Чип ключ лада гранта: Чип-ключ иммобилайзера (транспондер) обучающий на Лада Приора, Калина, Гранта

Содержание

Выкидной ключ Лада Гранта FL в стиле VW с чипом

Выкидной ключ Лада Гранта FL в стиле VW с чипом

Артикул: M01LDGR00391

Совместимость: Lada Granta FL с 2019г. (с замком зажигания Renault)

Данный ключ в стиле Фольксваген — выкидной.

Корпус оснащен сигнальной лампой подсветки, а также 3 кнопками, 2 из которых открывают и закрывают центральный замок, а третья служит для открывания багажника.

Поставляется в комплекте с чипом, внедренном в плату.

Ключ полностью готов к работе.

После приобретения, останется только выточить ключ из заготовки (поставляется в комплекте) и обучить его.

Обучение проводится при помощи ключа с красной меткой, идущей в штатном комплекте автомобиля.

Этапы обучения:

Прежде всего убедитесь, что в баке достаточно бензина — не менее 10-15 литров.

1. Сесть в машину, закрыть, но НЕ БЛОКИРОВАТЬ двери.

2. Включить зажигание на 2-3 секунды ключом с красной меткой (мастер-ключ). При этом на панели приборов замигает пиктограмма «машина с ключом» — это означает переход в режим обучения. Мигание должно продолжаться на протяжении всего процесса.

3. Вынуть ключ с красной меткой из замка зажигания.

  • Прозвучит три звуковых сигнала.
  • Дождитесь еще двух звуковых сигналов и выключите зажигание.
  • Выньте обучаемый ключ из замка.

4. В течении 6 секунд вставить обучаемый ключ в замок зажигания и включите им зажигание (двигатель заводить не надо).

  • Прозвучит три звуковых сигнала.
  • Дождитесь еще двух звуковых сигналов и выключите зажигание.
  • Выньте обучаемый ключ из замка.

5. Повторить п.4 с мастер-ключом, но не вынимать его после выключения зажигания.

6. Дождаться одиночного звукового сигнала и более быстрого мигания значка на панели приборов.

7. В течении 10 секунд включить на 2-3 секунды зажигание и затем выключить.
Автомобиль должен трижды мигнуть указателями поворотов (и, в зависимости от модели, просигналить клаксоном).
Если этот пункт не выполнен, то процедура обучения считается незаконченной и ее надо повторить.

8. Подождите, пока значок на панели перестанет мигать. Выньте мастер-ключ. Регистрация закончена.

Если необходимо обучить несколько рабочих ключей, то для каждого из них необходимо повторить пункт 4 (перед пунктом 5).

Изменения рестайлинговой Гранты произошли во втором квартале 2019 года.

Обновленными стали салонные ручки дверей, замок двери водителя получила личинку серебристого цвета вместо прежней черной, а также с марта 2019 года Гранта ФЛ получила новый замок зажигания от производителя Renault и новые ключи выкидной конструкции (ключ получил новые брелок и лезвие, при этом хвостовик остался старым). Новый замок зажигания позволяет оставить включенной магнитолу при выключенном зажигании — то есть отпала необходимой доработки этой опции.

Обращаем ваше внимание, что в самой простой комплектации Гранты FL остался прежний замок зажигания ДААЗ! Для него данный ключ не подойдет!

ключ ВАЗ ЛАДА ПРИОРА ГРАНДА

Данный ключ предназначен для ВАЗ Lada Granta Kalina Priora Гранта Калина Приора. 
Для штатных сигнализаций автомобилей LADA: Granta (люкс), Kalina (норма, люкс) всех поколений, Priora всех поколений. Подходит также к автомобилям DATSUN (норма, люкс) и CHEVROLET-NIVA.

 

Заготовка выкидного ключа ВАЗ, Лада, Жигули с чипом иммобилайзера и платой ДУ.

В комплекте идёт логотип ВАЗ.

Описание товара:

Корпус изготовлен из качественного пластика (ABS), максимально схож с оригинальным ключом зажигания. На ключе отсутствует спайки и облои, корпус имеет гладкую ровную поверхность. 

Стильный корпус выкидного ключа 3 кнопки) с платой и чипом.

Тип лезвия HYN6.

 


Как открыть крышку для замены батарейки в выкидных ключах для ВАЗ в стиле Audi

— как сломать крышку: https://www.youtube.com/watch?v=gtawx0YDiC0


— как НЕ сломать крышку: https://www.youtube.com/watch?v=WjAC3BAe2Hs

ключ авто зажигания Ваз Лада Приора Гранта в сборе с платой купить СПб купить ключи зажигания для авто сделать ключ зажигания на авто складной ключ зажигания для авто изготовление ключей для автомобилей чипы для ключей зажигания ключи для автомобилей чип ключ выкидной ключ ключ авто ключ с иммобилайзером ключ от машины с чипом чип ключ

В нашем магазине вы сможете не только приобрести заготовку или ключ зажигания для автомобиля ВАЗ, но и отремонтировать, восстановить, а также обучить новый ключ.

Если у Вас возникли вопросы по данному товару, задавайте их через форму ниже.

Иммобилайзер Лада Гранта, Калина 2, Приора, Шеви Нива. УАЗ Патриот

На автомобилях ВАЗ Лада Гранта, Калина 1, Калина 2, Приора, УАЗ Патриот, Шеви Нива заводом изготовителем установлена система защиты автомобиля от угона – иммобилайзер. Большинство автомобилей продается с не активированным иммобилайзером. Большинство официальных дилеров не активируют штатный иммобилайзер по причине частых сбоев в его работе. Отключенный иммобилайзер на автомобиле имеет как положительные, так и отрицательные стороны. С отключенным иммобилайзером можно поставить автомобильную сигнализацию с автозапуском без установки дополнительного обходчика. Для изготовления ключа не нужен дорогостоящий чип. Потеря красного ключа не угрожает тем что вы больше не сможете прописать дополнительные ключи в память автомобиля. На автомобиле с отключенным блоком ИММО в случае полной потери ключей достаточно заменить замки дверей, зажигания и багажника без дорогостоящей перепрошивки блока иммобилайзера.

Изготовление дубликата ключа без чипа стоит значительно дешевле чем с чипом. Главным недостатком отключенного блока ИММО является снижение безопасности автомобиля. Двигатель можно завести любым ключом, электронная система защиты не сможет противостоять угону.

Как узнать активирован иммобилайзер или нет

Если после порота ключа в замке зажигания сигнализатор в виде желтого автомобиля с ключом не горит и не мигает значит иммобилайзер активирован, исправен и запуск двигателя разрешен.

Иммобилизатор не активирован если после порота ключа зажигания в замке сигнальная лампа горит 15 сек и гаснет с одновременным звуковым сигналом

Иммобилизатор не активирован если после порота ключа зажигания в замке сигнальная лампа горит 15 сек и гаснет с одновременным звуковым сигналом.

Мигающий сигнальный значок иммобилайзера и звуковые сигналы зуммера означают неисправность системы. Для устранения неисправности следует обратиться в специализированные сервисные центры.

 

Мы изготавливаем простые и выкидные ключи для автомобилей отечественного и импортного производства с чипами и без. Делаем дубликаты ключей с работающими кнопками и чипом в Кирове. Привязываем ключи и чипы к иммобилайзеру автомобиля через разъем OBD без разбора автомобиля. Изготавливаем выкидные ключи с работающими кнопками открытия, закрытия дверей и багажника для большинства иномарок. Восстанавливаем утерянные ключи по коду, по замку зажигания, по личинкам замков дверей и багажника автомобиля.

Для заказа звоните по тел. В Кирове +7-922-900-70-60

Активация иммобилайзера на автомобиле Калина-1

 Процедура обучения на Калина-1 выглядит следующим образом:

  1. Взять обучающий ключ с красной меткой и вставить его в замок зажигания.
  2. Повернуть ключ до точки включения зажигания. Поскольку иммобилайзер не активен, то спустя шесть секунд на комбинации приборов должен включиться контрольный индикатор.
    Если этого не происходит — система находится в активном состоянии и дальнейшие шаги не выполняются.
  3. Отключить зажигание, при этом индикатор иммобилайзера перейдет в режим подачи частых вспышек. Режим мигания продолжается шесть секунд, которые выделены владельцу для установки в замок зажигания обычного ключа.
  4. Повернуть личинку замка до положения активизации. Корректность процедуры подтверждается тройным срабатыванием сигнального зуммера. Отсутствие звуковой индикации указывает на превышение интервала времени, выделенного на установку ключа, или на неисправность иммобилайзера. Нельзя исключать и вариант «обучения» штатного ключа работе с устройством от другого автомобиля.
  5. Выждать 5-6 секунд, зуммер должен подать еще два сигнала. Затем требуется отключить зажигание и вынуть ключ из замка.
  6. После этого у владельца есть в распоряжении шесть секунд, за которые необходимо включить зажигание ключом с красной меткой. В течение этого времени на комбинации приборов мигает индикаторный сигнал иммобилайзера.
  7. После включения зажигания должен троекратно сработать зуммер. Выждать несколько секунд до подачи второй серии звуковых сигналов (два отдельных гудка).
  8. Отключить зажигание, оставив ключ в замке. Через некоторое время будет послан одиночный сигнал зуммером, а сигнальная лампа на щитке приборов начнет мигать с увеличенной частотой. Между отключением цепей зажигания и переходом индикатора в режим ускоренного мигания проходит до 15 секунд. Интервал времени зависит от модели установленного на авто блока управления иммобилайзером.
  9. После этого в течение 10 секунд требуется кратковременно включить зажигание (на 3 секунды).
  10. Выключить зажигание. Должна трижды сработать аварийная сигнализация. Это является подтверждением успешного окончания программирования.
  11. Дождаться прекращения мигания индикатора на комбинации приборов. Затем следует вынуть красный ключ, программирование устройств завершено.

 Активация иммобилайзера на автомобиле Калина-2

На Калина-2 процедура имеет отличия:

  1. При включении зажигания ключом с красной меткой последуют три коротких сигнала зуммером. После прохождения третьего сигнала зажигание выключается, ключ изымается из замка. Важное — если автомобиль эксплуатировался с красным ключом, то иммобилайзер не подаст звуков. В этом случае требуется подождать несколько секунд и перейти к следующему пункту.
  2. В течение 5-6 секунд следует вставить обычный ключ и снова активировать цепи зажигания. Будут поданы три сигнала, затем последует пауза, после которой прозвучат еще два сигнала.
  3. Поменять ключи в замке (в течение 6 секунд). После включения зажигания красным ключом будут поданы три сигнала, затем еще два.
  4. Отключить зажигание, оставив ключ в замке. Будет подан сигнал зуммером, после которого ключ переводится в положение включения зажигания. Сработает штатный клаксон автомобиля, указывая на запись обычного ключа в память.
  5. Отключить зажигание. Индикатор на комбинации приборов погаснет. В противном случае речь идет о поломке устройств или ошибке при программировании.

 

выкидной ключ, изготовление ключей, ИММО, иммобилайзер, ключ, чип

Выключатель (замок) зажигания Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118, 117, 1119)

Рабочий ключ Лада Приора

Фото рабочего ключа Lada Priora.


В рабочем ключе приоры под заглушкой имеется чип. Ключ программируется при помощи обучающего ключа по инструкции. Читать инструкцию по ссылке==>> Если обучающий ключ утерян, то можем его восстановить ЗВОНИТЕ! Все ключи в наличии, телефон в Нижнем Новгороде: 8(903) 602-64-06
ВНИМАНИЕ! Для автомобилей Приора 2, есть возможность обучить ключи без обучающего ключа — с помощью устройства Умный ключ. Это простое устройство, с помощью которого любой владелец может сам, без обращения в автосервис, обучить ключи даже без наличия обучающего ключа, мастер ключа, ключа с красной меткой.

Читать что такое Умный Ключ и как заказать с доставкой по ссылке ==>>

Что это такое и зачем нужно обучать ключи?

Красный ключ

Перед тем как заняться подготовкой системы, стоит в двух словах познакомиться с устройством иммобилайзера на Лада Приора. В конструкцию охранной системы входят:

  • блок управления;
  • контрольная лампочка на приборке;
  • электромагнитная рамка в замке зажигания;
  • рабочий ключ с ДУ;
  • обучающий ключ с красной меткой, который после обучения лучше спрятать с глаз долой, чтобы не потерять, а для запуска пользоваться рабочим ключом.

Иммобилайзер работает в паре с электронным блоком управления мотором и эта пара может быть либо в обученном состоянии, либо нет.

В первом случае функция иммобилизации активирована, во втором оба электронных прибора не имеют связи между собой. В процессе обучения ключа оба устройства получают уникальный пароль, с помощью которого охранная система разблокирует двигатель.

Важно знать, что приоровский иммобилайзер может работать только с двумя рабочими ключами и с одним обучающим, с красной меткой. При этом обучать можно исключительно новые ключи и только новые, ни разу не программируемые электронные блоки управления.

Обучаем ключ своими руками

Это обычный ключ, который мы будем обучать.

После обучения ключа мы получим кучу полезных функций — само собой, активируем иммобилайзер, полностью сменим пароль (он будет автоматически зашит в обучающий ключ), пропишем коды рабочих ключей, а кроме того, полностью удалим из памяти ЭБУ коды всех известных ему ключей. Теперь непосредственно перейдём к обучению, которое выполняется по жёсткой схеме:

  1. Закрываем все двери в автомобиле и полностью исключаем наличие посторонних звуков (зуммеров). Для этого неплохо иметь в баке 10-15 литров бензина, чтобы исключить срабатывание системы оповещения о пустом баке.
  2. Включаем зажигание ключом с красной меткой и ждём не менее шести секунд.
  3. Выключаем зажигание, при этом контрольная лампа на приборке обязана мигать с частотой пять раз в секунду. Лампа будет мигать в течение всего процесса. Если лампа в ходе обучения перестаёт мигать, это означает сбой в процедуре или поломку.
  4. Вынимаем красный ключ из замка.
  5. Оперативно, за шесть секунд, вставляем в замок простой ключ и включаем зажигание. Система просигнализирует зуммером троекратно, это значит, что процесс проходит правильно.
  6. В течение шести секунд система дважды подаст сигнал зуммером, если этого не случится, придётся начинать процесс сначала. После двойного зуммера зажигание можно выключать.
  7. Оперативно вынимаем рабочий ключ и вставляем красный, включаем зажигание, должны прозвучать 3 сигнала зуммера в момент поворота ключа, а после, в течение шести секунд, ещё два.
  8. Выключаем зажигание, но ключ с красной меткой оставляем в замке. В течение шести секунд прозвучит один звуковой сигнал, а лампа на панели станет мерцать вдвое быстрее.
  9. Пока лампа мигает быстро, включаем зажигание все тем же ключом ровно на три секунды. Не позднее пяти секунд после выключения зажигания система подаст три звуковых сигнала, после чего нельзя включать зажигание 10-15 секунд.

Видео о том, как прописать новый ключ

Обучающий ключ Лада Приора

Фото обучающего ключа Lada Priora.


В обучающем ключе приоры под красной заглушкой имеется специальный чип. Ключ служит для программирования рабочих ключей по инструкции. Читать инструкцию по ссылке==>> ВНИМАНИЕ! Берегите обучающий ключ! Если обучающий ключ будет утерян, то обучение ключей на Лада Приора будет невозможным. Восстановление обучающего ключа Лада Калина в Н.Новгороде, все ключи в наличии 8(903) 602-64-06 ЗВОНИТЕ!

Процедура обучения

Для чего необходимо проводить процедуру, как обучить ключ и что это дает? Во время выполнения действия можно добиться следующих результатов:

  • активизировать противоугонную функцию;
  • сменить пароль;
  • стереть все предыдущие ПДУ;
  • занести новые коды для Лады.

Применяется система для достижения определенных целей. Обычно для того, чтобы обучить ключ зажигания, необходимо провести ряд манипуляций. Перед их описанием следует рассмотреть базовые результаты в ходе обучения. Так, действия проводятся:

  • для активизации противоугонной системы;
  • для удаления устаревших данных, в том числе паролей;
  • для обучения ПДУ;
  • для ввода нового пароля.

В большинстве случаев программированию поддаются только новые ПДУ. Провести манипуляцию с использованием ключа от другого автомобиля невозможно.

Необходимо отметить один важный момент. Ключ зажигания для программирования не применяется в повседневной жизни. После достижения поставленной цели его целесообразно убрать в надежное место.

Перед тем как приступить к программированию, рекомендуется заправить автомобиль на 10 л. Это позволит правильно провести все действия, не путаясь в сигналах, издаваемых машиной.

Как обучить ключ и что для этого требуется? На самом деле процедура несложная. Все манипуляции проводятся согласно определенному алгоритму.

Он подойдет как для Лада Приора, так и для Калина. В целом особых различий между марками автомобилей нет. Хорошо подается такому «влиянию» и Гранта. Ниже будет представлен подобный план действий.

Ключ с ПДУ Лада Приора

Фото ключа с ПДУ Lada Priora.


В ключе ПДУ приоры находится плата с чипом и схемой дистанционного управления центральным замком. Ключ программируется при помощи обучающего ключа по инструкции. Читать инструкцию по ссылке==>>

ВНИМАНИЕ! Для автомобилей Приора 2, есть возможность обучить ключи без обучающего ключа — с помощью устройства Умный ключ. Это простое устройство, с помощью которого любой владелец может сам, без обращения в автосервис, обучить ключи даже без наличия обучающего ключа, мастер ключа, ключа с красной меткой.

Читать что такое Умный Ключ и как заказать с доставкой по ссылке ==>>

Обучение нового ключа


После покупки нужно заказать в мастерской копирования заготовку лезвия штатного ключа зажигания для изготовления нового. После этого можно начинать его обучение. Делается это при помощи мастер-ключа, идущего в комплекте с вашим автомобилем. Он имеет на торце красную метку (вставку). Согласно инструкции по эксплуатации Лады Приора, процедура обучения нового ключа должна выполняться в авторизированных центрах ВАЗ или на аттестованных им станциях техобслуживания в присутствии владельца авто и за его счет. Однако выполнить такую операцию может сам автовладелец, описание, как это сделать, несложно найти в Сети.

В случае если иммобилайзер автомобиля отключен или имеются неполадки в работе, придется сбрасывать EEPROM электропакета и ЭБУ.

При этом процесс обучения нужно будет провести уже для всех ключей к автомобилю заново. Сделать это можно как через замок зажигания автомобиля, так и программно, с помощью «Сканматика».

На автомобиле Лада Приора возможны обучение и одновременная работа до четырех пультов дистанционного управления.

Выкидной ключ Лада Приора с ПДУ в стиле AUDI

Фото выкидного ключа Lada Priora с ПДУ AUDI стиль


В выкидном ключе приоры с ПДУ AUDI стиль находится плата с чипом и схемой дистанционного управления центральным замком. Ключ программируется при помощи обучающего ключа по инструкции. Читать инструкцию по ссылке==>>

ВНИМАНИЕ! Для автомобилей Приора 2, есть возможность обучить ключи без обучающего ключа — с помощью устройства Умный ключ. Это простое устройство, с помощью которого любой владелец может сам, без обращения в автосервис, обучить ключи даже без наличия обучающего ключа, мастер ключа, ключа с красной меткой.

Читать что такое Умный Ключ и как заказать с доставкой по ссылке ==>>

Разбор и замена батарейки складного ключа


В дистанционном пульте управления используется расходуемый элемент питания (батарейка), поэтому рано или поздно вам придется разобрать ключ и заменить ее. Для разбора складного ключа и последующей замены батарейки потребуется следующее:

  • Новый элемент питания (CR2025 или CR2032)
  • Плоская отвертка (или любое другое плоское приспособление)
  • Небольшой кусок ткани

Разбирать складной ключ необходимо с обнаженным лезвием ключа, как показано на фотографии выше. С торца ключа есть выемка, в которую необходимо вставить плоскую отвертку (нелишним будет обернуть лезвие отвертки тканью, чтобы не повредить пластиковый корпус ключа):


После чего необходимо провернуть отвертку по часовой стрелке, если ваш результат похож на то, что изображено на фотографии ниже, значит вы сделали все правильно:


и теперь можно приступить к непосредственной замене батарейки. Если у вас ничего не получилось, скорее всего площадь вашей отвертки слишком маленькая, в следствии чего не создается необходимое усилие на крышку корпуса, попробуйте найти более подходящий инструмент.


Питающий элемент пульта изображен на фотографии выше, вынимаем его и заменяем на новый. Чаще всего в складных ключах Lada Granta FL используется батарейка-таблетка с маркировкой CR2025

, однако, иногда встречаются пульты с батарейкой
CR2032
. Эти два питающих элемента отличаются толщиной (разница в несколько миллиметров) к пульту подойдет любой из них.

Выкидной ключ Лада Приора с ПДУ в стиле Фольксваген

Фото выкидного ключа Lada Priora с ПДУ VW стиль


В выкидном ключе приоры с ПДУ Фольксваген стиль находится плата с чипом и схемой дистанционного управления центральным замком. Ключ программируется при помощи обучающего ключа по инструкции. Читать инструкцию по ссылке==>>

ВНИМАНИЕ! Для автомобилей Приора 2, есть возможность обучить ключи без обучающего ключа — с помощью устройства Умный ключ. Это простое устройство, с помощью которого любой владелец может сам, без обращения в автосервис, обучить ключи даже без наличия обучающего ключа, мастер ключа, ключа с красной меткой.

Читать что такое Умный Ключ и как заказать с доставкой по ссылке ==>>

Чип-тюнинг в Новосибирске — отзывы и цены на прошивку ДВС

Для эксплуатации автомобиля в странах с разными налогами, экологическими нормами и климатическими условиями, автозаводы занижают производительность ДВС программным способом. Выбирают усредненные мощностные параметры, нормы токсичности и средний расход топлива. С помощью чип-тюнинга в Новосибирске можно вернуть «задушенную» мощность без форсирования двигателя.

Что за чип-тюнинг двигателя?

Управление работой автомобиля происходит через программу, записанную в ЭБУ (ECU, ECM). Эта программа (прошивка) обрабатывает информацию, поступающую от датчиков. На основе этих данных ЭБУ формирует сигналы исполнительным устройствам. Перепрограммирование блока управления и есть чип-тюнинг двигателя или прошивка «мозгов» авто. Считывание заводской программы и последующую запись измененной, выполняют через диагностический разъем OBD2 или инженерный BDM.

Чип-тюнинг двигателя выбирают по двум причинам: желание добавить авто динамики и решить проблемы с экологией. В первом случае увеличивают мощность и крутящий момент, улучшают динамику и исправляют недостатки стокового ПО. Во втором — отключают и удаляют неисправные «экологические» компоненты: катализатор, кислородный датчик, сажевый фильтр.

Прошивки от АРС АДАКТ

Компания АДАКТ выпускает готовые прошивки для чип-тюнинга с 2006 года. Упор сделан на гражданский тюнинг, что позволяет устанавливать выгодные цены для простых водителей.

Калибровщики и чип-тюнеры-партнеры ежегодно участвуют в съездах профессионального сообщества специалистов для обмена опытом. Они получают доступ к свежим данным и полезным материалам, касающихся последних изменений в отрасли.

Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.

 

Преимущества чип-тюнинга у партнеров АДАКТ в Новосибирске

  • После чип-тюнинга Вы получите сертификат подлинности прошивки. Это гарантия, что установленное ПО прошло необходимые испытания на стенде и обкатку. Проверить сертификат можно на нашем сайте.
  • Чтобы оценить эффект от чип-тюнинга предлагаем 10-дневный тест-драйв прошивки. Если изменения покажутся несущественными, гарантируем возврат денег и установку оригинальной прошивки.
  • Бесплатное обновление прошивки. Калибровщики компании постоянно работают над улучшением продукта: добавляют альтернативные модели крутящего момента, оптимизируют топливные карты. При выходе новой версии программы, приезжайте на обновление.

Попробуйте чип-тюнинг двигателя у партнеров компании в Новосибирске.

Новосибирск, Кошурникова 61а, ГСК АГРО-2

Рейтинг: 5 5 отзывов

Скидка при записи с сайта: 10%

Новосибирск, Фабричная 37

Рейтинг: 0 0 отзывов

Сервисы в регионе на карте

Плюсы и минусы

Многие водители мечтают добавить своей машине мощности: нарастить «лошадок» без физического вмешательства и максимально безопасно для мотора. Хотят улучшить динамику — убрать провалы при нажатии на газ, чтобы быстрее стартовать и уверенней идти на обгон.

Эти задачи успешно решаются с помощью чип-тюнинга. Но есть 3 недостатка:

  1. После чип-тюнинга повысятся требования к качеству топлива. Если мотор на бензине, необходимо заливать не ниже 95-го, для дизельных ДВС — топливо с цетановым числом от 45 до 55.
  2. Увеличится выброс вредных веществ в выхлопе. Это справедливо, если выбирать прошивку с понижением евронорм для резкого улучшения динамики. Но чип-тюнинг можно делать, сохраняя заводские нормы токсичности.
  3. Необходимость проведения диагностики. Чтобы получить положительный эффект, нужно прошивать только исправный автомобиль.

Возможности чип-тюнинга

  • Увеличение мощности и крутящего момента;
  • Улучшение динамики;
  • Исправление заводских проблем: неотзывчивой педали газа, плохой тяги с низов, «тупняка» при включении климат-контроля и других;
  • Переход на более низкие нормы токсичности;
  • Программное отключение вышедших из строя компонентов: катализатора, «сажи», системы ЕГР и др. ;
  • Настройка программы под ГБО.

Какой прирост мощности ожидать после чип-тюнинга двигателя

Чип-тюнинг бензиновых авто с атмосферником не даст большой прибавки к лошадиным силам. Средний прирост — 6–12%. Прошивку безнаддувных моторов выбирают для более тонкой калибровки в диапазоне низких оборотов, за счет чего обеспечивают быстрый подхват.

На производительность ДВС с турбиной чип-тюнинг оказывает наиболее продуктивный эффект. Средние показатели мощности увеличиваются на 16–25%, а крутящего момента на 20–32%. Кроме этого сглаживается турбояма.

График замер мощности на диностенде после чип-тюнинга Fiat Doblo 1.6:


Сиреневая линия — сток, синяя — чип-тюнинг от АДАКТ. Прирост лошадиных сил +20,5% (на нижнем графике), крутящий момент +20,8% (на верхнем графике).

Что будет с гарантией

Изменение стоковой программы управления ведет к отказу в гарантийном обслуживании при ремонте двигателя. Дилеру нужно доказать факт, что именно прошивка привела к возможной поломке автомобиля. Сделать это очень трудно.

Даже если дилер докажет факт чип-тюнинга, то снять весь авто с гарантии не имеет права. Отказ будет распространяться на конкретные узлы и агрегаты. Перед поездкой в сервис можно откатиться обратно на сток, тогда претензий у дилера не возникнет.

Изменится ли ресурс двигателя

На автофорумах можно встретить комментарии про вред чип-тюнинга для надежности мотора. Часть распространяют конкуренты с «коробочками увеличения мощности». Другие пишут водители, которым «повезло» прошиться у непрофессионалов. Скачать прошивку из интернета и, вооружившись китайским программатором, записать в своё авто сможет каждый. Но гарантий, что прошивка правильно откалибрована и проверена под конкретный двигатель и тип ЭБУ, нет.

Отзывы о чип-тюнинге в Новосибирске

  • Веста 1,6 106 л. с. МКПП. После прохождения обкатки заметил, что помимо слабого (не достающего по мощности для этой машины) двигателя, я ещё и имею неадекватную педаль газа. Обратил внимание, что не каждый раз одинаково удаётся работать сцеплением в таком режиме, чтобы машина не дёргалась при переключении с первой на вторую. Что при движении на любой передаче при 2000 оборотах, резкое до упора нажатие на акселератор приводит лишь к медленному началу разгона.
    Довелось прокатиться на Октавии 1,6 102л.с. МКПП, и на ней при таком же старте, натурально вжимает в спинку сиденья. — С этого момента я понял, это не двигатель такой плохой, это прошивка такая.
    Долго изучал ассортимент чип-тюнингов и прошивок. Не буду вдаваться в подробности, но сделал один интересный вывод. Ругают Адакт в основном гаражные чип-тюнеры. И причина, как я теперь понял в том, что прошивку Адакт сложно найти в интернете забесплатно. А вот Паулюса или RSW — они с удовольствием прошьют, или ещё что угодно из ассортимента.
    Имея неудачный опыт чип-тюнинга «абстрактной (любой на твой вкус) прошивкой за денежку в гараже» прежней Лады Гранты, я решил не рисковать, и чиповать двигатель у профессионалов, имеющих Имя, Фамилию, и юр. данные.

    По поводу прошивки:

    • цена выше, чем чип тюнинг от «я тебе в гараже хоть чью прошью»
    • изменения почувствовал сразу, выехав с сервиса
    • движок «привык» к ней через 100 км.
    • электронная педаль газа стала будто тросовой (появилась мгновенная и равномерная реакция на нажатие)
    • появилась адекватная тяга на низах (на 3 передаче стало возможным спокойно разгонять машину с 30 км/ч)
    • за счёт вышеобозначенного езда стала комфортной, количество рывков и киваний при переключении передач стало околонулевым
    • мощность двигателя осталась прежней, чудес здесь нет, 106 л.с. для этой машины мало, «пулять» машина не начала
    • двигатель стал работать шумнее (никаких посторонних звуков, просто общий шум двигателя увеличился)
    • разницы между 92 и 95 бензином абсолютно нет.
    Прошивал движок у Унжакова А. Н. в Новосибирске. Спасибо за высококвалифицированную работу и тёплое отношение. Кстати, в случае возникновения гарантийных проблем с автомобилем, я получил обещание, вернуть заводскую прошивку обратно до момента, пока страсти не улягутся.

    Николай

  • Результатом Доволен. Желею что не сделал раньше. Процесс занимает 1-1,5 часа по причине дополнительных проверок и тестов. Прошивка делается на исправном двигателе, что правильно, диагностика сканером входит в сумму работ.

    О прошивке. Как сказал мастер «машина станет другой» Привыкать пришлось заново как будто заново выехал из салона.

    • Газ стал информативнее.
    • Отключается 2я лямбда программно.
    • Устранен провал мощности 2000-3000об. Прошивка актуально для динамично передвигающихся водителей, для спокойных разницы будет не видно, покажется даже хуже(опишу ниже).
    • Звук двигателя тише.
    • ХХ не плавают (отключена дополнительная корректировка ХХ по СО)
    Очень видно разницу на трассе, прет и прет. Раньше после 150км\ч чувствовалось недостаточность мощности для разгона, сейчас 160 и прет чувствуется еще динамика, больше не пробовал дороги не позволяют. Теперь ложка дёгтя точнее две.
    1) при спокойном разгоне, плавном нажатии газа, переключение передач происходит примерно 3000-3200об и, поскольку, провала в диапазоне 2500-3000 нет, то происходит ситуация — при разгоне уже на 2 передаче обороты достигают 3200 коробка переключается на 3ю происходит провал оборотов до 2500, тут-же коробка поддает газ — обороты подскакивают 3300 и коробка переключается на 4ю. т.е. 3 передача становится бесполезной. Если возможно прошивкой поднять обороты переключения с 3 на 4ю то это решит ситуацию. А пока по городу езжу не на «D» а на «3».
    2) По бензину. скажем так в среднем 5% экономии есть скажу только про трассу было 9,6 стало 8,6 если ехать до 120км.ч. (зимой) Второе более важное двигатель ЖРЕТ ВЕДРАМИ бензин если двигатель холодный до 55-60Градусов. Заметил сразу и сразу купил ODBII проекционные спидометр с термометром, и прогреваюсь перед поездкой.

    Денис

  • После покупки автомобиля, спустя некоторое время загорелась лампа Check engine. Проведя диагностику, была выявлена ошибка второго катализатора (недостаточная эффективность работы банки 2). В связи с этим встал вопрос о дальнейших действиях. Мною был выбран способ перепрошивки на Euro-2. До этого я никогда не сталкивался с данными процедурами, но мастер Андрей Николаевич Унжаков простым и понятным языком разжевал мне тонкости и плюсы чип-тюнинга. После прошивки ошибка исчезла, машинка стала ощутимо приемистей. Буду рекомендовать данного специалиста как мастера своего дела и приятного в общении человека! Большое спасибо

Эффект от чип-тюнинга на примере Тигуана: