Car back на магнитоле: DVR-IR — что за провод на магнитоле?

Содержание

DVR-IR — что за провод на магнитоле?

В комплекте с магнитолой могут идти проводки, одним из которых может быть — DVR-IR.

Перед подключением магнитолы обязательно почитайте инструкцию. Иногда на разных мониторах одна и та же маркировка провода, либо название функции/опции — предназначение имеют разные. Поэтому первым делом — изучите руководство магнитолы.

Проанализировав интернет, выяснил — версий предназначения провода DVR-IR существует несколько:

  1. Питание инфракрасной подсветки камеры.
  2. Управление/подключение совместимого внешнего видеорегистратора.
  3. Необходим для подключения камеры заднего вида (включается при включении задней передачи).

Провод может иметь такой вид:

Информация о других разьемах на магнитоле
Название Краткое описание
AM_SW Управление питанием сабвуфера.
BACK_CAR Включение режима камеры заднего вида.
DVR_VIN Подключение внешнего видеорегистратора.
FL-OUT Линейный аудиовыход передний — левый канал. Может быть два с одинаковым названием.
PARKING Подключение к стояночному тормузу.
CAM-VIN Видеовход для камеры заднего вида.
GND или GROUND Заземление (масса, ноль).
CVBSOUT0 Видеовыход.
DVR-ACC Питание внешнего видеорегистратора.
BOS_VCC +12V выход.
AUX-L Аудиовход левый канал.
AUX-R Аудиовход правый канал.
AUX-VIN Видеовход.

Надеюсь информация пригодилась. Удачи и добра.

На главную! 09.06.2019

Что означает back на магнитоле

Всем привет!
На днях установил себе новое ГУ марки Synteco Mazda 3, работает отлично, проблем нет, GPS меня радует, качество звука тоже.

Решил подключить камеру заднего вида, и столкнулся с проблемой.
На задней части магнитолы, есть только два тюльпана красный и белый с названием AUX Left/AUX Right, и есть провод коричневого цвета под названием CAR BACK, который в схеме указан как провод подключения камеры и теперь возник вопрос, куда подключить желтый тюльпан от камеры?

Доброго времени суток 🙂

Продолжаю рассказывать о переделках в сфере звука, связанных с установкой нового ГУ.
Данная часть как раз и посвещена свопу старого ГУ новым.

Сразу хочу сделать оговорочку и предупредить маздаводов, которые планируют заменить своё ГУ: Если салон Вашей машины ни разу не разбирался и у Вас не достаточно опыта — лучше отдайте свою машину специалистам.

В случае же, если всё делается самостоятельно — готовьте приличный запас времени и сил 🙂 Хотя опять же, если меняется только магнитола, без камер, без установки усилителей, без всяческих антенн, без других дополнительных примочек — то работы будет не так уж и много… Но это не мой случай 🙂

Все работы делал я делал самостоятельно, салон разбирал впервые, изрядно намучился с защелками на всяких панельках. Итак, переходим к деталям!

Для начала снимаем декоративную панель под бардачком и ещё одну справа от руля, а также поддеваем панельку на которой закреплен кожух КПП:

Разберемся с проводкой. Изначально поставщик в комплекте выдает два кабеля AUX.
Один для того, чтобы подключить внешние источники (передняя камера сюда же) посредством тюльпанов (

RCA), а второй — штатная фишка, через которую подключен AUX в подлокотнике.

Теперь останется ещё провод BRAKE! Создан он для того, чтобы запрещать пользователю смотреть видео во время поездки. Обойти это можно двумя способами:
1. Замкнуть провод на массу.
2. Отключить проверку в сервисном меню ГУ.
Мне больше по душе второй вариант, поэтому я просто спаял провода BRAKE и заизолировал.

Походу дела я также заменил передавленный провод, отвечающий за подачу сигнала на правый передний динамик. Это оплошность китайцев, они сильно туго зажимают провода стяжками. Но китаец-продавец выслал новый комплект кабелей (пусть лежит в запасе) и принес массу извинений 🙂

Остается немного. Антенны, USB, Wi-Fi, кабели камер и микрофон! Разбираем обе стойки (можно просто чуть-чуть поддеть, не снимая полностью):

В одну стойку запихиваем GPS антенну, в другую — микрофонный кабель.

Кабель Wi-Fi USB я просто прокинул в бардачек, куда попал также и кабель для подключения техники Apple (да здравствует управление плеером iPod).
В основной проводкой разобрались.

А вот на основной USB кабель у меня отдельные взгляды! Буду прокидывать его в подлокотник. Поэтому, сам кабель пока закрепил и оставил возле механизма КПП. Заказал USB вход с крепежом из поднебесной, буду ждать. Как приедет — обязательно покажу реализацию. Думаю, будет отличный вид.

О проводке для камер заднего и переднего вида я, конечно, не забыл. Всё уже установлено и работает. При подключении пришлось выполнить ряд доработок. О них на неделе создам отдельные статьи.

Ну и финал истории! Одеваем крепежные стойки:
Запускаем всё на коленке. Всё проверяем, всё работает. Расправляем, укладываем, стягиваем провода, прикручиваем ГУ.

Вы можете спросить, зачем я всё так подробно описывал?
Я разбираю иномарку впервые в жизни, было много вопросов «что и как закреплено», «какие провода за что отвечают»… Хотелось бы, чтобы эта статья пригодилась таким же людям, которые собственноручно захотят покопаться в своем автомобиле. Критика и вопросы приветствуются!

И небольшой тизер. То, о чем будет рассказ в следующей записи 🙂
Всем добра, не переключайтесь 🙂

Магнитола представляет собой встроенное устройство, предназначенное для подключения к бортовой системе автомобиля и дополнительным девайсам, для которых выступает в качестве головного устройства. Чтобы обеспечить подобные коммуникации, для этих целей разработаны стандартизованные интерфейсы, обеспечивающие подключение к определенным выводам на электронной схеме. Для каждого подобного вывода разработан не только стандартный интерфейс, но и название, упрощающее поиск и подключение. В этом обзоре дана самая распространенная расшифровка обозначений магнитол на примере Пионер.

Подсоединение магнитолы

Как правильно подключиться к электронному устройству

Понятие интерфейса в том виде, котором мы сейчас его знаем, появилось в 1960-х годах. Вернее, в 1964 году, когда компания разработала свой легендарный мейнфрейм IBM System/360. Именно тогда были сформулированы основные задачи любого интерфейса – физического или виртуального. Они состояли в том, чтобы обеспечить типовое подключение для всех устройств.

Евро разьемы

Изначально быть сделано всего несколько типов стандартных входов, обеспечивающих совместимость продукции, выпущенной разными производителями. Это был порт PS/2 для клавиатуры, LPT – для принтера и разъем для PCI платы. Сейчас на каждый тип подключения разработан свой стандартный интерфейс, такой подход в значительной мере упрощает разработку и продажу любых типов девайсов и позволяет разобраться с их встроенными возможностями. Приведем описания основных коммуникационных элементов, прежде всего, обозначение кнопки на магнитоле, которые используются на панелях автомагнитол Пионер и других.

Описание кнопок на передней панели магнитолы для управления (расшифровка)

Обозначения кнопок Функция кнопок
AF Другая частота RDS, автоматический поиск при плохом приеме
ALL OFF Все выключено
AMS Музыкальный сенсор, работает по принципу проигрывания количества треков, равное количеству нажатий
ANG Регулировка панели
ATA
Автоматически включается радио при выключении и перемотке медиатреков
ATT Быстро уменьшает громкость
BAND Выбор радиоприемника
BEER Включение звукового сопровождения нажатия кнопок
Blank Skip Пропускает паузы более 8 секунд
BMS Компенсирует низкие частоты при падении за счет основного устройства
BTM Запоминает качественную частоту сильных станций
CLK ADJ Регулирует время
COLOR Цвет
DISP Активация дисплея
DNPP Выбор CD в чейнджере
DNPS Ввод названий дисков
DSP
Активация звукового процессора
EJECT Извлечь кассету в кассетном приемнике или диск
EON Прием дорожной информации
FUNCTION Переключает наиболее используемые функции
INTO SCAN Воспроизводит запись по 10 с для поиска
LOS Ищет станции, пропуская со слабым приемом
LOUD Компенсация тонов
M.RDM Случайное воспроизведение дисков
PI Автоматический поиск
PI SOUND Переключение на другую частоту
PI MUTE Приглушенный звук
POWER Выключение
PS Прослушивание по сохраненным настройкам
PTY Выбор жанра
RDS Поиск станции по мета-данным
RDM Воспроизведение дорожек диска в любой последовательности
REG Переход на частоту радиостанции с RDS
Repeat Play Повторноепроигрываниедорожки
SCAN Сканирование дорожек с воспроизведением начала
SEL Настройка
SHUFFLE PLAY Воспроизведение в случайном порядке доступной музыки
SYSTEM Q Отслеживание фактором улучшения звука и показ их на дисплее
TA SEEK Поиск станции с RDS
TC Вызов тюнера при перемотке

Распиновка разъема (расшифровка)

Распиновка разъема – это единственный элемент интерфейса питания, имеющий индивидуальную схему. Иными словами интерфейс всегда разный и зависит от конкретной модели магнитолы, но обозначение распиновки магнитолы всегда одинаковое. Описание обычно приводится в документации.

Распиновка разъема

Существуют методики определения выходов пинов опытным путем в том случае, если невозможно получить оригинальное описание контактов. Это характерно для китайских устройств, выпускавшихся под брендами-однодневками. Необходимость восстановления часто необходима, так как устройство оказывается действительно неплохого качества и может еще использоваться в медийных целях.

Детальное описание разьемов

Описание разъемов управления

В инструкции по эксплуатации указана обычная схема с условными обозначениями, описание которых приводится ниже. Данные должны учитывать название контактов магнитол, которые имеются на задней панели. Универсального варианта нет, так как чем больше интерфейсов, тем более развернутую функциональность поддерживается. Пионер практикует большое количество интерфейсов, другие – нет.

Но количество – это не панацея, а только один из вариантов элементов интерфейса. Лучше всего понять сказанное можно с помощью иллюстрации с указанием разъемов для ToyotaPrado. Обозначения на распиновке описаны в инструкции к магнитоле и приведены ниже.

Название проводов и выходов питания автомагнитолы

BAT, K30, Bup+, B/Up, B-UP, MEM +12, BATTERY Питание от батареи
GND, GROUND, K31, «минус» Провод на «массу»
A+, ACC, KL 15, S-K, S-kont, SAFE, SWA Питание с зажигания
N/C, n/c, N/A Пустой контакт
LAMP, 15b, Lume, iLLUM, K1.58b, «солнышко».

В отдельных случаях имеется два провода -iLL+ и iLL

Подсветка панели, обычно подается +12В, когда включаются габаритные огни. Некоторые автомагнитолы Ant, ANT+, AutoAnt, P.ANT, ANTENNA AMP Подключение 12В на внешнюю или активную антенну MUTE, Mut, mu, «перечеркнутыйдинамик», TEL, TEL MUTE Контакт приглушения динамика при приеме звонка. GALA, GAL Вход для датчика скорости KL.15 FEEDING Постоянноенапряжение NAV AUDIO IN +/- Вход навигатора AUX GND Выход земли на AUX CENTER SPEAKER Центральный спикер LEFT FRONT, LEFT REAR SPEAKER Левый спикер RIGHT FRONT, RIGHT REAR SPEAKER Правый спикер AUX GND, L+, R+ AUX CAN L, CAN R Шина CAN M-BUS с проводами M-SCK, M-BUSY, M-DATA. M-BUS используется для подключения CD-чейнджера.

Приведенный список не является исчерпывающим. Интерфейсы автомагнитолы – это забота производителей, поэтому расшифровка проводов всегда индивидуальна и приводится в инструкции к каждой автомагнитоле. Контакты, как уже говорилось, и их количество зависят от функциональности автомагнитолы и особенностей управления, поэтому и считаются прерогативой производителя.

Провод на магнитоле car back — Лечение суставов

Доброго времени суток 🙂

Продолжаю рассказывать о переделках в сфере звука, связанных с установкой нового ГУ.
Данная часть как раз и посвещена свопу старого ГУ новым.

Сразу хочу сделать оговорочку и предупредить маздаводов, которые планируют заменить своё ГУ: Если салон Вашей машины ни разу не разбирался и у Вас не достаточно опыта — лучше отдайте свою машину специалистам. В случае же, если всё делается самостоятельно — готовьте приличный запас времени и сил 🙂 Хотя опять же, если меняется только магнитола, без камер, без установки усилителей, без всяческих антенн, без других дополнительных примочек — то работы будет не так уж и много… Но это не мой случай 🙂

Все работы делал я делал самостоятельно, салон разбирал впервые, изрядно намучился с защелками на всяких панельках. Итак, переходим к деталям!

Для начала снимаем декоративную панель под бардачком и ещё одну справа от руля, а также поддеваем панельку на которой закреплен кожух КПП:

Отмечены красным

В итоге получаем такой вид:

Переходим к панельке вокруг ручника, тоже тянем на себя:

Теперь нам доступна лакированная окантовка, которая тоже сидит на одних защелках, снимаем её 🙂

А теперь самая сложная часть! Съем панели с бортовым компьютером! Почему сложная? Да потому что она сидела, зараза, как влитая! Полазив по форумам, посмотрев видео я понял: должна сниматься легко! НО НЕ ТУТ-ТО БЫЛО! На эту панельку я потратил 4 часа! Никак она руками не снималась!

Тащить панель нужно одновременно на себя и вверх.

Решил проблему так: взял ТРИ (!) отвертки, обмотал их в ткань и начал поддевать и просовывать отвертки по периметру! И вот только таким методом удалось её отковырять! И кстати, ни одной царапины, всё прошло гладко 🙂 Главное — плотная ткань!

Откручиваем крепеж панель климат-контроля.

После этого можно добраться до крепежа самой магнитолы, вывернуть винты и снять её!
Дальше я достал своё новое ГУ, положил его рядом на сидение, туда же положил все шлейфы и инструмент и офигел от срача 🙂

Разберемся с проводкой. Изначально поставщик в комплекте выдает два кабеля AUX.
Один для того, чтобы подключить внешние источники (передняя камера сюда же) посредством тюльпанов (RCA), а второй — штатная фишка, через которую подключен AUX в подлокотнике.


Штатный коннектор ломать не хотелось, поэтому пришлось комбинировать эти два шнурка! В шнурок с штатным разъемом нужно добавить два провода для подключения передней камеры.

Извлечь контакты можно специальным инструментом Pin Extractor, но у меня такого не было. Иголкой не получалось, площадь слишком мала. На помощь приходит обычная скрепка, с помощью которой все снимается за два счета:

Идем дальше по проводам! Дополнительно мне пришлось провести один провод по порогам в багажник для подключения своего усилителя Sony XPlod. Припаял обычный RCA к профессиональныму экранированныму микрофонному кабелю, подключил к выходу SUB и вывел его через правый порог к усилителю. Сабвуферу быть! 🙂
Спаиваем провод с лэйбой REVERSE идущий от CAN модуля с одноименным проводом, идущим от ISO разъема. Это необходимо для того, чтобы ГУ «знало» о том, что включена задняя передача и запускало программу получения данных с камеры заднего вида.

То же самое делаем с проводом AMP TURN (нужен для владельцев штатной музыки BOSE, или же для тех, кто обладаем усилителем, поддерживающего включение от сигнала магнитолы — REMOTE).

Теперь останется ещё провод BRAKE! Создан он для того, чтобы запрещать пользователю смотреть видео во время поездки. Обойти это можно двумя способами:
1. Замкнуть провод на массу.
2. Отключить проверку в сервисном меню ГУ.
Мне больше по душе второй вариант, поэтому я просто спаял провода BRAKE и заизолировал.

Походу дела я также заменил передавленный провод, отвечающий за подачу сигнала на правый передний динамик. Это оплошность китайцев, они сильно туго зажимают провода стяжками. Но китаец-продавец выслал новый комплект кабелей (пусть лежит в запасе) и принес массу извинений 🙂

Остается немного. Антенны, USB, Wi-Fi, кабели камер и микрофон! Разбираем обе стойки (можно просто чуть-чуть поддеть, не снимая полностью):
В одну стойку запихиваем GPS антенну, в другую — микрофонный кабель.

Пока что так. Позже надо будет сделать какой-то крепеж. Может у кого есть идеи?

Антенну радио подключаем используя идущий в комплекте переходник:

Кабель Wi-Fi USB я просто прокинул в бардачек, куда попал также и кабель для подключения техники Apple (да здравствует управление плеером iPod).
В основной проводкой разобрались.

А вот на основной USB кабель у меня отдельные взгляды! Буду прокидывать его в подлокотник. Поэтому, сам кабель пока закрепил и оставил возле механизма КПП. Заказал USB вход с крепежом из поднебесной, буду ждать. Как приедет — обязательно покажу реализацию. Думаю, будет отличный вид.

О проводке для камер заднего и переднего вида я, конечно, не забыл. Всё уже установлено и работает. При подключении пришлось выполнить ряд доработок. О них на неделе создам отдельные статьи.

Ну и финал истории! Одеваем крепежные стойки:
Запускаем всё на коленке. Всё проверяем, всё работает. Расправляем, укладываем, стягиваем провода, прикручиваем ГУ.

Готовый вид:

Вы можете спросить, зачем я всё так подробно описывал?
Я разбираю иномарку впервые в жизни, было много вопросов «что и как закреплено», «какие провода за что отвечают»… Хотелось бы, чтобы эта статья пригодилась таким же людям, которые собственноручно захотят покопаться в своем автомобиле. Критика и вопросы приветствуются!

И небольшой тизер. То, о чем будет рассказ в следующей записи 🙂
Всем добра, не переключайтесь 🙂



Source: www.drive2.com

Читайте также

Back car на магнитоле

Доброго времени суток 🙂

Продолжаю рассказывать о переделках в сфере звука, связанных с установкой нового ГУ.
Данная часть как раз и посвещена свопу старого ГУ новым.

Сразу хочу сделать оговорочку и предупредить маздаводов, которые планируют заменить своё ГУ: Если салон Вашей машины ни разу не разбирался и у Вас не достаточно опыта — лучше отдайте свою машину специалистам. В случае же, если всё делается самостоятельно — готовьте приличный запас времени и сил 🙂 Хотя опять же, если меняется только магнитола, без камер, без установки усилителей, без всяческих антенн, без других дополнительных примочек — то работы будет не так уж и много… Но это не мой случай 🙂

Все работы делал я делал самостоятельно, салон разбирал впервые, изрядно намучился с защелками на всяких панельках. Итак, переходим к деталям!

Для начала снимаем декоративную панель под бардачком и ещё одну справа от руля, а также поддеваем панельку на которой закреплен кожух КПП:

Разберемся с проводкой. Изначально поставщик в комплекте выдает два кабеля AUX.
Один для того, чтобы подключить внешние источники (передняя камера сюда же) посредством тюльпанов (RCA), а второй — штатная фишка, через которую подключен AUX в подлокотнике.

Теперь останется ещё провод BRAKE! Создан он для того, чтобы запрещать пользователю смотреть видео во время поездки. Обойти это можно двумя способами:
1. Замкнуть провод на массу.
2. Отключить проверку в сервисном меню ГУ.
Мне больше по душе второй вариант, поэтому я просто спаял провода BRAKE и заизолировал.

Походу дела я также заменил передавленный провод, отвечающий за подачу сигнала на правый передний динамик. Это оплошность китайцев, они сильно туго зажимают провода стяжками. Но китаец-продавец выслал новый комплект кабелей (пусть лежит в запасе) и принес массу извинений 🙂

Остается немного. Антенны, USB, Wi-Fi, кабели камер и микрофон! Разбираем обе стойки (можно просто чуть-чуть поддеть, не снимая полностью):
В одну стойку запихиваем GPS антенну, в другую — микрофонный кабель.

Кабель Wi-Fi USB я просто прокинул в бардачек, куда попал также и кабель для подключения техники Apple (да здравствует управление плеером iPod).
В основной проводкой разобрались.

А вот на основной USB кабель у меня отдельные взгляды! Буду прокидывать его в подлокотник. Поэтому, сам кабель пока закрепил и оставил возле механизма КПП. Заказал USB вход с крепежом из поднебесной, буду ждать. Как приедет — обязательно покажу реализацию. Думаю, будет отличный вид.

О проводке для камер заднего и переднего вида я, конечно, не забыл. Всё уже установлено и работает. При подключении пришлось выполнить ряд доработок. О них на неделе создам отдельные статьи.

Ну и финал истории! Одеваем крепежные стойки:
Запускаем всё на коленке. Всё проверяем, всё работает. Расправляем, укладываем, стягиваем провода, прикручиваем ГУ.

Вы можете спросить, зачем я всё так подробно описывал?
Я разбираю иномарку впервые в жизни, было много вопросов «что и как закреплено», «какие провода за что отвечают»… Хотелось бы, чтобы эта статья пригодилась таким же людям, которые собственноручно захотят покопаться в своем автомобиле. Критика и вопросы приветствуются!

И небольшой тизер. То, о чем будет рассказ в следующей записи 🙂
Всем добра, не переключайтесь 🙂

Всем привет!
На днях установил себе новое ГУ марки Synteco Mazda 3, работает отлично, проблем нет, GPS меня радует, качество звука тоже.

Решил подключить камеру заднего вида, и столкнулся с проблемой.
На задней части магнитолы, есть только два тюльпана красный и белый с названием AUX Left/AUX Right, и есть провод коричневого цвета под названием CAR BACK, который в схеме указан как провод подключения камеры и теперь возник вопрос, куда подключить желтый тюльпан от камеры?

Доброго времени суток 🙂

Продолжаю рассказывать о переделках в сфере звука, связанных с установкой нового ГУ.
Данная часть как раз и посвещена свопу старого ГУ новым.

Сразу хочу сделать оговорочку и предупредить маздаводов, которые планируют заменить своё ГУ: Если салон Вашей машины ни разу не разбирался и у Вас не достаточно опыта — лучше отдайте свою машину специалистам. В случае же, если всё делается самостоятельно — готовьте приличный запас времени и сил 🙂 Хотя опять же, если меняется только магнитола, без камер, без установки усилителей, без всяческих антенн, без других дополнительных примочек — то работы будет не так уж и много… Но это не мой случай 🙂

Все работы делал я делал самостоятельно, салон разбирал впервые, изрядно намучился с защелками на всяких панельках. Итак, переходим к деталям!

Для начала снимаем декоративную панель под бардачком и ещё одну справа от руля, а также поддеваем панельку на которой закреплен кожух КПП:

Разберемся с проводкой. Изначально поставщик в комплекте выдает два кабеля AUX.
Один для того, чтобы подключить внешние источники (передняя камера сюда же) посредством тюльпанов (RCA), а второй — штатная фишка, через которую подключен AUX в подлокотнике.

Теперь останется ещё провод BRAKE! Создан он для того, чтобы запрещать пользователю смотреть видео во время поездки. Обойти это можно двумя способами:
1. Замкнуть провод на массу.
2. Отключить проверку в сервисном меню ГУ.
Мне больше по душе второй вариант, поэтому я просто спаял провода BRAKE и заизолировал.

Походу дела я также заменил передавленный провод, отвечающий за подачу сигнала на правый передний динамик. Это оплошность китайцев, они сильно туго зажимают провода стяжками. Но китаец-продавец выслал новый комплект кабелей (пусть лежит в запасе) и принес массу извинений 🙂

Остается немного. Антенны, USB, Wi-Fi, кабели камер и микрофон! Разбираем обе стойки (можно просто чуть-чуть поддеть, не снимая полностью):
В одну стойку запихиваем GPS антенну, в другую — микрофонный кабель.

Кабель Wi-Fi USB я просто прокинул в бардачек, куда попал также и кабель для подключения техники Apple (да здравствует управление плеером iPod).
В основной проводкой разобрались.

А вот на основной USB кабель у меня отдельные взгляды! Буду прокидывать его в подлокотник. Поэтому, сам кабель пока закрепил и оставил возле механизма КПП. Заказал USB вход с крепежом из поднебесной, буду ждать. Как приедет — обязательно покажу реализацию. Думаю, будет отличный вид.

О проводке для камер заднего и переднего вида я, конечно, не забыл. Всё уже установлено и работает. При подключении пришлось выполнить ряд доработок. О них на неделе создам отдельные статьи.

Ну и финал истории! Одеваем крепежные стойки:
Запускаем всё на коленке. Всё проверяем, всё работает. Расправляем, укладываем, стягиваем провода, прикручиваем ГУ.

Вы можете спросить, зачем я всё так подробно описывал?
Я разбираю иномарку впервые в жизни, было много вопросов «что и как закреплено», «какие провода за что отвечают»… Хотелось бы, чтобы эта статья пригодилась таким же людям, которые собственноручно захотят покопаться в своем автомобиле. Критика и вопросы приветствуются!

И небольшой тизер. То, о чем будет рассказ в следующей записи 🙂
Всем добра, не переключайтесь 🙂

Головное устройство aka 7″ 2 DIN магнитола Ownice C200-OL-7001B (N) на Android 4.4 с 2/16 Гб памяти

Всех приветствую, кто заглянул на огонек. Речь в обзоре пойдет, как вы наверно уже догадались, о головном устройстве для автомобиля или просто 2 DIN магнитоле Ownice C200-OL-7001B (N) с 7″ сенсорным экраном, четырехядерным процессором и 2/16 Гб памяти. В обзоре я постараюсь подробно рассказать о магнитоле и дополнительных устройств, а также о некоторых нюансах подключения. Также будет и небольшое тестирование. Поскольку фотографий установки магнитолы получилось достаточно много, то описание некоторых процессов я спрятал под спойлер. Кому интересно, милости прошу под кат…

Итак, как уже упоминал ранее, приобрел я ее взамен поломанной родной магнитолы BYD F3. Причины покупки были следующие:
— стал «хрипеть» радиомодуль (причина, скорее всего в резонаторе) и уже давненько барахлил энкодер, поэтому при регулировке громкость хаотично то прибавлялась, то убавлялась (благо поддерживались рулевые кнопки управления)
— стоковая магнитола не поддерживала формат mp3 и ogg, также не имела каких-либо USB разъемов или гнезд для карт памяти/флешек, поэтому чтобы послушать свои записи, необходимо было записать CD диски в формате WMA, а это всего десяток песен на диске. Согласитесь, очень неудобно, а CD чейнжер на 6 дисков занимал много места в багажнике, да и просто мешался
— мне изрядно поднадоело использовать смартфон в качестве GPS навигатора, поскольку он несколько снижал обзор дороги, к тому же некоторое время назад я его случайно уронил и разбил дисплей. И если честно, 4,8 экран был маловат
— хотелось иметь функцию обзора при движении задним ходом. У моего знакомого такая функция есть в зеркале заднего вида, но отдельно мне его покупать не хотелось, хотелось все в одном
— хотелось получить наглядный бортовой компьютер посредством подключения беспроводного модуля ELM327 (сканнер)
— ну и мой FM модулятор, используемый для того, чтобы избежать геморроя с записью дисков, в городе «фонил» и особенно жестко это явление наблюдалось около троллейбусных линий. Одним словом, в центре города слушать было невозможно, а каждый раз ставить различную частоту было очень неудобно.
В общем, родная магнитола почти приказывала долго жить, да и каждый раз видя подобные головные устройства, в которых реализовано все вместе, мне больше и больше хотелось приобрести подобную.

Критерий выбора был прост:
— ОС Андроид, поскольку Win CE уже морально устаревшая, тормознутая, с дохлым железом, да и с подключением различных устройств есть проблемы. Ну и навигаторы заточены в основном для андроида
— не менее 2 Гб оперативной памяти для безглючной работы системы
— максимально возможная диагональ экрана с хорошим разрешением (пришлось жертвовать кнопками и регуляторами громкости), т.к. основной упор был для навигации
— поддержка управления кнопками на руле (уж больно привык)
— возможность подключения гарнитуры для разговоров во время движения (я любитель чехлов и доставать 5″ лопату во время движения несколько неудобно и даже опасно)
— возможность подключения модулей ELM327 (посмотреть расход, ошибки и т.д.)
— поддержка режима парковки (камера заднего вида)
— поддержка цифрового ТВ тюнера (на будущее)
Данным критериям удовлетворяли несколько моделей, но поскольку в финансах я был несколько ограничен, то приобрел данную модельку Ownice C200-OL-7001B (N). Как она показала себя в деле читаем далее…

Больной для многих вопрос – куплен на распродаже за 235$, накопленные поинты ушли на другую покупку:


ТТХ:
— Производитель – Ownice
— Серия – C200
— Наименование модели – OL-7001B (N) (универсальная)
— Питание – 12V (допустимо 9-16V)
— Экран – емкостной сенсорный 7″ с разрешением 1024 x 600 точек (16:9), мультитач на 5 касаний
— Операционная система — Android 4.4.2
— Процессор — RK3188, ARM Cortex A9 Quad Core, 1.6-1.8GHz (четырехядерный)
— Графика: Mali-400 MP 600МГц
— Оперативная память/внутренняя память – DDR III 2 Гб/ Flash 16 Гб
— Радиотюнер — NXP 6624, FM 3*6 (65МГц~108МГц), AM 2*6 (522кГц~1710кГц), поддержка RDS/AF/TA
— Слот расширения — microSDHC до 32 ГБ
— Беспроводные интерфейсы — WiFi 802.11 b/g/n, Bluetooth 3.0, 3G/4G модемы
— Внешние интерфейсы – 2*USB, AUX, микрофон, видеовыход
— Поддержка – DVB-T2 ТВ тюнер, видеорегистратор, OBD сканнер, передняя/задняя камеры
— Навигация — GPS
— Выходная мощность – ST7388, 4*45 Вт
— Размеры – 180мм*170мм*100мм

Комплектация:
— магнитола Ownice C200-OL-7001B (N)
— колодка с питающими проводами
— колодка с сигнальными проводами
— внешний GPS модуль
— инструкция на английском языке

Поставляется магнитола в двойной картонной коробке, внутри которой имеются защитные вставки из вспененного полиэтилена:

Как видим, упаковка достаточно надежная, наша почта повредить устройство не должна.
Комплектация стандартная, базовая, все необходимые колодки с проводами присутствуют. Хотя по сравнению с некоторыми другими моделями отсутствует USB удлинитель и универсальные кронштейны. Я думаю это не минус, так как магнитола позиционируется как универсальная и имеет кучу крепежных отверстий, поэтому при установке проблем возникнуть не должно. Вцелом, скудная комплектация с лихвой компенсируется отличной начинкой и небольшой ценой.
Инструкция простенькая, на английском языке и похоже одинакова для всей серии. Минус инструкции в том, что там описаны основные приемы работы с системой Андроид, а вот банальной распиновки колодок, примеров подключения и объяснения того, что означает тот или иной провод нет. Приходится все пробовать методом тыка. Вот пример странички инструкции:

Габариты:

Размеры стандартные:

Вот сравнение с родной магнитолой:

Внешний вид магнитолы:

Магнитола не блещет какой-либо изящностью, а все благодаря тому, что вся передняя панель полностью занята экраном. Никаких механических кнопок управления или регуляторов громкости/настройки нет, все сенсорное:

На верхней панели присутствует схема подключения:

Сзади расположен предохранитель на 15А, колодки подключения и хвосты для подключения внешнего GPS модуля, внешнего микрофона и два USB разъема для внешних накопителей или модемов, а также небольшой хвостик WiFi антенны:

Сенсорный экран идет сразу же с защитной пленкой, мультитач на 5 касаний:

Кнопки управления сенсорные, с подсветкой. Подсветку можно выбрать по своему вкусу путем регулирования ползунков RGB в настройках:

Слева расположены кнопка «питания/приглушения звука» (короткое/длинное нажатие), кнопка «Домой», кнопка «Назад», кнопки громкости и слот для карт памяти microSDHC. Справа присутствует встроенный микрофон и кнопка перезагрузки:

Провода подключения:

Внутренности:

Как ни странно, но я нисколько не удивился, когда увидел, что внутри магнитолы пустота, ведь это почти тот же ТВ бокс, только с дисплеем, а они очень компактные. Это не старые магнитолы, где все натыкано впритык.



Процессор закрыт, разбирать не рискнул, но судя по наклейке стоит RK3188 и 2/16 Гб памяти:

Наименование модели все таки 7001N, хотя явного указания на сайте разработчика я не нашел:

К слову, версия C200-OL-7001A идет с 1/8 Гб памяти.

Снятие штатной магнитолы BYD F3:

Дефолтная «голова» выглядит достаточно неплохо, но функционал очень скудный, поэтому без зазрения совести будем ее снимать, тем более начала глючить:

Поэтапное снятие штатной магнитолы в картинках:

Для снятия штатного ГУ необходимо сначала снять декоративную рамку с дефлекторами. На мой взгляд, для более быстрого и аккуратного снятия, сначала лучше вынуть дефлекторы с помощью пластиковых карт. Затем этими же картами проходим по стыкам и вынимаем всю рамку. По периметру около 6 защелок:


После снятия рамки можно наблюдать следующую картину (на фото у родной магнитолы снята передняя панель):

Интересной особенностью крепежа магнитолы являются так называемые салазки, представляющие из себя две изогнутые планки, которые крепятся к бокам магнитолы шестью винтами с каждой стороны:


Эти салазки крепятся 4 винтами к корпусу машины, выкручивать которые лучше с помощью магнитной отвертки, чтобы в случае падения не потерять винты (либо просто прилепите магнит к отвертке):

После выкручивания винтов, салазки полностью освобождены, но, к сожалению, достать их без дополнительного снятия центральной консоли не представляется возможным, не хватает всего полсантиметра, поэтому сначала снимаем панельку с кожухом рычага переключения передач, а затем консоль. Для этого поджимаем две верхние защелки и как только они немного отойдут, начинаем отжимать боковые защелки, помогая изнутри рукой, благо подсунуть можно:

Если снимаете центральную консоль в первый раз, то защелки будут поддаваться плохо, особенно боковые.
В итоге будут сняты две панельки и должно получиться что-то вроде этого:

Установка обозреваемой магнитолы и некоторые подводные камни:

С установкой новой магнитолы геморроя получилось не меньше, чем со снятием старой. Во-первых, поскольку магнитола Ownice C200-OL-7001B (N) является универсальной, то для ее установки необходимо приобрести отдельно переходную 2 DIN рейку для конкретной модели автомобиля. Для BYD F3/Toyota Corolla E12 я нашел только одну модельку – Carav 11-248:

К сожалению, без проблем вставить ее не удалось, поэтому пришлось поработать напильником, точнее канцелярским ножиком. Эта переходная DIN рейка с натягом входила в декоративную рамку и к тому же новая магнитола в нее просто не входила. Пришлось срезать всю нижнюю часть, оставив в центре небольшой выступ. Тут уж ничего не поделать, эта переходная рамка единственная в своем роде. К слову, камрад vitally_ru также упоминал в своем обзоре, что подгонял ее с помощью напильника, поэтому единичный брак можно исключить.
Ну и во-вторых, колодки подключения абсолютно не подходят, поэтому пришлось рыться на форумах в поисках распиновки разъемов (родные vs новые):

К тому же удручало еще и отсутствие внятной инструкции по установке новой магнитолы. Вот такие колодки были изначально:

Распиновка стоковой «головы» была найдена, правая колодка не нужна (CD чейнжер):


От себя добавлю, что можно найти колодки-переходники, но мне было проще откусить старые и припаять новую колодку. Внимательно смотрим обозначение проводов, подпаиваемся и изолируем. На всякий случай приведу цоколевку новой магнитолы:

С 1 по 9 – подключение динамиков, FRONT – передние, REAR – задние, соблюдайте полярность!
10 — IR – вход для внешнего инфракрасного датчика (внешний пульт ДУ)
11 — AMP CONTROL – не совсем понял, но скорее всего для управления подъемной антенной или контакт управления включением питания внешнего усилителя
12 — ANT +12V – питание антенного усилителя, если он есть конечно
13 — ILL +12V – подсветка кнопок магнитолы при включении габаритных огней автомобиля
14 — ACC – парковочный режим, т.е. на этом проводе +12V есть только в определенном положении ключа зажигания. При запуске двигателя, все потребители, находящиеся на этом питании, кратковременно отключаются. Другими словами, при положении ключа зажигания в положении «ACC», можно будет слушать магнитолу, хотя многие другие приборы будут обесточены. На некоторых моделях такой режим отсутствует вообще
15 — BATT +12V – постоянное питание, независимо от положения ключа зажигания, которое идет через упомянутый вначале обзора предохранитель на 15А (память магнитолы)
16 — GND – масса автомобиля (шасси)
17 — BACK – подключение камеры заднего вида (нужно подать +12V от реле или лампы заднего хода)
18 — BRAKE – для безопасности вождения, если не подключен, то видеоролики во время движения не посмотреть, только когда будет поднят ручной тормоз. Цеплять на массу.
19 и 20 — KEY1, KEY 2 и KEY GND – подключение рулевых кнопок управления, на выходе будет различное сопротивление, полярность не важна

После спайки получается что-то вроде этого:

Важно не перепутать плюсы и минусы динамиков, иначе они будут играть в противофазе и как следствие, звук будет не такой сочный что ли. Сборка в обратной последовательности, т.е. сначала прикручиваем салазки и устанавливаем в панель. Потом вставляем рамку с дефлекторами и подгоняем магнитолу. После этого ставим центральную консоль и панельку КПП.
Если честно, пришлось повозиться с установкой, ибо постоянно вылазили какие-нибудь зазоры, но в итоге через пару часов возни получилось следующее:

Смотрится вполне неплохо…

Вывод USB разъемов:

Поскольку я особо не люблю торчащие флешки, которые легко можно поломать, то в дальнейшем я планирую пользоваться microSD картой, но на всякий случай выведу USB разъемы, ведь к магнитоле можно подключать внешние винчестеры, 3G/4G модемы.

Более подробно:

До этого я уже колхозил попогрейки Емеля на передние седения и кнопки включения выводил на пластиковые заглушки, смотрелось вполне красиво:

USB разъем будем выводить в среднюю заглушку. Для этого можно взять простенький USB удлинитель папа-мама или сделать свой:

Мне портить USB удлинитель не захотелось, поэтому я взял два порта USB мама, папа и провод от витой пары (интернет), помех не должно быть:

Далее высверлил два прямоугольных отверстия, размером чуть меньшим, чем сами разъемы, чтобы они были «внатяг». Если разъемы болтаются, то можно зафиксировать их термоклеем. У меня разъемы сели плотненько:

Подпаял разъемы между собой, цветные провода на один разъем, с полоской на другой:

Далее соединил USB разъемы с разъемами магнитолы, получилось вполне культурно:

При желании можно вывести третий USB разъем для зарядки гаджетов или AUX вход…
Подключение GPS модуля:

Пару месяцев назад я писал обзор регистратора Dome D201 и приводил пример проводки внешнего GPS модуля. В нашем случае провод укладывается аналогично, только для размещения модуля я предпочел правый верхний угол лобового стекла, ибо в левом верхнем уже приклеены антенна сигнализации и GPS модуль регистратора. Если кому-то интересно, то сначала проводим провод под торпедо, затем отщелкиваем правую накладку стойки (держится на двух пластиковых клопах) и цепляем провод в ней:

Затем клеим модуль на лобовое стекло двусторонним скотчем или кидаем под обшивку потолка:

Под торпедо сигнал хуже, поэтому лучше налепить на лобовое стекло. Данный модуль имеет магнит, поэтому можно примагнитить к корпусу.
Запускаем GPS Test:

Как видим, российский ГЛОНАСС не поддерживается, только американский GPS, хотя на ветке 4pda есть информация о том, что если заменить штатную GPS антенны на поддерживающую GPS + GLONASS, то работа ГЛОНАСС’а будет поддерживаться. Вот ссылка на такой модуль.
Штатная программа навигации отсутствует, поэтому качаем и устанавливаем стороннее приложение, к примеру, Навител навигатор:

Подключение камеры заднего хода:

Это очень интересная фишка, давненько я хотел реализовать ее в своем авто. Смысл ее прост – в задней части автомобиля (заднее стекло, бампер или рамка номерного знака) находится небольшая камера, которая при включении задней передачи автоматически включается и выводит изображение на экран магнитолы. Причем никакие кнопки на магнитоле нажимать не нужно. Мне коллега по работе подогнал камеру, установленную на рамке держателя номерного знака:

Как вариант, есть зеркала заднего вида со встроенным дисплеем, либо небольшие дисплейчики, но поскольку я рассказываю про магнитолу с такой функцией, то на ней остановимся подробнее.
В моем случае магнитола имеет специальный провод, маркируемый «BACK-CAR», при подаче на который +12V, активные приложения в магнитоле сворачиваются и выводится картинка с камеры, практически мгновенно. Чтобы это все работало, необходимо брать питание с лампы заднего хода или найти этот провод на выходе релюшки.
Мне не больно хотелось лезть под торпедо и искать нужную релюху, да и тянуть провод питания по салону также не хотелось, поэтому я поступил немного хитрее. Я достал ламподержатель заднего хода и нашел провод, который подводит с реле заднего хода напряжение +12V и «массу». К красному проводу с черной полосой будем цеплять провод «BACK-CAR» магнитолы и плюсовое питание камеры, а к белому с черной полосой — минус камеры (на фото плафон лампы заднего хода):

Питание камеры я подключил не к самому ламподержателю, а к кабельной шине в районе заднего сидения, провода питания и видеосигнала от камеры заднего хода тянул рядом с тросиком багажника (на фото слева багажник, справа заднее сидение без левой боковины):

Далее открутил декоративную накладку порога (молдинг) и протянул провод видеосигнала до переднего сидения:

Затем нашел красный провод с черной полосой (питание лампы заднего хода) уже в передней части машины, подпаял к нему провод и протянул под обшивкой к проводу «BACK-CAR» магнитолы, вместе с проводом видеосигнала (провод видеосигнала подключается к коричневому разъему «REAR CAMERA INPUT» магнитолы):

Если кому не понятно, что к чему, то возможно поможет следующая простая схема подключения, найденная на просторах интернета:

В итоге получается что-то вроде этого, для парковки вполне достаточно:

По умолчанию в настройках стоит галка «приглушать звук при движении назад», т.е. активный плеер/радио приглушаются при включении задней передачи, но ее можно и отключить, тут кто как привык.

Подключение рулевых кнопок управления магнитолой:

Очень удобная фишка, поскольку во многих случаях отпадает надобность тянуться к магнитоле:

У кого она отсутствует, то на рынке куча предложений, как простых, так и многофункциональных, программируемых рулевых кнопок. Но сейчас не об этом. Суть их работы проста: при нажатии кнопки, на выходе мы получаем различное сопротивление, т.е. кнопок может быть куча, а вот выходных проводов всего два или три. В обозреваемой магнитоле имеются три входных сигнальных провода, обозначенных «WHEEL KEY 1», «WHEEL KEY 2» и «KEY GND». Поскольку у меня всего 5 кнопок, то с этого блока у меня выходит всего два провода (отдельно данный блок стоит около 300-500р):

Чтобы они работали, необходимо подключить их к «WHEEL KEY 1» и «KEY GND». В более наворотистых рулевых кнопках, возможно, выходит еще один провод. В таком случае, его нужно цеплять к «WHEEL KEY 2».
Один из подводных камней – при подключении они не функционируют, а все потому, что их нужно настроить в магнитоле. Настройка проще простого:
— заходим в Настройки->Общие настройки->Уплавление на руле:

— зажимаем кнопку на руле и выбираем в меню магнитолы требуемое действие.

Если магнитола не обнаруживает нажатие, возможно, нужно поменять галку высокое/низкое сопротивление. После загрузки магнитолы, кнопки начинают работать спустя несколько секунд.

Подключение OBD II сканнера:

Вот такой сканнер можно подключать к магнитоле:

С магнитолой он соединяется по Bluetooth и в системе определяется следующим образом:

Установив популярное приложение Torque можно наблюдать следующее:

Я пока не до конца разобрался с программой и сканнером, поэтому ничего особо и не скажу по ним, за исключением того, что магнитола и ЭБУ со сканнером дружат. Мгновенный расход топлива пока не нашел, :-).

Дополнительные устройства для магнитолы:

Да да, оказывается данная магнитола может еще выступать в качестве видеорегистратора и телевизора, а также выводить изображения на внешние мониторы:

К сожалению, данные устройства в комплекте не поставляются, поэтому при желании их можно приобрести отдельно у официального представителя на том же Али.

Тестирование:

Стандартный лаунчер выглядит следующим образом:

Приложений немного, все основные приложения для прослушивания/просмотра видео/музыки/радио присутствуют:

Огорчает отсутствие штатной программы навигации. Но без проблем качаем свежий Navitel с необходимыми картами, либо Яндекс навигатор или City Guide. Кому нужен, без проблем могу скинуть на Яндекс.Диск.
Приложение радио достаточно удобное и неплохо смотрится:

По управлению все просто: короткое нажатие – смена частоты, длинное – поиск предыдущей/следующей станции, при нажатии рулевых кнопок – следующая/предыдущая записанная станция.
Информация от CPU-Z:

Antutu Video Tester 3.0 показал, что кое-какие видеоролики магнитола не поддерживает, но матрешку и AC3 играет без проблем:

Да и установив нормальный плеер (BSPlayer или MXPlayer) проблема исчезнет. Тест Antutu Benchmark добавлю чуть позже.
Модуль Wi-Fi присутствует:

Bluetooth работает, пример работы был ранее в разделе подключения OBD сканнера.
К сожалению, microSDXC карты объемом 64 Гб и более не поддерживаются, только до 32 Гб.
Краткая информация о системе:

Настроек немного, возможно, в более свежих прошивках есть более интересные настройки:

Расширенные настройки доступны в разделе «Заводские настройки» (Настройки->Общие настройки->Заводские настройки), пароль 126:

Здесь можно изменить логотип, частоты, тип сенсора и т.д.
Теперь, посмотрим, как ведет себя магнитола при воспроизведении «тяжелых» тестовых файлов с сайта IXBT.com. Стоковый плеер без проблем переварил видеофайл 1080p-25p-high5.1.mp4 и видеофайл 1080p-50p-5.1.mp4:

Видеофайл 2048×1152.mp4 и видеофайл 4096×2160.mp4 стоковый плеер воспроизводить отказался. Сторонние плееры (BS Player или MX Player), думаю, без проблем осилят и два последних файла.

Мое субъективное мнение по магнитоле:
Несмотря на некоторый гемор при установке, приобретением я остался доволен. Немного непривычно ждать, пока загрузится ОС Андроид, ведь родная голова включалась мгновенно. Здесь же придется подождать 10-15 секунд. Благодаря большому объему памяти ничего не подглючивает, странички интерфейса листаются плавно. К сожалению, работу на морозе пока протестировать не могу, лето на дворе, но думаю проблем быть не должно. Работа GPS порадовала, спутники определяются быстро, жаль нет Глонасса. Благодаря большому экрану, ездить по навигатору одно удовольствие. Единственный минус – при попадании боковых солнечных лучей экран немного выцветает, поэтому приходится иногда посматривать на него с прямого угла. Камера заднего хода также работает без каких-либо проблем или задержек, буквально полсекунды и изображение с камеры выводится на дисплей. Никакой парктроник не нужен, хотя я родным никогда и не пользовался. Рулевые кнопки управления магнитолой определились без проблем. При активном навигаторе и работающем в фоне медиаплеере, щелкают треки без проблем. По звуку однозначно сказать не могу, поскольку качественные треки на родной магнитоле я слушал с CD лет пять назад, последнее время постоянно трудился FM модулятор Supra, а качество передачи звука там оставляет желать лучшего. Отмечу лишь, в магнитоле есть наглядный эквалайзер, где можно подрегулировать баланс, басы, середину и верха. На мой взгляд, звук из магнитолы Ownice сочнее что ли, в общем, мне нравится. Стоковые приложения подойдут большинству пользователей, хотя в плеймаркете доступна целая куча программ на любой вкус и цвет. Несколько удручила установка магнитолы, но выделив один день, проблема исчезнет и магнитола будет радовать годами…

Плюсы:
+ Единое многофункциональное устройство, сочетающее в себе множество функций
+ Возможность установки дополнительных устройств
+ Универсальные размеры, т.е. с подходящей переходной рамкой его можно установить в любое авто
+ ОС Андроид с хорошей начинкой
+ Полная русификация
+ Большой 7″ дисплей с разрешением 1024 x 600 точек (16:9)
+ Отсутствие лишнего софта, неплохие стоковые приложения для работы с мультимедиа/радио
+ Поддержка интересных фишек (фронтальная/задняя камера, навигация, управление с руля, блютуз гарнитура, OBD сканнер, два USB разъема для 3G/4G модемов или накопителей), а в случае приобретения совместимых устройств, функционал можно значительно расширить (цифровая ТВ приставка, регистратор)
+ Наличие microSDHC слота для карт памяти (не будет торчащих флешек), а также неплохой объем встроенной памяти
+ Отличная цена

± Сенсорные кнопки (многие привыкли к регуляторам и механическим кнопкам)

Минусы:
— отсутствие поддержки microSDXC карт (64Гб и более)
— небольшая яркость дисплея (на солнце немного бликует и выцветает)
— отсутствие ГЛОНАСС’а (проблема решаема)
— возможны небольшие сложности в установке (покупка переходной DIN рейки, разборка консоли, крепеж, подключение дополнительных устройств)

Вывод: магнитола очень интересная, поэтому кто заинтересован приобретением функциональной 2 DIN головы, рекомендую присмотреться…

На форуме Ecigtalk.ru есть на нее купон GBC200, снижающий цену до $223,69 (действителен до 31.08.2016).

Киса:

Макгруп

McGrp.Ru

  • Контакты
  • Форум
  • Разделы
    • Новости
    • Статьи
    • Истории брендов
    • Вопросы и ответы
    • Опросы
    • Реклама на сайте
    • Система рейтингов
    • Рейтинг пользователей
    • Стать экспертом
    • Сотрудничество
    • Заказать мануал
    • Добавить инструкцию
    • Поиск
  • Вход
    • С помощью логина и пароля
    • Или войдите через соцсети

  • Регистрация
  1. Главная
  2. Страница не найдена

  • Реклама на сайте
  • Контакты

    • © 2015 McGrp.Ru

    Лучшая цена на автомобильное радио с задней камерой — Отличные предложения на автомобильное радио с задней камерой от мировых продавцов автомобильных радиоприемников с задней камерой

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автомобильного радио с задней камерой. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как это автомобильное радио с верхней задней камерой станет одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили автомобильное радио с задней камерой на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в автомобильном радиоприемнике с задней камерой и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car radio back camera по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Лучшая цена на автомобильный радиоприемник — Отличные предложения на автомобильный радиоприемник от мировых продавцов автомобильных радиоприемников

    Отличные новости !!! Вы снова попали в нужное место для автомобильного радио.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший автомобильный радиоприемник в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что вернули автомобильное радио на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в автомобильном радиоприемнике и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите car radio по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Лучшее соотношение цены и качества с задней стороны автомобильного радиоприемника — Выгодные предложения на заднюю автомобильную аудиосистему от продавцов по всему миру

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для заднего автомобильного радио.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это автомобильное радио с верхней задней панелью должно стать одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть автомобильный радиоприемник на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в автомобильном радиоприемнике и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car radio по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    BACK-ON официальный сайт

  • LIVE

    「Принеси шум, том 3」 ※ オ ン ラ イ ン

  • РАСПИСАНИЕ

    [WEB] 「MANGA Barcelona」 ※ オ ン ラ イ ベ ン ト

  • НОВОСТИ

    НАЗАД メ ジ ャ ー デ ビ ュ ー 15 周年 第一 弾 発 表!

  • НОВОСТИ

    本 日 配 信 lol デ ジ タ ル シ グ ル 「знак」 を BACK-ON が 楽 曲 提供!

  • НОВОСТИ

    ぎ ふ チ ャ ン 「ぎ ふ サ テ!」 10 月 エ ン デ ィ ン グ 曲 に 「Давайте танцевать」 が 決定!

  • РАСПИСАНИЕ

    [TV] ぎ ふ チ ャ ン 「ぎ ふ サ テ!」 ※ 10 月 エ ン デ ィ ン グ

  • РАСПИСАНИЕ

    [TV] dTV に て 「нация онлайн 2020」 4 時間 超 の ラ イ ブ ス テ ー を を 10 月 1 日 (木) か ら 一 挙 決定!

  • НОВОСТИ

    10/14 (水) 発 売 の LiSA 「炎」 に KENJI03 作曲 ・ 編曲 の 『Леопардесса』 が 収録!

  • НОВОСТИ

    нация онлайн 2020 」BS ス カ パ ー! と MUSIC ON! TV (エ ム オ ン!) に て 9 月 、 10 月 、 11 月 に 3 か 月 連 続 決定!

  • НОВОСТИ

    『нация онлайн 2020』 ス テ ー ジ & チ ケ ッ ト 詳細 発 表!

  • НОВОСТИ

    29.08 開 催 「нация онлайн 2020」 へ の 出演 が 決定!

  • ЖИВОЙ

    「нация онлайн 2020」

  • НОВОСТИ

    TEEDA 参加 の プ ロ ジ ェ ク ト S.T.U.W か ら 「4 хороших момента」 「Еще в игре」 の 2 曲 が 配 信 が ス タ ト!

  • ЖИВОЙ

    「OTAKUTHON 2020」 ※ オ ン ラ イ ン イ ベ ン ト

  • ЖИВОЙ

    「Bilibili World2020」 (中国)

  • РАСПИСАНИЕ

    [WEB] ニ コ 生 『НАЗАД メ ン バ ー と 一 緒 に ラ イ ブ 観 よ う』

  • НОВОСТИ

    ニ コ 生 『НАЗАД メ ン バ ー と 一 緒 に 無 観 客 ラ ブ の 映像 を 見』 が 決定!

  • НОВОСТИ

    6/14 開 催 の 無 観 客 ラ イ ブ 生 配 信 「Bring the Noise Vol.2」 よ り 「цветок」 を 公開!

  • НОВОСТИ

    S.T.U.W 「Все еще в игре」 に TEEDA が 参加! さ ら に YouTube に て 楽 曲 公開 中!

  • НОВОСТИ

    S.T.U.W 「4 хороших раза」 に TEEDA が 参加!

  • НОВОСТИ

    「Принесите шум」 T ​​シ ャ ツ 発 売!

  • НОВОСТИ

    YouTube に て 「ヒ カ リ サ ス ホ ウ」 (Home Performance ver.) が 公開!

  • НОВОСТИ

    6/14 「Принесите шум, том 2」 無 観 客 ラ イ ブ 生 配 信 の 詳細 決定!

  • НОВОСТИ

    6/14 (日) 「Bring the Noise Vol.2」 無 観 客 ラ イ ブ 配 信 の お 知 ら せ

  • НОВОСТИ

    フ ァ ン コ ミ ュ ニ テ ィ 「BACK-ON CLAN」 4/26 開設 決定 !!

  • НОВОСТИ

    15/5 『中 村 月 子 ワ ン マ ン ラ イ ブ 2020 + (plus)』 開 催 中止 の お 知 ら せ

  • НОВОСТИ

    ベ ス ト ア ル バ ム 『УДИВИТЕЛЬНЫЙ ЛУЧШИЙ』 に 特 典 映像 と し て 「ニ ブ ン ノ イ チ」 「НАЗАД」 ラ イ ブ 映像 を 公開!

  • НОВОСТИ

    『SAKAE SP-RING 2020』 開 催 中止 の お 知 ら せ

  • РАСПИСАНИЕ

    [RADIO] InterFM 「casaricoto radio」 ※ ゲ ス ト 出演

  • ЖИВОЙ

    「ПРУЖИННОЕ КОЛЬЦО SAKAE 2020」 (名古屋)

  • автомобилей Redbridge Radio | Мини-такси Ист-Лондон

    • 0208 551 4444
    • 0208 500 1111
    • 0208 000 0000
    • 0208 989 4444

    Redbridge Radio Cars

    ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: , ТЕПЕРЬ ВЫ МОЖЕТЕ ЗАБРОНИРОВАТЬ ВНЕШНИЙ БРОНИРОВАНИЕ И ВОЗВРАТИТЬ БРОНИРОВАНИЕ В ONE GO

    Redbridge Radio Cars и Snaresbrook Cars помогают людям передвигаться более 51 года.Предлагаем удобный, надежный и безопасный транспорт. Мы самая популярная компания по производству мини-автобусов и трансфер из аэропорта в Восточном Лондоне и Западном Эссексе.

    Звоните ли вы нам, чтобы организовать школьный пробег для детей, поездку в супермаркет, ночь в городе, поездку в театр, пробежку на побережье или поездку в аэропорт, наши услуги быстро и разумно.

    У нас есть команда преданных своему делу и полностью обученных профессиональных водителей, которые соответствуют нашим высоким стандартам и гарантируют удовлетворенность клиентов предоставлением этих услуг.Redbridge Radio Cars и Snaresbrook Cars имеют современный парк седанов, универсалов, шестиместных, семиместных и восьмиместных автомобилей. У нас также есть представительские автомобили и представительские минивэны. Все автомобили, которые мы предоставляем, имеют регистрацию PCO, водители проходят проверку CRB и гарантируют безопасность и чистоту. Наши автомобили оборудованы кондиционерами для вашего комфорта. Если вам нужен седан, универсал, минивэн или представительский автомобиль, пожалуйста, свяжитесь с нами и запросите расценки.

    Если вы хотите забронировать автомобиль или минивэн заранее, бронируйте онлайн сейчас.Мы к вашим услугам 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

    Булавы

    Visage 80s Bar Gants Hill — идеальное место для посетителей любого возраста, от мала до велика. Дружелюбный персонал и отличная праздничная атмосфера помогли Visage быстро стать

    .

    Прочитайте больше…

    Faces Lounge and Club открыт с мая 1993 года.Это модное ночное заведение — место, где вы найдете веселый дружелюбный персонал, фантастический

    Прочитайте больше…

    Забронировано с Redbridge в их онлайн-приложении. Быстрое и надежное обслуживание. Все еще использовать их без проблем …
    andrew ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Очень быстрое обслуживание и хорошая чистая машина.Все прошло нормально …
    Колин Дерренс ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Меня подвела другая компания, с которой я заказал поездку в Станстед. В панике я фо …
    Helen J ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Просто подумал, что брошу небольшую заметку, чтобы поделиться с вами некоторыми отзывами. Мой коллега Джонатан, который …
    Прия Патель ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Обыскав различные компании Minicab, я выбрал автомобили Redbridge Radio, потому что у них был отличный выбор…
    Леандро Йонссон ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘\’ Могу я просто сказать, что Redbirdge Radio Cars сделали этот мини-автобус одним из самых приятных …
    Trisha Kelly ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Я хочу поблагодарить вас Redbridge Radio Cars за то, что вы сделали начало нашего отпуска в Великобритании таким приятным …
    Andy Wagner ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Я заказал машину в Redbridge Radio Cars в январе 2012 года из Хитроу, и я чувствовал себя обязанным e…
    Дэйв Хорнер ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Машины Redbridge Radio и Snaresbrook сделали это так просто. Я забронировал машину онлайн и получил отличную …
    Луис Круз ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Мы забронировали онлайн, чтобы нас забрали в 4-45 утра до аэропорта Станстед, обслуживание было отличным, …
    Керри ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Просто чтобы вы знали, что мы очень довольны услугами, которые вы предоставляете. Машины т…
    ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Получив ужасное обслуживание от других местных автомобильных компаний, Redbridge выделяется своей полной …
    Julia ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Онлайн-бронирование было настолько простым, что когда он приехал, ему позвонил водитель. Очень профессионально ….
    Кейт Анкинс ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘\’ Мы хотели бы поблагодарить вас Redbridge Radio cars за ваш замечательный автосервис, это первый класс …
    Ральф Буттрам ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Интернет-заказы приносят удовольствие. Очень полезно, да еще со скидкой ….
    Johnathon Travis ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Chapel End Savoy Players — Соглашение об аренде с Redbridge Radio Cars — 30.05.2015 и 31.05.2015 …
    Mark ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Я хотел бы порекомендовать их службу встречи в аэропорту. 2 наших друга прилетели из Сп..
    Мелвин ‘; pausecontent [cnti ++] = ‘Водитель не слишком уверен в том, что знает направление, но восполнил это личностью. Ему удалось …
    Джим и Сью ‘; функция pausescroller (content, divId, divClass, delay) { this.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о