Как не заглохнуть при трогании на горке
Очень сложно научиться правильно стартовать на горке на автомобиле, в котором установлена коробка передач механического типа, особенно сложно это для автолюбителей-новичков. Как правило, если дорога свободна и сзади автомобиля нет никаких препятствий, то проблем не возникает, но, если вы оказались в пробке на подъеме, и сзади вплотную к вашему автомобилю стоит другой автомобиль — возникает психологическое давление, новички начинают нервничать и совершать ошибки.
Поэтому главное в этой ситуации сконцентрироваться, успокоиться и начать правильно действовать, не поддаваясь панике. Очень важно психологическое состояние водителя, ведь от этого зависит исход ситуации.
Чтобы правильно стартовать на горке необходимо рассмотреть несколько примеров. Например, автомобиль стоит на горке, при этом автомобиль поставлен на нейтралку и ручник (ручной тормоз), двигатель заведен, для того, чтобы начать движение под углом в этой ситуации необходимо:
- ➡ включить первую передачу;
- ➡ очень плавно нажать и удерживать газ увеличивая обороты двигателя.
Газ необходимо добавлять и тогда, когда автомобиль тронулся с места; - ➡ медленно выжимать сцепление. При этом двигатель автомобиля, возможно, будет работать несколько тише, чтобы двигатель не остановился, следует снова выжать сцепление. Вы должны чувствовать автомобиль. При старте, начале движения, переднеприводный автомобиль опускается на заднюю ось;
- ➡ затем необходимо повторно нажать на акселератор и при необходимости удерживать его на нужном уровне не сбавляя мощности. Также следует помнить, что при крутом подъеме, нужно сильнее давить на газ.
Газ необходимо добавлять и тогда, когда автомобиль тронулся с места;
Последним этапом следует убрать ручник. Делать это нужно медленно и одновременно с этим необходимо отпускать сцепление и добавить оборотов в двигателе.
Распространенные ошибки новичков-автолюбителей, которые приходят к остановке двигателя во время подъема
Почти все новички совершают одинаковые действия, которые приводят к ошибкам. Вот некоторые из них:
- ➡ автомобиль может заглохнуть, если не задержать сцепление при начальном этапе подъема на горку;
- ➡ двигатель заглохнет, если вовремя не прибавить газ;
- ➡ никогда не отпускайте ручной тормоз раньше времени, иначе автомобиль может катиться в обратном направлении. Если это все же произошло, то следует воспользоваться ножным тормозом;
- ➡ двигатель может заглохнуть, если резко отпустить сцепление.
Если это все же произошло, то следует воспользоваться ножным тормозом;
Следуя этим простым советам можно плавно тронуться с горки без каких-либо проблем.
Что нужно для того, чтобы заехать на горку на задней передаче
иногда бывают ситуации, когда водителю необходимо заехать на горку используя заднюю передачу. Для этого нужно вместо первой передачи включить заднюю и использовать такую же последовательность действий, как и при движении под углом на первой передаче.
Однако при этом следует помнить, что при старте на задней скорости в горку, вращение коленвала должно быть больше, чем при езде на первой скорости, а это значит что нужно увеличивать обороты двигателя. Если забыть про педаль газа, то двигатель может потерять обороты. При выключении двигателя необходимо быстро воспользоваться ручным тормозом.
использование ножного тормоза при движении под углом
Для того, чтобы без ошибок въехать на подъем с использованием ножного тормоза и не заглохнуть, необходимо проделать следующие действия:
- ➡ до упора вдавить сцепление и выбрать первую скорость на коробке передач;
- ➡ надавить на сцепление и ждать пока автомобиль начнет «дрожать». Это главный момент, который необходимо почувствовать. В то время, когда автомобиль будет готов тронуться, необходимо перенести ногу тормоза на газ;
- ➡ очень нежно и осторожно отпускать сцепление;
- ➡ при подъеме на горку угол может меняться, чтобы двигатель не потерял обороты вам нужно осторожно добавить обороты двигателя с помощью педали газа.
Это главный момент, который необходимо почувствовать. В то время, когда автомобиль будет готов тронуться, необходимо перенести ногу тормоза на газ;
Тем не менее новички-автолюбители могут совершать неверные действия при таком способе подъема под крутым углом. Вот некоторые виды таких ошибок:
- ➡ если не удержать сцепление, то двигатель может заглохнуть;
- ➡ если перенести давление с тормоза на акселератор не вовремя, то автомобиль может начать скатываться с горки;
- ➡ если медленно и неуверенно переместить ногу с тормоза на акселератор, то можно потерять задержку сцепления и двигатель может заглохнуть.
избегая подобных ошибок и придерживаясь основных правил вождения можно легко и без проблем начать движение на горке без потери мощности двигателя.
Помогите, пожалуйста, с эстакадой!
smg писал(а):Помогите. Делаю все, как написано. Но! Машина, на которой учусь — старый Мерседес. А У НИХ НЕТ РУЧНИКА! Четвертая педаль. Трогаться надо, отпуская сцепление, удерживая тормоз. Глохну бесконечно. Не только на эстакаде, но и на перекрестках. Не понимаю, в чем дело. ПОМОГИТЕ!
Попробуйте одно упражнение.
Найдите небольшую горку (с маленьким уклоном, чем меньше, тем лучше, почти горизонтальная), где нет транспорта. Заезжаете немного на горку и нажимаете сцепление и тормоз. Затем, правую ногу с тормоза переносите на «газ», но газ не нажимаете. Одновременно, левой ногой начинаете отпускать сцепление. Машина покатится назад. Её нужно «поймать» сцеплением. То есть, плавно отпуская сцепление, найти точку, когда машина остановится. В этой точке перестаньте отпускать сцепление. Если мотор начинает глохнуть, чуть прибавте газ. В этой точке двигатель продолжает работать, автомобиль удерживается от скатывания сцеплением, за счёт пробуксовки диков.
Одну две секунды постойте. Затем, прибавляете немного газ и после очень-очень плавно отпускаете сцепление. Если мотор начинает глохнуть, придержите сцепление и добавте газ.(Придержать сцепление это перестать его отпускать, можно чуть-чуть нажать). По мере разгона, плавно отпускайте сцепление и прибавляйте газ.Проделайте это несколько раз.
Главная задача упражнения научиться находить «точку троганья» сцепления. Она находится, где-то посередине хода педали сцепления. Нучитесь, до этой точки отпускать педаль быстро, затем фиксировать педаль, а затем чуть быстрее с добавлением газа. По мере разгона автомобиля скорость отпускания сцепления увеличивается.
Когда научитесь «ловить» автомобиль сцеплением на этой маленькой горке, добейтесь троганья на ней без отката назад. Когда это начнёт получаться быстро и хорошо, увеличте крутизну горки.
Есть другой способ. Но он хорош, когда Вы уже научились определять «точку троганья».
На той же горке, когда перенесли правую ногу на газ и начали отпускать сцепление, и машина покатилась назад — нажмите газ до середины хода педали (2,5-3 тысячи оборотов по тахометру).
Одновременно более быстро отпускауте педаль сцепления, но не бросаете.
Скорость отпускания педали.
1. До точки троганья — быстро;
2. В точке троганья очень медленно, лучше придержать, чтобы машина поехала вперёд, газ не бросаем, если нужно — прибавляем;
3. Когда поедет — быстро, газом регулируем скорость.
Эстакада. Упражнение горка на автодроме в 2021 году
Добрый день, уважаемый читатель.
В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о том, как сдать упражнение «эстакада» (горка), которое становится камнем преткновения для многих кандидатов на получение водительского удостоверения.
Хотя на самом деле сдать это упражнение можно очень просто, как говорится «с полпинка». Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже.
Упражнение горка на автодроме
Площадка для упражнения «Горка» изображена на рисунке выше. Она представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, на котором дорога идет под наклоном (угол наклона от 8 до 16 процентов).
Кандидат в водители должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем возобновить движение. При трогании на подъем следует избегать отката автомобиля назад (вниз).
Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. На расстоянии 1 метр от верхней плоскости эстакады находится линия «СТОП-1».
Кроме того, в процессе сдачи упражнения сзади автомобиля на расстоянии 0,3 метра будет установлена дополнительная стойка, которая показывает максимально возможный откат.
На площадке есть дополнительная линия «СТОП-2», у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.
Порядок выполнения трогания на подъеме
- Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.
- Подъехать к линии «СТОП-1» на эстакаде, остановиться.
- Дождаться команды экзаменатора.
- Тронуться с места на подъеме.
- Подъехать к линии «СТОП-2», остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее.
Таблица ошибок для упражнения
В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».
| Ошибка | Возможное количество |
| 113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. | 0 |
| 113.2. Сбил разметочное оборудование. | 2 |
| 113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения. | 0 |
113. 4. Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства. | 0 |
| 113.7. Допустил остановку двигателя. | 2 |
| 113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение. | 0 |
| 113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м. | 0 |
| 113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения). | 0 |
Как правильно тронуться на эстакаде?
Рассмотрим порядок выполнения упражнения «Эстакада» на экзамене:
1. Остановитесь перед линией начала упражнения.
2. Троньтесь с места и медленно двигайтесь к линии «СТОП-1». Остановитесь около этой линии. До линии можно немного не доехать, однако пересекать её нельзя ни в коем случае. Так что лучше остановитесь немного раньше. На данном этапе нужно ориентироваться по конусам, установленным сбоку от линии.
3. После остановки зафиксируйте автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпустите.
Не спешите трогаться с места, т.к. в этот момент сотрудник автодрома устанавливает дополнительную стойку 1 сзади автомобиля (на расстоянии 30 см).
Если экзаменатор находится в учебном автомобиле, то нужно дождаться его команды, позволяющей продолжить выполнение упражнения.
4. Левой ногой нажмите на педаль сцепления. Сцепление при этом нужно выжать до конца.
5. Правой ногой плавно нажмите на педаль газа. При этом следите за стрелкой тахометра на панели приборов.
6. Как только стрелка тахометра приблизилась к отметке 3000 об/мин, зафиксируйте положение правой ноги на педали газа.
7. Начните медленно отпускать педаль сцепления. Продолжайте смотреть на стрелку тахометра, она должна постепенно «опускаться».
8. Как только стрелка тахометра приблизилась к 1000-1200 об/мин, зафиксируйте положение левой ноги на педали сцепления.
9. Не меняя положения ног отпустите ручной тормоз (опустите рычаг).
Обратите внимание, на этом этапе ноги нужно зафиксировать, шевелить ими не нужно! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии «СТОП-2» за эстакадой.
10. Остановитесь у линии «СТОП-2» за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначает 1 метр от линии.
Упражнение успешно сдано.
Инструкция по выполнению упражнения горка
Специально для читателей pddmaster.ru разработана инструкция по выполнению упражнения эстакада в формате pdf:
Рекомендую Вам распечатать данную инструкцию и взять с собой на автодром.
Возможные проблемы при выполнении горки
Варианты, при которых можно не сдать эстакаду:
- допустить откат автомобиля и сбить вешку;
- пересечь линию «СТОП-1» или «СТОП-2»;
- не доехать до линии «СТОП-2».
| Возможная проблема | Действия водителя |
| Автомобиль заглох на подъеме | Заведите автомобиль и продолжите выполнение упражнения. Такую ошибку можно допустить дважды в течение экзамена. |
| Использование педали тормоза | Если Вы будете фиксировать автомобиль педалью тормоза (без ручника), то Вам не хватит ловкости и скорости реакции для переноса ноги с педали тормоза на педаль газа. Обычно за время переноса ноги автомобиль откатывается назад и сбивает вешку. Пользуйтесь ручным тормозом. Это позволит выполнять упражнение спокойно и стабильно. Использование педали тормоза — неуместные «понты» на экзамене. |
| Автомобиль откатывается назад | В этом случае нужно как можно скорее нажать педаль тормоза. После этого зафиксируйте автомобиль ручным тормозом и вернитесь к пункту 4 инструкции. |
| Остановились далеко от линии «СТОП-2». | Заново включите первую передачу и возобновите движение. Остановитесь ближе к линии. |
Ошибки при выполнении упражнения горка
Нарушения 113.7 (заглох двигатель) и 113.8 (не доехал до линии) скорее всего никто не заметит.
Остальные ошибки бросаются в глаза, поэтому их следует исключить.
Если у автомобиля заглох двигатель (нарушение 113.7) несколько раз (больше 2-х), то не подавайте вида. Заведите автомобиль и продолжите выполнение упражнения. Со стороны эту ошибку не всегда видно, так что вероятность успешной сдачи высока.
В следующей статье серии речь пойдет о сдаче упражнения повороты на 90 градусов.
Удачи на дорогах!
Как правильно трогаться с места на механике, как трогаться в горку без ручника
Самой важной и даже проблемной частью обучения вождению автомобиля является начало движение, то есть как трогаться с места на механической коробке передач. Для того, чтобы научиться хорошо трогаться надо знать принцип функционирования некоторых узлов автомобиля, а именно сцепления и коробки передач.
Сцепление – это механизм, являющийся связующим звеном между коробкой передач и двигателем. Мы не будем вдаваться в технические подробности этого элемента, но поверхностно разберем, как работает педаль сцепления.
Положения педали сцепления
Педаль сцепления имеет 4 основные положения. Для визуального восприятия они изображены на рисунке.
Расстояние от положения 1, когда сцепление полностью выключено, до положения 2, когда происходит минимальное сцепление и автомобиль начинает движение, можно назвать пустым ходом, поскольку при движении педали в этом промежутке, с автомобилем ничего не будет происходить.
Диапазон движения от точки 2 до точки 3 – происходит увеличение силы сцепления.
И диапазон от 3 до 4 точки также можно назвать пустым ходом, поскольку в этот момент сцепление уже полностью включено, автомобиль двигается согласно выбранной передаче.
Как трогаться с места на машине с механической коробкой передач
Ранее мы уже разобрали как завести машину, а также как функционирует сцепление и какие положения оно имеет. Теперь рассмотрим, непосредственно, пошаговый алгоритм как правильно тронуться с места на механике:
Будем считать, что учимся трогаться не на дороге общего пользования, а на специальной площадке, где отсутствуют другие участники движения.
Шаг 1: Полностью выжимаем педаль сцепления и удерживаем.
Шаг 2: Включаем первую передачу (на подавляющем большинстве автомобилей это движение рычага коробки передач сначала влево, затем вверх).
Шаг 3: Возвращаем руку на руль, добавляем газу, примерно на уровень 1,5-2 тысячи оборотов и удерживаем.
Шаг 4: Постепенно, плавно, начинаем отпускать сцепление до точки 2 (у каждого автомобиля это положение будет свое).
Шаг 5: Как только автомобиль начал катиться, перестаем отпускать сцепление и удерживаем его в одном положении, пока автомобиль не начнет полноценно двигаться.
Шаг 6: Плавно полностью отпускаем сцепление и добавляем газ, при необходимости дальнейшего разгона.
Как трогаться в горку на механике без ручника
Существует 3 способа тронуться в горку на механической коробке передач. Разберем каждый из них по порядку.
Способ 1
Шаг 1: Стоим в горку на выжатом сцеплении и тормозе и включенной первой передачей.
Шаг 2: Отпускаем ПЛАВНО (здесь главное не переборщить, иначе заглохните) сцепление, примерно, до точки 2 (вы должны услышать изменение звука работы двигателя, а также немного упадут обороты). В этом положении машина не должна откатываться назад.
Шаг 3: Убираем ногу с педали тормоза перекладываем на педаль газа, даем примерно 2 тысячи оборотов (если горка крутая, то больше) и сразу еще НЕМНОГО отпускаем педаль сцепления.
Автомобиль начнет трогаться в горку.
Способ 2
По сути данный способ полностью повторяет обычное начало движения с места, но за исключением некоторых моментов:
- все действия необходимо сделать резко, чтобы автомобиль не успел откатиться или заглохнуть;
- нужно давать больше газа, чем на ровной дороге.
Данный способ лучше использовать, когда вы уже приобретете определенный опыт и будете чувствовать педали автомобиля.
Как трогаться в горку с ручником
Разберем 3 способ, как можно тронуться в горку, на этот раз с использованием ручника.
Способ 3
Шаг 1: Останавливаетесь на горке, затягиваете ручной тормоз (ручник) (включена первая передача).
Шаг 2: Отпускаете педаль тормоза.
Шаг 3: Выполняете все действия при начале движения на ровной дороге. Даете газ, отпускаете сцепление до точки 2 (почувствуете, как изменится звук работы мотора) и ПЛАВНО начинаете опускать ручник, добавляя газ. Автомобиль тронется в горку.
Понравилась статья?
Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:
А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь! (1 раз в неделю)
Интересные материалы
как управлять машиной на гололеде
Управлять машиной в зимний период намного сложнее, чем летом. Но наибольшие трудности у неопытного водителя вызывает езда в гололед на подъемах и спусках.
Нужно четко разобраться во всех нюансах, в процессе вождения помнить их и выполнять не торопясь, чтобы исключить аварийные ситуации.
Езда в подъем
Вопреки распространенному мнению подниматься в горку гораздо проще, чем спускаться с нее. Сразу запомнить простое правило: не пытаться заехать на подъем или спуститься с крутого спуска на летней или лысой резине, в такой ситуации вероятность попасть в аварию намного выше, чем проехать нормально. Запомнить простые правила:
- На подъезде к началу подъема внимательно осмотреть дорогу, оценить ее состояние. Если покрытие блестит, словно отшлифованное, или на обочине стоят столкнувшиеся машины, лучше подождать, при возможности выбрать другой маршрут.
- Постараться продумать, куда в случае экстренной ситуации свернуть для принудительной остановки. Если на обочинах есть сугробы, в них можно упереться, причинив минимальные повреждения машине. В крайнем случае, придется тормозить автомобиль за счет бордюра, это безопаснее, чем столкнуться с другим транспортным средством.
- Выбрать передачу и двигаться весь подъем на ней, не переключаясь. Лучше всего подходит вторая, а при большой крутизне даже первая. Тут главную роль играет плавность – на гололеде любые резкие ускорения или торможение приводят к заносу и машина становится малоуправляемой. Держать примерно одинаковые обороты, если менять их, то плавно.
- Бывает, что посредине горки или раньше становится понятно, что передача высокая. В этом случае понизить ее очень аккуратно, стараясь держать обороты на одном уровне, чтобы ведущая ось не начала пробуксовывать.
- При остановке на подъеме оставлять включенной передачу и затягивать ручной тормоз как можно туже. Если есть возможность вплотную подъехать к бордюру, стать около него и повернуть колеса, упереться и обеспечить дополнительный упор, чтобы колеса не поехали по льду.
- Трогаться на подъеме нужно особым образом. Включить первую передачу, нажать газ немного больше, чем обычно и плавно отпускать сцепление, стараясь поймать момент, когда машина трогается с места. Когда надо – дать больше газа, но ненамного, так как на гололеде шины начнут пробуксовывать и ведущую ось может занести.
- Если в машине автоматическая трансмиссия, включить вторую либо первую передачу, все зависит от крутизны подъема. Двигаться так же, как и на механике – равномерно, без прогазовок и резких торможений.
Когда надо – дать больше газа, но ненамного, так как на гололеде шины начнут пробуксовывать и ведущую ось может занести.Если приходится часто ездить по заледенелым подъемам, есть смысл поставить хорошую шипованную резину. Она намного лучше держит дорогу обеспечивает стабильное движение, особенно хорошо видна разница на заднеприводных автомобилях.
Надо делать все плавно, без рывков, резких торможений и перестроений, тогда опасность при движении в гору минимальна. Еще один нюанс, который надо помнить – чем больше поворотов и изгибов, тем ниже стоит ставить передачу, двигаться на ней и по возможности не переключаться.
Езда на спуске
Этот вариант гораздо опаснее с гололедом и без него, так как машина дополнительно ускоряется, если не регулировать скоростной режим. По статистике, 2/3 аварий случается на спусках, а не на подъемах. Чтобы минимизировать опасности, соблюдать такие советы:
- Не выключать передачу. Мотор должен работать внатяг, им при необходимости можно притормаживать и быстро регулировать скорость. Автомобиль намного стабильнее, если на ведущую ось подается усилие. Использовать тот же скоростной режим, что и на подъеме.
- Тормозами поддерживать постоянную скорость. Машина постоянно пытается ускориться, поэтому следить за спидометром. На крутых участках ставить пониженную передачу, замедляться не только тормозом, но и за счет двигателя.
- Оставлять дистанцию до машины впереди в несколько десятков метров. Для остановки на льду нужно намного больше дистанции, чем на чистом асфальте, а на спуске расстояние увеличится еще как минимум вдвое. Поэтому оставить такой запас, чтобы, даже если впереди едущий транспорт резко затормозит, было достаточно времени и места для остановки.
- На автомате спускаться проще, так как при нажатии на педаль он тормозит и колесами, и двигателем. Для лучшего замедления ставить пониженный вариант и двигаться медленно, особенно если есть повороты.
Соблюдать особую осторожность перед поворотами, за которыми ничего не видно. Замедляться как можно больше, так как даже средняя скорость на гололеде приводит к заносу. Любые перестроения планировать заранее, двигаться медленно, заранее включая повороты.
Подниматься на возвышенности и спускаться с них по гололеду не очень просто, если нет опыта вождения в таких условиях. Поэтому нужно делать все не торопясь, ехать так, чтобы затормозить при необходимости, оставлять дистанцию побольше и резко не газовать, иначе машину занесет.
Только не паниковать. Что делать, если заглохли ночью в дороге
Зимой нередки сильные морозы и обильные снегопады. При такой погоде нежелательны дальние поездки на автомобиле. Но если путешествия нельзя избежать, необходимо заранее подготовиться. Тогда в случае аварии или поломки машины на пустой заснеженной трассе в нескольких километрах от населенных пунктов можно самостоятельно согреться и дождаться прибытия спасателей в относительном комфорте.
Автомобиль заглох: порядок действий
Главное правило в такой ситуации – сохранять спокойствие. Если произошла поломка посреди безлюдной трассы, необходимо остановиться на обочине с правой стороны. Опытные водители рекомендуют вывернуть рулевое колесо в ту же сторону. Тогда автомобиль не вылетит на середину дороги, если его ударят сзади. Затем необходимо оставить гореть габаритные огни и включить аварийку. Сзади на положенном расстоянии нужно поставить знак аварийной остановки.
Важно!Затем необходимо вызвать спасателей, набрав номер 101 или 112. Операторам следует сообщить хотя бы примерное место нахождения и все возможные ориентиры. Также важна информация о безопасности движения в районе аварии и необходимости в медицинской помощи.
Если ЧП произошло во время сильной метели, окна и двери плотно закрывают. Дополнительно укрывают двигатель со стороны радиатора. Перед этим машину разворачивают так, чтобы он оказался с наветренной стороны. До приезда спасателей периодически расчищают накопившийся вокруг авто снег. Иначе через несколько часов машину скроет высокий сугроб. При этом важно не допустить попадания снега в выхлопную трубу, чтобы отработанные газы не проникали в салон.
Способы согреться
Самое важное для оказавшихся в сложной ситуации на безлюдной трассе зимой путников − согреться. Ведь помощь может прийти только через несколько часов. В салоне машины тепло, пока работает двигатель. Поэтому нельзя отправляться в дорогу с полупустым баком. Его нужно заполнить полностью, а еще лучше – прихватить с собой про запас дополнительную канистру бензина.
Если машина застряла, топливо расходуют экономно. Для этого двигатель периодически глушат и запускают вновь. Этот способ помогает протянуть до утра, ожидая помощи. Но если двигатель заглох, приходится согреваться другими средствами:
- Дополнительная одежда согреет пассажиров и водителя. Поэтому не помешает перед путешествием положить в багажник куртки, шерстяные носки, утепленные штаны и прочие теплые предметы гардероба. Также помогут одеяла и пледы.
- Газеты и прочая бумага являются отличным теплоизолятором. Листы засовывают под верхнюю одежду и в обувь. Также газетами утепляют окна и двери автомобиля, чтобы тепло не выходило.
- Горячий, сладкий чай в термосе отлично согревают тело. Не рекомендуется брать с собой кофе или алкогольные напитки. Слишком большая доза кофеина нарушает кровообращение. А горячительные напитки только создают иллюзию тепла. Из-за расширения сосудов вскоре после их употребления человек начинает мерзнуть с удвоенной силой.
- Парафиновые свечи дают много тепла. Лучше зажечь сразу несколько свечей, чтобы эффект был более ощутимым.
- Барсучий жир или уксус эффективно согревают тело. Ими натирают ступни и локти, затем снова одеваются.
- Туристический мини-обогреватель за несколько минут согревает салон легкового авто до комнатной температуры. Это компактное устройство помещается на сиденье машины и дает направленный поток теплого воздуха.
- Автономный обогреватель, работающий от небольшого цангового баллона. Его хватит, чтобы обогревать машину в течение трех часов.
- Жилет с подогревом работает от небольшого аккумулятора и обогревает человека от 2 до 9 часов в зависимости от температуры воздуха.
Для утепления машины можно окопать ее снегом. Для этого саперной лопатой нагребают сугроб под днище автомобиля. Снег защищает авто от проникновения холодного воздуха. Для дополнительной защиты щели в окнах и дверях заклеивают скотчем, завешивают тряпками или полиэтиленом.
Путешественники со стажем рекомендуют не просто сидеть в машине и ждать спасателей, а всячески привлекать внимание других участников движения и просить помощи у них. Для этого нужно тормозить проезжающие автомобили, махать руками. Если никто не останавливается, можно поставить машину поперек дороги и перегородить движение.
Чтобы авария на зимней дороге не застала врасплох, нужно готовиться заранее. Перед дальней поездкой нужно проверить работоспособность двигателя и аккумулятора, запастись топливом. Дополнительно в багажник необходимо положить теплую одежду, покрывала, портативные обогреватели, свечи и другие предметы, которые помогут согреться в случае необходимости.
PowerPoint 2016: образец слайдов
Урок 29: Просмотр образца слайдов
/ ru / powerpoint2016 / modifying-themes / content /
Введение
Возможно, вы заметили, что когда вы выбираете другую тему в PowerPoint, она меняет порядок текста на слайдах и добавляет фигуры к фону. Это связано с тем, что каждая тема имеет встроенные
Дополнительно: загрузите нашу практическую презентацию.
Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше об использовании режима Slide Master.
Что такое режим образца слайдов?
Просмотр образца слайдов — это специальная функция в PowerPoint, которая позволяет быстро изменять слайды и макеты слайдов в презентации.Оттуда вы можете редактировать
Например, допустим, вы нашли тему, которая вам нравится, но вам не нравятся некоторые макеты слайдов. Вы можете использовать режим Slide Master, чтобы настроить макеты так, чтобы они выглядели именно так, как вы хотите. .
В представлении «Образец слайдов» вкладка Образец слайдов появится первой на ленте, но вы по-прежнему сможете получить доступ к командам на разных вкладках в обычном режиме.
Использование режима просмотра слайдов
Вне зависимости от того, вносите ли вы значительных изменений в свои слайды или всего лишь несколько небольших настроек , представление Slide Master поможет вам создать последовательную профессиональную презентацию без особых усилий. Вы можете использовать представление «Образец слайдов», чтобы изменить что угодно в презентации, но вот некоторые из наиболее распространенных способов его использования.
- Изменение фона : Образец слайдов позволяет легко настроить фон для всех ваших слайдов одновременно.Например, вы можете добавить водяной знак или логотип на каждый слайд презентации или изменить фоновую графику существующей темы PowerPoint.
- Перестановка заполнителей : если вы обнаружите, что часто меняете местозаполнители на каждом слайде, вы можете сэкономить время, переставляя их в режиме образца слайдов. Когда вы настраиваете один из макетов в режиме образца слайдов, все слайды с этим макетом изменятся.
- Настройка форматирования текста : Вместо изменения цвета текста на каждом слайде по отдельности вы можете использовать образец слайдов для изменения цвета текста на всех слайдах сразу.
- Создание уникальных макетов слайдов : Если вы хотите создать презентацию, которая отличается от обычных тем PowerPoint, вы можете использовать представление «Образец слайдов» для создания собственных макетов. Пользовательские макеты могут включать ваши собственные фона графики и заполнители .
Некоторые общие изменения презентации, такие как настройка шрифтов темы и цветов темы , можно быстро внести на вкладке Design .Прочтите наш урок по изменению тем, чтобы узнать больше.
Для внесения изменений на все слайды:
Если вы хотите что-то изменить на
Что делать, если ваша карьера зашла в тупик, и вы не знаете, почему
Краткое содержание
Карьера талантливых руководителей часто подрывается из-за, казалось бы, незначительных проблем, многие из которых полностью решаемы. Думайте о таких проблемах как о «пандах». Панды выглядят невинно, но их мощные челюсти кусают сильнее, чем ягуары.Панды могут быть болезненно дорогостоящими для людей, чья карьера застопорилась по неизвестным им причинам, а также для организаций и менеджеров, неспособных полностью раскрыть потенциал талантливых лидеров.
Джун Бак / Getty ImagesГенеральный директор, которого мы назовем Мелисса, был рассержен. Проработав семь лет передового опыта и приблизившись к пенсии, она стремилась выбрать и подготовить своего преемника. Члены ее исполнительной команды были сильны на своих нынешних должностях, но ни один из них не подходил для этой главной должности.
По мере того как мы рассматривали более широкую группу потенциальных кандидатов, CHRO вмешался с идеей: «А как насчет Тома? Он очень стратегически настроен, и его команды возьмутся за него. Возможно, его стоит рассмотреть как вариант ». Затем CHRO на мгновение остановился и добавил: «Конечно, есть проблема с его присутствием в руководстве. Том часто оказывается в центре внимания на собраниях, не зная, как это отталкивает его сверстников. И … ну … я не знаю, как это выразить, но у него заметный запах тела, который меня сильно отталкивает.Мелисса согласилась: «Том — блестящий деловой ум, но я просто не вижу, чтобы он представлял нашу компанию». Как выяснилось, в течение восемнадцати лет Том получал отличные отзывы о работе и высшие премии за свою работу. «Присутствие руководителей» упоминалось в нескольких обзорах как область улучшения, но без каких-либо подробностей Том понятия не имел, в чем была настоящая проблема и насколько разрушительно она могла быть для его карьеры.
Проведя оценку более 2 000 генеральных директоров и более 18 000 руководителей высшего звена с 1995 года, мы поражены тем, как часто карьера талантливых руководителей останавливается или даже идет под откос из-за, казалось бы, незначительных проблем, многие из которых полностью решаемы.Мы называем такие проблемы «пандами». Панды выглядят невинно, но их мощные челюсти кусают сильнее, чем ягуары. Панды могут быть болезненно дорогостоящими для людей, чья карьера застопорилась по неизвестным им причинам, а также для организаций и менеджеров, неспособных полностью раскрыть потенциал талантливых лидеров.
Чтобы лучше понять этот феномен, мы проанализировали выборку из 113 сильных исполнителей, которые были финалистами на должности высшего руководства, но получили отказ в финальном раунде решения.Изучая подробные оценки их возможностей, мы обнаружили, что 62% имели хотя бы одну проблему «панды», а 10% — более одной. Более того, для 35% этих руководителей «панды» считались одними из трех основных рисков, выявленных в отношении соответствия этого человека роли. Часто эти панды живут годами, кажутся невинными, но в конечном итоге грызут карьерную траекторию других талантливых лидеров.
Наш анализ выявил наиболее распространенные виды «панд»:
- 36% панд связаны с присутствием руководителей
- 28% относится к стилю общения
- 29% связаны с отношениями на уровне коллег
- Остальные 7% — излишний оптимизм и перфекционизм
Теперь рассмотрим каждую.
Исполнительное присутствие. Это нечетко сформулированный сборник множества проблем, от кажущегося тривиальным, но опасного для карьеры запаха тела, до более глубоких проблем, например, когда кто-то ведет себя не в соответствии с корпоративной культурой. Часто руководители, которые не проявляют уверенности, получают комментарии о слабом присутствии руководства. Откажитесь от этой панды на свой страх и риск: наше исследование показывает, что у очень уверенных в себе руководителей вероятность быть нанятой в 2,5 раза выше. Это напоминает нам о Брайане, блестящем специалисте по инвестициям в ведущей фирме, которого перевели в должность партнера из-за его плохого присутствия в руководстве.Отвечая на вопрос тренера Брайана, мы получили обширные отзывы от его коллег и сторонних организаций. Оказывается, несмотря на уважение к своему интеллекту, Брайан показал себя кротким и сдержанным, оставив у других ощущение, что он младший и не готов представлять фирму в качестве партнера. Мы помогли Брайану определить и устранить конкретные модели поведения, которые создали это восприятие, и сегодня он является очень прибыльным партнером в компании.
Стиль общения. Жалобы на стиль общения обычно касаются того, как человек высказывается (или не высказывается) на различных форумах.Стиль общения формирует первое впечатление и может существенно повлиять на карьерный рост. Отставание в эффективности коммуникации оказалось зоной риска для 28% проанализированных нами руководителей. Возьмем, к примеру, Джима, ведущего кандидата на должность финансового директора ведущего производителя медицинского оборудования на грани IPO. В резюме Джима отмечены все флажки (а затем и некоторые), но его ахиллесова пята была многословным, почти философским стилем общения — больше подходящим интеллектуальному академику, чем ориентированному на чистую прибыль финансовому директору, который может повысить производительность и достоверно представлять компания с инвестиционным сообществом.
Наше исследование показывает, что кандидаты, которые использовали более эзотерическую, интеллектуальную лексику или лексику типа «башня из слоновой кости», были в восемь раз менее вероятны быть приняты на работу по сравнению с кандидатами, которые использовали более разговорный язык. Практичный рассказ, основанный на незабываемых результатах, намного мощнее интеллектуального академического стиля.
Еще одна распространенная ошибка в общении связана с использованием слов «мы» и «я». Самые слабые кандидаты на должности высшего руководства использовали «Я» в два раза чаще, чем остальные участники выборки.Наиболее успешные кандидаты четко заявляют о своем личном вкладе, не злоупотребляя «я». Кандидаты, которые продолжают и продолжают свои собственные достижения, производят меньше впечатления на лиц, принимающих решения, чем те, кто говорит: «Моим самым гордым достижением был момент, когда команда начала выбивать его из общего парка», а затем четко объясняет свою роль в достижении группы.
Наконец, мы были разочарованы, обнаружив, что у кандидатов на должность генерального директора американских компаний со значительным акцентом вероятность быть принятой на работу в 12 раз ниже.Хотя внутригрупповая предвзятость является серьезной и постоянной проблемой при приеме на работу, мы обнаружили, что, по крайней мере, для некоторых из этих руководителей недостаточное владение языком приводит к тому, что их воспринимают как менее компетентных, чем они были, и что, поскольку эта предвзятость была выявлена, и они работали над улучшением беглости речи и снижением акцента, их карьерная траектория улучшилась.
Отношения между сверстниками. Мы часто видим, как талантливые руководители добиваются успеха в собственном подразделении и идут вразрез со своими коллегами.Возьмем, к примеру, Дениз, талантливого менеджера по маркетингу, которая помогла оживить некоторые из самых знаковых мировых розничных брендов. Что в конечном итоге стоило Дениз желанной работы по маркетингу, так это плохие отношения с коллегами. Ее обзоры производительности были полны похвалы от начальства и ее непосредственных подчиненных за отличные результаты и неустанную страсть, но ее коллеги считали, что ее собственное продвижение важнее для нее, чем командная победа. Такие люди, как Дениз, часто преуспевают на руководящих должностях среднего звена, но задерживаются на пути к высшему руководству, потому что кажутся неспособными или не желающими мыслить за пределами своего подразделения или функции.Это легче сказать, чем сделать, тем более что мощные корпоративные системы стимулов часто поощряют достижение индивидуальных целей. Более того, структурные конфликты между функциями являются обычным явлением в больших сложных организациях, в результате чего коллеги вынуждены бороться за ограниченные ресурсы или разногласия по проектам и проблемам. Тем не менее, лидеры с наивысшим потенциалом находят способы достичь своей цели, одновременно играя за команду.
Наше исследование генома генерального директора показало, что более сильные кандидаты на руководящие должности более эффективны при убеждении других, включая своих коллег.Мы также обнаружили, что высокоэффективные руководители с большей вероятностью, чем низкоэффективные, будут относиться к другим с уважением (73% высокоэффективных против 59% низкоэффективных). Они могут разбить стекло, когда это необходимо для достижения результатов, но в долгосрочной перспективе они приобретут сильную приверженность и репутацию тех, кто делает то, что правильно для бизнеса.
Итак, почему эти опасные панды так долго остаются без внимания? Проблема заключается как в предоставлении, так и в получении обратной связи. Для менеджера, дающего обратную связь, эти вопросы кажутся настолько личными и почти тривиальными, что трудно поднять их напрямую, особенно с сильным исполнителем.Легче обойти проблему, особенно если она не мешает текущей работе. А как получатели обратной связи мы часто отвергаем панд как неважных, «приятных» или иногда противоречащих нашим ценностям. Меня должны судить по моей работе, а не по эфирному времени на собрании! К сожалению, как мы убедились в нашем исследовании, избегание этих сложных разговоров или игнорирование обратной связи нанесет вред карьере талантливых людей.
Как менеджер, вы обязаны развивать свою команду, предоставляя откровенные отзывы и проявляя заботливое мужество.Уклоняясь от этого, вы оказываете медвежью услугу своему подчиненному и своей команде в целом. Независимо от того, насколько неудобно, вы должны четко понимать обратную связь. Приведите конкретные примеры и опишите, какое влияние оказывают действия или бездействие на способность человека достигать своих целей в текущей должности, а также на его или ее потенциал роста.
Как получатель обратной связи, пусть вас не вводит в заблуждение невинный вид панды. Если один из них появляется в вашем обзоре, задавайте уточняющие вопросы, чтобы разобраться в сути и особенностях того, что вы делаете, а также о том, как это влияет на вашу работу и восприятие другими людьми вашей работы и потенциала.Если вы по-прежнему не получаете прямого ответа от своего руководителя, обратитесь к третьей стороне, которая предоставит откровенный экспертный отзыв. Не позволяйте опасно безобидным пандам разрушить вашу карьеру.
Видео: используйте образцы слайдов для настройки презентации
Если вы хотите полностью настроить дизайн презентации, используйте мастер слайдов, чтобы внести глобальные изменения в дизайн и создать именно тот внешний вид и макеты, которые вам нужны.
Хотите больше?
Что такое мастер слайдов?
Используйте несколько образцов слайдов в одной презентации
Если вы хотите полностью настроить дизайн презентации, используя не только свой собственный дизайн фона и цвета, но также уникальные цвета шрифтов, маркеры с изображениями, разнообразный дизайн фона и настраиваемые макеты слайдов, обратитесь к образцу слайдов.
Используйте мастер слайдов, чтобы внести глобальные изменения в дизайн и создать именно тот внешний вид и макеты, которые вам нужны.
Чтобы работать с образцом слайдов, щелкните вкладку VIEW , Slide Master .
Откроется представление SLIDE MASTER , которое содержит мастер слайдов и макеты образцов.
Образец слайдов — это большая миниатюра в верхней части панели миниатюр.
Маленькие эскизы под ним — все макеты, которые идут с мастером.
Образец слайдов содержит все элементы дизайна для ваших слайдов, включая дизайн фона (в данном примере это простой белый), стили шрифтов, цветовую схему, типы заполнителей и даже дизайн маркеров для списков.
Чтобы изменить дизайн всей презентации, например цвет шрифта заголовка, измените мастер слайдов.
Давайте сделаем это цветом ржавчины.
Изменение касается всех макетов.
В то же время преимущество макетов в том, что я могу настраивать их индивидуально.
Так, например, я могу дать этому макету Title Slide другой цвет шрифта заголовка, например синий, и изменение применяется только к этому макету.
Переключившись на вид Normal , я вижу, что титульный слайд имеет синий цвет шрифта, а другие слайды — цвет ржавчины.
Таким образом, мастер-макеты позволяют мне вносить изменения в дизайн помимо мастер-слайдов.
Кроме того, я могу создать именно тот тип макета, который мне нужен.
В представлении SLIDE MASTER я нажимаю команду Insert Layout и получаю совершенно новый макет.
Затем я использую Insert Placeholder , чтобы выбрать тип заполнителя и нарисовать его на макете.
Используя Rename Layout , я дам макету собственное имя и сохраню его.
В представлении Normal , когда я вставляю новый слайд, пользовательский макет становится доступным в галерее макетов.
Вернувшись в вид SLIDE MASTER , я также переименую настраиваемый мастер слайдов.
Когда я редактирую, в представлении Обычный легко найти мой индивидуальный дизайн в галерее Темы .
Если я сохраню его как тему, я всегда могу применить его из галереи.
Образцы слайдов позволяют мне делать больше: если мне нужно, чтобы один набор слайдов полностью отличался от остальных, я могу вставить еще один образец слайдов, а затем настроить его, используя собственный дизайн и макеты.
Следующее: Настроить мастер слайдов .
Что такое макет слайда?
Макеты слайдов содержат поля форматирования, позиционирования и заполнители для всего содержимого, отображаемого на слайде. Заполнители — это пунктирные контейнеры на макетах слайдов, которые содержат такое содержимое, как заголовки, основной текст, таблицы, диаграммы, графику SmartArt, изображения, картинки, видео и звуки. Макеты слайдов также содержат цвета, шрифты, эффекты и фон (все вместе называемые темой) слайда.
Рисунок 1. Все элементы макета, которые можно включить в слайд PowerPoint
.PowerPoint включает встроенные макеты слайдов, и вы можете изменить эти макеты в соответствии со своими потребностями, а также поделиться своими пользовательскими макетами с другими людьми, которые создают презентации в PowerPoint.
Рисунок 2: Стандартные макеты слайдов в PowerPoint, показывающие размещение различных заполнителей для текста или графики
Вы можете изменить стандартные макеты слайдов, встроенные в PowerPoint, в режиме Образца слайдов.На рисунке ниже показаны мастер слайдов и два образца макета для темы в режиме просмотра слайдов.
Рис. 3. В представлении «Образец слайдов» на панели эскизов слева мастер слайдов отображается вверху, за ним следуют образцы макета, определяющие макеты, которые можно использовать, например, слайд заголовка и слайд заголовка и содержимого.
Чтобы узнать больше о образцах слайдов, см. Что такое образцы слайдов?
Где найти макеты слайдов?
Если вы хотите применить определенный макет слайда к определенному слайду , выберите слайд.Затем на ленте панели инструментов выберите Домашняя страница > Макет и выберите макет из появившейся галереи параметров.
Если вы хотите настроить определение макета слайда , которое вы затем примените к отдельным слайдам, на ленте панели инструментов выберите Вид > Образец слайдов . (Эта функция недоступна в PowerPoint в Интернете.)
Образцы макета отображаются в виде эскизов на панели эскизов под образцом слайдов.Щелкните образец макета на панели эскизов и начните настройку.
Подробнее о макетах слайдов
Мастер-класс по понедельникам: как делать заметки на слайдах Power Point — Study Hacks
19 ноября 2007 · 36 комментариевРасцвет Power Point
Профессора все чаще читают лекции с помощью слайдов Power Point. Хорошо это или плохо — это аргумент в другой раз.Ясно, однако, что современный студент должен знать, как лучше всего делать заметки при таком стиле лекции.
В этом посте я описываю простые правила для эффективных заметок на лекции Power Point. Я также описываю, как впоследствии использовать эти заметки, чтобы учиться с максимальной эффективностью.
Не печатайте слайды перед лекцией
Профессора часто размещают свои слайды Power Point перед лекцией. Многие студенты считают, что им следует распечатать слайды и взять их с собой в класс.
Не делайте этого…
Вместо этого загрузите файлы на свой портативный компьютер. Пока профессор читает лекции, следите за слайдами на своем ноутбуке. Делайте заметки в окне заметок, которое появляется в нижней части экрана Power Point . Это показано на следующем снимке экрана:
Когда урок закончится, вы можете распечатать свои слайды в режиме заметок , в котором на каждой странице будет отображаться слайд вместе с записанными заметками.Вид заметок можно выбрать из меню print , как показано ниже:
Если у вас нет слайдов заранее, отметьте номера страниц
Иногда профессор делает слайды доступными только после лекции. В этом случае делайте заметки в текстовом редакторе на портативном компьютере, как обычно. Однако на этот раз, когда профессор меняет слайды, отметьте новый номер страницы в своих заметках.
Позже, когда вы получите файлы слайдов, загрузите их в Power Point.Используйте номера страниц в заметках, чтобы скопировать и вставить текст прямо в Power Point в окне заметок под соответствующими слайдами. Теперь вы можете распечатать их вместе в режиме заметок, как и раньше.
Изучение слайдов Power Point
Внимательный читатель заметит, что некоторые профессора используют огромное количество слайдов. Одной мысли о необходимости просматривать каждый слайд, представленный в течение семестра, достаточно, чтобы довести многих до отчаяния. В этом случае, , вы можете подумать о том, чтобы очистить свои заметки в Power Point, прежде чем печатать их для просмотра .Даже после того, как вы немного почистили, все еще не ясно, как лучше всего изучить этот материал. Вот несколько советов, которые могут вам помочь:
- Выбросьте ненужные слайды. Некоторые слайды на самом деле мало добавляют к содержанию лекции — возможно, они представляют собой небольшую поправку на другом слайде, отступление или некоторые административные детали — удалите их из файла слайд-шоу. Чем меньше слайдов вы распечатаете, тем быстрее вы сможете изучить их позже.
- Объедините примечания к последовательностям слайдов. Если несколько слайдов подряд раскрывают одну и ту же основную мысль, объедините свои заметки на первом из этих слайдов. Это уменьшает количество страниц с заметками, которые вам нужно просмотреть, даже если вы не можете выбросить все слайды.
- Исследование путем воспроизведения лекции. Распечатайте слайды в режиме заметок. Просматривайте распечатки одну за другой. На каждой странице начните с раздела с заметками, чтобы не обмануть. Попробуйте прочесть лекцию о том, что важно в слайдах, как если бы вы разговаривали с воображаемым классом.Проверьте записи, чтобы увидеть, достигли ли вы высоких точек. Если нет, отметьте его, чтобы вернуться к нему в следующем проходе (это классическая викторина).
Заключение
Думайте о слайдах Power Point как о удобном наглядном пособии, которое улучшит вашу учебу. Они могут сделать лекции неестественными, но напечатанные слайды вместе с вашими заметками упростят вам жизнь, когда придет время их повторять.
Дизайн презентаций 101 | Как создать презентацию
Хорошая презентация должна быть информативной, увлекательной и хорошо оформленной.Сделайте свою следующую презентацию в Shutterstock Editor и выполните все эти критерии с помощью настраиваемых шаблонов и мощных инструментов редактирования.
Хорошо продуманная презентация может стать разницей между аудиторией, заинтересованной вашим сообщением, или уходящей прочь. Независимо от того, пытаетесь ли вы информировать, убеждать или преобразовывать, аудитория зависит от красивой презентации.
Но как создать действительно яркую презентацию? Что заставляет вашу информацию выделяться и оставаться в центре внимания?
Все начинается с элегантного дизайна.Если вы когда-либо видели презентацию плохой , вы знаете, что ее эффективность во многом зависит от внешнего вида колоды. Вот 10 советов, которые помогут вам создать убедительный дизайн презентации, который ваша аудитория действительно захочет просмотреть.
1. Будьте проще
Вы, наверное, слышали о философии дизайна, KISS — будь простым, глупым. Это применимо ко всем типам дизайна, включая дизайн презентации. Вы можете делиться важной и сложной информацией, но нет необходимости усложнять внешний вид вашего дизайна.
Начните работу над дизайном своей презентации с Shutterstock Editor.Простые слайды с большей вероятностью будут прочитаны и поняты. Эта простота распространяется на все в содержании и дизайне презентаций. Вот несколько советов, как пройти:
- Создайте единое сообщение или тему, которые будут использоваться во всей презентации.
- Пропускает переходы, звуки или анимацию, загромождающие экран (и внимание аудитории).
- Создавайте основанные на действиях сообщения, поощряющие взаимодействие.
- Для визуального единообразия придерживайтесь единой визуальной темы.
Один слайд, одна мысль
Независимо от того, состоит ли ваша презентация из 20 слайдов или отдельного кадра, каждый отдельный экран должен содержать только одну идею.
Подождите минутку.
Философия «один слайд — одна мысль» помогает планировать информацию в визуальном формате, который аудитория может легко усвоить. В случае личных презентаций это также поможет аудитории сосредоточиться на вас и на том, что вы говорите, вместо того, чтобы смотреть на огромный блок информации на экране.
Дизайн не просто упрощает просмотр презентации; это также помогает создать поток от идеи к идее.
Выбираю простые шрифты
Используемый шрифт почти так же важен, как и слова на экране. Вам нужно выбрать что-то легко читаемое.
Найдите шрифт, который:
- Это без засечек (или простые засечки) — их легче читать на экранах.
- Имеет одинаковую ширину хода.
- Обычный или жирный шрифт (избегайте использования тонких или курсивных шрифтов).
- Соответствует тональности презентации.
- С легкостью можно использовать для различных размеров.
Распространенное возражение против использования шрифта, отвечающего указанным выше условиям, состоит в том, что он «скучный». Это не так. Некоторые из самых любимых шрифтов в сообществе дизайнеров соответствуют этим критериям. Считайте их надежными и удобочитаемыми.
Популярные варианты шрифтов без засечек: Helvetica, Futura и Proxima Nova.
Shutterstock Editor дает вам доступ к Google Fonts, полному профессиональным шрифтам для использования в дизайне вашей презентации.Использование большего количества стандартных шрифтов может обеспечить чистый и профессиональный дизайн презентации. А если вы хотите добавить немного типографской искры, подумайте об использовании вариаций размера и жирных шрифтов для выделения.
Ограничить текст и маркеры
Когда мы смотрим на текст, одна из самых больших проблем дизайна презентации — это слишком много текста. Думайте о каждом слайде как о заголовке. Какой самый важный момент вы попытаетесь сказать, пока слайд находится на экране? Сделайте это.Период.
Текст должен быть большим (люди могут сидеть далеко от экрана), и в большинстве случаев он не должен быть в формате предложения. И держитесь подальше от самой большой ошибки: перегрузки пули. Слайд, полный маркированного списка, бесполезен.
Придерживайтесь одного изображения
Каждый слайд должен содержать одну высококачественную визуализацию.
Не пытайся обмануть. Когда дело доходит до создания презентации, фон, фотография, иллюстрация или диаграмма считаются изображением.Что-нибудь еще, и вы перегрузите аудиторию визуальной информацией, которую они не смогут эффективно обработать.
Качественные изображения будут продавать дизайн вашей презентации. Выбирайте изображения, которые демонстрируют ваши сообщения в формате с высоким разрешением. Крошечные пиксельные изображения выглядят непрофессионально.
При создании презентации подумайте о высококачественной стоковой фотографии. Хорошая стоковая фотография не выглядит глупой или клишированной и поможет вам сделать визуальное заявление.
Изображение Rawpixel.comЕсли вы не знаете, с чего начать, подумайте о Shutterstock Editor. Этот простой в использовании инструмент для создания презентаций содержит высококачественные стоковые изображения, которые подойдут для вашего бизнеса и сделают ваши слайды великолепными.
Достаточно двух цветов
У каждого хорошего дизайна презентации есть палитра цветов. За исключением черного или белого, палитре, вероятно, не нужно больше двух цветов. Копия обычно отображается черным цветом для удобства чтения, но вы можете применить цветовую схему к фону, заголовкам и более мелким акцентам, таким как маркеры.
Начните с доминирующих цветов вашего бренда при выборе палитры дизайна презентации. Если ваш бренд использует бесцветную схему, такую как белый логотип, выберите пару цветов, которые соответствуют тону сообщения.
Отредактируйте этот шаблон с помощью Shutterstock Editor.Если вы планируете много работать с изображениями, цветовые акценты и текст станут менее важными. Если вы не используете много изображений, хорошая цветовая палитра может добавить визуального эффекта. Выберите яркий и привлекательный цвет, а также достаточно темный (или светлый), чтобы текст был виден.
Обратите внимание на контраст
Контрастность разделяет элементы так, чтобы на каждом слайде в дизайне презентации был четкий фокус. Создайте контраст с элементами разного размера или цвета. Каждый слайд должен включать в себя место, на которое аудитория должна сначала взглянуть, а затем второстепенное место, прежде чем они охватят весь визуальный ряд. Это происходит за считанные секунды, поэтому так важен контраст, который способствует удобочитаемости.
Используйте фильтр, если вам нужно (подумайте о стиле Instagram), чтобы создать слой, разделяющий изображения и текст.Вам нужно сочетание светлого фона с темным текстом или более темного фона со светлым текстом, чтобы все было легко читать и понимать с первого взгляда.
Выйти за рамки темы по умолчанию
В таких программах, как PowerPoint, есть гораздо больше, чем стандартные темы презентаций. Люди столько раз видели эти темы в презентациях, что они не оставят неизгладимого впечатления.
Более индивидуальный дизайн сделает гораздо больше заявлений — это то, что аудитория с большей вероятностью запомнит.И для этого не обязательно быть профессиональным дизайнером. Существуют отличные инструменты, которые позволяют создавать собственные презентации или отдельные слайды для обмена в Интернете и социальных сетях за считанные минуты.
Shutterstock Editor — идеальная отправная точка, и он поставляется с множеством шаблонов с параметрами персонализации, которые помогут вам создать что-то, что аудитория запомнит еще долго после завершения презентации.
Отредактируйте этот шаблон с помощью Shutterstock Editor.Будьте последовательны в дизайне
Важно собрать все эти советы вместе в единый дизайн от слайда к слайду.Стиль изображения, выбор цвета, палитра оформления и размещение элементов (например, вашего логотипа) должны соответствовать набору руководящих принципов для проекта.
Вы хотите, чтобы все слайды в колоде ощущались как часть одного дизайна презентации, а не как несовпадающие части. Подумайте об этом так: если член аудитории или пользователь должны были видеть один из слайдов изолированно (что может происходить с онлайн-презентациями или когда люди делают фотографии во время мероприятий), они должны визуально знать, кто представляет информацию.
Когда вы пытаетесь создать руководство по стилю для единообразия дизайна презентации, помните следующее:
- Используйте одну и ту же типографику во всем дизайне. Выберите один шрифт и размер для заголовков и другой для основного текста.
- Используйте обычные места размещения для текстовых элементов, например заголовки вверху по центру и информацию внизу. Вы также можете последовательно выровнять текстовые поля влево или вправо.
- Используйте одинаковый фон или стиль фотографий во всем дизайне.
- Если вы добавляете фирменный знак компании, например логотип, привязывайте его к одному и тому же месту на каждом слайде.
- Вы можете сделать больше заявлений с помощью интересного титульного слайда, но придерживайтесь тех же цветов, шрифтов и стиля изображения.
Не забывайте призыв к действию
Оставьте своей аудитории чем-то заняться после завершения презентации, включив призыв к действию (CTA) в свою презентацию.
Для презентационных колод с несколькими слайдами добавляйте призыв к действию каждые 10 слайдов или около того.Для отдельных слайд-презентаций — например, в социальных сетях — каждый раз включайте призыв к действию.
Призыв к действию может включать ссылку, номер телефона или форму электронной почты. Он должен включать простой фрагмент текста, который говорит аудитории что-то делать. Например:
- Скачать электронную книгу.
- Узнайте больше.
- Свяжитесь со мной / нами в социальных сетях.
Создайте призыв к действию в виде полного слайда в середине колоды или подумайте о дизайне в стиле кнопок на отдельных слайдах.Тем не менее, вы должны дать пользователям что-то в обмен на взаимодействие с вами. Скажите прямо, о чем вы просите, с помощью призыва к действию и покажите, что пользователь получит взамен. (Чем выше награда, тем больше информации предоставят пользователи. Коды купонов или эксклюзивные загрузки имеют большую ценность для пользователей.)
В редакторе Shutterstockесть шаблоны и варианты дизайна, которые помогут вам легко создать эффективный CTA. Просто выберите тип презентации, которую вы хотите создать, и просматривайте дизайны, пока не найдете концепцию, которая подходит для вашего сообщения.
Начните презентацию
Создание оригинального дизайна презентации не должно быть сложной задачей.