Блокиратор коробки: виды и способы блокировки коробки передач

Содержание

Блокиратор КПП — защита от угона или пустая трата денег?

Прежде чем вы продолжите изучать наш сайт, я рекомендую вам скачать и прочитать нашу книгу «Руководство по защите от угона», которую мы сделали специально для вас. Там вы найдете ответы на 90% вопросов, связанных с защитой от угона.

Угонщики зачастую имеют оснащение похлеще агентов ЦРУ. Они с легкостью отключают сигнализации, глушат сигналы спутниковых маяков, перехватывают шифрованные коды для открытия авто, с легкостью обходят различные блокировки.

Понятное дело, что электроника электроникой, но не надо списывать со счетов старую добрую механику. Рассмотрим поподробнее такую вещь, как блокиратор КПП. Что же он из себя представляет?

Эта блокировка находится в салоне автомобиля. Бывают дуговые, бесштыревые и штыревые блокираторы. Но суть их работы одинакова – зафиксировать рычаг переключения скоростей в одном положении, не давая дальнейшей возможности переключения.

Штыревые блокираторы – рычаг переключения скоростей фиксируется с помощью штыря, выполненного из прочнейшей стали. Чтобы его разблокировать, то специальным ключом, замок блокиратора открывается и штырь выходит наружу, настолько, чтобы его можно было захватить и вытащить.

Бесштыревые блокираторы – также имеют штырь, но он спрятан внутри коробки передач и постоянно его туда-сюда извлекать нет необходимости. В салоне выведен специальный замок, повернув ключ в котором владелец автомашины активирует либо деактивирует блокиратор.

Бесштыревой блокиратор КПП

Дуговой блокиратор КПП – представляет собой дугу, которая обхватывает рычаг переключения скоростей и фиксирует его в неподвижном положении. Эти блокираторы в свою очередь подразделяются на модельные и универсальные. Модельные блокираторы – изначально изготавливаются под определённые марки автомобиля, универсальные блокираторы, в основном ставятся на «не новые» автомобили.

Кажется, что штука довольно надежная, и вполне может помешать угонщику. Попробуем взвесить все за и против. Что же можно отнести к достоинствам такого способа защиты, как блокиратор коробки переключения передач?

Достоинства:
Понятно, что установив такой замок, вы создадите дополнительное препятствие для угонщика. Ведь довольно проблематично будет откатить машину, выжав предварительно сцепление, так, чтобы не обратили внимания окружающие люди. А уж времени, чтобы возиться с этими штырями, пытаясь разблокировать коробку передач, итак у злоумышленников нет. На этом достоинства заканчиваются.

Недостатки:
Если штыревой и бесштыревой блокиратор КПП еще как-то вписывается в интерьер автомобиля, благодаря своим компактным размерам, то дуговой блокиратор достаточно крупный, и как-то совсем не украшает своим присутствием салон авто.

Если с недостатками эстетического плана как-то можно еще смириться, то мириться с тем, что блокиратор КПП довольно легко обойти, как-то сложнее. Просто отжав сцепление можно откатить авто подальше от места стоянки.

Опытные угонщики иногда добираются к внутренностям КПП через капот, поэтому желательно еще и закрыть доступ в пространство под капотом.

Каждый сам решит, имеет ли смысл ставить этот блокиратор на свой автомобиль. Вывод можно сделать лишь один, что как самостоятельное противоугонное устройство блокиратор коробки передач абсолютно не оправдает ваших надежд. Возможно, в составе тщательно продуманного охранного комплекса, он и внесет свою скромную лепту в защиту от угона, но это будет не очень большой вклад.

Как защитить авто от угона блокираторами КПП и капота, плюсы и минусы

В современном мире возрастает риск кражи автомобилей. Некоторые из них угоняют под заказ, другие – на разборку. Не уменьшается количество авантюристов, которые незаконно используют автомобиль для того, чтобы просто покататься.

Владельцы даже бюджетных автомобилей не могут чувствовать себя в безопасности, поэтому самые ответственные из них устанавливают на свои машины механические противоугонные системы, которые являются более доступными. При комплексном использовании они отличаются достаточно высокой эффективностью.

Блокиратор КПП

Это устройство характеризуется универсальностью, надежностью, простотой установки. Несмотря на то, что такая система не может стопроцентно оградить авто от угона, она может значительно задержать вора.

Все блокираторы можно разделить на две большие группы в зависимости от наличия или отсутствия штыря:

  1. Во втором случае речь идет о несъемной конструкции блокирующего стержня, которая устанавливается внутрь коробки передач. Здесь для разблокировки необходимо только повернуть ключ.

    Скрытая установка может запутать угонщика, поскольку сразу не так легко понять причину сбоев в работе авто.

  2. Вариант со штырем отличается наличием съемной детали, которая устанавливается в специальное отверстие и защелкивается. Для разблокировки нужно повернуть ключ в замке и вытянуть стержень.

Блокираторы могут быть модельными или универсальными. Первые из них предназначаются для использования на конкретных марках автомобилей.

Их легче установить. Здесь не требуется никакой доработки конструкции.

Универсальная разновидность подойдет для разных моделей машин. Здесь можно говорить о более сложной конструкции. В зависимости от материала изготовления, устройства могут быть более или менее прочными и надежными.

Читайте также

Народные противоугонки вне конкуренции
На что только не идут народные умельцы, чтобы обезопасить свою «ласточку» от угона. И хотя некоторые применяемые ими методы вызывают серьезные вопросы, посмотреть на подобные шедевры…

 

Можно выделить следующие преимущества этого устройства:

  1. Хорошая прочность и надежность.
  2. Доступная для большинства автомобилистов стоимость.
  3. При параллельной установке с электронной системой защиты значительно снижается риск угона. Оказавшись перед неожиданной необходимостью взламывать механическое противоугонное средство, вор зачастую отступает.

Наряду с описанными достоинствами, механические блокираторы имеют и недостатки:

  1. Остается возможность добраться до коробки передач через подкапотное пространство в случае отсутствия дополнительного замка на капоте.
  2. Возможность буксировки машины с выжатой педалью сцепления.
  3. Сложность установки в некоторых случаях.
  4. Конструкции из некачественных материалов легко спилить.

Несмотря на некоторые проблемы, эти механические устройства помогут повысить безопасность автомобиля. Особенно эффективно блокираторы проявляют себя в качестве вспомогательного противоугонного устройства.

Читайте также

Дешевые лайфхаки от угона: 5 нестандартных способов
Достижениями технического прогресса пользуются как честные люди, так воры и мошенники. Угонщики автомобилей с каждым годом совершенствуют свое мастерство, поэтому даже владельцы дорогих транспортных…

 

Дополнительный замок на капот

Штатный замок капота зачастую имеет примитивную конструкцию, поэтому его взломать снаружи достаточно легко. Он не обеспечивает безопасность, а предназначается только для того, чтобы крышка не открывалась при движении.

Поэтому для повышения безопасности автомобиля рекомендуется устанавливать дополнительные блокираторы. В комплексе с установленной сигнализацией такая защита показывает высокую эффективность.

Различные модели устройств отличаются стоимостью, степенью надежности, типом управления.

По способу управления запирающие устройства можно разделить на три группы:

  1. Модельные замки разрабатываются под конкретные марки автомобилей, поэтому являются наиболее секретными.

    Здесь максимально учитываются особенности конструкции конкретного авто для того, чтобы скрыть блокиратор от посторонних глаз.

  2. Устройства с механическим приводом, которые работают по-разному.

    Одни из них блокируют штатный замок капота, а другие сами имеют дополнительный запирающий элемент, который можно провернуть специальным ключом цилиндрической формы. Они отличаются простотой конструкцией, небольшим количеством составляющих элементов.

  3. Электрические, электромеханические блокираторы.

    Это наиболее современные модели, которые обеспечивают повышенный уровень защиты. Они работают дистанционно с помощью дополнительного брелока. Многие устройства из этой группы легко интегрируются в конструкцию уже существующей сигнализации.

Все перечисленные выше устройства обеспечивают противодействие угону. Они характеризуются следующими преимуществами:

  • доказанная на практике надежность, эффективность;
  • сложность открытия капота из-за высокого уровня секретности;
  • автономность механизма со своим индивидуальным приводом.

Наряду с видимыми плюсами, устройства имеют и слабые места:

  • уязвимость центральной личинки;
  • замерзание при отрицательных температурах окружающей среды;
  • ограничение доступа под капот для владельца авто при экстренных ситуациях.

Читайте также

Как маленькие угонщики ездили по делам — 5 реальных ДТП
Детское восприятие окружающего мира характеризуется непосредственностью, эмоциональностью. Действуют дети зачастую спонтанно, чаще всего не осознавая последствий своих поступков. Поэтому окружающим…

 

Таким образом, механические противоугонные средства помогут защитить от угона. Блокираторы КПП и капота в комплексе создают надежную защиту бюджетных авто. При этом не потребуется тратить какие-либо значительные суммы денег.

Механическая блокировка коробки передач — замок на коробку, блокиратор или мультилок

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Вопрос безопасности автомобиля всегда стоял на первом месте, после его приобретения. Особенно безопасность авто стала актуальна именно сегодня, когда стоимость машины исчисляется в десятках и сотнях тысяч долларов.

Кто-то из автовладельцев успокаивает себя установкой «навороченных» электронных систем, хотя, мы все прекрасно понимаем, что сегодняшний угонщик уже не идёт «на дело» с монтировкой или отмычкой. Как утверждают «специалисты угона»,  — для каждой электронной противоугонки, есть свой кодграббер.

Что делать автомобилисту, когда из разных источников о противоугонных системах, звучат разные, порой противоречивые мнения о методах и приспособлениях от угона? А делать нужно, следующее: совместить электронные и механические противоугонные средства в единый комплекс безопасности. Если, конечно, ваш автомобиль того заслуживает.

Вот о механических противоугонных устройствах и поговорим. В частности о том, что собой представляет блокировка коробки передач, и стоит ли она того.

Что означает: механическая блокировка коробки передач

Блокиратор кпп

Блокировка коробки передач – это установка механизмов, которые делаю невозможным переключение передач, при помощи блокировки движущихся деталей КПП.

При всём множестве предлагаемых вариантов механических противоугонных систем для коробки передач, блокиратор коробки передач, имеет, как правило, один и тот же принцип действия – невозможность перемещения той или иной части механизма КПП.

Традиционная классификация механических блокираторов КПП, подразумевает: универсальные блокираторы КПП и модельные блокираторы КПП.

Универсальные блокираторы – это механическая блокировка коробки передач, которая устанавливается на любую модель авто.

Модельные блокираторы – это блокировка коробки передач именно данной модели авто, с учетом её конструктивных особенностей. К модельным блокираторам смело можно отнести, системы: Mult-Lock (мультилок), «Defend-Lock, Bear-Lock, Construct.

В свою очередь и те, и другие блокираторы коробки передач, делятся штыревые и бесштыревые. Существуют и дуговые блокираторы КПП, для блокировки рычага переключения передач. Но, они всё же, вытесняются с рынка блокираторами штыревыми и бесштыревыми.

Штыревой блокиратор коробки передач: принцип действия  

Какой замок КПП выбрать

Принцип действия штыревого блокиратора прост. После того, как вы остановили авто, рычаг переводится в одно из необходимых положений: это может быть постановка на определенную «скорость» в механической коробке передач, или в положении «P» для автоматической коробки передач.

Затем рычаг блокируется посредством металлического штыря, который выполняется из высокопрочной стали. Штырь вставляется в специальное отверстие коробки передач, а на поверхности остаётся его маленькая «головка».

Штыревой блокиратор коробки передач разблокируется владельцем при помощи ключа. При повороте ключа, вставленного в замок блокиратора, происходит «выстреливание» штыря на несколько сантиметров, и таким образом штырь извлекается.

Бесштыревой замок на коробку передач

Естественно, и в бесштыревом блокираторе коробки передач существует штырь. С тем лишь отличием от штыревого, что его не нужно каждый раз вставлять в гнездо и вынимать вручную.

Штырь располагается внутри коробки передач, и снаружи его вообще не видно. Управление бесштыревым блокиратором осуществляется посредством ключа и замка. Остановился, вставил в замок и повернул ключ – противоугонный блокиратор активирован. Перед началом движения повернул ключ – произошла разблокировка.

Особенностью бесштыревого блокировочного средства является то, что его установка требует вмешательства во внутреннее устройство коробки передач, поэтому его установка должна производится только на автосервисе.

Наиболее применяемыми системами блокировки КПП являются бирлок и мультилок на коробку передач. В ассортименте этих известных брендов существуют как штыревые, так и бесштыревые системы механической блокировки коробки передач.

«Народные» советы по выбору механического блокиратора коробки передач

  • механический блокиратор должен работать только в комплексе с противоугонной системой сигнализации;
  • при установке бесштыревого блокиратора нужно очень тщательно выбирать СТО, так как придётся «вмешиваться» в устройство коробки передач;
  • при выборе самого блокиратора, обратите внимание на антивандальную стойкость замка блокиратора на коробку передач, он должен быть изготовлен из прочного металла, защищён от высверливания и спиливания.

Механическая блокировка коробки передач считается одним из надежных способов обеспечения безопасности вашего автомобиля. А выбор системы блокировки КПП, зависит от возможностей вашего бюджета и модели автомобиля.

Удачного вам выбора системы блокировки коробки переключения передач.

Механическая блокировка коробки передач — Лада мастер

Автомобили угоняли, угоняют, и будут угонять. С этим нужно смириться и сместить фокус проблемы из автомобильной сферы в социальную. Но владельцам украденных автомобилей совсем не легче от того, что у Жорика Косого было трудное детство, и он так обижен на общество, что ворует у него автомобили. Жориками должны заниматься соответствующие службы, которые мы, кстати, неплохо кормим налогами. Наша задача — обеспечить безопасность своего автомобиля.

Содержание:

  1. Самые простые и эффективные?
  2. Работа механических блокираторов КПП
  3. Внешние блокираторы КПП
  4. Салонные механические блокираторы
  5. Подкапотные блокираторы
Самые простые и эффективные?

Чем устройство проще, тем оно надежнее. Это проверено веками, и оспариванию не подлежит. Механическая блокировка коробки передач тоже проверена годами использования, и в ее простоте и надежности убедились многие, потому что спасла система не один десяток машин от этих самых жориков.

Естественно, что каждый замок может быть взломан и открыт, и каждый автомобиль может быть угнан в считаные минуты без шума и пыли. Это зависит от квалификации вора и уровня владения им информации об угоняемой машине. Как ни печально это осознавать, но самые продвинутые охранные системы только оттягивают процесс угона, но никоим образом не делают его невозможным, несмотря на то, что нам рассказывают продавцы хитрых систем. Тем не менее обезопаситься нужно, и механическая блокировка коробки передач это один из способов спать немного спокойнее. К тому же стоимость установки и стоимость самого устройства несравнима со стоимостью автомобиля.

Работа механических блокираторов КПП

Несмотря на сказки об эксклюзивности того или иного механического замка КПП, все они бывают только двух видов — штыревые и дуговые. Также угонщики делят их на салонные и подкапотные. И те и другие механические блокираторы, как полноценная охранная система никакого смысла не имеет. Они могут быть эффективными только в комплексе с другими охранными системами.

Все механические блокираторы работают по одному принципу — они блокируют систему привода управления коробкой передач. Вариантов блокировки может быть великое множество:

  • блокировка рычага КПП;
  • блокировка троса привода управления АКПП;
  • блокировка кулисы для МКПП;
  • внутренняя механическая блокировка КПП;
  • блокировка механизма включения передач на самой коробке.

Механическими методами заблокировать любую коробку можно только так. Производители классифицируют блокираторы по-своему, а угонщики их не классифицируют, они их взламывают. Но принцип работы всех блокираторов один — не дать коробке передач работать ни при каких условиях до снятия блокировки владельцем. Разлет цен в ассортименте таких устройств объясняется разным уровнем сложности той или иной конструкции.

Внешние блокираторы КПП

Внешние блокираторы рычага переключения передач имеют скорее психологическое воздействие на публику. Они говорят о том, что владелец заботится о безопасности своего автомобиля и поставил на рычаг КПП ярко-красный костыль не зря. Скорее всего, это не единственная защита автомобиля, а к тому же придется здорово повозиться с неудобной палкой, чтобы на виду у прохожих аккуратно и бесшумно ее перепилить или высверлить замок.

Хотя снимать ее вовсе не обязательно. Если автомобиль с механической КПП, то достаточно пробраться в салон, нажать на сцепление, и откатить машину в удобное место. Там уже заниматься демонтажем защиты и поисков других устройств. Если коробка передач автоматическая, и селектор режимов зафиксирован в режиме Р, паркинг, тогда дело обстоит немного сложнее. Придется искать трос привода переключения режимов АКПП. Это продлит процесс угона буквально на несколько минут, но они могут оказаться решающими.

Салонные механические блокираторы

Условно мы их назвали салонными, потому что они установлены в салоне, из салона крепятся, из салона управляются. Только обойти их можно откуда угодно. Не только из салона. Если это не громоздкий рычаг, описанный выше, то это механический фиксатор троса привода управления АКПП. Их есть несколько моделей,каждый из производителей рекомендует установку в разных местах, но в основном их ставят возле рычага переключения передач.

Чтобы обойти такую систему совсем не нужно высверливать личинку замка или подбирать ключ. Достаточно добраться до привода переключения передач из-под капота или из-под машины, и переключить режим АКПП вручную. Тихо, мирно и без лишних привлекающих внимание действий.

Подкапотные блокираторы

Эти устройства блокируют непосредственно или рычаг переключения, который находится на коробке, или сам механизм КПП изнутри. И в том, и в другом случае используется обычная личинка с замком. Только теперь угонщику придется искать место, куда установлена блокировка, и если ему не слили информацию сотрудники СТО, которые устанавливали блокиратор, то поиск может занять несколько часов, что безусловно, уменьшит шансы вора на успех мероприятия.

Какую блокировку нам не пришлось бы ставить на автомобиль, важно знать, что стопроцентной гарантии сохранности автомобиля не может дать ни одно устройство. Зачастую вероятность угона зависит от нас самих. Так что, на мультилоки надейтесь, а сами не плошайте, удачных и безопасных вам дорог!

Читайте также Как буксировать машину с коробкой автомат, Как правильно трогаться на механике

Механические противоугонные устройства (на руль, капот, КПП)

Первые противоугонные устройства были механическими, но они не теряют популярность и в эпоху сложной электроники. Грамотно спроектированная «механика» является весьма эффективной – поэтому в состав серьезных противоугонных комплексов включается и узел механической блокировки. Но не меньше на рынке и откровенно бесполезных устройств.

Главное – помнить, что в любой системе безопасности слабым звеном остается человек. Выбирая механическое устройство, стоит сразу оценить, насколько удобно им пользоваться. Как показывает практика, со временем неудобно расположенными замками владельцы пользуются все реже и реже – а даже самый лучший замок бесполезен, если не заперт.

Замки на коробку передач

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Если говорить об удобстве использования, то замки на КПП оказываются в фаворитах, особенно на автомобилях, где установлена высокая центральная консоль или рычаг управления перенесен с нее на «торпеду» — не нужно тянуться к личинке, поворачивать ключ легко.

Однако сама конструкция блокиратора коробки передач может делать его неэффективным. Чаще всего запирание кулисы МКПП или селектора АКПП происходит выдвижным штырем, который ограничивает продольное перемещение рычага – тем самым «механику» не переключить с задней скорости, а «автомат» не снять с «паркинга». Но при этом люфт между рычагом и запорным штырем должен быть минимальным, иначе на машине с «механикой» остается вероятность резким рывком перебросить рычаг на «нейтраль». А можно и не перебрасывать: отбуксировать машину с механической коробкой можно, выжав сцепление. Неудобно, но, чтобы уехать в безопасное место и вскрыть замок, этого достаточно.

На автомобилях с тросовым приводом выбора передач запорные штыри работают в паре с петлями, которые зажимают срывными болтами на самих тросах. Рекомендовать такой замок не стоит однозначно: недостаточна жесткость самого крепления, при необходимости в замене троса Вы уже не переставите старую петлю на новый трос. Замок станет бесполезным, либо придется ради одной детали покупать полный комплект замка.

Замок троса КПП Renault Megane/Fluence неудобен и неэффективен – запирание за одну петлю, еле зажимаемую на тросе болтиками

Таким образом, блокиратор переключения передач имеет основной смысл на автомобилях с автоматической коробкой, где угонщик не имеет возможности буксировки машины без разрушения замка.

Блокираторы рулевого колеса и вала

Блокировка рулевого колеса (она же «кочерга») – устройство, неэффективное и не мешающее угонщику хотя бы по причине полной доступности всех своих частей.

«Кочерга» Dragon. Все у угонщика под руками. На худой конец, ничто не мешает просто поменять сам руль!

Единственный вариант грамотной механической блокировки руля – это установка замка на сам рулевой вал.

Спрятанный глубоко под «торпедой» механизм труден в установке и в разрушении, поэтому способен  долго противостоять усилиям угонщика. Обратная сторона медали – это неудобство: чтобы запереть замок, приходится каждый раз выворачивать руль в определенное положение, вылавливая момент совпадения запорного пальца с отверстием в муфте, установленной на рулевом валу. Это делается одной рукой, так как вторая при этом занята ключом от замка, проворачивая его зачастую в неудобном месте.

Видео: ТЕСТ БЛОКИРАТОРОВ РУЛЯ | МЕХАНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ | ВЗЛОМ | УГОН АВТО

Если Вы ездите часто и с большим количеством остановок, то эти неудобства замков рулевого вала быстро проявят себя «во всей красе». Это касается съемных замков, устанавливаемых внизу: оцените по фото, как Вам придется повозится, если зимой такой замок замерзнет.

При выборе замка на рулевой вал, помимо места установки личинки, обратите внимание на жесткость всей конструкции: неудачный замок при достаточной физической силе можно свернуть рулем.

Замки капота

Дополнительный замок капота – хорошее подспорье при создании противоугонных систем, часть которых размещена в подкапотном пространстве. Допустим, при установке сигнализации на автомобиль одно из радиореле блокировки врезано в подкапотную проводку ЭБУ впрыска. Тогда, что бы ни делал угонщик в салоне, он не запустит двигатель, пока не получит доступ под капот.

Видео: Взлом замка капота — тест

Механический замок состоит из двух частей – личинки, устанавливаемой в салоне, и запорного механизма под капотом. Между собой они соединяются высокопрочным тросом. Главное же достоинство замка капота – это то, что при езде на автомобиле его не приходится постоянно открывать и закрывать, доступ под капот владельцу нужен редко. Но одновременно замок капота как самостоятельное механическое противоугонное средство бесполезен на большинстве машин: есть смысл его ставить только в комплексе с серьезной сигнализацией.

Существуют два типа противоугонных механических замков капота:

  • блокирующие штатный замок;
  • и устанавливаемые независимо.

При выборе лучшего для своей машины ориентируйтесь на особенности всех, представленных на рынке для этой модели. В теории эффективнее независимое запирание, но замку, который  устанавливается в нежестком месте капота или поперечной рамки, стоит предпочесть тот, что будет блокировать штатный замок.

Проушина дополнительного замка капота. Требуется грамотный выбор места крепления.

Усовершенствованные замки зажигания

В нашей стране этот класс устройств представлен в первую очередь серией «Гарант Бастион» для отечественных автомобилей. Суть здесь в полной замене легко вскрываемого замка зажигания новым, имеющим более стойкую к вскрытию личинку Abloy и усиленный механизм блокировки рулевого вала.

Главное достоинство устройств подобного типа – отсутствие необходимости в выполнении каких-либо действий при входе и выходе из автомобиля: владелец так же, как и раньше, поворачивает ключ в замке зажигания. Минус – в бедности модельного ряда и невозможности установки таких замков на автомобили с чип-ключами, где штатному иммобилайзеру необходимо присутствие чипа рядом с замком зажигания.

Блокираторы диагностического разъема

Для отключения штатного иммобилайзера угонщику достаточно получить доступ к диагностическому разъему и прописать в память иммобилайзера чип. Для борьбы с этим предназначены устройства, запирающие диагностический разъем автомобиля в металлический корпус на замке или с «секретными» болтами.

Однако серьезной защитой их назвать нельзя хотя бы потому, что CAN-шина протянута по всему автомобилю. Угонщик подключит свой адаптер и в другом месте, с помощью клемм-«времянок» — таким образом, защита диагностического разъема окажется пустой тратой денег.

Вас также заинтересует:

Как правильно принять работу у установщика сигнализации

Технические характеристики сигнализаций Pandora

Старлайн А94: инструкция по эксплуатации и установке 

Подробнее о личинках

Основа замка – это личинка (цилиндр), определяющая сложность и вскрытия отмычкой, и взлома грубой силой (удары, высверливание). Применительно к автомобильным противоугонным устройствам признанным лидером долгое время была израильская фирма Mul-T-Lock Ltd. – само ее название вошло в обиходный язык по примеру «ксероксов» и «памперсов», многие  называют противоугонные замки именно «мультилоками». Сейчас эта фирма поглощена шведским концерном ASSA Abloy – а самую первую личинку «Аблой» Вы видели точно, даже если не знали, как она называется. Это те самые ключи с полукруглым стержнем и набором скосов, которые известны еще с советских времен.

Цилиндр и ключ Abloy, используемые в замке «Гарант Блок Люкс»

Цилиндр Mul-T-Lock в замке Fortus

Если, выбирая механический противоугонный замок, Вы обнаружите в нем цилиндр этих фирм,  то это гарантирует качество и надежность, а главное – позволит рассчитывать на изготовление нового ключа при утере старых. У «мультилоков» можно заказать новый ключ по кодовой карте, которая поставляется вместе с цилиндром и набором из трех ключей заводам, производящим непосредственно противоугонные замки.

Если же в замке установлена личинка непонятного происхождения, то в ее надежности появятся разумные сомнения. От покупки такого замка, даже если он привлекает ценой, стоит отказаться.

Видео: Гарант Бастион 3010 Лада Веста

Механические блокираторы, блокиратор КПП, блокиратор на коробку

Механические противоугонные устройства, или, если быть конкретнее, блокираторы коробки передач (КПП), давно уже пользуются большой популярностью у автолюбителей. Механические блокираторы КПП значительно затрудняют угон Вашего автомобиля. Из множества самых разных конструкций самые эффективные и порпулярные, на наш взгляд, — это штырьевые запорные системы. Их самая главная особенность — это возможность скрытой установки, которая значительно затрудняет взлом. Самые известные зарубежные изделия такого класса — это «Defend-Lock» и «Mul-T-Lock».

Из отечественных производителей можно выделить такую продукцию, как «Sentry» и «Dragon», выпускаемая московской компанией «Цербер». Все эти четыре брэнда отличает одна особенность — они монтируются под кожухом рычага (или селектора) коробки передач. Эти устройства блокируют либо непосредственно сам рычаг коробки передач в положении заднего хода или в режиме парковки или её трос (тягу, кулису).

Замки разработаны как для переднеприводных, так и для заднеприводных автомобилей.

 

Секреты механических блокираторов

Разработчики блокираторов всегда пытаются повысить «секретность»  своего механизма, чтобы повысить надежность. У большинства перечисленных замков выше, количество кодовых комбинаций превышает миллион. Этого с лихвой достаточно, чтобы исключить подбор ключа. Ещё противоугонная эффективность механических блокираторов зависит и от степени защиты замкового механизма. Для этого разработчики защищают «личинки» замков от высверливания, делая их за специальными подвижными шайбами, предотвращающими такой вариант взлома.

Естественно нет такого замка, который нельзя «раскурочить» Это относится и к представленным моделям блокираторов. Но здесь главное то, сколько времени потратит угонщик, чтобы «сломать» блокиратор, так что иллюзий здесь не должно быть. Угонщику понадобится как минимум разобрать консоль коробки передач. Но и при снятой консоли у злоумышленника могут возникнуть серьезные проблемы, даже если он будет вооружен «болгаркой». Подобраться с ней замковому механизму «Dragon» в ограниченном пространстве практически невозможно. Можно, конечно, сорвать замки с помощью спец. инструментов, но при этом велик риск повреждения узлов коробки передач, что сделает невозможным дальнейшую эксплуатацию автомобиля. Также возникнут трудности и при силовом воздействии (например, удар молотком) на запорные штыри «Dragon», которые имеют пластичную «сердцевину», препятствующую ударному разрушению замков.

 

Если Вы решили установить механический блокиратор на Ваш авто, позвоните нам по единому справочному телефону в Сызрани 8-937-239-01-01 и мы подскажем какой вид блокиратора наиболее подойдёт Вашему автомобилю, ответим на ваши вопросы, укажем точную его стоимости с установкой. Или посетите раздел Контакты.

 

Лучшая цена в офисе с замком — отличные предложения от продавцов со всего мира

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для кассы. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот офис с верхним замком в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вы, друзья, будете завидовать, когда скажете им, что получили свою кассу на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в боксе с замком и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести box lock office по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

lock-box system — это … Что такое lock-box system?

  • Шлюз (водный транспорт) — Шлюзовый канал и коттедж смотрителя шлюза на рукаве Эйлсбери канала Гранд-Юнион в Марсуорте в Хартфордшире, Англия… Википедия

  • Обход блокировки — Обход блокировки — это метод взлома замка, срабатывания замка посредством разблокировки нижележащего механизма запирания без использования замка вообще.Он обычно используется на таких устройствах, как кодовые замки, где нет естественного доступа…… Wikipedia

  • Встроенная система — Изображение внутренних компонентов модема / маршрутизатора ADSL. Современный пример встраиваемой системы. Помеченные детали включают микропроцессор (4), RAM (6) и флэш-память (7). Встроенная система — это компьютерная система, предназначенная для выполнения одного или нескольких…… Wikipedia

  • Fly system — Fly loft в Театре Билефельда в Германии Система налетов, система полета или театральная оснастка — это система линий (напр.грамм. канаты), блоки (шкивы), противовесы и связанные с ними устройства в театре, которые позволяют сценической бригаде быстро…… Wikipedia

  • Кессонный шлюз — Кессонный шлюз — это тип шлюза для канала, в котором узкая лодка заключена в герметичный бокс и поднимается или опускается между двумя уровнями воды. История Впервые он был продемонстрирован в Оукенгейтсе на ныне потерянном Шропширском канале в 1792 году. где его изобретатель,…… Википедия

  • Ключ (замок) — Отрезной ключ Ключ — это инструмент, который используется для управления замком.Типичный ключ состоит из двух частей: лезвия, которое вставляется в шпоночный паз замка и позволяет различать разные ключи, и дужки, которая остается выступающей так, чтобы…… Wikipedia

  • Система непрерывного тонального кодированного шумоподавления — В телекоммуникациях система непрерывного тонального кодированного шумоподавления или CTCSS представляет собой схему, которая используется для уменьшения раздражения при прослушивании других пользователей на общем канале двусторонней радиосвязи. Иногда это называют шумоподавлением.Где еще…… Википедия

  • IBM System / 36 — IBM System / 36 был мини-компьютером, продаваемым IBM с 1983 по 2000 год. Это был многопользовательский, многозадачный преемник System / 34. Подобно System / 34 и более старым System / 32, System / 36 была изначально запрограммирована на языке RPG II. Один…… Википедия

  • ракетно-ракетная система — ▪ система вооружения Внедрение любой из множества систем вооружения, доставляющих взрывные боеголовки к их целям с помощью ракетной тяги.Ракета — это общий термин, широко используемый для описания различных реактивных ракет…… Универсалиум

  • Избирательная система Австралии — Эта статья о выборах в австралийский парламент. Информацию о выборах в штаты и территории Австралии см. В разделе Избирательные системы штатов и территорий Австралии. Для получения информации о методе голосования, известном как австралийский бюллетень, см. Секретные…… Википедия

  • Кодовый замок — Кодовый замок с буквой Wordlock.Кодовый замок — это тип замка, в котором для открытия замка используется последовательность цифр или символов. Последовательность может быть введена с помощью одного вращающегося диска, который взаимодействует с несколькими дисками или кулачками,…… Wikipedia

  • Ящик

    — SpiralKnights

    Ящик Ящик — это тип используемого. Все доступные типы этих ящиков «заперты», и для этого требуется ключ, в отличие от ящика с призами. Многие из этих ящиков разделяют потенциальные призы с другими ящиками. Возможными призами обычно являются аксессуары.

    Банкноты

    сейфов «Призового колеса» имеют повышенный шанс получить из призового колеса в конце уровня в течение некоторого времени после того, как игрок его откроет. Это относится ко всем типам ящиков в призовом колесе.

    Зеркальный сейф — единственный сейф, который также был частью рекламной акции и поэтому может быть приобретен напрямую. В призовом фонде есть полезные предметы. Все другие сейфы происходят случайным образом из призовых колес.

    : Вероятно, что доступность Iron Lockbox была прекращена из игры ежемесячными сейфами, учитывая, что Iron Lockbox не имеет слота в ежемесячной ротации, и большинство его возможных призов распределяются по пулам. из остальных шести.С другой стороны, железные сундуки были получены из призового колеса в течение нескольких моментов, которые охватывают переход от одного месяца к другому. Он определенно останется в игре как предмет — многочисленные железные сундуки остаются в инвентаре игрока несвязанными.

    Календарь

    Зеркальный сундук всегда присутствует в призовом колесе как очень редкий приз вместе с одним из шести других сундуков. Этот другой сейф является частью шестимесячного цикла. Он заменяется первого числа каждого следующего месяца следующим сейфом.В течение года каждого из этих шести наблюдают в общей сложности по два месяца.

    Список

    Имя Приобретение возможных призов Заметки

    Железный ящик

    НЕТ Первоначальный выпуск:

    2011.32

    4 октября 2011 г.

    Зеркальный сейф

    Prize Wheel (все месяцы)

    Возможные призы

    Ожидается получение дополнительных данных, этот список может быть неполным или неправильным.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *