Бесключевой доступ в автомобиль установить: Роль бесключевых обходчиков в современных противоугонных системах

Как работает система бесключевого доступа в автомобиль

Наверняка каждый автолюбитель слышал о бесключевом доступе. При этом далеко не все понимают, о чём идёт речь, как устроена эта система и какие особенности её работы. Система бесключевого доступа (СБД) является прерогативой владельцев современных автомобилей. Они могут попасть внутрь машины, не вставляя традиционно ключ в замочную скважину.

Для начала нужно понять, что это такое и как устроена система. Ведь если для доступа в машину не нужен ключ, сразу же возникают закономерные вопросы относительно безопасности транспортного средства.

Как появилась система

Уже из самого названия становится примерно понятно, что означает бесключевой доступ и какие преимущества он даёт автовладельцу. При этом доступ без ключа ещё не значит, что любой желающий точно так же может проникнуть в салон авто и запустить двигатель.

Идея о разработке системы, которая позволит исключить ключ как обязательный элемент для открытия машины, появилась более 50 лет назад. Некоторые народные умельцы даже делали кнопки, во многом повторяющие принцип работы современной системы Старт-Стоп для бесключевого пуска мотора. Но это всё равно не исключало необходимости наличия обычного ключа.

В распоряжении советского автовладельца всегда было минимум 2 ключа. С помощью первого открывались двери и багажный отсек, а второй служил непосредственно для запуска двигателя.

Инженеры хотели создать систему, которая будет одновременно упрощать жизнь автомобилистам, но при этом обеспечивать необходимую сохранность транспортного средства, защищая от несанкционированного доступа со стороны злоумышленников.

Первый подобный проект появился на концептуальных автомобилях, но полноценно рабочим ещё не был. Затем автокомпании устремились разрабатывать свои аналоги бесключевого доступа. Были созданы даже интеллектуальные системы, включающие в себя сканеры для считывания отпечатков пальцев и сетчатки глаза. Но всё это было слишком дорогим и сложным в реализации.

Только с появлением надёжных систем, которые идентифицировали радиосигнал от плавающего ключа, передаваемый по закрытому каналу, удалось в полной мере реализовать задумку СБД.

Первопроходцем считается автомобиль W220 производства компании Mercedes. Он вышел в серию с системой бесключевого доступа в середине 90-х годов. Немцам удалось спроектировать надёжную, долговечную и безопасную систему, которая крайне редко выходила из строя и могла функционировать в течение всего срока службы машины.

Хотя разные производители используют собственные наименования для обозначения системы бесключевого доступа в своих моделях, чаще всего встречается общепринятое понятие Smart Key.

Из чего состоит

В настоящее время есть возможность не просто купить автомобиль с предусмотренным с завода бесключевым доступом, но и установить дополнительное оборудование на машину, где такая система не предусмотрена. Тот, кто уже установил себе СБД, отмечают высокий уровень комфорта её эксплуатации, а также солидный уровень надёжности.

Перед тем как поставить и настроить себе бесключевой доступ, не лишним будет разобраться в комплектации такого оборудования.

Как вы уже понимаете, наличие системы Смарт Кей позволяет без ключа в привычном понимании этого слова открыть машину и запустить двигатель. Такое оборудование довольно сложное и многокомпонентное. Но основными составляющими считаются:

1. Транспондер — это устройство, которое объединяет в себе антенну и микросхемы. Располагается внутри защитного корпуса.
2. Антенна. Она необходима, чтобы обеспечивать каналы связи между автомобилем и транспондером.
3. Датчики прикосновения. Это нечто вроде заменителя привычного ключа. В большинстве случаев устанавливаются на дверные ручки.
4. Кнопка пуска мотора. Вместо замка зажигания здесь идёт просто кнопка, нажатие на которую запускает двигатель.
5. Блок управления. Компактная коробочка с микрокомпьютером, где заданы все программы, настройки и пр.

Главным элементом СБД считается именно транспондер. С его помощью выполняется идентификация автовладельца. Девайс монтируется на место, предусмотренное под обычный ключ, либо выполняется отдельно в виде карты из пластика. Объединив в одну линию защиты транспондер и традиционное отпирающее оборудование, получается надёжный и эффективный узел.

Автомобильный транспондер

Антенна позволяет обеспечивать связь машины и электронного ключа. Сигнал действия во многом зависит от конкретного автомобиля. Стандартно сигнал может работать в радиусе 1-2 метров.

Датчики монтируются на внешнюю сторону дверных ручек. В основе их срабатывания лежит эффект изменения объёма.

В автомобилях, где используется Smart Key, в единую систему объединяют двигатель, блок управления и центральный замок.

Принцип работы

Теперь будет интересно детальнее разобраться в том, как же работает система бесключевого доступа в автомобиль, и на чём основывается принцип работы СБД. Это даст наглядно понять, насколько узел эффективен и безопасен. Объективно у бесключевого доступа есть свои сильные и слабые стороны, которые будут рассмотрены позже.

Автомобилисты, пользуясь бесключевым доступом, обязательно должны предварительно узнать об особенностях его функционирования, перед тем как покупать машину с такой системой или отдельно устанавливать её на собственное транспортное средство, дабы пользоваться преимуществами СБД.

Интересно здесь то, что принцип работы бесключевого доступа в автомобиль достаточно простой, но параллельно его техническая реализация весьма сложная. Несмотря на название, ключ здесь всё же используется. Только выполнен он может быть в разных вариациях, но не в привычном понимании этого слова.

В ключе предусмотрен электронный блок. Именно он позволяет открывать машину бесключевым доступом. Как именно можно открыть авто, всегда подробно расписывает производитель. Хотя схема работы у всех компаний практически идентичная.

При приближении автовладельца к транспортному средству на расстояние, которое соответствует радиусу действия сигнала, электроника считывает код умного ключа, снимая блокировку и защиту. При этом открываются замки автомобиля. Когда водитель сядет в салон, ему будет достаточно нажать кнопку Start, чтобы двигатель запустился.

Кнопка Start для запуска двигателя

Нажав кнопку запуска мотора, сигнал идёт на блок управления и с помощью антенн передаётся на умный ключ. Он сигнализирует о том, что находится внутри машины, после чего следует информация на центральный замок и сигнализацию. Передав сигнал, противоугонные системы отключаются, и водитель может завести мотор, поехав по своим делам.

После выхода из автомобиля, когда между машиной и ключом в кармане будет достигнуто определённое расстояние, электроника теряет связь с электронным блоком, тем самым происходит автоматическая блокировка всех дверей и размыкание электроцепей.

Если в двух словах, машина ловит сигнал с ключа владельца и только при его считывании открывается. Если же сигнал пропадает, система блокирует доступ к транспортному средству.

Отсюда можно сделать вывод, что система работает по довольно простому принципу, и ничего сложного здесь нет. Но всё равно разработчикам пришлось потратить не один десяток лет, чтобы получить современный вариант Smart Key.

Проблема задержки с внедрением СБД обусловлена тем, что изначально разработчики не могли предусмотреть безопасный доступ. Ведь было важно, чтобы система в машине распознавала исключительно ключ непосредственного автовладельца, а не любой другой, проходящий мимо. Иначе машину можно было бы легко открыть другим подобным ключом, просто приблизившись на необходимое расстояние.

Первые испытания наглядно показали, какие серьёзные уязвимости есть в оборудовании, предназначенном для получения бесключевого доступа. Не было ничего сложного в том, чтобы перехватить сигнал и спроецировать на автомобиль с другого ключа. Для этого достаточно было иметь портативный приёмник и радиопередатчик.

Одним из предложенных решений было внедрение криптозащиты. Но в этом случае код был бы единым, что также не гарантировало надёжную защиту от угона и взлома.

С приходом цифровых технологий проблему первых прототипов СБД удалось решить. Именно с помощью цифровых разработок создавалось сложное кодирование. Так разработчики сумели эффективно наладить взаимодействие между автомобилем и электронным Смарт ключом, применяя для этого так называемый плавающий код.

Суть нововведения заключалась в том, что при приёме сигнала генерируется произвольный код из огромного числа вариантов и сочетаний цифр. Да, злоумышленники могут его перехватить, но применить для открытия машины этот код всё равно не удастся, поскольку на следующем этапе открытия создаётся совершенно другая кодовая комбинация. Причём генерируются коды мгновенно. Поскольку вариантов кода неимоверное количество, простым подбором цифр взломать его не получится.

Разновидности систем

Вообще разница между бесключевыми системами в большей степени заключается в форме, а не в самом содержании. Все системы интеллектуального бесключевого доступа имеют в своей основе аналогичный принцип. А вот реализовать и исполнить сами смарт-ключи можно по-разному.

Изначально разработчики не были уверены, что электроника полностью обеспечит отключение двигателя, после того, как водитель использует бесключевой доступ. Также существовали некоторые сомнения касательно безотказности оборудования. Чтобы водитель точно выключил мотор или имел возможность отключить охранные системы, производители изначально комплектовали дополнительными складными ключами. Они использовались для перестраховки. Это было характерно для машин, которые выпускались примерно до начала 2000-х годов. Потом от ключей отказались.

Что же касается реализации современных смарт ключей, то в основном это специальные карты или брелок.

В случае с брелком имеется обычно дополнительная возможность дистанционного запускать двигатель. При посадке в машину ключ вставляется в специальный паз, и тем самым запускается мотор, отключаются системы блокировки.

Брелок для бесключевого доступа

Реализация смарт карты выглядит немного иначе. Её не нужно никуда класть, вставлять или проводить по специальным датчикам. Эту карту нужно держать при себе. Место водитель выбирает на своё усмотрение. Преимущественно это карманы или кошельки. Система работает предельно просто. Достаточно того, что водитель подошёл к автомобилю. При этом происходит автоматическая разблокировка дверей. После посадки вы нажимаете на кнопку пуска двигателя, и он запускается.

Но существуют и оригинальные, необычные варианты реализации бесключевого доступа. Ярким примером считается британская компания Jaguar, которая внедрила в свой новый автомобиль F-Pace довольно интересное решение. Идентификатором выступает браслет, который надевается на руку. Он не нуждается в сменных батарейках, а также полностью защищён от воздействия влаги.

Activity Key Jaguar

По степени защиты наручные браслеты опережают своих конкурентов в виде брелков и карточек. Его можно надёжно закрепить на руке и его сложно потерять. Есть большая вероятность того, что постепенно и другие компании начнут повторять аналогичные браслеты.

Преимущества и недостатки

Основная масса вопросов относительно машины с бесключевом доступом связана с тем, как она защищена от злоумышленников. Многие уверены, что автомобили с БСД угоняют с завидной регулярностью из-за низкого уровня надёжности кодировки.

К сильным сторонам систем бесключевого доступа можно отнести следующие пункты:

1. Удобное использование. В плане комфорта браслеты, брелки и карты значительно превосходят традиционные ключи для ручного отпирания дверей и запуска двигателя.
2. Высокий уровень безопасности. Преимущество, хоть и условное. В действительности будет лучше, если СБД объединить с другими противоугонными средствами. Если бесключевая система комбинируется со встроенным иммобилайзером, для обеспечения базовой защиты этого достаточно.
3. Устойчивость к холоду и повышенным температурам. Испытания наглядно показывают, что даже в экстремальную жару и при условии сильных заморозков электроника не выходит из строя.

Но тут стоит рассматривать плюсы и минусы, чтобы объективно оценить бесключевой доступ в автомобиль. Преимущества уже были рассмотрены. Теперь обратите внимание на имеющиеся недостатки.

1. При потере смарт карты, браслета или брелка крайне сложно попасть в машину.
2. Разблокировать автомобиль и получить новый ключ можно только через официальные дилерские центры.
3. Если авто не на гарантии, такая услуга обойдётся очень дорого.
4. Никакие мастерские гаражного типа за подобную работу не берутся.

В случае потери ключа, вне зависимости от варианта его реализации, сразу же обратитесь в сервисный центр и перепишите коды. Это позволит обезопасить автотранспортное средство.

Перспективы развития

Отталкиваясь сугубо от нынешнего технического прогресса, многим справедливо кажется, что дальше развивать систему бесключевого доступа некуда. Она якобы достигла своего потолка, и остаётся лишь более качественно реализовывать то, что уже разработано.

Но даже сейчас бесключевой доступ значительно расширяют в плане его функциональных возможностей и дополнительных опций. Уже есть ряд примеров, где СБД выходит за рамки обычного открывания и закрывания дверей автомобиля, а также запуска и отключения мотора. На некоторых транспортных средствах с помощью смарт ключа или брелка можно включить любые композиции на аудиосистеме, восстановить настройки положения кресла, запустить климат-контроль и пр. И всё это происходит при посадке в машину. Водителю не приходится перенастраивать сиденье или самостоятельно включать любимый трек на аудиосистеме. Интеллектуальный ключ может сделать это сам.

Причём это далеко не предел, как утверждают разработчики. Существуют некоторые преграды, не позволяющие пока реализовать те или иные функции. Но ведь когда-то мы и представить не могли, что для открытия двери в машину достаточно будет просто к ней подойти.

Из наиболее актуальных направлений развития систем бесключевого доступа и приоритетных для разработчиков называют интеграцию интеллектуального доступа со смартфоном автовладельца. Но тут также есть препятствие в виде угрозы постороннего доступа и вмешательства.

Ещё ведётся активная работа над системами, доступ к машине в которых будет предусматривать использование отпечатков пальцев. Здесь всё сложнее, поскольку существует проблема загрязнения корпуса, грязных рук, низких и высоких температур, осадков и пр. Не исключено, что разработчики поменяют вектор, и перейдут на использование голосовой или визуальной связи автомобиля с владельцем.

Система, обеспечивающая бесключевой доступ, имеет объективные преимущества. Но и забывать об имеющихся недостатках также нельзя. Многие автолюбители просто не готовы к таким нововведениям, предпочитая старые проверенные ключи. А вот современные автомобилисты напротив активно поддерживают идею доступа без ключа, а также возможность управления машиной с помощью смартфона. Будущее уже здесь.

Как избежать угона автомобиля с бесключевым доступом

Как защитить свой автомобиль с бесконтактной системой доступа от угонщиков?

 

К сожалению сегодня в России, как и во всем мире, растет число угонов автомобилей оснащенных системой бесключевого доступа (Keyless Go). Как же тогда автовладельцы могут защитить свои автомобили от злоумышленников, которые для угона давно уже используют радиооборудование, которое способно легко обходить даже самые новейшие инновационные автомобильные охранные системы?

 

Кража автомобилей оснащенных бесключевой системой доступа (Keyless Go), относительно новое явление. Но несмотря на это количество угонов машин с бесконтактной системой доступа растет в геометрической прогрессии. Самое интересное, что злоумышленники легко угоняют даже новые и дорогие премиальные автомобили, которые оснащены по словам автопроизводителей, самыми совершенными технологиями защиты от краж. Вот например, посмотрите свежее видео на котором можно увидеть, как преступники менее чем за 60 секунд угоняют последнюю модель дорогого Мерседеса.

 

 

Кстате, рост угонов автомобилей по всему миру (в нашей стране также отмечен рост краж автомобилей) в первую очередь связан с тем, что с каждым годом все большее число транспортных средств оснащается системой комфортного доступа, которая использует бесконтактный ключ-брелок. 

 

Почему же современные автомобили оснащенные самыми инновационными охранными комплексами стали намного уязвимей своих предшественников? Во всем виновата гонка производителей за комфорт потребителей. Ведь можно согласиться, что система бесключевого доступа очень удобна, она позволяет снимать машину с охраны без использования ключа и без нажатия кнопок на брелоке. 

 

Как происходит угон автомобиля с системой бесключевого доступа (Keyless Go)?

 

Преступники используют для угона автомобиля способ кражи без ключа, т.е. с помощью ретрансляции сигнала вашего бесконтактного ключа на специальный радиоприемник, который злоумышленник держит рядом с дверью вашего автомобиля.

В принципе этот вид кражи основан на простейшем релейном усилителе радиосигнала в ретрансляторе. В настоящий момент это электронное оборудование можно легко найти в интернете и приобрести.

 

Как же действуют угонщики, которые приобрели подобный ретранслятор? В первую очередь и чаще всего они ищут так называемую «жертву» рядом с жилыми домами, где ночью обычно припаркованы автомобили. Далее преступники проверяют все автомобили с одной целью, найти авто оснащенное такой системой бесключевого доступа. Более подробно о технолонии угона автомобилей с бесключевым доступом в салон, можно узнать здесь.

 

Сделать это достаточно просто. Дело здесь вот в чем. Большинство автомобилей с системой бесконтактного доступа в салон оснащены кнопкой запуска двигателя- старт/стоп. Сами понимаете, узнать оснащена ли ваша машина такой системой бесключевого доступа дело нескольких секунд. 

 

Далее преступники разделяются. Один с радиоприемником остается у машины, а другой отправляется к жилому дому с одной целью, поймать сигнал вашего бесконтактного ключа, который постоянно выдает в эфир маломощный радиосигнал.

 

Как правило большая часть угонщиков сначала ходят со своим радиоприемником под окнами или балконами жилых домов. Ведь многие из нас кладут ключи от автомобиля в спальне, окна которой выходят во двор, где и стоит машина. Таким образом шанс поймать сигнал под вашими окнами у преступников есть. Если конечно вы не живете совсем высоко. 

 

Так же преступники могут зайти и в подъезд с целью фиксации того же радиосигнала бесконтактного брелока, который распространяется перед дверью квартиры. К большому сожалению именно так, через дверь чаще всего, злоумышленники и ловят сигнал автомобильного ключа. Многие автовладельцы кладут ключ на тумбочку или на полку в коридоре своей квартиры, перед самой входной дверью. 

 

 

 

Поймав радиосигнал бесконтактного ключа-брелока, радиоприемник автоугонщика с помощью радиоусилителя усиливает сигнал и передает его дальше в радиоэфир по специальному каналу. И как вы уже наверно догадались, этот радиосигнал направляется на улицу, где рядом с автомобилем стоит уже другой угонщик, держа в руках специальный радиоприемник-ретранслятор, который, принимая радиосигнал брелока-ключа передает его дальше в радиоэфир на той самой частоте, на которой его и принимает охранная система автомобиля.

 

В итоге охранная система автомобиля распознает оригинальный ключ автомобиля и снимет естественно машину с охраны. 

 

Вторым и самым распространенным местом для угонов автомобилей с бесключевой системой доступа, является паркинг у торговых центров и супермаркетов. В этом случае один из преступников отправляется прямо за владельцем автомобиля, с целью, поймать радиосигнал бесконтактного ключа-брелока. Второй угонщик находится уже у машины и ждет передачу нужного сигнала, чтобы открыть автомобиль.  Ведь попав непосредственно в машину злоумышленнику только и остается, что б нажать кнопку стоп/старт и запустить двигатель, ведь охранная система уже сняла машину с охраны.

 

Если все объяснить по-простому, то можно рассказать так. Сам радиоприемник, который держит угонщик рядом с машиной жертвы, конкретно становится родным ключом автомобиля и фактически его обманывает. Ведь в этом случае сигнализация автомобиля думает, что рядом с ним находится оригинальный ключ владельца. 

 

Весь процесс угона может занять всего 60 секунд. Этот вид угонов один из самых быстрых и простых для автоугонщиков, так как в этом случае им не приходится взламывать дверные замки и ломать замок зажигания, а просто использовать специальное оборудование для обмана иммобилайзера. Примечательно то, что у самих злоумышленников в этом случае риск небольшой, так как такой угон происходит в полной тишине и без риска срабатывания сигнализации. 

 

Как же избежать угона автомобиля с системой Keyless Go?

 

Этот вид угонов может напугать любых владельцев автомобилей с системой бесконтактного доступа в машину. Ведь это тот высокотехнологичный вид угона от которого кажется защититься очень тяжело или почти невозможно, если конечно не оснащать машину дополнительными видами охранных систем. Но на самом деле, не все так печально. Способы защитить свою машину от бесконтактного взлома всегда есть. Все они не дорогие и малозатратные в отличие от установки дополнительных механических охранных комплексов или установки дополнительной второй сигнализации. 

 

Защитите сам ключ от вашего автомобиля

 

Чтобы максимально защититься от этого вида угона вы должны непосредственно предпринять определенные меры, которые не позволят угонщикам поймать радиосигнал вашего бесконтактного ключа.

Во-первых,- храните бесконтактный ключ-брелок от автомобиля далеко от входной двери и подальше от окон, особенно, если окна вашей квартиры (дома) выходят во двор, где стоит ваш автомобиль.

 

Это позволит вам свести к минимуму вероятность того, что угонщики поймают радиосигнал и усилят его, передав таким образом сигнал на радиоприемник находящейся рядом с машиной. 

 

Во-вторых,- вы можете приобрести специальный чехол, пакет Фарадея или коробку для хранения ключа автомобиля, которые подавляют радиосигнал передаваемый бесконтактным ключом.

В том числе можно использовать просто фольгу и завернуть в нее ключ, которая также сможет заглушить радиосигнал. Правда хотим заметить, что все эти вещи не гарантируют 100% подавления радиосигнала.

 

В сети можно найти и увидеть воочию немало экспериментов, где многие способы подавления радиосигнала ключа не срабатывают. Для того, чтоб быть уверенным например, в применяемом вами специальном чехле для бесконтактного ключа или в пакете Фарадея, которые по своему принципу должны блокировать радиосигнал ключа-брелока, надо подойти к машине и просто проверить, а распознает ли ключ охранная система машины. Сделайте несколько тестов. Если автомобиль не разблокирует двери, то значит радиосигнал ключа не проходит через защитный слой чехла или пакета. 

 

Можно ли отключить бесконтактный ключ Keyless Go?

 

Да можно. Во многих автомобилях предусмотрена возможность отключения системы Keyless Go, которая предоставляет вам комфортный доступ в салон без использования ключа. Для этого обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или в технический центр, где специалисты отключат вам работу бесключевой системы доступа в машину. К сожалению отключить систему Keyless Go можно не в каждом автомобиле, и не в каждом из них сделать это будет так просто. Тем не менее в большинстве автомобилей сделать это все-таки можно. 

 

Механическая защита автомобиля

 

Так же вы можете приобрести и дополнительную охранную систему. Например лучшим решением для вас будет установка механической защиты — т.е. замок на руль, на блокиратор коробки передач, на блокиратор педали тормоза и т.п. и т.д. В том числе вы можете купить специальный зажим для колес. 

 

Установив механическую защиту на автомобиль вы соорудите преступникам дополнительный барьер и тем самым создадите сложности для угона вашей машины. Ведь получив доступ в  салон автомобиля при помощи специального оборудования, они, т.е. угонщики, столкнутся с механической защитой, сломать которую потркбуется дополнительное время. Скорее всего в этом случае угонщики просто ретируются, поскольку для них появляются новые и неоправданные риски. 

 

Как еще можно защитить свой автомобиль с системой Keyless Go?

 

Сами понимаете, что 100% защиты от угона не существует (чтобы вам не обещали и не говорили в различных компаниях занимающихся установкой противоугонных систем). Главное помните, что риск кражи автомобиля присутствует всегда, даже тогда, когда он в буквальном смысле весь напичкан различным охранным и сложным оборудованием. 

Ведь задача каждого владельца автомобиля — просто снизить сам риск угона, тем самым предусмотреть все возможные способы защиты своего автомобиля от посягательства со стороны злоумышленников. 

 

Во-первых, советуем изначально быть всегда бдительными. При выходите из машины и отправляетесь например за покупками в супермаркет обязательно помните, для того, чтобы угнать ваш автомобиль преступникам необходимо поймать сигнал вашего ключа. А в этом случае рядом с вами обязательно должен находится человек со специальным оборудованием, которое обычно маскируют в рюкзаке или спортивной сумке. Тем не менее и в любом случае человек, находящийся рядом с вами будет очень подозрительным и в какой-то мере неуверенным, вы это легко сможете заметить. 

 

Во-вторых, советуем вам установить в свою машину сигнализацию со спутниковой системой слежения и с системой мониторинга при помощи сотовой связи. Да, многие из вас могут возразить, что подобные комплексы также легко и достаточно умело обходят сами злоумышленники применяя при этом другое и более дорогое оборудование. Но все же, таким образом вы в любом случае увеличиваете для себя шансы, что ваша автомобиль не будет украден. 

 

Почему автопроизводители ничего не делают с технологией Keyless Go?

 

Может сложиться ошибочное мнение, что автопроизводители сознательно ничего не делают и не усовершенствуют технологию бесключевого комфортного доступа в автомобиль. Ведь они знают о массовых угонах автомобилей с данной системой по всему миру.

 

Но на самом деле и несмотря на то, что проблема таких угонов появилась достаточно давно, многие автомобильные компании уже несколько лет ведут разработку новых систем Keyless Go с одной только целью, помешать угонщикам использовать простейшее оборудование для ретрансляции сигнала бесконтактного радиобрелока.

 

Вот например. Многие автомобильные компании начали экспериментировать с частотой радиосигнала бесконтактного ключа, а некоторые, решили оснастить автомобили новейшим программным обеспечением, которое основывается на технологии «искусственного разума», который сам умеет различать оригинальный ключ от ретранслятора угонщиков.

 

К сожалению подобные новшества автопроизводителей обходятся не дешево и, как правило они появляются только на дорогих премиальных автомобилях. Хотя не факт, если вы вернетесь к началу статьи и посмотрите видеоролик, то сразу поймете, что даже новый и очень дорогой Mercedes легко можно угнать при помощи специального радиооборудования. И это все с учетом того, что компания Mercedes не раз в сети и по телевидению расхваливала свою новейшую систему безопасности.

 

Таким образом можно констатировать, на сегодняшний день проблема с системой бесконтактного доступа в машину еще не решена, тем-более в глобальном масштабе. Ведь в большинстве недорогих автомобилей сегодня установлена стандартная система Keyless Go, которая легко взламывается даже не очень дорогим оборудованием. Так же хочется отметить, что за последние годы радиооборудование используемое автоугонщиками существенно подешевело, оно стало легко доступным для приобретения его в сети. 

 

А раз это так, то каждый автомобиль с системой бесключевого доступа находится сегодня в большой зоне риска. Поэтому каждый владелец такого автомобиля должен обязательно и за- благовременно сделать дополнительную защиту для своей собственности, не полагаться на хваленную штатную охранную систему о которой наверняка не раз уже очень хорошо отзывался менеджер в автосалоне. Помните, что система  Keyless Go серьезно уязвима!!!

Система бесключевого доступа в автомобиль: принцип работы

11.05.2017

Еще много лет назад вынашивалась грандиозная идея полностью отказаться от замков, открывающихся обычными металлическими ключами. Если говорить конкретнее, то у автомобильных инженеров идея создать бесключевой доступ в авто и отказаться от необходимости использования обычного ключа в целом, возникла еще около пятидесяти лет тому назад.

Что такое система бесключевого доступа в автомобиль

Бесключевой доступ в авто — это система, которая обеспечивает автомобиль необходимой безопасностью и помогает идентифицировать хозяина машины, используя цифровой смарт-ключ, взаимодействующий непосредственно с установленной системой. Принцип действия бесключевого доступа весьма прост и понятен. Как только водитель выходит из своего авто и отходит на определенное расстояние (обычно это 2-3 метра), дверь автоматически блокируется. И наоборот, как только хозяин входит в радиус действия смарт-ключа, дверь открывается. Цифровой ключ также может управлять работой двигателя и другими функциями автомобиля.

К разновидностям и ассортименту данных систем можно отнести несколько производителей. К примеру, бесключевой доступ Starline или система Smart Key устанавливаются во многих комплектациях автомобилей китайского производства. Это современные цифровые датчики, отличающиеся сложной системой кодирования и повышенным уровнем безопасности. Достоинства системы бесключевого доступа весьма ощутимы, поэтому она становится востребованной не только у автомобилестроительных компаний, но и у водителей, желающих повысить безопасность своего авто.

Принцип действия бесключевого доступа

Если брать во внимание технические моменты, то система бесключевого доступа Smart Key работает таким образом:

• может быть различной формы: брелок, ключ или пластиковая карта. Но суть его остается неизменной — все дело в чипе и запрограммированном в него кодом доступа;
• с требуемым кодом;
• теряет сигнал, все замки сразу блокируются.

Радиус проверяемого расстояния обычно составляет 2-3 метра.

Бесключевой доступ: плюсы и минусы

Система бесключевого доступа Smart Key или другого надежного производителя, представленного на рынке, обеспечивает владельца машины рядом преимуществ. К главным достоинствам системы бесключевого доступа можно отнести:

• Высокую степень безопасности, обусловленную использованием цифровых систем со сложным процессом кодирования, который можно даже не вынимать из бумажника.
• Интеграцию со многими системами машины.
• Быстрый запуск стартера.
• Возможность блокировки дверей и рулевого управления.
• Получение различной информации о своем авто в режиме реального времени.

К наибольшему недостатку, который имеет бесключевой доступ в авто, можно отнести утерю ключа с чипом. В данном случае, изготовить дубликат утерянного смарт-ключа может только завод изготовитель автомобиля, а перепрограммировать сам чип, то есть сменить индивидуальный код доступа, может автодилер. Но наличие дубликата, хранящегося в надежном месте, может решить данную проблему.

Установка бесключевого доступа

Если вас заинтересовал бесключевой доступ в автомобиль, то можно обратиться к автосервисам, занимающимся установкой данного оборудования. В таком случае вы имеете возможность полностью отказаться от металлических стандартных ключей и насладиться инновациями цифровых технологий. Но спешим предупредить, что установка бесключевого доступа — удовольствие не из дешевых, поэтому всем поклонникам данной системы рекомендуем заранее побеспокоиться о ее наличии при покупке нового автомобиля.

Бесключевой доступ и сигнализация — основа безопасности автомобиля

Каждый автолюбитель знает, что охранные системы и надежные замки уберегут машину от угона, поэтому обращают особое внимание на их детали. Современные технологии бесключевого доступа и сигнализации позволяют водителю быть максимально уверенным в безопасности своего автомобиля. Но стоимость установки и другие нюансы позволяют сделать вывод, что бесключевой доступ Starline, Smart Key, или другого надежного производителя должен быть в комплектации. Именно поэтому при выборе авто стоит обратить на это внимание, ведь проще заранее побеспокоиться о наличии интересующих деталей, чем тратить дополнительные средства на их установку.

Многие современные автомобили китайских марок оснащены системами бесключевого доступа Smart Key. Они входят в комплектацию таких моделей как Chery Tiggo 5 и Brilliance V5. Для того чтобы контролировать замки и работу двигателя таких машин, достаточно иметь при себе смарт-ключ, который можно даже не доставать из сумки. Благодаря простоте, удобству и надежной защите, бесключевой доступ в автомобиль набирает популярность, и все увереннее вытесняет привычные замки.

Бесключевой доступ в автомобиль убивает людей?

Ужас какой то. Только недавно узнал какие то кошмары по подушку безопасности и вот опять. Я уже начал переживать нужен ли мне в новой машине бесключевой доступ или нет.

Нет, речь в данном случае вовсе не о том, что сигнал радиоключа с помощью нехитрых устройств могут перехватить злоумышленники, чтобы получить доступ к автомобилю и угнать его. Как выяснили журналисты The New York Times, проблема заключается в фундаментальных принципах работы системы бесключевого доступа, которые якобы нельзя назвать интуитивно понятными.

Это привело к тому, что в США с 2006 года по меньшей мере 28 человек скончались и 45 пострадали.

Для начала о самой системе:

Бесключевой доступ в автомобиль — это особый метод идентификации водителя авто и безопасности в целом, который заключается в том, что автомобиль закрывается (блокируется), как только водитель выходит из машины и отходит от неё на определённое расстояние. И наоборот, когда водитель приближается к автомобилю до определённого расстояния, то автомобиль разблокируется.

В какой-то мере бесключевой доступ в автомобиль — это особая значительно расширенная разновидность иммобилайзера с использованием так называемой технологии Smart Key. Технически, суть работы беспроводного доступа работает таким образом:

— У водителя в ключ помимо прочего встроен специальный чип, который содержит зашифрованный код.

— В автомобиле есть особый электронный механизм, с особой периодичностью испускающий радиоволны с целью проверки наличия на определённом максимальном расстоянии такого ключа с чипом.

— В том случае, когда этот механизм находит такой чип в пределах проверяемого расстояния, он проверяет тот самый зашифрованный код, который хранится в это чипе и, если он совпадает с тем, что занесён в базу механизма, то двери разблокируются, предоставляя водителю доступ в автомобиль. Как правило, проверяемое расстояние составляет 2-3 метра.

— В ряде случаев, которые становятся всё более распространёнными, бесключевой доступ в автомобиль позволяет не только разблокировать двери при приближении водителя, но и завести двигатель. Всё чаще автомобили вовсе не оборудуются привычным нам ключом зажигания, так как его заменяет обычная кнопка на торпеде автомобиля и возможность запуска двигателя автоматически при приближении водителя.

А теперь переходим к проблеме:

Не понимая до конца, как функционирует система, они невольно оставляли в гараже на первом этаже собственного дома автомобиль с работающим двигателем, будучи уверенными в том, что мотор автоматически глохнет, когда покидаешь автомобиль с ключом в кармане. Хотя это, конечно же, не так. В результате дом быстро наполнялся выхлопными газами из гаража и люди задыхались. Эксперты считают, что проблемой является отсутствие в автомобиле очевидных подсказок о том, что двигатель работает.

Сообщество автомобильных инженеров (SAE) поднимало этот вопрос в 2011 году, призывая автопроизводителей обеспечить «звуковую или визуальную сигнализацию», если мотор работает, двери закрыты, а ключ отсутствует в автомобиле. Как результат, концерн GM, к примеру, установил в 2015 году на своих автомобилях автоматическую систему выключения двигателя через 30 минут при отсутствии ключа, а у Ford аналогичная функция появилась с 2013 года.

Даже не знаю, какая то проблема мне кажется «выеденного яйца» не стоит. В чем сложность нажать на кнопку выключения двигателя? Или это проблема похоже на проблему автопилота Тесла — вроде бы как назвали систему автопилотом, но она чуть ли не простой круиз-контроль. А люди то читают слово «автопилот» и надеются, что это реально «автопилот».

Так же и тут: придумали бесключевой доступ — сделайте так, чтобы человек не заморачивался и все выключалось само.

Т.е. на чьей стороне вы в этом споре? Неграмотные пользователи действуют неправильно или производители оставили недочеты в логике работы бесключевого доступа?

А какие еще минусы бесключевого доступа вы знаете?

[источники]источники
http://howcarworks.ru/%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81/%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B2-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C
https://www.popmech.ru/vehicles/423962-kak-besklyuchevoy-dostup-v-avtomobil-ubivaet-lyudey

5 шагов для установки системы доступа без ключа

Системы, лежащие в основе установки бесключевого доступа, очень сложны, и если вы планируете их установить, необходимо глубокое понимание. Проверьте здесь, чтобы узнать больше!

Особая осторожность требуется всем, кто планирует установку входа без ключа. Naijauto.com понимает сложность систем, лежащих в основе этой установки без ключа. Вот почему мы рекомендуем всем, кто планирует создать одну из таких систем, потратить время на сбор достаточной информации и понимание систем, прежде чем вообще приступить к работе.Модели и система подключения различаются от машины к машине. Для установки входа без ключа рекомендуется иметь под рукой схему вашего автомобиля в качестве справочной информации. Используя марку вашего автомобиля, а также данные о номере модели, вы также можете легко найти электрическую схему вашего автомобиля в Интернете.

Ниже приведены шаги, которые вы можете выполнить для установки без ключа. :

1. Определите систему электропроводки в вашем автомобиле

Перед установкой бесключевого доступа не забудьте тщательно идентифицировать систему электропроводки вашего автомобиля.

Провод бесключевого доступа обычно черного цвета

2. Найти доступ к проводам

Чтобы получить доступ к проводам, вам нужно будет снять панели, расположенные под рулевой колонкой и приборной панелью. Кроме того, чтобы получить полное представление о проводах, вы сначала находите и размещаете жгут проводов, а затем нарезаете провода черного цвета. Но обратите внимание, что система бесключевого доступа вашего автомобиля может иметь другой цвет провода, поэтому проверьте правильный цвет провода перед измельчением.

3. Подготовить провода

При подготовке проводов, вы должны использовать черную электрическую ленту для заклеивания проводов после того, как нарежете их примерно на шесть дюймов вниз. Делайте это только в том случае, если вы не используете функции магистрали и т. Д. Суть этого шага состоит в том, чтобы не допустить, чтобы провода были помехой в процессе установки.

>>> Соблюдайте правила безопасности: 10 советов по безопасности в гараже для каждого автолюбителя

4.Подключите провода

В этот процесс входят следующие шаги:

• В жгуте проводов вашего автомобиля вы увидите покрытие на проводах, сначала срежьте немного этого покрытия.
• Теперь в самой системе бесключевого доступа зачистите концы проводов.
• Затем подключите провода соответствующим образом. Полосатые участки проводов автомобиля также должны быть подключены к проводам бесключевой системы.

Примечание: Остерегайтесь любых существующих проводов вашего автомобиля и не перерезайте их без надобности.

5. Системное программирование

На этом этапе система должна быть правильно установлена ​​и все необходимые подключения должны быть выполнены, чтобы перейти к программированию удаленных функций системы. Итак, как только все настроено, вам нужно запрограммировать пассивное отключение стартера, триггер зажигания, разблокировку двери, замок двери, управляемый зажиганием, и режим чириканья. Все эти функции можно запрограммировать так, чтобы они подчинялись пульту дистанционного управления так, как вам нужно. И после всего этого установка входа без ключа — это примерно так просто.

Быстрое и простое руководство по установке без ключа (DIY)

Бонус: проблемы с входом без ключа и быстрые исправления

Во-первых, имейте в виду, что; батарея очень важна для системы. Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вам следует заменить его. Подтвердите полярность батареи, поместите ее на место старой батареи и плотно закрутите для надежной установки.

Исправить проблемы с реле, отвечающими за управление дверными замками, может быть немного сложно.Купить реле номиналом 30А, 12В. Выкрутите винты отверткой. Отсоедините разъемы от реле с предохранителем, обнаружив нужные провода. Затем внимательно нацелитесь на правильные позиции, чтобы заменить новое реле, при этом правильно совместив провода.

Мы считаем, что с помощью этих нескольких простых советов, приведенных выше, любой может выполнить успешную установку входа без ключа с особой осторожностью и уделив особое внимание деталям в процессе. Попробуйте и убедитесь сами.

>>> Naijauto.com информирует вас о последних автомобильных новостях и полезных советах по обслуживанию автомобилей!

.

Сколько стоит въезд в автомобиль без ключа?

---

Автор: Howmuchisit.org Персонал

Последнее обновление: 14 августа 2018 г.

---

Система удаленного доступа без ключа предназначена для доступа к автомобилю с помощью крошечного пульта дистанционного управления, который прикрепляется к цепочке для ключей. Этот пульт может блокировать, разблокировать, открывать стволы и даже включать звуковые сигналы. Подушки для бесключевого доступа также могут быть установлены на дверной ручке, где владелец автомобиля может просто ввести PIN-код, чтобы получить доступ к автомобилю без использования ключа.

В то время как большинство новых автомобилей оснащены системой бесключевого доступа, установленной на заводе, можно установить устройства сторонних производителей.

Стоимость одного будет зависеть от включенных функций, бренда и магазина, в котором он установлен.

Сколько стоит въезд в автомобиль без ключа?

В среднем система бесключевого доступа в автомобиль может стоить от 25 до 150 долларов за одну только систему входа без ключа, и эти цены не включают профессиональную рабочую силу. Плата за установку доступа без ключа профессионалом может составлять от 100 до 300 долларов за один только труд.В заключение, включая детали, общие расходы должны составить от 175 до 425 долларов.

Например, популярный продукт Bulldog Keyless Entry System продается по цене от 40 до 55 долларов. Эта конкретная система включает в себя четырехкнопочный передатчик, а также все необходимые детали для его подключения к любой марке или модели. Интернет-магазин CommandoAlarms.com продает комплекты для доступа без ключа, которые стоят от 30 до 50 долларов.

В Best Buy, например, их плата за установку составит 75 долларов США, и эта цена не включает детали.

---

---

Какие дополнительные расходы?

В зависимости от марки и модели автомобиля для правильного выполнения работы могут потребоваться дополнительные комплекты электропроводки и детали в дополнение к упомянутой выше смете труда. Из-за этих дополнительных деталей вам, возможно, также придется платить больше за рабочую силу.

Многие автовладельцы предпочитают устанавливать клавиатуру и на двери автомобиля. Если выбран этот вариант, может взиматься дополнительная плата. В среднем, установка такого типа системы будет стоить от 150 до 400 долларов, в зависимости от выбранной вами системы.Этот процесс установки будет зависеть от типа автомобиля, сложности установки, а также других факторов.

За дополнительную плату могут быть добавлены другие аксессуары, такие как добавление подсветки купола или отключение стартера, которые, как упоминалось в разделе сигнализации, отключат стартер одним нажатием кнопки.

Если это более старая модель автомобиля, возможно, придется установить на автомобиль электрические замки, поскольку ручные замки не будут работать с системой входа без ключа.Для этого внутри двери придется установить новый дверной замок с электроприводом и привод.

Полезные советы

Большинство комплектов бесключевого доступа включает от двух до четырех цепочек для ключей. В большинстве стандартных комплектов брелок будет иметь кнопку разблокировки, блокировки, паники и открытия багажника. Некоторые комплекты могут также иметь встроенную сигнализацию, которая сигнализирует, когда кто-то пытается открыть дверь, когда она заперта. При попытке несанкционированного доступа может сработать аварийный выключатель. Системы с включенной сигнализацией часто будут стоить на 30-40 процентов дороже.

Обратите особое внимание на маркировку системы входа. Однодверная система удаленного доступа отпирает только дверь со стороны водителя, а многодверная система открывает все двери, включая багажник. Согласно YourMechanic.com однократный удаленный доступ будет безопаснее и безопаснее.

Перед покупкой системы посмотрите, как далеко может зайти передатчик. Если вы планируете использовать его на расстоянии, то, возможно, будет разумно приобрести тот, который может передавать дальше 50 футов.

Ознакомьтесь с информацией о гарантии и попытайтесь приобрести бренд, который предлагает достойное покрытие.

Как я могу сэкономить?

Рассмотрите возможность установки комплектов без помощи профессионала. В Интернете есть различные видеоролики, которые могут помочь.

Если вы задумываетесь о системе доступа без ключа, лучше всего приобрести полный комплект, который включает дистанционный пускатель, систему сигнализации и систему доступа без ключа. Хотя цена может стоить немного дороже, чем просто вход без ключа, она даст вам гораздо больше функций, которые вы можете использовать в будущем.

---

.

Установка послепродажной системы бесключевого доступа

Первое поколение Tacoma 2002 DoubleCab с механическими дверными замками.

Это руководство должно работать для большинства бесключевых систем. Я установил здесь Audiovox AA-925. Причина, по которой я использовал это устройство, заключалась в том, что в нем не было большого количества кнопок, которые нельзя было бы использовать. Он имеет блокировку разблокировки и кнопки выбора. Цена примерно 60 $ + от различных дилеров.

Перед этой установкой я загрузил инструкции по установке блока бесключевого доступа и затем использовал справочную информацию Toyota, чтобы в основном сопоставить соединения на бумаге.Я настоятельно рекомендую сделать это, чтобы выявить потенциальные препятствия и упростить установку.

Следующие источники, образы и примечания по установке должны упростить установку.

Источники исходной информации:
http://www.bulldogsecurity.com/bdnew/vehiclewiringdiagrams.asp перейдите к своей модели и году
http://audiovox2.info/docs/common/AA925/AA925_IM.pdf

Инструменты и расходные материалы:
Крестообразные и плоские отвертки среднего размера
Набор отверток для метрических или гаечных ключей с 8,9 и 10 мм
Устройства для зачистки проводов с резаками
Бритвенный нож
Маленькое зеркало
Изолента
Застежки-молнии

Дополнительно:
Ткацкий станок
Контрольная лампа
Тестер проводов с зажимом «крокодил»
Маленькие метрические болты 8, 9 или 10 мм длиной примерно 15 мм для возможного крепления блока управления / базового блока, так как есть несколько отверстий с резьбой для установки за рулевым колесом под комбинацией приборов.
Также альтернативный способ крепления: с помощью двусторонней самоклеящейся ленты или лент.

1. Подготовительная зона: снимите пластину коромысла, защитную панель, нижнюю панель приборов и центральную секцию консоли / консоли пепельницы. Осторожно снимая центральную консоль / секцию пепельницы, зажимы снимаются с додубливателей, поэтому извлеките их после снятия секции.

2. Подсоедините жгут проводов зажигания. Он находится справа от рулевой колонки.
Соединения здесь:
12 В постоянного тока — белый
Зажигание 12 В — черный / красный

Я использовал инструмент для зачистки проводов, чтобы разрезать 2 части изоляции, а затем бритвенный нож, чтобы аккуратно обрезать / побрить часть для удаления.Затем с помощью небольшого рисунка или заостренного щупа проделайте отверстие для подсоединяемого провода. Затем я вставил очищенный (3/4 дюйма) новый провод, разделил его на две части и обернул вокруг автомобильного провода, а затем вокруг нового провода. См. Изображение ниже.

Затем я обматываю их лентой и использую молнию. стяжка, чтобы заблокировать соединение
См. соединение зажигания ниже

Подключение стояночного света осуществляется к зеленому проводу, расположенному на 12-контактном разъеме жгута проводов на задней стороне блока предохранителей.На задней части блока предохранителей есть несколько заглушек и зеленые провода. Необходимый находится в нижней части задней части панели предохранителей. Лучше всего это найти с помощью зеркала. Обращенный к панели, он расположен в правом нижнем углу, внутри ряда жгутов, соединенных по внешнему периметру панели. Разъем изображен ниже.
Доступ к этому ремню лучше всего получить, сняв зажим, который удерживает 22-контактный ремень на передней части панели предохранителей, и часть заводской ленты, чтобы очистить область и оставить место для подключения.
Подключения здесь:
Стояночный свет — зеленый

Вот 22-контактный жгут и снят зажим.
Соединения здесь:
Замок — серый
Разблокировка — фиолетовый
Дверной курок — зеленый

Земля. Убедитесь, что у вас хорошая почва. Мое первое местоположение не работало, и установка не работала. Вот два места:
Это на внутренней стене из листового металла, лучше всего наблюдать с помощью зеркала

или удерживающего кронштейна отбойной панели.

Светодиод: это не самое видимое место, рулевое колесо блокирует его видимость.Тем не менее, этот подход использует дощатую панель.

Не много подключений. Я не публиковал свой окончательный вариант монтажа базового блока, потому что он может измениться, но см. Мои примечания по этому поводу, поскольку есть несколько вариантов.

У меня также было много неиспользуемых проводов от базового блока, которые я решил сократить до 6 дюймов и заклеить изолентой, если понадобится позже.

На установленном устройстве был выключатель камердинера, который я решил закрепить без установки, потому что он мне не нужен и пока не хотел просверливать для него отверстие..

Мои готовые функции являются основными; блокировка / разблокировка с подтверждением стояночного света. Я могу добавить третью функцию в какой-то момент, например, поднятие окон.

В целом установка займет около 2 часов и довольно проста.

.

Keyless Entry для Ford Центральный замок / разблокировка Smart Key Авто смартфон PKE Push Control Простота установки MP686 Автомобильная сигнализация | |

Примечание: продукт не имеет функции запуска двигателя

1. Crown MP686 + функция A7

Основные функции и характеристики (можно использовать оригинальный пульт дистанционного управления, специальный разъем для выделенного автомобиля):

A. Разблокируйте автомобиль с помощью мобильного телефона.

B. Автоматическое управление автомобилем с помощью мобильного телефона. (Используйте приложение)

Разблокировка при приближении к машине 2 м, блокировка при выходе из машины 3 м. Оригинальная автомобильная сирена, указатель выхода светового сигнала поворота (опционально разблокировка багажника мобильного телефона)

C. Управление мобильным телефоном вручную путем встряхивания 2 раза для разблокировки / блокировки. Оригинальная автомобильная сирена, указатель мощности поворота

1. Crown MP686

Основные функции и характеристики (можно использовать оригинальный пульт дистанционного управления, специальный разъем для выделенного автомобиля):

A.Разблокируйте автомобиль с помощью мобильного телефона.

B. Автоматическое управление автомобилем с помощью мобильного телефона. (Используйте приложение)

Разблокировка при приближении к машине 2 м, блокировка при выходе из машины 3 м. Оригинальная автомобильная сирена, индикатор выходного сигнала поворота. (Освобождение багажника мобильного телефона опционально)

C. Управление мобильным телефоном вручную путем встряхивания 2 раза для разблокировки / блокировки. Оригинальная автомобильная сирена, поворотная световая индикация.

Система управления смартфоном Crown, откройте умную жизнь высокотехнологичного автомобиля управления, протянув руку, чтобы разблокировать, удобный вход, вождение без ключа и автоматическую блокировку, когда вы находитесь вдали от автомобиля.

Уважаемые клиенты, приобретение этого продукта мы рекомендуем профессиональному техническому персоналу для установки, чтобы избежать процесса самостоятельной установки повреждения продукта, если действительно процесс установки также может связаться с нами, мы постараемся помочь вам решить , спасибо за понимание

Обзор Facebook

Приложение QR

.