Через сколько лет проходят техосмотр новые автомобили: В России меняются сроки прохождения техосмотра автомобилей — Российская газета

Содержание

Периодичность прохождения ТО — Авто Mail.ru

Новые легковые автомобили категории «В» в возрасте до трех лет полностью освобождаются от прохождения ТО, а выдача талона ТО или диагностической карты на такие машины не предусматривается. При этом при расчете возраста автомобиля учитывается исключительно его год выпуска, а не начало эксплуатации. То есть если машина была выпущена в 2010 году, но по каким-либо причинам дилер продал ее только в 2012 году, то техосмотр ей предстоит проходить уже в 2013 году.

Легковые автомобили в возрасте 3-7 лет проходят ТО раз в два года.

Машины в возрасте от 7 лет и старше проходят ТО ежегодно.

Периодичность проведения ТО для других категорий транспортных средств:

  • Мотоциклы (мотороллеры, трициклы), а также квадроциклы
    • не старше 3-х лет — освобождаются от прохождения ТО;
    • от 3 до 7 лет — проходят ТО раз в 2 года;
    • от 7 лет и старше — ежегодно.
  • Грузовые автомобили
    • Разрешенной максимальной массой менее 3,5 тонны:
      • не старше 3-х лет — освобождаются от прохождения ТО;
      • от 3 до 7 лет — проходят ТО раз в 2 года;
      • от 7 лет и старше — ежегодно.
    • Разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны (а также прицепы и полуприцепы с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонны).
    • Грузовые автомобили и прицепы к ним, предназначенные для перевозки опасных грузов:
      • раз в шесть месяцев.
  • Автобусы, автомобили такси, а также грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сидения более 8 (кроме места водителя):
    • раз в шесть месяцев.
  • Гидроциклы и маломерные суда:
    • ежегодно, техническое освидетельствование проводится по месту регистрации маломерного судна на пункте технического осмотра соответствующего подразделения ГИМС МЧС России или непосредственно по месту базирования (стоянки) маломерного судна.
      Регистрация и ТО не требуется для плавучих средств массой до 200 кг и двигателем мощностью до 8 кВт, а также спортивных парусных судов длиной не более 9 метров без двигателей и мест для отдыха.
  • Тракторы, самоходная строительная техника и иные аналогичные машины с двигателем более 50 см\куб. или электродвигателем мощностью более 4 кВт, а также прицепы к ним:
    • ежегодно. Машины сезонного использования проходят ТО перед началом работ (не позднее 15 дней после начала работ).
  • Автомобили со спецсигналами (проблесковыми маячками и звуковыми сигналами):
    • ежегодно (за исключением автобусов и машин, предназначенных для перевозки опасных грузов, – последние проходят ТО раз в шесть месяцев).
  • Учебный транспорт:

Сроки прохождения техосмотра транспортных средств изменились в России

Москва, 29 апр 2020 — LIVE24. С 1 апреля в силу вступил Федеральный закон № 98-ФЗ «Изменение сроков проведения техосмотра».

Теперь в первые 4 года, исходя из даты выпуска авто, проходить техосмотр не нужно. Если с момента выпуска транспортного средства прошло от 4-х до 10-ти лет, то проходить технический осмотр нужно каждые 2 года. Ежегодно этой процедуре будут подергаться только те автомобили, чей возраст превысил 10 лет.

Исходя из новых правил, авто, грузовики категории «В», мотоциклы, прицепы, полуприцепы должны проходить техосмотр каждые 4, 6, 8, 10 леи дальше каждый год.

Если у транспортного средства нет диагностической карты, то процедура проводится на четвертый год. Если таковая имеется, то техосмотр будет проходить перед окончанием ее действия. Однако если авто моложе 10 лет, то новая диагностическая карта выдается сроком на два года, а если старше, то лишь на один год.

Новые правила ввели для такси, автобусов и грузовиков для перевозки пассажиров. В этой категории диагностическая карта выдается на один год, если транспортное средство моложе 5 лет, и на полгода для всех остальных случаев.

Первый техосмотр должен быть пройден в следующем году, после выпуска машины, перед заключением ОСАГО.

Если возраст грузовых автомобилей категории «С», транспортных средств, оборудованных специальными сигналами, а также учебных автомобилей превышает 5 лет, то технический осмотр придется проходить каждые полгода, а следующая процедура состоится по окончании действия диагностической карты. Первый техосмотр должен быть пройден в том же году, котором выпущена машина, перед заключением ОСАГО.

Транспортные средства, оборудованные для перевозки опасных грузов, будут проходить техосмотр так же, как делали это раньше — один раз в полгода.

Ранее вышеперечисленные изменения законодательства должны были вступить в силу этим летом, однако их перенесли на 1 марта 2021 года.

Нужен ли на новый автомобиль техосмотр: правила и особенности

Технический осмотр автомобилей в нашей стране является достаточно сложным вопросом. Его уже не раз собирались отменять, изменять саму суть оформления всех бумаг по этому вопросу, а также реформировать в более простые системы. Но техосмотр в стране остался, проходить его не стало намного проще, а водители приходят порой в бешенство от всех вопросов этого непростого процесса. Чтобы не получить ряд проблем, связанных с техосмотром вашего автомобиля, необходимо знать все особенности этой процедуры. Сегодня мы рассмотрим, стоит ли делать техосмотр новому автомобилю, как выполнить эту процедуру, а также, где лучше получить диагностическую карту для вашего авто. Правила и особенности прохождения техосмотра в России сильно изменены, уже несколько лет процедуру производит не ГИБДД, а сертифицированные центры технического обслуживания.

В 2014 году многие водители вздохнули с облегчением, услышав по новостям прекрасные вести о том, что техосмотр отменили. Действительно, его отменили, но не для всех, не всегда, да и фактически вовсе не отменили. Мало того, пройти технический осмотр сегодня может оказаться не столь простой задачей. Но для новых автомобилей эта процедура сокращена. Интересно, почему же многие покупатели машин в салоне едут прямиком на СТО после покупки машины для прохождения технического осмотра? Наверное, информированность о нововведениях слишком низкая. Давайте разберемся со всеми тонкостями техосмотра в 2015 году, а также всеми вопросами, касающимися новых легковых автомобилей.

Техосмотр отменили — для кого и на какой период?

Любую информацию можно преподнести в различных вариантах. Техосмотр действительно отменили, но только для новых автомобилей до 3 лет эксплуатации, только для частного использования, с разрешенной максимальной массой 3.5 тонн. Это могут быть легковые автомобили или грузовики. Как вы понимаете, грузовики до 3.5 тонн — это самые маленькие грузовые микроавтобусы и пикапы. Все остальные машины вынуждены проходить техосмотр по правилам, введенным в 2012 году. Нужно заметить, что государственных инициатив по отмене технического осмотра существует просто невероятное количество.

Интересные идеи на ближайшее будущее следующие:

  • полностью отменить техосмотр для автомобилей с возрастом до 5 или 7 лет, а также для прицепов, полуприцепов и мотоциклов;
  • сменить процедуру прохождения ТО, привязав ее к регулярному техническому обслуживанию на сертифицированных или официальных станциях;
  • полностью переложить процедуру контроля технического осмотра на страховые компании, как заинтересованные в техническом состоянии транспорта органы;
  • снизить стоимость прохождения ТО для автомобилистов, увеличив конкуренцию в данной сфере новыми СТО и специалистами;
  • максимально снизить бюрократическую составляющую, ввести многоразовые пластиковые карточки ТО с перезаписываемой информацией;
  • сократить перечень обязательных для проверки элементов автомобиля, выбрать самые важные для безопасной эксплуатации детали.

Как видите, в законодательной сфере есть много интересных инициатив правительства и общественности.

К сожалению, процесс введения некоторых пунктов в жизнь занимает слишком много времени. ТО по прежнему остается довольно сложной процедурой, хоть уже и не имеет ничего общего с ГИБДД. Кстати, ни один инспектор дорожного патруля не может потребовать от вас показать диагностическую карту. Сегодня этот документ вам понадобится только для оформления страхового полиса ОСАГО. Зато за отсутствие обязательной страховки ответственность повысили до невероятных высот, задрав штрафы нереально высоко. Впрочем, это единственный способ заставить русского водителя делать все по правилам.

Процедура прохождения техосмотра для новых или подержанных авто

Если ваш новый автомобиль оказался тяжелее 3.5 тонн или предназначен для коммерческой эксплуатации, придется проходить технический осмотр ежегодно. Для получения полиса ОСАГО вам потребуется актуальная диагностическая карта, которая действительно еще, по меньшей мере, полгода. В ином случае страховая компания может продать вам страховку лишь на 20 дней — период для перемещения автомобиля к месту регистрации или прохождения ТО.

Также процедуру технического осмотра придется пройти тем водителям, чьи автомобили перевалили за возраст в три года. Для выполнения этой задачи и получения карты диагностики сегодня потребуется проделать следующие задачи:

  • поиск СТО, которая сертифицирована государством для предоставления услуг технического осмотра автомобилем;
  • уточнение всех условий проведения технического осмотра, начиная от стоимости, завершая сроками;
  • предоставление транспортного средства для выполнения тестирования необходимых систем и модулей;
  • ожидание проведения предписанных процедур для проверки автомобиля в рамках прохождения ТО;
  • получение диагностической карты или предписаний по поводу необходимости ремонта тех или иных узлов;
  • использование диагностической карты для оформления актуальной свежей страховки ОСАГО.

Вот такая цепь событий ожидает вас в том случае, если автомобиль не подпадает под бедные ограничения в прохождении технического осмотра. Мнения об отмене этой процедуры сегодня перевешивают в обществе, но полностью отменить техосмотр нельзя. Это приведет к тому, что на дорогах появится транспорт в невероятно плохом состоянии, что увеличит смертность и аварийность, повысит опасность передвижения для каждого владельца автомобиля и участника дорожного движения. Помните, что не только от вашего поведения зависит ваша собственная безопасность на дороге.

Зачем вообще необходим техосмотр, и что на нем проверяют?

Как уже говорилось выше, техосмотр не допускает к управлению транспортным средством водителей, которые не слишком хорошо относятся к своему автомобилю. Тем не менее, мы живем в той стране, где всегда можно найти удивительные выходы из каждой ситуации. Техосмотр не отменили, но автомобили с неисправными тормозами и отсутствующими органами иллюминации продолжают колесить по дорогам так, как это было ранее. Это вопрос коррупции в системе ТО, который является главным поводом реформирования всего этого бизнеса. На техническом осмотре должны качественно проверить следующие узлы автомобиля:

  • тормозная система — проверяется на предмет усилий торможения в различных моделируемых ситуациях;
  • система управления — устанавливается допустимый люфт рулевого колеса, наличие неисправностей колонки и рейки;
  • осветительные приборы — устанавливает законность примененных ламп, качество их света;
  • стеклоомыватели и система стеклоочистителя также подвергается проверке в процессе прохождения ТО;
  • шины проверяются на предмет наличия протектора не меньше 1.6 миллиметра;
  • измеряется количество загрязняющих газов в выхлопе двигателя, что должно соответствовать нормам экологического класса авто;
  • элементов системы безопасности автомобиля, ремней, зеркал заднего вида, стекол и так далее.

Если со стороны водителя на лобовом стекле присутствует трещина, вы не пройдете технический осмотр. При неисправных замках ремней безопасности также можете забыть о том, чтобы получить диагностическую карту. Установленный на обычный автомобиль ксенон станет причиной отказа в выдаче карты, а сильно изношенный двигатель с большими выбросами CO2 заставит вообще задуматься об утилизации машины. Вот такие благие намерения ТО в России присутствуют сегодня. Правда, далеко не все критерии исполняются так, как это было задумано. Предлагаем подробное видео об особенностях технического осмотра в России:

Подводим итоги

Качественное прохождение ТО сегодня реализовано в большинстве случаев, но остались ситуации коррупционного проведения этой процедуры. В каждом городе можно найти компании, которые готовы выдать диагностическую карту, вообще не смотря на автомобиль. Тем не менее, технический осмотр перестал быть самой коррумпированной системой и услугой ГИБДД, что уже радует обычного водителя. Раньше приходилось выстаивать километровые очереди в службах дорожной полиции, чтобы пройти ТО, отправляясь за самыми невероятными справками.

Реформирование системы технического осмотра явно дало положительные результаты для водителя в России. Тем не менее, нынешних изменений недостаточно, чтобы сделать эту систему действительно эффективной и рабочей во всех направлениях. Поэтому зачастую владельцы автомобилей не слишком довольны необходимостью ежегодного прохождения технического осмотра. А как вы считаете, стоит ли полностью отменить технический осмотр для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам?

Техосмотр 2019 в России: свежие изменения

С 2 апреля 2020 года были изменены сроки прохождения ТО, теперь ТО необходимо проходить: Для категорий «А» и «В» (т. е. мотоциклы, легковые (кроме такси), грузовые до 3500 кг полной массы):

  • до 4 лет с года выпуска – не требуется
  • с 4 до 10 лет с года выпуска – 1 раз в 2 года
  • более 10 лет с года выпуска – раз в год

Для категорий «С», «D» (не зависимо от цели использования) и «В» с целью использования «Такси» и «Обучение вождению»:

  • До 5 лет с года выпуска – 1 раз в год
  • более 5 лет с года выпуска – 1 раз в 6 месяцев

Тракторы, самоходные машины, с количеством посадочных мест 8 или менее:

  • 1 раз в год начиная не зависимо от выпуска, то есть до первой постановки на учет, сразу после покупки.

Тракторы, самоходные машины, с количеством посадочных мест более 8:

  • 1 раз в 6 месяцев начиная не зависимо от года выпуска, то есть до первой постановки на учет, сразу после покупки.

Для специализированных ТС с целью использования «Перевозка опасных грузов»

  • 1 раз в 6 месяцев не зависимо от года выпуска.

Любые ТС зарегистрированные военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба:

  • с количеством мест 8 или менее – 1 раз в год
  • с количеством мест более 8 – 1 раз в 6 месяцев

При этом в соответствии с пп. «е» п. 3 ст. 15 Закона об ОСАГО №40-ФЗ для заключения договора ОСАГО не требуется предоставление ДК если ТС проходит ТО 1 раз в 6 мес.:

  • все грузовые и автобусы, а так же такси и автомобили для обучению вождению старше 5 лет
  • ТС для перевозки опасных грузов не зависимо от года выпуска.

Новые сроки прохождения техосмотра

Депутаты решили сделать народу «ку». Нет, полностью обязательный техосмотр они отменять не стали. Изменили сроки его прохождения. И некоторые эксперты уже заговорили о том, что так делать было нельзя. Но водителям новые правила понравятся.

 

 

Итак, в России с 8 июня 2020 года изменяются сроки прохождения техосмотра. Если сейчас от этой процедуры полностью освобождены легковые автомобили младше трех лет, в дальнейшем техосмотр не будут проходить авто возрастом до четырех лет.

Так это же замечательно! Но некоторые эксперты считают, что за четыре года мы можем так «убить» машину, что ее будет впору не на техосмотр везти, а на утилизацию.

Так или иначе, согласно принятому Госдумой закону, легковые автомобили от четырех до десяти лет проходят обязательный техосмотр один раз в два года, автомобили старше 10-ти лет — ежегодно. Ранее, напомним, раз в два года проходили ТО машинки возрастом от трех до семи лет. Те, что старше семи лет проходили (и пока еще проходят — пока закон не вступил в силу) его ежегодно.

С «легковушками» все понятно. А как обстоят дела с остальными видами транспорта? Их владельцам тоже стоит ознакомиться с текстом нового закона.

Так, грузовые автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонн, а также мотоциклы, прицепы и полуприцепы от четырех до 10 лет должны будут проходить техосмотр раз в два года, автомобили указанных категорий старше 10 лет должны будут проверять на исправность ежегодно.

Каждый год техосмотр должны будут проходить автобусы, оборудованные для перевозок грузовые автомобили, грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонн, учебные автомобили, с года выпуска в обращение которых прошло не более пяти лет. Если их возраст перевалил за эту отметку (старше пяти лет), техосмотр они будут проходить каждые полгода. Раз в полгода ТО будут проходить специализированные транспортные средства и прицепы, предназначенные для перевозок опасных грузов.

Сегодня все такси проходят обязательную проверку технического состояния каждые полгода. Согласно новому закону эта процедура станет обязательной раз в полгода только для такси старше пяти лет. Для более новых автомобилей срок прохождения техосмотра — один раз в год.

 

1 апреля 2020 года вступил в силу Федеральный закон «Изменение сроков проведения техосмотра»

28 апр. 2020 г., 11:39

1 апреля 2020 года опубликован на официальном интернет-портале правовой информации и вступил в силу Федеральный закон № 98-ФЗ «Изменение сроков проведения техосмотра», на основании которого сроки прохождения техосмотра для некоторых транспортных средств увеличились, то есть техосмотр нужно проходить реже.

Не требуется проведение технического осмотра в первые 4 года, включая год выпуска. Если с года выпуска автомобиля прошло от четырех до десяти лет, то техосмотр надо будет проходить каждые два года. Ежегодно этой процедуре должны подвергаться автомобили старше 10 лет.

По новым правилам легковые автомобили, грузовики категории «В», мотоциклы, прицепы, полуприцепы должны проходить технические осмотры в 4, 6, 8, 10 годы и далее ежегодно. Если у машины нет диагностической карты, то техосмотр проводится на четвертый год. Если диагностическая карта есть, то техосмотр проходится непосредственно перед окончаниям ее действия. При этом, если машина младше 10 лет, то новая диагностическая карта выдается на 2 года, а если старше, то на 1 год.

Такси, автобусы, грузовики для перевозки пассажиров — для этой группы транспортных средств диагностическая карта будет выдана на 12 месяцев, если машина младше 5 лет, и на 6 месяцев во всех остальных случаях. Первичный техосмотр необходимо пройти в году следующем за годом выпуска транспортного средства непосредственно перед заключением договора ОСАГО.

Грузовикам категории «С», учебным автомобилям, транспортным средствам, оборудованным спец сигналами, возраст которых превышает 5 лет, техосмотр нужно проходить в 2 раза чаще (один раз в 6 месяцев). При этом следующий техосмотр нужно пройти до окончания имеющейся диагностической карты. Первичный техосмотр необходимо пройти в году следующем за годом выпуска транспортного средства непосредственно перед заключением договора ОСАГО.

Для автомобилей, оборудованных для перевозки опасных грузов, сроки проведения техосмотра не изменились. Техосмотр нужно проходить 1 раз в 6 месяцев.

Изменения законодательства в области проведения техосмотра, которые должны были начать действовать с 8 июня 2020 года, переносятся на 1 марта 2021 года.

Источник: http://intaldom.ru/novosti/bezopasnost/1-aprelya-2020-goda-vstupil-v-silu-federalnyy-zakon-izmenenie-srokov-provedeniya-tehosmotra

ManaBalss.lv — līdzdalības platforma

Sveiks sabiedrības iniciatīvu platformā ManaBalss. lv! Latvijas pilsoņi vecumā no 16 gadiem šeit var ierosināt un atbalstīt iniciatīvas, lai uzlabotu, mainītu un veidotu Latviju labāku!

Šeit Tu arī bez maksas vari saņemt mūsu palīdzību savas idejas komunicēšanai un pārstāvēšanai Saeimā. Portāla izmantošana ir pilnībā par brīvu!

Kopš 2011. gada ManaBalss.lv darba rezultātā 29 iniciatīvas ir pozitīvi ietekmējušas likumdošanas maiņu. Tāpēc ManaBalss.lv tiek atzīta par atvērtās pārvaldības globālu veiksmes stāstu. Arī Tu vari īstenot savu ideju sabiedrības labā! Tas ir vienkārši — sāc ar ManaBalss.lv!

ManaBalss.lv ir sabiedrības iniciatīvu platforma – 100% leģitīms rīks iniciatīvu ierosināšanai, atbalstītāju savākšanai un iniciatīvas iesniegšanai Saeimā. Iniciatīvu var ierosināt un parakstīt ikviens Latvijas Republikas pilsonis, kurš sasniedzis 16 gadu vecumu, autorizējoties ar Latvijā reģistrētu interneta banku, maksājuma karti vai izmantojot elektronisko parakstu. ManaBalss.lv nodrošina personas datu drošību un privātuma aizsardzību.

Iniciatīvu autoriem palīdzēsim pilnveidot iniciatīvas, lai tās varētu savākt pēc iespējas vairāk parakstu īsā laika posmā. Iniciatīvas tiek juridiski pārbaudītas, nosakot to atbilstību portāla un Saeimas izvirzītajiem juridiskajiem kritērijiem. ManaBalss.lv piedāvātā juridiskā un konsultatīvā palīdzība ir brīvprātīga, un portāls neuzņemas atbildību par iniciatīvu radītām politiskām vai juridiskām sekām.

Приветствуем на сайте общественных инициатив ManaBalss.lv!

Наша интернет платформа – инструмент, целью которого является помощь активным гражданам нашей страны в оформлении общественно важных предложений (1), инициировании и техническом обеспечении сбора подписей и их поддержки (2), передача на рассмотрение в Сейм предложений, которые получили поддержку не менее чем 10000 граждан Латвии (3).

В соответствии с Регламентом Работы Сейма (Saeimas Kārtības Rullis), инициатива, собравшая подписи не менее чем 10000 граждан Латвийской Республики, достигших 16-летнего возраста, имеет статус Коллективного Заявления и должна быть рассмотрена Сеймом в установленном законом порядке.

ManaBalss.lv – это Твоя возможность выступить с общественно значимой инициативой и ознакомить с ней нашу многотысячную аудиторию. Мы предлагаем возможность также ознакомиться и поддержать другие предложения, сбор подписей под которыми уже инициирован на ManaBalss.lv.

Ты можешь выступить с идеями и подписаться под уже инициированными предложениями, используя для авторизации зарегистрированные в Латвийской Республике интернет-банки и eID.

С 2011 года в результате работы ManaBalss.lv 29 инициатив оказали положительное влияние на изменения законодательства. ManaBalss.lv признана успехом открытого управления в мировом масштабе. Свою идею на благо общества осуществить можешь и Ты! Все просто — начни с ManaBalss.lv!

В проекте ManaBalss.lv участвуют эксперты в вопросах права, политики и других сфер общественных отношений, которые помогут максимально точно и юридически корректно сформулировать Твои предложения. Перед опубликованием эксперты проверяют соответствие заявленных предложений требованиям нормативных актов и Сатверсме. Содействие, юридическая и консультативная поддержка, оказываемые платформой ManaBalss.lv основаны на добровольной основе, и портал ManaBalss.lv не принимает на себя ответственность за юридические и политические последствия публикуемых инициатив.

Welcome to the civic initiative platform — ManaBalss.lv! On this platform Latvian citizens aged 16 and more can submit legislative proposals to improve and change our country for the better.

Community volunteers will help you to improve and communicate your idea. The site for users is completely free!

Since ManaBalss.lv was launched in 2011, 29 laws have been passed or changed thanks to the activity on this site. ManaBalss.lv is recognized as an open government success story all across the globe. You also can realize your idea to benefit the society! Begin with ManaBalss.lv!

ManaBalss.lv is a 100% legitimate way to submit an initiative, gather supporters and present finished initiatives to the Saeima or any other official institution. An initiative can be submitted and signed by any citizen of the Republic of Latvia at least 16 years of age, after authorizing through a state-registered online bank or the e ID system. ManaBalss.lv ensures privacy and the security of personal data.

Authors of initiatives can freely contact volunteer experts in legal system, politics and other sectors, who will be happy to provide assistance in improving initiatives. Initiatives are checked to comply with ManaBalss.lv and Saeima’s legal standards, however the legal consulting provided is community based and the site holds no liability with regards to the political or legal consequences initiatives may entail.

законов об осмотре автомобилей в Пенсильвании 2019

Опубликовано 27 июня 2019 г.

Если вы являетесь постоянным водителем в штате Пенсильвания, важно знать законы об осмотре автомобилей. Эти законы являются обязательными для защиты жизни водителей во всем мире. Самое важное, что нужно знать о законах Пенсильвании о техосмотре автомобилей, — это то, как часто нужно проверять автомобиль, куда идти и сколько стоит несоблюдение.

Закон Пенсильвании

Первое, что нужно знать об инспекциях автомобилей в Пенсильвании, — это то, как часто вам нужно проходить техосмотры.После регистрации нового автомобиля вы должны пройти проверку безопасности. Необходимым условием для последующего является прохождение проверки безопасности при ежегодном продлении регистрации автомобиля.

Второе, что нужно знать, это то, что любая официальная станция Penn DOT, найденная в ремонтном гараже или на станции обслуживания, может завершить проверку. Комиссия будет варьироваться от 50 до 100 долларов. Эти ежегодные проверки безопасности помогают гарантировать, что водители произведут необходимый ремонт своих транспортных средств, о котором они в противном случае не знали бы.Эти проверки также дают государству возможность убрать с дороги плохо обслуживаемые автомобили для обеспечения безопасности вождения.

Последнее, что нужно знать о законах Пенсильвании о проверке автомобилей, — это то, чего ожидать в случае несоблюдения. Если инспектор обнаружит дефект во время проверки безопасности, вы не получите сертификат о выполнении. Этот сертификат, постоянно отображаемый на вашем автомобиле, позволяет вам безопасно и законно ездить по дороге. Полицейские могут остановить вас и написать цитату, если вы водите машину без них.Невыполнение обязательной проверки безопасности в Пенсильвании приведет к штрафу в размере 500 долларов за несоблюдение.

Как пройти проверку безопасности

Поскольку проверки безопасности являются ежегодным требованием, важно знать, как их проходить каждый год, чтобы сохранять безопасность вождения и не платить штраф за несоблюдение.

  • Фары — все фары должны работать визуально.
  • Тормоза — Тормозные колодки должны иметь соответствующие накладки, и на роторах или барабанах тормозов не должно быть чрезмерного износа.В тормозных магистралях не должно быть протечек. Возникшая здесь проблема может стать причиной автомобильной аварии, которая может иметь серьезные последствия.
  • Рулевое управление — Рулевое управление с гидроусилителем вашего автомобиля также не должно иметь утечек, а ремень должен быть в хорошем состоянии.
  • Подвеска — в подвеске вашего автомобиля не должно быть люфта или люфта. Это может повлиять на управляемость и устойчивость автомобиля.
  • Топливная система — топливопроводы со временем могут треснуть. Если вы чувствуете запах бензина во время движения, возможно, пора проверить топливную систему.
  • Шины — Шины вашего автомобиля всегда должны иметь адекватный протектор. На нем не должно быть видимого сухого гниения или трещин, которые могут стать причиной взрыва.
  • Звуковой сигнал — еще одно важное требование безопасности — исправное функционирование. Если ваш рог не работает, вы должны его отремонтировать.
  • Лобовое стекло / двери / окна — Все эти компоненты не должны иметь трещин и находиться в хорошем рабочем состоянии.
  • Дворники / обогреватель ветрового стекла — оба они должны работать. Доливайте жидкость для стеклоочистителя по мере ее выхода.
  • Выхлопная система — это для вашей безопасности и безопасности окружающих. Даже небольшая утечка может вызвать отравление угарным газом, которое может быть смертельным.
  • Сиденья / ремни безопасности / подушки безопасности — Ремни безопасности должны быть полностью исправными, не иметь повреждений или изношенных.
  • Двигатель / ходовая часть — Убедитесь, что нет утечек масла в коробке передач или дифференциале. Эти утечки могут легко вызвать возгорание.

Выбросы

Испытания на выбросы — последняя часть безопасного вождения автомобиля в Пенсильвании.Испытания на выбросы обязательны. Они также доступны на любом официальном сайте инспекции Penn DOT. Выбросы — это тест прошел / не прошел. Если ваш автомобиль не прошел тест на выбросы, вы должны устранить проблему перед повторным тестированием. Если ваш ремонт стоит более 150 долларов, вы можете иметь право на отказ от выбросов. Как и проверка безопасности, тесты на выбросы действительны в течение одного года. Каждый год вы должны повторно подавать заявку и снова проходить тест на выбросы.

Инспекция по выбросам — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Аляска

Инспекции по выбросам проводятся каждые 2 года, но только в определенных районах штата. В настоящее время инспекции требуют только Фэрбенкс и Анкоридж.


Аризона

Проверка выбросов требуется до регистрации в зонах A и B и отличается в этих двух областях.

В зону А входят поселки в графствах Марикопа, Явапай и Пинал; Зона B включает избранные поселки в уезде Пима.

Транспортные средства, произведенные в 1966 году или ранее, не подлежат осмотру.

Транспортные средства в зоне B и произведенные в 1980 году или ранее, за исключением автомобилей с дизельным двигателем, должны пройти испытание на холостом ходу в обочине; Транспортные средства в Зоне B и произведенные в 1981 году или после этой даты, за исключением автомобилей с дизельным двигателем, должны пройти испытание на холостом ходу и нагрузку.Освобождает коллекционные автомобили и мотоциклы от проверок выбросов в Зоне B.

Транспортные средства в зоне А, произведенные в 1981 году или после этой даты, с номинальной полной массой (GVW) 8 500 фунтов. или менее, за исключением автомобилей с дизельным двигателем, должны пройти испытание на переходную нагрузку или диагностическое испытание на борту; все другие транспортные средства в Зоне А, за исключением автомобилей с дизельным двигателем, должны пройти испытание под нагрузкой в ​​установившемся режиме и испытание на выбросы на холостом ходу.

Затраты на ремонт и техническое обслуживание не должны превышать 500 долларов в зоне A и 300 долларов в зоне B.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Посетите Департамент качества окружающей среды штата Аризона для получения дополнительной информации о программе проверки выбросов транспортных средств штата Аризона.


Арканзас

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Калифорния

Проверки смога требуются для всех транспортных средств, за исключением мотоциклов или транспортных средств, выпущенных до 1976 модельного года, и транспортных средств с дизельным двигателем, выпущенных до 1996 модельного года, общая масса которых превышает 8 500 фунтов. Транспортные средства, зарегистрированные в районах, подпадающих под действие двухгодичной программы сертификации по смогу, должны предоставлять свидетельства о сертификации через каждый второй период продления.

Транспортные средства, которым исполнилось 8 лет или меньше, освобождаются от двухгодичных требований по поводу смога для продления регистрации. Подтверждение действующей сертификации смога должно быть предоставлено продавцом, за исключением случаев, когда передача происходит между супругом, братом или сестрой, ребенком, родителем, бабушкой, дедушкой или внуком.

Сертификаты

Smog действительны в течение 90 дней с даты проверки.Осмотр не требуется при переезде, если двухлетний сертификат смога был представлен в DMV в течение 90 дней до даты передачи транспортного средства.

Инспекции смога требуются в следующих округах: Аламеда, Бьют, Колуса, Контра Коста, Фресно, Гленн, Керн, Кингз, Лос-Анджелес, Мадера, Марин, Мерсед, Монтерей, Напа, Невада, Оранж, Сакраменто, Сан-Бенито, Сан Франциско, Сан-Хоакин, Сан-Луис-Обиспо, Сан-Матео, Санта-Барбара, Санта-Клара, Санта-Крус, Шаста, Солано, Станислаус, Саттер, Техама, Туларе, Вентура, Йоло и Юба.

В округах Эльдорадо, Плэйсер, Риверсайд, Сан-Бернардино, Сан-Диего и Сонома сертификаты смога требуются только в пределах определенных почтовых индексов.

Посетите Департамент транспортных средств Калифорнии, чтобы получить дополнительную информацию о программе проверки смога штата Калифорния .


Колорадо

Испытание на выбросы газовых и дизельных транспортных средств требуется при регистрации, перерегистрации или продаже автомобилей в следующих округах, известных как Расширенные районы: Адамс, Арапахо, Боулдер, Денвер, Дуглас, Эль-Пасо и Джефферсон.Тестирование также требуется в округах Велд, Лаример и Питкин, известных как Базовая зона.

В областях с расширенной программой по выбросам ни одно транспортное средство, которое необходимо зарегистрировать, не должно продаваться или регистрироваться впервые без сертификата соответствия выбросам или регистрироваться, если только такое транспортное средство не прошло проверку на чистоту экрана.

В противном случае транспортные средства в настоящее время освобождаются от проверки выбросов в течение первых 7 лет модели, после чего транспортные средства проверяются на двухгодичной основе.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Посетите Налоговое управление штата Колорадо, чтобы получить дополнительную информацию о программе по выбросам автотранспортных средств.


Коннектикут

Все автомобили 1968 года выпуска и более поздние должны быть оснащены эффективным устройством контроля загрязнения воздуха.

За некоторыми исключениями, транспортные средства должны проверяться два раза в год, чтобы гарантировать, что оборудование для контроля загрязнения воздуха соответствует стандартам выбросов выхлопных газов, определенным Комиссаром по охране окружающей среды и одобренным Агентством по охране окружающей среды США. OBD используется как часть процесса государственной инспекции выбросов.

Проверки можно проводить у официального дилера и в ремонтных мастерских.

Подержанные автомобили, зарегистрированные в Коннектикуте из другого штата, должны пройти тестирование на выбросы и проверку VIN, прежде чем они могут быть зарегистрированы.

Посетите здесь для получения дополнительной информации о Программе выбросов Коннектикута.


Делавэр

Инспекция выбросов требуется для всех автомобилей, произведенных с 1968 года. Автомобили, выпущенные в течение последних 5 лет, не подлежат налогообложению.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Посетите отдел автотранспортных средств Делавэра для получения дополнительной информации об инспекциях выхлопных газов.


Округ Колумбия

Автомобили и прицепы должны проходить испытания на выбросы раз в два года.Новые автомобили, имеющие сертификат происхождения, автомобили, выпущенные до 1968 года, и автомобили с нулевым уровнем выбросов, освобождаются от процесса испытаний на выбросы.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Транспортные средства, не прошедшие техосмотр, получат наклейку с отказом, и им будет разрешено использовать транспортное средство в течение 20 дней для проведения необходимого ремонта для приведения транспортного средства в соответствие.

Посетите Управление автотранспортных средств округа Колумбия, чтобы получить дополнительную информацию о Д. C. Программа проверки выбросов.


Флорида

Инспекция выбросов в масштабах штата не требуется.


Грузия

Ежегодная инспекция выбросов требуется до регистрации в охватываемых округах.Охватываемые округа: Чероки, Клейтон, Кобб, Коуэта, ДеКалб, Дуглас, Фейет, Форсайт, Фултон, Гвиннетт, Генри, Полдинг и Рокдейл. Все покрытые транспортные средства должны иметь действующий сертификат проверки выбросов или отказ от права на регистрацию транспортного средства каждый год.

Требование к осмотру распространяется на все легковые автомобили, грузовики малой грузоподъемности с полной массой тела 8 500 фунтов. или меньше, и автомобили работали в течение 60 или более дней в году на федеральных объектах, полностью или частично расположенных в покрываемых округах.

Транспортные средства, которые могут работать как на бензине, так и на любом альтернативном топливе, подпадают под действие требований к осмотру и должны быть испытаны на бензине.

Освобождены следующие автомобили:

  • Транспортные средства, работающие исключительно на альтернативном топливе
  • Новые автомобили, до года испытаний 3 года после модельного года автомобиля.
  • Транспортные средства старше 25 лет
  • Транспортные средства, принадлежащие или зарегистрированные лицами в возрасте 65 лет и старше

Транспортному средству, не прошедшему повторную проверку, несмотря на соответствие требованиям ремонта или сумму, превышающую 787 долларов США, будет предоставлен отказ. Эта сумма ежегодно увеличивается на индекс потребительских цен.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Посетите Службу чистого воздуха штата Джорджия, чтобы получить дополнительную информацию о государственной программе расширенного контроля выбросов и технического обслуживания транспортных средств.


Гавайи

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Айдахо

Проверки выбросов определяются постановлениями штата и местного самоуправления. Требуется в округах Ада и Каньон.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Посетите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о программе технического осмотра автомобилей штата Айдахо.


Иллинойс

Зависит от года выпуска автомобиля. Ежегодное тестирование, необходимое для владельцев транспортных средств в Кук, Дапаж, Лейк, части Кейн, Мэдисон, Сент-ДжонсКлэр, Уилл, Кендалл, Монро и округа МакГенри. OBD используется как часть процесса государственной инспекции выбросов.

Посетите авиационную группу штата Иллинойс, чтобы получить дополнительную информацию о государственной программе испытаний на выбросы выхлопных газов.


Индиана

Требования варьируются от округа к округу. Посетите Clean Air Car Check для получения дополнительной информации.


Айова

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Канзас

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Кентукки

Инспекции по выбросам в некоторых городах и округах. OBD используется как часть процесса государственной инспекции выбросов.


Луизиана

Требуется ежегодно в рамках проверки безопасности в недостижимых областях или областях, требуемых только федеральным законом о чистом воздухе.Посетите Департамент качества окружающей среды Луизианы для получения дополнительной информации. OBD используется как часть процесса государственной инспекции выбросов.


Мэн

Тест на выбросы транспортных средств требуется для многих первоначальных регистраций, а также для ежегодного продления регистрации в округе Камберленд. Посетите полицию штата Мэн для получения дополнительной информации.

Уведомления о продлении рассылаются ежегодно владельцам транспортных средств и указывают, нужно ли и к какой дате завершить проверку выбросов.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Мэриленд

Транспортные средства должны проходить проверку на выбросы выхлопных газов и оборудование для выбросов, а также проверку отсутствия топлива каждые 2 года.Посетите Управление автотранспортных средств Мэриленда для получения дополнительной информации.

Модельный год 1996 и более новые легковые автомобили и грузовики малой грузоподъемности, а также модельный год 2008 и более новые автомобили большой грузоподъемности до 14 000 фунтов необходимы для прохождения бортового диагностического теста. Испытание выхлопной трубы на холостом ходу требуется для легковых автомобилей и грузовиков малой грузоподъемности 1977–1995 модельного года, а также для автомобилей большой грузоподъемности 1977–2007 модельного года весом до 14 000 фунтов.

Мотоциклы, грузовики класса E с полной массой транспортного средства (GVW) более 26 000 фунтов., исторические автомобили и автомобили до 1977 модельного года не обязаны проходить проверку на выбросы.

Транспортным средствам, прошедшим испытание на выбросы, должен быть выдан сертификат с указанием даты осмотра, информации о транспортном средстве, статуса прохождения / несоответствия всех испытаний и даты истечения срока действия сертификата.

Владельцы должны постоянно иметь при себе свидетельство о техосмотре в автомобиле.

Транспортным средствам, не прошедшим проверку, может быть предоставлен двухлетний отказ от права, если владелец понес расходы в размере 450 долларов США на ремонт транспортного средства, связанный с выбросами, сертифицированным техником за 30 дней до испытания и 120 дней после испытания и не прошел повторный тест.

Пожилой гражданин в возрасте 70 лет и старше и гражданин с ограниченными возможностями с инвалидными регистрационными номерами, автомобиль которого проезжает менее 5000 миль в год, могут запросить отказ на оставшуюся часть двухлетнего цикла тестирования.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Массачусетс

Ежегодно легковые автомобили, легкие грузовики и внедорожники 1997 года выпуска и новее проходят испытания на безопасность и выбросы.

Все легковые автомобили модели 1999 года и новее должны проходить ежегодные испытания на выбросы загрязняющих веществ. Плата составляет 29 долларов либо за ежегодную проверку безопасности, либо за комбинированную двухгодичную проверку безопасности / выбросов. Посетите Massachusetts Vehicle Check для получения дополнительной информации.

У автомобилей, не прошедших проверку на выбросы, будет 60 дней на ремонт и повторный осмотр. Если автомобиль по-прежнему выходит из строя после ремонта, может быть предоставлен отказ от прав, если расходы на ремонт выбросов превышают: 840 долларов США для автомобилей возрастом до 5 лет; 740 долларов за автомобили от 6 до 10 лет выпуска; и 640 долларов для автомобилей старше 10 лет.

Видимый дым, исходящий из выхлопной трубы, считается отказом, связанным с безопасностью, и применим ко всем транспортным средствам независимо от возраста.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Мичиган

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Миннесота

Нет требований к инспекции выбросов в масштабе штата.


Миссисипи

Нет требований к инспекции выбросов в масштабе штата.


Миссури

Проверки выбросов, в дополнение к проверкам безопасности, требуются раз в два года в округах Сент-Луис, Сент-Чарльз, Джефферсон, Франклин и город Сент-Луис. Посетите программу проверки транспортных средств Миссури для получения дополнительной информации.

Проверки выбросов не требуются для автомобилей с бензиновым двигателем 1995 г. и старше, а также для автомобилей с дизельным двигателем 1996 г. и более старых, новых автомобилей, ранее не имеющих права собственности и не зарегистрированных в течение 4-летнего периода, следующего за годом их выпуска, с пробегом менее 40 000 км. сначала требовалась двухгодичная проверка безопасности, новые и неиспользованные автомобили с годами выпуска в течение 2 лет календарного года, показания одометра которых менее 6000 миль, и автомобили, проехавшие менее 12000 миль.

Другие исключения включают мотоциклы и трехколесные мотоциклы, а также транспортные средства, работающие на других видах топлива, кроме бензина, этанола или дизельного топлива. Транспортные средства, построенные в четные годы, подлежат проверке на выбросы в четные годы: автомобили, построенные в нечетные годы, проходят проверку на выбросы в нечетные годы.

OBD (бортовая диагностика) используется в процессе государственной инспекции выбросов.


Монтана

Нет требований к инспекции выбросов в масштабе штата.


Небраска

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Невада

Требуется тестирование только транспортных средств в городских и некоторых пригородных районах округов Кларк и Уошу.Посетите Программу контроля выбросов Невады для получения дополнительной информации.

Проверка на смог требуется для всех автомобилей и грузовиков с бензиновыми и дизельными двигателями, произведенных в 1968 году и позже.

Новые автомобили после первой или второй регистрации не облагаются налогом. Освобождаются автомобили с дизельным двигателем, общая масса которых изготовителем превышает 14 000 фунтов, автомобили с альтернативным топливом, новые гибридные электромобили (в течение первых пяти лет модели) и автомобили, зарегистрированные как классические или точные копии.

Тесты требуются ежегодно при продлении регистрации.

Если транспортное средство не проходит требуемый контроль выбросов, регистрация транспортного средства будет отменена, если только владелец не отремонтирует транспортное средство таким образом, чтобы транспортное средство соответствовало требованиям в течение 30 дней после неудавшейся проверки, или если владелец подал заявку на отказ. Отказ может быть выдан владельцу транспортного средства в округе Уошу, если владелец потратил не менее 200 долларов на ремонт, а владельцу транспортного средства в округе Кларк может быть выдан отказ, если он потратит 450 долларов на ремонт.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Нью-Гэмпшир

В дополнение к обычным проверкам безопасности, автомобили с бензиновым двигателем 1996 года и более новые, а также более новые автомобили с дизельным двигателем (полная масса тела 8500 фунтов и менее) должны пройти испытание бортовой системы диагностики, соответствующей стандартам Федерального агентства по охране окружающей среды OBD II в рамках процесс проверки.Этот тест проверяет, правильно ли работают мониторы и обнаруживают ли они какие-либо проблемы. Посетите Нью-Гэмпширскую программу испытаний OBD и безопасности для получения дополнительной информации.


Нью-Джерси

Большинство автотранспортных средств, зарегистрированных в Нью-Джерси, должны проходить инспекцию выбросов. Посетите Комиссию по автомобилям Нью-Джерси для получения дополнительной информации.

К транспортным средствам, подлежащим проверке выбросов на двухгодичной основе, относятся: 1) бензиновые и двухтопливные транспортные средства, обозначенные как легковые, некоммерческие, государственные, пригородные фургоны, фермерские или фермерские грузовики, 5 лет и старше, за исключением автобусов; и 2) легковые автомобили с дизельным двигателем, обозначенные как легковые, некоммерческие, правительственные, пригородные, фермерские или фермерские грузовики модели 1997 года и новее, с полной массой 8 500 фунтов. или меньше, 5 лет и старше, за исключением автобусов.

Новые легковые и грузовые автомобили, а также подержанные некоммерческие автомобили проверяются через 5 лет с даты покупки и каждые 2 года после первоначального осмотра.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Сертификат допуска будет выдан после того, как транспортное средство успешно пройдет все необходимые испытания на выбросы.


Нью-Мексико

Может требоваться только постановлением округа или муниципалитета.В настоящее время город Альбукерке и округ Берналилло являются единственными юрисдикциями, которые требуют их.


Нью-Йорк

Требуется ежегодно. Посетите Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк для получения дополнительной информации о программе инспекции выбросов в атмосферу.OBD используется как часть процесса проверки выбросов.


Северная Каролина

Проверка выбросов требуется в 22 из 100 округов для автомобилей 1996 года выпуска или новее, которые либо старше трех последних годов выпуска, либо с пробегом 70 000 миль или более.

Список этих округов можно найти на веб-сайте отдела качества воздуха .


Северная Дакота

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Огайо

Директор по охране окружающей среды реализует и контролирует программу проверки и технического обслуживания автотранспортных средств в любом округе, классифицируемом как умеренный, серьезный, тяжелый или крайне недостижимый по монооксиду углерода или озону. Транспортные средства, зарегистрированные в округах Кайахога, Геога, Лейк, Лорейн, Медина, Портидж и Саммит, должны пройти испытания на выбросы в улучшенном режиме имитации ускорения (ASM 25/25). Посетите Департамент охраны окружающей среды Огайо для получения дополнительной информации о программе проверки выбросов Ohio E-Check.

Инспекции должны проводиться два раза в год. При прохождении техосмотра проверяемому транспортному средству выдается акт техосмотра, необходимый для регистрации.

Автомобилистам может быть предоставлен отказ или условный пропуск, если транспортное средство достигает 30% улучшения по сравнению с первоначальным отказом и соответствует минимальным затратам на ремонт в размере 200 долларов США.Отказ от ограничения на ремонт может быть предоставлен при ремонте выбросов на общую сумму не менее 300 долларов США.

Транспортные средства старше 25 лет и мотоциклы не подлежат инспекции по выбросам.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Оклахома

Контроль выбросов не требуется.


Орегон

Автомобили 1975 года выпуска и новее должны быть представлены для проверки выбросов в Портлендской зоне проверки транспортных средств. В Зоне поддержания качества воздуха Медфорд-Эшленд легковые автомобили возрастом до 20 лет и тяжелые автомобили должны быть представлены для проверки выбросов.Посетите Отдел обслуживания водителей и автотранспортных средств штата Орегон, чтобы получить дополнительную информацию о программе тестирования выбросов Департамента качества окружающей среды.

Автомобильные системы контроля загрязнения окружающей среды в транспортных средствах, подлежащих испытанию на выбросы, должны проверяться один раз в течение периода, на который выдается регистрация или продление регистрации для транспортного средства.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Пенсильвания

PennDOT требует периодических проверок выбросов для всех автомобилей, кроме следующих:

  • Транспортное средство, которое никогда не было постоянно зарегистрировано в какой-либо юрисдикции с пробегом менее 5 000 миль, для которого годовой или временный номерной знак был первоначально выдан в течение последних 12 месяцев; это транспортное средство будет освобождено от проверки выбросов в течение 1 года с даты регистрации.
  • Транспортное средство, никогда не зарегистрированное в какой-либо юрисдикции, с пробегом менее 5000 миль и регистрационным знаком, перенесенным с другого транспортного средства, должно пройти проверку выбросов до следующей регистрации, но не в течение 9 месяцев с даты покупки транспортного средства.

South Central: требует, чтобы модели 1996 года и более новые имели бортовую диагностику (OBD) и проверки газовой крышки, а модели 1975-1995 годов должны иметь газовую крышку и визуальный осмотр. Северный регион: требуется, чтобы модели 1975 года и более новые имели газовую крышку и визуальный осмотр.Регион Питтсбург: требует, чтобы модели 1996 года и более новые имели бортовую диагностическую систему и газовую крышку, а модели 1975–1995 годов должны иметь газовую крышку, выхлопную трубу и визуальный осмотр. Регион Филадельфия: требует, чтобы модели 1996 года и более новые имели OBD и проверки газовой крышки; и требует, чтобы модели 1975-1995 годов имели газовую крышку, выхлопную трубу и визуальный осмотр. 42 Округ Не-I / M регион: требует, чтобы все автомобили проходили визуальный осмотр в рамках ежегодной проверки безопасности.

Посетите Drive Clean PA для получения дополнительной информации о требованиях штата к инспекции выбросов.

OBD используется как часть процесса проверки выбросов.


Род-Айленд

Проверки выбросов необходимы для всех транспортных средств, кроме: (1) автомобилей 25 лет и старше; (2) любой класс транспортных средств, на который не распространяется действие правил, потому что транспортное средство вызывает недопустимые проблемы для проверки или не подходит для проверки; (3) транспортные средства, работающие исключительно на электроэнергии; (4) новые автомобили до 24 месяцев с даты покупки или 24 000 миль; (5) автотранспортные средства, соответствующие расширенной программе техосмотра автотранспортных средств, проводимой другой юрисдикцией; и (6) транспортные средства, застрахованные как классические автомобили, которые могут пройти альтернативный вид проверки.

Проверки выбросов требуются раз в два года.

У любого транспортного средства, не прошедшего техосмотр, есть 30 дней на повторный осмотр и соответствие требованиям.

К транспортным средствам, требующим проверки, относятся, помимо прочего, все легковые автомобили 1975 года и более поздних моделей и грузовики малой грузоподъемности до 8 500 фунтов включительно. GVWR.

Посетите веб-сайт Род-Айленда по испытаниям выбросов и безопасности для получения дополнительной информации.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Южная Каролина

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется


Южная Дакота

Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.


Теннесси

Жители округов Дэвидсон, Гамильтон, Резерфорд, Самнер, Уильямсон и Уилсон в Среднем Теннесси и жители Мемфиса в Западном Теннесси должны пройти проверку выбросов до продления регистрации.Все жители округа Шелби, проживающие в пределах города Мемфиса, также должны пройти проверку своих транспортных средств до получения права собственности и регистрации.

Транспортные средства старше 25 лет и старинные автомобили не подлежат осмотру.

Новый автомобиль, который никогда ранее не получал титул, не должен проходить испытания на выбросы перед подачей заявки на новый титул. Вам нужно только предъявить сертификат происхождения производителя (MCO), когда вы оформляете право собственности и регистрируете новый автомобиль в офисе вашего окружного секретаря. Однако каждый год после этого автомобиль должен проходить испытания на выбросы перед продлением регистрации.

Посетите Департамент окружающей среды и сохранения штата Теннесси для получения дополнительной информации о требованиях штата к инспекции выбросов.


Техас

Указанные транспортные средства, зарегистрированные в указанных округах, должны пройти проверку выбросов до регистрации.Проверка выбросов требуется ежегодно вместе с проверкой безопасности.

К указанным округам относятся: Бразория, Коллин, Даллас, Дентон, Эллис, Эль-Пасо, Форт-Бенд, Галвестон, Харрис, Джонсон, Кауфман, Паркер, Рокволл, Таррант, Трэвис и Уильямсон.

Указанные транспортные средства — это транспортные средства возрастом от 2 до 24 лет, способные работать на бензине, зарегистрированные или требующие регистрации и эксплуатации в основном в указанном округе.

Транспортное средство имеет право на отказ, если оно не прошло ни первоначальную проверку выбросов, ни повторное испытание, а владелец понес расходы на ремонт, связанные с выбросами, в размере не менее 450 долларов.

Посетите Департамент общественной безопасности Техаса для получения дополнительной информации об инспекциях выбросов в штате.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Юта

Большинство легковых и грузовых автомобилей с дизельным и газовым двигателем, произведенных в 1968 году или позже, должны проходить ежегодные испытания на выбросы, которые можно пройти на большинстве станций технического обслуживания.Новые автомобили, мотоциклы и автомобили 1967 года выпуска и старше освобождаются от этого требования.

Сертификаты на выбросы

требуются в округах Дэвис, Солт-Лейк, Юта и Вебер и действительны в течение 60 дней. Этот сертификат должен быть представлен в соответствующий офис DMV в качестве условия регистрации.

Периодичность проверки выбросов должна определяться на основе возраста транспортного средства, определяемого модельным годом, и должна требоваться в пределах, допускаемых текущим утвержденным на федеральном уровне планом реализации на уровне штата.В соответствии с федеральным законом о чистом воздухе 42 U.S.C. Раздел 7401 et seq., Законодательный орган округа должен требовать проверки выбросов каждые 2 года для каждого транспортного средства, которому менее 6 лет на 1 января 2003 г.

Если проверка выбросов требуется только каждые 2 года для транспортного средства, проверка должна требоваться для транспортного средства в нечетные годы для автомобилей с нечетными годами выпуска или в четные годы для транспортных средств с четными годами выпуска. .

DMV может приостановить регистрацию транспортного средства, если оно не соответствует государственным или местным стандартам выбросов в атмосферу.

Посетите Отдел автотранспортных средств штата Юта для получения дополнительной информации.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Вермонт

Вермонт принял Калифорнийскую программу транспортных средств с низким уровнем выбросов (LEV), которая требует от дилерских центров продавать самые чистые автомобили, доступные жителям Вермонта.

Бортовые диагностические системы (OBD) на транспортных средствах 1996 года и более новых, имеющих полную массу транспортного средства 8 500 фунтов или меньше, проверяются при покупке или в рамках ежегодной программы технического осмотра автомобилей штата Вермонт. Посетите Департамент автотранспортных средств штата Вермонт для получения дополнительной информации о требованиях к контролю за выбросами транспортных средств.


Вирджиния

Автотранспортные средства полной массой 10 000 фунтов.или менее, зарегистрированные в регионе Северная Вирджиния, должны пройти инспекции выбросов.

Проверки должны проводиться раз в два года на официальных станциях инспекции выбросов. Это правило не распространяется на мотоциклы, транспортные средства с «чистым топливом», гибридные автомобили, старинные автомобили или автомобили возрастом 4 года или меньше.

Автомобиль будет иметь право на отказ, если он не прошел первоначальный осмотр и впоследствии не прошел повторный осмотр, если владелец предоставит письменное доказательство того, что не менее 175 долларов было потрачено на улучшение автомобиля модели до 1980 года или 200 долларов для автомобилей 1980 года и новее. ; и что любая система контроля выбросов, которая была снята, повреждена или выведена из строя, была заменена и восстановлена ​​до рабочего состояния.

Посетите Департамент транспортных средств штата Вирджиния для получения дополнительной информации.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.


Вашингтон

Транспортные средства возрастом от 5 до 25 лет, зарегистрированные в некоторых частях округов Кларк, Кинг, Пирс, Снохомиш и Спокан, должны проходить проверку на выбросы загрязняющих веществ каждые 2 года.Автомобили с четными годами выпуска должны проверяться в годы с четными номерами, а автомобили с нечетными годами выпуска должны проверяться в годы с нечетными номерами.

Транспортному средству будет выдано свидетельство о приемке, если: (1) оно не прошло первый осмотр; (2) повторная проверка не прошла; (3) он был использован более 50 000 миль; (4) все компоненты первичного контроля выбросов, установленные изготовителем транспортного средства, или их соответствующая замена установлены и находятся в рабочем состоянии; и (5) владелец предоставил квитанции о ремонте, выполненном уполномоченным специалистом по выбросам в период между первой и последней проверками.Стоимость ремонта автомобиля до 1981 года должна составлять не менее 100 долларов, а ремонт автомобиля 1981 года или новее — не менее 150 долларов.

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Автомобили модели 2009 г. и новее не проходят испытания на выбросы. Срок действия программы инспекции выбросов истекает в 2019 году.

Никто не может управлять автомобилем или разрешать кому-либо управлять транспортным средством, которое находится в таком небезопасном состоянии, что представляет опасность для любого человека, или которое не содержит частей и оборудования, в надлежащем состоянии и отрегулировано, как того требует закон.

Посетите веб-сайт Программы контроля выбросов транспортных средств штата Вашингтон для получения дополнительной информации.


Западная Вирджиния

Западная Вирджиния не требует инспекции выбросов в масштабе штата. Однако во время проверки безопасности выхлопная система транспортного средства проверяется на наличие утечек, повреждений или дефектов.


Висконсин

В округах Кеноша, Милуоки, Озауки, Расин, Шебойган, Вашингтон и Вокеша все автомобили, подлежащие осмотру, не освобожденные от налогов, должны пройти техосмотр на станции техосмотра не более чем за 90 дней до продления годовой регистрации. Инспекция выбросов первоначально требуется начиная с 3-го года после модельного года автомобиля и каждые 2 года после этого.

Если автомобилю старше 5 лет на момент смены владельца, автомобиль должен быть представлен на техосмотр в течение 45 дней с момента выдачи регистрации смены владельца, если только транспортное средство не прошло техосмотр в течение 180 дней до регистрации смены владельца. .

OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.

Посетите Департамент транспорта штата Висконсин для получения дополнительной информации.


Вайоминг

Нет требований к инспекции выбросов в масштабе штата.


Пуэрто-Рико

Частью периодической 6-месячной проверки является оценка и диагностика системы контроля выбросов.


На что обращают внимание механики при осмотре автомобиля?

Одна из самых больших головных болей при владении автомобилем — необходимость перерегистрации каждый год (в зависимости от вашего штата, вы будете продлевать регистрацию ежегодно или раз в два года через Государственный реестр автотранспортных средств).Большая часть этого — сдача вашего автомобиля на обязательный техосмотр. Это важно, хотя и не требуется в каждом штате. Его цель — не просто еще один обруч, через который нужно прыгнуть. Он предназначен для DMV, чтобы обеспечить безопасность вашего автомобиля в дороге.

Если вы хотите сэкономить несколько долларов, вот идея: самостоятельно быстро осмотрите свой автомобиль и отремонтируйте его, прежде чем отвезти его к местному механику для официального осмотра.

Вот какие механики необходимы, чтобы посмотреть — и убедиться, что нет проблем — во время осмотра автомобиля:

  • Лобовое стекло

    Обращайте внимание на трещины, сколы и неплотные уплотнения, поскольку они представляют угрозу безопасности. Есть много магазинов, которые предлагают бесплатный ремонт каменной крошки, поэтому, если у вас есть трещина или скол, обязательно устраните ее заранее. Таким образом, вам не придется тратить время на провал проверки, а затем на ее повторную проверку.

  • Состояние ваших шин

    Старые, изношенные шины не помогут пройти техосмотр.Проверьте индикатор износа на шинах. Если протектор изношен до этой точки или дольше, перед осмотром замените шины. Проверка безопасности также включает в себя состояние вашей запасной части, так что проверьте и это. Кроме того, убедитесь, что шины вашего автомобиля такого же размера и стиля. Даже если у них хороший протектор, шины случайного размера могут привести к провалу вашего автомобиля при проверке безопасности.

  • Функции освещения

    Мы говорим не только о ваших фарах.Проверка безопасности проверяет, что все фары вашего автомобиля находятся в хорошем рабочем состоянии. Помимо фар, сюда входят также дальний свет, аварийные мигалки (передний и задний), указатели поворота (передний и задний), габаритные огни, стоп-сигналы и фонари заднего хода.

  • Эффективность тормозов

    Ни для кого не секрет, что перерывы — важная функция безопасности вашего автомобиля. Если механик обнаружит, что ваши тормозные диски изношены или работают неправильно, ваша машина не пройдет техосмотр.Попросите их проверить заранее и замените тормозные колодки, если необходимо, перед проверкой, чтобы все прошло гладко и быстро. Это также включает аварийный тормоз. Во время проверки механик включает аварийный тормоз и включает передачу, чтобы проверить, остается ли он на месте.

  • Рулевое управление и центровка

    Автомеханик осмотрит все компоненты рулевой системы вашего автомобиля. Если будет обнаружено, что что-то не так, они сообщат вам, что конкретно нужно исправить, чтобы пройти проверку.Если выравнивание вашего автомобиля немного отклонено, его можно не заметить. Но для прохождения техосмотра необходимо исправить более серьезные проблемы с центровкой.

  • Функции ремня безопасности

    Как правило, для прохождения автомобильного техосмотра ремни безопасности вашего автомобиля должны быть легкодоступными, в хорошем состоянии и в исправном состоянии. Это касается как заднего, так и переднего сиденья, поэтому обязательно проверьте их.

  • Утечки жидкости

    Серьезные утечки жидкости и все остальное, что может представлять угрозу безопасности для вас, ваших пассажиров или других водителей, является важным контрольным пунктом для механиков.Если в вашей машине нет утечек, не думайте, что вы собираетесь проехать с честью. Взгляните на машину в целом. Например, если ваш глушитель царапает землю или удерживается шнурком, даже не думайте брать его на осмотр, пока он не будет починен. Это даст вам быстрый ПРОБЕЛ каждый раз.

Помните, что осмотр автомобилей проводится для того, чтобы убедиться, что наши машины не разваливаются, когда мы едем по улице, подвергая опасности себя или других людей.Так что отнеситесь к проверке безопасности так же серьезно, как вы хотите, чтобы другие водители относились к своему.

Теперь, когда вы знаете, что они ищут при осмотре вашего автомобиля, готовы ли вы найти механика? Начните с Openbay, чтобы сравнить цены в качественных местных магазинах, а затем закажите осмотр одним нажатием кнопки.


Openbay Staff

Основная информация по осмотру — массовая проверка транспортных средств

Транспортные средства, перечисленные ниже, должны проходить следующие виды испытаний на выбросы каждый год в дополнение к обязательным испытаниям на безопасность для всех зарегистрированных транспортных средств:

Тест бортовой диагностики (OBD):

  • Легковые автомобили, грузовики и внедорожники 2007 года выпуска и новее

  • Легковые автомобили с дизельным двигателем 2007 года выпуска и новее (с полной массой транспортного средства или «GVWR» 8 500 фунтов или меньше)

  • Годы выпуска Среднетоннажные автомобили 2007 года выпуска и новее (с полной массой от 8,501 до 14000 фунтов)

  • Модельные годы 2008 года и более новые среднетоннажные автомобили без дизельного двигателя (с полной массой от 8,501 до 14000 фунтов)

Непрозрачность Тест:
Модель 1984 года и новее, автомобили средней и большой грузоподъемности с дизельным двигателем (с полной разрешенной массой 10 001 фунт или более), не подлежащие тесту OBD

Тест OBD Осмотры бортовой диагностики
(OBD) являются важной частью программы проверки транспортных средств Массачусетса. Никто не хочет водить автомобиль, который расходует топливо или загрязняет окружающую среду. Неэффективный двигатель или система контроля выбросов загрязняют воздух в нашем регионе и снижает топливную экономичность транспортного средства.

Проверка OBD обычно занимает около трех минут. Инспектор подключает бортовой компьютер вашего автомобиля к анализатору на станции, а затем загружает данные о двигателе и контроле выбросов. Анализатор полагается на самопроверку. Система OBD автомобиля выполняет несколько функций:

Связь .Обменивается ли система OBD вашего автомобиля с анализатором? Если БД-система вашего автомобиля не может связаться с анализатором станции, БД-систему необходимо отремонтировать до завершения проверки выбросов.

Готовность . «Готова» ли система OBD вашего автомобиля к испытаниям? Во время вождения автомобиля внутренняя система OBD проверяет работу различных компонентов и систем, связанных с выбросами. Если система OBD не выполнила достаточное количество этих самопроверок, ваш автомобиль может быть не готов к тесту на выбросы, и анализатор выдаст результат «Не готов».

Когда транспортное средство выходит из строя или отказывается от проверки, потому что его система БД «не готова», это просто означает, что в то время, когда она была представлена ​​для проверки, в системе БД автомобиля не было достаточно достоверных данных, сохраненных для точной оценки. система контроля выбросов автомобиля. Некоторые стандартные процедуры ремонта или технического обслуживания могут временно прервать подачу питания от аккумуляторной батареи транспортного средства на его бортовой компьютер, в результате чего мониторы остаются «не готовыми» к тесту на выбросы, поскольку потеря мощности стерла все результаты диагностики из памяти компьютера.После восстановления питания, чтобы автомобиль был «готов» к тесту на выбросы, компьютер должен отслеживать различные условия вождения достаточно долго, чтобы снова провести необходимое количество проверок, определить, правильно ли работают системы или компоненты, связанные с выбросами. , и еще раз правильно хранить эту информацию.

Пока бортовой компьютер транспортного средства не будет «готов» к проверке на выбросы БД, транспортное средство не пройдет первоначальную проверку или не будет допущено к повторной проверке. В противном случае с автомобилем не может быть ничего плохого; компьютеру просто нужно завершить свои проверки.Одной недели комбинированной езды по шоссе и городу обычно достаточно, чтобы перезагрузить систему и получить точные данные о характеристиках автомобиля.

Для прохождения теста на выбросы:

  • Автомобили без дизельного двигателя 2007 года и более поздней модели могут иметь не более одного «неготового» непостоянного монитора.

  • Автомобили с дизельным двигателем 2007 года и более поздней модели, прошедшие проверку OBD, могут иметь не более одного «неготового» прерывистого контроля.

  • Если автомобиль не прошел тест на выбросы с диагностическим кодом неисправности, относящимся к каталитическому нейтрализатору, монитор каталитического нейтрализатора автомобиля должен быть «готов» к прохождению повторного теста.

Диагностические коды неисправностей (DTC) . Почему система OBD включает индикатор Check Engine? Диагностические коды неисправностей указывают, какие системы или компоненты автомобиля не работают должным образом. Просмотр этих кодов — это первый шаг в диагностике проблемы, связанной с выбросами. Эти коды, наряду с другой информацией в системе OBD, помогают специалистам по ремонту выхлопных газов находить неисправные детали и помогают исключить «догадки» из процесса.

Проверить свет двигателя .Горит ли индикатор Check Engine (иногда обозначаемый как «Service Engine Soon»)? Когда этот свет загорается, это означает, что один или несколько компонентов системы контроля выбросов вашего автомобиля не работают, поскольку она была разработана для работы, и что требуется ремонт. Если свет не включается, когда система OBD пытается его включить, эту проблему необходимо устранить.

Результаты испытаний на выбросы . Результаты вашего теста на выбросы печатаются в отчете об осмотре транспортного средства (VIR), который инспектор предоставит вам по окончании проверки.VIR предоставляет информацию, которую техник по ремонту может использовать для диагностики и ремонта вашего автомобиля, прежде чем он добавит в воздух больше загрязняющих веществ. Это также избавит вас от более дорогого ремонта в будущем.

Если ваш автомобиль проходит и тест на выбросы OBD, и проверку безопасности, ему будет выдана новая наклейка на лобовое стекло с черной цифрой, указывающей месяц истечения срока годности. Если во время проверки OBD будет обнаружена проблема, ваш автомобиль не пройдет проверку, и его необходимо будет отремонтировать.Он получит наклейку на лобовое стекло с черным R. Когда он пройдет повторную проверку, черная наклейка R будет заменена черной наклейкой с цифрой, обозначающей месяц истечения срока годности.

Общие причины, по которым автомобили не проходят проверку на выбросы
К наиболее частым причинам неудачных испытаний на выбросы относятся:

  • Неисправные компоненты, регулирующие соотношение топливо / воздух, такие как кислородные датчики

  • Клапаны рециркуляции выхлопных газов

  • Пропуски зажигания в двигателе

  • Каталитические преобразователи

  • Регуляторы испарения, включая плохо подогнанные крышки бензобака

VIR предоставляет информацию, которую технический специалист по ремонту может использовать для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Это также может уберечь вас от более дорогого ремонта в будущем.

Испытания на непрозрачность тяжелых дизельных транспортных средств
Испытания на непрозрачность при резком ускорении используются для дизельных грузовиков, автобусов и других транспортных средств большой грузоподъемности (с полной массой тела 10 001 фунт или более), не подлежащих испытанию на выбросы БД.

В этом тесте инспектор использует измеритель дымности или «дымомер» для измерения дыма из выхлопной трубы транспортного средства. Чем темнее дым, тем сильнее загрязняет автомобиль и тем выше будет показатель его непрозрачности.

Усредняются показания трех «щелчков» ускорения. Окончательное среднее значение сравнивается со стандартом выбросов для модельного года и типа транспортного средства. В новых транспортных средствах применяется более сложный контроль выбросов, и они должны соответствовать более строгим стандартам.

Часто задаваемые вопросы об инспекциях

Часто задаваемые вопросы о проверках безопасности

  • Какие транспортные средства требуют проверки безопасности в штате Коннектикут? Полный список транспортных средств, требующих проверки на безопасность, можно найти в разделе «Проверки, выполненные в DMV ».
  • Если мой автомобиль требует проверки безопасности, куда я должен его привезти? Полный список мест для транспортных средств, требующих проверки безопасности, можно найти в разделе «Проверки, выполняемые в DMV».
  • Требуется ли проверка безопасности моего автомобиля 10-летнего возраста или старше? Нет, дополнительную информацию о требованиях к проверкам можно найти в разделе «Проверки, выполняемые в DMV».
  • Требуется ли проверка безопасности моего транспортного средства за пределами штата? Нет, однако для вашего транспортного средства за пределами штата требуется подтверждение идентификационного номера (VIN).Это можно сделать на станции проверки VIN-кода. Вашему транспортному средству за пределами штата может потребоваться проверка выбросов. См. Дополнительную информацию в разделе «Тесты на выбросы вредных веществ». Следующий список транспортных средств, зарегистрированных в Коннектикуте в первый раз , потребует проверки безопасности:

    — Комбинированное транспортное средство (модифицированные антикварные и уличные транспортные средства)
    — Транспортное средство для обучения водителей
    — Самодельные прицепы (если ранее не были названы вне- государство с идентификационным номером автомобиля).

    аварийно-спасательных транспортных средств с названием «Утилизированные» (подсчитано, реконструировано, модифицировано)
    — Сервисные автобусы, школьные автобусы и транспортные средства для перевозки студентов
    — Такси
    — Разрушитель Дополнительная информация о требованиях для каждого транспортного средства, перечисленного выше, может быть найдена в разделе «Проведенные проверки» в DMV.
  • Требуется ли проверка безопасности моего автомобиля, купленного на аукционе? Нет, если это не указано в разделе «Проверки, выполняемые DMV».
  • Если я покупаю автомобиль в другом штате, нужно ли его проверять на безопасность?

    Нет, но требуется подтверждение идентификационного номера автомобиля (VIN).Это можно сделать на станции проверки VIN-кода. См. Также Требования к испытаниям на выбросы.
  • Если я продам автомобиль 10-летней давности, нужно ли покупателю пройти проверку на безопасность? Нет, однако автомобилю может потребоваться проверка выбросов.
  • Моему автомобилю 15 лет; Я снял его с дороги и теперь хочу перерегистрировать автомобиль.Нужна ли проверка?

    Нет, однако автомобилю может потребоваться проверка выбросов.

  • Могу ли я проехать на аварийном автомобиле для проверки безопасности?

Частное лицо не может водить или буксировать аварийный автомобиль в офис DMV. Транспортные средства можно ввозить только на прицепе с платформой или на автовозе (т. Е. Ни одно колесо транспортного средства не должно касаться земли).

Автомобиль может управляться / буксироваться добросовестным дилером / сотрудником ремонтной мастерской с дилерскими / ремонтными табличками только в том случае, если дилер является владельцем автомобиля.Но если он не прошел осмотр, его необходимо вывезти на бортовом прицепе



Как пройти проверку безопасности транспортных средств и выбросов

Чтобы обеспечить максимальную чистоту и безопасность транспортных средств, в большинстве стран действуют законы, предписывающие и регулирующие периодические проверки транспортных средств. В Соединенных Штатах законы, регулирующие проверки, контролируются на уровне штата; 17 штатов требуют ежегодных или двухгодичных проверок безопасности, а другие требуют проверки всякий раз, когда меняется право собственности на транспортное средство.В целом, 31 штат требует периодических проверок в той или иной форме, которые также часто включают испытания на выбросы.

Что включает в себя проверка безопасности транспортного средства? Источник: Pixabay.com / CC0 1.0

Точные детали проверки безопасности будут варьироваться от штата к штату, но большинство проверок безопасности охватывают одни и те же компоненты вашего автомобиля. Инспектор вряд ли проверит чистоту вашей кабины, но вы должны ожидать, что он или она тщательно осмотрит вашу машину по всем ее ключевым функциям безопасности.Как правило, проверяются следующие компоненты:

  • Тормоза : Инспектор проверит изношенные или поврежденные барабаны, тормозные колодки и тормозные магистрали.
  • Фары и поворотники : Инспектор проверит, соответствуют ли ваши лампы и другие компоненты минимальным стандартам закона и все ваши сигналы работают правильно.
  • Рулевое управление и подвеска : Ключевые структурные компоненты вашего рулевого управления и подвески, такие как амортизаторы, стойки и подушки двигателя, должны быть в хорошем состоянии без значительного износа.Ваш инспектор также проверит ваши жидкостные трубопроводы на предмет утечек и убедится, что рулевое колесо имеет правильный люфт.
  • Колеса и шины : Колеса должны быть конструктивно прочными, а шины должны иметь достаточную глубину протектора и соответствовать типу транспортного средства.
  • Зеркала, окна и стекла: Обогреватель должен работать правильно, переднее левое окно должно быть исправным, а на лобовом стекле не должно быть трещин, наклеек и других дефектов зрения.Инспектор также проверит, что зеркала имеют достаточную отражающую способность и надежно закреплены на автомобиле.
  • Выхлопная система: Инспектор проверит наличие всех необходимых компонентов выхлопной системы и отсутствие утечек газа между двигателем и выхлопной трубой.
  • Сиденье водителя и удерживающие устройства: Сиденье должно быть надежно закреплено на полу кабины и находиться в хорошем состоянии. Ремни безопасности, подушки безопасности и другие удерживающие системы должны соответствовать правовым стандартам конструкции и качества.
  • Топливная система: Инспектор должен убедиться, что все компоненты топливной системы надежно прикручены к транспортному средству и что в топливной системе нет утечек.
  • Поддон пола: Отверстия, через которые выхлопные газы попадают в кабину или которые представляют другие опасности, могут привести к отказу от проверки транспортного средства.

Что входит в тест на выбросы? Источник: Pixabay.com / CC0 1.0

Нормы чистого воздуха требуют, чтобы автомобили проходили периодические испытания на выбросы, чтобы убедиться, что их системы контроля за загрязнением работают правильно. Есть три способа тестирования транспортных средств; возраст, категория и другие сведения о транспортном средстве определяют, какая процедура используется. Однако, независимо от деталей автомобиля, тесты на выбросы обычно разбиваются на три этапа.

Этап первый: визуальный осмотр

Первый этап испытаний на выбросы одинаков для всех автомобилей. Как правило, инспектор просит вас подождать снаружи вашего автомобиля, пока он проведет визуальный осмотр вашего автомобиля. В ходе этой проверки он убедится, что все компоненты вашей системы контроля загрязнения присутствуют и что нет серьезных утечек или других угроз безопасности, таких как лысые шины, которые могут сделать остальную часть теста небезопасной.Наконец, инспектор свяжется с вашим VIN, чтобы определить стандарты выбросов для вашего автомобиля.

Этап второй: тест на выбросы

На втором этапе проверки фактически измеряются выбросы вашего автомобиля, и точная процедура будет меняться в зависимости от вашего автомобиля.

  • Новые автомобили: Автомобили с бензиновым двигателем, выпущенные после 1996 года, и автомобили с дизельным двигателем, выпущенные после 1997 года, обычно имеют бортовой компьютер, который собирает данные о выбросах.Инспекторы выбросов могут просто подключиться к порту OBD II с помощью портативного устройства и собирать данные с компьютера.
  • Тест на динамометре: Если на автомобиле нет бортового компьютера, тест на выбросы проводится на динамометре, устройстве, напоминающем беговую дорожку, которое позволяет автомобилям двигаться в неподвижном положении. После того, как вы заедете на машину, инспектор вставит датчик в вашу выхлопную трубу и попросит вас проехать с моделируемой скоростью примерно 25 миль в час. Зонд позволяет инспектору проанализировать ваш выхлоп и определить, правильно ли работает ваша система контроля загрязнения.
  • Тест на холостом ходу: Если ваше транспортное средство не может попасть на динамометр из-за его размера или других характеристик, вас попросят выполнить аналогичную процедуру. Однако вместо того, чтобы ездить на динамометре, вы просто оставите машину на холостом ходу и увеличите обороты двигателя в соответствии с инструкциями инспектора.

Этап третий: проверка газовой крышки

Заключительный этап проверки на выбросы гарантирует, что газовая крышка не позволяет парам выходить из топливного бака.Инспектор снимает крышку бензобака и подключает его к специально разработанному инструменту, который измеряет характеристики крышки. Если ваша крышка может выдерживать требуемые уровни давления и ваш автомобиль прошел оставшуюся часть теста на выбросы, вам будет дана проходная оценка по тесту на выбросы.

Почему автомобили не проходят испытания на выбросы? Источник: Pixabay.com / CC0 1.0

Существует ряд условий, при которых автомобиль может не пройти тест на выбросы. Некоторые из этих проблем просты и относительно недороги.В других условиях может потребоваться более существенный ремонт, прежде чем ваш автомобиль сможет успешно пройти испытание выхлопной трубы.

  • Соотношение воздуха и топлива: Если соотношение воздуха и топлива в вашем двигателе неправильное, ваше топливо не будет правильно сгорать и может выделять больше загрязняющих веществ, чем должно.
  • Утечка вакуума: Если вакуумные линии вашего двигателя протекают, ваш двигатель будет неэффективно сжигать топливо и выделять больше загрязняющих веществ.
  • Момент зажигания: Оптимальная топливная эффективность требует точной синхронизации системы зажигания вашего автомобиля.Если вы выберете отсчет времени, ваш двигатель будет страдать от неполного сгорания и увеличения количества загрязняющих веществ.
  • Свечи зажигания: Неисправные свечи зажигания также могут вызвать неполное сгорание.
  • Датчик кислорода: Если датчик кислорода неисправен, ваш автомобиль не сможет правильно отрегулировать свою систему сгорания и может выделять больше загрязняющих веществ, чем необходимо.
  • Грязное моторное масло: Загрязненное масло может снизить эффективность.
  • Забитый воздушный фильтр: Засоренный воздушный фильтр может уменьшить поток воздуха в двигатель и нарушить баланс соотношения воздух-топливо.
  • Неисправные детали двигателя: Поврежденный двигатель не может работать с оптимальной эффективностью.
  • Каталитический нейтрализатор: Каталитический нейтрализатор вашего автомобиля очищает выхлопные газы до того, как они выйдут из выхлопной трубы. Если преобразователь не работает должным образом, ваши выбросы будут выше.
  • Принудительная вентиляция картера: Если клапан вашей системы PCV неисправен, отработанные газы могут выходить из вашего двигателя, но все еще содержат сгорающий бензин, что снижает эффективность и увеличивает выбросы.
  • Рециркуляция выхлопных газов: Ваша система рециркуляции отработавших газов увеличивает эффективность и снижает выбросы, поэтому она может вызвать проблемы при неисправности системы.

Что произойдет, если я не пройду тест на выбросы?

Последствия невыполнения теста на выбросы зависят от штата. Как правило, испытания на выбросы требуются в связи с регистрацией транспортного средства; Если у вашего автомобиля нет выбросов, вам может быть отказано в регистрации. У вас будет льготный период, в течение которого вы сможете отремонтировать и повторно протестировать свой автомобиль; в противном случае срок действия номерных знаков вашего автомобиля может истечь, и вождение автомобиля станет незаконным.

Как подготовиться к проверке Источник: Pixabay.com / CC0 1.0.

Если вы знаете или подозреваете, что вам нужно будет осмотреть свой автомобиль перед следующим продлением регистрации, не ждите, пока вы получите письмо о проверке. Обратитесь в местный DMV, чтобы определить требования к вашему автомобилю для прохождения техосмотра. Выполните проверку самостоятельно, используя контрольный список DMV, и устраните любые проблемы, прежде чем отправиться на официальную проверку.

Начните с исправления любых проблем с помощью простой визуальной проверки.Отремонтируйте сколы или трещины на лобовом стекле или замените лобовое стекло, если повреждение слишком велико. Удалите все препятствия, которые могут ухудшить ваше зрение. Вы также можете проверить в руководстве пользователя рекомендуемые размеры шин и колес и убедиться, что ваши колеса соответствуют требованиям. Если срок службы ваших шин подходит к концу, купите новые шины перед осмотром.

После того, как вы решите все очевидные проблемы, обратитесь в сервисный центр вашего автомобиля. Замените масло и воздушный фильтр и проверьте наличие каких-либо признаков неисправности свечей зажигания.Если в вашем автомобиле есть бортовой компьютер, вы также можете отнести его в магазин автозапчастей и попросить их подключить к вашему автомобилю считыватель OBD, чтобы проверить коды неисправностей или другие ошибки, которые могут указывать на проблему с вашей системой контроля выбросов.

Последние мысли:

Осмотр автомобилей может быть хлопотным, но он гарантирует, что каждый автомобиль на дороге будет максимально безопасным и чистым. Отсутствие прохождения проверки может ограничить вашу способность управлять автомобилем, поэтому выясните, требует ли ваш штат проверок, прежде чем вы получите неожиданное уведомление о проверке.Поддержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и регулярное техническое обслуживание могут гарантировать, что вам никогда не придется опасаться проверки и проверки на выбросы.

NC DEQ: Информация о результатах инспекции выбросов


Что такое OBDII и как он работает? [В начало]
Первые бортовые диагностические системы (OBD) были представлены в начале 1980-х годов для снижения выбросов транспортных средств и помощи специалистам по ремонту автомобилей в диагностике и ремонте компьютеризированных систем управления двигателем.В результате усовершенствованной технологии было разработано новое поколение OBD (OBDII) для автомобилей 1996 года и более новых. Новые системы OBDII контролируют электронные датчики и исполнительные механизмы транспортного средства во время движения, чтобы гарантировать, что они работают «так, как было задумано» производителем. Бортовой компьютер имеет возможность определить проблему задолго до того, как водитель узнает о каких-либо проблемах, таких как недостаточная производительность, высокие выбросы или низкая экономия топлива. Раннее обнаружение помогает избежать дорогостоящего ремонта и может снизить выбросы автомобиля.

Каким образом водитель получает уведомление? [Вернуться наверх]
Индикатор на приборной панели, называемый контрольной лампой неисправности (MIL), загорится, если обнаружена проблема, связанная с выбросами. Ниже приведены некоторые примеры «MIL», поскольку производители не используют стандартный символ MIL.

Система OBDII вашего автомобиля включит контрольную лампу MIL, когда обнаружит неисправность, которая может привести к сильному выбросу двигателя или выбросам паров. Мигающий индикатор MIL указывает на возникновение серьезной неисправности и необходимость немедленного обслуживания, чтобы предотвратить дорогостоящее повреждение каталитического нейтрализатора и, в конечном итоге, привести к увеличению выбросов. (См. Подробную информацию в руководстве пользователя.)

Нужно ли мне идти к дилеру, чтобы починить мой автомобиль OBDII? [Наверх]
Нет. Обученные и оборудованные независимые ремонтные мастерские способны использовать диагностическую информацию из системы OBDII и производить ремонт так же, как дилеры. Фактически, некоторые из положений, включенных в правила OBDII, призваны облегчить независимым магазинам точную и экономичную диагностику и ремонт автомобилей.Федеральный закон о чистом воздухе требует, чтобы на каталитические нейтрализаторы и бортовые диагностические устройства на автомобилях 1995 года и новее давалась гарантия не менее 8 лет или 80 000 миль.

Из чего состоит инспекция выбросов в Северной Каролине? [Вернуться наверх]
Инспекция выбросов в Северной Каролине состоит из подключения сертифицированного анализатора к системе OBDII транспортного средства для проверки того, что все компоненты / системы выбросов транспортных средств работают в соответствии со спецификациями производителя, а также визуальная проверка безопасности / вмешательства.

Горит индикатор My Check Engine. Что это означает? [Вернуться наверх]
Большинство производителей советуют как можно скорее отремонтировать автомобиль. Поскольку существует множество различных проблем, которые могут вызвать засветку света, трудно сделать общий вывод о том, насколько серьезной может быть проблема. Однако часто проблема будет иметь заметное влияние на экономию топлива, производительность или управляемость вашего автомобиля, а продолжительное вождение без устранения проблемы может привести к повреждению других компонентов.Кроме того, существуют определенные неисправности, из-за которых сигнальная лампа может мигать. Это указывает на то, что в настоящий момент происходит неисправность, которая может повредить ваш каталитический нейтрализатор. Поскольку замена катализатора может быть дорогостоящей, многие производители рекомендуют как можно скорее отремонтировать автомобиль.

Я не прошел проверку выбросов.

Моя контрольная лампа неисправности (проверьте двигатель) не загорается. Что мне теперь делать? [В начало]
Механик-инспектор должен проверить исправность лампочки MIL, повернув ключ без запуска двигателя.Неработающая лампа из-за перегоревшей лампы или из-за перегоревшего предохранителя приведет к провалу проверки выбросов.

Моя контрольная лампа двигателя горела. Что мне теперь делать? [Вернуться к началу]

  • Ваш контрольный двигатель загорелся, указывая на то, что в системе контроля выбросов вашего автомобиля обнаружено что-то, выходящее за рамки спецификаций производителя. В вашей квитанции / заявлении об осмотре автомобиля (VIRS) будут перечислены диагностические коды неисправностей (DTC), которые указывают на общую область систем контроля выбросов, которые не проходят проверку.
  • Если индикатор проверки двигателя продолжает гореть, вам необходимо правильно диагностировать проблему и отремонтировать автомобиль перед повторной проверкой. Повторное испытание бесплатно, если вы вернетесь на станцию ​​первоначальной проверки в течение 60 дней.
  • Убедитесь, что после ремонта достаточно времени на вождение, чтобы автомобиль завершил свой ездовой цикл и компьютер OBDII стал «готовым» к тестированию (1-2 недели, включая вождение по шоссе).
  • Автомобилистам следует остерегаться предложений выключить лампочку «Check Engine» при попытке пройти тест OBD II без ремонта.Если свет был выключен без выполнения необходимого ремонта, связанного с выбросами, он снова включится, и автомобиль не пройдет проверку. Автомобиль будет отклонен как «Не готовый».
  • Обратитесь к производителю автомобиля или специалисту по ремонту и узнайте об отзыве, применяемых производителем расширенных гарантиях и бюллетенях технического обслуживания (TSB) относительно системы контроля выбросов (исследование по вашему VIN).

Мой автомобиль отклонен как «Не готовый», что это значит? [Вернуться наверх]
Бортовые системы диагностики II (OBDII) выполняют самотестирование различных компонентов выхлопной системы с использованием различных мониторов во время движения автомобиля. Следовательно, транспортное средство, получившее результат инспекции выбросов в Северной Каролине «не готов» из-за недавнего технического обслуживания, замены или отключения аккумуляторной батареи транспортного средства, необходимо привести в движение, чтобы сбросить мониторы в состояние готовности. Эти компоненты называются «мониторами готовности» и определяют, соответствует ли компьютер транспортного средства условиям «критерия включения» производителя транспортного средства для выполнения необходимых «диагностических тестов».

Ниже приведены предложения, которые могут помочь перевести мониторы в состояние «Готов»:

  • Управляйте автомобилем в течение нескольких дней в нормальных условиях, включая движение по шоссе с ограничением скорости.
  • Обратитесь к производителю автомобиля или специалисту по ремонту и узнайте об отзыве, применяемых производителем расширенных гарантиях и бюллетенях технического обслуживания (TSB) относительно системы контроля выбросов (исследование по вашему VIN).
  • Убедитесь, что все термостаты и предохранители исправны.
  • Если в вашем автомобиле было установлено неоригинальное радио, CD-плеер или система безопасности, убедитесь, что проводка не мешает подключению к компьютеру автомобиля или системе аккумуляторной батареи.
  • Проведите диагностический анализ с помощью универсального диагностического прибора OBDII.
  • Вы можете получить копию «ездового цикла» вашего автомобиля у производителя автомобиля. Вы также можете найти информацию о «ездовом цикле» вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.

Моя машина не обменивается данными, что это значит? [В начало]
Не удалось установить связь между сертифицированным анализатором выбросов и вашим автомобилем. Ниже приведены несколько предложений, которым можно следовать, чтобы убедиться, что вы прошли инспекцию выбросов в Северной Каролине:

  • Слесарь-механик должен попытаться проверить автомобиль не менее трех раз.
  • Если в вашем автомобиле было установлено неоригинальное радио, CD-плеер или система безопасности, убедитесь, что проводка не мешает подключению к компьютеру автомобиля или системе аккумуляторной батареи.
  • Изучите отзывы автомобилей, бюллетени технического обслуживания (TSB) и применили расширенные гарантии производителя, чтобы определить, есть ли какие-либо рекомендуемые ремонтные работы в отношении системы контроля выбросов.
  • Проведите диагностический анализ с помощью универсального диагностического прибора OBD.
  • Обратитесь в местное окружное управление DMV, и они могут проверить ваш автомобиль на связь с помощью своего сканера (офис DMV License & Theft Bureau).

Что такое ездовой цикл? [Наверх]
Транспортные средства, оборудованные бортовой системой диагностики II (OBDII), во время движения выполняют самотестирование своей системы выбросов с помощью различных мониторов. Эти тесты называются «мониторами готовности» и определяют, соответствует ли компьютер транспортного средства условию «критериев включения» производителя транспортного средства для выполнения необходимых «диагностических тестов».
Ваш повседневный стиль вождения в течение определенного периода времени должен быть достаточным для включения всех мониторов. Если требуется проверка выбросов в Северной Каролине и в вашем автомобиле заменяется аккумулятор или ремонт выбросов был завершен, мониторы будут переведены в состояние «не готов». В этой ситуации вашего повседневного стиля вождения может быть недостаточно для установки необходимых мониторов за короткий период времени. Следовательно, необходимо использовать «ездовой цикл» производителя. Этот «ездовой цикл», который не должен выполняться неопытными водителями, предназначен для того, чтобы мониторы могли работать в сжатом режиме движения по времени и расстоянию.Правильный ездовой цикл для вашего автомобиля может сильно различаться в зависимости от модели автомобиля и доступен у большинства производителей автомобилей.

Моя контрольная лампа двигателя горит, и мне предстоит ежегодная проверка выбросов. Следует ли мне отремонтировать свой автомобиль перед тем, как сдавать его на проверку выбросов? [Back to Top]
Если в ближайшее время должна проводиться проверка на выбросы выхлопных газов, сначала проверьте автомобиль. Автомобиль выйдет из строя из-за того, что загорится индикатор MIL, но вы получите квитанцию ​​/ заявление об осмотре автомобиля (VIRS), в котором будет указана причина сбоя.Затем вы можете предоставить эту информацию своему специалисту по ремонту (ремонт должен быть произведен в течение 60 дней с момента первоначального отказа, чтобы получить бесплатную повторную проверку). Если автомобиль затем возвращается для повторного осмотра и выходит из строя во второй раз, вы можете иметь право на годичный отказ от права DMV. См. Ниже вопрос, касающийся требований об отказе от участия.

Какое отношение имеет газовая шапка к выбросам? [Back to Top]
Если крышка бензобака повреждена или не затянута в соответствии с требованиями производителя, это приведет к утечке избыточных выбросов испарения из автомобиля, в результате чего монитор испарения включит индикатор MIL.Корректирующим действием будет замена газовой крышки, если она повреждена, но в большинстве случаев повторная затяжка решит проблему.

Как мне получить отказ? [Наверх]
Отказы доступны для транспортных средств, не прошедших проверку на выбросы, и предоставляются уполномоченным персоналом DMV. Транспортное средство, получившее отказ, освобождается от выполнения всех требований части проверки на выбросы в течение одного года. Для получения дополнительной информации об отказах, пожалуйста, свяжитесь с вашим офисом DMV License & Theft Bureau.

  1. Отказ от требований к деталям

    Отказ от требований к деталям может быть выдан, если устройства контроля выбросов были повреждены или неисправны, и деталь больше не доступна.

    Владелец транспортного средства должен предоставить три (3) формы документации из дилерского центра, магазина автомобильных запчастей и ремонтной мастерской, подтверждающих требование о том, что запчасть больше не доступна. Эта документация должна быть подписана на фирменном бланке компании.
  2. Отказ от ремонта

Отказ от права на ремонт может быть выдан, если транспортное средство не может пройти проверку выбросов, но владелец предпринял попытку исправить неисправность, связанную с выбросами.Ниже приведены основные шаги, которые необходимо выполнить, чтобы иметь право на отказ от ремонта. «Брошюра об отказе OBDII», в которой более подробно описывается отказ от ремонта, может быть предоставлена ​​вам по запросу в вашем центре проверки.

  1. Автомобиль не прошел проверку на выбросы, то есть не прошел анализ данных, предоставленных бортовым диагностическим оборудованием (OBDII), , но прошел визуальную и безопасную часть проверки .
  2. Владелец транспортного средства принимает транспортное средство на ремонт, и ремонтная мастерская предоставляет квитанцию ​​о ремонте, в которой перечислены коды неисправностей OBDII, которые привели к сбою при проверке выбросов, с указанием стоимости ремонта не менее 200 долларов.00 внесен в автомобиль, чтобы исправить сбой OBDII. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонт следует производить после того, как автомобиль не прошел проверку на выбросы выхлопных газов.
  3. Владелец транспортного средства должен доставить транспортное средство, не прошедшее техосмотр, два отчета о неудавшейся проверке выбросов (VIRS) и оригиналы квитанций о ремонте в местное управление DMV.
  4. DMV
  5. рассмотрит всю документацию и осмотрит автомобиль на предмет ремонта, прежде чем будет выдан отказ.
  6. Отказ от права на связь

    Отказ от права на связь может быть выдан, если транспортное средство не прошло проверку выбросов OBDII, потому что транспортное средство не смогло связаться с утвержденным анализатором состояния, но прошло визуальный осмотр и проверку безопасности.
    1. Транспортное средство не проходит тест на выбросы загрязняющих веществ OBDII из-за отсутствия связи, но прошло этапы проверки по безопасности и вмешательству.
    2. Владелец отвозит автомобиль в местный офис DMV для проверки с помощью независимого диагностического прибора.
    3. Если автомобиль не обменивается данными со сканирующим прибором, его необходимо отремонтировать и установить связь по общему протоколу OBDII.
    4. Если транспортное средство все же обменивается данными со сканирующим прибором, требования OBDII «прошел / не прошел» будут применены к результатам тестирования диагностического прибора, и тогда может быть выдан отказ.
  7. Отказ от отказа «Не готов»

    Для получения проверки на выбросы бортовые диагностические устройства автомобиля должны быть в состоянии «готово». Если в автомобиле установлено слишком много «неготовых» мониторов, ему будет отказано в прохождении проверки выбросов и будет выдан VIRS для отказа от готовности. Автомобиль должен управляться, чтобы установить мониторы OBDII в состояние «готово». Некоторые автомобили становятся «готовыми» очень легко, а некоторые труднее становятся «готовыми».
  8. Допустимое количество «не готовых» мониторов:
  9. (2) — для всех автомобилей 1996-2000 модельного года
  10. (1) — для всех автомобилей 2001 года выпуска и новее
    1. Транспортному средству отказано в прохождении проверки выбросов, поскольку у него слишком много «не готовых» мониторов, превышающих допустимый предел.
    2. Клиент пытается настроить мониторы автомобиля, выполнив любой из следующих шагов.
      1. Ремонт и / или
      2. Нормальное вождение (повседневные привычки вождения, т.е. поездки в магазин, на работу, мероприятия, дорожные поездки и т. д.), и должны быть задокументированы разумным изменением пробега между первым и последним VIRS или
      3. Ездовой цикл производителя может проводиться вместо управления транспортным средством в течение нескольких дней. Выполненный ездовой цикл должен быть представлен персоналу DMV.
    3. Автомобиль возвращается для повторного осмотра и снова имеет слишком много «не готовых» мониторов, превышающих допустимый предел. Будет выпущен еще один VIRS для отказа в готовности.На этом этапе может быть выдан отказ от прав «не готов».
    4. Владелец приносит два неготовых VIRS для отбраковки в местный офис DMV вместе с ездовым циклом производителя, если таковой использовался. Если может быть выдан отказ «Не готов», персонал DMV примет надлежащие меры с станцией техосмотра, где будет проводиться проверка транспортного средства. Под наблюдением DMV инспекционная станция продолжит инспекцию OBD с учетом специальных поправок для завершения инспекции выбросов.
    5. Транспортное средство должно пройти часть визуального контроля вскрытия и проверки безопасности в рамках проверки выбросов, прежде чем номер отказа может быть введен в анализатор
  11. Существуют разные сценарии, когда может быть выдан отказ «не готов».Пожалуйста, свяжитесь с вашим офисом DMV License & Theft Bureau для получения конкретной информации. Ниже приведены общие процедуры отказа от прав «не готов».

Имеет ли мой автомобиль право на освобождение от уплаты налогов? [Вернуться наверх]

Персонал DMV может выдавать три типа освобождения:

  1. Автомобиль в комплекте / Автомобиль на заказ
  2. Округ И / М
  3. Один год

Обратитесь в местное окружное управление DMV для получения более подробной информации (офис DMV License & Theft Bureau).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *