявляется при максимальной нагрузке автомагнитолы. На фоне всех недостатков есть и небольшие плюсы, из достоинств, можно отметить, лишь простоту подключения. Такой вариант подключения, большинство мастеров, считают недопустимым и неправильным и в практическом плане он может применяться только как временные меры.

Второй вариант: подключение силового +В и сигнального АСС проводов от замка зажигания, а минусовый провод идет с наиболее удобного места. Как и в предыдущем варианте возникают проблемы с просадкой напряжения и стоит отметить что проявляются они даже сильнее, чем при подключении от прикуривателя. Из положительных сторон остается только простота подключения но, как и в прошлом случае, квалифицированные специалисты не рекомендуют подключать магнитолу таким образом.

При подключении двумя вышеописанными способами часто наблюдаются такие проблемы:

  • мигание экрана и полное отключение головного устройства при включении на всю мощность;
  • при выключении и последующем включении не сохраняются настройки в автомагнитоле;
  • аккумулятор начинает быстро садится, особенно это заметно при попытке завести автомобиль утром.

При возникновении таких проблем, стоит обратить внимание на способ подключения головного устройства, возможно причина кроется именно там.

Третий способ: подключение силового провода от аккумулятора через блок предохранителей, провод АСС берется с замка зажигания, а минус крепится в удобном и безопасном месте. При подключении провода +В подключать его следует через предохранитель, закрепить предохранитель можно как на блоке предохранителей так и отдельно.

Этот способ более сложный в плане монтажа, но более правильный в техническом плане, именно по такой схеме советуют подключать автомагнитолы большинство инструкций к этим устройствам. Из недостатков, помимо сложности подключения, стоит отметить невозможность работы ГУ при выключенном замке зажигания. Эта проблема устраняется введением в схему подключения дополнительных элементов.

Четвертый способ: схема подключения та же что и в предыдущем способе, но здесь задействованы провод REM и 2 диода с помощью которых мы направим ток в нужном нам направлении.

Принцип работы этой цепи заключается в том, что при включении магнитолы напряжение с REM провода управляющего усилителем посредством диодов идет на АСС повод и это позволяет работать магнитоле даже при выключенном зажигании. Недостатком такого способа является то, что автомагнитола может работать и без вашего присутствия и если этот момент упустить из виду, то вас гарантированно ждет разряженный аккумулятор.

Пятый способ: подключение с помощью блока управления ЦЗС (центральным замком сигнализации).

Данный способ полностью идентичен схеме с двумя диодами, но здесь в разрыв провода REM вставляется нормальнозамкнутое-пятиконтактное автомобильное реле.

В реле этого типа контакт 88, на который подключается один конец REM провода, всегда замкнут без напряжения. Второй конец провода подключаем на контакт 87. При размыкании контактов, магнитола потухнет с сохранением всех настроек, чтобы запустить ее снова необходимо будет просто повернуть ключ в замке зажигания. С блока сигнализации необходимо вывести провода питания для управления центральным замком и подвести к контактам 85 и 86.

При закрывании замка, блоком сигнализации центрального замка, на реле поступит кратковременное напряжение, реле разомкнется и магнитола выключится. Но есть в этой схеме один минус, не все магнитолы успевают среагировать на кратковременный импульс и для устранения этой проблемы следует на блоке сигнализации увеличить продолжительность импульса блока сигнализации.

Как подключить магнитолу, если нет ACC провода?

Если АСС провода нет, а магнитолу подключить необходимо, можно предпринять один шаг: силовой провод соединить с АСС, что позволит пользоваться магнитолой без АСС провода, но в тоже время ГУ будет намного быстрее разряжать аккумулятор. Даже неработающая магнитола будет потреблять в разы больше энергии нежели при подключении с АСС проводом.

Внимание. При подключении ГУ в первый раз будьте предельно внимательны при соединении проводов и особое внимание стоит обратить на правильное соединение контактов. Любая ошибка, будь то плохая скрутка, короткое замыкание или неправильно соединенные контакты могут вывести из строя ваше устройство.

Полезные свойства системы

Чтобы оценить полезные качества бдительной контрольной системы, нужно владеть информацией и понимать: что такое асс и как им правильно пользоваться, как использовать его в качестве помощника.

Когда на электронный блок пришла информация в виде сигналов – передали ее датчики расстояния, а также поступили данные от других систем, водитель узнает следующие сведения:

  • какое расстояние отделяет автомобиль до впереди идущего;
  • скоростные данные этого авто;
  • снос машины в сторону;
  • данные поворота руля вправо/влево;
  • смещение машины в стороны.

Благодаря тому, что система оснащена программным обеспечением, а оно находится в блоке, есть возможность сравнить все получаемые данные с теми, которые уже заданы, являются стандартными. На таком принципе и формируются данные и управляющие воздействия, если потребуется изменение скоростного режима.

При определении, что такое асс выясняется, что собственных исполнительных устройств у него нет. Он функционирует, используя электронные возможности авто.

Для ответа на вопрос: ACC — что это, можно посмотреть наглядно на видео:

Варианты подключения

Питание на проигрыватель подается с помощью 3 проводов: 2 силовых 12В провода с разной полярностью (желтый и черный) и ACC. Контакт +В бесперебойно подает напряжение на присоединенное оборудование, что позволяет сохранять настройки даже после его выключения.

На неправильную установку через прикуриватель или замок зажигания (подключение полностью к данному элементу) указывает следующее:

  • автомобильный аккумулятор за 2 дня полностью разряжается;
  • подсветка на дисплее магнитолы непроизвольно мигает;
  • проигрыватель полностью отключается при усилении мощности.

В случае возникновения неполадок контакт ACC на магнитоле следует оставить на замке зажигания, а остальные провода соединить с другими элементами.

Вариант №1

В этом случае желтый провод +В посредством нового предохранителя на 10 А подключается к контакту, идущему от аккумулятора к блоку предохранителей, и размещается в произвольном месте. Красный провод ACC от магнитолы сцепляется с замком зажигания, чтобы спровоцировать подачу тока на проигрыватель поворотом ключа, а оставшийся провод с отрицательной полярностью (GND) подключается на минусовую клемму АКБ.

Подключение без ACC

Некорректное подключение автомагнитолы означает снижение ресурса аккумулятора и неправильную работу оборудования, но в некоторых случаях конструкция автомобиля исключает возможность использования ACC.

В таких ситуациях установка производится полностью через замок зажигания, не считая GND, который подсоединяют к минусовой клемме АКБ. Силовой и сигнальный (ACC в магнитоле) контакты в этом случае соединяются и подключаются к замку вместе. При этом нужно тщательно проверять места соединений и зачистку, иначе любой скачок электричества выведет оборудование из строя.

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

  • Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
  • При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
  • При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

  1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

  1. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

режим ACC замка зажигания

режим ACC замка зажигания

Сообщение gomel » 02 сен 2010 22:14

Re: режим ACC замка зажигания

Сообщение Ollegg » 02 сен 2010 23:03

Re: режим ACC замка зажигания

Сообщение gomel » 02 сен 2010 23:10

Сообщение SlasheR » 03 сен 2010 00:00

Re: режим ACC замка зажигания

Сообщение phoptik » 03 сен 2010 09:29

Re: режим ACC замка зажигания

Сообщение Ollegg » 03 сен 2010 11:19

а как вычислил, что она потребляет и много ли?

по любому она что-то потреблять будет, даже со снятой панелькой, иначе сбрасываются настройки если в спящем режиме горит пару светодиодов, так то ерунда, много не сожрет

я вообще таких извращений от брэндового производителя электроники Pioneer не ожидал, когда ставил полтора года назад P700BT (стоила на тот момент 8000-9000р) – ни с питанием, ни с настройками

в результате получается, что включить ее можно либо автоматом при включении зажигания, либо вручную кнопочкой – соединить вместе оба способа ну никак. и при отсоединении аккума надо заново все настраивать.

phoptik не получится, что бы ПионЭр работал, надо «+» в две точки подавать.

Сообщение Simss » 03 сен 2010 12:09

Re: режим ACC замка зажигания

Сообщение Ollegg » 03 сен 2010 12:56

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

  • В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
  • В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.

Типовая схема подключения автомагнитолы
Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм 2 . В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

Условия работы системы

Определен диапазон работы устройства – от 30 до 180 км/ч. Скоростной режим современных систем 0 – 200 км/ч. Есть обязательно режимы старта/торможения, здесь учитывается плотность потока на дороге.

Асс помогает обеспечить автомобилю в пути:

  1. Режим постоянной скорости. Однако при условии, что трасса окажется пустой, рядом не будет иных транспортных средств.
  2. Ускорение или замедление. Это важно, если впереди идущий транспорт перестраивается или ускоряется. Тогда начинается ускорение до заданной шофером скорости. Если же впереди авто замедляет ход, начинает перестройку, включается замедление машины до определенного водителем расстояния. Когда скорость небольшая, замедление происходит благодаря тормозной системе, так как давление тормозной жидкости повышается.

Если же скорость большая, это происходит за счет понижения передачи.

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Подключение магнитолы. Что есть «питающий провод к АСС»? (+)

Что он запитывает? Что такое «АСС»? Можно ли подключить просто к «+» или обязательно в точку, на которой «+» появляется после включения зажигания?

Есть 2 провода. Один красный, другой желтый. Желтый подключают в точку, где всегда есть напряжение независимо от положения ключа зажигания, т.е. питание напрямую с акка. Красный провод в точку, в которой при вращении ключа зажигания в определенном положении напряжения нету. Либо в точку, в которой присутствует напряжение только при включенном зажигании, кому как нравится. Некоторые просто скручивают эти провода вместе и садят на акк, но это не есть правильно.

В ответ на: Некоторые просто скручивают эти провода вместе и садят на акк, но это не есть правильно.

Как сказать. У меня, например, «голова» подключена напрямую от аккумулятора (спец. позолоченные клеммы) проводом сечением 6 квадратов, да еще через конденсатор 0,15 фарады и дроссель ( как «+», так и «-«). И, должен сказать, разница слышна! С уважением Александр.

Сам задавался этим вопросом, пока не услышал разницу в звучании. При подключении «куда попало» и «чем попало» усилителю не хватает питания, звук становится «хилым» и т.п. С уважением Александр.

Ili net vneshnego usilitelya? Togda prosto na magnitolu provod potolsche, no ne obyazatelno 6 kv. i kondensator takoy emkiy.

Я тоже скептически относился к такому «перебору», так человек не поленился и переподключил «+» к проводу на замке зажигания. Звук сразу как-то «сморщился» и «размазался». Фронт был подключен к усилителю головы, саб через моноблок с линейного выхода. Ресивер — из верхней линейке Алпайн. Так что разницу в звучании я услышал довольно отчетливо. Когда закончу свою установку — поэкспериментирую сам и дам сравнить желающим. С уважением Александр.

Куда подключать провод АСС я знаю. Меня интересует несколько другое, а именно: 1. Что означает аббревиатура «АСС»? 2. Почему неправильно скручивать красный и желтый провод? 3. Чем будет отличаться работа магнитолы, если подключить как надо и если скрутить вместе?

Основное питание магнитолы, при работе — по желтому проводу. Краный скорее сигнальный — типа когда работать не надо.

Потому имхо желтый — на аккум. А красный — так как сказал Виктор. Я так и зделал. При таком подключении магнитола отключает усилители и подсветку на время срабатывания стартера, все остальное время нормально работает.

Лада 2106 › Бортжурнал › Положение АСС на замке зажигания классики.

Всем доброго времени суток. На днях увидел в ленте вопрос «как поменять местами III и 0 в замке зажигания». И решил поделится своим способом, правда немного в другом направлении.

Очередная небольшая доработка классики, а именно воплощение положения аксессуары (АСС) на родном замке зажигания ВАЗ 2106 (01-07). Это положение используется для включения магнитолы, прикуривателя, регистратора и т.д. Так же подключив реле можно сделать отключение дворников, фар.(но реле во включенном состоянии может посадить акб). Включение происходит при повороте ключа зажигания в положение 0.

Итак, что я сделал. Снимаем замок зажигания.

Снимаем большое стопорное кольцо которое держит контактную группу. Вынимаем её.

Теперь поворачиваем и смотрим… … смотрим на контакт номер 30

положение III лапка касается пластины

поворачиваем на 90* по часовой. Положение 0 пластины над лапкой нет.

поворачиваем ещё на 90*. Это положение зажигание. Над лапкой снова появилась пластина.

Для изменения работы контакта № 30 нужно немного его изогнуть. Для этого:

Снимаем маленький стопор. (запоминаем положение пластмассок с контактами чтобы всё собрать обратно)

Осталась только пластмасса с выводами.

А теперь самое главное что необходимо сделать: это стоковая

Изгибаем контакт № 30 чуть вверх. Зажимаем пассатижами за верхнюю часть и поворачиваем по часовой стрелке…

Теперь проверяем что получилось. не одевая стопор вставляем все пластмасски на место и так же проворачиваем как и до этого. Положение III. Над лапкой пластины теперь нет.

Положение 0. Пластина над лапкой есть

Положение I. Лапка всё ещё на пластине ;D

Здесь видно что контакт INT постоянно находится на той же пластине что и 30 (чуть дальше)

Теперь переходим к проводке. Ничего страшного нет. Перепаивать и резать ничего не надо! Смотрим далее (всё стоит на машине поэтому фоток нет): Заводская распиновка замка и цвета проводов.

INT — чёрный (двойной, один на моргалку, второй на кнопку габаритов) 30 — розовый «+» 15 — голубой с чёрной полоской (Зажигание) 30/1 — коричневый «+» 50 — красный (на стартер) А вот что и куда надо переставить

Желтый провод на магнитоле для чего

желтый + с АКБ, красный + с замка зажигания. оранжевый – к габаритам/подсветке панели (приглушает подсветку магнитолы), синий – к усилителю антенны если есть

Соответственно это ответная часть к тому разъему, который у тебя на магнитоле, ее тебе придется купить. Дальше все очень просто: как правило провода на вот этой ответной части уже промаркированы: на изоляции написано чего это за провод и куда его подключать. Левая половина разъема на рисунке – это выходы на динамики. На них будет написано что-то вроде Front Left Positive, Front Left Negative, и так далее. Left-Right – это как ни странно левый-правый, Front-Rear – фронтальные-тыловые. Лучше всего найти именно такую колодку, особенно еслт не планируется отдельного усилителя, и динамики подключаются напрямую к магнитоле.

Positive-Negative – важно их подключить одинаково ко всем динамикам. Провода одного канала имеют одинаковый цвет, только один из проводов сплошного цвета, второй-полосатый. То есть подключать надо например все сплошные к левым клеммам динамика, все полосатые – к правым. Если перепутаешь – ничего не сгорит, но звук будет хуже, потому что динамики будут работать в противофазе, подключишь правильно – будет какая-никакая, но сцена.

Дальше правая половина разъема. Тут все что относится к питанию и управлению. Буду по порядку.

Черный провод. Большой и толстый. Масса. Без комментариев. Желтый провод. Тоже большой и толстый. Главное питание. Должен быть постоянно подключен к АКБ, отсюда питается магнитола, и ее память. При отключении желтого провода сбрасываются все настройки.

Теперь о том, куда их цеплять. В случае цепляния к прикуривателю, или куда либо еще к существующей проводке – чур не удивляться потом, что «магнитола мерцает и вырубается, когда я ее громко врубаю», потому что подключишь – и получишь именно такую фигню. Посмотри на провода питания – они неспроста толще остальных в колодке. Посмотри также на предохранитель магнитолы – 10А, не меньше. В пиках нагрузки, особенно если она работает на свои динамики, а не на усилитель – она нехило жрет, и если провод тонкий – тока не хватает, и просаживается напряжение, магнитола не отдает динамикам нужной мощности, ей самой не хватает питания, в динамиках хрип, магнитола пытается выключится, фигня короче полная.

Поэтому: в идеале берешь провод сечением не меньше того, что на колодке, в идеале в полтора-два раза толще, и кидаешь его напрямую от АКБ на желтый провод. Возле АКБ обязательно вешаешь предохранитель, номиналом опять таки в полтора-два раза больше того, что на магнитоле (т. е. 15-30А). Если уж сильно лень тянуть из-под капота провод – цепляйся к замку зажигания.

Питание подключили. Дальше.

Красный провод. АСС. Управляющий. Магнитола включится, только если на этом проводе есть +12В. Сделано под буржуйские замки зажигания, где есть положение АСС – вся электрика включена, но зажигание – нет. В таврических замках такого положения нет, поэтому в принципе этот провод можно смело прикручивать впараллель с желтым. Однако есть одно но – в некоторых магнитолах при подаче питания на АСС включаются выходные каскады усилителей, и увеличивается потребляемый магнитолой ток. Можно высадить АКБ очень быстро. Есть ли такое в конкретно твоей магнитоле – ХЗ, у себя я подстраховался, сделав развязку на двух диодах.

То же самое актуально и для провода массы. Его тоже куда попало цеплять нельзя.

Подключение следующих проводов – опционально, некоторых вообще можен не быть.

Голубой, бело-голубой полосатый – ANT и REMOTE. Управляющие сигналы для внешнего усилителя и электрической выдвижной антенны. Когда включается магнитола – на них появляется +12. Если у тебя усилителя и выдвижной антенны нету – намотай на концы проводов изоленты и не трогай их. Один из проводов можно задействовать для управления АСС, чтобы не прикручивать его к питанию. Берешь два диода на ток больше 300 мА, катоды скручиваешь вместе, и подключаешь туда красный провод. К одному аноду подключаешь один из голубых проводов, ко второму – провод от замка зажигания, тот, на котором +12 появляется при включении зажигания. В результате чтобы включить магнитолу – включаешь зажигание, включаешь магнитолу, а дальше магнитола будет работать независимо от того, включено зажигание или нет.

Схема такого подключения вот:

Оранжевый. ILLUMINATION. Подключается к габаритным огням. При включении габаритов некоторые магнитолы умеют делать подсветку своей панели менее яркой, или включать подсветку панели, если магнитола выключена, а габариты горят. Это для удобства, чтоб в темноте магнитола не отвлекала ярким светом и была видна в темноте.

Желто-черный полосатый. MUTE. При подключении сюда массы – отключается звук. Сделан для согласования магнитолы с автокомплектом мобильной связи. Подключается к соответствующему выходу автокомплекта. Ежели такового нет – заизолировать и забыть, или же сделать подключение массы через кнопку на приборной панели, очень удобно отключать звук, например при звонке мобильного, опять таки.

1. Отсоединяем АКБ. Может и смешно звучит, но точно не помешает.
2. Используем адаптер под конкретный автомобиль. Самое простое решение.
3. Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по проводам. Скажу сразу, что 99% производителей придерживаются стандартной номенклатуры в этом вопросе, цвета проводов и их предназначение.
Желтый провод (BAT) – к постоянному +, независимо от положения замка зажигания;
Красный провод (ACC) – к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания, на многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (тестер поможет всегда). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется + при включении зажигания.
Черный провод – масса.
Голубой/ бело – голубой провод (REM) – подключение к активной антенне, естественно, +. Также дистанционное включение усилителя, если количество последних больше двух – трех, то необходимо использовать дополнительное реле (простое пятиконтактное подойдет, гламурные «специальные» не возбраняются).
Оранжевый провод (либо вариации) (ILL) – подлючается к клемме переключателя освещения (к любой другой клемме, где появляется + при включении габаритных огней).
Голубой/ бело – голубой провод (REM) – подключение к активной антенне, естественно, +. Также дистанционное включение усилителя, если количество последних больше двух – трех, то необходимо использовать дополнительное реле (простое пятиконтактное подойдет, гламурные «специальные» не возбраняются).
Желто – черный провод (вариации) (MUTE) – подключается к соответствующему проводуВашего автомобильного Hands – Free комплекта. Не будет работать, функционировать без последнего. Если комплект отсутствует – не подключать никуда.

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис – так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко.
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.
Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают двух размеров по высоте – одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля.

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) – существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 – Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему – без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы – ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема.

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

Желтый провод (BAT) – к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

Красный провод (ACC) – к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

Черный провод – это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

Голубой/бело – голубой провод (REM) – это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) – подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

Желто – черный провод (вариации) (MUTE) – это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands. Если комплект отсутствует – не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы – это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов – передний левый динамик;

Серая пара – передний правый динамик;

Зеленая пара – задний левый динамик;

Фиолетовая пара – задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов , в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Акустическая группа:
– R = Динамик правый.
– L = Динамик левый.
– FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний – правый (Соответственно плюс или минус).
– FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний – левый (Соответственно плюс или минус).
– RR+, RR- = Динамик задний – правый (Соответственно плюс или минус).
– LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний – левый (Соответственно плюс или минус).
– GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
– B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

– GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

– A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

– N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

– ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

– Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

– MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле.

Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в идеале в полтора-два раза толще. Это касается как питающей проводки, так и акустической. Рекомендуется применить специализированные акустические провода сечением порядка 1.5-4 мм2 с бескислородной меди и силиконовой изоляцией. Кабель должен быть как можно менее короткий и без скруток.


Сопротивление акустики, как правило, 4 Ом, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Это свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и, что еще хуже, уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ, и как следствие, ухудшение общего качества звучания.

При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы.

Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля.
Если у Вас магнитола с внутренним аккумулятором для сохранения настроек, то используйте схему с полным отключением питания при выключении магнитолы. Тогда Ваша основная батарея на машине гарантировано не будет разряжаться во время длительной стоянки через приемник.

В конце тестируем звучание и правильность работы всех функций (баланс передние/задние, левые/правые динамики, частоты, радиоволны). Если фазировка и установка динамиков была проведена правильно, то не должно быть ни хрипов, ни помех при воспроизведении.

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

  • Поломке магнитолы;
  • Ухудшению качества звука;
  • Короткому замыканию проводки;
  • В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

  • Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
  • Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
  • Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

  • Минус аккумулятора – черный;
  • Плюс аккумулятора – желтый;

  • Плюс зажигания – красный;
  • Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
  • Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
  • Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
  • Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
  • Антенна – синий;
  • Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Я один раз перепутал провода когда подключал колонки. Не знаю как так вышло, скорее всего просто невнимательность. В результате колонки работали в противофазе и глушили друг друга, от чего звук сильно портился.

У меня в машине левый динамик от магнитолы сильно хрипит. Может быть это из-за того, что я неправильно подключил саму магнитолу? Я не уверен в правильности ее подключения, так как занимался этим, впервые, и мог что-нибудь напутать.

Ох и головоломка — эти провода. Лет 6 назад покупал Пионер у знакомого с торчащими проводами. Он уверил меня, что я быстро разберусь и все нормально подключится. Целый день мурыжился, но в итоге сделал. Сейчас бы на такой эксперимент не пошел бы.

Подскажите,почему у меня при включеии габаритов выключается автомагитола?

Просадка большая. Попробуй толще провод на «+» кинуть или в магнитоле поставить мощнее конденсатор (большей емкости).

Подключал магнитолу впервые в Тойоте Королла 1988 года. Магнитола была Pioner DEH-X3500UI. В машине провода были старого образца, нужно было покупать переходник и к нему паять провода от машины, проблема была в машине то что провода небыли по цвету, не как по инструкции, там были розовые, синие и все сплошные цвета. Нашел старый мануал в сети и нашел какой провод за то отвечает, все припаял, подключил магнитолу и все заработало, опыта в подключении не было вообще, так как была первая машина и первая купленная магнитола, как говорится глаза боятся — руки делают!

Сколько ампер предохранитель в магнитоле FUSIOL

Обычно стоят либо 10 либо 15.ампер

Ребят,всем привет. недавно купил эпику 10 год. На ней уже стояла китайская магнитола,хочу поставить родную а фишки срезаны каким то деб……м, кому не трудно могли бы скинуть схему как подключить . по цвету проводов

Ну а почему на схемах и в текстах не упомянуто о проводе (steering wheel cont… ) , который предназначен для подключения к возможным рулевым кнопкам управления магнитолой.

Словарь Мультитран

Англо-русский форум   АнглийскийНемецкийФранцузскийИспанскийИтальянскийНидерландскийЭстонскийЛатышскийАфрикаансЭсперантоКалмыцкий ⚡ Правила форума
✎ Создать тему | Личное сообщение Имя Дата
42 387  Конверты просвечивают  Frina  4.03.2021  20:31
13 225  Mike Her Many Horses  koronid  1.03.2021  7:15
41 517  Ошибки в словаре  4uzhoj  23.02.2021  13:36
14 150  recoverable vs extractable reserves  skotch22  4.03.2021  22:52
28 475  Перевод стихотворения  | 1 2 все koronid  13.02.2021  15:54
4 56  прокладывание сантехники  KristinaZaZa  6.03.2021  16:16
2 34  disclosure statement — как правильно перевести в конце научной статьи  Victoria94  6.03.2021  19:49
6 66  Помогите понять адекватно ли звучит перевод предложения по мед. тематике  Victoria94  6.03.2021  14:54
6 79  be to have been done  sir william  5.03.2021  17:54
3 164  availability loss  dara1  1.08.2011  1:15
1 56  Certified Payroll Professional  Eric Olkha  5.03.2021  19:36
11 234  Как правильно ?  2ENG  2.03.2021  23:58
4 79  Occupational Vision Plan  athlonusm  4.03.2021  19:19
2 52  negative…relief  Alex16  5.03.2021  12:24
17 129  low-grade  adelaida  4.03.2021  17:54
11 94  hearing of final relief; …at the return date hearing  Alex16  4.03.2021  23:10
4 79  header hairpin head exchanger  Lonely Knight  3.03.2021  15:36
33 368  Put me on a tree, you will художественный текст  English-Russian  2.03.2021  11:53
3 72  consumer R&D organizations  athlonusm  4.03.2021  12:26
7 134  домысел поиск соответствия  anasr1997  2.03.2021  12:46
2 82  J/B пожарное дело  Розмари  4.03.2021  8:41
17 4307  прекращение обязательств зачетом встречных однородных обязательств  Монги  28.04.2009  7:26
32 490  Офф. 31  Frina  2.03.2021  12:13
1 57  изменение плотности образцов  Mariannn  4.03.2021  8:52
4 76  полировка образцов в сечении  Mariannn  3.03.2021  9:25
8 921  KLD  translenka  27.07.2010  13:53
8 144  word-of-mouth referrals  athlonusm  3.03.2021  14:39
3 223  офф: выбор тематики  Lonely Knight  3.03.2021  9:34

Amp c для чего этот провод

Магнитола представляет собой встроенное устройство, предназначенное для подключения к бортовой системе автомобиля и дополнительным девайсам, для которых выступает в качестве головного устройства. Чтобы обеспечить подобные коммуникации, для этих целей разработаны стандартизованные интерфейсы, обеспечивающие подключение к определенным выводам на электронной схеме. Для каждого подобного вывода разработан не только стандартный интерфейс, но и название, упрощающее поиск и подключение. В этом обзоре дана самая распространенная расшифровка обозначений магнитол на примере Пионер.

Подсоединение магнитолы

Как правильно подключиться к электронному устройству

Понятие интерфейса в том виде, котором мы сейчас его знаем, появилось в 1960-х годах. Вернее, в 1964 году, когда компания разработала свой легендарный мейнфрейм IBM System/360. Именно тогда были сформулированы основные задачи любого интерфейса – физического или виртуального. Они состояли в том, чтобы обеспечить типовое подключение для всех устройств.

Евро разьемы

Изначально быть сделано всего несколько типов стандартных входов, обеспечивающих совместимость продукции, выпущенной разными производителями. Это был порт PS/2 для клавиатуры, LPT – для принтера и разъем для PCI платы. Сейчас на каждый тип подключения разработан свой стандартный интерфейс, такой подход в значительной мере упрощает разработку и продажу любых типов девайсов и позволяет разобраться с их встроенными возможностями. Приведем описания основных коммуникационных элементов, прежде всего, обозначение кнопки на магнитоле, которые используются на панелях автомагнитол Пионер и других.

Описание кнопок на передней панели магнитолы для управления (расшифровка)

Обозначения кнопок Функция кнопок
AF Другая частота RDS, автоматический поиск при плохом приеме
ALL OFF Все выключено
AMS Музыкальный сенсор, работает по принципу проигрывания количества треков, равное количеству нажатий
ANG Регулировка панели
ATA Автоматически включается радио при выключении и перемотке медиатреков
ATT Быстро уменьшает громкость
BAND Выбор радиоприемника
BEER Включение звукового сопровождения нажатия кнопок
Blank Skip Пропускает паузы более 8 секунд
BMS Компенсирует низкие частоты при падении за счет основного устройства
BTM Запоминает качественную частоту сильных станций
CLK ADJ Регулирует время
COLOR Цвет
DISP Активация дисплея
DNPP Выбор CD в чейнджере
DNPS Ввод названий дисков
DSP Активация звукового процессора
EJECT Извлечь кассету в кассетном приемнике или диск
EON Прием дорожной информации
FUNCTION Переключает наиболее используемые функции
INTO SCAN Воспроизводит запись по 10 с для поиска
LOS Ищет станции, пропуская со слабым приемом
LOUD Компенсация тонов
M.RDM Случайное воспроизведение дисков
PI Автоматический поиск
PI SOUND Переключение на другую частоту
PI MUTE Приглушенный звук
POWER Выключение
PS Прослушивание по сохраненным настройкам
PTY Выбор жанра
RDS Поиск станции по мета-данным
RDM Воспроизведение дорожек диска в любой последовательности
REG Переход на частоту радиостанции с RDS
Repeat Play Повторноепроигрываниедорожки
SCAN Сканирование дорожек с воспроизведением начала
SEL Настройка
SHUFFLE PLAY Воспроизведение в случайном порядке доступной музыки
SYSTEM Q Отслеживание фактором улучшения звука и показ их на дисплее
TA SEEK Поиск станции с RDS
TC Вызов тюнера при перемотке

Распиновка разъема (расшифровка)

Распиновка разъема – это единственный элемент интерфейса питания, имеющий индивидуальную схему. Иными словами интерфейс всегда разный и зависит от конкретной модели магнитолы, но обозначение распиновки магнитолы всегда одинаковое. Описание обычно приводится в документации.

Распиновка разъема

Существуют методики определения выходов пинов опытным путем в том случае, если невозможно получить оригинальное описание контактов. Это характерно для китайских устройств, выпускавшихся под брендами-однодневками. Необходимость восстановления часто необходима, так как устройство оказывается действительно неплохого качества и может еще использоваться в медийных целях.

Детальное описание разьемов

Описание разъемов управления

В инструкции по эксплуатации указана обычная схема с условными обозначениями, описание которых приводится ниже. Данные должны учитывать название контактов магнитол, которые имеются на задней панели. Универсального варианта нет, так как чем больше интерфейсов, тем более развернутую функциональность поддерживается. Пионер практикует большое количество интерфейсов, другие – нет.

Но количество – это не панацея, а только один из вариантов элементов интерфейса. Лучше всего понять сказанное можно с помощью иллюстрации с указанием разъемов для ToyotaPrado. Обозначения на распиновке описаны в инструкции к магнитоле и приведены ниже.

Название проводов и выходов питания автомагнитолы

BAT, K30, Bup+, B/Up, B-UP, MEM +12, BATTERY Питание от батареи
GND, GROUND, K31, «минус» Провод на «массу»
A+, ACC, KL 15, S-K, S-kont, SAFE, SWA Питание с зажигания
N/C, n/c, N/A Пустой контакт
LAMP, 15b, Lume, iLLUM, K1.58b, «солнышко».

В отдельных случаях имеется два провода -iLL+ и iLL

Подсветка панели, обычно подается +12В, когда включаются габаритные огни. Некоторые автомагнитолы Ant, ANT+, AutoAnt, P.ANT, ANTENNA AMP Подключение 12В на внешнюю или активную антенну MUTE, Mut, mu, «перечеркнутыйдинамик», TEL, TEL MUTE Контакт приглушения динамика при приеме звонка. GALA, GAL Вход для датчика скорости KL.15 FEEDING Постоянноенапряжение NAV AUDIO IN +/- Вход навигатора AUX GND Выход земли на AUX CENTER SPEAKER Центральный спикер LEFT FRONT, LEFT REAR SPEAKER Левый спикер RIGHT FRONT, RIGHT REAR SPEAKER Правый спикер AUX GND, L+, R+ AUX CAN L, CAN R Шина CAN M-BUS с проводами M-SCK, M-BUSY, M-DATA. M-BUS используется для подключения CD-чейнджера.

Приведенный список не является исчерпывающим. Интерфейсы автомагнитолы – это забота производителей, поэтому расшифровка проводов всегда индивидуальна и приводится в инструкции к каждой автомагнитоле. Контакты, как уже говорилось, и их количество зависят от функциональности автомагнитолы и особенностей управления, поэтому и считаются прерогативой производителя.

Обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты в магнитолах:

Power Control = это управление включением усилителя
P.CONT/ANT.CONT = это управление антенной, питание подается после включения радио
ILL + и ILL — = это провода регулировки яркости подсветки магнитолы
Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

  • Черный (обозначается GROUND или GND) — это минус аккумуляторной батареи;
  • Красный (маркировка АCC или А+) — это плюс замка зажигания;
  • Желтый (обозначается ВАТ или В+)- это плюс от аккумуляторной батареи;
  • Белый с полосой (маркировка FL-) — это минус переднего левого динамика;
  • Белый без полосы (обозначается FL+) — это плюс переднего левого динамика;
  • Серый с полосой (маркировка FR-) — это минус правого переднего динамика;
  • Серый без полосы (обозначается FR+) — это плюс правого переднего динамика;
  • Зеленый с полосой (маркировка RL-) — это минус левого заднего динамика;
  • Зеленый без полосы (обозначение RL+) — это плюс левого заднего динамика;
  • Фиолетовый с полосой (маркировка RR-) — это минус правого заднего динамика;
  • Фиолетовый без полосы (обозначение RR+) — это плюс правого заднего динамика.

Пришла сегодня с Китая магнитола, так вот, не могу разобраться как подключать.

Recommendations

Comments 68

Добрый вечер. Извините, что будоражу старую тему.
Пришла магнитола, тоже в связке есть CAM-POW и Reverse
Кто-нибудь точно знает, надо оба для задней камеры или только один Reverse? Как я понимаю, если оба нужны, их вообще можно слепить? От самой камеры идет тюльпан связанный с одним красным проводом. Переднюю камеру ставить не планирую.

Не помню уже, вроде Reverse

Brake прикрути на массу, а то видео не покажет пока на ручник не поставишь!

А я думал что наоборот не надо, его к массе подсоединять. Спасибо за совет

Обрати внимание на наклейке надпись про то что перед установкой нужно болты транспортировочные выкрутить. Стрелками указаны

А вот за это отдельное спасибо, не знал.

Да я сам случайно увидел. До этого момента на стиралках только знал что транспортировочные есть 😀

Эх. Это идёт еще со времён виниловых проигрывателей 🙂
Там платформа прикручивается, чтобы не дрягалась при транспортировке 😉

Ну на виниле то понятно там просто пружины в виде демпфера. А на нормальных магнитолах гелевые опоры обычно стоят.

Усилитель антенна и прочие приколы подключать к контакту с надписью AMP. Который находится в ISO фишке. И эта компоновка проводов на всех магнитолах одинакова.

а среди тюльпанов сколько есть с надписью камера? если два тогда CAM-POW это для фронтальной камеры а не задней(на моём гу всё так) или если на лицевой панели есть кнопка F.Cam то точно она. я подключил фкам на боковую дверь например. можно использовать как видеорегистратор…

Один штекер с надписью камера

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

тюльпан с BRAKE хотя не где из фоток не вижу, но он есть.
вот сейчас скажи что интересует. антенна автоматическая стоит у тебя?
скажи что тебя интересует?

К какому проводу подсоединить усилитель и к какому камеру з/х

из лягушки зх подключаеш на реверс, сзади камеру подключаешь с плюсом лампы зх, саб на АМП там было?

Amp только на магнитоле написано, а на проводах нету. Китайцы всегда такие, догоняй как хочешь

а на соответвующый провод не не СОИ кон написано случайно?

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

фронтальной нету да?

Честно не знаю, завтра ставить буду. Вот и спрашиваю совета

Один штекер с надписью камера

Один штекер с надписью камера и есть фронтальная, а задная камера это BRAKE мой друг. смотри не ошибись. подаш на CAM-POW питание или еще что то при нажатии кнопки F.Cam сгорит обьязательно что то внутри. смотри не порти гу

Brake вроде как ручник?

а да правильно. он провод или тюльпан?

Один штекер с надписью камера и есть фронтальная, а задная камера это BRAKE мой друг. смотри не ошибись. подаш на CAM-POW питание или еще что то при нажатии кнопки F.Cam сгорит обьязательно что то внутри. смотри не порти гу

Допустим хочу переднюю камеру подключить, у камеры есть штекер тюльпан и красный проводок, вот красный проводок куда подключить ?

Как подключиш, если на гу нету такого?

Допустим хочу переднюю камеру подключить, у камеры есть штекер тюльпан и красный проводок, вот красный проводок куда подключить ?

А так. Красный провод всегда +, а чёрный минус. Была бы функция на гу, был бы и провод, -выход 12в на камеру. Чтобы питание подал на камеру только когда ты включиш камеру.

На гу есть функция передней камеры

ну если есть, тогда там есть тюльпан с надписью F.Cam, подключается к тюльпану камеры, и провод ещё CAM+ или Camera(если память не изменяет Синий или фиолетовый, во всяком случае если даже нет надписей легко проверить. жмём кнопку на гу F.Cam, и смотрим где появляется плюс.) . этот провод и подключаем к плюсу камеры(красному) а чёрный разумеется минус. хотя по моему и на камере питание под штекер, где внутри плюс а с наруже минус.

Для чего провод I’ll UMI Скорее всего это провод на подсветку, чтоб привключении габаритов она притухала

Тоже так подумал, спасибо.

Это сокращения. ILLUMI (illumination) -габарит или подсветка панели, салона. Cam pow (camera power) питание камеры. Reverse — (обратно, назад) задний ход.

Cam pow- туда подключение камеры заднего вида. При включении заднего хода мафон сразу будет выводить картинку с камеры автоматом. AUXL AUXR это входы Аукса по каналам левый и правый.

Понял, а усилитель от саба на какой вешать(ремоут)?

«ремоут» — это провод управляющий включением усилителя, при включении магнитолы

Так нет такого провода с таким названием

Просто вы спросили куда вешать и назвали этот провод. Вот я и думал что он есть.

Так нет такого провода с таким названием

Судя по последнему фото у вас должен быть провод сабвуфер. Он как раз и есть «ремоут»

Есть такой, но он коннектор. Я вот как думаю, что REVERSE — это и есть ремоут.

Нет реверс подключается к лампе заднего хода. Он включает экран при включении заднего хода.

Может CAM-POW для фронтовой камеры?

Это на питание камеры. Вообще у камеры идет два провода. Видео сигнал и питание. Ти провода ключают камеру и передают видео сигнал на магнитолу. Но чтоб в этот момент включился экран магнитолы и начал показывать видео с камеры, надо подключить управляющий провод в вашем случае «реверс», он подключается к лампе заднего хода.

Всё понятно, спасибо. Завтра буду пробовать

Cam pow- туда подключение камеры заднего вида. При включении заднего хода мафон сразу будет выводить картинку с камеры автоматом. AUXL AUXR это входы Аукса по каналам левый и правый.

Для того, чтобы магнитола знала что включен задний нужно провод Reverse подключить к сигналу «задний ход», если нет в штатной проводке — тогда прикручивать к лампе заднего хода. П.С. прикручивать обычно к минусу лампы, там он должнен подключатся.
Cam pow — питание на камеру, но его обычно отбрасывают, так как камера включается постепенно. секунды через 2 после подачи питания, раздражает. Обычно камеру запитывают от лампочек освещения заднего номера.
FR-out и FL-out — это передние динамики, левый и правый (front right & front left). RR out и LR out — задние динамики левый и правый (rear left & rear right), AUX LIN и AUX RIN — соответственно входы AUX левый и правый.
Brake — сигнал с микрика ручника, можешь его закоротить на корпус, он блокирует воспроизведение видео когда машина едет 🙂 Т.е. воспроизведение видео включается только когда машина стоит и на ручнике.
Video OUT1 и Video out2 — соответственно вывод видео (копия видеосигнала с монитора) на дополнительные мониторы (обычно ставят в подголовники).
AMP — управление питанием на внешнем усилителе.
ACC -, питание
GND — корпус.
ANT — антена
Camera in — сигнал с камеры
SUB Woofer я думаю расшифровывать не надо?

Cam pow- туда подключение камеры заднего вида. При включении заднего хода мафон сразу будет выводить картинку с камеры автоматом. AUXL AUXR это входы Аукса по каналам левый и правый.

Нет, cam pow точно не для этого

REVERSE на + заднего хода (включает экран), CAM-POW на + камеры(включает камеру). Можно соединить плюсы заднего и камеры и подсоединить только на REVERSE

Музыка от кнопки, в обход ACC

В обновленной версии Лады Гранта начиная с 2019г. реализована функция «ACC» — управления питанием аксессуарами, это означает, что включение автомагнитолы возможно только после первого поворота ключа в замке зажигания. Соответственно, если вынуть ключ – магнитола не будет работать.

“ACC” — это положение замка зажигания позволяет пользоваться вспомогательным электрооборудованием автомобиля (аудиосистемой, прикуривателем и т. п.) .


 Вынимаем консоль управления климатической системы авто.

Чтобы обойти режим управления питанием с замка зажигания, соберём альтернативную доп. схему питания на базе 4-х контактного реле, диода 1n4007 и кнопки вкл\откл со светодиодной индикацией, установленной в свободное штатное место консоли управления климатической системы авто.

Для выполнения работ потребуется:

Как можете видеть, постоянное питание 12V берем с желтого провода ISO-разъема магнитолы, соединяем с входящим контактом на реле и на управляющей кнопке. Для работы реле и светодиодной индикации кнопки массу можно взять тут же, с черного провода магнитолы. Далее в разрыв красного провода подключаем диод и уже после диода припаиваем провод альтернативного питания, управляемого с нашей кнопки.

Постоянное питание 12V берем с желтого провода ISO-разъема магнитолы. Для работы реле и светодиодной индикации кнопки массу можно взять тут же, с черного провода магнитолы.

В разрыв красного провода подключаем диод 1n4007

После диода припаиваем провод альтернативного питания, управляемого с кнопки.





В итоге все это приняло вот такой вид, после чего реле и провода были доп. зафиксированы и размещены за консоль управления климатической системой.

Тут же находится доп.кнопка управлением питания видеорегистратора.

Параллельно с этими работами было установлено магнитное крепление для смартфона с функцией беспроводной зарядки.

Для выполнения работ потребуется:


Припаялся к автомобильному адаптеру питания 5V




Питание для адаптера 5V магнитного крепления, было взято с гнезда одного из предохранителей через специальный адаптер

Подробнее смотрите в ролике ниже:


%PDF-1.5 % 63 0 obj >/OCGs[71 0 R 119 0 R 167 0 R]>>/Pages 62 0 R/Type/Catalog>> endobj 65 0 obj >stream 2012-12-05T07:03:27-05:00PDFUnlock! (http://www.pdfunlock.com)2012-12-07T17:22:35+04:002012-12-07T17:22:35+04:00

  • 184256JPEG/9j/4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD/7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB/+4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf/bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f/8AAEQgBAAC4AwER AAIRAQMRAf/EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4/PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo+Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0+PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo +DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq+v/aAAwDAQACEQMRAD8A9J0NCew64q2EJUkdu3ti q90QUI8a9exAIxVoslCB0ahp4EYq16hpQbdR9BxVaSSanrirsVb4moB2rTf54qvEWx8d6fNdz+GK tME3APhxPt74q71B4CpFCela4qsOKuxVwBJAA3PTFWwjGnuCR8hiq5VTZiaivxL3pXFVjChI6074 q3y+Hj4GoxV3I0pXY4q1irsVbKkGh64qirNeLt3BAKn2xVChiAR2PXFUt8x6dd6n5e1TTbO5Nld3 1pcW1veLWsMk0TIkg4kh5C1djirxW6/KP85o4jD5e1ix8u2i29vDDp1nqWo/VUeIUmkjjWCJYzK9 JTxh3lIbkJZMVRGgfld+fNhbBL7znHdztqOm3Zke8vn9O2tmuGu4E5JRxL6sezji4FGpxXFV2rfl t+elr5l1DzBpnmY3NgbufULPQjqF3+9RbmeaG2CyqIIw8BS34cggry/YWqqU6V+UP/OQUzw22q+b nhtbT07WS5TWNQLzr9Y+tSXScERifSla24ylT8PLoqVVRdh+Tv59HRrizv8A8wnSY6bJDavb3V8z i8F4LiMyzOEkKtGvptIPiVTxCMB8Sql5h/KT/nIe+vr97HzxHb2sry/VEF/qMTBHnSRCeClY2WNf T+D4aDpyd2xVOdL/AC1/O2CW8N/5x+trLoup2MMn1y6UnUbuaZ7a64CICL00kj+JSzJTinwgYqld l+T/AOd4juZb3ze8l1M900UMesaqI1SZ7f0kVhGoUxxi4Ct6ZCsVPFugVRWnflJ+dltc2k585sw5 2/18S6hqM6usZsXlEavRELSQ3O/HdXCEAMeCq6P8ovzsTRY4JvO7/phBbxreC+vvT4LPePOWTiFZ v3tqVJWremYyVRjVVMPOn5XfmzqWq6teaJ5ufT1vbic2qfXr6NILdoLdYOEMYMXIOlwrBQKeoslS 6gKqkr/lF+fCWOq21v58cmccdMeS/vy8ai8WVOchVnVkgVhyBJbnwJ4opKreqflR+f8AcXN49v54 WOKWK4SzC31/EYWluppkZgqMrn0ZRFXbgCOIJiQsqjL78tPzZjsry0Hmm+l+t39ilhNa39yZIbZZ ZluJJ3mZGRVtJVTjGXLuiyh5zUKobzr5A/Nxbz6/ZazeXP1nUDD6NlqmqRBorrUoWgkkghX07WKC 0MkUpiDcQOe5rxVS3UfyJ/PbUWsWufO8Mj6fMtzFLPNcz1uUnRo7pI5IysTpFVAqbfD1/eyUVZRF +V35pw3tjc23mSS3hh2fT7u9spNW1O9U2VtbIt1ArzrV/WuPVbgQFIIqfhACqAufIn54W1h5RgGs Pf3um3dxcavPBqVzBC0UmoWjxRyGQercqtt6/wAMinivIAs3BXVTX8tvy7/NnQPMen3fmTzSdX0m 10+4trm3a7u52luZLp5IpSkyBTxhKjkWqKcRtvir1ssSanr44qiLD7bfLFVARPWh36/eN6Yq2YwA d9wAw96/7eKtgotNjXow69RSuKqeKuqaAdh0xV8+6np//OQHlldYbR7q7k0oXN1Np7XMserTMhup ktIQJ2ubnlLGtsqhfgVWkZ+L7hVEz6b/AM5OpEkr3Ul1e282oW8Elo2mRq8LC1FrcSwyiOJ9lnZV oG5UB4KScVb8yeXf+chNQu3nsnuoX1Dy3YWcrw38MFta6s08BvZTEkvJGSP1aSQqewXl0xVH+VPK v592/lvX/reppb6xeu0NjbancSXLRwP+9EkNzDLcRwSRtcypUxPy4J0VQSq3cJ+cd75M8qmxsL6H WdIt7m01O3kvVikm1K2ijhtby4d5IfrNv6scrOpZlfkGpItDiqGsof8AnJ9ruMXM6CwmvAksUv6M DpZLHHxd2gFfUcPKH9M7SqvCkdaqoXydpv8AzkNp2iDTtetbzVLY6VemaKTU4BdvqL3LfVlW9WYX Ef7rjVhLxC7CjDFUq1LyX/zknI0X1HUr8BIbVJHkv4Yi7LawovwJNKoaG6WV5zX96p6v9kKvQNHt PzQ8t6davBZPqNpNqd7e6pb6jqc13eW9gI5ltreIsl40nwxwv+7kJMh58QrM6qpX530b879Q832G p+VpLvT9MuY9MnnhNzbBbVaTxXsL287PE8gS5V6+mynh25KoxVJF03/nKi2E1zFcF5J1hnuLKSTT SxmS1tIpkgeQSxw+pI87AAemHj5Uo/xqrnP/ADlclgsvN5NTlSWR0iXRFhgkWZxFGof4pVeNFrVl 4KxNZG+BFXpv5XXXmxdBuNN80WtzFqthdXSzXVywkSdLi5kuYvQk5PzjjhljUUNF+x1UgKswJJ67 4q4AnpirYRiaU36jFXFaKreNfvGKoy0CB3p7EfI74qhTKxNRtvX6aUxVZU4q7FWyjAiu1TT6RirZ SitX7SkVHscVUdRkmj0y5ktBW7SCRrdQKn1lBKbd6nFXzXb/AJuf85B6BpWqarr+lySR20Ng8Ml7 psot4udjLNO5+rx2jlnmjjSWrcYWYjoMVRsf5m/85E6fY2E8/l6fUZ0tmWeL9E3KiWQw2VwrzCE8 0l/fTQjhROQNUHE8FUwb8zfz+kj0tm8qusvK4uLxYLC5jSRE0uO5gtXEzTNHW5maMuGBLIFFDyUq plo/5qfmy+hXmpar5WEFwbz6ppWnyWlzaTzBNOuLvmyyyy7zzQxxIq14sxWrtiqMX84/zDjsdQeb 8s9Va7062SURgSqLiZpoImSMJDOBtM8gCu5AQ18Qq66/Ozzja3NpBL+Xt8Zb+X0LW2E0q3DOBcu4 VZLWOJykdp6jcZT8Dqa1qAq7Uvzo8/Wmp2dpD+V+sXUNylq8twjPSM3EMUsibQMlYWlZDzdRVd+O 9FVTQ/zl/MDVL20juvyx1TT7ea5tLWeeWSQNGtyWDTcHtowY4Vjq5LilRWlcVQMX57/mBdPZLYfl te3cN5O9ul1FcTvbqFl9L1mnSyeP0WNSG5VoCSoHEsqtj/PX8xzYLdt+U+sCrurwB5zKqoYRy4Gz ViG9Y8afynsCQqm/kr82POfmHX7LTdV8k3flmOe5Nu73plYuPqt1OXiZ4rcUR7ZFYgN/eDptVV6l iq6g4AjrUgjFW1dRxNPiU1HuPA4q0z1NQKU2rirRZjWp67nFURYfbb5Yqh3UqxB6jFW1C8W/m2pi rgw4kEde/gcVc8hbsPn3rTfFVpYnqfbFXYqhNT0PSNXijh2Swt7+KCRbiGO6iSZUlQELIiyBgHUM aMN8VRojJYrXcdPc4q2aKVYexI9x1xVtpFFQNxuK+x6fdiq0uxJPc7n3OKvGf+cifP2s+VLPSJ9G a2TUI7kSRzTRxTyxiSKaMsiyK3CqgrzXcglemBUx8k/nBqmreTNP1a+0C7kvJYyZpIECwTMlwLcm 3qzM3XmwNAKHfCqY2P5xWcukHV7/AMua1punxqZLmWe1+K3RXZS88asXVfh5VAPw74q9FjWJwrhu UbBWDDoVcVqMVUYrmN3KemwoGVi1PtDw3r4Yqq+oQAB26EgVGKrSamvTFXYqpXFzBbR+pO4jSoHI +J6YqqpR4/UUgrsQR3B74q7FUZaFfVfifhpsPDFUIWJ3PXp92KtYq6hpXtiq4RN32qCR70FcVW4q uYjitNiBQj6cVd6h323FQD7HtirRYk1JqfHFVG5maGLmq82LIiqTQVdgoqaH+bwxVCvqE6SNG4t1 dAWcGdhQAVNf3fhvirSajIyxsBbn1TRB67VJrTcelt8W2/fbriqU+YtI8teY7KOLXrGw1C3t5QyJ NMxUPQgEUjH7PI/KpxVMrWa10y2jsbCC0tbawQRxW8UpVY0BoqqqxDxApiqT/mNdXc35b+aGWKAw vpF+eSSs3/HrICV/dj7q4qnenS6j+jrX9zEQIY6Vmb+Uf8V4qprdyJcJtCHkqgVpSoLM/wCyeBr1 UdBuQMVVDqriJpT9WEasFZvXagJqf999KAmvSmKq8d1cPctbqtu8i/aUTtUf8k/ffFUVDcQtapck cVeNZuJ7dyPuxVARXUGopNbyRHmrkSJIpoq1+EgkcWrxB2/hiqOjAjiSKMcY0UIi9aKvQb+GKt4q ibD7bfLFVAqAFPUH+BxVefSUke5FeuxG2KrTIN9uoAI+VMVW8j2NO+KtYq6h69sVXiI9SdtifYHv irfpgEBj3IJ8CMVQt8wFum3xCaAgg/8AFydcVSzVGDC7ZehmkI+mxOKtRkh59+s0Nf8ApOlxVB6q ZLKzHrmLnHHHDxDt9jhLEHJKAKSZNlPWh4xVFKxlkJWnCCRHOzhqXN0jryDKqinDsx7HoRiqUeeb qJvy884Ww5epHpeqsx4njRo5u/8An+BoqnlrdSva28cIDQiCICoIJYCjtUmnBSpHTcjw6qr53iD2 joeSyqpHyE9vxP0gYqgp3pbRkd7OOoO/W3uMVTC0JN1FX/l8/wCohcVWxRyT6dZW8cjRN6UbtIlA V4qCp3BB+IdMVTCG3igjCRIET2AFT9GKqyx1K16Nt8j2xVxCKwruph598VRNmwLFRvxFAfEVriqD Z6AljQdT2GNKpC4jPZ/+Af29vfJcB/BCOJsToRUK9NhvG4609vfDwHy+YRxNrMjLyAc06j036fdj wHy+YXiXtPbqwIVyAakcHqR1HUY8B8vmF4lr3UNGCq/E/EBwc0Ir7e2DgP4ITxNG7XjSj7AjZH6V J8PbHgP4IXiaa5SpqHJ7ng5/hjwH8ELxIPVWgmszDIjNHJJEjqUehVpVBHT3x4D+CF4kJJYsqtY2 9u6QD+4bieAU2ogRN/irVh2FKd9seA/gheJC3+p2tisDTQyi4mcyvC7ekoT6wXjDsQ45AvUBT2IY 0w8BRxBXttYtPr1xcsB9VlWOWCUsqsokQEgqab0ABodqDxOQZIizS4uXvJFRYIXaL6sdnWkbmXop AI5HsfYHbFWGfnJaeaz5Pay0PUIbdLxbiDVIGgaaW4huhxdYVAcrx9RqnsO9eqqe+RbLWW8rad+l L+G6vghNxNHbmF1LktwUMRwKhhWq+/hiqe3dnMZ7RLeEmJAFJBUBQskT9yD9mM9K4qlV9b3npQWn oSLPJCkScWQMVhVxKymrD4klNK7+1aYqutrL61JJZanELlGX1BE9FDJ6isZBwNPjlAbfw6AdVU10 yNvqtvI3++UVKfy0B3xVHcqqFPbocVaqeldsVdiqJsPtt8sVQdwq+kKmjB0pXp9seBGThz+B+5jJ h8n5kSw6jPY3flvVVnEswtRbQGZZYIpRH6qlvSPcMQAQARua5uR2KJQE45sVULuVUSLrr/bezrJd pmMjGWOd2aoXYHXp+K33VZvzHFvB6knlrXfSZeZIsgaBXZPi/efD9mu/bfIQ7G4jQzYf9P8As/BZ HtKqvHl/0v7VOD8yhPxMfljX+LqWVzZALQAnr6nem3jkpdi8PPNg/wBP+xI7Svljy/6X9qFvvzN1 NEX9H+TtbuJTUstxbPAoAWv2kE5r2pTLcXYeMn16jCB5Sv8A4lry9pzA9OLId+or9bJ/Lmrahqlk 099p0mmSqyBYJCzEq8MctfiSP7JkKEU+0pzVa3TwxTqExMd495Hee6/cXN0uaeSNyjwH9gPcO+vg 83k8q/mVpaapeatcQ6hbG5lure6PmHWbMxWrTmRYzb29rIg4w0T4Tt13zEclQ8vw+addtrdLCOGa S0iZL5/8U6/E0sjJxWX47Ki/EOXEVHyxVnvlaw1zRfJVhZ+Zb1b3U7d1N9ees8ykG65rWaVY3bhG VHIqOmKpsdftLi/h06zkEl3JbLeI9CYxbs3FZOWwap2ABxVCau9gbuwtdYBklvJTHZzW/qxHmo9U o3puWCnhXrxJG9NqqvlLzlqH57Lr99daLqOo2Pl2e4b9ER/Xo7aIW5qYljRphxUIOnbJ5PqPvYx5 BmP5GXP53p5mnuPM+oXculz2TR2bX8ovYGuHni4FEW4i34Bzz5UpXxGQZPbZ9Ng80abpWqXNjLBP PbRTUVopFCyqJOG8kfIBuhoK+GKqz6jpflTSz9Ygm+F6OVMTFuTA7D1T0Mnc132xVCP+aelC5Vkj k9h5S8ZERk5KDVgwm4UJK7fPFUxsdX0fzVpct0qyQwWkjRF5uCsvFVkY1DOAtGHXFUVZQ6Tplo99 68QgkAdrosBHxegXixJ2O37Rrtv0xVG6YCdOtaf75T/iAxVFiJiR23A/4LocVa4igPXcgr32xVsl ACoPgR8x22xVWsPtt8sVQNxX0x/rp/xMZKHP5/ciTy3WLrybBrVw+q+cNZgnMsksIiklSGOs8sDx RBY5CvB4mQ9ARSlc63TY9VLEBj0+IigDYFn0xkCdxzBB99vO5/AGQ8ebIDZIomuZBA2PKv1IWCT8 vbm5tpIPOuv3N47fVrL99PzaSRlPpo7wKF5niDVgviculHWxiQdPgjHnLaNUL3oS6b9LY1ppSFZs pl03N+4Hh9y238yeSbnSYZ5/NnmHTYHmuRH9YklaeRysIP7y3WZAkVPhU71Y9O5notVHIQMGCZqP ICgPV0lRs9T5IhnwyiLy5YgE8+Z2j1F7Buz/AOVcahLDbyedtbub7Ukj02QiSeNZm2XjR4DxUu9e LsR8R3645DrcYJGnwxhC58omvlLnt0F7JhHTTNHNOUpDhPPfy5cvi9W0nTV02xSzW4nuljLlZbl/ Uko7FuPKg+Fa8V8BQZyGoz+LMyoRv+aKh5PXzegw4uCPDZPv5pFq3kXTdZuL+8urm4UzXMFu8KCA p6bpDGwBeJ3FVY/tZQ2pX5f/ACo8uyNcQx3FzAipazfuxbElnjEhqXhfaoxVlaIW0SzD/vKi1DFq Et8aVriq27taSCVg8S2zKbeWMDhFAFHqdAQDs1AR4dq4qlkXmvQ0u2R/rE13HQc5ESqhifhXjxUV oSab03O1MVSK58mwahoOnW2pvaMscUbQS19ImkYB3Kjl9NcckvUdlgNgmFh5ZBtYtPh+pz2EChGt g1QY2O6syqxoV5D4siCkhV/Lm71Z/I/lpFsoltP0Np7xS+udy1utU4CP4aADJIWea4NG0mzuNY1J LHTrR5C9/PJKI1llkVYoy8jCIA1RQDX6D3VfOlzqei/4hkiTzDAytcGeK+OqoWECzfCPW9fiDw24 n4qYq+jvJI0TW/LVx+hr6Ge0FyoW4tJhMpaJIgecqs9X2BJ28cVZJYaXHb2TW1wfVZiC/qEyAlVV d+XUnjyJ7tU98VVdNcCytHA/3THUf7AVxVEF2pTtSn0A1xVaST13xVwBPTFUVYgiRgetBiqEuQoA 7qWj6b/tjfJQ5/P7mMmMea/zN8p+Vo1fXJpbVN1SQRNKGAkeMECPm32o26jtkWSWn88vy/aG4uVv ZTBbRtcTyJBKyiP0VnLghTyHpyKdvGnXFUJF+f35Yy3EVsmpSGaaOWaJDbzDkluzrKQSoFVMT7dd q9MVT/yn538peYtOTV9ElX6hfyScbt0+riWaEKj1EnBywXj1HQe2SlImrPJAiBdDmn5v9Ph3rqED uTIlAPffIpXW2nQT310k3qhaQSlFllQeoGYcqIyj/da/diq670axsdPvZ7X1opRASGFxP/uqMhOr /s4qp3arHaRxwIeEDxcFFSRGkit03JooxVTn1GzEMnqrKIeJ9SsEtONN6/B4Yq+fo/NP5Vjzwdab zjaHTjISY/Wu/VMYUhUP7rpyP2eVMVe1SSwixXULMyK1vAGirBcGMhYmCVVeAOzn7Vfwxl9Uvev8 I9zegXX1ixstVujI9zeQxyyCOC4CK0sKFuIb1APsD7O34nISG49/6Cyidj+OqG/LO9t/+Vb+VqrI W/Q2nkFYpSK/Vo6ioXJsXefvK+hed/LNz5d1V72CyuXjeSS1idJQYnEi0MkUq9V3+HFXy356/KP8 sfJn5laRpGtX2sWnk3UbBpZNVkCGZbxZJAUBFsP3YUR1pGxHLrToq9d/Lj8yP+cffIHl9tC0bzbL PaPO9yXvIp3k5yKqkVjtol4/AO2Ksy0z8+vyj1O+hsbLzHA91cMEhjaOePk7GiqGkjVak7AV3xVn NhDIlnbxOKSJEqstRsVUV6YqrYquIHAEdd6jFW1kUcTTdfxHfFURZNykY0oeIGKpfcCsY/14+1f2 x7HJw5/A/cxkxrzP5XvtStnC67qWhwAOJJ9Nv1tAUeSRySJLe4CN+++2pDfCNxkQCTQWUhEWTQYH qB0fy9qNla3nnPzOZgpkgZtWaeK4QSR2jVb6oyP+8gpTZgXZhSoOJBGxTGQIsJ35N80aLrGpxeYL HzDql1bLDG6W99etDYyLWZF/dfVYuTfvat3+BC3TdAJ5IMgKs805/Mi58sajpVzD5rVl0/T4zLfW 9nJI04QyRBXcIkcoQMV+x16/ZBwcPVPELpg+lXH5IjXbWLTvrTanZLKbYASyKi3cxhkO/KM1lQ7n 7NOW3XEi029UXVdCdzIdTjWSnpkrd8KqjNxqFcfzdcr0uHJw8JEriSN7ugTX2Vv15teTV4bvjjv5 h5D+Un5w6A/lOWy89+ZJE16C5miukvZplZoyaKPhPEgbg5Zy5swQRYZ+Pzp/Kr/qZrIf7Jv6Ypak /OT8ppY5IpPM1kyMCpHJqMDsR0xV415U8h/k/wCbPzkvLDQNGjvfJthpYa44mcRG89RRyWUuJDUM QBWhoaCgrgV9GzcItAnhjWiJasi9RQLGKdd9qYZfVL3qPpHuUPLDH/DOi9v9Dt6/8iBkZcx+OjKP Ipb+V/8A5LPyl/2xdO/6hY8kxZOAT0xVCano2lapbrDqllb39uG5pFcxJMgYbV4uGFd8VY3Fov5T PO0P6C09XRUkIk0sR1jl5cHUvCvIHgelcVeY/wDOSvlzyLF+U0upaTotna3aT2j211Bai1kVZnpy BVIyyuteu30jFXueiXks+jafcOaySW8MjE7mrICdzv3xVfe39pZxiW6lESMwRSa7segAFTgJA5s8 eOUzUQSfJfb3ENxCk8DiSGQBkdTUEHuMINsZRMSQRRCoFJNKbnoMUIuxWjOT1FARiqEuWjCrQVAl Q061HNduhyUOfz+5EkDqao9xpkbjkn1osUbdarbzFTT2IBHvlmI0Jf1f0hxtREGWO/5/+9kiGtkL Fg8qciSVjmlRak1J4qwG53OUuU19SgJrJzmNKD1pHlAFQ2wkLU3UYq29nCXMgVo5GJLSRM0bEtSt WQqTXiOvhirb6cjo6SSTlWU1Vp5iGHcfb3FMVVcVSbU/JHknVLo3mo6Bpt7duAJJ7mzglkani7oz HFUFJ+XX5d81jj8p6LyoSzHT7X4Qemwj336fT4ZIAVZQSsP5Z+Qv+pY0T/uG239MfT3fj5Lum2k+ X9O0iBrbR7Kz02B25PFZ2yQKW8eMZAr9GG4934+SN1a/RU0q8RfsrC4A9hH7ZWDZJ82ZFAIbys0b eWNh5sGKWsCOoNSrCBdm60OCXMJjyL4t1n86vzQ8vy6fpGj69LaadaaVpS21usUDBA2nW7nd42b7 TE7nJMUB/wBDFfnRUH/E89R0Po23/VLFXt/5YeYvzS86/l9Zam1/Lf30OqXcRlX04HWkEZQkqI0C hWcb+NO4xV6X5flWPULj0rN9MK2dnFMI547IySI0/IuHRSzCv0V98VeX/wDOTelebbvyLDqkGqej 5YsbHTIb7SZIgZJr0TSL6nrlAxCiVejcTSuKvWXuPLekeVIrtdCab6rbQgWy2TFmNFXgr+myMx/Z +L4j3wjMe8/a1w1dmvVful99V9rENd86eX7/AEuWCXyRqwikd43ht7Qo0qQMknxiIxt6buo4jkCS tfs0Jhmj4keGW4dho9fl02QZMZ9YuuvPbq9F8sa7ZfoiFTaXdu0XH9zJFJPIKgMeckSunL4txXbA CI7OBqNWDMmQNk3tGVb+4JhLr2nxoDKJ441O8sltcIig03digVVHck0GPGGiWtxx3PEB/VlXxNbD zOycWTEu1TXb+OTcpAziqD/XT/iY8clDn8/uRJj3na7e1k0JPXntluNR9KSS1iM85X6lcycY41SY nlw3IQ0Wp2pyBgaB936Q15I3KJ7j/vS71dNBU/W9aIO5/wBGvfp/3RkG1IvNgSWK2WxfXbmQSUdY bW4MnFnRQaSwj4Dyo5A+Eb1WlcVVfKM0C+WrAXEmvW0zRhpLee2uvWQkk8ZvTidfVFf3lG+1XFU2 +sWHa71of9G17/1QxV3r6f8A8tetf9I17/1QxVJfNt9Z22jvcpN5llERLslnb3CsQsbE+oZoo19P +b4vDIylQttwYvEmI2BfewSXzjEukNF9Wvdo/qxYIOPwv9Y9Unn9s/3YNOlRlR1OwFHmfuBdqOxC RxccfpEvPeRjXv6+5nOlXVneeX7uUv5jja4WVkg1C3n41eMFVQpG0fo70FX8anLYS4hbq9Rh8KZh YNGtuSF8oz3EcsS6lb+YLKRrSOWOe5tZFlYniCji3jYc141cBaVPXfJNLJ4l0W5kkjuJtYli6hHt LxxWg7G3PjkY8yyPIL9RfT2Kok2uTVFBEIbyEtsQFEhihCVr9rmtPEYy5hR1fFWs+bz5d1eSyOg6 Pqhey0ljJqVr9ZkjKaba/DG/JKL8G49zkmK5PzqZYI4f8DeUWWO5N1U6VuxLs4jeko5RrzoF8NsV fQv/ADjZ5q0hPy8ub6+FppK6hrV2YrWAGK3Q+jExWNWL8UHufAYq9D0iKVNSnF/eXASWztJ4RDeH jWVp+TFbqTYniNk22xV5d/zkl5r0OHyFd+Ufrks2u6sbW40+wb1J5ZFXUJV5B1Dx/Zg40DdenXFX onmfzFY2vkG8az8xJYXcFmpW4jaO4kgMYUs/op8cnp8SSnelDl89LlgLlGQHuLM5Aeg+39bz3yr+ attaeYNGTWfPsmr297bLDb2i6e8P1ie4nkWC4MoBRdl9LgaL8PLY5Qxia6W9mOv6CBU63b0/4z2+ ZP5LN/Ml/pSz8WPdH7f1qmsiRNLvlMhkSSznZS3HbilNuIHWuYmT6S0a2jp5kCqB+0H9SfWSEMT1 BGSZoOeRRGhI3DoDSgBBcDxGShz+f3MZMX87i4m1jydHBO1pK+syf6RGEZ1C6TfseIkDpUgU3XAE kck1/RGo/wDV8vf+Asv+ybAlK9a8mS6o1t9a1O8uY7dmcRl7eDdl47mO2PIUPQjrShxVV0HyleaT o1rp0WtXyw2iCJCxtZ3IBNGeWS25O7fac+NcVTEaLqBXl+nL00O44WXT/pGxVc+jXyNtrt6aVB+C y/7JsVQWqeXdUvLQwQ+YtQgNeQcLbL+yQQTFDE9N+zjKc+IziYg8J70g0lx8pa00D2g8xXQmEKJ9 YDTc6+qzhv7/AK0HHwpmFLs7LfF4sq45GvLgEa58gfV70iYvl0RsXlrU0s7iCXXLy79bmfSmEHpk MtPTLNFJLw/2dfeuZunxHHARMjIjqUE2gNC/L86RdGaz1S/g5QiCQtPDcFuLcg1JLZVDGpqab7Zc hOms9RsRLO2r6hIqAl1jWw5BQvKo524HbxyMeZZHkFKxt9R1bTbO/m1a9iS7ijnSNTZswjkXlQsL SMht6bffjLmFHV4fD/zi15e82abpfmG41y7tZr/TdPZreOON0UR2UUYozGp+x3yTF3/Ql/lj/qY7 3/kTFirNvLv5A6PoXly20S31OeZIbqa5e5kRQxWdFUoFHw7NGpr88VZbotjrNvfXDzpdiP6rawRt I0NC0LTFgn1aeA8R6i09QE4q3w8rw6ut5rK2EGrWycLee9a3F0q+tNKCju8kiqRL/N1riqZTeYvK ssZR9YsqfC3w3UamoIYEMrg1BxV475l/P3zBotneatP5Jvbnyqly9nDqUmp3EIcc3iQmOSJlcSem W/dsyioBauKsy/Kb85dL/MmK8+paZPY/UlX6x60tvItXJAUKr+tuO5jC9d8VZFHRfKXpAUSGwuo4 x4InwqvyAGX9oG5zPf8AqatT/iuT3f72TLbA/G3yyhtQU6t6a9vjj36dXA8R/n45KHP5/ciSQea4 Sdf8lg7H9MzAfMaPqAyKWQST2sABnlWIn7IcgA0+ZxVpbm1lZjBKkig/ssDTl0Bpiq26vrSztZbi 7njt7WEcpppmVI0A7szEBfpxVJf8f+RP+pk0v/pNt/8AmvFXf4/8if8AUyaX/wBJtv8A814qmema xpOqwNcaXe29/bo5jaa1lSZA4AJUshYVowNMVRDVS4cHf93GQPmWwyNRv8dFiLKsBxqeS0I223BH brkPUy2aLMC1CCrdipHy79sal3/j5rYQmqE/oy7JO/oyb/JDTCBSCbQflj/lGtF/5g7f/kyMEuY/ HRMeRYfZeVbTVPJ2hiPXL22097NXighuYrcK0sIU8JGglk/dl2IVj8BpSgHHJMUw8veTINPu4xZ6 /eNNJFDb85byC7crbrLuqNbKvOT1AZGp8XBfCuKo3W/Lep+vHcSebbmztQEUrOsKIW5cvtQfVdyP hoa/0w9VgnOuGZhz5e4jv6XfwZw91un8raxcmKa28yzRx8pGBhDuGV1AShaZkITqtQffMPF2dmju c0pbQ/2I36/x9WUpDlTzzzD+Ts13+Yn+K7258wX+oWoh+qajYNoifAkBVgyXXogMJCaExt8Pidxt wNmpDax+XvnTV+WiX3+IZfJ9xbRWd5b18trdNFbTSTQojRhFFCUJblyJ5VqKDCqVea/+cevMmqfl XpPl7SNQmtjo99eT2mkas9txFvLcztFymtI2HrGORSauy1LAccVT38iPyf8AOPlK8ivdeNtbC1tp bZLa1laVpfUdW5SHiqBRStKk8t9umKvTERj5XkHf6neCmXa/6pe79DVqf8Vye79EmWWQAYkdxuPk cpbUFcS0hUDryRSa9vUB9slDn8/uRJJvMxVr3QZXge4kj1FnhjjIVg7WN0hYcmRfsM1anpmFq7PA N6Mt62/hkfLqA5elw8fEbA4Y3Z6bgeffXJIfzAnvm0sGDSLmeWhC2n1mK3EwZ4+SNIktKcatRtmp TLMWKMTsK/HvY5ogD64y91/piFDyTpFvaeX5Y7bQ5opLv0BdWqXCOqOsSD0vVMheqg8aqKbV265K UAZA1y/HeiMRwXxD3b391fa3+aGnRz+XtdeaxuFDmMnVY1S5jRFkj5S/VSeUnpjcoIm5e9ctaHif l+e/aaC1XzrqNs8cVmlr6PliS4k5tctLJClLMP8AuHpJ/wAWbL2oFWUTTefFt45oPOfmGW9iaSM2 /wDhCcMsSyD0mP8AoRAMixK9D8u2C2RgQATyL1P8qtBudK8nWU19Ldyapq0Nrf6lHfLFHLDcGygg aDhFFb8REsCrRl5VryJOFiypmPrMK7BY6f8ABNjP6R7/ANSYfV8P1sf8wwLeXiGHW4LIxrweB/TY 8gSa/EQQe2Yk9fp4kiWSAI/pD9bfHSZSLEJEe4sXfyBahmdfMkKpsVVxEdtgakFSfi+WD+UdN/qk P9NH9ajR5v5kvkUVB5Tv7bTbi1HmfTLi1lW6ja5urN7m5UXDFyTIL1avEDRKKKDtie0NOAT4kKH9 IKNJmJrglv5FlHlbT107TvqZvYL2RJ5Xc2yejFH6jMwijh9Sb00QbKvLYdKZbDPjyH0SEqO9G+9j LFOA9QIsdXmeuad5YuPy/wBMtfMHlnUbuGWGFrm0055PSlYmJvrMcUDndmpI/EB+vLkcvaVbyZH5 QfWHn07y3rOm3KNPaPdzGaCaVI5Gl/dsSkzpI8rSKQRUV5dOOKph5w0XynfXUDXuk6x9ajEYS/ml n9Pg7tH6XqztOtQXLcQtab1yvJjEubl6XW5MBuHl9hB/QirnSPJtroVvpsuj6xq1vbGNI7G3F5NC RHejjOCjQ2jFJR6nL+84CtKbZKEBGIA5Br1WolnySyT+qRssLutC/Kw3Gol/yt80Tu93WeQW91S4 m9GYc0rdCsXEsnZauPnkmh2ron5Sxa3qE3/KtPN1lc+rI1xqS22ohJCZas8ZiuXYq7bii0K9dq4q m1tB+X36P0mMflz5miRGeO2t2trgNbiGKSH9+PrJXiyVCVJrUHFWYflfpflO1hv9R0DQNT8vm6kK XVnqv1hHYgs3NIppZlAb1K1Wm1AelAqmisT5XkHb6ldj7jl+v+uX46NWp/xXJ7v97JlliayN8sob UDcAiNa92Qj/AIMZKHP5/ciST+Z7Nrm/8uQGR44pdRcyNE7RuQmn3b8Q6EMtWUA0PTKMgBlh4/70 uThkRGddY/76LtV8laLqCiG59aeAMrenPc3cqVSRJUNBOjVDxKetD0IOWuOpaZ5G0PTrWS2tVlt4 pJ3uDFbz3McfOR/Uc8WmkqWepqfopQUVVPMflK11uzvYGu7qzlvGWQTW8rKI3RlZWEJrAxBQfbRq 964qxaz/AC91W+1VG1bzVfaha6DqNtPbWj22nRIzQRRTpyaC2icfFKR8LDbFWdWgJ1K8A6n0gP8A gcrj9RcvN/dQ/wA770cENQCacuhyxxFFkIlckEECMN/wTe38f7Wf0j3/AKkw+r4frYpqN5bR65J6 0OnDiGKCSCV3erdX4qwqOGcTrdRGOqlxRwCr5wkSd+ZoHcVz83pdPhkcA4Tl6cpRAG3Szy3U47+2 lmKTJpjyeoqRp9XmqA9AFoUFW6/I5DHqISlUhpzLiAA8OfXp9Pv+LKWCcY2DmAr+dHp1+ps6jB9j 09NUyIHUrby8WJ+GQN8NftdajphOsgNq0+4BH7udHpK/T3/Yv5aXO82x/nx+HXuTby3fRXcUpV7d 5Vl+I2yPGOLAleQcISevjm67F1UcsZUcZlxb8ETHYg1dgeff+l1vaWCUCLE64f4iD3XVEsGsriR/ JOlwaT5tXSqWvoJ66pJJbTCNVEZUDf0mPwq/am5Gb51KJ8t3d8+sgSefINSoJYZLSNUCRSxSOZGK 0JqgZIirvt1+0cVV/OI1954V07zxbQUCF9PWJRI3JmQS84RJKByKrQrx967ZXkjI8jTm6PNhgT4k OLl94v5ix8WrzW9Q0vQ7a11DzraWl7EIVuJUszdXrP8AWxESYyxPpN/csTBVTVuQphxgiIBNlq1e THPLKWOPDAnYdw7mE3n5jH6zqVfzdeMx3fpcI/LvIQ/uZm9BD6Z5v8PMtvuoFPipk3HW2/5mH9N3 8J/OOFxBLIn1K58velFCFl4+mZ6Rciv2AeW5336YqmY/M7To9K067k/MlpoiJjNKdEaN7kWkMhn+ DghiIaMv9HEdcVRHkXzHqes+a7OxtfzOGrcLa2uZ9GOiiD1YjCszOLqRUI9VDyp1Wvtir0BP+UXk /wCYO8/Xl2v+uX46NWp/xXJ7v97Jl1kFrt/Lv865S2oC5YtEopWjpTr05g9gclDn8/uRJ45+dtzP D+aP5VGKQp/peotQHaoS3G46d8ilLIvOv/OTBumim0XSFg9J3WePg45+g0kcZVrtGr6vGNzSg3I5 DfFV2sedv+ckoNVuYtN0PS7rTVnlFrcfu/UaAPSJmV7uh5mT4j/DFXrPk3UdbvtJgl1pVj1I28DX kKBQsc7JWVV4tIKB6gfG3zPXFUy06CaK61JpECi4nSaM8lJ4+ikVCASVP7rlv2Ye+KrbGaU6rqMb xcUT0THJyUk1U9VG4yuP1Fy8391D/O+9MXkLGp/zrljiKFOVxJXvGgr9Ld6fxwyFxr3/AKERNStc yMyFW4sjAggrUEHsd8qlEkUaI9zYJAGwvWKUkqCBTtQ/LxyVH8f2osOEbEMOS1HQU6/jiQVsNoqR unGgiAoEUUAFKU69sEYVQ6BMpX7y8vnbUrryPosUnlmz12b6lboJrm4t4be4gKRgMHkZfjMTVKMt NiFNN8mwS+xXXdJdzpXkHR7Z5PUlkMWo2UcbzMJR8dJKtz9Oh5in7f8AkbqptrOp6lFDaTt5EGoP IoE93Zyx0WVCzcEMCyzMiso+IhVJ38K1zmRyFuXpdPjyXxTEOXP3gd/S7+DJNM8yR22h32oatYHR IpkeWeCQvJJHKZQKMAgZmcvyrSvWvjhhImIJFMNVijjyyhGXHGJoSHXzSL/lf/5RencSfp/93ask c7fVL2geRiqIP3PxM3BqBa7AnoMm46Kb88PyoGnLqJ1otYyg8JRaXjVFHoeIh5D+6bqP1jFW9V/O z8rLCJRqOriGKeWS1Cy2t3QTQOY5VasO3FkbdtsVZXomv6brmk2esaVOLnT7yMS2lxxZS0bdPhcK 4+RGKpQv/KLyf8wd5+vLtf8AXL8dGrU/4rk93+9kyyw+23yyltQdwhMIPhJGCKV/bB8D4ZOHP4H7 mMnkP5xgL+b35QNSoN7qB39ltqjIMnspZFb4d6Ej2IOKrOZC8QTQ9RXbFWiSTU9T1xVKtHhiTUda ZVAZrtAT7fVYW/4k7H6cVVbO2hTVb+VUCyP6fN+5qvc9+mVx+ouXm/uof533pn6TAGuxAqPffLHE Q6/70yf6ifrbJH6R+O5HVXYqSCNthUfLIpd6jfhSvtiq0kk1JqcVcAT03xV4zNJ5e/wjoFlqGrar osl0tvCtrbJIKXTcDWGQqWEUjCo+IxlT23xVIrbXvy2ni027h8860ba6mWKxRlKiSR5pTwbmgkYM 0bp8Z2AAFKiqrI9S1/yZYw6XbTeY9UNzLHG1tpbQsyNCjvMJWQiP94yxtyaSYsfDsFWU6R+YXklN JstabWB6M6F7eCRGNwEu7lUQiBPUlWIPxjX4eKjqcVUJ/wA+PyrR7mJ9ZNbWY28yraXjATFHkMak QnkeMTdP1kYqs/5X9+Upurq1OvgT2ZdbhWtrwBTG3BhyMPEnlsKHftiq5/z4/KxLi1gbWDzvJkgt j9VuiGeSOOVN/S2qs6dfh3OKsx0PW9K1zTxqOl3AubIyyQesFZaSQuY5F4uFb4XUjpiqWIFHlicN tSyvd/kScv1/1y/HRp1RrS5Pd/vZMusynJgvgD943GUNyX3Ts0Yr3eOu3Wjj2OThz+B+5jJ4/wDn F/5N78o/+Y3UP+I22QZPYwCenbriq7g3xDuvUYq3xVXWu6mh/riqXaUyrfa0OpN2oqOm1pb0xVUt 5K6jfbbMYmI9+J/rlcfqLl5v7qH+d96KqcscRSX/AHpk/wBRP1tkz9I95/Qx6qtDQHsemQZKghPK hPcD7xtirXFAN+61r4HwxVwcLTYEjuK7/PFXlMo+r+TrOxHmSHTk0+JbZpHgimns5onjR4ZPUmhj KKaxLUA0K/a64qgLo20d9atP52+rWrlpPqwtLJHmjgblLxkkuH+zUK7Bdl8G+LFU61e/v0gt4ode 0yC1EaEae8AMysXYc3VhdM1dxyCKCd/ngazJOJjUxEefXY+Xx+DOI8mS293qltZpJZxLqdx++UWk bLAPhlQCpZI0UxqxB+EEmm3cS7OySnghKUhORh2DkfMImKJSFPOv5sFJi/5bsGSVVhUazYn1Iish Z6kDiVZI14nrz6/DvmsVeHzf+abyyiT8vlhRLqGKJm1i0bnbOJDLP8KGhj4IOB3bl1FDiq8+bvzL 9Sdv+VfBvRgWa1b9LWh5zsvxwiqVSlac8VZH5X1PX9Q0WG71zSP0DqUhcT6X9YjvPTCuQh9aIBG5 KA2w26YqgFP/ADq8n/MHefry7X/XL8dGrU/4rk93+9kyyw+23yyltQNz/dj/AF4/+JjJw5/A/cxk 8i/OQL/yt38oqf8ALZqFfnxtsgyeiah+YHl6xQyO5k4n0yIzGa12BoXGKoCD81PLc86JH64klkSK PiqNykkYKi/A7UqT8sVTOfzXYQW15czQzpb6fEZ7yQhCI4wZAXoHJIh2eTpXp8sVQGkeb/KjXWqy jWbH0pbtTE5uYQHVbaBCynluOSkV9sgcse8OVHQ5yLEJ1/VKK07zL5fuNQuPR1G3kM00cEKpIrF2 CipUAk8atTl0wQNkkcmeqgYQhCW0gDY7rPXz8k0h2nRZL0WQvYDeh3RrIyKs9UqW/dkh9gCemWOE iZSIbgSgc1K8HoCd1JpsK7Hl2GTG4pidi43URHFVelarVh3rT2wcB/BCeJabtSBs/b/db9qU7e+H gPl8wjia+sx9aPv/AMVv3p7e+PAfL5heJ31hKV4vT/jG/wDTHgPl8wvEgdV0PQNWDRapYJdrSjLL CzhuJ5AEcd90FMeA+XzC8SX3X5f/AJe3LpLeaDbXLxqyI0lsZGWOUMsqAlTs4qDTrX3x4D5fMLxI ufy75WmjVJdOR2QkCX0X9SgJYD1Kc6cq9/4ZVk00Z1xAGvd+OqROkdbx2Nuf3MLKaEcuEhPxNyY1 I6sRue+2OLTxxxEYARiOQFKZ2qi4jPZ9/wDIf+mWcB/BC8TvrMfg+9P91v3p7f5X+dDh5D+CEcQV lUsKjpSoPiMgybMZAPitCR88VY7HwHleSu9bK92I6HemX6/65fjo1an/ABXJ7v8AeyZVY/bb5ZQ2 oC4/uxvT44/+Jj3GThz+B+5jJ5D+cX/k3vyj/wCY3UP+I22QZPVP8NaKzsTp8AMtQ59NRX1OtaD9 quKpXr2n/l3pVqk3mGLS7K0nJiSS/WBImb7XCsvwknhWntiqQx6l/wA49Iyus/lUSIQw307qDXr2 xVPG/M78tqmnmrSSO3+nW/8AzXiqoPzD8gyTxWo8xaW9xI0Zgh+twF2aQAxlF5VJcMONOtcVRfmK OMadAAoAW+sSoAGxN7FUj78VY3+Y3mL8udMuLG3836lc2bT1itYIJdRjjkM9VHqLZEIxBjPEyfZO 4od8VYhb/m5/zj7pj2s6eatR3EssIe51+dG9R2Ry8bF0b41agcbdR1riq9fzW/IWekcXmXV5S8Cq PTn8yEmJGUcxxNa8o6F/tdQTuaqr4vzC/wCcfbe3kWHzHqkNrYkWvCK78xRqjRo7GMBWAJCRsSR7 V3IxVD2f5t/kD9VuLqPX9T0+G8mmV0M+tIpM1zM3rIkbPHH6zRu6sKMqkA8PshVbYeffyBd3Sw8z a1xZ/wB9HFeeZePqzSFubNyqhLhqkMAanlXbFWWeXNE8gedtCj1rS7rVrnR7uSQQhtU1aJGa3uCB IkTXCmOkkVUoFNO3bFU4vvLvlHS/Uvb/AFK8skuZOTyXOtahFE0lQ9AJLkJ/uv7I/Z+H7NRiBbDJ ljDeRA96TWOm/lDDYPbQeYg2nTW/pek/mK8mgELD4QiveOqVp8JWh8MNFqOrxA0Zxv3hHcfyy+up fN5k/eRqwWQa9dCP94Pi5Ri69M/8D4EdBjwlH53Dy44/6YJ35VHlW3042Hl29ju4bZ3efjePfyCS d2lLSTSSTSEuST8TYG2GWMtokH9vJOIJSI6KKKHkoD2FStO21MlPmzjyXFiepyKWNr/yi8n/ADB3 n68v1/1y/HRq1P8AiuT3f72TLLD7bfLKG1C3aBFXfb1EBNfCQbVqOv8AnXJw5/A/cxk8T/5yC1Wz 0Hz9+WGv6gWj0bTr+9+uXaoWWP1lt+PLjv0RjQdgaZBkmOpf85G6Cn5i6V5X0cW2r6RfWhnu9Ztb j1PReMTu0YjVSCwWBT9r9rFWKf8AOQv5im40Ly3qehyelc2+qXEsbyRxuY5II+KNwkVl+JZeW4/E YCryWb89PzKuFuzdakk9xdCgujBDHJES0DM0fpLGtW+qRg8g2w2oSTiqWax+annzWdGbRtS1T6xp rBlMBgt12eZZ2+NY1f8AvEB67dOm2KvQZfrKj8vJ5vJlsIpIrSODzA0jM92FS1T1HWBo5A1qRReb EU7cajFX01beWJ0htotR1m81MWrxOVuBbRrK8NGR39CGJjR1D/apX22wqhfO+uHSraOSDV7PTbhw X9DULyCyheGJl9aQSS290/weoo2Wg5Cp8VXlUutao0lzPP590G7tbyNBIs2saKqywKvD0pnGht6i CZ5OLdO3GpOKq1p5v1GGVppvP+gvdTRIk0/+INHViI25oKroSkr8TKKnYMSN98VTO78weYo4LuC0 8+6Z6i8aXV1q+ll4gksaSgxR6QiiokpViaNxFN8VRFr5puP0rLp2teddMtrdoZPXMWsaVPPF6YV2 JtpNKt9uMbhizkBWbb7PFVOrLUfL0k1tbwfmgZmvaW9lDHcaCWeUxhVESpaVZqyI/Gh4I24mhVTr /CuuiD0j5w1fnU/vjFpHPcr2+ocNuJ/Z7n2oqwT87dJ1f9GeXltxPqlzZi6WfUJY4S5TgkjFzELe NWIiLUSPcKTsFNZQAJ3dR2uJGAEb+HlR+e3dfOni+sosNgbdLpLzjO7WawSnhJFIqEzJbsmyyUj+ L1lI48XSvGgkSD50js/SxMKl6oxPpvzA3rz89xy23D2zTrbyh5g0r6z5k0CHTDCzQzWqTm0hgjRP VDShJofgTnFGzenUMwNOLVGJjynvt3eTS46oxh3Ib8p7U6d591TTbM2qabHDfBraMxT3EM0OoCNI jOeNysaw8WCyCjcuVa1AywbFuvx4hjzGMeRBNd1Ectr+F13Du6/bqQpBHH95JWv+ud+gyU+fwh4O XFELGN+WxBofpG2QZMaSg8rSb8WFneEh4rl2v+qXu/Q1an/Fcnu/RJllmQZXI2BGw+nKW1AXBPAE nfmnf/LHuMlDn8/uRJDavouj6zYvYavZQahZSEF7a6jSaMkbg8XBFR2ORS8v1H/nHbQG/MfSfM+k i10nR7G1aC60W2t/T9d3EytJ6iMoUlZlh3f2cVYb/wA5P+ULDQvJ+g/UBxgXULjkWNWZp4+QFTv8 Cxcf9vAVfN+BWcad+TXnjV7LSrzRIbbU4dXtnuoPSuI4TGIpkt5I5RdG3o6yyovw1DV+EnehVmPl 7SVvbbTbm9vLt20qfSBYWjTOLeMSW9jK3GE1UcmeppSvXFX1thVB6ro1pq9stpdGdY+ayA21xPav yQ1X95bvE9K9q0xVJx+XHl31pHSbU4nuADM8esarGXKosasxW5BLcY1HLr95xVtPy78vwxosdxq6 hAU4fprV6AU8PrWKoqfydokrys9xqlZlCsI9W1OKi1ViF4XChDVAOS0NKitCaqu0nytpGmSSPbS3 07MVDre6lf3y1UGnwXc86jZuw8D2GKpyd+v+ffFVsciSAmNg4BKkqa0ZTQjbuDirAfzYvfqMVtO0 kEEbWl5DO1ysjLJE8lsWtl9McuUxUL1Xau46hvz3cLVT4ZDaxwy++O3vPTfo+edW0a6u5LRIb22s Lu0eRJNSvbdvSljniiYq5tYVkRlliYKgR1ryIZTsbZQs2HB7P1oEBxcIvf5k7dfxY6bnFv52/OG4 lmgj8yaFIt7LDFdAWLMZvUtgZWeP6ryf0okEZ5D46cU50pmP4IHIOz/lDGSI8W/u7vh8u/ozL/nH 6bVJvN2qza19Tl1e5tZLq5uIEAcvPNE7hXiVkK04F0kcMhoFQh2aWHZow5/EzS3jQG3843Rv3dOT 3iBiVZqUJeQn6XPsMlPn8B9zmxVCSepyDJjif8ovJ/zB3n68u1/1y/HRq1P+K5Pd/vZMtsR8bfLK W1CTqDGeHxGqnidj8LBuv0ZKB3RJT+sJ3VwfDg/9MPAfL5o4mzdIwFQ+wp/dv0+7HgPl8wvEl+s6 ToGt2yW2s6dFqVtG/qpBdW/rIrgMvMK6sOVKivv74OA+XzC8SUH8t/yzFf8AnVNM2/7V0Xav/Fft /nXHgPl8wniXD8tPy0JAPlTTBU0B/R0X/VPHgPl8wvEvHkH8vUuY7lfLdgtzCU9KYWKB0MQAj4tw qOAUcadKY8B8vmF4mR/WIuAADhq7/A+4NKdvf/OmPAfwQvEkvmjy/p/mSztba6eSE2lwl1bTLaWt wySqKKQt9bXaKRzryVQw8euPAfwQvEx2P8qfLsdpHarPJ6ELxy2sZ0vR+EMqcf3kSDTgqM1DWg/a alOzwH8ELxLYvyp0SNxMt/cfWApX1/0ZowemxQA/o3YRuvNR/Md67DDwHy+YRxOf8ovKklnb2s9Z 4Lbl6SPpWkEDmyu9FGnBV5+k3LiBXme/Di8B8vmF4kNbfkj5aS0ns3uGMLueKLo2hjirULAr+jCj cmiUk8f2U28XgPl8wvEjL78pvLmowAXt1NcXMbVS4l03SHcJx4tHRtOMZVqEkMp9u2DgP4ITxJ15 S8l+V/K6r9QtUe5CvGL8WFpbT+lKwZo/9CtrROPIA04b03x4D+CF4nebPK9n5lltXnvLm2S2R0ES WllOjiXiCXF9aXdOg+yV960w8JH9oa8mOE64gDXeEmn/ACv0edZVbULrjKRxRtP0lo441LFIkjfT igVTMxrTl4ttjwn8FiMOPlwj5fjvWv8AlbpDzQv+lL5Y7Zi9nbJZaWkMLu8buyRrp4HJ/SCktU0r 0x4T+Ck44GriNuW3JNdB8qTaNqRuodWvLu2Fv6B0+Sz0+FaIf3IWS2tLRwsdWCqW4/F2xEPc2WBy ZTFF6aIH/a+NqeLEk/jgkbKQFbgi1BO/xDfxG4ORSxkMP8Ly072d3QeG+X6/65fjo1an/Fcnu/3s mWWTszMCa0G1cobUJirYViQKbnpiruPw8vehGKqgEa0Yjb4SPfxGKreailN6Ar7Gtd8VQ97PJDY3 DxniyRsy991Wo/EYqwbWvNnnu11DUYdN8u/pK1t+JsLv9NaXb/WqycW/dvCWionx/F16YqpL5v8A zAZpf+dXKIlk1xGX1zSuT3Qei2lFhYAlfi9QniOnzVdP5u/MBLueKHyx6tuluksNwdc0pfUnaIO8 HD0SV4yfu+Z2PXpiq2884fmJEtwbfyr9ZMRAt1/TulJ6oKoSfih+GjMw3/l98VVtY81efrS3STTv Lq6lKzIGhGuaZCVU8ubEyW/h5SF2B3B9qYqh9O86/mPczIL3ykbFSw5yfp3SJVVaVqAkVSQRSlPp xVT/AMdfmgdSktz5N/0JZPTW9/T+kfHH6oX1PT9HkP3fx067ccVWXPnf801W3ki8miZpHdbiP/EG kho1CxssnIw0arPItBv8Ne4xVWsvOf5kTafPNdeUvq15H6noWn6e0mT1OKck/eLDxXm/w79OuKtx ecvzHaKdn8p8JI44ngj/AE9pJ9R3hLyx1EPw+nIPTBOzVrsMVU187/mS8txx8mvHBGhNu02vaMsk rCJmClI45VSsihK8z9rl44qnflTzP5svyzaroTabcAELYvqNheF14R8pQ9ooChZHZAG+0KNt0E8c Yk+o0pZEdR1jnyGmUP8AxnQ+3hl3hY/5/wBhRZWm/wBYO36N2HQeun9MfCx/z/sK2Vr32t8Tw0wF 6fCGuFC17VIViB9BwjFi6z/2K2UJPZTWnlyS3lYPLHYXHrOuyl+AZyte1Sae2UavIJylIcjy9zXq ttLk93+9kyexU8mbsRkG1DqVC+DDcHFW3kBOwpStPkcVWl2Nanr1+jFWsVbCk9O3XFVC/SX6jdcD xkWJ+JDcSDxO/KopTxrirz+50LzjJqTTw+eZYLJrx51shaWbcbVhRLX1Wu+Xw9fUPxHFUKPLnn9Y p0/5WLMXeILDILGxBSUTI5k/3qKt+6Vo+JG3Ll1AxVZJ5Z/MFtTSdPzIuE09ZzK9j+j9PPKIyFhE ZfrXLZCE5AV2r1xVXstA88R3FxLdefp5oppI3gthaWQECCvqRiQXILhqj4mFRTFUHJ5X/MX65czj 8y5ktHEvo2506w/dciTGfU+t1b0wQN+tN8VRs3kf80jYPFH59vI7p7ozRXZ0uzbjbUoLfh9aANDv z64qjLryX+Y8s8LQecry3jRroTRCwtH5+ty+rAFrqq/V9v8AXpviqGs/Jf5nQXFm9z54u7uGIEXc R06zi9b+9o3JbklT8cew/k/yjiqNg8q+fUuDJJ5tvJIuUJEQsrVdkilSZeX1kn97JJG/+TwoNmOK pdo3kj807S59XUfP11qcPwfuG0uzhHwyKzVaO7DfFGGTrtWvbFUQ3k/8yfq0cY86XfrhCss40+1A LmOUBhGblujyRtx5fsdfiOKqcvkr8znsTBH56u47r1XcXY0y0J9MxFVj4G64/DJ8dep6Yq0vkj80 EuHuD54u5YmjjQW36OtEQSJHR2D/AFp2USP8XQ06b4qz2xivVgCyuAebkB1LMFLkrU+o37NO+LYD Ctwfn+xElblX2kjIB2+Akf8AE8U3DuPz/Yg9ZVhpOoSOwY/VZgqgcVAaM8u7Heg75DJ9J9zja6Y8 CYA/hP3h4JzYn428KdPpybYhcVbCh5v8kVI+mmKtYqubjtx6ECvz74q36u9QKMRQ/wADiqheI89t NEpCtKjID0FWUjFWI6l5F1K+mMp8xa7bVaVuFtqzRL+9mSWlBa9E4cE8EJHeuKoaP8uNSSayl/xR 5jf6lcRXPBtZYrN6SovpTj6r8cT+nV17lm8cVQMf5QalHBbL/jXzawgmeYO2vMWk5CMenIfqnxIP T2H+U3jiqM/5VfqLEMPNnmVQY44WA1t/91xiPma2x+J6cmYdWxVG6D5I1TRJLyRPMGsar9dVg9vq upm7hWqyKAitaqUA9WvwMK8Vr7qslbTgdhdXNB0rJ2+7IcHmXH8D+lL5uOnset3cdv8Adnht4Y8H mU+B/Sl81v6N/wCXq4/5Gf2Y8HmV8D+lL5t/ow/8tVxQ7V9T+zHg8yvgf0pfNcNJ+Iqbq4qK7ep3 H0Y8HmV8D+lL5rv0VGNzd3FKg/3nYj5dseDzKPA/pS+az9HAUIu7nkO4k/sx4PMr4H9KXzcdPJ/4 +rjf/izw+jHg8ynwP6Uvmt/Rv/L1cf8AIz+zHg8yvgf0pfNsaYSaC6uSf+Mn9mPB5lfA/pS+bT6L DMhS4kmnhoC0TyNwYA9GC8eQ8VOx748DGWljIVIkjuv8X7uR6pxZJxkcHqNiMm5KHZ1PIAfCTUDw 9sVaMjmm/QU3364qtxV2KrhE5IFKVNPpPTFWxH0qdypYfR/tYq5Si0JB5DqPEYqsNK7dMVb5Hjx7 dcVaxV1D17Yq7FVzLxfid6Hriq8MiVoag0K+PyxVZyoCo3U+P68VaLMW5V38cVaxV1MVXLGSaHuK j3pirfBQ5VjQfsnFWiw+EjZh2+YxVsymuwoPi2/1sVV7Eku1T2xVCgHFVyp0J+yTQnwxVtkCEVFR vy37g4q5ivHiDWhqp9jirjK3bY7VP+r0xVYST1OKuxVsIxbj0O+x9sVXiLapO2xr7HauKtFQAP5g TUdqDFXF1oQBsad+4+eKrMVdU4q6hOKt8WoTTp1+nFVyxg0qQQRsQe9NsVWYq2zAqopuNq/jirub UoDSm4xVrFXAVNB1xVsLVqVpiqLskoXrsw2I/ViqE5fDx7VqMVdyNKV2PUYq0SSanrirsVbKkGh6 /wBcVXiNQTy3WlVPjvvirVUHJTuD0I/DFWjIeYcbEU+8Yq0WY9+1Ke2KtYq2qkmgxVsRktxqOlQf nirmUBQe+4YHxBxVeZEB2FQSfuI6Yqpl2P0gA+4GKtEk4q4Anpiq4Ix7eI+7fFXcB8NTs3cYq2Qo WgIJB6+IOKrASCCOo6Yq2TU1pSuKomxJLtXwxV//2Q==
  • iText® 5.3.4 ©2000-2012 1T3XT BVBA (AGPL-version)application/pdfuuid:001cbb0e-a8b4-47bd-98d7-6fe728be1de0uuid:319977fa-a7dd-4138-b9fd-c3572f98c7a9proof:pdf1TrueFalse209.999929297.000132Millimeters
  • MyriadPro-BoldMyriad ProBoldOpen TypeVersion 2.062;PS 2.000;hotconv 1.0.57;makeotf.lib2.0.21895FalseMyriadPro-Bold.otf
  • MyriadPro-ItMyriad ProItalicOpen TypeVersion 2.062;PS 2.000;hotconv 1.0.57;makeotf.lib2.0.21895FalseMyriadPro-It.otf
  • MyriadPro-RegularMyriad ProRegularOpen TypeVersion 2.062;PS 2.000;hotconv 1.0.57;makeotf.lib2.0.21895FalseMyriadPro-Regular.otf
  • MyriadPro-BoldCondMyriad ProBold CondensedOpen TypeVersion 2.062;PS 2.000;hotconv 1.0.57;makeotf.lib2.0.21895FalseMyriadPro-BoldCond.otf
  • Cyan
  • Magenta
  • Yellow
  • Black
  • Группа образцов по умолчанию0
  • endstream endobj 62 0 obj > endobj 1 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 184 0 R/TrimBox[0.0 0.0 595.275 841.89]/Type/Page>> endobj 169 0 obj >stream HW$9 W˶$

    Что такое ACC на машине ??

    Одна позиция есть.

    разблокировка руля.

    Следующий часто называют acc (для аксессуаров).

    Включает питание многих компонентов автомобиля, таких как стереосистема, электрические стеклоподъемники, сиденья с электроприводом и прикуриватель.

    Разряжает ли ACC автомобильный аккумулятор?

    В зависимости от обстоятельств этого может быть достаточно, чтобы разрядить аккумулятор вашего автомобиля. Если вы просто оставите телефон подключенным к машине, это не означает, что аккумулятор разрядится.

    Что означает ACC в автомобильной проводке?

    ACC означает «Аксессуары». Вы уверены, что напряжение равно 12 В при выключенном автомобиле и выключенном ключе зажигания? —

    Что происходит, когда машина заводится?

    Когда вы заводите машину, поворачивая ключ, несколько частей приходят в движение. Сначала оживает стартер, затем начинает вращаться двигатель и зажигаются свечи зажигания. Это запускает цикл двигателя. Воздух и топливо втягиваются в цилиндры, они сжимаются, и после этого зажигаются свечи зажигания.

    Что такое ACC в автомобильной проводке?

    Это экономит заряд аккумулятора, когда вам нужно работать с компонентами автомобиля без включенного двигателя. Провод ACC обеспечивает питание / электричество только тогда, когда вы вставляете ключ автомобиля в замок зажигания и поворачиваете его влево. Провод ACC необходимо подключить к зажиганию автомобиля. 2. Название провода: батарея 12 В (+) Цвет: желтый.

    ACC убьет мою батарею?

    В режиме АСС за несколько часов убьешь батарею.

    Что может разрядить автомобильный аккумулятор, когда он выключен?

    Самыми частыми причинами паразитного слива являются подкапотное освещение, освещение багажника, фары или освещение перчаточного ящика, которые не выключаются при закрытии двери.Релейные переключатели, застрявшие в положении «включено», также могут привести к разрядке аккумулятора. Генераторы с плохими диодами могут вызвать разрядку аккумулятора.

    Что такое ACC в автомобиле?

    Адаптивный круиз-контроль (ACC) — это доступная система круиз-контроля для дорожных транспортных средств, которая автоматически регулирует скорость автомобиля, чтобы поддерживать безопасное расстояние до впереди идущих автомобилей.

    Как мне не разрядить аккумулятор автомобиля при въезде?

    Как посмотреть фильм о проезде без разряда автомобильного аккумулятора

    • Выключите все фары, фары и задние фонари.
    • Выключить все фары, фары и задние фонари.
    • Дайте двигателю поработать некоторое время, прежде чем выключить его.
    • Новые батареи быстро разряжаются.
    • Отключите сабвуферы и усилители от магнитолы.
    • Возьмите с собой портативное радио.

    Какой провод является постоянным напряжением 12 В в автомагнитоле?

    Желтый провод 12 В Постоянн. Красный провод 12 вольт зажигания / аксессуара.

    Какой желтый провод у автомобильной стереосистемы?

    Красный провод предназначен для зажигания на 12 вольт, который можно подключить к стереосистеме.Желтый провод — это провод 12-вольтовой батареи, который также должен быть подключен к стереосистеме для питания. Последний провод, черный провод, является проводом заземления. Этот провод, подключенный к стереосистеме, поможет заземлить его.

    Куда идет красный провод автомобильной стереосистемы?

    Переключаемый источник питания включается только при включенном зажигании. Подключите основной (переключаемый) провод питания вашей новой стереосистемы — обычно красный провод — к переключаемому источнику питания, чтобы стереосистема отключилась при выключении автомобиля и не разряжала аккумулятор.Постоянный источник питания всегда включен.

    Фото в статье «Flickr» https://www.flickr.com/photos/woodysworld1778/3841433194

    Что означает ACC в автомобиле?

    У вас есть четыре положения переключателя зажигания.

    Одна позиция есть.

    разблокировка руля.

    Следующий часто называют acc (для аксессуаров).

    Включает питание многих компонентов автомобиля, таких как стереосистема, электрические стеклоподъемники, сиденья с электроприводом и прикуриватель.

    Что такое ACC в автомобильной проводке?

    Это экономит заряд аккумулятора, когда вам нужно работать с компонентами автомобиля без включенного двигателя. Провод ACC обеспечивает питание / электричество только тогда, когда вы вставляете ключ автомобиля в замок зажигания и поворачиваете его влево. Провод ACC необходимо подключить к зажиганию автомобиля. 2. Название провода: батарея 12 В (+) Цвет: желтый.

    Разряжает ли ACC автомобильный аккумулятор?

    В зависимости от обстоятельств этого может быть достаточно, чтобы разрядить аккумулятор вашего автомобиля. Если вы просто оставите телефон подключенным к машине, это не означает, что аккумулятор разрядится.

    Что означает ACC в автомобильном блоке предохранителей?

    Теперь вы узнали, как определять постоянные и переключаемые предохранители, чтобы установить в автомобиль дополнительные предохранители, Power Magic Pro, жгут проводов BlackVue или другие электрические аксессуары.

    Что такое ACC?

    ACC означает «Фактически» Итак, теперь вы знаете — ACC означает «Фактически» — не благодарите нас. YW! Что означает ACC? ACC — это акроним, аббревиатура или сленговое слово, которое объясняется выше, где дано определение ACC.

    Если оставить машину на ACC, аккумулятор выйдет из строя?

    В режиме АСС за несколько часов убьешь батарею. Гораздо лучше использовать выделенное, плавленое питание на тыльной стороне от батареи.

    Где в моей машине предохранитель ACC?

    Как найти источник питания ACC 12 В в блоке предохранителей —

    Что означает ACC на коммутаторе?

    Большинство переключателей имеют маркировку «Power», «ACC» или «Accessory» и «Ground». Переключатель открывает и закрывает соединение между «Power» и «ACC».«Земля» связана с массой автомобиля и необходима для работы света.

    Какой провод является постоянным напряжением 12 В в автомагнитоле?

    Желтый провод 12 В Постоянн. Красный провод 12 вольт зажигания / аксессуара.

    Фото в статье «Географа» https://www.geograph.org.uk/photo/5035917

    Avigilon | Программное обеспечение для управления видео | ACC Mobile | | Radio One

    ACC Mobile 3 расширяет возможности программного обеспечения для управления видео Avigilon Control Center ™ на мобильные устройства, позволяя специалистам по безопасности эффективно контролировать системы ACC ™ и быстро реагировать на инциденты в любое время и из любого места, где есть подключение к сети.Приложение ACC Mobile 3 работает вместе с облачными службами Avigilon, обеспечивая безопасный удаленный доступ к вашим сайтам ACC 7, подключенным к облаку, устраняя необходимость в сложной конфигурации брандмауэра.

    С помощью приложения ACC Mobile 3 пользователи могут:

    • Войдите в систему, используя учетные данные Avigilon Cloud Services для беспрепятственного доступа к сайтам ACC 7, подключенным к облаку, с помощью обхода межсетевого экрана
    • Прямое подключение к сайтам ACC 6 или ACC 7, не подключенным к Avigilon Cloud Services, путем указания IP-адреса или имени хоста, порта и учетных данных ACC для каждого из них
    • Просмотр видео в реальном времени или в записи с любого H.264 или H.265, подключенные к узлам ACC
    • Эффективная потоковая передача видео в формате HD в реальном времени или в записи с камер Avigilon с использованием технологии High Definition Stream Management (HDSM) ™ для оптимизации использования полосы пропускания сети
    • Получение push-уведомлений о тревоге для быстрого обнаружения, проверки и принятия мер, таких как срабатывание правил движения или видеоаналитики
    • Просмотр аналитических ограничивающих рамок для обнаруженных людей и транспортных средств на видео с камер Avigilon с помощью самообучающейся аналитики
    • Используйте звуковой сигнал, чтобы удержать злоумышленника, транслируя голосовой звук на камеры с подключенными динамиками (недоступно для версии ACC Core)
    • Слушайте живое или записанное аудио с камер с подключенным микрофоном (недоступно для ACC Core edition)
    • Легко просматривать записанное видео с помощью временной шкалы записанного видео
    • Управление камерами PTZ, включая просмотр и переход к заданным предустановкам
    • Просмотр видео в реальном времени с нескольких камер одновременно, используя выбираемые схемы просмотра

    ACC Mobile 3 доступен для использования с сайтами ACC Core, Standard и Enterprise.Независимо от того, подключаетесь ли вы через Avigilon Cloud Services (ACC 7.4.4.14 или более поздняя версия) или напрямую (ACC 6.2.0 или более поздняя версия), ACC Mobile 3 требует, чтобы на сайтах ACC был запущен компонент ACC Web Endpoint. Веб-конечная точка ACC предварительно установлена ​​на сетевых видеорегистраторах Avigilon (NVR) и видеоустройствах высокой четкости (HDVA), является частью микропрограммного обеспечения для записывающих устройств ACC ES и устройств ACC ES и доступна для отдельной загрузки для любого сервера, работающего на Windows.

    кодов разблокировки для вашей системы радио / навигации Honda

    Если аккумулятор разрядился или отключился, вам понадобится код радио или навигации Honda, чтобы разблокировать и настроить его обратно.Есть простой способ узнать код навигации вашего автомобиля, не посещая ближайший к вам сервисный центр Honda. Чтобы разблокировать систему радио / навигации Honda, вам понадобится номер VIN вашего Honda и серийный номер устройства, которое вы хотите разблокировать.


    Как узнать свой VIN-номер

    Найдите свой 17-значный номер VIN, посмотрев:

    • В основании лобового стекла вашего автомобиля со стороны водителя
    • На регистрацию вашего автомобиля
    • В вашей страховой выписке или страховой карточке
    • В вашей выписке по финансовым услугам Honda
    • Об опросах новых владельцев или опросах об удовлетворенности клиентов, проводимых компанией American Honda Motor Co., Inc.

    Обратите внимание: Действительные номера VIN используют буквы AZ и цифры 0-9, кроме букв I, O и Q. Если 17-значный номер VIN не работает должным образом, убедитесь, что цифры и буквы не были случайно перевернуты, и вы не использовали букву O вместо цифры 0.


    Определение серийного номера вашего устройства

    Есть несколько способов узнать серийный номер устройства, которое вы хотите разблокировать.При первом поиске серийного номера обратите внимание на следующее:

    .
    • Если у вас есть Odyssey или Pilot 2013–2014 гг., Им не требуется код радио / навигации для запуска системы. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительных инструкций по запуску радио / навигационной системы.
    • Если у вас есть какая-либо модель Honda до 2001 года, серийный номер указан на задней панели устройства, и вам необходимо запланировать сервисный визит к местному дилеру Honda.
    Первым делом стоит поискать противоугонную идентификационную карту, которая идет в комплекте с автомобилем.Обычно его кладут в перчаточный ящик во время доставки. Для некоторых моделей дилер мог разместить этикетку с серийным номером на наклейке, находящейся внутри перчаточного ящика.
    Если у вас 2001 год и позже, вы можете узнать серийный номер, посмотрев на дисплей устройства

    Все остальные модели

    1. Поверните ключ зажигания в положение ON.
    2. Включите устройство и убедитесь, что на дисплее отображается COdE. Если вы не видите это сообщение, потяните за предохранитель на 1 минуту, а затем вернитесь к шагу 1.
    3. Выключите устройство.
    4. Нажмите и удерживайте кнопки предварительной настройки 1 и 6 и включите устройство.
    5. Дисплей переключается между двумя экранами: U с первыми 4 цифрами серийного номера (например, U2200)
    6. И L с последними 4 цифрами серийного номера (например, L0055).
    7. Игнорировать U и L и записывать все 8 цифр

    2003-2007 Accord с навигационной системой

    1. Поверните ключ зажигания в положение ACC (I).
    2. Включите аудиосистему и убедитесь, что вы видите COdE на верхнем дисплее. Если вы не видите это сообщение, потяните за предохранитель на 1 минуту, а затем вернитесь к шагу 1.
    3. Выключите аудиосистему.
    4. Нажмите и удерживайте верхние половины полосок SEEK / SKIP и CH / DISC, а затем нажмите и отпустите ручку PWR / VOL. Этот дисплей переключает между двумя экранами.
    5. На первом экране отображается буква U и первые четыре цифры серийного номера (например, U2200).
    6. На втором экране отображается буква L и последние четыре цифры серийного номера (например, L0055).
    7. Не обращайте внимания на буквы U и L и запишите все восемь цифр.

    Получение кода разблокировки

    Когда у вас будет вся эта информация под рукой, посетите https://radio-navicode.honda.com/ в рабочее время и введите данные на вкладке «Получить коды». Время работы веб-сайта: с понедельника по пятницу с 6:00 до 23:00 (CDT), по субботам с 6:00 до 20:30 (CDT) и по воскресеньям с 6:00 до 23:00 (CDT).Вам будет предложено указать ваш текущий номер и почтовый индекс. Им также потребуется адрес электронной почты, чтобы ваш номер подтверждения мог быть отправлен вам для ваших записей.

    Что означают сокращения и акронимы Line of Duty? OCG, UCO и др.

    Вы знаете свой ACC по AC-12? А что такое ОПГ? Line of Duty возвращается на наши экраны с повтора сериала, который начнется с первого сезона в понедельник вечером с августа 2020 года.

    Независимо от того, являетесь ли вы новичком в этой захватывающей серии изогнутых боевых действий или собираетесь пропустить последний, пятый сезон сериала, вас предупредили — каждая серия полна полицейским жаргоном.

    Жаргон и аббревиатуры могут быть непростыми для понимания — и не только для зрителей, но и для актеров.

    «Над Line Of Duty нужно по-настоящему поработать, потому что язык очень сложный, а то, что вы описываете, обычно очень техничное и подробное, так что вы не можете переборщить», — сказал впереди Адриан Данбар, играющий Теда Гастингса выпуска пятого сезона. «Так что это просто вопрос того, чтобы опустить голову».

    Отслеживание всех используемых аббревиатур — это не пикник, тем более, что Line of Duty в некотором роде основана на реальной истории, поэтому мы составили удобное руководство — ознакомьтесь с ним ниже.

    Первый эпизод Line of Duty будет показан на телевидении в понедельник, 3 августа 2020 года, на канале BBC One. Подключайтесь, прежде чем переходить к нашим вопросам и ответам на афтершоу.

    Рейтинг полиции:

    Трудно угнаться за полицейскими званиями и за тем, что они означают — Кейт Флеминг прошла путь от округа Колумбия до службы безопасности и полиции за то время, когда мы ее знали. Приведенный ниже список расположен в иерархическом порядке:

    DC — Детектив Констебль (полицейские, сдавшие экзамены на детективов, перед своим званием получают «D» вместо «P»)

    DS — Детектив-сержант

    DI — Детектив-инспектор

    DCI — Главный детектив

    Det Supt — Детектив-суперинтендант

    DCS — Главный детектив

    ACC — Помощник главного констебля

    DCC — Главный констебль

    CC — Главный констебль

    Другие роли в полиции:

    Вы когда-нибудь чувствовали себя немного смущенными ролями в полиции? ФИ Тим Ифилд? Старший офицер Роз Хантли? Вот несколько сокращений, которые вам, вероятно, нужно расшифровать…

    TFC — Командир тактического огнестрельного оружия

    AFO — Уполномоченный по огнестрельному оружию

    SFC — Командующий стратегическим оружием

    CSE — следователь на месте преступления

    FI — судебный следователь

    FLO — Офицер по связям с семьей

    FME — Судебно-медицинский эксперт

    PCSO — Сотрудник службы поддержки полиции

    SIO — Старший следователь

    UCO — Офицер под прикрытием

    Команды и кодовые слова:

    «по Фаренгейту» — кодовое слово Line of Duty для «стрелять на поражение».В разных полицейских операциях используются разные кодовые слова.

    Нулевой статус — Код радиосвязи, сотруднику требуется немедленная помощь

    Статус пять — Радиокод, на пути к месту происшествия

    Статус шесть — Радиокод, на месте

    Десять восемь — Код радиосвязи, в эксплуатации

    Другие сокращения:

    «OCG» — это термин, который вы слышите в разговоре с ЛОТом при исполнении служебных обязанностей. Вот объяснение того, что он означает, а также множество других полезных полицейских терминов:

    AC-12 — Антикоррупционный отдел 12

    ARU — боевой отряд

    CPS — Королевская прокуратура

    DIR — цифровой регистратор интервью

    DPS — Управление профессиональных стандартов

    ED905 — это просто произвольный код.В пятом сериале он представляет собой грузовик с героином.

    IRV — машина реагирования на инциденты

    MoPI — Управление полицейской информацией

    ОПГ — ОПГ

    PR — правила полиции

    Reg 15 — уведомление о Положении 15. Сообщает сотруднику, что в отношении них подана жалоба или обнаружен вопрос, требующий расследования.

    RUC — Королевская полиция Ольстера, полиция Северной Ирландии с 1922 по 2001 год.Шеф AC-12 Тед Гастингс служил в RUC в течение своих дней в качестве констебля.

    RTC — ДТП

    SCG — группа особо тяжких преступлений

    Ситреп — ситуационный отчет

    Ищете что посмотреть? Ознакомьтесь с нашим удобным телегидом.

    КНОПКА СЛЕВА 2 ДНЯ В «АКСЕССУАРЕ» НЕ ДОЛЖНА СЛИТЬ БАТАРЕЮ

    Вопрос: Случайно на выходных оставил ключ в положении «аксессуар».В понедельник утром разрядился аккумулятор. Я был удивлен, ведь машина новая. В машине ничего не было включено. Куда делись все мои маленькие электроны?

    JR

    Рэй: Хороший вопрос. Поворот ключа в положение «аксессуар» фактически не потребляет электричество от батареи. Он просто позволяет вам потреблять ограниченное количество электроэнергии для работы определенных аксессуаров, таких как радио, электрические стеклоподъемники и внутреннее освещение.

    Том: Значит, что-то должно было происходить, несмотря на ваши протесты.И поскольку вы уже признались, что достаточно просторны, чтобы оставлять ключи в замке зажигания на все выходные, мы должны предположить, что вы достаточно просторны, чтобы оставлять другие вещи включенными — например, плафон.

    Рэй: Если вы абсолютно уверены, что на выходных ничего не было включено, то ответ может заключаться в системе вентиляции. В большинстве новых автомобилей вентилятор не может быть выключен. Даже когда вы переводите переключатель в положение «выключено», вентилятор продолжает вращаться с очень низкой скоростью всякий раз, когда ключ находится в положении «вспомогательное оборудование» или «работа».И этого наверняка хватило бы, чтобы разрядить батарею за 48 часов.

    Том: Так что, вероятно, туда ушли ваши электроны, JR. Они поддерживали движение воздуха в твоей машине все выходные. Что они знают? Они подумали, что вы проводите там приятные, расслабляющие выходные.

    ГДЕ ПОЛУЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

    В: У меня Chevy Caprice Classic 1984 года выпуска. Двигатель течет повсюду. Мне нужно купить хороший восстановленный. Пожалуйста, не предлагайте мне вместо этого покупать новую машину, потому что я не могу ее себе позволить.Я нашел в Интернете сайт, который продает восстановленные двигатели и дает на них 7-летнюю гарантию на 70 000 миль. Мой механик не хочет устанавливать этот двигатель. Он хочет получить один из своих обычных источников. Он говорит, что это будет стоить мне от 2000 до 3000 долларов (включая установку). Восстановленный онлайн (без установки) стоит 889 долларов. Что я должен делать?

    Терри

    Рэй: Что ж, я могу сказать вам с точки зрения владельца гаража, что я бы тоже не стал устанавливать этот двигатель для вас.

    Том: Одна из причин заключается в том, что мне пришлось бы отказаться от своей прибыли от двигателя. А другая причина в том, что мне было бы неудобно гарантировать вам работу.

    Ray: Возьмем, к примеру, вашу местную пиццерию. Вы заходите, и он продаст вам пирог за 7 долларов. Что, если бы вы пришли со своими помидорами, зеленью, мукой, водой и сыром и спросили его, будет ли он использовать ваши ингредиенты и взимать с вас плату только за труд и использование его посуды и духовки? Он бы сказал тебе, чтобы ты свалился, не так ли?

    Том: И причина двоякая.Во-первых, он зарабатывает деньги, увеличивая стоимость своих ингредиентов. Ну, гаражи делают то же самое. Если гараж купил восстановленный двигатель за 889 долларов, он продаст его вам за 1500 долларов. И это нормально. Так делают все предприятия; они покупают вещи оптом и продают в розницу.

    Рэй: Вторая причина, по которой он не будет использовать ваши ингредиенты, заключается в том, что он не может гарантировать свою пиццу. Допустим, вы попробовали ее, а затем выплюнули и сказали: «Это ужасно! Вы приготовили ужасную безвкусную пиццу». И он говорит: «Это была не моя стряпня, это были те паршивые ингредиенты, которые вы вытащили из мусорного бака по пути сюда.»Вы, ребята, кричите друг на друга и не соглашаетесь, он выгоняет вас, и вы застряли с паршивой пиццей.

    Том: То же самое и с вашим движком по электронной почте. У механика нет возможности узнать, была ли это его вина или вина восстановителя. Таким образом, он мог бы законно сказать: «Эй, не моя проблема». И что тогда вы будете делать?

    Рэй: Это стоит дополнительных денег, чтобы иметь механика, которому вы доверяете, поставляет двигатель и гарантирует работу. Но если вы не можете себе этого позволить, вы, вероятно, найдете механика, который захочет установить для вас онлайн-движок и просто возьмет на себя оплату труда (проверьте механик- Секретные материалы в разделе Car Talk на сайте www.cars.com для рекомендованных механиков). Итак, вот мой совет: спросите своего механика (и дилера Chevy для сравнения), чтобы узнать реальную цену на установку его собственного восстановленного двигателя. И спросите его, как долго он предлагает гарантию на запчасти и работу.

    Том: А затем сложите реальные затраты на онлайн-движок. Узнайте, сколько будет трудозатрат и за какие дополнительные уплотнения, прокладки и другие детали вам нужно будет заплатить. Тогда вы увидите, сколько вы действительно сэкономите (я предполагаю, что это от 500 до 700 долларов), и сможете решить, хотите ли вы рискнуть.

    Разряд батареи ?? — Audio Tech Direct

    Это частый вопрос, который задают многие покупатели, желающие приобрести у нас головные устройства, а также покупатели, купившие у нас и получившие сообщение о том, что стереосистема разряжает батарею так называемым «профессионалом». Итак, мы здесь, чтобы дать некоторые рекомендации и уложить загадочный вопрос.

    Хотя не многие люди хотели бы услышать здесь ответ, единственная причина, по которой вы страдаете от разряда батареи после установки нового штатного головного устройства, — это неправильная установка.Это так просто. Для этого нет абсолютно никакой другой причины. Любой знаток автозвука или достойный автоэлектрик скажет вам это.

    Итак, почему головное устройство стороннего производителя разряжает аккумулятор?

    Головные устройства послепродажного обслуживания имеют два источника питания, это означает, что для питания им требуется два источника питания +12 В и заземление. Один из источников +12 В будет прямым питанием от батареи, поэтому он всегда показывает +12 В. Это называется резервным аккумулятором. Это то, что по сути сохраняет память головного устройства.Другой источник питания +12 В будет включаться только тогда, когда ключи повернуты на аксессуары, поэтому этот провод называется «ACC». Это означает, что питание +12 В для этого подается только при зажигании.

    Разряд батареи произойдет, если в головное устройство поступает источник более +12 В при выключенных клавишах. Помните, что при выключенных ключах должен быть только один источник +12 В, провод батареи. Если есть какие-либо другие кабели, принимающие +12 В при выключенных клавишах, то это причина разрядки аккумулятора.

    Головное устройство физически не может производить собственное питание +12 В. Итак, это будет проблема, связанная с установкой.

    Мой установщик сказал, что это головное устройство разряжает аккумулятор?

    Хорошо, если кто-то так говорит, то они должны иметь возможность подтвердить это с помощью какого кабеля и почему. Если они не могут, то они просто делают предположения. Любой приличный автоэлектрик или специалист по аудиосистеме сможет диагностировать разряд аккумулятора с помощью провода и определить причину разрядки аккумулятора.Как только они это сделают, они смогут легко исправить это.

    Итак, что могло вызвать разряд батареи?

    На ткацком станке головного устройства у вас будут следующие силовые соединения:

    ЖЕЛТЫЙ провод: + 12В БАТАРЕЯ (постоянная)

    КРАСНЫЙ провод: + 12В ACC (только на основе зажигания)

    ОРАНЖЕВЫЙ Провод: + 12В ОСВЕЩЕНИЕ (только на основе зажигания)

    СИНИЙ провод: + 12В УДАЛЕННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ (только на основе зажигания)

    ЧЕРНЫЙ провод: Заземление

    Вы видите, что только один провод должен быть + 12В на все время.Так что, если какой-либо из других проводов (красный, оранжевый или синий) получает постоянное напряжение +12 В, то это будет причиной разряда батареи. Все, что вам нужно, это мультиметр, и вы можете проверить все эти провода. Вы легко сможете определить, какой кабель получает неправильное питание.

    Как решить?

    Если один из проводов, которые должны быть основаны на зажигании, читается как постоянная подача, то все, что вам нужно сделать, это переместить провод на подачу, основанную на зажигании.Простой.

    Но стереосистема, которую я купил у вас, была указана как подключенная и работающая?

    Да, наши головные устройства для конкретных автомобилей работают по принципу «plug and play», но большинство из них могут просто переключаться между приложениями canbus и non-canbus. Важно, чтобы вы правильно настроили его для вашего автомобиля. Неправильная настройка может привести к подключению кабеля ACC и дать вам нежелательное второе постоянное соединение +12 В, что приведет к разрядке батареи.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *