Что будет если скрылся с места дтп: Штраф за оставление места ДТП в 2020 году

Содержание

Что будет, если уехать с места мелкого ДТП. Разбор :: Autonews

Доказать свою невиновность в умышленном оставлении места ДТП и вернуть права смогла не заметившая аварию автомобилистка. Поздно вечером весной 2020 года Екатерина Иванова (имя героини изменено) приехала к себе домой в Чехов на Kia Rio, как обычно, припарковалась у подъезда и отправилась спать. Она не заметила, как повредила задний бампер стоявшего рядом ВАЗ-21099 вишневого цвета, а сигнализация у припаркованной машины не сработала. Однако царапины и характерные следы от краски с утра обнаружила на своей машине владелица отечественного седана. Она сразу же поняла, кто задел ее автомобиль, а отыскать виновника было просто.

Оказалось, что у Ивановой под лобовым стеклом находилась табличка «Позвоните, если мой автомобиль мешает» с номером ее мобильного телефона. Потерпевшая попыталась ей дозвониться, но Иванова спала и трубку не поднимала. В итоге владелица притертого ВАЗа направила обидчице сообщение и параллельно вызвала инспекторов ГИБДД для оформления аварии.

Согласно материалам дела (имеются в распоряжении Autonews.ru), на место происшествия оперативно приехали инспекторы ГИБДД. Владелица ВАЗ рассказала инспекторам, что с утра обнаружила повреждение на бампере слева. Рядом стояла Kia со следами краски вишневого цвета на заднем бампере справа. После этого полицейские начали оформление ДТП и протокола об оставлении места аварии согласно ч. 2 ст. 12.27 КоАП. Ответственность за такое нарушение предполагает лишение прав на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Сразу после приезда сотрудников ГИБДД пришла владелица Kia Rio. Она рассказала, что не слышала звонков, а как только прочитала сообщение, сразу спустилась во двор. И стала, как утверждала потом в суде водитель ВАЗ, стирать краску со своей машины. На вопросы о причастности к наезду Иванова отвечала путано и в итоге заявила о своей непричастности. Факт, что вечером именно она припарковала машину, Иванова не отрицала. В итоге, хотя автомобилистка и пришла к месту ДТП к моменту оформления происшествия, инспекторы все равно составили на нее протокол за оставление места аварии.

Кроме того, не подтвердились слова Ивановой о том, что она не задевала чужой автомобиль. Так, автотехническая экспертиза показала, что именно этот Kia Rio правой частью бампера въехал в левый задний бампер ВАЗ-21099. На основании этих материалов мировой суд лишил Иванову прав на год.

Фото: Zamir Usmanov / Russian Look

Как рассказала Autonews.ru адвокат Ивановой, старший юрисконсульт юридической компании «Правокард» Анна Куклева, такое решение автомобилистка обжаловала. В своих доводах она указала, что умысла сбегать с места ДТП у нее не было, поскольку она была уверена, что ни в кого не врезалась. Автомобилистка продолжала настаивать, что не устраивала ДТП, но в случае несогласия суда с ее позицией попросила «расценить вмененное ей правонарушение как малозначительное».

Суд второй инстанции к доводам лишенной прав Ивановой

Водитель скрылся с места ДТП

Ситуации, когда водитель уехал с места ДТП, на российских дорогах встречаются довольно часто. Все знают, что за такие действия можно поплатиться, особенно, если имеются не только имущественные повреждения в результате аварии, но и пострадавшие граждане. Несмотря на это, люди уезжают по различным причинам. Одни объясняют свои действия шоковым состоянием, другие особой спешкой, третьи желанием уйти от ответственности.

Ответственность водителя

Когда наступает?

Если водитель покинул место ДТП по причинам, не предусмотренным в ПДД, его действия будут расцениваться в качестве преступного деяния. За него привлекают к ответственности любое виновное лицо, управляющее ТС, вне зависимости от того, является машина его собственностью или нет.

Неоправданным является уезд по причине спешки на рейс, важное деловое совещание или иное мероприятие даже в случае оставления своих контактных данных, координат нахождения и прочих сведений.

Водитель может повлиять на смягчение наказания путем:

  • явки в правоохранительные органы с повинной;
  • содействия следствию;
  • возмещения ущерба пострадавшим в добровольном порядке.

В отдельных случаях человек может быть оправдан частично. К ним относятся состояния водителя:

  • беременность;
  • несовершеннолетие;
  • тяжелая душевная травма.

В каких случаях не предусмотрена?

Имеются ситуации, в которых водитель не получает наказание за оставление места ДТП:

Достижение между участниками происшествия обоюдного согласия. Оно возможно, если в результате аварии не оказалось пострадавших граждан, а между водителями нет споров и разногласий относительно случившегося. Если одновременно соблюдены оба условия, ситуацию можно разрешить без вызова инспекторов ДПС. Для этого необходимо:

  • составить схему происшествия;
  • подписать составленный документ;
  • отправить его на ближайший пост ДПС.

Обоюдное решение на оформление европротокола. Оно подразумевает решение вопроса в отсутствии сотрудников правоохранительных органов. Для него необходимо соблюдение 4-х условий:

  • в ДТП участвовали не больше двух автомобилей;
  • ущерб нанесен только ТС, пострадавших людей нет;
  • у обоих водителей имеются полисы ОСАГО на машины, задействованные в аварии;
  • между участниками нет разногласий касательно произошедшего события.

Имеются пострадавшие граждане, которым водитель должен оказать первую медпомощь. При потребности в доставке пострадавшего лица в больницу он имеет полное право сделать это, но обязательно вернуться. За оставление места ДТП наказание в таком случае не предусмотрено.

Необходимость в освобождении проезда. Если ТС убирается с проезжей части, чтобы не мешать движению транспорта, водитель должен оставаться на месте. До того, как освободить дорогу, следует документально зафиксировать местоположение автомобиля.

Нежелательно перемещать машины без очевидцев ДТП и при наличии споров между участниками в отношении виновности.

В перечисленных случаях ответственность за оставление места ДТП не наступает, поскольку оно является обоснованным и законным.

Особенности наказания

Виды

Конкретное наказание за уезд с места ДТП установлено статьей 12.27 КоАП РФ. Вторая часть статьи полностью раскрывает ответственность водителя:

  1. Лишение водительского удостоверения на один-полтора года.
  2. Административный арест на 15 суток.

Законодательством не предусмотрен штраф за оставление места ДТП.

По любой причине вне зависимости от ее обоснованности без документального подтверждения уехавшее лицо имеет высокую вероятность:

  • стать признанным виновником аварийного случая;
  • быть привлеченным к административному ответу за совершение проступка;
  • получить обязанность по возмещению ущерба за порчу чужого имущества, причинение морального вреда или ущерб человеческому здоровью.

Во избежание неблагоприятных последствий, стоит прибегнуть к юридической помощи (при возможности). Приглашенный на место ДТП адвокат проконтролирует правильность оформления документации и даст полезные советы по текущим и дальнейшим действиям.

Основания

Если водитель скрылся с места ДТП, мера наказания может быть определена только судом. В качестве основания для начала судебного разбирательства выступает протокол, составленный инспектором ГИБДД. Помимо этого документа суд использует доказательственные факты виновности водителя. Таковыми могут служить:

  • показания очевидцев и свидетелей;
  • видеозаписи, полученные с помощью дорожных камер и видеорегистраторов в автомобилях.

В 95% случаев следователями находится лицо, которое оставило место ДТП и должно понести наказание.

Нередко водителей интересует, что грозит, если скрылся с места ДТП и принял алкоголь. Принятие спиртных напитков, любых психотропных или наркотических средств только усугубляет ситуацию. Доказать, что они были употреблены после происшествия, достаточно сложно. Несмотря на шоковое состояние, лучше избежать их до прохождения освидетельствования. Иначе придется нести еще большую ответственность, включая за управление автомобилем в нетрезвом виде.

Сроки

Иногда ответственности за оставление места ДТП можно избежать. Если человек уехал и скрывается от следствия, он может дождаться истечения срока давности. По правилам ст. 4.5 КоАП РФ на розыск виновного лица и предъявление ему обвинения следственным органам отводится трехмесячный срок. По его окончании выставление какого-либо обвинения в адрес уехавшего водителя за оставление места ДТП без пострадавших и составление на него постановлений о совершении правонарушения будет незаконным.

Итак, наказание за скрытие водителя с места ДТП может быть очень серьезным. Отделаться выплатой штрафа не удастся.

Его можно получить только в качестве дополнительной меры наказания за усугубление ситуации. Если уехать пришлось по законным основаниям, важно вернуться и в дальнейшем иметь документальное доказательство обоснованности своих действий.

Уехал с места ДТП, как быстро найдут?

Безусловно, автоавария – это огромный стресс для всех ее участников, а особенно для того, кто виноват.

В такой момент хочется спрятаться в безопасное место и забыть о случившемся навсегда. Если водитель поддался такому импульсному решению и уехал, то вскоре он будет озадачен вопросом: как скоро его найдут?

Содержание статьи

Игра не по правилам

В случае, когда водитель уехал и тем самым оставил место ДТП, участником которого он являлся, он не выполнил свои обязанности, предусмотренные п. 2 ПДД.

За такие действия он попадает под санкции ч. 2. ст. 12.27 КоАП РФ, а именно:

  • лишение водительских прав на срок от одного до полутора лет;
  • пятнадцать суток административного ареста.

После задержания водителя, который скрылся с места аварии, сотрудники полиции, согласно ст. 27.13 КоАП РФ, помещают его автомобиль на специализированную стоянку. Поскольку водитель, уехавший с места дорожного происшествия, совершает административное правонарушение.

Сколько времени полиция ищет водителя, скрывшегося с места ДТП?

Если водитель скрылся с места дорожного происшествия, то он нарушил  закон. Соответственно, сотрудники ГАИ будут проводить расследование. Инспектор ГАИ запишет пояснения другого участника аварии, опросит свидетелей, затребует записи с камер наблюдения.

Практически всегда есть случайные очевидцы ДТП: продавцы магазинов, сотрудники автозаправок, случайные прохожие или водители авто.

Все они подтвердят, что автовладелец  скрылся после аварии и, возможно, вспомнят некоторые детали машины: цвет, марку, номер или его часть, возможные повреждения и прочее. Именно по выявленным характеристикам транспортного средства, сотрудники ГАИ начнут искать сбежавшее авто.

Через какое время будет найден беглец зависит от следующих  факторов:
  1. Если у пострадавшего в автоаварии был видеорегистратор, то полицейские сразу узнают государственный номер водителя, который уехал с места аварии. Автовладельца найдут очень быстро.
  2. Также совсем немного времени инспекторам ГАИ понадобится для поиска беглеца в случае, когда свидетели смогут назвать госномер автомобиля. Возможны разные варианты развития событий: идеальная память, успел записать, снять на мобильный телефон или зафиксировал видеорегистратор.

Какое время понадобиться ГАИ, чтобы найти автомобиль, если известно только часть госномера или он не известен совсем?  Конечно, в случае неуверенных и путаных показаний

Скрылся с места ДТП — что грозит?

Для того, чтобы понять, что нам может грозить за скрытие с места ДТП, прежде всего, нам необходимо чётко определить, что, собственно, такое ДТП в терминологии законодательства. Определение термина ДТП даёт нам пункт 1. 2 Правил дорожного движения.

Что такое ДТП?

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Из данного определения следует, что факт наступления ДТП считается только при наличии каждого из двух условий, которые его характеризуют:

  1. Транспортное средство по дороге двигалось.
  2. С участием транспортного средства повреждено данное или любое другое транспортное средство, причинён вред здоровью человека или вред грузам или причинён другой материальный ущерб.

Итак, если произошло ДТП, и мы скрылись с его места, то нас ждёт наказание, предусмотренное частью 2 статьи 12.27 КоАП под названием «Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием».

Что грозит за скрытие с места ДТП?

Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Как видим, за скрытие с места ДТП предусмотрено не только лишение прав, но и административный арест как более жёсткая мера наказания, которую, впрочем, достаточно редко назначают в судах. Для справки: лишить права управления автомобилем за какое-либо нарушение водителя может только суд и никак не инспектор ДПС.

При этом, указанная статья кодекса об административных нарушениях напрямую своей диспозицией отсылает нас именно к невыполнению пункта 2.5 ПДД, где и прописана обязанность водителя в случае ДТП с его участием ожидать сотрудников ГИБДД, которые оформят это ДТП:

При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

  • немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
  • принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
  • освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
  • сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

О прямой отсылке указанной выше статьи к пункту 2.5 говорит также пункт 11 Постановления пленума Верховного суда от 24.10.2006 N 18:

Действия водителя, оставившего в нарушение требований пункта 2.5 ПДД место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ.

Тем не менее, существует ряд нюансов в законодательстве нашей страны, и давайте их рассмотрим на примерах.

Пример 1: С утра обнаружили поцарапанное авто и уехали на нём

Вы с утра вышли к машине, чтобы отправиться по делам (на работу и т.п.) и обнаружили, что она повреждена — к примеру, на бампере имеется потёртость. Тем не менее, ехать нужно было срочно и безоговорочно, и Вы уехали, а затем вызвали сотрудников ГИБДД… И последнее — самая большая ошибка, так как Вы скрылись с места ДТП (оставили место ДТП) умышленно, зная свои обязанности. Вот только пока не доказано, что Ваш автомобиль поцарапал (причинил Вам материальный ущерб) другой автомобиль, то ДТП это не является по определению, ведь Ваш автомобиль во время ДТП был не в движении, и ДТП это будет являться только в том случае, если Вас поцарапал другой автомобиль (который, разумеется, сделал это в движении). При этом, доказывать то, что причинивший вред Вам был автомобилем, должны не Вы.

Но это, конечно же, в теории — на практике могут не «вдаваться в подробности» и добиваться правды иногда (впрочем, чего греха таить, довольно часто) приходится своими силами там, где мы этого делать вовсе не должны.

Пример 2: Попали в ДТП, вызвали ГИБДД и ушли домой

Теперь мы, маневрируя на парковке поздним вечером, задеваем другой припаркованный автомобиль. Мы выполняем все требования выставить знак аварийной остановки, вызвать ГИБДД и т.п., тем не менее, так как хозяина второго автомобиля рядом нет, как и сигнализации, которая могла бы предупредить его о случившемся, мы решаем пойти домой — благо окна дома выходят как раз на место ДТП. Мы, как порядочные граждане, сидим у окна и ожидаем сотрудников для оформления ДТП. Ждём час, другой, третий… и засыпаем. В этом случае, когда сотрудники полиции прибудут на место, они могут без вопросов составить протокол об оставлении места ДТП, ведь на момент их прибытия и оформления документов Вас рядом не было.

Если не заметили, как скрылись с места ДТП

Бывают и такие ситуации, когда в сложных дорожных условиях в плотном потоке постоянно маневрирующих машин можно попросту и не заметить не сильные повреждения. И это один из немногих случаев, когда водитель не должен привлекаться по 12. 27 и, соответственно, не должен по закону лишиться прав. Всё дело в отсутствии состава правонарушения — ведь хотя ДТП и было, и соответствующие обязанности по действиям после ДТП у Вас появились, тем не менее, выполнить эти обязанности Вы не могли по вполне объективным причинам. И тут важно выделить 2 нюанса, согласно которым Вас невозможно привлечь к ответственности, хотя обязанность у Вас была, и Вы её не выполнили (об этом нам ясно даёт понять статья 24.5 того же КоАП):

  • Необходимо доказать наличие события нарушения — то есть нужно ещё доказать, что ДТП имело место. Здесь второму участнику ДТП поможет запись видеорегистратора, а правоохранительным органам — проведение экспертизы на предмет наличия у Вас повреждений и/или закрашенных или отремонтированных таких повреждений.
  • Тем не менее, если наличие события не вызывает сомнений, то необходимо, чтобы был ещё и состав правонарушения, который включает в себя 4 составляющие: объект, объективная сторона, субъект и субъективная сторона правонарушения. Нам в данном случае интересна лишь последняя из составляющих — субъективная сторона — это и есть умысел скрыться с места ДТП. А, если Вы не знали о ДТП (особенно, в случае управления, к примеру, крупногабаритным грузовым автомобилем), то и умысла скрываться с него у Вас быть не могло.

Другой вопрос здесь заключается в том, что в нашей стране по нашим российским законам судьи выносят свои решения исключительно на основе собственного убеждения, хотя и при наличии доказательств. Тем не менее, и наличие умысла также может установить судья, несмотря на то, что Ваши показания будут противоположны. И тут могут помочь показания второго участника ДТП о том, что столкновение автомобилей было, действительно, незначительным и удар практически не чувствовался; а также простой взгляд судьи на повреждения — если они малозначительны, и по ним Вам можно поверить, что Вы попросту не почувствовали удара или его (удара) вовсе не было, то судья может вполне Вам поверить.

В качестве примера такого исхода дела рассмотрим одно из судебных решений по отмене наказания по части 2 статьи 12. 27 в Санкт-Петербурге:

Пример судебного постановления по теме «Скрылся с места ДТП»

Дело № 5-221 /12     

Постановление

24 мая 2012 года судья Выборгского районного суда Санкт-Петербурга [обезличено], рассмотрев материал об административном правонарушении по признакам административного правонарушения, предусмотренного 12.27 ч. 2 КоАП РФ в отношении [обезличено] установил:

Согласно протокола об административном правонарушении, 10 апреля 2012 года в 18 часов 54 минуты минут [обезличено], управляя транспортным средством а\м [обезличено] при движении у [обезличено] совершил ДТП, столкновение с автомашиной [обезличено], после чего в нарушение п. 2.5 ПДД РФ место ДТП оставил, о случившемся в ОВД не заявил.

[обезличено] объяснением в материале проверки обстоятельств ДТП указала, что по выходе из офиса увидела записку с сообщением о ДТП. Также девушка из магазина [обезличено] сообщила, что свидетелем ДТП был некий мужчина, который записал данные уехавшей машины на чеке магазина [обезличено] и передала [обезличено] данную запись на чеке магазина. В судебное заседание [обезличено] не явилась.

[обезличено] в судебное заседание не явился, объяснением в материале проверки ДТП указал, что при движении по [обезличено] объезжал припаркованный Мерседес, места для маневра не хватало, контакта не почувствовал. В судебное заседание [обезличено] не явился.

В деле имеется копия записки с сообщением об участии в ДТП автомашины [обезличено] в 18 часов 54 минуты.

Справкой по ДТП указано на наличие поврежденных заднего бампера и накладки на задний бампер автомашины [обезличено].

Схемой места ДТП указано положение а\м [обезличено] у [обезличено] и место нанесения повреждений на кузове машины.

Протоколом досмотра машин установлено совпадение повреждений — трещины и потертости ЛКП на заднем крыле с левой стороны а/м [обезличено] находятся на одном уровне с потертостью переднего бампера с правой стороны а\м [обезличено]. Свидетель [обезличено] указал на незначительность повреждений.

Суд находит, что материалами дела доказано участие [обезличено] в описанном ДТП, вместе с тем, принимая во внимание незначительность повреждений, суд находит достоверной версию [обезличено] об отсутствии у него осведомлённости об имевшем место ДТП, в связи с чем на [обезличено] не могла быть возложена обязанность по исполнению требований п. 2.5 ПДД РФ, таким образом, в действиях [обезличено] состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, не усматривается.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.9 п. 1 ч.2 пп. 1, ст. 24.5 п. 1 пп. 2 КоАП РФ суд Определил:

Производство по административному по признакам административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.27 ч.2 КоАП РФ в отношении [обезличено] прекратить…

В заключение нужно подчеркнуть: если Вы в случае ДТП решили разъехаться по мирному решению вопроса без вызова сотрудников ДПС, необходимо обменяться соответствующими расписками. В расписках ни в коем случае нельзя указывать о том, что ДТП имело место (сегодня многие автомобилисты ошибочно считают, что в такой расписке необходимо лишь указать о том, что стороны претензий по ДТП друг к другу не имеют). Очень важно подчеркнуть факты и события в расписке о том, что дорожно-транспортного происшествия вовсе не было как такового: к примеру, прямо указать, что в результате «внезапной остановки автомобилей» столкновения не было, материального и иного ущерба и вреда не причинено никому из сторон, а также имуществу сторон, автомобили не повреждены и никто не ранен и не погиб. Только такого рода расписка может спасти Вас от недобросовестности второго участника.

И напоследок главное: никогда не выезжайте на автомобиле без работающего видеорегистратора!

Скрылся с места ДТП — что грозит в 2019 году? Наказание за оставление

В этой статье:

Ответственность и наказание за оставление места ДТП

Согласно правилам дорожного движения участники ДТП должны ожидать инспектора ГИБДД (за исключением случаев, которые позволяют оформить случившееся по европротоколу).

Если автомобилист покидает место аварии, ему может грозить серьезное наказание.

В каких случаях нельзя оставлять место аварии, а когда можно оформить ДТП без сотрудников ГИБДД? Какие действия инспекторов считаются неправомерными?

Что грозит водителю в 2019 году, если он скрылся с места ДТП? На сколько лишают водительских прав?

Обязанности участника аварии

Правила дорожного движения регламентируют следующий порядок действий при ДТП:

  • водитель должен остановить свой автомобиль, его место положения менять не следует;
  • включить «аварийку», установить на дороге аварийный знак;
  • не передвигать предметы, которые имеют отношение к ДТП;
  • определить наличие пострадавших.

Если водитель обнаружил пострадавших или погибших, он должен:

  • оказать первую помощь;
  • вызвать скорую помощь и ГИБДД;
  • зафиксировать ФИО, адрес, контакты очевидцев;
  • если случай экстренный, отправить пострадавших на попутном автомобиле в медицинскую организацию;
  • если доставить пострадавших в больницу возможно только на машине участника ДТП, необходимо сделать это, предварительно зафиксировав место аварии на видео, затем показать медработникам свои документы, вернуться на место аварии на своей же машине или на пост ДПС.

Если из-за ДТП поток машин встал, участник должен:

  • зафиксировать место аварии, положение машины, следы, повреждения с помощью фото-или видеосъемки;
  • записать данные очевидцев, если они есть;
  • убрать машину с проезжей части;
  • дождаться сотрудников ГИБДД.

Оставление места означает: водителя можно считать нарушителем, если к прибытию инспектора ГИБДД и оформлению протокола автомобилист отсутствует на месте ДТП.

Что будет, если уехать с места ДТП необходимо, чтобы отвезти пострадавшего в больницу? Ничего, если водитель предварительно зафиксируют место происшествия на камеру или сделает фотографии, а позже оставит сотрудникам больницы свои контакты, ФИО и направится на пост ДПС, чтобы оформить аварию.

Обычно водитель покидает место ДТП по следующим причинам:

  1. Алкогольное опьянение. Пьяные водители ошибочно полагают, что смогут избежать административной ответственности, если сбегут с места происшествия.
  2. Из-за аварии были причинены травмы людям, повлекшие гибель или тяжкий вред здоровью. Автомобилисты могут скрываться из-за страха перед уголовной ответственностью.
  3. Водитель повредил другой автомобиль при движении. Нередко бывает, что при выезде с парковки автомобилист может не заметить, что слегка задел соседнюю припаркованную машину. Подобные случаи одни из самых спорных в судебной практике, так как наличие умысла обычно не всегда удается установить.
  4. Скрываются те автомобилисты, которые рассчитывают на истечение срока давности привлечения к ответственности, который составляет три месяца.
  5. Также уезжают из-за нежелания ожидания инспектора: назначена важная рабочая встреча, необходимо попасть к врачу, по другим причинам.

Оставление места ДТП — какое наказание если виновник скрылся в 2019 году

В этой статье:

Что будет за оставление места ДТП?

Итак, дорожно-транспортные происшествия в России являются достаточно серьезной проблемой. Ежегодно в ДТП попадает порядка 200 тыс. человек, из которых гибнет около 15% (приблизительно 30 тыс. человек). Тенденции к спаду не наблюдается, поэтому закономерно и в 2019 году ожидать приблизительно таких же данных.

Для борьбы с этой проблемой существует специальный свод законов и правил, знать которые необходимо как водителю, так и пешеходу. Это поможет не только избежать аварии, но и в случае, если она уже произошла, грамотно отстоять свои права.

Таким образом, например, одно из частых административных правонарушений — оставление места ДТП — не влечет за собой штрафа, согласно закону. Но ответственность за это деяние имеет свои тонкости. Конкретно данную тему мы и обговорим в нашей статье.

А было ли ДТП?

Вопрос действительно важный. Ведь ответственность возникает только в том случае, когда ДТП действительно произошло. Необходимо разобраться, что такое ДТП, как это понятие трактуется. Дорожно-транспортным происшествием считается событие, в котором задействовано движущееся транспортное средство; причинен материальный ущерб, либо есть пострадавшие либо погибшие люди. То есть, факт ДТП устанавливается только при непременном выполнении следующих двух условий:

  1. Наличие движущегося ТС.
  2. Нанесение того или иного материального ущерба, урон здоровью человека и т.д.

Если авария зафиксирована, а виновник скрылся с места ДТП, наказание он не несет в том случае, когда правила разрешают уехать с места ДТП (мы рассмотрим эти правила далее в статье). Во всех остальных случаях наказание предусмотрено статьей 12.27 КоАП РФ.

В зависимости от условий ситуации, наказанием может служить или лишение прав на различный срок, или административный арест на 15 суток. Обратите внимание, что штраф за это деяние не предусмотрен.

Но в законе об ОСАГО существует статья, согласно которой страховщик может предъявить регресс виновнику аварии, в случае если тот скрылся с места ДТП. Таким образом, сумма, выплаченная страховой компанией пострадавшему, может быть в дальнейшем потребована с виновника.

Ушел от ответственности или усугубил ситуацию?

Многие водители напрасно считают, что скрывшись с места ДТП, можно избавить себя от проблем — это вовсе не так. Прибывшие на место произошедшей аварии сотрудники ГИБДД станут опрашивать свидетелей, и вполне вероятно, что кто-либо из них запомнит или запишет номер машины виновника. Особенно, если речь заходит о серьезном ДТП. Так что если водитель скрылся с места происшествия, он только ухудшил свое положение.

Что же о данной проблеме говорится в правилах дорожного движения? Согласно ПДД, водитель, причастный к аварии, обязан:

  • В любом случае дожидаться сотрудников ГИБДД для фиксации происшествия.
  • Оказать первую медицинскую помощь пострадавшим (если таковые имеются).
  • Ни при каких условиях не перемещать объекты, причастные к аварии!
  • Выставить специальный знак аварийной остановки.

Если одно из этих обязательных действий не выполняется водителем, то он понесет ответственность, согласно части второй статьи 12.27 КоАП за «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП».

Когда правила разрешают виновнику скрыться?

Существуют полностью законные обстоятельства, при которых водитель имеет право покинуть место аварии и не понести за это ответственность. Что входит в этот список?

  1. Обоюдное согласие. В аварии нет пострадавших, между водителями не возникло разногласий и споров, касательно события. В данном случае, при соблюдении обоих вышеуказанных условий, проблему можно решить, даже не вызывая сотрудников ДПС. Водители составляют схему ДТП, подписывают её и отправляются к ближайшему посту ДПС для заверения документов.
  2. Европротокол. Данный пункт также подразумевает разрешение конфликта без вмешательства сотрудников полиции. Работает исключительно при выполнении следующих четырех условий:
    • В происшествии задействовано не более 2 ТС.
    • Нанесен ущерб только имуществу, человеческих жертв нет.
    • Оба водителя обладают действующим полисом ОСАГО (на ТС, задействованное в ДТП).
    • Между лицами, задействованными в аварии, отсутствуют любые разногласия, касательно происшествия.
  3. Освободи проезд! Случай, когда водителю необходимо переставить ТС в более удобное место для освобождения проезжей части. При этом крайне важно зафиксировать при свидетелях изначальное положение автомобиля, чтобы не допустить ошибки в протоколе.
  4. Есть пострадавшие. Как уже говорилось ранее, водитель обязан предоставить первую медицинскую помощь. В той ситуации, когда пострадавший находится в состоянии, когда его необходимо срочно везти в больницу, водитель имеет право покинуть место происшествия для предоставления медицинской помощи пострадавшему. Но с одним условием — обязательно вернуться к месту аварии.

Абсолютно любые другие случаи, даже если водитель считает свою причину уважительной, будут расцениваться, как «побег» с места преступления.

Без суда и следствия

В конечном счете, если водители имеют разногласия или налицо действительно серьезная авария, проблема будет решаться через суд. Вначале будет проведено следствие на основании показаний свидетелей, касательно водителя, скрывшегося с места ДТП, затем через суд будет составлен приговор виновнику.

Заниматься розыском виновного будут в зависимости от ситуации дознаватели по розыску ГИБДД, следователи и оперативники, в некоторых случаях даже родственники пострадавших или погибших. В общем, скрыться «без суда и следствия» вряд ли выйдет.

Судом предусмотрены две меры административного наказания за оставленное место ДТП — это лишение прав на ТС на срок от одного до полутора лет либо лишение свободы сроком до 15 суток.

Важно: не водитель выбирает себе наказание. То есть, суд не смотрит на какие-либо личные причины, согласно которым он якобы не может лишить водителя прав на вождение ТС (например, если водителю необходимы права в связи с работой). Статистика утверждает, что чаще прочего в ходе судебного действия именно лишают прав, так что лучше в очередной раз поразмыслить о том, каким образом действовать в данной ситуации. Еще нужно иметь в виду, что лишить прав может исключительно суд, то есть это не входит в полномочия сотрудника ГИБДД.

Видео: Юрист о тонкостях ведения дела об оставлении места ДТП

Если водитель все-таки не считает себя виновным, но он имеет законное право отстаивать собственную позицию в суде. Существует вероятность, что таким образом возможно избежать ответственности или снизить её до минимума. Необходимо предъявить доказательства, что в данной ситуации виновник все-таки имел право покинуть место ДТП.

Если авария не серьезная или не повлекла за собой последствий для обеих сторон — укажите на данной обстоятельство в суде. Помните, что суд имеет право освободить водителя, скрывшегося с места ДТП, согласно внутренним убеждениям.

Не торопитесь давать чистосердечное признание — обговорите этот вопрос с адвокатом. Ваши показания могут быть использованы против вас в суде. Не забывайте, что вы и вовсе можете отказаться от дачи показаний без своего адвоката-защитника, а также согласно своего конституционного права.

Таким образом, мы наглядно убеждаемся в том, что не зная закона справиться с данной ситуацией, да и с любой другой, достаточно трудно. Будьте осторожны на дороге и соблюдайте правила дорожного движения!

Обсудить на Форуме

За выезд с места происшествия Штрафы

Каковы последствия и штрафы?

Если вы попали в одну автомобильную аварию, вы обычно предпринимаете следующие действия в той или иной форме: обмениваетесь информацией о водителе, звоните в страховую компанию, фотографируете и т. Д.

Однако вы НИКОГДА не должны покидать место аварии. Зачем?

Потому что, если вы сбежите с места происшествия, вы можете понести серьезные юридические последствия и финансовые санкции.

В этой статье я рассмотрю:

Что произойдет, если вы убежите с места аварии.

Примеры штрафов государства за «удар и бег».

Что СЛЕДУЕТ делать на месте происшествия.

Начнем…

Оставление места происшествия

Вообще говоря, в большинстве штатов действуют законы, согласно которым побег с места происшествия считается мелким правонарушением. Это основано на идее, что авария привела только к материальному ущербу — другими словами, никто не пострадал.

В этом случае проступок обычно сопровождается штрафами, общественными работами и небольшим тюремным заключением. И наоборот, если авария более серьезна и связана с летальным исходом, оставление места аварии в покое может быть основанием для уголовного преступления или многого другого. Самый простой способ подумать об этом — это то, что практически во всех случаях это противоречит закону, а наказание основывается на серьезности основного инцидента.

Штрафы за покидание места происшествия

Как и многие другие вещи, отдельные штаты имеют разные законы по этому вопросу.Таким образом, точные штрафы зависят от того, где вы живете и что конкретно указано в коде транспортного средства вашего штата.

Давайте рассмотрим несколько конкретных примеров о последствиях удара и бега:

Нью-Йорк — В соответствии с правилами Нью-Йорка «покидание места происшествия без сообщения» может привести к серьезной опасности. Обычные наказания (если вы признаны виновным в этом правонарушении):

  • Штраф в размере 250 австралийских долларов
  • Ваш рекорд вождения увеличен на 3 балла
  • Возможное повышение страховых тарифов, а
  • До 15 суток тюрьмы — и это при отсутствии травм.

Калифорния — Кодекс транспортных средств в Калифорнии предусматривает еще более жесткие штрафы за «наезд и сбег», включая штрафы за проступки (только материальный ущерб) за осуждение на сумму: до одной тысячи долларов (1000 долларов)…. или возможность тюремного заключения на срок до шести месяцев (редко).

Техас — Штат не известен снисходительностью судебных органов, в Техасе также есть относительно неумолимые наказания за проступки «наезд и беги». Признание виновным, скорее всего, приведет к штрафу в размере 500 долларов, тюремному заключению сроком до 6 месяцев, условному осуждению и приостановлению действия лицензии.Все зависит от класса проступка и, конечно же, от того, был ли кто-нибудь ранен.

Также важно отметить, что даже если вы не виноваты, вы все равно можете столкнуться с последствиями, покинув место аварии.

Это вполне логично приводит нас к следующему вопросу:

Что мне делать в месте аварии?

Тот же отказ от ответственности в отношении изменений закона штата, перечисленных выше, применяется и здесь. Но мы можем сказать следующее:

После аварии, если все стороны согласны с тем, что никакой реакции полиции не требуется (незначительные повреждения, отсутствие травм, нет необходимости в полицейском отчете), то юридически нет необходимости сообщать о происшествии.

С другой стороны, условия, требующие присутствия полиции после аварии:

  • Явное свидетельство физического повреждения любого транспортного средства на сумму 500 долларов (или более).
  • Любая сторона, участвовавшая в аварии, получившая в результате телесные повреждения.
  • Любой задействованный автомобиль стал непригодным для движения в результате аварии.

Если у вас есть какие-либо сомнения, позвоните в полицию. Осторожность редко бывает плохой, особенно в этом контексте.

Помимо определения того, нужно ли вовлекать полицию, есть еще несколько передовых практик:

  • Немедленно остановите автомобиль и как можно быстрее переместите его в безопасное место (не препятствуя движению).
  • Сделайте 5 или 10 глубоких вдохов, это позволит вам думать более ясно и предотвратить эффекты шока
    , упомянутые выше.
  • Убедитесь, что все стороны, участвующие в аварии, не травмированы и / или не нуждаются в помощи.
  • Обмен информацией, как правило, включает: имя водителя, адрес, номер телефона, номер водительских прав, название страховой компании, номер страхового полиса и регистрационный номер транспортного средства.
  • Лучше не обсуждать ошибку и не спорить с другим водителем, но, конечно, будьте вежливы.
  • Сделайте как можно больше фотографий. Задокументируйте состояние обоих автомобилей и сделайте несколько фотографий местности, чтобы показать контекст аварии.
  • Если авария носит более серьезный характер, позвоните в службу 911 и проверьте, правильно ли оформлен отчет в полицию — получение контактной информации ответственных сотрудников никогда не повредит

Заключение

Из этой статьи можно сделать два важных вывода. Во-первых, НИКОГДА не покидайте место аварии, если это не представляет явной угрозы для вашего благополучия.Во-вторых, случаются несчастные случаи, и лучше всего сохранять спокойствие после этого.

Надеюсь, теперь у вас есть немного больше информации, безопасно ездить.

Хотите знать Сколько стоит ваше заявление о травме? Получите бесплатную смету поселения прямо сейчас.

От места выхода из автомобильной аварии до дома после аварии

От места происшествия при выезде из дома до подачи исков о личной травме

10 важных действий при столкновении судов

Даже с учетом последних достижений в области навигационного оборудования и систем связи, столкновения судов продолжают происходить по всему миру.Некоторые из основных причин таких несчастных случаев — халатность, некомпетентность и недопонимание.

Ship Collision просто не оставляет кораблей поврежденными; они также могут привести к серьезным загрязнениям и унести несколько жизней невинных людей. Не стоит забывать и о злополучном пароме MV Dona PAZ, зарегистрированном на Филиппинах пассажирском пароме, который 20 -го декабря 1987 года столкнулся с нефтяным танкером MT Vector и унес жизни 4386 человек, в том числе 11 членов экипажа MT vector.

Рассмотрение уязвимости такой ситуации, упомянутой ниже, является важным моментом, который следует учитывать, когда судно встречает такую ​​досадную чрезвычайную ситуацию.

Кредит изображения: nmri.go.jp

Примечание. Следует понимать, что следующие пункты предназначены только для руководства, и в реальной ситуации знания, мореходство и личная компетентность играют важную роль в разрешении ситуации и спасении жизней.

1. Сообщите капитану и машинному отделению: Это очевидно, но не забудьте сообщить капитану, если он не на мостике. Сообщите в машинное отделение и заглушите двигатель. Вахтенный помощник капитана должен без колебаний вызвать капитана, даже если у него есть малейшие сомнения относительно той или иной ситуации.(Решение остановить двигатель будет зависеть от серьезности аварии и принятия немедленных мер.)

Опыт, знания и авторитет магистра помогают принимать быстрые и смелые решения для спасения жизней. Как только хозяин возьмет на себя управление ситуацией, действуйте по его приказам. Отметьте место столкновения на карте или нажмите кнопку моба на GPS для дальнейшего использования. Подайте сигнал НЕ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ (NUC), если корабль полностью потерял направление движения.

2. Немедленно отправить сигнал бедствия: Отправлять назначенные или неназначенные сообщения о бедствии через VHF, MF / HF, SAT C или любые другие доступные средства, в зависимости от морского района, в котором вы находитесь, и ограничений по времени. Если у вас будет достаточно времени, сообщите об инциденте в компанию и ближайшую береговую радиостанцию.

3. Запишите важные данные: Запишите время столкновения судна, название и номер IMO судна (судов), с которым вы столкнулись. Не теряйте времени на споры с другим судном.Оставьте 16 канал УКВ незанятым, по которому вы сможете получить необходимую информацию о помощи и помощи, если того потребует ситуация. Используйте любой другой канал VHF для связи между судном и внутри судна. Если возможно, сделайте снимок столкновения из безопасного места.

4. Включите сигнал тревоги: Включите общий аварийный сигнал тревоги; общий сигнал тревоги звучит в качестве меры предосторожности. Его не следует принимать за сигнал к покиданию корабля. Взять посещаемость, если кого-то не хватает, сообщите об этом мастеру.Проинформируйте о ситуации ответственного сотрудника на пункте сбора. Примите меры, чтобы найти и найти пропавшего человека. Ответственные должностные лица и команда должны спустить спасательные шлюпки на посадочную палубу и принять все меры, чтобы покинуть судно в кратчайшие сроки. Следует отметить, что машинное отделение нельзя оставлять без присмотра, если влияние столкновения минимально, для чего не требуется немедленная эвакуация из отсека. Кроме того, ответственное лицо машинного отделения должно гарантировать, что все офицеры и экипаж, работающие в машинном отделении, готовы иметь спасательные жилеты и TPA, если на более поздних этапах потребуется немедленная эвакуация.

5. Оцените повреждение: Отправьте ответственного офицера в район, где произошло столкновение с судами. Поинтересуйтесь, какой процент повреждений был нанесен. Если поврежденная зона представляет собой замкнутое пространство, примите все необходимые меры предосторожности для входа в замкнутое пространство. Оцените ущерб и доложите об этом мастеру. Любое решение должно приниматься капитаном, или, если капитан не способен принимать решения или выполнять свои обязанности, это должно делать лицо, следующее за его командой.

6. Проведите зондирование: Отправить бригаду для зондирования всех балластных цистерн, цистерн пресной воды и крыльевых цистерн. Дать указание машинному отделению провести зондирование всех танков в машинном отделении. Все измерения танков должны быть сняты и записаны, потому что танки, находящиеся далеко от места удара, могут получить повреждения или трещины из-за удара, создаваемого столкновением. Запишите зондирование всех резервуаров и сравните его с предыдущими данными зондирования. Если есть какие-либо изменения в звучании, это может быть трещина или дыра в резервуаре.Следует внимательно следить за зондированием конкретного резервуара или резервуаров и рассчитывать скорость увеличения или уменьшения воды.

7. Принять немедленные меры в случае повреждения: Если какой-либо резервуар или резервуары, по всей видимости, были повреждены и попадание воды подтверждено, примите необходимые меры для откачки воды. Если насосы неэффективны и не могут сдерживать проникновение воды, весь отсек можно герметизировать, предотвращая затопление других отсеков.Если предусмотрена самозакрывающаяся водонепроницаемая дверь, управлять ею следует с самого моста.

8. Проверьте, нет ли разлива масла: Если какой-либо из топливных баков или масляный бак поврежден и существует ли непосредственная опасность разлива масла. Процедуры, указанные в плане SOPEP, должны соблюдаться для локализации разлива нефти. Читайте: Как избежать разливов нефти на кораблях?

9. Достигните ближайшего порта, если возможно: Если капитан пытается исправить неблагоприятный крен или дифферент, он должен учитывать влияние сдвигающей силы, изгибающих движений, эффекта свободной поверхности при перемещении жидкостей, а также при проведении взрывных работ и очистки от взрывных устройств. корпус.Если собственное судно находится на плаву без опасности и двигатели готовы к маневрам, взяться за ремонт в ближайший порт. Все вышеупомянутые обязанности должны выполняться в очень быстрой последовательности и с максимальной точностью, поскольку столкновение может привести к другим аварийным ситуациям одновременно.

Два корабля после столкновения

10. Покинуть судно, только если все остальное не удается: Если собственное судно, кажется, тонет и не оставляет другого выбора, кроме как покинуть судно, это должно быть устное распоряжение капитана.Всегда следует помнить, что корабль — лучшая спасательная шлюпка. Капитан и команда всегда должны предпринимать все необходимые меры, чтобы удержать его на плаву. Но как только принято решение покинуть судно, нельзя терять время зря. Весь экипаж должен эффективно выполнять свои обязанности и убегать с тонущего корабля как можно быстрее и как можно дальше.

Прочтите: Оставить корабль только прибежищем во время трагедии? и Обязанности капитана после ухода с корабля

Даже при строгих правилах подготовки и квалификации моряков, экипаж нередко впадает в панику и забывает о своих обязанностях во время такой чрезвычайной ситуации.Хотя легче сказать, чем сделать, экипаж следует хорошо обучать на борту с помощью регулярных тренировок. Они должны быть хорошо информированы об использовании спасательного оборудования и процедурах их эксплуатации. Если к судну присоединяется новый человек, он должен быть хорошо знаком с судами, аварийными процедурами, путями эвакуации, местонахождением спасательного оборудования и т. Д. До того, как судно покинет порт. Любая аварийная ситуация требует быстрого и оперативного реагирования от экипажа, а этого можно достичь только путем регулярного обучения и отработки таких аварийных ситуаций, как имитационные учения.

Вышеупомянутый список не является исчерпывающим, а представляет собой общий обзор действий, которые необходимо предпринять в случае столкновения. Эти моменты следует воспринимать только как справочные, и всегда следует руководствоваться практикой хорошего мореплавания.

li {float: left; width: 48%; min-width: 200px; list-style: none; margin: 0 3% 3% 0 ;; padding: 0; overflow: hidden;} # marin-grid-81401> li .last {margin-right: 0;} # marin-grid-81401> li.last + li {clear: both;}]]>

Теги: общие правила авария на корабле столкновение с кораблем

Убитые горем родители призывают к пересмотру «слабых» наказаний для водителей, покидающих место происшествий

Скотт Брэдли праздновал свой 24-й день рождения в отеле в Моссмане на крайнем севере Квинсленда в ночь, когда он его сбили и затащили под машину, а в 2016 году оставили умирать на обочине дороги.

Ключевые точки:

  • 22-летний мужчина был убит в воскресенье недалеко от Маллумбимби в результате побега с места происшествия, когда полиция обратилась за информацией о водителе
  • Неспособность остаться на месте аварии и рендеринг За помощь предусмотрены различные наказания — до 20 лет в штате Вашингтон, но только три года в штате Квинсленд
  • «Закон Брендана», названный в честь девятилетней жертвы, подвергшейся нападению с места происшествия, привел к увеличению штрафов в Новом Южном Уэльсе до 10 лет

Его убийца, Трой Энтони Салам, признал себя виновным в управлении автомобилем без должной осторожности и внимания и неявке на месте происшествия для оказания помощи.

Салам вышел на свободу из магистратского суда Кэрнса в декабре после того, как он был приговорен к шести месяцам тюремного заключения с отсрочкой исполнения и лишению прав на один год за побег с места происшествия.

Мысль о том, что убийца ее сына вернется на дорогу в конце этого года, не дает покоя матери мистера Брэдли, Дженис.

«Мы не хотим, чтобы кто-то еще прошел через это», — сказала она.

Но вчера рано утром 22-летний мужчина также был убит в результате побега возле Малламбимби на севере Нового Южного Уэльса.

Полиция обращается за информацией, пытаясь найти автомобиль, который якобы сбил молодого человека.

Мужчина, имя которого не разглашается полицией, но считается местным футболистом, был объявлен мертвым на месте происшествия.

Его нашли на Уилсонс Крик Роуд с велосипедом возле тела после 1:00.

Наказания за наезды в некоторых «слабых» штатах

Мать Скотта Брэдли начала кампанию за ужесточение законодательства в Квинсленде, штате с одними из самых низких штрафов за совершение преступлений, связанных с наездом, в Австралии.

В то время как водитель в Западной Австралии может быть приговорен к 20 годам тюремного заключения за отказ остановиться и оказать помощь, человек в Квинсленде не получит более трех лет по аналогичному обвинению.

Г-жа Брэдли сказала, что законы Квинсленда «слабы» и «устарели».

«Мы потеряли наших мальчиков, потому что никто не остановился», — сказала она.

Дженис Брэдли призывает к ужесточению наказания для нарушителей, совершивших наезды и убегающих, и опасается того дня, когда убийца ее сына вернется на дороги. (ABC Крайний Север: Мариан Фаа)

«Если они введут более суровые наказания, надеюсь, некоторые жизни могут быть спасены, потому что [водитель] останавливается, чтобы позвонить в тройной ноль и получить помощь.

Звонку г-жи Брэдли вторила Рэйчел Боуден, мать Равеншу, чей 20-летний сын Майкл якобы был убит 26-летним водителем в Вейпе в прошлом году.

Г-н Боуден шел домой после ночи гулял с друзьями на соревнованиях по рыбалке, когда его сбила машина и он умер.

Полиция утверждает, что водитель был в состоянии алкогольного опьянения, и уехал, не останавливаясь, чтобы помочь.

«Если есть жизнь, которую нужно спасти, каждую секунду имеет решающее значение «, — сказала г-жа Боуден.

Более суровые наказания не помогут, говорит адвокат.

Президент Юридического общества Квинсленда Билл Поттс сказал, что введение более суровых наказаний вряд ли остановит количество смертей наездников.

Он сказал, что преступники часто были молоды, пьяны и убегали, чтобы «спасти свою кожу».

«В таких обстоятельствах они не думают о штрафах — довольно часто они вообще не думают», — сказал он.

Г-н Поттс призвал к «усилению охраны правопорядка», чтобы удерживать людей от опасного вождения.

«Если у нас есть видимая работа полиции, если у нас есть кампании, направленные на то, чтобы напоминать людям, что они могут быть пойманы в любое время, это будет иметь очень реальный эффект пресечения этого типа правонарушений», — сказал он.

Девятилетний мальчик оставил наследство более строгих законов

Прошло 13 лет с тех пор, как Кевин Сол успешно лоббировал более жесткие наказания за наезды и сбеги в Новом Южном Уэльсе после того, как его девятилетний сын был убит машиной в Даббо.

«Закон Брендана» был принят в 2006 году и назван в честь сына г-на Саула.

Брендан Сол погиб в результате дорожно-транспортного происшествия в Даббо более десяти лет назад. (Поставляется: Кевин Саул)

Закон увеличил максимальное наказание за побег с места происшествия до 10 лет лишения свободы и позволил полиции также предъявлять обвинения пассажирам, причастным к инциденту с наездом и бегством.

Саул сказал, что другие штаты должны последовать его примеру.

«Я думаю, что намного больше людей в конечном итоге осознают, что наездник является преступлением», — сказал он.

«Подобные законы должны быть единообразными на всей территории Австралии, особенно когда речь идет о вождении.»

В июне прошлого года максимальное наказание в Квинсленде за отказ от остановки и оказания помощи было увеличено до трех лет тюрьмы.

До этого он был установлен на 12 месяцев.

Министр транспорта и магистральных дорог Квинсленда Марк Бейли , сказал, что изменения стали четким сигналом о безопасности дорожного движения.

«Это то, что мы совсем недавно рассмотрели в парламенте и приняли меры, чтобы значительно усилить положения», — сказал он.

Но г-жа Брэдли сказала, что судьи должны быть предоставлены больше возможностей для наказания обидчиков.

«Если у других штатов может быть 10 или 20 лет, почему мы не можем?» она сказала.

«Обвинения не существуют в вакууме»: адвокат

В конце прошлой недели 23-летний Дилан Лео Виктор Ли был приговорен к шести годам тюремного заключения и лишен лицензии на пять лет за убийство тасманского отца. -два Адриана Тюдора в сентябре.

Ли проехал на красный свет и врезался в машину Тюдора на скорости 117 километров в час.

48-летний Адриан Тюдор ехал домой с работы, когда его сбила красная машина в аварии 2018 года. (ABC News: Chook Brooks)

«Ваша машина ударилась о дверь со стороны водителя автомобиля г-на Тюдора с такой катастрофической силой, что ее толкнуло… более чем на 50 метров за перекресток», — сказал судья Верховного суда Роберт Пирс в своем приговоре .

Ли сбежал из места крушения и вскоре после этого был найден прячущимся возле мусорного бака.

Его обвинения включали в себя непредумышленное убийство и причинение тяжких телесных повреждений, а также вождение автомобиля с дисквалификацией и неспособность остановиться на месте аварии.

Адриан Тюдор погиб, когда его сбил 17-летний водитель на скорости 117 км / ч. (прилагается)

В то время как максимальное наказание за наезд на Тасманию составляет два года тюремного заключения, Ли был приговорен к одному приговору за комбинированные преступления.

Г-н Поттс сказал, что люди, обвиняемые в отказе от остановки и оказания помощи, часто сталкиваются с другими, более серьезными обвинениями.

«Эти законы не существуют в вакууме», — сказал он.

«Простое повышение штрафов — это простой способ успокоить публику, которая требует крови.

«Что нам действительно нужно сделать, так это провести более разумное и основанное на фактах обсуждение того, что будет работать».

Что будет, если мы прекратим вакцинацию?

До середины прошлого века такие болезни, как коклюш, полиомиелит, корь, Haemophilus influenzae и краснуха поражали сотни тысяч младенцев, детей и взрослых в США. Ежегодно от них умирали тысячи. По мере того, как вакцины были разработаны и стали широко использоваться, уровень этих болезней снизился, и сегодня большинство из них почти исчезли из нашей страны.

  • Почти каждый в США заболел корью до того, как появилась вакцина, и каждый год от нее умирали сотни человек. Сегодня большинство врачей никогда не видели случая кори.
  • Более 15 000 американцев умерли от дифтерии в 1921 году, еще до того, как появилась вакцина. В период с 2004 по 2014 год в CDC поступили сообщения только о двух случаях дифтерии.
  • Эпидемия краснухи (немецкая корь) в 1964-65 гг. Заразила 12½ миллиона американцев, убила 2000 младенцев и вызвала 11 000 выкидышей.С 2012 г. в CDC было зарегистрировано 15 случаев краснухи.

Учитывая такие успехи, может показаться разумным спросить: «Почему мы должны продолжать вакцинацию от болезней, которых мы, вероятно, никогда не увидим?» Вот почему:

Вакцины — это не просто защита.

Большинство болезней, которые можно предотвратить с помощью вакцин, передаются от человека к человеку. Если один человек в сообществе заразится инфекционным заболеванием, он может передать его другим людям, у которых нет иммунитета. Но человек, невосприимчивый к болезни, потому что она была вакцинирована, не может заразиться этой болезнью и не может передать ее другим.Чем больше вакцинировано людей, тем меньше возможностей для распространения болезни.

Если один или два случая заболевания будут занесены в сообщество, где большинство людей не вакцинировано, возникнут вспышки. В 2013 году, например, по всей стране произошло несколько вспышек кори, в том числе крупные вспышки в Нью-Йорке и Техасе, в основном среди групп с низким уровнем вакцинации. Если уровень вакцинации упадет до низкого уровня на национальном уровне, болезни могут стать такими же распространенными, как и до вакцинации.

Болезни никуда не делись.

В Соединенных Штатах очень низкий уровень заболеваний, предупреждаемых с помощью вакцин, но это не везде в мире. Только одна болезнь — оспа — полностью стерта с лица Земли. Полиомиелит близок к ликвидации, но все еще существует в нескольких странах. В 2011 году во всем мире было зарегистрировано более 350 000 случаев кори, со вспышками в Тихоокеанском регионе, Азии, Африке и Европе. В том же году 90% случаев кори в США.С. были связаны со случаями, завезенными из другой страны. Только тот факт, что большинство американцев вакцинированы от кори, предотвратил превращение этих групп случаев в эпидемии.

Уровень заболеваемости в Соединенных Штатах сегодня низкий. Но если мы позволим себе стать уязвимыми, отказавшись от вакцинации, случай, который может спровоцировать вспышку какой-то болезни, которая в настоящее время находится под контролем, — это всего лишь поездка на самолете.

Последний пример: что могло случиться.

Мы знаем, что болезнь, которая явно находится под контролем, может внезапно вернуться, потому что мы видели, как это происходило в таких странах, как Япония, Австралия и Швеция.Вот пример из Японии. В 1974 году около 80% японских детей получали вакцину от коклюша. В том году на всю страну было зарегистрировано всего 393 случая коклюша и ни одной смерти от коклюша. Затем уровень иммунизации начал падать, пока не получили вакцину только около 10% детей. В 1979 году более 13000 человек заболели коклюшем и 41 человек умер. Когда была возобновлена ​​плановая вакцинация, количество заболеваний снова упало.
Вероятность того, что ваш ребенок заболеет корью, ветряной оспой или коклюшем, сегодня может быть довольно низкой.Но вакцинация предназначена не только для самозащиты, и не только сегодня. Они также защищают людей вокруг нас (некоторые из которых могут быть не в состоянии получить определенные вакцины, могут не отреагировать на вакцину или могут быть восприимчивыми по другим причинам). И они также защищают детей наших детей и их детей, сдерживая болезни, которые у нас почти побеждены, от возвращения. Что будет, если мы прекратим вакцинацию? Вскоре мы можем столкнуться с эпидемиями болезней, которые, как нам казалось, мы победили несколько десятилетий назад.

Список литературы

Начало страницы

Урок 7: Задача: написать рецензию на фильм

Задача

Написание обзора фильма

Это урок, в котором вы собираете все вместе. Мы хотим, чтобы вы написали рецензию на фильм. Вы увидите два примера обзоров фильмов, которые помогут вам написать свой собственный обзор. Когда вы закончите свой обзор, опубликуйте его в разделе комментариев, прочтите отзывы других участников и расскажите им, что вы думаете. В первом уроке мы рассмотрели словарный запас фильмов, в третьем уроке мы дали вам несколько советов по использованию фильмов для улучшения вашего английского и дали два коротких обзора фильмов о футболе, в четвертом уроке мы сосредоточились на пассивном, который является распространенной формой, когда мы писали о фильмах, а в шестом уроке мы показали вам несколько веб-сайтов, где вы можете прочитать множество обзоров фильмов.Пока вы пишете свой обзор, вы можете вернуться к этим урокам за помощью.

Что я должен включить в обзор фильма?

Выбор за вами! Вот список некоторых общих вещей, которые вы видите в обзорах фильмов. Взгляните на обзор фильма Bend It Like Beckham и сравните пять цветов с вещами в этом списке. Есть ли что-нибудь лишнее в обзоре? Чего не хватает?

  • Название фильма.
  • Привлекающий внимание заголовок.
  • Жанр (вид фильма).
  • Публика. Для кого фильм?
  • Режиссер, главные действующие лица, когда он снимался, был ли он удостоен награды?
  • Сюжет. Краткое содержание без упоминания финала!
  • Ваше мнение.
  • Ваша оценка.

Обзор фильма 1

Bend it Like Beckham Гениально и весело!

Как я могу описать Bend It Like Beckham? Если бы мне пришлось выбирать жанр, я бы сказал, что это романтический комедийно-драматический спортивный фильм!

Фильм был снят в 2002 режиссером Гуриндер Чанда , который хорошо известен по фильмам, повествующим о жизни индейцев, живущих в Великобритании.

Действие фильма происходит в Лондоне, в главной роли Джесс (Парминдер Награ) , 18-летняя девушка с индийскими родителями. Одна из основных сюжетных линий — это напряжение между Джесс, которая любит футбол, и ее родителями, которые не разрешают ей играть. Друг и товарищ по команде Джесс, Джулс, которого играет Кира Найтли (Пираты Карибского моря), побуждает Джесс играть, несмотря на желание ее родителей.

Фильм затрагивает серьезные социальные проблемы, такие как сексизм и расизм, но в то же время фильм очень забавный! Игра очень хороша и, конечно же, есть счастливый конец! О, и Дэвид Бекхэм в фильме, но вы должны дождаться этого до конца!
Я бы дал Bend It Like Beckham четыре с половиной звезды из пяти и определенно рекомендую вам его посмотреть!

А теперь посмотрите второй обзор фильма.Хорош ли обзор ? Что в него входит? Чего не хватает?

Обзор фильма 2

Fever Pitch — Забавный, драматичный и идеальный финал!

Я люблю футбол и фильмы, поэтому «Fever Pitch» был для меня идеальным фильмом. В нем рассказывается история школьного учителя, который без ума от своего футбольного клуба — Арсенала! Фильм снят в 1997 году и основан на одноименном бестселлере. Также фильм был переделан для американской аудитории по мотивам бейсбола.

В главной роли играет Колин Ферт (Пол), один из самых известных актеров Великобритании. Пол влюбляется в нового учителя (Салли) в своей школе во время футбольного сезона 1989/90, одного из самых важных сезонов в истории «Арсенала». Сюжет рассказывает о взлетах и ​​падениях романа Пола с Салли и о судьбе его футбольной команды. Но кого он любит больше? Салли или Арсенал? Вам нужно будет посмотреть фильм, чтобы узнать!

В этой романтической комедии-драме ярко сыграны Колин Ферт и Рут Геммелл (Салли).Если вы фанат футбола, вам понравится этот фильм, но он определенно имеет более широкую привлекательность! Ставлю пять звезд и не только потому, что болею за «Арсенал»!

Page 88 — Prime Time 1-5 Leaflet

б) Выберите картинку и опишите ее своему

партнер максимально подробно.

A: Вы слышали? Произошла крупная авария поезда и 50

Пострадало человек.

B: Ужасно, правда?

Сообщать плохие новости

Реагирует

— Вы слышали? Было…

— Вы видели / слышали о… на

Новости?

— Вы слышали?

— Угадайте, что случилось!

— Никогда не угадаешь, что случилось!

— Посмотри на это!

— Ужасно, правда?

— О нет! Это ужасно/

ужасно!

— Правда? Как ужасно!

— Не верю!

— Это так грустно /

удручающие и др.

1

2

3

4

5

Выберите катастрофу, которая была в

новостей за последний месяц.Подготовить короткий

новостной репортаж для местного телевидения. Обсуждение

о:

место

,

дата

,

событие

,

что случилось

.

b) Какая авария / катастрофа (1-12) лучше всего

соответствует каждому из заголовков (A-H).

Какие слова помогли вам определиться?

1

железнодорожная авария

2

оползень

3

наводнение

4

заводской взрыв

5

автокатастрофа

6

крушение самолета

7

суровый / необычный шторм

8

экологическая катастрофа

9

цунами

10

землетрясение

11

война

12

лавина

Сторона горы

Рушится на дома

H

ЗДАНИЯ ЦЕНТРА ГОРОДА

ПОВРЕЖДЕНЫ УРАГАНОМ

F

Опасный взрыв

На химическом заводе

E

ПОЕЗДНЫЕ ТРАВМЫ 50

А

20 ВЫЖИВШИХ, СПАСЕННЫХ С САМОЛЕТА

D

Восходящая река

Воды закрывают дороги

G

Сильные толчки поразили столицу

B

Разлив нефти омрачает побережье

С

В

кабинет

Катастрофы

1

а)

Послушайте и скажите

видов бедствий.Какие:

натуральный? под влиянием человека?

Которая

вы видите на фотографиях?

S

пик

Сообщать плохие новости и реагировать

3

Используйте заголовки в Ex.1b и

язык в коробке для обмена, как в

пример.

2

а)

Послушайте, как некоторые люди описывают

катастрофы на рисунках 1-4.Матч

описаний A-D к бедствиям 1-4.

18

грамм

1

Навыки и умения

л

isten

4

Вы услышите репортаж по радио.Для

вопросов 1-5, прослушайте и отметьте (

)

Т

(верно) или

F

(ложь).

1

Крушение поезда произошло в

обеденный перерыв.

2

В аварии никто не погиб.

3

Причина отказа света

пока не известно.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о